这里<回顾水龟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瓤,本文我们不再花篇幅叙述核呢犊,只针对一些它特色进行展示新绕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸侍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路桅,哑光的木质材质也区别于普通版车型凰尉讹,让人忍不住伸手去“把玩”一番刚,不过千万手下留情逆萄,盘出“包浆”可就不好了前滥芹。    前排和第二排都有专属菱格纹路烦,能营造更高级的氛围瘸骇够,并且手感也很棒;加热毫篱疏、通风也是第一排和第二排都有的功能卞箔,此外第二排还有按摩功能楼。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”妒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型闺冬,确实带给人们越级的感受咳。不过老实说这用料高级归高级观接措,但是打理繁琐程度也会相应的增加类来童,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里撂,地毯已经脏的不成样子了拍摆粗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务吠日门。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油悄功蛇、机滤) 共12次 大保养(机油靶、机滤屁此、空气滤骂屋歼、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务刃换耸,就算是更换了车主狈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的恢,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题猫。    氛围灯18种颜色由暮光紫琉疥菱、晨曦金创、惬意蓝这三大色系所组成胃陕丰,冷暖色系均有顾及夺枷,即使开着这台MPV和爱人一起出行募谦,她也一定不会抱怨你缺乏情调葱里荆。    还是要抱怨一下贸础恃,全新GL8的空调控制区域使用不太方便涪,留指纹和反光的问题自不必说蔑,轻触式的操作形式也很不灵敏杆副馆,高级感是有了垫,操作成功率比较低塘,在驾驶时操作会有一些安全隐患桑完。   ◆ 外观内饰小结    在我看来逝强,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区盯,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间崇,在相同“户型”的基础上湍料,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上骸粳,让它不论是看起来腥、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次梯谎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比思,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了岁萎嗅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机椭塘桨,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机财陷嚏,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级妨挥,感受如何拐,我们接下来聊交俏。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机琅赁妥,参数调教也是偏激进的椿伐,并且加入了换挡拨片勺返,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质此叛,MPV也可以成为驾驶者之车矛丛图。    从实际驾驶体验来看天,全新GL8的起步和加速过程非常轻松即,动力输出均匀流畅羞苛颂,并且感觉动力储备很充沛距,时速80公里加速超车也会很有信心阜钨。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿隙,D挡模式下升档很积极俏,深踩油门它会很快作出响应尘,不会再让你有打越洋电话的滞后感恍期。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架掂疼李,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架锌,结构更高级级,成本也会更高朔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错俄坑蔷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显祟,尤其是对于GL8 Avenir来说婚祭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升诚。    全新GL8加强了车辆的隔音诽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎讹贤哎,都是为了提供更好的行车静谧性猎探,而实际的体验也是很不错的栋,时速80公里时浮,各路噪音中只有风噪还比较明显囱,后排的静音性明显好于前排簧换女。    有了电子转向助力的协助泡俊,方向盘操作起来很省力乾,尤其是在低速或者原地打方向的时候瘁,对于这台车厂超过5米2颧趣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助缮宽骚。此外朗,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错稼谐喷,熄火和再次启动时震动很轻微普,不会让你很想关掉它南。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现僵刊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方琅。就行驶品质和操控质感来说卜,它和普通家用车的差别已经不太明显誓拆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象构哗瑞,并且变速箱也没有找麻烦募敞,静音性总体做的不错剁塘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间吗衰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张逻赤番,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变催,从外观到内饰再到驾驶感受论第斥,都在向家庭用户倾斜乏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊唐催岛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)谢,比28T 旗舰型还要贵5万元会,我认为它的意义是以一流的做工督板、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象怖,受众群更多的还是有商务用途的消费者滥,至于普通家庭用户绕,我认为买普通版车型完全可以满足空间罗惩、驾驶质感和乘坐体验的需求狭眠绣。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蹄,即使到了11月中旬款陀特,洛杉矶仍然阳光明媚扁桅师,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息附。结束了忙碌的洛杉矶车展报道毛列需,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候仟。当清新的海风抚来菏,和煦的阳光洒满滨海的一号公路卢哺斧,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边撇烤,让我更庆幸的是较骨饭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版坚东憨,对错,6.2L V8的那台倦。    几个小时前斥识,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro俩胃猎?”时料盎惮,经过飞速的大脑风暴媒扣惰,我选择了后者顾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新伯丝,选一台新一点的车肯定是没错的裙汝盟。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑芯誊省,嘴角中蹦出一句话碑竟:“It's a V8”后椽,我知道我歪打正着了档晤蜡。后来他跟我说壳,如果我选了野马浪沙,因为我年龄不够哭,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT唉皖角,而如果我选了科迈罗热甲,他们这只有这么一台V8的可以给我捐。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蛋淋嫂,那还等什么呢舅蕉?把导航的目的地设为Malibu帮颗,出发!对了紊逝,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰崩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟党茅庞。   科迈罗在美国有四个配置等级瞎慈撮:1LT挠巴肃、2LT吉冕、1SS痊、2SS寇江,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚⑻废汀,而后两个配置则对应6.2L V8瞎。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元还挫,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配护,3.6L车型会比2.0T贵1500美元熟,6.2L车型比2.0T贵1万美元林辈,8AT车型比6MT车型贵1495美元韧畦,敞篷比硬顶贵6000美元速。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版谁,售价为45395美元岗详欺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平秆畔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了轻锑戌。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同羔桅拧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷肥卵珐,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人卤环。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙淑狈翘,而是穿着西装革履的巨石强森锚伙遍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑具:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上骸敞,东风风行发布了全新景逸X5锭虑投,作为东风风行的一款重点车型嫁,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验悉掂南。上个月拔,我们还进行了抢先试驾蛙烧千,不过上次的试驾车并不是最终市售版淑喝,很多地方还有待调试发菠,配置上也有出入霓。这次的试驾车和市售版是完全一致的乓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点倍督岛。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的憨祷,整体风格偏稳重和精致萎徽,比老的景逸X5好看太多了棺。厂方在讲解设计理念的时候也提到嘲蜕藩,景逸X5是一款全新车型戒钳侨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任逃维,只是名字上还沿用“景逸X5”陡。打造精品怠枚卤,或者说爆款缚萍,是中国品牌未来的大趋势蓉美翘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV烦,车身尺寸不大不蟹邓帷,符合这个级别主流水平宽鹊逼,不过它的定位要高于老款景逸X5北镰沸,两者将同堂销售摔嗡陀。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4陇、吉利博越萝揣、长安CS75限期赊、奇瑞瑞虎7等车型氖渺袜,列出来一看是歉,全新景逸X5的任务难度不小娘悄。    全系配备车身稳定系统对、全系后独立悬架珐钳、全系马牌轮胎班,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的趴摩焕,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姑簧既:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型精,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字媚骇,而现在我告诉您弯粹商,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车粗,今天我们的主角恍,就是广汽丰田雷凌双擎杯涝马。雷凌双擎的起步价为13.98万元划溉瞳,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘稹,这样的价格讣艇疾,也归功于高度国产化的动力总成凡称唉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的猎,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情潞徐,到底什么是双擎呢扫挨枫?这套混动系统如何呢伸碉署?我们就从动力开始说起吧揪。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥:沈达炜 版权作品抠脖认,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇钝,严禁转载岁健欧,违者将被追究法律责任尽乐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版檄告蕊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型锯礁,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蹭蓟久。确实帽,光是静态体验都已经让人有心动的感觉膳吭违,但对于一辆豪华车来说鹊,行驶品质也是很重要的磕娃等,趁着试驾会的机会测临,我们要好好体验一下急。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍脸,包括空间体验等辣魔靶,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》秃怖通,本文不再赘述相关内容谐细,给大家说说新的信息点巨。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版诗难,是目前国产版车系中的顶配车型攻违。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型漏晒,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来飘够旅。最高配T8车型将于明年引进混泰稿,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统马女,前轮为发动机驱动投,后轮为电动机驱动侣杰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配捶写,配备19英寸铝合金轮圈婚,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号磊寄敬。对应不同配置车型奸勿,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瘦片库。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外肝磋,刹车系统也有差别梅吻,预计刹车成绩也会有较为明显的差别袜恐窗。据厂家介绍促圭,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平抵剃疏,堪比性能车八,待拿到试驾车之后我们会实测一下池娇绵。    作为一款豪华车型坪东,丰富的配色选择都是套路褪阑,S90长轴距版具有四种内饰颜色能萍,内饰面板也有三种选择氦母,可以更好地满足消费者的个性化需求搁韭崎。    S90长轴距版的方向盘手感不错鲜心钾,拼色设计也挺漂亮的券,但在配置方面似乎有点不如同级对手浓觅雄,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蟹导,可能连选装的机会都没有却林河。除此之外屠栋剁,换挡拨片也是没有的肌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA匪炉巫,空调系统除了具有空气净化功能外惯伺垦,还有自动循环功能勺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)舞,车辆自动开启空调换气功能款,排出车内浑浊的空气钙盟。    为了避免内容重复蔼即,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍冀硷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富会,包括超棒的宝华音响剔武。整个车内的氛围几近完美亭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车挟培揩。接下来我们来看动态表现怎样膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了洗叭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子烷集吻,这听起来的确有些疯狂被碑猩。城市SUV真的不能开去沙漠吗瑟?我并不这么认为墓翁。“天资”对于一辆车来说固然重要剖篇侠,然而却不能完全决定车辆的上限活,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石纠寒肛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠皖隧。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说禾涧,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣遁肪磁。相比于他们欺仓躲,我开着面前的这辆城市SUV来到这里负,更多的是为了在安全的前提下奸脸,挑战车辆的极限陪墓纯。    对于一台城市SUV来说幂碉檄,瑞虎7其实有着不错的“天资”富透。拥有24.7°的接近角冕纹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙柏冗摩,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战钡答。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机悸炕波,最大功率122马力/5500rpm蔬淡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱婪寿。相比于1.5T的手动车型艇冲魄,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势丘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出狡火急。    在正式进入沙漠前坡考,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar棉睦惠,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积瓶汕翟,以此增大摩擦力谓孺。由于新疆近日下雪筷寡渡,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎莱壤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹肛,更利于在沙地上行驶武平。车辆轮胎被降低气压以后班,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加锹僳变,需要十分注意躲避路上突起的硬石掇玖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统闹舒示。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统犯炭,在越野时为了不影响驾驶靠愧驹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭耪姜。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行唯牡讨,轮胎的打滑肯定避免不了淋帮眷。如果不关闭电子稳定系统散功,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入厘眉,一方面会限制动力的输出彼,使车辆丧失动力路勉,另一方面会对车轮进行制动霓,有可能使车辆因打横而陷入沙子饲钢。    做足了准备工作痊颓拨,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始梗磁耪。因为考虑到配重的问题禄,我们的车上坐满4个人蹬搽,尽量保持车辆的平衡罕。起步时缓慢给油弦肋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡拨。沙子上行驶的复杂特性贫泥,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能剧,仅能通过地面反馈的路感调整方向趟乐匠,有时方向已经打了一圈剂挖,行进方向却没怎么变化菠跑饭。    教练告诉我珐秃盎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机纶。在攀爬这种刀背状的沙丘时绦,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度潞肃,即向斜上方前进杆豢乘。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向识,车辆像漂移般甩动尾部巧杠,卷带起一片沙尘敝既淌。得益于悬架硬朗的调校拖焚畦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下呜闻横,车辆并没有产生过度的侧倾崇,始终保持在可控的状态锹粗膜。    车辆在开阔的地势上开始加速椽闺长,准备进行冲坡函犯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响酱,车速已经来到了160km/h谜纳旗。冲坡的前半程还很顺利父,后半程受到动力不足和满载的影响短惯袜,车子没能冲到坡顶星荚辱,但是这样的高度已经远远超出了我的预期挂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识溜墒,希望分享在这里箱锚。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向勒讨,因为重刹会让车辆的重心向前转移俗蓉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈锈疮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜该稳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦囤龄保,从而判断不出前方地势的高低落差归盎,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里炔桓,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纲,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先曹撂善。不得不承认灯沧,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车泞心喉,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质目,以及不错的空间表现(不是我说的搏缔,车主说的啥,点击这里看)俊狡,正在逐渐成为“街车”欣,受到越来越多消费者的喜欢骄崇,而且其中不乏年轻用户皖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系炮戊,事情似乎又开始变得有悬念起来良起算。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后岗吕惦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章雹圈,比如最早的这篇官图详解姬筏,还有最深入的这篇技术设计解析厘纳顿。不得不说锭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细洼坎枚。为了提高大家的阅读效率沙,上面这两篇非撤蓿好的文章里面已经写得很清楚的点老,我就不再赘述了柬玲宛,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点娶,以及需要实际体验才能有感受的地方握勉。整体结构仍然是大家熟悉的将闭:外观警郡、内饰乌兜、配置粕、空间尝、驾驶这几个方面琶和堕。活动当天条件有限胳,文章中用了几个不同排量和套件的车型弥问激,并且部分使用了官方拍摄的图片码李佛,敬请各位网友谅解猴挛。   外观搽换:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了券蚂淬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准弹,从视觉上讲屡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡巾签蛔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫设,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炼啤糠。不管是跟同平台的7系参照挺燎潘,还是跟同样做法的奔驰E级对比阔蹋默,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条贾、双腰线带来的立体感挖、重心更加低矮的视觉效果夹倒潮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”娃,但是我们仍然要清楚查,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言罚,不管是车头还是车尾的造型圭,全新5系都有着较高的识别度奠,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话牡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”函。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车玛妙,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蓝踌倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绷松:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鞠檄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了垦骨伟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意疏斯俊。从以往的成绩看拢阿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了抚骨跑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒剔街坛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及舞绰捐,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了窗,在此期间它的对手们可都没闲着琉戒,RAV4改款后变为了RAV4荣放低,途观换代的时间也日趋临近熊葛,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时陪肉。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 钠袖脓,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统祟馆脾,并分别用180和245两个代号表示鲍。除了外观虱、内饰以及多媒体系统的升级外唾棉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术错,实测加速成绩比老款翼虎快了不少翘般,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀低。   ● 外观简介钳:采用福特最新的家族化前脸识靠醇,细节提升明显拍侠。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸将噬,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条九搏,气场比老款更足颅愧龄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm独父湃,轴距为2690mm畦毯府,除高度增加了6mm外谱摧,其余尺寸无变化朵安。    前后尾灯造型有所改变厕垛娜,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯句,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯纹。其余的功能浪,如LED日间行车灯令窜、大灯随动转向功能则依旧保留着郡鞭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源甫,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了叮烽豆。 ● 内饰和乘坐空间藐媳:中控造型有所变化垮,搭载SYNC 3多媒体系统抵翔。    内饰整体造型和布局变化不大丁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方擎锚送。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘戈帽坑,搭配全系标配的换挡拨片钎枢绩,运动气息更浓郁胯雇。空调面板比老款更大浅狗俱,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瘟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置勘吮荤,用起来也更方便揉诡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3称释桶,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台宪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标粱,显示更清晰腺努暗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性娟啼,非常容易上手辞。    顶配车型的配置自然不同担心缚,日常能用到的功能自然不会缺席偶沥逆,我们还是来聊聊变化吧绥。首先空调面板更大膜戒,风向调节按钮更大诽,并加上了人形图示鳖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整趁盯墙,在挡位处于P挡时踢帆围,手动调温度和风量终于不会受限了 汐老皮。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整牟架夯,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比奸埠,座椅填充物更柔软剂,贴合度更好姐曝陵,坐垫两侧的承托能力有所提升瓶。主驾驶座电动调节依然为10向痢饰瞎,并带有前排座椅加热功能废谰,配置表现没有变化草。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节态善安,调节范围和老款车型一样都不算大椒齐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置逢绞倘,后备厢容积也完全没有变化虹搁承。从新车的表现来看毖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显山醛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纷,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度瞪视家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼貉碴,气温骤降十余度怪,刷了刷朋友圈念,满屏尽是咒骂般的抱怨陕某。放下手机瓷拣阶,点一杯咖啡铰坊可,嚼一粒橄榄抡泞,在地中海温暖海风的轻抚下吗裙昧,偷得浮生半日闲枚雹躺。直到突然一声“熊来了!”涧,打破了原本的平静弘。    别害怕蜂跨,这里说的当然不是真的有熊孙病,要真有这么危险的生物存在俊碑,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蟹缄馅。飞行了将近一万公里抵擞,除了躲开北京的寒潮床,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克口配。这台车无论是在德国的首发亮相沉妮信,还是不久前广州车展上以国产身份示人电,都有着颇高的关注度欺如湿。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后怯橙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙彭括兔,试驾之旅正式开始刮搓。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解仿扑常,但这次我还是想再废一点笔墨卞红,从里到外氖角侧、从静到动颗,把它完成的呈现给大家先寇。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译归沮夹,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak款,这个岛上生活着体型最大的棕熊勉麻,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字府,想表达的意思不言而喻放肉七。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台较信,与全新Tiguan相同鲸窍撼,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种坚毁蟹,而是直接进行加长课频氰,只有长轴距一种版本铃,并且还有5座和7座车型可选故镰凯。不过在和厂家沟通中牛盾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV焚,7座只是给消费者多一种选择监,与汉兰达矩罕、锐界这样的7座中型SUV定位不同赶划府。    其实不光定位不同惟惦稗,柯迪亚克在体型上也和汉兰达泡、锐界存在一定差距皇蛇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威抽、现代全新胜达相仿稻,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩坦脾,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势钢签翻,体型虽然不大背鞋,但轴距比汉兰达还长了1mm锑肖催。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素烷瘫,只是出于量产的考虑进行了必要的修改冻宪。它和速派一样冲煞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言陪巧,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子傻秤恫。车头的立体竖条幅进气格栅疲,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰嘉,这些都让柯迪亚克看着野性十足玫款斤,名字都和棕熊一样了桓啊棚,样子总不能娘娘腔舵胁贸,你说是吧肛才。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧贺凰吩,不论车顶曲线催衅、侧窗梆你郸、腰线还是轮拱呐来,你都能找到大量平直的线条酞糯,就是这么直来直往镶薯李,没有矫揉造作瘸。另外对于一款SUV来言窖,有一些硬指标也是不得不提的采颂,接近角22°羔桑伶、离去角23.1°李盟、纵向通过角19°盟、最小离地间隙194mm泥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错刺。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高防都冕,不过这也是因为更加方正的造型导致的钠雇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条辉紊,车门打开时弹出尼戊熄,包住车门边缘韧,关上车门后会自动收回撑派鸽,防止在狭小空间内磕碰车门律,对自己对旁边的车都是一种保护宋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置桔,希望量产时能给加上慈。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格尸粗,甚至我觉得设计师都有点偷懒亢冉侣,直接把速派旅行版的车尾拉高惟玲馈,再把尾门线条澄羞疲、尾灯结构略微调整一下就交工了陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒其旗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆爬捻,越来越多的厂商加入这一“战场”晃,推出各自的SUV产品砂播哇,以在这一市场中占得一席之地弄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型床,北汽威旺S50就是一款这样的产品粱。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 阑木污,虽然其之前以生产商用车为主册船驴,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势骏返杉,新产品的投放速度要快上不少曹咳谱,产品布局重心也向乘用车市场转移恋。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型颧衅,属于全系的高配车型凭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观泻迟尼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节付拼腐。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比裤羚,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩灌粪葛,并没有太多惊艳的地方柯腐茎。与绅宝X65采用相同平台凶先,并且在外观上面同样有着较高的相似度钙铣咀。车身线条硬朗绞苔娃,勾勒出了较为方正的外观邢骸溜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错嚎俄慈,相比车头的设计要更讨巧些念。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连斡非,延展了车尾的横向视觉菱靠。刹车灯采用LED光源角宫,灯带的样式看上去有着不错的档次感毫痞酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编亢精:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快舅瀑某,你有多久没有来一场像样的旅行了嘉妹。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情镶?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蹋磨?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼狄趟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领比,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作匠淳恃,它的出现可以说顺应了时代的潮流纺辖赊,也可以说是对当下SUV请煽揽、MPV市场独霸一方的挑战巍猴。下面就请跟随我的文章并,找回我们曾经对旅行的憧憬吾拟显。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺蛔:杜安迪 版权作品替碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载弊毋费,违者将被追究法律责任骚握。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬为澳,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会射,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)考擦艇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛踢步,还真是挺相搭的春怪磁,这个中国最大的沙岛为了环保江,大部分电力都通过清洁能源发电馈砷,而这台X1夏唯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排素挝伟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首柯,看看它的表现怎么样眠裴赔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前姆夺灿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)郸,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象搬,当然也有几点不足沪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型缓,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内龄钎校,在一定程度上影响了驾驶品质蒜,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型爽火,看看它能否带来更好的体验频。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样敖,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识迟,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型藉来。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了妮程芍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电睦乃。宝马还为每台车提供了便携式充电器险萌,有220V电源接口的地方就可以为它充电恋恕竿,它的接口也可以用公用设备充电靛噶茶。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒痞敞,解决充电问题氛撕。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格考年,细节部分有所不同咸,看着依旧很大气价闷叹,长轴距车身让它显得更修长巩每,比较运动奢丝妮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV摹臼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错傅壳覆,主要以软性材质为主叛谰灵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华缔,但在整体配置上确实不高砂摩诫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者秋扰捂,有的是为了环保理念摄卫牌,有的为了能获得牌照更早开上车舶甩,反正都是不差钱的主适,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验频累冯,有更多舒适和便利配置鼻。而我们的这台试驾车像无钥匙进入诫详、定速巡航素把社、科技辅助配置这些都没有舵,目前这款车还没上市该,对于它的消费者来说冠,可能会想要更高配置版本的车型呕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局韭,它的电池组位于地板下方醛砂赐,不会影响到后备厢的空间蜡伍,担心这点的消费者大可放心氨,尺寸与汽油版的相同迫膛。另外它的电池布局加高了车内地板高度搽,第二排中间的隆起变邪纹堋,坐三个人的时候从容一些豆互惊。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别瘦衰论,尤其是在实用度方面不会有什么影响颊,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用茎。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同丛缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栖揭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了缎挽淬,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型筛呛聪,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白辫,同时也肩负着一定的销量压力腻定。果不其然韧兢惭,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)肚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠姜迫,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了唱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看膛,加大促销力度也起到了不小的作用沮蔬熊。    Anyway查弊宦,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事必喷石。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蓄,指导价38.99万元点淌,终端售价在34.49万元左右蓖患。从实际表现来看鹿戮镁,它也能满足大多数日常用车需求报俯谦,性价比很高喷骇护。   动力组合骄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机厩供,最大功率为250马力/5000rpm割掏,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm恼偷渭,相比28T车型睛礁,它仅仅在功率上少了19马力碎蹬,峰值扭矩则完全相同经,只是后者的转速区间为3000-4300rpm衡,更为宽泛一些撬恋携。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱喘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW课绍必,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT涸僵。这主要是由于XT5采用了横置平台箩汀须,而那两台轿车则为纵置平台匣哦卜。   驾驶感受狮:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起币尘,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试绣,当时开的都是顶配的高功率四驱车型瞳退诗,印象还是挺深的兴。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距丘汰翟,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音媒稳。    从数据方面掣蔼现,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验漠苏,外加完全相同的峰值扭矩捌,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲铅毕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点勾上。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已浮缸。    实测车辆的自重接近1.8吨逢,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称姓砰,2.0T发动机的表现也一如既往的给力逃测蔼,油门响应相当轻快五邵蛾,加速非常轻松松访。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受湍镭琳,即便是一台SUV车型巢闭居,也不会觉得难以驾驭吼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定宋森拿,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上态技返,但无论是换挡速度仟莲侩、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现雇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢谴翟媒,顿挫等等何,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好尘订。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在社柏篮,匀速巡航时跺下一脚地板油埂街穆,立马会降数个挡位娜绰,车辆能够很快领悟驾驶者意图日。升挡动作则极为轻柔道烯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换纹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑容瞬瞬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型需碘纲,配备电磁悬架汲,能够实时监测路面情况并作出调整成跨,同时还支持软硬调节地凳。然而此次试驾的车型却没有该功能搪,因此底盘表现略微会有些差异单烷嗅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主痢闯酬,但又不像林肯MKC那样非常的软剖,但对于震动的过滤还是相当不错的登侥赁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性脾粟烘,软硬适中磁驰凶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感讥伶娃。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配尖,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统创搓淋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准啪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静配。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受巩记,这对长途驾驶有着非常积极的帮助签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞭坞篮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前钡舅摹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读琳椿。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错锭蜕贿,今年前十个月累计销量接近7万辆顿溪。对东南来说蔷撂,DX7的表现相当提士气税,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3殿寸疤。让厂商没想到的是呻报默,DX3上市一个月就收到近万辆的订单弹崎,成为当红小鲜肉攫。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾售糯,今天试驾的是自动挡歪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱曝,还搭载动力更强的1.5T发动机戮俊,可以说是全新的体验谦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型墨唾,其中5款为1.5T车型沉凸,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的罕的。DX3这款1.5T发动机来自三菱仍董,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)仟,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商陌。除了东南吻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇薪舷妻,包括吉利加谩、长城懂、长安其、北汽等巍。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里精邻,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2贝涤、长安CS35侈、比亚迪元等鼎疟,它们都是东南DX3的主要竞争对手凳吕。与上述车型相比寺坦,DX3最大功率的账面数据稍占优势功毋,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元逼沸咖,但也处于主流水平之列急够帽。接下里倍错,我们马上来聊这套动力系统的体验感受哇贿。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果喉揩,会把油门响应调校得比较灵敏煌。而DX3的调校则是另外一种风格苇邢,属于偏沉的那种软。就此问题我们也询问了随车的工程师脸焚,他表示有多重原因妇侩丁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些款傅,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑避秆。    实际上谦拌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时剔,涡轮就开始介入淖,能感受到动力输出爆发氰纹炉,但介入并不突兀孺修,不是很强烈那种石,整体来说还是相当柔和的棘酷,体验要比预想中好柯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱疗,齿比有调整含,让发动机的爆发感趋于平和垛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的家,此前在试驾DX7 1.5T车型时家惺,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡嘘弦,后段毫无爆发感可言项盖巾。相比之下淋,DX3就给力不少瞪伪,动力输出感比较直接浦揽廷。当然辰讳膏,这里必须提一下的是钝静,DX3的“体重”占了不少优势毙,它比DX7轻了200kg几。    在这次试驾过程中诵门,我们发现DX3的巡航转速较低烈啸,这是CVT变速箱的功劳爆忌护,有利于降低油耗霞蜜灵。但由于现场条件有限嗓很沧,现在还不能对油耗表现下结论猫霉,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试毫拔。    DX3采用电子助力转向菜,方向盘的转向力度很轻挫,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容毙全蹈,但凡事有利有弊熬,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准饺绍。    DX3的底盘沿用了DX7的设计尺,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合凯剧。与此同时哩,它添加了平衡杆坚栓,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾妹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态狠臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斜尺:韩大为" "  金秋过后垄,北京又进入了冬季豁粕。然而就在周围环境一天天失去色彩时茬动,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组羞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本妹沧描,也就是2017款翼搏的顶配版本世邯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢刀?客位看官敬请看下文钢寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:王汉康 版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀拌级,严禁转载刺肩,违者将被追究法律责任攘结。 获取授权" "  【环球网报道】近些年憨距钮,不光是我国在提倡节能减排呻潦箱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着汾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机晤,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局戌仙。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机答,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机把。   丰田作为全世界最知名的车企之一飘逞臂,在节能方面同样有自己的作为嫡么,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为逝簧邓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及略式,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面创,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺并,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出虎伍。   当我第一次走向T版雷凌撤暇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蔑贤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了哦辰。   当我绕车一周走向车尾许,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新粱琛,然而正是这不起眼的D-4T的标识火,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术诽澎刑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫范董扭。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术厘姬粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垄施:王汉康 版权作品繁碾戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权没长奸,严禁转载邓秽,违者将被追究法律责任融握。 获取授权" "  近些年来猜括,年轻消费者群体异军突起纠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群拉,那么烯琅痴,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢南拨?颜值要高拍、要有个性殊硼揽、品牌要响亮沏省、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求保瞧玩,最重要的是适蝎,价格不能太高方,要在年轻人可以承担的范围之内捍理收。综合这些要素廉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坞迁匙,该车将于广州车展正式上市兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢讹芒:杜安迪 版权作品李第通,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载疯,违者将被追究法律责任曹趴。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后骸,产品品质和实力都得到了一定程度的提升梯腥抨,三款产品松栋剖:博越邵、博瑞秀苫蹬、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷伤寇乒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型惫,早在上市之前的宣传预热中串,帝豪GL就被看做自主标杆车型潭,号称要对标合资竞品车型叭经剧,这也使得消费者对它的期待值相当高缮貌列,那么它的硬实力究竟如何呢青咯?我们今天就一起来感受一下规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几嫂司:杜安迪 版权作品钳挽港,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆库惭,严禁转载锯,违者将被追究法律责任瞥阿碧。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候筋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号歌轿,几年过去白形疯,在车型层出不穷的浪潮中椭隧花,英俊小生已无颜值可拼鞍客扯,4AT的变速箱也似乎成为了老古董寇改。如今救眷啤,K2已经完成了换代彪尾,高颜值高配置换邯,又成为了全新K2征战的代名词芳眉。今天我们的主角欠捂,就是新一代K2础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔技:沈达炜 版权作品裤睛踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来敲布,家用车的选择标准越来越高瘫勃。空间从、动力兜劳、配置低检杆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素糜锨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁涸酒。提到性价比缚,日系车是一个绕不开的车系娃盛。而我们今天的主角就是一个专为中国而生缚邦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞尘甩仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:王潮 版权作品拴呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛铜阂,严禁转载付抒,违者将被追究法律责任户葱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恭爆睹,国内的消费者也趋于多元化脱迹卵,除了原有的购车群体外晦魏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增酚挞。他们生活在并不算繁华的小城镇里任斡郴,用勤恳的态度迎接每一天的生活泡论,他们需要一辆车来为生活奔波悍肯秦,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活破坑。如此看来倒校,一辆大空间公陈、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择剿,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖:杜安迪 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪发摔,严禁转载墩,违者将被追究法律责任阑玛辨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃摊,作为一个有着传奇经历的德国品牌陌铣渴,在沉寂35年后藉,重新回归并且首次来到中国市场哨。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品耗霸阜,凝聚了中德十年的心血厕晃。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史试错甫,还向我们展示出更长远的未来靠。向经典致敬甫,与未来通行獭。今天沁镶刃,我们的主角闪染喷,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临点摩:沈达炜 版权作品撵复赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾吼活,严禁转载镣柿,违者将被追究法律责任换铺。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计赡皖,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息桥娟。在兄弟们都纷纷改款成功以后烙苗陡,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款鳖抢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了的才秘?别着急形,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”杆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编鸵麓:王潮 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权融帆划,严禁转载渺东,违者将被追究法律责任饱肛甘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陀弯角?答案有很多疏钵:旅行是文艺青年笔下的诗和远方歉懒说,是背包客说走就走的随性与洒脱固单锣,是曾经引发热议的“世界那么大拼,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的踌备,但我们每个人都渴望着旅行贯峨骚,在旅行中去释放自己呵屉筏、感悟生活的真理加,寻找自己存在的意义川。而现在我们就有这么一款车挥拭,作为全新定位的跨界旅行车而生悉,满足你对旅行的一切幻想捻毯敞,它就是一汽-大众蔚领泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编际静:杜安迪 版权作品糯按删,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦寐,严禁转载稗拧,违者将被追究法律责任番末。 获取授权" "  承德埠珊,位于河北尉、内蒙彪、辽宁三境之地炯胺掇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻熔来,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京休饶,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇潜,东通满洲烙芦,北拒沙俄恐踞,西抗蒙古昂篓,南下北京卤裙,逐渐登上了历史舞台刑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇纠虫末。对于我而言地处,承德是一座熟悉的城市乾摧。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中鲁,与当地的同学结下了深厚的友谊攫授邢,而此次正值同学结婚熄剐扦,借着十一假期葛奋,决定再次踏上承德这片热土藕茫,说实话淋漆诵,有一种荣归故里的感觉菩诗腥,承德急谰,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编味袖:沈达炜 版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫辣,严禁转载剿房射,违者将被追究法律责任苍警。 获取授权" "  随着时间的推移狭示,80后胯、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体下。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说编慈,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择饰。近年来羚蒜揭,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势咀尖,车型选择非常多姜猾忙,销量也普遍可观坚返岛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3陆炒判,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一踩叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍溯:杜安迪 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷搓,严禁转载被龟,违者将被追究法律责任喉僧。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城┤!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV兔丧。远景SUV来的似乎正是时候起。虽然是GX7的老平台胚淋,但可以通过提升动力系统嫉挖、配置侣岭垄,以及更时尚的设计来吸引消费者笨挫刮。这是有先例的绒,博越也是在设计上捣单、配置上和动力上提升之后讹景,引来了消费者和界内众多好评畏。同时耗掇掏,也正是博越的成功澜帘,给了远景SUV的自信谦吉。吉利趁热打铁铜,推出低一级别的远景SUV扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔篓:王潮 版权作品曝亢铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅醒渭,严禁转载从,违者将被追究法律责任帮。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承鲁!,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域当杜磕,但在欧洲晚让,旅行车却是不折不扣的宠儿帆牧坷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本毯,高尔夫也不例外酣角。提起高尔夫腔柏,无人不知无人不晓铝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车观极肛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拓反爽,会带给你怎样的惊喜呢傻嘎竟?今天姐肥兑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬栏:杜安迪 版权作品贯凹颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍哥,严禁转载穷微门,违者将被追究法律责任桥害。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈垛谭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下霖粪。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳晃纪,宣布奔驰C级完成了加长擎脱。其次南肩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款船挫华,三大高手已有两位出招鼻,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意干紊。然而这位并非是不想出手亲方,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法沮叼挞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中烧,上市了惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察疙订:王潮 版权作品汕箩泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹沧坟,严禁转载吕庙沟,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  【环球网报道】曾经帝,在那个“微面”横行的年代骨旅,有那么一家车企洞,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔垂点套,它就是昌河汽车居老。但随着市场的发展与成熟培鄙食,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野赴良。如今僧里魔,为了迎合市场的趋势和大众的审美昏,昌河汽车化身北汽昌河磷泵传,重新回到我们的视野祥退,开始进军乘用车领域康馈乡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型梗瓷,与上一代Q25相比蔷角薯,昌河Q35在定位上有所提升搏,当然朔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜闻艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖:杜安迪 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载矮寄钮,违者将被追究法律责任瘦。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车熟,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门钎惦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器顽豪浓,在东洋岛国日本摹赂,便有这么一个品牌林羌挛,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器檬哭,那就是雷克萨斯F部门申梢漏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多胺卵,这也就更为其增添了忍者的气质裤,然而今天我们来到了北京金港赛车忱稹,为的就是尽情感受这一神秘的家族嫡堕璃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编金涪:王潮 版权作品青农极,未经环球网Huanqiu.com书面授权储姬琳,严禁转载桐材伯,违者将被追究法律责任尸纳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日静,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布孺喂,基于PQ34平台打造而来课惧,定位紧凑型跨界旅行车村缄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”藏茂,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式喀词。据悉乘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售汰溃枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胎:沈达炜 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳申褥,严禁转载甩焦,违者将被追究法律责任坚稻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的潭抽毛?确实很少拓,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乔,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容石悸雄,它就是君越盎。   全新君越是个很特别的家伙靛怯,你在它身上可以找到各种相对的词缎步到。比如丁:家用和行政丹普茶、时尚和稳重捎挝建、运动和商务踢、豪华和低调频。是不是觉得很神奇獭回慧?是的光尸,这就是全新的君越厂呵师,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值崩觅,正所谓""谁人不识君""哥,君越正如此改。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵:王潮 版权作品矛瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载家晨,违者将被追究法律责任鲜陶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物倘抒,在国内才刚刚开始大力推行率柑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处便,但为了发展和正确引导市嘲屯疵ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜妥磺凯。比如很多限号城市电动车是单独摇号的涟碴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等宋豆。目前来看幌稗潍,电动车在日常出行中也是有一些优待的泵,作为城市用车也是比较合适的斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲍跋:杜安迪 版权作品纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载岗,违者将被追究法律责任郊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瀑。前不久卜辖,2017款的速腾正式上市颊,从配备1.6自然吸气到1.2TSI巫仓逻、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合瞎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间拖挂,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格娃斗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元珐富。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元摔,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注衅,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line隋逻皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编滇为趣:乞程远 版权作品鞘杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载祭乘上,违者将被追究法律责任疲砷矮。 获取授权" "说到豪华品牌户,德系三驾马车您肯定是最先想起低监。的确挞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷麓设底,日系豪华品牌也在奋起直追盯风跨。但是轰,如果在三十年前您在中国谈起豪车贤碍,美系豪华品牌一定是最先被提及的算冀棠。而今天牛粕玖,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯贸沥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编汇:王潮 版权作品械辜蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢妇,严禁转载耪槽,违者将被追究法律责任姆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了抡借,不少朋友有去出去玩的打算常貌句,当然开车自驾的也不占少数拐函淘。一提到自驾沮俗善,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行匈法澎。所以苗,车内空间是自驾永远也避不开的话题嗅炽懊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区仓缕但,亲朋好友烷肚太、蓝天白云巫敞、饕餮美食挞筐相、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方铆,如果再有一辆大空间的SUV隙舍,那简直是再惬意不过了萎惩。   提到SUV寐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外驮家吧,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼咀。这不看,前段时间全新的宝马X1上市了摩夹镶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型叛拢,宝马X1终于迎来了自己的大改款粟。而这次改款哦井,为宝马带来的革新也是前所未有的绦,全新的平台匿袄溜、全新的动力和全新的变速箱沁舱,这样的宝马与之前到底有什么不同莱饱?这就带您分析分析峭络冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧能孔:王潮 版权作品穗徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载捷,违者将被追究法律责任狠慑硼。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全都,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来非略,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中稿外庇,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后涉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上胁洽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编贾参:乞程远 版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载闺,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日火叛筹,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行圃,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛龄。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国玲捕皋,现场观摩NASCAR比赛说鼻。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外幌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点稳录虫。      总体来说坎盼墨,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定阑驴,整车无论从外观补勿羡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人毒虫脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓝埔:霍保智 版权作品恍芬奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载锣糙,违者将被追究法律责任痰间辩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV氨旗脓,哈弗是个不得不谈的品牌钉乡臂。而在SUV市场中纤狸稳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了痘华屉。2014年煞泛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相墒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2祥。但是矢,哈弗似乎并不满足于现状藤老,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展锣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动会监仿,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场莎疏。于是乎辖,一个颜值更高宫、更富有动感的H2便横空出世了悲仟小。   这一次峭姐擎,为了更好地体验蓝标H2的实力抬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好溃湖乓老。碧波浩瀚欠搓透,鸟翼如云辛亢。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下碗,我们驶向了青盒鹜牛湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂禾:王潮 版权作品迷苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载块,违者将被追究法律责任豢巳。 获取授权" "     8月26日话兰磊,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市涸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白腾荆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蹲修,伴随着凌渡GTS的上市烽桑檄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世屯顷,售价保持在14.59万到21.39万元之间疚。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蝗,市场销量平稳上升室眉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本督灵,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择独刃扛。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型当,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型惭佛衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编辜绍弯:乞程远 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权活颓,严禁转载钎,违者将被追究法律责任陶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展涎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择痴。因此尼杠瞬,近些年来袱,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏顾砰抬,销量和占有率逐年提高堑坞,众车企均想抓住这个市场机遇愁,纷纷推出MPV车型时。其中灰保堆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后刚谰肚,再度重拳出击吉盲,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆担擅颇,官方指导价为29.9-33.9万元标剖。那么垂晶玲,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢眠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏矩涩:杜安迪 版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权船肪协,严禁转载地空充,违者将被追究法律责任泛切匹。 获取授权" "     在我的印象里嵌,smart就意味着个性荤,潮流引领者沸挞商,吸引妹子眼球的不二之选达虱。但是由于定位为微车兢,动力肯定不是smart的强项刹,因此我的心里也是充满了斗争葱绅浅。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后呐旱,作为潮流风向标的smart终于坐不住了嘘藕,不甘落后地推出了0.9T全新车型僻投吠,为了一探究竟铅,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型降陷溉,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:杜安迪 版权作品示钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹膛步,严禁转载干归虎,违者将被追究法律责任秒缕钢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋啪暖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人懒肝,那么是先有SUV还是先有Jeep呢贝狠郡?这个问题有且只有一个答案删酱停,那就是Jeep啪饱怕。是的娩,SUV车型是Jeep发明的青淮祷,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV恢介乐,它叫Jeep行。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容铅鬼泡,但是我知道就连Jeep这个单词五膏,在英文中的释义是越野车醇。   在这个SUV横行汽车市场的年代圭叮丸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色涝颂石。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子陡揽态,依旧我行我素地走着董链,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过尼。这份洒脱和潇洒案,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了错豢。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色位锚,它自由自在窖、特立独行鄙咎腾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编浆夸呕:王潮 版权作品敛担肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎容衫,严禁转载敝妈,违者将被追究法律责任韧辑。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车畅酬磕,东风雪铁龙就顺应市场需求挟,推出了首款SUV车型——C3-XR粟回甭。时尚的外观设计型览史,越级的轴距尺寸晨,丰富的配置以及凶猛的动力性能谦才款,从内到外都在追求国人的审美和需求蠢徽。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:沈达炜 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲须,严禁转载惹肋,违者将被追究法律责任孔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动苏枯草,该车型是第六代伊兰特的国产版本谩谅抠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代赤,北京现代也不落人后尝,一并将伊兰特航饰、悦动牛糜、朗动蹄年嘛、领动同时在市场投放鹤贩妮,通过高低搭配互相补充争夺市场炬汕。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择卵涟,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贸报趁。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量臣拦锹,从9.98万到15.18万之间喀糖坍,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版邢道僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编韭称:王潮 版权作品惶赔介,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫,严禁转载涤沉,违者将被追究法律责任堑睛。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光池肠汗、国产发现神行后微俏孤,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研步芒居,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈⒍犊巍,并把XF车型作为首款车型劫固戊,而进入到国内袭勺,也进行了中国式加长克,定名为XFL帝。新车的指导售价为38.8万-68.8万泌蜗告,相比之前进口版车型的51.8万元起莫柿,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多搂。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵岽馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适懒都图、运动商务于一身的商务座驾疥焙。     无论是XJL亦或是现在的XFL冲梯,第一眼看到捷豹的车型睡烹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引口脱,捷豹的家族式设计讼佩,大尺寸网状格栅盛挤,柳叶形大灯道,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度屡唉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔将:沈达炜 版权作品彪闭咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎暮汰,严禁转载耍埃峭,违者将被追究法律责任亢。 获取授权" "    随着汽车工业的发展烹,设计师们的理念也在一步步改变崔骋疏:造车咯渭熬、造好车韭坦、再到现在的造低污染的好车殿炕,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势级。在这股热潮中纽螺淳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术仿,经过多年的积淀些朗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化藕伪泼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家骆陕。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎裁项。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿胳:杜安迪 版权作品拜里变,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔鸿,严禁转载虽霸,违者将被追究法律责任抗扔藩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7脚苏劣,说是重磅车型亨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型陛沃,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天咕夺浇,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹骋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市剿坝杆,预售价格为10.99-16.39万元吵挥奖,分为两款动力共六种车型凑晨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型存淳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏孤澈:王潮 版权作品栓痛系,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧哺缸,严禁转载酣娘爬,违者将被追究法律责任膳。 获取授权" "  近年来虫署澎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成枭旯埂,它们大多外观灵巧秀气估、驾驶轻灵易操控龟九鞠,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能憾骂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV来理苔,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候卜耸,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道溶傻钉。2016年北京车展上犯玻,新款国产奥迪Q3正式亮相上市彤魔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色荣攻究。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了辩蚀,2013年Q3正式与国人见面挠便,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比首,迅速成为了豪华品牌同级别销量王痛簇。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠菠痴梁。可以这么说范攫庞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蹋繁,您最先想到的一定是奥迪Q3脊擎掸。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款己酷,虽然是一次中期小改款秸,但是相信凭借新颖的外观驮碘亥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手称。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨该?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编劳:王潮 版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩呕咳,严禁转载酸稻侧,违者将被追究法律责任盼韧拘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编挛闯陡:杜安迪 版权作品乾笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权私乃相,严禁转载苗风攫,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车锤,它的外观虽不激进狮古随,但整体风格沉稳而内敛窖砰,每一处细节都看着顺眼汹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统罢冕,这样的坚持与坚守巢何,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心故填。动静 结合不花哨假罗,底蕴深厚显自信衬信侠。接下来蜜鞭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字嫩黄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市位敌,售价21.98-29.28万元侧,推出了两种动力共四款车型咎阑。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版琉辈,售价29.28万元酥轰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨床:沈达炜 版权作品笑扣懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载拟,违者将被追究法律责任介哼码。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编块:王潮 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮挨良,严禁转载面,违者将被追究法律责任乃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编韧:王潮 版权作品看督,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣酱位,严禁转载泡屯黎,违者将被追究法律责任勒皖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌画陌街,仁者见仁智者见智涟魔,但要是说到当下最火热的车型噬隋危,你一定会脱口而出狸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思遍阂,成功者如吉利博越荡襄,早已成为各大媒体眼中的红人虹上。而近期蝎坟,为了进一步细分旗下市掣氡唷,吉利推出了一款全新换代车型疲,远景SUV疾庭惧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV秃杜劫,从外观到内饰担且,无不透露着一股“家”的气息车。他不像其它车型那么华而不实订,反而很接地气肆吗,该有的颜值与功能他都有胺,动力也足以满足城市家庭需求侠。这也更加贯彻了吉利的精神通埔:追求性价比害层女。好吧角戮寝,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辣淀,那么有请我们今天的主角唤覆桨:吉利远景SUV发丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷耻吨事,718 Cayman来辆不柔匪?2016-07-22 14:25 责编镜:杜安迪 版权作品河阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载船,违者将被追究法律责任蠕侈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时倾恫盾,一款互联网汽车进入了消费者们的视野饰褐,而这款车也“大有来头”贾睡怠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV悸举勃,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造焊,于7月6日正式上市峰痴退,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型镶,官方指导价9.98万—18.68万元并。实际上挎玩,根据上汽推出的多项购车优惠政策策,只需支付9.98万—17.98万汀柬兢。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”即顶赤:大灯设计采用“如意”的造型精淖,寓意吉祥;内饰上分雇,座椅采用软皮包裹堑纶莆,大大增加了舒适性;动力上嫁,据介绍膘韶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技古弦扑,搭载2.0T和1.5T增压发动机罚的,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上糙啃群,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米香顾赔,百公里油耗比同级SUV少2L刚莎。   然而箩拐,作为一款互联网汽车屡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术杠骗泊。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下史耻,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统酸瑟,“摇身一变”成了一个移动的交通工具炮憾。   近日氦兰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能发吩。   汽车手机实现远程互联   在上车前清使,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置汝,并顺利得打开了车门盲佬。此外趁屑,手机远程能完成的功能还有空调控制味,座椅加热推,车辆检测判,规划完整的保养计划兼,推荐保养预约等摊谰吨。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季飞,远程空调系统将大大增加用户的舒适感椿。   有了“斑马”你不再孤独   “你好凭茧凄,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语囱,得到的答复是“你好脊帛,哥们儿!”彤,记者是女生哈!第二句交流是鹅伦:“我有点冷!”“已经为您调高温度揭乌。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣匆屏。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能舒:开空调雾膛,调温度谰,开关天窗江躺,语音导航以及播放音乐伎灯、语音搜索趣、天气查询等操作圈贪。   借给朋友车不需要车钥匙惕禽坊?   利用蓝牙钥匙融,荣威RX5还能实现启动发动机的功能亨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式迹卷,即使忘带车钥匙鳞滇仓,用户也能顺利启动车子官第。此外诗,用户还能向其他账号进行授权田馈型,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人擞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙溉褪牵。授权之后猴,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能饰囤,比如显苹,对方如果只需上车拿东西霓及,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车侍瑞,那么用户就可以授权全部功能硼。同时用户可以自定义授权时效齿垮,并且可以随时单方面取消授权谋,极大地提高了安全性锹蒜汉。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示讹蓟嗅。在7英寸虚拟仪表上害嫌粟,不仅可以显示油耗卑赴惫、里程等基本行车信息功潜,歌词扇陪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上贝撇僻,使得用户更易掌控各项信息娜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例啦泻切,方便驾驶员查看路线括逃窜。   此外萍鸽随,在选配功能中嚷念,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备不。在行车过程中说秸,用户按下方向盘的拍摄键介,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频鸵抒郝,获得道路前方沪、车尾捶泞菏、车内成员等多个角度的照片塑锈,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注些随,并通过4G网络进行分享广孺。这些照片和影像会自动同步到手机闪,用户也可以通过中控大屏翻开照片技导。   另外割歌勃,智能后视镜上也能显示天气论赫、路况懊凉、时间等信息菩,科技感十足窘。   总结寺避:可以说雀馁式,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步娘。在自动驾驶技术没有完全成熟距仁弧,充电桩使用不太方便的当下揭青每,互联网汽车或将是最触手可及的渡慰。 责编夹贺染:李芳 版权作品但荷绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权示醚,严禁转载履,违者将被追究法律责任干。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲舍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的臣书叹。因为我不喜欢SUV慧抗卧,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧横毫扰。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率棵仁感,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机微党、501N·m牛米蛮横动力的诱惑猾守胚,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动苇铝。 ● 够大佰汰返、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友吠,作为一款车长超过5米呸分、搭载了7个座位的中大型SUV氯酪呜,它能够适用各种生活和工作场景葱。而在国内坤,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上负唱,这款外观阳刚踏绩遣、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来搂。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计位持,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别捅。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网闪厕,这款运动版车型看着会更加的低调绊睦。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎赎信醒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现插茨。但总的来说卿广鲸,探险者更像是穿上了两双运动鞋辉晚袜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱廉。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化慈,不过在方向盘犯什囱、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉菱蚂不。   虽然中控台的整体布局方式没有变化绞,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板垒,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蒜僚。   该车的座椅相当宽大惮,在功能性上也有较高表现举朔温:座椅记忆枢苟、腰部支撑调节凰吻、座椅通风/加热具有配备蝗警。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计炭卫恰,右侧座椅可以前后移动燎麻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节扔轨。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口通,提升了乘客的便利性捷咳搅。另外在安全配备方面栓,该车除了常规的侧气囊富、头部气囊等配置之外共湾粟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊皑琳,安全保护更加全面牧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间绦瞥田,更便于拿取和装载货物耍悔倡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间鼓虫,这款车的装载能力绝对不需担心常。此外渭赔节,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门剿。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊坟:杜安迪" "  不知从何时起悸锹轮,“狗”与人结下了不解之缘同,关于狗的流行语更是层出不穷朵夏,什么X了狗了田、热成狗了摊、穷成狗了染堆戌、加班狗洞攻泌、游戏狗等漓钠,似乎什么都能和狗扯上关系妇是。   但是在这之中课勿铝,用的最为频繁希激缕,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了虽澄梅。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读吉:“单身狗”一词发明之前琶沃,形容单身用的是“光棍”弟柯。“光棍”一词并无褒贬之意裴。但“单身狗”一词的发明你怕,明显是对单身人群的嘲讽牌,甚至有很多人拿来自嘲会居。”   “单身狗”这个概念普及之广票念歼,早已不局限于年轻群体蟹,拿小编的亲身经历来说精,我妈都曾经脱口而出戳社嘉:这日子皇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错缔旱抨,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕髓话救。   以前听过一个段子蚕糠瑟:“又到七夕了砰囤开,你还是一个人吗粹?答曰沏授暇:废话!我还能变成一条狗吗谦猫?”话音落下便忧伤的看着窗外道搏梆,心里感叹翔戳釜:又一年了凡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题律促抱,我便变得内心焦虑姬,手忙脚乱淬邢,不知道该说些什么劳记叹。   从前玲辅,我看到朋友圈有人秀恩爱标,我的反应是这样的勉降扦:   但随着时间的推移且苔仙,我认识到比揣:人滑,不能太na?ve屯饺,要学会祝福别人狄穆,要学会苦中作乐缅俺。   虽然我表面很坚强洞荡,但其实我也不是铁人鄙伤,我也有女神阑边,我也有感情露。   只不过加趣,女神使我琢磨不透懊皆。花鹿糯抢、巧克力这些俗套的东西干吉,或者是项链咯沁、包包等贵重的礼物当、在或者我亲手制作的小礼品稠,均不能俘获女神的芳心期攫猛。   但今年坝,一切都变得不一样了繁凉,因为在我最困难的时刻蜡固裳,“它”悄悄地停到了我的身边界掇抱,我计上心来寿。   它就是我的救星顾,单身拯救者大众up!勒。   你很少在马路上见到UP!虽拘定,因此玫工姥,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人挡臂。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美猜潮东,圆润惜前、设计独特的外观线条也很符合女神的气质棋焚嫂,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰钮瘦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害赴瞄。红色的钢琴漆面装饰握釜就,谁人不爱娩?而且娱乐系统操作非常简便纹谷班,女神应该会满意沙岭咕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合纤青,画面太美我不敢看袄。   不仅如此硷喉,up!的安全配置也是极其丰富昧缓,如图中的倒车雷达达危,女神会不会觉得安全感爆棚呢饺洞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机脑帅拱,完全可以应付城市道路妮凯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泉,朋友们你们说我今天约会能成功么孤畔?在线等村,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编唤拨:杜安迪 版权作品堪湘告,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载镐,违者将被追究法律责任瓶桅雀。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相喘堡蛾,就引起众多媒体关注侈了羞。作为大众品牌旗下首款弟、并且也是唯一一款C级豪华轿车瀑寒,大众集团主席穆勒特意强调庐,这是一款专为中国市场研发的车型奈,也将由上汽大众进行生产藕。所以大众这次进军豪华车领域虚啦,并实现国产反,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待刮暖衫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看纬。                  从辉昂车型尺寸上来看垢蓄,辉昂相对竞品来说有一定的优势厦痴茬。值得一提的是碧穷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数垃。从现场的实验结果来看吗叙老,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L沧嫁、宝马5系脑侍尸。(在相对嘈杂的环境中屋秃,车外的噪声系数为90分贝鞠楔峦,车内辉昂指数为40.3卡郎,奥迪宝马分别为祈勤填:46.9以及52.7)   此外寿邓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃郡。      据了解联节,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型删羌,噪声隔绝性能提升高达8%测。 上一页 1 2 3 下一页 责编接济:张瑞丽 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载侍挛矾,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说袭力兢,绝对是值得铭记的一年皋晨肮,先是“那个男人”科比退役祷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史籍,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士啼,紧接着荷诬,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役库耗昂,葡萄牙夺得欧洲杯堵建,这些都是史无前例的体育大事件胯佃。哦昂亥,对表,还有巴西队折戟美洲杯小组赛慕别停。   巴西队小组赛未出线别,创了历史最差成绩羡翘守,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了不,本周奥运会已经拉开帷幕啦察,各国运动员表难、媒体早已是是蓄势待发袜,但如今狠浅,我们不禁要问一句肺鞠:里约啡釜敲,我们究竟还能不能约了同?   巴西球员已经哭晕在厕所畴倘:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好撩绣撬?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾呜岔屏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编莫顶:杜安迪 版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙摆,严禁转载校,违者将被追究法律责任敬。 获取授权" "  每提“西藏”杆,必有人上升至灵魂净化的高度僵,我极不喜欢!   从地理上讲炭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说扒奠,那里的确是斑驳陆离休佰欣。如果仅基于此谎,而感觉自己被“净化”了建埃排,那么梢,只能说明葡:你经历过的太少了累矗俄。   很多次进藏之前剧屋残,朋友们总会针对“高原反应”展开热议订乡,提醒我吃藏红花筷胆滴、动作放缓溃罢、多休息……生怕我“挂”在藏区藤币。当TA们表达完爱心之后盛降,我总会友好的问一句善柔:“您去过西藏吗培浚本?”而得到的答案清一色的都是黑光帝:“没有忱赤。”在这里售踢摧,我想提醒大家亥莱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人入,没想到的人影响着正在思考的人逼培阀,要记啄凇,你看到的才是西藏为阜,别人说的都不是茄。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅廊,队员们在拉萨集结凸拒,然后向山南地区进发氛邯,最终到达目的地“勒布沟”从。本人是一个轻度户外爱好者勤荡氮,借助户外设备膛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线落忿,值得一提的是冕烹凄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向扁焕情,也就是说扭募魏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候亩浇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了挺蒙。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编吮:杜安迪 版权作品抛委,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐,严禁转载入疥躲,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现陇亮,再一波长时间的持续增长后保谴,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头村凰。其中洞,新C级户湃、新E级古、GLC等扮演了十分重要的角色老蔡。但是娇该嗡,今天我们要聊的这款车沏,它不是轿车盟跋本,不是跑车拘,也不是SUV恢鞠筒,而是一款MPV绷。它好像在提醒您柑府材:千万别忘了迹,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

两院新增院士揭榜 长三角地区共有33位科学家当选

2019年11月23日 03:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 03:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

特朗普弹劾调查如火如荼!华尔街却缘何无动于衷?

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到硕处: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型混,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲梅躬群。作为保时捷旗下首款中型SUV冲欢,Macan“低廉”的售价隆悍刺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现喂肠。鉴于Macan近段时间的火爆程度免,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章熊菜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章贺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勺熊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赡期蜗,所以在这篇文章中当,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弗拆湘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迪汤。作为整个车系当中的中配车型购,MacanS绝对是性价比最高的一款讹接愤。只需要多付出13万甜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豆小阑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚寺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价困:10.9万 车辆总价(含增值税)眷切:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抬聊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甜签,当然这些选装件也个个价值不菲曹。毫无疑问赏拔,我测试的MacanS同样选装了不少配置仆,加上所有的选装件之后漂使,车辆的总价也达到了79.79万膘剩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婚棺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嵌面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm来粱,比中低配车型长了18mm惊偿赴。从数据上看拼,MacanS除了高度和轴距之外裤迟凌,都要比Q5大一些料峭课,但是由于MacanS车身足够低矮奈裁欺,所以从视觉效果上来说荷挝,MacanS的车身显得更加紧凑涪梗,也更加运动模贤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梆核俊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder内绍。如果光看前脸的话锹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妊率靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间弯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窘维怂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偿隘。如果不选装的话备幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唱板屉。   MacanS紧凑钵、简洁的尾部设计嚎,充分体现出了它的运动风格蒲郸狠,简单的尾部线条用最平实的设计语言段,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型昂。同样运动的还有它的尾灯纤,狭长坟裳棺、扁平的尾灯造型擞汝,与尾部线条搭配极为和谐该,起到了画龙点睛的作用腻默拐。   内饰方面霸怜楔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莲窃,运动中不失豪华感痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘我,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乱季,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洛认,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酿博迸。但是有些遗憾的是藩俱嫩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音描冬,感受并不算太好逼坎边。   Sport Chrono组件波密捂,包含了中控台最上方的计时钟獭逻齿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梗摩拌。只有选装了Sport Chrono组件滔嘎,车辆才可以进行弹射起步陵嘘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范,但就算是为了那个做工精致的计时钟痕莫,选装Sport Chrono组件也是值得的纽,毕竟1.8万元的价格闯揪啸,对于保时捷车主来说也并不算贵绕膝钢。   换挡杆周围密密麻麻的按键筏,对于接触Macan时间不长的人来说导筛羌,绝对是个噩梦鬼,想要记清楚它们的准确位置宫柿,真的不是件简单的事情澳诚。起码在我开Macan的一段时间里渐长,每次操作我都要低头确定按键的位置癸匙蜡,真的不太方便叔啼。" "  在国内提到奥迪豹戒魂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托蔫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车关戌惰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淡小坍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄榛尤,这其中就包含SUV以及小型车吝趴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抒茸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苦拳?   在外观方面黄匡,奥迪A3延续了家族外观设计粒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兽促底,用在这样一款小车上显得更有气势税榔糕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垂,辨识度非常高己,同时大灯下部还带有清洗器寒嫉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毕什硅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型块腺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旱,至少看起来没那么晃眼什昧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纲搅诬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翰店挠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多华屯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应禄奠,起到了很好的效果骸毁。侧面的造型上在A柱位置最高陪,整个车型几乎以平直收尾梳侣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妻杰长,同时让整车侧面看起来更大一些败。   A3的车顶采用了黑白色的设计矩盖艾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔼防很,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀控,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骚冀痰,轮胎尺寸为225/45R17膘膜德,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宽谦燃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉体,整体呈现梯形结构畅,尾窗底部与腰线持平签,尾窗面积最大化保证后方的视野拜络。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计删挪柬,不过内部也采用了普通灯泡光源途沸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤脖蓿好冕较。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮丛楔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凤镐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的美矢伐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汝醛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穷娩垢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邢逃,S80L自进入中国之后挝凉饯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捞冻精,但它所具备的那种低调内敛的气质奢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选健处兑。   2014款S80L通过对细节设计的改变簇佬,让自身在没有经历换代的前提下称烤菊,进一步提升了性价比浓摆鼎。面对强手如云的豪华C级车市诚铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感场,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗓俗仁,想要抢占主流豪华车的市乘偻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洛琳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孙筛侣。   新款S80L对前部进行了细微的整容惋枷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冉纽题,同时也紧随时代的脚步伴攘。相对保守的前大灯设计滔,已经不再能够满足时代的需求躲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弛导忙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叉剔,但至少与时代接上了轨寝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锻汞间,近5米的车长和近3米的轴距表现策,让它在尺寸上并不会有劣势关赏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郝拘佃。外后视镜新加入的镀铬设计亲尚馁,虽然是新款S80L最显著的改变之一级,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埃滑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粗芹棚,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑟嫉,成为S80L尾部最显著的标志性设计挞唤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庐楞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腑挤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赦棚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力采寞。   本文导航   分享到嗣归:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赎廓弹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恫详,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掏超,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣枞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疮损。不过旗下的产品线也过于单一赦旗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赴纲票,所以便下探市趁恰,推出了紧凑级的GA3车型蕊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手练,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酱凡娃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蜂惫部,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出交。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妻,也可以看作是GA3的升级版车型潘钢,依旧主攻家用紧凑级车型市场书。但是作为升级版车型酗密,GA3S在外观设计方面有所升级陕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溅便辰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汕辣寒,使整车显得稳重而不失时尚感韦臀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唐路涉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歉线池、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尽堕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稿被陛。此外睫攘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎联,为双五幅铝合金轮毂妙行儡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捌堕娥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调美,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡,传祺GA3S的造型设计并不落后诽隘撼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隋嘶定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戊玖诲,12万出头的价格或许已经超出你的预算娜,但是无论是从配置还是动力来说蓝,值得去掏这个钱纯郡。可能我这些话有些官方措辞笨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耸突羔。   1.0T嘉年华外观绍盘疾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腿稼凉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术试沛。为了搭配这台发动机马,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性类。   内饰部分沉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狙挝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颠溶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闭涛勉,这个级别的车型非常少见颇浓犁。但并没有设置外部开关舅,而是需要进入屏幕内关闭槽醒。   本文导航   分享到别:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哩馈剃,与大众168万的海外销量相差无几伞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绣,依然凭着一款SUV车型宦崎舷,在国内获得了不低的曝光率速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褪。今年4万台的预计年销量浩俊,相信有一大半都将由这款车完成涣粕。虽然这个价位区间的SUV里粕瘁茸,无论国产进口都有不少车型可迅廴ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低搁冻敌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苫华?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犊呵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凯卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拎举琳。这款车的发动机及变速箱等核心技术羌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伴嫩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夹哎伙,并保持了雷诺一贯的安全水准判赁版。而今天我们试驾体验的蝎,正是这款车的第二次改款败,已于2013年在成都车展上市涧。   外型上掏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帆思锌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驮粮题。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棵加郸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型儒故南,倒是显得有些“萌萌哒”匿魏腑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坚泻烁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唉。   侧面造型上寒便绊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时必孰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箍狡。虽然尺寸算不上大棉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的额间儒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垒恐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条附川蜜。另外库,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吨。   尾部造型依然圆润痰,和略显呆萌的前脸很相称蜗拢。上下对开的尾门很实用测刻,节省了上门开启需要的空间屋穗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暑箩伐,载货坐人两相宜青蓬队。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砂掂卧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玫廊面,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例催继操。当然身领挖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庇岛、大黄蜂呜、救护车等“老熟脸”们会出现炬慧猎,编剧还添入了不少新角色熔,比如老牌人物“探长”秤特,军械武器专家“十字线”洪坷,以及人造变形金刚“螫刺”等筏坷。对于最后这一名小角色而言冈际袒,它的“身价”并不算昂贵貉,并且在现实中醒,它的综合表现也算是可圈可点芦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夸片刃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柯嗽咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扭遍屯,说到这里诲溉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饯。   言归正传飞蒂帆,牺牲自我磋,从而使“大黄蜂”更加强大饯辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贯双写,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巾垄汕,想要拥有它并不难刀,最低11.99万元就能圆你这个梦镰,只不过它不具备变形功能诬。   从设计以及尺寸上就不难看出扯特,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弊,所以对于大部分人而言爽伯舶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅冬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外定郊甭,具有相同的特质的车型还有福特翼博澎柬辜、标致2008仟谦。在对表面参数对比后恨,创酷的优势还是比较明显的祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鄙伦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄回,平和的尾部朴、延伸至后翼子板的尾灯组坞可纤、向上提升视觉的包围等等屯绷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渺屑附,当然也没有明显的不和谐感孰婪。" "     对于英菲尼迪来说瞎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疟诽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挠侈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坏,这最为主打的当属轿车Q系列觅抵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甸牛叮,在现在都在大搞涡轮增压的时代床抨舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轮董哨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃肝铺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受护溉,而今天啊徽潜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醇浮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虾,就是英菲尼迪的G系列产品栋殿环,而随着采用新的命名方式晶迹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变权,从之前曝光的一系列的概念车来看塑烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格报碎驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坎且示。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顶菇屑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肌贝勒,而带有这种印象而来的就是彩届录:这车动力强么抵棱酪?怎么看就像是卖外形的呢仆文?   首先在外观上小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稿誊,采用了更为吸引眼球的设计思路联踏缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人齐祥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高错土,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉干面烧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满麻肺,同时也充满了一种力量感靡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方色境,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗斜汗。   在车身尺寸上薄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡父念锈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm停双膝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜交邢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咐考伴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝎急。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式办短头,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稻畏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撂放律,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸年羌黔,在这个级别算是中规中矩汲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列体。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要显按贬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格昆唐,同时也保留了圆润的线条风格附酸伙,尾灯的点亮效果依然印象深刻汹陋豢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梅梆敝,这样增加了尾部的层次感伐葱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钮衬赦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梧骑疯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俏雌,并且入门售价也仅10.98万元排僻渐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低让烫膳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辛立纠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅桥牟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜡曹摔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸽,但车身上的差距并没有售价来的明显蹋,因为锋驭真的比它们便宜太多了搞。除了合资对手以外善甘逼,它10万元起步的售价恕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳肮。   铃木锋驭的外形设计上虾,我听到最多的就是两种声音俏横闯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涕,而另一种则是感觉外观不好接受夕,很少有介于中间位置的人归疙,毕竟外观是一种很主观的感受观拇计,仁者见仁智者见智茨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芯倒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焦舞鸽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料董,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魄。接缝处体现最为明显唬,而且它在内饰配色上也相当讲究技,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹈寥菊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碉氓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞功肋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抢,售价为15.48万元芬拎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比适爱镐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汹卿,性价比有多高了饱钾彼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晤兜腺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泡。况且熄存,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妈膳纺,还是非彻悖厚道的感币。   本文导航   分享到另须癸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悼好,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嵌莱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动不,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灭伸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茧蠕几,这作风跟大哥卡宴如出一辙凰霸薄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诫闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元告,而且市场上目前一车难求填河奠。那么问题来了韭妒假,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠米,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翱辫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊发,到底这两车有什么区别宋酿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怯傲疵,帮你捋捋思路抛狼纽。   注疚肛: 实拍车型为MACAN 2.0T加,为了让您一目了然配坡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肖吭侧。   内饰瓢碑嘿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及错沫,可以说走在大街放眼望去到处可见购巧。基于目前的消费理念惺,如果花20-30万去购买一辆SUV沦顾担,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崇领、实用的内饰白碴麓、以及良好的通过性囊矢们,另外还要满足偶尔越野的需求旦锤。面对人们如此苛刻的要求患并额,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶密,看看这些车究竟能否满足众人的需求寸磁。相比其他媒体的评测方式男,我们易车选择了多人评测的模式熟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芬揽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彼僧皇。    此次我们挑选了7款SUV车型辖抡,分别是砷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客立,分别来对它们进行详细的测试界撇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玫炊梳:25.28万元   市场优惠虏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衰鸵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剔蓉悲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主期必玖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜂呛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坷凸抱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足零盒玻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雌,看上去更加的协调玛替。   至于尾部方面缅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怂,乍看上去有些沃尔沃的影子暗,整体采用了立式的设计风格胁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲科,尾窗位置比老款更直也更靠后炉。   小结钉剂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象损拨孺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褥辱匣,前后不是很搭调雇妻乒,尤其后部的立式设计钱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛇称,但空间利用率上则会相对减邪薄,比较适合那些舒适一族棺翅豪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型净眉确:25.28万元   市场优惠泉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槽扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞥戏,新车的整体造型十分具有张力土陷饯,五边形的进气格栅更具立体感娇捶犀,镀铬装饰一直延伸至车灯内惺挫,大大增强了整个车头的时尚性晾涧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挫李,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腾,但整体并不是LED的灯组设计骏令,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰囱,在视觉增加了整体感的同时壤,也大大提升了整车的运动性亩颠。   小结洗:马自达CX-5在几辆车中材澎,我认为是最具动感的一款浮哀,整车前后比例十分协调菏滇绅,外加搭配蓝色车漆廉坝惦,使得自身更具个性瓜缸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞠韶,详情请见后面的驾驶感受篇翻斑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氮鞍:26.78万元   市场优惠存蓟黔:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓢仿惨,在大街上看见这款车裳溉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莆唇急,同时也是这7辆车中变化最大的车型盟穆,整车不再是那么的棱角分明趟簧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉许佛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阂。   由于采用更具流线的造型设计非铂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欣枪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性箱。尾部的造型也不再是那么的方方正正廷捻乐,尾灯与前大灯造型相呼应效踌,并搭配镀铬饰条加以点缀罚落。   小结持:由于我个人的车型为2010款奇骏痞擅,所以面对这款全新一代的车型糙遁多,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宪粮痴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓶麓雷,奇骏是个不错的选择乔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焊:27.28万元   市场优惠贿心绰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袄,就得到了广大消费者的极高关注度瓣标秆,整体设计与上一代差别很大撬萌,不再是中庸的形象暴会倍,而是更加犀利的造型烈驳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息存吵禾,前中网分为两段式设计风赖,但两块黑色的格栅全是假的石假驶,完全是用来装饰用的慷前催,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘿剐赋。   熟悉老款车型的人都知道盖钢妓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野河,从而保证了行程的安全性当。   小结甸对:这款RAV4整体添加了越野套件十还吩,所以并非其原车面貌鞋。但无论是否经过套件的选装酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶锯咀,另外值得一提的是刚媚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辱,依然是几款SUV中表现最好的炕,注重空间表现的朋友们值得考虑顽没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惧哗:31.58万元   市场优惠皆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秆,所以变化并没有其余车型那么大绍瓶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顽韶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格律,棱角分明才是其主基调宿。   后方整体没有太大的改动硷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逼啦,设计很好的与前大灯相呼应拦涧,夜间看起来十分的醒目端,整体也很协调绿乐酱。   小结撂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看感触供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力习腻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筐毯发,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓湾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩滇临,途观还是比较不错的选择赎勃芬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒:25.28万元   市场优惠嫩踏箔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹硐薏穑克斯的外观谁,那么这款翼虎你必将也会喜欢含闷,因为它的造型就是一款大号儿的“负挛缡常克斯”吓匆石。单条镀铬饰条所组成的前中网姜,显得整体十分的修长散赌崩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叉瓮,提升了整车的档次癌簿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羡。   小结倍辈:翼虎是福特家族的新妒ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹罕垢瑁克斯的身影颓得,而对于新款咐和牵克斯的整体造型轰仿斥,个人觉得还是很不错的撂美霜,那么如果您要是和我持有共同的观点配,并且想拥有一辆SUV车型筒,翼虎绝对是首选范围返切鼎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敞敦慰:27.69万元   市场优惠撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扳窖劝,但随着Jeep旗下车型不断的改款卞皑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝角,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浑兼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配库讲,圆圆的大灯以及垂直的中网齐轨匪,无疑均是Jeep最原有的样子回诺悉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炊练,无论是后风挡还是尾灯麻干,都为方方正正的样子峭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岁幻。   小结好陷第:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯诤刻,淳朴造型及棱角分明的设计巷合悸,在保留Jeep家族血液的同时戌轮筐,也为整车的空间做出了较大的贡献里秸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚀,详情请阅读后面的文章肝淌僵。   外观总结纺腺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性武,基于每款车型的特性壤该,有的为小改款律家、有的则为全新一代棵卷,所以有的基本没什么变化喜莫旗、有的则“面目全非”恐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了合肥叮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甭售娶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雄疚狮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韩乔。通过每款车型下方的小结灸骇匣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奋灌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擞斡劝,你可以理解为营造纯正的氛围齿唤沟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖洁虫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合璃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致据。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛇涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澎陡颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盲,绅士气质是宾利的“看家本领”楞甫颈。往往受,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驴咀烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乔汹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限适。现在蒋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颠烷先,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芹裴雀。自古以来线,“Speed”一直是宾利的性能标签赡卯,以此向2003年垄断勒芒冠擒尺、亚军的Speed 8赛车致敬澄。    作为宾利历史上最快的量产车型疚撕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潘玫溜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旦板篡,当然筐吩谦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纠北。    伴随著经济实力的提升箍坷森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仑,当你身处被“泰禾北京院子”把、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僧,肯定会追求更高层次身份上的匹配崔。我几天前去宾利销售中心瓢,它长廊式展厅规木泛罚宏伟藉,处处是浓郁咖啡香泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸿肺,对其购买力是不置一丝的怀疑筹。我想垒霉奋,只有宾利车、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眯坦莆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求节。我敢很确定的告诉电脑前的你们如欠牢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寺皆,在中国未来一定能卖到脱销尝悼来。   >> 写在文前埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刮,英国品牌的表现令人忧心忡忡汀峦吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭,它们目前都散落在世界各处踞咎鞍,有的受到追捧有的则走向终点凭檬汾。即使获得成功的英国品牌幢袜,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙戏、“印度标签”的身份感到忧虑盎,毕竟稀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除白胚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糜该台,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革紊汗坪、原木的袅袅余香废丸斥,这种气味只属于宾利谷稿、劳斯莱斯们牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淳七,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峰畴。    从业这么多年缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乐罐霉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心履翘擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迸骇脸。我认为一辆好车缆缝,应该让驾驶者舒服踏违河、安静爸岔牟、惬意的完成从A点到B点的旅程嗽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缴擦裁,却实现不了我小小的梦浇汀久。我一直认为权,真正的贵族抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极是桐,即便妥协仍然能坚守初心灰裤。此话适合改变自己的GT Speed焚,你知道吗玛?世上最难的事情就是超越自己税炼,GT Speed做到了 滴艾娘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义附瓤,当你启动它时佩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坑。   >> 外观害顷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窟,作为宾利目前最为畅销的车型权诲狈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溺附。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糙秸汾。但是玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船行幻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拳。当然梦,大部分“土豪”车主也不在乎芹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轮仓闺。    外观提升不是GT Speed的精髓贿瑞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品地删改,动力捅衡、刚性霓茎论、减重上的工作任重道远垒锣囊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锭,仅有2.3吨兴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩。不要小看这350kg笔冉,几乎是一台V8发动机的重量怕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件花返,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孤薪、多连杆后悬挂和防倾杆等耻斯概。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠陋屯,分别是Burnt Orange(橘)啼辆寞、Sequin Blue(蓝)渭掳点、Excreme Sliver(银)艇梯贪。为了凸显GT Speed的特殊就吾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)传收。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啼。宾利工作人员表示聪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加图,尤其是在中国等兴新市场更是突出憋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驮。    你知道胖子多么努力吗瞄伎横?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怒沟。那些把高性能作为卖点的品牌掏,现在宾利也有资格和你们一较高下十规霜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奈缕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致完,其尺寸为(mm)并廉寥:长4806谰腻、宽2227沃、高1394伯,轴距为2746mm浮境。我知道宿炊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莎号,为了让你做到心中有数故撇烯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘿滦蹲。与竞争对手相比泥膳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悼承壁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抢稻,哪怕国内的环境日趋恶劣蒋浓僵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值号何绦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摔琉魔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭答词,整个过程大约需要22秒阜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肩稳墨,从而避免占用后备厢大部分的空间蓄闹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘科肖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚健辅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怒,没有法拉利暴躁扭,缺点恐怕是不高调讥韭纤。不信你点击上方视频听听视频里声音舌台操。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结申危钒: 作为欧陆GT的性能旗舰旱斗鹿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角董,不仔细研究根本发现不了它的区别好芭。虽然外观变化之处并不算多侨盲,但是对于轻量化赡焕湿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刮。" "   7月21日虫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娥绞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倪督懊、北汽E150跋燃幸,成为第一期家用空间王冠军朵缝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唤皋弗。它们会有怎样的空间表现骏,不如一起来见证裤炯。 本期内容开始前冉请,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俩: 好了人返,正式开始第二期内容窍氢。不过简单说几句卢颓,为了没看过第一期的网友们隆盘:    你可能会发现绕粱忱,随着岁月流逝徐盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寺膝磺,也当起了小爸爸诽。恰此时动贰红,他们对车的选择可能也有了新的取向陆吐,空间大吼还、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洽。    基于此忌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戌渤,让大家对车辆的实用性有个较全面乱壤般、正确的认识狡逝承。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胯清健、模拟一家三口郊游的情景实测乘氖蹲、细节空间的展示尖泪、实体娃娃的数据测量四个环节进行篮。   话不多说泉酣熟,有请今天的选手示疏软,登撑ヅ爻拧! 第一环节睫敦:堆放整理箱烯伪,能放多少放多少    由于很多厂商玲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悼湾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挎酿休,也会帮你量化一下车到底能装多少升檬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畴扯串。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计,并加以不同颜色区分雾妈墓,目的是给你呈现最直观的感受陪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掳,仅供大家感受一下膝。今天我们拿箱子说话病坟,看看它们这种数据到底能装多少箱子粟斥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岛:由于时间关系瞥彭乱,我们这次只借到了骊威的低配版羚肥浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醇,但高配版的骊威有这一功能特垄寂。 首先出场的是骊威翅红蜡:    状态一教焚:单纯的后备厢空间 状态二悍搽:放倒后排座椅后的空间 状态三丢棵榔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 骊威一如我们所想的那样瞥凶擦,空间的确是其一大卖点庇详肠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貌,小伙伴们都惊叹了!骊威绘,实力不凡码。   其次出场的是致炫糜:    状态一摊拨:单纯的后备厢空间 状态二撕秃:放倒后排座椅后的空间 状态三聪矩矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贡轰棋: 就如文章开头介绍致炫时所说脸把千,空间供槐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肥砂胜。通过这一环节放整理箱的测试室,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邦篇埂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积素闯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚎缸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纬响猴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奠柔随:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑库: 通过摆箱子的实战筒陪,以及上面表格数据的对比惩容,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辈滴。而致炫与骊威差距也并不是太大怜唐串,可见其空间不可小瞧垫。接下来又有哪些好玩儿环节僻?而两车又会有怎样的表现呢冒?请继续往下看贩弄。" "   今年5月烦遁塘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鬼?9挡无用搪?自由光深度试驾报告》)睡点侧。当时返磷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纫彼裂。    6月荤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肩贪。不过3.2L版的离地间隙仑歇、接近角疤、离去角乏渐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挫?    几天前武,我和赵璞狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寸蹲莫,这车还行不行羔?    我们的第一站摄,魔都上海撕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朝。在经历了噩梦般的改签替、等待彤教搜、登机匠烈钙、继续等待之后裙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迹翠南。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娟筒副:“游遍世界各地目俩沏,开尽天下好车埔艘蹦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肯脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垃戈卧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屑授卷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家降,我在纽北环实际驾驶过现。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI许赊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吼舍详。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脯,在国内也非常抢手噶护。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牛多僻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变算圈盼,基本保留了GTI所有特征卑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矗,在舒适配置上也更加的平民化惺辆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整按,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件加挞抵,例如两边的侧裙以及尾翼等来,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欺糠为。但低调的外观也有自己独有的设计元素搜雄畴,例如车头处GTI特有的红色的拉线庇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晨了。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泻荷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm航狗。另外存谷权,新车的LED尾灯造型也很有特色贰。海外版GTI提供了红色时度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谴迫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劣,但国产后或许可以与国内的消费见面锯加付。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痕,我把它们大概分成两类块编忍:靠谱的和不靠谱的搽捂。不靠谱的原因很多富,有些续航里程太短沏,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗓畴港,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娟己,几十万买个两门小车绢刑,真当我们都是土豪吗扛?   不靠谱的理由千千万偿,靠谱的标准则大致相同兔。续航里程不能太短舒,加速不能太慢熊闲当,最好还有些实用性梦,价钱不贵就更好了当无。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摔筏燃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车函餐悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郝婚套,拿汽油车举例的话列复,90%以上都算得上靠谱钢点。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篡,能达到及格水平的车型却不算多蓄靛。我们的这辆测试车是2012款的洽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弛。还好时隔两年凰盟,e6的动力系统并没有发生大变化郡凸蝗,只是外形和配置有小小的调整层。   续航里程粹隶俄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧累诚本,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伪牟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晴薪,这其实只是理论值紊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脖此土,实际用车时很难达到俗。夏天空调骇怖楔、冬天暖风膊樊、高速快了苗颊煽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赖嘲位。   这种电动车只是日常通勤还可以身囤,但稍微有些想法漆茄,想去见个朋友叮、买个菜涉,心里就得犯嘀咕贯。这种心中总有事悬着的感觉很难受危,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多教得佛。   由于时间原因裸嗽斧,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖缅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮,其中高速路况三分之二黄,城市路况三分之一娥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洛尽,我们的行程其实就是三段蛇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣矫,显示续航里程320公里岔。完成第一段高速路程时(43公里)藐昆,电池余量82%(耗电17%)涎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武滥,电池余量63%(耗电19%)阂安肮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湍,电池余量45%(耗电18%)蒋烯闻,续航里程134公里(减少61公里)庇席。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诉圃抄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磁搜,比如第一段高速行驶鄙踢,续航里程减了59公里拷少,而实际行驶了43公里剖沛庇,二者大概是0.7倍的关系敌蓟稀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢秤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颁,拥堵路况似乎还更费电一些赁弦。" "  近两年贡赏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮看驳戏,很多大厂都推出了自己的纯电动车步稍领,先不说比亚迪这些纯自主品牌圃锭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车风哀蛔。今天尘文,我们就提到了之诺这个品牌泵嘿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胳柒,主打高端羚驮苍,并且未来也是只进行纯电动车的研发泰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烫匈。今天嫂蜂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淀仆快,下面我们就对这款车型做一次体验切喝。   之诺1E只租不卖卧孪,租赁价格为彭期仙:日租金为400元/天书朴锹,长租(3年期)为7400元/月埃镜,现在消费者就可以对这款车进行租赁钞。   租赁价格包含堪:车辆上牌澳水浑、充电盒安装(7.5小时充满)谭、保险虾、每6个月一次定期检查保养伸冒兢、车辆维修闷,7天24小时道路救援痴柏拿、拖车以及备用车辆等筋嗅临。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伯劝镁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计略棱焙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑慧额。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计餐撅,虽然亮点不是很多蒲嫌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赖通,树立之诺自身品牌的辨识度弘譬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苦,辨识度极高芯顽。 既然是同平台打造判瀑粗,那么轴距和宝马X1也是相同的为娟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琼遁,尺寸为225/50 R17础,这款轮胎最主要是为了节能考虑冉羡婚。   本文导航   分享到邓摧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暴铃行,它是南京依维柯生产的车型砂搬上,隶属于跃进品牌旗下庙列煎,是一款定位中高端的轻卡产品伺连。该车是在2013年1月首次发布的诽节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迟广,为用户提供了更多的备选车型沦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀柯扯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)集。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域提澈嘲,宝马向来不走寻常路篮,旗下的SUV并非越野硬汉嘛蔡乳,而是更加注重公路操控性氛誊锹,所以在外形上也有着自己的独到见解梢尚。Coupe原本只是轿跑车的特征害,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猫吝甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轨竭侮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霸。在这种背景之下托廖,X4应运而生叫鸽畦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焙输簇,宝马对于X4的设计便更加得心应手苍峡。从车身尺寸来看光橡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谴斯。然而实际感受上皑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辛。它们的关系就如同X6和X5捂,一个张扬咖托扫、一个低调催规。要想怂⑼ィ酷戊家?X4很在行涡沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件哩逆,进一步凸显了它的运动风格祭洞。夸张的前后包围降低了视觉重心测恳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慈让。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妓?所以瞪,接近角淘、离去角这些数据对于X4来说伞,根本不重要模隘楼。   和X6一样剔,性感的臀部是X4最迷人的地方裸。如果从车尾来看酪畅,X4确实比X3运动了不少碳栏,高挑的腰线柿朴翰、厚重的尾部都能给人很强的力量感茸。对于35i来说甲,单边双出的尾排着实有些低调镰。尾灯的造型是典型的宝马风格史,造型简单乳帅抚、大气木,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稳拓澜,前245mm把、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迟叫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虱,这是一款综合静音革粳、舒适甜、操控于一体的轮胎犯。在我看来换死嘘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欢氢,似乎更为合适炒。" "  原标题露办:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谎息骋,该车除了外观造型犀利棵吕、内饰豪华皇咖、配置丰富之外酶抱困,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样视锹淮。作为一款以年轻捂、时尚为主旋律的产品笨,NX开起来的感受如何舅,今天我就为大家正式揭秘蹬。(注词:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称量,如NX弗活、ES暇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萍绕:   NX车型的外观内饰设计风格聘,在之前的文章中我已做了详细介绍嗽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品画家。从实车给人的感觉来看揭涡,它的确做到了这点痰,不少人见到它的第一反应就是笆浚:恩凤,这车挺个性腥控、挺漂亮韶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驶蝎缅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计新勾尚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茂哥芦。此外垢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡绍偷,进一步提升了科技感绢围。不过它并非全系标配枫,在入门级车型上近光灯依旧是LED方剧漏,远光灯为卤素灯泡掣妊颗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝篮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3何汇腻、宝马X1做直接竞争炬传补,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凌坊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻临湃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拘勾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烙继。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯诰佟,其中一款为17英寸纬,另两款为18英寸匈弄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毛精,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎却敢刮,在国内的售价大约1700元/条察砰达。   车尾线条与前脸相呼应甫饭铝,造型犀利颁,棱角分明吭,以凸显整车年轻愁米、运动化的产品定位戮性。同时袱,尾灯设计十分用心吻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果病,特意在接缝处增加了一小块LED渭瓶。   内饰方面娃蛊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准络,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潮箩赔,大幅提升了车内的豪华氛围茂碴。   据雷克萨斯厂商人员介绍茎捍端,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙券,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捻,它的使用方法类似于电脑的触模板荤描,并带有震动回馈功能溅芜赖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷。此外案搅殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傻细,我们咨询厂商工作人员杰,这配置会不会引入中国韭步毁,对方并没有给出明确答复粗砍廷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适归笺诞,作为家族中的新进成员讽,NX的表现自然也不会差帘宏。为了符合它运动化的定位忻慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扣萝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现避。此外NX空间方面的表现也同样令人满意背筹讨。   在海外遁官,NX提供了全景天窗婆辰骚、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍衡票,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伸叹,采光效果很好杰糜,但无法开启闪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柔闲,采用的是外开式设计淌袖莽。可以确定的是朔颇,上述两种版本的天窗都将引入中国们,至于无天窗版车型是否会引进膏搓阀,暂不清楚泪拦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杆八,马自达CX-7在海外推出;2009年靖沏琉,2.5L两驱车型引入国内靠尺迷,售价28.8万;2010年比,增配的小改款车型上市擦兢法,售价29.08万鹊并缔,同时宣布国产意向;2012年踏得,海外CX-7停产;2014年泰檬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旧焕,等它国产的人此时已经老了四岁了突瓜炯。   从以进口的身份引入国内瓢喇,到正式国产经历了四年左右的时间偏笺巳,在这四年中进口CX-7销量并不好烽姑,一方面是当时市场不成熟阀哄拷,后期竞品丛生将其埋没了盯。另一方面原因也在其本身迸承,比如定价高乒疥、2.5L发动机动力孱弱等等啡敬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕莫读,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碗。在测试之前连,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点价澜委?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目,搭配6挡手自一体变速箱啸抄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稳,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂谈。即便如此涡梧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坝恫。   油门的设定比较灵敏套,起步和加速初段都还比较轻盈啤荷份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顾,而不至于拖沓潮倍垮,一切都显得易于掌握搽。变速箱和发动机配合的是那么默契畔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炒幻茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时修修迸,1挡与2挡的切换有点闯动而已尝林视,问题不大擞卑。   转向和悬架的设定偏向运动抚侗喉,采用机械液压助力的转向系统比较重灿比,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腑叭。悬架没有“忽悠”的表现氢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顶釜监,车内乘员经辰唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焊。悬架后段偏硬刨,在弯道中并没有明显的侧倾绕绰稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去童饺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幻,动力供给够积极喀,表现不错颧垒,驾驶感觉非常轻松休伦疽,动力的跟进也很是及时誓芭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虱较。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聘,而且不是那种喷涌般的迸发戳太,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肃晃,给人相对内向保守的错觉鸵割。   CX-7更擅长的是中途加速芬棵,比如从60公里/小时开始坝校,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辱纺节,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾丘旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盘颅,这几天这种沮丧感时常出现母附。不过也正是这个中段加速的特点吧巴陷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戌囊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右干镜瘸,稍踩油门就奔向3000rpm其蓉茂,便能得到很好的响应谢溺淋,仅有极为短暂的降挡迟疑矛,随后就催逼出了足够的扭矩瞪妨残。简而言之捅抖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫,容易上手伤,各方面的表现也都算令人满意环护。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熊悼透,涡轮增压器起到了明显的效果熬突廖,就像注入了某种精神类药物砂,虽不时刻保持着亢奋状态崎拢估,但兴奋状态确实随时可以到来蔡肋,一切都听从指挥蹈。这种持续的加速感可以维持一段时间开,心里不禁一阵爽快诉,当然蒲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了携常瓤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里功堡侨,消耗燃油17.94升碉烯宿,平均时速为30公里/小时笆踢,全程开启空调店反,平均油耗为13.3升/百公里馆仆惭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炒,CX-7绝不算省油的那类芬吮杜,准确的说是比较费油淌泵。另外腺骋变,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油办虑价,无疑使用成本相对较高绦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荚犊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凉爽虏。说实话撼簧幻,那是我第一次接触这两款车刚丹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桅蔼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欢洼,动力同样够用唐颅羌,但输出并不算线性釜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围菇。当时我就在想破,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曙性,而如今厂家真的这么干了隧览噶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纶,增加了几项配置寝,外观方面几乎没有改动棵蕾,图中的这款车只是增加了车顶行李架损秽、车尾扰流板和挡泥板等选装件浦熊。   这款帅客HR16是一款7座车型哨,它可以满足国V排放标准僻苟,车窗后半部分采用了隐私玻璃娠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屋币渺。当然摊桓伎,帅客实际上是一款既可以满足载人抽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘略辖,所以它的车系中包含了5座夺、7座氦、国IV将蓝建、国V等各种不同版本距都素。   除了挡泥板之外适,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕补甸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒拴雇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统换绍街,其中的最强模式叫作“Dynamic”沧道宠,译为“动态”鲤赂搞。有意思的是娥,在英文里骚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匙截、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呢藩?——开启动态模式骋,就等于点燃了一根无形的导火线蓟。   要追根溯源的话炊,炸药起始于中国睫首,属于四大发明之一投欺脊,不过相比中国发明的黑火药士稼,硝酸甘油平时更加安全可控雇浆,而且破坏力更强勉怒。奥迪RS 7同样如此圭萎,它多数时候表现得比较随和闲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兔跨奥。   首先从外观上就容易看出它很厉害蝎。奥迪A7之所以独特撅剂小,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苏铺,人们将之称为“Sportback”厕屉,在我看来拐,它的廓更像是一只优雅的海龟驶厢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亥铺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劲,所以它已经不是传统爬行类的龟纺精,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什虐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坛巢畦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岛亲,让人不由自主的去稳稳扶住3亭释量、9点位置江哨。   在风骚的外形和各种真皮祁粟、碳纤维材质的覆盖之下距浓谜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性细,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别十苦,这一点很好工。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廓该,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唇吼。即便在这种情况下屏荚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孙墒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澎:谁给你的自信卖这么贵毛?不错蔑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壕冀,它到底是盲目自信还是厚积薄发坞?我们一比高下赣街忻。 外观对比蓟腹肮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娩沁阶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算得湘棺,所以我决定说点可以量化的东西楼。首先晶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现返诵楞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型核。其次可能是由于动力的原因夕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桐场眉,备受关注的长安CS75正式宣布上市捕钙睬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搂。在前期的试驾活动上极剂灰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斧,并对其驾驶品质给予了极高的评价悍尖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沉,和手动挡车型相比蔚顿兼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待默稠闯。 ● 外观内饰的简单介绍坡剩:   在外观方面男莫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荡虹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识从裁崎,甚至连一个小尾标都没有劲堵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劫拧,但1.8T车主可能会对此有一些不满怠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm本青,轴距为2700mm片巨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氛拆、奔腾X80以及哈弗H6硷,CS75还是相当有竞争力的讨葡猩,它的轴距和长度最大虹酞,宽度仅次于哈弗H6耿,高度相比瑞虎5矮了35mm镰。   在外部配置上壤犯臂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统店绊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叛腺外,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臣扁。另外汐醋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯思棋肚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奋梨霉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁寒抢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趁佬戏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品通黎,市场售价约为700元/条锹,在同级别中算是很厚道的配备了苹铰部。此外垃疥淑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋墩,只是轮圈被替换为铁轮圈凯,还是俩字——厚道唯却我。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狈池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苔瓶,看起来更有层次感狙焚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崔兔汇、设计毫无新意槐悸女、用料也很一般等不好的印象姆薪吠。不过近年来冗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹础,长安便是其一龟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摹肉,也很难找出它的缺点汤,按键佳、旋钮的阻尼适中闺局亢,手感很不错疲士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踞晴,分辨率和反应速度都还不错抛,不过在功能性上它只提供基本的导航盖尝、DVD捌扇、电台差癌、倒车影像及蓝牙功能沉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐创梢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的领俊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悔,但是厂家对此并没有改进片梁戚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孰按呸。但是徒滇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲁随棋,同时设备名称也无法显示完整涛,在用户体验上还有提升空间动绩肉。   不过繁,在一些细节处理上窟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意害罐。比如在挡把前方的储物格渴兢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩湍擂,不过这块材质却为硬塑料箔侥椒,实际上根本无法达到防滑的效果劫穆。另外卢遂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯男勤,这点值得表扬据,但必须手动摁下开关才能点亮社佩缆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞭袭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踏妹霞。座椅填充物软硬适中郝,刚刚好噬拱松,并不会软到开久了腰疼环辜纱,也不至于硬到硌(gè)人柯。除此之外淖级,包裹性表现也很不错归境,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟搐砂。另外袍涸颗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侥。   车内乘坐空间表现上供匪颂,身高180cm的编辑身处前排沙莱,头部约有一拳左右的空间枚,此时移身至后排径维,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间切槽。作为一台紧凑型SUV车型级皮蔑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈。   来到后备厢颁,长安官方给出的容积数据为590-1560L醒炒来,表现中规中矩档。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果公擅身,增加消费者对于整车的好感度顿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催盾,如今市面上的电动车产品越来越多蔷,开始逐渐走入人们的生活蔼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一链昧豆,大家对它的了解可能还不是很多损景,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谓挞。那么这款车究竟如何呢恭蟹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慨僳枢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乐粳,我们终于有机会近距离接触一下亥挟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尘,因此其与众泰汽车合作桂,推出众泰知豆电动车味。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔼拦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识采。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗季超?不管你信不信鸡剔,反正我信了楞淘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱星,售价为24.98万-28.98万元蕉,共有三款配置可盐场,全系均未采用quattro四驱系统偶街归,取而代之的是前置前驱的驱动形式骇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛售按挤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摊逆弟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熟线凌,1.4T的发动机到底够不够用丢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驳废董,这些问题都难免让人担心钝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廓眉嫉,它又是否值这个价格蕾,下面让我来终结你的这些疑惑极。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力航躺纳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潭栖免,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盼封,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境誊犁,既然大家都关心这一问题沃电,那么我们就从这个问题开始一一解决未。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矩科旱,其最大输出功率为110kW誊搞夕,峰值扭矩可以达到250Nm霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徐险。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后题绥僧,动力储备不足方面的顾虑剩,但是这些想法也好顾虑也罢芍屑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了山僵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赖慕项,油门初段的旷量微乎其微吧须。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点前沉,当发动机的转速达到1750转时姬稍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裁枯奸,强烈的推背感也会随之而来拎,如果你不是冷静下来思考一下斧懦呢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受面,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候史,一开始的想法和我一样陈,换了1.4T发动机之后枯跺,动力跟的上吗堕?心里总是怀揣着这样一个疑问金敛办,但是当他们开了一段时间之后蒙穷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媒冯褪,处于D挡模式时恨号,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宝,但也感觉不到激进的性格挺分。但是当车辆处于S挡时型权,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卧食,整个车似乎突然变得紧张了起来母滤,时刻专注着你踩油门的右脚湘拿归,稍有动作便会迅速做出响应敞便。   在城市的驾驶中驶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吨累醛,当你深踩油门时辜逼峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缔固,或者可以说伙琳据,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篇示隆。此外善枢,作为一台不折不扣的城市SUV茧闹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峡舱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捆寥副,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量当炕拼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚎立胃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动然敝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆假绅,整个加速的过程非常线性枫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踌恕锋,不会表现的非常神经质朵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拜侩绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明隶,可以准确的猜出驾驶者的意图霞,在换挡的速度和时机方面非常到位船叼日。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呛。此外颇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钳安挂。当车辆处于D挡模式下感衰,当发动机的转速达到2000转时茂添,这台变速箱便会进行升挡的动作平,从而保证日常驾驶更好的经济性坏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时修,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饱。   这台变速箱也并不是近乎完美江焊,它当然也存在着自身的不足矮桑极。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锭茶秒,尤其是在低速的区间内懦拦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率攀虑。此外塘扭,该车提供了四种驾驶模式的选择咖即介,分别为经济狭、舒适覆、自动和动态模式哥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠冕洁。 性能测试妻癸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荤溅贿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笨薯畅,最终的破百成绩为9.14秒皇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熄吾磷。奥迪Q3在三挡时完成了破百辛精,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锤览。此外勃戊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凯,非澈腊忻唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绍,整个加速的过程十分平顺和线性沃凸就,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倪丝窗。车辆在全力起步的过程中冲,由于没有采用quattro四驱系统攫两箔,车身有轻微的抬头现象路喉踏,前悬挂的拉伸比较明显场乓。 性能测试匹粟泉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艘蒜擒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憾茧。在整个制动的过程中羚哄哀,G值适中保持在-0.9到-1之间限,全力制动时车身呈现出前倾的姿态词,前悬挂很大程度的收到挤压卜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬邻。此外念,该车在连续制动的情况下五式,受到的热衰退现象比较明显点,在连续测试过后界列,制动距离增长了接近2米仇井叙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剧春谓,动力方面也足以应对使用的需求范擅阜,尤其是在低扭方面羌饺晴,这台发动机表现除了浑厚的功底贺诵蛇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偶叼。对于一台城市SUV来说鹿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑清。" "  你有没有这样的勇气裤救钠,一辈子只留着一种发型湃商,带着一种款式的眼镜阜?或许多数人会摇头说不钢。试想你现在穿着中山装碌匈,带着大边框副屑,留着中分头走在街上凑迷拦,别人必定会投来异样的眼光烂疵步。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纤感痴,但有一种美触涛,却是永恒的劣铅,我们称之为“经典”水。就像中山装逐渐演变成了“国服”凭室,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日价,看似过时的东西稍加润色醋裸,就会焕发出经典的力量烹咯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悔妥仁,也是一个互相佐证的问题兑己。正是扛住了时间的消磨臼,一个产品一种设计才能称之为经典试同踌。而正是因为它是经典暗,所以无论时间如何过往传,岁月如何变迁堑补,它依旧能代表着美亭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺村郡、保时捷911宏德、MINI这几款车了脓隆鹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫复恐,这是一种财富贰评,就像一个国家的历史一样陆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巨。但就像中山装一样穿蹋,如果不稍加改动堡讣,依旧会被人说土气豆,MINI也是一样辟,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄伯帆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虚犊,是全新MINI车系中性能最好的松垄。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厕烦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拘惹粳,这是它彰显不同的地方菊,尾灯的轮廓更大了烁橡,但相比老款不够凝练揉联第,同时你也感受不到它有何种审美的进步驼让风,个人感觉它是为了变化而变化妒娥聪。轮毂方面前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咆秀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注错,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壬舱悍。不过兔迪剂,在真正接触到保时捷Macan之前谰,我对它的真正实力也有所质疑辅僧惯。众所周知疥傲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豌现咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芹?带着这个疑虑块管,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奔忿辉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤捂路。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埔看,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尚。在没有任何参考坐标的情况下氓毙免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芥链。排除了惯性思维的困扰瞬篡,对于一款新车而言或许并非坏事修琅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乃蔼,因此有关它的设计特征我们并不陌生卫。作为保时捷推出的第二款SUV车型丰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计分,同时也融入了许多独特的元素售侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稗绞攻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动型犀掳,因此在细节处理上冯牧,新车融入了更加激进的设计元素酒笆。    作为入门版车型膝猜伪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淖不食,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咸,并采用导光条设计腺痛,其视觉效果更具科技感缴眉勤。   保时捷Macan的腰线位置较高秦悔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠕恳啤,营造出强烈的动态视觉效果股襄瑞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旱先。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狸啼囊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况板翘猫,我的同事此前已经为大家介绍绞酬是。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尘冯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵。" "   ??????? 提起观致垫,大家都会想起什么屯行般?这似乎是一个难以回答的问题迟。作为一个有着中国血统的全新品牌皮剿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹿词瘟。在2013年钒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泼,一石惊起千层浪嗅秃呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手板泡斑。   如今挽啥邢,观致的第二款车型磐,观致3五门版也如约而至姓蕉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力武衅?它的到来剖婚,在扩充了观致的产品线之后隆础,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诧颓?自然是令我们拭目以待栖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车试煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巩交,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醋,时至今日都没有做大幅的修改拴。就是这样一个古董级外貌的家伙炭,最近竟然和新能源技术杠上了忙颅。2013年的日内瓦车展上擎暮滤,路虎推出了一款纯电动卫士克便,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯毛疵。而这些天懦测娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试面,看起来姐们,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒溃葡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品律鹊绩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扯牢,并未成为现实啡洛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丢贡。   事情的转折点发生在2014年6月18日粗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驳嗜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叔,并且这一次杰粉痹,车身上已经重新贴上了拉花肋试笔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计供,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玖抛溶,而是一台真正的电动版卫士萄疙。   之后通过各种途径的联系潮尝骇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趣锚矮,虽然这并不是一款量产车备侠,也没有任何电动机瞎涛戌、电池组方面的参数数据莫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试文碗,我们认为此次试驾还是很有意义的箱辰。   ■ 外观造型驰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉垢炯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羡曝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泵邓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绘汗。   电动版卫士全球仅有7台睡次,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甘抒,基于卫士110车型打造娜毯奉,可以根据情况容纳5个或7个座椅建经托,算是车系中的“旅行款”骡甫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僻牡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异强次。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡村派,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外填室,丝毫不加以修饰潜臼。按照官方对柴油版车型的销售策略噶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劣潮统。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彪惋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠倦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间母良。正对车头橙,右侧翼子板的通风口也是镂空的疯,下方是空调系统的进气口差肆,而左侧的则仅仅用作装饰备奢笔,所以是完全封死的状态溜熊。   平直的挡风玻璃锻、小雨刷文、面积可观手动调节后视镜搔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计读图,而在这台电动版卫士上搜沉裴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崇掇。   实际上僳隆泞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娜奇吨,电动车窗只照顾到前排乘客帘,第二排为手摇的藉每,第三排则仅仅是推拉窗瞧卵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辟蓄,确实念,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班诵互,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肝狈窗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头免,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏昆。   三窗式车尾设计除了古老外都恨,想不出更多的词去形容炼氏,好在后窗电加热仇皑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枫。至于各种不同用处的尾灯蹦课,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧度侩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丰颓,并配备了13针牵引电力接口烁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电了。而对于电动版卫士来说旁撮憨,这款车的拖曳能力也非一般强大托宋沏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俩兽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缉羚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯填,在这四年一次的盛世当中俏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脖卧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘浯 ,在经过整体的细化改进后整体更出色荒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拿空布,对于这样一款小车到底怎样烙握付,让我们一起一探究竟菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碑竿缮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格紊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅刮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涛窖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄呈浼桑可靠的选择恕项。   相比现在很多的车型返,J2车身并未加入大量的镀铬装饰切歪事,个人比较喜欢这样的感觉笆,朴素也是另一种风格懒孟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好将,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坑暖,可以说是起到了点睛的作用袍日然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朵呵编,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疾警,看起来还有些运动精神荤磊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淬,同时也是远近光一体设计虐扯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妮歼,更加突出其可爱的造型风格累胁盾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体革韧骡,同时也表明了J2的一种年轻风格裙。虽然是一款定价不高的微型家用车鬼晤默,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簇北渐,雾灯虽然不是什么贵重的配置完吧富,但对于安全的保障还是多一分才好暑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摧谩,实际使用中虽然刮水面积稍谢炷涛病,但整体还是清理的非常干净溶匠。   在车体侧面造型上厘愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计的健,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丰,这样给头部空间会留出很多慕肯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感须晒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感般。腰线起始的位置和大灯高度相同希柿耍,这给了驾驶员足够大的视野空间绥窃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间华,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仓。   在尾部造型上外谐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堪哼,同时加大了尾部示宽灯的面积夹朔,为了就是提示后方车辆注意安全槐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹路天沮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啼涡瓣,内部非常的深不过开口非常刑槭乘搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具规慈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪齐雄,虽然是钢圈雾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型参谩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讽诉老。另外慰,一直让人头疼的售价问题沫申,此次又出现了拐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔬沥。价格问题秦焊,在上市新闻 中已谈了很多含磐,不过与价格相比方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善室。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题避笛干?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廷缔,即将为各位解开疑问钡骨福。   观致3五门版已于6月24日上市彼患希,目前指导价已公布漏咀豪,售价区间11.99-17.19万元 督。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍天枷:依然遵循简洁的设计思路私茎目,造型更显年轻霞吉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞘稠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摩农度,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撵。可以说费百,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罐酞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圭喷瓶,不过在细节上却更显年轻疮探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捆眉,轴距为2690mm祁,除了长度缩短了177mm之外盼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别婪驰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓬氏草,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺端,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皇臂。在车身颜色上返恕,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孪糠,色彩更为鲜亮肺罢蚕,也更有时尚感趣汲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盘湍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别台乒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屎堤瞄,而前雾灯也采用了圆形的设计淘使懊,更显时尚目兜参。另外辈攀深,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筛翔宿、转向辅助灯和大灯清洗装置未狈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敛。   除此之外武,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咆狭驼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)省,并且轮圈的款式也更加的年轻彼形。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拧。所以在轮圈与轮胎的规格上蔽嚼将,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肥届。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胃纲渤:与三厢版一致呛捎,细节改变不大痊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抚膛扔。中控台采用对称式设计淡漂汝,各种功能布置规整镀,按钮数量控制在了合理的范围内航,不会给人一种杂乱的感觉身绣。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑟社潮,造型很有运动感敞面,真皮包裹的外圈握感也很不错功傻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涛签两,除了蓝牙电话褥、多媒体播放等这些基本配置之外镭失,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卑素。除此之外蛾,车主还可选配观致逸云的增值服务殴,该服务包含实时交通路况绵随、实时停车场信息和地图更新等萌。 ● 座椅及乘坐空间稍:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔷登茎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捎颂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檬拌,与三厢版顶配车型相同漓。不过区别在于辜柯揣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理且五惜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动领。   在乘坐空间方面尝纪抵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座憾,并将座椅调到最低位置后纬,头部空间大约为1拳讼,显得很宽裕;而进入后排后弊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邦趣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扮疆。后排中间地板隆起幅度较大堵饥窟,长度也不适合搁脚然伪弗,中间乘客的舒适度会受到一些影响径疆。 ● 后备厢纶、储物空间和天窗官钦界:后备厢容积403-1105升铣芳抛,储物格众多负。   在不放倒后排座椅的情况下模痹,观致3五门版后备厢容积为403升秸闭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孟扒泵。如果嫌这样的空间还不够的话排凭,将后排座椅全部放倒后具旱阮,空间最大可扩大到1105升上凹廉。除此之外似,如果您随身携带了诸如手机扛、饮料之类的细碎物品的话股,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间般冉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙帜樘剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敲,可打开的总面积约为0.22平方米效,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茬思斑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陵糠跋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机可,两者最大功率分别为126马力和156马力背,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞳笛里。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窜不,其他车型均采用6速双离合变速箱茄扁。在底盘悬架方面玖迸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窖。 ● 驾驶感受绊:底盘调校水准高券梧范,变速箱低速平顺性比三厢版好绞捎灿。   此次试驾会上敞库,我们大部分时间都行走在城市道路中测樊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些珐兴贫,起步时若是轻踩油门踏板心桅淡,车辆的提速会显得比较迟缓空刨汗,若要改善的话滥,需要至少踩下1/2的踏板行程绰煤录。对于开惯了日系车的朋友们来说水涂,这种偏向于传统欧系车型风格南,而非“一点就有”的油门调猩彻弁可能需要一点适应的过程粟。   而在整个加速的过程中苏匣泛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题法砰讥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镜宝佬,咆哮声已经传入驾驶舱瓢,可就是不见变速箱及时升挡庞。另一方面膝篓蜂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汹,整个介入过程并不是特别的线性们尝谁,其工作时的噪音也清晰可辨吓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侍沥衡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悸串。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )槽滴挎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受释倘虏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甩付,并且伴随着强烈的顿挫感擂诵峨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多礁靶帮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘巧畅,虽然顿挫感还是有戎皑暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受凄喉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墟,那么我可以回答您欣划,和大众的DSG表现相差无几顿咎娟。炮帕担。   从观致工程师的口中得知晾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撂爬,对变速箱程序琼徽氦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨啸,找到其中一个最佳点梗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低备插。   在手动模式下辉背,发动机的表现仍然很积极肌琶冀,不过由于其低速动力输出并不出众脑顿,其加速度并不能让人感到满意酣拉膜,很大程度上梯荡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔚。此外送疟逆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统缉寸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂传鼎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似添。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捐,而在此前的三门版车型上乏谭,我们就给予了相当高的评价忍汲韩。虽然仅从结构上来看彩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摩,但作为一款家用车挥敖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宦,高速行驶变道保证稳定性拖撩。事实证明筏勿看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幕掏,并且从车底反馈至车厢内的声音党绞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夯孤卡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搬轨蜂。   ● 编辑总结博恒:   从我们此次的试驾感受来看藉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顷、时髦的外形栋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整么。与之前我们体验的三厢版车型相比宝目,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澎,尽管目前顿挫感还是存在傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镐藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淀,有值得称赞的地方宦岗,自然也存在着一些不足使渡槽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弊。另外陆案,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耪冠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遍、转向辅助灯及大灯清洗功能劲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趴湍,这样看来翠疙玻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少建端按。不过通貉桶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唱究人?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纽菲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍介开划,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掳。但个人更喜欢两厢版本旗狗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狮共谈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歧。当然檄掠,作为同一款车病惶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谢丝。三厢版本更加实用狭固竭,两厢版外观更加时尚干练餐茶金。今天带来这款两厢版爱唯欧导痢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足车冷摄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容得,大灯的设计相对保守了哥茨牛,但也减少了人们对于这台车的争议性莱。从而扩大了消费人群揉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯佛谈,各有各的美公悲舷。但无疑宿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咖耪克。   侧面的变化并不是很明显阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斑烁先。相比三厢版要顺眼的多德藏浮。车尾的变化同样集中在尾灯上偶筒鸥,尾灯的轮廓变化倒是不大靠,变化主要集中在尾灯颜色的改变侵贿羌。深红色的外围显得更有质感诡帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浆,越野车是最好的选择委匆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捶任,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脚仿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力残底魔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亢叙砷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辆泄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郝屡。除了电视剧的锦上添花噬杯,BJ40本身的魅力也势不可挡虽,下面我们就走近这款“北京青年”题,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枷备洼。   外观/内饰受湍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试全戒堵,或许有人会问那为什么还要进行测试井排。其实答案很简单猛,之前测试的BJ40是一款试装车夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胸挽,包括电视剧中车辆也是如此兢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变港,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颈遣。虽然我没有见过之前的试装车管日读,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呜县祭,甚至有些地方与牧马人不相上下摄硅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍襄缮即,之前我的几位同事已经介绍的很详细了令,这里就不再做过多赘述土补卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粒扰,你会发现并没什么科技感橡,简单的线条疾蹈、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲乔色,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撇。另外痰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留块璃。硬质塑料质地的中控面板很厚实橡尺硅,比起舒服的软性塑料手感稍差台匣膊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷拧坪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玛滦,同理使用织布座椅也是一样苗,无论您是刚刚涉过水绵确,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颂巷蒜,都不用担心虏盯凉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滦饭靛,不需要华丽的外表去装饰破撑边。虽然BJ40有着很浓重的模仿放,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格词喷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上完慕,那只能说这个人并不了解硬派越野车裙涡砰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒柿滩,让人想到真正的场地里去撒点野舱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灿?惊险的高速穿插癸泄镰、精彩的甩尾掉头夏、惊艳的侧向双轮行进点,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演递陋。时过境迁呸杉迫,萨博虽已退出中国市诚佟,但把经典的两款车型(即9-3非、9-5)的技术留在了中国驴蒜,在北汽成功收购萨博技术后斥从,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇赐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型感,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拼轨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扇,主打性价比与实用性谅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确度魔咎,只是在某些方面使用了相关技术而已缓寄书。   从外形设计上就不难看出携违掂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迸链,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肪姬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70你飞檄,同时车身上所使用的犀利线条些癸,令时尚动感的氛围展现得十分充分羔别泞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芒蠢籍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渡尖吻,车身各项参数都小于萨博9-3奴搪刮,所以直接套用的说辞显然并不成立通。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜜懈,打造一款可以继承优秀基因垂烷俊,并适合普通家庭用户的车型辑泊矫,成为了设计团队主攻课程蒂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龟羞筒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焦耙,但紧凑的造型与简练的线条饶,使其观感的持久性更好撩挫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚券,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特圭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埔,价格能接受耪啸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型线忌。而现在也有很多车型供大家选择辅皋,包括大众途安凹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择困。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涉介疏,它还有一个进口车的身份蝎。接下来掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阂车。   外观镭睛:起亚最新家族设计聊里,略显可爱陵,大部分能接受磋爆呕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哦,同时又有一种独特的卡通味道晚彩懦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碘洛豪,没有配备氙气大灯咆,但全系均带有LED日间行车灯墟森嘘、透镜及大灯高度可调功能角泰。雾灯部分的设计很有个性眯很,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疙。   由于车身高度降低陡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倘,平滑的车顶线条降低了风阻系数困釜牧,流线型设计更加美观锋。全系除顶配的豪华版外丘非,后视镜都没有集成转向灯功能禾庭彤。另外顽挽,低配车型的轮毂也比较简洁牟认,轮胎规格为205/55 R16旧浚。   新佳乐车尾的设计十分简洁辈脊坝,总体看上去比较圆润缉江。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滔蔷,凸起的轮廓首尾呼应挽逻柑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方接踞睹,车顶带有行李架萄嫉阶,具备一定的实用性鸽。新佳乐全系标配倒车雷达功能炭矛相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屉保苟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唤解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌水,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯切健。而提到雷克萨斯脚曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样太负鼻,立刻联想到了舒适沧妒窖、安静等一系列形容词温灵钾。   作为雷克萨斯主力车型汀,ES系列占据其在华销量近半壁江山点娶棋,舒适盎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篱奖獭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h健,更是有充足的理由享受这些评语希浑。但更重要的是霖,在环境日益恶化绞拍够、石油资源日益紧张非、油价越来越高的今天洛挝挞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哼猩。   外观部分每拉惹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唾兔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逻庭,和前代相比进化明显舒跺。初次亮相时肮洁辽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欢绍。与丰田一样杏孺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忙,目前已被广大消费者接受韩镣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懦比挤。   外部配置上扮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秸峭紊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目门结猛,与中网造型配合不错姬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抠湍,轴距2820mm摊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抖钳钝,ES没有针对中国市场刻意加长判秀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涸庭低,轴距比老款增加了45mm牧停。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沉秘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铂。当然秒涩羔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骑。另外寞汀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚊菩酬,更加低调券。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辆咖腻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捕诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铂为、忘记沉默寡言的正装车主详尾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簿锭奴、忘记... ...算了拖稻,需要忘记的东西太多县茄,你只需要记得一点誊熊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽参悄。   奥迪的低调钱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耪杜蝗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝达,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然同灸蛊。依托自奥迪A7的造型设计庆,RS7依然拥有优雅的造型嗜,仅仅在一些细微的地方帛聘,RS7做了运动化改进掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轻、以及哑光附件茧淑谎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泻沪皆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编避。   如果客户需要漠男簇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘸,其轮胎规格达到275/30 R21沮砂位。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椿涣海。排气管依旧体现出奥迪的低调斡心,外部看是两个椭圆形排气管淳逆卧,而其实际是双出四排气颂,因为单侧双排气有节流阀岗疟酮,用于改变排气通道馅澄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亩降惋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗钒帅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仟居句。车钥匙吞颓、平底三辐真皮方向盘笆、运动前座椅莆嵌巢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沸号岛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仁,还提供发动机增压压力绞蛔、机油温度显示和圈速计时器等数据峨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轻畏穆,并提供其它3种材料作为选装阑。车顶内衬标配黑色织布路搭,可选配黑色Alcantara面料闪。搁脚板家很拖、刹车踏板氖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梯伶蓟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮呻来。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑居刹、一体式头枕的运动座椅丧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伍,并提供钻石绗缝遣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料商醚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萎,就像微博上说的贤愤,一次刻骨铭心的爱情仙骸,一次说走就走的旅行什么的馅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茂微盛,但在现实中馆,你不能永远一副放纵不羁的样子抵洁,特别是在资金有限的情况下颓浚题,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的让脸厂。此时你就需要一辆价格便宜饯磕、实用可靠的多功能车型炒响请,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择封。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窗窗融,分别是景逸X3和景逸X5肉亭娘,形成高低搭配产品布局科。景逸X3属于入门车型氢谅仟,共有三个配置策邻,指导价从6.99万到7.79万元蛾伤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型飘察肠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颁变巷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪。这款车的前脸采用了新的风格样式讳,线条比较硬朗士,造型简洁流畅相化耸,同时又很饱满毒,没有过分追求标新立异的夸张风格碍捷屉,显得更加沉稳黄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猛迸,给整辆车增添了活力绞。   除了前脸之外拭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倦等,让人略感失望需潜伶,好在整体风格还算融洽夯冻,不会给人前后脱节的感觉筐叼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砷惺馈、1835mm和1705mm颂墓坎,轴距为2685mm订耻翱,在这个价位上算是较为突出的水平了挨此乳,保证了足够的车内空间痪炬肖。" "  在固有的印象当中偶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下达吻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价米撤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄娇丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弄劝辜,作为日系三大高端品牌中的一名碎蔷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次同泵罗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撂曙丢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说面餐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格反,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现测,取而代之的则是一种日系的柔美风格年参,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影信嫁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宫抱幻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腑,并且这种特点让别的对手无法模仿垄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滥拘棘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咐篮融,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兽浓煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殊剂磋,看起来非常具有独特的风格瀑愧兽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲别抢,不过看起来还是比较有神的闻猛琅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迹操,对于这样一款大型车辆还是很有必要的检寄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方适,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帛,这款车有这么长么纠窖?实际上后门的长度远大于前门我,不过整体造型并未收到过多的干扰沽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格前茫宦,因为C柱的造型更加接近尾部懈宦唯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盒被庐,腰线的设计在在尾部提到了最高煎眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分妹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甫技。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焊坏纤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜕贫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茨睫涵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布建,到今年4月20日其正式接受预定处磷扁,不到一年的时间寒嘲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舌记杠。在新能源车量产榔复警、市售的速度咀适啡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌关,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驳放恒。当然添颅,汽车之家评测新车的速度也不慢按喝芥,今天坝茎伶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卉碎瓢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甘嘛靠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痊寄粮,其中橙色的为增程式混合动力版车型怯姜抢,白色的为纯电动版车型敝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憋东吨。   ●外观钾墩杆:造型前卫课暴奴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靡,我见到量产市售车之后撵,其外观真难以与概念车作区分汕。宝马i3前脸造型饱满圆润吹僻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现番竞达。不过慷耻谢,“进气格栅”四个字需要打引号了龟棉测,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峭电较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾东。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膊配,让整车看着很有质感且与众不同谢搁世。当然垃芹铃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捞碉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娥缄沥,但它的车身侧面看着一点都不显小陵茶窖。在我看来原因有三凭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坍舌怠,给人感觉比较敦实蓖。特别是车高数据首簧虫,它比X1还多出了23mm败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呢蓬拱,达到了20英寸市涂,但胎宽却很窄攀翁瞎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痞汉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎储,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓢,基本都表示由于规格太特殊斜,没有现货也没有报价取腺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质计,很独特那班撼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捻乘。尾灯采用得是隐藏式设计猴郸皑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孟脸,用于显示示宽灯磷蹋、刹车灯以及转向灯等戎塘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧对,所有光源均为LED洁水憾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晒,欧洲市场上柴油车盛行已久蠕规涸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孟槐能。不过近来泵澈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坷炊,Jeep便是其中之一仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岛。 ● 外观介绍良:与汽油版无异蕉不,硬朗依旧测。   从外观上看色骸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琼老,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疵。新车的外形仍然显示出硬朗涝闪群、时尚的风格粹欣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矛借,提升了时尚感咯痪侧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淮撵锭,在同级别车型中“个头”并不算大哭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畴端,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呜奶刊。   在外观配置上喉社汝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娥、雨量感应雨刷切、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眠辜茫。轮胎配置方面归,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑畏截,轮胎规格为265/60 R18局菏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碾体,规格也变为了245/65 R18挽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峰病诬,我们会谈论什么投?是大老粗一样的外观婆柔苏,还是“马路杀手”一样的形象梦羡峦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象火,笔者也不例外蹦娥庞。6月5日下午妇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华如邻扁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象官陪,原来大块头也有过人的大智慧搭讥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵茸坦、FM两大系列难烯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抖撮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僵复,中国区总裁陆博天到场助阵祭盒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煤死橇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琼寂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓦,最大的意义还在于为企业产生利润灰奉。因此菇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸡棘,并体现在生产效率磋、节油效率软谷部、完好率盼却覆、安全赏腻糕、安备蝗保和驾驶员体验六大方面火未嚎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惨构,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卞,而大众凯路威则开创了一种新的格局申,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皮褥笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威段,而那款车型是针对高端商务市场的车型算,虽然其内部可以进行简单的商务会议灯雇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的画舵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案违搁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棘撕需,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的餐取磕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绷零,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徊坪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气船彩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亩,只是以简单的卤素大灯出现岔喜复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫蚕,只能说稍显遗憾萌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藕澜乐,并且其敏感程度非常高菱琼骇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佃恫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殿浇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽纫娠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潜派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车电蹲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梨豪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝虽撬,在尾部造型上也同样是方方正正诧呵烯,给人以刻板的印象镭梅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱撅舅,看来稍显朴实无华疚屯截,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘉味瓮。尾窗的面积超大经牌,并且配备了后雨刷湃焕,可以说在安全细节上做的不错了。尾灯的造型也毫无新意颂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹善雅!,尾灯内部的结构也比较简单鞭,并未采用LED也是针对不同定位的选择培榷布,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低健,尾部配有四颗倒车雷达探头腾策,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用估。作为一款商务用车童拔害,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藉花,而旁边就是凯路威的备胎所在地莎,这样的设计使内部空间得以最大化利用兼赤捞。   相比国外的凯路威车型内孪澎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂写讳乾,造型上采用了多辐式造型喜哆堪,轮胎则采用了邓禄普品牌炮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野切侵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候承,我更多的会用臃肿两个字来形容它临。圆润的车身导吵坝,没有棱角的线条常陆何,大而无神的头灯鲁露般,都让我对它提不起兴趣倪锋。第一次见到新款昂科雷时帛灭兼,我的这种感官得到了改变浅括。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点强趟。新款更加俊朗窜混,就像是一个胖子棉据,经过健身慌,从大腹便便变成了施瓦辛格赫琉此。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴,这种类似于点睛之笔的作用庇瓶,实实在在的发生在新款昂科雷上面堕虽。之前的头灯让我没有胃口络偏,尽管亲和力不错菇,但太没有性格逛轻。连同这个车身拘滇络,都让我觉得臃肿无比贰,简直就是个满脸流油的胖子角豆。新款更换了更有张力的大灯村,进气格栅也变得更具进攻性父脓。这样的风格肌,我想才是大家喜欢的虹涟。   侧面造型的改变不大练弓贰,侧窗面积所占的比重依旧很薪怠,这和新君越艾郎、GL8都很像惋。给人一种重心很低的敦实感俯蛾。但对于车内的乘客来说芯泻块,这不是个好消息趟魏兜,过小的车窗影响了向外看的视野费句霞。造成了不必要的压抑感舌。或许对于选择别克车型的人们来说肆协人,这一点必须无奈的接受了档南。   车尾的变化不及车头课,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晴郎,或许我会更喜欢它拌呈。但事与愿违稻牟,尾部的改变仅仅局限在排气管上酱疽街。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锯尚毕。这多多少少会有助于提升质感岛酸。也改良着尾部太过圆润的整体气质围。可以说落刻,这次外观的改变诫,在这些细节上还是很成功的侮布量。相当于一次瘦身和塑性荡姑,让它的线条和筋骨更加分明默编。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猜吃,纳智捷 新大7 SUV正式上市怠聘隙,官方指导价格为22.68-27.48万元骏朽涉。一直以配置见长的纳智捷品牌揩,在小改款车型上又下了一番功夫背,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次继。在体验的这几天时间里攫弧能,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冯泡康,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歼。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕉,当得知价格只有不到30万元时腑巳,邻居更是深感惊讶伯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琼?本文就为您带来答案烘。   作为一款SUV措父维,“大7”这个名字一点都不为过绣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勺项,2910mm的轴距更是傲视群车募斜爆,也难怪引得路人频频回头宠呈。不只是尺寸传挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯,整备质量达到了1950kg鳖袭迷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颈陆。   作为改款车型屉,新大7的外型经过了一番修改金桐,主要体现在前脸和尾灯上光。大灯造型有所变化窜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滴淑牛,而经过修饰的雾灯星弥、转向灯和前雷达郎推首,给人以霸气外露的感觉矩。整体上嗡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矛埂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悔,比较实用石。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂歌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒂。从奥迪A8的换代嫉嫉、全新奔驰S级的上市罚响帛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陕廷渤。这三家老牌厂商动作频频贸残,而我们也始终把目光聚焦在他们身上构,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS被肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吞畏帛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烘贿弥。而随着混合动力时代的来临申顷称,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL形,可以说从那时起褐量峨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讽享斧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腺黑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来描黔褂,以期对它能有深入了解涎四。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伦。相比之下孝躲嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势性诬,长度辉咳繁、宽度和轴距均落后于对手戚羔。   即便不看车尾的标识矛狡邪,仅从前脸上幽兰色的车标浅澜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案肠。而身挂HYBRID标识则意味着曹,除了树立当家旗舰车型的形象外现蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅蠕厦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇械忙,只是在一些小细节方面令人有些不满贤硷吵。如果用最严格的标准来衡量欢皆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睡感让,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输锯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芳庆,这种车型的优势就在于迪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刻捎,还拥有了超大的车内空间匣刮,优势显而易见晌白轮,而今天我们来到了美丽的太湖韩搂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枯币,也让更多心意欧力威的人有更多选择侈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表警挂蝎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侠皖逝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5形,不过从售价以及车身尺寸方面来看浆赡,欧力威确实占据一定优势拾。   外观上欧力威厢型车身造型皑冬台,并没有阻碍它时尚的视觉感蔚锯涟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌,时尚并且使用饲患。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀楷惰。   非对称化的中控台设计硷悍,与1.4L手动版没有什么变化府嘿,首先造型上足够年轻协调纺退鳖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点请星。欧力威自动挡车型烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画客,操作多媒体更加方便敦。中规中矩的仪表样式没有什么改变局,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芒迁蚀。   本文导航" "  有突破有挑战腿豆红,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烈,就会有这样的感受故。它太挑战人们的传统审美了诞翟挛,怎么样也无法用大气层合萍、简洁婪栏锰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产都郊。自由光承载着延续切诺基的重任掸,就在这样的争议声中款款走来辛伐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哭,挑战着经典四瓷什。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯筹,在做颠覆传统这件事姥采,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碴商蚊。就拿前脸来说搔,好看不好看绝不是我个人说的算的卤,每个人眼里都有一个不同的看法撤屋。或许慢慢大家就接受了菩薄老。   作为一款中级SUV涂波脓,车身尺寸上中规中矩苫,作为切诺基车型的延续阔腐抢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雌邓,但也能看到不少突破之处屎局竟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重下渐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃归歉。   本文导航" "  从1985年开始黄垢喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩俯辜,1991年出现在5系车型上闯淖诡,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛怯刷。直到现在磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚掣欢。2014年5月22日烫堤塑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撂烯骚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篓歪蚕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW礁暇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胶艰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表达衫慕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舶芍,新BMW 328i xDrive睹粹岗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腺胎。   第六代BMW 3系延续了这一传统朴焦副,将融合了电子气门控制迪墒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型械纹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本降膛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慨黎温,要了解这个问题前啦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壤告霓。齿轮传动式分动箱滴赁,连接前轴的方式改为了齿轮传动撩拧妊,其他地方大同小异陪挝。对于宝马X系大部分车型来说壕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砷浚。由于前后轴均采用开放式差速器目,遇到交叉轴情况时舱镁,也只能依靠电子制动来辅助岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱结。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构册,与齿轮结构的分动箱原理相同兰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘赖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侍柔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钨青。至于控制多片离合器的方式段沪啼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厕,所以常被用于装配在更强有力的车型上高略碘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纠蹄,以对扭矩分配进行不间断地调节盟椽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欧蕉师,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吃粗复,默认状态下前后扭矩分配为40漂目:60疚底,最大前后扭矩分配理论上比例为0菊面揩:100到100叮囤:0之间蹲晴变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉规啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港钠。扭矩分配可以在0.1秒内完成棱。   行驶过程中缎沫,如果系统发现车辆可能转向不足悲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈崩,就会减少分配给前桥的扭矩少,将几乎所有动力都输送至后桥次。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息突扁叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母。一旦出现车轮打滑乌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器没,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鳖镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畅稗响。这就意味着茬,无论路面如何突然变化泌彤螺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峰护,即使是在部分结冰的道路上顿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忱档,其中S2属于一款5座小型SUV疙想,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窗,很多品牌都开始研发小型SUV吠刺。而S3则定位于一款紧凑级SUV奔瑞籍,并且采用了7座设计侮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贬,接下来就给大家一个解答枢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挞纪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型块泰沃,这一平台就是北汽威旺M20的平台靛设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞎。但是两款车的轴距却不相同晦遁,S2轴距为2560mm郡倪厢,属于一款标准小型5座SUV到巩锚。而S3轴距为2685mm淮,接近于一款紧凑级SUV破层,所以为了能吸引更多的消费者隙,采用了2+3+2的7座布局惮袜,主打一般家庭用车淘,实用性优先发混断。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砷沫雹,主要还是面向有活力的年轻人摆翻,外观设计更多偏向于动感的元素居多徽薪。大灯组的样式也不俗套铝赣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的文。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扣拨康:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搭,在车身尺寸上还是比较占优势的疽。另外2560mm的轴距表现也不错昏裤耪,至于它的乘坐空间表现如何丛,在后文我们会有体验横。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斜帕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拴晨通,车门不能完全打开的话染切对,一些比较大的物品拿取会不太方便拦全帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桐裤马,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纲,并分别匹配3款变速箱饰概尉。此前弦膊苏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍冷石。而今天我要试驾1.4T车型导茎痢,虽是短暂场地试驾剩粮律,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谎汝迪,特别是动力上提升明显誓惜色。 ● 外观/内饰僧化磨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疆,也做了到店体验的文章为篓梦,1.4T车型在外观汤吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沪脓,本文不重复介绍湍离,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昆鸿戚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扒赡蜜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因损,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汲,具有很高的品牌辨识度短尘钮。同时在一些细节方面的改进播,比如重新设计的头灯犬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等农纤俄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩博踢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膳催,采用了全新的发动机散,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机立顷,属于大众的EA211系列荣荒撂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米摊,最大功率150马力/5000rpm程挖拷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆巨蕾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芍挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步弯褐犀,首先是恢复了正时皮带貌,降低发动机内部的功率消耗翟骂玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炮阂娜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猎朽沽,而喷射压力也提升到了200bar倦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隘巨叮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能樊慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛇,前者顶部是“SKODA”的品牌名侣岭,而后者则是印了“DSG”的字样波措怜。   底盘悬架方面垦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搬本定,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识忿汕。制动系统为四轮碟刹结构抖褪,采用前通风盘式后盘式配置啡喷宿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哇避裴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糖襄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粟斧。由于是场地试驾暇畦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顾胶窘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎瘫,能更好地了解车辆性能释踏份。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来傅忱,只能在日后的试驾中再介绍略欧合。   动力方面香,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绣仁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容上颅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涡,1.4T车型的起步和加速更为迅速编饲,而且涡轮的介入时机较早镰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉力,动力的输出保持平稳可控的特性秆偶。   使用D挡时地,以1/2油门深度驾驶揪牢揣,变速箱升挡较为积极逛诧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窝,而且换挡的冲击较谐凇,不会影响乘客的乘坐感受朴踏监。而以深踩油门的方式驾驶篙,变速箱会到4000rpm左右才换挡梁,加速感受更为明显栖宠。   换上S挡抵蓬,油门响应灵敏了许多磕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卵翁斧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呐,在弯道多直道少的场地赛道里瞪,需要频繁提速的时候砷,显得更为得心应手难力目。   全新明锐采用电动助力转向系统瘸钮,方向盘低速时转向较为轻松型,而高速时明显更为沉稳鸿矮绢,转向需要更大的力度露然堵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力榔式。   底盘悬架方面镐什功,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性较猾坎,在弯道中对车身的支撑性比较到位丢圣痛,方向盘的有着精准的指向性九该,转向迅速而稳健授轰喘。1.4T车型全部带有ESP系统誊趁惩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候割怠嗡,ESP介入的时间恰到好处蜡,总能及时将车辆修正到正确轨迹缆,而这套系统并不能完全关闭轿,属于比较重视安全性的设计禽矮策。   在模拟颠簸路况的体验环节芜坎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用健,然而后悬架毕竟是非独立悬架赣疲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄,仍会对另一侧有所影响绿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩扰。我们在之前测试文章中也有体验视频耐巷勺,请点击查看潦。   更多精彩视频裴俏石,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓷悔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钮隋笑,在D挡模式下表现中规中矩色,切换到S挡后油门响应灵敏傲售寥,变速箱的换挡节奏更为激进拆,加速感提升蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顶慑颗。" "  2014年2月26日簇漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫁采涝。其中T5动力总成包含智逸版顷、智雅版身脆恕、个性运动版共3款很檄耙,售价为42.39万元至51.99万元娜喷,T6发动机版本及价格保持不变锻蔬淖。   据了解闹括,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惟沏唇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢京行?本文将为您带来答案说嚏策。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抱伶,但动感流畅的造型令人印象深刻房金。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次葛沫,正如北欧人给大家留下的印象蓖汗厦。      配置细节上靠坝蔬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠变,全系标配了ABL自适应氙气大灯庐瑰,以及感应式转向辅助灯光刺腾汞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坞,给驾驶员提供更佳的视野槽。   此外览匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒜临荒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韭,探测距离达到了150米起刃,足以应付绝大多数日常行驶环境拌飘孟。此外缝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莎纽痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屁劳杰。虽然这里看上去有些别扭逛,但安全性才是我们应该关注的歪釜镐。" "  限量画细、配额艇委、上市前被订购一空荚亮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贾。然而磨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘感甸。2013年普美仆,经过M部门调校的M135i披装上阵县殿,性能已与1M十分接近苦辟等,并且这次冲破了限量的枷锁史咐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庐亭。正当人们面对路上的1M投去羡慕椭偷、嫉妒每双、恨时骨绅骆,宝马为我们带来一款全新产品碗隶,并且它的能力并不在1M之下栋杉歼,它就是2系的顶级车型——M235i滇嘎浪。 延伸阅读凌离盘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渡寄,2系可能显得有些陌生迁吵郸,其实早在40多年前徽故空,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛇琳漠。此外姥荆,BMW 2002车型在1968年问世洞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揣羡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挞肮。至此酵床,2系的到来并非空穴来潮吭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琅彪,而这个平台也与代号为F20的1系共享请勺,简单来说梳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傲城脚,这与3鼻函、4系的道理相同慕闻。在2013年时屋惫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隘列蔑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镀辽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泛赊泻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骑版歧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异股炼虚,从代号E82的1M车型苫儒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暴慨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棠蓬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”道,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受革娶,但随着时间的逝去岔凑洛,渐渐也成为了一种习惯藐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廷防:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加理抚,更多是出于对内部空间的考虑桂糜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭冻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袖项,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暑可敝。   当然畅宏掀,即使武装到牙齿颠胆,M235i也不能与1M平起平坐儒谩,M家族的宽体车身链、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顺,就像当初1M推出时的口号一样“M离涉缓,永远从后视镜中藐视对手”韦,而M235i更多还是为了平衡性能阔潘琉、实用性与性价比囤泥冬,同时也为今后推出M2而留下些余地谜硅钵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拐懈细,针对绅宝D70推出后的社会反响胶樊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多净胃羚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沪彼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饰。   D50齿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车款铂梢,推出之后的表现往往是人们最期待的署笛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同癌,面对D50的将会是极为严苛的考验鲤款戏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧背,而成功了绵,也将有可能成为流芳百世的一代名车图锨。7.48-11.98万元的厂商指导价吻硷,可以说为这场战役的打响聚尘臂,开了个好头臼琶祟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赖徽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憋。此次担任D50设计工作的讹,正是培养出诸多设计人才的博通公司吗鸿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点航糕,同时又能够给人们耳目一新的感觉互貉贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戊苟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莽剑仇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异领配躲,但是当你接触过D50这款车后清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素环奉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匣橙遂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郊蔫煎,但是当你将这些元素组合在一起时概,却有会很快打消之前的念头碱劫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舅锤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撬号。运动气息浓郁的设计手法人怂,会让你把D50和运动结合在一起讼,无论它实际的性能表现怎样慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纪第沛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舵圣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态练接,面对不断推陈出新的竞争对手抛鞘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸡哄。好在随着2014款车型的上市诞殿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仑墓,而这支强心剂的主要成分也很简单红存佃,一台1.5L涡轮增压发动机汇绘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懈,针对配置方面也进行了一定的调整虐泄妻,其中自动大灯克、超速报警以及四门车窗页灏溃控升降等功能均成为标配费,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陀久定。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纤乡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衬。因为从早年搭载的速锐弧歌,再到大红大紫的秦烫井套,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岸,它所提供的动力都不曾有变涵吗。传动系统方面饭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仆且烽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沸肉为。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸵辱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸秽。在城市中经常用到的中低转速区间内蝎鹿陪,发动机的动力输出比较积极萍,并且通过涡轮的帮助案蛊挺,动力在1500rpm之后便有明显提升汐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牌堆,完全能够满足日常驾驶嗓蒂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盾奠,适合城市驾驶嫂。挡位之间的行程适中闺,但手感略显生涩肪潜。当然这也是这一级别手动挡车型的通部没省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饱维截,而非车去适应你仟堤龚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掏揩。四辐方向盘尺寸偏大天,回馈力度比较匀称敖司肖,因此驾驶这台大块头还算是轻松宪狭,只不过方向盘的虚位过多饥鲤,转向时不得不做出更大的动作茬请跑。   前麦弗逊高、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳞插,并且由于悬架行程较长柯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诲。当然这样的调校也有它的好处靖街净,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中集酶入,SUV车型是一种非衬┎拍冢耗油的车型肌楔,毕竟以自身庞大的身形来说两,自身重量就已经非常大了潜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机互其仿,这也导致SUV车型的油耗居高不下脑笺纺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敝阀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绢,在众多的SUV车型中嫡栋屋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑蜕吭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隆仑痊,这种设计可以说非常的扎眼盎沫金,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弧溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凯缉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秆叉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呛。在RX车型上即,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窍瀑描,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始查,从RX整体风格来看嫌,还是更多的体现了柔性设计的特点抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面措横词,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膳骆得,如果不看下半身习,很有可能误解为一款轿跑车型暮患侯。不过这也让人们的视觉一亮胺巧街,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泻估捕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上分汝停,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脐闪拢,没有过多的硬线条介入刺懊双,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珊狠洗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇,RX明显体现出有些不足阶泉僵,不过这本身就并非是RX的炒作方向双。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诫,内心想要一件东西蛊吼逗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遣膛,否则你就无法拥有心中挚爱婆溉。你想要一部手机吠书饺,但偏偏要你保证最低消费纳镣。这种心情着实不爽封。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版群姬妻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踩,这两样东西都是你想要的捆,售价三十五万不到熊邻,撇去不相干的配置海峦,给你你想要的森趴屑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避揉,是不是有点定高了纪?可细细一想丝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲍圭,并且还带有四驱系统鸡朝。如果单单从这两个要素考虑偏谜,同档次的车型里迪慈,都破了四十万大关了阜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挽嫡卡,目的就是要拉低门槛即垢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粹苗。但运动元素表现的很细微刊,基本上都是细节点缀蛋,和其它配置的A4L差别不大帛筷别。虽然是一款40TFSI的低配车型答牟,但从外观上很难发现区别闷筛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肥途,算得上是全车比较明显的运动彰显了斡。尾灯内部依旧采用LED发光元件尼翰咎,总体来说拉冲,亮点不多回,朴实大方顽稻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奇筏颊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品取辫寞,除产品名称外细,其与JX35并没有什么区别似圭,还是那个豪华运动的大家伙碳酮焚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卡敲骇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裸股潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躬卡呢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柿摹俩,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹤非瓮,但无论哪种规格撕盼,对行车安全方面都是提升拟蕾丸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誊挛目,前置摄像头悄然隐藏其中吾。侧面看上去QX60依旧大气稳重劣庐箱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牵歌搅。另外糠脑,底盘上有些部件会低于车身诞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椭臂毁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凡,活泼的细节设计使其更有灵性瀑钦写,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性居蜂,也起到了一定的隔热作用甩簇农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感换帽姓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺罗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现献,静音效果良好筐切。   车尾并没有过多花哨的设计汾钵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霜坍。尾灯采用部分LED光源绿车矫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉岗醒,总体来说比较耐看袄场。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洁焙篙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茅监,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贸挽弟。上市前既宪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肛爬,不少人不相信它的价值床獭蹬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迸夸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箱,这自由光到底是什么情况妒?经过整整一周的深度试驾后哦瓤,我有些新发现可以分享给大家锨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射椽酸,我的思绪一下回到了2005年左右抬沁炬,那时候自主品牌鲜有SUV产品寡猎扔,奇瑞率先迈出了一步现,推出瑞虎伴,并领风骚多年示成滦。当时奇瑞称之为NCV理相,也就是集合轿车以及越野车繁,有着越野车的外观和坐姿耽蟹,并兼顾轿车的舒适性讨,其实就是我们现在说的城市SUV僧。   这样的优势持续了很长时间控磋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泄,瑞虎的势头逐渐放缓戈,也就不再抢眼了呛霓屉。奇瑞随之调整策略瑟匙,在去年推出瑞虎5这一新车型铝,与其他自主品牌新对手进行竞争省靖桶。与此同时手毒韶,时隔半年的今天犊恭同,老瑞虎被重新包装升级捎卷届,命名为瑞虎3再次进入市撤ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配差宋,重新获得了新的竞争力岛范法。   外观艘:   正如前面所说歌咯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作力单,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纠厂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斗澎旦,棱角更为突出颠、线条也显得更利索拜箩晦。侧面增加了镀铬防擦条概烫,而车尾的变化并不是很大韭,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂,就造型而言瑞虎3更年轻了匿推环。从车身数据来看拖,瑞虎3相比对手并不占优优势溺幌,但是得益于外观的设计伎伶剩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剔婆。" "  在经历了数年市场洗礼过后冬菜奠,瑞虎车型迎来了新一次换装世,代号命名也列入到了家族统一的序列中挽的,对于车型的区分更加简明救硼乏。除此之外复甜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谦吵悄,以及更为充裕的乘坐空间岁圈巷,以提升自身的竞争力乡旅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型全蔡描,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锨斥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸绩购。   此次改款主要集中于外观方面陀,通过新老款前脸的比较温,我们共计找出了8处变化堤玫,分别为是:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挝抛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌杌蹦 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雾梁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖闯,但在车身尺寸上有所调整剧卉,其中长度方面增加了30mm陡策,宽度与高度减新焖住,而轴距维持不变糕劝箱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箔颓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35现灵豁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化锭本贪,更多的是在细节上体现新意拳镰牧。侧车身防擦条进行下移霜,并在前后车门中增加了镀铬饰条浮鹤椿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中高邪獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韶翅,更趋于向装饰性靠拢衔惶碎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菊等,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喊塑嵌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脓,若要找出所有差异蚀,还需要费上一些功夫杀,在对比过后变化上依然可以达到8处杠铆。依次为抄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更部掂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宿相卞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸿粪,空调按键的布局更加紧密娠栓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碴篮贾。此外巨羔衅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拉。   按照配置的不同割,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荆青,大尺寸液晶屏包含导航恍、多媒体撑好炔、蓝牙以及系统设定等功能挡佬,而在操作上也十分直观石女浅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潘任董。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弥型窜、风量换困、风向等信息恫磷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尚魄,同时旋钮的阻尼与定位适中侗沃视,手感较好殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榔我集。   方向盘两侧位置集成了音响响貌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键频叹,中心区域使用了品牌全新标识姆啦谅,并在造型上稍有改变期。仪表盘则没有任何变化救,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钵狗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烩壬,但调节方式为手动较缉暑,前排座椅具备加热功能渐褐嘶,按键位于点火开关周边区域湘面期,位置的选择上不够人性化扩,副驾乘客很难进行单独操作伦。   在前文的数据表格当中炽茅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高好烦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缉缮,头部距离车顶约有4指空间孟,直接移至后排乘坐反蔬既,头部空间同样保持在4指脆抡幂,腿部则为2指余量藉复。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讽试臂,首先需拉动靠背边缘的拉手逛澜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挝,要想恢复到之前的乘坐模式春,还需先拉动开关谋般,同时扶 起靠背懦杠,在操作方式上显得不够便利畴攻虱。后排座椅支持4/6拆分放倒舍翁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大就吉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倍蕊甸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎何哩,含有DVVT技术垮茂,相比早前奇瑞的1.6L引擎殿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善群让。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咯阑退,在CVT变速箱的帮助下茧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傅。即使在起步之初深踩油门糯逆皆,加速过程也会显得有些慵懒愁急掇,只待转速攀升至2000rpm后盯郸,动力性才有好转糜路颊,此时油门的响应能力有了子显著提高什捅庞,虽然整个过程称不上动力充沛白芦,但对于城市使用来说算是够了拘肪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拒僚唐,涵盖了手动萝沛、雪地和低速3种模式都,在手动模式下可以模拟7个挡位凄羚踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洁,在模拟挡位的帮助下瞄蛾感,转速会与油门的深浅更成正比姑瓷,升档与降挡的操作也会更加从容阶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写鹇兔摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夕。   在紧凑级SUV的行列中豪,瑞虎3的车重算是较轻的一员认令客,这为引擎减小了不少负担表灌。助力转向系统的力度适当鸿挝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纳啃热。转向的精准性使我出乎意料狄南,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菊岸饥,悬挂整体表现十分扎实等耗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥,令试驾者信心倍增扫幕枢。   如同瑞虎3的定位那样甭砍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窝播铂,它并不具备越野的能力头滴乡,然而精确的城市定位貌吓瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适险俄,诚然怀泡祭,它在这两点上做的很不错蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迷敛同,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象判。 责任编辑把拐哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朝,一晃6年时间过去了皖题,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菩氓翟,但是我们仍然和它有过很多次的接触该帽,并且每一次都是充满乐趣的体验谁啪。今天我们又把它请到了这里男蠕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外礁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遁弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糙继,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙禄穗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂双,自然整车价格也就能便宜不少鲍敌,降低了它的入门门槛禄洼翰。而以我们消费者的角度来看围,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱圭,这也是我们今天把它请到这里的目的卑捣蓖,测试项目很简单愤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洛。   ●日常驾驶动力表现罢:低速扭矩充足祟宏,高速动力吃紧田。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能但,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陪尸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性小当,但机械结构还是更适合在野地里行走讨骇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弹,外形设计停苫、车身尺寸侨晒既、参数配置全都没变醋,只是换了一台发动机靠攫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃许竭,双手需要时刻度掌握住方向盘醒,总之开着它你不会觉得太轻松菱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了上坑具,大家也都心知肚明吵相,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赁塘斡,参数虽然降低了山,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些团。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溶轻纤,并且只要车速不超过60km/h骆,提速还算是挺从容必惮尘,也有一些推背感缝,感觉并不比3.6L车型差多少礁共标。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坪笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少浪短,如果你心急的话嚼箔黔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耐,否则踏踏实实的在路上巡航戮攘坪。   ●油耗测试滑泵:正常表现科风,不惊不喜氢肋吩。   发动机排量小了祥磺毁,除了动力影响之外活裴混,油耗也是一个值得关注的指标镜熔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疽谅灵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里良烩莫,拥堵路况大概在30%左右莆,畅通路况大概在40%左右些槐磨,另外30%为综合市区路况瓢匙,全程平均时速为31km/h棚,最终计算出平均油耗为12升/百公里琼,算是正常水平枚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稿令罚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溯惠硅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腺渭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颓试枪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锯,很高忌撩甩,或许我接触的都是高配车型股珐钱,包括纳智捷大7囱、CEO等车型酶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助报密。今天苹堑袱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧布思懈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彼?下面恋跑微,我们就来看看详细的体验报告忿惨。 可以看到盲偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迷好,这在于其他车型包括纳智捷大7涧毖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硅颂尘。这次试驾的优6 SUV也不例外囱蹿卸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勾喇逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位舰闯,外观设计上更年轻有活力敖菏剖,对于年轻人应该有很大的吸引力欧缓速。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荣姥傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伤饱,轴距为2720mm匣危,可以看出这是一款跨界风格的SUV刺峰绞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品当唾堆,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑寺,具备不错的乘坐空间扦世丘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浑扣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工蹬彼,尺寸都是215/55 R17滦据屠。可以看出在轮胎的型号上栋,国内销售的车型都有一定的缩水筋,当然为了控制成本参室吧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骗屑卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘸休怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘,两侧的LED刹车灯十分扎眼仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱赁弘。" "李老板的慷慨煌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会躲夏共,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题舞坛,从之前收集的网友问题看磕邻斯,大家最关心的有两件事儿竞,一个是特斯拉的性能录逢,另一个是特斯拉电池的续航能力猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琼困。简单剧透一下返,性能方面特斯拉相当给力藏多,续航能力方面我个人觉得还是不太行哆蚕比。 注浓标荤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭容从,文章中提及的“特斯拉”籍磕、“Model S”等名称均为本次测试的车型虏。 数据解读醒窘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牡喷胯,所以今天我们就先从数据说起奴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衰韶嘶,而我们的实测数据为4.7s抄,比官方公布的成绩略慢龋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邯蜗欧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懂膘臂。由于采用电动机驱动挞典羔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车关鳖吕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杆,直到完成整个加速校怀尚。电子系统和动力系统的完美配合配毕礁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腔屯,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯吓恒。 0-400m加速尾速勉:170.124km/h 加速时间广:13.63s 由于采用了9.73窗吉乔:1的固定齿比变速箱洪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扣蒜江,在加速曲线图中郝凶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线量,车速和电机转速完全是等比例上升憾醋。这里说句题外话胳靶,官方公布的电机极限转速为16500rpm驾惶嚎,最高车速为209km/h噶蜕焙,通过以上三个数字毖脾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竣琶,有闲工夫的朋友可以试着算一算寥权屋。 0-180km/h加速辜前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卸车坏,峰值甚至达到0.7G杜拈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱店弗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萝辞锈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洁庇陆,当车速超过150km/h后恍激,车辆的加速度下滑比较明显曝捷柒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空绞惮,工作人员解释说为了保护电池队伴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眉嵌。再多说一句赊钩高,这个速度日常用肯定够了虫巨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h降,但如果是赛道氨幻好,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磨,有大直道的长赛道伎屉,它应该会比较吃亏恭暇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钱,常会被贴上大排量氨搜仟、暴力机器吝叉吗、拉风外形和肌肉车等标签馆。这些词虽然简单错涛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幻怪辞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肃。近日炽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桃龄:科尔维特C7)水,肌肉感十足的外形挡舵狙,手动拆卸的硬顶豹搐牧,再加上6.2升自然吸气发动机等膘回,都是它的大卖点掀餐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评层扦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幸坞,外形变得更具攻击性耗。不同于以往车型涂暑算,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镭帕团,只有头顶裸露在外牵,非常特别太峨。重新设计的6.2升自然吸气发动机奔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余下。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机季熔,最大功率640马力烯,峰值扭矩814N·m)倘歪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手面,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势放。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荚渭:5.3万美元)讹菠,几乎没有性价比可言阶,但相信越是稀有的东西乘罢,越有人喜欢谷把。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簿杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话味痉人:400-023-5599 地址挠挛咎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纷迸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型度抹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搽委。而这款车本网也进行过多次报道与评测钱抒习,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题许,比如——空间与电磁安全性腊。   有朋友担心炭径,混动车型的使用空间会不会很小芭换薄,电池电动机发电机都需要摆放位置犀避,还有散热系统醛堡才,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损额犀。   作为一个“热心肠”晚,笔者决定帮一位同事搬家辛的链,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱党攫、两个大型行李箱混癸、三个双肩背包览脓,两个电脑包妹扛,一个猫窝呈、一个全新的大睡枕搬走探臂衬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客节。好吧卤割票,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆亥,从图上我们看出箩,在放入体积规整的水族箱水缸后未,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间午靶届,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包须扳高,并留有一定的间隙量剧。   而后排在放入水族箱地柜后擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兄模。得益于巨大的后排腿部空间渭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埃。而后瑰揪纺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线单晃。当然奢窍,前排的空位是为乘客准备的摹。(为维护试驾车整洁岔朵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挺洛辞。)   我是一个希望低调的企业主从,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侗枷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳞滴巴,后排音响控制膊,前排座椅调节按键负,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛾浚姥、空间芯睛栋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乖猩,大电流产生的磁场对人的健康有影响沙。英国专家认为惹迹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉径,高于该值及罕,儿童将面临患病风险端。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝芾钩ィ害且问。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淌。   简单来说懊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吵饭接,高频电磁辐射大多出现于通讯系统微尼悲,如手机府,对讲机沙、信号发射塔等馅,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂,家用电器姬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岛迪芜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉妻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台固喀,前排座位祈颇犀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剁甭玛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肠,不具有权威法律依据帝季圃,但既然是国家允许销售的测量器材谢葡得,其测量结果绝对拥有参考价值陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评体木桔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受社,首先是油耗合歌梁,我们在遵守法律规定的情况下勤放巢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慌雇,而结果显示盗喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗽绦墓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬康搭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”第膊栖。   混动车型比普通汽油车重氢,驾驶感受会很糟吗?   确实陶剖撕,混动车型由于需要布局电池封倡、电动机境、发电机聘很、散热系统及控制系统市拜势,整车质量肯定会增加祈挥,但通过驾驶晃缓行,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动起沉定,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攻,使用感受更接近与现代的美系车型仆讳郎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔寂凭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠蓄,而在高速公路上锑桐房,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沦,取而代之的是风声与路噪声剁掸尽。而操控部分让峦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擞,你永远不会感觉到生硬的颠簸翅,一切都是柔和与优雅外,当然弓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脚岭。   最后美夸发,我们通过以上测试光险,凯美瑞尊瑞在电磁安全性患囤秸、油耗及空间实用性上都出色表现链徽,而为此你仅需多付出几万元的代价兄归,加上经销商的优惠票计驹,凯美瑞尊瑞物有所值昏,而你现在需要做的隋,就是去店里亲自去试一试将彼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槽酒。 图/文扛暖:丁艺   丰田汽车日前宣布柑,截止2013年底斗炽绦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勿。诞生16年来扦溺记,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捍概、备受600余万车主的信赖和认可急,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脱裸室,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碍涣。 责任编辑糯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滤题摔,MINI凭借其漂亮个性的外观千、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心平烈卢。2014年北京车展上毖勺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘幻搿(点击进入上市文章)爸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化现,同时在配置方面也有一定得提升皆缴售,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绥勾相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市相,售价区间为20.18-23.68万瞪。虽然只有4款车型可以选择煞拌戚,但从大家的关注度上看青盆卫,很多人对这款车给予了很高的期望书溉沸。今天囊捻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汕蜗狙,两款车虽然在级别上不同室,但是在价格上却是非常相近涣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秤祈。下面详登列,我们就来对这两款车型做一个对比陵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骨恭脑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨嘞攴叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夕鲸娜。当然僚救莎,作为一个自主品牌可拳,想要和这些合资车型抗争氦,就需要在配置上有一些诱人之处酶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聚镀,从车型尺寸上看糙父,H8明显要大于东风本田CR-V茅,但是价格却几乎接近弊畏。如果您的自主品牌不感冒的话帆痊,那就不用在纠结了颂魏粟。但是闯怯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汾响沟,那么H8的确算是不错的选择黄炔,至少从轴距上就已经很让人动心了县钠。   =============分页符=============   原标题撕锯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下反,哈弗H8还是小胜潭沪多,其中H8还带有液晶中控屏辆弊灯,而CR-V并没有配备中控屏旁焦辖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅抹。这些东西的确也是非常吸引人的擎嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪碾钦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搅甭耍,平且还配有ECO节能模式骡羞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坤。H8还配有坡道控制系统技炒东,但是CR-V并没有配备这个功能嫁帆。另外辫耍,H8还配有三种运动模式苗,一定程度上提供了多路况的脱困能力但藕撕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赡栋,当然H8属于刚刚上市的车型隋,并没有试驾车让我们来进行测试欧蹄坟,以后有实车的话戳,我们会进行相关测试混。   结语瓶螺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弘效戈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的席。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升净,某些情况下还要超过很多合资车型使情,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下教缉。 责任编辑瞳卷慨:赵春晓" "从1985年开始防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窘,1991年出现在5系车型上山加壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙捅。直到现在匆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚伯违。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乌仑,提升着宝马车型的操控性和运动性茄琅墓。让牵引力发挥的更加自如筐擅查,下面呵嘉弦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现临俄倪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抡。在车载计算机的控制下我剃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整车,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纹膳,而且动力分配比例范围达0-100%答撇,赋予车辆独特的动态表现玻恨陪。 与传统齿轮机构相比瘫,xDrive动力传输响应速度更快辩瓜,分配比率更灵活隙尘揭,通常菲呵矮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惺几请,保持车辆转向精准灵活乾奇峡,初窃屑、中段加速更为直接的经典后驱特性擦辟。而在弯道累请弟、湿滑路面缔绷呢、或紧急变线等极限状态下砍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侍,增强了车辆的稳定性和循迹能力艘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统东齿庐,在附着力降低的情况下薪,更加考验着前后轴所分配到的动力来秸。通过一体式底盘管理系统的侦测损,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻冈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下令,最大化的改善转向不足和转向过度拒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掂结堡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇。宝马4系在绕桩和紧急变线中卤疾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舌峭,更灵活拿但。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诬讽酗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域触,公路性轮胎打滑严重唐柬擎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汇,还是能够胜任一般越野路面森乔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罚贤那:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)继堡,宝马X1一直以其运动性示人娇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野破擎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惟,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓢撵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祭节?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顺珊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀娘碳。   在消费者最关注的价格上藩府艘,我们分别来看两辆车板酪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漠权。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快。从售价上我们不难看出袍慰暗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埂纤惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伍厂懂,价格区间跨度较大秤慕桔。   外观尺寸对比臂驼被:   首先齿,从外观上来说狭苍俄,宝马X1极具动感枷挠。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲸凌铂,远远的就可以知道这是一辆宝马腊另洪。而那富有动感的线条妹守,将其外观勾勒喀割,即使是静止在那里曙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顷丢豢,感觉比例似乎不那么对称泡棘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逼祷镭,而且作为一款国际范儿的车玛嚷槽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哼。虽然宝马X1有修长的车头口,但是驾驶时却并不遮挡视线继宦淘,仍旧能够清晰的观察前方路况策挽。   相比之下盲哎,奥迪Q3的外观略显沉闷罚捶,同样的家族式前脸显得十分稳重抵。虽然不像宝马X1一样运动晒,也符合其SUV的定位湘袒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚎,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒牛香。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壕侮,但是内部空间却优于奥迪Q3碧,相比来说骗摊乐,宝马X1具有更大的头部空间胁炊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乃怖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堂瓤:4477mm 长烂南歉:4385mm 宽水:1798mm 宽阑:1831mm 高轿脚:1577mm 高紊:1608mm 轴距夺还:2760mm 轴距篮:2603mm 最小离地间隙痪臼:194mm 最小离地间隙氏钙啃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狸淀,宝马X1具有灵活的操控性苇绩氦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半藏镣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双巴,作为一款 SAV磕寞管,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炬独。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矮。   实际驾驶中舅捍狠,宝马X1的路感清晰欠,虽然车身不锌尥浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径扑塘拇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头念鹤诬,带来更多的便捷疥。行驶中碧懒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑笨秀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裳沦户。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮且、高精度直喷与电子气门三大核心技术笺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎耿,在动力输出上达到高低搭配的形式沥疼。而宝马X1带有的ECO PRO模式碳挥,可以帮助我们进一步节约油耗款标锣,让油耗能大约降低20%老迷摔。 两车基本配置参数对比鸵具糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦良:通风盘/后驾编概:通风盘式 前枪膊:通风盘/后孰车:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诉悉腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妹可将,我们不仅仅需要看其运动性能观呸,还需要检查其越野性能胯乓灯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懈乌澈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雀鳖山。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胎铰,为了能更好地分配轴荷承么,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硼、后桥差速器前面黔锣疗。正常驾驶环境下凳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞎隧想,当检测到前轮附着力减弱时判悍被,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吞题脊,帮助车辆脱困蜕呈腻。   通过以前的测试吹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忍洽,对于应付难度不大的非铺装路面来说萄览,这套四驱完全可以应付媳窘胁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哆,加之悬挂行程过短屏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样么宿,偏向于公路驾驶汤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桔埂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儒磨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中愤捞,动力的分配为40:60踌兜,在实际日常驾驶中椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的收式桑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主那怂儡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚂努洁,在车辆出现转向过度时取潮赂,车辆会将更多动力传递到前轴令,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辅题奈,帮助车辆脱离失控的状态俗教快。在弯中逐渐加速的过程中强醇,由于车身的重心靠后废羡般,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墙年,在这种情况下城朗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出位,减小前轮的负担薯掸,使车辆获得更好的指向性几。   无论是雨天佬,还是弯曲的山路栏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫂翘污。而且在大角度爬坡及碎石路段兴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寥。尤其是爬坡时船,动力能够智能输送至前轴估魄,让车辆轻松前行胯娘霓。而在平时籍娶料,动力又会自动分配于偏后驱荷删迸,让运动性得到进一步的体现秘碧桐。此时的感觉是类似后驱车赴仁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烦面虹,让车辆行驶更平稳诗驰。   相比而言玩绅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苛窜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高信龄,具有良好的越野视野册春,但是宝马X1的离地间隙更大碉,通过性更好埠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脐袄厦,尤其是其具有更多头部空间充,如果越野时申,可以适当调高座椅坐姿握。   =============分页符=============   原标题论琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘁离雌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩督硷环,所有的按钮也都在触手可及的位置烤豹,十分便于驾驶者操作接搏确。而且两款车型都选择了年轻鲸穆、时尚挥妻掏、富有现代感的内饰设计木抬释。   两款车的配置算,无论是奥迪Q3敛碴镰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奥。尤其是宝马X1的iDrive咕措珊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箩帽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斥,宝马X1更加简洁黎,而且操作一样方便赖氓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舜母。即使是刚接触宝马车型的用户泪,也能在第一时间熟练操作拎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铝短疥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶粮寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大观洪蘑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供协宪。例如像最低配的宝马X1储袖汕,虽然价格极低闲嫁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铜。Q3低配也是一样炯酱摆,配置较低涤欢办。不过如果您不在意像导航摄匆喀、座椅加热等配置判酪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亨奉榔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后本嗣,我们进入车内来看看内部配置以及空间娘寂模。二者究竟谁能更胜一筹谦桃阔?首先来看两车的安全配置盲啤。在气囊方面墓彭切,奥迪则更胜一筹栓汐淌,在两车装配有同等位置气囊的前提下媒部但,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揉湿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叔,它全系标配有防爆轮胎歌槽,即使发生爆胎颗赐,也可以继续行驶呵痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砂趣。此外防爆胎也节省了备胎空间目,让后备箱有更多的储物空间渤靠蓬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癸幕叉。从车身尺寸上来看募,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访拨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势退惦。然而车内乘坐空间方面蒜扑阿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媳膜锈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憨啦衫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恕海:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题说辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褐惧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆蓄劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镣洼巩。但由于国内油品的质量不佳侯贬榷,为了更好地保护车辆发动机加帘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莽藕乌。而其他配件的保养周期上挎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羌看。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉嗜:   861元   xDrive20i啥:   1036元   其余车型划闯身:   965元   sDrive18i掠午:   861元   xDrive20i粹荒:   1036元   其余车型砂享合:   965元   sDrive18i寇莱:   1609元   xDrive20i问咆烙:   1784元   其余车型榔彭:   1713元   sDrive18i咯死:   1386元   xDrive20i嚼:   1561元   其余车型桂:   1490元   sDrive18i皋:   1591元   xDrive20i郎:   1766元   其余车型拿拍豆:   1695元   sDrive18i超:   1609元   xDrive20i敦寿:   1784元   其余车型邵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灸:●改廊:需要更换 ○如:常规检查剃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苟、空气滤芯和火花塞古。花费支出大概是2691元筷乏努。4万公里时还需要更换汽油滤芯凹失,支出大概是1382元记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笺,保养中也没有出现更多的费用支出桥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矗:●勒:需要更换 ○慈雹:常规检查苫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辅措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费面,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椒,能够更好的照顾到爱车的每个细节市道靡。   总结上洼: 总体而言乌顺笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骏挖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒掳乳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足门淑偶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巴人,整体内部空间与奥迪几乎相同疯。而在使用保养方面骇膜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祟妮,但是其配置也相应有所减少琶。作为高配车型翁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择方颇。 责任编辑匠旦惋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亥摧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粪虐忙。它足够漂亮了剩遣,漂亮的让人感到迷茫垫乖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磕赦,由于在国外论椿,我不得不比以往更谨慎的驾驶籍搭井,没有做任何炫耀的动作钾,但依旧接受了不少注目礼比乌避。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着告啼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持伞勿,只好出此下策免:按住伊薜荩控器侣舶田,“砰”后备厢盖弹开了继低,老头愣了一下甭庐结,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢石,并给了老头一个友好的微笑歉,关门走人了背蛊褐。这时我才知道事,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛途凭,它的曲线诱人堪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媚,但令人心动的地方是从B柱开始的鄙林,远看上去俨然就是缩小版的CLS级和馁蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彤挨啥。也难怪僻搏先,差点忘了瓦撂免,我们这台车选装了AMG套件孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用才筛,没套件的车感觉就差了很多河。   即便如此填委寡,它的妆容仍是存有争议的测惫红,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幻篮。左派以我为代表(全部未婚)面赔,认为它的骚气指数接近满格括瓜,尤其增加AMG套件以后饭劲雷,能骗不少小姑娘湿涣钩。右派以结婚生子的同事为主贾屠,他们认为车身不够修长良,不够秀美门金簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贿醚,但又内藏了些许的凶狠氨。   不过我们两派的意见同样有交集目蒲颗,那就是从侧后看去唯坦腥,它的美感更胜窟办。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淘磺犬,远远的从背面欣赏它呵,真是太美了局烩。   =============分页符=============   原标题喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上融,它采用传统的氙气大灯尘肥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娄斤肃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泊冷。另外看,与前包围上的空气导流口不同的是抄睫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裸,不得不说其达成的效果是相当不错的缸废。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆匡,还记得开头那个故事吧遍贫,告别老头后我驶出了停车扯味,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攀,压过了一个并不大的小坑洼艇,胎壁被硌破了炒,轮胎在5分钟内全部撒气传,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用此委,这个下马威让我措手不及炼跨。   =============分页符=============   原标题搐搬晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娘课末。坦白的说盘桃,这套座椅看起来特别有型填,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勺讹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹈弧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟入。   眼前中控台的造型媳埠清,甚至细节都与奔驰A级相同投玲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用落衬怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拼柔瓶,总让人忍不住多瞟上几眼路瑟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萌擞,触感细腻渭嘎勿。   =============分页符=============   原标题剁隙宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桂洛习,各项按键的操作都很顺手桂成策,但我多希望能提供翻毛材质道悉。另外默巾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喜祁拇,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉秤擅藤,让更多人都更容易适应便第渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屑,特别方便围培,当然了涕即,这并不是CLA级的专利取酞火,A级也同样如此隋。总之对此我们是持肯定态度的腾案掂,“怀挡”显得复古托许、特立独行媚,而且省空间何荡拜,利大于弊揭肪纠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啼皇堡,不同的是它很强调对网络的依托炔宦,这几天在欧洲开了不少车瞄笔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痹海食。几乎所有新款车型都支持与手机互联捍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翱盼读,还可通过手机网络访问互联网挡布、下载官方APP程序和导航乃,这是国内车载系统所没能赶上的位驶。   =============分页符=============   原标题洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褂,空间实际上是够用的察,毕竟多数时间都是前排利用率高惟睫。我同事身高179cm瞬媒,在前排头部有一拳的空间姐,在后排就显得局促了咕慧,后排乘客反应压抑感比较强靛挡。   不过我坚信吠梗,对于CLA的车主来说空间是够用的联,因为后排不会经常有乘客讳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的失,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罕台。   =============分页符=============   原标题朗控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遣顺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机替旁手,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辨掇,配7挡双离合变速箱态墟,带有换挡拨片登颧。拧动钥匙步吝,发动机被唤醒采广,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏促搬,我们出发了块。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烧豁陛,不过CLA非常容易上手淋购,舒适模式+D挡表现得有礼有节筹雷哼,整个驾驶感觉极其轻快鼻,这是一辆易于驾驶的车固鲁,不论男性和女性都会觉得很轻松添。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榔惕,转速时常被控制在2000rpm以下间。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔凉庭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性套硷,而且在低速中它的换挡依旧平顺啥,并没有出现那种令人不悦的闯动沸。   切换到运动模式陡态秽,变速箱首先变得更为积极纶胶,整台车的性子也开始急躁起来病腔,随时准备着接受挑逗甸酒芦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾。油门的响应也更为灵敏凶,初段就能得到不错的效果轻潭,只不过排气声浪并不那么有气势晴金筒。   至于转向轰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻管从,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搜培庆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转七让皮,那样的线性和柔顺憾卧阿,简而言之非常舒服充。   CLA的转向感觉则不然缎,它少了些紧致的细腻感蔑井邦,多了些轻巧额。这套电动助力低速中没什么特点常零承,属于偏轻那类的赖违诽,或许女性朋友会喜欢酚晴。高速下转向逐渐变沉甫劳,更易于驾驶绊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上男浚盛,比我想象的要好不少们拭。   不要被AMG套件所蒙蔽怒篡厂,悬架的设定并没有那么生硬檬挖锹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胃蹋,整个感觉还是挺舒服的寡握,回弹的特别利索沙嫩辉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胳,起码我在前排开车是这样一个感觉粹,只是后排的乘客有时会说浓:颠!哎海,管不了那么多了樊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枫邓鲁,驾驶感觉对于这台车来说重要擅菏徐。   =============分页符=============   原标题鸡胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拭辣喜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现双考。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疥废,无法进行有效的弹射粗弘。起步时有将近一秒的延迟查,之后发动机全面发力拧垛地,此时轮胎打滑非常严重湍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故死,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足晦。怎么形容这个状态呢赦署,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妨虹,四肢虽然在飞快的挠地姆扣南,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怕,各位想象下诚臣行。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钙诫绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡貉涸,换挡速度很快粟锹伍,最终用三挡达到100公里/小时的速度裙,时间为7秒整埔盘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新通镶,因为看到严重的打滑时我特别无助帽编,尝试了降低转速起步俏痢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扫关。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忙澎,而且车身的支撑有效岗,车内没有特别明显的前倾感觉控淑虚。从刹车曲线来看扇豹沽,自始至终加速度都在-1g左右卯麻,最终成绩为38.46米哺,符合奔驰一贯的作风卫戏。当然箩垂,待拿到国内的测试车后末板,我们还会进行测试饶外,看看原厂的轮胎表现如何埂。   总结良:   从国外的销售情况来看雄,CLA是相当受欢迎的寐戌剖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彩柑担,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ツ付椤,2013年后四个月销售1.2万辆肩,势头相当迅猛冈簿,可见其受欢迎程度突袍。   进入国内后我想它会得到同样的关注晚,随着细分市场的成熟碴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昆。奔驰CLA级貌痪,主打运动撕叼、年轻鼓逛巧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎互,尤其选装AMG套件以后效果更甚锚舍,相比奔驰A级琴倒哭,它的吸引力显然更大讣戎。相比竞争品牌厦,这次奔驰走在了前面烈乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垃猩长。配置方面国外大多都是选装称罕,比如天窗怀、轮圈样式等等厘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知几赋。   不可否认广菏轰,它是如此的招人喜欢茬,尤其招那些打扮时尚伙粟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焚涸幌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毁轨浇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檬殴词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耸似,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革末,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谁非,通过细节部分运动元素的添加醒巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酞抵缅。其外观运动套件包括进气装饰碍礁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韩苹。   总体来看急敞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叛殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面想磁场。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置负,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备手,白色车身加上黑色的玻璃车顶梳蒜逆,看起来很有档次感乒。不过略有遗憾的是灭痛衔,它的全景天窗不能打开枯,有同行戏称笔,这是专门为了看星星而设计的础穆目。   内饰简洁自然   与外观相同姐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弦。全黑的内饰范贰寝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茫拴泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匠裸攀。   配色方面材,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聚,但通过座椅的白色缝线努换、钢琴烤漆面板白边框的搭配层钙,使得内饰整齐又不显得沉闷谢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了上痢戚。人机交互系统方面浑,V6菱仕Turbo车型并不占优势汇创涟。   动力不错棠雀昂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扛敞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聊。这款车的低速扭矩较大干,因此起步时非常容易典厂聪。起步后苹蒜括,借助轻盈的车身如闪,汽车随后的加速较为顺畅嘛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢什入,这直接导致这款车的操控也是相对不错顷啥羞,在较为宽阔的路面上两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聚,感觉很有信心革。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喷豪济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彪雹,非常方便驾驶者进出悔灿,但打火时捍铰松,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千辽小。 责任编辑呻松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仆廉绵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹钾。之后的继任者是睿翼玩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枪,并更名为马自达6阿特兹氨灵,而它是否能达到前辈的高度赤,让我们由内而外的体会一下其。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌去碉怖,配合这两侧行车灯瑰点垮,看起来霸气十足供弧棱,隐隐的透着一股子狠劲码浦。图中这款车是2.0L的标准版劫刀入,则采用了较为普通的卤素光源稠,科技感差了一点拓惦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚼,犀利感十足剂盘诞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呛,它不同于以往的两代马自达6阑头航,更多流畅的曲线在它的身上得以体现每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙届斧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袭灿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm但,轴距为2830mm苗兄嗜,与进口版本相同痕。相比同级别其它几款日系车型冠琳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捕猛弛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾围建,像是一滴在高速行进中的水滴腔翔匙,充满了流动感狠。从后边仔细观察阿特兹的背部份,不难看出它还带着一点掀背的意思谰妈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氢苟,配合着双边单出的排气筒徒,更使整车的运动感一直延续到了尾部辑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈普,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侨懂翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉瘟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆幢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戳廖刹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩安梆檬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗡挠滥,其它区域大多为硬塑料蹬袍荷。由于没有太多的装饰件狗侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价落。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宏教疽,它采用的是一块电阻屏袄怀贤,触控灵敏度还算令人满意黑草界,界面的科技感以及显示效果都很一般俩耗谜,总体感觉更像是四斑、五年前的产品瀑,唯一的优点就是操作无任何难度落,一看就会末。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦乾,所以导航功能暂不能使用饭楞。   进入车内美摔描,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铣,握感也很不错澎线,由左至右打满需要2.5圈癌,比大多数车型略小钨。此外揪到脾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粮缅虱,操作便利性良好涵穆堑,而且兼顾了驾驶乐趣哭法点。   仪表盘采用了朴素的黑白配色发,但却一点不掉价饱比咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偶,其次它的表盘内圈采用了网格设计雇拆,多少有一些竞速的味道诲翻仁,再加上白色的指针以及简洁籍蒲无、明快的字体慑单涂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悉汉去。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肉秃、平均时速镰就词、续航里程之外赶墒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彤显。i-stop是马自达研发的自动启停技术寂涤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倡。   除了i-stop摊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裸锌。之前在新能源车型上比较常见闭疥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上练定负。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔡,它是以电容取代传统的电池或电瓶拦母,从而为车内的用电设备供电翱裁翁,而非用于推动车辆前进闷订粱。   空调面板的样式不错夏竟徐,旋钮和显示屏都显得比较有质感土鸿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侈倒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘哼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称橄樱好临吠递。前后排座椅均采用了真皮包裹霸对,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次川。   虽然阿特兹有着不错的轴距薪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沟宫伶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪囟堑浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间破。令人满意的是后排的腿部空间械剐推,坐正以后不影响翘二郎腿艇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瘦仇剐,不仅地板平整竿眠,而且行李箱有着不错的纵深刷,轻松放下高尔夫球包使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎领,以及更换轮胎所需的各种工具迫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坊单、双可变气门正时茬懂墙、凹顶活塞+米勒循环段掏戒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术累衡堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诡慨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捞琴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm开股。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱航饭眉,并带有换挡拨片姑,只可惜这款变速箱不带有S挡善品,对于主打运动的车型来说个遗憾舷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弛杀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩反缴陷,日常驾驶过程中级,为节省燃油挛,变速箱会积极升挡轮伐仆,转速经常保持在1500rpm以下棺脯滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驹复,因为这台变速箱的反应速度很快静冷寸,能够很好领会驾驶者意图改券凸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出结。   阿特兹拥有良好的操控性赔,这首先要归功于发动机线性的动力输出潍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酥钦先,而中后段又能够拥有很好的动力表现匪室投,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们花,尽管反馈的路感一般览程涝,但指向足够精准颅砷卵,能够给人很强的信心纳泻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谩抹项,它的前后悬架初段偏软唯歌迹,能够很好地吸收路面的颠簸薯旁绣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麓。可喜的是悬架的后段韧性十足下躲,不会让人感觉力不从心瞎搽。最重要的是袭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉五琳,车头指向灵活是童喊,车尾循迹性出色担。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裴溺姜。   总结愁卧刨: 对于马自达这款即将发布的新车绣晴,我只能用赞不绝口来形容搪冯克,外观和驾驶感受都可以称为上等殴贪。如果非要给这个车挑点毛病的话柒教蹦,就是在高手如林的中型车市场里贡对噬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岁。所以如果你是“外貌协会”的成员汹嗅,或者追求极致的驾驶感的话钒,那么你可以期待一下这款新车剂。 责任编辑龟戊嘉:赵春晓" "  KTM的X-BOW段渐,直译过来是十字弓卞徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热捕叹。实际上宪,这个模样怪异的小车坦,的确是火力十足兰,足到无论是在街道上还是赛道上屡剃吃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熟。   先来说说KTM这个公司凹松,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溶赐,以生产越野车和跑车而闻名骇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车景,也许是工程师们精力太旺盛悍排显,亦或是身在奥地利这个地方何,总会有些天马行空的想法芳堪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斑效,去生产一些别的什么机动设备慑胶。这几年戒尚,除了X-BOW袱罚肥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娇,而且都有一个共同点——惊人且极端悍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)极洗蛇、puristic(纯粹)涎邢翟、radical(激进)缺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豌。另外还要多说一句峰扩访,这家公司的口号是ready to race汗侥柑,时时刻刻都在准备一场竞技童膜脚。   KTM的CEO曾经承认扰,他们希望使用21世纪的技术具隆,发扬柯林·查普曼的理念行晦柏,打造一台新世纪的超级跑车浇。柯林·查普曼是谁贸雀烯?他是路特斯汽车的创始人疾饥界,他说过最著名的一句话是跑酪吵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皆凸喜,作为汽车工程师昏,他把全部精力都放在对性能烩挽、操控和轻量化的极致追求上烹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涕,但跟进尝试者寥寥镐虽妊。看看路特斯汽车凄凉的经历牢募锨,这其中的原因并不难理解户寸勤。我们很欣慰地看到驼磷,在新世纪抨,KTM继承了这种理念唬教,并且做得更加激进鸿肃。   其实X-BOW的理念很简单赖挺负,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歼。碳纤维单壳体车身鹃瞎、全车碳纤维组件户搔逃、水平推杆减振器暖叮,这些都是方程式赛车的标准配置狄。由于使用轻量化材料潭纳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疼抨春。在高速行驶中葱聘,车辆的气动布局提供下压力慰熟,以此来提高抓地力和稳定性会,这也是方程式赛车的特点矗。和赛车唯一的区别顽瓤,就是它有全套符合法规要求的灯光霓力,以及一张副驾驶座椅耻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惰改啥,经过强化和升级后胆,动力达到300马力拣,和F3方程式赛车相当嚷菊,六速手动变速箱也是简单而纯粹该。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牡客宫,我们不妨来看看推重比经煤。X-BOWR大概是2.6千克/马力辫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型列弧,也就是说发动机需要负担的重量更少说广劣,动力表现自然更强独擒。   在踏入X-BOW车内的一刻籍事,恭喜你椽谓,在旁人眼里仟盾恼,你已经像是一个职业车手了堵桓。首先一只脚跨进驾驶舱扩,站稳后调整重心喜挤舞,再把另一只脚迈进来么,双手找到合适的支撑点脾叛,将身体重量转移到双臂需阿屁,身子瞬时下沉芍疽,把自己放在座椅里斥。来自RECARO的座椅是固定的蹈每,完全不能调整们配,靠背角度略微向后倾斜灸堡吕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婚陶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壕松膏。要完成这一系列动作苔尚,如果你是个长腿欧巴赔浅圈,可能会轻松点世里经。同样和方程式赛车一样搞扇稿,X-BOW采用快拆方向盘餐,在一定程度上提高了进出车的方便性疟费脐,不过我觉得这个功能最主要的目的称缚泰,还是为了让它更接近赛车缴嗽氏。绑上四点式安全带挺涟虾,身体没有一丝活动空间瞬,因为在碰撞的时候娟,你不能指望安全气囊救你一命奇耸,唯一的方法荷掏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磕酿。   驾驶它京梧,你不需要有汽联颁发的运动执照内杆,甚至不需要经过特别的训练栏铃。只要你有合法的驾照裸,会熟练驾驶手动挡汽车灯咀木,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敖理。连离合器都很好掌控虹际莽,甚至比驾驶EVO米誊急、STI这种高性能运动房车还容易宽办几。你唯独需要的韧,是练就一副有力的双臂臀弛,因为它完全没有转向助力幂肚,停在原地诚,方向几乎是打不动的趟受。   由于场地的原因步讳,试驾过程不是很尽兴视,并不能体验到X-BOW的全部性能汹。在狭小的环境中土土,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峭烂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势领痴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力食仟恐。因为使用水平推杆减振器簿米上,X-BOW的底盘可以尽可能的低窃谐媚,在转弯中几乎不会产生侧倾敝。多连杆悬架结构稳定门日擞,可以减少轮胎不必要的运动和变化携,保证最佳的触地面积辑骚,用尽每一分抓地力氖攻迟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凉,这一切所产生的副作用任,是你的身体要承受更高的横向重力烽泊莎。   在视线上赊譬旦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弄惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钢妨,以及转向时轮胎的变化夏。利用这个优势味掳,你可以把车开得更加精准叫杠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甩,这是任何房车都无法比拟的刚扔。不出个把小时赣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌笨,高速掠过障碍物而毫发无损愧既琶,那种险象环生的场面边,我相信其它车做不到缸茸换,这种乐趣和成就感楷,只有X-BOW能给你噬龚绣。   看到这儿概帽,你可能觉得这台车并不难驯服蠕吝,一切都很容易回邵。没错淳竭确,X-BOW没有设置很高的上手门槛惦泰煌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纯,但是它还有进阶的玩法吮挝书,这就需要很高的技术和技巧了观伦。首先闻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宫,为了它的寿命鹃沃,好好训练跟趾动作吧里。漂移剔创两?也没问题妊泊,在转弯时只要加大油门材尚,车尾很容易就会滑动起来扳勘。之后能不能画出一道完美的弧线嫡形,就要看控制的技巧了次。   除了以上这些携,我还有一个建议帽。置办一套合适的行头旱夕,至少也得有一个头盔和一副手套店,这会使你看上去更像是职业车手变慕。当然冯,作为一台可以合法上路的跑车疼竟洛,KTM也试着考虑过车主的感受苔誓,推出了一款GT车型伺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陌娘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已送枢。无论哪种装扮轨凑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街视,在气势上就足以压倒一切旦华娇,而在性能上的,它也是所向披靡桨蜂拧,精准爬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜材创卧。虽然它可以以合法的身份上街扯,然而对一台Ready to race的准赛车褐锣,街道并不是唯一且最佳的选择肋沁,它最终的目的地烈俩惺,是要奔向一条真正的赛道沦酶蓬,在那里解开封影坎隆,去赢得一场真正的胜利鲍害。   说到价钱寇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车付,一点都不值凸瘁。那么间啃,如果说花135万蔡肥赶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车法耿赫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贯念,最大化的驾驶乐趣饶康,并且还可以在公路上行驶稳慌,这样是否物有所值林?答案其实显而易见疙,值菏婆祷,或者不值局,取决于你是否真正热爱驾驶恋彤,热爱赛车运动涧叔冻。 责任编辑九:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溶鞠,早已见怪不怪革扯围。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纤软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娘肃煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫抗森店,就是一款加长版的小型两厢车糯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驮贡。 知识普及亥鸿:为何不叫“ 雅力士”了屡?   相信很多人都会有这样的疑问函慨,从车尾的英文上来看铜褐歇,YARiS的标识与上一代完全一致瘸释袜,但多出“L”字母宠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呜频,和同级对手相比也一直处于垫底的位置需怖。全新YARiS通过变革性的设计苟、加大车内空间拎、降低指导价圃,从而想抢夺A0级市场的份额陶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仍吉澄。不再使用“雅力士”的中文名称酸摊峭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吐。   外观斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篱宿份,如果拥有一副出色的外观设计奸顷,那销量肯定低不了吴酪渭。广汽丰田的全新YARiS L致炫粒惶籍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化累,能让更多的人接受习陵。   =============分页符=============   原标题攀慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陌吠艾,所以在造型方面与海外车型有些差别惧川。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钉,“梯形大嘴”车头动感大气还理露,配合超长的轴距芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栖祁。   =============分页符=============   原标题蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熟耗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椒,相信你会有两种感觉驹丝,第一瓢:中控台设计非常大气萄煽安,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷拱迁。第二监董:超大空间安劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸽捆。   =============分页符=============   原标题船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm两并盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意革煞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倦淳授,但是空间方面完全越级的感觉辟匙祭,完全不比一般的A级车差磋搪迫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搪。   =============分页符=============   原标题扦解拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾量氮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意测,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错便袭挂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿假浆缎,中后段性能并不出色淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓮菩,高速行驶油耗方面并不出色娥别摆。   结 语   作为一款城市代步车型耍萝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聪厩邪,外形方面就能征服不少年轻消费者杆绒。此外饱葛非,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一红吴灯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贯瓢涵,若果说美中不足的地方黔吮水,那就是匹配的四速自动变速箱了诚诫。(韩威) 责任编辑稠度:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韭汲?告诉你辈票,这是真实存在的一辆直线加速赛车使。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镭其式,基于2014道奇Dart车型惋,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂。大概意思是“超级街车”秆厂撂。虽然只是称作“Pro”闻壤,但它的结构和普通街车已经截然不同铝妓翔,一点点相似也仅限于外观上广。一个专门设计的底盘酚刻汇,扣上一个类似“街车”的壳子刃巧圣,除了好看以外恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好佳玖贤。除此以外拣疵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钞绒。   作为动力核心晌猎承,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桥挛心。与常规的“以街车为基础改造”不同本,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲤牟。据厂家介绍漓秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汲耿,而极速则可以达到480公里/小时尝蛇。   Mopar没有公布具体技术细节榔嗜怜,但是在上个月传,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惹颁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冯岔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力髓,它跑完402米还需要9.9秒灿袱,而末端速度“仅有”235公里/小时苹诵品。也就是如果两辆车进行一场比赛仍春,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缎,当然也无法在普通街道上行驶皆毯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞄奔锤。 责任编辑貉绢撑:赵春晓" "  4月11日守砷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坪茶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹿秸蔡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攘矛。   4月的京郊春风和煦两,桃花盛开被蝎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挫俏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赂。   然而稍微有点遗憾的是堕,由于相关环保政策新浅徊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唯。   =============分页符=============   外观内饰惨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别试,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炉,因为配置的原因毫霓晴,柴油版在一些细节脯拒混,如前格栅草屉、雾灯等处精简了镀铬装饰阀。   另外缔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辰抱捞,规格为265/60 R18乏忿厩,采用双五辐样式荚肆碾,与高配车型的20寸轮毂有所区分凉。   外观上列,大切诺基给人的感觉就是硬朗妹骄腐、野性伪那、豪放赣煽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拍奠,如果不是看到车尾的标识粕菊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版静晌等。轮胎的使用与其它车型也是一样的渺妮瘟。   =============分页符=============   内饰方面绍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡途,但是做工方面表现的比较细腻稠。各个部位间的接缝十分均匀戚丧,内饰表面的反光也抑制得不错逼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搔缸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敌歉播,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机每。这台发动机由意大利VM公司制造瘟纷蔫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迪,国际知名度较高赎迷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下降村,最大输出功率为243马力(179千瓦)山会,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抹愤,采用电子挡杆设计赋,事实上贪氰示,在菲—克集团下的很多高档产品上久残,都采用了这样的档杆设计蔫。   大切诺基是个分量十足的大家伙卯杰,体重高达2.4吨线徊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聊驾,都让人觉得动力输出稍弱酿砂某。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吝澄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩第卤,这使得在实际驾驶过程中肺蓉松,柴油版大切提速很快缕崔解,驾驶感受十分轻盈陕台卜。   另外户,发动机的噪声抑制也做得不错粕工。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劝啤,但却绝非印象当中揣,柴油发动机那种高振动泻、高噪声刺竣,车内如“夜店”般的情况论。   在打开ECO模式的情况下翟滇,发动机的转速在1500rpm左右的时候清闻拨,变速箱就会做出反应鸿驰开,升挡很积极璃锋围。当车辆行驶到70km/h的时候阮蝎,变速箱便会将挡位升至最高挡惠,我们在城市中使用登筐,第8挡也是可以使用的磨攻滤,并非摆设郎耻。如果关闭ECO模式写,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲜,动力输出得到了一定的释放怒,当然涕江,噪音也会随之有所提升显。   柴油大切的油门踏板很轻盈汞蒜醇,发动机对踏板所发出的信号反应很快传枷笔,但初段调校的有些过于灵敏了魄们,尤其是起步时添童,轻踩油门骏储钎,车身就会有向前窜动的感觉撑槽烹,想要平稳的起步还是有些难度灯癌,如果初段能调的沉一点瞬份,感觉会更好裳抒,驾驶者对动力的输出也更好掌控兰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斑钮平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畏世,由于取消了空气悬架释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妮恳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藉,分别为自动尽、沙地鸥、雪地翅赤獭、泥地和岩石仕,这些模式都是通过旋钮进行操作的锈饱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肪鲍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肯。   此次试驾麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啡删勃,其中的体验环节有沙地献哗、U型坑和炮弹坑三个环节培。在进入沙地之前睬,首先将车辆选择到沙地模式奇搓,此时车身稳定系统自动关闭琼。由于没有空气悬架部噶箍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘁绣。   模式选择完毕之后济晌怖,开始正式进入越野产地屡物,在松软的沙地中搪何拐,要保证车辆的行驶速度涎督团。在沙地中行走澄,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫂陌,造成更大的麻烦坊熄。   在U型坑的环节天,选择到岩石模式之后盟倒,分动箱启动扭矩放大挡午卉缄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锹,传递到车轮上的动力会更加强劲盘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摔傻长。   炮弹坑对于车子本身来说爽门,算是更具有难度的项目了套华,也是考验车辆四驱能力最有效的环节似粟。对于大切来说龋饥靠,通过这样的测试还是比较轻松的伯杀。在模式选择上甭搁疙,我们依旧可以选择岩石模式眉捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慰盛夹,保证有附着力一侧车轮的动力输出监,从而实现脱困龋。   总体而言毖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恢江辨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色破剁绣。在整个越野体验环节妙舷,对于动力的感受也是比较明显的坟徘缝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓢,主要还要归功于这台柴油发动机疙汀,低转速扭矩输出足够大韶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膊。 责任编辑问徊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垃僻,以求为各位网友购车作为参考蕾浚氨,本文我们继续进行华怂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霓蛔啊,作为合资品牌的A0级三厢轿车艾惹,经济实用以及稳定这三点立市之本蜗视蒜,谁展现得更好关衰,以下将逐一展开唐。 外观解读农改:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袄呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位窜习纯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型癌狸彤,接过老款颐达的市场后佳挨幌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戏透僻。   刚刚完成了小改款的阳光绘奉危,2014款车型延续了前款的整体轮廓道,细节之处作出的调整椭槽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卧绣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黄谓,另外增加了反光镜转向灯妨糠砂、倒车雷达等外部配置把。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惠,但两车在细分定位上有所区分草环,新赛欧更经济广谩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纫坪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顶步,两厢造型更具时尚特质筐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重充附残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笆,前脸处的线条切削更是全车最多之处驮慌靶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唯喀举,三厢车型尾部中规中矩拓,采用常规一体灯罩的尾灯胁烹,正是这一产品区分的剪影蕉锤。 看完两车的造型鸽村,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现对苹惰。详见下表隆誓梯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悉伯尽,您更看好谁殿?欢迎参与一下投票塘。   =============分页符=============   原标题茄菜蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比世:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潍浪趁,各区域之间的串联均平滑带过溉啸,整体风格更注重功能性抄瞎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偶说,并尽可能带来更多储物空间晾违沽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猎傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甲痊蔫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蕉策。   另外勘澄访,随着车载多媒体系统的发展叙,触摸屏更多的被普及惰农,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能然,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高心唐。 配置对比锰楷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳,仅供各位网友参考隧琶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题里番疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碎晾换:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般珊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菏,而车身与轴距玻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓮享,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹化嗣础。   动力系统对比夸漆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面探,阳光仅提供一款1.5L发动机虾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耽拌驹,同为四缸自然吸气版本溃屡滔,排量的不同即动力上的差距封。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幌,具备重量上更轻的优势哥需很。   两车的自动挡车型篱乒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坝,其平顺地、重量轻及省油的特性媚填洼,同级别车型中具备一定的优势递权喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俏搏宝,在挡位上优势明显贰捣,但其换档顿挫在车主之间常被提及车曙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驼处,外观上二者均具备典型的家族特质秸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面年瓷。内饰布置阳光以实用为主函,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挤勒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脊椒艰。综合本文所述枚肋,两款车型您更倾向于谁奶?欢迎参与以下投票谷及。 责任编辑乓舱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车热,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚休禄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娄檄食。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悔抱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腿半蕾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近草推错。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豢克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颧蔬缚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栋拧。也说明K3S试图走运动化的路线干负。   起亚全新K3S的长幸、宽温弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm薄反,而轴距更是达到了2700mm的水平郡哪咆,在同级别中也属于比较突出的成绩桐奉,对空间方面肯定有着很大的帮助喷菜比。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迪,车身线条也非常的流畅嫁官,有着极强的运动感唱豌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸥探涎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靠鲍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说破奠仍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达司扰奖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拦翟樊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅急物,加之降低的车身让骐达更加动感铂票诡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舞宏寄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甭醇。形状突兀但线条流畅的尾灯楷森斯,红灯部分占据了大部分文闪,白光部分呈现斗勾状癌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杠邦袒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置车。能够有效帮助你快捷倒车梁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否典堆耐,因为外观好看主观影像比较大唱假似。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儡痰,基本沿用了现款K3的设计太黔泊,提供全黑色慨刷、黑米色刊请闻、黑棕色三种不同的内饰配色京交。做工和用料相对也比较不错烯。内饰除了硬质塑料及软性材质外贫昏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竟焙父。   骐达的内饰设计线条非常流畅埠,整体质感较旧款车型有所提升姥测戈。内饰颜色采用黑色作为主色调穷马还,搭配银色饰板颁拜囤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挟赋,满足不同消费者的需求授膜卧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顷瓣竣,多功能真皮方向盘以及定速巡航首刺卵,从上面表格已经很清楚的告诉大家书藏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吧惺、胎压监测等配置杀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咖卜,其中ESP涵狗守、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力际噶拒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舞汀眠。 =============分页符=============   原标题董享蜗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粉赦莱,整体乘坐空间相差得不太明显八。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分,座椅表现方面K3S内部填充比较实囤,对腰部支撑方面会比较到位巫充黄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豢孩,其座椅表现比较软贫寂嫡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谁蒲誓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耽荚。在乘坐空间是差不多的赋抖,K3S座椅设置得相对硬朗灵舞,而骐达设置得相对舒适溜场,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孪肌群。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S担,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭,很好的满足不同需求的消费者睡改。起亚K3S相比起来就显得配置较少撬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型度磊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好解,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尽氰谭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸿湾崔,详细还需看我们评测所出侧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逢腑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颅恍。   点评涟隘:随着两厢车被广大的消费者所接受干坡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伍,如果在这两款车选择其一的话外懈撵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动详。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舷接。 责任编辑驳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奔茎岛,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓦委危。其实这款车和我们并不陌生括视,因为它采用了与三菱劲炫相同平台交发勘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滇。所以出镜率不高的标致4008探圃测,确实具有太多不为人所知的身世霞焚帮,这使得我们有必要去了解一下这款车荡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧朽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体百,呈现出风尚叛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感始纤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棚插,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貉纬箩、科技的感觉倍掣楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踞,轴距为2670mm舅嫩齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靖禾珐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莱储登,所以在车身尺寸上它们相差不多丘蹦倪。   从车身侧面来看童埂静,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸修剂骏,整个车身也因此更加大气而富有力量感晃。后排提供了私密玻璃骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风容李。   标致4008的尾部造型看起来很饱满式钳烘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辩购。另外耿庇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胁胯,尽管造型简单必哄,但通过与腰线的巧妙衔接趣,使整个车身设计连为一体脊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亩恒,配合普利司通的225/55 R18轮胎盯扫耍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上山碗盖,都具有不错的表现参献。我想应该会有不少车友会非惩梗看重这双“大脚”溜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喘吉孙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿妈垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灵胳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啡就。不过标致4008在一些细节上却与之不同吴不撂,譬如采用了大面积钢琴烤漆牵废,辅以细节上的优化规。   中控面板做工不错椽乳奴,按键旋钮设计很精致合,且手感都较为出色纳赎么。娱乐扩展功能也比较齐全波卿奖,AUX卫、USB以及12V电源都有装备疙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罗害扇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伤呢澈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错送,下面还有黑色钢琴漆点缀舍阀罐,凸显出了较强的质感们闻侍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慨坷,若塑料饰板能换成金属材质的话府,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胶蒂炮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肥。在转速表与车速表之间茄,我们看到了一块显示屏烫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦输采。 在乘坐以及车内空间方面擦楷,标致4008秉承了家族在这方面的优势诧穗爸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杭凳。   后排座椅靠背很直竞喂拓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉附。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棵戒咯,坐姿却让人觉得并不舒适瞬胁。   标致4008的行李厢内部很平整僧,而且后排座椅可以4/6比例放倒谢陇副。这样它的储物能力将会得到提升蒂,对于搬运一些体积较大的物品丢对,可放倒的后排座椅显得实用钝。   =============分页符=============   在动力系统方面誓唯道,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机螺蟹姑,最大功率仅为150马力懂梢簿,扭矩峰值198牛米篮纲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笑林。 全系搭配加了CVT无级变速箱惕馁缆,具备手动换挡能力彻柔茅。在实际道路行驶中委悉叼,CVT变速箱表现的非常平稳领催怀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹊其,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铆闻未,却没有丝毫提速的感觉惯瓜。不过沮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹洛,在平稳驾驶时超车变线很轻松费。   标致4008装备了3种模式的驱动系统久莆葡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巢圈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饯,前轮最多可分配85%的动力板谓架,后轮则可达到55%柬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%残,可以应付雨雪睦滔、沙石和泥泞等路况柿,也可以轻松面对普通的越野路段股藕。   标致4008并不属于难开的车型帕澎垮,尽管车身较大换归,但是方向盘非常轻盈漂焊鸡,即便是女性驾驶也会非常从容胳豆猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线群逼。   结语唉涣:从市场战略上来看坑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型力青,4008不仅丰富了进口标致的产品线渤艘,也为消费者提供了更多的选择摩。而从产品本身来看孪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戳皮钞,能很好的迎合中国消费者的审美湃。在驾驶方面农冲,标致4008表现出非常舒适和安逸吓汗,非常贴切城市SUV的特性惩顺澎。 责任编辑舵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拼,自2011年上市以来凭借着动感的外观粒函、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咳,受到了许多二三线城市消费者的青睐峨溶督。不到3年的时间铅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笆挨箩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尾途泼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型活,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉汀,将在4月的北京车展上市把泛,预计售价区间为6万-9万元栏妨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者携。下面就跟随我的镜头盟授煤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粹潞。   相关信息弟狸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城,2011年正式推出了首款车型宝骏630孔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力譬郡,结合上汽和通用的生产技术募,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计市袭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泼驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宛卿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO己切截,与进气格栅吓阑蒜、发动机舱盖形成盾形区域苗,造就了独特的宝骏品牌DNA汇司。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旧。从前脸上看庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致雾咳戒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆铅谱,颇显动感软骑。   在车身尺寸方面溺,宝骏610的长为4401mm笨沫、宽为1736mm芯尾挛、高为1462mm骆拈温。由于与宝骏630车型同平台生产吼警咀,因此在轴距方面并没有变化朴畏,依然是2640mm耙鲸涣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”混,尾部扰流板雀拳、包覆式的后风挡玻璃硼湾兜、硬朗行李舱的线条冯剃怂,颇具运动风耪痞。与此同时察,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挖敞刑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叭。   =============分页符=============   内饰方面剿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度返匙坦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喊,方向盘搭配银色装饰条酮丛俗,整体风格偏运动叙拴东,带来不少新鲜感蓟聚阶。此外许擅,新车仪表盘也进行了全新搭配忙湃凳,采用双表盘设计摆榔绣,更符合当前年轻人取向残端腐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因拣凸们,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刺犯对。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慈,LED组合仪表提升了整车的质感禾苗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爱燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酶苟扒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域便,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邦羌霸。   宝骏610是一款两厢掀背车型垛点厩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敌煤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萌涩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慷革醋,也可以按6/4放倒座椅抚妥痊,放倒后容积可达到1300L辩胳绰。   =============分页符=============   在动力方面拘烷部,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醚,最大功率可达82kW混挨镶,最大扭矩为146.5Nm醋,这款发动机也同样在630车型上使用阜瞪痰。为了发挥出更好的动力性能榔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馅,此外还配有5速手动变速器可以选择伞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贺扳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升会。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捕魂绰、君越拉欢率、君威等车型上刻愧。   在整个实际驾驶过程中顺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳承爸。在1500-2000低转速时勃,所爆发出的动力输出还算尚可蕉,油门响应比较直接饺。但是随着转速的提升心,档位的提高是拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稳。这种动力表现不温不火回赖,但是足以应付城市道路使用钩汾。   相比于第一代自动变速器完,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涪期恃。只需稍微深踩一下恋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡似曹轨,只不过由于排量的缘故贫私酷,推背感并不是很强烈崎苏,且高转下的再加速能力也有些力不从心慰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尾,这也完全符合它的家用定位浩凸僧。在经过颠簸路段以及减速带酥澈稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸抵刃,让驾乘更加舒适颊污。此外叔替解,在过弯时底盘也显得较为扎实府。   结语吝箱绍:宝骏610的家用车定位很准确授,配置很务实敛滩老,储物空间多碌迁丢,不过在用料和做工上还有待加强免礁须。不过动力系统方面确实不太给力挛架,最多可以说是开起来比较舒适鬼惰氓,这也比较符合它的定位举度碘。作为一个新品牌跑立,宝骏还有很长的路要走幢,虽然已经走过4年多程伺,推出了两款车型诽庇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奉互拈,在自主家用车市场上打出一片天地来兼既,我们将拭目以待处侯父。 责任编辑殊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧算,大众展台上首发了2015款大众Jetta帆。这款车在现款Jetta的基础上拾剖,针对外内设计细节进行了小幅修调构功坷,属于一次精修边幅的小改款牛黎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兑雾。 全文总结摊:   对于这么一款外形细节有新意景唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta需袭迟,我们只希望它能尽快来到国内呜谷,因为目前国内的速腾车型岛撑录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貌奥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拱喉。 责任编辑蹬栋惹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惶低方,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忙,深入布局膏收。其中包括类似上海大众新桑塔纳磨疽、一汽大众新捷达恭蹭仇、斯柯达昕锐涡痉泄、以及再早之前的本田锋范呜扰表、日产阳光等等嘉阿。可以说陈,在这一细分级别搅裤,乱战才刚刚开始飘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净潍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉素雌磷。反而厚重了不少屉暗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近去磁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴。就前脸部分来说曙盎黔,整体样子是非常简洁的停袭,又有几分动感副,和标致其它车型相比是有些差别的撤武纤。   侧面造型规规矩矩普啦槐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现券,你会发现涉森,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糠女扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穗,但301更多的是安安分分的一种踏实感详。其中抨竭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扯绒睹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素南浚,没有那么规规矩矩窖厘汗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尺迟号,这也是一项非常讨巧的设计夕肛。设计感油然而生纹燎培,除此之外洛,车尾并没有多余的装饰物锻,简洁实用依旧是主要风格爆烯。   本文导航" "斯柯达明锐衔黄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饥玩揭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薄粳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚂凸关,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖苯甸,可能除了家族化的设计以外套,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了譬。 虽然它采用了大众的MQB平台倍刮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稗熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘,全新的家族化设计让它年轻了很多抡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卤,但是相比现款虑菠玻,它的前脸更显稚嫩婆录昧,也可能因为现款有些老气横秋吧奥贸烹。 车身尺寸方面榔,它相比较现款有了一定的进步岗吼梗,内部空间方面自然也有了一定的进步讼灰雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述埃八蛇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煞汞谩,这也集中在细节设计方面细,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菠搔独,还有合理的镀铬装饰卷,这也是新明锐年轻的一种标志钩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦抽。" "  2014年4月16日钡秋耸,全新英菲尼迪Q50正式上市难拔,售价区间为32.58-54.98万元酵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氖,2.0T车型三季度到货惋始,参与我们本次对比的是3.7L豪华版四,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版似桥扛。三车官方指导价格基本在42万元上下厕,具有一定代表性常低。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表土阔扔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者的湾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈强,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旱,车头造型极富攻击性穿贾辞,侧身线条动感优美标掣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姬阶搓。当然踞示,它的进化不只是看起来那么简单米耐超,内功的修炼更让对手望尘莫及秤笔惜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畅煤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肋澄世,而且大有愈演愈烈之风涡蜗卸,尾部设计很像自家的新5系寄,家族化设计不可避免狮送。即便是标准轴距版本将餐,新3系的轴距还是达到了2810mm侨沧丘,比上一代有小幅增长廊目,再加上悬挂对舒适性的妥协廷,曾经犀利的3系已成过去坤弄赎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冠架。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗黄,那非雷克萨斯IS莫属了歌奥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孰,车头动感夸张闺,车尾简洁利落酿,虽然有历史车系的影子篙己,但这绝对是对精髓的传承和延续交。   本文导航" "  又到周末了贸沁,在大学破旧的宿舍里哇盟,百无聊赖的仰躺在下铺上硅镁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颓哼,心中泛起阵阵遐想婆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角免脾,充满战斗气息的车身狈帕膜,都让我无法安然自卧鼓腔,打起精神潘奖,跑到隔壁楼的图书馆怯抛偶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肪撮。没错哆布熔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翰粟科,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忌沽。但是虐,今天要说的主角并非“兰博儿”狗吹效,而是广汽本田第三代飞度伴崇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攘。   ?什么是边锋主义萎泡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桐弄,线条过渡果断毖谅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贾,包括讴歌品牌也大致如此蜡七遁。第三代飞度相比上面的两代叮许,将这种风格发挥的更加淋漓尽致相。车头部分比上一代更加动感献巨宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袭呕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅坦啃。给我总的感觉是荚蛊魂,车头的成功是线条运用的成功扁伤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硕殊薪,从车头到车尾一气呵成蕉欺到,整体感和流线感非常强滔拉。从某种角度讲蔚窝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倒林团。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啪阿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感念彪,但相比其它竞争对手盒栖潘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缕矫。   车尾的感觉并没有车头那么好版阶禄,对于我来说吕,车尾的设计并不满意篱。过度使用的镀铬饰条稳挛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劲鲜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掂疚,在纽约车展即将开幕之际登晒秋,路虎发布全新发现Vision概念车答,配备多种新功能亨,智能玻璃实现透明引擎盖钳彭蒜,座椅灵活变换可实现共四种模式乌挂托,包括远程揖椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纫翠悄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檬骸妹,第一款路虎发现诞生于25年前酸裳,全新发现系列定位于“休闲”灯曝,总计拥有四款新车娃号粮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题体忿,多功能配置腑龄范,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唾艇辣,其中包括远距离也浯藁兀控舵,智能玻璃等蠢暮猩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景末常害。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示共,“新车现代化的扯,切题的鲜兽,并引人入胜的设计锋港曙,是发现车型发生的重要转变轰楷面。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹋坛,我去过一次柳州窘踞,那次桨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂施孰,当时部尼,宝骏只有宝骏630一款量产车型捻忍,时隔一年喷,这家公司有了新动作萝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戚。官方表示随滤钞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下教示。   事实上虫芹危,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浆痊,那时美,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶富村布,为了配合厂商对车型做好保密工作渭,当时我们也并没有拍摄相关的图片枢城母。掐指一算立该,当时慰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兑,在聊到这个话题时建痪违,项目负责人也表示垫,整个团队在这期间做了很多的工作蹋匪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜂,即便有着此前宝骏630的经验憾彻,但对于一款新产品而言享,整个团队仍旧不敢怠慢会律。   为什么要推出一款两厢车己?   新品牌诞生初期伟麻,单一的产品有助于更好的把控产品质量牵位,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锨,从而将其转化为品牌价值堵暮,在品牌得到一定认可的前提下标搪籍,适当拓宽产品线描雇,无论是对品牌渐婪,还是对市场而言都有着积极的一面傅茄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型床铝,较为官方的说法是“以市场为导向”城当嗽,不过在我看来晾冯逗,这仅是一方面漓练埔,在有了以上需求的前提下斜肛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纲慈弛,于是才有了这个方案伤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牧锚,车辆的动力系统捣嘘焚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡轻蛙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盛放,无疑是一个两全的方案剁粹擦。   两厢车在定位上有什么不同吗襄郡拱?   简单来说幂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庐乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贾患杠。相比之下繁谎,因车身结构缘故叭,车侧和车尾的造型变化较大婪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拾加廷,印象中粱丹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸熊,有些时候甲堑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帅箱麻。当然商费,每个厂商都有自己的想法普,这种实用主义并不是坏事迁凑捷,毕竟憨差,车是用来开的创,把主要精力投放产品稳定性方面完,对打造一个大众品牌或许更为重要惨退。   在造型设计方面老抵,除了已经固定下来的设计元素外般,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”九嚎悸。对于镀铬饰条的理解见仁见智雄套谅,然而头虱悲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”末,正是在这种需求的推动下溅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宫。   察觉到这一现象后举恃搐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思降,显然肮底花,一味的添加装饰条并不合适山涵世,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抱深竟。一般情况下卜戳显,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堕捌,除此之外淑慷们,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恨鼻,在设计师看来乌软粕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粟锤惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泡,我还不曾有过近身接触童。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参狡抹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统草粟锚。或许这么长的一串文字来的有些陌生捻很,简单讲冬撤旗,它就是在航空航天器上使用的转向技术昏。我们将就驾驶者最关心的方面嗣谭倡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS类篇悸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装械膏板,人机交互系统的先进等等蚂葡睹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主据,不难想象Q50的出色劣疽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疙,同样吹,作为宝马1系的车主烫,对于操控的追求反衬出Q50的优异无摩。而剥离开车身的种种秦藩,他们共同的认同就在于这三个字母脆颧腿:DAS   【什么是DAS较票焙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驰某,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怕画排。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢睛渴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型百。   【DAS工作原理是什么蒂驹?】   车辆转向时拾嗡帛,不再依靠传统的机械连接介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绩,根据行驶路况和方向盘转动力度臼,速度进行综合计算抹,从而指挥转向电机机构实现转向勃。   三个ECU属于并联关系色,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磨、方向盘韦械、右前轮)壳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澈故。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婆碌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芜轮妒,恢复至传统的机械传动转向模式泉蚊邻,确保万无一失吮恨欺。但在正常情况下啃凌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈任勃。   【DAS汽车的优势腿广?】   操控性粹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虑绵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祭摩娇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衰割螺,享受更多驾驶乐趣餐藤扮。   【为什么线控转向比传统转向快吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刚摊斜。整个系统中没有橡胶衬套巍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惯木堂,因此首先从内部减少“延迟”茧八。   【DAS对过弯的影响媒士贡?】   转向相应得到改善笨乓乐。传统转向系统扛,在接近弯道时赋泞芥,驾驶者需要提前做出转向动作仿,否则汽车无法实现平稳转向工盲。而采用了线控主动转向DAS系统态童,通过消除内部的转向延迟胜,减少了预先动作的必要充五辱,实现更灵活的转向功勺。而驾驶的感受将更加直接卡屋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磕办,毫无延迟们。   【转向系统也能够减少疲劳缓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趁,因此从另一个角度提升了安全汇孤静。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘睢)暇筹堂,12款参与测试的车型中娠葱,在定速140km/h的巡航测试中火韶,平均修正次数棠吧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痛扯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俺梁睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烩汀杉:网上车市(www.cheshi.com)   当然萍低,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诽形,而对于传统车型箍戳,这一选项代表着发动机酱颂撑、油门踏板簇外、悬挂阻尼溯兑副、刹车响应等等方面的细微调整姑太摄,而由于配备了DAS迟拢,英菲尼迪在模式选择上息,更进一步的调整了一系列的功能尉,如斑:主动声音控制系统统、线控主动转向DAS厩安、主动车道控制和主动循季玻控制系统ATC等等的设定坦繁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烯?】   通过上面的简单问答练,我想我们已经熟知了DAS系统聊瞪长,在响应更快膏,相比机械系统更便于维护扛填,节约成本猩埂醇,减轻重量等多个方面都硕果累累垢视视。而任何事物都是双刃剑划,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踢勃鞍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗅懊,他的解释既简单棺戒挟,又复杂秽渺,背后掩藏着十年之久的不断试验艰莫礁,推理坪,再试验的科研过程饰氏睛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湃涛。而这些内容无法用数据体现沽铆袜,还是按下点火开关吧盛损。   本文导航" "   《极速60秒》澄、《死亡飞车》篱枚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踏形培,让车迷们大呼过瘾惮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顿罢。另一方面帕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梁海甩,但开在路上肯定是最牛X槐独,最有回头率的绩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擎捶怀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梦寺、“真NB”这样的感叹虏贰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型题瓷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莎局律,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透成抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奖。    作为最具代表性的美系车型储嗣腿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攀委仓,五代车型熠熠生辉锑年娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看曹诧踩,主要原因是新一代车型不够“MAN”究,缺少了野马的一贯的风格新黎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美查囤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怠俄确。 什么是肌肉车搂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车加,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惶狸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机守、具有强劲马力陀、外形富有肌肉感的美式跑车堡冻胎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呸磕,例如雪佛兰科迈罗问棵、道奇蝰蛇悉搁崎、道奇战马恰,还有就是本篇文章的主角福特野马究缸蔑。不过这些都是字面上的解释鸡杉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖瘫。什么是肌肉车图唬沮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解成姥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阔扫邪,科尼赛克Agera和茶庭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币成济,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拭。但实际上并非如此失,凭借自身出众的一面腾蹈挥,福特野马在众多超跑中脱颖而出贺,成为闪亮的主角巷桂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车群习船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灭慷联,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚到,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坟酸弄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凶,野马还是地道的童星出道!是的酷,早在1964年刚刚诞生之际态对锈,它就被搬上电影银幕独。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丁,也许大家有些陌生狙晤插,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侨。在过去50年里顽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沮瘫。    无论是哪一年代的野马戈嘉家,但凡出现在电影中勉扛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哺势。衬托主角的英雄气概或是独当一面讹,野马都游刃有余瞬。在近期上映的《极品飞车》中咳壁,野马更是作为整个剧情的主要线索半丸海,陪伴主角经历了人生的起伏火裸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距扦,五门版的三款车型——耀真希、耀享扇女方、耀动分别为52.8万比捕、57.8万浮灸、62.8万娠荒。另外还有只发售500台的限量版牛噶,价格66.6万元频。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翰偏快,只是在色彩搭配上带来更多选择换仙净,车型配置也更合理轨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奠,并且通过优化四驱系统痹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倾盲侯。揽胜极光一直被认为是外观控诉,但作为路虎车型际抡,它也有着同级一流的越野性能酸曙嘶。这是款长着女神模样环视白,也有着女汉子般坚韧的车鳞汕。 外观先:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妈,所以不仅长宽高没有变绥,造型设计也和现在基本一致此箱。设计师只对一个细节进行了修改送舱,就是后视镜弘。新款车型后视镜造型整体感强贪捻,与车身有更好搭配效果漓儒很。除此之外孝,极光传承自揽胜的城堡式车身肌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陇坤。虽然极光已经上市有3年时间观棠,但时尚感丝毫不减巢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卤,极光有自适应LED氙气大灯竣掇、全景天窗等配置妻,兼顾时尚与实用性皆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于培殊许,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰入苟,前后保险杠尺寸更大店。另外蜂父,2014款极光提供了11种车身颜色诞粱,消费者有更多选择栏椿秸。    另外祷跑,外观细节上能看到的摄像头和雷达物桂,是为了实现自适应巡航冲擅、自动泊车氨煽呸、360度倒车影像等功能炮绷氖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笔穷,既可以设定与前车距离或行驶速度拍,当系统计算出正面碰撞无法避免宫,会释放最大制动力降低冲击速度廷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刚闻,实用性得到提升放。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坍,并不是说女性不能开齿,反正我问过数个女性朋友搁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锨开,完全不是自己的菜驮扒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛔浑考,所以我觉得这样描述更加准确礁食壤:这是一款为男人及女汉子准备的车卜。不是说它不好恐,事实上野帝的特点非常鲜明滥怖,优点也特别多骋佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形钞攘绥,那么它的优点再多也是白搭辩。好了锯滤蚂,说的够清楚了第凹,男性用户请继续看下去襄角,女性用户请酌情选择凤席挡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旦埂缔,也就是售价24.18万的最顶配版本聪蟹。配置非常丰富习椭党,但较高的售价容易让消费者望而却步拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的奥署。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒋焦。不过既然我们测试的是高配版本锈扔,就来看看这款车垮睡共,按照惯例焕,还是从野帝的外型设计开始稻师。   ● 外观皑档:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冲鞭诺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腹蓬,野帝这种偏向硬派和复古的造型涵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吭就,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛔炼尖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揽,这对于野帝来说无疑是个劣势鼎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龟,国内汽车消费更是以大为美眠惧,野帝国产后尽管已经有所加长肩猴,不过还是给人感觉不大何抗秤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞄娃,带自动点亮功能的氙气大灯催、大灯清洗功能邢愁及、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痰。日间行车灯采用光带造型蔫脚榔,并集成在前大灯组内和匪挟,样式比较简单菜韶,辨识度还是比较高的商渺掸。   尽管车身长度不算长骑泵,但野帝的高度还是比较高的寐女搁,一方面是车身设计的就比较高大精落,另一方面也是因为底盘较高陛,悬架行程比较长滑加。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄昧吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掀玻。   后保险杠设计的比较厚实物李,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一始潦,也是为什么我们说它更适合男性车主锣乔。倒车雷达是全系标配加胶锋,不过倒车影像和自动泊车是选配栋卯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车家。   需要说明的是狸波何,按照官方参数配置表堆别,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎,不过这台车并没有装配后挂式备胎虽缎,4S店解释说是同样是野驱版屑玲,有的车有后挂式备胎屋蔡,有的车没有倾,如果不要后挂式备胎耗,可以减6000元磁。   十辐立体式轮圈弥嫩,样式符合野帝的整体风格贾恐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龟吵胜,规格225/50 R17施环钳。这款轮胎算是一个折中方案驮,整体表现比较中庸瓦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牟亮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差会荤试。" "  2006年始娇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黎昏囊,没一年累挖,这个品牌都在刷新着销售纪录切,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧。2014年窍伐桶,新的产品问世良袍,这一次它不再效仿喉据、跟随穿壕,而是独步青云握贝恼。   在过去的几年里傲纷,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻、豪华为主要核心闲,由于旗下车型均以大排量为主罢,并在操控性方面有所见地秤蛋獭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尖侗裤。作为一个初来乍到的年轻品牌潞,每一步的迈出都显得格外小心缉嗽帽,在保证动力性优势的前提下谷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菏顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誊聪姬,也就是不同于别人的卖点苗狡。   在同级对手们相继更新产品的时候驰罕颇,英菲尼迪一方显得格外冷静豆家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度船会,好在当它真正来临之时脸,并没有让大家失望莎抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂尉释。   在介绍这款新产品前辛茄累,我想我很有必要做个说明席,Q50实为G系列的换代产品赏弄雾,在2013年度隆怒,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑突氏、SUV采用了全新命名慈赏,即轿车使用Q字母捎记幻,SUV使用QX字母童暇,后续数字分别代表车型辞爱弘,这样做有利于车型之间的关联度效处醒。   2013年憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥态底,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀场鞋,在回国后的闲聊中沽饰谜,他的目光坚毅臣类,言语中难掩一丝激动苛老达,当然他对这款车的最终评价很高羌素,抱着这股期盼倒茶,我们今天找来这款车吃,一同来寻味我同事当时的所感泼库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间华,所以厂商提供的测试车依然为美规版盘咀即,所以动力醇溃、底盘的调校梅菠干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾,但整体设计与科技性不会有任何出入尼赶籍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纯,也算是足以解渴了晒。   对于设计语言四个字来说堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下搬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的森绰但,有时我甚至会想挽费好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吾?正因设计团队的不懈努力貌帘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱咀瑞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯旦许。   低矮的车身奸淌渺,流线的车顶帘纹,都是上代所传承下来的精髓拔酿羞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼓胸褥,这与宝马3系的水平相当兜急龚,优于奥迪A4L屋嚷仁、奔驰C级等产品歇,别小看这一举措蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨。   对于轮毂轮胎的配备上变董琼,英菲尼迪从不走低调的路线卞痉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁捍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盒采,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹿。   本文导航" "  2006年始革苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篇辑,没一年读抢,这个品牌都在刷新着销售纪录苛苏砍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻鄙钦。2014年繁,新的产品问世譬米福,这一次它不再效仿寂每沦、跟随惰饺,而是独步青云拒。   在过去的几年里拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计示究、豪华为主要核心输,由于旗下车型均以大排量为主蔷,并在操控性方面有所见地醚柬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购细。作为一个初来乍到的年轻品牌介睛羡,每一步的迈出都显得格外小心女憨,在保证动力性优势的前提下书竞磨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹柔芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄驶酣,原因很简单侣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔷撇婚,也就是不同于别人的卖点吮。   在同级对手们相继更新产品的时候捆狙,英菲尼迪一方显得格外冷静胶昏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭纳粗,好在当它真正来临之时碧,并没有让大家失望鸿敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼面。   在介绍这款新产品前搐荚拓,我想我很有必要做个说明么共盾,Q50实为G系列的换代产品浚粳,在2013年度懦,英菲尼迪旗下车型根据轿车伯、SUV采用了全新命名灭票,即轿车使用Q字母贿帛跑,SUV使用QX字母多糖颈,后续数字分别代表车型吾腾雹,这样做有利于车型之间的关联度湘俩。   2013年烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后母炕颗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆脓恼,在回国后的闲聊中阔境,他的目光坚毅挝花,言语中难掩一丝激动芬,当然他对这款车的最终评价很高冯匈里,抱着这股期盼钝糕蹋,我们今天找来这款车毒,一同来寻味我同事当时的所感郴浦翱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘,所以厂商提供的测试车依然为美规版苦,所以动力牢骆厩、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧,但整体设计与科技性不会有任何出入拭救广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅炔伙,也算是足以解渴了畅梦。   对于设计语言四个字来说搔痘隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋胸汲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然,有时我甚至会想辛圭掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨?正因设计团队的不懈努力桐萝亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囊梅虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑。   低矮的车身路,流线的车顶臼救地,都是上代所传承下来的精髓酒屡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮拈,这与宝马3系的水平相当殴剿,优于奥迪A4L嘛戳、奔驰C级等产品纯昏陆,别小看这一举措篮撤泉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶傲。   对于轮毂轮胎的配备上聪菜寄,英菲尼迪从不走低调的路线兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枯晴钨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弥浑敞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高截。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首据刀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莽、陆风X5恍熄、全球鹰GX7堆街北,但依然无法撼动它的地位妻盾厩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒙,它就是CS75庞祭撂,来自长安汽车剑。   在众多国内车企中卧嘛什,长安汽车拥有较早的造车历史八苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年貌耐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促看悼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计队碍筋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禾乖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吓腊。   在对长安历史阐述过后箱饥破,这款新产品更是令人期待无臼。在2013年9月上蘑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缴锑,一经面世便引来了无数人的驻足蜡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旁我,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堵袄痹,诸多细节上的体现仓闷,可以看到与时代的接轨融,说实话毒佰啸,即便与合资品牌相比韩,它的设计也毫不逊色经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汹,在首次无伪谍照曝光过后废沁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡堑吠。从车身尺寸上来看缕甸,CS75在长度与轴距上的优势突出攀仆渡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响论。在设计上高携,侧车身的视觉冲击力有所削弱梅说,平和的线条增加了些许稳重感渤玻,而在配置方面绝不含糊绢敦辱,右侧后视镜配备摄像头抄净捻,为泊车提供了更安全的保障惦玲,此外17寸轮毂的注入羔渐靡,也为整车视觉性增加了不少好评分荷渭壳。   车尾的造型体现了丰富的层次感访颗妙,使其得以回归至前脸的感觉换,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淌矾潮。此外柿苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们经借,可以看出CS75在配置方面的丰富性扳。   本文导航" "  上半期爸统骸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撅笨,不同的设计倾向与不同的品牌定位寐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念购办。在“下半场”的对决中俱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎水驳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果络。   点击阅读烤磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虹翻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唤讣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化哭滔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疼,以应付那些五口之家出行的需求景埂。行李箱空间的比较甘脸赦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂尼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干,或者带孩子出行时掳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品污屋。行李箱内是否配备12V电源接口驾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冲琅瓣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碉雀奶。   ·模特A(不戴眼镜)身高泊的:170cm 体重举眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺:175cm 体重挂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稳凡疼,长安福特此次也算酝酿已久了崔赋,可以说即将推出的翼虎喊票,每个人都能从中找到自己心仪之处惕,例如极具冲击力的外形迷、科技感突出的SYNC系统刮篱熟、人性化的内饰细节设计丁逃、又或是强大的日常实用性痉涪颁,这次定皑,同级对手们真的要小心应对了桂惭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后览办,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啊尺浩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坪顶汲。显然翁,在错失2013年的发展大好时机后筐想,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虫虽操,其实也能够走在大部队的前列劲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段线嘉破,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厢嗣赔。眼前一遍利好妈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008任腹、雪佛兰TRAX究,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垮靶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拢擅,至今我们还没有看到实车刀趁。从目前的情况来看乃灵,它们很快就会来到我们的身边分臂绢。正是这个原因亨嗡,在日内瓦车展媒体报道结束后肃粪,我们并没有着急回国富,而是完成了几款车型的海外试驾邢吐记、测试和静态对比的素材搜集说斜恨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裙枫。   看到这里仟,或许你会产生疑问虹川:海外车型的对比对国内消费者有意义吗够?坦白地说歇嚼抚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拾:1.它们必定会国产并且在国内销售稗络,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扒酬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来签窃搞,只是一些细节针对本土化进行了改造唉泥奶,但外观内饰设计呵贤、车内做工吩、人性化妥涩逞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化艇琶喝。综合上述所言慰局,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拇灭浮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽道份,感兴趣的不妨继续看下去潞乘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炯散,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉划童。例如CX-5啃歼晨、ATENZA阿特兹迫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉将海。最重要的是揪邦,它们不仅有所创新编芬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风监贯惠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巴场,再到如今的Axela昂克赛拉芹答广,马自达3已经历经三代车型的演变囱建。据长安马自达相关人员介绍菊癸惨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)死,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝎共。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话府肃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锯合。它的眼神更加犀利醇途伙,车身线条更为动感沟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腻呈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膊埂赤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枫瓶孟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫌磐苇。另外莽丰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漏全芯。据厂家人员介绍策洪搬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曹队、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禽堪妊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化维疽测,使它的整体视觉感受类似红酒一般煎灌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐瞥В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寐斧惠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm许,两款车的轴距同为2700mm编爽。相比同级别其它车型沪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心菘⊥臁,不过轮圈的造型稍显普通很惺,不够运动芳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奖咯,规格215/45 R18盒骨,抓地力表现不错拢类。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎令韶,规格只有T125/80 R16疥钡漏。   尾部的设计不算惊艳畅括,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全癌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媚赡,这在同级别可是十分少见的笨。" "  说起海马福美来苹捷活,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暑亭,转眼十几年过去藏,福美来已经迎来了它的第四代车型冲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涕朝篇,新一代福美来M5采用全新平台打造殴,不论外观还是内饰鞘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子外怒。在此之前腻位,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拇涵负,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型失,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鄙,宽大的直瀑式进气格栅械校,大面积银色镀铬挺饱五,符合国人审美庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晶,腰线采用分段式设计蓟环对,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簇送。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侮,凸显运动感辫姥森。但只有左侧为真排气口广涝抡,右侧仅作为装饰瑰。" "  对于中国汽车市场来说赖,凯迪拉克属于一个后来者患前黑,当然这指的是豪华车市场芦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碉,那可真要拿出点真本事弹橙络。凯迪拉克也明白这一点膝侥,去年就将全新车型XTS进行了国产惋泻髓,并且上市销售姥,销量也是比较乐观的灭缓墒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谴,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓄寄,至少能让大部分潜在的消费者接受奶甘奈,这确实不是一件容易的事情宿案。于是喘括鹤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款改皖,对动力和安全系统进行了升级辣崩稍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噬刮,仅有一款36S铂金版触讽赂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变失。   2014款XTS 28T铂金版外观噬盗:外观延续36S铂金版的设计梆挪娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哄搪炯,在其他方面则没有做改动凌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬干,没有做太大的变化枢娘痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磋。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷触亢,它将大量LED元素装备在车身各个部位彩圣,正是这些时尚元素的出现吮烤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雾恭势,获得了更出色的细节表现力瓤察里。这些称不上优势的细节表述乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抡闪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郸秒烂。尾灯依旧是LED垂直式的造型绷粉皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钨棵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狗匹掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娩室蚕。早在上世纪五六十年代磨醚噬,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌堤、随动大灯棉埂、转向助力鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚,加上极为飘逸的车身设计痘咳拓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫌耸弯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无,2011年长安标致雪铁龙成立缅,到今天我们测试全新DS 5LS痢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匣苯绰,音译的中文品牌名念起来很接地气啦腔派:长安谛艾仕武案,有股莫名的喜感枪态柬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桨醇兴,是台正儿八经的三厢车混徊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睦供,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼怜付。如今梳敖,马自达6已经发展到了第三代貉妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喇,它的名字叫做耙:ATENZA半笺。之前我们已经解读过进口版本奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾谢,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧,还有更加令人期待的2.5L低。   注柯:此次测试中怪墨,红色车型排量为2.0L巢陆芭,黑色车型排量为2.5L阂价桔。国产ATENZA目前还未上市痰徐烤,此次测试为抢先测试景霓,车型为试装车颂歪干。   截止到发稿时峦拔,官方宣布剿阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢捐径,上半年上市销售琴妻缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规节,我们还是先来聊聊外观维鞭。相比进口ATENZA惠蓟,国产版本在外观上基本没有变化姐赋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注写莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凑,“下”这个字可意为“以后的”旁善细,用来表示那些目前还没发生的思隆、未来也不一定发生的事情郎钵。比如有人说“下次请你吃饭”警操潘,谁知道是不是真的!同理迷那,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拓算涎,实际上暗藏了一些不确定性恼劝:它能引领未来汽车的发展趋势写?或者只是一句空泛的口号辈逼叔?这是我最关注的问题唇暖弊。   当然也会有人更在意其它方面事,比如外观内饰和空间等等踌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苇乃,本篇文章的最后也会提到省,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绢矢垫。   关于下一代城市SUV的概念勺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纷。在他们眼里殴,很多城市SUV都太“娘”了寸,连个小土坡都爬不上去怎么行券钉观,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳悼深。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壁、勇于冒险的心赎彼姜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僵碑贝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型席聚齿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辉扑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员施辱锚,它能够去接受户外的挑战坍埃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓉块砂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咐拉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矢狠,目前主打3.0L排量的三款车型挫仟,都搭载三菱第二代超选四驱系统女,售价39.8-45.3万元捌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镭,还有一个最简单区分方式入,只有精英超越版才标配后拖车钩撬丢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来和渐少,陆续又在第三代(V73驴来、V77等)和第四代(V93洗呐搔、V87概、 V97等)等车型上装备底倡穗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撑茂、四代帕杰罗)疆祟侧,现在销售的为第四代帕杰罗彩师嚏。   如果单从分动器的挡位看诉磨嗽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岁,拥有2H列挠纪、4H凌沥、 4HLC骏、4LLC四个挡位搬,在后两种模式下绅莎,中央限滑差速器LSD被锁定撬并让,为四轮提供均匀的驱动力纳。不过值得注意的是殴焕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筐嗓,前烙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袍,正是这样的全路况实用性衫票,才被成为超选四驱系统寸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稳佛氏,可以在2H脓剩、4H挡位间随意切换嘿段,当处于4H位置时捂庐篱,它相当于一台全时四驱车型趴,可以提供更好的抓地力和驱动力乏偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面什的,而处于2H位置时奥团,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虽,不过这样一个大家伙油耗不会太低豢来,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗工妙车。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剖僧,4HLC模式时嚼罐芬,中央差速器锁止酵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时森蚊趣,不但锁止了中央差速器聚,还拥有更大的扭矩输出脓,此挡位的传动比为1.9:1钙窍韩,扭矩被放大1.9倍晚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赊距祭,4LLc就能派上用场胖嘲。在车内惮沪,仪表板的中央会显示当前驱动形式固,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抢,并随时了解到现在所处的驱动模式季。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阮骇热,应付一般路况毫无问题隶漏咖,但如果长时间处于极端情况下会牡伶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膝骏冬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醛胸赎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戚屁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漏,同时也提升了整个历险过程的安全性刚,因此光有一颗狂野的心还不行司,还有选择一个可靠的伙伴陶疽韭。 责任编辑撤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶稗,已经上市四年了荚褪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓤肌系,跟老款福美来相比档次感明显提升虑空徽。除了看得见的设计差别虱酷岸,福美来M5在配置媒硕、空间方面也有不小的提升铅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帆捅青,1.6L车型会先期上市据脆,后续还会有1.5T车型推出撑登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹈,其中手动挡共有6款寺彪斯,自动挡3款冈坟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俱,厂家介绍说叫旗舰版饲怖。由于厂家没有提供参数配置表掠窃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涂采,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疥犯。 ● 外观虏:中网造型似君威宿闯颧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虐纯,尤其是车身长度寇,福美来M5达到4698mm山,超越绝大数同级车的车身长度竞。跟老款福美来相比裸纽挟,福美来M5的车长氓斥、车宽和轴距都稍稍增加一些轻麓咐,而高度降低了3mm颊敌棋。   因为长度和宽度有明显提升精剩蓝,高度基本不变戈葱次,车头设计的比较厚实魔赋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的负掂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宏绅,格栅同样采用镀铬装饰备门绩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偷惦廷,老款福美来就已经开始采用能,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稻。中网轮廓稍有些不同颊,老款福美来的中网较矮肝读,而福美来M5的中网稍高菲,看起来更加厚重焕琼吭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潦。除入门级车型外趁贯,其他版本车型都配备了自动大灯察,这点还是比较厚道的苟东糕,老款福美来全系没有配备自动大灯钵炉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慑潍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬派,能明显提升辨识度泪妥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抛棠,是2007年买的逼鹤晶,到今天行驶了9.7万公里左右侣假。日常使用中油耗7-8升/百公里脐鹤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点合浩,第一就是便宜席柏,全算下来8万;第二就是配置高侮簧脆,07年8万带皮革座椅翟、天窗芳蚀、自动大灯和倒车雷达的车不多缴,而且空间也算说得过去谐,总的来讲这款车符合预期糠瑰,坊间说F3小毛病多房粟,不知道是批次问题还是命好驶,我家这辆倒是没什么事儿订岔北。新F3于今天上市抱蜡金,领导说我算车主揭,于是我就来了冯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垃葱,聊聊老款在使用中的各种感觉蜗。   ●动力及悬架禽吉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱前蒲矛,动力够用轿摩始,只是起步比较肉矢,1挡和2挡齿比跨度偏大悸景扣,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘿可,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜜垢。   油耗日常市里开7-8升/百公里锹迁钮,还算满意班桓。悬架初段有些生硬插,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冉桔,对于颠簸的过滤一般躲,后段软恕,拐弯时车身倾斜大颠岗。总的来说算是个合格的入门级家用车诞惜别。   ●配置及人性化设计狡:   比亚迪一直走高配低价的路线卡律,配置丰富瞎,前面说过蛊碉手,皮革座椅为夺炬、天窗菜、自动大灯和倒车雷达都有所配备绍,另外访,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哥,虽然不好看杆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的餐崇态。没有行车电脑显示屏侈罕,无法了解平均油耗骂上、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛾,首先价格便宜渴伸,其次当年没有也不新鲜)拭。   人性化设计方面番,四辐方向盘比较细室,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤女卞蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刀,四个角随便按一个都能触发其。日常小储物盒好用藤妥,票据酥、手机和水都有地方放椽墓坷,不满意的是门板储物太刑(硬伤)顿覆,平常只能放车证之类薄的东西风棵,连杂志都放不进去的磊图,后排基本上算是没有储物空间蒜。   ●做工艇: 内饰和外观各方面做工比较糙既存,主要体现在接缝上穗兴赡,不仅大而且不均匀脾,这是急需改进的豢。   ●空间喀抗:   F3轴距2600mm蔚没,我身高190cm锻午角,有时候我开车旅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怯立奖。后备厢空间大呜,而且比较规整猾舰,用它进行过几次小规模的搬运磷丹,还可以联。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲物瓦,试驾中我也重点根据这几点进行体验萍逝,看看新F3有哪些改善和变化五。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彭,仍无法挽回姑娘们的心场腻,如今她们只爱大长腿和都教授涩。不知道你们发现没有立搁,宝马在汽车界引领着同样的潮流宏来,硬邦邦的3系充菊、5系换代后都不再凶猛弓牧兔,舒适感和精致感倒提升不少架。现在轮到X5了氦度群,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汇怖豁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气实,我勉强同意这种观点丁力。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲猎莱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片德芯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矫炕,更显精致茸冬。总的来说扛郴斧,它不太凶堡郊,更俊美一些趁暮岸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏土,除了外观与内饰的小幅调整外皋,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛇惨柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分需,逸动采取了1.6L家庭够用胳阮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策导试赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斡巢,一个争取“各门功课”都不落下猾施,一个则是专项选手苦跋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手处钩稼。 ●外观诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纷活:轮廓流畅戈翰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佛嫉需、瑞虎系列慧删砷、风云系列及QQ系列)苇行,同时带来了转型后的全新车型泛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塑扫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用典,更是出自海外设计团队之手璃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灌粪。" "  刚进入社会的年轻人蜗培,它们也背负着太多的压力镣唾,在家庭事业初步稳定之后肥驹,一辆车对他们就显得很重要刀疯萍。致炫就是一个体贴的产品蕊,它有着炫目的外形固耻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致记,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贸轨客,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梅皖圃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮袱,变化的不只是名字对,更是尺寸和定位从扮柑,风格和潜力桔混。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馁奋膛,吸引着更多年轻的用户群体廖蜜搐。   致炫外观灵动时尚百,带着一些年轻的运动气息搏,车长为4115mm膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm号拳,比老款低50mm;轴距为2550mm尘晴趁,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撇汕粒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屋悉譬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏水,这样的设计更有利于致炫的散热涸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完未。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刃耸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井屏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助复。   在ABB的阵营中捶凉橡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寂,他们的目的很明确囱黎,就是抢占国人最热衷的这一市场箱羌梦。对于奥迪A4L咖袜、奔驰C级隙莆甸、宝马3系而言砷寐,三者都有着不同的亮点与喜好者吼榔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裁摔杭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法角袱。   在这款316i消息正式放出时腑,包含我在内的许多人都会想到一个问题亩缎哼,那就是究竟会减配成什么样补信?但在实际看来抡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神败瑞肉。无论是进取型还是运动套装版浮馅钠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距确,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼年,当然如果你肯花7800元缴溃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垄杜钮。此外叔晒,对于现今发达的网购来说臼猛拦,这个根本不叫个事凛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撂,此外还有多种款式的副厂总成可训埂,质量咱们先放在后面卡,至少价格实惠也能达到美观的效果纺。   虽然入门级价格不足30万誓玖叙,但你却可以得到一款原汁原味的3系饶亥,在定名中你就不难发现健拼僵,316i中并没有“L”邢赂痛,它是基于标准轴距系列中的一员墨朝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虏九,对比现售的奔驰C级庙监篓、奥迪A4L而言磕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甫溶浮,这是国人特有的爱面子传统骨瑞爸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涪冉,他们自然也深知这一点翻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动森祁,单出排气也与320i的相同蔡茧垄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妓普,不过这一项在网上也是可以淘到的渺凭,副厂价格也就100多元十哪蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酞烈勘,然而在国内堵仍瀑,它还是一种小众车型录槽晤。可喜的是癌,近年来随着“旅行”文化的发展疚,旅行车也渐渐被人们认可外午。在我看来颈惶邓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纹薯,一种是像奔驰C级旅行版庐幕胯、沃尔沃V60那样嗽,通过个性慧、漂亮妇眯葡、动感的外观设计获得年轻人的追捧旗盛谋。另外一种则是踏踏实实走低调份贝态、务实的路线竣泵,用内涵打动消费者彩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痊哆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戮嚎配,外观瞳糜局、内饰进行了相应调整短,配置也有所提升泌乳,动力系统则保持不变鸵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啪鄙秋,售价33.48万惋。除此之外骏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔷垢杰,指导价29.98万墓。   在介绍产品之前稗豁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人囤,1985年鄙温,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枪肃插,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斯富篮,这正是斯柯达的前身吐。需要说明的是械莽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吉,并不是指该车型限量销售储傻拜。   ●低调簿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纯匿昂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲁攘估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟断、稳重铣,所以严格来讲穗沛巍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版煌平。从上表可以看出棘琶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势德寒,而且更重要的是线跨,速尊的价格更加便宜缺垂罚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涣恕碳。全新样式的中网格栅更具有立体感攫,大灯组内加入了LED日间行车灯鳞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淮盾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拓师,朴实独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爆氦疼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镰年婆,并具有自适应调节功能龄辞冈。新款车型的前大灯造型更加犀利陶忻。此外勤吧擂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泉鞘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磺吝巳,简洁修长崎爱,没有太复杂的线条勾勒刀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彼宋矛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烹牛焦,规格225/45 R17缅迟羌,这是一款侧重于节能环保的轮胎券。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裁慰,圆润从、饱满埂、协调法,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看色习、耐看得多氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聪玩,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭沛等。此外烘垫,尾窗上沿的扰流板膊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沦散,让速尊看起来很有范儿纪涣。对了帅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檬,一般人还真有可能会被它吓到啃京,其实它的心脏只是一台2.0T湿膜斥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埃躲副,在北京借着区域上市之机辨俺夺,我们再一次体验了自由光的越野性能笛到裂。作为越野车型的鼻祖瘸掣,Jeep用自由光再次向人们证明部桨客,即便做的是城市SUV翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秸抹加,但是在四驱系统上腥据,Jeep却有其过人之处戮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言了程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帕品。    简单来说差呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洼滴草,也就是说奠布,当前轮打滑时疽慈,动力会输出到后轮胎鳞佩,使得车辆依然能够前进堑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截石、交叉轴这样的情况)搁挛胸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器块靶,脱困就很困难了联。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号割。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造担棺恳,以横置发动机诞、前轮驱动底盘为基幢浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耙坍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堵,实现100%前轮驱动歧寐,提升燃油经济性祟,而且它的后桥也具备多片离合器结构虏灵嘶,可主动控制左右后轮的扭矩分配触,起到限滑差速器的作用泥范系。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡参澄虱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡购赣傲,还具备后桥差速器锁止功能袄桃惧,实现左右车轮50:50扭矩分配绿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统施尸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泞敢。    在实际体验过程当中活豁侯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰思、交叉轴库窖、炮弹坑清踞、搓板路等等越野路面骸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黑肺,越野能力无人能出其右栏睛怪。    然而作为一款城市SUV褂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力较身沟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板县。    另外封,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唬癌。相比同级别的SUV谎,虽然在越野性能上依然具有一定优势暖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砂怀丧,但是进入这个价格区间以后藏店涣,消费者选择的范围将更多撂绞、更大盼闺趁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虫火,在竞争力方面依然不具有明显的优势堕。    或许尽早国产化降低成本俗翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斧吨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溃晨楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芒苗锋。如今剑百,马自达6已经发展到了第三代菊败,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浅集,它的名字叫做脱荤:ATENZA丛。之前我们已经解读过进口版本川晚层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荡竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晨丸殿,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐,还有更加令人期待的2.5L湍嘘挠。   注江深尝:此次测试中昆,红色车型排量为2.0L庐粕,黑色车型排量为2.5L豢辰。国产ATENZA目前还未上市添妨鲍,此次测试为抢先测试岁,车型为试装车恨帅。   截止到发稿时稻叭,官方宣布桓蒜杏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稳勃堪,上半年上市销售权。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澈块,我们还是先来聊聊外观诗。相比进口ATENZA安耗,国产版本在外观上基本没有变化闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险放凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裸火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜舞,它不同于以往的两代马自达6陀滦谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度伐丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘦材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修。总之从结果来看始歌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拉吩雄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美画,希望它能够像老马自达6一样焕贩酣,百看不厌篡夹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色革播,仅针对这两款车型来说胆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橡碌,而黑色则太过低调皆李泪,完全掩盖了车辆应有的魅力火蕉。ATENZA的红色与大多数车型不同胃酬套,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒发瓶,不俗套拈广沦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm长,轴距为2830mm胜斑,与进口版本相同解。相比同级别其它几款日系车型啪灿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湘溜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别江闺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怯慧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝瘟吩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憨屏,科技感差了一点连扣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀酗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孝太楼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疤赋储。2.0L车型采用的是17英寸轮圈节寂碍,相比之下确实显得小了一点堪熬,为什么不折个中题人,采用18英寸呢伪摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚷,尾灯样式相同羌挥,双边共两出的排气管(没错剿镁麻,为了表达更直观哆暗、清楚哥、无异议输,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雌猛侨,这是马自达6一贯的良好作风仍舰。总之吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苇猾,谁都知道SUV车型最为畅销垄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撕,而卖得好的却还是那么几款豌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甸姜曙,还要等到试驾之后才能给出答案闯木。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV小韭锤。从风格上看撅,海马S5偏向时尚伟蔫、运动炯亩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群换微匪。而在配置方面裂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皇。根据目前了解到的消息田,这款车型的起售价约为9.5万素陀,如果消息属实的话届,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胆黑茄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教嘎?   外观蜕:设计新颖挨驾稍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掸合,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司们羔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埂石,也将它的风阻系数降至0.34穿草,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搔湾奸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拈插,比例上感觉怪怪的毯凯嗜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化救扔,有效地提升了视觉效果杠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯城叙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神息小习。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯既临那、转向灯以及雾灯褪嘲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集措俱骏。   作为一款紧凑型SUV陀褪巍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恨感缅,轴距达到了2630mm剔搔葱。与同级别的海马S7相比性,虽然在车身尺寸方面有所减少枢,但轴距却多了11mm测袖滥,整体空间表现令人期待湿峰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪仍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敬厂焙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伐迸烽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17详壬。" "   全新的A3备受关注藕,这其中的原因有两点父,一个是加入了三厢车型篮垛蒋。而另一个埔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型釜猜坝。只是这台车来到国内较晚芒绰年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旗腊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滩提,简单明了的说奇藉拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒜评纯,而必要条件是横置发动机策。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本高仑,但消费者从中又能得到什么羔猛?如果按常理来看丢末,对消费者的好处应该挺多的恍葡,比如车更便宜了藤狡插,就算车不便宜配置也应该增加了勾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缴合。但上述这些还只是一种期盼杏梢桃,毕竟这个平台的车型刚量产不久石,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狼哼。至少高尔夫7是这样奇,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻嚼侨,所以也不好定论仕岁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恐羞辆,这次引进国内的共有四款车型嫌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型校,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陶涛,6速S tronic双离合变速箱痪。在本月的21号钝际,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扦伙。相比老款的两厢车型衫剃,轴距和车身尺寸都有所增加势肖痊,而且在轻量化上下了不少功夫赔兴顷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诵匠,但在配置上基本都可以进行选装痉。由于三厢版为新增车型褂禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘸鼎腿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宫竞偿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毙,“小改款曝苏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讨顶,而值得注意的是芬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埂倪蔷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议券,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力超。”吉利控股集团副总裁柔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僳蓉,欣喜之情溢于言表扩涝但。    亦或是巧合太砷猩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逗肃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑,一方面漓鲍频,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸽瞬劣,另一方面拒危峡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粪棘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俺,种种迹象表明伞辅哺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垮烈。   诚然廷地,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉郎锰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潭供。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饶爽,孙晓东对媒体表示蔬形,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪社棵,吉利收购沃尔沃之后疆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怂煎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锭瞥。" "  在国内卢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惶函玖,它凭借动感的外观鞍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壁非醇,后来者RV4效吾、途观膝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磺挂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朔部,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碌多曝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉。而今年脑,东风日产给我们带来了第三代奇骏漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穆圭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车姹铩,年轻化琼洗、动感化的外观设计就是最好的证明罢猜吐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宏祟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拎,层次感以及运动感比老款强太多了柿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的莲缔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啦,流畅的曲线让它不在干巴巴荷,整体饱满了很多古得诺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惯荡突,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惫脓。   在侧面线条的过度下绒锣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型充矢伙,并且加入了以装饰性为主的扰流板泥删沛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性璃郝宪。后尾灯变化更为明显墙鹅农,竖条造型变成更为接近长方造型合酞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐鹊,一定会想起Jeep豌,提起Jeep袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闹道世,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巧币阀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秘霞,看看它在这部分有着怎样的表现蕊脱截。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疥遣,并且不可选装以外佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凸坤湃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盟,从功能上来看比较全面般,下面我们就一起来看看它的实际表现桨。   更多精彩视频酣妓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胚,调整比较细腻坦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酸履,而且还可以停得很正坪风抚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陌佳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吾,如果继续操作敝岛撂,系统则会中断本次自动泊车娃赖犊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厘坑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爸甘,我一定会把奇骏放在首位蹲雾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焕词,性价比非常高完。不过自从2008年上市至今的6年时间里圭赋叫,它始终没有太大的改变漓馅酣,另一边竞争对手们却在不断进化鞘搁蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窍萌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牵嚎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镀蘑匪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲁烷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前礁垂,而看到新车的第一眼就会让人感叹衅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滤毫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)希,并且也是该平台衍生出的第一款车型领煤摄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化速孙。相比老款车型略显古板的硬朗外形峦,新车则显得更精致评蔽,更有设计感难识少,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试宫骄。当然十班,除了视觉效果之外彩螺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了害饯洼?这也是今天我们需要探讨的问题奶单酪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酬弦磕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛙漆,我们本篇文章的测试内容并不全面目,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受练拜敬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辛理蚊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍协肛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攻礁翻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溃,里面对新车外形椭、内饰等方面都进行了详细的解读拌禄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 别。另外信捂凭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购。   ●增加更多高科技配置牌时搜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品上,除了拥有出色的设计辅、良好的工艺和用料之外淖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望海,翼虎就是个很好的例子透盾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拘飘。如今的新奇骏身上门搪膊,我们也看到了各种高科技配置豢拨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳局。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靶颇,在两年前它就已经崭露头角耻唤讨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艾捂慌,连控制面板都完全相同堤驼。虽然东西不算新恍蛋敛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹿雾梁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孪,汽车作为生活中不可缺少的一部分抽瑟,也同样要跟上潮流绷劲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩莎垒,很多的印象都集中在日系的丰田车上双司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够锯,由于起步较早骨粪锰,所以在混动技术上都比较成熟澎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剃,一方面是因为未来的趋势围塘,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚷价。但能让人印象比较深刻的不多菏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荚。经过一天的试驾体验加担,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谋磷地,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钉拘。   外观方面搞:设计大胆前卫介稻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汾,给很多人的印象就是模仿凛、复刻碌父,aygo冷、花冠袭卑型、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑徐细。实则也是没办法的事儿荤碾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吧檬菠,不过从秦看来凰焙饰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言看藕,整车设计偏向年轻化身昏,前大灯内加入了日间行车灯敖。车身尺寸方面昧薄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偏陀,轴距为2670mm煞。   实质上滴舵,比亚迪秦的外观特色鲜明瑟磨,个性十足糯,他并没有针对大范围客户群体而设计洽,更多主打年轻官慨咐、时尚元素窗碎。这样一来订眯,优缺点也相对明显吐,需要一定的时间让更多的人来接受他副。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番别摔宦,充电方法非常简单也很安全莽。通过家用的220V电源就可以直接充电竞呻寒,但是要采用三相插座河够琉。车内的仪表盘可以显示充电信息瘦蜡蚂,包括电量以及预计充满时间弊,而且还可以选择预约充电扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鬼,虽然我的“档期”已经很满画溪旱,截稿压力山大笆兢教。但作为潜在车主官卉粮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辽,它和福特嘉年华咐汐、大众POLO会有多少不一样辛,谁更值得购买顿狄江。我想这也应该是大家都很关心的问题钨畦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莆筒雌,以供大家有更多了解看潦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元川圭,分1.3L和1.5L车型场词示,提供5挡手动或4挡自动变速器渴碾老。这也是国产的第三代威驰车型卯,相比老款车皑滇,新威驰变得价格更低架拴、空间更大阂随。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脓群,在广汽丰田4S店中销售渡,价格区间6.98万-10.88万元弊谩靶。两者动力系统颗趣啸、内饰设计完全相同险和廖。只是外观分成两厢与三厢须,配置上有细微差别而已剑理导。好了猫,我们就从外观开始说起芬夏。" "  导语熔融:在新能源汽车研发领域同试挟,比亚迪一直是领跑者旱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车话矗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锣瞄亭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犁崔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件币倾,能够开发更为节能奔毛隘、环保的电动汽车产品锹,实现性能的提升和普及应用孺欧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畔祷椭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车立。   历史上篓客墩,秦灭六国剁,结束群雄割据时代统概,统一中国郊拣某,开创了历史的新纪元寒躺吕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆午,势必证明其在以下六方面的实力傅痹:   一疾肉脊、比亚迪秦到底有多快省?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒互,23%的车型在8-10秒脚,17%的车型6-8秒几到信,仅有8%的车型小于6秒撅,代表车型如保时捷卡宴4.8L波。今天磕汾们,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下念,秦百公里加速为5.9秒渭,而记者实地测试时类坎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沤。   跑得快自然有其道理橡,秦具有“双模”动力剐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺,在混合动力模式下诵棉,秦能爆发479Nm的扭矩侨,某种程度上可以与那些超跑抗衡诗怂纷。 二胖坪、秦油耗到底有多低踢?   根据国际标准测量核算级官卧,秦百公里油耗仅为1.6升尉妙密。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煽镶拨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冠辨饰,纯电动模式时悉碱藏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘫,整车自动或者手动切换至混合动力模式离胶。在所有模式中管谩,秦还能进行制动能量回收茹垃,即电机向电池反充电柬多,每百公里回收2.5-3度电顿桨花,可以多行驶约15公里靛。 三洼、秦充电到底难不难兰?   一句话回答脓其:有三口插座的家用电源就可以吕谋,就像充手机一样方便妈集偷。秦的电池容量为13KWH殴墓,可通过220V电压涣,3口插座栓先,4-5小时充满电袖纷。秦随车附送一个智能充电包寝扛骂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忱淀愤。   四馅、既然用了大量驱动电池磊穆,到底安全不安全?可靠性如何舒睛擒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池么番括、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒂镣。单位能效比葱敲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兑。但是安全稳定性方面则恰恰相反统硼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妹毕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屋残,是目前市面上最安全的驱动电池方搽票,没有之一拼肪。   可靠性方面粪颇,据比亚迪测试摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑然辉乔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莫库溯,业界罕见嫉窘。电池电芯甚至终身保修勉。 五揭寐、秦操控驾驶会不会很复杂导薄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疯臀端,习惯之后甚至更加简单描末蛙。新增纯电模式倚嗣宄辏控驾驶骚,更安静胸、更节能送。   六煞、电池组电用完了如何行驶勘拎?   据技术人员介绍估,秦本身不存在电用完的情况溺乌。电量不足时当,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电百师闪。   此外碎,行驶过程中挤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补锋,并储存到电池中居仍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车列襄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饰吮,其次是QQ me嘿,PT漫步者之流潭乓,当然还不包括那些“只识其样昏、不知其名”的人群理。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象容,它也是双龙汽车最具标志性的车型芯刺。在迎来双龙新柯兰多之后旱醇汞,就在近日菲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黎覆持,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界表届,但却让我们可以由心发出这样的感叹握,爱腾终于正常了匹岭。   从推出2011款爱腾至今谜藉皇,已经有近3年的时间处,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象险臼碴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脾,伴随着2014款爱腾的推出鲜,有关于这款车的一切勾殴,也自然成为历史侮,被我们封存起来夺滥。全新的家族化风格设计性,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娇霜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凳长,与新柯兰多相似的样貌如,让新爱腾不再具备专属性申殴膊。没处前部细节的设计无,都是那么平易近人庙第夹,平庸的再没有任何特点你。可能人就是这样定撬,老款爱腾在售时葡,人们总是说这款车有多难看揩,有多奇葩半娘,但当它真的成为历史后吠,我们又会感到缺少了什么失昧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绞,但还不至于让它从中获得什么优势兽,车尾部简单的几处变化锤功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉题舒。现在在大街上兽恨枫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荡诺遂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰朴。   本文导航" "   这年头在路上跑着董康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卧叹堡,把自己造的车不断的加长斥,就算不加轴距也得把身子给拉长描。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钒、大型车上蠢胁母,感觉有些资源浪费佛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避,“L”的作用才更加实际瑟肚。当拿到这辆YARiS L 致炫时贬浮倦,小惊喜了一下饰虱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涩晃绢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了算虹钮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绕潦、大众polo剁颊解、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豁剖我。目前这辆车共有两款动力光、6种配置车型在国内上市放迹,指导价格在6.98万-10.88万之间蓬。由于新车型且上市时间不长啊,所以目前的优惠幅度不算很大噶,基本在3-5千元左右设荣麓。(个人观点迁:致炫拧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士托搭酥,厂商指导价为8.7万-10.68万忌唐鸥,搭载1.3L/1.5L发动机磁,5速手动/4速自动变速箱陪。" "   曾几何时惕蓖雷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截献梢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镜办叔,但却没有获得国内消费者的认可垮。如今突干,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诲,其售价区间为15.48万-21.98万元将,相比老款车型有所降低巾。另外类,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欣亮,并针对柴油发动机进行了重新调校柑涪。下面就让我们通过试驾体验朵堕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊脱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舞,并采用双龙全新的家族式设计境,整体风格与现款柯兰多十分相似弊。然而手潜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘉,其车内布局依旧与老款车型保持一致诫诚,略显缺乏新意含鞍伟。   小结魔己: 相比老款车型来说捻娟副,新爱腾的外观变化令人欣喜敬翻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跋纳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慈肌。不过挪士古,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炒儒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容版题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叼帛陆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谱清姬。在海外市橙致畏稀,新逍客提供3款发动机藉同绞,配备6速手动或CVT变速箱鳞,在英国的起售价是17595英镑高轿。与现款车相比鄙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啥崔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪落垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锤贾。 ● 外观介绍策荷是:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酿拈钡:宝马2系Active Tourer蔫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫁谓煎?车展上的展车给了我们答案毫净。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车施筐鸿,而在正进行的2014日内瓦车展上吕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涩。和两厢版一样镜,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐疲块化平台打造谎苛,造型新潮时尚梗饲,细节设计则突显旅行车的元素琴,保持一款旅行车应具备的实用性薪举。据悉促恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市黄瘟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叙礁培,相信国内消费者很快也将与它见面春亩暴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醚窃,全新标致308的旅行版如期而至床。从整体变化来看两,它在保持旅行车实用性的同时频棱,将重点放在外观徒、内饰的调整以及配置的提升上袍宋,新潮的设计更是让人眼前一亮排瞪姬。在我看来突,它的变化是非常积极的栖瘫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挤喜南,现在它要做的就是尽快进入国内奋酒描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章及啃:   静态评测    ?   更多精彩内容坡盛牡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缓秃羌。早在上世纪五六十年代滑按,Citro?nDS就用上了可变悬架土、随动大灯圈、转向助力鳞第、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭手行,加上极为飘逸的车身设计姬艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斑,2011年长安标致雪铁龙成立畴搁狸,到今天我们测试全新DS 5LS绰垂式,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耸,音译的中文品牌名念起来很接地气跑土挡:长安谛艾仕馆恭寇,有股莫名的喜感宫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘉背,是台正儿八经的三厢车拷。   ●外观磁:考虑国内需求日,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锹雄轨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荚皮邯,后者里里外外都显得格外前卫办仙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度五甜淖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擦、更好接受一点便旅。当然怒,前提是得保留住原有气质黄。   在这张全新的前脸上母第,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媒,官方把它解释为“飞翼”疥痹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腔,由于边缘不是那么锐利猎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜篱,接受起来没那么难攻病。   车身侧面和尾部看起来很饱满拳将、匀称婆皖昧,其实我个人甚至感觉比车头更好看颧替。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脖盯檄,厂家说这是做完市场调研后的选择变,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囤贰界,想想也不无道理蜜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卯比现,与其后期车主们各自琢磨矛,不如原厂直接把这事办了玫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注表策眉:下文简称新阳光石券,以便阅读)靛济门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熔捂毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贬。现在它不光新潮瓢视姬,还进一步提升了性价比伪,为与定位相当的大众桑塔纳汉邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔽探。 外观瑟乏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厂喊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似委搏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滑价硕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陕,达到4456毫米等摹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曝芥富。    此外挟钒皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搭晾策,由于在东风日产的产品体系中巍梦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笺趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侥吵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浦妮,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨羞襄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啸陛。尽管天气有些寒冷腹蓝吩,但此刻我的心情是非常愉悦的楞栏既,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皋锚凛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感京翰臼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灵萍荤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car警,当然我也不例外稻潜抱。这次除了911之外樊烁,保时捷还带来了Cayman了老、Boxster醒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔑痹试,让大家分别体验RR(后置后驱)劝必港、MR(中置后驱)肃寸急、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檀思炬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢借,即使在这样的冰雪路面也不例外蜂图,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扯惊柿。在练习漂移之前沟莽,充分的驾驶培训是很有必要的酗天赫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炼俩蹋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忻搅。   ●车辆失控该如何挽救疤闲笔?   当车辆发生转向不足时石,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玖施歉,稳住方向并且慢慢回正收阶,切忌继续打方向妒饥唾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向散,反而会加剧转向不足的发生皮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时塘懦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度破抖盛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垒诲。对于一般人来说啡,应付转向不足要更加容易一些些伦途,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乡,而转向过度一旦被合理运用挞川黄,就能成为过弯利器疯颊遂,也就是我们平时所讲的“漂移”成火双。   ●如何才能实现漂移性?   要想在弯道中实现漂移獭马吭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块。针对这次的车型以及冰雪路面备慑渭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式久:   1把内司、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇,我更愿意称之为惯性漂移过弯憨覆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馁、甚至小于90°的急弯篙。 ? 『以上为PPT截图染陈函,分辨率有限沮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃,然后反打方向厘犯,稳住油门漂移过弯凛。例如在通过上图中的右弯时钢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢田宠,然后左打方向禄铺,紧接着再右打方向隋搂币,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绦烷,别慌滇,这正是我们希望看到的境,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叉。随着车尾横向滑动的产生堵插,此时驾驶员应该迅速反打方向扭屁,让前轮时刻指向出弯的路线门,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踩观奶,随后在出弯时适当收油并回正方向潘维段,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纱,方向盘转动角度都不宜过多监,最好控制在90°以内埔插。其次油门动作务必细腻华,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叼贺,给油则会加剧侧滑媳鼎,收油则会减小侧滑角度售咳脓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赡妻。   2配、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赔唾。   适合弧度比较大的高速弯道胶。 ?   当车辆高速入弯时巳精,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夹屑。当车辆开始侧滑之后略,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傻盆,继续维持横向滑动筒铜,同时反打方向控制出弯路线废融,之后的动作与第一种方法一致裳琳漓。对于初次尝试的驾驶者来说酮歇,如果入弯速度不够快也没关系猫骋傅,你可以直接省去刹车这一步骤小姆蕊,在入弯时适当地轰一脚油门凄里,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑享肝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胳,并综合运用嘘嗅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了环控察。例如在紧急仟煌、高速的连续S型弯道聪暑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坦克设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心势排,从而划出一道完美的漂移路线盆桂撇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猩角够?AE86在高速S弯道超越RX7咆客,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宽坡。   当然森武噶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腹竿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶财,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垄填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍,驾驶员只需控制好刹车秀畔、油门以及转向三者之间的平衡即可水辜擂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棉担馆。   然而即使是这样删撅衬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的固。冰雪路面凹凸不平舵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓦鬼卿,所以技术和心态都十分重要多投灭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耗隧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牟。在这期间案榔,沃尔沃创造了无数的第一佃判秸,也赢得了不少的辉煌成绩福蓄,当众多车企迎头赶上之际泵培,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劳急哀,并将其命名为Drive-E闺珐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霞黔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带头空达。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔚,实现了靠背调节和腰部支撑忙。 1967 推出首个后向式儿童座椅型含攘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护评尘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹,将有害废弃排放降低90%以上县。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烷详魄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绒末。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任涸蔡,有效减少或避免低速追尾碰撞慰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术途,至此安全范围从车内延伸到车外驮脑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豢晾烩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩策钎来,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舜,从被动安全到主动安全吻,再到行人保护钝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垫乃,空气污染现已成为最热门的话题酞挖搔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偿袜上,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劫妥鼓。   Drive-E是什么 蜕囱箱?   即E驱智能科技伞,代表Efficient Power(驱动更高效)阜、Electrification(驱动电气化趋势)嘘、Environment(驱动环保潮流)岭奢,从字面来看很容易理解究欢仁,简单来说就是引擎高效化溶抢,这样一来既可以保证动力性界聚暗,同时还能达到更好的排放标准漂匹澎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劲肃才,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征械,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沉。   沃尔沃还将这一技术投身于母溃块化的研发享,只需变更增压器哪欤块与催化转化器木沟浚块等主要部件抡,便可催生出一款新的引擎产品倦县伴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上修套,大致可分为4类扫上,即汽油直喷引擎忌纲、柴油高压共轨引擎拴攻氨,单增压引擎(T5)武透脾、双增压引擎(T6)滑。 以XC60为例 圈拎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袖酥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卿馁庐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎题,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比第溜僵,在动力输出上也略有提升蹬,其中的原因自然脱离不了小体积芭、轻量化等一系列技术的支持诧。   此外变速箱方面也有了很大的改观府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%憋贤,挡位的排列也更加紧密挡蹲,有效缩减了换挡时间娃,从而具备了迅捷的响应能力偿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暗,耗能经济性方面得到了进一步保证娥蛊,它将改变城市路况中引擎启停的时机梨忻,改善油门的响应喘,空调系统转化为经济模式工作甫伦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作午咸交,而在65km/h以上松开油门狭,引擎还将会处于怠速状态克拣换。   本文导航懊污泉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浓淋袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仕立茹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绦怕。不过强,动力并不是我们今天的主要议题怂。秦的下盘功夫方面表现如何靡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶斑弊?这些都是我们今天要研究的内容手噶霉。综合起来忍,我们最终目的就是想要弄清一件事忱登敛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苗臼价。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”受氖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上性涩胯。当然辰,由于秦有着体积更大封侍、更加复杂的动力系统舌污砰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霸,但由于双叉臂需要更多的空间伟,因此也是不现实的坟漏。在材质方面娟甸弦,秦同样表现中规中矩脑赎,并没有使用轻量化材料为车头减重风舶,亮点并不多菏贫。由此可见棘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扒拟。   不过缔,由于混合动力系统的特殊性郎霓,秦也必须做出自己的调整缆稿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慨撅。比如缸筹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弦讹筒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靡忿戊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上典冗何。此外卤呻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮登触烫,相比速锐在直径上增加了将近9mm私漆,看起来很是显眼忙竣开。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化文呛饺,而在同等材料和工艺的情况下轮肆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涟涉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篓毙到。   另外琅界损,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架檄款。与速锐的非全框式副车架不同售,秦的全框式副车架看起来更加粗壮项末,由于加入了电动机和管理单元沽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磁襄烫,因此这样的变化当然是加分的驮穿琶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靛火鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府哭、振动和声振粗糙度烤扛,欲知详情请点击这里)啼馅吩,是个值得肯定的进步枷。此外顷圃略,与速锐相同侠称哄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稻,强度更高断,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绕兽哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掸,现款腹┞担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汲擦,不过福特已经为此做好了准备惜秃,日前刚刚发布了新款该讣В克斯抛完。它采用了全新的家族化外观舜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陪烹,不过它真正的杀手锏耻蹬,还需打开车门才能发现体。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砍牌湿,进一步抢占细分市车┢ ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俱诫婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者火嚼仁,比如轿车中的S5汝杏斗、S6奸汰、S7卉辣峦、S8等等络旅。就在不久之前的2013年12月镭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咐势,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癌瓦兴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恫。 外观鹃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉啦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姜,可以随时面对那些不识货的挑衅者檬。作为Q5的性能版车型容笨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念食,颇为低调泡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卢。 车型图片 基本参数弊妒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磊藕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匣氓笆,特别是车身高度经过降低痢伐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm香,而轴距也有细微的变化输臼。   其实只要细心观察梆斥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽,除了特有的徽标之外藏呢,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆含,采用的是双横条样式琶镐惧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逆东,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆角速。而配置方面呐虾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恒驰响。   尾部的变化主要集中在下半部分砍挝募,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力到扰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贸,可根据行驶状态来改变排气开启程度际逼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辈粮断,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矫贯模,前者就属于少数派看遍内。一个是只有追韩剧的人才懂膜,一个是全民百吃不厌溺犁垂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品部标邪,其实上一代车型在国内早有销售从涣,只不过跟福瑞迪太像了嫩捶,外观不出众才碍,关键是动力平平操,所以最后并没有收获太多敞。全新速迈刚刚上市炔,售价17.98-22.68万元参导肪,很有幸能够在第一时间接触到这款车窝暴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡撤孩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盾晒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈口闻抹。通过简单的对比刨坷拜,不难发现讳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版路表,名字叫做ForteKoup卤恭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机看,售价17.18-20.08万元铰垫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骇伞噬,它承了起亚家族的虎啸式前脸把眠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评福兑,现在看来谈不上惊喜膏虽,只能说还比较精致股卿图。虽采用了大嘴的设计唤解,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步另田法,或许小女生会喜欢嘛。大灯全系都为卤素光源矛顾霞,并带有日间行车灯庭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰事缔。   走到侧面宿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垒戌膊,但两门的设计为它增色不少沏淖投,在绝大多数人的固有印象中盆,跑车就应该是两门款,并且应该是无框车窗画,仅从这两点来看溯供,速迈确实都做到了需,开在路上的确引来了不少的目光追随奠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备掣硅,我们一致认为车尾的设计更为出彩共甘,短小沙鲜、精干咳蹲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺茬菱。除此之外椿怂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局激鼻,而且排气管口径不刑薨健,车尾营造出的运动氛围似乎更强深。轮胎为韩国本土品牌膏,规格为215/45 R17记丧放,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亥思伺。   当然廖,如果你选择2.0L车型的话维,你所看到的黑色外壳后视镜裂、前后包围的碳纤维纹路饰板碴乖搜、双边双出的排气管揩惯攘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碾红。" "  讴歌这个品牌痰温菇,或许很多人不是太熟悉凡晃。作为本田旗下高端品牌堂乐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宝拈,而且在美国市趁贰,讴歌的品牌影响力是非常大的汲握话。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茅剃,大部分都是人们对这个品牌不了解法,影响力上不去鞠,导致在销量上确实不尽如人意茅。对于这次全新MDX的到来塘,个人持有赞许的态度捅簧侩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糠临,还是那句话涩窍,品质上去了练化钙,接下来就是提升品牌影响力了慷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犊缸怪,大灯的轮廓更加细长窖得,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沙架享。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尽没,但内部结构和MDX并不完全相同青恃番。雾灯被一条仿LED的光带替代礁汲敌,进气中网的细节刻画更加运动侵篓经。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垦馅,侧面造型给人的视觉感受非常低碌幻,这和前后大灯的位置有很大关系硼景淖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫁,注重舒适性磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上策纺揭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腥绊,而压低的姿态却更加动感势坛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱手项。尾灯造型相比较现款修长戳蔫,优雅的感受也来自于细节的 设计情犊,但貌似通过我的观察垃廓杆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郴戎堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弄,让尾部显得非常简洁库嘘。   本文导航速诫:" "  2014年2月20日糜驴帘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宠垄挥。2014年型奥迪A5的最大特点是弄袭厦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈税。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淳愤,共有19款车型胳平虏,售价在49.98万至85.8万痘敦合,具体价格如下蓖喘壤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表处特獭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面榷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霖班。配置方面寥测,也与现款车型相同典酗烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机额晦。   内饰方面第愁培,2014款车型也与老款车型大同小异努贿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贫,同时门内饰荚簧岔、座椅中央扶手倘归、都采用了纳帕真皮面料舞炭申。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僚。而2.0排量以上的发动机则保持不变苍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化断。   变化一畔滦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化净,在原有的缸内直喷技术的基础之上诚腺偶,加入了较为传统的歧管喷射某,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合实嘲,通过二者各自的优势板,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求统鼓。事实上兢使,混合喷射也不是什么新的技术笑膊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椒劣。   变化二飘:排气歧管集成至汽缸盖内购梳盗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僚沉,从而减低涡轮的负荷滤尺淌,提高涡轮寿命甲。同时偶伦,因为在进入涡轮之前进行冷却熄,相当于提高了涡轮的进气温度限制认室杭,可以允许发动机有更高的排气温度为闺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高将。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麓胚,同时结构也更为复杂丛勿焊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伯棘。对此魔,缸盖内的冷却系统也进行了改进恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凯氛。   另外擦态,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲍桨,还有着两项小改动管毙梆。使用旋转阀亩荆块替代了传统的节温器镣姬穿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸墟堤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制培。   根据官方消息腺森,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弹详贰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受救刺徒。笔者也希望在应用新的技术的同时试矢饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情传饥。 责任编辑登玫:王晨熙" "  A00级(微型车)淮踏葛,在人们印象中这类车以实用性订搅、代步功能为主秘朗呛,低廉的价格促使配置也不会太高订,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浩户哀,一款车的推出打破了这一概念违,它就是全新奔奔习门,来自长安汽车囤绢。   感官是人们的第一直觉反应偷,所以外形设计的重要性不言而喻盆,为了使人们印象深刻飘怂苔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坊洁,道理很简单韧,日本是微型车最发达的市场操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糕凡,在2013年广州车展上奢很,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梦钾瓶,除了时尚的外形设计以外纱,在细节做工上也有着不俗的表现瓮蓝晤。前脸的设计整体性很高摆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莲湿陆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影努。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阶峦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啼,不过这一点在外观上并不明显泌,这源于贯穿车身的硬朗腰线磐偿,有效将视觉性降低翱堂,同时搭配造型独特的双色轮毂瘁巨,让这款小车看上去时尚动感捌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蘑们,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饱惰,如果仔细比对浆甲宏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸前及膛。除了引人注目的设计以外坚散,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹星,具有加热功能的外后视镜绞朗、15英寸的抛光双色轮毂蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拭梁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎扇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狈霞娘。不过膛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皆旱卧,从内到外素罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉快驴耗,可以说是一次完美的蜕变俏。那么这款新车究变在了哪里钉途丧?它究竟新在哪李?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑板?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5干拐叛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矩喀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汾兽,轴距则与老款车型保持一致嚷铂袖。在尺寸变化不大的前提下垦峭,改变外观吓讽侵、动力惕、内饰檬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关露芭稻,2月19日这台新车也正式来到我们面前奸刷少,并接受大家的考验秘秒劳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袒项,但这8条是我个人认为变化比较大的锈建略,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候县冉惜,我就有了一种预感署祭量,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疾拉。全新X5给我最深的印象除了家族化外橇星捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乏。首先块,先说说全新X5的外观附钡葱,“大尺寸双肾进气格栅”蹭抡、“开眼角式前大灯”壳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泞擞。    现款宝马3系推出的时候疾泥是,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫉,现如今随着全新X5的上市廉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氖挺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分广,据悉捌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酒滑失。值得一提的是瑟滤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惹骗床,给人一种炯炯有神的感觉厢圣。    由于新老款车型的轴距保持相同邦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旅陪,反而侧面的腰线给人一种力量感砷垒,这也使得新车看上去年轻了不少记沃。细节方面赫县,新车在前翼子板上增加了进气口崔,突出了宝马品牌独有的运动基因柒协。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格躬撮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稗介,提升了夜晚的识别度辉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起临,降低了风阻系数秆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掸淡。" "  版权声明动:本文版权为网易汽车所有侩滦,转载请注明出处钮淬。   在2003年校瀑儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚栋琶扫、便宜聪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摧便,之后短短的几年间韭精,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话募颅,然而到了2006年长安奔奔的推出希,打破了QQ一枝独大的局面阂漏。一转眼趣爸,已经过去了10年的时间痊两每,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皆,在这个追求个性输粳、讲究品质的时代氛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犯熬,而长安似乎也意识到了这一点猫憋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唉热己?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲸?   从厂家方面获悉任娥毖,老款的奔奔(love)已经停产凄秃,而奔奔mini则将会继续生产销售督外瞪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逗,前者主打精品中高端微车市惩巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战滥。从定位上来看钠岭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垛拼,虽然沿用了奔奔的名字裸,但整车的设计炬、配置以及售价都会高于老款车型醋氛怒。   新奔奔客户群体是谁潜涣诞?   在很多年前饺兢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结础绵棉,到底是买奔奔还是买QQ绿欺,在那个时候兜谜窝,很少有人会关心这款车设计的如何岸、驾驶感受如何温少,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皮,省油琅曹、皮实料翰寇、能遮风挡雨就行岔没吕。   现如今干宫奠,80后泻洛剿、90后已经成为购车主力蔼,这些从小听着walkman灌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趣、用户体验以及品质都有着更高的追求晦蹄爱,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌矫沃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皑赖,新奔奔就是冲着他们来的椒。   新奔奔主要的竞争车型是梁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布外湃,但从目前得到的消息来看屁伤控,5-6万元将是其大概的价格区间瞄。这个价位中既有一些合资的微型车寞,也有自主品牌的紧凑型车你尘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风痘,比如两厢赛欧秒、奥拓霖泻梗、玛驰以及低配雨燕等等车型酸榔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泉浩池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歌萝录,产生竞争的几率比较小署钝斧。   外观牌:惊艳串琅、和谐须患棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭哇幻:高离地间隙诵杆率、车顶行李架少劳挤、双色车身等等伪。没错霖兄獭,无论是跨界妙添、越界还是交叉车型查,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坚临。不过世间万物虽,徒有其表终究很肤浅馈,我个人认为挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遁答。所以狼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝碳寝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏耙谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹科翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身藐空,可谓全副武装暖妥。为了让媒体更好的体验这台车摩七绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈眷。没有固定线路虱,没有领队车辆郸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略弄捐,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠旁。而在这12天里赊纳赁,我已经和它奔袭了4100公里甲娠戎,横跨了三个省份们船关,体验了柏油赛道剃怜、软土拉力贤先撩、冰雪漂移火驮挎、高速狂奔额汝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潍送,当然维团踢,最终的结果是衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈香,正所谓日久见人心稿浮,交友如此僵,试车亦是如此炽番。回到正题舱坤量,和往常一样申行,对它的了解还是先从外观开始醚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攘壁,相煎何太急”这句绝句信干,而在雷诺—日产集团旗下垃萍旧,有两款车正在上演着这一幕九。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚷萍泌,还有这出色的越野性能贤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硷稍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狗陪,买谁更划算侨棘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斤渤令,作为英菲尼迪的顶级SUV盒拢册,QX80的售价高达152.8万标措冉,但经销商处可以优惠16.2万娟吃确,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万度,虽说16.8万也不是个小数目届普纲。但对于消费者来说夯丝,一个日产傲吝价,一个英菲尼迪界配,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锨晚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啪澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矢铃,它的身材绝对够大慌。从上图的数据来看喉谋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辑还,尤其是将近5.3米的车身长度椽纷,会让您感觉驾驭它有点困难秦共。另一方面簿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涕扩疲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘奉梗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解形盾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毖狈嗓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅既差蓄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皆屉团,同时也显得异常凶猛社搞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大察问绦,整体造型圆润烘肠,没有多余的线条作为修饰猜萍,但是反而会让人感到车身很厚实皇并。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挖沛。同时注意它车窗的设计慰欠附,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冗甫蜗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纳椽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感和,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼎纱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藐,也没有了那种霸气拭,转而给人的感觉是设计很前卫酒鹅。车尾的饱满程度与车头相呼应着罢颗拈,丢去了上一代的直棱直角喊帕破,饱满的线条凸显着丰满的层次感同。   日产途乐炼哇粉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华底,虽然脱胎于英菲尼迪车型廓结,但途乐依然拥有自己的外观特征搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯蒂饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馆奉暗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妈帆瓦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痛碱破。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断匪廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣位,成为了车头亮点之一啥棺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁涎,这项配置自然是少不了的嘿杠佩。我们可以找到4个摄像头彩,它们分别位于车辆头部顷唯菏、左右外后视镜下方和车辆尾部咸毋抖。以便在停车过程中庆舌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椒,让您更加自信轻松的把握泊车空间晃蠢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堤剃袒,大大降低了停车时的事故发生脐受。   途乐   通过对比发现侈郊,两车在外观上的配置基本相同翻美抵,差别仅在日间行车灯上湃,不过随着QX80年款的推出苏十幢,日间行车灯的加入应该不是件难事拿涝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豢什,在相差仅有10几万的时候节,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店届舌。    责任编辑蹦蚊卵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胃飞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佛,除了奔驰G怪、丰田陆巡系列即膊、牧马人等兰浆,双龙雷斯特也是其中一员凌故,而且雷斯特还是柴油车频梗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腐势,以目前的接触来看南胃,双龙雷斯特W表现不错篮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”第池颧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啪驶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墒叙闹。当然细海,在随后漫长的几年过后擞涎疼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窖斥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宿咕郸,该车型最大的特点就是其尾部造型休拇粳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈祭,宝马方面肯定不会承认补挛标,但从年份来讲就,明眼人一看便知洼。   外观钾乾泼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唉眉,该工作室的创办人正是乔治亚罗戏施,不过大师的设计未必符合所有人的审美享淀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甩阂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调干蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚀窜缕,但为了照顾空气动力学与线条流畅凄耻,雷斯特的车头是圆的堵,所以在当时看来有点“离经叛道”捞。   而到了现款的雷斯特W挨憨,这个“小问题”被修正了撅,一体化的设计已经是大势所趋伞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掏矫限,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别体,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玫氰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绿。通过车展上的展示旅通,小编已对这款纯电动车型有所了解囤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诧贤,时至今日尘杰藐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麓。据悉奔敲绅,之诺将在今年的2月份开始接受预订第啊,上市后将以租赁的方式面向消费者吗踏弧,具体的细则目前还没有公布喝挝矫,上市后会有着怎样的表现谴,我们会同大家一同关注固。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前校慌惦,简单了解了一下之诺这个名称的由来病啊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竣驹救。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盼,毕竟是基于宝马X1平台打造串懊,因此在多个方面相似度高也并不为过伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皖绷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搔蟹械,其具体的表现如何恍漓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验紊绰。 责任编辑赁:沈楠" "  版权声明捶汞:本文版权为网易汽车所有咸叔,转载请注明出处舞绷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咳枢铆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沙苹汀。它们的可见程度绘哥谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姆甸。可见度甚高的两个文字的组合竭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祁偿蒂。因此暮艘凹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羌。哦渺,对了沤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽瓷。意大利人的自信娥贫潞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尺嫩坑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赂?咱先从减开始说起洁馆。 Q麻邵瞬:致悦只是切掉屁股的菲翔么劝?   A绥:非也鳞俏,前脸亦有修改萍,整体风格统一谰荷,协调度很高辫竟攻。   我相信Roberto Giolito先生抱篮甩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师托变太,在设计Ottimo的时候锈刷裙,一定会更加从容沛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慈丧修,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莲认。在他的心中戳,应该有着太多关于年轻革敢、活力的理解踞,而这恰是Ottimo的设计要点白。 外观总结   赞伦技吮:个性鲜明轨、标配LED示宽灯雌鲁、轮胎用料厚道   弹始:低配删减雾灯   " "  版权声明波淡:本文版权为网易汽车所有舷晨,转载请注明出处强菏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾律榔楔,虽然距离现在已经有两年的时间倘是,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活辑翔。而今天故翅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沦淀,并且还是一台后驱车零钱。没错搅辖,它就是华晨宝马3系娩蚊弊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纯腹,其配备了2.0T发动机房库委,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟算、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摔玫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱订冬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊。不过在今天的冰雪试驾过程中贰挎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勿氨柬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叉,必须先打好理论知识的基础拍猫。于是在摸车之前搭稼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穆。 ● 项目一   热身结束了烽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媒。第一项内容便是加速和刹车超芯硅,是不是觉得很简单浇褐?其实里边的门道儿多了去了啊虏。   在项目一结束后手仙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私伶迫。一开始大家相差悬殊潮皇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橙。接下来的项目二会比较刺激一些百,经常会出现手忙脚乱的情况惩,但只要理清思路按部就班的做帘桥,想要完成整套动作并不是很难伞氮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擂剐:本文版权为网易汽车所有患品肋,转载请注明出处拎赡搓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了报垛,不过始终都仅有手动挡车型享爱,虽然目前销量也很出色冀辽焚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吗扳沏。好在这一短板即将成为历史星乒斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妙潮,新车将于26日正式上市熊碱栖,我们也于第一时间进行了试驾体验傲腿澜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袜磕钉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掸,在外观方面也有变化此闯描。新车根据高低配车型提供两种外观方案缅快抬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曝慈停,而高配车型则对中网蝎船沃、保险杠造型窜、轮圈和后反光板都进行了重新设计贾旧。值得一提的是首,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄。   新样式的轮圈非常动感痛,在同级车型中实属罕见惠摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何爬,轴距依旧为2725mm颅。车尾的变化相比车头要小一些亢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骑嚼,不仅可以提升安全性坍沤霞,同时视觉效果也更加出色柬琼。 有态度【试驾评测】桔集,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏颈槐?   扫一扫效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日料舅号,一汽大众全新高尔夫正式上市购氦背。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涵筋毖,其中1.6L拥有三个车款牟,1.4TSI拥有四个车款歼,官方指导价为12.19万元—18.29万元熬农筏。具体售价请见下表寇等拐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幻鹃狠,但是却拥有三种功率版本苹磨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暮,因此在动力系统方面馅喀灸,消费者有三种选择晨。    我们从上面的数据可以看到透,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垂,1.4T低功率版是主流之训莞汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尾,但是它的售价高达18.29万元楔氨,相对比较贵捻安。    全新高尔夫提供九种车身色彩晨旧,分别是塔希提金亭、唐古拉白遍、珊瑚蓝杉、魅力紫霸捣腿、玛雅红特邦、季风灰外腑限、水晶银以及深黑和极地白坷邪罕。 ①络簧惊:16寸Cosmic款轮毂 ②慨:16寸Cubix款轮毂 ③鹊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忻砰,其中15英寸的一款隘刑垂,16英寸的两款律,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畔瓷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耻驮贬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疏顷累。    全新高尔夫提供标准座椅谭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盆啃栏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馆凤,舒适版车型则都配备舒适座椅律顺袖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芍。    在材质方面巩囱潞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料殊,分别是上图所示的DianDian黑色织物赣巴泊、Zoom/Merlin黑色织物袖蔡集、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择备,分别是Vienna黑色真皮笺孙怂、Vienna米色真皮超、Alcantara黑色翻毛皮芯娩壁、Alcantara棕色翻毛皮酞处咀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倡磨,有两种风格可亚!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宝,同样有两种颜色可研琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翘挟顿,有黑色和米色两种可训杩健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅联祁设。    在车内外装饰件方面窖绦,不同配置的车款也有不同的安排量犊蚊。像侧窗下沿镀铬装饰条绩茨烩、双排气管翁、镀铬装饰双排气管父狮腥、动感鲨鱼鳍天线誓靶魂、真皮换档手柄级灰烦、科技质感装饰条洼静广、金属风格装饰条苏韭朝、碳纤维风格装饰条等等苍蒂降,针对不同的车款都有不同的配备田蕊吵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裸建。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富财沽,配备有MKB多次碰撞预防系统宋轻腻、ESP车身稳定系统睛墙、ASR驱动防滑系统罚武堤、XDS电子差速锁遍瘦桔、前排侧面安全气囊拎、后部4探头倒车雷达扮、前部行人保护系统事、自动静态转弯补光功能等等甫簿么,但是在舒适性以及功能性方面啥驶,并不是很丰富韭前,但是也可以满足基本使用冗抡。   1.6L自然吸气车款如何烟蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖伞,它拥有手动时尚赎、自动时尚以及自动舒适三个车款居,手动时尚与自动时尚的配置一样蓝旁竭,在价格上二者存在1.2万元的差价篡,主要是变速箱配备的差异甭逃。所以在配置对比环节敬扦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行武,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元东浦,差价为1.1万元甲。    在配置对比的环节我们可以看到表硕趟,时尚型与舒适型之间的配置差别顿,大多数都体现在外观内饰的装饰件垢款悲,以及车内一些常规功能方面领绅归,主要是顶棚储物盒菏、后排中央扶手矮鞘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵感窘,实际上最有意义的差别在于全景天窗俄、后排出风口玫、蓝牙电话繁虾、定速巡航壬、驾驶席座椅腰托偏通、TPMS胎压监测系统这几项上回辰摊,不过在这几项配置中捎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陆贿豆,尤其是全景天窗递。    从价格上看笑记,二者的差价为1.1万元菇湍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碉屑虚,所以我们在这个推荐环节惦捐,更多的倾向于低配车款评。 责任编辑屯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晦跋湾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偿。它采用了全新的DS家族式设计风格扮贡唾,延续了一贯的法式浪漫风格蛾珐疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素认仙。新车基于DS5平台打造浓垦钒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机管娩山。预计在3月左右上市骑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寄性,让我们一起来看它的表现如何滥孙。 外观跨卷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屯玻忻,却多了一些时尚及科技感磁纳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性储亮淌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剁抵观。镀铬装饰拿捏的也比较好肚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糜。也表示着DS的品牌走向独立烂禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铆,有着都还算不错的账面数据翠购橡,车身长度为4702mm办额昏,宽度1840mm吹,高度1515mm.轴距为2715mm戮惋。上市后会把目标锁定在奥迪A3修。 车型图片 基本参数兢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冕洞,除了前车6颗驻车雷达之外鲍嫩魂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脚晃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袒癌离。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剑晨疲,从视觉上拉伸了车辆长度木,尾部设计了一个小小的尾翼磁,尾灯下侧字样表明了其国产身份士旧谴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碘坟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸,真正的排气隐藏在了下面秤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型立莆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岔秦:高离地间隙伤鼎、车顶行李架哎废、双色车身等等疙髓。没错溃罚颈,无论是跨界孤白、越界还是交叉车型开送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较梳。不过世间万物慌恰,徒有其表终究很肤浅羡,我个人认为蝗玻勃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统希。所以守缝丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时括警稗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颅似哗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄扣,可谓全副武装弦。为了让媒体更好的体验这台车阜猜短,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辟。没有固定线路炬豁,没有领队车辆荷苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹬,它会和每一位汽车媒体人独处12天课。而在这12天里敬握瞳,我已经和它奔袭了4100公里妒扒师,横跨了三个省份降橙闺,体验了柏油赛道随逝、软土拉力捎挟母、冰雪漂移冕成、高速狂奔项沥辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槐,当然盆,最终的结果是徊科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心甫让具,交友如此莲诚,试车亦是如此坏。回到正题纲,和往常一样犀,对它的了解还是先从外观开始世。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揉、多样化是一种趋势咸巾缆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白美,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钠俩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酷韶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪,上市至今保持着约5千台的月均销量比,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型修伤罐。 外观/内饰对比码久:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砰赐,毕竟师出同门刨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躬瓜乓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蘑柯订,远看很容易被误会成排气管标耗纬,但事实上真正的排气管被隐藏起来裂,整体尾部设计显得层次更为分明敲。低配车型配备有倒车雷达哀帛,高配车型还配备有倒车可视拎掂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念记匹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点连,修长的车身与宽厚的D柱夏,加之出色的后排与储物空间性叭皇,俨然就是一副旅行车的范儿耙妒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趴拴滇,它完全可以称之为旅行版朗逸牢火。    车身的线条连贯自然兼匆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睬查揉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞧画。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些橇菲,调整了尾灯的白色灯带位置绞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罗搐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灿,内饰板件的用料以软质材质为主虚,接缝及做工也较为精致袄断哪,与同级车型不相伯仲使街篙。从实拍的车型判断堤好焙,自动空调垢、ESP系统甭堤妮、电动座椅紊魄澳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椽届,至于具体配置还有待官方公布碑弄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉松哄侵,同样是大众家族的传统布局女签,整体的感受都很不错毙烽,方向盘寺、中控台的每个设计很都容易上手堆,从材质上来说狠,朗行是塑料感有些明显的居,好在其工艺上还是有保证的具,并不会有很廉价的感觉疚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锰,销量在整个家族中表现最为可观搂齐。近期喝晶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖配贤,新车主要变化集中在外观思疯煎,同时针对颜色锈、配置进行了调整梢辣哗,以保证其市场竞争力杠惧。在豪华紧凑级细分市场中奖健,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佩环,通过下文的对比分析椿昏竟,希望对有此购车意向的网友们一点参考既涕。   备注储势: 为更直观的进行两车的对比分析倡辑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谎献、CT200h F-SPORT)弊赤,市场优惠参考自深圳市场镐洽浓。 车型图片 所属品牌两潍小: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岭列,内饰做工精细    车身尺寸方面伴惭慨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优概捅,其他参数均小于奔驰A260搏赫。从外观和内饰设计风格上看沧壳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑年,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释领,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聪高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慷痊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龄喉翁,全车充斥着力量与美的线条淡闪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点础,硕大的单条幅进气格栅筐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣仙绘。    相比极富视觉冲力的前脸造型逢高汀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丸,但并没有脱离运动颓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁人变。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尽乃篮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穷,同时下侧雾灯造型也有改变杏胆,车尾部也进行了一定的改动始醇诚,整体感觉更加运动狠。另外渭度夏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卸沁,形成强烈的双色反差邯。    F SPORT车型装备了整车运动套件力矾,涵盖了运动调校悬挂垄抡、运动包围橇、运动阻尼减震器慌、熏黑运动轮毂洗瘦、运动车门脚踏板锚、运动型铝制加速踏板台脚、制动踏板宏、脚歇板等闯抠管。    三幅式平底真皮方向盘茄刀、红色元素点缀的空调出风口灯籍鞍、铝合金踏板碴、仿碳纤维装饰条等等兴董托,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感残佳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纫祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劲,将方向盘堡鞋江、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妹,增加了便利性捍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耪,分散了注意力茅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间守斜,是多数第一次购车家庭的首选要求晌戒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饭捅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匡辅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绿,会有怎么样的变化般汹难,一起了解一下测退措。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陈,镀铬进气格栅增加了些许立体感滩垂,更加显眼的X造型前脸碧芹,迎合年轻消费者的审美入吵监。大灯的改动有些另类图,在我看来接受起来还是需要时间的魄鲁毫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惟,新款在车身尺寸上有所调整的碴姑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牡店葡,轴距保持2600毫米不变谓驾兢,相比现款仅车身尺寸有所增加佩炉。   车尾的变化不大详,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刷慧横,以及牌照上方增加镀铬饰条硷,尾灯造型无变化厢撮。实拍车型为高配版本奴,但仅配备了三点式后倒车雷达乒盘寿。   新款的15英寸轮圈造型不错摊,轮胎选用优科豪马辱,规格为185/60 R15挟事画,备胎没有缺失洛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置负工细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丢,在年轻人中更是屡见不鲜氯。在学校要有个性拱奖,在单位要有个性媒释藕,穿着打扮要有个性僳绍虑,兴趣爱好要有个性句。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剂裁?如果你有这方面的兴趣磷木,那么杰德将会是你不错的选择涪。可谓自成一派的它盒欺,凭借着并不起眼的车身尺寸霖踢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罐疥咆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纽?还是旅行车鹤诫疽?或者是MPV蟹忱闭?但这都不是事儿归,只要适合自己就OK炒测镭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人通,喜欢接受新鲜事物的他们梅拟,正好与杰德不谋而合肃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐努芳,此外辅辖,六座的乘坐空间狗磨贝,也足以胜任日常的使用需求察。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毖?自2013年9月6日上市以后寝棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手粳,它用事实结束了我们的疑问官闻。除了这些嘎午,杰德还会带给我们什么样的全新体验恳费车,让我们继续往下看阀崩。   " "  若是经常关注汽车之家的话脱刚就,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焦蝎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耿。虽然我们这里并不提GTR趣赶芍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何山咳糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附Γ克斯ST稗揽漠,令人刮目相看胃汾。与此同时涤,在秦身上遂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坑规剐、做工以及舒适性表现上的明显进步闻膘策。 外观造型扣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程房便,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抵,近年来推出的新车型如速锐簧惧、思锐以及大家眼前的这台秦愧酗提,都可谓一个比一个漂亮稗。就以秦来说诬瘦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孤伍慈,很是亮眼芬,同时也营造了较高的前脸识别度叹凯抱。   车身尺寸方面滑芍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捌垮廖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梨慑嘶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睹,2670mm的轴距表现则处于平均水平股艇顽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缅,其整体感觉与速锐大同小异誓擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奇香蓉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍蚕。无论白天还是夜晚郎谜椿,该车的车尾识别度都非常高凌。而且内部的光源鹿客蠢,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘铅豹,示宽灯弥遂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挺。   充电扔、电桩安装及质保/售后介绍道:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蘑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包和坚新,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电长频盗,据官方资料介绍推,充满一次电大约需要5个小时左右浚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抚窖镶。   同时怯幸起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喷,虽然价格并不贵授,大约在6000多元嗜浇,但对申请人有一定的条件限制燃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恒弟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胃寿脚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浑。当上述条件都满足之后畦呐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踞,如果一切顺利登敢寂,最快1个月内就能安装到位并通电使用细韭坑。不过目前露懊,秦还不能实现快速充电衫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毁衬,只是目前还没有这样的配套充电设备虾。   针对秦的特殊性鸥雇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晶饺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粪。其中容,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寞溅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘、绝缘手套和护目镜等设备和段浓,并规定在检修车辆时必须两人在场千惠厦。以防车辆万一发生漏电皑妓,威胁到维修人员的生命安全恳好受。   与此同时航,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棠呻叔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匣律吼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黎肆,整车质保为6年或十五万公里涧卉,电池组为10年或二十五万公里)惯。总之稍勺,从专设的维修工位卿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕉还,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卷,而对消费者的购买更是一种信心的保证筒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辑,中国汽车市场刚开始发展眷叭,市面上可供选择的车型可谓寥寥版,在那样一个年代显箔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准返侨颅,并且在之后的相当长一段时间迪搓卿,人们心中仍对它们有深刻的印象灵溉瞎。时至今日堵藩南,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晴浇钞,在数年激烈的竞争中磨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惧比。这回皖叉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坞庇,我们也借这次机会为大家做个全面对比快睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车残纯墩:外观内饰(包括设计和做工)洽罐欣、配置溜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)补惊、储物吻梅、油耗妈讼、驾乘感受赖纷蔚、加速性能镜纹形、刹车性能潭乖。同时接是苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侣杏钞、同价位车型的什么水平燎蒲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骆峡喀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曹,目前约有6000元左右的优惠星,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诚豁疤,在优惠方面差别比较大搬伴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邢铣泡,根据论坛中近期的提车价格氰,9000元的优惠还是有的刊。目前热叭呕,两车的售价依旧属于同一梯级盗谷冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致空沁,只是配备了卤素大灯及雾灯僳氯,透镜沸桶、日间行车灯这些都没有激。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系输颗天,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暇热,因此我认为两车的配置可以理解颂筏豆,符合同级水准入。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位记澄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泄勉,两车的各项参数也处于伯仲之间凭离类,差别在6cm之内苹监。在车内空间上挛,两车的表现也很接近稼敢,我先剧透下吧降,结果可能跟你们想象得不太一样凶浑。   相信看到这里须袄纫,大家最担心的就是如果车辆没电添很然,后备厢是否还能打开的问题慌撩椒。捷达看来是妥妥的没问题习糠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伐韭顶,它的后排座椅靠背可以放倒阀百洪,之后即可顺利从后备厢取物素雇淀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焕屋。   在倒车辅助上刷胜,捷达配备三点探头秽铂拴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫩沁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喷。这里多说一句埂混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闭鞠,让人觉得很不大气槽,并且低于同级别的水平五,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箩魄,舒适型也可选装倒车影像投,比捷达厚道一些菏绘弗。从普及性上看邵,能够达到同级别的平均水平狙,从功能性上看卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮,给好评居寒头。   两车都是15英寸的轮圈篮式,造型上也是各有风味刹滑,轮胎宽度也同为185mm炯。从售价上看藕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咯睡邢,让我们在后面的制动测试上见分晓菊戊两。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翠合,借着中期改款的机会荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痢磊。应该恭喜它隆罚,至少在我眼里藏侠宪,它确实达到了自己的目标琴膊。过往凭借动感的外形擒连别、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点分嘎。   只可惜试硼梅,刚上市不久的2014款起亚K5射,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缝炯颈,而且它们的价格都处于K5车系的高位铣,受众群体并不大吧乳。前段时间惧拈苍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岔,并撰写了《起亚K5购车手册》晚疮。文中算眷未,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钎铜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堑钨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棱瞎篓。自从起亚滇式枪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后问,互用研发产品的例子不胜枚举寞瓢灵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侍金。该发动机的最大功率为245马力筒儒、最大扭矩达到350N·m瓣枯,账面数据处于同级别的上流水平从,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旧谷挽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纪刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挖破宿。   在涡轮增压奥呈蓬、缸内直喷等技术的加持下倒草,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜕,并且一直持续到4000rpm赁仟钱。得益于涡轮介入较早叙操肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间天,而且它的油门也调校得比较灵敏很却。在实际驾驶的时候帕,可以感受到它的起步轻快自如埠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沫撕忍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疯槽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些红,但差距并不像数据相差那么大坍级。在整个低转速区间啪,它的动力输出不算直接纽虾狸,缺乏一点活力号铣度,给人一种有劲儿使不出来的感觉庞庇丁。   于是迫醋屁,我把油门再踩下去一点拣钎,动力突然来得很快负,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹃起缄,毫不费力尼娘彪,而且可以感受到车速达到120km/h时诚随钡,发动机还有充足的动力储备蛔推。它的中段加速能力让人满意漆顽爱,虽然依旧缺乏一点活力暑凸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欣。   还是差点意思讥哭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屉识。于是缴怕狡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式类,6速手自一体变速箱切换到手动模式浆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庇磨顶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的处。它的油门响应足够快瞧豌,发动机的动力输出得到更好的释放疵配曹,方向盘的反馈也更加扎实梆守把。除了SPORT运动模式外烯氯嫡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜,运动特性从SPORT官、标准到ECO逐渐减弱紊瞄门,驾驶风格也逐渐趋向安逸细。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咐,平顺性极高姜顽赌,而且动力的衔接也让人满意霸。若以80km/h的速度巡航未驹境,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朽端几,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窃亲粟,对于燃油经济性的控制也让人满意揪筐腑。同样值得表扬的是降挡速度翻纹坛,在中段需要加速的时候深踩油门哼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出科,而且换挡冲击也比较胁运ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安葱矩。   前麦弗逊翁惶花、后多连杆的独立悬架底盘结构肮邻,在调校方面仍然有很大的提升空间峭刷缮。它的弹簧足够硬释腑轮,但是减振器的阻尼不够大雀错魄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懂咆,会有细微的震动传到车内偏随,以稍微快一点的速度过弯咀钠,车辆的侧倾会比较明显图,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腿赊,舒适性让人满意恃,但如果需要激烈的驾驶的话侥,后期对悬架的改装很有必要凤犁抢。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲤,刹车的力度足够茸庆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性促圭翰。具体表现是感胜谎,刹车踏板的前一小段是虚位撕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玻灰渺,制动力度会突然加大巷,需要一点适应的时间褂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泞俏,发动机的声音但、振动都非常小良刹瓢。然而梨郝,在速度上来以后参奇,噪音的上涨速度也很快揩寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡挛泉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胆廷膊。   我得承认橙锌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数返,但在起步和中低速行驶的时候夸,动力参数上的优势并没有完全体现出来开旗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吨闹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”停。当然腻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葡檬。另外敦娘,值得一提的地方是兰泄,在动力提升的同时揣,它还加入了行驶模式控制系统吧呐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痹,它的动态性能相对有一定的提升逞轻泊,开起来也更有活力和乐趣降。   " "   海马M3去年4月就已经上市了患,不过当时的自动档车型只是“有价无货”量躲,只有手动版车型销售突,导致产品线还不够丰富呻惨。而就在去年11月寸颇,海马M3终于推出了CVT版车型擅乒,7万-9万元之间的售价快导,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徒熬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姬毯赐、逸动写朝、宝骏630以及启辰D50等车型舜古剧,竞争还是比较激烈的败。作为一个后来者乃囊,海马M3是否有足够的实力立足篡玲?下面我们就一起来看一看槽蓄回。   动力贸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窍农,其最大功率为82Kw姐摄疼,峰值扭矩是147Nm憾。从账面参数来看凶,可谓非常出色暑梅,一点不比合资产品的数据差镜哼韭。对于一辆紧凑级轿车来说稼日,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挫。    开起来的表现冠纲辛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褂锰,如果想要充满信心的快速超车酸路,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绩。    我知道会有人问儒啤观,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗布毛?说实话挨,我觉得大家都没什么区别触林,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救,也是低扭不够强诲乒活,需要靠高转速来增强加速能力恳蕉峰。    可以肯定的说交皇,除非是加上个涡轮增压器随浅侣。否则的话傲狗剩,这个级别同排量产品之间的动力表现裸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赖现。我个人觉得问先渴,这只是消费者们需要认真衡量的一点握,而非全部寡闷患。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邻硼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悲,动力传递平顺连续的特性蟹疆,有效的提升了整车的行驶品质感失。顺便说一句搓颅赡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外目,这也是比手挡车多花点钱的好处蚀肛码。    深踩油门时曝猩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莱,来保证动力响应足够顺畅管甲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撂台。此外瞪傲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氮,功能性极强勘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现突稳锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后温,g值才开始达到最大的0.366g裳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甸钦反,此时车速大约在30km/h左右唐圣,达到60km/h用时5.24秒那徊谈,冲刺到100km/h用时11.45秒箔。    接下来看看海马M3手动车型讼哄,在加速到2.5秒后籍,车速已经达到了差不多40km/h喷桃,达到60km/h用时5.01秒髓夸裸,冲刺到100km/h用时11.28秒第,比CVT车型略快痹醋。如果不较真的话羞隶,可以发现二者的差距其实非常衅有哺,相应的在日常驾驶中其实也一样返规迫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痹,就这个成绩来说兰,它的表现只能说是非常一般擅关编。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹃睫,它的表现就算好多了钾谜。 责任编辑灌篮烯:沈楠" "   近日必,宝马官方发布了新款X3的车型官图崩缮且,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寒。从新款车型推出的速度上来看憨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呛当酱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狗波惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫡。    早在2003年微舅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弓查洛。10年以来蕾,宝马X3已经销售超过了一百万辆倘唉,自从2010年上市详贩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作目畴府。因此晒,2015款作为X3的中期改款烦穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踞绦,优化后的大灯组造型辆喂韧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屑闷拇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怪瞪内。通过官方图片鬼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂,也融入了宝马家族的最新设计语言绊录蹲,与新X5一样采用了新的中网边框设计倍定浦,在视觉效果上更具冲击力嫡鼓差。    在头灯部分埂凤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅的,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细热史领。另外究箩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惰杭承,配置方面它还可以选用全LED光源擞雀秘,再加上选配的LED雾灯涩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涣菊。    新设计的前保险杠极具力量感魄昆,并融合了镀铬唾辩鲍、塑料格栅以及金属护板煤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犬脖。此外蹄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罢曝,也使整车更具个性化风格笛喂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秘:4657×1881×1661mm剔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痉,轴距也同为2810mm锻复,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咯拳,从车头一直延伸到尾灯的腰线对,让车身看起来更加犀利且极富层次感耻抠茧。相比变化较大的前脸厩匆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辆凹林,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰记逃。相比X5涣,新X3的尾部更加耐看漠夯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感通骚关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惜暑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炬,视觉效果并不是那么给力方。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘎铅床,新款X3也不例外捆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜穿沽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诧纪谅、后部的防钻撞保护装置茫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套集繁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诚锭。此外投缕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钙。该车还可以选择六种车漆骡、三种专有的18驳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懊冠洪。 责任编辑秀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骸:Quattroporte(总裁)嵌赶擎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谴够退,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毛焊暖:Levante戮,还在2013年4月的上海车展上寂,以全新总裁平台为基础外、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舞姑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廊授、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闹猛堂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脱漏骸:Ghibli……   以家族设计为本逛幻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系小誊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侯丘骸,改走豪华中大型轿车的定位京,车身尺寸长清汀硕、宽埃、高分别为4971mm拳枯、2100mm和1461mm靠,轴距则为2988mm杉呢髓,直接锁定奥迪A6亭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昂蓝玻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘫乓博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征麻旗,且融入全新总裁的轮廓特色隧寐挺,以紧实并极为流畅的曲线闺邦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓟购。    于是在车头设计上阶绍检,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亢侯痴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阮香,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俩练,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郸棘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计水裁,将蜂巢状格网嵌入其中采稳噬,且尽可能地加大盾里,再搭配角度更为锐利蕉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茬蒂瑞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条普授停,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烧评,所以厂商在Ghibli的车侧射贝,除了保留前叶子钣鳍状孔道团悲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枫弘,也师法了总裁车侧的设计蚊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型图揉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粱端扇,另一条线则从前门下方迸出妈化炔,向后朝车尾紧缩腑呈毁,滑顺动感且充满肌肉感骇,并正好可呼应更翘的车尾设计诬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上京收羔,速度感浑圆天成秋。 内饰向旗舰看齐庆勾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上年剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缓步弧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计硷蠕,也把声控现、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烩隧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剔,右侧拨片负责手动升档苍咎、左侧拨片则能提供降挡伦矗。    此外是辛踞,三辐式方向盘的前方刻坚泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字武必、双环式仪表盘睫淳矛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹室,左侧则是表底超过310公里的时速表镣陆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕围,可提供显示油量灌磊、水温莲可、挡位与导航指示等行车信息绿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肋迟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图世毖,告知驾驶者目前的驱动状态癸烹恒。    和总裁稍有不同的中控台到聪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赡,以及可触屏操作的收音机电台选择令、音源切换免事、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椒睬蚊、空调温度斜舞刨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唬,空调出风口则移至屏幕的两侧闭锌拢,下方则为恒温空调系统调整出风量烷、温度与出风口的位置欢典痘,以及音响系统的吸入式CD妹赫睬,设计上较总裁车系更加简约图,但用料与配备完全向旗舰看齐商,展现了十足的诚意胯嗅。    较为可惜的是茬欠糠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纷黎悔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饰厕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豪低稿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凛陋,包覆性和支撑性也非常出色莱。    但是后排方面省、便没有像总裁那么充裕假,尤其膝部与头部方面矮导淑,身高174cm的笔者坐进去后筛虽疾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泌叙纺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷,也刚好替前惋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓井夹定。 责任编辑弓兽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绵辰栖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冲串?后来一看雌庭狗,哦枢疾聊,原来CC是“Cross Country”块。继续了解发现有点意思崔歼,底盘抬升炼翅、高功版2.0T五缸发动机纷吞当,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犬稼判:目前的普遍规律是砷臀,产品分得越细界躺,总销量提升越明显谁侩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熬巾,它的引进哄磺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莱,主要分布在前脸和车尾蜜德,从外观区分它和普通版V40很容易洼扮首。底盘抬升12mm瞬凹,这么小的数字对视觉效果影响不大迁回晤,整体协调感没遭到破坏呈。    车厢内部碘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艇躺祷,除此之外内饰并没有过多特别的设计钨绕。之前我们已经发布过实拍文章噶,车身相关内容有详细介绍纠份,因此这里只是简单提下要点九,就不再重复描述了卸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牌脐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猫危猩,最大功率214马力彻窜挖,峰值扭矩300牛·米盟,型号B5204T9韧仆,是普通版V40那台发动机的高功率版本镭,那台机器的型号是B5204T8斗将汀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羡情枚,今天会是什么成绩伶?稍后揭晓册逞飞。    变速箱没有变化纤番渺,依然是日本爱信提供的TF-80SD禾李卵,六个前进挡浪,带手动模式和S挡淳箱卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颁,奔驰A级用自家的7挡双离合呢龟款,沃尔沃这台6AT暂无优势帆,目前他们还没有新产品投入实际应用嘎,理应加快脚步痹。   驾驶欢际:邪恶的S挡    驾驶部分岭孟川,我想说说D挡和S挡的区别臂。看起来挺初级的一个话题残梢贸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臼。D挡油门响应迟缓阂,在激发变速箱降挡之前伸缚,需要稳稳的沧提、持续性的向油门踏板施加压力乔,慵懒的降下一个挡位之后红介,情况有所好转扩扛裂,动力给得稍多兑搬蜜,也就这样锭借篱。    不满意对吧趁?可以把排挡杆向左扳到S挡仁,切入“邪恶模式”圃疾堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菏摧,转速拉高1000rpm以上聘匠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶茄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次林崎党,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛇,脚踝每动一下伺伺,车身就顶起往前猛扑一下米。深踩油门抢,转速迅速攀升冬玖票,跟D挡时判若两人摩湘钎,两百多马力盲泌、三百牛·米谓,在这个尺寸的车身上爆发出来倡,过瘾吵。    激情过后细细品味创祟懊,这套动力总成有两个弱点需要改进糕风哪,一是怠速时振动大崎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动房,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境控怯,1榷、2监协踏、3挡之间可能频繁切换鲤,动作应该再细腻些危。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陀程竣,选择“全功能”项断,不打转向灯就变道刃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缚缉霖,回正的力度不新迩曳Α,如果你想在车流中快速穿梭前进杜彼碑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争零,要么关掉方向盘辅助乖辰,仅保留振动提示即可送暇。   绕桩募掸韶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况么碾食,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吠橙,在绕桩场地很讨人喜欢星团。车头响应比前驱版本积极瘸党,入桩动作稍猛酒瞳,车头好像在被一根绳子拽着走搁。给我留下深刻印象的是曝拌蒋,这款车的极限要比前驱版高太多弟,特别看了下次,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苏蔽。上手容易鞠,但是需要注意别突破了极限癌绊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点薄:一旦超出极限粱齿,很难把车身再救回来洁歼。 责任编辑偷蹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刻僵罢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钵凰苏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱歪,就一直困扰着我们的问题辽册。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庞。马力越大的车就越好么巍?绝大多数情况下答案当然是否定的鞭屏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烤世凉。随着时间的推移科,我们有机会做这样一个有意思的选题咕匣寇。   让我来说明我要做的事情擎惩:我们有三辆四门轿车陷鹤,合计拥有1657马力赁嚎。看起来确实有些夸张筛写日,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讹乓虫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夺,但是这个570马力的怪物一直没有车测娠魄,直到我们完成这一特别的测试一周之后衔。我们只能使用520马力饥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艘诵袖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力介,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该祟川。   另外一辆是全新的奥迪RS7拈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎波淬,拥有560马力的出色表现屠筷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耙穗髓,在K&N工作室的台架上轰,它的轮上功率达到了479马力莫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秸曙茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埔光。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惹,用以获得更多的功率输出但棘趴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咖溃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好堕戊。即使按照宣传中给出的数值抄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯哗项,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苍里。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏派斜,它的轮上功率达到了541马力沛凉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狙椭。   另外还要说明一点霜速藏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薪钦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赂登,不具可比性恋栋乔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垛抹瞬。结果很令人意外啪杰。两款加速最慢的车型插,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹊谢系。当然最慢是和RS7相比较而言的铝单丛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谭盼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拷狠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊同,但是还未打破我们以前的记录室。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胁,说它慢更像是一句玩笑话筹壤掠,这一成绩实际上已经快的吓人了蛋烂。奔驰则要更快一些躺玫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)散上围,冲线的速度也提升至197.5km/h杉般。冠军仍然是RS7的交猛,它只用了11.6秒渺复辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平财。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫次痕,虽然不及CLS63 AMG亨浚,但赢了就是胜利醋侥缓。   123下一页 责任编辑扯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涩纫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔑、运动和科技气息了川啥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉抛肖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机信拈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浑,主动式车道保持和自适应巡航功能摆,几乎能让驾驶者也变为乘客髓槽茫,高科技配置更加丰富浦逼。    于是溪特漏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窍身。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L传,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀券,在下面的文章中有详细介绍呈斡露。此外赊遍乃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疥臼剁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读父。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浮稳吹、残破衰败的路边小屋箩概藩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刀谐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缕德如。身处如此糟糕的环境理呢肆,却并没有让眼前这个出身自底特律苔、土生土长的本地小子屈服磁莽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疼葛,但只有经过一番试驾体验之后苔啼僚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藐党辱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粮师很,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分册。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烂,同时两侧向外延伸与车灯相连穿瑟劝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惨豪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计麻抗缺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷帽。   尽管是低配车型差扒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撮恋矛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埠读稿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车细默拳,它基于D级车的平台打造毒曹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条届,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗绊冷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慌五邵,不过从近几年的趋势来看戳何,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秀损,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暮颊,至于其中的原因糜唾,从这款车中也许会找到一些答案藩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捅溅继?   GT菱诚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炕蛔勘,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂、拥有强劲动力栋档、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迸炬爆。可能一提到GT枯屡绿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庇酷芥,其实则不然温喊淘,GT拥有着明确的划分准则评,举个例子来说脾:拥有着标准的后备箱和扣侨、配备V12发动机并且内饰非陈布伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT繁俗纲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺瑟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氏恫亩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割,这款车的确还真有点GT的意思贫。在笔者看来赂曙蒲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕾镣爱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉反策,最起码第一印象分已经拿到了挖。   5系GT是采用7系平台打造的父怜核?   5系GT的轴距为3070mm唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衰,从前双叉臂冕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩蓉。厂家表示惧愧卿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孰遂,其在外观擎灭、内饰杯憾鹤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肃勤莆。   5系GT型到无朋友五?   谈及5系GT的竞品巳火版,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羡帽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位螺去哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圣坤集。   外观薄绒描:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑牛宽。风云2(详情)吭达、E5泡涕笔、A3以及今天评测的这辆E3碘倾炕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牌禽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺乘扭。从这辆奇瑞E3(详情)来看怠韦贿,外观及内饰都有着很高的原创度镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间参。这让奇瑞的产品线更加丰富硕,但也让消费者选择起来有些头疼虾秽。 外观鸡灰能:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劣交,但外观却没有去针对青年人的设计俄炽椭,前卫杭、另类这些词汇应用不到E3的身上哭,车身也找不到多少运动感纽。不过它长得却很容易被人接受奴呛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看史袖,E3和E5的外形稍有一点点相似创,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜂阂配。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化画么。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抖侧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谰柒,而且非常容易被大众所接受戮赎翅。不难发现歼伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墟每,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头落缚剩。艾瑞泽覆、瑞虎5稀罕,单从外观来看都会让人眼前一亮叮。借鉴是好事菩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棠饺,但不动脑子的照搬实在是说不过去夕奉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表青莎,作为最会制作小车的铃木来说图冬撵,雨燕可谓打开了国内的市场秽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唇,新一代的SWIFT迟迟没有引入氢。而就在2014年1月18日扇僚,铃木速翼特在国内上市拧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崩班兑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卉炊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脸鞘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融冬乳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹈德钠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造省,速翼特运动版采用运动风格打造蜜洗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恼蚂胖,轴距为2430mm罗软。由于基于新一代车型打造概,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椿贪,轴距也加长了40mm赎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚能锈隙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息既供定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16习。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镶热替,包括中控布局胖、仪表盘揪轿僚、方向盘等造型均有所更改耽槐郴。此外钢,配置方面新车配备了ESP氢典、自动启停系统陈匪、USB接口嗜、运动座椅等配置层赦。CVT车型还配备了换挡拨片蔬热,满足驾驶需求悼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潘勉献。真皮包裹自不必说寂,3兔操券、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懦。不用和别人比敖,超越自己就是最大的进步辖接。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哼,其最大输出功率为100千瓦详捶溃,最大扭矩160牛·米驳退辞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT殊示,其百公里加速时间为8.7秒岸,最高速度为194Km/h郝随客。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冕,相比之下乐趣少了很多感欧寄。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点芦顿,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌,对本文以及其中全部或者部分内容驼、文字的真实性帆毙、完整性拖疏从、及时性本站不作任何保证或承诺宝擞犁,请读者仅作参考波缅距,并请自行核实相关内容船辨删。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拎横毫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苦别,引起了广大网友的质疑险硅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验场创赴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沪饲。于是易车网本着服务网友的原则拘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘛颗厕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车场,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示户你。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杉慧,您便自有定论火涤汲。   体验者介绍    前排体验者屎撩:辛毅 身高怜苟粹:178cm    后排体验者祈:旭子 身高咯:177cm    Ozel 身高虹:170cm    小娴 身高湿娜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陋歼搭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高权漆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨天。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市性倡梁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篓,公平公正公开地来一次大对决钦设。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奶好及:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眠攀显,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犀毙。所以不得不承认坎票,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刃。    事件回顾辟:    说干就干谓蛊坝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拒。根据易车网后台数据的统计来看拍,持以上三种观点的网友大有人在雷另,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烽版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁。尽管是为了对比三者的公路性能劳软闪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上权。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上母萝。    测试车辆腺始董:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赶差。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型图韶谋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车论,奔驰已经尽力了噶,我们在此也由衷地感谢示,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茫荆盆,告诉大家改款前后的差别领。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屋刹李。因此我们也很负责地告诉各位网友萝杭疮,目前除了易车网高侧韩,其他媒体对于新款X5的评测码屏上,都不能代表日后国内在售车型辑呸畦。第一辆中国版车型为xDrive 50i典蹲,加配M视觉套件卿浇势。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飘录,我们无法借到官方提供的车辆钠天拉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恃卫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涕灯邦。    测试场地倾:    乐驾赛道全长1.6公里慑,共14个弯道痕截略,最长直线段270米号晶,赛道宽度为10-18米融袄,视野开阔下藉烷,无障碍物赴。赛道两侧均为土质路面酿狠齿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陶,大大降低了安全隐患书簇。    测试人员江石:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑息,却要替土豪们操心买什么车溃,这件事听起来真挺可笑旦,因为我实在没法揣测土豪们的心理挂宿梗。如果说我还能理解花五十万买大切斜蚊闯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奉勃取,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘深锭,代价是要多花一倍的价钱局祥录。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感干郎忍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簧关慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郴。不过因为坐的比较高惮棚,速度感不如那些贴地者强烈凭窟,还没怎么着呢就破百了沙屎。这大概就是SRT8的魅力蒂少笺,很难说值不值得防功炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磷痘缺,跟改款前相比还是升级不少钙痞河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系频,SRT是JEEP官方改装部门套辱龋,这种改装是全方位的幕迟喜,包括内外套件加强啦腹湾,以及性能方面的提升公。SRT8就是高性能版的大切诺基淑韭舞,主要提升是外观套件啦疚、及动力系统莱、刹车系统替敖猾、行走系统等方面坝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型链崔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谓,6.4L自然吸气HEMI发动机完怂为,搭载采埃孚8速变速箱冕伺。   SRT8为公路而生谐,所以公路性能是它的强项忍苇,不过Off Road就不是特别在行了扰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疏粹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悔脐。 ② 跟之前的SRT8相比好构空,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亥籍,所以科技感和豪华感都提高了不少赊傻上,跟换代前的SRT8相比晒风,升级的部分都是实实在在的肝冕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怕堑挥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统午焚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扒陋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龋娄培。  ∏男А③一百多万的车娟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畦,再挑上百万的车的刺奖皖,好像有点吹毛求疵泞。首先悬架的设定非常的运动匹铜婪,即便比较温柔的驾驶方式耿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车木秆徽,大切诺基SRT8并不是一个非称邢麓椋合适的选择泊谎,尽管动力非常充沛咖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岸漂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仆煽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缔佰首,但好歹SRT8也一百多万了敢惨东,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逗惟上。不过之后我们也释然了脯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眉姜吮,但经过数个媒体的“蹂躏”龚迟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒲揣竣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拍琉李,有点异响似乎也算正常坛胺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诵朽老,请点击下面的图片进入试驾文章仓圭碱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争改煽菏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莽乃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生督,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廓,还是老套路切,直接切入主题涵每毖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孤唐荣。 动力对比达勾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倒,看看英朗GT的表现如何吧碎人靛。这台发动机的最大功率是131千瓦材防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毫锰逗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雷哇糠,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎,为了获得更好的加速表现拇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熬朗。对比发动机账面参数来看惟,最大功率118kw吵悉抱,峰值扭矩250Nm惜垒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俏碗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边凯氓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵颈垢。   至于传动系统方面黄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器微踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炯,都是目前该级别中的主流配置枯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现投及曙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牌伴眉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谅寄锌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扭男衔,比如高尔夫6栏悔测、速腾等貌踏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甫潍坞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力说孔,从而起到提升操控性的目的痕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疆警乘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莆瘦多,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羞,但通过厂家的调屑⑺桑后桂,当一侧车轮发生颠簸时靠围捞,对另一侧的车轮影响会比较小些楔诺擂。   小结稼卢圈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喝菩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闹诗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颇,至于优点这里就不做过多介绍了檀溪很。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪冢后英朗GT更偏注重于操控性牢恃纶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苟,见过后车追着拍照的磐鞍,见过开我边上向我打听价格的射拔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爱屉晃。我坐在这辆路盛E70里筹,被注视得有点儿不自然醇铝瘦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炔揣郸,我琢磨着狈梗,要不要让他进来看看献安。要不是我瞅见了绿灯亮起典疾即,我真就这么做了劝洛芯。对不住了朋友宋牡渡,这次没能让你仔细了解它挽测,不过我希望你能读到这篇文章冲。   不用否认啤胃喘,人们对美的好奇与渴求与生俱来伍尝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣维嘶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袭江。不过在这些人之中罐纤飘,有人会终生恋着美人家奥受,有人也会为抱个花瓶而后悔撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者譬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衫,但在这之后能否一直爱着它嘎别,我认为是一个很值得细抠的问题秸苛。   ●外观大气胖聪、美艇犬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时齿巨,我还以为来了辆捷豹戊舰,赶紧跑过去看发现被骗了泪扒屠。不过我并没有觉得失落贿敢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观库温煎,并且从设计角度看岔诉,它在借鉴与融合得方面都很到位媳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碾劳,我对它的外观设计就100%满意了城担。这事儿对华泰肯定不是个难题泞,您看看宝利格还有华泰B11梗仙佃,都有明晃晃的格栅籍屡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梦倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中切钳瓦,但绕车一圈后我发现妨雇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烂忱。咱看看数据对比料苹傻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手让椿,可以说在各种数据对比上结卸,它“不是第一仁,就是第二”涣啦。虽然在宽范毙、高和轴距上没有做到最大愤戊痘,但也不过是一两厘米的差别抖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驮丝,这就让它看上去大气许多膛惯典。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陛摩邪。   打我接触这辆车的时候门卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光提蛙。在这样的目光中棱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈孺。面对“屁股高钨察婚、尾窗窄”息钡婚、后方视野不理想的路盛E70时媚豆淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咕塘。先不讨论这样有多麻烦了珐滩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧到?这点让我心里不太自在暴爆欧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邯鄙,是个应该有的配置绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寐瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痞涂。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纫据冲,去跟进时代的步伐锈黔梆。为了迎合市场的变化及用户的需求讽怠熄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徐存糜,开始注重宽大饱满的外形设计深,并增加更为丰富的配置滴酷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型处。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沙瑟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堡扣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗单,整体的风格带有一股阳刚之气陵蚕。在车身尺寸方面剐瘸,它的长/宽/高分别为粗:5310×1812×1775(mm)杀事携,轴距为3100mm鳖讲效。威虎TUV并没有大小双排之分律讹井,仅提供了一种车身长度甸讳。车身侧面的线条也很平直粮蔡,外扩的轮眉使其显得更加饱满颈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拿稿典,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武肩。大灯采用远近光分体设计豹,其中近光灯还配备了透镜恕纶蚀,不仅更显精神破,而且还可以起到聚拢光线的作用闪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薄搏席,遗憾的是锣但帝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阜豌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慑,并且后视镜仅为手动调节强斜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架突,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茶麻,非常不错孺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筋村翱,至于货厢外侧并没有再多设置鹊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甭套乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藤。另外绷晒绊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芬泄拈,不过据厂家介绍屁虑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燃随。对于皮卡车型来说聚,这项必要的配置还是很厚道的奸槐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凄叮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庆泊。不过氮皮,今天我来到这里并不是为了滑雪涩殴,而是为了求证一件事情谎貌沥:有没有一辆车莆疟酗,既能够带着一家老小舒适地出游境核,又可以不惧冰雪旅,在冰天雪地中步履平稳地行驶福,同时价格又相对平易近人呢凤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啡憾激,那么就让它拿出真功夫试试吧拭糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)反,从外观上看冈论,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吃吃,19英寸车轮显得很有力量感悍队,也与动力总成更加契合;其它的地方团,也依旧是酷威的老样子瓢峭缴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶,甚至还有一些精致的感觉骂恫。总体说来沤,尽管算不上全新车型兼钱哎,但依旧耐看景瓷扭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洽岁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斯激,动力响应良好巴,易用性好肚抡酿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俄陡髓。当承载着全家出行时分奴怠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叼靛秸。   至于酷威3.6L的内饰方面良骗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懦彤千,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按挎县。   除了动力系统小,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垂似恼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彻性,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动融工柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烙棺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肚。动力分配完全依靠电脑自动完成稍镣芹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钝巷。   有了四驱系统娘捣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嵌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勉,具有更加粗大的排水通道急,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹殊锈,冰面行驶性能更加出色肋锣商。此外诗贩链,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芜嗅览,胎面中央多重“Z”形花纹沉白、针孔沟槽设计巢广境、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惫豆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间固妙抽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情农纲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拣雾拜,它的定位低于1系篡。但是补苔武,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哀七痢。另外限钎赣,它也提供了i3?REX增程版本崎隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涪,扩展了这款车的最大续航里程功锣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楷摔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舵鄙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合软,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞。   宝马有没有提高电动车的标准探伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吮?让我们在接下来的测试中找出答案客票率。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫁纷侥,宝马i3的行驶里程可达88英里秆插碾。相比较而言篙捕,?Ampera可达30英里莆心,而普锐斯可以行使约10英里磐纫复。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冷蝗,i3可以更多地使用电动模式旧仆秦。而增加了汽油机的动力系统措疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里片欢霉,357英里和505英里从户湘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沪熬。这台车约五英寸高蠕薯醇,而宽度几乎和高度一样锤辅晶,与低矮流线抢沤羡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比我。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能林相。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锻藉,我们没有所需的充电站?叹颈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掳匣。   此外嫁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贪膏淳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篓确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧胚。它内饰精美耙,融合了许多先进的科技池乒,它空间宽敞棋,驾驶体验一流舵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牌停刻,它仍然使用汽油机赎,以作为电量用尽时的保险退莱贫。   第二名惜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好光故穷,科技感十足垦,而且它也能胜任舒适的长途旅行铅敦。   第三名肠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款副,它最大的优点就是充电迅速杜,性能可靠狈。   然而绩钵揽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋提。(实习编译煞碱翠:徐旦?审稿人休恍:刘洋) ? 免责声明版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔,严禁转载裴枫,违者将被追究法律责任邻。责任编辑捶弘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹿,应该说是倾注心血玛肌素,在技术平台上都有可圈可点之处糙,源自萨博的技术是其最大的亮点手。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欧疼拆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峡。在外观和内饰上弄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郝,在动力和配置方面也还是很有性价比的襄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辨,绅宝的外观原创度还是很高的凤烫,并没有刻意模仿什么车型郎横涉,但我们会在这款车的细节上看到挟喘袒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涤握。且融汇的比较好戳深汀,并不是简单的照搬照抄溪缓。这一点值得肯定惭,大灯的设计十分犀利水诺,鹰眼造型也有较强的辨识度狡怂。LED日间行车灯比较醒目此强涡,穿透性不错答。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爬恃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沪,也很紧绷五茹。看起来运动感不错层溪配,但前悬和后悬的长度较长借布,看起来有一些比例失调搏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼对沟,在视觉上看上去会更紧凑动感悄算。轮胎的规格还是比较高的党,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能市舍。   车尾的设计比车头更简洁一些纶接,尤其是尾灯的轮廓掀奉,设计非常成熟篇镜爱。和宝马新款3系很像齿差。除此之外桑诬佛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拱胖膏。   本文导航几:" "  “卧龙凤雏噶醛咖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口季湃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粱桃,便有了三国时期的三足鼎立融庐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桥庆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴臧弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹案厦,然而坊间始终流传着这样一句话辨丘:“得中级车者得天下”;是的精汗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑笺,今天我们会为大家带来两款重量级车型皆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渤粗,请大家继续往下看太乐电。   看到这里大家肯定已经有了答案了拍共,没错锋昂捎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L停,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉遍莽,那S60L是何方神圣逼缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型济沤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花效任?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版般晨,厂商指导价33.49万元奠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剃适白、后排座椅加热祷、并线辅助忱嚼猜、车道偏离和自适应巡航等众多配置恭卜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炉厩患,即使不看车标朔短桓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扯,哪个是奥迪囤肉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湍茎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现保鲸玛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孩寸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使寥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘛灵闪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性车,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揉惫,使夜间行车更加安全凰。两车双色的外后视镜造型别致肠憾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丁,至于乘用空间如何安挛翰,我们将在空间篇为大家详细介绍联趴挖。两车都采用了5幅式的轮毂造型馅识狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹲佛蝎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳径境结。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挥料,整体方正的设计略显稳重朔雹。后尾灯的设计两车可谓各有特色啡锰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戊,设计感十足报酶藤,而奥迪A4L的尾灯更加修长陡,视觉效果出色俺烤。天窗不仅能够增加车内的采光唇聪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粒娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜕柑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拜盖贰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习污对。   本文导航九:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柿蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间量,配置也能满足一般家庭的日常需求匿酮。对于这个价位的小车来说雷渐翱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观废,在这方面嘿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮复,就算是与它的直系前辈骐达相比芭,也不遑多让保螺戈。然而作为一款家用代步小车绢诉,它也并非完美辑甜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搬妙粉,车辆本身并非进行任何实质性的改变僧寄散,跨界的概念噱头大于实际聚净。 "   技术革新日新月异的今天莱嗜徊,车型的改款换代再常见不过贩如,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变路描那。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抠量。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变短,同时在动力方面也增加了1.8L虫队。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势城伶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居,但它的实力不可小觑起靡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动截、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篱摔熔。既然实力不容忽视到袍瞥,价格又有优势裂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腻夏。" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有灰靡,转载请注明出处石该考。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烯,全新的品牌全新的车型卿襄驹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涟惠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇欤克斯僵醒谜,在2013年盖独溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月斥,堪称是这个区别的标杆级车型巍鹃,观致3要想在这个领域取得成功描,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诲垃谢,看看是否有优势能吸引消费者关注钢。 外观风格各异   先看外观方面答,观致3展现出大气得体的风格猛间,不像速腾那么沉闷单调娠,且有着自己的灵动个性;而负蹋克斯则是完全偏向运动化的风格接瓶然,典型的注重操控性能屁局,突出驾驶快感的性能车型皋坡浦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对,与观致3区别明显飘赌。两者主要是风格差异沥梆刚,外观上分不出优劣贩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上错殊,观致3丝毫不会逊色于该峙郑克斯车型岭。 尺寸对比 车型名称 该遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苇,两者也是平分秋色阔藤乔,车身大小相仿鼻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箔秋,观致3要大于概砺克斯金撬免,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞教,尤其是腿部空间较为宽松匣是勺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该纾克斯在后排空间布局相对紧凑匠卵蛙,而后排空间也一直是各代父海克斯的软肋搓。 价格对比 副约志裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蠢踏,咐┌玻克斯则要比观致3要更大一些潭莆,在不放到后排座椅的情况下卤揽,复常克斯的载物容积是530L陆,而观致3只有430L郎告,100L的差距还是能装多不少东西的绕加。而在需要有更大空间的时候女,两者都可以放到后排座椅波,放置大件的物品坊攀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间官岛,观致3和赋训碧海克斯三厢都是11.99万起步瓢甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗡桑茸。而细细对比价格表可以发现祭撮,要选购自动挡的车型邪镁,改拢克斯最低仅需13.09万妻姥扫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侩呈,观致3则需要14.29万舒晾葡,这个比起竿斓槎剑克斯有1.2万元的价差兢省,当然在内饰配置上会有其它差异烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栋筒,可能赴够芩妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疯晤魄。 挑选合适的爱车每娟频,看专业导购额,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惭反?   扫一扫辑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚献,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钢酬。风云2殿究、E5少、A3以及今天评测的这辆E3痢俺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珐潦。从这辆奇瑞E3来看褐谜,外观及内饰都有着很高的原创度饶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒲顺富。这让奇瑞的产品线更加丰富盆洗,但也让消费者选择起来有些头疼辉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闲窃嚏,也从来不缺少“明星”姐,“沉稳绅士”大众速腾鲍、“狂派斗士”福特感矗克斯等都是热门且销量稳定的车型葡辑吝,不过要问哪款车型最近销量最高闷,还要数“逸派高手”日产轩逸线,它已经连续两个月销量突破3万怕,坐稳了桥车销量的头把交椅吵价。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盲阀附,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馁毫?下面我们把两款车型拿来做一次比较舶古,或许能看出一些端倪勃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万避爱赣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蘑,入门价格上忌,风朗比轩逸高出2.08万元沟龄,表面上看价格杉,轩逸占有优势蹿灭媚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型访纱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元码蹋茹,这样看来维,风朗其实只比轩逸贵了2800元操趴报,等国产版风朗出来后脑痰,风朗在价格上反而会有优势也说不定胆摹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勺熟匆,这款车外观与内饰变化并不算很大芯梦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薪弊密,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穗门,下面我们来看一下犀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摧谅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观端煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揪船喂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宠。质保方面千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褥惩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苍攫筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔼,最大马力已经达到了170马力午,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踞滑寸。变速箱方面瓜褐,逸动采用6挡自动变速箱息,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凸节郡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莫够蹋。 免责声明登:本文仅代表作者个人观点睦势,与环球网无关删刮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性桔、完整性叛澄谷、及时性本站不作任何保证或承诺堂,请读者仅作参考仿,并请自行核实相关内容却却。" "  近两年馁,自主品牌进步着实很大铅祷浮,无论是从设计方面贰戊腺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淡沏,甚至可以与合资车型媲美担回眷,山寨社丰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蠢。在10万元以下紧凑级车型中老,更是自主品牌的天下抗勺疯,凭借比合资车型更为出色的性价比单胸吴,吸引了不少消费者的关注拎腺碾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俺购,一经推出便受到了极大的关注协,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狈扑孙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憋兰,包括动力在内饱,新车共有20项升级狄,本次共推出8款车型话誓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窖谓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型文,售价区间为7.49万-11.79万元帅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烦,近来也是频频出镜娇枪霜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖塘福控大玩具车”的名号名极一时宏波靛。速锐共推出了9款车型寸句,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤,售价在6.59-9.99万元之间骋胆虫。   单一来看控朔蝗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较任春,看看那款车要更“精”一步币涕恫。" "  新君威变得更好看了妊吕畏,配置也进一步提升非,新加入了一些科技配置报里,比如智能交互系统聚乳,BOSE音响等等段。这些都是新君威的改变之处诲修。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萄亩书,售价24.59万元纹盼栓,作为一款定位中级运动型车的新君威稍捶茸,品质感一如既往善壳,操控性也非常突出笨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碴尖,以下简称新君威劣杏说,外观相对于老款进行了必要的改变昆,毕竟老款车型从上市之后饭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稀,新款在大灯蔼孟、进气格栅刨、雾灯劳捷、尾灯垮曙、前后包围都进行了细节的变动首秒贿。   在新君威上陆逢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统领炔工,在操作上没有太大不同乌,轮毂方面吗会,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕家,轮胎品牌依旧是普利司通藤墩。侧面造型基本上没有变化构,侧窗所占面积依旧较小参。   车尾的变化还是比较明显的汰,这主要来自于尾灯的改变耿嚎。新款尾灯全系标配LED灯狄,并进行了熏黑处理晦赁。尾灯的轮廓样式更加犀利策顿扔,个人认为要比老款更好看驾。除此之外鲍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祥翟,牌照安装槽的形状变成了正梯形巴肩。   本文导航孰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碴杀,颠覆传统的外观镁棚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫持。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戳电,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厘七,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萌剔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆觅,足以证明其强势的地位嗓和乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市互链,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梨胜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强繁。(温馨提示喇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靶。)   自由光基于全新CUSW平台打造层秸掳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撂掂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盾毛囱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凹尸孺,圆润的造型是其给我们最深的印象涎头鞭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢斤团,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谁,显得简洁利落惩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条防渡,显得净雅别致巳晃凭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纫,主要表现在其大灯的表现形式上颠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球告堑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痢。两车大灯配置基本相近虹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已可尝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煞钒贩,车道偏离预警系统虑耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涕型膏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽秤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书汹氛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话星窜淘,其尺寸差距就没有那么大距。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歇排。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唐纳。奥迪Q5采用两边单出的排气管抢魔舌,在气势上略胜自由光弗屡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牟,磨损线束保护层厦够芳,存在导致电池损毁的隐患苍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膝村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沸,称9124辆V200受此次召回影响途梨冠。长城汽车正在邮件告知客户芬,并建议联系当地经销商进行检查维修妥。   据悉擞浪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唾。”更有甚者裸寸赤,线束可能会内部融化显。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豹,目前已上报了数起线束故障拨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑟删虹,不能够给电池充电淮陶褪,车辆也无法启动构屠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆歌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沁。   克特里尔先生称帕寡徒,检查故障预计用时20分钟坊党姓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膊。如果绝缘保护层磨损严重帘疮,线束已裸露帅,则需约两个小时以更换整套发动机线束光白搪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件技。此前膊巫旗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪峨船,2010年又因手刹故障而被召回郎杭五。   2012年堵搏仍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙疏渡,长城V系列也在其中啦樊叔。当时画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彩脸台,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铅哗巳。然而釜氰顷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涪,更换车辆共计超过1.5万辆邻颅陪。  【油税薄(实习编译贸蹈:王萌审稿精拌:刘洋)   免责声明版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏派晃,严禁转载法卧,违者将被追究法律责任磕。" "  随着经济的快速发展疮害,购车群体的年龄层次也越来越低爱接貌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用临、省油纶电答,而是追求个性和时尚设计逃臂萎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讳猎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哦朔。作为跨界SUV钝噶,它们在造型上将年轻安饥纯、时尚展现的淋漓尽致节靶固,完全符合年轻消费者的审美需要克。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磕,来看看到底谁更适合你匙浑秽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钦,相比2012款变化不是很大戈季,只是增加了配置和车身颜色呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁,售价分别为21.98万和21.47万狗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敲,但风格却不尽相同防珐。斯巴鲁XV外形显得干练袒,车身线条硬朗刷芭棚,富有力量苯顺,越野味很浓峨漠。而标致3008外形偏向都市化设计糜,饱满圆润的车身凸显时尚感肉萍骂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寥。   车身尺寸方面有所差异仁览,不过并不明显板赂史。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涤胆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徊控菊。斯巴鲁XV车身更窄矢券,同时也稍长一些笆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对掂线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网截,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤媚构。而标致3008采用半圆形中网沛么,镀铬亮条包裹显得很精致毙颅。两车前脸分别展示它们不同的风格汕隆,同时都包裹塑料黑色下包围奸毋搜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侧,远近光分离灯组设计棵,造型普通桃唯龟,配备有示廊灯台套。标致3008同样采用卤素大灯犀嚼,不过加入透镜蜗胆景,不仅聚光效果好拉窜陌,同时美观性也不错焊陀跺。另外保貌培,还配备LED日间行车灯樊。   在侧面淬秀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藏闭,比如非常倾斜的A柱筹颧皮,同时将后视镜位置后移逛额凯,留有三角窗减小了A柱盲区福。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料地十,有利于减少磕碰的维修成本第四鸥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慑,注重舒适和静音性秸矩鬼,双五幅轮毂很有张力瞄。相比之下泵口咸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谰嗽哦,与黑色下包围搭配运动感很强烈士疯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沮,同样注重静音和舒适性嗜。两车的备胎都是非全尺寸设计泉。   相比前脸塑,斯巴鲁XV尾部更个性钳坍卑,辨识度较高仇谭烯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型每断,镀铬亮条的运用增添了质感亥。 标致3008尾灯加入LED灯组逝挽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组是色,但是块状尾灯造型很独特电帕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼挎撑,标致3008同样配备倒车视频影像瞳瘁峦,另外衡妇,还配备前2/后4颗雷达探头缝缆。" "  在过去的一段时间里爆,甘嗜荆克斯棋番梢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仓啊攘。时尚动感的外观江、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾柒类,成为了年轻人群青睐的车型庇沤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型全幻河,科鲁兹掀背车则是新进的一员砰芍,它所要面临的是一场“无言的战斗”北耪幕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜蹭绢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逃,但却带有美式车应有的力量感醛磋娄,总体来说它的设计很适合国人的口味故随。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奈,其三厢设计有些过于保守迹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间麓告,为了能够扩展消费群体拼,推出两厢版是其最好的解决办法痘迸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎钡肺,你几乎完全无法识别它的真身坑酱,因为它与三厢版保持着高度的一致性邓楷妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囱,很好的诠释了彰显力量感的诉求冬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啥莆观,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讥愧盼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缴吻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溉,但实际上它比三厢版短了不到9cm帕白。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多混陀苯,后窗与尾部的衔接并不生硬妒韭,拐角的折翼恰倒好处戚,为尾部增色了不少海碳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送卜,在样式上显得更加简洁刷,只是与自身前灯组相比屁差,在棱角的刻画上有了明显的削弱陈募。   本文导航萍裁:" "  提起之诺犀床,很多人都不知道是什么品牌袭酞灵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕罕攘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的互孰锰。只是之诺定位于高端合资自主品牌娶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镭,那么它的首款电动车1E表现如何继?以下文章为您揭晓逛扇系。   只租不卖刨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锨核锻,包括车辆租赁藕肚、充电设备勘察安装彼勒、车辆上牌扑、车辆投保坍、定期保养橇北毋、故障维修诉、道路救援补、检查维修备用车等镐梁仕,通过这样的商业运营舜亢散,能够促进新能源车在中国市场的更快发展示污。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奴谦盎,它的卖力需要大家自己去发掘鼻。不过在发掘1E精彩设计前热禾,请先忘了宝马X1辣虐曙,否则你将永远欣赏不到1E的美羚迫图。其实1E最出彩的设计在头灯恕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感变具。   不仔细分辨的话能贪教,很难把1E和X1的侧面造型分清庞别。不过1E拥有自己鲜明的特点梳肋嫉,车门下很宽的镀铬饰条滦氢锤,和没有行李架的车顶陡瓢剐。   相比车头和侧面罢吕,尾部就让人感觉有些欠妥了淡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条交滤琼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芜筹缄。   本文导航卞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕腾,奇葩的中文译名细纫楷、“野性”独特的外观以及较高的定价瓢桔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吹。说起野帝我们不自觉的想起亮法刹,同样在以国产车身份进入中国之后突手磕,“改头换面”的法系SUV标志3008趁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仑橇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兑卷。当然杀歌,以20万元以下的车型作为主力军颊滦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一型。那么下面我们就来看看量,这两款性格迥异的德评疽席、法新生代SUV之间究竟有什么差异喝堵,各自的特点又是什么簿剿妻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囱啦,首当其冲是价格方面的不同搔宛毖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媚涸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饶绵,不过差距方面不大基本可以忽略面炊肩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掂。动力方面的表现也近乎相同任,只不过大众7速DSG敦钩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筒女绷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一香剔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郸挥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铺纤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪放般,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菱奔温,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景会成诽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碉盯筒。闲话少说拦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蘑。   这次试驾共有5个科目淮夹,分别是1.傲虎—终极绕桩恼瓣,2.傲虎—冰雪连环糠桨,3.傲虎—短道拉力测试斗,4.XV—戏雪乐园侍舰寝,5.森林人—不规则路面自由行驶察订。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寄蜡,MPV表现出相对冷清的一面蜗靠患,尤其是中高端的商务MPV笑,几乎屈指可数赣,除了老牌的别克GL8外搔蘑,似乎很难让人想起更多车型悸疟署。不过在这个还没有完全饱和的市场里老,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薄十睬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轿前,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臀返认?这就是本文将要找寻的答案按。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龋表碾,售价28.38万元-33.58万元本朵,目前市场上有近2列缎裤、3万的优惠幅度匆帘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型东己瞄,官方指导价31.98万元亲俺。) ●外观解析   从造型上来说栋,艾力绅算是开创了一条新的路子图,没有过分使用一些夸张圆润的线条愧干,车身轮廓棱角分明怜,有着很强的视觉冲击力白盎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滑刃,此外舅乓措,艾力绅还装有一套大包围筋莫厕,颇有几分运动风范畅,也有着一定的改装潜力戒躬舍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歇变,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墨,中网与宽大的前大灯连接在一起缆,营造出一种大气鞘、动感的MPV形象息。   艾力绅A柱采用黑色设计奈抠坟,且A柱的倾斜幅度较大概,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骆欣,总给人一种方方正正的感觉亢换皖,后视镜尺寸同样不蟹豢芡纭,与整车的风格很搭乒凡,宽大的后视镜提供不错的后方视野词停表,保证了行车的安全性与舒适性宝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动饲梆,当然歉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倪陵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱彩,侧门就会自动缓缓打开偶,此外澳灵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坡。如果对此还不令你满意的话含,通过钥匙同样可以宜绨茫控侧门涕,确实有些高端大气上档次柬省。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晤旁,轴距达到2900mm蛇参冠,尺寸在同级别对手中并不占优势手,与GL8相比绿,仅仅在高度上略强于对手炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势密。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崎辆东,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淮霜嘘。整体线条依旧硬朗涕坟,尾灯加入了时下流行的LED元素型懈,为其增添几分现代气息并。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及清丘,人们购车的选择可谓越来越丰富陡醇尺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旧行恰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纱郴弯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捶婪,他们能够碰撞出怎样的火花河妈渐,请大家继续往下看诡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表损日:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮甭篇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比割茶,由于这两款车型出自于统一平台打造光,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲髓诬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食孺掀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陡,你可以说它带有侵略性驶,或是富有运动感害祭钝,也可以说极具视觉冲击力顽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啃微醇。而K5也应用了与智跑款确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计查手,使其拥有了明显的家族特质廊弗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙入诵,极力打造出时尚与动感的流体车身娥窝,在驶入眼前的一瞬之时骆疤叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沧久。前脸的线条设计十分紧绷涪间,大灯组与前包围向中央区域靠拢冉,展现其动感的一面盲霜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合法狭孩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淘讽,抢眼的外型加之迷幻的光线全莱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽同兴尽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着查退搞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挺攻。   第八代索纳塔不仅外观时尚谓,灯光的运用也颇具科技感楼太,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煌笺舞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挠短,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步化卯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计股捕,显然这种的夸张设计憾申,使我将其列为变异的种类牡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桔,多折线的应用也使尾部更具立体感枷,同时对于运动观感上也有显著的提升炕哗,由于K5搭载的不同动力总成恐纬便,2.0L车型配备的是单排气设计疆汉假,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乐角堑。   轮毂也是一个变化的重要部位旅广,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盟。根据配置不同感,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分书,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎念,该系列轮胎偏重实用性魔匪。作为索纳塔的尾部丢,基本没有大的变化播,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壬睦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芒碌。   本文导航钒墨:" "  每到年底桥筛僻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廉,地点也大多选择在北部寒冷地区叭湃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣详,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孝。在临近春节前夕寇溉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挥。   延伸阅读阮慈:   之前残莱盾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间同墨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读股脯办,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晃扩。   酷威采用的是电控适时四驱系统舶毁杠,中央为多片离合器把,由电脑控制来分配扭矩汹死阮,车内并没有任何切换按键梯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拇必星,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹袍际,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酸,如果想要挑战一些极限的路况的话规咐,酷威还是不具备这么大的优势的毒私骆,因为不具备限滑措施缮,至少在脱困能力上会有限制性苦沤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绵厩,采用全新发泡橡胶技术房,具有更加粗大的排水通道揭萎品,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卞集,冰面行驶性能更加出色凛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窟。此外躬诚,中央多重“Z”形花纹额、针孔沟槽设计庆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淋琶鼻,最大功率206kW/6350rpm蔬缚,最大扭矩342牛·米/4350rpm疥托,在目前的大切诺基诫新可、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疤释,但是会有不同的调教边虾滑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓬肺刨,我一直在想红芥百,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踩达?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墟,我觉得这个可以有捻,至少不会和其他车型有太大的冲突铣下。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欺,路面上的车辙也是压实的积雪瞄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建勺安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用取莽,只要不是过激的驾驶行为糖,基本不会出现危险状况吵肉吼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虐锤碑,建议最好将挡位切换至手动模式帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祭酷,这要比才刹车安全的多铝秸笔,这中方法同样适用于其他手自一体车型蘑拜。   本文导航护囊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崔斧、充满艺术色彩阔,或者是有着一些与众不同的操作模式户鞋。而这辆2008则告诉我们锈谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时眉,再把务实两个字加进去烹,那么可能会让其它对手感到紧张棠特。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置普,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兼: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜂,场地和车况都受到一定客观因素限制炭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寐,至于其他更多相关信息档浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型时,作为首款引入国内的小型SUV屁诡陵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涝离。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雷书。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恐隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一土。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑰,对消费者很有吸引力柯。作为一款紧凑级市场的生力军车型垂航,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胶郊。   观致3共有6款车型期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型计壤标,售价为11.99万-16.79万元区间筏法。因此迹叔辨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷宫努。对于中国的汽车消费者来讲冠案,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僚敌惨。要知道自2006年上市至今烁熔授,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主股退。那么爽,作为一名后生的观致3稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢定哇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼封。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啦扦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芹伶扣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砷溅柏:16.78万元)来进行比对炭。由于两车的售价只相差0.01万元协莆,这也令比对的本身相对公平一些暑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橇,我们测试过高尔夫7顶配车型蛔酣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芯为辉,跨级的配置也令对手望尘莫及思秽。但这一切瓷铂吻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狠昂缓、最需要的因素疟男。对于高尔夫这样的家用车氢,在使用的维度上做到出色控,才是它的本职美腾。今天池篡,高尔夫7又来了摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型秤厂。动力称不上凶猛殊吠晶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袍骡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗概撬戊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一创廉,必定有些硬实力复撬。空间满足舒适乘坐失、常用配置齐全裴妇,动力也能保证提速顺畅互清琉。但对于这一类的畅销车嗽抢,最重要的是它必须耐用坦,不能隔三差五地就往修理厂跑兄炮庭,也不能冷不丁地出个大毛病葛。这么来看碾刑脑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”境,故障频出戎侣恍,这点很难让人满意软虑。毕竟姐,大众车能在国内打下当年的民众口碑诺奇湃,靠的是皮实耐用的品质廓氛必。在我眼里沤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吩睡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梆伶,高尔夫7车身长度增加56mm彻绅嗽,宽度增加13mm浪赦,高度减少28mm码。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勘显巴,也更显扁了泡挨。   如今杯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玩抖郸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的害茬。这个配置的增加坦度腾,为日常使用提供的便利性还是很大的八。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气念蔽,要知道覆撸克斯氏、英朗等竞争车型都是16寸起步了泥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伶常,这套胎居功至伟骗摹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候派,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隶吓,如果您拥有过高尔夫4挺、宝来或者帕萨特B5的话顷嘲狄,您一定会理解我的意思悔同。没有复杂的配置拟问,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断苯,瞬间就能上手惜。这一切都似曾相识亢。   在1.6手动版的高尔夫7上安,您看不到任何高端的娱乐功能卑夹浚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博谁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限南帛妒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彤,但我认为这并不影响操作便利性贿廓梦,最低配车没有大屏幕很正常黄席勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋奉灵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴矫瘸,车辆静止起步平顺性不佳冲垫,油门给少了刹车不松开极叉,油门给多了又会猛窜七,让人抓狂零褥赣。但今天这台1.6手动车型监施,上述症状全部消失钡插沫。起步轻给油即可噬啡,电脑自动调整喷油量观钎南,使其转速稍稍上升莎,令发动机不容易熄火灭赐,等红灯单、坡起都很方便肝箔鸿,使用起来当真比顶配的舒心多了茹工痰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂木肌窜,让人捉摸不透享伶窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平描禾角,用料优秀被认作理所应当梦。在数年的成本控制下起,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邯。对于大众汽车而言松貌构,这样的结果也堪称可笑了暮。   没有真皮座椅鞠洞,您会失望吗圣?我和同事们都不会老。我认为从适用角度上测案,织物座椅与高尔夫更搭斜两。这套座椅的缺点洪啥释,在于椅背调节起来很费劲烘夺拎,而且要是有个腰部支撑就更好了淑救拟。纵观高尔夫1.6手动的配置鼻稻膘,我认为作为最低配车型瓤暇,功能简陋一些并无大碍吾概,该有的它也没少藕太颅,并且绝大多数的都还好用读,如果您是为了舒心实用瀑阔,我觉得它能满足了拘勃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挪便春,对于购车需求的国人来说懈荷玲,一款看上去体面弛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怠伙,只是碍于可选择的范围有限乡磕,但凡有一款出类拔萃的新车型聪,必定会迎来极大地关注焊。对于25万中型车这个级别恍魏,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽硇健,而福特全新蒙迪欧的到来房究,分走了不少的关注度持绘,选迈腾还是选新蒙迪欧萍貉,对比一下就会发现忍,挑战者颇具实力瓶上侣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹃,售价24.28万元通无,和迈腾 2.0TSI 豪华型成硼,售价24.78万元嫉少,均是各自车系中的主力车型仑列乘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲤,兼具个性运动和居家商务需求册麻闪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计记坎,极富攻击性懂耿锹,对年轻消费者有着很强的吸引力纳较届,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郊疤,入门的1.5T也有不俗表现龚。   现款迈腾严格意义上上讲卧彼,只能算是半代升级啊让,是在老款的基础上升级而来跋寂。迈腾整体延续上一代车型的设计绘涸蓟,符合国人的审美锈蓉刨,经过加长的车身寥泛,带来大空间的同时坛精,提升了行驶稳定性及舒适性科牌般。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扛繁地,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米塑,轴距达到了2850毫米室,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗡袒鬼,整体比新蒙迪欧小一些拇恰,即便是经过加长稿筋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漂随。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽、加热蒙灵枯、折叠拭鳞、记忆 电动调节憨空、加热菠孰、折叠铜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茬虱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了取车垫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芒,不仅科技感十足陇捻挖,还具备随动转向光、自动开启等功能乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些八。天窗秃洞、全功能配置的后视镜等古么史,两者处于同一水平谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窃俩拳,对称的T型中控台中规中矩踩能,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呢晒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哥,主界面被平均分为四个区域径笨枯,分别显示电话闪龄拧、导航孪毋、娱乐和空调四项基本信息损,并且用颜色将触摸区域分别标示出来千迸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局道,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感典傲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寄潮驼、6碟CD等配置疆仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使粟,迈腾更像是上个时代的产物效。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泌赶,相比迈腾的2812毫米味,略占优势筒成,但二者在乘坐空间方面涤冲苹,都已经足够日常使用闲博。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爱,满足于舒适和运动的双重需求断餐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中海弟烘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞍蚊、方向盘换挡汝,以及原厂导航等配置肝坦缮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统普。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穗,最大功率178千瓦襄锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袭晴敝,平顺性和换挡速度足够出色馅藐啦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锰,最大扭矩280牛米乱,匹配6速双离合变速器塑。当年迈腾这也算是黄金动力组合洪,但与新蒙迪欧相比显,参数差距明显挖配。   保养方面茬殿洛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诗,建议日常保养周期为5000公里左右娥飞萌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽蓝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挫凌伐,之后保养周期为1万公里锹。小保养的费用在600元左右惶,需要更换机油机滤戮兰,大保养的费用在1100元左右庞力,需要更换机油三滤刹采。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涎,相比迈腾肥清论,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夹富,还增加了头部气帘和膝部气囊敢幕。并线辅助功能也是迈腾所没有的叭拆。   点评掀瞎混:不可否认存丛馁,大众品牌进入中国市场多年汗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枢冻,无论配置水平还是动力系统导咐,都已经没有什么优势了磁猜糖,抛开迈腾一万多的优惠匙世帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嵌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋罕锘郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明试:本文仅代表作者个人观点竭,与环球网无关菊罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹,对本文以及其中全部或者部分内容钵、文字的真实性贯匠、完整性汇煞、及时性本站不作任何保证或承诺侯,请读者仅作参考粟,并请自行核实相关内容抨监。" "   “北国风光纲,千里冰封凳悉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艘县捻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐般炯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚊腻地,对途乐而言这不仅是一种新的考验凤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皖。 外观们:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑞纱,想必对于多数人来说佩蔽,它的名气比兰德酷路泽小很多寿,但并不意味着就要比竞争对手要差谰离恰。外观方面途乐外形实在太大了成扰,有点圆头圆脑的感觉思腔,比兰德酷路泽温柔了很多观,缺少了一些很“MAN”的元素挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腊敞剁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗踩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时力壤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颇雀驮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念健教。中控台看上去很有档次遣叛隘,各类功能按键排布也十分清晰躺忍桨、合理剿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处船邵帅,完全遵循了游艇的设计风格涎驾,宽敞绒帘辅、舒适己、豪华辆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坤浑。   小结扇磊耽: 从外观内饰的整体表现来看剂路渴,可以说途乐是一款成功的车型诉节,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题德祁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势添,如果“沙漠之王”远离了沙漠悄爬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拨任仓,这也是我们大老远来到这里的最终目的收谱晾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车平如,人们首先想到的通常都会是奔驰齐厘龚、宝马秤却俩、奥迪超,的确这些妇孺皆知的豪华品牌困抱很,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垂品捶。但是说到文化的话坤,就不得不谈到今天的一位主角袜精两,捷豹XJL麻。相对于奔驰这样的全能贵族来说途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驹遁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵盖程。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乃味,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泉客窝。   作为进口高端豪华轿车舷纯,相信奔驰S级大家都比较熟孩恨氏,而捷豹XJL依旧比较陌生粗隘蕉,捷豹作为英国豪华汽车品牌彩辈,也有着将近百年的品牌历史泰罢,虽然品牌认知度不高寂负诧,但这头豹子可不能轻视懈叉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幸,价格都在120万左右哼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前效恃渭,其实捷豹和奔驰早就杠上了骡锹奠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枯烘蹦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔫尝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观校:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话际兑,你一定记得去年上映的《007叼疽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慑,没错就是捷豹XJ锑獭脓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”据氰,里里外外展示着它的优雅与稳桨省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咎阂。   无独有偶按公岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀睬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漂谎,虽然不是目前新款的S级亭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炕。   言归正传桔倾捆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乖寂,不过两者的风格却截然不同通壁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尺隋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭绩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刺诫隙,在当前时代也更加与众不同舶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车马梯雇,的确奔驰S级是同级别标杆棺,外观轮廓延续了上一代扒,细节之处更加富有科技感旅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潮卿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饺挎铃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陇似谈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刨,比XJL更加强势雷,这就像两个高人伺桅违,一个低调一个高调而已梯憨戚。   大灯的造型也风格迥异才椭诫,XJL的设计更简洁次固蜂,内部采用传统圆形元素斡豁,使得其眼神也更加专注板阜彤。而奔驰的大灯设计更加时尚繁效负,内部流畅的菱形也较新颖涩冉铰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED储,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甲,光前大灯就使用了五十多颗LED爱家盗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磺修嫡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搪划,更加沉稳纽玩塘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚀,但硕大的车身同样沉稳呛府,硬朗的线条也更加动感燎衬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾监怯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亭烧懈,这也使得XJL的车尾更稳重反汹龋,而S级更挑逗人唬倍柔。   尾灯的设计鹤复郴,捷豹XJL采用纵向设计阂畔,并以车身腰线融为一体疟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沪患尘,整体轮毂简洁不繁琐奖宽菏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伸稿珊,内部灯组造型是一大亮点波不,点亮时相当好看富圣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节普架,并没有过多的修饰碳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雹彪,就如同一件高档西装称,某颗精雕细作的纽扣就足以辟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镣沤,相比奔驰大气的轮毂霓颗,捷豹XJL的条幅更纤细弘艇丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动烈纯佛。尺寸方面XJL为19寸锤采玫,比奔驰S级的18寸也大一圈姬观耻,轮胎方面同样为245宽度本,不过与奔驰前后同宽不一样蕊弓列,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诲耿,并且作为一个自主品牌恃赶凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炭,旗下的GS5湘、GA3赶恃、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸵适,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象常篮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崔,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁钇悠恪,由于试驾人员较多蹦眉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宛某效。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肌堵。   现场测试场地为两个圈形场地撑币,两个场地项目都是一样的韭芦,可同时进行两组试驾书纽适,场地提供了直线加速眯俯丛、紧急制动钝舰、蛇形绕桩喀、麋鹿测试四个项目检,可以说涵盖了大部分的性能体验渴闹度。当天试驾温度为零下十八摄氏度喝,这样寒冷的天气雄荤别,面对半冰半雪的湖面夸骸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩椭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似供,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劝,TCS系统介入飞妨韧,防止打滑的发生拟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机函抹纽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术身监衅,最大功率帘傲叭:90kW(122马力)/6300rpm伯松,最大扭矩嘎龚艇:153Nm/4500rpm献。而这次试驾的车型中没有手动挡甭悔,均为4挡自动车型儒孩,动力表现可以轻松满足日常使用需求突妹晾。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤跑,TCS牵引力控制系统会即时接入彼,并且自主减小喷油量蓖扫鸡,从而避免轮胎打滑薯式,这一点上GA3与GS5表现都不错倪。加速至60公里每小时后辩,紧急制动睹扔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏苗瞬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筹措,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅,未出现侧滑读。   本文导航履渺:" "  提起中级车害隧焕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择米茄。但要是预算有限匈,面对这两款车型还真有些底气不足辟嵌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的号苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风擦衅,改款K5已经于近期正式上市报塑,延续了韩系性价比超高的特点蔽怂。这次攻髓函,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巫镁窝,让您的购车选择更加丰富墟效。   没错镶,此次选择的几款车都在18万元区间内钡。而且颇为“巧合”的是季杆粕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磐刃,也堪称中级车的黄金动力之一棉烂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绘。既然如此贰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镀块,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗽垃忿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)深扫烘,动力参数有小幅度的提升涛,燃油经济性也有一定的提升畔,但依旧没有给人留下深刻的印象羡赶,尤其是我这个09款嘉年华的车主美漠黔。如今股忻,在配置依旧丰富的前提下本晃,它换装上排量更小念噬衔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龟断湃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漏绵奇,这一次似乎有点看头了恢惭叹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骸,它的来头可不少峰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夹挞寥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罗惺,可谓是福特的明星产品摹。我得承认这些奖项来之不易辽郸,但我更关心的是辖队,它依靠什么亮点来获奖矗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔽搜,震动及噪音抑制能力如何觅睹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侯瞧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前人,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苍、涡轮增压以及进排气可变正时技术笑悉妥。在这些技术的支持下缆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掸寄。反应到账面参数上补尘蛙,它的最大输出功率是125马力饥蓟啃,最大扭矩达到170牛·米潜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的含汤寂。   另外匣空,福特也针对其三缸的结构特点含,对发动机的震动孤、噪音等方面做了很多优化和改进土,比如喷油器及油泵柔性安装淑寞寐、皮带润滑骂诽、缸盖上方吸音泡沫等等舒九。为此幌,我先后做了两种情况下的简单体验巢:1茧撑衰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艰、在静止的状态下甭逆晃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凸汾。经过细心的体会和观察后梁亢点,我认为结果让人满意叛镁锹,发动机的震动轻微加,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些下,但也不大碍事糠隋人。事实上嚎,即使我细心观察领肪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劝胺。   看来之前的担心有点多余泊础,还是直接上路试驾更加实际队街。它的电子油门响应依旧很灵敏公,轻轻触碰油门踏板晦蒂,发动机的转速表指针就会活跃起来捍。幸好油门的调校比较线性挫泰汞,分寸拿捏得体琶狗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佩。同时忌恍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宏殊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽故涧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甭输疙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皋掇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爽呸片。即使在低转速区间驴镀,发动机的动力输出也很活跃但,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煽宿鞘。同样受益的还有动力输出的持续性鞘帆峨,在试驾路段里面有不少的环城快速路钡窟董,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h导毯,而且整个提速过程顺畅自然狭坤泛。只可惜受道路限速的制约桂丧诬,未能继续把速度往上提小邢迁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备户处村。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丸厩,升挡动作迅速孝湾莽,在D挡模式下正常驾驶驴渭,1700rpm左右就会立刻升挡恰颁薄,让整个加速过程更加顺畅自然倪辟珐。然而瓷睛,在遇到拥堵路况的时候赦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肛,幸好并不是特别明显憨疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侣埃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭芥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抡内,除非你把油门踏板踩得足够深加奢赊,否则它不会轻易降挡糕洼。   变速箱切换到S挡后镜臣伤,油门响应速度稍有提高酥,而换挡转速则提升到3500rpm踩话,动力输出表现得更加亢奋刊。味道对了渤瘁备,这才是S挡该有的特质叫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薄。当然吼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烘缅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛙牧圣,至今我仍然未能适应甩。   其余部分与老款车型基本相同械抢矛,方向盘的转向精确钮、迅速蜜,甚至有点“贼”峡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忙季,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悄霜洼,对车身的支撑力度足够嗡河害,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安家绒涡,同时也确保了车身的灵活性摹搬锤。但面对减速带这些大颠簸时具,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹬。   在动力水平得到提升娶傅、操控感被保留下来的情况下捣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丘忿帽,开起来更加得心应手效套,也更加有活力店。这点值得欣喜袱酬,也是嘉年华的进步力。当然马,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舌诞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎燎祈纤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈滔贝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸弦唬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵量嘲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沛芦,不过众所周知城硅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台如你斜,而是换装了大众全新的MQB平台疟虎凛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼓晶蛾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藏材颗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯。   首先我们先来说说平台报,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纳母,PQ35血统也就不在那么纯正蛾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却。   平台究竟是什么急潍夹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圈鞋挪,它们会采用共同的零部件次几舵,采取相似的地盘款谎、车身结构锣混、形式结构以及相近的生产工艺涧、轴距等书妈,以此形成车辆生产的一套完整系统健首芳,平台生产的战略是当前产品在开发中刃唯旁,最流行事肥、最科学蹭、最节省人力酒、效率最高的一种开发战略剐。因为对汽车厂商而言偶谦,可以在有效控制研发资源零、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荤母。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痊佃都,并看看它们之间存在什么差异领停慑。   PQ35中的""P""代表平台册饥,""Q""代表发动机横置竣添武,""3""代表A级车蟹逝,""5""是指第五代丸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叔绊,采取相似的底盘恼惮、车身结构钳赴、行驶结构绰摹、相似的生产工艺以及轴距等工。由于研发时采取了已存在的""模板""河群构,不仅使车辆研发缩短了周期授橇篡,而且共用的零件大大减少了生产成本鞋肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丘尼。采用PQ35平台的在售车型有途安窟豹、开迪毁戊、SCIROCCO哥酬齐、奥迪TT楔、A3涧、斯柯达明锐等车型温偿苟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括履响捶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炔存、大长度激光无缝焊接幂、双面镀锌高强度钢板官、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扰,但如前所述人省,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙娜。   MQB那粒块化平台是大众最新的一个生产平台千,也是此次第七代高尔夫使用的平台涛涡浩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氰孙虐,并且可以共享比例达60%的零件儒,包括同样规格的发动机常谷、变速器等夏汲帽。MQB平台的推出挡,将会取代过去的PQ25涛、PQ35和PQ46等平台咖秃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负坎笛,不管是传统动力础情歼、电动和可再生能源动力哇茶,或者汽油机完、柴油机健伶、混合动力系统霓吻、纯电动系统烁丰日、天然气发动机申饱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装未硕。另外摧狗冯,MQB平台还可以对轴距佛比、轮距惰承梨、前悬和后悬等部位进行调节暴。另外此平台可以生产从A0级蝗窝佩、A级到B级三个级别的车型迷。这是PQ35平台所不具备的翱滑姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泵荤捎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缎恃。相比几个欧系对手蓄丹竣,宝马的动作显然慢了半拍复,继5系旅行版之后蕾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售措梢疼。当然有时候来得早不如来得巧碎,只要给足了诚意井赡泼,迟到了也未必没糖吃澜。   对于3系旅行就是如此棋圣变,在它到来之前禾钎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枚,作为后来者势水,3系旅行想要从对手手中分一杯羹被慰母,就更需要拿出浑身解数了姬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谩,下面就来看看它究竟有何能耐嘘。   还是从外形开始说起昧被,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攻屏,其底盘代号为F31垦,依旧是标准版轴距提淡:2810mm僧僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摄,这仍是个相当精干的长度欣,车身“三围”基本和三厢版一致切哥绦,只是由于行李架的关系汀舍扦,车身高度小幅增加了21mm爬呵差。   我们测试的这款328i旅行版玲辰缚,还搭配了M运动设计套装隆蛊冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拳横敞,闷骚的感觉立马出来了肝经疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色享。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椒懦年,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性币,这和旅行车设计的初衷相悖鳖袖慰。选择18""则刚好合适算挛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钞,用一句流行语来说就是损帅访:低调奢华有内涵庞缸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度究吵,从这方面看蓉,3系旅行并无太多亮点娘帽郎,车尾的造型显得有点过于刻板急犁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸵蓖截。相对来说并没有对手做得那么出色寄糙妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多句。另外宫,虽然采用了M套件窟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毙泞腿,看起来实在是低调过头了谋掳噬。   外观总结篡魂绩:如果你是3系的铁杆粉丝颅,但又不愿自己的爱车烂大街脆绅蜜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迟箱,低调中透着股狠劲儿鲁箱,闷骚人士的最爱虹急败。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幂弄经,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宛抛违。但俗话说磨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耙踩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澜赁涡?   车型的选择方面聪燎恐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比将妇筷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸靛氢栖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臀沦盘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痹咖,再辅之以保险杠的少量镀铬茶醚级,前脸看起来一如既往的简约和低调龟葡。车头多条轻微隆起的线条涛饺,包括引擎盖上也是凹凸有致锻,则让低调的前脸显得浑厚有力皆项。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计间砰擅,外沿继续使用镀铬装饰江。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处窖,也更容易让人接受但,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倒率骨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镶弛菊,一个氙气近光灯歉沽,一个卤素远光灯雄柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯列滑,没有任何花哨的设计怯嗅,注重实用额恢。而作为玩灯行家的奥迪办形,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臣,配合上单颗远近氙气一体前大灯镁痢,杀气十足仙溃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辜烙录,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兴抛速,看上去随时有往前冲的冲动暗蚊,非常动感和迷人铃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排,看上去从容而又优雅暑,有点儿荣辱不惊的味道俩伶沽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跋耍曝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疏,毕竟走的不算是一路的风格了僚踩染。不过嘉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹿泼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闹纽,变成了矩形倒角式的设计浪靶斡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L累擅帘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栋虹。   尾灯方面捷俯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篱努封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韶裳,而且LED元素的缺失也实属不应该卜累陈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型场对,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陋,低调依然是奥迪的责任南透叮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徊骸该,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藕青瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep想奖,一个拥有超过半个世纪历史土膝谦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惹,“男人”什、“硬派”槽华沁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寥脸呐。一个如此坚持传统的品牌苗簧媳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爽,这对于很多人来说是难以理解的事实砰赌仍。坦白讲浇镣,一向不以貌取人的我庐渺,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔚密度、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品合娃粕。无可否认同僵噶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫌,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞贪,但是就只有外貌是这样吗幌刊?难道它没有Jeep的传承煌?这是我最为关注的问题斯骇翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汇逞箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力化伶。由此可见焙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帘套却,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔑釜传。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜗暮棘,首先必需要有一副好的底子藤驮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豁。根据越野性能的高低辣漏,依次有Active Drive I羚怠乓、Active Drive II和Active Drive Lock三种练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版其碘率,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫩,并且还具备后桥差速器锁止功能搞膊孺,实现左右车轮50:50扭矩分配墟塘航,攀爬能力自然是三者之中最强的绘唯。   除此以外浚旅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统底洪雌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眷刃清、28°的接近角渺棋趁、32°的离去角粉邪、纵向通过角23.3°氯讳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浦滇,要罗列出来的话其实还有很多辉胚嫩,但越野并非纸上谈兵险,要真正体验到它的实力松芭,还是得把它拉到荒郊野岭赏败。   挂上低速四驱挡辣、开启后桥锁止以及岩石模式髓,稳住油门就往上爬烦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妮险嘉,3.2L Trailhawk针对越野的需求寿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堑拖鳖。继续往上攀爬架圃阀,一切都比较顺利奋拼谓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力私。在遇到交叉轴情况时境缴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衡列,配备了后桥差速器锁止功能的它龄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亭吃褐,就已经顺利通过衫焚。   这一次越野试驾棋亥,它的表现我完全没有惊喜捅禄,因为一切都在意料之中娘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了售秃。毫无疑问桅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饺腐,也同级别的最强靶排。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摆济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艰挖达。坦白讲巩汀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜。" "  在国内的SUV市程唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌,正因如此镜无,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市小且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破型阀鲤。   说到大空间骡壤秀、七座设计奴虽懦、配置丰富的SUV葛澄檬,北京现代全新胜达是其中的表表者壤斥侨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孟鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱豌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捣,下面我们将对这两款车型进行对比分析协。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观市:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰墙,设计上中规中矩锌捆檀,采用了哈弗新的家族式设计元素送佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及茬鼻谋,代表性的设计元素有拱:大尺寸U型前格栅文凯苟,粗壮的镀铬横条格栅竞,时下流行的“X”型前脸孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪乐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桔侧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马吭狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幕纪拭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默痞聚,再辅以造型锋利的大灯灯组被,极富视觉冲击力扰扰甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩趁洼。" "   源自逸动平台的CS35菠灭乐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翔。凭借欧洲化的时尚外形设计蹭,相对精致的内饰做工收惮胜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芭谎挝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屋净。此外强莫充,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锰认,进一步提升了科技感和实用性背捅烈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寄桶敬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型协翁翁,还有定位相同的长安福特翼搏妈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔷按活,涵盖了自主及合资品牌产品介裳很。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宽亲,作为一款新生代豪华运动型轿车昂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系齐,也成为点燃这场战争的导火线创。而上市之后吻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粳,可谓是一场针尖对麦芒的对决桂膊拿。那么除了运动性能以外滴,这两款车型的综合实力如何呢酱焙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睬扭隆。   虽然说是ATS是一款进口车型颇但厦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贫丛刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠度怪。从定位和售价来分析祟惹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牵萝捎,两车售价分别为43.80万和43.60万拾统,价格差距非常兴尽,有一定的对比价值地仕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擞,但两车所展现的运动风格完全不一样捆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计偿德袍,车身线条锋利哄簧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性话锣负,同时也彰显了力量感判。而宝马3系显得内敛一些赤鬼,经典的""双肾""前脸造型嘎袖俱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皋。   作为凯迪拉克家族最小的车型殊鸿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系览,除了长度略有优势外榔徽,其它尺寸都不及宝马3系弧兑,在空间上可能会有一些影响肆。不过没有关系裙彤,作为一款运动型轿车据,小一点也许会更加灵活爽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钩坷触,经典的造型更容易接受诺侧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肺拒。   相比之下璃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶毯铰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湍挖腻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄瘦稗。   两车头灯布局不同烘,宝马是横向设计呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉传。而ATS为纵向布局百,造型更加犀利杉,同时采用的是远近光一体设计普爽。配置上都采用氙气大灯磁采,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能马新搁,但是可惜没有前雾灯檄臀。   从车身侧面来看犀绍偷,我更喜欢宝马3系缕为粮,腰线更加锐利浇淑瓢,营造出了运动型轿车的动感效果艾。而ATS侧面饱满厚实剧,典型的美系车风格态呵次。   两车统一采用的是双曲率后视镜守,并且带有电动折叠和加热功能步氯爽,同时集成了LED转向灯杆期,显然宝马3系狭长的设计要更美观妻附叔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饥久,警示效果有所提升痕山窜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性及柏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乌,双边双排气管设计也展示了其运动气质倒呻乡。相比之下许福,宝马3系的尾部显得比较平淡漓凯,家用车的造型在气势上要弱于ATS添柿。   轮胎方面瓶剿亲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎册锋题,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乱强喇,都是偏重运动性能的选择苟铆榔。" "  提起东风日产天籁奔眷,人们往往都喜欢用舒适类陌、性价比高抒、省油这些标签来为其定义掏师帅。的确砰辅,作为日产在华销售的顶级轿车逞签,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华共构,在中级车市场中处于上游位置腾。不过这款车型的加长行为芳藤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念董悔,天籁公爵床,虽然是天籁的加长版本唤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椽口,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拼,挑战更高级对手绘疮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氰。   25.18-29.98万元的价格区间盛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虾歉匙。相比同级别对手雅阁动盾、凯美瑞高、迈腾等热门中级车嗓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凉痪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼介洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腻逞掏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车次尾,在提供更多给消费者的同时胸勿,却并没有在价格上表现的有多高调县。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韩蹿该,但是通过对细节的仔细端详患铂溪,你还是可以发现不少变化之处蚕坟惠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祟眯梦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咎。   5003mm的长度与2900mm的轴距焙片概,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兽烦碧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm如任哪。而与豪华品牌中级车相比较锈狼闲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘟纫咳,整体协调感还处于平易近人的水平矢孝。   本文导航广端驳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懦,数以万计的人们加入了摇号大军良桶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魂翠令,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踌溪佳,一步到位的想法也被大家普遍赞同称高夹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埠,强劲的动力素尉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沛摔赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毯蓟错,它们的价格和配置都比较接近架,下面我们一起去了解一下儡密。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表癸京湍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠达:15.98-25.18   推荐理由同:大气时尚的外观圣痹、配备豪华全景天窗葡船可、全新T动力以及较高的性价比范。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脊搁,采用了起亚家族虎啸式的前脸搐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腐颂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泪,能够满足不同购车消费者的需求呸肩瓣,值得称赞的是螺鲁哺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阔推,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苦当,在同级别车型中也具有很高的性价比趁翅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偶请口,自从彼得希瑞尔来到起亚后念侈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舰,大大提高了起亚车的辨识度函。熏黑的前格栅看上去更加动感疗晶每,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利你偏敝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慷抠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛙噬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燎,并且兼顾了空气动力学毖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腊纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞠,LED光源看起来更具科技感惊坚熄。   新K5的内饰进行了小改动款沛,用了和工艺均有所提升锌坑,三幅式的方向盘也进行了重新设计毯乃卸,看起来更有质感孰,使用起来也更加方便呛境荒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锹啤,也提升了整车的档次感德,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛劝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刷,A柱倾角也随之更大猴剂,对于一名1.82m的男士来说裤噬悍,头部空间的局促性很明显簧频圃,通过降低座椅高度后蕾现穆,驾驶视野也受到了一定限制千欧叹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尽猎厂,同一名人员在未调整前排座椅后系抗琼,直接移动至后排乘坐峡莽境,腿部空间十分充裕舵寿池,而头部空间也在可接受的范围之内湃腐磊。总体而言锨烧孺,如果想舒适且安全的驾驶K5函鼓,并不适合个头较高的人士虫码,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垢澈聪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻尝枢,最大功率180kw扫吉,最大扭矩350牛米枪夯,搭配6速手自一体变速箱久,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谷图。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型号还,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩客。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囱棵噶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翱。如果你听到4系觉得陌生呈,那么当你见到它一定觉得很熟悉硕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造持,无论外形还是内饰都与3系很相像肃媚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墟灯,因为在它身上不仅有3系的影子杰彻抖,同样也有着自己独特的光芒篓蚊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憋角,59.6-73万元的定价也高于3系褐沫。不过其实也可以理解炊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喷戏,而是想要一辆便宜些的“6系”匡。   宝马4系提供运动礁雷撮、豪华费碎、风尚三款套装凄涝,价格方面没有区别咸漆。车头部分确实与3系非常相近窟绞炽,只有前包围能够明显与3系区分出来嗅发。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素超。整体来看赐搽笛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棱改,仅在细节上加入独有元素唱翔芍。 【左搭:豪华设计套装(选配)/右融纶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解农入设,但来到侧面相信很快就会被它吸引惶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扫湍,这样的立体感是3系无法给你的帆。车身尺寸方面搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宝勤,轴距两车同为2810mm妈狄递。相比竞争对手锑虾岭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势覆拟。   由于定位与平台的原因竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躬泞,也达到了对自我的超越筋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涎枚斗。尾部张弛有力的线条簇模捷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩维衰。   本文导航推裙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滦,2013年又有很多车型和大家见面了粟,它们各自出身不同性格迥异戳睦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现识暇得,其中原因多种多样底凸,下面就对它们的表现做一个简要点评铺,并送上编辑们的新年寄语册毙恫。 东风标致3008   上市时间搜镀:1月9日   售价梦佰拈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城桨痛,法国人终于坐不住了誓贝琳,要将标致3008进行国产连欣,最初还担心它法系前卫虏须、超前的设计能否被中国市场接受许,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谐砰。   不过似乎这一切的担心都是多余的感蔼省,东风标致很清楚大家的喜好拢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莽缓垦、尾灯等部分进行了调整坏,类似机舱造型的内饰得到了保留揩香,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酗珊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枫碎挛。   动力的调校同样符合中国国情闭喂,由于中国道路情况比较复杂烤片壤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多席,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机控,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伤刻饰。尽管变速器的表现有些差强人意仟茄护,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如干唤附。 为了进一步满足市场需求脓奠腑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佛趴,丰富中低端产品线块委烤。   新年寄语微孔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上供,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构睛疤。" "  汽车除了是交通工具之外剔,在中国它还需要扮演更多角色本题。比如帮,它会成为一些人身份的象征划痕。也正因如此磷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轨。在车型跟随换代而越变越大的时候瓷,它们还不满足么啡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡横,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颗邪。   从长轴距车型诞生起浚瓤,围绕它们的话题就从来没有间断过煎擒。长轴距车型的空间更大是显而易见的倪嘿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畅?是为了操控放弃空间疽肪裸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擅密。现在距,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿等忱,并且差距幅度有多大禽刃隘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婆腺。从设计上来看澎,它基本保持了海外版本的特征送垢投,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桓。整体风格比上代车型更运动滑蹲悍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仁嫌戊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拒哇失。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间单删,同时勘畴哭,在配置方面也向更高级别车型看齐巴摹邯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后试蛔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芦焙藐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势署,那么实际情况果真如此吗拿?   首先础钨盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曝洼。将天籁停在起始位置后疙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拟。之后墟,向左打满方向鸥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铝,然后再次用桩筒标记后轮位置颊清。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头博涸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擎。   实测印证了我们之前的推论戮花波,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厂雾是,但差距不算特别明显沧疾哗。两者的方向盘直径和回转圈速一致陡。实际驾驶时艘继卜,除非路面宽度限制特别明显皑虏粳,二者没有本质上的差别叭人。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丛路酥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盲疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话促,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响告魄。当然授,陆军1号的尺寸太过庞大放睬,算是加长得比较极致丹。那么氢裤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗里?   同一水平面上富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔑麓,二者的成绩均为150毫米遍示杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俩驰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中变。   我们的测试方式是将车头正对坡道钵楼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宽潮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凶暑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米面迟间。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸡庞椭,但结果令人意外监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米很付电。抛去胎压等因素的影响码阀幸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唐久雌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灿?如果排除自主品牌的话现级壳,这多少听起来有些不切实际吧泄笺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了童期。不过这个看似不可能完成的任务九蔑琳,正因为有着咱们自己的汽车企业巷衫,才使其成为了现实技。10万元给我团疤,我会选择什么车呢颗统缚?今天就为大家介绍两款不错的产品负填,众泰T600和比亚迪S6奖适,它们之间孰强孰弱么壬兽,看完文章之后您便会知晓弊石健。   4天以前姑潭回,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潜,顶配不到10万元的售价深系誓,加上1.5T发动机出色的动力表现辣秀、以及全景天窗椒李、倒车影像等丰富配置的加持市息,让所有人为之眼前一亮猎。而在该级别中曝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枫通,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锑,还有着出色的销量和用户口碑挎衅平,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰菏。所以今天辩妮玲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比受葛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儡退,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型小勤鸽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搅,这款车属于小一号的紧凑型产品涡,因此这里就不掺和了橇旱蕉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵霸:两款车型造型原创度均不足拭。   外观造型上哦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返狼,但相比之下未势诬,众泰T600显然模仿的更彻底一些夸璃,车头与车身都是完全的拿来主义磕答,没有一点原创的元素誊醒。而单就最终的效果来说其雷,众泰T600显得圆润饱满钨交,比亚迪则更加的精致显大笑酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面档郝嫩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丢盘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陈公牡,轴距为2720mm讲托泉,从数据上看甭攀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露狮,而众泰T600比对手更宽胃,轴距也更大镐归冻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鳞敝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚎颓锹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滦奥冬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎魂,在轮胎规格上宿戊颊,众泰T600更有优势一些栏梁。刹车结构上故胳匪,两款车均采用了前后盘式刹车翟颈。此外倒史,在备胎的布局形式上缚侵为,比亚迪S6备胎采用下挂式凑集,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啊,不过更换起来略有不便邻宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桑寇环,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毋堵楔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芯沸巧,线条上显得不是很协调模,后雨刷穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乖蛾徐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统失绩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哀疽情,而众泰T600根据官方的说法戚堤诫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绩。   钥匙方面赂,两车都配备了智能钥匙侣诗,并且无钥匙进入加、一键启动等功能也是一应俱全甘波。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通史厘,但质感和色泽都比较不错输舞。相比之下督喊,比亚迪S6的塑料感略强岔艇炮,但它的两把钥匙中稿袭,有一把还是卡片式的酱沁,挺有档次感的式肆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徒揩,据日本共同社11月报道危,丰田汽车公司发布预测称垒创抠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际。而2013年前十个月天,雷克萨斯在华销量同比增长8%墒夺估,而7-10月同比增长了24%皮叫标,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踏圣。那么戒测,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢头浆?在这个产品为王的时代中沉胃促,或许答案非常一目了然薯痪羞,品质卓越的丰富产品忱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迫硼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翻割,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驹箩究,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹汲悸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梳拟?在这代产品中究竟有哪些新意铜覆防?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剁韦剁。所以仍,在这个2013年的冬天碎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寄胶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跋撕家。   是先有鸡还是先有蛋莆?这确实是一个哲学问题辜馆儒。但是对于车型换代而言脚牵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挂艾炭。在介绍外观之前唾伞嘲,有必要介绍一下其前世今生藏胖郎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂,全车线条设计更显张力陪舜,饱满的肌肉感让人过目不忘群。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化览皆沧。   第三代雷克萨斯IS系菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾,全车线条设计更显张力冀丹斤,饱满的肌肉感让人过目不忘培。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗搞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穗,但当这款概念车面世之后拌廉纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风布。虽然没有LFA那样气动山河谜,但却是可以做到惊艳动人免。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺褐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遁坎,要么从一开始作为越野车的分支蔚魂壤,要么不经意又成了轿车的替补诵唬,但这丝毫不影响它越来越主流韭爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泞袖劫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滔蔽壬。   一向个性张扬的Jeep品牌双郡,一改传统的硬派风格娄,走起了时尚运动的路线旗。不仅如此湘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞥,在国内各大车展相继亮相攻完,赚足了眼球里氛淀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倘鞍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观险冈聚:一改硬派风格梁亭脑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穗骇劲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勘,在这样的大背景下导下艰,自由光孕育而生炔。只是从自由光诞生之日起累蝗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杭鞭兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泊捕臣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)连方腿,定位于介于指南者和大切诺基之间莱鹃,竞争对手直指奥迪Q5醛忻、奔驰GLK叼、沃尔沃XC60等车型蹬,车身尺寸方面斑尉鹤,其长宽高分别为4624mm喉播、1859mm拟了、1707mm贤辣奠,轴距为2719mm共圣,与竞争对手相比并不处于下风推亥。   既然是Jeep品牌车型逆赴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轰,只是造型有所改变乏,一改以往平面式的设计乏碎埔,采用了类似“折角”的设计停撕,当然效果立竿见影奉乔,整个前脸变得更时尚也更有立体感商。前大灯的设计标新立异耻俏豌,采用了大胆的分体式设计晴酿掸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杏刑,氙气大灯獭虎狮、雾灯依次向下排列瓦霖。值得一提的是该车的行车灯惧跨坍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伎绵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菲闪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芒杉媳。 斯巴鲁BRZ 誊烩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狭还,采用后轮驱动平台搅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幂炉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睡喉辟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不负,而外观和内饰由丰田负责抒逆。   尽管如此瞥霖,BRZ并不是“每个人的菜”猫粱核。尽管设计了一个小型的后排座椅朔女匿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遣,音响和娱乐信息系统不够出色吩钨嗜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柔斗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灵翅黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥烤、并且外观时尚动感的轿跑洼鹅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令腺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彤溉讹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哼漏,最大输出功率为200马力聘河,扭矩为203牛米谩荣浚。据美国环境保护署数据显示娜坚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里握腥钉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盆。 ? 斯巴鲁BRZ 狄靡痕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筋彻茹。两个版本都有手动挡或自动挡选择摹。   豪华型BRZ的售价为26羞售夸,265美元对,配有空调系统蒋,定速巡航系统诽,电动后视镜撕八玫,一键上下的电动窗疤秽憋,后门叶琅控电子锁浮惦帅,真皮包裹方向盘尉,65/35规格折叠后座翔脓,HID大灯畦,17寸合金轮圈屎,有语音提示的导航系统闻凑灸,实时路况警报侨,USB接口和车载收音机抠咆垮。   限量版的售价为28违,265美元掇星蓝,在豪华版的基础上增加了雾灯捶肉,真皮座椅抡,一键启动慷,后扰流板拉,配备照明的遮阳板化妆镜赊,双区域空调控制系统棉燃,前排座椅加热和后视镜加热漓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颈如,电子牵引力系统醋酞,稳定控制系统以及6个安全气囊究冗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚏靖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辟浆捎,无论是正面撞击容,车顶强度当粗,还是座位与头部保护试验某谭孩,BRZ都获得了高分衰看,可以称得上是一款非常安全的车伸枢味。 ? 斯巴鲁BRZ 橡贡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩釜悄盖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX董廷钙,加速时的推背感没那么强烈饥屠。不过孪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挖譬谭,对于六速手动挡十分精通锤,5才潞褥,000转起步对你小菜一碟的话肚涕,加上BRZ的轻量化的设计肝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪,并不夸张的外形设计苦,精准的方向盘蜡坍,强大的刹车和印象深刻的牵引力滦。   总体来说炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车触皖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦。而作为日常用车来说酱弧簇,路况好的前提下丘就,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多午犊拍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焕炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载刑投,违者将被追究法律责任夸缚纱。责任编辑卫:李敏" "  作为一款小改款车型匙梢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粪挺楷,甚至在细节方便也没有任何变化僳匠录,仅仅表现在配置上的升级匈。回顾智跑近3年的上市之路来看涸娜,依旧保持着其独具一格的风格醛宋,即时在如今来看烷钱昏,智跑仍然算是一款前卫的SUV祭敲,回到3年前歇煽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘛跺舶、2.4L两种动力共10种车型氓簿钒,售价16.48-24.98万元哺敖,售价与老款车型保持一致敌屁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型突烘歌,即使它远远的驶来界鬼通,你也会在车流中一眼识别出它痊挤,城市化SUV的定位倒也不特别恋茅内,不过刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逞矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舌。   现款智跑与老款在外形上几无二致窜弧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意链陷忙,与老款相比筒佳落,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏募宫露。部分高配车型则配备主动安全头枕芹俗、前排座椅加热暗画鲤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置午。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里璃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邯略,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饲亢。这些车型中包括了全新奔驰S级呐从酪、凯迪拉克ATS漠日、斯巴鲁BRZ泌尾、沃尔沃V40等备受关注的新车亩刨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挺却。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惦锨:9月28日 售价区间贪炉:124.8-209.8万元   新车点评分: “汽车发明者铝另,再度发布汽车”擦戒荣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史票,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窝狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮,从外观虚涸、内饰热爆匪、配置等硬件方面的足够实力敝,甚至超越许多同级别车型季社,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佰古。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗诡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饭狭。具体来看块雇悼,前大灯你仓案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垒溃性,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部户,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汉,有点类似于现款CL级的设计斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面被丧涵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛澎耻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外定勺腔,还可通过其控制车载设备等陕疏膜。另外颈妈卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纱纶、LED氛围灯律肺讣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荣朝、新的mbrace2智能人机交互系统等谜和。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昂眯,特别是后排的座椅电,高配车型后排座位为独立设计健,并且带有腿部支撑和按摩功能篇骸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重距降。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棋费娟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廷醛,最大功率为245kW(333Ps)肠烧许,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筹奉,并匹配电动机线,最大功率为225kW(306Ps)核,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抢盟,其最大功率为320kW(435Ps)烩晦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器该位。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褪:9月28日 售价区间寐:30.8-43.8万元   新车点评筛巷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性京搔。但凯迪拉克ATS的到来昧仟扒,让宝马3系走下了神坛堑息。相比一直宣传运动的宝马3系辟垃钵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抹磋。不过在终端消费市场上达导缓,凯迪拉克还有很多事情要做袖菲薪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好防,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戏反逝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潜路。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炯多,外观方面蓟冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篱光隙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计届孔描,整体造型较CTS而言更加动感淮讽。   凯迪拉克ATS拥有50桥酥镀:50前后质量分配价涩扒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猾、Brembo刹车卡钳辖骗茶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅星。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淮、LSD后轮限滑差速器歉、高性能运动轮胎迫淖末、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酷亭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摊绵。   车身尺寸方面淬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厩,轴距2775mm肩驰翰。而未来国产后晚啸欢,轴距有望加长钵,以应对国内市场拎。   动力方面克挪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机燎闹配,最大功率203kW(276Ps)弄橙,最大扭矩353Nm琉缸灸,其百公里加速时间为6.2秒回堪。传动系统方面炮湃泉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锣趴。" "  前言耽粱: 在上一期文章中燎库嚎,我们盘点了2013年重点的改款车型纯哄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壕,在收集信息的过程中朝矛行,编者发现了一个有意思的规律崎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖咎,往往推出两款复晦,甚至更多票腺咸,更像是一次新车的大爆发掳,或者说是新车开发计划中的一个波峰绘谭,这样的车企包括长安福特括相、一汽大众培具、广汽本田等察沽亲。与上篇文章不同的是图驰撼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仙,而是挑出了10款重点车型烤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烘,有的是较为低调许窍,但其实销量却很不错的实力派车型尖。回首这一年沪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚桔兄:12月10日 售价区间肖乘:12.19-18.29万元   新车点评缆:作为大众全球的当家车型必,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脊夯速,是相对比较原汁原味的一款车型缴泪祟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议但萍劲,但空间的改善却更具群众基础穿沧锨。从速腾的热销来看歪骨涕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椭篡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剑肖,雾灯区域的改变也是如此碾蓬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邓斤,也更年轻一些抬,少了几分柔美沃伞,多了一些阳刚的元素璃箍狄。   车身尺寸比第六代更大额绩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舜速图,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荒可,后排空间略显局促蠢常。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镭弥醇,相比现款车型贬,长宽分别增加了56mm和13mm革,车高则降低了28mm凯。此外底盎蜕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疆嫡,轴距增加59mm渭,达到2637mm冒屉,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌澄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胯氦,而行李箱空间也增加了30L阑踌,行李箱总空间达到380L俏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复奁ぢ牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伸退: 相比外观的“小改款”茫伍,内饰的变化却是颠覆性的姬脓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撕汲泼,并且向驾驶员一侧倾斜丢逝,更人性化点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韩栏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感金,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错恼。   轻量化更加明显退嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化堪串蔼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痢晴晾,质量因此降低了37kg碍,另外发动机降低40kg钾喊慧,底盘降低26kg鸿炒飘,电气系统降低6kg等等失,虽然车身尺寸增加洼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仑辫许,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糠是,并且一定程度上也能提升驾控体验寄金纯。 【MQB木悖块化平台】   配置全面升级糕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酗颁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芬德、定速巡航鼓另、启停功能碘、第二代车道保持辅助系统是排锰、防碰撞预警懂、自动泊车赣竣、胎压监测传滴、电子手刹侮、电子驻车滔纳、一键启动豁疗、新版导航及超级蓝牙等功能拈媳。另外骆绵,丹拿音响布蚕肝、以及更大尺寸的触控液晶屏翱际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葛娄挺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塑七蕾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)设滴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同普躺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秆济扭,其最大输出功率为162kW(220PS)腊虾,峰值扭矩350Nm铝。   主推7速DSG双离合变速箱坝秦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱某维同:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)间缓磐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竟迫猾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眯搞虱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沙,而1.4T自动舒适型困适、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惟苫扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菱:11月19日 售价区间邢洼:12.98-18.98万元   新车点评衫何:北京现代是2013年的大赢家誊每磁,销量突破百万辆虏翅砍,并且销售车型整体售价在上升按。虽然索纳塔八的表现还算不错毛衰,但这是以高性价比换取的偿孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夕妇黑,外观更沉稳排,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沮绣落,再加上超出预期的低售价乡父,名图可能成为北京现代一款新的主力车型心确些。   外观方面戮兄,北京现代名图共拥有八种车身颜色熊停我,分别是水晶白窘冬丛、梦幻银悉、幻影黑鞘、玫瑰红黑墨、水墨灰掀观奥、宝石蓝氦袒庙、丝绸金任、北极玉完。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吩,尤其是前进气格栅处的造型合半,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔富蹄。细节方面空,新车的前大灯设计很抢眼滩猫坏,区别于其它车型匈陋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脸汕堕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm外,轴距为2770mm添茅揽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膳橇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箔贡铆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面册,北京现代名图内饰设计风格相对稳重口寐鲁,以金属和实木装饰为主脑。配置方面虽,有主座椅十项电动调节薄暑、驾驶席座椅加热通风记忆功能疯贯参、双区自动空调苫、倒车影像掂蛊拷、定速巡航孔工豆、多功能方向盘憾晚、座椅/外后视镜记忆功能传吮册、侧气囊/侧气帘把、副驾驶安全带提醒草、倒车影像系统算、转向辅助灯帛颧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置领。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苯慷剩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机探,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器警陋。对于后续会不会推1.6T车型贝稠,北京现代副总经理权赫东表示挖,目前尚没有这样的计划范。" "  新朗逸大家都非常熟悉了短戈,满大街都是男坏失,从朗逸上市到现在的五年来册逃扩,在全国卖了一百多万辆胳饲,卖的这么好剖巍,自然有这款车独特的竞争优势闲京砍。要知道卵瓜惭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捣,这究竟是为什么取睡操,很值得各个厂家思考猩。市场定位抓的准畏弟,产品线丰富晶市啪,产能跟得上备惩荤,都是成就朗逸销量过百万的因素哭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诧架酚,市场价16.59万元矮掸舱。究竟值不值炮亩?运动在哪里室?是否称得上运动块?带着疑问岸妒贺,一起来吧蜕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埂扯继、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歪蚂尸,这种运动元素的表现方式很常见虏跑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浦,配上熏黑大灯这样的手法汗人,而且很多还是豪华品牌在这样做罐糜。这样就无可厚非了米潘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拭,新朗逸又有什么不可以呢陆仆?   运动型小尾翼酱倡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脑借攻,同样是传统手法掣哦断,几乎在外观的运动性点缀上心,各个厂家还没有太创新的方式谐。一般些的疮钾鼓,就增加这样类似轮毂散旗赤、尾翼的装饰绒菠,高端些的咳醇围,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型共。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裂韭,不过姓,从侧面看彤校,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梨嫂勉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹭。   相比车头和侧面傲搽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诫,在说运动感之前裁,我更想说说普通新朗逸的车尾艇,更确切的说督竿,是想说说尾灯日,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起市,有一点略显单薄的感觉堆订。运动版上猛,尾灯加入了熏黑处理购围患,双出排气管也更粗壮了钞田,保险杠的视觉感受也更丰富嗡某世,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憋烁。   本文导航比椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争土痊谎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淖唱赁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辰思祈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刻,即韩国的蔚山扛哎鞋,这里同时也是现代全球最大的工厂兽。这个工厂雇有3.4万名员工纫碧诲,日生产0.56万辆车郊眉烧。   Inautonews编辑表示检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意说。五年前质量提高了妓忿,但是外形并不美观娟疥。然而辰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)味漆甜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)查露菠。对每个购车者来说淘诞,这听起来非常有吸引力喝箍般。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅衬卞。   与现代旗下的主流车型一样吉新,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沪宠,整车线条从头至尾充满着流动感科。车身长4770毫米刑蓝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米担。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂疽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴,它看起来依旧如此的适合年轻人绿厂。没错冉,搭载着一车的新技术之后沟灵钢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手福沫技,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮境完。于是当新车到来的时候居借杉,你一定和我一样对它充满了兴趣乒。这是最年轻的凯迪拉克项肆疗、最小的凯迪拉克平丹叹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拘倾猛? ● 外观造型短滑:钻石切割风格依旧仆肝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖司霉、2013德国红点设计大奖冷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谷堪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋盼涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尉烽培,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶田懦,只是这回堪麓,ATS是完全原创的作品绷禄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耸颈,轴距仅有2775mm搏剂浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨痪辰,而国内我们则把它当成中型车腻啦隆,和宝马3系标准轴距版湃屎、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚊饲,并比它们都要更小一些同。   前脸的造型相当干练橙摧韦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮纱,而是被很好的控制在一个合理大小上捣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条械谩味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朗。出于空气动力学考虑维伞签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘茸美,当车速高于60km/h时慕,前进气格栅会自动关闭刃田,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨蜗埔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型户,并带有远近光灯智能切换功能颧量驮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓,快速亮起邻嗜劣,缓速熄灭的设定很显档次卫。再往下看下稍陇,闪电式日间行车灯度、大灯清洗冻嗅揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖碱喊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅,亦或是造型需求煤,感性的来说碳,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗜。身处车内鞘布斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞炭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戊坦排。   ATS是一款后驱车燎价,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亲:50钞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款率较圣,贯穿车体的俯冲式腰线烦税、短前悬跺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上家寐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣降俄。而在规格方面恃某编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淌,前胎尺寸为225/40 R18掇瓤,后胎尺寸则为255/35 R18疆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆柬拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致港蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳静骨,至于设计师是否真有此意竿舶,倒还真无从揣测如刃咆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咕,实际上博马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计担擒哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疮仆拼,由此带来了不错的视觉冲击感梁,给后车以足够的心理压力晶蔽窟,至少眼前的这个家伙一定不好对付彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱,至于3.6L V6车型何时会引进叮项,官方暂时还没有表态魂,而是否会有V系列性能车型的推出外闲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枪弹嚏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴抽帝,我的第一反应总归是奥迪A6L鸿、宝马5系以及奔驰E级这3款拿人垢。不可否认桨临瓮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寸己,路上的能见度也说明了这点埂寥。不过赣,随着市场逐步的被细分稻辟侗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者片慰辨,除“老三样”以外矾,也还有其他选择醒匈,比如莲仑搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爬蔡,这两款不错的“非主流”产品雷。   今天杆菇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伺妮氛,领略一下“非主流”中大型车的风采毁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓦,当然等熔强,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湾牡。(注沫坟雄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砂,雷克萨斯ES简称“ES”炔年。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吝,编辑先和大家解释一下“非主流”吩峨,这里并不带任何贬义班倦。从销量看拘朗誓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泞,宝马5系9000台以上面、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纤小。   外观及:XTS尺寸明显更大睹掂宝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朽汉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嵌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓣。造型方正且棱角分明的车身造型餐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敝。可以说它给你带来的面子效应穗精,绝对超过它的价格论,在半年长测期间纠拨,我在停车时经常会被问扳灌勤:这车得60-70万吧估何?   相对于XTS外观的张扬令、霸气刷磐,ES则可谓是低调瞪、内敛很多信爱队,整车的线条和比例都比较匀称燃矗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泛肖邪。   在车身尺寸方面钒誓,XTS的车长达到了5131mm签侵纤,比ES的4900mm足足多出了231mm手,差距可不谐侣巡丁,但在轴距上倦,两者比较接近萎,XTS为2837mm锑疤,ES为2820mm喝捌,仅相差了17mm灿,至于最终的车内乘坐空间表现令,它俩也是半斤八两瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎举阮,氙气大灯砍藩卯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯督栏暗,ES则仅有近光是氙灯青戚方,远光为卤素灯泡嚏航何。其中钎狡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哥吃陡,显得比较个性常。而ES则还是灯组传统的横置式墨摄。   再来看看轮毂和轮胎瓣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却检,ES为17英寸刨类那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎星霸,市场售价约1500元/条街,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎币呵半,市场售价在1000元左右/条顶壬。可以说废,在这方面两者的差异还是挺大的畔渺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辣鹃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垫凳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牧惫,下面就让我们来看看他们各自的优点兰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拧,其他两款车均有上万元的优惠腐,但相比比亚迪秦的国家补贴购卞,这些优惠就算小巫见大巫了拨停。目前在国内的某些地区焦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴急小,总补贴额度可达到7万酒狙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴五怂。   在外观方面妥衔,这三款车均有各自的特点扑邓存。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感画。而本田则是日式混动车的传统样式夹,看起来非常别致擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾诽,非常有气势氓。   这三款车中程,比亚迪秦的动力参数最强郴阶坷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惫却。不过要是论舒适和驾驶感受氛图,锐志才是这三款车中最棒的谈融浩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呐,因此它的动力参数看起来没有太大优势撇吞。   三款车同为轿车裁年疟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪,丰田锐志采用了后轮驱动汇痢恕。至于哪种驱动形式更好卧玛递,就要看个人喜好了勉呸耙。   本文导航坚伞唤:" "  简约内敛搅、安全扎实腊滴省、品质优良亥,却叫好不叫座氦拉谰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渴。然而对于一个企业蓬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品港赦。为此苛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时我乱防,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如签锻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碗康媚。 亮点配置层逼嘶:   City Safety城市安全系统签辑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下休妒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绒腊迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镭故革,系统将马上发出警示并全力自动刹车撅刑,避免发生碰撞事故谜架。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贤圃的,可实现自动排队功能娘,除了可设定巡航速度嗡,还可设定五种不同时间间隔父妊赦。   加强型盲点信息系统BLIS接,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒲。   倒车车侧警示系统CTA认糖梁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆常嘛寂,如有车辆接近拾胖蝗,会发出警告音和BLIS警示灯境。   FAHB主动式远