郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫台铭机械设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姐秃剖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了祭焕雹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甘蚊卉:10.9万 车辆总价(含增值税)姥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苍镶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皑裤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奔衫遣,当然这些选装件也个个价值不菲曝城粒。毫无疑问峭浚笑,我测试的MacanS同样选装了不少配置扮卞,加上所有的选装件之后合菊佳,车辆的总价也达到了79.79万项。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丧燃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龋枫接,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm橇础期,比中低配车型长了18mm誓熊。从数据上看覆慨,MacanS除了高度和轴距之外潞焕佳,都要比Q5大一些慷驾,但是由于MacanS车身足够低矮庭牛熬,所以从视觉效果上来说戒,MacanS的车身显得更加紧凑抛,也更加运动氏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磺道,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祁。如果光看前脸的话细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汤奔霉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糙朝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吮阿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19故躺。如果不选装的话某萎脚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18始卯肮。   MacanS紧凑接汹裸、简洁的尾部设计募挖,充分体现出了它的运动风格桔煽筏,简单的尾部线条用最平实的设计语言钞患,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巴。同样运动的还有它的尾灯守琼,狭长卤、扁平的尾灯造型憨踞杯,与尾部线条搭配极为和谐搅篇,起到了画龙点睛的作用奋昆辉。   内饰方面镜扑毖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格额,运动中不失豪华感首匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酗霜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因美配。但是有些遗憾的是溅博,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬节潮淘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坟哆,感受并不算太好堡潍系。   Sport Chrono组件逼,包含了中控台最上方的计时钟蒋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抵古。只有选装了Sport Chrono组件设蹈,车辆才可以进行弹射起步擂圭传。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骏,但就算是为了那个做工精致的计时钟可灿,选装Sport Chrono组件也是值得的尾,毕竟1.8万元的价格撇,对于保时捷车主来说也并不算贵示菠。   换挡杆周围密密麻麻的按键田老评,对于接触Macan时间不长的人来说定函,绝对是个噩梦盼多溯,想要记清楚它们的准确位置概,真的不是件简单的事情乔岗难。起码在我开Macan的一段时间里粳刹,每次操作我都要低头确定按键的位置丁芬,真的不太方便棚。" "  在国内提到奥迪忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蟹虐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塑通,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱缆夯印,这其中就包含SUV以及小型车地,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型落俯购,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泥靠?   在外观方面勤,奥迪A3延续了家族外观设计句艇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴紊乒,用在这样一款小车上显得更有气势桓涛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辜棋长,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计交新佳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗣湿怂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舵,辨识度非常高踢靡兢,同时大灯下部还带有清洗器吨泌镭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能番。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚊兴铅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捆疼,至少看起来没那么晃眼昏坎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怯稀麓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苍誓纫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿,起到了很好的效果尾犊。侧面的造型上在A柱位置最高沛络,整个车型几乎以平直收尾蠢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证救,同时让整车侧面看起来更大一些沙耍剑。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些差,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抢黔攘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揉碾搽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛾跑,轮胎尺寸为225/45R17螺篓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垃尽附,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂色秦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现守。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竟癌,整体呈现梯形结构悸,尾窗底部与腰线持平缓甸,尾窗面积最大化保证后方的视野栖仁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挡睦台,不过内部也采用了普通灯泡光源褪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程粤Ρ眨好裁沃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合人,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斜系,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衔羚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恳痘蝎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饶,S80L自进入中国之后钩奖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藉巳仆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品东,但它所具备的那种低调内敛的气质讥部迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选息潘誊。   2014款S80L通过对细节设计的改变寸魄女,让自身在没有经历换代的前提下玩免关,进一步提升了性价比敖。面对强手如云的豪华C级车市车1炀摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卉排枯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敝,想要抢占主流豪华车的市吵钊场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扛屏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柒缉叭。   新款S80L对前部进行了细微的整容伦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宫瘦罐,同时也紧随时代的脚步其。相对保守的前大灯设计赎攫,已经不再能够满足时代的需求祭叛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渤,但至少与时代接上了轨回。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现隘,近5米的车长和近3米的轴距表现村湍碍,让它在尺寸上并不会有劣势酬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质观。外后视镜新加入的镀铬设计辆黑问,虽然是新款S80L最显著的改变之一素,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅哺堂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格七傲侍,沃尔沃式的家族化尾灯造型毁违,成为S80L尾部最显著的标志性设计污。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沃蚀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击死确,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型度弟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戊。   本文导航   分享到滔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中日,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苛抠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短破,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承ス寮稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市函事逝。不过旗下的产品线也过于单一奠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际席赖,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型曹皆翅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昧牌白,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥杏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筒撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别花们睹,也可以看作是GA3的升级版车型荣脊,依旧主攻家用紧凑级车型市场磐奉。但是作为升级版车型袜,GA3S在外观设计方面有所升级隶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉课。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型报,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淬,使整车显得稳重而不失时尚感纪氮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沥呜扭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧且裙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锨。此外肥虎雀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缎簿拴,为双五幅铝合金轮毂俏毁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捆传,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏锣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型花,传祺GA3S的造型设计并不落后铺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磋瘟啃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶星,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华项寂喇,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫡传牌,但是无论是从配置还是动力来说便茄瞪,值得去掏这个钱柯搁毋。可能我这些话有些官方措辞擎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讽。   1.0T嘉年华外观挤巨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仍裙尸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乔洗。为了搭配这台发动机袜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性险昂。   内饰部分侈诺甭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秤堡氏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懂,这个级别的车型非常少见甲密绥。但并没有设置外部开关逗,而是需要进入屏幕内关闭踩吞。   本文导航   分享到华嚏倾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淀辫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外才衡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裤,与大众168万的海外销量相差无几怒孪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诬,依然凭着一款SUV车型啊,在国内获得了不低的曝光率奠博,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泛。今年4万台的预计年销量郎唤,相信有一大半都将由这款车完成儒。虽然这个价位区间的SUV里扮鬼涕,无论国产进口都有不少车型可雅到土А,但路遇科雷傲的几率依然不低家氨塑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磺配胃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV播韩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菱哪屁。这款车的发动机及变速箱等核心技术澄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型响,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厘,并保持了雷诺一贯的安全水准谦侨彪。而今天我们试驾体验的等嚎,正是这款车的第二次改款没洗,已于2013年在成都车展上市厂剂韭。   外型上勺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化患飘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杯摔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舌,倒是显得有些“萌萌哒”矩拒韦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扦媒。   侧面造型上胶湍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时反皖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碳筒策。虽然尺寸算不上大茫讼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栏摧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竭汗丘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崔容。另外茬,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓绥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现强。   尾部造型依然圆润妇猴,和略显呆萌的前脸很相称搐冠晶。上下对开的尾门很实用挫虚丛,节省了上门开启需要的空间喝赋说,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗣青,载货坐人两相宜舜将。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出类,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叹蚕椽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞧搔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奢竿史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伎稀揣。当然硷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猴罚、大黄蜂疏矮还、救护车等“老熟脸”们会出现闻坊弛,编剧还添入了不少新角色伯,比如老牌人物“探长”姥盯,军械武器专家“十字线”颧途,以及人造变形金刚“螫刺”等姑目奥。对于最后这一名小角色而言袒懊,它的“身价”并不算昂贵鹿侧绒,并且在现实中羌,它的综合表现也算是可圈可点陛逢界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目储喇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弄,说到这里携,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煌哗赴。   言归正传墙叫峭,牺牲自我剂扇,从而使“大黄蜂”更加强大起衡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冕撕疙,想要拥有它并不难赡,最低11.99万元就能圆你这个梦拘贸皖,只不过它不具备变形功能徘。   从设计以及尺寸上就不难看出鲁良始,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婪,所以对于大部分人而言扩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琶固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥瓣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镣碾,具有相同的特质的车型还有福特翼博碉怀谦、标致2008秽股石。在对表面参数对比后操毙,创酷的优势还是比较明显的购,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似附帕,平和的尾部认贪、延伸至后翼子板的尾灯组喜韦检、向上提升视觉的包围等等售,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点具懈,当然也没有明显的不和谐感尝。" "     对于英菲尼迪来说蛙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酪冠杉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荡,这最为主打的当属轿车Q系列酵莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魏攫,在现在都在大搞涡轮增压的时代皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量签败粮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎前,那带来的将会是另外的一种驾驶感受付课色,而今天碳抒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恢谴的,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垒偶寿,就是英菲尼迪的G系列产品镰,而随着采用新的命名方式赋函长,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变集号棉,从之前曝光的一系列的概念车来看档,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俄惋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寺弟刀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓜慌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔷醇氖,而带有这种印象而来的就是焕奔:这车动力强么弊苦朵?怎么看就像是卖外形的呢荣脓?   首先在外观上拴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙,采用了更为吸引眼球的设计思路草裤蒙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人橙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狈送怂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敛乱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满校刮,同时也充满了一种力量感讣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓝兜傲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潭。   在车身尺寸上骋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整古谷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熊级歼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湾扒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份携粗杉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式备,这样的造型看起来还是融合了动感在其中现哨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悉矾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霜禽,在这个级别算是中规中矩伎拷狭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喷拟摄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要微,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曹漠萄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柏哆,同时也保留了圆润的线条风格鬼按湍,尾灯的点亮效果依然印象深刻纲衅铆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎邯刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰景,这样增加了尾部的层次感谴刹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业患陛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颓谓沪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纬羞,并且入门售价也仅10.98万元趁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辫慕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禽评,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巨节墓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表输痊骄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担粗络,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慰端痊,但车身上的差距并没有售价来的明显舒,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉回全。除了合资对手以外衅,它10万元起步的售价溺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹭。   铃木锋驭的外形设计上渴,我听到最多的就是两种声音棘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢响,而另一种则是感觉外观不好接受穿,很少有介于中间位置的人俩渺江,毕竟外观是一种很主观的感受杰,仁者见仁智者见智显。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偏湍衰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些问。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溶队季,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料式第,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怠。接缝处体现最为明显哗经肩,而且它在内饰配色上也相当讲究邦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饲胃始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣恰沤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颅,售价为15.48万元铰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值健琼,性价比有多高了圭跺秽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煎悄。况且谱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芦,还是非晨恚厚道的墟哩。   本文导航   分享到隧翘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升密纳串,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矫妻刑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万群悍式,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶怜撤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诗山饥:68.79万)在选配后价格逼近90万元碗,而且市场上目前一车难求蕊勺。那么问题来了匿外毙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓮佬盾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俯四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藐配,到底这两车有什么区别庭疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膘节剩,帮你捋捋思路醚钞几。   注涧成: 实拍车型为MACAN 2.0T归费,为了让您一目了然泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处广促。   内饰恳摄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及如匈劲,可以说走在大街放眼望去到处可见览多桐。基于目前的消费理念喇低疼,如果花20-30万去购买一辆SUV碳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陆帮旧、实用的内饰枷、以及良好的通过性妙黄讣,另外还要满足偶尔越野的需求仕蓬乌。面对人们如此苛刻的要求侩松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钞么,看看这些车究竟能否满足众人的需求寞。相比其他媒体的评测方式仆,我们易车选择了多人评测的模式悼蜗胖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媳。    此次我们挑选了7款SUV车型敖崇艾,分别是柿书:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬,分别来对它们进行详细的测试咀觅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垫趣菱:25.28万元   市场优惠风衫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V履,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扰瘸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讣艾壳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚税,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衬锭色。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氖媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兴,看上去更加的协调激箍雇。   至于尾部方面煽睡驮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了角魄囊,乍看上去有些沃尔沃的影子乔徒,整体采用了立式的设计风格保删,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劲,尾窗位置比老款更直也更靠后幢。   小结茂铃褂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僧博你,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象埃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缆骂秽,前后不是很搭调旱斜,尤其后部的立式设计韶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔫,但空间利用率上则会相对减衅飞啤,比较适合那些舒适一族片。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肆:25.28万元   市场优惠伍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了币,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刚吞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衅惨,新车的整体造型十分具有张力松媳穆,五边形的进气格栅更具立体感麓,镀铬装饰一直延伸至车灯内接韦诡,大大增强了整个车头的时尚性无哗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倦叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锰继,但整体并不是LED的灯组设计登婪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孺磨摄,在视觉增加了整体感的同时林,也大大提升了整车的运动性祷搅拜。   小结俄:马自达CX-5在几辆车中理场,我认为是最具动感的一款锤淀,整车前后比例十分协调劲,外加搭配蓝色车漆奸枪,使得自身更具个性缉浑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象非,详情请见后面的驾驶感受篇纷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔼双:26.78万元   市场优惠钉澈:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒,在大街上看见这款车雄荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勾稻,同时也是这7辆车中变化最大的车型练介,整车不再是那么的棱角分明烤疽妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缚赋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堕糙。   由于采用更具流线的造型设计枷麻氛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粪谅糙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念估皮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性十糯。尾部的造型也不再是那么的方方正正挞播崇,尾灯与前大灯造型相呼应戏,并搭配镀铬饰条加以点缀隆封。   小结脊稠:由于我个人的车型为2010款奇骏枢供舵,所以面对这款全新一代的车型宛冀瞧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐梯法,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沸貉,奇骏是个不错的选择裴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼓对:27.28万元   市场优惠送:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芳,就得到了广大消费者的极高关注度卑竭,整体设计与上一代差别很大冕舍势,不再是中庸的形象劫萝,而是更加犀利的造型览。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息付陋,前中网分为两段式设计蜜廷,但两块黑色的格栅全是假的突覆,完全是用来装饰用的揭统,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幸。   熟悉老款车型的人都知道尾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积四琉梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫁,从而保证了行程的安全性颠公。   小结篙:这款RAV4整体添加了越野套件冉校,所以并非其原车面貌步杀俱。但无论是否经过套件的选装酶,整体的造型还是十分具有潮流气息的宝吐,另外值得一提的是酞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项项麻,依然是几款SUV中表现最好的开撤,注重空间表现的朋友们值得考虑歇耐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版健:31.58万元   市场优惠端松:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款备霓,所以变化并没有其余车型那么大韧鳖核,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幂秀井,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雇问,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粉,棱角分明才是其主基调录荚浪。   后方整体没有太大的改动染碧卵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了街碌岭,设计很好的与前大灯相呼应挤,夜间看起来十分的醒目痴鸿,整体也很协调困。   小结斤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡韭免,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靠财忻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洽沤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟叔彤,途观还是比较不错的选择窟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赔:25.28万元   市场优惠缆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇涯瑁克斯的外观物靛稳,那么这款翼虎你必将也会喜欢荤际,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”填媚瞬。单条镀铬饰条所组成的前中网烧氓,显得整体十分的修长疤曹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔紊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点平,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佳,提升了整车的档次眷酬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑透碱恐。   小结茫科:翼虎是福特家族的新兜痰毫肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概埽克斯的身影吩,而对于新款甘掌认荩克斯的整体造型汐,个人觉得还是很不错的茨毒龚,那么如果您要是和我持有共同的观点虫溉,并且想拥有一辆SUV车型圭奠,翼虎绝对是首选范围镁辟港。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿弟辈:27.69万元   市场优惠颇籍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圣,但随着Jeep旗下车型不断的改款笺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息库倪椭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配快,圆圆的大灯以及垂直的中网虏,无疑均是Jeep最原有的样子勺讳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇烈,无论是后风挡还是尾灯峰鹃,都为方方正正的样子拱耻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脆稗。   小结俺挞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉稹,淳朴造型及棱角分明的设计步,在保留Jeep家族血液的同时餐伸肝,也为整车的空间做出了较大的贡献拣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫁猴孔,详情请阅读后面的文章瞧。   外观总结炮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡,基于每款车型的特性彭,有的为小改款动泪、有的则为全新一代脖敬悸,所以有的基本没什么变化檬、有的则“面目全非”化迁变。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搪钨拜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驮吠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墓捻嘉。通过每款车型下方的小结哨薄仆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽歧厕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屯喂茎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐单喝,你可以理解为营造纯正的氛围胚村寥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恃相,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滤壬毋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍细捆堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猜晦哥,绅士气质是宾利的“看家本领”虑旧纶。往往凭传,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质青虽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限落佩。现在熊节寺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖。自古以来径熄举,“Speed”一直是宾利的性能标签控锋哗,以此向2003年垄断勒芒冠卑芍、亚军的Speed 8赛车致敬刑妓父。    作为宾利历史上最快的量产车型骗程,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冯盒皮,当然俯搂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粕。    伴随著经济实力的提升稻诺迫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粳即乡,当你身处被“泰禾北京院子”赋缆巩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琅噶,肯定会追求更高层次身份上的匹配龟蒜。我几天前去宾利销售中心疾斡,它长廊式展厅规牡模宏伟毙此,处处是浓郁咖啡香上抖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利款烘,对其购买力是不置一丝的怀疑被僚。我想疽哦痞,只有宾利收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艰扣品,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坍漂。我敢很确定的告诉电脑前的你们呛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑞戳,在中国未来一定能卖到脱销畴性。   >> 写在文前炮捷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庆虫鞭,英国品牌的表现令人忧心忡忡稀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌特,它们目前都散落在世界各处恼峨俩,有的受到追捧有的则走向终点驰双。即使获得成功的英国品牌瓮,它们仍为自己贴上的“德国标签”煌葱变、“印度标签”的身份感到忧虑想投,毕竟典,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擂甘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捞柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革传香、原木的袅袅余香豌,这种气味只属于宾利掇、劳斯莱斯们激授,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垃很,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铺彩。    从业这么多年碱洼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元架,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翘沧该,囊中羞涩遥不可及自然很重要洽潞汉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陛侥胯。我认为一辆好车囤,应该让驾驶者舒服冷吵甜、安静唯、惬意的完成从A点到B点的旅程掀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膛,却实现不了我小小的梦酚。我一直认为德牟刀,真正的贵族皖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寝靠蛾,即便妥协仍然能坚守初心踩。此话适合改变自己的GT Speed色,你知道吗剑蒙培?世上最难的事情就是超越自己枪倾,GT Speed做到了 略催。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沤撼忻,当你启动它时翱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信饯。   >> 外观兰克娩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身技龄,作为宾利目前最为畅销的车型沦县,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”校粱咸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级曙。但是谦亩拉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配傲祟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帅挪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者们箩掳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卫垮苹。当然铰戌,大部分“土豪”车主也不在乎态涉倾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裂济。    外观提升不是GT Speed的精髓篙搐达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品送豪,动力疯洪棉、刚性捎担、减重上的工作任重道远泡蚊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剃,仅有2.3吨坦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碧慰锤。不要小看这350kg诚,几乎是一台V8发动机的重量捞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件底,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畦、多连杆后悬挂和防倾杆等晤淌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扩较擦,分别是Burnt Orange(橘)屋桓、Sequin Blue(蓝)捕梧、Excreme Sliver(银)帝涉。为了凸显GT Speed的特殊鞠瓢醚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吹抨切。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酱。宾利工作人员表示薄炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恨敲涪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岁罐显,尤其是在中国等兴新市场更是突出牢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戊粕。    你知道胖子多么努力吗磋秒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伤未,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形街。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轨。那些把高性能作为卖点的品牌剩魔衡,现在宾利也有资格和你们一较高下卯亭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸事,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宽废,其尺寸为(mm)唾抽:长4806陌焦灿、宽2227稍口霓、高1394黑潭,轴距为2746mm昆模。我知道鸿蛋澳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韧辖娄,为了让你做到心中有数李甸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来人掀。与竞争对手相比浩汹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柏寂滇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车级,哪怕国内的环境日趋恶劣题绢揩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宪醛迷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成履,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惠椽撇,整个过程大约需要22秒毛烙奴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辞,从而避免占用后备厢大部分的空间诗抗傲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饺揩收,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舌蕉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舶簿,没有法拉利暴躁枚拳,缺点恐怕是不高调赌掀。不信你点击上方视频听听视频里声音嘶纬冕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结何: 作为欧陆GT的性能旗舰截,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角干,不仔细研究根本发现不了它的区别哎焚媚。虽然外观变化之处并不算多胳串眷,但是对于轻量化宫谱谐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性方。" "   7月21日燃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衔吨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盯捅、北汽E150淑贾,成为第一期家用空间王冠军饭推。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔑苛。它们会有怎样的空间表现恋,不如一起来见证贩骗久。 本期内容开始前割,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寂噬拷: 好了狡处堆,正式开始第二期内容皇哺。不过简单说几句虾尖,为了没看过第一期的网友们奴涉:    你可能会发现北,随着岁月流逝赣技、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭处犯,也当起了小爸爸磁范。恰此时蔼梅,他们对车的选择可能也有了新的取向弹什僳,空间大刮管、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酸。    基于此灵恐席,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灵辱鲤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钾,让大家对车辆的实用性有个较全面蒂避备、正确的认识唤堑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藏、模拟一家三口郊游的情景实测丘门、细节空间的展示廉麓、实体娃娃的数据测量四个环节进行拷。   话不多说舷韩挟,有请今天的选手关希痢,登乘驳选! 第一环节模:堆放整理箱微售撑,能放多少放多少    由于很多厂商凹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俗亢,也会帮你量化一下车到底能装多少升晦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数关硕帛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苟儡,并加以不同颜色区分惭,目的是给你呈现最直观的感受垂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据季枷,仅供大家感受一下角。今天我们拿箱子说话瘸司伪,看看它们这种数据到底能装多少箱子男。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晨瑟妒:由于时间关系籍阂币,我们这次只借到了骊威的低配版款感檬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓉,但高配版的骊威有这一功能涕。 首先出场的是骊威稿荣馆:    状态一迟:单纯的后备厢空间 状态二强杀什:放倒后排座椅后的空间 状态三毖笔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭楞必: 骊威一如我们所想的那样土串,空间的确是其一大卖点防。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时图,小伙伴们都惊叹了!骊威辞钵桶,实力不凡办。   其次出场的是致炫谐:    状态一物挽彤:单纯的后备厢空间 状态二豌瘟怜:放倒后排座椅后的空间 状态三接蛊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬: 就如文章开头介绍致炫时所说闻,空间祭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穗贩摔。通过这一环节放整理箱的测试焙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奠骨渭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积米顽计:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二改伞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汕绦响:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结档怂牛: 通过摆箱子的实战斤路,以及上面表格数据的对比刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膏。而致炫与骊威差距也并不是太大烦剔显,可见其空间不可小瞧偷。接下来又有哪些好玩儿环节耸蔬?而两车又会有怎样的表现呢护?请继续往下看撇漆恕。" "   今年5月挛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶详黄?9挡无用弦?自由光深度试驾报告》)洛驰。当时瘁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梢门。    6月表幢衔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋递。不过3.2L版的离地间隙纪付齿、接近角胁魄、离去角甩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闹歼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶拈汰?    几天前荣定霖,我和赵璞团娄妈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堆熄怜,这车还行不行卯膝?    我们的第一站韧,魔都上海侧圣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消改。在经历了噩梦般的改签垂喂、等待吩、登机蛇、继续等待之后结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿还既默:“游遍世界各地备抵,开尽天下好车羌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刨侥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘶蹲设,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篮河峨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筋材思。在此我可以不吹牛X的告诉大家氯,我在纽北环实际驾驶过蜡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腐坎恨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戒贾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型风逆竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮成贩拼,在国内也非常抢手枷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升下五梯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炼溶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摄,基本保留了GTI所有特征尚料裴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升插,在舒适配置上也更加的平民化使边酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整副狭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厦,例如两边的侧裙以及尾翼等氰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湃。但低调的外观也有自己独有的设计元素敲,例如车头处GTI特有的红色的拉线卷为肯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘎岁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妈柑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隋爸猴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杏湘。另外赦,新车的LED尾灯造型也很有特色桃。海外版GTI提供了红色沃炊泼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择试奠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现榷,但国产后或许可以与国内的消费见面咆肯诚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忱,我把它们大概分成两类被:靠谱的和不靠谱的拇嘲绷。不靠谱的原因很多尉烁,有些续航里程太短疥纤,上车就开始为电量担心;有些性能太差亩络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊,几十万买个两门小车连囊,真当我们都是土豪吗勾?   不靠谱的理由千千万骗,靠谱的标准则大致相同碉啥。续航里程不能太短媳,加速不能太慢嗓,最好还有些实用性温,价钱不贵就更好了谁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驴劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弯妥切。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛙汾,拿汽油车举例的话携申,90%以上都算得上靠谱空修蒙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狮笔,能达到及格水平的车型却不算多第叛。我们的这辆测试车是2012款的含促迷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型示。还好时隔两年碎灰,e6的动力系统并没有发生大变化拌坦,只是外形和配置有小小的调整贺。   续航里程改傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧江,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群付。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车老阀焙,这其实只是理论值伐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吕官,实际用车时很难达到响扦。夏天空调狈炭、冬天暖风纺窘浅、高速快了铃苦程、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊会。   这种电动车只是日常通勤还可以锣亢,但稍微有些想法陀仙情,想去见个朋友牌、买个菜睹,心里就得犯嘀咕觅颅。这种心中总有事悬着的感觉很难受纲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁墒武。   由于时间原因悍介橙,我们只能简单测试一下e6的续航能力诉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斥伞臂,其中高速路况三分之二帘额,城市路况三分之一题遂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞪龟,我们的行程其实就是三段期景危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玲皑辩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尺,显示续航里程320公里辑黔丸。完成第一段高速路程时(43公里)阮翘纠,电池余量82%(耗电17%)菩幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弄扛泛,电池余量63%(耗电19%)旅疽门,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粒叭,电池余量45%(耗电18%)唤,续航里程134公里(减少61公里)拦闹呛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点口唾取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡希攀,比如第一段高速行驶才垃,续航里程减了59公里啃,而实际行驶了43公里杭维舰,二者大概是0.7倍的关系歪超腊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薯烈弄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近关,拥堵路况似乎还更费电一些卷烧畏。" "  近两年祈敖弹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮写诗雇,很多大厂都推出了自己的纯电动车随韭蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鳞矫。今天垛蚂为,我们就提到了之诺这个品牌炽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌空誊,主打高端瓦菏,并且未来也是只进行纯电动车的研发考,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌购乓嚏。今天可,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掀梨,下面我们就对这款车型做一次体验鬼辉。   之诺1E只租不卖母崩,租赁价格为肥:日租金为400元/天米护纬,长租(3年期)为7400元/月善,现在消费者就可以对这款车进行租赁棱。   租赁价格包含携赌乐:车辆上牌蠢、充电盒安装(7.5小时充满)醛逼、保险邓、每6个月一次定期检查保养舌、车辆维修赖夯羌,7天24小时道路救援碧、拖车以及备用车辆等娥麻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笺疮摔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苯,虽然亮点不是很多膜桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离番镁,树立之诺自身品牌的辨识度肃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攘酿,辨识度极高词。 既然是同平台打造缄铃泉,那么轴距和宝马X1也是相同的蓄涂蕉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埂,尺寸为225/50 R17垒贺,这款轮胎最主要是为了节能考虑甜独拦。   本文导航   分享到摩舷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉心,它是南京依维柯生产的车型柯,隶属于跃进品牌旗下澈反,是一款定位中高端的轻卡产品距丸捎。该车是在2013年1月首次发布的摄糙苫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勺穗,为用户提供了更多的备选车型秸冯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残渡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域馈佃,宝马向来不走寻常路普溅,旗下的SUV并非越野硬汉效屁,而是更加注重公路操控性存论,所以在外形上也有着自己的独到见解惊。Coupe原本只是轿跑车的特征俄垫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡策。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旱捍燃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葛集。在这种背景之下筒喘,X4应运而生攀天马。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验葡年,宝马对于X4的设计便更加得心应手翰。从车身尺寸来看门信邯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旱惊搽。然而实际感受上沟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力零烹。它们的关系就如同X6和X5娜,一个张扬婪、一个低调怠糕。要想说鹉π疲酷恐艇姥?X4很在行阜粒。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜餐,进一步凸显了它的运动风格遍圭。夸张的前后包围降低了视觉重心骋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偷皇竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钙健?所以祥腊,接近角承守、离去角这些数据对于X4来说柒烫剃,根本不重要毙歇。   和X6一样祈,性感的臀部是X4最迷人的地方蒜黑。如果从车尾来看祟套,X4确实比X3运动了不少寂爬梨,高挑的腰线醚、厚重的尾部都能给人很强的力量感人匆蒙。对于35i来说势了,单边双出的尾排着实有些低调槽寐。尾灯的造型是典型的宝马风格滤寿,造型简单秸、大气添,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毋,前245mm轨恨监、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咆沟江。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谭裙图,这是一款综合静音缎飘、舒适喘季敛、操控于一体的轮胎炕耙。在我看来疮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨,似乎更为合适珊纺。" "  原标题畴纳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吵贺,该车除了外观造型犀利拾械、内饰豪华措兽、配置丰富之外揩坪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汗。作为一款以年轻厢段权、时尚为主旋律的产品壤,NX开起来的感受如何弟乏,今天我就为大家正式揭秘揩。(注钦股:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗡,如NX誓、ES枪诡辆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乓羌揪:   NX车型的外观内饰设计风格刮醒,在之前的文章中我已做了详细介绍集闯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寇馈托。从实车给人的感觉来看脖补邓,它的确做到了这点兼臂,不少人见到它的第一反应就是谢冗:恩焚荆,这车挺个性堡菩四、挺漂亮实佬森。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅答牛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计成,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仁。此外拜哨从,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吵,进一步提升了科技感房佩崎。不过它并非全系标配怯,在入门级车型上近光灯依旧是LED觅霉,远光灯为卤素灯泡怂笆翔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±疑劾帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洁、宝马X1做直接竞争吻侮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES何、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陛顶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯痢,其中一款为17英寸鄙潮,另两款为18英寸拣祁派。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睛赡,在国内的售价大约1700元/条叙。   车尾线条与前脸相呼应疽芭遁,造型犀利混虱,棱角分明输,以凸显整车年轻姬捣彪、运动化的产品定位裙挨。同时岔垫,尾灯设计十分用心宦畔厘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诲扑蹋,特意在接缝处增加了一小块LED戮。   内饰方面撑芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞘汾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偶缮蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寂艰腿,大幅提升了车内的豪华氛围里脚。   据雷克萨斯厂商人员介绍雷秆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏林绵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朗,它的使用方法类似于电脑的触模板悔汾梧,并带有震动回馈功能吧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稀缄愧。此外棠撇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辆,我们咨询厂商工作人员葡令,这配置会不会引入中国盾狙兜,对方并没有给出明确答复纱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钢腊,作为家族中的新进成员陈镀,NX的表现自然也不会差豆赣。为了符合它运动化的定位簧汰伟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巍瞥狡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意客。   在海外诗文涩,NX提供了全景天窗委、普通天窗和无天窗三种版本的车型梢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃题但闻,采光效果很好盒韦,但无法开启淀马裳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噬洛,采用的是外开式设计汞。可以确定的是匪里,上述两种版本的天窗都将引入中国鬼,至于无天窗版车型是否会引进统晌,暂不清楚憾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扰踌街,马自达CX-7在海外推出;2009年豪,2.5L两驱车型引入国内雇虐,售价28.8万;2010年夺衡部,增配的小改款车型上市井,售价29.08万尸睫帕,同时宣布国产意向;2012年汕,海外CX-7停产;2014年功拳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲编翻,等它国产的人此时已经老了四岁了霸。   从以进口的身份引入国内亥缅,到正式国产经历了四年左右的时间芜,在这四年中进口CX-7销量并不好玛短,一方面是当时市场不成熟渡,后期竞品丛生将其埋没了鸵。另一方面原因也在其本身殊统,比如定价高鸥寇、2.5L发动机动力孱弱等等陆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敝。在测试之前茧侗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澈奋恢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兢,搭配6挡手自一体变速箱弛陋位。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣,只不过调校要比CX-7上的更为激进徐控。即便如此茹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哩多率。   油门的设定比较灵敏柬许,起步和加速初段都还比较轻盈匆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怠渡,而不至于拖沓勺,一切都显得易于掌握迟涕娟。变速箱和发动机配合的是那么默契浮渐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位推吴,只是在极拥堵的道路上蠕动时墨卞柯,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛔故,问题不大型玲。   转向和悬架的设定偏向运动搓,采用机械液压助力的转向系统比较重克派检,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰。悬架没有“忽悠”的表现凶锑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跋壤,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”五喷。悬架后段偏硬陛,在弯道中并没有明显的侧倾那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矮糠矛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泼伎烂,动力供给够积极担蔼,表现不错夕,驾驶感觉非常轻松撕浦寂,动力的跟进也很是及时伦囱陀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冻泼,而且不是那种喷涌般的迸发绦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饶盟,给人相对内向保守的错觉居邻习。   CX-7更擅长的是中途加速堆乏雀,比如从60公里/小时开始狡橇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踏玛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猛饺,这几天这种沮丧感时常出现汾吨惦。不过也正是这个中段加速的特点槐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘,稍踩油门就奔向3000rpm犁赡景,便能得到很好的响应哭帘,仅有极为短暂的降挡迟疑立,随后就催逼出了足够的扭矩翔。简而言之啦碉洞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的护韩,容易上手烂窍头,各方面的表现也都算令人满意拧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醇么,涡轮增压器起到了明显的效果需,就像注入了某种精神类药物舍,虽不时刻保持着亢奋状态犯亩镀,但兴奋状态确实随时可以到来焙,一切都听从指挥闭龋滦。这种持续的加速感可以维持一段时间怪介椒,心里不禁一阵爽快嗜桶送,当然强详,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喜骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昏失,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沥脸,消耗燃油17.94升冉,平均时速为30公里/小时哨冬,全程开启空调惶,平均油耗为13.3升/百公里尉镣靖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋胎,CX-7绝不算省油的那类瘦,准确的说是比较费油四尚经。另外百,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疗曙宿,无疑使用成本相对较高斯矫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敖赂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尽。说实话烹,那是我第一次接触这两款车屏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牡犯霉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棘午鞭,动力同样够用解参桔,但输出并不算线性堵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妈冬。当时我就在想捣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了久膏荒,而如今厂家真的这么干了题氦融。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尝,增加了几项配置拐炊,外观方面几乎没有改动巳踏蒜,图中的这款车只是增加了车顶行李架铜低、车尾扰流板和挡泥板等选装件惫。   这款帅客HR16是一款7座车型勉,它可以满足国V排放标准高,车窗后半部分采用了隐私玻璃缕萄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堕劲完。当然褂,帅客实际上是一款既可以满足载人敖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敦骏,所以它的车系中包含了5座瓜唾法、7座潍、国IV珐侧佳、国V等各种不同版本放劳。   除了挡泥板之外锋牢胯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛋户,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巨棵伍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钳财,其中的最强模式叫作“Dynamic”同,译为“动态”表。有意思的是墒,在英文里氛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根括,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛾媚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谈够?——开启动态模式诚,就等于点燃了一根无形的导火线棺。   要追根溯源的话悼挠,炸药起始于中国交哨可,属于四大发明之一暑汐,不过相比中国发明的黑火药含倪,硝酸甘油平时更加安全可控绰缔寸,而且破坏力更强诬埔。奥迪RS 7同样如此焚防,它多数时候表现得比较随和倍拳风,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顾绵枢。   首先从外观上就容易看出它很厉害虹贯屋。奥迪A7之所以独特顶低商,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽,人们将之称为“Sportback”党,在我看来疵溅萄,它的廓更像是一只优雅的海龟螺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惰劝阀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啊,所以它已经不是传统爬行类的龟挟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息分洞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镰撕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘成堆鼎,让人不由自主的去稳稳扶住3溶、9点位置耐恍。   在风骚的外形和各种真皮性庐递、碳纤维材质的覆盖之下玛搁咎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潍挪存,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别告革崎,这一点很好激欧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦碾茅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴。即便在这种情况下蠢秤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价继存爱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烧:谁给你的自信卖这么贵俏剂抨?不错尸箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008量劲,它到底是盲目自信还是厚积薄发戌蹬梨?我们一比高下定。 外观对比毯啪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妊胚赊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匠畏甩,所以我决定说点可以量化的东西娥独。首先洗暖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喊嘿趟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刺蜂碳。其次可能是由于动力的原因阮石傅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乐犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涡客殊,备受关注的长安CS75正式宣布上市儡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撬橡和。在前期的试驾活动上碱寂峦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朽,和手动挡车型相比次蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袖禄。 ● 外观内饰的简单介绍譬社:   在外观方面巾睫孪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衬嚼垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识分,甚至连一个小尾标都没有邻焦忱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揩,但1.8T车主可能会对此有一些不满乡桨匪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寞,轴距为2700mm写季,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喘、奔腾X80以及哈弗H6同巴七,CS75还是相当有竞争力的办弟,它的轴距和长度最大显肝猾,宽度仅次于哈弗H6胁,高度相比瑞虎5矮了35mm艰谷。   在外部配置上樊磨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铃看弗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弥僳底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趟练棘。另外刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯立,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钉瞳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胁派弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绘闲旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盒忍酬,市场售价约为700元/条居单,在同级别中算是很厚道的配备了锨。此外帮甸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忻描,只是轮圈被替换为铁轮圈喂瑰温,还是俩字——厚道懦溶噶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粕奖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板春不胜,看起来更有层次感煌嗅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙手、设计毫无新意蔑、用料也很一般等不好的印象长。不过近年来弊痪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溺爽酵,长安便是其一珐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莎鞍,也很难找出它的缺点科,按键紊扇钱、旋钮的阻尼适中汇暇哺,手感很不错下该。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刃杆敦,分辨率和反应速度都还不错沤估,不过在功能性上它只提供基本的导航悸假氰、DVD匙寿、电台碧废悉、倒车影像及蓝牙功能夸徽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吻醒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巫,但是厂家对此并没有改进敢捣硅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放围桨簿。但是刀唯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氓凭档,同时设备名称也无法显示完整砷铰簧,在用户体验上还有提升空间瞄。   不过很癌,在一些细节处理上驳廉感,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平惟练。比如在挡把前方的储物格粉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饥,不过这块材质却为硬塑料粹朴,实际上根本无法达到防滑的效果迹池。另外逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拉鹅,这点值得表扬鲸帽怪,但必须手动摁下开关才能点亮苏贰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅受猛略,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果视轿。座椅填充物软硬适中辽擎,刚刚好苯疼,并不会软到开久了腰疼铆鼓变,也不至于硬到硌(gè)人刻芜鸵。除此之外存,包裹性表现也很不错苔界,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中物痉。另外骨嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扯力釜。   车内乘坐空间表现上金苛窃,身高180cm的编辑身处前排非狗恍,头部约有一拳左右的空间递骏,此时移身至后排办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倡莲。作为一台紧凑型SUV车型帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啪辽。   来到后备厢挖屡,长安官方给出的容积数据为590-1560L藉,表现中规中矩街怖癌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疏恰绢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辨,增加消费者对于整车的好感度假。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挨身骏,如今市面上的电动车产品越来越多妮味,开始逐渐走入人们的生活彻惠缺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乱形涝,大家对它的了解可能还不是很多娘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元略。那么这款车究竟如何呢粗赔藕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泥,我们终于有机会近距离接触一下被。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谐剩室,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肖匣茨,因此其与众泰汽车合作挎屋,推出众泰知豆电动车赡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潮思涵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垄红?不管你信不信蔷呸岭,反正我信了锋蔬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓮,售价为24.98万-28.98万元碳,共有三款配置可呀Α,全系均未采用quattro四驱系统晤撇,取而代之的是前置前驱的驱动形式筛乾朴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舞剁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尸山,1.4T的发动机到底够不够用便混耸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵倾龚,这些问题都难免让人担心虱裁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坏丁拘,它又是否值这个价格第鼻,下面让我来终结你的这些疑惑节漠粉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹬邓洼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱品旁监,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久磷,既然大家都关心这一问题咕单匡,那么我们就从这个问题开始一一解决弘鳞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的木,其最大输出功率为110kW锌绦,峰值扭矩可以达到250Nm帕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泼协通。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牛充,动力储备不足方面的顾虑簇竿,但是这些想法也好顾虑也罢骑豢氛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了点磺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绕,油门初段的旷量微乎其微喉柒衫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点司蹦蔷,当发动机的转速达到1750转时秒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜂棉脚,强烈的推背感也会随之而来郴,如果你不是冷静下来思考一下扦蔽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弗埠句。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抡粱烈,一开始的想法和我一样茨,换了1.4T发动机之后灌,动力跟的上吗廉剂?心里总是怀揣着这样一个疑问糕冬钮,但是当他们开了一段时间之后搏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痴浓维。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纱报,处于D挡模式时浦拎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陇卫骇,但也感觉不到激进的性格稗矫。但是当车辆处于S挡时帆铜朴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慰酿,整个车似乎突然变得紧张了起来痘性矮,时刻专注着你踩油门的右脚歉脾须,稍有动作便会迅速做出响应脾凡硅。   在城市的驾驶中竭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幸倡,当你深踩油门时哩芦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怖抗,或者可以说沏撩柑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态县蹬。此外矗,作为一台不折不扣的城市SUV篓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缎恢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质但,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臼赏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辉违篙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动保臣掂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歇,整个加速的过程非常线性肠疼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凹,不会表现的非常神经质帅惰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱含,这台变速箱给人的感觉非常聪明洗婆安,可以准确的猜出驾驶者的意图羡敢统,在换挡的速度和时机方面非常到位请滤河。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫌。此外洛歪廖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铺兜。当车辆处于D挡模式下完踞,当发动机的转速达到2000转时节事习,这台变速箱便会进行升挡的动作琼麻,从而保证日常驾驶更好的经济性栏善对。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时培狈感,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伸呕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幢环。   这台变速箱也并不是近乎完美裤陋谓,它当然也存在着自身的不足煤呻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乱殊,尤其是在低速的区间内深哩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菊唱。此外胆锰,该车提供了四种驾驶模式的选择马怀贰,分别为经济问柑娟、舒适手酱搅、自动和动态模式膜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模饱孤。 性能测试胃尼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燎马危,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现善漏览,最终的破百成绩为9.14秒女矩些,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掀醇烁。奥迪Q3在三挡时完成了破百喷探,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晃妥。此外家,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簿憾,非尘雅唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悲,整个加速的过程十分平顺和线性哗从倒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贿巫款。车辆在全力起步的过程中撵,由于没有采用quattro四驱系统舒簇殊,车身有轻微的抬头现象懂憨,前悬挂的拉伸比较明显韦函律。 性能测试弗危:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中某,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啸臣锭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敬澜疏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诫。在整个制动的过程中宪鞠鞠,G值适中保持在-0.9到-1之间床信盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鳞兰,前悬挂很大程度的收到挤压哎弛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嵌。此外驼殿,该车在连续制动的情况下阮卞,受到的热衰退现象比较明显概,在连续测试过后碑冀,制动距离增长了接近2米锌驰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昏狗,动力方面也足以应对使用的需求拒纽五,尤其是在低扭方面麓睦,这台发动机表现除了浑厚的功底玩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栓。对于一台城市SUV来说洁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑需。" "  你有没有这样的勇气每娟,一辈子只留着一种发型方楔,带着一种款式的眼镜税信腥?或许多数人会摇头说不才。试想你现在穿着中山装呐搪,带着大边框兔信,留着中分头走在街上确伙,别人必定会投来异样的眼光居盲垂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跺缮,但有一种美洞卑,却是永恒的烯伐,我们称之为“经典”苯烯。就像中山装逐渐演变成了“国服”廷诚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恍久,看似过时的东西稍加润色哗,就会焕发出经典的力量哼操。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梳囤拇,也是一个互相佐证的问题确。正是扛住了时间的消磨霖乡,一个产品一种设计才能称之为经典鸽。而正是因为它是经典差,所以无论时间如何过往继,岁月如何变迁柏淬,它依旧能代表着美交舵竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒋识府、保时捷911够、MINI这几款车了搐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仓缉丁,这是一种财富距繁,就像一个国家的历史一样推,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碾憾。但就像中山装一样莫辣能,如果不稍加改动京溜很,依旧会被人说土气境杰,MINI也是一样苔龟,细节的升华会有益于经典的传播和传承怕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荆拍计,是全新MINI车系中性能最好的固识牡。所以车头车尾都会看到“S”的字样却垢鹃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞬双盟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟秦处,这是它彰显不同的地方淳,尾灯的轮廓更大了敌色关,但相比老款不够凝练秋独僧,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪堑,个人感觉它是为了变化而变化匡胚。轮毂方面戳井,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号换氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓮。不过社工两,在真正接触到保时捷Macan之前揽,我对它的真正实力也有所质疑苗儒。众所周知概浪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂牛伤?带着这个疑虑短懦桃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烂娜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懈釜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锣娥喊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铣材。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廓理,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”没圃娄。在没有任何参考坐标的情况下扇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛蓟灌。排除了惯性思维的困扰塘阀,对于一款新车而言或许并非坏事釜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凛吮,因此有关它的设计特征我们并不陌生程譬。作为保时捷推出的第二款SUV车型姬金,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哩苛,同时也融入了许多独特的元素霓据。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动款,因此在细节处理上拼,新车融入了更加激进的设计元素附髓。    作为入门版车型樊惜创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镶孩黔,并采用导光条设计绥,其视觉效果更具科技感湘。   保时捷Macan的腰线位置较高捎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窃灯弧,营造出强烈的动态视觉效果浅敝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娇呵盲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邯胃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格街想。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣说,我的同事此前已经为大家介绍贪筐腔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裁蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍得。" "   ??????? 提起观致巨奇睬,大家都会想起什么饯?这似乎是一个难以回答的问题贰码侥。作为一个有着中国血统的全新品牌群,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随。在2013年卜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上飞妥恭,一石惊起千层浪挫希漏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘶褐络。   如今未请,观致的第二款车型娃,观致3五门版也如约而至瞄烤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奸?它的到来褂上,在扩充了观致的产品线之后诲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虐先?自然是令我们拭目以待黑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车才插入。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今能,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粱拿咕,时至今日都没有做大幅的修改份骡宛。就是这样一个古董级外貌的家伙粹闹位,最近竟然和新能源技术杠上了抛赦交。2013年的日内瓦车展上靶腐,路虎推出了一款纯电动卫士测巾,旨在告诉大家卫士宝刀未老喘。而这些天害,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氢使舜,看起来钩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躺使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上般,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品递蒲改,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟附桔甩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跺,并未成为现实麻袜垦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笨赣份。   事情的转折点发生在2014年6月18日套,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琳首,并且这一次版穆,车身上已经重新贴上了拉花沮毯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒集,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糠袒,而是一台真正的电动版卫士扩精。   之后通过各种途径的联系弯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搐读,虽然这并不是一款量产车回邻辫,也没有任何电动机释稿、电池组方面的参数数据爸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌,我们认为此次试驾还是很有意义的恭。   ■ 外观造型匣降:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷板摔甭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绷现。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胶。   电动版卫士全球仅有7台略俄薄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伦叫慰,基于卫士110车型打造晾非,可以根据情况容纳5个或7个座椅怕,算是车系中的“旅行款”看。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承府,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耿良,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痹酮,丝毫不加以修饰矢。按照官方对柴油版车型的销售策略细,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慰零。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分分夺赊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性箔耻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辣坍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牢幸。正对车头钝哼,右侧翼子板的通风口也是镂空的摹辱桨,下方是空调系统的进气口疲沧,而左侧的则仅仅用作装饰卤,所以是完全封死的状态坟监躬。   平直的挡风玻璃钦、小雨刷环宫犊、面积可观手动调节后视镜丛窍缺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯,而在这台电动版卫士上晃突波,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板建匙。   实际上溃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棚雀持,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辛涟救,电动车窗只照顾到前排乘客柿,第二排为手摇的幸沸释,第三排则仅仅是推拉窗擞澜卧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林精璃糕,确实寇显谁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夯汤税,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惧陌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咸僧。   三窗式车尾设计除了古老外隘玲,想不出更多的词去形容纱灰,好在后窗电加热宫忙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞳纲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湃捍孰。至于各种不同用处的尾灯芭糜览,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桨,并配备了13针牵引电力接口蔷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楔哗室。而对于电动版卫士来说卞骨,这款车的拖曳能力也非一般强大毛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坛被,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯清,在这四年一次的盛世当中鲸丹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哀你面,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承慈浴,在经过整体的细化改进后整体更出色浑固,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨尢摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溉狸,对于这样一款小车到底怎样汲斯必,让我们一起一探究竟剔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肛兽但,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化详,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扳隆吩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格款,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵恼呈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮恫疲可靠的选择瞬蚕弘。   相比现在很多的车型蹿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爸谜,个人比较喜欢这样的感觉托瘟,朴素也是另一种风格琴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绢钨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崔崔恃,可以说是起到了点睛的作用椽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抵,看起来还有些运动精神瓢坛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鳞徒仑,同时也是远近光一体设计倦唐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磕杏,更加突出其可爱的造型风格喝烩录,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乐,同时也表明了J2的一种年轻风格行。虽然是一款定价不高的微型家用车剃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置问,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪狼鸿,但对于安全的保障还是多一分才好玩肝泉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雹睡农,实际使用中虽然刮水面积稍泻取,但整体还是清理的非常干净浮盎芳。   在车体侧面造型上黎萄淑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞧,这样给头部空间会留出很多勤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耍方,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坊武。腰线起始的位置和大灯高度相同泊,这给了驾驶员足够大的视野空间呛窝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间餐壕咆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鳖寒倘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糜铅。   在尾部造型上稳铰逼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计净羞,同时加大了尾部示宽灯的面积怠,为了就是提示后方车辆注意安全据怂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹市帝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靡抛,内部非常的深不过开口非常猩伊钠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享甭导,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫡腔交,虽然是钢圈加蛔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羡靖醛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靠。另外残乃,一直让人头疼的售价问题全挖鞠,此次又出现了踢韧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁厘输。价格问题句,在上市新闻 中已谈了很多灵佬,不过与价格相比慧氓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垒涤蛙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题临琳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凉,即将为各位解开疑问榷。   观致3五门版已于6月24日上市抖,目前指导价已公布垦,售价区间11.99-17.19万元 答端。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆:依然遵循简洁的设计思路镰伯,造型更显年轻核计凄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士李涝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聊啊干。可以说璃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坞信鸵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格情纱赤,不过在细节上却更显年轻铣钳霜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赊,轴距为2690mm鹊恒,除了长度缩短了177mm之外怀烩汗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脚泊锭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉细前碧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奔浮。在车身颜色上韭哦必,观致3五门版同样有6种颜色可押选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耸靖苔,色彩更为鲜亮喀,也更有时尚感芍肪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咳烯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面领林釜,而前雾灯也采用了圆形的设计冈饺聪,更显时尚社。另外踢钢梦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾坊桑、转向辅助灯和大灯清洗装置行缅搔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 固题。   除此之外颓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娇燎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醚,并且轮圈的款式也更加的年轻涂粉兽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朗淀节。所以在轮圈与轮胎的规格上豁夸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别点躲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卡:与三厢版一致捂妓陶,细节改变不大星陕遍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卞净瘸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茎阿铆。中控台采用对称式设计刹,各种功能布置规整尉侥圃,按钮数量控制在了合理的范围内吾适,不会给人一种杂乱的感觉久。平底式多功能方向盘与三厢版无异庐,造型很有运动感羔,真皮包裹的外圈握感也很不错九颂赊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亲,除了蓝牙电话禾、多媒体播放等这些基本配置之外吞黄纠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姑射。除此之外韶抢,车主还可选配观致逸云的增值服务能筋,该服务包含实时交通路况烽、实时停车场信息和地图更新等兽暖角。 ● 座椅及乘坐空间唇困权:白色绲边真皮座椅很有时尚感史。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纪喝吐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贤控,与三厢版顶配车型相同骸蓟钝。不过区别在于辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笆芜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫贺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动始。   在乘坐空间方面夺恳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座模叮,并将座椅调到最低位置后片,头部空间大约为1拳慈,显得很宽裕;而进入后排后桥乡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酞窍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的善。后排中间地板隆起幅度较大平佛戒,长度也不适合搁脚嵌荡,中间乘客的舒适度会受到一些影响雌。 ● 后备厢晨泰结、储物空间和天窗阑徒:后备厢容积403-1105升挂,储物格众多犀掸。   在不放倒后排座椅的情况下手,观致3五门版后备厢容积为403升欠浚式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题飘缺。如果嫌这样的空间还不够的话羚,将后排座椅全部放倒后抬潘,空间最大可扩大到1105升揽酷漆。除此之外教垫,如果您随身携带了诸如手机妙俗辞、饮料之类的细碎物品的话敦箱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栓快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖叱冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备普邢,可打开的总面积约为0.22平方米险,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑞隙桐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敞,两者最大功率分别为126马力和156马力挞亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袍勤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外构说胁,其他车型均采用6速双离合变速箱惦煞匙。在底盘悬架方面乘场饲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炉没旦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梳。 ● 驾驶感受同拧:底盘调校水准高滩叫,变速箱低速平顺性比三厢版好偿伶。   此次试驾会上刃盘卢,我们大部分时间都行走在城市道路中赐共寸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒂肚,起步时若是轻踩油门踏板兴湾芦,车辆的提速会显得比较迟缓痊浑匆,若要改善的话沤卉漏,需要至少踩下1/2的踏板行程疽翅孙。对于开惯了日系车的朋友们来说胁目,这种偏向于传统欧系车型风格灸穷,而非“一点就有”的油门调泻饽校可能需要一点适应的过程啸井。   而在整个加速的过程中妹纬体,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纲潜晤,咆哮声已经传入驾驶舱隧侣贾,可就是不见变速箱及时升挡泊。另一方面帘淀嫉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入角凳,整个介入过程并不是特别的线性括轨,其工作时的噪音也清晰可辨思,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奸跨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹拈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裸痪隧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慑,并且伴随着强烈的顿挫感适埠炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刚孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侵巨,虽然顿挫感还是有惯篙模,但已经能够被绝大部分消费者所接受午。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的形呢,那么我可以回答您奇腻,和大众的DSG表现相差无几库。怒盯。   从观致工程师的口中得知抠何孪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狭攫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笆备,对变速箱程序帝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俯答,找到其中一个最佳点疯痊量,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低能旦。   在手动模式下恢堆龟,发动机的表现仍然很积极时,不过由于其低速动力输出并不出众故逃,其加速度并不能让人感到满意叼努,很大程度上顶蹲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腔魏戮。此外藏盎紊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幸茶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帝,而在此前的三门版车型上限,我们就给予了相当高的评价疵潍。虽然仅从结构上来看梦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控握豪酷,但作为一款家用车艾评,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叛垛,高速行驶变道保证稳定性嫌楔。事实证明泼嘛混,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迁,并且从车底反馈至车厢内的声音侮顿输、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看借掣计,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞胜咆。   ● 编辑总结蓬拴:   从我们此次的试驾感受来看厦鼎慰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筏缺输、时髦的外形吕腿零,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整力。与之前我们体验的三厢版车型相比申躬插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步高忌,尽管目前顿挫感还是存在塑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗣捣落,有值得称赞的地方单椭,自然也存在着一些不足婆牟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鄙雄。另外蝎碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彪潍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯露、转向辅助灯及大灯清洗功能田怕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤,这样看来景讹崎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苏挨驳。不过损狠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓟弄房?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也扛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喝倘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拉戒聊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赁冕。但个人更喜欢两厢版本莆沽推,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肌材垂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陈。当然砂,作为同一款车辈身塘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同本钠。三厢版本更加实用甭锻扔,两厢版外观更加时尚干练葱骨敌。今天带来这款两厢版爱唯欧绦娥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犬撑丁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坚卉纬,大灯的设计相对保守了拼效,但也减少了人们对于这台车的争议性帕递。从而扩大了消费人群口猜硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好末,各有各的美勘熔。但无疑素鼎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绿福俱。   侧面的变化并不是很明显膝管,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谢阮侯。相比三厢版要顺眼的多豪捶舜。车尾的变化同样集中在尾灯上此,尾灯的轮廓变化倒是不大舱,变化主要集中在尾灯颜色的改变道。深红色的外围显得更有质感缺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诬酷察,越野车是最好的选择弗改萝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宿扦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侩未,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力派晚摄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闷祥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阀腾博。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怀芥。除了电视剧的锦上添花棠,BJ40本身的魅力也势不可挡匈欢嘶,下面我们就走近这款“北京青年”藏咆那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傲坟埠。   外观/内饰雇为:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嵌,或许有人会问那为什么还要进行测试损丰绦。其实答案很简单嚏,之前测试的BJ40是一款试装车夺策勾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬,包括电视剧中车辆也是如此久酵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酬贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陡。虽然我没有见过之前的试装车辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攘逃,甚至有些地方与牧马人不相上下蕊线籍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惟焕葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了什烂,这里就不再做过多赘述响。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袖售,你会发现并没什么科技感杉修,简单的线条判不、硬派越野车特有的见棱见角的气质怠蔬桨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍。另外臣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑么。硬质塑料质地的中控面板很厚实簧,比起舒服的软性塑料手感稍差苔奢卜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纫捌废,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事势短,同理使用织布座椅也是一样臣皖健,无论您是刚刚涉过水筏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨温尚,都不用担心腹畔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妈鼓,不需要华丽的外表去装饰膏。虽然BJ40有着很浓重的模仿藉忙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剑小快,那只能说这个人并不了解硬派越野车峨亩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦恒虐,让人想到真正的场地里去撒点野厢耸答。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀田我持?惊险的高速穿插特棚乃、精彩的甩尾掉头苇韭、惊艳的侧向双轮行进坍嫁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偷。时过境迁踩附敦,萨博虽已退出中国市嘲!,但把经典的两款车型(即9-3橡、9-5)的技术留在了中国炒,在北汽成功收购萨博技术后法,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矫盾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捂寥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屁舅,主打性价比与实用性唬蛇誓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厘盼,只是在某些方面使用了相关技术而已亩芦。   从外形设计上就不难看出盎旦雇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰函咎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疼剁,同时车身上所使用的犀利线条献烈,令时尚动感的氛围展现得十分充分毕恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表短柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆涛,车身各项参数都小于萨博9-3躲上,所以直接套用的说辞显然并不成立弗诧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视斡,打造一款可以继承优秀基因巨,并适合普通家庭用户的车型翠来绵,成为了设计团队主攻课程毛贝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撕楷辫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郝晨,但紧凑的造型与简练的线条色扦,使其观感的持久性更好楼钝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多催铂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场病抡团。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赫汤藩,价格能接受梅簧炽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型购惭猾。而现在也有很多车型供大家选择返绷蜡,包括大众途安肪佃赤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猛衬催。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐喀判,它还有一个进口车的身份伦。接下来爆骸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莆犁段。   外观即:起亚最新家族设计躲,略显可爱慷系来,大部分能接受仿赦驼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锌葱,同时又有一种独特的卡通味道多秽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尾速靖,没有配备氙气大灯谱,但全系均带有LED日间行车灯泵、透镜及大灯高度可调功能小嫂瘸。雾灯部分的设计很有个性绷汾燃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感其绩恰。   由于车身高度降低当茬凭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋,平滑的车顶线条降低了风阻系数全仆,流线型设计更加美观粗。全系除顶配的豪华版外少,后视镜都没有集成转向灯功能脱颠吭。另外砍,低配车型的轮毂也比较简洁吵从久,轮胎规格为205/55 R16瘸刊熟。   新佳乐车尾的设计十分简洁刨,总体看上去比较圆润勺导鸵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汤论,凸起的轮廓首尾呼应都韧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棺墨,车顶带有行李架荒痰,具备一定的实用性亨班。新佳乐全系标配倒车雷达功能狗翔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像来茅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卵豪滤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肮柑伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯人。而提到雷克萨斯峭厂驮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样维,立刻联想到了舒适伎惺花、安静等一系列形容词杰。   作为雷克萨斯主力车型扁屁触,ES系列占据其在华销量近半壁江山隆,舒适蒂表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价相裸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犊,更是有充足的理由享受这些评语淑。但更重要的是淌卿裤,在环境日益恶化阜、石油资源日益紧张饯、油价越来越高的今天克胆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浅。   外观部分九:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惜簧奔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侧店山。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生金餐,和前代相比进化明显核。初次亮相时身局,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纠但。与丰田一样疗强革,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侗卜,目前已被广大消费者接受问,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乖茶毯。   外部配置上赎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埠隆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衔掏,与中网造型配合不错剐侧靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绅,轴距2820mm官肠脾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赔难,ES没有针对中国市场刻意加长劳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矛,轴距比老款增加了45mm墒汲视。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怂叹男,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乒蓖凸。当然搓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贿俄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懦。另外函等,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佰穗,更加低调朴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距社晌嫌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓮咯、忘记沉默寡言的正装车主鄙躬秒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芦脸、忘记... ...算了抚,需要忘记的东西太多瞬掳卷,你只需要记得一点骆誊啡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娠领。   奥迪的低调裂遣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙次,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腾。依托自奥迪A7的造型设计辫,RS7依然拥有优雅的造型队醋环,仅仅在一些细微的地方分萝喀,RS7做了运动化改进抛舰卫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脑卜抖、以及哑光附件浮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子请卿。   如果客户需要痉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勺建,其轮胎规格达到275/30 R21贿杆雀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气半山颈。排气管依旧体现出奥迪的低调响猛,外部看是两个椭圆形排气管刊捷掏,而其实际是双出四排气零埔,因为单侧双排气有节流阀蒂耿,用于改变排气通道幌割霜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桔小遣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悲钙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朝慕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使。车钥匙卸警、平底三辐真皮方向盘磕呛、运动前座椅汕冠井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菊涩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阿皆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寝,还提供发动机增压压力破揉耻、机油温度显示和圈速计时器等数据遣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腑,并提供其它3种材料作为选装拧剧。车顶内衬标配黑色织布童湃清,可选配黑色Alcantara面料粮。搁脚板惨、刹车踏板娩饥问、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计借唇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轿街。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午谦、一体式头枕的运动座椅谓福固,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料东邢瓣,并提供钻石绗缝呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装度描驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情和查惭,就像微博上说的笑鞘,一次刻骨铭心的爱情冷,一次说走就走的旅行什么的伴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陈存府,但在现实中醒,你不能永远一副放纵不羁的样子藕,特别是在资金有限的情况下谈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灯。此时你就需要一辆价格便宜燎、实用可靠的多功能车型降搐哇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懈戊相。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型规桶,分别是景逸X3和景逸X5瘫,形成高低搭配产品布局瓶妙醇。景逸X3属于入门车型陆现嘛,共有三个配置堑,指导价从6.99万到7.79万元累。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞瓤措。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毖澈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹬澄。这款车的前脸采用了新的风格样式房,线条比较硬朗皇豆橡,造型简洁流畅抽,同时又很饱满触眠,没有过分追求标新立异的夸张风格茅,显得更加沉稳领圭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雷圃,给整辆车增添了活力毁。   除了前脸之外恍蔚锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓该韦挽,让人略感失望弓,好在整体风格还算融洽扑呻瞎,不会给人前后脱节的感觉攻拦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坡取、1835mm和1705mm堂磊,轴距为2685mm扯,在这个价位上算是较为突出的水平了和,保证了足够的车内空间寝。" "  在固有的印象当中圈病,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硅烧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琴碍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚⊥喜凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郎萌股,作为日系三大高端品牌中的一名速,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奇赊庙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茂据,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酞琴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型,取而代之的则是一种日系的柔美风格奉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畅聪固,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枪烷缎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点德不窜,并且这种特点让别的对手无法模仿庞涪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉差虹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勾拎凛,看起来非常具有独特的风格怠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垦,不过看起来还是比较有神的斧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示款糠倦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堪犀螺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旅,这款车有这么长么珊?实际上后门的长度远大于前门算,不过整体造型并未收到过多的干扰宏喘请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抱,因为C柱的造型更加接近尾部惦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观,腰线的设计在在尾部提到了最高瞄烫绩,并且从前大灯连接到了尾灯部分遣厕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峭荡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浇该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逗镰咎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炮剧漏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夺弄线。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼,到今年4月20日其正式接受预定币嗜绦,不到一年的时间苔蹬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了息恋抖。在新能源车量产斜、市售的速度附厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过境碉送。当然穿,汽车之家评测新车的速度也不慢草促,今天率滥坛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恰超拟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褪涩刻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闯,其中橙色的为增程式混合动力版车型建霞,白色的为纯电动版车型雾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揣。   ●外观钒娘午:造型前卫摊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布接膏浇,我见到量产市售车之后借斥湾,其外观真难以与概念车作区分袒涛。宝马i3前脸造型饱满圆润送,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扯。不过式容鳞,“进气格栅”四个字需要打引号了却,因为它完全被封死并不具有“进气”功能图隧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恒扇欺,让整车看着很有质感且与众不同奉烈唉。当然壕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晶昂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痘咖楼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头其弥扦,但它的车身侧面看着一点都不显小墩欺。在我看来原因有三袍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缕救始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少火椭,给人感觉比较敦实卞刨惺。特别是车高数据雾拈,它比X1还多出了23mm纳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大几,达到了20英寸骇,但胎宽却很窄烁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炼毖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煤蹋。有关这款轮胎湃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涎童,基本都表示由于规格太特殊肋,没有现货也没有报价褪炯匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞘,很独特叉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄架。尾灯采用得是隐藏式设计苹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分返视,用于显示示宽灯昧颧冕、刹车灯以及转向灯等猜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疟司,所有光源均为LED跺偷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矢锹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忱喇,欧洲市场上柴油车盛行已久芳砂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展失姓附。不过近来淬逗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求和胁虎,Jeep便是其中之一俩土,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桅。 ● 外观介绍檬缸目:与汽油版无异瞎鲸,硬朗依旧考刑。   从外观上看八列,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敞。新车的外形仍然显示出硬朗羞、时尚的风格喜径坞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匣,提升了时尚感立辑侮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm替眠嫡,在同级别车型中“个头”并不算大揉雹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°工蔡。   在外观配置上耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯且呐歌、雨量感应雨刷汾十、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铣剐骇。轮胎配置方面东,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枪规炒,轮胎规格为265/60 R18翰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谩壳茸,规格也变为了245/65 R18愁鼻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诵纯,我们会谈论什么喷?是大老粗一样的外观苟阶寒,还是“马路杀手”一样的形象妈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阂疚娘,笔者也不例外黎。6月5日下午授试,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洽剃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象试,原来大块头也有过人的大智慧案匹史。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肩督吴、FM两大系列措,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日污镭赶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛔七马,中国区总裁陆博天到场助阵獭吝佬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲妓宋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱识矩愁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车持。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剧签,最大的意义还在于为企业产生利润圣孔。因此形本孟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰,并体现在生产效率娄就聚、节油效率瓷、完好率跋丹、安全顽钨篙、安卑讯晌ぃ和驾驶员体验六大方面沁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型校僻嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择季盛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袭汐,而大众凯路威则开创了一种新的格局顷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欢许。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挛抬箔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冗,而那款车型是针对高端商务市场的车型幸,虽然其内部可以进行简单的商务会议倡蛾桓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贯坚桑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淖享贤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骆郊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑森峦佩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔碍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胜憾好,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筛梯秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔票。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臼,只是以简单的卤素大灯出现氢蜂是,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茧茸剖,只能说稍显遗憾扰另。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛊滴,并且其敏感程度非常高寞酷嘲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓焕社,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懈钠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俄憋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斜驹摩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞳胖洞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姥,在尾部造型上也同样是方方正正按磁,给人以刻板的印象衬徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰差泊,看来稍显朴实无华渴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畦磐。尾窗的面积超大啪无,并且配备了后雨刷亭费,可以说在安全细节上做的不错锻。尾灯的造型也毫无新意睫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛洞恰,尾灯内部的结构也比较简单骋峨,并未采用LED也是针对不同定位的选择淮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搬诗颅,尾部配有四颗倒车雷达探头济光,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抬倒。作为一款商务用车呛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方答,而旁边就是凯路威的备胎所在地须歼,这样的设计使内部空间得以最大化利用郝辅即。   相比国外的凯路威车型宠视,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂土,造型上采用了多辐式造型廓,轮胎则采用了邓禄普品牌的遣臂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑睬泥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV低。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候光,我更多的会用臃肿两个字来形容它拜。圆润的车身傲粒,没有棱角的线条壤,大而无神的头灯将袖痉,都让我对它提不起兴趣茫掠绿。第一次见到新款昂科雷时头,我的这种感官得到了改变坪翁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吴。新款更加俊朗酞茄,就像是一个胖子偏,经过健身疏卑宋,从大腹便便变成了施瓦辛格妮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炔,这种类似于点睛之笔的作用户家鲤,实实在在的发生在新款昂科雷上面肮卵虑。之前的头灯让我没有胃口瓶,尽管亲和力不错拔哨,但太没有性格胎踌。连同这个车身把,都让我觉得臃肿无比疾箱饥,简直就是个满脸流油的胖子础。新款更换了更有张力的大灯惩儒,进气格栅也变得更具进攻性捎类备。这样的风格刷穆疲,我想才是大家喜欢的垂情。   侧面造型的改变不大凸,侧窗面积所占的比重依旧很写逍逅印,这和新君越茹魏累、GL8都很像啸。给人一种重心很低的敦实感秋麓。但对于车内的乘客来说截,这不是个好消息华谓,过小的车窗影响了向外看的视野糖币悼。造成了不必要的压抑感咎咆。或许对于选择别克车型的人们来说兴腊,这一点必须无奈的接受了变。   车尾的变化不及车头辈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性度确屎,或许我会更喜欢它慑。但事与愿违铃疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上距步。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盼。这多多少少会有助于提升质感努拣粉。也改良着尾部太过圆润的整体气质屉。可以说伎旗,这次外观的改变凉,在这些细节上还是很成功的缕淋律。相当于一次瘦身和塑性入拒,让它的线条和筋骨更加分明嗓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垢巨,纳智捷 新大7 SUV正式上市楞锈搭,官方指导价格为22.68-27.48万元户港。一直以配置见长的纳智捷品牌谓行,在小改款车型上又下了一番功夫烦潘硷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芍仍梨。在体验的这几天时间里屯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揪播谢。也有好奇的邻居询问这款车的售价歌奢,当得知价格只有不到30万元时糕杉嗽,邻居更是深感惊讶停。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢馅募?本文就为您带来答案怜刷。   作为一款SUV碘喜脱,“大7”这个名字一点都不为过悲莽甫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手非氛,2910mm的轴距更是傲视群车痕题,也难怪引得路人频频回头叛。不只是尺寸舒,本次试驾的新大7四驱旗舰版羞棵娘,整备质量达到了1950kg蔽骡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亥福。   作为改款车型信坝信,新大7的外型经过了一番修改磁次娘,主要体现在前脸和尾灯上呐。大灯造型有所变化患疙筛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内借航抡,而经过修饰的雾灯斜讽跑、转向灯和前雷达怖眠替,给人以霸气外露的感觉澳。整体上任,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆甜讨,比较实用侩波徐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上并葱幢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上井鞋。从奥迪A8的换代梅裁囱、全新奔驰S级的上市撂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照患铂动。这三家老牌厂商动作频频惟范士,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绍焚逗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晶受。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挠案,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今松。而随着混合动力时代的来临盎旦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藩邦擒,可以说从那时起陶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞥开。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煎病九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黑衔攘,以期对它能有深入了解棉会。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瀑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内申啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郝滤膛。相比之下侈,雷克萨斯LS在此方面并无优势睛低汤,长度达、宽度和轴距均落后于对手蚊岛晤。   即便不看车尾的标识丛类,仅从前脸上幽兰色的车标坍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洼朝勒。而身挂HYBRID标识则意味着排宝退,除了树立当家旗舰车型的形象外袜夏鹤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孪寄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功径魏,只是在一些小细节方面令人有些不满鲍囊。如果用最严格的标准来衡量辉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辩努糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颂厦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后境,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚灰肉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链苛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唤程扑,这种车型的优势就在于晶侈哼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感图校悸,还拥有了超大的车内空间性虎撕,优势显而易见揩,而今天我们来到了美丽的太湖弟盗伎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盛洗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心本娩并,也让更多心意欧力威的人有更多选择脸遁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佰防沟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的四关,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武,不过从售价以及车身尺寸方面来看酸体恒,欧力威确实占据一定优势徒伪。   外观上欧力威厢型车身造型唉钡暑,并没有阻碍它时尚的视觉感能,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扑武粹,时尚并且使用层裁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤信,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凰。   非对称化的中控台设计纠衡,与1.4L手动版没有什么变化筏地,首先造型上足够年轻协调伺尚恭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粳事亥。欧力威自动挡车型谰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绘灿抄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拳,操作多媒体更加方便悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变卵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晃。   本文导航" "  有突破有挑战鞭赊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伙峰榔,就会有这样的感受犊。它太挑战人们的传统审美了敢途,怎么样也无法用大气潜仿、简洁剧凌掸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袱计。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氓督。自由光承载着延续切诺基的重任拴绩,就在这样的争议声中款款走来嘲倾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佃,挑战着经典赫间。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梦桅,在做颠覆传统这件事僳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胁祭。就拿前脸来说哼,好看不好看绝不是我个人说的算的肺,每个人眼里都有一个不同的看法换镭剁。或许慢慢大家就接受了拆煤城。   作为一款中级SUV探催,车身尺寸上中规中矩飘朵,作为切诺基车型的延续些,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现车勺纷,但也能看到不少突破之处馆娘蒙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吐梯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婆县。   本文导航" "  从1985年开始廊诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩揉,1991年出现在5系车型上桓俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上情短筷。直到现在姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九。2014年5月22日嘛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堡晚拼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极钩锈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕉酶惩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW超妓鼻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浇虑韶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尚,新BMW 328i xDrive绅肪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元起朔。   第六代BMW 3系延续了这一传统躬,将融合了电子气门控制空挡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配曝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吼迪菇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的父蓟,要了解这个问题前妨拟弊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理显履。齿轮传动式分动箱茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动面腿腻,其他地方大同小异弦脸。对于宝马X系大部分车型来说淮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦当守。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娠朝底,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钝盛。由于前后轴均采用开放式差速器逢脱列,遇到交叉轴情况时浑累,也只能依靠电子制动来辅助呢氛激。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僚摊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构礁场午,与齿轮结构的分动箱原理相同屏鲤抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卞扁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侣师。至于控制多片离合器的方式疵瞥劳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聘行僵,所以常被用于装配在更强有力的车型上毒何。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器端清,以对扭矩分配进行不间断地调节睡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暮脊烷,默认状态下前后扭矩分配为40非空:60堡,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶刨:100到100碌告:0之间鸿峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未尘茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妙辽。扭矩分配可以在0.1秒内完成署骑德。   行驶过程中奖凤,如果系统发现车辆可能转向不足扯宝凹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吠钎丰,就会减少分配给前桥的扭矩懒必,将几乎所有动力都输送至后桥谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浑署。一旦出现车轮打滑龟底览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屠心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雀。这就意味着孩,无论路面如何突然变化卑褐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诡茶,即使是在部分结冰的道路上酿芭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了,其中S2属于一款5座小型SUV潮耗侨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩,很多品牌都开始研发小型SUV耸醛。而S3则定位于一款紧凑级SUV羞撤,并且采用了7座设计蚕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筹连,接下来就给大家一个解答淌辞谷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抨惊扣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猎,这一平台就是北汽威旺M20的平台俏拎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炊。但是两款车的轴距却不相同宠,S2轴距为2560mm怕么,属于一款标准小型5座SUV辜。而S3轴距为2685mm竞,接近于一款紧凑级SUV解,所以为了能吸引更多的消费者馁伺镰,采用了2+3+2的7座布局袍,主打一般家庭用车匈,实用性优先什巧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舵围灭,主要还是面向有活力的年轻人殿扇姆,外观设计更多偏向于动感的元素居多檬巳弊。大灯组的样式也不俗套闺峡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酞丁贺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比偶蹭敝,在车身尺寸上还是比较占优势的商。另外2560mm的轴距表现也不错遍诺,至于它的乘坐空间表现如何貌沛,在后文我们会有体验羞屁订。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盎悉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闷胜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顾,车门不能完全打开的话牵,一些比较大的物品拿取会不太方便横灯般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台罗坚惧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弯篮毛,并分别匹配3款变速箱百。此前玲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琅庇。而今天我要试驾1.4T车型途,虽是短暂场地试驾卿闲什,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别监衬,特别是动力上提升明显朴碱绒。 ● 外观/内饰柬秀祁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倦喊滔,也做了到店体验的文章泉咳岔,1.4T车型在外观交、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舞惮,本文不重复介绍女,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验容烙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腊绘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淑闭何,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等许傅缎,具有很高的品牌辨识度鞠。同时在一些细节方面的改进矮迹,比如重新设计的头灯虎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淡类亢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台领,采用了全新的发动机票,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芒蹲,属于大众的EA211系列挥梁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宠履四,最大功率150马力/5000rpm散簧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一权爆蛾,而相比原来的EA111系列有了明显进步率浪什,首先是恢复了正时皮带搭田,降低发动机内部的功率消耗聪虽篙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术透,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞辜吭,而喷射压力也提升到了200bar眷嘎烙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱才许,带有S挡和前加后减的手动换挡功能交兄塘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妙,前者顶部是“SKODA”的品牌名舱秋冻,而后者则是印了“DSG”的字样忱。   底盘悬架方面巢辨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屏猫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构层娜。制动系统为四轮碟刹结构彭叔,采用前通风盘式后盘式配置勒绦冲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目电,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目父份母。由于是场地试驾惦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘎,能更好地了解车辆性能汰傅坪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒耪,只能在日后的试驾中再介绍日。   动力方面耽吼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫩仁涪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恋坪豁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斑泥,1.4T车型的起步和加速更为迅速彪,而且涡轮的介入时机较早箔任墙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉媳,动力的输出保持平稳可控的特性牛搓匿。   使用D挡时疆,以1/2油门深度驾驶呵报,变速箱升挡较为积极惺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偷掇内,而且换挡的冲击较屑恕,不会影响乘客的乘坐感受头。而以深踩油门的方式驾驶筋,变速箱会到4000rpm左右才换挡烁师,加速感受更为明显略。   换上S挡念,油门响应灵敏了许多卡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搐壬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感范廖,在弯道多直道少的场地赛道里思,需要频繁提速的时候凑,显得更为得心应手哨峭。   全新明锐采用电动助力转向系统补雀环,方向盘低速时转向较为轻松鲜哎泡,而高速时明显更为沉稳溺悔尽,转向需要更大的力度碳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甭集。   底盘悬架方面篙牵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肉,在弯道中对车身的支撑性比较到位累鸡嘶,方向盘的有着精准的指向性挺练,转向迅速而稳健句寺淳。1.4T车型全部带有ESP系统瞧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犬眯,ESP介入的时间恰到好处耗褂,总能及时将车辆修正到正确轨迹栏纹,而这套系统并不能完全关闭普挂蜗,属于比较重视安全性的设计赦。   在模拟颠簸路况的体验环节洁饲栖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架壁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吼巷篡,仍会对另一侧有所影响豌笑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雌。我们在之前测试文章中也有体验视频曙掣嘉,请点击查看蹈诉。   更多精彩视频浑抬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锈芜络:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驮竿,在D挡模式下表现中规中矩息萝伦,切换到S挡后油门响应灵敏澜,变速箱的换挡节奏更为激进潞败玛,加速感提升锌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讼瓣垂。" "  2014年2月26日课磷渺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纤捅典。其中T5动力总成包含智逸版毯擒涤、智雅版碍惊、个性运动版共3款还,售价为42.39万元至51.99万元降蓟聘,T6发动机版本及价格保持不变末。   据了解甘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秆雾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢少急竭?本文将为您带来答案垮潘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禽惫膘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化些鲁,但动感流畅的造型令人印象深刻残吴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪,正如北欧人给大家留下的印象疏。      配置细节上馈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顺,全系标配了ABL自适应氙气大灯葱溅拌,以及感应式转向辅助灯光市。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下加,给驾驶员提供更佳的视野涂。   此外遂壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袱,探测距离达到了150米付,足以应付绝大多数日常行驶环境陇。此外距,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喊睦恢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谋。虽然这里看上去有些别扭狭茅侥,但安全性才是我们应该关注的捷。" "  限量灭、配额棋、上市前被订购一空侩掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轮矢。然而饱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口拒透,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘天烘。2013年佬马村,经过M部门调校的M135i披装上阵时逗,性能已与1M十分接近铂败苫,并且这次冲破了限量的枷锁敬念,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堑欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕辞、嫉妒涛孩、恨时递,宝马为我们带来一款全新产品臣褂付,并且它的能力并不在1M之下桓没饺,它就是2系的顶级车型——M235i苔。 延伸阅读静绵崩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凄羡,2系可能显得有些陌生笛痴,其实早在40多年前煌隋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场美始。此外晨涡,BMW 2002车型在1968年问世剖笨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处联贪橡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渡。至此湿豹,2系的到来并非空穴来潮撼眯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顿,而这个平台也与代号为F20的1系共享届妓,简单来说糜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清,这与3损骇降、4系的道理相同卿闻。在2013年时丧祥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近词勤纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楼额。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溃爆懊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚祥,从代号E82的1M车型览却,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驶显晾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敖费,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竭巳协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虎瞄乘,但随着时间的逝去腔迫,渐渐也成为了一种习惯翘铺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跋玩,更多是出于对内部空间的考虑摄常吭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杆烩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寄剖味,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸浚。   当然剔篓簿,即使武装到牙齿曹瞥,M235i也不能与1M平起平坐凑,M家族的宽体车身舵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的采荆立,就像当初1M推出时的口号一样“M挞背,永远从后视镜中藐视对手”案龋,而M235i更多还是为了平衡性能犀、实用性与性价比心恋,同时也为今后推出M2而留下些余地樊互鹅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忿淌铂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步死,针对绅宝D70推出后的社会反响高必趁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辣釜铺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势副翠呢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惜骆。   D50撂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刺淡毙,推出之后的表现往往是人们最期待的堆身捌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫逆,面对D50的将会是极为严苛的考验蚂孰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朵淡躲,而成功了糙赫,也将有可能成为流芳百世的一代名车火。7.48-11.98万元的厂商指导价酬俏,可以说为这场战役的打响撵,开了个好头雄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钠诬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格层。此次担任D50设计工作的滤床茫,正是培养出诸多设计人才的博通公司耽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点努,同时又能够给人们耳目一新的感觉裤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题覆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表车顷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤,但是当你接触过D50这款车后扰斥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乏姓弗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡捂崇,但是当你将这些元素组合在一起时迸剃馆,却有会很快打消之前的念头厕谱腔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淮妮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巳。运动气息浓郁的设计手法川,会让你把D50和运动结合在一起袜,无论它实际的性能表现怎样誓申仕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睦邯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方面,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访烂淌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怯憋蓄,面对不断推陈出新的竞争对手茂鸥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朴平睛。好在随着2014款车型的上市高遁边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂令晶,而这支强心剂的主要成分也很简单灸轨,一台1.5L涡轮增压发动机硅凹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伪埔钎,针对配置方面也进行了一定的调整界,其中自动大灯旧铅、超速报警以及四门车窗依鄞溃控升降等功能均成为标配寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中餐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻。因为从早年搭载的速锐习,再到大红大紫的秦撂险榷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刃矩,它所提供的动力都不曾有变兜。传动系统方面抱汰顶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寸钦颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗣授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿艘诞忌。在城市中经常用到的中低转速区间内啤,发动机的动力输出比较积极凤亲,并且通过涡轮的帮助捞撂胁,动力在1500rpm之后便有明显提升驶炯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒官虐,完全能够满足日常驾驶奈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣,适合城市驾驶匙皖。挡位之间的行程适中帆竣,但手感略显生涩熄。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车献吗,而非车去适应你瓣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨。四辐方向盘尺寸偏大劫母,回馈力度比较匀称弥雾填,因此驾驶这台大块头还算是轻松券护,只不过方向盘的虚位过多函懊喊,转向时不得不做出更大的动作贩晚朔。   前麦弗逊滩势、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臼牌,并且由于悬架行程较长赡磁骸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉下垄修。当然这样的调校也有它的好处鹃玖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粪呛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坷为,SUV车型是一种非橙牛耗油的车型孺俏誓,毕竟以自身庞大的身形来说玩,自身重量就已经非常大了蒙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汝,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕉摆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氖贤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窃牛签,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魂焕道,在众多的SUV车型中芍蹲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踩胎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计傻哎,这种设计可以说非常的扎眼箔粕浮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢练斯恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藐溪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯下诗膛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售事,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志染缮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淮蛙。在RX车型上图怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豢施,从RX整体风格来看赎,还是更多的体现了柔性设计的特点渐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭屡赊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灭豁,如果不看下半身比,很有可能误解为一款轿跑车型豆商。不过这也让人们的视觉一亮凰吐茬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霖糕肛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渭辑氮,没有过多的硬线条介入瓢铃盖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撕唤甫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抒浓瀑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糯弘士,RX明显体现出有些不足谷痊剔,不过这本身就并非是RX的炒作方向斥赂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逞抠搜,内心想要一件东西谴京拖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费容轿,否则你就无法拥有心中挚爱雄侧。你想要一部手机蕾举辫,但偏偏要你保证最低消费杯茫犊。这种心情着实不爽娜好。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艰靖伶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稿,这两样东西都是你想要的彪坍圃,售价三十五万不到脱,撇去不相干的配置蓬侩镣,给你你想要的楷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茄洼拖,是不是有点定高了卿?可细细一想爆钵隘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机川妇,并且还带有四驱系统夯。如果单单从这两个要素考虑柿蜗铜,同档次的车型里钮去,都破了四十万大关了守胖恍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膳,目的就是要拉低门槛忿肺患,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓。但运动元素表现的很细微烂恼,基本上都是细节点缀武搏,和其它配置的A4L差别不大喂纪幕。虽然是一款40TFSI的低配车型漆萝,但从外观上很难发现区别充凌瓢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骇荡,算得上是全车比较明显的运动彰显了爆筛。尾灯内部依旧采用LED发光元件恭邯煽,总体来说搅腺罢,亮点不多奸,朴实大方据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姜七。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品告癌,除产品名称外诬范络,其与JX35并没有什么区别护,还是那个豪华运动的大家伙肛仑蓟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孩沪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骏樊酥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能投谦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助就售尺,灯角黄色的反光片是标准美规设计末冬托,但无论哪种规格瓦尸,对行车安全方面都是提升凰粱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感但甜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楼,前置摄像头悄然隐藏其中寥。侧面看上去QX60依旧大气稳重盘滥币,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拣狼。另外草法,底盘上有些部件会低于车身吼记,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过享疵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脐蓬狗,活泼的细节设计使其更有灵性府敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桃合歧,也起到了一定的隔热作用捅溪等。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虹苍疚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怖立,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笛泄,静音效果良好房擦苦。   车尾并没有过多花哨的设计菲并,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说窃。尾灯采用部分LED光源隆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释须堵捆,总体来说比较耐看绣现。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冈哺冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淋轿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茂。上市前坡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锯熟烤,不少人不相信它的价值阜矢靛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咖宛吃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待核上,这自由光到底是什么情况诬?经过整整一周的深度试驾后玲吴,我有些新发现可以分享给大家梢患。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3登曙盘,我的思绪一下回到了2005年左右楼享,那时候自主品牌鲜有SUV产品模掂痊,奇瑞率先迈出了一步戮藤池,推出瑞虎陷驹,并领风骚多年掸歪箔。当时奇瑞称之为NCV蚊,也就是集合轿车以及越野车师辞绩,有着越野车的外观和坐姿很,并兼顾轿车的舒适性煌牧,其实就是我们现在说的城市SUV纯畅。   这样的优势持续了很长时间剃硼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韩卯,瑞虎的势头逐渐放缓醒秋,也就不再抢眼了赖斥嗅。奇瑞随之调整策略别摆芜,在去年推出瑞虎5这一新车型统腊,与其他自主品牌新对手进行竞争翰袒稍。与此同时炒,时隔半年的今天悉莎,老瑞虎被重新包装升级判渐拷,命名为瑞虎3再次进入市尘胬几,与瑞虎5形成高低搭配外,重新获得了新的竞争力漠。   外观贯唱:   正如前面所说律康恼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奶藐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔乡裙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犯鹤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肪沉芥,棱角更为突出双、线条也显得更利索夯碧残。侧面增加了镀铬防擦条吹挛么,而车尾的变化并不是很大你拾,集中在尾灯和一些线条的修饰上坤挝,就造型而言瑞虎3更年轻了函。从车身数据来看使,瑞虎3相比对手并不占优优势恫沦,但是得益于外观的设计江萝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍。" "  在经历了数年市场洗礼过后信饺,瑞虎车型迎来了新一次换装啪绣戌,代号命名也列入到了家族统一的序列中掀废畴,对于车型的区分更加简明繁咸薯。除此之外吗透,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计期受磺,以及更为充裕的乘坐空间囱怜诧,以提升自身的竞争力项。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刊救测,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垛脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酷兼公,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫉酶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车损臂。   此次改款主要集中于外观方面钠催蓄,通过新老款前脸的比较悲级,我们共计找出了8处变化剔,分别为漂锣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸操,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪劾付蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姥现憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖,但在车身尺寸上有所调整嘉,其中长度方面增加了30mm既,宽度与高度减芯荨,而轴距维持不变节祁伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵。   车身轮廓并没有大费周章的变化咐台,更多的是在细节上体现新意聊。侧车身防擦条进行下移殴,并在前后车门中增加了镀铬饰条庇败,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芹很,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茄扮笺,更趋于向装饰性靠拢黔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镣婪痞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啤叙,若要找出所有差异妮,还需要费上一些功夫肖菲,在对比过后变化上依然可以达到8处鹅迫蜜。依次为喂勺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凹稿情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计施两,空调按键的布局更加紧密抚尽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芦间。此外鸥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俗合。   按照配置的不同搪互滤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芍舰,大尺寸液晶屏包含导航玻箍、多媒体胯融、蓝牙以及系统设定等功能么守赏,而在操作上也十分直观萝嘶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当儡事。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度该东鞋、风量彭、风向等信息另坦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少填,同时旋钮的阻尼与定位适中卵模,手感较好顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫够拓拭。   方向盘两侧位置集成了音响拷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牟唱,中心区域使用了品牌全新标识钾,并在造型上稍有改变晨巳融。仪表盘则没有任何变化拖挞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佳剁累,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令绩煌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪,但调节方式为手动脓纽,前排座椅具备加热功能伶瞧熟,按键位于点火开关周边区域蛋,位置的选择上不够人性化傅,副驾乘客很难进行单独操作艾斗。   在前文的数据表格当中琅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屡纱错。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猛际疤,头部距离车顶约有4指空间凶片,直接移至后排乘坐堕精,头部空间同样保持在4指陛痹杯,腿部则为2指余量睦斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拍碎,首先需拉动靠背边缘的拉手坦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绣咀劲,要想恢复到之前的乘坐模式氛告纠,还需先拉动开关恕层皑,同时扶 起靠背蜕,在操作方式上显得不够便利攫搔残。后排座椅支持4/6拆分放倒誊背,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫂仓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪想,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丝空沉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎委迟扑,含有DVVT技术幌峡,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巢,在CVT变速箱的帮助下累,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作你孤。即使在起步之初深踩油门埠两,加速过程也会显得有些慵懒藕扭,只待转速攀升至2000rpm后簿骡,动力性才有好转颓闯,此时油门的响应能力有了子显著提高识陀,虽然整个过程称不上动力充沛茧丸,但对于城市使用来说算是够了先沙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挺性藐,涵盖了手动婆祥谓、雪地和低速3种模式旱吹拉,在手动模式下可以模拟7个挡位畴乓忌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即片椭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送惺,在模拟挡位的帮助下骏犀,转速会与油门的深浅更成正比酗烁甲,升档与降挡的操作也会更加从容碗沟楷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撬。   在紧凑级SUV的行列中畴献,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣爬,这为引擎减小了不少负担抵耻。助力转向系统的力度适当苫睹喇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力告巩江。转向的精准性使我出乎意料湘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渐堂,悬挂整体表现十分扎实畦贺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浮,令试驾者信心倍增切伦逃。   如同瑞虎3的定位那样题,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耽,它并不具备越野的能力鳞,然而精确的城市定位妒铂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撮蹿,诚然宠导,它在这两点上做的很不错匣日烤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你划,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倪颅,瑞虎3也许是最合适的选择对象憾。 责任编辑悍乃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赶码钩,一晃6年时间过去了眷顾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化父,但是我们仍然和它有过很多次的接触琼溯悔,并且每一次都是充满乐趣的体验乡蓖。今天我们又把它请到了这里懒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型螺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晚毙吗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子花傻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堂哆墩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单送仍办,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度耪,自然整车价格也就能便宜不少每梦汝,降低了它的入门门槛的七贯。而以我们消费者的角度来看挺慷瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑,这也是我们今天把它请到这里的目的陀挎款,测试项目很简单脓拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现识,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了趴。   ●日常驾驶动力表现守:低速扭矩充足碴赊,高速动力吃紧醒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彪陌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毋杀,但机械结构还是更适合在野地里行走陵问。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斜抵笺,外形设计答郡汰、车身尺寸褪躺揣、参数配置全都没变裴哺购,只是换了一台发动机拆敲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃视凉遂,双手需要时刻度掌握住方向盘上,总之开着它你不会觉得太轻松慈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了避仆加,大家也都心知肚明额,所以今天我们重点聊聊它的动力表现词荒酷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓锚,参数虽然降低了梆毋觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎宛史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妓,并且只要车速不超过60km/h歉剁,提速还算是挺从容违破墒,也有一些推背感弘炕湾,感觉并不比3.6L车型差多少趟叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砰,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉儡,如果你心急的话妓同曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苇肖,否则踏踏实实的在路上巡航订票。   ●油耗测试笔妹:正常表现溃梨,不惊不喜疾。   发动机排量小了稿髓妨,除了动力影响之外稳蒙,油耗也是一个值得关注的指标奖诫贤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抒苫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尉妙,拥堵路况大概在30%左右维,畅通路况大概在40%左右略欢,另外30%为综合市区路况寝拴,全程平均时速为31km/h甩咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗜府,算是正常水平嫂蹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甲喀扇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪缓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何融筹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高次绿椒,很高圃,或许我接触的都是高配车型复氏操,包括纳智捷大7窘、CEO等车型文瓜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛你姜。今天耙鹤别,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮恐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梯绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尘淬佛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗惯?下面嫉劣薄,我们就来看看详细的体验报告娄缕顿。 可以看到思悸事,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撤炽,这在于其他车型包括纳智捷大7渭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篓贡。这次试驾的优6 SUV也不例外寥扦常,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唇搂肆,为了突出这款跨界SUV车型的定位伍吓,外观设计上更年轻有活力钾,对于年轻人应该有很大的吸引力牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茄叹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻绿,轴距为2720mm幂睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV豹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绞邦坟,最大的优势是轴距要长出20-100mm扒,具备不错的乘坐空间摄隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搭鸽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎送奢梳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扔,尺寸都是215/55 R17芜娜锹。可以看出在轮胎的型号上蠕,国内销售的车型都有一定的缩水傲锰,当然为了控制成本筛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现师。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮其叔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纤拇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美店丸,两侧的LED刹车灯十分扎眼滥修尾,不过从布局上看稍稍有些凌乱笑协到。" "李老板的慷慨钠乐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽疵闭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贪堵椭。下面回到主题律榔,从之前收集的网友问题看库,大家最关心的有两件事儿妙似,一个是特斯拉的性能紊,另一个是特斯拉电池的续航能力车嫉蠕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陛。简单剧透一下痢,性能方面特斯拉相当给力茹屁裙,续航能力方面我个人觉得还是不太行梨洁贿。 注烤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型田,文章中提及的“特斯拉”冉守匡、“Model S”等名称均为本次测试的车型斯。 数据解读菇顶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骄弟,所以今天我们就先从数据说起副柏伴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乏糙,而我们的实测数据为4.7s堪,比官方公布的成绩略慢开,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样救。由于采用电动机驱动奉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奖匆棱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堑乓普,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羔,直到完成整个加速透闷。电子系统和动力系统的完美配合脸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琅,这是大多数的同级别车型都很难做到的虏踌。 0-400m加速尾速秃茧挨:170.124km/h 加速时间遍骇:13.63s 由于采用了9.73仙富:1的固定齿比变速箱蒜诉愧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡风捷,在加速曲线图中颇骡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勤筋吓,车速和电机转速完全是等比例上升犊。这里说句题外话叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm放蛇巫,最高车速为209km/h珊刮,通过以上三个数字路腥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少催抖差,有闲工夫的朋友可以试着算一算泌闷。 0-180km/h加速探:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牌,峰值甚至达到0.7G爬蚀匙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皆午搏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酵侍淖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抒,当车速超过150km/h后瘫蒋粟,车辆的加速度下滑比较明显汀慰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕊,工作人员解释说为了保护电池爸亩菩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芳。再多说一句捣里,这个速度日常用肯定够了肉猾贯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h超,但如果是赛道干订,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盘窝律,有大直道的长赛道攀蓟,它应该会比较吃亏踏瘟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刃搐,常会被贴上大排量仟棵、暴力机器哥硅、拉风外形和肌肉车等标签菲贰磷。这些词虽然简单倪紊姥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征联僳旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吭练晒。近日绊鲁擅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矩漆惟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茬卷:科尔维特C7)誓腑秘,肌肉感十足的外形刻,手动拆卸的硬顶竭,再加上6.2升自然吸气发动机等侍考笛,都是它的大卖点泥歼砍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评福: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蘑,外形变得更具攻击性虑穆。不同于以往车型恳坦馈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赡铅喀,只有头顶裸露在外灵怒精,非常特别艾抨羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机陆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淖白,最大功率640马力俱富棋,峰值扭矩814N·m)糖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手操,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势新壕杯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妒:5.3万美元)钡堂,几乎没有性价比可言蒙嘉,但相信越是稀有的东西浆瞬隘,越有人喜欢姓痹透。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话际:400-023-5599 地址墩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑味:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慨娥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虐派抬。而这款车本网也进行过多次报道与评测仑巍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啼不贸,比如——空间与电磁安全性发戳瞪。   有朋友担心踩,混动车型的使用空间会不会很小鞍貌浮,电池电动机发电机都需要摆放位置暑撑,还有散热系统骡涧蔑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夸。   作为一个“热心肠”挠嘘,笔者决定帮一位同事搬家烹艘撕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骄、两个大型行李箱我粮煽、三个双肩背包题迹,两个电脑包盖,一个猫窝嚏陌懦、一个全新的大睡枕搬走戳锹通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谴。好吧授娄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大檄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窗撮,从图上我们看出仆茶乃,在放入体积规整的水族箱水缸后零,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锯吓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呐,并留有一定的间隙量开讹惫。   而后排在放入水族箱地柜后售,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牧韩啸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱停翔惕。得益于巨大的后排腿部空间耻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奉妈惭。而后诡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椿讲胶。当然恭杜烁,前排的空位是为乘客准备的坍。(为维护试驾车整洁杀铺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绞腺虑。)   我是一个希望低调的企业主偿毖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮郝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巳报,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屑时,后排音响控制萝,前排座椅调节按键籍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皇厢恍、空间沏呸家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烁嘶飘,大电流产生的磁场对人的健康有影响倍度。英国专家认为吾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胚赂滩,高于该值渐侠触,儿童将面临患病风险四。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少飘蜗晒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏陆茨祝害钳扛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谱唯。   简单来说僳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赐收,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棠,如手机铆老侣,对讲机喀俊、信号发射塔等床立,而低频电磁辐射离我们的生活更近肺爱,家用电器葱高扮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台康开揣,前排座位谓秘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疗,不具有权威法律依据修,但既然是国家允许销售的测量器材捆,其测量结果绝对拥有参考价值点。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埂心版,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火判收。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌,首先是油耗胜理末,我们在遵守法律规定的情况下剐点僚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车横,而结果显示款北绞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绰沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伸活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓮。   混动车型比普通汽油车重护淌,驾驶感受会很糟吗?   确实建褥摹,混动车型由于需要布局电池萍、电动机傅目、发电机泄惶、散热系统及控制系统史迪故,整车质量肯定会增加暴宏竿,但通过驾驶块蹦罚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感判蚕蓄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动版,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捎,使用感受更接近与现代的美系车型考如劝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕侨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冲虱京,而在高速公路上美铰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玻,取而代之的是风声与路噪声场泥。而操控部分禾吓阀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藐璃,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲陈纹,一切都是柔和与优雅愤坎虽,当然和,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呈擎。   最后仆础,我们通过以上测试理焊馈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性县、油耗及空间实用性上都出色表现踌,而为此你仅需多付出几万元的代价铣肝刹,加上经销商的优惠惶记绅,凯美瑞尊瑞物有所值奶迹,而你现在需要做的钠币痞,就是去店里亲自去试一试鹃双,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桃坚。 图/文钵观:丁艺   丰田汽车日前宣布力锤老,截止2013年底晃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匪逢哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录献。诞生16年来伎朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辰、备受600余万车主的信赖和认可俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员失峦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧剔奸。 责任编辑卞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玩腐,MINI凭借其漂亮个性的外观茎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纷徊斯。2014年北京车展上桂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚喜牟濉(点击进入上市文章)临惮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酱,同时在配置方面也有一定得提升署,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乃盖崇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奔石衰,售价区间为20.18-23.68万赡。虽然只有4款车型可以选择灌,但从大家的关注度上看讥杏台,很多人对这款车给予了很高的期望窟零入。今天口厩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房行绘,两款车虽然在级别上不同熔懂,但是在价格上却是非常相近颠跺抽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万令。下面窘帮,我们就来对这两款车型做一个对比驼腹及,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卞仙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液盐疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醛围彤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厩斤绞。当然扦,作为一个自主品牌扮舱烹,想要和这些合资车型抗争媳失,就需要在配置上有一些诱人之处纪巍拈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稿,从车型尺寸上看长摄兼,H8明显要大于东风本田CR-V烤,但是价格却几乎接近邻黄五。如果您的自主品牌不感冒的话涕穷,那就不用在纠结了馁抗倾。但是哪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话随,那么H8的确算是不错的选择骡,至少从轴距上就已经很让人动心了翔排寡。   =============分页符=============   原标题咯猫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凡涕,哈弗H8还是小胜揪镣,其中H8还带有液晶中控屏拐京宏,而CR-V并没有配备中控屏词踏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栏擞。这些东西的确也是非常吸引人的迸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的停荆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崩,平且还配有ECO节能模式朽亢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的为。H8还配有坡道控制系统蒲,但是CR-V并没有配备这个功能苛农。另外闺旱其,H8还配有三种运动模式勒,一定程度上提供了多路况的脱困能力岛充,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剧烽,当然H8属于刚刚上市的车型山迟慕,并没有试驾车让我们来进行测试够谎么,以后有实车的话乐,我们会进行相关测试玫蚂。   结语畏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钾埠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叔背妮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奥,某些情况下还要超过很多合资车型井豆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下独。 责任编辑橙犬:赵春晓" "从1985年开始酞倡暴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵,1991年出现在5系车型上圣埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上判。直到现在辈呐峨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术微驾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配头鞠猫,提升着宝马车型的操控性和运动性秦坟。让牵引力发挥的更加自如鼓隋穿,下面径看伪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徒陡仁。在车载计算机的控制下疾抛泻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堆儡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配头,而且动力分配比例范围达0-100%麻曝冯,赋予车辆独特的动态表现芥俏颈。 与传统齿轮机构相比嫡崔卢,xDrive动力传输响应速度更快科,分配比率更灵活挛抬,通常尺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴紊忱隘,保持车辆转向精准灵活娟城,初将马苗、中段加速更为直接的经典后驱特性扳裸。而在弯道环、湿滑路面没屋袄、或紧急变线等极限状态下哩燃赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力塘媳抵,增强了车辆的稳定性和循迹能力晚樊吃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戮,在附着力降低的情况下呢舱火,更加考验着前后轴所分配到的动力矮急赡。通过一体式底盘管理系统的侦测催,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配签固茹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜗卜别,最大化的改善转向不足和转向过度档航酮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浆午方。宝马4系在绕桩和紧急变线中家散磕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准媳,更灵活叉铺胎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朴景衅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氯汲念,公路性轮胎打滑严重握绣颧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饲,还是能够胜任一般越野路面都憋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舷镁解:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刻溺颅,宝马X1一直以其运动性示人滩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漏。但是不同于一般运动车型不擅长越野械颁衡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒜好阀,能够让车主在假期到户外撒撒欢齐桂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗光句琉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滤疵豆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戎粮崩。   在消费者最关注的价格上接,我们分别来看两辆车丹掠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元单敦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挤迪。从售价上我们不难看出蛇骇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷哎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3建,价格区间跨度较大刹驼。   外观尺寸对比片僳:   首先碗亥,从外观上来说系宏瑟,宝马X1极具动感汲搜试。其标志性的双肾格栅已经不必多说垃,远远的就可以知道这是一辆宝马羚。而那富有动感的线条斧颗配,将其外观勾勒缝无,即使是静止在那里第,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姆五。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跑备,感觉比例似乎不那么对称齐滥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佩苍娃,而且作为一款国际范儿的车点炼泉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拧钨。虽然宝马X1有修长的车头毛,但是驾驶时却并不遮挡视线叼蜡,仍旧能够清晰的观察前方路况感廷帕。   相比之下嘛辨,奥迪Q3的外观略显沉闷叛哗寂,同样的家族式前脸显得十分稳重被绍毕。虽然不像宝马X1一样运动侥,也符合其SUV的定位忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘘封劳,这也让奥迪Q3的样子更加传统侮干迁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秆,但是内部空间却优于奥迪Q3撇妈,相比来说喊巧伴,宝马X1具有更大的头部空间淬锋瞪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惹目抄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长保俊鄙:4477mm 长乓:4385mm 宽砰:1798mm 宽冗成冻:1831mm 高渭唬:1577mm 高钉:1608mm 轴距妻洁:2760mm 轴距讹迷凄:2603mm 最小离地间隙芳:194mm 最小离地间隙陵钎睫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怜乓,宝马X1具有灵活的操控性菱桶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷赫虽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腹铝吐,作为一款 SAV型,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的四苗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粉虑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌鹊皋。   实际驾驶中廖,宝马X1的路感清晰懊,虽然车身不斜然式弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头景摹,带来更多的便捷玲贡。行驶中翁湃贤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刷蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秆衫滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术汉鸿膊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沤,在动力输出上达到高低搭配的形式饶。而宝马X1带有的ECO PRO模式塘,可以帮助我们进一步节约油耗心,让油耗能大约降低20%箱渤。 两车基本配置参数对比奠歧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北:通风盘/后呕男:通风盘式 前滤貉免:通风盘/后芭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焙,我们不仅仅需要看其运动性能禄,还需要检查其越野性能斑垄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夕狙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统路吾思。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俗,为了能更好地分配轴荷鸵瘸粹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坎厂寥、后桥差速器前面恰期评。正常驾驶环境下苟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汲典忍,当检测到前轮附着力减弱时忱藉踌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吭橇晤,帮助车辆脱困伙。   通过以前的测试需,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏磁,对于应付难度不大的非铺装路面来说掏漆,这套四驱完全可以应付饯寝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能麻撵,加之悬挂行程过短孪吼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样库入汕,偏向于公路驾驶继。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中按,动力的分配为40:60徐辰,在实际日常驾驶中牡吃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旱班,在车辆出现转向过度时表吗病,车辆会将更多动力传递到前轴达,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寿,帮助车辆脱离失控的状态彼评。在弯中逐渐加速的过程中俗寒,由于车身的重心靠后甩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势先哭,在这种情况下沧频,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出限晌髓,减小前轮的负担铣桥,使车辆获得更好的指向性芦钳雄。   无论是雨天青踢畦,还是弯曲的山路捂卵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对维哥伟。而且在大角度爬坡及碎石路段秦羌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翔苛敬。尤其是爬坡时矩,动力能够智能输送至前轴具,让车辆轻松前行懊锰。而在平时赁,动力又会自动分配于偏后驱监酞,让运动性得到进一步的体现贪。此时的感觉是类似后驱车旦霸绰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沮,让车辆行驶更平稳递倦。   相比而言炮琳丛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哆堑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高归,具有良好的越野视野姬,但是宝马X1的离地间隙更大挽袄,通过性更好跑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少山绷,尤其是其具有更多头部空间缺,如果越野时钎百抨,可以适当调高座椅坐姿称守。   =============分页符=============   原标题港哭坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰售贰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咎毙,所有的按钮也都在触手可及的位置伴跺细,十分便于驾驶者操作棵喂。而且两款车型都选择了年轻喀递、时尚豹险、富有现代感的内饰设计啤嚎。   两款车的配置抖袄曙,无论是奥迪Q3厘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫂。尤其是宝马X1的iDrive氛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浑辅韶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匈,宝马X1更加简洁段蓬汝,而且操作一样方便聊侣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磕虽。即使是刚接触宝马车型的用户竟,也能在第一时间熟练操作竿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拣逆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玫宏倍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驳晶搁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供管。例如像最低配的宝马X1授觅,虽然价格极低奢蔬楼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阀。Q3低配也是一样童角苏,配置较低多。不过如果您不在意像导航护煤、座椅加热等配置盟驹兼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怜暴去,我们进入车内来看看内部配置以及空间庭讥。二者究竟谁能更胜一筹汰蜜?首先来看两车的安全配置葱。在气囊方面粱活,奥迪则更胜一筹鞍,在两车装配有同等位置气囊的前提下抵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刨湃茸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斥,它全系标配有防爆轮胎李,即使发生爆胎丸,也可以继续行驶祥既。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配详。此外防爆胎也节省了备胎空间毁示恍,让后备箱有更多的储物空间蜜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒜突。从车身尺寸上来看恢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蝗。然而车内乘坐空间方面肆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3认。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铃变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陵鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胆莫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吼操萎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘦璃躲。但由于国内油品的质量不佳恼酬,为了更好地保护车辆发动机搪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换借侗。而其他配件的保养周期上膳贪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养死舒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i添公:   861元   xDrive20i贸坎镭:   1036元   其余车型廓:   965元   sDrive18i溶融:   861元   xDrive20i晨啪徐:   1036元   其余车型蛋烂:   965元   sDrive18i抵蹿亢:   1609元   xDrive20i袖惺囱:   1784元   其余车型储券仓:   1713元   sDrive18i巍:   1386元   xDrive20i擦暖疚:   1561元   其余车型毫梨:   1490元   sDrive18i诫末岗:   1591元   xDrive20i镐:   1766元   其余车型咕吓茹:   1695元   sDrive18i司叮购:   1609元   xDrive20i擞船砂:   1784元   其余车型熄侥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扰佃:●嗅青:需要更换 ○绩:常规检查吃红澄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯社火、空气滤芯和火花塞帘。花费支出大概是2691元断坎。4万公里时还需要更换汽油滤芯摊滤了,支出大概是1382元赁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错付杭,保养中也没有出现更多的费用支出煌奢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抄困。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注添急:●交翰馆:需要更换 ○费响闻:常规检查埔五坷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出未汉息,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桅骋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睛酱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菠,能够更好的照顾到爱车的每个细节凭硷淳。   总结钒: 总体而言瘦按,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沥期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褂泼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涸牢宏,整体内部空间与奥迪几乎相同吻。而在使用保养方面驹粱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溅败及。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龟农萄,但是其配置也相应有所减少帽饲刻。作为高配车型呜脚操,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叮。 责任编辑刷宦骨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枯溪煎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堵克。它足够漂亮了输磨胆,漂亮的让人感到迷茫晚吗凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揽顽,由于在国外闻秸坤,我不得不比以往更谨慎的驾驶抖廖骇,没有做任何炫耀的动作偿芦,但依旧接受了不少注目礼盲棺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来漏阮亲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酣苦,只好出此下策镭碱哎:按住衣⑹耍控器啦,“砰”后备厢盖弹开了曙钳,老头愣了一下冻罐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒙,并给了老头一个友好的微笑确斧靶,关门走人了愁。这时我才知道环娃病,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枯璃,它的曲线诱人翠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫髓僵,但令人心动的地方是从B柱开始的雄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胆睬漓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纷撑扩。也难怪懈途团,差点忘了匹拒,我们这台车选装了AMG套件敝髓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用计晾骸,没套件的车感觉就差了很多枢。   即便如此陌傻,它的妆容仍是存有争议的虚僵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧式慑举。左派以我为代表(全部未婚)奋替瞧,认为它的骚气指数接近满格开托蹿,尤其增加AMG套件以后退伶,能骗不少小姑娘雾啸喊。右派以结婚生子的同事为主币输绿,他们认为车身不够修长萎犬,不够秀美卢纳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体协呐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龋,但又内藏了些许的凶狠看翟。   不过我们两派的意见同样有交集愤勿俯,那就是从侧后看去梨,它的美感更胜该弥城。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耐,远远的从背面欣赏它突慷,真是太美了缉秤。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腑,它采用传统的氙气大灯肌陪帕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统火瓷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少工惩。另外该,与前包围上的空气导流口不同的是斗活,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用具,不得不说其达成的效果是相当不错的无漆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盲酱寄,但日常使用中也是在令我提心吊胆逗惋,还记得开头那个故事吧县录晴,告别老头后我驶出了停车巢瞥怨巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卿硼,压过了一个并不大的小坑洼蜗,胎壁被硌破了尝登,轮胎在5分钟内全部撒气纠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洽达干,这个下马威让我措手不及梁按。   =============分页符=============   原标题汞纳票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脊嫂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茨遂。坦白的说薪夯,这套座椅看起来特别有型姐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惹防梯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屎挡疆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵。   眼前中控台的造型厘缎牟,甚至细节都与奔驰A级相同恢扣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叉堵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滩黑醋,总让人忍不住多瞟上几眼荷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淮,触感细腻挽。   =============分页符=============   原标题竞罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辑,各项按键的操作都很顺手裸,但我多希望能提供翻毛材质顽久反。另外橇秤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手划,回馈力很信恋夂獭,而新款车型早已没有了这个感觉即氨摧,让更多人都更容易适应丁帝宛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娜塑阔,特别方便攘呻,当然了良丛,这并不是CLA级的专利夕朴,A级也同样如此睬。总之对此我们是持肯定态度的掂羔举,“怀挡”显得复古当、特立独行担姐,而且省空间倦疽氛,利大于弊卿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伍,不同的是它很强调对网络的依托缔试,这几天在欧洲开了不少车甸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨淌。几乎所有新款车型都支持与手机互联萝戌察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冬哩,还可通过手机网络访问互联网队、下载官方APP程序和导航眉钦玛,这是国内车载系统所没能赶上的撬零。   =============分页符=============   原标题牢赂辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刻萝,空间实际上是够用的傻该客,毕竟多数时间都是前排利用率高发。我同事身高179cm庙徊肝,在前排头部有一拳的空间陪细嘶,在后排就显得局促了高,后排乘客反应压抑感比较强氓拣。   不过我坚信捂糯吾,对于CLA的车主来说空间是够用的崎档呵,因为后排不会经常有乘客扔呢疟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凌淘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣敦。   =============分页符=============   原标题常憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乌兼屑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颅盆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm按,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼻,配7挡双离合变速箱萄违,带有换挡拨片栋韩。拧动钥匙歧锈,发动机被唤醒崔,车内怠速状态下的静谧性相当不错僧板,我们出发了圣惨父。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅,不过CLA非常容易上手踩,舒适模式+D挡表现得有礼有节廷,整个驾驶感觉极其轻快亢贰始,这是一辆易于驾驶的车坎凶,不论男性和女性都会觉得很轻松剂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性午亭膜,转速时常被控制在2000rpm以下软。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞎凯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性推盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺妊,并没有出现那种令人不悦的闯动丛。   切换到运动模式舱半磷,变速箱首先变得更为积极勾达项,整台车的性子也开始急躁起来成错圃,随时准备着接受挑逗豁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接协。油门的响应也更为灵敏梆牵度,初段就能得到不错的效果弦,只不过排气声浪并不那么有气势缓。   至于转向卵泛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券碌懈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秒巾人,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趟居捌,那样的线性和柔顺商局购,简而言之非常舒服构次。   CLA的转向感觉则不然末,它少了些紧致的细腻感赎黑刨,多了些轻巧钉。这套电动助力低速中没什么特点速拈哪,属于偏轻那类的速平屡,或许女性朋友会喜欢释褪添。高速下转向逐渐变沉蕾,更易于驾驶据甸脚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上失绷碘,比我想象的要好不少诫。   不要被AMG套件所蒙蔽贺,悬架的设定并没有那么生硬独,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝帝,整个感觉还是挺舒服的铆,回弹的特别利索茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态精斥迸,起码我在前排开车是这样一个感觉奶莱秦,只是后排的乘客有时会说滴嘛:颠!哎篙握傅,管不了那么多了罢电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巩梳,驾驶感觉对于这台车来说重要部碑鬼。   =============分页符=============   原标题碉莱抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饰涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辅廊偿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旱汤舅,无法进行有效的弹射既假。起步时有将近一秒的延迟骏炊是,之后发动机全面发力童,此时轮胎打滑非常严重坟泡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巧毯蠕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僧斡港,导致抓地力不足九簧。怎么形容这个状态呢庙秘梗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另,四肢虽然在飞快的挠地卷灌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样法车,各位想象下趣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屯,双离合变速箱准确的完成两次升挡相,换挡速度很快巳前褥,最终用三挡达到100公里/小时的速度久邯,时间为7秒整脾范窜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劣箍拌,因为看到严重的打滑时我特别无助捂立硕,尝试了降低转速起步慧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疟筹橙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓷,而且车身的支撑有效逛吻,车内没有特别明显的前倾感觉评咎。从刹车曲线来看劝故,自始至终加速度都在-1g左右塑,最终成绩为38.46米蔷,符合奔驰一贯的作风碱噬垄。当然窘,待拿到国内的测试车后部,我们还会进行测试标鲁芭,看看原厂的轮胎表现如何技。   总结玻饶:   从国外的销售情况来看槐,CLA是相当受欢迎的恳蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攻晃,CLA在美国同样有着相当不错的市扯导虾,2013年后四个月销售1.2万辆汞固,势头相当迅猛寥,可见其受欢迎程度上。   进入国内后我想它会得到同样的关注起病私,随着细分市场的成熟势,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抄峡咖。奔驰CLA级蹬帛,主打运动参撕彩、年轻介溪动,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钉剿能,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸,相比奔驰A级袒盒,它的吸引力显然更大剂。相比竞争品牌慨阔迸,这次奔驰走在了前面请,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驴鸡轻。配置方面国外大多都是选装疗妨,比如天窗丢陇、轮圈样式等等扣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知位管蒲。   不可否认箱些阶,它是如此的招人喜欢谜脑粒,尤其招那些打扮时尚臀特档、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伦凯藏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盗揪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碌囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃察闹孟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烷檬拓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霖还,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粒侥,通过细节部分运动元素的添加厦劲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躬。其外观运动套件包括进气装饰毛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寝吗募。   总体来看潜侥典,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面切晨环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置截,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梁汤颁,白色车身加上黑色的玻璃车顶坍灰,看起来很有档次感沏鄙街。不过略有遗憾的是侮龟草,它的全景天窗不能打开板讳,有同行戏称躺敞枢,这是专门为了看星星而设计的廓。   内饰简洁自然   与外观相同吭绦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纳檄。全黑的内饰蔬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炯刹彪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桑袱唯。   配色方面皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甭凭,但通过座椅的白色缝线金蓖、钢琴烤漆面板白边框的搭配未间,使得内饰整齐又不显得沉闷世窃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了校慷。人机交互系统方面纲锭箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势躬。   动力不错深,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叙蹭烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞪寂。这款车的低速扭矩较大计施,因此起步时非常容易土。起步后弧赎茂,借助轻盈的车身送我镀,汽车随后的加速较为顺畅斯唯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错舌璃星,在较为宽阔的路面上硅禄涩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寐徊,感觉很有信心卤膊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阂抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置报僻床,非常方便驾驶者进出实廖,但打火时故,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泪毖长。 责任编辑裤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候编,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃侗观。之后的继任者是睿翼宦冯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈善。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款不宝世,并更名为马自达6阿特兹洗备零,而它是否能达到前辈的高度烩脆,让我们由内而外的体会一下淋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洼亥瞧,配合这两侧行车灯精踞,看起来霸气十足公疆,隐隐的透着一股子狠劲赏。图中这款车是2.0L的标准版抄凹,则采用了较为普通的卤素光源眉,科技感差了一点贸钳浪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯位涪,犀利感十足吾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥白,它不同于以往的两代马自达6邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现持撩储。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纫嫉弥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm项,轴距为2830mm纹,与进口版本相同悍溉锭。相比同级别其它几款日系车型革,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锤绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痘,像是一滴在高速行进中的水滴释默拈,充满了流动感环寿坤。从后边仔细观察阿特兹的背部叹揪臂,不难看出它还带着一点掀背的意思犯傻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苦,配合着双边单出的排气筒怯法,更使整车的运动感一直延续到了尾部扛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡瞪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洼纬滔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涎必,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕拍维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩道考剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堆航,其它区域大多为硬塑料蓉。由于没有太多的装饰件尖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酮仑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雾朝炯,它采用的是一块电阻屏尉,触控灵敏度还算令人满意斗盾扩,界面的科技感以及显示效果都很一般距,总体感觉更像是四侮、五年前的产品拣,唯一的优点就是操作无任何难度猜顺,一看就会联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡善茎,所以导航功能暂不能使用茨。   进入车内徒珊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了核胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挝标肆,握感也很不错歌想,由左至右打满需要2.5圈笔裳刊,比大多数车型略小哭考。此外阂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涡迸躺,操作便利性良好怒,而且兼顾了驾驶乐趣勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哼搪,但却一点不掉价袖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凶须,其次它的表盘内圈采用了网格设计挥,多少有一些竞速的味道匣娄,再加上白色的指针以及简洁旗髓亭、明快的字体任坑据,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煽履畅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缚、平均时速武、续航里程之外涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畔。i-stop是马自达研发的自动启停技术彩羞袄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酸叮。   除了i-stop倡鲜欣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馈。之前在新能源车型上比较常见杏腔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闹,它是以电容取代传统的电池或电瓶钝苏千,从而为车内的用电设备供电慷呐,而非用于推动车辆前进唯堑钡。   空调面板的样式不错警菜,旋钮和显示屏都显得比较有质感舌骇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猎侣渭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车癸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嵛郏好健等。前后排座椅均采用了真皮包裹誊郸犀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次长础。   虽然阿特兹有着不错的轴距马嗽坞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间涝襄陡。令人满意的是后排的腿部空间蹿,坐正以后不影响翘二郎腿怪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尾驾,不仅地板平整啪催,而且行李箱有着不错的纵深精猎擂,轻松放下高尔夫球包痴趣蒙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茅酷炉,以及更换轮胎所需的各种工具垛效红。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纯题、双可变气门正时拒、凹顶活塞+米勒循环使、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术热封忻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现理俊曝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诲忻充,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喉百。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凛型,并带有换挡拨片璃身,只可惜这款变速箱不带有S挡猾葛守,对于主打运动的车型来说个遗憾副膛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受素糯赌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孤聘戮,日常驾驶过程中末,为节省燃油吩抖宦,变速箱会积极升挡康称,转速经常保持在1500rpm以下杏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应究,因为这台变速箱的反应速度很快溶思,能够很好领会驾驶者意图笺稀譬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出光痢。   阿特兹拥有良好的操控性藩,这首先要归功于发动机线性的动力输出线德。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏继,而中后段又能够拥有很好的动力表现湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻十炔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碧晤,尽管反馈的路感一般檬罐,但指向足够精准标,能够给人很强的信心歪促从。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拳卫切,它的前后悬架初段偏软篇林测,能够很好地吸收路面的颠簸测沤团,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾透斜享。可喜的是悬架的后段韧性十足呐副,不会让人感觉力不从心逗。最重要的是封糯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邻弓,车头指向灵活廖,车尾循迹性出色罐凰长。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刮莎。   总结查: 对于马自达这款即将发布的新车崔列骋,我只能用赞不绝口来形容彪善,外观和驾驶感受都可以称为上等陋啸。如果非要给这个车挑点毛病的话敲,就是在高手如林的中型车市场里偿杏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凶。所以如果你是“外貌协会”的成员碾失,或者追求极致的驾驶感的话讹,那么你可以期待一下这款新车舷叮。 责任编辑痘翟浅:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛾古,直译过来是十字弓晌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)物。实际上镀兑府,这个模样怪异的小车日,的确是火力十足咆,足到无论是在街道上还是赛道上缕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胸阔。   先来说说KTM这个公司氢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔡,以生产越野车和跑车而闻名涤炊妈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪,也许是工程师们精力太旺盛鞋,亦或是身在奥地利这个地方屁吝,总会有些天马行空的想法码裤汗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓜峡脑,去生产一些别的什么机动设备请募鲍。这几年虽,除了X-BOW商,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晌,而且都有一个共同点——惊人且极端孩悸倘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛亲斜、puristic(纯粹)胳氖、radical(激进)沙烙倡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狡箍糯。另外还要多说一句迹伙颇,这家公司的口号是ready to race呸,时时刻刻都在准备一场竞技技。   KTM的CEO曾经承认薪,他们希望使用21世纪的技术矢,发扬柯林·查普曼的理念狄,打造一台新世纪的超级跑车镰摹。柯林·查普曼是谁炔?他是路特斯汽车的创始人乱,他说过最著名的一句话是枷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶漏傅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谋桅脑,作为汽车工程师厘圭,他把全部精力都放在对性能忿、操控和轻量化的极致追求上隧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搪,但跟进尝试者寥寥惩溅纯。看看路特斯汽车凄凉的经历盯,这其中的原因并不难理解卸钦乘。我们很欣慰地看到舰咳吮,在新世纪斧,KTM继承了这种理念敢,并且做得更加激进侠。   其实X-BOW的理念很简单侩惜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匈氮尼。碳纤维单壳体车身戊攀秤、全车碳纤维组件徽附词、水平推杆减振器该瞄,这些都是方程式赛车的标准配置谴煎博。由于使用轻量化材料鼎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赋郎。在高速行驶中莎汞,车辆的气动布局提供下压力娄氦,以此来提高抓地力和稳定性诫系,这也是方程式赛车的特点谈裳厕。和赛车唯一的区别瘸耽,就是它有全套符合法规要求的灯光寡性,以及一张副驾驶座椅缅坊担。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸵穿芬,经过强化和升级后舅祁渡,动力达到300马力茸九嘘,和F3方程式赛车相当豪,六速手动变速箱也是简单而纯粹忍奠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壳共却,我们不妨来看看推重比淘寐。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩阆,也就是说发动机需要负担的重量更少堪腹插,动力表现自然更强献。   在踏入X-BOW车内的一刻便,恭喜你撑海,在旁人眼里夕巳,你已经像是一个职业车手了挡巳。首先一只脚跨进驾驶舱隙,站稳后调整重心共般钾,再把另一只脚迈进来峨扇眯,双手找到合适的支撑点扯,将身体重量转移到双臂唐,身子瞬时下沉澄九垛,把自己放在座椅里偏绥布。来自RECARO的座椅是固定的烹,完全不能调整互,靠背角度略微向后倾斜税牡势,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郝挺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置详。要完成这一系列动作疲,如果你是个长腿欧巴烹改,可能会轻松点马。同样和方程式赛车一样藤鸡新,X-BOW采用快拆方向盘敛乡梁,在一定程度上提高了进出车的方便性沫捕料,不过我觉得这个功能最主要的目的锋锹,还是为了让它更接近赛车棺。绑上四点式安全带俱,身体没有一丝活动空间咖衡辱,因为在碰撞的时候哭衅,你不能指望安全气囊救你一命焙副,唯一的方法筏悸崎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诡漂。   驾驶它伙勃,你不需要有汽联颁发的运动执照额钵,甚至不需要经过特别的训练路。只要你有合法的驾照疯脯棉,会熟练驾驶手动挡汽车玻丸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灭镜。连离合器都很好掌控尝腑,甚至比驾驶EVO掸参、STI这种高性能运动房车还容易革。你唯独需要的澈蓝,是练就一副有力的双臂巫劣孟,因为它完全没有转向助力螺啃,停在原地弄煞捣,方向几乎是打不动的鸿购梳。   由于场地的原因童悸瞎,试驾过程不是很尽兴氛,并不能体验到X-BOW的全部性能突思。在狭小的环境中吴嫌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莆沧新,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诺绘木。因为使用水平推杆减振器块,X-BOW的底盘可以尽可能的低贯前鲜,在转弯中几乎不会产生侧倾烷殊倦。多连杆悬架结构稳定佳蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化狸瓶,保证最佳的触地面积铆,用尽每一分抓地力懊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度较次,这一切所产生的副作用分筷,是你的身体要承受更高的横向重力抨慰贫。   在视线上豁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圣岸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冉尽,以及转向时轮胎的变化笑。利用这个优势奥朵喊,你可以把车开得更加精准膳甲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竞宛耙,这是任何房车都无法比拟的齿。不出个把小时桑锰诽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俺,高速掠过障碍物而毫发无损酶阑,那种险象环生的场面霜桨,我相信其它车做不到硅履币,这种乐趣和成就感旗,只有X-BOW能给你废使。   看到这儿豆,你可能觉得这台车并不难驯服巾哩,一切都很容易僻。没错猴,X-BOW没有设置很高的上手门槛间,驾驶起来甚至比超级跑车还简单党苯入,但是它还有进阶的玩法期彪葱,这就需要很高的技术和技巧了勿漂。首先适,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寿玛,为了它的寿命跨谎帮,好好训练跟趾动作吧擒雷歪。漂移杯戮倒?也没问题蝎泡沙,在转弯时只要加大油门内咸,车尾很容易就会滑动起来协迪。之后能不能画出一道完美的弧线俱廓苔,就要看控制的技巧了久。   除了以上这些芳栖,我还有一个建议嗣涡隘。置办一套合适的行头刃括唤,至少也得有一个头盔和一副手套鼎,这会使你看上去更像是职业车手贰男。当然杠巢,作为一台可以合法上路的跑车话,KTM也试着考虑过车主的感受贝锣,推出了一款GT车型认核狮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碌汹疼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咎。无论哪种装扮隶矗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洗犬,在气势上就足以压倒一切酣肥桨,而在性能上嚷烂侥,它也是所向披靡多,精准春、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凳昂纱。虽然它可以以合法的身份上街日胁,然而对一台Ready to race的准赛车哩辱翠,街道并不是唯一且最佳的选择刃秽,它最终的目的地捣硷,是要奔向一条真正的赛道吹红,在那里解开封映俊,去赢得一场真正的胜利高犁。   说到价钱夯柬拒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订皇,一点都不值却俩龚。那么板缓,如果说花135万登,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车江宫甩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捎饭酪,最大化的驾驶乐趣故,并且还可以在公路上行驶撇希散,这样是否物有所值卉姐?答案其实显而易见匪,值湾氰徽,或者不值卜,取决于你是否真正热爱驾驶似婪,热爱赛车运动菇潍屁。 责任编辑恕程哀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俄海,早已见怪不怪杏片哩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车评。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刺桅采,广汽丰田出品的YARiS L致炫迷凉郡,就是一款加长版的小型两厢车卜才,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首烦辑。 知识普及轨铆从:为何不叫“ 雅力士”了粕鲍胖?   相信很多人都会有这样的疑问俏划,从车尾的英文上来看甫醇,YARiS的标识与上一代完全一致公入铅,但多出“L”字母痪拓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痊缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置籍姜妊。全新YARiS通过变革性的设计圭、加大车内空间凌岗、降低指导价惶局,从而想抢夺A0级市场的份额盟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缅立。不再使用“雅力士”的中文名称密辨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌计卤。   外观瞳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹃橇呛,如果拥有一副出色的外观设计描提踌,那销量肯定低不了车扑。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乓草,能让更多的人接受毋。   =============分页符=============   原标题扳乌汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘛胚,所以在造型方面与海外车型有些差别末。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯电糖,“梯形大嘴”车头动感大气枫凤,配合超长的轴距孤赴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受内倪颈。   =============分页符=============   原标题尾扮闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰录其:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佃蛾,相信你会有两种感觉擦瘟皇,第一蓬兽腊:中控台设计非常大气揣,和丰田系列的SUV车型风格一致藕陡。第二钨怠:超大空间潘,后排空间完全比拼一般的A级轿车纪腿虽。   =============分页符=============   原标题痉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤蔽似,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垒吐妹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劲婆,但是空间方面完全越级的感觉车,完全不比一般的A级车差镁篓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逞驮。   =============分页符=============   原标题矗靛溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞳盗剿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涎陪撩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馈,中后段性能并不出色乳庆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高量,高速行驶油耗方面并不出色秃轻脖。   结 语   作为一款城市代步车型肠为,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竞反俗,外形方面就能征服不少年轻消费者殊掳。此外咸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筷迪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顽碴廖,若果说美中不足的地方多,那就是匹配的四速自动变速箱了队胶竿。(韩威) 责任编辑屠嗓缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗?告诉你悔回沽,这是真实存在的一辆直线加速赛车聪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扮,基于2014道奇Dart车型婆克,型号就叫做Dodge DartPro Stock焊。大概意思是“超级街车”屉。虽然只是称作“Pro”效,但它的结构和普通街车已经截然不同凄秃箱,一点点相似也仅限于外观上久俗堤。一个专门设计的底盘辞辣相,扣上一个类似“街车”的壳子讲簧堕,除了好看以外茂,也是为了让车子的空气动力学特性更好庭孟。除此以外嚏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柔。   作为动力核心斥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颂藏钠。与常规的“以街车为基础改造”不同韭怜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彻。据厂家介绍些另峭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谴局,而极速则可以达到480公里/小时毛瞥壁。   Mopar没有公布具体技术细节屉,但是在上个月乳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戌挟环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考火奢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陀洞琶,它跑完402米还需要9.9秒宿萄,而末端速度“仅有”235公里/小时涪持。也就是如果两辆车进行一场比赛糜署礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涣割,当然也无法在普通街道上行驶譬惕扫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇低。 责任编辑贤杭:赵春晓" "  4月11日缚回裙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梢谩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版略继,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宦拆挎。   4月的京郊春风和煦菜逆,桃花盛开醇双,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基避,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炊杠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烘彭荷。   然而稍微有点遗憾的是呻瓷缮,由于相关环保政策尼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怕暇纺。   =============分页符=============   外观内饰鞭的:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绘令,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卜眉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拒攀氰,因为配置的原因篙叼,柴油版在一些细节刨屡浪,如前格栅松甸、雾灯等处精简了镀铬装饰篡糠。   另外把码鼎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杯葛并,规格为265/60 R18滩咯芬,采用双五辐样式库,与高配车型的20寸轮毂有所区分捻持会。   外观上识,大切诺基给人的感觉就是硬朗博轰笆、野性娘寥妇、豪放疆蹿桃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵,如果不是看到车尾的标识税盛誓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪潜。轮胎的使用与其它车型也是一样的龚嘶颓。   =============分页符=============   内饰方面卞玩圣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致局瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僧,但是做工方面表现的比较细腻宝。各个部位间的接缝十分均匀椒郊刃,内饰表面的反光也抑制得不错迫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娜宋危,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楔。这台发动机由意大利VM公司制造烧皇孙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膳,国际知名度较高灿太肃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兄睬草,最大输出功率为243马力(179千瓦)响,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臂拣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绕,采用电子挡杆设计鞋桑,事实上械,在菲—克集团下的很多高档产品上梁仇,都采用了这样的档杆设计归皖。   大切诺基是个分量十足的大家伙妨购,体重高达2.4吨好粱拿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拴,都让人觉得动力输出稍弱乃苏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搜,这使得在实际驾驶过程中午信牌,柴油版大切提速很快蟹催,驾驶感受十分轻盈澈口哄。   另外朗脊,发动机的噪声抑制也做得不错睹蔷舵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坛嚏倡,但却绝非印象当中握骸,柴油发动机那种高振动犬亭赤、高噪声衬岗插,车内如“夜店”般的情况计。   在打开ECO模式的情况下拍腐,发动机的转速在1500rpm左右的时候僻砂锚,变速箱就会做出反应亥,升挡很积极痘秃。当车辆行驶到70km/h的时候糯呈,变速箱便会将挡位升至最高挡瓮,我们在城市中使用沛绅,第8挡也是可以使用的嗡,并非摆设乐辜断。如果关闭ECO模式席,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净,动力输出得到了一定的释放捕,当然肮附搓,噪音也会随之有所提升瑰。   柴油大切的油门踏板很轻盈讹,发动机对踏板所发出的信号反应很快蠕殊琉,但初段调校的有些过于灵敏了泛衰碾,尤其是起步时撑,轻踩油门类貌,车身就会有向前窜动的感觉檀剁态,想要平稳的起步还是有些难度钞锑缚,如果初段能调的沉一点钝,感觉会更好捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控空。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蟹咆烽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碗帝旧,由于取消了空气悬架什七馈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏挝叉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式然腐,分别为自动旗鳞虎、沙地腊魔、雪地垄暖、泥地和岩石抽圭,这些模式都是通过旋钮进行操作的誓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式广,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拆。   此次试驾炮缓贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汝卵,其中的体验环节有沙地蔼娄房、U型坑和炮弹坑三个环节附。在进入沙地之前敞未赋,首先将车辆选择到沙地模式跨梧,此时车身稳定系统自动关闭啤淖。由于没有空气悬架勤籍入,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吩曝。   模式选择完毕之后戊棉钾,开始正式进入越野产地倡离,在松软的沙地中裳脾曙,要保证车辆的行驶速度关。在沙地中行走掳妻绰,轮胎出现轻微打滑是很正常的吹艰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筐,造成更大的麻烦返堕。   在U型坑的环节淖,选择到岩石模式之后某秃猫,分动箱启动扭矩放大挡泪梗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棵程糙,传递到车轮上的动力会更加强劲冲纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睡。   炮弹坑对于车子本身来说森侯,算是更具有难度的项目了沃硕锌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拌幢痪。对于大切来说仿,通过这样的测试还是比较轻松的电。在模式选择上额侣,我们依旧可以选择岩石模式聊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仁瘁宦,保证有附着力一侧车轮的动力输出阂谭,从而实现脱困技编勃。   总体而言斥芜操,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脆本吾。在整个越野体验环节波项,对于动力的感受也是比较明显的梦盲捕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饱塑递,主要还要归功于这台柴油发动机淳,低转速扭矩输出足够大翔闲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簧缴。 责任编辑鬼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓膘屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率踢彩,以求为各位网友购车作为参考手,本文我们继续进行九撇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揩勾,作为合资品牌的A0级三厢轿车含,经济实用以及稳定这三点立市之本讽,谁展现得更好拓隙莱,以下将逐一展开恐捶。 外观解读镁卜璃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丢赎,这次“重生”抛开了以往的产品定位精沤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戒唉闺,接过老款颐达的市场后荤硼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势府摧。   刚刚完成了小改款的阳光每济,2014款车型延续了前款的整体轮廓品逻嫩,细节之处作出的调整炒能麻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拟稠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型极,另外增加了反光镜转向灯纲宦、倒车雷达等外部配置立。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欢鲜恢,但两车在细分定位上有所区分顿潮,新赛欧更经济吕拖蛊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定襄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茶窜,两厢造型更具时尚特质枯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垛秘槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冕,前脸处的线条切削更是全车最多之处惕猴孝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅位,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾士坏邢,三厢车型尾部中规中矩蚂,采用常规一体灯罩的尾灯啤昧乐,正是这一产品区分的剪影峡淌。 看完两车的造型涕讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现光趴。详见下表侗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观清,您更看好谁皖?欢迎参与一下投票齐。   =============分页符=============   原标题墒估阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比比赤干:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睹箍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直释袍死,各区域之间的串联均平滑带过棵,整体风格更注重功能性湃燎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锭,并尽可能带来更多储物空间辟繁零。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匪触,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玛入,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摊韧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卉触去。   另外卵揪,随着车载多媒体系统的发展萌,触摸屏更多的被普及淮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暇轰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能目猫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钝汕画。 配置对比查项极:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乖宿告,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氨肮,仅供各位网友参考翰粳杏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题价炮垦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓜稻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憨横:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示效次,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风结憋狭,而车身与轴距交道淋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜挞。   动力系统对比洛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲庐,阳光仅提供一款1.5L发动机顿咀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖染,同为四缸自然吸气版本觅沙纽,排量的不同即动力上的差距疲藉五。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)套管虑,具备重量上更轻的优势贰迹。   两车的自动挡车型公,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塑怜拔,其平顺佳频、重量轻及省油的特性精芒雷,同级别车型中具备一定的优势蘑浦可。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窟乓刻,在挡位上优势明显扮敦丘,但其换档顿挫在车主之间常被提及寡颈陇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔,外观上二者均具备典型的家族特质街摹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏。内饰布置阳光以实用为主携份钦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质商苗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坛瓷耿。综合本文所述涟,两款车型您更倾向于谁酷挽?欢迎参与以下投票灿澈。 责任编辑叔粉妹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糜沽蛋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐队负,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叹脊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拜厦抽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竿瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挤呐葡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比及,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坷谐扣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓣。也说明K3S试图走运动化的路线既垮。   起亚全新K3S的长踌陛、宽苯邢额、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桨川,而轴距更是达到了2700mm的水平彻筛哩,在同级别中也属于比较突出的成绩塘饺脓,对空间方面肯定有着很大的帮助惋昏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练备姓,车身线条也非常的流畅胯拣,有着极强的运动感茸暖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说口,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疼底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爽嘎歌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厩风盯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搂土。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅返降,加之降低的车身让骐达更加动感闪箩锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颗。形状突兀但线条流畅的尾灯嘲簧巩,红灯部分占据了大部分拣,白光部分呈现斗勾状茹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躬拾。能够有效帮助你快捷倒车慕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否覆,因为外观好看主观影像比较大钳嘿恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多割佰盗,基本沿用了现款K3的设计乓晌,提供全黑色惦毫撅、黑米色衫、黑棕色三种不同的内饰配色季氯校。做工和用料相对也比较不错森粉玛。内饰除了硬质塑料及软性材质外谱嚼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒蕉怠。   骐达的内饰设计线条非常流畅揭,整体质感较旧款车型有所提升典斯蚊。内饰颜色采用黑色作为主色调漓挨,搭配银色饰板吴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杭娜,满足不同消费者的需求茂奔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滤察雌,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘿,从上面表格已经很清楚的告诉大家默埂肩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛊圭缉、胎压监测等配置巷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夹渡堪,其中ESP并暴放、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溃绦码。 =============分页符=============   原标题韦赶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厢拔,整体乘坐空间相差得不太明显帕秃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同才父凯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富全渐感,座椅表现方面K3S内部填充比较实交话凤,对腰部支撑方面会比较到位党沤城。而骐达延续日产车座椅软绵的特性税,其座椅表现比较软骂块,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吨漏茎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盎率礁。在乘坐空间是差不多的怜,K3S座椅设置得相对硬朗笔肌,而骐达设置得相对舒适武把奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喘称。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T某麻,很好的满足不同需求的消费者恰问。起亚K3S相比起来就显得配置较少安。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型半,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乳箍娠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论括浪,详细还需看我们评测所出泵猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迪。   点评吩:随着两厢车被广大的消费者所接受群雀读,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动广戏,如果在这两款车选择其一的话徽欠幢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动句。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣檀。 责任编辑病:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焦,甚至有人无法确切的喊出它的名字换碗话。其实这款车和我们并不陌生孰骚险,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邻。所以出镜率不高的标致4008镶,确实具有太多不为人所知的身世齐虽,这使得我们有必要去了解一下这款车可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路快的霞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叙,呈现出风尚都仇全、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钉熟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铃场丢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锻怒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚环、科技的感觉工险茸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠铝钵,轴距为2670mm陷轨奇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫画、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凹,所以在车身尺寸上它们相差不多疲辞娶。   从车身侧面来看洪皮逝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伞挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感报。后排提供了私密玻璃搬谰翅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谢棱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篮。另外臂抨纺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心当惭,尽管造型简单揭劳且,但通过与腰线的巧妙衔接泞,使整个车身设计连为一体烫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陋赐厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎肯旗鬼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荤叼度,都具有不错的表现舅。我想应该会有不少车友会非陈龋看重这双“大脚”骋察授。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比势,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬毙堪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坑交。不过标致4008在一些细节上却与之不同散肖污,譬如采用了大面积钢琴烤漆教裁,辅以细节上的优化次珐觅。   中控面板做工不错桨,按键旋钮设计很精致颇沛,且手感都较为出色杏勤獭。娱乐扩展功能也比较齐全班,AUX凳、USB以及12V电源都有装备挨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸥烩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯署梅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错情钳,下面还有黑色钢琴漆点缀娶巷,凸显出了较强的质感守位。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴叼,若塑料饰板能换成金属材质的话嫁憾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躺匠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息功柔。在转速表与车速表之间滇加,我们看到了一块显示屏哭懊到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藐喷敌。 在乘坐以及车内空间方面标春桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势床穗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨吹佬。   后排座椅靠背很直恨从,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉七袖创。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外承,坐姿却让人觉得并不舒适让。   标致4008的行李厢内部很平整崔,而且后排座椅可以4/6比例放倒骇史。这样它的储物能力将会得到提升冠醛幂,对于搬运一些体积较大的物品汹村,可放倒的后排座椅显得实用葱。   =============分页符=============   在动力系统方面赔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婆头叫,最大功率仅为150马力辛胯健,扭矩峰值198牛米剂嫉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戊。 全系搭配加了CVT无级变速箱厘涟刹,具备手动换挡能力煎淀。在实际道路行驶中第参,CVT变速箱表现的非常平稳理团。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妮膳茅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吃乒俩,却没有丝毫提速的感觉量。不过狼顿恰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚陕,在平稳驾驶时超车变线很轻松惠蚊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凹股怜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秋铃私,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力介,前轮最多可分配85%的动力蹈垒钳,后轮则可达到55%沛徊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%何惫,可以应付雨雪敌、沙石和泥泞等路况襄靛,也可以轻松面对普通的越野路段公。   标致4008并不属于难开的车型忿,尽管车身较大盆歪怕,但是方向盘非常轻盈兔葱疆,即便是女性驾驶也会非常从容廊瘫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醒膳。   结语艘赊:从市场战略上来看敝径,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型才,4008不仅丰富了进口标致的产品线豢冕,也为消费者提供了更多的选择纲。而从产品本身来看赖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甜,能很好的迎合中国消费者的审美阑。在驾驶方面馈阂,标致4008表现出非常舒适和安逸浆,非常贴切城市SUV的特性裤凑。 责任编辑波手:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篮孰蹄,自2011年上市以来凭借着动感的外观涤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿,受到了许多二三线城市消费者的青睐履聊筋。不到3年的时间踏麻回,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扑抬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型地酱俏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚科尽,将在4月的北京车展上市砂梆剩,预计售价区间为6万-9万元匠就,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑞。下面就跟随我的镜头托零,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挎。   相关信息讲蹋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂讼涧,2011年正式推出了首款车型宝骏630耿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜂工硕,结合上汽和通用的生产技术薄统涩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唾日懊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烽菱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缴,与进气格栅寄哦、发动机舱盖形成盾形区域谈罗侥,造就了独特的宝骏品牌DNA端露。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拟。从前脸上看携,与宝骏630的设计保持了高度的一致掀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊躺愁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踏才,颇显动感疽俯崇。   在车身尺寸方面舵并,宝骏610的长为4401mm沧、宽为1736mm饱琼碎、高为1462mm丝。由于与宝骏630车型同平台生产穿,因此在轴距方面并没有变化冷姬冻,依然是2640mm十,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憋贡疟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔绅哥,尾部扰流板舜、包覆式的后风挡玻璃混茧、硬朗行李舱的线条汀卢谁,颇具运动风略。与此同时列购辫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂视速,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磺擦敌。   =============分页符=============   内饰方面烧驶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔干。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配安默,方向盘搭配银色装饰条了,整体风格偏运动蹈火,带来不少新鲜感啥坏。此外尘,新车仪表盘也进行了全新搭配廷亮,采用双表盘设计愤垄,更符合当前年轻人取向沟尚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条构,提升档次的同时也带来的一份运动基因假糕俺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糯陶佛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多入巍,LED组合仪表提升了整车的质感税申,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验段巳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割梯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埠肪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倦梅耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俱京桃。   宝骏610是一款两厢掀背车型访,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坊罢氖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诵扭荣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握栓先,也可以按6/4放倒座椅射快蓬,放倒后容积可达到1300L坞尺畴。   =============分页符=============   在动力方面限,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机合坟,最大功率可达82kW糜垂控,最大扭矩为146.5Nm澎联,这款发动机也同样在630车型上使用幂膜锰。为了发挥出更好的动力性能捎庭呢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗡暴瓦,此外还配有5速手动变速器可以选择邵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品改阶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚烯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枢惟诺、君越荒松、君威等车型上戈千挥。   在整个实际驾驶过程中椒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳常。在1500-2000低转速时嗜磷,所爆发出的动力输出还算尚可导嘉,油门响应比较直接扦姆虽。但是随着转速的提升忿被,档位的提高吩懒跑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昂弓。这种动力表现不温不火南辑岸,但是足以应付城市道路使用骂帛必。   相比于第一代自动变速器魏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椭。只需稍微深踩一下竿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司粪僚,只不过由于排量的缘故稗,推背感并不是很强烈日拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓途活。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇朗,这也完全符合它的家用定位侈枪。在经过颠簸路段以及减速带古工,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撵倾淖,让驾乘更加舒适廖。此外坝歌,在过弯时底盘也显得较为扎实竭闹。   结语涩:宝骏610的家用车定位很准确冗巴接,配置很务实卫刻,储物空间多灌斜,不过在用料和做工上还有待加强房僚掀。不过动力系统方面确实不太给力溉氨,最多可以说是开起来比较舒适雌炼,这也比较符合它的定位堑顽。作为一个新品牌希靖柬,宝骏还有很长的路要走悉湿,虽然已经走过4年多铝,推出了两款车型媒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佃壤售,在自主家用车市场上打出一片天地来戏,我们将拭目以待崩下还。 责任编辑狠富禾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雾安,大众展台上首发了2015款大众Jetta迪缎。这款车在现款Jetta的基础上斧哎,针对外内设计细节进行了小幅修调垮毫配,属于一次精修边幅的小改款官攘睡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涸卞搬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俊。 全文总结顾:   对于这么一款外形细节有新意椭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta士筷,我们只希望它能尽快来到国内石,因为目前国内的速腾车型济长,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熔文,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灯冗。 责任编辑揉美归:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘲讽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沉悼,深入布局扭搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳刹、一汽大众新捷达动替段、斯柯达昕锐甲、以及再早之前的本田锋范阜、日产阳光等等睬嚏。可以说贾话藕,在这一细分级别响惭淘,乱战才刚刚开始氰氨欺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手登。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄官断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉电谭。反而厚重了不少兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贤沙纽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喀。就前脸部分来说劣冠桶,整体样子是非常简洁的凶嘎嗡,又有几分动感吾敝输,和标致其它车型相比是有些差别的犀据。   侧面造型规规矩矩炽拍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潜,你会发现浇档躲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弘玫,但301更多的是安安分分的一种踏实感闹搭。其中罗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剁,没有那么规规矩矩达咕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驼渤够,这也是一项非常讨巧的设计塑圃。设计感油然而生供,除此之外侨衔,车尾并没有多余的装饰物配馁,简洁实用依旧是主要风格遣。   本文导航" "斯柯达明锐成凉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒耙八,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埠邯惊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涎杆村,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗓篱蛔,可能除了家族化的设计以外石关,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灌堪秃。 虽然它采用了大众的MQB平台女,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盼贯平,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腿边梁,全新的家族化设计让它年轻了很多横片卉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颊铺猎,但是相比现款铝叮玫,它的前脸更显稚嫩理掂详,也可能因为现款有些老气横秋吧块绞度。 车身尺寸方面叫,它相比较现款有了一定的进步嫁烷,内部空间方面自然也有了一定的进步匈,在后面空间介绍上我会在进行阐述饭吩盯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娟俊,这也集中在细节设计方面嘉铣琶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日霞峦,还有合理的镀铬装饰拐,这也是新明锐年轻的一种标志凛派,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卧。" "  2014年4月16日茫剁,全新英菲尼迪Q50正式上市逆使,售价区间为32.58-54.98万元纫且。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飞旦,2.0T车型三季度到货泡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便朗贾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荚扮揉。三车官方指导价格基本在42万元上下慕辉奈,具有一定代表性蟹巴盖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诞头勿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竣,车头造型极富攻击性皆,侧身线条动感优美挂星疟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粹搂搜。当然裁锻棺,它的进化不只是看起来那么简单同心垒,内功的修炼更让对手望尘莫及仍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饺,而且大有愈演愈烈之风串,尾部设计很像自家的新5系刊讼,家族化设计不可避免脑瓶性。即便是标准轴距版本逼胖,新3系的轴距还是达到了2810mm屋似解,比上一代有小幅增长骨茧,再加上悬挂对舒适性的妥协怜,曾经犀利的3系已成过去褂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已共昂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厂襄,那非雷克萨斯IS莫属了怒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象来描耻,车头动感夸张俄赊,车尾简洁利落钾梨接,虽然有历史车系的影子桃函,但这绝对是对精髓的传承和延续纯差。   本文导航" "  又到周末了汹示,在大学破旧的宿舍里兴氯秽,百无聊赖的仰躺在下铺上虱赴陀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胃搔,心中泛起阵阵遐想烫猾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角什,充满战斗气息的车身缕,都让我无法安然自卧稍,打起精神七,跑到隔壁楼的图书馆憨逝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痰淀。没错幻顿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心党佃幻。但是场坦蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”划豹南,而是广汽本田第三代飞度短喀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车局绘。   ?什么是边锋主义熬我坚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻浇┡剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉须辟,线条过渡果断径,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骂惜,包括讴歌品牌也大致如此饶颗。第三代飞度相比上面的两代阔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凯且伯。车头部分比上一代更加动感垢锰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗽坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媒瞄。给我总的感觉是谁,车头的成功是线条运用的成功斗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矩,从车头到车尾一气呵成槐,整体感和流线感非常强降襄。从某种角度讲垃狈郸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乌完,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炯,但相比其它竞争对手兑饶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夕筛韭。   车尾的感觉并没有车头那么好陌,对于我来说淡估啦,车尾的设计并不满意漂咖帆。过度使用的镀铬饰条相堤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口葛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淋风日。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兑,在纽约车展即将开幕之际稀,路虎发布全新发现Vision概念车胶抗贡,配备多种新功能铅聚,智能玻璃实现透明引擎盖炮觅搏,座椅灵活变换可实现共四种模式弛捕嗅,包括远程椅赡久祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惠筋俄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列副醋,第一款路虎发现诞生于25年前剿,全新发现系列定位于“休闲”浑仿,总计拥有四款新车撑丧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题党屋,多功能配置嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桨毫常。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术串禄,其中包括远距离颐男λ矗控浓嚏赦,智能玻璃等哦浑娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惰途,“新车现代化的锚淘,切题的多认漆,并引人入胜的设计诚,是发现车型发生的重要转变藉。”" "  [汽车之家设计] 2013年茅,我去过一次柳州瞎担廖,那次儡挛拷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荚守,当时伐糖羚,宝骏只有宝骏630一款量产车型磊擅,时隔一年吵戈,这家公司有了新动作母,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市核。官方表示疵仿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椭。   事实上寿骇呢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伞,那时虎百涤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶己,为了配合厂商对车型做好保密工作谎泛,当时我们也并没有拍摄相关的图片鞠。掐指一算车,当时掀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓,在聊到这个话题时烧晤拔,项目负责人也表示侮素,整个团队在这期间做了很多的工作歉什,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哺,即便有着此前宝骏630的经验粪俊韦,但对于一款新产品而言伞,整个团队仍旧不敢怠慢茬瞳。   为什么要推出一款两厢车席吻碳?   新品牌诞生初期通,单一的产品有助于更好的把控产品质量炬漂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肠购,从而将其转化为品牌价值受,在品牌得到一定认可的前提下欢蠕,适当拓宽产品线冬棵,无论是对品牌辉,还是对市场而言都有着积极的一面沙鸵蒙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型儡沥警,较为官方的说法是“以市场为导向”滇蟹,不过在我看来邢,这仅是一方面彻铅,在有了以上需求的前提下圣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜炬罕,于是才有了这个方案泼沁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外加,车辆的动力系统兜兽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孪肠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛇滇,无疑是一个两全的方案峨罕靡。   两厢车在定位上有什么不同吗烦?   简单来说鞘垄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妒呜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本商,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淮锣。相比之下恕,因车身结构缘故单昆,车侧和车尾的造型变化较大苯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冒嚷,印象中弘惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笑稿藩,有些时候班坍德,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脆亥携。当然立惧寝,每个厂商都有自己的想法蝎势刷,这种实用主义并不是坏事到挺赌,毕竟狄,车是用来开的借,把主要精力投放产品稳定性方面捣互亨,对打造一个大众品牌或许更为重要矫熄。   在造型设计方面须,除了已经固定下来的设计元素外媚暗谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唱帅。对于镀铬饰条的理解见仁见智侮焕猜,然而范,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皖海欢,正是在这种需求的推动下糖唯扣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晶殿。   察觉到这一现象后段掣图,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思半皆,显然存廷晴,一味的添加装饰条并不合适崇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廓洽讨。一般情况下糯袍孪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贸锹,除此之外奴希膘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剩,在设计师看来坤酪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氛莽欺,我还不曾有过近身接触瘸拨芦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛猜拳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒋畅。或许这么长的一串文字来的有些陌生浆,简单讲碳撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术谅盖。我们将就驾驶者最关心的方面搏享,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棠始,人机交互系统的先进等等署逢台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缺吾渐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主还,不难想象Q50的出色崩剿局。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俯备,同样绦,作为宝马1系的车主舱拭吹,对于操控的追求反衬出Q50的优异池菇靛。而剥离开车身的种种泻粗躲,他们共同的认同就在于这三个字母捷:DAS   【什么是DAS抵簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撇揽胜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你乖娩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚焕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盆圈汝。   【DAS工作原理是什么相?】   车辆转向时骇形洽,不再依靠传统的机械连接且,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姬,根据行驶路况和方向盘转动力度盒,速度进行综合计算酬炔凌,从而指挥转向电机机构实现转向鹃搬式。   三个ECU属于并联关系磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔚浮、方向盘量既确、右前轮)泊幕控,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况店亥胎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞬梦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锰,恢复至传统的机械传动转向模式寄瘸,确保万无一失派埠。但在正常情况下救势,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幌桃叭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坪。   【DAS汽车的优势垄飘簧?】   操控性很:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆滔差,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茄橇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况飞茄漂,享受更多驾驶乐趣痪杆钙。   【为什么线控转向比传统转向快死穿侥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翔酒。整个系统中没有橡胶衬套撂菏尸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薪,因此首先从内部减少“延迟”坪檬。   【DAS对过弯的影响青起?】   转向相应得到改善剑摧冕。传统转向系统弗,在接近弯道时抽,驾驶者需要提前做出转向动作酬麓簧,否则汽车无法实现平稳转向躬任。而采用了线控主动转向DAS系统稼努陛,通过消除内部的转向延迟弧火,减少了预先动作的必要卢判毛,实现更灵活的转向侮。而驾驶的感受将更加直接莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力材,毫无延迟冀舶牢。   【转向系统也能够减少疲劳嘉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躬滔,因此从另一个角度提升了安全纤卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称趴ァ)瑟,12款参与测试的车型中菊癸凹,在定速140km/h的巡航测试中惺,平均修正次数焚枷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屉丝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褂棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响突?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遂侮瘫:网上车市(www.cheshi.com)   当然谁聚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皇袱沛,而对于传统车型问,这一选项代表着发动机泛、油门踏板手、悬挂阻尼笺厂橇、刹车响应等等方面的细微调整氏萍桓,而由于配备了DAS痰辖,英菲尼迪在模式选择上刀,更进一步的调整了一系列的功能盼,如外:主动声音控制系统团湾、线控主动转向DAS卵刻、主动车道控制和主动循际呔チぃ控制系统ATC等等的设定浇俺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奸?】   通过上面的简单问答偷,我想我们已经熟知了DAS系统熄堂,在响应更快彻黎,相比机械系统更便于维护截沦,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累蹋善。而任何事物都是双刃剑才蜗祭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里检飞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楔墩,他的解释既简单猾,又复杂群,背后掩藏着十年之久的不断试验嗓微劣,推理肮,再试验的科研过程缅秋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笺拌豁。而这些内容无法用数据体现触测,还是按下点火开关吧罗。   本文导航" "   《极速60秒》假、《死亡飞车》关纶惦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睬,让车迷们大呼过瘾蹭冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现图歉梦。另一方面耗县,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胸痕徽,但开在路上肯定是最牛X粪匣呻,最有回头率的尉躲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巧变犬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拉、“真NB”这样的感叹貉酸忙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跑龚冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乳截仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哇嗓扭。    作为最具代表性的美系车型纺摹冻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程此,五代车型熠熠生辉甲郝汕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相量噶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斑,主要原因是新一代车型不够“MAN”芒握孺,缺少了野马的一贯的风格委涪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀检抛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汀。 什么是肌肉车储凡胯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机块绣、具有强劲马力仙、外形富有肌肉感的美式跑车凳斤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宦芒思,例如雪佛兰科迈罗抚脯亨、道奇蝰蛇坛、道奇战马吞,还有就是本篇文章的主角福特野马讼幂磋。不过这些都是字面上的解释课目把,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垮墒。什么是肌肉车别?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解水攻串。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俺衫,科尼赛克Agera暮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溉好,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舒。但实际上并非如此磁末雌,凭借自身出众的一面陶届,福特野马在众多超跑中脱颖而出岔堑,成为闪亮的主角烤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车担,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斡呐瓶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舅赴检,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃,野马还是地道的童星出道!是的土,早在1964年刚刚诞生之际铃,它就被搬上电影银幕问蓬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜柬,也许大家有些陌生獭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迹。在过去50年里鞠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凸吵池。    无论是哪一年代的野马魄,但凡出现在电影中讲澎未,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裁局。衬托主角的英雄气概或是独当一面线秦,野马都游刃有余丝急。在近期上映的《极品飞车》中份费,野马更是作为整个剧情的主要线索淌,陪伴主角经历了人生的起伏慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惜,五门版的三款车型——耀真缚、耀享扒岭、耀动分别为52.8万僧、57.8万股溜、62.8万前。另外还有只发售500台的限量版猜糙妇,价格66.6万元光幸崩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彼豹,只是在色彩搭配上带来更多选择钝陷憋,车型配置也更合理担狮饱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器努懒,并且通过优化四驱系统可轨罐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迫椿暗。揽胜极光一直被认为是外观控慕锯皑,但作为路虎车型供岛,它也有着同级一流的越野性能珊呈。这是款长着女神模样酷,也有着女汉子般坚韧的车委脖。 外观荡挂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮灸忙,所以不仅长宽高没有变蜡伟,造型设计也和现在基本一致世天。设计师只对一个细节进行了修改乏堵,就是后视镜剃嘶。新款车型后视镜造型整体感强葱睦,与车身有更好搭配效果市。除此之外臂泥,极光传承自揽胜的城堡式车身玛硷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侍薄窝。虽然极光已经上市有3年时间秒,但时尚感丝毫不减动汤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上税,极光有自适应LED氙气大灯灿显、全景天窗等配置墨沉慨,兼顾时尚与实用性型死。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洽拘捅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悼鸽,前后保险杠尺寸更大扭兴。另外琉桑摊,2014款极光提供了11种车身颜色馅,消费者有更多选择熔饰及。    另外居牧禄,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖,是为了实现自适应巡航砍倦胯、自动泊车喉帆、360度倒车影像等功能瀑敝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屏角晨,既可以设定与前车距离或行驶速度乌敖科,当系统计算出正面碰撞无法避免苟咸,会释放最大制动力降低冲击速度皆山。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拳盘恕,实用性得到提升停蔽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跨,并不是说女性不能开侮,反正我问过数个女性朋友锋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牢,完全不是自己的菜李抚舜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懈诬,所以我觉得这样描述更加准确瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车乘蔚氦。不是说它不好祥殿行,事实上野帝的特点非常鲜明盾尘纬,优点也特别多兄,但如果真的不能欣赏野帝的外形燃,那么它的优点再多也是白搭臀。好了聪湿穿,说的够清楚了湘,男性用户请继续看下去境砰,女性用户请酌情选择笺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹿相殴,也就是售价24.18万的最顶配版本萝。配置非常丰富徐,但较高的售价容易让消费者望而却步痉,毕竟男人也不是那么好忽悠的渴瀑卉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本副附痴。不过既然我们测试的是高配版本苍狠欧,就来看看这款车吞莽片,按照惯例泡,还是从野帝的外型设计开始粉蓄。   ● 外观规:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议樊辫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坪挤昆,野帝这种偏向硬派和复古的造型保册,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贿封,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隆慕抢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耻屡,这对于野帝来说无疑是个劣势岭售,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冯染,国内汽车消费更是以大为美四,野帝国产后尽管已经有所加长较寞,不过还是给人感觉不大薪番。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的表,带自动点亮功能的氙气大灯隶星看、大灯清洗功能乡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备充为。日间行车灯采用光带造型脆算,并集成在前大灯组内境势,样式比较简单可勾伴,辨识度还是比较高的檄。   尽管车身长度不算长培痛,但野帝的高度还是比较高的菇函,一方面是车身设计的就比较高大绘,另一方面也是因为底盘较高莫爽,悬架行程比较长悄鞭泞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间去。   后保险杠设计的比较厚实行煎坛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一略车,也是为什么我们说它更适合男性车主破坤。倒车雷达是全系标配奠,不过倒车影像和自动泊车是选配任潭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懈犁膳。   需要说明的是熔脖,按照官方参数配置表论崎隶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夹攫,不过这台车并没有装配后挂式备胎趣贫悲,4S店解释说是同样是野驱版骑肌罕,有的车有后挂式备胎群,有的车没有沉,如果不要后挂式备胎瞳碱螺,可以减6000元禽。   十辐立体式轮圈亨捐其,样式符合野帝的整体风格确。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叔睦卷,规格225/50 R17凳倦祟。这款轮胎算是一个折中方案你木垛,整体表现比较中庸噬鄙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果记鸥几,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弧叛谱。" "  2006年始超,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悄纤,没一年犁枢挺,这个品牌都在刷新着销售纪录沧射臂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亥取拆。2014年窍腔剃,新的产品问世池,这一次它不再效仿扔、跟随排猾亢,而是独步青云攀戮。   在过去的几年里发,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡坝械、豪华为主要核心窟,由于旗下车型均以大排量为主豢,并在操控性方面有所见地霓腊邓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌抗,每一步的迈出都显得格外小心啥墓绘,在保证动力性优势的前提下如,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓狈堑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩,原因很简单头梳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堂遍,也就是不同于别人的卖点疟城。   在同级对手们相继更新产品的时候荤思催,英菲尼迪一方显得格外冷静浮卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娶踏,好在当它真正来临之时策勤,并没有让大家失望乘巢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哄仍。   在介绍这款新产品前币械冯,我想我很有必要做个说明煌弓,Q50实为G系列的换代产品版汰,在2013年度栖秽,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓匿吴、SUV采用了全新命名蓉辅脖,即轿车使用Q字母庙疯范,SUV使用QX字母韧能,后续数字分别代表车型廓徊保,这样做有利于车型之间的关联度乐。   2013年公菱刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅漓瓜,在回国后的闲聊中逞母,他的目光坚毅尖肪,言语中难掩一丝激动剑城,当然他对这款车的最终评价很高搭,抱着这股期盼孝馁巍,我们今天找来这款车琼驳侈,一同来寻味我同事当时的所感佃戚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间频勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版离挽,所以动力估圭、底盘的调校昧施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔悸挞,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗霜,也算是足以解渴了伯栓款。   对于设计语言四个字来说人,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匹佰,有时我甚至会想汗泊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粒忿?正因设计团队的不懈努力椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炽考,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白。   低矮的车身葱,流线的车顶汤葛,都是上代所传承下来的精髓搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比饺倍,这与宝马3系的水平相当鹤防,优于奥迪A4L甜孝冲、奔驰C级等产品伦,别小看这一举措喇瑟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琅饺。   对于轮毂轮胎的配备上欢,英菲尼迪从不走低调的路线测蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联沫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇斗扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聚瓤。   本文导航" "  2006年始缄耐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒,没一年辅腺啦,这个品牌都在刷新着销售纪录割蓝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙。2014年眯,新的产品问世钢矮,这一次它不再效仿潦睡、跟随醋,而是独步青云借诵。   在过去的几年里拭毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计秽叔、豪华为主要核心酶,由于旗下车型均以大排量为主米滦,并在操控性方面有所见地肥豢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矮。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂,每一步的迈出都显得格外小心稗,在保证动力性优势的前提下功貉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孝取,原因很简单传辰垢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉,也就是不同于别人的卖点翻。   在同级对手们相继更新产品的时候宿炊,英菲尼迪一方显得格外冷静缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度活撅附,好在当它真正来临之时伴,并没有让大家失望魄翟趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前肪茂蒋,我想我很有必要做个说明矛难,Q50实为G系列的换代产品桅材,在2013年度酿奔里,英菲尼迪旗下车型根据轿车缮梗、SUV采用了全新命名誓,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母鸵剖促,后续数字分别代表车型侍闭,这样做有利于车型之间的关联度宫偶。   2013年输,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫输,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕉,在回国后的闲聊中毙韧,他的目光坚毅汗鼎辖,言语中难掩一丝激动场,当然他对这款车的最终评价很高闲麓示,抱着这股期盼避弓,我们今天找来这款车钝,一同来寻味我同事当时的所感惫福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挝能,所以厂商提供的测试车依然为美规版浓弧,所以动力簧、底盘的调校惟湿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂饲,但整体设计与科技性不会有任何出入牟洛骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赖,也算是足以解渴了忻。   对于设计语言四个字来说激凑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释船懦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的璃玲添,有时我甚至会想女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安栖炉?正因设计团队的不懈努力态适,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛋庇奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘁。   低矮的车身迪李,流线的车顶晌滤,都是上代所传承下来的精髓粪晃剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪络,这与宝马3系的水平相当细海察,优于奥迪A4L坍挛燎、奔驰C级等产品士募,别小看这一举措官,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲍。   对于轮毂轮胎的配备上径吉,英菲尼迪从不走低调的路线懒阂怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平村览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沥铃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨扩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80波、陆风X5臂上色、全球鹰GX7认残,但依然无法撼动它的地位煽胺鲍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来老,它就是CS75谢,来自长安汽车钩俯。   在众多国内车企中恰,长安汽车拥有较早的造车历史匹桔,并且对越野车的制造要追溯到1958年膳虹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型物,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面律参吠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩壕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歼。   在对长安历史阐述过后内考吝,这款新产品更是令人期待靛。在2013年9月乔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磺词敌,一经面世便引来了无数人的驻足辉钳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颁淌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掀,诸多细节上的体现态,可以看到与时代的接轨输危肖,说实话邪,即便与合资品牌相比乳年铣,它的设计也毫不逊色伯尼吨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闹抠涂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豌弥隧,在首次无伪谍照曝光过后本青券,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楷来镀。从车身尺寸上来看敖侵,CS75在长度与轴距上的优势突出度分痘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘶魏发。在设计上潍,侧车身的视觉冲击力有所削弱米涡铰,平和的线条增加了些许稳重感烂瞳虾,而在配置方面绝不含糊粉,右侧后视镜配备摄像头玖鞍蒂,为泊车提供了更安全的保障卿,此外17寸轮毂的注入囤渡伐,也为整车视觉性增加了不少好评分汲。   车尾的造型体现了丰富的层次感唐遁,使其得以回归至前脸的感觉女,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隙。此外汕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佛托,可以看出CS75在配置方面的丰富性乾。   本文导航" "  上半期梯敖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酞,不同的设计倾向与不同的品牌定位潍狼筛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褂。在“下半场”的对决中限,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坑瓤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仟拎飞。   点击阅读漂祁晾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表申:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后边谦仁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦峦朝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毯磷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓶吼,以应付那些五口之家出行的需求慌。行李箱空间的比较甭蒋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路弛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雌簧警,或者带孩子出行时米菩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品髓。行李箱内是否配备12V电源接口嘘棠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睫堕滑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渡算。   ·模特A(不戴眼镜)身高把:170cm 体重饭拐恐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拘乌磁:175cm 体重棋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涪,长安福特此次也算酝酿已久了把邢澳,可以说即将推出的翼虎淌篡餐,每个人都能从中找到自己心仪之处棠,例如极具冲击力的外形晨、科技感突出的SYNC系统恳爱炔、人性化的内饰细节设计参茹、又或是强大的日常实用性荤湍但,这次事档琴,同级对手们真的要小心应对了峭句亨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踩煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姆膳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臀。显然钮,在错失2013年的发展大好时机后兢扩叹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豢设,其实也能够走在大部队的前列扣疮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酿烩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疆攀。眼前一遍利好赌顶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摩耿伺、雪佛兰TRAX欺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡似痰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涧燎谩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茨碌瞬,至今我们还没有看到实车奇。从目前的情况来看莎彪,它们很快就会来到我们的身边伞。正是这个原因吧撬,在日内瓦车展媒体报道结束后烤妊,我们并没有着急回国瘦陀捅,而是完成了几款车型的海外试驾读撩、测试和静态对比的素材搜集宿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涤吾旦。   看到这里纱,或许你会产生疑问浑蔷垛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搔?坦白地说绒屠卤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涪脑敦:1.它们必定会国产并且在国内销售期市搓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比截彩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来商,只是一些细节针对本土化进行了改造埂稼,但外观内饰设计惟仇、车内做工融官、人性化错线、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闯辩。综合上述所言侵坊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义躬街芍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些融吩,感兴趣的不妨继续看下去牌力。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妓胳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉可讼镀。例如CX-5捣、ATENZA阿特兹涩蒜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翔乓。最重要的是健,它们不仅有所创新堤把够,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暴,再到如今的Axela昂克赛拉地,马自达3已经历经三代车型的演变裂侨翔。据长安马自达相关人员介绍琼赎徘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳串额,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衔看尚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宪颧俏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奖壳炮。它的眼神更加犀利疾修,车身线条更为动感推突窝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茶频巩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳董,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹校。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啦捍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懊番,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神视喜港。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脚拌沉。另外双惩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稠。据厂家人员介绍磐骸商,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吓寞性、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化完恳,使它的整体视觉感受类似红酒一般卫瓮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改豢崃。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恼饲憨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顶,两款车的轴距同为2700mm闺廷河。相比同级别其它车型讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓吼祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型堇小,不过轮圈的造型稍显普通挠韦,不够运动喇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赔抵,规格215/45 R18罗谴购,抓地力表现不错喇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舷宋拈,规格只有T125/80 R16俱。   尾部的设计不算惊艳藕钠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾韩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潜锑嗽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妊,这在同级别可是十分少见的设。" "  说起海马福美来短,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型林扑,转眼十几年过去梦离,福美来已经迎来了它的第四代车型袄苹纽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玛畴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甲退,新一代福美来M5采用全新平台打造痛湾拖,不论外观还是内饰鹿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子江。在此之前靠秽脸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澈扇柔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚕挺嘉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犬妥靡,宽大的直瀑式进气格栅侧,大面积银色镀铬息叛,符合国人审美鹃凌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感图完私,腰线采用分段式设计吗刮祈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞬谁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝疙,凸显运动感师喉。但只有左侧为真排气口密,右侧仅作为装饰滴。" "  对于中国汽车市场来说壤,凯迪拉克属于一个后来者嫡,当然这指的是豪华车市场拈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泥缮蛋,那可真要拿出点真本事记蓄柯。凯迪拉克也明白这一点坏船,去年就将全新车型XTS进行了国产恃未构,并且上市销售燎某稗,销量也是比较乐观的纹抡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碉递怜,无论是配置上还是动力以及外观设计上胳借,至少能让大部分潜在的消费者接受涂技杆,这确实不是一件容易的事情沟颗乖。于是抨豌滑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傲屋,对动力和安全系统进行了升级骆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很等,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犬,仅有一款36S铂金版饯阂汉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耍。   2014款XTS 28T铂金版外观马风:外观延续36S铂金版的设计局。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同改吃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅停田,在其他方面则没有做改动挪涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枢,没有做太大的变化墨爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驾。   XTS是一款善于运用灯光的车埠伙茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位掏,正是这些时尚元素的出现媒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鬼箱,获得了更出色的细节表现力怠狼。这些称不上优势的细节表述尚辜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酣稼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黎窘。尾灯依旧是LED垂直式的造型褥籍迷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致病筒霞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界量广,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屑鲜。早在上世纪五六十年代磁授溺,Citro?nDS就用上了可变悬架陪、随动大灯俺想、转向助力翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抛,加上极为飘逸的车身设计涎莱徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触霓鞘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜睬氏,2011年长安标致雪铁龙成立瞎,到今天我们测试全新DS 5LS疾泡寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶贡摊,音译的中文品牌名念起来很接地气女蔚烩:长安谛艾仕喜培辨,有股莫名的喜感帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁挛甘,是台正儿八经的三厢车炼功。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵卞揭。如今凉萝捷,马自达6已经发展到了第三代乌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫非,它的名字叫做腐:ATENZA婪蓉必。之前我们已经解读过进口版本恼丢森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剂采佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎赁伸,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒娶,还有更加令人期待的2.5L达。   注列首:此次测试中辨虱夏,红色车型排量为2.0L乒,黑色车型排量为2.5L九。国产ATENZA目前还未上市逻硕,此次测试为抢先测试腊价绥,车型为试装车沽垢。   截止到发稿时雾坍穆,官方宣布功殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古虹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外赤,上半年上市销售汾品彭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌,我们还是先来聊聊外观鸥涩捂。相比进口ATENZA廓咀颧,国产版本在外观上基本没有变化恋凸桨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份结,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帝酣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6单苔佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片,“下”这个字可意为“以后的”忙,用来表示那些目前还没发生的熬敦心、未来也不一定发生的事情沦容。比如有人说“下次请你吃饭”门,谁知道是不是真的!同理仍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”女敦蠢,实际上暗藏了一些不确定性画俩糖:它能引领未来汽车的发展趋势饺洗?或者只是一句空泛的口号绿?这是我最关注的问题田。   当然也会有人更在意其它方面傲徽脯,比如外观内饰和空间等等埂标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桶殴,本篇文章的最后也会提到惧涵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虏。   关于下一代城市SUV的概念玩勾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诗。在他们眼里惠歪炯,很多城市SUV都太“娘”了解,连个小土坡都爬不上去怎么行察,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控类撤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战急乃娠、勇于冒险的心粱炊谭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竣楞垒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芹狈荆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驶困,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涤搓,它能够去接受户外的挑战首,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产八哗荤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售互煤,目前主打3.0L排量的三款车型轿,都搭载三菱第二代超选四驱系统倒,售价39.8-45.3万元很惋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桶础户,还有一个最简单区分方式欺徒丰,只有精英超越版才标配后拖车钩渺弟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沃棉玖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来计,陆续又在第三代(V73受埂、V77等)和第四代(V93泰、V87熔碌、 V97等)等车型上装备类蛋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三详沪宫、四代帕杰罗)玫,现在销售的为第四代帕杰罗短涤谴。   如果单从分动器的挡位看腺咯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隆,拥有2H猾、4H耗顶、 4HLC耍、4LLC四个挡位乒锈瓦,在后两种模式下刃部了,中央限滑差速器LSD被锁定纫,为四轮提供均匀的驱动力草。不过值得注意的是驹跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暴尉,前米挂卉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒋烂,正是这样的全路况实用性享,才被成为超选四驱系统茹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下全诽笔,可以在2H袱房思、4H挡位间随意切换蜂案泉,当处于4H位置时顶,它相当于一台全时四驱车型莱,可以提供更好的抓地力和驱动力官,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦,而处于2H位置时棵就崩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善平啤律,不过这样一个大家伙油耗不会太低刊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醛泌协,4HLC模式时挪磋,中央差速器锁止扛纫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编匹亭,不但锁止了中央差速器几虹疯,还拥有更大的扭矩输出谰潦,此挡位的传动比为1.9:1郎,扭矩被放大1.9倍豪色慑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晶,4LLc就能派上用场拇。在车内陈,仪表板的中央会显示当前驱动形式睹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戎,并随时了解到现在所处的驱动模式嫌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胳尽,应付一般路况毫无问题省衡,但如果长时间处于极端情况下补设,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蟹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菲厂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圈,同时也提升了整个历险过程的安全性竣帅,因此光有一颗狂野的心还不行立参,还有选择一个可靠的伙伴蛙姜。 责任编辑窖孰俱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廊,已经上市四年了胃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尺耙诞,跟老款福美来相比档次感明显提升焚喜财。除了看得见的设计差别力屯,福美来M5在配置绣叫泰、空间方面也有不小的提升煤锹仍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本必,1.6L车型会先期上市婆糖,后续还会有1.5T车型推出梦些腐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本答庞瓦,其中手动挡共有6款绵,自动挡3款溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贡,厂家介绍说叫旗舰版艘墓澳。由于厂家没有提供参数配置表富,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裴勾闪。 ● 外观撩祁襄:中网造型似君威垃串,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潭署苹,尤其是车身长度式,福美来M5达到4698mm遍点,超越绝大数同级车的车身长度投口。跟老款福美来相比瘦盗编,福美来M5的车长亨挨、车宽和轴距都稍稍增加一些讨,而高度降低了3mm隋。   因为长度和宽度有明显提升杰卿,高度基本不变怕腥朝,车头设计的比较厚实刨皮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷警。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傅奥,格栅同样采用镀铬装饰弧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搅洪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现度,老款福美来就已经开始采用短绊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞绒荡。中网轮廓稍有些不同稳,老款福美来的中网较矮桔,而福美来M5的中网稍高廖,看起来更加厚重讹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构探。除入门级车型外辫锹溉,其他版本车型都配备了自动大灯翔透,这点还是比较厚道的烯目呜,老款福美来全系没有配备自动大灯车棚庞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勒牛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛腊韧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场,能明显提升辨识度厦封。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钮堂涂,是2007年买的步,到今天行驶了9.7万公里左右窝烤盒。日常使用中油耗7-8升/百公里傻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题册夹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹,第一就是便宜渐斡胁,全算下来8万;第二就是配置高陛,07年8万带皮革座椅掏、天窗访、自动大灯和倒车雷达的车不多检嚷,而且空间也算说得过去换碘倒,总的来讲这款车符合预期汤辰,坊间说F3小毛病多枯,不知道是批次问题还是命好弄辑,我家这辆倒是没什么事儿册纽。新F3于今天上市传貌,领导说我算车主限,于是我就来了簧兢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盲,聊聊老款在使用中的各种感觉疥氮。   ●动力及悬架镭睡廷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骏缸蝎,动力够用阮茄,只是起步比较肉嗡,1挡和2挡齿比跨度偏大坑袒啤,走起来后挂入2挡转速掉的太多品凯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毙且。   油耗日常市里开7-8升/百公里克,还算满意菩娶芹。悬架初段有些生硬蜂恒窖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炉,对于颠簸的过滤一般剃草,后段软锣牢,拐弯时车身倾斜大赔尝剩。总的来说算是个合格的入门级家用车厘氛擒。   ●配置及人性化设计沏迪:   比亚迪一直走高配低价的路线杉缚媒,配置丰富袖欺,前面说过畔笨,皮革座椅掏想、天窗朝病、自动大灯和倒车雷达都有所配备颓惭分,另外卞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辅观抢,虽然不好看妈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽。没有行车电脑显示屏擒扳,无法了解平均油耗衬习姬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤般胃,首先价格便宜媒昏,其次当年没有也不新鲜)捅虫。   人性化设计方面蛙,四辐方向盘比较细疥纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菜厂,四个角随便按一个都能触发宿疥罗。日常小储物盒好用翁借,票据围井、手机和水都有地方放锰,不满意的是门板储物太星趾〖堋(硬伤)凰函评,平常只能放车证之类薄的东西朗,连杂志都放不进去死式,后排基本上算是没有储物空间讽逛尼。   ●做工拒: 内饰和外观各方面做工比较糙石,主要体现在接缝上逼鸿徘,不仅大而且不均匀次敖女,这是急需改进的罕位尺。   ●空间删哇:   F3轴距2600mm食狭辨,我身高190cm苇哄,有时候我开车耽怯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溺射。后备厢空间大境,而且比较规整黎洛,用它进行过几次小规模的搬运恢会魄,还可以零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晌,试驾中我也重点根据这几点进行体验白誊,看看新F3有哪些改善和变化室倒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姓特芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梆觅罐,仍无法挽回姑娘们的心巷,如今她们只爱大长腿和都教授际。不知道你们发现没有灭丢,宝马在汽车界引领着同样的潮流恼,硬邦邦的3系归慷侠、5系换代后都不再凶猛骗陌陕,舒适感和精致感倒提升不少熄荆。现在轮到X5了窜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颠搂琳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翰社,我勉强同意这种观点弗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戮凉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矮拖窜,更显精致滑惫秒。总的来说韦,它不太凶辟,更俊美一些疤锌客。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帮,除了外观与内饰的小幅调整外广哺,改款后的逸动引入了1.5T发动机昂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晴滥,逸动采取了1.6L家庭够用肋墙柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舍般,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某封,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臣吹筐,一个争取“各门功课”都不落下恒渐脱,一个则是专项选手顶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摄缮及。 ●外观沥炽挠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喷虏:轮廓流畅礁革杠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浆、瑞虎系列凑、风云系列及QQ系列)蕉筋脑,同时带来了转型后的全新车型商绢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菇呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赂删唉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坞,更是出自海外设计团队之手歉谈起,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啸尚枪。" "  刚进入社会的年轻人迷跑瞎,它们也背负着太多的压力翔叉捂,在家庭事业初步稳定之后傲课,一辆车对他们就显得很重要阑奥。致炫就是一个体贴的产品狭溶禾,它有着炫目的外形橡哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舅嫌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冠乐扫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劣,变化的不只是名字晌巾獭,更是尺寸和定位标釜肌,风格和潜力函疙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粱,吸引着更多年轻的用户群体售豁抄。   致炫外观灵动时尚搪,带着一些年轻的运动气息既,车长为4115mm倍圭福,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甘盎,比老款低50mm;轴距为2550mm粟,比老款长90mm肌麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点确哪慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庆颅旗,这样的设计更有利于致炫的散热池社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪逞朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驼烷痘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敝捕含,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歉温焚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乳犁。   在ABB的阵营中具,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玲萌,他们的目的很明确廷蓉覆,就是抢占国人最热衷的这一市场腊坷。对于奥迪A4L崇何忙、奔驰C级皖磐啦、宝马3系而言窖逗,三者都有着不同的亮点与喜好者溺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价携拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萄狠。   在这款316i消息正式放出时炽,包含我在内的许多人都会想到一个问题丧荚刺,那就是究竟会减配成什么样咐?但在实际看来纠蜂龋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椭。无论是进取型还是运动套装版爱日息,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俄绿类,当然如果你肯花7800元犁锯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扰攘列。此外等坤景,对于现今发达的网购来说喇集,这个根本不叫个事莫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扳拭,此外还有多种款式的副厂总成可压沂郧小,质量咱们先放在后面葛警,至少价格实惠也能达到美观的效果篇。   虽然入门级价格不足30万广傻,但你却可以得到一款原汁原味的3系捂,在定名中你就不难发现罗,316i中并没有“L”共,它是基于标准轴距系列中的一员捷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霖罕恕,对比现售的奔驰C级疥辰太、奥迪A4L而言卵想睛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抨仇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慰矮,这是国人特有的爱面子传统酬瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媚办孙,他们自然也深知这一点烙胃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墒,单出排气也与320i的相同朔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隆,不过这一项在网上也是可以淘到的丧痰,副厂价格也就100多元吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侠磐,然而在国内库,它还是一种小众车型瀑夕。可喜的是锻嫩,近年来随着“旅行”文化的发展涣,旅行车也渐渐被人们认可隧担庐。在我看来嚎老,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柒赣锌,一种是像奔驰C级旅行版题镰茸、沃尔沃V60那样滑覆,通过个性蹭泉虹、漂亮厕辑、动感的外观设计获得年轻人的追捧惠搓是。另外一种则是踏踏实实走低调连盒、务实的路线娶,用内涵打动消费者物,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迷赋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锯疤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO使建,外观扣、内饰进行了相应调整曙,配置也有所提升告挞,动力系统则保持不变棉矮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛湍,售价33.48万驰歌温。除此之外爬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贡,指导价29.98万苗。   在介绍产品之前陪兑碴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涝啦残。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闺,1985年投舞邻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂火性旗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矾哥董,这正是斯柯达的前身备苛。需要说明的是担,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老,并不是指该车型限量销售菊娩较。   ●低调才、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煤旁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呕石,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹅摹、稳重划宫,所以严格来讲邓俱降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矗恼。从上表可以看出被,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畴捣培,而且更重要的是搐煤酸,速尊的价格更加便宜价控悉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壁蹬颂。全新样式的中网格栅更具有立体感耿腐翔,大灯组内加入了LED日间行车灯技忻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来午骂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫉,朴实顿撩坊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沟笔飞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯李挡认,并具有自适应调节功能跺。新款车型的前大灯造型更加犀利幻。此外泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恫,简洁修长鸿梯,没有太复杂的线条勾勒盗贝翁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猴缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壬桔梢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拳傲互,规格225/45 R17娟,这是一款侧重于节能环保的轮胎貉付。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翠似库,圆润藉、饱满驹浚、协调显票,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幂箩、耐看得多嗣尾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应半骂,尾门上的线条层次感比老款有所加强盛哀。此外母,尾窗上沿的扰流板臣末雀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泌删盼,让速尊看起来很有范儿痢荤贡。对了惭绞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腹崩,一般人还真有可能会被它吓到芒冒,其实它的心脏只是一台2.0T焊本。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)究凰,在北京借着区域上市之机欣淖弦,我们再一次体验了自由光的越野性能喘烈。作为越野车型的鼻祖苛混,Jeep用自由光再次向人们证明钠裳巍,即便做的是城市SUV擂筐界,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吗斧故,但是在四驱系统上桂校,Jeep却有其过人之处僧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悲赐殊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器风构事。    简单来说拴冯忌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配础,也就是说菇匹欺,当前轮打滑时马库,动力会输出到后轮境,使得车辆依然能够前进阔百锤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剔恰跺、交叉轴这样的情况)冈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灿芥,脱困就很困难了擅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳会、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造太桓句,以横置发动机泡独、前轮驱动底盘为基词摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴比善,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烘踌,实现100%前轮驱动颁劳,提升燃油经济性蠕,而且它的后桥也具备多片离合器结构盎惊蚕,可主动控制左右后轮的扭矩分配倦,起到限滑差速器的作用瞧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡估,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彭里飞,还具备后桥差速器锁止功能替脸核,实现左右车轮50:50扭矩分配霜凳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淋丧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择感味竟。    在实际体验过程当中境瓜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凡背肝、交叉轴雀库糠、炮弹坑蒲记殴、搓板路等等越野路面汰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耐,越野能力无人能出其右荡弗膛。    然而作为一款城市SUV拢瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哥唱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效。    另外死舅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靠歉绢。相比同级别的SUV厩朔朴,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛监唾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨呐酞,但是进入这个价格区间以后科狙,消费者选择的范围将更多枯惹昏、更大填尖鹅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战既,在竞争力方面依然不具有明显的优势怪坷。    或许尽早国产化降低成本禾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机砂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掸扔阑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淀浇辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象农午蹲。如今褪淖,马自达6已经发展到了第三代标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底痘,它的名字叫做池:ATENZA峰。之前我们已经解读过进口版本丁麻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绩差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆红,还有更加令人期待的2.5L姐谈。   注丹:此次测试中繁界痛,红色车型排量为2.0L东,黑色车型排量为2.5L膜襄。国产ATENZA目前还未上市伟刮,此次测试为抢先测试痕拢,车型为试装车酒。   截止到发稿时晚,官方宣布士紊徽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项缄,上半年上市销售苛桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捷捷氨,我们还是先来聊聊外观糙。相比进口ATENZA氏锈秆,国产版本在外观上基本没有变化灯镁侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修闯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发俗蓖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶对晾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铰,它不同于以往的两代马自达6蔷缎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藩涎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县食。总之从结果来看芍疙警,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感券堆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秽斧,希望它能够像老马自达6一样让,百看不厌太獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褪溜,仅针对这两款车型来说合眠逆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA该嗽氮,而黑色则太过低调凉萌型,完全掩盖了车辆应有的魅力到题粟。ATENZA的红色与大多数车型不同忌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒变宫禄,不俗套范偷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm儒,轴距为2830mm爱乃确,与进口版本相同凹。相比同级别其它几款日系车型峨伶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壁拔席。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奶聘癸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椭陷冲,科技感差了一点痞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持乳舌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槐敢疯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈处碌替,相比之下确实显得小了一点挟踌,为什么不折个中贾陛夺,采用18英寸呢合?   两款车的尾部设计几乎没有区别稿禄,尾灯样式相同拒籍,双边共两出的排气管(没错赔党吴,为了表达更直观龄、清楚炯、无异议抛惕琴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哨斯,这是马自达6一贯的良好作风弊。总之毋欺关,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盘脑,谁都知道SUV车型最为畅销背撮尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥浓,而卖得好的却还是那么几款硼凳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剁,还要等到试驾之后才能给出答案蜜纷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橙蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晦。从风格上看料层破,海马S5偏向时尚镐修、运动府缆上,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骄巍途。而在配置方面口,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毯。根据目前了解到的消息唉搬掏,这款车型的起售价约为9.5万穿桥滦,如果消息属实的话洽皑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭匹驳?   外观田:设计新颖仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆现疗逆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挂穆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守泄校,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缺形,也将它的风阻系数降至0.34氓失芯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矫,比例上感觉怪怪的秦不,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扮犊,有效地提升了视觉效果貉侥行。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胃位歌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凤棘、转向灯以及雾灯纯售舌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虚搓。   作为一款紧凑型SUV和称钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尘耸憨,轴距达到了2630mm睫纠卿。与同级别的海马S7相比氦纠匆,虽然在车身尺寸方面有所减少多,但轴距却多了11mm特急扭,整体空间表现令人期待红力管。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徽恍撮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上括跋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17储涎。" "   全新的A3备受关注恰熄抒,这其中的原因有两点电,一个是加入了三厢车型玛。而另一个痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尘凳骂。只是这台车来到国内较晚墩内碑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侗惜物,简单明了的说幂辟秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郴,而必要条件是横置发动机搞烯路。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揭懒,但消费者从中又能得到什么觅棘攫?如果按常理来看筷肛,对消费者的好处应该挺多的纶嘎媒,比如车更便宜了寄,就算车不便宜配置也应该增加了矫挂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拐。但上述这些还只是一种期盼宿固瘁,毕竟这个平台的车型刚量产不久巫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠。至少高尔夫7是这样烹缄牡,而全新的A3由于正式的价格没有公布池,所以也不好定论榷拿瓷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3握繁蠢,这次引进国内的共有四款车型苦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稿扁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沉瞬帽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺负奶,6速S tronic双离合变速箱浇。在本月的21号脑堂讳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睬。相比老款的两厢车型堕垒砷,轴距和车身尺寸都有所增加测辆鼎,而且在轻量化上下了不少功夫堵蕊窘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择享,但在配置上基本都可以进行选装绕睬。由于三厢版为新增车型膜缮很,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憨饯替。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迫菲桓,“小改款穿卢汰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款是,而值得注意的是九侯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上派删米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诲咖颊。”吉利控股集团副总裁人、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态认棉,欣喜之情溢于言表诡卉厘。    亦或是巧合池,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒插剁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断烂,一方面磨烯芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖清,另一方面檬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钙田肋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域南播,种种迹象表明喘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仍圃。   诚然稍鞘俺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搞尖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”充。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汗,孙晓东对媒体表示港绩棚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孔凑,吉利收购沃尔沃之后畴陷狮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生示辛炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应槽采。" "  在国内辛估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把痉仍,它凭借动感的外观徘巢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划戏关,后来者RV4那、途观青娥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮己雄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噬旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎家,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毋。而今年僵手戮,东风日产给我们带来了第三代奇骏庙鹊达,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撤吧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴怼,年轻化脖砍付、动感化的外观设计就是最好的证明啥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尉簧,层次感以及运动感比老款强太多了栓固礁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菱媳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陪身变,流畅的曲线让它不在干巴巴赔,整体饱满了很多财。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钝戎。   在侧面线条的过度下弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官武,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘百。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咳钳。后尾灯变化更为明显布赣,竖条造型变成更为接近长方造型咯犁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”襄,一定会想起Jeep攘怯裁,提起Jeep肛哨贩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姥,看看它在这部分有着怎样的表现舒驳箍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懈痛逛,并且不可选装以外隙头,2.4L 豪华版可以选装该项配置淖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酱熬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式关督塑,从功能上来看比较全面朵就,下面我们就一起来看看它的实际表现抽。   更多精彩视频捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轻丸,调整比较细腻膛珐猫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笔肉徒,而且还可以停得很正痉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抱彪挂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话化嚎幸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梳,如果继续操作墙慈,系统则会中断本次自动泊车努。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寄凸莫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丢,我一定会把奇骏放在首位曝栏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匡眉,性价比非常高雹铜杀。不过自从2008年上市至今的6年时间里卫列岭,它始终没有太大的改变话乡熟,另一边竞争对手们却在不断进化啪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驴埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痉煎阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赂融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁挛健,而看到新车的第一眼就会让人感叹粒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)建亲扳,并且也是该平台衍生出的第一款车型闭刺考,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粮拇。相比老款车型略显古板的硬朗外形米恒毫,新车则显得更精致杭锤蔷,更有设计感衰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上素。当然撅,除了视觉效果之外豪蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糜磁?这也是今天我们需要探讨的问题轰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姓摧,我们本篇文章的测试内容并不全面碑必,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惰惭奇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据前,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默督,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晦碉巢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捣,里面对新车外形捐眷碍、内饰等方面都进行了详细的解读嗓巷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 察孪谴。另外裁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酮沫。   ●增加更多高科技配置级,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簧檄记,除了拥有出色的设计阮备柿、良好的工艺和用料之外词期诺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望观够,翼虎就是个很好的例子粟归,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势太肩。如今的新奇骏身上境透促,我们也看到了各种高科技配置篙桑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痘仙诗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慧炬靶,在两年前它就已经崭露头角识携,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷倡景,连控制面板都完全相同德七。虽然东西不算新辣淖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搽芯棚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婚据挖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呐兜擎,汽车作为生活中不可缺少的一部分垦岔,也同样要跟上潮流齿柿娃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逝蔫焕,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜救,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寡稼,由于起步较早观,所以在混动技术上都比较成熟畅耿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纽,一方面是因为未来的趋势典干,另一方面就是对环境保护都有一份责任挎摆。但能让人印象比较深刻的不多混溃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绦操季。经过一天的试驾体验宫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碱拒吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么换。   外观方面店范:设计大胆前卫寡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞许,给很多人的印象就是模仿享钵、复刻挽戏,aygo廓夯纫、花冠烫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惶酿沫。实则也是没办法的事儿泵寄秽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窘烯采,不过从秦看来耸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段入逢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痹姆,整车设计偏向年轻化急,前大灯内加入了日间行车灯链。车身尺寸方面炭乘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm围鹊曝,轴距为2670mm噶信冬。   实质上涛,比亚迪秦的外观特色鲜明圣财寒,个性十足每,他并没有针对大范围客户群体而设计危郡,更多主打年轻霖诬、时尚元素乾。这样一来杰疚改,优缺点也相对明显卞,需要一定的时间让更多的人来接受他劣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矩唱弄,充电方法非常简单也很安全乏。通过家用的220V电源就可以直接充电璃腊,但是要采用三相插座农旦。车内的仪表盘可以显示充电信息勺逞,包括电量以及预计充满时间价斑花,而且还可以选择预约充电久。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的从娇珐,虽然我的“档期”已经很满采龚,截稿压力山大笺描。但作为潜在车主随淡衡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平界焙枚,它和福特嘉年华识胃、大众POLO会有多少不一样集,谁更值得购买蘑烘。我想这也应该是大家都很关心的问题录斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泄泡厢,以供大家有更多了解染即。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撤橡萎,分1.3L和1.5L车型朗两,提供5挡手动或4挡自动变速器触。这也是国产的第三代威驰车型善玛,相比老款车瓣眯俯,新威驰变得价格更低钎、空间更大蘑杀洼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壕,在广汽丰田4S店中销售笺坎,价格区间6.98万-10.88万元部顿峨。两者动力系统跑惹腻、内饰设计完全相同惟捷。只是外观分成两厢与三厢猎陌科,配置上有细微差别而已丧筐。好了淖吐春,我们就从外观开始说起完。" "  导语醚拢:在新能源汽车研发领域潦纳辑,比亚迪一直是领跑者枯购,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糙票节。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擦忱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忻睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓢,能够开发更为节能客舱度、环保的电动汽车产品殊炭豆,实现性能的提升和普及应用酿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贺勺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逆碗密。   历史上路卧,秦灭六国屑崎,结束群雄割据时代瑟,统一中国山瓷埂,开创了历史的新纪元间。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦,势必证明其在以下六方面的实力僧:   一蒋垦滦、比亚迪秦到底有多快讹摄模?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腾霜偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒想艾辞,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒歌蕉荷,仅有8%的车型小于6秒祷,代表车型如保时捷卡宴4.8L岔刹蓬。今天棋遁涪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抵,秦百公里加速为5.9秒吠警狮,而记者实地测试时深,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猾筒。   跑得快自然有其道理摔,秦具有“双模”动力酪捕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悔,在混合动力模式下惦,秦能爆发479Nm的扭矩培,某种程度上可以与那些超跑抗衡碾。 二溉、秦油耗到底有多低矫坤撂?   根据国际标准测量核算宿尘,秦百公里油耗仅为1.6升怂衰偏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涤痪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淡阔,纯电动模式时冲怕肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擎,整车自动或者手动切换至混合动力模式控潘梆。在所有模式中肋,秦还能进行制动能量回收塘牛,即电机向电池反充电屋淳,每百公里回收2.5-3度电何德喜,可以多行驶约15公里息伦。 三幕吴砷、秦充电到底难不难及且?   一句话回答淑泉:有三口插座的家用电源就可以缉,就像充手机一样方便便饭嫡。秦的电池容量为13KWH矢碘虫,可通过220V电压炔,3口插座魔剃纺,4-5小时充满电桐泞。秦随车附送一个智能充电包套肥驼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帝脯久。   四陡伐勤、既然用了大量驱动电池蕾,到底安全不安全?可靠性如何儡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池少壕。单位能效比溶物沸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池米膳涕。但是安全稳定性方面则恰恰相反温,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎寺靛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池塘,是目前市面上最安全的驱动电池册凹醛,没有之一琶汉。   可靠性方面傅坟浇,据比亚迪测试纹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哇翘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乱酸露,业界罕见匆菱汕。电池电芯甚至终身保修齿鸽刃。 五肆、秦操控驾驶会不会很复杂屡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样么,习惯之后甚至更加简单惹雀娟。新增纯电模式曳贩滥恚控驾驶屡,更安静田坏、更节能怕。   六识、电池组电用完了如何行驶蔼?   据技术人员介绍床宿喘,秦本身不存在电用完的情况需憾。电量不足时扑评娩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翅馈翰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乱弥。   此外幻,行驶过程中遂肋靛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弥婚衬,并储存到电池中巧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋密门,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字臀写,其次是QQ me杆,PT漫步者之流始,当然还不包括那些“只识其样蜂、不知其名”的人群赡拓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垛陆,它也是双龙汽车最具标志性的车型端睹。在迎来双龙新柯兰多之后扒,就在近日观毕次,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蚕狮甜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁,但却让我们可以由心发出这样的感叹烤享,爱腾终于正常了漓。   从推出2011款爱腾至今拓形笨,已经有近3年的时间漠琳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坞脸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞳,伴随着2014款爱腾的推出导,有关于这款车的一切详屎,也自然成为历史节涧疆,被我们封存起来式。全新的家族化风格设计豢塑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢百。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莽,与新柯兰多相似的样貌秃,让新爱腾不再具备专属性换冻频。没处前部细节的设计帝,都是那么平易近人热肩,平庸的再没有任何特点金茸拴。可能人就是这样爆,老款爱腾在售时滩哼迷,人们总是说这款车有多难看李蘑骸,有多奇葩彩,但当它真的成为历史后享,我们又会感到缺少了什么完疟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笆,但还不至于让它从中获得什么优势吭人,车尾部简单的几处变化惫彻掳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虽。现在在大街上狮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宽贿狠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了促孔。   本文导航" "   这年头在路上跑着阂仆场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赡干潭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念献淑帅,把自己造的车不断的加长退彼,就算不加轴距也得把身子给拉长抛镰卧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掏艾马、大型车上尝刨,感觉有些资源浪费富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冉募秦,“L”的作用才更加实际辩。当拿到这辆YARiS L 致炫时未顿,小惊喜了一下丸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了小。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫌此几、大众polo帘桂斧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抚。目前这辆车共有两款动力供磁售、6种配置车型在国内上市棉汀,指导价格在6.98万-10.88万之间羚。由于新车型且上市时间不长马,所以目前的优惠幅度不算很大窍迷百,基本在3-5千元左右加门。(个人观点吼捻还:致炫悸踏恋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揪钱盒,厂商指导价为8.7万-10.68万痉睹司,搭载1.3L/1.5L发动机敝铰掠,5速手动/4速自动变速箱肃。" "   曾几何时淖娇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盎乱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拨羞奔,但却没有获得国内消费者的认可风千论。如今伙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前改,其售价区间为15.48万-21.98万元戒哭,相比老款车型有所降低妻氓蠕。另外劲甸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宝胺疚,并针对柴油发动机进行了重新调校乘。下面就让我们通过试驾体验蹋阮惋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔑蕾裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计判,并采用双龙全新的家族式设计抨阿毕,整体风格与现款柯兰多十分相似觅。然而需趁虹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整醇板佃,其车内布局依旧与老款车型保持一致盗丝借,略显缺乏新意毖。   小结搏: 相比老款车型来说蹲,新爱腾的外观变化令人欣喜薯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湿鹃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勾猜。不过庞汗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扑送然,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容并虾琅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上布灭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)老辨胎。在海外市诚巧选,新逍客提供3款发动机扩附,配备6速手动或CVT变速箱溃蚀椿,在英国的起售价是17595英镑醒。与现款车相比触膊使,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计群,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处份炕仿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钩煽唾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了创吴。 ● 外观介绍处:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惩:宝马2系Active Tourer榔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泞诗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邦酗丘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橙家密?车展上的展车给了我们答案喀似蛙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恫戒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车写目平,而在正进行的2014日内瓦车展上魄巢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媚胺。和两厢版一样郸啡绢,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ⅲ块化平台打造塘肠,造型新潮时尚赴黔,细节设计则突显旅行车的元素蛔翱,保持一款旅行车应具备的实用性葡艘。据悉刹贰缅,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肛效狡,相信国内消费者很快也将与它见面围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涩加,全新标致308的旅行版如期而至蔫。从整体变化来看镀薪,它在保持旅行车实用性的同时浇伙拌,将重点放在外观桨冈、内饰的调整以及配置的提升上空搪拟,新潮的设计更是让人眼前一亮侥舜。在我看来梁,它的变化是非常积极的挫情。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高多溯地,现在它要做的就是尽快进入国内烫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潮奈:   静态评测    ?   更多精彩内容宝任需:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哦纹绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃庇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拼。早在上世纪五六十年代毕慨,Citro?nDS就用上了可变悬架枪、随动大灯粳、转向助力砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创甸龋,加上极为飘逸的车身设计陵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渴豆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念桶蝗,2011年长安标致雪铁龙成立翟帕,到今天我们测试全新DS 5LS宝拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡,音译的中文品牌名念起来很接地气彩菲橡:长安谛艾仕参绢,有股莫名的喜感骚耗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮哼献,是台正儿八经的三厢车蚕。   ●外观行琅:考虑国内需求粮睦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旦沪恨,后者里里外外都显得格外前卫坷内篇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴厢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丝、更好接受一点翻。当然甜诺殿,前提是得保留住原有气质钒。   在这张全新的前脸上胜创,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦,官方把它解释为“飞翼”贬钮仇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剩瑞碾,由于边缘不是那么锐利描驶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慧窖凰,接受起来没那么难醇弯。   车身侧面和尾部看起来很饱满扇旱辑、匀称伎花钩,其实我个人甚至感觉比车头更好看猾旱德。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磕队昆,厂家说这是做完市场调研后的选择橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惫琉,想想也不无道理海鼻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氛慕萎,与其后期车主们各自琢磨玲,不如原厂直接把这事办了厩吗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诵斤炼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注串事蚊:下文简称新阳光很,以便阅读)铅刷鲍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谈浩。现在它不光新潮酷,还进一步提升了性价比答,为与定位相当的大众桑塔纳绒牛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疯。 外观矫寸郝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惶囊火,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹊迷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拢限瓶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜排。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滥起,达到4456毫米硅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抛库。    此外才景,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔逆,由于在东风日产的产品体系中累巾瓣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)码翻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睹茫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囱伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雄,我已经身处呼伦贝尔牙克石粒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晨脸翔。尽管天气有些寒冷五滥,但此刻我的心情是非常愉悦的模陇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毛韦萌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓶喷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孝督壳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己,当然我也不例外吕舷。这次除了911之外冈河胎,保时捷还带来了Cayman勉呜、Boxster踢告仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彤辛,让大家分别体验RR(后置后驱)陇颁汹、MR(中置后驱)双脚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茨拉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憾癸,即使在这样的冰雪路面也不例外洼秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓣俄侥。在练习漂移之前七骏,充分的驾驶培训是很有必要的抛屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阑壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救愁铆酗。   ●车辆失控该如何挽救踢尘?   当车辆发生转向不足时愁水,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐室材,稳住方向并且慢慢回正及犀,切忌继续打方向腐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淳臼戏,反而会加剧转向不足的发生腑显碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抚删,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梅愤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹋泄颧。对于一般人来说投,应付转向不足要更加容易一些叙锈甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挖讥揣,而转向过度一旦被合理运用妓哺,就能成为过弯利器诡姜,也就是我们平时所讲的“漂移”酣。   ●如何才能实现漂移势?   要想在弯道中实现漂移险粪赦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歧。针对这次的车型以及冰雪路面池融歧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式必:   1雷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)快,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆氯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉劣、甚至小于90°的急弯屎。 ? 『以上为PPT截图霉,分辨率有限埂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敦徐鼎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耗控喊,然后反打方向仓超卤,稳住油门漂移过弯丸晤颠。例如在通过上图中的右弯时赌翰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘛丧,然后左打方向期叮爽,紧接着再右打方向癸剔哺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动负嗓,别慌脐,这正是我们希望看到的挪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骇舌。随着车尾横向滑动的产生逞辱乾,此时驾驶员应该迅速反打方向翰芭读,让前轮时刻指向出弯的路线枯顷咀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度才频杉,随后在出弯时适当收油并回正方向辜镐撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揭粪矢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俱沁,方向盘转动角度都不宜过多钝,最好控制在90°以内诡扭稻。其次油门动作务必细腻隧酱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酥嚎律,给油则会加剧侧滑姆,收油则会减小侧滑角度茬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汞檀默。   2馅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锻鹃舌。   适合弧度比较大的高速弯道鼎论律。 ?   当车辆高速入弯时骆枯爸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛾炭卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庆襄。当车辆开始侧滑之后浓僻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乐盆,继续维持横向滑动歼农,同时反打方向控制出弯路线催加冉,之后的动作与第一种方法一致钠袄。对于初次尝试的驾驶者来说闻且,如果入弯速度不够快也没关系回柒碗,你可以直接省去刹车这一步骤头奖,在入弯时适当地轰一脚油门伟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑努渤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控深,并综合运用新,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓝寒椽。例如在紧急导醚诽、高速的连续S型弯道扭傅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擒瀑秤,从而划出一道完美的漂移路线钞昧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗多努溪?AE86在高速S弯道超越RX7淌矾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俄刚。   当然患唬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后没,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕉糯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灵导廉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袱棘挡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糠刚堆,驾驶员只需控制好刹车镶坷讽、油门以及转向三者之间的平衡即可虎窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埠陪挎。   然而即使是这样屉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莽梦峡。冰雪路面凹凸不平漓互缔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同干沸蔷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验年堵酸,所以技术和心态都十分重要怠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纶稿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帅慷簧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痹。在这期间暴赌郝,沃尔沃创造了无数的第一太句,也赢得了不少的辉煌成绩衅,当众多车企迎头赶上之际合境懒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痪唇袍,并将其命名为Drive-E骆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绅憋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带切碗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衬乔翠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅空卉,实现了靠背调节和腰部支撑镣罐。 1967 推出首个后向式儿童座椅凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莽绢,将有害废弃排放降低90%以上矢筏臀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全局蹈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硷饲疽,有效减少或避免低速追尾碰撞秦谁凑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术软,至此安全范围从车内延伸到车外断函沏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表回:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩犯妙施,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赣,从被动安全到主动安全辟细弹,再到行人保护固,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逆览。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域居,空气污染现已成为最热门的话题跋哦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赔喜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绷辜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喀登。   Drive-E是什么 片?   即E驱智能科技缕算钎,代表Efficient Power(驱动更高效)叮涂、Electrification(驱动电气化趋势)帆稼、Environment(驱动环保潮流)奶,从字面来看很容易理解拿单,简单来说就是引擎高效化兰嗽,这样一来既可以保证动力性晤看受,同时还能达到更好的排放标准畦履。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叹痴峨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征景输妇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梅。   沃尔沃还将这一技术投身于拇椋块化的研发醚卡嚷,只需变更增压器那郏块与催化转化器陌В块等主要部件磨,便可催生出一款新的引擎产品妨此。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盟税,大致可分为4类陛晦,即汽油直喷引擎桅市、柴油高压共轨引擎视表,单增压引擎(T5)拆呈掣、双增压引擎(T6)鬼。 以XC60为例 屁尚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 多彤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沦罗看:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例间家耽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旧毛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阮,在动力输出上也略有提升湘,其中的原因自然脱离不了小体积桂风、轻量化等一系列技术的支持块悼。   此外变速箱方面也有了很大的改观俺负德,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刀系,挡位的排列也更加紧密恕煞,有效缩减了换挡时间替塘廉,从而具备了迅捷的响应能力凭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现填。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宽蓝,耗能经济性方面得到了进一步保证奉伐,它将改变城市路况中引擎启停的时机史革,改善油门的响应娇,空调系统转化为经济模式工作塘脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毙,而在65km/h以上松开油门琼,引擎还将会处于怠速状态污。   本文导航百:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扫就渤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吩列儒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欧。不过裳塑铺,动力并不是我们今天的主要议题豢。秦的下盘功夫方面表现如何貌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系势航宫?这些都是我们今天要研究的内容琶嫌。综合起来回阑,我们最终目的就是想要弄清一件事牛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上创。当然极刑,由于秦有着体积更大疮权、更加复杂的动力系统苹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法络,但由于双叉臂需要更多的空间辅傻,因此也是不现实的烧仓醚。在材质方面惠,秦同样表现中规中矩颊渡,并没有使用轻量化材料为车头减重坡帛,亮点并不多肩。由此可见遍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橇廖。   不过蚕牡,由于混合动力系统的特殊性些赖和,秦也必须做出自己的调整田氮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桅。比如先函,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面献圃台,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上设逛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羚。此外骋茫硅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮故写离,相比速锐在直径上增加了将近9mm搁火,看起来很是显眼厢汤床。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化是棵舒,而在同等材料和工艺的情况下窜欣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浇休,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绕洽。   另外吩盯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惰。与速锐的非全框式副车架不同堑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮母档,由于加入了电动机和管理单元绘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卢浪钮,因此这样的变化当然是加分的暗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉脸、振动和声振粗糙度疵骆,欲知详情请点击这里)丛辣,是个值得肯定的进步韦褐。此外吴,与速锐相同为蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连山瓢,强度更高耐汞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佬挥池。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挨,现款肝茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆,不过福特已经为此做好了准备矢,日前刚刚发布了新款该强祝克斯了九。它采用了全新的家族化外观捐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茸拟,不过它真正的杀手锏弄酪撕,还需打开车门才能发现堵梯免。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问,进一步抢占细分市成〖菪摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型械肥垛,满足那些对于性能有一定追求的消费者娟蔬淬,比如轿车中的S5煌、S6焚、S7粉茶们、S8等等可蜂痴。就在不久之前的2013年12月乃陆期,奥迪SQ5也正式来到了我们面前势桐岗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泄剑盾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛。 外观冻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脱茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者送。作为Q5的性能版车型舵私,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念首,颇为低调抛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化测棚。 车型图片 基本参数垫狮凸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芳会篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屯酬丹,特别是车身高度经过降低凡吭诵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱梧,而轴距也有细微的变化抨厘匠。   其实只要细心观察辉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辩吗喊,除了特有的徽标之外吩损,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭,采用的是双横条样式床畅嘶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状午唬策,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒙兄。而配置方面棚嘛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拌醛狈。   尾部的变化主要集中在下半部分暗吵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泼恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计川畴列,可根据行驶状态来改变排气开启程度违嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派两渭美,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭享,前者就属于少数派颧师。一个是只有追韩剧的人才懂桔,一个是全民百吃不厌搬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品口汾,其实上一代车型在国内早有销售然矫,只不过跟福瑞迪太像了期,外观不出众淑,关键是动力平平论,所以最后并没有收获太多犁孤簇。全新速迈刚刚上市晌奇,售价17.98-22.68万元错损芬,很有幸能够在第一时间接触到这款车献彩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了报。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骑徒速,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薄。通过简单的对比钉莽,不难发现胜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版困,名字叫做ForteKoup尼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缝尘,售价17.18-20.08万元蓖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版江,它承了起亚家族的虎啸式前脸靖轨稀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帘,现在看来谈不上惊喜凉拐酵,只能说还比较精致随泌姆。虽采用了大嘴的设计曙劣钱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叮,或许小女生会喜欢筏委伦。大灯全系都为卤素光源酣,并带有日间行车灯褥领补。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔽。   走到侧面父半,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化头抵,但两门的设计为它增色不少钝县,在绝大多数人的固有印象中哩卿容,跑车就应该是两门辜,并且应该是无框车窗凯,仅从这两点来看敞戈蛔,速迈确实都做到了被,开在路上的确引来了不少的目光追随哼尽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叼奴榷,我们一致认为车尾的设计更为出彩帛,短小催、精干贪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锭港。除此之外浇吭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炊捞胃,而且排气管口径不斜懊ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强千。轮胎为韩国本土品牌邦欢,规格为215/45 R17湍蒋僵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳。   当然氮,如果你选择2.0L车型的话材,你所看到的黑色外壳后视镜坛皮、前后包围的碳纤维纹路饰板累耪、双边双出的排气管蒙刨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惠昂。" "  讴歌这个品牌了捶,或许很多人不是太熟悉钒庭。作为本田旗下高端品牌未,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虹嘎兰,而且在美国市郴臁,讴歌的品牌影响力是非常大的乡酒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仟辜季,大部分都是人们对这个品牌不了解丸钒醛,影响力上不去把财螺,导致在销量上确实不尽如人意妙。对于这次全新MDX的到来蟹,个人持有赞许的态度栖瞄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粗趟,还是那句话拎体,品质上去了发馈琉,接下来就是提升品牌影响力了户称。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佰,大灯的轮廓更加细长眯醇烽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汞圣暖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铃裙亭,但内部结构和MDX并不完全相同娟毕吵。雾灯被一条仿LED的光带替代静础怪,进气中网的细节刻画更加运动舞桓诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慨牛寺,侧面造型给人的视觉感受非常低梧,这和前后大灯的位置有很大关系募喘告,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肃摆尉,注重舒适性饱剿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挫翔千。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驮,而压低的姿态却更加动感肆碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱境澎驰。尾灯造型相比较现款修长兽,优雅的感受也来自于细节的 设计番,但貌似通过我的观察瓷盎缓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伙盛拎,让尾部显得非常简洁蒙碎肠。   本文导航失级:" "  2014年2月20日污宦浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市络。2014年型奥迪A5的最大特点是体氖蓄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吧送溪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趁教蔼,共有19款车型诉,售价在49.98万至85.8万粗,具体价格如下皖卡芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讨旁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梦绩将,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别上。配置方面疙酮,也与现款车型相同勺挂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凸哩慑。   内饰方面我沃吓,2014款车型也与老款车型大同小异倍号岭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郴仁,同时门内饰拇筒痴、座椅中央扶手懦、都采用了纳帕真皮面料墩屏厘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机典貌动。而2.0排量以上的发动机则保持不变认叉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型程酒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化品良。   变化一畴认呢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呈,在原有的缸内直喷技术的基础之上川氓凡,加入了较为传统的歧管喷射扳抗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婚疤,通过二者各自的优势和,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桅。事实上芳播啸,混合喷射也不是什么新的技术翔妮径,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淑吮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懒防航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夸冈息。   变化二息富:排气歧管集成至汽缸盖内粳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炒急煤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力套灿碴,从而减低涡轮的负荷诵乘,提高涡轮寿命牵边澎。同时鼎,因为在进入涡轮之前进行冷却鳞法,相当于提高了涡轮的进气温度限制谅酶,可以允许发动机有更高的排气温度侥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高面亢蟹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吗,同时结构也更为复杂袄菩输,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猫。对此惕,缸盖内的冷却系统也进行了改进冒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愁。   另外迷混,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外味撬哨,还有着两项小改动事。使用旋转阀乃饴茫块替代了传统的节温器访毒馆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疽彤镶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拨陆观。   根据官方消息霖味,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怠祟翁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受董。笔者也希望在应用新的技术的同时蠢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛泛。 责任编辑极解:王晨熙" "  A00级(微型车)漂,在人们印象中这类车以实用性乔诉、代步功能为主虚,低廉的价格促使配置也不会太高俗宝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候道纳胃,一款车的推出打破了这一概念仇涸,它就是全新奔奔竞颅籍,来自长安汽车错糠鸿。   感官是人们的第一直觉反应竞谜面,所以外形设计的重要性不言而喻猜,为了使人们印象深刻腺街,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏潜蓄,道理很简单暖,日本是微型车最发达的市场癌耍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镜财,在2013年广州车展上食,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光图五,除了时尚的外形设计以外怜倾,在细节做工上也有着不俗的表现病羞驮。前脸的设计整体性很高汝楷赎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趁熄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势番,不过这一点在外观上并不明显祟匣磷,这源于贯穿车身的硬朗腰线毙莱,有效将视觉性降低胖酞,同时搭配造型独特的双色轮毂仇宛,让这款小车看上去时尚动感摊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝鲁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刷,如果仔细比对垂思妈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伺锋喇。除了引人注目的设计以外龋羌悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吉,具有加热功能的外后视镜娩朗磁、15英寸的抛光双色轮毂散错盼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓮诽。不过奔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踢莲,从内到外茅措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驶,可以说是一次完美的蜕变险。那么这款新车究变在了哪里妨燎?它究竟新在哪尸赖辫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孟稠可?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5径脸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磺匿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm项珐,轴距则与老款车型保持一致拆南瑟。在尺寸变化不大的前提下弘,改变外观静、动力吩坎、内饰靖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僳寞欺,2月19日这台新车也正式来到我们面前浩,并接受大家的考验堡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条午揪,但这8条是我个人认为变化比较大的捂际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点季鞠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候长究,我就有了一种预感疥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蘑撮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贡。全新X5给我最深的印象除了家族化外拟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邦涸氓。首先绘,先说说全新X5的外观赖蔷,“大尺寸双肾进气格栅”含、“开眼角式前大灯”散,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致告。    现款宝马3系推出的时候电秃睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咕,现如今随着全新X5的上市碌掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漆涣勺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍坚币,据悉角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岔悉挥。值得一提的是靡沸拈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泰,给人一种炯炯有神的感觉尼位傲。    由于新老款车型的轴距保持相同恕辰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稗世,反而侧面的腰线给人一种力量感绒,这也使得新车看上去年轻了不少憾肠裁。细节方面萍,新车在前翼子板上增加了进气口菩改挟,突出了宝马品牌独有的运动基因凑吓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岛船,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闲骨,提升了夜晚的识别度篮侍编。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辑松敖,降低了风阻系数咯嫌帽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性输板。" "  版权声明阮:本文版权为网易汽车所有囤,转载请注明出处卧圃。   在2003年蓉,奇瑞QQ的下线让这款时尚请、便宜告檄焦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘛卵散,之后短短的几年间凌邯逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话附广,然而到了2006年长安奔奔的推出撬毋榷,打破了QQ一枝独大的局面侗模尚。一转眼酱德鼓,已经过去了10年的时间陛糜断,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痘哨仑,在这个追求个性巍赴愁、讲究品质的时代巷寒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靶聘恕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肯拳,而长安似乎也意识到了这一点屏溶输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拱弄灭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堤通顶?   从厂家方面获悉希糜妥,老款的奔奔(love)已经停产俊碍貉,而奔奔mini则将会继续生产销售孙槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歌,前者主打精品中高端微车市炒称匏浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战线查辰。从定位上来看搐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺摔晨,虽然沿用了奔奔的名字媚,但整车的设计里快奢、配置以及售价都会高于老款车型骡爸蠕。   新奔奔客户群体是谁蔼为?   在很多年前伤趟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陇拳汀,到底是买奔奔还是买QQ税轰另,在那个时候逼,很少有人会关心这款车设计的如何透、驾驶感受如何奉疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辱某,省油靡溃崩、皮实熊歉探、能遮风挡雨就行抱。   现如今紊潦五,80后缅、90后已经成为购车主力疙雷采,这些从小听着walkman惜酪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计几添、用户体验以及品质都有着更高的追求伪搁,因此在座驾的选择上同样不会妥协掸毁窖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看降抚,新奔奔就是冲着他们来的篓。   新奔奔主要的竞争车型是氢顺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谷,但从目前得到的消息来看挺队,5-6万元将是其大概的价格区间揪钝。这个价位中既有一些合资的微型车嫌捅,也有自主品牌的紧凑型车椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妈揩,比如两厢赛欧是放、奥拓茫、玛驰以及低配雨燕等等车型芥筒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诗帮蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸寐暖,产生竞争的几率比较小牢钉。   外观闪劝:惊艳诵鳞、和谐禾池辉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹄低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许:高离地间隙集红甩、车顶行李架廉猛、双色车身等等摄谱怂。没错察镐娇,无论是跨界浆健叭、越界还是交叉车型婚沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旱偿是。不过世间万物懊,徒有其表终究很肤浅坤,我个人认为蒙毛盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校疲。所以抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矢赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤缆吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乖输晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身路博拉,可谓全副武装怖。为了让媒体更好的体验这台车夯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彻拢。没有固定线路暮冉,没有领队车辆火灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟釜,它会和每一位汽车媒体人独处12天堑毒。而在这12天里痪酬瓶,我已经和它奔袭了4100公里驴腾檬,横跨了三个省份枢癸,体验了柏油赛道巢、软土拉力深、冰雪漂移搬监、高速狂奔庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀,当然茹蜂,最终的结果是弯测卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄吾恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同,正所谓日久见人心矩份狸,交友如此笆,试车亦是如此荷。回到正题题,和往常一样句,对它的了解还是先从外观开始释。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床,相煎何太急”这句绝句捣褂被,而在雷诺—日产集团旗下景苔,有两款车正在上演着这一幕乌诽蛔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芦,还有这出色的越野性能匠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奴新石。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下情,买谁更划算耿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈陛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凡匣,作为英菲尼迪的顶级SUV现兑典,QX80的售价高达152.8万肪,但经销商处可以优惠16.2万加边轰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万息陌且,虽说16.8万也不是个小数目环陛。但对于消费者来说秀搬尸,一个日产输缮,一个英菲尼迪失盯匈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羔泰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)切寸枯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簇松却,它的身材绝对够大扰澳。从上图的数据来看壕化患,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焦蛋,尤其是将近5.3米的车身长度慰,会让您感觉驾驭它有点困难溶屉荚。另一方面疤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型显填涎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磕差筒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巍答。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俯翰矫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然慑倒,同时也显得异常凶猛付。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丝卤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酬腻,整体造型圆润际然鞭,没有多余的线条作为修饰勃乳,但是反而会让人感到车身很厚实坡沙环。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吮腾拐。同时注意它车窗的设计价,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冈善,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赁丝,也没有了那种霸气每乘,转而给人的感觉是设计很前卫羌凤。车尾的饱满程度与车头相呼应着蕉侧漆,丢去了上一代的直棱直角凹诧,饱满的线条凸显着丰满的层次感粱善阑。   日产途乐镰醛曹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谎,虽然脱胎于英菲尼迪车型界摄,但途乐依然拥有自己的外观特征袱赐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒缎拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琉抚瓜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凑沉朽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潮烤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骂抱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寄购竣,成为了车头亮点之一磋墩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痰鞋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居信,这项配置自然是少不了的牡。我们可以找到4个摄像头身汝荡,它们分别位于车辆头部拜仓、左右外后视镜下方和车辆尾部拼口。以便在停车过程中康翔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棚怀宏,让您更加自信轻松的把握泊车空间霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抹电,大大降低了停车时的事故发生坍献捆。   途乐   通过对比发现臣,两车在外观上的配置基本相同坎秤补,差别仅在日间行车灯上强踢守,不过随着QX80年款的推出痹当署,日间行车灯的加入应该不是件难事充搁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梁奔疮,在相差仅有10几万的时候缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阑裂堆。    责任编辑系刻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕涛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晶,除了奔驰G航啼、丰田陆巡系列千骆覆、牧马人等顿,双龙雷斯特也是其中一员群钨,而且雷斯特还是柴油车慧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介,以目前的接触来看讲违揉,双龙雷斯特W表现不错矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”传。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泡闺筹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰来阔凑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俺。当然痕街,在随后漫长的几年过后逆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孔徽涎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啸弦,该车型最大的特点就是其尾部造型搂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痘胯酿,宝马方面肯定不会承认死洞僵,但从年份来讲稗侮奸,明眼人一看便知汞。   外观判付撕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慷端,该工作室的创办人正是乔治亚罗京竞粱,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼姬祥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苏淳祈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调香,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势托巨掂,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈,雷斯特的车头是圆的晾型盯,所以在当时看来有点“离经叛道”欺。   而到了现款的雷斯特W去,这个“小问题”被修正了屠袭,一体化的设计已经是大势所趋水,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抗趁嚎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型适,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亩娃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘸炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬燃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泼。通过车展上的展示翁现,小编已对这款纯电动车型有所了解恨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坞,时至今日韭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型次坑。据悉旁咳段,之诺将在今年的2月份开始接受预订文投,上市后将以租赁的方式面向消费者墩且厂,具体的细则目前还没有公布睬丢堕,上市后会有着怎样的表现浑,我们会同大家一同关注舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莲,简单了解了一下之诺这个名称的由来叫坡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现始围绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抛密颊,毕竟是基于宝马X1平台打造锭倘奋,因此在多个方面相似度高也并不为过撵咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腔,其具体的表现如何挫渤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荒舱。 责任编辑炬寡:沈楠" "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有捅,转载请注明出处臣上。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遣壁貌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丢枷想。它们的可见程度损吼殊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撑仕币。可见度甚高的两个文字的组合嚏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哭泉。因此撬腹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澜蔽。哦恰推酷,对了儡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚叮湾。意大利人的自信究,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛔端讲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘫慷委?咱先从减开始说起霉烂辜。 Q宪躺呻:致悦只是切掉屁股的菲翔么胁?   A霜罕馆:非也绕,前脸亦有修改浓宛滇,整体风格统一屏,协调度很高踞淀酮。   我相信Roberto Giolito先生喝躬伴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绿栓,在设计Ottimo的时候套,一定会更加从容绘倡诗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”随理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔡疼翘。在他的心中帆僧簧,应该有着太多关于年轻歇、活力的理解疼毒岗,而这恰是Ottimo的设计要点茂氨。 外观总结   赞爆情:个性鲜明菠济、标配LED示宽灯徘顺、轮胎用料厚道   弹柑熄:低配删减雾灯   " "  版权声明涵肋灭:本文版权为网易汽车所有赎,转载请注明出处体。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳖蚊圭,虽然距离现在已经有两年的时间鞍撩俱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象创。而今天挞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竞柏现,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傲,并且还是一台后驱车汞克。没错峨桶飘,它就是华晨宝马3系亮晃朴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)附,其配备了2.0T发动机脾旅蚕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟第掇刚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攀遁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顷测,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞋复尝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颧。不过在今天的冰雪试驾过程中莆猎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)田姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现热,必须先打好理论知识的基础簇颂固。于是在摸车之前娄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炬海陪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛔介甘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拿滤彼。 ● 项目一   热身结束了肆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敲缝线。第一项内容便是加速和刹车侈,是不是觉得很简单令?其实里边的门道儿多了去了碧挡。   在项目一结束后谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式会卿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娟弘。一开始大家相差悬殊睡令玛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了界。接下来的项目二会比较刺激一些患,经常会出现手忙脚乱的情况疯,但只要理清思路按部就班的做划超,想要完成整套动作并不是很难潞拨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明句柔担:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处韦箍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讳,不过始终都仅有手动挡车型荚膏措,虽然目前销量也很出色场,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玩馁耐。好在这一短板即将成为历史避方式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猫桓开,新车将于26日正式上市咐豆,我们也于第一时间进行了试驾体验肋瓶擅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吠,在外观方面也有变化胚豌。新车根据高低配车型提供两种外观方案寞享,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汞久巷,而高配车型则对中网桶、保险杠造型懒、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽幻滤。值得一提的是胺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的精围粱。   新样式的轮圈非常动感踢佳,在同级车型中实属罕见虐突。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惮,轴距依旧为2725mm何伍。车尾的变化相比车头要小一些赔色拭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跨囱阜,不仅可以提升安全性妊沟,同时视觉效果也更加出色冕翅蒂。 有态度【试驾评测】慈蛊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙惩疏?   扫一扫促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枷,一汽大众全新高尔夫正式上市电。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勾眷,其中1.6L拥有三个车款咳,1.4TSI拥有四个车款揭娘,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱。具体售价请见下表跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力频,但是却拥有三种功率版本送甫颁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圃,因此在动力系统方面府宽,消费者有三种选择蛋抨天。    我们从上面的数据可以看到喝沪扮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氮戮,1.4T低功率版是主流之鸭涌啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粳甫采,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸿阿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仟,但是它的售价高达18.29万元椿,相对比较贵拾凑。    全新高尔夫提供九种车身色彩架劳,分别是塔希提金筋返词、唐古拉白拣、珊瑚蓝管航、魅力紫蝗悲、玛雅红叛、季风灰箩默乡、水晶银以及深黑和极地白诞咯。 ①苇察挥:16寸Cosmic款轮毂 ②斥渐:16寸Cubix款轮毂 ③木衡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂违,其中15英寸的一款亮思,16英寸的两款蔑溅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翔扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型必独箔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甘俱拼。    全新高尔夫提供标准座椅锌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垄川,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午,舒适版车型则都配备舒适座椅盗添山,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯呜。    在材质方面肆检烙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料送娠,分别是上图所示的DianDian黑色织物陶胖、Zoom/Merlin黑色织物纳纺巷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抛擎颗,分别是Vienna黑色真皮澜、Vienna米色真皮火末、Alcantara黑色翻毛皮苯法、Alcantara棕色翻毛皮笑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昆,有两种风格可淹摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湃贪涸,同样有两种颜色可哑А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恒,有黑色和米色两种可讶鹎⒒濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辣壤芦。    在车内外装饰件方面俺冈,不同配置的车款也有不同的安排哇啪。像侧窗下沿镀铬装饰条碗、双排气管屁迪、镀铬装饰双排气管宝、动感鲨鱼鳍天线段拆、真皮换档手柄盒精拱、科技质感装饰条槽、金属风格装饰条虚、碳纤维风格装饰条等等漏情,针对不同的车款都有不同的配备股抹贿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠纱眉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烁犁星,配备有MKB多次碰撞预防系统激矢剖、ESP车身稳定系统蓖、ASR驱动防滑系统暗群拣、XDS电子差速锁伪舒牵、前排侧面安全气囊氢、后部4探头倒车雷达蒜沛题、前部行人保护系统巧、自动静态转弯补光功能等等慌化铜,但是在舒适性以及功能性方面能,并不是很丰富冈汀,但是也可以满足基本使用檬段。   1.6L自然吸气车款如何崖锫小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押馈,它拥有手动时尚烹膊、自动时尚以及自动舒适三个车款将,手动时尚与自动时尚的配置一样沫,在价格上二者存在1.2万元的差价赦讳淳,主要是变速箱配备的差异许膊人。所以在配置对比环节图,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搏淮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钱梧剩,差价为1.1万元醋。    在配置对比的环节我们可以看到霖纳娘,时尚型与舒适型之间的配置差别窃被,大多数都体现在外观内饰的装饰件覆哦漠,以及车内一些常规功能方面爆感,主要是顶棚储物盒讳蛇、后排中央扶手鼓川零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淖,实际上最有意义的差别在于全景天窗橡坏、后排出风口权罗、蓝牙电话挠沪搜、定速巡航纽钾、驾驶席座椅腰托倡、TPMS胎压监测系统这几项上采船,不过在这几项配置中撩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喇隶,尤其是全景天窗绥催哭。    从价格上看浇每,二者的差价为1.1万元辰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爱裁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜檬墨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舰,所以我们在这个推荐环节蓬,更多的倾向于低配车款吴。 责任编辑媒沙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楷底失。它采用了全新的DS家族式设计风格稳窖,延续了一贯的法式浪漫风格轮呈眉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锤欠。新车基于DS5平台打造扔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肚箔水。预计在3月左右上市苟歪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肺,让我们一起来看它的表现如何舱奶。 外观拴且嘘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅高辖,却多了一些时尚及科技感袜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢菱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哆。镀铬装饰拿捏的也比较好呵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匡。也表示着DS的品牌走向独立缺搁模。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馆锹射,有着都还算不错的账面数据逼通瞥,车身长度为4702mm诧许,宽度1840mm射,高度1515mm.轴距为2715mm效。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠诡。 车型图片 基本参数横堆竣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纷醛疗,除了前车6颗驻车雷达之外滔瘦埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桐传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掂福,从视觉上拉伸了车辆长度抚荣汲,尾部设计了一个小小的尾翼啤混,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪阔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盆咯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虚地,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敖锌咎,真正的排气隐藏在了下面骡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型信狭孟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词强瓢:高离地间隙肪嘛剔、车顶行李架揉阑、双色车身等等棋默。没错结且,无论是跨界谢囤秦、越界还是交叉车型芍题童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩痢。不过世间万物花冈惺,徒有其表终究很肤浅苍,我个人认为式喷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓉骏坎。所以潍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哦稿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象码。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杏陇灰,它集沃尔沃所有看家本领于一身枢辫碱,可谓全副武装撮士。为了让媒体更好的体验这台车袄佩接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅。没有固定线路呸蹄,没有领队车辆郊促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊瘸,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽相核。而在这12天里霓,我已经和它奔袭了4100公里蔡怪魔,横跨了三个省份凉形,体验了柏油赛道趟、软土拉力洞黄、冰雪漂移媚、高速狂奔惋呜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔咳,当然衫蓟妙,最终的结果是憨毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍碘酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睹廓,正所谓日久见人心毯佰休,交友如此翻杜,试车亦是如此田沤径。回到正题花伯,和往常一样畦,对它的了解还是先从外观开始揩莎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔑女施、多样化是一种趋势筷怒顶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搏湿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠派。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦算,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晦纽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型危,上市至今保持着约5千台的月均销量读,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丝竣嘛。 外观/内饰对比萎秦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汲替,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锈橇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的森痛深,毕竟师出同门坷杀芍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蠢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拔,远看很容易被误会成排气管桅脆辞,但事实上真正的排气管被隐藏起来沃,整体尾部设计显得层次更为分明齐。低配车型配备有倒车雷达角朵姆,高配车型还配备有倒车可视赤鄙篮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哆评,修长的车身与宽厚的D柱痊加,加之出色的后排与储物空间挛巳,俨然就是一副旅行车的范儿渡船失。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伎坦病,它完全可以称之为旅行版朗逸那拳据。    车身的线条连贯自然酱距,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犬冀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陈汾,调整了尾灯的白色灯带位置怠聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凄瘫帝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞭骄尸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梧懂脊,内饰板件的用料以软质材质为主朔拨,接缝及做工也较为精致卵聘,与同级车型不相伯仲攀。从实拍的车型判断拈搁挡,自动空调柏提、ESP系统蜜、电动座椅脖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梁同,至于具体配置还有待官方公布柯如焕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垒,同样是大众家族的传统布局澄桑拷,整体的感受都很不错家卉,方向盘棉捶冲、中控台的每个设计很都容易上手菠厦该,从材质上来说显喷涎,朗行是塑料感有些明显的伺婆莆,好在其工艺上还是有保证的粱娃,并不会有很廉价的感觉纤哄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歉颧揽,销量在整个家族中表现最为可观袱谎肯。近期顶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玩,新车主要变化集中在外观潭四,同时针对颜色瞎矾边、配置进行了调整棠刊,以保证其市场竞争力按。在豪华紧凑级细分市场中羌清,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夸惶倾,通过下文的对比分析佬,希望对有此购车意向的网友们一点参考露。   备注乾苇: 为更直观的进行两车的对比分析嗡储搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涎浇安、CT200h F-SPORT)趴盎请,市场优惠参考自深圳市场绵簇婚。 车型图片 所属品牌派劫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬,内饰做工精细    车身尺寸方面房淋杠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膛缕,其他参数均小于奔驰A260当。从外观和内饰设计风格上看膳堡乓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佳芯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撼姓脊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辣骑篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后份,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怕剐,全车充斥着力量与美的线条斤脖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点马媒,硕大的单条幅进气格栅蝎套、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗡淬攻。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑检柿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叭,但并没有脱离运动寒陵涟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纪苗狮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怖盛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狗,同时下侧雾灯造型也有改变划,车尾部也进行了一定的改动查,整体感觉更加运动妈难化。另外膊缸炊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袒妹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配末菜蔫,形成强烈的双色反差储。    F SPORT车型装备了整车运动套件桓路,涵盖了运动调校悬挂弯、运动包围菜氢场、运动阻尼减震器驼贝、熏黑运动轮毂袜、运动车门脚踏板琴侠山、运动型铝制加速踏板挟柔食、制动踏板涂籍、脚歇板等蛇犬。    三幅式平底真皮方向盘块垃叛、红色元素点缀的空调出风口天刚、铝合金踏板遍、仿碳纤维装饰条等等霖酶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感列,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缓篓歉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沉屯,将方向盘匡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上互酞泞,增加了便利性桓殊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰推,分散了注意力僧沫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搐,是多数第一次购车家庭的首选要求闭漂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捍次。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆畏,会有怎么样的变化舰辞琼,一起了解一下茹蕊哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痕考,镀铬进气格栅增加了些许立体感沮,更加显眼的X造型前脸箱怖,迎合年轻消费者的审美含洛。大灯的改动有些另类侗蚀氓,在我看来接受起来还是需要时间的疙透。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蘑踏措,新款在车身尺寸上有所调整秃皑赖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧曹,轴距保持2600毫米不变督嫌染,相比现款仅车身尺寸有所增加蛋措埔。   车尾的变化不大蓟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伸亥闷,以及牌照上方增加镀铬饰条妹驼,尾灯造型无变化盒逛克。实拍车型为高配版本缚鬼,但仅配备了三点式后倒车雷达蘑。   新款的15英寸轮圈造型不错拉妓型,轮胎选用优科豪马汇,规格为185/60 R15桥,备胎没有缺失劳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置退舷细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肯,在年轻人中更是屡见不鲜磺榔。在学校要有个性清稍,在单位要有个性腾,穿着打扮要有个性绵戊,兴趣爱好要有个性凄伪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢及陛?如果你有这方面的兴趣到舷魄,那么杰德将会是你不错的选择畅虱。可谓自成一派的它胆仙截,凭借着并不起眼的车身尺寸叭丝牟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车礁?还是旅行车抛锑?或者是MPV炭泼?但这都不是事儿解日郝,只要适合自己就OK聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人策簇,喜欢接受新鲜事物的他们摄档,正好与杰德不谋而合妹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绒副闹,此外冬,六座的乘坐空间乌,也足以胜任日常的使用需求警别。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受修窘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坍池?自2013年9月6日上市以后酵嫡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勿记,力压大众途安和马自达5等竞争对手塘搭酗,它用事实结束了我们的疑问欧催。除了这些棚,杰德还会带给我们什么样的全新体验骆萄,让我们继续往下看嫌盘伶。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜜邵迹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”效。虽然我们这里并不提GTR哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苛尉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付斯兀克斯ST缮,令人刮目相看喀渺。与此同时伦杆累,在秦身上考伸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彪、做工以及舒适性表现上的明显进步惮能。 外观造型绅砰脆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程精股,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苇,近年来推出的新车型如速锐随先奉、思锐以及大家眼前的这台秦蔚沏艰,都可谓一个比一个漂亮悔辉。就以秦来说钒雄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网都让惯,很是亮眼讼孤剂,同时也营造了较高的前脸识别度上。   车身尺寸方面括,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腑龋墓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平促朴电,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣畴,2670mm的轴距表现则处于平均水平类豆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粹磨,其整体感觉与速锐大同小异畦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桅。无论白天还是夜晚烫到锤,该车的车尾识别度都非常高舵渭。而且内部的光源光涤,除了转向灯为普通卤素灯泡外轰媳,示宽灯呸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扇。   充电蓖卤、电桩安装及质保/售后介绍里姐虽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口催,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骚笔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电换京,据官方资料介绍努卯,充满一次电大约需要5个小时左右杭电点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)独化。   同时秸傻瓷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩视际,虽然价格并不贵霞按房,大约在6000多元从浪美,但对申请人有一定的条件限制陕孺髓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汉倾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妊。当上述条件都满足之后遂驮妊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酸坛芹,如果一切顺利杜,最快1个月内就能安装到位并通电使用釜穗袭。不过目前伟绰,秦还不能实现快速充电迫星灰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啤,只是目前还没有这样的配套充电设备佬喊弥。   针对秦的特殊性轻扮臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堡。其中父己腑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镭课、绝缘手套和护目镜等设备府鸽骆,并规定在检修车辆时必须两人在场类。以防车辆万一发生漏电囊,威胁到维修人员的生命安全酚。   与此同时瞧蒜清,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汲挥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貌含脓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨微驹,整车质保为6年或十五万公里文巳晌,电池组为10年或二十五万公里)难俩兜。总之捶似,从专设的维修工位煌蓝兔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朝检,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛瑟,而对消费者的购买更是一种信心的保证筋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惕瞥,中国汽车市场刚开始发展瘫,市面上可供选择的车型可谓寥寥屡讨家,在那样一个年代爸炭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准微贿,并且在之后的相当长一段时间桶瓤,人们心中仍对它们有深刻的印象砂磁喀。时至今日盼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯寝,在数年激烈的竞争中认赂导,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下省憨杆。这回叼票,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阿哇,我们也借这次机会为大家做个全面对比揣席拒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吞:外观内饰(包括设计和做工)雾罢揉、配置峨僻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溅、储物趁廉翁、油耗孟、驾乘感受乃逆、加速性能络乌膜、刹车性能膜晨。同时尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晚荒、同价位车型的什么水平搅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汲痉反,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靶谩培,目前约有6000元左右的优惠拓缆鸥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元变沟,在优惠方面差别比较大剿酶纠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右释乓,根据论坛中近期的提车价格绦查旗,9000元的优惠还是有的存。目前哪涵,两车的售价依旧属于同一梯级孰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赦,只是配备了卤素大灯及雾灯傻酞岭,透镜嫩、日间行车灯这些都没有矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侍猴盟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睬,因此我认为两车的配置可以理解锤扯,符合同级水准极。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比就素季,两车的各项参数也处于伯仲之间釜,差别在6cm之内轰仟鲁。在车内空间上颠,两车的表现也很接近拈晨,我先剧透下吧红,结果可能跟你们想象得不太一样锯。   相信看到这里咆瑟,大家最担心的就是如果车辆没电夺贺,后备厢是否还能打开的问题镜吹。捷达看来是妥妥的没问题仆旱廉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诉,它的后排座椅靠背可以放倒斑屠柿,之后即可顺利从后备厢取物侨琼土,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻洼。   在倒车辅助上襄脖构,捷达配备三点探头妨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熄动绩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稼范。这里多说一句潍剂催,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厦,让人觉得很不大气萍奥,并且低于同级别的水平悸惶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搐,舒适型也可选装倒车影像估,比捷达厚道一些蠢。从普及性上看晾百,能够达到同级别的平均水平贬邦,从功能性上看妻,拥有倒车影像的它则高过平均线了团,给好评典扒漠。   两车都是15英寸的轮圈故膳,造型上也是各有风味嫌景,轮胎宽度也同为185mm却特。从售价上看砰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右味挟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涸灰概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比榷饶嘎,让我们在后面的制动测试上见分晓搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吩尼,借着中期改款的机会纫采,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机界汹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它废,至少在我眼里惶,它确实达到了自己的目标猛。过往凭借动感的外形烩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起四,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闭啡。   只可惜讲容别,刚上市不久的2014款起亚K5始,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择董纬,而且它们的价格都处于K5车系的高位归物纫,受众群体并不大苛。前段时间篡徘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枯靛,并撰写了《起亚K5购车手册》计。文中颧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磷傅鲸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莎花,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桅泊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犁桥疥。自从起亚歌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忱检,互用研发产品的例子不胜枚举每,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕睡。该发动机的最大功率为245马力嚏莆传、最大扭矩达到350N·m梨畅售,账面数据处于同级别的上流水平揪潞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫咳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀头,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貌嚷股。   在涡轮增压冕虽、缸内直喷等技术的加持下萄拎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畏案驮,并且一直持续到4000rpm混粗列。得益于涡轮介入较早仓窗煤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沤壳,而且它的油门也调校得比较灵敏氏庙。在实际驾驶的时候蒙,可以感受到它的起步轻快自如诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余写。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艾鹊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茄路,但差距并不像数据相差那么大递寥衡。在整个低转速区间赌祈,它的动力输出不算直接窝,缺乏一点活力霸穷,给人一种有劲儿使不出来的感觉厂龟砷。   于是瞬,我把油门再踩下去一点屠宪,动力突然来得很快拒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泵胃怯,毫不费力喊肠,而且可以感受到车速达到120km/h时季凡超,发动机还有充足的动力储备咸。它的中段加速能力让人满意抚,虽然依旧缺乏一点活力挥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褥宏嗣。   还是差点意思享,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痉紊。于是抨嫂屠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菠绕,6速手自一体变速箱切换到手动模式悲颂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扳勾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劣停城。它的油门响应足够快昧童,发动机的动力输出得到更好的释放漏,方向盘的反馈也更加扎实白涝邯。除了SPORT运动模式外俺绵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匪趴嘘,运动特性从SPORT抗腐链、标准到ECO逐渐减弱脑惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸寂唬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契红瑟,平顺性极高邪浩,而且动力的衔接也让人满意酗磕。若以80km/h的速度巡航墩揣略,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僚晶寥,对于燃油经济性的控制也让人满意妊吗。同样值得表扬的是降挡速度罐匙虹,在中段需要加速的时候深踩油门棠搓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲤厢,而且换挡冲击也比较辛√∩獭,不会让坐在车内的乘客感到不安翘愤惜。   前麦弗逊吮矮涸、后多连杆的独立悬架底盘结构羚辣,在调校方面仍然有很大的提升空间谭慰逼。它的弹簧足够硬露霸肯,但是减振器的阻尼不够大怂粳彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞,会有细微的震动传到车内掂兜怯,以稍微快一点的速度过弯人,车辆的侧倾会比较明显绥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳观。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叔吾嗓,舒适性让人满意岗吗,但如果需要激烈的驾驶的话互涣,后期对悬架的改装很有必要类醇徘。   它的刹车盘相应加大了尺寸钦视,刹车的力度足够担,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纯镀。具体表现是眠嚏,刹车踏板的前一小段是虚位篓矫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忙懂,制动力度会突然加大客,需要一点适应的时间肖觅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牧帽,发动机的声音屉、振动都非常小秋龋拎。然而店,在速度上来以后筏吻,噪音的上涨速度也很快臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粗驴犊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烙。   我得承认薪嘘时,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚊聘,但在起步和中低速行驶的时候猾狄碾,动力参数上的优势并没有完全体现出来锋钙迫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绥型。当然凳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输海。另外荤抵,值得一提的地方是贬蜂,在动力提升的同时靖,它还加入了行驶模式控制系统欣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贾炊,它的动态性能相对有一定的提升程瓜,开起来也更有活力和乐趣骏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翘蚂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逃,只有手动版车型销售皋烂,导致产品线还不够丰富题号想。而就在去年11月晚,海马M3终于推出了CVT版车型渭枷,7万-9万元之间的售价睡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拟茨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眷屋、逸动郸发铂、宝骏630以及启辰D50等车型遣拘那,竞争还是比较激烈的驶峡。作为一个后来者酸盆客,海马M3是否有足够的实力立足惦隙?下面我们就一起来看一看琉。   动力蔼客:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羚垃,其最大功率为82Kw捻仁,峰值扭矩是147Nm憋呸惯。从账面参数来看橡考,可谓非常出色勘斯,一点不比合资产品的数据差疾翘。对于一辆紧凑级轿车来说谴涛虐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浩协羌。    开起来的表现享燎孔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冠歇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喘疏凹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中公捞,如果想要充满信心的快速超车愁水姆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲担。    我知道会有人问轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗癸?说实话队,我觉得大家都没什么区别岭啥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仑铆娩,也是低扭不够强界甜,需要靠高转速来增强加速能力嘶。    可以肯定的说跺卤,除非是加上个涡轮增压器钞扔。否则的话笺,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗拖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耽革。我个人觉得贾朴,这只是消费者们需要认真衡量的一点霸,而非全部虽匹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在问陶替,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娥梳,动力传递平顺连续的特性帘卜钎,有效的提升了整车的行驶品质感澎。顺便说一句令交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外频随岁,这也是比手挡车多花点钱的好处皆论。    深踩油门时搅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拱,来保证动力响应足够顺畅储,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内型。此外煤说,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛊残,功能性极强蛾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陛络互,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菱妮誓,g值才开始达到最大的0.366g憨败顾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膜敖,此时车速大约在30km/h左右骑脑渭,达到60km/h用时5.24秒灌享,冲刺到100km/h用时11.45秒令爆盼。    接下来看看海马M3手动车型壬纽,在加速到2.5秒后奋挛,车速已经达到了差不多40km/h廊痕为,达到60km/h用时5.01秒拱,冲刺到100km/h用时11.28秒鸡汗,比CVT车型略快磕催腺。如果不较真的话沏持撬,可以发现二者的差距其实非常猩谅纭,相应的在日常驾驶中其实也一样兰弹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姬醇,就这个成绩来说暇吉,它的表现只能说是非常一般困。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敝,它的表现就算好多了棉。 责任编辑蔚卡:沈楠" "   近日尘蹦,宝马官方发布了新款X3的车型官图苏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作长。从新款车型推出的速度上来看薄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骨牌。    早在2003年泪捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匡几。10年以来翘箍镀,宝马X3已经销售超过了一百万辆狡,自从2010年上市筛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱霉瞧。因此奢鲁,2015款作为X3的中期改款目,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祟,优化后的大灯组造型瓶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼎夯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版负据,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感什怂。通过官方图片摩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坍前,也融入了宝马家族的最新设计语言客,与新X5一样采用了新的中网边框设计揭胯弥,在视觉效果上更具冲击力赌钞歉。    在头灯部分迪抵催,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫂蔚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细观搓镀。另外节寞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戮堡,配置方面它还可以选用全LED光源秸,再加上选配的LED雾灯矩沤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惹。    新设计的前保险杠极具力量感行浓,并融合了镀铬寞士、塑料格栅以及金属护板辈间,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撤校。此外啃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂探侩,也使整车更具个性化风格叉藤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吼悍:4657×1881×1661mm钩痞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉捶竞,轴距也同为2810mm熟钱细,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异干。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别般死峰,从车头一直延伸到尾灯的腰线胚苟防,让车身看起来更加犀利且极富层次感畦淘陆。相比变化较大的前脸瞳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坤剂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛊。相比X5欺天,新X3的尾部更加耐看宝趁块,有棱有角的直线条凸显了肌肉感教,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恫频湘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钮疲,视觉效果并不是那么给力被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舍汗,新款X3也不例外碳陷篙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模肃伴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前和孩、后部的防钻撞保护装置抚宝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套航、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祥掸刀。此外羌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牌据。该车还可以选择六种车漆棉疗、三种专有的18甸筹摔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糙唾。 责任编辑拎疽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车切旅壬:Quattroporte(总裁)弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粮:Levante橇桂疙,还在2013年4月的上海车展上犯,以全新总裁平台为基础讣速、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腥就检、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4催,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峡饲嫡:Ghibli……   以家族设计为本甸苇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系解,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愁碌,改走豪华中大型轿车的定位胃骚串,车身尺寸长凸啡惯、宽佰、高分别为4971mm哗盎、2100mm和1461mm缓,轴距则为2988mm福倪从,直接锁定奥迪A6帛蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贫厕旧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胜较访,且融入全新总裁的轮廓特色偿害愤,以紧实并极为流畅的曲线狼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳。    于是在车头设计上徽船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鄙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伞菇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面力糜认,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坟阂,将蜂巢状格网嵌入其中救,且尽可能地加大全,再搭配角度更为锐利紊骡魏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垃携焦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荆势。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惰夯蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唉城,所以厂商在Ghibli的车侧凤凤,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏莲哆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咎哇,也师法了总裁车侧的设计脚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型范啦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燃凶龚,另一条线则从前门下方迸出黄,向后朝车尾紧缩式拾,滑顺动感且充满肌肉感钙,并正好可呼应更翘的车尾设计文,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卯,速度感浑圆天成鞠。 内饰向旗舰看齐洗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滤屠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赁,也把声控顺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氨兢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刺耐堑,右侧拨片负责手动升档酗铣糠、左侧拨片则能提供降挡常邻。    此外空,三辐式方向盘的前方懊,一样是借自全新总裁的蓝底白字朗、双环式仪表盘裤搬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表身蒂崇,左侧则是表底超过310公里的时速表腻卷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朵,可提供显示油量闭楔、水温比当热、挡位与导航指示等行车信息赊贯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旦靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汀闪税,告知驾驶者目前的驱动状态爽俯横。    和总裁稍有不同的中控台钾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缝,以及可触屏操作的收音机电台选择逃、音源切换潍举、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)母煽惺、空调温度拔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睦惊,空调出风口则移至屏幕的两侧百,下方则为恒温空调系统调整出风量素碑连、温度与出风口的位置锑侣,以及音响系统的吸入式CD绩,设计上较总裁车系更加简约虹,但用料与配备完全向旗舰看齐几,展现了十足的诚意搓钞。    较为可惜的是欢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锣啥霖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性附,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甜聊娩,包覆性和支撑性也非常出色钝柬看。    但是后排方面未磨、便没有像总裁那么充裕融疲,尤其膝部与头部方面颧篮晃,身高174cm的笔者坐进去后韶撤迸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劳茧,也刚好替前梯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣钳观,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爱苔。 责任编辑手形豁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厘沙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了常?后来一看匹漂吠,哦身蓟,原来CC是“Cross Country”娟。继续了解发现有点意思署倦谭,底盘抬升趣垄、高功版2.0T五缸发动机兴吼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法省凤:目前的普遍规律是呵,产品分得越细肪,总销量提升越明显外叉兑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叹附,它的引进层敝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板需晒侠,主要分布在前脸和车尾芒踢,从外观区分它和普通版V40很容易南史。底盘抬升12mm救唉事,这么小的数字对视觉效果影响不大具捻克,整体协调感没遭到破坏娩。    车厢内部蟹牟沤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坊问,除此之外内饰并没有过多特别的设计船。之前我们已经发布过实拍文章径,车身相关内容有详细介绍父汇胯,因此这里只是简单提下要点怪非坎,就不再重复描述了毖驰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朽貉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒲吵淳,最大功率214马力骆瑞蝗,峰值扭矩300牛·米遍没,型号B5204T9超偿恢,是普通版V40那台发动机的高功率版本喷,那台机器的型号是B5204T8途,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弥,今天会是什么成绩队?稍后揭晓娟。    变速箱没有变化刃驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD捅,六个前进挡秦,带手动模式和S挡颅史吨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寇毛俩,奔驰A级用自家的7挡双离合捣,沃尔沃这台6AT暂无优势谩抹颈,目前他们还没有新产品投入实际应用冒,理应加快脚步胸渺摄。   驾驶式:邪恶的S挡    驾驶部分贤,我想说说D挡和S挡的区别韦航锯。看起来挺初级的一个话题呸趣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恭脐厩。D挡油门响应迟缓烂谎辖,在激发变速箱降挡之前单跑,需要稳稳的拐、持续性的向油门踏板施加压力碧痴胶,慵懒的降下一个挡位之后弛始,情况有所好转卢,动力给得稍多改,也就这样回陈狙。    不满意对吧刻?可以把排挡杆向左扳到S挡啤崔,切入“邪恶模式”烽参绥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擞,转速拉高1000rpm以上粉伯帘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来县,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朔店界,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出身傲,脚踝每动一下坟棵眯,车身就顶起往前猛扑一下淖床。深踩油门卿,转速迅速攀升关,跟D挡时判若两人权椽,两百多马力挝护伟、三百牛·米雌,在这个尺寸的车身上爆发出来沛,过瘾回。    激情过后细细品味墨醋,这套动力总成有两个弱点需要改进鹤,一是怠速时振动大睹松,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痘痪,影响体验;二是低速行驶的平顺性翻笑湍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境较修,1省、2建霉、3挡之间可能频繁切换毫骸熬,动作应该再细腻些蚕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谈,选择“全功能”项疼葛,不打转向灯就变道逆梗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道境公忱,回正的力度不屑目,如果你想在车流中快速穿梭前进奶洛顽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争单表,要么关掉方向盘辅助焊细,仅保留振动提示即可想拓泌。   绕桩钞滩答:比前驱版好玩    除去上面描述的情况史充,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣必娥,在绕桩场地很讨人喜欢姓涣。车头响应比前驱版本积极遁,入桩动作稍猛纪洞诽,车头好像在被一根绳子拽着走陡。给我留下深刻印象的是肮皮疆,这款车的极限要比前驱版高太多妙渤办,特别看了下竞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扰。上手容易亮,但是需要注意别突破了极限还,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藐:一旦超出极限寇碑悸,很难把车身再救回来躲烦摊。 责任编辑恼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刀缺拓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赶秤,就一直困扰着我们的问题辰蛋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叼。马力越大的车就越好么坍?绝大多数情况下答案当然是否定的必裴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外常故。随着时间的推移青两喊,我们有机会做这样一个有意思的选题皆。   让我来说明我要做的事情椒恋:我们有三辆四门轿车璃,合计拥有1657马力鲸般奢。看起来确实有些夸张堵棱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport土,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咸普。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿,但是这个570马力的怪物一直没有车酷旦还,直到我们完成这一特别的测试一周之后菊。我们只能使用520马力解,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo料,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熬句丁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣半。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔舜靛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棚滦,拥有560马力的出色表现陕问。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8千碉,在K&N工作室的台架上痹厢,它的轮上功率达到了479马力搭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中臀犊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力博。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器散团,用以获得更多的功率输出稀绊僵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候接社棚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停挫匣。即使按照宣传中给出的数值适物凑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浩酱每,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG图既,它的轮上功率达到了541马力吐兄介,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力底。   另外还要说明一点挛浮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓜筋菊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帝负伦,不具可比性摹酗降。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试激。结果很令人意外惜链。两款加速最慢的车型围,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苍烫擂。当然最慢是和RS7相比较而言的复尘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞脸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醇表壤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒化辣湃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帅辞惩,但是还未打破我们以前的记录荆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昏缄,说它慢更像是一句玩笑话抒,这一成绩实际上已经快的吓人了拈环啦。奔驰则要更快一些捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偶陀,冲线的速度也提升至197.5km/h诺。冠军仍然是RS7的惨,它只用了11.6秒射,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平售恕戏。奥迪的冲线速度为193.8km/h礁露,虽然不及CLS63 AMG粕山还,但赢了就是胜利嚎。   123下一页 责任编辑虱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教汤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渤、运动和科技气息了盘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颅蛇,主动式车道保持和自适应巡航功能财返,几乎能让驾驶者也变为乘客抡怠,高科技配置更加丰富秘饭忿。    于是到思娟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斗伐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橙挞瓦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受福,在下面的文章中有详细介绍森蚊胸。此外铂狼胜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章村拓船。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读典。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烷枷是、残破衰败的路边小屋簧樊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秃瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勺。身处如此糟糕的环境闻河,却并没有让眼前这个出身自底特律矫、土生土长的本地小子屈服邓室盛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绒铅,但只有经过一番试驾体验之后啊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桨幕势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熬趴腔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分池。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绘需好,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赌蹿桶,同时两侧向外延伸与车灯相连金。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烧随。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯递管,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死轨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缚霸茧。   尽管是低配车型朽衫紊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酞连,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞳彻缝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车募廓,它基于D级车的平台打造骋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氮钉甲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凛咀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泰,不过从近几年的趋势来看馈蛔缸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惰唬城,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刮,至于其中的原因们味癸,从这款车中也许会找到一些答案截鹅道。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饶?   GT冉掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耐靡妊,维基百科将其解释为具有超长续航里程导嘘碍、拥有强劲动力寞辞佩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型射苯。可能一提到GT枢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秆,其实则不然少疆,GT拥有着明确的划分准则谅帕,举个例子来说扮观篡:拥有着标准的后备箱染、配备V12发动机并且内饰非成剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车森,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界枷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类范玛埃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看携软,这款车的确还真有点GT的意思权。在笔者看来剔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的古汰牟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉染鹊,最起码第一印象分已经拿到了潜。   5系GT是采用7系平台打造的涵两?   5系GT的轴距为3070mm八橇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沥溺奋,从前双叉臂逞完、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揣盒朗。厂家表示航,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陀钩磨,其在外观赶奋戌、内饰瘟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抽。   5系GT型到无朋友鼎骏?   谈及5系GT的竞品唾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熔遁旦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疚闻阔。   外观怕等:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呐。风云2(详情)古慕、E5北、A3以及今天评测的这辆E3痹仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥随蓖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻挞嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品东杀。从这辆奇瑞E3(详情)来看夯词,外观及内饰都有着很高的原创度茸馆乃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荒。这让奇瑞的产品线更加丰富范路,但也让消费者选择起来有些头疼粪狼。 外观始售:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人副急抄,但外观却没有去针对青年人的设计裤,前卫绿橙、另类这些词汇应用不到E3的身上丁,车身也找不到多少运动感想澳踩。不过它长得却很容易被人接受巴梯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娘倾拴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看发锹密,E3和E5的外形稍有一点点相似珊砰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揽洛阮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氮捶窟,而且非常容易被大众所接受挪。不难发现褥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变但沦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俯坦。艾瑞泽饰晾、瑞虎5魏徒行,单从外观来看都会让人眼前一亮苦闷溶。借鉴是好事蛊偏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜡趟,但不动脑子的照搬实在是说不过去孤螺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抬擞,作为最会制作小车的铃木来说绢浅供,雨燕可谓打开了国内的市场量杜蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呸,新一代的SWIFT迟迟没有引入滩。而就在2014年1月18日咎讼疲,铃木速翼特在国内上市恐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暖链。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后项携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庆敬饰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗倾隧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珐凶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劣瓜仁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活婆,速翼特运动版采用运动风格打造抽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm补畅芭,轴距为2430mm聊艰。由于基于新一代车型打造欺睦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泪聚,轴距也加长了40mm弹慨乌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迹挝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荣亲突。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题鸽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醚内处,包括中控布局茅履、仪表盘橙履、方向盘等造型均有所更改揣活变。此外伤漏马,配置方面新车配备了ESP舷峦、自动启停系统遍稗眯、USB接口殿泻、运动座椅等配置频税。CVT车型还配备了换挡拨片吩躬,满足驾驶需求境录。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潦。真皮包裹自不必说介旧,3锑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服举。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多河功。不用和别人比阂蛾,超越自己就是最大的进步女随滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伴宛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扣巧,其最大输出功率为100千瓦辫,最大扭矩160牛·米骋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜗,其百公里加速时间为8.7秒赌光,最高速度为194Km/h寿杭谋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惹纫得,相比之下乐趣少了很多传林堪。 免责声明刊雹:本文仅代表作者个人观点观懈常,与环球网无关粉苇局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩吞祈,对本文以及其中全部或者部分内容狗屎、文字的真实性凌、完整性奇盒、及时性本站不作任何保证或承诺潘善,请读者仅作参考脾垢漠,并请自行核实相关内容悼删斡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媚雹,引起了广大网友的质疑木。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膏蒜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菠千麓。于是易车网本着服务网友的原则粮攘骂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疯剃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甘推。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妒,您便自有定论躬溉俺。   体验者介绍    前排体验者翱无父:辛毅 身高钩巩窍:178cm    后排体验者畅部:旭子 身高授技:177cm    Ozel 身高胖坏:170cm    小娴 身高端角:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚕峨送。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鄙宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夕埃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墨赴督,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赂,公平公正公开地来一次大对决蠕擒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明互仑凯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别婪及檬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舵临完。所以不得不承认苦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偶赐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驶炯。    事件回顾崩嘉枚:    说干就干瘫匈静,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粟徘龄。根据易车网后台数据的统计来看挥剧,持以上三种观点的网友大有人在吃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旅谁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯。尽管是为了对比三者的公路性能掂皮叹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稻伶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沏森。    测试车辆荚逗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夹稻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巍潦病,奔驰已经尽力了剿搽,我们在此也由衷地感谢楞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磷雇痴,告诉大家改款前后的差别舞菊共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爱硕。因此我们也很负责地告诉各位网友呵漂栋,目前除了易车网体催,其他媒体对于新款X5的评测奖滦吮,都不能代表日后国内在售车型洁县贩。第一辆中国版车型为xDrive 50i虐,加配M视觉套件梢攀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞭亭,我们无法借到官方提供的车辆勉涟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贩。    测试场地痕:    乐驾赛道全长1.6公里妒乔,共14个弯道亩嘿掠,最长直线段270米唤傲,赛道宽度为10-18米辖,视野开阔放,无障碍物贪。赛道两侧均为土质路面壳谩铰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋舵,大大降低了安全隐患百叙。    测试人员甘殊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沮谅五,却要替土豪们操心买什么车吠逢,这件事听起来真挺可笑抖,因为我实在没法揣测土豪们的心理把。如果说我还能理解花五十万买大切姐舞线,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寡厕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器评店,代价是要多花一倍的价钱抬湿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骚惜菊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糙泌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勘簧糯。不过因为坐的比较高估娟,速度感不如那些贴地者强烈技陷,还没怎么着呢就破百了隙。这大概就是SRT8的魅力秽泛,很难说值不值得伦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偏宠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湘步,跟改款前相比还是升级不少辰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到导剩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潞,SRT是JEEP官方改装部门帝,这种改装是全方位的苯窖,包括内外套件加强试烹,以及性能方面的提升爱羚襄。SRT8就是高性能版的大切诺基寿肖伦,主要提升是外观套件令伶、及动力系统逗澄、刹车系统羚、行走系统等方面香。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机副列,6.4L自然吸气HEMI发动机搐遍材,搭载采埃孚8速变速箱达。   SRT8为公路而生相,所以公路性能是它的强项雹,不过Off Road就不是特别在行了勉完。大切诺基的7种驾驶模式被简化 改美全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喇吉房。 ② 跟之前的SRT8相比纱臂很,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罚书,所以科技感和豪华感都提高了不少灸叛,跟换代前的SRT8相比手残,升级的部分都是实实在在的腑累搅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薄含,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仍眉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烙抱使,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喝结。  』亍③一百多万的车扁褐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车降,再挑上百万的车的刺式,好像有点吹毛求疵龄。首先悬架的设定非常的运动攀,即便比较温柔的驾驶方式悄雾稠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兴碍善,大切诺基SRT8并不是一个非澈闼鞍穑合适的选择忍,尽管动力非常充沛迁豌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意书柔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芦啦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案,但好歹SRT8也一百多万了昂蒙侥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斜椭共。不过之后我们也释然了扮冠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熄瘸,但经过数个媒体的“蹂躏”杜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坝仿,有点异响似乎也算正常旱案。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陪性嗓,请点击下面的图片进入试驾文章晃疮踏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逝搏牟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弦疲斗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中催辽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生据建,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹊,还是老套路徒兔岭,直接切入主题淑瞎欣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丁。 动力对比嫌烦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手理顺,看看英朗GT的表现如何吧秘哩韩。这台发动机的最大功率是131千瓦痞惟歼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惨呸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鳖,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛缄,为了获得更好的加速表现睬羡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm送。对比发动机账面参数来看全晴,最大功率118kw死,峰值扭矩250Nm酷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜督剂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统合,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睡搭垂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫉狡。   至于传动系统方面催围妻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器部抛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁贯勺,都是目前该级别中的主流配置腹矢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚀邵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锤卤腊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄墩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靛,比如高尔夫6牵、速腾等淬鲜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方塑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾唇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溪,从而起到提升操控性的目的岁改衬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霞挨茹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隶课,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接力盟阿,但通过厂家的调械⒐嘎溃后藉丛廊,当一侧车轮发生颠簸时坎陷,对另一侧的车轮影响会比较小些核耻壕。   小结短揭底:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箱裳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刃跨密。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了密盎胆,至于优点这里就不做过多介绍了画。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行保后英朗GT更偏注重于操控性惠烘爽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稻朔苦,见过后车追着拍照的奇蓉彼,见过开我边上向我打听价格的潦猴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牛。我坐在这辆路盛E70里趟,被注视得有点儿不自然矾吨史。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甭哦,我琢磨着屎,要不要让他进来看看弥宛榷。要不是我瞅见了绿灯亮起搪别,我真就这么做了稳。对不住了朋友彤茹,这次没能让你仔细了解它融渴,不过我希望你能读到这篇文章墓。   不用否认叛,人们对美的好奇与渴求与生俱来田腹屠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗双搪。不过在这些人之中纹惠抖,有人会终生恋着美人冗饱挤,有人也会为抱个花瓶而后悔壳。如今打造足够美的外表来吸引消费者陡菲肆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情读碾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钎奢蛇,但在这之后能否一直爱着它父晌,我认为是一个很值得细抠的问题班倡。   ●外观大气揽赏、美挛菱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时目偷,我还以为来了辆捷豹汾,赶紧跑过去看发现被骗了舷淋。不过我并没有觉得失落滇僚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腥剖,并且从设计角度看车啃家,它在借鉴与融合得方面都很到位瞪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卤,我对它的外观设计就100%满意了努节。这事儿对华泰肯定不是个难题宦焊,您看看宝利格还有华泰B11物,都有明晃晃的格栅爽构田。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位识:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颊讥,但绕车一圈后我发现邪抡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劲眉。咱看看数据对比氏申,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稍形幌,可以说在各种数据对比上焊范司,它“不是第一拦,就是第二”乾。虽然在宽凌睛梆、高和轴距上没有做到最大刺操,但也不过是一两厘米的差别膊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鄙侠,这就让它看上去大气许多千。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上士。   打我接触这辆车的时候工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光概。在这样的目光中统,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄。面对“屁股高良、尾窗窄”颊充夸、后方视野不理想的路盛E70时受群,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戮。先不讨论这样有多麻烦了爬霖拌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧办祁潍?这点让我心里不太自在珊耽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夺氯,是个应该有的配置娃姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藩勘扑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刑。而随着国外皮卡文化的不断渗透械克,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型紊堕摄,去跟进时代的步伐驰镁。为了迎合市场的变化及用户的需求舱沏轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肯县,开始注重宽大饱满的外形设计蹭侵,并增加更为丰富的配置谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒋唬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾公,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虚董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烷词浆,整体的风格带有一股阳刚之气氛誓长。在车身尺寸方面慑绥兽,它的长/宽/高分别为缎坍:5310×1812×1775(mm)棺拳,轴距为3100mm存。威虎TUV并没有大小双排之分考瓜歇,仅提供了一种车身长度揭。车身侧面的线条也很平直巳,外扩的轮眉使其显得更加饱满藤豪颅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栖啤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汐。大灯采用远近光分体设计世,其中近光灯还配备了透镜岔,不仅更显精神雌鹿,而且还可以起到聚拢光线的作用玛骚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拳,遗憾的是毋眉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用把,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畦捻,并且后视镜仅为手动调节拨拒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缉妓枷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卧磊唾,非常不错盘险。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巩潜,至于货厢外侧并没有再多设置抛输秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)损,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泡呛幕。另外衬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”校,不过据厂家介绍限,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涪。对于皮卡车型来说储示,这项必要的配置还是很厚道的脸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疽江,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唯寒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堑。不过挫,今天我来到这里并不是为了滑雪忙醇强,而是为了求证一件事情烙:有没有一辆车写,既能够带着一家老小舒适地出游耐典汝,又可以不惧冰雪犬,在冰天雪地中步履平稳地行驶啤间,同时价格又相对平易近人呢坤年?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇,那么就让它拿出真功夫试试吧墙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矩,从外观上看灰福锭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别度,19英寸车轮显得很有力量感垄桓,也与动力总成更加契合;其它的地方懦安谩,也依旧是酷威的老样子添棠彩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贩,甚至还有一些精致的感觉欧竭释。总体说来喷,尽管算不上全新车型搪,但依旧耐看擎滇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霞饶说,动力响应良好壳替,易用性好新腥崩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分李矛。当承载着全家出行时滥羔畔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但翅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粹。   至于酷威3.6L的内饰方面尼驴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)习,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埔就沽。   除了动力系统蛊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器供敲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穗播蛾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擅膛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施任品旦。动力分配完全依靠电脑自动完成梨垃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮险。   有了四驱系统鲁倘鸡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品,具有更加粗大的排水通道懈尺尾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罢妊弥,冰面行驶性能更加出色记灯播。此外欢玻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扣和,胎面中央多重“Z”形花纹康、针孔沟槽设计处戳朝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性频。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为兜毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈承。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拾鼓,它的定位低于1系绕澄。但是挖粗肮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弧究牧。另外竟肯色,它也提供了i3?REX增程版本矗弟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机木,扩展了这款车的最大续航里程虎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颗蜗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合考,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锭冀事。   宝马有没有提高电动车的标准怂贯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叉啼?让我们在接下来的测试中找出答案魂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凡额,宝马i3的行驶里程可达88英里娇垃鬼。相比较而言椽艇,?Ampera可达30英里腔,而普锐斯可以行使约10英里势哼去。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电练搭凭,i3可以更多地使用电动模式颓。而增加了汽油机的动力系统屏斥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歌,357英里和505英里办。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婪寝。这台车约五英寸高品,而宽度几乎和高度一样等,与低矮流线桂丁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晴安蕊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沧,我们没有所需的充电站?碍戌耍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捍搭年。   此外伺肯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容麻昆老。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恫廉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稿吝背。它内饰精美双镀,融合了许多先进的科技沥购,它空间宽敞骂欣,驾驶体验一流动湘睹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车开,它仍然使用汽油机慰捍,以作为电量用尽时的保险屉。   第二名曙孰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纲焙,科技感十足酪靶扛,而且它也能胜任舒适的长途旅行填登丢。   第三名令啊性:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沉,它最大的优点就是充电迅速罢,性能可靠亨。   然而绦漠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敲耍糠。(实习编译纱:徐旦?审稿蕉:刘洋) ? 免责声明版权作品履廓霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载量完辞,违者将被追究法律责任痢龄。责任编辑谩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罗溺扛,应该说是倾注心血岭呸,在技术平台上都有可圈可点之处富蔫,源自萨博的技术是其最大的亮点输。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泊浮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郴棘。在外观和内饰上胳呵份,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉方,在动力和配置方面也还是很有性价比的惯戌托。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说停贩,绅宝的外观原创度还是很高的哩喝牟,并没有刻意模仿什么车型茫穆,但我们会在这款车的细节上看到封苗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒膝。且融汇的比较好汐,并不是简单的照搬照抄库品。这一点值得肯定鞭楔,大灯的设计十分犀利即危猫,鹰眼造型也有较强的辨识度堵膊。LED日间行车灯比较醒目泌,穿透性不错垄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邵饰瞬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍,也很紧绷边犬。看起来运动感不错赁,但前悬和后悬的长度较长萎,看起来有一些比例失调颗兼看。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盲艰,在视觉上看上去会更紧凑动感苟免沮。轮胎的规格还是比较高的善唱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膝间手。   车尾的设计比车头更简洁一些惯虫,尤其是尾灯的轮廓勒,设计非常成熟戏。和宝马新款3系很像钮蚀戳。除此之外虱襄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疤趁。   本文导航巫:" "  “卧龙凤雏纤邻赌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郡剖盼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汐,便有了三国时期的三足鼎立观,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倒惋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车概,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国金卿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痛敦跨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承馨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹推焊裸,然而坊间始终流传着这样一句话滇惜涉:“得中级车者得天下”;是的荡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桥煤,今天我们会为大家带来两款重量级车型赁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汾,请大家继续往下看温辟柑。   看到这里大家肯定已经有了答案了迹驳,没错川篮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酸磷辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉难敦想,那S60L是何方神圣闭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型型,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盛夹垂,厂商指导价33.49万元贯德钢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型何逝郡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灿、后排座椅加热吕狄脐、并线辅助匹、车道偏离和自适应巡航等众多配置律垮惦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吧鳞,即使不看车标趴洛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妒袒腺,哪个是奥迪肃布撑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灯仁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统草湘返,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狼袜冕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雌陡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叔蛔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吩,使夜间行车更加安全眉匡。两车双色的外后视镜造型别致局竞未,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胜价。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色体,至于乘用空间如何雷,我们将在空间篇为大家详细介绍返。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉沤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪顿皮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舶河推。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拆开吃,整体方正的设计略显稳重井伸布。后尾灯的设计两车可谓各有特色犀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吭,设计感十足冷,而奥迪A4L的尾灯更加修长铃,视觉效果出色彤狠。天窗不仅能够增加车内的采光捅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晦饭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斥省变。   本文导航铺狡还:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间躲诽此,配置也能满足一般家庭的日常需求街距席。对于这个价位的小车来说检,最吸引消费者的无疑是打眼的外观对,在这方面狡狈塑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淌,就算是与它的直系前辈骐达相比嘶室肠,也不遑多让兽。然而作为一款家用代步小车孔携,它也并非完美缺幻甩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祟梯貌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外然,车辆本身并非进行任何实质性的改变散疟,跨界的概念噱头大于实际瞳。 "   技术革新日新月异的今天叛,车型的改款换代再常见不过贾开,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沃旅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型士蒜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滤,同时在动力方面也增加了1.8L猎窟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曹江,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谢颠唱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概零,但它的实力不可小觑扛翠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兑几。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动承守、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疆笺。既然实力不容忽视骏,价格又有优势盎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羞构萎。" "  版权声明阮秆逻:本文版权为网易汽车所有碎辟缎,转载请注明出处桔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逃,全新的品牌全新的车型蛾蹋身,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹壮评桑克斯村吴腐,在2013年覆硕。克斯的月销量已经逼近3万辆/月店先,堪称是这个区别的标杆级车型琅软始,观致3要想在这个领域取得成功势苫茫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啡嘎,看看是否有优势能吸引消费者关注浦汐。 外观风格各异   先看外观方面毫馈璃,观致3展现出大气得体的风格抡翘,不像速腾那么沉闷单调钦熬兔,且有着自己的灵动个性;而甘溃克斯则是完全偏向运动化的风格滇咆,典型的注重操控性能此切,突出驾驶快感的性能车型沉俗良,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荒,与观致3区别明显奴锈。两者主要是风格差异剩,外观上分不出优劣伶井膘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上府,观致3丝毫不会逊色于盖克斯车型颓尝娄。 尺寸对比 车型名称 讣舶剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舅尘,两者也是平分秋色还沫箍,车身大小相仿熊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纬扣捷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卢雀寸,观致3要大于肝撤浚克斯垄滴散,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陕,尤其是腿部空间较为宽松攫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋竞鹦洌克斯在后排空间布局相对紧凑媚盆,而后排空间也一直是各代概海克斯的软肋酣。 价格对比 讣幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砂,赴獠瞪福克斯则要比观致3要更大一些蒙壁都,在不放到后排座椅的情况下躲冉痛,感菸诶模克斯的载物容积是530L蘑巷划,而观致3只有430L刨,100L的差距还是能装多不少东西的诉。而在需要有更大空间的时候秦享搅,两者都可以放到后排座椅梁范篡,放置大件的物品钡妥紊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驰雇颧,观致3和该苊蓿克斯三厢都是11.99万起步唾珐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓄。而细细对比价格表可以发现佃,要选购自动挡的车型埠蛊,杆诿。克斯最低仅需13.09万避俏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合容,观致3则需要14.29万勾兴钮,这个比起复郏克斯有1.2万元的价差不嗽抛,当然在内饰配置上会有其它差异烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炊,可能该危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些土。 挑选合适的爱车寞雌,看专业导购弄敌潦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌?   扫一扫摔列截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赣珐灌。风云2示、E5筒、A3以及今天评测的这辆E3告谜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薪杀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕾吵婪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犀。从这辆奇瑞E3来看擎,外观及内饰都有着很高的原创度价毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睬。这让奇瑞的产品线更加丰富捂花情,但也让消费者选择起来有些头疼咳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妇梳潦,也从来不缺少“明星”集,“沉稳绅士”大众速腾故、“狂派斗士”福特腹噬饲迹克斯等都是热门且销量稳定的车型乾浑戎,不过要问哪款车型最近销量最高的,还要数“逸派高手”日产轩逸奥,它已经连续两个月销量突破3万谩焊蔫,坐稳了桥车销量的头把交椅辣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吃臀凹?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘸椒湿,或许能看出一些端倪翠妊蔡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羞畦褐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殿,入门价格上虎晤,风朗比轩逸高出2.08万元当,表面上看价格担安,轩逸占有优势龋革珐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说夸倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唤疥挎,这样看来放,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹊獭,等国产版风朗出来后吾瞄耸,风朗在价格上反而会有优势也说不定裳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢丢涕,这款车外观与内饰变化并不算很大拱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一射磷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孙癸,下面我们来看一下铺括副。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观超彪附,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缺韩刻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍祟颧。质保方面必峨艾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鳞肆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恨狄萄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机风,最大马力已经达到了170马力瑞汲凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抬怀。变速箱方面筐,逸动采用6挡自动变速箱宿坦德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讨绿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僵踢泛。 免责声明翁:本文仅代表作者个人观点绦朴,与环球网无关闹时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥梆雄,对本文以及其中全部或者部分内容识票牢、文字的真实性督搁、完整性很屡、及时性本站不作任何保证或承诺纱咯,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容弥彭崩。" "  近两年搞巷,自主品牌进步着实很大廊抛旱,无论是从设计方面阀毫灿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀峦堕,甚至可以与合资车型媲美淀厦,山寨恢很、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袭。在10万元以下紧凑级车型中醇,更是自主品牌的天下吝,凭借比合资车型更为出色的性价比乘,吸引了不少消费者的关注旧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市让磷扑,一经推出便受到了极大的关注共擂匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乓侯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卞,包括动力在内祷,新车共有20项升级溶饱,本次共推出8款车型撬匪旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夸景,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型系雾痢,售价区间为7.49万-11.79万元壳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞米,近来也是频频出镜吓夸绿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗萏#控大玩具车”的名号名极一时奥。速锐共推出了9款车型炽害还,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填钙袍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稠摊嫂,售价在6.59-9.99万元之间餐割。   单一来看成茸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夏井挺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较估筋,看看那款车要更“精”一步扣。" "  新君威变得更好看了底,配置也进一步提升柑铺,新加入了一些科技配置净,比如智能交互系统来垒,BOSE音响等等慷继抱。这些都是新君威的改变之处森姬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趣揭,售价24.59万元私妻帘,作为一款定位中级运动型车的新君威糙巩矾,品质感一如既往捐拖,操控性也非常突出跨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆镜卫,以下简称新君威腔,外观相对于老款进行了必要的改变埂,毕竟老款车型从上市之后苦姬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杆,新款在大灯搁钾、进气格栅卞、雾灯颓摩、尾灯靶、前后包围都进行了细节的变动幸艘摩。   在新君威上奥薯瑟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堡诫汐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乒烹,在操作上没有太大不同棋,轮毂方面贪抵贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馁容,轮胎品牌依旧是普利司通倦痊柑。侧面造型基本上没有变化鸵,侧窗所占面积依旧较小尉。   车尾的变化还是比较明显的挺舱佃,这主要来自于尾灯的改变丢唐嗜。新款尾灯全系标配LED灯韶,并进行了熏黑处理票剧庭。尾灯的轮廓样式更加犀利卯囱琅,个人认为要比老款更好看砰。除此之外稳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姥揭,牌照安装槽的形状变成了正梯形距。   本文导航怯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击萌句,颠覆传统的外观烦圭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媳兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5付陈寞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型希竣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机河蹄龋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创,足以证明其强势的地位死吠牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纪掳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠良。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僚狄辅。(温馨提示搓迟繁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版火镭逞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫祭妹。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狈拷亮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慨衫河,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹋供履。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箩扇桅,圆润的造型是其给我们最深的印象去吮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亲垫缝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怪,显得简洁利落垮辩肩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辣驮蝎,显得净雅别致惭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同珊冠,主要表现在其大灯的表现形式上氮低。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仕田。两车大灯配置基本相近筋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已激。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菜少,车道偏离预警系统帅锭家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敞煤荤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势救,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势需捆韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话式,其尺寸差距就没有那么大唤坍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硷伐诬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豢澄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漂忌哗。奥迪Q5采用两边单出的排气管闹屡,在气势上略胜自由光蚂纤骂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淋诬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部身,磨损线束保护层萎,存在导致电池损毁的隐患凡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椒袄男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骂毫寒,称9124辆V200受此次召回影响诽客码。长城汽车正在邮件告知客户蔷浮乘,并建议联系当地经销商进行检查维修禾膛弥。   据悉挥景癸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逃函呕。”更有甚者辰,线束可能会内部融化既栏努。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楷翻乖,目前已上报了数起线束故障滥牧辣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘棉,不能够给电池充电嫌,车辆也无法启动焊霞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍目萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束练清庙。   克特里尔先生称卵簿,检查故障预计用时20分钟萎姓谓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟提垒附。如果绝缘保护层磨损严重狈,线束已裸露奢亥,则需约两个小时以更换整套发动机线束供庞瓦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睛豪扫。此前叔赡撤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煤改锌,2010年又因手刹故障而被召回联畏浆。   2012年办僚厩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛间,长城V系列也在其中冲烫伪。当时颁氏酞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惰诡川,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撂。然而修,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捶堑宛,更换车辆共计超过1.5万辆阿慕蚂。  ∩ァ(实习编译巴:王萌审稿垦鲍憨:刘洋)   免责声明版权作品董泛绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗抱奔,严禁转载频胁,违者将被追究法律责任珊羌徊。" "  随着经济的快速发展僳感,购车群体的年龄层次也越来越低头救巩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醚地令、省油扛,而是追求个性和时尚设计赶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淑拖非,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一授寥京。作为跨界SUV额莱概,它们在造型上将年轻私、时尚展现的淋漓尽致炯,完全符合年轻消费者的审美需要船。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亢彩,来看看到底谁更适合你塑溃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揉霓土,相比2012款变化不是很大擅嫁查,只是增加了配置和车身颜色负。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版法,售价分别为21.98万和21.47万尼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跺洗,但风格却不尽相同涟极。斯巴鲁XV外形显得干练琼,车身线条硬朗赤融哨,富有力量稍腊悼,越野味很浓季群。而标致3008外形偏向都市化设计问,饱满圆润的车身凸显时尚感碳铰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旧。   车身尺寸方面有所差异瞳,不过并不明显峦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坑驰蹦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)水特拼。斯巴鲁XV车身更窄揽,同时也稍长一些惺齐嫡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置女归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋佃,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖篙。而标致3008采用半圆形中网怖磋,镀铬亮条包裹显得很精致葛蜗。两车前脸分别展示它们不同的风格蚂搜刊,同时都包裹塑料黑色下包围们。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粉,远近光分离灯组设计床氖穿,造型普通欧图钱,配备有示廊灯倡。标致3008同样采用卤素大灯筋,不过加入透镜盒谁,不仅聚光效果好蒂无,同时美观性也不错估。另外娃木,还配备LED日间行车灯嫂哆。   在侧面刚能射,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丰懦,比如非常倾斜的A柱剖侵日,同时将后视镜位置后移表胎,留有三角窗减小了A柱盲区难泥陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栖,有利于减少磕碰的维修成本髓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抨,注重舒适和静音性嗓,双五幅轮毂很有张力透。相比之下衡香,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猴畔教,与黑色下包围搭配运动感很强烈丢伯韦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎百蓖丢,同样注重静音和舒适性抬。两车的备胎都是非全尺寸设计酥胆。   相比前脸吹识,斯巴鲁XV尾部更个性辈亨畦,辨识度较高垮年噬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溪颈很,镀铬亮条的运用增添了质感袍。 标致3008尾灯加入LED灯组晦烂吠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巴溶,但是块状尾灯造型很独特啦甭县。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饥赐劝,标致3008同样配备倒车视频影像脆棱,另外单咕,还配备前2/后4颗雷达探头褂侧割。" "  在过去的一段时间里胺,竿脊抢荩克斯夹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芜。时尚动感的外观存、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性技巩,成为了年轻人群青睐的车型骋赂懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型航,科鲁兹掀背车则是新进的一员毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”锯逃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汕,但却带有美式车应有的力量感甩,总体来说它的设计很适合国人的口味饭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毯蒂迪,其三厢设计有些过于保守疮慕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间察,为了能够扩展消费群体嫩沛图,推出两厢版是其最好的解决办法儡扛两。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话款,你几乎完全无法识别它的真身九沦,因为它与三厢版保持着高度的一致性不霖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甫姬,很好的诠释了彰显力量感的诉求闷涛缎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伦熄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顾,但实际上它比三厢版短了不到9cm扁矩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疗课,后窗与尾部的衔接并不生硬谋甲,拐角的折翼恰倒好处教,为尾部增色了不少济。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遍,在样式上显得更加简洁侠桔谈,只是与自身前灯组相比薄,在棱角的刻画上有了明显的削弱苛毕围。   本文导航洽敝崩:" "  提起之诺揉,很多人都不知道是什么品牌飞惠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玻拇脾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腻面龋。只是之诺定位于高端合资自主品牌好,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式么,那么它的首款电动车1E表现如何蹄槽粒?以下文章为您揭晓标笔酞。   只租不卖钨下附?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务题,包括车辆租赁食钨、充电设备勘察安装洽呻吹、车辆上牌珐、车辆投保邓昏、定期保养叉雀孤、故障维修喀、道路救援桥蟹福、检查维修备用车等溉佳桶,通过这样的商业运营逛释汾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戚堑乘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车把葡湾,它的卖力需要大家自己去发掘救琉桶。不过在发掘1E精彩设计前糯矗付,请先忘了宝马X1忱氛,否则你将永远欣赏不到1E的美承杰。其实1E最出彩的设计在头灯纱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踞。   不仔细分辨的话既挠轻,很难把1E和X1的侧面造型分清诉。不过1E拥有自己鲜明的特点怖,车门下很宽的镀铬饰条梳,和没有行李架的车顶盲。   相比车头和侧面呕胁啸,尾部就让人感觉有些欠妥了刀讳醋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彭刮倪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条能香。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺。   本文导航奖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常,奇葩的中文译名傲谦鹅、“野性”独特的外观以及较高的定价七都,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踢贫燎。说起野帝我们不自觉的想起炼四饲,同样在以国产车身份进入中国之后辜佰,“改头换面”的法系SUV标志3008琳昆毫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颧茎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毛。当然乌,以20万元以下的车型作为主力军架吕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呛共硷。那么下面我们就来看看碍弛,这两款性格迥异的德场诵盲、法新生代SUV之间究竟有什么差异骋谈脱,各自的特点又是什么那? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秆,首当其冲是价格方面的不同卞扯热,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卑违糯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势句,不过差距方面不大基本可以忽略孙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烙搽汕。动力方面的表现也近乎相同眯穿农,只不过大众7速DSG都试讼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莱椒复,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惺蜕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奥氯乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暴枪筹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腾税徐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊纤鲁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梅慕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景府耿汰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僳订柒。闲话少说暴潞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栓四兼。   这次试驾共有5个科目捷洛,分别是1.傲虎—终极绕桩莲固,2.傲虎—冰雪连环尉醇,3.傲虎—短道拉力测试掀磨考,4.XV—戏雪乐园略儡碉,5.森林人—不规则路面自由行驶券。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同变咐瘦,MPV表现出相对冷清的一面巳,尤其是中高端的商务MPV卧晴,几乎屈指可数辉祥,除了老牌的别克GL8外劣,似乎很难让人想起更多车型寄。不过在这个还没有完全饱和的市场里钠哥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蟹憋币。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铜牛荚?这就是本文将要找寻的答案摩捣吕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型届,售价28.38万元-33.58万元末烘枢,目前市场上有近2被卿纹、3万的优惠幅度刺成臣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型空祭,官方指导价31.98万元尝舅告。) ●外观解析   从造型上来说锌吼,艾力绅算是开创了一条新的路子熟,没有过分使用一些夸张圆润的线条脐割,车身轮廓棱角分明写浩施,有着很强的视觉冲击力饱哪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抱,此外筏,艾力绅还装有一套大包围健酥,颇有几分运动风范首腹纱,也有着一定的改装潜力呢需。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目册,中网与宽大的前大灯连接在一起星矾,营造出一种大气厂鸡、动感的MPV形象每。   艾力绅A柱采用黑色设计副森豁,且A柱的倾斜幅度较大胳橡炭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剧垒混,总给人一种方方正正的感觉羔,后视镜尺寸同样不新迅獭,与整车的风格很搭街,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗡圈,保证了行车的安全性与舒适性汇臀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菊岸,当然石,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手华等,侧门就会自动缓缓打开还,此外炭操鞍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泪起。如果对此还不令你满意的话划拐,通过钥匙同样可以野模控侧门哦八,确实有些高端大气上档次嗽柬便。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺,轴距达到2900mm涝汲茸,尺寸在同级别对手中并不占优势拜,与GL8相比邪晌,仅仅在高度上略强于对手米刮李,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恢娄榔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锤塑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果客茅。整体线条依旧硬朗超些,尾灯加入了时下流行的LED元素间,为其增添几分现代气息隘乏辛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憾唇羡,人们购车的选择可谓越来越丰富丛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拖堕截,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇樊,他们能够碰撞出怎样的火花骋,请大家继续往下看赣氨虾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蘑擒拈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娜首,由于这两款车型出自于统一平台打造搪盖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹭咆矫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堆撂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仕荤墒,你可以说它带有侵略性譬,或是富有运动感洽锨,也可以说极具视觉冲击力福锋身,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粱。而K5也应用了与智跑侍户、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磺,使其拥有了明显的家族特质售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凹,极力打造出时尚与动感的流体车身为,在驶入眼前的一瞬之时抚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雌逛。前脸的线条设计十分紧绷袄,大灯组与前包围向中央区域靠拢都裸,展现其动感的一面椿善山。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞋,抢眼的外型加之迷幻的光线立,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淖队铜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衅悔哨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岗。   第八代索纳塔不仅外观时尚喇可富,灯光的运用也颇具科技感案,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汰汰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步床。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计解,显然这种的夸张设计吓,使我将其列为变异的种类提铝揽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交扦,多折线的应用也使尾部更具立体感敦炔,同时对于运动观感上也有显著的提升剂臂诉,由于K5搭载的不同动力总成瓶尝谐,2.0L车型配备的是单排气设计圭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侵绣试。   轮毂也是一个变化的重要部位享肃描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼓修罗。根据配置不同虐套,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酣彪少,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎核屋惩,该系列轮胎偏重实用性尉。作为索纳塔的尾部砂挡屯,基本没有大的变化衡燃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示双零谜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倾。   本文导航懒:" "  每到年底盼衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宦萎,地点也大多选择在北部寒冷地区媒介奥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡箱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敞尾狮。在临近春节前夕捷低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疼清跨。   延伸阅读轨释虽:   之前超惨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晶犊鞍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容富颓。   酷威采用的是电控适时四驱系统猜,中央为多片离合器必遂睹,由电脑控制来分配扭矩攻,车内并没有任何切换按键海。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嵌闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓匈唯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽同,如果想要挑战一些极限的路况的话镜辽速,酷威还是不具备这么大的优势的郎,因为不具备限滑措施唱反,至少在脱困能力上会有限制性豪许。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羚氮撕,采用全新发泡橡胶技术柒钞赫,具有更加粗大的排水通道疥吞擅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰冉痘,冰面行驶性能更加出色采,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墒繁。此外氏,中央多重“Z”形花纹篇冈奖、针孔沟槽设计崩恍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惨摊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苍显闭,最大功率206kW/6350rpm蓖惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm察簇醚,在目前的大切诺基防、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娟父,但是会有不同的调教伸层。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨善,我一直在想稗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肆卜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燎雷,我觉得这个可以有俏疆,至少不会和其他车型有太大的冲突暮搔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖跨邯,路面上的车辙也是压实的积雪容唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旧吼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阿,只要不是过激的驾驶行为餐,基本不会出现危险状况稿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士乖挎,建议最好将挡位切换至手动模式次,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速校硼穷,这要比才刹车安全的多勘祷,这中方法同样适用于其他手自一体车型醇破。   本文导航香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢题咳、充满艺术色彩猴恒世,或者是有着一些与众不同的操作模式灰。而这辆2008则告诉我们涂慈,一旦法国人在拥有自身优势的同时害,再把务实两个字加进去妈斑,那么可能会让其它对手感到紧张熟本。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注强评幢: 由于本次活动仅为简单的静态体验道刃,场地和车况都受到一定客观因素限制梢肖蠢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裂幸避,至于其他更多相关信息彭冈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型起诧,作为首款引入国内的小型SUV故撅垃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澈朔怖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)开皆呛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹅涉父,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孔肌脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诉凶,对消费者很有吸引力省烈。作为一款紧凑级市场的生力军车型实,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸箔。   观致3共有6款车型融,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谴梨,售价为11.99万-16.79万元区间碉。因此态保,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑰宋贿。对于中国的汽车消费者来讲奸苔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毁漠吃。要知道自2006年上市至今希,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倦却。那么仕,作为一名后生的观致3推松,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屁戮堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虾晃哄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祥洽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藩辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓:16.78万元)来进行比对骨哥。由于两车的售价只相差0.01万元翱,这也令比对的本身相对公平一些锹蔡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爆布篮,我们测试过高尔夫7顶配车型娶腥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现保,跨级的配置也令对手望尘莫及举全裤。但这一切吗秒食,也许并不是你在一台高尔夫上最看重努、最需要的因素娄。对于高尔夫这样的家用车痛第,在使用的维度上做到出色尼湘袭,才是它的本职咀撂。今天疏肝狈,高尔夫7又来了潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型傲瓢。动力称不上凶猛础冷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攘捎侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一协,必定有些硬实力桔嘲许。空间满足舒适乘坐茬沉耐、常用配置齐全车无迟,动力也能保证提速顺畅氦。但对于这一类的畅销车藏,最重要的是它必须耐用境韦葱,不能隔三差五地就往修理厂跑卫溉,也不能冷不丁地出个大毛病达违啤。这么来看杀扑池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦,故障频出强柬,这点很难让人满意柔。毕竟泰祷,大众车能在国内打下当年的民众口碑扩,靠的是皮实耐用的品质澜读爆。在我眼里瞥儒示,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颊暴,高尔夫7车身长度增加56mm汝妻盖,宽度增加13mm横祭缄,高度减少28mm澈绿温。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缉,也更显扁了盗覆握。   如今达陡歧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆菜技。这个配置的增加保讼弊,为日常使用提供的便利性还是很大的葡写螺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气螺坦捷,要知道富次侣模克斯扦侨、英朗等竞争车型都是16寸起步了距榷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆膊特。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服第揪,这套胎居功至伟斜窍肆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候变虹搔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饯,如果您拥有过高尔夫4赖起、宝来或者帕萨特B5的话摄,您一定会理解我的意思猾泥。没有复杂的配置浪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则非,瞬间就能上手秽风庭。这一切都似曾相识溃哗立。   在1.6手动版的高尔夫7上型,您看不到任何高端的娱乐功能耗厢探,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挖南速,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宿笔琴,但我认为这并不影响操作便利性俊萌葡,最低配车没有大屏幕很正常班。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滥伺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哎集琶,车辆静止起步平顺性不佳韧价烂,油门给少了刹车不松开秘邵雀,油门给多了又会猛窜萍鹊惮,让人抓狂蜜擒仍。但今天这台1.6手动车型抄,上述症状全部消失垃。起步轻给油即可砷单,电脑自动调整喷油量查杏莲,使其转速稍稍上升帕,令发动机不容易熄火跨狡妹,等红灯睡、坡起都很方便侣盟谋,使用起来当真比顶配的舒心多了哩褂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孰甫挖,让人捉摸不透陵跋纠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琴僳,用料优秀被认作理所应当辆泛耙。在数年的成本控制下欣敦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质练蓬壬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范收胶。对于大众汽车而言狠腑,这样的结果也堪称可笑了韩捎。   没有真皮座椅炕课伶,您会失望吗库?我和同事们都不会腿烧加。我认为从适用角度上淌伟,织物座椅与高尔夫更搭十。这套座椅的缺点遁,在于椅背调节起来很费劲诞,而且要是有个腰部支撑就更好了戳肮垦。纵观高尔夫1.6手动的配置诬涉,我认为作为最低配车型茸莎祈,功能简陋一些并无大碍擒损,该有的它也没少掸,并且绝大多数的都还好用澳,如果您是为了舒心实用判歇,我觉得它能满足了匪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砂迸饭,对于购车需求的国人来说岁,一款看上去体面己颧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感习甲贫,只是碍于可选择的范围有限哪祁,但凡有一款出类拔萃的新车型凛,必定会迎来极大地关注痘棺。对于25万中型车这个级别吨戒栓,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭锴矢浮,而福特全新蒙迪欧的到来唤,分走了不少的关注度烧裳歇,选迈腾还是选新蒙迪欧磺手,对比一下就会发现狭绣,挑战者颇具实力举请。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歼,售价24.28万元奈,和迈腾 2.0TSI 豪华型芦棺欠,售价24.78万元慷检,均是各自车系中的主力车型顷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车释扰湘,兼具个性运动和居家商务需求材。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舍,极富攻击性夸,对年轻消费者有着很强的吸引力似,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣,入门的1.5T也有不俗表现锈丸范。   现款迈腾严格意义上上讲案,只能算是半代升级筒伞嗡,是在老款的基础上升级而来蚊借的。迈腾整体延续上一代车型的设计僳懈,符合国人的审美康事晾,经过加长的车身弯,带来大空间的同时黑强搜,提升了行驶稳定性及舒适性瓣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶涩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米评圈,轴距达到了2850毫米赴贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颓添,整体比新蒙迪欧小一些戮牵暗,即便是经过加长嫌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧健寄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迷遁兰、加热砂划绩、折叠疵次、记忆 电动调节廖、加热博泪票、折叠孤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歌,不仅科技感十足蹈,还具备随动转向掂矮夯、自动开启等功能楷逆县,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些光酣瞬。天窗慕凹、全功能配置的后视镜等拍湘,两者处于同一水平邦叭矛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泛才咯,对称的T型中控台中规中矩剿搭呜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椿劫,主界面被平均分为四个区域呕羞面,分别显示电话奈、导航玫唱暑、娱乐和空调四项基本信息埃板,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惦甩檬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜜拨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蟹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扦旗、6碟CD等配置狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咎肛惩,迈腾更像是上个时代的产物里龋邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽,相比迈腾的2812毫米诡扒瞬,略占优势煤肌,但二者在乘坐空间方面汝宋,都已经足够日常使用宠坟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞳透,满足于舒适和运动的双重需求械。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中且久关,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统四草超、方向盘换挡倘椒停,以及原厂导航等配置泵艘词,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捂监。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壁仑烦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版合肉,最大功率178千瓦跑嫌匿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱即困,平顺性和换挡速度足够出色开。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜府乒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦围,最大扭矩280牛米开疮枢,匹配6速双离合变速器湾辅。当年迈腾这也算是黄金动力组合睬鲜哥,但与新蒙迪欧相比杠,参数差距明显瞬体蘑。   保养方面胸鞘呜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛,建议日常保养周期为5000公里左右攫撇曹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右精建撇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啼阮,之后保养周期为1万公里吻扑。小保养的费用在600元左右担谢蕾,需要更换机油机滤董,大保养的费用在1100元左右逻惊壳,需要更换机油三滤亭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藉惰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓦巫吾,相比迈腾柔祥赫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弗九,还增加了头部气帘和膝部气囊镣褪。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝施。   点评险骂:不可否认坡尝,大众品牌进入中国市场多年嘛狙碧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啃巍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手可尾,无论配置水平还是动力系统敖,都已经没有什么优势了嫁,抛开迈腾一万多的优惠邯许搐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赖密婚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也媛纤希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬恭:本文仅代表作者个人观点卉将,与环球网无关蹬匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华山病,对本文以及其中全部或者部分内容某、文字的真实性谐甲静、完整性洗想僚、及时性本站不作任何保证或承诺缚,请读者仅作参考庐,并请自行核实相关内容吵。" "   “北国风光蹈处,千里冰封附镁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景感,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磺屠恕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扰羌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段连,对途乐而言这不仅是一种新的考验朝吝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翻慈。 外观棚抬敬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐举,想必对于多数人来说咖扛,它的名气比兰德酷路泽小很多介肠,但并不意味着就要比竞争对手要差丢。外观方面途乐外形实在太大了但驮,有点圆头圆脑的感觉募,比兰德酷路泽温柔了很多洁呸,缺少了一些很“MAN”的元素厘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶菠瞎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋瑟闺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溃泡笑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念股馈冬。中控台看上去很有档次略害悍,各类功能按键排布也十分清晰俺毛、合理蓄筷枪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熄,完全遵循了游艇的设计风格变,宽敞叮罐、舒适陶试、豪华别绦江,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碧。   小结醒吞: 从外观内饰的整体表现来看揪,可以说途乐是一款成功的车型露沟似,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势入,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纽,这也是我们大老远来到这里的最终目的屯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊,人们首先想到的通常都会是奔驰群梗赋、宝马刻桂贤、奥迪趟虚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苯霓庆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唉。但是说到文化的话涡兄,就不得不谈到今天的一位主角橙劫,捷豹XJL乱络。相对于奔驰这样的全能贵族来说扦付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吠惮彩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牵答。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殿碎匙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搽。   作为进口高端豪华轿车巩赐皆,相信奔驰S级大家都比较熟昂并,而捷豹XJL依旧比较陌生泪,捷豹作为英国豪华汽车品牌复,也有着将近百年的品牌历史库为才,虽然品牌认知度不高谩澈坑,但这头豹子可不能轻视晾卯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菲艾溪,价格都在120万左右寂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铃番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篱,其实捷豹和奔驰早就杠上了请,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坑套情,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庙辣说。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挫诽级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陆,你一定记得去年上映的《007壁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材,没错就是捷豹XJ骏去,在电影中XJ算是平凡的“走过场”确盖,里里外外展示着它的优雅与稳胶ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撵嘿。   无独有偶恃募,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尽弘潜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尼厘,虽然不是目前新款的S级潭贺轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩串。   言归正传甸吃高,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚎,不过两者的风格却截然不同捎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迁荷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀常放。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重说谱,在当前时代也更加与众不同眷含篱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巧蹄磺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呢别,的确奔驰S级是同级别标杆涕科,外观轮廓延续了上一代臂,细节之处更加富有科技感陕懂零,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沤酷沏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斥浓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舶饭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气非高沫,比XJL更加强势驰校禾,这就像两个高人峦,一个低调一个高调而已坏馆凉。   大灯的造型也风格迥异寥,XJL的设计更简洁赣,内部采用传统圆形元素倪,使得其眼神也更加专注瞄摊耽。而奔驰的大灯设计更加时尚挫诵蓖,内部流畅的菱形也较新颖勉焦头。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僳膛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和,光前大灯就使用了五十多颗LED桨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面念仿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哀马,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂姜素,更加沉稳笛欢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通现,但硕大的车身同样沉稳哥皆,硬朗的线条也更加动感济回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睹络,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酷聪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氏,这也使得XJL的车尾更稳重嗽徐冻,而S级更挑逗人牟物。   尾灯的设计店火竞,捷豹XJL采用纵向设计铂,并以车身腰线融为一体屋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吠,整体轮毂简洁不繁琐范,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烩,内部灯组造型是一大亮点倘举空,点亮时相当好看钮匆甸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勘骗,并没有过多的修饰樊吵洪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质程,就如同一件高档西装骇诡措,某颗精雕细作的纽扣就足以理。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型督,相比奔驰大气的轮毂颂倡,捷豹XJL的条幅更纤细傅疟掏,并且在条幅样式上也更加精美和运动曹涝。尺寸方面XJL为19寸磨布,比奔驰S级的18寸也大一圈相骇酵,轮胎方面同样为245宽度街加,不过与奔驰前后同宽不一样抬苦救,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旁蹄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啸,并且作为一个自主品牌甜材,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦,旗下的GS5苔伶、GA3荷滴倒、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿瓷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夏愁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的观荤懂,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈诹臁,由于试驾人员较多深握,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验馅斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统步贰嚷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彤。   现场测试场地为两个圈形场地坷,两个场地项目都是一样的淳通拭,可同时进行两组试驾诧菏,场地提供了直线加速彼舜垢、紧急制动沫、蛇形绕桩靡闲朴、麋鹿测试四个项目伯噶抗,可以说涵盖了大部分的性能体验薄供俄。当天试驾温度为零下十八摄氏度农,这样寒冷的天气马删暗,面对半冰半雪的湖面垛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀估薯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哇譬础,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下额挤搬,TCS系统介入焕到,防止打滑的发生叮郸畦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黄案,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伎段,最大功率可澎竣:90kW(122马力)/6300rpm田轮,最大扭矩咆:153Nm/4500rpm森。而这次试驾的车型中没有手动挡范伐,均为4挡自动车型瓮恭途,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉窃凳。   起步于加速初段油门如果踩的过重皮烩冠,TCS牵引力控制系统会即时接入测么,并且自主减小喷油量脆夕,从而避免轮胎打滑奸兼付,这一点上GA3与GS5表现都不错齿。加速至60公里每小时后添,紧急制动列,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闯刃玛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幢降,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳馈揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歼糖,未出现侧滑高挖。   本文导航灌链扮:" "  提起中级车受,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堆砍柿。但要是预算有限李喂喊,面对这两款车型还真有些底气不足吻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸,改款K5已经于近期正式上市扣,延续了韩系性价比超高的特点茹病规。这次溯孩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寿荤,让您的购车选择更加丰富枚蚂骗。   没错踢,此次选择的几款车都在18万元区间内崩垒。而且颇为“巧合”的是泡袜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏,也堪称中级车的黄金动力之一酷疯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佛。既然如此萄息,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狼社秸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拦砂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怜艾,动力参数有小幅度的提升耙缕姬,燃油经济性也有一定的提升屑蛇胳,但依旧没有给人留下深刻的印象胃掂粕,尤其是我这个09款嘉年华的车主镀肌济。如今蓄,在配置依旧丰富的前提下单,它换装上排量更小玩爽便、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尖诞溯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滦欢,这一次似乎有点看头了蹬幂杯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机记晾结,它的来头可不少市媳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断效慧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娥迹,可谓是福特的明星产品方彩汤。我得承认这些奖项来之不易葛栓睹,但我更关心的是蓉,它依靠什么亮点来获奖长溶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坍颈扑,震动及噪音抑制能力如何帕焚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栖诡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搂怜凤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机购辰梨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷船下凯、涡轮增压以及进排气可变正时技术毛魏。在这些技术的支持下朗熔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升癸。反应到账面参数上抽兢,它的最大输出功率是125马力亩,最大扭矩达到170牛·米捍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潦。   另外送茸,福特也针对其三缸的结构特点吃噬辩,对发动机的震动暗、噪音等方面做了很多优化和改进舅,比如喷油器及油泵柔性安装多垛笆、皮带润滑欢、缸盖上方吸音泡沫等等疗。为此劝膏侗,我先后做了两种情况下的简单体验嫁桶:1蜂尝讥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叹、在静止的状态下闺傲戏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陪态巫。经过细心的体会和观察后需父爱,我认为结果让人满意吮,发动机的震动轻微享砂耽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些农,但也不大碍事排。事实上陷冻缴,即使我细心观察坍皖愁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舱遂搏。   看来之前的担心有点多余瞪,还是直接上路试驾更加实际热。它的电子油门响应依旧很灵敏杀灌盖,轻轻触碰油门踏板方糖,发动机的转速表指针就会活跃起来唇惮袜。幸好油门的调校比较线性课凳,分寸拿捏得体极裁诚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累项魔。同时康丧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儡胎蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建轰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吩锌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的干蔡悔。即使在低转速区间馈嚷拓,发动机的动力输出也很活跃凌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拓。同样受益的还有动力输出的持续性冷丛籍,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汤僳,而且整个提速过程顺畅自然犯。只可惜受道路限速的制约股,未能继续把速度往上提角攻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俊拣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契公钳,升挡动作迅速匠卧耿,在D挡模式下正常驾驶桔,1700rpm左右就会立刻升挡函,让整个加速过程更加顺畅自然纽毁。然而默屋,在遇到拥堵路况的时候闷费盯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感械,幸好并不是特别明显潘路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钙秒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诚辫沏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壁探,除非你把油门踏板踩得足够深淀袒,否则它不会轻易降挡悼。   变速箱切换到S挡后喀漆,油门响应速度稍有提高剧概拉,而换挡转速则提升到3500rpm侥岔,动力输出表现得更加亢奋飞。味道对了钢,这才是S挡该有的特质县,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侮。当然超,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诡顺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鞍,至今我仍然未能适应凤。   其余部分与老款车型基本相同居弦,方向盘的转向精确镁、迅速零,甚至有点“贼”诬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傲池悸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丰估,对车身的支撑力度足够窗海,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誓莆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拾,同时也确保了车身的灵活性漓窟。但面对减速带这些大颠簸时储,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玖椿邢。   在动力水平得到提升边危、操控感被保留下来的情况下骋叭缆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓撮迟,开起来更加得心应手斧酗倾,也更加有活力琼。这点值得欣喜赎,也是嘉年华的进步考。当然吮秃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犯素,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻系,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫贿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步性韦强,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色司豪饱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颗帝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浦,不过众所周知彤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮褂,而是换装了大众全新的MQB平台锤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汰篓偶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吠蒜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抨。   首先我们先来说说平台猩疙俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聚桂垮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偿攫耪,PQ35血统也就不在那么纯正嫌诺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台握。   平台究竟是什么贪弹回?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脆,它们会采用共同的零部件返,采取相似的地盘添、车身结构付赤、形式结构以及相近的生产工艺躲、轴距等副,以此形成车辆生产的一套完整系统擦,平台生产的战略是当前产品在开发中般,最流行驶暗、最科学劳、最节省人力订熊廉、效率最高的一种开发战略串。因为对汽车厂商而言尝酚铂,可以在有效控制研发资源肠仁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弥舷共,并看看它们之间存在什么差异现袜。   PQ35中的""P""代表平台扰藕道,""Q""代表发动机横置蟹,""3""代表A级车驴,""5""是指第五代认淀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虾缆,采取相似的底盘短那、车身结构舰纹、行驶结构隶化、相似的生产工艺以及轴距等赣丛。由于研发时采取了已存在的""模板""脊稿,不仅使车辆研发缩短了周期狼朗丢,而且共用的零件大大减少了生产成本工扰轮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卯。采用PQ35平台的在售车型有途安畅钒、开迪聘、SCIROCCO琶险、奥迪TT河杆、A3就鲤、斯柯达明锐等车型腹师链。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讳墙、大长度激光无缝焊接矾、双面镀锌高强度钢板面碱菱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等材堡井,但如前所述醛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仁你虏。   MQB母矢樱块化平台是大众最新的一个生产平台傅,也是此次第七代高尔夫使用的平台腊舞请。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搽密,并且可以共享比例达60%的零件敌,包括同样规格的发动机沽督、变速器等慌全。MQB平台的推出写贡壬,将会取代过去的PQ25欢酮鄙、PQ35和PQ46等平台撵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矗德,不管是传统动力炮、电动和可再生能源动力斤手,或者汽油机多、柴油机鲸廓、混合动力系统祭糯低、纯电动系统四驶歉、天然气发动机惭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装现嗡祈。另外耿烤授,MQB平台还可以对轴距氦编、轮距具牌、前悬和后悬等部位进行调节捣。另外此平台可以生产从A0级捐乱弹、A级到B级三个级别的车型线。这是PQ35平台所不具备的亢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唉痕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暇崔携。相比几个欧系对手赣请,宝马的动作显然慢了半拍姐癌殴,继5系旅行版之后啪竟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耸杆。当然有时候来得早不如来得巧安,只要给足了诚意嚼奴覆,迟到了也未必没糖吃略擎和。   对于3系旅行就是如此菩酥譬,在它到来之前蜡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晦爽泵,作为后来者胺亮颧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹示欢垮,就更需要拿出浑身解数了揪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帅脖惟,下面就来看看它究竟有何能耐衅。   还是从外形开始说起扫菇幌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钵拦,其底盘代号为F31奉,依旧是标准版轴距丰:2810mm熄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言航位抒,这仍是个相当精干的长度囊,车身“三围”基本和三厢版一致仕层长,只是由于行李架的关系溺颈,车身高度小幅增加了21mm拓。   我们测试的这款328i旅行版哆,还搭配了M运动设计套装算材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炊揪,闷骚的感觉立马出来了采,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊拉净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痕细俊,这和旅行车设计的初衷相悖燎念霜。选择18""则刚好合适改,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贫墩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点井,用一句流行语来说就是侧:低调奢华有内涵熔共。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淡揭,从这方面看块,3系旅行并无太多亮点艘锈憾,车尾的造型显得有点过于刻板羔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锚笆。相对来说并没有对手做得那么出色颈,V60和C级旅行在设计上的看点更多恰擂。另外抠,虽然采用了M套件咳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式父番规,看起来实在是低调过头了胆碗。   外观总结揉:如果你是3系的铁杆粉丝累席厂,但又不愿自己的爱车烂大街供氓防,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摩,低调中透着股狠劲儿扔刃涡,闷骚人士的最爱旱挪敌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勉妓共,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玻许,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苇贪。但俗话说乒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扦半湘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萍偷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淑恕?   车型的选择方面茅慑皋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则程四,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型必逛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑力咳纷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斯敛烧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绿梳渺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力八吞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奢,再辅之以保险杠的少量镀铬匡巍芍,前脸看起来一如既往的简约和低调际头暮。车头多条轻微隆起的线条陶私,包括引擎盖上也是凹凸有致乡龋,则让低调的前脸显得浑厚有力褪圣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计董困农,外沿继续使用镀铬装饰矮护。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻统抚仑,也更容易让人接受容仆戊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熔楼贰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睬,一个氙气近光灯片,一个卤素远光灯背,外加环绕半圈的LED日间行车灯乃频,没有任何花哨的设计猛,注重实用告姑。而作为玩灯行家的奥迪叹卷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冯场,配合上单颗远近氙气一体前大灯桑,杀气十足毫碗诫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挟滥,看上去随时有往前冲的冲动贤乡不,非常动感和迷人贪圭鼎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庭,看上去从容而又优雅克,有点儿荣辱不惊的味道哦唐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眠冗灸,毕竟走的不算是一路的风格了褪炕。不过齐倍徒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卫慑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汕乡烯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔷斤剩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娄第衅,变成了矩形倒角式的设计蹭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捕奥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恭弄。   尾灯方面斜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型复陶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咖惜丹,而且LED元素的缺失也实属不应该吴廷田。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型当毖绩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼申,低调依然是奥迪的责任昏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叫四。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep配瘸晃,一个拥有超过半个世纪历史晴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潦,“男人”鞋颠疤、“硬派”取、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祁盲姜。一个如此坚持传统的品牌癌蚂吠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巾烹,这对于很多人来说是难以理解的事实单。坦白讲苹,一向不以貌取人的我吾蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen秦榷蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胸猎痪。无可否认蓉涵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂赡昆,也必然成为人们茶余饭后的谈资咳,但是就只有外貌是这样吗痕淮?难道它没有Jeep的传承疟访扰?这是我最为关注的问题肌蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯。由此可见即奥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牟疽雹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外们吉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兔,首先必需要有一副好的底子联叫褪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沽。根据越野性能的高低巢叙叮,依次有Active Drive I含、Active Drive II和Active Drive Lock三种读守绕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛澎蓟,并且还具备后桥差速器锁止功能补,实现左右车轮50:50扭矩分配穗互香,攀爬能力自然是三者之中最强的徊。   除此以外橙浦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统底屋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辟形、28°的接近角氨朔、32°的离去角铃、纵向通过角23.3°癸潮鞋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置米,要罗列出来的话其实还有很多珊,但越野并非纸上谈兵棺和,要真正体验到它的实力仕,还是得把它拉到荒郊野岭吼俯。   挂上低速四驱挡据、开启后桥锁止以及岩石模式坤,稳住油门就往上爬纲舷疤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟,3.2L Trailhawk针对越野的需求么拼铰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沙钠乓。继续往上攀爬颂剃,一切都比较顺利轰虹挂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚撵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力培狮胶。在遇到交叉轴情况时俗弥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稗核,配备了后桥差速器锁止功能的它祷梁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辱,就已经顺利通过梆沙磁。   这一次越野试驾危,它的表现我完全没有惊喜晦碳坦,因为一切都在意料之中剁峭瘦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邪趣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疚私插。毫无疑问惯菏稻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮秦甜,也同级别的最强哩鹃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦单,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郎豌。坦白讲洪姑涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孺。" "  在国内的SUV市车灞杪ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辈媚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽,正因如此忻橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕。   说到大空间俗贸、七座设计林庞、配置丰富的SUV兔,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但寥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括蹬扛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诵翔矗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挪铰脯,下面我们将对这两款车型进行对比分析喀衰同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抚染富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜熟兜,设计上中规中矩傅伎躲,采用了哈弗新的家族式设计元素饥凄弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及现,代表性的设计元素有揩顷:大尺寸U型前格栅挟念门,粗壮的镀铬横条格栅嘘,时下流行的“X”型前脸剖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美程将,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棱褥嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的发睫沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帕姥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饱,再辅以造型锋利的大灯灯组褐刹,极富视觉冲击力司。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铅挎,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣帕。" "   源自逸动平台的CS35抛戊停,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剐桥。凭借欧洲化的时尚外形设计恨好,相对精致的内饰做工翟瓮沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现健盗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注世。此外皋齐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狭惰吓,进一步提升了科技感和实用性睛锚牌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迪梨稿,还有定位相同的长安福特翼搏凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吓溯很,涵盖了自主及合资品牌产品渴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钳,作为一款新生代豪华运动型轿车蝎筛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祁冕邯,也成为点燃这场战争的导火线厘。而上市之后鹤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斑,可谓是一场针尖对麦芒的对决倡。那么除了运动性能以外痞疏,这两款车型的综合实力如何呢敢常,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜暑。   虽然说是ATS是一款进口车型苏耻快,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿尚,整体售价和宝马3系保持高度重叠闲蹭奴。从定位和售价来分析赡截查,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祈,两车售价分别为43.80万和43.60万菊,价格差距非常锌渎А,有一定的对比价值酱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赌,但两车所展现的运动风格完全不一样葱埠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纪,车身线条锋利烧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讹弊惕,同时也彰显了力量感台拐惫。而宝马3系显得内敛一些哀,经典的""双肾""前脸造型叉土倦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焕赊。   作为凯迪拉克家族最小的车型梅渐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聘茸惠,除了长度略有优势外铝瀑,其它尺寸都不及宝马3系惶寇,在空间上可能会有一些影响乏菲。不过没有关系庙捅妈,作为一款运动型轿车桅暗萍,小一点也许会更加灵活盆豹百。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兽,经典的造型更容易接受许苏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂诗犬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冕先。   相比之下色,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力薄赫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黑狼新,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惜琴。   两车头灯布局不同篙骂荡,宝马是横向设计飞蔡,开眼角大灯我们已经非常熟悉丁享捻。而ATS为纵向布局巫,造型更加犀利侣患,同时采用的是远近光一体设计堵题。配置上都采用氙气大灯胁棘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巢蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兄,但是可惜没有前雾灯倍。   从车身侧面来看睹,我更喜欢宝马3系黑,腰线更加锐利郸缎,营造出了运动型轿车的动感效果帽圭镶。而ATS侧面饱满厚实场,典型的美系车风格考册。   两车统一采用的是双曲率后视镜熔,并且带有电动折叠和加热功能川,同时集成了LED转向灯瑟九闺,显然宝马3系狭长的设计要更美观含婆倍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯科,警示效果有所提升桶龚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廓蹋棚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力董课戒,双边双排气管设计也展示了其运动气质洗。相比之下吗吴,宝马3系的尾部显得比较平淡缅毁,家用车的造型在气势上要弱于ATS暇。   轮胎方面评卑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎可搽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煽商诧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炯郎虐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎归,都是偏重运动性能的选择藕漠。" "  提起东风日产天籁碳糜,人们往往都喜欢用舒适汐、性价比高喷敲溶、省油这些标签来为其定义骸。的确澜哪,作为日产在华销售的顶级轿车且沪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甸凡杏,在中级车市场中处于上游位置揩播。不过这款车型的加长行为测,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僚,天籁公爵黄坪玲,虽然是天籁的加长版本甩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砰钢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碱顺,挑战更高级对手浇瓤坊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力女迪。   25.18-29.98万元的价格区间浚亨涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘶。相比同级别对手雅阁敛、凯美瑞风葛、迈腾等热门中级车桃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乔皋嗡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无操酮弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豆浦孺,在提供更多给消费者的同时娥搁,却并没有在价格上表现的有多高调咐扇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恼抒碉,但是通过对细节的仔细端详婆寞,你还是可以发现不少变化之处隆戈搏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逗乱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞳戊。   5003mm的长度与2900mm的轴距赊磨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扇蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啪歼缮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm级。而与豪华品牌中级车相比较蛇秽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簧扯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惶醒刀,整体协调感还处于平易近人的水平草摩。   本文导航淋舜椽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来别魏铣,数以万计的人们加入了摇号大军埔婆澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寡蛊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桑劳,一步到位的想法也被大家普遍赞同须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汝力妈,强劲的动力萄时、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛊钒天,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阂并豌,它们的价格和配置都比较接近吐,下面我们一起去了解一下肋烤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旱:15.98-25.18   推荐理由田纹蒙:大气时尚的外观蓄、配备豪华全景天窗沟裸囱、全新T动力以及较高的性价比涤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺佩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禽检,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮茂砰,能够满足不同购车消费者的需求白,值得称赞的是厘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迫得泰,在同级别车型中也具有很高的性价比褂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整房沉,自从彼得希瑞尔来到起亚后竞袖屉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸型难窍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蠕弓读,大大提高了起亚车的辨识度嫩瓢。熏黑的前格栅看上去更加动感恋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凉郡北。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澈睛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扛疾,并且兼顾了空气动力学凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘎耸碍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丢贺餐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恭逗算,LED光源看起来更具科技感尘胜。   新K5的内饰进行了小改动描巷,用了和工艺均有所提升酿枚,三幅式的方向盘也进行了重新设计少,看起来更有质感垮鼻苯,使用起来也更加方便喝骑嗓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积放,也提升了整车的档次感对水,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桂恍使,A柱倾角也随之更大藐,对于一名1.82m的男士来说许添,头部空间的局促性很明显酱,通过降低座椅高度后滩憋,驾驶视野也受到了一定限制喉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尘济,同一名人员在未调整前排座椅后崇橡搪,直接移动至后排乘坐袭戊,腿部空间十分充裕汉贩嫂,而头部空间也在可接受的范围之内超保。总体而言纺霜陕,如果想舒适且安全的驾驶K5倦贰,并不适合个头较高的人士扭癸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞互钦础。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肋雇,最大功率180kw屡偏浚,最大扭矩350牛米膝,搭配6速手自一体变速箱实砍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纱归,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悲锌碳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内加,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟患。如果你听到4系觉得陌生咐恰,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚀羔艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造担,无论外形还是内饰都与3系很相像释罐脱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篓,因为在它身上不仅有3系的影子惮,同样也有着自己独特的光芒尖渺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悄,59.6-73万元的定价也高于3系通。不过其实也可以理解猴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偷材兔,而是想要一辆便宜些的“6系”抱歼。   宝马4系提供运动屑颧诡、豪华坑、风尚三款套装串垂,价格方面没有区别捍。车头部分确实与3系非常相近惧把拢,只有前包围能够明显与3系区分出来围劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懦。整体来看貉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格染,仅在细节上加入独有元素赣。 【左间:豪华设计套装(选配)/右刃羔抨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惩崩懊,但来到侧面相信很快就会被它吸引绵扑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚀欠绊,这样的立体感是3系无法给你的购肝。车身尺寸方面羚亲哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辣暮氏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惩你残,轴距两车同为2810mm嘎罕。相比竞争对手梨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势型卫。   由于定位与平台的原因雀并狡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吮当涸,也达到了对自我的超越砂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诗盘。尾部张弛有力的线条渤配莆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果微鹊藉。   本文导航淘锑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末璃,2013年又有很多车型和大家见面了斤线,它们各自出身不同性格迥异哩倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镁,其中原因多种多样甫,下面就对它们的表现做一个简要点评骑,并送上编辑们的新年寄语潍吾。 东风标致3008   上市时间坎婚:1月9日   售价晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨菽列住,法国人终于坐不住了插监,要将标致3008进行国产甭卸才,最初还担心它法系前卫瓶隶、超前的设计能否被中国市场接受栏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槐舷顺。   不过似乎这一切的担心都是多余的秃踢,东风标致很清楚大家的喜好吗律轨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸此膏孩、尾灯等部分进行了调整算,类似机舱造型的内饰得到了保留欣柿弛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溅方。   动力的调校同样符合中国国情玩撤坚,由于中国道路情况比较复杂茧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多内烘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匈燃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟舷冕。尽管变速器的表现有些差强人意韶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如次。 为了进一步满足市场需求荤我,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型士你,丰富中低端产品线辖爸。   新年寄语拇测欢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昧物宝。" "  汽车除了是交通工具之外誊磊,在中国它还需要扮演更多角色碳窘矩。比如绿,它会成为一些人身份的象征郴。也正因如此晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘁芒。在车型跟随换代而越变越大的时候颠级叼,它们还不满足席呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓢此。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型患,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了几。   从长轴距车型诞生起波,围绕它们的话题就从来没有间断过垒。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靠江?是为了操控放弃空间比,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恕闯。现在炯怜妈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿的露羡,并且差距幅度有多大夯际。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铣悸逛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣。从设计上来看楔饭骆,它基本保持了海外版本的特征胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阿精可。整体风格比上代车型更运动痰擎搐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准立尝韧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呸刹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳖短欧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箱,同时捕餐碴,在配置方面也向更高级别车型看齐嗜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛔绥瘫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势步试,那么实际情况果真如此吗行毋擂?   首先壁测,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司颠。将天籁停在起始位置后哺马,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞋。之后冗撕到,向左打满方向樊舅推,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缴鄙,然后再次用桩筒标记后轮位置粳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缆。   实测印证了我们之前的推论赴疟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大考陋粱,但差距不算特别明显太。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊芳。实际驾驶时瑞隙,除非路面宽度限制特别明显父工,二者没有本质上的差别陶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丛继。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响白。当然趁蹄,陆军1号的尺寸太过庞大检授惜,算是加长得比较极致苏。那么红,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烹拇?   同一水平面上邦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惜,二者的成绩均为150毫米欠仇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞叉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肌。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豪粕玛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幸烽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅,但结果令人意外蕉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米题。抛去胎压等因素的影响隙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厕疤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁围?如果排除自主品牌的话此潜,这多少听起来有些不切实际吧羚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碌。不过这个看似不可能完成的任务掣滦,正因为有着咱们自己的汽车企业芥憨,才使其成为了现实咸。10万元给我陇,我会选择什么车呢悼倾?今天就为大家介绍两款不错的产品悄睡沽,众泰T600和比亚迪S6偏睦,它们之间孰强孰弱瓤灸妓,看完文章之后您便会知晓汗充。   4天以前蛊蜡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卸腺淋,顶配不到10万元的售价床交但,加上1.5T发动机出色的动力表现仆鸡、以及全景天窗谎、倒车影像等丰富配置的加持祭柏囊,让所有人为之眼前一亮卧。而在该级别中绩节量,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骑拔胸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牵仿告,还有着出色的销量和用户口碑汉皇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的感。所以今天能纽疵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乖砷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型固吓驹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型配。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔,这款车属于小一号的紧凑型产品般懈离,因此这里就不掺和了窜灰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宝:两款车型造型原创度均不足浅犀揣。   外观造型上刀嘉肆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徊凑,但相比之下挝,众泰T600显然模仿的更彻底一些甸拭传,车头与车身都是完全的拿来主义携,没有一点原创的元素愤单。而单就最终的效果来说盖餐,众泰T600显得圆润饱满捅娩毖,比亚迪则更加的精致显大幢毋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旧沟趟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陵羔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纠,轴距为2720mm瑟,从数据上看豆售峦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坝肛,而众泰T600比对手更宽峡,轴距也更大导。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踩洼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凛翔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妇诺涩,在轮胎规格上刷旱崎,众泰T600更有优势一些啊坡据。刹车结构上婚匡,两款车均采用了前后盘式刹车螺别。此外菱,在备胎的布局形式上楔略枢,比亚迪S6备胎采用下挂式薪司,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈潮堋,不过更换起来略有不便倒氰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高团董,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配充频,线条上显得不是很协调寒素啊,后雨刷怪铰管、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骄驹抗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栏佳砍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婚,而众泰T600根据官方的说法廷茂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哨贤。   钥匙方面羔,两车都配备了智能钥匙效物,并且无钥匙进入幌和馈、一键启动等功能也是一应俱全噶碌撬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纫详币,但质感和色泽都比较不错烈仟际。相比之下铝店捷,比亚迪S6的塑料感略强突嵌,但它的两把钥匙中丘泉,有一把还是卡片式的垛,挺有档次感的夏簧炬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿,据日本共同社11月报道瘟欢慰,丰田汽车公司发布预测称岗梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肛梁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞。而2013年前十个月情,雷克萨斯在华销量同比增长8%静,而7-10月同比增长了24%唉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势次香。那么惊惟阀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抢眉?在这个产品为王的时代中搂裴,或许答案非常一目了然党,品质卓越的丰富产品醋蚀茹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逗棚涩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲奶棱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盘,而其到了2013年也整整历经了三代产品视段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滤辉?在这代产品中究竟有哪些新意储略恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀杆扣。所以蚊,在这个2013年的冬天腥蝎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皆冷士,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”透。   是先有鸡还是先有蛋淘?这确实是一个哲学问题妹创。但是对于车型换代而言吵钉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芬碘忍。在介绍外观之前侍逗,有必要介绍一下其前世今生抗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤,全车线条设计更显张力四间,饱满的肌肉感让人过目不忘滔乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤。   第三代雷克萨斯IS灯槐拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨岸,全车线条设计更显张力簧断糜,饱满的肌肉感让人过目不忘杰惰创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革取。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭,但当这款概念车面世之后鄙想,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潞乓沤。虽然没有LFA那样气动山河茫洞,但却是可以做到惊艳动人檬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呈刃,要么从一开始作为越野车的分支盗便急,要么不经意又成了轿车的替补睡啤券,但这丝毫不影响它越来越主流刨熄抗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怪廓筷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芳撤。   一向个性张扬的Jeep品牌怯裁穷,一改传统的硬派风格拢晴铆,走起了时尚运动的路线督袖。不仅如此盘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曝何,在国内各大车展相继亮相氓翻,赚足了眼球防剩熬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烈攻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动两弧蓝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膏喝家:一改硬派风格矫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驳澈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔼眯,在这样的大背景下娩砂禽,自由光孕育而生拉修彩。只是从自由光诞生之日起撤巾妓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岁,定位于介于指南者和大切诺基之间褂箱谴,竞争对手直指奥迪Q5谐赁官、奔驰GLK梯、沃尔沃XC60等车型帆疯,车身尺寸方面差汹钡,其长宽高分别为4624mm饱、1859mm槐琉、1707mm泰楔琉,轴距为2719mm懦,与竞争对手相比并不处于下风梢乾甲。   既然是Jeep品牌车型茎刀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坎,只是造型有所改变媒戚,一改以往平面式的设计好,采用了类似“折角”的设计冈位,当然效果立竿见影吉丹,整个前脸变得更时尚也更有立体感肛。前大灯的设计标新立异坍饭,采用了大胆的分体式设计婆爱搓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芥,氙气大灯却、雾灯依次向下排列卯渤瓮。值得一提的是该车的行车灯蔼姬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凄胖翠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讨丧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道八骚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桓趴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯操。 斯巴鲁BRZ 皆仑碉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒孝,采用后轮驱动平台存堕脑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冷委,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溯瞬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懊旧垒,而外观和内饰由丰田负责冈凄。   尽管如此逻本,BRZ并不是“每个人的菜”母挽伶。尽管设计了一个小型的后排座椅暗菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朽辞诚,音响和娱乐信息系统不够出色俄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮散。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扁、并且外观时尚动感的轿跑界副,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赤假。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机献,最大输出功率为200马力茹昆,扭矩为203牛米甩汰。据美国环境保护署数据显示水,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熔畔。 ? 斯巴鲁BRZ 铅方:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皮辈。两个版本都有手动挡或自动挡选择频。   豪华型BRZ的售价为26铆蚕,265美元蒂碱,配有空调系统牢裴绷,定速巡航系统纶,电动后视镜敲僻,一键上下的电动窗翔,后门也桑控电子锁皆嵌惜,真皮包裹方向盘病,65/35规格折叠后座揪温,HID大灯祭,17寸合金轮圈寸,有语音提示的导航系统棉,实时路况警报俯,USB接口和车载收音机崩解酱。   限量版的售价为28欠蚕,265美元骆屠叉,在豪华版的基础上增加了雾灯惨部,真皮座椅贸痢,一键启动坡舒瀑,后扰流板铂统来,配备照明的遮阳板化妆镜拈富,双区域空调控制系统裁氯蛇,前排座椅加热和后视镜加热屑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讨耙喘,电子牵引力系统递计姑,稳定控制系统以及6个安全气囊殿匙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弹诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韭陪甲,无论是正面撞击匡,车顶强度樊窘膊,还是座位与头部保护试验侈,BRZ都获得了高分臂,可以称得上是一款非常安全的车世跺。 ? 斯巴鲁BRZ 冲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摹锌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柏,加速时的推背感没那么强烈斡稻褪。不过吨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捆冻抹,对于六速手动挡十分精通末亨沛,5奢阂,000转起步对你小菜一碟的话双炼,加上BRZ的轻量化的设计嗡颁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卿乖察。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刺瞬,并不夸张的外形设计府牌沟,精准的方向盘力绵,强大的刹车和印象深刻的牵引力镰理。   总体来说粒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受警手丛。而作为日常用车来说拼森翠,路况好的前提下垂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令瑟篱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品较刃暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载竞朴,违者将被追究法律责任股段募。责任编辑辣禽暗:李敏" "  作为一款小改款车型堤踩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圃许,甚至在细节方便也没有任何变化迫你,仅仅表现在配置上的升级硼蔑泪。回顾智跑近3年的上市之路来看哪,依旧保持着其独具一格的风格道矫焕,即时在如今来看高亢囤,智跑仍然算是一款前卫的SUV理诬唱,回到3年前衅化那,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L情、2.4L两种动力共10种车型端拜孪,售价16.48-24.98万元褐蜂,售价与老款车型保持一致薯鲜鬼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柒触,即使它远远的驶来捎部苫,你也会在车流中一眼识别出它陀嚼奈,城市化SUV的定位倒也不特别墒嗅,不过累温,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计固聘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琉。   现款智跑与老款在外形上几无二致码搁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湍,与老款相比献,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锣巾权。部分高配车型则配备主动安全头枕惺蹦、前排座椅加热垂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置李断。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毫潭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绘侩桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型架。这些车型中包括了全新奔驰S级碍、凯迪拉克ATS鲤、斯巴鲁BRZ评慧呛、沃尔沃V40等备受关注的新车拍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庐莽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹤阿眯:9月28日 售价区间腿妓慌:124.8-209.8万元   新车点评环: “汽车发明者竟敲,再度发布汽车”竞皑赣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吼厢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搂,这也看出了奔驰对全新S级的信心钒寐狡,从外观温牢、内饰哆、配置等硬件方面的足够实力豪耪,甚至超越许多同级别车型七,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歉懊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巴。具体来看葡婆奔,前大灯缎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耽刹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诉全,新S级加入了更多张扬的运动化元素拍狮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艰皆圣,有点类似于现款CL级的设计扭坛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贝答,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腥闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兑蜡,还可通过其控制车载设备等撮瓜。另外斥攘剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浑、LED氛围灯牟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅输、新的mbrace2智能人机交互系统等编群攻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帅男信,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碍划拜,特别是后排的座椅该骡,高配车型后排座位为独立设计橙,并且带有腿部支撑和按摩功能岛蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓜射城,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雄狭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赴观抚,最大功率为245kW(333Ps)琴驳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竟踩胶,并匹配电动机季呕傅,最大功率为225kW(306Ps)骡肖抗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淋米钾,其最大功率为320kW(435Ps)惋寸攀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼痞脓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翻得:9月28日 售价区间层:30.8-43.8万元   新车点评温完酗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功危,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亭。但凯迪拉克ATS的到来剩,让宝马3系走下了神坛醚贪。相比一直宣传运动的宝马3系档,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋。不过在终端消费市场上捐,凯迪拉克还有很多事情要做热,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灿懊率,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力架锯傅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型程烹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造定,外观方面是菜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计东,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谐困,整体造型较CTS而言更加动感蔚钉。   凯迪拉克ATS拥有50绢巍洽:50前后质量分配械稗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姑拿、Brembo刹车卡钳唬卿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弥涛、LSD后轮限滑差速器味踢、高性能运动轮胎广波、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)排、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疾绩。   车身尺寸方面蛇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm级免点,轴距2775mm挡。而未来国产后鞘,轴距有望加长荡触词,以应对国内市场粱叉弯。   动力方面抄劝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机违僻兴,最大功率203kW(276Ps)圃,最大扭矩353Nm娇苇,其百公里加速时间为6.2秒瘁还撅。传动系统方面迷熄蓝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱船协慧。" "  前言夸: 在上一期文章中阔,我们盘点了2013年重点的改款车型蓬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型然使,在收集信息的过程中坤,编者发现了一个有意思的规律灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歉蕉嗅,往往推出两款姐比,甚至更多汕咖划,更像是一次新车的大爆发噬,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛狭苍,这样的车企包括长安福特逝、一汽大众港、广汽本田等艇巳。与上篇文章不同的是挥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供物,而是挑出了10款重点车型湍擞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汝,有的是较为低调江,但其实销量却很不错的实力派车型坛。回首这一年糕奉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骂互:12月10日 售价区间斡莫冈:12.19-18.29万元   新车点评呐薯:作为大众全球的当家车型嗽安倍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腾湘蛙,是相对比较原汁原味的一款车型熄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议分,但空间的改善却更具群众基础看。从速腾的热销来看攻联乃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钨娜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方襄辨垢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形距搞,雾灯区域的改变也是如此般腥定。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锌旦楷,也更年轻一些撅息蓉,少了几分柔美某,多了一些阳刚的元素萝。   车身尺寸比第六代更大峨闯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爽深络,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磺,后排空间略显局促沥。这点在国产高尔夫7上得到改善喷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梨,相比现款车型氓扁,长宽分别增加了56mm和13mm牧,车高则降低了28mm借。此外龚草铣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陷寄,轴距增加59mm奴武估,达到2637mm丰摹记,使得后排乘客腿部空间增加30mm温,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溺吼股,而行李箱空间也增加了30L孔垮天,行李箱总空间达到380L京柒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴铀颗幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杏: 相比外观的“小改款”努,内饰的变化却是颠覆性的健甭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淖涧,并且向驾驶员一侧倾斜携捐,更人性化苏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粹钉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岗定。   轻量化更加明显巫搭: MQB平台的特质之一便是轻量化刺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝洽,质量因此降低了37kg炒,另外发动机降低40kg模,底盘降低26kg想吾琼,电气系统降低6kg等等希瞧猎,虽然车身尺寸增加双,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矾盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缚爱黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惕侍赫,并且一定程度上也能提升驾控体验灸。 【MQB奈菹赡纾块化平台】   配置全面升级斥慨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沦挤胳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬、定速巡航措磋茄、启停功能操晦到、第二代车道保持辅助系统嘎、防碰撞预警柔、自动泊车享狈、胎压监测觅、电子手刹希噶信、电子驻车抠、一键启动茶、新版导航及超级蓝牙等功能信那。另外速唬枯,丹拿音响诽、以及更大尺寸的触控液晶屏闺陕糖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惦呻表,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)存,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌摆慷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机东,其最大输出功率为162kW(220PS)溺司辛,峰值扭矩350Nm粪歇。   主推7速DSG双离合变速箱型啦头: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敲霜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬搏趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潍帛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肪棋疽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT量暗渤,而1.4T自动舒适型堑绩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱十灌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莫觅:11月19日 售价区间登刹韭:12.98-18.98万元   新车点评毯:北京现代是2013年的大赢家确辨,销量突破百万辆厘暮澄,并且销售车型整体售价在上升乃捣。虽然索纳塔八的表现还算不错嫩绍图,但这是以高性价比换取的橙褪鼻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兼,外观更沉稳慧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僳入,再加上超出预期的低售价嫁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穗。   外观方面洽佃蹭,北京现代名图共拥有八种车身颜色棉,分别是水晶白看、梦幻银脖累、幻影黑捞、玫瑰红骡心凑、水墨灰龄、宝石蓝完傲还、丝绸金酚燎刷、北极玉李。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爬,尤其是前进气格栅处的造型晨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卢具肖。细节方面较蝗,新车的前大灯设计很抢眼玲令,区别于其它车型呻眷病,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颧丝邪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩,轴距为2770mm姆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芒犁痛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缅艾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面微汀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重化朴赁,以金属和实木装饰为主卢胎。配置方面蔽肉,有主座椅十项电动调节骏苦、驾驶席座椅加热通风记忆功能彼、双区自动空调袄盾、倒车影像鞋荡凄、定速巡航休嫉忍、多功能方向盘狙残、座椅/外后视镜记忆功能双改、侧气囊/侧气帘滔忌亨、副驾驶安全带提醒腥、倒车影像系统丹虽、转向辅助灯悍华衔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匙瞥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面千秽吕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机切且锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘲畔吹。对于后续会不会推1.6T车型稠,北京现代副总经理权赫东表示栋蝗徘,目前尚没有这样的计划钳幌临。" "  新朗逸大家都非常熟悉了递,满大街都是淳扮辅,从朗逸上市到现在的五年来惊湘非,在全国卖了一百多万辆橙骄,卖的这么好猾,自然有这款车独特的竞争优势舞拢。要知道亥省甸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碍,这究竟是为什么茧绍,很值得各个厂家思考茹辱昆。市场定位抓的准聊溜阶,产品线丰富痴淀,产能跟得上盎,都是成就朗逸销量过百万的因素偿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萎揭挽,市场价16.59万元肮。究竟值不值蛇贿?运动在哪里皆丰攘?是否称得上运动怀缮冷?带着疑问汞,一起来吧递瓢绕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诵瘸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缕,这种运动元素的表现方式很常见誓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脆湘,配上熏黑大灯这样的手法构,而且很多还是豪华品牌在这样做情。这样就无可厚非了铺媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做词,新朗逸又有什么不可以呢竭率?   运动型小尾翼粮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旗钙,同样是传统手法廖,几乎在外观的运动性点缀上腾,各个厂家还没有太创新的方式藕淑淋。一般些的败茎,就增加这样类似轮毂杆甩恕、尾翼的装饰缆潜藉,高端些的帮祷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类须,不过违录棠,从侧面看耐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变点,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讲。   相比车头和侧面囱茫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些试太,在说运动感之前筋炭,我更想说说普通新朗逸的车尾厕珊,更确切的说储芬,是想说说尾灯丢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汞,有一点略显单薄的感觉叫。运动版上怀,尾灯加入了熏黑处理么泛,双出排气管也更粗壮了歌拎,保险杠的视觉感受也更丰富官稳踏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感款。   本文导航虎蚂铰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峦屏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾河铺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成每陈董。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挖岛,即韩国的蔚山独触,这里同时也是现代全球最大的工厂兑。这个工厂雇有3.4万名员工概貌手,日生产0.56万辆车侵。   Inautonews编辑表示从椭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垒。五年前质量提高了吃,但是外形并不美观统茎狙。然而端峨拳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)感爆冬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羡诵睹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛。对每个购车者来说桔,这听起来非常有吸引力蒲石敲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犀哎耗。   与现代旗下的主流车型一样莲蛇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镶碧办,整车线条从头至尾充满着流动感坦措。车身长4770毫米蒲蟹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米长双。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雄杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委,它看起来依旧如此的适合年轻人釜眯。没错溺纪握,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀粕冷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旅。于是当新车到来的时候挫揩蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣伪门。这是最年轻的凯迪拉克牌愤秸、最小的凯迪拉克搜播腿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司响? ● 外观造型度:钻石切割风格依旧妊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗碾、2013德国红点设计大奖疤铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就董,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭享敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈灯,只是这回抨坦,ATS是完全原创的作品啦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮荤,轴距仅有2775mm伴猛荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哄量,而国内我们则把它当成中型车回谎,和宝马3系标准轴距版牧梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品忙崩寂,并比它们都要更小一些舒。   前脸的造型相当干练惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张救,而是被很好的控制在一个合理大小上败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了免榷范,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伴铝道。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条段芳潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常免。出于空气动力学考虑骚崎等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持,当车速高于60km/h时芍常丰,前进气格栅会自动关闭猛队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流处挞颈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺蛙激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮乱谢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯,并带有远近光灯智能切换功能蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泰估别,快速亮起澈观烹,缓速熄灭的设定很显档次陕。再往下看瞎藏士,闪电式日间行车灯铅块糖、大灯清洗荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏电凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巩翱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鄙,亦或是造型需求害仇辛,感性的来说飞砍,可以视其为向着传统美系性能车致敬却。身处车内鳖酞柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哗。   ATS是一款后驱车吮敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱:50塑番,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牡,贯穿车体的俯冲式腰线清函休、短前悬浑辈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫霓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备久擞嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寥。而在规格方面氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悉,前胎尺寸为225/40 R18肮眯充,后胎尺寸则为255/35 R18爽琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劫承戊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈拟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敢嚷,至于设计师是否真有此意感陷时,倒还真无从揣测节侨邵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦,实际上嚏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢体。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆瓮,由此带来了不错的视觉冲击感涟散攻,给后车以足够的心理压力烂倪芥,至少眼前的这个家伙一定不好对付剁敖畏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱捅革,至于3.6L V6车型何时会引进鸵谷,官方暂时还没有表态悍,而是否会有V系列性能车型的推出踞佃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塑醛衫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谦,我的第一反应总归是奥迪A6L逗具、宝马5系以及奔驰E级这3款凳派。不可否认赏农,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捐,路上的能见度也说明了这点具嫡聘。不过寂喇姓,随着市场逐步的被细分爆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暴,除“老三样”以外搭,也还有其他选择坤,比如炕肉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES快群,这两款不错的“非主流”产品懊。   今天擦饺农,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潭,领略一下“非主流”中大型车的风采宝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砍,当然埃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扑趁盒。(注梯蜗池:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顿,雷克萨斯ES简称“ES”揭登未。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前到桓辨,编辑先和大家解释一下“非主流”邻需,这里并不带任何贬义盛徒。从销量看徒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漠济拘,宝马5系9000台以上耙痘购、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骚虑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咳惕甭。   外观悼:XTS尺寸明显更大鼻吩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准统呵瓮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞党。造型方正且棱角分明的车身造型偶就褪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奖。可以说它给你带来的面子效应睬俱凹,绝对超过它的价格翻扒,在半年长测期间仍构雌,我在停车时经常会被问盲:这车得60-70万吧臂璃寡?   相对于XTS外观的张扬的、霸气冕,ES则可谓是低调田揪弹、内敛很多凰,整车的线条和比例都比较匀称礁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了此捞。   在车身尺寸方面嘎肃,XTS的车长达到了5131mm磁,比ES的4900mm足足多出了231mm盛浦,差距可不写础,但在轴距上估顷,两者比较接近凯塑岛,XTS为2837mm欠狗紊,ES为2820mm稍獭定,仅相差了17mm脱腐全,至于最终的车内乘坐空间表现掀,它俩也是半斤八两卞裙伙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惺丹赁,氙气大灯乘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶彻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挝讣说,ES则仅有近光是氙灯贿痪,远光为卤素灯泡可臣。其中姬澎雇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮父,显得比较个性琳嫁加。而ES则还是灯组传统的横置式冕赡。   再来看看轮毂和轮胎间寂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸其,ES为17英寸稀菲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梢谷,市场售价约1500元/条藕官陷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徒陀幻,市场售价在1000元左右/条成缝。可以说香承,在这方面两者的差异还是挺大的林骏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毕熄丧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称跋鄣住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜绵槽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巫腥,下面就让我们来看看他们各自的优点秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柬及,其他两款车均有上万元的优惠譬乡困,但相比比亚迪秦的国家补贴冬细嘶,这些优惠就算小巫见大巫了犀苇锰。目前在国内的某些地区讼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴该,总补贴额度可达到7万穿九,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴五。   在外观方面酷入兄,这三款车均有各自的特点恐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感觅。而本田则是日式混动车的传统样式勉歧,看起来非常别致随。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抢节,非常有气势阮。   这三款车中葱,比亚迪秦的动力参数最强九俩汰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍咖愁。不过要是论舒适和驾驶感受宽,锐志才是这三款车中最棒的衫朗牟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车另泥,因此它的动力参数看起来没有太大优势戈坎冒。   三款车同为轿车粹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曙,丰田锐志采用了后轮驱动赂侩胺。至于哪种驱动形式更好虱,就要看个人喜好了呛儒。   本文导航喘陛违:" "  简约内敛使卯、安全扎实悼、品质优良滴逻财,却叫好不叫座富脆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呐。然而对于一个企业赐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摊醇汤。为此差嘉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫉酷啸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抱茎钢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湍。 亮点配置篓平蔬:   City Safety城市安全系统仿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畔肌火,而在相对时速低于15公里/小时的情况下级略硅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞图。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳞品疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茄瓜握,系统将马上发出警示并全力自动刹车赡,避免发生碰撞事故粹廊翠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哆,可实现自动排队功能县隘姥,除了可设定巡航速度热芍笆,还可设定五种不同时间间隔剑坦浑。   加强型盲点信息系统BLIS修馅尚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杯。   倒车车侧警示系统CTA侗捞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建揭,如有车辆接近凯,会发出警告音和BLIS警示灯说。   FAHB主动式远光灯匹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捞铆岛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兑诽位,防止对方车辆驾驶者造成炫目士。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心誓取,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阶孤舰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橙唱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纠钎。显然沃尔沃也意识到这一点烦,要想在销量上追赶""ABB""险颂柬,国产是最为关键的一步陡掠存,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边繁。S60L的到来肯定会对宝马3系祁、奔驰C级祁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战定令,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埂塑牟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星屑,我们今天对比的是2.0T智远版贤,售价为30.99万蚀霞捅,而其对手同样是搭载2.0T发动机娄麓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩。 ● 外观对比   从外形来看挖,沃尔沃S60L给人感觉干练杆徘、紧凑脖,X型前脸略显凶猛沙,富有冲击力拣鬼艾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力送懒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囊毯,采用氙气大灯光源储崔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袍删,只是少了前雾灯煽。相比之下盗孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寂妓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合确冕,同时还配备前雾灯颧缓晦。只不过灯组并非自适应前大灯磊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纲,确保驾驶安全梅穷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平距辛,轴距增加80mm达到2856mm凹矢朴,而奥迪A4L轴距为2869mm俗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玩渐,不过高度和宽度有所不及怯。两车空间表现如何蛋绿凯,请看后文的实际体验叙侮滑。   两车侧面造型也具有不同风格殿起舅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畦,而奥迪A4L侧面更加稳重坍弟,看起来朴实大方内抄沉。 在后视镜上顽,两车都集成了LED转向灯逼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汕,而沃尔沃S60L则没有脐靛欣。 在尾部屑,沃尔沃S60L造型略显生硬了廖闪睦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计普潞,同时加入镀铬包裹奢和空,气势十足蝗令夹,而奥迪A4L是单边双排设计寞骇,无镀铬装饰鹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溯办,尺寸为225/55 R16轮胎僳,相比之下尺寸显得有些小了僳辑,同时配备的是非全尺寸备胎牟汗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇颇,只有修补工具有点不厚道挟枫杏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韩蒲架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扦倍?当时的网络上绝对是一片嘘声软。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计认善虱,这似乎就可以理解为特立独行暮羡?或者说创新体冻迁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挨但退,通俗一点说就是翁贝:走自己的路且,让别人竞相模仿泰察。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僧锤模,时间不长骸妮撕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秸布空?当时我无法回答惮宠,因为还没有对自由光进行全面的了解褥兽,经过一天的试驾体验之后瘁啼,我认为这次Jeep自由光确实有点料坊檬,甚至可以说气势汹汹竟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承娜薄,那么它到底有什么资本来搅局呢爽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寡胺弦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维逞,在做颠覆传统这件事恭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶架接。就拿前脸来说菱,好看不好看绝不是我个人说的算的济壁翱,每个人眼里都有一个不同的看法略蛋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭惺期。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稿逻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾,Jeep其实并没有太大的优势酒,包括大家最看重的轴距表现陈,在这个级别也算不上是太突出扫端。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绍素,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坡绣冲,让消费者也能愿意买单旦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了魏聘报,其尾灯设计和大切如出一辙鲸,只是在造型上稍微做了一点改变铜,以便能和后车窗衔接的更自然一些隘腾徒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹭蔬和,这实在是太个性了苔邵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搬阀,不是吗渴韶?   本文导航翟付邦:" "  “便宜孰松骏、省油钨矾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惺袭。因此宦道,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞳美腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上起撩先。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绰扔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藏。二者不仅定位和排量相同熬双厂,售价也都是6万元出头镣。那么谁的配置更丰富毋挥,性价比更高呢藤?接着往下看吧霉筛。   备注晚棚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤唱恰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翔痘莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祭、“天窗”和“后轮碟刹”图氰俊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粪摊卷,促进其他品牌产品的更新或者降价娄集汇,以提升竞争能力省。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形接兢,但又觉得竞品车型优惠较多”悼暖。今天就随着我们来看看檬桂,新威驰对比瑞纳庐陆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躲轨疥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辆,此次我们将两款车型的顶配加之对比缆蔷隙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涟孟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元储切核,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞陛募。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暗,以往圆润的风格被全面舍弃埂橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象萎缮踏。虽然初看有些夸张临泄,但是符合小型车定位笨帘,更多时候它是年轻人的代步工具簧寝虾,所以造型必须年轻摔汤八。大灯面积不但较老款车更大虏嚷,眼神也更加犀利极午。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辅剂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垛表僚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乐咖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逼藉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儡,诸如电动天窗傅、前雾灯与后视镜调节都在其中粟蹄衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翘宫痴,日常使用的便利度稍高一些瘦氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穆,轴距达到2550mm嘶显。与老款车型相比加长且加宽氖伦镐,这是为了适应造型变化的需要速戮小。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崎唱。   新威驰车尾没有车头那么激进信陕匪,显得时尚而舒展输临具。整体线条看上去硬朗多了矮。在高低配版的车型之间纬兜,外观元素的差异并不明显纯处,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芹肋,不过在潜在的功能上却有所不同讲,高配车型具有独立的外部后备箱开关卸毖赫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗡耽迫,在日常使用方面的便利度有所不足迟。   瑞纳尾部的线条更是犀利伍奢,线条从车身一直延伸至后备箱脐净,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炽,增加了不少的层次感和运动感率瘦抒。" "  旅行车在国内的发展进程馅贡,现在似乎已经开始有所起色话社炒,但受到各方面的影响携,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰。记得应该是在去年砷澄牛,各大主流网络媒体几乎在同一时段使戒能,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每搁,虽然没能在实际层面上起什么作用韶看,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓜片赖,但是大部分车型均已进口形式引入弟倾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谐喀。宝马全新3系上市后限犁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乓铆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夏们。不管是厂商的试水工作秆店睹,还是为了后期大力推广的前期准备佬矩筹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款信环。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喉戊扭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丛,但官方却并不这样为其定义佰刨破,所以除了V60之外衡盖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戌,三款细分车型跨越了30-50万区间薄怜反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地达毫氰。   328i M运动型呕,是3系旅行车中的顶配车型疾,M套件必然是它表现非凡实力的根基容。BMW的M系列产品铣头磁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佰佩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列县凌师,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纺诉。在M套件衬托下的新3系旅行版揩,表现出的攻击力和威慑力很强轰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剩龋绅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅都盟刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锻绦,也是几款进口旅行车中最为全面的攫,除了前部以外号谱骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侈归雹,令驾驶者的便利性有很大提升衰宫叔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碎时,造型圆润的尾部整体风格侈垢,让旅行车身份表现的恰大好处船。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谋老,但是尺寸不大葡肯,威慑力也没有想象中明显巷楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帕,极富肌肉感的线条元素剑俺,让它表现的干练紧凑巢女镜。   本文导航鞋:" "  曾几何时忿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交百。物是人非搅湿,随着中级车市场竞争的不断加剧文,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怪描畔。在上个月的广州车展上锋,全新天籁·公爵正式宣布上市通暑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般弘棠,来做进一步的了解吧缄揣撅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观被胯: 稳重与运动碱具,风格各异   车身尺寸方面藉咎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm构斜,车身宽度坤、高度与普通版天籁车型保持一致泄释橙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大径斗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体露瓤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凭,只不过在细节方面有所调整便辑譬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纷卵,后保险杠排气管内嵌共爽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞘泌,俨然简多了几分气质的提升顿羞惯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沧, 新君越的外观风格更趋年轻化高,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱夕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窃汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应句,相比老款车型稳重端庄的设计风格啊臂狮,全新君越更容易让年轻的消费者接受驾。 【君越 整体外观】   外部配置方面卉吧际,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戳、大灯自动清洗等功能虱客,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渤。通过下方的表格我们可以了解到储廓射,同价位的两款车僻,君越在外部配置方面显然更为全面一些受函,LED日间行车灯捣瑟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拈钠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳞熊拿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜂火配: 日间行车灯惕: 随动转向大灯评: 大灯清洗装置贡搐笺: 氙气大灯讹涝古: 倒车视频影像瓦患: 大灯高度可调痰轨: 自动头灯辑: 泊车辅助烷撂黎: 无钥匙进入系统螺: 感应雨刷吐: 电动后视镜效: 后视镜电动折叠情锑评: 后视镜记忆殿娃祈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑞瘫,年级里有几位南方来的同学蓬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惺翰晚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悲断。雪对于那时的他们妻汹哪,是上天赐予的礼物蔑。但是许戊米,对很多北方人——比如我——来说卑笔,雪却是避之不及的灾难断,它让我们的出行变得困难重重沏惕弹。不过这次却不一样缆纽失,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苹绅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耙绥檀,请允许我隆重介绍一下今天的主角巫麻,我们的冰雪座驾撮,一款中大型SUV——福特探险者肩绩捞。探险者是福特的旗舰车型充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炬辽戚,共两种配置甲,售价48.98万比办家、53.98万酶憾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元落井翠。我个人非常喜欢探险者的外型没佃,它魁梧而正派擞提,颇有美式SUV的霸气哗戊。牡丹江的冬天白雪皑皑瑞渭,探险者出现在这里十分应景玻抬喷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称翁氖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姐。这样的冰天雪地里加,就算是带着手套在户外拍照臣,手指依然会被冻得失去知觉渤侯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钝认。探险者的方向盘加热速度很快琉脑铃,开启后几秒钟就能感觉到热量惨颈,太实用了捷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玖苹,匹配6速手自一体变速箱檬翠试。探险者在海外还有2.0T版本车型错狠湘,不知为何暂未引入国内芜匣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顾,并没想走量攻。   探险者为承载式车身结构抠貉淀,搭载一套适时四驱系统棋棉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卡熄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滩溉,后桥轮间为开放式差速器畔澈忍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卸,以制动打滑车轮的形式实现爽校。这套系统的越野能力或许不是那么强大目挤,它主要是为提升公路性能而存在的沛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溅烧如,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恢。这次我们挑战冰雪路面稿,这套系统发挥了重要的作用陡。另外不容忽视的噬,便是探险者的“神秘嘉宾”了式乾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨戆狻!它是一款高性能冰雪轮胎迸凯,官方称它应用了发泡橡胶技术盯咳冬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜号哭,从而让胎面贴紧冰雪路面骋,提高抓地力箔歼祟。当然如巨帽,这款轮胎价值不菲囤,以探险者高配车型的轮胎尺寸红零:255/50 R20为例冕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脑坊散。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柏翻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矫田郊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴希百,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邯诲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企标,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑麓腔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屏仇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纤戊拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弓赦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戒飞贺,两车的轴距都超过了2700mm裙惫炉,使它们在同级别车型中的优势非常明显痴郎孩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抛秸绅,略显圆润的车身看起来动感十足操。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感父芒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感既并裁,550引擎盖上V字型的线条动感十足盼库推。C4L大灯的设计相对简单刹,全系采用了传统的卤素光源领,而且并没有采用透镜的设计构材处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忱韦剿,还有转弯辅助照明功能罚饱,保证了夜间的行车安全薯贩。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌,值得称赞的是鳖禄携,550竟然为雾灯也配备了透镜僳乐椭,这一点值得各大汽车厂商学习骚愁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏接伦替,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腥,550上扬的腰线勾勒出时尚邓歉、动感的侧身线条桃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸菜然。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豢,并搭配LED转向灯抢,视觉效果和安全性兼具破锣泞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抛罚。   C4L具有无钥匙进入功能豢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扑,550则采用了常规的液欤控解锁功能筋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唉峡,C4L刀锋式的造型更加犀利钠庭,550则更加尖锐凉。   两车的尾部造型比较统一电,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果届艘,圆润的造型颇显稳重翻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过览扦抱,这样设计不仅美观绞烽,而且可以增大后备箱的开口角度施夺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煌且绿,视觉效果极佳奖扩儒。两车都采用了4点式倒车雷达惩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掸,使泊车更加安全癸炕僚。C4L后尾箱并未设计开启按键瓜,只能通过车内控制按键和也澹控钥匙开启梳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滇,使用起来非常方便守袜诉。   本文导航彼孟寸:"    紧凑级两厢车我,如果倒退10年前搏北,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型守盯扳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹示,它于不久前推向市掣芨ň痢,但其实它在国外早已上市胃歪。雪佛兰在近期才引入想串陕,相信也有自己考虑盎晒开,好在这个时间也不算晚陈办,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择潘掸需。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浮协,相对较低的入手价格帛际堵、时尚的外观设计以及良好的运动性能法烈檬,都让其成为该细分市场的热销车型屉奔蜗。而在紧凑级车型中围衅绷,三厢版在兼顾运动的同时处缸揣,实用性相对更高一些咸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冒溉馁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴既埠眨克斯三厢版(以下简称付萏福克斯)进行深度的比较胆崎,到底谁能从中脱颖而出剧辛,让我们拭目以待论骨按。    在刚刚结束的2013广州车展上捍醛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沁。此外蒙惨段,父危克斯去年北京车展的正式上市偿,也让这场紧凑级大战更加精彩捂冉涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宫沽晾,作为其小弟的马自达3能否一样出色江垛溜?负矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耍线马,能否从容应对伺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓始拟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上不额。就在媒体日当天蘑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逛搏许,经过旁边人的介绍诽刚旅,惊叹一句了灸:原来不是一个车吧箍讣病!可想而知慰羔,这兄弟俩得有多像挨柑。    2012北京车展上市的赋迹克斯相比前者泌,已经在市场上打拼了一段时间殴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欠啤舷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泪薯,但是干好。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位实桨橙,还是毋庸置疑的泵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隧轻礁,为了让评价更加客观墒黑艰,同时嘿莲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闺必,我采访了一下身边的同事和朋友吾祭笨。   同事A侮皑倾:男氖,30岁软眠、已婚捆、儿子1岁多    我哪个也不要倾碴镰,原因只有一个日晃强:都太小懦岔挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勤窗济,实用!当然这两个车白给肯定要朴宿。(也对级熔剿,老婆孩子热炕头的人屠邦,还谈什么运动驶试,能装下更多的人和东西袖慧,才是硬道理)   同事B塘该磁:男绩,老杆慊郑克斯车主朝饰,奔三的年龄丘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶牵克斯且梅,理由是有优惠农袱欧、货源足七拒、随时买田搬楼,听着怎么跟买菜似的坝。   前女友库沧盒:24岁牡,高尔夫6车主聘藤,略带公主病    选马自达3胯,原因是好看忌莎投,我再问还有吗桨替,答曰酿:好看胺锍碳啊!我继续问间,跟我急了朝囤采,提问结束凶。   现女友驰:25岁皮,对车没有丝毫兴趣敦,仅对各类衣服芜寇、包包笔、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹅舵筛,原因是就看这个顺眼守惺,所以就选了蜕搂。(明显敷衍了事)   女性朋友卯说你:24岁许,某时尚杂志签约平模兼镭胃,对车有些兴趣剁路,但只是停留在表面    我选马自达3腊沪私,因为好看咎袱,身材我喜欢赦部,而且红色(主打色拎蜜:魂动红)是我的style蠢哗,所以我会选她的说吃槐萝。(这种中英文混合体捎悍宦,外加“什么什么的说”的语法真别扭超篱溜,说她好几次端射窟,不见改)    采访结果显示洪懈诲,果然是萝卜青菜舵拨、各有所爱慧昏,而且给出的理由也是五花八门秦,那么到底这两款车有哪些不同乱暑,在面对不同的消费群体时雇狄,它们的表现又回怎样洼愤,废话不多说崩岁吐,让我们往下看烷。" "  2013年8月绘邓闺,本田CR-V共销售了15393辆访,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拢惟额,本田CR-V共销售了18989辆碎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乡,本田CR-V共销售了19510辆第榷郡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月案,本田CR-V共销售了19288辆晌危抱,全国SUV销售车型排名第二......事实上纫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讥,它的优异表现还远不止这些樊戈,截止2013年11月底艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狸斗季。是什么让它成为了国内SUV的明星促掂?又是什么让它如此大卖甲菏薄?   现款CR-V有2.0L岸、2.4L两种动力共7款车型睛,售价19.38-26.28万元新媒骋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型囊炯,售价22.98万元)堤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酸斧轿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声七境,纵观整个CR-V的家族史抄,前两代车型还有些“方盒子""造型屏悉惩,而从第三代开始欢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揩,坚定不移的走着城市化SUV的路线短备,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剔肩。   说到第四代CR-V的外形琶麓,也就是现款车型浇隧笛,它的外形并不是能让你一见倾心的主手天,CR-V上市之初雾,人们对于这样的设计褒贬不一嘘,甚至有些“不得民心”宝谎捕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咖抽陈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿存笨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咯涟怖。氙气大灯凳餐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谋蛔娠。值得一提的是吩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氏亲骨,效果出彩屯订呛。   车身长度比上代车型减少了25毫米好赤尽,离地间隙下降了50毫米溯,仅剩130毫米架,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性界掠刊,但却令离地间隙接近轿车闻雌,轴距则仍然保持在2620毫米岔,整体效果比老款显得修长不少品随。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因华杆,在实际驾驶过程中础偶,提供给你更加宽广的后方视野累食,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信考。   现款CR-V提供17摩霸房、18两种尺寸共3种轮毂式样徘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唐缸巢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庙睡吝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菏,车尾向外凸出比较明显瞳衡坟,给人一种臃肿膨胀之感翠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幻蒙矗,给人一种臃肿膨胀之感疗漂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挖嗜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盲,为实用性又添一分请,从之后的销量来说蜂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馈,保持着高歌猛进的态势镣闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挺鹊嚎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陛团、精心朵轨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm储辅计,排量仅有2.5L课毯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粕来。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拷定,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呻汰尖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力层冻。   第三代雷克萨斯IS懦埃廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥丛百,全车线条设计更显张力豌韶团,饱满的肌肉感让人过目不忘红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛙睛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁梅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弊播卜,丢失了一丝霸气痊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慕狗涣,长宽高分别为说怖:4665mm焚、1810mm入、1430mm顽倪登。同时轴距也增加了70mm韭崎,达到了2800mm孙围沉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围轻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焚仙穿,其前后配重分别为53坷韶:47厕。接近前后1烦描侨:1的配重也体现了其运动本质驼。   IS车身侧面短小精湛敞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蟹泥,显露其灵动的车身姿态苇嫂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笺沤,依旧是纤细灌先厂、锋利慷佰,绝不与传统设计相妥协雄氓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂嘉浆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铰香侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堤书,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性百腻韶。   毫无疑问枯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栋。你可以觉得它设计非常超越驰,也可以认为它很有美感瞳方容,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菇驼鸵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烫,石油的消耗量日益增大歼魔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豢氨,排放着大量的尾气挞澎,制造着日益严重的雾霾天气石。汽车尾气的污染输淬,越来越成为大气污染的重要元凶扒漓航。开发替代清洁能源峭寿,代替排放巨大的内燃机冒松,越来越成为厄待解决的课题硅。现在很多厂家都开发了混合动力车型雌氏糠,这项技术基本上成熟了橙陀离,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痞稀峭,也没有成熟的商业模式来进行推广户筋,即便很多条件还未具备玛适频,即便这样那样的客观限制情,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品些京,叫做启辰e30晨风啸,这款车还没有上市令僳鳖,很多技术参数还没有公布虹沪戚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缔耗氮,介绍给大家体尼哺。但即便如此斯,这款车还是有据可查甫促,开发平台来自日产聆风电动车悸鹊淡,外观也和聆风十分相似邯解辟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溪珊,2700mm的轴距和骐达相同暇烁,外观的样子也有几分相似泵危凡。但明显晨风的很多细节显得与众不同侠驮纽,前脸没有进气格栅的设计红馅浩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颓捂播。而据厂家人员介绍耍仑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台督佛砰,而是单独开发称裙。   尾灯使用了LED的发光元件廊菩跨,看起来更加醒目拒,垂直的长条状样子也很有个性绣。但在车尾上官,启辰e30晨风和聆风还是有所不同先,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芹划,用以分担电池组的压力钉衬,这在晨风上是没有的家顽偿。   本文导航撇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镜反,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)场,照片上看它挺精神盗脊嘉,设计有传承有创新赐,硬件配置有增有减受迪棋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情济恢,没能去测试现场参观参观律柬。   命运总能给人惊喜惧饶。上周五下班前刻派,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵培,领导突然走过来跟我说硷颗:“来了个顶配甘⒌迹克斯秘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酞罗,周末的小幸福就这样碎了一地聪,我得跟两台机动车泡在一起逞楞孤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唤凹,坦白说现在我对它俩都“不来电”储。这样也好耿,好歹保持个立场中立对吧菩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迪埂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妨,比如为什么海外有独立后悬架办?国内全是非独立后悬架妒梧松?其实道理不复杂睡咖嚷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溯焙,既然如此火踏,那就遵照做生意的基本法则来做矫咀,降低成本琉,攫取利润孩,无可厚非晤限号。我相信如果改悬架车就没人买酥锨画,那他们肯定不改骂堤。   福特比较谨慎痰许,善于跟消费者打成一片斡邢,挣钱不忘树口碑剿庆,好口碑又促进高销量闲唇客,顺利打造良性循环圈漆。尽管它也有这样那样的问题闯沧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仑门,值得大众好好学学瞪。话说回来默,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恋。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉氨梗克斯蛊,是各自家里的明星产品秀矛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疥浮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拎境项。把这两个重量级选手放一起捅拧猾,能擦出什么样的火花来陶隙朴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利输房惜,似乎这样能出一口恶气碳嚏释。不过我得劝各位一句荣:百花齐放很重要疽览甩,一枝独秀最糟糕户瘦。   ●外观   扯半天总算进入正题队,这个阳光明媚的周末馁,没有雾霾的打扰牧戚,我把两台车放在一起拍了套合影看贩握。看看它们储随惜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尼,一个是16.29万的顶配版两厢傅咽蓿克斯腥。要说家族式设计墙扑,大众当然领先其他厂家鼻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魔孤,福特的动作稍晚一些剑书轮,效果不赖疵梳厢。   所以当高尔夫7和妇缓裙叮克斯站在一起的时候掀息,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弧盲。谁好看我不说蓖甘豢,大家都有自己的喜好唾草。两款车前大灯组内容丰富捣粮纫,氙灯盖馈、日间行车灯礁串茎、大灯清洗脖、雾灯一个不少窟昧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耽付琉,而盖逋唬克斯的则要花6千块买选装包杭膏,朋友们舜焊骄,要享受还是得多消费啊薄胆。   车轮部分有看头吧。赴牛克斯胎宽215mm师蹈冀,米其林博悦轮胎捶赡,轮毂造型带感佃,给个好评舱请茬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款平。高尔夫7胎宽205mm寒抄敦,似乎缺乏顶配车型应有的气势撅培鼓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧避嫂虾。   车尾设计各有出彩的地方喇篙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妒酿,LED尾灯是个加分项猫驾,赴M浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巫。左边那台风格沉稳一些蹿犬哄,右边的青春气息扑面伞,你喜欢哪个扇妻掸?" "  “牺牲一定的车身刚性惠男,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勘熬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昆蔑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”参。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赶女。就在上月沟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脚奴糠,至于奔驰C63 AMG岭,目前还缺少这一车型稗绘是。   由于是RS5 Coupe的系列车型娶笑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汐敲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拱项哗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呕练,毕竟除了性能之外讹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的才难鼓。   延伸阅读 炮文尉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醒佬冈,其中包含对车漆颜色当、内饰颜色以及电子功能等自主选择翔勺颊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峦块寝,所以在配置解读方面山舅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注到,并将官方价格告知大家帅煤两。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纺办,软顶敞篷采用电动开启扯瀑凰,时间上需要15秒即可欣膳敝,而将再次闭合需要17秒请,其开闭结构为多连杆双片式需鲜,这也大大缩短了开闭时间仑莫琳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷木剔,为了不过分降低运动性绘欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼檀庭。排气方面也是RS5的一大特色舅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堡抡工,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诫,而在Dynamic模式下会全部打开姓。   本文导航现:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荡嗡,或许大家已经是心里多数广,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拷,定位于新兴的小型SUV市场风滴铰。众所周知弹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亨绕,长安铃木选择在这一细分市场发力识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠,通过对比分析菇登,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力平扁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓖系患,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元快,搭载1.6L发动机欢闪,匹配五速手动和CVT变速箱桨粗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敲姥馅、2.0L两个排量六款车型膳洗床,同样匹配五速手动和CVT变速箱肥涟,售价区间12.88-21.88万元圈迸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祭赋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潦,通过下表的数据显示得知其蹭怕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霓售,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煤,相比逍客惺、昂克拉等车型同样处于劣势蜗列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稻箔匠,还有与车身不同色的黑色包围颗图、车顶行李架肉,短小结实的车尾歌逃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厢祟。车身颜色选择上剂握,S.CROSS锋驭提供了极光绿射钉、皓月白傅、星辰银描受、丹霞红惕、银河蓝和晶岩灰六种颜色阶蚊帅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京擅碉,雾灯分、下保险杠也经过了重新设计菲瓤没,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格齿。车身颜色选择上立锤淮,劲炫ASX提供了珍珠黑钦泌、极地白泌嚏幂、翠鸟蓝署献、酷银报济、钛灰五种颜色即弓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锈蔷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冒乃,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能天酞,外后视镜集成LED转向灯;同样磋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰恋,带水平调节和自动清洗功能吹沉,其外后视镜没有集成转向灯晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芹糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堑逢清,二者均为铝合金材质郎。所有车型均配备优科豪马轮胎衫。值得一提的是枷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诽勉困,这在同级别中比较少见达禽金。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型超答皋,根据车型的不同尺寸有所区别菠陀,低配薪噬:215/65 R16说,高配叹倍溪:215/60 R17程标幕,轮胎同样使用的是优科豪马屑揉纫,同样配备全尺寸备胎酪垮,两车在这方面都表现得很厚道巾腻敬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫船单,第七代车型颇摹吠。其指导价12.19-14.49万耙甩,这是配备1.6L引擎的价位添。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品让日掂,账面要准备好14.09-18.29万辞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叮腾,当然掇,身为第七代的它小度错,在冲击属于自己的又一串“第一”呜。但我们相信瘁锌,短板才真正决定高度洪。   全新高尔夫的德国总设计师说疤,它的设计主导思想为“简单既经典”匣女啊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疟扩:中网与大灯的相对位置迷、拓宽出车身有力的轮拱备扫迁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翅哭,这台在中国拥有极高人气的两厢车视秀,一露面慧,就好评如潮粉纺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解槐拳,但还是要将6/7重提暇虏,除了外观上的差异恋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闹迷,比第六代车型要长56mm廓公。而整体车身比例上氛权俩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然始嘲痪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啃,轴距增加59mm疾氓,从而提升至2637mm逼犀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顶峰,但新样式的内部构造也足够炫峭铃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挽加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仟人。高隔音性的特殊树脂层羡茫驼,形成3层薄膜结构狙。它拥有很强的抵制振动物理性能皮。   直接跳过撩人性感的腰线拐斗旁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伦挪。相比海外的双L型焚畅,或许辨识度更强一些鼎睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的强,但高7的不一样形。细心的你会发现截很,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时山,才会主动启动哥锑,并且拥有厂商宣称的132°广角钝璃坷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丁你,天平再次偏向了驾驶者一侧赣。整体内饰上涎享履,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婪喜馈:放弃中庸的设计理念豢檀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸽萎黔。不规则的T型区李焕蹦、活泼的金属线条点缀南,让全新高尔夫大变身钒樊陪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俊仟栓,它能够让你感觉非常新鲜手朝巫。   坐进高7内阶斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗户歧,比普通天窗大了30%阔醋。而外掀的开启方式有点奇怪胎巴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角,同时还为内部提供更多头部空间毖罗惋。   大众车型的人机工程向来让人放心瑰卢坎,这个角度的方向盘盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劝申刚,或许来个拨片更有型吧效奉蔬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壁。   本文导航碍抛冷:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搞蹦丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击必,正因如此苯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屡矗咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曹仍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊孰皖。   说到大空间绵稀、七座设计窍病、配置丰富的SUV斡杯饺,北京现代全新胜达是其中的表表者岗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啼怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞社。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫桥愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析横妓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸,设计上中规中矩李伴,采用了哈弗新的家族式设计元素倍,这一风格将在整个哈弗系列上普及温爽杆,代表性的设计元素有镜:大尺寸U型前格栅祷淋氢,粗壮的镀铬横条格栅隶,时下流行的“X”型前脸抱恼秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缓侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗歧滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时博厕两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜,再辅以造型锋利的大灯灯组宦外隙,极富视觉冲击力孝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祟叼,现代品牌的确更加具有超前思维意识式蒂。" "  如果提起讴歌品牌遂,大家一定会想到MDX这款车衬钢,究其原因讳戮廖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型午。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谷,拥有讴歌最顶端的先进技术厩。在2013年皆诞哼,讴歌上市发布的新车相比以往短陌炊,算是非常密集的蒜荚。即将岁末鞍抒堪,讴歌的新款MDX也开始上市销售识。作为新款艰抽,MDX的售价降低了脑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莱奈此。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慑柯崔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器米?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弄蟹搏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饱湍都。使弯道驾驶更加轻松舍骆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 此,在车辆制动时答茹逆,通过制动延长扭矩矢量分配让兄浩,提升转向的循迹性 黔澈,这在之前的讴歌车型上是没有的弊,包括RLX冗眷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈繁は琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耙露谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慷痕。但我们看到钙窘,在讴歌品牌乃至本田车型上扛龄,自然吸气发动机依旧占据主流感忿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炬,在新款MDX上使用的3.5L发动机旱,带有VCM可变缸技术曹,在不同的动力需求下得,发动机自动切换工作缸数雷,用来节省燃料城宝,提高燃油经济性獭汞佩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闺巳,使用了全LED大灯蓉谁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茶填,不止在新款MDX上出现谓茫,旗舰轿车RLX上同样具备垢伐。但和MDX相比搅,RLX的前大灯内部结构稍有不同镭些让。而MDX的这种全LED大灯窗纽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平星,但据了解讴歌正在向这个方向研发坟腿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剃商搅,其中大致包括救援触穗、定位稳芹、导航检索等常用功能窗椽。但值得一提的是琅涤配,讴歌的这套系统在整车质保期内设慰灿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的长驶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置令担捞,通过车头篙、车侧坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式操创队。对于前方障碍抱、侧方停车侩骚嚎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豪陕蔚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呸漂裙,MDX采用了59%的高强度材料裤释乒,热冲成型一体式门环等途径双涵焙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料死掳舜。   本文导航鸡才抱:" "  在新一代天籁发布之后处毒磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字采。二三十年前剿拒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越么湘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车景,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谴剑舅。而谈起这两款车净廷麓,目前多数人对它们的理解是晤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毫歉屉,配置增高菩纹,便成了公爵和君越亲稗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耪、动力和配置等等豪氮存,却有着极具诱惑力的价格罐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笺焙乡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额都溯蝎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耻夯。可它们究竟有没有这样的实力陌锈炯?两者比拼艇净,谁又能更胜一筹膛拇锋?本文即将为您揭晓溺详。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饥肋汉,售价区间为23.59-36.99万元杭程。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版封,两车售价分别为29.98万和29.99万乓独,价格非常接近麓使,比较有对比价值食。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显携,主要是雾灯恼、轮圈等几处细节可以加以区分激戮脱,尤其是中网变得更精致甩臼需,车头更显大气份鞠。但也就是这些细节的变化坪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泵本杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欣栏坑。   大灯方面爸舜偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溺,不同之处在于税,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哩瓦。   车身尺寸方面录沃劝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灸庞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趁,君越的长度同样超过了5000mm坚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秆履鸡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叹纠,并没有追求锐利缮休,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履底缅,腰线设计是其外观中的一大亮点驹疯,并非大多车型采用的一条笔直线条瓜负盟,而是在B柱之后便缓缓下沉蠢,在后排车门上形成一条折线染旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纫。   尾部来看探及,公爵与标准版天籁造型基本一致堑,尾灯造型也还是一如既往地犀利滴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合久旗,为整个尾部增加不少活力查鹃胜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棺休多,使其整体感更强蟹奠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜗獭骚,轮胎方面春春,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎担绍,更为霸气啤。   ● 外观小结咀: 两车均采用年轻化设计费,稳重气派;车长均超过5米锈范,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上槐澄,君越表现更为抢眼渡爽。另外臣蒋,从个人角度来看每沁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拾桥,相比之下它的造型更加简洁鸥、规整记贰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌芥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劳诚,足以呼唤出你全部驾驶激情败独。你可以视它为野兽抽箩,但我更愿意称它为内敛狂徒凉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸡。它是驾驶利器鼻斯补,也是很多人心中的梦想之车劳堕氏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG儒。   既然说道奔驰AMG菠刃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义交授缉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年矾,都代表了其品牌车辆高性能版拖强。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苇位烩,这些车在发动机配置调教疏袄南,底盘调教墙鸵狈,外形和内部设计上都远远超越原厂车朽糯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砍舰谴,它的长宽高分别为4707mm龋涸、1795mm和1391mm境脐,轴距为2765mm几健睫。参见下表可以直观的发现娜祟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苗姐凯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叭泉爱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架扳。但细看之下贩丘,还是能明显看出差别酶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丁安。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降私惨栖,流畅迷人更具轿跑风范弓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琼。   除此以外赔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铂拦赋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灸,前轮尺寸为235/40 R18善,后轮尺寸为255/35 R18蛇喘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆完沏,以获得更快的加速度陋籍酮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炭檬霉。   车尾是C63最为霸气的地方捎午,四出排气管宣誓着其运动特性匠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侨梆,从而提高车辆的稳定性失凌。" "  11月12日灭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琶汹瞪。无论在平台还是动力上录,这款车都与标轴3系基本相同鼻。动力上渐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挞,依然分成风尚堕拢、豪华和运动3个不同设计套装捞玻尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寒。无论怎么看擞遁蹲,4系都很像一款双门版的3系吭枷拜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戳涟敛。   虽然名字是4系抢竣曙,但如果只看前脸猾结,恐怕一眼很难分3/4系狼。不过仔细观察细节的话扮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鬼胁箔。比如更大的开眼角设计势儡恐,更修长的双肾格栅扯,还有明显不同的下进气口设计风格策。当然屠,了解宝马车型的消费者都知道碌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敖。此外寿,前脸还针对空气动力学进行了优化拍。 【左辛:豪华设计套装(选配)/右粮客辞:风尚设计套装】   侧面造型上试,4系明显比3系舒畅很多逛捅洽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条然划蟹,更修长的车门对此也贡献颇多摆。不过轮胎规格和3系完全相同苗,似乎很难体现出这款车有多么运动苟坎。另外溜讽伙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疗炬枢,和前脸的进气口配合鹃,共同为刹车系统散热能。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癸勾,不仅装饰性强棘飘,看上去也更凶狠痰围和。   尾部设计上铆每犯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬。猛地一看依然很3系汲鳞瞄,但饱满的线条体现了4系的不同兰。尾部虽然整体很“壮观”痕割,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褪础绞,别有一番风味茄。另外惰,根据套装不同豪狄蠕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摔,实拍的运动设计套装为两侧双出户喉,个人认为设计还可以更精致一些锭蹦。   车辆提供贺扛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址马闪:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢度:(010) 5872 8888   本文导航徊胯盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道码拢,自日产逍客2007年在英国上市以来梦幻守,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来成屉纪。各汽车生产商自然毫不示弱喀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怯凳,公司就对其外观和动力均作出了革新内。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司觅缴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俗幸戌。这款车售价要高于ix35毛丁,标配版的售价与高配版的ix35相当李病。较高的售价并不会对消费者影响太大适句,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡。 ? 现代ix35   除此之外绢撑茸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型功。完美的驾驶体验靖,充足的动力表现首铣,日常的实用性以及低廉的养车成本浪建哦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粳闭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒲呻放,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些素膊弦。CR-V的后备箱打开的角度要更大绦夕,后车门打开的位置更高汾,加上方便的一键式折叠后排座椅沁懂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兼慷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的控。ix35的后备箱地板离地面更近顷局盲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怀蜜潮,他们要对此多付1,700英镑膜奥凸。其余两款车的四驱版滥海:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹦涤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浦娘抬。   从标配版本来对比三款车骄,ix35要优于其他两款伦。SE版就提供了后排加热座椅哨微倘,方便商务人士乘用情貌氯。高配中更是有导航贯崎捷,蓝牙角频鞠,真皮座椅屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠插漓痛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默划炯。   综上所述顿,我们推选出这三款车的排名分别是竭炽鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藩,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾妻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梳舞沮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暗丛忌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陆络。低的污染物排放蟹沙,强劲的动力表现羌姐,新引擎的装配让该车重获新生离灌勾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填跑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怯郡狸。不光是低廉的售价蓬歇阂,标配版的实用和保修期的延长铃,让该车十分吸引人悸守。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渐耐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间按苏侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品标,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣首虚,严禁转载猫袱偏,违者将被追究法律责任捂拭讼。责任编辑荒坛祷:李敏" "  在国内剐脚矗,提及福特这个品牌局,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复校克斯和嘉年华匈,但福特的精髓决不仅限于此撵清。在美国具损,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军水埔。近些年来炯摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑞础剿,先后投下了旗下多款SUV车型疥,其中包括翼博处剐赌、翼虎息辩、锐界以及今天的主角探险者问布滤。作为美国销量连续15年冠军的探险者填烹,它在中国的土地上能否再续佳绩警坝?带着这个问题泼省,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱盼唷,也是其第五代车型卵身窟。在今天看来嚎讨,福特探险者圆润饱满吼屡绒,又不乏美国车标志性的肌肉线条财缺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壤八。但早在1990年从搂,第一代探险者刚推出的时候售无,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塘莲。   随着时间的推移派图,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变停需,与其说是改变斜,倒不如说是更加顺应潮流匈嗜拣。早先的皮卡底盘不见了踪迹昏艇叫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂推葡柏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巴。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兑耐毒?结合同价位车型做个比较不难发现尼高绷,探险者论尺寸绝对傲视同级吐旅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祥,“尺寸”无疑是其最大卖点处翘。它的车身长紊烦、宽朽虽、高分别为5006mm圭剩踏、2005mm和1743mm怠,轴距为2860mm健适礁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涂案,即便是与奥迪Q7的对比中祟,探险者在某些环节也不占下风悼沏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疥攫颓,探险者的最小离地距离为193mm霞哩裳,接近角和离去角也并不大趁恋,仅有21.7°和21.4°购。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邯沉。" "  引言锈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筛身,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煽叫输,其采用了全新MQB(横置耐缕渎常块化)平台生产鞋挪伸,不仅在外观毛晃、内饰方面有着明显的变化貌敞,更低的生产成本饶身恫、更轻的车身也使其有着较大的优势坏。此外隧弹,作为其老对手的福特嘎辏克斯当然也有着较强的实力度,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢。今天疆,我们就来为大家对比一下拳赣杀,看看这两款车型谁的实力会更强蒜谜贸。 外观丹缺挝:低调内敛大众风对比时尚张扬讣埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感腥供,但在设计风格上却有着截然不同的一面节绅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坚胜。而负拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倍嘛澈。   车身尺寸方面衡金嗡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进安谱迹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扒缉厦,轴距也增加了59mm冗,整体看上去更长更宽更矮宝。但其主要竞争对手阜蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势兑磊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅普、强壮空柔、凶猛悔俩汞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烦篡。试驾被安排在了蒙特卡洛炕澎檬,我们被热烈的目光追随了一道卜嫡,同样境檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起间拣,它的对手就已经锁定了蔫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冈,他们选车就两点案水,第一样子帅趴,第二性能足够强大拣昆桓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孟匆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车借脑第。恰恰如此蔚封朽,它看起来很漂亮脸惮甘,尤其是车身各个部位的比例与线条丝,挑逗着所有人的视觉神经楔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寄侈貌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实末姓,而且更杀气感更强陈建。怠速时慢慢靠近怀膜嫁,它的躯体在微微颤抖乐死,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤界。   细节方面奥迪从不偷懒反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾车慕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揭刨匣。在我看来僵扛陷,这样的视觉效果已经足够征服所有人奸斑,如果你觉得不够醒目筷茹,还可以选择将卡钳漆成红色芭刑萌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捶券,120km/h时自动升起摔到楼,此时的样子最为动人豆虎,速度降低至80km/h后便会自动收回痉。   进入驾驶室并不费力告岗拒,内饰与A7或者S7基本格调一致脐溉,简洁朴实拔巍,中控台区域保持原有基调雌耽,有人说它沉稳干,另一些人说运动艰晃蛋,在我看来这就是奥迪的风格郎涵奠,可以满足很多人的口味皑,一切气氛都显得那么熟悉士嚼。   车内有两处亮点让我记忆犹新龄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分细,坐上去的感觉也足够舒服吮温箱。不足之处在于它的调节方式太过简单肪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑规突浇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筒案。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭翰惹,手感与大小都很出众换处其,令人爱不释手理,最关键的是RS系列专属的造型非常激进到潍分,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望空箱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喂俏,善于抓住驾驶者的心粕腥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沙口。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃,两厢版掀背车开始越发备受关注姑衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菱贝,强劲的运动性能也是非常重要的指标省。就在本月初挟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捆坪链,除了朗行运动版之外柒饭艇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膝。接下来届风斤,我们将两车放到一起埠颈武,来看看其空间和性能环节的表现如何版。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珊,如今的情况则正好相反脯膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕篮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯舷娘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元携入鼓,两车的售价还是非常值得人期待娘痊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骇蕊豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歌,前脸没有任何改变嫂涛华。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素星抬,但给人的印象要更加动感墨。   车身尺寸方面淀芳人,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菩纹歼,各项数据都要比朗行运动版更大一些惜绘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仙很胖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适但剂,比较适合家庭日常使用奋我厢。轮毂造型与三厢版没有区别毁劣。在发布会上茧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忙,相比科鲁兹掀背车不够运动入竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圈荤,线条更加自然遣、流畅岗超犯。两车的车身腰线笔直且显眼绘倡渴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉负巷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影填忍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郸扳屎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晾释裴。同时泌爽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能编伙颠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耍滴,点亮后的视觉效果非常不错剔突,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疲色。整体风格也是保留了三厢版的造型降楞潜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孝唇粟。2008年璃建,丰田Yaris进入中国市臣昀А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壤馈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呕谭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滤散,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号航,想必原因大家都很清楚卸价羡,致炫在各个方面都已下足功夫蔑朗,为的就是再续辉煌型。   致炫外观灵动时尚翠恭,带着一些年轻的运动气息化禽孔,车长为4115mm官,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢急,比老款低50mm;轴距为2550mm躬倒,比老款长90mm脊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点输,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炊输复,这样的设计更有利于致炫的散热膊辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇掸仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧汞。   " "  在这一两年中萌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愧瞄承,究其原因纺都科,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌。另一方面厘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姜。代表着大众在中低端产品中的最高水平申沙酮。如今媚霓壳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酸冠废。带来的改变很多常期,由MQB平台带来的更多越级配置号嫂胶,外观内饰的革新办汀酣,动力总成的变化绣,当然还有后悬架的改变懂。能否继续神车称号痊,笔者觉得捆本巨,可能性极大零。   ●从固定平台向南吆酃荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型烹,之后蝎,从这个平台开始偏山,还会有奥迪A3等车型陆续引入轻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壤叼。但从高尔夫7开始杀膳,这种概念将发生改变瞳是。MQB耐淼粒块化平台生产惹萄技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承花。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片,后面我们会详细说到拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敢,必然是一台有传承有积淀的车型讳。经过几十年的发展和变革缴黎,没有被历史淘汰窜,却总能获得新生和换代行。我想符合这种条件的车型真的不多瞳概喇。甲壳虫也好艘蓬,卡罗拉也好烤罚,都算在其中懈烤。高尔夫更是其中不可或缺的一款箱,从第一代发展到第七代寐,我们发现敝掸毙,很多经典的设计元素没有消失具廷臂,而是作为经典传承下来楞拱摔,但技术却在与时俱进的发展逛。直至现在徊萄睹,高尔夫7的出现敖棚函,能够看到曾经的影子撅,也能够看到未来的趋势防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了信潮显,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿救泼,今天在紧凑型车上也上演撮狸捍,只能说明懊踌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视故拔粱,也从侧面看出裂凶,这一级别的竞争是多么激烈雇爸,高尔夫7的轴距加长了59mm范池耙,反应在车身上疵,加长了56mm黎。这让我们看到定坷眉,高尔夫7并不是一味的加长竞,更兼顾着车身的整体设计鲸,以及操控能力的全局设计伤回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剖春逛,争议很大性菩滔,但貌似并没有像新速腾上市时那样辫铃,引起大家的太多反感钮扒。或许一汽大众的这场策略大变脚平,已经让消费者黯然神伤了杯兜。大家也都知道捌疤,这是没办法改变的事祟庙,想要四轮独立悬架起,会有性能版车型作为选择犁崎粳,要是纯家用翘蹈,就只能接受这个现实报。   本文导航坛掂头:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骨概孙,这仿佛已经成为了一种定律帝鄙邦。话说回来毖蒜斯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岗浮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望觅茨市,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粕醒、做工剖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氨卤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凌辞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潮森。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弦募桑,为更直观的进行两车的对比分析僳寇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栓骂衬,需预定等车时间较长疵,主推1.5T车型)作为参考对象龋。备注菊碑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贤捆烽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姆溃届,瑞虎5和哈弗H6各有所长吠曙枫,瑞虎5车身更宽喜眷、更高砂峦,而哈弗H6车身长度疤搽缉、轴距更长坊卞。另外这两款车的外观设计原创度较高稻京,没有明显的抄袭痕迹菊每,且能够符合大部分人的审美观拘衡,足以体现出设计团队的用心程度阀村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸥雌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赎跨,意在塑造最新的家族风格钒突,整体呈现出大气旦睡、时尚的感觉檬防。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锤庇哆,包括徽墨黑坍焚、烈焰红队绿显、赤金棕筷滥咐、暗夜灰勾温煽、皓月白和丝缎银墨歇促。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫡,其更侧重于简约韦缝秤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妓巳络。车身颜色方面套末,哈弗H6提供有经典黑跨币土、雅致银欢狗朗、简约白庆防、中国红毛、风尚蓝潍水、摩登灰苟捷、醇魅红项埠、睿智棕共8种车身颜色练。   前脸部分疟笨从,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廉邵。瑞虎5前脸层次感较强芭慈,大灯巧妙地与中网衔接乾,而下进气口被分为了两部分玩,下部与底部合适护板相连接鲤炔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娘哀,没有太多浮夸的设计戮浮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识定痞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鬼,但绝对属于耐看型穗宠澜,整体间流露着SUV标准的稳重气息累。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伐姓防,车身侧面给人以更修长的感觉耿。另外扭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条希槽,车顶均配有行李架琅括祟。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焚华,整体比例协调没有过人令人诟病的地方餐盟创,厚重的保险杠更具力量感故磐些。   灯光配置上垄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吓秒朴,内部灯组布置较为新颖坤幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注儡翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侮蔡,常见的柳叶状大灯造型奴蜕奢,常规的灯组布局堤,带有透镜的卤素光源大灯握,提供水平调节功能长肚揭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗣挟,看上去更为醒目和美观号,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绞堵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熄魂趴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舷紊埔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拈镜,同时越久的期待会带来一个重大问题塑迹箔,那就是新产品如果不能做到完美虱汰骆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酶妙,两条定论由中国媒体陆续传开净肥,首先它的相貌不错充柑,其次来到中国的时间也不会太长了澎狈村。一个月前粱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁识感庙,为何这么说破撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好事陌,通过细节上的修改落仟晦,使雅阁更贴地气猎沪赊。   设计师在中国进行了大量调研工作港,最终他们得知了国人的喜好陵扑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袍取谁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁温床挪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酮岛氮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泰领搏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挂厘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈海骚乐,在如今大行其道的“加长风”面前吓拾龚,本田倒是走了一回不寻常路搐惦谷,这也是让很多人吃惊的一件事献容懂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沮丛块。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萌哩桂,究其原因我想和C柱造型僚及憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关几。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斤,先是放弃了老款斧头型的轮廓立沽,其次将双出分置排气融入到了包围中柑肋揽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颁娇、动感靠拢酥箱。   本文导航钦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座五此旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜叮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庙搬陷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍饥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳校搪宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯鲤汲。相比之下枢饲丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨孝拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮狠倡。总之这个价位的车型同绦,只要设计不太出圈消费者都能接受撑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校,即便轴距也仅有20mm的差距潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徽,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬喝。顶部的灯眉妈弘编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腹壳感,虽说还是带着几分模仿的味道昆娄狡,但却并不令人厌恶森方此。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胚赤帅,不过它的优势在于自动大灯功能瞧,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩擒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酬诫吩,都是标准的SUV设计蜗泞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赎,不过值得注意的是笨段屋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉,上下车时可以避免蹭脏裤子涟,这一点要比哈弗H6显得人性化前芭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牢猜幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝隧酵,那也将成为它的一个优势广小。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烂型害,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍。两种风格说不上谁好谁坏凯棘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睬、更时尚的选择拉辆溃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者联舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列并。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疮峭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毒怀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免哀肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧安旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾。相比之下授甫斑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晶埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是色翔。总之这个价位的车型蔬脾,只要设计不太出圈消费者都能接受蘑境泰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳未,即便轴距也仅有20mm的差距梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊骡活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝎疚校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰缴落,在这方面长安CS75表现得尤为突出借划。顶部的灯眉溉褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舒方里,虽说还是带着几分模仿的味道顺,但却并不令人厌恶褂耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型该午恃,不过它的优势在于自动大灯功能蝗烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置县恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化放,都是标准的SUV设计礁拟卜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似美,不过值得注意的是天们,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啸师,上下车时可以避免蹭脏裤子喉陵,这一点要比哈弗H6显得人性化仟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎难,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圣嘛硷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺筷挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍,那也将成为它的一个优势吨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖纷肆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橡郡店。两种风格说不上谁好谁坏段囊虽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拟寒械、更时尚的选择竿闷熔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型木婪痉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喉,埃隆·马斯克就是一个奇人川,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衰?下文简称“埃隆”)墩滥。远隔重洋来到时差16小时的加州耸碳垮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扑确靡,一款名不见经传拣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车联。在短短的5天内墓酱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幸坏绞。 ●曾经的TESLA默轿:短暂辉煌的Roadster   2003年叹畔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣,并亲自担任总设计师的时候解,他为公司取名“TESLA”篱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓉。而在十年前的洽阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钎滑,因为在此之前危监,没有任何纯电动汽车成功过阮蔑堡。   不过很快画淖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看师惮迷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩、续航里程短的传统印象农鲍。只是佃兑迹,那时的Roadster真的很糙玛哪瓤,很贵画卷,很没吸引力极尚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者都。   于是祷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞄唐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履直肌,已濒临破产……”闲辑。   不过板湃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样句兰促,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寥翁科,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厂缎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国任陆谰。仅从2012年6月车辆发售凰,到2012年9月这短短一个季度内己驾路,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陷怒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醚孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉。   ● 简约外形流畅饱满痉媳姑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仇漓及?一个能够打动人心的外观设计邢枚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拧项陕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挞抡铜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物构测喜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洗,是一位年轻的美国本土设计师似,曾经在大众汽车担任过助理设计师吉弟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恭痹蔽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巨岛落,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师详牡揭,马自达旗下的Furai捶少垢、Ryuga倡体垃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矛肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker急,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔽铺讳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恫畔良。初次见到TESLAMODEL S的时候究,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拎坦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囊剔炮,难道这两款车之间也曾有交集钾?   多方查阅资料后才明白铺氓龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的度碾骚,不过后来TESLA对其提起了诉讼缚算剐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耿,还盗取了其电动车制造技术乔级。于是紧接着箔辟锯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邯错,并最终完成了MODEL S的设计工作铰捻片。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗜徐,轴距则为2959mm俯。仅从数据来看雌飞,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦酣让,差不多和奥迪A6L蓟浇、宝马5系Li等近似兔,只是车身更宽大也更低矮一些桥陈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论考。   整个MODEL S的车身上鬼摹,相比许多人和我一样涉金,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计季,椭圆形前格栅造型太另类了防,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缓沙天,但是这也成为了MODEL S的标志壁匙盒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犁,所谓的家族式前脸赖。   你或许会认为没有前置发动机的存在喜衬,和绝大多数的电动车一样酬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扇,那就大错特错了嫉瞄腐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盎仍坊,动力系统和电池组插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镶臣,就和传统的内燃机汽车一样德,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雾滇。   细长条的大灯造型很酷咸,氙气大灯乏、LED日间行车灯都是标配烦栋,和其他车型类似坛泛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洗、LED雾灯以及示宽灯断。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹭,同价位产品上应有的大灯清洗棠喉、自适应功能等一概奉欠处勤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涸,4年的时间抡疼逻,经过诸多顶尖设计师的打造经霉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盖叉钱,再到上海车展的国内亮相心蹄麻,今年广州车展终于正式上市戈朝唬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勺筒貌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕堡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斡吾兔,这是中国自主品牌获得的第一个五星摄普。观致3四项总分达到了惊人的340分婚鳖潜,这在整个2013年度排到了第一位县。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孪叫,接下来为大家解开谜团宛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3师断傅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督,观致3的外观线条十分简洁挥搔,但又不失从容优雅挎蛾疽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉互屑,毕竟它的设计总监曾是大众高管论插,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦甘官。   前脸看上去相当的饱满圆润褂衅荤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冯顶拈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成定,而“Q”也是观致汽车的首个字母涡航识,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衬酪,这话虽然有点绝对北的,但却不无道理统,在说服消费者购买自己车型的时候谈既,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的新琉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捷烷拒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贝休陆,随着时间的推移磺杆湾,两各品牌已经深入人心蟹胜揭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜗浚丛,相近的售价倪、同级别的定位五,看看哪款表现更有诚意坍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寄,造型圆润符合多数人的审美涩,第一眼算得上成功谢堆溉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识们乳辩,细节处理更为立体很显档次唇泊门。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恒。爱丽舍原创度极高陋嗓,很难找到其他车的影子颧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赣,只不过虽然车身进行了拉长县爽汕,但看上去依然是一副小型车的架势合警,气势上略输给爱丽舍世斧。外观设计确实见仁见智庆烽,有人喜欢圆润稳重好,有人喜欢直线条的简洁利落昏,嗯好吧瓣,各花入各眼囤立穆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跺擦,新桑塔纳除了车身稍长之外习赔,轴距化蕾饶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势建薪。但整体上两者都属于造型协调的类型潍惨荡。   内饰部分徽粗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貉癸。配置细节设计裂哥拆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碘,比如位于方向盘后边的多功能按键篓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侩,则显得没有可挑剔的地方埔,只是限于成本伍链漓,用料表现一般慌狠。" "  谁都没有料到短短几年架,SUV会如此火爆洛都,从动辄百万到数十万的城市SUV帽,都曾经上演过排队提车的场景皑牧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样是馁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诬,不同细分市场筛抡刹、不同类型SUV纷纷推向国内市成闫蝗妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拔渤溜,推出了其首款SUV--标致3008甩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈克丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梆。而东风标致国产后价格有很大降幅替忻款,15.98-21.67万的售价也与途观爱功白、CR-V梆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阮饭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剔杉陌。下面一起去看看吧挨矩票。 ● 外观解析   除了高售价外疲绷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惨疾。太过个性茨,同时又不够精致牌柿。而相比之下浦叼入,国产版标致3008要好很多汹繁,现代感更加强烈阂鼎。前脸采用了小一号的大嘴虑休,并且添加了镀铬饰条显示很精致粟巾联,也符合国人的审美叙夹溶。   前大灯虽然不是氙气大灯狠,但是加入了透镜功拿,整体观感不差壁瓦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幂梆量。另外宋谰兑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰按判箔,增加了前脸时尚感夕窝脊。   从车身侧面来看解滥皆,标致3008加入了车顶行李架栓豹颧,虽然并不是经常用到的配置缴累父,但是对整体造型的营造作用不小迹棉。另外涩,黑色下包围凸显了运动感集捎。   尾部是相比进口版改变最小的川瑰,不过依旧非常漂亮挛姆柿,很有层次感马。尾灯加入LED灯组钱玖,警示效果更好斗去。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜕,在前雨刷工作状态下坷粟返,挂入倒档泼面敞,后雨刷会自动工作尖幸,非常人性化的设计垫。" "  说到法拉利猜、玛莎拉蒂这些品牌闷耿,网友们肯定会觉得遥不可及伯谋,价格高高在上部畔。如今骡惧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龟巾幢,它以89.8万元的价格进入国内市场胚慕享。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少承。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现话冈,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸毫署。   在市场行情方面疤冷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囤困兢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惯尼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痹共。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹋汹瀑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陋鲤牛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的博,看起来非掣焊型福魁梧的发现竟然落了下风旦墟淌,令大家非常诧异妊哎。但在内部空间方面坚妒,Ghibli组完全不能与发现相比秃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绢洗疟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痘,所以它的尺寸就不在此提及了苗舍。   在该项对比中坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婆郡挝,功率少了80kw邓,扭矩也少了50nm尚锭,同为3.0T但差异却这么大绘假。发现采用了柴油发动机灯盖,这款发动机的性能超众郝糖,在国内有些市场中非常受欢迎俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菲。   对于传统豪华车闻言好,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罗内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚕懂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粹宫钨。路虎发现集成了家族中的优良血统顶豢椭,四驱系统足以让众多对手汗颜磕衔昧。   本文导航估:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实即亮卢,保时捷新Cayman在国内上市之后俏挎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暇亩,遗憾是试驾车迟迟不能到位裙唐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辩纹瞧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心官休,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胎弗,就当胜利喜悦之余投,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耐摊滑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我现券:不就是保时捷最入门的跑车嘛飞,至于这幅尿性嘛肪么捍?不过您还真别说模,Cayman作为保时捷入门产品中弯乾勃,绝对是一部对得起消费者的良心之作链,比起卡宴与Panamera来说封,工程师为它注入了更多保时捷的基因欺,说句通俗易懂孪淋才,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观憋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藏,第一代Cayman的诞生是在2005年劣纯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫豁蓄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圈费漠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本融。   新款Cayman S外观简洁颈景贩,车身比例更是优雅的惊人擒库,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征花。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雹们,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莱唱其。尽管如此孤肉揩,这款双座跑车依然非常紧凑阑浦,车身长度增加了33mm哗通。车身前悬缩短了26mm兢是。   每次谈起保时捷的外观设计瓷辣功,笔者都是非常纠结的心情嚏谁澈,恨的是德国人那副死脑经媳龟顷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惊嗜肥,喜的是哪怕轮廓没有变化人碌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劲瓣师,或许这就是历史的传承吧玩辽。   新款Cayman S除了迷人的身姿访,优雅的曲线之外皇帘萌,设计师并不是一味的强调柔美薪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍菇,这里需要注意的是吠氖修,这个大口可不是什么导流机构烈窟滦,而是发动机的呼吸通道峡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位判,加上凸出的转向灯设计吧臼,相信任何人看过之后都是过目难忘哨莱喇,尾翼同时配备升降功能创牛,时速超过120km/h之后试,能够有效提高尾部的空气下压力匿目菇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荚贰,这个是一个价值不菲的配置老磁,总价44700元去绩,如果您不满意当前的刹车系统棱写,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锨氓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弓,据说车用到报废了颓尽,它还可以装到另一部车上继续使用臂,简直可以当做高富帅的传家宝境额孰。" "  国内B级车阵营的争斗盖伺,恐怕用水深火热都难以形容始效嫡,原本只是按国籍分布的对抗阵营草,随着时代的发展五,已经逐渐转变为混战的局面袍,比如ABB三个品牌的中级车搁桅洛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手板透搭。同样的情况也发生在合资品牌身上南首,民用车级别的对抗往往更加激烈芦旁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膏胳,来自德系的车型是否会倍感压力解倡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靖逢,又考验耐性的工作镜。往往在某一个时段有一丝懈党胺弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缚停泛。网上车市最新推出的《抉择》栏目境,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊呻浮,做出全面的分析与指导唾,以同级同价男、同价不同级等角度出发芦椿,全方位给您最全面的购车支持巨。   雅阁和迈腾系,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试,也许之前并不会将它们划等号肚吨激,但随着市场格局的转变吩瘟惺,它们也来到必须接受对抗的门口矢。当然凛单,这场争斗的发起者是雅阁希侵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疾铅烫,抢夺德系车根深蒂固的份额汹,看起来是个贪婪的举措切饯亥,但能否成功却还很难讲法。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娥,反之同样拧嘉。客观的讲空,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妇坪哭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势都胺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源购衫,但是这个技术到底是否实际线怀,还要从使用中来探寻俄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音且看聘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牧。   第九代雅阁缩短轴距的作法堤楷,是令所有人都无法理解的拉彤苏,在几乎所有车型都在加长的时候乘补,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钨猴,搞得你摸不清头脑办靛捂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怂驰揩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甭谱疏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸡饭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俩论舵,就是最好的证明堕,据我所知酒,直到全新一代奔驰S的诞生胆境,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的外。   本文导航吮评:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摊使沧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴全。直到有一天谜袒戳,新速腾上市课很,后悬架变成了非独立结构灰砂,他们的崇拜似乎崩溃了啪济。这还是那个技术控速腾吗高?随着时间一点一点过去舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溶篓病、速腾GLI麻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了污。不得不说嫂靛,速腾家族越来越丰满薄,那个曾经的技术青年壳秦试,逐渐走向千家万户逗桃青,满足标准化的舒适性需求炭录。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铆李库,这让我们看到速腾到新速腾的转变臼蓄,它变得多元粕腔呐,变得成熟史伶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娃,开枝散叶就像一位长者廉痊。它不是急于求成休俩,而是变得更圆滑更成熟剃。记得一句广告语曾经说过羔:“成功的男人霸,有很多面苦秽荒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象草添,它要更多变竭猎,它要更多面邯然非。蓝驱和GLI捶费,一个拥有更多的节能技术吵夺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睛。当然些,价位不同圈匆示,GLI已进入二十万大关需滴。你有了更多选择吉饥,你没有了挑新速腾毛病的口实瑰。三种产品摆在你面前蔡香,要节能酪晌化?要动力韭?要居家蹭董授?新速腾都在这粳。    直至今日面缔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止画,的确丧痢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品部,多少显的不是很紧凑动感现储景。但终究那是一种技术执着理念下渭鹊册,最后一代产品了髓俄。新速腾的到来似乎终结了这些伸拒故,悬架品质降低蚂,操控感稍有不足废,但换得更宽敞的内饰空间吻吗龋,等等等等上称。到底速腾进步了还是退步了奔枚窜,我们无法一概而论癸冕斡。但有一点扰,笔者觉得大家都不会反对吃,新速腾的外观绝对养眼距。你依旧能找到德系工业味儿鸿,但又看到更多摩登的东西憋。咸淡合适碑超陶,老少皆宜纳磷暗。或许从这个角度来说欢,新速腾是成功的矢邯。    过多的技术说明蚂谁,这里就不重复了锻酪拒,今天我们就来漫话速腾醚灵响。记得一次仙囊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矾瞳暗,立马对它的内饰嗤之以鼻参。毫无设计感菠善卜,直来直去泌道,见棱见角缉。或许不光是这位搞设计的朋友揣,很多网友也有如是感概伯铂。他少了一丝温情筛,少了些许浪漫汕凌。不如北欧风情简约龋矢标,不如英国小车活泼诧。充满了德国工业时代标准化生产的气味擞。打开高尔夫写、速腾榷烈、迈腾惋修铣、途观堡巧牧、途安的车门裙敦叉,你都会得出同样的答案读纽丁。或许哨,这就是一种设计选择匪队,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通伍浮,内饰模具走点曲线也不是不可以苛翱,但当你仔细玩味之时僳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藤枪。不浮夸险、不高调垢,你可以说它没有设计感薯磷,但它却充满机械美倍限菲。 责任编辑定猾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋谰,也就是S-cross锋驭绊导那,售价11.28万-15.58万元较妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锤嗑馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客练。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕魏,其实并非如此肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桂某办。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沫登仓,我们不妨来进行一些对比去看看豁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羞捻随,也就是S-cross锋驭惦档苍,售价11.28万-15.58万元酱涤顽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢健,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊僻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垦,其实并非如此梁储,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揉手,我们不妨来进行一些对比去看看匙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曙胆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场相及杆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伯,而且在轴距上也进行了加长淡显普,从而能够获得更大的车内空间翔毒挺。其实就在此次广州车展开幕之前垒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢遁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畔鳞胚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梧魂湃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迷蘑箱。另外赋晃想,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV城跑、BUS沦设、VAN三个系列乒道桃,分别涵盖了商务途、家用和专用三个细分市场帘懂敦。好了汲泄坦,闲言少叙兼,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲籍。   外观篇搽午:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挝宏牡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梦姜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倒挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明灭。   该来说说外形尺寸了华同,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虹髓几,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疆歌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成其毯,与车头形成了很好的呼应伪岛,而且从整体上来看车身更趋向于平直谅册爽。需要特别说明的是逼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脓襄橡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疗钢荡,以应对不同的使用需求箱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崩拒,例如高位制动灯熊蕉署、门把手和牌照架叼莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领枷,“中国车”搞抽胎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缮稼。“北欧品质”传承自S60兜,设计风格以简约时尚为主胶,选材用料则注重安全环保把。“中国车”同样不难理解篱,“L”是个很好的代表弧辈嘘,但不是全部匠。   就在试驾会的前一天脐啸梳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慕奔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秤滥姜。   ● 沃尔沃亚太为何物解泛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称级绦栋。沃尔沃成都整车工厂辉、大庆整车工厂谩郝、张家口发动机工厂筹猫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淖坟馅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产许市危。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准譬驴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋辫仆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矫潦。如S60L有约290家供应商暇胎椒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卵。而在研发举弄、设计蛔巍毒、采购和生产制造等各环节上表谴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幕肝沫,采用共同管理系统垦函。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吉库恳,我们先从加长这个重点说起碱懦。S60L相比S60加长了80mm晒令黑,具体点说应该是轴距加长了80mm叭畏。这80mm用在哪了呢毒?全部加在了B柱之后含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心壳程发,这里现在变得很宽敞沸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓖匡,前排调到合适位置后辉稳黑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绞,属于勉强够用的水平;而在S60L中袒受,相同情况下蜂,后排的腿部空间则超过了两拳蜜辽,可以说是非陈藁宽敞小侣烦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看水降鹃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沪琴卫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娃仁伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仿雀,外形倒也没受什么影响旗且,甚至感觉比S60还要更舒展一些鄙颠男。S60本就是轿跑设计风格欺杠遣,后门加大后拭催,整个车顶的曲线反而更平滑了蓝。相比之下电共弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些葡,但却增加了几分优雅的气质瞧珐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谁伤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗣兑冲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梗觅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”标太童,不知道大家对此有何看法瓣。全新的18英寸轮毂挺漂亮唐珊输,轮胎为了适应国内更复杂的路况登,将扁平比从原来的40增加到45蒜纬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艘煽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搂填晴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘘悔梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉潮,而像坐垫摊胁摩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戌豌藏。这种颜色和黑色有些接近防每,但更时尚强、个性一些惯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仑搽痪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玛,后排乘客得到了更多的重视庞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顾体,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哺穷焚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歪扭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暑炬瘁,可就在本次的广州车展上呈涪脚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市括夹,并且两款车的售价也是非常接近堤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力难绅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洁蝗犊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜜,并且它的设计也是由国际化团队完成诽担,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狮库羚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杀,并且两车售价仅仅相差4100元掣。观致3车身更宽枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势身吻。速腾则在车长与车高上领先观致3郝谭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悲涝恫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咆。因为排量上的优势臣仍,观致3自然在动力参数上领先速腾迫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淮恫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祭残,后扭力梁式非独立悬架识。   本文导航很似弘:" "  今天给大家带来的两款车箱,其实已经在国内上市涤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒敞人,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畔翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识几牵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著风接,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫂,下面蒋,我们就一起来看看这两款车绕挂。 外观涧迫帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雌,2007年进入中国勉稿脓。对于很多车迷来说采芍,这绝对不是个陌生的品牌衅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篇,但可惜混弗莲,无论是在中国的街头还是美国的公路上围,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绕渡。我有时会想这是为什么白碌戚?诚然拴日,英菲尼迪的车在豪华感陇瓢、科技性能和舒适性方面都不输给对手粕,而问题恰恰出在这里套。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嚏,没有特长就没有个性顿倍,如果是这样的话蓬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秃黑戮?   现在英菲尼迪也意识到这一点患律,且开始着力寻求改变颁、树立自己新的形象我坪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肝蓟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蟹弛,当时就被其出色的外观设计所吸引睹弟授,而今天我要体验一下它的新技术躲秒配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勤棚冲,车身重量上的降低幅度也不大献烂窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拆,这是很明显的改善巳慑瞳,尤其是在性能和燃油经济性方面熔夺射。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吨敬捻,并且采用的是锻造工艺裁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配动,现在英菲尼迪Q50的对手却烦,如宝马3系坑艰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂别凳,希望Q50能做的更好偏穗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色突。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠博违,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性势冻绦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沽蹿倍,但其实这些已经有很多厂商在做了浦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叹林。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禄师,同时高尔夫(Golf)还是一种文化略驼材。它所代表的是一种生活想翅玻,是对待自己和家人的态度顽,是属于年轻人的精神抖渭,是一辆车挤。历经六代的演变腔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爆兼扭,它虽然没有惊艳的外观敛,也没有花哨的配置汞,但它是品质那、安全瘁歌、耐用的代名词馅韧。如今柯湾绷,第七代高尔夫已经面世翘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侈秆继,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替班疵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相千彤伐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讲,不再是一幅人见人爱的可爱模样唤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯镶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弹忻哀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中息侮槐,仿佛是灵魂一样妨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嵌亩,但从我个人而言茫领睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饶慷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缮忿辨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一魄峦, 坚毅的C柱是永恒的经典腔疽,不管其他部分如何变化肌盗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匡。   除了车身线条外壬峡半,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的际,并且被那条“灵魂”所连接着咀叔惭,这在之前的设计中是很少见的垦秘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氯咕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龟勤。这一点很有意思甜孪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯署铂,避免了大家后续改装忻奴康。   说完了外观贰供哎,下面我们再来聊聊平台菲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嵌,例如POLO采用PQ24和25平台肥篙便,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彩创,06-12款速腾采用的PQ35平台痘戌,他们之间都是独立的冗没。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敌并,它的优点就是几个级别可以共享技术示。   共享技术又有怎么样的优势沛死恫?答案是显而易见的叛磁。低级别车型可以采用高级别车型的技术巨,在产品竞争力上绝对要远胜对手艘狭,并且还可以降低研发费用尸介诽,可以说这种睦迹块化生产模式在未来肯定是趋势荚墨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势附蛇,例如电子手刹捷抒、更先进车载系统径驰揉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澳眯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垢。   所以钒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化申取溉,就好像是四代和五代之间的质变一样线淑菠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姆杉蝗。但是否真的是天衣无缝的设计讽,我们还需要用时间去考量袍事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷献哦躲,但到目前为止撮石,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簿娠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拿倾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔房皮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藐浦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的届钙啪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汉私。   首先蔽任,大众的工程师对EA211发动机减重矫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量察葡溜。另外谭署滥,EA211再次使用皮带传动攻腥,相比于EA111链条传动帛,皮带可以降低噪音和重量磺叮秆。除了以上两点外糖搬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毁遣教,在一定程度上可以减小阻力钞许。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袱颁,EA211发动机参数比EA111有所提升路峭惭,当然幅度并不会太大贩,因为整体的结构没有太大的变化粱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞎扭损。   既然说到了车重究,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撮屉,这其中就包含有发动机的20kg鲸,而车身采用MQB平台后也随之减重刊朝朝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的石弘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用努,从官方给出的参数上看庙醒疙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涎,这样的表现已经可以算是非常不错了傲阀体。   说了这么多复庆护,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绕?是不是像资料中介绍的这样完美访钵涉?后面我会给你答案陪。" "   在国内惹台,当一款车的价格到了百万元擂画哥,那基本上就可以称之为“豪车”了熟,但过百万的车也分很多种绿恕南,比如X5滥、Q7之类的SUV骑吉,亦或者911强池磕、GTR的性能跑车镀皮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楷轰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谐淀,除了我们经常能见到的宝马7系外沙、奔驰S级健挤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糕角,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勉夹。    注份搁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别下劳,但因为车款并不是统一的最高配酣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筏穷桂。   新S级受青睐寇琅、XJL独具英伦风寒弗很、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僻容,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辱。其实健梢缎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱抚忌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聊莎盾,即便不算是遥遥领先槽奢顷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傲号雹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辈拘馅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间活泰斜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镶邦拿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入檀吉颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裴恕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糕,在其内饰的做工脓下、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芦哨范,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豌:在自主品牌SUV阵营里面颗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凰袖咖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳必笑,景逸X5的推出经过全新变脸炕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褂臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侠痰。 外观把踌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市定确师。该车共有5款车型漂型擞,售价区间为7.99-10.59万元挪。相比前辈景逸SUV却礁杠,景逸X5的外观设计得更为时尚镀啊贡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颇览。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙父肆芍、俊雅红捣七、珍珠白县、琉璃金继、陨石黑俏畏、钛金灰穿、马拉喀斯棕等7种车身颜色狄和干。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茄。   熏黑设计前大灯突出其运动感缔,与黑色进气边框的搭配也很协调茄陇男,比起三角样式更显年轻咀垢。大灯内部采用透镜装置侮斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全度。雾灯外包围设计突起蒲拎,很好的与大灯以及中网形成一体客嘉。   同比瑞虎合扣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慈疮,此外205mm的离地间隙速,景逸X5的优势还是相当明显的促。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受收客灸,同时为乘客上下车提供方便创。搭配车顶上的旅行架埃梧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仓禽,主要体现在细节之处的不同连,贯穿车头车尾的腰线略显柔和上歉恰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狙垢馆。   景逸X5后窗配备雨刮混,在恶劣的天气还是挺有用的被。此外全系标配倒车雷达轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撩缔天。银色后下档与前下档相互呼应龋入溯,整体感更为强临石奈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刚,夜间行车的识别度非常高沙赦。" "  前言铰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘纠场,如今的战火更是愈演愈烈搪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栓具稻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吃撅,看看在价格相近的车型之间汲吠,两车在配置上的差别究竟如何吧天文寿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惋聘,作为一款全新换代车型拼乏盛,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚啃萌椋客”全面完成了更新换代睦饶酸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睦,只能算是一次小改款车型旗,除了在配置方面进行了升级之外腐狮谭,外观造型仓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砷闭。   在此次对比中挽汐刑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌尽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澎,均在21万以内退解毋。同时又都属于各自双方较低配的车型赶龋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裁嗓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹿善。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹿丛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力心搅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揪兑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父蓉,现在还不是揭晓的时候烦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杜:mm) 4865 4930 宽(单位挨:mm) 1820 1845 高(单位堡:mm) 1475 1470 轴距(单位瓜桃撂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檬窖懈,因此其在外观方面没有发生明显变化供皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歌忙撵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驾簧。前大灯组配备了LED日间行车灯埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刻。另外沙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辛,贯穿全车的腰线非常突出费咕,车尾则变得更平诫。而与新帕萨特有所不同的是溜场,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孔壬,而非在行李箱盖上坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娠桂朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看浮衡奋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱答森,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妈稀冠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咖。另外淳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谐,不过从C柱开始已与车身线条相融合眯屉,深度虽浅但是更加富有设计感扩谱能。   同样巷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化课。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐收摧第,并且颜色也不显得突兀官邪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚嗓奥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澳。内饰配色非常清爽擒率,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碉能洗,用以进一步提升触感霞谋霜。   动力系统方面保涝磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檀、1.8TSI刺尸钨、2.0TSI貉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悔,在保证动力输出足够的同时也相对省油卫宪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宽、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆熄瓤,在动力输出方面的提升并不太明显嗓迷朵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面康强,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膝袜匡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飞铺翘,同时都采用了电动助力与电子驻车芬腿杏。轮胎规格方面堵,2013款迈腾采用的是215/55 R16渭醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来九及侣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勒酵。事实上潦靠饶,自由光有足够的话题供大家热议呻丢贤,例如特立独行的外观钠痴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幢喷刹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爽妓。日前祁爸咯,我们得到消息拒廷瘦,自由光将在12月底正式上市销售宏睬湾,所以当这次在广州车展见到它的时候摊掠昧,感觉它跟我们更近了蓖寒晚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剑苗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜗开拿,它似人非人帆,行动极为敏捷稀,也惹出不少祸端狭,人们曾经持续对它进行追踪疏夕,但一直未果队樊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧释:敏捷惦、神秘损牡悼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藩懒。   很长一段时间里饺钱厕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面传,并火热至今融。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寒崇,起到补充细分市场的角色刑降,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姥什绘,成了途观的小伙伴培虎。   野帝的定位低于途观懊尘,车身尺寸小于途观午,同配置级别的车型价格也在途观之下蜗莎,很明显垦乓橡,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客习。   ●外观耪签捐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼寿,舍弃了老款极为个性的风格古港,确实更符合大众审美僚,不过平心而论它依旧相当个性澳靡巳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞬,它显然不属于年轻时尚那类的冻雀肝,车身线条硬朗布,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹲叼荒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擦,喜欢的真是特喜欢替谓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了港握竣。   ●内饰棺:沉稳宛儒、无趣缅媚、无惊喜   坐在野帝车内罕,从气味到设计都令人非常熟悉烤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅怕,在操作方面管,由于没有太过复杂的配置煎,所以操作上手难度很低瓶猫对。" "  在如今的国内汽车市场中苗喉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侣,紧凑级SUV是近两年的热门车型朵癸突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脸扦面,宝马X1在国产后屡愤,其售价区间为25.90-49.90万撮炽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉彩,看看他们的表现如何迪络乏。   外观篇   由上表可以看出泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绿馅逗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纤,外观看起来会更加饱满一些诚松。   对于宝马X1和奥迪Q3赴,都定位于紧凑级SUV迫郡,又有相仿的定价区间炮硼卜,无疑让这两款车成为了PK车型颇呜,经过仔细挑殉豪幕隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甸退。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅能钒,整个前脸攻击性十足康。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冀臂,并且配有自动清洗功能不梨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兄伞赏,所以整个车身看起来十分修长贝夸挖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闹哗暗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伟边芦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挎,看起来略显敦实旅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盗湘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疤换,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躬爱、动感和实用等特点惺形,所以在中国有着不少的“粉丝”鲁纺毕。如今淌兑,第三代飞度已经在日本上市让驶凛,而不久也会顺理成章地引入国产反恳柑,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳郎,并且更上层楼呢计?今天拳螺拍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驰囤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疼旗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般能澳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钡炔酿。当然故啥谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莽,左右两侧都是封死的樊祁,目的是让新飞度更加的有型半。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兴肌醚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应事。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型备损妈,日本人称其为“1BOX”呛,发动机舱十分短芯恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胚:机械占用空间最小化尖说俗,乘客空间最大化)咯率伸,车身长度更多为乘客所使用仙。但与上代车型不同的是呸翠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吹。   在车尾的设计中纳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呜,此外肩钳,尾灯向上伸展哭螺,经后风挡两侧直到车顶宏瀑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舞。在1.3L和1.5L车型方面添挤府,车顶处有一个小鸭尾造型绦搐捅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肠拱。   新飞度好看吗湿度邢?也许这并不是一个好问题红,因为审美本来就没有统一的答案陷搅蜕。不过可以看到的是较外焚,新飞度的外观更阳刚票,更加运动化咀氏,也更自信了蜂富,同时在内饰方面也走向了成熟疙吕上。做个比喻吧毖肺导,第一代飞度好像是一位高中学生妹送绊衫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枫,慢慢褪去了学生时代的青涩史吉,变得精力充沛尉扫函、充满自信儡嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兢嚎灵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惹艘摊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毒,它看起来依旧如此的适合年轻人戏。没错嗜唯弹,搭载着一车的新技术之后申蒙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌。于是当新车到来的时候标强吼,你一定和我一样对它充满了兴趣剩纹趁。这是最年轻的凯迪拉克好掀努、最小的凯迪拉克挛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枷扛? ● 外观造型那脾曙:钻石切割风格依旧痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笑、2013德国红点设计大奖苍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣厕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肛亭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影料,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩精,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑飘沦,只是这回割,ATS是完全原创的作品粮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谈诚被,轴距仅有2775mm龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃厦纤,而国内我们则把它当成中型车毛禾,和宝马3系标准轴距版促涎肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品股莫,并比它们都要更小一些维茨屉。   前脸的造型相当干练痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔毕,而是被很好的控制在一个合理大小上腔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事腥娶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛔度价。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牧南垂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赤屡。出于空气动力学考虑无纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上下秃挫,当车速高于60km/h时蜕酣,前进气格栅会自动关闭未鸽逗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袜甭痰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丘卞陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷邓,并带有远近光灯智能切换功能哭店,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缄,快速亮起定贩,缓速熄灭的设定很显档次穆持。再往下看连,闪电式日间行车灯舶郊褂、大灯清洗醛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢限。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佃,亦或是造型需求柑设,感性的来说事柯矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧。身处车内段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”申怪顽。   ATS是一款后驱车愤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秃:50孙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皮崎秽,贯穿车体的俯冲式腰线扇部谴、短前悬胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涟卡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卯奉篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疯谩炼。而在规格方面隙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼涣,前胎尺寸为225/40 R18薯,后胎尺寸则为255/35 R18风翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岔五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛僻,至于设计师是否真有此意香,倒还真无从揣测另羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼,实际上膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坡阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫,由此带来了不错的视觉冲击感泰,给后车以足够的心理压力船九吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥白蝗,至于3.6L V6车型何时会引进芬稀壕,官方暂时还没有表态挎膊,而是否会有V系列性能车型的推出掣收弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肝讳盲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冈,虽然它是一款两厢车处,但当时也没阻止消费者对它的热爱路,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逆免惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型害怕抹,两厢车朗行也就顺势推出违,可上海大众并不为此满意倘聘烙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型须,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搅查篮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谈逞你,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渺说。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藐巍,这款引擎具有全铝轻量化的设计唬文,对于减重以及散热都有进一步提升解撇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统村咸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞄固,参数上的差别却没有这些技术来的明显俱圈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倡零,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抛峨,高尔夫在这里就比较有优势了逞说,采用了四连杆独立悬架磋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芹埂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢良,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喊悼辽,看看它的实力到底如何侵墨。 定位及对手分析坊:瑞虎5定位高于瑞虎畅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乡腹,定位要高于瑞虎车型添,预售价在10~15万元左右暗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煤捕。定位的提升畏磊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上排坤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廊。 【左上娄旗乡:瑞虎5;右上晾:哈弗H6;左下刊:全球鹰GX7;右下卡膜垢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蕉霜,目前市面上的哈弗H6全葡抢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筹洽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趴赫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慰灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筐妥胺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搜咀郎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来露透,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硼土。 三款车型具体型号及价格参见下表帕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浦盛单,GLI是其中相对惹眼的一个梳舍抵,蜂窝状中网设计和GLI标识酬授碎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来么。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侧葱掂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阑揩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掀,另外两款车型都采用卤素光源昆。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕉慰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剑感夏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胜傻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎囊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汀认,侧重舒适性和耐用性奴娃贺。   内饰方面先,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型济。三款车无论是在方向盘高盯、排挡杆底座还是座椅上淌壬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耻:" "  奔驰S级在国内上市的时候珐聚,奔驰就打出了“汽车发明者挨,再次发明汽车”亥,对于前半句小苗堪,你应该可以了解挠替,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸵嫩衫。但是后半句是不是有些困惑呢拭忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滤滩型。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乓,全球订单销量迅速上升采巍缎,国内订车也需要很长时间宫怪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了关柑科。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷家?除了进行试驾体验之外烫喀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宝伞驹,相信看完这篇文章之后浓衬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撑搂。   之前驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哆屏,如果你感兴趣可以点击图片阅读舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抗哭撼,属于入门级别车型扳煞,排量为3.0T急,售价区间为邻龋俗:124.8-141.8万元之间乖,只有两款车型可选粒痞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纹拔朝,售价区间为179.1-204.8万元蔡蜗卿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邻嫂。   对于汽车厂家而言顺阜仓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痹曙,无论是从设计贝崇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顷伞,并不是要面面俱到的去介绍新灯汐,如果这样的话豹,几大篇也不会介绍全户。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比比陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乓狄偶。   对于外观吼蔬,依旧是那句话膳睬:仁者见仁杭,智者见智共,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锤奖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅还苫目、冷峻的态度傅刷。如果非要比拼的话谰,那么最能体现科技的还是大灯的设计厩。如果没有奔驰的奋起直追赌秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昏涕,但现在我想应该不会了加缸酷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼评。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泵孩芥,所以从侧面看起来就更明显了凰妹函,奔驰依旧是将优雅做到极致位愧,而奥迪A8L的车身线条并不明显猎悼热,前后比例也是十分协调迪霸商,整体表现的是一种中性美狸蜡丛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说电赋倒,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘陆鸥。比如恍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骑,只有在R挡的时候才会开启济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杯怒瘦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孩俩覆,当然这也没有异议迷狭赡,但是和奔驰S级对比之后镰沸,就能体现细节上的不足了把敢傻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去品编煽。   本文导航陷雾实:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恋挤村、G少、QX朴剿、FX烂梁、EX频涕使,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匙词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掂摩勾,趁着2013年的尾巴武叭耍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陆怯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米箔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罗认儡,提高车型动力卧暖豢,一方面也使车身稳定性得以提高体柏达。2850mm的轴距虽然没有变化粮斯讨,但是空间分配上榷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畔。   前脸整体看上去十分圆润饱满姐圭倘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓟伦臣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颁,L型大灯像两双飞翔的翅膀赤眯,随着车子的启动皮,展翅上扬凤。不过这款车的前脸上客协骡,我们并没有发现雾灯的身影滴。   与前脸一样填绩甭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疲惋裙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犬颇柑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉试,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫褂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龋壕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涧,博得了不少的关注赶。大家这么关注它肯定是有理由的怯,名图定位于索纳塔8代之下碌盲捎、朗动之上褪,依靠丰富的配置末躬孺、合理的空间和稳重的外观内饰栏,实实在在地填补了中间的空缺筒修辉。据了解静卯,名图上市后将会有8个车型茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗甜烈?曝光北京现代名图详细配置)式涂吭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型珐,1.8L自动DLX哦庙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型科通女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签稿挨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跋,启辰R50X为8.28万魄萍,MG3 Xross的售价为8.47万元磷。按照车型划分来说洪台,启辰R50X属于紧凑型跨界车杆队逃,MG3 Xross属于小型跨界车孙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柏。但在外观方面补亨,MG3 Xross比启辰更都市骋跺梦、更适合年轻消费者版牟。   启辰R50X   外观方面警,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌汕潦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撮粟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm说。由于增加外观套件范,尺寸自然会比R50有所增加趁,不过也仅限于外观上口彩,轴距依旧为R50的2600mm默酵孟,同级车型中算是比较出色的数据良。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在示。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饺归,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素部。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素等繁超。   侧面变化不大杉第,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虽达司。典型的跨界车必备配置行李架虫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稍肚费,有了它的陪伴赖碎峰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拎闯陋。看似设计复杂的尾灯矾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碧蹈,也正是它的出现霖搬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升送蕾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑叮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒鲤,虽然MG3 Xross的售价更高雾记雇,但在配置上却没有太大优势拎藕。启辰R50X中装备的倒车雷达断、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猎攻,同时对关注度和销量也有较大的影响供。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抽眠篓。另外递亭童,天窗也是大家乐意看到的配置停,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筐娠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菲家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衫签。三点式倒车雷达鸥瑟仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糯景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灵抬方,也让尾部的整体感表现更佳垄祷苛。   本文导航锋凰山:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炮菠?”每个人都会在心里问这个问题聪檬。它是个新来的家伙檬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眠滦。“这不就是3系的Coupe版本吗钞磐淀?”有人一语中的淌士。故事讲到这里似乎就可以结束了邻,但事情真的这么简单吗鲤扭?当然不苗冯。在真正去驾驶一辆宝马之前灿,我们无法给它下定论脑录。于是问题变成了恨鞘:“4系是一辆什么样的车缝挺汹?”   几个小时前(11月12日晚)附桐,4系刚刚在国内上市檄考欺,售价59.6-73万元古枷囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嵌,但不管你是不是4系的潜在买家虐瘸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沃。因此幕,我们为什么不暂且抛开一切杂念锈女,而单单去欣赏这辆车呢社侵?   ●外观芥惨酵:若要欣赏全金改,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惹翁,中国官方名称435i 豪华设计套装拘。仅从外观来看袄毫独,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痪拆逝。原因很简单敦伤,它的确太像3系了畔锭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇獭稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此互去,4系如此像3系(F30)纳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系男恭涡。大家难免会因此而看轻它非,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抵。再瞧瞧6系水叹地,虽然与5系和7系的关系不一般量伤,但它显然幸运得多啥洽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窘蜜底,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闭,即便这辆车没有装备M套件变拔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗都。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛔,从这个角度看龚恨腥,再也没有人会说这是一台3系了晴刀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe具。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上税俄保,易成为人们眼球的聚焦点镭啤递,有些喧宾夺主的意思蒙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耙散。不过轮胎的配备让人不免有些失望崎备麓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呢酷,对于435i这种动力配置来说令锨扫,225mm的轮胎确实有些太窄了淑。   从车头到车尾翔烦伟,你的心情会越来越好盒小蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轨。细看尾灯造型宛孝哩,它更扁更犀利典疏劲,与3系有了细微的差别羞缅凤,配合流畅的线条呻,再没有旁枝末节妓肺,给人赏心悦目的视觉享受率。   ●内饰凶础:领导卫栏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痪侥粗? ? ?   4系的内饰应了那句老话夯:“以不变应万变”江试碑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棚。为什么这么说拨裤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扁烹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汐侩入,如果真的会有人选择这款设计套装隋搔慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涩侣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梯俯翠,不如回过头来看看那些被你所遗忘耻戎弘,或从未关注过的豪华品牌慌。在它们身上惩餐喜,有你难以发现的豪华品质毖瞧,也有能够让你折服的豪华配置梢欢逢,总之搔瑟,在选车的过程中膛汞时,尽量不要做的太绝橇亢,因为买车不是跟着别人的感觉走踏抽,选到自己合适的才最重要骋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汤秦,又考验耐性的工作题。往往在某一个时段有一丝懈蹬毒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节阮柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呸列,做出全面的分析与指导庙宽,以同级同价落、同价不同级等角度出发井倪唉,全方位给您最全面的购车支持凡忌。   X是一个颇具神秘感的字母东韩藕,我们经扯猓可以在电影中看到这个字母的出现挡茸仇,往往能与这个字母挂钩的人物叔,若不是什么超级英雄蛔期顷,就一定是罪大恶极的反面人物罢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂下乾鼎。由于种种原因栋硅,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位色宫韦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解当。   两款日系一款美系窖环范,这样的搭配或许有些欺负人慑斧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藩舵溜。作为ABB之外的豪华品牌皖染相,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌步诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者奔。当然垮巷,它们之间的生存状态可能有些并不相同许,这与进入中国市场的时间纤、推广力度好碴献、价格等多方面因素都有这直接原因褂。SRX咐粕、RDX和RX宿叔,既是同时拥有X标签的SUV车型迁汾聊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拿,这样的巧合其实并不常见讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量皆贺欣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚎狠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佳赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躲靶憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坚,将其取代的是刚中有柔伴,粗犷与细腻的结合体性嗡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梳蛔汤。   本文导航赣钡摊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伶,很多汽车厂商都为国人做出改变才客诲,纷纷推出加长版轿车话,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巳岭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粹垒催。新车在天籁的基础上加长了135mm篱贰,但它真的只有加长这么简单吗卉?显然不是尼拿邓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己办。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斜,新车定位要高于普通天籁茶、迈腾雅阁等车型滴敛量。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辞,与之前换汤不换药的公爵版相比恭溺,全新车型有着非常大的改变嚏玩,它注重车内空间蟹湘菜,更注重后排的豪华感受缄哭澈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型风行俺,主要竞争对手为丰田皇冠怠坝脾、马自达929等车型团陛。公爵自1960年以来共推出过10代车型溃偏。之后公爵被日产FUGA所取代环狮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馈蚀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捂陋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黔侥,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒贡,并且在轴距方面圣,全新公爵版也击败了其他金正对手羚补。在车身尺寸方面岭羌玩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眷材,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了离孙粟。   新车的前保险杠经过了重新设计期,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车细骄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箩面,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸿系。但全新外观并没有显得笨拙叫魔,相反侧面线条看上去更显硬朗导,同时还提升了豪华感烁娄。17寸轮毂采用了全新造型施币屁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巳瞬户。   同时新车的尾部也经过重新设计慑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低私,让人心里觉得踏实顷匠艇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刚犁全,这也是日系豪华车惯用的设计手法广吐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卑窖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焊。   本文导航品钨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可画拦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猾洪顺。不久前协峭女,哈弗H6推出升级版禾方罗,现代ix35也完成了小改款穷,今天我们就将这两台车拿出来比一比轨衫侮,看看在汽车领域内体,中韩的差距是像国足那样不争气碴藩砍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谢晃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卡须,而且发动机的选择也更多藤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疗澄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羞。售价方面两车差别较大妓,这一点也一直是自主品牌的优势所在谴僚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澄拷扮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯扇枯。   外观烩缆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大獭,比较明显的是在车头虫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劫嗓吼,另外在车头下部进气格栅臣顷粪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顾涪书。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颠测梢,不过因为仅有三款1.5T车型需凡,因此他并不是今天的主角匪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叭:第八代索纳塔)涂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甲蹦:全新胜达)和坚,两者在ix35身上很好的结合在了一起臼,看起来既有轿车的美感熬忻,又不失SUV硬朗的气质荷骨。 外观配置对比龟郊碳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元女菜,优惠后的成交价在15.84万元左右伤态,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔷酬,因此我们拿出这两台车作对比县楔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奉删脐,除了天窗桨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳖捷咐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佰。   车身颜色套:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钮李: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娘泡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埠庆多,多了一个闪铜颜色的选择密。哈弗H6颜色也足够丰富成,平日最常见的白陛巷、黑赌浪、灰螺桃钙、银都具备伶烫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哄抡秸,基本足够满足消费者对颜色的需求铜斤。   外观小结妒巾:   外观方面我认为两辆车都很耐看防鹊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捶凯磊,因此更显时尚箔、硬朗狄废淮。哈弗H6外观也很不错拦,可以给人非常沉稳踏实的安全感诫钉窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硷板既,外观就更不输给现代ix35了叛。更喜欢哪一款见仁见智虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雹褂。   >>>慎防购车陷阱惹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV师杰?当然是因为它空间够大禽寥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锌猩恋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屠借闻?或者说什么样的MPV算好膊恕?多大算大但恢赂?今天酵箔览,我就从一个汽车网站编辑的角度拆栓,跟大家分享一下我的标准和看法寇虏匡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巷忱。   在我看来颧凶累,对于一款7座MPV来说阑吵。大家应该首先关注它的乘坐空间磁淳,特别是第三排乘客的乘坐空间颧粟。因为以我的经验噶撵,7座车型中冉视入,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄暗。要不就是顶腿下受目,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滥。所以在选车时卑攀苗,这一点大家要尤为注意且,否则第三排用不上乘,倒不如少花钱买辆5座车沧倡械,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狸赐黔。   第二个关注点是后备厢攀埂竣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沃蛋。很多7座车型在展开第三排座椅时黔太,后备厢连放个包都费劲了龟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗅椽态,有可能一点行李都没有吗柬?所以这一点士疟庇,大家在选车的时候也要注意萎耙秃。   第三点是便利性闹,这个除了日常的储物空间外慧,还包括第二排上下车的便利性嫉、进入第三排的方便程度等厂梧寿。对于7座MPV车主来说共,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崩哇。一般来说前排往往是孩子爸妈尉,而后两排则是父母和孩子链刊功,可以说是老的老仕、小的锌场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人列洞拓。   开头长了点力痞,主要是跟大家分享一些经验会,下面我们进入夏朗评测叫惶,看看它的表现如何丧顷突。按照刚才说的拈氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间记。至于外观拖龚交、内饰妨、动力等啦垃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匡完,我们稍后再谈霖。   ●乘坐空间品畅锣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奴,一辆7座MPV洞劳,前两排的空间肯定是没问题的图氛南。比如我身高175cm饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揉侩违,靠背的角度也可以调整30°左右拭。前者很重要临,可滑动的范围越大失坟,和第三排相互迁就的能力也就越强耿离。   从上面的体验来看挥沤董,至少从腿部空间方面来讲收鹅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菊,而且进入第三排也并不是很困难姓节。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何复。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藉钦,几乎领先于所有的同级别对手弓笆势,所以相应的借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盛繁。另外有一点大家很容易忽视的是继崇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶柒持。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任女多谜,而较窄的第三排(受后轮黄、后悬架影响)则只乘坐两人钨赶驶。   与夏朗相比姐凶悼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式社。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉吕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑞,满载时第三排的舒适性可以想象黔浮鄙,一定好不到哪去京怕煽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苹稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犯宪浩,而且五个座椅都是三点式安全带岁亢,都配有头枕捞售胚,这也是其他车型都不能比拟的一点松喉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凳饭维,比如长辈腿脚不方便进第三排呜搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排教,这个很多对手真没有亩哀吗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碘壳靶,到2013年11月新车上市颁界,短短4年里墟想,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圃嘶。新车迟迟不上市宿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潘帘舱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗蹲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唐错喊。是骡子是马栋牌勿,终究得拉出来溜溜炉霞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品共糯镣,到底有没有想象中的那么优秀墓赔?趁着这次的试驾活动涣棋姐,必须让各位清楚的了解真相巨剧臣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢监秋?这是个很敏感的话题炊阿戏,却在任何一个场合都不得不提送徽撤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懦挟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熄穷佬,而非决策权渗透勾僵,这个是一个需要十分明确的概念寐确。   综合来说翘,您只需要知道施冲:它是一家合资公司膳享,也是一个中国品牌湾事,但是它的发展不受制于任何人磨, 并拥有独立的酶攀钝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞,制造的也是全新的坝疗、面向国际化市场的高品质原创产品圈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熔遂盘,副董事长Volker Steinwascher石清仁晴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毛衫噶,前者曾是大众集团高管导麓,后两者则是举世闻名的顶级设计师锋累免。所以在观致3的外观造型上仁钱旧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晦酷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路录,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品别,车身尺寸抵、腰线的丰富程度等拇汐悔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辈。如果一定要说有什么特点的话目啊踢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷痛芯。   不过皋醛虏,若是细细揣摩这款新车揽邓滇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异称。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炔促馅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跑胯。而由法雷奥代工的前大灯搓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妻都是,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拢,如果您愿意再多支付一些费用赁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炕裴岭、大灯自适应开启及清洗等配置蛇年。   除了前大灯内的LED转向灯之外比菩,后视镜上同样布置了LED转向灯次譬棵,只是LED二极管贴片的间距有些过大赊哗,点亮之后似乎缺少那么点感觉堡,而厂家的工程师也很认同我们的看法缎,表示会很快对这种设计进行改进勾钎。而后视镜的特点是宽度很大贬,可视面积优秀甜,并带有电加热功能略蛙提。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮绒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绥拇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盆,无论是大灯腐卷、尾灯组布局几驴陛,还是倒车雷达的探头布置等等辈兜。而很多时候井,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胳箔毙,设计师的固执被得到了采纳飘栋撇。   有一个很好的例子来阐述这种情况扯强低,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奴导,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慧吗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皖弥撂。用厂家工作人员的话来说擂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窍,必须成双衔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筒靠韩:LED光源+导光条亭、双倒车灯慕榔、双后雾灯递释娟,灯组的供应商仍为法雷奥斤。   尾灯组本身的效果相当漂亮粟八乐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体群,但不得不承认的是精,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邢巧规。双边双出式排气管浅械碉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乾皋侩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唱口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属和抛惮。轮胎方面观致3也是十分的给力妊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伐爬,因此马牌就成为了唯一的选择试居滇,对于消费者而言自然是件好事氰敲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄韦稼,这款产品显然更注重驾驶舒适性次慷,但规格上似乎不那么亲民拷窖鹅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枫使届,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文棺彼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涩锨,虽然市面上可选择的车型非常多世鞠,但是想要在其中选择出一款空间够大喀,配置也不能太差的车型贫夹翅,着实有一番困难必唉。近期我正在为选车而烦恼池脱,裸车预算在10万元上下净垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湾酞,所以对空间的需求比较大付甲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啼护财,今天史浇壁,我们就在这两者之间观沪,来一场空间的较量令勘。   飞度共有5款车型清舵蔬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闺窟,骊威共有8款车型钝剔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拢催蜂。此次对比文章中踢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比能槐丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万镀弄踏,并且在上海都有一定幅度的优惠郴,实际售价两车差异不大畅闯娠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳖腾:飞度时尚运动河牵笨,骊威中规中矩得蜡篙。   在外观造型上群恰,飞度外观饱满巨,硕大的前大灯期骇贪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坛,不过现款的外形并不显落伍闹。骊威的前脸进行了重新设计散楷哼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达放,不过整体造型依然中规中矩屡铺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矗耿盟,飞度长宽高三维尺寸分别为蹦晦焕:3900×1695×1525mm克绷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm度,轴距为2600mm胁丛,从数据上看谁德,骊威具有绝对的优势琶怀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助另,请继续看下文斡太。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轰衫坍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸽槐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姆沫兰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滔韭褐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葱绕鞭。另外耸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寸,飞度为前后盘式锑,而骊威为前盘后鼓限截。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乱季络,对提高倒车的安全性也会有所帮助懦。相比之下械尼,同价位的飞度没有此配置萌,有些遗憾挠殊溅。两车都配备有医В控钥匙乐揉宿,飞度将页赐悼茫控按钮集成在两把钥匙上簧丛攻,而骊威的胰控器与钥匙相互独立趣,而且仅提供一个彝豪穑控器豹,不过两车都装备发动机电子防盗系统劫线。" "  现在出现了一个有意思的局面拿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谩凯,而且还有像大众汽车那样参贸尉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号描祥,在大众汽车之后急,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玻襄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊好,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤倦。下面我们就来一起看一看这款车媳魂且。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烈玖苟?不得不说咖,从外观上来讲泼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了持,购买它的人们辣牵沉,更多是在预算有限的情况下追求实用性踢缕,谈不上什么审美喜好媳佛。而全新爱丽舍的外观设计亢鼓啼,明显向前跨越了一大步刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抠壳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涤多,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歪灵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞄茶拾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的访入铺。这很符合中国老百姓的用车需求乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫巨,注重舒适性疗施,但行车噪音比较大合。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潮晃史,除此之外乒蚕,车外再没有开启的地方台,所以笔者觉得使用起来还是不够方便少。除此之外赎董霜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拔稼遣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耪铂爽,属于全新爱丽舍的卖点所在特。   本文导航沫嫂:" "  一直以来烦刺氦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉问厩琴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用善吕,但始终让人觉得有些激情不足描陈,与犀利的外观不太相符复。日前纪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机号第,传动升级为6前速自动变速箱介,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舜爱,提升了该车型的整体素质皇槐珐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怜粪,在外观内饰方面变化并不是特别大空动损。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烤,新款MG5 1.5T也不例外惟萌杭。如果说红线彰显了运动气质烙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗操皇。   新款车的侧面造型与之前没有变化雹,作为强调运动的1.5T车型殊瞪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胯溜。车尾的变化也不多矗,远观基本上发现不了变化所在沙沽。   本文导航韶坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腺,而在中国市晨妗,两者的竞争更是激烈肚钵德,A4L一直在销量上处于领先地位守鄙访,但宝马必然不会轻易言败涂,所以我们看到了宝马316i的上市磷恃捂,其价格下探到30万以内鲁妊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的划乓汤,豪华品牌绿娇、售价30万内仍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湃态词,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拇栏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型具,还有手动与自动可蚜稳淠俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丢坝储,并且我们看到官方定价方面欠奸瘦,316i进取型甚至还要便宜8000元没,不管你是不是“壕”括节千,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胎衬祟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畏壕,在大部分城市肖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影立摆氓,所以过多的点评话语我就不多说了刨,谁更好看都是自在人心的事舅惩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韶藕七,但是小编还是要尽到自己的职责岛,必要的展示必须得有尚,下面就看看两车的车头正面大图对比儒拖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯校畦钠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉糙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筋悔里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了免埠偿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雹私,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹄裤墓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了康娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜕蜂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讹该。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计江,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魄扰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挥,不过这都是个人审美的问题了会,整体两车的外观设计还是在一个水准上适十炕。   轮毂上洼,两款车作为车系入门版车型解,都使用了16寸轮毂倘,尺寸相比各自中高配车型是小了些耍磊睬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横譬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谦乌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泻辣甜,并且在胎面宽度上比316i更优墟硕绥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奇磋旁,用一款中级车以较高的姿态切入市巢取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头连技,按部就班的推出了中级车GA5局问、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型池,而随着国内SUV市场的井喷惕滦晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趁。   好的产品才能抓住消费者蠕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辆。在今天试驾的这款GS5身上吨诡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监省孙操,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢累虽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格偷刮,看上去却十分洋气底。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薪爽鳞、1854完淖太、1680毫米沙戒糜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萎具,这也是国人喜闻乐见的虑侩。   车头的设计略显凶悍煎,设计师称设计思路来源于雪豹镐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缝挝。前大灯采用了透镜式的设计萍馅挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯距,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的检恼,这个考虑绝对够实在脐报购。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郴钳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枯汇闪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洁乖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幕畅队。   在轮胎方面杯窗纬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殿内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎松。轮毂的造型十分普通嫡忿,只能说看上去很顺眼比较实用吧潍扔。   尾部有一个明显的掀背设计甘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉板鸽悼。尾灯采用了主流的LDE设计巢诵仕,搭配大尺寸的高位刹车灯宦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措惹戊,辨识度也更高谜屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暮爽?是豪华奢侈的奔驰S级携,还是“上天入地”的路虎揽胜喜项坦,亦或是驰骋四海的保时捷911陶殊侥?对这一价位的车型来说搏淳囱,什么才是决定性的购买因素惫千趣?是配置还是性能搂慌彭?车型对这一价位来说到底有多重要夯错骨?要回答这些问题当然还需要专业的解答静疚浪。今天娶横,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顿蜂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导息、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镀丁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版问挤琉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车含。非土豪们嘲臀,退散~   由于有200万元这个限制边温,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饺炕陶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欢瘸泌,但市场有20万左右的加价迷,且并无现车诞忿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滔,这款车终于摆脱加价凯垦,进入平价销售阶段墟,当然能否买到现车就看各位的运气了茸阀嚷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擂羚,但跑车的身份无疑是最拉风的牢剐。   尺寸上实在没什么可比性剿拔,加长S级无疑是其中最占长度优势的淮父俯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短素课赏,跟标轴S级还真有一拼捣菱,巨大的高度也傲视群雄辰辩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋煌还。最后我想说的是赁辱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邢烙肠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矢狈贰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氰齿蓬,公平起见还得排除车重因素艰剐蛇。别看S级一副身宽体胖的感觉膛亭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下归,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睦撇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呛矛佃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旧,别吓坏了后座的VIP讲鸽门。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桓报,但也确实相当可观了仓确,不过由于这款引擎还是有一定年头的梁,其276kW的最大功率是三款车里最低的翔冬沮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熔皑静。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星咎枫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氓妥迷。不过写到这儿我很想问一句钵板忙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惊客操,就能成就今天的丰功伟业赤,是这样吗竿媚贺?就算这不是一个伪命题瓣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韶。那么水,历史能代表什么俗衫?之前恒忱毖,我肤浅地认为橡淌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踞蒲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伙豌奋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫁掇寸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的处陋久。 ●何为中国专属饶慈断?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型美据:S400L两款犬尖、S400L混合动力一款搁、S500L一款峨舶估。相比世界范围内的S级陵寺庙,这些车型有三大特点纠课菊:全部为长轴距版赫勤、全部为汽油车康腐嚼、S400L两款车型为中国专属闷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长句览肃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纺辞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涪珊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辑。因此唯堕,中国专属的S400L与它们相比亨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机操勤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜂呛杉。我们已领略过S500L的魅力汾忻方,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奇垮。   ●外型督:更长獭姥水、更宽够啊就、更高怜话陀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览舌,尺寸上壳头,它比上一代车型更大播,轴距则保持不变袒纠。从数据上看械獭板,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴康然臁,但落实到实际的视觉效果京健咸,我想没有人觉察出几十毫米的区别汇唐。相反侈舷稗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忱、霸气很多毖钵萄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钞磋酶,根据车辆配置的不同片,全车使用的LED数量有所不同妓。我们不知道具体车型的LED数量烙惹发,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熔澎,它足够惊人妮拍玖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖蹈焚、中国市成硬迨铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场塘。对于中国人来说冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜜钨讣,中国人将有更多合适的车型可以选择恕咖。同时似,市场竞争日趋激烈咕,汽车售价降低龋悔、经销商服务更好弯畔谎。   作为目前全系的入门级车型倒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔡段。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娘十。对于S级来说伎瓤弓,无钥匙进入功能十分重要迫袱,没有它绰,许多车主会无法接受韦。   如许多人看到的一样壤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坎弛俊。在奔驰车上绘互侵,总有许多你也许永远也发现不了的配置腊尾,它们中许多都与安全相关贩。比如S级全系标配的自适应制动灯犁吾邪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惺川,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绰我。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寡称,什么是MPV车型阮胆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车精倍家。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冠羌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型么屎。是MPV郴厕?是轿车黑景?还是旅行车暴努锯?这看起来确实是个很有难度的课题酸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衔。   当然这次大家不用只听我的一面之词希临,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论论归揭,而且他们一个是马自达5车主棵伺败,另一个是沃尔沃V60的准车主标家,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比很伤沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碾翘狼。   首先登场的是胡正暘款,大家一定不陌生腑琉,他是我们汽车之家评测团队的成员僧幕图,今年27岁傲抽,算是个文艺小青年锑,热爱生活技眠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肩,刚刚新婚不久浆竣陷,正是对未来充满希望与热情的时候抄河茧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盘洁巩,如果家中添丁的话毫憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玫拘冠。   杰德测试车刚刚来到编辑部傲,胡正暘就迫不及待的去体验了碌喇,据他所说苍稍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乾牡,属于一见钟情立。另外从外形线条以及车身尺寸来看汀犯箱,杰德都和V60差不多肌,是辆旅行版轿车的样子绘。   当然外形只是一方面街,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抬旗,特别是第三排座椅高磋。实际体验了一下惫幕蜡,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夸,头部也有四指空间记。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单期汐蚂,之前的文章中我们也有过介绍尸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶。   更多精彩视频昧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啡盾齐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间触,表现基本上与V60相当蛔先,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仓饰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况释泰,在放倒第三排座椅的情况下焦,用同样的一些物品存放来对比监陋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚷收讥,而如果使用上第三排座椅董咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耍。   胡正暘对于杰德的看法摊骄:   首先杰德样子很好看妊,够时尚穗牧逢,年轻人都会喜欢衔。另外订耙楔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囊慈,但是内部空间利用率更高铜,实际空间体验也让人很满意抽签,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芭角,这点非常不错复窃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题令匈温。   不过它有个问题拖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了报,只适合短途出行江,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秤税炔,如果需要经常外出长途旅行的话吻导葡,5座版车型更合适蔬偷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叔砷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隶参。近期闺童,2014款雷克萨斯GX400推出市郴刹沙巍,作为小改款车型千,此次推出的新车在外观方面做了改动闷阜,同时在配置上也有一定程度的提升啤,动力则保持不变修父,售价方面与老款车型保持一致辰层处,提升了新车的整体竞争能力告。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307举、308蛔、408描驴笑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堤,现在又来个301罗翁,不要说是消费者鞘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陇琴景。这就是紧凑型车市橙Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钒锰怠。东风标致301矛头直指桑塔纳速耸、捷达和昕锐翟遁赁,我闻到了火药味酱抠翠。   11月19日上市是,预计售价9-11万旱鹤,与雪铁龙爱丽舍同平台翁工露,只有1.6L一个排量徊,变速箱有5速手动和4速自动可选秃。以上这些是东风标致301的一些基本资料断,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侥,因此从很早开始便陆续放出各种消息盯,以增加关注度团健磐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同檄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畅,为全系顶配磁桔督。咱们从标致301的身世说起抽境,先把头绪给理清了缎僻舒。   ● 东风标致301是辆什么车拇土搜?   听到301这个名字乃搁掀,大家都能知道掳刺,这是标致的“3系列”硼盗扯,但307篡茹靛、308听过姓,301却是第一次听说底。其实301的身份一点儿也不神秘令领,大家都记得富康吧诽冕?富康是雪铁龙ZX俩,后来在中国改款改名枢,叫爱丽舍刑憋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抚唬,这是它的第二代产品表罗,而301物燎谐,就是标致版本的全新爱丽舍洗,它们全都是一家人渴。   对于大陆市场来说赎,标致301是张新面孔欣,其实早在去年底它便已在土耳其上市柒,之后陆续在阿尔及利亚讹忌店、俄罗斯等许多国家上市颊抹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徘慑艾,同时龋供,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等协荷。它将被销售至世界各地肌店填,成为一款全球化的车型喷赴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓢陇轰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾家。你可以猜到这款车的定位了崩高吗,30岁上下檀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辨。   其实301长得有那么一点像508超朗,这是很正常的滑懊晶,毕竟出自一家门跑叹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伶试涛。要让更多人接受戚,太个性肯定是不行的河杉,所以这个设计思路挺好挂,也应该挺对中国人的胃口捍氖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奸琼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞬垂、捷达圣姜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓮涸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些并。不过它的备胎又回归了185mm呈,而且何饯钾,可能是出于成本控制等原因浚,备胎使用了不同品牌的轮胎舶回擦。   我个人不太喜欢标致301的尾部疟磺桓,总感觉哪里别扭枷,也许将来出个两厢版会更好看朵截。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谜限,而且中高配车型都有妥腐斜,比对手厚道彩淘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肌缝颇,温度适中澳天屯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地融寇檬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓤舅,他们不仅发明了西餐餐具评:叉子碉恒举,还孕育了诸多跑车品牌沤秸,比如猴乌:玛莎拉蒂险。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挤敢稻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闪缕人:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狠离坎。   ●外观季痢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刑啸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眯矗,它们都是标准的行政级豪华车脐,有着一副不苟言笑的严肃表情师检,外观线条规整谴爸,那种气场让人敬畏捌毕淳。   而玛莎拉蒂总裁则不然昧府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凭斤,但气质却截然相反谈幢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尽拌,标志性的大嘴咄咄逼人画拓,意大利人对于设计确实有自己的卓见新。   如果将总裁与同级别对手放在一起目群石,它无疑是最夸张苇冕、最具美感的偷隧。这的确也与细分定位有关系惕,奥迪A8滑、宝马7系这些德系豪华车都以低调佰赦肥、沉稳为不变的设计主线獭慑,更多的在表达权利炊盟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感练。而意大利人则不然脾谢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辣潦沮,即便是这样一款行政豪华轿车话猛,依旧坚持了张扬的风格短岔。   这是我第一次见到新总裁的实车惶把林,它确实比老款要漂亮铆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烧守嚼,而新款前脸带来的侵略性更具气质立辱泥。   车尾相比车头略显内敛怒眠,双边四出的排气管成为了最大亮点绅僧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绒逢匿,聊及为何选择总裁时帕,他满脸诚意的跟我说栏:“好看!跟找女人一样讹,好看洞捷够。”“呵呵铅村,好吧啊屉惮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抬祭,卡钳由Brembo提供辫,颜色理论上是可以进行选装的羌。轮胎为倍耐力P ZERO系列魏,前轮尺寸为245/40 R20芬窜苍,后轮尺寸为285/35 R20扒然恰。   ●内饰普:运动豪华是主格调   置身车内妇骂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胎叛坞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徘,显得有些过于保守了丝铆渐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巨黑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抽。   方向盘直径略大概僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片绢,手感很棒虎庆卤。导航系统为Garmin侈叫寒,7英寸液晶屏尺寸不算大解垂提,中规中矩蔷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缸胶风,已经很少遇到长相令人深刻故,而且相当满意的车了人。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太倾,价格低哦,与同级别车型竞争性价比十分突出挛。但在长相一直不怎么给力唐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线燃揣顷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准么漓,不走伪高端路线的致尚XT卡通极,其动感的造型非常独特猛洼。在我看来寂寐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲仿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侍胁处,购车群体越发的年轻化味炯寺。   说他年轻墩擦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来习砷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连借冉,这只是时尚的一部分沟欢。   前包围的造型充满了视觉张力勺陪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沦白戮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秀蛔吼,显得非常动感滦驹蕾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致热峨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谎即,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慈保,这也是在向合资品牌看齐禽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陶芳拐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躬救畔。而在车身尺寸上闺外闭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屁董度,与他同级别的对手相比有着明显的优势儒踢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叮赎姆,上窄下宽的造型十分饱满咎,而且显得更加稳重互墓淳。尾灯的造型修长派妒心,且正好与车头灯遥相呼应嚼潘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衬,动感朵浚龟、年轻惋炕芳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置失吐,虽然仅有三款车型配备此装置纳膝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淮,想必也是极为厚道的仟起。" "  [汽车之家专业评测] 各位好青伍哪,我是汽车之家刘涛位,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翰申噶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”如谭。时隔一年后的2009年抖始童,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桨,选择它的原因蛙,用三个关键因素涵盖呵:“外观内饰漂亮炔、静音好关究剖、配置高”蓉颇饱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘛,作为老款车的车主僚谋辅,带着期许裙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陋,有了下面的车评规呵。   注释烩:为了方便大家阅读鞠扁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型床擂缚,描述为“新君威”槽剃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辛罚煌,以下各个环节的评价用满分十分制谁,做点评挎烩息。   评分标准拳贾为:   及格甫:6分   表现尚可米顽:7分   表现优秀忱配肝:8-9分   表现完美芭维:10分   外观策借:先天胚子好岁,改改更“时髦”   改进评分固乐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计极吗,应用到了现实量产的车型中镭献次。在当时笺拖淳,245mm的胎宽肉城、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阜,毫无疑问是走在了对手的前面搬蛇辑。这种先入为主茬枫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鳖,说君威有一副“好相貌”和镀鲍,我想没人会投反对票嗅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞧,18寸的大轮圈不仅保留谰徘,而且换成了密辐条设计顾,前格栅的修饰探,在视觉上显得更为立体携迟病,但就我个人而言更喜欢老款苫破抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敦猴。俗话说“7分先天鲁,3分后天”尚跑洗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溉哎,应对国人对“时髦灯具”的要求缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滴龋,坦率讲撮,不是我喜欢的风格衬傅佰,如果换成一辆科迈罗徐居具,我想我会投赞成票艇。后尾灯响贾父,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斯客诉,视觉效果不错供,灯源亮度不刺眼某暇奔,亮起时不会让后车问候“家人”舵。   内装但刺:对不足进行了优化潞估,细节仍留有遗憾   改进评分完:7分   我必须要承认低霞,我是一个对细节做工异常挑剔的人相先棠。从2009年到2013年侨,新君威经历了至少两次改款升级嘎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弥,仍未得到改进排舷。强迫症对于细节的不足撼田旁,只需一眼就记在心里瞳,每天上车看到就会不舒服半。尤其是些矩士,新君威的前排仪表台与座椅之间胁,留给司机的跨腿空间并不大境磁邪,当你磕到膝盖外侧时挝,你会嘬着牙花子瘸,蹦几个“脏字”天。   聊完了不满蚕季,我再说说好的地方百翁拼。日常上下车苏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纱海,我的09款君威开了4年跑了5万公里匪冠阿,座椅的“敏感”部位饰,已被我蹂躏的起皮磷、掉渣翠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱加刃藤,视觉上显得极为邋遢蹭巢。此问题亥,在新款君威上得到了明显的改善擒,侧翼立起的角度变新ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堡,但此问题我跟厂商确认过魄途委,确实为真皮)久饱稀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毖。凭此一项试封麓,拉开车门的印象分就能加不少畔泼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟晶城,我的老款君威在二手车出售时邦,就因为座椅皮面老化的问题垫畴,被“扣分”夹戚残。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畦萍趣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局将父煞,好了许多森惯。8英寸叮乓、带有触摸功能的中央显示屏卵陇簇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扁榷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峰,在实际操作时显得华而不实妨别。多数情况下要调节温度猛哩,只能用手指去“抹”甭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刹斡坝,并且无任何的震动回馈提示喷,行驶中操作不够人性化叫筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恰,相比老款的旋钮控制桂,视觉上科技感更强全碍驹。实际操作时莎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亲蕊表。尽管支持手写功能坞颈莲,但表面手写板的面积很型础,如果手指较为粗壮赊抄,表面面积不足以支持对手写区域的要求粒轨谴。索性擅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作己摆恰。   小贴士坟诲唤:针对上述功能的操作“鸡肋”迸恋表,我向厂商做过咨询妻辩。对方最终给出的结论是孟绩,此功能在研发初期太焊驳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牡,停留在几年前篓败称。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肥枢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矮舌。   仪表盘上的这块儿液晶屏版,支持多种信息切换查阅凛叛,视觉效果自然更时尚盛,也符合当下的硬件的升级进化潮流扯当挖。但薄,仅就我个人而言讨,我认为任何一项技术的进步与应用奔物,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的头师。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醚,所以仪表盘的车速指针钎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潭娜怖,当你想从正常模式切换至电台模式时含纶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敛邪,时间大约在2秒左右奢四。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式短,因为系统的升级涛钱,所以导航从路径开始到定位确认导航畅畔,逻辑上相比老款车型妈搬纠,要合理很多恨沁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懂软,被彻底改进锯浓。提个建议磺陈伍,新款对于路径导航的语音提升乱没,在路径判断时康,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班贸税,如果将“请在下一个路口右转的话术”被涪害,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坛浩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扰圣。整体效果推疙摊,高音有提升惩巨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兄杜鲤。以往那种“嘣呲辅畔缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹭交,无法在这套BOSE音响上找到徒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车感抗?加长版!与其给那些改装厂提供生意脖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赦铝介。近日姐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕉黄杏,这款车就要正式发布了莽,海外售价14万英镑起退成钾,约合人民币138万寿疗幢。国内250万以内应该是不要想了缉,土豪们还等什么醒,赶紧再加价20万下手吧H摹(注释鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扮,外观上并无过多区别颇梨仕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摩对鸽,因为用三个字就能总结裴讥:没区别负溯动。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦平钙。除了实实在在的空间优势储丁,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫌,这种毫无区别的外观罐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘锑。   英国人果然内(men)秀(sao)科,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝗辞核。揽胜L果断砍掉后排中间座椅我班,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒂,原本的中间座椅则变身中控台泡豁,提供了空调钨、多媒体传缔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卉石链,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍吻日。动力和传动系统方面氨畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咆吾。   总结戎呻疼:路虎揽胜L目前仅计划在中国牟魂、中东地区和北美市场推出富,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定题缆廖。另外槐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型京,预计广州车展发布盼。土豪们继续准备银子吧搐咎惠。 免责声明圣叔袍:本文仅代表作者个人观点视,与环球网无关瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容吾矫惹、文字的真实性谩、完整性倦八、及时性本站不作任何保证或承诺衫贬,请读者仅作参考施,并请自行核实相关内容抚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相目,那就是新一代天籁·公爵鞭静。早在2008年6月灿,东风日产就推出了天籁·公爵僵咯,它的外观壬光、配置均有别于天籁其余版本搞,更加高端大气上档次扒。也许它不是最走量的版本茄,但绝对是天籁系列的一面旗帜尘抗苫。在让大家久等逾半年后双你觅,新一代天籁·公爵终于露面潜撑,我们也第一时间对其进行了实拍头。据悉碱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤娩拘。 『注敝帘夹:为方便大家阅读闭屯惜,文中天籁·公爵简称公爵版捶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测让媳,时而艳阳高照殿驴寿,时而大雨倾盆究跋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萍屠泰,与身旁碧绿的草地相得益彰巢。我盯着它看了许久公,心里盘算着牛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔡瞳?   嗯拎,画下草图之前得好好思考这个问题费踌典,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毯些纫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舵,唯独看起来太眼熟敦弓芹,对旗舰来说这可不是好事闪,在A6L甚至A4L面前淘搜纲,A8需要更多长者般的自信色氦妹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸读悸内:六边形进气格栅面积比以前大了不少缓,而且线条硬朗到接近于矩形来扩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藐,从前脸横贯而过庆纺,再加上全新的矩阵式LED大灯录崩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卉测乏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝎甩科,它是A8这次改款最重要的升级之一板盾搏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现观。以前大灯为例勒棉,分为远光班伞、近光妨困、转向/示宽这三组邻奸矩,所有光源都由LED组成蕊,通过与摄像头缅、夜视系统嘿、导航系统等部件的协作写,可以实现几项很有趣的功能烧谢:   在Auto挡位开启远光灯诡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笆炭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓜官,瞬间关闭部分独立的LED灯体捞啃,会车结束后娘蹄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态担。在整个会车过程中疟究,对向车辆的位置一直不被照亮稻勾窍,而其余位置能保持远光照明状态擦拒,既不妨碍对方驾驶员视线画,也不影响自己观察前方路况群,相当智能芥须。   当夜视系统探测到行人时靶扭,LED灯会连续快速闪烁三下头,对行人起警示作用韦感,如果夜视系统探测到牛阿携、羊之类的大型动物沏全抡,LED灯则不会闪烁诚拍,避免对动物造成惊吓龋体。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测究屎呻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔。另外它的转向灯采用动态效果吕间,灯光朝着转向的方向滚动点亮心,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔挖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛋邢,提高安全性憾菩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行表费硼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圈蠕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晦,有些来自室内的模拟演示强社,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抱,看看这些功能的实际效果到底如何纽。   跟前脸的改进相比帛趁玛,车尾变化幅度要小得多美洼堡,主要集中在尾灯部分恰,线条更加瘦长猾吨、扁平蛔,视觉效果更干练陋默促。除了那个“A8”标识懒嘿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思送掀,看上去还那么年轻运动塑啦,缺少沉稳气息拜楷。再打开车门一看芯醇,我明白了禽武离,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搽寇沪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扫脑,使用了和路虎卫士相同的发动机结倪乒,配备了六速手自一体变速箱漂醇誊,以及许多高端的配置构亢髓。让这款车有了很多吸引人的地方姓,但通过试驾抄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穆却浪。很多设计还不是很成熟廷蘑榔,尽管这样辩挠割,这款配备了柴油发动机的SUV垛度,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泰如孟,依旧在同级别具有很强的竞争力讳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赂,尤其是大灯组的设计魄孔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轰速耗,都比老款看着更有质感传。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朔涡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彻。此外朵稻,中网的设计很有层次感还,运用了一些镀铬饰条雇地,也让这款车的前脸显得更大方兜冒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傻,钣金工艺还有待提高尽替豆。   车身侧面造型亮点不多楔,线条还算比较和谐吧咐芥喊,亮银的行李架比较好看郊葡慕,但实际用途不大搏。车窗所占的侧面比重较械录肌,稍有点显得失重篮。四个车轮显得很粗犷讳,轮胎品牌是玛吉斯冬私吮,成本并不是很高裙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计却鸵,注重排水性能穆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寂睬。   车尾的造型比较臃肿茫时仆,相比车头来说珐吴,造型并不是很美观残菩莽,尾灯的轮廓没有什么美感可言聘魄,轮廓显得比较生硬览蚀僳。车尾下包围外观设计的不算太成熟未,驭胜使用了三点式倒车雷达镰仓,在实际的体验中随耸,探头反应速度稍有些滞后蒙毛,给驾驶者的观察带来一定的不便慷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擅。   本文导航烹女罕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今监昧床,已经跨越了整整40年徘暖。在这期间俗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代错锋位?当这款全新君威GS出现在你面前滇,这个数字就已经不再重要团。每当我们回顾历史磺念,终究也是为了更好的感受当下叭未昆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宽,的确也不太容易考究陆驳,所以话不多说衔枫筷,马上进入主题成壳。   君威GS是别克君威的高性能版本难创邪,作为其最明显的身份特征丛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苹丰,攻击性十足的设计让人印象深刻锯刀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感农侠,采用盾形设计茅揉,显得非常紧凑拒醋。大灯部分全系新增了日间行车灯抚岸乏,整体造型与普通版君威一致穗饺,仅在内部细节上有些许不同拈橙。   车身长度叹龋督、高度比老款略有增加稻旗迪,宽度和轴距均未改变承。侧面线条也是延续了之前的设计摔毙,十足的运动紧凑风格款。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毒槽燎,十分醒目坊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迸促。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黑,更显紧凑份力歇。LED尾灯为全系标配肮,灯罩经过熏黑处理庆,提升运动感旱间碱。作为动力更强劲的运动版车型啡缔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁赡,同时也满足了更大排气量的需求碧磁。   本文导航污青邵:" "  近日睫无,奔驰MLC的效果图再次被曝光公,奔驰MLC由新一代ML的平台打造航,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晦克,融入了轿车的设计元素雄蒲案。据此前的消息奴贯,该款车有望2015年推出椭。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墓剃,拥有相似的大灯造型似台玫,以及下保险杠的设计唱屉倘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈你寄。此番设计目标很明确秒单,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夏哪兢。   动力方面也来自新款ML篓炼难,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW担毛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艘尚,峰值扭矩400Nm箩,编者猜测未来MLC将会延续该动力谅舰。不过锣,MLC未来还将推出AMG版本扁鹿。 责任编辑毕菩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年般旱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迁齿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心病萝兴,然而对于消费者来说洞,可选择性太多也未必是件好事矛阶当。许多车型的定位都非常接近巧男恢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犊,那么它们到底谁更运动椿,谁更适合日常驾驶恍韦口,谁的性价比更高呢构篮码?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烤项。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涟僻蕉,马自达CX-5在价格上具有一定优势驮泻窗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孝镐嚏,其它车型在20.78-25.28万之间氏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堑祭,价格适中纳操,而且动力和配置都很不错厦咕内。反观翼虎返,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忌,但翼虎胜在配置丰富剔、动力强劲缸凳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畅拴妮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫陈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛔骑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刨糜洗,这听上去有点意思菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炮械,那么结果显而易见涎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侩雄硕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铅吃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗜。然而消费者大可放心猜,CX-5的动力也绝对称不上弱计,尤其是市区行驶驰登椿,它的整体表现很轻盈革阂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗽世,没有涡轮发力时的突兀感钾,这让它驾驶起来更为轻松肪。   无独有偶瑞袜,两款车都采用了6AT变速箱拴喂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点败幌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艘蜜。可惜的是梳猎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笆。另外瞥探干,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现题监很,常规的形式很容易操作匆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡香,并不易于操作痕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想施添,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊娄,与翼虎也有将近3米的差距皆挛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响背剃间,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎行寥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缆藕。   油耗向来是日系车的优势所在汇,CX-5的发动机压缩比高达13:1珐,并且装备了i-stop启停系统仕,这让它的节油表现比较突出人。在气温32℃净、全程空调砰屠、车载一人的情况下嚎李袒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试细鹿阶,其中经历了畅通和拥堵等路况彩蔡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乡。同样路况下擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酿金,尤其在开空调的状态下督,翼虎的油耗表现实在令人担忧挠犯凯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逻矫。   作为一款城市SUV炼冠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乾泡,都采用了多片离合器式中央差速器谎抛恢,并带有四轮电子辅助制动耗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搪。从我们之前的测试来看立酿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壬尘赖,所以脱困相对轻松一些弧。不过在这里我们要告诫广大消费者排,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步,但两者的定位都是城市SUV谭,越野并不是它们的强项脑汰虑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标划诬,油门踏板的脚感妈、方向盘的转向手感罕壁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灸楷。值得肯定的是崩笺操,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眉峦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狡鸽蛊。然而相比之下狠,CX-5的整体感觉更加轻盈匙,它开起来并不像SUV肌怀,车头的反应更快泄淑倘,油门踏板的调校也更加线性拖巾废,而翼虎整体感觉更加沉稳恭,底盘扎实淋,但或许是由于整备质量更重的原因凶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考。   就驾驶方面而言默骨,CX-5给人的整体感觉是动力够用络补壁、油门线性掂吐、操控性出色恢梯宛,可以用“好开”来形容朗酥夺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情婆撵凛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘟淌岸,但翼虎的发动机输出并不线性滤领电,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗅下律。另外推辨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉力,加速合昂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车承。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辖枫辜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八,放眼整个市乘怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枯谦,基本上5个手指头就能数过来虫委,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻矛创。   有关于新款E级外观检掠、内饰及空间方面的介绍袭南孤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摔菊讹。在我的这篇文章中项实忍,主要关注E260L动力方面的表现死昂斯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘姓,最大扭矩则达到了310N.m田。虽然排量并不大炔酪,但是通过加大增压值热秘舜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用财庞署,对于这款变速箱确,我想大家已经很熟悉了趁瓮撕。只是我想再说一次膘爸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舜汐等,但在日常驾驶过程中法攻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏。大多数情况下温和钢炮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殿恕茧。   只有在深踩油门的情况下舷,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丹肛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筹,你也可以说他动力输出不够平顺蹦淳纪。   一直以来瀑鲤匡,我都极为中意E级的悬挂调校内薯讹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孰赌韦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感实碑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锈,我挺惊讶的醚把,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布互,想不到这么快就即将在国内正式上市销售练睫。可是仔细一想恼,也很难怪宝马会这么着急晌镣绒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戳母拉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘶朴现。据悉首,宝马4系Coupe将在11月12日上市剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峦嗣微。(注形:为方便大家阅读皇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车队拼你,在你初见时厢泥憨,很难相信自己会喜欢上他浇汕。因为你花痴于帅气拉风的外观胆鸵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动常赐,那么他的表现自然不会入你法眼随。但时间久了慨些暖,你发现再帅的外表也会看腻台联摊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酷擞,放松不下写颈让。这时悄患脓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拾、运动但不难受的座驾呸孟譬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣奇任,除此之外翅,他还是一台很顾家的车讹肯。   没错唐,他没有特别帅气的外表遍蕉,没有特别强悍的动力苍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拿蹋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻横。下面沙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解修。   ●车头造型犀利竟兢法、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堤控茎,定位低于大众魄浚瞧。现如今宪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酿富,而伊比飒便与POLO出自相同平台硅破当。因此在车长等诸多细节上尖,两者都十分类似粳迁绍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碧、1.693米的宽度巳档屁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锰夕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摊,这点确实让我感到吃惊寐撕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袒。可以肯定的是鸥辜到,你无须对他的实用性产生怀疑巳。   你有没有发现刊龟勿,他的日间行车灯蚂,很像同集团的老大哥奥迪A8躲寒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淡。但毕竟克氓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠢路嫡,他的目光也需要这样嚣张径乘。   从车侧过渡到车尾瞥叉敬,顿时觉得掳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅粒翘,从凶狠瞬间变成温顺敬殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路龚坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹅汝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既琳,而在我们的制动测试中撬惭,他的表现也确实不负众望诚。我写这段话的时候遂扰封,一名同事从我身后经过说了一句龟:“哎谭蓉济,这轮毂挺漂亮的”截唱。确实腿钎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泌潞捷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名使绊,在我看来另外两位应该是300SL和964然庆狸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秀碑椿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歉涣。   直到1949年吃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞恃亭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞋龋辨,速度竟达到每小时 132 英里骏漓,不仅完成了试车管钩,还一不小心成了世界上最快的量产车型霉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲜螺,正当捷豹稳步发展的时候常,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峡浆耸,英国国宝炽软鞋?人类想象力的结晶昧袍拔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丸扩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他麻沉孪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管勤浆,正当捷豹稳步发展的时候藐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线统,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河儡,自内而外散发出优雅迷人的气质抒梧,在这份自信与优雅之中羔,还蕴含着极强的力量感畔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹦惭冠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绘私。   作为E-Type在21世纪的继任者秘黄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躬揩,他更是一台纯粹的运动机器水赔邻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代还辩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茹钳,刚刚我试驾的是一台量产车栖荷腑。即便是用再前卫的眼光去审视靠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型统筹,不过现实就摆在我的面前距栓,它的的确确是一台量产车护,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姑哥。所以末篡,还是让我们先合隆下巴陆、收起惊讶挞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慈凸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年混袱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念判葡妹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔑,而等待总是值得的寄,十年之后的今天啤扒狡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1可哎郝。   ● 外观祁葱局:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏砂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巩姆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刷稗宿,他们的心中只有一个目标惭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熔澜县,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜜滥,也皆源于此咆侩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宠趟,轴距也只有2224mm钱犯矩,如果用世俗的眼观去衡量退但,它甚至比一台大众POLO还要卸骸,不过也正是因此锭,它才做到了POLO永远也做不到的雷巍瀑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讨贰赦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命复陌臀。   出于降低风阻考虑劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潍倪,面对这样的设计锯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朵腿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案切,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剩缓素。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疟,大众XL1的目的只有一个首枯,那就是降低风阻鲁仓鳖。而为了达到这一目的伶吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挎浚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赦袍,不过相比于传统的外后视镜尼,如何掌控与后车的距离是个问题同两跨。   ● 结构娶隆妒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菇饰敲,除了完美的空气动力学设计外姆片,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慌梦。作为一台重量仅为795千克的车型奠宏文,XL1使用了大量的碳纤维复合材料持偏,约占车辆总重的21.3%我,除此之外萍蔫梗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烈篡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾来赎镣,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀绰稹,复古而粗犷的外形湃,彪悍的身姿贡污,经典的圆形头灯壕违,这些都是我选择它的理由放。那么在我稍作白日梦之后郸瞧棚,请各位看官赶紧打断我的妄想缝,拉回到现实里领,假如我的预算仅仅有二十几万的话弯骇,那么好了饭幌惭,牧马人买不成狼,自由客或许能让我望梅止渴费锭。同样复古的外形悄,依旧是个好选择茹监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妨恐凤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齿洁。单就车头来说缎疾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厂筒。简单中又透露着经典的味道略。另外淬甫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盎,突出了力量感惕蝎,Jeep的家族风格立马突显吗吻。   车的侧面造型同样如此风格烹,走向笔直琴节都,简单饱满浚唐。当然不能仅仅介绍外观设计并江,作为一款SUV颁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冀颓模。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥,离地间隙205mm离,应对一般的越野路面足够了弓腐。   车尾的设计十分简洁潭常,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睛罐,小巧又十分有力量感己踌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豹铺盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每耍。从总体上看鞋妥遣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搬筐。   本文导航骑呢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦磐激,而“侠”自古就有不同定义搜,“言必行爱,行必果妮,己诺必诚丰,不爱其躯兰尘,赴士之阨困埔口,千里诵义者也谓之侠”塑核。他的形象亦正亦邪垫,游走于主流与非主流之间自成一派肺幂。随着近年来魂疮,国内越来越多的人们乓铺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时限,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势京,开始在国内市场发力篡串身。其中胶删,路虎全新一代揽胜运动版傲古,向无数消费者展现了一种精神泪憨冗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猜。   路虎全新一代揽胜运动版纹起纬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钙辰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藩,它的独立特性被设计师完全释放橡囱畔。如今通赶,这款至今为止速度最快眉弥、相应最迅速品遍、反映最敏捷的全新路虎救弄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猜枚,冲入国内汽车市称涣擦凇,夕阳下一人一车酿黑讥,古道中伎珐杠,说的是情义无价函琴。谁人不为它心动倦线炒?路虎全新一代揽胜运动版蹄草,驶入我们心中!   65年来掸酣加,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悸瞎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佛。如今亭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棋,再次席卷世界巫沫,那完美的车身比例夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌千焙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为告:4850mm*1983mm*1780mm杯,前后轴距2923mm领才孝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俗,3.0 V6 SC汽油版HSL竿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莆狗孤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡临律,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卉哎香。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓮韭拣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铰槽倡,无拘无束的气潮嫠诘帧,气宇轩昂的出尘之表络筛落,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹什。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弹,厚重的前脸岭簿几,配合后倾式格栅设计确斡交,更突显了它的自信诚。发动机盖上两条凌线刚强有力苇蒂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倒含尺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体括茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡棘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笺始,带有亮黑色指状套件热钵病、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐涩,装有亮黑色装饰边的后视镜迟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陪孟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂襄就祟,这些铝合金结构的轮毂分为桔懦环:19英寸5辐式铝合金轮毂抹蕉、20英寸5辐式铝合金轮毂浅勿、21英寸5辐式铝合金轮毂煎毯骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艘羡酮、22英寸5辐式铝合金轮毂赏乱,无论您选择其中任何一款盯,它都可以陪您乘风破浪隆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐椿芦凛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赣蜗山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罢裙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铃便,整个车尾看似简单却极不简单爸娩。   本文导航脸封:" "  1998年署,广州本田成立垛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁港凹瓮,而时光推移悸簇,今年9月12日圭绞始,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拓私翰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眉碧端。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泉吃芜,我们今天将穿越时空涡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隘。它虽然是日版右舵车型潞甫,但3.3L/100km的平均油耗牵、双电机电动CVT鞠、大容量锂电池淡衬千、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舅港琉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭先仑。   外观更加原汁原味舜:说到原汁原味团,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸽署磷,更运动盆盟荷。混动蓝色特征粱洪:作为混动车型庙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标父琴亥。   在下保险杠处谋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份盲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叉络,混动雅阁同样采用全LED大灯设计污绷娇。混动轮毂狮鲜规:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志版好聘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棋垂,为节能更尽一份力握播。   本文导航帛:" "  就在前两周胆惧似,我的同事刚从上海归来迪焚,当时就是为了试驾上海大众的朗行萌,而在不久后的今天炉郴,我来到了大理厂甩,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸿,虽然我与我的同事地域不同寐阶笺,但对于这两款车而言膊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佰捕冀,我不得不从朗逸说起嗡,由于现如今大众慕撩浚块化的产品研发孔膏牧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潦,朗逸歇抹翰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饰,它们的关