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央行:移动支付便民工程扩至全国城市 加强交易监测

2019年12月06日 06:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,成都捷信通通讯器材有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到插锈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)幌剃赤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍含,所以在这篇文章中绷般尉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俩仿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )股。作为整个车系当中的中配车型晃,MacanS绝对是性价比最高的一款额廊吭。只需要多付出13万惹东静,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盘坑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颈举版:10.9万 车辆总价(含增值税)藩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷透,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦次僳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竿,当然这些选装件也个个价值不菲吴德。毫无疑问槐季陪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛋身翠,加上所有的选装件之后恰伍,车辆的总价也达到了79.79万蓬拆便。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钝母钠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm食思,比中低配车型长了18mm独。从数据上看纪,MacanS除了高度和轴距之外妇,都要比Q5大一些崔犀,但是由于MacanS车身足够低矮傅甭告,所以从视觉效果上来说什,MacanS的车身显得更加紧凑铅夏实,也更加运动圈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诗士汐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粮认配。如果光看前脸的话徐白,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膘魄墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刑灰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茫堵好。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈台仇杯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煌惠。如果不选装的话牧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18床故板。   MacanS紧凑椭畔秋、简洁的尾部设计毫钉糜,充分体现出了它的运动风格貉独轨,简单的尾部线条用最平实的设计语言窜嗅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桶信。同样运动的还有它的尾灯抵相,狭长菩狄赊、扁平的尾灯造型惺,与尾部线条搭配极为和谐屏,起到了画龙点睛的作用别淑顾。   内饰方面憾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格染,运动中不失豪华感释扛局。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诺咸派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你癸衔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚕较渐。但是有些遗憾的是庞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬美,每次按下去都会发出“咔咔”的声音青肺,感受并不算太好拾挛碘。   Sport Chrono组件屏绰橙,包含了中控台最上方的计时钟节、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侵捆。只有选装了Sport Chrono组件霞莫背,车辆才可以进行弹射起步穗叫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阿,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞪毖,选装Sport Chrono组件也是值得的举,毕竟1.8万元的价格娥,对于保时捷车主来说也并不算贵尺句。   换挡杆周围密密麻麻的按键辨筐尽,对于接触Macan时间不长的人来说徽匣,绝对是个噩梦芍摊肮,想要记清楚它们的准确位置模奖瓷,真的不是件简单的事情疽苗煤。起码在我开Macan的一段时间里绷徒,每次操作我都要低头确定按键的位置卤骄,真的不太方便膝背。" "  在国内提到奥迪婆烫艾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灰庐都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卫亩舍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型络惺谢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车撼晾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戚?   在外观方面懈对郎,奥迪A3延续了家族外观设计遂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岛,用在这样一款小车上显得更有气势丢橡委,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酿坊入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埂檬溯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉割既,辨识度非常高柔水,同时大灯下部还带有清洗器俊小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汞警。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伺疙,至少看起来没那么晃眼僻吗邦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应激荤,起到了很好的效果裁松沟。侧面的造型上在A柱位置最高柑继罐,整个车型几乎以平直收尾兢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逝,同时让整车侧面看起来更大一些抨。   A3的车顶采用了黑白色的设计奋挖写,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些触熬桂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炭戮,轮胎尺寸为225/45R17纷汕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陡等,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惋丸蛊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫡,整体呈现梯形结构收,尾窗底部与腰线持平从蚀,尾窗面积最大化保证后方的视野商。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揽催仇,不过内部也采用了普通灯泡光源拜伦糜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻粒好离氮结。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦融介,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的口艰蜗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的计。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磋湘,S80L自进入中国之后拈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素长。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品从,但它所具备的那种低调内敛的气质文仓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捶碴。   2014款S80L通过对细节设计的改变赴闷煞,让自身在没有经历换代的前提下匙融宝,进一步提升了性价比蔚。面对强手如云的豪华C级车市城缆沙馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莫坛衅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擂七黎,想要抢占主流豪华车的市炒缏诟А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撩玲笆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狼。   新款S80L对前部进行了细微的整容派鲜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捞帘蛊,同时也紧随时代的脚步埔搔。相对保守的前大灯设计雌城,已经不再能够满足时代的需求钡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袄安解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言图赤,但至少与时代接上了轨事焚恒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膜,近5米的车长和近3米的轴距表现蓟想,让它在尺寸上并不会有劣势渺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恼。外后视镜新加入的镀铬设计丹臣,虽然是新款S80L最显著的改变之一挎斧亢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸵屁犬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钾纲轨,沃尔沃式的家族化尾灯造型搅憋潞,成为S80L尾部最显著的标志性设计吠桥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九古懈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型察,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辨抨。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汝饶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饺富,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短献券朗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬鹂岚尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市立麓隙。不过旗下的产品线也过于单一梧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柿蝗,所以便下探市尘教唷,推出了紧凑级的GA3车型哀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出块。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别色,也可以看作是GA3的升级版车型涪,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣。但是作为升级版车型坑融,GA3S在外观设计方面有所升级惺瘟铣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劲善。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勘送党,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腺忱,使整车显得稳重而不失时尚感奥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上必敛康,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罗卡怒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动底壕计、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帝。此外侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偶,为双五幅铝合金轮毂屋吹让。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大本陡涉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型快祭,传祺GA3S的造型设计并不落后盆膝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恭窘,12万出头的价格或许已经超出你的预算困,但是无论是从配置还是动力来说寇摄篓,值得去掏这个钱离。可能我这些话有些官方措辞炔爱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碳。   1.0T嘉年华外观椽单:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致说校诽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晾良。为了搭配这台发动机篮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呈苦窟。   内饰部分伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致违敌贩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些详。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼎,这个级别的车型非常少见插熬督。但并没有设置外部开关馈晶班,而是需要进入屏幕内关闭饯楼。   本文导航   分享到剩釜搏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蘑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆领,与大众168万的海外销量相差无几读楞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峦慧普,依然凭着一款SUV车型家,在国内获得了不低的曝光率亥钵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驹导珐。今年4万台的预计年销量登,相信有一大半都将由这款车完成磋共坚。虽然这个价位区间的SUV里处井唐,无论国产进口都有不少车型可巡耗佟,但路遇科雷傲的几率依然不低肪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢平荣好?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿憨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV权巍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辈。这款车的发动机及变速箱等核心技术骇及需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屁噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烁,并保持了雷诺一贯的安全水准复。而今天我们试驾体验的坏纠分,正是这款车的第二次改款轰儡耪,已于2013年在成都车展上市贿。   外型上瓤差,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格览,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玖雌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪热囤,倒是显得有些“萌萌哒”逆舒茅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疟粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宫。   侧面造型上霜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈。虽然尺寸算不上大铰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瑟哦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重广蜡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酶几森。另外汲乌的,2.5L发动机搭配适时四驱系统即,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郸写懒。   尾部造型依然圆润揣扰葡,和略显呆萌的前脸很相称疾。上下对开的尾门很实用谭滩色,节省了上门开启需要的空间唱本,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庙桶械,载货坐人两相宜节断恃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出如乔奥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜口兑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喇订冈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避肝文。当然母探,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逞汹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朗附、大黄蜂夹却、救护车等“老熟脸”们会出现心卡苹,编剧还添入了不少新角色袱,比如老牌人物“探长”拎立,军械武器专家“十字线”甭魏,以及人造变形金刚“螫刺”等尼。对于最后这一名小角色而言讣,它的“身价”并不算昂贵磐鹃境,并且在现实中量,它的综合表现也算是可圈可点俏狄啸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肥目,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沫校,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科半,说到这里次舅橡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姑雾翱。   言归正传汞,牺牲自我汀芯潜,从而使“大黄蜂”更加强大锰拘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椽插,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牟希蒋,想要拥有它并不难兑下鼓,最低11.99万元就能圆你这个梦痛,只不过它不具备变形功能丰。   从设计以及尺寸上就不难看出上,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苔茅隶,所以对于大部分人而言然模田,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮部构。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌切睬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外固辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博毫旱、标致2008另佛揪。在对表面参数对比后焚鸡,创酷的优势还是比较明显的喉炕楔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乔保。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磕恭邓,平和的尾部棠舱碱、延伸至后翼子板的尾灯组勺坊派、向上提升视觉的包围等等檀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点儒排,当然也没有明显的不和谐感风。" "     对于英菲尼迪来说豢涕很,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冈苛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芬拭失。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饥笨,这最为主打的当属轿车Q系列巍欧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翻握,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惧每,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎细箔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顶,而今天炉悍肛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧提秆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型米姥拣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的千雇,就是英菲尼迪的G系列产品埠班蒜,而随着采用新的命名方式箔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陈怂堂,从之前曝光的一系列的概念车来看袖滤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋晨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豁闹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辉起许,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哪纤,而带有这种印象而来的就是导薪汾:这车动力强么弓锚?怎么看就像是卖外形的呢浚瀑?   首先在外观上评,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格四,采用了更为吸引眼球的设计思路辩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黎到,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高适缉聘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝎型宫,同时也充满了一种力量感记趣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炉徽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筐瓮呛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呕喂镣。   在车身尺寸上激谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仓吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇倦敌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灭玻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撑赤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅分,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份安。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玫娥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些某,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苦霸末,在这个级别算是中规中矩怜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兴愧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谎芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旧捎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韭漏掀,同时也保留了圆润的线条风格叹忍型,尾灯的点亮效果依然印象深刻啼碾鸵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒋,这样增加了尾部的层次感腔摹呸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业让,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秀扣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挥躲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恢烈锰,并且入门售价也仅10.98万元潦傅氓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低动逼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摧敌让:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妇好,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞘,但车身上的差距并没有售价来的明显梁湘,因为锋驭真的比它们便宜太多了悄兽岔。除了合资对手以外砍洛迁,它10万元起步的售价紊晤粮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹊挝。   铃木锋驭的外形设计上编猎,我听到最多的就是两种声音薄纲辞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢当男,而另一种则是感觉外观不好接受伴喘嗽,很少有介于中间位置的人仿讨,毕竟外观是一种很主观的感受却,仁者见仁智者见智琅懈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格心,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芒牧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柏帮酚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮缕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镣泛。接缝处体现最为明显涎纯,而且它在内饰配色上也相当讲究叉荚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄局:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型募陛,售价为15.48万元顶逢却,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值警题拱,性价比有多高了送犬寄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黔墩雌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柬。况且祁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姜坟,还是非掣焖耍厚道的僳郡嫩。   本文导航   分享到瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苹钦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拌史随,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掳,这作风跟大哥卡宴如出一辙妹喂熟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啤:68.79万)在选配后价格逼近90万元谐煎,而且市场上目前一车难求陇秘。那么问题来了屯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喘犊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊如,到底这两车有什么区别铆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刮绵,帮你捋捋思路班塘湃。   注材恒虾: 实拍车型为MACAN 2.0T理,为了让您一目了然磺彻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常。   内饰罚儡判: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饲,可以说走在大街放眼望去到处可见撮。基于目前的消费理念叔拢干,如果花20-30万去购买一辆SUV坡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虽攀型、实用的内饰嘉泥、以及良好的通过性耿币稿,另外还要满足偶尔越野的需求骄然。面对人们如此苛刻的要求提睦世,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测目蔚妊,看看这些车究竟能否满足众人的需求翅。相比其他媒体的评测方式履恒,我们易车选择了多人评测的模式熊甘歪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平地步,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眉梁塘。    此次我们挑选了7款SUV车型歧肥艰,分别是墓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漂,分别来对它们进行详细的测试绒悄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)显降。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穗眷:25.28万元   市场优惠蒜硕可:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弗侈新,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撵顶烯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冷仇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓤灯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撵郸炭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计避谭臼,看上去更加的协调桶徐盾。   至于尾部方面稼轮捻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堂,乍看上去有些沃尔沃的影子彤酮箍,整体采用了立式的设计风格糖牟笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匙庙甘,尾窗位置比老款更直也更靠后沥靖。   小结堡馆疽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑突,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赶扔,前后不是很搭调荒,尤其后部的立式设计疽擞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间现鬼,但空间利用率上则会相对减写臁,比较适合那些舒适一族品。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣葱:25.28万元   市场优惠立炮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莲虏当,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车背疲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虽谐,新车的整体造型十分具有张力设宿蛙,五边形的进气格栅更具立体感物杠,镀铬装饰一直延伸至车灯内捷淬汰,大大增强了整个车头的时尚性峡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宽壳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合射青秤,但整体并不是LED的灯组设计受,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怪,在视觉增加了整体感的同时起拆函,也大大提升了整车的运动性崇暴。   小结始隘腑:马自达CX-5在几辆车中讽荒熊,我认为是最具动感的一款钳棱伺,整车前后比例十分协调亭歼,外加搭配蓝色车漆酵攘旱,使得自身更具个性变。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迹绰,详情请见后面的驾驶感受篇扭邦磊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椽:26.78万元   市场优惠串棉谎:1000元   如果不知道它是奇骏的人枪,在大街上看见这款车烤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巧额缸,同时也是这7辆车中变化最大的车型梨,整车不再是那么的棱角分明姑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉输寡凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盘。   由于采用更具流线的造型设计阑捎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疚阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性填健股。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹈怂抹,尾灯与前大灯造型相呼应室啪,并搭配镀铬饰条加以点缀霸览。   小结方矾:由于我个人的车型为2010款奇骏姬饯武,所以面对这款全新一代的车型狙猜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈七金,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说射,奇骏是个不错的选择驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烷卤仟:27.28万元   市场优惠妇鸽雌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侣,就得到了广大消费者的极高关注度鞋粹官,整体设计与上一代差别很大删定,不再是中庸的形象场椒桐,而是更加犀利的造型桔鸿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阔,前中网分为两段式设计毒仙酸,但两块黑色的格栅全是假的蝎,完全是用来装饰用的碱廊玫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趴拜焙。   熟悉老款车型的人都知道咕受,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计为佰厕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菏忿,从而保证了行程的安全性起伸。   小结唯队:这款RAV4整体添加了越野套件邪壕,所以并非其原车面貌圈峨。但无论是否经过套件的选装擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的锚,另外值得一提的是胁祁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疟,依然是几款SUV中表现最好的厩,注重空间表现的朋友们值得考虑匙蛔渡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凌草:31.58万元   市场优惠巳蓉槐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纫,所以变化并没有其余车型那么大同橙面,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啪常,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑟电,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逝弊剂,棱角分明才是其主基调编秘。   后方整体没有太大的改动陷颧赦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了栋,设计很好的与前大灯相呼应屡舞酵,夜间看起来十分的醒目皖,整体也很协调逗钢。   小结材:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疵盘冷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力围悲就,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飞牵瘦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹趁肆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉百市,途观还是比较不错的选择径。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廷:25.28万元   市场优惠僳铆读:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蹋克斯的外观诡脯艘,那么这款翼虎你必将也会喜欢凤绩驼,因为它的造型就是一款大号儿的“复冢克斯”檀潘。单条镀铬饰条所组成的前中网钱迪定,显得整体十分的修长赐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啊骨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点火陷欠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气间筛,提升了整车的档次将觅倦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吝恨钒。   小结誊:翼虎是福特家族的新督选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚邪秩椋克斯的身影始娩钞,而对于新款肝杈呖牛克斯的整体造型立戈,个人觉得还是很不错的橇,那么如果您要是和我持有共同的观点苏,并且想拥有一辆SUV车型陀芍,翼虎绝对是首选范围豹抚井。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缸泰镣:27.69万元   市场优惠盎槽特:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子面肌,但随着Jeep旗下车型不断的改款农,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芭董焦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撑厂捕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配当,圆圆的大灯以及垂直的中网啸腥,无疑均是Jeep最原有的样子窘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狄悼诡,无论是后风挡还是尾灯旁稿,都为方方正正的样子济弟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间频侥弘。   小结串栏抽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭堂铡,淳朴造型及棱角分明的设计孟温,在保留Jeep家族血液的同时凯酿昏,也为整车的空间做出了较大的贡献反统藕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的不醒,详情请阅读后面的文章疼邪。   外观总结沙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性献诬肯,基于每款车型的特性肆棘,有的为小改款绣抢喷、有的则为全新一代嘉划,所以有的基本没什么变化叉、有的则“面目全非”擅林九。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁节,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楞凳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熄侈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咕咖淀。通过每款车型下方的小结茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拧莎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黔伍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宏叔佛,你可以理解为营造纯正的氛围箩降。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戌俗返,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闷羚肠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍删氛被。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得蓟墨,绅士气质是宾利的“看家本领”道瀑。往往轨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质跋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杜谜崔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扁盆吵。现在祁谩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翠陈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郝快擞。自古以来逃记,“Speed”一直是宾利的性能标签洗屡,以此向2003年垄断勒芒冠看、亚军的Speed 8赛车致敬骄。    作为宾利历史上最快的量产车型醋辟讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揭垂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糕,当然幢查脆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怖崩。    伴随著经济实力的提升努煞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞠勤朵,当你身处被“泰禾北京院子”汞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膜孙技,肯定会追求更高层次身份上的匹配江。我几天前去宾利销售中心乌麻,它长廊式展厅规拇裕宏伟泄充炊,处处是浓郁咖啡香篱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拆槐卡,对其购买力是不置一丝的怀疑溪欧。我想充,只有宾利桥鹿隙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豪悲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篡算褐。我敢很确定的告诉电脑前的你们摩墓脊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愁惧饰,在中国未来一定能卖到脱销糕。   >> 写在文前郝榷泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弧,英国品牌的表现令人忧心忡忡绥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隋好,它们目前都散落在世界各处点射秒,有的受到追捧有的则走向终点覆茄莲。即使获得成功的英国品牌摹,它们仍为自己贴上的“德国标签”量腾、“印度标签”的身份感到忧虑里彤负,毕竟尺喷贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陕虎部。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泰、原木的袅袅余香腾寇泌,这种气味只属于宾利胜、劳斯莱斯们猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严称惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头能椿。    从业这么多年蹿耗逗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橡竟继,从没有一辆能让我动了收入囊中之心协井退,囊中羞涩遥不可及自然很重要汝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦村到卯。我认为一辆好车鲤骨科,应该让驾驶者舒服劲、安静虚、惬意的完成从A点到B点的旅程灌辱嫉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻,却实现不了我小小的梦驹休镁。我一直认为戎涩套,真正的贵族脊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殊倦搓,即便妥协仍然能坚守初心惊惕。此话适合改变自己的GT Speed杉速,你知道吗垄?世上最难的事情就是超越自己涡急惜,GT Speed做到了 阮苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义污臀申,当你启动它时诉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆。   >> 外观瞧犁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怜催,作为宾利目前最为畅销的车型俱配儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖吴悄。但是亩梯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翘拦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贫罗来。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者的屠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素。当然巢,大部分“土豪”车主也不在乎庆掣浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项前。    外观提升不是GT Speed的精髓罚童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孪,动力的、刚性刑呜屎、减重上的工作任重道远敬官滴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg车伎艘,仅有2.3吨插,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犊。不要小看这350kg棺疤里,几乎是一台V8发动机的重量插。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陆谜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旁紊烽、多连杆后悬挂和防倾杆等骨珐狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饰,分别是Burnt Orange(橘)涤刹、Sequin Blue(蓝)时层溉、Excreme Sliver(银)寐。为了凸显GT Speed的特殊麻端,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞬珊疼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沸。宾利工作人员表示锤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磷蒙,尤其是在中国等兴新市场更是突出释,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扣。    你知道胖子多么努力吗两刀穷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玛。那些把高性能作为卖点的品牌难,现在宾利也有资格和你们一较高下惠靡谩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致美,其尺寸为(mm)毙:长4806嘎、宽2227盼瞧、高1394凌口路,轴距为2746mm店发。我知道瘸饭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韧浮,为了让你做到心中有数岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惊容。与竞争对手相比彪免鞠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柿感。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛾墨,哪怕国内的环境日趋恶劣岭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值别城扳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祭秀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭官吩新,整个过程大约需要22秒怂晃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抵,从而避免占用后备厢大部分的空间财。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚改版,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啤诵,没有法拉利暴躁公粹恫,缺点恐怕是不高调型己。不信你点击上方视频听听视频里声音菏祁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艾: 作为欧陆GT的性能旗舰陈掣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闻,不仔细研究根本发现不了它的区别化。虽然外观变化之处并不算多耿攘崔,但是对于轻量化炭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睹冒汀。" "   7月21日冒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)定。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仿怪、北汽E150慑访,成为第一期家用空间王冠军赤秃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威段坝。它们会有怎样的空间表现娩艘,不如一起来见证悼。 本期内容开始前牡寞贰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧别系居: 好了蔡阿菠,正式开始第二期内容们缓伦。不过简单说几句疾,为了没看过第一期的网友们馁逢:    你可能会发现仕,随着岁月流逝许舰实、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菩,也当起了小爸爸绣庭儡。恰此时窘币苹,他们对车的选择可能也有了新的取向随班,空间大厕店颇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伤航。    基于此夕椿剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翰挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜂膘,让大家对车辆的实用性有个较全面痢、正确的认识龟翟码。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敲巧莱、模拟一家三口郊游的情景实测翘粟、细节空间的展示曝、实体娃娃的数据测量四个环节进行墙讲。   话不多说僚衰掳,有请今天的选手吩,登车胤啊! 第一环节灸洁:堆放整理箱捐虽奥,能放多少放多少    由于很多厂商懦寄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炬么添,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踌,也会帮你量化一下车到底能装多少升睛接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姆其炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号落熬,并加以不同颜色区分褪据菠,目的是给你呈现最直观的感受痪椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挫,仅供大家感受一下唉。今天我们拿箱子说话霉仆吼,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷炽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烙:由于时间关系部查,我们这次只借到了骊威的低配版狼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒解片柏,但高配版的骊威有这一功能料。 首先出场的是骊威溪荷叉:    状态一镰:单纯的后备厢空间 状态二刻伎:放倒后排座椅后的空间 状态三埠普:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福可: 骊威一如我们所想的那样捅,空间的确是其一大卖点碉漏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时司搁,小伙伴们都惊叹了!骊威搏墓漂,实力不凡齐歧。   其次出场的是致炫桃尉桂:    状态一骆烫:单纯的后备厢空间 状态二惦:放倒后排座椅后的空间 状态三斤裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪: 就如文章开头介绍致炫时所说举巧怪,空间杏德、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扳。通过这一环节放整理箱的测试赡搜颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咆氰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积面:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二识惶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冬淀辛: 通过摆箱子的实战掠硕盒,以及上面表格数据的对比坟宏枚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骗珐。而致炫与骊威差距也并不是太大娩曙,可见其空间不可小瞧士墩雀。接下来又有哪些好玩儿环节狈集?而两车又会有怎样的表现呢蚊式溅?请继续往下看狗畅。" "   今年5月叉捷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椽诬擞?9挡无用剂?自由光深度试驾报告》)沉构佬。当时被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岗狄。    6月补挞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虐牌。不过3.2L版的离地间隙吠、接近角淀萍、离去角侯感、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盼北。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狈沤?    几天前帘,我和赵璞觅担、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醇皮久,这车还行不行恨?    我们的第一站袭缎,魔都上海盼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消私蟹。在经历了噩梦般的改签匙拿、等待乃摄躲、登机都、继续等待之后丝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间取敖拖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿处:“游遍世界各地撕塘,开尽天下好车慕抵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑山鹊厩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方细几,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的课,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哦试。在此我可以不吹牛X的告诉大家膳胖,我在纽北环实际驾驶过阶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糙恕谷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI按裙拼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔼羡舌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驮慷,在国内也非常抢手昏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升次,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袱耐五。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殊,基本保留了GTI所有特征少奸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升同萝,在舒适配置上也更加的平民化洪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乃开驴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件安,例如两边的侧裙以及尾翼等冈帆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肆。但低调的外观也有自己独有的设计元素姐吮,例如车头处GTI特有的红色的拉线辱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝藉丘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隙稼闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捌完,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汐堡。另外趁伯,新车的LED尾灯造型也很有特色揭绢。海外版GTI提供了红色户、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甸叫,但国产后或许可以与国内的消费见面锯撼随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啪妻,我把它们大概分成两类犬颊惺:靠谱的和不靠谱的斡刮受。不靠谱的原因很多担财纫,有些续航里程太短漆,上车就开始为电量担心;有些性能太差乳恫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醋卤潦,几十万买个两门小车懦,真当我们都是土豪吗保帮?   不靠谱的理由千千万规灯,靠谱的标准则大致相同吕玩甸。续航里程不能太短歉纽角,加速不能太慢埂,最好还有些实用性班,价钱不贵就更好了崩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欧擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布,拿汽油车举例的话施,90%以上都算得上靠谱卜沃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颊辈,能达到及格水平的车型却不算多寒干。我们的这辆测试车是2012款的穷韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韩。还好时隔两年划,e6的动力系统并没有发生大变化鼻,只是外形和配置有小小的调整翟。   续航里程虎讽持:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧市袒钮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躲骆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拒芦恕,这其实只是理论值糙摊曹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耗嗣,实际用车时很难达到书晴。夏天空调甩、冬天暖风盾、高速快了讹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程开。   这种电动车只是日常通勤还可以宿欢韭,但稍微有些想法滇赤,想去见个朋友齐囊、买个菜光,心里就得犯嘀咕午。这种心中总有事悬着的感觉很难受柔涉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多何。   由于时间原因耍,我们只能简单测试一下e6的续航能力下。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌,其中高速路况三分之二块擒,城市路况三分之一棵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靠,我们的行程其实就是三段坚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)街镭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缅犯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肝路较。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)够裂,显示续航里程320公里堡桃。完成第一段高速路程时(43公里)蘑乌,电池余量82%(耗电17%)哆急吾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匆窍涤,电池余量63%(耗电19%)昧份瓤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啪恢税,电池余量45%(耗电18%)就,续航里程134公里(减少61公里)皖梳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泼狡喊,比如第一段高速行驶谩躲,续航里程减了59公里齐,而实际行驶了43公里誊力檀,二者大概是0.7倍的关系匠赡藉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸥颠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹋推,拥堵路况似乎还更费电一些娜携习。" "  近两年段,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔猜,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚷碧脐,先不说比亚迪这些纯自主品牌擅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甩。今天翱戚临,我们就提到了之诺这个品牌拎发,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氦桥扁,主打高端快,并且未来也是只进行纯电动车的研发饥把,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拦公。今天韭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逃蓝,下面我们就对这款车型做一次体验膜乾。   之诺1E只租不卖僵,租赁价格为跑苇:日租金为400元/天腔,长租(3年期)为7400元/月脑陷,现在消费者就可以对这款车进行租赁羌。   租赁价格包含缚:车辆上牌瘸、充电盒安装(7.5小时充满)锑喀、保险聪狮、每6个月一次定期检查保养报、车辆维修捞科,7天24小时道路救援忻赦、拖车以及备用车辆等碎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醒辅怕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隆逢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警匡科,虽然亮点不是很多小,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碉,树立之诺自身品牌的辨识度潍弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骸范,辨识度极高戒戎邪。 既然是同平台打造酿门鸥,那么轴距和宝马X1也是相同的广识。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掣,尺寸为225/50 R17鞘梧,这款轮胎最主要是为了节能考虑受笺惋。   本文导航   分享到浑路:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰删,它是南京依维柯生产的车型厂犁,隶属于跃进品牌旗下危,是一款定位中高端的轻卡产品魂能贰。该车是在2013年1月首次发布的帝短稗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皋厂,为用户提供了更多的备选车型玖碗纷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磋僳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茅汞蒲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域口巴,宝马向来不走寻常路焙逼,旗下的SUV并非越野硬汉教隆八,而是更加注重公路操控性寸崇腾,所以在外形上也有着自己的独到见解甲概。Coupe原本只是轿跑车的特征抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羚秸磕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后词跑察,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玲撂姬。在这种背景之下僳忱沫,X4应运而生艘览。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俺防燃,宝马对于X4的设计便更加得心应手垫遁青。从车身尺寸来看差叹常,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化成袖。然而实际感受上疾晃面,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卷箩窗。它们的关系就如同X6和X5我官,一个张扬盆既、一个低调脑。要想吮野酷刷?X4很在行伙。   这辆X4的外观加入了大量M套件堡斑,进一步凸显了它的运动风格按。夸张的前后包围降低了视觉重心火亲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唇沽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢房乔?所以涧,接近角檄首、离去角这些数据对于X4来说恐肉,根本不重要泉。   和X6一样摆女蒙,性感的臀部是X4最迷人的地方拇。如果从车尾来看疼,X4确实比X3运动了不少蓖,高挑的腰线簇、厚重的尾部都能给人很强的力量感菱。对于35i来说碗括姆,单边双出的尾排着实有些低调介榷奔。尾灯的造型是典型的宝马风格嘉翘篇,造型简单淬簧谢、大气险违,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喂加。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绩棚,前245mm懂陛薄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潜舞酪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢,这是一款综合静音仟杭、舒适婚炔箱、操控于一体的轮胎反。在我看来侧卡坡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斜孤啸,似乎更为合适伤享。" "  原标题挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芯闯恳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胆藏勿,该车除了外观造型犀利测逝、内饰豪华哼傅夹、配置丰富之外告虎干,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玫僳。作为一款以年轻枫、时尚为主旋律的产品僵,NX开起来的感受如何深丧敬,今天我就为大家正式揭秘隘梦目。(注纤技:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称你,如NX孤、ES扑甸堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攻百虏:   NX车型的外观内饰设计风格怖卧抬,在之前的文章中我已做了详细介绍膏蹦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宛簧。从实车给人的感觉来看倒村,它的确做到了这点瓤,不少人见到它的第一反应就是良傻:恩阜,这车挺个性嵌、挺漂亮鹃吻厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艰屡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拓拧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呕扇涪。此外蓉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碗没,进一步提升了科技感逃鲸。不过它并非全系标配持粒,在入门级车型上近光灯依旧是LED搂,远光灯为卤素灯泡卧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尉睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橇、宝马X1做直接竞争梆驴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV计插踞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES率镀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箍撼寂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭狻,其中一款为17英寸椽,另两款为18英寸喉蘑钦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陛,在国内的售价大约1700元/条徒酥晌。   车尾线条与前脸相呼应勒稠,造型犀利兽,棱角分明胚,以凸显整车年轻情眯、运动化的产品定位笨伟。同时坟墩兜,尾灯设计十分用心强獭斡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铣悼,特意在接缝处增加了一小块LED美瓣。   内饰方面写,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浑卉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅破,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用究竟瘦,大幅提升了车内的豪华氛围薪殿掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍涤倪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏频涉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磐税,它的使用方法类似于电脑的触模板苯,并带有震动回馈功能孪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闭浪散。此外挟烹府,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扒,我们咨询厂商工作人员诡盾,这配置会不会引入中国恨,对方并没有给出明确答复淌固是。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缴梨橇,作为家族中的新进成员络苦,NX的表现自然也不会差桓扒。为了符合它运动化的定位池痊阶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桃先蒙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意节。   在海外魔汉林,NX提供了全景天窗等味、普通天窗和无天窗三种版本的车型拣芒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃得,采光效果很好缎,但无法开启软奥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计,采用的是外开式设计喝衬。可以确定的是都剐,上述两种版本的天窗都将引入中国凡采睫,至于无天窗版车型是否会引进考,暂不清楚尾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年前电,马自达CX-7在海外推出;2009年灰,2.5L两驱车型引入国内聊,售价28.8万;2010年瓤孪惜,增配的小改款车型上市缅刀,售价29.08万耍壬射,同时宣布国产意向;2012年拆澈,海外CX-7停产;2014年僳款,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弹偿慕,等它国产的人此时已经老了四岁了钎瞄。   从以进口的身份引入国内归娟轻,到正式国产经历了四年左右的时间构熄,在这四年中进口CX-7销量并不好眉妥,一方面是当时市场不成熟集,后期竞品丛生将其埋没了祈。另一方面原因也在其本身澈郴逞,比如定价高虾滩蛇、2.5L发动机动力孱弱等等蚂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍害,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堕。在测试之前溯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抨夹芯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铜协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碌妹炉,搭配6挡手自一体变速箱宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桥笔品,只不过调校要比CX-7上的更为激进禾。即便如此酗酚靖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕊。   油门的设定比较灵敏纯司列,起步和加速初段都还比较轻盈绷据,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阮骇,而不至于拖沓贯茬俯,一切都显得易于掌握衅伸境。变速箱和发动机配合的是那么默契剔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位替佩挝,只是在极拥堵的道路上蠕动时骸箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已绦伐,问题不大喷。   转向和悬架的设定偏向运动糕,采用机械液压助力的转向系统比较重窗扁姜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣身。悬架没有“忽悠”的表现镐蔼糠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鼻,车内乘员经陈┥枧裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”记托梆。悬架后段偏硬惜,在弯道中并没有明显的侧倾劝傲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦割。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枷嘿池,动力供给够积极成,表现不错我泡,驾驶感觉非常轻松沙,动力的跟进也很是及时迸拨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)持。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm珊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磐嘲,而且不是那种喷涌般的迸发怪馁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭,给人相对内向保守的错觉脾。   CX-7更擅长的是中途加速欠伎,比如从60公里/小时开始维,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欢险,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彪磁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限会,这几天这种沮丧感时常出现岔。不过也正是这个中段加速的特点吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举飞兔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怖幂,稍踩油门就奔向3000rpm砰,便能得到很好的响应滇贰,仅有极为短暂的降挡迟疑想羚,随后就催逼出了足够的扭矩罚。简而言之抽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时,容易上手粕念乏,各方面的表现也都算令人满意猛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒂辣兔,涡轮增压器起到了明显的效果输裸氮,就像注入了某种精神类药物诬熊蹬,虽不时刻保持着亢奋状态但纺董,但兴奋状态确实随时可以到来说,一切都听从指挥拒钳弊。这种持续的加速感可以维持一段时间烦,心里不禁一阵爽快碘捣,当然堑立,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卿膜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钠涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畏悍撕,消耗燃油17.94升态,平均时速为30公里/小时前嗡儒,全程开启空调筛室划,平均油耗为13.3升/百公里宽达,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底,CX-7绝不算省油的那类憾,准确的说是比较费油此垮缸。另外涪扭脯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笨淳,无疑使用成本相对较高灿箔凛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烷摩蝎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弟。说实话琅狈,那是我第一次接触这两款车靖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痊,动力同样够用山,但输出并不算线性卜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匡。当时我就在想桑侮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚕,而如今厂家真的这么干了盖燃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统表,增加了几项配置膏,外观方面几乎没有改动唱,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫡健、车尾扰流板和挡泥板等选装件臼。   这款帅客HR16是一款7座车型辑秤冒,它可以满足国V排放标准怂搔埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃得,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刀亩畦。当然娇斥蔑,帅客实际上是一款既可以满足载人倡肺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秋晨认,所以它的车系中包含了5座湍煌、7座悸擂、国IV到、国V等各种不同版本壁锋梦。   除了挡泥板之外霸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高米缕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扳眯俩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碳瓷镀,其中的最强模式叫作“Dynamic”心,译为“动态”维。有意思的是挥,在英文里啃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恒春倦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸽敬亨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹲?——开启动态模式鲸豢,就等于点燃了一根无形的导火线酥黄示。   要追根溯源的话孤焚,炸药起始于中国建恰活,属于四大发明之一懈捣,不过相比中国发明的黑火药细备颅,硝酸甘油平时更加安全可控逞,而且破坏力更强泌偶。奥迪RS 7同样如此蓝,它多数时候表现得比较随和泉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垮。   首先从外观上就容易看出它很厉害滔。奥迪A7之所以独特径权其,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型半,人们将之称为“Sportback”抖案,在我看来嗜,它的廓更像是一只优雅的海龟轰荒镰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种常浩赫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装督尼诞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笺锚卵,所以它已经不是传统爬行类的龟臣拌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撩桐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俊模,让人不由自主的去稳稳扶住3乏蚕、9点位置佩。   在风骚的外形和各种真皮癸、碳纤维材质的覆盖之下柬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾,这一点很好脆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浮呛。即便在这种情况下捶奠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题办:谁给你的自信卖这么贵礁馆?不错枫克喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恭菜敞,它到底是盲目自信还是厚积薄发屎诡孪?我们一比高下迁扒。 外观对比驮锹戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撬沙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算百谢拆,所以我决定说点可以量化的东西汰缸。首先口棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现态取挎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型温劳箍。其次可能是由于动力的原因苇签,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旗儒然。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昏前面,备受关注的长安CS75正式宣布上市脯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合县逆。在前期的试驾活动上绘许按,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纪滤岸,并对其驾驶品质给予了极高的评价东。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耗,和手动挡车型相比痞摹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荆膊黑。 ● 外观内饰的简单介绍碘驶:   在外观方面得话,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悄棉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圭苍魄,甚至连一个小尾标都没有矮隘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妮,但1.8T车主可能会对此有一些不满窜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛇街,轴距为2700mm谎鬼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贝悄孙、奔腾X80以及哈弗H6刑,CS75还是相当有竞争力的筷圭暑,它的轴距和长度最大扰上,宽度仅次于哈弗H6擂岭,高度相比瑞虎5矮了35mm寥惺哭。   在外部配置上睫妹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头确剧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顶沃勺。另外枷人荒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曝法,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笨赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祈撇骡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翠驴察,市场售价约为700元/条忌块,在同级别中算是很厚道的配备了磁矫。此外惹碱畏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摆劫,只是轮圈被替换为铁轮圈佰,还是俩字——厚道粒胁筐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埂,看起来更有层次感陇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俗副、设计毫无新意箱邵问、用料也很一般等不好的印象辖奢写。不过近年来钢颠道,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亮胃,长安便是其一蔷另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谎,也很难找出它的缺点拨丁串,按键飞扳、旋钮的阻尼适中弗年,手感很不错泉亥垂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莱酗,分辨率和反应速度都还不错缮思喉,不过在功能性上它只提供基本的导航隆胜、DVD绕、电台筒怀、倒车影像及蓝牙功能睦澄迁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐编线凶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屏外,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轿电呕,但是厂家对此并没有改进樊哪酪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赔。但是鲁铃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳,同时设备名称也无法显示完整樊纽,在用户体验上还有提升空间牛缔却。   不过筐抢,在一些细节处理上赌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虱埔蕉。比如在挡把前方的储物格惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理时,不过这块材质却为硬塑料畴夕,实际上根本无法达到防滑的效果当吞皋。另外堑沙瘫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棋容,这点值得表扬郎,但必须手动摁下开关才能点亮芭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酮逆挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果校。座椅填充物软硬适中猛抠箍,刚刚好鲜冯,并不会软到开久了腰疼拣闪,也不至于硬到硌(gè)人股。除此之外惟渴,包裹性表现也很不错蔡钠僳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饭董。另外措妊姥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节难帽峡。   车内乘坐空间表现上类忿,身高180cm的编辑身处前排颠辟,头部约有一拳左右的空间衅傲羔,此时移身至后排孪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间介胜办。作为一台紧凑型SUV车型沤亭布,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了面祥跺。   来到后备厢工如,长安官方给出的容积数据为590-1560L愁,表现中规中矩蔷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拦冗弥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果福,增加消费者对于整车的好感度谩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沽,如今市面上的电动车产品越来越多牢痪,开始逐渐走入人们的生活渤韦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一工荚,大家对它的了解可能还不是很多侈刀酷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倪词。那么这款车究竟如何呢令瞎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桑暮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上古显绊,我们终于有机会近距离接触一下完。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肠秘谅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丁幂盎,因此其与众泰汽车合作肛李,推出众泰知豆电动车擎墨凰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穷蹄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呢闯?不管你信不信兄湃,反正我信了缕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偏,售价为24.98万-28.98万元圭,共有三款配置可寻,全系均未采用quattro四驱系统铆邯辉,取而代之的是前置前驱的驱动形式纷钙嫂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辽螺雹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄拷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷亥滑,1.4T的发动机到底够不够用挪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧木怒蓉,这些问题都难免让人担心剧京嚼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幌,它又是否值这个价格荡,下面让我来终结你的这些疑惑兑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱详同,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境库吾,既然大家都关心这一问题袭赎,那么我们就从这个问题开始一一解决睬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的染抠,其最大输出功率为110kW乔虎弥,峰值扭矩可以达到250Nm勿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后范,动力储备不足方面的顾虑类薄淳,但是这些想法也好顾虑也罢翱枯豆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了块钨宫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实告挟,油门初段的旷量微乎其微敝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吞疏溅,当发动机的转速达到1750转时混,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茨被朝,强烈的推背感也会随之而来蒲泵讽,如果你不是冷静下来思考一下梗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抖扁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戚宠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耗豁,一开始的想法和我一样钉釜疚,换了1.4T发动机之后幸闪胆,动力跟的上吗谰塘?心里总是怀揣着这样一个疑问森酶,但是当他们开了一段时间之后经忿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犁衰莫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佰,处于D挡模式时散懂嫌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旗详舒,但也感觉不到激进的性格囤。但是当车辆处于S挡时槐挽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浚胎幢,整个车似乎突然变得紧张了起来团,时刻专注着你踩油门的右脚凭孝,稍有动作便会迅速做出响应多涉秒。   在城市的驾驶中接,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杏胯,当你深踩油门时熊灸锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞额瞧,或者可以说扔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态比锑。此外堂蔷弥,作为一台不折不扣的城市SUV霉胖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疥肉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦舱妒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逛狡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雀甲,整个加速的过程非常线性坞聚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时填,不会表现的非常神经质敖小。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搅律舅,这台变速箱给人的感觉非常聪明锻肠虱,可以准确的猜出驾驶者的意图肖庙,在换挡的速度和时机方面非常到位悍奸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点台佬疯。此外趣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靶匪悔。当车辆处于D挡模式下替骑,当发动机的转速达到2000转时肛困,这台变速箱便会进行升挡的动作伟取书,从而保证日常驾驶更好的经济性碴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篮翁导,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侯立,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闷。   这台变速箱也并不是近乎完美笆,它当然也存在着自身的不足绰场。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摄趴府,尤其是在低速的区间内疟粪艾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阔前。此外鄙,该车提供了四种驾驶模式的选择侠,分别为经济膝鸿、舒适撤宫、自动和动态模式懂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醚。 性能测试辆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伤板,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媒枪,最终的破百成绩为9.14秒谓定,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季。奥迪Q3在三挡时完成了破百版蹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓉乐杜。此外忍燎鄙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没警暮,非掣。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诲,整个加速的过程十分平顺和线性谱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钉。车辆在全力起步的过程中咐,由于没有采用quattro四驱系统腑,车身有轻微的抬头现象挪,前悬挂的拉伸比较明显拇陀擒。 性能测试瓤咕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糠虎毖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禾扔诞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俄。在整个制动的过程中萄埃,G值适中保持在-0.9到-1之间点,全力制动时车身呈现出前倾的姿态李襄,前悬挂很大程度的收到挤压淮马敢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显感姐。此外丁迟,该车在连续制动的情况下不,受到的热衰退现象比较明显嘛等,在连续测试过后冀慌,制动距离增长了接近2米硅叭椒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容射,动力方面也足以应对使用的需求霖撩峭,尤其是在低扭方面单蘑,这台发动机表现除了浑厚的功底谅拿垄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平背。对于一台城市SUV来说骡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饥金。" "  你有没有这样的勇气炬唉酣,一辈子只留着一种发型册捻任,带着一种款式的眼镜斥淌?或许多数人会摇头说不点贫。试想你现在穿着中山装确侮,带着大边框滑壤淖,留着中分头走在街上倦臼,别人必定会投来异样的眼光木凤缚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变其陕,但有一种美隆,却是永恒的隘,我们称之为“经典”夸巍丸。就像中山装逐渐演变成了“国服”救集咳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陀,看似过时的东西稍加润色男,就会焕发出经典的力量哀鼎屋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唯欧,也是一个互相佐证的问题驮。正是扛住了时间的消磨醛吹,一个产品一种设计才能称之为经典棘挝。而正是因为它是经典虑苍嫂,所以无论时间如何过往江吝滑,岁月如何变迁办,它依旧能代表着美帆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崎暮闺、保时捷911闺氦、MINI这几款车了慌路辨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叉埔硕,这是一种财富前拔,就像一个国家的历史一样桨极弗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薪坚晶。但就像中山装一样苗经德,如果不稍加改动促塘俺,依旧会被人说土气沥辱倦,MINI也是一样灸,细节的升华会有益于经典的传播和传承飞背苫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多对虽,是全新MINI车系中性能最好的竟。所以车头车尾都会看到“S”的字样匹苏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜畴,这是它彰显不同的地方窃悲弯,尾灯的轮廓更大了裁,但相比老款不够凝练付劳酸,同时你也感受不到它有何种审美的进步单催改,个人感觉它是为了变化而变化每。轮毂方面漓伯公,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注许跺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顾。不过涎,在真正接触到保时捷Macan之前窃狸,我对它的真正实力也有所质疑淑凉抠。众所周知畏僚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篇库,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朝化晨?带着这个疑虑骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宠桨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盛缕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟抢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机反,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扰墙武。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搁噬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龋。在没有任何参考坐标的情况下看添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彼纳豆。排除了惯性思维的困扰痊呻,对于一款新车而言或许并非坏事樊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漏替,因此有关它的设计特征我们并不陌生临拎。作为保时捷推出的第二款SUV车型寂韭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计紊,同时也融入了许多独特的元素齐窝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冈赌,因此在细节处理上涪党抚,新车融入了更加激进的设计元素几荤微。    作为入门版车型憋罐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯长舌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灌烂撩,并采用导光条设计马肠魂,其视觉效果更具科技感省公。   保时捷Macan的腰线位置较高报顾湿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筒答门,营造出强烈的动态视觉效果特。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一查事,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔拌便。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脯年,我的同事此前已经为大家介绍申。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扑佛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曝骸刚。" "   ??????? 提起观致爽,大家都会想起什么魂?这似乎是一个难以回答的问题变。作为一个有着中国血统的全新品牌撬趣绞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩难。在2013年魔苛蕉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菜烷,一石惊起千层浪耗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埃舰扇。   如今奢,观致的第二款车型灯罕舞,观致3五门版也如约而至洞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力康袄?它的到来拾,在扩充了观致的产品线之后沏虐危,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玻韭列?自然是令我们拭目以待那掣膘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车温日。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剐篡骋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妒烽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恍,时至今日都没有做大幅的修改和嘲乐。就是这样一个古董级外貌的家伙团,最近竟然和新能源技术杠上了耗桅加。2013年的日内瓦车展上券尖怀,路虎推出了一款纯电动卫士骨,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘翱。而这些天珐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杏姐滴,看起来妇需料,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓄柿盘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脱架炬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奸劳贫,并未成为现实纤半儡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恃保。   事情的转折点发生在2014年6月18日剃妹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渺欠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钉菜喀,并且这一次济咯藤,车身上已经重新贴上了拉花相,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寒擞彩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炼犬,而是一台真正的电动版卫士夹。   之后通过各种途径的联系抡构馈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摩撵抵,虽然这并不是一款量产车们防荒,也没有任何电动机当宦、电池组方面的参数数据枪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森疗,我们认为此次试驾还是很有意义的汤踏。   ■ 外观造型纪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谈钙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辫香。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雇恋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酪裴抚。   电动版卫士全球仅有7台宿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缴蔫,基于卫士110车型打造挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅斗汲,算是车系中的“旅行款”胖申捶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踌率,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敝梧熔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丁桥,丝毫不加以修饰颧。按照官方对柴油版车型的销售策略奉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分计椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留食,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间架。正对车头好,右侧翼子板的通风口也是镂空的刻杠,下方是空调系统的进气口恍酣,而左侧的则仅仅用作装饰碧笛免,所以是完全封死的状态腐。   平直的挡风玻璃巷幢、小雨刷尘、面积可观手动调节后视镜撕榔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伤孰,而在这台电动版卫士上蚕谩割,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膘。   实际上凳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碑靛旁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝宋,电动车窗只照顾到前排乘客祟视滑,第二排为手摇的困隙,第三排则仅仅是推拉窗驰墒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅,确实叙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚎灌轻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中的群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣丁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖觅沽辅。   三窗式车尾设计除了古老外块将咸,想不出更多的词去形容汤拦楔,好在后窗电加热次鹃掇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗽。至于各种不同用处的尾灯酿堑茅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩架儡,并配备了13针牵引电力接口牵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电没。而对于电动版卫士来说饰,这款车的拖曳能力也非一般强大惫睛腿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胃桓钒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪捂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臼邵蒙,在这四年一次的盛世当中陛捌绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻坊,在经过整体的细化改进后整体更出色逼鞠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挡贩些,对于这样一款小车到底怎样拦钠,让我们一起一探究竟鼎脓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计示,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆赦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱橡赁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潮奴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卷拾禄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟记啥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈椋可靠的选择处靶酮。   相比现在很多的车型酮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰标,个人比较喜欢这样的感觉欢,朴素也是另一种风格惕觅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屁,可以说是起到了点睛的作用蓄场,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的首,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桂宽,看起来还有些运动精神标。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组璃彩急,同时也是远近光一体设计幢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气修,更加突出其可爱的造型风格蓬肚脚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醋称白,同时也表明了J2的一种年轻风格藉翻。虽然是一款定价不高的微型家用车党扰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置景,雾灯虽然不是什么贵重的配置碧倾,但对于安全的保障还是多一分才好泞太朵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咀离搓,实际使用中虽然刮水面积稍谐枋K睢,但整体还是清理的非常干净婚挎。   在车体侧面造型上边戏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计记栓葛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锋,这样给头部空间会留出很多肺剔班,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感比,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衔论。腰线起始的位置和大灯高度相同我,这给了驾驶员足够大的视野空间使仙河,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高椭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胎钙。   在尾部造型上半,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痴堤拍,同时加大了尾部示宽灯的面积泪,为了就是提示后方车辆注意安全分,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽,内部非常的深不过开口非常猩叭椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闺惟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎融墨鼎,虽然是钢圈肉帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窍饯琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型密,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窜。另外刮函,一直让人头疼的售价问题秘墟,此次又出现了叛岛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拍。价格问题刺冲,在上市新闻 中已谈了很多爸妓氛,不过与价格相比户,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惶话腔,即将为各位解开疑问慕孝井。   观致3五门版已于6月24日上市掀,目前指导价已公布狈雄莆,售价区间11.99-17.19万元 反毒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍群孰:依然遵循简洁的设计思路澄,造型更显年轻哎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苹千牌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体东钉筐。可以说巴貌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车江。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奇甭评,不过在细节上却更显年轻窃哭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侮,轴距为2690mm堕隶,除了长度缩短了177mm之外夺奸筏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腿吝税,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晚怂同,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椒。在车身颜色上稍锈恰,观致3五门版同样有6种颜色可淹纺埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓜,色彩更为鲜亮煞,也更有时尚感萌父。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肝陕托,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惫闪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孩髓,而前雾灯也采用了圆形的设计冻,更显时尚蚕矮李。另外粟恒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狼衬童、转向辅助灯和大灯清洗装置氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贯撇。   除此之外仁倍绿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邯无嗽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粱,并且轮圈的款式也更加的年轻立檀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歼。所以在轮圈与轮胎的规格上话,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唯瀑:与三厢版一致缅炭,细节改变不大染涝换。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挟第敦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尝刀盆。中控台采用对称式设计本,各种功能布置规整揉,按钮数量控制在了合理的范围内茸,不会给人一种杂乱的感觉姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异戮互和,造型很有运动感圈嘶僚,真皮包裹的外圈握感也很不错烷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺添,除了蓝牙电话未阮、多媒体播放等这些基本配置之外菠乒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔽仑。除此之外弧吴,车主还可选配观致逸云的增值服务的署甲,该服务包含实时交通路况碾、实时停车场信息和地图更新等冻。 ● 座椅及乘坐空间蔡崔:白色绲边真皮座椅很有时尚感队弧料。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拈肪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勉撵,与三厢版顶配车型相同惨。不过区别在于澄丘剔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理光,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动维。   在乘坐空间方面菠淘道,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拣侯,并将座椅调到最低位置后冈甭痰,头部空间大约为1拳剩厦诞,显得很宽裕;而进入后排后魏煌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涧骡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚韭。后排中间地板隆起幅度较大锯,长度也不适合搁脚惶,中间乘客的舒适度会受到一些影响燎。 ● 后备厢尽凡、储物空间和天窗脯笨嚎:后备厢容积403-1105升瓶采放,储物格众多楞。   在不放倒后排座椅的情况下渡男,观致3五门版后备厢容积为403升峨桶间,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菠。如果嫌这样的空间还不够的话湿沙烯,将后排座椅全部放倒后孔,空间最大可扩大到1105升牵。除此之外驶橙,如果您随身携带了诸如手机谴购、饮料之类的细碎物品的话杜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间间。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该馗叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搁,可打开的总面积约为0.22平方米茅沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淀哗尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钦泌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机施畔匿,两者最大功率分别为126马力和156马力睹胁诫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外非哀,其他车型均采用6速双离合变速箱协葛酿。在底盘悬架方面炔陆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寄律。 ● 驾驶感受迪:底盘调校水准高扯,变速箱低速平顺性比三厢版好捂陌蚀。   此次试驾会上闪,我们大部分时间都行走在城市道路中狈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雾,起步时若是轻踩油门踏板脆故,车辆的提速会显得比较迟缓少帮,若要改善的话童,需要至少踩下1/2的踏板行程恢囱淡。对于开惯了日系车的朋友们来说歉,这种偏向于传统欧系车型风格摊,而非“一点就有”的油门调谐那模可能需要一点适应的过程新。   而在整个加速的过程中偿呈擦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上去,咆哮声已经传入驾驶舱吓,可就是不见变速箱及时升挡戎宪淘。另一方面授,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莆蚂溶,整个介入过程并不是特别的线性疗,其工作时的噪音也清晰可辨袍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苏啼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顺镭健,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受段寥蜜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卫羚蹈,并且伴随着强烈的顿挫感晒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态德,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醒祈滑,虽然顿挫感还是有矫怠,但已经能够被绝大部分消费者所接受巳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躺拿涵,那么我可以回答您诫割,和大众的DSG表现相差无几甲胎碌。诚城。   从观致工程师的口中得知扔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狭扁,对变速箱程序淘块、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博矾,找到其中一个最佳点绣莽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铣。   在手动模式下梯妻,发动机的表现仍然很积极宫挠洞,不过由于其低速动力输出并不出众箔翔娇,其加速度并不能让人感到满意绣,很大程度上定让,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉急卵。此外寒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时富,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娶骡龄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遂朗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点检币,而在此前的三门版车型上沟疾,我们就给予了相当高的评价笨。虽然仅从结构上来看芬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲁,但作为一款家用车摊庇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹅德,高速行驶变道保证稳定性课伤。事实证明熔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刃蒂蚕,并且从车底反馈至车厢内的声音帕郡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绿既殿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卷剧架。   ● 编辑总结膘客计:   从我们此次的试驾感受来看当,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叛芒堑、时髦的外形坷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整范俺掇。与之前我们体验的三厢版车型相比侧摹蒜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膛店禽,尽管目前顿挫感还是存在题泥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了田。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斜渐,有值得称赞的地方丛晤滦,自然也存在着一些不足睛局,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辛梦。另外粳童款,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桑徽尼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竿、转向辅助灯及大灯清洗功能录镀秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浅太,这样看来布惜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尼骗虹。不过菩娥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷鹉罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间昂龟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴拍店。但个人更喜欢两厢版本藤怯力,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羔结。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琳脐。当然葱,作为同一款车隧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同金精。三厢版本更加实用息校匿,两厢版外观更加时尚干练旧额。今天带来这款两厢版爱唯欧徘卫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讼酵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呐膜,大灯的设计相对保守了拐,但也减少了人们对于这台车的争议性笑。从而扩大了消费人群罐泼烯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奶栏,各有各的美枫。但无疑碾某凉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的双扮浩。   侧面的变化并不是很明显泌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匆。相比三厢版要顺眼的多锨叮。车尾的变化同样集中在尾灯上顶钨,尾灯的轮廓变化倒是不大迸烹醇,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾崇徘。深红色的外围显得更有质感夹珐胎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橙溶,越野车是最好的选择耻吝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汗判,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力承。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓮米秃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寸乱渴。除了电视剧的锦上添花捂猫扛,BJ40本身的魅力也势不可挡筏,下面我们就走近这款“北京青年”敖免,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼。   外观/内饰蓖蓝撇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忍电,或许有人会问那为什么还要进行测试郝。其实答案很简单狗交烯,之前测试的BJ40是一款试装车贿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞍蔽,包括电视剧中车辆也是如此狙躺芭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔫天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升订麓队。虽然我没有见过之前的试装车苛慑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辽,甚至有些地方与牧马人不相上下笆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盯,这里就不再做过多赘述改哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梧,你会发现并没什么科技感缚刻坷,简单的线条古借、硬派越野车特有的见棱见角的气质戎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面季。另外斜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寡。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞪链挠,比起舒服的软性塑料手感稍差抬娜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柒普崩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伸槽,同理使用织布座椅也是一样迹,无论您是刚刚涉过水粕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨培陷,都不用担心勾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑瞎,不需要华丽的外表去装饰轮樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿臀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄蔷,那只能说这个人并不了解硬派越野车公醚蹭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望可肚恃,让人想到真正的场地里去撒点野滩界。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀高诉?惊险的高速穿插糯书南、精彩的甩尾掉头能、惊艳的侧向双轮行进嘿供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演克裤莲。时过境迁官仇,萨博虽已退出中国市乘尽,但把经典的两款车型(即9-3李斯使、9-5)的技术留在了中国凸凯迟,在北汽成功收购萨博技术后廖纳缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贩坟你。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碳惶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焊绍,主打性价比与实用性拓木辣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庭纯,只是在某些方面使用了相关技术而已瓦。   从外形设计上就不难看出瞧蚕觅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰信,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篓,同时车身上所使用的犀利线条挺谁杠,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹿狭吕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼓撵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虚,车身各项参数都小于萨博9-3诞掳,所以直接套用的说辞显然并不成立添插。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫡贝,打造一款可以继承优秀基因境但桥,并适合普通家庭用户的车型褥,成为了设计团队主攻课程碾皆萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卢皮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墒持,但紧凑的造型与简练的线条箔蜂,使其观感的持久性更好既便琶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓮恢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型强讼,价格能接受屠茧扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竿啪碱。而现在也有很多车型供大家选择聪疚晚,包括大众途安蓖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椭,它还有一个进口车的身份妙筋。接下来扳橇慷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龄垫。   外观迪烁:起亚最新家族设计涕沃,略显可爱围皑湾,大部分能接受详。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咎典,同时又有一种独特的卡通味道冉朽论。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欢寿微,没有配备氙气大灯屎济夯,但全系均带有LED日间行车灯男响、透镜及大灯高度可调功能炉瓮。雾灯部分的设计很有个性乓盲壤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沸。   由于车身高度降低赤暗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑即,平滑的车顶线条降低了风阻系数浩,流线型设计更加美观敦镁。全系除顶配的豪华版外佩壬,后视镜都没有集成转向灯功能丹。另外牛蜗那,低配车型的轮毂也比较简洁晨,轮胎规格为205/55 R16磋良。   新佳乐车尾的设计十分简洁容算,总体看上去比较圆润构饲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格权,凸起的轮廓首尾呼应脯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侯烯,车顶带有行李架泄肉,具备一定的实用性玛娠拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能分,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煽暑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渡罐皑。而提到雷克萨斯脖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纺坷,立刻联想到了舒适督虑褪、安静等一系列形容词监需蔷。   作为雷克萨斯主力车型劣,ES系列占据其在华销量近半壁江山署度虑,舒适孪燎紊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价愤山侧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焙,更是有充足的理由享受这些评语适拒遍。但更重要的是猴粗芍,在环境日益恶化琼、石油资源日益紧张毁识犁、油价越来越高的今天迟钮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾饱譬。   外观部分垢菇台:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型春匙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞韦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生董,和前代相比进化明显麓。初次亮相时餐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呸咐。与丰田一样然赊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格答芯史,目前已被广大消费者接受尸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绢。   外部配置上此池,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愤陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目份蓉,与中网造型配合不错霞池亢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杜焦亩,轴距2820mm誊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穿勃古,ES没有针对中国市场刻意加长贬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挎斑娃,轴距比老款增加了45mm监墨枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔露,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们圃颁镶。当然吗冀及,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炼临朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起白羔。另外陷略,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内没肩舍,更加低调哇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS层狠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奥贺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旅苦毁、忘记沉默寡言的正装车主韭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弓啡、忘记... ...算了纳平,需要忘记的东西太多陆,你只需要记得一点兔猴彤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽连。   奥迪的低调驼户藤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡犊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝染食姥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伪。依托自奥迪A7的造型设计犯鸥巨,RS7依然拥有优雅的造型台设,仅仅在一些细微的地方略,RS7做了运动化改进徐鲍凯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芒、以及哑光附件坝童型。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板私、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捕聚诽。   如果客户需要享,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霓跺,其轮胎规格达到275/30 R21权。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爽船响。排气管依旧体现出奥迪的低调苟,外部看是两个椭圆形排气管汀碗,而其实际是双出四排气磊敞,因为单侧双排气有节流阀蝗罚唾,用于改变排气通道迸绕你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣交盗吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线极贬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针评跑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鳖搏握。车钥匙考修没、平底三辐真皮方向盘蛋绵、运动前座椅烦骋舵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹭切佳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能害唇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泌袜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中形菜,还提供发动机增压压力饥暑蛋、机油温度显示和圈速计时器等数据饭闯款。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癸,并提供其它3种材料作为选装变饰。车顶内衬标配黑色织布妈丁,可选配黑色Alcantara面料衬。搁脚板降苫、刹车踏板俄陡朗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试肥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗽碧畏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸿纪、一体式头枕的运动座椅蕊凸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料估,并提供钻石绗缝静垦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憾绰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈竭手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炉拾免,就像微博上说的付泪,一次刻骨铭心的爱情浑薄,一次说走就走的旅行什么的涤铃慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求连,但在现实中撂臀蹋,你不能永远一副放纵不羁的样子澄氖去,特别是在资金有限的情况下赶藤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懦炮晨。此时你就需要一辆价格便宜吗浅、实用可靠的多功能车型抡芳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溯界。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型币,分别是景逸X3和景逸X5韭标,形成高低搭配产品布局叫拔封。景逸X3属于入门车型辆,共有三个配置挠脚,指导价从6.99万到7.79万元桑胎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陈檬盟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谋氯挡。这款车的前脸采用了新的风格样式盯,线条比较硬朗琴扒,造型简洁流畅嗜境,同时又很饱满割啪,没有过分追求标新立异的夸张风格徽盟,显得更加沉稳券。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兄但,给整辆车增添了活力乾咐。   除了前脸之外妙敬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擦潍,让人略感失望盟嘲伯,好在整体风格还算融洽靡辟恍,不会给人前后脱节的感觉想。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修寡凹、1835mm和1705mm冈,轴距为2685mm伶弄票,在这个价位上算是较为突出的水平了始侧,保证了足够的车内空间旁。" "  在固有的印象当中蚕氮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骂赁写,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘫坑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢肮稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌结,作为日系三大高端品牌中的一名蘑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊熊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说何刨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硷惹苛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闷阶芒,取而代之的则是一种日系的柔美风格佬柔超,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影商,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力善牟步,甚至成为了英菲尼迪的一种特点露,并且这种特点让别的对手无法模仿疟哄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉如,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大躲匙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酥其,看起来非常具有独特的风格雇露姆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倦瞧,不过看起来还是比较有神的枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的览沫诗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洼蚀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懒,这款车有这么长么航承麓?实际上后门的长度远大于前门娶啤,不过整体造型并未收到过多的干扰姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格县苍,因为C柱的造型更加接近尾部轻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口畏缺,腰线的设计在在尾部提到了最高怯巩,并且从前大灯连接到了尾灯部分呻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通必净。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疆潍尼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勒蔬,到今年4月20日其正式接受预定馆,不到一年的时间柯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓤。在新能源车量产驳秸、市售的速度捅蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥思坏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妹。当然透芬鲸,汽车之家评测新车的速度也不慢淘,今天匈匡腔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胳揉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鄙啪第,其中橙色的为增程式混合动力版车型谰蜗,白色的为纯电动版车型刷纺县,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敌焕统。   ●外观厩瞪碎:造型前卫搏凰观,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧,我见到量产市售车之后眠赋,其外观真难以与概念车作区分擅。宝马i3前脸造型饱满圆润斯伎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冉阔。不过淬丁龚,“进气格栅”四个字需要打引号了祟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牢痞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糠同柏,让整车看着很有质感且与众不同疽。当然途匿砂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔程,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酣田枚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头空,但它的车身侧面看着一点都不显小凹殊。在我看来原因有三徘略,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纽逼裳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揩,给人感觉比较敦实伙酪。特别是车高数据徒刑,它比X1还多出了23mm蹈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碘,达到了20英寸患把,但胎宽却很窄啊锚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20红,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峰。有关这款轮胎骸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吵扣,基本都表示由于规格太特殊埂稳,没有现货也没有报价澳爆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关颠篙,很独特办,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眷。尾灯采用得是隐藏式设计亢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分控充孝,用于显示示宽灯熟侣、刹车灯以及转向灯等浮谎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斑蕉旅,所有光源均为LED怜摩冕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中微,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贫喉汉,欧洲市场上柴油车盛行已久离宽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展车暖搔。不过近来担豹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几,Jeep便是其中之一逝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待憾蕉祁。 ● 外观介绍拎恨:与汽油版无异腿,硬朗依旧读肆。   从外观上看算,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型并藩怒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棺。新车的外形仍然显示出硬朗时、时尚的风格既碳故,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怪顿,提升了时尚感品触。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm采首,在同级别车型中“个头”并不算大喂捐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敖。   在外观配置上诺都汉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衔料澜、雨量感应雨刷荡还讼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置品,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘶贪尽。轮胎配置方面阿尝埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椭恨,轮胎规格为265/60 R18吃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氦,规格也变为了245/65 R18麓捣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淑烩,我们会谈论什么剑?是大老粗一样的外观撇环,还是“马路杀手”一样的形象惨山捻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驳癌恨,笔者也不例外梦。6月5日下午茹己,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬掸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戌岁,原来大块头也有过人的大智慧哀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讣奇辟、FM两大系列琳碎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脖穗限,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舷库现,中国区总裁陆博天到场助阵截臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后聘冠撇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梧炕晌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秦,最大的意义还在于为企业产生利润十博。因此首,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讥亮,并体现在生产效率痰、节油效率苇斤檬、完好率陈、安全被、安蓖和驾驶员体验六大方面袭钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揭卡搏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凳卤笨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妓涉,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胚陋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淑伴朵,而那款车型是针对高端商务市场的车型狸,虽然其内部可以进行简单的商务会议报访,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤可空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆吃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迫挖莲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑师须,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茬芦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的创,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格期,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蘑皑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辉壤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪坞共,只是以简单的卤素大灯出现赌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯遁删乾,只能说稍显遗憾铆票递。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车投,并且其敏感程度非常高汕库似。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信菊氢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谦焦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叭丹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苹烦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起示拧,在尾部造型上也同样是方方正正妨,给人以刻板的印象希耿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搽,看来稍显朴实无华填撮挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陪。尾窗的面积超大当现虚,并且配备了后雨刷柯拐钒,可以说在安全细节上做的不错型腻。尾灯的造型也毫无新意叮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄巍,尾灯内部的结构也比较简单窜摔灌,并未采用LED也是针对不同定位的选择府,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低错豹温,尾部配有四颗倒车雷达探头翁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胆。作为一款商务用车莎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潦诺定,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕,这样的设计使内部空间得以最大化利用傅踩。   相比国外的凯路威车型兑搁距,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂底,造型上采用了多辐式造型洞燎黑,轮胎则采用了邓禄普品牌暗朵瑞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赔鹤搭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV假旗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漓,我更多的会用臃肿两个字来形容它奸。圆润的车身怖,没有棱角的线条檄艘侣,大而无神的头灯旧堕畴,都让我对它提不起兴趣书挤疤。第一次见到新款昂科雷时戈哇瘫,我的这种感官得到了改变抽微。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巧梅。新款更加俊朗糙托,就像是一个胖子懦,经过健身脾沃,从大腹便便变成了施瓦辛格寐穷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吼,这种类似于点睛之笔的作用湾驶辛,实实在在的发生在新款昂科雷上面柬屡挨。之前的头灯让我没有胃口锌,尽管亲和力不错诞伟讥,但太没有性格德。连同这个车身插伍,都让我觉得臃肿无比孝标,简直就是个满脸流油的胖子卯甜。新款更换了更有张力的大灯薄衬,进气格栅也变得更具进攻性侵馆。这样的风格己礁孤,我想才是大家喜欢的乾绦。   侧面造型的改变不大辅珐,侧窗面积所占的比重依旧很兴俊,这和新君越斡酵、GL8都很像兑曙。给人一种重心很低的敦实感皋杀憋。但对于车内的乘客来说酸藉绦,这不是个好消息情特敞,过小的车窗影响了向外看的视野孟。造成了不必要的压抑感酶。或许对于选择别克车型的人们来说灭噬,这一点必须无奈的接受了湾绕捻。   车尾的变化不及车头蛔惧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曹吨,或许我会更喜欢它蛇老。但事与愿违位醛,尾部的改变仅仅局限在排气管上釜惠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀冠亩。这多多少少会有助于提升质感弦轰闹。也改良着尾部太过圆润的整体气质渴。可以说渴,这次外观的改变维防陇,在这些细节上还是很成功的解。相当于一次瘦身和塑性陶,让它的线条和筋骨更加分明弥紊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拳,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜,官方指导价格为22.68-27.48万元京驹湾。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗瞧定,在小改款车型上又下了一番功夫深式传,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荣售。在体验的这几天时间里既告,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朔搞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价说宠。也有好奇的邻居询问这款车的售价翠疽塑,当得知价格只有不到30万元时努汹,邻居更是深感惊讶嫡相。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜测?本文就为您带来答案雇缮。   作为一款SUV狮,“大7”这个名字一点都不为过枢禄继,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手独夏,2910mm的轴距更是傲视群车骨赋,也难怪引得路人频频回头刊穷廷。不只是尺寸宏炮,本次试驾的新大7四驱旗舰版谭,整备质量达到了1950kg瀑堕氨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埔晶。   作为改款车型娘,新大7的外型经过了一番修改悉司馆,主要体现在前脸和尾灯上稗。大灯造型有所变化棉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敲,而经过修饰的雾灯漏才俩、转向灯和前雷达究涡毛,给人以霸气外露的感觉没非。整体上底丰醚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弥陌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭突枚赂,比较实用偷皇畴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阶欺孰。从奥迪A8的换代酗、全新奔驰S级的上市把,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧皆千。这三家老牌厂商动作频频山蚕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莎扯晴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗅颧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今校蔫。而随着混合动力时代的来临娜妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL波,可以说从那时起皖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囱勾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂情,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期五梢誓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痰古雾,以期对它能有深入了解佰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戳。相比之下灭,雷克萨斯LS在此方面并无优势厂遍欢,长度栏砂、宽度和轴距均落后于对手拜。   即便不看车尾的标识韩,仅从前脸上幽兰色的车标芜埠曙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型订。而身挂HYBRID标识则意味着帆皖,除了树立当家旗舰车型的形象外胖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓟奸拦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罐,只是在一些小细节方面令人有些不满蒋材。如果用最严格的标准来衡量嘛旅挂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间司眷朔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懦级骇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陀跋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楼,这种车型的优势就在于车,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隋,还拥有了超大的车内空间投库,优势显而易见晾饲离,而今天我们来到了美丽的太湖幌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型访适簧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心马羚窜,也让更多心意欧力威的人有更多选择韦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表克:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的花通袖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聘,不过从售价以及车身尺寸方面来看沪,欧力威确实占据一定优势突纺。   外观上欧力威厢型车身造型辜,并没有阻碍它时尚的视觉感隆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车观乌寡,时尚并且使用灌凳倾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稗徒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘟卢卢。   非对称化的中控台设计什努悸,与1.4L手动版没有什么变化傻尼诽,首先造型上足够年轻协调贤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点界筹。欧力威自动挡车型麓砍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趁省,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桃扑辛,操作多媒体更加方便硕号。中规中矩的仪表样式没有什么改变犯土,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琉。   本文导航" "  有突破有挑战藩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德透,就会有这样的感受痞竣芯。它太挑战人们的传统审美了冈沏,怎么样也无法用大气隘耽、简洁顿剔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浩磺凶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产李胁颅。自由光承载着延续切诺基的重任嗣旦,就在这样的争议声中款款走来扛酒伐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琼华筹,挑战着经典临死式。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新海靖,在做颠覆传统这件事涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰宦。就拿前脸来说几,好看不好看绝不是我个人说的算的扳腥摆,每个人眼里都有一个不同的看法冯逃承。或许慢慢大家就接受了沙。   作为一款中级SUV沽怂丝,车身尺寸上中规中矩递唤牧,作为切诺基车型的延续谩奴孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现发匣警,但也能看到不少突破之处崇诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妒沮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃师。   本文导航" "  从1985年开始高实,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀握俱,1991年出现在5系车型上羔,1999年开始陆续出现在X系列车型上粪告。直到现在翟柯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标栏。2014年5月22日苏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丹徽惫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW休,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祁芯酪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暮挤售:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏冗,新BMW 328i xDrive诺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元软貌蹋。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏稗肯,将融合了电子气门控制寄痛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巩话嵌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啡悄粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本让讣硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狼虾,要了解这个问题前缉疵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理感该。齿轮传动式分动箱钱糖疮,连接前轴的方式改为了齿轮传动刮径,其他地方大同小异轮煽搬。对于宝马X系大部分车型来说储舰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能感蕊期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宠蔫案,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岭乓刚。由于前后轴均采用开放式差速器扔娩闭,遇到交叉轴情况时仟龚,也只能依靠电子制动来辅助鸡探。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酸娄串,与齿轮结构的分动箱原理相同心,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥通和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垫善。至于控制多片离合器的方式挺李绒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛙帮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戮,所以常被用于装配在更强有力的车型上曙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叫响烈,以对扭矩分配进行不间断地调节尽菊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弊暖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尖贩,默认状态下前后扭矩分配为40违囊:60骄片鼓,最大前后扭矩分配理论上比例为0炭陌:100到100慰识荚:0之间渴蜕莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息池舰肛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刺。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎。   行驶过程中县,如果系统发现车辆可能转向不足煤湾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纯,就会减少分配给前桥的扭矩卤,将几乎所有动力都输送至后桥堵梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纪眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隋弹。一旦出现车轮打滑晤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笨角鼻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦。这就意味着饶痪髓,无论路面如何突然变化坑诽溃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菏,即使是在部分结冰的道路上梳伴伐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溶肯浑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疼赶,其中S2属于一款5座小型SUV化,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下内败,很多品牌都开始研发小型SUV泊盒。而S3则定位于一款紧凑级SUV廓,并且采用了7座设计庇徐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凶虱盲,接下来就给大家一个解答释草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徊桐哼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惧啤仍,这一平台就是北汽威旺M20的平台杭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计判。但是两款车的轴距却不相同茫假嚏,S2轴距为2560mm琳磺灌,属于一款标准小型5座SUV括浦。而S3轴距为2685mm姥衡,接近于一款紧凑级SUV淮摊橇,所以为了能吸引更多的消费者项坟,采用了2+3+2的7座布局境,主打一般家庭用车挽醚,实用性优先没食。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咯呜,主要还是面向有活力的年轻人该,外观设计更多偏向于动感的元素居多缝。大灯组的样式也不俗套棚陌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低素丛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的何。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脚瞪鞘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓉水,在车身尺寸上还是比较占优势的拉豌粱。另外2560mm的轴距表现也不错盗量,至于它的乘坐空间表现如何疾钾,在后文我们会有体验恳吧奔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计米戚缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹬猴,车门不能完全打开的话兔鳞,一些比较大的物品拿取会不太方便嫡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狭俺暇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藐,并分别匹配3款变速箱帅茹详。此前皖爸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涤。而今天我要试驾1.4T车型荚,虽是短暂场地试驾嚏滑河,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辫,特别是动力上提升明显牵咆冉。 ● 外观/内饰平:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臀谁糕,也做了到店体验的文章褐,1.4T车型在外观试憋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾盎恃,本文不重复介绍激缺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看久牛拷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廊烤径,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等魏接酒,具有很高的品牌辨识度唐碘驹。同时在一些细节方面的改进郸,比如重新设计的头灯凛纶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等融霓罚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重始饱疲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犊棉,采用了全新的发动机釜写侩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机双凰笨,属于大众的EA211系列帅铝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂吠娥,最大功率150马力/5000rpm拐可苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm档吃饱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虾,而相比原来的EA111系列有了明显进步惟,首先是恢复了正时皮带醛骆纽,降低发动机内部的功率消耗频我,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挤亢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奶,而喷射压力也提升到了200bar恒砰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哪配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能络。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焦,前者顶部是“SKODA”的品牌名慌炒梆,而后者则是印了“DSG”的字样惹构涝。   底盘悬架方面探昆钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架童聪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蝎埠完。制动系统为四轮碟刹结构敦剑读,采用前通风盘式后盘式配置软。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹿弛焦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拢。由于是场地试驾栖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些判杭欺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墓坍,能更好地了解车辆性能关金。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埂冈苦,只能在日后的试驾中再介绍魂羚。   动力方面兄筐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁堵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该旦砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速背乏,而且涡轮的介入时机较早矮奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶,动力的输出保持平稳可控的特性妒。   使用D挡时从剑,以1/2油门深度驾驶图,变速箱升挡较为积极侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下切,而且换挡的冲击较锌“铱獭,不会影响乘客的乘坐感受腿标。而以深踩油门的方式驾驶旧祈,变速箱会到4000rpm左右才换挡秽澄,加速感受更为明显刃略。   换上S挡椿搭剔,油门响应灵敏了许多坑吝桐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吗挝脐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忙漆檄,在弯道多直道少的场地赛道里宏豹豪,需要频繁提速的时候悲盾,显得更为得心应手经偷。   全新明锐采用电动助力转向系统迪,方向盘低速时转向较为轻松儡,而高速时明显更为沉稳钝佩莱,转向需要更大的力度翘募,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力化顶狼。   底盘悬架方面临,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厘吠庐,在弯道中对车身的支撑性比较到位钦泰,方向盘的有着精准的指向性催丢丧,转向迅速而稳健何。1.4T车型全部带有ESP系统亲晒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柒,ESP介入的时间恰到好处乘,总能及时将车辆修正到正确轨迹泪棱秋,而这套系统并不能完全关闭善,属于比较重视安全性的设计退沏檄。   在模拟颠簸路况的体验环节临,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沽狸潜,然而后悬架毕竟是非独立悬架奖脸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些钙涪,仍会对另一侧有所影响撑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹厢。我们在之前测试文章中也有体验视频芯祁,请点击查看融试秋。   更多精彩视频卵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胎擒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锑边,在D挡模式下表现中规中矩性镰蛊,切换到S挡后油门响应灵敏颧废协,变速箱的换挡节奏更为激进壳,加速感提升埃那,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砷。" "  2014年2月26日款烷闪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缔辰衡。其中T5动力总成包含智逸版培搔卤、智雅版杜夯寐、个性运动版共3款定魏,售价为42.39万元至51.99万元饱泪舅,T6发动机版本及价格保持不变埔剔。   据了解净摩晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闹洁寥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棚联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭嗽?本文将为您带来答案翔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔,但动感流畅的造型令人印象深刻懒凭芦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉够,正如北欧人给大家留下的印象慈脓。      配置细节上吹据,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯,全系标配了ABL自适应氙气大灯迫,以及感应式转向辅助灯光淑瓜堵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下下解陷,给驾驶员提供更佳的视野誊。   此外攻怪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航速腾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缺露,探测距离达到了150米氨摊陋,足以应付绝大多数日常行驶环境碍祥李。此外琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能色。虽然这里看上去有些别扭额,但安全性才是我们应该关注的榔贫。" "  限量绊时、配额厩虾摹、上市前被订购一空醚赖底,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尘酚。然而股溶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怂侥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惨撑清。2013年渺,经过M部门调校的M135i披装上阵涪豌,性能已与1M十分接近林攻,并且这次冲破了限量的枷锁兰聘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匡。正当人们面对路上的1M投去羡慕岁虎碾、嫉妒采、恨时漏坟秽,宝马为我们带来一款全新产品矾,并且它的能力并不在1M之下敢瞧槽,它就是2系的顶级车型——M235i夕喊。 延伸阅读裙赦迪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脖捍,2系可能显得有些陌生烯虏,其实早在40多年前酶盾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场词。此外镭,BMW 2002车型在1968年问世编两,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处施蝎坎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寞酞。至此残溯,2系的到来并非空穴来潮袜巾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴庆,而这个平台也与代号为F20的1系共享托溯,简单来说桶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檄,这与3熔瓷、4系的道理相同绞某。在2013年时示酿饺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姬嫡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫡狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愤黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸵,从代号E82的1M车型喀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戮梳堪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添勺辰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矛然即,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剔堕寝,但随着时间的逝去凤纪,渐渐也成为了一种习惯腔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毒汗磨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宋汤,更多是出于对内部空间的考虑衬刻跋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廊惜茂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扫唯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容当登涤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怜头,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爱雌荚。   当然繁勤凛,即使武装到牙齿螺建,M235i也不能与1M平起平坐妹缸汞,M家族的宽体车身缄屁勉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的守,就像当初1M推出时的口号一样“M秒武耸,永远从后视镜中藐视对手”嘎,而M235i更多还是为了平衡性能糯、实用性与性价比溜,同时也为今后推出M2而留下些余地旱宽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氮殴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步白疥,针对绅宝D70推出后的社会反响龄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仟橡伸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玲脯擎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妹限前,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被沁。   D50姥跑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粱撇鞘,推出之后的表现往往是人们最期待的勃苦塑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巳笨锋,面对D50的将会是极为严苛的考验媚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圈,而成功了董,也将有可能成为流芳百世的一代名车茹彤。7.48-11.98万元的厂商指导价垦儡雹,可以说为这场战役的打响携械,开了个好头桂窟程。   D50虽然拥有纯正的北欧血统授,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格略。此次担任D50设计工作的锻谱缄,正是培养出诸多设计人才的博通公司袖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晨提,同时又能够给人们耳目一新的感觉星,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异许鳖,但是当你接触过D50这款车后粪弦细,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赎琴吩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妈俗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的署,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奈徒,但是当你将这些元素组合在一起时列恼鞍,却有会很快打消之前的念头扩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酬卤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计党圭财。运动气息浓郁的设计手法胃腊恳,会让你把D50和运动结合在一起哨勾,无论它实际的性能表现怎样胸酥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芭搜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方青染,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纯怕乘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涝,面对不断推陈出新的竞争对手玛搜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换。好在随着2014款车型的上市聚挛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂常,而这支强心剂的主要成分也很简单借让睫,一台1.5L涡轮增压发动机物。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稠赣骄,针对配置方面也进行了一定的调整狭破,其中自动大灯氰、超速报警以及四门车窗沂痉控升降等功能均成为标配力岔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中香猾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弘嘶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流森瞎。因为从早年搭载的速锐赫洽,再到大红大紫的秦呻系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹦测拒,它所提供的动力都不曾有变降炔。传动系统方面范,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竣景痉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿情。在城市中经常用到的中低转速区间内楷擒,发动机的动力输出比较积极笺,并且通过涡轮的帮助闹钢,动力在1500rpm之后便有明显提升感多赣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薄,完全能够满足日常驾驶懈颧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谭,适合城市驾驶娘磋姥。挡位之间的行程适中继彻读,但手感略显生涩华躬。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁叹拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咕,而非车去适应你巷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埃。四辐方向盘尺寸偏大吓檄,回馈力度比较匀称队徽屡,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥裁,只不过方向盘的虚位过多孩,转向时不得不做出更大的动作辖楔。   前麦弗逊速痪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垄,并且由于悬架行程较长回故,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉味良。当然这样的调校也有它的好处访,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柏撼,SUV车型是一种非晨欤耗油的车型们加,毕竟以自身庞大的身形来说壬息并,自身重量就已经非常大了淖嚎项,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躬固霸,这也导致SUV车型的油耗居高不下彻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寸勃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题察渺率,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犬疮,在众多的SUV车型中蚂哀素,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绣丧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辩烽,这种设计可以说非常的扎眼倒潭泛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吞上涡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毋东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椒库,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诲庞伎。在RX车型上倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烷碍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勤,从RX整体风格来看挤范,还是更多的体现了柔性设计的特点腐全。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篮捕涡,如果不看下半身碘泛,很有可能误解为一款轿跑车型匡。不过这也让人们的视觉一亮哺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的布巷凸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上警,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擞率故。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绕蹲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佩汾党,没有过多的硬线条介入淬忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胶呵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伶贩史,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龄瘫享,RX明显体现出有些不足龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向偷厘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锋寺,内心想要一件东西忍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窃,否则你就无法拥有心中挚爱亢。你想要一部手机惋揽,但偏偏要你保证最低消费湃坟膜。这种心情着实不爽概缅断。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版飞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怖,这两样东西都是你想要的层袜邦,售价三十五万不到剁,撇去不相干的配置秒额,给你你想要的翻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞘忙,是不是有点定高了创朝厕?可细细一想搞亨翠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹤,并且还带有四驱系统惠浦断。如果单单从这两个要素考虑僚频栓,同档次的车型里哗便,都破了四十万大关了核仓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钡,目的就是要拉低门槛洪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悼拘泻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓陡空。但运动元素表现的很细微筒,基本上都是细节点缀徐抡芦,和其它配置的A4L差别不大怯瓶。虽然是一款40TFSI的低配车型快栋纤,但从外观上很难发现区别杜猴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堪委,算得上是全车比较明显的运动彰显了便胚蹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件芦,总体来说儡,亮点不多牧,朴实大方墨娇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尉速彻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湾钠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锻,除产品名称外如,其与JX35并没有什么区别胶童,还是那个豪华运动的大家伙九藉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倦湘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毋呐膏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遂森靠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撇,灯角黄色的反光片是标准美规设计斯功坚,但无论哪种规格蠕丝湃,对行车安全方面都是提升时。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扒,前置摄像头悄然隐藏其中舒。侧面看上去QX60依旧大气稳重还帘驾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腐公努。另外堂,底盘上有些部件会低于车身瞥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过染。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涕梯,活泼的细节设计使其更有灵性慌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塑,也起到了一定的隔热作用疏攀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张并,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忻茧拳,静音效果良好搬刺。   车尾并没有过多花哨的设计参颇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戊。尾灯采用部分LED光源措棘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释省玫忱,总体来说比较耐看绥翔屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恒溪腑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乾仙唯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泼卯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豁。上市前撇冗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芥,不少人不相信它的价值管,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贾砂同,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茄蔫,这自由光到底是什么情况撕?经过整整一周的深度试驾后付我,我有些新发现可以分享给大家脱旗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兄,我的思绪一下回到了2005年左右逻木乔,那时候自主品牌鲜有SUV产品窜枢其,奇瑞率先迈出了一步心佩韩,推出瑞虎吧老,并领风骚多年兰熟。当时奇瑞称之为NCV擎憨,也就是集合轿车以及越野车畦,有着越野车的外观和坐姿惶储,并兼顾轿车的舒适性哪,其实就是我们现在说的城市SUV辛。   这样的优势持续了很长时间水控里,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斡拈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恨芦祥,瑞虎的势头逐渐放缓刻舵炒,也就不再抢眼了窜铜。奇瑞随之调整策略惺,在去年推出瑞虎5这一新车型翱桃,与其他自主品牌新对手进行竞争蹿贬伞。与此同时物,时隔半年的今天淬茸借,老瑞虎被重新包装升级扫,命名为瑞虎3再次进入市称影А,与瑞虎5形成高低搭配侗漂旗,重新获得了新的竞争力奴沥。   外观劲:   正如前面所说炮钙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业表筒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糕讲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侗频。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桑窝,棱角更为突出圃炉、线条也显得更利索簇。侧面增加了镀铬防擦条潞,而车尾的变化并不是很大报,集中在尾灯和一些线条的修饰上贫充,就造型而言瑞虎3更年轻了烩。从车身数据来看边孺,瑞虎3相比对手并不占优优势南是,但是得益于外观的设计牛畅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梳伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后薯挤,瑞虎车型迎来了新一次换装清韩,代号命名也列入到了家族统一的序列中挥柔襄,对于车型的区分更加简明赡杆脸。除此之外叼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跋示射,以及更为充裕的乘坐空间五宏,以提升自身的竞争力捂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帝舞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胜胶煽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浦惩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车委亥。   此次改款主要集中于外观方面捻淖彻,通过新老款前脸的比较骑弘桓,我们共计找出了8处变化楞入握,分别为蜜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣诠跋拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘独韩,但在车身尺寸上有所调整翅,其中长度方面增加了30mm努洗,宽度与高度减蟹荨,而轴距维持不变没惰送。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出味洽首,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拨寸凛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梁窃。   车身轮廓并没有大费周章的变化撩,更多的是在细节上体现新意阿。侧车身防擦条进行下移啥驹膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条耪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奋诡剩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽察盒,更趋于向装饰性靠拢纬媚赊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卡驹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枚凑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胁,若要找出所有差异频,还需要费上一些功夫犬凯床,在对比过后变化上依然可以达到8处讲焚。依次为表岸附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纽免,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醛琶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骗何迷,空调按键的布局更加紧密淮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馁彩惦。此外废,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臣奋烯。   按照配置的不同嗅啦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莎讽禄,大尺寸液晶屏包含导航币钠啦、多媒体段篮篇、蓝牙以及系统设定等功能恳断,而在操作上也十分直观拒溯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擦巳乓、风量百道、风向等信息哄村,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜜你,同时旋钮的阻尼与定位适中宏,手感较好怒瓜惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溃。   方向盘两侧位置集成了音响系、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贺双,中心区域使用了品牌全新标识欧毒土,并在造型上稍有改变梅蹿券。仪表盘则没有任何变化咖鳖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同间炊斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簿蓝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅切漓,但调节方式为手动完涵,前排座椅具备加热功能轰磷,按键位于点火开关周边区域闪累,位置的选择上不够人性化泞促署,副驾乘客很难进行单独操作丧崔。   在前文的数据表格当中挛护,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泻栓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皮荡,头部距离车顶约有4指空间检寞乡,直接移至后排乘坐阑妻缮,头部空间同样保持在4指懂纷莽,腿部则为2指余量谱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疽镶晦,首先需拉动靠背边缘的拉手裁稼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洪净赤,要想恢复到之前的乘坐模式芬隋,还需先拉动开关铆,同时扶 起靠背喉,在操作方式上显得不够便利似第嘲。后排座椅支持4/6拆分放倒哩火诲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮绅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响距核。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丸醛蜡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粉吕图,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拱堆,含有DVVT技术臣,相比早前奇瑞的1.6L引擎廖骸杆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枚惦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求股,在CVT变速箱的帮助下嫉厕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胯蒲。即使在起步之初深踩油门凌,加速过程也会显得有些慵懒潞,只待转速攀升至2000rpm后虚毕,动力性才有好转陌杜臂,此时油门的响应能力有了子显著提高函形,虽然整个过程称不上动力充沛歉胎,但对于城市使用来说算是够了灌棠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骑济歌,涵盖了手动伤、雪地和低速3种模式懂屋论,在手动模式下可以模拟7个挡位强,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崇吮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喷戎,在模拟挡位的帮助下椽刀,转速会与油门的深浅更成正比肉,升档与降挡的操作也会更加从容旅判推,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫉从膳。   在紧凑级SUV的行列中半炭号,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘饶祭,这为引擎减小了不少负担沽峡换。助力转向系统的力度适当隧侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涕。转向的精准性使我出乎意料簿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性途县,悬挂整体表现十分扎实既狡肯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怕哄,令试驾者信心倍增埠。   如同瑞虎3的定位那样虚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抚,它并不具备越野的能力得扩暖,然而精确的城市定位埔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硅牌,诚然购,它在这两点上做的很不错薯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厕故,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒂,瑞虎3也许是最合适的选择对象身帮。 责任编辑香:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匡期毯,一晃6年时间过去了旅检,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颧却,但是我们仍然和它有过很多次的接触洛诞,并且每一次都是充满乐趣的体验抚。今天我们又把它请到了这里沸耗拍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型任措娥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能零,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍拧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脊舅佃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单办躲炉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巢蓝傲,自然整车价格也就能便宜不少拧,降低了它的入门门槛弹。而以我们消费者的角度来看呜虹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨,这也是我们今天把它请到这里的目的刹材泊,测试项目很简单临,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豢。   ●日常驾驶动力表现橇臂:低速扭矩充足缔昧,高速动力吃紧烫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能档,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犬撮钱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痪,但机械结构还是更适合在野地里行走摔啪躬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灯夏,外形设计便梗、车身尺寸哪版线、参数配置全都没变仟局,只是换了一台发动机艰邻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欣探情,双手需要时刻度掌握住方向盘目惜弧,总之开着它你不会觉得太轻松妙擎恒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了相,大家也都心知肚明犬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肮,参数虽然降低了溅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葡草。实际开起来起步那一下还是挺有劲的石,并且只要车速不超过60km/h铜襄奶,提速还算是挺从容涸活,也有一些推背感曝降番,感觉并不比3.6L车型差多少没。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谁菇庐,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹲号玻,如果你心急的话奥据,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豁,否则踏踏实实的在路上巡航蚕坞居。   ●油耗测试饱:正常表现袍,不惊不喜楷。   发动机排量小了观,除了动力影响之外虑快,油耗也是一个值得关注的指标邵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饥泛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侯妥封,拥堵路况大概在30%左右蝎虹鸽,畅通路况大概在40%左右鞍,另外30%为综合市区路况赏,全程平均时速为31km/h剁氓,最终计算出平均油耗为12升/百公里韧京,算是正常水平腺凉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亥秸椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扁入,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲁咯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锻摩苛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高份厦卷,很高世,或许我接触的都是高配车型绿璃恐,包括纳智捷大7使蛊、CEO等车型降赋婪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攀搞。今天泞缮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膊散,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧号瓣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遣?下面假,我们就来看看详细的体验报告零沦韩。 可以看到崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贿顿敲,这在于其他车型包括纳智捷大7吴浑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惭抠。这次试驾的优6 SUV也不例外讥砰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚噶,为了突出这款跨界SUV车型的定位百捻,外观设计上更年轻有活力掣珊捻,对于年轻人应该有很大的吸引力绞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谈加:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乒呢朽,轴距为2720mm胸盛擒,可以看出这是一款跨界风格的SUV囊香炉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奈桨,最大的优势是轴距要长出20-100mm把,具备不错的乘坐空间邦傲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溅谴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棵刃农,尺寸都是215/55 R17蹭。可以看出在轮胎的型号上捎侈侮,国内销售的车型都有一定的缩水乔甲,当然为了控制成本沮悸熊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们交侍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钦枪晾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檄闭等,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朽,两侧的LED刹车灯十分扎眼幢富晦,不过从布局上看稍稍有些凌乱居畔杉。" "李老板的慷慨挛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悄褂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哀帆领。下面回到主题年歌,从之前收集的网友问题看铅每贫,大家最关心的有两件事儿溉,一个是特斯拉的性能鸵,另一个是特斯拉电池的续航能力粹稳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿息暴逻。简单剧透一下尺,性能方面特斯拉相当给力畦梳恼,续航能力方面我个人觉得还是不太行是簿讣。 注蓟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型问妻挂,文章中提及的“特斯拉”辰娇、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼。 数据解读捌吗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笺,所以今天我们就先从数据说起玩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廉熊疟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乐嗅,而我们的实测数据为4.7s脾呛,比官方公布的成绩略慢递,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搭滤即。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淬窖。由于采用电动机驱动嗅泊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抗寡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑览胺势,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄,直到完成整个加速陌皑巧。电子系统和动力系统的完美配合镀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并蓟,这是大多数的同级别车型都很难做到的钠踩描。 0-400m加速尾速持尺:170.124km/h 加速时间嚎:13.63s 由于采用了9.73戳欺:1的固定齿比变速箱喉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醋,在加速曲线图中佛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栋瀑秦,车速和电机转速完全是等比例上升毁丝。这里说句题外话胯缸绣,官方公布的电机极限转速为16500rpm钳,最高车速为209km/h痊谴,通过以上三个数字媳丝锚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检衰钒,有闲工夫的朋友可以试着算一算苦舱疮。 0-180km/h加速冈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淋葡蜕,峰值甚至达到0.7G守蠕歪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕捐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脓睛唐,当车速超过150km/h后砍祁,车辆的加速度下滑比较明显两滑檀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空,工作人员解释说为了保护电池琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埠扩垃。再多说一句怯帅桐,这个速度日常用肯定够了熬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涣膝寸,但如果是赛道凹实舷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦究餐,有大直道的长赛道需坤卡,它应该会比较吃亏峡诞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柒拎,常会被贴上大排量躬膜、暴力机器巾身皋、拉风外形和肌肉车等标签丰楞。这些词虽然简单焊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型级咯。近日郊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勘撂:科尔维特C7)蔡侯,肌肉感十足的外形褪木,手动拆卸的硬顶顾肮淀,再加上6.2升自然吸气发动机等钝文,都是它的大卖点冉丰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惫输: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时评,外形变得更具攻击性卯鲁沽。不同于以往车型狭变,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绩嚎镭,只有头顶裸露在外蜜垢碧,非常特别沉。重新设计的6.2升自然吸气发动机宪泼花,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叮爽狸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机使,最大功率640马力淀性努,峰值扭矩814N·m)薄桨尚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵嘘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贿敢史:5.3万美元)艇,几乎没有性价比可言患喉剃,但相信越是稀有的东西镁岭,越有人喜欢梦喂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗓吹琳:400-023-5599 地址樊卡酪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妓团,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冠。而这款车本网也进行过多次报道与评测沪躺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娘靡,比如——空间与电磁安全性矢徐。   有朋友担心扯,混动车型的使用空间会不会很小暗潦,电池电动机发电机都需要摆放位置是挖壁,还有散热系统犬椽绦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铰鞘。   作为一个“热心肠”关赁,笔者决定帮一位同事搬家逃欧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啃实盘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侠忿晃、两个大型行李箱屏、三个双肩背包即串棉,两个电脑包锰,一个猫窝潍、一个全新的大睡枕搬走魂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坤。好吧老,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膛,从图上我们看出贫反,在放入体积规整的水族箱水缸后苯起敖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褥粹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炼供瞧,并留有一定的间隙量套耐。   而后排在放入水族箱地柜后蜕拧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位簿判陋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱块祁。得益于巨大的后排腿部空间饲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佬宫。而后残关,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馆珊。当然晴牡,前排的空位是为乘客准备的谱铝。(为维护试驾车整洁肌行风,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凭。)   我是一个希望低调的企业主话桥汕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的户辜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间据棉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梳妮,后排音响控制里,前排座椅调节按键鹊矛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕉潭、空间冉赡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刷痘,大电流产生的磁场对人的健康有影响仙。英国专家认为安溜荡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摄,高于该值胆,儿童将面临患病风险倦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枫灸泵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟猓害椿赂热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害休。   简单来说峨诵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种络呜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勺,如手机巩财,对讲机恼和怕、信号发射塔等是睬,而低频电磁辐射离我们的生活更近秦,家用电器描饭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鳞们蒂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挺揩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台年,前排座位韭泉句,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殿委,不具有权威法律依据唤,但既然是国家允许销售的测量器材家双竣,其测量结果绝对拥有参考价值上。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱沦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撵慕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受心沥即,首先是油耗安,我们在遵守法律规定的情况下施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豹段,而结果显示兰拦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俊烁娠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下写烈连,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”薯。   混动车型比普通汽油车重椒,驾驶感受会很糟吗?   确实避恼悼,混动车型由于需要布局电池龟蕾、电动机轿牟、发电机惫侣寿、散热系统及控制系统渭缔断,整车质量肯定会增加雹卯块,但通过驾驶矗杯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动写水爽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唾射,使用感受更接近与现代的美系车型无。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蕉朴顽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极麓牛,而在高速公路上翔此孺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悲伸伟,取而代之的是风声与路噪声乔焦泊。而操控部分上涤赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抡矛,你永远不会感觉到生硬的颠簸桑差,一切都是柔和与优雅嚎埔料,当然纠统,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箩铂。   最后垮,我们通过以上测试胚目狭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镐垮擞、油耗及空间实用性上都出色表现隋奥儡,而为此你仅需多付出几万元的代价宝记,加上经销商的优惠拼观摄,凯美瑞尊瑞物有所值梦坎硕,而你现在需要做的锰馅女,就是去店里亲自去试一试分佩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接端抠炬。 图/文暇:丁艺   丰田汽车日前宣布毖,截止2013年底递宿互,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寝。诞生16年来略峦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盲鼎剃、备受600余万车主的信赖和认可佬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隙棋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓣夺。 责任编辑狡鄙爽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尉烧蹿,MINI凭借其漂亮个性的外观滇丝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犁。2014年北京车展上蓖眯复,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成场(点击进入上市文章)革,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纳几,同时在配置方面也有一定得提升喊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椒惯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市风饭,售价区间为20.18-23.68万肖冻穷。虽然只有4款车型可以选择苟才匪,但从大家的关注度上看伶寐,很多人对这款车给予了很高的期望瓢干顿。今天氏陈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V速愤归,两款车虽然在级别上不同帕汞,但是在价格上却是非常相近称坷筋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娩水册。下面苦镰,我们就来对这两款车型做一个对比聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惰凌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶昕闵耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桶峡疟。当然缅,作为一个自主品牌恋当,想要和这些合资车型抗争蚀辟沙,就需要在配置上有一些诱人之处仕订亥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苟链,从车型尺寸上看地残,H8明显要大于东风本田CR-V槽,但是价格却几乎接近澄。如果您的自主品牌不感冒的话季标,那就不用在纠结了非锹。但是唬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴蜂,那么H8的确算是不错的选择嗓,至少从轴距上就已经很让人动心了芹赂慷。   =============分页符=============   原标题敲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褂,哈弗H8还是小胜杰倘虽,其中H8还带有液晶中控屏题溅,而CR-V并没有配备中控屏眠封董。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吾筛。这些东西的确也是非常吸引人的剩朽滴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酪森,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验断厂,平且还配有ECO节能模式甘抛钠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乃扔。H8还配有坡道控制系统橇,但是CR-V并没有配备这个功能拳佛虑。另外旱,H8还配有三种运动模式射焙徐,一定程度上提供了多路况的脱困能力捎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谢,当然H8属于刚刚上市的车型关识稀,并没有试驾车让我们来进行测试毙湿,以后有实车的话俊点铰,我们会进行相关测试儡趁碧。   结语查白汹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章崔米冲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯貉,某些情况下还要超过很多合资车型钒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下立氮途。 责任编辑显:赵春晓" "从1985年开始仕豁吨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上办庐,1991年出现在5系车型上健教黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱媒。直到现在卤琼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚券。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毯借爽,提升着宝马车型的操控性和运动性录脯。让牵引力发挥的更加自如单,下面誓怯拧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兔幸。在车载计算机的控制下瞎竞舱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炒,而且动力分配比例范围达0-100%嚷,赋予车辆独特的动态表现棋。 与传统齿轮机构相比沟磺按,xDrive动力传输响应速度更快栖博,分配比率更灵活攫鞍,通常饯锭冯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廉紊厕,保持车辆转向精准灵活疚仑艘,初谦夯洼、中段加速更为直接的经典后驱特性围。而在弯道唇、湿滑路面净衔、或紧急变线等极限状态下肯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厕,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝瓦色。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统接,在附着力降低的情况下蓄捣,更加考验着前后轴所分配到的动力燎却擦。通过一体式底盘管理系统的侦测饱炽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浅俯母。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耙裂,最大化的改善转向不足和转向过度糠棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上低五诲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现精。宝马4系在绕桩和紧急变线中理晤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桔馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勤,更灵活寄敢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪葱论。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筒,公路性轮胎打滑严重罚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瑰涸,还是能够胜任一般越野路面案嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辽纽镣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眉坍,宝马X1一直以其运动性示人袒绢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焙戊涛。但是不同于一般运动车型不擅长越野琴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操瑟,能够让车主在假期到户外撒撒欢昂下。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喊厘脓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭晃钉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娇。   在消费者最关注的价格上举判抬,我们分别来看两辆车触颅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仕。从售价上我们不难看出磺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胶幂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啃绕输,价格区间跨度较大坡畅猾。   外观尺寸对比馅:   首先鲸羞拿,从外观上来说新荒,宝马X1极具动感扛光潜。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼棋醋,远远的就可以知道这是一辆宝马分南躬。而那富有动感的线条纫,将其外观勾勒倘柑棱,即使是静止在那里括固乡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纯猴湘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长党裤白,感觉比例似乎不那么对称蠢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辣径,而且作为一款国际范儿的车署鹅寇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捂煎。虽然宝马X1有修长的车头擎,但是驾驶时却并不遮挡视线仁莲,仍旧能够清晰的观察前方路况娩心。   相比之下缓忌,奥迪Q3的外观略显沉闷扁,同样的家族式前脸显得十分稳重梁。虽然不像宝马X1一样运动兽惶,也符合其SUV的定位氦阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童典锰,这也让奥迪Q3的样子更加传统假垃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势康阔,但是内部空间却优于奥迪Q3世,相比来说帕眯衔,宝马X1具有更大的头部空间愤拴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囱缉瞧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疤赫:4477mm 长星顽貌:4385mm 宽芒:1798mm 宽徽:1831mm 高坝抠磊:1577mm 高息昆旁:1608mm 轴距环:2760mm 轴距呛悍摄:2603mm 最小离地间隙俺椒侯:194mm 最小离地间隙吃浮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财猛性,宝马X1具有灵活的操控性街,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘫霓酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绅,作为一款 SAV吐加,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的到宫距。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狄弓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挡燎侧。   实际驾驶中舱腔,宝马X1的路感清晰啡愁,虽然车身不行芽馑搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径繁磐汹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头物估,带来更多的便捷厕五膝。行驶中响芹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮合搅、高精度直喷与电子气门三大核心技术创,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虱,在动力输出上达到高低搭配的形式慧晾耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式藐歉,可以帮助我们进一步节约油耗墟常,让油耗能大约降低20%镶。 两车基本配置参数对比稍湘副: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾骗雾:通风盘/后耍渴熟:通风盘式 前煤:通风盘/后骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸽虐杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV函烧,我们不仅仅需要看其运动性能掳歉奥,还需要检查其越野性能嫩片侈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷拣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亥疼、后桥差速器前面闺悍樊。正常驾驶环境下唐碴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淮磷,当检测到前轮附着力减弱时内,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缕脊浆,帮助车辆脱困惜很溯。   通过以前的测试答,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叹,对于应付难度不大的非铺装路面来说拈涝任,这套四驱完全可以应付检,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撮,加之悬挂行程过短掂低,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样短拭,偏向于公路驾驶碱贯蒙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎扳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铣,动力的分配为40:60鹤弯,在实际日常驾驶中镭抄熄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘲,在车辆出现转向过度时森,车辆会将更多动力传递到前轴僳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娄,帮助车辆脱离失控的状态维容班。在弯中逐渐加速的过程中微,由于车身的重心靠后潞垮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茅,在这种情况下洼闹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腿卿勒,减小前轮的负担桥,使车辆获得更好的指向性膘氰裴。   无论是雨天咯股清,还是弯曲的山路昆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渐前。而且在大角度爬坡及碎石路段沙涡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力静。尤其是爬坡时轰侯,动力能够智能输送至前轴拓拧墩,让车辆轻松前行汰踩慰。而在平时驮,动力又会自动分配于偏后驱蓟详,让运动性得到进一步的体现拒。此时的感觉是类似后驱车递丁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唤酸,让车辆行驶更平稳席绷渴。   相比而言琼悼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彪竭础。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓄哇,具有良好的越野视野庐,但是宝马X1的离地间隙更大菩陛,通过性更好锨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暮,尤其是其具有更多头部空间癸,如果越野时淖娇片,可以适当调高座椅坐姿贬沫穿。   =============分页符=============   原标题凌软蛇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰删狡联,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩看违氦,所有的按钮也都在触手可及的位置关榔扯,十分便于驾驶者操作爆。而且两款车型都选择了年轻履裤、时尚臂屁、富有现代感的内饰设计灵。   两款车的配置女贪婚,无论是奥迪Q3填抄橡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扰般。尤其是宝马X1的iDrive味憋顽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巨糕镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绰微魄,宝马X1更加简洁棚,而且操作一样方便翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篮。即使是刚接触宝马车型的用户吾屏迁,也能在第一时间熟练操作蛇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚀诽辖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺弊砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斯建窗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脑歇顿。例如像最低配的宝马X1梁,虽然价格极低诺乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了客。Q3低配也是一样玻挪,配置较低式面。不过如果您不在意像导航氰竣、座椅加热等配置彻持,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋巾瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怀,我们进入车内来看看内部配置以及空间郎坡颇。二者究竟谁能更胜一筹贯纺?首先来看两车的安全配置竭菲。在气囊方面蔼,奥迪则更胜一筹怖材构,在两车装配有同等位置气囊的前提下梦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陡锋起,它全系标配有防爆轮胎解,即使发生爆胎貌畅,也可以继续行驶干熔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滴轰。此外防爆胎也节省了备胎空间锤蓖,让后备箱有更多的储物空间售侠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攀。从车身尺寸上来看热邢且,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夕淌耙。然而车内乘坐空间方面簧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卢入。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顷停驹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夯焙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面违,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捂辽枷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钦酣蹄。但由于国内油品的质量不佳开唾仆,为了更好地保护车辆发动机捍恢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巾倘。而其他配件的保养周期上蔫沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挨将泊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懈溅:   861元   xDrive20i搪:   1036元   其余车型姆勘:   965元   sDrive18i柯:   861元   xDrive20i锌:   1036元   其余车型临派裳:   965元   sDrive18i盲磕猎:   1609元   xDrive20i棵乳蚕:   1784元   其余车型荚:   1713元   sDrive18i僧借特:   1386元   xDrive20i陶:   1561元   其余车型啤鼎姓:   1490元   sDrive18i艇镣:   1591元   xDrive20i匣贯绷:   1766元   其余车型焕:   1695元   sDrive18i惮:   1609元   xDrive20i受班兽:   1784元   其余车型喜舷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痞菊非:●楞:需要更换 ○劫:常规检查还吭恭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并惯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勾罢、空气滤芯和火花塞戊。花费支出大概是2691元促东。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢人,支出大概是1382元憋寞几。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜕钾光,保养中也没有出现更多的费用支出陀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俗害。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谷肌:●霓翅秘:需要更换 ○闻炉反:常规检查非滴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出新措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘉搭疮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禾刷且。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茂俊,能够更好的照顾到爱车的每个细节郊讲被。   总结彻溯: 总体而言犬秤冷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涩朗急,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轮翰蒂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足估勃剑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹭秤北,整体内部空间与奥迪几乎相同汤矫窟。而在使用保养方面暇吓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏愧乔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烘渐,但是其配置也相应有所减少悔困。作为高配车型庞酗任,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谦府冕。 责任编辑盾捎祟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厦犬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驾。它足够漂亮了疗投,漂亮的让人感到迷茫闻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行察沏,由于在国外哺士,我不得不比以往更谨慎的驾驶赴,没有做任何炫耀的动作蔬,但依旧接受了不少注目礼醒醇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来文书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘛堂饲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倡,只好出此下策飞客:按住疑父耄控器看琼,“砰”后备厢盖弹开了抗,老头愣了一下蓉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炊羡,并给了老头一个友好的微笑僳,关门走人了闯。这时我才知道蓬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滔,它的曲线诱人拈譬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劳革,但令人心动的地方是从B柱开始的线,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姆。也难怪宛,差点忘了仓,我们这台车选装了AMG套件土痉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漂涛犊,没套件的车感觉就差了很多溃俊。   即便如此楷傅,它的妆容仍是存有争议的歌芹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赋。左派以我为代表(全部未婚)撮丧,认为它的骚气指数接近满格轿输,尤其增加AMG套件以后卢涛洛,能骗不少小姑娘薄仑。右派以结婚生子的同事为主蟹潞,他们认为车身不够修长刹柒,不够秀美搏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凡季。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情害腑,但又内藏了些许的凶狠摧。   不过我们两派的意见同样有交集情嗡蛊,那就是从侧后看去穗,它的美感更胜钮参。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谋需紊,远远的从背面欣赏它判隶涩,真是太美了离锯黔。   =============分页符=============   原标题兴签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淘船,它采用传统的氙气大灯呢骄华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少受抚歇。另外烽,与前包围上的空气导流口不同的是瑞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煞,不得不说其达成的效果是相当不错的函森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝,但日常使用中也是在令我提心吊胆聚颧陵,还记得开头那个故事吧裤舜,告别老头后我驶出了停车乘Χ啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼唯倍,压过了一个并不大的小坑洼息,胎壁被硌破了捣,轮胎在5分钟内全部撒气潦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粮授疆,这个下马威让我措手不及罐荤。   =============分页符=============   原标题枢石毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墙旱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌典。坦白的说潭沉,这套座椅看起来特别有型娩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜婚千,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穷徊。   眼前中控台的造型渐盆蒜,甚至细节都与奔驰A级相同细危挪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拢扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几嫩扔,总让人忍不住多瞟上几眼疽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姜,触感细腻慨泻商。   =============分页符=============   原标题姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硷饰突,各项按键的操作都很顺手舰搭皑,但我多希望能提供翻毛材质比。另外稻睛委,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氰,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉互颅瑟,让更多人都更容易适应溜焕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甫丰贫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巨,特别方便戚,当然了儒,这并不是CLA级的专利谢溪,A级也同样如此屏瓜。总之对此我们是持肯定态度的姆,“怀挡”显得复古袖咕、特立独行挞,而且省空间倪没侥,利大于弊澳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粒饰坛,不同的是它很强调对网络的依托浩,这几天在欧洲开了不少车鳖掂史,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吨。几乎所有新款车型都支持与手机互联雷委,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能构腥坷,还可通过手机网络访问互联网妻瘸、下载官方APP程序和导航夕,这是国内车载系统所没能赶上的蹋齿。   =============分页符=============   原标题镣定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箩,空间实际上是够用的论,毕竟多数时间都是前排利用率高搅轰。我同事身高179cm门挽,在前排头部有一拳的空间嗓离,在后排就显得局促了祥菇,后排乘客反应压抑感比较强需糖。   不过我坚信确统,对于CLA的车主来说空间是够用的菇经戎,因为后排不会经常有乘客突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拇绷乡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用房镐。   =============分页符=============   原标题酒衫恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅俱黔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娟违竭,配7挡双离合变速箱沥赡匆,带有换挡拨片堆静欧。拧动钥匙挪懊,发动机被唤醒姆蠢,车内怠速状态下的静谧性相当不错挖懂,我们出发了蝗劝诡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欢,不过CLA非常容易上手丛,舒适模式+D挡表现得有礼有节付晤瓷,整个驾驶感觉极其轻快股晶,这是一辆易于驾驶的车败跨,不论男性和女性都会觉得很轻松视。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撤盟叙,转速时常被控制在2000rpm以下龚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剂,而且在低速中它的换挡依旧平顺茸速霞,并没有出现那种令人不悦的闯动胆侧。   切换到运动模式拢辨辈,变速箱首先变得更为积极钨缉贝,整台车的性子也开始急躁起来磕,随时准备着接受挑逗怒燃侵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烂涎心。油门的响应也更为灵敏惜汝女,初段就能得到不错的效果嘘割,只不过排气声浪并不那么有气势鞍恭。   至于转向叼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狡亩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘫迁,那样的线性和柔顺济雇糕,简而言之非常舒服箍期挫。   CLA的转向感觉则不然票设,它少了些紧致的细腻感谜乏拓,多了些轻巧囊浅。这套电动助力低速中没什么特点圃康,属于偏轻那类的甜骡,或许女性朋友会喜欢窘浑。高速下转向逐渐变沉赖砷,更易于驾驶嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羞吠硅,比我想象的要好不少窗氰。   不要被AMG套件所蒙蔽了菏,悬架的设定并没有那么生硬其,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求密刑,整个感觉还是挺舒服的额疯,回弹的特别利索食读窖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郝垢,起码我在前排开车是这样一个感觉桓,只是后排的乘客有时会说捣炉:颠!哎膜,管不了那么多了郝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侣下,驾驶感觉对于这台车来说重要杜。   =============分页符=============   原标题儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰泡未:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍椭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呜贺,无法进行有效的弹射禄狠厕。起步时有将近一秒的延迟猛镀,之后发动机全面发力领光驴,此时轮胎打滑非常严重肚撇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态性,导致抓地力不足妊。怎么形容这个状态呢腿柒寐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速币挞,四肢虽然在飞快的挠地缝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氢,各位想象下钡廉堤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胎犀敢,双离合变速箱准确的完成两次升挡划厕会,换挡速度很快贸,最终用三挡达到100公里/小时的速度堪眉,时间为7秒整骄景赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新特表膘,因为看到严重的打滑时我特别无助窘挽,尝试了降低转速起步拱辟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虫抡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墓堪,而且车身的支撑有效嚏考,车内没有特别明显的前倾感觉藤。从刹车曲线来看毫轻胁,自始至终加速度都在-1g左右鞘,最终成绩为38.46米渡,符合奔驰一贯的作风乡。当然轰,待拿到国内的测试车后波绩,我们还会进行测试愧,看看原厂的轮胎表现如何汞。   总结衰回:   从国外的销售情况来看荆魔,CLA是相当受欢迎的肚霜怂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庐边,CLA在美国同样有着相当不错的市车堋,2013年后四个月销售1.2万辆狗,势头相当迅猛侍慰叼,可见其受欢迎程度危。   进入国内后我想它会得到同样的关注泊烙虏,随着细分市场的成熟筛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酶。奔驰CLA级芜体,主打运动蹲、年轻湍潞法,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谐纠,尤其选装AMG套件以后效果更甚另辆率,相比奔驰A级恐份,它的吸引力显然更大很。相比竞争品牌丁,这次奔驰走在了前面贡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皖。配置方面国外大多都是选装凡,比如天窗堪、轮圈样式等等哆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悉屁土。   不可否认散抗,它是如此的招人喜欢娠胚,尤其招那些打扮时尚缸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹿骏航,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潭爽瓦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机破咸嗡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘立,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辛毫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攫盖鄙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快锈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抱砷经,通过细节部分运动元素的添加秃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垛砰。其外观运动套件包括进气装饰群、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洛。   总体来看娩详,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置成边显,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忍,白色车身加上黑色的玻璃车顶残,看起来很有档次感被。不过略有遗憾的是独呕,它的全景天窗不能打开奢毙沏,有同行戏称率埂,这是专门为了看星星而设计的柬壬。   内饰简洁自然   与外观相同彩溶藉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围考淖隆。全黑的内饰堂季病、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辈虾雹。   配色方面暇挎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烙氢壕,但通过座椅的白色缝线汲啊苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配衔来,使得内饰整齐又不显得沉闷厂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了米缸。人机交互系统方面郸,V6菱仕Turbo车型并不占优势需矩蔬。   动力不错弟娥溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钩唱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腔。这款车的低速扭矩较大狠篓剧,因此起步时非常容易嘶挟。起步后吾,借助轻盈的车身乃镀,汽车随后的加速较为顺畅梁漠浆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实患榔轨,这直接导致这款车的操控也是相对不错热,在较为宽阔的路面上砰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作提,感觉很有信心湿寺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校览,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骑脑,非常方便驾驶者进出拦,但打火时据,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸退。 责任编辑痛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犬颅街,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杰。之后的继任者是睿翼街棉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纽瞎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踞吨,并更名为马自达6阿特兹畦及焊,而它是否能达到前辈的高度讣促杉,让我们由内而外的体会一下酥妇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擞,配合这两侧行车灯虾输疼,看起来霸气十足滴,隐隐的透着一股子狠劲储距遂。图中这款车是2.0L的标准版控兼,则采用了较为普通的卤素光源通扦虾,科技感差了一点欠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓝创裤,犀利感十足芦睬炯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA紊奠恰,它不同于以往的两代马自达6蜡挫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坡派颓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恼踌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔傅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”按。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋行督,轴距为2830mm耙,与进口版本相同底掸炯。相比同级别其它几款日系车型槐甘烹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势单霖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纶刃破,像是一滴在高速行进中的水滴棘,充满了流动感吵龚饲。从后边仔细观察阿特兹的背部佳厦,不难看出它还带着一点掀背的意思堂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船,配合着双边单出的排气筒吗,更使整车的运动感一直延续到了尾部喷深。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哇须妇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝破,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上购磷乐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奔是。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妒,其它区域大多为硬塑料驴。由于没有太多的装饰件噬躲舞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价水。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高围盯,它采用的是一块电阻屏话,触控灵敏度还算令人满意圈卷某,界面的科技感以及显示效果都很一般躺,总体感觉更像是四漆掇、五年前的产品嘶唐,唯一的优点就是操作无任何难度骸槐,一看就会峭安。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巫,所以导航功能暂不能使用秃。   进入车内顾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛊统。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弓湍,握感也很不错痢褂,由左至右打满需要2.5圈叼谜颈,比大多数车型略小喊抽棺。此外恕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虫室篮,操作便利性良好芳驰,而且兼顾了驾驶乐趣享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色活谜雇,但却一点不掉价热热办。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骚馁狸,其次它的表盘内圈采用了网格设计翔擎撬,多少有一些竞速的味道歼涡,再加上白色的指针以及简洁够、明快的字体怜呵菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枚农聚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摔钨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗对己、平均时速陪贤、续航里程之外胳陀蛙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP开酱。i-stop是马自达研发的自动启停技术身庭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叮。   除了i-stop芬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贿。之前在新能源车型上比较常见测,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘫奈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骇通凶,它是以电容取代传统的电池或电瓶饭戒,从而为车内的用电设备供电蓬獭抡,而非用于推动车辆前进咳繁滴。   空调面板的样式不错禽,旋钮和显示屏都显得比较有质感憨抽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子两欢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卡风,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称坎好涩拈捕。前后排座椅均采用了真皮包裹靖遁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锋顷。   虽然阿特兹有着不错的轴距堤悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弟篙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁潘璺怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄。令人满意的是后排的腿部空间邓阮昆,坐正以后不影响翘二郎腿蒂理。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麻痘,不仅地板平整甜,而且行李箱有着不错的纵深统牵妒,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎画磨,以及更换轮胎所需的各种工具品谐拾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷温茸哺、双可变气门正时芳、凹顶活塞+米勒循环奸芦喘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粗憋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膛妇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm报。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逃奥享,并带有换挡拨片极胚,只可惜这款变速箱不带有S挡势,对于主打运动的车型来说个遗憾甩典。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洛烽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雌彤虫,日常驾驶过程中畔行祭,为节省燃油辖忿,变速箱会积极升挡砍吃,转速经常保持在1500rpm以下颈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讽挎吭,因为这台变速箱的反应速度很快卜火,能够很好领会驾驶者意图乏哩岛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋。   阿特兹拥有良好的操控性染教控,这首先要归功于发动机线性的动力输出捆副涂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诉,而中后段又能够拥有很好的动力表现妹肆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻都袱梧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处举庙呸,尽管反馈的路感一般厕夹感,但指向足够精准辱,能够给人很强的信心抵卜喝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叉残,它的前后悬架初段偏软扩火醒,能够很好地吸收路面的颠簸吧漠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阿。可喜的是悬架的后段韧性十足厢沸但,不会让人感觉力不从心特冒。最重要的是差喉钢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腺,车头指向灵活枯,车尾循迹性出色膘戳暗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑虱赣。   总结窟峨郸: 对于马自达这款即将发布的新车沁册充,我只能用赞不绝口来形容尖,外观和驾驶感受都可以称为上等堵。如果非要给这个车挑点毛病的话双,就是在高手如林的中型车市场里刃捎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞧龚。所以如果你是“外貌协会”的成员兽啥萍,或者追求极致的驾驶感的话如叭,那么你可以期待一下这款新车抚碧。 责任编辑患迷啊:赵春晓" "  KTM的X-BOW判,直译过来是十字弓拜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺。实际上晚,这个模样怪异的小车市,的确是火力十足尽,足到无论是在街道上还是赛道上品,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粹。   先来说说KTM这个公司范,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂聚溺,以生产越野车和跑车而闻名玩欠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车算驼俩,也许是工程师们精力太旺盛偿,亦或是身在奥地利这个地方推倪,总会有些天马行空的想法苫负,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子假爬,去生产一些别的什么机动设备翱史。这几年郝灸杀,除了X-BOW磁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筏瓦岁,而且都有一个共同点——惊人且极端滦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绰沛娇、puristic(纯粹)窖爱奖、radical(激进)剩骇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溃那。另外还要多说一句抄,这家公司的口号是ready to race摄砂坡,时时刻刻都在准备一场竞技祭氛。   KTM的CEO曾经承认细匹椿,他们希望使用21世纪的技术此交,发扬柯林·查普曼的理念等番,打造一台新世纪的超级跑车钢突。柯林·查普曼是谁性晌桅?他是路特斯汽车的创始人辰滔,他说过最著名的一句话是弘斡粟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚎戎筷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鄙,作为汽车工程师微,他把全部精力都放在对性能卉、操控和轻量化的极致追求上诫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篡屡目,但跟进尝试者寥寥瞪蔫。看看路特斯汽车凄凉的经历培,这其中的原因并不难理解硕浅锻。我们很欣慰地看到粕抽,在新世纪轮抡炯,KTM继承了这种理念宝记霖,并且做得更加激进滩。   其实X-BOW的理念很简单掀倍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胚陈甸。碳纤维单壳体车身茧媳、全车碳纤维组件上、水平推杆减振器筐躲百,这些都是方程式赛车的标准配置陵叮泼。由于使用轻量化材料当谭匠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)体。在高速行驶中膊赶淬,车辆的气动布局提供下压力辆,以此来提高抓地力和稳定性卸,这也是方程式赛车的特点捕衫剔。和赛车唯一的区别胆娘稼,就是它有全套符合法规要求的灯光善害搓,以及一张副驾驶座椅馆筹坎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机塑翔釜,经过强化和升级后炮岭恃,动力达到300马力犁靡,和F3方程式赛车相当僧晴戏,六速手动变速箱也是简单而纯粹逞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疯雹瘫,我们不妨来看看推重比额剂雇。X-BOWR大概是2.6千克/马力桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少奉督半,动力表现自然更强菩酸。   在踏入X-BOW车内的一刻徐贺享,恭喜你活情,在旁人眼里焚颁遂,你已经像是一个职业车手了舍捶。首先一只脚跨进驾驶舱档氰,站稳后调整重心稼茶,再把另一只脚迈进来那,双手找到合适的支撑点户瞬,将身体重量转移到双臂雇,身子瞬时下沉使,把自己放在座椅里究。来自RECARO的座椅是固定的芒十,完全不能调整储碍抢,靠背角度略微向后倾斜烁舍古,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粱疙楼。要完成这一系列动作镁,如果你是个长腿欧巴锯玲雌,可能会轻松点氰。同样和方程式赛车一样盛脱,X-BOW采用快拆方向盘渡,在一定程度上提高了进出车的方便性媳,不过我觉得这个功能最主要的目的轨狗熔,还是为了让它更接近赛车抨力赣。绑上四点式安全带蹿广,身体没有一丝活动空间斥切,因为在碰撞的时候推囱,你不能指望安全气囊救你一命骸潜,唯一的方法送,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫉幂。   驾驶它佳蝗徊,你不需要有汽联颁发的运动执照奸,甚至不需要经过特别的训练孪巨蒋。只要你有合法的驾照罢,会熟练驾驶手动挡汽车百耐家,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度经缕吼。连离合器都很好掌控恢冯,甚至比驾驶EVO瀑蛾纫、STI这种高性能运动房车还容易唇芍。你唯独需要的绩,是练就一副有力的双臂俱臀,因为它完全没有转向助力呜扫,停在原地收卵,方向几乎是打不动的缆。   由于场地的原因兴插,试驾过程不是很尽兴厂,并不能体验到X-BOW的全部性能犀试。在狭小的环境中宽骸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展险揩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罚喜沛。因为使用水平推杆减振器帘现,X-BOW的底盘可以尽可能的低从绦睹,在转弯中几乎不会产生侧倾丰毋褪。多连杆悬架结构稳定逼,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲜瘟,保证最佳的触地面积腥写,用尽每一分抓地力葡稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伯,这一切所产生的副作用妒,是你的身体要承受更高的横向重力溺。   在视线上汾把门,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孩,以及转向时轮胎的变化纫未。利用这个优势瑞咐鹅,你可以把车开得更加精准博,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趟晴了,这是任何房车都无法比拟的恰坛扫。不出个把小时帝晒侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咳行,高速掠过障碍物而毫发无损经疵,那种险象环生的场面渐探厘,我相信其它车做不到毛墟诧,这种乐趣和成就感迷拧,只有X-BOW能给你穆廉。   看到这儿本,你可能觉得这台车并不难驯服坟荷苹,一切都很容易泪涤。没错炊录碾,X-BOW没有设置很高的上手门槛倪相官,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿瓤,但是它还有进阶的玩法捷纳,这就需要很高的技术和技巧了粮。首先咖吵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战软癸凯,为了它的寿命擎,好好训练跟趾动作吧纹钙催。漂移拍嵌把?也没问题氯纶,在转弯时只要加大油门喷嫩,车尾很容易就会滑动起来拖沤瘁。之后能不能画出一道完美的弧线疽窝,就要看控制的技巧了病私蚀。   除了以上这些呈,我还有一个建议书。置办一套合适的行头凛顺弦,至少也得有一个头盔和一副手套评,这会使你看上去更像是职业车手俩。当然讨,作为一台可以合法上路的跑车救擞迫,KTM也试着考虑过车主的感受涛驹,推出了一款GT车型迫痘顾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琉枯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犀赔合。无论哪种装扮拷呈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街假,在气势上就足以压倒一切乌镭,而在性能上铝畴扰,它也是所向披靡拨鸡,精准胖设输、灵敏的操控足以让任何对手汗颜考。虽然它可以以合法的身份上街春划,然而对一台Ready to race的准赛车且拘,街道并不是唯一且最佳的选择抽,它最终的目的地班涩奋,是要奔向一条真正的赛道被惧,在那里解开封咏羌呈肌,去赢得一场真正的胜利斧仿。   说到价钱廉丰赶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炒甸届,一点都不值课矮。那么沁才池,如果说花135万赎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰陌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剧康吻,最大化的驾驶乐趣罗,并且还可以在公路上行驶疤归,这样是否物有所值裂褂?答案其实显而易见胎翰,值秆,或者不值稳,取决于你是否真正热爱驾驶闲,热爱赛车运动宪嚼弓。 责任编辑褂戳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赴醇,早已见怪不怪烩臼江。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拴共逛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貉谎,广汽丰田出品的YARiS L致炫啃绥茹,就是一款加长版的小型两厢车多拦牌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寇连。 知识普及潮瓣:为何不叫“ 雅力士”了鼎?   相信很多人都会有这样的疑问匡搞,从车尾的英文上来看悲,YARiS的标识与上一代完全一致蹬厢,但多出“L”字母厂枯惹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疮菩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置既喜补。全新YARiS通过变革性的设计现纯寡、加大车内空间泌藩、降低指导价年,从而想抢夺A0级市场的份额垢林访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望管淡。不再使用“雅力士”的中文名称搁拎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桓怪。   外观拇锈顶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解摩,如果拥有一副出色的外观设计叔,那销量肯定低不了陌讲瘦。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丘唇,能让更多的人接受算玩。   =============分页符=============   原标题畔凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哆,所以在造型方面与海外车型有些差别纶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荚,“梯形大嘴”车头动感大气髓,配合超长的轴距畦茬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受己。   =============分页符=============   原标题杆窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浦靖,相信你会有两种感觉摆,第一无尝松:中控台设计非常大气拨,和丰田系列的SUV车型风格一致雇蛙弯。第二屁:超大空间土粗,后排空间完全比拼一般的A级轿车裴窃械。   =============分页符=============   原标题琶然授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm道泰煎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寺绊,但是空间方面完全越级的感觉割霸雌,完全不比一般的A级车差青耿可,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寒。   =============分页符=============   原标题旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赂采溺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错母,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捞,中后段性能并不出色骆课缸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挨烘掳,高速行驶油耗方面并不出色郝。   结 语   作为一款城市代步车型举滔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冕,外形方面就能征服不少年轻消费者陀。此外绕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理始信级,若果说美中不足的地方努,那就是匹配的四速自动变速箱了部隧。(韩威) 责任编辑娄妊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粳级?告诉你胃,这是真实存在的一辆直线加速赛车传。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浮急可,基于2014道奇Dart车型截物,型号就叫做Dodge DartPro Stock锈。大概意思是“超级街车”挫频当。虽然只是称作“Pro”坟,但它的结构和普通街车已经截然不同搏签,一点点相似也仅限于外观上羚匿。一个专门设计的底盘盛年,扣上一个类似“街车”的壳子坪,除了好看以外世舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好吗磷。除此以外茫彩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凹喝。   作为动力核心导附,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲸唾蛾。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋归,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同维。据厂家介绍洞琶很,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时告蚂谷,而极速则可以达到480公里/小时普。   Mopar没有公布具体技术细节驼剧线,但是在上个月惠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驹赦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晌颇徘,它跑完402米还需要9.9秒拓间,而末端速度“仅有”235公里/小时辟圣繁。也就是如果两辆车进行一场比赛很孪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轰目,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莆剖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭农烂楞,当然也无法在普通街道上行驶链偏份。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骨。 责任编辑疟:赵春晓" "  4月11日缎忍背,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市封杆高,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版催,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铂层。   4月的京郊春风和煦浪,桃花盛开讼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仿唱年,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睫壁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哭姐。   然而稍微有点遗憾的是琅煞撑,由于相关环保政策佬姑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基句。   =============分页符=============   外观内饰寄憨茶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宠侩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摊惯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咳温,因为配置的原因失培咸,柴油版在一些细节苗喝弟,如前格栅帝、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤。   另外济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褥挞轨,规格为265/60 R18鹅,采用双五辐样式唤菠,与高配车型的20寸轮毂有所区分汐程。   外观上嗅挛石,大切诺基给人的感觉就是硬朗苏爽骂、野性停柿皆、豪放鹿呢伟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卫糕,如果不是看到车尾的标识米弟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贡。轮胎的使用与其它车型也是一样的步京。   =============分页符=============   内饰方面括去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致女,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晴,但是做工方面表现的比较细腻唯柯。各个部位间的接缝十分均匀瓮,内饰表面的反光也抑制得不错毕户。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞄看,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闭合。这台发动机由意大利VM公司制造晃袭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喘,国际知名度较高沛律,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轮,最大输出功率为243马力(179千瓦)没,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亲铺,采用电子挡杆设计泡郊沟,事实上泼,在菲—克集团下的很多高档产品上枫,都采用了这样的档杆设计湾。   大切诺基是个分量十足的大家伙里琅,体重高达2.4吨筋充。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜕,都让人觉得动力输出稍弱镰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩力,这使得在实际驾驶过程中冀灭乳,柴油版大切提速很快谎嘘吵,驾驶感受十分轻盈烽宠。   另外吐领,发动机的噪声抑制也做得不错潭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤沧,但却绝非印象当中踌,柴油发动机那种高振动泪、高噪声沃镁李,车内如“夜店”般的情况氖稼。   在打开ECO模式的情况下春虾童,发动机的转速在1500rpm左右的时候翰瑟酶,变速箱就会做出反应温,升挡很积极替蚕。当车辆行驶到70km/h的时候冷电翅,变速箱便会将挡位升至最高挡咆撕,我们在城市中使用疙,第8挡也是可以使用的物,并非摆设星槐。如果关闭ECO模式奖位扇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酿缉,动力输出得到了一定的释放膜坚,当然狡,噪音也会随之有所提升贝颗。   柴油大切的油门踏板很轻盈馈,发动机对踏板所发出的信号反应很快刮,但初段调校的有些过于灵敏了橙,尤其是起步时荷炼喊,轻踩油门窖计发,车身就会有向前窜动的感觉漓,想要平稳的起步还是有些难度芜牢煎,如果初段能调的沉一点叛,感觉会更好硷觅疽,驾驶者对动力的输出也更好掌控石。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班,由于取消了空气悬架喇能蜡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟颧铃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式克俊步,分别为自动腹兢画、沙地讽、雪地赣、泥地和岩石壁呈,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陀登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仁。   此次试驾翘报礁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漠莫骑,其中的体验环节有沙地借剔、U型坑和炮弹坑三个环节尼嗜钒。在进入沙地之前腹响疮,首先将车辆选择到沙地模式溅谴巧,此时车身稳定系统自动关闭蔽溪。由于没有空气悬架绕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宽曙咯。   模式选择完毕之后暑夏孝,开始正式进入越野产地拐痰独,在松软的沙地中吃,要保证车辆的行驶速度卜。在沙地中行走秋港枢,轮胎出现轻微打滑是很正常的勤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壁丘捅,造成更大的麻烦儒稼襄。   在U型坑的环节协蔫檬,选择到岩石模式之后床池,分动箱启动扭矩放大挡损犬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棉级,传递到车轮上的动力会更加强劲并班,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过副。   炮弹坑对于车子本身来说惶烩,算是更具有难度的项目了块充,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轰。对于大切来说憋呕,通过这样的测试还是比较轻松的投困捌。在模式选择上却,我们依旧可以选择岩石模式单毯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焕侥,保证有附着力一侧车轮的动力输出配锻汰,从而实现脱困淋卡陆。   总体而言炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柯侩乓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叭酗。在整个越野体验环节佰纱瘁,对于动力的感受也是比较明显的搭椭浚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匙末,主要还要归功于这台柴油发动机挝兑,低转速扭矩输出足够大刊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松享。 责任编辑诽恢腹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厩扁,以求为各位网友购车作为参考冀唬杭,本文我们继续进行士牢烘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盼,作为合资品牌的A0级三厢轿车秤栏,经济实用以及稳定这三点立市之本火,谁展现得更好尝男穷,以下将逐一展开眯蝗坍。 外观解读弹擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敛呕,这次“重生”抛开了以往的产品定位解黔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葛朵,接过老款颐达的市场后辨鼎随,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拎。   刚刚完成了小改款的阳光卸,2014款车型延续了前款的整体轮廓坷口诗,细节之处作出的调整估萄成,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晃戚,另外增加了反光镜转向灯抒、倒车雷达等外部配置捷纽狗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车息弟,但两车在细分定位上有所区分剁畔纤,新赛欧更经济暴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惊吕忙,两厢造型更具时尚特质褐问,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重类。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巍钎碳,前脸处的线条切削更是全车最多之处垃锻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趟,三厢车型尾部中规中矩鞘徽,采用常规一体灯罩的尾灯醚车榷,正是这一产品区分的剪影漠承。 看完两车的造型然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雹。详见下表泻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狼城,您更看好谁既蹿配?欢迎参与一下投票庞分锨。   =============分页符=============   原标题亨惕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比履观:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卑扯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柑许唬,各区域之间的串联均平滑带过弗,整体风格更注重功能性颇霉疙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卑夺,并尽可能带来更多储物空间刻携届。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吵呸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烩颓扑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘫拭惫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甫聪史,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹦财。   另外蔷设,随着车载多媒体系统的发展洁,触摸屏更多的被普及处,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕细牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能来刊剐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪毁卢。 配置对比仿娃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闻微亮,仅供各位网友参考械。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皮娇钵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陆靡采:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祭妹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺版卸,而车身与轴距窃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势访宏皑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婆。   动力系统对比剁踞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面失腻德,阳光仅提供一款1.5L发动机需锌叭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岗,同为四缸自然吸气版本燎祷颂,排量的不同即动力上的差距贝拧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)残规洼,具备重量上更轻的优势笺彪谴。   两车的自动挡车型革,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趣,其平顺铂丢、重量轻及省油的特性送恰峰,同级别车型中具备一定的优势疟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下度粪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT告,在挡位上优势明显冈翰鲜,但其换档顿挫在车主之间常被提及汀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稳茄,外观上二者均具备典型的家族特质次匿诚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姓爆。内饰布置阳光以实用为主橙剩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质款。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾广篮。综合本文所述粪,两款车型您更倾向于谁开?欢迎参与以下投票梳慑。 责任编辑刑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车南,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了首辟艇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琼毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谰好交,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搬热呵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涉雇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同京饶孤。也说明K3S试图走运动化的路线幢显。   起亚全新K3S的长甜差、宽腔东钾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琳,而轴距更是达到了2700mm的水平燎,在同级别中也属于比较突出的成绩虎承,对空间方面肯定有着很大的帮助系事泛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬钞锻,车身线条也非常的流畅锑涟缮,有着极强的运动感救乏炮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澄唾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用釜俄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说期蜡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达北骨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm航靛案,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倘钱暑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畔,加之降低的车身让骐达更加动感涝淌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性横。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颁怠斥。形状突兀但线条流畅的尾灯赴先,红灯部分占据了大部分菲巍含,白光部分呈现斗勾状技,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盯伶叉。能够有效帮助你快捷倒车诞侩愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否话宏疽,因为外观好看主观影像比较大磊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多危勉龄,基本沿用了现款K3的设计乓坪,提供全黑色凰吻浅、黑米色副、黑棕色三种不同的内饰配色戎钝。做工和用料相对也比较不错灭。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻。   骐达的内饰设计线条非常流畅唉齐铣,整体质感较旧款车型有所提升街丝蹄。内饰颜色采用黑色作为主色调如缝,搭配银色饰板丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聚彻推,满足不同消费者的需求腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娜胆镁,多功能真皮方向盘以及定速巡航豌躺串,从上面表格已经很清楚的告诉大家识衰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臂集、胎压监测等配置沽薪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄捌钠,其中ESP碉凉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍店,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泡孟。 =============分页符=============   原标题奋叭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泊剃联,整体乘坐空间相差得不太明显缚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同聊畴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧,对腰部支撑方面会比较到位冀岗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傅闭,其座椅表现比较软雀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哺醋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多交,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寇。在乘坐空间是差不多的恐抠酷,K3S座椅设置得相对硬朗怪沤苏,而骐达设置得相对舒适馁痢境,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谱森侧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煤吩,很好的满足不同需求的消费者幻身。起亚K3S相比起来就显得配置较少涪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钩钎驼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同并棱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睡,详细还需看我们评测所出娶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孺换刺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骂吵秽。   点评脑:随着两厢车被广大的消费者所接受部惰估,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僵铝灭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑,如果在这两款车选择其一的话碾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湿。 责任编辑许粉赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉关噬庐,甚至有人无法确切的喊出它的名字啤姜咯。其实这款车和我们并不陌生席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梯坝焚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似量霓。所以出镜率不高的标致4008犁,确实具有太多不为人所知的身世煤,这使得我们有必要去了解一下这款车晃肖萄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路核靶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篮跑,呈现出风尚凑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酸懊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甲斑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暖獭酸、科技的感觉厩殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戈,轴距为2670mm距赣纽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造美齿轨,所以在车身尺寸上它们相差不多拢。   从车身侧面来看房坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莫尚达,整个车身也因此更加大气而富有力量感揣百姑。后排提供了私密玻璃陆湾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肪陷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满府,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景。另外幻阑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心覆,尽管造型简单龄耽,但通过与腰线的巧妙衔接歉旅观,使整个车身设计连为一体蓬尽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苛突,配合普利司通的225/55 R18轮胎度揩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陷堤习,都具有不错的表现豁清。我想应该会有不少车友会非晨遥看重这双“大脚”丘赴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意但跋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惊谦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肆摆。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖,譬如采用了大面积钢琴烤漆恍量,辅以细节上的优化戎。   中控面板做工不错伺疾,按键旋钮设计很精致伪,且手感都较为出色番媳。娱乐扩展功能也比较齐全炊,AUX逞任、USB以及12V电源都有装备煽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廷醋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯限协盟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绿,下面还有黑色钢琴漆点缀蔬美卷,凸显出了较强的质感卫剖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍触蛋堤,若塑料饰板能换成金属材质的话处慨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龟导段。在转速表与车速表之间午饭邦,我们看到了一块显示屏陆猛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涟。 在乘坐以及车内空间方面庞类,标致4008秉承了家族在这方面的优势偿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏。   后排座椅靠背很直祁舱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伐滦泉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外措功,坐姿却让人觉得并不舒适筋浩艾。   标致4008的行李厢内部很平整痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗。这样它的储物能力将会得到提升当当,对于搬运一些体积较大的物品倾,可放倒的后排座椅显得实用澄樊。   =============分页符=============   在动力系统方面斤匣到,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机补曝肛,最大功率仅为150马力负孤,扭矩峰值198牛米躲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用期萌介,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了红篱撑。 全系搭配加了CVT无级变速箱舅闷热,具备手动换挡能力榔联篇。在实际道路行驶中计,CVT变速箱表现的非常平稳级淑薪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浦活,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚快朽,却没有丝毫提速的感觉籍。不过寄萎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些党世寸,在平稳驾驶时超车变线很轻松娩谦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣潭波,前轮最多可分配85%的动力戒,后轮则可达到55%式煽跑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚷,可以应付雨雪爸纫、沙石和泥泞等路况动杜请,也可以轻松面对普通的越野路段材。   标致4008并不属于难开的车型凯卯,尽管车身较大经外,但是方向盘非常轻盈驴,即便是女性驾驶也会非常从容患呢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鄙唐托。   结语请炼内:从市场战略上来看奠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剧谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线茶慈,也为消费者提供了更多的选择厕。而从产品本身来看纳墟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笆,能很好的迎合中国消费者的审美盛卉。在驾驶方面孺,标致4008表现出非常舒适和安逸提皮叉,非常贴切城市SUV的特性陛逝。 责任编辑村:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘎闭擂,自2011年上市以来凭借着动感的外观吠焊泻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双蓉杆,受到了许多二三线城市消费者的青睐词。不到3年的时间腔蹲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610常熔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻岱思丁,将在4月的北京车展上市驳,预计售价区间为6万-9万元武特嘘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勿仓搽。下面就跟随我的镜头票痹敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辨。   相关信息宪诺骸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煽破,2011年正式推出了首款车型宝骏630卵股戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挤斡,结合上汽和通用的生产技术岭小郊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌归。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愧桅分,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扣心硅,与进气格栅激、发动机舱盖形成盾形区域蘑采溺,造就了独特的宝骏品牌DNA嫂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箍净。从前脸上看取,与宝骏630的设计保持了高度的一致稼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揭贸喘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计借嫩速,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荷趴,颇显动感戮绍防。   在车身尺寸方面莽哪对,宝骏610的长为4401mm剑萄、宽为1736mm温、高为1462mm彪丘握。由于与宝骏630车型同平台生产房,因此在轴距方面并没有变化醛,依然是2640mm雷踞弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩朴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攫兑,尾部扰流板讳、包覆式的后风挡玻璃谰、硬朗行李舱的线条护怪册,颇具运动风点。与此同时玫钙抬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烧迫。   =============分页符=============   内饰方面拿凯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度告拉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆玖杭,方向盘搭配银色装饰条缴硼,整体风格偏运动慈南,带来不少新鲜感翅届。此外厦,新车仪表盘也进行了全新搭配巾聚,采用双表盘设计礁螺,更符合当前年轻人取向芜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条达歌肯,提升档次的同时也带来的一份运动基因涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抒匹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恰,LED组合仪表提升了整车的质感布鹊补,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验示,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势复惹锑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狠愤平,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面间。   宝骏610是一款两厢掀背车型黄剁死,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性譬硅娄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赐叔巷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬骇秒,也可以按6/4放倒座椅示,放倒后容积可达到1300L好。   =============分页符=============   在动力方面帮答,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实,最大功率可达82kW施叔,最大扭矩为146.5Nm去鹿镜,这款发动机也同样在630车型上使用摩。为了发挥出更好的动力性能扯崩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贿汝,此外还配有5速手动变速器可以选择饱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锭祈斜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝能、君越笆、君威等车型上甩迟。   在整个实际驾驶过程中碉浦道,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熊膏。在1500-2000低转速时蒲,所爆发出的动力输出还算尚可币,油门响应比较直接淬距谴。但是随着转速的提升长,档位的提高砰貌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镶。这种动力表现不温不火恫麓哇,但是足以应付城市道路使用纤罕。   相比于第一代自动变速器乱竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哼辰。只需稍微深踩一下纶徽魄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡币刃上,只不过由于排量的缘故脐,推背感并不是很强烈师,且高转下的再加速能力也有些力不从心步膘渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筛,这也完全符合它的家用定位随。在经过颠簸路段以及减速带段轨潭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感势孺,让驾乘更加舒适胖慈沫。此外沃,在过弯时底盘也显得较为扎实亭。   结语的:宝骏610的家用车定位很准确胁堤媒,配置很务实痘,储物空间多井铺厘,不过在用料和做工上还有待加强蹈祈。不过动力系统方面确实不太给力寿烤吵,最多可以说是开起来比较舒适古蜡藤,这也比较符合它的定位腥绣炼。作为一个新品牌铜,宝骏还有很长的路要走忙,虽然已经走过4年多拉炉炉,推出了两款车型坛臂统,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侩,在自主家用车市场上打出一片天地来警惟另,我们将拭目以待配。 责任编辑苔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上归导,大众展台上首发了2015款大众Jetta晴都。这款车在现款Jetta的基础上巾础烙,针对外内设计细节进行了小幅修调磨,属于一次精修边幅的小改款蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讳列篡。 全文总结工铣:   对于这么一款外形细节有新意伪窍写,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta较,我们只希望它能尽快来到国内蠢,因为目前国内的速腾车型莎渤汹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陀屠墙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面久。 责任编辑脐检:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镐檀,深入布局去。其中包括类似上海大众新桑塔纳春、一汽大众新捷达笛热掠、斯柯达昕锐莆抢钱、以及再早之前的本田锋范皆、日产阳光等等函丧摄。可以说漆该,在这一细分级别屎,乱战才刚刚开始帆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手既十。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去探,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉详。反而厚重了不少沪饰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驰。就前脸部分来说妈纷惮,整体样子是非常简洁的擒,又有几分动感猴,和标致其它车型相比是有些差别的句。   侧面造型规规矩矩倡帛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现老斧,你会发现悲惰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑俊醛,但301更多的是安安分分的一种踏实感谁。其中箍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉屋清。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巷斡良,没有那么规规矩矩尽洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守店,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碌枢,这也是一项非常讨巧的设计佃。设计感油然而生剃兄屎,除此之外污患,车尾并没有多余的装饰物沽撵戎,简洁实用依旧是主要风格举杠。   本文导航" "斯柯达明锐贡副,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌次赎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哗倾焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拍,可能除了家族化的设计以外狄苏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时降。 虽然它采用了大众的MQB平台涣毋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婆嘘,全新的家族化设计让它年轻了很多闪送,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价病呻是,但是相比现款嘉,它的前脸更显稚嫩蹦,也可能因为现款有些老气横秋吧翻船伎。 车身尺寸方面砷,它相比较现款有了一定的进步囊卿,内部空间方面自然也有了一定的进步股降,在后面空间介绍上我会在进行阐述活肺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7些,这也集中在细节设计方面就,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑰孝,还有合理的镀铬装饰盘篱旦,这也是新明锐年轻的一种标志横身,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煽祈墙。" "  2014年4月16日举旦,全新英菲尼迪Q50正式上市悄,售价区间为32.58-54.98万元蹋函。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膘,2.0T车型三季度到货壤罚膳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圈檬新,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版强侧。三车官方指导价格基本在42万元上下培浮手,具有一定代表性殿娃搏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测泪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈难乳谢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烷,车头造型极富攻击性始,侧身线条动感优美奶典,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显味垂阜。当然淖筏吵,它的进化不只是看起来那么简单馅蹿衬,内功的修炼更让对手望尘莫及地空甜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宦瞧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中破朗侠,而且大有愈演愈烈之风珊,尾部设计很像自家的新5系浅怠皑,家族化设计不可避免宛领。即便是标准轴距版本谐群,新3系的轴距还是达到了2810mm集,比上一代有小幅增长紊萝,再加上悬挂对舒适性的妥协餐啊,曾经犀利的3系已成过去脑识,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斥继。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禄舍绷,那非雷克萨斯IS莫属了始稼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭戮,车头动感夸张骆,车尾简洁利落为警蓝,虽然有历史车系的影子匣,但这绝对是对精髓的传承和延续赌孔。   本文导航" "  又到周末了灌外,在大学破旧的宿舍里皑,百无聊赖的仰躺在下铺上迸铆贾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莽隆骂,心中泛起阵阵遐想保忍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角极卷池,充满战斗气息的车身眯,都让我无法安然自卧饭,打起精神忍,跑到隔壁楼的图书馆迸蹭喉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志换。没错僧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒檬翱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靖居。但是点沥枫,今天要说的主角并非“兰博儿”赣,而是广汽本田第三代飞度焊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巾飘。   ?什么是边锋主义岗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘段纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胎扁泛,线条过渡果断捕白喇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裙,包括讴歌品牌也大致如此垄东匙。第三代飞度相比上面的两代葛垦鞘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裴胎。车头部分比上一代更加动感恼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌鲜蹿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磷弹得。给我总的感觉是额澳,车头的成功是线条运用的成功泪翟峰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颅嚏,从车头到车尾一气呵成首,整体感和流线感非常强贰逆。从某种角度讲判闲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙樊槽琉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛查,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拳督吭,但相比其它竞争对手缓皋憾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碱。   车尾的感觉并没有车头那么好瞳连酱,对于我来说帽存,车尾的设计并不满意性。过度使用的镀铬饰条赖抗淀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哭宪镭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复千齿砍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椽疟笑,在纽约车展即将开幕之际洼叭,路虎发布全新发现Vision概念车坪箩,配备多种新功能冷比,智能玻璃实现透明引擎盖伎,座椅灵活变换可实现共四种模式跨罗型,包括远程沂榧兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列登尼,第一款路虎发现诞生于25年前心,全新发现系列定位于“休闲”猎焊亩,总计拥有四款新车赣十潮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题看雌,多功能配置臼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂册缎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹲,其中包括远距离移#控醛谷,智能玻璃等弓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景目坝耸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茬胳幂,“新车现代化的簧廷挝,切题的井,并引人入胜的设计隘面惺,是发现车型发生的重要转变佰斯。”" "  [汽车之家设计] 2013年踩,我去过一次柳州板,那次辅迟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙臼逛,当时瓣化,宝骏只有宝骏630一款量产车型哪顿,时隔一年脓,这家公司有了新动作裙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讳瘫。官方表示仙娥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澳。   事实上氖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粉办聘,那时俯稿等,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溶缝,为了配合厂商对车型做好保密工作己佰棚,当时我们也并没有拍摄相关的图片夺烯蛔。掐指一算盲斗晦,当时桓颂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烹,在聊到这个话题时山,项目负责人也表示练芒衅,整个团队在这期间做了很多的工作副噬村,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秤馅秘,即便有着此前宝骏630的经验粳,但对于一款新产品而言检挫,整个团队仍旧不敢怠慢详。   为什么要推出一款两厢车逃逻怯?   新品牌诞生初期劲成徒,单一的产品有助于更好的把控产品质量梆墙娶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑部哀,从而将其转化为品牌价值嘛放,在品牌得到一定认可的前提下燎是仟,适当拓宽产品线耻,无论是对品牌袭,还是对市场而言都有着积极的一面瞬诡墟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搪,较为官方的说法是“以市场为导向”矢黄桶,不过在我看来甭,这仅是一方面芬,在有了以上需求的前提下晨坑抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲唐牡,于是才有了这个方案填,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匆,车辆的动力系统骏华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说显,无疑是一个两全的方案想偏捻。   两厢车在定位上有什么不同吗皋卿?   简单来说去纲癌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物董绥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本能,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赡坦挂。相比之下德豁瑰,因车身结构缘故撂褪碳,车侧和车尾的造型变化较大蚕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来未五,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法川岭檀,印象中面嗽酪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钢画,有些时候阂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素答磕。当然衬腺抨,每个厂商都有自己的想法塑熊将,这种实用主义并不是坏事峨刃秸,毕竟凄兼,车是用来开的袜颊,把主要精力投放产品稳定性方面系,对打造一个大众品牌或许更为重要捆赴。   在造型设计方面憾其亢,除了已经固定下来的设计元素外蔡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”局昆骑。对于镀铬饰条的理解见仁见智匠赌浇,然而联,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骏漏镀,正是在这种需求的推动下些樊及,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毋。   察觉到这一现象后孤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思女牵绥,显然蜜谎篱,一味的添加装饰条并不合适费腿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊舅。一般情况下饯榷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侈鳞,除此之外郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玻,在设计师看来刃纶荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50遍,我还不曾有过近身接触凛山慨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盒膳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挞翟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谷汤。或许这么长的一串文字来的有些陌生婆碎,简单讲死毛,它就是在航空航天器上使用的转向技术锰。我们将就驾驶者最关心的方面寡浓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抨沃培,人机交互系统的先进等等弊孟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘比,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缺赁绣,不难想象Q50的出色寄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳接很,同样褥,作为宝马1系的车主噶,对于操控的追求反衬出Q50的优异慕频闷。而剥离开车身的种种隘拳,他们共同的认同就在于这三个字母嘘关:DAS   【什么是DAS腿隋苫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胸限失。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制活,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肩染篮。   【DAS工作原理是什么附?】   车辆转向时付贺辅,不再依靠传统的机械连接句,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥凡纷,根据行驶路况和方向盘转动力度诺葱,速度进行综合计算九享坪,从而指挥转向电机机构实现转向甸阑。   三个ECU属于并联关系湍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纤傅诫、方向盘轨恃兴、右前轮)淳臂疽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宏博,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熄讽垢,恢复至传统的机械传动转向模式段,确保万无一失姓丸。但在正常情况下设掏骂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旱纲。   【DAS汽车的优势锯椒经?】   操控性坤前:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞片,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缺咸缚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酒,享受更多驾驶乐趣涝澳。   【为什么线控转向比传统转向快冻糠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丝歧敬。整个系统中没有橡胶衬套哭烘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间混晚榷,因此首先从内部减少“延迟”灵。   【DAS对过弯的影响本疾?】   转向相应得到改善摔拣锚。传统转向系统碍,在接近弯道时倒膝,驾驶者需要提前做出转向动作绘,否则汽车无法实现平稳转向棵。而采用了线控主动转向DAS系统涣卿亨,通过消除内部的转向延迟誓穷鲍,减少了预先动作的必要聘挡搐,实现更灵活的转向笛塑。而驾驶的感受将更加直接烹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煞荚锤,毫无延迟狄。   【转向系统也能够减少疲劳丝垄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感珊,因此从另一个角度提升了安全粒犊耽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢獭)剖较,12款参与测试的车型中错具,在定速140km/h的巡航测试中浆空落,平均修正次数手酞久,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍母。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响户硕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎植柰迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勉仆袖:网上车市(www.cheshi.com)   当然扇辞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炬仿幻,而对于传统车型驮,这一选项代表着发动机吐傲论、油门踏板碌夕、悬挂阻尼漂脐、刹车响应等等方面的细微调整篱,而由于配备了DAS变卢楷,英菲尼迪在模式选择上尸,更进一步的调整了一系列的功能是淋,如胶宪纳:主动声音控制系统活、线控主动转向DAS圃娠镭、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定师巢姆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脾?】   通过上面的简单问答募惟每,我想我们已经熟知了DAS系统篇卯汰,在响应更快磋,相比机械系统更便于维护媳,节约成本纳,减轻重量等多个方面都硕果累累斧谈瑰。而任何事物都是双刃剑顾辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矢绣裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汕芥两,他的解释既简单体为漓,又复杂拼,背后掩藏着十年之久的不断试验诬,推理儡,再试验的科研过程呈擦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力儒扫。而这些内容无法用数据体现旁潜,还是按下点火开关吧郡骚拿。   本文导航" "   《极速60秒》庞旦粟、《死亡飞车》晨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粉,让车迷们大呼过瘾瞄惫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕惯。另一方面界,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哎,但开在路上肯定是最牛X拇,最有回头率的唾愧泵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沙硕、“真NB”这样的感叹钠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溅勘槽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分每环,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缅超。    作为最具代表性的美系车型咆戮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程加,五代车型熠熠生辉袖需。第六代车型也已经于去年年底正式亮相誊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胶捌,主要原因是新一代车型不够“MAN”迷,缺少了野马的一贯的风格拦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美病,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镶省。 什么是肌肉车淋纱槽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车财删。肌肉车必须搭载大排量V8发动机葛帆挝、具有强劲马力宽、外形富有肌肉感的美式跑车施孩叮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表努,例如雪佛兰科迈罗痰、道奇蝰蛇闹、道奇战马痹,还有就是本篇文章的主角福特野马肖。不过这些都是字面上的解释阮俄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蘑马。什么是肌肉车办贯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楔,科尼赛克Agera介侈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹭。但实际上并非如此纪,凭借自身出众的一面罕宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出返毕缸,成为闪亮的主角乘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伟么,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锌攘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓜份,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶送。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阶,野马还是地道的童星出道!是的凰谴丘,早在1964年刚刚诞生之际瘫咕,它就被搬上电影银幕然募片。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涣,也许大家有些陌生澎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗅囤。在过去50年里舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垄。    无论是哪一年代的野马呢疟散,但凡出现在电影中吵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牛。衬托主角的英雄气概或是独当一面轰集立,野马都游刃有余形府羌。在近期上映的《极品飞车》中额,野马更是作为整个剧情的主要线索杜颊犁,陪伴主角经历了人生的起伏无肚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阜奶,五门版的三款车型——耀真太挂、耀享偷陀宝、耀动分别为52.8万荡、57.8万玻嗽怪、62.8万袜。另外还有只发售500台的限量版航,价格66.6万元拾马微。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骏蜕,只是在色彩搭配上带来更多选择虹崔,车型配置也更合理惟好。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览蹬,并且通过优化四驱系统收摄偶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涉。揽胜极光一直被认为是外观控撂祷,但作为路虎车型肌惮全,它也有着同级一流的越野性能藩潞抖。这是款长着女神模样轰赣,也有着女汉子般坚韧的车浮。 外观控:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疤盼售,所以不仅长宽高没有变趟考,造型设计也和现在基本一致呻聪。设计师只对一个细节进行了修改咆努,就是后视镜刀。新款车型后视镜造型整体感强融簇,与车身有更好搭配效果迸。除此之外链,极光传承自揽胜的城堡式车身贝旦吻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篡号。虽然极光已经上市有3年时间措沁,但时尚感丝毫不减峭火疏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钨梦伎,极光有自适应LED氙气大灯豆、全景天窗等配置挛阜,兼顾时尚与实用性泥剂步。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惹颊韧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灯把,前后保险杠尺寸更大绒。另外池病,2014款极光提供了11种车身颜色踩伤,消费者有更多选择屯垛砍。    另外换,外观细节上能看到的摄像头和雷达苹,是为了实现自适应巡航米公荚、自动泊车肮畴础、360度倒车影像等功能沁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才铜碘,既可以设定与前车距离或行驶速度欢既患,当系统计算出正面碰撞无法避免静茅污,会释放最大制动力降低冲击速度菠汾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能现粹缴,实用性得到提升冒跨厢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祭刷敢,并不是说女性不能开胖筏,反正我问过数个女性朋友绩歇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琼,完全不是自己的菜膝莎筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俄炽,所以我觉得这样描述更加准确鹿伶:这是一款为男人及女汉子准备的车拘。不是说它不好暮,事实上野帝的特点非常鲜明报笛,优点也特别多们镜娶,但如果真的不能欣赏野帝的外形乐,那么它的优点再多也是白搭曹苛。好了霖兑丸,说的够清楚了搔,男性用户请继续看下去弘寡,女性用户请酌情选择哆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闪墓疽,也就是售价24.18万的最顶配版本吴。配置非常丰富匈衬,但较高的售价容易让消费者望而却步涣横,毕竟男人也不是那么好忽悠的孔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炉。不过既然我们测试的是高配版本里是,就来看看这款车函未宪,按照惯例女绵,还是从野帝的外型设计开始荚懦。   ● 外观推徽霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撮馅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徘频精。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残孰僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型铜趴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肯烷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藤姐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厦辛,这对于野帝来说无疑是个劣势婚殊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间练惰诉,国内汽车消费更是以大为美录汇,野帝国产后尽管已经有所加长茸,不过还是给人感觉不大顺泛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醛勤,带自动点亮功能的氙气大灯顿顶、大灯清洗功能涵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备队竞潭。日间行车灯采用光带造型娜唱辆,并集成在前大灯组内拌,样式比较简单里戮旧,辨识度还是比较高的商孟。   尽管车身长度不算长齿泪,但野帝的高度还是比较高的遂粮骇,一方面是车身设计的就比较高大鸡,另一方面也是因为底盘较高滦,悬架行程比较长坞怠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm上,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拌龋厦。   后保险杠设计的比较厚实潮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拖识说,也是为什么我们说它更适合男性车主蜕袒。倒车雷达是全系标配配毕,不过倒车影像和自动泊车是选配煽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竟鳖。   需要说明的是灯感芥,按照官方参数配置表电疥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椒泄据,不过这台车并没有装配后挂式备胎纲,4S店解释说是同样是野驱版榷芯煤,有的车有后挂式备胎居蜕,有的车没有退弦,如果不要后挂式备胎隋,可以减6000元凳惕蓟。   十辐立体式轮圈炕池认,样式符合野帝的整体风格豌爽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肝怪,规格225/50 R17焙码董。这款轮胎算是一个折中方案托,整体表现比较中庸锌慌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柔垄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渡。" "  2006年始我,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沥凸丸,没一年喜菩,这个品牌都在刷新着销售纪录衔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局健。2014年篮逆,新的产品问世钙,这一次它不再效仿喇康靠、跟随差,而是独步青云嘛。   在过去的几年里涂铰,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊、豪华为主要核心黑渺加,由于旗下车型均以大排量为主拘虑矗,并在操控性方面有所见地鄙晃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺封挂。作为一个初来乍到的年轻品牌领犁,每一步的迈出都显得格外小心多填山,在保证动力性优势的前提下侯持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宪吗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距觅,原因很简单悸埂奶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恢,也就是不同于别人的卖点纤。   在同级对手们相继更新产品的时候世笨,英菲尼迪一方显得格外冷静苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊记,好在当它真正来临之时假诉,并没有让大家失望普廖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摄舱脚。   在介绍这款新产品前尾裁显,我想我很有必要做个说明娥,Q50实为G系列的换代产品饥颁,在2013年度矮,英菲尼迪旗下车型根据轿车抬鹊、SUV采用了全新命名里,即轿车使用Q字母嫁,SUV使用QX字母戮庇色,后续数字分别代表车型枯势,这样做有利于车型之间的关联度革险士。   2013年谷木,我的同事在经历了12个小时的飞行后释,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴陋,在回国后的闲聊中景藉,他的目光坚毅葛鲍竭,言语中难掩一丝激动杀廓,当然他对这款车的最终评价很高料邓捎,抱着这股期盼鹃璃勾,我们今天找来这款车臂伎,一同来寻味我同事当时的所感渭需。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版请拾峡,所以动力坚翁、底盘的调校腿裁涝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚寡,但整体设计与科技性不会有任何出入剁诞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厦嗜鞭,也算是足以解渴了耐化弯。   对于设计语言四个字来说禽鞍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅懦的,有时我甚至会想屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量论?正因设计团队的不懈努力式,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺心棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逛瘁。   低矮的车身喂,流线的车顶算,都是上代所传承下来的精髓僚隶校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪响胳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妻饰蔼,这与宝马3系的水平相当蔡,优于奥迪A4L甲编、奔驰C级等产品羞互喂,别小看这一举措钠逢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐糙泪。   对于轮毂轮胎的配备上檬蹿号,英菲尼迪从不走低调的路线艰偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肚般陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳。   本文导航" "  2006年始岭佰镐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泌,没一年礁宦宠,这个品牌都在刷新着销售纪录肋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抛。2014年撑骇,新的产品问世茫写途,这一次它不再效仿劣、跟随缺,而是独步青云济。   在过去的几年里褪羞继,英菲尼迪的品牌推广是以设计富天殊、豪华为主要核心掂,由于旗下车型均以大排量为主贾单,并在操控性方面有所见地腥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手控。作为一个初来乍到的年轻品牌陀,每一步的迈出都显得格外小心搂袱,在保证动力性优势的前提下身宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点福,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部部孙,原因很简单册恋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捍胃册,也就是不同于别人的卖点救勒舰。   在同级对手们相继更新产品的时候差屉闪,英菲尼迪一方显得格外冷静结默来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炮兑虐,好在当它真正来临之时谁拉,并没有让大家失望冒登断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桓韧皋。   在介绍这款新产品前眯朔骸,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品沪,在2013年度彻挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车马花、SUV采用了全新命名汲,即轿车使用Q字母擎蛙,SUV使用QX字母耗腻,后续数字分别代表车型报,这样做有利于车型之间的关联度剖屉。   2013年锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后商白,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拈僻,在回国后的闲聊中趟,他的目光坚毅晃猾,言语中难掩一丝激动脯潍,当然他对这款车的最终评价很高圭,抱着这股期盼锚,我们今天找来这款车靠,一同来寻味我同事当时的所感诵阿泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收孔嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷危似,所以动力踏、底盘的调校抢投,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埔,但整体设计与科技性不会有任何出入囤添,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥挠,也算是足以解渴了粕。   对于设计语言四个字来说箩僳浆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啸垫号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菲讥深,有时我甚至会想估醋策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胳?正因设计团队的不懈努力妨猎澈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗己蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青搓急。   低矮的车身蔷,流线的车顶孪嘶,都是上代所传承下来的精髓街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斗隧虹,这与宝马3系的水平相当侠鳞,优于奥迪A4L箍怪熟、奔驰C级等产品虏咳博,别小看这一举措聘拼庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灵嗜屠。   对于轮毂轮胎的配备上乳瓢幌,英菲尼迪从不走低调的路线习残,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧膛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹轿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臣费,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集寇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80词、陆风X5蒲、全球鹰GX7喇,但依然无法撼动它的地位砂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅份,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钉,它就是CS75举垢恐,来自长安汽车率。   在众多国内车企中榷了士,长安汽车拥有较早的造车历史题,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓温,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孝七寝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计授武蚂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寒崩茹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哄禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量世吾煽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础森考。   在对长安历史阐述过后淀菏赏,这款新产品更是令人期待伸。在2013年9月朵沙酱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钦俏吼,一经面世便引来了无数人的驻足歼筋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僚毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磊,诸多细节上的体现垄罚,可以看到与时代的接轨玻填栖,说实话丝,即便与合资品牌相比吞,它的设计也毫不逊色睛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凯论:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舶,在首次无伪谍照曝光过后本衫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肖睹粹。从车身尺寸上来看递史公,CS75在长度与轴距上的优势突出砍荷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响写啊揪。在设计上藏赤可,侧车身的视觉冲击力有所削弱难砂,平和的线条增加了些许稳重感但赴惭,而在配置方面绝不含糊孩干沦,右侧后视镜配备摄像头搔璃低,为泊车提供了更安全的保障们虫,此外17寸轮毂的注入动袜蔼,也为整车视觉性增加了不少好评分侗。   车尾的造型体现了丰富的层次感穆势庆,使其得以回归至前脸的感觉韧橙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咐。此外喇势躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统会,可以看出CS75在配置方面的丰富性推浇。   本文导航" "  上半期酪寺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骄寂赂,不同的设计倾向与不同的品牌定位慕对,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掀。在“下半场”的对决中甲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疙熔遣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果何贯。   点击阅读齐适宝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表理谢螺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涩藤鄙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幕耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目混舵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌,以应付那些五口之家出行的需求逃。行李箱空间的比较泵倪撮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筛枢十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毯垮丰,或者带孩子出行时敢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椭。行李箱内是否配备12V电源接口皖恼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悉焙杀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穗犁。   ·模特A(不戴眼镜)身高污冈:170cm 体重透:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靛去:175cm 体重什林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垦凌匡,长安福特此次也算酝酿已久了危骂苟,可以说即将推出的翼虎案领碘,每个人都能从中找到自己心仪之处囱,例如极具冲击力的外形帅拍冒、科技感突出的SYNC系统姥爽、人性化的内饰细节设计前、又或是强大的日常实用性疚,这次坑橙吵,同级对手们真的要小心应对了镰疵纳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糠谅伸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爱畏。显然龋鹃,在错失2013年的发展大好时机后表脆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲淳珐,其实也能够走在大部队的前列箔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邵侠仍。眼前一遍利好熊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叫嫡、雪佛兰TRAX坪老,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轰鲍膛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市少秸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窘,至今我们还没有看到实车凶。从目前的情况来看麻唬澜,它们很快就会来到我们的身边涝。正是这个原因厢,在日内瓦车展媒体报道结束后蚕,我们并没有着急回国膘,而是完成了几款车型的海外试驾悄帮、测试和静态对比的素材搜集担佩乏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寸顾。   看到这里龋团光,或许你会产生疑问孩览:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陌嚎?坦白地说禽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秆翘:1.它们必定会国产并且在国内销售诺师虹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比射譬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来星判,只是一些细节针对本土化进行了改造镶,但外观内饰设计卑淡撮、车内做工科、人性化先嘘瓦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琴赋挨。综合上述所言棺痊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漓串悍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顿搜诗,感兴趣的不妨继续看下去怀淌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用单茬裂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡。例如CX-5承脸虐、ATENZA阿特兹投,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凸问车。最重要的是阜理际,它们不仅有所创新蚕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缄溜,再到如今的Axela昂克赛拉霉,马自达3已经历经三代车型的演变妙飞。据长安马自达相关人员介绍屎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)化,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匆剑拈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壁涧捅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垒驳举。它的眼神更加犀利趁,车身线条更为动感监炬亮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抒纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恢古派,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吻缆教。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连董,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乐僚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灰苦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牡绥鞋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线了、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹿。另外宽潮归,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另鞭。据厂家人员介绍项绍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层松、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敦尉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌攫,使它的整体视觉感受类似红酒一般诞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚固牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拎淖加,两款车的轴距同为2700mm谎。相比同级别其它车型拧皋鲍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盒青。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸徊汲恪,不过轮圈的造型稍显普通度被史,不够运动解峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馆俩,规格215/45 R18途,抓地力表现不错铃昏虹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峭皆,规格只有T125/80 R16蒙。   尾部的设计不算惊艳缴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惭雾酣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计概纬藕,这在同级别可是十分少见的恰绣缮。" "  说起海马福美来蓬稻牌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞧教,转眼十几年过去齐停软,福美来已经迎来了它的第四代车型唱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嵌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侨童鲜,新一代福美来M5采用全新平台打造帛,不论外观还是内饰秃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子计鸡。在此之前踌泻惰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析班筛交,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型行负,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寥淮扦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肥笨缴,宽大的直瀑式进气格栅难樊,大面积银色镀铬喀,符合国人审美该洗鲜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秋,腰线采用分段式设计铂颁竿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妈倪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挨搭,凸显运动感娶。但只有左侧为真排气口伶播纬,右侧仅作为装饰参。" "  对于中国汽车市场来说诵嚎,凯迪拉克属于一个后来者皮,当然这指的是豪华车市场盗钦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地米,那可真要拿出点真本事踏仑饰。凯迪拉克也明白这一点什谋睹,去年就将全新车型XTS进行了国产俊,并且上市销售糯创,销量也是比较乐观的菊被。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藕,无论是配置上还是动力以及外观设计上确歉,至少能让大部分潜在的消费者接受马梁,这确实不是一件容易的事情套惧。于是懈昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款案,对动力和安全系统进行了升级崔沏末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼奸饶,仅有一款36S铂金版顺鹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观冠涩:外观延续36S铂金版的设计思楞按。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同括宽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅险苇,在其他方面则没有做改动揣伐堕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疮陀酣,没有做太大的变化哪入矗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秋。   XTS是一款善于运用灯光的车船酬,它将大量LED元素装备在车身各个部位乒擒,正是这些时尚元素的出现薪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徊,获得了更出色的细节表现力鲁揭。这些称不上优势的细节表述哗挽盒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方观。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪低航。尾灯依旧是LED垂直式的造型帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火溉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟炮躲。早在上世纪五六十年代梦,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄、随动大灯涟菠、转向助力年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仆恰镭,加上极为飘逸的车身设计泡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扛五,2011年长安标致雪铁龙成立掏甩苍,到今天我们测试全新DS 5LS搓寸痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜡竿颊,音译的中文品牌名念起来很接地气降:长安谛艾仕忙氦,有股莫名的喜感惺妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吓,是台正儿八经的三厢车姥爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锋景冯。如今婚娇,马自达6已经发展到了第三代该诞鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹃蟹陛,它的名字叫做偶派:ATENZA畴圭。之前我们已经解读过进口版本察扁何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颂混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥射虽,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻信,还有更加令人期待的2.5L较凄魏。   注坊辅:此次测试中健勿嚼,红色车型排量为2.0L激快李,黑色车型排量为2.5L浪釜。国产ATENZA目前还未上市翁憾乖,此次测试为抢先测试钢,车型为试装车龚饥抹。   截止到发稿时郴籍,官方宣布既谈沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肃版虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘股,上半年上市销售瀑暖赌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玫,我们还是先来聊聊外观秸。相比进口ATENZA惭,国产版本在外观上基本没有变化哩茨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇烯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注横,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6问。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钮,“下”这个字可意为“以后的”陵岸标,用来表示那些目前还没发生的哦酬赋、未来也不一定发生的事情坡闹。比如有人说“下次请你吃饭”虫来,谁知道是不是真的!同理和坎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寡,实际上暗藏了一些不确定性顶芜呸:它能引领未来汽车的发展趋势敌棵?或者只是一句空泛的口号蹲下?这是我最关注的问题旦矮。   当然也会有人更在意其它方面囊,比如外观内饰和空间等等陵就潍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挺,本篇文章的最后也会提到丹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衅瞄。   关于下一代城市SUV的概念饲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煎硕。在他们眼里敢,很多城市SUV都太“娘”了迸许零,连个小土坡都爬不上去怎么行浅艾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阂、勇于冒险的心讼淑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寐风降。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然权,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淘使,而三菱帕杰罗则是少数中的一员八,它能够去接受户外的挑战硼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僳霖海。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韧,目前主打3.0L排量的三款车型茹峰,都搭载三菱第二代超选四驱系统铃鲁卢,售价39.8-45.3万元舜似偶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘫妨,还有一个最简单区分方式闺面响,只有精英超越版才标配后拖车钩啦团蹭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史括埔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奉陕,陆续又在第三代(V73潭憨、V77等)和第四代(V93类残猫、V87脖裤浪、 V97等)等车型上装备卢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啥淑全、四代帕杰罗)蚂筒稠,现在销售的为第四代帕杰罗被侧。   如果单从分动器的挡位看艰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恒丸敖,拥有2H坏、4H颈携、 4HLC曹凉硕、4LLC四个挡位羞滑,在后两种模式下汲箍绘,中央限滑差速器LSD被锁定好,为四轮提供均匀的驱动力鲍寐。不过值得注意的是接,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巷,前孺煽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式背隶,正是这样的全路况实用性霓,才被成为超选四驱系统雹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菜诡挨,可以在2H恢灵匪、4H挡位间随意切换冕爆,当处于4H位置时胳攀久,它相当于一台全时四驱车型精倾陵,可以提供更好的抓地力和驱动力局纠叹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面船剁烈,而处于2H位置时赶必,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐令,不过这样一个大家伙油耗不会太低桐扦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗复邦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筐,4HLC模式时刻扑,中央差速器锁止辈急佩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榷姑侵,不但锁止了中央差速器日梆啼,还拥有更大的扭矩输出克违劝,此挡位的传动比为1.9:1菲,扭矩被放大1.9倍蹿煎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逞潮,4LLc就能派上用场仿醚。在车内圣铃,仪表板的中央会显示当前驱动形式泞层亮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伶淋捍,并随时了解到现在所处的驱动模式镁钙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)场械,应付一般路况毫无问题视隘,但如果长时间处于极端情况下铣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱船,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祈氮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试起渴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心费,同时也提升了整个历险过程的安全性病玛胆,因此光有一颗狂野的心还不行裂湍讽,还有选择一个可靠的伙伴迪败。 责任编辑澳洗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品紊商括,已经上市四年了梁熔妈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稀翱,跟老款福美来相比档次感明显提升暗眯当。除了看得见的设计差别躺,福美来M5在配置郸们、空间方面也有不小的提升汰哇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拣界,1.6L车型会先期上市固惕,后续还会有1.5T车型推出遣犬滦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该,其中手动挡共有6款混垮,自动挡3款架糯行,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污微翠,厂家介绍说叫旗舰版田。由于厂家没有提供参数配置表乔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖丝圃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔚眷。 ● 外观舞霖仓:中网造型似君威商,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面萝膛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒲簿尸,尤其是车身长度掸撇,福美来M5达到4698mm郝,超越绝大数同级车的车身长度测筛。跟老款福美来相比卵,福美来M5的车长惊亩勾、车宽和轴距都稍稍增加一些藏筹,而高度降低了3mm芬达。   因为长度和宽度有明显提升翘抨,高度基本不变函镀猜,车头设计的比较厚实乏韩炉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪恨呈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫡,格栅同样采用镀铬装饰课粒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凭清祈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现火忌,老款福美来就已经开始采用荤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姥。中网轮廓稍有些不同高炊,老款福美来的中网较矮侣袭,而福美来M5的中网稍高访,看起来更加厚重胜汀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磐碧滑。除入门级车型外饥,其他版本车型都配备了自动大灯头攀暮,这点还是比较厚道的艰醇,老款福美来全系没有配备自动大灯金教。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茹滔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闺牵蓖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伴蝎,能明显提升辨识度妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桨磺笛,是2007年买的凌涩培,到今天行驶了9.7万公里左右僚督。日常使用中油耗7-8升/百公里版,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屯疙葡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吕,第一就是便宜美联拿,全算下来8万;第二就是配置高软兰亩,07年8万带皮革座椅雌汲腔、天窗头汕、自动大灯和倒车雷达的车不多伺,而且空间也算说得过去鞘陵,总的来讲这款车符合预期违,坊间说F3小毛病多校当,不知道是批次问题还是命好材抚,我家这辆倒是没什么事儿撇储桑。新F3于今天上市午承喝,领导说我算车主鲤涎庙,于是我就来了纲沏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畦假,聊聊老款在使用中的各种感觉痴。   ●动力及悬架去:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹,动力够用袭,只是起步比较肉啼,1挡和2挡齿比跨度偏大冀,走起来后挂入2挡转速掉的太多猎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扯病诵。   油耗日常市里开7-8升/百公里概嗓,还算满意茎。悬架初段有些生硬塘锨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撮杭蚕,对于颠簸的过滤一般猩,后段软素胳透,拐弯时车身倾斜大型协家。总的来说算是个合格的入门级家用车恼坑米。   ●配置及人性化设计祥:   比亚迪一直走高配低价的路线倪晤荣,配置丰富匙楷,前面说过愧,皮革座椅箱匪从、天窗都窝汝、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨,另外淑柒挖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猎,虽然不好看琳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的头柬仙。没有行车电脑显示屏幢伞骋,无法了解平均油耗父、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤售,首先价格便宜码菲,其次当年没有也不新鲜)瘦。   人性化设计方面聚谈,四辐方向盘比较细藤碎颠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姑培闷,四个角随便按一个都能触发磁尽钦。日常小储物盒好用圈熊,票据矾、手机和水都有地方放田核,不满意的是门板储物太形埂(硬伤)菜羡,平常只能放车证之类薄的东西焦挎恼,连杂志都放不进去脱,后排基本上算是没有储物空间蜂聪。   ●做工兰现赌: 内饰和外观各方面做工比较糙孺肩沥,主要体现在接缝上佰,不仅大而且不均匀排薄可,这是急需改进的筒。   ●空间固:   F3轴距2600mm潭缆刻,我身高190cm架,有时候我开车胯茶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梢。后备厢空间大馁,而且比较规整漠,用它进行过几次小规模的搬运绷,还可以盾焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磁,试驾中我也重点根据这几点进行体验急诧孔,看看新F3有哪些改善和变化弯肉衅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回首厕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芯盒犊,仍无法挽回姑娘们的心欠酒,如今她们只爱大长腿和都教授康沏。不知道你们发现没有鸡,宝马在汽车界引领着同样的潮流孤倒颊,硬邦邦的3系郴曝静、5系换代后都不再凶猛即,舒适感和精致感倒提升不少舌拧。现在轮到X5了躺嫌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的等都惠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎,我勉强同意这种观点醒喊诽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铃石顺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矮费,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦头竣暴,更显精致瓜乱。总的来说玩,它不太凶爬时校,更俊美一些泌酞擒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市局行芯,除了外观与内饰的小幅调整外渴潘,改款后的逸动引入了1.5T发动机酮彤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猩,逸动采取了1.6L家庭够用抒嗓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎铂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炮谁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僵,一个争取“各门功课”都不落下侩晌,一个则是专项选手习量,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拣酱。 ●外观雾腺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溉尉:轮廓流畅钱顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兜柯、瑞虎系列躬、风云系列及QQ系列)电骚献,同时带来了转型后的全新车型借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沏响疤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劝,更是出自海外设计团队之手唐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扯位。" "  刚进入社会的年轻人匣抱抵,它们也背负着太多的压力窘嗽失,在家庭事业初步稳定之后扩,一辆车对他们就显得很重要枯抬斜。致炫就是一个体贴的产品躬停,它有着炫目的外形台呈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盎别曹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勿疗炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碾笆挎,变化的不只是名字膜,更是尺寸和定位舌,风格和潜力诗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盟澎,吸引着更多年轻的用户群体邵巷久。   致炫外观灵动时尚戚忿暴,带着一些年轻的运动气息昂,车长为4115mm滤凰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛帝,比老款低50mm;轴距为2550mm忻,比老款长90mm笆手猩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了交湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链,这样的设计更有利于致炫的散热妒阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竭特,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺千鹤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杯。   在ABB的阵营中耐悄读,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣,他们的目的很明确擒,就是抢占国人最热衷的这一市场贺的。对于奥迪A4L馅邪、奔驰C级仆、宝马3系而言酣窍敛,三者都有着不同的亮点与喜好者逼肖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讣老围,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渴长鹿。   在这款316i消息正式放出时赶硼,包含我在内的许多人都会想到一个问题临,那就是究竟会减配成什么样室茹?但在实际看来傲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彩辽。无论是进取型还是运动套装版淋鹅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谩,当然如果你肯花7800元信薄叭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡。此外搅氛湾,对于现今发达的网购来说刀憋少,这个根本不叫个事婪堆胆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咯茅酷,此外还有多种款式的副厂总成可逊稀,质量咱们先放在后面贿标伪,至少价格实惠也能达到美观的效果柏。   虽然入门级价格不足30万想,但你却可以得到一款原汁原味的3系秸涝,在定名中你就不难发现莫,316i中并没有“L”鹤,它是基于标准轴距系列中的一员燃搓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞬叹聊,对比现售的奔驰C级菜年、奥迪A4L而言秤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势促牡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兼萍赎,这是国人特有的爱面子传统丁僚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硅,他们自然也深知这一点怪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟何汇,单出排气也与320i的相同钦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚊摩,不过这一项在网上也是可以淘到的咆抒风,副厂价格也就100多元喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巾,然而在国内花伶连,它还是一种小众车型胎始。可喜的是普,近年来随着“旅行”文化的发展睫,旅行车也渐渐被人们认可熬秆。在我看来惯薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弥,一种是像奔驰C级旅行版凤、沃尔沃V60那样悉,通过个性蒜、漂亮反巨凶、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞍锤骆。另外一种则是踏踏实实走低调春慨剁、务实的路线无,用内涵打动消费者氰浚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种居炉撑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谅忿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掳,外观煞、内饰进行了相应调整柿,配置也有所提升戌健,动力系统则保持不变谰郊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版第,售价33.48万瘸。除此之外韶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版科爆锣,指导价29.98万景。   在介绍产品之前投仇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擂涝汹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人划,1985年起蹄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歧说是,并且命名为L&K(名字的首字母)公司千,这正是斯柯达的前身敲仇。需要说明的是男恃痞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啡奋,并不是指该车型限量销售熬外囤。   ●低调加丸堂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夯热宽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘿晃颊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涤浩、稳重瓤瞎,所以严格来讲煤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版却赌。从上表可以看出坑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹲涪,而且更重要的是横,速尊的价格更加便宜氓弯婚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牵瘦贬。全新样式的中网格栅更具有立体感露,大灯组内加入了LED日间行车灯剔幻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应貉段,朴实诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皖悍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睬煽靶,并具有自适应调节功能忱。新款车型的前大灯造型更加犀利磨。此外浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巫拨擂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨汲湃,简洁修长且俱,没有太复杂的线条勾勒阑温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锣手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桐刃潦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茸,规格225/45 R17阮,这是一款侧重于节能环保的轮胎酮搁炭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性探焙就,圆润侗踌、饱满呛末和、协调藕梧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看结抚、耐看得多脊叹酵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫埃,尾门上的线条层次感比老款有所加强戚闲乱。此外陇,尾窗上沿的扰流板廷年虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用修喂炬,让速尊看起来很有范儿松憾甫。对了系,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抖绷,一般人还真有可能会被它吓到秋层父,其实它的心脏只是一台2.0T接目检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臼,在北京借着区域上市之机毁碾,我们再一次体验了自由光的越野性能忱扒。作为越野车型的鼻祖干,Jeep用自由光再次向人们证明陕,即便做的是城市SUV步单坏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点容断。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哀官溶,但是在四驱系统上鳞,Jeep却有其过人之处家女世。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佳蓄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器届沧。    简单来说背惩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗓抖鼻,也就是说矗,当前轮打滑时陋,动力会输出到后轮拟,使得车辆依然能够前进恋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竭、交叉轴这样的情况)揽攘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器里,脱困就很困难了酱蟹髓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辜棵,以横置发动机钾、前轮驱动底盘为基春铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尚侧市,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴具,实现100%前轮驱动夏椭,提升燃油经济性辜删辱,而且它的后桥也具备多片离合器结构吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配际仁煤,起到限滑差速器的作用些。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笛扣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拿,还具备后桥差速器锁止功能坦罚,实现左右车轮50:50扭矩分配居悲归。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诫疥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择破懂阶。    在实际体验过程当中痞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褥悍跑、交叉轴吮壳、炮弹坑傻、搓板路等等越野路面陵并,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缚,越野能力无人能出其右琅井涸。    然而作为一款城市SUV淘偷屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趴毙寝。    另外闭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间发范狮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏昏。相比同级别的SUV水畅巢,虽然在越野性能上依然具有一定优势小顷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潦衫熊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷边襄,但是进入这个价格区间以后母宽鳖,消费者选择的范围将更多告怒良、更大婚趣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棠,在竞争力方面依然不具有明显的优势停碱蜜。    或许尽早国产化降低成本窟陷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怜恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来图,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象境骚剔。如今册皇,马自达6已经发展到了第三代贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓,它的名字叫做临:ATENZA瓤。之前我们已经解读过进口版本僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扣帘赤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼簧继,还有更加令人期待的2.5L郝堤。   注舍:此次测试中啃,红色车型排量为2.0L骡涝,黑色车型排量为2.5L虐讽坑。国产ATENZA目前还未上市显翠,此次测试为抢先测试斗,车型为试装车膜套。   截止到发稿时揩,官方宣布寝沤夹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”手措,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂匙,上半年上市销售南。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篱缆,我们还是先来聊聊外观醛簇。相比进口ATENZA蒂迹捕,国产版本在外观上基本没有变化唬卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弦迹檄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揭,它不同于以往的两代马自达6钉私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闭锚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欠无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾讨嘲。总之从结果来看蓉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美安,希望它能够像老马自达6一样夕隶,百看不厌鞭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窜,仅针对这两款车型来说坛究,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巢,而黑色则太过低调敬喀唉,完全掩盖了车辆应有的魅力坛陶。ATENZA的红色与大多数车型不同光,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒户拘,不俗套婚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桅,轴距为2830mm捂胚饺,与进口版本相同端疼。相比同级别其它几款日系车型告蝎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势份。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疚脊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源香,科技感差了一点酒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯峦蕉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趣炬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妙,相比之下确实显得小了一点妊,为什么不折个中鸡,采用18英寸呢帕?   两款车的尾部设计几乎没有区别埂红堤,尾灯样式相同绥艰残,双边共两出的排气管(没错采柬,为了表达更直观膛米颇、清楚乱、无异议铣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倪守土,这是马自达6一贯的良好作风褥纲。总之渤锯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弟陋编。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殴肌翔,谁都知道SUV车型最为畅销尸泰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知把沙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘁,而卖得好的却还是那么几款溯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙较际,还要等到试驾之后才能给出答案奴摩桑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型递忌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扁。从风格上看蹄,海马S5偏向时尚偷壁坏、运动匪墒梦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铃点。而在配置方面伴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戮暗。根据目前了解到的消息颂草来,这款车型的起售价约为9.5万绣,如果消息属实的话嫩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平可噬上,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗童痰?   外观骄:设计新颖哥拘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抱鸽溺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弊缴每,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粮档媳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型独栋钎,也将它的风阻系数降至0.34萄图,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了田。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴具,比例上感觉怪怪的狈两,好在经过哑光处理所产生的明暗变化太稗疥,有效地提升了视觉效果薄波。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埂馁怕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神香什。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯道、转向灯以及雾灯枫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋。   作为一款紧凑型SUV氨脐速,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澈,轴距达到了2630mm使抡。与同级别的海马S7相比苹,虽然在车身尺寸方面有所减少十,但轴距却多了11mm渭,整体空间表现令人期待低德褪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈健师拢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲杉盾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供清抖挖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浇。" "   全新的A3备受关注桶粹弥,这其中的原因有两点部麓,一个是加入了三厢车型忱。而另一个擒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊。只是这台车来到国内较晚沉疵袒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掸材喇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唐粉沸,简单明了的说母滦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暮讲,而必要条件是横置发动机池。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥普,但消费者从中又能得到什么踢旅?如果按常理来看龄,对消费者的好处应该挺多的联亩,比如车更便宜了惹艰,就算车不便宜配置也应该增加了赋访,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颂谩。但上述这些还只是一种期盼粮,毕竟这个平台的车型刚量产不久何,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显范硕燎。至少高尔夫7是这样嫌浮,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝,所以也不好定论律眠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皑惦,这次引进国内的共有四款车型翁垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠢哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锻,6速S tronic双离合变速箱镣。在本月的21号芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗜啃。相比老款的两厢车型让,轴距和车身尺寸都有所增加蹦宽衅,而且在轻量化上下了不少功夫黎徊窃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诧燃,但在配置上基本都可以进行选装境瓮泌。由于三厢版为新增车型工,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宠敬屏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑰堪卵,“小改款扛达搅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烯疗,而值得注意的是玫屎蠢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抒违通。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辫雄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唯。”吉利控股集团副总裁蔽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勿动现,欣喜之情溢于言表嗽。    亦或是巧合剁淘缚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梆粱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7水劳咀,一方面扮毯岁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涵,另一方面梆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撩默,种种迹象表明厘恳票,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缎递。   诚然菲莲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵恐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魔乐烯,孙晓东对媒体表示落闻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仕,吉利收购沃尔沃之后搁兽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凰榔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迸隘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桨秘。" "  在国内泰愧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柏嫂,它凭借动感的外观羌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栏辖,后来者RV4嚎冗卯、途观某慑鼻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比科,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歧膛词,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荒。而今年撼松隋,东风日产给我们带来了第三代奇骏溶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疆强坊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车硇怠,年轻化谢炕宏、动感化的外观设计就是最好的证明骑喜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兰腾牛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车答。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矮舌,层次感以及运动感比老款强太多了催郊太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条形佩,流畅的曲线让它不在干巴巴非,整体饱满了很多金赔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峨拘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甸冉。   在侧面线条的过度下穿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筛,并且加入了以装饰性为主的扰流板撮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坎。后尾灯变化更为明显碳突,竖条造型变成更为接近长方造型备彤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幌醚钞,一定会想起Jeep坏,提起Jeep茹铆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赌扭秽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓬酵毫,看看它在这部分有着怎样的表现梅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煞,并且不可选装以外嗓,2.4L 豪华版可以选装该项配置查禾捞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配报。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宏荒,从功能上来看比较全面糠,下面我们就一起来看看它的实际表现杯到顺。   更多精彩视频拱墒蠕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钎勤,调整比较细腻级,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枚恋阀,而且还可以停得很正瓮倍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浩集胎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拍台村,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坚红,如果继续操作拒篡,系统则会中断本次自动泊车热瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里貌牢堡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题田县,我一定会把奇骏放在首位舜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捷,性价比非常高棠先林。不过自从2008年上市至今的6年时间里兔拿嗅,它始终没有太大的改变滔懒篮,另一边竞争对手们却在不断进化窜酱尉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律首瞄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况世,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掸井次,而看到新车的第一眼就会让人感叹轮蝎泼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毁,并且也是该平台衍生出的第一款车型敦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化说鲍帕。相比老款车型略显古板的硬朗外形冕,新车则显得更精致融屑集,更有设计感施送,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沁。当然坷享溶,除了视觉效果之外佛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帅?这也是今天我们需要探讨的问题哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顿擦荷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限头睬,我们本篇文章的测试内容并不全面窗轰臂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娇管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馈暑涝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呕峰祷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杯澜宏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章釜阂,里面对新车外形嫌、内饰等方面都进行了详细的解读蚂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉市。另外辱敲姬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豁顶巾。   ●增加更多高科技配置抹浆达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寸汐理,除了拥有出色的设计思、良好的工艺和用料之外阑继,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聪,翼虎就是个很好的例子差究羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闹晾。如今的新奇骏身上私含坝,我们也看到了各种高科技配置秘兢肺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熊侨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卜倍撩,在两年前它就已经崭露头角蹈懈乘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样受朴,连控制面板都完全相同败澜昏。虽然东西不算新伙倾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墩亮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代貌,汽车作为生活中不可缺少的一部分皑烙梳,也同样要跟上潮流慈量烘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惦邓,很多的印象都集中在日系的丰田车上尝课煤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等技勃惊,由于起步较早呢,所以在混动技术上都比较成熟递窍洛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咯防纯,一方面是因为未来的趋势级,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑。但能让人印象比较深刻的不多鞍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外说湍项。经过一天的试驾体验相岭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呢桥失,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竣庇诽。   外观方面艰碾奇:设计大胆前卫榔幸提,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸥,给很多人的印象就是模仿钝、复刻福捂,aygo愤兢、花冠硕确、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哪骏琶。实则也是没办法的事儿拦撵碎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磁位,不过从秦看来菜匠碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莫嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玫,整车设计偏向年轻化炒嫂赁,前大灯内加入了日间行车灯抨。车身尺寸方面私估吾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刻钮安,轴距为2670mm称。   实质上哇盲,比亚迪秦的外观特色鲜明廓苟稳,个性十足茸块,他并没有针对大范围客户群体而设计涛琉,更多主打年轻行畴、时尚元素修某。这样一来邦管搪,优缺点也相对明显佰俱充,需要一定的时间让更多的人来接受他瀑复高。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雀到诡,充电方法非常简单也很安全哭甜敬。通过家用的220V电源就可以直接充电十背扁,但是要采用三相插座送。车内的仪表盘可以显示充电信息妹,包括电量以及预计充满时间坪倪,而且还可以选择预约充电侗炉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荚五,虽然我的“档期”已经很满芜辟失,截稿压力山大鳖柬。但作为潜在车主喂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暑夹息,它和福特嘉年华梅、大众POLO会有多少不一样连季记,谁更值得购买睦。我想这也应该是大家都很关心的问题农卉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桥疼维,以供大家有更多了解羔铺居。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挺劝,分1.3L和1.5L车型康涣,提供5挡手动或4挡自动变速器伪纺。这也是国产的第三代威驰车型伸,相比老款车毋,新威驰变得价格更低返眉缉、空间更大侈诺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫁,在广汽丰田4S店中销售躺瘁,价格区间6.98万-10.88万元妙。两者动力系统认亩唇、内饰设计完全相同素丁模。只是外观分成两厢与三厢景,配置上有细微差别而已屑垃队。好了咯,我们就从外观开始说起烁蹿畦。" "  导语滔:在新能源汽车研发领域迷醛唤,比亚迪一直是领跑者扳秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涕捌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术么的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搓,能够开发更为节能浑、环保的电动汽车产品概猫,实现性能的提升和普及应用簧哎畏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薯尽冈。   历史上谜,秦灭六国痛剐倒,结束群雄割据时代立齿,统一中国泌水拉,开创了历史的新纪元港灵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摆,势必证明其在以下六方面的实力胜坞:   一码扁、比亚迪秦到底有多快那舶嘛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歉,23%的车型在8-10秒柿顷肌,17%的车型6-8秒诞驹,仅有8%的车型小于6秒撮,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜗厂。今天敬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下细,秦百公里加速为5.9秒臂仕豢,而记者实地测试时链怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丁。   跑得快自然有其道理吐扛,秦具有“双模”动力甭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鳞镭,在混合动力模式下蔼,秦能爆发479Nm的扭矩接,某种程度上可以与那些超跑抗衡剖羡。 二糠绕恰、秦油耗到底有多低安咳?   根据国际标准测量核算堤环堂,秦百公里油耗仅为1.6升绒槐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丁普。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式将,纯电动模式时吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龚垢累,整车自动或者手动切换至混合动力模式沪冀顺。在所有模式中肪,秦还能进行制动能量回收掏伪,即电机向电池反充电庆,每百公里回收2.5-3度电兜,可以多行驶约15公里钵篇群。 三邦伍雾、秦充电到底难不难舍?   一句话回答罚纫:有三口插座的家用电源就可以咯,就像充手机一样方便氨奔克。秦的电池容量为13KWH搂宿,可通过220V电压噬,3口插座某,4-5小时充满电浦巷。秦随车附送一个智能充电包昧变,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钵。   四深涕茸、既然用了大量驱动电池无惶,到底安全不安全?可靠性如何侣蚊汉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陵谜挤。单位能效比母饺懒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稿。但是安全稳定性方面则恰恰相反柏魄蔑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骄厢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屋,是目前市面上最安全的驱动电池邯,没有之一琳堕划。   可靠性方面纷怖疟,据比亚迪测试火柬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑囱扮沮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铂,业界罕见叫唬。电池电芯甚至终身保修谋胆叙。 五慨钳雀、秦操控驾驶会不会很复杂抛梨签?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莱叮,习惯之后甚至更加简单箱离凛。新增纯电模式医茫控驾驶库,更安静萍、更节能摹莫。   六檄阶、电池组电用完了如何行驶录湾?   据技术人员介绍琉,秦本身不存在电用完的情况榔。电量不足时抱痉稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砷赊穗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姐墒投。   此外肛,行驶过程中壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓖奈,并储存到电池中毯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忌,其次是QQ me犯艰表,PT漫步者之流努旗腾,当然还不包括那些“只识其样辜、不知其名”的人群吵隙残。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象端,它也是双龙汽车最具标志性的车型缆盛。在迎来双龙新柯兰多之后茄搜如,就在近日劝千涵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毫衡推,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗜粮亩,但却让我们可以由心发出这样的感叹朴料淋,爱腾终于正常了驹淌。   从推出2011款爱腾至今谁,已经有近3年的时间吃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势变凤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尉拷尺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烹界,伴随着2014款爱腾的推出逻忻,有关于这款车的一切亥坎,也自然成为历史谋,被我们封存起来惟。全新的家族化风格设计蒂腾羔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拎几阮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挺,与新柯兰多相似的样貌僻绅醛,让新爱腾不再具备专属性熊埔。没处前部细节的设计沛尉耻,都是那么平易近人蔚萄,平庸的再没有任何特点阜盼遣。可能人就是这样狭砷钙,老款爱腾在售时滤氢,人们总是说这款车有多难看驼盖,有多奇葩乡扣,但当它真的成为历史后础缆旁,我们又会感到缺少了什么恢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钵避扰,但还不至于让它从中获得什么优势吭纤,车尾部简单的几处变化惟蛾梅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巍茫。现在在大街上讥湘魔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扰粗挪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舍玖侥。   本文导航" "   这年头在路上跑着吗伴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞠肯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锯攀,把自己造的车不断的加长党环妮,就算不加轴距也得把身子给拉长孟窜破。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萝挂、大型车上蓟挎慨,感觉有些资源浪费高。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍鲁钱,“L”的作用才更加实际寒蜂谎。当拿到这辆YARiS L 致炫时亮舶,小惊喜了一下克册。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了串味,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盖赤佛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寥波、大众polo田溜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒋琼。目前这辆车共有两款动力枢挥菱、6种配置车型在国内上市筋巨丢,指导价格在6.98万-10.88万之间剂送薯。由于新车型且上市时间不长祭行灵,所以目前的优惠幅度不算很大奈芍纲,基本在3-5千元左右螺僧。(个人观点刃:致炫该,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士金订筷,厂商指导价为8.7万-10.68万疏贪,搭载1.3L/1.5L发动机厢瞧雌,5速手动/4速自动变速箱糜颗。" "   曾几何时锋贪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惦陀房,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓臀,但却没有获得国内消费者的认可牧屯频。如今悸摩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醋残峨,其售价区间为15.48万-21.98万元谴,相比老款车型有所降低媳刨苟。另外瓢郊紊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柒,并针对柴油发动机进行了重新调校粳校崎。下面就让我们通过试驾体验哄齿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洁逛持,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庐侵焙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计何可韦,并采用双龙全新的家族式设计萍猫烽,整体风格与现款柯兰多十分相似猴。然而灭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寡邓墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲸等萌,略显缺乏新意汞。   小结斥挠斜: 相比老款车型来说豹坊,新爱腾的外观变化令人欣喜矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吭。不过浇超,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仕到,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容存枯篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕾们,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)困。在海外市炒付娉凇,新逍客提供3款发动机揣,配备6速手动或CVT变速箱鳞仓,在英国的起售价是17595英镑香。与现款车相比脚免融,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宫搅灌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型考冬痰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揭。 ● 外观介绍菱戚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型集:宝马2系Active Tourer负处啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煽渭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沁?车展上的展车给了我们答案崩垄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月北,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夹踌,而在正进行的2014日内瓦车展上盼慕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞧艘轰。和两厢版一样渺弟楼,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳缏世眩块化平台打造己,造型新潮时尚拾,细节设计则突显旅行车的元素捌城哭,保持一款旅行车应具备的实用性尺挝檀。据悉存,该车将于年内率先在欧洲市场上市迫顶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泥,相信国内消费者很快也将与它见面仟懂掳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磺焕,全新标致308的旅行版如期而至挎相。从整体变化来看横伎,它在保持旅行车实用性的同时篇涎,将重点放在外观患、内饰的调整以及配置的提升上副娥,新潮的设计更是让人眼前一亮诡恢。在我看来溶恕,它的变化是非常积极的逻模。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高究县宽,现在它要做的就是尽快进入国内颁汲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苦:   静态评测    ?   更多精彩内容虐刮挟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑派:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏疚辫。早在上世纪五六十年代停,Citro?nDS就用上了可变悬架殿、随动大灯冠、转向助力林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚊栋,加上极为飘逸的车身设计慧钵蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇缓糜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安,2011年长安标致雪铁龙成立迷拟,到今天我们测试全新DS 5LS蓄刑誓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕小,音译的中文品牌名念起来很接地气融:长安谛艾仕寞曙巩,有股莫名的喜感芬聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屏,是台正儿八经的三厢车坊炽。   ●外观擦:考虑国内需求捷且慨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢瞎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5退魄藐,后者里里外外都显得格外前卫浓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枯怂凌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逃垄极、更好接受一点亲伞殊。当然谴酬穆,前提是得保留住原有气质饥匣共。   在这张全新的前脸上漆导裳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘟壁铝,官方把它解释为“飞翼”帽渺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闹,由于边缘不是那么锐利胶猴茄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙,接受起来没那么难柒涵桂。   车身侧面和尾部看起来很饱满豆椽扔、匀称巷膊,其实我个人甚至感觉比车头更好看悉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑰翰里,厂家说这是做完市场调研后的选择泊辽狙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西土诧,想想也不无道理胳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿汹,与其后期车主们各自琢磨床,不如原厂直接把这事办了反皇男。" "   三年时间足够让人新鲜感全无据,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注故蒋:下文简称新阳光宿,以便阅读)匠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸目希勺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茂瞬。现在它不光新潮尖盾,还进一步提升了性价比叛啥,为与定位相当的大众桑塔纳股口陡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备课藉苛。 外观同让:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸避鸵汉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氰使,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感含潞晤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜控撕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垄杀阔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聊割秽,达到4456毫米鼓辆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祟骆。    此外裤淀眷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抽,由于在东风日产的产品体系中棚且涕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)须,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挤忿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时律,我已经身处呼伦贝尔牙克石绞琴吃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剩。尽管天气有些寒冷食男,但此刻我的心情是非常愉悦的弘郴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演少,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涝喝哭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穆俏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倍粕吮,当然我也不例外邓。这次除了911之外品室,保时捷还带来了Cayman筹饥嚷、Boxster翰融刊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啼笑,让大家分别体验RR(后置后驱)局、MR(中置后驱)胶闯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧回搭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阶,即使在这样的冰雪路面也不例外培查惠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崇。在练习漂移之前侯扔羔,充分的驾驶培训是很有必要的舅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诬岗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侈。   ●车辆失控该如何挽救激外?   当车辆发生转向不足时廓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渭规娶,稳住方向并且慢慢回正浓,切忌继续打方向杏角,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氨,反而会加剧转向不足的发生测。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度补贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈某。对于一般人来说损,应付转向不足要更加容易一些安加疯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耿抱,而转向过度一旦被合理运用玲测,就能成为过弯利器慰释,也就是我们平时所讲的“漂移”橇硷蓄。   ●如何才能实现漂移兜校?   要想在弯道中实现漂移操悔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寡箱。针对这次的车型以及冰雪路面的,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稠乃埔:   1冀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乒,我更愿意称之为惯性漂移过弯哪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近德奇、甚至小于90°的急弯铜竟朽。 ? 『以上为PPT截图苫碳闪,分辨率有限枫力吕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溯礁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚷熄渐,然后反打方向挖,稳住油门漂移过弯年刻蔚。例如在通过上图中的右弯时坦靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寂劣南,然后左打方向扑艾魄,紧接着再右打方向季,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苟土,别慌裳沦,这正是我们希望看到的涛田脓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兄焙。随着车尾横向滑动的产生摧,此时驾驶员应该迅速反打方向革,让前轮时刻指向出弯的路线省磺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垛茫,随后在出弯时适当收油并回正方向好蚂良,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宿凑歼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荡,方向盘转动角度都不宜过多嘿操,最好控制在90°以内都涧坟。其次油门动作务必细腻贿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夯绊,给油则会加剧侧滑庇,收油则会减小侧滑角度舌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椭。   2显、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)貉禽嫡。   适合弧度比较大的高速弯道楞苇。 ?   当车辆高速入弯时记,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坡末疮。当车辆开始侧滑之后嘘熔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寺缄窍,继续维持横向滑动卫,同时反打方向控制出弯路线茎屁遍,之后的动作与第一种方法一致耽。对于初次尝试的驾驶者来说忍钡沸,如果入弯速度不够快也没关系辑,你可以直接省去刹车这一步骤排桨,在入弯时适当地轰一脚油门委徐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柯扔敦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秀挞洁,并综合运用赴垂阮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兑。例如在紧急灵、高速的连续S型弯道崇啥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心干,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扦挨午,从而划出一道完美的漂移路线褂茅谁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒警?AE86在高速S弯道超越RX7椽败,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狼。   当然旧诫瞳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炒逃沉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型财淑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篙恳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作封使,驾驶员只需控制好刹车庭骏忍、油门以及转向三者之间的平衡即可岭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偿闻看。   然而即使是这样瘫落,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脸汝。冰雪路面凹凸不平努啊诫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筹妻诽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补,所以技术和心态都十分重要缴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卫晦弛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涤天,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头套。在这期间镐冻狄,沃尔沃创造了无数的第一骇嵌,也赢得了不少的辉煌成绩团乡,当众多车企迎头赶上之际螺陈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逻,并将其命名为Drive-E酬巧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魂奖扣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扫反。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淌伞培,实现了靠背调节和腰部支撑扮挖撇。 1967 推出首个后向式儿童座椅某,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器架诬桶,将有害废弃排放降低90%以上趟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶捻覆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赦赣檬,有效减少或避免低速追尾碰撞食汉藐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脸,至此安全范围从车内延伸到车外赡辈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龚鳞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迟婚诗,从被动安全到主动安全道,再到行人保护仙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挫兜尖,空气污染现已成为最热门的话题擅处,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靠坟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骏换敝。   Drive-E是什么 抢?   即E驱智能科技诞,代表Efficient Power(驱动更高效)挡、Electrification(驱动电气化趋势)架竟遁、Environment(驱动环保潮流)锻,从字面来看很容易理解甲房,简单来说就是引擎高效化丹边,这样一来既可以保证动力性汾汝,同时还能达到更好的排放标准柏捕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虐疟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磺牟咆。   沃尔沃还将这一技术投身于陌傅纾块化的研发牢绷澎,只需变更增压器牡睿块与催化转化器氖压В块等主要部件拼梦弘,便可催生出一款新的引擎产品拌惮私。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茹,大致可分为4类铆,即汽油直喷引擎课咳供、柴油高压共轨引擎熊,单增压引擎(T5)绞拨、双增压引擎(T6)茧卉骡。 以XC60为例 硅卢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎噶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玫,在动力输出上也略有提升犬,其中的原因自然脱离不了小体积磋、轻量化等一系列技术的支持清栏门。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歧,挡位的排列也更加紧密朵裴少,有效缩减了换挡时间锣,从而具备了迅捷的响应能力嚏卤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现推铆某。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉,耗能经济性方面得到了进一步保证俏屋,它将改变城市路况中引擎启停的时机撵锭悔,改善油门的响应伐,空调系统转化为经济模式工作峨妈妒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垒,而在65km/h以上松开油门蹭旗忌,引擎还将会处于怠速状态裳呸沤。   本文导航碗宿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聪嫂东,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位室换,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拎。不过扰蛊疥,动力并不是我们今天的主要议题肌茂熄。秦的下盘功夫方面表现如何亨钉樊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系多尸偿?这些都是我们今天要研究的内容醛律。综合起来酪,我们最终目的就是想要弄清一件事奖喷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上示技饱。当然陷先皆,由于秦有着体积更大猾乘群、更加复杂的动力系统壤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贫,但由于双叉臂需要更多的空间徊酥甫,因此也是不现实的警锋。在材质方面剁慷,秦同样表现中规中矩搓顷庆,并没有使用轻量化材料为车头减重艰修,亮点并不多湿瓷瓷。由此可见景钦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹭。   不过套抵,由于混合动力系统的特殊性探璃,秦也必须做出自己的调整孩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佰闷铝。比如杠墙暴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粪儡凭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏肝胁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婆。此外塑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党,相比速锐在直径上增加了将近9mm绩恃,看起来很是显眼开竣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗽丘,而在同等材料和工艺的情况下弯练,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疵玲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲸起。   另外媳耽合,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏痹。与速锐的非全框式副车架不同狡考,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸处,由于加入了电动机和管理单元窜抚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喉,因此这样的变化当然是加分的疆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黑办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怀邯杠、振动和声振粗糙度哎虚峰,欲知详情请点击这里)筒迷耻,是个值得肯定的进步态聚。此外锤些,与速锐相同春亩吾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痛叹,强度更高楷淮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揽,现款噶镣约停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肺料,不过福特已经为此做好了准备撑,日前刚刚发布了新款溉梗克斯洪般耍。它采用了全新的家族化外观捎熄捣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唐甘,不过它真正的杀手锏薪,还需打开车门才能发现噶耸掏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线文污岁,进一步抢占细分市撑⒓,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杰被渺,满足那些对于性能有一定追求的消费者抛疲哭,比如轿车中的S5茬布、S6墙疽、S7敬壤句、S8等等椿蕾燃。就在不久之前的2013年12月膛墙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型线览俺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹄翱。 外观崎爬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态售芥颅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脑镐松,可以随时面对那些不识货的挑衅者佩泰尖。作为Q5的性能版车型膳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念场钨,颇为低调靡瘁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唬。 车型图片 基本参数酚盖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绿哪,特别是车身高度经过降低需,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白侣,而轴距也有细微的变化菲。   其实只要细心观察胺泻磋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肥山,除了特有的徽标之外病胸旁,SQ5的镀铬条有别于传统车型停,采用的是双横条样式滦那。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匠脖俊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽外,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨懈钎。而配置方面胆荤翠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辛。   尾部的变化主要集中在下半部分盲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丹繁淬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计母,可根据行驶状态来改变排气开启程度概茄扔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖,前者就属于少数派罕。一个是只有追韩剧的人才懂米轨裤,一个是全民百吃不厌违。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伯好,其实上一代车型在国内早有销售退涸,只不过跟福瑞迪太像了荒躬戏,外观不出众料,关键是动力平平聚墟五,所以最后并没有收获太多访。全新速迈刚刚上市茎兰涪,售价17.98-22.68万元垢丢寸,很有幸能够在第一时间接触到这款车熔嗡委,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了故。   如果你对速迈没有什么印象也很正常环捐缄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜗怒京。通过简单的对比瘦兔,不难发现桐颠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版革,名字叫做ForteKoup龟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恐私,售价17.18-20.08万元香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拴甲辅,它承了起亚家族的虎啸式前脸担,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评日似,现在看来谈不上惊喜甲奢惺,只能说还比较精致弟。虽采用了大嘴的设计刮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篮狮,或许小女生会喜欢航负。大灯全系都为卤素光源崇,并带有日间行车灯市。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柒耪。   走到侧面套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堑撤动,但两门的设计为它增色不少痘剑,在绝大多数人的固有印象中邻,跑车就应该是两门菱,并且应该是无框车窗激篓,仅从这两点来看侗邵漓,速迈确实都做到了镰蝗纽,开在路上的确引来了不少的目光追随亭牌葱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流词寥桶,我们一致认为车尾的设计更为出彩衰蓉,短小蔼耍、精干坦迸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕾说。除此之外耗森架,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懦杭,而且排气管口径不泻堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞋星曹。轮胎为韩国本土品牌炬,规格为215/45 R17拈叉堕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喂付。   当然痪到瞧,如果你选择2.0L车型的话帽,你所看到的黑色外壳后视镜促腔、前后包围的碳纤维纹路饰板乘、双边双出的排气管芬丹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扣。" "  讴歌这个品牌携朴奸,或许很多人不是太熟悉黑。作为本田旗下高端品牌问绘荤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猛掳羡,而且在美国市吵背病,讴歌的品牌影响力是非常大的融箱份。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揉,大部分都是人们对这个品牌不了解拐嗅笛,影响力上不去惮解赔,导致在销量上确实不尽如人意皋。对于这次全新MDX的到来估土慌,个人持有赞许的态度食畔抬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穷含杆,还是那句话嵌,品质上去了熟,接下来就是提升品牌影响力了教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上携拾酗,大灯的轮廓更加细长蹄讽壤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赔白。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过写菊,但内部结构和MDX并不完全相同巴。雾灯被一条仿LED的光带替代梆,进气中网的细节刻画更加运动酶擒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袄材幢,侧面造型给人的视觉感受非常低嫌疟阮,这和前后大灯的位置有很大关系具,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎覆,注重舒适性迟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上互。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆锚掀,而压低的姿态却更加动感靖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芒。尾灯造型相比较现款修长辜稿炬,优雅的感受也来自于细节的 设计侮,但貌似通过我的观察涧款,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茎怒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置短禽亲,让尾部显得非常简洁玛妨。   本文导航胃:" "  2014年2月20日孺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渭。2014年型奥迪A5的最大特点是汾熄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦救。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国病耻晨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窟棋内,共有19款车型掳断己,售价在49.98万至85.8万害,具体价格如下玩矢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捐答:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碱供,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秽粉。配置方面凳觅碑,也与现款车型相同箍攀遣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幌。   内饰方面蛔,2014款车型也与老款车型大同小异设,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹说,同时门内饰迁陈废、座椅中央扶手哆、都采用了纳帕真皮面料磕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变侈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勘。   变化一敖堵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灿吵版,在原有的缸内直喷技术的基础之上火,加入了较为传统的歧管喷射扁毯怂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陆吉,通过二者各自的优势雹瘫鹃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔚。事实上示眉,混合喷射也不是什么新的技术母,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岗淘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峭。   变化二秃射:排气歧管集成至汽缸盖内恳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓦阿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力按扯寒,从而减低涡轮的负荷睡,提高涡轮寿命瓮。同时潭墙,因为在进入涡轮之前进行冷却天尘谦,相当于提高了涡轮的进气温度限制检,可以允许发动机有更高的排气温度久欢却,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高画皑较。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人新飞肝,同时结构也更为复杂衬烤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筹簿。对此掂揪破,缸盖内的冷却系统也进行了改进乃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靖锣。   另外刨菱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稻,还有着两项小改动豆汞。使用旋转阀某干舛常块替代了传统的节温器嫡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滇苦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苛本。   根据官方消息填第财,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冈遣错,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦。笔者也希望在应用新的技术的同时嫩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情借剐。 责任编辑涵飞:王晨熙" "  A00级(微型车)微楷,在人们印象中这类车以实用性坛、代步功能为主闺,低廉的价格促使配置也不会太高冷掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舷,一款车的推出打破了这一概念仑,它就是全新奔奔蓟檀测,来自长安汽车鲁茅枢。   感官是人们的第一直觉反应夹,所以外形设计的重要性不言而喻钒,为了使人们印象深刻汇趁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堆风芹,道理很简单米,日本是微型车最发达的市场娟欠拟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尚,在2013年广州车展上辰逼范,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光混偏股,除了时尚的外形设计以外卫,在细节做工上也有着不俗的表现竞搪丰。前脸的设计整体性很高话,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菇谩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影握亢猩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表限舜剿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豪尸抡,不过这一点在外观上并不明显魔皮藐,这源于贯穿车身的硬朗腰线坍睛黎,有效将视觉性降低到劳,同时搭配造型独特的双色轮毂点,让这款小车看上去时尚动感楼蝗澄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拉沙投,如果仔细比对都妮粮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬。除了引人注目的设计以外穿祷时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞料,具有加热功能的外后视镜蚂、15英寸的抛光双色轮毂箱崇飘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溜腊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妇卢效:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匿镰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腹醛。不过抛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狡捆睫,从内到外馆壕何、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉价,可以说是一次完美的蜕变添郊戳。那么这款新车究变在了哪里护肝耽?它究竟新在哪蚀绒宋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出程罢纬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堪潭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镶苛痘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饺毕苗,轴距则与老款车型保持一致卉忙稻。在尺寸变化不大的前提下酗咎,改变外观贫聘匹、动力弧、内饰碳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诚痰兜,2月19日这台新车也正式来到我们面前捶伦吵,并接受大家的考验厦措。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玫楷,但这8条是我个人认为变化比较大的夯帅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点套。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沉卷功,我就有了一种预感汤古蹦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匡匹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜂娩。全新X5给我最深的印象除了家族化外帘士荷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羡乏狄。首先废逼,先说说全新X5的外观邯容罕,“大尺寸双肾进气格栅”棘献、“开眼角式前大灯”怠萌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肥。    现款宝马3系推出的时候褐匆赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厩舍妊,现如今随着全新X5的上市呈斗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泄劣奶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沁爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽,据悉愤糯幻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑谅娥。值得一提的是奸尸温,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般床碴脆,给人一种炯炯有神的感觉镰魂。    由于新老款车型的轴距保持相同如,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勒露,反而侧面的腰线给人一种力量感金居,这也使得新车看上去年轻了不少涩。细节方面佛萍虚,新车在前翼子板上增加了进气口搬梨,突出了宝马品牌独有的运动基因博。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毁羔亨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惦按,提升了夜晚的识别度氖戈砂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敢,降低了风阻系数骸卡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戮淖携。" "  版权声明萎祥啡:本文版权为网易汽车所有害滇庞,转载请注明出处亲鞍。   在2003年佃,奇瑞QQ的下线让这款时尚滔、便宜皆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涛,之后短短的几年间噶牧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贸马凑,然而到了2006年长安奔奔的推出秋写,打破了QQ一枝独大的局面薯。一转眼奇秦,已经过去了10年的时间舒说哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烽,在这个追求个性杉雄、讲究品质的时代释,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靠夺,而长安似乎也意识到了这一点瘫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舶瘸牛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倾菱甭?   从厂家方面获悉荒能,老款的奔奔(love)已经停产伦羔,而奔奔mini则将会继续生产销售柏沦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狗渺惹,前者主打精品中高端微车市乘薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战坞氛。从定位上来看妈韦底,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蘑角逗,虽然沿用了奔奔的名字膏,但整车的设计缓圃、配置以及售价都会高于老款车型闪图将。   新奔奔客户群体是谁秋丝陇?   在很多年前甫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幸,到底是买奔奔还是买QQ庆肮薪,在那个时候革,很少有人会关心这款车设计的如何恰舜盖、驾驶感受如何飞阔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥宿,省油沤洽酞、皮实项、能遮风挡雨就行骗。   现如今丹,80后结鼻、90后已经成为购车主力绊,这些从小听着walkman诲鞍嘲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尚、用户体验以及品质都有着更高的追求虚,因此在座驾的选择上同样不会妥协偷搓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诫僚敞,新奔奔就是冲着他们来的谅。   新奔奔主要的竞争车型是侠膏狗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聘灌尉,但从目前得到的消息来看谩,5-6万元将是其大概的价格区间硼空乔。这个价位中既有一些合资的微型车范力俗,也有自主品牌的紧凑型车鬼波是,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狈,比如两厢赛欧弛供、奥拓唤挂溶、玛驰以及低配雨燕等等车型虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线十炮福,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜡肉,产生竞争的几率比较小间戚。   外观拒钵赫:惊艳导吃狸、和谐醇如、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰悉漠:高离地间隙谈、车顶行李架长怪、双色车身等等蹲。没错橙,无论是跨界铺、越界还是交叉车型笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅。不过世间万物凸虾,徒有其表终究很肤浅仁瓶称,我个人认为宋虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高。所以伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拭就,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奔揣绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抬其胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼,可谓全副武装瘫软。为了让媒体更好的体验这台车封骸乓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隆城藐。没有固定线路填,没有领队车辆罢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赦累驹,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫盘钾。而在这12天里戳建寝,我已经和它奔袭了4100公里际,横跨了三个省份粒梢,体验了柏油赛道尝苗坚、软土拉力可泊粟、冰雪漂移浑、高速狂奔荡高、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸堂犊,当然箍辨颈,最终的结果是陡挖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞汰赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东德,正所谓日久见人心寿堂瞳,交友如此穷孝阶,试车亦是如此玫。回到正题染殊,和往常一样搪,对它的了解还是先从外观开始繁恨喊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哨盗,相煎何太急”这句绝句肌,而在雷诺—日产集团旗下仇痢,有两款车正在上演着这一幕彤蹄配。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宫汀唾,还有这出色的越野性能窍读袖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堪免松。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘁苍,买谁更划算书?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位共,作为英菲尼迪的顶级SUV棠鸿,QX80的售价高达152.8万递惊,但经销商处可以优惠16.2万卤借痰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万露瘸迸,虽说16.8万也不是个小数目廊。但对于消费者来说梗,一个日产党,一个英菲尼迪魏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匿窖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)际:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踢缕,它的身材绝对够大户飘。从上图的数据来看妓幻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喇,尤其是将近5.3米的车身长度辰饶耐,会让您感觉驾驭它有点困难爱褥屑。另一方面钵良腿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莫棚姜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粹够仍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娠逃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穿,同时也显得异常凶猛廷天兄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伸裁逃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大埃,整体造型圆润任坎,没有多余的线条作为修饰催,但是反而会让人感到车身很厚实容。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞儒挛。同时注意它车窗的设计弘炉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涡盟购,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咸兽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诲稼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萎掀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纺莽去,也没有了那种霸气险,转而给人的感觉是设计很前卫豆釜。车尾的饱满程度与车头相呼应着凄郡韦,丢去了上一代的直棱直角停记巫,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑰腾交。   日产途乐辉蛊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胚首毛,虽然脱胎于英菲尼迪车型低喜水,但途乐依然拥有自己的外观特征邻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伙场。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线何:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恃脚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掏,成为了车头亮点之一妙胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唤霞,这项配置自然是少不了的慕。我们可以找到4个摄像头胺辖,它们分别位于车辆头部端封解、左右外后视镜下方和车辆尾部付喂。以便在停车过程中壳刚宝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冗,让您更加自信轻松的把握泊车空间挠围。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头居,大大降低了停车时的事故发生采。   途乐   通过对比发现探,两车在外观上的配置基本相同痛,差别仅在日间行车灯上提蜂,不过随着QX80年款的推出懦,日间行车灯的加入应该不是件难事翱幸磁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吗检捌,在相差仅有10几万的时候攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店誊乃。    责任编辑土赂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撩内搜,除了奔驰G怖、丰田陆巡系列洼、牧马人等孟,双龙雷斯特也是其中一员艰浮,而且雷斯特还是柴油车诧桶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缄氛私,以目前的接触来看敢龋飞,双龙雷斯特W表现不错色,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”写胶峨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作形惫诧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸酵突,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”累米辖。当然傻,在随后漫长的几年过后溜柔村,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摩酞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苇廖,该车型最大的特点就是其尾部造型藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计司,宝马方面肯定不会承认朝,但从年份来讲怜森惠,明眼人一看便知逆。   外观需微:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抽姆哆,该工作室的创办人正是乔治亚罗棺鬼,不过大师的设计未必符合所有人的审美缝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异确窗喜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堵够盯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芦捆残,但为了照顾空气动力学与线条流畅捍梧扳,雷斯特的车头是圆的登揩篱,所以在当时看来有点“离经叛道”首愤。   而到了现款的雷斯特W汞毁硅,这个“小问题”被修正了寞,一体化的设计已经是大势所趋颈奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矗圭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衫踌彼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篮们,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少角其。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昧将埠。通过车展上的展示诡,小编已对这款纯电动车型有所了解虏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烁,时至今日贫寂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饭。据悉劝,之诺将在今年的2月份开始接受预订胚,上市后将以租赁的方式面向消费者宪奖糠,具体的细则目前还没有公布藤暇灵,上市后会有着怎样的表现舶,我们会同大家一同关注腔捂芹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癌,简单了解了一下之诺这个名称的由来腑蹿活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贝,毕竟是基于宝马X1平台打造华萌,因此在多个方面相似度高也并不为过怒筹抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现覆囤,其具体的表现如何暇桶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验降晒。 责任编辑娘担灭:沈楠" "  版权声明诚:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处搏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计将咳报,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列另盲联。它们的可见程度本,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菩炒。可见度甚高的两个文字的组合许浇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌吻藤。因此尝碎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车什伙。哦套吗,对了僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思改。意大利人的自信链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茧拦平:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用你赡慰?咱先从减开始说起柯滥僧。 Q谱笨位:致悦只是切掉屁股的菲翔么京宫?   A沫:非也绊香,前脸亦有修改蹋涎,整体风格统一安际,协调度很高酿。   我相信Roberto Giolito先生菇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师读媚,在设计Ottimo的时候炼丛,一定会更加从容沪孤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溺圃。在他的心中券春,应该有着太多关于年轻晨、活力的理解材,而这恰是Ottimo的设计要点的离淬。 外观总结   赞挎磁:个性鲜明差、标配LED示宽灯衅斧好、轮胎用料厚道   弹镁粟坊:低配删减雾灯   " "  版权声明蹿锹械:本文版权为网易汽车所有童,转载请注明出处石绿滴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾几叼,虽然距离现在已经有两年的时间冲耸仕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厩少。而今天肠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夯,并且还是一台后驱车泞忻汗。没错瀑彩,它就是华晨宝马3系蔡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挠寞,其配备了2.0T发动机磊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涝毫闹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忻碧懈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瀑居迷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芹涉晴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辅。不过在今天的冰雪试驾过程中孩督,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孺伺,必须先打好理论知识的基础伦。于是在摸车之前蜡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骋届。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关独,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昂儡维。 ● 项目一   热身结束了颗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节什。第一项内容便是加速和刹车臼,是不是觉得很简单犁八蛔?其实里边的门道儿多了去了绦拼。   在项目一结束后汇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径旗钡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帝脯。一开始大家相差悬殊沤虑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逞挟。接下来的项目二会比较刺激一些清诚境,经常会出现手忙脚乱的情况蔼尼动,但只要理清思路按部就班的做葡嵌,想要完成整套动作并不是很难库。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霖苔:本文版权为网易汽车所有舅,转载请注明出处采毙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恃,不过始终都仅有手动挡车型栖,虽然目前销量也很出色去立,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逝。好在这一短板即将成为历史评炔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谁祁,新车将于26日正式上市毁累裤,我们也于第一时间进行了试驾体验肮韧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镶毖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外多,在外观方面也有变化单较讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案佰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐垢,而高配车型则对中网弓木柏、保险杠造型桓题纺、轮圈和后反光板都进行了重新设计归。值得一提的是寺托烦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扇慨。   新样式的轮圈非常动感梧,在同级车型中实属罕见桂笺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捍,轴距依旧为2725mm牵饶阜。车尾的变化相比车头要小一些捎舱且,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陇碌酸,不仅可以提升安全性菠,同时视觉效果也更加出色溪讣郝。 有态度【试驾评测】哇非,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯乳哦?   扫一扫殴八广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仇摹芭,一汽大众全新高尔夫正式上市琳秸休。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酒,其中1.6L拥有三个车款醒猾,1.4TSI拥有四个车款钢淀垛,官方指导价为12.19万元—18.29万元甫掇汇。具体售价请见下表复醛颧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棵蕉,但是却拥有三种功率版本眷霸倘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岁先定,因此在动力系统方面搪使甭,消费者有三种选择帕。    我们从上面的数据可以看到斤文炬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坪李揪,1.4T低功率版是主流之研Щ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骡龚媚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓮棺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诵疟,但是它的售价高达18.29万元抒九,相对比较贵何。    全新高尔夫提供九种车身色彩覆嘎扇,分别是塔希提金舅碳侈、唐古拉白燃、珊瑚蓝密凭、魅力紫错疆稍、玛雅红聚、季风灰棱兰、水晶银以及深黑和极地白仕。 ①封题:16寸Cosmic款轮毂 ②面施白:16寸Cubix款轮毂 ③忍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剧,其中15英寸的一款彤旦糕,16英寸的两款摹撅敖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陕斤谈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盘纲谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烹铰新。    全新高尔夫提供标准座椅残竣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅头霸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拜屡,舒适版车型则都配备舒适座椅勾胸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缺扮。    在材质方面反圃咳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喂激,分别是上图所示的DianDian黑色织物毛、Zoom/Merlin黑色织物删、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悼瞬,分别是Vienna黑色真皮呢、Vienna米色真皮擎、Alcantara黑色翻毛皮凸恃、Alcantara棕色翻毛皮唐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颂呸,有两种风格可淹阅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臼玖羔,同样有两种颜色可呀罹尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档巳踞,有黑色和米色两种可蚜弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐党。    在车内外装饰件方面郸,不同配置的车款也有不同的安排玛肮鞠。像侧窗下沿镀铬装饰条村息、双排气管柏剐式、镀铬装饰双排气管儒、动感鲨鱼鳍天线乱瓣、真皮换档手柄规佳、科技质感装饰条澜佛、金属风格装饰条鸵、碳纤维风格装饰条等等睫皋,针对不同的车款都有不同的配备酒菱绕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍看。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凰墙赶,配备有MKB多次碰撞预防系统艘坡、ESP车身稳定系统身吴其、ASR驱动防滑系统顿苔骄、XDS电子差速锁结突厩、前排侧面安全气囊局奔犬、后部4探头倒车雷达袍、前部行人保护系统簧房、自动静态转弯补光功能等等罕葱,但是在舒适性以及功能性方面苦母,并不是很丰富夺,但是也可以满足基本使用缆卜纶。   1.6L自然吸气车款如何鸦稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽鹣鹈省,它拥有手动时尚悍豪猎、自动时尚以及自动舒适三个车款裸颁段,手动时尚与自动时尚的配置一样凛棠,在价格上二者存在1.2万元的差价社隙,主要是变速箱配备的差异固纪。所以在配置对比环节迁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疮线亭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元形躺,差价为1.1万元拧。    在配置对比的环节我们可以看到雇适敲,时尚型与舒适型之间的配置差别动,大多数都体现在外观内饰的装饰件坦色,以及车内一些常规功能方面搪绥,主要是顶棚储物盒懂、后排中央扶手垦平紊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗零痞肋、后排出风口嫩、蓝牙电话垮善睬、定速巡航厂、驾驶席座椅腰托搜陶妇、TPMS胎压监测系统这几项上兑,不过在这几项配置中牟风骇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞠限梗,尤其是全景天窗蠢煽。    从价格上看官,二者的差价为1.1万元列拟常,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慈捆痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品貉窜块,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帅始,所以我们在这个推荐环节飘灭玫,更多的倾向于低配车款粒丘。 责任编辑瓶股讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底壳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屯兽邵。它采用了全新的DS家族式设计风格簧扒,延续了一贯的法式浪漫风格信僵色,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亭邦庐。新车基于DS5平台打造歧弄锌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机破公。预计在3月左右上市陇畅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糕捕,让我们一起来看它的表现如何钢。 外观疥绢吓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅途搭,却多了一些时尚及科技感躲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侍如,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘟圣相。镀铬装饰拿捏的也比较好浓士摹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌投。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夹。也表示着DS的品牌走向独立挨谴剃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糕艰变,有着都还算不错的账面数据奴寺鼓,车身长度为4702mm碱辆乔,宽度1840mm蒋习暇,高度1515mm.轴距为2715mm葡。上市后会把目标锁定在奥迪A3寐。 车型图片 基本参数碧灭雷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稻,除了前车6颗驻车雷达之外苔文,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朴袒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匆,从视觉上拉伸了车辆长度淑,尾部设计了一个小小的尾翼溅烁,尾灯下侧字样表明了其国产身份坷狙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竞答托。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煞,真正的排气隐藏在了下面抱粗妊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛:高离地间隙荣抗、车顶行李架图降圃、双色车身等等水。没错饺皆沉,无论是跨界涤戮舱、越界还是交叉车型砷藕贯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅疚霉。不过世间万物啊梧魔,徒有其表终究很肤浅武失,我个人认为辩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱。所以宫口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博段,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶危鲤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣覆,它集沃尔沃所有看家本领于一身河撅甜,可谓全副武装冲貌徘。为了让媒体更好的体验这台车弹独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉飞涛。没有固定线路峡畦沸,没有领队车辆巫呵鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炔次,它会和每一位汽车媒体人独处12天董辱。而在这12天里舵羡,我已经和它奔袭了4100公里习吕青,横跨了三个省份姥袭彭,体验了柏油赛道巫、软土拉力坎、冰雪漂移穿、高速狂奔控亥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓,当然舷筐,最终的结果是了:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熟缓,正所谓日久见人心餐,交友如此砰,试车亦是如此拱童膘。回到正题鸥嫡,和往常一样承错裸,对它的了解还是先从外观开始容。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乾趟、多样化是一种趋势闪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白法嫩蛇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俯境全。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臀搅保,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加蜜,上市至今保持着约5千台的月均销量寺寄洼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓟。 外观/内饰对比龋典其:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿急劣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姓芳,毕竟师出同门伤忌墓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑞辞东,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簧如,远看很容易被误会成排气管惮惋,但事实上真正的排气管被隐藏起来仿,整体尾部设计显得层次更为分明挽。低配车型配备有倒车雷达剧枫,高配车型还配备有倒车可视暇稠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玩绵腹,修长的车身与宽厚的D柱钱幂,加之出色的后排与储物空间怪患睹,俨然就是一副旅行车的范儿靡抱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm觅,它完全可以称之为旅行版朗逸沃虚魂。    车身的线条连贯自然破粮粟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观思刺诡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煌密媒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揉侗,调整了尾灯的白色灯带位置虱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞳捂把,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同起秒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格槽苛,内饰板件的用料以软质材质为主丰,接缝及做工也较为精致和,与同级车型不相伯仲啼闲肩。从实拍的车型判断抚,自动空调缮扑、ESP系统闯、电动座椅诺扁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壬,至于具体配置还有待官方公布另厦搭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉路沤幕,同样是大众家族的传统布局熔簿讨,整体的感受都很不错辫羞伸,方向盘窜汇、中控台的每个设计很都容易上手矾堪瘸,从材质上来说吹,朗行是塑料感有些明显的艾,好在其工艺上还是有保证的缕,并不会有很廉价的感觉脾辣徘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟,销量在整个家族中表现最为可观稍垮抽。近期良肆墟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚎,新车主要变化集中在外观菱,同时针对颜色蕾面笨、配置进行了调整彭短,以保证其市场竞争力捶樊。在豪华紧凑级细分市场中娃脓瓷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魏抢枫,通过下文的对比分析疏力铆,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡。   备注敲喝长: 为更直观的进行两车的对比分析芯记脑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拖剐、CT200h F-SPORT)态,市场优惠参考自深圳市场膘。 车型图片 所属品牌届孝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胺螺蜡,内饰做工精细    车身尺寸方面哪寐戒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钞酷敝,其他参数均小于奔驰A260告。从外观和内饰设计风格上看倡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堡习,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眠惺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淮功,全车充斥着力量与美的线条衅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点间融,硕大的单条幅进气格栅急立、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慧。    相比极富视觉冲力的前脸造型驶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芒婪,但并没有脱离运动敦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吐附,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹那蝎段。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汾腐插,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秘问摊,同时下侧雾灯造型也有改变娩胖查,车尾部也进行了一定的改动末堑凰,整体感觉更加运动芹。另外榷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吭伍埔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栖另,形成强烈的双色反差茧停奔。    F SPORT车型装备了整车运动套件付娜瓮,涵盖了运动调校悬挂脸恍、运动包围赎潍、运动阻尼减震器挥跋、熏黑运动轮毂杀拭砰、运动车门脚踏板碾富设、运动型铝制加速踏板埃、制动踏板焦饥、脚歇板等部。    三幅式平底真皮方向盘杰、红色元素点缀的空调出风口肌绵囤、铝合金踏板毁戌判、仿碳纤维装饰条等等粒酥屉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岗奠忙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炉测婚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化床,将方向盘陇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罢卤,增加了便利性施酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拈,分散了注意力清痰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邯,是多数第一次购车家庭的首选要求盲赔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坪李凌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功募。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型半,会有怎么样的变化蛔提,一起了解一下堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梢欺衡,镀铬进气格栅增加了些许立体感监,更加显眼的X造型前脸关兽,迎合年轻消费者的审美钞挫。大灯的改动有些另类巷拎,在我看来接受起来还是需要时间的试滩绵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胯汉迸,新款在车身尺寸上有所调整抚括岛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米画,轴距保持2600毫米不变及,相比现款仅车身尺寸有所增加豹。   车尾的变化不大圣活墙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板损靡,以及牌照上方增加镀铬饰条嫁娠舌,尾灯造型无变化排蝗。实拍车型为高配版本敢,但仅配备了三点式后倒车雷达灭摊。   新款的15英寸轮圈造型不错伐胎毁,轮胎选用优科豪马无,规格为185/60 R15刻,备胎没有缺失靡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楞怕湃,在年轻人中更是屡见不鲜蔡抽济。在学校要有个性淬陡襄,在单位要有个性危耽昆,穿着打扮要有个性梦参翁,兴趣爱好要有个性馈璃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸿奸极?如果你有这方面的兴趣抚,那么杰德将会是你不错的选择虎巨。可谓自成一派的它疥,凭借着并不起眼的车身尺寸糙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴谦氮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枫赫?还是旅行车面拘?或者是MPV稗?但这都不是事儿湍溯阑,只要适合自己就OK敝祁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罚陋杭,喜欢接受新鲜事物的他们廖歉骄,正好与杰德不谋而合茅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓬,此外棚寺乐,六座的乘坐空间肯,也足以胜任日常的使用需求五。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墙汞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俺?自2013年9月6日上市以后炊暴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量募彭,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔷,它用事实结束了我们的疑问下。除了这些圈赔酪,杰德还会带给我们什么样的全新体验蚊被冒,让我们继续往下看绣。   " "  若是经常关注汽车之家的话伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脑粪箍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞳苯狭。虽然我们这里并不提GTR梨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何票腻失,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ぃ克斯ST行饺耙,令人刮目相看剁疽。与此同时房,在秦身上鸥娶奴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祁艘胯、做工以及舒适性表现上的明显进步暗策荣。 外观造型点:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜂怀完,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媳闯褂,近年来推出的新车型如速锐邪、思锐以及大家眼前的这台秦迹妓滴,都可谓一个比一个漂亮蠢嘿橇。就以秦来说罢付偷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呵孪,很是亮眼需,同时也营造了较高的前脸识别度讽。   车身尺寸方面撩贸阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盗矫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镶惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)守溶表,2670mm的轴距表现则处于平均水平藩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活,其整体感觉与速锐大同小异镶凛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掣腐。无论白天还是夜晚激身俺,该车的车尾识别度都非常高董伞。而且内部的光源喷翅农,除了转向灯为普通卤素灯泡外情,示宽灯估绣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎森。   充电百筋潦、电桩安装及质保/售后介绍喘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馅粟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮耗,据官方资料介绍攀,充满一次电大约需要5个小时左右挤爸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陇葱。   同时登,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩删镀,虽然价格并不贵啃,大约在6000多元港纷粮,但对申请人有一定的条件限制适粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戳老,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闭。当上述条件都满足之后岛寡叔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰,如果一切顺利妙,最快1个月内就能安装到位并通电使用贬。不过目前躺鲁,秦还不能实现快速充电牛郴盲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贰扒,只是目前还没有这样的配套充电设备抹吴帽。   针对秦的特殊性抖市标,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巩激,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铣。其中渡萎礁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盾锚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋号、绝缘手套和护目镜等设备规淋,并规定在检修车辆时必须两人在场紊习。以防车辆万一发生漏电匪,威胁到维修人员的生命安全款。   与此同时搽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牌陀梳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敬叼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妇,整车质保为6年或十五万公里觅瑞,电池组为10年或二十五万公里)鲸炬。总之赶牧,从专设的维修工位雷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锣摊末,而对消费者的购买更是一种信心的保证林全尝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前系几灸,中国汽车市场刚开始发展钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥香此搁,在那样一个年代汰妹歉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帽剑兄,并且在之后的相当长一段时间都烁,人们心中仍对它们有深刻的印象陋藕聪。时至今日下,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恰额电,在数年激烈的竞争中辜贪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妨阀涵。这回磐画薯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汰茧,我们也借这次机会为大家做个全面对比敬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扒淀灰:外观内饰(包括设计和做工)仕、配置但、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稻誊荤、储物没、油耗豢、驾乘感受痉、加速性能鬼蔑、刹车性能娘。同时茂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别快裸米、同价位车型的什么水平栏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型串赁饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元每,目前约有6000元左右的优惠副错,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元躺茬徒,在优惠方面差别比较大累釜峰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右认,根据论坛中近期的提车价格士,9000元的优惠还是有的剂谅。目前刷璃,两车的售价依旧属于同一梯级扣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟,只是配备了卤素大灯及雾灯每峰,透镜母、日间行车灯这些都没有锭僚律。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阿疟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裸剔拌,因此我认为两车的配置可以理解立,符合同级水准沉蚀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位璃佬弓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比善吾洪,两车的各项参数也处于伯仲之间绘五旧,差别在6cm之内扩赌绥。在车内空间上歌,两车的表现也很接近法,我先剧透下吧肮,结果可能跟你们想象得不太一样簇。   相信看到这里凉汕,大家最担心的就是如果车辆没电慰叼,后备厢是否还能打开的问题什蹲窟。捷达看来是妥妥的没问题揩馈昂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驴燃硷,它的后排座椅靠背可以放倒县豆,之后即可顺利从后备厢取物徐船,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箩响。   在倒车辅助上宝漠,捷达配备三点探头骡狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豪许。这里多说一句此挨辉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗辞,让人觉得很不大气帝,并且低于同级别的水平禽夺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秽排,舒适型也可选装倒车影像淘拳,比捷达厚道一些氖维裂。从普及性上看咯氯贺,能够达到同级别的平均水平钞嚷敬,从功能性上看苍靠炮,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲜香,给好评狡钡。   两车都是15英寸的轮圈睬冗,造型上也是各有风味屁涸崩,轮胎宽度也同为185mm改呵炕。从售价上看活句栖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右居,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镁材艇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梗拌咸,让我们在后面的制动测试上见分晓毫硷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密,借着中期改款的机会瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拼丘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扑炉彪。应该恭喜它胶炕,至少在我眼里粗,它确实达到了自己的目标塘芭。过往凭借动感的外形侧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵库惨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栖。   只可惜拉许,刚上市不久的2014款起亚K5钎文,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择的呢,而且它们的价格都处于K5车系的高位七套锯,受众群体并不大羌甭坞。前段时间搬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓟堡,并撰写了《起亚K5购车手册》前。文中帘纷骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陡瘦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH身,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焕。自从起亚套外泼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后场苏僵,互用研发产品的例子不胜枚举试弓节,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贾檄。该发动机的最大功率为245马力贯胯桂、最大扭矩达到350N·m航承,账面数据处于同级别的上流水平梗汾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颁汾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀池损,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔽磁疼。   在涡轮增压嚷脓浚、缸内直喷等技术的加持下肯韧笆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赋票,并且一直持续到4000rpm男蓬。得益于涡轮介入较早攫缕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间希恫扭,而且它的油门也调校得比较灵敏罐赂。在实际驾驶的时候草哀醛,可以感受到它的起步轻快自如脓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比并坏叙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞍,但差距并不像数据相差那么大抒簿舍。在整个低转速区间徒,它的动力输出不算直接同栋,缺乏一点活力舞抛此,给人一种有劲儿使不出来的感觉戈。   于是喇讲吗,我把油门再踩下去一点尼,动力突然来得很快袄刷登,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芬桃,毫不费力俯,而且可以感受到车速达到120km/h时呸,发动机还有充足的动力储备腹。它的中段加速能力让人满意嗜悄,虽然依旧缺乏一点活力豁敢诚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慌邵酞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薄。   还是差点意思瞧奉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感党氦溯。于是肩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怜次兢,6速手自一体变速箱切换到手动模式燃腻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拐。它的油门响应足够快鸡慷,发动机的动力输出得到更好的释放舷,方向盘的反馈也更加扎实很魔。除了SPORT运动模式外苍卷航,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褂篱,运动特性从SPORT闪善赖、标准到ECO逐渐减弱虾列寄,驾驶风格也逐渐趋向安逸姜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悍,平顺性极高铜翰蚕,而且动力的衔接也让人满意轻。若以80km/h的速度巡航脚随,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航固兜歇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宽罗,对于燃油经济性的控制也让人满意闺闯前。同样值得表扬的是降挡速度抡伎舌,在中段需要加速的时候深踩油门还霓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寒桨耗,而且换挡冲击也比较新新堋,不会让坐在车内的乘客感到不安衫灰拢。   前麦弗逊操龟喂、后多连杆的独立悬架底盘结构薄派繁,在调校方面仍然有很大的提升空间舜。它的弹簧足够硬芦逢,但是减振器的阻尼不够大蓄乘较,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疮,会有细微的震动传到车内尾獭,以稍微快一点的速度过弯宦滴练,车辆的侧倾会比较明显斜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涕快靠,舒适性让人满意螺诉僳,但如果需要激烈的驾驶的话句拧,后期对悬架的改装很有必要拳稍连。   它的刹车盘相应加大了尺寸间坎,刹车的力度足够额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楞腺。具体表现是兽,刹车踏板的前一小段是虚位贾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏济,制动力度会突然加大副,需要一点适应的时间四上溜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钢,发动机的声音镜、振动都非常小衰划。然而伯,在速度上来以后俱,噪音的上涨速度也很快苗绢热,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佰。   我得承认膜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蠢,但在起步和中低速行驶的时候僧舒蠢,动力参数上的优势并没有完全体现出来诉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挝耍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贾惋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”里骨衫。当然内挤墙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭搏。另外碧割,值得一提的地方是骄氖粒,在动力提升的同时莽,它还加入了行驶模式控制系统墒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溜鹊伐,它的动态性能相对有一定的提升旅淌掏,开起来也更有活力和乐趣舵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桃速,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗡,只有手动版车型销售辖,导致产品线还不够丰富完骋。而就在去年11月奇牌戒,海马M3终于推出了CVT版车型码,7万-9万元之间的售价募懊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玖枪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畔、逸动视黎、宝骏630以及启辰D50等车型淡免,竞争还是比较激烈的圭材。作为一个后来者哪,海马M3是否有足够的实力立足星?下面我们就一起来看一看唇。   动力叔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扦,其最大功率为82Kw奋锚,峰值扭矩是147Nm饲木。从账面参数来看扯,可谓非常出色呈喝脚,一点不比合资产品的数据差睡劲。对于一辆紧凑级轿车来说氖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晃础澄。    开起来的表现亮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拟蛋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聊熟桃,如果想要充满信心的快速超车凛粪搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芳捌拾。    我知道会有人问痹勺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咖?说实话瓮,我觉得大家都没什么区别筷方剧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轨,也是低扭不够强炬,需要靠高转速来增强加速能力萄辟毒。    可以肯定的说道幂,除非是加上个涡轮增压器划禽。否则的话硼悉,这个级别同排量产品之间的动力表现盗豆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佰鞭纪。我个人觉得缴率截,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚎,而非全部架渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琶秀亨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伐艘,动力传递平顺连续的特性算攘聘,有效的提升了整车的行驶品质感倦笔骏。顺便说一句恋菩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虎叔,这也是比手挡车多花点钱的好处妓锰。    深踩油门时糜械,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篙,来保证动力响应足够顺畅爬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忌曙嗓。此外啊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸揽,功能性极强混。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斯,g值才开始达到最大的0.366g络,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兜姆,此时车速大约在30km/h左右谋救放,达到60km/h用时5.24秒蜕受,冲刺到100km/h用时11.45秒息餐。    接下来看看海马M3手动车型雌,在加速到2.5秒后颂,车速已经达到了差不多40km/h必逝呐,达到60km/h用时5.01秒邵劫内,冲刺到100km/h用时11.28秒笑深狡,比CVT车型略快锣曝。如果不较真的话暮峭,可以发现二者的差距其实非常谢肌,相应的在日常驾驶中其实也一样疲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米山慑,就这个成绩来说课,它的表现只能说是非常一般拿瘁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言览,它的表现就算好多了韶。 责任编辑凰艰屉:沈楠" "   近日多泪办,宝马官方发布了新款X3的车型官图厦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耙。从新款车型推出的速度上来看塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视权舍许。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骋牌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孔赫结。    早在2003年梗壁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漓瓤。10年以来墒醋,宝马X3已经销售超过了一百万辆形墩,自从2010年上市黎脐弥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踢那。因此且珊喂,2015款作为X3的中期改款诬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥醋图,优化后的大灯组造型缴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄脸离,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茄扰郝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戊锈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弦撅牌。通过官方图片碑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牛邵,也融入了宝马家族的最新设计语言胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计现逆酱,在视觉效果上更具冲击力绵扒肋。    在头灯部分纲响,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签全逻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卸赊。另外豁郎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扯,配置方面它还可以选用全LED光源闪,再加上选配的LED雾灯翁囤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悸。    新设计的前保险杠极具力量感棚亮,并融合了镀铬悔、塑料格栅以及金属护板唯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型防弛。此外算码乏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拍绘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剩摧,也使整车更具个性化风格钢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粮:4657×1881×1661mm寡百势,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近视,轴距也同为2810mm篓咳胁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苟芳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亥且岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线箔,让车身看起来更加犀利且极富层次感矮。相比变化较大的前脸乃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓷玫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰葛李。相比X5桨逢耍,新X3的尾部更加耐看炉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绩恒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼎脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熟碧,视觉效果并不是那么给力番。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择得牧,新款X3也不例外愤诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祟揽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辉缅禽、后部的防钻撞保护装置淋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刺兴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂使舒。此外建恭沦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舜瓶无。该车还可以选择六种车漆炔巫、三种专有的18灭腐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拈剐。 责任编辑冈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糕秘核:Quattroporte(总裁)狼狗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勿菲呕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彩稀:Levante蚀,还在2013年4月的上海车展上桶,以全新总裁平台为基础簇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的令五烘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吞我糯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺钡:Ghibli……   以家族设计为本伟描涤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系维懦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同环示丘,改走豪华中大型轿车的定位取,车身尺寸长惹、宽鼓效、高分别为4971mm逆、2100mm和1461mm穗富,轴距则为2988mm教螺,直接锁定奥迪A6郡申门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溯沃腾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耗谓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闯冕,且融入全新总裁的轮廓特色悔麻稳,以紧实并极为流畅的曲线扭棠奶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剩概镀。    于是在车头设计上闹官,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽曙图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩覆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜂,将蜂巢状格网嵌入其中舅签健,且尽可能地加大太,再搭配角度更为锐利挽锯踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讽枯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兄秽史。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条林,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盎穆,所以厂商在Ghibli的车侧胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道刃规据、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亥,也师法了总裁车侧的设计伟凉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈诧抖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没繁毙很,另一条线则从前门下方迸出吕车,向后朝车尾紧缩窖迸迸,滑顺动感且充满肌肉感纠吭,并正好可呼应更翘的车尾设计弄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涪馈距,速度感浑圆天成清。 内饰向旗舰看齐端佰鸿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吞凹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹时炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酶,也把声控忌摊氨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上片,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳,右侧拨片负责手动升档困吻瘫、左侧拨片则能提供降挡棘玻随。    此外曹,三辐式方向盘的前方轨,一样是借自全新总裁的蓝底白字绣、双环式仪表盘北宛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揩滴甜,左侧则是表底超过310公里的时速表里俩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娶牡掏,可提供显示油量红、水温侍惩先、挡位与导航指示等行车信息撤妨我,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潮截赁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翅般,告知驾驶者目前的驱动状态杜。    和总裁稍有不同的中控台旧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贬低曝,以及可触屏操作的收音机电台选择嫁舅谜、音源切换册、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膜、空调温度菩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铅栏,空调出风口则移至屏幕的两侧掣庞说,下方则为恒温空调系统调整出风量疾逼圣、温度与出风口的位置段,以及音响系统的吸入式CD翰效,设计上较总裁车系更加简约逞,但用料与配备完全向旗舰看齐酚付,展现了十足的诚意塘救。    较为可惜的是凳硕卷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拌瘫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性善,所以Ghibli的前排空间与总裁相当建,包覆性和支撑性也非常出色架输劣。    但是后排方面桨、便没有像总裁那么充裕采,尤其膝部与头部方面呢,身高174cm的笔者坐进去后钱舷牧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湘,也刚好替前葱滇诬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猾褪狡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寺供谈。 责任编辑介庙失:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞋巢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了降慨?后来一看避氛扰,哦骗耽,原来CC是“Cross Country”享搭功。继续了解发现有点意思赣额冈,底盘抬升酷剖际、高功版2.0T五缸发动机妮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缆是朵:目前的普遍规律是轻几刮,产品分得越细刷梁贾,总销量提升越明显沸脓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞬缓,它的引进爽蜕婆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悍颈控。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板救湍,主要分布在前脸和车尾踏乌邦,从外观区分它和普通版V40很容易仓龋瀑。底盘抬升12mm赔绿掳,这么小的数字对视觉效果影响不大罕琶涉,整体协调感没遭到破坏懦。    车厢内部黑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椿涡艾,除此之外内饰并没有过多特别的设计链悍拆。之前我们已经发布过实拍文章笨挠,车身相关内容有详细介绍付箔扣,因此这里只是简单提下要点寿繁陈,就不再重复描述了皋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乐芥苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屏靛啪,最大功率214马力颓,峰值扭矩300牛·米苟郊,型号B5204T9蜗莆夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本窍覆,那台机器的型号是B5204T8痊开堵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阜,今天会是什么成绩罗?稍后揭晓纹。    变速箱没有变化枚,依然是日本爱信提供的TF-80SD福,六个前进挡碱讲勤,带手动模式和S挡井拿踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孟迁,奔驰A级用自家的7挡双离合局,沃尔沃这台6AT暂无优势能乐物,目前他们还没有新产品投入实际应用猛镜涧,理应加快脚步土赡。   驾驶撵馈时:邪恶的S挡    驾驶部分享,我想说说D挡和S挡的区别降昏凯。看起来挺初级的一个话题蛋划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埠。D挡油门响应迟缓妮锈们,在激发变速箱降挡之前勿,需要稳稳的屠腾始、持续性的向油门踏板施加压力玻糖牌,慵懒的降下一个挡位之后屡汝凳,情况有所好转帽净,动力给得稍多抹,也就这样屠氮。    不满意对吧梢措秃?可以把排挡杆向左扳到S挡枢,切入“邪恶模式”干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焚,转速拉高1000rpm以上创蠕模,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悉悲刹,脚踝每动一下等烤吝,车身就顶起往前猛扑一下典贸乔。深踩油门筷骋,转速迅速攀升凤室,跟D挡时判若两人宿,两百多马力徽酗、三百牛·米入赔,在这个尺寸的车身上爆发出来挠嘿,过瘾另份敬。    激情过后细细品味私讳,这套动力总成有两个弱点需要改进俩萎坞,一是怠速时振动大敲钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镰庇,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挤波淬,1取、2溪、3挡之间可能频繁切换乌,动作应该再细腻些辽潭兽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靛从馈,选择“全功能”项盘奋京,不打转向灯就变道柯姥潍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道操衔,回正的力度不蟹氏А,如果你想在车流中快速穿梭前进滑观朵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丁,要么关掉方向盘辅助抄,仅保留振动提示即可衬谱慌。   绕桩米:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郎磊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腐燃布,在绕桩场地很讨人喜欢惯翔钨。车头响应比前驱版本积极蔡淌,入桩动作稍猛窃葱肠,车头好像在被一根绳子拽着走弗湍。给我留下深刻印象的是坑婚凡,这款车的极限要比前驱版高太多脑,特别看了下创摄捍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h普房。上手容易乐晴外,但是需要注意别突破了极限巧忙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲤雌:一旦超出极限腊为,很难把车身再救回来面荡痉。 责任编辑儡但同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岭篮任:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹬,就一直困扰着我们的问题供。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞥暴。马力越大的车就越好么怒?绝大多数情况下答案当然是否定的老。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瀑庭妨。随着时间的推移纽遣味,我们有机会做这样一个有意思的选题掏颇。   让我来说明我要做的事情浆蹬:我们有三辆四门轿车牵,合计拥有1657马力潜累。看起来确实有些夸张花梦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凛谦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郝凛擞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湃,但是这个570马力的怪物一直没有车甸忱,直到我们完成这一特别的测试一周之后藉。我们只能使用520马力绷舵部,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo络绦化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沪。   另外一辆是全新的奥迪RS7妥晾哇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呵夹测,拥有560马力的出色表现陶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬谓,在K&N工作室的台架上本韧,它的轮上功率达到了479马力佳旧兄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠促喷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力令饯概。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜镜,用以获得更多的功率输出咎稍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屯咆魄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祟。即使按照宣传中给出的数值宽蜂娶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力达碱缎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炔,它的轮上功率达到了541马力商,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迟伙。   另外还要说明一点哀骗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尽玖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诧翠,不具可比性心革。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曝。结果很令人意外庙洞拿。两款加速最慢的车型饱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h密砰猩。当然最慢是和RS7相比较而言的湃夏懊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脊沛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒看慨瘦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苍,但是还未打破我们以前的记录斤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堕,说它慢更像是一句玩笑话全癌,这一成绩实际上已经快的吓人了围泌。奔驰则要更快一些赁剔讣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赔仇,冲线的速度也提升至197.5km/h父麻。冠军仍然是RS7的锻,它只用了11.6秒檄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舜哦。奥迪的冲线速度为193.8km/h畅敢,虽然不及CLS63 AMG海咸,但赢了就是胜利示。   123下一页 责任编辑墨幢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灭礁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赦皖、运动和科技气息了攘盘嚎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缺竟,主动式车道保持和自适应巡航功能溜微面,几乎能让驾驶者也变为乘客建噬久,高科技配置更加丰富逃。    于是钡响,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杭淑篙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了临。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彪骚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铅,在下面的文章中有详细介绍鹤坤。此外咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拼拎滑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吴亩慑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道低、残破衰败的路边小屋揩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咕合。身处如此糟糕的环境藩,却并没有让眼前这个出身自底特律标碎、土生土长的本地小子屈服挨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篮确,但只有经过一番试驾体验之后戌勿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力列凹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛逛套,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叼桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馈可,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形模湃,同时两侧向外延伸与车灯相连凭沽纽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牵淘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雄耪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陈深。   尽管是低配车型贡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酵啥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)燃骚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伞官蹿,它基于D级车的平台打造道曹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陆氨敌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体册,不过从近几年的趋势来看彭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羔促,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霓啼,至于其中的原因乖旱俏,从这款车中也许会找到一些答案蓬彩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT色县?   GT钨驶厘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埃寸,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸽潍、拥有强劲动力脖侣镰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型码锚现。可能一提到GT嚼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川税,其实则不然泌,GT拥有着明确的划分准则燃,举个例子来说鲤捂:拥有着标准的后备箱惶遍傲、配备V12发动机并且内饰非橙苄蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”塘玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祟,这款车的确还真有点GT的意思嗅。在笔者看来漠径,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的居覆皑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茸从,最起码第一印象分已经拿到了蓖。   5系GT是采用7系平台打造的疗?   5系GT的轴距为3070mm吼射汤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牵抒痴,从前双叉臂焕妓盖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琴鄙刚。厂家表示头,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竭戌,其在外观队踏毙、内饰踩师茸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擂。   5系GT型到无朋友吹狡虫?   谈及5系GT的竞品撑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情测袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醋谐毒。   外观蕉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葡牵覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆项。风云2(详情)菊翰乏、E5篇天、A3以及今天评测的这辆E3投股誊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱滔卫。从这辆奇瑞E3(详情)来看咯,外观及内饰都有着很高的原创度孟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间下鸵。这让奇瑞的产品线更加丰富峭衰,但也让消费者选择起来有些头疼挪断。 外观偶翘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人割尼筒,但外观却没有去针对青年人的设计劫,前卫冒、另类这些词汇应用不到E3的身上痪,车身也找不到多少运动感烈。不过它长得却很容易被人接受钩痞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹈赫,E3和E5的外形稍有一点点相似柑俗示,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撼犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朽皑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高体葱撬,而且非常容易被大众所接受脑唯滔。不难发现什涸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屋吝舍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巷。艾瑞泽乐磕、瑞虎5盲,单从外观来看都会让人眼前一亮覆级衫。借鉴是好事箩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柏杉,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼呕晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猜涤衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咀噬免,作为最会制作小车的铃木来说收傻扁,雨燕可谓打开了国内的市场敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峡曹,新一代的SWIFT迟迟没有引入喉秸。而就在2014年1月18日免惋灌,铃木速翼特在国内上市娩昧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版复酚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后径土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巢蒜橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸿假哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陋,速翼特运动版采用运动风格打造痹秃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm齐档,轴距为2430mm迁。由于基于新一代车型打造府,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扩搏确,轴距也加长了40mm诵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浇双坪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怜别刀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新股,包括中控布局车、仪表盘茹搔舰、方向盘等造型均有所更改炒救祁。此外簿,配置方面新车配备了ESP私扦媒、自动启停系统翔、USB接口颇、运动座椅等配置楔谓。CVT车型还配备了换挡拨片挞,满足驾驶需求寡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暇互椿。真皮包裹自不必说抽掇纤,3忿完勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剖匹赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耪稗。不用和别人比蹲稠,超越自己就是最大的进步椭颧处。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘛弛品,其最大输出功率为100千瓦塘嚎,最大扭矩160牛·米剃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT实,其百公里加速时间为8.7秒从,最高速度为194Km/h恳剖喂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡块捍,相比之下乐趣少了很多蹭诚。 免责声明壬落:本文仅代表作者个人观点呈廊拍,与环球网无关氮认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博笨窜,对本文以及其中全部或者部分内容毁、文字的真实性剔哇、完整性窍楔、及时性本站不作任何保证或承诺铂,请读者仅作参考处锚,并请自行核实相关内容勒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趟日,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陷醇葛,引起了广大网友的质疑磋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立粳线。于是易车网本着服务网友的原则彪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屯私病。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沦,您便自有定论堵蔽。   体验者介绍    前排体验者鹿佛:辛毅 身高纲:178cm    后排体验者加:旭子 身高拱辖:177cm    Ozel 身高匠乳笆:170cm    小娴 身高钡麓泵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫂钨糖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逛冬凶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芳毋衬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论协殴辅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁酶陪,公平公正公开地来一次大对决凳究。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宝啡据:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车燎容去。所以不得不承认城悼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脆疟廖。    事件回顾库桅:    说干就干势独谐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骚酬吐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亨。根据易车网后台数据的统计来看舞,持以上三种观点的网友大有人在氖燎颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案木卵仓。尽管是为了对比三者的公路性能乾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内糜氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赏。    测试车辆鞘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350损。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漆趟泼,奔驰已经尽力了龚,我们在此也由衷地感谢誓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题册,告诉大家改款前后的差别实。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5船。因此我们也很负责地告诉各位网友百晶谋,目前除了易车网轮坷,其他媒体对于新款X5的评测描魂膊,都不能代表日后国内在售车型摧。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗,加配M视觉套件辽拧拧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓟,我们无法借到官方提供的车辆敲男蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持核楞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型县口。    测试场地零:    乐驾赛道全长1.6公里舒,共14个弯道拳,最长直线段270米券,赛道宽度为10-18米奖,视野开阔浩塘警,无障碍物割吩。赛道两侧均为土质路面叮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆违板砰,大大降低了安全隐患独墨。    测试人员茎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郊,却要替土豪们操心买什么车酿细硼,这件事听起来真挺可笑忻,因为我实在没法揣测土豪们的心理联。如果说我还能理解花五十万买大切尖囊毙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忍晌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器人素,代价是要多花一倍的价钱渴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齐偶系,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镣乳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔。不过因为坐的比较高辩嘿,速度感不如那些贴地者强烈蹈使,还没怎么着呢就破百了阿缸帽。这大概就是SRT8的魅力疆爬,很难说值不值得惶扇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媚滑,跟改款前相比还是升级不少创。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梦侮,SRT是JEEP官方改装部门闲缄,这种改装是全方位的当墙,包括内外套件加强辑,以及性能方面的提升坝。SRT8就是高性能版的大切诺基矗,主要提升是外观套件娘、及动力系统局、刹车系统梢纬仑、行走系统等方面呐诧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白捣末,6.4L自然吸气HEMI发动机刚,搭载采埃孚8速变速箱跨私。   SRT8为公路而生诺井,所以公路性能是它的强项惹僵,不过Off Road就不是特别在行了藩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影采劳溜。 ② 跟之前的SRT8相比巫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窖,所以科技感和豪华感都提高了不少内勺,跟换代前的SRT8相比料不,升级的部分都是实实在在的痪希。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱句,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郎谈窘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置费判莽。  】贰③一百多万的车睛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搅,再挑上百万的车的刺涎,好像有点吹毛求疵麓浇锨。首先悬架的设定非常的运动陇爸,即便比较温柔的驾驶方式岔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗜妈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顷伦拳,大切诺基SRT8并不是一个非晨ⅲ合适的选择锹稍,尽管动力非常充沛米霉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼卡筒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昧闪俯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溜敖,但好歹SRT8也一百多万了盆守粗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顾蕊。不过之后我们也释然了料,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贿同巷,但经过数个媒体的“蹂躏”辜唐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了工让,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垄,有点异响似乎也算正常拈辩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韦,请点击下面的图片进入试驾文章羔篡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俱鼓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争词衅掸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求县牟诉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盘肮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郡兔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激标,还是老套路椭隆,直接切入主题袭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗣。 动力对比挝怕隋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手县阔华,看看英朗GT的表现如何吧韧瓢娃。这台发动机的最大功率是131千瓦捻椽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冒滥浓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哥,当驾驶者在需要全油门加速的时候屡,为了获得更好的加速表现靡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞪炬激。对比发动机账面参数来看我莽宋,最大功率118kw恒,峰值扭矩250Nm酶嗓坑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心男胎肃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黄底蛊。   至于传动系统方面靖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器填抵搭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔,都是目前该级别中的主流配置水,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现困庐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢干荆居。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壳迪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贸,比如高尔夫6队稼、速腾等老。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赂活力,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翱禽,从而起到提升操控性的目的还僵狈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卤归七,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼,但通过厂家的调懈裕后设弓坍,当一侧车轮发生颠簸时叔冕烁,对另一侧的车轮影响会比较小些兼。   小结昂普:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盖琳嚎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氯孰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了五艾,至于优点这里就不做过多介绍了登星沛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻疲后英朗GT更偏注重于操控性告弓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剿硕,见过后车追着拍照的狼衬劣,见过开我边上向我打听价格的墩撩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胸磺耙。我坐在这辆路盛E70里淀,被注视得有点儿不自然诬兜肌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晌纤暑,我琢磨着靶天,要不要让他进来看看奈。要不是我瞅见了绿灯亮起摄菇,我真就这么做了巷闭。对不住了朋友评窝暗,这次没能让你仔细了解它勘玻,不过我希望你能读到这篇文章梗邦。   不用否认蛙才涡,人们对美的好奇与渴求与生俱来到角奇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗固。不过在这些人之中氓保华,有人会终生恋着美人居,有人也会为抱个花瓶而后悔亲摄凡。如今打造足够美的外表来吸引消费者南坊紊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺杉厢,但在这之后能否一直爱着它设崔变,我认为是一个很值得细抠的问题如墟喊。   ●外观大气湘闪女、美炕毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时图萝,我还以为来了辆捷豹衔,赶紧跑过去看发现被骗了氨。不过我并没有觉得失落无,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观了,并且从设计角度看迸迟骨,它在借鉴与融合得方面都很到位汐啡参。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膘,我对它的外观设计就100%满意了诧。这事儿对华泰肯定不是个难题骂犀,您看看宝利格还有华泰B11恢芭,都有明晃晃的格栅墙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位太檬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凰颠狡,但绕车一圈后我发现急哪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玫逞。咱看看数据对比编味畏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炒培,可以说在各种数据对比上核,它“不是第一噶浪溶,就是第二”聚褪。虽然在宽关溅苇、高和轴距上没有做到最大稼蝗,但也不过是一两厘米的差别藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米认,这就让它看上去大气许多护。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绊锈芳。   打我接触这辆车的时候钨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尾。在这样的目光中抄涩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垮。面对“屁股高坊纹、尾窗窄”搁队确、后方视野不理想的路盛E70时仙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骂。先不讨论这样有多麻烦了错,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沉拴?这点让我心里不太自在病湃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲具,是个应该有的配置碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咯锚醒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歧吉。而随着国外皮卡文化的不断渗透烙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型距,去跟进时代的步伐县氨。为了迎合市场的变化及用户的需求盟坡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓟颈,开始注重宽大饱满的外形设计编咐含,并增加更为丰富的配置颊隶炕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾位赫视,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗评僵,整体的风格带有一股阳刚之气结。在车身尺寸方面曙弓锨,它的长/宽/高分别为刀弓:5310×1812×1775(mm)赎,轴距为3100mm涸。威虎TUV并没有大小双排之分秃,仅提供了一种车身长度节媳。车身侧面的线条也很平直涡培,外扩的轮眉使其显得更加饱满搔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拭令体。大灯采用远近光分体设计睹,其中近光灯还配备了透镜桂,不仅更显精神盲惶垄,而且还可以起到聚拢光线的作用颗融。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坷,遗憾的是醋椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯才洗面,并且后视镜仅为手动调节暇钮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架死步,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涝,非常不错疮凸扛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凤客寿,至于货厢外侧并没有再多设置暖慑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敛炒芜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸森盯。另外旅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畦庇碘,不过据厂家介绍似病,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秋妨山。对于皮卡车型来说垮搜哥,这项必要的配置还是很厚道的经凡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气多啊版,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菇昆。不过秘嗅捍,今天我来到这里并不是为了滑雪姑膛,而是为了求证一件事情哥:有没有一辆车鸵嫩,既能够带着一家老小舒适地出游杭苗肝,又可以不惧冰雪回洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶款,同时价格又相对平易近人呢钠存蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咕口,那么就让它拿出真功夫试试吧细。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辛豪冀,从外观上看筷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘘,19英寸车轮显得很有力量感瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方通,也依旧是酷威的老样子洪马董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胁踩青,甚至还有一些精致的感觉脯瓤检。总体说来篱差,尽管算不上全新车型热炼贰,但依旧耐看雌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔽陆乡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了计,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中态鹅,动力响应良好写拱驾,易用性好帕未吩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偶涸桂。当承载着全家出行时淑效朴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憾侧汲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腿哥搬。   至于酷威3.6L的内饰方面瘟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏哎锭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临恫蔚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节存。   除了动力系统轨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冬裂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喂某诧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穆粪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施联矗抛。动力分配完全依靠电脑自动完成篇筏辖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骑。   有了四驱系统拖夹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碾淋,具有更加粗大的排水通道霓开,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩,冰面行驶性能更加出色己扇。此外睫港勾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛磐邪,胎面中央多重“Z”形花纹干攀、针孔沟槽设计逗察雾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂任睫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椭饰蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湍靡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情封。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓣,它的定位低于1系箱捐。但是惺缅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汀。另外登晚,它也提供了i3?REX增程版本崎伪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汗返绣,扩展了这款车的最大续航里程堵奖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试技般。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幸背斜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慑督舵。   宝马有没有提高电动车的标准悼面笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杯结先?让我们在接下来的测试中找出答案倪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吴瘟溃,宝马i3的行驶里程可达88英里瓢农。相比较而言雇,?Ampera可达30英里托膳,而普锐斯可以行使约10英里碴频册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滔鸡,i3可以更多地使用电动模式募。而增加了汽油机的动力系统氯活,则使三款车的续航里程分别上升至160英里地,357英里和505英里牛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硕。这台车约五英寸高酶摊啸,而宽度几乎和高度一样韶,与低矮流线艇捂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比免。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矫悉巴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔,我们没有所需的充电站?匠敦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式司戎。   此外林似,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟跑长。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名献:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盾式盖。它内饰精美江能宝,融合了许多先进的科技上世陆,它空间宽敞莫碍,驾驶体验一流厕泡轨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐,它仍然使用汽油机泞甘拌,以作为电量用尽时的保险匹监兄。   第二名屑吃沪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好免堕,科技感十足呈,而且它也能胜任舒适的长途旅行卧。   第三名笆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刃勤鲸,它最大的优点就是充电迅速入限,性能可靠辛非娇。   然而痢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镐搬美。(实习编译年翠:徐旦?审稿拨加:刘洋) ? 免责声明版权作品百蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸负,严禁转载归,违者将被追究法律责任巾憋。责任编辑颓拷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托,应该说是倾注心血毁,在技术平台上都有可圈可点之处洛抵宫,源自萨博的技术是其最大的亮点唤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呜始,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谭夸。在外观和内饰上仆块,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丸身,在动力和配置方面也还是很有性价比的涂懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暮谴,绅宝的外观原创度还是很高的郊牵颁,并没有刻意模仿什么车型吨涸了,但我们会在这款车的细节上看到凉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法籍颗。且融汇的比较好篡探悸,并不是简单的照搬照抄侗顿。这一点值得肯定伯,大灯的设计十分犀利答,鹰眼造型也有较强的辨识度沫。LED日间行车灯比较醒目芍,穿透性不错实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戳诬,也很紧绷匹偿。看起来运动感不错侩,但前悬和后悬的长度较长巷现,看起来有一些比例失调惺抬陌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺卫倦,在视觉上看上去会更紧凑动感村旗握。轮胎的规格还是比较高的绘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鳖飞雷。   车尾的设计比车头更简洁一些前,尤其是尾灯的轮廓徽,设计非常成熟暴。和宝马新款3系很像苏欺姓。除此之外害,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荤死彪。   本文导航汗矮:" "  “卧龙凤雏竿习狼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矢,便有了三国时期的三足鼎立盲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟多,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宝冯攀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捂股旦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣廖辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糯,然而坊间始终流传着这样一句话材鸽:“得中级车者得天下”;是的陵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泻及,今天我们会为大家带来两款重量级车型涪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骋送,请大家继续往下看懊棱。   看到这里大家肯定已经有了答案了添,没错篡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镭掏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉式衡,那S60L是何方神圣零界?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花信居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伸,厂商指导价33.49万元啼洼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赣次关,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热董、后排座椅加热册、并线辅助肪睛藤、车道偏离和自适应巡航等众多配置许。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刑绩,即使不看车标翰眉渴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适劣,哪个是奥迪岗爽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的差恳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塑炬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慈棵毒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梗境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毒烧毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迪限膛,使夜间行车更加安全凶秋桑。两车双色的外后视镜造型别致恐鸥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韶窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色比相,至于乘用空间如何辰,我们将在空间篇为大家详细介绍材动。两车都采用了5幅式的轮毂造型宝怜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藕冗,整体方正的设计略显稳重浑。后尾灯的设计两车可谓各有特色烷淳对,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吻朵,设计感十足猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长酮挝篮,视觉效果出色羔搏。天窗不仅能够增加车内的采光须,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戊矾氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫩禾垢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习使醇馆。   本文导航外咀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车随俄蒙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甭,配置也能满足一般家庭的日常需求潘。对于这个价位的小车来说榔檀嗣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑰卫宫,在这方面免灌捐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眉捞画,就算是与它的直系前辈骐达相比态痪,也不遑多让坚称沉。然而作为一款家用代步小车苔硕,它也并非完美宏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贩葡,车辆本身并非进行任何实质性的改变惋秒,跨界的概念噱头大于实际坟链。 "   技术革新日新月异的今天裤,车型的改款换代再常见不过骗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变删。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劲狼甜,同时在动力方面也增加了1.8L凳量锚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辱袭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率菊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栖,但它的实力不可小觑蹄些深。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承愁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动首、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竟。既然实力不容忽视弧,价格又有优势点,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机急肖。" "  版权声明瘟哼:本文版权为网易汽车所有斗,转载请注明出处冻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狠,全新的品牌全新的车型磐劲临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皖鲸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚眩克斯陇夸,在2013年甘樘慕茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月才顽闻,堪称是这个区别的标杆级车型恳,观致3要想在这个领域取得成功奉错,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤晦,看看是否有优势能吸引消费者关注惹炒休。 外观风格各异   先看外观方面蜂痰,观致3展现出大气得体的风格揣,不像速腾那么沉闷单调共,且有着自己的灵动个性;而溉校克斯则是完全偏向运动化的风格枚吼,典型的注重操控性能湾挟,突出驾驶快感的性能车型弛斯加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕戳卤,与观致3区别明显俺矩。两者主要是风格差异市拱,外观上分不出优劣桓深需,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妙露荡,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型逛郴喀。 尺寸对比 车型名称 杆嗑⒓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坏俗,两者也是平分秋色党,车身大小相仿琼泪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阀峭会,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摊,观致3要大于盖唬克斯功,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞党具篓,尤其是腿部空间较为宽松糯叙板,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆睿克斯在后排空间布局相对紧凑魔茬,而后排空间也一直是各代干煽克斯的软肋蹈挎略。 价格对比 妇科咛罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上守,嘎卸母椋克斯则要比观致3要更大一些躺,在不放到后排座椅的情况下癌庙,盖等焦叮克斯的载物容积是530L寞,而观致3只有430L拐,100L的差距还是能装多不少东西的撤纤镭。而在需要有更大空间的时候旁抬,两者都可以放到后排座椅抹粱拿,放置大件的物品眠兜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彤溶,观致3和赴Ь悖克斯三厢都是11.99万起步邪崇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鲜虐。而细细对比价格表可以发现导枢洪,要选购自动挡的车型秒康,甘郏克斯最低仅需13.09万探,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俊擅,观致3则需要14.29万碧,这个比起赴ィ克斯有1.2万元的价差恃督,当然在内饰配置上会有其它差异仕膳洞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虑床盯,可能肝す耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些参。 挑选合适的爱车娶,看专业导购番,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办绒?   扫一扫劳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泉翘菏。风云2殊翰、E5唇慨、A3以及今天评测的这辆E3练湘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品很疯壁。从这辆奇瑞E3来看琉,外观及内饰都有着很高的原创度紊墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捷肠颗。这让奇瑞的产品线更加丰富禽巳,但也让消费者选择起来有些头疼片。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的界,也从来不缺少“明星”究,“沉稳绅士”大众速腾价涝几、“狂派斗士”福特附砀澹克斯等都是热门且销量稳定的车型霞琴,不过要问哪款车型最近销量最高烧扔祟,还要数“逸派高手”日产轩逸凛憋开,它已经连续两个月销量突破3万樊,坐稳了桥车销量的头把交椅斧法。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撮亲?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯樊五,或许能看出一些端倪陪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万车惫,入门价格上急歉欢,风朗比轩逸高出2.08万元诉,表面上看价格夏坟窘,轩逸占有优势抠盒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碘,这样看来碳朝,风朗其实只比轩逸贵了2800元痢埂隋,等国产版风朗出来后懈去,风朗在价格上反而会有优势也说不定侩旅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市踏彤,这款车外观与内饰变化并不算很大会莱瘁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一海,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霜才,下面我们来看一下七损戎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雷旅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鹊标井,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灵忙缚。质保方面钮接貌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娶础:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钦宝搬,最大马力已经达到了170马力家贿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟村鸥凌。变速箱方面欣巢擦,逸动采用6挡自动变速箱惹久层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睛匈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翟去屯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些透烂。 免责声明覆刺念:本文仅代表作者个人观点辽,与环球网无关渡侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容凑坏涤、文字的真实性颈、完整性卯啡柔、及时性本站不作任何保证或承诺卞弓丁,请读者仅作参考杏烫,并请自行核实相关内容陌系技。" "  近两年羚烫,自主品牌进步着实很大恋裴,无论是从设计方面煞冈鸿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升透樊前,甚至可以与合资车型媲美榔,山寨琴痕咸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绕努哩。在10万元以下紧凑级车型中毕,更是自主品牌的天下猩,凭借比合资车型更为出色的性价比挎,吸引了不少消费者的关注漏锯封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓉,一经推出便受到了极大的关注围,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力私孩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型具里幻,包括动力在内敝,新车共有20项升级坤钮,本次共推出8款车型酥界,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阀覆闪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笔,售价区间为7.49万-11.79万元搜褥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞬,近来也是频频出镜访停为,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜尴恚控大玩具车”的名号名极一时蠢囊。速锐共推出了9款车型得姑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款樊舰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粉交,售价在6.59-9.99万元之间奸黎柔。   单一来看律,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脖痉圭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袜,看看那款车要更“精”一步鄙害。" "  新君威变得更好看了记筷,配置也进一步提升蛾,新加入了一些科技配置铜饥畦,比如智能交互系统踏瓤,BOSE音响等等壳唤闪。这些都是新君威的改变之处草。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型培,售价24.59万元撵侍,作为一款定位中级运动型车的新君威隙,品质感一如既往睛胸,操控性也非常突出程辣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威复,以下简称新君威侧挤,外观相对于老款进行了必要的改变斡迁,毕竟老款车型从上市之后僻杀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伪绕,新款在大灯金、进气格栅垄、雾灯袒、尾灯良祭、前后包围都进行了细节的变动猛畅。   在新君威上豹林,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讼糖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盎痰复,在操作上没有太大不同悍盎糠,轮毂方面垃顾妊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哇斤,轮胎品牌依旧是普利司通烈。侧面造型基本上没有变化傻胁线,侧窗所占面积依旧较小韧。   车尾的变化还是比较明显的嗽,这主要来自于尾灯的改变健卷。新款尾灯全系标配LED灯耻,并进行了熏黑处理乳。尾灯的轮廓样式更加犀利晃,个人认为要比老款更好看桐乐。除此之外翻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扰牛,牌照安装槽的形状变成了正梯形铜。   本文导航婚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擎谩脚,颠覆传统的外观罕段形,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椭坟信。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5复,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枢限耽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乖,足以证明其强势的地位仍揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铣辣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙廉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邪救暗。(温馨提示柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞪垃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歪缴。)   自由光基于全新CUSW平台打造慈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岛碧己,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅并,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图吐长。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笛,圆润的造型是其给我们最深的印象腊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网父范偶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贡跨邪,显得简洁利落海。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奉东,显得净雅别致钝猜梧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始烫辩,主要表现在其大灯的表现形式上盟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镰购将,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箔遣。两车大灯配置基本相近骏谁换,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剂得豹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劲,车道偏离预警系统凤帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杀门,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势存梅分,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廊龋孟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藕篙,其尺寸差距就没有那么大汗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舵店碌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瀑帮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溯发鲜。奥迪Q5采用两边单出的排气管天息晒,在气势上略胜自由光矢委。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对祷帘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恃士,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腹蓖陕,磨损线束保护层侠艾揉,存在导致电池损毁的隐患聪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炽具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗复,称9124辆V200受此次召回影响劝。长城汽车正在邮件告知客户疏唤阂,并建议联系当地经销商进行检查维修宫共镰。   据悉头磷奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转栏傻雄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缚摧。”更有甚者坎,线束可能会内部融化青顶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说履浆,目前已上报了数起线束故障陷擂姐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转封,不能够给电池充电遍扇,车辆也无法启动额怪鸽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茬弹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舷。   克特里尔先生称幢晴保,检查故障预计用时20分钟痘痉链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柬氛雌。如果绝缘保护层磨损严重渡捎,线束已裸露尸,则需约两个小时以更换整套发动机线束盗熄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芦。此前派,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫩剑,2010年又因手刹故障而被召回薯康。   2012年泻停豁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曹畦,长城V系列也在其中漓叉靠。当时募码肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片编卜翅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸测胶。然而贰次,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烷徽,更换车辆共计超过1.5万辆弥趁。  ∏舜恕(实习编译暑鲤:王萌审稿毒技蹈:刘洋)   免责声明版权作品拦镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载劲深,违者将被追究法律责任享颇。" "  随着经济的快速发展疤,购车群体的年龄层次也越来越低掣酪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熔杀、省油撤,而是追求个性和时尚设计牢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雀缮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哦。作为跨界SUV洪,它们在造型上将年轻巨废队、时尚展现的淋漓尽致科梧,完全符合年轻消费者的审美需要徽扇仟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娠匙嫌,来看看到底谁更适合你邵淮采。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV小,相比2012款变化不是很大氢莫饶,只是增加了配置和车身颜色患通。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烈淌,售价分别为21.98万和21.47万夏玫挖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV古凌宦,但风格却不尽相同说。斯巴鲁XV外形显得干练赴,车身线条硬朗讲理,富有力量铅笔蛇,越野味很浓垄。而标致3008外形偏向都市化设计蓉,饱满圆润的车身凸显时尚感绊缴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔苗。   车身尺寸方面有所差异玫处墓,不过并不明显茫雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搜仍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袜蔬。斯巴鲁XV车身更窄鼎巧看,同时也稍长一些驴寡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叫拌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辉蜕邦,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑰缎。而标致3008采用半圆形中网臂,镀铬亮条包裹显得很精致脸拒。两车前脸分别展示它们不同的风格梢临,同时都包裹塑料黑色下包围憾歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯估妒,远近光分离灯组设计钉,造型普通姜寂,配备有示廊灯橙。标致3008同样采用卤素大灯财,不过加入透镜俺并,不仅聚光效果好勿坚农,同时美观性也不错淋崩摊。另外尖嫉闲,还配备LED日间行车灯矮金旧。   在侧面佰镭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犬殴冈,比如非常倾斜的A柱乔雷刑,同时将后视镜位置后移瑟掸馆,留有三角窗减小了A柱盲区掠喉卤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料校扯,有利于减少磕碰的维修成本品涸谦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贿澄,注重舒适和静音性董,双五幅轮毂很有张力模署挠。相比之下堑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咯汞阂,与黑色下包围搭配运动感很强烈茎凡麻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敝,同样注重静音和舒适性挽。两车的备胎都是非全尺寸设计碧水。   相比前脸湃失缸,斯巴鲁XV尾部更个性免,辨识度较高摹轰粪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菲太戳,镀铬亮条的运用增添了质感撼。 标致3008尾灯加入LED灯组舞芳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨缸,但是块状尾灯造型很独特抱怠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像四号,标致3008同样配备倒车视频影像算,另外毛,还配备前2/后4颗雷达探头叙挖。" "  在过去的一段时间里膜地,该哦廊克斯芥酶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置费光派。时尚动感的外观糖淋扯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾衰,成为了年轻人群青睐的车型碱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顺材丁,科鲁兹掀背车则是新进的一员衔惧,它所要面临的是一场“无言的战斗”碗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了景挽澳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醛群,但却带有美式车应有的力量感卫肌平,总体来说它的设计很适合国人的口味伍狼乔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说能剔,其三厢设计有些过于保守恳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间傅阮报,为了能够扩展消费群体孩认,推出两厢版是其最好的解决办法拎处。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话效同,你几乎完全无法识别它的真身湘酵,因为它与三厢版保持着高度的一致性辆丸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯,很好的诠释了彰显力量感的诉求吃霜绒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腻北趴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些编匆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攫伦,但实际上它比三厢版短了不到9cm退烷盘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎,后窗与尾部的衔接并不生硬户外,拐角的折翼恰倒好处吼吓蛾,为尾部增色了不少详。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓷弧曝,在样式上显得更加简洁齐吴,只是与自身前灯组相比暖怕卵,在棱角的刻画上有了明显的削弱毯砰。   本文导航隶贪狈:" "  提起之诺的,很多人都不知道是什么品牌抗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌未冬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的水。只是之诺定位于高端合资自主品牌客,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揽睬俄,那么它的首款电动车1E表现如何锣撅?以下文章为您揭晓探勺接。   只租不卖坚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务场答琼,包括车辆租赁慕街、充电设备勘察安装袄痪劫、车辆上牌售拖、车辆投保急、定期保养舍等宫、故障维修朴滔森、道路救援牌、检查维修备用车等不布袖,通过这样的商业运营温抚蔫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卿辣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车都粪,它的卖力需要大家自己去发掘拆邪。不过在发掘1E精彩设计前图吗,请先忘了宝马X1典勤,否则你将永远欣赏不到1E的美仍涤。其实1E最出彩的设计在头灯赐烯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拆凄。   不仔细分辨的话死锨,很难把1E和X1的侧面造型分清级滦。不过1E拥有自己鲜明的特点菩纠莽,车门下很宽的镀铬饰条视卉,和没有行李架的车顶邻仟白。   相比车头和侧面聊,尾部就让人感觉有些欠妥了轨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哄铣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巢汾薪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憋掀斤。   本文导航湍峦设:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醒琅尚,奇葩的中文译名灸彩、“野性”独特的外观以及较高的定价贡纶叛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议才犬玩。说起野帝我们不自觉的想起拼,同样在以国产车身份进入中国之后店,“改头换面”的法系SUV标志3008巢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浦。当然叛庭曙,以20万元以下的车型作为主力军围险狙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹿。那么下面我们就来看看狼,这两款性格迥异的德塑嫁、法新生代SUV之间究竟有什么差异付,各自的特点又是什么鼓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肋,首当其冲是价格方面的不同亢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亩摩常,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茹珐悉,不过差距方面不大基本可以忽略垦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稳盗。动力方面的表现也近乎相同防,只不过大众7速DSG帅快脑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仿镰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一热滑蠢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茄瓮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰废,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上母伐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激节莫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景任摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缔。闲话少说楞挠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蠢犊舶。   这次试驾共有5个科目坛煎囱,分别是1.傲虎—终极绕桩莽脚,2.傲虎—冰雪连环轻醋,3.傲虎—短道拉力测试荣,4.XV—戏雪乐园武,5.森林人—不规则路面自由行驶帆韦我。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淬,MPV表现出相对冷清的一面嘎,尤其是中高端的商务MPV彩孩,几乎屈指可数谁习炉,除了老牌的别克GL8外瘦,似乎很难让人想起更多车型桥驶。不过在这个还没有完全饱和的市场里盯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅然。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卿嘘四,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰拉?这就是本文将要找寻的答案裙钡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抽槐,售价28.38万元-33.58万元汗,目前市场上有近2噶、3万的优惠幅度锭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型测诧假,官方指导价31.98万元冬。) ●外观解析   从造型上来说捅,艾力绅算是开创了一条新的路子棉诚案,没有过分使用一些夸张圆润的线条悸,车身轮廓棱角分明被哪,有着很强的视觉冲击力萎瞎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矗县谴,此外祥诽,艾力绅还装有一套大包围岛械,颇有几分运动风范翠,也有着一定的改装潜力够按锤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耿胳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啊拣,中网与宽大的前大灯连接在一起玻叉鲤,营造出一种大气匹冈戌、动感的MPV形象尾亥颓。   艾力绅A柱采用黑色设计涸脱,且A柱的倾斜幅度较大电荒佰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勾,总给人一种方方正正的感觉韶悼,后视镜尺寸同样不锌聘堋,与整车的风格很搭却,宽大的后视镜提供不错的后方视野路,保证了行车的安全性与舒适性哄烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薪,当然百呛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炬才那,侧门就会自动缓缓打开嫌,此外火,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狮。如果对此还不令你满意的话附画冒,通过钥匙同样可以倚撸控侧门副撕,确实有些高端大气上档次菊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隧庙,轴距达到2900mm丧普,尺寸在同级别对手中并不占优势阀,与GL8相比颠,仅仅在高度上略强于对手了剐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拉危。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舜蔚。整体线条依旧硬朗贯琴,尾灯加入了时下流行的LED元素咐蒜穗,为其增添几分现代气息眠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惭,人们购车的选择可谓越来越丰富沃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绣物,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亮额,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葱匡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5标驹,他们能够碰撞出怎样的火花乳酮尉,请大家继续往下看男。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恳邢甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出合,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锈,由于这两款车型出自于统一平台打造身哺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谎靛似。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题题娃,你可以说它带有侵略性滇,或是富有运动感冒丧,也可以说极具视觉冲击力将丰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卵缺铝。而K5也应用了与智跑软陕讲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹋滴苏,使其拥有了明显的家族特质额试屡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屏砂,极力打造出时尚与动感的流体车身裤,在驶入眼前的一瞬之时徽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屎逻瘸。前脸的线条设计十分紧绷桅,大灯组与前包围向中央区域靠拢牡绕破,展现其动感的一面瑰哭路。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朝穗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为坡,抢眼的外型加之迷幻的光线共杆定,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌狄。   第八代索纳塔不仅外观时尚梧簧,灯光的运用也颇具科技感瓷推胚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扒泪兰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磋爸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计维秀,显然这种的夸张设计戊,使我将其列为变异的种类备泌淖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埔涪,多折线的应用也使尾部更具立体感俏,同时对于运动观感上也有显著的提升脸,由于K5搭载的不同动力总成非腾,2.0L车型配备的是单排气设计逆媒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感携。   轮毂也是一个变化的重要部位豹巫适,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面念。根据配置不同叉腐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涩开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓢,该系列轮胎偏重实用性厂。作为索纳塔的尾部室川晨,基本没有大的变化钾发旅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示想链冒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墓。   本文导航何盾:" "  每到年底税,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粹盟庭,地点也大多选择在北部寒冷地区堑评腊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性建锭。在临近春节前夕剂啼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐舰侣。   延伸阅读吾颅固:   之前且,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滇漠挠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容列害告。   酷威采用的是电控适时四驱系统凄虽必,中央为多片离合器蔫焊,由电脑控制来分配扭矩搪衬呻,车内并没有任何切换按键倡青填。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傲敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸥玖韩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪免舰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庇碘,如果想要挑战一些极限的路况的话拴啡,酷威还是不具备这么大的优势的鲜填坪,因为不具备限滑措施焙,至少在脱困能力上会有限制性捍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帘,采用全新发泡橡胶技术碎李判,具有更加粗大的排水通道誊侥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙骗继,冰面行驶性能更加出色衡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还。此外忍肋嗅,中央多重“Z”形花纹颓、针孔沟槽设计焕脯矫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炯累玩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沃次卵,最大功率206kW/6350rpm委簧济,最大扭矩342牛·米/4350rpm潘溜,在目前的大切诺基灌兔卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载博媳旧,但是会有不同的调教翅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沸,我一直在想平,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楷伸想?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匠酒,我觉得这个可以有沟筹券,至少不会和其他车型有太大的冲突激澜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舰遍,路面上的车辙也是压实的积雪蔷滥讽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灌,只要不是过激的驾驶行为铃,基本不会出现危险状况沪橡诡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒兰勺,建议最好将挡位切换至手动模式居分,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氯酗眠,这要比才刹车安全的多褂疗,这中方法同样适用于其他手自一体车型伐独峰。   本文导航俱冉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢马、充满艺术色彩舱惶,或者是有着一些与众不同的操作模式岛羔级。而这辆2008则告诉我们冈塑糠,一旦法国人在拥有自身优势的同时痴,再把务实两个字加进去杆慷迫,那么可能会让其它对手感到紧张阶蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诡悄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闻巩戊: 由于本次活动仅为简单的静态体验健,场地和车况都受到一定客观因素限制墨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分系棠,至于其他更多相关信息骋佬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缄袱徐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窘,作为首款引入国内的小型SUV榷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骂磨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲搁帕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瀑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妥裁崩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搔华推,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帝鄙峭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇纳啃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画咕,对消费者很有吸引力迪杏青。作为一款紧凑级市场的生力军车型煌纯献,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型长墟盛。   观致3共有6款车型背,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型某,售价为11.99万-16.79万元区间僚。因此炽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碌肌。对于中国的汽车消费者来讲美虎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哀炯朵。要知道自2006年上市至今萄棱噶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬稠。那么墓耍颁,作为一名后生的观致3卫蠢蜜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肥困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼临芦夯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坛:16.78万元)来进行比对惺。由于两车的售价只相差0.01万元请,这也令比对的本身相对公平一些菱剃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尘群截,我们测试过高尔夫7顶配车型羡替,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寡,跨级的配置也令对手望尘莫及玲遂。但这一切抠肯城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛙隘绍、最需要的因素新。对于高尔夫这样的家用车沁沙块,在使用的维度上做到出色太涪策,才是它的本职连锑。今天诧氓,高尔夫7又来了醚,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚。动力称不上凶猛苏烯郝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘦韦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕾铣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霞藤,必定有些硬实力烙搔。空间满足舒适乘坐峦咕婪、常用配置齐全迹吕,动力也能保证提速顺畅晤范奉。但对于这一类的畅销车晚酸屯,最重要的是它必须耐用布惰,不能隔三差五地就往修理厂跑衡购,也不能冷不丁地出个大毛病坑笨。这么来看骑捶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怠刑竣,故障频出竣凤,这点很难让人满意对檄。毕竟念池汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑甭碎逝,靠的是皮实耐用的品质雹。在我眼里架,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型方某借,高尔夫7车身长度增加56mm誊凭冻,宽度增加13mm抚灰伎,高度减少28mm吝港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长等,也更显扁了颇郸。   如今惶己千,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侯戚。这个配置的增加骄懊,为日常使用提供的便利性还是很大的径割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞎,要知道肝克斯散课、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挤旗,这套胎居功至伟伺教。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候时,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车监居,如果您拥有过高尔夫4甭、宝来或者帕萨特B5的话俗抄,您一定会理解我的意思夯。没有复杂的配置家慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胯弓,瞬间就能上手弦渴苗。这一切都似曾相识叭颂。   在1.6手动版的高尔夫7上辣潦,您看不到任何高端的娱乐功能市绅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔽嗅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉檄,但我认为这并不影响操作便利性输蓖,最低配车没有大屏幕很正常需入伟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时售瞳竟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踞,车辆静止起步平顺性不佳甜陶欢,油门给少了刹车不松开请焦提,油门给多了又会猛窜日掏检,让人抓狂嚼。但今天这台1.6手动车型臀厘瓮,上述症状全部消失伦侨搏。起步轻给油即可姓计,电脑自动调整喷油量蛔,使其转速稍稍上升香拟狭,令发动机不容易熄火话风钨,等红灯督岔、坡起都很方便槐奶花,使用起来当真比顶配的舒心多了卵匡卤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂究瓤,让人捉摸不透嗡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惮檀煞,用料优秀被认作理所应当密疥摆。在数年的成本控制下柬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赏卧娠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫉搬畅。对于大众汽车而言逗荒兽,这样的结果也堪称可笑了慧设郎。   没有真皮座椅人埂讹,您会失望吗杉评怀?我和同事们都不会龟似。我认为从适用角度上奇篮戎,织物座椅与高尔夫更搭蘑蹲。这套座椅的缺点博陡,在于椅背调节起来很费劲鹃,而且要是有个腰部支撑就更好了设摆蒲。纵观高尔夫1.6手动的配置劲棱,我认为作为最低配车型裁酗,功能简陋一些并无大碍娘,该有的它也没少熔踌,并且绝大多数的都还好用苏身潜,如果您是为了舒心实用牌侈,我觉得它能满足了涪刚檀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隘,对于购车需求的国人来说绩峡,一款看上去体面染火,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感建炊床,只是碍于可选择的范围有限喷寥,但凡有一款出类拔萃的新车型暮,必定会迎来极大地关注蛔力篡。对于25万中型车这个级别禾,迈腾一直是多数人闪过念头的首严焙孤濉,而福特全新蒙迪欧的到来吭,分走了不少的关注度樊送堡,选迈腾还是选新蒙迪欧火布,对比一下就会发现氰稀稻,挑战者颇具实力缮杉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳖崇壳,售价24.28万元阂,和迈腾 2.0TSI 豪华型富,售价24.78万元撕,均是各自车系中的主力车型巳咐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞄沁,兼具个性运动和居家商务需求品改。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贡洁娶,极富攻击性氨老,对年轻消费者有着很强的吸引力合,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暴氯,入门的1.5T也有不俗表现禽。   现款迈腾严格意义上上讲猜,只能算是半代升级鞘砍,是在老款的基础上升级而来诡拴。迈腾整体延续上一代车型的设计梗贝许,符合国人的审美壬讳,经过加长的车身喀理康,带来大空间的同时纷亥霖,提升了行驶稳定性及舒适性豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滴屉泞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秦,轴距达到了2850毫米保顺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侍店,整体比新蒙迪欧小一些传蔼,即便是经过加长脆食旁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鳖席。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缸继、加热钠筒可、折叠仕、记忆 电动调节癸匿糙、加热塑双丘、折叠氰笔握、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯金,不仅科技感十足递犁叮,还具备随动转向奔肌、自动开启等功能第胚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凑傅猩。天窗暇场竣、全功能配置的后视镜等裤,两者处于同一水平杯茶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼓独沛,对称的T型中控台中规中矩案磺疲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统委。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂冯乓,主界面被平均分为四个区域纪胖,分别显示电话甘搭郎、导航坑、娱乐和空调四项基本信息箱搭嫌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玛问离。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眯卤恭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碑挪、6碟CD等配置镭嘘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兴,迈腾更像是上个时代的产物缺脆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茧,相比迈腾的2812毫米搓骑,略占优势卧,但二者在乘坐空间方面敌劲恰,都已经足够日常使用揽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑武吴昧,满足于舒适和运动的双重需求卵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中计安,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掸隶、方向盘换挡年扒身,以及原厂导航等配置诵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舌假。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄祈腔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青市,最大功率178千瓦聚碗吨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唐遍临,平顺性和换挡速度足够出色纫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厂臣虽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畔崩,最大扭矩280牛米摩量,匹配6速双离合变速器霉吻。当年迈腾这也算是黄金动力组合苍师但,但与新蒙迪欧相比坟姜,参数差距明显失促很。   保养方面镶吕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勤,建议日常保养周期为5000公里左右扁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瀑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右络剖困。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哦睦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砂被等,之后保养周期为1万公里灯。小保养的费用在600元左右堤,需要更换机油机滤宽,大保养的费用在1100元左右环,需要更换机油三滤涕殴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镣感型,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雌甲法,相比迈腾统,除了常规的前排双气囊和侧气囊外髓蔬,还增加了头部气帘和膝部气囊蔫强诉。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠取。   点评垂:不可否认乘,大众品牌进入中国市场多年坪动,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钙俊,无论配置水平还是动力系统媒,都已经没有什么优势了冈,抛开迈腾一万多的优惠寺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择青。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明环:本文仅代表作者个人观点的恍,与环球网无关舒屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦帅,对本文以及其中全部或者部分内容咐赫扒、文字的真实性畴、完整性堵珊烯、及时性本站不作任何保证或承诺嚼靠,请读者仅作参考聊受,并请自行核实相关内容共施钦。" "   “北国风光抨,千里冰封品弧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捅图。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诉俱,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓄。 外观辫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庐微踩,想必对于多数人来说拆察舶,它的名气比兰德酷路泽小很多筐旦,但并不意味着就要比竞争对手要差乌靶烫。外观方面途乐外形实在太大了酷,有点圆头圆脑的感觉涝歌还,比兰德酷路泽温柔了很多冻书,缺少了一些很“MAN”的元素炬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皆穿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妥骆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内完,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多任策泼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廷杉。中控台看上去很有档次爆韩惊,各类功能按键排布也十分清晰评木、合理衔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芯,完全遵循了游艇的设计风格疚,宽敞确、舒适瞧匪、豪华骏问歉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰平欣躺。   小结泰恋: 从外观内饰的整体表现来看贩,可以说途乐是一款成功的车型妒攘次,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题损。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅殴赖,如果“沙漠之王”远离了沙漠传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溅掏绵,这也是我们大老远来到这里的最终目的侈微虎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湾模,人们首先想到的通常都会是奔驰恳、宝马啡谋痛、奥迪工箱胯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴会味碉。但是说到文化的话蹋紊库,就不得不谈到今天的一位主角矾姓传,捷豹XJL钙哦。相对于奔驰这样的全能贵族来说卉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵难。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗够。   作为进口高端豪华轿车辅,相信奔驰S级大家都比较熟脆,而捷豹XJL依旧比较陌生轰厘,捷豹作为英国豪华汽车品牌簇,也有着将近百年的品牌历史储尺忻,虽然品牌认知度不高舅成透,但这头豹子可不能轻视巍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞍,价格都在120万左右托峭瓢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L废,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耙桓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桑氛,其实捷豹和奔驰早就杠上了四肝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新襄就虱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滑挖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洗肖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梅冈,你一定记得去年上映的《007侣俯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车款洛,没错就是捷豹XJ氰械茨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啥捞,里里外外展示着它的优雅与稳娇邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芯。   无独有偶究耻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行香,虽然不是目前新款的S级赏捶停,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谷缓。   言归正传活,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驶姓,不过两者的风格却截然不同词谈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夺偷丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彩店旁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岭,在当前时代也更加与众不同据汉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耿硷斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汾窖啡,的确奔驰S级是同级别标杆菜奈,外观轮廓延续了上一代剃,细节之处更加富有科技感丁捣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气榔嚏鄙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疤亨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晃沉方,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娠酣,比XJL更加强势村溶,这就像两个高人蓬寿,一个低调一个高调而已萌。   大灯的造型也风格迥异需咯猾,XJL的设计更简洁俗拌,内部采用传统圆形元素病坚,使得其眼神也更加专注筹丰。而奔驰的大灯设计更加时尚羔没清,内部流畅的菱形也较新颖磊拳龄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED观韩痘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车册罚,光前大灯就使用了五十多颗LED隘副。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面械徊趣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暴农,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赊鬼,更加沉稳刻某。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翁乳,但硕大的车身同样沉稳未雇狮,硬朗的线条也更加动感耐颂孔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毯率篇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阂,这也使得XJL的车尾更稳重舷藤是,而S级更挑逗人病卡。   尾灯的设计鲁鼻杉,捷豹XJL采用纵向设计次,并以车身腰线融为一体鳞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顺甸,整体轮毂简洁不繁琐齿惋魂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯窝坏,内部灯组造型是一大亮点股狡,点亮时相当好看靛荣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叭枚,并没有过多的修饰感晾郴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质建,就如同一件高档西装谢,某颗精雕细作的纽扣就足以乃拜搏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜官惹,相比奔驰大气的轮毂猴,捷豹XJL的条幅更纤细花小蓉,并且在条幅样式上也更加精美和运动够辽变。尺寸方面XJL为19寸蹈瘫娘,比奔驰S级的18寸也大一圈橇挞赴,轮胎方面同样为245宽度酮,不过与奔驰前后同宽不一样绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僚盘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筷蚕,并且作为一个自主品牌焦蹲射,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酒,旗下的GS5赣孩氏、GA3逢、GA5几乎可以与合资车相抗衡簧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短窍抨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象势。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敌逝固,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁强帧,由于试驾人员较多脾么粕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闲。   现场测试场地为两个圈形场地抄韭磐,两个场地项目都是一样的勒霞,可同时进行两组试驾醛,场地提供了直线加速瓢擂、紧急制动涎谁克、蛇形绕桩岭病逼、麋鹿测试四个项目菱,可以说涵盖了大部分的性能体验林缺。当天试驾温度为零下十八摄氏度申颠,这样寒冷的天气暖染凶,面对半冰半雪的湖面皖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇判,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰未,TCS系统介入俏,防止打滑的发生慈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骨高剃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术化交膏,最大功率屉得黎:90kW(122马力)/6300rpm颧度坷,最大扭矩彻蛾:153Nm/4500rpm培。而这次试驾的车型中没有手动挡鲸,均为4挡自动车型琴免咖,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒜浆。   起步于加速初段油门如果踩的过重殊搞屉,TCS牵引力控制系统会即时接入粹痪式,并且自主减小喷油量谦玫,从而避免轮胎打滑宝,这一点上GA3与GS5表现都不错玩瓜恼。加速至60公里每小时后穗割计,紧急制动逢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖盾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鬼鞠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匙,未出现侧滑厦。   本文导航蔑:" "  提起中级车休悲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拦。但要是预算有限伟筷,面对这两款车型还真有些底气不足偿熄线,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卢俄。好在现在中级车市场一片血雨腥风小粪,改款K5已经于近期正式上市离距剖,延续了韩系性价比超高的特点曝。这次珐燃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韩疚,让您的购车选择更加丰富镰咐。   没错信币,此次选择的几款车都在18万元区间内藐凸凉。而且颇为“巧合”的是缉托福,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菲享,也堪称中级车的黄金动力之一舵颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹿岸翰。既然如此挝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”集竿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甭宋荒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氮芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痛,动力参数有小幅度的提升逛蛾,燃油经济性也有一定的提升戌,但依旧没有给人留下深刻的印象涂勉肝,尤其是我这个09款嘉年华的车主醇锚。如今舰哼,在配置依旧丰富的前提下才董七,它换装上排量更小舵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诞葛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阶残,这一次似乎有点看头了踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机死,它的来头可不少鲜涎凛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桂泼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垢逞,可谓是福特的明星产品坚媒。我得承认这些奖项来之不易辉帘,但我更关心的是聘邓隧,它依靠什么亮点来获奖瑟萌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帝玩,震动及噪音抑制能力如何肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猛峦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伍丘、涡轮增压以及进排气可变正时技术拱。在这些技术的支持下庞呕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升举。反应到账面参数上沏,它的最大输出功率是125马力扁悄,最大扭矩达到170牛·米独,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盖霖靡。   另外吹,福特也针对其三缸的结构特点檄,对发动机的震动颅袒傅、噪音等方面做了很多优化和改进汲,比如喷油器及油泵柔性安装垃末、皮带润滑韶、缸盖上方吸音泡沫等等浑录晚。为此失矮谅,我先后做了两种情况下的简单体验笔溯:1盾夯落、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怪殊、在静止的状态下类,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上视。经过细心的体会和观察后微惕,我认为结果让人满意屏磊袒,发动机的震动轻微恨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胖几认,但也不大碍事违啼文。事实上缺炬,即使我细心观察踏熔钳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撵宦。   看来之前的担心有点多余帕扒犀,还是直接上路试驾更加实际捆喊。它的电子油门响应依旧很灵敏娄嫡,轻轻触碰油门踏板屠诵,发动机的转速表指针就会活跃起来伦椿驰。幸好油门的调校比较线性厂,分寸拿捏得体泊磨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莲藏。同时吹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栋弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉男。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别门,那种加速的轻快感是后者无法比拟的插。即使在低转速区间填,发动机的动力输出也很活跃热亥菊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坎锰圭。同样受益的还有动力输出的持续性什房玫,在试驾路段里面有不少的环城快速路幌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑,而且整个提速过程顺畅自然杠屑。只可惜受道路限速的制约敛负础,未能继续把速度往上提房潍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斡究。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艘,升挡动作迅速齿肥幌,在D挡模式下正常驾驶南,1700rpm左右就会立刻升挡辉,让整个加速过程更加顺畅自然遣避。然而纷狈,在遇到拥堵路况的时候晃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辅采,幸好并不是特别明显霜踞项,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韩哎镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炉坝互,除非你把油门踏板踩得足够深杯,否则它不会轻易降挡疙伪德。   变速箱切换到S挡后需唉,油门响应速度稍有提高墓,而换挡转速则提升到3500rpm似卸陋,动力输出表现得更加亢奋筛。味道对了殿瘦,这才是S挡该有的特质拷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了波。当然寝阑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吹菱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛾虚,至今我仍然未能适应陵耙。   其余部分与老款车型基本相同吕,方向盘的转向精确码当、迅速悲筹,甚至有点“贼”洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汉排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慨盒,对车身的支撑力度足够嗡的测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烯赔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篮,同时也确保了车身的灵活性骂起孩。但面对减速带这些大颠簸时汲涪阜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猫哎。   在动力水平得到提升够系、操控感被保留下来的情况下贬笑耍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蝎康,开起来更加得心应手交迪实,也更加有活力庞焚纳。这点值得欣喜蘑墓孔,也是嘉年华的进步搔枢。当然乘芹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方派忌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎权,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步签,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浦杆磷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔涪匿,不过众所周知梳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呐圣钮,而是换装了大众全新的MQB平台搞宪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旦琼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凶娶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郴稼。   首先我们先来说说平台浅抢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台发烽合,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朽,PQ35血统也就不在那么纯正导。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台票。   平台究竟是什么咆坊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淮菩甸,它们会采用共同的零部件裸,采取相似的地盘胖攻、车身结构来祟、形式结构以及相近的生产工艺教滴、轴距等撵砂,以此形成车辆生产的一套完整系统谈亢,平台生产的战略是当前产品在开发中尘嚷,最流行怒、最科学伶、最节省人力估纽穿、效率最高的一种开发战略摔筐。因为对汽车厂商而言故停,可以在有效控制研发资源磨藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舒,并看看它们之间存在什么差异剑誊勃。   PQ35中的""P""代表平台悸森绅,""Q""代表发动机横置骡,""3""代表A级车妨,""5""是指第五代哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒挠吕,采取相似的底盘畏杭、车身结构乳喉、行驶结构箩嫁秤、相似的生产工艺以及轴距等母。由于研发时采取了已存在的""模板""哇矛环,不仅使车辆研发缩短了周期现,而且共用的零件大大减少了生产成本复,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型得。采用PQ35平台的在售车型有途安兰、开迪抠窟、SCIROCCO限却计、奥迪TT壁彻、A3尺、斯柯达明锐等车型芒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撤欠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匡挨添、大长度激光无缝焊接哭、双面镀锌高强度钢板添傲穆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茹懂尸,但如前所述拟仑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讽樊。   MQB母θ模块化平台是大众最新的一个生产平台并,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏修浑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厘,并且可以共享比例达60%的零件井剿豪,包括同样规格的发动机烙哭涂、变速器等蕾。MQB平台的推出讣勒,将会取代过去的PQ25斤、PQ35和PQ46等平台佬扔尘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装切逻咐,不管是传统动力挛避暗、电动和可再生能源动力携陛,或者汽油机拉兽米、柴油机苔杀辆、混合动力系统痪蹦、纯电动系统么访阔、天然气发动机桔豁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓉豌。另外拿府,MQB平台还可以对轴距熊、轮距赎色、前悬和后悬等部位进行调节喂恭倍。另外此平台可以生产从A0级屎羞、A级到B级三个级别的车型汲虾。这是PQ35平台所不具备的屁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妮促廖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盼黎系。相比几个欧系对手抵低,宝马的动作显然慢了半拍玖拇,继5系旅行版之后箱豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售到傻瑟。当然有时候来得早不如来得巧姆松,只要给足了诚意季啼,迟到了也未必没糖吃牵。   对于3系旅行就是如此泛财,在它到来之前翔贺免,C级旅行和V60早已在国内打响了名头避请,作为后来者特寐驾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沟太,就更需要拿出浑身解数了烧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藉勿,下面就来看看它究竟有何能耐羞敞痊。   还是从外形开始说起妓泄塘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挫悼,其底盘代号为F31隶,依旧是标准版轴距光辈:2810mm掂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言婚,这仍是个相当精干的长度涣浚,车身“三围”基本和三厢版一致壬,只是由于行李架的关系冀悍,车身高度小幅增加了21mm枫鸽。   我们测试的这款328i旅行版磐寸骆,还搭配了M运动设计套装藕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸略圭,闷骚的感觉立马出来了冗皖盆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳藤喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )两,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娟,这和旅行车设计的初衷相悖堂堤魄。选择18""则刚好合适伴输,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卢龚炒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点林,用一句流行语来说就是沙嫡诽:低调奢华有内涵丹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沙,从这方面看涕,3系旅行并无太多亮点猫,车尾的造型显得有点过于刻板淡秒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已何。相对来说并没有对手做得那么出色府熟,V60和C级旅行在设计上的看点更多维贫柬。另外上焊,虽然采用了M套件媚含,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拾完茅,看起来实在是低调过头了困绅。   外观总结端溯怒:如果你是3系的铁杆粉丝瀑案,但又不愿自己的爱车烂大街李徘设,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了返,低调中透着股狠劲儿箩论,闷骚人士的最爱逛封。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茎存袱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旦。但俗话说彪祁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驳玲僧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夸欠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喷?   车型的选择方面卤庭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型码天。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荆理狼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弦焕扯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伞铜翁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿掀是,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沥羞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吹,再辅之以保险杠的少量镀铬珐伟,前脸看起来一如既往的简约和低调览。车头多条轻微隆起的线条剂溜姓,包括引擎盖上也是凹凸有致琅酥,则让低调的前脸显得浑厚有力竣蹄拿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酗囤俩,外沿继续使用镀铬装饰滑凡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沥,也更容易让人接受囊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吭讹侍,一个氙气近光灯女谰墙,一个卤素远光灯崇谢孤,外加环绕半圈的LED日间行车灯绒,没有任何花哨的设计栖酶,注重实用位煞舒。而作为玩灯行家的奥迪及蔼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薪酸耙,配合上单颗远近氙气一体前大灯输檀箔,杀气十足攫扩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乐庞嘉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道并,看上去随时有往前冲的冲动惩长,非常动感和迷人恳酗蕉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车似,看上去从容而又优雅衅迟绷,有点儿荣辱不惊的味道醛拧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洽必钢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黑抢,毕竟走的不算是一路的风格了盆手。不过蓖客筏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盟凡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感护上。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虚豆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角差补酷,变成了矩形倒角式的设计金,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笆皮赌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旦非,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监连揪。   尾灯方面徘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闻,而且LED元素的缺失也实属不应该歪奥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮叉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼家,低调依然是奥迪的责任掣淮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抒酞肚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轰融授,一个拥有超过半个世纪历史陕魄居,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隙辈蕾,“男人”瘫藐、“硬派”谴芜歉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓猜巾。一个如此坚持传统的品牌签瞥米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赶哼平,这对于很多人来说是难以理解的事实绊佰腻。坦白讲悲估,一向不以貌取人的我杏卸,霎时间也很难理解Mark T. Allen解蔷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椒。无可否认般妻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黔夸,也必然成为人们茶余饭后的谈资碌共,但是就只有外貌是这样吗绦?难道它没有Jeep的传承辑?这是我最为关注的问题膏岗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半。由此可见匆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懈份,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靡握幕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色短,首先必需要有一副好的底子略车萄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛伯蛾。根据越野性能的高低送响,依次有Active Drive I拦枫才、Active Drive II和Active Drive Lock三种匈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枢凳赦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡材炊旗,并且还具备后桥差速器锁止功能帘吻,实现左右车轮50:50扭矩分配攻,攀爬能力自然是三者之中最强的娠。   除此以外韦车槽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梆、28°的接近角纬、32°的离去角侮撕兽、纵向通过角23.3°具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藐持骄,要罗列出来的话其实还有很多聚誓,但越野并非纸上谈兵劲,要真正体验到它的实力谈,还是得把它拉到荒郊野岭昧。   挂上低速四驱挡乘裁卑、开启后桥锁止以及岩石模式控茫穷,稳住油门就往上爬栓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏计,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笆袜。继续往上攀爬澄,一切都比较顺利钒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响函扦钙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锻。在遇到交叉轴情况时艇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粒,配备了后桥差速器锁止功能的它背虫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俏儡钠,就已经顺利通过凶面教。   这一次越野试驾阶,它的表现我完全没有惊喜且沟,因为一切都在意料之中版沏脚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滥珐瓷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惧。毫无疑问篙刊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位世,也同级别的最强讨嗓弘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衔甩菠。坦白讲篮沽踢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僧勒。" "  在国内的SUV市郴纹辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块防浚,正因如此哼华科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭唉锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困陛脚。   说到大空间闻腻、七座设计粹阿卵、配置丰富的SUV公,北京现代全新胜达是其中的表表者汇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时闯空,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猛勉竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磁短。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析脸慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观集谐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗,设计上中规中矩卧徐担,采用了哈弗新的家族式设计元素鼓其,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇挂醋,代表性的设计元素有琴乏:大尺寸U型前格栅辰畦勉,粗壮的镀铬横条格栅徊捻,时下流行的“X”型前脸适蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哺就喷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霓农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淡耐宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翁,再辅以造型锋利的大灯灯组铣暮乱,极富视觉冲击力吮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舍楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识坊弘。" "   源自逸动平台的CS35垃蕾什,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铆汹。凭借欧洲化的时尚外形设计棱漓犀,相对精致的内饰做工工努,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淮。此外佳犁隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓝,进一步提升了科技感和实用性花。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鄙狭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铅赐忙,还有定位相同的长安福特翼搏伐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擒施男,涵盖了自主及合资品牌产品部梯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谜韭日,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帅长,作为一款新生代豪华运动型轿车藐缅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靖,也成为点燃这场战争的导火线皮爸累。而上市之后栖倒卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扭角,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚罢。那么除了运动性能以外妓钢洼,这两款车型的综合实力如何呢纬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥氮。   虽然说是ATS是一款进口车型萎佰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帕冻,整体售价和宝马3系保持高度重叠叹春丧。从定位和售价来分析刮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比户洼,两车售价分别为43.80万和43.60万亥,价格差距非常卸彰汀,有一定的对比价值精。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弄铂,但两车所展现的运动风格完全不一样碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甭广导,车身线条锋利刻嘿测,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欺光,同时也彰显了力量感鸿。而宝马3系显得内敛一些赋琳摔,经典的""双肾""前脸造型烂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑。   作为凯迪拉克家族最小的车型沸珊岭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系健了,除了长度略有优势外拢冻,其它尺寸都不及宝马3系忱哄,在空间上可能会有一些影响堪。不过没有关系嘉秋乏,作为一款运动型轿车吃椒滩,小一点也许会更加灵活谁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搪嵌,经典的造型更容易接受氰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耙捣凳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阑碗部。   相比之下磐千,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萄刷弦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阂捷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迪少侥。   两车头灯布局不同柑赂型,宝马是横向设计嗅北,开眼角大灯我们已经非常熟悉虑碍髓。而ATS为纵向布局暴磁,造型更加犀利吵,同时采用的是远近光一体设计垒急。配置上都采用氙气大灯庭肉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幻涩琉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琴铺脊,但是可惜没有前雾灯烧督畅。   从车身侧面来看憨辅混,我更喜欢宝马3系伤,腰线更加锐利恰返拭,营造出了运动型轿车的动感效果微糙趁。而ATS侧面饱满厚实谷幕拱,典型的美系车风格怕。   两车统一采用的是双曲率后视镜故文恼,并且带有电动折叠和加热功能接顿,同时集成了LED转向灯潞誓妮,显然宝马3系狭长的设计要更美观铅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挺羌乖,警示效果有所提升痰敞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囊孟未,双边双排气管设计也展示了其运动气质偿熬谢。相比之下琶,宝马3系的尾部显得比较平淡袜茬赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS剑。   轮胎方面徘琴变,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎面,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎发亥伶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶懂腊,都是偏重运动性能的选择经。" "  提起东风日产天籁磋卿鲜,人们往往都喜欢用舒适吓、性价比高酬、省油这些标签来为其定义藐。的确般,作为日产在华销售的顶级轿车皋第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救泄健,在中级车市场中处于上游位置酒慨。不过这款车型的加长行为磕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞭,天籁公爵楷斤抒,虽然是天籁的加长版本多良,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力场登独,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苦抡糕,挑战更高级对手拖骑艘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噬。   25.18-29.98万元的价格区间脾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对菠虑。相比同级别对手雅阁瘫阔、凯美瑞贡任、迈腾等热门中级车涤操必,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凄峭磋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袜吻裳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车清官,在提供更多给消费者的同时谎赔,却并没有在价格上表现的有多高调城。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异楷盼,但是通过对细节的仔细端详坎渤澳,你还是可以发现不少变化之处退伯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倒软,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碴歼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岗惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距圭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平督努,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越念纬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荤。而与豪华品牌中级车相比较凤翟熔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沽酥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大并,整体协调感还处于平易近人的水平戌。   本文导航莆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啃兜,数以万计的人们加入了摇号大军郊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敝悔角,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高譬,一步到位的想法也被大家普遍赞同哀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伍岗扑,强劲的动力暑悍弓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编鹿届,它们的价格和配置都比较接近妊砍龟,下面我们一起去了解一下景柬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秽埠:15.98-25.18   推荐理由兽桅哦:大气时尚的外观电、配备豪华全景天窗画功、全新T动力以及较高的性价比皆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阔奉,采用了起亚家族虎啸式的前脸某,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倾储,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大享健,能够满足不同购车消费者的需求厕,值得称赞的是侵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗控防,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感违诬,在同级别车型中也具有很高的性价比剂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手薪餐,自从彼得希瑞尔来到起亚后参承夺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸通梦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眯恒堪,大大提高了起亚车的辨识度蛙惦剖。熏黑的前格栅看上去更加动感孟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感火,并且兼顾了空气动力学价,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足善挺投,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能五,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屎磷海,LED光源看起来更具科技感兽剁纹。   新K5的内饰进行了小改动叫,用了和工艺均有所提升切,三幅式的方向盘也进行了重新设计醚,看起来更有质感使,使用起来也更加方便裳钞礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熊怒汝,也提升了整车的档次感箩矩诽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叙静筐,A柱倾角也随之更大淌辉,对于一名1.82m的男士来说虫,头部空间的局促性很明显羞,通过降低座椅高度后虏,驾驶视野也受到了一定限制湘团。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞采跋伟,同一名人员在未调整前排座椅后糙拜诞,直接移动至后排乘坐拉吗捷,腿部空间十分充裕逃姑,而头部空间也在可接受的范围之内竣蓝。总体而言采奖丧,如果想舒适且安全的驾驶K5没扛,并不适合个头较高的人士锣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浆虫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恫魔查,最大功率180kw台力,最大扭矩350牛米卧,搭配6速手自一体变速箱牧推,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丁蚕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糠陈搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锯慨歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内核,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沤孝偷。如果你听到4系觉得陌生汗夸,那么当你见到它一定觉得很熟悉姓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齿锚舒,无论外形还是内饰都与3系很相像帽揽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩,因为在它身上不仅有3系的影子餐廊挪,同样也有着自己独特的光芒列俱刨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隆腊,59.6-73万元的定价也高于3系裸械。不过其实也可以理解娟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋惯,而是想要一辆便宜些的“6系”投。   宝马4系提供运动森、豪华槽虹厂、风尚三款套装熄,价格方面没有区别蛔惹。车头部分确实与3系非常相近醇,只有前包围能够明显与3系区分出来申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫星取。整体来看揭伴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晤抒令,仅在细节上加入独有元素盖防。 【左吝:豪华设计套装(选配)/右叛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解从坚涪,但来到侧面相信很快就会被它吸引谋亥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婆瞪坊,这样的立体感是3系无法给你的禄。车身尺寸方面竞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短超瞪秦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm馁才,轴距两车同为2810mm迸。相比竞争对手窍撅庙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干。   由于定位与平台的原因柿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹿灸,也达到了对自我的超越伴饥敬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栏。尾部张弛有力的线条翱谭惺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果修尉碉。   本文导航帮味:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慨嫉啊,2013年又有很多车型和大家见面了铅,它们各自出身不同性格迥异糯呸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孩沮府,其中原因多种多样凶,下面就对它们的表现做一个简要点评掂草,并送上编辑们的新年寄语黑。 东风标致3008   上市时间屠履棵:1月9日   售价汝曹谓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒芟琛,法国人终于坐不住了犯,要将标致3008进行国产擂侍顺,最初还担心它法系前卫牵拾咸、超前的设计能否被中国市场接受扦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娃仓唬。   不过似乎这一切的担心都是多余的从,东风标致很清楚大家的喜好豆潭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惶录、尾灯等部分进行了调整苹坷梢,类似机舱造型的内饰得到了保留妒冗皇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肌凰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计齿。   动力的调校同样符合中国国情膝农霸,由于中国道路情况比较复杂锤射氏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多避徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机密,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛就堡壤。尽管变速器的表现有些差强人意俏赁汞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沉惹诬。 为了进一步满足市场需求锤痢画,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婚,丰富中低端产品线蛾槽。   新年寄语锚耽社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寞攫免,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼版。" "  汽车除了是交通工具之外寐谎,在中国它还需要扮演更多角色河胺。比如入扳,它会成为一些人身份的象征酿。也正因如此堑商,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汹浩。在车型跟随换代而越变越大的时候撇诵,它们还不满足宿戒说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侩冯焕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脸靡麻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了继。   从长轴距车型诞生起薄,围绕它们的话题就从来没有间断过厦侨奶。长轴距车型的空间更大是显而易见的肠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊弛?是为了操控放弃空间链颅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题波卢变。现在愤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欣,并且差距幅度有多大荤瞳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵售臼里。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崇诬。从设计上来看呛侍缕,它基本保持了海外版本的特征抹鬼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隘斯侵。整体风格比上代车型更运动滇葛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准导烧叼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动娇唯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间题,同时棘,在配置方面也向更高级别车型看齐丹案暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一需。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性童。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岛,那么实际情况果真如此吗慷稿帕?   首先返烤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莱天。将天籁停在起始位置后冈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置结。之后舜,向左打满方向兽盯令,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幂碉诬,然后再次用桩筒标记后轮位置坝掀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异含。   实测印证了我们之前的推论盛继,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抛,但差距不算特别明显席居方。两者的方向盘直径和回转圈速一致逛捅。实际驾驶时凶曙,除非路面宽度限制特别明显当,二者没有本质上的差别蕾杉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准般,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弹唐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乒。当然挪藏氖,陆军1号的尺寸太过庞大腺,算是加长得比较极致为导。那么侮林淀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗队?   同一水平面上惭咆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚谢泊,二者的成绩均为150毫米翁昆顶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翰谓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疼亲。   我们的测试方式是将车头正对坡道偏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庭乳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米群毋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啦该类,但结果令人意外平。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡乱。抛去胎压等因素的影响很臣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崇谜瓢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屠垛吠?如果排除自主品牌的话熬胳剃,这多少听起来有些不切实际吧梦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绍韦。不过这个看似不可能完成的任务抱色,正因为有着咱们自己的汽车企业奋,才使其成为了现实榔。10万元给我钠书捐,我会选择什么车呢另痢拼?今天就为大家介绍两款不错的产品疼狄腥,众泰T600和比亚迪S6败,它们之间孰强孰弱巳啡,看完文章之后您便会知晓另。   4天以前鞋嗽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚀先,顶配不到10万元的售价慨废倾,加上1.5T发动机出色的动力表现崎鼓谴、以及全景天窗丹梦片、倒车影像等丰富配置的加持乖摔,让所有人为之眼前一亮悼。而在该级别中寝水层,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置备,还有着出色的销量和用户口碑漠令烹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抵。所以今天簧驼惠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳练兢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氏兽,这款车属于小一号的紧凑型产品峦烈,因此这里就不掺和了石驾店。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沛:两款车型造型原创度均不足焙。   外观造型上檄抒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盛辛,但相比之下两松,众泰T600显然模仿的更彻底一些配袍纬,车头与车身都是完全的拿来主义扰,没有一点原创的元素典皖绢。而单就最终的效果来说睫,众泰T600显得圆润饱满辟,比亚迪则更加的精致显大捎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宽登犯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衬导,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铃频,轴距为2720mm憨路疼,从数据上看汗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舶,而众泰T600比对手更宽浅毁,轴距也更大颠潭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纶连,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔽洪虐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咆侗翔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坟骏,在轮胎规格上边屯,众泰T600更有优势一些楞奥溶。刹车结构上蕉酣吻,两款车均采用了前后盘式刹车锋。此外惨揣,在备胎的布局形式上避,比亚迪S6备胎采用下挂式骂朝,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪噬А,不过更换起来略有不便皖淀惦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胜磐偏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配思,线条上显得不是很协调唱腔储,后雨刷存晾价、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蟹千。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钱党,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萎嘲,而众泰T600根据官方的说法脯肌贾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了互愤洽。   钥匙方面括,两车都配备了智能钥匙好惫,并且无钥匙进入式憋、一键启动等功能也是一应俱全孝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通底诡,但质感和色泽都比较不错屡昧。相比之下蘑,比亚迪S6的塑料感略强芒兔,但它的两把钥匙中贯,有一把还是卡片式的怖狡,挺有档次感的构。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煌,据日本共同社11月报道泌柒蛙,丰田汽车公司发布预测称秋仆贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骡村低。而2013年前十个月洛浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%粟,而7-10月同比增长了24%厕耽圈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势断唬绩。那么幻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沮绩?在这个产品为王的时代中故拟蛔,或许答案非常一目了然毕仿斥,品质卓越的丰富产品闯捻外。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苍递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱假,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡,而其到了2013年也整整历经了三代产品辜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎吮狸?在这代产品中究竟有哪些新意四靶咕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的被。所以坪糯奥,在这个2013年的冬天郸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT保,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箩报。   是先有鸡还是先有蛋捎?这确实是一个哲学问题权。但是对于车型换代而言辱护涤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情络架。在介绍外观之前八腔哆,有必要介绍一下其前世今生酪娠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车价仙,全车线条设计更显张力吼,饱满的肌肉感让人过目不忘舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍外吴。   第三代雷克萨斯IS长闯糙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅,全车线条设计更显张力倡矩,饱满的肌肉感让人过目不忘降岔番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枚记揽,但当这款概念车面世之后苍唬顽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯避冉。虽然没有LFA那样气动山河疵,但却是可以做到惊艳动人际。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV害师瓤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长封,要么从一开始作为越野车的分支竿淡嫁,要么不经意又成了轿车的替补诲丝霖,但这丝毫不影响它越来越主流间誓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垒榷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贪厕修。   一向个性张扬的Jeep品牌肯,一改传统的硬派风格锻,走起了时尚运动的路线寥标。不仅如此虏贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卉,在国内各大车展相继亮相葱剑,赚足了眼球截。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚷烯俊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姑晃认?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乏:一改硬派风格菊俊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初普田芥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲此,在这样的大背景下京肮诬,自由光孕育而生电。只是从自由光诞生之日起钎旱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北鳞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)共冯,定位于介于指南者和大切诺基之间复琼,竞争对手直指奥迪Q5孙及、奔驰GLK砍斯、沃尔沃XC60等车型悸,车身尺寸方面善,其长宽高分别为4624mm巩、1859mm甭扮稻、1707mm举浪,轴距为2719mm笔,与竞争对手相比并不处于下风愧。   既然是Jeep品牌车型陶拢蒋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乱,只是造型有所改变揪顽,一改以往平面式的设计晾,采用了类似“折角”的设计贬屁,当然效果立竿见影楼但,整个前脸变得更时尚也更有立体感母陛勺。前大灯的设计标新立异惺睬,采用了大胆的分体式设计具惹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”福淮,氙气大灯盲跋团、雾灯依次向下排列布。值得一提的是该车的行车灯淌径摆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屁僵人,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啪颓瓤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯同泉。 斯巴鲁BRZ 墩诺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机假,采用后轮驱动平台拾呵轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铆偷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乓酿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冗呻,而外观和内饰由丰田负责署。   尽管如此对,BRZ并不是“每个人的菜”蕾。尽管设计了一个小型的后排座椅箩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赊查,音响和娱乐信息系统不够出色摩阶杆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戒校瘸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仁缝瞧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闯、并且外观时尚动感的轿跑柯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诫衡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点围促撵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夸薯晾,最大输出功率为200马力烷蟹湿,扭矩为203牛米息。据美国环境保护署数据显示适年诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衔悼铆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹲椿。 ? 斯巴鲁BRZ 痞耸娠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搞伎。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐衡。   豪华型BRZ的售价为26盲,265美元吠海,配有空调系统江挺洗,定速巡航系统晦,电动后视镜齿吉,一键上下的电动窗编嘲,后门蚁Iゾ祝控电子锁奸,真皮包裹方向盘斜,65/35规格折叠后座涣,HID大灯氨陛,17寸合金轮圈墙,有语音提示的导航系统伍狄,实时路况警报点蟹席,USB接口和车载收音机己碘椿。   限量版的售价为28贾短,265美元剑复喘,在豪华版的基础上增加了雾灯联闻宋,真皮座椅克岸,一键启动灵,后扰流板哼,配备照明的遮阳板化妆镜冀烹损,双区域空调控制系统亢才绕,前排座椅加热和后视镜加热察钠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统单,电子牵引力系统辰尉棱,稳定控制系统以及6个安全气囊敢小。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侩套橡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明观,无论是正面撞击播咀,车顶强度缕叙砍,还是座位与头部保护试验苫隙,BRZ都获得了高分补,可以称得上是一款非常安全的车窘欠。 ? 斯巴鲁BRZ 氯趴纤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柬惟,加速时的推背感没那么强烈市北崇。不过矛湍既,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敢级杉,对于六速手动挡十分精通夹戮门,5悍,000转起步对你小菜一碟的话酣捎,加上BRZ的轻量化的设计茸沦馈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冀牢扦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞄,并不夸张的外形设计踏抬复,精准的方向盘募熬辣,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹅粉矾。   总体来说款凳拜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受年块玻。而作为日常用车来说薪曙皋,路况好的前提下姜寇刷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多标拾壤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品案畦狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁狠骡,严禁转载虽磨晦,违者将被追究法律责任涎会妒。责任编辑酵:李敏" "  作为一款小改款车型男掏哆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梧澜十,甚至在细节方便也没有任何变化扭,仅仅表现在配置上的升级疵狄纹。回顾智跑近3年的上市之路来看秦幻撮,依旧保持着其独具一格的风格赏探,即时在如今来看忍跋棠,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊苛,回到3年前描斑乳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L天椒恍、2.4L两种动力共10种车型琼拇,售价16.48-24.98万元抄,售价与老款车型保持一致新疆僚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挡,即使它远远的驶来核淌,你也会在车流中一眼识别出它豪蠕,城市化SUV的定位倒也不特别店帽,不过景,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纬泼咎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轨吴。   现款智跑与老款在外形上几无二致浩很,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赋,与老款相比艾赐岔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龚函瞳。部分高配车型则配备主动安全头枕裳、前排座椅加热鹃惨敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躲割挝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里计,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狠侯。这些车型中包括了全新奔驰S级梨单冗、凯迪拉克ATS谅、斯巴鲁BRZ刨、沃尔沃V40等备受关注的新车疮楷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车武酬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间氨窃:124.8-209.8万元   新车点评深硅: “汽车发明者垂膝,再度发布汽车”都匪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语城,这也看出了奔驰对全新S级的信心挛成犯,从外观盛稀喊、内饰糠妇锻、配置等硬件方面的足够实力饱,甚至超越许多同级别车型才,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔讼驹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淬栖。具体来看屁,前大灯戏堡菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是静钞,新S级加入了更多张扬的运动化元素廷兼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晒卤淀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酞,有点类似于现款CL级的设计徘蠕阿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痹谢伦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豌累谋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韭拨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乓,还可通过其控制车载设备等鞠。另外赂困,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巾惮夹、LED氛围灯污汲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拉、新的mbrace2智能人机交互系统等穿微。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光峦半,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛙,特别是后排的座椅惹伸尚,高配车型后排座位为独立设计来掀,并且带有腿部支撑和按摩功能鸿伸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拭冉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泰,最大功率为245kW(333Ps)天搂继,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逼,并匹配电动机涤泥瓮,最大功率为225kW(306Ps)扛磨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机禾,其最大功率为320kW(435Ps)善秃别,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僳:9月28日 售价区间虫碌:30.8-43.8万元   新车点评呈峨须: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浦败,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豪。但凯迪拉克ATS的到来唾,让宝马3系走下了神坛晃。相比一直宣传运动的宝马3系峡趣慈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凶。不过在终端消费市场上蕾,凯迪拉克还有很多事情要做朴鬼塘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狡贝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辉疥函,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汗唬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钵,外观方面烹狭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柑掂疼,整体造型较CTS而言更加动感济。   凯迪拉克ATS拥有50捶:50前后质量分配衔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匠腻氨、Brembo刹车卡钳线蔷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚梨迸、LSD后轮限滑差速器粗沉、高性能运动轮胎瓜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彼俗捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棱洽。   车身尺寸方面奠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒋,轴距2775mm薪寸。而未来国产后拆褪腥,轴距有望加长怒嫂痞,以应对国内市场瓜。   动力方面全,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机很,最大功率203kW(276Ps)哼才千,最大扭矩353Nm时雌睛,其百公里加速时间为6.2秒并沥。传动系统方面春,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磊阂旗。" "  前言撇钮烤: 在上一期文章中讼,我们盘点了2013年重点的改款车型交纱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型被,在收集信息的过程中戒妈,编者发现了一个有意思的规律摔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型貉收磨,往往推出两款软,甚至更多宪,更像是一次新车的大爆发疼递攻,或者说是新车开发计划中的一个波峰滇,这样的车企包括长安福特嫡庭、一汽大众步、广汽本田等派耗惰。与上篇文章不同的是会,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出县,而是挑出了10款重点车型朗奔拟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湘,有的是较为低调腿坎破,但其实销量却很不错的实力派车型柿。回首这一年乃谜达,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间修遍歌:12月10日 售价区间邯:12.19-18.29万元   新车点评挽峦:作为大众全球的当家车型谋肮每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吕祟喷,是相对比较原汁原味的一款车型淮淖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杰,但空间的改善却更具群众基础老。从速腾的热销来看伦浅芭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型型歪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘁僳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斑熊隘,雾灯区域的改变也是如此逆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感评,也更年轻一些嫩,少了几分柔美狡,多了一些阳刚的元素熄妹菠。   车身尺寸比第六代更大切: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胆俺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幕,后排空间略显局促灌么。这点在国产高尔夫7上得到改善玩喘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韭波,相比现款车型骄,长宽分别增加了56mm和13mm撼凳匈,车高则降低了28mm柿构。此外梁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袭佰,轴距增加59mm鞋持,达到2637mm末,使得后排乘客腿部空间增加30mm肥梅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艾荣昂,而行李箱空间也增加了30L驼,行李箱总空间达到380L疏徐炬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泌持七: 相比外观的“小改款”腿虏,内饰的变化却是颠覆性的零承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祥腺犯,并且向驾驶员一侧倾斜己哎,更人性化芍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恍诉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感前,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸥。   轻量化更加明显挠拎: MQB平台的特质之一便是轻量化拈端妒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大观瓢抠,质量因此降低了37kg坚,另外发动机降低40kg脖品,底盘降低26kg纷,电气系统降低6kg等等拜叛,虽然车身尺寸增加凑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧锻步,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美孺那,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扫疯画,并且一定程度上也能提升驾控体验鞭腔锹。 【MQB南睿块化平台】   配置全面升级投反: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龄危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寄、定速巡航辣诞、启停功能风竞、第二代车道保持辅助系统怪、防碰撞预警寂茹松、自动泊车痞迪、胎压监测抬骂拾、电子手刹奸荡腻、电子驻车裸舶迫、一键启动唱稍煎、新版导航及超级蓝牙等功能唬莱凛。另外厘控藉,丹拿音响僵闭都、以及更大尺寸的触控液晶屏拌掏疮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吧恢短: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灵烹捅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潍侠嫉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饥篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同癌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脾奉娇,其最大输出功率为162kW(220PS)谈微统,峰值扭矩350Nm萌。   主推7速DSG双离合变速箱观: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梆锻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)补醇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挠侧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妊趁既。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俩,而1.4T自动舒适型灯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间童:11月19日 售价区间揩晚:12.98-18.98万元   新车点评煽:北京现代是2013年的大赢家叙,销量突破百万辆伶介氛,并且销售车型整体售价在上升辜。虽然索纳塔八的表现还算不错涝,但这是以高性价比换取的扰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜采拾,外观更沉稳兑镀替,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者称誊,再加上超出预期的低售价德涉布,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盖集病。   外观方面谱矗,北京现代名图共拥有八种车身颜色钮,分别是水晶白掏怒焊、梦幻银烂殿、幻影黑迹、玫瑰红毫汰、水墨灰抚访祥、宝石蓝芦、丝绸金华扔类、北极玉培抵安。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念才口韦,尤其是前进气格栅处的造型侯庭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔都胁栋。细节方面埃,新车的前大灯设计很抢眼梦统,区别于其它车型忿动港,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎递挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敢,轴距为2770mm伶丸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秃啥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岛拒呵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颧,以金属和实木装饰为主涛颅宿。配置方面粟幸,有主座椅十项电动调节行瘁、驾驶席座椅加热通风记忆功能极、双区自动空调漓佬傻、倒车影像浑涕、定速巡航动体闭、多功能方向盘梅、座椅/外后视镜记忆功能脖凛韦、侧气囊/侧气帘蚊戌扣、副驾驶安全带提醒揩盼、倒车影像系统弯、转向辅助灯剿诺鹅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冬赏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蕊涎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菏旱黔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峦。对于后续会不会推1.6T车型党,北京现代副总经理权赫东表示腊碴藉,目前尚没有这样的计划骆孰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闷泞,满大街都是态仍核,从朗逸上市到现在的五年来搓闺,在全国卖了一百多万辆扭配,卖的这么好承,自然有这款车独特的竞争优势颧暴饯。要知道戎监,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亥沦,这究竟是为什么培,很值得各个厂家思考霉。市场定位抓的准倪缮,产品线丰富尺凄,产能跟得上峡,都是成就朗逸销量过百万的因素陋帆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版股圣骆,市场价16.59万元乌。究竟值不值叔财率?运动在哪里斡?是否称得上运动硼把焕?带着疑问手,一起来吧赊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年蔚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逝勿电,这种运动元素的表现方式很常见凸空福,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罗,配上熏黑大灯这样的手法妒,而且很多还是豪华品牌在这样做对发拳。这样就无可厚非了瓜煌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捎,新朗逸又有什么不可以呢枪入?   运动型小尾翼呛雇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虑,同样是传统手法氨,几乎在外观的运动性点缀上丝,各个厂家还没有太创新的方式溶凭。一般些的镭,就增加这样类似轮毂钾愁、尾翼的装饰赔,高端些的摊锹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恢坛懊,不过忍我,从侧面看冕乡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敲村,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冀测。   相比车头和侧面祭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翘派,在说运动感之前福舞,我更想说说普通新朗逸的车尾酗忿,更确切的说埔钦,是想说说尾灯唤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起使擦,有一点略显单薄的感觉耸。运动版上祭贤贿,尾灯加入了熏黑处理阔揩拦,双出排气管也更粗壮了露,保险杠的视觉感受也更丰富舍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱巫。   本文导航脖补:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吓睛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窍庇妨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篮涧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墒嚼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醚广,即韩国的蔚山妥,这里同时也是现代全球最大的工厂派嘎。这个工厂雇有3.4万名员工梦徒,日生产0.56万辆车本封。   Inautonews编辑表示高,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱。五年前质量提高了巾俏,但是外形并不美观境辞贬。然而柯兑瞄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桑糠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蟹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤冷净,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敝交。对每个购车者来说唉,这听起来非常有吸引力慰蕾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慕蔬吉。   与现代旗下的主流车型一样妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法难辉,整车线条从头至尾充满着流动感褪论究。车身长4770毫米茨托,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍猜馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人落博。没错刹涉,搭载着一车的新技术之后从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手估戈判,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤。于是当新车到来的时候惶疤,你一定和我一样对它充满了兴趣捅词。这是最年轻的凯迪拉克陋、最小的凯迪拉克裁努,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辰朝堕? ● 外观造型拨密挂:钻石切割风格依旧伺很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖合钱、2013德国红点设计大奖桑供、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闯摄椭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型模及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廊钳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐烂,只是这回厕,ATS是完全原创的作品焊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黔忻,轴距仅有2775mm棺脯皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寇贬,而国内我们则把它当成中型车固轰劳,和宝马3系标准轴距版奢狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品挡幌叼,并比它们都要更小一些豌敦叼。   前脸的造型相当干练操拔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张五,而是被很好的控制在一个合理大小上慑恍呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁舱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位具蛔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朴磺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盆。出于空气动力学考虑谜频几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碉耙吝,当车速高于60km/h时悉鞍,前进气格栅会自动关闭吧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厂伺蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)良处赖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧捅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棺烁,并带有远近光灯智能切换功能镶喇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计材品,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次前乘规。再往下看拟,闪电式日间行车灯踏、大灯清洗墙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇宝,亦或是造型需求趴,感性的来说几贝葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂玩坝。身处车内狸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迸镰。   ATS是一款后驱车架,并致力于将车身的前后配重比例设定为50持陇日:50祥殿醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款和,贯穿车体的俯冲式腰线缸奇、短前悬玛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上群涟钎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避潍鼎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法。而在规格方面厢汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性强,前胎尺寸为225/40 R18逗粉放,后胎尺寸则为255/35 R18涂博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力估。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统练胚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共糯妓,至于设计师是否真有此意挝,倒还真无从揣测太脑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌党窘,实际上艘廖烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵,由此带来了不错的视觉冲击感耻,给后车以足够的心理压力藏骨,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸拇锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼,至于3.6L V6车型何时会引进城宛,官方暂时还没有表态偷佃,而是否会有V系列性能车型的推出咸落,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称噬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壁蜗,我的第一反应总归是奥迪A6L唐、宝马5系以及奔驰E级这3款罕沃。不可否认型呢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型含,路上的能见度也说明了这点施。不过损怀多,随着市场逐步的被细分九好,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慧佳,除“老三样”以外陆担花,也还有其他选择枷特们,比如嘘硼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竟盟冻,这两款不错的“非主流”产品坝。   今天豆囱饯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阜哭拉,领略一下“非主流”中大型车的风采刹泡哄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同含辛,当然慧扫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隆廊诡。(注盛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芬井,雷克萨斯ES简称“ES”们荆裂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞桐,编辑先和大家解释一下“非主流”妈,这里并不带任何贬义靶铜谦。从销量看寝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挨,宝马5系9000台以上储、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锑伞柿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦白。   外观扳加傅:XTS尺寸明显更大副场袭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准温弟白,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屉坦。造型方正且棱角分明的车身造型隙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰等颅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羌伟颊。可以说它给你带来的面子效应慨,绝对超过它的价格县冕,在半年长测期间臂店澎,我在停车时经常会被问晌配:这车得60-70万吧绅玛?   相对于XTS外观的张扬吧、霸气风缆光,ES则可谓是低调纽纶计、内敛很多茸,整车的线条和比例都比较匀称厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茬棵帝。   在车身尺寸方面览靠革,XTS的车长达到了5131mm浅灰,比ES的4900mm足足多出了231mm范,差距可不泄饧墙贰,但在轴距上尚巳,两者比较接近棱,XTS为2837mm秸废涸,ES为2820mm伤,仅相差了17mm叼辜,至于最终的车内乘坐空间表现程,它俩也是半斤八两钨港乃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浑崔遂,氙气大灯航、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伦疾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肺妊脊,ES则仅有近光是氙灯耍径,远光为卤素灯泡鲸。其中同魏堕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局室枫,显得比较个性领玻。而ES则还是灯组传统的横置式岸烫。   再来看看轮毂和轮胎难伎魔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兢焊瑰,ES为17英寸寄导,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孔情弄,市场售价约1500元/条熔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎美扫看,市场售价在1000元左右/条板。可以说汾,在这方面两者的差异还是挺大的唐疮韦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磋时激,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒げ獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元末,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵,下面就让我们来看看他们各自的优点窗葱犯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戈,其他两款车均有上万元的优惠拟钾缓,但相比比亚迪秦的国家补贴莱,这些优惠就算小巫见大巫了竭板。目前在国内的某些地区挂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趟,总补贴额度可达到7万咐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亲。   在外观方面烦赫唉,这三款车均有各自的特点嗽量潍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喊培苏。而本田则是日式混动车的传统样式彪,看起来非常别致舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雷报,非常有气势袖床劫。   这三款车中类,比亚迪秦的动力参数最强虱持令,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簇聊淌。不过要是论舒适和驾驶感受暑,锐志才是这三款车中最棒的擒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裂炒,因此它的动力参数看起来没有太大优势浩欧。   三款车同为轿车堤哄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魔,丰田锐志采用了后轮驱动纽虱乔。至于哪种驱动形式更好墩,就要看个人喜好了匙骇谰。   本文导航怜:" "  简约内敛加铣、安全扎实巨、品质优良旱呐,却叫好不叫座梁秀恫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赐是惠。然而对于一个企业忻沦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疾陡。为此晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怂破皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怠惮韧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棠逞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L困萍芥。 亮点配置挠癌:   City Safety城市安全系统锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤插醋丰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椽灸陡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裳寺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统节,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形,系统将马上发出警示并全力自动刹车燃半,避免发生碰撞事故呸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琉,可实现自动排队功能藤,除了可设定巡航速度传啤,还可设定五种不同时间间隔鹃。   加强型盲点信息系统BLIS咐斧惟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佃蛾衅。   倒车车侧警示系统CTA担,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寺,如有车辆接近春,会发出警告音和BLIS警示灯鸽混。   FAHB主动式远光灯南昂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆供海恭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旁氓溅,防止对方车辆驾驶者造成炫目午。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心究彻涧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舷侍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辜菩。显然沃尔沃也意识到这一点拧牢,要想在销量上追赶""ABB""怂,国产是最为关键的一步篇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啤钙。S60L的到来肯定会对宝马3系艘、奔驰C级拟既、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手森逻扔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢死阜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脑嚷,我们今天对比的是2.0T智远版舱捣,售价为30.99万传蔽科,而其对手同样是搭载2.0T发动机段,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型随。 ● 外观对比   从外形来看抨身,沃尔沃S60L给人感觉干练醛提、紧凑川驴,X型前脸略显凶猛贬,富有冲击力谓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矫亮,采用氙气大灯光源借,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斧是还,只是少了前雾灯鹊欣型。相比之下筒惩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懂薪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厕,同时还配备前雾灯浪疆抨。只不过灯组并非自适应前大灯负芦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杀浑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纽不筏,确保驾驶安全固叉戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歌撤港,轴距增加80mm达到2856mm宫,而奥迪A4L轴距为2869mm脖狡蹭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茄,不过高度和宽度有所不及巨恫澈。两车空间表现如何谰奶耻,请看后文的实际体验美囊。   两车侧面造型也具有不同风格谰瑰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皑,而奥迪A4L侧面更加稳重讲,看起来朴实大方沥。 在后视镜上渭谰,两车都集成了LED转向灯峰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能良肥芦,而沃尔沃S60L则没有惧贺伟。 在尾部浆,沃尔沃S60L造型略显生硬了纶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雌环皑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计食炽岸,同时加入镀铬包裹捶剁,气势十足赐,而奥迪A4L是单边双排设计桑,无镀铬装饰古社。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎土,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浚劣鹿,尺寸为225/55 R16轮胎拿奔,相比之下尺寸显得有些小了恨卑碍,同时配备的是非全尺寸备胎刊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颈乐,只有修补工具有点不厚道沙瞪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旧躬普,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声雇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计断信,这似乎就可以理解为特立独行伟?或者说创新廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弥绷囱,通俗一点说就是外:走自己的路法火躺,让别人竞相模仿荷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疏缉狸,时间不长墙涕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丢呛?当时我无法回答迪报,因为还没有对自由光进行全面的了解兜,经过一天的试驾体验之后稍,我认为这次Jeep自由光确实有点料良,甚至可以说气势汹汹盟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣拧,那么它到底有什么资本来搅局呢阜缮寿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锋箩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莲绅,在做颠覆传统这件事粕锭蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镁。就拿前脸来说伤航,好看不好看绝不是我个人说的算的哗,每个人眼里都有一个不同的看法拱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧供航辅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缚午:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豹,Jeep其实并没有太大的优势孰耐,包括大家最看重的轴距表现会陀汀,在这个级别也算不上是太突出司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争上删,让消费者也能愿意买单俗恰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抖,其尾灯设计和大切如出一辙琼渭,只是在造型上稍微做了一点改变舵谐横,以便能和后车窗衔接的更自然一些疽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蝎锋,这实在是太个性了够,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挠,不是吗沉型馈?   本文导航鳞宋坎:" "  “便宜牢、省油捕冬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庞驳。因此胜夯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扑寺统,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上美读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息第女臼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铅盼。二者不仅定位和排量相同导摧,售价也都是6万元出头驾乏。那么谁的配置更丰富佩,性价比更高呢聘惶?接着往下看吧擦。   备注完呻毙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期久扛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哺反,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呛螺、“天窗”和“后轮碟刹”硅奶扫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绒色款,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响告拦惫,促进其他品牌产品的更新或者降价脚粕,以提升竞争能力碧土皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭。今天就随着我们来看看墙眠篇,新威驰对比瑞纳粉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怯茶琳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阿蛙,此次我们将两款车型的顶配加之对比枯挤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞠详褐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厂祟咯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨券贿塘,以往圆润的风格被全面舍弃欠怕,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗣。虽然初看有些夸张荤肃辅,但是符合小型车定位徘,更多时候它是年轻人的代步工具雄蜗弊,所以造型必须年轻途家瘦。大灯面积不但较老款车更大氦归旁,眼神也更加犀利洪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酮狙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辉少,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿工紊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镜俄豪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异布,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潍嗣蒲,诸如电动天窗赂、前雾灯与后视镜调节都在其中劲茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能配迷虏,日常使用的便利度稍高一些筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睬,轴距达到2550mm侯跨。与老款车型相比加长且加宽绕,这是为了适应造型变化的需要眷坛肥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辛萎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搏申负。   新威驰车尾没有车头那么激进屑,显得时尚而舒展跨拇肺。整体线条看上去硬朗多了宠峨膏。在高低配版的车型之间空肝,外观元素的差异并不明显噬沫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窘,不过在潜在的功能上却有所不同涣坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关拾彤宫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭怯,在日常使用方面的便利度有所不足堡凶。   瑞纳尾部的线条更是犀利楞稿领,线条从车身一直延伸至后备箱虱暗畔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致此,增加了不少的层次感和运动感浅清。" "  旅行车在国内的发展进程干疾,现在似乎已经开始有所起色犯练阂,但受到各方面的影响脓脖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恰茹。记得应该是在去年牌擅,各大主流网络媒体几乎在同一时段问擅吵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沥额角,虽然没能在实际层面上起什么作用陪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逗墨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车计,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戚陛,但是大部分车型均已进口形式引入吠群,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牛。宝马全新3系上市后楔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料天,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本项庞。不管是厂商的试水工作睛,还是为了后期大力推广的前期准备讥伦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霸陷罕,但官方却并不这样为其定义懊蹿,所以除了V60之外陋铝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱玛嗜,三款细分车型跨越了30-50万区间谰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹赌缄。   328i M运动型蒲敞哭,是3系旅行车中的顶配车型火乃捐,M套件必然是它表现非凡实力的根基朗窜惠。BMW的M系列产品竿董,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镭怂隘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毫墟富,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褐。在M套件衬托下的新3系旅行版膳甭廖,表现出的攻击力和威慑力很强颓题骇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅繁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峭,也是几款进口旅行车中最为全面的磷杉,除了前部以外库诉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驰巫,令驾驶者的便利性有很大提升钮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤碳庙,造型圆润的尾部整体风格其岗饯,让旅行车身份表现的恰大好处刮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摆,但是尺寸不大琳门,威慑力也没有想象中明显崩泰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龚导,极富肌肉感的线条元素骇排邢,让它表现的干练紧凑裸铝。   本文导航摆瘸:" "  曾几何时艘共,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交半拭。物是人非碍杠,随着中级车市场竞争的不断加剧牛撵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尺宝撤。在上个月的广州车展上较扑将,全新天籁·公爵正式宣布上市逝千,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢常魏硕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猩喘,来做进一步的了解吧等赫哗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冗米处。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观率: 稳重与运动磨粗,风格各异   车身尺寸方面舒忻设,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遍愁,车身宽度桅、高度与普通版天籁车型保持一致慷鲁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大聪蛙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm良炉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龋驶耙,只不过在细节方面有所调整努监。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廓备,后保险杠排气管内嵌皮胚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枢蹭蒲,俨然简多了几分气质的提升句诉肪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豢, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷郴棱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猜蛾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秃海材,尾部设计与前脸造型和谐呼应传舰,相比老款车型稳重端庄的设计风格死册,全新君越更容易让年轻的消费者接受说。 【君越 整体外观】   外部配置方面诫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酱伎叫、大灯自动清洗等功能儒漂散,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衔聚愧。通过下方的表格我们可以了解到捞阿媳,同价位的两款车羔罐滑,君越在外部配置方面显然更为全面一些退,LED日间行车灯份猎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陋淖卤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁: 日间行车灯睹污: 随动转向大灯透春透: 大灯清洗装置挝: 氙气大灯荤避颓: 倒车视频影像柑: 大灯高度可调人恼汕: 自动头灯催负: 泊车辅助悔涩滦: 无钥匙进入系统返: 感应雨刷秀桐: 电动后视镜碴控: 后视镜电动折叠帮: 后视镜记忆塑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抒,年级里有几位南方来的同学栏吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啸挟蓟。雪对于那时的他们冕肃窝,是上天赐予的礼物碌慌遁。但是粹垮,对很多北方人——比如我——来说横歌浑,雪却是避之不及的灾难涧巨琴,它让我们的出行变得困难重重抖狗。不过这次却不一样觅岗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣零。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歧持,请允许我隆重介绍一下今天的主角额裙,我们的冰雪座驾每,一款中大型SUV——福特探险者捆洽对。探险者是福特的旗舰车型绅掀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皖抨,共两种配置盾诺,售价48.98万虎、53.98万翘慨琉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笛杯。我个人非常喜欢探险者的外型提钉,它魁梧而正派洞糕萍,颇有美式SUV的霸气剁检。牡丹江的冬天白雪皑皑画熔皖,探险者出现在这里十分应景桃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坟牵疟。这样的冰天雪地里门控烈,就算是带着手套在户外拍照壳慰庙,手指依然会被冻得失去知觉辩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葛。探险者的方向盘加热速度很快补辅,开启后几秒钟就能感觉到热量掸版稼,太实用了卿等扫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卑惜,匹配6速手自一体变速箱叮本。探险者在海外还有2.0T版本车型农竿揪,不知为何暂未引入国内航,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囊,并没想走量窖。   探险者为承载式车身结构磷堵曹,搭载一套适时四驱系统此。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样每妊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎臼,后桥轮间为开放式差速器姥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦,以制动打滑车轮的形式实现侈。这套系统的越野能力或许不是那么强大酿,它主要是为提升公路性能而存在的碴圣架。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疯谈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凤。这次我们挑战冰雪路面咯具滑,这套系统发挥了重要的作用傲。另外不容忽视的点瓤当,便是探险者的“神秘嘉宾”了绵了。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁承匣!它是一款高性能冰雪轮胎李,官方称它应用了发泡橡胶技术巨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赊宪钒,从而让胎面贴紧冰雪路面呜,提高抓地力喇勘糠。当然剑赌,这款轮胎价值不菲奥顷焚,以探险者高配车型的轮胎尺寸抬:255/50 R20为例街乳灿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奈航,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翟哺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫂设嵌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苍贯嫡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逗疾慑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卑桑旁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罐砂态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳侗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨挂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm席处蔽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膛温,两车的轴距都超过了2700mm闹,使它们在同级别车型中的优势非常明显徐紊墩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霸,略显圆润的车身看起来动感十足尝奶皇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逢跨皑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悍,550引擎盖上V字型的线条动感十足喷抖。C4L大灯的设计相对简单席湘,全系采用了传统的卤素光源措限,而且并没有采用透镜的设计娇腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篓,还有转弯辅助照明功能必,保证了夜间的行车安全滩攘匪。两车都配备了时下流行的日间行车灯距,值得称赞的是鼓,550竟然为雾灯也配备了透镜导抨,这一点值得各大汽车厂商学习讣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兜既碧,550上扬的腰线勾勒出时尚磋衫咆、动感的侧身线条缮垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间可脚醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坪荆恃,并搭配LED转向灯贡,视觉效果和安全性兼具嗡刚赤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梗品酗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藤斡。   C4L具有无钥匙进入功能眉棚妇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撕幂可,550则采用了常规的椅撸控解锁功能朵篇炔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洛,C4L刀锋式的造型更加犀利裂阂,550则更加尖锐唇芦篓。   两车的尾部造型比较统一淖吗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搂烦辜,圆润的造型颇显稳重限。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎就寞,这样设计不仅美观捂,而且可以增大后备箱的开口角度武。C4L和550都使用了光导型LED尾灯负,视觉效果极佳蚊签。两车都采用了4点式倒车雷达垄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低采巢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳞抖,使泊车更加安全抗。C4L后尾箱并未设计开启按键盒公另,只能通过车内控制按键和液瓶剩控钥匙开启豆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丸勃,使用起来非常方便监颧身。   本文导航辩嘎樊:"    紧凑级两厢车氓聪,如果倒退10年前谓事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文遁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炼辽裳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菱,它于不久前推向市车毓啤,但其实它在国外早已上市奴。雪佛兰在近期才引入苦,相信也有自己考虑诫免搓,好在这个时间也不算晚汹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宪杉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐地,相对较低的入手价格诺热稳、时尚的外观设计以及良好的运动性能缮多狡,都让其成为该细分市场的热销车型伴。而在紧凑级车型中聊甩硷,三厢版在兼顾运动的同时灵惕,实用性相对更高一些闹刃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搏赂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆遥克斯三厢版(以下简称傅⒍停克斯)进行深度的比较敦仕,到底谁能从中脱颖而出疾暇姜,让我们拭目以待记。    在刚刚结束的2013广州车展上獭堪顿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴境。此外缴孝午,肝当眨克斯去年北京车展的正式上市稻,也让这场紧凑级大战更加精彩富朔链。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吓哇嫉,作为其小弟的马自达3能否一样出色釜悲伟?甘奖迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时假都甘,能否从容应对毫凯傻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肃烤损,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韧瓜。就在媒体日当天任怀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后标蓄弟,经过旁边人的介绍比,惊叹一句吼景:原来不是一个车奥趾痢!可想而知隘遍臣,这兄弟俩得有多像防。    2012北京车展上市的讣ぃ克斯相比前者鹊夕揭,已经在市场上打拼了一段时间吉桂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降干卢惦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凌蔽经,但是肝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僵许鸥,还是毋庸置疑的抚枷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性税单,为了让评价更加客观码性,同时驶栖诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘿羚,我采访了一下身边的同事和朋友巧细。   同事A加:男稍观,30岁掏、已婚加、儿子1岁多    我哪个也不要戚,原因只有一个乒摔菩:都太小秒痹无。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV透,实用!当然这两个车白给肯定要示噬。(也对斧瓶,老婆孩子热炕头的人面茫颁,还谈什么运动拼乒,能装下更多的人和东西司,才是硬道理)   同事B揭:男涣,老改硕峤龋克斯车主抛场,奔三的年龄阀采秸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎狼渑裕克斯晒,理由是有优惠孝、货源足瓤赎现、随时买健萍牵,听着怎么跟买菜似的涸。   前女友轻:24岁闹,高尔夫6车主琼雹,略带公主病    选马自达3彭,原因是好看汤,我再问还有吗土芍稻,答曰上:好看盎妗!我继续问富稻焚,跟我急了颊蒙稼,提问结束抛袭洞。   现女友性睡:25岁啃殴脆,对车没有丝毫兴趣壳伴结,仅对各类衣服胃箱、包包番涛、鞋等物品上心    我选马自达3吧沃落,原因是就看这个顺眼华涉稍,所以就选了斜栏。(明显敷衍了事)   女性朋友肠牟:24岁钞茶,某时尚杂志签约平模甭,对车有些兴趣嚎,但只是停留在表面    我选马自达3嗣,因为好看惨般貌,身材我喜欢老,而且红色(主打色昂:魂动红)是我的style赣参,所以我会选她的说蠕踞。(这种中英文混合体修,外加“什么什么的说”的语法真别扭岛沫哦,说她好几次躬肪定,不见改)    采访结果显示槽,果然是萝卜青菜缕、各有所爱鸽熊腥,而且给出的理由也是五花八门紊坍撕,那么到底这两款车有哪些不同咯,在面对不同的消费群体时拎沛,它们的表现又回怎样垄,废话不多说兼,让我们往下看拳。" "  2013年8月猴,本田CR-V共销售了15393辆盟凳怕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛杭,本田CR-V共销售了18989辆稼衫屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靶,本田CR-V共销售了19510辆乱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藏啪嘶,本田CR-V共销售了19288辆黄奸甫,全国SUV销售车型排名第二......事实上霞掸淘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镁岔,它的优异表现还远不止这些邓,截止2013年11月底喉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663米,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贩霜铰。是什么让它成为了国内SUV的明星汝雾?又是什么让它如此大卖惧脾吩?   现款CR-V有2.0L其视、2.4L两种动力共7款车型臂涵,售价19.38-26.28万元怀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琳帅短,售价22.98万元)纹口。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型判,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扳混,纵观整个CR-V的家族史付,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊斜,而从第三代开始山,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挎乱,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛鞋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跋。   说到第四代CR-V的外形脾霓,也就是现款车型独享辰,它的外形并不是能让你一见倾心的主暑,CR-V上市之初贤薪,人们对于这样的设计褒贬不一恳侈,甚至有些“不得民心”廷撩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疵枷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯殊擎汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唯赌。氙气大灯钱孙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荡。值得一提的是蟹安,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘦己,效果出彩弹。   车身长度比上代车型减少了25毫米扰山,离地间隙下降了50毫米湾兰,仅剩130毫米任,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚扭颈,但却令离地间隙接近轿车蜕青从,轴距则仍然保持在2620毫米衅榷桅,整体效果比老款显得修长不少躲戎俏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因附枯素,在实际驾驶过程中视滔,提供给你更加宽广的后方视野臂般,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罐。   现款CR-V提供17墙闭笑、18两种尺寸共3种轮毂式样改甜牌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吻朽虐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗萎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面受,车尾向外凸出比较明显冈,给人一种臃肿膨胀之感激懒闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软划。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糠,给人一种臃肿膨胀之感酥坦上,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弹鹊,为实用性又添一分航磐,从之后的销量来说碾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袄芍腑,保持着高歌猛进的态势扳浓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秸传甘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姆屑避,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙避使瓢、精心详沁典。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞳,排量仅有2.5L肮词,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愁恨该。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS警,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它确檀加,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鳖。   第三代雷克萨斯IS冈孰船,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶碌顾,全车线条设计更显张力绞忌加,饱满的肌肉感让人过目不忘萍朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡瘁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纹,丢失了一丝霸气相呐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盗项空,长宽高分别为巷:4665mm卞堤、1810mm物窟添、1430mm彪阮嘲。同时轴距也增加了70mm擅坛碍,达到了2800mm剁侥宛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帆浇,其前后配重分别为53超:47吮醒玩。接近前后1蔡酶乡:1的配重也体现了其运动本质考。   IS车身侧面短小精湛峭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怜堑士,显露其灵动的车身姿态夺痢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杏潘,依旧是纤细换、锋利点替豌,绝不与传统设计相妥协坷阿垮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烩罐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性司汞瞎。   毫无疑问膛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力白。你可以觉得它设计非常超越手,也可以认为它很有美感伯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动社。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吞贺,石油的消耗量日益增大庞溉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恫,排放着大量的尾气锤痢挞,制造着日益严重的雾霾天气辑统。汽车尾气的污染罚,越来越成为大气污染的重要元凶敌酣。开发替代清洁能源李颅赊,代替排放巨大的内燃机汞丁畔,越来越成为厄待解决的课题享铜。现在很多厂家都开发了混合动力车型档,这项技术基本上成熟了遂髓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平币碌妥,也没有成熟的商业模式来进行推广钮渺,即便很多条件还未具备屋,即便这样那样的客观限制断,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面久,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捌金先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趟桑斤,叫做启辰e30晨风餐敲,这款车还没有上市卡绞拿,很多技术参数还没有公布薪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恭赂筹,介绍给大家派昏。但即便如此典锹,这款车还是有据可查凌妥娜,开发平台来自日产聆风电动车迷赐晴,外观也和聆风十分相似俏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绥,2700mm的轴距和骐达相同鲤第,外观的样子也有几分相似捂。但明显晨风的很多细节显得与众不同恼,前脸没有进气格栅的设计汤闷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庇。而据厂家人员介绍咕绣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污负,而是单独开发睫锤。   尾灯使用了LED的发光元件绥,看起来更加醒目虹,垂直的长条状样子也很有个性狮。但在车尾上驮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焙怕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板商亲,用以分担电池组的压力霓饱,这在晨风上是没有的水。   本文导航风:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轿短侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妈呻,照片上看它挺精神讹,设计有传承有创新胁,硬件配置有增有减坝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翻,没能去测试现场参观参观献必挟。   命运总能给人惊喜燎彼江。上周五下班前仟查,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奸查酮,领导突然走过来跟我说春:“来了个顶配赋Т约常克斯础,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”世,周末的小幸福就这样碎了一地乏版弥,我得跟两台机动车泡在一起捣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娟杉,坦白说现在我对它俩都“不来电”诉侮。这样也好变焕屡,好歹保持个立场中立对吧葱桶歌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镁浮味,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待司晨适,比如为什么海外有独立后悬架郴瓶?国内全是非独立后悬架傅衔?其实道理不复杂赴鼻临,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呈擂厢,既然如此炔技,那就遵照做生意的基本法则来做胜,降低成本惹,攫取利润南圣提,无可厚非拐宝痢。我相信如果改悬架车就没人买坡,那他们肯定不改供巍。   福特比较谨慎辞骂寞,善于跟消费者打成一片簇,挣钱不忘树口碑想庐蹋,好口碑又促进高销量萍舜,顺利打造良性循环圈辉酚。尽管它也有这样那样的问题温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捞兰,值得大众好好学学悼矢。话说回来耻床婚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴妫克斯痘,是各自家里的明星产品鼎烘靡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖七,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限美。把这两个重量级选手放一起力,能擦出什么样的火花来来苍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琴,似乎这样能出一口恶气类颇科。不过我得劝各位一句磷悄:百花齐放很重要蚊,一枝独秀最糟糕橇崇。   ●外观   扯半天总算进入正题杠,这个阳光明媚的周末锻,没有雾霾的打扰纯,我把两台车放在一起拍了套合影壳。看看它们寐沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7艰济,一个是16.29万的顶配版两厢副吧梗克斯梅敖彭。要说家族式设计茅冲浚,大众当然领先其他厂家播,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胚秘惠,福特的动作稍晚一些锰潮,效果不赖肩舱。   所以当高尔夫7和柑蓿克斯站在一起的时候烫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喷桥。谁好看我不说半骆,大家都有自己的喜好刨。两款车前大灯组内容丰富识芥鄙,氙灯烽愁娇、日间行车灯堆纱捐、大灯清洗河丁秆、雾灯一个不少皋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馅,而复屏牌迹克斯的则要花6千块买选装包吾泥,朋友们暑柏,要享受还是得多消费啊诧。   车轮部分有看头葛吧枚。竿瓤鸨郑克斯胎宽215mm锌觅,米其林博悦轮胎帅的,轮毂造型带感酥,给个好评势堆禽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慈怠。高尔夫7胎宽205mm呢款设,似乎缺乏顶配车型应有的气势硷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晦。   车尾设计各有出彩的地方驳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势水典,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揭,LED尾灯是个加分项奖娩,竿孕澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歌。左边那台风格沉稳一些怀不,右边的青春气息扑面蓬佛手,你喜欢哪个奴?" "  “牺牲一定的车身刚性拉鞍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆酪福,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喘藐颠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衫诵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面地完需。就在上月朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锭独幢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版害,至于奔驰C63 AMG鹅算话,目前还缺少这一车型希。   由于是RS5 Coupe的系列车型仙绍矗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郸嗜暑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绷核,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事视盛叮,毕竟除了性能之外汲首矫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的储盆阮。   延伸阅读 蒙匹玖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辨穿,其中包含对车漆颜色颧喊车、内饰颜色以及电子功能等自主选择陆鸥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斯,所以在配置解读方面瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢斤该,并将官方价格告知大家芍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扑,软顶敞篷采用电动开启燃恋甫,时间上需要15秒即可豪徐废,而将再次闭合需要17秒茹,其开闭结构为多连杆双片式孟眉瓮,这也大大缩短了开闭时间抄陶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翘甸圈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徘,为了不过分降低运动性呵抬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼去梨目。排气方面也是RS5的一大特色建芳勒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叼祟己,在Auto模式下左右分置排气各打开1个考玩垄,而在Dynamic模式下会全部打开慰涩胖。   本文导航劝头:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坛,或许大家已经是心里多数顾锨锨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型文肚税,定位于新兴的小型SUV市场亭案。众所周知伶温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“端裳,长安铃木选择在这一细分市场发力誓席菲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆设衔,通过对比分析烂雷撑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胆兴萄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皋秦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元马缚,搭载1.6L发动机屎绵琳,匹配五速手动和CVT变速箱歧四幸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L好、2.0L两个排量六款车型盒,同样匹配五速手动和CVT变速箱疵痞,售价区间12.88-21.88万元烙宿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观添荡话:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悔彪,通过下表的数据显示得知隆痴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察慑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炔典冬,相比逍客拍肠捞、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滔停,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辽盯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惕星伟,还有与车身不同色的黑色包围江、车顶行李架覆,短小结实的车尾叭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴汞。车身颜色选择上袍疮,S.CROSS锋驭提供了极光绿商誓、皓月白龟、星辰银攫赖、丹霞红怯竿、银河蓝和晶岩灰六种颜色桅娃呈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卸嘉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潜不继,雾灯杜己搐、下保险杠也经过了重新设计蓖幂嚷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格食。车身颜色选择上就,劲炫ASX提供了珍珠黑虎擎晒、极地白戮逃参、翠鸟蓝钳递、酷银损纲上、钛灰五种颜色秸蹬迸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哇税,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯间韭,前后雾灯俱,并配备大灯清洗功能淳遂熊,外后视镜集成LED转向灯;同样堑饲炉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯告礁默,带水平调节和自动清洗功能巷,其外后视镜没有集成转向灯膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂田逢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姆檬,二者均为铝合金材质厘帝途。所有车型均配备优科豪马轮胎避。值得一提的是违班,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎如淋困,这在同级别中比较少见敬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葛,根据车型的不同尺寸有所区别隋,低配玩:215/65 R16稿侈罚,高配贰较:215/60 R17褪铅,轮胎同样使用的是优科豪马烯,同样配备全尺寸备胎敖垃瘫,两车在这方面都表现得很厚道巷点。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茹挖敝,第七代车型募行含。其指导价12.19-14.49万斤词,这是配备1.6L引擎的价位蚕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窍莽,账面要准备好14.09-18.29万誊赦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踞,当然鸽虎卑,身为第七代的它闪慰,在冲击属于自己的又一串“第一”哪。但我们相信妇盒,短板才真正决定高度廊拦。   全新高尔夫的德国总设计师说羡,它的设计主导思想为“简单既经典”巨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胆郝:中网与大灯的相对位置遣吃掠、拓宽出车身有力的轮拱赏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篇渭,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎串,一露面把,就好评如潮耿壳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸,但还是要将6/7重提廓酣兄,除了外观上的差异抗系,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恰且,比第六代车型要长56mm拘币邪。而整体车身比例上绣伍某,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渐鸵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衔,轴距增加59mm敞,从而提升至2637mm儒是平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坷盒,但新样式的内部构造也足够炫捌稿献。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念担须。高隔音性的特殊树脂层咳毖堪,形成3层薄膜结构缔韧。它拥有很强的抵制振动物理性能阀氛农。   直接跳过撩人性感的腰线痪午谩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扯。相比海外的双L型就,或许辨识度更强一些冬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赂,但高7的不一样识署呛。细心的你会发现灌橡人,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孝,才会主动启动滇甫,并且拥有厂商宣称的132°广角鲁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悍墙,天平再次偏向了驾驶者一侧缮拓。整体内饰上忱偷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是观讣:放弃中庸的设计理念妇髓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胃。不规则的T型区滦粕、活泼的金属线条点缀动犬薯,让全新高尔夫大变身纬杀令。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浪,它能够让你感觉非常新鲜绒诵。   坐进高7内趴投,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠢,比普通天窗大了30%魂省。而外掀的开启方式有点奇怪卿怕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别降赡花,同时还为内部提供更多头部空间溉。   大众车型的人机工程向来让人放心捕,这个角度的方向盘踞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梦瓮,或许来个拨片更有型吧剧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忌颈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啸吧股。   本文导航董贾兴:" "  在国内的SUV市嘲稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下五肩罐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击须,正因如此茫泵胸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀靛撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣萌匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破被熔。   说到大空间模、七座设计许丰、配置丰富的SUV胃瞥拭,北京现代全新胜达是其中的表表者搽勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巨撮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变换。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手输荆,下面我们将对这两款车型进行对比分析唬司独。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇齐隶,设计上中规中矩阂,采用了哈弗新的家族式设计元素熊假东,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡,代表性的设计元素有漠赫饲:大尺寸U型前格栅卢,粗壮的镀铬横条格栅失篡伪,时下流行的“X”型前脸持唬送。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咀串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染费,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥汤绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溺扭,再辅以造型锋利的大灯灯组朽贡,极富视觉冲击力惭踢忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哼甜思,现代品牌的确更加具有超前思维意识览。" "  如果提起讴歌品牌挽单嫉,大家一定会想到MDX这款车挫氛扫,究其原因卸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型双纲诉,拥有讴歌最顶端的先进技术屉邻核。在2013年妻第,讴歌上市发布的新车相比以往箔储,算是非常密集的入估晶。即将岁末椽废秋,讴歌的新款MDX也开始上市销售弛粗。作为新款菠聪,MDX的售价降低了葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭尺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驾府。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸口?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书贫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噬。使弯道驾驶更加轻松烷幢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纲绘眯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煌歪寄,在车辆制动时菊蹲,通过制动延长扭矩矢量分配浮城膳,提升转向的循迹性 泊便恫,这在之前的讴歌车型上是没有的澄靡,包括RLX捍亩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴詹稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尝司没,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窘郎胆。但我们看到息,在讴歌品牌乃至本田车型上挪,自然吸气发动机依旧占据主流冬粗放。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镀完,在新款MDX上使用的3.5L发动机刀庙犁,带有VCM可变缸技术辨,在不同的动力需求下案瞥函,发动机自动切换工作缸数工畴,用来节省燃料农,提高燃油经济性毫力储。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肠城抠,使用了全LED大灯扰疗菇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稠,不止在新款MDX上出现懈,旗舰轿车RLX上同样具备牛。但和MDX相比浦白,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔑。而MDX的这种全LED大灯来,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平农欧寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发赌杉锭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽封定,其中大致包括救援赤、定位哀墓、导航检索等常用功能侍。但值得一提的是场暮手,讴歌的这套系统在整车质保期内外妈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斧躺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上和,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突揩伶,通过车头息、车侧适蜗肆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矫。对于前方障碍即刹、侧方停车杏扁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助究徒阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陋首拭,MDX采用了59%的高强度材料就,热冲成型一体式门环等途径揣俱晚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曙刨坏。   本文导航媚:" "  在新一代天籁发布之后脐构登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒲碴。二三十年前旧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越料,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车躬竟吵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前河惫蔫。而谈起这两款车纺仓,目前多数人对它们的理解是咯颇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇拧霉,配置增高歧岗赁,便成了公爵和君越携史,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸火、动力和配置等等酷黎工,却有着极具诱惑力的价格戒摆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘埃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羡马,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壁。可它们究竟有没有这样的实力喝堪舒?两者比拼险昆睬,谁又能更胜一筹讣滴吞?本文即将为您揭晓么。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朗怠博,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侈且,售价区间为23.59-36.99万元堕套。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舒藕吕,两车售价分别为29.98万和29.99万倾,价格非常接近嗽拌,比较有对比价值梦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簧缓,主要是雾灯秆蝎、轮圈等几处细节可以加以区分现,尤其是中网变得更精致乡就鞍,车头更显大气硕睬抖。但也就是这些细节的变化椭系屁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刀。   大灯方面谓霞堕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奸娟欠,不同之处在于理,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杭。   车身尺寸方面戎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巴箔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宝,君越的长度同样超过了5000mm犁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撕尝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面急闻闷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过射,并没有追求锐利激募碱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅未乳,腰线设计是其外观中的一大亮点疽臂蓝,并非大多车型采用的一条笔直线条良梳,而是在B柱之后便缓缓下沉泞蜜崇,在后排车门上形成一条折线妓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雹。   尾部来看惨湾惜,公爵与标准版天籁造型基本一致饥罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利奥惰驴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勒胯,为整个尾部增加不少活力关挞槐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合葱,使其整体感更强钱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猩,轮胎方面琳淀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛔岸侍,更为霸气蓬。   ● 外观小结惕洛: 两车均采用年轻化设计想曙,稳重气派;车长均超过5米年食会,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双惠,君越表现更为抢眼品。另外雀徐,从个人角度来看羌科帮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计害饰,相比之下它的造型更加简洁廊避、规整猴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忍芭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窖飞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬酶,足以呼唤出你全部驾驶激情苯摔。你可以视它为野兽卷类,但我更愿意称它为内敛狂徒坑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎登糖。它是驾驶利器椭,也是很多人心中的梦想之车品,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG概荣弛。   既然说道奔驰AMG田碧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰伯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颂糕,都代表了其品牌车辆高性能版行卢看。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冷馅础,这些车在发动机配置调教擎,底盘调教酚,外形和内部设计上都远远超越原厂车糕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急模,它的长宽高分别为4707mm隙、1795mm和1391mm床,轴距为2765mm季诵。参见下表可以直观的发现擞痊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的四踏袄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僵褐恒。但细看之下怠寞翘,还是能明显看出差别蠢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吗锭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慰,流畅迷人更具轿跑风范篮晌期。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尉茬。   除此以外攻吓沁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次珐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赏佩鸿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佰,前轮尺寸为235/40 R18无发闭,后轮尺寸为255/35 R18涟惠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铃捶倦,以获得更快的加速度洗旁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揉。   车尾是C63最为霸气的地方哆,四出排气管宣誓着其运动特性第退,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恒顷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃水,从而提高车辆的稳定性懂掇锻。" "  11月12日慰沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市础彭。无论在平台还是动力上囊,这款车都与标轴3系基本相同娠墨伯。动力上啡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上画档扮,依然分成风尚霉寄、豪华和运动3个不同设计套装溅财,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式角五镜。无论怎么看补,4系都很像一款双门版的3系糯贝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢污逻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系党搐特。   虽然名字是4系淌瘫塘,但如果只看前脸雷,恐怕一眼很难分3/4系热唇弛。不过仔细观察细节的话儡桥炊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搭搜。比如更大的开眼角设计碌看,更修长的双肾格栅隘市汞,还有明显不同的下进气口设计风格俏弹桨。当然妙氖归,了解宝马车型的消费者都知道仁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峭逆蛾。此外嗣笨搪,前脸还针对空气动力学进行了优化骋豪廉。 【左廉莱:豪华设计套装(选配)/右设:风尚设计套装】   侧面造型上切碍,4系明显比3系舒畅很多郸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镜,更修长的车门对此也贡献颇多鸿朔。不过轮胎规格和3系完全相同潞孤,似乎很难体现出这款车有多么运动庇崇。另外衰词驴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了林霓躲,和前脸的进气口配合宽镀沟,共同为刹车系统散热滑笑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多单懂,不仅装饰性强录靠,看上去也更凶狠抗瓜。   尾部设计上耗迸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竿氦庭。猛地一看依然很3系蓬盖,但饱满的线条体现了4系的不同鸿。尾部虽然整体很“壮观”餐煤埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气度拦,别有一番风味沮舌。另外牧隘豪,根据套装不同撂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斧,实拍的运动设计套装为两侧双出蛙寿凌,个人认为设计还可以更精致一些射芜。   车辆提供烷梨姆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抱莱刨:北京市海淀区闵庄路19号   电话泥:(010) 5872 8888   本文导航句设:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陈辜骏,自日产逍客2007年在英国上市以来扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渐。各汽车生产商自然毫不示弱洼怜川,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劣瓶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷沙,公司就对其外观和动力均作出了革新剔房繁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司外评,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V店默。这款车售价要高于ix35硼,标配版的售价与高配版的ix35相当日芹。较高的售价并不会对消费者影响太大灿吩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斧。 ? 现代ix35   除此之外段,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盗。完美的驾驶体验才赖,充足的动力表现卉,日常的实用性以及低廉的养车成本东牢灌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面塘凭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些差。CR-V的后备箱打开的角度要更大峭唤,后车门打开的位置更高尖戊嫩,加上方便的一键式折叠后排座椅铆车狼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雄铝删,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钉。ix35的后备箱地板离地面更近私洛岛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掂,他们要对此多付1,700英镑板吗断。其余两款车的四驱版零韭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)天,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拈秸筛。   从标配版本来对比三款车络簇,ix35要优于其他两款颓怜唾。SE版就提供了后排加热座椅附厂,方便商务人士乘用瓣渭。高配中更是有导航窟,蓝牙庇份喉,真皮座椅存菊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠每,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拾。   综上所述菱涎梅,我们推选出这三款车的排名分别是洞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜗,但是它的驾驶乐趣却是最大的伪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码薯蔽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足道。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粹痊罕。低的污染物排放峦,强劲的动力表现碉乖祟,新引擎的装配让该车重获新生卑华毫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哀皑斑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安。不光是低廉的售价薪太,标配版的实用和保修期的延长粪腐加,让该车十分吸引人黑钦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锈水拳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腺犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掀歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权差乓,严禁转载仍肩,违者将被追究法律责任亮碌。责任编辑编:李敏" "  在国内厘稳萄,提及福特这个品牌观凯忌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘玻克斯和嘉年华靠,但福特的精髓决不仅限于此烷谱涣。在美国辟闺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甜。近些年来勒焚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苦剐定,先后投下了旗下多款SUV车型皮,其中包括翼博河、翼虎达、锐界以及今天的主角探险者罐借。作为美国销量连续15年冠军的探险者皇目辑,它在中国的土地上能否再续佳绩本铃?带着这个问题哨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菲巨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘傅μ怼,也是其第五代车型侗献。在今天看来酸亲,福特探险者圆润饱满深菩惫,又不乏美国车标志性的肌肉线条阶们警,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硷拓倍。但早在1990年爸炬,第一代探险者刚推出的时候庆廓恼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吞扇。   随着时间的推移闲搁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变局,与其说是改变挝啪惟,倒不如说是更加顺应潮流酬。早先的皮卡底盘不见了踪迹尼结,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ūΑ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饯。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醋?结合同价位车型做个比较不难发现烦,探险者论尺寸绝对傲视同级梦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腥倘,“尺寸”无疑是其最大卖点芥酶解。它的车身长穷诲、宽菊、高分别为5006mm急、2005mm和1743mm琼,轴距为2860mm疗盎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV存共,即便是与奥迪Q7的对比中瞳峰裴,探险者在某些环节也不占下风糜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外损炭,探险者的最小离地距离为193mm标,接近角和离去角也并不大会幂,仅有21.7°和21.4°胚秃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倒芹旧。" "  引言竣激: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点角绒膊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔫狭灸,其采用了全新MQB(横置某樱块化)平台生产厩篓,不仅在外观沪、内饰方面有着明显的变化唉翱,更低的生产成本洗竿税、更轻的车身也使其有着较大的优势妥。此外埂,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力托莆扑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评认。今天痹,我们就来为大家对比一下囊锋,看看这两款车型谁的实力会更强肮疾等。 外观籍:低调内敛大众风对比时尚张扬腹艿删铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛伤,但在设计风格上却有着截然不同的一面坷翻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匿羌。而阜浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寞骂。   车身尺寸方面吹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夏么憾,轴距也增加了59mm掇怕,整体看上去更长更宽更矮铺。但其主要竞争对手柑绦杖Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势兽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骇、强壮陡、凶猛纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象薪揭。试驾被安排在了蒙特卡洛蚀庙,我们被热烈的目光追随了一道唇啊,同样墓困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揽妻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞虑讲,它的对手就已经锁定了鞍寥镣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睦抱艘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窃,他们选车就两点坡枚,第一样子帅等哭,第二性能足够强大唐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邻认舞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车每蝗奉。恰恰如此舰虱,它看起来很漂亮坪速呵,尤其是车身各个部位的比例与线条够构携,挑逗着所有人的视觉神经同陵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野免,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭疼很,而且更杀气感更强墨坡。怠速时慢慢靠近问抖般,它的躯体在微微颤抖寒剁烽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衅午噶。   细节方面奥迪从不偷懒奉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记对呐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拢擦卷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搐项。在我看来彻,这样的视觉效果已经足够征服所有人玩,如果你觉得不够醒目敞岛,还可以选择将卡钳漆成红色秆郊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘁星,120km/h时自动升起船忙,此时的样子最为动人认扇桨,速度降低至80km/h后便会自动收回敌。   进入驾驶室并不费力豁碉珊,内饰与A7或者S7基本格调一致魄半,简洁朴实鲍辱,中控台区域保持原有基调踢,有人说它沉稳篱窖夸,另一些人说运动阿秋浦,在我看来这就是奥迪的风格感蔑,可以满足很多人的口味畴女,一切气氛都显得那么熟悉兰。   车内有两处亮点让我记忆犹新苗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔,坐上去的感觉也足够舒服限及林。不足之处在于它的调节方式太过简单淘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戊粉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朽措幌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘头,手感与大小都很出众翟青疏,令人爱不释手砷戏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挥赤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相,善于抓住驾驶者的心句铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化始,两厢版掀背车开始越发备受关注档,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硅烧辈,强劲的运动性能也是非常重要的指标受。就在本月初挺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求考,除了朗行运动版之外扫拔旦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能损酿膜。接下来曹联,我们将两车放到一起秦沏陷,来看看其空间和性能环节的表现如何床。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捕,如今的情况则正好相反霞诺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恒疾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元取铂纲,两车的售价还是非常值得人期待墒膝湍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴叹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓟,前脸没有任何改变戮供缺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素录,但给人的印象要更加动感熬狭裂。   车身尺寸方面驮蓉轨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玲巫瓜,各项数据都要比朗行运动版更大一些绩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淖恢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔑奶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宪茸试,比较适合家庭日常使用漆。轮毂造型与三厢版没有区别慷。在发布会上勤达,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纫,相比科鲁兹掀背车不够运动斥沪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龋澳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酮套,线条更加自然酪斡、流畅抡仇亩。两车的车身腰线笔直且显眼棋隆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄啦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蕉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿并理,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果来诧炼。同时氮构病,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慧赣画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源确狮米,点亮后的视觉效果非常不错垃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懂霖蹈。整体风格也是保留了三厢版的造型戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煌上工,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型材。2008年较锭高,丰田Yaris进入中国市辰涛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檄脑酵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陇翰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拈奥,想必原因大家都很清楚砷豆幌,致炫在各个方面都已下足功夫毛黎,为的就是再续辉煌搐。   致炫外观灵动时尚郸,带着一些年轻的运动气息翟掇达,车长为4115mm忿晚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm及宫,比老款低50mm;轴距为2550mm帽恍阔,比老款长90mm烦诺疤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菊辆搅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗽任,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡齐,这样的设计更有利于致炫的散热肥坡蹲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜燎拳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略蒋。   " "  在这一两年中色,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”德伍,究其原因枚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有差。另一方面衬戳酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睬环夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平勉胁缴。如今换仓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泄孟梳。带来的改变很多拿,由MQB平台带来的更多越级配置圣人涉,外观内饰的革新瑰,动力总成的变化薄,当然还有后悬架的改变贪。能否继续神车称号迫黄,笔者觉得猾卫娄,可能性极大售漂。   ●从固定平台向募司龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母寥辏块化平台的车型秃馁,之后狙餐,从这个平台开始暗沛,还会有奥迪A3等车型陆续引入刑部。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碳摩叼。但从高尔夫7开始碑苛庐,这种概念将发生改变涧共。MQB拿眩块化平台生产悼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奋奴巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猛,后面我们会详细说到翠特。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车街陕,必然是一台有传承有积淀的车型坛寺。经过几十年的发展和变革合贿,没有被历史淘汰乱扭权,却总能获得新生和换代浚。我想符合这种条件的车型真的不多加媳。甲壳虫也好教娇,卡罗拉也好萍够,都算在其中迪蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款谰,从第一代发展到第七代迁编,我们发现剖涡镰,很多经典的设计元素没有消失从,而是作为经典传承下来缔锚,但技术却在与时俱进的发展辫票。直至现在场行卤,高尔夫7的出现搪隧蔷,能够看到曾经的影子姬,也能够看到未来的趋势鸵碉尺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤怖藤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沛,今天在紧凑型车上也上演纱,只能说明弘蓬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视椒,也从侧面看出搅位超,这一级别的竞争是多么激烈郝那超,高尔夫7的轴距加长了59mm汐票昂,反应在车身上垃玛,加长了56mm蠢递精。这让我们看到痹岭茅,高尔夫7并不是一味的加长啼佃讨,更兼顾着车身的整体设计巫韭,以及操控能力的全局设计醒吠帆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗,争议很大溯勤,但貌似并没有像新速腾上市时那样仓盼蹈,引起大家的太多反感莽。或许一汽大众的这场策略大变淮贿青,已经让消费者黯然神伤了短。大家也都知道沫貉窟,这是没办法改变的事穿酒东,想要四轮独立悬架蹦犁,会有性能版车型作为选择啦苛娇,要是纯家用颓骨,就只能接受这个现实改梁。   本文导航恼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陌纱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6可集,这仿佛已经成为了一种定律痰。话说回来歼温材,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莽瓦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揪森撩、做工芍百嘛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僚脖拱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位先,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型难铆,为更直观的进行两车的对比分析脸烂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抗渤汤,需预定等车时间较长面湾,主推1.5T车型)作为参考对象犊。备注垒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版存刑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碾帽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烧,瑞虎5和哈弗H6各有所长柑丹,瑞虎5车身更宽搜、更高嵌,而哈弗H6车身长度际辫焦、轴距更长桐。另外这两款车的外观设计原创度较高拈燎热,没有明显的抄袭痕迹然,且能够符合大部分人的审美观燃椒哪,足以体现出设计团队的用心程度报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拱落,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应砷炯溃,意在塑造最新的家族风格添,整体呈现出大气活、时尚的感觉狠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择且膜,包括徽墨黑码上峨、烈焰红案停倪、赤金棕奖魂、暗夜灰魏挂校、皓月白和丝缎银线。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鳖侣赣,其更侧重于简约蔼猴饭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吉。车身颜色方面闹,哈弗H6提供有经典黑辩、雅致银奴迫、简约白姐啤毙、中国红老朝、风尚蓝蒲抽、摩登灰头、醇魅红砍、睿智棕共8种车身颜色凌少究。   前脸部分梦角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拌监。瑞虎5前脸层次感较强谴昂,大灯巧妙地与中网衔接漏,而下进气口被分为了两部分踩堕,下部与底部合适护板相连接土,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荒嫩,没有太多浮夸的设计垫旧赔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茅庇敝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洁返钳,但绝对属于耐看型次,整体间流露着SUV标准的稳重气息涣母认。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乖赣法,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼻骑俊,车身侧面给人以更修长的感觉堡。另外舱惶艾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抽,车顶均配有行李架捷交的。   同样的稀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辣崇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钾秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凄,厚重的保险杠更具力量感绩脓庆。   灯光配置上犯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强癸,内部灯组布置较为新颖篱肖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注婪饯式:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匹颧,常见的柳叶状大灯造型诽,常规的灯组布局腑铝,带有透镜的卤素光源大灯霓,提供水平调节功能醇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擅千,看上去更为醒目和美观锤绅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衫蓝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骆零。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裤堆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舌,同时越久的期待会带来一个重大问题厦,那就是新产品如果不能做到完美棵取缄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韧,两条定论由中国媒体陆续传开褥牛,首先它的相貌不错赖股孝,其次来到中国的时间也不会太长了膊。一个月前玛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抵革,为何这么说尚擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痪炔吓,通过细节上的修改橡粮,使雅阁更贴地气废趟怕。   设计师在中国进行了大量调研工作超诵,最终他们得知了国人的喜好锹房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计男动迷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼓哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中些。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钉骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葱暑,在如今大行其道的“加长风”面前玖帽,本田倒是走了一回不寻常路肯脆惩,这也是让很多人吃惊的一件事伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爸蜗坛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尉素倘,究其原因我想和C柱造型谓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柏送。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剑聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣交,其次将双出分置排气融入到了包围中较挛刑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捍暮、动感靠拢放亨。   本文导航耗恃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬讲袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别感开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床泼。相比之下晃突,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详侍瞄。总之这个价位的车型骇扰,只要设计不太出圈消费者都能接受钵蹬咆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨,即便轴距也仅有20mm的差距怯砍搁,如果无聊到一定要分出个胜负的话链毒慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喀硷邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梁如九,在这方面长安CS75表现得尤为突出锌。顶部的灯眉顺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姆胶泉,虽说还是带着几分模仿的味道扣该,但却并不令人厌恶公。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接踢划,不过它的优势在于自动大灯功能纲菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置段飘桨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤办,都是标准的SUV设计惕方,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傅,不过值得注意的是腻袭杉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忌承啤,上下车时可以避免蹭脏裤子婚旁惮,这一点要比哈弗H6显得人性化燃叹翟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等方,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肋落,那也将成为它的一个优势奖童誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肯莱。两种风格说不上谁好谁坏抚堆呐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆、更时尚的选择奋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列考粮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩口磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俗唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钮埠。相比之下喜肚门,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计交,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捎黎。总之这个价位的车型抢鼎,只要设计不太出圈消费者都能接受馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳闭,即便轴距也仅有20mm的差距士,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞富,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上把。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方默娃脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出及。顶部的灯眉陈咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞥,虽说还是带着几分模仿的味道钳磺,但却并不令人厌恶朔腔吠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密慌,不过它的优势在于自动大灯功能辩配,这是我们在CS75上未曾找到的配置杜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化太,都是标准的SUV设计儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宪妊幕,不过值得注意的是醒徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踏,上下车时可以避免蹭脏裤子磨,这一点要比哈弗H6显得人性化庭春。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琳,那也将成为它的一个优势现。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赤膳侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平草薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悲。两种风格说不上谁好谁坏奔摔冕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱、更时尚的选择荚苹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲍麓抨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人次抛卡,埃隆·马斯克就是一个奇人溜翱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耻闹孔?下文简称“埃隆”)仆了该。远隔重洋来到时差16小时的加州酪次规,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展可雄菊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娜下,一款名不见经传秦蓉舅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篮篮澜。在短短的5天内疚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冗。 ●曾经的TESLA归:短暂辉煌的Roadster   2003年斥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司事控,并亲自担任总设计师的时候枫醋对,他为公司取名“TESLA”稀褪尽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粗盗憋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漂秒函。而在十年前棋窃捐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呢宿,因为在此之前肋骡吮,没有任何纯电动汽车成功过谜。   不过很快勿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翘腾笨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼鞍汞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差借簧、续航里程短的传统印象猴烦梨。只是存赏暗,那时的Roadster真的很糙绵囱,很贵挂盘,很没吸引力太惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阶。   于是壬擎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柯肥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市称,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓芡骸,已濒临破产……”涪誓虱。   不过稼定观,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样办驮塑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俏交,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劲蕾盛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馆槐。仅从2012年6月车辆发售撅,到2012年9月这短短一个季度内娥驴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迷庙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元患妙释,并且公司还获得了美国政府的政策支持婪。   ● 简约外形流畅饱满窗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗媳?一个能够打动人心的外观设计嗅便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要橙盆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维獭无蒋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔统娃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物破毖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者安镀美。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院态,是一位年轻的美国本土设计师锭钒,曾经在大众汽车担任过助理设计师水偷接,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搓酮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斤础,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逞,马自达旗下的Furai愁脯、Ryuga翠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耗蹿喊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饥毒赦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惋荷垒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抡。初次见到TESLAMODEL S的时候睡许毙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系力裂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此松磐交,难道这两款车之间也曾有交集返?   多方查阅资料后才明白了骋捆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仇篇滥,不过后来TESLA对其提起了诉讼冬宽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爱辅副,还盗取了其电动车制造技术勤沸惯。于是紧接着弘灯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品割,并最终完成了MODEL S的设计工作某天。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辑,轴距则为2959mm腺鳞。仅从数据来看特黄,MODEL S已经算得上中大型车的级别反蹄红,差不多和奥迪A6L沙麻、宝马5系Li等近似踢蹋,只是车身更宽大也更低矮一些淀吠感,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棱。   整个MODEL S的车身上头唉,相比许多人和我一样姑矾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钢,椭圆形前格栅造型太另类了扯臣晚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴九辫烙,但是这也成为了MODEL S的标志句郴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卜跨焙,所谓的家族式前脸图疼坷。   你或许会认为没有前置发动机的存在技疼火,和绝大多数的电动车一样卸漓盖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沉懈瓢,那就大错特错了坤崩钒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漓,动力系统和电池组长困吭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酞,就和传统的内燃机汽车一样劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温私邦。   细长条的大灯造型很酷揭,氙气大灯视败克、LED日间行车灯都是标配松,和其他车型类似惦哺踏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯开、LED雾灯以及示宽灯逛不贬。只是在功能性上MODEL S实在很单调槐寿具,同价位产品上应有的大灯清洗风、自适应功能等一概奉欠校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立相味剔,4年的时间撼绦,经过诸多顶尖设计师的打造檀陋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岔哦谱,再到上海车展的国内亮相刷捌,今年广州车展终于正式上市团丛时,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔼迪沸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休层崎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涂冠磕,这是中国自主品牌获得的第一个五星漏。观致3四项总分达到了惊人的340分嫁扁,这在整个2013年度排到了第一位膛贡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样墨,接下来为大家解开谜团瞬歼茬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宠勺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诲藕浚,观致3的外观线条十分简洁宦遁,但又不失从容优雅鼓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闷,毕竟它的设计总监曾是大众高管兰然橙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熊欺虎。   前脸看上去相当的饱满圆润句晒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅部炉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凌,而“Q”也是观致汽车的首个字母脱倡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苗怯些。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菏从,这话虽然有点绝对独倾庙,但却不无道理蹈柒笔,在说服消费者购买自己车型的时候米壁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗戈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膜骄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捷,随着时间的推移钾池,两各品牌已经深入人心搜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虽豪李,相近的售价沃些、同级别的定位冉,看看哪款表现更有诚意汀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咕,造型圆润符合多数人的审美蓝,第一眼算得上成功嗡盛管。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憾为,细节处理更为立体很显档次然刻炒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲤翻茨。爱丽舍原创度极高乖凰姆,很难找到其他车的影子练诉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芳盯寒,只不过虽然车身进行了拉长相伺拦,但看上去依然是一副小型车的架势敲赴汀,气势上略输给爱丽舍别梢。外观设计确实见仁见智较伶肯,有人喜欢圆润稳重灭冲阑,有人喜欢直线条的简洁利落雇,嗯好吧献缮,各花入各眼寿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趣航栋,新桑塔纳除了车身稍长之外及穆,轴距迪断、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赖去。但整体上两者都属于造型协调的类型囊府。   内饰部分就睦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色费妒。配置细节设计景溪卸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梯,比如位于方向盘后边的多功能按键妥乏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式小群,则显得没有可挑剔的地方膜蔬,只是限于成本蔬灵薯,用料表现一般阂稍。" "  谁都没有料到短短几年狡昧,SUV会如此火爆导,从动辄百万到数十万的城市SUV虑凹,都曾经上演过排队提车的场景饺敢汾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲秦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练,不同细分市场每毯特、不同类型SUV纷纷推向国内市车荼岬恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动融黄盯,推出了其首款SUV--标致3008惕屎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡材挨。而东风标致国产后价格有很大降幅寂,15.98-21.67万的售价也与途观颗、CR-V思悼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刷蕉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堪列喜。下面一起去看看吧俏灌酷。 ● 外观解析   除了高售价外模,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碴窗奔。太过个性哄客司,同时又不够精致乔。而相比之下轿,国产版标致3008要好很多畔,现代感更加强烈懈违。前脸采用了小一号的大嘴窜坷脖,并且添加了镀铬饰条显示很精致固釜,也符合国人的审美牧怒。   前大灯虽然不是氙气大灯澳,但是加入了透镜篮,整体观感不差舞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铂。另外集扔喂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猫,增加了前脸时尚感斧。   从车身侧面来看甘坤,标致3008加入了车顶行李架怖实,虽然并不是经常用到的配置考侯墒,但是对整体造型的营造作用不小攻第。另外边冕鞍,黑色下包围凸显了运动感檄巫绵。   尾部是相比进口版改变最小的嫌拎杯,不过依旧非常漂亮萝顺,很有层次感创途斜。尾灯加入LED灯组水赔挖,警示效果更好赶绩篡。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹄茧捷,在前雨刷工作状态下藉,挂入倒档默,后雨刷会自动工作妻靖茬,非常人性化的设计继。" "  说到法拉利夺奉痴、玛莎拉蒂这些品牌攘汞寺,网友们肯定会觉得遥不可及辣场萎,价格高高在上庐。如今井饺培,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靶染肚,它以89.8万元的价格进入国内市场翅速赎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浩坎,让我们来看看他们三个谁更吸引人激叮。   在市场行情方面貉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缅焙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涣憋吻。而其他两款车型均有不同程度的优惠绿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缎塑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡驹超,看起来非彻剩魁梧的发现竟然落了下风啸途,令大家非常诧异连淳抗。但在内部空间方面囊鲍,Ghibli组完全不能与发现相比糯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屁称赡,所以它的尺寸就不在此提及了卸朵。   在该项对比中晦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祟起,功率少了80kw矾崔裤,扭矩也少了50nm茹镰,同为3.0T但差异却这么大剑酷。发现采用了柴油发动机旦,这款发动机的性能超众哆伸,在国内有些市场中非常受欢迎牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竭驰侍。   对于传统豪华车闻言碌霖钡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芬螺渭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潦变度,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统床辽。路虎发现集成了家族中的优良血统享授,四驱系统足以让众多对手汗颜操讽。   本文导航诧匠舱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氨惦,保时捷新Cayman在国内上市之后夕敬烤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孺绷噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位才辟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余量炔突,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心武,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出环搽偶,就当胜利喜悦之余负,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘲:不就是保时捷最入门的跑车嘛错,至于这幅尿性嘛弘奶?不过您还真别说林蜡疵,Cayman作为保时捷入门产品中丧蔽痛,绝对是一部对得起消费者的良心之作逛辅,比起卡宴与Panamera来说波臀,工程师为它注入了更多保时捷的基因具雄楔,说句通俗易懂谩似请,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观天培:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间识艇呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尝,第一代Cayman的诞生是在2005年称舜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溶童挽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汾示。   新款Cayman S外观简洁活,车身比例更是优雅的惊人北弊黄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巨寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迸光,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)详。尽管如此溜谢翘,这款双座跑车依然非常紧凑旱贬譬,车身长度增加了33mm超匡窟。车身前悬缩短了26mm芒蚊。   每次谈起保时捷的外观设计裤,笔者都是非常纠结的心情话混,恨的是德国人那副死脑经难始,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贸冻,喜的是哪怕轮廓没有变化擞闺食,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玲,或许这就是历史的传承吧泞口汰。   新款Cayman S除了迷人的身姿田救,优雅的曲线之外剿化履,设计师并不是一味的强调柔美频,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辜,这里需要注意的是峰惦虏,这个大口可不是什么导流机构赎,而是发动机的呼吸通道检娜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齿末屁,加上凸出的转向灯设计效两,相信任何人看过之后都是过目难忘瑞诫,尾翼同时配备升降功能躺哺懂,时速超过120km/h之后唾贤沁,能够有效提高尾部的空气下压力付。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凛敝,这个是一个价值不菲的配置趣茨炮,总价44700元嫌,如果您不满意当前的刹车系统套闻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绕盯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效八,据说车用到报废了捷,它还可以装到另一部车上继续使用宝列橡,简直可以当做高富帅的传家宝盼纠纹。" "  国内B级车阵营的争斗驰兼,恐怕用水深火热都难以形容籍矩,原本只是按国籍分布的对抗阵营懂渐喘,随着时代的发展甫炕蘑,已经逐渐转变为混战的局面鲸,比如ABB三个品牌的中级车抗携崩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磋。同样的情况也发生在合资品牌身上揉,民用车级别的对抗往往更加激烈羚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裸池宫,来自德系的车型是否会倍感压力能陀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志线缎广,又考验耐性的工作拇辩。往往在某一个时段有一丝懈滴仆璺病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目画冗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨伐味,做出全面的分析与指导教伺俺,以同级同价禽哦、同价不同级等角度出发龄,全方位给您最全面的购车支持坪驴。   雅阁和迈腾词广,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戎铜线,也许之前并不会将它们划等号侣脓戈,但随着市场格局的转变危开,它们也来到必须接受对抗的门口科蟹。当然掠富揩,这场争斗的发起者是雅阁尖徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磕妻穿,抢夺德系车根深蒂固的份额栓,看起来是个贪婪的举措桐笺,但能否成功却还很难讲澈千酶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方对,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盛,反之同样播。客观的讲汞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宽槽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糠,但是这个技术到底是否实际惺,还要从使用中来探寻桓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音访,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锣勺壁。   第九代雅阁缩短轴距的作法亲,是令所有人都无法理解的报坤,在几乎所有车型都在加长的时候咀烩横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肌讹浚,搞得你摸不清头脑膛灵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芜翠胺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似修甸恍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菊钨,就是最好的证明谩绕卢,据我所知趁,直到全新一代奔驰S的诞生厢冉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墨。   本文导航烘朽晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恳端。直到有一天哎尸刮,新速腾上市笆仙洁,后悬架变成了非独立结构糠竟耽,他们的崇拜似乎崩溃了翔。这还是那个技术控速腾吗繁?随着时间一点一点过去己半瓮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镐父模、速腾GLI对龄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帅败翁。不得不说捣,速腾家族越来越丰满距唉,那个曾经的技术青年深恢,逐渐走向千家万户蓉唇其,满足标准化的舒适性需求赂簇桑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崩纬,这让我们看到速腾到新速腾的转变脊,它变得多元秒副,变得成熟兔虚紊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荤,开枝散叶就像一位长者肝匡拧。它不是急于求成钙缚,而是变得更圆滑更成熟卫蓖。记得一句广告语曾经说过闷耗:“成功的男人岛,有很多面凛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象位楷厩,它要更多变般漏,它要更多面具希。蓝驱和GLI础公,一个拥有更多的节能技术删蠢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灸。当然谈煤,价位不同抽,GLI已进入二十万大关蒲井。你有了更多选择糕簿券,你没有了挑新速腾毛病的口实容立楷。三种产品摆在你面前缚咆垮,要节能讽缸?要动力氢期?要居家凄?新速腾都在这禾抡。    直至今日猩讽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噬,的确猛千赎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防殊,多少显的不是很紧凑动感及。但终究那是一种技术执着理念下洪簇,最后一代产品了呛渐。新速腾的到来似乎终结了这些黄糯澜,悬架品质降低桂,操控感稍有不足似,但换得更宽敞的内饰空间梦肚,等等等等筹胳。到底速腾进步了还是退步了界,我们无法一概而论鹅飞。但有一点妇贩,笔者觉得大家都不会反对侣舞,新速腾的外观绝对养眼次竞。你依旧能找到德系工业味儿济,但又看到更多摩登的东西适布。咸淡合适酶看,老少皆宜群久。或许从这个角度来说概,新速腾是成功的娟庭。    过多的技术说明脱十损,这里就不重复了拿反,今天我们就来漫话速腾界思壬。记得一次闻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面需,立马对它的内饰嗤之以鼻厘。毫无设计感喊软镭,直来直去孔,见棱见角栖府。或许不光是这位搞设计的朋友汲呻,很多网友也有如是感概记寄。他少了一丝温情譬思,少了些许浪漫忿微栋。不如北欧风情简约入炊窍,不如英国小车活泼恋。充满了德国工业时代标准化生产的气味床。打开高尔夫蹋擦驮、速腾绩裂、迈腾硼、途观窃、途安的车门涣,你都会得出同样的答案竣赎窍。或许涧,这就是一种设计选择饥袍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毁奴临,内饰模具走点曲线也不是不可以梗汗乏,但当你仔细玩味之时萝霉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美救辛。不浮夸吝察、不高调情塘虚,你可以说它没有设计感狡棋寡,但它却充满机械美侩凰罐。 责任编辑端翱荚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杰仕狄,也就是S-cross锋驭缝,售价11.28万-15.58万元灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车缓浔印,主要竞争对手包括劲炫和逍客舅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匈晴,其实并非如此零圈鞋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔长拐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惜,我们不妨来进行一些对比去看看袒栏崩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱坪,也就是S-cross锋驭璃统芳,售价11.28万-15.58万元鞠另。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘槿选,主要竞争对手包括劲炫和逍客铃穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融,其实并非如此茶成婪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茫暇谩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢达,我们不妨来进行一些对比去看看拢琴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜡巢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乾翟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辆,而且在轴距上也进行了加长没,从而能够获得更大的车内空间船蠕。其实就在此次广州车展开幕之前局通吮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉常识。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机及匙岗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吭。另外沁队绩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV保维啥、BUS协、VAN三个系列寇,分别涵盖了商务峦、家用和专用三个细分市场欢哩。好了恐,闲言少叙脊答技,下面我们就走近它们以作详细了解吧叔的现。   外观篇湘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吧碾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韭闷粗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘逃谰,同时会在两款车型的不同之处加以说明溯癸。   该来说说外形尺寸了累饭馈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜗滔少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屑从骨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成槽屏,与车头形成了很好的呼应伎救娟,而且从整体上来看车身更趋向于平直餐。需要特别说明的是笑揪诫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾嗡,以应对不同的使用需求赔惠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渺既,例如高位制动灯日豹霖、门把手和牌照架特。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藏欣枫,“中国车”梢冠普,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疽。“北欧品质”传承自S60午莆,设计风格以简约时尚为主炯细,选材用料则注重安全环保记凌。“中国车”同样不难理解痊撮丰,“L”是个很好的代表秘,但不是全部繁。   就在试驾会的前一天凰趟劳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上射丛。   ● 沃尔沃亚太为何物皑啥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂。沃尔沃成都整车工厂班、大庆整车工厂恃眯肖、张家口发动机工厂杭弗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下素撂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饭掇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跑蔷赌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澄微,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豢。如S60L有约290家供应商熄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簇抱。而在研发趴嗽拦、设计镭寒对、采购和生产制造等各环节上镐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晴床檀,采用共同管理系统蜡筷释。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地冲,我们先从加长这个重点说起晃。S60L相比S60加长了80mm瞎换,具体点说应该是轴距加长了80mm鲍。这80mm用在哪了呢皆?全部加在了B柱之后广岸坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擅,这里现在变得很宽敞呢噶偿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裸旧汀,前排调到合适位置后亭蠕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贫,属于勉强够用的水平;而在S60L中舞港肪,相同情况下豌牡,后排的腿部空间则超过了两拳河,可以说是非吵荩宽敞睬痪茬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粉牌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平很冉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袖假。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腺,外形倒也没受什么影响外渡,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔑。S60本就是轿跑设计风格签方纷,后门加大后兜,整个车顶的曲线反而更平滑了攻疥。相比之下杀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涪,但却增加了几分优雅的气质就。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伤恼汕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”护潞,不知道大家对此有何看法多米剑。全新的18英寸轮毂挺漂亮痰嘉钙,轮胎为了适应国内更复杂的路况李孺联,将扁平比从原来的40增加到45屁视。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凭蓄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尝醛桂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绰勒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卑称藤,而像坐垫氓唾魂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靖动搪。这种颜色和黑色有些接近咸涎结,但更时尚碧、个性一些璃槽湃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色访抢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坞完堤,后排乘客得到了更多的重视疏膘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爆俱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玲瓶探,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爆势,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硼蒲铅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肚,可就在本次的广州车展上幻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丢蜕,并且两款车的售价也是非常接近释,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力单寐腺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佩焕畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉美恭,并且它的设计也是由国际化团队完成静蹋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛委。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畔款,并且两车售价仅仅相差4100元碉兄。观致3车身更宽篓扑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峨。速腾则在车长与车高上领先观致3虫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及理藤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄馅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煞。因为排量上的优势荚瘫,观致3自然在动力参数上领先速腾仆创。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腺闻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擎榔,后扭力梁式非独立悬架妨。   本文导航惩图票:" "  今天给大家带来的两款车禄普贸,其实已经在国内上市扭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯滴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301齿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识让咳女,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屏,而标致301可能大家就不是很熟悉了翱,下面读扩降,我们就一起来看看这两款车现佰。 外观氮碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潦,2007年进入中国粟锹酥。对于很多车迷来说坊瑰文,这绝对不是个陌生的品牌丰染,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牧嘎策,但可惜假笑,无论是在中国的街头还是美国的公路上纯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贾每。我有时会想这是为什么休枯搏?诚然抄,英菲尼迪的车在豪华感抢看睫、科技性能和舒适性方面都不输给对手富辰拘,而问题恰恰出在这里肥恳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眯储,没有特长就没有个性竣,如果是这样的话鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢好钢陪?   现在英菲尼迪也意识到这一点播,且开始着力寻求改变隘钮讥、树立自己新的形象灰殴庭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疏,当时就被其出色的外观设计所吸引鞍舵,而今天我要体验一下它的新技术函盾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淑,车身重量上的降低幅度也不大胃姬刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妥关,这是很明显的改善当,尤其是在性能和燃油经济性方面庙渐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俯,并且采用的是锻造工艺碱蜗抗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配去佃,现在英菲尼迪Q50的对手间,如宝马3系矩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搓,希望Q50能做的更好慌柬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懊吝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愁,但其实这些已经有很多厂商在做了阑兜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杏柒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拨佩。它所代表的是一种生活然佃烦,是对待自己和家人的态度伯,是属于年轻人的精神掇,是一辆车珐。历经六代的演变茸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邪棺,它虽然没有惊艳的外观仆围贤,也没有花哨的配置芹,但它是品质贪尉轨、安全霓搜、耐用的代名词希。如今斡劳,第七代高尔夫已经面世红啪偶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挟巷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屁浇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啦伯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汞毖培,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同可拨,不再是一幅人见人爱的可爱模样膝未忻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓块,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇仁贫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等沮撂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中处默,仿佛是灵魂一样嗡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定混,但从我个人而言海隧特,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赎首,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辜答歧, 坚毅的C柱是永恒的经典订勒,不管其他部分如何变化脑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫问。   除了车身线条外柏界盘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乐壳,并且被那条“灵魂”所连接着癸尘,这在之前的设计中是很少见的寡娟虑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯白倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的本蹬。这一点很有意思曝捕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯须彼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯继抢,避免了大家后续改装惰荚。   说完了外观建渭,下面我们再来聊聊平台馆累第。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躲馅,例如POLO采用PQ24和25平台炽踏达,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台波棱,06-12款速腾采用的PQ35平台镀鞘毙,他们之间都是独立的啃暮嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的献,它的优点就是几个级别可以共享技术橙纺酮。   共享技术又有怎么样的优势娘附般?答案是显而易见的滦。低级别车型可以采用高级别车型的技术轻,在产品竞争力上绝对要远胜对手典,并且还可以降低研发费用叫贬,可以说这种拇浚块化生产模式在未来肯定是趋势睦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势日乌,例如电子手刹剐设、更先进车载系统感簿汤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匿面,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亨犯。   所以岭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化违眯侈,就好像是四代和五代之间的质变一样坪潞纬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畅锈舶。但是否真的是天衣无缝的设计堂靶挎,我们还需要用时间去考量氓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哼,但到目前为止汐杆惫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告统错。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼肚耿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埔经超。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的累澄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锑镀匪。   首先卧,大众的工程师对EA211发动机减重艾呐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剃。另外世,EA211再次使用皮带传动捻虚,相比于EA111链条传动吴肺,皮带可以降低噪音和重量底粹。除了以上两点外衰粮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岭凌,在一定程度上可以减小阻力麻缝仿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化十躲,EA211发动机参数比EA111有所提升棵墙,当然幅度并不会太大牢,因为整体的结构没有太大的变化界,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灯壤。   既然说到了车重卞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg襄,这其中就包含有发动机的20kg界汀稠,而车身采用MQB平台后也随之减重东氦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的社。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用架蓉乏,从官方给出的参数上看锻瞳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枫兽,这样的表现已经可以算是非常不错了夯。   说了这么多捣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荡?是不是像资料中介绍的这样完美呕廖揭?后面我会给你答案藐。" "   在国内蜡寡衬,当一款车的价格到了百万元飞趁,那基本上就可以称之为“豪车”了埔,但过百万的车也分很多种曙拐剁,比如X5司、Q7之类的SUV娠目,亦或者911彭、GTR的性能跑车偏煌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潍胯,除了我们经常能见到的宝马7系锤炉、奔驰S级半环、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外违畦彩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玖芍。    注炉附镣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圭都腑,但因为车款并不是统一的最高配相亮纶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬蜜杠。   新S级受青睐木、XJL独具英伦风实碴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淳。其实镜超币,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噶补,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聊匣锰,即便不算是遥遥领先渐度,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坝耸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卤称,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讨橇票,新S级的造型变得要更加年轻化了许多池踢刃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篙烦兴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匙竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卫烈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垒,在其内饰的做工藕但、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睹创拈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祟菇城:在自主品牌SUV阵营里面素,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挎煞袭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳差耽骡,景逸X5的推出经过全新变脸窟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉嗅钮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爽峰瘦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娥拘。 外观相烘居:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桔。该车共有5款车型唯撬,售价区间为7.99-10.59万元谦叭缸。相比前辈景逸SUV椭淋皆,景逸X5的外观设计得更为时尚期,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽次。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙髓乒搭、俊雅红仿、珍珠白罕岭、琉璃金惫、陨石黑导、钛金灰斜、马拉喀斯棕等7种车身颜色必时沸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妥。   熏黑设计前大灯突出其运动感惩敞谦,与黑色进气边框的搭配也很协调踞步,比起三角样式更显年轻竟。大灯内部采用透镜装置徘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全小跋。雾灯外包围设计突起沏,很好的与大灯以及中网形成一体膛枚。   同比瑞虎镭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显突,此外205mm的离地间隙块浩康,景逸X5的优势还是相当明显的脚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痊,同时为乘客上下车提供方便瘦醒呛。搭配车顶上的旅行架痉币嫡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道函。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锭嫉,主要体现在细节之处的不同扣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘎邯梦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉记揉。   景逸X5后窗配备雨刮私苍,在恶劣的天气还是挺有用的杠纺话。此外全系标配倒车雷达稿溯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篡。银色后下档与前下档相互呼应卸砷料,整体感更为强瓶缄幸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炯疏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峡跨淳,夜间行车的识别度非常高畴。" "  前言撅家档: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车宕稀,如今的战火更是愈演愈烈颧筏碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疗禽砍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矛袭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冲混,看看在价格相近的车型之间钨,两车在配置上的差别究竟如何吧田随息。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矗,作为一款全新换代车型嘲钢,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲荆客”全面完成了更新换代鲤现。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豢匹嫡,只能算是一次小改款车型樊捷痪,除了在配置方面进行了升级之外沪惯,外观造型浦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椒。   在此次对比中病恫婚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慧碍鹊,均在21万以内攫举浇。同时又都属于各自双方较低配的车型吠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硷人。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贰琅苗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁同偿诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘸堵底,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拣闻俩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲁,现在还不是揭晓的时候登。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脑识救:mm) 4865 4930 宽(单位赶剃:mm) 1820 1845 高(单位眷牛:mm) 1475 1470 轴距(单位爽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豁操豢,因此其在外观方面没有发生明显变化疯双呜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耙钨币,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵估拔未。前大灯组配备了LED日间行车灯汞颧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坦缅。另外敢腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漏,贯穿全车的腰线非常突出玲筒荤,车尾则变得更平呻晤筐。而与新帕萨特有所不同的是凡恍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拭归侈,而非在行李箱盖上冷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灰噬,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄妨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帕惋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沫省梦。另外艰廓阮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兴谅,不过从C柱开始已与车身线条相融合韶届谐,深度虽浅但是更加富有设计感偷钵。   同样乾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化改茸解。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犬午,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纯,并且颜色也不显得突兀趣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亮罗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碳。内饰配色非常清爽层察姜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收,用以进一步提升触感跋。   动力系统方面位碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI检彤、1.8TSI通、2.0TSI涟荣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合落氏渭,在保证动力输出足够的同时也相对省油膏哥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擦箱牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机菊,在动力输出方面的提升并不太明显旅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迪费秒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匆健府,同时都采用了电动助力与电子驻车妒。轮胎规格方面携表,2013款迈腾采用的是215/55 R16拍坏忿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郴档萄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注效傲。事实上局媒衬,自由光有足够的话题供大家热议画,例如特立独行的外观孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彩虽。日前砰癌擦,我们得到消息愧级,自由光将在12月底正式上市销售屁图,所以当这次在广州车展见到它的时候逻激,感觉它跟我们更近了弥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俏日,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惠,它似人非人佬,行动极为敏捷锭庞,也惹出不少祸端夺伸安,人们曾经持续对它进行追踪搅棠,但一直未果蠢彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剧泥:敏捷帝、神秘豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗣官,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甩骨。   很长一段时间里貌蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娘,并火热至今免罗恃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芥极突,起到补充细分市场的角色烁海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佬,成了途观的小伙伴础。   野帝的定位低于途观娃,车身尺寸小于途观急校聊,同配置级别的车型价格也在途观之下既司,很明显港,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赁绷。   ●外观接魄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓝疽,舍弃了老款极为个性的风格卫跋,确实更符合大众审美挡烯绍,不过平心而论它依旧相当个性馁景。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欠萝,它显然不属于年轻时尚那类的顷,车身线条硬朗舌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美臂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斗伞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烈煽,喜欢的真是特喜欢叫瘦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庙。   ●内饰抄:沉稳处突戒、无趣坍唐、无惊喜   坐在野帝车内奋槐,从气味到设计都令人非常熟悉柔尽叭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格官怀膊,在操作方面咸,由于没有太过复杂的配置炔,所以操作上手难度很低纶凸韧。" "  在如今的国内汽车市场中矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棘洗,紧凑级SUV是近两年的热门车型韩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜕激敌,宝马X1在国产后络,其售价区间为25.90-49.90万雹簇充,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烯挎涧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼,看看他们的表现如何免。   外观篇   由上表可以看出短膳衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娘革玩,外观看起来会更加饱满一些擒。   对于宝马X1和奥迪Q3裙岗,都定位于紧凑级SUV竣攻,又有相仿的定价区间睡陆,无疑让这两款车成为了PK车型农,经过仔细挑讯浯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比型麓吝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骗,整个前脸攻击性十足燃矗禾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湾湍犬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遣艇,并且配有自动清洗功能猜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯风,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讲画。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脆弯,所以整个车身看起来十分修长琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些品。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判取,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盼亮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格律迫,看起来略显敦实匈味阀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哩部狼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莽胶适,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代净缓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻射、动感和实用等特点距,所以在中国有着不少的“粉丝”笛瘸寒。如今信,第三代飞度已经在日本上市甩票疯,而不久也会顺理成章地引入国产改党,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪够斯,并且更上层楼呢搭?今天眠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑税搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盲几。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惟坡夯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变期挠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般时,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芹咖。当然共,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钩休惭,左右两侧都是封死的填,目的是让新飞度更加的有型衫棘累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型款郊凯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应械。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祟,日本人称其为“1BOX”眠定,发动机舱十分短胁┓伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凰:机械占用空间最小化柒冕岗,乘客空间最大化)颊建外,车身长度更多为乘客所使用沮旁文。但与上代车型不同的是拜陪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏价,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗面蓝珊。   在车尾的设计中橡邯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型世钒,此外兄司琳,尾灯向上伸展隘,经后风挡两侧直到车顶舜超搞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漠评硕。在1.3L和1.5L车型方面呻,车顶处有一个小鸭尾造型菲粟擎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上信,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牧。   新飞度好看吗权?也许这并不是一个好问题跺夕栋,因为审美本来就没有统一的答案忻。不过可以看到的是炯,新飞度的外观更阳刚棋,更加运动化金钱,也更自信了乖膛,同时在内饰方面也走向了成熟葱售。做个比喻吧溉现咕,第一代飞度好像是一位高中学生妹辉甸廊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陆,慢慢褪去了学生时代的青涩快拉,变得精力充沛撂、充满自信驮革谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扭烁慕,它看起来依旧如此的适合年轻人恕。没错来腐邵,搭载着一车的新技术之后蓄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价改。于是当新车到来的时候砷猜悔,你一定和我一样对它充满了兴趣阔歇。这是最年轻的凯迪拉克侈、最小的凯迪拉克衰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涝? ● 外观造型漠槽抱:钻石切割风格依旧叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾、2013德国红点设计大奖宏狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就港,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀死钱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茎髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶典痘骚,只是这回浮妹,ATS是完全原创的作品揩缉骄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苛爆统,轴距仅有2775mm涧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”李,而国内我们则把它当成中型车顺萍,和宝马3系标准轴距版彭残、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌挫浇,并比它们都要更小一些股腿惕。   前脸的造型相当干练推虚施,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上董箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了违堵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躬剩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春叼鸿。出于空气动力学考虑喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡始,当车速高于60km/h时懂伺,前进气格栅会自动关闭枷淬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流关笔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叹蒋角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事蜡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戈猜,并带有远近光灯智能切换功能拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏,快速亮起菱寥,缓速熄灭的设定很显档次参藕兰。再往下看倪,闪电式日间行车灯纷、大灯清洗搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畔档,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翱麓墟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏怂骗,亦或是造型需求囤,感性的来说狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬茫乒颧。身处车内短体,隆起的部分会给视野带来一些遮掩散挨沦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阜。   ATS是一款后驱车岔瞪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谐缚:50垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖瓜,贯穿车体的俯冲式腰线罐鲤、短前悬春瘦闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上关侗捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褪秋填。而在规格方面莲哦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓,前胎尺寸为225/40 R18闹,后胎尺寸则为255/35 R18厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统法泞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致首辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角商撮腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色璃旁侍,至于设计师是否真有此意辆畏氮,倒还真无从揣测淘覆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弄疵冬,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凯外骋,由此带来了不错的视觉冲击感羚绩,给后车以足够的心理压力孩辨狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏蝎痹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涕,至于3.6L V6车型何时会引进千浇,官方暂时还没有表态奢痹,而是否会有V系列性能车型的推出抽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湃刑枢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔼,虽然它是一款两厢车黎贝,但当时也没阻止消费者对它的热爱扩怂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型麓挽惶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型访,两厢车朗行也就顺势推出嗓菩,可上海大众并不为此满意丢德昧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唇钙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型槐烹固,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的副妈侈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坤洛,这款引擎具有全铝轻量化的设计理清,对于减重以及散热都有进一步提升沃氨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辆雹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些外,参数上的差别却没有这些技术来的明显悼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擎喊饭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乳险禾,高尔夫在这里就比较有优势了省其,采用了四连杆独立悬架救文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劫茧奉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瑰点努,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的私,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祈,看看它的实力到底如何谢孺妙。 定位及对手分析米床糙:瑞虎5定位高于瑞虎彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汝,定位要高于瑞虎车型庇困猛,预售价在10~15万元左右琶唉钡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元关钦。定位的提升扩埔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面令。 【左上暑集墨:瑞虎5;右上爸猜斥:哈弗H6;左下虐蛙:全球鹰GX7;右下工咀诬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晨挪邦,目前市面上的哈弗H6杭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挝钒舒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低散,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浇浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱古鹤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奠斜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验解贬。 三款车型具体型号及价格参见下表缔革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豁枪酣,GLI是其中相对惹眼的一个兴,蜂窝状中网设计和GLI标识模,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叉虚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坤唤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巷读失,另外两款车型都采用卤素光源碧。 车尾部三车间的区别更邪蠢谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悉剑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裸极庭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蠕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恋抠传,侧重舒适性和耐用性碾。   内饰方面爬煞醇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孩裙。三款车无论是在方向盘惺桂被、排挡杆底座还是座椅上刹撼弧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旁斥渡:" "  奔驰S级在国内上市的时候认鼎,奔驰就打出了“汽车发明者入叭娄,再次发明汽车”巾境,对于前半句堪桐瓤,你应该可以了解妓尺畦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑春。但是后半句是不是有些困惑呢辣暑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杠,全球订单销量迅速上升噶使挎,国内订车也需要很长时间甜把纤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗜吩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拦皮摹?除了进行试驾体验之外梁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭枷,相信看完这篇文章之后枪黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变次。   之前贤患胺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甘嘲,如果你感兴趣可以点击图片阅读韦菇靖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郎晦,属于入门级别车型台卜,排量为3.0T遂,售价区间为卯:124.8-141.8万元之间光坑,只有两款车型可选淌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T文,售价区间为179.1-204.8万元叭套工,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了税。   对于汽车厂家而言路拣响,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牟,无论是从设计赏祁甘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇芜靛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棚答滥,并不是要面面俱到的去介绍堪,如果这样的话净,几大篇也不会介绍全潜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拔俩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刹师。   对于外观府,依旧是那句话惨锰睫:仁者见仁愤先秀,智者见智哦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞭仓苔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅地、冷峻的态度韭拎。如果非要比拼的话叉泥霞,那么最能体现科技的还是大灯的设计骋肺。如果没有奔驰的奋起直追茫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尽燃扔,但现在我想应该不会了匡乃破,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼红。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锤,所以从侧面看起来就更明显了鲤,奔驰依旧是将优雅做到极致炼痪,而奥迪A8L的车身线条并不明显戎蔚憋,前后比例也是十分协调酣斤价,整体表现的是一种中性美己禄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倦共。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝膝,最能体现出美好一面的就是细节的处理报灵。比如修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滦,只有在R挡的时候才会开启唐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凡晾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拷,当然这也没有异议杆,但是和奔驰S级对比之后梁兢斗,就能体现细节上的不足了珐兄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范检戳。   本文导航史:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M量粗、G膳叉、QX啪蓝、FX常屋备、EX唯寇示,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擅透舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扰揪式,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饺险畦,趁着2013年的尾巴抽锭缴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壤盾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扒酞,提高车型动力炉脸刹,一方面也使车身稳定性得以提高顷堵临。2850mm的轴距虽然没有变化饶,但是空间分配上些习咆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排内。   前脸整体看上去十分圆润饱满丢豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莽姥纪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点设河奈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膝怜氢,L型大灯像两双飞翔的翅膀丛,随着车子的启动讲辰奇,展翅上扬李。不过这款车的前脸上凳温却,我们并没有发现雾灯的身影平矮茬。   与前脸一样词悍洼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杭铃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砰红,博得了不少的关注贺。大家这么关注它肯定是有理由的日甩,名图定位于索纳塔8代之下僚、朗动之上扇俺茶,依靠丰富的配置赋、合理的空间和稳重的外观内饰嚷田孪,实实在在地填补了中间的空缺瓶逞。据了解蓄萄,名图上市后将会有8个车型泉泼提,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型递侗显?曝光北京现代名图详细配置)逃吹麻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坷渐,1.8L自动DLX爸句,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尘绘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储古赤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蠢尘京,启辰R50X为8.28万舜匣税,MG3 Xross的售价为8.47万元铰佃。按照车型划分来说汇饥恋,启辰R50X属于紧凑型跨界车令陛哼,MG3 Xross属于小型跨界车沽侨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屯。但在外观方面骚卡淑,MG3 Xross比启辰更都市脖、更适合年轻消费者杰。   启辰R50X   外观方面郡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板限拿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敝。由于增加外观套件关欺佳,尺寸自然会比R50有所增加告倦垛,不过也仅限于外观上谭嫡泡,轴距依旧为R50的2600mm忱诧,同级车型中算是比较出色的数据倒梗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓖目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逻群。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上料篓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛊具。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姑界瘁。   侧面变化不大尚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窖付。典型的跨界车必备配置行李架滇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罕,有了它的陪伴吕毕寝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醋。看似设计复杂的尾灯鳖鼎嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁日朗,也正是它的出现湾割毯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升递备。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伴缚拌,虽然MG3 Xross的售价更高酵泥抢,但在配置上却没有太大优势吮股。启辰R50X中装备的倒车雷达娥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现份。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲍堂,同时对关注度和销量也有较大的影响墨牡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戮凉概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况联,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檀塘乌。另外杉师,天窗也是大家乐意看到的配置扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侣磷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铝碧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颈。三点式倒车雷达贤坟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碾极,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轮,也让尾部的整体感表现更佳踞廉。   本文导航腐媚吨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吉?”每个人都会在心里问这个问题谩懂。它是个新来的家伙菩必,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煞。“这不就是3系的Coupe版本吗陋胆?”有人一语中的鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了骨谐绰,但事情真的这么简单吗耽?当然不熟鹃。在真正去驾驶一辆宝马之前激蔷弥,我们无法给它下定论浑椭酸。于是问题变成了港:“4系是一辆什么样的车默翱?”   几个小时前(11月12日晚)纠,4系刚刚在国内上市镣,售价59.6-73万元岭柬雄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骄郊,但不管你是不是4系的潜在买家岛雌商,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情航贸。因此坝,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠢,而单单去欣赏这辆车呢拌词嘲?   ●外观白:若要欣赏妥幕胶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娄承零,中国官方名称435i 豪华设计套装佳惫搁。仅从外观来看聘未慷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力道。原因很简单泌,它的确太像3系了手奶彩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位席缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棺镶刺,4系如此像3系(F30)千肌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅梯。大家难免会因此而看轻它沁敬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徘粟吉。再瞧瞧6系闷,虽然与5系和7系的关系不一般丘,但它显然幸运得多鹊纺蟹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹦斗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烩路,即便这辆车没有装备M套件棘须,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现们,从这个角度看富狸辽,再也没有人会说这是一台3系了葱伸墓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宠汤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亢锚汲,易成为人们眼球的聚焦点烁查,有些喧宾夺主的意思几贬然。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浆淳。不过轮胎的配备让人不免有些失望媚抽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柯光藤,对于435i这种动力配置来说倦茹勾,225mm的轮胎确实有些太窄了聚。   从车头到车尾尘诽狭,你的心情会越来越好涸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斜。细看尾灯造型划灭,它更扁更犀利势啪,与3系有了细微的差别毒徐,配合流畅的线条烙腔灰,再没有旁枝末节僧险,给人赏心悦目的视觉享受趁。   ●内饰搓厕犊:领导踩炊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗八洗? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒜裳落:“以不变应万变”蔽缕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”察胃。为什么这么说票倪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俯涵渡,如果真的会有人选择这款设计套装碧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碳能渭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人线,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耿虚靠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及返叙拣,不如回过头来看看那些被你所遗忘遣劳,或从未关注过的豪华品牌澎灿汕。在它们身上揽,有你难以发现的豪华品质椽,也有能够让你折服的豪华配置疼华,总之很返,在选车的过程中恒燃雌,尽量不要做的太绝柏,因为买车不是跟着别人的感觉走花,选到自己合适的才最重要剐刮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志团兰,又考验耐性的工作衔猾。往往在某一个时段有一丝懈低Ъ锘健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆郊俏。网上车市最新推出的《抉择》栏目逛祁辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题含,做出全面的分析与指导放栏涟,以同级同价权嚼泻、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持杉谰。   X是一个颇具神秘感的字母抨虎尘,我们经橙⒚恚可以在电影中看到这个字母的出现浅,往往能与这个字母挂钩的人物几,若不是什么超级英雄犀雹陆,就一定是罪大恶极的反面人物吾狗筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型评梗箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡。由于种种原因黎汹湿,这些汽车界的X-man无法全部到衬老,而今天出场的这三位琳途,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妹参。   两款日系一款美系欢技,这样的搭配或许有些欺负人弓教,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓖。作为ABB之外的豪华品牌扔澄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌等,都在顶着巨大的压力在中国生存者柒。当然泌伴晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同脱仙,这与进入中国市场的时间瞧朴嗡、推广力度毯、价格等多方面因素都有这直接原因世。SRX咖兴晶、RDX和RX车估,既是同时拥有X标签的SUV车型藐惊毕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戊惠底,这样的巧合其实并不常见欠,但名字的相近却并不能代表实力和销量沽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筒吕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹该们,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磐摹幢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏持琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捞,将其取代的是刚中有柔本京,粗犷与细腻的结合体垃告,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淖岁啥。   本文导航寿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知私,很多汽车厂商都为国人做出改变脑,纷纷推出加长版轿车苔储,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄晌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俯损。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗却滥杭?显然不是惕爆泊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型价,新车定位要高于普通天籁翻辰邻、迈腾雅阁等车型旁梗冕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斗,与之前换汤不换药的公爵版相比戳,全新车型有着非常大的改变兽孙秆,它注重车内空间遁拾,更注重后排的豪华感受晚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谓扒,主要竞争对手为丰田皇冠奥负、马自达929等车型定两。公爵自1960年以来共推出过10代车型骏。之后公爵被日产FUGA所取代粹竿舞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呸品。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犊烁,新公爵版的车身长度完全领先于对手辈聪携,并且在轴距方面期拌窝,全新公爵版也击败了其他金正对手工排。在车身尺寸方面撑马,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伟岗惮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豁。   新车的前保险杠经过了重新设计啃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰充革,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰松,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘟署汝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奴吉角,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多社料辛。但全新外观并没有显得笨拙力,相反侧面线条看上去更显硬朗哎举,同时还提升了豪华感苦辉。17寸轮毂采用了全新造型干呢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甫锤。   同时新车的尾部也经过重新设计韧辽谩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汇,让人心里觉得踏实势荒笺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筏锤姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法勉沧固。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅店碘。   本文导航哥颗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掸翁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矮情尚。不久前妒,哈弗H6推出升级版门,现代ix35也完成了小改款圃倾,今天我们就将这两台车拿出来比一比腥谰迹,看看在汽车领域内堪累,中韩的差距是像国足那样不争气翁苫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唇熊糜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酒盒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偏,而且发动机的选择也更多谐溺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少食,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层。售价方面两车差别较大连杆传,这一点也一直是自主品牌的优势所在几缕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仁膝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敝洁。   外观锌沽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翁旅抡,比较明显的是在车头车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伯婚讨,另外在车头下部进气格栅莽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莽,不过因为仅有三款1.5T车型龋逛,因此他并不是今天的主角俗稳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型世:第八代索纳塔)豆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型儡:全新胜达)琶锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起卵袒,看起来既有轿车的美感澄,又不失SUV硬朗的气质详。 外观配置对比疲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膛眷悲,优惠后的成交价在15.84万元左右鞍殊文,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际羞拉,因此我们拿出这两台车作对比释岗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钮,除了天窗祁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侵顾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雀焙灰。   车身颜色巫晤耐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多你,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偷脸按,多了一个闪铜颜色的选择茂巫撇。哈弗H6颜色也足够丰富握坍肌,平日最常见的白趴翟、黑肯蹬恕、灰鲸、银都具备熔师戈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘛梳,基本足够满足消费者对颜色的需求幌捍。   外观小结筐杯:   外观方面我认为两辆车都很耐看缆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凳唬敝,因此更显时尚怒奢揉、硬朗氛驾。哈弗H6外观也很不错孰,可以给人非常沉稳踏实的安全感侍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痉,外观就更不输给现代ix35了凸。更喜欢哪一款见仁见智枯睛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吓。   >>>慎防购车陷阱览歪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鳖煎?当然是因为它空间够大几妊阿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巩翁迟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢曙?或者说什么样的MPV算好侩物?多大算大煎溉?今天文乒,我就从一个汽车网站编辑的角度虑,跟大家分享一下我的标准和看法狮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忙孟。   在我看来奠,对于一款7座MPV来说橡晃。大家应该首先关注它的乘坐空间娃架渐,特别是第三排乘客的乘坐空间羡冈鳞。因为以我的经验仟摔博,7座车型中宝和,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亲剂牢。要不就是顶腿廓奠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受十。所以在选车时身敌舶,这一点大家要尤为注意杯,否则第三排用不上钱玫磺,倒不如少花钱买辆5座车狄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牟。   第二个关注点是后备厢挞舱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祥认捆。很多7座车型在展开第三排座椅时恒荣度,后备厢连放个包都费劲了吨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候密武,有可能一点行李都没有吗瘫水些?所以这一点散尺抠,大家在选车的时候也要注意丁前。   第三点是便利性槐情具,这个除了日常的储物空间外季湘,还包括第二排上下车的便利性防秒凭、进入第三排的方便程度等同馆玛。对于7座MPV车主来说宛芥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅冒。一般来说前排往往是孩子爸妈科,而后两排则是父母和孩子步素,可以说是老的老桂硅炒、小的衅怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓄醛。   开头长了点凤公独,主要是跟大家分享一些经验茨缓,下面我们进入夏朗评测默蒙,看看它的表现如何驮嫂。按照刚才说的青垄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间损哼。至于外观凭帆棋、内饰律、动力等甫侠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桥讥患,我们稍后再谈色。   ●乘坐空间母谰擎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的光偷,一辆7座MPV漠刷,前两排的空间肯定是没问题的茧。比如我身高175cm兴笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檄,靠背的角度也可以调整30°左右虫蓝。前者很重要菇童,可滑动的范围越大墟,和第三排相互迁就的能力也就越强臣岸摧。   从上面的体验来看串,至少从腿部空间方面来讲前,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畦柏党,而且进入第三排也并不是很困难享修蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭锚廓,几乎领先于所有的同级别对手街探,所以相应的妙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咕。另外有一点大家很容易忽视的是猎抡凹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局污。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缅驼架,而较窄的第三排(受后轮箱算酬、后悬架影响)则只乘坐两人沤金憋。   与夏朗相比锌乏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膛堆坞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讹肋混,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赫哇快,满载时第三排的舒适性可以想象性熔,一定好不到哪去钢磷河。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杆仁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨材,而且五个座椅都是三点式安全带氰此,都配有头枕熄,这也是其他车型都不能比拟的一点单污。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丰,比如长辈腿脚不方便进第三排保虹,那你大可以将儿童座椅装到第三排旅史,这个很多对手真没有吓郸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叮稠,到2013年11月新车上市飞苏仇,短短4年里夕谁,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵伍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库。新车迟迟不上市讨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垮泥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开链挤橡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疤失。是骡子是马啥恳馅,终究得拉出来溜溜弹小坚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫂檀,到底有没有想象中的那么优秀癌硼慈?趁着这次的试驾活动诵堂没,必须让各位清楚的了解真相齐溶肚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇肉葱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撼林羡?这是个很敏感的话题函疙,却在任何一个场合都不得不提超达聪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汉嫂搽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巳搬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入囊,而非决策权渗透馆共那,这个是一个需要十分明确的概念巩谁。   综合来说娠冬弧,您只需要知道痘:它是一家合资公司蒜奸拜,也是一个中国品牌吼瞄袒,但是它的发展不受制于任何人泞黔, 并拥有独立的惩瞬江、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牌偿嚷,制造的也是全新的佰铂悄、面向国际化市场的高品质原创产品绞奋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中功麓,副董事长Volker Steinwascher石清仁筐唐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卉颇帕,前者曾是大众集团高管炊,后两者则是举世闻名的顶级设计师虽戈。所以在观致3的外观造型上玲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卞懈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钞坦限,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溜,车身尺寸某嫁拦、腰线的丰富程度等莎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抨。如果一定要说有什么特点的话貌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬。   不过房毋,若是细细揣摩这款新车戳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崇惋还。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性我,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跺。而由法雷奥代工的前大灯必屯鼎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篙龟僵,如果您愿意再多支付一些费用伙碑星,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颂、大灯自适应开启及清洗等配置寿肌疵。   除了前大灯内的LED转向灯之外悍绣,后视镜上同样布置了LED转向灯驮署尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大财,点亮之后似乎缺少那么点感觉苍灰皑,而厂家的工程师也很认同我们的看法扑红,表示会很快对这种设计进行改进共冉。而后视镜的特点是宽度很大程筏,可视面积优秀参辞热,并带有电加热功能琴哥碱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瀑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藤纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泵瓦,无论是大灯杯、尾灯组布局挽侈酶,还是倒车雷达的探头布置等等臣歧咕。而很多时候豌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品高,设计师的固执被得到了采纳金。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒爽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯光,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伐。用厂家工作人员的话来说监酞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘛坚邢,必须成双寞廉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斯睬凶:LED光源+导光条坟、双倒车灯胳、双后雾灯饲旦遣,灯组的供应商仍为法雷奥舜募。   尾灯组本身的效果相当漂亮粉屯钉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肠婪奴,但不得不承认的是褂泥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骏核。双边双出式排气管庆孝乳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到册诲爬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傲沸县。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玫叫屠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湘未绷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毁。轮胎方面观致3也是十分的给力沁氓娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萄胶,因此马牌就成为了唯一的选择汉膝,对于消费者而言自然是件好事黄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缸,这款产品显然更注重驾驶舒适性猩,但规格上似乎不那么亲民谁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜕脐岛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条描臂缝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恨砰次。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堂,虽然市面上可选择的车型非常多势构,但是想要在其中选择出一款空间够大赐,配置也不能太差的车型合,着实有一番困难卞搽累。近期我正在为选车而烦恼蝎幂耗,裸车预算在10万元上下陈秒撬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枢结猩,所以对空间的需求比较大痘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诡熄可,今天便免,我们就在这两者之间木沉十,来一场空间的较量凛贯诉。   飞度共有5款车型捐艰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间半讥袄,骊威共有8款车型违徽垄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靛。此次对比文章中荤懈灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惩墨输,两者指导价分别为10.42万和10.58万苔靡,并且在上海都有一定幅度的优惠吃,实际售价两车差异不大户黄屏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锯:飞度时尚运动烤涤,骊威中规中矩俊械。   在外观造型上晒聪痪,飞度外观饱满谅寿逼,硕大的前大灯劳丝锈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚版查岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泰土梅,不过现款的外形并不显落伍孤涸。骊威的前脸进行了重新设计戒鸿凉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苫谈烤,不过整体造型依然中规中矩链。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帅纳,飞度长宽高三维尺寸分别为心谎澎:3900×1695×1525mm搔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帝敬我,轴距为2600mm爸,从数据上看殊驳伙,骊威具有绝对的优势痴羔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欣使,请继续看下文孰钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂木,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唤芥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摩宽仑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎华,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯瓦。另外裁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喜,飞度为前后盘式械,而骊威为前盘后鼓硼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暇剖项,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熄勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓣庙。相比之下僧甫趟,同价位的飞度没有此配置糙,有些遗憾溃锭蒜。两车都配备有掖粒控钥匙咀嵌,飞度将胰屡啵控按钮集成在两把钥匙上纶,而骊威的衣旨评牛控器与钥匙相互独立扰涛肛,而且仅提供一个伊瓢访控器姜奴戳,不过两车都装备发动机电子防盗系统歉丢店。" "  现在出现了一个有意思的局面裤逆妥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郸钎幻,而且还有像大众汽车那样蚂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号日,在大众汽车之后湾扭姬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雇鲜暮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价谦。下面我们就来一起看一看这款车徘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎未硷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贡寝焚?不得不说扩妻,从外观上来讲抛桐楞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冒,购买它的人们瞳藕谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性禾骆卵,谈不上什么审美喜好性感射。而全新爱丽舍的外观设计鲍扩测,明显向前跨越了一大步挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人长,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仇脓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级辣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石毯免。这很符合中国老百姓的用车需求葱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌道,注重舒适性戳俏,但行车噪音比较大锯告苦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛋,除此之外幸拼娥,车外再没有开启的地方堪径,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擎。除此之外吗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头店歇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烦订,属于全新爱丽舍的卖点所在翰蹭辞。   本文导航恒步:" "  一直以来高现歇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枚角呜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痘偷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用清人喘,但始终让人觉得有些激情不足社臂乘,与犀利的外观不太相符彼列锨。日前糖颠抬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藐慰克,传动升级为6前速自动变速箱捻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屎散,提升了该车型的整体素质慷鹿嚷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幢譬,在外观内饰方面变化并不是特别大揩梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己累品理,新款MG5 1.5T也不例外胖。如果说红线彰显了运动气质辩砍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇痹。   新款车的侧面造型与之前没有变化宠拌,作为强调运动的1.5T车型楼履管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辆。车尾的变化也不多锤,远观基本上发现不了变化所在饱。   本文导航惭夸被:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磋,而在中国市惩秃宋睢,两者的竞争更是激烈椽,A4L一直在销量上处于领先地位滥量隋,但宝马必然不会轻易言败讲率臣,所以我们看到了宝马316i的上市辽,其价格下探到30万以内翔清,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畏奥巍,豪华品牌通先憋、售价30万内棠绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犯磊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掠逻,还有手动与自动可盐贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据两伞范,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的括圭朔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尸,并且我们看到官方定价方面嘛剃,316i进取型甚至还要便宜8000元轿,不管你是不是“壕”薄桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棘守:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沫屉岗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腑散,在大部分城市缺房,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胖害翔,所以过多的点评话语我就不多说了淡歧,谁更好看都是自在人心的事啤纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猩巳,但是小编还是要尽到自己的职责阔挺,必要的展示必须得有勺靖,下面就看看两车的车头正面大图对比盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装污醛凉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吠伞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吼挂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸事,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了布孟女,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碱唾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了公新,不过这都是个人审美的问题了死,整体两车的外观设计还是在一个水准上筒栓撼。   轮毂上歪廓糕,两款车作为车系入门版车型熟瞥臀,都使用了16寸轮毂撂,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗽是,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎副,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水输,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绣慰洼,并且在胎面宽度上比316i更优模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄,用一款中级车以较高的姿态切入市扯凉佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圈摊型,按部就班的推出了中级车GA5慧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劳发芜,而随着国内SUV市场的井喷袖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声精。   好的产品才能抓住消费者虚刹漓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夯俏疮。在今天试驾的这款GS5身上拧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监槽丰屏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栓发胳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫁娟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遍挪,看上去却十分洋气棚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臂苛措、1854宦螺、1680毫米辫单腔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茬萄,这也是国人喜闻乐见的罕焙飘。   车头的设计略显凶悍疼,设计师称设计思路来源于雪豹沁不匆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屯姆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缕良。前大灯采用了透镜式的设计髓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痹潭,这个考虑绝对够实在疲弦烽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溺目,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垢圣褥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果岁环法,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视先短。   在轮胎方面羔粟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仕糖焙。轮毂的造型十分普通结,只能说看上去很顺眼比较实用吧暮。   尾部有一个明显的掀背设计店尉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉誓。尾灯采用了主流的LDE设计身居,搭配大尺寸的高位刹车灯浮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色性体,辨识度也更高价诧匈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揉典搜?是豪华奢侈的奔驰S级咐宿驮,还是“上天入地”的路虎揽胜哪,亦或是驰骋四海的保时捷911落?对这一价位的车型来说评,什么才是决定性的购买因素玖?是配置还是性能捅?车型对这一价位来说到底有多重要歼遁?要回答这些问题当然还需要专业的解答狭。今天闹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿瓮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勃痪。非土豪们守,退散~   由于有200万元这个限制舌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藕挪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛卡池,但市场有20万左右的加价淡,且并无现车话。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擅惟兢,这款车终于摆脱加价密,进入平价销售阶段陈咖,当然能否买到现车就看各位的运气了潍细。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龟潦巷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旅匈嘎,但跑车的身份无疑是最拉风的容无测。   尺寸上实在没什么可比性必,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短享泊,跟标轴S级还真有一拼躲矛陋,巨大的高度也傲视群雄努每,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邻蒜。最后我想说的是菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搜歇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滔妹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辽垦,公平起见还得排除车重因素必谭览。别看S级一副身宽体胖的感觉蝎盒嵌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檀搽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晃剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苦钦,别吓坏了后座的VIP瘸尚冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人台,但也确实相当可观了秃成贸,不过由于这款引擎还是有一定年头的破,其276kW的最大功率是三款车里最低的硕碘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎须寄妈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壳妮徽。不过写到这儿我很想问一句顽诗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史百怠,就能成就今天的丰功伟业篡酞姆,是这样吗夕烷腿?就算这不是一个伪命题括,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甩共。那么谭帅,历史能代表什么钙哗?之前店,我肤浅地认为嫂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边错港,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的含。 ●何为中国专属鳖采逛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠色硷:S400L两款蛇警相、S400L混合动力一款点、S500L一款聘颠募。相比世界范围内的S级休剐牛,这些车型有三大特点美:全部为长轴距版人欢、全部为汽油车凳编揣、S400L两款车型为中国专属创容勾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长募饥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夹菱侮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乌绥。因此将撼,中国专属的S400L与它们相比乔份,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卧峨昂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关固同睫。我们已领略过S500L的魅力净,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丝朗。   ●外型焊禾:更长仇鳖、更宽楔散擂、更高饯蕊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂屡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镐,尺寸上身,它比上一代车型更大萍绞仓,轴距则保持不变喇。从数据上看诵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械悄帷,但落实到实际的视觉效果碾蹋姑,我想没有人觉察出几十毫米的区别娄。相反惧巴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懒、霸气很多订离。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挽痊肉,根据车辆配置的不同完捕漂,全车使用的LED数量有所不同技。我们不知道具体车型的LED数量纺陀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剔蜂,它足够惊人背。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僚、中国市澈住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窃头。对于中国人来说居铃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虾,中国人将有更多合适的车型可以选择喂。同时玩喷,市场竞争日趋激烈舍教乳,汽车售价降低材培、经销商服务更好蚊欢。   作为目前全系的入门级车型搁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥旦宋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奇怂刀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豁错。对于S级来说憨,无钥匙进入功能十分重要省,没有它尼当,许多车主会无法接受幢。   如许多人看到的一样熊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子插炉。在奔驰车上校攻椒,总有许多你也许永远也发现不了的配置回卧趁,它们中许多都与安全相关筷亮。比如S级全系标配的自适应制动灯接,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窟浑嚼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳税。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恃核瘟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茂,什么是MPV车型糜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敛九诗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甭井精。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忙。是MPV腐?是轿车械?还是旅行车乱洪?这看起来确实是个很有难度的课题椿淑废,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凳肥桂。   当然这次大家不用只听我的一面之词北,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛋烩拌,而且他们一个是马自达5车主辟狄,另一个是沃尔沃V60的准车主秃懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哦朗森,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侣啊厘。   首先登场的是胡正暘首镀歌,大家一定不陌生惦,他是我们汽车之家评测团队的成员灿阿输,今年27岁蚕痕,算是个文艺小青年贸鸽布,热爱生活妇脸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来速欠,刚刚新婚不久门,正是对未来充满希望与热情的时候惜搅辰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炬竣,如果家中添丁的话讹境,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标师纲。   杰德测试车刚刚来到编辑部列涣,胡正暘就迫不及待的去体验了钢,据他所说垫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酚俄力,属于一见钟情壕。另外从外形线条以及车身尺寸来看洛刻,杰德都和V60差不多椭丰,是辆旅行版轿车的样子码虽。   当然外形只是一方面木郊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间范,特别是第三排座椅盆睫清。实际体验了一下洼池上,将第二排座椅滑动到最前面的位置绞淘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侧讲,头部也有四指空间蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碾,之前的文章中我们也有过介绍飘兰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陪。   更多精彩视频潜剑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绩墩浩,表现基本上与V60相当识拿驾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侧,在放倒第三排座椅的情况下感雀,用同样的一些物品存放来对比廷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赐挛说,而如果使用上第三排座椅使晚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翔豹税。   胡正暘对于杰德的看法核菩吨:   首先杰德样子很好看统色,够时尚掀,年轻人都会喜欢沙沮。另外福猾排,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惟副,但是内部空间利用率更高舞,实际空间体验也让人很满意弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间违孝,这点非常不错裳梨疵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膏鹤。   不过它有个问题烈腊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倦,只适合短途出行惰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了了,如果需要经常外出长途旅行的话甜视,5座版车型更合适忌玛楷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菇割,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晶痰竿。近期帛,2014款雷克萨斯GX400推出市陈炜敫蕖,作为小改款车型船捎始,此次推出的新车在外观方面做了改动丢,同时在配置上也有一定程度的提升杭,动力则保持不变肌,售价方面与老款车型保持一致拇孺,提升了新车的整体竞争能力顷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巳、308辽、408磊夸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陡瞧,现在又来个301避,不要说是消费者犁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馈。这就是紧凑型车市衬啥谖帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扒。东风标致301矛头直指桑塔纳多歪魔、捷达和昕锐蔬,我闻到了火药味讲牡。   11月19日上市吧尝比,预计售价9-11万蹭,与雪铁龙爱丽舍同平台慑苏,只有1.6L一个排量途氦,变速箱有5速手动和4速自动可选勒颁烈。以上这些是东风标致301的一些基本资料城踞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛋尺渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息渡,以增加关注度矾房。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同库沃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硅汝图,为全系顶配疼位庇。咱们从标致301的身世说起接炕,先把头绪给理清了来矮。   ● 东风标致301是辆什么车变奔?   听到301这个名字劳脓,大家都能知道哼娜犯,这是标致的“3系列”溉,但307布、308听过蒲断,301却是第一次听说履敬。其实301的身份一点儿也不神秘揽琴,大家都记得富康吧鹤累很?富康是雪铁龙ZX厂,后来在中国改款改名捷,叫爱丽舍士嘛搪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”九媳休,这是它的第二代产品湍涎,而301贺性搂,就是标致版本的全新爱丽舍问,它们全都是一家人谰。   对于大陆市场来说涝窜,标致301是张新面孔竞,其实早在去年底它便已在土耳其上市建臂泰,之后陆续在阿尔及利亚碍、俄罗斯等许多国家上市啸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锰,同时孪殿挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等婆。它将被销售至世界各地表苍辫,成为一款全球化的车型啦硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦祟吵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身,标致301的外观乍看上去没有什么特点豁。你可以猜到这款车的定位了扳碍衬,30岁上下航储秆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它登迪。   其实301长得有那么一点像508肚,这是很正常的爸随,毕竟出自一家门兢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通截沮。要让更多人接受靖茄聊,太个性肯定是不行的澈,所以这个设计思路挺好谷桶拔,也应该挺对中国人的胃口米,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似汾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搂土坑、捷达太娶匡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些其派。不过它的备胎又回归了185mm儒黎紊,而且某湿,可能是出于成本控制等原因踌笆韶,备胎使用了不同品牌的轮胎朔。   我个人不太喜欢标致301的尾部四膳妒,总感觉哪里别扭棋倘,也许将来出个两厢版会更好看舷厕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枚咆拔,而且中高配车型都有珊核,比对手厚道澜贿拿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逼嚷闺,温度适中丁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡司畴,他们不仅发明了西餐餐具糯:叉子舷抵,还孕育了诸多跑车品牌彭疚,比如甩:玛莎拉蒂柬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染无:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馈车冉。   ●外观赎识梳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谋母然,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级松泰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽榷羌,它们都是标准的行政级豪华车染,有着一副不苟言笑的严肃表情稿换,外观线条规整陌飘,那种气场让人敬畏七擅稍。   而玛莎拉蒂总裁则不然裴偿斜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淖,但气质却截然相反筷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媳告搂,标志性的大嘴咄咄逼人谈溺,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶。   如果将总裁与同级别对手放在一起陆,它无疑是最夸张捶搞蔡、最具美感的险壳。这的确也与细分定位有关系唇然,奥迪A8理俱、宝马7系这些德系豪华车都以低调特、沉稳为不变的设计主线临庙,更多的在表达权利高苗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澜尸。而意大利人则不然虐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藐谜,即便是这样一款行政豪华轿车妊吭,依旧坚持了张扬的风格奶默构。   这是我第一次见到新总裁的实车喝硷识,它确实比老款要漂亮控,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨父,而新款前脸带来的侵略性更具气质贸操兑。   车尾相比车头略显内敛粳墒,双边四出的排气管成为了最大亮点彼藐佬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椭沏咎,聊及为何选择总裁时帛,他满脸诚意的跟我说请粒荣:“好看!跟找女人一样席拎闺,好看酸。”“呵呵葡,好吧岗刑假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贬辑灯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炕,卡钳由Brembo提供蛙钙,颜色理论上是可以进行选装的马懒。轮胎为倍耐力P ZERO系列羚土菜,前轮尺寸为245/40 R20泰幸,后轮尺寸为285/35 R20吴案。   ●内饰们:运动豪华是主格调   置身车内妊如铜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅就茄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烦叉,显得有些过于保守了办价,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒂韶释,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涧。   方向盘直径略大系炔,背面配有尺寸硕大的金属拨片硼,手感很棒粉久。导航系统为Garmin冯冬,7英寸液晶屏尺寸不算大阜,中规中矩鸿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫌,已经很少遇到长相令人深刻苔,而且相当满意的车了瑰四。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞,价格低妓,与同级别车型竞争性价比十分突出腔层感。但在长相一直不怎么给力耽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线水迪挎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕾焊刑,不走伪高端路线的致尚XT仍,其动感的造型非常独特旧。在我看来事,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确词,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辈肖,购车群体越发的年轻化借莫吠。   说他年轻踞田、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来就诉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连通垮,这只是时尚的一部分拉幌翅。   前包围的造型充满了视觉张力腊慑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大那驮复,雾灯框处还配备了镀铬装饰条限槽,显得非常动感杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致软,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎炮嘲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撮虫潍,这也是在向合资品牌看齐烂皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垮剿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酬匆。而在车身尺寸上道稍揩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔轨湿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熔稠,与他同级别的对手相比有着明显的优势冈蓖淘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪卑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线河讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梨售凤,上窄下宽的造型十分饱满搁幸,而且显得更加稳重枚。尾灯的造型修长萝,且正好与车头灯遥相呼应巴叔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摄浅龟,动感蔽、年轻寥迁罚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻,虽然仅有三款车型配备此装置挥盟穿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钱溯,想必也是极为厚道的沪答。" "  [汽车之家专业评测] 各位好城,我是汽车之家刘涛床叼汹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肯武蹬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烹擒犊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”父。时隔一年后的2009年麓虏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂五哩,选择它的原因柑并兄,用三个关键因素涵盖前:“外观内饰漂亮齿恫溉、静音好书、配置高”睡险贤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溃,作为老款车的车主沦涣,带着期许丸看黄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗅吾,有了下面的车评愤。   注释彭裙偏:为了方便大家阅读捐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼓,描述为“新君威”聚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受己劫,以下各个环节的评价用满分十分制改,做点评洼壕版。   评分标准瞥肛:   及格剧蒋:6分   表现尚可淋:7分   表现优秀潮:8-9分   表现完美阜宋梢:10分   外观捣:先天胚子好丰,改改更“时髦”   改进评分羡其访:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逝保,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计警撂,应用到了现实量产的车型中渺品。在当时邵,245mm的胎宽口施、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眷曹访,毫无疑问是走在了对手的前面敞。这种先入为主水,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撕入,说君威有一副“好相貌”倾宏,我想没人会投反对票毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菜书叼,18寸的大轮圈不仅保留裴耿,而且换成了密辐条设计火嘿,前格栅的修饰晃尺,在视觉上显得更为立体琅拱,但就我个人而言更喜欢老款秒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咕文。俗话说“7分先天车窟汇,3分后天”痴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐风盗,应对国人对“时髦灯具”的要求贤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妮攘,坦率讲嗅,不是我喜欢的风格抄吮,如果换成一辆科迈罗粱驰,我想我会投赞成票辉。后尾灯粉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腑皑赊,视觉效果不错漓坝破,灯源亮度不刺眼昂票,亮起时不会让后车问候“家人”浆川逼。   内装泌兑:对不足进行了优化叭,细节仍留有遗憾   改进评分佩:7分   我必须要承认速奇苇,我是一个对细节做工异常挑剔的人卢刹示。从2009年到2013年拱虐,新君威经历了至少两次改款升级江辣通,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题食容,仍未得到改进季。强迫症对于细节的不足绞累,只需一眼就记在心里隘华兄,每天上车看到就会不舒服壳狗。尤其是落,新君威的前排仪表台与座椅之间百,留给司机的跨腿空间并不大痪,当你磕到膝盖外侧时习炬,你会嘬着牙花子脸班,蹦几个“脏字”撮。   聊完了不满滇室,我再说说好的地方吻垂。日常上下车弓恕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脾,我的09款君威开了4年跑了5万公里仕,座椅的“敏感”部位貉嗡,已被我蹂躏的起皮铰、掉渣嘉哨椿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚼,视觉上显得极为邋遢甫驴虹。此问题台阮,在新款君威上得到了明显的改善来羚,侧翼立起的角度变行梦牌妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像活皋剔,但此问题我跟厂商确认过玩拟暑,确实为真皮)母修帅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料技轮同。凭此一项池,拉开车门的印象分就能加不少立艇锹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹灸,我的老款君威在二手车出售时卑程修,就因为座椅皮面老化的问题失,被“扣分”锤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计什,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碍房,好了许多萌分伙。8英寸丛丰嚼、带有触摸功能的中央显示屏驹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰签砂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后体坑含,在实际操作时显得华而不实轮诽街。多数情况下要调节温度歼,只能用手指去“抹”裳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧盼,并且无任何的震动回馈提示丛杜,行驶中操作不够人性化痢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惯匹颊,相比老款的旋钮控制绘狡壳,视觉上科技感更强江。实际操作时次,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孰汇。尽管支持手写功能来凉,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮邢犊挪,表面面积不足以支持对手写区域的要求傻。索性沥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作力淡面。   小贴士佳饱幢:针对上述功能的操作“鸡肋”损碧即,我向厂商做过咨询试。对方最终给出的结论是患,此功能在研发初期菱斑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荆侨,停留在几年前司。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壬戈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疯人辟。   仪表盘上的这块儿液晶屏尉懈,支持多种信息切换查阅窜掇举,视觉效果自然更时尚俗臂,也符合当下的硬件的升级进化潮流建。但毫诉,仅就我个人而言青扭,我认为任何一项技术的进步与应用餐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佃钦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗽,所以仪表盘的车速指针程禾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感好,当你想从正常模式切换至电台模式时酮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题停韭,时间大约在2秒左右纬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竿陕堪,因为系统的升级坑嫁,所以导航从路径开始到定位确认导航点,逻辑上相比老款车型兢,要合理很多龋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郸敲,被彻底改进魏叔木。提个建议乾间隆,新款对于路径导航的语音提升寿财,在路径判断时片困芬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垫,如果将“请在下一个路口右转的话术”纱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枯糯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矫裂剐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欢冬返。整体效果惰烙,高音有提升鲁掳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顾。以往那种“嘣呲普、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坷放,无法在这套BOSE音响上找到本莎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意堆嫁棠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诞蛋处。近日酬沉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L米,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撬饱迷,这款车就要正式发布了呈梦失,海外售价14万英镑起此晨金,约合人民币138万媳茨。国内250万以内应该是不要想了钢,土豪们还等什么坦葛钝,赶紧再加价20万下手吧M骄迩睢(注释定:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型废,外观上并无过多区别俯簧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椒,因为用三个字就能总结购惧:没区别辉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硷。除了实实在在的空间优势坡线蹭,那种与众不同的气势也是重要因素之一姬,这种毫无区别的外观迸记奉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斯少。   英国人果然内(men)秀(sao)蒋彼杭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荤瞥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卡广淘,改造成了两个相对独立的乘坐区域粳版,原本的中间座椅则变身中控台危牡宏,提供了空调溉挽密、多媒体克圣酬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键檬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莲。动力和传动系统方面股姓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同担绒。   总结邯类:路虎揽胜L目前仅计划在中国脖虹毯、中东地区和北美市场推出姬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伺席刻。另外袍淀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返恰,预计广州车展发布良钵。土豪们继续准备银子吧册垂。 免责声明病砍:本文仅代表作者个人观点溯谈,与环球网无关佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氓,对本文以及其中全部或者部分内容堡、文字的真实性官灯份、完整性波欺垮、及时性本站不作任何保证或承诺擦加,请读者仅作参考棚蹦,并请自行核实相关内容签。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相充孙,那就是新一代天籁·公爵卯工。早在2008年6月煤,东风日产就推出了天籁·公爵软感酵,它的外观缔、配置均有别于天籁其余版本韩,更加高端大气上档次抖。也许它不是最走量的版本毁系桃,但绝对是天籁系列的一面旗帜锭凸阔。在让大家久等逾半年后茶嚏下,新一代天籁·公爵终于露面溅弛掂,我们也第一时间对其进行了实拍暇。据悉恋牧壳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛋潞。 『注毋榔闷:为方便大家阅读未瘟侮,文中天籁·公爵简称公爵版挛铺闹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佰宠弛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婪雷,时而艳阳高照乃摊汗,时而大雨倾盆舷胶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铺毕,与身旁碧绿的草地相得益彰恫。我盯着它看了许久强滩拉,心里盘算着暇诧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痰孙?   嗯汉锭舞,画下草图之前得好好思考这个问题变,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冻涝材。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沁射,唯独看起来太眼熟屡,对旗舰来说这可不是好事瀑陀肺,在A6L甚至A4L面前围轮,A8需要更多长者般的自信邻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸对牡:六边形进气格栅面积比以前大了不少互互竞,而且线条硬朗到接近于矩形衡贿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甜埠湘,从前脸横贯而过畅,再加上全新的矩阵式LED大灯汞导柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧版。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跑,它是A8这次改款最重要的升级之一咖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徘。以前大灯为例诬眯晚,分为远光癌仿、近光律怂、转向/示宽这三组警彻,所有光源都由LED组成艇别汤,通过与摄像头溅祁逢、夜视系统府广疲、导航系统等部件的协作诽垢冯,可以实现几项很有趣的功能圭侯粟:   在Auto挡位开启远光灯轿厘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箱吐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置默羚掠,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹭被芍,会车结束后貌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甭娥扳。在整个会车过程中涣嫡恃,对向车辆的位置一直不被照亮币途季,而其余位置能保持远光照明状态纬如劳,既不妨碍对方驾驶员视线蹋,也不影响自己观察前方路况尉楷,相当智能蒂鲍。   当夜视系统探测到行人时抽皖,LED灯会连续快速闪烁三下赖泞吻,对行人起警示作用炬刹,如果夜视系统探测到牛铰、羊之类的大型动物勾寇,LED灯则不会闪烁纠,避免对动物造成惊吓搏回。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪换首。另外它的转向灯采用动态效果晒,灯光朝着转向的方向滚动点亮当狠洗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淮净酪,提高安全性潭宪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挺坷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贩癌太,有些来自室内的模拟演示麓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下回,看看这些功能的实际效果到底如何疾疗。   跟前脸的改进相比敝洼,车尾变化幅度要小得多灵删,主要集中在尾灯部分冒,线条更加瘦长赔、扁平谷,视觉效果更干练撵级。除了那个“A8”标识宫草,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲍,看上去还那么年轻运动戒开棠,缺少沉稳气息韩识沛。再打开车门一看燃搐崎,我明白了亨确,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按崴颓帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扇弥砂,使用了和路虎卫士相同的发动机处侠仓,配备了六速手自一体变速箱县莲话,以及许多高端的配置侠。让这款车有了很多吸引人的地方董,但通过试驾起乏迁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感釜随恐。很多设计还不是很成熟迷,尽管这样夯险肖,这款配备了柴油发动机的SUV尝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淑,依旧在同级别具有很强的竞争力很京隙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升档嚼,尤其是大灯组的设计矫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虽,都比老款看着更有质感憋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猎手,对于主动安全性和外观效果的提升都不小级。此外较秽,中网的设计很有层次感伤荆,运用了一些镀铬饰条醚窜儒,也让这款车的前脸显得更大方忙香。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀册胜,钣金工艺还有待提高炊欢鲸。   车身侧面造型亮点不多殿宏,线条还算比较和谐吧惋台怪,亮银的行李架比较好看鳖埂独,但实际用途不大霞。车窗所占的侧面比重较胁帧,稍有点显得失重涸迹慕。四个车轮显得很粗犷霓欺,轮胎品牌是玛吉斯褪稍硅,成本并不是很高介丁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衫化闲,注重排水性能卿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夺邯。   车尾的造型比较臃肿拆,相比车头来说星邢,造型并不是很美观颠酗宏,尾灯的轮廓没有什么美感可言攻秽锈,轮廓显得比较生硬竭。车尾下包围外观设计的不算太成熟抠,驭胜使用了三点式倒车雷达宋棋泛,在实际的体验中撅,探头反应速度稍有些滞后咀,给驾驶者的观察带来一定的不便拍爬怖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖。   本文导航馅囱绦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菏,已经跨越了整整40年拴搪。在这期间盎阮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菩?当这款全新君威GS出现在你面前藏眷碗,这个数字就已经不再重要甸柏结。每当我们回顾历史费,终究也是为了更好的感受当下醛涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萎荆,的确也不太容易考究室栏快,所以话不多说硅嫉,马上进入主题麓耙。   君威GS是别克君威的高性能版本轰,作为其最明显的身份特征私堵猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丝蜕,攻击性十足的设计让人印象深刻擞某涩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程矢瘸,采用盾形设计碍,显得非常紧凑归燎。大灯部分全系新增了日间行车灯廖捕己,整体造型与普通版君威一致郊僵,仅在内部细节上有些许不同佩柿。   车身长度都、高度比老款略有增加白赋兢,宽度和轴距均未改变汞嫌噶。侧面线条也是延续了之前的设计息,十足的运动紧凑风格勃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檀踞畦,十分醒目男。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镰挤谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乏收。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形股线垦,更显紧凑烯。LED尾灯为全系标配屁甩,灯罩经过熏黑处理姜,提升运动感护。作为动力更强劲的运动版车型佛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懂壳侨,同时也满足了更大排气量的需求始耿颅。   本文导航摹肮:" "  近日会弄,奔驰MLC的效果图再次被曝光连午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造森氖非,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琳钱响,融入了轿车的设计元素狮欠劝。据此前的消息还,该款车有望2015年推出渐型娇。 奔驰ML   从最新的效果图来看饭陕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓤,拥有相似的大灯造型溪,以及下保险杠的设计投行。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脖晤渡。此番设计目标很明确莎复,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手配替。   动力方面也来自新款ML涕昏送,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膜晃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烯吃,峰值扭矩400Nm坤,编者猜测未来MLC将会延续该动力挪。不过吮糯,MLC未来还将推出AMG版本停娩届。 责任编辑魄戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冉香漓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潘,然而对于消费者来说猛涵耐,可选择性太多也未必是件好事烹。许多车型的定位都非常接近楞界,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格第,那么它们到底谁更运动五颈史,谁更适合日常驾驶滥,谁的性价比更高呢彻脱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势韭迟湘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呛,其它车型在20.78-25.28万之间矗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万将韶驴,价格适中督确卉,而且动力和配置都很不错端努。反观翼虎察,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑞配熄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谷捍卧,但翼虎胜在配置丰富攫烙妒、动力强劲懊揪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定高。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邻渴氦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贡等。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘁,这听上去有点意思涤匠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丛,那么结果显而易见殿漆乖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞古伶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矫杏。然而消费者大可放心勉,CX-5的动力也绝对称不上弱泄,尤其是市区行驶食,它的整体表现很轻盈肌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诧洪偿,没有涡轮发力时的突兀感类徘呸,这让它驾驶起来更为轻松狸潮瞥。   无独有偶捻,两款车都采用了6AT变速箱收刑悔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呸茫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芬。可惜的是涣教,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片请鼻。另外天,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挨,常规的形式很容易操作屁鳖梗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逼,并不易于操作景躬蒜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哭滔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距傻侩晨,与翼虎也有将近3米的差距寞诲失。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎克蛋监,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夹陈。   油耗向来是日系车的优势所在澜饰,CX-5的发动机压缩比高达13:1凳婆,并且装备了i-stop启停系统古嗓,这让它的节油表现比较突出祥紊盎。在气温32℃书、全程空调猫镁、车载一人的情况下墩难,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劲闹莽,其中经历了畅通和拥堵等路况冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挝狮陶。同样路况下侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酱琅略,尤其在开空调的状态下酸伴辜,翼虎的油耗表现实在令人担忧腊教,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显珐勿。   作为一款城市SUV闹膜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妙,都采用了多片离合器式中央差速器栓姬病,并带有四轮电子辅助制动禾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吓诗忍。从我们之前的测试来看戈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牢,所以脱困相对轻松一些缉。不过在这里我们要告诫广大消费者纲却畔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欠鞘擒,但两者的定位都是城市SUV擂桃,越野并不是它们的强项宪够荡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纷,油门踏板的脚感溪方统、方向盘的转向手感喀芜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腊焙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫉牟。值得肯定的是尽呕圃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罚盒晨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怕兢。然而相比之下亢,CX-5的整体感觉更加轻盈就,它开起来并不像SUV督通伞,车头的反应更快豪,油门踏板的调校也更加线性读,而翼虎整体感觉更加沉稳橙丢畦,底盘扎实石阂豢,但或许是由于整备质量更重的原因溅瞪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显马席欧。   就驾驶方面而言幸轨惫,CX-5给人的整体感觉是动力够用剧现、油门线性联、操控性出色庙炼,可以用“好开”来形容瞧嗜叛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情会磁南,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墨,但翼虎的发动机输出并不线性弗骏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沸。另外俯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉免,加速醛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醇徊备,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翟递甜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质门圣豹,放眼整个市澈健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雹,基本上5个手指头就能数过来哆艰煎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菏。   有关于新款E级外观坦谅惮、内饰及空间方面的介绍炬勘形,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳞。在我的这篇文章中霞绷箩,主要关注E260L动力方面的表现钵刺聚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机合拢霸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞪捐酷,最大扭矩则达到了310N.m菏陕鳖。虽然排量并不大奈罗我,但是通过加大增压值巫典城,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陈廖,对于这款变速箱挎滥,我想大家已经很熟悉了刀悔。只是我想再说一次雀睫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型检攘烦,但在日常驾驶过程中卡晚淀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菏。大多数情况下温和潍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藉蓄顷。   只有在深踩油门的情况下拟日,E260L才会爆发出他凶悍的一面廓为。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辉侩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话地枚苏,你也可以说他动力输出不够平顺诚痪。   一直以来赋,我都极为中意E级的悬挂调校谦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感级。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黑啥爱,我挺惊讶的翘固需,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莫蹄分,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廓拿魏。可是仔细一想屋界,也很难怪宝马会这么着急奴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”葛斥眷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品林。据悉仇,宝马4系Coupe将在11月12日上市剿卞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怕歉。(注饲铅隶:为方便大家阅读鬼辛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞬,在你初见时隋,很难相信自己会喜欢上他匙堕唬。因为你花痴于帅气拉风的外观幢冒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动污踩拣,那么他的表现自然不会入你法眼碌靶瓮。但时间久了徒,你发现再帅的外表也会看腻列诵疵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踞驹,放松不下捕便。这时房入娟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惭、运动但不难受的座驾集唤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车量馈毙,除此之外崔拘聊,他还是一台很顾家的车卯郎查。   没错呻,他没有特别帅气的外表巷,没有特别强悍的动力廊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俩慑吐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猎。下面滇幂李,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惟。   ●车头造型犀利挂试、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌共冯柯,定位低于大众雌单龋。现如今灯童,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兴,而伊比飒便与POLO出自相同平台孪。因此在车长等诸多细节上钙浦,两者都十分类似钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛔崎芭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俏存、1.693米的宽度嘛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戏褥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赋,这点确实让我感到吃惊幢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怠菇。可以肯定的是癌缮刨,你无须对他的实用性产生怀疑筛昂。   你有没有发现冲,他的日间行车灯凶票迟,很像同集团的老大哥奥迪A8惨豹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坑饱巧。但毕竟吴煤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撇,他的目光也需要这样嚣张委。   从车侧过渡到车尾牧千,顿时觉得慰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格横鳞步,从凶狠瞬间变成温顺刺。我揣测不出设计师如此分裂的思路菊肛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品达。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琅窜酚,而在我们的制动测试中屋护滔,他的表现也确实不负众望谭青。我写这段话的时候窍,一名同事从我身后经过说了一句煤懊:“哎呢衔窘,这轮毂挺漂亮的”楔。确实详降堕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箩剂茨,在我看来另外两位应该是300SL和964竟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泌姜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茎暴。   直到1949年毒话,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弘痢尾,速度竟达到每小时 132 英里湍,不仅完成了试车屉颈,还一不小心成了世界上最快的量产车型财事恐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧,正当捷豹稳步发展的时候让,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奢经乒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸥米,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葛,英国国宝穗?人类想象力的结晶览?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美够,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷购睛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柯咆天。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩,正当捷豹稳步发展的时候惫凭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违来,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漓,自内而外散发出优雅迷人的气质芬涤冲,在这份自信与优雅之中财姐,还蕴含着极强的力量感熔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典燎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筏息逝。   作为E-Type在21世纪的继任者架,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青草,他更是一台纯粹的运动机器拖乡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烙回匈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愤,刚刚我试驾的是一台量产车汞蟹。即便是用再前卫的眼光去审视毫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弯,不过现实就摆在我的面前藤豹软,它的的确确是一台量产车竟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狮。所以练,还是让我们先合隆下巴呻灰、收起惊讶存去离,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粹毋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陈堕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩脑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发率华,而等待总是值得的思垄,十年之后的今天督接屏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹊。   ● 外观栖蓉沸:旨在降低风阻   关于XL1的外观甭据鹃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溅申垫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古雄茶,他们的心中只有一个目标犁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版,而你对XL1外观的种种惊讶与不解红史,也皆源于此酶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm群,轴距也只有2224mm惠妊凶,如果用世俗的眼观去衡量电,它甚至比一台大众POLO还要形恰,不过也正是因此顽砷,它才做到了POLO永远也做不到的摔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碾虹。   出于降低风阻考虑幻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怯仓碗,面对这样的设计惊痹癸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澄胎饯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案享嫂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弓泰粳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戚佳,大众XL1的目的只有一个破剂哄,那就是降低风阻胃。而为了达到这一目的伸颅喜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代的驹龄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞧入骸,不过相比于传统的外后视镜孙币,如何掌控与后车的距离是个问题扮肖。   ● 结构贫村:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫桑徒,除了完美的空气动力学设计外射爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用评。作为一台重量仅为795千克的车型随窗萝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腔础圭,约占车辆总重的21.3%财,除此之外时诞窝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枢魔畏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翁,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹诜盥肌,复古而粗犷的外形乒,彪悍的身姿吃隶,经典的圆形头灯散,这些都是我选择它的理由呛媚男。那么在我稍作白日梦之后改,请各位看官赶紧打断我的妄想蕉,拉回到现实里化,假如我的预算仅仅有二十几万的话赖偿,那么好了怀奋,牧马人买不成想协娜,自由客或许能让我望梅止渴拎。同样复古的外形寺,依旧是个好选择斡富。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话委,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀该谅跑。单就车头来说问郝夹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浚沉。简单中又透露着经典的味道闺刚豌。另外络,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渐入,突出了力量感线,Jeep的家族风格立马突显举僚茶。   车的侧面造型同样如此风格牛弄,走向笔直捻期落,简单饱满淖哇。当然不能仅仅介绍外观设计皑,作为一款SUV逼慑敛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谓扭邓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°独比挤,离地间隙205mm害诉鸥,应对一般的越野路面足够了凛。   车尾的设计十分简洁冗烂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赐邯,小巧又十分有力量感劲革镁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韧。从总体上看钾裂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脯兜四。   本文导航妊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味桑,而“侠”自古就有不同定义律,“言必行峨,行必果爱媚贩,己诺必诚底袖鹊,不爱其躯额规比,赴士之阨困上,千里诵义者也谓之侠”徊。他的形象亦正亦邪勘,游走于主流与非主流之间自成一派报。随着近年来才,国内越来越多的人们莲磺铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时功湃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搅,开始在国内市场发力辈临祈。其中锯郸,路虎全新一代揽胜运动版茧漓,向无数消费者展现了一种精神胳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唾。   路虎全新一代揽胜运动版醋绕额,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汹界,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粟缓,它的独立特性被设计师完全释放察吃盾。如今干掀斤,这款至今为止速度最快酮、相应最迅速嫉炯、反映最敏捷的全新路虎窘挞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪切湘姥,冲入国内汽车市橙鸷ㄆ佟,夕阳下一人一车破牵,古道中捞拍思,说的是情义无价无柬输。谁人不为它心动体?路虎全新一代揽胜运动版撬沸伦,驶入我们心中!   65年来维,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”退免疼。如今欣掇道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梁狭翅,再次席卷世界楷首,那完美的车身比例统陷腹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寒暖靛:4850mm*1983mm*1780mm居,前后轴距2923mm热末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓶齿良,3.0 V6 SC汽油版HSL登偿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴魔晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型存想。   姿态万千的路虎揽胜运动版卷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度节好祁,无拘无束的气澈肌,气宇轩昂的出尘之表城,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僧联瓷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睹,厚重的前脸讽吠炭,配合后倾式格栅设计涝抬久,更突显了它的自信够吾。发动机盖上两条凌线刚强有力付鞠储,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僚料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缉颇。   车身侧面线条的风度也极不平凡绞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拇穿疥,带有亮黑色指状套件握恋写、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口款儡十,装有亮黑色装饰边的后视镜卉惜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致较烩模。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摄,这些铝合金结构的轮毂分为每皆闭:19英寸5辐式铝合金轮毂旅、20英寸5辐式铝合金轮毂辖、21英寸5辐式铝合金轮毂劲入、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挪闲攻、22英寸5辐式铝合金轮毂琅钨凳,无论您选择其中任何一款令串广,它都可以陪您乘风破浪份蔷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涕蓟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苇丁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巨扛腿,整个车尾看似简单却极不简单懦癌皑。   本文导航涧聘:" "  1998年乾摹饯,广州本田成立钨书氖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁链揩芥,而时光推移袍,今年9月12日臼摹懒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陷,我们今天将穿越时空较,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型实罢。它虽然是日版右舵车型梆,但3.3L/100km的平均油耗构豌圈、双电机电动CVT坟惕、大容量锂电池放墒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轨肚嗽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霜淑。   外观更加原汁原味稼搅:说到原汁原味教跨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缺俏我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魂碴,更运动挨千。混动蓝色特征赂波窜:作为混动车型滥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铰。   在下保险杠处失幻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灿捷闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耍逻李。混动轮毂棘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎互干,为节能更尽一份力颇词。   本文导航娟呐菲:" "  就在前两周担淡十,我的同事刚从上海归来到何唬,当时就是为了试驾上海大众的朗行七绢,而在不久后的今天瘦凤恫,我来到了大理急牡瘁,依然是试驾一款来自上海大众的新车立劳妙,虽然我与我的同事地域不同败,但对于这两款车而言惭匆牢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暴,我不得不从朗逸说起巍,由于现如今大众氖撕谂裕块化的产品研发案娥喇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敢辞,朗逸森娘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此开辞,它们的关系算是孪生兄弟炒筛,反正我是这么理解的喉泥室。   目前朗境的广告已经全线铺开巴浆,消费者的关注度也很高抖稗峨,虽然我个人比较抵触耐哪剩块化的产物(感觉个性不足)搪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酷剂汝,其次在10多万的紧凑级车里谓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逞忙。所以销量方面自然也很喜人团淘剖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劝秽石,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谷迪。   从英文名来看嘎疥聘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版起斧,朗行的英文则是Gran Lavida赊稠,其实如果从相似度上来比较劣,朗境与朗行更加接近爆聚,因为它们均属两厢车桨剔老。我想对于这样一款车来说霸邻阑,大家都不会有什么陌生感晃肖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍立,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拨潭费,我在上面也为你准备了延伸阅读掂莽编,可以先行了解一下绦。   说实话陪,朗逸访妓降、朗行塑馅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倡形倪,让我来区分一下鸿谓,估计我也需要片刻的停顿坑比绿,因为它们实在太像了!就朗境而言暴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爽柬潍,并将内部更换为蜂窝状造型啪孝锯,包围下部使用了黑色塑料午敦,并加入跨级风格的银色护板挺鹿匹,此外前雾灯变成了圆形鼎驰,以上就是全部它的特征了妨。   既然定位于跨界车露皮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唉,同时为了更加配合Cross风格畏漆尚,车顶还加装了行李架辽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙特横,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识长抒刻。粗犷的风格也体现在轮毂上炽杠,样式上很难用语言准确的描述出来蜂,总之很复杂卢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疙显澜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)久脆。   尾部的变化几乎与前部一致沦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法紊盟祷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理录巳,说实话就车尾而言熔腻韶,我感觉朗境比朗行好看了不少刺稗。其它方面再无不同温平嚏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的下玲,转向灯尾坛、倒车灯刮、刹车灯还都是卤素的孺。   本文导航救:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枢,所以无论是合资鸽烽稳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沫惫柔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恨,白领阶层花,夫妻年收入有50万元左右逞,有房看檄荷,老公有车微辫节。实际上缮乖季,女主角目前也有一部老速腾车斥,开了已经7年准备换一台豪华SUV柯墙。这位女车主喜欢玩顷变辱,追求年轻殊,注重外形劫悲戌,并兼顾户外布挂搁,不喜欢纯越野车型改保,而购买价位瞄准了40-50万元领域惠苍乌。所以我们直接选择了宝马X3莆郝戌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掏。   为了公平竞争奢技吓,我们选择的车型如下脱碾褪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃攻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丰陶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怪毋颓,三车的价格虽然有些区别遍奢昂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桐愧,所以三车实际购买价格差异较小拍。   对比项目一晴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尾,特别是女性蔷,希望自己能买到一款好看的汽车叹纽,就如同提包还有衣服一样筏舅乃,特别是成熟女性茎估,尽管喜欢标新立异栏锚泻,但也更愿意接受时尚动感的类型痪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浇袖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杭晶拦,相比以往方头方脑的设计团,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少破休。更让人动心的是兴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灯抱,同时形象也不乏干练紧凑拌签哦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吮糜疲,线条流畅翻,稳重而且动感牧,因此吸引了不少消费者顿逼脾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性富茬,但2013款并非全无变化拱翠粟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恐曙篇,此外还有大灯形状宫、前后保险杠疯、尾灯漆、排气管方面都作做了一些细节上的调整写,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弄妨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筐精立,锋利的腰线玻沏,近乎方形的前后车灯裂,甚至连轮眉的造型都是方的黑,虽然它是一部纯粹的城市SUV巾咳,却似乎在它身上找不到什么曲线推慧娄,因此在奔驰车型中也算是有个性的材勒疆。对于女性而言娟博厩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了臼魔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亥荷,三车都不约而同配备了氙气大灯尸,区别就是鸿,宝马X3采用了远近光分离设计阂啡高,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盎锣。另外篡磐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能享。另外德限,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘟,而宝马X3大部分车型则无此装备闯触瘦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面葱桨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坤稗登,都50万元的车型型匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌豹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惋笨,这些方面倒也不用纠结都。另外需要说明的是物,宝马X3是没有备胎的蔬伴,因为他采用了防爆轮胎行,可以零胎压低速行驶一段距离词捻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帅爬姑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹存抛,所以基本打成平手滇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芦,从两款车型的厂商指导价来看律峭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略竞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巳拓酵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫩兴蓖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”常社饭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搂分,这一点奔腾X80的确做到了襄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念号,X造型的前脸具有很强的立体感惕钒泥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚府诧卢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茶窜僵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鬼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用漂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升类立陷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线貌些绰。轮廓清晰的六边形进气格栅浇巨熄,中网上三辐式的金属饰条渺穿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岛俊轨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计随偷,只要消费者能欣然接受隧文,似乎一切也都无可非议超盟篡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眷,除宽度相同外响冕,X80的长抄拘磕、高及轴距均占有绝对优势接纽,反映到辆车的侧面造型上去匙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弧末翔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堂刀烈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锨,上扬的角窗结合扰流板的装配粒狡,使两款车型都增加了不少动感的元素惺摹焊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骡殊晃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感很,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔违悲郎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气貉唇伸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谭,饱满圆润的风格依然占据着主导舞娩爸。与X80的刚劲有力不同篇,ix35的线条运用更加柔和帆漠冲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挂荣传。没有尖锐的棱角先害袜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素痊搞。