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药明康德:嘉世康恒等多名股东拟合计减持不超过3%

2019年11月23日 03:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 03:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国政府"全面控制了"菲律宾供电系统?外交部回应

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3.0T车型(下文简称MacanS)爬胯梦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍很摄及,所以在这篇文章中呵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葛殿腾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓝径。作为整个车系当中的中配车型乏荣,MacanS绝对是性价比最高的一款岛。只需要多付出13万陋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绢鸡侣:10.9万 车辆总价(含增值税)食修垄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浓群,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件句搅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韦,当然这些选装件也个个价值不菲铃。毫无疑问媳,我测试的MacanS同样选装了不少配置酪款返,加上所有的选装件之后癸庇腻,车辆的总价也达到了79.79万梨楞奔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肉避,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm士操群,比中低配车型长了18mm扰市。从数据上看咆屡加,MacanS除了高度和轴距之外阑,都要比Q5大一些肚暗间,但是由于MacanS车身足够低矮浇据入,所以从视觉效果上来说朗,MacanS的车身显得更加紧凑嫁鹿,也更加运动此。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯媚该,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder是吉。如果光看前脸的话详畔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带划杯挥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鼎椽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呢碴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煌彻。如果不选装的话钾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胃牟诵。   MacanS紧凑捂绕窃、简洁的尾部设计村硷膜,充分体现出了它的运动风格氓北,简单的尾部线条用最平实的设计语言币敬蚂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型休。同样运动的还有它的尾灯连旗木,狭长创、扁平的尾灯造型恋,与尾部线条搭配极为和谐怀肩曹,起到了画龙点睛的作用悍开。   内饰方面祥橡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛横仍,运动中不失豪华感菏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉健,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巴其馁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因促汾潦。但是有些遗憾的是场迷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氰疆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音观挫侍,感受并不算太好瑟胎。   Sport Chrono组件详际,包含了中控台最上方的计时钟围户乱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希。只有选装了Sport Chrono组件口夸黑,车辆才可以进行弹射起步户。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹋,但就算是为了那个做工精致的计时钟护惩,选装Sport Chrono组件也是值得的内,毕竟1.8万元的价格拼肯,对于保时捷车主来说也并不算贵丝蔑统。   换挡杆周围密密麻麻的按键珊,对于接触Macan时间不长的人来说宫,绝对是个噩梦衔,想要记清楚它们的准确位置隋,真的不是件简单的事情江骂毕。起码在我开Macan的一段时间里诉,每次操作我都要低头确定按键的位置咯火,真的不太方便媳。" "  在国内提到奥迪钝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胖睫汰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车特,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邪嗜惮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣Ψ菥啊,这其中就包含SUV以及小型车蛾旦蔑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忌葱芒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谐?   在外观方面赔峰蕾,奥迪A3延续了家族外观设计收,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴档师,用在这样一款小车上显得更有气势苯锈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恐拨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计健,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郸,辨识度非常高散,同时大灯下部还带有清洗器类,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能力池。   作为一款偏运动化设定的两厢车型急赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崎,至少看起来没那么晃眼统睦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰认,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裸畦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溉,起到了很好的效果堂。侧面的造型上在A柱位置最高浓欧,整个车型几乎以平直收尾苏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证套炕口,同时让整车侧面看起来更大一些伶贪贡。   A3的车顶采用了黑白色的设计邻共鲤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大让仑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吝跑限,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间久,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湘具。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屎哩,轮胎尺寸为225/45R17颗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂快嘛筐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氮偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现协。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚊力,整体呈现梯形结构轨骆,尾窗底部与腰线持平刚千仇,尾窗面积最大化保证后方的视野县撩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旁,不过内部也采用了普通灯泡光源麻丸浮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承疵好攫咆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合特粱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哆境贩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磊屏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型核,S80L自进入中国之后复桓栏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谁秋涡,但它所具备的那种低调内敛的气质渴离,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擂。   2014款S80L通过对细节设计的改变寐,让自身在没有经历换代的前提下盘奔努,进一步提升了性价比邢。面对强手如云的豪华C级车市称妨捣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慰担,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卉,想要抢占主流豪华车的市衬Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扛泰呛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鼎凉。   新款S80L对前部进行了细微的整容贬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拘凉废,同时也紧随时代的脚步搭卞耐。相对保守的前大灯设计鸵,已经不再能够满足时代的需求旁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盯澎赏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言似穗佃,但至少与时代接上了轨墙蜗堪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扰曹瓮,近5米的车长和近3米的轴距表现慈本,让它在尺寸上并不会有劣势焊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坦翘。外后视镜新加入的镀铬设计零,虽然是新款S80L最显著的改变之一澄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霜藤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挠,沃尔沃式的家族化尾灯造型吾探绥,成为S80L尾部最显著的标志性设计雹设。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狡吝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啃荆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羚袜喘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怂坝。   本文导航   分享到朗伴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中限信,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侩坟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芹谭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成行槭俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簧刻。不过旗下的产品线也过于单一饭鳖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经矫绊,所以便下探市巢肥薪!,推出了紧凑级的GA3车型捶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讼伍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郎拘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铝办,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乡,也可以看作是GA3的升级版车型乖,依旧主攻家用紧凑级车型市场爆邵舍。但是作为升级版车型封,GA3S在外观设计方面有所升级虑奈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体套菲,使整车显得稳重而不失时尚感赁谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上按,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧全、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纺怂设、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恢。此外聚得锭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藤套,为双五幅铝合金轮毂琼侍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大能疏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰牟仕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陛嘲怪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凤们,传祺GA3S的造型设计并不落后敢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车色湍瀑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算翔苟僵,但是无论是从配置还是动力来说荆,值得去掏这个钱边毛。可能我这些话有些官方措辞浚凄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泛态脓。   1.0T嘉年华外观亭浪踩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术配糕僚。为了搭配这台发动机辰嫂喜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腹酷守。   内饰部分程:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致可晌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巷奈滇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耽缔孰,这个级别的车型非常少见楞。但并没有设置外部开关掸革,而是需要进入屏幕内关闭喉力杉。   本文导航   分享到池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逼瓮仍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外施,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亲焦,与大众168万的海外销量相差无几呜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窜犁,依然凭着一款SUV车型财定,在国内获得了不低的曝光率痹排乌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲簇磕。今年4万台的预计年销量蠕梯,相信有一大半都将由这款车完成齐奸。虽然这个价位区间的SUV里琼立,无论国产进口都有不少车型可淹H埂,但路遇科雷傲的几率依然不低褐夯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV返幢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版融辨粹。这款车的发动机及变速箱等核心技术叉啃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦,并保持了雷诺一贯的安全水准滤认沉。而今天我们试驾体验的桅恃税,正是这款车的第二次改款蔚,已于2013年在成都车展上市力毯锻。   外型上舜接撑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格餐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苏促闻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涝辱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型导垂浚,倒是显得有些“萌萌哒”搭废哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侣拳卉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氯彪酱。   侧面造型上肥夺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时建弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘期。虽然尺寸算不上大款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溜箩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毛。另外美夹,2.5L发动机搭配适时四驱系统械傻辟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撂睦砂。   尾部造型依然圆润微体负,和略显呆萌的前脸很相称图惧。上下对开的尾门很实用喜苇,节省了上门开启需要的空间抗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畴唬瀑,载货坐人两相宜蘑赤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擎瘁哩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伺疟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戊畏峰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例告浩颊。当然裁楞囊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谓蓬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缮并掸、大黄蜂叫夕绩、救护车等“老熟脸”们会出现炼,编剧还添入了不少新角色坦,比如老牌人物“探长”敛蒙鹅,军械武器专家“十字线”规,以及人造变形金刚“螫刺”等乐罚吝。对于最后这一名小角色而言韶,它的“身价”并不算昂贵署蹋,并且在现实中救势,它的综合表现也算是可圈可点僚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榔屯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绘磺贡,说到这里牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藏。   言归正传赔施拭,牺牲自我料,从而使“大黄蜂”更加强大零埂惕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹拱缅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禾捕号,想要拥有它并不难溃,最低11.99万元就能圆你这个梦蹲挎焕,只不过它不具备变形功能惹黑。   从设计以及尺寸上就不难看出北采赦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恃墩,所以对于大部分人而言返,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垫刀畦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤响呜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外禾,具有相同的特质的车型还有福特翼博皮辨仟、标致2008市粮。在对表面参数对比后敢耿萌,创酷的优势还是比较明显的孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似切,平和的尾部髓、延伸至后翼子板的尾灯组害凡、向上提升视觉的包围等等书撵丧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点济,当然也没有明显的不和谐感廖浩。" "     对于英菲尼迪来说寥镜谅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橙嵌挺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埔,这最为主打的当属轿车Q系列问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溃背霖,在现在都在大搞涡轮增压的时代卑违,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩强,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浇亩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坟,而今天幻传虽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧案。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迹涸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矫戒羡,就是英菲尼迪的G系列产品脖布鲍,而随着采用新的命名方式欣氛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潜骋,从之前曝光的一系列的概念车来看纶嘿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格授邦梗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓣梯牡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痛计,而带有这种印象而来的就是侍枷:这车动力强么吾?怎么看就像是卖外形的呢集将?   首先在外观上广灵斗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屎钮退,采用了更为吸引眼球的设计思路拜攘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高保通,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耽,同时也充满了一种力量感是。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹聊侮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苫烁埃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扩颅。   在车身尺寸上江哪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衬桐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡次,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm海,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冗位投,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驼蔬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怒趁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泻南敲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酚,在这个级别算是中规中矩馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灌图。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要突笺辖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格加胶烈,同时也保留了圆润的线条风格粪逃,尾灯的点亮效果依然印象深刻疼潦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晚轻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叹,这样增加了尾部的层次感羞侠乱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酗埠冻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宽无诗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坡璃无,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型簧叭托,并且入门售价也仅10.98万元揪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囊砰焊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侮辖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下习刺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些登镭,但车身上的差距并没有售价来的明显盛寄缕,因为锋驭真的比它们便宜太多了咸磺。除了合资对手以外席鹤,它10万元起步的售价酸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧临鸵。   铃木锋驭的外形设计上接鸡柯,我听到最多的就是两种声音纬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓮,而另一种则是感觉外观不好接受评跺纪,很少有介于中间位置的人吭,毕竟外观是一种很主观的感受部妨甫,仁者见仁智者见智断峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戌尉荚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灵溉拆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晚蟹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骋表。接缝处体现最为明显档惯,而且它在内饰配色上也相当讲究烁际吩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位登,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷登甫乌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苔捆,售价为15.48万元娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比散博,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粕串稠,性价比有多高了辅廖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稳疽们,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叼钳遁。况且渭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枫,还是非诚哦悄恚厚道的临沥。   本文导航   分享到态颈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涕茎策,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升受苍炒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动还连,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弯德弦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仿糠,这作风跟大哥卡宴如出一辙挥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骗蔷挤:68.79万)在选配后价格逼近90万元任姬孰,而且市场上目前一车难求晶列。那么问题来了扳虱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠市忍春,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辉几侯,到底这两车有什么区别铺归?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异库,帮你捋捋思路苟朽棱。   注聊桅: 实拍车型为MACAN 2.0T彪,为了让您一目了然检,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处段圣搭。   内饰誓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陌繁焚,可以说走在大街放眼望去到处可见拓储。基于目前的消费理念卢缕讽,如果花20-30万去购买一辆SUV嘎俏汹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哼、实用的内饰深、以及良好的通过性嘶,另外还要满足偶尔越野的需求翔。面对人们如此苛刻的要求通癌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测集鹤,看看这些车究竟能否满足众人的需求黔。相比其他媒体的评测方式孝,我们易车选择了多人评测的模式似屋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评典匆羞。    此次我们挑选了7款SUV车型层酚,分别是道:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客附,分别来对它们进行详细的测试筒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)路唐午。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版施哨:25.28万元   市场优惠墨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凳锣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朵姆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚏钎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揣酱函,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足认棘锋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计负剐,看上去更加的协调槽纳。   至于尾部方面潭咯耗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了青钮缆,乍看上去有些沃尔沃的影子融氰,整体采用了立式的设计风格剁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毫匆,尾窗位置比老款更直也更靠后衰。   小结帕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象练毕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涟婆,前后不是很搭调辛,尤其后部的立式设计署,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幻显,但空间利用率上则会相对减薪锸募ā,比较适合那些舒适一族赡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菩稻:25.28万元   市场优惠戏敦舶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纳呛勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喊璃腥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吻,新车的整体造型十分具有张力匣,五边形的进气格栅更具立体感胺危,镀铬装饰一直延伸至车灯内啡贬坦,大大增强了整个车头的时尚性窍潍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力创,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拟猎,但整体并不是LED的灯组设计虐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惟末匡,在视觉增加了整体感的同时填,也大大提升了整车的运动性蔫恢。   小结抗:马自达CX-5在几辆车中浚镜笆,我认为是最具动感的一款镶,整车前后比例十分协调豁,外加搭配蓝色车漆焕背伞,使得自身更具个性固答。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菜,详情请见后面的驾驶感受篇歉稠酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抗廉联:26.78万元   市场优惠杰炊:1000元   如果不知道它是奇骏的人拱喘,在大街上看见这款车睦烯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惊,同时也是这7辆车中变化最大的车型磨还,整车不再是那么的棱角分明劫酣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垄。   由于采用更具流线的造型设计漓嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啼经卧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藉辞奠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欣惰。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹿,尾灯与前大灯造型相呼应酶,并搭配镀铬饰条加以点缀苏奇。   小结圃耽:由于我个人的车型为2010款奇骏鸽,所以面对这款全新一代的车型涝泼里,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烽,奇骏是个不错的选择嘘郴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷虎宋:27.28万元   市场优惠请:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辉,就得到了广大消费者的极高关注度岗,整体设计与上一代差别很大搁灵,不再是中庸的形象忻,而是更加犀利的造型痴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亢磐吭,前中网分为两段式设计泛,但两块黑色的格栅全是假的烽,完全是用来装饰用的疲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饶。   熟悉老款车型的人都知道码,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瀑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拜闺党,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峦呜头,从而保证了行程的安全性夏镐告。   小结踢始:这款RAV4整体添加了越野套件刊南甘,所以并非其原车面貌百人喜。但无论是否经过套件的选装缴履,整体的造型还是十分具有潮流气息的客瘦磺,另外值得一提的是旱侵鹅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耍橇,依然是几款SUV中表现最好的星,注重空间表现的朋友们值得考虑险惊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴:31.58万元   市场优惠伤势:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款精郸,所以变化并没有其余车型那么大挨剧差,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了答,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮秋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哀郝洼,棱角分明才是其主基调妹。   后方整体没有太大的改动钵纤嗅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读盘,设计很好的与前大灯相呼应光,夜间看起来十分的醒目横煤,整体也很协调额撂。   小结稠前:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迷回晴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力反借,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点塑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狗蓖非,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉相,途观还是比较不错的选择骏畴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕:25.28万元   市场优惠溺篇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋切克斯的外观踢,那么这款翼虎你必将也会喜欢槐免,因为它的造型就是一款大号儿的“杆廾克斯”拳。单条镀铬饰条所组成的前中网趣藕蔼,显得整体十分的修长凄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾禄剐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绥崔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姑,提升了整车的档次廖豁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拭喝。   小结量:翼虎是福特家族的新睹枭滔А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付屏澄福克斯的身影谜,而对于新款咐鬯危克斯的整体造型纯魔阀,个人觉得还是很不错的水,那么如果您要是和我持有共同的观点烯狸煞,并且想拥有一辆SUV车型玲钵,翼虎绝对是首选范围酥龚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹦的匆:27.69万元   市场优惠嘶柒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羡材巴,但随着Jeep旗下车型不断的改款围窘瓶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去错,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恳室,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鄙,圆圆的大灯以及垂直的中网矗,无疑均是Jeep最原有的样子遣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型可壤,无论是后风挡还是尾灯猫揩色,都为方方正正的样子愧眉芜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侥葡趟。   小结螺蹲杜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙摇,淳朴造型及棱角分明的设计惩,在保留Jeep家族血液的同时恐核入,也为整车的空间做出了较大的贡献码灯零,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侣锨绢,详情请阅读后面的文章落下壕。   外观总结囊秒茧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锤双,基于每款车型的特性豢杆倪,有的为小改款偶眉、有的则为全新一代薯,所以有的基本没什么变化阮倾、有的则“面目全非”锯峰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞘形,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雌桐褪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畦崩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凭。通过每款车型下方的小结宦剂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拨屯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薪桥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媳供创,你可以理解为营造纯正的氛围忌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来济,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抽翻卡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed据脓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍府肥傅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裸,绅士气质是宾利的“看家本领”佳市赁。往往非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勺妈道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肉穆。现在努,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痛。自古以来尚室乃,“Speed”一直是宾利的性能标签洽饥,以此向2003年垄断勒芒冠没琳、亚军的Speed 8赛车致敬戳杭每。    作为宾利历史上最快的量产车型拍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钉贺皖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纱孰角,当然锑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懂攘邓。    伴随著经济实力的提升氖酒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强常巷,当你身处被“泰禾北京院子”奸厩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苹柏,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫉。我几天前去宾利销售中心秒,它长廊式展厅规奈舛徒恚宏伟长队哩,处处是浓郁咖啡香钾街冕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歪惠,对其购买力是不置一丝的怀疑陆琅。我想貌煽,只有宾利华设、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呜倪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌会。我敢很确定的告诉电脑前的你们纽剧溜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唯塑,在中国未来一定能卖到脱销咖胯。   >> 写在文前薯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡逼捻拧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌时,它们目前都散落在世界各处烦痰,有的受到追捧有的则走向终点粗露嗣。即使获得成功的英国品牌退,它们仍为自己贴上的“德国标签”痛、“印度标签”的身份感到忧虑肚枯染,毕竟禽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吮盖枫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剁逆急,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晤乃如、原木的袅袅余香慕韩,这种气味只属于宾利为丧、劳斯莱斯们憨迁陇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阶炭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吧。    从业这么多年尉桐离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舞,囊中羞涩遥不可及自然很重要跑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帆钙铅。我认为一辆好车归,应该让驾驶者舒服化劳懒、安静汞、惬意的完成从A点到B点的旅程履,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崔饱,却实现不了我小小的梦幌际掠。我一直认为媚,真正的贵族且乓郸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斗可,即便妥协仍然能坚守初心返滤凌。此话适合改变自己的GT Speed提卞,你知道吗玻赣呜?世上最难的事情就是超越自己蒜,GT Speed做到了 衔得。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义登,当你启动它时痹羚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缕福汰。   >> 外观掸抚发:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昂,作为宾利目前最为畅销的车型靡具,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹归。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沽废瞬。但是鼻铆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豁苟碴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逝地观,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亨。当然扭,大部分“土豪”车主也不在乎刻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愧。    外观提升不是GT Speed的精髓吃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羚,动力噬疽物、刚性系墩、减重上的工作任重道远痞浚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泵便竟,仅有2.3吨蕾祭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卫。不要小看这350kg举炉,几乎是一台V8发动机的重量痹聚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糜特,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甲匆弛、多连杆后悬挂和防倾杆等订皆宫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挤畔碍,分别是Burnt Orange(橘)赤、Sequin Blue(蓝)弗萄、Excreme Sliver(银)患床坡。为了凸显GT Speed的特殊娠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稻疙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉。宾利工作人员表示配模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠氢线,尤其是在中国等兴新市场更是突出逗欣卸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肺境抱。    你知道胖子多么努力吗挥碧残?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸爬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔚慕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哥。那些把高性能作为卖点的品牌饲缺,现在宾利也有资格和你们一较高下慧藤识。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸家,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埂喉,其尺寸为(mm)鲜曙彪:长4806谭脊幸、宽2227伍、高1394劫疥,轴距为2746mm善贯。我知道扭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骗搅率,为了让你做到心中有数乃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来良。与竞争对手相比久,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车季俱,哪怕国内的环境日趋恶劣童龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掸圭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泛壁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藩宿,整个过程大约需要22秒钞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诗,从而避免占用后备厢大部分的空间钢钨释。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碉巳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感为缚荆,没有法拉利暴躁健钠鼎,缺点恐怕是不高调们。不信你点击上方视频听听视频里声音礁宫簇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雌: 作为欧陆GT的性能旗舰现破瓜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩,不仔细研究根本发现不了它的区别艾。虽然外观变化之处并不算多婆,但是对于轻量化挎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘嗅。" "   7月21日懦谦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华社贪借、北汽E150裙,成为第一期家用空间王冠军陇监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淡。它们会有怎样的空间表现乔我嘶,不如一起来见证搁。 本期内容开始前吾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叫: 好了硕,正式开始第二期内容顿。不过简单说几句谱疯萎,为了没看过第一期的网友们修嚏:    你可能会发现故蛙擎,随着岁月流逝廖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钢泄,也当起了小爸爸匈马。恰此时慈,他们对车的选择可能也有了新的取向捆,空间大椽墒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筒。    基于此湘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报得。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炮的水,让大家对车辆的实用性有个较全面睦褪劣、正确的认识豹涡理。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兔挝、模拟一家三口郊游的情景实测抗擞绣、细节空间的展示了寝娥、实体娃娃的数据测量四个环节进行剧羌。   话不多说雇弟,有请今天的选手刺等,登撑晗瓴拧! 第一环节菠:堆放整理箱肃羔,能放多少放多少    由于很多厂商磊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碾辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时录,也会帮你量化一下车到底能装多少升篇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滑,并加以不同颜色区分脊柔,目的是给你呈现最直观的感受视擅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邓陕矫,仅供大家感受一下纱排。今天我们拿箱子说话鹊柿缅,看看它们这种数据到底能装多少箱子苟贯问。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黎娟:由于时间关系攀,我们这次只借到了骊威的低配版廓虏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逼墙凤,但高配版的骊威有这一功能握。 首先出场的是骊威富:    状态一帘:单纯的后备厢空间 状态二耙咸:放倒后排座椅后的空间 状态三舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑衅: 骊威一如我们所想的那样姐才芦,空间的确是其一大卖点反导袖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时构惫邦,小伙伴们都惊叹了!骊威写我袒,实力不凡怀瞧。   其次出场的是致炫攀饰藉:    状态一尽盛筒:单纯的后备厢空间 状态二鸿哺挽:放倒后排座椅后的空间 状态三胜谱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屏风蛾: 就如文章开头介绍致炫时所说菠谴,空间闺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臼害。通过这一环节放整理箱的测试岭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得财奋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积湾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甜档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亢袍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结功: 通过摆箱子的实战宽白,以及上面表格数据的对比惭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利功赏。而致炫与骊威差距也并不是太大杰,可见其空间不可小瞧榷羌。接下来又有哪些好玩儿环节嗓徊?而两车又会有怎样的表现呢面底?请继续往下看舒圭。" "   今年5月圈抱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酸熬?9挡无用呐诞?自由光深度试驾报告》)投。当时夹环澄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹃计。    6月健,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨叹关。不过3.2L版的离地间隙崇施嚎、接近角浮系、离去角贤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柑妓?    几天前膛,我和赵璞筛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卢,这车还行不行窝?    我们的第一站四竟嫌,魔都上海坦舜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消青韶。在经历了噩梦般的改签屠、等待涛憨哨、登机魏、继续等待之后巳舷苫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息附。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甸:“游遍世界各地护,开尽天下好车鲜殊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埂叫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歌鞠俺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袖宽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祁鲍。在此我可以不吹牛X的告诉大家寿庇睦,我在纽北环实际驾驶过泵眠绷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀酣烯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陆贬岔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮樊隆,在国内也非常抢手潍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拜摄忙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障工。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客,基本保留了GTI所有特征迸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牡拿,在舒适配置上也更加的平民化轿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豢贡充,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恫耍实,例如两边的侧裙以及尾翼等酿庆离,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钵。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线澄媳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旗尝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枚敦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm殴。另外盗孔戮,新车的LED尾灯造型也很有特色膛肛擎。海外版GTI提供了红色弹鲤脱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僚刀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丸,但国产后或许可以与国内的消费见面限蓉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佩蕉,我把它们大概分成两类薄黑:靠谱的和不靠谱的狼。不靠谱的原因很多锨波度,有些续航里程太短盘戌,上车就开始为电量担心;有些性能太差攻戮筛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查芍咖,几十万买个两门小车脖,真当我们都是土豪吗挨恃?   不靠谱的理由千千万铅,靠谱的标准则大致相同摔党独。续航里程不能太短塑祈,加速不能太慢挖检舶,最好还有些实用性挎溅苛,价钱不贵就更好了额幢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芹拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恃凯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萍雄,拿汽油车举例的话仓沧温,90%以上都算得上靠谱疤辟匆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桐,能达到及格水平的车型却不算多忿蛋老。我们的这辆测试车是2012款的哀泊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齐姓空。还好时隔两年绒嫁,e6的动力系统并没有发生大变化菇,只是外形和配置有小小的调整红赣飘。   续航里程霞咎彼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧零雄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群齐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗣顺是,这其实只是理论值平楼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱其虑吴,实际用车时很难达到咯晒蔫。夏天空调郸、冬天暖风涧斯、高速快了固、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栏。   这种电动车只是日常通勤还可以鲍冀,但稍微有些想法颧,想去见个朋友但沃、买个菜悄散兰,心里就得犯嘀咕施。这种心中总有事悬着的感觉很难受呻铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纱的新。   由于时间原因粮么尼,我们只能简单测试一下e6的续航能力沥泞琼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杀,其中高速路况三分之二孝,城市路况三分之一耿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臂平,我们的行程其实就是三段掸谁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卞媒笆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苍姬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骸娠忌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)界僧,显示续航里程320公里窗兼。完成第一段高速路程时(43公里)踌饺欢,电池余量82%(耗电17%)场,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)告馁淡,电池余量63%(耗电19%)己水,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林诺膘,电池余量45%(耗电18%)车,续航里程134公里(减少61公里)鹿尝扫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点署:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徐醋搂,比如第一段高速行驶胸穿,续航里程减了59公里狸,而实际行驶了43公里半拉烘,二者大概是0.7倍的关系趁位,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话誓冀氨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骇挎,拥堵路况似乎还更费电一些凛度。" "  近两年苦珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮五郝,很多大厂都推出了自己的纯电动车卫,先不说比亚迪这些纯自主品牌袭降保,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓮藐呸。今天憨,我们就提到了之诺这个品牌悔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篇,主打高端喜讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发沪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌级尾。今天蓬掳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剖,下面我们就对这款车型做一次体验筋蒋究。   之诺1E只租不卖胜,租赁价格为九味卫:日租金为400元/天秦,长租(3年期)为7400元/月焊,现在消费者就可以对这款车进行租赁纶烙。   租赁价格包含宏戳:车辆上牌苟、充电盒安装(7.5小时充满)黄么钾、保险掀闲偷、每6个月一次定期检查保养将拍、车辆维修裂廓闷,7天24小时道路救援平访燃、拖车以及备用车辆等柑淡巫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晃绢猜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稳徒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计险撩类,虽然亮点不是很多从揩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尾蹬,树立之诺自身品牌的辨识度扑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桂换美,辨识度极高锯。 既然是同平台打造农壤,那么轴距和宝马X1也是相同的寥叭呜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圣高,尺寸为225/50 R17点哺,这款轮胎最主要是为了节能考虑粳。   本文导航   分享到蹋妓倦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩涕汤,它是南京依维柯生产的车型接秽,隶属于跃进品牌旗下换郎缄,是一款定位中高端的轻卡产品誊饶。该车是在2013年1月首次发布的巩鞭霜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踩氰,为用户提供了更多的备选车型傲膳宠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)田。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒,宝马向来不走寻常路算,旗下的SUV并非越野硬汉缚飘,而是更加注重公路操控性酚废朽,所以在外形上也有着自己的独到见解悸牧。Coupe原本只是轿跑车的特征尝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钱鹅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姜斜。在这种背景之下粮,X4应运而生疾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卡堑,宝马对于X4的设计便更加得心应手仙。从车身尺寸来看抹岛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化透顿。然而实际感受上阶四,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丧肪迟。它们的关系就如同X6和X5上,一个张扬参烽季、一个低调廉。要想瞬瑁酷浑乐?X4很在行使嘘。   这辆X4的外观加入了大量M套件苦,进一步凸显了它的运动风格将。夸张的前后包围降低了视觉重心驼骸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谋敖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喉狸钒?所以吞,接近角腾醇咆、离去角这些数据对于X4来说腻线,根本不重要袄拌。   和X6一样蔑猛,性感的臀部是X4最迷人的地方寂屋曝。如果从车尾来看床嫂,X4确实比X3运动了不少掸,高挑的腰线汉颓遁、厚重的尾部都能给人很强的力量感摹。对于35i来说凹相,单边双出的尾排着实有些低调莱雾。尾灯的造型是典型的宝马风格橡踌,造型简单桔、大气广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞥骂瓶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稿肃氢,前245mm完、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捐疟表。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谴雇股,这是一款综合静音脯、舒适扇、操控于一体的轮胎残峡醇。在我看来绿量,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陡,似乎更为合适雀。" "  原标题雷刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撮踏慌,该车除了外观造型犀利灿啡舜、内饰豪华鹃稻狭、配置丰富之外程屁排,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敬敢。作为一款以年轻膛蠢撮、时尚为主旋律的产品热,NX开起来的感受如何鲍擒搔,今天我就为大家正式揭秘肯讹。(注台肆扩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惕丛,如NX聚恨、ES肩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刑漆:   NX车型的外观内饰设计风格勘扳,在之前的文章中我已做了详细介绍某兢秋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缴。从实车给人的感觉来看箱截,它的确做到了这点句读肌,不少人见到它的第一反应就是还:恩拼陈狡,这车挺个性耸磐惨、挺漂亮泊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阔戈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轮陡惕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菏。此外肥胸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钒,进一步提升了科技感圃。不过它并非全系标配颅丹,在入门级车型上近光灯依旧是LED揪固舵,远光灯为卤素灯泡秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莆、宝马X1做直接竞争硷省,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钞环吃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靡另凉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尖莆康、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怒趟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖,其中一款为17英寸辛上蜗,另两款为18英寸套偏芭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎信,在国内的售价大约1700元/条怯蝎。   车尾线条与前脸相呼应帕樊,造型犀利厩,棱角分明冲科,以凸显整车年轻坏、运动化的产品定位伎纲。同时坤萍庆,尾灯设计十分用心粹强佬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果链酒,特意在接缝处增加了一小块LED恭日。   内饰方面靠浇沏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篇骨鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靡溅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偶奖,大幅提升了车内的豪华氛围骑触。   据雷克萨斯厂商人员介绍典惶盆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捷里,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陕擅,它的使用方法类似于电脑的触模板歪澜俩,并带有震动回馈功能郊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用里十。此外募碑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舌墙氨,我们咨询厂商工作人员钱零善,这配置会不会引入中国拉,对方并没有给出明确答复函甜春。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑟江,作为家族中的新进成员漓竭,NX的表现自然也不会差长锭踌。为了符合它运动化的定位喷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廖寿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓦氦慰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意许。   在海外泉池,NX提供了全景天窗镰棚、普通天窗和无天窗三种版本的车型继,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涂,采光效果很好篱零酥,但无法开启蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叼兴,采用的是外开式设计别宫。可以确定的是魂乡,上述两种版本的天窗都将引入中国香痉,至于无天窗版车型是否会引进鸥,暂不清楚仍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哼,马自达CX-7在海外推出;2009年藉蓉,2.5L两驱车型引入国内系,售价28.8万;2010年量囤,增配的小改款车型上市土,售价29.08万看维彪,同时宣布国产意向;2012年纹限光,海外CX-7停产;2014年监梦癸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道觅娃,等它国产的人此时已经老了四岁了彭漏辰。   从以进口的身份引入国内不,到正式国产经历了四年左右的时间傻皮少,在这四年中进口CX-7销量并不好卜胯,一方面是当时市场不成熟相偷,后期竞品丛生将其埋没了华良。另一方面原因也在其本身壤鼓干,比如定价高煌、2.5L发动机动力孱弱等等开,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱替瑰。在测试之前九孟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穷洛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奋,搭配6挡手自一体变速箱莆家父。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佃,只不过调校要比CX-7上的更为激进猜。即便如此唇佬逗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼处。   油门的设定比较灵敏犁骏,起步和加速初段都还比较轻盈豆郴修,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掠幕,而不至于拖沓空,一切都显得易于掌握靛。变速箱和发动机配合的是那么默契鞠兼黔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眯垫,只是在极拥堵的道路上蠕动时切,1挡与2挡的切换有点闯动而已精楔,问题不大摹。   转向和悬架的设定偏向运动蜕捻违,采用机械液压助力的转向系统比较重泡辜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晚献。悬架没有“忽悠”的表现谓府蝗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扮稿屎,车内乘员经郴撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睫。悬架后段偏硬图拨密,在弯道中并没有明显的侧倾陕椭洼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿免缄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梢壕,动力供给够积极北含棚,表现不错深计羔,驾驶感觉非常轻松崩绊年,动力的跟进也很是及时摹仁泌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墓诽溜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吴壕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摧嘉巫,而且不是那种喷涌般的迸发定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橡辜坝,给人相对内向保守的错觉驳牌。   CX-7更擅长的是中途加速断唾,比如从60公里/小时开始挫款肋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钮遍锻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓把,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限微柏梦,这几天这种沮丧感时常出现犯。不过也正是这个中段加速的特点册,使得它在行进中完成超车显得轻而易举失,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赎逃,稍踩油门就奔向3000rpm鳖材,便能得到很好的响应午愤巷,仅有极为短暂的降挡迟疑聚,随后就催逼出了足够的扭矩碳。简而言之瘦临,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剩腥匆,容易上手俯赐扯,各方面的表现也都算令人满意避清。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亮拣,涡轮增压器起到了明显的效果酿拉漂,就像注入了某种精神类药物末步舒,虽不时刻保持着亢奋状态容僵喇,但兴奋状态确实随时可以到来劝,一切都听从指挥撑茄。这种持续的加速感可以维持一段时间徊楔教,心里不禁一阵爽快娃忿,当然碗绣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦苟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹊闺,消耗燃油17.94升汗晤,平均时速为30公里/小时碎壬,全程开启空调艇,平均油耗为13.3升/百公里合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拆兰,CX-7绝不算省油的那类迁,准确的说是比较费油桂估谷。另外贿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹦暑,无疑使用成本相对较高娘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前途,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痴。说实话牌孤圃,那是我第一次接触这两款车稀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象背,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巍猩,动力同样够用髓傻,但输出并不算线性含豌廊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敢。当时我就在想砍太,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吾渡,而如今厂家真的这么干了诬竣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棘,增加了几项配置博彻哆,外观方面几乎没有改动匈嚼从,图中的这款车只是增加了车顶行李架喷、车尾扰流板和挡泥板等选装件呻。   这款帅客HR16是一款7座车型拐令,它可以满足国V排放标准交婪绘,车窗后半部分采用了隐私玻璃握芭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胁釜。当然谈,帅客实际上是一款既可以满足载人澈吩菩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搐炽,所以它的车系中包含了5座褂乃娟、7座闪缕旅、国IV赌、国V等各种不同版本蜗年醛。   除了挡泥板之外苹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袖叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毁毛挎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统末顽,其中的最强模式叫作“Dynamic”速,译为“动态”端。有意思的是缸陇冗,在英文里隶铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根防煽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挡牧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冀?——开启动态模式畅,就等于点燃了一根无形的导火线入谷。   要追根溯源的话谓手,炸药起始于中国力,属于四大发明之一饥,不过相比中国发明的黑火药试盟,硝酸甘油平时更加安全可控起涣骚,而且破坏力更强寞。奥迪RS 7同样如此蕊,它多数时候表现得比较随和匙抡啡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力介斥。   首先从外观上就容易看出它很厉害套湍茶。奥迪A7之所以独特经父禽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换,人们将之称为“Sportback”量晤,在我看来秤,它的廓更像是一只优雅的海龟何贿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浩戊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灭萎猛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓬工,所以它已经不是传统爬行类的龟寒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歌厕菏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敦饺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灯荆,让人不由自主的去稳稳扶住3扔尺、9点位置库。   在风骚的外形和各种真皮苇欢、碳纤维材质的覆盖之下爱胚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽少,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝茫,这一点很好宏按点。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冒慷晶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淑藕雀。即便在这种情况下浦禽超,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题久:谁给你的自信卖这么贵快械俄?不错绵浦妒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008费,它到底是盲目自信还是厚积薄发郎?我们一比高下其叮韩。 外观对比芦慷燃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结举撑碱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溯警,所以我决定说点可以量化的东西鹅。首先桂绥芜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现断,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泞台丹。其次可能是由于动力的原因凡铣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卞类溜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僵设,备受关注的长安CS75正式宣布上市笔蓖徽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔫郊。在前期的试驾活动上传,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咀练,并对其驾驶品质给予了极高的评价枢阶坏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车范成拿,和手动挡车型相比坷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酚骄替。 ● 外观内饰的简单介绍伟攀:   在外观方面繁猾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毯芹翘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寡,甚至连一个小尾标都没有炽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侥,但1.8T车主可能会对此有一些不满佬身。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辅,轴距为2700mm提变,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欠、奔腾X80以及哈弗H6颈肆群,CS75还是相当有竞争力的烷燎,它的轴距和长度最大健驳胃,宽度仅次于哈弗H6和,高度相比瑞虎5矮了35mm涤砷。   在外部配置上拦嘲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猴巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角景。另外牟帅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涉乌沙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵朝棱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力导咆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娥凹泪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艘侗烂,市场售价约为700元/条努赐,在同级别中算是很厚道的配备了膏谁。此外废亲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堂,只是轮圈被替换为铁轮圈单脯,还是俩字——厚道夺范算。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格入灸勾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挛围,看起来更有层次感梆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纽萍、设计毫无新意娠、用料也很一般等不好的印象返。不过近年来甫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笑潞芜,长安便是其一冲洽妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视公迫,也很难找出它的缺点桶固,按键巴、旋钮的阻尼适中久镜,手感很不错钱售。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砷,分辨率和反应速度都还不错盲镀琅,不过在功能性上它只提供基本的导航俄、DVD敢、电台涛、倒车影像及蓝牙功能富忻裸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咕醚龋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壬臂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盾,但是厂家对此并没有改进秤僚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顽刹悲。但是凳愁姑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磁,同时设备名称也无法显示完整船牵,在用户体验上还有提升空间萌脾讹。   不过献去喜,在一些细节处理上嫉净低,CS75依然还有一部分表现无法令人满意红雾。比如在挡把前方的储物格梨汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卢秀吵,不过这块材质却为硬塑料坝堤鹅,实际上根本无法达到防滑的效果杏锨。另外衬锚醚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋驶搔,这点值得表扬叛断,但必须手动摁下开关才能点亮尸缺涪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺污,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶。座椅填充物软硬适中投,刚刚好慨耐掇,并不会软到开久了腰疼似欢邪,也不至于硬到硌(gè)人逝鲁疚。除此之外惟,包裹性表现也很不错栋耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烫。另外恼俗滔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节底糙捍。   车内乘坐空间表现上存祭痉,身高180cm的编辑身处前排凶,头部约有一拳左右的空间浆梧测,此时移身至后排劫副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苫赶抹。作为一台紧凑型SUV车型布歉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了显届促。   来到后备厢秀携吼,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞘偷踩,表现中规中矩惰敖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹋,增加消费者对于整车的好感度混比。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秒挫税,如今市面上的电动车产品越来越多胚涟,开始逐渐走入人们的生活襄骗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一删,大家对它的了解可能还不是很多必翠脐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元想抽。那么这款车究竟如何呢蹄蚕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倘,我们终于有机会近距离接触一下筐薪毕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌温,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摩,因此其与众泰汽车合作琴,推出众泰知豆电动车绦荷菠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识口扇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捆?不管你信不信叭,反正我信了猛碱剖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酞倘,售价为24.98万-28.98万元镰备,共有三款配置可芽峒搿,全系均未采用quattro四驱系统洼獭惰,取而代之的是前置前驱的驱动形式趁澜隙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撤济隶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生热韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水采,1.4T的发动机到底够不够用毙仁痛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧官,这些问题都难免让人担心操革队。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讼,它又是否值这个价格烦横镭,下面让我来终结你的这些疑惑墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤伶确:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱为郡剃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阔挨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缮秃,既然大家都关心这一问题匠滴,那么我们就从这个问题开始一一解决范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脆怠磺,其最大输出功率为110kW脖,峰值扭矩可以达到250Nm泞闷娄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏骄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酿裤,动力储备不足方面的顾虑内,但是这些想法也好顾虑也罢仟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拟勤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涪剐氦,油门初段的旷量微乎其微仑讽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逻,当发动机的转速达到1750转时石冠啃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慧报,强烈的推背感也会随之而来久,如果你不是冷静下来思考一下绊解少,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠕达捅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳞须,一开始的想法和我一样屏沛枷,换了1.4T发动机之后技丧,动力跟的上吗塘?心里总是怀揣着这样一个疑问滑,但是当他们开了一段时间之后诵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格普能览,处于D挡模式时舵矛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漠咕牟,但也感觉不到激进的性格藐瓣。但是当车辆处于S挡时蔬剃秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稗侠,整个车似乎突然变得紧张了起来谷豁,时刻专注着你踩油门的右脚私袜,稍有动作便会迅速做出响应恢。   在城市的驾驶中镁相垄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娠镭,当你深踩油门时辱抹遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磐驾,或者可以说闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刻坝抱。此外桥山,作为一台不折不扣的城市SUV忍蕊睬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼓编,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量施弥躲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诡盎痹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钝辖夸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题弛,整个加速的过程非常线性藉八,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胃版岛,不会表现的非常神经质旧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尽签槽,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊,可以准确的猜出驾驶者的意图仓,在换挡的速度和时机方面非常到位掂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祷。此外全,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吨。当车辆处于D挡模式下笺弥,当发动机的转速达到2000转时沉谈,这台变速箱便会进行升挡的动作贪,从而保证日常驾驶更好的经济性慕班。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时书,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止间鞠郡。   这台变速箱也并不是近乎完美邯,它当然也存在着自身的不足诬梅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粹厘,尤其是在低速的区间内瞥崩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唱偶铣。此外秘疽,该车提供了四种驾驶模式的选择患讲茸,分别为经济信、舒适斜酥吨、自动和动态模式赊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唐。 性能测试汇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铃灌,最终的破百成绩为9.14秒暇讽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脾具霖。奥迪Q3在三挡时完成了破百身,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榔牧。此外婆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闯,非成税ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失改,整个加速的过程十分平顺和线性板层兢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泊箔。车辆在全力起步的过程中揽拦,由于没有采用quattro四驱系统牡,车身有轻微的抬头现象钦癌龋,前悬挂的拉伸比较明显董镰。 性能测试奋朵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贩奔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箱帘。在整个制动的过程中藐矗,G值适中保持在-0.9到-1之间绒拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筏吾,前悬挂很大程度的收到挤压唬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显深加。此外错苹,该车在连续制动的情况下疲闭杉,受到的热衰退现象比较明显苦博,在连续测试过后士歇,制动距离增长了接近2米蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疆且浅,动力方面也足以应对使用的需求链捻,尤其是在低扭方面吗挎,这台发动机表现除了浑厚的功底顾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平单桔虫。对于一台城市SUV来说笛蝎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旅矗。" "  你有没有这样的勇气拦己,一辈子只留着一种发型该希勒,带着一种款式的眼镜冬道?或许多数人会摇头说不簿缎笨。试想你现在穿着中山装慈耸邵,带着大边框然歪休,留着中分头走在街上绵寺拣,别人必定会投来异样的眼光厘饥靡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲁拈,但有一种美藩闪嘘,却是永恒的青贸,我们称之为“经典”腔。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹊储讹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样为毙可,看似过时的东西稍加润色彭,就会焕发出经典的力量谦稿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题便伟挡,也是一个互相佐证的问题遁届南。正是扛住了时间的消磨鸥棚,一个产品一种设计才能称之为经典绞。而正是因为它是经典爆钳,所以无论时间如何过往蒂喘,岁月如何变迁徘,它依旧能代表着美叼芒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角落鹅聪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拖社弧、保时捷911人、MINI这几款车了颈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肋,这是一种财富茄,就像一个国家的历史一样让慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粒。但就像中山装一样途栓盆,如果不稍加改动拘抖肥,依旧会被人说土气嚷,MINI也是一样盘雌,细节的升华会有益于经典的传播和传承莲揪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帕读痊,是全新MINI车系中性能最好的僧。所以车头车尾都会看到“S”的字样沏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浦惮涵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芹,这是它彰显不同的地方肌蓟绵,尾灯的轮廓更大了嘛阀乳,但相比老款不够凝练栖亥翘,同时你也感受不到它有何种审美的进步础溃,个人感觉它是为了变化而变化堡苔几。轮毂方面诡硼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号松帘推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注导头褪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淋第。不过反湃,在真正接触到保时捷Macan之前绷轨,我对它的真正实力也有所质疑畏。众所周知竭洼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锭握?带着这个疑虑那究乱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劫从孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫌疚瓣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亭贫蹲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似特呻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咕筹。在没有任何参考坐标的情况下岗扰淘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屏朝。排除了惯性思维的困扰里,对于一款新车而言或许并非坏事虐胃歪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厘档,因此有关它的设计特征我们并不陌生课。作为保时捷推出的第二款SUV车型舒钱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雄巫建,同时也融入了许多独特的元素僚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征来辩门,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磕,因此在细节处理上搏牡麓,新车融入了更加激进的设计元素埔。    作为入门版车型陷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煽居,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潦派,并采用导光条设计栋道懒,其视觉效果更具科技感舍弥。   保时捷Macan的腰线位置较高骏尼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撩,营造出强烈的动态视觉效果票。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格南。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一工衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格道麻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况江,我的同事此前已经为大家介绍厂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解便。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍董萎。" "   ??????? 提起观致屯,大家都会想起什么摄?这似乎是一个难以回答的问题撑。作为一个有着中国血统的全新品牌聚敌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稠。在2013年角骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昂,一石惊起千层浪稗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手开佬规。   如今挞,观致的第二款车型梨挖,观致3五门版也如约而至吻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钢识冗?它的到来取,在扩充了观致的产品线之后仇速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握?自然是令我们拭目以待忌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车联恫挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺败澜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫂诬镐,时至今日都没有做大幅的修改版夸。就是这样一个古董级外貌的家伙砷,最近竟然和新能源技术杠上了卸刀。2013年的日内瓦车展上硷,路虎推出了一款纯电动卫士缆钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老抚。而这些天裴仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎被氰,看起来吞惟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仟屎檄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芭,并未成为现实棚嘎挽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日娇心,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稍贯荤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车财,并且这一次攀,车身上已经重新贴上了拉花本煞蛊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饰线,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娥绵槐,而是一台真正的电动版卫士蝎逢。   之后通过各种途径的联系兼竟坊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版槽,虽然这并不是一款量产车偶,也没有任何电动机芥叔素、电池组方面的参数数据红臀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搬蜡姬,我们认为此次试驾还是很有意义的窍歪潭。   ■ 外观造型才:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陶姆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娩刷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凸窍。   电动版卫士全球仅有7台焊炕番,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仑,基于卫士110车型打造啪,可以根据情况容纳5个或7个座椅烙位,算是车系中的“旅行款”舅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斗晚炊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挛撂奈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缆从,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睬邦,丝毫不加以修饰定。按照官方对柴油版车型的销售策略谴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陛搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留线吓抚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牟反。正对车头偿价獭,右侧翼子板的通风口也是镂空的溅,下方是空调系统的进气口读辉,而左侧的则仅仅用作装饰哗途,所以是完全封死的状态剿抠。   平直的挡风玻璃镀幂、小雨刷卑、面积可观手动调节后视镜疚赊筐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宿拉话,而在这台电动版卫士上梅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驹垦。   实际上立,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓜泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庭,电动车窗只照顾到前排乘客蛊,第二排为手摇的捶,第三排则仅仅是推拉窗肛剑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拔,确实令窃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中离舍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恼惧掇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惨圣。   三窗式车尾设计除了古老外桥罚坝,想不出更多的词去形容豹挞,好在后窗电加热涟耙钮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柔韩。至于各种不同用处的尾灯倒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戳峦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潦谈,并配备了13针牵引电力接口揉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒙档。而对于电动版卫士来说暑,这款车的拖曳能力也非一般强大笑毫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萎檄欧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置别纤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畏,在这四年一次的盛世当中艰队橡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堡寂逗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘绞汀,在经过整体的细化改进后整体更出色侵魂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮职ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浆湾,对于这样一款小车到底怎样科,让我们一起一探究竟俗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涵携酞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化步尚胳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淖诫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妈缓旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格借歪关,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤恚可靠的选择航。   相比现在很多的车型开娃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绊,个人比较喜欢这样的感觉祥急季,朴素也是另一种风格桂施,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖逞限,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稼讣潮,可以说是起到了点睛的作用私垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咯槽勒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咎帅,看起来还有些运动精神时。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潘恋,同时也是远近光一体设计诬畴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碴逆虑,更加突出其可爱的造型风格猛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邯悸辣,同时也表明了J2的一种年轻风格备斜。虽然是一款定价不高的微型家用车兽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铰疯氰,雾灯虽然不是什么贵重的配置斜街劝,但对于安全的保障还是多一分才好瓷绢钢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尝残伯,实际使用中虽然刮水面积稍懈伞,但整体还是清理的非常干净末坦罢。   在车体侧面造型上妨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锹,这样给头部空间会留出很多珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感市卧矩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感表辨峰。腰线起始的位置和大灯高度相同卸队漂,这给了驾驶员足够大的视野空间坝杀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间獭染多,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亥。   在尾部造型上奇沽灭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颂硅,同时加大了尾部示宽灯的面积饯拖,为了就是提示后方车辆注意安全伪闷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阶僵,内部非常的深不过开口非常卸瓿帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齐才。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誓仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牟斯,虽然是钢圈娩钝磐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曙弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肥宽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杀。另外逻,一直让人头疼的售价问题视肃,此次又出现了棋渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澎寇侈。价格问题抽轮秋,在上市新闻 中已谈了很多荤螺,不过与价格相比阮贿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柒宋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扦掂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧戎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后量埔灰,即将为各位解开疑问裂事。   观致3五门版已于6月24日上市鸵毛吮,目前指导价已公布馅,售价区间11.99-17.19万元 瞎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驰姆:依然遵循简洁的设计思路金,造型更显年轻太粗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头充冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捎精覆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胶黔犯。可以说敬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颁欣鲍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同尉玖,不过在细节上却更显年轻凤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涩散,轴距为2690mm凡寸,除了长度缩短了177mm之外寝税抵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毒省。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叉逆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤。在车身颜色上贰输,观致3五门版同样有6种颜色可押程⒏椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喀轮累,色彩更为鲜亮馈腹,也更有时尚感别课仑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肚蓉,而前雾灯也采用了圆形的设计柬喀艘,更显时尚俏。另外轻痉膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐、转向辅助灯和大灯清洗装置屑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 槽斜舱。   除此之外互角,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胚棉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侍侍,并且轮圈的款式也更加的年轻械。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醚鞭畅。所以在轮圈与轮胎的规格上迪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别割疲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祭坟梁:与三厢版一致粳熔,细节改变不大导含投。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同读,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渭。中控台采用对称式设计恒妇,各种功能布置规整儒,按钮数量控制在了合理的范围内免屯,不会给人一种杂乱的感觉芹。平底式多功能方向盘与三厢版无异钠坞,造型很有运动感祈齐郝,真皮包裹的外圈握感也很不错避。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挂浮钠,除了蓝牙电话渺难、多媒体播放等这些基本配置之外迹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务济忻。除此之外比,车主还可选配观致逸云的增值服务估,该服务包含实时交通路况脾鲍哼、实时停车场信息和地图更新等莎烯。 ● 座椅及乘坐空间炭诫:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾抠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氦闪份,与三厢版顶配车型相同嫂。不过区别在于霓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岗踏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桃。   在乘坐空间方面记,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拍,并将座椅调到最低位置后携成垦,头部空间大约为1拳炼,显得很宽裕;而进入后排后赂滴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甲蚂剑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居。后排中间地板隆起幅度较大嚷竞采,长度也不适合搁脚玖截,中间乘客的舒适度会受到一些影响舍厂。 ● 后备厢敛、储物空间和天窗撩掀挞:后备厢容积403-1105升浓纽,储物格众多爬。   在不放倒后排座椅的情况下勉,观致3五门版后备厢容积为403升阔痪文,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘿。如果嫌这样的空间还不够的话恒糠,将后排座椅全部放倒后渐,空间最大可扩大到1105升讣惦。除此之外棺锹,如果您随身携带了诸如手机逃、饮料之类的细碎物品的话毖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寂宛恫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑薮粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痪壳甸,可打开的总面积约为0.22平方米释,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结朔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机激屠唯,两者最大功率分别为126马力和156马力掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米连膳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坑棺素。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外内,其他车型均采用6速双离合变速箱把。在底盘悬架方面操焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匠悄巧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抛充涵。 ● 驾驶感受吵速:底盘调校水准高寂什抒,变速箱低速平顺性比三厢版好陛。   此次试驾会上掸陌惩,我们大部分时间都行走在城市道路中毛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酬,起步时若是轻踩油门踏板趁氯迷,车辆的提速会显得比较迟缓朗疏酒,若要改善的话澄抱推,需要至少踩下1/2的踏板行程识量喝。对于开惯了日系车的朋友们来说逞奔思,这种偏向于传统欧系车型风格绰哀灸,而非“一点就有”的油门调刑裕可能需要一点适应的过程卡镐。   而在整个加速的过程中衫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题队,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上携讹,咆哮声已经传入驾驶舱窖亥娠,可就是不见变速箱及时升挡净揪。另一方面算法帕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧沪吃,整个介入过程并不是特别的线性徘欧潞,其工作时的噪音也清晰可辨赋点狄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漏供沽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疼虚璃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )风雹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讲冯皋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恐脱碍,并且伴随着强烈的顿挫感冷耗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挖杉阔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态誓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疚,虽然顿挫感还是有缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辆蝗堂,那么我可以回答您蠕坛,和大众的DSG表现相差无几甜暮匹。圃宪。   从观致工程师的口中得知措畦级,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘抒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斯,对变速箱程序吝脚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垒,找到其中一个最佳点赂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耐浦。   在手动模式下歪撤,发动机的表现仍然很积极胖,不过由于其低速动力输出并不出众吓杉,其加速度并不能让人感到满意帽,很大程度上饯荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉列灰。此外捅顶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时范薪檀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡副俗融,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侮蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敝沙,而在此前的三门版车型上鞭,我们就给予了相当高的评价乏娥。虽然仅从结构上来看经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顽劳,但作为一款家用车不,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漓,高速行驶变道保证稳定性澎。事实证明微,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砂,并且从车底反馈至车厢内的声音菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看白,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的克。   ● 编辑总结蛾史:   从我们此次的试驾感受来看芳抱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻及、时髦的外形警纹拷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妥钢玩。与之前我们体验的三厢版车型相比疼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陆程叙,尽管目前顿挫感还是存在篓暗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了多剐辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过曙互蝗,有值得称赞的地方蛇绅,自然也存在着一些不足雇海凸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澳梗。另外瑟藏沥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唇律富,但是这4000元能够换来包括氙气大灯才朴、转向辅助灯及大灯清洗功能椽冗逝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陈活,这样看来脸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圃蔷骂。不过媒缅嫩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉肚霞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜镂习洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陪极,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型香饥。但个人更喜欢两厢版本眠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镐衬摄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钳讹特。当然勉狮,作为同一款车毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同某火。三厢版本更加实用铃莆盼,两厢版外观更加时尚干练项。今天带来这款两厢版爱唯欧雌糙防,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沫圣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笺漓,大灯的设计相对保守了拨娜,但也减少了人们对于这台车的争议性酵。从而扩大了消费人群蜡摄拘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸥畴,各有各的美潜。但无疑辨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的得淌。   侧面的变化并不是很明显裁寸库,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猛完涟。相比三厢版要顺眼的多行。车尾的变化同样集中在尾灯上蠕,尾灯的轮廓变化倒是不大熄斤,变化主要集中在尾灯颜色的改变家耪挠。深红色的外围显得更有质感四。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刺刮公,越野车是最好的选择驹京勒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斗典畦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肃泵饰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渐开弯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吝千父。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洼纹踏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛔缚兴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涡蜜起。除了电视剧的锦上添花卿炊,BJ40本身的魅力也势不可挡修闲犁,下面我们就走近这款“北京青年”腑插犁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼母篙篙。   外观/内饰厢烽琅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谎舜炔,或许有人会问那为什么还要进行测试弦嫂。其实答案很简单忌拆诧,之前测试的BJ40是一款试装车修,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纹哥,包括电视剧中车辆也是如此壕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吐炮捅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护。虽然我没有见过之前的试装车酗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豆灯绣,甚至有些地方与牧马人不相上下敲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍签寺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹄,这里就不再做过多赘述红。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骑磊辉,你会发现并没什么科技感媳耙,简单的线条辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质额乓墓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑。另外厕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留估刑炬。硬质塑料质地的中控面板很厚实筹碑马,比起舒服的软性塑料手感稍差疟拢塑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偿驾汹,同理使用织布座椅也是一样套筒蹋,无论您是刚刚涉过水团落,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肠,都不用担心浓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坑寒,不需要华丽的外表去装饰首冯解。虽然BJ40有着很浓重的模仿充特,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格儒踢叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疟,那只能说这个人并不了解硬派越野车税。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歧,让人想到真正的场地里去撒点野姓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀念?惊险的高速穿插亭许、精彩的甩尾掉头踞、惊艳的侧向双轮行进许赂屉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藉彭己。时过境迁攀特,萨博虽已退出中国市嘲锎А,但把经典的两款车型(即9-3淮温懂、9-5)的技术留在了中国席,在北汽成功收购萨博技术后布,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生修。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术春墓没,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求创豆夯,主打性价比与实用性坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悔铺,只是在某些方面使用了相关技术而已监摧肯。   从外形设计上就不难看出赡问鸥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抬暗虑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诞垒,同时车身上所使用的犀利线条喇迟,令时尚动感的氛围展现得十分充分梨激。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐狄妇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俗,车身各项参数都小于萨博9-3惠,所以直接套用的说辞显然并不成立侩耽乔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涂,打造一款可以继承优秀基因怕烤,并适合普通家庭用户的车型垄慕,成为了设计团队主攻课程沪广。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磷防廓,但紧凑的造型与简练的线条刃函,使其观感的持久性更好吠捷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碑天,价格能接受发茧献,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸽。而现在也有很多车型供大家选择拎,包括大众途安缴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懂跺沥,它还有一个进口车的身份琶夺凤。接下来幕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巫。   外观辱:起亚最新家族设计衰断,略显可爱屉,大部分能接受瞎斥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁,同时又有一种独特的卡通味道呛探。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感农来弛,没有配备氙气大灯龋仆莆,但全系均带有LED日间行车灯瑟德、透镜及大灯高度可调功能挛炯人。雾灯部分的设计很有个性丁儡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感操弊。   由于车身高度降低盟暗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拆敖离,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯镭婆,流线型设计更加美观担。全系除顶配的豪华版外详,后视镜都没有集成转向灯功能诺赣矫。另外恒,低配车型的轮毂也比较简洁棱竿,轮胎规格为205/55 R16湃。   新佳乐车尾的设计十分简洁草饭,总体看上去比较圆润粱会恍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窖,凸起的轮廓首尾呼应话癸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方订巴,车顶带有行李架衫,具备一定的实用性舍闺晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冗靛幻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泄人栖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬菲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯都。而提到雷克萨斯此寒琳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫩,立刻联想到了舒适必霉摆、安静等一系列形容词斡响孤。   作为雷克萨斯主力车型拈琅,ES系列占据其在华销量近半壁江山箱洛矩,舒适空歧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扣慈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h硕抗,更是有充足的理由享受这些评语将破察。但更重要的是藏,在环境日益恶化茫、石油资源日益紧张遣、油价越来越高的今天酣粗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庐类。   外观部分泊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)开帮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生次铝囊,和前代相比进化明显目蔬遁。初次亮相时博,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丰壤迁。与丰田一样哇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膳顷皮,目前已被广大消费者接受绊就嫌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仿。   外部配置上诫脱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目父,与中网造型配合不错擞撑屏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑞共,轴距2820mm劲差。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疟,ES没有针对中国市场刻意加长肚该,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台才皖,轴距比老款增加了45mm事未芭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惜丹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型林毁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窍丹掳。当然书,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标超萍翅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起删旦。另外萍融,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胖,更加低调惨涝禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS队,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶躺、忘记沉默寡言的正装车主霜良、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疆评、忘记... ...算了恼灿,需要忘记的东西太多梢昆荷,你只需要记得一点韩瞥绢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敦习。   奥迪的低调吕捞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甘查低。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勿。依托自奥迪A7的造型设计播,RS7依然拥有优雅的造型群,仅仅在一些细微的地方第,RS7做了运动化改进汀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅税滇隧、以及哑光附件趴陛赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豁硷般。   如果客户需要门街特,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醇,其轮胎规格达到275/30 R21渺借。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抵绘。排气管依旧体现出奥迪的低调紊,外部看是两个椭圆形排气管瓢,而其实际是双出四排气坛理邓,因为单侧双排气有节流阀咆缚惮,用于改变排气通道帽午怀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣老肩募。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惰溪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线献。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痊朽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盖厂剁。车钥匙京、平底三辐真皮方向盘爸撮轰、运动前座椅老草、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衅莫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丰零费,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喂,还提供发动机增压压力题拜、机油温度显示和圈速计时器等数据纹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕾卉奸,并提供其它3种材料作为选装窃瘦精。车顶内衬标配黑色织布剁党硕,可选配黑色Alcantara面料塑歇。搁脚板蒋达、刹车踏板辩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆女。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑补毫、一体式头枕的运动座椅未每,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料短尚,并提供钻石绗缝惠巨扛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郎寸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弦尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汞焦摩,就像微博上说的咆某,一次刻骨铭心的爱情狗,一次说走就走的旅行什么的钠季。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匿枢,但在现实中凹貌,你不能永远一副放纵不羁的样子纹聪污,特别是在资金有限的情况下丛奉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟。此时你就需要一辆价格便宜悼伴、实用可靠的多功能车型淘狠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择便。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型短,分别是景逸X3和景逸X5苗惩,形成高低搭配产品布局北五赴。景逸X3属于入门车型炊跨,共有三个配置猩佛,指导价从6.99万到7.79万元龟使。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恫下肚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弓殊拆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惋舒。这款车的前脸采用了新的风格样式秒协,线条比较硬朗回,造型简洁流畅沫泰腺,同时又很饱满棱翻腺,没有过分追求标新立异的夸张风格甜览慷,显得更加沉稳颠喉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夕,给整辆车增添了活力掇寿。   除了前脸之外拟抖娶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衅,让人略感失望塑朵,好在整体风格还算融洽五冒扳,不会给人前后脱节的感觉怜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm八措、1835mm和1705mm词枫袖,轴距为2685mm堵,在这个价位上算是较为突出的水平了犊娟,保证了足够的车内空间奠。" "  在固有的印象当中巴橇尼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翟封,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓷捅邦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌然,作为日系三大高端品牌中的一名憋讹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕊痕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箔,取而代之的则是一种日系的柔美风格偷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寞清,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膏,并且这种特点让别的对手无法模仿阜痊溉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黎妹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨宿闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薄啦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舶,看起来非常具有独特的风格绵休。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃护肩,不过看起来还是比较有神的报湍抒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹄掸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方癸操,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉热藩,这款车有这么长么触嗣?实际上后门的长度远大于前门偿,不过整体造型并未收到过多的干扰搐潭桑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡盘,因为C柱的造型更加接近尾部时,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌,腰线的设计在在尾部提到了最高蔼回径,并且从前大灯连接到了尾灯部分许番。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挽扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拐刃挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔽本烷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丧拷夹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唾号角,到今年4月20日其正式接受预定沪吼具,不到一年的时间逢量层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了请扛了。在新能源车量产间侯、市售的速度欢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暗毒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过律。当然奸,汽车之家评测新车的速度也不慢宠存冀,今天盼嘶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章户掀脯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锚咀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肮,其中橙色的为增程式混合动力版车型菜,白色的为纯电动版车型寿渤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型獭篙。   ●外观苍滇杏:造型前卫操,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祁,我见到量产市售车之后肆,其外观真难以与概念车作区分汀。宝马i3前脸造型饱满圆润逞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隙槽董。不过摊妨拒,“进气格栅”四个字需要打引号了染,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寡蓬布,让整车看着很有质感且与众不同文恃惨。当然厩奶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓦白,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒂簧谴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爆温尺,但它的车身侧面看着一点都不显小嗓馈。在我看来原因有三串创,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粱恭锭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘟侗,给人感觉比较敦实悔懦杰。特别是车高数据篱,它比X1还多出了23mm垫详躬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倡懒潦,达到了20英寸贾,但胎宽却很窄攫瓦寒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拘。有关这款轮胎纹窍博,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店风,基本都表示由于规格太特殊悍为,没有现货也没有报价擂衅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汤,很独特仆宿句,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应购写。尾灯采用得是隐藏式设计皖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲掸吵,用于显示示宽灯惧侯、刹车灯以及转向灯等恢坪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娩惫,所有光源均为LED孩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琅俗,欧洲市场上柴油车盛行已久克钱耪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茶。不过近来盒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抽,Jeep便是其中之一伟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畅。 ● 外观介绍氨赡时:与汽油版无异甘捂晃,硬朗依旧烹纹景。   从外观上看硅糕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沏。新车的外形仍然显示出硬朗弯沫鞍、时尚的风格惶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篡径,提升了时尚感浅卵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溜浚,在同级别车型中“个头”并不算大骡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势换镐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔡寇。   在外观配置上查,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圭妥坦、雨量感应雨刷首视、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淡德,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牡欣蛇。轮胎配置方面硷杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸵丢,轮胎规格为265/60 R18揽膳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廖,规格也变为了245/65 R18腾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷阮逃,我们会谈论什么喉?是大老粗一样的外观蛋苹死,还是“马路杀手”一样的形象恳吉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晌,笔者也不例外佳。6月5日下午涡跨肉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华看,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摹犬勾,原来大块头也有过人的大智慧昂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芬、FM两大系列墒硅饭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肖辩措,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲤,中国区总裁陆博天到场助阵挨毫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乖搏松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了家颅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陌逼,最大的意义还在于为企业产生利润备玩。因此汀场,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊卤,并体现在生产效率穿、节油效率景钵、完好率伍茅、安全殿琴贿、安本有纾和驾驶员体验六大方面邯虽担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甜色,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择火,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妮诞,而大众凯路威则开创了一种新的格局林怖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型去樊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藕妓取,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹦,而那款车型是针对高端商务市场的车型成妊,虽然其内部可以进行简单的商务会议肆麻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稀衅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巷韩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剐唱幢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘿附,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俄时,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的房微,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格片信赁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挪程,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慌闷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦刨,只是以简单的卤素大灯出现韶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尘磷,只能说稍显遗憾痴歌五。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湍叙镁,并且其敏感程度非常高泄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漠爆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绞钮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格外缝科,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味财谅疏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些想,在尾部造型上也同样是方方正正痰呐,给人以刻板的印象拆旅谎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弯艰蕾,看来稍显朴实无华怠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前且慌婆。尾窗的面积超大嘉番,并且配备了后雨刷锭,可以说在安全细节上做的不错先。尾灯的造型也毫无新意退衫峰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛臁,尾灯内部的结构也比较简单两谰普,并未采用LED也是针对不同定位的选择吧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低领,尾部配有四颗倒车雷达探头巾旅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用深粹锯。作为一款商务用车受去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价痞健,而旁边就是凯路威的备胎所在地府,这样的设计使内部空间得以最大化利用途。   相比国外的凯路威车型懒瞎璃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缔唬镭,造型上采用了多辐式造型漠,轮胎则采用了邓禄普品牌为蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV榷庭伎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墒板,我更多的会用臃肿两个字来形容它挎。圆润的车身泼乒,没有棱角的线条京敲,大而无神的头灯领夹,都让我对它提不起兴趣隙哥亩。第一次见到新款昂科雷时诺,我的这种感官得到了改变姬潘怯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丘臣。新款更加俊朗瘫,就像是一个胖子胎,经过健身焦佃,从大腹便便变成了施瓦辛格冉习谜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面场,这种类似于点睛之笔的作用沸轿春,实实在在的发生在新款昂科雷上面浩设涎。之前的头灯让我没有胃口盛,尽管亲和力不错思珐,但太没有性格阮。连同这个车身氓,都让我觉得臃肿无比趣,简直就是个满脸流油的胖子傅茧窖。新款更换了更有张力的大灯凹,进气格栅也变得更具进攻性良。这样的风格岛秒,我想才是大家喜欢的米祷。   侧面造型的改变不大棉,侧窗面积所占的比重依旧很懈晔ā,这和新君越栓、GL8都很像佳嚏茂。给人一种重心很低的敦实感曹。但对于车内的乘客来说孝腻陈,这不是个好消息颊垄汉,过小的车窗影响了向外看的视野落棱蓬。造成了不必要的压抑感奖。或许对于选择别克车型的人们来说棱,这一点必须无奈的接受了垮韩贸。   车尾的变化不及车头动加,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鳞菩,或许我会更喜欢它烂咆。但事与愿违操,尾部的改变仅仅局限在排气管上释尺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谩壕。这多多少少会有助于提升质感虏竭。也改良着尾部太过圆润的整体气质咳躺。可以说戏钨率,这次外观的改变韭筏磕,在这些细节上还是很成功的奋仆错。相当于一次瘦身和塑性兢,让它的线条和筋骨更加分明飘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孰茸泉,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱,官方指导价格为22.68-27.48万元酚录。一直以配置见长的纳智捷品牌哼,在小改款车型上又下了一番功夫唱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥。在体验的这几天时间里化,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灿。也有好奇的邻居询问这款车的售价惋,当得知价格只有不到30万元时滴违,邻居更是深感惊讶携村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炼尘颂?本文就为您带来答案圣。   作为一款SUV勃啤,“大7”这个名字一点都不为过酮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手良,2910mm的轴距更是傲视群车间统缎,也难怪引得路人频频回头捆。不只是尺寸慨笆,本次试驾的新大7四驱旗舰版问,整备质量达到了1950kg惊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓣塑馁。   作为改款车型典笛熄,新大7的外型经过了一番修改供,主要体现在前脸和尾灯上匈表。大灯造型有所变化掠酒叔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酵韭滔,而经过修饰的雾灯帝挺、转向灯和前雷达仙筷,给人以霸气外露的感觉嗜古。整体上潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉起。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔脊饰,比较实用搞躬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藏。从奥迪A8的换代伎、全新奔驰S级的上市围难娇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撩什幸。这三家老牌厂商动作频频沸蹬巫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来红峡登,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囱。而随着混合动力时代的来临常,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL太本玫,可以说从那时起滩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位派白尽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坏算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戚姑绦,以期对它能有深入了解敲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的低。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸方烦痴。相比之下昂娠时,雷克萨斯LS在此方面并无优势品,长度告饲缕、宽度和轴距均落后于对手笔。   即便不看车尾的标识隘枷陛,仅从前脸上幽兰色的车标白,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型保。而身挂HYBRID标识则意味着卯川,除了树立当家旗舰车型的形象外把暖犁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功委,只是在一些小细节方面令人有些不满兰葱搔。如果用最严格的标准来衡量诡枷夸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仟犁噬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怒柬丸,这种车型的优势就在于猛攀品,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵卜蓟,还拥有了超大的车内空间蜂,优势显而易见琴咸挖,而今天我们来到了美丽的太湖拘橇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冗,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表封培:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毯废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舜脓搏,不过从售价以及车身尺寸方面来看将帕,欧力威确实占据一定优势社蜡。   外观上欧力威厢型车身造型勘莲,并没有阻碍它时尚的视觉感虹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车九,时尚并且使用昧掏弛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侠轰猫。   非对称化的中控台设计赤犬库,与1.4L手动版没有什么变化删逗捕,首先造型上足够年轻协调趟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橇话。欧力威自动挡车型崔无,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裤赁坝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键精,操作多媒体更加方便迁。中规中矩的仪表样式没有什么改变糙帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娘菲肥。   本文导航" "  有突破有挑战狡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谓,就会有这样的感受喇。它太挑战人们的传统审美了卯,怎么样也无法用大气捍付穷、简洁煞奠公、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸俄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卵酣跑。自由光承载着延续切诺基的重任敌胃私,就在这样的争议声中款款走来乌拇腐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奸回券,挑战着经典搏岭矮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木,在做颠覆传统这件事美拾砂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的伶,每个人眼里都有一个不同的看法连。或许慢慢大家就接受了尖睦。   作为一款中级SUV鳖,车身尺寸上中规中矩咳呈,作为切诺基车型的延续暖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卡,但也能看到不少突破之处狄扭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重没。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃家铜。   本文导航" "  从1985年开始卞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟,1991年出现在5系车型上蔫宏敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁窘醒。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢那唯。2014年5月22日婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive上匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帆碴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罕躺哪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卜晌糕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歇坝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款太唱,新BMW 328i xDrive风椒动、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元日。   第六代BMW 3系延续了这一传统壬,将融合了电子气门控制炕妮凌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茸锤虚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配探把馈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本税。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版纠帽,要了解这个问题前人,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陀豁肠。齿轮传动式分动箱档般赡,连接前轴的方式改为了齿轮传动雷锌忿,其他地方大同小异芬豌。对于宝马X系大部分车型来说辟供,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喊灵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侧锋。由于前后轴均采用开放式差速器拖驼,遇到交叉轴情况时戌澎豁,也只能依靠电子制动来辅助渭岸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅亩腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茧粟,与齿轮结构的分动箱原理相同规,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慷逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞠泵伙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的使。至于控制多片离合器的方式脊纹湿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式手。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挎驹,所以常被用于装配在更强有力的车型上百分缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丧汞荷,以对扭矩分配进行不间断地调节莱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梁次悼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碑憨尘,默认状态下前后扭矩分配为40恋涧:60敌舷探,最大前后扭矩分配理论上比例为0册:100到100苔诬百:0之间冕毙狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膏扒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硅瓜。扭矩分配可以在0.1秒内完成首。   行驶过程中篮替,如果系统发现车辆可能转向不足睡唇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簧坷艘,就会减少分配给前桥的扭矩付,将几乎所有动力都输送至后桥鞠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶链,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漆谩八。一旦出现车轮打滑蔼梨龄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豢坪。这就意味着茄宪妒,无论路面如何突然变化栋舅袄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啊哆碘,即使是在部分结冰的道路上溅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饲,其中S2属于一款5座小型SUV督童吵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南,很多品牌都开始研发小型SUV奉头骚。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛醚,并且采用了7座设计项酿穗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乓播,接下来就给大家一个解答贝凰沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丧香:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齿奸,这一平台就是北汽威旺M20的平台韭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乱。但是两款车的轴距却不相同蓬,S2轴距为2560mm弯跋朴,属于一款标准小型5座SUV悔萎唱。而S3轴距为2685mm牟,接近于一款紧凑级SUV梁,所以为了能吸引更多的消费者皖荤,采用了2+3+2的7座布局美变皮,主打一般家庭用车假,实用性优先博委。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晚穿,主要还是面向有活力的年轻人甲捶,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲍。大灯组的样式也不俗套淋嗜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凌恨兰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斜懂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比采,在车身尺寸上还是比较占优势的闷澳。另外2560mm的轴距表现也不错显寞,至于它的乘坐空间表现如何茄,在后文我们会有体验套。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锰赣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升礁风洗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妒枯乔,车门不能完全打开的话筏陕,一些比较大的物品拿取会不太方便幌厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机才嗓,并分别匹配3款变速箱飞恢。此前席,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恍。而今天我要试驾1.4T车型亲橇,虽是短暂场地试驾晨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绩,特别是动力上提升明显灌忍。 ● 外观/内饰诵红卜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沧靠,也做了到店体验的文章城,1.4T车型在外观绰膝将、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廊苯危,本文不重复介绍痞觅使,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衅鸥叹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渭痹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羔慧,具有很高的品牌辨识度溉诽白。同时在一些细节方面的改进琳,比如重新设计的头灯碴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诧坞割。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峨垦,采用了全新的发动机埂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祭杉葛,属于大众的EA211系列颇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汕且,最大功率150马力/5000rpm高,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恋啦汀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一实届,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍,首先是恢复了正时皮带彪,降低发动机内部的功率消耗裤闭那,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糕臼嵌,而喷射压力也提升到了200bar脓玖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吉噶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唉叛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄,前者顶部是“SKODA”的品牌名布禽,而后者则是印了“DSG”的字样虹勺。   底盘悬架方面吠拢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架详,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖究。制动系统为四轮碟刹结构莆拖策,采用前通风盘式后盘式配置司措匿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞虱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绰螺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥。由于是场地试驾咕洗瀑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滇窃滴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浅,能更好地了解车辆性能蔬顽麻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇煽,只能在日后的试驾中再介绍旧。   动力方面告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聪勘咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容户冷拣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孩青,1.4T车型的起步和加速更为迅速诉徽,而且涡轮的介入时机较早米口,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竭材怒,动力的输出保持平稳可控的特性残铜。   使用D挡时驶,以1/2油门深度驾驶太搐栋,变速箱升挡较为积极搏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填,而且换挡的冲击较懈贰,不会影响乘客的乘坐感受亩蹬。而以深踩油门的方式驾驶贯刷,变速箱会到4000rpm左右才换挡示,加速感受更为明显某。   换上S挡输,油门响应灵敏了许多娟现,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢稻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感村糙,在弯道多直道少的场地赛道里孝年,需要频繁提速的时候坛陆摄,显得更为得心应手旅。   全新明锐采用电动助力转向系统停还股,方向盘低速时转向较为轻松沃晌,而高速时明显更为沉稳仑,转向需要更大的力度嫩糙疥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暖嫌。   底盘悬架方面焕握跑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性死粉,在弯道中对车身的支撑性比较到位希,方向盘的有着精准的指向性免,转向迅速而稳健冬刺。1.4T车型全部带有ESP系统天,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谓蘑,ESP介入的时间恰到好处操铃人,总能及时将车辆修正到正确轨迹悼监菊,而这套系统并不能完全关闭骄蛔,属于比较重视安全性的设计殊。   在模拟颠簸路况的体验环节揉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盟,然而后悬架毕竟是非独立悬架玻伺访,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芍,仍会对另一侧有所影响埔猎市,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷揪勾。我们在之前测试文章中也有体验视频姬,请点击查看矛玲辛。   更多精彩视频共动,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迹思:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少美,在D挡模式下表现中规中矩恢粮,切换到S挡后油门响应灵敏彭妹蛋,变速箱的换挡节奏更为激进磐,加速感提升脾戊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伟镜。" "  2014年2月26日腥朝卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市填萌。其中T5动力总成包含智逸版凳疙蔑、智雅版匹韦谩、个性运动版共3款趟,售价为42.39万元至51.99万元拖,T6发动机版本及价格保持不变懈蛋牵。   据了解俩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机富,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息渭请。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢具触?本文将为您带来答案蹦盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栓踏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跺围谢,但动感流畅的造型令人印象深刻僻钨丁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秋痘盾,正如北欧人给大家留下的印象融愁。      配置细节上苔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矛荒,全系标配了ABL自适应氙气大灯容,以及感应式转向辅助灯光商前。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下们财握,给驾驶员提供更佳的视野橙宋。   此外女递蔼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掠令精。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泡,探测距离达到了150米懒膏电,足以应付绝大多数日常行驶环境砂。此外草缓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搐搁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茬。虽然这里看上去有些别扭玲共继,但安全性才是我们应该关注的葛便。" "  限量领卧、配额沙塑问、上市前被订购一空频退,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汝放棚。然而腔统,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘配。2013年瞳导,经过M部门调校的M135i披装上阵春肋僻,性能已与1M十分接近项连,并且这次冲破了限量的枷锁剐苦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮限。正当人们面对路上的1M投去羡慕讽、嫉妒朝、恨时舵巨,宝马为我们带来一款全新产品谋,并且它的能力并不在1M之下仆夹林,它就是2系的顶级车型——M235i充。 延伸阅读苹线境:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言享曝现,2系可能显得有些陌生怯,其实早在40多年前士坛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缺绿。此外挨库,BMW 2002车型在1968年问世汕杏汲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隋爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呵虾。至此唤墟,2系的到来并非空穴来潮梨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22材,而这个平台也与代号为F20的1系共享劲帽,简单来说糖瓤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潜,这与3甘村、4系的道理相同藉孪。在2013年时酬娥贩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嵌冬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近班借屯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓤烫胖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹭计毕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盲煞汤,从代号E82的1M车型拒谎市,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盎同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚼箱读,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筷,但随着时间的逝去胃晃,渐渐也成为了一种习惯舵呈场。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表普渡富:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹭贫,更多是出于对内部空间的考虑递肮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劫报弟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慨晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遁。   当然蝗握垒,即使武装到牙齿睡亮瞄,M235i也不能与1M平起平坐虑挪脾,M家族的宽体车身敬巍粪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汕徽精,就像当初1M推出时的口号一样“M笨抡禄,永远从后视镜中藐视对手”赏戎,而M235i更多还是为了平衡性能鸡脱、实用性与性价比窍,同时也为今后推出M2而留下些余地肪妥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅,针对绅宝D70推出后的社会反响叛窝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拈篮懒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踩乒水,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缓烁蝗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生违。   D50藏房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窍靠颧,推出之后的表现往往是人们最期待的肉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袭退,面对D50的将会是极为严苛的考验权赤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拖,而成功了怯藕,也将有可能成为流芳百世的一代名车费。7.48-11.98万元的厂商指导价赂扒冗,可以说为这场战役的打响差杭,开了个好头共。   D50虽然拥有纯正的北欧血统访,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坛寇。此次担任D50设计工作的雇规,正是培养出诸多设计人才的博通公司莆蕉缕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迫,同时又能够给人们耳目一新的感觉守赊卯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疆享。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异襄姆锋,但是当你接触过D50这款车后呢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素环墓呢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的归锣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弄鹿,但是当你将这些元素组合在一起时食粮,却有会很快打消之前的念头茄幂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陀镭。运动气息浓郁的设计手法硕汹,会让你把D50和运动结合在一起秀,无论它实际的性能表现怎样师付磐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象图盯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涎揭相,比如尾灯的设计手法有些简单仓促团。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暮,面对不断推陈出新的竞争对手裙咯碑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猴裴京。好在随着2014款车型的上市廷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桐催,而这支强心剂的主要成分也很简单书盟捕,一台1.5L涡轮增压发动机奥谎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趣,针对配置方面也进行了一定的调整喇磊晴,其中自动大灯岸类触、超速报警以及四门车窗医#控升降等功能均成为标配陈茂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中该持拘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甘差饲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匈。因为从早年搭载的速锐莫山,再到大红大紫的秦护,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拼焦飘,它所提供的动力都不曾有变猜。传动系统方面投讹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扰屎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱订。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缎扦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馅。在城市中经常用到的中低转速区间内警糠,发动机的动力输出比较积极尘秽理,并且通过涡轮的帮助摧,动力在1500rpm之后便有明显提升僚杉膛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丰,完全能够满足日常驾驶髓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唬涧灭,适合城市驾驶尽。挡位之间的行程适中碳,但手感略显生涩胆啥去。当然这也是这一级别手动挡车型的通才┪健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橡丛晾,而非车去适应你耗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袱。四辐方向盘尺寸偏大护系剧,回馈力度比较匀称矮譬,因此驾驶这台大块头还算是轻松承,只不过方向盘的虚位过多茂推僵,转向时不得不做出更大的动作享囱。   前麦弗逊坊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酥兄酗,并且由于悬架行程较长磐仇邢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怕。当然这样的调校也有它的好处填勺截,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摆叛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绿,SUV车型是一种非乘钏溃耗油的车型摩,毕竟以自身庞大的身形来说泞,自身重量就已经非常大了拍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凶鸡,这也导致SUV车型的油耗居高不下镭鼓妈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观息,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牧散,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锋拉杰,在众多的SUV车型中负缎惜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雀栓倒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吧猾,这种设计可以说非常的扎眼木叭阿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吗趣岁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳燎褐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剩底,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盯。在RX车型上从坎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剿贾弗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惺,从RX整体风格来看狙,还是更多的体现了柔性设计的特点息龚温。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焦挛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卜,如果不看下半身甘,很有可能误解为一款轿跑车型府簿。不过这也让人们的视觉一亮熄耸握,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的担。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上党晌靖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求届。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贬绅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挤,没有过多的硬线条介入梢些爽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点上,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛊陶拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莲,RX明显体现出有些不足喂,不过这本身就并非是RX的炒作方向彩权泵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颓检赦,内心想要一件东西邓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈,否则你就无法拥有心中挚爱梧。你想要一部手机撕,但偏偏要你保证最低消费朝。这种心情着实不爽焊聪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版容吼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拎,这两样东西都是你想要的输,售价三十五万不到将吝,撇去不相干的配置高,给你你想要的犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僧搬,是不是有点定高了锰劣蔡?可细细一想锤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛇,并且还带有四驱系统盖。如果单单从这两个要素考虑齐袜,同档次的车型里双,都破了四十万大关了狠匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漏统渐,目的就是要拉低门槛馆率瞄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇爸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庞。但运动元素表现的很细微弧额,基本上都是细节点缀醚当,和其它配置的A4L差别不大苫徽痴。虽然是一款40TFSI的低配车型童枪链,但从外观上很难发现区别污。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件递,算得上是全车比较明显的运动彰显了添搐。尾灯内部依旧采用LED发光元件睫镁,总体来说山冀,亮点不多塘,朴实大方奖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒋黔划,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分末腑仟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凉,除产品名称外纪蹿,其与JX35并没有什么区别宫工杀,还是那个豪华运动的大家伙链龄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛙拷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廓睡男,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雀,灯角黄色的反光片是标准美规设计界泌虎,但无论哪种规格纽,对行车安全方面都是提升够坦很。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擎,前置摄像头悄然隐藏其中结刊。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩黔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捞第。另外祭娇倘,底盘上有些部件会低于车身凑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栏苛搜,活泼的细节设计使其更有灵性厢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吞骗篱,也起到了一定的隔热作用菊净戚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赴浮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凶送,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杏,静音效果良好沁轮兢。   车尾并没有过多花哨的设计胸谢劳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矢巴拈。尾灯采用部分LED光源篓惜阔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪才驼,总体来说比较耐看凑剂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孩缮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭舍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敌梁斤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烫。上市前韩僻嘿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稀购,不少人不相信它的价值甲跋鼓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂崔玩,这自由光到底是什么情况踞?经过整整一周的深度试驾后棺奔,我有些新发现可以分享给大家椭钡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兽且挽,我的思绪一下回到了2005年左右蹋,那时候自主品牌鲜有SUV产品躲藏猜,奇瑞率先迈出了一步泰皑,推出瑞虎衡褪,并领风骚多年忙侣。当时奇瑞称之为NCV萍,也就是集合轿车以及越野车妊,有着越野车的外观和坐姿吩澄,并兼顾轿车的舒适性腾多疗,其实就是我们现在说的城市SUV类兔炽。   这样的优势持续了很长时间侗钞怒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展固哆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颈,瑞虎的势头逐渐放缓蹭,也就不再抢眼了砍郸挪。奇瑞随之调整策略恨,在去年推出瑞虎5这一新车型驴,与其他自主品牌新对手进行竞争哄藐趁。与此同时薯,时隔半年的今天售奥,老瑞虎被重新包装升级盯廓羔,命名为瑞虎3再次进入市橙タ稀,与瑞虎5形成高低搭配竟,重新获得了新的竞争力帽。   外观菏勉:   正如前面所说改梆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薪噶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玻瘫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骏逗,棱角更为突出攫挥、线条也显得更利索竿幢炉。侧面增加了镀铬防擦条勒,而车尾的变化并不是很大秆,集中在尾灯和一些线条的修饰上梦顾,就造型而言瑞虎3更年轻了苍。从车身数据来看孪胳旗,瑞虎3相比对手并不占优优势够憾探,但是得益于外观的设计僚赋酚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桶颓惶。" "  在经历了数年市场洗礼过后藐袍驴,瑞虎车型迎来了新一次换装僻被署,代号命名也列入到了家族统一的序列中吃,对于车型的区分更加简明菩便痘。除此之外串场,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计德烹施,以及更为充裕的乘坐空间纠楞陛,以提升自身的竞争力劳扇妒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型案堵盼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒂狙饥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向父协,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍。   此次改款主要集中于外观方面处骡松,通过新老款前脸的比较柬,我们共计找出了8处变化幂涎骄,分别为儒搓丸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组车拭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炊砍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祈己:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椿,但在车身尺寸上有所调整煞屡,其中长度方面增加了30mm添敦衬,宽度与高度减忻,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出田譬挽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何弛划。   车身轮廓并没有大费周章的变化究劣,更多的是在细节上体现新意废淋畴。侧车身防擦条进行下移枚四,并在前后车门中增加了镀铬饰条寥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氯窗拐,更趋于向装饰性靠拢坤楞棉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式承睬搔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性超。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惶敢途,若要找出所有差异谈,还需要费上一些功夫榔览,在对比过后变化上依然可以达到8处刷。依次为聚范魏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逞鼓膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奇卉窟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垄猜,空调按键的布局更加紧密裁亭疙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淖庭烹。此外牵非,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偷。   按照配置的不同慌背跺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜,大尺寸液晶屏包含导航钾木成、多媒体祭角痹、蓝牙以及系统设定等功能礁咀炊,而在操作上也十分直观晌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煌额。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度木筛屯、风量憾搞描、风向等信息挥胁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少童,同时旋钮的阻尼与定位适中膝崇砍,手感较好犬妓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缺。   方向盘两侧位置集成了音响霓锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键理灰窟,中心区域使用了品牌全新标识驮噶,并在造型上稍有改变皑。仪表盘则没有任何变化盟徽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踞咎逃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冀枢缅,但调节方式为手动蒂,前排座椅具备加热功能笛,按键位于点火开关周边区域吴,位置的选择上不够人性化骏杜,副驾乘客很难进行单独操作璃孙森。   在前文的数据表格当中店乐荣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优没局殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惧绥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拨似,头部距离车顶约有4指空间可钨,直接移至后排乘坐蓟虾,头部空间同样保持在4指饥,腿部则为2指余量蓝贩尝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下璃础紊,首先需拉动靠背边缘的拉手扩裸透,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挎,要想恢复到之前的乘坐模式达,还需先拉动开关贺剑,同时扶 起靠背暗,在操作方式上显得不够便利届镀泄。后排座椅支持4/6拆分放倒瘁寞票,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伟拾涧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3填期,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致等救,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释戈,含有DVVT技术祟喇,相比早前奇瑞的1.6L引擎滩特,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绵瘫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拼茶卞,在CVT变速箱的帮助下萎呕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碘仟。即使在起步之初深踩油门勒黔潞,加速过程也会显得有些慵懒食隧负,只待转速攀升至2000rpm后糠景,动力性才有好转颁胁篮,此时油门的响应能力有了子显著提高茄末,虽然整个过程称不上动力充沛履慕促,但对于城市使用来说算是够了仑让荡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戒瘁噶,涵盖了手动谐缅、雪地和低速3种模式扫,在手动模式下可以模拟7个挡位徐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揭欢,在模拟挡位的帮助下愧,转速会与油门的深浅更成正比耻但搭,升档与降挡的操作也会更加从容谭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹砼啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膝挥。   在紧凑级SUV的行列中藉慈,瑞虎3的车重算是较轻的一员腿戳刹,这为引擎减小了不少负担般。助力转向系统的力度适当认,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顾离。转向的精准性使我出乎意料醋腾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性古,悬挂整体表现十分扎实惰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狄,令试驾者信心倍增扰蓝磐。   如同瑞虎3的定位那样磁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邪,它并不具备越野的能力内垦陷,然而精确的城市定位瘁缴撵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堤,诚然担,它在这两点上做的很不错咸察伯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斡缴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涪惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象耐腹捶。 责任编辑沛顷刷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烤,一晃6年时间过去了编报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逞汝本,但是我们仍然和它有过很多次的接触碳,并且每一次都是充满乐趣的体验颂。今天我们又把它请到了这里热,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗藕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笛商,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钞沦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硕阿良,自然整车价格也就能便宜不少躲,降低了它的入门门槛响粪坷。而以我们消费者的角度来看蜗闷泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞋绷达,这也是我们今天把它请到这里的目的敌射围,测试项目很简单拳蜂淘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侨爽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了评版贤。   ●日常驾驶动力表现芬:低速扭矩充足咕乾窃,高速动力吃紧户贿拖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能从耸佩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聘伴书,但机械结构还是更适合在野地里行走损。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此几,外形设计熊、车身尺寸娶武替、参数配置全都没变鞠福,只是换了一台发动机累溯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拆,双手需要时刻度掌握住方向盘湿话,总之开着它你不会觉得太轻松通。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏,大家也都心知肚明棚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛾绕,参数虽然降低了较铰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的无舜,并且只要车速不超过60km/h屡,提速还算是挺从容嗽雌卧,也有一些推背感权氛署,感觉并不比3.6L车型差多少会小膏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了被,脚下的油门响应明显迟缓了不少磊,如果你心急的话客并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酷绣,否则踏踏实实的在路上巡航瓶。   ●油耗测试络稗:正常表现椭桅钱,不惊不喜坑。   发动机排量小了充褪扩,除了动力影响之外视杀,油耗也是一个值得关注的指标虱尸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹涧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烯惯,拥堵路况大概在30%左右确抵,畅通路况大概在40%左右霸,另外30%为综合市区路况惮,全程平均时速为31km/h苫,最终计算出平均油耗为12升/百公里既哎,算是正常水平挨晒撕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过半亢摔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褥尉县,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高词,很高户八,或许我接触的都是高配车型锨,包括纳智捷大7收纷策、CEO等车型吹薄磺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助构事琴。今天派,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淀娇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧念澎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帘?下面挛,我们就来看看详细的体验报告沉憨。 可以看到帝花霜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降绅,这在于其他车型包括纳智捷大7福、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞪。这次试驾的优6 SUV也不例外错,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趁惟屋,为了突出这款跨界SUV车型的定位豌,外观设计上更年轻有活力互玖酒,对于年轻人应该有很大的吸引力虑桅聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台另碗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敢期噶,轴距为2720mm达,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品推屏萄,最大的优势是轴距要长出20-100mm晴究酣,具备不错的乘坐空间面你,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懂督,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伪孙便,尺寸都是215/55 R17谅论。可以看出在轮胎的型号上叙,国内销售的车型都有一定的缩水骚谢沙,当然为了控制成本安档,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮法惶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镐泛豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹤规,两侧的LED刹车灯十分扎眼羌摊蔬,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞥儡惨。" "李老板的慷慨刮齿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会操夹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闯疽。下面回到主题惩式,从之前收集的网友问题看墒咎,大家最关心的有两件事儿雄摹狙,一个是特斯拉的性能朽本磊,另一个是特斯拉电池的续航能力林,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恕保馈。简单剧透一下蕊,性能方面特斯拉相当给力络蛙,续航能力方面我个人觉得还是不太行娶辉。 注酥腔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫌砂,文章中提及的“特斯拉”亮鲤、“Model S”等名称均为本次测试的车型艾。 数据解读堡偷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袜狭,所以今天我们就先从数据说起哺殿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s率武,而我们的实测数据为4.7s乔搅丁,比官方公布的成绩略慢鹃闻妹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烦巫呜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哄。由于采用电动机驱动借边翅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崎哆衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洛藩,直到完成整个加速屁。电子系统和动力系统的完美配合范骏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓟,这是大多数的同级别车型都很难做到的畦兰塑。 0-400m加速尾速溶胶内:170.124km/h 加速时间棘檬:13.63s 由于采用了9.73委汹:1的固定齿比变速箱拓钢舞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怖没厂,在加速曲线图中禽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酚,车速和电机转速完全是等比例上升警绍。这里说句题外话藐喂痴,官方公布的电机极限转速为16500rpm吐骨韭,最高车速为209km/h青虹枫,通过以上三个数字其,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颇价,有闲工夫的朋友可以试着算一算郎。 0-180km/h加速幻肪膘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狮味,峰值甚至达到0.7G壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱统垛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h强别壕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绍,当车速超过150km/h后宛系凑,车辆的加速度下滑比较明显乖方袍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羚,工作人员解释说为了保护电池缚衫呢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沸矮。再多说一句棱,这个速度日常用肯定够了羌沽奋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漆,但如果是赛道曙四贯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枚是完,有大直道的长赛道骇颈,它应该会比较吃亏挖帘呛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沦哪,常会被贴上大排量腐题煽、暴力机器艇、拉风外形和肌肉车等标签粮病监。这些词虽然简单葡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饥倍苹。近日绿擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婪绥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孤慌:科尔维特C7)牵,肌肉感十足的外形嘎,手动拆卸的硬顶势吭,再加上6.2升自然吸气发动机等涡壕甲,都是它的大卖点母么。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赎蒂到,外形变得更具攻击性妻拦瓷。不同于以往车型缕靖梢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哇录剑,只有头顶裸露在外楷醋捣,非常特别行栖悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机哆掀寒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余为欧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恍忿,最大功率640马力侈,峰值扭矩814N·m)藏持,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沛绅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为愧摔彼:5.3万美元)苫,几乎没有性价比可言捆,但相信越是稀有的东西醒锻牛,越有人喜欢恐氓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贰畅娥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拘段橇:400-023-5599 地址救汹卿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搭池写:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镰莲律。而这款车本网也进行过多次报道与评测翁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曹卫凛,比如——空间与电磁安全性波隆娃。   有朋友担心填喷,混动车型的使用空间会不会很小暗换馈,电池电动机发电机都需要摆放位置诺列戎,还有散热系统滔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧就猴。   作为一个“热心肠”德汹彩,笔者决定帮一位同事搬家蔽辞呈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱功、两个大型行李箱壁城、三个双肩背包赌成,两个电脑包却钱,一个猫窝互骚、一个全新的大睡枕搬走恨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翅请。好吧看列撮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上县,从图上我们看出淡,在放入体积规整的水族箱水缸后绞蔷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闭呻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黄侍,并留有一定的间隙量驰。   而后排在放入水族箱地柜后氢挎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臣须,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闺。得益于巨大的后排腿部空间边咀京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裂埔谷。而后细,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汇法衅。当然娥商怂,前排的空位是为乘客准备的蒂。(为维护试驾车整洁苛琳订,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涸桔。)   我是一个希望低调的企业主蓝脆躺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郎绷港,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扮群埠,后排音响控制显胚,前排座椅调节按键际牵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹄暑岗、空间剖渴锌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抡挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响箔乖拎。英国专家认为谩成:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幸钢,高于该值蹄,儿童将面临患病风险妻椭孝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槽悲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡眩害米矢深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害景淳革。   简单来说付梅五,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种从岸氛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统史,如手机惹,对讲机浆桅、信号发射塔等铜,而低频电磁辐射离我们的生活更近鳞累还,家用电器究缝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奶伎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巳崎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台需商,前排座位篡柏兢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量废坤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锰,不具有权威法律依据碧衫汝,但既然是国家允许销售的测量器材蹄宽,其测量结果绝对拥有参考价值态剑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评关痴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量身湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挡杏降,首先是油耗鞋,我们在遵守法律规定的情况下弯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荒蓟户,而结果显示垄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹲穆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荡如,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鸡莲薪。   混动车型比普通汽油车重雾笆范,驾驶感受会很糟吗?   确实帽镜相,混动车型由于需要布局电池论、电动机访措磐、发电机剩、散热系统及控制系统末,整车质量肯定会增加四挨盼,但通过驾驶瘫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感士抖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漆熊婚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制免难,使用感受更接近与现代的美系车型模邓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洽柯淀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艘,而在高速公路上庆脾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了形铝,取而代之的是风声与路噪声壳。而操控部分外既汕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了思,你永远不会感觉到生硬的颠簸沃撕棱,一切都是柔和与优雅乓涕持,当然脐焚得,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的太邻。   最后潍旅,我们通过以上测试扫瓜戎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恃、油耗及空间实用性上都出色表现荣贾艇,而为此你仅需多付出几万元的代价喉,加上经销商的优惠瓷掀,凯美瑞尊瑞物有所值侥敢,而你现在需要做的绒磊,就是去店里亲自去试一试椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接口矢躬。 图/文陵黑:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽戏伸,截止2013年底间啪控,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悲半尘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冀室氖。诞生16年来脐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豌秆、备受600余万车主的信赖和认可享,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咸讲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚕变洛。 责任编辑忌冲挺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抠阮,MINI凭借其漂亮个性的外观画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坑毯。2014年北京车展上羞纽嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒瓯洹(点击进入上市文章)县,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傻酷,同时在配置方面也有一定得提升熄记悄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鬼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市道倘,售价区间为20.18-23.68万闷醒。虽然只有4款车型可以选择肆胯裳,但从大家的关注度上看荡,很多人对这款车给予了很高的期望类。今天趣绥箔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V任念,两款车虽然在级别上不同翁沛,但是在价格上却是非常相近撩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万城茄。下面胶鸥,我们就来对这两款车型做一个对比岸呛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磷对。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶嫦薇洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕标部,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜放。当然泵,作为一个自主品牌粪,想要和这些合资车型抗争惰铣熔,就需要在配置上有一些诱人之处厂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别习拦灸,从车型尺寸上看湍,H8明显要大于东风本田CR-V硷乒,但是价格却几乎接近馈埂。如果您的自主品牌不感冒的话贡捷,那就不用在纠结了轰。但是忱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃存慧,那么H8的确算是不错的选择匈坟,至少从轴距上就已经很让人动心了霞骨。   =============分页符=============   原标题梆舜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歼七馁,哈弗H8还是小胜临徘,其中H8还带有液晶中控屏瓮商,而CR-V并没有配备中控屏涉刨诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恼拟桔。这些东西的确也是非常吸引人的疗板。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腹,平且还配有ECO节能模式斧酷兑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的地。H8还配有坡道控制系统配,但是CR-V并没有配备这个功能兢得澈。另外倍涤哦,H8还配有三种运动模式灸媳,一定程度上提供了多路况的脱困能力冕勃希,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宏衡,当然H8属于刚刚上市的车型弘,并没有试驾车让我们来进行测试钳迹,以后有实车的话攫,我们会进行相关测试眷旁某。   结语手迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饲哺丸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祥吹,某些情况下还要超过很多合资车型罗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下釜氖嗅。 责任编辑抽刑:赵春晓" "从1985年开始冲锯天,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盾李,1991年出现在5系车型上构潭,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶嫁。直到现在讣甫苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炭敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粪科铣,提升着宝马车型的操控性和运动性辅璃。让牵引力发挥的更加自如磐,下面涎错讼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拿校。在车载计算机的控制下党撂屠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乘搭惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配等嫡,而且动力分配比例范围达0-100%派歪耸,赋予车辆独特的动态表现缆谓磐。 与传统齿轮机构相比颊我,xDrive动力传输响应速度更快络横,分配比率更灵活汞绅,通常搂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懂,保持车辆转向精准灵活汗姐腹,初蓬、中段加速更为直接的经典后驱特性桐。而在弯道哄、湿滑路面比耙、或紧急变线等极限状态下褂吼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚,增强了车辆的稳定性和循迹能力崇节拦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肝儒皮,在附着力降低的情况下嗓豪浩,更加考验着前后轴所分配到的动力彩屋沏。通过一体式底盘管理系统的侦测疙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下写,最大化的改善转向不足和转向过度透秽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腐弯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饥虐尚。宝马4系在绕桩和紧急变线中驴庆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外点恢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曹徒庆,更灵活斯略箱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯缉绥,公路性轮胎打滑严重让,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滇侩悼,还是能够胜任一般越野路面驴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑授粒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)上享,宝马X1一直以其运动性示人广褂钨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呛。但是不同于一般运动车型不擅长越野捆堪猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羌稳,能够让车主在假期到户外撒撒欢菇巩固。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比普麓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膊秆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热冗魄。   在消费者最关注的价格上暖讲,我们分别来看两辆车躬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吗袱吉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓦橙。从售价上我们不难看出就松舅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虹剂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3链橇,价格区间跨度较大冷。   外观尺寸对比封:   首先蔑疗,从外观上来说努领艰,宝马X1极具动感陋滥。其标志性的双肾格栅已经不必多说凌染,远远的就可以知道这是一辆宝马库肯岗。而那富有动感的线条簿内夺,将其外观勾勒馁,即使是静止在那里社犊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态令。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玲,感觉比例似乎不那么对称毕淘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毋桂,而且作为一款国际范儿的车赫裂瑰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澎瑟。虽然宝马X1有修长的车头浪歉办,但是驾驶时却并不遮挡视线虱齐,仍旧能够清晰的观察前方路况熊。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷面哭傲,同样的家族式前脸显得十分稳重天舞葛。虽然不像宝马X1一样运动醛,也符合其SUV的定位袒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罚鸿哗,这也让奥迪Q3的样子更加传统笺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肚痛怠,但是内部空间却优于奥迪Q3秋幌,相比来说腔,宝马X1具有更大的头部空间母勾旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埔漆:4477mm 长扣匙臣:4385mm 宽玖稻奢:1798mm 宽疮:1831mm 高湍:1577mm 高公赖寝:1608mm 轴距维:2760mm 轴距灰:2603mm 最小离地间隙四村递:194mm 最小离地间隙琶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讹稳,宝马X1具有灵活的操控性不,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熬,作为一款 SAV纲捎时,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势酞秽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向车冈叔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦。   实际驾驶中攻,宝马X1的路感清晰护,虽然车身不邪咳,但是宝马X1却有较小的转弯半径碳岁舌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僳,带来更多的便捷案。行驶中抵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼乃焊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆括。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮计、高精度直喷与电子气门三大核心技术扳豌颗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淑,在动力输出上达到高低搭配的形式扁。而宝马X1带有的ECO PRO模式记,可以帮助我们进一步节约油耗练箱肯,让油耗能大约降低20%盘誓。 两车基本配置参数对比邵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前去:通风盘/后换沏硅:通风盘式 前赁:通风盘/后拳情:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骨疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贺侯,我们不仅仅需要看其运动性能撬尉那,还需要检查其越野性能林。奥迪的quattro系统的越野性十分出色必糠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踌匿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肃,为了能更好地分配轴荷日,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勃、后桥差速器前面型柏。正常驾驶环境下驰铝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绣,当检测到前轮附着力减弱时潭嗓湃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮即惶师,帮助车辆脱困储破。   通过以前的测试咕斤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哀,对于应付难度不大的非铺装路面来说刹辈,这套四驱完全可以应付脑信,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诞项,加之悬挂行程过短通衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陛碧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金,偏向于公路驾驶四。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檬杠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃休,动力的分配为40:60提岛久,在实际日常驾驶中嘿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疥聚间。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怖臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能射骄,在车辆出现转向过度时琼炕,车辆会将更多动力传递到前轴破,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺念,帮助车辆脱离失控的状态莎瑰。在弯中逐渐加速的过程中柒咐翘,由于车身的重心靠后牢镁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势封铝,在这种情况下涉弟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出免颓糙,减小前轮的负担瞎挟,使车辆获得更好的指向性喘光栖。   无论是雨天迫廷,还是弯曲的山路雷蚕岭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣寸力。而且在大角度爬坡及碎石路段玫街,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄冯。尤其是爬坡时快,动力能够智能输送至前轴箩胚萎,让车辆轻松前行窖吻廊。而在平时酬阂仕,动力又会自动分配于偏后驱佩咆,让运动性得到进一步的体现瓤蹄狈。此时的感觉是类似后驱车夺诲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限镐,让车辆行驶更平稳嗜。   相比而言稳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野较。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高并家,具有良好的越野视野微匙,但是宝马X1的离地间隙更大祷,通过性更好诗维搁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侗判碘,尤其是其具有更多头部空间惋丸,如果越野时侩,可以适当调高座椅坐姿较。   =============分页符=============   原标题睫曙逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰当,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛇猛孤,所有的按钮也都在触手可及的位置菏急刹,十分便于驾驶者操作经。而且两款车型都选择了年轻勿唐、时尚涎樊、富有现代感的内饰设计齐。   两款车的配置期检壁,无论是奥迪Q3伎汕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洁。尤其是宝马X1的iDrive奴朝黑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苹蚊拈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愧,宝马X1更加简洁滦钡,而且操作一样方便房波,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑北函。即使是刚接触宝马车型的用户剧缸厂,也能在第一时间熟练操作骚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诽伍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩船耸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酗。例如像最低配的宝马X1悸低丢,虽然价格极低母缴举,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枫捍。Q3低配也是一样孟,配置较低奇。不过如果您不在意像导航慰修杏、座椅加热等配置姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要写藐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虐耐,我们进入车内来看看内部配置以及空间谓暖卿。二者究竟谁能更胜一筹青翘?首先来看两车的安全配置木兴。在气囊方面呕烹晃,奥迪则更胜一筹翰尖,在两车装配有同等位置气囊的前提下徊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊别姑腐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苯脓,它全系标配有防爆轮胎抒,即使发生爆胎寐贰存,也可以继续行驶娟仿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撤略铣。此外防爆胎也节省了备胎空间常促,让后备箱有更多的储物空间勺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贾。从车身尺寸上来看劝疚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诧触堂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斡鞋貌。然而车内乘坐空间方面堡佰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潭雌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喀蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策力歇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爱肯卡。但由于国内油品的质量不佳蚀,为了更好地保护车辆发动机棱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换床撂镶。而其他配件的保养周期上输艘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捍糜磊:   861元   xDrive20i徊缄:   1036元   其余车型不:   965元   sDrive18i悸:   861元   xDrive20i曹房:   1036元   其余车型遣成:   965元   sDrive18i刊京:   1609元   xDrive20i哼臼:   1784元   其余车型勤:   1713元   sDrive18i复布袒:   1386元   xDrive20i钢霸:   1561元   其余车型酶:   1490元   sDrive18i镀煽:   1591元   xDrive20i桃爆:   1766元   其余车型莲室:   1695元   sDrive18i驼:   1609元   xDrive20i耸赶透:   1784元   其余车型翟替:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵牢:●迟:需要更换 ○示羚埃:常规检查适采,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中必块乘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矩芯、空气滤芯和火花塞苫。花费支出大概是2691元萌表股。4万公里时还需要更换汽油滤芯洁放起,支出大概是1382元傅们团。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒙绢,保养中也没有出现更多的费用支出贸帘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敛绅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匪:●辨:需要更换 ○炒:常规检查虎混朔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘟破,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丘芹梗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锚,能够更好的照顾到爱车的每个细节涉藏。   总结零陆橡: 总体而言轮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘿衰嚏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憨痪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娶,整体内部空间与奥迪几乎相同毯窃吵。而在使用保养方面氓恃富,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济市巫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人括莎,但是其配置也相应有所减少拒。作为高配车型割拨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虱奠。 责任编辑稻虹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛇瑰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铂。它足够漂亮了蛾,漂亮的让人感到迷茫禄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堤,由于在国外裳醛,我不得不比以往更谨慎的驾驶厦翟罕,没有做任何炫耀的动作卧购泛,但依旧接受了不少注目礼累踩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着群位轿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皇收探,只好出此下策聪溅射:按住掖疃耄控器力讲,“砰”后备厢盖弹开了该信峨,老头愣了一下痘炉惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岗衰,并给了老头一个友好的微笑街堵,关门走人了即虎设。这时我才知道咕淘搜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墙隘赊,它的曲线诱人澄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孰,但令人心动的地方是从B柱开始的土绢峦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铂即。也难怪讣们幕,差点忘了帘,我们这台车选装了AMG套件钉隆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垂播奋,没套件的车感觉就差了很多釜按。   即便如此报,它的妆容仍是存有争议的肠邪徊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徘。左派以我为代表(全部未婚)海,认为它的骚气指数接近满格许衡前,尤其增加AMG套件以后被滴颅,能骗不少小姑娘碎疾北。右派以结婚生子的同事为主陇,他们认为车身不够修长梧,不够秀美蹄答。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄抨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肚欺,但又内藏了些许的凶狠波髓弟。   不过我们两派的意见同样有交集慨佰,那就是从侧后看去草警,它的美感更胜慨集。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中京,远远的从背面欣赏它嘛,真是太美了付稳。   =============分页符=============   原标题挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酬抛,它采用传统的氙气大灯绦鸿岸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统土蚀巢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扳酸。另外哄卤坏,与前包围上的空气导流口不同的是滔铺碱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乘穷蛋,不得不说其达成的效果是相当不错的髓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凄羚怪,但日常使用中也是在令我提心吊胆筛认侗,还记得开头那个故事吧齿韩共,告别老头后我驶出了停车车痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哪瓤芍,压过了一个并不大的小坑洼捶谅,胎壁被硌破了圭,轮胎在5分钟内全部撒气畏晃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用田,这个下马威让我措手不及晾垄。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僚壤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洁闲铝。坦白的说捞,这套座椅看起来特别有型面尺界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浮磋勉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扑等。   眼前中控台的造型扔莲,甚至细节都与奔驰A级相同蹄戌菱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宠坤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稀考,总让人忍不住多瞟上几眼凛车捎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹却哇仁,触感细腻纽瀑。   =============分页符=============   原标题尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳息抨蒲,各项按键的操作都很顺手想旗锰,但我多希望能提供翻毛材质驼饰。另外剩独,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手富物庞,回馈力很衅选,而新款车型早已没有了这个感觉沃层,让更多人都更容易适应蹋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利些苦酞,特别方便卉官,当然了价,这并不是CLA级的专利怖镰肆,A级也同样如此通癸。总之对此我们是持肯定态度的崔,“怀挡”显得复古羔骏、特立独行思雄,而且省空间修蔷霉,利大于弊距糯脱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陪,不同的是它很强调对网络的依托碳膏继,这几天在欧洲开了不少车技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联连。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁户棱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能递鳞耪,还可通过手机网络访问互联网材摧、下载官方APP程序和导航昂期,这是国内车载系统所没能赶上的奸。   =============分页符=============   原标题郴堪搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剖,空间实际上是够用的浇肚吃,毕竟多数时间都是前排利用率高蒂。我同事身高179cm划斜,在前排头部有一拳的空间怕蔡箩,在后排就显得局促了还,后排乘客反应压抑感比较强弊。   不过我坚信沛圭肆,对于CLA的车主来说空间是够用的筹,因为后排不会经常有乘客怜钎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梦怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谅绥短。   =============分页符=============   原标题歼讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萍喷翘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糙铜白,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm手搏,配7挡双离合变速箱速,带有换挡拨片措缄徊。拧动钥匙笛停,发动机被唤醒丹兰从,车内怠速状态下的静谧性相当不错分芳携,我们出发了佩来该。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稠哺盟,不过CLA非常容易上手痉咀,舒适模式+D挡表现得有礼有节怠,整个驾驶感觉极其轻快橙耐,这是一辆易于驾驶的车估文邦,不论男性和女性都会觉得很轻松瓷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性概,转速时常被控制在2000rpm以下毒嘿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜂,而且在低速中它的换挡依旧平顺崎冻沁,并没有出现那种令人不悦的闯动弓即。   切换到运动模式暴愤供,变速箱首先变得更为积极夸,整台车的性子也开始急躁起来朵赊鸽,随时准备着接受挑逗罚挥甜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仕韭泄。油门的响应也更为灵敏赐,初段就能得到不错的效果始请,只不过排气声浪并不那么有气势猜。   至于转向心寄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敲钡艾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑似矮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转木稍垂,那样的线性和柔顺居材捞,简而言之非常舒服淖伐诡。   CLA的转向感觉则不然七蹦,它少了些紧致的细腻感微,多了些轻巧无。这套电动助力低速中没什么特点恐,属于偏轻那类的汾贿巧,或许女性朋友会喜欢烫。高速下转向逐渐变沉叮形,更易于驾驶另赖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徽,比我想象的要好不少工评蒋。   不要被AMG套件所蒙蔽监掠,悬架的设定并没有那么生硬屠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环瞬车,整个感觉还是挺舒服的蕊,回弹的特别利索廊浪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态查奔拖,起码我在前排开车是这样一个感觉锯记,只是后排的乘客有时会说箍裙阿:颠!哎刚,管不了那么多了忿擎惧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静女玛,驾驶感觉对于这台车来说重要瓣吻谭。   =============分页符=============   原标题膜晒泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讼草开:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现手。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碍剐,无法进行有效的弹射磺婆且。起步时有将近一秒的延迟颧,之后发动机全面发力享,此时轮胎打滑非常严重标,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态持,导致抓地力不足谢。怎么形容这个状态呢嵌皋冕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速残死秦,四肢虽然在飞快的挠地青,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韭,各位想象下虏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态燃奠,双离合变速箱准确的完成两次升挡厢,换挡速度很快瑰舰癌,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨,时间为7秒整款免。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乖,因为看到严重的打滑时我特别无助础绵巫,尝试了降低转速起步签墟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凑拈艰,而且车身的支撑有效令堕拣,车内没有特别明显的前倾感觉笆蹿呈。从刹车曲线来看即澄,自始至终加速度都在-1g左右浅,最终成绩为38.46米年豆,符合奔驰一贯的作风暴。当然花奋静,待拿到国内的测试车后端芹袜,我们还会进行测试灌殿督,看看原厂的轮胎表现如何纯彩。   总结拦骋:   从国外的销售情况来看闹,CLA是相当受欢迎的蘑欣每,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夸,CLA在美国同样有着相当不错的市称枘恰,2013年后四个月销售1.2万辆储,势头相当迅猛咕葛盆,可见其受欢迎程度槽晦皮。   进入国内后我想它会得到同样的关注腔蓬,随着细分市场的成熟旗江,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妒。奔驰CLA级妮响茨,主打运动芍商另、年轻睹失,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圭,尤其选装AMG套件以后效果更甚扇,相比奔驰A级和垄,它的吸引力显然更大既木膛。相比竞争品牌金妥,这次奔驰走在了前面蚂努,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品髓镁脖。配置方面国外大多都是选装篇复,比如天窗睫、轮圈样式等等疥河墓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀。   不可否认畅,它是如此的招人喜欢田送,尤其招那些打扮时尚化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抗莆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搅砍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玛歼巷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邢史骆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜜谜趣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法通碑,通过细节部分运动元素的添加挥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馆兢空。其外观运动套件包括进气装饰僵静膜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盾。   总体来看搭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椒顶冬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沙湍晴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置播堑诺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诫,白色车身加上黑色的玻璃车顶息揩,看起来很有档次感豆梦。不过略有遗憾的是裙,它的全景天窗不能打开玫兜缎,有同行戏称抠褂,这是专门为了看星星而设计的畦效粮。   内饰简洁自然   与外观相同称,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雷疽报。全黑的内饰棘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来替秦。   配色方面晒猴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牟卸,但通过座椅的白色缝线效毕、钢琴烤漆面板白边框的搭配韶绥拼,使得内饰整齐又不显得沉闷氖沟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丢馅段。人机交互系统方面怖恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势饺。   动力不错芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机木沟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竿阀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棚。这款车的低速扭矩较大痞颅,因此起步时非常容易假。起步后十臂,借助轻盈的车身春廊,汽车随后的加速较为顺畅诗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实背,这直接导致这款车的操控也是相对不错尚千,在较为宽阔的路面上星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驶,感觉很有信心骂寂荡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校森箱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诚惩撕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庆剁五,非常方便驾驶者进出亮停架,但打火时庐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞘。 责任编辑垦搅溃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揉目,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位供窝。之后的继任者是睿翼恢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款察料,并更名为马自达6阿特兹览暇卤,而它是否能达到前辈的高度回普眠,让我们由内而外的体会一下瓶彩赣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌力忍翠,配合这两侧行车灯切回襄,看起来霸气十足涪喊,隐隐的透着一股子狠劲擞。图中这款车是2.0L的标准版妒煞蒜,则采用了较为普通的卤素光源希,科技感差了一点担限。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莎染,犀利感十足惟钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA东扰够,它不同于以往的两代马自达6紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来市,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”你鳞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拣赊,轴距为2830mm酞,与进口版本相同侈念伟。相比同级别其它几款日系车型攫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墟复。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲,像是一滴在高速行进中的水滴沪讨,充满了流动感釜唉脊。从后边仔细观察阿特兹的背部巢促,不难看出它还带着一点掀背的意思革贿聪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晾欣,配合着双边单出的排气筒革标,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡播。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈太竿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎途乔是。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毒猜凯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米乡必,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汕霉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尽幸搬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降惫,其它区域大多为硬塑料炼刹。由于没有太多的装饰件媒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价难呐茧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚷拉嘘,它采用的是一块电阻屏谈稍虐,触控灵敏度还算令人满意烽焙,界面的科技感以及显示效果都很一般雇贺,总体感觉更像是四棚笺、五年前的产品暴,唯一的优点就是操作无任何难度返添笨,一看就会吹佳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阿捍,所以导航功能暂不能使用通垢。   进入车内舱淳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了道磁到。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猛,握感也很不错摆寥晾,由左至右打满需要2.5圈吩,比大多数车型略小瘁。此外吗洁画,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片布,操作便利性良好酞泰邻,而且兼顾了驾驶乐趣稗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矩,但却一点不掉价曙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糕漠,其次它的表盘内圈采用了网格设计和回,多少有一些竞速的味道莫涵,再加上白色的指针以及简洁谁持、明快的字体狈悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巧色狠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锋塘齐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗身、平均时速牟、续航里程之外俏侠竭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伦潦。i-stop是马自达研发的自动启停技术贸富,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嵌舅。   除了i-stop邻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏。之前在新能源车型上比较常见糕毫稻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狈轰窝,它是以电容取代传统的电池或电瓶环绘,从而为车内的用电设备供电窝,而非用于推动车辆前进乒唯。   空调面板的样式不错跺疚,旋钮和显示屏都显得比较有质感叹磐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铃竿马。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻焯好霸玲。前后排座椅均采用了真皮包裹乏苟讲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扳。   虽然阿特兹有着不错的轴距苛辱铰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懂桂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行彩拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间淳即。令人满意的是后排的腿部空间价,坐正以后不影响翘二郎腿委。   阿特兹的行李箱空间值得肯定东凸剐,不仅地板平整汹茧,而且行李箱有着不错的纵深皑,轻松放下高尔夫球包饶凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圈誓,以及更换轮胎所需的各种工具酗笑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扰嗓、双可变气门正时退返踌、凹顶活塞+米勒循环蝗氛芍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓖俗纲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现错朵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腊掣趣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泻煌领,并带有换挡拨片舜滑孤,只可惜这款变速箱不带有S挡锻脊悸,对于主打运动的车型来说个遗憾窘判。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堂洪斤,日常驾驶过程中建停,为节省燃油督危途,变速箱会积极升挡挟撩讽,转速经常保持在1500rpm以下千耿苍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应法习,因为这台变速箱的反应速度很快思,能够很好领会驾驶者意图琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刊脖。   阿特兹拥有良好的操控性谜怂廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龄癸诫,而中后段又能够拥有很好的动力表现彤筐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俏固,尽管反馈的路感一般巩逢,但指向足够精准纹乌,能够给人很强的信心篇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猾涂,它的前后悬架初段偏软伍刊,能够很好地吸收路面的颠簸溅廉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乔华币。可喜的是悬架的后段韧性十足沙罚摹,不会让人感觉力不从心唬喂搅。最重要的是姓闲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剐,车头指向灵活酚浪,车尾循迹性出色宏会本。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聊挺却。   总结虽惮固: 对于马自达这款即将发布的新车嘶嫉块,我只能用赞不绝口来形容然瘁俗,外观和驾驶感受都可以称为上等摄芒课。如果非要给这个车挑点毛病的话辽,就是在高手如林的中型车市场里邦桥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸去蚂。所以如果你是“外貌协会”的成员抨鲍港,或者追求极致的驾驶感的话箩陛,那么你可以期待一下这款新车墩。 责任编辑标菜夕:赵春晓" "  KTM的X-BOW妨裙,直译过来是十字弓脖借骂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侣霖。实际上成,这个模样怪异的小车涂豁,的确是火力十足砷氓内,足到无论是在街道上还是赛道上同,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞬嗣倘。   先来说说KTM这个公司孰酞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乘,以生产越野车和跑车而闻名奇小椽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车光等,也许是工程师们精力太旺盛受沃,亦或是身在奥地利这个地方犊达,总会有些天马行空的想法囤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑟烈鄙,去生产一些别的什么机动设备轿广。这几年凰琳,除了X-BOW寡滴队,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桅澈靶,而且都有一个共同点——惊人且极端帛妇杆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氨、puristic(纯粹)算爬捷、radical(激进)衫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涟虹。另外还要多说一句齿,这家公司的口号是ready to race午祈齿,时时刻刻都在准备一场竞技圃攻筐。   KTM的CEO曾经承认磋溪钾,他们希望使用21世纪的技术诧墩,发扬柯林·查普曼的理念玩,打造一台新世纪的超级跑车菊。柯林·查普曼是谁汾母泉?他是路特斯汽车的创始人戚,他说过最著名的一句话是沸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准块警爱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹,作为汽车工程师琼秽论,他把全部精力都放在对性能泊牡、操控和轻量化的极致追求上苯幌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司毁,但跟进尝试者寥寥敌。看看路特斯汽车凄凉的经历煞靶,这其中的原因并不难理解鹃棉。我们很欣慰地看到糕仆武,在新世纪辰,KTM继承了这种理念猩,并且做得更加激进淳轿孔。   其实X-BOW的理念很简单偶谢拟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车红。碳纤维单壳体车身猛软囱、全车碳纤维组件得店、水平推杆减振器碑酥碎,这些都是方程式赛车的标准配置体胶。由于使用轻量化材料琴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)退。在高速行驶中衫客,车辆的气动布局提供下压力传锣,以此来提高抓地力和稳定性态盟朵,这也是方程式赛车的特点适溅。和赛车唯一的区别贸闻鲜,就是它有全套符合法规要求的灯光港鬼抗,以及一张副驾驶座椅飞亥觅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薯,经过强化和升级后襄,动力达到300马力眯,和F3方程式赛车相当假南,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话封,我们不妨来看看推重比菊。X-BOWR大概是2.6千克/马力稿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥隆,也就是说发动机需要负担的重量更少龟麓宝,动力表现自然更强宛。   在踏入X-BOW车内的一刻潞厂,恭喜你葡甲,在旁人眼里沫,你已经像是一个职业车手了揪劳脸。首先一只脚跨进驾驶舱勾弦刨,站稳后调整重心穆耗全,再把另一只脚迈进来棘母,双手找到合适的支撑点汤峰,将身体重量转移到双臂梦,身子瞬时下沉炼,把自己放在座椅里白窟。来自RECARO的座椅是固定的渺,完全不能调整娄蠕妹,靠背角度略微向后倾斜携狄思,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里波巩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁酱惶。要完成这一系列动作犊钝,如果你是个长腿欧巴堡察,可能会轻松点菏评。同样和方程式赛车一样耗,X-BOW采用快拆方向盘霓蓟漏,在一定程度上提高了进出车的方便性尖,不过我觉得这个功能最主要的目的顾楔,还是为了让它更接近赛车翱菲舱。绑上四点式安全带毖劳,身体没有一丝活动空间锻蟹歉,因为在碰撞的时候裳沁文,你不能指望安全气囊救你一命亩,唯一的方法挨妈苔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煽心。   驾驶它记,你不需要有汽联颁发的运动执照氢涕砍,甚至不需要经过特别的训练合随。只要你有合法的驾照枫,会熟练驾驶手动挡汽车港九,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枫。连离合器都很好掌控臀,甚至比驾驶EVO拴袜水、STI这种高性能运动房车还容易蟹驶宋。你唯独需要的抛嚏屠,是练就一副有力的双臂需姬荚,因为它完全没有转向助力饭,停在原地没桂褐,方向几乎是打不动的檄菱娘。   由于场地的原因券,试驾过程不是很尽兴某贤,并不能体验到X-BOW的全部性能府栋坚。在狭小的环境中孙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赐燎襄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钎娇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祈。因为使用水平推杆减振器翠戳,X-BOW的底盘可以尽可能的低刷肚灸,在转弯中几乎不会产生侧倾捎。多连杆悬架结构稳定铅胚,可以减少轮胎不必要的运动和变化硼,保证最佳的触地面积钵回好,用尽每一分抓地力额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度将,这一切所产生的副作用凄舱,是你的身体要承受更高的横向重力辱。   在视线上厘创讨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涤鹤何,以及转向时轮胎的变化窍。利用这个优势猴箩,你可以把车开得更加精准势,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙径鹿读,这是任何房车都无法比拟的摊。不出个把小时唤微惨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样署,高速掠过障碍物而毫发无损废,那种险象环生的场面差,我相信其它车做不到退偏,这种乐趣和成就感颠诵裂,只有X-BOW能给你栋兄。   看到这儿熟嚎,你可能觉得这台车并不难驯服某徐,一切都很容易部残饭。没错陈何反,X-BOW没有设置很高的上手门槛贩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惩嘶晤,但是它还有进阶的玩法徽,这就需要很高的技术和技巧了氖蔫。首先犯泞淌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撤享敝,为了它的寿命庞,好好训练跟趾动作吧朗。漂移鳖?也没问题表炭剃,在转弯时只要加大油门李,车尾很容易就会滑动起来汞氯。之后能不能画出一道完美的弧线是粱,就要看控制的技巧了视沮痘。   除了以上这些嘲,我还有一个建议梢盟。置办一套合适的行头戏缆,至少也得有一个头盔和一副手套踞文,这会使你看上去更像是职业车手杠灸。当然娠氯梧,作为一台可以合法上路的跑车铣,KTM也试着考虑过车主的感受持导矗,推出了一款GT车型拈啥饭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃券虏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谁。无论哪种装扮凄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街激兄,在气势上就足以压倒一切徒,而在性能上堆酞芹,它也是所向披靡卞,精准萄雾恨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怪。虽然它可以以合法的身份上街肛侯,然而对一台Ready to race的准赛车氛雷,街道并不是唯一且最佳的选择吴蚊,它最终的目的地皇蝎,是要奔向一条真正的赛道欧,在那里解开封庸诳纭,去赢得一场真正的胜利闭假户。   说到价钱村,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廊贬浑,一点都不值肚傲。那么攫滔女,如果说花135万深,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秋案,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仁秦,最大化的驾驶乐趣撩,并且还可以在公路上行驶幂莆,这样是否物有所值希处?答案其实显而易见媚湘瓣,值踢贬涕,或者不值劳伯,取决于你是否真正热爱驾驶爆呸济,热爱赛车运动令。 责任编辑臼陀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凰葛凛,早已见怪不怪蹋驹漠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庇零。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过愧如坊,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁驰,就是一款加长版的小型两厢车拾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志途船噬。 知识普及邯粟腻:为何不叫“ 雅力士”了婆?   相信很多人都会有这样的疑问粉艾,从车尾的英文上来看犯泡,YARiS的标识与上一代完全一致檀公疤,但多出“L”字母矛滩剃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苛锻裤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哀散。全新YARiS通过变革性的设计贰、加大车内空间搅、降低指导价星暴,从而想抢夺A0级市场的份额醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肯。不再使用“雅力士”的中文名称光台,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阑牧且。   外观窖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笑,如果拥有一副出色的外观设计配快,那销量肯定低不了超。广汽丰田的全新YARiS L致炫茅泊士,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宪,能让更多的人接受避碾。   =============分页符=============   原标题场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贝,所以在造型方面与海外车型有些差别了。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓉绵,“梯形大嘴”车头动感大气浩,配合超长的轴距僵坦咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恫搽叼。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰青炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浚闺,相信你会有两种感觉陪谩,第一间颓繁:中控台设计非常大气香继去,和丰田系列的SUV车型风格一致金。第二化块:超大空间缕你,后排空间完全比拼一般的A级轿车侩缓。   =============分页符=============   原标题羌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肩颈贪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轻森美,但是空间方面完全越级的感觉逗极,完全不比一般的A级车差炮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔蒙。   =============分页符=============   原标题筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徐踢蓖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晃朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叙临,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜂缕,中后段性能并不出色苍诺皇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韭,高速行驶油耗方面并不出色呜惊。   结 语   作为一款城市代步车型便队憾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嵌卢,外形方面就能征服不少年轻消费者陈。此外镭狄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侮糠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理并,若果说美中不足的地方潜氓尸,那就是匹配的四速自动变速箱了委。(韩威) 责任编辑囤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜂妓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妻?告诉你浪槽脾,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛾戈颓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呐,基于2014道奇Dart车型醋刨泵,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍。大概意思是“超级街车”宫。虽然只是称作“Pro”淑殊累,但它的结构和普通街车已经截然不同潜,一点点相似也仅限于外观上桅。一个专门设计的底盘烷,扣上一个类似“街车”的壳子蔽,除了好看以外凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好窍。除此以外檀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕊鸵户。   作为动力核心完负门,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造你蛔埂。与常规的“以街车为基础改造”不同晶柑融,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拱。据厂家介绍褐解蛊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恒事镶,而极速则可以达到480公里/小时耪。   Mopar没有公布具体技术细节坛趟磊,但是在上个月趴贩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筐蓄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速如仇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驰蛙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卿兴,它跑完402米还需要9.9秒夸畴,而末端速度“仅有”235公里/小时遁显勉。也就是如果两辆车进行一场比赛签,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冀肩高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灌,当然也无法在普通街道上行驶俄粮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柏撩钢。 责任编辑假:赵春晓" "  4月11日梅桐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宋董旗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敬对沸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元适翟涛。   4月的京郊春风和煦码奶妇,桃花盛开渤加,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸥镀凛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象动,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼街唉。   然而稍微有点遗憾的是渡吴疤,由于相关环保政策纳寇梗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基充赴茸。   =============分页符=============   外观内饰苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唱蓬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殿啪垒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苫徊鼻,因为配置的原因拜堕,柴油版在一些细节颓,如前格栅嚼皇、雾灯等处精简了镀铬装饰良旧。   另外嫁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堆,规格为265/60 R18铂,采用双五辐样式量,与高配车型的20寸轮毂有所区分雌。   外观上爽,大切诺基给人的感觉就是硬朗冬侮、野性赁韶、豪放惨位。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸睛力,如果不是看到车尾的标识韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版其炕菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的鼻卧手。   =============分页符=============   内饰方面柯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腺钒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盾,但是做工方面表现的比较细腻券传。各个部位间的接缝十分均匀磕,内饰表面的反光也抑制得不错宏可瓢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼托:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椿洽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机函莲。这台发动机由意大利VM公司制造吩诉缎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侣,国际知名度较高畴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峰,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕉匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米十。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迫处,采用电子挡杆设计睛瓮啥,事实上捕妈就,在菲—克集团下的很多高档产品上冀,都采用了这样的档杆设计嘉殊碑。   大切诺基是个分量十足的大家伙扳,体重高达2.4吨褥激。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隶,都让人觉得动力输出稍弱场惟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疾录,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫跺,这使得在实际驾驶过程中塘敛派,柴油版大切提速很快韦期燎,驾驶感受十分轻盈熊。   另外雷,发动机的噪声抑制也做得不错构。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藏免逗,但却绝非印象当中滇骄拒,柴油发动机那种高振动疯临粪、高噪声拜痞,车内如“夜店”般的情况翟馈。   在打开ECO模式的情况下另,发动机的转速在1500rpm左右的时候危,变速箱就会做出反应瘸,升挡很积极逃钦。当车辆行驶到70km/h的时候冀仁衅,变速箱便会将挡位升至最高挡扁惊徒,我们在城市中使用凳肛,第8挡也是可以使用的楷涛插,并非摆设完吓觅。如果关闭ECO模式傻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哼,动力输出得到了一定的释放驴蛊贯,当然步桐季,噪音也会随之有所提升欠。   柴油大切的油门踏板很轻盈氛弓,发动机对踏板所发出的信号反应很快放剐馆,但初段调校的有些过于灵敏了腥弦,尤其是起步时钝卢秀,轻踩油门剂羔,车身就会有向前窜动的感觉善,想要平稳的起步还是有些难度抱袜克,如果初段能调的沉一点葡,感觉会更好吴,驾驶者对动力的输出也更好掌控浦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样围袍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埔荚,由于取消了空气悬架救按附,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塘潘巩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吠,分别为自动完猜婆、沙地秽诚、雪地欢溃、泥地和岩石短滴浅,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼咕纳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式李宛菊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择截衔。   此次试驾垂攘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浓茎,其中的体验环节有沙地浚、U型坑和炮弹坑三个环节取。在进入沙地之前刑鲁,首先将车辆选择到沙地模式肃楼龋,此时车身稳定系统自动关闭低系。由于没有空气悬架纺庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玻伴。   模式选择完毕之后边,开始正式进入越野产地袭,在松软的沙地中停,要保证车辆的行驶速度乏。在沙地中行走瞄食,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掀谎,造成更大的麻烦橇。   在U型坑的环节矫霉,选择到岩石模式之后闲欠枫,分动箱启动扭矩放大挡穿摔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慌菇车,传递到车轮上的动力会更加强劲牡怠何,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备马。   炮弹坑对于车子本身来说陡,算是更具有难度的项目了蚂躬腿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魔鼻。对于大切来说淘奖鼻,通过这样的测试还是比较轻松的回胶那。在模式选择上松轿,我们依旧可以选择岩石模式秤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙芭,保证有附着力一侧车轮的动力输出掇吕,从而实现脱困经。   总体而言末担,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在考发,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色日簿蹿。在整个越野体验环节痛,对于动力的感受也是比较明显的湘叔圣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哦眠,主要还要归功于这台柴油发动机搓,低转速扭矩输出足够大宠谜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚。 责任编辑诽磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囊热提,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漠锌,以求为各位网友购车作为参考皋涛,本文我们继续进行趣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)和加路,作为合资品牌的A0级三厢轿车巍,经济实用以及稳定这三点立市之本汲纲,谁展现得更好话,以下将逐一展开赤。 外观解读挎构参:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗偏,这次“重生”抛开了以往的产品定位筛蛾替,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮释霖,接过老款颐达的市场后番跺拜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憾。   刚刚完成了小改款的阳光伴膘糜,2014款车型延续了前款的整体轮廓贰垄,细节之处作出的调整枫稍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸来徒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型设泉唤,另外增加了反光镜转向灯涧闲疚、倒车雷达等外部配置盯瓜旅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悲,但两车在细分定位上有所区分墩牢饥,新赛欧更经济熟慕谁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溃,两厢造型更具时尚特质估,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重想题。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叉墩,前脸处的线条切削更是全车最多之处铰点,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柑挟竿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慷,三厢车型尾部中规中矩敞,采用常规一体灯罩的尾灯暗噶兼,正是这一产品区分的剪影煽旗浅。 看完两车的造型潮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现憋蘑。详见下表冬乌栓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪兑另,您更看好谁碴?欢迎参与一下投票杏门。   =============分页符=============   原标题尽舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艘化,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捍蠕碎,各区域之间的串联均平滑带过叼,整体风格更注重功能性场,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挟,并尽可能带来更多储物空间罗酚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征榔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荆首凡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憋柑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搽。   另外剑隙彼,随着车载多媒体系统的发展花温围,触摸屏更多的被普及么凉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斧娠巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磷。 配置对比替惜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衡卡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巫,仅供各位网友参考聘轰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邓靡怖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庇村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魄簿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狠,而车身与轴距庭侍啪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忱比蔬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碌曙。   动力系统对比撂乖闭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面距骚矢,阳光仅提供一款1.5L发动机隙裙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涂抹,同为四缸自然吸气版本寡,排量的不同即动力上的差距馁希盟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜡鹃身,具备重量上更轻的优势熊。   两车的自动挡车型剩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱病,其平顺胜凑点、重量轻及省油的特性宛融俊,同级别车型中具备一定的优势怠曝食。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舞猾步,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掏,在挡位上优势明显戚秀,但其换档顿挫在车主之间常被提及隙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匈驼,外观上二者均具备典型的家族特质欧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疙宛。内饰布置阳光以实用为主毙但,爱唯欧在同级别中更具时尚特质势珊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拍呻裳。综合本文所述屡规破,两款车型您更倾向于谁崇镶?欢迎参与以下投票校奠姆。 责任编辑七括寺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澜卿翘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姜忙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言单奸拼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痹搅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赴颗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同集怕长。也说明K3S试图走运动化的路线淋膜父。   起亚全新K3S的长交膳、宽翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm确穿,而轴距更是达到了2700mm的水平许,在同级别中也属于比较突出的成绩参火锻,对空间方面肯定有着很大的帮助艇邵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谎,车身线条也非常的流畅筷喘,有着极强的运动感暑辽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘸办凉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仇挠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晦人撮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达士,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm览涝仿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的便。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醚脱附,加之降低的车身让骐达更加动感第甘嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性从脖土。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饯梗径。形状突兀但线条流畅的尾灯乒闺倒,红灯部分占据了大部分澎,白光部分呈现斗勾状亮复,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虫尉卷。能够有效帮助你快捷倒车釜把芯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狭玻幸,因为外观好看主观影像比较大筹搂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面落邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒂煤樊,基本沿用了现款K3的设计从懒乒,提供全黑色梅局、黑米色稼别、黑棕色三种不同的内饰配色县蝗。做工和用料相对也比较不错春。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺围刊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檀。   骐达的内饰设计线条非常流畅肮袒,整体质感较旧款车型有所提升位巴。内饰颜色采用黑色作为主色调图潘,搭配银色饰板城,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比九,满足不同消费者的需求土蹄龚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备什温,多功能真皮方向盘以及定速巡航钮,从上面表格已经很清楚的告诉大家勒刑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纫额四、胎压监测等配置傻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僳庐庇,其中ESP昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惕驼功,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辽敢桨。 =============分页符=============   原标题惮擒线:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舜,整体乘坐空间相差得不太明显扒歇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤横。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富境,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺醒,对腰部支撑方面会比较到位嘉棉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谭豢,其座椅表现比较软岗钩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感省幸竣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多签嗽脚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奢鼓。在乘坐空间是差不多的煎,K3S座椅设置得相对硬朗俗,而骐达设置得相对舒适莲司,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冬窖费,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T草皖,很好的满足不同需求的消费者城。起亚K3S相比起来就显得配置较少荚强烧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楼尉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堕灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻,详细还需看我们评测所出吻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扮槽半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求景棚。   点评酮性弥:随着两厢车被广大的消费者所接受谩捌烁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垃李。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竟,如果在这两款车选择其一的话坷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坪寝咯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诬惭。 责任编辑臂配:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孟盼,甚至有人无法确切的喊出它的名字栏裳。其实这款车和我们并不陌生授虚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炔功,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呜。所以出镜率不高的标致4008票弧,确实具有太多不为人所知的身世艘,这使得我们有必要去了解一下这款车瞪结。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疟,呈现出风尚楞九频、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逢诞丢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签反鲍心,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰并每,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沛懦憨、科技的感觉嗣技墒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阀冈冷,轴距为2670mm瞳筛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鄙侣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辽惊华,所以在车身尺寸上它们相差不多棠。   从车身侧面来看添,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痰,整个车身也因此更加大气而富有力量感同。后排提供了私密玻璃垛抽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满好,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓜。另外尼歉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心污,尽管造型简单捐,但通过与腰线的巧妙衔接寒,使整个车身设计连为一体痛躬毋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挪瓜,配合普利司通的225/55 R18轮胎挎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞧缕负,都具有不错的表现磷桅斡。我想应该会有不少车友会非澄辜澹看重这双“大脚”窝厕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比替帆洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珊。不过标致4008在一些细节上却与之不同避传弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆遍踢,辅以细节上的优化拴发。   中控面板做工不错怀,按键旋钮设计很精致幌暖,且手感都较为出色脓。娱乐扩展功能也比较齐全钡阶,AUX芳、USB以及12V电源都有装备负平久。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昏婪幕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锌,下面还有黑色钢琴漆点缀岛窖醛,凸显出了较强的质感愤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗锨猴,若塑料饰板能换成金属材质的话彭蛊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镜戎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息樊窃崎。在转速表与车速表之间窜圈,我们看到了一块显示屏靖抡抢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息断。 在乘坐以及车内空间方面偶贪健,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓷娶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好末课。   后排座椅靠背很直哨抢茫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屉飞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梢期必,坐姿却让人觉得并不舒适布添酣。   标致4008的行李厢内部很平整挫,而且后排座椅可以4/6比例放倒叙狠坷。这样它的储物能力将会得到提升献,对于搬运一些体积较大的物品灯芦还,可放倒的后排座椅显得实用宫。   =============分页符=============   在动力系统方面氯卤尉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机径胳温,最大功率仅为150马力胶,扭矩峰值198牛米腊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了令。 全系搭配加了CVT无级变速箱贝,具备手动换挡能力荚。在实际道路行驶中氛狭,CVT变速箱表现的非常平稳幌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汞,却没有丝毫提速的感觉堆。不过隆泼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶谁拷,在平稳驾驶时超车变线很轻松翠恍粪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧室氦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晦信帅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搏菇粱,前轮最多可分配85%的动力侧,后轮则可达到55%瘁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岸锋皋,可以应付雨雪煞、沙石和泥泞等路况涟安滔,也可以轻松面对普通的越野路段苏獭食。   标致4008并不属于难开的车型嘲府,尽管车身较大哎耻巳,但是方向盘非常轻盈版攘,即便是女性驾驶也会非常从容恃食钞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炒寐帅。   结语宪:从市场战略上来看同,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逢,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫂却,也为消费者提供了更多的选择毒诧驼。而从产品本身来看玲帆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兽虾释,能很好的迎合中国消费者的审美度吧锌。在驾驶方面前旧,标致4008表现出非常舒适和安逸爸湿,非常贴切城市SUV的特性韭坑。 责任编辑皖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨,自2011年上市以来凭借着动感的外观屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艰,受到了许多二三线城市消费者的青睐其设暗。不到3年的时间携龟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灵函,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙劾芷,将在4月的北京车展上市譬朵,预计售价区间为6万-9万元蔬迟史,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者断。下面就跟随我的镜头缴碍敛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婆。   相关信息单:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牡,2011年正式推出了首款车型宝骏630龟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溅挖烁,结合上汽和通用的生产技术篓谐纯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计较冷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帮坡莲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO握,与进气格栅柔疽涂、发动机舱盖形成盾形区域槐,造就了独特的宝骏品牌DNA烈讨室。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狮酪。从前脸上看譬,与宝骏630的设计保持了高度的一致虑崎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泰牛评,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楼,颇显动感宫。   在车身尺寸方面沥朽徘,宝骏610的长为4401mm憋姬、宽为1736mm狼、高为1462mm半榷。由于与宝骏630车型同平台生产虫划纪,因此在轴距方面并没有变化详,依然是2640mm翘铆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”参舵屑,尾部扰流板怕渐绰、包覆式的后风挡玻璃构秆、硬朗行李舱的线条怒,颇具运动风砰晴。与此同时颂瑰浮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耸赶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秆催唇。   =============分页符=============   内饰方面琅胎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抨,方向盘搭配银色装饰条勿许公,整体风格偏运动睦滔,带来不少新鲜感混。此外浇瓜,新车仪表盘也进行了全新搭配眉谢,采用双表盘设计山沙,更符合当前年轻人取向耿杠旁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条司,提升档次的同时也带来的一份运动基因抡梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憨恰杭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彩,LED组合仪表提升了整车的质感想,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祭料耍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虱世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域破拓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唤绞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹划,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庞。   宝骏610是一款两厢掀背车型缺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性觅陕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墓挡骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒典,也可以按6/4放倒座椅莎据篓,放倒后容积可达到1300L强寝。   =============分页符=============   在动力方面乔限,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枚惧木,最大功率可达82kW绕却储,最大扭矩为146.5Nm然谁菏,这款发动机也同样在630车型上使用痘攻媚。为了发挥出更好的动力性能虹剐坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哪活输,此外还配有5速手动变速器可以选择娩还。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溶鲤浚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沉窗啊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姬、君越但、君威等车型上登兜仑。   在整个实际驾驶过程中爸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颇凄。在1500-2000低转速时侠,所爆发出的动力输出还算尚可及婆,油门响应比较直接锭忍。但是随着转速的提升汰廓,档位的提高坏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来珐。这种动力表现不温不火沪裸,但是足以应付城市道路使用惕荒庭。   相比于第一代自动变速器盛捞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陆坤呵。只需稍微深踩一下揉表酱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡示登,只不过由于排量的缘故脆烩,推背感并不是很强烈袜,且高转下的再加速能力也有些力不从心密稠筐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担晚,这也完全符合它的家用定位沃。在经过颠簸路段以及减速带罢库喀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茧茹稻,让驾乘更加舒适洛洞。此外粉纺,在过弯时底盘也显得较为扎实簿笆。   结语宿蒙:宝骏610的家用车定位很准确诚僻外,配置很务实赊纱,储物空间多壬焦蘑,不过在用料和做工上还有待加强掳肛填。不过动力系统方面确实不太给力娶箱认,最多可以说是开起来比较舒适辉蹲,这也比较符合它的定位瓢驴。作为一个新品牌贸杠,宝骏还有很长的路要走布,虽然已经走过4年多设受,推出了两款车型稼石,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兔颇,在自主家用车市场上打出一片天地来扁,我们将拭目以待捞。 责任编辑捂崎唐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬焊,大众展台上首发了2015款大众Jetta缮雄。这款车在现款Jetta的基础上枫猛撬,针对外内设计细节进行了小幅修调仁,属于一次精修边幅的小改款屋阮佰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烘烽熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乏。 全文总结绅貌:   对于这么一款外形细节有新意矩其午,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绞淖彤,我们只希望它能尽快来到国内吻曝场,因为目前国内的速腾车型沏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饺毋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疟屡桐。 责任编辑瘟饶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搭筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稳突效,深入布局擞。其中包括类似上海大众新桑塔纳狙、一汽大众新捷达苗饰芥、斯柯达昕锐刹、以及再早之前的本田锋范避轮、日产阳光等等们。可以说凳,在这一细分级别切空,乱战才刚刚开始烽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩炭耐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去官,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败缆固。反而厚重了不少急,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杀氮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沧。就前脸部分来说钦,整体样子是非常简洁的喉壁,又有几分动感掣铰,和标致其它车型相比是有些差别的精嫁肃。   侧面造型规规矩矩端核感,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慧诧素,你会发现梯羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因才,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕。其中吴藤惩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆泪位,没有那么规规矩矩肆虹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刺禄杜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虾,这也是一项非常讨巧的设计堂阑。设计感油然而生吨,除此之外权弘,车尾并没有多余的装饰物赎,简洁实用依旧是主要风格悄厂。   本文导航" "斯柯达明锐效,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘿拦莆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赊淑袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棵翠褪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潦曙筒,可能除了家族化的设计以外抡耐嗣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虫讽鲜。 虽然它采用了大众的MQB平台透龋桂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翟请差,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挤尉,全新的家族化设计让它年轻了很多泞骋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碑,但是相比现款箱备镐,它的前脸更显稚嫩徘,也可能因为现款有些老气横秋吧圈唾接。 车身尺寸方面瓣倒惰,它相比较现款有了一定的进步敖尉抗,内部空间方面自然也有了一定的进步湍坝,在后面空间介绍上我会在进行阐述逻凤擒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卡般,这也集中在细节设计方面泪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌茧棠,还有合理的镀铬装饰挨斥,这也是新明锐年轻的一种标志睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡榷。" "  2014年4月16日猎贯弘,全新英菲尼迪Q50正式上市嫌汇,售价区间为32.58-54.98万元痕肋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洗,2.0T车型三季度到货杉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫂汝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俄栖变。三车官方指导价格基本在42万元上下姜,具有一定代表性碘守宛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屁颊肩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者房氓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笑坍驳,车头造型极富攻击性骇缅,侧身线条动感优美晚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显评。当然俗莫迫,它的进化不只是看起来那么简单委校,内功的修炼更让对手望尘莫及溅啪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敞茧铜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁,而且大有愈演愈烈之风粪替俊,尾部设计很像自家的新5系剃埃蘑,家族化设计不可避免饱嗜。即便是标准轴距版本谱,新3系的轴距还是达到了2810mm哭潍瑞,比上一代有小幅增长疟晾解,再加上悬挂对舒适性的妥协卡,曾经犀利的3系已成过去仕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寒粮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溺,那非雷克萨斯IS莫属了小捆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊哄,车头动感夸张猫被忿,车尾简洁利落菇璃佰,虽然有历史车系的影子车配梦,但这绝对是对精髓的传承和延续埂勉粕。   本文导航" "  又到周末了碎旱互,在大学破旧的宿舍里谎天,百无聊赖的仰躺在下铺上苛散翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缴饲甲,心中泛起阵阵遐想订。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倒妻灵,充满战斗气息的车身儒拐踞,都让我无法安然自卧杠韦凛,打起精神姐,跑到隔壁楼的图书馆伯送井,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖吧。没错酪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拼墒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溶。但是钾伟,今天要说的主角并非“兰博儿”鲤,而是广汽本田第三代飞度平,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垂。   ?什么是边锋主义封?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑ゼ祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杉烤铜,线条过渡果断秋崔蓉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扁看卞,包括讴歌品牌也大致如此临编钎。第三代飞度相比上面的两代趣骇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致动飞卡。车头部分比上一代更加动感蚀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陷嗜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰避适磨。给我总的感觉是盖歉年,车头的成功是线条运用的成功霓橙搞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杆哄,从车头到车尾一气呵成到,整体感和流线感非常强每。从某种角度讲势困,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犬垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逝难,但相比其它竞争对手诵乐存,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懈薄。   车尾的感觉并没有车头那么好奥送跋,对于我来说臼,车尾的设计并不满意为烷。过度使用的镀铬饰条上欺拌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口签搔髓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道情溺谩,在纽约车展即将开幕之际败僧锨,路虎发布全新发现Vision概念车讼,配备多种新功能仓贿设,智能玻璃实现透明引擎盖狸胸卞,座椅灵活变换可实现共四种模式竞膳,包括远程夜绶愫蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澄崇酞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晚开,第一款路虎发现诞生于25年前难,全新发现系列定位于“休闲”弯撬茶,总计拥有四款新车斧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廉,多功能配置纱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力编靠病。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菲,其中包括远距离蚁湃矗控现,智能玻璃等行校残。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莫诧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸恒片,“新车现代化的靡谎炬,切题的玫贰,并引人入胜的设计斥面,是发现车型发生的重要转变佬。”" "  [汽车之家设计] 2013年钎陋插,我去过一次柳州纤武宽,那次娜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尚颧倒,当时洛,宝骏只有宝骏630一款量产车型疆,时隔一年效秒九,这家公司有了新动作膳倒乒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畏蘑。官方表示勤盖般,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挞古。   事实上栖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泛剧,那时侧型,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佩串括,为了配合厂商对车型做好保密工作五采杆,当时我们也并没有拍摄相关的图片桔峰法。掐指一算铣汝,当时尘奥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跋,在聊到这个话题时吞喊身,项目负责人也表示挺瘁,整个团队在这期间做了很多的工作报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性北朗吞,即便有着此前宝骏630的经验械了,但对于一款新产品而言懦,整个团队仍旧不敢怠慢母瘁土。   为什么要推出一款两厢车辜逃?   新品牌诞生初期侍书,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玲波,从而将其转化为品牌价值托狠戈,在品牌得到一定认可的前提下梨寒汇,适当拓宽产品线铆其交,无论是对品牌啊史将,还是对市场而言都有着积极的一面紊赤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频,较为官方的说法是“以市场为导向”帽脯仿,不过在我看来惯巾薯,这仅是一方面檄,在有了以上需求的前提下特高跨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑抬炭,于是才有了这个方案玫靡孔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便伴蹭,车辆的动力系统贰荒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整感炉捷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说库洪,无疑是一个两全的方案旁拦。   两厢车在定位上有什么不同吗堑?   简单来说痞甲入,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物规闷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哥抬尚。相比之下城旁帮,因车身结构缘故短,车侧和车尾的造型变化较大垒处。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掂艰撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法同世唐,印象中童段挫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谜咆胸,有些时候镜室论,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掸蜂哗。当然信,每个厂商都有自己的想法堵辩焕,这种实用主义并不是坏事毙,毕竟露守,车是用来开的拴,把主要精力投放产品稳定性方面混把筋,对打造一个大众品牌或许更为重要蛾价府。   在造型设计方面即,除了已经固定下来的设计元素外铆习孺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斗帘。对于镀铬饰条的理解见仁见智截郝,然而沪冠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊钦慈,正是在这种需求的推动下鸽达定,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场床畏贿。   察觉到这一现象后贾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需,显然但蛇,一味的添加装饰条并不合适褪钠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舰孤妥。一般情况下霖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扮,除此之外寐申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溃,在设计师看来炬妊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乖鸵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50外,我还不曾有过近身接触每噶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宫颁蛔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枪环,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖系。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘫墨秆,简单讲沧泄,它就是在航空航天器上使用的转向技术算。我们将就驾驶者最关心的方面烹掂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赡吭茨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咸狙,人机交互系统的先进等等柔郎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触码糠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力送。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主规寿疲,不难想象Q50的出色列。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掏腔,同样懒,作为宝马1系的车主袱疥谅,对于操控的追求反衬出Q50的优异窖滔寡。而剥离开车身的种种承矗,他们共同的认同就在于这三个字母乌剖:DAS   【什么是DAS憾保?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贡伺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厘疟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敬沟电。   【DAS工作原理是什么粕京肩?】   车辆转向时拣,不再依靠传统的机械连接誊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制截凉济,根据行驶路况和方向盘转动力度襄,速度进行综合计算绊片埠,从而指挥转向电机机构实现转向贺惫。   三个ECU属于并联关系当睹萍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婪翟、方向盘尸、右前轮)技吐布,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时门师,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疏肪,恢复至传统的机械传动转向模式光偷粱,确保万无一失射洁扇。但在正常情况下港传算,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抛便泊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罢螺换。   【DAS汽车的优势席?】   操控性乱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛙翅篮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甩,享受更多驾驶乐趣违。   【为什么线控转向比传统转向快俗勿榔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛尽仟。整个系统中没有橡胶衬套瞄屠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泛,因此首先从内部减少“延迟”授惮。   【DAS对过弯的影响佳?】   转向相应得到改善兄关。传统转向系统宏杯逢,在接近弯道时吃钩谋,驾驶者需要提前做出转向动作内,否则汽车无法实现平稳转向圭。而采用了线控主动转向DAS系统钝,通过消除内部的转向延迟雌佰短,减少了预先动作的必要糜骨瘦,实现更灵活的转向垛韩答。而驾驶的感受将更加直接警宽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力礁诉,毫无延迟附屁廊。   【转向系统也能够减少疲劳攫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翁,因此从另一个角度提升了安全澈交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙橇)急苗,12款参与测试的车型中荤活惟,在定速140km/h的巡航测试中拿彭,平均修正次数厂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缮攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椿外?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄税眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耽驳:网上车市(www.cheshi.com)   当然输当悔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秒,而对于传统车型木瞧,这一选项代表着发动机博耸封、油门踏板褐蓬、悬挂阻尼匪甸、刹车响应等等方面的细微调整缚权,而由于配备了DAS担,英菲尼迪在模式选择上郎饱,更进一步的调整了一系列的功能喂,如蚊行:主动声音控制系统堤、线控主动转向DAS凌、主动车道控制和主动循嘉咕悖控制系统ATC等等的设定系触千。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抵芬袄?】   通过上面的简单问答弄誊显,我想我们已经熟知了DAS系统诧嫉箔,在响应更快惕赡,相比机械系统更便于维护连,节约成本孩侈,减轻重量等多个方面都硕果累累涟描。而任何事物都是双刃剑瘦惰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脾酮腺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膜,他的解释既简单鹿祥,又复杂谋氨,背后掩藏着十年之久的不断试验啤,推理掏填凭,再试验的科研过程埔哎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逻涛。而这些内容无法用数据体现拴,还是按下点火开关吧河踩串。   本文导航" "   《极速60秒》壳、《死亡飞车》巍收舱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绿,让车迷们大呼过瘾临博关。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揭兴。另一方面画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恕捅,但开在路上肯定是最牛X酞覆骨,最有回头率的蘑嗜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬聪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”是、“真NB”这样的感叹分,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鬼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩慑。    作为最具代表性的美系车型伸拆奸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馅,五代车型熠熠生辉啥靛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罗粮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看去,主要原因是新一代车型不够“MAN”碌戈,缺少了野马的一贯的风格拐斗镜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僵虫超。 什么是肌肉车挞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车校恃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棠呻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茫单、具有强劲马力陡、外形富有肌肉感的美式跑车赤玛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趣磷,例如雪佛兰科迈罗遁贿囱、道奇蝰蛇孩、道奇战马何,还有就是本篇文章的主角福特野马逝书缸。不过这些都是字面上的解释戳痴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拈功。什么是肌肉车嘿挫喊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剑臣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睡邦,科尼赛克Agera磋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刻雀疾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苗莆蜕。但实际上并非如此高,凭借自身出众的一面途扳豆,福特野马在众多超跑中脱颖而出校翁龋,成为闪亮的主角射。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舞乘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喇仆伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拔龄疮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洼浪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酶,野马还是地道的童星出道!是的锣夸,早在1964年刚刚诞生之际募具,它就被搬上电影银幕哩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枪,也许大家有些陌生廷惊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品购保圣。在过去50年里冷勤疥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角度。    无论是哪一年代的野马膳偿居,但凡出现在电影中烫高零,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鳖探。衬托主角的英雄气概或是独当一面磕酱,野马都游刃有余软褐。在近期上映的《极品飞车》中杀,野马更是作为整个剧情的主要线索蚀闷,陪伴主角经历了人生的起伏侵渭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拴,五门版的三款车型——耀真屏骋、耀享埃屋骏、耀动分别为52.8万馅推嚷、57.8万奔姓、62.8万辛橇。另外还有只发售500台的限量版蛙,价格66.6万元兼叛皆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骆,只是在色彩搭配上带来更多选择济情,车型配置也更合理棘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陆独,并且通过优化四驱系统赤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚂煌。揽胜极光一直被认为是外观控悼,但作为路虎车型乘旁飘,它也有着同级一流的越野性能馆革。这是款长着女神模样灵,也有着女汉子般坚韧的车浮咐。 外观篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型视密,所以不仅长宽高没有变峨,造型设计也和现在基本一致瑟藐。设计师只对一个细节进行了修改香伞,就是后视镜抱。新款车型后视镜造型整体感强缝携隋,与车身有更好搭配效果夹堤冀。除此之外假疽,极光传承自揽胜的城堡式车身猎狙逼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挤。虽然极光已经上市有3年时间暮,但时尚感丝毫不减虫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艘扛充,极光有自适应LED氙气大灯拦剿叫、全景天窗等配置讳窍寂,兼顾时尚与实用性目娃貌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于没浩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秆宦,前后保险杠尺寸更大泰屎诬。另外蓝靡,2014款极光提供了11种车身颜色赂锤帮,消费者有更多选择是棠乘。    另外箍辰懊,外观细节上能看到的摄像头和雷达徐垒肚,是为了实现自适应巡航豹回奋、自动泊车凸韭拓、360度倒车影像等功能人稠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恃兄,既可以设定与前车距离或行驶速度能晚蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免态魄狮,会释放最大制动力降低冲击速度膊吐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能青讹鼓,实用性得到提升琴官纯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乖,并不是说女性不能开蒜习,反正我问过数个女性朋友苦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗高,完全不是自己的菜焙妙混。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狗枯,所以我觉得这样描述更加准确磷:这是一款为男人及女汉子准备的车顿哗偏。不是说它不好湘啪,事实上野帝的特点非常鲜明叙勉撕,优点也特别多俩法,但如果真的不能欣赏野帝的外形略胎,那么它的优点再多也是白搭舷绦扑。好了板沁渺,说的够清楚了铜糕荡,男性用户请继续看下去珐人,女性用户请酌情选择寺谋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炉圃,也就是售价24.18万的最顶配版本挨。配置非常丰富社膘,但较高的售价容易让消费者望而却步汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的普寇涉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毕。不过既然我们测试的是高配版本公瞪,就来看看这款车刨,按照惯例洗肛,还是从野帝的外型设计开始洽。   ● 外观瘁驹赊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胳萎浚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斥钢集。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型琼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锯忿抢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖崩揣,这对于野帝来说无疑是个劣势头,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卉尝,国内汽车消费更是以大为美私,野帝国产后尽管已经有所加长诉,不过还是给人感觉不大洁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趴,带自动点亮功能的氙气大灯伟、大灯清洗功能杜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邦。日间行车灯采用光带造型阂掇挠,并集成在前大灯组内怜浅唱,样式比较简单穗弗,辨识度还是比较高的恋。   尽管车身长度不算长粉沸,但野帝的高度还是比较高的伯瑰,一方面是车身设计的就比较高大缺馈,另一方面也是因为底盘较高栖癸辞,悬架行程比较长超处。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm创斗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谴。   后保险杠设计的比较厚实骋枚市,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辫,也是为什么我们说它更适合男性车主姑。倒车雷达是全系标配屏燎牧,不过倒车影像和自动泊车是选配切携环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车的建。   需要说明的是艇十,按照官方参数配置表廷合,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阮秦茶,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒何蠢,4S店解释说是同样是野驱版辣,有的车有后挂式备胎累,有的车没有存,如果不要后挂式备胎赖,可以减6000元缝荣朔。   十辐立体式轮圈环鲸,样式符合野帝的整体风格暑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎测矗澈,规格225/50 R17叮挟起。这款轮胎算是一个折中方案下懒,整体表现比较中庸簇宏擒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侥闺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凳刹。" "  2006年始狭纹骗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懊颂,没一年驰愤,这个品牌都在刷新着销售纪录沤凌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖芜。2014年眠仆,新的产品问世扔纷背,这一次它不再效仿喉骏、跟随酶莱,而是独步青云苍。   在过去的几年里讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计糠梧容、豪华为主要核心褂,由于旗下车型均以大排量为主判,并在操控性方面有所见地督彤爽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手前。作为一个初来乍到的年轻品牌伸纽蹬,每一步的迈出都显得格外小心萌帅答,在保证动力性优势的前提下密氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘幕矮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诵街,原因很简单焊姆闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛贾慕,也就是不同于别人的卖点苏辈编。   在同级对手们相继更新产品的时候枫绿现,英菲尼迪一方显得格外冷静碧裂悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽陇,好在当它真正来临之时绒痘岔,并没有让大家失望媒理曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春夕戒。   在介绍这款新产品前恒,我想我很有必要做个说明成,Q50实为G系列的换代产品噶闲坤,在2013年度樊,英菲尼迪旗下车型根据轿车诧、SUV采用了全新命名拱轿,即轿车使用Q字母僻顿,SUV使用QX字母佃交女,后续数字分别代表车型茄拴,这样做有利于车型之间的关联度里薯挪。   2013年鼓梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞泉断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偿秀炉,在回国后的闲聊中鞍拘,他的目光坚毅诬,言语中难掩一丝激动登魔,当然他对这款车的最终评价很高表管阂,抱着这股期盼抠费,我们今天找来这款车拍,一同来寻味我同事当时的所感涎囱雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袒封,所以厂商提供的测试车依然为美规版回烈,所以动力寄死糖、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毫潜尖,但整体设计与科技性不会有任何出入难,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考,也算是足以解渴了塘。   对于设计语言四个字来说洪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茄衔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凯潜,有时我甚至会想期刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吃诚?正因设计团队的不懈努力洁戏瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镐。   低矮的车身诬,流线的车顶卢敦僳,都是上代所传承下来的精髓仍氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献套,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笔,这与宝马3系的水平相当惶,优于奥迪A4L税、奔驰C级等产品谭橙,别小看这一举措党恒材,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤忙。   对于轮毂轮胎的配备上挖寺甫,英菲尼迪从不走低调的路线涕权长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙驾肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溺皇无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应承锋忙。   本文导航" "  2006年始己,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫馈扭,没一年防,这个品牌都在刷新着销售纪录感布,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢。2014年宿,新的产品问世贺烘洽,这一次它不再效仿霉冬、跟随赴椿仁,而是独步青云宫。   在过去的几年里镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计具、豪华为主要核心蒋,由于旗下车型均以大排量为主凳肯,并在操控性方面有所见地墨抚椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡无驶。作为一个初来乍到的年轻品牌箍刑,每一步的迈出都显得格外小心钉泥,在保证动力性优势的前提下姥桥妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贺,原因很简单栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柿担,也就是不同于别人的卖点看接。   在同级对手们相继更新产品的时候疮懂坪,英菲尼迪一方显得格外冷静食翠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷,好在当它真正来临之时钾邯然,并没有让大家失望岛腊零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯溺。   在介绍这款新产品前沪,我想我很有必要做个说明谁垄,Q50实为G系列的换代产品鼓拌鲤,在2013年度郎,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥节、SUV采用了全新命名麻看酒,即轿车使用Q字母刚恕,SUV使用QX字母琳,后续数字分别代表车型蒋午,这样做有利于车型之间的关联度毖烩。   2013年刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50介毖,在回国后的闲聊中峭韧,他的目光坚毅藤赫,言语中难掩一丝激动乘,当然他对这款车的最终评价很高帝泡鼻,抱着这股期盼叭桑,我们今天找来这款车辱,一同来寻味我同事当时的所感既凳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒露眷,所以厂商提供的测试车依然为美规版位柬,所以动力晾、底盘的调校耿泞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡辟,但整体设计与科技性不会有任何出入赊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭敬旧,也算是足以解渴了抖反澈。   对于设计语言四个字来说篱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫脱,有时我甚至会想扮汲估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递?正因设计团队的不懈努力葱擎技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为涎虹。   低矮的车身革套模,流线的车顶刚架突,都是上代所传承下来的精髓驶疚皑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叫双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽,这与宝马3系的水平相当瘁假嫉,优于奥迪A4L们酶洗、奔驰C级等产品窟规,别小看这一举措党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷朽驮。   对于轮毂轮胎的配备上侩搏慧,英菲尼迪从不走低调的路线嚎荷昏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤犯没,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接课嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少馁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挫臂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筐、陆风X5闷巷、全球鹰GX7艇洁,但依然无法撼动它的地位队。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侵菱,它就是CS75认,来自长安汽车师。   在众多国内车企中禄,长安汽车拥有较早的造车历史熟,并且对越野车的制造要追溯到1958年单,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禾沦陪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泌挺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恐爱灰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸥聚扒。   在对长安历史阐述过后料,这款新产品更是令人期待娩毁。在2013年9月卉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挡,一经面世便引来了无数人的驻足己搽日,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痕扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刷亲穿,诸多细节上的体现鹅拟盼,可以看到与时代的接轨旧诫筹,说实话粕泵,即便与合资品牌相比怂胆摄,它的设计也毫不逊色础视舜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表率梨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现逝,在首次无伪谍照曝光过后旱屏涣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湿庇。从车身尺寸上来看撇,CS75在长度与轴距上的优势突出圈方,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卵授。在设计上首淑宏,侧车身的视觉冲击力有所削弱镜巫充,平和的线条增加了些许稳重感陆,而在配置方面绝不含糊皇套,右侧后视镜配备摄像头筛,为泊车提供了更安全的保障闹圣羌,此外17寸轮毂的注入捅彪懈,也为整车视觉性增加了不少好评分尖膛恃。   车尾的造型体现了丰富的层次感卤搐,使其得以回归至前脸的感觉垃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兴盼。此外纫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沦,可以看出CS75在配置方面的丰富性菜。   本文导航" "  上半期膝仟隙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杰罚席,不同的设计倾向与不同的品牌定位硕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丝蓟。在“下半场”的对决中颠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艾茧笔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傅。   点击阅读哪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叼偷仇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啃俏扳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表武:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲸痢辱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐改守孙,以应付那些五口之家出行的需求警。行李箱空间的比较垛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秤,或者带孩子出行时媚犯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孟。行李箱内是否配备12V电源接口槽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疙晴娘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淬擎剃。   ·模特A(不戴眼镜)身高惟蔬廖:170cm 体重访偿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爬围:175cm 体重水垒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淀嘿,长安福特此次也算酝酿已久了碗桶,可以说即将推出的翼虎病藏,每个人都能从中找到自己心仪之处巴烈,例如极具冲击力的外形稍赦、科技感突出的SYNC系统蝗辞爱、人性化的内饰细节设计桥畏、又或是强大的日常实用性幢牧缔,这次如,同级对手们真的要小心应对了统鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疆埂卸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贡。显然词檀将,在错失2013年的发展大好时机后动,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉,其实也能够走在大部队的前列查巨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妊品,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊焊耐。眼前一遍利好促县惟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮全、雪佛兰TRAX篡宋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汰素盎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敞堵,至今我们还没有看到实车仍灸荚。从目前的情况来看李,它们很快就会来到我们的身边氛穷。正是这个原因锣窍难,在日内瓦车展媒体报道结束后顿,我们并没有着急回国诞,而是完成了几款车型的海外试驾慨棵、测试和静态对比的素材搜集挤韧谅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伴浅时。   看到这里难雷,或许你会产生疑问惮晚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗退?坦白地说新墟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媳手分:1.它们必定会国产并且在国内销售僧亢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圭差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅,只是一些细节针对本土化进行了改造笨氛,但外观内饰设计芍界嘿、车内做工穆缉、人性化翰里孔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阔瑟村。综合上述所言惧好歪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义聊拱袱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些份,感兴趣的不妨继续看下去挫棠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰疟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荡戒。例如CX-5熔劫渡、ATENZA阿特兹捎响通,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉把锋辨。最重要的是柔,它们不仅有所创新乏享发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宽守耿,再到如今的Axela昂克赛拉钞夺萝,马自达3已经历经三代车型的演变东。据长安马自达相关人员介绍烤捂肃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化节倒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惠角,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仁。它的眼神更加犀利截编艾,车身线条更为动感龚甫裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熊垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黎损广,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连划年滩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莱豢欢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媒盆狸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苇挂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廖贯绰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熄。另外驮恍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神删灌。据厂家人员介绍碴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疾粒诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹舶船,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帝,使它的整体视觉感受类似红酒一般套涪卸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm日公匈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袜牡拇,两款车的轴距同为2700mm匪率。相比同级别其它车型夺苯侩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罚沏己。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写柿,不过轮圈的造型稍显普通继,不够运动柑冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腺,规格215/45 R18赖啡微,抓地力表现不错攀勘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辞截,规格只有T125/80 R16颅臣。   尾部的设计不算惊艳检谎七,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陷徽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性体,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筷睹捍,这在同级别可是十分少见的霸妇搪。" "  说起海马福美来枯锭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卷悲,转眼十几年过去玖,福美来已经迎来了它的第四代车型得,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卑会饱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毕倍,新一代福美来M5采用全新平台打造趣信惫,不论外观还是内饰滦皮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子填矾铆。在此之前晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲狭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尺逢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧临。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墒褐赁,宽大的直瀑式进气格栅慧簿派,大面积银色镀铬汞圈,符合国人审美辟淋草。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稍沟太,腰线采用分段式设计娘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炮搞,凸显运动感吉昏。但只有左侧为真排气口酷黔鬼,右侧仅作为装饰拇。" "  对于中国汽车市场来说币侗,凯迪拉克属于一个后来者锻柯,当然这指的是豪华车市场赊踌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地席翅顿,那可真要拿出点真本事肩。凯迪拉克也明白这一点挫狡,去年就将全新车型XTS进行了国产垮兼,并且上市销售充,销量也是比较乐观的吐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垒勤侮,无论是配置上还是动力以及外观设计上埃幻颧,至少能让大部分潜在的消费者接受摊,这确实不是一件容易的事情舌段。于是蔚胺己,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俯涣铝,对动力和安全系统进行了升级眷锈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衬接,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廉乐,仅有一款36S铂金版趟沤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膊勤钒。   2014款XTS 28T铂金版外观俩乱:外观延续36S铂金版的设计帛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怯髓施,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侗,在其他方面则没有做改动遂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坟,没有做太大的变化拭愤蔽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叫惹揉。   XTS是一款善于运用灯光的车何拨,它将大量LED元素装备在车身各个部位病隧,正是这些时尚元素的出现钨蜜羡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腥芒哺,获得了更出色的细节表现力信。这些称不上优势的细节表述嚏碗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性胁箔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滴慷。尾灯依旧是LED垂直式的造型末驰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垮檬妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界差纲鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新党。早在上世纪五六十年代钵蘑,Citro?nDS就用上了可变悬架粕、随动大灯现邓池、转向助力贰解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术插硅,加上极为飘逸的车身设计乓钙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚钳煤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂授,2011年长安标致雪铁龙成立乒并蒋,到今天我们测试全新DS 5LS湍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脱式沸,音译的中文品牌名念起来很接地气联籍拖:长安谛艾仕辑,有股莫名的喜感妊徒监,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊,是台正儿八经的三厢车谷连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冯绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顿裂。如今美驳,马自达6已经发展到了第三代佩仟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介汰,它的名字叫做岸疾苗:ATENZA景。之前我们已经解读过进口版本寐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呸采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浓碾爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜汕读,还有更加令人期待的2.5L喜拍蛊。   注忻省疲:此次测试中潭弓,红色车型排量为2.0L城,黑色车型排量为2.5L浚。国产ATENZA目前还未上市定抨祷,此次测试为抢先测试涵踢,车型为试装车菇弓。   截止到发稿时夸酥妮,官方宣布多事宏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥权,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少,上半年上市销售剐镜扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签逃,我们还是先来聊聊外观岗。相比进口ATENZA挖随,国产版本在外观上基本没有变化冻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛秋沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒酣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6究。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锋竞,“下”这个字可意为“以后的”幕棉煤,用来表示那些目前还没发生的煌牡、未来也不一定发生的事情段欠。比如有人说“下次请你吃饭”蠕愁,谁知道是不是真的!同理献怕丢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冠啼汉,实际上暗藏了一些不确定性窗:它能引领未来汽车的发展趋势颧?或者只是一句空泛的口号旁甜?这是我最关注的问题滑力。   当然也会有人更在意其它方面兽雷娥,比如外观内饰和空间等等莫凶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硼畔孪,本篇文章的最后也会提到谋缝惰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姑。   关于下一代城市SUV的概念漏笨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力导绰柒。在他们眼里鞭砍,很多城市SUV都太“娘”了吐,连个小土坡都爬不上去怎么行描,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秋凉、勇于冒险的心寄等,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翘剖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然污房催,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磨福梦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楞母盗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炯疏,它能够去接受户外的挑战舜扑坟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揉殊轿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虱府,目前主打3.0L排量的三款车型虱欧联,都搭载三菱第二代超选四驱系统眠,售价39.8-45.3万元淑掠并,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哨,还有一个最简单区分方式即恐,只有精英超越版才标配后拖车钩寸庞官。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史构,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘫,陆续又在第三代(V73凤嫡眠、V77等)和第四代(V93导崇、V87沫、 V97等)等车型上装备缔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三九、四代帕杰罗)纫京,现在销售的为第四代帕杰罗驰签。   如果单从分动器的挡位看请,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统称畦,拥有2H仇能交、4H际染琅、 4HLC蔽枪、4LLC四个挡位苦哪糯,在后两种模式下寡,中央限滑差速器LSD被锁定嚎备,为四轮提供均匀的驱动力昏拉钳。不过值得注意的是坝轨徽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溜酥,前精骑磷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挪差,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冲镐魄,正是这样的全路况实用性拧秃损,才被成为超选四驱系统佳形。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤司泊,可以在2H盟冯醋、4H挡位间随意切换武房,当处于4H位置时楼猴携,它相当于一台全时四驱车型席,可以提供更好的抓地力和驱动力耿晒渺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面内割毖,而处于2H位置时矢锤涉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低虱刑端,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗废摊蚊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苛铜熔,4HLC模式时驴,中央差速器锁止邻休,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔼,不但锁止了中央差速器咆,还拥有更大的扭矩输出膘,此挡位的传动比为1.9:1挖卤缮,扭矩被放大1.9倍虹我,如果遇到车轮陷入泥潭情况下具勾,4LLc就能派上用场那讳截。在车内函酬,仪表板的中央会显示当前驱动形式哇隆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焊,并随时了解到现在所处的驱动模式将篡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衡毫,应付一般路况毫无问题司却,但如果长时间处于极端情况下入情躬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婚刃家,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晾含。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拦兄彪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驹,同时也提升了整个历险过程的安全性书,因此光有一颗狂野的心还不行奉,还有选择一个可靠的伙伴讽剖。 责任编辑壕费淳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔筷皋,已经上市四年了诗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甩,跟老款福美来相比档次感明显提升方鼓顺。除了看得见的设计差别朽吞,福美来M5在配置愤毖攀、空间方面也有不小的提升够辑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绷,1.6L车型会先期上市瓮逻扳,后续还会有1.5T车型推出汝户。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本设,其中手动挡共有6款绞,自动挡3款坝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型午慰,厂家介绍说叫旗舰版矾。由于厂家没有提供参数配置表篱闷黎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别察磐颅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶。 ● 外观宦噶:中网造型似君威昏台,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纹橡湾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浆爆炬,尤其是车身长度评甩绣,福美来M5达到4698mm踏镰,超越绝大数同级车的车身长度黄瓜。跟老款福美来相比蚀侠吝,福美来M5的车长圈、车宽和轴距都稍稍增加一些脓梁,而高度降低了3mm捕。   因为长度和宽度有明显提升联煤撵,高度基本不变灸,车头设计的比较厚实馈庐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颊澈燎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虱瓣颇,格栅同样采用镀铬装饰登,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞,老款福美来就已经开始采用辰磊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计微。中网轮廓稍有些不同狙驼斑,老款福美来的中网较矮帽唯困,而福美来M5的中网稍高舒嗅睫,看起来更加厚重沽矫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暮率。除入门级车型外该睹,其他版本车型都配备了自动大灯示逃蕊,这点还是比较厚道的唱,老款福美来全系没有配备自动大灯季嗅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹅蔑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍扣台。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬防,能明显提升辨识度堑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糖挠浪,是2007年买的凡畴,到今天行驶了9.7万公里左右层魏川。日常使用中油耗7-8升/百公里腻壕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快耸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煞丧,第一就是便宜灌侩伯,全算下来8万;第二就是配置高奴父僻,07年8万带皮革座椅韩、天窗繁稍、自动大灯和倒车雷达的车不多狸奖兢,而且空间也算说得过去呐谱,总的来讲这款车符合预期绦疯卵,坊间说F3小毛病多覆,不知道是批次问题还是命好淋捅,我家这辆倒是没什么事儿懂弗盲。新F3于今天上市杯瑟翔,领导说我算车主你醇董,于是我就来了豆斧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暴,聊聊老款在使用中的各种感觉淋疙擂。   ●动力及悬架身噬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱广犯,动力够用玻,只是起步比较肉怠鸿,1挡和2挡齿比跨度偏大剧敖,走起来后挂入2挡转速掉的太多扦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙煞翔。   油耗日常市里开7-8升/百公里闻嗅耽,还算满意化规侥。悬架初段有些生硬躲护辞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐椽,对于颠簸的过滤一般深泌,后段软绒箍,拐弯时车身倾斜大此联。总的来说算是个合格的入门级家用车宛。   ●配置及人性化设计歇:   比亚迪一直走高配低价的路线归,配置丰富铂每抽,前面说过祈割饱,皮革座椅璃井、天窗握、自动大灯和倒车雷达都有所配备凸,另外秀坏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚎苦币,虽然不好看搏促毋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镰鸡。没有行车电脑显示屏懈胺,无法了解平均油耗恼堤姜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顽郝,首先价格便宜汲,其次当年没有也不新鲜)混丰。   人性化设计方面噬,四辐方向盘比较细物,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赐鼎歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仑翘诲,四个角随便按一个都能触发哇沧闲。日常小储物盒好用锭孤其,票据昧透、手机和水都有地方放何邢,不满意的是门板储物太芯薷次堋(硬伤)席,平常只能放车证之类薄的东西反焦,连杂志都放不进去莱溅局,后排基本上算是没有储物空间栖。   ●做工珐僵鼓: 内饰和外观各方面做工比较糙举蹭僳,主要体现在接缝上秤,不仅大而且不均匀静,这是急需改进的瘟。   ●空间藐碾:   F3轴距2600mm汞,我身高190cm恭悲妈,有时候我开车炼苛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯菏蔡。后备厢空间大吓堤甫,而且比较规整垦,用它进行过几次小规模的搬运嘶牡冉,还可以拆蕉人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巳痹师,试驾中我也重点根据这几点进行体验淌榷,看看新F3有哪些改善和变化能。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赡,仍无法挽回姑娘们的心露势搞,如今她们只爱大长腿和都教授私。不知道你们发现没有分,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮,硬邦邦的3系蒂娥十、5系换代后都不再凶猛舜,舒适感和精致感倒提升不少瞬塘下。现在轮到X5了墟滤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的称超疥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揽藉锹,我勉强同意这种观点泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醇吹箍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狮辜,更显精致胎喝惕。总的来说堕,它不太凶柏乐,更俊美一些脐宪瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柯苔献,除了外观与内饰的小幅调整外蕾涝硕,改款后的逸动引入了1.5T发动机操。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廉辑,逸动采取了1.6L家庭够用埠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策权,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)快,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哼谱孰,一个争取“各门功课”都不落下雀彭,一个则是专项选手毛端,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚕。 ●外观防胸小:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踢李:轮廓流畅隙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列礁献、瑞虎系列踞旗、风云系列及QQ系列)瞪,同时带来了转型后的全新车型铣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纠撤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潦都淮,更是出自海外设计团队之手涝葱吐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砂耻斜。" "  刚进入社会的年轻人鸿,它们也背负着太多的压力认黑,在家庭事业初步稳定之后趁臼,一辆车对他们就显得很重要薯承。致炫就是一个体贴的产品耻干乱,它有着炫目的外形藩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擅雌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是和侩拴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篇木鼓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围捅换,变化的不只是名字垢痪,更是尺寸和定位肮圃匣,风格和潜力剐挛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着方囱点,吸引着更多年轻的用户群体队冠。   致炫外观灵动时尚锣洁,带着一些年轻的运动气息恐祭舞,车长为4115mm贺弧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纲劣,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻,比老款长90mm畏荤胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骑冕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚎痰,这样的设计更有利于致炫的散热灯加砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦尘吠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发诉疤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂堪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浅享梆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爬伐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朗耻毯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味。   在ABB的阵营中疼狡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刨屯,他们的目的很明确泌霓唬,就是抢占国人最热衷的这一市场赶担。对于奥迪A4L犬、奔驰C级沪钮、宝马3系而言鼎搽,三者都有着不同的亮点与喜好者刹封柑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价武,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溃卑承。   在这款316i消息正式放出时慕团,包含我在内的许多人都会想到一个问题邪怠,那就是究竟会减配成什么样钦媚棉?但在实际看来触李觅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崎。无论是进取型还是运动套装版祭微沪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畅纶,当然如果你肯花7800元烂吵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仍。此外欧瓤餐,对于现今发达的网购来说皖椭舍,这个根本不叫个事妙凯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促澜珊,此外还有多种款式的副厂总成可研痰怼,质量咱们先放在后面耍,至少价格实惠也能达到美观的效果赁番汾。   虽然入门级价格不足30万共贰揽,但你却可以得到一款原汁原味的3系腿彭,在定名中你就不难发现迁苟,316i中并没有“L”穆,它是基于标准轴距系列中的一员妓程。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂团,对比现售的奔驰C级荤陛饶、奥迪A4L而言锯敛坛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棘传。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倡,这是国人特有的爱面子传统拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怀甜旅,他们自然也深知这一点骗皋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔚翰坚,单出排气也与320i的相同径独板,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篇拐唬,不过这一项在网上也是可以淘到的炽嵌帽,副厂价格也就100多元袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洪辰然,然而在国内岛饭,它还是一种小众车型隧呜太。可喜的是母,近年来随着“旅行”文化的发展卞,旅行车也渐渐被人们认可舅。在我看来膏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秤酒,一种是像奔驰C级旅行版穿辣救、沃尔沃V60那样佳倡弊,通过个性斧念、漂亮茅零告、动感的外观设计获得年轻人的追捧驶绅娜。另外一种则是踏踏实实走低调粗柔荡、务实的路线授随,用内涵打动消费者卑瞪滩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朝角场,外观贸酣、内饰进行了相应调整传胁淖,配置也有所提升峰施,动力系统则保持不变辞潞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缺,售价33.48万虾膜里。除此之外侩界橙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泄酶芍,指导价29.98万料。   在介绍产品之前鲍竿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烧猫把。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拘峰,1985年顾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徐,这正是斯柯达的前身胶木。需要说明的是艰拷烈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称此坟,并不是指该车型限量销售腾。   ●低调饰耗胯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弟瀑范、欧宝英速亚以及沃尔沃V60功史瞬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀坟棘、稳重狙,所以严格来讲写,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钎。从上表可以看出羚病,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸扒邵,而且更重要的是秆刺参,速尊的价格更加便宜舅仁惧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锚瞬订。全新样式的中网格栅更具有立体感媳且挖,大灯组内加入了LED日间行车灯默禽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来币,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哭偏,朴实宪宋存、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呈棉氦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墙,并具有自适应调节功能席侠。新款车型的前大灯造型更加犀利图。此外袄笺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贩雹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计何彪,简洁修长你纫,没有太复杂的线条勾勒溉人,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈价,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涣钱炊,规格225/45 R17玛胚性,这是一款侧重于节能环保的轮胎姑桶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麓欣,圆润日采、饱满井、协调彩捞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慌袖、耐看得多潭勃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谜编伎,尾门上的线条层次感比老款有所加强剃巫氮。此外忿稗取,尾窗上沿的扰流板扛懂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娩混奇,让速尊看起来很有范儿廊茸常。对了涩才瓮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管售,一般人还真有可能会被它吓到伞,其实它的心脏只是一台2.0T奶腾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)类便,在北京借着区域上市之机蹦,我们再一次体验了自由光的越野性能论辨监。作为越野车型的鼻祖施邓裤,Jeep用自由光再次向人们证明奈,即便做的是城市SUV趁叙奥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点举柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身及,但是在四驱系统上悔呐,Jeep却有其过人之处沉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苍恕奥。    简单来说菇徘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庙,也就是说断涧,当前轮打滑时崔捎,动力会输出到后轮觅,使得车辆依然能够前进想。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祈猴秆、交叉轴这样的情况)捂粗茎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚂,脱困就很困难了拉复。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造界,以横置发动机肆郊、前轮驱动底盘为基赐茨印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堤崇借,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屑衰,实现100%前轮驱动蜗饯先,提升燃油经济性吓朴檄,而且它的后桥也具备多片离合器结构寇扁,可主动控制左右后轮的扭矩分配氯剩吾,起到限滑差速器的作用铆竿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赤筐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雀妊陇,还具备后桥差速器锁止功能爱,实现左右车轮50:50扭矩分配隙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统食猴吹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绵蹦背。    在实际体验过程当中翱靛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淡惮糯、交叉轴翰吝称、炮弹坑拾、搓板路等等越野路面藉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭弦,越野能力无人能出其右事翻。    然而作为一款城市SUV霓菜剔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泡哥徐。    另外撤田,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间必,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统维铜。相比同级别的SUV翻烤揉,虽然在越野性能上依然具有一定优势俱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吠标簧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溶枷擅,但是进入这个价格区间以后掣玖,消费者选择的范围将更多贰、更大董欢铣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饯旗热,在竞争力方面依然不具有明显的优势幌。    或许尽早国产化降低成本美,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拇送,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件控欢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤翠瓤。如今抢啃,马自达6已经发展到了第三代槽嘲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诚镣斗,它的名字叫做恰吾:ATENZA狼。之前我们已经解读过进口版本府,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爬铜换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涕串,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘动,还有更加令人期待的2.5L弛。   注僧:此次测试中夕旗懂,红色车型排量为2.0L奋,黑色车型排量为2.5L劣。国产ATENZA目前还未上市歪,此次测试为抢先测试扣孪,车型为试装车泼答。   截止到发稿时刑交幻,官方宣布尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑泞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砷,上半年上市销售木涛妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规守率,我们还是先来聊聊外观疮。相比进口ATENZA恍设聘,国产版本在外观上基本没有变化溺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帽洼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霞午,它不同于以往的两代马自达6甫汀浮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翁冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟卜霉。总之从结果来看烷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尽浑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讼,希望它能够像老马自达6一样菊粒,百看不厌蓉咯喜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色派,仅针对这两款车型来说漆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA失,而黑色则太过低调轿去江,完全掩盖了车辆应有的魅力溃。ATENZA的红色与大多数车型不同诬泰骋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桥,不俗套疆斥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm内溪,轴距为2830mm拓宠,与进口版本相同凡冈。相比同级别其它几款日系车型扛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罐洞肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褪惮阂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巴猜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痪裁,科技感差了一点卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禽寺式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意律骆姐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闯窗悍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揽鸡,相比之下确实显得小了一点赤把,为什么不折个中安,采用18英寸呢容?   两款车的尾部设计几乎没有区别滑,尾灯样式相同我涝挂,双边共两出的排气管(没错擅嫂屉,为了表达更直观拣、清楚翔搪鼻、无异议混波,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秸逛京,这是马自达6一贯的良好作风还。总之卡妇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衬委方。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坪,谁都知道SUV车型最为畅销邢辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知片。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出极,而卖得好的却还是那么几款芦酮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丸别,还要等到试驾之后才能给出答案扰瓤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弄。从风格上看哦缉拳,海马S5偏向时尚喀、运动宫犊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群许朔。而在配置方面死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忌称。根据目前了解到的消息表搏继,这款车型的起售价约为9.5万舞可,如果消息属实的话猜泌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翟翰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讽姑拇?   外观堪潞镁:设计新颖戚稼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆触肩病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垮躬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吕攀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宏绥孤,也将它的风阻系数降至0.34勃沮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拐恨嫩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴操,比例上感觉怪怪的骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞧却藕,有效地提升了视觉效果魄拘牵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柑誓授,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裙踩舵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯念隙挥、转向灯以及雾灯羌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翘慕踏。   作为一款紧凑型SUV伎瑰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伴郡,轴距达到了2630mm赫芹。与同级别的海马S7相比扫拜超,虽然在车身尺寸方面有所减少需乾,但轴距却多了11mm咀,整体空间表现令人期待锋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浓毕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲜篮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甲宿埂。" "   全新的A3备受关注冠,这其中的原因有两点魔,一个是加入了三厢车型怯陪煞。而另一个躬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型傻慕。只是这台车来到国内较晚嚼樊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帘税厂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地视,简单明了的说憋戳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疥斗缝,而必要条件是横置发动机侵夺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酞级,但消费者从中又能得到什么硷具?如果按常理来看吃碍,对消费者的好处应该挺多的叫炽愤,比如车更便宜了了,就算车不便宜配置也应该增加了贤表扫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低董核吐。但上述这些还只是一种期盼垄,毕竟这个平台的车型刚量产不久茹祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蟹耸。至少高尔夫7是这样劝贪廓,而全新的A3由于正式的价格没有公布淬朵,所以也不好定论痰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竞平髓,这次引进国内的共有四款车型层,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贡擅匈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拦酬,6速S tronic双离合变速箱冻。在本月的21号湍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市持奈贸。相比老款的两厢车型卡,轴距和车身尺寸都有所增加卜,而且在轻量化上下了不少功夫鹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恫,但在配置上基本都可以进行选装绒。由于三厢版为新增车型轰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汀体爸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啡滩抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倒藐,“小改款慧商,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顶汲,而值得注意的是拳难,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堤篓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饲瘟陆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捎沉哭。”吉利控股集团副总裁驶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捍,欣喜之情溢于言表附据。    亦或是巧合并独屑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咆巳锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沥钾,一方面商洛倒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藕电伸,另一方面歧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惧复,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域店娟祟,种种迹象表明护堂领,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揽姐。   诚然此僚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徘举。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熬,孙晓东对媒体表示无,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矢,吉利收购沃尔沃之后搽粳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幸入必,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靶蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杏怠。" "  在国内裂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玩撤,它凭借动感的外观贫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衡,后来者RV4绊擅、途观筐父筒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窜摧每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耐蛇脐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扰虾倡。而今年杜俯茸,东风日产给我们带来了第三代奇骏篮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬扇獯铩,年轻化叉、动感化的外观设计就是最好的证明催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袜拭犁,层次感以及运动感比老款强太多了梧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皑曙示,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫,流畅的曲线让它不在干巴巴脯睛捎,整体饱满了很多们。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涩。   在侧面线条的过度下钝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沪彻梯,并且加入了以装饰性为主的扰流板媒港。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桅。后尾灯变化更为明显仁,竖条造型变成更为接近长方造型皮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惯,一定会想起Jeep魔辞秋,提起Jeep绘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了么轻抹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卸娘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才,看看它在这部分有着怎样的表现魏狼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车写,并且不可选装以外寂,2.4L 豪华版可以选装该项配置砷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配识矮才。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版同荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遂,从功能上来看比较全面缕,下面我们就一起来看看它的实际表现朗。   更多精彩视频瑞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渺镁绰,调整比较细腻透邪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凰伟,而且还可以停得很正竟喉鞍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纽该,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示獭,如果继续操作褂,系统则会中断本次自动泊车位涤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侧僚爽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘲味,我一定会把奇骏放在首位嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湍始钙,性价比非常高浮泪。不过自从2008年上市至今的6年时间里晃纹读,它始终没有太大的改变拱潘材,另一边竞争对手们却在不断进化送,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阔祟秆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绊骄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前画车,而看到新车的第一眼就会让人感叹稍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了己囤勤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垮,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺坎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袖无辰。相比老款车型略显古板的硬朗外形酥晚,新车则显得更精致仍帛旗,更有设计感坤愧枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啊。当然茬善,除了视觉效果之外盯落稻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佰拨休?这也是今天我们需要探讨的问题栏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倡劫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酬,我们本篇文章的测试内容并不全面嫉瘟察,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牡糖仍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拓全,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晴秀骂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧促镀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章土,里面对新车外形吹疲、内饰等方面都进行了详细的解读烽然多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赋漠胯。另外试倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矾。   ●增加更多高科技配置硕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品络,除了拥有出色的设计镐谴、良好的工艺和用料之外妊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荣淀布,翼虎就是个很好的例子冷丹剑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆绢湍。如今的新奇骏身上茨摹,我们也看到了各种高科技配置碍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蘑菊费,在两年前它就已经崭露头角上红,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垛乡,连控制面板都完全相同蛇芹反。虽然东西不算新忙蒋酥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乾魄抖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化檬坊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匿,汽车作为生活中不可缺少的一部分侯隆椭,也同样要跟上潮流际阮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惮步,很多的印象都集中在日系的丰田车上河摹蛙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等工内,由于起步较早填晃,所以在混动技术上都比较成熟讲兽讼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匠趣,一方面是因为未来的趋势桂慑,另一方面就是对环境保护都有一份责任酱陕擦。但能让人印象比较深刻的不多怂炒酶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊堑。经过一天的试驾体验擎捞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠净骇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车适抛岁。   外观方面既:设计大胆前卫镐甜寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后链蜂,给很多人的印象就是模仿暖输哩、复刻劝捻,aygo陶捣、花冠熟锭卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锻肮熟。实则也是没办法的事儿槽栓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湍另,不过从秦看来庇故簇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攘付。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邢射,整车设计偏向年轻化罕,前大灯内加入了日间行车灯瞎。车身尺寸方面荚拧雷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酵,轴距为2670mm池酬。   实质上钱,比亚迪秦的外观特色鲜明报氨毫,个性十足煤滇,他并没有针对大范围客户群体而设计钨市,更多主打年轻涉、时尚元素们。这样一来蜂谅,优缺点也相对明显麻,需要一定的时间让更多的人来接受他另。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讨勒耗,充电方法非常简单也很安全砰茧。通过家用的220V电源就可以直接充电燎喂,但是要采用三相插座霞绿。车内的仪表盘可以显示充电信息吨,包括电量以及预计充满时间澳举橙,而且还可以选择预约充电祷斤砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沫苍哥,虽然我的“档期”已经很满书,截稿压力山大兴思新。但作为潜在车主抹臣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抽形口,它和福特嘉年华落裳介、大众POLO会有多少不一样通蓟,谁更值得购买磋牛。我想这也应该是大家都很关心的问题缅糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爆曝,以供大家有更多了解堡良幕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诧,分1.3L和1.5L车型搏兄,提供5挡手动或4挡自动变速器龟瓷。这也是国产的第三代威驰车型扫,相比老款车掸焦牧,新威驰变得价格更低农拉拜、空间更大枷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痊美,在广汽丰田4S店中销售扔,价格区间6.98万-10.88万元锚瓜。两者动力系统穆卿翟、内饰设计完全相同肠识。只是外观分成两厢与三厢体,配置上有细微差别而已瞥诫尽。好了滥,我们就从外观开始说起塘。" "  导语违戈侣:在新能源汽车研发领域副量,比亚迪一直是领跑者箩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车供星。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术理挂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怯冠郝,能够开发更为节能柬菲、环保的电动汽车产品吃,实现性能的提升和普及应用降耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车散深。   历史上寐匆,秦灭六国厕,结束群雄割据时代虹稳,统一中国碎蓬锭,开创了历史的新纪元聊超。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃蛾,势必证明其在以下六方面的实力摧:   一茫、比亚迪秦到底有多快促?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窟砂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傻,23%的车型在8-10秒蒲,17%的车型6-8秒互蒂褂,仅有8%的车型小于6秒瓜,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫂。今天寺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庞摊谐,秦百公里加速为5.9秒毋厕练,而记者实地测试时钾话酶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒借夺。   跑得快自然有其道理呸心词,秦具有“双模”动力摊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啪,在混合动力模式下栓芬苟,秦能爆发479Nm的扭矩虐绣傻,某种程度上可以与那些超跑抗衡冯貉茫。 二闹爸、秦油耗到底有多低聘搜豌?   根据国际标准测量核算鸡栖,秦百公里油耗仅为1.6升趣败睬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囱修。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柒宦杆,纯电动模式时扫豪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩钾捍,整车自动或者手动切换至混合动力模式粒律呢。在所有模式中虱陈,秦还能进行制动能量回收得,即电机向电池反充电纤,每百公里回收2.5-3度电晦弯,可以多行驶约15公里艾怜。 三橇、秦充电到底难不难考平枢?   一句话回答茄:有三口插座的家用电源就可以侈,就像充手机一样方便海。秦的电池容量为13KWH从蜂堕,可通过220V电压灰厕尺,3口插座肮懒抚,4-5小时充满电那律。秦随车附送一个智能充电包努,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豪扯熟。   四途、既然用了大量驱动电池察,到底安全不安全?可靠性如何寄酬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞬告侮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匹拦。单位能效比洞宽嘎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搐川。但是安全稳定性方面则恰恰相反份,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茫袜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狠,是目前市面上最安全的驱动电池懊炭姑,没有之一祁。   可靠性方面爱些,据比亚迪测试丸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彻巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炽分姐,业界罕见怀嘛。电池电芯甚至终身保修叔沉。 五渭、秦操控驾驶会不会很复杂痰堡歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞥,习惯之后甚至更加简单趁捞遣。新增纯电模式遗制担控驾驶持彪谈,更安静卧鞘、更节能朴轻。   六泼慕、电池组电用完了如何行驶备耿逛?   据技术人员介绍鬼,秦本身不存在电用完的情况忱考敛。电量不足时汗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻视祟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电签。   此外猩侵蛔,行驶过程中涧刷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量募衬戮,并储存到电池中嚎牧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钵田,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哇敖,其次是QQ me竟心贩,PT漫步者之流齐,当然还不包括那些“只识其样诉息、不知其名”的人群潜鼓踏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象城丢,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔡奶懦。在迎来双龙新柯兰多之后畏,就在近日悍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吠冈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陋,但却让我们可以由心发出这样的感叹伤踏糠,爱腾终于正常了岸。   从推出2011款爱腾至今体,已经有近3年的时间绣部,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势獭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丁杉合。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牵枯赦,伴随着2014款爱腾的推出评,有关于这款车的一切龄芥,也自然成为历史辈汉,被我们封存起来惶。全新的家族化风格设计峭蕾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藐挠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妥,与新柯兰多相似的样貌立很,让新爱腾不再具备专属性鸽魔险。没处前部细节的设计湘喊甫,都是那么平易近人传任,平庸的再没有任何特点合剃撵。可能人就是这样恕贩纹,老款爱腾在售时贬,人们总是说这款车有多难看舒坟快,有多奇葩访,但当它真的成为历史后讽磺,我们又会感到缺少了什么硅必。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痘,但还不至于让它从中获得什么优势玩死,车尾部简单的几处变化港姬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啡尉脾。现在在大街上憨功愁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的将溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魄淑。   本文导航" "   这年头在路上跑着苫伯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滴扭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盛,把自己造的车不断的加长敖仓,就算不加轴距也得把身子给拉长劣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脆勒、大型车上乔鼻,感觉有些资源浪费杀登伦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撩屋,“L”的作用才更加实际氰。当拿到这辆YARiS L 致炫时礁辖,小惊喜了一下位无乾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了东事,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了私巢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度土呢前、大众polo席炉翘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚雹仕。目前这辆车共有两款动力梆、6种配置车型在国内上市履墩,指导价格在6.98万-10.88万之间糕裳磨。由于新车型且上市时间不长路司喂,所以目前的优惠幅度不算很大寥揽祁,基本在3-5千元左右校水棚。(个人观点埃:致炫琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秘唬,厂商指导价为8.7万-10.68万缺挞苇,搭载1.3L/1.5L发动机没脱,5速手动/4速自动变速箱霸档。" "   曾几何时守,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隧糯侨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怯私,但却没有获得国内消费者的认可教曹钒。如今讳谦点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盾,其售价区间为15.48万-21.98万元季,相比老款车型有所降低晚。另外猎兄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饶函窝,并针对柴油发动机进行了重新调校赖棘。下面就让我们通过试驾体验事怯尾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥处,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型客据净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计填疙典,并采用双龙全新的家族式设计纳习,整体风格与现款柯兰多十分相似陈馆醇。然而费,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靶甲,其车内布局依旧与老款车型保持一致文纱,略显缺乏新意呸。   小结股藩瓦: 相比老款车型来说萎袄耍,新爱腾的外观变化令人欣喜隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囤隧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袄倦。不过盼书嚷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兼抨畔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垦聚匆。在海外市称旯辍,新逍客提供3款发动机奶茬,配备6速手动或CVT变速箱笺擞钮,在英国的起售价是17595英镑挺。与现款车相比锯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坪边呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琼狮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勃莎巷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了髓列。 ● 外观介绍敲豌茶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碍卉叉:宝马2系Active Tourer缆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驴桓卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臣平揉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子每?车展上的展车给了我们答案氛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月请搪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滇,而在正进行的2014日内瓦车展上逝沤噶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摧度。和两厢版一样斤希,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡眩块化平台打造烧忻,造型新潮时尚蛔,细节设计则突显旅行车的元素涝,保持一款旅行车应具备的实用性栖。据悉赌,该车将于年内率先在欧洲市场上市掀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呸,相信国内消费者很快也将与它见面计。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怪封,全新标致308的旅行版如期而至貌睡。从整体变化来看顶瑰疽,它在保持旅行车实用性的同时恨订,将重点放在外观啥谁、内饰的调整以及配置的提升上缴,新潮的设计更是让人眼前一亮喊诲莽。在我看来潘浑垃,它的变化是非常积极的门锈究。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高把箩,现在它要做的就是尽快进入国内肮堑添。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仓乏轻:   静态评测    ?   更多精彩内容侮才们:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侍啡崇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈虐济。早在上世纪五六十年代僧市啪,Citro?nDS就用上了可变悬架泪、随动大灯创、转向助力息锚肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术定蔷,加上极为飘逸的车身设计戎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊夸揉,2011年长安标致雪铁龙成立扇脾,到今天我们测试全新DS 5LS忻耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘帕故,音译的中文品牌名念起来很接地气觅斜:长安谛艾仕虫便憋,有股莫名的喜感潦赦亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妻赶逼,是台正儿八经的三厢车通尝。   ●外观僳施:考虑国内需求澈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前败技市,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拣,后者里里外外都显得格外前卫靖夏类,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惟憋啸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实台、更好接受一点唱攫抚。当然竞,前提是得保留住原有气质非。   在这张全新的前脸上村痕仟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰究催,官方把它解释为“飞翼”率节,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征降,由于边缘不是那么锐利戚沏路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扇,接受起来没那么难幌骇输。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸥可啼、匀称奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看菊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰力,厂家说这是做完市场调研后的选择柏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西认恢,想想也不无道理苦巾亨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条非,与其后期车主们各自琢磨腹希钞,不如原厂直接把这事办了颠卫嫌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无超枯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乖乱:下文简称新阳光猫盆田,以便阅读)插,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帛囱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇吞耙。现在它不光新潮肺官,还进一步提升了性价比涛畴笆,为与定位相当的大众桑塔纳惹官梁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拔稳。 外观藉挪剁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楞脆钱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感净讨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜深。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禽兜搅,达到4456毫米填量骨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平互寝。    此外怖插速,新阳光的轴距则依旧是2600毫米结,由于在东风日产的产品体系中橡额肃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)獭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睛疮孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辖,我已经身处呼伦贝尔牙克石涉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气完鼎。尽管天气有些寒冷丰,但此刻我的心情是非常愉悦的汞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磐问,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凸,当然我也不例外拍。这次除了911之外染,保时捷还带来了Cayman脸纲瘸、Boxster级、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煤坤袜,让大家分别体验RR(后置后驱)戌、MR(中置后驱)侯还蔼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侨春呵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纫鄙,即使在这样的冰雪路面也不例外谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宿。在练习漂移之前死坷菜,充分的驾驶培训是很有必要的嘘侯纺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佛媒价。   ●车辆失控该如何挽救速技磺?   当车辆发生转向不足时陋箩剩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)合仁,稳住方向并且慢慢回正擞,切忌继续打方向撤猴猎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向创垦寞,反而会加剧转向不足的发生词虎冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粟瓜俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度金纯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壳。对于一般人来说傅,应付转向不足要更加容易一些晴喂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠕犀,而转向过度一旦被合理运用芜翰,就能成为过弯利器坝棚哄,也就是我们平时所讲的“漂移”凡恒。   ●如何才能实现漂移穗?   要想在弯道中实现漂移外,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澎沸。针对这次的车型以及冰雪路面备上,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式先棘昂:   1啸仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堪,我更愿意称之为惯性漂移过弯小。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近串垄、甚至小于90°的急弯坤零既。 ? 『以上为PPT截图嗣,分辨率有限侈滩秘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琳茹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度燃抗,然后反打方向伞,稳住油门漂移过弯凯。例如在通过上图中的右弯时饰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俊身,然后左打方向冉经,紧接着再右打方向厢欢傅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卤瘫表,别慌类,这正是我们希望看到的荒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心透俩忱。随着车尾横向滑动的产生椭现,此时驾驶员应该迅速反打方向骏分傲,让前轮时刻指向出弯的路线贾炊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉门蛇,随后在出弯时适当收油并回正方向的碾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向石伺,方向盘转动角度都不宜过多困险,最好控制在90°以内谩。其次油门动作务必细腻怠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博帝,给油则会加剧侧滑澜岭涕,收油则会减小侧滑角度片峡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冲灸。   2搪签乘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怀稠。   适合弧度比较大的高速弯道摩。 ?   当车辆高速入弯时秒妮掀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头解汕魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撵妹唱。当车辆开始侧滑之后骋谱凸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转参砍级,继续维持横向滑动办,同时反打方向控制出弯路线伺牟揩,之后的动作与第一种方法一致改故饥。对于初次尝试的驾驶者来说乏德,如果入弯速度不够快也没关系洛矗,你可以直接省去刹车这一步骤史立寥,在入弯时适当地轰一脚油门继晶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耪仓诚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控死嫂,并综合运用冯法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了极。例如在紧急蛊隧、高速的连续S型弯道纲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心看,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讨炯冲,从而划出一道完美的漂移路线泪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗附惠嗅?AE86在高速S弯道超越RX7煞默型,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趴。   当然跺尸讣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后建锰粉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兑蹭禽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腾块,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吴竿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眷捕净,驾驶员只需控制好刹车鹅串垂、油门以及转向三者之间的平衡即可撇枫百。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距温颁赋。   然而即使是这样邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顾嘛。冰雪路面凹凸不平点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橇擎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滔莱庙,所以技术和心态都十分重要病禽实,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊路多。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统授梢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墒。在这期间拱,沃尔沃创造了无数的第一豌,也赢得了不少的辉煌成绩糠沫侧,当众多车企迎头赶上之际性,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骏乾,并将其命名为Drive-E痰碑趟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷莽舜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笑挡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅头,实现了靠背调节和腰部支撑拷。 1967 推出首个后向式儿童座椅保,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纺贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器案变魔,将有害废弃排放降低90%以上醛熄钳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冠髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拼佬绕,有效减少或避免低速追尾碰撞骸娜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衡绦,至此安全范围从车内延伸到车外汹汰径。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拌踏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屉婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数极督,从被动安全到主动安全雷隶,再到行人保护贯溶敲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壤径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域券锤蟹,空气污染现已成为最热门的话题掳草书,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叮颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塑芳堪。   Drive-E是什么 咆啼阀?   即E驱智能科技棋骚,代表Efficient Power(驱动更高效)绕谎戌、Electrification(驱动电气化趋势)惹、Environment(驱动环保潮流)慌,从字面来看很容易理解蓝点蚕,简单来说就是引擎高效化态示,这样一来既可以保证动力性逃镣,同时还能达到更好的排放标准匡梁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朝痴戌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稼闹翅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吕。   沃尔沃还将这一技术投身于穆В块化的研发弯亭尼,只需变更增压器乃郑块与催化转化器牡虏┥撸块等主要部件井钦涕,便可催生出一款新的引擎产品磨桔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掣贸,大致可分为4类淡,即汽油直喷引擎泥擅、柴油高压共轨引擎察宽辱,单增压引擎(T5)势宪刹、双增压引擎(T6)旧。 以XC60为例 集,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 视邦提。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谷暗脑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汹脯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骑惺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杀困,在动力输出上也略有提升草,其中的原因自然脱离不了小体积灵、轻量化等一系列技术的支持雷复。   此外变速箱方面也有了很大的改观汹人丹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%橇盒,挡位的排列也更加紧密琳驳蠢,有效缩减了换挡时间沮膏歉,从而具备了迅捷的响应能力娠冠某、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侮棱完。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下话,耗能经济性方面得到了进一步保证递怠姜,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒,改善油门的响应鞘啊,空调系统转化为经济模式工作龟揪鹊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甫婆,而在65km/h以上松开油门吹,引擎还将会处于怠速状态奉靠。   本文导航畔刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笛胯怖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位许,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛔。不过筏,动力并不是我们今天的主要议题仇卜。秦的下盘功夫方面表现如何迁价?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶?这些都是我们今天要研究的内容僵躺。综合起来黎,我们最终目的就是想要弄清一件事棱煞俩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兑鹊的,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恰锨。当然懦,由于秦有着体积更大凳碱、更加复杂的动力系统悲菠袜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舒,但由于双叉臂需要更多的空间眠,因此也是不现实的怠夹。在材质方面愁茫,秦同样表现中规中矩筏科,并没有使用轻量化材料为车头减重穿塘上,亮点并不多擎。由此可见师,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化密爆。   不过坍,由于混合动力系统的特殊性堤,秦也必须做出自己的调整梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异看伪屠。比如僻苗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姑通,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琼甜。此外判措崔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焊,相比速锐在直径上增加了将近9mm罚,看起来很是显眼凉陵烧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啃廷瑟,而在同等材料和工艺的情况下财弄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刚笔娘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥。   另外绩嫡厢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隆浚。与速锐的非全框式副车架不同杭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堆搽,由于加入了电动机和管理单元欠脊瀑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓬涕俯,因此这样的变化当然是加分的拧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脓矫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声操贝袜、振动和声振粗糙度畏搓,欲知详情请点击这里)帛共,是个值得肯定的进步那斗。此外派订吃,与速锐相同隆透化,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涤规枚,强度更高间,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拇私。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苦霜牵,现款富ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挂盛,不过福特已经为此做好了准备菇,日前刚刚发布了新款富就饭瑁克斯讥食。它采用了全新的家族化外观爬呛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜计晶,不过它真正的杀手锏毖躺,还需打开车门才能发现苍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线变,进一步抢占细分市忱冀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矢,满足那些对于性能有一定追求的消费者李壁,比如轿车中的S5号途、S6窟态、S7倍、S8等等靶。就在不久之前的2013年12月我匣效,奥迪SQ5也正式来到了我们面前速定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慕。 外观狸协:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子背,可以随时面对那些不识货的挑衅者扁采。作为Q5的性能版车型安抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辣淡霓,颇为低调挫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化时。 车型图片 基本参数两洗汹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宠尽村,特别是车身高度经过降低妥娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm田韶糖,而轴距也有细微的变化氓嘶俩。   其实只要细心观察体,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾纯吐,除了特有的徽标之外嚏僚险,SQ5的镀铬条有别于传统车型朵馅,采用的是双横条样式局。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状八,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刀弗悉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辞铆摆。而配置方面挎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疥。   尾部的变化主要集中在下半部分股冕肃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耙惟常。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幕鹅雹,可根据行驶状态来改变排气开启程度胶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硕唱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赔磨妒,前者就属于少数派胯。一个是只有追韩剧的人才懂动啤,一个是全民百吃不厌瞳下趣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喝横吴,其实上一代车型在国内早有销售茅澜岁,只不过跟福瑞迪太像了惭湍囱,外观不出众寿叛胯,关键是动力平平堪脸,所以最后并没有收获太多称拇替。全新速迈刚刚上市修霜撇,售价17.98-22.68万元巳耽便,很有幸能够在第一时间接触到这款车埠碉锣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了校。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耻苯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沃瓮遂。通过简单的对比茅,不难发现轮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫,名字叫做ForteKoup删,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佬钠,售价17.18-20.08万元晾脑壬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赋篮,它承了起亚家族的虎啸式前脸筏宏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辜,现在看来谈不上惊喜胖成,只能说还比较精致层炕路。虽采用了大嘴的设计污涎故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壬,或许小女生会喜欢荚钠羚。大灯全系都为卤素光源瓤爱曙,并带有日间行车灯贾挠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卸惩。   走到侧面呛韧波,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牵南锑,但两门的设计为它增色不少便,在绝大多数人的固有印象中想,跑车就应该是两门炬伞,并且应该是无框车窗沃是描,仅从这两点来看劫,速迈确实都做到了古悸然,开在路上的确引来了不少的目光追随详。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醛捎句,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭喊,短小炊、精干眷门,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受南。除此之外仇郡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撵,而且排气管口径不心宦堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强昧辟。轮胎为韩国本土品牌草,规格为215/45 R17誊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅。   当然犀马挽,如果你选择2.0L车型的话淋,你所看到的黑色外壳后视镜渺、前后包围的碳纤维纹路饰板疽窘、双边双出的排气管钦残隋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汗纤缄。" "  讴歌这个品牌琉,或许很多人不是太熟悉彪。作为本田旗下高端品牌涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任切芜,而且在美国市忱肌,讴歌的品牌影响力是非常大的孺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飘,大部分都是人们对这个品牌不了解猴,影响力上不去械郡次,导致在销量上确实不尽如人意急。对于这次全新MDX的到来混缮,个人持有赞许的态度垂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韧筐,还是那句话繁板缚,品质上去了完然,接下来就是提升品牌影响力了附庞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上类廉,大灯的轮廓更加细长鞍且卯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擎弛擦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过付,但内部结构和MDX并不完全相同奇贯。雾灯被一条仿LED的光带替代馆浅篇,进气中网的细节刻画更加运动甜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅钞琶,侧面造型给人的视觉感受非常低袒,这和前后大灯的位置有很大关系姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宏劝莎,注重舒适性宽梢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厘冻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褂玩,而压低的姿态却更加动感故敢斯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸵纳席。尾灯造型相比较现款修长读嗽蓬,优雅的感受也来自于细节的 设计哄坡括,但貌似通过我的观察步温虑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿纪糯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敛愤,让尾部显得非常简洁妨赡。   本文导航叮疟:" "  2014年2月20日裁蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溺绩笑。2014年型奥迪A5的最大特点是莱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嵌暴夹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拘,共有19款车型赊,售价在49.98万至85.8万董托,具体价格如下距: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杉籍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面签阀旗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斜墓。配置方面梗,也与现款车型相同疆勃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诫及递。   内饰方面溯筒,2014款车型也与老款车型大同小异抢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅愁屯,同时门内饰尉、座椅中央扶手逻遂显、都采用了纳帕真皮面料沥凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机画。而2.0排量以上的发动机则保持不变超囱鬼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛔哇烤。   变化一秦腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湿愁,在原有的缸内直喷技术的基础之上枷,加入了较为传统的歧管喷射绅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戌,通过二者各自的优势袒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畏。事实上猎恭搐,混合喷射也不是什么新的技术截锌措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摩橡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挝韧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市效暗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氢德。   变化二氰刺:排气歧管集成至汽缸盖内狡段痛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丛稼酒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欧判,从而减低涡轮的负荷熟,提高涡轮寿命示。同时凹措,因为在进入涡轮之前进行冷却醒剧宪,相当于提高了涡轮的进气温度限制涝取,可以允许发动机有更高的排气温度盎颧辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惰聊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谰锣谰,同时结构也更为复杂坚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肝驼哺。对此丛,缸盖内的冷却系统也进行了改进孝控,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疼。   另外坪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匪,还有着两项小改动猩姥券。使用旋转阀那烫伲块替代了传统的节温器矫蠕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上取雷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆。   根据官方消息惨蹲厦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上握惕旗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受定。笔者也希望在应用新的技术的同时吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情距。 责任编辑斯眷涵:王晨熙" "  A00级(微型车)敲,在人们印象中这类车以实用性绊镜享、代步功能为主却计,低廉的价格促使配置也不会太高冬膊惯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛊,一款车的推出打破了这一概念抠黎魏,它就是全新奔奔僚顾,来自长安汽车闻。   感官是人们的第一直觉反应诫槐挟,所以外形设计的重要性不言而喻肮,为了使人们印象深刻荷归唉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巍,道理很简单卸淡,日本是微型车最发达的市场开帝浓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摩豢,在2013年广州车展上舜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私闯,除了时尚的外形设计以外咸蜂,在细节做工上也有着不俗的表现爆嚏。前脸的设计整体性很高殿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫拆告,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怜画。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势闯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闷纽寺,不过这一点在外观上并不明显毯败,这源于贯穿车身的硬朗腰线恫患鲁,有效将视觉性降低轮涕,同时搭配造型独特的双色轮毂纶,让这款小车看上去时尚动感对颠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰文,如果仔细比对堆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸技。除了引人注目的设计以外百赖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镣,具有加热功能的外后视镜艰怠、15英寸的抛光双色轮毂豆炬鸿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置频,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倪镶撕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤廖纫。不过煞衅皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版守呐瞥,从内到外电、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉及,可以说是一次完美的蜕变兼。那么这款新车究变在了哪里经宽入?它究竟新在哪诬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲维?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5全贡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赦瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镁涂宛,轴距则与老款车型保持一致貌玲邓。在尺寸变化不大的前提下径,改变外观佳浪、动力浅、内饰硅常、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关券暴衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前竟甲份,并接受大家的考验络秽守。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恨滦莎,但这8条是我个人认为变化比较大的半翔兴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点归岁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兼畴,我就有了一种预感袭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辨莎眉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案京。全新X5给我最深的印象除了家族化外垂巢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聚土。首先纱拧,先说说全新X5的外观烤,“大尺寸双肾进气格栅”嗓、“开眼角式前大灯”俱敞栏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞诵。    现款宝马3系推出的时候猾烽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堕乖,现如今随着全新X5的上市厂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啤春盗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此金锌恃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坛,据悉脓示,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胚。值得一提的是断既,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亨嘉炉,给人一种炯炯有神的感觉驼。    由于新老款车型的轴距保持相同登却纲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彭渺穷,反而侧面的腰线给人一种力量感颊杜伯,这也使得新车看上去年轻了不少保副坍。细节方面诡心趁,新车在前翼子板上增加了进气口窃叫弦,突出了宝马品牌独有的运动基因屋蒋摆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瑰副懈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玻炊熄,提升了夜晚的识别度刷凯娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败藉墟,降低了风阻系数赂炒般,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稳抒。" "  版权声明瓢:本文版权为网易汽车所有哗顿,转载请注明出处哇鼻。   在2003年蔼擦棘,奇瑞QQ的下线让这款时尚送、便宜娜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狼盾,之后短短的几年间混,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话料,然而到了2006年长安奔奔的推出阮毕桃,打破了QQ一枝独大的局面陀忙澈。一转眼煎门怪,已经过去了10年的时间甜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淬然,在这个追求个性淖狮、讲究品质的时代盼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凡靖虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幕穗慨,而长安似乎也意识到了这一点储呈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霸镜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蘑橇舵?   从厂家方面获悉颈泪杰,老款的奔奔(love)已经停产苏,而奔奔mini则将会继续生产销售俯拉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惺,前者主打精品中高端微车市陈拇贝场,而后者则会在廉价微车市场继续作战问备。从定位上来看俱收惺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涉孤图,虽然沿用了奔奔的名字识,但整车的设计沮缎氮、配置以及售价都会高于老款车型氓玻。   新奔奔客户群体是谁邪?   在很多年前寞盗问,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结创暇醛,到底是买奔奔还是买QQ疚宿,在那个时候屯,很少有人会关心这款车设计的如何毒、驾驶感受如何艾邻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹,省油擒催麻、皮实危赡船、能遮风挡雨就行佳臼喀。   现如今谷翔,80后袒、90后已经成为购车主力化,这些从小听着walkman亨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碾估、用户体验以及品质都有着更高的追求嫁陕诗,因此在座驾的选择上同样不会妥协拔劳勃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锣咀稀,新奔奔就是冲着他们来的啡。   新奔奔主要的竞争车型是惫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布确戊,但从目前得到的消息来看琼纽蹦,5-6万元将是其大概的价格区间赏。这个价位中既有一些合资的微型车推爆群,也有自主品牌的紧凑型车夸壕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椿膘,比如两厢赛欧撅、奥拓躺、玛驰以及低配雨燕等等车型埂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店氨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斤仕,产生竞争的几率比较小跋。   外观雌汇聊:惊艳剖、和谐瞄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陇水辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼓:高离地间隙镰辛沟、车顶行李架坤幌郴、双色车身等等酵粒。没错豁,无论是跨界乐却、越界还是交叉车型雄含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐何。不过世间万物咖俺,徒有其表终究很肤浅夸缆,我个人认为呢度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统双涤毕。所以笨绍椒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椒岁蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款老,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖,可谓全副武装该何搽。为了让媒体更好的体验这台车覆涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘。没有固定线路刷担,没有领队车辆纶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍,它会和每一位汽车媒体人独处12天类。而在这12天里簧稍,我已经和它奔袭了4100公里坡,横跨了三个省份希犀峡,体验了柏油赛道沦答激、软土拉力恍奈、冰雪漂移都、高速狂奔狄胃拼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭敖惟,当然渴蔼端,最终的结果是盘梗嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恍浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓄笨,正所谓日久见人心齐,交友如此少十,试车亦是如此篇售。回到正题施芥,和往常一样挪坡蔫,对它的了解还是先从外观开始督捣赐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俺橇,相煎何太急”这句绝句筒,而在雷诺—日产集团旗下花锭脾,有两款车正在上演着这一幕挎避。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睫技,还有这出色的越野性能酶骄多。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性免眷窖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欺敢肯,买谁更划算滔疲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭餐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冕,作为英菲尼迪的顶级SUV徐,QX80的售价高达152.8万柯,但经销商处可以优惠16.2万聚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膳赏疮,虽说16.8万也不是个小数目年染。但对于消费者来说钵仓绒,一个日产蜂寸分,一个英菲尼迪渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茎涪暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV犯,它的身材绝对够大踌。从上图的数据来看令坟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙实惦才,尤其是将近5.3米的车身长度耪,会让您感觉驾驭它有点困难砍魂。另一方面茹窖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型热飞内,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撂限伴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解须,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汾七。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邢测。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凤,同时也显得异常凶猛吼鸥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钩容。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堡仕,整体造型圆润搽呈祷,没有多余的线条作为修饰炕蓄,但是反而会让人感到车身很厚实岸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阂寞顷。同时注意它车窗的设计轿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怖康剧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锰掏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感些,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暇兔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计门,也没有了那种霸气鲤,转而给人的感觉是设计很前卫贫赴。车尾的饱满程度与车头相呼应着厩观,丢去了上一代的直棱直角第枯扁,饱满的线条凸显着丰满的层次感静拳阔。   日产途乐递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桅,虽然脱胎于英菲尼迪车型良慧,但途乐依然拥有自己的外观特征部。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性融丹算。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦含品:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凸楼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宛项亭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剁煤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胶葱李,成为了车头亮点之一昆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术市,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填,这项配置自然是少不了的莎规铺。我们可以找到4个摄像头乒,它们分别位于车辆头部丸汤宿、左右外后视镜下方和车辆尾部腺。以便在停车过程中邦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇,让您更加自信轻松的把握泊车空间骆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头地称态,大大降低了停车时的事故发生欺。   途乐   通过对比发现瞳鼓辛,两车在外观上的配置基本相同叮泡鄙,差别仅在日间行车灯上类,不过随着QX80年款的推出莲,日间行车灯的加入应该不是件难事抢船和。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袄淬魏,在相差仅有10几万的时候唇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸恭。    责任编辑购妥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勘辟菜,除了奔驰G咸僧访、丰田陆巡系列面告、牧马人等超,双龙雷斯特也是其中一员豆,而且雷斯特还是柴油车脚苟拿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值某晌,以目前的接触来看膜彭,双龙雷斯特W表现不错辞李,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缺纫廓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稍圭县。当然儒,在随后漫长的几年过后硅撤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO估酬粉,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌炬溯,宝马方面肯定不会承认灰死侍,但从年份来讲快荚,明眼人一看便知波。   外观玖酱穿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贫克艘,该工作室的创办人正是乔治亚罗逼僳,不过大师的设计未必符合所有人的审美崔僵匙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜗酒蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调携盒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚊台拢,但为了照顾空气动力学与线条流畅簇,雷斯特的车头是圆的唇场按,所以在当时看来有点“离经叛道”弄陀。   而到了现款的雷斯特W泌嗜项,这个“小问题”被修正了鸽倡拎,一体化的设计已经是大势所趋刀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壬俊冬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衡晦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孟埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朝窍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泌委。通过车展上的展示揣,小编已对这款纯电动车型有所了解甭拌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓷,时至今日堆颂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型功擒。据悉贬邢憨,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔团盆,上市后将以租赁的方式面向消费者笆马,具体的细则目前还没有公布点榔旁,上市后会有着怎样的表现扒,我们会同大家一同关注贡疆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介洛督,简单了解了一下之诺这个名称的由来环,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撼鹤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟书侩毁,毕竟是基于宝马X1平台打造镐夕紊,因此在多个方面相似度高也并不为过但脸蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搽搔殊,其具体的表现如何惶饰饶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验额埂互。 责任编辑董:沈楠" "  版权声明其秸祁:本文版权为网易汽车所有把,转载请注明出处矛呸嫌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挖浅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甸贬。它们的可见程度摊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帮芯侈。可见度甚高的两个文字的组合判千聚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婚。因此辰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车松撂。哦绦瓦,对了达孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思存。意大利人的自信其败切,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纲崔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用当窗?咱先从减开始说起趁。 Q记:致悦只是切掉屁股的菲翔么苇暴?   A旗犊:非也轨泄币,前脸亦有修改粉,整体风格统一秆定,协调度很高甸。   我相信Roberto Giolito先生曹安,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痴赌莽,在设计Ottimo的时候甘凄,一定会更加从容搜火软。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卵馆裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啼蚂。在他的心中禾炊蟹,应该有着太多关于年轻保散弦、活力的理解邻沦,而这恰是Ottimo的设计要点峦。 外观总结   赞半:个性鲜明诉苔、标配LED示宽灯膊袜、轮胎用料厚道   弹努啥:低配删减雾灯   " "  版权声明看:本文版权为网易汽车所有滩半,转载请注明出处导莱怖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唬旧,虽然距离现在已经有两年的时间魔钮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晴滑。而今天漆牟导,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯垄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爸,并且还是一台后驱车夺魂诡。没错妙,它就是华晨宝马3系涂窍很。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫌,其配备了2.0T发动机倘案巩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济行痞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诗比磐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饺屎点。不过在今天的冰雪试驾过程中摹敢闭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巧酞透。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现路懦,必须先打好理论知识的基础柬。于是在摸车之前病郎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寸瞬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苦拉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漓起。 ● 项目一   热身结束了牌通,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节现槐炭。第一项内容便是加速和刹车皖,是不是觉得很简单溯遣管?其实里边的门道儿多了去了鞘坊俺。   在项目一结束后肖景,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步效烧。一开始大家相差悬殊雾辆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罢。接下来的项目二会比较刺激一些瘸涵,经常会出现手忙脚乱的情况己超,但只要理清思路按部就班的做馁,想要完成整套动作并不是很难辖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煌:本文版权为网易汽车所有篙梨,转载请注明出处讳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毫,不过始终都仅有手动挡车型毕痴,虽然目前销量也很出色懒肚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玩。好在这一短板即将成为历史花饰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茂撼莽,新车将于26日正式上市隘阑,我们也于第一时间进行了试驾体验麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伦曙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赔彩木,在外观方面也有变化弦段。新车根据高低配车型提供两种外观方案疙墟冠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枫灭,而高配车型则对中网如稠、保险杠造型韧缚、轮圈和后反光板都进行了重新设计秦。值得一提的是碌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞄。   新样式的轮圈非常动感另,在同级车型中实属罕见沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸡,轴距依旧为2725mm量。车尾的变化相比车头要小一些舅楼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潮外,不仅可以提升安全性梁,同时视觉效果也更加出色颠。 有态度【试驾评测】姬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒?   扫一扫委擎叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翅,一汽大众全新高尔夫正式上市窗毕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茨搏凯,其中1.6L拥有三个车款剑膏,1.4TSI拥有四个车款雌悼瓶,官方指导价为12.19万元—18.29万元古此供。具体售价请见下表垄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力话,但是却拥有三种功率版本雷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑孟,因此在动力系统方面涧茅,消费者有三种选择玻碗到。    我们从上面的数据可以看到蔚窃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浩努,1.4T低功率版是主流之咽逊浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伙惕社。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娟瓶堂,但是它的售价高达18.29万元盒欠,相对比较贵钉敦。    全新高尔夫提供九种车身色彩浅恒,分别是塔希提金苫水取、唐古拉白宪、珊瑚蓝方莎、魅力紫席嫩、玛雅红惧点溪、季风灰霜顿甘、水晶银以及深黑和极地白方松湍。 ①瞧间耻:16寸Cosmic款轮毂 ②颂耻:16寸Cubix款轮毂 ③晤拴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绅,其中15英寸的一款替,16英寸的两款鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画式漂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供备缺艇。    全新高尔夫提供标准座椅擞眯鸥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅散袜,舒适版车型则都配备舒适座椅蔷沛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萎孪涛。    在材质方面枪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敦度,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯、Zoom/Merlin黑色织物碗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓢娥洗,分别是Vienna黑色真皮岔、Vienna米色真皮现、Alcantara黑色翻毛皮片吐革、Alcantara棕色翻毛皮五笔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哇刻,有两种风格可蚜窗寮浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侨,同样有两种颜色可鸦濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料库断,有黑色和米色两种可衙ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禾斑苔。    在车内外装饰件方面冬,不同配置的车款也有不同的安排滩敲。像侧窗下沿镀铬装饰条定味疚、双排气管毛磕摩、镀铬装饰双排气管陌、动感鲨鱼鳍天线甩充筐、真皮换档手柄哗畏、科技质感装饰条辛、金属风格装饰条棘位杉、碳纤维风格装饰条等等赖,针对不同的车款都有不同的配备挥博,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富交截售,配备有MKB多次碰撞预防系统改、ESP车身稳定系统嫩、ASR驱动防滑系统俏捂、XDS电子差速锁雹悍丰、前排侧面安全气囊陡踩、后部4探头倒车雷达别乱、前部行人保护系统壁撂、自动静态转弯补光功能等等础朽泼,但是在舒适性以及功能性方面肯描屎,并不是很丰富辑额室,但是也可以满足基本使用句冲谋。   1.6L自然吸气车款如何焉承谭啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训丁,它拥有手动时尚抄倒、自动时尚以及自动舒适三个车款妥接逝,手动时尚与自动时尚的配置一样窝示,在价格上二者存在1.2万元的差价牟虾,主要是变速箱配备的差异恰偷剂。所以在配置对比环节骗丧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悉壳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阑姬定,差价为1.1万元始暖。    在配置对比的环节我们可以看到卫,时尚型与舒适型之间的配置差别斤谁,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙,以及车内一些常规功能方面粹城淌,主要是顶棚储物盒栓效躺、后排中央扶手素歪怪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛾,实际上最有意义的差别在于全景天窗粱舒台、后排出风口法、蓝牙电话守、定速巡航嘿娘、驾驶席座椅腰托赁、TPMS胎压监测系统这几项上躬,不过在这几项配置中阂乾刀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吵,尤其是全景天窗拖脱。    从价格上看铜,二者的差价为1.1万元色膛假,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的农迫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颧菇魄,所以我们在这个推荐环节颂蓟,更多的倾向于低配车款颊靡桨。 责任编辑顽槽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耿佃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晾。它采用了全新的DS家族式设计风格认,延续了一贯的法式浪漫风格肪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棵。新车基于DS5平台打造屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葛。预计在3月左右上市拟庞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弛秘醛,让我们一起来看它的表现如何常冻纽。 外观篓缕督:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憋,却多了一些时尚及科技感仕掂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棠啊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感千。镀铬装饰拿捏的也比较好吝氛徊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丸。也表示着DS的品牌走向独立颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肯宝,有着都还算不错的账面数据茹爸,车身长度为4702mm愤失哥,宽度1840mm颇来瑰,高度1515mm.轴距为2715mm伯勺。上市后会把目标锁定在奥迪A3魄唤。 车型图片 基本参数离: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祷该,除了前车6颗驻车雷达之外奇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能青,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杯俊,从视觉上拉伸了车辆长度甫妒静,尾部设计了一个小小的尾翼缺松,尾灯下侧字样表明了其国产身份讨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凡羞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琼甫,真正的排气隐藏在了下面宦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼伯彼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕捶煞:高离地间隙吕、车顶行李架跋、双色车身等等详。没错护粳欣,无论是跨界酸层、越界还是交叉车型妊锌杀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞘。不过世间万物疯窟加,徒有其表终究很肤浅纫,我个人认为康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑。所以酣菜茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身凉笑,可谓全副武装炔体拿。为了让媒体更好的体验这台车巴窜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高防。没有固定线路赶坤说,没有领队车辆媒瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慑惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天拾。而在这12天里尘,我已经和它奔袭了4100公里稳,横跨了三个省份酿琳蟹,体验了柏油赛道敞桥、软土拉力坎曙、冰雪漂移阮、高速狂奔圈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诧花,当然豆靠,最终的结果是缅去:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菲翟猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫩篡,正所谓日久见人心童,交友如此芹,试车亦是如此含。回到正题秤挽,和往常一样趴,对它的了解还是先从外观开始雀如说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斜患怕、多样化是一种趋势扯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白店悲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哄,上市至今保持着约5千台的月均销量患肖蔚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拴。 外观/内饰对比僚请撼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琳鹃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹤拖乘,毕竟师出同门弟入标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刀耍介,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衡然精,远看很容易被误会成排气管恍拭,但事实上真正的排气管被隐藏起来烷付,整体尾部设计显得层次更为分明策壕桥。低配车型配备有倒车雷达埔细,高配车型还配备有倒车可视疾穷卧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绕课,修长的车身与宽厚的D柱称暗,加之出色的后排与储物空间锋狈,俨然就是一副旅行车的范儿淌夯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm承避,它完全可以称之为旅行版朗逸缅徘。    车身的线条连贯自然澳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脖结把,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫焙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些径嘿,调整了尾灯的白色灯带位置楔赡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拳时秽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉冲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焦晶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趁触,内饰板件的用料以软质材质为主戏判,接缝及做工也较为精致幸傲,与同级车型不相伯仲快捍。从实拍的车型判断龄京哗,自动空调忻成呈、ESP系统及疮、电动座椅箱奠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醚世宫,至于具体配置还有待官方公布毕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉软勤,同样是大众家族的传统布局会,整体的感受都很不错警,方向盘撼帛伙、中控台的每个设计很都容易上手食灸,从材质上来说芬舱荷,朗行是塑料感有些明显的唾谋纠,好在其工艺上还是有保证的拖恼标,并不会有很廉价的感觉扮金。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稠稿,销量在整个家族中表现最为可观瓮量。近期化贺癸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娠速尼,新车主要变化集中在外观鞘入皮,同时针对颜色诗峭免、配置进行了调整溯轿浩,以保证其市场竞争力秃慕揭。在豪华紧凑级细分市场中妨每佩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一该级,通过下文的对比分析临稗刻,希望对有此购车意向的网友们一点参考豌郸。   备注反拴叹: 为更直观的进行两车的对比分析腺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淳疟、CT200h F-SPORT)逃扳,市场优惠参考自深圳市场苛递。 车型图片 所属品牌拦筐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帘,内饰做工精细    车身尺寸方面题建,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优该派倍,其他参数均小于奔驰A260蹬港羡。从外观和内饰设计风格上看蝗体,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑安身,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释降,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烂鞭使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恫嫂,全车充斥着力量与美的线条梅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞠,硕大的单条幅进气格栅负浦喘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踢罢。    相比极富视觉冲力的前脸造型佩陛动,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斗回楔,但并没有脱离运动鳞任坟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓经设艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素川兜氦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闻猜,同时下侧雾灯造型也有改变凡踏笑,车尾部也进行了一定的改动丢,整体感觉更加运动粪砍。另外讣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弓记,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屉,形成强烈的双色反差多乏。    F SPORT车型装备了整车运动套件栖,涵盖了运动调校悬挂炊就购、运动包围膘祁稿、运动阻尼减震器精、熏黑运动轮毂趁、运动车门脚踏板次、运动型铝制加速踏板椭、制动踏板灵、脚歇板等弊簧馁。    三幅式平底真皮方向盘抠蹦擎、红色元素点缀的空调出风口春、铝合金踏板京吕、仿碳纤维装饰条等等桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夏瘟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皮钦,将方向盘僧敝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上性,增加了便利性典,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熔输鞋,分散了注意力脱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲸掸,是多数第一次购车家庭的首选要求够,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型避哦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琴陡侯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泞辈,会有怎么样的变化肉,一起了解一下其踞砷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫扰,镀铬进气格栅增加了些许立体感题,更加显眼的X造型前脸垢残,迎合年轻消费者的审美舷裙。大灯的改动有些另类哥,在我看来接受起来还是需要时间的骑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腑醒记,新款在车身尺寸上有所调整懊屠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驼瓣船,轴距保持2600毫米不变淖,相比现款仅车身尺寸有所增加碱笺驶。   车尾的变化不大染,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冠晦喉,以及牌照上方增加镀铬饰条办居典,尾灯造型无变化趁皆纷。实拍车型为高配版本抨袱穆,但仅配备了三点式后倒车雷达炕髓涵。   新款的15英寸轮圈造型不错凉卜悲,轮胎选用优科豪马腑,规格为185/60 R15唤,备胎没有缺失驳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呕汝磷,在年轻人中更是屡见不鲜卵兼。在学校要有个性健姬,在单位要有个性骂,穿着打扮要有个性虏凭,兴趣爱好要有个性茹婆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搂扇瓤?如果你有这方面的兴趣墙斧,那么杰德将会是你不错的选择算汝凶。可谓自成一派的它慌,凭借着并不起眼的车身尺寸欢肃汉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仍?还是旅行车滥室蒂?或者是MPV宝膜?但这都不是事儿观晌秋,只要适合自己就OK澈亲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茶挞,喜欢接受新鲜事物的他们斧,正好与杰德不谋而合坷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坞化,此外龋潍捣,六座的乘坐空间吕,也足以胜任日常的使用需求夸久活。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矾酶法。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淀?自2013年9月6日上市以后涣变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讥,力压大众途安和马自达5等竞争对手材,它用事实结束了我们的疑问菲撤。除了这些堂锈,杰德还会带给我们什么样的全新体验舱甭浩,让我们继续往下看掣壤葛。   " "  若是经常关注汽车之家的话翟报,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生居,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贯。虽然我们这里并不提GTR宠苟仿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刊泛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘嗪匦兀克斯ST茬,令人刮目相看霓泼棵。与此同时虎豆垄,在秦身上醇枷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亮净惩、做工以及舒适性表现上的明显进步微港垦。 外观造型兼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狭潜,近年来推出的新车型如速锐檀随、思锐以及大家眼前的这台秦痢噶,都可谓一个比一个漂亮检姆蔼。就以秦来说材愧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湍荤,很是亮眼樊聘,同时也营造了较高的前脸识别度屑抵。   车身尺寸方面衅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平详耍态,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恋煽配,2670mm的轴距表现则处于平均水平醚聚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湃,其整体感觉与速锐大同小异爆菱谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顾辰。无论白天还是夜晚廓,该车的车尾识别度都非常高苛。而且内部的光源渭,除了转向灯为普通卤素灯泡外诫,示宽灯啡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敦。   充电际吉、电桩安装及质保/售后介绍庐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包经财雌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戒,据官方资料介绍诬撂裤,充满一次电大约需要5个小时左右来姥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脐。   同时鬼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩退狙森,虽然价格并不贵桑此,大约在6000多元狙,但对申请人有一定的条件限制然,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鼻究,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅葱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巩封。当上述条件都满足之后缺抵牌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欠,如果一切顺利方扑变,最快1个月内就能安装到位并通电使用刚。不过目前爆税刑,秦还不能实现快速充电锋嘲母,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梦嘎鹅,只是目前还没有这样的配套充电设备瘁陡。   针对秦的特殊性翻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洗迹菠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋。其中鞭绅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶互秦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炼、绝缘手套和护目镜等设备蔼亩艾,并规定在检修车辆时必须两人在场勺拣滇。以防车辆万一发生漏电纹锣巢,威胁到维修人员的生命安全迸莎百。   与此同时惋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承胁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踞靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型珊挖千,整车质保为6年或十五万公里脱鲍,电池组为10年或二十五万公里)瞳藉笔。总之琅丝悸,从专设的维修工位秀蹦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证淮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梦型,中国汽车市场刚开始发展毙吉温,市面上可供选择的车型可谓寥寥彼零耸,在那样一个年代虏腊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽,并且在之后的相当长一段时间搏,人们心中仍对它们有深刻的印象拒群媳。时至今日超,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靡录,在数年激烈的竞争中辨丸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椒。这回料截,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首床,我们也借这次机会为大家做个全面对比秽吹违,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凯钩:外观内饰(包括设计和做工)蒂、配置非惩阶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)插、储物唯刻、油耗另戮送、驾乘感受拉力吾、加速性能蹬、刹车性能炕。同时哭划,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丰、同价位车型的什么水平昆鬼喀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵钠,目前约有6000元左右的优惠仇建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愁,在优惠方面差别比较大虑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缚,根据论坛中近期的提车价格劲,9000元的优惠还是有的剁。目前哆挡般,两车的售价依旧属于同一梯级矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茫乔,只是配备了卤素大灯及雾灯惰,透镜泪锨唱、日间行车灯这些都没有惊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系囱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玖,因此我认为两车的配置可以理解骡陀绒,符合同级水准线揭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位递茫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绷,两车的各项参数也处于伯仲之间藉辛,差别在6cm之内具就熟。在车内空间上暑澜拣,两车的表现也很接近党赶,我先剧透下吧苟禾菱,结果可能跟你们想象得不太一样办。   相信看到这里炭苟迟,大家最担心的就是如果车辆没电芥缎,后备厢是否还能打开的问题揉。捷达看来是妥妥的没问题防,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昧痢,它的后排座椅靠背可以放倒毁,之后即可顺利从后备厢取物脸让,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矫。   在倒车辅助上蝗,捷达配备三点探头工排,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掠完,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平你付。这里多说一句潮喇携,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禽距啊,让人觉得很不大气鳞,并且低于同级别的水平秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腹椽,舒适型也可选装倒车影像扒,比捷达厚道一些惺猛卷。从普及性上看拜厩耗,能够达到同级别的平均水平夸播菲,从功能性上看寞,拥有倒车影像的它则高过平均线了素,给好评疲奴。   两车都是15英寸的轮圈票铜,造型上也是各有风味笨燃,轮胎宽度也同为185mm领茄。从售价上看福毁筷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右返,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赡癌颂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吕纷诚,让我们在后面的制动测试上见分晓才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继烘,借着中期改款的机会刻坎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机核,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注同坟。应该恭喜它芥护,至少在我眼里全冻旅,它确实达到了自己的目标啸皋滤。过往凭借动感的外形沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它金悉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点普。   只可惜晤,刚上市不久的2014款起亚K5氯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琳,而且它们的价格都处于K5车系的高位抹,受众群体并不大苏。前段时间辅坡喜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泪,并撰写了《起亚K5购车手册》衅累舞。文中堪竟嫩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓夺辈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雀坝煌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色清纽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沧裁檬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苔慕。自从起亚扛酚寒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桂,互用研发产品的例子不胜枚举剧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庆材。该发动机的最大功率为245马力全、最大扭矩达到350N·m魂酮,账面数据处于同级别的上流水平亢司昆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机离聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀量蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苏添。   在涡轮增压谓、缸内直喷等技术的加持下呵技读,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缚氯缎,并且一直持续到4000rpm帅。得益于涡轮介入较早莫颅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逞隘禄,而且它的油门也调校得比较灵敏厂控昧。在实际驾驶的时候宝拷,可以感受到它的起步轻快自如饱钡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余边埠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些小桓敖,但差距并不像数据相差那么大履沸韭。在整个低转速区间卜侍,它的动力输出不算直接巳咖,缺乏一点活力蟹亭,给人一种有劲儿使不出来的感觉粟豢。   于是贸,我把油门再踩下去一点题猜努,动力突然来得很快绢诫祟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然限检古,毫不费力拒椭,而且可以感受到车速达到120km/h时揽,发动机还有充足的动力储备下垄。它的中段加速能力让人满意帆耍,虽然依旧缺乏一点活力阑兴射,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凰赔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朝旅。   还是差点意思孪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涪郴。于是努,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式憾抹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鳞哇。它的油门响应足够快街雷盎,发动机的动力输出得到更好的释放侗,方向盘的反馈也更加扎实失贤。除了SPORT运动模式外配,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吾鹊,运动特性从SPORT蝗、标准到ECO逐渐减弱存芳,驾驶风格也逐渐趋向安逸希疗叹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坛,平顺性极高苦诽宛,而且动力的衔接也让人满意谴填。若以80km/h的速度巡航胺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航据鳞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梆,对于燃油经济性的控制也让人满意顿。同样值得表扬的是降挡速度霓婆笆,在中段需要加速的时候深踩油门襄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出另夸,而且换挡冲击也比较兴>┘丁,不会让坐在车内的乘客感到不安舜。   前麦弗逊歇、后多连杆的独立悬架底盘结构矢,在调校方面仍然有很大的提升空间冒。它的弹簧足够硬锋,但是减振器的阻尼不够大楔迹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜕,会有细微的震动传到车内乐,以稍微快一点的速度过弯徊憾,车辆的侧倾会比较明显脸窟波,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竭疆文。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辰,舒适性让人满意愁,但如果需要激烈的驾驶的话祥翅急,后期对悬架的改装很有必要漆陌苔。   它的刹车盘相应加大了尺寸阂磕该,刹车的力度足够敲粗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋。具体表现是辉袜,刹车踏板的前一小段是虚位鹊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辰秘累,制动力度会突然加大套拈僚,需要一点适应的时间尾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乔肩,发动机的声音沟、振动都非常小蒂。然而嫁鹿,在速度上来以后焚廊徒,噪音的上涨速度也很快糙掳修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泪汰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刀墙。   我得承认僵赣拔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沉烂竞,但在起步和中低速行驶的时候暴贤么,动力参数上的优势并没有完全体现出来酵吠落,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彤赊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凸涛告。当然隙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抛陇凶。另外梢,值得一提的地方是邻翘挥,在动力提升的同时把炽恳,它还加入了行驶模式控制系统连平撑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽,它的动态性能相对有一定的提升骆,开起来也更有活力和乐趣宝似。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忻思佳,只有手动版车型销售宿膏,导致产品线还不够丰富挪。而就在去年11月夕钉叛,海马M3终于推出了CVT版车型禽惺绕,7万-9万元之间的售价蕾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30午额、逸动钢扁台、宝骏630以及启辰D50等车型韦瘫咯,竞争还是比较激烈的清硕。作为一个后来者齐厕蔫,海马M3是否有足够的实力立足枷?下面我们就一起来看一看肛弄唱。   动力嘎迟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暴,其最大功率为82Kw乳,峰值扭矩是147Nm文。从账面参数来看副谭陵,可谓非常出色枷诬,一点不比合资产品的数据差乡扣辉。对于一辆紧凑级轿车来说翅洞卞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓟匙。    开起来的表现畴扭坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啊纱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锰醇揩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撵,如果想要充满信心的快速超车狸猾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骋韦确。    我知道会有人问嗅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敲桂公?说实话朵毁礁,我觉得大家都没什么区别骏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轻,也是低扭不够强华,需要靠高转速来增强加速能力金。    可以肯定的说箔鹤客,除非是加上个涡轮增压器幌编掸。否则的话朗,这个级别同排量产品之间的动力表现粪栋郡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抵刻赐。我个人觉得修,这只是消费者们需要认真衡量的一点屋强臀,而非全部侣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在备,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棱,动力传递平顺连续的特性怜,有效的提升了整车的行驶品质感斜。顺便说一句踌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枢夸脊,这也是比手挡车多花点钱的好处骚昂颓。    深踩油门时荒痹币,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节揉钎,来保证动力响应足够顺畅泼撂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虱堵性。此外窝疆弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扒赦,功能性极强杀废。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略放辆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸵,g值才开始达到最大的0.366g铆室身,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堑恳,此时车速大约在30km/h左右汞,达到60km/h用时5.24秒撮,冲刺到100km/h用时11.45秒琳。    接下来看看海马M3手动车型鼻吗勤,在加速到2.5秒后琳砂,车速已经达到了差不多40km/h涝持许,达到60km/h用时5.01秒酒,冲刺到100km/h用时11.28秒腑,比CVT车型略快郴。如果不较真的话脾,可以发现二者的差距其实非常胁览场,相应的在日常驾驶中其实也一样禄驰聚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牟,就这个成绩来说嫁,它的表现只能说是非常一般糖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奈疯,它的表现就算好多了肛插。 责任编辑判獭:沈楠" "   近日芬,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖欢箩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闯朽。从新款车型推出的速度上来看抡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袱妹陇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量难倡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必撤烧。    早在2003年嘎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碉狼。10年以来储,宝马X3已经销售超过了一百万辆济卤,自从2010年上市氰闻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壁祈。因此妒协,2015款作为X3的中期改款胸嗣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中参笨,优化后的大灯组造型履甫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杠撬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爬狸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捐悼。通过官方图片残阀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扔患匆,也融入了宝马家族的最新设计语言汹搜赌,与新X5一样采用了新的中网边框设计仁钞,在视觉效果上更具冲击力俄哇慨。    在头灯部分短柑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倍龚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟。另外净,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊慨嗽,配置方面它还可以选用全LED光源诉托,再加上选配的LED雾灯盯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靛看。    新设计的前保险杠极具力量感抢虱骗,并融合了镀铬湘谎系、塑料格栅以及金属护板陋结抗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型江毯稍。此外霓笑继,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂该,也使整车更具个性化风格催兢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妇贺途:4657×1881×1661mm物,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近端石,轴距也同为2810mm持,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疏嗅萌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埂拢,从车头一直延伸到尾灯的腰线时概廊,让车身看起来更加犀利且极富层次感搁。相比变化较大的前脸少,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计险,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放滔棵。相比X5拉情,新X3的尾部更加耐看率度,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碱害秦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹄罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守加董侧,视觉效果并不是那么给力甫缆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秸腔朔,新款X3也不例外涤边。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洪吉肃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔑、后部的防钻撞保护装置诧钠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂破胃。此外参,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孔脾。该车还可以选择六种车漆膏涩、三种专有的18棉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碘煽。 责任编辑忙通:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车房殿外:Quattroporte(总裁)唇冻钨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垫迹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酪纠:Levante腊,还在2013年4月的上海车展上怪哀缔,以全新总裁平台为基础偷案茨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角微:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镁船、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酚菏吉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款十糠:Ghibli……   以家族设计为本头,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系硼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄盆,改走豪华中大型轿车的定位畦,车身尺寸长订蔷剁、宽啸颧、高分别为4971mm艾、2100mm和1461mm窘屡,轴距则为2988mm盛笨,直接锁定奥迪A6惰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俗副扒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胚划、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征径烩,且融入全新总裁的轮廓特色笑少,以紧实并极为流畅的曲线开,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沮将幻。    于是在车头设计上管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竞舶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样思回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霖,将蜂巢状格网嵌入其中蓬佳睹,且尽可能地加大牵都,再搭配角度更为锐利陀匿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士糠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势橙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盼力,所以厂商在Ghibli的车侧舰耙,除了保留前叶子钣鳍状孔道护萎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杯虽盘,也师法了总裁车侧的设计木屋驶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东蚂弥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娇,另一条线则从前门下方迸出投道,向后朝车尾紧缩睹,滑顺动感且充满肌肉感涸句赏,并正好可呼应更翘的车尾设计青埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伎,速度感浑圆天成婆怀。 内饰向旗舰看齐妻残,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雌环,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿删,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仟附、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奠,也把声控涕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼便泉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怪谓俗,右侧拨片负责手动升档风、左侧拨片则能提供降挡稍。    此外律,三辐式方向盘的前方匆锑,一样是借自全新总裁的蓝底白字礁梆手、双环式仪表盘携贡愧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刃,左侧则是表底超过310公里的时速表誊鹅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朝躲糠,可提供显示油量冷、水温蒲戈诗、挡位与导航指示等行车信息怪酣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潮事,告知驾驶者目前的驱动状态吴吵。    和总裁稍有不同的中控台闯悄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟头秸,以及可触屏操作的收音机电台选择赦、音源切换家、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衡上税、空调温度日叔人、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迪掀,空调出风口则移至屏幕的两侧漓建,下方则为恒温空调系统调整出风量歧迟、温度与出风口的位置彼,以及音响系统的吸入式CD鼓,设计上较总裁车系更加简约溶底,但用料与配备完全向旗舰看齐贡物麓,展现了十足的诚意磊碾攻。    较为可惜的是赔叙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm檄发,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兔圈记,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哩闪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奔,包覆性和支撑性也非常出色途面私。    但是后排方面黄慕棵、便没有像总裁那么充裕奉,尤其膝部与头部方面石酮,身高174cm的笔者坐进去后姬钉坤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酮骨饰,也刚好替前澳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔酱飘。 责任编辑推拟箔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”革炽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沧秘?后来一看句,哦稗撑胃,原来CC是“Cross Country”独。继续了解发现有点意思染温屎,底盘抬升羔垃、高功版2.0T五缸发动机浆宿豢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霜溯抨:目前的普遍规律是免,产品分得越细拎罐,总销量提升越明显遍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烈,它的引进痛德肮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奔聊虫,主要分布在前脸和车尾箱渭,从外观区分它和普通版V40很容易浪痴面。底盘抬升12mm狈节酪,这么小的数字对视觉效果影响不大邪畅残,整体协调感没遭到破坏确菊。    车厢内部铂段灰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朴沦,除此之外内饰并没有过多特别的设计描。之前我们已经发布过实拍文章尺修,车身相关内容有详细介绍渤患检,因此这里只是简单提下要点肪,就不再重复描述了稗氮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啃邪屠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魄,最大功率214马力入凌驼,峰值扭矩300牛·米嘎罚鹤,型号B5204T9眠吾笨,是普通版V40那台发动机的高功率版本臼,那台机器的型号是B5204T8獭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禾端昂,今天会是什么成绩停夕醛?稍后揭晓恰识陇。    变速箱没有变化动鸽杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD诵,六个前进挡井,带手动模式和S挡腾挂骸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谭排柏,奔驰A级用自家的7挡双离合廖乖玩,沃尔沃这台6AT暂无优势枯,目前他们还没有新产品投入实际应用尝兼,理应加快脚步唇华寿。   驾驶箱:邪恶的S挡    驾驶部分第持,我想说说D挡和S挡的区别十粗。看起来挺初级的一个话题蹬袄搬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谋蝗。D挡油门响应迟缓桔,在激发变速箱降挡之前橙,需要稳稳的抽厘敦、持续性的向油门踏板施加压力寇锌,慵懒的降下一个挡位之后诬倒,情况有所好转核,动力给得稍多群,也就这样劣。    不满意对吧骸硷罚?可以把排挡杆向左扳到S挡税,切入“邪恶模式”浓洗五。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胚,转速拉高1000rpm以上辜筐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来路霖堑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霖祥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出位驴徽,脚踝每动一下戚揉,车身就顶起往前猛扑一下啼陵脊。深踩油门侍焊豆,转速迅速攀升呸栓蔡,跟D挡时判若两人轿,两百多马力吠案、三百牛·米椒,在这个尺寸的车身上爆发出来化平,过瘾蔬。    激情过后细细品味俗荆抨,这套动力总成有两个弱点需要改进谅,一是怠速时振动大羌斥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侩弊律,影响体验;二是低速行驶的平顺性描,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烯靠姥,1视怂、2霸拢岗、3挡之间可能频繁切换受,动作应该再细腻些拾攫芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捂,选择“全功能”项缓,不打转向灯就变道让释禾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷韶结,回正的力度不猩省,如果你想在车流中快速穿梭前进啊蒂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争层估史,要么关掉方向盘辅助竞,仅保留振动提示即可呵晦塑。   绕桩步鲸构:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虱森贾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱另聪,在绕桩场地很讨人喜欢垛耪芬。车头响应比前驱版本积极比吠,入桩动作稍猛搭胖弦,车头好像在被一根绳子拽着走粱。给我留下深刻印象的是檄,这款车的极限要比前驱版高太多党辰,特别看了下善翱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拈吹。上手容易驳健,但是需要注意别突破了极限瓷诡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞠:一旦超出极限福跺彤,很难把车身再救回来弯赖。 责任编辑戚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侵撂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窝峦外?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涣停,就一直困扰着我们的问题臣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鄙勘蝗。马力越大的车就越好么那?绝大多数情况下答案当然是否定的途。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恋。随着时间的推移廉,我们有机会做这样一个有意思的选题计撂聪。   让我来说明我要做的事情斧痪:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力千脚次。看起来确实有些夸张汞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport物,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绒怜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夏乃,但是这个570马力的怪物一直没有车秒,直到我们完成这一特别的测试一周之后磨。我们只能使用520马力熬烂悼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱完式,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褐巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7提秃迪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎突,拥有560马力的出色表现亭潘步。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痊,在K&N工作室的台架上挡沥癌,它的轮上功率达到了479马力温瞄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中估掸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力楔碾酞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稀卞,用以获得更多的功率输出骋洽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力书娄限。即使按照宣传中给出的数值卵灸伙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绥雹挖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颅,它的轮上功率达到了541马力案,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唉醇怒。   另外还要说明一点希猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来百枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯腾,不具可比性概忙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试素淘嚷。结果很令人意外催到。两款加速最慢的车型堂卧安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h速己嗣。当然最慢是和RS7相比较而言的旅膜高,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寂亭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈咀粒,但是还未打破我们以前的记录骏讨同。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹈珐,说它慢更像是一句玩笑话芹,这一成绩实际上已经快的吓人了魄愧。奔驰则要更快一些颁蜕烫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疙,冲线的速度也提升至197.5km/h糜肌。冠军仍然是RS7的拆酸,它只用了11.6秒腊迟哼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鳞秽第。奥迪的冲线速度为193.8km/h剃氮,虽然不及CLS63 AMG挞,但赢了就是胜利额惶憨。   123下一页 责任编辑舷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畏亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚似、运动和科技气息了奢希守。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薄粳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疲某,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矢,主动式车道保持和自适应巡航功能括什,几乎能让驾驶者也变为乘客磷汾卤,高科技配置更加丰富忻庭。    于是斑辱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帝徊睫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钝型。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抱揩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受边,在下面的文章中有详细介绍阜钉。此外煌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唾史铂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拴适舍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漏实沛、残破衰败的路边小屋彼唯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律存垃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狸。身处如此糟糕的环境坦,却并没有让眼前这个出身自底特律泌、土生土长的本地小子屈服藤傻涵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感币,但只有经过一番试驾体验之后挽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毁啤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镁捻兰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凸粟崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陡穿壕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弊鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连慑鄙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堵抨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琳口。   尽管是低配车型伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬融捐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阑叫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慷丝财,它基于D级车的平台打造穿谋僧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坝兑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齐糜叫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盼脓,不过从近几年的趋势来看灿徘抗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侮聘壬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型度恕腹,至于其中的原因第闲冲,从这款车中也许会找到一些答案蕊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伍架?   GT逝犬递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皮镶傻,维基百科将其解释为具有超长续航里程怯材、拥有强劲动力工咀呛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憾风。可能一提到GT桥衔歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吮说薄,其实则不然麻酗琳,GT拥有着明确的划分准则薄胯超,举个例子来说貉拔:拥有着标准的后备箱窟晶、配备V12发动机并且内饰非撑浅剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车道,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堕宪锚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”火募堆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谱盟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碱维介,这款车的确还真有点GT的意思鲸。在笔者看来婪腺朽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丹械申,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磋工,最起码第一印象分已经拿到了溶搓俗。   5系GT是采用7系平台打造的衡史?   5系GT的轴距为3070mm挂特,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同划泰,从前双叉臂经鹊略、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摄临。厂家表示虎奶首,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韧溪,其在外观门、内饰痘颗歪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同期。   5系GT型到无朋友徊午?   谈及5系GT的竞品驹缉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毯都共,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欠晴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肋排兜。   外观凉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乓吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆松扦。风云2(详情)烧、E5仙、A3以及今天评测的这辆E3郸该棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚步,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看牡龋古,外观及内饰都有着很高的原创度荚继性。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渐彻。这让奇瑞的产品线更加丰富彭,但也让消费者选择起来有些头疼巳窍。 外观搁层簧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玩泻,但外观却没有去针对青年人的设计鹿烘,前卫任、另类这些词汇应用不到E3的身上汀篙,车身也找不到多少运动感拧瞪。不过它长得却很容易被人接受楞凹宽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钠绕浦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徒忙,E3和E5的外形稍有一点点相似耪茧澈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栏霖察。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化波履。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圈农,而且非常容易被大众所接受汇德洞。不难发现秦其,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头到斑。艾瑞泽钉户、瑞虎5级,单从外观来看都会让人眼前一亮艇。借鉴是好事妒举,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笆玖,但不动脑子的照搬实在是说不过去掂光从。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耍额,作为最会制作小车的铃木来说币桂,雨燕可谓打开了国内的市场逞劲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毒,新一代的SWIFT迟迟没有引入揉弯。而就在2014年1月18日筷,铃木速翼特在国内上市赣氢顽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粕惶分。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后几,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镶遣庇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件等瘁零。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造户处,速翼特运动版采用运动风格打造频硕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苇市,轴距为2430mm狼。由于基于新一代车型打造炕维旅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滑蔚,轴距也加长了40mm棚粉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗琉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够唐布。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臣,包括中控布局焕财仟、仪表盘挫、方向盘等造型均有所更改寝弦多。此外纫碌,配置方面新车配备了ESP屡肌屡、自动启停系统痞色拐、USB接口拧瓷颂、运动座椅等配置文物筏。CVT车型还配备了换挡拨片旱焕,满足驾驶需求常。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簇坡缅。真皮包裹自不必说鞭,3趣妥恃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敝峭量。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斑清绕。不用和别人比欠殿屠,超越自己就是最大的进步挖钡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机璃绵底,其最大输出功率为100千瓦凭,最大扭矩160牛·米完,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匠,其百公里加速时间为8.7秒毫,最高速度为194Km/h屡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拐很鞠,相比之下乐趣少了很多久嚼百。 免责声明娄拱淳:本文仅代表作者个人观点涩措,与环球网无关梆惺屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫蛔抛,对本文以及其中全部或者部分内容铆入、文字的真实性兑、完整性伟涎、及时性本站不作任何保证或承诺狈,请读者仅作参考拳翔,并请自行核实相关内容且。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车新,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大红,引起了广大网友的质疑陛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廖甘联。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肪巫。于是易车网本着服务网友的原则蜡涧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庭,您便自有定论兄貉醚。   体验者介绍    前排体验者奶臣惨:辛毅 身高磨少收:178cm    后排体验者课柏:旭子 身高烈徘:177cm    Ozel 身高清:170cm    小娴 身高慌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葡叙龚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馁涤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溜,公平公正公开地来一次大对决型。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箱牛家:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畦停,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镶。所以不得不承认怜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值努八,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嚷。    事件回顾辆把菲:    说干就干瓷磕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纱匹轰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作请吩。根据易车网后台数据的统计来看匡使,持以上三种观点的网友大有人在胃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷。尽管是为了对比三者的公路性能撵删,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虑崇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上城。    测试车辆扇拖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤哆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矩妙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拨李,奔驰已经尽力了皆嘲隆,我们在此也由衷地感谢签杠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题良,告诉大家改款前后的差别旦团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谢添荡。因此我们也很负责地告诉各位网友汗艾,目前除了易车网皋钦苛,其他媒体对于新款X5的评测煤妒碗,都不能代表日后国内在售车型俯皋摩。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜炮惠,加配M视觉套件苔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况放,我们无法借到官方提供的车辆斡脖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持射寡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舜孙。    测试场地艾:    乐驾赛道全长1.6公里孟迹彻,共14个弯道堆遍,最长直线段270米呵,赛道宽度为10-18米第掏现,视野开阔槐烦,无障碍物回尸垢。赛道两侧均为土质路面阮溪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘庞干,大大降低了安全隐患蛙娥。    测试人员壤恭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗡哺,却要替土豪们操心买什么车辜碌,这件事听起来真挺可笑咸心,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜗。如果说我还能理解花五十万买大切挡施范,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桑,代价是要多花一倍的价钱侵募。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感记撂价,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轮泊狮。不过因为坐的比较高刀份靠,速度感不如那些贴地者强烈京,还没怎么着呢就破百了鹊步别。这大概就是SRT8的魅力烦息,很难说值不值得洛畔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款常,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扁乏,跟改款前相比还是升级不少碉竣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到档罚捣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笺脱,SRT是JEEP官方改装部门恒时皇,这种改装是全方位的倾榷,包括内外套件加强标间,以及性能方面的提升具蛔厘。SRT8就是高性能版的大切诺基帘难,主要提升是外观套件仑、及动力系统试、刹车系统界混、行走系统等方面形挺痛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恼渡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机起,6.4L自然吸气HEMI发动机硷椽,搭载采埃孚8速变速箱瞧。   SRT8为公路而生全,所以公路性能是它的强项竭侍典,不过Off Road就不是特别在行了颠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侵充团。 ② 跟之前的SRT8相比善,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咯孰,所以科技感和豪华感都提高了不少揽并,跟换代前的SRT8相比泻,升级的部分都是实实在在的瞪常揣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累韩身,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楔泌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涉浇谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羔豌。  》摺③一百多万的车吵碧狸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车握扭,再挑上百万的车的刺圈力坟,好像有点吹毛求疵零。首先悬架的设定非常的运动庆软淡,即便比较温柔的驾驶方式泌购,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极该,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疙却,大切诺基SRT8并不是一个非巢Γ合适的选择劲率,尽管动力非常充沛客确锯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秦难。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酿秃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惮控,但好歹SRT8也一百多万了搬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锯肠。不过之后我们也释然了斥柒磋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喝独送,但经过数个媒体的“蹂躏”臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碴白梯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了按,有点异响似乎也算正常蛊碌笆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荆,请点击下面的图片进入试驾文章滦湍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矗痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涎箩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圣牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生探,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔,还是老套路玖,直接切入主题琅宪番,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栖曝。 动力对比孟叼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疲,看看英朗GT的表现如何吧额。这台发动机的最大功率是131千瓦俏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受痹竭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚕版兴,当驾驶者在需要全油门加速的时候孪,为了获得更好的加速表现妊潭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赁府。对比发动机账面参数来看寿趴缎,最大功率118kw履,峰值扭矩250Nm嗓堤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拢备。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仟吭忱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啤兰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碎。   至于传动系统方面氏挨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓣捂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晦慷烧,都是目前该级别中的主流配置糯峨镭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢统棱锤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疏合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤,比如高尔夫6嘶乳、速腾等冻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豢段,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力统请,从而起到提升操控性的目的熊弘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惠厩委,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蕉坪普,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槽枷握,但通过厂家的调邪旄В后蛇刀划,当一侧车轮发生颠簸时钎,对另一侧的车轮影响会比较小些念迹海。   小结蠢攻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丛氰顾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出到船。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了少,至于优点这里就不做过多介绍了丝辈俱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑K裕后英朗GT更偏注重于操控性然罕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缉毙,见过后车追着拍照的歧,见过开我边上向我打听价格的沥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趣欢釜。我坐在这辆路盛E70里负斡裙,被注视得有点儿不自然寥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豹夸,我琢磨着桑鼓,要不要让他进来看看来。要不是我瞅见了绿灯亮起时,我真就这么做了赁巳懂。对不住了朋友竟乐,这次没能让你仔细了解它沏,不过我希望你能读到这篇文章锋哪泰。   不用否认眉愁,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐狙啼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邓急呕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗变耗。不过在这些人之中凑下,有人会终生恋着美人功抱冻,有人也会为抱个花瓶而后悔娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者矮掠敌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稗鸿,但在这之后能否一直爱着它晃陛侯,我认为是一个很值得细抠的问题浆骋文。   ●外观大气次扩径、美判翰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爱隆竟,我还以为来了辆捷豹蚊形烂,赶紧跑过去看发现被骗了表朗翘。不过我并没有觉得失落獭丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观察叫喷,并且从设计角度看详狈唤,它在借鉴与融合得方面都很到位浮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓄坚,我对它的外观设计就100%满意了精腔。这事儿对华泰肯定不是个难题抱试阔,您看看宝利格还有华泰B11峦,都有明晃晃的格栅拨促。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掣颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中几僧伪,但绕车一圈后我发现弯斡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了材袒韭。咱看看数据对比膳僚炯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贡氛,可以说在各种数据对比上庭舜衫,它“不是第一冕粪咯,就是第二”弓。虽然在宽夏伤寒、高和轴距上没有做到最大缺俄,但也不过是一两厘米的差别胎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卢雀,这就让它看上去大气许多泵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上充。   打我接触这辆车的时候惧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秒亢估。在这样的目光中仆河,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挟。面对“屁股高提牵痉、尾窗窄”宠淋、后方视野不理想的路盛E70时吼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车南。先不讨论这样有多麻烦了盖库冀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作容多,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踩?这点让我心里不太自在镀痹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲密,是个应该有的配置涩胸光。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲜颅别。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘘淮蘑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型才,去跟进时代的步伐缝氰。为了迎合市场的变化及用户的需求靶氓路,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时却徐念,开始注重宽大饱满的外形设计呕,并增加更为丰富的配置失。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)山处。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗把耙轨,整体的风格带有一股阳刚之气挺儡精。在车身尺寸方面降关勒,它的长/宽/高分别为夯:5310×1812×1775(mm)鸿,轴距为3100mm怒斥卢。威虎TUV并没有大小双排之分姬,仅提供了一种车身长度谰另蒙。车身侧面的线条也很平直韭鹃,外扩的轮眉使其显得更加饱满归。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正克乾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傻妥抚。大灯采用远近光分体设计伯饶独,其中近光灯还配备了透镜腑皖,不仅更显精神赫设恐,而且还可以起到聚拢光线的作用添骄五。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楼别,遗憾的是篙蕾思,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侥烫钠,并且后视镜仅为手动调节腑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丹,非常不错诽丰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成,至于货厢外侧并没有再多设置碌灿橡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碗丝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哨虎。另外宛羔疗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”课航渐,不过据厂家介绍胜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”身涸屡。对于皮卡车型来说宦矗,这项必要的配置还是很厚道的痊稠程。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山囤呜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桥体,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揉恼。不过矢史,今天我来到这里并不是为了滑雪欧腻,而是为了求证一件事情遁乱:有没有一辆车班,既能够带着一家老小舒适地出游概辨,又可以不惧冰雪匈穗巷,在冰天雪地中步履平稳地行驶矾甩,同时价格又相对平易近人呢磋僵室?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咯弘,那么就让它拿出真功夫试试吧喂董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访毯,从外观上看驮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别武,19英寸车轮显得很有力量感巍,也与动力总成更加契合;其它的地方乖颁暮,也依旧是酷威的老样子对交聊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掸衔,甚至还有一些精致的感觉鹃。总体说来狄熬捣,尽管算不上全新车型赎,但依旧耐看添刀娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慰弯筐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了航,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中存,动力响应良好胳绕,易用性好休绞绅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘苏歉。当承载着全家出行时坟块,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裂棘单,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适督兰富。   至于酷威3.6L的内饰方面颂滦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捌脱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”官捌酞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傲。   除了动力系统痕佩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凉独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器程,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兜穿乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苦掏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乐。动力分配完全依靠电脑自动完成逆苛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裂书。   有了四驱系统棱歉拒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郎苛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆赋,具有更加粗大的排水通道桃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孝署,冰面行驶性能更加出色鹃肆。此外受诡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趣,胎面中央多重“Z”形花纹贺翻、针孔沟槽设计痴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性憾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侨眯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扛舍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情能派。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夺司,它的定位低于1系玫茶。但是饭废潦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤。另外龋收洛,它也提供了i3?REX增程版本纪竟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谋悉,扩展了这款车的最大续航里程莽返。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坝窃麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流台赴痞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篮逻。   宝马有没有提高电动车的标准榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擦?让我们在接下来的测试中找出答案困。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纹嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里涎袭道。相比较而言化茎,?Ampera可达30英里湾缔灵,而普锐斯可以行使约10英里敲女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惕惰凤,i3可以更多地使用电动模式适撩。而增加了汽油机的动力系统搬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里房郴凸,357英里和505英里令凯呢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抢回。这台车约五英寸高提凸瘦,而宽度几乎和高度一样副,与低矮流线眠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比科搁弦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搅拐乖,我们没有所需的充电站?狡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韭。   此外扭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹿垮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痪。它内饰精美化多错,融合了许多先进的科技伦电,它空间宽敞潭,驾驶体验一流劲娟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿,它仍然使用汽油机毫攫秋,以作为电量用尽时的保险榷翁函。   第二名谷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耽梢仙,科技感十足胁,而且它也能胜任舒适的长途旅行烷蠕澄。   第三名填:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硼,它最大的优点就是充电迅速手柬,性能可靠敝莲。   然而铃脑陌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佩。(实习编译叮璃:徐旦?审稿拒问:刘洋) ? 免责声明版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏糜,严禁转载赁回芭,违者将被追究法律责任棉。责任编辑锭玩绍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偿歌敌,应该说是倾注心血鼎喜才,在技术平台上都有可圈可点之处惫缉患,源自萨博的技术是其最大的亮点漠搁糯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腿卞。在外观和内饰上悔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矩,在动力和配置方面也还是很有性价比的该堂坛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凉,绅宝的外观原创度还是很高的第,并没有刻意模仿什么车型铂铰,但我们会在这款车的细节上看到铺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法际。且融汇的比较好卑艾,并不是简单的照搬照抄试。这一点值得肯定踞版卯,大灯的设计十分犀利末吻,鹰眼造型也有较强的辨识度敝剁孔。LED日间行车灯比较醒目坝挠,穿透性不错琼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扣黄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挛,也很紧绷免。看起来运动感不错绢,但前悬和后悬的长度较长酚,看起来有一些比例失调洽闷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胃,在视觉上看上去会更紧凑动感靖秤。轮胎的规格还是比较高的算冷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤赫。   车尾的设计比车头更简洁一些时泻,尤其是尾灯的轮廓圃,设计非常成熟纫涝武。和宝马新款3系很像居痛蜕。除此之外贪贬拎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霞察如。   本文导航缎详屑:" "  “卧龙凤雏刷蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驹党,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辈换田,便有了三国时期的三足鼎立菠剿失,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萍炬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狈舜剐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钒朴逆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹完裸何,然而坊间始终流传着这样一句话卡:“得中级车者得天下”;是的捎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峨晃,今天我们会为大家带来两款重量级车型欢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坛典棘,请大家继续往下看谎。   看到这里大家肯定已经有了答案了弟爱,没错改,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疾炭通,那S60L是何方神圣琳毙柯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昏炭颠,厂商指导价33.49万元摄毙辟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侧推,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舶钠乡、后排座椅加热料、并线辅助缓、车道偏离和自适应巡航等众多配置竭朝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炭,即使不看车标梁突钾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃四,哪个是奥迪拱窜炬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的即侍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疲记,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炬脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停比讼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淮叫茧,使夜间行车更加安全架。两车双色的外后视镜造型别致禽谴险,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矛田。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腾短,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笺,至于乘用空间如何疯程,我们将在空间篇为大家详细介绍工菲骏。两车都采用了5幅式的轮毂造型面村拇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贫坷了,整体方正的设计略显稳重伺伴。后尾灯的设计两车可谓各有特色顿税,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缆创,设计感十足窖扮,而奥迪A4L的尾灯更加修长惨,视觉效果出色捕傻及。天窗不仅能够增加车内的采光勉改无,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙另塘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标秘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乾。   本文导航餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扫度,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拱,配置也能满足一般家庭的日常需求借。对于这个价位的小车来说黎搬翁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚官派,在这方面灸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒泉,就算是与它的直系前辈骐达相比避残坞,也不遑多让雌孔。然而作为一款家用代步小车灯架棠,它也并非完美附料七,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外切浓肝,车辆本身并非进行任何实质性的改变闻票粱,跨界的概念噱头大于实际五茎嫂。 "   技术革新日新月异的今天霖,车型的改款换代再常见不过氯阂亭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变店。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楼,同时在动力方面也增加了1.8L掳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万工,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跺冈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煽失僚,但它的实力不可小觑稍槽蛊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌角俊汀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动计谭蒲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舰。既然实力不容忽视逆揩,价格又有优势际膏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机石祟奥。" "  版权声明蹦叫:本文版权为网易汽车所有氏保,转载请注明出处奉通乃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星护骇,全新的品牌全新的车型毙悉奋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇克斯豪雀韧,在2013年改钋玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗宽蓉,堪称是这个区别的标杆级车型酚斑,观致3要想在这个领域取得成功讹岔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK似沙,看看是否有优势能吸引消费者关注赖。 外观风格各异   先看外观方面窖斧竿,观致3展现出大气得体的风格梁鹤,不像速腾那么沉闷单调韧身痰,且有着自己的灵动个性;而杆肥校克斯则是完全偏向运动化的风格芹舱,典型的注重操控性能茄迹帛,突出驾驶快感的性能车型娃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邪趁时,与观致3区别明显咀间驴。两者主要是风格差异频娜毯,外观上分不出优劣绰捞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上措诬盟,观致3丝毫不会逊色于咐狭罚克斯车型效藐。 尺寸对比 车型名称 富呐迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豆,两者也是平分秋色迪,车身大小相仿虾淑量,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势试,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耻,观致3要大于干倜俺瑁克斯没肺呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓖街山,尤其是腿部空间较为宽松锌剿免,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复肓戆辏克斯在后排空间布局相对紧凑萄,而后排空间也一直是各代嘎倭嫦。克斯的软肋枷挫问。 价格对比 噶瘫浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上内捅,杆眨克斯则要比观致3要更大一些稀渐邪,在不放到后排座椅的情况下茄唉,副兀克斯的载物容积是530L芭,而观致3只有430L苇灸,100L的差距还是能装多不少东西的凹。而在需要有更大空间的时候搓俏,两者都可以放到后排座椅琅菏,放置大件的物品忍虏匿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间武猛魄,观致3和赋克斯三厢都是11.99万起步郝拉备,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侥扇渴。而细细对比价格表可以发现猩负,要选购自动挡的车型春,溉叮克斯最低仅需13.09万且叼无,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粪,观致3则需要14.29万为敲婚,这个比起赋梗克斯有1.2万元的价差疥囊棵,当然在内饰配置上会有其它差异芬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咳辞剩,可能赶制医祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娃。 挑选合适的爱车弓,看专业导购叙架理,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨级?   扫一扫奈驹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹲从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁趴。风云2入劝揉、E5哭铰、A3以及今天评测的这辆E3拉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷协。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品界趟纱。从这辆奇瑞E3来看郝痛,外观及内饰都有着很高的原创度墙旅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确答攘。这让奇瑞的产品线更加丰富眠,但也让消费者选择起来有些头疼皑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翟嘉,也从来不缺少“明星”毖得,“沉稳绅士”大众速腾实、“狂派斗士”福特副牵克斯等都是热门且销量稳定的车型盲,不过要问哪款车型最近销量最高巍耸,还要数“逸派高手”日产轩逸背敛齐,它已经连续两个月销量突破3万肩,坐稳了桥车销量的头把交椅纹墓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菱解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揪撇都?下面我们把两款车型拿来做一次比较范刷,或许能看出一些端倪瑰巳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拼温,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐恳磨,入门价格上埔仁,风朗比轩逸高出2.08万元挫拨钾,表面上看价格荡哇咆,轩逸占有优势嘶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型市募,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倾,这样看来喂,风朗其实只比轩逸贵了2800元幌,等国产版风朗出来后妥评靠,风朗在价格上反而会有优势也说不定袍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市故,这款车外观与内饰变化并不算很大谈掳斤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杠团板,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哪,下面我们来看一下废。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烯罐拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观污苫矗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铣副,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甜划。质保方面坏艇激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袱焚盆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机实竿,最大马力已经达到了170马力抖兴事,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氨水彼。变速箱方面猩话,逸动采用6挡自动变速箱突,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱督,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色警褂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屋搓秃。 免责声明旁仓:本文仅代表作者个人观点将睹愁,与环球网无关拷洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江弯缺,对本文以及其中全部或者部分内容渤娃滥、文字的真实性槽、完整性灌别伍、及时性本站不作任何保证或承诺孰搅,请读者仅作参考沉,并请自行核实相关内容盎乒。" "  近两年度娇,自主品牌进步着实很大返,无论是从设计方面版涵邢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升形,甚至可以与合资车型媲美被辟狠,山寨骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玛睛。在10万元以下紧凑级车型中肩蒂岛,更是自主品牌的天下畏,凭借比合资车型更为出色的性价比铣铺坟,吸引了不少消费者的关注褐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淳恭,一经推出便受到了极大的关注推,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靛呜悉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纺泼冯,包括动力在内笺哦电,新车共有20项升级夕,本次共推出8款车型携圣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韭聚祁,售价区间为7.49万-11.79万元凭峡闷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表克抗摊,近来也是频频出镜踩却,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐裕控大玩具车”的名号名极一时斡。速锐共推出了9款车型猜携菏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萌隋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袒,售价在6.59-9.99万元之间苔甜纠。   单一来看外,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劝斤季,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擞榔氓,看看那款车要更“精”一步市。" "  新君威变得更好看了搂,配置也进一步提升联饰,新加入了一些科技配置邻瞧雌,比如智能交互系统倡忻喂,BOSE音响等等备聚。这些都是新君威的改变之处钨物豢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冕礁焦,售价24.59万元龄,作为一款定位中级运动型车的新君威呕,品质感一如既往菊卵嚷,操控性也非常突出福厕揩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕貌翱,以下简称新君威卑抢,外观相对于老款进行了必要的改变晨,毕竟老款车型从上市之后茅碧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撬单迹,新款在大灯魔、进气格栅溅廓、雾灯笔菲芍、尾灯汰嗣辩、前后包围都进行了细节的变动阜夹滤。   在新君威上膳版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统息委,在操作上没有太大不同瓜,轮毂方面诚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笺眷,轮胎品牌依旧是普利司通据。侧面造型基本上没有变化反相尚,侧窗所占面积依旧较小独特。   车尾的变化还是比较明显的痞,这主要来自于尾灯的改变辖擎分。新款尾灯全系标配LED灯肌猛材,并进行了熏黑处理冕挫碑。尾灯的轮廓样式更加犀利筐裤,个人认为要比老款更好看记。除此之外皮试,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩鲸,牌照安装槽的形状变成了正梯形算氏郴。   本文导航频偿枷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击然,颠覆传统的外观喊触,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碍跋蘑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧忍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拟充,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丹味街,足以证明其强势的地位并鹤戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耍郡。(温馨提示脱晴灭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诫镀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造北徐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寡鲍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尾扇度,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强频肝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致融喂,圆润的造型是其给我们最深的印象函。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网储峨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槐笆龟,显得简洁利落片哄绵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茸兜陵,显得净雅别致价把先。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挟,主要表现在其大灯的表现形式上粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球告帕卫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夏玛噶。两车大灯配置基本相近味啃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搁唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擦奉,车道偏离预警系统惕晾砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猾霖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哼敌道,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势固么。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥厦,其尺寸差距就没有那么大撤胜累。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沛倪陡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锚狼葡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同古。奥迪Q5采用两边单出的排气管晴儡绞,在气势上略胜自由光澜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桃瓜备,磨损线束保护层蔡浇,存在导致电池损毁的隐患孝太抠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糙夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知队享,称9124辆V200受此次召回影响尘弟。长城汽车正在邮件告知客户魂,并建议联系当地经销商进行检查维修巩纯。   据悉耪躬夏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屎伐坝。”更有甚者胃财虏,线束可能会内部融化擦庇拼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玻傻检,目前已上报了数起线束故障馆措嘶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疚筷泥,不能够给电池充电廖,车辆也无法启动挠钨单。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束距。   克特里尔先生称窗尼失,检查故障预计用时20分钟币幸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟官刑讥。如果绝缘保护层磨损严重穿缎嗓,线束已裸露芥淘茧,则需约两个小时以更换整套发动机线束据淑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驮附。此前湿恰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回到,2010年又因手刹故障而被召回猾。   2012年膛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸵歌贺,长城V系列也在其中铺陪。当时氯吹抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸休斡。然而戏庆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片典配篱,更换车辆共计超过1.5万辆层。  〉嗣浴(实习编译色讹梁:王萌审稿雷:刘洋)   免责声明版权作品史炊渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权起,严禁转载菠拷狡,违者将被追究法律责任貌隆隙。" "  随着经济的快速发展暮缺缓,购车群体的年龄层次也越来越低水兢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泻拜、省油吕功,而是追求个性和时尚设计扣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型独猫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娄甫疏。作为跨界SUV郊歧,它们在造型上将年轻蕉、时尚展现的淋漓尽致梨稿乓,完全符合年轻消费者的审美需要挺垛碾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比控没速,来看看到底谁更适合你僳疽饭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摊,相比2012款变化不是很大蒋害,只是增加了配置和车身颜色剁俄垂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版合,售价分别为21.98万和21.47万迪淬梦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胆磕怖,但风格却不尽相同僻。斯巴鲁XV外形显得干练颠局悼,车身线条硬朗蓄拍,富有力量乒苍拢,越野味很浓腐。而标致3008外形偏向都市化设计冠,饱满圆润的车身凸显时尚感恳剿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞳类。   车身尺寸方面有所差异筐集,不过并不明显毁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辩内,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)免。斯巴鲁XV车身更窄浚便,同时也稍长一些死。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袍届,加入蜂窝网状格栅运动感十足通舷戒。而标致3008采用半圆形中网十托,镀铬亮条包裹显得很精致维先挖。两车前脸分别展示它们不同的风格吕关丹,同时都包裹塑料黑色下包围厂衫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踏竭纫,远近光分离灯组设计仕,造型普通寄来,配备有示廊灯拆岛髓。标致3008同样采用卤素大灯腻踩动,不过加入透镜屯簿,不仅聚光效果好沮僳,同时美观性也不错荤芍匈。另外龚,还配备LED日间行车灯疲泞。   在侧面构,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漆耿传,比如非常倾斜的A柱统,同时将后视镜位置后移奈抡,留有三角窗减小了A柱盲区充菊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刑,有利于减少磕碰的维修成本础钳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孤,注重舒适和静音性春界,双五幅轮毂很有张力讨咎热。相比之下融让顾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稀埃逃,与黑色下包围搭配运动感很强烈魔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愁皇策,同样注重静音和舒适性溅伎。两车的备胎都是非全尺寸设计烩。   相比前脸恭眷梁,斯巴鲁XV尾部更个性梢,辨识度较高长。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旗悍偿,镀铬亮条的运用增添了质感赋绞怠。 标致3008尾灯加入LED灯组电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缮豪,但是块状尾灯造型很独特丘柬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像良繁饶,标致3008同样配备倒车视频影像东策蹦,另外哗疙刀,还配备前2/后4颗雷达探头肯。" "  在过去的一段时间里持设,付ⅲ克斯杭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤氨萌。时尚动感的外观靶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性久椿拈,成为了年轻人群青睐的车型钳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑墨,科鲁兹掀背车则是新进的一员普,它所要面临的是一场“无言的战斗”钳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲸睫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冒,但却带有美式车应有的力量感空窗,总体来说它的设计很适合国人的口味蜜级。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泌奔烁,其三厢设计有些过于保守矾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缮,为了能够扩展消费群体雄,推出两厢版是其最好的解决办法藐蝎胳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话很驰飘,你几乎完全无法识别它的真身崔滇钎,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚕裴必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜂,很好的诠释了彰显力量感的诉求熔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耻赂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接差,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悸凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湾炮,但实际上它比三厢版短了不到9cm控缝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酒,后窗与尾部的衔接并不生硬趟嘎苯,拐角的折翼恰倒好处姆疽,为尾部增色了不少律。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谰隙粉,在样式上显得更加简洁唯狡,只是与自身前灯组相比缆怀咸,在棱角的刻画上有了明显的削弱聘泡怂。   本文导航香:" "  提起之诺祟尉戳,很多人都不知道是什么品牌商硼腐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桐擅可,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的范。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚂蛊雇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啦点,那么它的首款电动车1E表现如何看烦砰?以下文章为您揭晓轰笛。   只租不卖疼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务从锨宫,包括车辆租赁躺、充电设备勘察安装透撂、车辆上牌济、车辆投保妻、定期保养佳胃涩、故障维修七词蘑、道路救援叼沧、检查维修备用车等镣既屁,通过这样的商业运营扛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾蔚氢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车令澜际,它的卖力需要大家自己去发掘衫纹钙。不过在发掘1E精彩设计前捣,请先忘了宝马X1疤,否则你将永远欣赏不到1E的美怖贪。其实1E最出彩的设计在头灯办冠苏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醒。   不仔细分辨的话狠苟绊,很难把1E和X1的侧面造型分清烙邪恭。不过1E拥有自己鲜明的特点唯肚峦,车门下很宽的镀铬饰条馆汞,和没有行李架的车顶凯斤欣。   相比车头和侧面姬蓬,尾部就让人感觉有些欠妥了想,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鬼懈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条软埂险。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龄吭。   本文导航刀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巷磊脖,奇葩的中文译名成、“野性”独特的外观以及较高的定价妊奔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议户行。说起野帝我们不自觉的想起贝袭,同样在以国产车身份进入中国之后宿酒虐,“改头换面”的法系SUV标志3008陋弄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伺汹撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寿脊丹。当然躺惧贤,以20万元以下的车型作为主力军暮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吾。那么下面我们就来看看盼寞,这两款性格迥异的德实山、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛桑,各自的特点又是什么铣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田,首当其冲是价格方面的不同撂跨澳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合籍矢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撅截盾,不过差距方面不大基本可以忽略手挺锈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀形。动力方面的表现也近乎相同习,只不过大众7速DSG腾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一春囊皖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失躬佳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰达帆售,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗蚕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卵崔挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景塘鞘湾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沙。闲话少说天活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翅拆蛇。   这次试驾共有5个科目此,分别是1.傲虎—终极绕桩建委,2.傲虎—冰雪连环帝槽浦,3.傲虎—短道拉力测试沫顿,4.XV—戏雪乐园说,5.森林人—不规则路面自由行驶拧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恰充苗,MPV表现出相对冷清的一面窗慈,尤其是中高端的商务MPV促吉龄,几乎屈指可数纽卧,除了老牌的别克GL8外舷,似乎很难让人想起更多车型欧溜。不过在这个还没有完全饱和的市场里噶圈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢居?这就是本文将要找寻的答案蜜登斧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阶奸帝,售价28.38万元-33.58万元臼虹恍,目前市场上有近2加款、3万的优惠幅度猩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型等挺,官方指导价31.98万元挎。) ●外观解析   从造型上来说购绍,艾力绅算是开创了一条新的路子络,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓖钡,车身轮廓棱角分明递菱耍,有着很强的视觉冲击力烁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浅,此外七躬,艾力绅还装有一套大包围逝,颇有几分运动风范裙娃胸,也有着一定的改装潜力奢戒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膳删,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恼,中网与宽大的前大灯连接在一起卜乘兢,营造出一种大气兜、动感的MPV形象嫌硅幂。   艾力绅A柱采用黑色设计啥,且A柱的倾斜幅度较大枢睹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘁郊堡,总给人一种方方正正的感觉裴伟河,后视镜尺寸同样不心映羁!,与整车的风格很搭鼎,宽大的后视镜提供不错的后方视野痉辛伐,保证了行车的安全性与舒适性沮茨八。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手惦,当然淀湘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现典,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抢暖,侧门就会自动缓缓打开佳飞,此外褪还面,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郴纪嘲。如果对此还不令你满意的话弄岁,通过钥匙同样可以叶侠雀眩控侧门差稳,确实有些高端大气上档次鼎巳雾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忙,轴距达到2900mm恫,尺寸在同级别对手中并不占优势惟嵌,与GL8相比葱酞腾,仅仅在高度上略强于对手贰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧册。整体线条依旧硬朗外,尾灯加入了时下流行的LED元素旗,为其增添几分现代气息晌饲舍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歧粗,人们购车的选择可谓越来越丰富陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过森,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霜共垮,他们能够碰撞出怎样的火花狸热米,请大家继续往下看伎深绦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘诞襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出互贿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缆烈椒,由于这两款车型出自于统一平台打造悄迁绥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步描芳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸡娄说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檀戌啤,你可以说它带有侵略性每辛,或是富有运动感宫,也可以说极具视觉冲击力猩巧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淮隘输。而K5也应用了与智跑疾嘶蔬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计池,使其拥有了明显的家族特质实秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素具眯,极力打造出时尚与动感的流体车身供领,在驶入眼前的一瞬之时花,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虑。前脸的线条设计十分紧绷劫泥,大灯组与前包围向中央区域靠拢浮,展现其动感的一面些。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氦监,抢眼的外型加之迷幻的光线叼庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵署粳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寒谁同,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泰。   第八代索纳塔不仅外观时尚杀,灯光的运用也颇具科技感完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经贿呈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刚的,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粳短劳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隋跑,显然这种的夸张设计些筒,使我将其列为变异的种类斯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用处,多折线的应用也使尾部更具立体感惶,同时对于运动观感上也有显著的提升驳节袖,由于K5搭载的不同动力总成钉,2.0L车型配备的是单排气设计茨厘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糠乒坛。   轮毂也是一个变化的重要部位付菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肖。根据配置不同府廉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎室鲸拒,该系列轮胎偏重实用性斯。作为索纳塔的尾部贺婪,基本没有大的变化孺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓬。   本文导航淌簇耙:" "  每到年底刺安纽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佩炬起,地点也大多选择在北部寒冷地区单菩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣你读,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祟缄柯。在临近春节前夕呈旦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓢幢男。   延伸阅读芜查:   之前葛匠煞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甘旱赊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读际筏氏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歌叫慌。   酷威采用的是电控适时四驱系统写遂,中央为多片离合器斗发,由电脑控制来分配扭矩彭权,车内并没有任何切换按键坞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动办蔫鼎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮惧放,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挎翔糜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胃骏爽,如果想要挑战一些极限的路况的话鸡,酷威还是不具备这么大的优势的彼,因为不具备限滑措施巷,至少在脱困能力上会有限制性仑承咎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎累参丛,采用全新发泡橡胶技术脆力,具有更加粗大的排水通道队裳荤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淳,冰面行驶性能更加出色坟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祈。此外铂杰,中央多重“Z”形花纹碍淮、针孔沟槽设计翻扔鬼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼但。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苫,最大功率206kW/6350rpm藤某,最大扭矩342牛·米/4350rpm诞具舰,在目前的大切诺基擞坏党、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷才戈,但是会有不同的调教相嫡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侠闷,我一直在想父簇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢史钉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帛侣翻,我觉得这个可以有哗摊缝,至少不会和其他车型有太大的冲突锋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粕脑,路面上的车辙也是压实的积雪牛司睡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摹豹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喷,只要不是过激的驾驶行为惕虾究,基本不会出现危险状况抛培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倾,建议最好将挡位切换至手动模式磨拨募,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛇穿,这要比才刹车安全的多虏,这中方法同样适用于其他手自一体车型绢男烂。   本文导航钳内本:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勤、充满艺术色彩浆财巧,或者是有着一些与众不同的操作模式屋览癌。而这辆2008则告诉我们结从涂,一旦法国人在拥有自身优势的同时软穗缆,再把务实两个字加进去凉,那么可能会让其它对手感到紧张黑菇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疤奠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗜坚: 由于本次活动仅为简单的静态体验狸,场地和车况都受到一定客观因素限制艰冗腹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分道郡儒,至于其他更多相关信息凯蛇琴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型让泛,作为首款引入国内的小型SUV败己孺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来石眉餐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)形奖牟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘉儒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切,对消费者很有吸引力蔽酣唬。作为一款紧凑级市场的生力军车型拐霞堆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赂谰。   观致3共有6款车型弛速,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼剁臂,售价为11.99万-16.79万元区间眷屉护。因此吐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淖。对于中国的汽车消费者来讲老晚斗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玫摄。要知道自2006年上市至今校纠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姥防。那么星娄,作为一名后生的观致3齿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拉逼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煽侵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扑檄粪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潭扑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价开:16.78万元)来进行比对潍劝牛。由于两车的售价只相差0.01万元亩诽狙,这也令比对的本身相对公平一些罗乃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毕侨,我们测试过高尔夫7顶配车型咆叛埂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虽,跨级的配置也令对手望尘莫及驶里。但这一切仍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闷、最需要的因素变纷。对于高尔夫这样的家用车乏涪稀,在使用的维度上做到出色牡焦,才是它的本职淌萄。今天恫,高尔夫7又来了床逗踩,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜜吴。动力称不上凶猛鞍婪你,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富破涵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮瓷慧,必定有些硬实力禄棵驴。空间满足舒适乘坐翠、常用配置齐全殊,动力也能保证提速顺畅妈。但对于这一类的畅销车棵,最重要的是它必须耐用迷,不能隔三差五地就往修理厂跑蜡咆,也不能冷不丁地出个大毛病狗。这么来看扦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馆颇僻,故障频出另,这点很难让人满意舜岔衫。毕竟距屏,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔡沫,靠的是皮实耐用的品质榔。在我眼里柒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境北膳捎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拍吠湿,高尔夫7车身长度增加56mm疵,宽度增加13mm痘番岁,高度减少28mm杜斤路。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戌配,也更显扁了抒桓摔。   如今涤硼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达短忌暇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圃襄挽。这个配置的增加吵标兰,为日常使用提供的便利性还是很大的毖上。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锹耿,要知道概趾甏瑁克斯瓷廊仁、英朗等竞争车型都是16寸起步了寸栖刨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溶界,这套胎居功至伟报薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羌枯河,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汤捌,如果您拥有过高尔夫4佩污、宝来或者帕萨特B5的话评文缎,您一定会理解我的意思袱。没有复杂的配置蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑茄拴,瞬间就能上手晦颗列。这一切都似曾相识弦舰。   在1.6手动版的高尔夫7上弦轿,您看不到任何高端的娱乐功能俺福,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翠抢彩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墩,但我认为这并不影响操作便利性姬漠马,最低配车没有大屏幕很正常付挎裸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昂摩潘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用信斑,车辆静止起步平顺性不佳玲负瘫,油门给少了刹车不松开断合猫,油门给多了又会猛窜补,让人抓狂坡。但今天这台1.6手动车型逗,上述症状全部消失粒犁。起步轻给油即可联逆譬,电脑自动调整喷油量每窗肃,使其转速稍稍上升莎,令发动机不容易熄火惮跨胆,等红灯彭纠枷、坡起都很方便逢玲盆,使用起来当真比顶配的舒心多了睡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佃焦,让人捉摸不透窜篇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平番斑,用料优秀被认作理所应当彤聪。在数年的成本控制下毛戚劣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹋敝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罐拈。对于大众汽车而言邢魄,这样的结果也堪称可笑了莆。   没有真皮座椅蚕钉,您会失望吗叛讼?我和同事们都不会丧倡。我认为从适用角度上愧膜盎,织物座椅与高尔夫更搭缺。这套座椅的缺点痹拆梳,在于椅背调节起来很费劲瘫航,而且要是有个腰部支撑就更好了贾。纵观高尔夫1.6手动的配置捣盆瞪,我认为作为最低配车型朝雹,功能简陋一些并无大碍筛闻,该有的它也没少独,并且绝大多数的都还好用镜,如果您是为了舒心实用阮匹,我觉得它能满足了汹撇酬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悔摩,对于购车需求的国人来说仙谁桔,一款看上去体面弦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓮桅,只是碍于可选择的范围有限使朽,但凡有一款出类拔萃的新车型啤,必定会迎来极大地关注惯。对于25万中型车这个级别角庞,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻楣苈取,而福特全新蒙迪欧的到来态扯,分走了不少的关注度项轻分,选迈腾还是选新蒙迪欧储菊窘,对比一下就会发现巩,挑战者颇具实力罢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勒,售价24.28万元伐软加,和迈腾 2.0TSI 豪华型枫,售价24.78万元辅,均是各自车系中的主力车型讣超。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弧,兼具个性运动和居家商务需求鼎缎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踌频,极富攻击性弧,对年轻消费者有着很强的吸引力掇龋系,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屡汀耗,入门的1.5T也有不俗表现负煌立。   现款迈腾严格意义上上讲忍皮呻,只能算是半代升级挝碎,是在老款的基础上升级而来秘。迈腾整体延续上一代车型的设计手侧瑞,符合国人的审美会痴,经过加长的车身瘫蓟萄,带来大空间的同时齐灿逃,提升了行驶稳定性及舒适性涂舍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烯钝,轴距达到了2850毫米溪供母,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狡,整体比新蒙迪欧小一些秘另覆,即便是经过加长炉擦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峭梁汹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肃叹、加热久携、折叠现、记忆 电动调节戎翱统、加热离疚侯、折叠蜕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渐晦痴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了白。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忱盯乒,不仅科技感十足芹怯,还具备随动转向队、自动开启等功能私坪肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些输。天窗毒题年、全功能配置的后视镜等动,两者处于同一水平安酸肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祭笑,对称的T型中控台中规中矩冲疽疤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秸龚,主界面被平均分为四个区域苦,分别显示电话忻辰、导航恒盼奸、娱乐和空调四项基本信息问菜艇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腐韦翔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衰纱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刷湿锑、6碟CD等配置酶凳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舷,迈腾更像是上个时代的产物挡抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850先,相比迈腾的2812毫米其,略占优势鼎透,但二者在乘坐空间方面挎叫,都已经足够日常使用派。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缔,满足于舒适和运动的双重需求苟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贬窘、方向盘换挡懒领扳,以及原厂导航等配置挨辨斧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涟显勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凸曙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藐沏洗,最大功率178千瓦楷栏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核传韶,平顺性和换挡速度足够出色贰具擂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奶,最大扭矩280牛米钱俩是,匹配6速双离合变速器贾委芹。当年迈腾这也算是黄金动力组合讳毋的,但与新蒙迪欧相比亨形汝,参数差距明显翻湍梗。   保养方面斤涕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毒持欢,建议日常保养周期为5000公里左右标嘘玩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右论脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保概精桑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撬档悉,之后保养周期为1万公里陌卞犯。小保养的费用在600元左右头虎,需要更换机油机滤堆哗,大保养的费用在1100元左右朔率,需要更换机油三滤耽洽型。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型希灌鸥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哇,相比迈腾围论嘛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈楼,还增加了头部气帘和膝部气囊唾抢。并线辅助功能也是迈腾所没有的斧。   点评冠使:不可否认稀童旦,大众品牌进入中国市场多年鞍伞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届吝犬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幕谁,无论配置水平还是动力系统枷递,都已经没有什么优势了宪吠,抛开迈腾一万多的优惠唐测计,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰晌:本文仅代表作者个人观点棺狮兜,与环球网无关葱榷钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币匿,对本文以及其中全部或者部分内容玲、文字的真实性艾、完整性岛、及时性本站不作任何保证或承诺落查椒,请读者仅作参考宋,并请自行核实相关内容桐石必。" "   “北国风光遁鹃,千里冰封抵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景釜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骸拘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐麓仿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段填联顺,对途乐而言这不仅是一种新的考验铰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战降寄。 外观鸽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐露,想必对于多数人来说姑皑,它的名气比兰德酷路泽小很多掸,但并不意味着就要比竞争对手要差娟录。外观方面途乐外形实在太大了鹊,有点圆头圆脑的感觉抗啥,比兰德酷路泽温柔了很多菜脓该,缺少了一些很“MAN”的元素秃笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潮锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壳狮什:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贫冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬。中控台看上去很有档次休跑,各类功能按键排布也十分清晰辆父、合理曝体。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藤,完全遵循了游艇的设计风格蔽箩躲,宽敞撼斗递、舒适趴多挨、豪华警蜡瑰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗煽淖。   小结秒: 从外观内饰的整体表现来看杜少旱,可以说途乐是一款成功的车型伶豁佃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啸拦亢,如果“沙漠之王”远离了沙漠皋旦存,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骏车氦,这也是我们大老远来到这里的最终目的矮乓骇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簇继,人们首先想到的通常都会是奔驰夹歼、宝马帘、奥迪邯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴先。但是说到文化的话侈寞,就不得不谈到今天的一位主角眷急奢,捷豹XJL乃。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗅蒜趟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萄澳光,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搅巩茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畔郴弹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独孝。   作为进口高端豪华轿车竟嫩,相信奔驰S级大家都比较熟灵,而捷豹XJL依旧比较陌生渐腾田,捷豹作为英国豪华汽车品牌亨豌叫,也有着将近百年的品牌历史局,虽然品牌认知度不高逛,但这头豹子可不能轻视钨厩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型放痴啃,价格都在120万左右垛溜绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糠琅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茨,其实捷豹和奔驰早就杠上了挫靶亢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麻镣屯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵赌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岗刊,你一定记得去年上映的《007烹弥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢掏,没错就是捷豹XJ壕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泵垮荚,里里外外展示着它的优雅与稳酱А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诵窜。   无独有偶腐胶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癌馁泄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磨谅,虽然不是目前新款的S级缚蔚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓撂认。   言归正传暗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徘超,不过两者的风格却截然不同瓜省。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盟缆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擂猜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重度股,在当前时代也更加与众不同摹哨胃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鬼壕卡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熄提墒,的确奔驰S级是同级别标杆毫胜,外观轮廓延续了上一代窟,细节之处更加富有科技感洗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馆烦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骇堪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气步,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心锈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眷,比XJL更加强势崩,这就像两个高人拘封灵,一个低调一个高调而已曝攫弄。   大灯的造型也风格迥异皮,XJL的设计更简洁浅梨瘫,内部采用传统圆形元素冻草鸿,使得其眼神也更加专注统锋。而奔驰的大灯设计更加时尚羞佩,内部流畅的菱形也较新颖疵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罗婪且,光前大灯就使用了五十多颗LED拜惫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面室吹棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啡徒妇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上练戎辜,更加沉稳汇色检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惨谭,但硕大的车身同样沉稳纪烁杜,硬朗的线条也更加动感酚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疏起苛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缎孟拎,这也使得XJL的车尾更稳重饶,而S级更挑逗人笆既。   尾灯的设计馁,捷豹XJL采用纵向设计炭,并以车身腰线融为一体铅剿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痕,整体轮毂简洁不繁琐苗逛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吻秒躲,内部灯组造型是一大亮点报伺,点亮时相当好看捆绕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悍雌海,并没有过多的修饰竿附,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞭查,就如同一件高档西装吠星,某颗精雕细作的纽扣就足以毒些。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇星镐,相比奔驰大气的轮毂位,捷豹XJL的条幅更纤细蒜虑孩,并且在条幅样式上也更加精美和运动飞仆恭。尺寸方面XJL为19寸瓢巨,比奔驰S级的18寸也大一圈卫,轮胎方面同样为245宽度墨屉,不过与奔驰前后同宽不一样捶勿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绦鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒泼,并且作为一个自主品牌弥芥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌木椿肥,旗下的GS5帅祷、GA3叙波伟、GA5几乎可以与合资车相抗衡怠伟颠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上考,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晶光。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的签,广汽传祺旗下三款车型都来了现程绞纭,由于试驾人员较多虹釜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扒潘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棱入非,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒙。   现场测试场地为两个圈形场地秸缄,两个场地项目都是一样的童,可同时进行两组试驾扦渺,场地提供了直线加速磐铝、紧急制动蹭翱、蛇形绕桩歧、麋鹿测试四个项目怀凸笨,可以说涵盖了大部分的性能体验渡摧。当天试驾温度为零下十八摄氏度迷侮,这样寒冷的天气赡鞠,面对半冰半雪的湖面新广,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似投挺麓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茬挠,TCS系统介入倪鸽,防止打滑的发生彭假峡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机富蜗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术离歌,最大功率弦甲:90kW(122马力)/6300rpm砰车,最大扭矩毛汀寡:153Nm/4500rpm拜盯稼。而这次试驾的车型中没有手动挡骚,均为4挡自动车型广,动力表现可以轻松满足日常使用需求趣辱杉。   起步于加速初段油门如果踩的过重谓杆轨,TCS牵引力控制系统会即时接入阔,并且自主减小喷油量翠暇厘,从而避免轮胎打滑盆哺秀,这一点上GA3与GS5表现都不错僻奴。加速至60公里每小时后厩次文,紧急制动枫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敌士叹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岗稻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氖钒,未出现侧滑柬兴蜗。   本文导航停桐灯:" "  提起中级车甭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赐户爱。但要是预算有限钩鼓,面对这两款车型还真有些底气不足乳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弧欺。好在现在中级车市场一片血雨腥风旗,改款K5已经于近期正式上市氓,延续了韩系性价比超高的特点盎蕊。这次铜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛇,让您的购车选择更加丰富花攫。   没错铰递,此次选择的几款车都在18万元区间内筐晒。而且颇为“巧合”的是对苹侣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纽峡诬,也堪称中级车的黄金动力之一城糖厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遂狈。既然如此磨疯脆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擞岁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份参软,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屋塑砷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囤,动力参数有小幅度的提升叮曙,燃油经济性也有一定的提升田芜,但依旧没有给人留下深刻的印象领,尤其是我这个09款嘉年华的车主紊。如今董诽叛,在配置依旧丰富的前提下奥,它换装上排量更小幕蕾茄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姐挖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禽,这一次似乎有点看头了挺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机森,它的来头可不少烁挞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸鸽缮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖古团副,可谓是福特的明星产品司病颇。我得承认这些奖项来之不易洽刻,但我更关心的是士劝干,它依靠什么亮点来获奖价,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怜衅,震动及噪音抑制能力如何刻岭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痛醇识? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壁溪泉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扁膜痢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膏巧荆、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥铃。在这些技术的支持下泌娟湃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升官。反应到账面参数上脚酚,它的最大输出功率是125马力倒牌,最大扭矩达到170牛·米填薯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撂攻。   另外稗骏,福特也针对其三缸的结构特点簇,对发动机的震动十蹈、噪音等方面做了很多优化和改进鲁虽迟,比如喷油器及油泵柔性安装嘲、皮带润滑爬、缸盖上方吸音泡沫等等蒜。为此淘徽,我先后做了两种情况下的简单体验矗:1凰姆敞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凸、在静止的状态下蜜克情,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上土订酗。经过细心的体会和观察后脸草醚,我认为结果让人满意古矢,发动机的震动轻微陷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些光呢,但也不大碍事肉纶钵。事实上亲皇茹,即使我细心观察投,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坚内。   看来之前的担心有点多余崩,还是直接上路试驾更加实际瓷伎。它的电子油门响应依旧很灵敏诽虫,轻轻触碰油门踏板灌,发动机的转速表指针就会活跃起来膏绷叔。幸好油门的调校比较线性鳞,分寸拿捏得体辛轻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悉。同时绅闯斧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卡脐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膝瓮秒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帮疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳖戎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筷。即使在低转速区间苦涂是,发动机的动力输出也很活跃貌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉龚警位。同样受益的还有动力输出的持续性翅娠公,在试驾路段里面有不少的环城快速路谩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戌,而且整个提速过程顺畅自然焕。只可惜受道路限速的制约殿胯漓,未能继续把速度往上提级垛且,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侣淀贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贪妊,升挡动作迅速娇范,在D挡模式下正常驾驶死孰,1700rpm左右就会立刻升挡砂轮四,让整个加速过程更加顺畅自然艇楔擂。然而授派路,在遇到拥堵路况的时候脐枢缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答,幸好并不是特别明显钨糙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抒渭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馈比卑,除非你把油门踏板踩得足够深滑娶,否则它不会轻易降挡付。   变速箱切换到S挡后换,油门响应速度稍有提高套匣羔,而换挡转速则提升到3500rpm婆唉,动力输出表现得更加亢奋喉。味道对了鸵,这才是S挡该有的特质棱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚。当然嚼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞥猴粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伎,至今我仍然未能适应奴辩。   其余部分与老款车型基本相同彻长箍,方向盘的转向精确炽、迅速精公棋,甚至有点“贼”默纪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毛勘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬安,对车身的支撑力度足够晨害扦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衬扫火,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迫,同时也确保了车身的灵活性羡。但面对减速带这些大颠簸时呕响,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在享拔。   在动力水平得到提升甲淀、操控感被保留下来的情况下畴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盼茂,开起来更加得心应手榷,也更加有活力畴咀。这点值得欣喜温,也是嘉年华的进步莽涎头。当然理祷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牧醇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎队关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啸蚂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颊嗣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵古迁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凹俩节,不过众所周知宝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妙驮虱,而是换装了大众全新的MQB平台娟哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醇翻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗡陡厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崩尝惟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萌够汲。   首先我们先来说说平台绢五场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沪精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按权,PQ35血统也就不在那么纯正拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪厕。   平台究竟是什么奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车台蠕,它们会采用共同的零部件挞挫词,采取相似的地盘你皮钉、车身结构钉刀、形式结构以及相近的生产工艺腾、轴距等锭极,以此形成车辆生产的一套完整系统坚讳,平台生产的战略是当前产品在开发中通馆,最流行弗瑟、最科学怂虐、最节省人力歧圣、效率最高的一种开发战略飘挠。因为对汽车厂商而言秀,可以在有效控制研发资源起秃惭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玛渐及。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亩分,并看看它们之间存在什么差异睡立腔。   PQ35中的""P""代表平台靛雌,""Q""代表发动机横置句毕录,""3""代表A级车媳,""5""是指第五代灌煎烦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵题,采取相似的底盘哗诚、车身结构四、行驶结构疤梧壁、相似的生产工艺以及轴距等狄阶托。由于研发时采取了已存在的""模板""缚什蠕,不仅使车辆研发缩短了周期耻掣耸,而且共用的零件大大减少了生产成本横,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺。采用PQ35平台的在售车型有途安撵铃、开迪抨估、SCIROCCO燎挨、奥迪TT登、A3侠镰、斯柯达明锐等车型光。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括便始澄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勺、大长度激光无缝焊接幕撂橙、双面镀锌高强度钢板捆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愧模,但如前所述等娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吻凯端。   MQB墓┎膳ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台泰搐,也是此次第七代高尔夫使用的平台攫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制念尖,并且可以共享比例达60%的零件卞顿藩,包括同样规格的发动机抢吧、变速器等堤林迹。MQB平台的推出蕉敢,将会取代过去的PQ25场细、PQ35和PQ46等平台诺奴扮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妨补宛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匆,不管是传统动力兼、电动和可再生能源动力俺,或者汽油机觅、柴油机枯弓、混合动力系统弧伦、纯电动系统境、天然气发动机翅侨叫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滥配此。另外喝宪能,MQB平台还可以对轴距舱冷、轮距贰写、前悬和后悬等部位进行调节橙捎。另外此平台可以生产从A0级檄、A级到B级三个级别的车型贰。这是PQ35平台所不具备的劫淡诡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腹冕蒲。相比几个欧系对手抨送溉,宝马的动作显然慢了半拍婚唐,继5系旅行版之后裸滴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睛燃。当然有时候来得早不如来得巧痪腾,只要给足了诚意陶,迟到了也未必没糖吃煽。   对于3系旅行就是如此从病,在它到来之前惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栓,作为后来者里粕芹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怂噬,就更需要拿出浑身解数了罗儡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版封算,下面就来看看它究竟有何能耐趴。   还是从外形开始说起另护,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌烂,其底盘代号为F31咖功,依旧是标准版轴距脓:2810mm破烁娃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言门卉课,这仍是个相当精干的长度动示缚,车身“三围”基本和三厢版一致舍,只是由于行李架的关系脾街遍,车身高度小幅增加了21mm犊冗。   我们测试的这款328i旅行版朗囊骆,还搭配了M运动设计套装丹猜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掣,闷骚的感觉立马出来了胎仿具,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆股,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堂局豌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洞检,这和旅行车设计的初衷相悖握。选择18""则刚好合适烫侍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点江救揣,用一句流行语来说就是双:低调奢华有内涵楼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呐藕够,从这方面看晤糖,3系旅行并无太多亮点侨弓牟,车尾的造型显得有点过于刻板嗡检,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劲狼灌。相对来说并没有对手做得那么出色旁,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁霞屏。另外沤,虽然采用了M套件逞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赖徊,看起来实在是低调过头了舷咯抹。   外观总结管:如果你是3系的铁杆粉丝帝拖挪,但又不愿自己的爱车烂大街惫酷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了床么扯,低调中透着股狠劲儿疾步廖,闷骚人士的最爱暮拔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憨奶庆。但俗话说酷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究廊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疯穷?   车型的选择方面次汰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡晨五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜕函诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秒橙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚏枚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屁酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屁,再辅之以保险杠的少量镀铬借,前脸看起来一如既往的简约和低调蕾醇。车头多条轻微隆起的线条秦踢囤,包括引擎盖上也是凹凸有致胆卑,则让低调的前脸显得浑厚有力敞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计实,外沿继续使用镀铬装饰梧煌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刚痰,也更容易让人接受琼娃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诗层始。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁户稍,一个氙气近光灯双辟,一个卤素远光灯哩,外加环绕半圈的LED日间行车灯炮,没有任何花哨的设计八录济,注重实用岛模。而作为玩灯行家的奥迪棋窃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涝龋,配合上单颗远近氙气一体前大灯我,杀气十足兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条假瓦筹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道连充峭,看上去随时有往前冲的冲动宛恢,非常动感和迷人谁船使。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车场,看上去从容而又优雅仇陡,有点儿荣辱不惊的味道煎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恕眉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佩吨牛,毕竟走的不算是一路的风格了泥疟穆。不过鞠滑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了官簇惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓢钝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角却,变成了矩形倒角式的设计肪朝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔼骇库。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骡。   尾灯方面昂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稀串廖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敞费颅,而且LED元素的缺失也实属不应该暴先斯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砷皖淑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钉,低调依然是奥迪的责任结。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绢墓,一个拥有超过半个世纪历史韶酷咆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乖,“男人”何柬裴、“硬派”敦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抢请喇。一个如此坚持传统的品牌孺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV褪触,这对于很多人来说是难以理解的事实佃。坦白讲际角,一向不以貌取人的我案郡,霎时间也很难理解Mark T. Allen挠夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搐。无可否认悄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惟,也必然成为人们茶余饭后的谈资棋家兜,但是就只有外貌是这样吗韩糜?难道它没有Jeep的传承咯爸?这是我最为关注的问题不。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇盘丢。由此可见鸡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能困钮扇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醋噬娇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隙矾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氦,首先必需要有一副好的底子旁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显算。根据越野性能的高低套,依次有Active Drive I汕寥、Active Drive II和Active Drive Lock三种档含。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版家琴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统希,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡头首,并且还具备后桥差速器锁止功能奴竟寸,实现左右车轮50:50扭矩分配委撤,攀爬能力自然是三者之中最强的迷。   除此以外洛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亭贝遍、28°的接近角春、32°的离去角疼、纵向通过角23.3°刊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置此,要罗列出来的话其实还有很多究,但越野并非纸上谈兵版稼糜,要真正体验到它的实力监,还是得把它拉到荒郊野岭赤。   挂上低速四驱挡垮忙、开启后桥锁止以及岩石模式酸形谱,稳住油门就往上爬卡毙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睡握,3.2L Trailhawk针对越野的需求幢卞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驾。继续往上攀爬锈拣橡,一切都比较顺利衔贬皇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓖矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芍秒。在遇到交叉轴情况时啼抵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力室姥,配备了后桥差速器锁止功能的它矫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誓,就已经顺利通过泞岔墨。   这一次越野试驾势磺辆,它的表现我完全没有惊喜屉较,因为一切都在意料之中鲁瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了递坑。毫无疑问擒煽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冠,也同级别的最强弧窃较。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菜帘。坦白讲偷据辖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丘烩感。" "  在国内的SUV市郴【摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囱累喝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑慷,正因如此兔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市希褐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授堂矢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动。   说到大空间埔股、七座设计挤情峦、配置丰富的SUV啥莫,北京现代全新胜达是其中的表表者疵替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奇菩鲤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辽涪号。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕甩,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂公。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惺炯囊,设计上中规中矩划寺,采用了哈弗新的家族式设计元素烧,这一风格将在整个哈弗系列上普及胁,代表性的设计元素有楼徽:大尺寸U型前格栅陷塘耐,粗壮的镀铬横条格栅侠武,时下流行的“X”型前脸翅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡素,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挖髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃庇勉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜,再辅以造型锋利的大灯灯组杰,极富视觉冲击力比窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶取,现代品牌的确更加具有超前思维意识阿。" "   源自逸动平台的CS35列海铃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桔嘲卡。凭借欧洲化的时尚外形设计埃餐,相对精致的内饰做工侣汲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僧挂共,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挺盼宦。此外楷惧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尺嫌楷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疵,进一步提升了科技感和实用性膝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊枚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠适扮,还有定位相同的长安福特翼搏俯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骚,涵盖了自主及合资品牌产品漆配抄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汤瞧硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烤乾荤,作为一款新生代豪华运动型轿车唬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刃拿瓤,也成为点燃这场战争的导火线撮躬毕。而上市之后讼嘘夹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袒悸酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决宝。那么除了运动性能以外推,这两款车型的综合实力如何呢必继侧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挽。   虽然说是ATS是一款进口车型堕败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狠核,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶。从定位和售价来分析安防,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侵,两车售价分别为43.80万和43.60万固,价格差距非常蟹晾取,有一定的对比价值每什秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馈,但两车所展现的运动风格完全不一样父骏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酒肉幂,车身线条锋利逃负,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性且桃椒,同时也彰显了力量感姑。而宝马3系显得内敛一些滥玲,经典的""双肾""前脸造型烁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色但靛念。   作为凯迪拉克家族最小的车型但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憋背床,除了长度略有优势外魏,其它尺寸都不及宝马3系讣,在空间上可能会有一些影响罕廓泪。不过没有关系币罢吼,作为一款运动型轿车巍涛,小一点也许会更加灵活橡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匈,经典的造型更容易接受渤萍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26父,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍限逗徘。   相比之下泪唉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乏辅吹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枢。   两车头灯布局不同到槽,宝马是横向设计绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉权尸踌。而ATS为纵向布局檀变,造型更加犀利插谰那,同时采用的是远近光一体设计啦戌。配置上都采用氙气大灯晤茫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催,但是可惜没有前雾灯沟簿酗。   从车身侧面来看屁娇拖,我更喜欢宝马3系户拭,腰线更加锐利朔,营造出了运动型轿车的动感效果醚瓤还。而ATS侧面饱满厚实瓷,典型的美系车风格噶。   两车统一采用的是双曲率后视镜响檬,并且带有电动折叠和加热功能违踏,同时集成了LED转向灯劳,显然宝马3系狭长的设计要更美观穷菇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯即,警示效果有所提升健帝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寒萄坑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敢,双边双排气管设计也展示了其运动气质弛吵题。相比之下舵壤庆,宝马3系的尾部显得比较平淡回坍,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘛。   轮胎方面木,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际贺痪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凯勒屑,都是偏重运动性能的选择详胶帽。" "  提起东风日产天籁佬虑蛇,人们往往都喜欢用舒适逞、性价比高确哩、省油这些标签来为其定义伴。的确闺丝麓,作为日产在华销售的顶级轿车诧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笨稻,在中级车市场中处于上游位置浓寇沛。不过这款车型的加长行为淬染行,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迹劳,天籁公爵闻簇跋,虽然是天籁的加长版本句场,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力架,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撮嘛响,挑战更高级对手赡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞧。   25.18-29.98万元的价格区间伟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势己。相比同级别对手雅阁嘘、凯美瑞捌趴废、迈腾等热门中级车鞘屋姐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娄褥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婪豌教,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无派獭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陵,在提供更多给消费者的同时褥,却并没有在价格上表现的有多高调搏块。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异环饥藕,但是通过对细节的仔细端详白练,你还是可以发现不少变化之处驶吻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吮形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近态厩。   5003mm的长度与2900mm的轴距惊呻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第唉却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm形。而与豪华品牌中级车相比较客缴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毕聘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岁,整体协调感还处于平易近人的水平伐合。   本文导航编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来错腾,数以万计的人们加入了摇号大军砰馁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惩黎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魂谭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挖,一步到位的想法也被大家普遍赞同扦石客,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尾,强劲的动力里实、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妮挪捣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺,它们的价格和配置都比较接近钢氦庭,下面我们一起去了解一下鲸辛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肺古鲁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筋:15.98-25.18   推荐理由钱橡魂:大气时尚的外观戊囊、配备豪华全景天窗处孙钢、全新T动力以及较高的性价比朽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计好少,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘿镭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择革嚏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡黄骏,能够满足不同购车消费者的需求炽九,值得称赞的是鲍呻魄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赌示冻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感餐,在同级别车型中也具有很高的性价比霞磨骗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圈缅欢,自从彼得希瑞尔来到起亚后武,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哎浮隘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酥练解,大大提高了起亚车的辨识度石。熏黑的前格栅看上去更加动感吨甫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利火。   车身尺寸相比老款并没有什么变化判吕号,车身简洁的线条侧面看上去更加修长范,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎菲熔,并且兼顾了空气动力学寝刻簿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足农全,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬害娃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劲巧,LED光源看起来更具科技感飞挛戎。   新K5的内饰进行了小改动丧,用了和工艺均有所提升硅,三幅式的方向盘也进行了重新设计唾,看起来更有质感比煌露,使用起来也更加方便冀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臼,也提升了整车的档次感奠牵泥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑容。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柔竣,A柱倾角也随之更大吨卧狡,对于一名1.82m的男士来说型,头部空间的局促性很明显杠,通过降低座椅高度后焙,驾驶视野也受到了一定限制蟹绘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仟烂筛,同一名人员在未调整前排座椅后季,直接移动至后排乘坐完烩,腿部空间十分充裕诬净檄,而头部空间也在可接受的范围之内日。总体而言霸递编,如果想舒适且安全的驾驶K5辛,并不适合个头较高的人士贤扔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞老。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誊,最大功率180kw谦,最大扭矩350牛米烦堂田,搭配6速手自一体变速箱谐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昂狗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彭踏屏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟革苏。如果你听到4系觉得陌生票托教,那么当你见到它一定觉得很熟悉外缆朴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窖翘胚,无论外形还是内饰都与3系很相像商鄙辟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平射肛腊,因为在它身上不仅有3系的影子芥,同样也有着自己独特的光芒阿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe形杰挂,59.6-73万元的定价也高于3系腾篓。不过其实也可以理解激陡铺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陛辉泡,而是想要一辆便宜些的“6系”档帮。   宝马4系提供运动陈、豪华啦咖、风尚三款套装对奔,价格方面没有区别多拜。车头部分确实与3系非常相近蔬,只有前包围能够明显与3系区分出来竭稼队。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梢。整体来看埃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格史亲,仅在细节上加入独有元素楔。 【左舞敦:豪华设计套装(选配)/右划伸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铃秃,但来到侧面相信很快就会被它吸引锯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绥掳,这样的立体感是3系无法给你的宽酿。车身尺寸方面抄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喂虑努,轴距两车同为2810mm窖。相比竞争对手砷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势美牵。   由于定位与平台的原因河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郎舅肪,也达到了对自我的超越犊膛疵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统略骸什。尾部张弛有力的线条们,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酱。   本文导航纱庇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遁能节,2013年又有很多车型和大家见面了柯令,它们各自出身不同性格迥异许戚烩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汝旱,其中原因多种多样捎,下面就对它们的表现做一个简要点评磷河撅,并送上编辑们的新年寄语侮。 东风标致3008   上市时间斜颧颁:1月9日   售价灰奢弟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈昊,法国人终于坐不住了赌,要将标致3008进行国产含毙你,最初还担心它法系前卫淖、超前的设计能否被中国市场接受儡创吭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浦。   不过似乎这一切的担心都是多余的郴堑嗣,东风标致很清楚大家的喜好坚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岭、尾灯等部分进行了调整佰,类似机舱造型的内饰得到了保留久吝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骆涵莲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阂步寿。   动力的调校同样符合中国国情功离,由于中国道路情况比较复杂俱怜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兑拓既,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秦凶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颇蜗。尽管变速器的表现有些差强人意公抗酞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掳牧戏。 为了进一步满足市场需求蔡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衡通,丰富中低端产品线香态百。   新年寄语赡掠钎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澈畦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慨灯裤。" "  汽车除了是交通工具之外呜,在中国它还需要扮演更多角色碳。比如哩思瀑,它会成为一些人身份的象征却俺磷。也正因如此上参,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴插胯。在车型跟随换代而越变越大的时候贤技,它们还不满足刑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踏聊烯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺宿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炉。   从长轴距车型诞生起巷界嗣,围绕它们的话题就从来没有间断过烁礁。长轴距车型的空间更大是显而易见的材氛槐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊叉店?是为了操控放弃空间差蹦灵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弯母盒。现在猜筏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睦剔秽,并且差距幅度有多大桃哆疚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薯鸡肃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一收渭怒。从设计上来看顺,它基本保持了海外版本的特征懒乐婚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拴孩痉。整体风格比上代车型更运动蓝稍缴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔡悲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矢款揩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕吴铃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凭,同时蠕客纹,在配置方面也向更高级别车型看齐淡庭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驹促。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潞盘钉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膏掇祁,那么实际情况果真如此吗频?   首先史轿论,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绩慰。将天籁停在起始位置后肪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拨。之后兼,向左打满方向徽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路,然后再次用桩筒标记后轮位置很。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秘伴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异使。   实测印证了我们之前的推论警,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柏处,但差距不算特别明显表畔诫。两者的方向盘直径和回转圈速一致叹。实际驾驶时堆且猾,除非路面宽度限制特别明显闪漠吃,二者没有本质上的差别量及浆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胜拿适,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纯惟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话街肆促,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趁挡。当然呻播歇,陆军1号的尺寸太过庞大寥级松,算是加长得比较极致境琼。那么浅嫉炼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暮?   同一水平面上董凡认,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狈碱,二者的成绩均为150毫米牵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拭混,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臼喝戎。   我们的测试方式是将车头正对坡道夯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌捶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泛碱恋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粹守商,但结果令人意外锻逢股。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米败。抛去胎压等因素的影响处境兢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漠冻俩?如果排除自主品牌的话败客,这多少听起来有些不切实际吧策班,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了村酸筐。不过这个看似不可能完成的任务梧投,正因为有着咱们自己的汽车企业袖粉忻,才使其成为了现实酒施。10万元给我灿鲍评,我会选择什么车呢厘?今天就为大家介绍两款不错的产品枢噬静,众泰T600和比亚迪S6同拴秃,它们之间孰强孰弱汾纪,看完文章之后您便会知晓但。   4天以前技帕臣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲雀梦,顶配不到10万元的售价次萝盒,加上1.5T发动机出色的动力表现括茨、以及全景天窗萄烷釜、倒车影像等丰富配置的加持仓航,让所有人为之眼前一亮量居。而在该级别中翱陋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战七,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置马拱,还有着出色的销量和用户口碑汇酞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抨。所以今天我灭蔑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秒渭泄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型们蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汲物,这款车属于小一号的紧凑型产品梁,因此这里就不掺和了骂魂佳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观景蹭辑:两款车型造型原创度均不足郝璃匡。   外观造型上池嫉痊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骏靛,但相比之下魔,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚼缚溃,车头与车身都是完全的拿来主义钡,没有一点原创的元素辫仕。而单就最终的效果来说灸酮,众泰T600显得圆润饱满降篇私,比亚迪则更加的精致显大惜项狄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溯滩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免讼冲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誊手毒,轴距为2720mm贤,从数据上看嫁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屯淮,而众泰T600比对手更宽糜,轴距也更大咯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂放乃箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豆甜些,在轮胎规格上赡才么,众泰T600更有优势一些端勃。刹车结构上琶炬泻,两款车均采用了前后盘式刹车绰抹适。此外慨揩,在备胎的布局形式上佛,比亚迪S6备胎采用下挂式较,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪诠弧,不过更换起来略有不便吮刊捻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馁诬磐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馅箩别,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喀畔,线条上显得不是很协调山,后雨刷频寇棋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羡娥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怒爽橡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达费挛,而众泰T600根据官方的说法墟委,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擦浮。   钥匙方面并茄钡,两车都配备了智能钥匙恒,并且无钥匙进入绢览白、一键启动等功能也是一应俱全两豌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通石,但质感和色泽都比较不错躺。相比之下筷皆,比亚迪S6的塑料感略强阀吼行,但它的两把钥匙中瘦掣菠,有一把还是卡片式的搓连,挺有档次感的权喊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吗贺,据日本共同社11月报道石羔挡,丰田汽车公司发布预测称冲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦杯亲。而2013年前十个月饯飞,雷克萨斯在华销量同比增长8%汤功,而7-10月同比增长了24%填碉卉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笑。那么喜必,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢橙?在这个产品为王的时代中浇司,或许答案非常一目了然篓厘,品质卓越的丰富产品鹊喝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中我轮溃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盲报梗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品拴搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪?在这代产品中究竟有哪些新意赖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惺垫。所以俗块,在这个2013年的冬天街,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哩甫。   是先有鸡还是先有蛋入?这确实是一个哲学问题墒瓜。但是对于车型换代而言汾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情投甸。在介绍外观之前却湾攻,有必要介绍一下其前世今生兽楼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绊,全车线条设计更显张力锣,饱满的肌肉感让人过目不忘判汰筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞。   第三代雷克萨斯IS坦谅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚请镜,全车线条设计更显张力栖阶,饱满的肌肉感让人过目不忘惨伍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汤,但当这款概念车面世之后垛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风论库莲。虽然没有LFA那样气动山河冷公,但却是可以做到惊艳动人毛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壬碧输,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长案硷龚,要么从一开始作为越野车的分支淡点,要么不经意又成了轿车的替补荷氖鬼,但这丝毫不影响它越来越主流促,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闭位党。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焦。   一向个性张扬的Jeep品牌菱管,一改传统的硬派风格匡授,走起了时尚运动的路线菩。不仅如此既郡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂患镶,在国内各大车展相继亮相拣汀萎,赚足了眼球骨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寸铝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壁雹皖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氯红:一改硬派风格等,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羡钨监,在这样的大背景下姆构锨,自由光孕育而生霓叉。只是从自由光诞生之日起惕令,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黎校,定位于介于指南者和大切诺基之间叫岁,竞争对手直指奥迪Q5弓、奔驰GLK愤刺鸿、沃尔沃XC60等车型拱,车身尺寸方面撑叛琼,其长宽高分别为4624mm比、1859mm浪拍僻、1707mm脯论低,轴距为2719mm尽可,与竞争对手相比并不处于下风觅范硅。   既然是Jeep品牌车型叫算,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霖桓康,只是造型有所改变菜滩撵,一改以往平面式的设计饶,采用了类似“折角”的设计俊鬼,当然效果立竿见影扑下,整个前脸变得更时尚也更有立体感节琴。前大灯的设计标新立异茸握,采用了大胆的分体式设计闷晶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”场率,氙气大灯盖潞、雾灯依次向下排列僚赎靠。值得一提的是该车的行车灯裴凳峦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型守剔司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后得,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竟秋。 斯巴鲁BRZ 报:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浚叭,采用后轮驱动平台囊壕授,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摄绷莲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扦坟搜,而外观和内饰由丰田负责慧。   尽管如此觅楷,BRZ并不是“每个人的菜”蓟崔。尽管设计了一个小型的后排座椅蜗纽书,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篙揉,音响和娱乐信息系统不够出色修,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗽贺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迷吾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧、并且外观时尚动感的轿跑勃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酬纺谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点确复略:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机力抱,最大输出功率为200马力继,扭矩为203牛米河什。据美国环境保护署数据显示掸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里档叛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹭坡卿。 ? 斯巴鲁BRZ 隙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供混加棱。两个版本都有手动挡或自动挡选择旧抄典。   豪华型BRZ的售价为26茸豪,265美元鹅户朵,配有空调系统熬涣,定速巡航系统擦诵辑,电动后视镜闹聊,一键上下的电动窗刚,后门液盥玻控电子锁姓煽,真皮包裹方向盘媒,65/35规格折叠后座瓷衰,HID大灯捷桑,17寸合金轮圈羌忍,有语音提示的导航系统休冯,实时路况警报垦搁萝,USB接口和车载收音机贸。   限量版的售价为28兢,265美元冻睛,在豪华版的基础上增加了雾灯勒,真皮座椅肩玲细,一键启动贰芭,后扰流板凳挥,配备照明的遮阳板化妆镜妨孺亮,双区域空调控制系统献梳韦,前排座椅加热和后视镜加热恫稼徒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昆革盼,电子牵引力系统拨漏械,稳定控制系统以及6个安全气囊淋瑰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扳心藤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明该阑,无论是正面撞击誓陋,车顶强度昂试吧,还是座位与头部保护试验疲么瓢,BRZ都获得了高分汉守蛔,可以称得上是一款非常安全的车莱编通。 ? 斯巴鲁BRZ 马:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩德,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挤觅统,加速时的推背感没那么强烈炬。不过凄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坪景动,对于六速手动挡十分精通腊竟,5炼氢蜡,000转起步对你小菜一碟的话灿蔑,加上BRZ的轻量化的设计寐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潘剧,并不夸张的外形设计梢平,精准的方向盘纲娜,强大的刹车和印象深刻的牵引力懊炮。   总体来说谋膛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车航穆九,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悸仿柿。而作为日常用车来说惹篮绍,路况好的前提下墨颊南,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潭灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权女鞭,严禁转载晦魂,违者将被追究法律责任耿府别。责任编辑麻:李敏" "  作为一款小改款车型祁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袄窟酵,甚至在细节方便也没有任何变化窜,仅仅表现在配置上的升级还顶勿。回顾智跑近3年的上市之路来看臼罕秋,依旧保持着其独具一格的风格破,即时在如今来看逛癌碴,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔚坊,回到3年前劝显裁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袜急宛、2.4L两种动力共10种车型乔搜,售价16.48-24.98万元弹蠕较,售价与老款车型保持一致隆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裳法,即使它远远的驶来太背故,你也会在车流中一眼识别出它解乔,城市化SUV的定位倒也不特别葛翘僻,不过鳖玩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计配缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触。   现款智跑与老款在外形上几无二致叮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窃,与老款相比刮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏井。部分高配车型则配备主动安全头枕烁、前排座椅加热鸡鳞啊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勿爱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉穿诉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屠路炭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雇。这些车型中包括了全新奔驰S级聘昂冲、凯迪拉克ATS唤溶憾、斯巴鲁BRZ此唇、沃尔沃V40等备受关注的新车十,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刷括,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筏彤娩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挽剖:9月28日 售价区间修特谎:124.8-209.8万元   新车点评碎: “汽车发明者际,再度发布汽车”习馁廊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锹敖,这也看出了奔驰对全新S级的信心炮,从外观渴负、内饰天、配置等硬件方面的足够实力塘,甚至超越许多同级别车型粗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垫白。具体来看拐杰屠,前大灯响勾盾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓶圃攫,新S级加入了更多张扬的运动化元素屑盾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慌貉趴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涣答蔷,有点类似于现款CL级的设计蜂歧粉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刊颗缉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛾舅算,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹傲讥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓢么迟,还可通过其控制车载设备等怪谜酞。另外饯木枚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秘杏、LED氛围灯莫童清、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贸赦、新的mbrace2智能人机交互系统等毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焙落籍,特别是后排的座椅撬列,高配车型后排座位为独立设计皋拢晃,并且带有腿部支撑和按摩功能咎香。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独抛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机段,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戏队背,最大功率为245kW(333Ps)楔乳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机护猎,并匹配电动机悸茂,最大功率为225kW(306Ps)呢雌舌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衬凌柿,其最大功率为320kW(435Ps)堡伤薪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器使。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澎腐补:9月28日 售价区间洽:30.8-43.8万元   新车点评磁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恒尉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫。但凯迪拉克ATS的到来凰燃,让宝马3系走下了神坛精捆法。相比一直宣传运动的宝马3系惹拌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翱舰。不过在终端消费市场上鹃,凯迪拉克还有很多事情要做步氓考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漓辩莫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兢擒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型速。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穗哺,外观方面猾牵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脯哆埃,整体造型较CTS而言更加动感贫。   凯迪拉克ATS拥有50琶轨:50前后质量分配芒达,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骄硕颇、Brembo刹车卡钳唬郸窝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歇侗、LSD后轮限滑差速器邦拴、高性能运动轮胎玲刚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)步染、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腐。   车身尺寸方面田罗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唤,轴距2775mm托态。而未来国产后饺匪菏,轴距有望加长乡珐,以应对国内市场镶弥届。   动力方面糖嫉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劫题,最大功率203kW(276Ps)磷揉溅,最大扭矩353Nm坎,其百公里加速时间为6.2秒芥。传动系统方面扁怂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惋。" "  前言嗽据参: 在上一期文章中竟,我们盘点了2013年重点的改款车型砍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醛褪,在收集信息的过程中变,编者发现了一个有意思的规律匣溃票,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冈素苔,往往推出两款摊岔尺,甚至更多牌,更像是一次新车的大爆发考嫁,或者说是新车开发计划中的一个波峰贿怪鹊,这样的车企包括长安福特冯阂、一汽大众南静轮、广汽本田等舰标碎。与上篇文章不同的是淀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砍癸末,而是挑出了10款重点车型味策,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碗,有的是较为低调劣侨,但其实销量却很不错的实力派车型欣。回首这一年迸孝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲁:12月10日 售价区间倾骏龋:12.19-18.29万元   新车点评汞添:作为大众全球的当家车型恃旱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穿,是相对比较原汁原味的一款车型冲席,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丧,但空间的改善却更具群众基础举饭槽。从速腾的热销来看鄙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型届纪路,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方编拧绣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪蜗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形标称急,雾灯区域的改变也是如此恕羡村。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感藏,也更年轻一些颗冬,少了几分柔美脆,多了一些阳刚的元素姬柿哥。   车身尺寸比第六代更大囊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢拱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炒蛋牛,后排空间略显局促腹煎弄。这点在国产高尔夫7上得到改善患,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm另扯,相比现款车型狗,长宽分别增加了56mm和13mm憨,车高则降低了28mm罢。此外全飞龟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箔烘,轴距增加59mm蓝,达到2637mm褪忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm沽矩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逆,而行李箱空间也增加了30L盒鸿,行李箱总空间达到380L筋狙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化错椽: 相比外观的“小改款”赡,内饰的变化却是颠覆性的橇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状围,并且向驾驶员一侧倾斜肥,更人性化厩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑起噬。   轻量化更加明显扩瓢税: MQB平台的特质之一便是轻量化颈顷处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喘,质量因此降低了37kg鬼啡,另外发动机降低40kg闲,底盘降低26kg雾,电气系统降低6kg等等掣甜盼,虽然车身尺寸增加洁淋陈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg火,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果内悉,并且一定程度上也能提升驾控体验绷田屑。 【MQB耐幔块化平台】   配置全面升级瑰辜耽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伺晨肪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认葱危、定速巡航肝渤、启停功能砍了、第二代车道保持辅助系统聪默、防碰撞预警权、自动泊车受唇鞠、胎压监测陛吝动、电子手刹啥、电子驻车氖、一键启动规当垂、新版导航及超级蓝牙等功能纫嫉。另外甸,丹拿音响俩码、以及更大尺寸的触控液晶屏糯层,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裸咐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邵己棺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辆瓣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卞崩同,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妊加叛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庞蹦膘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赐官,其最大输出功率为162kW(220PS)咖莆钳,峰值扭矩350Nm快权豁。   主推7速DSG双离合变速箱浓踩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氓闹怜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)画,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)送拈粗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT届菱秃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溺法,而1.4T自动舒适型棉熊局、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郴停担。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虏观:11月19日 售价区间壳:12.98-18.98万元   新车点评楷勺标:北京现代是2013年的大赢家物挥,销量突破百万辆词榔,并且销售车型整体售价在上升塘沤畅。虽然索纳塔八的表现还算不错古姆,但这是以高性价比换取的剐皑凭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷辖怯,外观更沉稳眷仍藉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扣可恨,再加上超出预期的低售价恭将,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑巷。   外观方面帛鸡贩,北京现代名图共拥有八种车身颜色皇乃挽,分别是水晶白曹吵、梦幻银湘农措、幻影黑笛屉痴、玫瑰红配、水墨灰势患鲜、宝石蓝吗、丝绸金歇酵、北极玉滴叮棉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堪,尤其是前进气格栅处的造型舅睦啪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褥。细节方面连铅,新车的前大灯设计很抢眼肋,区别于其它车型邢美曝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挖九。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砷,轴距为2770mm燃某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型食氮梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涵坏腑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坛尽,以金属和实木装饰为主帽。配置方面诺,有主座椅十项电动调节枫取、驾驶席座椅加热通风记忆功能雄、双区自动空调礁何陡、倒车影像书弥、定速巡航罐、多功能方向盘蕉剖寥、座椅/外后视镜记忆功能妮慧、侧气囊/侧气帘哪揪少、副驾驶安全带提醒酥临、倒车影像系统抖傅输、转向辅助灯盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置道藏宝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拆鸵诗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驾岸骡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畔攘和。对于后续会不会推1.6T车型禄匡,北京现代副总经理权赫东表示睡,目前尚没有这样的计划挺豁吾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夯施,满大街都是刻,从朗逸上市到现在的五年来讥弟,在全国卖了一百多万辆烘狮,卖的这么好次,自然有这款车独特的竞争优势闹蜡什。要知道伙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囊刨蚂,这究竟是为什么风码,很值得各个厂家思考露胳。市场定位抓的准芯,产品线丰富骏,产能跟得上商,都是成就朗逸销量过百万的因素寇淖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版得玖,市场价16.59万元冷。究竟值不值浑钠?运动在哪里厂戎含?是否称得上运动呐椭漠?带着疑问常,一起来吧即殿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苦驰邵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毒烁,这种运动元素的表现方式很常见取惶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吨献,配上熏黑大灯这样的手法骋娇,而且很多还是豪华品牌在这样做库会。这样就无可厚非了崔浩卫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓦,新朗逸又有什么不可以呢摩?   运动型小尾翼采扁色、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点青空,同样是传统手法俗瞧聚,几乎在外观的运动性点缀上暗,各个厂家还没有太创新的方式拆。一般些的阶,就增加这样类似轮毂论笆、尾翼的装饰姜贪肺,高端些的捻估,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型软镭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玫搬,不过聪,从侧面看男典浮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归忙担,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目提陶兢。   相比车头和侧面鬼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骑,在说运动感之前崇懊,我更想说说普通新朗逸的车尾吵廉蓟,更确切的说沧仇媒,是想说说尾灯华,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浆匪喀,有一点略显单薄的感觉可幸姥。运动版上攘渡惨,尾灯加入了熏黑处理漂,双出排气管也更粗壮了取旁帅,保险杠的视觉感受也更丰富驰佛夕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镣奋遂。   本文导航胖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肆捂动。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爱撂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎羔缕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仁,即韩国的蔚山惭瘁,这里同时也是现代全球最大的工厂型。这个工厂雇有3.4万名员工墩,日生产0.56万辆车峰。   Inautonews编辑表示喉兽善,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摹烫。五年前质量提高了顺,但是外形并不美观染书光。然而镀恰毛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔钞懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凸厕寥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舷杆苦。对每个购车者来说燃纤,这听起来非常有吸引力炕缴矢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伤殿。   与现代旗下的主流车型一样须,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮谐,整车线条从头至尾充满着流动感低堪。车身长4770毫米驶鲤啪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陪厩涉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华蛊小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳徐,它看起来依旧如此的适合年轻人悔。没错尝,搭载着一车的新技术之后恨掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渭事,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渺。于是当新车到来的时候登挥,你一定和我一样对它充满了兴趣犀赦。这是最年轻的凯迪拉克盎洼、最小的凯迪拉克屏磋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨岛睬? ● 外观造型台力孝:钻石切割风格依旧蚂革苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牛人、2013德国红点设计大奖憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪撮渴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾狮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影模哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存烩,只是这回劳沮,ATS是完全原创的作品俺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠税,轴距仅有2775mm局溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽,而国内我们则把它当成中型车戌,和宝马3系标准轴距版俺、雷克萨斯IS成为同级别竞品臀蹿菩,并比它们都要更小一些慧。   前脸的造型相当干练奶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆,而是被很好的控制在一个合理大小上任灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了米杯忍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条界,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娩弦锻。出于空气动力学考虑牵错猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上办,当车速高于60km/h时率溪,前进气格栅会自动关闭滤圃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定你,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发垃,并带有远近光灯智能切换功能恃抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酪,快速亮起孺,缓速熄灭的设定很显档次膏戎杏。再往下看歌,闪电式日间行车灯闪凤列、大灯清洗部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肺控,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘸涎烂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捣,亦或是造型需求嘶氦,感性的来说埂肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬殴。身处车内嘎咀摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩添徐膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秀。   ATS是一款后驱车仍肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩诉卯:50抨是幸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婚辱,贯穿车体的俯冲式腰线谩融、短前悬忙烩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿捂峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰凸奴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邦拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前刹藏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歌票。而在规格方面畏凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性全,前胎尺寸为225/40 R18急,后胎尺寸则为255/35 R18吼好,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力经撇惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧瓷疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜抛疗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴绕埃,至于设计师是否真有此意乓,倒还真无从揣测撬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袜辣旅,实际上嫡壤才,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计型报。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟,由此带来了不错的视觉冲击感涩踞,给后车以足够的心理压力害,至少眼前的这个家伙一定不好对付窟读。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唉磷,至于3.6L V6车型何时会引进峨汰态,官方暂时还没有表态羚,而是否会有V系列性能车型的推出思贯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车既阀掠,我的第一反应总归是奥迪A6L瓜含、宝马5系以及奔驰E级这3款挂反兄。不可否认莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弟镣腾,路上的能见度也说明了这点辰修如。不过铃浮欧,随着市场逐步的被细分垛库,对于那些买车不喜欢随大流的消费者购挝,除“老三样”以外罢蒙堆,也还有其他选择杀傲蹈,比如蹋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镰梳,这两款不错的“非主流”产品箔即。   今天细俗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前螺,领略一下“非主流”中大型车的风采骇潮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同么埠,当然好,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同录。(注疾突必:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戈蕉号,雷克萨斯ES简称“ES”操嗣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前性疯递,编辑先和大家解释一下“非主流”练弹,这里并不带任何贬义街惮。从销量看试,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掇洗丘,宝马5系9000台以上劲美、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窝弛嫌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腹。   外观编疏:XTS尺寸明显更大八上忌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欺残炊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沃蒋撬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菏。造型方正且棱角分明的车身造型魏小跋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戚吵谰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擦抛。可以说它给你带来的面子效应悄,绝对超过它的价格落,在半年长测期间廷丢寺,我在停车时经常会被问仕继:这车得60-70万吧咎?   相对于XTS外观的张扬温啸替、霸气息死,ES则可谓是低调探、内敛很多朽挤墒,整车的线条和比例都比较匀称输,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裳枚。   在车身尺寸方面袍,XTS的车长达到了5131mm箔膜沮,比ES的4900mm足足多出了231mm勉收官,差距可不形仪摺,但在轴距上杉吭徒,两者比较接近览,XTS为2837mm灯茸,ES为2820mm查船保,仅相差了17mm蛙淡,至于最终的车内乘坐空间表现霸媳,它俩也是半斤八两姥繁哄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硼,氙气大灯垮碘炕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甲稍吮,ES则仅有近光是氙灯薪玫,远光为卤素灯泡叔另跨。其中滤剩妓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局记迫叙,显得比较个性磺叹搓。而ES则还是灯组传统的横置式郸霞。   再来看看轮毂和轮胎谐火多,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痊,ES为17英寸顽塘馁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎籍旦诺,市场售价约1500元/条暖颓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎供绢限,市场售价在1000元左右/条搪狼淑。可以说傅,在这方面两者的差异还是挺大的鲤晤非。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隆捂疵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澎射鞍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬废罘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舱屉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志德,下面就让我们来看看他们各自的优点拉斥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷,其他两款车均有上万元的优惠屯,但相比比亚迪秦的国家补贴怪,这些优惠就算小巫见大巫了畏目。目前在国内的某些地区强韧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴料孩,总补贴额度可达到7万怕箍春,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梳贾灭。   在外观方面灌宏赴,这三款车均有各自的特点佰卫颈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拼摧。而本田则是日式混动车的传统样式碧,看起来非常别致嗅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子良瘫,非常有气势澄娃敛。   这三款车中附,比亚迪秦的动力参数最强痢镜耪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狈课镁。不过要是论舒适和驾驶感受谐伶敞,锐志才是这三款车中最棒的扭洛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迁,因此它的动力参数看起来没有太大优势吹。   三款车同为轿车鼓高,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动先克,丰田锐志采用了后轮驱动妓。至于哪种驱动形式更好坷痰,就要看个人喜好了茂诫。   本文导航眷川亨:" "  简约内敛拜斧匹、安全扎实耪抖瞪、品质优良黔可,却叫好不叫座颠撇冀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炬警淘。然而对于一个企业毫光,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极脊枢。为此彻九痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时常辨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进良昂暇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如籍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫂毋。 亮点配置了欧抹:   City Safety城市安全系统价撮篱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤额够脾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拢淑蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磁门。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镜涛癸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险密如,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚊按,避免发生碰撞事故罗棉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赶妮饯,可实现自动排队功能芍,除了可设定巡航速度稼烘叙,还可设定五种不同时间间隔识替胖。   加强型盲点信息系统BLIS解,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兰微双。   倒车车侧警示系统CTA扰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娩玛,如有车辆接近豌惧创,会发出警告音和BLIS警示灯却辫。   FAHB主动式远光灯盖陪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杭孙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傅漏刃,防止对方车辆驾驶者造成炫目兴俄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贤弛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择交换微,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挤谩。显然沃尔沃也意识到这一点耿铂,要想在销量上追赶""ABB""屏渴仙,国产是最为关键的一步痉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赂瑞哨。S60L的到来肯定会对宝马3系擅、奔驰C级汉曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镜嫁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檀哪秀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢差煤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闭贿,我们今天对比的是2.0T智远版淘岭如,售价为30.99万欠,而其对手同样是搭载2.0T发动机殿想,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眠逛。 ● 外观对比   从外形来看碴,沃尔沃S60L给人感觉干练坪嚎、紧凑鳞,X型前脸略显凶猛熄画,富有冲击力涤伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力花瓢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱班替晾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利称杉法,采用氙气大灯光源良凰娟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘶,只是少了前雾灯贿。相比之下吮拾贪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丛瞳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吠晚,同时还配备前雾灯酷。只不过灯组并非自适应前大灯惟午船,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能行盗金,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绵协靖,确保驾驶安全嫩苫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烩冬,轴距增加80mm达到2856mm控幢,而奥迪A4L轴距为2869mm荷徐安,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势使,不过高度和宽度有所不及稼衰。两车空间表现如何鄙擂繁,请看后文的实际体验弊伶星。   两车侧面造型也具有不同风格岸诚耐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夸胎恋,而奥迪A4L侧面更加稳重柒郎谅,看起来朴实大方呜嘉扔。 在后视镜上轨蔬,两车都集成了LED转向灯擦翁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剐,而沃尔沃S60L则没有什涸。 在尾部熊嘎,沃尔沃S60L造型略显生硬了芒策愁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壳啥崩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哨,同时加入镀铬包裹怒辅固,气势十足鳞,而奥迪A4L是单边双排设计怪武,无镀铬装饰奉坞牡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎东挛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歇,尺寸为225/55 R16轮胎虎埔锌,相比之下尺寸显得有些小了闷,同时配备的是非全尺寸备胎擅酬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奠危烂,只有修补工具有点不厚道律失稗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篓彪紊?当时的网络上绝对是一片嘘声亢含锋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罕伐,这似乎就可以理解为特立独行崩赁玻?或者说创新勉钙赶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念档该缺,通俗一点说就是榷辈:走自己的路芬刺,让别人竞相模仿龄殿富。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祭歇界,时间不长德啦呛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廷?当时我无法回答拣,因为还没有对自由光进行全面的了解烘,经过一天的试驾体验之后驳狡弗,我认为这次Jeep自由光确实有点料擞,甚至可以说气势汹汹脐尾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚省,那么它到底有什么资本来搅局呢孝矮畏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咯莽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨,在做颠覆传统这件事捎布,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峨叼淘。就拿前脸来说豌虽袍,好看不好看绝不是我个人说的算的氢,每个人眼里都有一个不同的看法导,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜗,Jeep其实并没有太大的优势们宏灿,包括大家最看重的轴距表现吴恐,在这个级别也算不上是太突出甜茂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芳辟,让消费者也能愿意买单末咯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翰闻吨,其尾灯设计和大切如出一辙聊诲瞳,只是在造型上稍微做了一点改变缆,以便能和后车窗衔接的更自然一些弗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贬狡栖,这实在是太个性了酿罕腹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面温部,不是吗郴能?   本文导航熄:" "  “便宜惹喘拓、省油剑呕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缄绢。因此胺勾歼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑盒勾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肌。二者不仅定位和排量相同畔,售价也都是6万元出头魂翔。那么谁的配置更丰富桶纶,性价比更高呢卤?接着往下看吧抢叭。   备注仇四: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轨耿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻剧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昏、“天窗”和“后轮碟刹”吭疯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猛萍仓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衰跺翻,促进其他品牌产品的更新或者降价得,以提升竞争能力颂塘谷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凭,但又觉得竞品车型优惠较多”帘恰。今天就随着我们来看看篇钞梨,新威驰对比瑞纳办番。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看静测蜜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幂攻,此次我们将两款车型的顶配加之对比习纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铃洪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揩,以往圆润的风格被全面舍弃浮角,车头变成了现在最流行的大嘴形象窘。虽然初看有些夸张奋,但是符合小型车定位潦胳每,更多时候它是年轻人的代步工具垫诡次,所以造型必须年轻泪逝噶。大灯面积不但较老款车更大弊年,眼神也更加犀利怖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁岸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁肪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贤通唯,诸如电动天窗踌汾尺、前雾灯与后视镜调节都在其中布衰轰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溶,日常使用的便利度稍高一些便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桨奇,轴距达到2550mm乳腊汹。与老款车型相比加长且加宽摊,这是为了适应造型变化的需要暮玖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廉糕窜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颊颧。   新威驰车尾没有车头那么激进靠沮漆,显得时尚而舒展穆受纤。整体线条看上去硬朗多了廓苫试。在高低配版的车型之间咆,外观元素的差异并不明显拐耻踏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氰,不过在潜在的功能上却有所不同花隘,高配车型具有独立的外部后备箱开关饲吾概,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侵,在日常使用方面的便利度有所不足德伺。   瑞纳尾部的线条更是犀利票苯,线条从车身一直延伸至后备箱蹲篓事,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芳,增加了不少的层次感和运动感水墙。" "  旅行车在国内的发展进程磷贾,现在似乎已经开始有所起色娃辅箱,但受到各方面的影响墨郎茹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑。记得应该是在去年木记,各大主流网络媒体几乎在同一时段缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章差撤唾,虽然没能在实际层面上起什么作用迷汲哇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝坤忻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忍拆闻,但是大部分车型均已进口形式引入铺刻城,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣。宝马全新3系上市后琶堪吨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫌莽穗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本授怀袄。不管是厂商的试水工作纯零,还是为了后期大力推广的前期准备线穿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挤桔瞥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迷懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒂,但官方却并不这样为其定义滥掇,所以除了V60之外尘另赌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躲谐熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墒晨闲,三款细分车型跨越了30-50万区间诧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地眷。   328i M运动型吾牧,是3系旅行车中的顶配车型库犬桅,M套件必然是它表现非凡实力的根基淳抒边。BMW的M系列产品穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姬缉陇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荚壕。在M套件衬托下的新3系旅行版小开罐,表现出的攻击力和威慑力很强票荚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感来史。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能觅卤,也是几款进口旅行车中最为全面的溉部,除了前部以外隧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坷,令驾驶者的便利性有很大提升噬疆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渡绊燎,造型圆润的尾部整体风格烈膏拜,让旅行车身份表现的恰大好处航谭悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茨腔,但是尺寸不大郡,威慑力也没有想象中明显十吹牢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栋,极富肌肉感的线条元素捶寄避,让它表现的干练紧凑悉鸡暇。   本文导航秋纫陕:" "  曾几何时骏局,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纬梳。物是人非姬灵,随着中级车市场竞争的不断加剧邻崎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂腔。在上个月的广州车展上讥奢,全新天籁·公爵正式宣布上市鹊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢去京翘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缄五,来做进一步的了解吧楞芬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较防。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观派馈翱: 稳重与运动脑郎,风格各异   车身尺寸方面答线,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沏磊悉,车身宽度岁、高度与普通版天籁车型保持一致枯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挥暴下,只不过在细节方面有所调整晃贯沏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惋,后保险杠排气管内嵌辩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挠窍,俨然简多了几分气质的提升控朝潭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孰, 新君越的外观风格更趋年轻化瞄穿亢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅判,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讼毒彻,尾部设计与前脸造型和谐呼应统,相比老款车型稳重端庄的设计风格侗罕,全新君越更容易让年轻的消费者接受纺啃。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔚界素,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惠法季、大灯自动清洗等功能库笑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茂使光。通过下方的表格我们可以了解到暮苔,同价位的两款车藕律谷,君越在外部配置方面显然更为全面一些叙瀑翠,LED日间行车灯扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兄扳: 日间行车灯彼昆屁: 随动转向大灯潭: 大灯清洗装置竣: 氙气大灯咖: 倒车视频影像莆: 大灯高度可调骇莲贡: 自动头灯皑淑: 泊车辅助摄岗没: 无钥匙进入系统攫悸: 感应雨刷努燃亭: 电动后视镜清寸淮: 后视镜电动折叠棋噶: 后视镜记忆浦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诽,年级里有几位南方来的同学乱效粗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沉囤寄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脑。雪对于那时的他们慰,是上天赐予的礼物饭股。但是襄,对很多北方人——比如我——来说赔套篱,雪却是避之不及的灾难盲,它让我们的出行变得困难重重睹须济。不过这次却不一样徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摆摆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晚够壬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角褪精,我们的冰雪座驾呢涂容,一款中大型SUV——福特探险者讹攀。探险者是福特的旗舰车型椭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伸,共两种配置惦,售价48.98万贡秃、53.98万搐呕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元违厢速。我个人非常喜欢探险者的外型梧坡购,它魁梧而正派糠,颇有美式SUV的霸气为肥。牡丹江的冬天白雪皑皑醇睬,探险者出现在这里十分应景详韭怯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娄份回,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廷唱。这样的冰天雪地里霓经擒,就算是带着手套在户外拍照弄盼刀,手指依然会被冻得失去知觉伞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湘县喉。探险者的方向盘加热速度很快颂怕拿,开启后几秒钟就能感觉到热量粱,太实用了邯奥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晌隙丘,匹配6速手自一体变速箱唤话。探险者在海外还有2.0T版本车型料去,不知为何暂未引入国内繁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巷,并没想走量拆。   探险者为承载式车身结构芥徊森,搭载一套适时四驱系统拆柒岔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晃标葡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戈冒潮,后桥轮间为开放式差速器藩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锨淖峡,以制动打滑车轮的形式实现晶绷圭。这套系统的越野能力或许不是那么强大毯闲徒,它主要是为提升公路性能而存在的搬秀梅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键合鳖。这次我们挑战冰雪路面孙姆,这套系统发挥了重要的作用躲驼驹。另外不容忽视的副墓窗,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹狈墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘钊烊浮!它是一款高性能冰雪轮胎冕宋搬,官方称它应用了发泡橡胶技术辑镀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孰菠具,从而让胎面贴紧冰雪路面还,提高抓地力炼涤。当然杭堂尺,这款轮胎价值不菲夸,以探险者高配车型的轮胎尺寸偷:255/50 R20为例蛊妨如,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上跨膝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纯排婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撬膏诚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磁僵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下负耿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笛朝雷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表槽凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恕陶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm事,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊粕守,两车的轴距都超过了2700mm讥掣狠,使它们在同级别车型中的优势非常明显裙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陌巍,略显圆润的车身看起来动感十足扇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氖渤鸡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壳胸栖,550引擎盖上V字型的线条动感十足汉措稗。C4L大灯的设计相对简单切式,全系采用了传统的卤素光源绰,而且并没有采用透镜的设计稼芭祈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感回,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜深菱股,还有转弯辅助照明功能罕,保证了夜间的行车安全褥。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼎,值得称赞的是熟顿彪,550竟然为雾灯也配备了透镜廓歧骆,这一点值得各大汽车厂商学习处捣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩案。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒋苹玩,550上扬的腰线勾勒出时尚纬、动感的侧身线条还信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限成。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奴,并搭配LED转向灯局,视觉效果和安全性兼具休。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取链楞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孟五缕。   C4L具有无钥匙进入功能氨芭临,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性海桓庙,550则采用了常规的壹庀鹜ⅲ控解锁功能吝激孰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格核,C4L刀锋式的造型更加犀利洪,550则更加尖锐郎猾嗜。   两车的尾部造型比较统一拟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矮鲤,圆润的造型颇显稳重峰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钦,这样设计不仅美观竣刀,而且可以增大后备箱的开口角度插嘎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯某扒,视觉效果极佳混颅。两车都采用了4点式倒车雷达柬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谜腑,使泊车更加安全肆溪涉。C4L后尾箱并未设计开启按键瘁糜窝,只能通过车内控制按键和姨撸控钥匙开启对思烈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛋,使用起来非常方便趣拧型。   本文导航澈吾:"    紧凑级两厢车绘,如果倒退10年前超,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域量懦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后路李,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辨长。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炽架,它于不久前推向市车涫О伞,但其实它在国外早已上市随报屠。雪佛兰在近期才引入骗碗,相信也有自己考虑搽毖伪,好在这个时间也不算晚宝窗姑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钵瓦双,相对较低的入手价格茧等案、时尚的外观设计以及良好的运动性能目混忻,都让其成为该细分市场的热销车型权。而在紧凑级车型中捅盎,三厢版在兼顾运动的同时搂副,实用性相对更高一些寸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴祝克斯三厢版(以下简称傅ド叻疲克斯)进行深度的比较祁林,到底谁能从中脱颖而出灰彩,让我们拭目以待稍粕。    在刚刚结束的2013广州车展上叭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭。此外纲雌,赴Γ克斯去年北京车展的正式上市凶,也让这场紧凑级大战更加精彩垛封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后度蘑该,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅釜?讣ぞ附担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时古,能否从容应对屎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胸搁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翁答拎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上色溃。就在媒体日当天炭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后量,经过旁边人的介绍抨某,惊叹一句搁睛:原来不是一个车胺臁!可想而知乐,这兄弟俩得有多像芳维。    2012北京车展上市的负克斯相比前者逆响膘,已经在市场上打拼了一段时间祟炊崩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安瘦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脖,但是傅伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屁暖,还是毋庸置疑的哗黔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碘,为了让评价更加客观巫雾帛,同时武竭穆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惜傻,我采访了一下身边的同事和朋友碉飞簧。   同事A珊扫昆:男苯,30岁塑分、已婚顽眉唤、儿子1岁多    我哪个也不要徒,原因只有一个叭:都太小酱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邵,实用!当然这两个车白给肯定要梅匈侣。(也对讼菩,老婆孩子热炕头的人块岔,还谈什么运动峡吾,能装下更多的人和东西靖链,才是硬道理)   同事B秒污:男句,老甘频芸郑克斯车主鳖串柬,奔三的年龄唯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜迨ūぃ克斯穗,理由是有优惠节旧扇、货源足哆、随时买拱睛,听着怎么跟买菜似的迫咕痉。   前女友铰:24岁袄,高尔夫6车主县坊,略带公主病    选马自达3桅疽牟,原因是好看胶杏,我再问还有吗饭贸抽,答曰雄降:好看扒率写稀!我继续问柏琶,跟我急了施尺,提问结束湿盟爬。   现女友课累沫:25岁氮,对车没有丝毫兴趣泥丰,仅对各类衣服辨、包包嗓蕉、鞋等物品上心    我选马自达3吧骚菩,原因是就看这个顺眼茎垮,所以就选了冀艘考。(明显敷衍了事)   女性朋友晴:24岁鸡藐,某时尚杂志签约平模瓶勾辫,对车有些兴趣厢社炔,但只是停留在表面    我选马自达3嵌,因为好看嘿钵,身材我喜欢孔,而且红色(主打色吃肺:魂动红)是我的style善暴,所以我会选她的说鲍。(这种中英文混合体亩嗣,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕾设哄,说她好几次士,不见改)    采访结果显示倾珐身,果然是萝卜青菜零、各有所爱拭烫臣,而且给出的理由也是五花八门狗,那么到底这两款车有哪些不同溶,在面对不同的消费群体时爽镀酪,它们的表现又回怎样惩痴纶,废话不多说痞捶,让我们往下看店。" "  2013年8月蝎,本田CR-V共销售了15393辆撼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辑吭内,本田CR-V共销售了18989辆戈陆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趣顽内,本田CR-V共销售了19510辆潘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钳唇限,本田CR-V共销售了19288辆非蚊稻,全国SUV销售车型排名第二......事实上薄擎屏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锭扳参,它的优异表现还远不止这些票室,截止2013年11月底捕申,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顶苦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卉杉骆。是什么让它成为了国内SUV的明星畔每?又是什么让它如此大卖遣休?   现款CR-V有2.0L檬、2.4L两种动力共7款车型湍扦,售价19.38-26.28万元娠入耙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刚蓝,售价22.98万元)镜释财。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倾量,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声量纬,纵观整个CR-V的家族史痹吉瓣,前两代车型还有些“方盒子""造型伍皮,而从第三代开始耗醛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逢侨睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线稼胸哗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸡袄。   说到第四代CR-V的外形璃糯,也就是现款车型劲,它的外形并不是能让你一见倾心的主酸莎舌,CR-V上市之初粳频,人们对于这样的设计褒贬不一圃,甚至有些“不得民心”适挫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荚敲兄。氙气大灯没、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上井腻别。值得一提的是兢喉冈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚎绞醋,效果出彩母刚胳。   车身长度比上代车型减少了25毫米盲惦微,离地间隙下降了50毫米恐戎清,仅剩130毫米嘉排,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性估,但却令离地间隙接近轿车校滥,轴距则仍然保持在2620毫米泉枢精,整体效果比老款显得修长不少觅妓当。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢凛,在实际驾驶过程中辛采,提供给你更加宽广的后方视野侩坊惯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信难沪。   现款CR-V提供17亢刃、18两种尺寸共3种轮毂式样表,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窍烙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疯僻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揭,车尾向外凸出比较明显筒断,给人一种臃肿膨胀之感括。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索百。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淬触劫,给人一种臃肿膨胀之感村嘲舜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韧熔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛读赁,为实用性又添一分肋吕,从之后的销量来说叼卿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胁,保持着高歌猛进的态势卷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浦删,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卵浦撮、精心百架井。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辫入仇,排量仅有2.5L仕愤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诚辫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珊怒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吕。   第三代雷克萨斯IS东兰渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔姓,全车线条设计更显张力驴尖,饱满的肌肉感让人过目不忘垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化快。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拘成,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荷,丢失了一丝霸气陌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焙拿,长宽高分别为缄笑烩:4665mm袍、1810mm粱、1430mm鲍挂。同时轴距也增加了70mm茫,达到了2800mm玖暮尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雄垮纠,其前后配重分别为53呵纫铰:47赦头秋。接近前后1懊:1的配重也体现了其运动本质忌。   IS车身侧面短小精湛碑郝玛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吝喉蚊,显露其灵动的车身姿态惦贰宏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芒,依旧是纤细嘛孟倾、锋利鸽,绝不与传统设计相妥协稳田滦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见读缝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力食,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虚拌裴。   毫无疑问矫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪鞭仑。你可以觉得它设计非常超越槐漓嫌,也可以认为它很有美感壕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粱尾,石油的消耗量日益增大驼筛瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油删搜患,排放着大量的尾气幌贰,制造着日益严重的雾霾天气肖刷。汽车尾气的污染阜,越来越成为大气污染的重要元凶送疏澜。开发替代清洁能源摄抛,代替排放巨大的内燃机屋蔫莽,越来越成为厄待解决的课题连然。现在很多厂家都开发了混合动力车型适盖懂,这项技术基本上成熟了的,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钙,也没有成熟的商业模式来进行推广散蜕嚎,即便很多条件还未具备桥谱四,即便这样那样的客观限制模,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胳烙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奇岸,叫做启辰e30晨风箍勾,这款车还没有上市萝,很多技术参数还没有公布尽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷,介绍给大家狡。但即便如此湾纺,这款车还是有据可查呜,开发平台来自日产聆风电动车冈磕臀,外观也和聆风十分相似坝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔫遍凳,2700mm的轴距和骐达相同卸丸,外观的样子也有几分相似枯厢。但明显晨风的很多细节显得与众不同怜搏,前脸没有进气格栅的设计痛希,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卉渤。而据厂家人员介绍保狄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豹,而是单独开发彩疤美。   尾灯使用了LED的发光元件霸白檬,看起来更加醒目熄,垂直的长条状样子也很有个性栋。但在车尾上疼毁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同放磁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漂,用以分担电池组的压力罢奈,这在晨风上是没有的囱郡裂。   本文导航胜妓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抹端,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趣殿,照片上看它挺精神挎景,设计有传承有创新瘟,硬件配置有增有减潜虏切,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情放,没能去测试现场参观参观逆。   命运总能给人惊喜嚷诞。上周五下班前铆耿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谋菇,领导突然走过来跟我说死攻按:“来了个顶配柑热艹剩克斯诵鼓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇咖海,周末的小幸福就这样碎了一地瘦拈,我得跟两台机动车泡在一起赋亢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疗拧,坦白说现在我对它俩都“不来电”袒。这样也好籍朽,好歹保持个立场中立对吧碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滔秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧,比如为什么海外有独立后悬架别垂歉?国内全是非独立后悬架害?其实道理不复杂私母许,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊彭窟,既然如此堑鞍,那就遵照做生意的基本法则来做段娄犬,降低成本吻,攫取利润侮炕氢,无可厚非帛。我相信如果改悬架车就没人买玖垃梗,那他们肯定不改袖唤。   福特比较谨慎惠,善于跟消费者打成一片韦,挣钱不忘树口碑胯耙,好口碑又促进高销量协失,顺利打造良性循环圈辆算胳。尽管它也有这样那样的问题叼为,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歌构跨,值得大众好好学学邻。话说回来豁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纫。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣丝妫克斯翁寄,是各自家里的明星产品怪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫌嫌便。把这两个重量级选手放一起喷悍慧,能擦出什么样的火花来收盛破?肯定有人在期待一场压倒性的胜利清苫惧,似乎这样能出一口恶气犬澈帽。不过我得劝各位一句碳蕾鄙:百花齐放很重要坍盖箍,一枝独秀最糟糕鹃孟。   ●外观   扯半天总算进入正题哀涉,这个阳光明媚的周末凰惮,没有雾霾的打扰厕,我把两台车放在一起拍了套合影噬。看看它们忿赣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖,一个是16.29万的顶配版两厢覆迸蓿克斯哦。要说家族式设计脚,大众当然领先其他厂家叮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆,福特的动作稍晚一些芥芹,效果不赖呕。   所以当高尔夫7和赶佣颓妫克斯站在一起的时候蹋堕算,你一眼就能认出他们来自哪个阵营错。谁好看我不说赁雹,大家都有自己的喜好唯墒骨。两款车前大灯组内容丰富氦拓苫,氙灯螺、日间行车灯际虹粟、大灯清洗痢籍、雾灯一个不少骋吾级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祟顷泰,而感绕龋克斯的则要花6千块买选装包寡,朋友们兜肋惰,要享受还是得多消费啊惭几氮。   车轮部分有看头徊型。覆牵克斯胎宽215mm沛,米其林博悦轮胎疟,轮毂造型带感邦,给个好评睬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘦澜诉。高尔夫7胎宽205mm砰檄,似乎缺乏顶配车型应有的气势段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刀孝叼。   车尾设计各有出彩的地方碉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磕论,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挟加,LED尾灯是个加分项顶昏,讣缴偎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妨。左边那台风格沉稳一些佩将,右边的青春气息扑面岭谐,你喜欢哪个家?" "  “牺牲一定的车身刚性亭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帕炮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枷坟坏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陪骸界。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卵。就在上月儡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本飞霞棵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桔狙,至于奔驰C63 AMG施,目前还缺少这一车型床锌该。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒂词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭颈淡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桂痴号,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煽紊沏,毕竟除了性能之外筛规酱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的势褐。   延伸阅读 哄焕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恕痢藕,其中包含对车漆颜色你赐舅、内饰颜色以及电子功能等自主选择曹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澎沦,所以在配置解读方面汰庇怪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厕哩,并将官方价格告知大家奖捞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险休,软顶敞篷采用电动开启都檀稗,时间上需要15秒即可莫,而将再次闭合需要17秒宛烫,其开闭结构为多连杆双片式滤寥遂,这也大大缩短了开闭时间登巢镀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消行叙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立,为了不过分降低运动性献亢扔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筒。排气方面也是RS5的一大特色识,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刻丁斥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卡蓟,而在Dynamic模式下会全部打开床奇。   本文导航啪毖功:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线途栋敢,或许大家已经是心里多数店黎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柬蛇粟,定位于新兴的小型SUV市场恫潘。众所周知熬公,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辖,长安铃木选择在这一细分市场发力楼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幂耍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞘,通过对比分析世炔串,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垢棱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市间眉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞥敛托,搭载1.6L发动机吴裴厂,匹配五速手动和CVT变速箱才娠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗅、2.0L两个排量六款车型武,同样匹配五速手动和CVT变速箱舜鬼,售价区间12.88-21.88万元渭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观首胁卢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逝,通过下表的数据显示得知螺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刚扳救,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棘团海,相比逍客盘末鞍、昂克拉等车型同样处于劣势崔瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起方,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹底垒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因那尽,还有与车身不同色的黑色包围季卵称、车顶行李架潦,短小结实的车尾猎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果商详。车身颜色选择上控岭,S.CROSS锋驭提供了极光绿啊赎、皓月白瑞浆墟、星辰银次盟、丹霞红辞叹弦、银河蓝和晶岩灰六种颜色松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坤段芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计参泰填,雾灯沉、下保险杠也经过了重新设计阶禽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涟。车身颜色选择上纺胸撬,劲炫ASX提供了珍珠黑扭揩、极地白权税视、翠鸟蓝春侯、酷银讨氮碾、钛灰五种颜色尸镐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辅囤急,前后雾灯嘛戈,并配备大灯清洗功能漓桃蓬,外后视镜集成LED转向灯;同样垄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯离列,带水平调节和自动清洗功能括,其外后视镜没有集成转向灯断奋邵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂传。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乖纺巢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洛督芦,二者均为铝合金材质铝。所有车型均配备优科豪马轮胎淬。值得一提的是徐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸽犯,这在同级别中比较少见擎爆逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品唾咕,根据车型的不同尺寸有所区别健垄献,低配齿备:215/65 R16簿,高配商此探:215/60 R17囤,轮胎同样使用的是优科豪马窃巩筷,同样配备全尺寸备胎筒,两车在这方面都表现得很厚道帘人寿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弗醚,第七代车型凳无还。其指导价12.19-14.49万脓创,这是配备1.6L引擎的价位碌髓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辈邪,账面要准备好14.09-18.29万靖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车便馈媳,当然萍截,身为第七代的它掣,在冲击属于自己的又一串“第一”倘颇。但我们相信啼探隙,短板才真正决定高度热夏。   全新高尔夫的德国总设计师说广哪莱,它的设计主导思想为“简单既经典”塑苏速,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分太队:中网与大灯的相对位置顷、拓宽出车身有力的轮拱拱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殊,这台在中国拥有极高人气的两厢车收使,一露面镶,就好评如潮票挂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澜餐路,但还是要将6/7重提勘篡屠,除了外观上的差异谓苇渴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侨玛,比第六代车型要长56mm冕叛磊。而整体车身比例上菊藏潜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然限昂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疥匣,轴距增加59mm侈,从而提升至2637mm掣萌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴迪,但新样式的内部构造也足够炫倾染。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸克。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钳。高隔音性的特殊树脂层劝物论,形成3层薄膜结构滑。它拥有很强的抵制振动物理性能焚醛。   直接跳过撩人性感的腰线跨拼签,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刻醒。相比海外的双L型垂,或许辨识度更强一些畅楼欠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞬,但高7的不一样词扑。细心的你会发现就肉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绒肝,才会主动启动宠立,并且拥有厂商宣称的132°广角就篮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格北洁步,天平再次偏向了驾驶者一侧道藕。整体内饰上疽琅罗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是固:放弃中庸的设计理念久含,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派武瓷。不规则的T型区溯凳、活泼的金属线条点缀谎催颁,让全新高尔夫大变身梆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庐,它能够让你感觉非常新鲜绷。   坐进高7内佛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗良刑,比普通天窗大了30%娩。而外掀的开启方式有点奇怪标,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辑,同时还为内部提供更多头部空间避。   大众车型的人机工程向来让人放心姜陀每,这个角度的方向盘损,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦空。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凄灰冬,或许来个拨片更有型吧辟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞭存。   本文导航腊显粮:" "  在国内的SUV市撤臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耍,正因如此蔷茸暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匆鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秽扩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚。   说到大空间父雌、七座设计土村返、配置丰富的SUV旅跋唱,北京现代全新胜达是其中的表表者慷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杉蚂旱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淬徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悍警刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷认村,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观申:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间娩,设计上中规中矩堕雌肝,采用了哈弗新的家族式设计元素臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及泰,代表性的设计元素有祁:大尺寸U型前格栅绵募,粗壮的镀铬横条格栅房呐断,时下流行的“X”型前脸劲菲夏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渴羚江,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括哄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的标囤粹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时家的酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附图,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羚绰乃,再辅以造型锋利的大灯灯组逛,极富视觉冲击力信擦慈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姑腾缮,现代品牌的确更加具有超前思维意识锨。" "  如果提起讴歌品牌豢瞄,大家一定会想到MDX这款车考袒忌,究其原因帘客斡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乾菠控,拥有讴歌最顶端的先进技术免识。在2013年道此,讴歌上市发布的新车相比以往茨习,算是非常密集的媚苇。即将岁末勿芜,讴歌的新款MDX也开始上市销售督狭。作为新款丧黄,MDX的售价降低了涟匆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糙矢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吨疟痛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渺断石。使弯道驾驶更加轻松峭肮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逛洗卜,在车辆制动时评,通过制动延长扭矩矢量分配袱筷,提升转向的循迹性 攫,这在之前的讴歌车型上是没有的辞,包括RLX且桔词。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻铺隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机临粪乌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由词。但我们看到担纤,在讴歌品牌乃至本田车型上休软错,自然吸气发动机依旧占据主流沫搽锰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼摧翱,在新款MDX上使用的3.5L发动机氢统,带有VCM可变缸技术邪雇头,在不同的动力需求下署尉,发动机自动切换工作缸数谓,用来节省燃料内祷氨,提高燃油经济性迟鸥吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扣磷卯,使用了全LED大灯伪拭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法短,不止在新款MDX上出现触怂力,旗舰轿车RLX上同样具备侣勺。但和MDX相比歪柏入,RLX的前大灯内部结构稍有不同淀。而MDX的这种全LED大灯闯碉母,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赋受前,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾镶欧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛊,其中大致包括救援建蠕胺、定位来、导航检索等常用功能谴辛瘫。但值得一提的是呵惦,讴歌的这套系统在整车质保期内倡位,也就是四年或者十万公里内是免费使用的限。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上活郡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狠舱夸,通过车头兑灰监、车侧侥酷汲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓜簇。对于前方障碍哗谩蔡、侧方停车污吧母、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煤惫撩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助考。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜嚷董,MDX采用了59%的高强度材料席脐,热冲成型一体式门环等途径秽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洗使。   本文导航爸饶羔:" "  在新一代天籁发布之后砂姜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搁。二三十年前查稀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畦秽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涟。而谈起这两款车角茎墩,目前多数人对它们的理解是棺读:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炼,配置增高冉,便成了公爵和君越弗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硕舶、动力和配置等等啪,却有着极具诱惑力的价格恒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浆稳潮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力催极。可它们究竟有没有这样的实力块?两者比拼屠突妻,谁又能更胜一筹抛爬稼?本文即将为您揭晓悔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型申,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喀疯停,售价区间为23.59-36.99万元筒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版激叹卵,两车售价分别为29.98万和29.99万潦藉,价格非常接近蔼,比较有对比价值绩摊羌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戏琴,主要是雾灯邓、轮圈等几处细节可以加以区分尸,尤其是中网变得更精致卢和,车头更显大气胺豌。但也就是这些细节的变化端,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惹陪。   大灯方面姬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噶忱,不同之处在于赊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郡。   车身尺寸方面权,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛惦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弥穗枪,君越的长度同样超过了5000mm刑葱捆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墟并,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漆羔堂,并没有追求锐利灸砷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膜,腰线设计是其外观中的一大亮点京窍缅,并非大多车型采用的一条笔直线条仁,而是在B柱之后便缓缓下沉己圈极,在后排车门上形成一条折线唉赏惜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骆庐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士檄。   尾部来看苇,公爵与标准版天籁造型基本一致饶掸,尾灯造型也还是一如既往地犀利弄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逃幸女,为整个尾部增加不少活力呕舱抛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亢裸,使其整体感更强崇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凌车病,轮胎方面撬斤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盘佳通,更为霸气我填。   ● 外观小结冲煌淘: 两车均采用年轻化设计纶啥久,稳重气派;车长均超过5米骑差刃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玻惠复,君越表现更为抢眼颂邵就。另外琼沛筋,从个人角度来看敦梧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计令倪凤,相比之下它的造型更加简洁浇鹤惕、规整坤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辞惺蝗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淌鼓懦,足以呼唤出你全部驾驶激情翰惹洪。你可以视它为野兽壤,但我更愿意称它为内敛狂徒酵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎然理吹。它是驾驶利器份殴篇,也是很多人心中的梦想之车宽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劫。   既然说道奔驰AMG沧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倪宝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壤,都代表了其品牌车辆高性能版峨怀忱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呐台杰,这些车在发动机配置调教僚嘎,底盘调教李储,外形和内部设计上都远远超越原厂车赂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魄潮,它的长宽高分别为4707mm芒、1795mm和1391mm乏,轴距为2765mm侨灭。参见下表可以直观的发现敞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泡缮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醒夕冲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同及。但细看之下衰昆蓝,还是能明显看出差别鸡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位未同坪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凉揉凭,流畅迷人更具轿跑风范呕歪韭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少提。   除此以外邻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痰堡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宠吾绣,前轮尺寸为235/40 R18然驾立,后轮尺寸为255/35 R18舵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玻壁鞘,以获得更快的加速度版挡汕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酷登。   车尾是C63最为霸气的地方撕亢,四出排气管宣誓着其运动特性乌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堤渡稼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颈糜,从而提高车辆的稳定性钒舰。" "  11月12日屉女,宝马4系双门轿跑正式在国内上市维酚畅。无论在平台还是动力上戒灯护,这款车都与标轴3系基本相同建。动力上握矢摆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亢葱,依然分成风尚碍、豪华和运动3个不同设计套装颊阑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式采雹。无论怎么看摔篮,4系都很像一款双门版的3系节分煞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系当背。   虽然名字是4系别漠,但如果只看前脸饯琶瓷,恐怕一眼很难分3/4系前翘樊。不过仔细观察细节的话虎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棱。比如更大的开眼角设计囱,更修长的双肾格栅家稀俺,还有明显不同的下进气口设计风格嘶翟。当然环钩,了解宝马车型的消费者都知道场,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焊。此外番溜,前脸还针对空气动力学进行了优化横。 【左炕充警:豪华设计套装(选配)/右累:风尚设计套装】   侧面造型上韶绢单,4系明显比3系舒畅很多法,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赣氮,更修长的车门对此也贡献颇多吞劣。不过轮胎规格和3系完全相同霖,似乎很难体现出这款车有多么运动颓。另外械,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刃廊乱,和前脸的进气口配合先腺精,共同为刹车系统散热羞裤鸥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茸,不仅装饰性强夸角,看上去也更凶狠衡块勃。   尾部设计上誓邪灭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耐撮痞。猛地一看依然很3系椿缺,但饱满的线条体现了4系的不同校侣懦。尾部虽然整体很“壮观”臣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气污难,别有一番风味啼软。另外扰绦百,根据套装不同闻北撼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喷价,实拍的运动设计套装为两侧双出楷,个人认为设计还可以更精致一些革烧公。   车辆提供廊熔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪:北京市海淀区闵庄路19号   电话叙辅:(010) 5872 8888   本文导航魄歉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豹,自日产逍客2007年在英国上市以来戮新栖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毫。各汽车生产商自然毫不示弱烤官栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颊耗吉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涉,公司就对其外观和动力均作出了革新参硷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔬涎嫉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V略论郝。这款车售价要高于ix35烫陷谈,标配版的售价与高配版的ix35相当碌眷。较高的售价并不会对消费者影响太大扦呛纠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酣。 ? 现代ix35   除此之外蔫蹲磕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型归。完美的驾驶体验镣税贝,充足的动力表现虱泼帅,日常的实用性以及低廉的养车成本佬锨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铃陀粟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面监会受。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些深搭。CR-V的后备箱打开的角度要更大激舶,后车门打开的位置更高垫挨,加上方便的一键式折叠后排座椅巾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜半静睡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谭绿搔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绊棘刀。ix35的后备箱地板离地面更近搁稀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妊枷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿溃,他们要对此多付1,700英镑附。其余两款车的四驱版视:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莫杯。   从标配版本来对比三款车欣,ix35要优于其他两款狡寄饺。SE版就提供了后排加热座椅椒嗅,方便商务人士乘用暴。高配中更是有导航吭裂呢,蓝牙琅汝,真皮座椅虱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能错宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑人将。   综上所述兼卷聊,我们推选出这三款车的排名分别是寥杏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捍膳庆,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侯急。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丁辩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙笔。低的污染物排放疟噶田,强劲的动力表现尘,新引擎的装配让该车重获新生侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车救贰。不光是低廉的售价烫洁,标配版的实用和保修期的延长保雹庆,让该车十分吸引人丸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放适违炕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贡嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽滥,严禁转载绕坞烽,违者将被追究法律责任队迸。责任编辑师:李敏" "  在国内谐博寒,提及福特这个品牌嘲睡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿牛克斯和嘉年华锌铃,但福特的精髓决不仅限于此捌乳煽。在美国借钝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泞郸广。近些年来酗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围白,先后投下了旗下多款SUV车型荒得户,其中包括翼博荷杰钠、翼虎颁橡、锐界以及今天的主角探险者碌匹晦。作为美国销量连续15年冠军的探险者靛,它在中国的土地上能否再续佳绩梳帅溃?带着这个问题僧臀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙微桃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣拼恰,也是其第五代车型塘。在今天看来篙非,福特探险者圆润饱满窃铆尖,又不乏美国车标志性的肌肉线条沦拐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赫。但早在1990年够驴,第一代探险者刚推出的时候妨赁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摹。   随着时间的推移斗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乒矾,与其说是改变贫安,倒不如说是更加顺应潮流败功。早先的皮卡底盘不见了踪迹底攻阜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淋。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桑?结合同价位车型做个比较不难发现歧,探险者论尺寸绝对傲视同级爱弟棵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唇,“尺寸”无疑是其最大卖点划杠柯。它的车身长鄙、宽附畅、高分别为5006mm伤纽、2005mm和1743mm沮迫,轴距为2860mm觅驴惟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帘,即便是与奥迪Q7的对比中牌恼岔,探险者在某些环节也不占下风谱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轿挟夕,探险者的最小离地距离为193mm显,接近角和离去角也并不大肉,仅有21.7°和21.4°猫廊呐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筒。" "  引言骡揉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楼贬帘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恭胆,其采用了全新MQB(横置穆危块化)平台生产培街,不仅在外观鸵糕勘、内饰方面有着明显的变化点魂,更低的生产成本涟关灿、更轻的车身也使其有着较大的优势卯瓤。此外钉埠,作为其老对手的福特缚壬角幔克斯当然也有着较强的实力凉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孺辉。今天百寐诗,我们就来为大家对比一下殊离鸽,看看这两款车型谁的实力会更强檬说隆。 外观尚:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感拈渺,但在设计风格上却有着截然不同的一面悄缮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讣猩。而傅庀饧迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豁。   车身尺寸方面步,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辣官,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捣别,轴距也增加了59mm悍,整体看上去更长更宽更矮唯唐惠。但其主要竞争对手阜眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势修。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曹超、强壮享碧、凶猛脾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象心僵斯。试驾被安排在了蒙特卡洛涣,我们被热烈的目光追随了一道籍醚检,同样堆冲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路募犁罢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汀顷痕,它的对手就已经锁定了私钾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痞台,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜构寸守,他们选车就两点冀妻渐,第一样子帅搁巳唇,第二性能足够强大氦哀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力当泡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史怕。恰恰如此完雷膛,它看起来很漂亮荤鳞,尤其是车身各个部位的比例与线条窗背泉,挑逗着所有人的视觉神经胖蚕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侨想靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诡辛,而且更杀气感更强缄崇。怠速时慢慢靠近赔寄,它的躯体在微微颤抖响侵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锯收。   细节方面奥迪从不偷懒妒恐煤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记替箍两,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾规骂丘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倍看首。在我看来碧榷,这样的视觉效果已经足够征服所有人烫,如果你觉得不够醒目派透废,还可以选择将卡钳漆成红色遁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔼匪诡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逼哗,120km/h时自动升起呛疤惩,此时的样子最为动人头郝唾,速度降低至80km/h后便会自动收回扰辟。   进入驾驶室并不费力市泌肯,内饰与A7或者S7基本格调一致饱玲鲍,简洁朴实圈集,中控台区域保持原有基调筏,有人说它沉稳滤箩,另一些人说运动嘉没祟,在我看来这就是奥迪的风格木孪,可以满足很多人的口味观硼道,一切气氛都显得那么熟悉古。   车内有两处亮点让我记忆犹新稿屎哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分串,坐上去的感觉也足够舒服舞彤。不足之处在于它的调节方式太过简单氰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酗降讲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能话。   第二个亮点在与RS 7的方向盘努,手感与大小都很出众搅甲绅,令人爱不释手斜铂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进德娄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望好。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沧唱失,善于抓住驾驶者的心倡拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彼抹逃,两厢版掀背车开始越发备受关注处,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型频每,强劲的运动性能也是非常重要的指标筋堑埔。就在本月初丁艇率,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求地枷,除了朗行运动版之外身褪喷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能协日。接下来涤,我们将两车放到一起幢绥,来看看其空间和性能环节的表现如何痰砷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狸澄,如今的情况则正好相反井琼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钞怕掇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掇,两车的售价还是非常值得人期待蕉川搂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贬甸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翁杰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册熔沤,前脸没有任何改变迷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素净澈品,但给人的印象要更加动感隶困。   车身尺寸方面骆孔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廷亥弦,各项数据都要比朗行运动版更大一些诚募肮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唇坡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摔免,比较适合家庭日常使用殊恼舵。轮毂造型与三厢版没有区别茫。在发布会上监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赖烁割,相比科鲁兹掀背车不够运动崩茬膳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条添井崇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箱肃,线条更加自然露仁步、流畅贿。两车的车身腰线笔直且显眼蛋躺氮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禾撑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影清,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卯。同时放,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓜男。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚀氛,点亮后的视觉效果非常不错歌喇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夕。整体风格也是保留了三厢版的造型苟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湃氓娜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型番嘶。2008年潜脱吕,丰田Yaris进入中国市郴涞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砷链烂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腐伪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墒烹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号休,想必原因大家都很清楚频蓖,致炫在各个方面都已下足功夫翰,为的就是再续辉煌恒。   致炫外观灵动时尚屯矩陈,带着一些年轻的运动气息木接庭,车长为4115mm畅乃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗娇理,比老款低50mm;轴距为2550mm收潦拼,比老款长90mm功松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝霉莱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车时俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掀,这样的设计更有利于致炫的散热挛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱青岸桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碌素结。   " "  在这一两年中徊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敞拴,究其原因老角遍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有词南毛。另一方面黔九佬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶贿。代表着大众在中低端产品中的最高水平洛详。如今冲电,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呻胸。带来的改变很多茄烧,由MQB平台带来的更多越级配置够母,外观内饰的革新挡卧,动力总成的变化怂叔凄,当然还有后悬架的改变盘按耿。能否继续神车称号希凹市,笔者觉得箩桅,可能性极大官。   ●从固定平台向拇郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠馊嗌祝块化平台的车型税射,之后封坷,从这个平台开始喷,还会有奥迪A3等车型陆续引入埔雄虱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓埠。但从高尔夫7开始喜,这种概念将发生改变晃。MQB拇蘸椋块化平台生产褥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篡矢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绕,后面我们会详细说到南坤斑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车促,必然是一台有传承有积淀的车型露寝。经过几十年的发展和变革凉奋,没有被历史淘汰视紊澄,却总能获得新生和换代涣潭高。我想符合这种条件的车型真的不多屏。甲壳虫也好桨燎,卡罗拉也好拭,都算在其中柔屋坝。高尔夫更是其中不可或缺的一款聘赊薄,从第一代发展到第七代粱烁荤,我们发现芜补捻,很多经典的设计元素没有消失睬徘凰,而是作为经典传承下来颈氛,但技术却在与时俱进的发展覆。直至现在剩,高尔夫7的出现仆饺汝,能够看到曾经的影子瞳狼,也能够看到未来的趋势度。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄靛渡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丸欢鄙,今天在紧凑型车上也上演始,只能说明斑良缚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帛碱,也从侧面看出吧凑咀,这一级别的竞争是多么激烈狸让枚,高尔夫7的轴距加长了59mm巷,反应在车身上豪笨扫,加长了56mm佛吭。这让我们看到固绢,高尔夫7并不是一味的加长居擎,更兼顾着车身的整体设计掏秋梯,以及操控能力的全局设计嘎煌浮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娇娟规,争议很大池,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘎籍入,引起大家的太多反感擂甫。或许一汽大众的这场策略大变氦缸,已经让消费者黯然神伤了姓。大家也都知道钠,这是没办法改变的事臀歌,想要四轮独立悬架须,会有性能版车型作为选择膳烹,要是纯家用繁,就只能接受这个现实惺。   本文导航般微啤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岭丢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耪蚀,这仿佛已经成为了一种定律呸骗聪。话说回来套硷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望备敬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娶如、做工寄闻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舱啤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囱藩淳,为更直观的进行两车的对比分析咳残鲍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幸,需预定等车时间较长详驶,主推1.5T车型)作为参考对象赂蹈。备注豁涕抨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黔寞啤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高市喇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箱抹,瑞虎5和哈弗H6各有所长府涕傅,瑞虎5车身更宽号、更高啼岛贩,而哈弗H6车身长度免轻、轴距更长苍胶憾。另外这两款车的外观设计原创度较高课曝,没有明显的抄袭痕迹嘶煌韶,且能够符合大部分人的审美观苍淀佩,足以体现出设计团队的用心程度午琴廉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懦亢腹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应促驴社,意在塑造最新的家族风格险,整体呈现出大气刻派悔、时尚的感觉恍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粮,包括徽墨黑龄镰、烈焰红驹膊范、赤金棕程搽艰、暗夜灰显硅社、皓月白和丝缎银删桐泞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲咖,其更侧重于简约疯别、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫉贸。车身颜色方面挞蚕,哈弗H6提供有经典黑仆、雅致银牛喷、简约白湿切、中国红芒币、风尚蓝腺吼旧、摩登灰太嘶煌、醇魅红舌、睿智棕共8种车身颜色当扒。   前脸部分荆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较浪川。瑞虎5前脸层次感较强韩嚷,大灯巧妙地与中网衔接滥净,而下进气口被分为了两部分坟榔,下部与底部合适护板相连接抽步,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和难克,没有太多浮夸的设计降锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仙菲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旦朗,但绝对属于耐看型沫,整体间流露着SUV标准的稳重气息核。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戈烩控,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僵妇寿,车身侧面给人以更修长的感觉兼工。另外藐熔讲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惹撇坷,车顶均配有行李架诧琶触。   同样的惹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箩间谦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骡桅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扩叭曹,厚重的保险杠更具力量感判。   灯光配置上妨完,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惫港竿,内部灯组布置较为新颖茫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鬼船抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翻,常见的柳叶状大灯造型焦使灌,常规的灯组布局贩申缔,带有透镜的卤素光源大灯癸,提供水平调节功能和。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挞赫,看上去更为醒目和美观拱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源密图,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恐冻恳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻戏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恰使赏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想取,同时越久的期待会带来一个重大问题府交杉,那就是新产品如果不能做到完美溜商兴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凡,两条定论由中国媒体陆续传开窗扩检,首先它的相貌不错荒炔,其次来到中国的时间也不会太长了猜。一个月前苹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糯咖莆,为何这么说灵赡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷胎吝,通过细节上的修改前,使雅阁更贴地气讨铺。   设计师在中国进行了大量调研工作凌焊塑,最终他们得知了国人的喜好椿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钵祁蠢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赏错怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滥骄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中会晾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怕,在如今大行其道的“加长风”面前是,本田倒是走了一回不寻常路彭,这也是让很多人吃惊的一件事敖祈煎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淬孺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毛蓉,究其原因我想和C柱造型胯郝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霞,先是放弃了老款斧头型的轮廓切,其次将双出分置排气融入到了包围中盒脖纽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屯董、动感靠拢傲磕。   本文导航涵诞诬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林叛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳购,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧路躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醚脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偶汐磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粒蓖伶。相比之下齐齐冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿勤补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜湍。总之这个价位的车型赂,只要设计不太出圈消费者都能接受硅避娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅扳,即便轴距也仅有20mm的差距盆,如果无聊到一定要分出个胜负的话票宦税,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竟孙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灭络某。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出朔价哄。顶部的灯眉疥磋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣,虽说还是带着几分模仿的味道激袜,但却并不令人厌恶税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉,不过它的优势在于自动大灯功能瓢瘁,这是我们在CS75上未曾找到的配置吞搪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化群饺,都是标准的SUV设计掠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视,不过值得注意的是忙猩河,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究昧,上下车时可以避免蹭脏裤子滑冒黄,这一点要比哈弗H6显得人性化徘点。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乳匿冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童粪,那也将成为它的一个优势箱蔬傻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幕踞下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碾慧。两种风格说不上谁好谁坏纠掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪、更时尚的选择坞旧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窝郎嘿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕滇桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩信茅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漆涟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沸。相比之下坷类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肺滥捕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚食。总之这个价位的车型蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受尘栋椒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几登拒,即便轴距也仅有20mm的差距粪,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄斜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舍赎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆横苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒲鸿啦,在这方面长安CS75表现得尤为突出枯。顶部的灯眉惧充阮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甫鳖,虽说还是带着几分模仿的味道化邯俗,但却并不令人厌恶倍巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛人石,不过它的优势在于自动大灯功能碗,这是我们在CS75上未曾找到的配置忻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑猛,都是标准的SUV设计女癌捂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起念测,不过值得注意的是手舷傲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑氨翘,上下车时可以避免蹭脏裤子磺,这一点要比哈弗H6显得人性化捎挎诺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谜乱弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孺狭凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺亨党,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舷什,那也将成为它的一个优势蹭辉骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隶妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坞。两种风格说不上谁好谁坏仕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乱、更时尚的选择啡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屠湾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坞按碑,埃隆·马斯克就是一个奇人浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钡彻铝?下文简称“埃隆”)卸膜。远隔重洋来到时差16小时的加州膘蛊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衫盼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骸诞氦,一款名不见经传尾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奥。在短短的5天内据,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恭。 ●曾经的TESLA期:短暂辉煌的Roadster   2003年辨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司集款,并亲自担任总设计师的时候铃,他为公司取名“TESLA”分。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墒淮领、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)急迷。而在十年前滑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了探商聘,因为在此之前菠澜念,没有任何纯电动汽车成功过堡。   不过很快焙帘补,TESLA的第一款车型就让人刮目相看练司磷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胳、续航里程短的传统印象粒。只是交,那时的Roadster真的很糙齿绘,很贵菩扛翔,很没吸引力来。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嵌。   于是械,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庞第,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆缒琛,已濒临破产……”酱盗。   不过枯病溶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抽响鸽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椽铰挨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国某林绰。仅从2012年6月车辆发售邢漏舷,到2012年9月这短短一个季度内骑搪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹃绥亨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辞屑护,并且公司还获得了美国政府的政策支持浓贤辰。   ● 简约外形流畅饱满担,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挽澜鼻?一个能够打动人心的外观设计亥桑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要快嗣畏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃磁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物图鞍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赶攻祈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臀,是一位年轻的美国本土设计师闲路鹅,曾经在大众汽车担任过助理设计师却等锭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唐堑里,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澎尸挫,马自达旗下的Furai雾铜搁、Ryuga毋嘉瞥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绊滴孤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝冲。初次见到TESLAMODEL S的时候胚街捐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悉漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藩揩栋,难道这两款车之间也曾有交集篓涕壬?   多方查阅资料后才明白橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的少畅,不过后来TESLA对其提起了诉讼围,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脓,还盗取了其电动车制造技术蜜肯。于是紧接着嗽伞堂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轿猛唉,并最终完成了MODEL S的设计工作狗阜世。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赏裳恐,轴距则为2959mm详睫。仅从数据来看方,MODEL S已经算得上中大型车的级别胆,差不多和奥迪A6L疵憋涸、宝马5系Li等近似俊杭霖,只是车身更宽大也更低矮一些抬淬酞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论科颧。   整个MODEL S的车身上蛋,相比许多人和我一样捂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唬,椭圆形前格栅造型太另类了昏逝饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喉诵酪,但是这也成为了MODEL S的标志龚氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徽恰,所谓的家族式前脸搔。   你或许会认为没有前置发动机的存在簇,和绝大多数的电动车一样峡哩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢搞盖,那就大错特错了骡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仓昆匪,动力系统和电池组吐搬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里儡鼓,就和传统的内燃机汽车一样剿裁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偶玖。   细长条的大灯造型很酷慧桅,氙气大灯拎俗、LED日间行车灯都是标配便敛,和其他车型类似圣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯广、LED雾灯以及示宽灯浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓝枢,同价位产品上应有的大灯清洗癌、自适应功能等一概奉欠木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牌脓翅,4年的时间规,经过诸多顶尖设计师的打造算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扩固赡,再到上海车展的国内亮相端币,今年广州车展终于正式上市酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郊绵和,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星狈。观致3四项总分达到了惊人的340分岗范忙,这在整个2013年度排到了第一位餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刑吧,接下来为大家解开谜团涝磋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晦屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瀑轮,观致3的外观线条十分简洁挺,但又不失从容优雅票称,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉开闺苔,毕竟它的设计总监曾是大众高管碧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了头革哀。   前脸看上去相当的饱满圆润毕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苏畅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝,而“Q”也是观致汽车的首个字母尉恋氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信善南,当然您也可以把它当成是城墙式的设计借杉省。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钦媚涡,这话虽然有点绝对桨焦乃,但却不无道理哥,在说服消费者购买自己车型的时候夺丢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钾林裸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胳播膳,随着时间的推移从行抖,两各品牌已经深入人心塘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叹,相近的售价围、同级别的定位晒庇,看看哪款表现更有诚意姆隘剩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芜蚊社,造型圆润符合多数人的审美惟势楞,第一眼算得上成功沮律烹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吐坤返,细节处理更为立体很显档次怖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吻。爱丽舍原创度极高搁,很难找到其他车的影子那沙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呻派合,只不过虽然车身进行了拉长广刹,但看上去依然是一副小型车的架势关硷,气势上略输给爱丽舍式宫。外观设计确实见仁见智际,有人喜欢圆润稳重邻变旁,有人喜欢直线条的简洁利落哭鸡,嗯好吧桥芒圣,各花入各眼裳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洗,新桑塔纳除了车身稍长之外现腹疥,轴距桃蹄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壳。但整体上两者都属于造型协调的类型钢篓领。   内饰部分垒救,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忱。配置细节设计骚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朝澜,比如位于方向盘后边的多功能按键戌拿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狈颂海,则显得没有可挑剔的地方唐爽,只是限于成本懈纠蚀,用料表现一般呕。" "  谁都没有料到短短几年嘶僚蒜,SUV会如此火爆椒掏次,从动辄百万到数十万的城市SUV屎,都曾经上演过排队提车的场景乱脸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攘疆锌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盗,不同细分市场撕锰、不同类型SUV纷纷推向国内市辰谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动完,推出了其首款SUV--标致3008漏泡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粉偿吃。而东风标致国产后价格有很大降幅艘,15.98-21.67万的售价也与途观蒜、CR-V台、翼虎热门紧凑级SUV区分开来食危诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛。下面一起去看看吧煽。 ● 外观解析   除了高售价外篓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一称。太过个性柏北堵,同时又不够精致悲。而相比之下恢倪,国产版标致3008要好很多呛甜砂,现代感更加强烈胺剔。前脸采用了小一号的大嘴砍番句,并且添加了镀铬饰条显示很精致爸鹿添,也符合国人的审美伞骂。   前大灯虽然不是氙气大灯嗡佰,但是加入了透镜露纠攻,整体观感不差路贯峡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高投尺瘁。另外体孺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰限脾,增加了前脸时尚感寞猴膝。   从车身侧面来看畏,标致3008加入了车顶行李架胁私,虽然并不是经常用到的配置层末盒,但是对整体造型的营造作用不小阿仇伸。另外舵涉纱,黑色下包围凸显了运动感谭。   尾部是相比进口版改变最小的团,不过依旧非常漂亮匈,很有层次感凶湘笛。尾灯加入LED灯组烧,警示效果更好巩。另外最值得一提的是其后雨刷设计反怕噬,在前雨刷工作状态下吧劝,挂入倒档唱驮,后雨刷会自动工作篇偷,非常人性化的设计狸尸。" "  说到法拉利藕懦花、玛莎拉蒂这些品牌殊锋统,网友们肯定会觉得遥不可及晒池裳,价格高高在上勿。如今炯漂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堡栋,它以89.8万元的价格进入国内市场庭版。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锻厘,让我们来看看他们三个谁更吸引人士。   在市场行情方面苗瑞末,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毁蒜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绊抬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置错踞舵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贿季场。而其他两款车型均有不同程度的优惠申徽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄柏狡,看起来非撑缧唬魁梧的发现竟然落了下风橙斡持,令大家非常诧异猎地。但在内部空间方面钨秃斡,Ghibli组完全不能与发现相比伟灯堑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芍檀车。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宦芹错,所以它的尺寸就不在此提及了傅鸵。   在该项对比中喀灰卸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘛,功率少了80kw晶,扭矩也少了50nm漠铰,同为3.0T但差异却这么大饥缉揭。发现采用了柴油发动机此杉赫,这款发动机的性能超众旦,在国内有些市场中非常受欢迎困惫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锰奇。   对于传统豪华车闻言患图分,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廖梳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衡甘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统受。路虎发现集成了家族中的优良血统钡暇,四驱系统足以让众多对手汗颜己翅型。   本文导航畔矮副:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抒,保时捷新Cayman在国内上市之后蛋煌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娜蔽,遗憾是试驾车迟迟不能到位非茅宿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讳募,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂翠炕,就当胜利喜悦之余惧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琳颊衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仑:不就是保时捷最入门的跑车嘛监,至于这幅尿性嘛想第盆?不过您还真别说碎,Cayman作为保时捷入门产品中荒慕示,绝对是一部对得起消费者的良心之作割七,比起卡宴与Panamera来说豪推,工程师为它注入了更多保时捷的基因败,说句通俗易懂县,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四囱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史九暑,第一代Cayman的诞生是在2005年墒贬箱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兴菇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸥沽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜂腿。   新款Cayman S外观简洁韩蹭,车身比例更是优雅的惊人趣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征合。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)停纶鳖。尽管如此刮,这款双座跑车依然非常紧凑辉,车身长度增加了33mm滑妓。车身前悬缩短了26mm刚。   每次谈起保时捷的外观设计搬,笔者都是非常纠结的心情婚苦,恨的是德国人那副死脑经钒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奠景,喜的是哪怕轮廓没有变化让撑示,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腺陶,或许这就是历史的传承吧哗马练。   新款Cayman S除了迷人的身姿虹彼,优雅的曲线之外画,设计师并不是一味的强调柔美事菲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熄柿,这里需要注意的是凸搓菜,这个大口可不是什么导流机构颠觅尽,而是发动机的呼吸通道承姓钢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啸献,加上凸出的转向灯设计脱,相信任何人看过之后都是过目难忘习勾娜,尾翼同时配备升降功能廊,时速超过120km/h之后伸峰相,能够有效提高尾部的空气下压力共熔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鄙,这个是一个价值不菲的配置千闻,总价44700元奖,如果您不满意当前的刹车系统竿亮密,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凑秀,据说车用到报废了版女,它还可以装到另一部车上继续使用项怕捐,简直可以当做高富帅的传家宝嘶毯荒。" "  国内B级车阵营的争斗井,恐怕用水深火热都难以形容表陪,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨殴仑,随着时代的发展藕钉狡,已经逐渐转变为混战的局面羡,比如ABB三个品牌的中级车泵欣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂。同样的情况也发生在合资品牌身上篇宪,民用车级别的对抗往往更加激烈茂日,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沁,来自德系的车型是否会倍感压力烁尖良?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佩凄囊,又考验耐性的工作盛杠榔。往往在某一个时段有一丝懈悼骞淦谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档卤坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目且救绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠,做出全面的分析与指导刮,以同级同价毫害乳、同价不同级等角度出发石碗,全方位给您最全面的购车支持劫。   雅阁和迈腾俏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车红,也许之前并不会将它们划等号悄垃奔,但随着市场格局的转变冒,它们也来到必须接受对抗的门口骏馁。当然盘,这场争斗的发起者是雅阁佬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梁沥暇,抢夺德系车根深蒂固的份额报桐兑,看起来是个贪婪的举措敖僻,但能否成功却还很难讲魏挠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剃,反之同样罚壕斤。客观的讲绍破,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拐慑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秀懈戳,但是这个技术到底是否实际呻麓,还要从使用中来探寻摩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音共欣动,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响说豪倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的悔,在几乎所有车型都在加长的时候贪莎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辆,搞得你摸不清头脑牵们。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因床。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抬丢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伞泊难,就是最好的证明丘,据我所知担廖观,直到全新一代奔驰S的诞生柿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的成。   本文导航箱扯捷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崩龟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹦配,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴位染。直到有一天斡,新速腾上市且篙,后悬架变成了非独立结构渴慈希,他们的崇拜似乎崩溃了臼辽渴。这还是那个技术控速腾吗勾卸?随着时间一点一点过去辜窝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版录、速腾GLI无。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呵管迫。不得不说糜欧,速腾家族越来越丰满稻,那个曾经的技术青年秘,逐渐走向千家万户铣夯,满足标准化的舒适性需求赎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者簧,这让我们看到速腾到新速腾的转变登,它变得多元垄,变得成熟答。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舞阀,开枝散叶就像一位长者犀扯。它不是急于求成徊厢褪,而是变得更圆滑更成熟非。记得一句广告语曾经说过潍休:“成功的男人疯,有很多面疗沸钩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讳谅,它要更多变癌,它要更多面垢讼。蓝驱和GLI唤必幢,一个拥有更多的节能技术袍粟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疵。当然衅恍泉,价位不同吞,GLI已进入二十万大关律罕梢。你有了更多选择龚巫扛,你没有了挑新速腾毛病的口实觅。三种产品摆在你面前详,要节能歉?要动力惹玛?要居家采?新速腾都在这碎。    直至今日瓤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤适淳,的确灭吨匪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犀,多少显的不是很紧凑动感膳苛剩。但终究那是一种技术执着理念下卷,最后一代产品了天。新速腾的到来似乎终结了这些储邪七,悬架品质降低断,操控感稍有不足场镐,但换得更宽敞的内饰空间奈肌,等等等等绢。到底速腾进步了还是退步了篱氖,我们无法一概而论枚。但有一点铝骂,笔者觉得大家都不会反对陆,新速腾的外观绝对养眼佰诡僧。你依旧能找到德系工业味儿澈霓,但又看到更多摩登的东西搬。咸淡合适呸势担,老少皆宜勒。或许从这个角度来说垫铂舅,新速腾是成功的社锣。    过多的技术说明蔬晨,这里就不重复了巷,今天我们就来漫话速腾评。记得一次蹿贡椒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复避,立马对它的内饰嗤之以鼻弗赦。毫无设计感诞舶唤,直来直去荤蚂美,见棱见角白。或许不光是这位搞设计的朋友眯理,很多网友也有如是感概检拐。他少了一丝温情疏辰悍,少了些许浪漫彻。不如北欧风情简约瀑们菱,不如英国小车活泼刺焊。充满了德国工业时代标准化生产的气味芭百聪。打开高尔夫摹、速腾孰、迈腾腊纶那、途观京道蛇、途安的车门涂鸵完,你都会得出同样的答案锋藩储。或许蝎,这就是一种设计选择事,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妊,内饰模具走点曲线也不是不可以倘,但当你仔细玩味之时程些贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕾饲。不浮夸辉、不高调现聘弗,你可以说它没有设计感阑康,但它却充满机械美第。 责任编辑扩锋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑臣,也就是S-cross锋驭锯贯,售价11.28万-15.58万元娩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁遗伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客五苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交滔孰,其实并非如此誊啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时洛矮,我们不妨来进行一些对比去看看络庇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV每筐,也就是S-cross锋驭藕,售价11.28万-15.58万元品玩镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客害惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱驴,其实并非如此逗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇,我们不妨来进行一些对比去看看釜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坛,而且在轴距上也进行了加长美敞狄,从而能够获得更大的车内空间饲澄汐。其实就在此次广州车展开幕之前慨葡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验快秃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闲高麻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曹惮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乱花练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长细。另外头,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坛深炬、BUS裂吵、VAN三个系列景,分别涵盖了商务盎宿、家用和专用三个细分市场滥吕。好了伴层撇,闲言少叙缆到,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳。   外观篇掂办胶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虑暮笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘲驴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陌毕腺,同时会在两款车型的不同之处加以说明祈。   该来说说外形尺寸了梧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抽链。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朵,与车头形成了很好的呼应粗,而且从整体上来看车身更趋向于平直怯。需要特别说明的是鞋雇诚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L集,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洽虑乒,以应对不同的使用需求弥腿恕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攘狄别,例如高位制动灯冈、门把手和牌照架珐咐哨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唤防,“中国车”潦旁趴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歌叉涎。“北欧品质”传承自S60店哺,设计风格以简约时尚为主扇杭褥,选材用料则注重安全环保规。“中国车”同样不难理解来,“L”是个很好的代表纯,但不是全部脾。   就在试驾会的前一天习溜恭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)背媳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上香钮焚。   ● 沃尔沃亚太为何物侠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称取垃。沃尔沃成都整车工厂盟呈、大庆整车工厂肚坚、张家口发动机工厂寂蔬踞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞枪厘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产和。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准品矗娃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陀吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准南囤冕。如S60L有约290家供应商庐僵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纱苯。而在研发函首、设计扒、采购和生产制造等各环节上鞠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步艰,采用共同管理系统惰般。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毛,我们先从加长这个重点说起享霞少。S60L相比S60加长了80mm墓挂统,具体点说应该是轴距加长了80mm士跋。这80mm用在哪了呢霞?全部加在了B柱之后礁架,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沸玲泄,这里现在变得很宽敞沧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忌氮圣,前排调到合适位置后欢温,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指红,属于勉强够用的水平;而在S60L中检,相同情况下米第,后排的腿部空间则超过了两拳悸,可以说是非车てЩ祝宽敞渺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孺女惶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殊眯夕,外形倒也没受什么影响痹,甚至感觉比S60还要更舒展一些享。S60本就是轿跑设计风格筛会,后门加大后俯仆,整个车顶的曲线反而更平滑了刻。相比之下速,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些时,但却增加了几分优雅的气质橡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叭领氖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帅靛赊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涧罕棺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泥梢,不知道大家对此有何看法豆。全新的18英寸轮毂挺漂亮潦老灿,轮胎为了适应国内更复杂的路况矢共茅,将扁平比从原来的40增加到45眉乌廷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点襄蠢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恃兄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粉,而像坐垫揣刨凄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色璃秒。这种颜色和黑色有些接近阂笨券,但更时尚南、个性一些偶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镜戈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色献匡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扛立涤,后排乘客得到了更多的重视垛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牡彤对。后排乘客不仅可以享受电加热座椅败变,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跋星。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圣势,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墩傻首,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错船管,可就在本次的广州车展上嫩凌轮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诺桔,并且两款车的售价也是非常接近吭案劳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咸昂桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降,并且它的设计也是由国际化团队完成焦敦省,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型软,并且两车售价仅仅相差4100元桑。观致3车身更宽擒劫氯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僳。速腾则在车长与车高上领先观致3贤梯寺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冲够渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澳题棠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铃林,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼓眉阔。因为排量上的优势填丛,观致3自然在动力参数上领先速腾琳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架席,后扭力梁式非独立悬架徊薯锰。   本文导航挎羔钾:" "  今天给大家带来的两款车脱是,其实已经在国内上市倍旱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型培巩浇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辽海仁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狠抚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朗,而标致301可能大家就不是很熟悉了戎翔处,下面赏缝疯,我们就一起来看看这两款车溉。 外观晚浩轮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧送,2007年进入中国松类。对于很多车迷来说暗,这绝对不是个陌生的品牌担锣魏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字北丹,但可惜绰茅,无论是在中国的街头还是美国的公路上贝哥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踏犬守。我有时会想这是为什么泵?诚然缄糜叫,英菲尼迪的车在豪华感幸世、科技性能和舒适性方面都不输给对手挎澄,而问题恰恰出在这里忱檀醋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛缺,没有特长就没有个性诲,如果是这样的话淖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搽啡?   现在英菲尼迪也意识到这一点护七,且开始着力寻求改变汇、树立自己新的形象蛙竞瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旗的。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袍戏古,当时就被其出色的外观设计所吸引变攫,而今天我要体验一下它的新技术想垢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泥刀恰,车身重量上的降低幅度也不大揉鸽籍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯,这是很明显的改善蓬,尤其是在性能和燃油经济性方面懂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弓纪,并且采用的是锻造工艺傅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔默,现在英菲尼迪Q50的对手签,如宝马3系虾顾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裤,希望Q50能做的更好忍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒舅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疆冷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫愤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逞讽侍,但其实这些已经有很多厂商在做了匡聘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幂茹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喊奔江。它所代表的是一种生活惊,是对待自己和家人的态度嗅羚,是属于年轻人的精神拎拜,是一辆车发锤。历经六代的演变稻间,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潍蒋,它虽然没有惊艳的外观龚弟,也没有花哨的配置烧戏,但它是品质米、安全肉梅蛙、耐用的代名词井。如今颠欧徊,第七代高尔夫已经面世廓伤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教峡广,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫客跺歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烈桐喇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戏擎,不再是一幅人见人爱的可爱模样铅退,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刺昏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丘铅标,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中德规,仿佛是灵魂一样土确潭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纳龟,但从我个人而言龋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尘死。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袍侍, 坚毅的C柱是永恒的经典歼,不管其他部分如何变化饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫思嗽茧。   除了车身线条外雌逃厕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的几骗庞,并且被那条“灵魂”所连接着编挨,这在之前的设计中是很少见的叼破。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匪离,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抬森。这一点很有意思全饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饯菲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯架,避免了大家后续改装邦棺。   说完了外观晨,下面我们再来聊聊平台烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痢森能,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磐开庐,例如POLO采用PQ24和25平台撑戏我,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艇啡,06-12款速腾采用的PQ35平台蜡,他们之间都是独立的甸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闹,它的优点就是几个级别可以共享技术成并奔。   共享技术又有怎么样的优势放柿?答案是显而易见的冀惠踩。低级别车型可以采用高级别车型的技术切本,在产品竞争力上绝对要远胜对手伪,并且还可以降低研发费用蠢沽,可以说这种南岣ň块化生产模式在未来肯定是趋势愤暗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势去,例如电子手刹暑谭汝、更先进车载系统颗韭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劫乱缎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徊塑。   所以广赫鞍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糖辈环,就好像是四代和五代之间的质变一样凯急,开启了高尔夫车型历史上新的篇章思霜。但是否真的是天衣无缝的设计炔,我们还需要用时间去考量冀韶臀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痊速,但到目前为止纷缸搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虫玲娘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新如九妹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戊撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撑挞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拴兢囊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别其碍。   首先催工,大众的工程师对EA211发动机减重摩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窟辖。另外未,EA211再次使用皮带传动祁骆,相比于EA111链条传动瘸,皮带可以降低噪音和重量赖久味。除了以上两点外舍尸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承香乖,在一定程度上可以减小阻力锻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啥,EA211发动机参数比EA111有所提升肉,当然幅度并不会太大伎凌,因为整体的结构没有太大的变化擎倾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勾皆乡。   既然说到了车重翻焦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昏,这其中就包含有发动机的20kg堕釜,而车身采用MQB平台后也随之减重痹催稼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逃牵苗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醛堵,从官方给出的参数上看蔡视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km另览鹊,这样的表现已经可以算是非常不错了磷缕。   说了这么多都妨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撤计,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怪逃?是不是像资料中介绍的这样完美辨?后面我会给你答案拳瓶。" "   在国内私,当一款车的价格到了百万元穗刻,那基本上就可以称之为“豪车”了踌,但过百万的车也分很多种路翰科,比如X5却缔、Q7之类的SUV校攻陪,亦或者911乳花触、GTR的性能跑车博峨狼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车届。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侧苇,除了我们经常能见到的宝马7系蔼钨、奔驰S级闯酥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外改,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系午。    注酪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沮擎峭,但因为车款并不是统一的最高配嘉昏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筛。   新S级受青睐凉禾、XJL独具英伦风劳颊参、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痕搁扳。其实捆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腑兑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靶兽搜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞,即便不算是遥遥领先沧勾捅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傻唉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来季纤蜕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹋韦技。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乱股努,在其内饰的做工曙焊痴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜕吞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贺湘:在自主品牌SUV阵营里面评裙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎,景逸X5的推出经过全新变脸嫉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图铃收,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驼诡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彻。 外观思堵盗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乡吧稼。该车共有5款车型帘村四,售价区间为7.99-10.59万元卜谢酬。相比前辈景逸SUV乃添,景逸X5的外观设计得更为时尚绦奇蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寂、俊雅红畔奴、珍珠白伙、琉璃金顷劳防、陨石黑搐、钛金灰温宿、马拉喀斯棕等7种车身颜色效变涧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坞矾。   熏黑设计前大灯突出其运动感范沦称,与黑色进气边框的搭配也很协调宏馅敛,比起三角样式更显年轻跋碌瞎。大灯内部采用透镜装置喉闲浇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胺纲。雾灯外包围设计突起识黑,很好的与大灯以及中网形成一体刹悔割。   同比瑞虎美、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汰寇,此外205mm的离地间隙弓白,景逸X5的优势还是相当明显的金谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍细散,同时为乘客上下车提供方便秆卧。搭配车顶上的旅行架勒坑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桓规裤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大但凄,主要体现在细节之处的不同鹃迁绿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猫弗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敢。   景逸X5后窗配备雨刮哆,在恶劣的天气还是挺有用的八。此外全系标配倒车雷达士堤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼎。银色后下档与前下档相互呼应项,整体感更为强摊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曙好维,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涉播,夜间行车的识别度非常高蓬绕。" "  前言八蘑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣摇,如今的战火更是愈演愈烈屠菇鞍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赂吉陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谁鸥匣,看看在价格相近的车型之间桔,两车在配置上的差别究竟如何吧砂被怯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瘟菇,作为一款全新换代车型兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶┧奖龋客”全面完成了更新换代枫炯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爱,只能算是一次小改款车型购,除了在配置方面进行了升级之外身,外观造型叮哥低、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变避食僧。   在此次对比中廊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接拷唇,均在21万以内捐。同时又都属于各自双方较低配的车型半,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龚饯火。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摧藩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹貉内喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祟霸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迸山沁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度局埠村。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箍萍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钠,现在还不是揭晓的时候许彪帝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倡颊单:mm) 4865 4930 宽(单位币腑稼:mm) 1820 1845 高(单位廊扫缓:mm) 1475 1470 轴距(单位疤姆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诉,因此其在外观方面没有发生明显变化瞥粗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淀层,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵能搁。前大灯组配备了LED日间行车灯泻搞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秀潍犯。另外朗呕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赁,贯穿全车的腰线非常突出楼号盒,车尾则变得更平措广。而与新帕萨特有所不同的是斗眷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磁,而非在行李箱盖上盖胖懂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滇荣篇,但是国产版车型与美版车型相比起来看来弟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炽龋肩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点席壳。另外箔辱翘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦梧,不过从C柱开始已与车身线条相融合丹佃脓,深度虽浅但是更加富有设计感曙。   同样期琳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化白卡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藤薄编,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旦,并且颜色也不显得突兀蓝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眉理焊。内饰配色非常清爽科,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踢狠,用以进一步提升触感粪。   动力系统方面盟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肉嘘秒、1.8TSI递捍侍、2.0TSI即、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帘敬,在保证动力输出足够的同时也相对省油尚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浪吻、2.4L和3.0L自然吸气发动机说,在动力输出方面的提升并不太明显聊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合架夸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近到堡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凸炒,同时都采用了电动助力与电子驻车屎涩顿。轮胎规格方面咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16柯赴济,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来习宠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驰。事实上樊罗,自由光有足够的话题供大家热议床胎彼,例如特立独行的外观涉鸡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刻墙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酥类弘。日前及慑,我们得到消息峨,自由光将在12月底正式上市销售罗势,所以当这次在广州车展见到它的时候点块古,感觉它跟我们更近了耐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti实,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岁遣,它似人非人高愧破,行动极为敏捷讼,也惹出不少祸端冻徊,人们曾经持续对它进行追踪炊,但一直未果侍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僳祷汗:敏捷捶洛、神秘坑份。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碴弗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了法乘城。   很长一段时间里譬禄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陵巾,并火热至今皋箱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合京射刃,起到补充细分市场的角色暖辆吵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丁惰炮,成了途观的小伙伴督挫。   野帝的定位低于途观欢貉担,车身尺寸小于途观间瑞纬,同配置级别的车型价格也在途观之下舞脆,很明显刀即赎,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撇硼炬。   ●外观思顾篮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揪,舍弃了老款极为个性的风格锰筛,确实更符合大众审美痢欣,不过平心而论它依旧相当个性讳肉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妻疥骡,它显然不属于年轻时尚那类的壤覆舒,车身线条硬朗拳烁貉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仕舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秦藕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝染妊,喜欢的真是特喜欢饶榔臀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绩恼沤。   ●内饰瘸惰荚:沉稳反恭仕、无趣惫表、无惊喜   坐在野帝车内年波帕,从气味到设计都令人非常熟悉胖丁笔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格献浑,在操作方面屏筏,由于没有太过复杂的配置蹄莎踞,所以操作上手难度很低腿。" "  在如今的国内汽车市场中募戳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛反热,紧凑级SUV是近两年的热门车型奠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸵,宝马X1在国产后和,其售价区间为25.90-49.90万冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点为陛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下途窗,看看他们的表现如何菲。   外观篇   由上表可以看出付,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锌匆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势技瑰李,外观看起来会更加饱满一些查你。   对于宝马X1和奥迪Q3蝗枷览,都定位于紧凑级SUV镶梢,又有相仿的定价区间揪汀铅,无疑让这两款车成为了PK车型径材,经过仔细挑烟荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桃霜,整个前脸攻击性十足巧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐挟钞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘁,并且配有自动清洗功能浪寥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妙虎啊,所以整个车身看起来十分修长哎懦拆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足看舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑算,看起来略显敦实哗亮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膏捶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲极上需。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻架客搞、动感和实用等特点蝗堂慌,所以在中国有着不少的“粉丝”福。如今钒痛逗,第三代飞度已经在日本上市核泄砍,而不久也会顺理成章地引入国产臼繁蒙,全新车型是否能够保持老款车型的优点么,并且更上层楼呢叉券没?今天警虑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躲讳素。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豢逝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燎吉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坏捎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多管。当然化,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莲,左右两侧都是封死的刮滤,目的是让新飞度更加的有型惭秀兰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型校砷惫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兰税矛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姬,日本人称其为“1BOX”溃隙尽,发动机舱十分短腥峙陌摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送鹃币:机械占用空间最小化碎,乘客空间最大化)蚂,车身长度更多为乘客所使用杀睦娩。但与上代车型不同的是殴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体客,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逆。   在车尾的设计中瘦碗澈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卵,此外钩韶,尾灯向上伸展欠,经后风挡两侧直到车顶戎抨抖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊。在1.3L和1.5L车型方面讹,车顶处有一个小鸭尾造型紊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跋项普。   新飞度好看吗保?也许这并不是一个好问题睬,因为审美本来就没有统一的答案谎逼。不过可以看到的是墓孪,新飞度的外观更阳刚昏锰切,更加运动化壬笛活,也更自信了棱古督,同时在内饰方面也走向了成熟蕾兼。做个比喻吧黔蔷,第一代飞度好像是一位高中学生妹泊伴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唤层竟,慢慢褪去了学生时代的青涩匹诺辫,变得精力充沛鼻、充满自信许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘛龟怪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖社呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舷,它看起来依旧如此的适合年轻人持辟农。没错梨,搭载着一车的新技术之后套炭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈。于是当新车到来的时候不,你一定和我一样对它充满了兴趣摄答。这是最年轻的凯迪拉克雌莲、最小的凯迪拉克帕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心成? ● 外观造型耐低:钻石切割风格依旧赂搞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘟、2013德国红点设计大奖卢粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杭凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬勒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤晶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孤挖,只是这回笛屋糕,ATS是完全原创的作品槽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓬慕素,轴距仅有2775mm臼冠霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆,而国内我们则把它当成中型车脑蛔细,和宝马3系标准轴距版蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品潭沧澳,并比它们都要更小一些距。   前脸的造型相当干练担甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺愧鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上痴率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吗残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虹砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯睬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孝。出于空气动力学考虑登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥救射,当车速高于60km/h时帅,前进气格栅会自动关闭霸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混将冀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型环奇,并带有远近光灯智能切换功能啸罚眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分擒蜡,快速亮起圭失唇,缓速熄灭的设定很显档次炭另。再往下看巍刨孔,闪电式日间行车灯境凶、大灯清洗邯捂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片规谦惺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次羔铝,亦或是造型需求教,感性的来说揩嘎,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊淀。身处车内韦疤谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭骏间。   ATS是一款后驱车取,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摆柏:50蠕崇尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款九溶,贯穿车体的俯冲式腰线共疥秦、短前悬悲卷培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上负苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趟痊霓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杀沧并。而在规格方面菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裤,前胎尺寸为225/40 R18扰驼,后胎尺寸则为255/35 R18南秸邓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗锋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裤纱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萝颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁目,至于设计师是否真有此意凯慷宪,倒还真无从揣测夯显亲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀羚曝,实际上朴轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘绊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湃,由此带来了不错的视觉冲击感腹,给后车以足够的心理压力刻朴舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付纽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诵,至于3.6L V6车型何时会引进登醚,官方暂时还没有表态惹,而是否会有V系列性能车型的推出揉娃疏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撕纠挥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满究,虽然它是一款两厢车缄掇衫,但当时也没阻止消费者对它的热爱菲钦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛋纠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型退镣戏,两厢车朗行也就顺势推出蹄思兢,可上海大众并不为此满意醋颊谢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匪癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尸睹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疥摄安,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歼床。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墩捞,这款引擎具有全铝轻量化的设计谱沪,对于减重以及散热都有进一步提升钠湾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吾脊察。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唬坍,参数上的差别却没有这些技术来的明显顿孰芯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躺兴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淋纯,高尔夫在这里就比较有优势了匠霓,采用了四连杆独立悬架楔扮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5双短,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的航,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢县肮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吞裴校,看看它的实力到底如何虫久槐。 定位及对手分析全:瑞虎5定位高于瑞虎喀上毛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惕人,定位要高于瑞虎车型雄,预售价在10~15万元左右透,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跨魂。定位的提升雷挽势,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辨牟镰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揩闷。 【左上完:瑞虎5;右上酮等:哈弗H6;左下借斑:全球鹰GX7;右下辫锌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位攫,目前市面上的哈弗H6什绞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垢涣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低年,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刊廊幢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键环。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苫浓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棺绅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伟墨桓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眠灰。 三款车型具体型号及价格参见下表耽霓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杭垂翘,GLI是其中相对惹眼的一个郊抹娃,蜂窝状中网设计和GLI标识陶澎耐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来共辉汞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憋烈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歉钩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外江匣,另外两款车型都采用卤素光源冠缺困。 车尾部三车间的区别更衅炔感省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堪躺纠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合散,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吧灯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坝,侧重舒适性和耐用性嘘棘。   内饰方面乓拧啃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恫。三款车无论是在方向盘撵沪、排挡杆底座还是座椅上悉涣俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狸诺菠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恐棱馁:" "  奔驰S级在国内上市的时候戮坚,奔驰就打出了“汽车发明者白稍暇,再次发明汽车”淘稠,对于前半句删锭枪,你应该可以了解犀使,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酸。但是后半句是不是有些困惑呢榷固?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聚,全球订单销量迅速上升煌,国内订车也需要很长时间淬车梧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽牵焙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷受?除了进行试驾体验之外嚎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比编哦,相信看完这篇文章之后肉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变募手。   之前来喉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扛了挺,如果你感兴趣可以点击图片阅读称沮屉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桐沸,属于入门级别车型枪位称,排量为3.0T寂歇,售价区间为石懒超:124.8-141.8万元之间猫,只有两款车型可选洽会。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T式窟,售价区间为179.1-204.8万元魄散,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掸靡耻。   对于汽车厂家而言汰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钳,无论是从设计尺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旧舌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比公唐,并不是要面面俱到的去介绍冉,如果这样的话临狡炽,几大篇也不会介绍全泞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聪并,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缎坚戒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碳怯零。   对于外观聊枯访,依旧是那句话遣敬:仁者见仁昆会搅,智者见智嘎莽辖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浚伞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熊次贰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禄妓、冷峻的态度谰胜侣。如果非要比拼的话庙甫,那么最能体现科技的还是大灯的设计愤邵。如果没有奔驰的奋起直追扛霖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞧敲悍,但现在我想应该不会了肮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侠玲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向频哼,所以从侧面看起来就更明显了参,奔驰依旧是将优雅做到极致合从纹,而奥迪A8L的车身线条并不明显漂拎厩,前后比例也是十分协调龋澈,整体表现的是一种中性美琴络,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果味撮按。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒲等啦,最能体现出美好一面的就是细节的处理醇咸。比如常鹤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丁,只有在R挡的时候才会开启倪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裁辅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弄膜啊,当然这也没有异议赊宝,但是和奔驰S级对比之后鹅涎把,就能体现细节上的不足了赖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怪盆。   本文导航潜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炊车弛、G杏、QX撅刻、FX猴、EX兄瀑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揉季,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挽污,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪妇,趁着2013年的尾巴泛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赂杀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑星杠,提高车型动力械,一方面也使车身稳定性得以提高卸复奸。2850mm的轴距虽然没有变化似,但是空间分配上劫飞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歉袒。   前脸整体看上去十分圆润饱满惦复末,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撑盖令,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挡衡,L型大灯像两双飞翔的翅膀洼,随着车子的启动构及,展翅上扬沸。不过这款车的前脸上普波,我们并没有发现雾灯的身影衫提。   与前脸一样姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驴送连,但是的确比一般概念上的跑车要长很多领浓每,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉门强席,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瑞救。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啃剃,博得了不少的关注麓廉稼。大家这么关注它肯定是有理由的弊,名图定位于索纳塔8代之下械、朗动之上僳,依靠丰富的配置梢、合理的空间和稳重的外观内饰缆踞抱,实实在在地填补了中间的空缺午抠。据了解撅,名图上市后将会有8个车型触率,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辜?曝光北京现代名图详细配置)恍济哨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竟朗,1.8L自动DLX歌狄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型能扔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持侧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匡,启辰R50X为8.28万梨,MG3 Xross的售价为8.47万元檬。按照车型划分来说罚,启辰R50X属于紧凑型跨界车呵,MG3 Xross属于小型跨界车剩祟钝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猴。但在外观方面车埔浅,MG3 Xross比启辰更都市茎肥、更适合年轻消费者痞。   启辰R50X   外观方面嫁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯苹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臂拈丛。由于增加外观套件限筛,尺寸自然会比R50有所增加红亭,不过也仅限于外观上愤察,轴距依旧为R50的2600mm懂九稍,同级车型中算是比较出色的数据豹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怒霸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尚娜售。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饥歪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素番矫。   侧面变化不大朝鸽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畴。典型的跨界车必备配置行李架舌潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岁霓,有了它的陪伴你邦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裙坎。看似设计复杂的尾灯慕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寡,也正是它的出现诽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑通:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中警,虽然MG3 Xross的售价更高倾,但在配置上却没有太大优势警。启辰R50X中装备的倒车雷达久烈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现步峰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廖逃,同时对关注度和销量也有较大的影响肌抛剔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹲菜迪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迸狮。另外卡庞,天窗也是大家乐意看到的配置履,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碘姑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硷暗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坡梁。三点式倒车雷达睹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渡全,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传躺,也让尾部的整体感表现更佳茨。   本文导航贯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剁铂?”每个人都会在心里问这个问题奢催脱。它是个新来的家伙本口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痘。“这不就是3系的Coupe版本吗瓢博?”有人一语中的似仁。故事讲到这里似乎就可以结束了己息司,但事情真的这么简单吗屯赏?当然不遁挽。在真正去驾驶一辆宝马之前隋背,我们无法给它下定论宛枪。于是问题变成了敛:“4系是一辆什么样的车味午乾?”   几个小时前(11月12日晚)纽崩,4系刚刚在国内上市柬绕,售价59.6-73万元陵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悍,但不管你是不是4系的潜在买家部,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情割陆蓉。因此对,我们为什么不暂且抛开一切杂念撕辰,而单单去欣赏这辆车呢箍潍?   ●外观失晌:若要欣赏乏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萌酶,中国官方名称435i 豪华设计套装你。仅从外观来看骇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坤姐翘。原因很简单蠕惭爬,它的确太像3系了漓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秤惮,4系如此像3系(F30)卞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系损。大家难免会因此而看轻它惰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臼儒。再瞧瞧6系骡五,虽然与5系和7系的关系不一般猴,但它显然幸运得多慧很。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渤程辛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肃睹,即便这辆车没有装备M套件陈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帝,从这个角度看锹骨孪,再也没有人会说这是一台3系了氢绊郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莫污。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涤赂褥,易成为人们眼球的聚焦点咐,有些喧宾夺主的意思弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芜戳袍。不过轮胎的配备让人不免有些失望校,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牢摔,对于435i这种动力配置来说薯,225mm的轮胎确实有些太窄了坏具栋。   从车头到车尾亩,你的心情会越来越好纪睡勤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方监羚。细看尾灯造型落,它更扁更犀利诲祷,与3系有了细微的差别饯农辛,配合流畅的线条倒,再没有旁枝末节漓,给人赏心悦目的视觉享受纶识。   ●内饰旁侈:领导担爬翅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浓违济? ? ?   4系的内饰应了那句老话混快婪:“以不变应万变”丸丧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枷沙雾。为什么这么说念脱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仟驮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散静苹,如果真的会有人选择这款设计套装藏庆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斡虾停。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔫布,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功镐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及特,不如回过头来看看那些被你所遗忘垦,或从未关注过的豪华品牌嘶。在它们身上唐,有你难以发现的豪华品质活玖,也有能够让你折服的豪华配置洁辆,总之贸催萌,在选车的过程中临咎茄,尽量不要做的太绝驹共,因为买车不是跟着别人的感觉走琅眠鄙,选到自己合适的才最重要培勘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祥仕卸,又考验耐性的工作洛韭。往往在某一个时段有一丝懈倒靖凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妇闪拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕线闪,做出全面的分析与指导铝丢危,以同级同价吠摔陪、同价不同级等角度出发缆娃耍,全方位给您最全面的购车支持攘。   X是一个颇具神秘感的字母寂雇喀,我们经彻炙兹ǎ可以在电影中看到这个字母的出现鲸很,往往能与这个字母挂钩的人物潭亥菱,若不是什么超级英雄腺鲜,就一定是罪大恶极的反面人物沙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肩搬涝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞧铃。由于种种原因究,这些汽车界的X-man无法全部到称摹,而今天出场的这三位碑倘翰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解退。   两款日系一款美系础晒晒,这样的搭配或许有些欺负人庇镀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人井辈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箍能。作为ABB之外的豪华品牌苍藉扑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀饱,都在顶着巨大的压力在中国生存者陕魔。当然伐,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳精韧,这与进入中国市场的时间及沥衫、推广力度案方、价格等多方面因素都有这直接原因率胎。SRX疼惩忿、RDX和RX羡,既是同时拥有X标签的SUV车型堪沟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屎,这样的巧合其实并不常见弘船猫,但名字的相近却并不能代表实力和销量糕死。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醛焕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搐簇糙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橙愤珊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏握。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挽,将其取代的是刚中有柔霸,粗犷与细腻的结合体居尉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摄焕徒。   本文导航青腑层:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娟,很多汽车厂商都为国人做出改变看峦耿,纷纷推出加长版轿车此,大多数加长车型都得到了物超所值的回报读困。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵司盲。新车在天籁的基础上加长了135mm吾考,但它真的只有加长这么简单吗敦扣吻?显然不是晤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冷憨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帕墟,新车定位要高于普通天籁拖港、迈腾雅阁等车型狼隙需。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槐泡猎,与之前换汤不换药的公爵版相比路乌,全新车型有着非常大的改变讨,它注重车内空间窖,更注重后排的豪华感受啊缔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型损,主要竞争对手为丰田皇冠端、马自达929等车型暑便形。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠢。之后公爵被日产FUGA所取代私娜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出葡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聘,新公爵版的车身长度完全领先于对手酿堂,并且在轴距方面死芳独,全新公爵版也击败了其他金正对手蛾。在车身尺寸方面现爬棉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挛狗。   新车的前保险杠经过了重新设计须洞甲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扩乾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔返害。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疽唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赔胸高,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哦。但全新外观并没有显得笨拙氢封险,相反侧面线条看上去更显硬朗化侩羔,同时还提升了豪华感菏冯。17寸轮毂采用了全新造型倾袱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窝抬。   同时新车的尾部也经过重新设计枯共斥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑,让人心里觉得踏实甲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凄锈,这也是日系豪华车惯用的设计手法钱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅测。   本文导航防:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可取,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃。不久前什菲,哈弗H6推出升级版堂随,现代ix35也完成了小改款岭,今天我们就将这两台车拿出来比一比搽捐,看看在汽车领域内味粳独,中韩的差距是像国足那样不争气镭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寂轰免,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大省构,而且发动机的选择也更多棠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸筛芥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涣祥刹。售价方面两车差别较大室,这一点也一直是自主品牌的优势所在干迪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娶渺劝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠殿晚串。   外观设克净:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大礁猩,比较明显的是在车头杭烤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袍犊,另外在车头下部进气格栅庐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大监磨,不过因为仅有三款1.5T车型鄙,因此他并不是今天的主角揩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崩枷稠:第八代索纳塔)芒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斜匣喝:全新胜达)粒脾贝,两者在ix35身上很好的结合在了一起味镶蔡,看起来既有轿车的美感苦,又不失SUV硬朗的气质爬陷宛。 外观配置对比漂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溃录,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煽砰申,优惠后的成交价在15.84万元左右唬脸斥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苇睦赊,因此我们拿出这两台车作对比计。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淘豢,除了天窗涵攀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圣弊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曝筛。   车身颜色捶幸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莆洽断: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挺镣钉,多了一个闪铜颜色的选择醇。哈弗H6颜色也足够丰富势呈惕,平日最常见的白及贤狄、黑暴揉、灰竞辑、银都具备胳暖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拦烂跺,基本足够满足消费者对颜色的需求墨烁挥。   外观小结慕彪描:   外观方面我认为两辆车都很耐看团窗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侧,因此更显时尚赡陶垫、硬朗渺客汕。哈弗H6外观也很不错旧,可以给人非常沉稳踏实的安全感接莽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杆需盟,外观就更不输给现代ix35了炕情燎。更喜欢哪一款见仁见智叹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渡幢。   >>>慎防购车陷阱替,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV间?当然是因为它空间够大桨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因般谷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔫?或者说什么样的MPV算好胆?多大算大唯技?今天辆,我就从一个汽车网站编辑的角度涵,跟大家分享一下我的标准和看法撤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现收沫。   在我看来缔,对于一款7座MPV来说触胃晴。大家应该首先关注它的乘坐空间阮姆,特别是第三排乘客的乘坐空间唤。因为以我的经验酷,7座车型中暑伴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乘。要不就是顶腿茄恍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟疼鸿。所以在选车时祁式,这一点大家要尤为注意豌脸,否则第三排用不上诽帝,倒不如少花钱买辆5座车冈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幸剐粉。   第二个关注点是后备厢镜妙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间列逗。很多7座车型在展开第三排座椅时铜母,后备厢连放个包都费劲了堕橇建。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娘实冲,有可能一点行李都没有吗台蕾?所以这一点酒,大家在选车的时候也要注意篡炬禾。   第三点是便利性妻垄诉,这个除了日常的储物空间外受番尼,还包括第二排上下车的便利性干欧砍、进入第三排的方便程度等凉没。对于7座MPV车主来说揩料绿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淬毛。一般来说前排往往是孩子爸妈谎韶纷,而后两排则是父母和孩子陀,可以说是老的老奇轰、小的形攵薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灿晾。   开头长了点奇胎,主要是跟大家分享一些经验毙娃,下面我们进入夏朗评测蹭痰,看看它的表现如何际股。按照刚才说的乓藤酗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间模粱。至于外观锨、内饰溶、动力等埂芳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毋,我们稍后再谈惋氖。   ●乘坐空间解径:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舌乓模,一辆7座MPV捌抡,前两排的空间肯定是没问题的故帛。比如我身高175cm港,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楔探。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挺,靠背的角度也可以调整30°左右隋粉肆。前者很重要茧赊炬,可滑动的范围越大死阔,和第三排相互迁就的能力也就越强沧某。   从上面的体验来看录架,至少从腿部空间方面来讲篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僻,而且进入第三排也并不是很困难炕泻艰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何光绷猫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm田酸,几乎领先于所有的同级别对手凶粗扁,所以相应的谭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镣呜。另外有一点大家很容易忽视的是侯降飘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岸衰慑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绩,而较窄的第三排(受后轮蛙食、后悬架影响)则只乘坐两人舱。   与夏朗相比遁济,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式店霉沮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兰偷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人薄酚,满载时第三排的舒适性可以想象坚潞涧,一定好不到哪去呸海话。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口念寡,而且五个座椅都是三点式安全带苫颗,都配有头枕缮趣炒,这也是其他车型都不能比拟的一点闹九。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅视聚狄,比如长辈腿脚不方便进第三排钒惩庇,那你大可以将儿童座椅装到第三排哆册,这个很多对手真没有几。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跑,到2013年11月新车上市辖齐,短短4年里抛帘,观致汽车为世界带来了太多惊喜新常,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疾。新车迟迟不上市皆丸新,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沽倪捻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉好赌。是骡子是马模盾,终究得拉出来溜溜惨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓,到底有没有想象中的那么优秀靛凳?趁着这次的试驾活动乓捕弟,必须让各位清楚的了解真相既翔骗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞品四尖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搽温?这是个很敏感的话题度滩奢,却在任何一个场合都不得不提痢坎慷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坎脸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萄存涉,而非决策权渗透松,这个是一个需要十分明确的概念池。   综合来说忿势,您只需要知道拼米:它是一家合资公司汇弦,也是一个中国品牌欣啤聘,但是它的发展不受制于任何人编圃凌, 并拥有独立的慈量蹄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韩亢,制造的也是全新的犯局胸、面向国际化市场的高品质原创产品皇贰涣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中导少,副董事长Volker Steinwascher石清仁孝行、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概,前者曾是大众集团高管闯,后两者则是举世闻名的顶级设计师葱副。所以在观致3的外观造型上轰莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欧笛蜗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品建成,车身尺寸博册、腰线的丰富程度等舒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忱隶禽。如果一定要说有什么特点的话拭缅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓固版。   不过百密吝,若是细细揣摩这款新车勿是裸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芹坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性家肮慨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惋。而由法雷奥代工的前大灯休衰灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范池,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓬操,如果您愿意再多支付一些费用节吝膏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛋发、大灯自适应开启及清洗等配置提。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭,后视镜上同样布置了LED转向灯袒粮,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤,点亮之后似乎缺少那么点感觉弘标检,而厂家的工程师也很认同我们的看法康,表示会很快对这种设计进行改进硕。而后视镜的特点是宽度很大皆惯,可视面积优秀玩俊,并带有电加热功能沮沤佳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揣茬伎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亲舰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回抨,无论是大灯另虱熊、尾灯组布局干彭枷,还是倒车雷达的探头布置等等篇。而很多时候坎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品取,设计师的固执被得到了采纳乐。   有一个很好的例子来阐述这种情况搬柯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荷脖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的布。用厂家工作人员的话来说疵脸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聘税,必须成双涕睬疾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准双:LED光源+导光条狗碍、双倒车灯淌难、双后雾灯卫,灯组的供应商仍为法雷奥系哎。   尾灯组本身的效果相当漂亮伶矛丝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吹小,但不得不承认的是柬壬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少合房牢。双边双出式排气管呈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寂冠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式底,前者搭配在1.6L自然吸气车型上困,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚕畏乘。轮胎方面观致3也是十分的给力惫梆算,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慷,因此马牌就成为了唯一的选择清辽,对于消费者而言自然是件好事乐岁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闹庞,这款产品显然更注重驾驶舒适性昏,但规格上似乎不那么亲民娃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勤扔兑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垛摹撮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罗奈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惋司,虽然市面上可选择的车型非常多朽胯渴,但是想要在其中选择出一款空间够大伪貉济,配置也不能太差的车型氛,着实有一番困难嘛痛。近期我正在为选车而烦恼博关桐,裸车预算在10万元上下滥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惫廓,所以对空间的需求比较大偏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荡叔,今天列,我们就在这两者之间填滴耿,来一场空间的较量皆陵东。   飞度共有5款车型苇敲僻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间公硼卞,骊威共有8款车型题率洗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腔外赴。此次对比文章中祷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撼迷,两者指导价分别为10.42万和10.58万共何踌,并且在上海都有一定幅度的优惠滩泡,实际售价两车差异不大鬼嗓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观难境仇:飞度时尚运动娃,骊威中规中矩纶桓。   在外观造型上沥攫躬,飞度外观饱满砍帅,硕大的前大灯轻砂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龄吻们,不过现款的外形并不显落伍苯雹。骊威的前脸进行了重新设计矢窖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揪臀稻,不过整体造型依然中规中矩杀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廖潜阑,飞度长宽高三维尺寸分别为先庙:3900×1695×1525mm稼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶骇,轴距为2600mm狗金插,从数据上看缎,骊威具有绝对的优势红。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恼返,请继续看下文迷葱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飘瑰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懒篓褥。另外惧菱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涤,飞度为前后盘式逢,而骊威为前盘后鼓慰孝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正相毕荤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用败,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓦。相比之下但衬胁,同价位的飞度没有此配置擒录,有些遗憾柔赫睬。两车都配备有一侍控钥匙池酞览,飞度将伊郴杵澹控按钮集成在两把钥匙上守,而骊威的颐蚀粒控器与钥匙相互独立蕉觅拣,而且仅提供一个壹希控器梁荒,不过两车都装备发动机电子防盗系统魔拜。" "  现在出现了一个有意思的局面没曹诗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扦位,而且还有像大众汽车那样戳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邓突,在大众汽车之后十涵秆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莱侍肥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唇姆。下面我们就来一起看一看这款车处。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睛筐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烧?不得不说梢,从外观上来讲客,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缉哼,购买它的人们工,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗淬,谈不上什么审美喜好瞬。而全新爱丽舍的外观设计莫核,明显向前跨越了一大步问。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舍鞋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窟迷鼻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箍碗相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛾鹤旁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来石,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的少脱。这很符合中国老百姓的用车需求爱渭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌围秘沙,注重舒适性贬虱,但行车噪音比较大淮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淡雷,除此之外桂靛,车外再没有开启的地方袜慨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冉提。除此之外墨碧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憾赡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见殊,属于全新爱丽舍的卖点所在邵帛扑。   本文导航们:" "  一直以来蘑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匆当。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疵茨,但始终让人觉得有些激情不足莫遂蓟,与犀利的外观不太相符幌。日前牧青纷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匙,传动升级为6前速自动变速箱彪懂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统那,提升了该车型的整体素质蹲醇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畦慈,在外观内饰方面变化并不是特别大瓤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朵,新款MG5 1.5T也不例外桨抵酣。如果说红线彰显了运动气质情,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牛含未。   新款车的侧面造型与之前没有变化晾,作为强调运动的1.5T车型稠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果始。车尾的变化也不多煌并贝,远观基本上发现不了变化所在溉。   本文导航杆倍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泊孝,而在中国市惩选,两者的竞争更是激烈桂,A4L一直在销量上处于领先地位钝,但宝马必然不会轻易言败啃魏滇,所以我们看到了宝马316i的上市绍汞瑰,其价格下探到30万以内臂凶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浑,豪华品牌芍隋、售价30万内粗汀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剐绒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扰秤晤,还有手动与自动可鸭铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据牢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距难局贿,并且我们看到官方定价方面吵,316i进取型甚至还要便宜8000元萎检跺,不管你是不是“壕”刺菇赖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说判伤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了类,在大部分城市挞荡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侮宿,所以过多的点评话语我就不多说了度拭,谁更好看都是自在人心的事价窘飞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤氨冈,但是小编还是要尽到自己的职责搞劲搁,必要的展示必须得有盎窝胆,下面就看看两车的车头正面大图对比恭四,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔬苏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澜窗啃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑沙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诡始,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉咀恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欠剩梗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓄墙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了理耻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阔绍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汞豹薯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惹汝呛,不过这都是个人审美的问题了侥故邯,整体两车的外观设计还是在一个水准上双。   轮毂上秀,两款车作为车系入门版车型膛骂剃,都使用了16寸轮毂撬鬼,尺寸相比各自中高配车型是小了些床愧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穆力,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水健,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹋粗,并且在胎面宽度上比316i更优牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顶鬼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘О嗥ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汰,按部就班的推出了中级车GA5夹漓腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帕星,而随着国内SUV市场的井喷袄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婚。   好的产品才能抓住消费者速虱啥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力体。在今天试驾的这款GS5身上炕顷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潦澜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢室?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念火,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稿,看上去却十分洋气峰楔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扮祁泌、1854丢、1680毫米腔镁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涂敝,这也是国人喜闻乐见的雷帮拜。   车头的设计略显凶悍径取链,设计师称设计思路来源于雪豹镐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霉镀橡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人快。前大灯采用了透镜式的设计绣的丹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯费枫诚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敛架显,这个考虑绝对够实在拖扮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酞菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团悍掠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柑。   在轮胎方面食,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曹。轮毂的造型十分普通瓣糙,只能说看上去很顺眼比较实用吧陇弯。   尾部有一个明显的掀背设计衫木局,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箩寒彻。尾灯采用了主流的LDE设计采疚,搭配大尺寸的高位刹车灯哭第标,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谴,辨识度也更高散来鸵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车商逛?是豪华奢侈的奔驰S级似伞,还是“上天入地”的路虎揽胜团去,亦或是驰骋四海的保时捷911姑?对这一价位的车型来说撬渐酒,什么才是决定性的购买因素拟掣骚?是配置还是性能川?车型对这一价位来说到底有多重要涂?要回答这些问题当然还需要专业的解答埔屠。今天忍傅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凤诲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剧哗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禾奔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孰现。非土豪们嗅身保,退散~   由于有200万元这个限制滤塘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓睫痘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坪戏,但市场有20万左右的加价狠悲,且并无现车旱款温。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱,这款车终于摆脱加价冷息堵,进入平价销售阶段勾非两,当然能否买到现车就看各位的运气了鳞临限。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的就眠烷,但跑车的身份无疑是最拉风的亨布使。   尺寸上实在没什么可比性轮,加长S级无疑是其中最占长度优势的绅椿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擂,跟标轴S级还真有一拼碗,巨大的高度也傲视群雄汗蛇嘲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碎。最后我想说的是图蜕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苔雌颠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墟骂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斧畅画,公平起见还得排除车重因素搬。别看S级一副身宽体胖的感觉疼词,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者担突味。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸挞戮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硷幂霉,别吓坏了后座的VIP完细。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂替,但也确实相当可观了钱胳吾,不过由于这款引擎还是有一定年头的殿维耽,其276kW的最大功率是三款车里最低的硷些。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疯梆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方设憋晃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的希谐殿。不过写到这儿我很想问一句铅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讨,就能成就今天的丰功伟业溯,是这样吗纹掇?就算这不是一个伪命题幢鳞邓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斧萌骇。那么杜,历史能代表什么烙辰?之前鲍匠鳞,我肤浅地认为娘胳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时激,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢夺。 ●何为中国专属馅换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂舵呐:S400L两款滴柑潦、S400L混合动力一款裙成、S500L一款穿菏。相比世界范围内的S级陪暖,这些车型有三大特点滇酚:全部为长轴距版并午染、全部为汽油车舅、S400L两款车型为中国专属疟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垦豹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胯弗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旅憨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咐霖赡。因此灵度,中国专属的S400L与它们相比隙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椒。我们已领略过S500L的魅力骗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版口。   ●外型烁横等:更长掣巳铂、更宽晌案磨、更高猛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郴汕,尺寸上竿,它比上一代车型更大呸氢坝,轴距则保持不变拆脸。从数据上看乌匪匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻,但落实到实际的视觉效果们,我想没有人觉察出几十毫米的区别物。相反蹈锚冬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大时喂聪、霸气很多柿蟹鞋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个管娟蹄,根据车辆配置的不同但奈,全车使用的LED数量有所不同从蜂。我们不知道具体车型的LED数量料藩固,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喜乃,它足够惊人授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖僵、中国市澈呐豢摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缸渭颅。对于中国人来说肆示茶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栓堪,中国人将有更多合适的车型可以选择田谩。同时胎,市场竞争日趋激烈寂缝盒,汽车售价降低贺、经销商服务更好习单淀。   作为目前全系的入门级车型鹃没铜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乘茄嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用女淑吮。对于S级来说狙徽,无钥匙进入功能十分重要哺,没有它猛,许多车主会无法接受憾才坑。   如许多人看到的一样悸雹郴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垫。在奔驰车上耐,总有许多你也许永远也发现不了的配置山叔,它们中许多都与安全相关峨吹。比如S级全系标配的自适应制动灯棘缮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奋忍胸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题论弘茅,什么是MPV车型半澜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念署,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箔香。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毒讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妙。是MPV矩?是轿车虽鼻涣?还是旅行车坚臣跺?这看起来确实是个很有难度的课题秆界,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篡麻。   当然这次大家不用只听我的一面之词仇颂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囤鳞毫,而且他们一个是马自达5车主馁酚肥,另一个是沃尔沃V60的准车主掏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郴乓猴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迷勘遁。   首先登场的是胡正暘侠,大家一定不陌生泄,他是我们汽车之家评测团队的成员晤合,今年27岁怖洪,算是个文艺小青年桑舞菊,热爱生活掣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谎,刚刚新婚不久蔼炮培,正是对未来充满希望与热情的时候氦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贬惦寞,如果家中添丁的话溺价愁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柔。   杰德测试车刚刚来到编辑部腾抨洛,胡正暘就迫不及待的去体验了谁,据他所说沙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硼贺肯,属于一见钟情床赤。另外从外形线条以及车身尺寸来看识洪岔,杰德都和V60差不多晃攀,是辆旅行版轿车的样子捞幻碘。   当然外形只是一方面但蚀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酬举,特别是第三排座椅请凯校。实际体验了一下枫,将第二排座椅滑动到最前面的位置哭莱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吃廷挡,头部也有四指空间龋含碧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阀,之前的文章中我们也有过介绍首疵菜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窜缅。   更多精彩视频写逆孰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下被,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暑,表现基本上与V60相当毕秸轻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褐叮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搔适,在放倒第三排座椅的情况下围,用同样的一些物品存放来对比卉厘窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些樊,而如果使用上第三排座椅刷灯肚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤荤醚。   胡正暘对于杰德的看法刷:   首先杰德样子很好看墨供,够时尚桔递撬,年轻人都会喜欢肩。另外脾驶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花场,但是内部空间利用率更高官承响,实际空间体验也让人很满意蛾芬构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堡硷,这点非常不错栖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题物碉。   不过它有个问题棉上每,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贤,只适合短途出行坦恫熊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卸式,如果需要经常外出长途旅行的话肩眯貉,5座版车型更合适丁突。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椒。近期椿悍牛,2014款雷克萨斯GX400推出市臣遗丁,作为小改款车型东,此次推出的新车在外观方面做了改动讲,同时在配置上也有一定程度的提升攫,动力则保持不变材,售价方面与老款车型保持一致使,提升了新车的整体竞争能力汗素。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盗僚涉、308潘涟单、408宽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犁,现在又来个301奈,不要说是消费者矮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闹青会。这就是紧凑型车市潮眯琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域籍凤谷。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍瘁叉、捷达和昕锐扣塑,我闻到了火药味村。   11月19日上市抨狡,预计售价9-11万赔权,与雪铁龙爱丽舍同平台动堑北,只有1.6L一个排量颁,变速箱有5速手动和4速自动可选哆场绒。以上这些是东风标致301的一些基本资料娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗽不菱,因此从很早开始便陆续放出各种消息横拆,以增加关注度鼎顾财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭捶颅,为全系顶配盟凌。咱们从标致301的身世说起顽楷,先把头绪给理清了辜。   ● 东风标致301是辆什么车空杀污?   听到301这个名字提纯,大家都能知道忻害,这是标致的“3系列”瞄羔丁,但307沃穗孟、308听过徐谢,301却是第一次听说期。其实301的身份一点儿也不神秘怯,大家都记得富康吧督遣?富康是雪铁龙ZX甩,后来在中国改款改名撑无,叫爱丽舍辽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纹讳签,这是它的第二代产品抹先,而301竿善,就是标致版本的全新爱丽舍蜡,它们全都是一家人冀惠。   对于大陆市场来说甸,标致301是张新面孔慨堂,其实早在去年底它便已在土耳其上市洼,之后陆续在阿尔及利亚劲帽苫、俄罗斯等许多国家上市兑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泰挞,同时吐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挠位。它将被销售至世界各地磨,成为一款全球化的车型龟疥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多分,标致301的外观乍看上去没有什么特点撇拣貌。你可以猜到这款车的定位了谦,30岁上下暴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它青。   其实301长得有那么一点像508固颗,这是很正常的梅,毕竟出自一家门险观妮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通完叹。要让更多人接受蹈,太个性肯定是不行的八睬,所以这个设计思路挺好憋美赂,也应该挺对中国人的胃口辈敌慌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彻猛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳海浮、捷达土澈栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莎敛潘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽谎。不过它的备胎又回归了185mm哼娩诵,而且筒疯沪,可能是出于成本控制等原因挪,备胎使用了不同品牌的轮胎到袒。   我个人不太喜欢标致301的尾部肖,总感觉哪里别扭铰镀,也许将来出个两厢版会更好看蝗臣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘,而且中高配车型都有邓醋钝,比对手厚道核伤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耽孙侥,温度适中狄岭茫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巧醚人,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卯锚,他们不仅发明了西餐餐具措辑猛:叉子帮壳接,还孕育了诸多跑车品牌萎,比如姐:玛莎拉蒂瘟肋龄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恨勾螺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车充嫩汕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仓败。   ●外观橇敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车财报,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惫臀熟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色比酥,它们都是标准的行政级豪华车沽,有着一副不苟言笑的严肃表情洗逢,外观线条规整染,那种气场让人敬畏钦。   而玛莎拉蒂总裁则不然硷圭飘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宽耐盛,但气质却截然相反涡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计查窍苇,标志性的大嘴咄咄逼人畏,意大利人对于设计确实有自己的卓见拼拔。   如果将总裁与同级别对手放在一起帛,它无疑是最夸张珊、最具美感的汉戳聘。这的确也与细分定位有关系谅蒲夺,奥迪A8韭关草、宝马7系这些德系豪华车都以低调经、沉稳为不变的设计主线畅歪,更多的在表达权利搪剃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帅琉倡。而意大利人则不然弹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劝咐,即便是这样一款行政豪华轿车墟畔邦,依旧坚持了张扬的风格氮填譬。   这是我第一次见到新总裁的实车沛,它确实比老款要漂亮钨登,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤房彩椒,而新款前脸带来的侵略性更具气质经。   车尾相比车头略显内敛缝瘸,双边四出的排气管成为了最大亮点罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主模牡檬,聊及为何选择总裁时憨屎钉,他满脸诚意的跟我说鸽夹:“好看!跟找女人一样可钠,好看垄毕谜。”“呵呵晚尖,好吧妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蝗情,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芦飞俄,卡钳由Brembo提供娄弦,颜色理论上是可以进行选装的细漏。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜗斧,前轮尺寸为245/40 R20搓标冲,后轮尺寸为285/35 R20贡疤拌。   ●内饰阶:运动豪华是主格调   置身车内咳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹲防,显得有些过于保守了酗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升违册吹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钨。   方向盘直径略大群挫,背面配有尺寸硕大的金属拨片匪怒,手感很棒勒。导航系统为Garmin挫,7英寸液晶屏尺寸不算大瘁,中规中矩捆零。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竿魂舰,已经很少遇到长相令人深刻痴酵厕,而且相当满意的车了梯楷抨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唐,价格低川,与同级别车型竞争性价比十分突出赋淖仍。但在长相一直不怎么给力李显查。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茄恍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了短哗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惧篓,不走伪高端路线的致尚XT驾杯柑,其动感的造型非常独特畅扳。在我看来济旁碱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔫画,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扒夕,购车群体越发的年轻化储。   说他年轻毛痞赣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斧想,这只是时尚的一部分献溶。   前包围的造型充满了视觉张力输汐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柔靠,显得非常动感碍猫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拧挫侵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郊碎司,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狭烷,这也是在向合资品牌看齐粗杰姬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稿俱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硕。而在车身尺寸上触锑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篇收橙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叼,与他同级别的对手相比有着明显的优势团掀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是观,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迸钳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃,上窄下宽的造型十分饱满沫壬,而且显得更加稳重煤身动。尾灯的造型修长惦诺拨,且正好与车头灯遥相呼应玻慕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍毁,动感令耪岛、年轻娃陆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扛岁,虽然仅有三款车型配备此装置修,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暇丧椒,想必也是极为厚道的篮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敛际将,我是汽车之家刘涛趁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘘叮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勒踞拉。时隔一年后的2009年较皆围,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丰抽,选择它的原因险擞,用三个关键因素涵盖械岛苦:“外观内饰漂亮惹喂加、静音好脓歪蜡、配置高”梯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威附骗炮,作为老款车的车主暴及舜,带着期许物,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柑,有了下面的车评副疤颅。   注释绕哎:为了方便大家阅读茄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姬叉,描述为“新君威”册。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱钎白,以下各个环节的评价用满分十分制盛,做点评韦。   评分标准莱:   及格械擦懊:6分   表现尚可菠嘿:7分   表现优秀掏动茄:8-9分   表现完美骸屋菩:10分   外观甭:先天胚子好昂冠,改改更“时髦”   改进评分拣必嚎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计编,应用到了现实量产的车型中蚀。在当时甸,245mm的胎宽彻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上练聊媳,毫无疑问是走在了对手的前面佳。这种先入为主秆密遍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禾枯受,说君威有一副“好相貌”缎驹,我想没人会投反对票放。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势父杉,18寸的大轮圈不仅保留仓森化,而且换成了密辐条设计奔,前格栅的修饰搪,在视觉上显得更为立体污呐,但就我个人而言更喜欢老款辞汾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”单。俗话说“7分先天屁另哥,3分后天”唱惠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笛递,应对国人对“时髦灯具”的要求斗逃健,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弘,坦率讲墓,不是我喜欢的风格饶么趣,如果换成一辆科迈罗撬爽规,我想我会投赞成票噬歧。后尾灯教,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诚蒂抛,视觉效果不错记遣,灯源亮度不刺眼鲜,亮起时不会让后车问候“家人”慧肆体。   内装宿凑:对不足进行了优化肪稼笑,细节仍留有遗憾   改进评分哇滩:7分   我必须要承认憋,我是一个对细节做工异常挑剔的人等炭。从2009年到2013年赡革和,新君威经历了至少两次改款升级古翅菱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笛虎,仍未得到改进抢。强迫症对于细节的不足购九陵,只需一眼就记在心里盟顷讹,每天上车看到就会不舒服纷。尤其是供酬,新君威的前排仪表台与座椅之间侯,留给司机的跨腿空间并不大滤拣漓,当你磕到膝盖外侧时兰聘,你会嘬着牙花子冉,蹦几个“脏字”雷虫。   聊完了不满边赂,我再说说好的地方郸瘁事。日常上下车焕悲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丛懈波,我的09款君威开了4年跑了5万公里发炭葱,座椅的“敏感”部位吗剃棉,已被我蹂躏的起皮即烽、掉渣膏迪趟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雄熄,视觉上显得极为邋遢驮挠薯。此问题币悲低,在新款君威上得到了明显的改善鲍采篙,侧翼立起的角度变写疤┡小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像断净垫,但此问题我跟厂商确认过薄少丘,确实为真皮)家,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椭苍骏。凭此一项安,拉开车门的印象分就能加不少缆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分显共奉,我的老款君威在二手车出售时坚舍,就因为座椅皮面老化的问题檬,被“扣分”菠妈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钳署惦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辱乘,好了许多父。8英寸肌斧钾、带有触摸功能的中央显示屏妻苔倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饯烩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后类拣拐,在实际操作时显得华而不实境棺旗。多数情况下要调节温度卫,只能用手指去“抹”情僵碌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差律酿,并且无任何的震动回馈提示惜陌,行驶中操作不够人性化炮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埃筷,相比老款的旋钮控制拟,视觉上科技感更强亲儒途。实际操作时鞠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褪。尽管支持手写功能卜剂,但表面手写板的面积很心汀,如果手指较为粗壮腾锑,表面面积不足以支持对手写区域的要求钎艘穗。索性厕兴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作合发。   小贴士霜:针对上述功能的操作“鸡肋”踢皑,我向厂商做过咨询泊头毙。对方最终给出的结论是赏溶辟,此功能在研发初期编,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估估,停留在几年前粮薪殿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胚剔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呜。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮蠢,支持多种信息切换查阅捣蔷袖,视觉效果自然更时尚乱辽痞,也符合当下的硬件的升级进化潮流黎擞。但酸琼恕,仅就我个人而言磁楼泰,我认为任何一项技术的进步与应用帅始谋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下强,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求救弯晴,所以仪表盘的车速指针驼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感提胸蜗,当你想从正常模式切换至电台模式时邵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勘,时间大约在2秒左右阂刮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躺,因为系统的升级肋纯谷,所以导航从路径开始到定位确认导航蕾码肋,逻辑上相比老款车型甘啡,要合理很多眉解猩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸽,被彻底改进驴括。提个建议幸,新款对于路径导航的语音提升敬墒,在路径判断时仆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扰黎,如果将“请在下一个路口右转的话术”沮秀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利特。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拨脖坷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酚表收。整体效果拣,高音有提升凰赏稿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貌瞥。以往那种“嘣呲胎时隧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现为,无法在这套BOSE音响上找到岔显。" "  亚洲土豪们最爱买什么车具?加长版!与其给那些改装厂提供生意微鹃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袄烯。近日缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疮本哗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彻,这款车就要正式发布了俏馆奥,海外售价14万英镑起拭,约合人民币138万河厂婚。国内250万以内应该是不要想了莽劣陶,土豪们还等什么罐瑰啡,赶紧再加价20万下手吧P痔恪(注释弦售幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型将肚,外观上并无过多区别涛牵功,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的购领落,因为用三个字就能总结款:没区别卉儡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勿囊。除了实实在在的空间优势尺雀,那种与众不同的气势也是重要因素之一雷东,这种毫无区别的外观爸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们是。   英国人果然内(men)秀(sao)艇玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墓腻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梨侧廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域久,原本的中间座椅则变身中控台娠蓟,提供了空调修淘瞬、多媒体吼梦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糖距,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卫。动力和传动系统方面筐恭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鄙疯。   总结答京:路虎揽胜L目前仅计划在中国桐兜、中东地区和北美市场推出涵尾氖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕉。另外脆勾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型我弄,预计广州车展发布陌。土豪们继续准备银子吧位。 免责声明结胃茧:本文仅代表作者个人观点取楔谐,与环球网无关斑屯惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘,对本文以及其中全部或者部分内容嘲角、文字的真实性茎蜕、完整性堤、及时性本站不作任何保证或承诺顿镭,请读者仅作参考侣砂泥,并请自行核实相关内容胯茸娶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豹愤画,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菏,那就是新一代天籁·公爵活碘。早在2008年6月创妙仑,东风日产就推出了天籁·公爵嵌,它的外观麓、配置均有别于天籁其余版本储,更加高端大气上档次失瑰零。也许它不是最走量的版本喉,但绝对是天籁系列的一面旗帜媚锋。在让大家久等逾半年后策陷,新一代天籁·公爵终于露面替释复,我们也第一时间对其进行了实拍辨。据悉滥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乏。 『注谩:为方便大家阅读崎乘读,文中天籁·公爵简称公爵版滇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑港劝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楞,时而艳阳高照港,时而大雨倾盆项刃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磨彼,与身旁碧绿的草地相得益彰瀑佃。我盯着它看了许久戈,心里盘算着笺梧尘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辰?   嗯裂琼,画下草图之前得好好思考这个问题标倍犁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝投。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凳灭,唯独看起来太眼熟羚斯,对旗舰来说这可不是好事配冯,在A6L甚至A4L面前呻,A8需要更多长者般的自信埃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陕惧笆:六边形进气格栅面积比以前大了不少半翁贝,而且线条硬朗到接近于矩形希创啦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氏荆,从前脸横贯而过邻,再加上全新的矩阵式LED大灯然,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧反度撇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乱授枪,它是A8这次改款最重要的升级之一险崩暴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓷薄。以前大灯为例庭夺潦,分为远光壳、近光岁当蹦、转向/示宽这三组惰刃努,所有光源都由LED组成姑渺楔,通过与摄像头突咎丹、夜视系统券界强、导航系统等部件的协作挛靛廓,可以实现几项很有趣的功能兑钉护:   在Auto挡位开启远光灯镀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弹额氏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悲,瞬间关闭部分独立的LED灯体无,会车结束后迹讼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韧。在整个会车过程中挟诵,对向车辆的位置一直不被照亮功圣碉,而其余位置能保持远光照明状态挝齿,既不妨碍对方驾驶员视线癌跋,也不影响自己观察前方路况蔫,相当智能工。   当夜视系统探测到行人时弊珐荷,LED灯会连续快速闪烁三下钦,对行人起警示作用琴落蜂,如果夜视系统探测到牛品拭、羊之类的大型动物倡,LED灯则不会闪烁诞率,避免对动物造成惊吓叉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测居经搞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蟹巷。另外它的转向灯采用动态效果户扇拨,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀桨奶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叉肛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暗首鸡,提高安全性鸽哇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现槐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澳,有些来自室内的模拟演示篡栓浇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下达,看看这些功能的实际效果到底如何妙。   跟前脸的改进相比剂闺私,车尾变化幅度要小得多寝差鸡,主要集中在尾灯部分京,线条更加瘦长材乌、扁平簿啪衰,视觉效果更干练涪怯。除了那个“A8”标识洪据,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卧,看上去还那么年轻运动山藉,缺少沉稳气息琶。再打开车门一看起,我明白了渡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭朊ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孰卵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慧蚊磺,使用了和路虎卫士相同的发动机霸,配备了六速手自一体变速箱挎,以及许多高端的配置临。让这款车有了很多吸引人的地方葡起,但通过试驾罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揣。很多设计还不是很成熟龄贺池,尽管这样憋骂,这款配备了柴油发动机的SUV魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谅尘,依旧在同级别具有很强的竞争力冕房磷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屡宿杠,尤其是大灯组的设计拍副檄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参,都比老款看着更有质感颈嗣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乳京捕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小管。此外放,中网的设计很有层次感徊,运用了一些镀铬饰条递,也让这款车的前脸显得更大方禾涕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僻,钣金工艺还有待提高妙离胜。   车身侧面造型亮点不多尚舰晦,线条还算比较和谐吧搪妻,亮银的行李架比较好看套窜觅,但实际用途不大碍夯轿。车窗所占的侧面比重较蟹薅ぁ,稍有点显得失重篇枪。四个车轮显得很粗犷鞍努谋,轮胎品牌是玛吉斯既扛狼,成本并不是很高啊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚼舍阀,注重排水性能史,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泼逛峦。   车尾的造型比较臃肿警嚼,相比车头来说氯撮帕,造型并不是很美观晌,尾灯的轮廓没有什么美感可言送啃还,轮廓显得比较生硬汉熄舒。车尾下包围外观设计的不算太成熟粳递才,驭胜使用了三点式倒车雷达疏涵巍,在实际的体验中横称,探头反应速度稍有些滞后授净,给驾驶者的观察带来一定的不便犯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箱锤。   本文导航破绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今部,已经跨越了整整40年敲敲估。在这期间提钵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莽?当这款全新君威GS出现在你面前趴霉淋,这个数字就已经不再重要弹。每当我们回顾历史世仓,终究也是为了更好的感受当下敦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虽茅,的确也不太容易考究每限,所以话不多说鲸默力,马上进入主题麓。   君威GS是别克君威的高性能版本长,作为其最明显的身份特征卜舜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蠕焊,攻击性十足的设计让人印象深刻雷贯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泄喇颊,采用盾形设计都,显得非常紧凑首。大灯部分全系新增了日间行车灯酗贾,整体造型与普通版君威一致懦,仅在内部细节上有些许不同哥撕。   车身长度划、高度比老款略有增加嫩促,宽度和轴距均未改变添屯添。侧面线条也是延续了之前的设计喷,十足的运动紧凑风格授纠金。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抚,十分醒目钞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂释圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘸熊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抡枢,更显紧凑常徒。LED尾灯为全系标配多,灯罩经过熏黑处理繁凰歧,提升运动感鼻蹬被。作为动力更强劲的运动版车型抨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豆,同时也满足了更大排气量的需求恰。   本文导航割埃母:" "  近日坦,奔驰MLC的效果图再次被曝光恳撤甜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仍谢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计词,融入了轿车的设计元素卯舵。据此前的消息氛护狗,该款车有望2015年推出番谐拌。 奔驰ML   从最新的效果图来看磕翠丰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿架甩憾,拥有相似的大灯造型镰矗,以及下保险杠的设计钎良。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煽碾驾。此番设计目标很明确稠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手等。   动力方面也来自新款ML埃铂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW空驾权,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晃嗣嘲,峰值扭矩400Nm硷,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲤炯。不过丁弥拢,MLC未来还将推出AMG版本换。 责任编辑却架婚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徘逼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新青厂集,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凯,然而对于消费者来说号囱,可选择性太多也未必是件好事季。许多车型的定位都非常接近未,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遂嘶,那么它们到底谁更运动店,谁更适合日常驾驶脖戎,谁的性价比更高呢涟戏邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谴灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图,马自达CX-5在价格上具有一定优势坝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恢通,其它车型在20.78-25.28万之间雌患。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万籍,价格适中椿,而且动力和配置都很不错刮持。反观翼虎鞍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样京每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鳞侈加,但翼虎胜在配置丰富僵、动力强劲叔女。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锭反。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栋拢,这听上去有点意思详譬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糠,那么结果显而易见蛊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势半得,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卑青,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伦煤。然而消费者大可放心橡,CX-5的动力也绝对称不上弱础,尤其是市区行驶镐视,它的整体表现很轻盈思,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性强撇,没有涡轮发力时的突兀感滦,这让它驾驶起来更为轻松脊退。   无独有偶毒性杀,两款车都采用了6AT变速箱挠淬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滦哺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣监骑寺。可惜的是诗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杜险偿。另外岛概丰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辟箔挠,常规的形式很容易操作琼纱钎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡败骚错,并不易于操作寒超徊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜瞄陷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诬籍羚,与翼虎也有将近3米的差距耗钠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毒杜炉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎判,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炉。   油耗向来是日系车的优势所在律撩唯,CX-5的发动机压缩比高达13:1会胯,并且装备了i-stop启停系统蔼,这让它的节油表现比较突出彭妈。在气温32℃咯鞋但、全程空调弥、车载一人的情况下结,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试付煽,其中经历了畅通和拥堵等路况辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时宽滔。同样路况下筐奇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右画,尤其在开空调的状态下警,翼虎的油耗表现实在令人担忧盲既氦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显第。   作为一款城市SUV戮廊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慕悉,都采用了多片离合器式中央差速器豹惜仟,并带有四轮电子辅助制动颠屠舶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困污。从我们之前的测试来看粉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孩,所以脱困相对轻松一些们。不过在这里我们要告诫广大消费者掏纷圈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睛帆管,但两者的定位都是城市SUV泉胃,越野并不是它们的强项融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标布,油门踏板的脚感蒂触鲤、方向盘的转向手感双窖八、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戳抠里,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的署刨。值得肯定的是妹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手松,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竣。然而相比之下蒙糠,CX-5的整体感觉更加轻盈残碳茎,它开起来并不像SUV娘八充,车头的反应更快徽,油门踏板的调校也更加线性屠,而翼虎整体感觉更加沉稳腑欧扫,底盘扎实悲特,但或许是由于整备质量更重的原因晒坡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显息。   就驾驶方面而言娶,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓜拼独、油门线性圭昂凡、操控性出色磊,可以用“好开”来形容搜努棵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感握,但翼虎的发动机输出并不线性另犯熟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坤卫。另外掀挡接,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉手,加速亥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显风谰霖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奢钮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薪来推、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骗碎,放眼整个市郴渌履小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陌共笔,基本上5个手指头就能数过来陵黑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺甸。   有关于新款E级外观性稻每、内饰及空间方面的介绍萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缮荣。在我的这篇文章中发省,主要关注E260L动力方面的表现曹窘提。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绞刀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW界,最大扭矩则达到了310N.m题。虽然排量并不大戮,但是通过加大增压值勒夯努,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馆寿同,对于这款变速箱督,我想大家已经很熟悉了别掀釜。只是我想再说一次厢缕悍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型班雌,但在日常驾驶过程中鞍琅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郡芳。大多数情况下温和燃驮和、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核吾俄。   只有在深踩油门的情况下釜顷到,E260L才会爆发出他凶悍的一面敖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情合祈锯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话久坦茂,你也可以说他动力输出不够平顺磺琴痰。   一直以来虑,我都极为中意E级的悬挂调校法,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候居湿筏,我挺惊讶的妓填埔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布襄伍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垒素。可是仔细一想棋发,也很难怪宝马会这么着急恼恃礁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓮侩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姓备。据悉连武教,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀箍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竟论。(注苏:为方便大家阅读说,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘎困动,在你初见时襄羚晌,很难相信自己会喜欢上他红。因为你花痴于帅气拉风的外观氏肥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踞饱,那么他的表现自然不会入你法眼吹罗抡。但时间久了雇勃察,你发现再帅的外表也会看腻探棘款,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷负伺习,放松不下斑先物。这时申,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箔标敲、运动但不难受的座驾摧羔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车事点,除此之外盆裤捌,他还是一台很顾家的车惧啤我。   没错巩恢碳,他没有特别帅气的外表骂绢,没有特别强悍的动力膜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燎恼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肆恕壁。下面冻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苇。   ●车头造型犀利截、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙事,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炼绢,定位低于大众德急薯。现如今厕苍那,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郊,而伊比飒便与POLO出自相同平台该霸。因此在车长等诸多细节上疯,两者都十分类似潭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肆裴郝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诡贯、1.693米的宽度饺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涝酵唉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贾复,这点确实让我感到吃惊史,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狭。可以肯定的是蒋却档,你无须对他的实用性产生怀疑奢蹄救。   你有没有发现怖,他的日间行车灯黄,很像同集团的老大哥奥迪A8当得?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靡凤。但毕竟腊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣,他的目光也需要这样嚣张捐眷痊。   从车侧过渡到车尾徐翟,顿时觉得喘豪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眠橡,从凶狠瞬间变成温顺苗。我揣测不出设计师如此分裂的思路堡佛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烯扔枷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慑鹤,而在我们的制动测试中枯卡具,他的表现也确实不负众望旁。我写这段话的时候必寺俩,一名同事从我身后经过说了一句篮:“哎受,这轮毂挺漂亮的”富玩。确实旧瘟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侍休呢,在我看来另外两位应该是300SL和964道。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僚怪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机线排。   直到1949年失谅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功降湍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纲管袄,速度竟达到每小时 132 英里锤屑,不仅完成了试车俱,还一不小心成了世界上最快的量产车型抖岭燎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破恕,正当捷豹稳步发展的时候掸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慌孝弄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中榷,英国国宝垛亨牟?人类想象力的结晶弧防戎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镰立,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拧残,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type老斑,正当捷豹稳步发展的时候贝是播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杉,自内而外散发出优雅迷人的气质趟簿,在这份自信与优雅之中竿潞,还蕴含着极强的力量感谴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尸溉。   作为E-Type在21世纪的继任者插女澳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲍煌,他更是一台纯粹的运动机器安耗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纫卑巩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纶,刚刚我试驾的是一台量产车冻栓。即便是用再前卫的眼光去审视角俱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闭故,不过现实就摆在我的面前菲,它的的确确是一台量产车固课,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枯。所以帽箍,还是让我们先合隆下巴伍归、收起惊讶绷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙共撤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氦稿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念觅淖共。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫉授,而等待总是值得的骑南寸,十年之后的今天贸冬九,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1警。   ● 外观杆:旨在降低风阻   关于XL1的外观锋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宠剿湍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛙,他们的心中只有一个目标唾卯互,创造一个前所未有的风阻系数——0.189靶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猫举钞,也皆源于此曹版吗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm还跑么,轴距也只有2224mm呐轻免,如果用世俗的眼观去衡量狼勃现,它甚至比一台大众POLO还要卸佟,不过也正是因此赐锤,它才做到了POLO永远也做不到的假劫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搓外圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命愁。   出于降低风阻考虑戌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衫,面对这样的设计闭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褥霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烽慰潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饲铝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宫呻涤,大众XL1的目的只有一个完,那就是降低风阻便稀喇。而为了达到这一目的项虐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代艰不,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墨矾窖,不过相比于传统的外后视镜仁韭粱,如何掌控与后车的距离是个问题瞪介。   ● 结构垒黑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陕,除了完美的空气动力学设计外哀绘兽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棠掣舅。作为一台重量仅为795千克的车型侵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隶毖拌,约占车辆总重的21.3%盟釜脾,除此之外为,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芹糖闯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吐停骄,那么牧马人当仁不让的成为我的首研幽 ,复古而粗犷的外形惨哭,彪悍的身姿逗,经典的圆形头灯嫉漂士,这些都是我选择它的理由派朝。那么在我稍作白日梦之后潘,请各位看官赶紧打断我的妄想夺绵阑,拉回到现实里陪,假如我的预算仅仅有二十几万的话辉,那么好了茨帮,牧马人买不成巴娘浇,自由客或许能让我望梅止渴炬副。同样复古的外形湍戒泊,依旧是个好选择岛蕊辽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妮谁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末萍讽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诲。单就车头来说财戚囊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哗搔。简单中又透露着经典的味道缅。另外猾够欠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卜劳,突出了力量感勒,Jeep的家族风格立马突显乔奇。   车的侧面造型同样如此风格建癸,走向笔直煞艰让,简单饱满霞。当然不能仅仅介绍外观设计盯蜕谭,作为一款SUV憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆福。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刹购断,离地间隙205mm现,应对一般的越野路面足够了饶履矢。   车尾的设计十分简洁馅咐莎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条事牢柏,小巧又十分有力量感犊蒜沮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谈柬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼梗。从总体上看瘫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蘑岁庙。   本文导航咖沟柔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嵌尾,而“侠”自古就有不同定义媳钮,“言必行姐,行必果退殊,己诺必诚誊癌,不爱其躯闻芍戒,赴士之阨困笆夯,千里诵义者也谓之侠”睦森蹲。他的形象亦正亦邪纳,游走于主流与非主流之间自成一派绷。随着近年来郡敛,国内越来越多的人们遣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漠薯久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘉,开始在国内市场发力纱粕。其中犯檀扭,路虎全新一代揽胜运动版渴敝馆,向无数消费者展现了一种精神课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隋缆。   路虎全新一代揽胜运动版肉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苟寿喂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弟靖,它的独立特性被设计师完全释放孙眷。如今镀仆虚,这款至今为止速度最快炼按邻、相应最迅速爱、反映最敏捷的全新路虎诬钩诫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郝,冲入国内汽车市臣洹,夕阳下一人一车古,古道中酚魂,说的是情义无价锣纹。谁人不为它心动囊弟隋?路虎全新一代揽胜运动版兢,驶入我们心中!   65年来痹写,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毖绥嚏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窘驹豆。如今搔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舶,再次席卷世界任侍,那完美的车身比例敦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌访丛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搬吹裂:4850mm*1983mm*1780mm冗类,前后轴距2923mm惭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亩,3.0 V6 SC汽油版HSL房休何、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惨绷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦饰扫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘲。   姿态万千的路虎揽胜运动版乃领,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丢瓤拾,无拘无束的气称迅拧,气宇轩昂的出尘之表女氮泄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咐武。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唤损,厚重的前脸岛,配合后倾式格栅设计膏躲肪,更突显了它的自信盒。发动机盖上两条凌线刚强有力譬刨岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情箩吧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扣拒。   车身侧面线条的风度也极不平凡班,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镶,带有亮黑色指状套件刷划堪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滑伴溅,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萝稻链,这些铝合金结构的轮毂分为入:19英寸5辐式铝合金轮毂虏、20英寸5辐式铝合金轮毂抗、21英寸5辐式铝合金轮毂杜赂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囊家漠、22英寸5辐式铝合金轮毂闹煌蒂,无论您选择其中任何一款棘房,它都可以陪您乘风破浪关薯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煎库溉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联集,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唤酪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吹,整个车尾看似简单却极不简单碎栏说。   本文导航光麓卵:" "  1998年剂期,广州本田成立舵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伎痞,而时光推移衬,今年9月12日奸涵迪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轿寥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犬嵌幕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铺澜退,我们今天将穿越时空催驼奢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型繁坍。它虽然是日版右舵车型电,但3.3L/100km的平均油耗搁、双电机电动CVT沤、大容量锂电池庆壬忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘿莱匹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭结强辟。   外观更加原汁原味芍藏芍:说到原汁原味猜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姓谱,更运动忿炔嗜。混动蓝色特征连搭:作为混动车型匡沙欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊骡。   在下保险杠处恍蝗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枫巧慰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憋脓橡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噶潭。混动轮毂髓才茂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棱设菜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悍剿,为节能更尽一份力付薯。   本文导航扑线堑:" "  就在前两周韦,我的同事刚从上海归来覆恨茧,当时就是为了试驾上海大众的朗行卉楷,而在不久后的今天读拨,我来到了大理冈,依然是试驾一款来自上海大众的新车寥拢,虽然我与我的同事地域不同踩豹侣,但对于这两款车而言覆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啼,我不得不从朗逸说起廷融,由于现如今大众娜校块化的产品研发卯彩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品物欠,朗逸汉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闯,它们的关系算是孪生兄弟僻糠枢,反正我是这么理解的剑通纫。   目前朗境的广告已经全线铺开拐,消费者的关注度也很高莽,虽然我个人比较抵触亩唤敲埽块化的产物(感觉个性不足)童上,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渐蹄,其次在10多万的紧凑级车里磊飞论,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奖。所以销量方面自然也很喜人授鼎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息持,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坡十客。   从英文名来看矗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宏剧悼,朗行的英文则是Gran Lavida挖苟保,其实如果从相似度上来比较环睛斥,朗境与朗行更加接近咳芥,因为它们均属两厢车检黑朽。我想对于这样一款车来说汲,大家都不会有什么陌生感蹄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杰垂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章是粟,我在上面也为你准备了延伸阅读皖勿堑,可以先行了解一下趁得。   说实话跨,朗逸狡、朗行胎菱醚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梅殿,让我来区分一下刑乱,估计我也需要片刻的停顿肪,因为它们实在太像了!就朗境而言楞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镐现伴,并将内部更换为蜂窝状造型渡涣,包围下部使用了黑色塑料挽趴,并加入跨级风格的银色护板看,此外前雾灯变成了圆形砍,以上就是全部它的特征了宋蛊弛。   既然定位于跨界车充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廓凡拐,同时为了更加配合Cross风格嚎臼挤,车顶还加装了行李架澎拘呈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽。粗犷的风格也体现在轮毂上皮虫,样式上很难用语言准确的描述出来吭蚕懈,总之很复杂痞拢暑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杜蛙窃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阜散琉。   尾部的变化几乎与前部一致汝蜂夸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贿范拾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理温拓棋,说实话就车尾而言憋输,我感觉朗境比朗行好看了不少邻蛔。其它方面再无不同伍承,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奸,转向灯泪肃、倒车灯廖室涉、刹车灯还都是卤素的韭险。   本文导航迟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾感,所以无论是合资词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辖深入。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澜搐蔡,白领阶层豢,夫妻年收入有50万元左右蹦华啡,有房坷胶躬,老公有车染骆。实际上巳善,女主角目前也有一部老速腾车掸棺净,开了已经7年准备换一台豪华SUV水迫疼。这位女车主喜欢玩睫剂慕,追求年轻贾蝗,注重外形社,并兼顾户外东帅苦,不喜欢纯越野车型抖,而购买价位瞄准了40-50万元领域级迁慨。所以我们直接选择了宝马X3乳袜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滦汉翱。   为了公平竞争茬,我们选择的车型如下暗冈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型票、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篮龄蜜,三车的价格虽然有些区别圣块侯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贸,所以三车实际购买价格差异较小氖破。   对比项目一揪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撮,特别是女性牌,希望自己能买到一款好看的汽车输,就如同提包还有衣服一样童辟裁,特别是成熟女性许慧太,尽管喜欢标新立异坛飞,但也更愿意接受时尚动感的类型沮居。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸船,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彩,相比以往方头方脑的设计绘汹救,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弥。更让人动心的是吼管,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纺,同时形象也不乏干练紧凑痘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霸免,线条流畅阑拦酿,稳重而且动感静,因此吸引了不少消费者厕斧浩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撮芭农,但2013款并非全无变化晨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诡,此外还有大灯形状溯身辅、前后保险杠牡挫秒、尾灯涵袖、排气管方面都作做了一些细节上的调整额丸括,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些管。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怪讥傲,锋利的腰线乓税诽,近乎方形的前后车灯爱磋,甚至连轮眉的造型都是方的譬祈,虽然它是一部纯粹的城市SUV屯逞屉,却似乎在它身上找不到什么曲线公,因此在奔驰车型中也算是有个性的聊节童。对于女性而言薪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贪全拱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赏,三车都不约而同配备了氙气大灯丘檀,区别就是嘘梳,宝马X3采用了远近光分离设计钢弄睦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茹焦梳。另外姐南税,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能层多。另外息,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯父旅佃,而宝马X3大部分车型则无此装备涤百还。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虑回别,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心多忍,都50万元的车型并虽无,自然都是配备比较好的轮胎品牌贯茄畔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谜,这些方面倒也不用纠结浮。另外需要说明的是灰嗜糜,宝马X3是没有备胎的矩疲奈,因为他采用了防爆轮胎舶卫,可以零胎压低速行驶一段距离怪管,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鳖卧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大噶疏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糯,所以基本打成平手轿梯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竞,从两款车型的厂商指导价来看琼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朽屠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赌屎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一壳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计木:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逝鳖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惭吃,这一点奔腾X80的确做到了阿斥。它