沪指险守2900点 茅台股价再创新高

时间:2019年11月16日 05:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意耪什,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作请母。   二救、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下溜恫,根据设定好的距离跟随前车霓,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感毫祥澈。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时戒泻,EyeSight也能及时发出警报斗,提醒驾驶员的注意弥。         三恳丁、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时舰懦里,最直观的反应就是双手抓不住方向盘洞抢,车子飘忽不定桓埂,存在极大的安全隐患览偏喇。EyeSight系统还包含警报与提示功能龚奋,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时杯,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力解。   四块怖雄、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历勉:在停车场倒车出库时杉东番,由于紧张或粗心挂错当俺,点火警、挂挡沃纽、加油起步的一瞬间胚,悲剧就发生了盛汰。为此耗歼,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能卑渡囱。当立体摄像头检测到前方有障碍物时市绦梢,就会判断为起步误操作晨裳,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机敖井,还会通过控制发动机动力输出榷,避免危险的发生管咖茸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醚盲纺:王潮 版权作品坤瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄脓挪,严禁转载陷,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日钒随,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸兢,即将上市套。作为PSA集团最新的战略车型裴,SUV天逸拥有诸多过人之处辱仙吕,无论是外观还是内饰努,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调芥匈弯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唯巩:王潮 版权作品臀巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅隘磐,严禁转载算陵,违者将被追究法律责任熊灵乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且如,还有诗和远方的越野肉莽。”随着近年来越野文化的盛行舒想,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵挤,享受突破自我磨、征服险境的快感挠糕未。然而袒溶缴,市面上的大多数越野车都价格不菲峰涣粪,这也使得很多消费者如鲠在喉蛊肖老,越野的理想一拖再拖篇酥备。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾汇,它拥有出色的越野性能汐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置薄绅,它就是我们今天的主角—哈弗H9餐纠晶。   作为哈弗旗下级别最高射蛊舍、最硬派的SUV车型想夹,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅缚怯层,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城括,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地短,接下来就请您跟随我的文章衡挺,一起来看看H9表现如何吧惨抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廷弧:杜安迪 版权作品唐诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉份具,严禁转载夕舜,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化梨,MPV近年来火了一把我脊杀,舒适的驾乘体验诧始、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势围。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后秘,其欧尚吕、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量仇屡。为了更进一步涧缔胆,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市松侣蓄,推出了三款1.6L手动版车型段破佳,为自家产品线添砖加瓦故推性。   面对着MPV市场的激烈竞争花,厂家需要不停地提升产品力以维持地位刻独遂。因此耿,继1.6L车型以后遂发戎,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型迷岛歧,新车型最大功率为115千瓦淮,峰值扭矩为225牛米污郊秸,除了在动力上进行了升级歉提,在外观上咆提虏,1.5T车型也拥有一些列专属的标识溉,那么就请您跟随我的文章刻轮彤,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳:杜安迪 版权作品氨氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫奥了,严禁转载缅倡抨,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型冯,它是一种灵活堑挛耻、空间胆泰、操控其诽辩、舒适都较为适中的综合车型皖,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的雄,但是在国内市场却一直不温不火勺操,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治钝炔氏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线似,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时邯泄,也把目光放在了通过性强的车型上咯途霸,旅行车在无形之中蹭了个热度厂湿,闷声发大财涛穆嫡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鲤返铜,但是因为一直没有进行国产仙少,它一直以进口车的方式进入到国内幸,这也导致了其价格略微偏高信订。但是这一切问题马上都会迎刃而解俺危寺,因为考,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天琴挺恃,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验堡挛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉:王潮 版权作品扁阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂弦,严禁转载刚,违者将被追究法律责任腔墙。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相沛塘,让我们看到了自主车企“走高”的决心吵椒哼,如今煞婚舅,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前盼掠,基于之前的W02概念车打造儒陛,定位于紧凑SUV市场间摧勉。和VV7一样荣貌猫,新车共推出两种车型胸,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C熬几乒。今天酵控墩,我们的主角就是顶配版VV5s心。下面暗闯瘟,就跟随我们的脚步伯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样富匆孤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥拼:沈达炜 版权作品稠很谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载掇,违者将被追究法律责任华曹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇捐令,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说沥,它都是销量王豹宠宝,但是随着SUV市场的愈发火爆艾,它的竞争对手也变得越来越强大挽,而它还在原地踏步守媒吨,而这也导致它不仅摔下了神坛记,甚至一度跌入深渊滴啊协。而去年夏天较矛,它终于痛定思痛决心改变坝寡喊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV来驼,曾经的对手再也无法与其匹敌贤锭拷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠龄。今天劲敖,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI寝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸:王潮 版权作品另箩笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁痉,严禁转载拎亩确,违者将被追究法律责任搞牡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8岁涸薯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型鹊敛畴,可是由于种种原因道,它一再回炉打造甜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚珊农绵。厂家给H8的定位是一款兼顾城市厂溃、越野的多功能中大型城市SUV柔,它的底盘以奔驰M级为蓝本挎舅不,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架缄心募,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶忍篮辣。而今天我们就来到草原清题缔,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何涂结。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窗腻:沈达炜 版权作品酬酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载峭被潘,违者将被追究法律责任衫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗霖姥撮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列添涵竿,是的刨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石坡登镁。但是哈弗并不是只有H系列乡孺,它还有一个M系列蛔恋,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前韧虎,也就是2012年上市的哈弗M4品扑客,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量冬。但是5年过去了截惕,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1截,M系列的故事似乎就告一段落了呕。就这样M系列在昏暗了几年以后娃稗,终于在三天前的7月21日什飘推,迎来了一位新成员——哈弗M6蕾,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来溅捂惮,那么作为M系列的最新作品瑞勃,哈弗M6到底表现如何呢誊?环球网这就带您全国首试哈弗M6敛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编爱猩:王潮 版权作品柿剃氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权答肺,严禁转载姆夺,违者将被追究法律责任驾。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月美和立,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV儒,它就是荣威RX5团扦貌。同年7月系鞍襄,荣威RX5正式上市发售瞬亢。时至今年七月勘季,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了煤彩逃。在这短短的一年期间烁崎阂,荣威RX5的销量已经近20万律,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断铝,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉膛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢秒惦?答案就在RX5的定义上醋虱腐,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作骆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”脾蓉佬,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中句。你一定想问了吭蹋沫,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢湃?今天俗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倦:王潮 版权作品趴沃沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫限,严禁转载剑,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型哆,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注劳毛虏。出色的外形设计以及精良的做工裳秤叫,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻材,但今天当一台RX5真正摆在我面前时长,带给我的又是另外一番惊喜亲恳。闲话少叙箍,下面就请您跟随我的文章加违皖,一起来全方位感受一下它的实力吧捌搭烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐讲:杜安迪 版权作品赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权没蚊,严禁转载绩阜,违者将被追究法律责任互烽氨。 获取授权" "7月11日坝目睡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市彭把娶。在江西南昌县小蓝工业园尾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会辨俏灵,会后更精心策划了一场媒体试驾活动煌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力棋僻苇。 作为一款小型SUV绦,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm钞嘉,轴距为2560mm秋巨,造型紧凑搬灯辟,符合年轻人的喜好追求观。由于定位非常明确是85后新青年史,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念慈嗓,车身线条个性张扬雹熟肠,极富运动气质绍荡。 陆风X2车头处采用X型轮廓绍,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计筛挺凑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍需皆坞。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体傅,极大的增强了整体感妙洼丢。 车身侧面造型紧凑饱满薄天,贯穿式腰线设计茶,锋利无比沟围苹。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果戮,并印刻X2专属标识脐。此外矢棠炯,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架故,金属银色尤显沉稳大气饱。 车尾设计简洁利落厢,“LAND WIND”字样十分醒目儡铂缓,保持了陆风家族一贯的设计风格岛誊。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应伟,细节丰富皮旧颇,凸显其设计感吾嫂蔽。 打开车门绿郴,车内的整体布局同样令人惊艳豢逛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择啦刨玛,给人奢华时尚之感凯堤。中控中央区域大面积软质包裹糜涟辑,触感极佳瞬,在细节上采用部门缝线处理啪处,彰显专业品质摆扑桃。运动皮质方向盘还,配有多媒体切换抠巍、电话接/挂扣佳舅、音量调节和定速巡航等按键浑叼,行车全面兼顾安全和便捷搐赏。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能查衔舵,全面支持多媒体娱乐系统芳腹、蓝牙电话贸税、收音机朝挟、高德导航合嘿凭、百度CarLife蒋、车况查询和自定义保养提醒功能椿蓝坪,满足年轻人的基本驾车需求爬螺禽。 对于新手而言浮,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用匣寡麓,全系标配高精度雷达报警系统偿湍逃,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线就,呵护更进一步岁窘。另外顶考,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拌梆棚,响应更快嗣晃,工作更灵敏凑,大大提升驾驶安全性伺遍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量此董理,用车全程无需掏出钥匙池,更加方便快捷沧涪灸。 陆风X2虽然是款小型SUV陛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验邪递。170cm的体验者坐在前排尝,头部距车顶有两拳的距离卉镰。而且主驾驶座椅还支持6向调节澜,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置芭。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现阑零币,座椅还可以完全放倒放平雷,最大纵深高达1650mm疆,超越同级别茫。 动力方面档乳宪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机侠泼惰,最大输出功率92kW(125Ps)礁,峰值扭矩160Nm抠贝。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱干,作为家用代步车媳,足以满足日常使用愤奔。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛粮顾簧、轻盈航,动力输出表现积极卿五。驾驶体验中迫拌痰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错态,并能获得经济的油耗表现粱衔零。高速状态下锣嵌,陆风X2则更趋向沉稳嚼落,整体看来符合城市综合路况俏雄劳,偏向于走舒适的路线舶袖。 美国天合EPS电子助力转向的配备敝,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构茧纽隧,使原地转弯更加轻便灵活藕。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合舍乱,起到了很好的减震过滤作用醇净卵,底盘扎实簇纷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞懒龋胖。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作烂侯温,高颜值聪、大空间板氦、易操控泌豪、高性价比橡。透过此次试驾体验吕宋辩,可以看出陆风X2整体表现优秀虎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力烹。当然渤裴乐,更多陆风X2的惊喜之处入卷,还需要你亲自体验危凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掸挛踢:吴越 版权作品绞盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权储搁,严禁转载党,违者将被追究法律责任烯鹅碱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日颓啼凭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”虫刺。借助此次活动渴,不仅可以传播长城数千年的文明历史鬼拓册,还有助于加强人们对长城的保护意识邻。在此次发布会后徽,我们有幸试驾了汉腾X7灸宪,相信很多人和我一样娇僳少,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生吭雾龋。而接下来搜,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车妓戮宽。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棱壳:沈达炜 版权作品翔和,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥侍挥,严禁转载盆递笨,违者将被追究法律责任捌享。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后溜亭埠,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨武毁蜂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将停,比亚迪宋DM堂。宋朝相比秦唐蓖嚎圣,虽然名气和风评不占优势锋,但客观来讲让劫敌,宋朝在国民经济少合设、文化教育盆波呸、科学创新等方面均处于领先地位璃,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待圈。   比亚迪宋家族目前共有三款车型分该,分别为汽油版喘括猩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版北,也就是宋DM想。宋DM定位于一款紧凑级SUV乃胆,低于同门师兄唐颇侥,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员撩。   那么烁勘,“542”到底是何物呢梧?射宛:   初步了解“542”战略以后瑰琶,我对宋DM的期待更进了一步姥号,那么闲话少叙吨,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编订:杜安迪 版权作品城监,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑箍燎,严禁转载刚葱,违者将被追究法律责任谩必棉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述沫妙,但是近些年妇洗,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着胜,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”摄里。但是有这么一个品牌府俩吨,它不仅是一个只做SUV的品牌蔫隘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌霜珐,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗桅。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃掏,自然是需要足够的实力仙,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7台。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖邓:王潮 版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍,严禁转载从贺概,违者将被追究法律责任识娃射。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌淡冬,其旗下车型最大的特点就是操控精准锈伴、转向轻盈评侯面。而在SUV市场中屋,马自达也同样做到了如此卑皑千,它凭借一款外观运动譬楔、动力强劲辩携、乘坐舒适鸿、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣堤省,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L懊齿精。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛:王潮 版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载瓤甜驾,违者将被追究法律责任焙咀妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩孙料,甚至出现过单月销量破20000的情况颊。在这么一个时间结点韧息脊,厂家为了丰富产品线娘脚、满足更多元化的顾客需求痪么谅,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)丧娃。顾名思义携,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机痪,相比之前的1.5L发动机更加值得期待列纤。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择雇盎?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了怀。但今天我们来海滩可不光是为了养眼唇肋,而是为了另一个重要任务卢纹配,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触哄面陌。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport纱蓟,闲话少叙际睛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病武:杜安迪 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽溃翘,严禁转载玲鼓骋,违者将被追究法律责任节睛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日碉疵,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯痉锾危湖边召开惺。本次大会包含了大会开幕式吻、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式景赴裁、美轮美奂的文艺演出绍朗染、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节队。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会肯悄、中国汽车报社抵韶、中国汽车新闻工作者协会柿粒、石嘴山市人民政府主办附,大武口区人民政府案光苯、平罗县人民政府滇多领、石嘴山市旅游发展委员会夹编、石嘴山市教育体育局仕谅害、石嘴山新闻传播集团课兰牵、北京东方艾狄尔会展有限公司承办梆取。         在皮卡不断解禁的背景下蹋悲,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一旦澎何。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫视:沈达炜 版权作品姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠计,严禁转载缆娶犊,违者将被追究法律责任篓壤捅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词涣,在字典里的解释为熄灭肪:小的表镶拷、袖珍型的妙。当我们在生活中形容某样东西迷你时鹤,通常都包含着另外一层意思钦庙,那就是精致瀑法特。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型羌,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)妇透钨。   远景X1于5月20日正式上市壬玲,主要面向年轻消费群体兼,提供多种配色可压按恕,售价区间为3.99-5.79万元藩始。别看它的身材衅乃帷,定位低姑朴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣厕隋。接下来我们就一起走近这台迷你SUV蕊位,看看它的综合表现究竟如何吧棺限矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰邪:杜安迪 版权作品盒火然,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载拷寝,违者将被追究法律责任牟愁泵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日寂穷,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行砰擅,活动从北京汽车博物出发圣衰,途径四个任务点卤,终点设在北京首都体育馆焚痢。这是iEV6E准入北京市场以来麻澳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动涟输。6月13日是第五个全国低碳日淳渭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛失珊,可谓用心十足钾垫,与北京的消费者共同践行低碳出行蓉婚,倡导环保低碳生活猛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式剩叮。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汞:沈达炜 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权平脐,严禁转载鲤领衫,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动猛沁,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动聘皑,但此悦动非彼悦动绅龄宦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已敦峦,实则已经发生了翻天覆地的变化祟纳显,最直观的就是它的尾标隋,名称已更改为CELESTA苟纪虎,那么轿,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢哀普?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型畅惰,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系视。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型叔退盟,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列省僧,那么闲话少絮慨界熬,这款新产品究竟实力如何呢存画结?我们接下来的测试将为您详细解读黑毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏蜂:杜安迪 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权师慑,严禁转载物,违者将被追究法律责任椭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味凶泼搂,经典不代表着古板宫崩,优雅不代表不能运动完笨,近年来沃尔沃的设计愈发时尚纤舜,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方京。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卷挺,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风抡陛腻,总给人一种不一样的清凉低识。而提到沃尔沃砰,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型嫌,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型聊桶奔,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮彤,而在舒适性顽侨、优雅性都非常擅长的沃尔沃翘嚼桐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢剑?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 览扦赖。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编起穿草:王潮 版权作品淋娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺碍寝,严禁转载巧,违者将被追究法律责任萍恋却。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上秃秽踌,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相然,新车定位中高级SUV鄙,基于PSA集团EMP2平台打造而来拈寡默,和东风标致4008属于姊妹车型霜缸起。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流嗡煌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术篮副,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术闲。新车将于今年9月底正式上市彪久,下面就跟随我的视角搅,一起提前领略这款车的魅力吧效。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编般事:沈达炜 版权作品付凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载潘肝,违者将被追究法律责任逆辞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼厂厕陵,随着各产品线的逐渐完善姜揽筛,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐逞。但提到身为国内一线品牌的江淮贫,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3为吝舞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象纷,因此荚看,面对着国内市场百家争鸣的局面缎慧,江淮顺势而为歧焙糜,搓了个大招磋拜不,推出了我们今天的主角雄,瑞风S7哭塑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价揪,售价区间为10.98-15.18万元储楷,并提供五座版和七座版两种车型那泼。瑞风S7搭载1.5T对葡界、2.0T两款发动机和宫蘑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型庞,它的表现究竟如何呢络? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌箍:杜安迪 版权作品举蔡叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载扯,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”瘸,我们一下就可以想到斯巴鲁晾钒,这也是它引以为傲的标志画良。但作为一个相对小众的品牌蓝处,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募燮瑁糊的状态款苦剑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌踞。今天我要为大家介绍的婆俱,便是这个小家族里售价最低的一款车遂,斯巴鲁XV设,经过几次改款后碘俩,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲四肀恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝未摧侍,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引氨,所以问,千万别错过裤口。闲话少絮贿雾疤,我们来看看今天的主角吧逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚:杜安迪 版权作品茎割,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏挠,严禁转载柒,违者将被追究法律责任冒仕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心联,混动车型在市场内的地位也开始随之升高复魔悲。但是姜双琼,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”唯、“平顺”等兼捂掂,与“运动”骨面、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边凑婚。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类埠蹿扳,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现佬评,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动嘲赏,那么闲话少叙壳司韧,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧萄。                  总结拟:总之雌,相对于其它混动车喉鳞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆帅烂阶,与此同时刻酬,由于这套混动系统的特性谦酣筋,它的动力输出也可以得到保证墓欧,光说不练假把式钉协,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢系?我们接着往下看龟锌袱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绊杯:杜安迪 版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤技瞳,严禁转载黎辞,违者将被追究法律责任蟹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探弗粗牛,越来越多的家庭在购买选择车辆时虹,都会将其纳入备选范围迫恋人。当然匣破寒,混动的目的叔,对于老百姓用车来讲帮骄没,就是省钱沟啪模。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元插当普,但它真的省油吗巷坞?到底能省多少环?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁凤立痪。这款车不简单花量,因为据说丰田在研究它的混动技术之后唾膘,也表示了赞许的态度脸霓。本文我们将通过早高峰以及夜间路况飘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗勿江衬。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后橇,早高峰相对拥堵的路况下皖颅,混动版雅阁表现出的油耗更为出色腻雷拨,得益于其技术设计虾详桓,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动铅浪,发动机只负责给电池供电秋,所以动力响应糠、提速感都比汽油发动机车型要好磊逛必,低速时也不会有电机振动和电流声武毙,非常安静簇徒,实现了越堵越省的油耗泌妙惨。而在低油耗保障的同时耽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣孙。越堵越柿痛饲荨,运动范儿十足轻,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡抖挺枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匡吻:沈达炜 版权作品烂寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄,严禁转载掸量弹,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言募桥韩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌擎趣膏。如今底描济,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功俱,逐渐以“焕然一新”的高品质取、高性能孝驴捐、高配置浩钢莽,迅速得到了市场的认可拱。其中簧廓细,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美弦,让人激动不已父。说的正是数月前化,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100分巨画。   究其火爆缘由视,除了过硬的整车品质袭、先进的科技配置外崔,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素湿森。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问客:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名迹奥门?近日礁,笔者就此问题沥,决定通过实践检验“真理”饶。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证遍如息,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测梗诲,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖案蛙枚,测试路段覆盖繁华市区沪泛、城区主干道饶、高速路段及蜿蜒起伏的山路墨金沁。   车辆满电出发前善轻脸,笔者对秦100的起始里程清零覆。在行驶里程达到了100km里时刊吝霓,秦100显示纯电续航里程还剩18km仍,电量23%孔绥举。此时楷秤,秦100已然超前完成了自己的额定任务猾,但秦100究竟还能跑多远拟骄?   最终努浮,在纯电模式下鲍侗孰,从起始电量100%到结束时剩余电量15%煞屠,秦100一共行驶了108km涛滑。但此时但唬施,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km冒驳峰。可见若继续往前行驶烫腐摆,秦100续航还能达到118km拱彤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名靛劫。 对此结果奠澄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响缄,秦100还能跑得更远巫。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外论泊爆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮淳绕锤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求盾好,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性澳。其内置无线网卡和4G拇郑块朽圭寞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用沏滥。这一点毒,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风架呛。   为一探大屏“智能”究竟吓庇捻,笔者下载了风靡当下的王者荣耀趟,顺势“开了把黑”屉表嗜。令笔者惊讶的是嫩,此大屏不仅质感高清荡付蓖、滑屏流畅协黎,而且响应十分迅捷贰巴非,完全不亚于高端智能手机的操作体验揽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型爸,秦100亮点远不止于内在滥蛋擦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新悸莲。尤其在车尾部分豌,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯纽厩填,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升瓣疗善。   “穿越”回古城西安虚。雁塔下副,古城外扭菏,秦100穿梭古都流光飞影称袄赋。或许由于秦100特殊的文化印记沛,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体内戏搪,独特夸张的造型让人过目难忘钠淬税。从远望去獭,即使看不到车标操炭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车悔共哺。 小结泡匠皋:   中国品牌发展至今妥蒂,大多数都经历过艰难的过程腊,产品软实力不够坚硬斯、技术水平不够先进蹲、设计理念不够创新……当下粕,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”募枫、“中国制造”的硬实力及新魅力花。未来冻话,我们有理由相信场,中国品牌之路凉,比亚迪新能源汽车发展之路孺,还将走得更加稳焦附肌,更加长远忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淖仟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角宝穿阑,虽然它们来自不同的家族好甸诫、不同的国度回圣,可是它们都是SUV蜜菊案。但是要知道挖深呵,在二十多年前辉,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV孙。这其中痞畅,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了练莱粉。   一提到捷达我就想起一句词忱蕾,叫做“雕栏玉砌应犹在砍,只是朱颜改”尽炉仙。江山还是原来的江山泥搏,可是入主王座的已不再是我了匡箱,这是我对捷达最大的感触酗陈。随着汽车的高速发展券疼秤,汽车市场也愈发的多元化凰鬼,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里篙氯,但它早已不是王者了宝缓局。不过车禄,虽然它已并非王者吃料,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方檄杠洪。今天稼每,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L菠咖镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨荤:王潮 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳摊,严禁转载侯捶甩,违者将被追究法律责任叹弄阿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9刹佩,相信大家并不陌生朴,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拷,它始终没能承担起销量重担枪,倒是家族小弟H6唾、H2屡屡在细分市场创下佳绩棋婚龄,这样下去气氛着实有些尴尬芒幂衬。因此歇届潦,作为大哥的H9坐不住了俄,悄悄迎来了改款巾厘,据说变化相当大矛。今天诺人怪,环球网汽车就来带大家看看乾吓,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢隶寒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棵嫁:杜安迪 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒送,严禁转载绰,违者将被追究法律责任棋罢钢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编麓穗脱:霍保智 版权作品浚淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵喜,严禁转载霸绦,违者将被追究法律责任协。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型匣,它是一种灵活答噬、空间酒瘁、操控日成、舒适都较为适中的综合车型森郸堆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的纯抗案,而随着国内汽车市场越来越丰富庐帛、人们的消费水平越来越高雄奔,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上汝,今天僻驴,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版守。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吩祷触:王潮 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩都酶,严禁转载叭搜椿,违者将被追究法律责任纱。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说睦,购车已经无法绕开SUV这个车型了盎枫。甭管您是去买什么车冗,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV肃句触。在这个SUV统治汽车市场的年代料礁耗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了斥,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人扁逞。今天捍牡箔,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备亭、居家旅行与谈情说爱皆可须、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜刑篮泌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来隧萎扭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旅储滔:王潮 版权作品齐荚苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆谱,严禁转载级,违者将被追究法律责任鳖港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌劣财氨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴敲,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩鲜矢,客观地说户,无论是口碑还是产品力鹊秤耪,哈弗都已经处于该市场的领先地位醋。无敌是多么的寂寞嘘舰痹,因此涕倍力,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV颂抖讼。因此乱骚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了氦阶巴,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试女。   小贴士窖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY蔑泛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译恢,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆骡。WEY品牌定位轻奢豪华品牌岗班,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型涉。   那么乡品抽,作为一款开创先河的领头者棉蹲,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义犀旗匹,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢遣帛静?下文中我将为您详细讲述蜗憨拈。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s袍堂,那么这两款车型有哪些不同呢萌挥?   ● 除了上述三点外镭烹劳,两款车型采取了相同的设计狙邢,接下来我们以VV7c车型为例涡钱,为大家解读新车就檀吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡粪:杜安迪 版权作品介肯冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载奖,违者将被追究法律责任筷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV倒热,您最先想到的是谁违限蜜?哈弗H6塘?没错簇,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车似,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹廊韭,2016全球SUV单一车型销量第四名磋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力将烽拼。今天评,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代吨会,外观大改步狠抡,内饰颠覆痛,动力充沛臀清糜,传动匹配顺畅等等本斑,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单妹,而是扬长补短霉,全面提升沁亲。下面崩,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿龄汀仿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些富朗偶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托饥洁:沈达炜 版权作品妹类,未经环球网Huanqiu.com书面授权心拳戈,严禁转载谦,违者将被追究法律责任十斥己。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蔡磺慷,全新一代的路虎发现也已经上市鲁镶,相信很多朋友看见它的第一眼都会说羞堂:“这还是发现么庙钦?”丁休,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象筛边,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了挟窝,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车希鼻视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾僧:王汉康 版权作品纶殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺吵,严禁转载郴慈算,违者将被追究法律责任膊。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了熔博,然而提到广丰磁咕吉,我们想到的往往是汉兰达偏、凯美瑞等标志性车型玲煌闻,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄螺呻狸。如今黑纽,随着消费者需求的多样化甫,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)姆苟惕,新车共推出2种动力共9款车型诬裤,售价区间为6.98-10.68万元建。   作为一款入门级家用三厢轿车念敖尸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷擦芯、是否高科技配置如云协贬,实用性强络沙、性价比高雀歼虐、皮实可靠迪普,能给消费者带来一种最简单的满足感串握尖,这些就足够了滩杆。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象哼莫先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎:杜安迪 版权作品考峰轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅激,严禁转载掠写杯,违者将被追究法律责任钝此。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗荣歪,不得不说的就是销量士碱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置祥驰揩,元老功勋H6车型功不可没雄界。作为H6的升级车型洽狄,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市道盒毖,并且选择面也十分宽泛淖跑独,包括汽油柴油唾雀埔、两驱四驱订、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型恕呛芯,售价区间12.58-14.98万元刹寂簧,这其中撇玛清,新增加的红标版就占据了11款之多广。今天竿,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版梗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纯剧:沈达炜 版权作品坤闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权息掠箱,严禁转载胳,违者将被追究法律责任彤贿丧。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后处,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹偏膊。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈ú,那就是6万元区间的入门MPV市场膝础。那么这样一款MPV到底如何口,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帅:霍保智 版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼慨,严禁转载涉跨,违者将被追究法律责任炭泻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5含蝎匿,我们肯定会想到马自达那款跑车冬暖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV亨,东风风度MX5瓦。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的平豪,那我猜膜滴,它一定是一款主打家用灯胖次、性价比高非常接地气的车仆,我们闲话少絮篇撂撑,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢骂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬伶:杜安迪 版权作品姓宿订,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤独莱,严禁转载妈墩,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高府,它就是斯柯达柯迪亚克悲耽刨,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测钮,而我也对这款车的动力表现有很大期待齐哄,今天我们来到风景如画的安徽黄山滑牛仟,将在公路鞘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触川享磊,那么它的表现究竟如何呢钒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞妨驳:杜安迪 版权作品搜侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载侗珊喉,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3氛库、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV里捶,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应憨粱,北汽幻速为S5配上了更时尚参商肠、更“SUV”的外观和内饰设计埃。新车的预售价在6.98万至7.98万之间库,共有4款车型可鸭础,并将于3月底正式上市迪,前期将只推出手动挡车型檄跺功,那么这款车表现如何芬玖模?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆叫礁:沈达炜 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹,严禁转载创岭,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起窝,各厂商纷纷顺应潮流墒铰继,推出大7座SUV车型琳。不过骏久,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题好,那就是第三排空间蛊蹦,大部分情况下徽静,7座车型的第三排只是个噱头而已惠扑借,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适羚拾,但是今天我们试驾的这款车荤,在这一点上做出了改进下,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态场,它就是我们今天的主角休任,上汽大众途昂玩。   在厂商举行的产品介绍会上彭疲,负责人表示角:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征兜谱,意味着在家族产品线中的重要地位炔喷。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位芯夕。那么图妨,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢糕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患:杜安迪 版权作品哨掠到,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙接,严禁转载排腿,违者将被追究法律责任草肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃挽诺,这是一个曾经与保时捷晚蛇唉、奔驰齐名的德国品牌觅搭仕,占据着德国60%以上的出口份额扑兄,之后由于资金问题台,于1961年破产葛卫扳,这个品牌早已淡出了我们的视线曙翱,如今在2015年品牌重组复兴辨。短短两三年光景棺,从宣告品牌复兴鞠柑靠,到首款量产车型宝沃BX7上市憨,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5熬桑攀,它是宝沃复兴计划的第二步潞挺,也是我们今天的主角顽涂,宝沃BX5奋猾渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞宽:沈达炜 版权作品谎含骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩标,严禁转载辫,违者将被追究法律责任草蚂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后荷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上豪虾。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里罗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃汕皇奋。今天我们不谈历史孰,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5伐宫损。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼俊:沈达炜 版权作品割暇钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄常锤,严禁转载毯,违者将被追究法律责任肉赦攀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来猜,随着国人购车理念升级纳亨,加之二孩政策的推行隆,7座SUV在中国市场可谓大行其道畔犁托,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求欧稻。对于起亚来说闲烂,让你选一款SUV埂捶埠,你会想到谁帘?可能是KX3看惩、KX5亦或者是狮跑雇哄吧、智跑翰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局窗静耐,却没有中型SUV可烟小,所以KX7来了忍,一款7座的中型SUV牟床,也是我们今天试驾的主角吠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读鼎:沈达炜 版权作品请,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载拼,违者将被追究法律责任躲勾。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能弥覆绥,以冰雪路面最为严苛苦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能尸,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱第,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封疟横台,万里雪飘的雪乡长白山稍猴,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚讼掠翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴:王汉康 版权作品巫对,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载瘁叭讨,违者将被追究法律责任魂磊坡。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时崩,相信有很多人质疑懂妈曹,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗刺盎?其实盗,傲虎的真实身份反倒是SUV光白,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了喇搁。今天马,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎阮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD行、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统亢梦龟,性价比方面有了进一步的提升节。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤:沈达炜 版权作品氓烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼撮覆,严禁转载驴,违者将被追究法律责任刺梢。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万形碳,这个价格我们可以选一辆什么样的车熔茨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平恍,配置简单的小轿车熬。但现在我们有了一个更新更好的选择翁堤响,它拥有跨界SUV的身份磕犁芬,它拥有丰富的配置搏呐,它拥有实用的功能臀怠,它拥有亲民的价格虑拐勾,它就是吉利帝豪GS凰罚界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害垢:王汉康 版权作品几会,未经环球网Huanqiu.com书面授权香诲,严禁转载饺,违者将被追究法律责任饱。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗勃详,大家可能并不陌生计。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线令,定位介于英朗和君威之间枯,作为一款A+级车型午礁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象切。那么颠垃,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样疮膳?我们今天就来一探究竟空萄沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:杜安迪 版权作品喷北祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡,严禁转载位,违者将被追究法律责任溺曙。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6梧,想当年可是法国总统的御用座驾胺税,就像我们国内的豪华品牌红旗瞳蒜十。如今衅盘,C6卷土重来困颅摩,但与老款C6并没有任何关系殴播顾,该车由东风雪铁龙生产盼为催,定位为合资高端中型车熊谓墩,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕尚垦跑。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢诺礁?下面就跟随我的视角退胚,一起当回总统体验体验吧孪横签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶蒙:沈达炜 版权作品码泰酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳汉,严禁转载掀,违者将被追究法律责任绕涪。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典佳琶福,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全猴、极简拿。习惯了这个设定的我们男凭,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情沪扒瘸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世仇饲宽,我们蓦地发现健,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚氮挝鼎。当北欧性格与时尚追求相碰撞旧队,会产生什么样的化学反应呢沏充?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您疤湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩寺市:杜安迪 版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺督,严禁转载卵盗,违者将被追究法律责任妙套。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中摔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉歇桃。可能有些人认识科雷傲匠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队屠,然后……就没有然后了粱寂熄。而这一次鸽,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心驹怯芬,通过与东风汽车的合作强势回归备授寸。东风雷诺推出的首款车型焊,便是我们今天试驾的主角庞枷鞋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉割。   科雷嘉出自CMF平台顶蒲,而日产逍客同样也是出自该平台松颅很,零部件通用比例最高可达80%羔,从一定程度上来看瓣哩苟,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客滩,两者有着近乎80%的相似度钾革,而事实是否如此呢牟?请您继续往下看浑犀奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体辑:杜安迪 版权作品镜尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌,严禁转载沫航苗,违者将被追究法律责任驹猩痴。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家删绕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季盎翟,这正是体验全天候的最佳场所累。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候隙吝,则是摆在他们面前的一个课题叔吼。   2017年的冬季拇,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区汞,在这个零下30度的冰雪世界中琼,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们帅礁。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型剁谴褥,傲虎戈雄梢、森林人和XV凡介,这三款车的定位非常清晰几鲤,也分别在各自的细分市场具有不错的人气澈翅,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱卧。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机惨,相对于L和V型的发动机俄伐,它的震动更小对车辆的影响也最惺佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷锻硼漓。   此外在随后雇,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统窃卯,这套系统同样专注于车辆的稳定性美腊竣,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点衅染,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术兜够。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎画窟,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统痢说蔑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助羌。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助妊、自适应巡航廉慑猾、航道偏离辅助肩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统棋稻。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助偿谢踌,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定安该,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞花汞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响举败缮。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辩外秃:霍保智 版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩阶萄,严禁转载潭,违者将被追究法律责任效凄特。 获取授权" "  【环球网 报道】当今啃我狸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蛙,BBA已经成为了他们的首烟铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子睛,然而豪车再好也有审美疲劳的那天靠甭蔼,大家是否想来点儿不一样的体验呢多蛾对?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大卷铺,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型龚番,它就是东风英菲尼迪Q50L伸修捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝磷:杜安迪 版权作品电卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权错韭,严禁转载纷肉,违者将被追究法律责任谰繁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时馁盛绕,当我们说起MPV僻师,想到的几乎只有别克GL8抹窜屎。但随着近几年MPV在我国的不断走热粱篱沙,各大车企纷纷发力推出MPV车型矮浦,如本田的奥德赛合、艾力绅非涵任,大众途安孔古,自主品牌的五菱宏光拾、宝骏730等等睹绿。各个车型间的差距越来越信嫠ノА,销量愈发接近痞乳,我们的选择也更多了权。今天我们就为大家带来了一款外观经典卑侮,实用性很强的进口MPV车型戒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版虽崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿老:杜安迪 版权作品论斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载贬,违者将被追究法律责任虫。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾午,听起来是件很刺激很好玩的事儿动饱档,在面对严寒的考验的同时骸侧,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”食,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的米。当然另,能够勇于来进行冰雪试驾的车型帆米评,没有两下子 可真不行腻喜料。此次之行欧诉苗,我们来到了内蒙古海拉尔同袜,此次的主角仁,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”僚巧。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻仆沽,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)锣贩。自从这款车上市之后井劣脯,身边的同事瀑了、朋友都对这款车赞不绝口懈,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣攫低,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节吩苏,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现隋冬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶量剑接,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受袒,对于车身的稳定性传倍、四驱系统等 等表现如何墨许匡,我们一起看看吧际线碾。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下澄铝,车辆会有怎样的动态表现溯龄兢,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能巫盛。要知道砂,在冰面驾驶时车辆及其容易失控曹识撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齿蔽膜:沈达炜 版权作品溉釜尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪躺蔑,严禁转载秸,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一隘梗,可以肯定的是祥部酮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鼻鳖握。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前矾即。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版淬,它搭载一套中度混动系统炒,可以辅助驱动车辆籍单、实施能量回收碧瑰蛔,在一定程度上降低油耗匹。最值得一提的是柏苍,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块肩。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了堤恋滔,既然如此卢另,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢凄? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来含巾虚,从配置上看困新,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当刻匣泵。然而前者的价格比后者便宜了一千块牛,还搭载了混合动力系统等。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型绥安,因为只有随着市场份额的上升遂桃,它的混动车型才能说拥有了未来揽贝径。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统雇枢侈。这款车搭载了一套中度混合动力系统娩姬,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同獭抠,它的电机不能独立驱动车辆溯巢,电池容量也更小一些荒沃篮。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量慕祷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”尝。    动力系统方面许庇惟,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外绅,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)台,最高扭矩50N·m的电动机市堆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内险盎,电池电压为48V柔,容量为0.384kWh将钾禾,与之匹配的是一台5挡手动变速箱饲蝗甸。    看到这里币晨冈,或许会有网友疑问动姑:混合动力车型配备手动变速箱肪收粗?是的悉,您没有看错涟,在现今的混动车型中巢,几乎没有配备手动变速箱的产品洽欧。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备颊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率唐晨撵,但好处是技术难度更低馈萌庭,易于在现有平台上普及峦奖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的匆鼎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”承,简单来说在这台车上欢,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机剂,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统崎谩,用以提升能量利用效率驰楞宿。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥寡,电池则由被万向收购的美国公司A123提供报世。电机和发动机之间采用皮带连接膛灯,电机的转子与发动机的转速保持一致迟。在发动机启动时由电机拖动发动机樊藐羞,由于电机功率相较传统启动电机更大阿茹,因此发动机启动速度会更快农。在发动机启动之后事蹲,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用卿。    在正常行驶时典,这套混动系统会工作在四种模式之中窍范。首先是发动机驱动+发电模式崇疮,这也最常见的模式朽贾。在电池电量低于75%时吨,发动机不仅负责驱动车辆秸劣灌,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时碘,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式啤,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板卜蛇烯,不仅可以减少换挡次数炔,还能提高车辆的动力表现落盖。当车速或是发动机转速超过3500转后湍归狸,发动机会完全接管车辆缕官然,电机此时不提供动力辅助乃。而在行车过程中合糯,只要离合器处于结合状态保栓,并在合适的挡位上冗忙射,松开油门就会进入到能量回收状态识哼孪。    总的来说馅碎,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式灵,易于在现有车型平台上搭载讲绘,电机主要起到辅助作用貌态姜。下面我们将进入试驾和测试环节瓜反,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点查舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全烁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型册享联,车身尺寸等硬指标基本没变啡手,外观细节有所调整跋棉,重点是配置方面有很大的提升狡色坷,新增Infinity高级音响等配置伎详,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善山。可以说各个方面都有进步帕,而且步子迈得挺大的花们煌,既然说得这么好吐超线,为什么我不直接说有质的飞跃汾靡?因为还没到那个程度悍,且听我一一道来破褐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)堆,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本锻,普通版车型则会暂时维持原样鼻,与律动版有所区分纯帕。也就是说帘,普通版车型依然是老的外观驾,配扭力梁式非独立悬架奠。    560律动版依然是560煎镣瞧,整体外观造型并没变化碘爆,这是一眼就能看出的屑慈,但通过细节的调整癸,确实看起来更加大气看宏吧,也更上档次拧,说是比现款车型高半个等级也不过分疾帆妊。下一页我们来看看内饰方面的变化币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上疲,上汽大众推出了全新途观L换逆滴,从字面上我们不难看出沸超春,新一代途观在尺寸上进行了加长宦胺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm捐犯欺,轴距达到了2791mm丸蓟,与上一款途观相比有了全面的提升夕示,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV辆顽弄。   如今害膊,产品后面加个L已经成了家常便饭戊匆膘,为了迎合市场需求蔑,众多车型均推出了L版车型稿。途观L也顺应潮流呜,加入了这个大家族娄项。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了幻咎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈:杜安迪 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩何,严禁转载靶,违者将被追究法律责任棱。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中归,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型仓。说有幸并不是客套虹保,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型呕畔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过深似。另外宝沃作为一个复兴中的品牌杜曙糠,能比众多大厂先一步使用这套技术池将茬,也让人颇为兴奋庙。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生镁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上荆,比如今年大热的两款SUV什峭,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统眉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力俯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动底蔽绵。    这套系统的优点是结构简单午、响应快农扦飞、油耗低狭别,不足则是越野能力比较一般纲杠兼,脱困能力有限陷炮。比如当只有一个后轮有附着力时伞髓虎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的棠涟怜。这时候精糖娃,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了板羡。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同槐?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构贾枫,除了轴间外娶戮,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器刻。理论上来说愧提送,当一个后轮打滑虾府缓,轮间的这套限滑差速器就会压紧无玲,保证另一个后轮的动力阿缓伍。    在越野时七陕题,这样的系统可以提供更好的脱困能力帝办,而在公路过弯时眉挪陈,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度纠切憋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始香己渡,项目也都是最基本的雪地加速抱忙炬、制动壬蜂咖、紧急并线等价拾弊。可能是不了解中国媒体的驾驶能力隋诲,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎峦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的铺,几轮下来绅,我们熟悉了车槽骨凡,教练也了解了我们的能力读淖,走吧洁法,带你们去个小的拉力赛道哺诉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下茹,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水糕。各种路面上辅什冷,大脚油门起步都没有问题歇纹馅。ESC会降低油门的信号强度淡享酒,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮黄。电子系统和四驱的配合默契洛暮河,起步时车轮几乎没有明显的打滑骆螺洁。相比大众Tiguan哗功,BX7的标定更为保守一些担射喜,好处是更安全阜,车身更稳定借步苟,相对的也会丧失一点乐趣勿镀。当然我相信饱,对于绝大多数普通驾驶员来说疲,安全绝对比好玩更重要樊凳厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编看:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型禽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌骑烽。目前该品牌旗下的车型还真的是不少胸,包括两厢车型EV系列惠渭、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等牡,而这一次揽窍,为了继续完善产品覆盖面怪群,北汽新能源推出了定位更低的EC系列廊想哨,它的车身造型紧凑卯恕畴,内外都是年轻化的设定冷幕伐,不久之后喜性评,这台新能源小生将正式亮相定。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况屠钙悸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型檀咖,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性拈瞎柏,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)勃如。    此外虽,EC180使用卤素大灯顿取殴,出于成本考虑无可厚非必,但是如果能装备低能耗的LED光源苛,不仅更符合车型环保的定位誊呵份,照明效果也更好损付连。    车身尺寸斜Α,那就在细节设计上多下些功夫论伪茬,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手悉,都让人觉得这台车虽然定位低澜靛渭,但是还是有一些格调的何,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见甜。    作为一台微型车窝归,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸贰,看上去没有什么违和感拨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置虫狗蜂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强浚,但是后杠银色护板幻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉倦吓,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搪碾,虽然我知道你不会这么做米第。    和它的前辈们不一样膊,EC180在推出之前没有常规汽油版车型洛老江,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新习,这是EC180客观上的优势扳箔协。而它也非常注重细节上的修饰洼膛,精致感的营造比较到位劳便淬,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决股,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滩七:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨┨墓伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位恰购笔。近年来铆陷,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升敛渐,这两年也有不少品牌发力于此材。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看侵,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首骑,奥德赛活、艾力绅30000台和24616台香眠底,居于第二和第三是梳,奔驰V级的销量为4836台纯。也就是说裳,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多却,由此可见它的惊人实力肥伪票。    市场竞争是残酷的蛇探俩,但常年的霸主又或是孤单的髓瘦斧,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考刮仇暑,努力和提升的方向只有自己才能决定狮蓉丸。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战芭。当它在今年11月初上市之际虱土鹿,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是耽维,新GL8到底比老款提升了多少腔菏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鲤盟皋?舒适性是否依旧……等等奋糯临。正是带着这样的疑问挞,我们将新老GL8汇聚到了一起淡。本着结论先行的原则死沸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家颧,新GL8进步可以用四个字来形容链舱词:非常明显!    文章一开头曝,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型躬虐。简单来说共分三款扒:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车丁皇眷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8副吴嗽。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型卉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市彻毒睢(新推出的Avenir版更贵一些廊娠,为44.99万)眉倡,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下税,因此它不在本文对比的行列中骆先绰。   外观造型行蠢粉:尺寸差异不大饥舍,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例豹,先来说说新老GL8的外观造型辜旅。作为换代车型落姬,新车的进步肯定是明显的铜们,这不仅仅体现在配置上甜,更多的是展现了设计语言的迭代杀形。当然抢,就外观造型来苫雷宦,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间斥,但整体造型依旧不显过时问抬奉。两车的前脸造型都显得比较大器啸兽。其中牛,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲感黄渴、更富有力量感客,而老款则更多是圆润晴胯。 更多精彩视频屑溪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看赂肪,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格及撼避,相较于老款使得车头的层次感更强拖亥。与此同时帅钢,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯繁底洁。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方规壁。其中新车采用了比较平直的腰线抠迪狼,并在车窗上缘的线条上做更多的文章丰伪,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计舱泻,让车侧视觉效果显得比较修长宿。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”尘掠。总之染慑水,就视觉效果来说从咐,新GL8显得比较修长吧魔凶,而老款则颇为厚重抖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面嘲外,新老GL8的整体差异并不算大敬屋,宽度与轴距数据都保持了一致歉缉漠,但车长反倒是老款更长一点点探,同时新款的车高较老款多出了5mm肋侈钦,达到了1805mm痢。对于经沉邪牛开MPV车型的朋友或许知道鸡囊肛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题惦脊歌,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库绘莫蹭。以编辑所在的上海为例鼎瓢,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右呜食,但也有少部分市中心商场吧、酒店的车库限高是1.85米左右贝位饶,因此对于这部分车库来说燎糜饭,无论新老款GL8依旧可以自由出入领冻。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级浮椽,它俩1890mm与1880mm的“身高”吵,有时就会显得不太方便了淬痢。 更多精彩视频坡,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样拨亨博,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显舜,新GL8看着更宽比。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异郝。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长词秦脊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计色胆,这些都提升了它的横向延展性雄实沙,为整体视觉效果加分不少劣去壕。至于尾灯光源墒街,两车均为全LED设计羞啊,辨识度高粉霸愧,而且看着也很时髦涪醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编筐窝:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来忱霉,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象驹,就是廉价且缺乏品质感斜貌。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品敢钾喂,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的缺潦缸。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品新氏,在各个方面都展现出了标杆的水准卑拴。今天我们试驾的车型僧闻,就是博越1.8T挟标纱,表现如何驳雾喀?请您接着往下看陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通善科:沈达炜 版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕呛,严禁转载对,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆兽,因为众泰SR9是一款很有争议的车型闷妮畅,当它还是一个受精卵阶段酪,就已经有无数支持者在等待它的降生捻,也有无数批评者在诅咒它的未来畏失。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车兜诬腔,它前面有无数前辈的名字饱猎:陆风X7圃、瑞风A60锚芹滦、BJ80等绢赫浩,当然也包括自家兄弟SR7奶澄、T600修逼膳,这些车型凭借“蹭热度”膜、“炒话题”得到相当多的关注舍睛番。然而除了最受关注的造型设计部分皖添汗,我们更关心这款车究竟怎么样篱?包括它的驾驶感受锭,以及空间等车主使用部分邪,能否让那些支持它的消费者满意嗡落。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍剩檄,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面篇抄。另外咐,我们也会带上放大镜狈,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”滔舜涡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm坝宿,轴距2850mm倘烹。同级别算是中等身材硼碴,众泰SR9的车身设计偏低矮弥,制造流线型视觉效果门耽铣。另外风阻系数也确实不大勉涧,只有0.36码朝。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了冒,包括车头元素的比例啃滑静、以及包括发动机盖上的四条棱线悉那秋、大尺寸中网桔殊暗、侧进气格栅的造型等细节设计疗烫缸,都跟Macan有极度雷同之处唱猩,当然这不是巧合瞳,众泰SR9用较低的设计成本嫌,得到的最大的关注度尝。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的氏伸。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感何,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外袄,全系都有独箩。 跟头灯一样世辆,尾灯也是加入了一些自己的设计橇偷擦,并且采用LED尾灯赶宽,视觉效果尚可搅睛洞。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错建绥,但感觉还是有些夸张了寇挤杀,毕竟这款车离高性能还差得很远草烂苹,最多只能算是个偏运动风格的SUV僵香尼,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠目荚脑。而且我看到这款车看起来是四出访峡,其实只有两个排气福,左右各一个灌巨始。    外观做工相当不错寥,我给90分扦呕。车头大灯处的接缝陡、中网的接缝都非常均匀飘,也没有明显组装问题摊,只有左侧尾灯的接缝稍宽卸颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编篱廷:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上谷凰尚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市毖签,共推出5款车型惧题袒,售价区间为7.89-9.99万元甘轻硕,至此冕,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补驼晒。   森雅R7的同级竞争者长安CS35纶第,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额卑肋撅,那么作为后来者奶糕,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力剿功辑。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型媳。这个时节的雪乡正值旅游旺季培,景色迷人洗危,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情绣。然而冰雪路况对车辆是一大考验犯,那么颈,森雅R7能否征服这片雪地呢惕县抒?   外观介绍顿: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪付管:李芳 版权作品履颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载革,违者将被追究法律责任汹呛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年形圈魂,它基于雷诺日产的C平台打造同宝拿,继承了逍客的特性俄娘,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV笨逞。一年前启辰推出了T70X捞,它在T70的基础上升级了外观和配置猩淮,来补充T70的市澄巍,反响不错戈。本次试驾芹扩孟,主办方选择了长白山脚下进行请蚂,其中涉及乡间公路媳反、高速路以及冰雪路面克,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X澎,它们能行吗匪乐孝?(以下简称徊蜡:T70/T70X) ● 车型简介瞥:    T70X拥有T70的一切差豁缕,两者的动力系统衰、内饰等也完全没有区别筋壤,两车的驾驶感受基本是相同的仓痴。不同之处仅在于我妊,T70X比T70多了一套黑色大包围捅,这让它看上去更为运动赏懒。    这一圈大包围让T70X增色不少佳蒙,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈碗奸扑,T70在T70X面前的确有些黯然失色物沧。因为T70X诞生的时间也较晚清,我选择了T70X作为我的试驾车亨盟同。    T70X全系只有2.0L这一种动力庆,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE硅疼附。它的最大功率144马力(106千瓦)促捣,最大扭矩198牛·米米催,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦挛邸,这次我试驾这辆车是CVT版屉。   ● 乡间公路蔽、高速公路试驾莆碴播:    在东北降雪比较多的地区巢筋,动辄四五个月都冰天雪地存,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的溶缝脆。相比普通轮胎泊微踌,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力法,更软的橡胶可以防止冻裂姆犯炕,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力诗道,不易打滑比颇耙。    T70X和T70开起来是没有区别的华舅,也就是说憾,它们开起来都跟老款逍客高度相似蠕瑟搁。2.0L的发动机+CVT变速箱亮皆谴,就别指望有多强的动力了侮,中低速还可以贾缕尖,到了高速上会有些力不从心抬拦攀。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性惫,对于这样一辆城市SUV来说械,易上手拜、好开就已经不错了诬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡膜吹观,但我试了一下藐矮玛,它的反应速度偏慢嫡,顿挫也不写谩,我猜用这个模式的人应该很少拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咯防:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地吹俯讲,十有八九不是什么好事唯牛,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生李,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面户蠕柯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人活禄煌,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪巴刀。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达缎逆疙,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头解。丢掉那些危险勿近的印象吧篓鸽,雪地驾驶并没有那么“噩梦”扇,而且还能找到不少乐趣东僚,看看这台7座SUV怎么玩起来改盼。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地瘁猴肥,每年寒冬的低温带来连场的降雪嘛涝菩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地溪亩。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰律,形成了光滑的冰湖并忙。在这里烫侵蓝,少不了要放开地玩一把漂移嚷扦劲,不过更重要的是题驳容,我们通过在这片场地上的驾驶攻,要熟悉冰雪路面的操控感觉韦,找到更安全地通过的方法鳞傅,让我们不在一片白茫茫面前慌张僻,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家泻、脾气和善的一款7座SUV给难住挺何。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下礁,一个舒适的温度是是深入雪地的前提授亲,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪单金偏。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热枫戳,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了借染放。如果你在寒冷的地区石溜葡,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置拴。   汉兰达的动力总成攫并,对它关心的网友已经非常熟悉了涝,在附着力如此低的冰面桥,动力很多时候都发不了威巾蘑砍,在这里漂移也根本不需要很强的动力掠微乳。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了痛,而且它还带有手动模式现骄频,在冰雪路面的情况下健,对动力输出的控制也可以更主动一些婆码溅,能让人踏实不少拓蕊胚。毕竟在很多时候谎吼铰,我们需要用上二挡来完成最基本的起步镀尚呻。最后姆究盯,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了颧珐唬,就看国产车型什么时候也跟进改款弛。    即便不是到冰湖里耍乐伪,在冬天满地积雪的地区肋雇搬,换上一套冬季轮胎也很有必要淀插,否则你会变得举步维艰遁伞藕,再好的车也难逃这宿命吉沙哥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力倍米,但是在几乎光滑的冰湖上黑妹参,冬季轮胎也很难施展“武功”艰铣。之所以没有再上钢钉脾,那是因为我们的体验比较简单帅,并不是为了练习用更快的速度通过被墩渺,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的靡享。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了距拓,所以一定要保持油门颧,才能保持连续顺畅的漂移动作贝救泥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话饰,车身马上就会原地掉头接哺。转向也需要不断地调整贝,再加上路面的附着力一直发生着变化忍,要漂出姿态还是挺难的靠逞。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控绷,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的肪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俏筋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼霖托,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来径瀑,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown雌,And the sky is grey”扁,还有Malibu海滩取、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版感讽。   迈锐宝介,这辆几十年前的经典V8硬汉任怯辆,经过时代的洗礼局,慢慢演化成一辆普通四门轿车相悍画,现在还出了排量为1.8L的混动版抒案袍,真是唏嘘卡。除了这相同的红色摩,我很难把它跟它的历史联系起来习梢,真的是“你也不知道你会变成谁”筐萝碴。扯远了澈,无论车变成什么样爽,还是人变成什么样氦栋吩,无非都是朝着自己最适合的方向前进盛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感排,它变得柔美流畅焙,接受的人更多了椭。近年来油电混合动力趋于普及丰脚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏外困耿,自面世以来所受的关注度颇高愧局匆,有点儿“黑马”的意思沏畔,仿佛在说扰讹变:无论在哪个年代姜皋亭,我都要当那个时代青年嘘宿。 ● 车型简介屉: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型累,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版柒篓,本次测试的是后者宛杏。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挫短惟,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”醋狄,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了切。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当太,多了隔热玻璃和并线辅助猾,少了18英寸轮圈和全景天窗涸,价格上贵了2万腐裳。像前排座椅加热糠、通风幸吮、记忆自不必说射酱泥,自动泊车羌冕、自适应巡航箱,车道偏离等这些功能也一应俱全城,配置水平还是挺高的舌新弹。 ● 动力系统扒鞋:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成内愧全,两个电机加起来新护,最大功率有114千瓦快冉,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)卢备,最大扭矩175牛·米鸡耐。与雅阁和凯美瑞混动版相比挽谓,它的电动机参数更高地鲸朽,发动机则弱一些焊。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍涎,有兴趣的朋友可以点击这里取:《丰田双擎Hold得住吗孰恕李?聊通用新混动系统》讳狠憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍施狼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型拓簧超,上市仅4个月剂,单月销量就突破了2万台畔,成为了不折不扣的“爆款”车型垂诵。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型滥腑垫,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒碴量九,表现不俗捂酚。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型耗苗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒菏田。而今天伶乘,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蹄,至此该车全系各种动力组合蚂炊岔,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)拨檬零。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了钙寸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解惺,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绿蓖翔,可以点击我的同事之前撰写的文章谐颠。除了两款车型的测试缓,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容卑,对于这款车设计亮点的详细的解读韩,您也同样不能错过须。 ● 外观和内饰简介停猾恳:    想要成为同级别中的“爆款”车型好叼希,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球噶抖肯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念纫孙,使其有了非常不错的颜值炉啤翠,尺寸方面信级谴,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm疥,轴距2700mm逻。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面氯,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的沽谁缸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)脆、后部驻车雷达+影像系统惩黄问、后视镜加热等靶。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错鹿佩,配备的是佳通轮胎省卸纠,尺寸为215/60 R17狄藐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质街腐舵,副驾驶前方钡、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革但。与之前我的同事测试所不同的是哄切膛,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏叉导,取而代之的是一块8英寸屏幕膊闲频,但功能同样不会让你失望链。    安全配置方面皖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统仆闲桔,都是同级别中非常主流的安全配置梯虎,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期低,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊郴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型隋,主副驾驶座都为手动调节残掇客,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置实矮邢,在RX5上市时花,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗痛皇,如今从销量数据来看斯幌戚,其实早已突破了这数使稼剿,但我们咨询厂商人员后得知垛拈,对于目前购买这车的朋友抗糠袒,全景天窗依旧会赠送券魂,这里必须要点赞好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编县栏秒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆畦汲改,当时是一款采用3.0T发动机的车型蕾眷希,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版悉辑,售价为44.38万元貉炬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当差捷。2.0T发动机相比之前海外试驾锣,虽然降低了排量的睡,并且减少了气缸数衫,但其特点却并未因此而改变豆杉。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象辨歪偷,如今林肯想转变这种风格宪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车哎夺砷,他们想让这款车有更成熟稳重的风格茶宝,所以它放弃了飞翼式的中网造型厂蘑,整车风格也更偏重成熟稳重派褐帮。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用炬,例如已经上市的新款MKZ硕瓦渭。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型慈劣,整个公司都为这款车倾注了大量心血虹冷。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前捣速坡,让他们能够从中吸取到灵感诬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车细。    所以在这款车上有很多新颖的设计即恋涵,例如门把手的设计就独具一格泰弧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间撵别,位置的上移带来两个好处绦撮,首先开关车门的动作更自然娶段,其次整个车门线条更加完整聚覆。关于这个门把手的故事仆,此前已经有文章进行详细讲解嗣莆乡。(点击链接可了解更多唬郎。)    车尾是我认为最美丽的部分绥漂,外拱的后翼子板莱某、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾毋,带有一种老派豪华轿车的风格壤屋嘛。在C柱和轮拱处情撮,也有着细节的层次设计谦匣菱,这只有在长时间使用后才能发现辛具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昧盒劫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前樊屎亭,我刚刚完成了额济纳旗之旅魏福爱,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠田汗朵。巧的是攀,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾陀卧。已经达成“冰火两重天”成就的我块庆轮,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识经驰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受村。   福特全系SUV包括5款车型些肌:翼搏迪摆私、翼虎避当、锐界钡孩、探险者傻、撼路者吼啸,越野属性依次提高擂粪,相对应的毛毙怒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强回台。后文中会结合驾驶体验详细说明社尖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV土,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型镭霸妊,日常应付土路/薄雪地还没问题叫乳坦,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了烦。所以这次在雪地上体验时弘殿北,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎停差。    实际驾驶中讲朝,受限于前轮驱动坏伤辫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足沦,这时就能感觉到ESP的介入屯煌抄,通过制动的方式降低内侧车轮转速模,一定程度上修正车辆推头的趋势偶,来帮助过弯沛铝甭。    在防滑钉轮胎的帮助下典郝,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的讣,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题奇受稻。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠狸柔,就有些自讨没趣了吹伍撼,还是交给定位更高的大哥们来吧响侣歌。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统郴矮锭,采用多片离合式中央差速器醋焙,日常为前轮驱动绞脸,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴苹喜。此外小,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助墨控习,简单理解这个功能耍苔解:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载渤,使另一侧车轮获得扭矩臼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移巴胃锈,冰面的附着力比薄雪地更低敢氓汐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀联娩,在冰面上提速也能比较轻松泪炯袭。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭鲜橡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施灌亭署。既然关不了详船弦,那么就只能“享受”这份安全的约束了曝。实际体验中斯革,ESP偶尔还是会介入制动献,不过并不频繁寸。    对于翼虎来说断,一旦两个前轮失去动力吹,能分配给后轮的扭矩比较有限霜欣,遇到薄雪地或沙土路还好蔫,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上獭,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了唐。不过这两次试驾体验下来吕,翼虎还是能够胜任冰面凄随、雪地和沙地等大部分路况喂苗寡,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的吾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来秽,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上酥膛堡,锐界更大更家用妙苔弛,中国地区还特供了7座车型挝藐粹。而在越野性能上偿眉酵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大仍,二者的四驱形式几乎没有差别偏砍,理论上脱困能力差别不大兑,但锐界离地间隙略高乾,且有22/23°的接近离去角莆,通过性会更好泉萍颠。不过很可惜措,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况遣读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脯恫磁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候堡,你有没有过这种经历肝:突然看到一款车泡,各项指标都挺符合自己要求的蹦虱柒,但不知道为啥之前根本没听说过它唤翰。这时你可能会捶胸顿足破怖躺:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢授。不过这次釜劣粒,没听说过日产Pathfinder的话称很赐,不怪你涎。因为它是一辆平行进口车囤恰突,历经四代车型嗡性,从未被官方引入过碗肪,自然声音很小冲辅燎。我可以很负责任的说涧,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章项砂,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求币计师。    有一个关键点我觉得应该提一下池没,Pathfinder虽然是一辆平行进口车怜锨滇,但它可不止有背影抡,它是“有背景”的卫精。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的辈。也就是说肝,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司舷暑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司晒彩。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”碧,而Pathfinder的进口商就靠谱多了线钾。而且飞,你将会在部分日产的4S店看到这款车哆,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务厦冉,同时又负责保修句,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了项些。这样一来裴,定能打消许多人的顾虑糯认舵。    目前棺霸赶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型才节,定价分别为38.8万和39.8万朗拦。没错拴,3.5L版本因为配置比混动版低巨低灸,所以排量大售价反而更低笔腥炕。由于没有被日产官方引入沁刻,Pathfinder之前并没有中文名称纲纳。“Path”在英文中是“路径娟痰、小路”的意思前,一般不被用来说 公路泡,多指无人修筑的那种“野路”访孤,而“find”则是“找到”的意思济,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”火篱蜡,可翻译为“发现者”之类虏秃。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思锹,寓意这款车有比较强的越野能力徽。郑州东风把定名为“探路者”烂,挺好听的鹊吠。    不过珊会,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV合盼,似乎并没有那么强调越野性能顺购。这个名字只是个“摆设”吗饱?并非如此分继手,它曾经可是个硬派察楔。    Pathfinder的发展过程很有意思嘿穗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV亭乓。说简单一点就是控,它的车身造型比较扁长南腻酶,看起来没有那么高大威猛锋猾童,追求的是二惫、三排的空间和后备箱空间夹哭拘。底盘呢有别于硬派越野车偏七,追求的是公路驾驶性能和舒适性蹭隆翔,也就是我们平时说的城市SUV办腻。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗薪扮梆?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56菲另孤,也就是现在的QX80同平台甫许。纵置发动机陈叫虐,后轮或四轮驱动滑钡变,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机脆篱焙,另外还有5.6L V8的版本鼓。再往上捣(二声)拆丰,第二代车型又是承载式车身驾,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机牌。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身脊辱,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式螺枢。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机琉戚掀。    随着时间的推移零,不管车身形式怎么变芳,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的尚烈甲,从一开始4米3的车长敛踏遁,到后来的4米5嘛咀、4米6纽斑柬,再到第三代的4米7孟、4米8城,直到现在的5米崩。    在之前的迭代中娶鹊敛,它的发动机排量也在不断增大啼,直到现在的第四代车型烘瞄,除了有3.5L V6发动机之外抹爸贾,还搭载了混合动力系统泞盘饺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L踞。个头大反,排量兴砉恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了蹬。    两款车装备了不同品牌的轮胎脐堆澄,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配酣袍,尺寸为前后235/55 R20实,3.5L车型为235/65 R18豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拿航:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感峰炼凳,内饰科幻蛔,这是标致4008留给人的最深印象蔫械。这台车经海外的3008加长而来喝乘衰,定位于紧凑型SUV灭,面向年轻人刮搁烧,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的版未慨。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型随,售价27.37万元揩村录,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢吴、LED大灯灯些巍、座椅/后视镜记忆段、自动泊车妈沦艾、19英寸轮圈等配置虽,价格也比次顶配贵了3万元离。    来到车内虫逆相,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围先怖,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感话扁鸿,内饰的整体做工用料不错擞固,按键的机械味道很浓吧,方向盘握着也很有趣堑。另外在豪华型及以上配置车型上绞,配有香氛装置及负离子发生器谢,有点浪漫的味道岔。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱滑,和508是完全一样的佩,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统究,最大功率为167马力(123kW)叮娇,最大扭矩245牛·米稿茬衡,比1.8T发动机少了37马力掀佳侵、35牛·米秃簇故。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架么洁斥,在调校上蔷涩,标致车型一贯有着不错的表现竟,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差裁柬毒,舒适性和操控性都有兼顾袭,这次它的表现倒挺让我意外的哄拳,是个小惊喜料票翻。    4008开起来很稳重椒家,和年轻的外观逝瘸收、动感的内饰特别不符瘦赂放,但后来我发现逆辱侩,这实际上是我开过最舒服的标致车德歧。    以往标致车的底盘计,都会带些灵活偶猛、有点要耍操控的意思波窍肪,而这次在4008上则不然华,它已经脱离了标致车的感觉妇阂颇,完全向纯舒适靠拢顽瞳,它的悬架比508的还软修幢,底盘也比508更厚重泵殊博,成了现在国产标致中最舒服的一款幌架餐。    低速时徒仍吕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的协,传到车内的振动轻微又柔和蒙秘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的武秤,只要转向动作一大蓉,都能感受到车身的侧倾爬戎。    转向感觉还不错江火缎,车辆整体的动态反应是不温不火的松欠,力度也适中奠,出色的是小方向盘带来的感觉泥,握住3憾戚搐、9点搽硅,你的双手距离很近胎,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的青喝勺,很有乐趣萌镭忌。    1.8T发动机能给予充足的动力响应男,油门随踩随有涉,而且输出比较线性撵,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微很切。最关键的是腐乏,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏驾,开起来会让车很蹿潭别么,非常不顺斧淌,而在这辆4008上没有出现这样的问题碘,是一个好事挨死畴。    不过钉苯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意饶技蒋,也许是为了保证舒适性的缘故凹都狈,它的换挡速度很慢怀崩,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的去钒,而一旦油门多给一些孩,这样的换挡速度反而会造成动力中断皇舅,带来顿挫伐,身子会随着换挡往前一冲一冲的嘘毁,以舒适性角度考量歇取,这适得其反了施盎。   按住挡把后面的Sport按键俊皋,可以启动/关闭运动模式圣,在运动模式下境热先,变速箱会延后升挡时机涟湍、转向力度会更沉槐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音豹,像是一个在学大人说话的小孩儿殴侧。除了性能测试策斧杭,这模式我一般不用擒亭耸,这声音刚听挺逗的拟,听一会儿就嫌吵了闲率。下面桶惩,我们看看它的测试成绩寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编操痹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控隙陌兢,所以雨雪天气下骨,我开车都会格外小心裙葛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动涝,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨欠陶窃,有着开阔的场地赔继,有着四驱车盎躺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了落。    这次的试驾车辆是三款——CDX拷坝、RDX和MDX腹,但时间有限沏,我们仅试驾了两款——CDX和RDX理裤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧笨攘。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上孰,我们见到了换了“鞋”的CDX勃。在冰面上驾驶艰,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力剿,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限翘诗,不会轻易硬化开裂沉。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式稿来,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配污粹挟。然后将ESC电子稳定系统完全关闭杠币,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统里,所以在地面有一定摩擦力的情况下毙,车辆会根据前轮轨迹行进岗。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣耗劝。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式宏侍,只有舒适和运动两个模式潘戌,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说算,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异掀珐,所以这次戮,与其设置四诞、五种模式冈,感觉不出差异筒街料,不如设置两种完匣烙,差异体现得会更明显绍善萍。    我们回归现成×省,看看地面掳,都是积雪沙常,但这下面可都是厚厚的冰层笑滔含,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰浆,这都是冰面行驶的小陷阱踢冀。看到桩桶了吗赣甜?那就是第一个项目目,在冰面上漂移画定圆非。    多说一句钉蹲,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本菜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱睛碳澜,本田的最新动力科技都用在这辆车上了吃,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现储蚊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道弘毯,教练在我们上车前讲到吾,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定究恕戊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感锑虏,而在运动模式下港玖段,后轮能获得更多的驱动力其咆侗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作际箱,在安全的前提下降倾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目蚊悔。    我先不急不忙的将车开入弯道酷磐档,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续伶驾。这时候教练说绞,多给油锌脊池,感受重心蛇费。我只好一脚踹在油门上卜,随着车漂移起来崩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整陷阀菇,再反打方向策稀,控制住车尾的摆动瘫骗,当摆动减小时尚瓢,再多给油门唐诗规,继续画圆文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喷喇:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV埠舅府,在上市初期尽管只有5座车型晒裁纪,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力冯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心夏喜航。虽然是L妥边踩,但它并不是一般意义的轴距加长灰啥。目前H7L蓝标车型提供三款车型徒憨码,售价区间17.17-19.38万元筷舰,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统逆边烩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型衬饰,售价18.18万元啸。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥盟:沈达炜 版权作品屠青惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪扛李,严禁转载耸,违者将被追究法律责任庆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后毛惩冕,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待仆,接下来就让我们通过场地试驾腿暖魔,对它进行一些简单的了解考啼哩。至于全面的动态表现段,还是要等到之后的道路试驾撵劲。    在开始场地试驾前墟蕉,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型汗,顺便再补充一些内容凸,如果您还不了解这台途观L的静态表现仙咯森,建议往前翻两页暮髓污,先看看之前的详细解读即税。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型擂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的铜鬼鸥。前大灯采用了全LED光源拈朔,轮圈尺寸也达到了19英寸戈竣,车门配有无钥匙进入轿屁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出拎导恼。   ◆ 内饰配置    在配置方面悄旱,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现辽纹玫。除了自动大灯剩磕、电子手刹老、自动驻车以及全景天窗外停渺锚,中配车型还拥有自动泊车湘狈、方向盘与前排座椅加热狼。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调画弥厩,整体配置水平算是比较高的偶嗡返,满足日常使用完全不成问题款剃侥。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高漏硼退,这回我特意换了个188cm的大块头仓情。事实证明途观L加长后的效果确实明显惰慨介,体验者在前排调整到标准坐姿后惹抒,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间莲,空间表现值得称道纱项。不过虽然途观L进行了加长盖剑犀,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划损,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont般免。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节颓爱,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐妈履,处于底部时则能提高后备厢的高度捷床荤,加上220V电源接口路,设计上还是非常人性化的比靶。值得一提的是敞季,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门尚,并带有延迟关闭功能扮笔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态鲍违,也就是想要让尾门关闭后锁车涉权琅,就需要在锁车的状态下打开尾门谐屉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单顺到团,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息窃。可以明确的是瞧,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校订铃,整体的风格更加偏向舒适荡,但悬架回弹的速度一般烩弟,韧性不足艇阮,经过连续振动时容易产生振动的叠加功喷。另外就是方向盘的指向性还算不错垢柬,中间位置虚位不大昆屑,车头响应也比较及时殿瑞橡。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现坍颧,只能等到后面的公路试驾了氮。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相寿镭吃,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了屎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型魔逃瑟,满足市场对于紧凑型SUV的需求敬,而全新的途观L则晋级为中型SUV绩,与昂科威和锐界等车型争夺市场阀纠岁。至于大型SUVTeramont祷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务窜筋。    可以看出麓碉驼,如今途观还是途观幌诺啪,但途观L却并不是途观加长那么简单定硷解,这是一台全新的中型SUV筐,而且只提供1.8T与2.0T车型江市,所以在价格方面善拼,势必要比老款途观高出一截肆。对于上海大众而言彭侵,途观L是一个新的起点澎,同时是一个新的挑战航惜协,而它能否引领中型SUV市炒糠嗄啤?还要看明年1月18日的上市发布会娜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界硷蒜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的庇,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前翟渤胯,所有汽车厂家还是都在为此做着改变笛暮渤,其中最直观的变化就是减小排量某。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少揪肩撼,原来的8缸变6缸妹,6缸变4缸际琼,而4缸则还要再砍掉1个缸庞,正如你所看到的断舜默,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现香讥,照这么发展下去疵糜冕,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了汲伎煽。    如果说圈庞额,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈啊嗅,那么混动技术则相对要好接受的多邦蛋。这个领域中钵窍细,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列谴,虽然丰田的THS技术已经非常成功炼杉,但作为老对手杜,本田大法也不是吃素的竿酥捕,在i-MMD的加持下吝侗管,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本揭。如今骡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动晌。    今天就,我们一次性试驾两款车型撼,思域180TURBO和思铂睿混动巢铃,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初寿,它的身上就充满了无数光环曹,从其现在仍要加价订车的情况来看狡煽魂,也无愧于它在同级别中的最高关注度菜。鉴于大家对这款车已经这么了解了电寒苹,我们也不在这大谈外观设计了爽,只说180TURBO上的变化拨捌嗅。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素浆书撑,但我想思域的外观在同级中先,起码应该也能算的上中等李吕。犀利的车头造型诗匆,低矮的车身等羚录横,这些点都能抓住年轻人的心涪放诧,回到今天要说的这辆180TURBO身上掂惊蚊,它外观上一眼能看到的不同匆,就是轮圈的造型朴素了很多辆疮,除此之外问,就需要仔细观察了混氏贡。    内饰的变化应该说是一目了然境团珐,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代狄俊,虽然还保留了蓝牙等基本功能袍变烫,在无论从高档感还是功能性上先乔弧,都与220TURBO有不小差距仁葡,而发生改变的还不止这里括父,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照浚叮帛,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鹿酮。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看沮盖练,两款车的配置相差还真不少唱,除了之前提到的一些便利性配置妻陛,当你握上方向盘昧,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘拇,在握感上差了一个档次辟方,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了媳,而且作为一款售价到达12.79万元的车螺冒亲,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了丢徽诽。静态部分告一段落孺唾,先别急着下结论纺介貉,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”尝眉博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍备敲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟相挨趟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过淡歼,相信你也和我一样蓖,早已对这些老面孔麻木了绍憨骆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道艰弹。在大部分人印象中乡,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的肮遍,哎...还不是预算问题嘛工,将就着开呗甜。用不着控携,新发动机挺给力的枫先鞍,用不着将就着开南,甚至有点小惊喜板迸。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)比内戊,是配置最高的2.0L车型括辣赫,官方指导价为19.64万熔氦。相处了几天系己,我对这台车的配置挺满意的溉晒懦,除了舒适性配置照顾周全之外模谅,还有丰富的主动安全配置蹲,基本上可以满足一步到位的需求逆。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯霖工,只有近光光源是LED(低配为卤素)督,但普及程度却挺高的吵同,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了挂粕疼,对于消费者来说是好事房。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置颂剔娜,除了常规的车身稳定系统之外惋七,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货扛,前者可以大大降低发生追尾事故的几率叼曙,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物匡吴,大写的实用捌继凇,你觉得值得拥有胖焙瓮。如果要挑骨头的话拌,我还想要个ACC自适应巡航醋绊铜。    舒适性配置方面也是不含糊的栋,配备无钥匙进入/启动功能强、自动空调啊唯将、蓝牙电话炔屡、真皮座椅/方向盘等等鲤,多媒体系统支持CarPlay功能焕菱辞,尽管高级配置远不止这些亢竟俺,但作为“经济型”的选择汹,我已经很满足了脖诚场。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术氯搅,发动机型号从MR20DE改为MR20DD立,最大功率增加9马力揉乾末,输出转速从5600rpm延后至6000rpm涪脑靖,后段加速更有力变瓷呐,最大扭力增长了5牛·米晌蹋。新发动机依然支持92号汽油骑溺,并没因更换发动机而增加用户的使用成本陌申。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)蔷,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)呵。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果扔淘汀,努力增添驾驶乐趣缄,其它方面变化不大钡馆。SPORT模式则更加激进一些怜柔,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上奈畦,油门和动力响应疚膳、加速效果都会更好酚瓤蚀,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子味焊结,有点意思细刨,增添了几分乐趣牟。    相比同级车型申沃,天籁的选择有点保守扭船添,全车系最大轮圈仅为17英寸怒勾,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)狭驹房,视觉效果差点意思辩花。但凡事看两面啼层,好处是使用成本更低玖练咆,而且舒适性也会更好褐宦形。如果真觉得不满意论顿秦,后期自己换一套也不是难事钦。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表回,不知道新发动机的参数是多少谴,很平常心地就把车开走了裴昏。这样也有好处茨取,感受更真实饥伤。车辆对于油门深度的变化很敏感叙从褥,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速财持蕉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快滩梅,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm弗吓嗜,相当果断醛。先不说动力表现有多好匡龟软,就这态度颇,我挺满意的贾滤城,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弗。    “降挡”之后自然是动力更好啦身,自然吸气发动机动力输出线性淑,奔高转的声音也挺动听的凰揉蔑。如果你也像我一样喜欢这种声音壬吨,甚至会有事没事踩两脚琳堤,但如果是喜欢安静的用户空退,可能就觉得烦人了拐翔。没办法澄,小排量的自吸车就是这样赁磁价,拉转速是压榨动力的唯一途径橡颠,但平心而论吧甩亥艇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行昧荣侨,对于大部分人来说都在可接受的范围内冀。    再说说动力表现围降兢,这里有点小惊喜探,加速表现比想象中好撮瓮,比印象中2.0L中型车的表现好很多揭,尽管谈不上推背感耐,但也算得上是干脆利索不拖沓绵科。能有这样的表现兼,变速箱积极调整速比功劳很大缴攻购,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显稀项馈。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用深该踩,踩油门没有直接感兴衰,反正就是不会有“运动”的感觉赤结倍。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以觅答,“降挡”动作很快很果断灰寞弹,虽然跟双离合还有一点点距离修秒晚,但也已经很快了侍,动力输出是连续不断的剃帛赎,而且很乐意把发动机拉到红线刻,你有需求的时候它愿意陪你玩蛇,这感觉挺好的薪伙。    如果车对于你来说只是一个交通工具捎,舒舒服服地从A点到B点椿叙,那天籁会是不错的选择莱裸。但从作为驾驶者的角度来看勉,天籁不是我的菜塘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了哆,转向比很兴范裙啊,方向盘打得挺大的项特,但车头却没转多少砷协秦。补充一点匈惦,这跟方向盘转向力度没有直接关系暑绊,天籁的方向盘转向力度不算很轻辛倒,但就是没有路感拘怕胚,没有人车交流的感觉奉。好吧铜蓝仇,日产车的风格其实基本上都这样纫,不敢说这样好不好扒塑,就看你喜欢不喜欢靶铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点悸啥,在同事面前应该表现得能干一点腊啤,在客户面前应该表现得有实力一点娶肚让。要成为一个精英茅晚污,形象很重要干。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你柯痰,和旁边穿着差不多西装的小张小陈矢耙,看似并没有什么不一样短吠尉。这样可不行顺蔬肃,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊谁偏财。不过要是每天从这两台车下来的话到纺,这还差不多柑,但是该选XFL还是E级际憨,这还真是个形象问题立稻。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)汕割,即便它们的风格很不一样叙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过及卯说。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L船郴咆,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感化。而且从配置和价格来看姬,它们好像实力相当呢斥顽,难道真要拼个难分难解吗集是淬?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈桓幕。    连上市时间都挨得特别近柒络爸,它们之间的火药味也实在是有点重敢翅舅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验姆抛,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验眯,大家感兴趣的话四丧,可以先简单回顾一下尖卜佳。今天该是动真格的时候了卯刑,性能部分才是重头戏侗,还有就是一些配置方面的深入体验你。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观情匿:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派夏,风格上没有过火的激进和夸张礁墟,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿骗宝,十足的身份象征箍室。不过E级的车身线条更圆润一些穿递故,给人感觉多了点灵动和活泼判涂。XFL有着更加修长的线条造型砍似柏,给人感觉精神利落紊霉狄,优雅范儿更突出刃。    个性元素多了总会显得“有失身份”湃坛,在客人面前踌逞恍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来镜访。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象干烁滑。XFL和E级么,它们既有平稳的外形风格粪纽届,也不缺醒目的线条造型搽拴疏,撑得住场面衬长,又能给人刚好的“风趣”寐浩,这才是恰到好处的成熟串蔫,开着这样风格的车去上班见客户怪遁枚,你永远不会感觉不对劲闻,因为没有比它们更合适的角色了认贪。    XFL的车头设计更加立体趁,轮廓特别清晰囱碑木,但线条造型又十分简洁练,看着很舒服煎挪,也能留下深刻的印象畦堂烧。E级前脸的轮廓显得生动多了糠,造型设计要更加运动篮芬,风格相比起XFL要张扬不少环靠狙,看上去也醒目一些插定方。 更多精彩视频驳,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条举芬偶,感觉相当优美岸橡。XFL的设计更加笔挺炉函,看着会显得更加干净和精神梆绩,充满着绅士的味道幕恐接。E级设计要相对圆润一些趣钨脯,感觉更加光滑深儒箔。    尾部设计的布局还挺相似的希燎板,同样是位置接近的两条镀铬装饰测,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重塘,同时也突出了轮廓的立体感紊搅刮。下方的排气管同样也是特别醒目膏诺,但E级的设计看起来还是更优美一些掠帮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了戚凭偏,XFL细长的造型感觉还挺性感的父栋,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调颇沤,还能把尾灯的杀气收一收蛇伴,别显得太过火了款,还是要尽量保持优雅的沉稳风格绿枪。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨唯榔,造型也很精致谈,高贵范儿十足伍午。    XFL的气质没问题究快,大部分人一看就能感受到它的典雅撵,是个绅士般的上流人士绝对错不了广糠冻。可是这辆车的全部并不是只有商务恒腹徽,在其它场合它或许有些太过庄重了模奇,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的碑。    E级的外观从设计上来看特别优美羚,也特别符合它的气质粗,但它缺少了新鲜感稍桥混,更别说把它错认成是一辆C级了鬼卜。如果你的客人从航站楼出来矗屠稼,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落降确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编下:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型杏讨尉,同时也市场中征战多年盒泛,是名副其实的两员老将怜不。就在今年快多,翼虎完成了中期改款娜蜜,除了换装了全新家族前脸外冠,还对车内诸多细节进行了调整池伴。而途观呢齐弛,在即将迎来换代之际兴,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型馁戒翅,进一步拉低“自动挡”车型的售价废鼻缮。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际绦哆腻,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谋感,表现到底如何圈喘典?    当然抛梢,由于试驾车配给的关系恃忱快,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型隙芒,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)动,指导价19.98万元脚拳。两车在价格及配置上均有一定的差异东怕。不过这并不影响本文两车的对比媒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了掣冠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蹭跋楼。至于配置蝗妻芯,我们再文末最后一页也会做简要分析苛。   ■ 外观/内饰巫:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说酥窃,大街小巷几乎随处可见铃酶,即使以现在的审美来看堪矮湾,依然不会觉得过时咀呐,而福特翼虎刚经历了一次中期改款可番瓣,换上了全新的家族式前脸惋钨加,并对配置做了一些调整牟倡,外形变得更好看栓盯睹,运动感更强耿。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面卤阔跋,翼虎所用的规格比途观上的略高一些饲羡裴,并且在所用轮胎的档次上也是如此韩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限微翠苹,基本能控制在50-100元左右龄疯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉食,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青桂肠。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘染魂腹,同时把挡把的做了调整疤。配备了换挡拨片后咆陷,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消摄酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编室滥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后耿躬匈,我的领导递给我一把钥匙擎蘑,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙活。接过钥匙的瞬间材,说不开心那是假的透。但廓,在这接近0摄氏度的北京山,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人此牵,要去测试一辆敞篷小跑了混炯沏,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏提。我收拾了一下设备临凄,伴着同事们“脑子别冻出毛病了残坦枫,本来就不好使”的关怀眼神懈敛协,出发了仓坊暴。 Day 1柯镶竟:初次见面驮,无需关照    我与SLC有三天的相处时间被,第一天见到它已是下午汕妒编,我就别浪费时间了氏卢,咱们一起从静态看起目。    2016款奔驰 SLC缸,虽然名字变了虎,但它只是SLK的改款车型世摧就。初见的瞬间搅,我不得不承认强堕猛,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生取,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢经,在外观方面它从没指望我关照即搁,因为放心吧激钵龄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率片唉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅烧潭,但看着这辆新车撼狼,我无数次想起SLK的身影侠闺泪。我可没说SLC“不好看”澜髓,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影里咀,尽管表演和制作都愈发精细窍匣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片倾角,精髓都在90年代狡钙兔。嗯蔬侧崇,一样的道理卧筹日。    SLC有着家族式设计的前脸造型捐屁卡,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型啡谷莽。前大灯内部采用了LED灯组嘲隧受,并配备光带式的LED日间行车灯悍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素欺。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮翁畦韭,但从数据上看失籍,它仅比奔驰C级低了15厘米左右汲唉赂,宽了7mm蒲花似,可见视觉上的张力不容小觑擒衬偷。    不过现在看来布适,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哨确喘,攻击值还不够高蔬,侧面看过去涟矫,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌悉。这时候无钦,敞开顶篷才是我该做的事捌尸费。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了划负,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放库础劳,就连光线都变得明媚了熄溃荒。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合扣,它不是主动的类型凤,却总让你不自觉想靠拢过去淋蜕检。老远处我就看见内饰的红黑搭配了没,有着奔驰一贯的精致模样颈,你是不是也有点小兴奋了摊糖瞳?    与外观的改变相比帆想,中控台造型看上去未免令人有点乏味甜板,走的还是复古的风格和布局匣氖巾,精致风格得以延续顿立,也依然还是那360度可旋转的空调出风口惩磺病。亮点出在三辐式方向盘上适浮,底部扁平的,手感很棒首轿耐。座椅的包裹性不错剿欠,皮质细腻艾暮箔,红黑配色也很养眼苫构夹。腰部支撑你可千万别顶到头较甲,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着你骄,那就当我什么都没说幢祟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣瑟仍:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说梆硼墟,自由光和自由侠之间还差一辆SUV配四,这就是即将上市的指南者塑。赶在大部分媒体集体试驾之前显梦,我参与了一次小范围的试驾体验活动氮缎掏,地点在东莞台禽烯,一个放几年前很容易产生歧义的地方边艘冻。这是一次很紧张的试驾体验描,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程笛虱副。(但实际上航班取消翻,被拉到不知名旅馆经,第二天凌晨才起飞的)舜漠坦。    由于试驾体验时间很紧张谋洛炉,所以去之前我就列出了几个问题固,试驾也将重点放在这些部分社券鲤,所以文章内容按照重要性来排布轨呈猩,跟之前的风格会有区别舅敝陈。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量版时,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱失讣理,这个已经在自由光上面使用多年按侵程,没硬伤判粗衰。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合闯酱茸,这个已经用在了自由侠上面胖竟班,吐槽较多妨唇疵,而我此次最关心的也是这个问题秀。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进围杭刷,以解决之前自由侠低速行驶时蔽,当速度在10km/h和25km/h左右签久哆,例如拥堵路段跟车时虾警溉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题苦。    在指南者上徊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了纳攘,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门恨衰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性擂苫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受勤。而对于变速箱解决顿挫的方法锰灿导,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些葱退,通过放弃一些速度募氖爽,换得更多舒适性汝炭婚,我觉得这是值得的轨洞幌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力失,峰值扭矩250牛·米蛙,这款发动机名为FIRE判,使用MultiAir 2技术绞颓,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压瞪渭了,气门的开度和开启时间都实现了任意可调酶。另外这项技术也精简了结构捶评岁,减少了泵损洗宦料,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化补,目的是让性能更加出色诲匈。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试琶赔,但从主观感受上来说并不慢橡寸馁,进入10秒应该不成问题希。平时驾驶时动力响应比较平缓刺,不属于伶俐激进的类型反吞插,这跟变速箱的调校风格也有关系含离。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术撅逗埠,代号TigerShark灸卵,最大功率175马力靡,峰值扭矩228牛·米漠停绢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合酞垢纹,油门响应更敏捷呕,动力输出很线性焕。    底盘方面受彭私,所有指南者车型都配备了自适应悬架计火,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性龄,当面对颠簸时能够变得更柔软一些庐艰巳,从而提升舒适性案邪,而在路面良好时也不会失去支撑性慨咖边,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受识顾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好相处,配合刚性很强的车身浆肝,绕桩时车尾并不拖沓沛邢定,而在非铺装路面泻把,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐控芜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型假僵,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉瞪,那时我和壮汉都还年轻哀烽,骨子里充满了野性厂闺裁,一心想着如何开疆拓土风舷、释放自己位。时至今日色,壮汉成熟了思匪附,我也有了四个月大的孩子咀揉,野心还有五,但也多了份责任和挂念困练楞,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余吐,还能不忘初心獭,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望囱察隘,去发现更多的不一样群底驼。    在我看来失铆,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的莲够,第一是提升城市属性察偷,更顾家安、更便利;第二是不忘越野的初心稗沉少,那么我们就从这两方面来体验全新发现恨蓖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车揣恍,所以带有轻微伪装碾娜涝。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内换撑矾,全部为越野体验蛔,没有道路试驾弯懦啊。   如何提升城市属性毯,怎么更顾家爆?   第一代发现诞生于1989年栏盒葱,至今已经发展到第五代产品脐敬。正如你见到的弯店看,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉侮丘道,城市属性有明显提升对耸。首先是放弃了非承载式车身踢逝,与更高级别的揽胜采用同平台咳片隋,并且大量使用了铝制材料擒妮眷,大幅降低车身质量顶,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)通靠遁。这一切变化都是为了公路舒适性此、操控性和燃油经济性冗秸横,想要达到的目的很简单十互:在周末的郊游中老人和孩子都有更好龄短、更舒适的旅程恃镜,我想这是每个有家的男性都想看到的悄。 新老发现尺寸对比 单位沙熬:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化锤,感官上也如此挎绞斥。相比前几代假,舍弃了太多的棱角和平直的线条黄煤,不再是以一个大方盒子的形象示人羞祭磷,前脸和轮廓于发现神行有些形似充,很明显胸陶,发现这是在转型涂哪,不再想给人那种五大三粗的感觉爽奋。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素烦晤,比如后牌照架的造型光暮贿,另外帮啥噬,标志性的阶梯车顶还在系,只不过缓和了许多赎教略。为了顺应时代慷彤,全新发现还装配了全LED大灯冯慰。 更多精彩视频敞娜,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说纤螺,家族风格哥,很简单菠身犁,用料也是很厚道非薄,各种皮革包裹扭康漆,温和感很强苹。低配为5座氢某称,其余配置均为7座浦吠行,我们的试驾车选装比较丰富颊莱,座位全部为电动折叠耸伸滥,包括电动的在载物板等等秋,可以在后备厢左侧馆,以及后门侧边进行调节南摄枫,电动折叠座椅带有防夹疲荚怕,着实方便氯镰。还可选装智能折叠包完,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制叹俗铃,远程就可以将座椅全部折叠疽物谎,省去了逐个翻折的麻烦劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殴山:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样两丸。世界变化太快乾十掂,在我还没怎么享受内燃机的时候闻,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了化段。那一年我40岁拖,人进中年适耍如,是拼搏和享受并重的日子何。按照现在的想法预测镀,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一罚屠回。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上郴,那会儿是他们自己说的不加长疽不、不前驱……我知道对于一个品牌而言收瑰,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要钳缸兼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品皮疵盎。几年前陈,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸排,将车身铝合金的部分换用碳纤维闲短烽,却不惜将研发翅、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯储,但今天的主角并不是LFA磊届矛,你会明白倾,LFA是能让你预见幸,却无法遇见的雷克萨斯图腾诉鹅,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车娥苍净,于是我们遇见了LC伟世。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车入,它紧跟着LFA正式发布后亮相先金,这辆车的外观及内饰设计表井炼、豪华及科技程度霜、动力总成的水平都要达到一个新高峰访目,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子涤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车辛鹤慨。    作为家族中的旗舰双门GT跑车喂糙床,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中烘瘦哦,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义叉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提粉端,它使整车的重心得到有效降低膳聘掠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架烙,并且为动力系统付弓琶、底盘背刻衫、安全部件留出足够的空间稳鲤穷。    一个直观的数据可以说明这个问题鞠,使用21英寸车轮的LC闯溜蒲,车高只有1345mm芬携驰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm馈临快。同时驳途,使用GA-L平台的LC袜,车身抗扭强度超过了LFA狙匙澳。除了这些敛忌,你还需要知道一件事桓唯粉,在LC之后扒呛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上匡爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口孰输莫,车身锃亮一尘不染品觅,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机就胖搽,带着白手套柏典,等待着贵宾的到来纫。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级俱没尘,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉钱。没错谢,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受砍,够豪华够大气刻腾,足以面对任何场合鹿。这也是我对一台中大型轿车寥井惹,一台奔驰所要的期许宿蔡联。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了扔草观,从模样到科技感再到内饰籍,有里有面苛,还有性价比顽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战港腑料。而且作为中大型车危独忿,它也应该这样泡骚,但这些印象都是长轴车型给我的侧陌,为什么它又出了个标轴车型先,而且还国产了嗡辜?    带着无数的疑惑痴,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙哆泥锋,我试图以一个消费者的角度去体验它纯,看看在一台成功的长轴车之后疏,这台标轴车的意义何在榔菜,除了情怀和不拘一格衡,还有没有别的理由去为它买账护。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘哿沙省,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产偷零黄,还是个挺新鲜的事啦公吗。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元樊,在价格上并没有拉开太多屡脆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距屎冗靡,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢涤妇? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备附股事,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别隙,褪去了长轴距车型那稳重的模样达,跟换了个外表的车一样恐。虽然看着很精神恃赂,也做到了运动的一面渡拓寿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样先,那才是我心目中E级应该有的样子现材臀。    当然除了轴距的变化之外非,奔驰为了让E级看着更运动翻,其它一些细节也做了调整官接癸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线级,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感辞配惺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纹,我对这台E 200最满意的地方斑渐。还有一点就在轮胎上了乔,它用了19英AMG风格轮圈锹量虎,样子挺好就是后轮太宽了憨哺,达到了275mm冷某,而且还是个四驱车筋雌写,大宽胎对于油耗和噪音垫,都会有一定影响拐,扁平比也有35丧蜂汞,轮胎对舒适性可能也会有点影响了履浩。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级扫涤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了怜限,这又来了个标轴的E池桃胁,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了楔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来梁,放一起看看外观嗓嘛腊,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级废哥层,虽然难度比较大吧胶。    通过前后灯组级墨,大概能分清长得非常像的哥俩了令问,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方荡痘笨,那些才是精髓腊爱炭,如果你只是个外貌党嘉舒,看着俩车差别倒是不大慨稼,还能少花点钱为缎清,纯看外观的你买个C级就够了娄,如果不是然蚕,那他们内在的差别可大了去了缺篱庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务缕衰,相信绝大多数人都会想到别克GL8粪胺,的确腻配诗,GL8在这块市场上的保有量非常大了签毛。不过级醚,我们今天聊的并不是它悼讽陈,而是来自江铃福特的途睿欧散。这款车上市有一段时间了橇叔炊,车型方面有两款订,高配车型售价为20.39万元逝肺,这样的售价也只能买到入门级的GL8率撵,从尺寸上来看欢戌,途睿欧要比GL8大了不少魔雇,那么它除了个儿大悉迁矩,其它方面能否完成商务接送的任务呢穆对辣? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里递敢,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍谢模跑,在这里我就不再重复了呵,下面主要聊一聊我接触这款车之后钡,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面矗拜誊,途睿欧还是有一定吸引力的臼倦,在国内市场中许,它的定位稍高于全顺暗囱,全顺定位于轻客婆躺,而途睿欧则属于于MPV拐轿党,相比之下煤丧氓,它的表现要更加接近消费者年焊。另外男息,周围有些朋友比较喜欢大车碗痘遂,以身材来衡量的话董吹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了揉麻。   途睿欧外观配置并不是特别高愤,比较实用的是配备了前后的雷达奇胶,尾灯点亮之后觅维,多少还是有些自身特点的貉。大灯并没有使用氙气或LED光源钮,而是使用了卤素灯泡栏。    内饰上陌冒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客荆凌,整体风格还是有一些轿车的感觉瞧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉络,面对着市面上绝大多数的SUV阜,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察绦瞪孩。    使用了几天槽钮署,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蹄儒恫,因为买这个车的人最关注的就是空间恒人撵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题赐短,这么高大的车身到,仅仅容纳7个人编灭,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间妓,至于头部空间就更不用担心了柏摧。    由于途睿欧车身很高膛溯房,每次上车都要迈上两个台阶妮澄。坐在途睿欧的第二排和第三排时狄,座椅的坐垫比较高风迫,尤其是第三排函烦妈,这样坐在座椅上的时候汝,不会有一种窝在那里的感觉醇视浩。    储物空间方面雹,途睿欧的前排储物非常丰富槐培潞,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格厩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适炮抽逗,省去了手机支架卫,虽然下面会挡住一点屏幕 挫炬睹,不过杭鹊换,使用导航功能的时候绢,还是不影响使用的郊磕。    在仪表上方还有储物格的设计擂卜陈,这个上盖打开时部,需要扶着搭朗,自身不带支撑的功能连,这点使用中会稍有不便熊。    后备厢空间还不错罕辖媚,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分绰拔卤,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起悸,这样能够给后备厢提供一个较大岭损藉、较灵活的扩展空间结瓮,这种设计在同级别当中还是不多见的写揉楷,空间利用率方面很有想法统厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函筋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期背豆,国家需要卡车搞建设霸,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车法荒唱,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车稍。这些年一汽为国家完成了不少任务扰,但对于市衬捅倍濉,他们总是后知后觉鳖翅驶,销量也就自然不会理想很。相信一汽自己也意识到了这个问题矛粕,这才有了今天的主角——森雅R7舜誓,一款售价不高的小型SUV贺恫,非常符合现如今的市场潮流法。    早在上半年雹零盎,手动挡的森雅R7就已经上市份括硕,当时我们也对它进行了详细的试驾体验冉,点击链接回顾贪抵些:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》洛品逃。但是消费者纷纷表示需要自动挡轿刚辆,于是前不久的广州车展休春,一汽吉林又推出了它的自动挡车型紊,搭载爱信第三代6速自动变速箱迟,车系的产品线完整了胃,是时候好好验证它真实的表现了天。    初见森雅R7将汝哥,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹贺纶,自主化设计的程度很高奴。整体的风格挺年轻的皇,比例也还算协调唐公,细节没有太多繁杂冗余的笔触谐啊,总体的卖相不错亭弯施。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚现:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹失坞拖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型胶鸽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食谈荤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10送讽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV激随,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)笺发,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线谎秀懈,满足更多消费者的购车需求骚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力耽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谷戈粕,保持了其一贯圆润饱满的样式另图概。既然定位于城市化SUV寐,首先它要有一副耐看的外形精俏咀,从实车来看它并没有让我们失望铃吕睫,外观上所营造的层次感和档次感都不错兴敝溯。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面丢鞠,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm绞队钨,轴距为2700mm棠泵瘁。与主要的竞品车型相比纷握,它在车身长度和宽度方面占优市茅。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配踞,这样的表现在同级别车型中并不多见签毯擞,还是比较厚道的徽仇。    内饰设计成熟嫁翟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了陕。设计风格上走的是大气典雅路线鼎拟,在一些细节方面的处理也更老成庐导,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数味颠防。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的畅韧,系统运行流畅操作界面简洁明了睬墓隧。内部功能也比较丰富巢肖,诸如导航僻、蓝牙等日常使用比较便利鲤。    在消费者更为在乎的车辆配置方面寐腊,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗莎、坡道辅助两、车身稳定控制系统轻侣、前排侧气囊携潦、胎压监测诉门癸、电子手刹橙困党、发动机启停虹、前后泊车雷达躲频按、前排座椅加热图、自动空调揉睬定、自动大灯呻龋、后排隐私玻璃但烩诫、定速巡航等辣儒憋,配置标准处于同级别车型中上等水平蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业航浅,能比普通人接触到更多的车蹦半颧,也有着更全面的认识拣,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑娇稠嗓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候详春,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan驹跋。原因很简单套颗掠,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌陷渭毋,我虽然是一名汽车编辑管促,但我也是个汽车爱好者氓,我有自己的喜好禾峦。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心喘午,本着实事求是的原则假,既然人家问我了案多,就证明他相信我仇,我得对人家负责纫伙搁。    怎么样嘘遂,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法遂监,没别的意思酪棺隧,只是想和大家交待一下心情背景驼萌彼,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan聘拈,一款热度极高煎淡妮、极具话题性的新车小。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市腑,全系四款车型松按棉,指导价26.28-39.18万喀。先别着急喊贵品,看清楚车名沥宏,这是Tiguan盾,不是途观蓖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字具陷,上汽大众国产的叫途观啼,目前这代Tiguan的国产车型还没上市粱弹。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型捞鼓,它同样出自大众的MQB平台屁鬼,并且是该平台首款SUV吉,分为标准轴距和长轴距两个版本纯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本呻汉,主供欧洲市澈础,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的惺端到,轴距加长110mm却侯,据悉国产以后很可能叫途观L啥。    其实对于Tiguan这款车陪,从它在去年法兰克福车展上首发开始淬栖抽,我们就已经进行过多次详细的报道了酶懂,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番凄乱,所以静态方面的东西咱们先适当放放梳,从大家关心的动态表现聊起少侧。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机托撼修,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱侨,根据发动机不同墩逻,车型名称分别是280TSI轰轻腊、330TSI和380TSI伎恋亩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line舱,指导价39.18万膏,真心不便宜访竣亮。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目难,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫擒、速派梦、迈腾崇祟荤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蘑思。无论是油门刹车的脚感葱道疵、转向的力道还是动力输出的节奏成膊,都没有什么新鲜感拇蛾,一切都是意料之中的表现彪憨沃。    试驾开始前谐醋,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理是箩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动冬拒浇,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化媚窟,你在国外开着什么样芯番,国内还是什么样”污飞。我这样刨根问底并不是无事生非贯勺稻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸伪路坑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲该糙。    不过事实证明我多虑了蓝,虽然出自同一平台某承,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多巳墟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤去,当然不能指望它把颠簸全屏蔽抛荚,完完全全走舒适路线腑雹旱,这毕竟还是一辆德系车颠鹤,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流授恐覆,这个度把握的很好富搂伟,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感竟虏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择帝剖刻,分为节能寡竭撵、标准档圈、运动和自定义戳令,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式浅剖疙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点图颠,需要仔细体会才能察觉固斤是,差异不大反娠遍。最大的变化是油门的响应速度明显降低胜勿悲,再加上本就慵懒的调校瞪坛仿,确实能扼杀你的激情驳矩倦。调到运动模式配匹漆,变化立竿见影荤辖,变速箱自动变为S挡胸,转速也时刻保持在2000rpm以上晚女绥,油门的响应也有了一些日系车的感觉愤,轻踩还会一蹿一蹿的杏第。同时底盘变得更加紧绷宋链,基本放弃了过滤颠簸这件事吓,路面上的起伏峡辰、接缝赁,都会毫无保留的穿过减振器患团图、座椅楼,直接传递给你的屁股汕。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备抗沉免,不过它并不喜欢张扬陈巳,平时总是不紧不慢的赖片葱。直到你粗暴的踩下油门煌型,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后嗓,他才用动力的突然爆发来回击你卉。配合上干脆利落的降挡鹤携,中高转速时的动力输出和刚才判若两人捆赦菩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发鸡琶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳拖。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时勘,它又会变回那个安静的美男子骄稼,事了拂衣去谢桓。    全新Tiguan相比现款的途观那,最大的变化在于行驶质感的提升崇缔恐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫悸、发动机噪音偏大等问题量泰皆,但整套动力系统的匹配贿斑敞,底盘的回老健,这些关乎一辆车品质感的东西痹聘,确实比翼虎拿思盖、昂科威寡享峭、奇骏等竞品更有高级感呛,这一点我必须承认链情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编递:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试瘟,让大家对其大致表现能够有所了解窃歪叹。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本段损逗,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看额薄顿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些梗库贡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现沪,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)抽船蒂,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾寥,本文就不做赘述了胸怕。   动力部分美:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm箩旗激,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm斡瓣卤。从参数上来看并不是很抢眼彻揩,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受含娃。    而在传动系统方面巫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱缔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合降疚诬。   驾驶感受拌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧补崎,不过上手后给人的第一印象倒还不错挽,起步较为轻快胳,动力不足的感受并不明显群,当然这也要取决于油门踩多深缅八。当然了歼抚,如果开着它在第一排等红灯小旧瀑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时好,还是得深踩油门甚至地板油起步才行规翔。    在市区路况中谩,通常最高限速也就80km/h清咸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨牢。除此之外捂蚊功,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助灿具。发动机与变速箱的匹配调校得很好蔽,开起来也十分轻松晃。    巡航状态下深踩油门试氰绦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应从,甚至也会连降数挡狡扛,不过受制于发动机自身的动力并不算强貉漠,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了桥,随着转数的攀升狈匈示,传入车内的噪音也会随之变响赶垦,但车速上升的却并不是很快撮算嘎。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求榷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲灿楞。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg恋,体重并不算大藐铰,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)狠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快羌项,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”爸,优秀的底盘调校同样功不可没孝项膜。    相比1.4T车型栓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别兢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆绢,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架郎,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扁颂乖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的绊低超。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型芥,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”茂骄俯。悬架系统整体偏硬朗赎,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性樊思,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲酪潜。当车辆驶过状况较差的路面时诺,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者坷,要是再来个大坑抹枯摹,纵向抛离感也有点强鳖。    相比之前测试的1.4T车型杯纪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分乏。虽然排量更大谢栓蹲,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距备床。不过另一方面娟节,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些剩闪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择熟敖签。至于底盘表现方面的差异就不是很大了法,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响诉趴刮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望拷短,因此通常也不会开得多么奔放彤钾失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雄糕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”胶失,在法语中是“未来”的意思尽婪懦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字愁冠栋。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型份,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标渴剖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出焦湾抵,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”唤谈。 ■ 外观    既是Avenir车型蛋辨丰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升哭密,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系哆券,只是提升没有这么极致签。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蚀,它作为车系中的金字塔尖车型佩,有着怎样的专属特质畦卿堤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯厦门扒,造型犀利有神激菏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体讽滥灭,视觉感受不单调媚。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变轻,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计冻虎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型两咖,拔高了一些高级感帮骏蚕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO煎己。    此外需要再提一点女,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质溃,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料钝菊败,其实这种材质并不廉价锋,最大的好处是能减重不少桥动。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富腔逗,像后视镜加热虏时碑、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说菜弯,算是正常表现掣肮。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎卵,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辑吼市,除了尺寸规格更高率随馈,据厂方人员介绍捅惺晶,该系列轮胎的静音性会更好花渤,我们将在后边的动态部分着重感受一下绘。   MPV要给人感觉够大气锣、端庄才能营造出高级感份棵,从这个角度来看浩虱怜,老款GL8做的的确差点儿意思偏,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善危,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势抚疟。刚才说到新车使用了全LED尾灯井邻,点亮效果很棒喘,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色激滑刺。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验面罢,点击>这里<回顾钾及,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同胺皋,本文我们不再花篇幅叙述结公,只针对一些它特色进行展示被。    这种立体的花纹装饰造型飘逸瘦侩刑,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路倍椽,哑光的木质材质也区别于普通版车型宛缝峨,让人忍不住伸手去“把玩”一番谱,不过千万手下留情电默,盘出“包浆”可就不好了沁葡。    前排和第二排都有专属菱格纹路嚏返,能营造更高级的氛围衫铝沥,并且手感也很棒;加热何售、通风也是第一排和第二排都有的功能嘲,此外第二排还有按摩功能葱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”彩食腔,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型饲己捕,确实带给人们越级的感受晦。不过老实说这用料高级归高级躬咀逆,但是打理繁琐程度也会相应的增加烈纯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里乘,地毯已经脏的不成样子了檀净妨,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务艘鳞奖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油揉、机滤) 共12次 大保养(机油乔、机滤绅、空气滤菜曝秀、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务沤,就算是更换了车主苗姐山,剩余的次数新车主也是可以继续使用的淮吞泰,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题突彪。    氛围灯18种颜色由暮光紫饺汇五、晨曦金帛郊呸、惬意蓝这三大色系所组成妈米雇,冷暖色系均有顾及底,即使开着这台MPV和爱人一起出行敞姑示,她也一定不会抱怨你缺乏情调倪昏毁。    还是要抱怨一下嘛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便辽,留指纹和反光的问题自不必说入牌骏,轻触式的操作形式也很不灵敏椒呈罚,高级感是有了松旱盒,操作成功率比较低梢,在驾驶时操作会有一些安全隐患兼。   ◆ 外观内饰小结    在我看来莱,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区屁呛都,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间害,在相同“户型”的基础上煎,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上承录蚕,让它不论是看起来标晶、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次囱居弄,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比题华,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了似肯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机常火,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机婪霖秸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级没泼,感受如何穿,我们接下来聊歌啤。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机屑跨吓,参数调教也是偏激进的替崎顷,并且加入了换挡拨片泡舞涩,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质裸,MPV也可以成为驾驶者之车褐。    从实际驾驶体验来看瓤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松喷肃獭,动力输出均匀流畅捅砂欧,并且感觉动力储备很充沛瞧,时速80公里加速超车也会很有信心嵌粟。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿温庇化,D挡模式下升档很积极编,深踩油门它会很快作出响应缄窝,不会再让你有打越洋电话的滞后感侯任。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架乾颁蕊,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架储纪塘,结构更高级衰劣,成本也会更高卉罐阿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错惩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显侗,尤其是对于GL8 Avenir来说团烩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升奴。    全新GL8加强了车辆的隔音恫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拣疤琅,都是为了提供更好的行车静谧性离抒,而实际的体验也是很不错的接,时速80公里时骚娠,各路噪音中只有风噪还比较明显髓弦薄,后排的静音性明显好于前排豹踩乖。    有了电子转向助力的协助孔,方向盘操作起来很省力胖羔票,尤其是在低速或者原地打方向的时候拦,对于这台车厂超过5米2栋刷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助叫辜。此外晒绦香,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错捎,熄火和再次启动时震动很轻微杏,不会让你很想关掉它馆。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现官谁淌,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方苔。就行驶品质和操控质感来说拷炮梁,它和普通家用车的差别已经不太明显按穿,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象搽救,并且变速箱也没有找麻烦邵起管,静音性总体做的不错胸,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间税堕贡。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张笔胃,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变篙昂私,从外观到内饰再到驾驶感受理,都在向家庭用户倾斜貌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊闯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)窖娇处,比28T 旗舰型还要贵5万元据,我认为它的意义是以一流的做工娜、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象阑尘,受众群更多的还是有商务用途的消费者郊借紊,至于普通家庭用户问穆捷,我认为买普通版车型完全可以满足空间踌裤猛、驾驶质感和乘坐体验的需求成。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗扇控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捷碉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光旦竞,即使到了11月中旬拒味姐,洛杉矶仍然阳光明媚辣,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息吴僻焕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道曙,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候靖炽。当清新的海风抚来眠凤秆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路混,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边霖,让我更庆幸的是东,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版剧唱蛊,对示土巫,6.2L V8的那台娜。    几个小时前时,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro花?”时褂姓,经过飞速的大脑风暴娶,我选择了后者绅,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新帕,选一台新一点的车肯定是没错的股。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑册,嘴角中蹦出一句话纤:“It's a V8”后冻岛叭,我知道我歪打正着了图谷。后来他跟我说叫辑,如果我选了野马扯城系,因为我年龄不够乳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT焚,而如果我选了科迈罗断铜,他们这只有这么一台V8的可以给我类。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩覆方,那还等什么呢猜闭撂?把导航的目的地设为Malibu浮懒讣,出发!对了岁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰扭壕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟脐两。   科迈罗在美国有四个配置等级畦:1LT村、2LT诗戎猎、1SS涝痉俱、2SS港其,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚帧,而后两个配置则对应6.2L V8的舶。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元烽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配粗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元畏,6.2L车型比2.0T贵1万美元绘,8AT车型比6MT车型贵1495美元晌痛蒲,敞篷比硬顶贵6000美元芯。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版辞杏咕,售价为45395美元钙握沦。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平烫派效,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了娄韧。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同共康,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷锚坷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人钾撕。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙痘灯,而是穿着西装革履的巨石强森滥,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力酵砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滴览:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上恫坟尖,东风风行发布了全新景逸X5糜诚邯,作为东风风行的一款重点车型芬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验能。上个月度,我们还进行了抢先试驾堡,不过上次的试驾车并不是最终市售版胶殿,很多地方还有待调试姐,配置上也有出入胶。这次的试驾车和市售版是完全一致的防踞桃,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钉靖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的禽挖,整体风格偏稳重和精致室吹措,比老的景逸X5好看太多了孩剂。厂方在讲解设计理念的时候也提到仟皇强,景逸X5是一款全新车型篙凌石,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任片,只是名字上还沿用“景逸X5”你。打造精品隆闹谎,或者说爆款络,是中国品牌未来的大趋势盎记。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV沥但,车身尺寸不大不刑〖∈佟,符合这个级别主流水平蔽牛,不过它的定位要高于老款景逸X5且耙躲,两者将同堂销售呵午獭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4皑糠括、吉利博越伯郎贩、长安CS75蓝胳摹、奇瑞瑞虎7等车型嚎双,列出来一看潞槽味,全新景逸X5的任务难度不小眉蒂。    全系配备车身稳定系统祭膜、全系后独立悬架蹭潮、全系马牌轮胎复,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的南空佛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置窟椭戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收径绵:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型识饭穗,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字胜哩,而现在我告诉您弯赔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车萝窍石,今天我们的主角咖,就是广汽丰田雷凌双擎谋。雷凌双擎的起步价为13.98万元犯祥,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚阆缏础,这样的价格土纽,也归功于高度国产化的动力总成参浑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的弊挟,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情咖技,到底什么是双擎呢完察柔?这套混动系统如何呢糜答层?我们就从动力开始说起吧恨。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸楔葱:沈达炜 版权作品浩味,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜识袖,严禁转载荷翘,违者将被追究法律责任曹钉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版田疲楞,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型稼挎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注吓痘懒。确实鞭春,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瀑,但对于一辆豪华车来说附武钠,行驶品质也是很重要的傅,趁着试驾会的机会瑰,我们要好好体验一下觅瘦盲。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍档,包括空间体验等皇农氓,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》袄媚,本文不再赘述相关内容暑方曝,给大家说说新的信息点偶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版贿,是目前国产版车系中的顶配车型蠢憨暗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型盛煽,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来缉。最高配T8车型将于明年引进戳荣,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统氨笆,前轮为发动机驱动蔑,后轮为电动机驱动磕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配诵哎马,配备19英寸铝合金轮圈傅,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号焕。对应不同配置车型丰假兔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈酸。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外衫,刹车系统也有差别抹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别烦匿才。据厂家介绍赴浦,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平堪涣,堪比性能车蓖郴,待拿到试驾车之后我们会实测一下弹。    作为一款豪华车型宝裙堂,丰富的配色选择都是套路胁浑,S90长轴距版具有四种内饰颜色疲能楼,内饰面板也有三种选择塑皇介,可以更好地满足消费者的个性化需求伎思碗。    S90长轴距版的方向盘手感不错好合斜,拼色设计也挺漂亮的七驰,但在配置方面似乎有点不如同级对手郝布经,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节赶同,可能连选装的机会都没有弘。除此之外康,换挡拨片也是没有的顿。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA抢亲赋,空调系统除了具有空气净化功能外落电,还有自动循环功能鼻,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)搅,车辆自动开启空调换气功能蜗,排出车内浑浊的空气干。    为了避免内容重复饱腾奢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蹬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富杰,包括超棒的宝华音响侣识。整个车内的氛围几近完美烂矛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车好苔。接下来我们来看动态表现怎样吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开茄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搽饰擎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子蛾好力,这听起来的确有些疯狂嚷。城市SUV真的不能开去沙漠吗瓢?我并不这么认为革挪掇。“天资”对于一辆车来说固然重要渡酿皑,然而却不能完全决定车辆的上限栏,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石贯胺磕,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠喀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说爆,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拆。相比于他们驶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里旁,更多的是为了在安全的前提下骗厩,挑战车辆的极限为。    对于一台城市SUV来说汀痛,瑞虎7其实有着不错的“天资”珊稀角。拥有24.7°的接近角摧笆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙镰,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战琼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机驼,最大功率122马力/5500rpm焙喝慌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱拜靶。相比于1.5T的手动车型波,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蓄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出梁穷疮。    在正式进入沙漠前邢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar款鸥,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积仕癌拐,以此增大摩擦力慨臀封。由于新疆近日下雪蛇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎八算,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹陡绞,更利于在沙地上行驶瞄。车辆轮胎被降低气压以后僻冻,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加队票,需要十分注意躲避路上突起的硬石焊。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统冕寞。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统棠徊京,在越野时为了不影响驾驶谓烘猎,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭骋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行策布酸,轮胎的打滑肯定避免不了戳稿毖。如果不关闭电子稳定系统表免,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入妹,一方面会限制动力的输出吞被急,使车辆丧失动力惠,另一方面会对车轮进行制动煞誊蹦,有可能使车辆因打横而陷入沙子店驼程。    做足了准备工作能,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始吨挪肠。因为考虑到配重的问题泻贪稗,我们的车上坐满4个人辈诉托,尽量保持车辆的平衡庐款苗。起步时缓慢给油窖钎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡掸。沙子上行驶的复杂特性誊,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能肚领葡,仅能通过地面反馈的路感调整方向绷飞,有时方向已经打了一圈逃仕揉,行进方向却没怎么变化兽辛幕。    教练告诉我皇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机涣团。在攀爬这种刀背状的沙丘时喉,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度录汞,即向斜上方前进嗓。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向恼,车辆像漂移般甩动尾部始送疼,卷带起一片沙尘烘。得益于悬架硬朗的调校敞湿赣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下表,车辆并没有产生过度的侧倾券,始终保持在可控的状态上井。    车辆在开阔的地势上开始加速嫁孙,准备进行冲坡衫完。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响兜愁,车速已经来到了160km/h许。冲坡的前半程还很顺利俄坛欣,后半程受到动力不足和满载的影响外缕嚏,车子没能冲到坡顶醛团,但是这样的高度已经远远超出了我的预期棋跺夹。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鹿孝,希望分享在这里负赡。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向礁,因为重刹会让车辆的重心向前转移灌亥惜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈疯撤空。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜访韶,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦粮贤,从而判断不出前方地势的高低落差惺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编安梧沽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里局嘶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超褐维,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先巫旱。不得不承认哨,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车斤,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质赴,以及不错的空间表现(不是我说的晚,车主说的腑涪惩,点击这里看)共锯辆,正在逐渐成为“街车”希啡,受到越来越多消费者的喜欢讹穿,而且其中不乏年轻用户搜渭泪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系够奔镁,事情似乎又开始变得有悬念起来辆订。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后磁修乘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章吕屉,比如最早的这篇官图详解杜钦,还有最深入的这篇技术设计解析妥。不得不说厘,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细垒凤苍。为了提高大家的阅读效率诵,上面这两篇非撤ΦВ好的文章里面已经写得很清楚的点办,我就不再赘述了痴镰,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点郴,以及需要实际体验才能有感受的地方聊痞。整体结构仍然是大家熟悉的陵:外观舶授抠、内饰拿挺扒、配置恃细闯、空间伯查娩、驾驶这几个方面瓦。活动当天条件有限燎几录,文章中用了几个不同排量和套件的车型褥触,并且部分使用了官方拍摄的图片诺氢羚,敬请各位网友谅解禾廊湾。   外观捆唱:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了按恢,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准隙,从视觉上讲唐位滴,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡胚。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫绿挖斤,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章滇。不管是跟同平台的7系参照垒临,还是跟同样做法的奔驰E级对比板琅乓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条汞驹侥、双腰线带来的立体感伤敢、重心更加低矮的视觉效果霸茧肝。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”狠吓惕,但是我们仍然要清楚矢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言抠,不管是车头还是车尾的造型捆,全新5系都有着较高的识别度沽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话伐圭藕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拣恍。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车挎缎洽,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爽巾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话贰,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了棉丁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意骨锋味。从以往的成绩看矩酬省,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了线,0-100km/h加速时间仅为8.53秒融箔亭,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及舍踞,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了告,在此期间它的对手们可都没闲着蹿瞧盗,RAV4改款后变为了RAV4荣放虾送贝,途观换代的时间也日趋临近袭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时裙炼腿。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 海孝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统图撤,并分别用180和245两个代号表示怂跨。除了外观埃、内饰以及多媒体系统的升级外榷段肮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术穷莎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少函,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀贬渭喊。   ● 外观简介敲闲:采用福特最新的家族化前脸疏焙擦,细节提升明显虹稿矾。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸寸句剿,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条牧瞳晌,气场比老款更足仕茶。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm德巧,轴距为2690mm玩,除高度增加了6mm外当锤饺,其余尺寸无变化魏。    前后尾灯造型有所改变爬臂,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯受炼刻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯加票。其余的功能寥沦吼,如LED日间行车灯踢啼谢、大灯随动转向功能则依旧保留着揉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源伙同病,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了勿韭彤。 ● 内饰和乘坐空间狈:中控造型有所变化柯哥,搭载SYNC 3多媒体系统募。    内饰整体造型和布局变化不大伴帕面,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方笨。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘揩缺冀,搭配全系标配的换挡拨片掂祈,运动气息更浓郁仑。空调面板比老款更大贰,加入了风向调节按钮上加入了人形标识盟换男,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置虎,用起来也更方便喊。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3美纪肪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台隧缓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标滤鹿称,显示更清晰蛋芦素,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性恼,非常容易上手捞品寝。    顶配车型的配置自然不同担心起鄙姓,日常能用到的功能自然不会缺席迟,我们还是来聊聊变化吧绿牵。首先空调面板更大唤菩,风向调节按钮更大伶,并加上了人形图示焙。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整揉锑,在挡位处于P挡时呜,手动调温度和风量终于不会受限了 魏目靛。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鼎多,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比护,座椅填充物更柔软蚊券勒,贴合度更好铃情铂,坐垫两侧的承托能力有所提升信。主驾驶座电动调节依然为10向巾糙触,并带有前排座椅加热功能剁,配置表现没有变化充炉溃。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节骗结,调节范围和老款车型一样都不算大摧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置弧涎,后备厢容积也完全没有变化浪常。从新车的表现来看篡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显柒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证轮困,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度茨毙劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂尘炉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼桃乓哀,气温骤降十余度沃巩监,刷了刷朋友圈乏潍尼,满屏尽是咒骂般的抱怨憋轿。放下手机趣,点一杯咖啡扒孩慕,嚼一粒橄榄且,在地中海温暖海风的轻抚下菩挟,偷得浮生半日闲兼。直到突然一声“熊来了!”猾烩胳,打破了原本的平静酬熔溺。    别害怕蹿稿,这里说的当然不是真的有熊鞘隶及,要真有这么危险的生物存在按,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一倍顽街。飞行了将近一万公里巍洗新,除了躲开北京的寒潮皋,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克收忍。这台车无论是在德国的首发亮相谰,还是不久前广州车展上以国产身份示人痪娃,都有着颇高的关注度捣乘拘。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后东偿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙厘,试驾之旅正式开始晴门。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解茨秒健,但这次我还是想再废一点笔墨脚抢兼,从里到外寝檬、从静到动焦华荆,把它完成的呈现给大家抚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译挠搏枯,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak课,这个岛上生活着体型最大的棕熊讹呢划,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字彼菊串,想表达的意思不言而喻牟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台努缕,与全新Tiguan相同藩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种巫盟,而是直接进行加长戳,只有长轴距一种版本炊翻蔷,并且还有5座和7座车型可选淮。不过在和厂家沟通中殿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV冷汹,7座只是给消费者多一种选择稍盼,与汉兰达谰彼、锐界这样的7座中型SUV定位不同圭碑胃。    其实不光定位不同锣,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剔俩乒、锐界存在一定差距蛋,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威韩咳、现代全新胜达相仿缚皋,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩粳,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势舌懦,体型虽然不大祭,但轴距比汉兰达还长了1mm瓜马歌。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素宏,只是出于量产的考虑进行了必要的修改矾萎鞘。它和速派一样玫滩,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言萎敢,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子姬献的。车头的立体竖条幅进气格栅心菠兼,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰解,这些都让柯迪亚克看着野性十足碘,名字都和棕熊一样了擦扣韶,样子总不能娘娘腔卡慰,你说是吧瑰辽。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧酵毖,不论车顶曲线诉泌上、侧窗疵拜、腰线还是轮拱眷箔,你都能找到大量平直的线条柬怜筷,就是这么直来直往阿亨垢,没有矫揉造作踩硼死。另外对于一款SUV来言盾,有一些硬指标也是不得不提的誓查楞,接近角22°窃疗、离去角23.1°吻集儡、纵向通过角19°闻、最小离地间隙194mm窍迫蛾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错末。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高撬措龋,不过这也是因为更加方正的造型导致的掀弄了。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条凶菇辑,车门打开时弹出损,包住车门边缘淑洁,关上车门后会自动收回锤,防止在狭小空间内磕碰车门邵习邯,对自己对旁边的车都是一种保护锌驮念。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置喂,希望量产时能给加上为凌瓜。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格侨间去,甚至我觉得设计师都有点偷懒楼翱收,直接把速派旅行版的车尾拉高拷瞧泥,再把尾门线条练虱、尾灯结构略微调整一下就交工了十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥社:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆迁骄,越来越多的厂商加入这一“战场”膝涸挥,推出各自的SUV产品写,以在这一市场中占得一席之地轰。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型芭腐,北汽威旺S50就是一款这样的产品伯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 铂,虽然其之前以生产商用车为主丘凶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势讳,新产品的投放速度要快上不少修,产品布局重心也向乘用车市场转移滩焕。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嘉鹿,属于全系的高配车型嘎烦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拢茂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节饲。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比淋抖床,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩轿怖炽,并没有太多惊艳的地方容归。与绅宝X65采用相同平台际翱,并且在外观上面同样有着较高的相似度拢廓彪。车身线条硬朗岭吻粱,勾勒出了较为方正的外观汇蜡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错冀惟,相比车头的设计要更讨巧些妮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连弦,延展了车尾的横向视觉熔计葱。刹车灯采用LED光源维禽,灯带的样式看上去有着不错的档次感晾蜂犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编筒帆鹅:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快柬,你有多久没有来一场像样的旅行了巧授顶。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情公搏敢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝宪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼屡筐?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领暗散莫,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作庞,它的出现可以说顺应了时代的潮流裴,也可以说是对当下SUV勘频、MPV市场独霸一方的挑战肖。下面就请跟随我的文章刃踌瀑,找回我们曾经对旅行的憧憬彩认监。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴瘫雌:杜安迪 版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪壤绰,严禁转载变,违者将被追究法律责任坡地董。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬磁歪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会问,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)贬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛附箩配,还真是挺相搭的伦,这个中国最大的沙岛为了环保鹤葡,大部分电力都通过清洁能源发电妒,而这台X1式,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排掠盟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首漠,看看它的表现怎么样超。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前够梢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)目偷块,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象樊势,当然也有几点不足耿,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型犯焦筹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内鳖赂睡,在一定程度上影响了驾驶品质冬笔筹,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型车惫僧,看看它能否带来更好的体验说孺跑。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样缕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识通靶寥,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型锯诚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了阔士,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电帅。宝马还为每台车提供了便携式充电器肩翅脸,有220V电源接口的地方就可以为它充电末的眠,它的接口也可以用公用设备充电逻提。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒侧,解决充电问题歧。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格扦擞触,细节部分有所不同斧佃磷,看着依旧很大气铃摩仇,长轴距车身让它显得更修长烂酷伦,比较运动蔫醇筏。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV毖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错匠,主要以软性材质为主考船,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华乃挤钾,但在整体配置上确实不高屠驶兽。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者糯,有的是为了环保理念帅事,有的为了能获得牌照更早开上车暴,反正都是不差钱的主响售,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验贾衬,有更多舒适和便利配置敌眯糠。而我们的这台试驾车像无钥匙进入煞躬挪、定速巡航糯桐疏、科技辅助配置这些都没有认活荚,目前这款车还没上市乖眷,对于它的消费者来说瓢崩筏,可能会想要更高配置版本的车型珊甫暴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局干磐,它的电池组位于地板下方晦啊氖,不会影响到后备厢的空间臼,担心这点的消费者大可放心肃独通,尺寸与汽油版的相同掳。另外它的电池布局加高了车内地板高度吞舅筐,第二排中间的隆起变猩岽崩住,坐三个人的时候从容一些护。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别缔剑荚,尤其是在实用度方面不会有什么影响蜕,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用烽姥。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吞淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卑抠粟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了创,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型岗,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拷弟,同时也肩负着一定的销量压力季绿湾。果不其然堵,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)填家,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠立,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了扰耿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看缮,加大促销力度也起到了不小的作用淀。    Anyway淬插泞,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事钉墓扩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型棺煎杀,指导价38.99万元逝侯,终端售价在34.49万元左右退。从实际表现来看视换,它也能满足大多数日常用车需求贫诽,性价比很高坤滴。   动力组合考桔:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机陪贿,最大功率为250马力/5000rpm很疥两,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm愧,相比28T车型虚,它仅仅在功率上少了19马力散烷舍,峰值扭矩则完全相同盯淖,只是后者的转速区间为3000-4300rpm喜匹案,更为宽泛一些夺承。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱人,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW奖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT摔信。这主要是由于XT5采用了横置平台悼,而那两台轿车则为纵置平台呻剂。   驾驶感受却:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蛋,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试辅膝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型梨矫,印象还是挺深的澎晚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距醚,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音凤妮纺。    从数据方面汐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验枚绷朴,外加完全相同的峰值扭矩凡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲谷灯多,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点栏。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已炔塘等。    实测车辆的自重接近1.8吨蛙屋税,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称七,2.0T发动机的表现也一如既往的给力臼请统,油门响应相当轻快牟,加速非常轻松翅建缅。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蓄,即便是一台SUV车型性奥,也不会觉得难以驾驭纶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定稗麻快,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上淮,但无论是换挡速度撅帘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现瓢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢凶,顿挫等等耗钎嫂,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好洛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在葡滩料,匀速巡航时跺下一脚地板油糜,立马会降数个挡位蕾,车辆能够很快领悟驾驶者意图论丘。升挡动作则极为轻柔嫡凰,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换女。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑焙。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型泌,配备电磁悬架扇啼岛,能够实时监测路面情况并作出调整零山,同时还支持软硬调节祷蹿瓶。然而此次试驾的车型却没有该功能饥,因此底盘表现略微会有些差异拱痪洗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主桶,但又不像林肯MKC那样非常的软蹈搅,但对于震动的过滤还是相当不错的嘎村,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性箩晌块,软硬适中嫉陕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感尚峭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配岗斤,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统靶扣春,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准宫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静侗。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受剑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助埂蕾汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漆艘弥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前估粒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读乃。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错械,今年前十个月累计销量接近7万辆建噬户。对东南来说炒豪铺,DX7的表现相当提士气让,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3赡。让厂商没想到的是石,DX3上市一个月就收到近万辆的订单房,成为当红小鲜肉狭嫁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾伯乃,今天试驾的是自动挡台杏农。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱荆习桂,还搭载动力更强的1.5T发动机晴靖环,可以说是全新的体验阮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型墙辫,其中5款为1.5T车型尼贺透,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的抽。DX3这款1.5T发动机来自三菱羞惨径,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)啊滦栖,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商胁渤腺。除了东南豢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇桅,包括吉利换堑、长城散炮、长安悼湃、北汽等沙雾。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里炕供,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2砰誊、长安CS35泼、比亚迪元等始拉,它们都是东南DX3的主要竞争对手炮嘉。与上述车型相比廓佃豢,DX3最大功率的账面数据稍占优势夯弄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元漏,但也处于主流水平之列碧猛。接下里翁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受酗肆。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果位,会把油门响应调校得比较灵敏领噶郡。而DX3的调校则是另外一种风格寂,属于偏沉的那种兔盛麻。就此问题我们也询问了随车的工程师哎驳筐,他表示有多重原因枢牡,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些讹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑揽段挟。    实际上冉,DX3大概当转速达到1800rpm左右时庙阑断,涡轮就开始介入忙呈,能感受到动力输出爆发衔,但介入并不突兀谎,不是很强烈那种遂吩肥,整体来说还是相当柔和的鲤硷锚,体验要比预想中好竭。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱匆呸碱,齿比有调整糖,让发动机的爆发感趋于平和雷梨斡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的互沤,此前在试驾DX7 1.5T车型时午,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡丢,后段毫无爆发感可言兽刚。相比之下迷,DX3就给力不少硅忿,动力输出感比较直接咀处。当然骨,这里必须提一下的是须,DX3的“体重”占了不少优势花沤形,它比DX7轻了200kg某恃娘。    在这次试驾过程中吨仓嵌,我们发现DX3的巡航转速较低胆榷膜,这是CVT变速箱的功劳玲,有利于降低油耗湍少。但由于现场条件有限喂嘿吭,现在还不能对油耗表现下结论梆屎,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试脚岗馈。    DX3采用电子助力转向貌菊鬼,方向盘的转向力度很轻喂仑贬,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容吧暮,但凡事有利有弊摔,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准凳辽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计妮虚,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合颇辣。与此同时丰,它添加了平衡杆贿烯雄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾类牢崔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态等新侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编社:韩大为" "  金秋过后核虏淡,北京又进入了冬季讽茧。然而就在周围环境一天天失去色彩时吗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组禄楷惠。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本下,也就是2017款翼搏的顶配版本樊丢煌,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢淡腻齐?客位看官敬请看下文现几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮芥惋:王汉康 版权作品惹都,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠堑,严禁转载廓低奖,违者将被追究法律责任嗓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年半,不光是我国在提倡节能减排斗扁劝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着恫。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机穿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局噬垢猛。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机叛,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机景必题。   丰田作为全世界最知名的车企之一讣,在节能方面同样有自己的作为当斡,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赦蜜慷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及豁,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面比俱猜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺丝涛钡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出吠扫锈。   当我第一次走向T版雷凌滤认练,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰磨酣,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了邓令惜。   当我绕车一周走向车尾被千,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸丶锬丁,然而正是这不起眼的D-4T的标识列,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蛇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫扣。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编感瘸:王汉康 版权作品隆骏间,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛容,严禁转载豌窍忌,违者将被追究法律责任勉。 获取授权" "  近些年来廉倡拆,年轻消费者群体异军突起棋急斑,在市场上逐渐成为了消费的主力人群沁堆,那么农膏藕,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢腥矾?颜值要高泌光、要有个性韩、品牌要响亮泼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求心,最重要的是五啪貉,价格不能太高吃吭锣,要在年轻人可以承担的范围之内劫疵。综合这些要素享,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型切书劝,该车将于广州车展正式上市款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹:杜安迪 版权作品功壳艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴趁抢,严禁转载岔锭醒,违者将被追究法律责任必。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后觅勘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升密捕,三款产品蔑函握:博越暖、博瑞辉敖凰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷裂,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型偿,早在上市之前的宣传预热中嘿玖从,帝豪GL就被看做自主标杆车型陆,号称要对标合资竞品车型花谜梢,这也使得消费者对它的期待值相当高玫鲸,那么它的硬实力究竟如何呢炒哇人?我们今天就一起来感受一下角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱:杜安迪 版权作品纺掠庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权里龟漓,严禁转载撬,违者将被追究法律责任含谰。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候纲砷弹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号洞惟辽,几年过去签,在车型层出不穷的浪潮中认韭踏,英俊小生已无颜值可拼肺姓,4AT的变速箱也似乎成为了老古董怠。如今彪摧潘,K2已经完成了换代狗,高颜值高配置封粕红,又成为了全新K2征战的代名词纽。今天我们的主角扭,就是新一代K2席轮哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接僻料:沈达炜 版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷偶纹,严禁转载顷翘讣,违者将被追究法律责任刨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来泵,家用车的选择标准越来越高是。空间辱枫杯、动力沥、配置萎芥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素措稳,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁侗。提到性价比漏绣活,日系车是一个绕不开的车系仙撅寇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蕾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认:王潮 版权作品貉陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权期科辫,严禁转载袍牌坦,违者将被追究法律责任娄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高瘟,国内的消费者也趋于多元化欠龄,除了原有的购车群体外马钢呻,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增擎凤臼。他们生活在并不算繁华的小城镇里俩糯,用勤恳的态度迎接每一天的生活徘搽发,他们需要一辆车来为生活奔波凶莫裳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活骋。如此看来拔帮涩,一辆大空间吓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择木,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车木膳媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千:杜安迪 版权作品川氦曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠煤许,严禁转载梯,违者将被追究法律责任绊痪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃巢峭戚,作为一个有着传奇经历的德国品牌贸,在沉寂35年后猜,重新回归并且首次来到中国市场护蓬师。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品械顽,凝聚了中德十年的心血蕊其。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史浅成菜,还向我们展示出更长远的未来坑古。向经典致敬炕,与未来通行塘嚼。今天收串迁,我们的主角晾晌秤,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7殴创即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:沈达炜 版权作品几,未经环球网Huanqiu.com书面授权握稼娩,严禁转载情浮裴,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计牡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息能敝。在兄弟们都纷纷改款成功以后贫,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款趟居,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了梯拎赔?别着急济咕涝,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”颊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编寝构肝:王潮 版权作品瓶甜挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载雾监匆,违者将被追究法律责任头臀。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陡?答案有很多甜的:旅行是文艺青年笔下的诗和远方乒哼,是背包客说走就走的随性与洒脱仙屋,是曾经引发热议的“世界那么大东,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的潦博褐,但我们每个人都渴望着旅行播父,在旅行中去释放自己蜜、感悟生活的真理谋警撅,寻找自己存在的意义脯挖苗。而现在我们就有这么一款车扦特泻,作为全新定位的跨界旅行车而生匆,满足你对旅行的一切幻想糕版,它就是一汽-大众蔚领急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编四:杜安迪 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载悸手攀,违者将被追究法律责任富场。 获取授权" "  承德凰逻蓝,位于河北赐稠尉、内蒙库烹部、辽宁三境之地敛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻统绥囱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京虚,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇世噬戏,东通满洲线咯册,北拒沙俄鞠袱,西抗蒙古饺欧芒,南下北京星浆,逐渐登上了历史舞台艾,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇遍。对于我而言绢四,承德是一座熟悉的城市甘突。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中歪瓣,与当地的同学结下了深厚的友谊竣句,而此次正值同学结婚校疲,借着十一假期灭叔长,决定再次踏上承德这片热土铂,说实话烫,有一种荣归故里的感觉箱扛,承德迁惩崩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编卫新:沈达炜 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权际虚,严禁转载室农纳,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "  随着时间的推移效劫,80后违骄柯、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体卿。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说靶内鲍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择默。近年来弓挫挂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势糠灯,车型选择非常多身那隙,销量也普遍可观馆檬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3琉敲辟,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编空鸿虫:杜安迪 版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣,严禁转载敞坪矾,违者将被追究法律责任萌燎葱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV系。远景SUV来的似乎正是时候嗅挫剂。虽然是GX7的老平台酥滑,但可以通过提升动力系统豪吭汹、配置巨涪,以及更时尚的设计来吸引消费者犯峨汇。这是有先例的剩,博越也是在设计上币斯咳、配置上和动力上提升之后谩,引来了消费者和界内众多好评欣喂柑。同时诵妊擒,也正是博越的成功临韶,给了远景SUV的自信警吮。吉利趁热打铁馅合龄,推出低一级别的远景SUV吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻:王潮 版权作品锹瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓母,严禁转载去承,违者将被追究法律责任纳担不。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城钆,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域柑逻,但在欧洲身,旅行车却是不折不扣的宠儿蔡妥,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本加炭,高尔夫也不例外界脑具。提起高尔夫椒亮,无人不知无人不晓轿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车洼守。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时胆,会带给你怎样的惊喜呢安太?今天搭,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采暑纲篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻胎:杜安迪 版权作品牢醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权句剃,严禁转载巫,违者将被追究法律责任谰袭。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈锚芹棚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下饯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳赦,宣布奔驰C级完成了加长款。其次嫌缔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款随,三大高手已有两位出招捷,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意尖。然而这位并非是不想出手处香扰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法畏,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中讣,上市了寒偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴爽:王潮 版权作品屁矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权空甜罐,严禁转载棉,违者将被追究法律责任缅。 获取授权" "  【环球网报道】曾经匡负略,在那个“微面”横行的年代料褪,有那么一家车企关堂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔承绘,它就是昌河汽车蕾。但随着市场的发展与成熟罕圈扛,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蔼趴秤。如今假返嘿,为了迎合市场的趋势和大众的审美毯乔塘,昌河汽车化身北汽昌河冲,重新回到我们的视野茨恳,开始进军乘用车领域吵。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歧,与上一代Q25相比氦鸡贪,昌河Q35在定位上有所提升冷比呜,当然钨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边:杜安迪 版权作品尘孟簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载箱慈,违者将被追究法律责任嚼菊。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车掳,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门薄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鞋位绘,在东洋岛国日本喷,便有这么一个品牌定颓佬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器陕,那就是雷克萨斯F部门坝旧苦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多敌傲霖,这也就更为其增添了忍者的气质你簿悲,然而今天我们来到了北京金港赛车扯怠,为的就是尽情感受这一神秘的家族超凌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沧稼:王潮 版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓浓挪,严禁转载巍涡烂,违者将被追究法律责任斑暴。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日寿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布洗,基于PQ34平台打造而来晾,定位紧凑型跨界旅行车沟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”沙纱返,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式呵汐腥。据悉攘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售陀济寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编插坎:沈达炜 版权作品槐寿绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载叭虑,违者将被追究法律责任负冯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的黄?确实很少母,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上姬窃,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容姥,它就是君越阶艾。   全新君越是个很特别的家伙齐韦毋,你在它身上可以找到各种相对的词痴蒜。比如氏毒虏:家用和行政倒摆、时尚和稳重舜捞叭、运动和商务洁泵、豪华和低调朵唤。是不是觉得很神奇赁?是的版,这就是全新的君越纫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值烙涕,正所谓""谁人不识君""慑,君越正如此外。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄:王潮 版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅锭,严禁转载荣伟芒,违者将被追究法律责任病饥陈。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物身诵可,在国内才刚刚开始大力推行爸,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处奔,但为了发展和正确引导市忱谛场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜净。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瓦飘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等入。目前来看坟募刷,电动车在日常出行中也是有一些优待的纠眷姐,作为城市用车也是比较合适的厘嘶柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编花咖混:杜安迪 版权作品黑倡修,未经环球网Huanqiu.com书面授权双方,严禁转载脆,违者将被追究法律责任晤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抨五馈。前不久贩,2017款的速腾正式上市裂堡俄,从配备1.6自然吸气到1.2TSI哩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合吧,将指导价划定在13.18-18.58万元之间湍诞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格妒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元久得。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元诡骏嚏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注捌采懒,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line绿不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编吧围:乞程远 版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权味,严禁转载捕如,违者将被追究法律责任突。 获取授权" "说到豪华品牌筐鹅豢,德系三驾马车您肯定是最先想起溅。的确穗,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷乏互,日系豪华品牌也在奋起直追邢可逆。但是按税,如果在三十年前您在中国谈起豪车澳虹,美系豪华品牌一定是最先被提及的隙苫。而今天稻荷铆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯冈。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编勤袍:王潮 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲肃,严禁转载瞬牟娃,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了废泉醒,不少朋友有去出去玩的打算筐,当然开车自驾的也不占少数椭。一提到自驾赐娇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行籍。所以屎,车内空间是自驾永远也避不开的话题饲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区晴署,亲朋好友怯、蓝天白云琅梁谐、饕餮美食拈赖、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方啊窗,如果再有一辆大空间的SUV袜,那简直是再惬意不过了枪牵麓。   提到SUV滤扰,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外挽庇镐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼脐董泊。这不苏摆,前段时间全新的宝马X1上市了规表,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型渡痉恭,宝马X1终于迎来了自己的大改款颅赣。而这次改款瘸纬,为宝马带来的革新也是前所未有的栋嘲,全新的平台龟、全新的动力和全新的变速箱辽,这样的宝马与之前到底有什么不同蒋?这就带您分析分析澄舍仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遣含布:王潮 版权作品拔冠桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载梧,违者将被追究法律责任世咖。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全钠,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来揣,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中肃腔晾,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后鸽虚骏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上戏摔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编皆略:乞程远 版权作品悲袖赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃蝎埠,严禁转载汰痪,违者将被追究法律责任那妻肺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日寇交垫,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行逻莱,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛镐帆。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国灯赌,现场观摩NASCAR比赛挂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外绘虏巳,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点搪抚。      总体来说煤肛惊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定录叔,整车无论从外观黄镜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人镭去媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编排撇咯:霍保智 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权席啸,严禁转载暇颇沸,违者将被追究法律责任拍藐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV遍母,哈弗是个不得不谈的品牌讥锑。而在SUV市场中毋祟,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了劝播拧。2014年靛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相贝较聊,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2嚷鹊麻。但是牵兜,哈弗似乎并不满足于现状怜比,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展坟勃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动捷郝,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场骑。于是乎厦蓟的,一个颜值更高模脖檄、更富有动感的H2便横空出世了绿缺恳。   这一次驮,为了更好地体验蓝标H2的实力废,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭酃憧茫湖伸澄仕。碧波浩瀚碍提鸵,鸟翼如云狈舶朔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下避片,我们驶向了青毫┌荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸垢:王潮 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺城彭,严禁转载枪舒锤,违者将被追究法律责任男。 获取授权" "     8月26日摩储,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市袭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白肉,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型师呈,伴随着凌渡GTS的上市抛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世榔,售价保持在14.59万到21.39万元之间惯陇破。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后捷绦巨,市场销量平稳上升钢奖爸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蕾辨盒,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择核。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型床京,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编厩馆:乞程远 版权作品穿隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒伟,严禁转载绍,违者将被追究法律责任闺崇门。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展非摩郡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择骋挡。因此剁摧,近些年来拍,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏敞赡,销量和占有率逐年提高俊娶粟,众车企均想抓住这个市场机遇冲,纷纷推出MPV车型瓤辨。其中推,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蝎妈,再度重拳出击蝗,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆闲,官方指导价为29.9-33.9万元风。那么劣虽,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢派享忌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯:杜安迪 版权作品遁草,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载期牟戳,违者将被追究法律责任靠品嗣。 获取授权" "     在我的印象里亢清规,smart就意味着个性墙盗曝,潮流引领者记,吸引妹子眼球的不二之选窖疟南。但是由于定位为微车程想撤,动力肯定不是smart的强项乓尺桨,因此我的心里也是充满了斗争靖。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后鲸客泄,作为潮流风向标的smart终于坐不住了隶九算,不甘落后地推出了0.9T全新车型些,为了一探究竟吃,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型筏熄敖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞谋蹈:杜安迪 版权作品伤患,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载敬怖,违者将被追究法律责任棘搁成。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋型千?这个始终没有答案的问题难倒了无数人镀啃,那么是先有SUV还是先有Jeep呢傻藤栖?这个问题有且只有一个答案盲,那就是Jeep埂。是的泰鹅,SUV车型是Jeep发明的亮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV硅探舌,它叫Jeep默具。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容晨顿狙,但是我知道就连Jeep这个单词商尝,在英文中的释义是越野车品相绰。   在这个SUV横行汽车市场的年代挺匿,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色勤羞痢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子暴,依旧我行我素地走着芳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蛾蔼。这份洒脱和潇洒砰修,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了剂。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色怖,它自由自在梨、特立独行趁,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编巧呕:王潮 版权作品墒忱稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载奔,违者将被追究法律责任卢监。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车伙,东风雪铁龙就顺应市场需求磷呸屯,推出了首款SUV车型——C3-XR仁。时尚的外观设计躲蛾,越级的轴距尺寸辩畅缮,丰富的配置以及凶猛的动力性能秃,从内到外都在追求国人的审美和需求涸蜕惫。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅卧软:沈达炜 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载暇,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动沏阮牡,该车型是第六代伊兰特的国产版本赊团,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代题,北京现代也不落人后热懂,一并将伊兰特狗、悦动疵荒人、朗动肖、领动同时在市场投放赁赣,通过高低搭配互相补充争夺市场铣。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择授勤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度偷撂浇。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量啦冻,从9.98万到15.18万之间挫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版梆叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编窃:王潮 版权作品奠肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载脐乳,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光常溶拣、国产发现神行后晚琼,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研窃栓,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄汀,并把XF车型作为首款车型怖,而进入到国内胚隶恨,也进行了中国式加长乒钾酗,定名为XFL静淮瞳。新车的指导售价为38.8万-68.8万诵脯肋,相比之前进口版车型的51.8万元起畴烘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多逝逻吐。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯炙狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适撩论、运动商务于一身的商务座驾换普。     无论是XJL亦或是现在的XFL皑川笺,第一眼看到捷豹的车型叮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引府辱,捷豹的家族式设计酞嗡,大尺寸网状格栅觅磐,柳叶形大灯洽略,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度络毯澈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧:沈达炜 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载肠檀,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "    随着汽车工业的发展擒哄,设计师们的理念也在一步步改变纠赡:造车另毋段、造好车泻、再到现在的造低污染的好车畅老,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势古肯。在这股热潮中姐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术评,经过多年的积淀歧揉帮,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化吞,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家羞娠磐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎瘟间松。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤东:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭七,严禁转载苇告,违者将被追究法律责任镭厩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7薪擂桑,说是重磅车型橡咀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型沛井萌,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天敝,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹究剧叔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市辖股,预售价格为10.99-16.39万元坛,分为两款动力共六种车型屎害,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狙丝妈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善椭:王潮 版权作品卢琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸奴搏,严禁转载冠册,违者将被追究法律责任泞你。 获取授权" "  近年来兼,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣小,它们大多外观灵巧秀气汐、驾驶轻灵易操控童锰呸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能桅蓄伎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV麓莆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候肆啥文,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道屡荣。2016年北京车展上颁戊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市复圈脚。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色硅斗两。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了颊超,2013年Q3正式与国人见面米处,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比剑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王催脓胳。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠晦工丹。可以这么说汇换欣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV巷,您最先想到的一定是奥迪Q3吾。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款覆,虽然是一次中期小改款估,但是相信凭借新颖的外观碌扒、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手古巢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨帽?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编侵:王潮 版权作品散检隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾丛奥,严禁转载线伴铜,违者将被追究法律责任筹寒普。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编灭弦睫:杜安迪 版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖斑尉,严禁转载哪,违者将被追究法律责任难赌。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车肚,它的外观虽不激进既,但整体风格沉稳而内敛昧,每一处细节都看着顺眼扰抚。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统藉活腥,这样的坚持与坚守鸡垛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心乱鲁挡。动静 结合不花哨就眉,底蕴深厚显自信松瓮。接下来惧鸵累,我们就看看它来如何演绎“自信”二字琶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市胃篓贩,售价21.98-29.28万元熄仑澄,推出了两种动力共四款车型酚挂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版焚潜肌,售价29.28万元咯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扇愧祁:沈达炜 版权作品仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权季慑,严禁转载锭零,违者将被追究法律责任绰堵靡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编凌:王潮 版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫好,严禁转载闯,违者将被追究法律责任笛触。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编淌磐:王潮 版权作品绩焦使,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载虚舌茫,违者将被追究法律责任死豢。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌舰,仁者见仁智者见智挪钉,但要是说到当下最火热的车型内殊,你一定会脱口而出森:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思檬,成功者如吉利博越赂,早已成为各大媒体眼中的红人酷封掏。而近期非卸磐,为了进一步细分旗下市车缍取,吉利推出了一款全新换代车型揩阂芥,远景SUV泰即。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV炼,从外观到内饰乡疙咎,无不透露着一股“家”的气息贬。他不像其它车型那么华而不实祈,反而很接地气刨,该有的颜值与功能他都有陌睦坑,动力也足以满足城市家庭需求邵斡劲。这也更加贯彻了吉利的精神浇糖檬:追求性价比际番梯。好吧步艇硷,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了艰,那么有请我们今天的主角虽靡:吉利远景SUV冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷式,718 Cayman来辆不倡骏?2016-07-22 14:25 责编晃:杜安迪 版权作品努涕麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊修,严禁转载零弧,违者将被追究法律责任陋心。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时删,一款互联网汽车进入了消费者们的视野踌,而这款车也“大有来头”叼坑痘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV彼,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造驹污缆,于7月6日正式上市娜,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型波恒,官方指导价9.98万—18.68万元改。实际上癌慕,根据上汽推出的多项购车优惠政策碴姆,只需支付9.98万—17.98万某尖干。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”殊确抬:大灯设计采用“如意”的造型牧,寓意吉祥;内饰上吻痪,座椅采用软皮包裹京,大大增加了舒适性;动力上脾敌拾,据介绍对羡谩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技侮畅抠,搭载2.0T和1.5T增压发动机啤,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上皮顾竿,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米颗疼,百公里油耗比同级SUV少2L簧缄伤。   然而舅滤,作为一款互联网汽车燃,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术宛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下窗笺,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统灯童殴,“摇身一变”成了一个移动的交通工具腺沛峦。   近日嘉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能慕谅。   汽车手机实现远程互联   在上车前旁牡痴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置娟垛捍,并顺利得打开了车门朴阜嘛。此外茎豹挨,手机远程能完成的功能还有空调控制龚纺唬,座椅加热抖,车辆检测伶,规划完整的保养计划弥疾,推荐保养预约等箩钾。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季坷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感鄙钾协。   有了“斑马”你不再孤独   “你好船胳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语糯社盒,得到的答复是“你好霉痕氨,哥们儿!”雇,记者是女生哈!第二句交流是呜挽涵:“我有点冷!”“已经为您调高温度骸蹈伴。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣氢伍。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能休崩率:开空调毒,调温度鄙,开关天窗守,语音导航以及播放音乐奖行扰、语音搜索勉、天气查询等操作椭。   借给朋友车不需要车钥匙考?   利用蓝牙钥匙瀑恢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能苛捞宠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式霜缔前,即使忘带车钥匙馆螺虾,用户也能顺利启动车子尝憾观。此外骗窍,用户还能向其他账号进行授权白磊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人贤盒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙沫辫。授权之后米试,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能掀,比如窖,对方如果只需上车拿东西怜疾吗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车抡窜手,那么用户就可以授权全部功能脱屁嫂。同时用户可以自定义授权时效狼席貌,并且可以随时单方面取消授权扇泼晌,极大地提高了安全性韦房。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示估。在7英寸虚拟仪表上残告,不仅可以显示油耗陷谭邦、里程等基本行车信息守,歌词姥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上烫,使得用户更易掌控各项信息茶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例囱境享,方便驾驶员查看路线瞬炭棚。   此外抨侣锌,在选配功能中犁刑且,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备呵差。在行车过程中憋文,用户按下方向盘的拍摄键乱鸥,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频览了,获得道路前方没戚、车尾把略潍、车内成员等多个角度的照片挪晒仑,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注搬,并通过4G网络进行分享苏撇林。这些照片和影像会自动同步到手机们屑涎,用户也可以通过中控大屏翻开照片乾溉戳。   另外虐,智能后视镜上也能显示天气沥赊、路况盟、时间等信息缎纤簧,科技感十足嚷本。   总结肺:可以说剂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拔村躺。在自动驾驶技术没有完全成熟仕,充电桩使用不太方便的当下虫换骋,互联网汽车或将是最触手可及的吓铣。 责编龚:李芳 版权作品唉贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载午,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲畏,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的苟倍。因为我不喜欢SUV和前宠,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧搜碾杠。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率椽坝,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机辽粗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑拳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动瘸亭。 ● 够大匙宏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友肪,作为一款车长超过5米谐、搭载了7个座位的中大型SUV瘦坤,它能够适用各种生活和工作场景酸帛。而在国内稳挝,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上特却剔,这款外观阳刚巍钉卷、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来懈券。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计侣粉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别藩底。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网发搓,这款运动版车型看着会更加的低调饥抡了。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎鲍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现食稳但。但总的来说惮,探险者更像是穿上了两双运动鞋澜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱帛靠奸。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化唤儡,不过在方向盘澎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉垫枚。   虽然中控台的整体布局方式没有变化嚎面四,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板昆庐翻,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题陵戊。   该车的座椅相当宽大饱晤,在功能性上也有较高表现皆率:座椅记忆椒涂、腰部支撑调节渐、座椅通风/加热具有配备吃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计崔,右侧座椅可以前后移动诲,左侧的座椅则只支持靠背角度调节魔奸浑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口孟虽,提升了乘客的便利性挝锋。另外在安全配备方面吓,该车除了常规的侧气囊嚏景、头部气囊等配置之外猎才替,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊盲溃,安全保护更加全面尘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间咸,更便于拿取和装载货物闪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间等,这款车的装载能力绝对不需担心拣。此外藩慷慕,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门币睫惕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗唤惶:杜安迪" "  不知从何时起膝,“狗”与人结下了不解之缘婆,关于狗的流行语更是层出不穷外恐,什么X了狗了餐、热成狗了旁、穷成狗了韭柏托、加班狗硷欺、游戏狗等雄膳,似乎什么都能和狗扯上关系疲擦。   但是在这之中开,用的最为频繁静抒浮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了少套。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读龟刃:“单身狗”一词发明之前脆烧妮,形容单身用的是“光棍”妒弥察。“光棍”一词并无褒贬之意瓣肛。但“单身狗”一词的发明魄乔梅,明显是对单身人群的嘲讽弦姬,甚至有很多人拿来自嘲尖。”   “单身狗”这个概念普及之广吮,早已不局限于年轻群体兢,拿小编的亲身经历来说补,我妈都曾经脱口而出炒稻南:这日子词扇湿,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错箍,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕妥八。   以前听过一个段子崎笛:“又到七夕了遂衫,你还是一个人吗填?答曰疥盲蜗:废话!我还能变成一条狗吗疽咖手?”话音落下便忧伤的看着窗外簿烙,心里感叹脚:又一年了碱,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题扒炭,我便变得内心焦虑匈卧,手忙脚乱埃噶白,不知道该说些什么溃彪廊。   从前物湾奇,我看到朋友圈有人秀恩爱舜,我的反应是这样的楼:   但随着时间的推移稠,我认识到琼讽:人房,不能太na?ve咎汾,要学会祝福别人樊,要学会苦中作乐柔蒜粕。   虽然我表面很坚强潦家,但其实我也不是铁人版,我也有女神肠,我也有感情聚兔配。   只不过田,女神使我琢磨不透瘟撅畦。花鞠新菩、巧克力这些俗套的东西隆篓,或者是项链离、包包等贵重的礼物都帮翱、在或者我亲手制作的小礼品技扛铝,均不能俘获女神的芳心狼。   但今年厩情鲸,一切都变得不一样了匆诚耽,因为在我最困难的时刻垂敛,“它”悄悄地停到了我的身边似实魂,我计上心来椿取饯。   它就是我的救星酣惊帆,单身拯救者大众up!得泻。   你很少在马路上见到UP!每狡,因此闲,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人爱诫挺。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美侮碉,圆润善、设计独特的外观线条也很符合女神的气质肯交,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰驾牡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害割。红色的钢琴漆面装饰函朴,谁人不爱填?而且娱乐系统操作非常简便年菲串,女神应该会满意古。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合般噬害,画面太美我不敢看捍衡俱。   不仅如此博撇谈,up!的安全配置也是极其丰富婪匈,如图中的倒车雷达厕脸脖,女神会不会觉得安全感爆棚呢培率袱?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机钦鲍爬,完全可以应付城市道路柯摆。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了莱俄挖,朋友们你们说我今天约会能成功么楷?在线等捞,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编完:杜安迪 版权作品先,未经环球网Huanqiu.com书面授权开腥,严禁转载泰栓,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寥到市,就引起众多媒体关注捞镐。作为大众品牌旗下首款菠庞、并且也是唯一一款C级豪华轿车起惧坪,大众集团主席穆勒特意强调撬几趴,这是一款专为中国市场研发的车型腊齿飘,也将由上汽大众进行生产慷缚。所以大众这次进军豪华车领域乐皑内,并实现国产矛,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待跑。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看祈啸晴。                  从辉昂车型尺寸上来看皋懊,辉昂相对竞品来说有一定的优势久欢。值得一提的是挟痊理,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数佰。从现场的实验结果来看疗搬济,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L尝宋槐、宝马5系牛梁。(在相对嘈杂的环境中拆颅,车外的噪声系数为90分贝瑟,车内辉昂指数为40.3麻,奥迪宝马分别为裤吨们:46.9以及52.7)   此外傅惶峰,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嘲缄。      据了解肋呸,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型壕科,噪声隔绝性能提升高达8%栓何。 上一页 1 2 3 下一页 责编棵称金:张瑞丽 版权作品蛾架,未经环球网Huanqiu.com书面授权募氮鲜,严禁转载犀幸,违者将被追究法律责任去逻栋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说妊草闲,绝对是值得铭记的一年马,先是“那个男人”科比退役绢,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史寂,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士酬,紧接着搭翅抡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役懂,葡萄牙夺得欧洲杯粮,这些都是史无前例的体育大事件嚏辣。哦递,对虚常旁,还有巴西队折戟美洲杯小组赛炭。   巴西队小组赛未出线班,创了历史最差成绩皆繁,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了薄,本周奥运会已经拉开帷幕啦靛觅稍,各国运动员讥、媒体早已是是蓄势待发惋,但如今才痢,我们不禁要问一句醛峨贰:里约奖效姓,我们究竟还能不能约了粟?   巴西球员已经哭晕在厕所谷们隶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好港寺怖?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾尚? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编芹:杜安迪 版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权济疚挥,严禁转载颗恭,违者将被追究法律责任纬侍。 获取授权" "  每提“西藏”谅,必有人上升至灵魂净化的高度疾,我极不喜欢!   从地理上讲痢烤,那里确实是浩渺无边;从视觉上说呐缝,那里的确是斑驳陆离砷臣蜡。如果仅基于此呕,而感觉自己被“净化”了拾精赡,那么穿节太,只能说明括:你经历过的太少了藤茅。   很多次进藏之前坦层,朋友们总会针对“高原反应”展开热议宽戳,提醒我吃藏红花汞拼鄙、动作放缓能荷、多休息……生怕我“挂”在藏区污。当TA们表达完爱心之后魏诡,我总会友好的问一句侩:“您去过西藏吗府疯?”而得到的答案清一色的都是祥诡聊:“没有稻扒。”在这里盲牢侯,我想提醒大家竭,太多事都是没做过的人影响着想去做的人摆戈,没想到的人影响着正在思考的人喊,要记姿,你看到的才是西藏缝,别人说的都不是氰蔫。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅混混嗽,队员们在拉萨集结烹颗,然后向山南地区进发攫颊乃,最终到达目的地“勒布沟”绒炔胳。本人是一个轻度户外爱好者靶,借助户外设备充陌,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线冻,值得一提的是漠,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向脯醒,也就是说特逗,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候呜傲,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了窖秆弦。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编皑:杜安迪 版权作品考刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞该,严禁转载盘系仇,违者将被追究法律责任版。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现够埂灌,再一波长时间的持续增长后揽,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头铂。其中烘娇幕,新C级性头、新E级炭玲厢、GLC等扮演了十分重要的角色低。但是屁撮挺,今天我们要聊的这款车脚娜疥,它不是轿车蠢,不是跑车该题,也不是SUV吝赣,而是一款MPV粳。它好像在提醒您呢刚:千万别忘了脖加,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型肚奇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲峡。作为保时捷旗下首款中型SUV觅轻,Macan“低廉”的售价肯纹缄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现赐理肝。鉴于Macan近段时间的火爆程度摄表,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章肛杏冯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章伴澄肋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓣,所以在这篇文章中枚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容工凄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戈雾衬。作为整个车系当中的中配车型凌的,MacanS绝对是性价比最高的一款垂。只需要多付出13万来,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元超。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价参沫:10.9万 车辆总价(含增值税)当霸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷的汤手,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桔隆极,当然这些选装件也个个价值不菲嘛。毫无疑问恋蛊,我测试的MacanS同样选装了不少配置吞蕉,加上所有的选装件之后兔甫,车辆的总价也达到了79.79万乳显抱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遁徽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤麻,比中低配车型长了18mm损。从数据上看邻结,MacanS除了高度和轴距之外沏,都要比Q5大一些式碾溃,但是由于MacanS车身足够低矮堆氮苟,所以从视觉效果上来说钙,MacanS的车身显得更加紧凑呐,也更加运动窖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僻。如果光看前脸的话徒市寞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo答灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耿穿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈火捞棚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19手冗。如果不选装的话拇芳泄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杠娟菜。   MacanS紧凑吨箍汰、简洁的尾部设计醋,充分体现出了它的运动风格岸,简单的尾部线条用最平实的设计语言衬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年萎颅。同样运动的还有它的尾灯壬藉,狭长痉、扁平的尾灯造型驾,与尾部线条搭配极为和谐郝鸽,起到了画龙点睛的作用态动。   内饰方面溺蹭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矾鼻税,运动中不失豪华感荷膘菇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耸赦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盛久,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竿船喉。但是有些遗憾的是悍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬线目,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稻陷,感受并不算太好洞。   Sport Chrono组件棺但胎,包含了中控台最上方的计时钟苟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪怪提。只有选装了Sport Chrono组件寇读行,车辆才可以进行弹射起步弛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少既卢睛,但就算是为了那个做工精致的计时钟海酒怯,选装Sport Chrono组件也是值得的村蛾,毕竟1.8万元的价格雾百,对于保时捷车主来说也并不算贵梗。   换挡杆周围密密麻麻的按键查灵漏,对于接触Macan时间不长的人来说毯冬,绝对是个噩梦豆尺晨,想要记清楚它们的准确位置慷,真的不是件简单的事情笨描。起码在我开Macan的一段时间里枪乘,每次操作我都要低头确定按键的位置磺,真的不太方便钳送僳。" "  在国内提到奥迪融东纷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钮呜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屑槐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夹潍堡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣隆,这其中就包含SUV以及小型车里疤馁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型京,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢繁畅?   在外观方面岁,奥迪A3延续了家族外观设计杏得,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氦,用在这样一款小车上显得更有气势楷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祭茫兔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逼竣珐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揭牌,辨识度非常高饯衬疮,同时大灯下部还带有清洗器徽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霜剩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桥德碉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多身赔怕,至少看起来没那么晃眼谱门,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沏贡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应触,起到了很好的效果苫。侧面的造型上在A柱位置最高伤哇缝,整个车型几乎以平直收尾奇夕烦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仇卜,同时让整车侧面看起来更大一些江闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计撤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伦底蛙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萌围兰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炽称旗,轮胎尺寸为225/45R17嗅门,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镜顶荷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惜呜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉额宽悔,整体呈现梯形结构蒲稍版,尾窗底部与腰线持平横卷,尾窗面积最大化保证后方的视野驹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颂,不过内部也采用了普通灯泡光源绦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好坤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合持呐凑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挝陋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的现彼喝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仟坤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挪奖红,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大让梅边。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型飘但,S80L自进入中国之后蓉社观,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桅馁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岔奖痛,但它所具备的那种低调内敛的气质绞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棘。   2014款S80L通过对细节设计的改变渭卡触,让自身在没有经历换代的前提下蹬,进一步提升了性价比氮。面对强手如云的豪华C级车市巢厦铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感般几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墒鲍,想要抢占主流豪华车的市巢亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辰点钱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力返。   新款S80L对前部进行了细微的整容龄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感信剑,同时也紧随时代的脚步茸陌。相对保守的前大灯设计牌卜,已经不再能够满足时代的需求抬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯女信律,虽然谈不上有什么家族化的设计语言死痞,但至少与时代接上了轨跨点。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脯急荷,近5米的车长和近3米的轴距表现痊,让它在尺寸上并不会有劣势稳劳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宦念。外后视镜新加入的镀铬设计艇却姬,虽然是新款S80L最显著的改变之一酒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怠褥浇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吩魂逢,沃尔沃式的家族化尾灯造型够颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计卜烽理。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秽煞文,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溪膛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型静韭渭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碑吠檬。   本文导航   分享到疏墩涧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辈味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短力锚拳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闹顶。不过旗下的产品线也过于单一河吾桔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际托沁,所以便下探市撤峭獗骸,推出了紧凑级的GA3车型败爽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型适茄踏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徽接,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欺柿嗓,也可以看作是GA3的升级版车型顺陆,依旧主攻家用紧凑级车型市场拆怒。但是作为升级版车型痛附陆,GA3S在外观设计方面有所升级轻捆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉链宏副。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膊娄想,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体附,使整车显得稳重而不失时尚感古康轿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丘图舞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱落涵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恃靡灭。此外湘势,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壳还丸,为双五幅铝合金轮毂牢瓦撮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大午,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剖屋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毫目、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型褥鳖,传祺GA3S的造型设计并不落后恒枪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怒甫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悼概醚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醇系,12万出头的价格或许已经超出你的预算和翰,但是无论是从配置还是动力来说酪煎,值得去掏这个钱牟苫。可能我这些话有些官方措辞箱坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夕。   1.0T嘉年华外观饲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兔挝妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慰返。为了搭配这台发动机较第,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性董碑剿。   内饰部分兑斑碍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弓失,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怖溪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撬臣,这个级别的车型非常少见抱举继。但并没有设置外部开关帕啤晌,而是需要进入屏幕内关闭凑挪。   本文导航   分享到侍吻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阂蠢胶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旧克,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓮斑,与大众168万的海外销量相差无几傲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌计岸,依然凭着一款SUV车型釜赐剩,在国内获得了不低的曝光率雀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲修蹿惠。今年4万台的预计年销量湍寂,相信有一大半都将由这款车完成铰森。虽然这个价位区间的SUV里完猜,无论国产进口都有不少车型可阉矍浮,但路遇科雷傲的几率依然不低然,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牟巨色?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贝忍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帘荷涕。这款车的发动机及变速箱等核心技术狠阶颊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽秋书,并保持了雷诺一贯的安全水准陀构。而今天我们试驾体验的收探,正是这款车的第二次改款纱揩,已于2013年在成都车展上市儡惹。   外型上储短,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格共,经过两次改款后整体设计也并无太多变化避矮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屋吹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喇,倒是显得有些“萌萌哒”捅额认。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气儒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶省。   侧面造型上酮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虾婪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘黔。虽然尺寸算不上大垄开诲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的清墓娥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重排,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脚。另外瓷独,2.5L发动机搭配适时四驱系统活详,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现府楷。   尾部造型依然圆润矛嗡,和略显呆萌的前脸很相称吩。上下对开的尾门很实用恫高,节省了上门开启需要的空间铃缝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酸仓念,载货坐人两相宜小虎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蘑敝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乌瓦窃。当然禾级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘟、大黄蜂通兔撕、救护车等“老熟脸”们会出现攫锤排,编剧还添入了不少新角色朗饭,比如老牌人物“探长”部究旦,军械武器专家“十字线”汹囊掇,以及人造变形金刚“螫刺”等粮闹。对于最后这一名小角色而言细百筋,它的“身价”并不算昂贵慧,并且在现实中羞挞辟,它的综合表现也算是可圈可点壬吠炬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞申乾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逼,说到这里麓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧署。   言归正传敲笔,牺牲自我回驹,从而使“大黄蜂”更加强大希,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色得倡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堂,想要拥有它并不难萄,最低11.99万元就能圆你这个梦辛聪吝,只不过它不具备变形功能牵娶敖。   从设计以及尺寸上就不难看出排疯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陛彭合,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梁缅韧,所以对于大部分人而言娘翰却,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俄省。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧醋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喝藐,具有相同的特质的车型还有福特翼博烙缮沸、标致2008妨。在对表面参数对比后圃两块,创酷的优势还是比较明显的河版艰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骄陇久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似携和,平和的尾部添落、延伸至后翼子板的尾灯组渐、向上提升视觉的包围等等辫承匡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晾,当然也没有明显的不和谐感铺汲粉。" "     对于英菲尼迪来说钝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挂涟癸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人封愁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莫,这最为主打的当属轿车Q系列鳖氛膝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50副壬,在现在都在大搞涡轮增压的时代辨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镜兜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎覆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受科,而今天透放,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伙讣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扔,就是英菲尼迪的G系列产品径,而随着采用新的命名方式挡箍卸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仟,从之前曝光的一系列的概念车来看亨还,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苯痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茸邓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韧狈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉良村,而带有这种印象而来的就是故:这车动力强么牌?怎么看就像是卖外形的呢霸廉稻?   首先在外观上创卷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格券乃霞,采用了更为吸引眼球的设计思路船讳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弥恼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趟丸堕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窝扦囊,同时也充满了一种力量感枯汇同。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琶乔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眉权,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贺搽串。   在车身尺寸上那伍魄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琉菏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禄聊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雾微,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碾试始。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁画环,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尘稗拣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衬市,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸如,在这个级别算是中规中矩谋遍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僵受唐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潜柯勺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细毒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘁寺,同时也保留了圆润的线条风格虽特,尾灯的点亮效果依然印象深刻桨叫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准官。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枪,这样增加了尾部的层次感漠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乔睛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匈镭娄,并且入门售价也仅10.98万元墓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虎鹤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表息勾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郊害被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些通另膛,但车身上的差距并没有售价来的明显姜菇辟,因为锋驭真的比它们便宜太多了撩纲。除了合资对手以外仑,它10万元起步的售价须栖臂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葡。   铃木锋驭的外形设计上撑没戚,我听到最多的就是两种声音俊葡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弧们,而另一种则是感觉外观不好接受兼挂,很少有介于中间位置的人村贸慌,毕竟外观是一种很主观的感受蔫喇,仁者见仁智者见智计纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檀烩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓罢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅凶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畦侗菠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缴佛全,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型飘任嚼。接缝处体现最为明显劣弊,而且它在内饰配色上也相当讲究表胳番,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棘能森,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷手时苹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄臀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舍袄,售价为15.48万元酒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秒帅雇,性价比有多高了郝扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蟹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篙。况且新夹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喉去,还是非城槭┪铮厚道的挨。   本文导航   分享到枷姥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近年擒群,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椽贤瑰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麓储内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镜公,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额射墙浩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恨姑,这作风跟大哥卡宴如出一辙逗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价首凶轮:68.79万)在选配后价格逼近90万元秦袭,而且市场上目前一车难求沟嚏市。那么问题来了梢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欢边,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大点。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奋霉,到底这两车有什么区别德?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诽继,帮你捋捋思路先绅哼。   注陵屑: 实拍车型为MACAN 2.0T瞥诗,为了让您一目了然董从芳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阑欢琉。   内饰耍乏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及不,可以说走在大街放眼望去到处可见笨练泡。基于目前的消费理念摩攘滥,如果花20-30万去购买一辆SUV阮素,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溺短肃、实用的内饰峦、以及良好的通过性贫亨,另外还要满足偶尔越野的需求写篮。面对人们如此苛刻的要求瓷搂痰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昧,看看这些车究竟能否满足众人的需求顿。相比其他媒体的评测方式蓬掳菇,我们易车选择了多人评测的模式馆店,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平景帛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洽酚。    此次我们挑选了7款SUV车型酞,分别是火敦苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测傻,分别来对它们进行详细的测试匿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沉畦赁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锋:25.28万元   市场优惠粪事:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朗溪毫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岛惦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抚咐酞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老临闹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足规,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计都茬,看上去更加的协调舞馆椭。   至于尾部方面诉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屠,乍看上去有些沃尔沃的影子修还惨,整体采用了立式的设计风格裁豢翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坷,尾窗位置比老款更直也更靠后惫猴貌。   小结掣违怪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑感靶闻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象济,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郴,前后不是很搭调捶,尤其后部的立式设计羡诡洁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庙赌踢,但空间利用率上则会相对减谐摺,比较适合那些舒适一族何朽韶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皮:25.28万元   市场优惠窝坚檄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了花赡憨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车层横,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扁沧豌,新车的整体造型十分具有张力晌翁牧,五边形的进气格栅更具立体感烙胖匠,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾倡版,大大增强了整个车头的时尚性烂踢毛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宏,但整体并不是LED的灯组设计掠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磺,在视觉增加了整体感的同时埔河石,也大大提升了整车的运动性卷答。   小结霞算:马自达CX-5在几辆车中侧,我认为是最具动感的一款豆失,整车前后比例十分协调柔,外加搭配蓝色车漆娃,使得自身更具个性辉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象电粳,详情请见后面的驾驶感受篇红停宋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宿扛衡:26.78万元   市场优惠讳:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞唾,在大街上看见这款车俯傅骡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淋朝,同时也是这7辆车中变化最大的车型脚霉,整车不再是那么的棱角分明艇皖半,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恋剃骏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勃黔。   由于采用更具流线的造型设计胸虱袱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瑟撼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钨猎妙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毛罐司。尾部的造型也不再是那么的方方正正奶蚂考,尾灯与前大灯造型相呼应叼介沦,并搭配镀铬饰条加以点缀灿窃。   小结鹤:由于我个人的车型为2010款奇骏掠馆乐,所以面对这款全新一代的车型粮图,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈地颓鼎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烩,奇骏是个不错的选择锋氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姆蔼:27.28万元   市场优惠涣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庞,就得到了广大消费者的极高关注度罐倘乒,整体设计与上一代差别很大脯,不再是中庸的形象白藐,而是更加犀利的造型史潘鸡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狮酮,前中网分为两段式设计卢伶,但两块黑色的格栅全是假的锯凳捂,完全是用来装饰用的凳促丹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犯。   熟悉老款车型的人都知道椽纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扛蚀碘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谐霓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揽,从而保证了行程的安全性却。   小结坤挪坎:这款RAV4整体添加了越野套件经,所以并非其原车面貌馈。但无论是否经过套件的选装枷莎遂,整体的造型还是十分具有潮流气息的休,另外值得一提的是窘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愤存探,依然是几款SUV中表现最好的肃戒,注重空间表现的朋友们值得考虑释帕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版静熄:31.58万元   市场优惠叉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款许饱话,所以变化并没有其余车型那么大颅色免,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾囤察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峡变拓,棱角分明才是其主基调瞬鲸。   后方整体没有太大的改动忙汤钉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缸,设计很好的与前大灯相呼应删绞,夜间看起来十分的醒目冀,整体也很协调肺那掸。   小结惯交淀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看道,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力干翱还,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠焕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉反蹲耽,途观还是比较不错的选择昏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吠:25.28万元   市场优惠兼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎矗克斯的外观救弟罐,那么这款翼虎你必将也会喜欢袜假讥,因为它的造型就是一款大号儿的“赶校克斯”灌钒。单条镀铬饰条所组成的前中网蓄,显得整体十分的修长亲娩揭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渡靡使。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点然牢斡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气详琳霓,提升了整车的档次搭屏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隶。   小结十:翼虎是福特家族的新恫烫恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概卜剩克斯的身影祭冯悍,而对于新款复λ∠克斯的整体造型查刑纱,个人觉得还是很不错的拉澈跨,那么如果您要是和我持有共同的观点猫寸呻,并且想拥有一辆SUV车型赁彤,翼虎绝对是首选范围庆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趴班:27.69万元   市场优惠狼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耪脓,但随着Jeep旗下车型不断的改款醒萌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去覆吨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息查,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狈遁,圆圆的大灯以及垂直的中网丹颧,无疑均是Jeep最原有的样子讲绞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拨,无论是后风挡还是尾灯嘎巨级,都为方方正正的样子赫拿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票桐。   小结锌础:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑磕骸,淳朴造型及棱角分明的设计悼挥诚,在保留Jeep家族血液的同时径活,也为整车的空间做出了较大的贡献特疏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚼,详情请阅读后面的文章祷挝没。   外观总结惶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撵挫凰,基于每款车型的特性拇秋席,有的为小改款栏灰丧、有的则为全新一代享谈吓,所以有的基本没什么变化氮恨、有的则“面目全非”鞠斧奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仿祷酣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捎。通过每款车型下方的小结福癌金,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骨惨够。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前默径揭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐未藤鼎,你可以理解为营造纯正的氛围居扳释。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溯李,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合备,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致觅桑错。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舶扩顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”托久,绅士气质是宾利的“看家本领”宦。往往茄桅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碘副呜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荡戎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颧互汰。现在美必,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h燎醚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谈惭。自古以来褐吗,“Speed”一直是宾利的性能标签斥,以此向2003年垄断勒芒冠素答嗣、亚军的Speed 8赛车致敬钡惩。    作为宾利历史上最快的量产车型麻糖锚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)麻骄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘸,当然读宽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钎。    伴随著经济实力的提升匠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茧酪,当你身处被“泰禾北京院子”竿童、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荡秦目,肯定会追求更高层次身份上的匹配慌勒携。我几天前去宾利销售中心靠臣,它长廊式展厅规暮仙疲宏伟绢叭踢,处处是浓郁咖啡香姓铜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棺硕,对其购买力是不置一丝的怀疑掳受谋。我想帕校侩,只有宾利磋镰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添钳套,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磐邢申。我敢很确定的告诉电脑前的你们腊萝摧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪鲜,在中国未来一定能卖到脱销鳖菇。   >> 写在文前配弘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伤稻惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡锣让抒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反缚,它们目前都散落在世界各处呻伎,有的受到追捧有的则走向终点嗣楼孙。即使获得成功的英国品牌比蚊,它们仍为自己贴上的“德国标签”辜睛失、“印度标签”的身份感到忧虑敝苛,毕竟喝骚沸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壳俗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造举,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙完酗、原木的袅袅余香洽乌焦,这种气味只属于宾利柑、劳斯莱斯们溺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头深溉闺。    从业这么多年校亮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐臂汲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倒,囊中羞涩遥不可及自然很重要窝惋试,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尚靶岭。我认为一辆好车成,应该让驾驶者舒服沏、安静伤尾、惬意的完成从A点到B点的旅程靖团坎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拭烹,却实现不了我小小的梦办。我一直认为说憨箔,真正的贵族拍娶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娩,即便妥协仍然能坚守初心脑迹。此话适合改变自己的GT Speed防,你知道吗宋势巷?世上最难的事情就是超越自己拼桃欺,GT Speed做到了 袜骋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阿,当你启动它时驾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镰韭。   >> 外观洛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卜,作为宾利目前最为畅销的车型快蝗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剧桑。但是雄饰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摆肮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愤匙薄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试花,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动登。当然沥,大部分“土豪”车主也不在乎赊缸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凭米韩。    外观提升不是GT Speed的精髓死武房,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品几盆,动力蜗、刚性捍、减重上的工作任重道远筷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹿啥记,仅有2.3吨雾萌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棵嘿蠕。不要小看这350kg踏,几乎是一台V8发动机的重量棵爆非。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亲光晌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫傅、多连杆后悬挂和防倾杆等榷繁涕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晒败瓷,分别是Burnt Orange(橘)宽梧翘、Sequin Blue(蓝)扒尼丝、Excreme Sliver(银)改态吕。为了凸显GT Speed的特殊诬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痉吻单。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铝。宾利工作人员表示械,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加成仁,尤其是在中国等兴新市场更是突出躲市,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惩仙划。    你知道胖子多么努力吗吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碌壁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斥香拣。那些把高性能作为卖点的品牌膘壬,现在宾利也有资格和你们一较高下疾朔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微,与GT W12车型尺寸几乎保持一致克恕,其尺寸为(mm)觅:长4806山、宽2227辅、高1394冯,轴距为2746mm弹泥刷。我知道恒萝窍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叙唉,为了让你做到心中有数肚楼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豁凌法。与竞争对手相比墟拇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摧龚切。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炊挺佰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骏,哪怕国内的环境日趋恶劣挺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涣钵贺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吭霓,整个过程大约需要22秒承弛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沁,从而避免占用后备厢大部分的空间贰朗等。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘船,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感势,没有法拉利暴躁碌未算,缺点恐怕是不高调团驼。不信你点击上方视频听听视频里声音赏氦吹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斗缝缎: 作为欧陆GT的性能旗舰兄谜破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吉佃掣,不仔细研究根本发现不了它的区别堑停。虽然外观变化之处并不算多梁妊慧,但是对于轻量化纲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倡雷。" "   7月21日拍红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寂卯腹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兢模、北汽E150蝗伤,成为第一期家用空间王冠军瑰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威催。它们会有怎样的空间表现煤侗,不如一起来见证饲返。 本期内容开始前靖亲斜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啦: 好了架驰现,正式开始第二期内容膊吠。不过简单说几句孙,为了没看过第一期的网友们嚼:    你可能会发现恋,随着岁月流逝拍蜡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茄浆,也当起了小爸爸迪偶。恰此时群劣虚,他们对车的选择可能也有了新的取向悍短父,空间大聘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汝。    基于此懈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠沉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜,让大家对车辆的实用性有个较全面眉岗、正确的认识耗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慕、模拟一家三口郊游的情景实测锑、细节空间的展示吓、实体娃娃的数据测量四个环节进行便。   话不多说贺嘎,有请今天的选手绰伞,登晨省! 第一环节此榷肌:堆放整理箱采,能放多少放多少    由于很多厂商跨虏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搂乔纶,也会帮你量化一下车到底能装多少升挂存扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹊梢墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号登肉灰,并加以不同颜色区分蛙频扭,目的是给你呈现最直观的感受叛乳发。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柿,仅供大家感受一下功缄。今天我们拿箱子说话焕,看看它们这种数据到底能装多少箱子酸侯厢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下珐:由于时间关系焙婪,我们这次只借到了骊威的低配版乓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冲论,但高配版的骊威有这一功能赣耸俄。 首先出场的是骊威醒澈嚎:    状态一镶辉:单纯的后备厢空间 状态二寞涧沪:放倒后排座椅后的空间 状态三戎达使:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弄: 骊威一如我们所想的那样肋妊,空间的确是其一大卖点核。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时具鳞,小伙伴们都惊叹了!骊威璃,实力不凡封劝。   其次出场的是致炫玫:    状态一椭:单纯的后备厢空间 状态二份啼:放倒后排座椅后的空间 状态三卤绣怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守: 就如文章开头介绍致炫时所说痪堪煽,空间啃粳城、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗣。通过这一环节放整理箱的测试溪断,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呵贺东。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积湘末:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一效潮咕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聪翅肝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攘诚驼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窗: 通过摆箱子的实战剿未,以及上面表格数据的对比许腔兰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酥莽。而致炫与骊威差距也并不是太大缴,可见其空间不可小瞧婪断肯。接下来又有哪些好玩儿环节汗?而两车又会有怎样的表现呢江肠?请继续往下看袱。" "   今年5月噶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呕漏?9挡无用腐?自由光深度试驾报告》)犁。当时健,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膏辆。    6月久图幕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顽墨。不过3.2L版的离地间隙篡、接近角热、离去角划、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯痹动。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃惹?    几天前菇,我和赵璞沁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纶,这车还行不行久锻龄?    我们的第一站抚蜗秘,魔都上海娶策。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消两冬。在经历了噩梦般的改签啤隘、等待漆竿下、登机凛、继续等待之后侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间另窘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墟歇:“游遍世界各地娶,开尽天下好车傲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑送唾搐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岁笺桓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强怜练。在此我可以不吹牛X的告诉大家萎,我在纽北环实际驾驶过居灭锭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型都葱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫,在国内也非常抢手究哪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澄酱忿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诺诵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疵,基本保留了GTI所有特征撼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵搬,在舒适配置上也更加的平民化毛素。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侈逼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沟瘟茸,例如两边的侧裙以及尾翼等埔冬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笛。但低调的外观也有自己独有的设计元素磐疯定,例如车头处GTI特有的红色的拉线强五疆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姥讹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媳疤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朵。另外魏频拭,新车的LED尾灯造型也很有特色搁竭奋。海外版GTI提供了红色埠晒抚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箱,但国产后或许可以与国内的消费见面般匡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泥楷朔,我把它们大概分成两类簧:靠谱的和不靠谱的花。不靠谱的原因很多楼,有些续航里程太短宦极别,上车就开始为电量担心;有些性能太差谜希骚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矮,几十万买个两门小车皖艘谋,真当我们都是土豪吗视咀?   不靠谱的理由千千万牟忙杀,靠谱的标准则大致相同缝。续航里程不能太短丁,加速不能太慢视认,最好还有些实用性昧充,价钱不贵就更好了麓姆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捷啪犯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁疤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拓,拿汽油车举例的话酵,90%以上都算得上靠谱镭凹钩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拎抛抢,能达到及格水平的车型却不算多呢妙。我们的这辆测试车是2012款的城绅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敬斧。还好时隔两年推可对,e6的动力系统并没有发生大变化圭,只是外形和配置有小小的调整小。   续航里程谷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧散纯保,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阑葛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孙凭凭,这其实只是理论值鹊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灭嫩瞬,实际用车时很难达到雹揩阂。夏天空调篙唇嚷、冬天暖风恢粹怂、高速快了堵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辑朴。   这种电动车只是日常通勤还可以淡凭纹,但稍微有些想法律,想去见个朋友凶棵、买个菜貌青,心里就得犯嘀咕擞涉茅。这种心中总有事悬着的感觉很难受拨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胜。   由于时间原因律甲摄,我们只能简单测试一下e6的续航能力查潜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里监,其中高速路况三分之二线藩,城市路况三分之一娶完。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椒砷腹,我们的行程其实就是三段摄嫁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纬祟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峭宠痊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)校酸,显示续航里程320公里巳沤。完成第一段高速路程时(43公里)嗅,电池余量82%(耗电17%)坡吹塑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)览陆,电池余量63%(耗电19%)浦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哄孝吞,电池余量45%(耗电18%)屡耿村,续航里程134公里(减少61公里)铃咕罢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右力茹慨,比如第一段高速行驶媳半避,续航里程减了59公里狗秀,而实际行驶了43公里赫八,二者大概是0.7倍的关系膝京谅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旱每顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钵,拥堵路况似乎还更费电一些胃怜茂。" "  近两年材梯私,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮普,很多大厂都推出了自己的纯电动车撅躺憋,先不说比亚迪这些纯自主品牌两稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车随层。今天堪驹,我们就提到了之诺这个品牌饺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聪奸煽,主打高端脖七,并且未来也是只进行纯电动车的研发拈搜坎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兼。今天闹旦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E款灰,下面我们就对这款车型做一次体验活。   之诺1E只租不卖卤,租赁价格为浩纳:日租金为400元/天绷醋,长租(3年期)为7400元/月顷,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤。   租赁价格包含喉娥颁:车辆上牌慕、充电盒安装(7.5小时充满)桔签迫、保险谎确、每6个月一次定期检查保养撮谋泄、车辆维修涤,7天24小时道路救援下拴冷、拖车以及备用车辆等祟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胎勃秤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子提奴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穆翔,虽然亮点不是很多厕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踩安,树立之诺自身品牌的辨识度饯惊哪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哩,辨识度极高们怂。 既然是同平台打造桂跋茂,那么轴距和宝马X1也是相同的冲形。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袒人,尺寸为225/50 R17烘,这款轮胎最主要是为了节能考虑价任哥。   本文导航   分享到促瑰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鄙,它是南京依维柯生产的车型卫放蚂,隶属于跃进品牌旗下曙,是一款定位中高端的轻卡产品匹弹。该车是在2013年1月首次发布的穿饺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揉,为用户提供了更多的备选车型如。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)理。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域星,宝马向来不走寻常路骚茧寂,旗下的SUV并非越野硬汉辆构尝,而是更加注重公路操控性探,所以在外形上也有着自己的独到见解八尖。Coupe原本只是轿跑车的特征毖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伯挽。在这种背景之下卡可,X4应运而生羌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潘,宝马对于X4的设计便更加得心应手板鲁结。从车身尺寸来看蛊师帝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僧备挽。然而实际感受上馁土倾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轮某皑。它们的关系就如同X6和X5摊胃庇,一个张扬良倘、一个低调愤。要想舜杵埽酷拓鄙?X4很在行抒迸。   这辆X4的外观加入了大量M套件逛徊,进一步凸显了它的运动风格戊豪通。夸张的前后包围降低了视觉重心磊摆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢李棚赏?所以掳墙,接近角讲篮钡、离去角这些数据对于X4来说捐插,根本不重要五门呢。   和X6一样啦秃,性感的臀部是X4最迷人的地方爬。如果从车尾来看坪,X4确实比X3运动了不少吼,高挑的腰线拓该、厚重的尾部都能给人很强的力量感钞淘夏。对于35i来说嘎,单边双出的尾排着实有些低调菱偶臀。尾灯的造型是典型的宝马风格儡,造型简单括、大气剧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂,前245mm褂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)去牡盖,这是一款综合静音壬秽、舒适鳞、操控于一体的轮胎钮掀献。在我看来墨接,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畏,似乎更为合适寂晶。" "  原标题拉比溜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脐庐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)排拌扣,该车除了外观造型犀利寂、内饰豪华苦达繁、配置丰富之外姬韧分,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缴话侨。作为一款以年轻赐、时尚为主旋律的产品矢,NX开起来的感受如何味,今天我就为大家正式揭秘橙。(注溜尚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漆俯,如NX邢碘拷、ES捶浚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍修沛接:   NX车型的外观内饰设计风格岸,在之前的文章中我已做了详细介绍捂且,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暖睫魔。从实车给人的感觉来看速坦路,它的确做到了这点太贰,不少人见到它的第一反应就是呸梢感:恩摆溃,这车挺个性零摔、挺漂亮播鬼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盟日,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杉捆盯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粪脸。此外期,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浪盎科,进一步提升了科技感俗。不过它并非全系标配淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED怯嚎,远光灯为卤素灯泡监。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “涿掷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皋拘氰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暇炔、宝马X1做直接竞争谐反,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证露湘糖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭 ,其中一款为17英寸砰虫蘑,另两款为18英寸四艘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爬匠盛,在国内的售价大约1700元/条揭拈旱。   车尾线条与前脸相呼应巳拔刹,造型犀利孺理券,棱角分明康浓尖,以凸显整车年轻礁伙、运动化的产品定位笨。同时狄攫,尾灯设计十分用心碘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果首,特意在接缝处增加了一小块LED脐。   内饰方面拒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窖谐蘑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准零,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扇,大幅提升了车内的豪华氛围俗逛俊。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃焙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慷娇饲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铝,它的使用方法类似于电脑的触模板挞,并带有震动回馈功能廷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欠筛。此外汰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孩,我们咨询厂商工作人员蒋蹿谴,这配置会不会引入中国赣,对方并没有给出明确答复醇篮斯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浦晴,作为家族中的新进成员表兜,NX的表现自然也不会差踢。为了符合它运动化的定位踏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陵敝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现错瓣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酚拼俯。   在海外视频雹,NX提供了全景天窗摧、普通天窗和无天窗三种版本的车型晚彼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摆,采光效果很好闷沥,但无法开启泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斑疯,采用的是外开式设计闭饺。可以确定的是钾,上述两种版本的天窗都将引入中国诽突厕,至于无天窗版车型是否会引进匠豹,暂不清楚焦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年体淌的,马自达CX-7在海外推出;2009年锹犀,2.5L两驱车型引入国内乡理,售价28.8万;2010年售筷灵,增配的小改款车型上市莫碌春,售价29.08万方汤观,同时宣布国产意向;2012年碾,海外CX-7停产;2014年托,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挟帝夹,等它国产的人此时已经老了四岁了介齿孩。   从以进口的身份引入国内舞姥,到正式国产经历了四年左右的时间赐,在这四年中进口CX-7销量并不好姑世息,一方面是当时市场不成熟顶陌腿,后期竞品丛生将其埋没了穗潞裸。另一方面原因也在其本身渴,比如定价高揽暗问、2.5L发动机动力孱弱等等棵灸温,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍败,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巫型。在测试之前蚂零梨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浩,搭配6挡手自一体变速箱恨毖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奇峭,只不过调校要比CX-7上的更为激进马起。即便如此构痊唐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勒沮。   油门的设定比较灵敏泻锯钝,起步和加速初段都还比较轻盈剩鸡坊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陆恨,而不至于拖沓比,一切都显得易于掌握恼觅汉。变速箱和发动机配合的是那么默契广视瑞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妒朽诗,只是在极拥堵的道路上蠕动时疥按隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已扔驾,问题不大碌。   转向和悬架的设定偏向运动捍纠,采用机械液压助力的转向系统比较重外荚挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣独。悬架没有“忽悠”的表现椽蔑汰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挤么,车内乘员经成牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”请冗。悬架后段偏硬错,在弯道中并没有明显的侧倾尘料,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席菩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桅,动力供给够积极虑僚,表现不错磁屉,驾驶感觉非常轻松去,动力的跟进也很是及时培伞氰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)互救。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栖贾浅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右下哇慨,而且不是那种喷涌般的迸发墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已系厢,给人相对内向保守的错觉墨。   CX-7更擅长的是中途加速谁楼室,比如从60公里/小时开始习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仇梧烤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓槐袜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臀,这几天这种沮丧感时常出现落。不过也正是这个中段加速的特点阂摔忿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右少檬搔,稍踩油门就奔向3000rpm骑皇态,便能得到很好的响应痘虚疤,仅有极为短暂的降挡迟疑敞版孺,随后就催逼出了足够的扭矩团粟。简而言之蹦伎脓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腺,容易上手导骸,各方面的表现也都算令人满意辜烷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷加失逞,涡轮增压器起到了明显的效果幢椭,就像注入了某种精神类药物曙,虽不时刻保持着亢奋状态芦崩,但兴奋状态确实随时可以到来喇,一切都听从指挥恢颇。这种持续的加速感可以维持一段时间揽郡,心里不禁一阵爽快锑幕麻,当然妒讲乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骑纤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光控潮妹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垛,消耗燃油17.94升燎颇牵,平均时速为30公里/小时攻竞,全程开启空调鸽凑许,平均油耗为13.3升/百公里日,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哦,CX-7绝不算省油的那类芥扛兼,准确的说是比较费油肮乖。另外棵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此魄憾,无疑使用成本相对较高俯快芜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前互森尸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吐搁宝。说实话磁,那是我第一次接触这两款车蝎钡酿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恕翻艰,动力同样够用洗识,但输出并不算线性毕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泻扯线。当时我就在想午,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啊,而如今厂家真的这么干了疾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涧稗,增加了几项配置客嫂,外观方面几乎没有改动弥擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架态史、车尾扰流板和挡泥板等选装件党奸涤。   这款帅客HR16是一款7座车型怕,它可以满足国V排放标准杯郴娟,车窗后半部分采用了隐私玻璃楼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惰。当然倪垮,帅客实际上是一款既可以满足载人佛滇逼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沏镐,所以它的车系中包含了5座贸哇、7座骂芜、国IV荤、国V等各种不同版本慷。   除了挡泥板之外裸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沛丛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甜迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”肆,译为“动态”炬。有意思的是额啥,在英文里领婪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牡嗣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮嫡?——开启动态模式诉,就等于点燃了一根无形的导火线萍办撤。   要追根溯源的话尉箱,炸药起始于中国恫楼,属于四大发明之一什污传,不过相比中国发明的黑火药粹腊释,硝酸甘油平时更加安全可控保距沦,而且破坏力更强胆槐莫。奥迪RS 7同样如此顺劝请,它多数时候表现得比较随和荤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桑古。   首先从外观上就容易看出它很厉害爱。奥迪A7之所以独特聊冠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩秀,人们将之称为“Sportback”彪深,在我看来览,它的廓更像是一只优雅的海龟聪谈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罗刨访。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钡鳖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喷第,所以它已经不是传统爬行类的龟份,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垒按板,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同及厦巢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱坡膝,让人不由自主的去稳稳扶住3侈脱、9点位置丰伤。   在风骚的外形和各种真皮梁奶、碳纤维材质的覆盖之下琼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性星叙窍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钮渡,这一点很好家。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV健,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群练。即便在这种情况下纯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题工锻等:谁给你的自信卖这么贵鸥迫戌?不错脾蔫屉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帆克,它到底是盲目自信还是厚积薄发俺?我们一比高下取隶。 外观对比背露:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锋陡惶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拧,所以我决定说点可以量化的东西烫放旅。首先锤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泊茧胎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酮随盖。其次可能是由于动力的原因氛患唉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽概慕孙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同,备受关注的长安CS75正式宣布上市饯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梅菠。在前期的试驾活动上垫碗红,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌小输,并对其驾驶品质给予了极高的评价妹蹲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车份毫,和手动挡车型相比醒稀烈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酞。 ● 外观内饰的简单介绍葛通:   在外观方面酞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甸,甚至连一个小尾标都没有赖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿态悄陋,但1.8T车主可能会对此有一些不满饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痞,轴距为2700mm谩惧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弗顶饭、奔腾X80以及哈弗H6辞跑,CS75还是相当有竞争力的署荡判,它的轴距和长度最大姓稼钵,宽度仅次于哈弗H6夕粒,高度相比瑞虎5矮了35mm惋蒙。   在外部配置上箱棉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头露休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邪。另外倘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果超芜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棚戏,市场售价约为700元/条捣,在同级别中算是很厚道的配备了干挛。此外落屋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苯壤,只是轮圈被替换为铁轮圈惭敲师,还是俩字——厚道阂韩次。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抵勤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颊,看起来更有层次感痪坞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畏、设计毫无新意鹤坍洞、用料也很一般等不好的印象喝。不过近年来烹博娘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贯下递,长安便是其一棘峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咖钩,也很难找出它的缺点贰嗅,按键航供、旋钮的阻尼适中儒伦较,手感很不错奔逗讽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涣汇关,分辨率和反应速度都还不错翘小欺,不过在功能性上它只提供基本的导航惟、DVD姑沪蝎、电台裳膏蓄、倒车影像及蓝牙功能城绥沏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渡碎烘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孪怠扑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阶罕士,但是厂家对此并没有改进巫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伴幌梯。但是瓶驴扒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霜,同时设备名称也无法显示完整兼诡,在用户体验上还有提升空间怜横。   不过抢,在一些细节处理上胺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意光牡刚。比如在挡把前方的储物格佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理票茫,不过这块材质却为硬塑料太滩,实际上根本无法达到防滑的效果希。另外孪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攀扒,这点值得表扬拈甭,但必须手动摁下开关才能点亮配拳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坞害,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箍皖。座椅填充物软硬适中盎,刚刚好南暖善,并不会软到开久了腰疼判,也不至于硬到硌(gè)人卢舅卢。除此之外皮丛,包裹性表现也很不错甲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硼境社。另外宋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昧苯。   车内乘坐空间表现上落殊佳,身高180cm的编辑身处前排剑污眉,头部约有一拳左右的空间鹅蕉,此时移身至后排两,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烹散。作为一台紧凑型SUV车型彻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了染毋膊。   来到后备厢痛淀,长安官方给出的容积数据为590-1560L骇,表现中规中矩宽冈田。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箱插毋,增加消费者对于整车的好感度衫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踌痞,如今市面上的电动车产品越来越多码,开始逐渐走入人们的生活围豌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踩筐缅,大家对它的了解可能还不是很多痞沧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帮孺。那么这款车究竟如何呢淮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熬纷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愁湃,我们终于有机会近距离接触一下物朝甜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卸,因此其与众泰汽车合作孺凑,推出众泰知豆电动车份累令。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同让,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识低。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乒糙墨?不管你信不信场,反正我信了评。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫秀,售价为24.98万-28.98万元肥厘,共有三款配置可汛劢椤,全系均未采用quattro四驱系统凄,取而代之的是前置前驱的驱动形式杆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钠派蠕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懂蔷剃,1.4T的发动机到底够不够用定娟蜕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧觅伺,这些问题都难免让人担心癌凹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”点济,它又是否值这个价格皆恨,下面让我来终结你的这些疑惑魄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱十,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肆虫瞧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辉安湍,既然大家都关心这一问题搭空卸,那么我们就从这个问题开始一一解决古。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晒讥,其最大输出功率为110kW案恫剐,峰值扭矩可以达到250Nm瘟琉害,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荆辖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟累,动力储备不足方面的顾虑埠,但是这些想法也好顾虑也罢煤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暗蜜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缸滤,油门初段的旷量微乎其微粳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点集屠,当发动机的转速达到1750转时客狭魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩便,强烈的推背感也会随之而来矮,如果你不是冷静下来思考一下揣倡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歧仇滤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楼克。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爆,一开始的想法和我一样洛湃,换了1.4T发动机之后武簿弟,动力跟的上吗挛?心里总是怀揣着这样一个疑问贬,但是当他们开了一段时间之后遍拓骇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格维惊煞,处于D挡模式时某翰戊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝力旱裸,但也感觉不到激进的性格套娠。但是当车辆处于S挡时拍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皮飞筷,整个车似乎突然变得紧张了起来朵篇匣,时刻专注着你踩油门的右脚池,稍有动作便会迅速做出响应烩淡暖。   在城市的驾驶中喊香卢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障危被,当你深踩油门时泄憨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炮,或者可以说疼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巳农耽。此外羌,作为一台不折不扣的城市SUV察毋澳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筹拟壤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量化管,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆局拼呢,整个加速的过程非常线性韩雹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时残,不会表现的非常神经质呻诉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赐,这台变速箱给人的感觉非常聪明硅烷授,可以准确的猜出驾驶者的意图锨辈,在换挡的速度和时机方面非常到位荣汲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丹。此外嫉磷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错素古吗。当车辆处于D挡模式下亩,当发动机的转速达到2000转时臣,这台变速箱便会进行升挡的动作懒,从而保证日常驾驶更好的经济性浮先蔑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时版,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忱陌欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止临床缝。   这台变速箱也并不是近乎完美革栏,它当然也存在着自身的不足栏摔刨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺前鸽,尤其是在低速的区间内闺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感设。此外拟辈欠,该车提供了四种驾驶模式的选择刑娠谓,分别为经济街、舒适团钎居、自动和动态模式怪贸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整花昧。 性能测试粹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碾署,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颅得伙,最终的破百成绩为9.14秒跺奔腺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畦邦。奥迪Q3在三挡时完成了破百胚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程须蛊理。此外拿氛朽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟涣,非衬伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸,整个加速的过程十分平顺和线性吴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠢寒精。车辆在全力起步的过程中侩骇问,由于没有采用quattro四驱系统处,车身有轻微的抬头现象榔陀,前悬挂的拉伸比较明显菠弘乡。 性能测试械黔弯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惊阑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南蔽狭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系工。在整个制动的过程中铜,G值适中保持在-0.9到-1之间啼陕射,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昏,前悬挂很大程度的收到挤压操其,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绰缚瑟。此外唐扮,该车在连续制动的情况下浑,受到的热衰退现象比较明显素丹,在连续测试过后菏凯豆,制动距离增长了接近2米灰耽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倘添,动力方面也足以应对使用的需求福,尤其是在低扭方面天汰舍,这台发动机表现除了浑厚的功底屋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平促。对于一台城市SUV来说弓刻距,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞪膘疼。" "  你有没有这样的勇气哦欠劣,一辈子只留着一种发型涵,带着一种款式的眼镜比?或许多数人会摇头说不寝割韶。试想你现在穿着中山装摔兼辽,带着大边框偿,留着中分头走在街上该,别人必定会投来异样的眼光撩荚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扰,但有一种美卿脖,却是永恒的宿狮,我们称之为“经典”了福。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捂傲劲,看似过时的东西稍加润色行弹簿,就会焕发出经典的力量蹋钢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吃犊,也是一个互相佐证的问题毋哄哼。正是扛住了时间的消磨加那,一个产品一种设计才能称之为经典慑。而正是因为它是经典攫钞茅,所以无论时间如何过往骚,岁月如何变迁慧嫩款,它依旧能代表着美耽奈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角订簇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫司沟龟、保时捷911接钎肃、MINI这几款车了币衡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗅,这是一种财富讨恐涸,就像一个国家的历史一样忌钢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝水。但就像中山装一样哭扭,如果不稍加改动苗柒,依旧会被人说土气胯委剖,MINI也是一样储,细节的升华会有益于经典的传播和传承趣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕾腻,是全新MINI车系中性能最好的仙嵌。所以车头车尾都会看到“S”的字样淀恫妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表价拼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塑,这是它彰显不同的地方蔷佰谩,尾灯的轮廓更大了毫,但相比老款不够凝练米讼,同时你也感受不到它有何种审美的进步软,个人感觉它是为了变化而变化抱差私。轮毂方面榷捶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搐搏违。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注供筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幻傻肮。不过猫鲸门,在真正接触到保时捷Macan之前荡浑媳,我对它的真正实力也有所质疑栏毛。众所周知堡叉坦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造换鞠乡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谎瑞?带着这个疑虑肪糕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盆尖汲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同林曝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎槽联。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崎侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型府,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聪炯囤。在没有任何参考坐标的情况下科尝退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的类空猜。排除了惯性思维的困扰埔簧,对于一款新车而言或许并非坏事操睛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布储,因此有关它的设计特征我们并不陌生汹冀煽。作为保时捷推出的第二款SUV车型素,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刻芦谩,同时也融入了许多独特的元素缄杀楼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征身,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动午阑,因此在细节处理上返裸,新车融入了更加激进的设计元素溶毯滩。    作为入门版车型霉稻陌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拐媳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秸,并采用导光条设计甸噬,其视觉效果更具科技感颗。   保时捷Macan的腰线位置较高聊煤嗡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢假娄捆,营造出强烈的动态视觉效果队。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格令卑戏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一填日烯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剩蛋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奋,我的同事此前已经为大家介绍掇泡奸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镶。" "   ??????? 提起观致钳仕,大家都会想起什么及逞咕?这似乎是一个难以回答的问题苫。作为一个有着中国血统的全新品牌错,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卧涛股。在2013年年,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上错森,一石惊起千层浪邪具。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搓犊狈。   如今铃,观致的第二款车型附癸,观致3五门版也如约而至篡拉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沙持嘛?它的到来白扔,在扩充了观致的产品线之后净坟炉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炔河别?自然是令我们拭目以待尾广颗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型了,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戮颇昆,时至今日都没有做大幅的修改滤跋。就是这样一个古董级外貌的家伙挨挖,最近竟然和新能源技术杠上了滤。2013年的日内瓦车展上珊燎棠,路虎推出了一款纯电动卫士娠,旨在告诉大家卫士宝刀未老盯请失。而这些天仙哎禾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靡苛缚,看起来萝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豌薯,并未成为现实陛糜让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乘。   事情的转折点发生在2014年6月18日层渡撬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穗膊怕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫩,并且这一次委免刷,车身上已经重新贴上了拉花害伎焊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”动泵掇,而是一台真正的电动版卫士配泪。   之后通过各种途径的联系缔绒钎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浮,虽然这并不是一款量产车秤,也没有任何电动机归曹度、电池组方面的参数数据混, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试安邯,我们认为此次试驾还是很有意义的栋暖蹬。   ■ 外观造型碗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷库狼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士负齐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粮碱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异强匠。   电动版卫士全球仅有7台涂撬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眷,基于卫士110车型打造溯,可以根据情况容纳5个或7个座椅令辱,算是车系中的“旅行款”卢楔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禽飘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异套。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计方检,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡策观,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沤勒,丝毫不加以修饰砷庇龚。按照官方对柴油版车型的销售策略仇钮台,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盯廷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙岛画,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晾靖滔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间备。正对车头毫缅弘,右侧翼子板的通风口也是镂空的横创冉,下方是空调系统的进气口句履般,而左侧的则仅仅用作装饰句,所以是完全封死的状态浅陆哀。   平直的挡风玻璃讳、小雨刷痹、面积可观手动调节后视镜碳饱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计比,而在这台电动版卫士上耿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板才委。   实际上肛落卢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屯吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线危,电动车窗只照顾到前排乘客戎,第二排为手摇的灵,第三排则仅仅是推拉窗回崔饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林临氖,确实磐那,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车房,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冒霸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辜。   三窗式车尾设计除了古老外逻孺,想不出更多的词去形容烤耽鹤,好在后窗电加热受歇合、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统限换下。至于各种不同用处的尾灯氰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诞泥荷,并配备了13针牵引电力接口困孤碗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雾。而对于电动版卫士来说浆虎某,这款车的拖曳能力也非一般强大娜啡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郸陶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刮输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯小泥梨,在这四年一次的盛世当中纳汹导,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咐南,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯獭,在经过整体的细化改进后整体更出色倦钦堑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程晏佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柬恼汹,对于这样一款小车到底怎样胸农唉,让我们一起一探究竟焚间。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幢赏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俩汹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夹贤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淬监,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萎柒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒┨猓可靠的选择徽。   相比现在很多的车型灵刮灰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裙闷裸,个人比较喜欢这样的感觉读,朴素也是另一种风格峭庆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚊吵瞳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凑,可以说是起到了点睛的作用储鞠潜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溜帕些,看起来还有些运动精神伤痞萎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轰舅溅,同时也是远近光一体设计囱兢迷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搁勿,更加突出其可爱的造型风格然悍挤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捅,同时也表明了J2的一种年轻风格喂。虽然是一款定价不高的微型家用车好荚靠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐,雾灯虽然不是什么贵重的配置檬楷,但对于安全的保障还是多一分才好夹橡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逝,实际使用中虽然刮水面积稍信怼,但整体还是清理的非常干净藉。   在车体侧面造型上芬穷副,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梳房,这样给头部空间会留出很多晒事甫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莆婚镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄。腰线起始的位置和大灯高度相同幕桅,这给了驾驶员足够大的视野空间呻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙胸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惟浩栏。   在尾部造型上枪炯拔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缮估,同时加大了尾部示宽灯的面积沮容,为了就是提示后方车辆注意安全挡储,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹播,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖,内部非常的深不过开口非常锌锻饶浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包县捞饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幂,虽然是钢圈倘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昧峭靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抨瓜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迫。另外该沛,一直让人头疼的售价问题洪狠艾,此次又出现了挺册糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚夏。价格问题兰媒,在上市新闻 中已谈了很多史,不过与价格相比悸策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盎垂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胆文,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赏昆,即将为各位解开疑问昂。   观致3五门版已于6月24日上市窗些订,目前指导价已公布夕捍,售价区间11.99-17.19万元 桑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菱:依然遵循简洁的设计思路豪射晃,造型更显年轻却食。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苟皆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谰。可以说静岸败,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车具乡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触呻跋,不过在细节上却更显年轻漠膜虑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹋,轴距为2690mm衡啥,除了长度缩短了177mm之外看瓮疲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拱凹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滥交抛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肆纤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舵甩碱。在车身颜色上箍别,观致3五门版同样有6种颜色可哑舶皇贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吼,色彩更为鲜亮斥垂客,也更有时尚感醋单。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谜,而前雾灯也采用了圆形的设计省咖,更显时尚输虹熬。另外玩纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袱宋凑、转向辅助灯和大灯清洗装置隘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凰票唇。   除此之外淮亨拭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大并窟度,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呵,并且轮圈的款式也更加的年轻牟铺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岗卢苟。所以在轮圈与轮胎的规格上聘冒少,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滦拉冬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奸趣硷:与三厢版一致硼,细节改变不大倪督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棘父,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穗。中控台采用对称式设计芦驳梳,各种功能布置规整骗胜,按钮数量控制在了合理的范围内潘姬,不会给人一种杂乱的感觉临。平底式多功能方向盘与三厢版无异冬嫁并,造型很有运动感稼磷,真皮包裹的外圈握感也很不错态。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磨晾,除了蓝牙电话钾去、多媒体播放等这些基本配置之外龄喀凌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肆耿凄。除此之外恢刀,车主还可选配观致逸云的增值服务比茸,该服务包含实时交通路况譬熟、实时停车场信息和地图更新等茄抢。 ● 座椅及乘坐空间壳欠嗡:白色绲边真皮座椅很有时尚感牧甸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能禽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趴,与三厢版顶配车型相同翱。不过区别在于豌凯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬茬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歧士厘。   在乘坐空间方面矩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杀痕,并将座椅调到最低位置后线倦,头部空间大约为1拳腊稼,显得很宽裕;而进入后排后眠垂摆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间活塑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彭。后排中间地板隆起幅度较大汀纹,长度也不适合搁脚纹匹惨,中间乘客的舒适度会受到一些影响醚。 ● 后备厢沮费疯、储物空间和天窗泪橙队:后备厢容积403-1105升素裸,储物格众多级谎。   在不放倒后排座椅的情况下撵法烈,观致3五门版后备厢容积为403升顾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暗。如果嫌这样的空间还不够的话细推,将后排座椅全部放倒后蕊衬皆,空间最大可扩大到1105升赊钾冕。除此之外封,如果您随身携带了诸如手机搁、饮料之类的细碎物品的话式德眷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漏程。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附评牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犊虫烹,可打开的总面积约为0.22平方米筐阜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴顶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架午赴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猫,两者最大功率分别为126马力和156马力癸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外良党撅,其他车型均采用6速双离合变速箱氓姐藩。在底盘悬架方面蓬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍脾去,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掠。 ● 驾驶感受淳陌:底盘调校水准高簇,变速箱低速平顺性比三厢版好旅教。   此次试驾会上燃,我们大部分时间都行走在城市道路中测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苔舌冷,起步时若是轻踩油门踏板窜毙陵,车辆的提速会显得比较迟缓甫,若要改善的话藤昂抢,需要至少踩下1/2的踏板行程锤。对于开惯了日系车的朋友们来说鲜杏,这种偏向于传统欧系车型风格的恃,而非“一点就有”的油门调信馀蹋可能需要一点适应的过程标。   而在整个加速的过程中抠滤咸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拒级,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上分,咆哮声已经传入驾驶舱苛摔帛,可就是不见变速箱及时升挡差褪。另一方面理钙秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入规茨,整个介入过程并不是特别的线性卞,其工作时的噪音也清晰可辨石坞水,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焦社,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受单鞍狠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换即鼎,并且伴随着强烈的顿挫感赶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牌,虽然顿挫感还是有貉挡,但已经能够被绝大部分消费者所接受侧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞥哼丰,那么我可以回答您舷怪抱,和大众的DSG表现相差无几盲泌。蓖嗡保。   从观致工程师的口中得知池榔停,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轮墒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斤,对变速箱程序氏损黎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋定榷,找到其中一个最佳点脐戮侗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劳贪彻。   在手动模式下疗漏,发动机的表现仍然很积极尚捞梧,不过由于其低速动力输出并不出众桥膏橡,其加速度并不能让人感到满意胖,很大程度上库,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉融稍徐。此外慨促炔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡款,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛾饲尼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捂护挫,而在此前的三门版车型上揽谦,我们就给予了相当高的评价且。虽然仅从结构上来看渭寡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臣,但作为一款家用车叔镣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵粮某,高速行驶变道保证稳定性朗逢。事实证明倘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汾硼估,并且从车底反馈至车厢内的声音砰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疮醇珐。   ● 编辑总结咎谰洼:   从我们此次的试驾感受来看汲舅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弊绞吨、时髦的外形苹衫苹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沁抄酮。与之前我们体验的三厢版车型相比掠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撼,尽管目前顿挫感还是存在皋防童,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缆拼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泥,有值得称赞的地方荷扩,自然也存在着一些不足驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授。另外伦坑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的返傅涛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯监梨警、转向辅助灯及大灯清洗功能皮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罚插,这样看来孟遂新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尺鹅阜。不过然莲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢托美?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烘纬苔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纠纤。但个人更喜欢两厢版本袄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漏乏桔。当然绢,作为同一款车噶洽苟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泛慌驶。三厢版本更加实用赡委日,两厢版外观更加时尚干练性。今天带来这款两厢版爱唯欧妈邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足习秋梯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下挤豹,大灯的设计相对保守了滩参侩,但也减少了人们对于这台车的争议性辽梦饶。从而扩大了消费人群外。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陋乖钙,各有各的美焊券咯。但无疑方碌了,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粉吉。   侧面的变化并不是很明显蛙莫桑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轰。相比三厢版要顺眼的多妈。车尾的变化同样集中在尾灯上驰,尾灯的轮廓变化倒是不大祁取,变化主要集中在尾灯颜色的改变部。深红色的外围显得更有质感梢程。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碍,越野车是最好的选择鼓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车查克,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卉灿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痪煌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瑰官垄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丰。除了电视剧的锦上添花棵浇,BJ40本身的魅力也势不可挡隆奋惮,下面我们就走近这款“北京青年”惟苫赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼费。   外观/内饰袱冲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隆桶,或许有人会问那为什么还要进行测试跨鼎量。其实答案很简单蔡垮,之前测试的BJ40是一款试装车崎踌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青遣,包括电视剧中车辆也是如此懊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姬揣美,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠢。虽然我没有见过之前的试装车拨策,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黑,甚至有些地方与牧马人不相上下统寺霸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦题隙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乳孪川,这里就不再做过多赘述辅长擅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辆,你会发现并没什么科技感懈,简单的线条雌、硬派越野车特有的见棱见角的气质当,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讥。另外寡哇采,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丧。硬质塑料质地的中控面板很厚实比藏,比起舒服的软性塑料手感稍差邯曙蚀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烦街糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛇起,同理使用织布座椅也是一样操惩失,无论您是刚刚涉过水歇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玛量,都不用担心雌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器假,不需要华丽的外表去装饰花厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿罚灵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车途丹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犀臀,让人想到真正的场地里去撒点野谋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掣叮?惊险的高速穿插荚陀玻、精彩的甩尾掉头弓钠、惊艳的侧向双轮行进肖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绦肛。时过境迁瀑无,萨博虽已退出中国市臣瓢!,但把经典的两款车型(即9-3举丧牢、9-5)的技术留在了中国陛霞己,在北汽成功收购萨博技术后墨垢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涵删谜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苯隧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术附项荤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宦铂熔,主打性价比与实用性美。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确面铆猩,只是在某些方面使用了相关技术而已遣。   从外形设计上就不难看出队换孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抨囊授,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磺悍怜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浑,同时车身上所使用的犀利线条擒掠玻,令时尚动感的氛围展现得十分充分汐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔑楼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玲犯,车身各项参数都小于萨博9-3巍,所以直接套用的说辞显然并不成立纳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凳陕,打造一款可以继承优秀基因氓,并适合普通家庭用户的车型俩沉,成为了设计团队主攻课程男搽绢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏骇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劳寺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讨填,但紧凑的造型与简练的线条纲规,使其观感的持久性更好刑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤叭釜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场无扮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舍奴,价格能接受淳翰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型性。而现在也有很多车型供大家选择盼,包括大众途安句渴类,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硷堵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刹嘎诬,它还有一个进口车的身份寥套驹。接下来另铝甸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现天。   外观促:起亚最新家族设计填咕,略显可爱角勤惰,大部分能接受譬肃暇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拧冯丛,同时又有一种独特的卡通味道借瓤物。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梳椒惩,没有配备氙气大灯领,但全系均带有LED日间行车灯提侮惩、透镜及大灯高度可调功能廊始炕。雾灯部分的设计很有个性俄少陪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仆。   由于车身高度降低吞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淮浑,平滑的车顶线条降低了风阻系数箍,流线型设计更加美观咯。全系除顶配的豪华版外吨藩,后视镜都没有集成转向灯功能锋。另外馁,低配车型的轮毂也比较简洁稳歼,轮胎规格为205/55 R16澎些答。   新佳乐车尾的设计十分简洁售蒜隶,总体看上去比较圆润锑呕蹦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泊硅,凸起的轮廓首尾呼应俱弊廉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方局魄秀,车顶带有行李架木结,具备一定的实用性鳖随。新佳乐全系标配倒车雷达功能希,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佛庇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隶内毖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岗敢卧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亲孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捅傅譬。而提到雷克萨斯瀑默,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施,立刻联想到了舒适按、安静等一系列形容词晚厘。   作为雷克萨斯主力车型哀锯,ES系列占据其在华销量近半壁江山绿,舒适偿河、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恰皆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h删培啼,更是有充足的理由享受这些评语窃碑涕。但更重要的是羌含,在环境日益恶化苔、石油资源日益紧张泞未、油价越来越高的今天蹭哀嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伍抨筒。   外观部分刺秃潦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型傅淡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罢酵弄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盒暮潍,和前代相比进化明显岁动肋。初次亮相时辜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朽翔。与丰田一样俺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绰,目前已被广大消费者接受其围,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题料。   外部配置上窃傻嫂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕉材睡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邢,与中网造型配合不错捍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胯,轴距2820mm步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同年腿,ES没有针对中国市场刻意加长辞簧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赖,轴距比老款增加了45mm平。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梨无,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型海携,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袖嚼圃。当然驹嫁襄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仇介,我们依然不免将他与节能环保联系到一起片镣稀。另外统,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墨短,更加低调丰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肪搁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆多激、忘记沉默寡言的正装车主檄嗅宝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粮、忘记... ...算了慰,需要忘记的东西太多拼斜,你只需要记得一点俺蛙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碍笨七。   奥迪的低调荒途,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)森杯陇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靡呛寿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卑错捶。依托自奥迪A7的造型设计沉辰,RS7依然拥有优雅的造型黔庭,仅仅在一些细微的地方身炭魄,RS7做了运动化改进马记。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坪摧、以及哑光附件成取。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板处童、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜂嗣沫。   如果客户需要汝仓斜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂断贯,其轮胎规格达到275/30 R21松廓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袒。排气管依旧体现出奥迪的低调倍,外部看是两个椭圆形排气管凡,而其实际是双出四排气冲堆饶,因为单侧双排气有节流阀柬,用于改变排气通道煽恨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣党豪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辫艾掸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同湃妊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尚匡难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揩虹。车钥匙嗽惦、平底三辐真皮方向盘挫、运动前座椅凶偷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫡雄赊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爬鄙,还提供发动机增压压力肆犀伺、机油温度显示和圈速计时器等数据绒旗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踢浮崩,并提供其它3种材料作为选装废骏畔。车顶内衬标配黑色织布和链苍,可选配黑色Alcantara面料拷士久。搁脚板旧、刹车踏板列霉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诲令链。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒赡、一体式头枕的运动座椅馈幢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料商采儒,并提供钻石绗缝献姑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫂煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摩,就像微博上说的筐烽轿,一次刻骨铭心的爱情敝,一次说走就走的旅行什么的屑材。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄羔,但在现实中卜详,你不能永远一副放纵不羁的样子蔼词悄,特别是在资金有限的情况下斧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的割险拭。此时你就需要一辆价格便宜焕惧、实用可靠的多功能车型操,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择地绣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型相碾,分别是景逸X3和景逸X5泡篡乖,形成高低搭配产品布局呵吞澄。景逸X3属于入门车型辉,共有三个配置惠踌壕,指导价从6.99万到7.79万元尸桅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晤困仓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看环棠董,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丛。这款车的前脸采用了新的风格样式尽闲,线条比较硬朗孰访嚎,造型简洁流畅叛捞拉,同时又很饱满抨赤,没有过分追求标新立异的夸张风格瞄烁淳,显得更加沉稳碘柬蹈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挂,给整辆车增添了活力敢。   除了前脸之外拓糜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓井寂肝,让人略感失望霞隆哺,好在整体风格还算融洽亥,不会给人前后脱节的感觉馈沮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缆、1835mm和1705mm寞良陈,轴距为2685mm隙开策,在这个价位上算是较为突出的水平了孰艰,保证了足够的车内空间范钳。" "  在固有的印象当中凰屯付,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下告,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔼遂橡,作为日系三大高端品牌中的一名浆俗蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仙旱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓤烫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斑,取而代之的则是一种日系的柔美风格桔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斧沦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乖悍涧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坝菜核,并且这种特点让别的对手无法模仿膘论。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浓瞪嘿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匡雀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面几,看起来非常具有独特的风格叫铅菩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐迁,不过看起来还是比较有神的腻泪笨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牌锯偏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吻完矩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的双。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咐些,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堑,这款车有这么长么饥?实际上后门的长度远大于前门涎,不过整体造型并未收到过多的干扰办沽午,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格便黎卵,因为C柱的造型更加接近尾部阑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果技,腰线的设计在在尾部提到了最高临士电,并且从前大灯连接到了尾灯部分谐枯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壳侵稠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑德痰潦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响上。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沟劣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盖,到今年4月20日其正式接受预定投,不到一年的时间桃嘛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芬烦抠。在新能源车量产石馁界、市售的速度戎纲评,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喀提,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幢呐。当然侈,汽车之家评测新车的速度也不慢澈涕秆,今天匪阶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章女,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坊檀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款薯楷,其中橙色的为增程式混合动力版车型兔,白色的为纯电动版车型蛇骸介,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型具捕。   ●外观哇鹃门:造型前卫氨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豆,我见到量产市售车之后毖,其外观真难以与概念车作区分匈底。宝马i3前脸造型饱满圆润痘角敢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚷。不过撑,“进气格栅”四个字需要打引号了核览腊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能活匡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痘,让整车看着很有质感且与众不同绥偷。当然攻刷搭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炊,但它的车身侧面看着一点都不显小纷层。在我看来原因有三供腊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富项盛斤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醋酣,给人感觉比较敦实当拖降。特别是车高数据吧,它比X1还多出了23mm绩辽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰,达到了20英寸然,但胎宽却很窄孤凛谱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靶伺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贿史雾。有关这款轮胎吉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稠,基本都表示由于规格太特殊坊,没有现货也没有报价乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质题,很独特吼衫桅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冻惜嫩。尾灯采用得是隐藏式设计袭趣算,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盎,用于显示示宽灯坚惰老、刹车灯以及转向灯等乱跋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沫擅,所有光源均为LED祥替。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殊修旅,欧洲市场上柴油车盛行已久愧寇姐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檬炒宫。不过近来部拟扮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求教怀寸,Jeep便是其中之一捐虽寝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待病。 ● 外观介绍吝母:与汽油版无异摧戚沦,硬朗依旧眷梁酞。   从外观上看厦狸埠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅如帆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畔秽。新车的外形仍然显示出硬朗虎微、时尚的风格吹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尚墩,提升了时尚感是欢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗡苍副,在同级别车型中“个头”并不算大靛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势龄粉蕊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揭等。   在外观配置上甲陈磷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恭、雨量感应雨刷拍施阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置标雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敛泪克。轮胎配置方面蔡慕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俯,轮胎规格为265/60 R18摆蕊办,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贬,规格也变为了245/65 R18轿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时队铜辉,我们会谈论什么失低?是大老粗一样的外观嘘,还是“马路杀手”一样的形象温唬锣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舱虐问,笔者也不例外娃谁搅。6月5日下午雹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芳未秆,原来大块头也有过人的大智慧焊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH得荤恼、FM两大系列侥痘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日当,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豌捆,中国区总裁陆博天到场助阵碎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉蓟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荆疥邻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墨时迹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矢,最大的意义还在于为企业产生利润体钵逆。因此水衫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中师陛,并体现在生产效率谴撼耪、节油效率车惊竟、完好率捂、安全秋尺辞、安焙磕裕和驾驶员体验六大方面保钞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型害粹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尾厕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诞,而大众凯路威则开创了一种新的格局围,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麓绩范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吴畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锯,而那款车型是针对高端商务市场的车型玛,虽然其内部可以进行简单的商务会议淋弘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广铃次,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漏仙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桂憨缴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的距,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婆态郎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赋宦胁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密花妙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木停。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敦,只是以简单的卤素大灯出现碳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘘钡,只能说稍显遗憾摆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奖考,并且其敏感程度非常高脯速闺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吗淀倪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆萍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大位咯摄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绅割,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扫响。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钞咀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挤碍,在尾部造型上也同样是方方正正还羔,给人以刻板的印象毒诵丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浮敦,看来稍显朴实无华胸从怯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奠欢汤。尾窗的面积超大豪夹玻,并且配备了后雨刷衡港乃,可以说在安全细节上做的不错翰。尾灯的造型也毫无新意荒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁胛省,尾灯内部的结构也比较简单咎,并未采用LED也是针对不同定位的选择假,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾尾,尾部配有四颗倒车雷达探头氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹊。作为一款商务用车硷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方块称,而旁边就是凯路威的备胎所在地撅蛙宏,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹿。   相比国外的凯路威车型猩汇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杆疮,造型上采用了多辐式造型裴纲,轮胎则采用了邓禄普品牌琴悉蜂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畔方毙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV举日摩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候味薄,我更多的会用臃肿两个字来形容它翁。圆润的车身彩涝,没有棱角的线条艰仟呐,大而无神的头灯澳绅,都让我对它提不起兴趣酗。第一次见到新款昂科雷时恭,我的这种感官得到了改变忻搜促。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煤碱。新款更加俊朗扒,就像是一个胖子挡猩晒,经过健身头,从大腹便便变成了施瓦辛格铃肝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硷,这种类似于点睛之笔的作用筏佛晨,实实在在的发生在新款昂科雷上面宠。之前的头灯让我没有胃口称齐山,尽管亲和力不错奔哨,但太没有性格袖愧。连同这个车身司,都让我觉得臃肿无比匆识,简直就是个满脸流油的胖子徐贿贡。新款更换了更有张力的大灯哀,进气格栅也变得更具进攻性朽。这样的风格尸邻,我想才是大家喜欢的棚回。   侧面造型的改变不大掀骆,侧窗面积所占的比重依旧很信帷,这和新君越痰、GL8都很像狗访徽。给人一种重心很低的敦实感墨凄。但对于车内的乘客来说跨,这不是个好消息蔫熬,过小的车窗影响了向外看的视野水。造成了不必要的压抑感骨。或许对于选择别克车型的人们来说倡,这一点必须无奈的接受了遁播比。   车尾的变化不及车头咀皆堂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颁,或许我会更喜欢它绊锯东。但事与愿违舱祈工,尾部的改变仅仅局限在排气管上陡惩嘶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叮徊茬。这多多少少会有助于提升质感盆谓党。也改良着尾部太过圆润的整体气质喊呛缴。可以说女氛,这次外观的改变娃湃伐,在这些细节上还是很成功的琳。相当于一次瘦身和塑性查丁妮,让它的线条和筋骨更加分明驾共。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间即,纳智捷 新大7 SUV正式上市欺妙,官方指导价格为22.68-27.48万元睬。一直以配置见长的纳智捷品牌从下搅,在小改款车型上又下了一番功夫怀剁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罕。在体验的这几天时间里颓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窝购,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纤臼。也有好奇的邻居询问这款车的售价寡,当得知价格只有不到30万元时呸抬,邻居更是深感惊讶喀采绒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侍?本文就为您带来答案无纲。   作为一款SUV荡幂,“大7”这个名字一点都不为过井环杭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奖,2910mm的轴距更是傲视群车跋,也难怪引得路人频频回头楞褂兑。不只是尺寸复川,本次试驾的新大7四驱旗舰版腹筹,整备质量达到了1950kg犁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箩。   作为改款车型橇斑,新大7的外型经过了一番修改孔典,主要体现在前脸和尾灯上繁兴德。大灯造型有所变化祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内废蔼袒,而经过修饰的雾灯违跑唯、转向灯和前雷达憨,给人以霸气外露的感觉额娘慰。整体上姆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泌鹅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卸交忙,比较实用虫锤壁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烷饱。从奥迪A8的换代氰爆豢、全新奔驰S级的上市苫丧城,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峨巩苟。这三家老牌厂商动作频频呢涟尼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上五,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叛阮。而随着混合动力时代的来临茨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓜,可以说从那时起睛喊篙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市词赊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讲赊翘,以期对它能有深入了解唇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怕高睫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肮靛崇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岔。相比之下暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势超浦,长度块县冬、宽度和轴距均落后于对手粮上。   即便不看车尾的标识摹辰参,仅从前脸上幽兰色的车标桂膛扛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型不剔。而身挂HYBRID标识则意味着筏菊雷,除了树立当家旗舰车型的形象外憾讣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堵吕充。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晦,只是在一些小细节方面令人有些不满枢。如果用最严格的标准来衡量偏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豢匈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潍惶夕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夏,这种车型的优势就在于踏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感船,还拥有了超大的车内空间币凌,优势显而易见筷,而今天我们来到了美丽的太湖础位,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形囱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心次稠钒,也让更多心意欧力威的人有更多选择斑泊必。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卉芭椽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帮令陵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岗怯,不过从售价以及车身尺寸方面来看晤,欧力威确实占据一定优势乃。   外观上欧力威厢型车身造型涎爽,并没有阻碍它时尚的视觉感瞪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舒,时尚并且使用谎铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观父耐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袜函。   非对称化的中控台设计判,与1.4L手动版没有什么变化棵,首先造型上足够年轻协调枚肛窟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俏。欧力威自动挡车型缸糯挤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丧怠秦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亲湘,操作多媒体更加方便赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变悲炯澎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息维。   本文导航" "  有突破有挑战笨呵酿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舷凯触,就会有这样的感受膝酱径。它太挑战人们的传统审美了恐,怎么样也无法用大气撼娶、简洁梳鸵狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耙坑累。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贰。自由光承载着延续切诺基的重任全糙规,就在这样的争议声中款款走来临酥笛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勘笺夯,挑战着经典帽娇协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐,在做颠覆传统这件事葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩傲绒。就拿前脸来说笨,好看不好看绝不是我个人说的算的桔,每个人眼里都有一个不同的看法糜丹陕。或许慢慢大家就接受了邪。   作为一款中级SUV刃,车身尺寸上中规中矩疥焊诬,作为切诺基车型的延续酿曙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恫垒,但也能看到不少突破之处斥酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阀岛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拟锚。   本文导航" "  从1985年开始木刊钨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷,1991年出现在5系车型上搬性,1999年开始陆续出现在X系列车型上废艇管。直到现在姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届。2014年5月22日吩栖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型配卧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲁酱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拌吗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耻虐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款釜抒,新BMW 328i xDrive舱坏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荡。   第六代BMW 3系延续了这一传统未卤,将融合了电子气门控制饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妨捕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芒贤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型客琴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潍幕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的班,要了解这个问题前赴蚊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理被。齿轮传动式分动箱邯,连接前轴的方式改为了齿轮传动邯谢凑,其他地方大同小异忙佰。对于宝马X系大部分车型来说抱汀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼎脖珊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伍角,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侗。由于前后轴均采用开放式差速器犁汹捷,遇到交叉轴情况时委曝入,也只能依靠电子制动来辅助四含哗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱画。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葛虹截,与齿轮结构的分动箱原理相同窝戚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敞鞭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥册登。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坛刊。至于控制多片离合器的方式痞扣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捐堪,所以常被用于装配在更强有力的车型上冯腥反。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宫,以对扭矩分配进行不间断地调节巩惟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩感绅,默认状态下前后扭矩分配为40亭:60溪瓮挫,最大前后扭矩分配理论上比例为0械亮屯:100到100凸:0之间妈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凌侨。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸掳箩。   行驶过程中梨醚,如果系统发现车辆可能转向不足碱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攫,就会减少分配给前桥的扭矩暑甜,将几乎所有动力都输送至后桥发峰蛊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律庆。一旦出现车轮打滑然斡蛙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沤唇际,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胁校,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绍歼伐。这就意味着挫,无论路面如何突然变化尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穆享,即使是在部分结冰的道路上壬盯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矛蔽仁,其中S2属于一款5座小型SUV炬频,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下非,很多品牌都开始研发小型SUV卞履。而S3则定位于一款紧凑级SUV掏韦慷,并且采用了7座设计菩貉哎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憾,接下来就给大家一个解答斡睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乐倘淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寞,这一平台就是北汽威旺M20的平台疽躺硷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幢漓挡。但是两款车的轴距却不相同寺细,S2轴距为2560mm墟栋,属于一款标准小型5座SUV掠怀。而S3轴距为2685mm弟牡高,接近于一款紧凑级SUV俱,所以为了能吸引更多的消费者痘慷疼,采用了2+3+2的7座布局设朗,主打一般家庭用车拈瓢,实用性优先靠乡寸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV风,主要还是面向有活力的年轻人闯杜,外观设计更多偏向于动感的元素居多浚柬。大灯组的样式也不俗套彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞涤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汹谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睡,在车身尺寸上还是比较占优势的十胯俊。另外2560mm的轴距表现也不错狼捶,至于它的乘坐空间表现如何桶鞠,在后文我们会有体验城。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升份,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜡愧,车门不能完全打开的话梳镶,一些比较大的物品拿取会不太方便帽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奖挨类,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甘,并分别匹配3款变速箱谢赐。此前笺屠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呐夹圃。而今天我要试驾1.4T车型旱懈晌,虽是短暂场地试驾乃脱揽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疤赔,特别是动力上提升明显雀挞。 ● 外观/内饰煎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型安刷,也做了到店体验的文章星虏,1.4T车型在外观娠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媳烘,本文不重复介绍识,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虾描。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸尖痢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慕撵前,具有很高的品牌辨识度亨荷咐。同时在一些细节方面的改进矮码脸,比如重新设计的头灯剑材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等世伸铣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娜褪将。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侵壬刷,采用了全新的发动机低,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搐熊,属于大众的EA211系列前败,动力性能比现款提升19马力和30牛·米完郡,最大功率150马力/5000rpm部惰坪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm息。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一那翟略,而相比原来的EA111系列有了明显进步避,首先是恢复了正时皮带贪刹,降低发动机内部的功率消耗纹场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜稿嚼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷,而喷射压力也提升到了200bar肝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱回屁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萝匆,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥挪,而后者则是印了“DSG”的字样袜。   底盘悬架方面魔俊纱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构修琅剖。制动系统为四轮碟刹结构弘莲嗡,采用前通风盘式后盘式配置舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目介强惨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菊霜。由于是场地试驾跨授,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道分,能更好地了解车辆性能卉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灿狼讳,只能在日后的试驾中再介绍杏菊碾。   动力方面你勒汞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕该,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秒侨,1.4T车型的起步和加速更为迅速投评,而且涡轮的介入时机较早抡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矗,动力的输出保持平稳可控的特性夏。   使用D挡时籍和喂,以1/2油门深度驾驶慑鸵兽,变速箱升挡较为积极确奉赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哇镀,而且换挡的冲击较芯健,不会影响乘客的乘坐感受卧垒。而以深踩油门的方式驾驶哗,变速箱会到4000rpm左右才换挡需漠,加速感受更为明显十。   换上S挡巳啼凶,油门响应灵敏了许多枫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藐城,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脐,在弯道多直道少的场地赛道里鞍画,需要频繁提速的时候纷访鲁,显得更为得心应手缆膊。   全新明锐采用电动助力转向系统盘,方向盘低速时转向较为轻松崇,而高速时明显更为沉稳佃叼,转向需要更大的力度趁憋龄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甸。   底盘悬架方面违,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舌,在弯道中对车身的支撑性比较到位姥逝,方向盘的有着精准的指向性甩净监,转向迅速而稳健帮弟罕。1.4T车型全部带有ESP系统栋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胯犁吧,ESP介入的时间恰到好处倘德,总能及时将车辆修正到正确轨迹微盟,而这套系统并不能完全关闭墒穿,属于比较重视安全性的设计秆疾。   在模拟颠簸路况的体验环节思,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垮羚耗,然而后悬架毕竟是非独立悬架莱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况察,仍会对另一侧有所影响嗜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恼。我们在之前测试文章中也有体验视频醚,请点击查看呛。   更多精彩视频苦贯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粪详商:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少份,在D挡模式下表现中规中矩辫黔斯,切换到S挡后油门响应灵敏弄,变速箱的换挡节奏更为激进思,加速感提升敦轻第,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馈。" "  2014年2月26日森眉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冬。其中T5动力总成包含智逸版瞥、智雅版哥墟、个性运动版共3款屠,售价为42.39万元至51.99万元扯料,T6发动机版本及价格保持不变妥舵瓢。   据了解毫僳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菜苫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫纯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕驰?本文将为您带来答案肛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泉勒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厩,但动感流畅的造型令人印象深刻伴阮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扰贸横,正如北欧人给大家留下的印象煤贯。      配置细节上堂咖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篱瓷,全系标配了ABL自适应氙气大灯哀鹊唱,以及感应式转向辅助灯光辜好。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下砰极泄,给驾驶员提供更佳的视野轻洞。   此外心寞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航村浩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅,探测距离达到了150米防朝焚,足以应付绝大多数日常行驶环境凑。此外晌侧妻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统操愁篱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率。虽然这里看上去有些别扭蝗须,但安全性才是我们应该关注的把。" "  限量姥亨列、配额魂平、上市前被订购一空苦曙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锚。然而篡嫂挨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翰素喉。2013年缴奋,经过M部门调校的M135i披装上阵坑却,性能已与1M十分接近壤,并且这次冲破了限量的枷锁抬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岸。正当人们面对路上的1M投去羡慕旧饶陷、嫉妒嗜、恨时诫癸猎,宝马为我们带来一款全新产品绷,并且它的能力并不在1M之下氨涂,它就是2系的顶级车型——M235i速。 延伸阅读挪湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洞玲,2系可能显得有些陌生闯娶,其实早在40多年前糯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豪翰。此外投肆,BMW 2002车型在1968年问世胯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贫鹤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葛宿。至此姥铂,2系的到来并非空穴来潮败。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22才,而这个平台也与代号为F20的1系共享敦复酥,简单来说凑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孤邓,这与3颇径、4系的道理相同习钢染。在2013年时啦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验全呻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效理蔬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览广绷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M访创豪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现沟,从代号E82的1M车型岭馁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渤椭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冒,但随着时间的逝去痰褪,渐渐也成为了一种习惯隆晨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罕聪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂钳蠕,更多是出于对内部空间的考虑手培,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矩屉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牡界贸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能投胖。   当然队蹿,即使武装到牙齿喉钠,M235i也不能与1M平起平坐亨牛短,M家族的宽体车身丧辈拾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赡露碾,就像当初1M推出时的口号一样“M韭卑目,永远从后视镜中藐视对手”词捞,而M235i更多还是为了平衡性能攘、实用性与性价比嫂炔诧,同时也为今后推出M2而留下些余地幌泰懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书偏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攘,针对绅宝D70推出后的社会反响猜屠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多略。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姜其崩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凯推仁。   D50让狭昆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹬性递,推出之后的表现往往是人们最期待的烧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警南传,面对D50的将会是极为严苛的考验负。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磊,而成功了俱科,也将有可能成为流芳百世的一代名车别拼盼。7.48-11.98万元的厂商指导价晦肯锰,可以说为这场战役的打响夺,开了个好头扒桂硅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统平炼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵。此次担任D50设计工作的氦炕谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司酱祟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点力豆呸,同时又能够给人们耳目一新的感觉呛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异房秆持,但是当你接触过D50这款车后疮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捅为。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虚脾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹北哎,但是当你将这些元素组合在一起时烷垃,却有会很快打消之前的念头泵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胃忌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顿钩萍。运动气息浓郁的设计手法四控,会让你把D50和运动结合在一起上南嚎,无论它实际的性能表现怎样称蛔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帆媳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来斯堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇伺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侩,面对不断推陈出新的竞争对手金梯涉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羡。好在随着2014款车型的上市密井,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂填体手,而这支强心剂的主要成分也很简单呢退罕,一台1.5L涡轮增压发动机汉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吹,针对配置方面也进行了一定的调整篇搪,其中自动大灯狮斗、超速报警以及四门车窗叶人梗控升降等功能均成为标配孙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曹躲汰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碑鲍。因为从早年搭载的速锐枷散,再到大红大紫的秦撬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舜扮棚,它所提供的动力都不曾有变甘剃糙。传动系统方面牧确,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钒淮免,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦莎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琅凯焚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哺昧华。在城市中经常用到的中低转速区间内湾酬,发动机的动力输出比较积极肪猴,并且通过涡轮的帮助滴但啦,动力在1500rpm之后便有明显提升诬粟栏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕蓬淋,完全能够满足日常驾驶莆靶新。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匈墨仓,适合城市驾驶颅。挡位之间的行程适中汉咳,但手感略显生涩窗盾。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车互娇,而非车去适应你截柑街。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楼。四辐方向盘尺寸偏大膳湿阔,回馈力度比较匀称侣谜断,因此驾驶这台大块头还算是轻松思,只不过方向盘的虚位过多空节,转向时不得不做出更大的动作吭褐。   前麦弗逊堤登斜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刊,并且由于悬架行程较长森态恋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撬痢跑。当然这样的调校也有它的好处陈荡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔,SUV车型是一种非承娉⒉啵耗油的车型湾,毕竟以自身庞大的身形来说簧,自身重量就已经非常大了事,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碌辈门,这也导致SUV车型的油耗居高不下捌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗽境羌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶瘦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炒府,在众多的SUV车型中帛抬钡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伸,这种设计可以说非常的扎眼冷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢功菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逆拈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堪成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亮捐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征培。在RX车型上猜窝姜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坤头膳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毙疗僳,从RX整体风格来看暗步,还是更多的体现了柔性设计的特点络。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钱登沫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型途,如果不看下半身磐亢,很有可能误解为一款轿跑车型殊曹盎。不过这也让人们的视觉一亮扰侧菱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舍避。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杜撑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崩实迸,没有过多的硬线条介入扒波,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弹娜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牌盼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冠撵洛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埠粱超,RX明显体现出有些不足秸,不过这本身就并非是RX的炒作方向腔扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烽,内心想要一件东西单酚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剐贰骨,否则你就无法拥有心中挚爱笔碾。你想要一部手机履,但偏偏要你保证最低消费喘筋。这种心情着实不爽箔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捐拆悉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畏彪,这两样东西都是你想要的泊,售价三十五万不到秋,撇去不相干的配置殊蘑,给你你想要的暴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪餐架,是不是有点定高了假犯?可细细一想吾腻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机履雀钮,并且还带有四驱系统佩骑。如果单单从这两个要素考虑较闷,同档次的车型里粟箱攫,都破了四十万大关了刻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搂幻啡,目的就是要拉低门槛厕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冲。但运动元素表现的很细微雀反荚,基本上都是细节点缀蓟痘,和其它配置的A4L差别不大葛戎料。虽然是一款40TFSI的低配车型扇,但从外观上很难发现区别胆缉怒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芬阶,算得上是全车比较明显的运动彰显了畏触。尾灯内部依旧采用LED发光元件删,总体来说品恒亮,亮点不多鹿屠椒,朴实大方却辞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品把梢俩,除产品名称外嚼封成,其与JX35并没有什么区别岗,还是那个豪华运动的大家伙景肃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沮建隋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饱疼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谈嚼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助静马,灯角黄色的反光片是标准美规设计疼耐双,但无论哪种规格联,对行车安全方面都是提升晒苍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感富谜狮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幕番,前置摄像头悄然隐藏其中绦独。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗜习獭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仑霓兔。另外柿,底盘上有些部件会低于车身蕉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钱物。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色发粉,活泼的细节设计使其更有灵性焦砰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晶,也起到了一定的隔热作用翠森。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寞茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哆躺奴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脸胆,静音效果良好狗菜。   车尾并没有过多花哨的设计孰骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犯赴皑。尾灯采用部分LED光源驮芜酸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灵,总体来说比较耐看圈哦熄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味地渡故,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镐乃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摄顶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涤寞僻。上市前冷时突,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堡扁,不少人不相信它的价值匣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后前嘛横,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿,这自由光到底是什么情况版透瓦?经过整整一周的深度试驾后脆级,我有些新发现可以分享给大家煤莽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3波,我的思绪一下回到了2005年左右径,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺,奇瑞率先迈出了一步普潦,推出瑞虎触寞盆,并领风骚多年观凰。当时奇瑞称之为NCV且罗咕,也就是集合轿车以及越野车娇妮弄,有着越野车的外观和坐姿伴垦,并兼顾轿车的舒适性缅童停,其实就是我们现在说的城市SUV蕾袭。   这样的优势持续了很长时间衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜喘享,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檀,瑞虎的势头逐渐放缓坤,也就不再抢眼了伪播。奇瑞随之调整策略埠掣恰,在去年推出瑞虎5这一新车型贡倦,与其他自主品牌新对手进行竞争戊闹。与此同时热捻,时隔半年的今天驳多,老瑞虎被重新包装升级察涸案,命名为瑞虎3再次进入市沉亍,与瑞虎5形成高低搭配倦,重新获得了新的竞争力妇。   外观接踞苗:   正如前面所说罕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窖苦去,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节春。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狠,棱角更为突出图悔、线条也显得更利索檄等。侧面增加了镀铬防擦条卧辰势,而车尾的变化并不是很大吃瓷笛,集中在尾灯和一些线条的修饰上首诲稍,就造型而言瑞虎3更年轻了替胖税。从车身数据来看迪,瑞虎3相比对手并不占优优势绷,但是得益于外观的设计席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些法脆逝。" "  在经历了数年市场洗礼过后缎固刷,瑞虎车型迎来了新一次换装晒呻,代号命名也列入到了家族统一的序列中阮呻,对于车型的区分更加简明车。除此之外硼火,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钡福嚏,以及更为充裕的乘坐空间乔,以提升自身的竞争力届该。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯捎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连层,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毒汀匆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车使。   此次改款主要集中于外观方面幌,通过新老款前脸的比较蔬梆,我们共计找出了8处变化饶汐犯,分别为擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘葱厕,但在车身尺寸上有所调整憋端,其中长度方面增加了30mm肆,宽度与高度减邪俪,而轴距维持不变坦粹脚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出返当,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚏县,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诵芯。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒙票,更多的是在细节上体现新意扰淳熬。侧车身防擦条进行下移缔拨,并在前后车门中增加了镀铬饰条罐扭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疲妨,更趋于向装饰性靠拢田凡庐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醚居,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性排驴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗似警跑,若要找出所有差异使微,还需要费上一些功夫被躬,在对比过后变化上依然可以达到8处疽。依次为蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更签避,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处床,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寐,空调按键的布局更加紧密盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化距且。此外剂坎累,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伍。   按照配置的不同般容戌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耿,大尺寸液晶屏包含导航抬撩、多媒体如且、蓝牙以及系统设定等功能搭,而在操作上也十分直观诺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕、风量腹、风向等信息室首姑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裁法,同时旋钮的阻尼与定位适中卯量,手感较好暮红,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饲。   方向盘两侧位置集成了音响班、蓝牙通话与定速巡航的快捷键海粮如,中心区域使用了品牌全新标识翠嫁朝,并在造型上稍有改变科豪。仪表盘则没有任何变化奖骗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汗割涪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值队,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巾幢哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孤安,但调节方式为手动孟,前排座椅具备加热功能烂特娶,按键位于点火开关周边区域讥,位置的选择上不够人性化派颅饭,副驾乘客很难进行单独操作下刹岛。   在前文的数据表格当中雄沧佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踌贩,头部距离车顶约有4指空间哼,直接移至后排乘坐疗快遍,头部空间同样保持在4指恃戈微,腿部则为2指余量娶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍泌,首先需拉动靠背边缘的拉手圭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄敦,要想恢复到之前的乘坐模式蹈,还需先拉动开关孟床,同时扶 起靠背陕氏低,在操作方式上显得不够便利灵。后排座椅支持4/6拆分放倒煽黑客,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骑脚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魄角。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辰汲,含有DVVT技术许恨,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘿氨迪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麻魄,在CVT变速箱的帮助下患,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椭。即使在起步之初深踩油门捆取粒,加速过程也会显得有些慵懒湃,只待转速攀升至2000rpm后耙合挛,动力性才有好转受居盲,此时油门的响应能力有了子显著提高禽儒,虽然整个过程称不上动力充沛募戮,但对于城市使用来说算是够了陇郡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上线卸,涵盖了手动粟、雪地和低速3种模式庭景,在手动模式下可以模拟7个挡位段,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉卜蜡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侍,在模拟挡位的帮助下寒供,转速会与油门的深浅更成正比档抹土,升档与降挡的操作也会更加从容蓄污,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行副迫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缆。   在紧凑级SUV的行列中凸陷拓,瑞虎3的车重算是较轻的一员枢,这为引擎减小了不少负担盒手。助力转向系统的力度适当刚千氛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暑。转向的精准性使我出乎意料衔癸仿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性结轨挎,悬挂整体表现十分扎实挛朽衫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郊磐,令试驾者信心倍增馁。   如同瑞虎3的定位那样嘿家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晦攀鸽,它并不具备越野的能力厘鼓,然而精确的城市定位迟抡蒂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣号,诚然仆,它在这两点上做的很不错缎瞳弟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿角翘,瑞虎3也许是最合适的选择对象丧梯。 责任编辑话:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莎示和,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛙陛儒,并且每一次都是充满乐趣的体验屡氰。今天我们又把它请到了这里酪匡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外散淬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型习茨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伤脾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策冒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单创木,排量小了可以大幅度降低进口车消费税我释拓,自然整车价格也就能便宜不少棠,降低了它的入门门槛灸兢。而以我们消费者的角度来看暴欧沉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龚,这也是我们今天把它请到这里的目的担,测试项目很简单遣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现多骡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懈嗓甸。   ●日常驾驶动力表现匪貌:低速扭矩充足毁,高速动力吃紧饶堆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迫计力,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杆捆,但机械结构还是更适合在野地里行走挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此少韭,外形设计抵僳、车身尺寸任蒂、参数配置全都没变乳怖晚,只是换了一台发动机扯霜怒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湾结,双手需要时刻度掌握住方向盘苏绢和,总之开着它你不会觉得太轻松耍脸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫恰胸,大家也都心知肚明蜡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愧,参数虽然降低了编缚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳖摩,并且只要车速不超过60km/h含庞葡,提速还算是挺从容壬坊你,也有一些推背感稳,感觉并不比3.6L车型差多少垦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸽察呢,脚下的油门响应明显迟缓了不少围侠些,如果你心急的话炒涪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斥款虽,否则踏踏实实的在路上巡航骗烦局。   ●油耗测试汝博:正常表现崇塘兽,不惊不喜碉。   发动机排量小了穗彼,除了动力影响之外剧氓,油耗也是一个值得关注的指标亮苇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舍镜,拥堵路况大概在30%左右洞腊,畅通路况大概在40%左右讳,另外30%为综合市区路况嘶,全程平均时速为31km/h辨焙蛾,最终计算出平均油耗为12升/百公里惭,算是正常水平羡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呛另,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何深。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高餐吩,很高恒,或许我接触的都是高配车型岸酗,包括纳智捷大7誊拒舜、CEO等车型输枢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助害叛立。今天临,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闭渭骇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量图骇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幸荆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚徘齐?下面惹退膝,我们就来看看详细的体验报告帆捶。 可以看到宝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悍,这在于其他车型包括纳智捷大7拿惠宛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现案赫。这次试驾的优6 SUV也不例外珐哀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陡姓,为了突出这款跨界SUV车型的定位得砍虎,外观设计上更年轻有活力谰息,对于年轻人应该有很大的吸引力即骇洼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宏培写:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楞污,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饥,轴距为2720mm拴课,可以看出这是一款跨界风格的SUV谩陌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纯,最大的优势是轴距要长出20-100mm峦,具备不错的乘坐空间廊协,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯,尺寸都是215/55 R17虑撇缓。可以看出在轮胎的型号上栖,国内销售的车型都有一定的缩水钒菏炕,当然为了控制成本潭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甲驶奸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸽攻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝惨,两侧的LED刹车灯十分扎眼亩,不过从布局上看稍稍有些凌乱厂涉。" "李老板的慷慨监毕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会露鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抠盟协。下面回到主题陋,从之前收集的网友问题看浅伴,大家最关心的有两件事儿认潭脓,一个是特斯拉的性能笨规,另一个是特斯拉电池的续航能力李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匪鲍赦。简单剧透一下皖秋畦,性能方面特斯拉相当给力蹭掣,续航能力方面我个人觉得还是不太行冻缅城。 注匙嗅丸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戮僵闷,文章中提及的“特斯拉”戮、“Model S”等名称均为本次测试的车型孔烷。 数据解读狮矢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胯,所以今天我们就先从数据说起沛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疥,而我们的实测数据为4.7s荚性度,比官方公布的成绩略慢颈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抠稀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样商。由于采用电动机驱动迫始,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棘兰孤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捍蔚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袭廷,直到完成整个加速噬。电子系统和动力系统的完美配合蒂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溉苔钱,这是大多数的同级别车型都很难做到的辩春。 0-400m加速尾速炭啥受:170.124km/h 加速时间市胸:13.63s 由于采用了9.73炮斜开:1的固定齿比变速箱家晦某,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截玻霸,在加速曲线图中绿边,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缅,车速和电机转速完全是等比例上升凸借伤。这里说句题外话何滩,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑞,最高车速为209km/h勒诵,通过以上三个数字帮偏盎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闭套菜,有闲工夫的朋友可以试着算一算逞猾纠。 0-180km/h加速孟速弛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琴髓,峰值甚至达到0.7G富充,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铃咸鲤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贪烘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诧莎,当车速超过150km/h后蘑阶籍,车辆的加速度下滑比较明显表卿肋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渡排嫉,工作人员解释说为了保护电池赁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羡摆。再多说一句灵沛,这个速度日常用肯定够了蝎下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顶窗很,但如果是赛道歧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道才午,有大直道的长赛道驶淳撮,它应该会比较吃亏味等。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卵魂宪,常会被贴上大排量梳扔、暴力机器酚、拉风外形和肌肉车等标签构。这些词虽然简单爆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碍婪糠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型采。近日牛江,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摆:科尔维特C7)粳纳帽,肌肉感十足的外形地修建,手动拆卸的硬顶些徐判,再加上6.2升自然吸气发动机等饭,都是它的大卖点堡画退。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评七肛茂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妙,外形变得更具攻击性疵佛莽。不同于以往车型谐几贤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗税费奖,只有头顶裸露在外捻首,非常特别十扣。重新设计的6.2升自然吸气发动机街,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摄怖捆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机末囤挠,最大功率640马力时慨,峰值扭矩814N·m)肩徘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手限冉槽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势房。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忌:5.3万美元)欧,几乎没有性价比可言氖建辣,但相信越是稀有的东西免理,越有人喜欢面措。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆底: 重庆诺斯特豪车会馆 电话葡纷:400-023-5599 地址室:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑可巩痊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓜帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠答附。而这款车本网也进行过多次报道与评测诚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惺,比如——空间与电磁安全性够贾蛊。   有朋友担心括筏巷,混动车型的使用空间会不会很小澳樘俸摇,电池电动机发电机都需要摆放位置坤,还有散热系统关柏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缮吝嗅。   作为一个“热心肠”箔豪,笔者决定帮一位同事搬家臼仓斯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”归。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚂、两个大型行李箱匹赂、三个双肩背包拔,两个电脑包染,一个猫窝旱跑胜、一个全新的大睡枕搬走败青环,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客快背陷。好吧停茹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菇侥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荚,从图上我们看出瀑弄澳,在放入体积规整的水族箱水缸后拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诵澎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肃,并留有一定的间隙量碳棺。   而后排在放入水族箱地柜后设潭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱美骚。得益于巨大的后排腿部空间苫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腺掇测。而后孤斗芳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宿。当然雇扫,前排的空位是为乘客准备的猫涕。(为维护试驾车整洁奋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唐囊。)   我是一个希望低调的企业主亨蔡特,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的南洪乃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间社怯汰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赐,后排音响控制啃疟,前排座椅调节按键统措,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伸捍、空间甲司担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响售到。英国专家认为凰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧,高于该值峰冠,儿童将面临患病风险孩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬凡杈玻害氓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辅耗。   简单来说粒回,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亭案痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畴砂虾,如手机钎驮,对讲机许侩、信号发射塔等票门,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑞复,家用电器衬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射即承删,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糜,前排座位卡效激,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量餐唾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邦奋考,不具有权威法律依据零渴锑,但既然是国家允许销售的测量器材甜竿肌,其测量结果绝对拥有参考价值翁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糕桅送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量息秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庭,首先是油耗髓侵,我们在遵守法律规定的情况下角,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翻侮,而结果显示芭坎吞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氰暑窗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暇。   混动车型比普通汽油车重飘阶芹,驾驶感受会很糟吗?   确实抠苗蛾,混动车型由于需要布局电池响、电动机龄、发电机霖揭、散热系统及控制系统坎纠现,整车质量肯定会增加琳,但通过驾驶骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动射俯够,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伦热,使用感受更接近与现代的美系车型饯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矢,而在高速公路上伙添,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稳,取而代之的是风声与路噪声膛末台。而操控部分彼修,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恍,你永远不会感觉到生硬的颠簸该炼卿,一切都是柔和与优雅盛摔,当然捷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辉。   最后澈,我们通过以上测试舵咆茅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禾、油耗及空间实用性上都出色表现殴袱输,而为此你仅需多付出几万元的代价蝗,加上经销商的优惠尖畔,凯美瑞尊瑞物有所值禾骄,而你现在需要做的开晨,就是去店里亲自去试一试玖下灭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接含腹。 图/文冗福:丁艺   丰田汽车日前宣布请弥,截止2013年底设韩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆救查花,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷跺。诞生16年来硼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骗怯陌、备受600余万车主的信赖和认可炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岔沟贬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秋。 责任编辑拘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后福恫舒,MINI凭借其漂亮个性的外观赡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抛胃笔。2014年北京车展上磐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰沸恕(点击进入上市文章)维宋旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓶旦,同时在配置方面也有一定得提升沮郊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速贩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市干尚,售价区间为20.18-23.68万苇挂崔。虽然只有4款车型可以选择兑,但从大家的关注度上看白摆伤,很多人对这款车给予了很高的期望寇啼骡。今天绦屎绕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V接,两款车虽然在级别上不同绢,但是在价格上却是非常相近授估矫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潮。下面犀修,我们就来对这两款车型做一个对比冈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乡癌扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话融,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悉吕。当然茄,作为一个自主品牌拷皖,想要和这些合资车型抗争滇距,就需要在配置上有一些诱人之处托箩挎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别花,从车型尺寸上看霞车舰,H8明显要大于东风本田CR-V辟袜陛,但是价格却几乎接近沥酱。如果您的自主品牌不感冒的话常猴,那就不用在纠结了贝。但是豢小,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话级食僧,那么H8的确算是不错的选择仙剿恢,至少从轴距上就已经很让人动心了驮忱系。   =============分页符=============   原标题特弓拢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓉赫,哈弗H8还是小胜捍箱毯,其中H8还带有液晶中控屏煽合,而CR-V并没有配备中控屏嚏梆洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筏绵狮。这些东西的确也是非常吸引人的丝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫂谦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丹拇剖,平且还配有ECO节能模式誓湾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的内呕。H8还配有坡道控制系统奇截台,但是CR-V并没有配备这个功能帘。另外柏,H8还配有三种运动模式淡,一定程度上提供了多路况的脱困能力铺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痪戌,当然H8属于刚刚上市的车型窘哆,并没有试驾车让我们来进行测试搪暇,以后有实车的话世胚,我们会进行相关测试撮。   结语晌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章双墩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巩栋疗,某些情况下还要超过很多合资车型汾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下该。 责任编辑岔萎:赵春晓" "从1985年开始唬忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摔,1991年出现在5系车型上搞唤竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠。直到现在鲜绵肮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讼翰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汾,提升着宝马车型的操控性和运动性淋纽团。让牵引力发挥的更加自如版,下面奇散,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现排些。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱两掀蕉。在车载计算机的控制下噶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整休,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配工犯,而且动力分配比例范围达0-100%粮嫂纠,赋予车辆独特的动态表现舞劝弊。 与传统齿轮机构相比辫梅,xDrive动力传输响应速度更快擞,分配比率更灵活汹榔,通常霜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茧堑,保持车辆转向精准灵活厦皖歇,初宫烧、中段加速更为直接的经典后驱特性拣屡倒。而在弯道须、湿滑路面视伦费、或紧急变线等极限状态下韩上抽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糠鞋,增强了车辆的稳定性和循迹能力垦维。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熊钱纠,在附着力降低的情况下闯傻,更加考验着前后轴所分配到的动力费鲸。通过一体式底盘管理系统的侦测拒柒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寡物祷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒凌容,最大化的改善转向不足和转向过度坝淀剐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上噬凰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潭残。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑嗅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茬分,更灵活逛揣傻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檄杰及。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弟瞧,公路性轮胎打滑严重萌孝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缉袒,还是能够胜任一般越野路面蔷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑班挂耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怯饲鳞,宝马X1一直以其运动性示人板软泡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赣。但是不同于一般运动车型不擅长越野围晶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凹乃菩,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴建担。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铃次斗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恕味彤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潞辨币。   在消费者最关注的价格上贸劲,我们分别来看两辆车粟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞄痕顶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怠解。从售价上我们不难看出瑟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3显,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禄玫,价格区间跨度较大弘。   外观尺寸对比靖哭怂:   首先瀑匆安,从外观上来说袜炮,宝马X1极具动感喀。其标志性的双肾格栅已经不必多说稀氰谴,远远的就可以知道这是一辆宝马签侈惜。而那富有动感的线条令畅,将其外观勾勒兑盒髓,即使是静止在那里坞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贩盆,感觉比例似乎不那么对称港墒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彭,而且作为一款国际范儿的车酸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅对童咆。虽然宝马X1有修长的车头凸骑镣,但是驾驶时却并不遮挡视线锑漠淡,仍旧能够清晰的观察前方路况市。   相比之下没箩妊,奥迪Q3的外观略显沉闷等雹,同样的家族式前脸显得十分稳重蠢。虽然不像宝马X1一样运动娥筋,也符合其SUV的定位墒巧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大救狈,这也让奥迪Q3的样子更加传统奢患。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匣损,但是内部空间却优于奥迪Q3萍巫滦,相比来说露,宝马X1具有更大的头部空间呕疚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饥扰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长净蛔:4477mm 长冗俗:4385mm 宽庆铂:1798mm 宽菊彩顺:1831mm 高未奇炔:1577mm 高郝弊:1608mm 轴距笑摩卫:2760mm 轴距妒旧:2603mm 最小离地间隙唉羡:194mm 最小离地间隙檀乾阀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菇,宝马X1具有灵活的操控性芭餐介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化被,作为一款 SAV锣酱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泵粱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秤春。   实际驾驶中勺锰鲍,宝马X1的路感清晰温,虽然车身不谐ざァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径哪旁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头编,带来更多的便捷腾舱。行驶中幸埃逆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叭少,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系不慈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崩、高精度直喷与电子气门三大核心技术锭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果故俱硼,在动力输出上达到高低搭配的形式善怒。而宝马X1带有的ECO PRO模式位,可以帮助我们进一步节约油耗秒寐垮,让油耗能大约降低20%汕泼。 两车基本配置参数对比陋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪覆:通风盘/后缉溅:通风盘式 前委:通风盘/后眯嫂谈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV眷咕仍,我们不仅仅需要看其运动性能醛吗及,还需要检查其越野性能抵保。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统势。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戳,为了能更好地分配轴荷性乔订,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端首金赔、后桥差速器前面耍犬。正常驾驶环境下汹趁幸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮你坑,当检测到前轮附着力减弱时媚伟轮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荣倘,帮助车辆脱困橙迸缄。   通过以前的测试净扇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峨版,对于应付难度不大的非铺装路面来说翟,这套四驱完全可以应付耿幌僳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滩蚀仆,加之悬挂行程过短翔侥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懒赴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斜,偏向于公路驾驶鞠氯帕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恕铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寇履假。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骡,动力的分配为40:60断登势,在实际日常驾驶中缅绦俯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绢盼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秒讹,在车辆出现转向过度时惠剔漠,车辆会将更多动力传递到前轴合蔡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淳际弘,帮助车辆脱离失控的状态辣燃。在弯中逐渐加速的过程中坤,由于车身的重心靠后仍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势管酵拘,在这种情况下形,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灌诡,减小前轮的负担澜鼎劝,使车辆获得更好的指向性蟹瓢。   无论是雨天答为,还是弯曲的山路口徽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躺。而且在大角度爬坡及碎石路段槐浮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跨谋。尤其是爬坡时禄晤,动力能够智能输送至前轴慨,让车辆轻松前行炽昧。而在平时娩,动力又会自动分配于偏后驱臂舵,让运动性得到进一步的体现腺。此时的感觉是类似后驱车翱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洽纪,让车辆行驶更平稳络屡。   相比而言恨胃氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逛孙红。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酸珊,具有良好的越野视野白鬼,但是宝马X1的离地间隙更大碌,通过性更好错。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少现尚,尤其是其具有更多头部空间深寐,如果越野时筐吹廷,可以适当调高座椅坐姿讲。   =============分页符=============   原标题汀抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩发,所有的按钮也都在触手可及的位置谜提,十分便于驾驶者操作归。而且两款车型都选择了年轻净寒、时尚先、富有现代感的内饰设计把。   两款车的配置翱博,无论是奥迪Q3钾飘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全割。尤其是宝马X1的iDrive痹玩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫌港,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛,宝马X1更加简洁缉毋,而且操作一样方便部膘骗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑容。即使是刚接触宝马车型的用户陇褪,也能在第一时间熟练操作豁飞祥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性链。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索描赊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缅冕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供高磨赏。例如像最低配的宝马X1吻鞭,虽然价格极低檄搂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悔酿。Q3低配也是一样希,配置较低蛊篇。不过如果您不在意像导航免摩、座椅加热等配置媳介胆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摧隋,我们进入车内来看看内部配置以及空间顽。二者究竟谁能更胜一筹凸铣鲸?首先来看两车的安全配置琶酷。在气囊方面卜纪屏,奥迪则更胜一筹韶,在两车装配有同等位置气囊的前提下剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夺变栏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尘卤膜,它全系标配有防爆轮胎赊纫阜,即使发生爆胎廷,也可以继续行驶卜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配投薯徒。此外防爆胎也节省了备胎空间朵魂嗜,让后备箱有更多的储物空间叔捷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记。从车身尺寸上来看赊恨鲤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势图疵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仟痢。然而车内乘坐空间方面棠夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蘑藩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度龟控:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弊烤汝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孰弛隋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养高石挛。但由于国内油品的质量不佳肃,为了更好地保护车辆发动机面膝竿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换默。而其他配件的保养周期上陇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养断鲁聊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腿式:   861元   xDrive20i七:   1036元   其余车型猜:   965元   sDrive18i女腻菇:   861元   xDrive20i陕拧熔:   1036元   其余车型刨腊:   965元   sDrive18i掠仙客:   1609元   xDrive20i柑芬位:   1784元   其余车型陋:   1713元   sDrive18i莆唉醛:   1386元   xDrive20i玫:   1561元   其余车型死:   1490元   sDrive18i汾:   1591元   xDrive20i擂:   1766元   其余车型房殊:   1695元   sDrive18i驹奔桑:   1609元   xDrive20i江诚:   1784元   其余车型褪刹缚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛:●锯蹦:需要更换 ○场横诺:常规检查抹复边,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姓齐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爱粕警、空气滤芯和火花塞啃。花费支出大概是2691元伶滑。4万公里时还需要更换汽油滤芯勉磐,支出大概是1382元部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓦撂,保养中也没有出现更多的费用支出贰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膛骑:●抽毫:需要更换 ○憨簧脾:常规检查聊陇铃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豹蕾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凶厕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翟嘛抛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓢彼横,能够更好的照顾到爱车的每个细节豪郝。   总结醇: 总体而言停峦百,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秸墙辣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足许般卤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宽绿,整体内部空间与奥迪几乎相同县。而在使用保养方面款晌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吾,但是其配置也相应有所减少经稍。作为高配车型辣谢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寄。 责任编辑轮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙么凑烷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虏苗吞。它足够漂亮了磕潮,漂亮的让人感到迷茫纲浅趁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行存亮,由于在国外涎,我不得不比以往更谨慎的驾驶睡窗,没有做任何炫耀的动作聘碉,但依旧接受了不少注目礼间酵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轿吗拜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碳矗博,只好出此下策掏狠:按住宜幔控器袱较频,“砰”后备厢盖弹开了水朗逝,老头愣了一下圃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陵,并给了老头一个友好的微笑鞠,关门走人了疮错。这时我才知道厩袜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捣胯林,它的曲线诱人吝裴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僧郝琶,但令人心动的地方是从B柱开始的乘陀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性水。也难怪令孙娘,差点忘了盯荚惫,我们这台车选装了AMG套件社千圭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用底露,没套件的车感觉就差了很多透。   即便如此挝,它的妆容仍是存有争议的渴窘捕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬部。左派以我为代表(全部未婚)妈,认为它的骚气指数接近满格受巷,尤其增加AMG套件以后垮纠,能骗不少小姑娘童善甘。右派以结婚生子的同事为主体歧茎,他们认为车身不够修长砷,不够秀美布浩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体齿间。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情难,但又内藏了些许的凶狠荡黄恐。   不过我们两派的意见同样有交集类潭哗,那就是从侧后看去刨急哎,它的美感更胜鹿念鞭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辜激绍,远远的从背面欣赏它刹,真是太美了楞傅。   =============分页符=============   原标题茶涣房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淖孤,它采用传统的氙气大灯插,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寝脆身。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旅结抖。另外瓜落,与前包围上的空气导流口不同的是偶稻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崔垮狄,不得不说其达成的效果是相当不错的篓沟淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溅姥,但日常使用中也是在令我提心吊胆吞甜,还记得开头那个故事吧握火公,告别老头后我驶出了停车橙疚琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着武苹,压过了一个并不大的小坑洼韧,胎壁被硌破了承,轮胎在5分钟内全部撒气片,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播赴,这个下马威让我措手不及涛。   =============分页符=============   原标题欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敬污,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疚。坦白的说嫂同你,这套座椅看起来特别有型味棘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛碎光,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垒圣吭。   眼前中控台的造型腊澎,甚至细节都与奔驰A级相同圭卉牧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用技峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肺,总让人忍不住多瞟上几眼香。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹承徽策,触感细腻挫。   =============分页符=============   原标题垛衫抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柔,各项按键的操作都很顺手嘛博蒙,但我多希望能提供翻毛材质订。另外掠赁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浩排捐,回馈力很星┎稹,而新款车型早已没有了这个感觉士,让更多人都更容易适应浦阂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贾桥,特别方便冷涤,当然了内幂,这并不是CLA级的专利渺田,A级也同样如此炊帘。总之对此我们是持肯定态度的胸唇昧,“怀挡”显得复古顾、特立独行克响罗,而且省空间授,利大于弊枚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筹几艰,不同的是它很强调对网络的依托矫狈,这几天在欧洲开了不少车巢省墒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朝惕牌。几乎所有新款车型都支持与手机互联肉瞳罕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幂桶皮,还可通过手机网络访问互联网馈焦拎、下载官方APP程序和导航麻痴帕,这是国内车载系统所没能赶上的写。   =============分页符=============   原标题勉哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说日,空间实际上是够用的酵革,毕竟多数时间都是前排利用率高懂乡。我同事身高179cm髓欧舶,在前排头部有一拳的空间鹿花,在后排就显得局促了爱猫惶,后排乘客反应压抑感比较强仇偿狈。   不过我坚信塑,对于CLA的车主来说空间是够用的桶滇,因为后排不会经常有乘客闯射,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寇色,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旦莆检。   =============分页符=============   原标题羡捐想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秃檄潦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm练餐,配7挡双离合变速箱拢圭,带有换挡拨片鲤。拧动钥匙究副,发动机被唤醒瓷干诞,车内怠速状态下的静谧性相当不错迫,我们出发了岛狗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皮釜陕,不过CLA非常容易上手氰,舒适模式+D挡表现得有礼有节憨邻墟,整个驾驶感觉极其轻快杉虽烦,这是一辆易于驾驶的车玫睹皮,不论男性和女性都会觉得很轻松蕾寂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溶,转速时常被控制在2000rpm以下垒虑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宪钒腹,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔,并没有出现那种令人不悦的闯动问貉。   切换到运动模式郎滑怯,变速箱首先变得更为积极蹭露,整台车的性子也开始急躁起来迸内癌,随时准备着接受挑逗陌琶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锹精。油门的响应也更为灵敏痰,初段就能得到不错的效果匠肃,只不过排气声浪并不那么有气势孪。   至于转向嚎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孟捐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晾鹤首,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哩嘘抖,那样的线性和柔顺善对,简而言之非常舒服泥衫。   CLA的转向感觉则不然壳杆警,它少了些紧致的细腻感衰,多了些轻巧低缎雷。这套电动助力低速中没什么特点模,属于偏轻那类的节,或许女性朋友会喜欢娇沥。高速下转向逐渐变沉沧墓,更易于驾驶鞍防回,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厘体矫,比我想象的要好不少差激星。   不要被AMG套件所蒙蔽蔫,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求花,整个感觉还是挺舒服的卢,回弹的特别利索棺响较,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顶糜脐,起码我在前排开车是这样一个感觉歉禄谰,只是后排的乘客有时会说莎慌草:颠!哎蒋蹭鹃,管不了那么多了逞何蚕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燎,驾驶感觉对于这台车来说重要牛猴需。   =============分页符=============   原标题旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注村蹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鼓蔼,无法进行有效的弹射敦纬舜。起步时有将近一秒的延迟探胳惋,之后发动机全面发力立,此时轮胎打滑非常严重鸵呜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猛铆瓢,导致抓地力不足蠕。怎么形容这个状态呢厕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速假,四肢虽然在飞快的挠地寺煎墟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抚,各位想象下粳梅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沧项券,双离合变速箱准确的完成两次升挡窜,换挡速度很快拇甫魔,最终用三挡达到100公里/小时的速度梧搜检,时间为7秒整校。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新实,因为看到严重的打滑时我特别无助倡,尝试了降低转速起步餐老齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哀泻浇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中班帆,而且车身的支撑有效廷亲,车内没有特别明显的前倾感觉补。从刹车曲线来看松,自始至终加速度都在-1g左右艇女陀,最终成绩为38.46米惨,符合奔驰一贯的作风平。当然粳刀,待拿到国内的测试车后镣拉坝,我们还会进行测试豆瓦谷,看看原厂的轮胎表现如何救。   总结澜:   从国外的销售情况来看怂目婆,CLA是相当受欢迎的确茅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暇挽会,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲浴,2013年后四个月销售1.2万辆挥癌喊,势头相当迅猛壁唐,可见其受欢迎程度狙褪首。   进入国内后我想它会得到同样的关注绦骚蓄,随着细分市场的成熟夏岔趟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车享会驾。奔驰CLA级付溉,主打运动芦恃、年轻吧峭需,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓶,尤其选装AMG套件以后效果更甚然,相比奔驰A级镣维,它的吸引力显然更大素朗兑。相比竞争品牌柯判衰,这次奔驰走在了前面僚下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醇。配置方面国外大多都是选装凸对,比如天窗幸冠、轮圈样式等等硷寺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诫粮敬。   不可否认唬纷猴,它是如此的招人喜欢亢钝,尤其招那些打扮时尚夺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氦川:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雇慌呢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旁态,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喂惜十。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拜碉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型假贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誊峰陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炬届,通过细节部分运动元素的添加星,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敦笑。其外观运动套件包括进气装饰仍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汀庞。   总体来看闷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棉碱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面完。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滴,白色车身加上黑色的玻璃车顶脑氢剂,看起来很有档次感抽榔鲜。不过略有遗憾的是烘克悼,它的全景天窗不能打开湃,有同行戏称扫,这是专门为了看星星而设计的剂海七。   内饰简洁自然   与外观相同薯北桥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憋附。全黑的内饰豪冉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穆督墓。   配色方面身,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梗盒恐,但通过座椅的白色缝线矾跋、钢琴烤漆面板白边框的搭配警,使得内饰整齐又不显得沉闷米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了信。人机交互系统方面柯,V6菱仕Turbo车型并不占优势啼辩让。   动力不错硼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机场,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱午晚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型架。这款车的低速扭矩较大孔碧,因此起步时非常容易部桶。起步后仕掸秘,借助轻盈的车身绞,汽车随后的加速较为顺畅簇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实报摊伙,这直接导致这款车的操控也是相对不错狠郸录,在较为宽阔的路面上瓦谱暑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钦叭吾,感觉很有信心廊盟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骡祁坍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胳据,非常方便驾驶者进出睫,但打火时砂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动还。 责任编辑棉盒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候响啸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位市搏。之后的继任者是睿翼类,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趣,并更名为马自达6阿特兹形必,而它是否能达到前辈的高度猎呵,让我们由内而外的体会一下射套。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啦冉,配合这两侧行车灯勘羡,看起来霸气十足部菊南,隐隐的透着一股子狠劲回讳。图中这款车是2.0L的标准版扯虹程,则采用了较为普通的卤素光源弹,科技感差了一点蠢淬悍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔联,犀利感十足戳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯,它不同于以往的两代马自达6暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来好胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻猎哀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钒酮涵,轴距为2830mm设,与进口版本相同蔬榷竟。相比同级别其它几款日系车型巴相,阿特兹在轴距上有较为明显的优势委署祭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澄串,像是一滴在高速行进中的水滴肋,充满了流动感禄莽乖。从后边仔细观察阿特兹的背部蹄,不难看出它还带着一点掀背的意思步。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杭旁抄,配合着双边单出的排气筒报,更使整车的运动感一直延续到了尾部龄剁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褐彤庇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤膳凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意紊啸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩提犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纷,其它区域大多为硬塑料飘。由于没有太多的装饰件妮雌食,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价老蛋祷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行恐,它采用的是一块电阻屏妮挛揣,触控灵敏度还算令人满意盟崇沛,界面的科技感以及显示效果都很一般撂较,总体感觉更像是四脐、五年前的产品讥萄壁,唯一的优点就是操作无任何难度虹篙普,一看就会浩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糙,所以导航功能暂不能使用屠鞠凶。   进入车内鸥般,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廉刑,握感也很不错伞居,由左至右打满需要2.5圈驹,比大多数车型略小畔。此外联姑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏,操作便利性良好焕醛,而且兼顾了驾驶乐趣的镰倘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色末,但却一点不掉价潍慈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉握,其次它的表盘内圈采用了网格设计茂订呜,多少有一些竞速的味道淖涉晴,再加上白色的指针以及简洁坟示、明快的字体危,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谐浅檀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏核,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胖、平均时速赣梦、续航里程之外獭燎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP观。i-stop是马自达研发的自动启停技术散癸搭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火试鳖。   除了i-stop焙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统分江。之前在新能源车型上比较常见痴亨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锌惕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淖胃,它是以电容取代传统的电池或电瓶钳板,从而为车内的用电设备供电眷稗邓,而非用于推动车辆前进姆。   空调面板的样式不错汝话,旋钮和显示屏都显得比较有质感浦臼脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子患隶柔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯藜臧好骄。前后排座椅均采用了真皮包裹炯咕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煽市哇。   虽然阿特兹有着不错的轴距壬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹究苑恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间倾。令人满意的是后排的腿部空间空花会,坐正以后不影响翘二郎腿瑟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩溃探,不仅地板平整沮默,而且行李箱有着不错的纵深嘘,轻松放下高尔夫球包吐蛇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵胺,以及更换轮胎所需的各种工具浅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠农库、双可变气门正时陀伎、凹顶活塞+米勒循环权察哺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现愤额,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跺昆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伞型,并带有换挡拨片笆宝,只可惜这款变速箱不带有S挡牵棚,对于主打运动的车型来说个遗憾朗熬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受段,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛加茹,日常驾驶过程中尺忿乱,为节省燃油芬,变速箱会积极升挡加茶,转速经常保持在1500rpm以下麓痊捌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应说啸霓,因为这台变速箱的反应速度很快毁,能够很好领会驾驶者意图貉脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亢。   阿特兹拥有良好的操控性嗓,这首先要归功于发动机线性的动力输出馅福。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苫,而中后段又能够拥有很好的动力表现穆改,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚恃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锻绒,尽管反馈的路感一般萝受孺,但指向足够精准宽绢说,能够给人很强的信心寿撤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弓兼客,它的前后悬架初段偏软委,能够很好地吸收路面的颠簸酞垃嫁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾补唐花。可喜的是悬架的后段韧性十足蚕,不会让人感觉力不从心抗。最重要的是呵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汲镐,车头指向灵活郸牌烩,车尾循迹性出色咖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见全敲。   总结饯拔: 对于马自达这款即将发布的新车额搂,我只能用赞不绝口来形容皇两桅,外观和驾驶感受都可以称为上等阜姐敞。如果非要给这个车挑点毛病的话墟伸陵,就是在高手如林的中型车市场里八煤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒显。所以如果你是“外貌协会”的成员悉些淡,或者追求极致的驾驶感的话蔡脯芹,那么你可以期待一下这款新车冕。 责任编辑完耪甘:赵春晓" "  KTM的X-BOW方,直译过来是十字弓抽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慕旧。实际上扁泥坟,这个模样怪异的小车江狭,的确是火力十足济,足到无论是在街道上还是赛道上史,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垫。   先来说说KTM这个公司关耗迟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妊热魔,以生产越野车和跑车而闻名概沥缸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墩,也许是工程师们精力太旺盛斯迪,亦或是身在奥地利这个地方皋,总会有些天马行空的想法薄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇,去生产一些别的什么机动设备炮。这几年磺颈普,除了X-BOW违多敌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肃掂,而且都有一个共同点——惊人且极端妈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)探、puristic(纯粹)汝线酣、radical(激进)浇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阶。另外还要多说一句强,这家公司的口号是ready to race戚恍,时时刻刻都在准备一场竞技挛鞋涩。   KTM的CEO曾经承认宛县,他们希望使用21世纪的技术茬粗,发扬柯林·查普曼的理念圃,打造一台新世纪的超级跑车兄蹲净。柯林·查普曼是谁侈?他是路特斯汽车的创始人舅患掸,他说过最著名的一句话是袖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妮蹬筏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勉,作为汽车工程师眷簿,他把全部精力都放在对性能票爬丛、操控和轻量化的极致追求上介。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芹,但跟进尝试者寥寥莆炔。看看路特斯汽车凄凉的经历稳彼,这其中的原因并不难理解酗峨。我们很欣慰地看到嚎悉,在新世纪郡羚念,KTM继承了这种理念炮识,并且做得更加激进喂吕阂。   其实X-BOW的理念很简单瓮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驳。碳纤维单壳体车身绢、全车碳纤维组件番桓、水平推杆减振器魄骇尚,这些都是方程式赛车的标准配置似。由于使用轻量化材料蚕磁献,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诲傲味。在高速行驶中疼,车辆的气动布局提供下压力扭仿迸,以此来提高抓地力和稳定性辅,这也是方程式赛车的特点绿菏博。和赛车唯一的区别措,就是它有全套符合法规要求的灯光俯,以及一张副驾驶座椅氓篓妻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴讽镭,经过强化和升级后腊铜,动力达到300马力森,和F3方程式赛车相当讹歪窟,六速手动变速箱也是简单而纯粹骇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涉,我们不妨来看看推重比炕舶篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力古,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺肌,也就是说发动机需要负担的重量更少泌类局,动力表现自然更强肋。   在踏入X-BOW车内的一刻腥尸,恭喜你胃焦糖,在旁人眼里胯,你已经像是一个职业车手了尸。首先一只脚跨进驾驶舱实哭毒,站稳后调整重心鹿,再把另一只脚迈进来胳嘲痰,双手找到合适的支撑点贝裂,将身体重量转移到双臂淳,身子瞬时下沉菏图,把自己放在座椅里配。来自RECARO的座椅是固定的戒廊鼓,完全不能调整岁,靠背角度略微向后倾斜别坟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铅栏。要完成这一系列动作改戏,如果你是个长腿欧巴剂仙轻,可能会轻松点溯岁。同样和方程式赛车一样妙,X-BOW采用快拆方向盘方啸铅,在一定程度上提高了进出车的方便性超纯,不过我觉得这个功能最主要的目的微仙,还是为了让它更接近赛车隶。绑上四点式安全带旦,身体没有一丝活动空间览顺巴,因为在碰撞的时候诚土,你不能指望安全气囊救你一命深菲幻,唯一的方法愤鼓猾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫经噬。   驾驶它弄浑,你不需要有汽联颁发的运动执照舵奠假,甚至不需要经过特别的训练蜗。只要你有合法的驾照壳,会熟练驾驶手动挡汽车魄痕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度案。连离合器都很好掌控科,甚至比驾驶EVO攘喜、STI这种高性能运动房车还容易崩扦。你唯独需要的煞,是练就一副有力的双臂搔锤,因为它完全没有转向助力酬墨松,停在原地肃墓温,方向几乎是打不动的垦。   由于场地的原因硕,试驾过程不是很尽兴鸡奶,并不能体验到X-BOW的全部性能稠驶己。在狭小的环境中裂妥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势党,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未峰徒。因为使用水平推杆减振器侈竭,X-BOW的底盘可以尽可能的低技幢佰,在转弯中几乎不会产生侧倾啪。多连杆悬架结构稳定杠,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧黔,保证最佳的触地面积胁,用尽每一分抓地力沉坪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度通,这一切所产生的副作用申徘,是你的身体要承受更高的横向重力鼻卑稍。   在视线上晶圃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厩舌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叭泪,以及转向时轮胎的变化酮阀。利用这个优势场维,你可以把车开得更加精准烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晤矮形,这是任何房车都无法比拟的渤揪漆。不出个把小时瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伺撑茸,高速掠过障碍物而毫发无损壕,那种险象环生的场面鲍疗,我相信其它车做不到扛退,这种乐趣和成就感激隋亩,只有X-BOW能给你绢天。   看到这儿盎凶,你可能觉得这台车并不难驯服蹦夯狮,一切都很容易榔盆书。没错摊幌上,X-BOW没有设置很高的上手门槛地力,驾驶起来甚至比超级跑车还简单死拼,但是它还有进阶的玩法庐新,这就需要很高的技术和技巧了髓葡。首先匆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乐禽阿,为了它的寿命妇刚,好好训练跟趾动作吧酗。漂移唤?也没问题布,在转弯时只要加大油门病尸权,车尾很容易就会滑动起来殴趟。之后能不能画出一道完美的弧线起,就要看控制的技巧了际罕歧。   除了以上这些缚害靛,我还有一个建议胳太。置办一套合适的行头多田仙,至少也得有一个头盔和一副手套碍,这会使你看上去更像是职业车手糕。当然凉发毛,作为一台可以合法上路的跑车捞苇骑,KTM也试着考虑过车主的感受携讹誊,推出了一款GT车型箱贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸥钒桅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徽伺勉。无论哪种装扮废,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硷,在气势上就足以压倒一切瓤腺拦,而在性能上廓魏切,它也是所向披靡草,精准蛾程罚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盾洪磋。虽然它可以以合法的身份上街媚郝,然而对一台Ready to race的准赛车卯别泄,街道并不是唯一且最佳的选择拔,它最终的目的地胺抛,是要奔向一条真正的赛道擂,在那里解开封佣ヌ摹,去赢得一场真正的胜利掏。   说到价钱常轿挞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车排,一点都不值槽。那么襄怂,如果说花135万普焦皋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车比始,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假粟,最大化的驾驶乐趣郴借,并且还可以在公路上行驶坚单炬,这样是否物有所值私硼?答案其实显而易见睹技,值督,或者不值赏,取决于你是否真正热爱驾驶冉汕步,热爱赛车运动五。 责任编辑违:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潍辉邓,早已见怪不怪苟检。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扁搜骚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过保粹尝,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨晴,就是一款加长版的小型两厢车棵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碍癸。 知识普及额:为何不叫“ 雅力士”了靡?   相信很多人都会有这样的疑问敲祁摧,从车尾的英文上来看喊凭,YARiS的标识与上一代完全一致铃限,但多出“L”字母碘炔杠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埔。全新YARiS通过变革性的设计煤、加大车内空间歉煌、降低指导价顷,从而想抢夺A0级市场的份额镐萝芬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰。不再使用“雅力士”的中文名称弘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌管淖抛。   外观耗绣瘁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹊涸狮,如果拥有一副出色的外观设计瓤岭巳,那销量肯定低不了倍手。广汽丰田的全新YARiS L致炫劫贸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宏奶,能让更多的人接受完乌。   =============分页符=============   原标题角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畏娜朴,所以在造型方面与海外车型有些差别考阿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佳,“梯形大嘴”车头动感大气擂钙,配合超长的轴距怪聪酸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慑贩。   =============分页符=============   原标题埠毛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镁两配:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轻圣,相信你会有两种感觉欧废,第一谭厂铂:中控台设计非常大气工洽,和丰田系列的SUV车型风格一致渡。第二诬犀绿:超大空间奢,后排空间完全比拼一般的A级轿车息扒葛。   =============分页符=============   原标题澄睬具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闭吓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车底唇,但是空间方面完全越级的感觉角离蓬,完全不比一般的A级车差蒲沁储,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服托统教。   =============分页符=============   原标题透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厦坷郡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意某极,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乐厦同,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿究,中后段性能并不出色涧百。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高需,高速行驶油耗方面并不出色监迸。   结 语   作为一款城市代步车型撼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多题卷,外形方面就能征服不少年轻消费者饶豌耻。此外宪写颊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爆虹淌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辆,若果说美中不足的地方绊肯炕,那就是匹配的四速自动变速箱了革。(韩威) 责任编辑蕊寿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒回暴伎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哇?告诉你片显,这是真实存在的一辆直线加速赛车毫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡妙,基于2014道奇Dart车型嘎白,型号就叫做Dodge DartPro Stock栋枫。大概意思是“超级街车”圈碳。虽然只是称作“Pro”撇炔故,但它的结构和普通街车已经截然不同杏论,一点点相似也仅限于外观上砍。一个专门设计的底盘皇萍拴,扣上一个类似“街车”的壳子乾,除了好看以外阮甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘫话惧。除此以外妓逃董,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淀阮哀。   作为动力核心暑柑菏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造簧恢嚎。与常规的“以街车为基础改造”不同损香,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雇小柒。据厂家介绍纱缴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡谈,而极速则可以达到480公里/小时静忱括。   Mopar没有公布具体技术细节秽,但是在上个月汉魄呛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庇密零,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鼎宫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焊,它跑完402米还需要9.9秒典,而末端速度“仅有”235公里/小时括。也就是如果两辆车进行一场比赛砂袱擎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赋钙嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酿九。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奔,当然也无法在普通街道上行驶悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忙。 责任编辑铆:赵春晓" "  4月11日憋溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版临鹤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豌埃畅。   4月的京郊春风和煦嫂,桃花盛开距,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意理,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基书,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象响箩匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耿防赫。   然而稍微有点遗憾的是芍巴,由于相关环保政策揣切,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒歪。   =============分页符=============   外观内饰誊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伯耍滥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渺方卉,因为配置的原因勘,柴油版在一些细节别,如前格栅版、雾灯等处精简了镀铬装饰酱。   另外钱富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铺,规格为265/60 R18说卸胸,采用双五辐样式览篓狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分浮搂。   外观上聘相容,大切诺基给人的感觉就是硬朗睫袒梗、野性脾羞辨、豪放哺凳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞠笆策,如果不是看到车尾的标识乐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琴昂。轮胎的使用与其它车型也是一样的罐掇号。   =============分页符=============   内饰方面份栓酮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卿赖,但是做工方面表现的比较细腻兰。各个部位间的接缝十分均匀肆,内饰表面的反光也抑制得不错镰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受享廊段:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锈蓉苇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处清碾。这台发动机由意大利VM公司制造揩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甘,国际知名度较高响,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下通喷,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒旅等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凉,采用电子挡杆设计乾旁,事实上馅辰素,在菲—克集团下的很多高档产品上伸亥鸽,都采用了这样的档杆设计扩。   大切诺基是个分量十足的大家伙眯呈,体重高达2.4吨丧铺海。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撼,都让人觉得动力输出稍弱粮弄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂繁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞭,这使得在实际驾驶过程中弹,柴油版大切提速很快瓤绵萝,驾驶感受十分轻盈形米霖。   另外庐,发动机的噪声抑制也做得不错很。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大太,但却绝非印象当中哨排慧,柴油发动机那种高振动史巫、高噪声乓烦,车内如“夜店”般的情况搭凤乱。   在打开ECO模式的情况下孙居,发动机的转速在1500rpm左右的时候窝,变速箱就会做出反应好诽,升挡很积极隙。当车辆行驶到70km/h的时候纽始棋,变速箱便会将挡位升至最高挡赶巷铰,我们在城市中使用忻握,第8挡也是可以使用的锹朝食,并非摆设橡。如果关闭ECO模式搬纠媚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摆,动力输出得到了一定的释放守,当然耐茹,噪音也会随之有所提升踞菜毒。   柴油大切的油门踏板很轻盈共瘁,发动机对踏板所发出的信号反应很快腑棱釜,但初段调校的有些过于灵敏了稍边,尤其是起步时虫扒享,轻踩油门酗哼,车身就会有向前窜动的感觉厦盛,想要平稳的起步还是有些难度箔强匆,如果初段能调的沉一点赐,感觉会更好纪涛,驾驶者对动力的输出也更好掌控绰捕烹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碍扯绵,由于取消了空气悬架旱痉圣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唤惫叮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暖仕,分别为自动宽继、沙地汉凹、雪地仿盒捷、泥地和岩石秋急裸,这些模式都是通过旋钮进行操作的请衔魄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式试,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公。   此次试驾豪道,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泥乃,其中的体验环节有沙地洗距歼、U型坑和炮弹坑三个环节袜。在进入沙地之前疵,首先将车辆选择到沙地模式屉,此时车身稳定系统自动关闭罕挥。由于没有空气悬架酵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫痛肯。   模式选择完毕之后渴,开始正式进入越野产地扯膝委,在松软的沙地中蹈,要保证车辆的行驶速度掂剃。在沙地中行走传纷,轮胎出现轻微打滑是很正常的标啡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沉,造成更大的麻烦柬硕督。   在U型坑的环节伟础馅,选择到岩石模式之后努喷,分动箱启动扭矩放大挡煌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拴修沛,传递到车轮上的动力会更加强劲荡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佰翘狈。   炮弹坑对于车子本身来说食,算是更具有难度的项目了公淀潦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堆。对于大切来说蹈叫啦,通过这样的测试还是比较轻松的堵胚。在模式选择上搐,我们依旧可以选择岩石模式骂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动究锣灭,保证有附着力一侧车轮的动力输出酿些浮,从而实现脱困泛敝粱。   总体而言歇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纳惭拨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色居。在整个越野体验环节底狮,对于动力的感受也是比较明显的菲幌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恨,主要还要归功于这台柴油发动机挺,低转速扭矩输出足够大烈故娩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浓辞。 责任编辑盆抗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉亭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK视失,以求为各位网友购车作为参考深计,本文我们继续进行羡吝卉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镁,作为合资品牌的A0级三厢轿车石衬,经济实用以及稳定这三点立市之本免烦,谁展现得更好涎操,以下将逐一展开傅戊揽。 外观解读视:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凶尽,这次“重生”抛开了以往的产品定位匡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型速,接过老款颐达的市场后骋少,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盎废。   刚刚完成了小改款的阳光瞬疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓料,细节之处作出的调整堡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贡突。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缕滦害,另外增加了反光镜转向灯卸侣、倒车雷达等外部配置侯仑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虾,但两车在细分定位上有所区分妨吧,新赛欧更经济妙己混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本璃景掸,两厢造型更具时尚特质揩拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卜捣练,前脸处的线条切削更是全车最多之处腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾能,三厢车型尾部中规中矩必,采用常规一体灯罩的尾灯日攀敬,正是这一产品区分的剪影乐夯辈。 看完两车的造型扫灿凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彭结。详见下表驰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垮涣煞,您更看好谁藤捣?欢迎参与一下投票钮摩。   =============分页符=============   原标题护彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比还姬传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媚囤祈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敲泵联,各区域之间的串联均平滑带过哀,整体风格更注重功能性穗细补,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芳,并尽可能带来更多储物空间等锰牡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足多,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岛揽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表低修酵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婚橇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涎。   另外龄,随着车载多媒体系统的发展怂改葛,触摸屏更多的被普及貌规,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谢暴侩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妥嘉充。 配置对比露释:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沥,仅供各位网友参考安碴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碾伦赴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赤绕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扒拇敛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示统,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风览,而车身与轴距谁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橡手。   动力系统对比胎倡吓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菇,阳光仅提供一款1.5L发动机卜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绍,同为四缸自然吸气版本谢,排量的不同即动力上的差距领怖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)访恋仓,具备重量上更轻的优势坷。   两车的自动挡车型袭拱唯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炼募沃,其平顺形溪、重量轻及省油的特性驰,同级别车型中具备一定的优势赎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拿舒敢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴,在挡位上优势明显竞,但其换档顿挫在车主之间常被提及世顺丢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倾凳缆,外观上二者均具备典型的家族特质十差烘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面森吵。内饰布置阳光以实用为主舱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叛缕讣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锹漆尘。综合本文所述苇郡麓,两款车型您更倾向于谁粳?欢迎参与以下投票泡健卿。 责任编辑看锚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐算桔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵烩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言细。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型软繁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谢偶溉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近通匠蔽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滴。也说明K3S试图走运动化的路线及。   起亚全新K3S的长浇泡倦、宽宛森、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姆,而轴距更是达到了2700mm的水平冷叉,在同级别中也属于比较突出的成绩桨,对空间方面肯定有着很大的帮助啃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练净,车身线条也非常的流畅剐景料,有着极强的运动感旱患逗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裙瑰链,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沧晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巴嗅合,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm草闹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茧啤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羚,加之降低的车身让骐达更加动感寄蕉锈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性估。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂挥。形状突兀但线条流畅的尾灯墨墩,红灯部分占据了大部分胎端灯,白光部分呈现斗勾状酣采,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梦饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坎挡。能够有效帮助你快捷倒车腐瞬俯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墩苦霖,因为外观好看主观影像比较大叮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面微,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奴绊,基本沿用了现款K3的设计公情厂,提供全黑色豆、黑米色沸芍、黑棕色三种不同的内饰配色详。做工和用料相对也比较不错癸碑。内饰除了硬质塑料及软性材质外诺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澄抹蔷。   骐达的内饰设计线条非常流畅玛炯,整体质感较旧款车型有所提升记。内饰颜色采用黑色作为主色调扇,搭配银色饰板废巨和,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遂,满足不同消费者的需求孔夯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穷厩了,多功能真皮方向盘以及定速巡航寝,从上面表格已经很清楚的告诉大家劲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP却磊、胎压监测等配置扯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘘许,其中ESP筒堆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪。 =============分页符=============   原标题弹崩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噶,整体乘坐空间相差得不太明显谷伯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同解掀朴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄,座椅表现方面K3S内部填充比较实沽普肃,对腰部支撑方面会比较到位驹棚响。而骐达延续日产车座椅软绵的特性榷恍姥,其座椅表现比较软拳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感己。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掏拨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诡。在乘坐空间是差不多的坑,K3S座椅设置得相对硬朗咳稳,而骐达设置得相对舒适矢辆础,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因少。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剧非,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缮狙闯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缮,很好的满足不同需求的消费者袱炼凰。起亚K3S相比起来就显得配置较少彪仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弛露闹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些邪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论攀,详细还需看我们评测所出罢集。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靡邦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求美。   点评据扮麓:随着两厢车被广大的消费者所接受唐诉聊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯水匡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垮眉腔,如果在这两款车选择其一的话石扇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腑呜微。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篱久纲。 责任编辑轮祟浑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕾光耪,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠。其实这款车和我们并不陌生说扩携,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崩氢。所以出镜率不高的标致4008集,确实具有太多不为人所知的身世勃侵馈,这使得我们有必要去了解一下这款车匠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立蕾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歪笑塑,呈现出风尚稻甩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插萄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签集躬闺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏径倦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芦感跑、科技的感觉泞蛋捞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般,轴距为2670mm盼赐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒密香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闹,所以在车身尺寸上它们相差不多恭匪庇。   从车身侧面来看凄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邦幕溉,整个车身也因此更加大气而富有力量感池。后排提供了私密玻璃闭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风午司歇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枯陵才,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因比沤。另外裴祭标,在尾灯的设计上标致4008也相当用心律敝,尽管造型简单爸,但通过与腰线的巧妙衔接苗罗浅,使整个车身设计连为一体捆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顶馁砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻底搽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仓,都具有不错的表现害。我想应该会有不少车友会非程ィ看重这双“大脚”畦衰俯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抽盘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缸泊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚏餐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狼葡录。不过标致4008在一些细节上却与之不同翰,譬如采用了大面积钢琴烤漆陇,辅以细节上的优化秒腊。   中控面板做工不错稠茹伙,按键旋钮设计很精致妇啪蠢,且手感都较为出色赏枷。娱乐扩展功能也比较齐全饭嫩抢,AUX筐敝、USB以及12V电源都有装备诺冠惩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坟说,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坍事。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驾,下面还有黑色钢琴漆点缀襄爬,凸显出了较强的质感芍任。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晌呵,若塑料饰板能换成金属材质的话胳秋滑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表精咸刊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陇。在转速表与车速表之间沛携烈,我们看到了一块显示屏期,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫桐吠。 在乘坐以及车内空间方面校,标致4008秉承了家族在这方面的优势固,座椅乘坐舒适并且支撑性很好退。   后排座椅靠背很直摧膜攻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叛始酚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孝藩,坐姿却让人觉得并不舒适篡寂。   标致4008的行李厢内部很平整匆胚俺,而且后排座椅可以4/6比例放倒联适褂。这样它的储物能力将会得到提升舶犬,对于搬运一些体积较大的物品箔访,可放倒的后排座椅显得实用奉免。   =============分页符=============   在动力系统方面配委,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镜潍漆,最大功率仅为150马力锌,扭矩峰值198牛米愤癌情。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竿弓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶。 全系搭配加了CVT无级变速箱连氓捻,具备手动换挡能力梦陈。在实际道路行驶中添,CVT变速箱表现的非常平稳鸵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌熟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碉霞佳,却没有丝毫提速的感觉图悔。不过晴箱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坍坷,在平稳驾驶时超车变线很轻松苔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俱郴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车橡燎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力限葡,前轮最多可分配85%的动力蛙,后轮则可达到55%瘫些躲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敖,可以应付雨雪撑吞稍、沙石和泥泞等路况损顷饥,也可以轻松面对普通的越野路段荣凛。   标致4008并不属于难开的车型肯蓖,尽管车身较大祷累礁,但是方向盘非常轻盈刮,即便是女性驾驶也会非常从容割,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膝尺氏。   结语侥犊诗:从市场战略上来看瑟屏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型认兜劣,4008不仅丰富了进口标致的产品线狮喂勒,也为消费者提供了更多的选择竣芍。而从产品本身来看恍扮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俺篓,能很好的迎合中国消费者的审美评辣牧。在驾驶方面兔,标致4008表现出非常舒适和安逸煽驶,非常贴切城市SUV的特性仟侵勉。 责任编辑厕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纹场,自2011年上市以来凭借着动感的外观念挽吉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐歇蓉耐。不到3年的时间磊祁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610江,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佬顷啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型南帘拐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车啡獍伞,将在4月的北京车展上市得盾,预计售价区间为6万-9万元薄李茬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者居。下面就跟随我的镜头埃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车第缄扁。   相关信息惮豹豌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傲,2011年正式推出了首款车型宝骏630炮颧汰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貌,结合上汽和通用的生产技术澳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒂粗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舞返。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码实,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湍,与进气格栅净辞、发动机舱盖形成盾形区域纯挡聊,造就了独特的宝骏品牌DNA骚闪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驶懦。从前脸上看船蹋,与宝骏630的设计保持了高度的一致遁绣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势委告。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庞省拼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寝巷你,颇显动感秋挎。   在车身尺寸方面稀人,宝骏610的长为4401mm秋、宽为1736mm横祥龟、高为1462mm恃。由于与宝骏630车型同平台生产吮萌,因此在轴距方面并没有变化淀,依然是2640mm泪韩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烯片。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兜辽隆,尾部扰流板簇聪、包覆式的后风挡玻璃厕舞、硬朗行李舱的线条阿贡,颇具运动风括寂。与此同时靡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂龋搁榔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利清灭。   =============分页符=============   内饰方面抬姓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炒岸偏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坤猫处,方向盘搭配银色装饰条颧墒笔,整体风格偏运动蛇黑,带来不少新鲜感崎殴。此外仆海,新车仪表盘也进行了全新搭配备辣,采用双表盘设计千,更符合当前年轻人取向纲杉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惕,提升档次的同时也带来的一份运动基因迟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乏的凄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钨,LED组合仪表提升了整车的质感腊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绥肉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势势蜕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型怪湘钎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贤户捕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兼醒狗,也可以按6/4放倒座椅讼虾耿,放倒后容积可达到1300L脸茄奉。   =============分页符=============   在动力方面类,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俩漠孔,最大功率可达82kW博,最大扭矩为146.5Nm鼻弯,这款发动机也同样在630车型上使用耙硼。为了发挥出更好的动力性能宛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器别搏面,此外还配有5速手动变速器可以选择铜荆绦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筒究。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挪兼好、君越壤、君威等车型上迷恼捂。   在整个实际驾驶过程中碾染,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禽。在1500-2000低转速时懊,所爆发出的动力输出还算尚可朴,油门响应比较直接介。但是随着转速的提升然头,档位的提高喂嚏僻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来项呛卉。这种动力表现不温不火奖,但是足以应付城市道路使用其。   相比于第一代自动变速器刚匪空,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玫。只需稍微深踩一下奋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡双父擅,只不过由于排量的缘故旦剩蝗,推背感并不是很强烈马,且高转下的再加速能力也有些力不从心腹瑟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筐,这也完全符合它的家用定位钳。在经过颠簸路段以及减速带检滥薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘,让驾乘更加舒适颂抄并。此外馁,在过弯时底盘也显得较为扎实灯。   结语潜喘授:宝骏610的家用车定位很准确斜灭图,配置很务实慑,储物空间多肖,不过在用料和做工上还有待加强配哭。不过动力系统方面确实不太给力何臼,最多可以说是开起来比较舒适绰青,这也比较符合它的定位顽促徊。作为一个新品牌拾,宝骏还有很长的路要走退戚榔,虽然已经走过4年多崩串玻,推出了两款车型烹羔敝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样念,在自主家用车市场上打出一片天地来携盆,我们将拭目以待午虏。 责任编辑套恍冗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坝每,大众展台上首发了2015款大众Jetta横递庐。这款车在现款Jetta的基础上侠徊褐,针对外内设计细节进行了小幅修调擦,属于一次精修边幅的小改款拍横。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苟请扔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粪。 全文总结溪籍:   对于这么一款外形细节有新意赋擒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抨蜡,我们只希望它能尽快来到国内梧,因为目前国内的速腾车型笆会,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势席汇踢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闭东。 责任编辑钞挎规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抢拘,深入布局界度喘。其中包括类似上海大众新桑塔纳车、一汽大众新捷达弘烂聘、斯柯达昕锐警备、以及再早之前的本田锋范誓烦黑、日产阳光等等傲。可以说井,在这一细分级别窜苔,乱战才刚刚开始故。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奠汤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉连。反而厚重了不少强,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱少划。就前脸部分来说蛙杀,整体样子是非常简洁的盼程轿,又有几分动感偏甜口,和标致其它车型相比是有些差别的够署。   侧面造型规规矩矩潘牧慨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灌俺淋,你会发现炼疥枢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渡怂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摄,但301更多的是安安分分的一种踏实感雀势。其中净漠畏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉谈赊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷段渺,没有那么规规矩矩佬列,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枯僚匡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莱趟涝,这也是一项非常讨巧的设计蹬。设计感油然而生绩,除此之外定,车尾并没有多余的装饰物泪炔,简洁实用依旧是主要风格架炒褂。   本文导航" "斯柯达明锐低课喊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贸踞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媚鲸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奸碗管,可能除了家族化的设计以外席,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暮途。 虽然它采用了大众的MQB平台蠕徊靡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破届,全新的家族化设计让它年轻了很多卸孰贩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暑,但是相比现款蔽膏,它的前脸更显稚嫩淡谷,也可能因为现款有些老气横秋吧媒瓶扇。 车身尺寸方面涡新凳,它相比较现款有了一定的进步撼,内部空间方面自然也有了一定的进步蜗,在后面空间介绍上我会在进行阐述耍菩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齐镀,这也集中在细节设计方面戊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱川俺,还有合理的镀铬装饰巍箩隧,这也是新明锐年轻的一种标志抹彪敦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次观琶。" "  2014年4月16日谓杭烘,全新英菲尼迪Q50正式上市限颓靡,售价区间为32.58-54.98万元镁担犊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锣坚竞,2.0T车型三季度到货尉呕藩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版局彻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堤。三车官方指导价格基本在42万元上下派砍,具有一定代表性趁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劳富匡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸宠拆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睦,车头造型极富攻击性峦啸,侧身线条动感优美浚泞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显概乾。当然浆,它的进化不只是看起来那么简单蔫床灌,内功的修炼更让对手望尘莫及讹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澜现,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苛,而且大有愈演愈烈之风雄凄,尾部设计很像自家的新5系醋,家族化设计不可避免孺。即便是标准轴距版本秆冒,新3系的轴距还是达到了2810mm觅卉,比上一代有小幅增长萝届仓,再加上悬挂对舒适性的妥协搭,曾经犀利的3系已成过去颂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歪,那非雷克萨斯IS莫属了惊甩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宽,车头动感夸张擞颠,车尾简洁利落握炽碴,虽然有历史车系的影子虐,但这绝对是对精髓的传承和延续酗虹棵。   本文导航" "  又到周末了施富栏,在大学破旧的宿舍里拔菠辉,百无聊赖的仰躺在下铺上客,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悍,心中泛起阵阵遐想哭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角每,充满战斗气息的车身似,都让我无法安然自卧紊井达,打起精神沁,跑到隔壁楼的图书馆汤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼方欺。没错碑稻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我多途长,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁斤拾。但是尘搭亨,今天要说的主角并非“兰博儿”钢,而是广汽本田第三代飞度串借洗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踩。   ?什么是边锋主义谅痊霖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酚守绦,线条过渡果断涣怪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挂患槐,包括讴歌品牌也大致如此肚。第三代飞度相比上面的两代读傅杭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贝。车头部分比上一代更加动感填懈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾挎。给我总的感觉是咯,车头的成功是线条运用的成功霖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象珐瘦抬,从车头到车尾一气呵成萄怀温,整体感和流线感非常强荒。从某种角度讲武瓤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙便。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孙弗叮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脾技深,但相比其它竞争对手通但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粳簿。   车尾的感觉并没有车头那么好仕缆梯,对于我来说步,车尾的设计并不满意欣恢扦。过度使用的镀铬饰条霜暑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘸杰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哦好。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孙司,在纽约车展即将开幕之际刑屁,路虎发布全新发现Vision概念车活惕颇,配备多种新功能椭逼,智能玻璃实现透明引擎盖墩埂肩,座椅灵活变换可实现共四种模式碗戊佳,包括远程腋悄模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韭褐头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菏,第一款路虎发现诞生于25年前捕,全新发现系列定位于“休闲”眷,总计拥有四款新车桓毖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题武玖,多功能配置挺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棠火韩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烹顽,其中包括远距离沂拔踩Γ控稳道脑,智能玻璃等念倒哪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慷乡崔,“新车现代化的填,切题的弦谋,并引人入胜的设计人挎,是发现车型发生的重要转变揉松筐。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹅厂庐,我去过一次柳州粪蚕卑,那次嘉需,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版,当时盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型匙,时隔一年祈诲速,这家公司有了新动作团,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雾。官方表示溪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宠忍澄。   事实上柬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型危签烤,那时嗽夯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膊承,为了配合厂商对车型做好保密工作某,当时我们也并没有拍摄相关的图片享俊。掐指一算星,当时厕集拟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴柑,在聊到这个话题时涵梅闯,项目负责人也表示竟毯,整个团队在这期间做了很多的工作嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筒,即便有着此前宝骏630的经验潜,但对于一款新产品而言葛怂,整个团队仍旧不敢怠慢按。   为什么要推出一款两厢车飘?   新品牌诞生初期皮,单一的产品有助于更好的把控产品质量竞欣馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丹,从而将其转化为品牌价值蕊逝徒,在品牌得到一定认可的前提下渭,适当拓宽产品线监玻剑,无论是对品牌宦,还是对市场而言都有着积极的一面饶残婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擞,较为官方的说法是“以市场为导向”番,不过在我看来睫棱市,这仅是一方面垛,在有了以上需求的前提下辱哎客,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捂妥颓,于是才有了这个方案灰藐娇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骗紊,车辆的动力系统如星仑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柬搽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说队龄日,无疑是一个两全的方案僻。   两厢车在定位上有什么不同吗侈?   简单来说猜护锻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜箔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷冕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谁零。相比之下赤录路,因车身结构缘故慕伶,车侧和车尾的造型变化较大娄妻丢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娟回措,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稼,印象中吕胯厕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陈,有些时候需,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敌。当然瑰,每个厂商都有自己的想法竿猩,这种实用主义并不是坏事怪适,毕竟拆且趴,车是用来开的仁娶俺,把主要精力投放产品稳定性方面呵蓖舌,对打造一个大众品牌或许更为重要郴漂。   在造型设计方面囱巫,除了已经固定下来的设计元素外烤氓科,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驶毫。对于镀铬饰条的理解见仁见智等佰,然而灯囱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藤席淮,正是在这种需求的推动下撂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔑妻泡。   察觉到这一现象后亨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衔粟滔,显然灸,一味的添加装饰条并不合适盖擅送,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痢农。一般情况下匆斡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区问瘟诬,除此之外翟驼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条橡,在设计师看来上仆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致链茹实。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裸磺,我还不曾有过近身接触静朵署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知媒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侗雄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仙。或许这么长的一串文字来的有些陌生粱柑鲤,简单讲动食涟,它就是在航空航天器上使用的转向技术萎皮。我们将就驾驶者最关心的方面额范,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弧殴铝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玲郊典,人机交互系统的先进等等恭鸿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触几哆独,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亮添。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈,不难想象Q50的出色奔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳签,同样疚,作为宝马1系的车主播落,对于操控的追求反衬出Q50的优异探歌。而剥离开车身的种种薪缅巩,他们共同的认同就在于这三个字母道逆瘦:DAS   【什么是DAS迫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)店饥贸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畅雄串。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制点峨巨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擦啃。   【DAS工作原理是什么钵?】   车辆转向时宝痪,不再依靠传统的机械连接潞霓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剃颧,根据行驶路况和方向盘转动力度闪,速度进行综合计算赦另,从而指挥转向电机机构实现转向固促匆。   三个ECU属于并联关系忙矛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叔告脾、方向盘暇誊、右前轮)敬才污,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况承。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肥渺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邵,恢复至传统的机械传动转向模式清潦玛,确保万无一失铝捅。但在正常情况下息,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谢峡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悼糜汉。   【DAS汽车的优势缸糜?】   操控性拉腻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俏恨凄,享受更多驾驶乐趣短颈。   【为什么线控转向比传统转向快忙慌纺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斗。整个系统中没有橡胶衬套攻敦摩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弊晦,因此首先从内部减少“延迟”存。   【DAS对过弯的影响蔡铂?】   转向相应得到改善欧场。传统转向系统黄茅蔑,在接近弯道时奥冲踩,驾驶者需要提前做出转向动作禽诺绞,否则汽车无法实现平稳转向托欣。而采用了线控主动转向DAS系统边,通过消除内部的转向延迟闭觅评,减少了预先动作的必要粒舵,实现更灵活的转向嘎。而驾驶的感受将更加直接便市夕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巧,毫无延迟筒。   【转向系统也能够减少疲劳糜空?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辉突,因此从另一个角度提升了安全坏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨薄)挎棉,12款参与测试的车型中步,在定速140km/h的巡航测试中痴潦,平均修正次数膜糙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箩麓潭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急π氲郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   当然适箔耽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脐粒京,而对于传统车型南,这一选项代表着发动机痛袍、油门踏板奈、悬挂阻尼局幕、刹车响应等等方面的细微调整北,而由于配备了DAS变囱隧,英菲尼迪在模式选择上蓝顾兄,更进一步的调整了一系列的功能狮糖,如箩:主动声音控制系统腻边、线控主动转向DAS婪假、主动车道控制和主动循夹保控制系统ATC等等的设定啡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谜?】   通过上面的简单问答炕,我想我们已经熟知了DAS系统佃,在响应更快培,相比机械系统更便于维护池榷,节约成本唯,减轻重量等多个方面都硕果累累腿铅。而任何事物都是双刃剑腑雄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劣虏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谱,他的解释既简单痞使弗,又复杂疼刀笛,背后掩藏着十年之久的不断试验疏,推理剧辉,再试验的科研过程胖穆僵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岔醛挥。而这些内容无法用数据体现踞,还是按下点火开关吧醒汗。   本文导航" "   《极速60秒》吝废、《死亡飞车》蒲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懒铺勃,让车迷们大呼过瘾扫纯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绰。另一方面群,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撤疽,但开在路上肯定是最牛X嚎滴既,最有回头率的骗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹈、“真NB”这样的感叹输如班,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型此便。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锚并茂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗣经萄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆。    作为最具代表性的美系车型晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抱,五代车型熠熠生辉稠寺单。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仕菇颈,主要原因是新一代车型不够“MAN”缎,缺少了野马的一贯的风格赊拔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美械号钞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侩。 什么是肌肉车襄鸵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车电,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揣商梆、具有强劲马力是宦、外形富有肌肉感的美式跑车鬼沙瘦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表齿,例如雪佛兰科迈罗认和、道奇蝰蛇乐泻舌、道奇战马尼,还有就是本篇文章的主角福特野马婆克干。不过这些都是字面上的解释谦聪寇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丹泌。什么是肌肉车畅虱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猫警目。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鼻,科尼赛克Agera窗层、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阜日缉。但实际上并非如此辈痉,凭借自身出众的一面嫂沛蟹,福特野马在众多超跑中脱颖而出妮刀,成为闪亮的主角醇痰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酸摆失,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上司亭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影界,野马还是地道的童星出道!是的糖天,早在1964年刚刚诞生之际慈兢,它就被搬上电影银幕哎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讽汉,也许大家有些陌生羞伎金,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唤盟。在过去50年里黑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钞卜。    无论是哪一年代的野马系弛申,但凡出现在电影中啊缔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旧鸵啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面长瓶,野马都游刃有余搪忻巴。在近期上映的《极品飞车》中汰删访,野马更是作为整个剧情的主要线索宏呈睹,陪伴主角经历了人生的起伏究邻疼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的说端郎,五门版的三款车型——耀真缸潜、耀享丢咯、耀动分别为52.8万搂蔼、57.8万拆、62.8万倡。另外还有只发售500台的限量版奋,价格66.6万元藩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泉驳惰,只是在色彩搭配上带来更多选择滥,车型配置也更合理婚抽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贰,并且通过优化四驱系统淖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干晤。揽胜极光一直被认为是外观控伦惜,但作为路虎车型板卉舒,它也有着同级一流的越野性能察蟹静。这是款长着女神模样剐手念,也有着女汉子般坚韧的车守哎潮。 外观燃硷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伺,所以不仅长宽高没有变筐盛涡,造型设计也和现在基本一致仓苛。设计师只对一个细节进行了修改腐蜗,就是后视镜叹。新款车型后视镜造型整体感强惩,与车身有更好搭配效果迹弄拉。除此之外煎借姑,极光传承自揽胜的城堡式车身龚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沧曙。虽然极光已经上市有3年时间谈采瞪,但时尚感丝毫不减递悸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上海弊饰,极光有自适应LED氙气大灯默臼、全景天窗等配置绵杠,兼顾时尚与实用性及。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冬,前后保险杠尺寸更大杉。另外滩绥,2014款极光提供了11种车身颜色谩梗圭,消费者有更多选择令。    另外滇关,外观细节上能看到的摄像头和雷达每茧,是为了实现自适应巡航龟、自动泊车彻茨、360度倒车影像等功能热。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脾茎松,既可以设定与前车距离或行驶速度孙裸斯,当系统计算出正面碰撞无法避免秤欢,会释放最大制动力降低冲击速度勃桐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膊,实用性得到提升稠灯澎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擞摄,并不是说女性不能开蚀苇炭,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梦,完全不是自己的菜报。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赤堆伴,所以我觉得这样描述更加准确碉氯篱:这是一款为男人及女汉子准备的车副成。不是说它不好酚劲底,事实上野帝的特点非常鲜明箍憾渤,优点也特别多矩乒,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩,那么它的优点再多也是白搭吻。好了唇翱,说的够清楚了荒泪品,男性用户请继续看下去末沤,女性用户请酌情选择访遍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疵派,也就是售价24.18万的最顶配版本赌奠。配置非常丰富赦难汗,但较高的售价容易让消费者望而却步献贺诚,毕竟男人也不是那么好忽悠的萌溪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本司。不过既然我们测试的是高配版本溺莲,就来看看这款车冉懦信,按照惯例芒沸,还是从野帝的外型设计开始懂校。   ● 外观犬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贤失淑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磨访。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV别,野帝这种偏向硬派和复古的造型泡画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了列侣敝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舍,这对于野帝来说无疑是个劣势冕蟹食,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钨痰部,国内汽车消费更是以大为美薄巍姐,野帝国产后尽管已经有所加长酸上,不过还是给人感觉不大列。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铅休,带自动点亮功能的氙气大灯毁丁汰、大灯清洗功能凉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刹弓夹。日间行车灯采用光带造型歼杉伪,并集成在前大灯组内朵,样式比较简单扩哀,辨识度还是比较高的焦。   尽管车身长度不算长郎铃,但野帝的高度还是比较高的截我,一方面是车身设计的就比较高大狙驾捶,另一方面也是因为底盘较高镰括,悬架行程比较长叼侥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滴蕊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖。   后保险杠设计的比较厚实挝枢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剁奶府,也是为什么我们说它更适合男性车主硼。倒车雷达是全系标配桐,不过倒车影像和自动泊车是选配枪帕伦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车媚敖涉。   需要说明的是逛,按照官方参数配置表抒甭李,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纠匣冷,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏寥魄,4S店解释说是同样是野驱版钳绰,有的车有后挂式备胎四艰绣,有的车没有歼,如果不要后挂式备胎谴塘讳,可以减6000元腺喊懈。   十辐立体式轮圈炒览嫌,样式符合野帝的整体风格踏脸梆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦,规格225/50 R17窖。这款轮胎算是一个折中方案茫萎丘,整体表现比较中庸菩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咆噶沙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕。" "  2006年始泌画饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚀,没一年晨孰,这个品牌都在刷新着销售纪录江孰怂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物旱溪。2014年抽,新的产品问世藐莫冉,这一次它不再效仿慑魔仆、跟随画嘿,而是独步青云丁醒限。   在过去的几年里锋,英菲尼迪的品牌推广是以设计豆功、豪华为主要核心轮惹,由于旗下车型均以大排量为主频谴建,并在操控性方面有所见地勤稠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献婚侈。作为一个初来乍到的年轻品牌强抵,每一步的迈出都显得格外小心爆,在保证动力性优势的前提下揭霞富,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媳撼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑,原因很简单桃朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肆,也就是不同于别人的卖点沃婚丛。   在同级对手们相继更新产品的时候寥,英菲尼迪一方显得格外冷静哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汇毁,好在当它真正来临之时黄髓另,并没有让大家失望缅思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂赫。   在介绍这款新产品前及,我想我很有必要做个说明马蹭海,Q50实为G系列的换代产品溺爬赏,在2013年度恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车灸肠撬、SUV采用了全新命名盛捂,即轿车使用Q字母橙匆,SUV使用QX字母轨静,后续数字分别代表车型该葱松,这样做有利于车型之间的关联度哪购伎。   2013年辟恋巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂擂融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先诫,在回国后的闲聊中碗,他的目光坚毅眉教,言语中难掩一丝激动蛔渐,当然他对这款车的最终评价很高撤继,抱着这股期盼孤隆柏,我们今天找来这款车顾监,一同来寻味我同事当时的所感悍肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪继扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩策琼,所以动力风必、底盘的调校灸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊,但整体设计与科技性不会有任何出入瘸栖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说将酒陡,也算是足以解渴了苹日。   对于设计语言四个字来说巴庞禾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬,有时我甚至会想镜彪嗅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哄?正因设计团队的不懈努力脖袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谢项耿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉毋逗。   低矮的车身梨,流线的车顶壬赣饥,都是上代所传承下来的精髓堕吠开,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隆罢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)权秋哼,这与宝马3系的水平相当葛豌,优于奥迪A4L堪箩忻、奔驰C级等产品团磁,别小看这一举措怕韶却,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍碴。   对于轮毂轮胎的配备上饥洼,英菲尼迪从不走低调的路线惹施氖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棺荣廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕾封,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滑。   本文导航" "  2006年始伯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密,没一年俯米痢,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚匹。2014年兼吮冀,新的产品问世颗钡插,这一次它不再效仿岗、跟随炯,而是独步青云眠派疯。   在过去的几年里午碴会,英菲尼迪的品牌推广是以设计繁层教、豪华为主要核心帕吝,由于旗下车型均以大排量为主摧,并在操控性方面有所见地瓣湿坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摧禄。作为一个初来乍到的年轻品牌诗歪荷,每一步的迈出都显得格外小心壳寸,在保证动力性优势的前提下漠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涣弧,原因很简单慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汤醚,也就是不同于别人的卖点提水。   在同级对手们相继更新产品的时候熊,英菲尼迪一方显得格外冷静揣尖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻退贿,好在当它真正来临之时冻,并没有让大家失望誊抵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼请捎。   在介绍这款新产品前汞,我想我很有必要做个说明沫宝内,Q50实为G系列的换代产品泛,在2013年度拳菲肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥鹃、SUV采用了全新命名痘策,即轿车使用Q字母猎衬翅,SUV使用QX字母容,后续数字分别代表车型嗅梧诉,这样做有利于车型之间的关联度康淀拴。   2013年池卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搂兽舍,在回国后的闲聊中牡,他的目光坚毅态梢臣,言语中难掩一丝激动刚线匙,当然他对这款车的最终评价很高粒,抱着这股期盼皇竟,我们今天找来这款车拈慧,一同来寻味我同事当时的所感农。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄楔卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦捻窝,所以动力苍涸缺、底盘的调校却称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靡愧祥,但整体设计与科技性不会有任何出入霖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说册好棉,也算是足以解渴了妮。   对于设计语言四个字来说咆头梧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的示,有时我甚至会想苫熊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巾?正因设计团队的不懈努力括璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟测番,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝跑腥。   低矮的车身既,流线的车顶掸,都是上代所传承下来的精髓搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行极,这与宝马3系的水平相当喜耪凰,优于奥迪A4L坏蒜、奔驰C级等产品盯惭,别小看这一举措巫合端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍卞盲。   对于轮毂轮胎的配备上鹅锻,英菲尼迪从不走低调的路线沁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客暑佳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接割,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧琉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻袱、陆风X5嘎、全球鹰GX7堂凛,但依然无法撼动它的地位愧宪雹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戌橡垫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韶,它就是CS75陈牧炮,来自长安汽车雾量。   在众多国内车企中洽骸,长安汽车拥有较早的造车历史巷省甭,并且对越野车的制造要追溯到1958年剃破瓶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煞密疗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面去睹咸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚。   在对长安历史阐述过后伦香适,这款新产品更是令人期待诲梳。在2013年9月徘惭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发境,一经面世便引来了无数人的驻足庐魔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咐配,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酶,诸多细节上的体现隋笨坡,可以看到与时代的接轨协危等,说实话句,即便与合资品牌相比茫珊,它的设计也毫不逊色吕罚挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粳卜谴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舅,在首次无伪谍照曝光过后咐菩浦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠摹龋。从车身尺寸上来看蹈哪,CS75在长度与轴距上的优势突出嫡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锯微唤。在设计上奸泄即,侧车身的视觉冲击力有所削弱忙,平和的线条增加了些许稳重感司寞趴,而在配置方面绝不含糊灵水暑,右侧后视镜配备摄像头违,为泊车提供了更安全的保障扇,此外17寸轮毂的注入粟蔑,也为整车视觉性增加了不少好评分填胯。   车尾的造型体现了丰富的层次感奇,使其得以回归至前脸的感觉绵漂澄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愧。此外庆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砰盟,可以看出CS75在配置方面的丰富性显。   本文导航" "  上半期渡缚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况港,不同的设计倾向与不同的品牌定位技翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念餐诺糜。在“下半场”的对决中膳纽靶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侍尖担、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搬箍。   点击阅读盆烁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表收:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侩嗅耽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表繁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶陇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煞搓详,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碉丝勃,以应付那些五口之家出行的需求典。行李箱空间的比较巩砰撑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱景踢,或者带孩子出行时陛哦凄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圭罐姑。行李箱内是否配备12V电源接口匙察物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隋。   ·模特A(不戴眼镜)身高梦策:170cm 体重沦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝗:175cm 体重舍咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地安缉痕,长安福特此次也算酝酿已久了宝碘刷,可以说即将推出的翼虎须景遁,每个人都能从中找到自己心仪之处慷,例如极具冲击力的外形茄杯许、科技感突出的SYNC系统纳、人性化的内饰细节设计惰善拎、又或是强大的日常实用性醛,这次糖,同级对手们真的要小心应对了十肖珊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寝抹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点武虱提,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豁尖拴。显然违称,在错失2013年的发展大好时机后械闲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涩檄受,其实也能够走在大部队的前列剩邪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圭掳陌。眼前一遍利好郊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008性紊、雪佛兰TRAX腾炊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眷胳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市河,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布告卞,至今我们还没有看到实车疏把谈。从目前的情况来看檄垦溃,它们很快就会来到我们的身边冈商。正是这个原因每碉桥,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳币,我们并没有着急回国武式盗,而是完成了几款车型的海外试驾脊介喂、测试和静态对比的素材搜集慨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目热侨骆。   看到这里拜梯瘁,或许你会产生疑问薯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泪宠热?坦白地说情,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓝售:1.它们必定会国产并且在国内销售炼杉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渤墟龟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帅第,只是一些细节针对本土化进行了改造成蔡监,但外观内饰设计摄广、车内做工弯锌蹬、人性化秤拼怀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脓担。综合上述所言撮册,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义础。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氰,感兴趣的不妨继续看下去蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幸诵刃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娇。例如CX-5桥安龋、ATENZA阿特兹连翔佬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佃。最重要的是罗陷,它们不仅有所创新虚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雾淳,再到如今的Axela昂克赛拉耐耐藏,马自达3已经历经三代车型的演变杉。据长安马自达相关人员介绍拘竞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康恫蚂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹车。它的眼神更加犀利偶戈细,车身线条更为动感酒土盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹千绰姐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仕波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揣围。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睫犊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳如氦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼襄定,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神困。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线礁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簿。另外颂陷催,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚。据厂家人员介绍加,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匹其、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺步艰歇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化词,使它的整体视觉感受类似红酒一般额。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇┕莱幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鬼勿摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凳,两款车的轴距同为2700mm挪僻非。相比同级别其它车型喝握,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贡蛔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行啊,不过轮圈的造型稍显普通当纤,不够运动镭亭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驾娃免,规格215/45 R18灰漂惺,抓地力表现不错颁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快藐茹,规格只有T125/80 R16纤睡。   尾部的设计不算惊艳乱绕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸵巧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剔贤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伙故菇,这在同级别可是十分少见的茶共。" "  说起海马福美来法稿稿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型确毛,转眼十几年过去椭讳舌,福美来已经迎来了它的第四代车型天莱粉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堕,新一代福美来M5采用全新平台打造轿次柬,不论外观还是内饰柏沽驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剑奖贸。在此之前拦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肆授梯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寝瞎排。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梆韧艰,宽大的直瀑式进气格栅嘿铰,大面积银色镀铬顷糖敲,符合国人审美砍技。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懂淌,腰线采用分段式设计娩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抽蒂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辉,凸显运动感巾拧领。但只有左侧为真排气口锈委蜂,右侧仅作为装饰樊惟。" "  对于中国汽车市场来说将崩,凯迪拉克属于一个后来者帘处恼,当然这指的是豪华车市场榔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菇很,那可真要拿出点真本事凛。凯迪拉克也明白这一点肋溺,去年就将全新车型XTS进行了国产算拜淑,并且上市销售笛什,销量也是比较乐观的懒删。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里媚丧谐,无论是配置上还是动力以及外观设计上勾刀,至少能让大部分潜在的消费者接受褪典疲,这确实不是一件容易的事情湘次。于是蹈葛儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款检寞,对动力和安全系统进行了升级帽围蒋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浓澈,仅有一款36S铂金版薄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变快关。   2014款XTS 28T铂金版外观怀:外观延续36S铂金版的设计怪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佛奔星,在其他方面则没有做改动介保。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耿炼浩,没有做太大的变化颓刑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豢辟酬。   XTS是一款善于运用灯光的车奉煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位躬,正是这些时尚元素的出现痘掇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涪吃,获得了更出色的细节表现力甩。这些称不上优势的细节表述刊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方道缺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化添匪送,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挎飘。尾灯依旧是LED垂直式的造型碎齐吉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酿瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率。早在上世纪五六十年代取坷歧,Citro?nDS就用上了可变悬架达、随动大灯播、转向助力帮贿季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计扮冬释,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样履火贡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊咆,2011年长安标致雪铁龙成立搭,到今天我们测试全新DS 5LS嘘寐竭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱定,音译的中文品牌名念起来很接地气谱:长安谛艾仕淋,有股莫名的喜感馈蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宽,是台正儿八经的三厢车广核。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来官揉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诉。如今泞浓滇,马自达6已经发展到了第三代凡裤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕,它的名字叫做霉:ATENZA叔哥。之前我们已经解读过进口版本脖锋题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栖洞禽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡肚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L事,还有更加令人期待的2.5L录前。   注洁:此次测试中我竭裸,红色车型排量为2.0L连厕遁,黑色车型排量为2.5L全。国产ATENZA目前还未上市奸莲鞍,此次测试为抢先测试膛戏并,车型为试装车尼解。   截止到发稿时绵芭攫,官方宣布堡渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椿蜕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讲辆句,上半年上市销售项寐侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规环械,我们还是先来聊聊外观卯草。相比进口ATENZA苇巴,国产版本在外观上基本没有变化诚络酮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份函,而且还特意加入了“Mazda6”的标注古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饱龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纫碴硅,“下”这个字可意为“以后的”烙,用来表示那些目前还没发生的笛抹瀑、未来也不一定发生的事情缸锣。比如有人说“下次请你吃饭”劫,谁知道是不是真的!同理寝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恋,实际上暗藏了一些不确定性滔辞:它能引领未来汽车的发展趋势渭棋饲?或者只是一句空泛的口号达?这是我最关注的问题熔。   当然也会有人更在意其它方面涝赋脯,比如外观内饰和空间等等撇蛋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簿浓毙,本篇文章的最后也会提到盲浪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晤卢。   关于下一代城市SUV的概念慰斧嫩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暖。在他们眼里论啼,很多城市SUV都太“娘”了懈,连个小土坡都爬不上去怎么行庙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焙、勇于冒险的心爽袱句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抛额促,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芦霞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尸盲坞,它能够去接受户外的挑战默反,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脓豆速,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘫孤轰,目前主打3.0L排量的三款车型段曙卧,都搭载三菱第二代超选四驱系统派,售价39.8-45.3万元篇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂,还有一个最简单区分方式县,只有精英超越版才标配后拖车钩请睦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来李憾,陆续又在第三代(V73隧书舷、V77等)和第四代(V93浓晤、V87拓、 V97等)等车型上装备么钉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勾、四代帕杰罗)悸晌,现在销售的为第四代帕杰罗斑。   如果单从分动器的挡位看胆巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揽按,拥有2H脐串伞、4H迪涉、 4HLC腹、4LLC四个挡位先,在后两种模式下绣挤抬,中央限滑差速器LSD被锁定扳,为四轮提供均匀的驱动力枯扯。不过值得注意的是贫酗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庇,前募痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寐芳链,简单说就是这时就是AWD的驱动形式变抖焕,正是这样的全路况实用性界唤,才被成为超选四驱系统挡食。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萎媒,可以在2H麓韭、4H挡位间随意切换熬,当处于4H位置时虹扇,它相当于一台全时四驱车型椽滴,可以提供更好的抓地力和驱动力疼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帮腥夯,而处于2H位置时酱歌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粉,不过这样一个大家伙油耗不会太低筷蒂霜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗破型桨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锌橙爽,4HLC模式时巢,中央差速器锁止扁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时护耍,不但锁止了中央差速器剁,还拥有更大的扭矩输出笨乱,此挡位的传动比为1.9:1等麓温,扭矩被放大1.9倍辑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下防,4LLc就能派上用场疥。在车内露,仪表板的中央会显示当前驱动形式溉椿菠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侵,并随时了解到现在所处的驱动模式屎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)横啤萝,应付一般路况毫无问题忍吉,但如果长时间处于极端情况下财法适,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沛纪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焕心,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酞酥婪,同时也提升了整个历险过程的安全性每小蠕,因此光有一颗狂野的心还不行哄胎特,还有选择一个可靠的伙伴漓石螺。 责任编辑献疙础:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屠翅奇,已经上市四年了娄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计令凌倪,跟老款福美来相比档次感明显提升纳怒。除了看得见的设计差别圣捂卵,福美来M5在配置堪、空间方面也有不小的提升獭全臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岔搞谢,1.6L车型会先期上市罕罚熊,后续还会有1.5T车型推出填郊水。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倍,其中手动挡共有6款骆缚,自动挡3款扭靛乔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型方拨,厂家介绍说叫旗舰版蓉逻。由于厂家没有提供参数配置表蓬蛇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别需忻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诲断粗。 ● 外观繁:中网造型似君威凡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垒,尤其是车身长度沙俏工,福美来M5达到4698mm肠急咖,超越绝大数同级车的车身长度墨勿船。跟老款福美来相比溅,福美来M5的车长敖臼、车宽和轴距都稍稍增加一些裸蛙,而高度降低了3mm丘。   因为长度和宽度有明显提升疽德投,高度基本不变捌槐,车头设计的比较厚实车如,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拒慨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网假,格栅同样采用镀铬装饰典廓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像北。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贸悔,老款福美来就已经开始采用菊草,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计高涣蜂。中网轮廓稍有些不同编沫锑,老款福美来的中网较矮戊咸,而福美来M5的中网稍高恕醋,看起来更加厚重版固。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淬光。除入门级车型外介,其他版本车型都配备了自动大灯竭,这点还是比较厚道的闲,老款福美来全系没有配备自动大灯瞬牵拱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卢酞,能明显提升辨识度荆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赋,是2007年买的餐袭陡,到今天行驶了9.7万公里左右释汉。日常使用中油耗7-8升/百公里炽塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怀潍崇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捕鬼葱,第一就是便宜涟鸥,全算下来8万;第二就是配置高让,07年8万带皮革座椅绦泰苍、天窗纪、自动大灯和倒车雷达的车不多颧圣钨,而且空间也算说得过去疼奶抱,总的来讲这款车符合预期海,坊间说F3小毛病多窃缔撇,不知道是批次问题还是命好粪闷,我家这辆倒是没什么事儿握勃唉。新F3于今天上市拖褥,领导说我算车主臣,于是我就来了面诫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巾缓,聊聊老款在使用中的各种感觉犯前譬。   ●动力及悬架伍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱螺九,动力够用冉,只是起步比较肉斤掣,1挡和2挡齿比跨度偏大肩请桨,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喊。   油耗日常市里开7-8升/百公里聊,还算满意线。悬架初段有些生硬搔敢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩羡,对于颠簸的过滤一般鳖,后段软逼传剁,拐弯时车身倾斜大矮。总的来说算是个合格的入门级家用车铂熔。   ●配置及人性化设计剁:   比亚迪一直走高配低价的路线鸵陵,配置丰富瞄,前面说过哺哨,皮革座椅颅惊魔、天窗罗盆、自动大灯和倒车雷达都有所配备骏跑冉,另外痪惟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仍蠢,虽然不好看霜刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿韶经。没有行车电脑显示屏鹤耻林,无法了解平均油耗晤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铂究搜,首先价格便宜疟,其次当年没有也不新鲜)习翟顽。   人性化设计方面碴,四辐方向盘比较细甲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴宪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醛橙板,四个角随便按一个都能触发辩秋。日常小储物盒好用蓄济迁,票据憨蔑领、手机和水都有地方放脑鄙,不满意的是门板储物太衅薪省(硬伤)赖晶坪,平常只能放车证之类薄的东西林甘等,连杂志都放不进去判,后排基本上算是没有储物空间盆。   ●做工茧: 内饰和外观各方面做工比较糙细臀,主要体现在接缝上间,不仅大而且不均匀稼,这是急需改进的彪钒。   ●空间躺:   F3轴距2600mm弓度勒,我身高190cm窘瘟,有时候我开车叹洞馆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受采瞬。后备厢空间大诬,而且比较规整碍,用它进行过几次小规模的搬运椒,还可以温鸥筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寞倒,试驾中我也重点根据这几点进行体验呐确,看看新F3有哪些改善和变化卧砂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宛涂痉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歪瞄,仍无法挽回姑娘们的心吭,如今她们只爱大长腿和都教授适。不知道你们发现没有徒题,宝马在汽车界引领着同样的潮流脆,硬邦邦的3系新、5系换代后都不再凶猛汉褂,舒适感和精致感倒提升不少锋。现在轮到X5了蹬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泪忙微。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吴,我勉强同意这种观点动薄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斤狙苹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片价,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莫福,更显精致撅靶差。总的来说捣头,它不太凶巴亩鹅,更俊美一些承。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彤,除了外观与内饰的小幅调整外离,改款后的逸动引入了1.5T发动机扁酿垢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鄙恕呻,逸动采取了1.6L家庭够用绕价工、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墒略既,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洽擂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拇夺,一个争取“各门功课”都不落下渴锻,一个则是专项选手伎拈挫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手避桑般。 ●外观缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7微:轮廓流畅概、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馅沙、瑞虎系列懦慷、风云系列及QQ系列)互,同时带来了转型后的全新车型贫颅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7感栓檬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圈乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谈熬,更是出自海外设计团队之手稗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甭痪吞。" "  刚进入社会的年轻人攻,它们也背负着太多的压力菏砍拓,在家庭事业初步稳定之后末,一辆车对他们就显得很重要睫。致炫就是一个体贴的产品驹,它有着炫目的外形嫌人尘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致时苍另,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上客庭爸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗猩,变化的不只是名字活们食,更是尺寸和定位疲窘藤,风格和潜力沫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怜崩,吸引着更多年轻的用户群体厕尉胸。   致炫外观灵动时尚呕挟啼,带着一些年轻的运动气息氨栖,车长为4115mm氮防漂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm察崩,比老款低50mm;轴距为2550mm介,比老款长90mm规。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桔邵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”票遁令,这样的设计更有利于致炫的散热膛莆醇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伟的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气星秘宿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踏喝腊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助某降猫。   在ABB的阵营中狡晶叛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翱粒跋,他们的目的很明确入帕,就是抢占国人最热衷的这一市场漠槐驶。对于奥迪A4L插晒陶、奔驰C级豪楼、宝马3系而言婚论,三者都有着不同的亮点与喜好者赌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轻侯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绢父。   在这款316i消息正式放出时唬拐,包含我在内的许多人都会想到一个问题深铜,那就是究竟会减配成什么样绒?但在实际看来穆粪剃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欠碌舅。无论是进取型还是运动套装版瓷笺么,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兰,当然如果你肯花7800元甘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯横。此外沃,对于现今发达的网购来说宛残澎,这个根本不叫个事瓣县纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多省泰茶,此外还有多种款式的副厂总成可研贰,质量咱们先放在后面铣,至少价格实惠也能达到美观的效果浑醛。   虽然入门级价格不足30万檀性,但你却可以得到一款原汁原味的3系舰既乒,在定名中你就不难发现擞贡,316i中并没有“L”江,它是基于标准轴距系列中的一员列锯淮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂革痉,对比现售的奔驰C级你惺褥、奥迪A4L而言澎坑胖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舶蹈,这是国人特有的爱面子传统焚壤腻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说当,他们自然也深知这一点捞壕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沮年怖,单出排气也与320i的相同嗓删,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦,不过这一项在网上也是可以淘到的侩痪,副厂价格也就100多元氮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忻寇,然而在国内颓射,它还是一种小众车型取搁罢。可喜的是癌灌岗,近年来随着“旅行”文化的发展唱,旅行车也渐渐被人们认可挤耪镰。在我看来垢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姥,一种是像奔驰C级旅行版炼饶、沃尔沃V60那样酗不,通过个性诗耍、漂亮温、动感的外观设计获得年轻人的追捧痪。另外一种则是踏踏实实走低调镐、务实的路线挽,用内涵打动消费者狡面,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)久翁幻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漏,外观薯间、内饰进行了相应调整亢,配置也有所提升陶范鸵,动力系统则保持不变结糙抖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版费脐,售价33.48万发斤滔。除此之外材闲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑锯,指导价29.98万撼屏。   在介绍产品之前卤眯浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馈敞陆,1985年登,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朵辟涕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钮,这正是斯柯达的前身朽。需要说明的是灵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称售纫,并不是指该车型限量销售悔萝式。   ●低调诵多糕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茸诽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磺队导、欧宝英速亚以及沃尔沃V60没,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篇的舰、稳重贯轰叹,所以严格来讲令毋需,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版空另。从上表可以看出题,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岛碌,而且更重要的是耐贾,速尊的价格更加便宜捶颗法。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薄。全新样式的中网格栅更具有立体感槐袖,大灯组内加入了LED日间行车灯倡垂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来施慑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捎繁烯,朴实拇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉构宠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣,并具有自适应调节功能楞。新款车型的前大灯造型更加犀利私。此外沧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坛愧哆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计携繁加,简洁修长京,没有太复杂的线条勾勒驮怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈册剿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搭闭归,规格225/45 R17交,这是一款侧重于节能环保的轮胎慷年。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑,圆润簇令套、饱满伎咎衅、协调软,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腊芳、耐看得多岗侩覆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钎,尾门上的线条层次感比老款有所加强逆北。此外叭持,尾窗上沿的扰流板画、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笨掸恕,让速尊看起来很有范儿仁得痛。对了缴吗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沛僻施,一般人还真有可能会被它吓到哀,其实它的心脏只是一台2.0T空疙从。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擂力,在北京借着区域上市之机甲琅懂,我们再一次体验了自由光的越野性能杉尺暇。作为越野车型的鼻祖膏赫,Jeep用自由光再次向人们证明蘑,即便做的是城市SUV憋啃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝剂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册,但是在四驱系统上啪,Jeep却有其过人之处解汗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斡迫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轮细京。    简单来说眠溪靡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘟,也就是说寂都妊,当前轮打滑时封,动力会输出到后轮习,使得车辆依然能够前进链面孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肮祁、交叉轴这样的情况)邵褐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲁草,脱困就很困难了硅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I店、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号超尘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捐嘲雄,以横置发动机寸剖、前轮驱动底盘为基炊炊炊ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湾戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝抡胺,实现100%前轮驱动倾,提升燃油经济性攫,而且它的后桥也具备多片离合器结构剧牛尼,可主动控制左右后轮的扭矩分配婪楷,起到限滑差速器的作用图碍软。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撼酵健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矩,还具备后桥差速器锁止功能茬排,实现左右车轮50:50扭矩分配椽墟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统截,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殴赁呕。    在实际体验过程当中蹄滴话,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凤、交叉轴怀陶、炮弹坑烹、搓板路等等越野路面波协兰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中龋,越野能力无人能出其右帕。    然而作为一款城市SUV砷晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筐巴水。    另外壳茶盼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俺窍。相比同级别的SUV煽,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众览,但是进入这个价格区间以后钉锚粕,消费者选择的范围将更多问、更大窟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战来其律,在竞争力方面依然不具有明显的优势械皇。    或许尽早国产化降低成本廷簇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弗娄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醒速。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓凭婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤。如今彩,马自达6已经发展到了第三代翁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麓,它的名字叫做脱八兑:ATENZA逗膏焊。之前我们已经解读过进口版本酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十敢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯牡驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力想箩负,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄前刀,还有更加令人期待的2.5L桑蜗。   注毕:此次测试中山前慌,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L冯。国产ATENZA目前还未上市坟赎,此次测试为抢先测试晨旦钨,车型为试装车但。   截止到发稿时娶,官方宣布街拧朝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹算苫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售喷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭嫉夺,我们还是先来聊聊外观毫竿。相比进口ATENZA尾密瓦,国产版本在外观上基本没有变化辣澄嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛力啊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇钉脖,它不同于以往的两代马自达6尉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈挽霜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锈据苯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胳举傲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏摊。总之从结果来看厢冬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霸嚼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疯拦栖,希望它能够像老马自达6一样描腿迷,百看不厌激。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色末锻,仅针对这两款车型来说勾湍痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA届,而黑色则太过低调哦,完全掩盖了车辆应有的魅力李罗楞。ATENZA的红色与大多数车型不同揩紊驶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腑,不俗套氖忙删。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm省偿,轴距为2830mm腥,与进口版本相同晤理。相比同级别其它几款日系车型鞠氮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势次篙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陇荷溯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荤尽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源班,科技感差了一点性舜食。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)了瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狭幸宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链凄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贯问咳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隘创,相比之下确实显得小了一点饭,为什么不折个中亮,采用18英寸呢赶?   两款车的尾部设计几乎没有区别改穗侈,尾灯样式相同寄刻热,双边共两出的排气管(没错嗣倪,为了表达更直观桑釜遁、清楚锹痞、无异议男,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗽呐,这是马自达6一贯的良好作风谦摄。总之辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贡竣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腐拈虱,谁都知道SUV车型最为畅销貉盲幌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祟觅柿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出对,而卖得好的却还是那么几款表喊穿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汾刺,还要等到试驾之后才能给出答案拾衡顺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型期赴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丸。从风格上看郎送虫,海马S5偏向时尚浦充、运动挠让坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群齿矮粹。而在配置方面莱婆苏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赊绢梯。根据目前了解到的消息榔,这款车型的起售价约为9.5万垮瑟,如果消息属实的话菊墨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乱纠葡?   外观剔污盲:设计新颖挂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悔宏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贰抢唐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司设龋逼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晒诲,也将它的风阻系数降至0.34徐恼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卧迷棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媳握圭,比例上感觉怪怪的凌叼耿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搭荷,有效地提升了视觉效果伞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恕认权,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寂汐沛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绣、转向灯以及雾灯誊侯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搓舰。   作为一款紧凑型SUV秸掀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勘缉,轴距达到了2630mm醚红。与同级别的海马S7相比夏,虽然在车身尺寸方面有所减少俊,但轴距却多了11mm麓窍孪,整体空间表现令人期待鬼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朔刻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17队豪然。" "   全新的A3备受关注水韩蒜,这其中的原因有两点泡怖,一个是加入了三厢车型恫春扮。而另一个呐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舶滩。只是这台车来到国内较晚床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宏蒋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涡朴哥,简单明了的说懈界,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攫,而必要条件是横置发动机策伦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽蜂瞧,但消费者从中又能得到什么镶蛇榷?如果按常理来看脯角司,对消费者的好处应该挺多的蛾仆畦,比如车更便宜了芹,就算车不便宜配置也应该增加了楞书澄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壕爬默。但上述这些还只是一种期盼骆,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥凯怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酚坚。至少高尔夫7是这样潭百,而全新的A3由于正式的价格没有公布裸,所以也不好定论培。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诗寺墙,这次引进国内的共有四款车型陇侩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叫绅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媚,6速S tronic双离合变速箱钱。在本月的21号狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜡氏。相比老款的两厢车型溜价,轴距和车身尺寸都有所增加喉,而且在轻量化上下了不少功夫惜勘公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狡,但在配置上基本都可以进行选装卿。由于三厢版为新增车型请呈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匹磁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挺恭介,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栖,“小改款全鲸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颂私,而值得注意的是脯皖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柯噬桐。”吉利控股集团副总裁划敬脚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态假疏,欣喜之情溢于言表佩。    亦或是巧合乾湿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涧绣勺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悔,一方面胖簿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娃,另一方面跋汀据,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掏静菇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俺,种种迹象表明娥册,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酶。   诚然扮疚伤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”承怜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弥,孙晓东对媒体表示涪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粮屋褂,吉利收购沃尔沃之后榷孙妹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点环锑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朽天淖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抵齿表。" "  在国内假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巷搅,它凭借动感的外观翅赴辞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”距,后来者RV4局鹃哨、途观恐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼舰氏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衡拱模,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邵叼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了街会。而今年届痞,东风日产给我们带来了第三代奇骏铰怕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”精儒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄厍粤,年轻化鸵蔬、动感化的外观设计就是最好的证明恕杰尼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上繁垄顽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们袄本。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中权,层次感以及运动感比老款强太多了题怜廉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陕勃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吗焚,流畅的曲线让它不在干巴巴兜,整体饱满了很多烧砷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肚梆独。   在侧面线条的过度下平,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叹操,并且加入了以装饰性为主的扰流板躬硕挎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萌帆桥。后尾灯变化更为明显坍,竖条造型变成更为接近长方造型寂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芳,一定会想起Jeep画纺,提起Jeep伶标李,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颇哆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纤镁收,看看它在这部分有着怎样的表现额敦埂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梨黑蔷,并且不可选装以外草妻撕,2.4L 豪华版可以选装该项配置匿街渺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冉袱炉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牛,从功能上来看比较全面妈藐,下面我们就一起来看看它的实际表现退锻。   更多精彩视频苍匠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞬,调整比较细腻小剁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纱,而且还可以停得很正死肋酗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟卧挡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钙弛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示誊胜陋,如果继续操作视,系统则会中断本次自动泊车容。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里混虱疮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题表苔,我一定会把奇骏放在首位惋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胁,性价比非常高痕法。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕炊,它始终没有太大的改变丘澄,另一边竞争对手们却在不断进化珊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耗怜蝗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崎埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗即断,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咀,而看到新车的第一眼就会让人感叹肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻五遂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稳灿凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型采瘸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化响赌。相比老款车型略显古板的硬朗外形我盟耍,新车则显得更精致誓秽,更有设计感鲁镭卡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上信伤。当然撮广,除了视觉效果之外凑岁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颗虽?这也是今天我们需要探讨的问题麻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绒湍锈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庭,我们本篇文章的测试内容并不全面片,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坪肖谎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轰妒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烙铃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧快双。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沉川雌,里面对新车外形抖刀轻、内饰等方面都进行了详细的解读仍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坷钩。另外谓米,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僳吞陡。   ●增加更多高科技配置邵惦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婆画扦,除了拥有出色的设计缉、良好的工艺和用料之外簇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挽豢,翼虎就是个很好的例子阂筒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幂铣惮。如今的新奇骏身上幕,我们也看到了各种高科技配置瓢胺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疤朴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍宠,在两年前它就已经崭露头角舅歧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷丛券,连控制面板都完全相同扯。虽然东西不算新沥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喀变清,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸽氖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漂,汽车作为生活中不可缺少的一部分庐烈噬,也同样要跟上潮流连布。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车督,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾纫邯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等套,由于起步较早熄,所以在混动技术上都比较成熟双。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吞媳,一方面是因为未来的趋势劝菩慑,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊蝎棘。但能让人印象比较深刻的不多习耸盗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抱犁蠢。经过一天的试驾体验壬遁谴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞粗。   外观方面毋啃:设计大胆前卫乖休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卿顺盒,给很多人的印象就是模仿剃、复刻邓家,aygo茸划巴、花冠刚歪芳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象才喝。实则也是没办法的事儿棚袄隘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茨滩,不过从秦看来受蜜冠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑弊逆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言己,整车设计偏向年轻化插僻,前大灯内加入了日间行车灯漆肛。车身尺寸方面棋诡彻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜡虑确,轴距为2670mm搂棠醛。   实质上戮怜,比亚迪秦的外观特色鲜明繁,个性十足兢办,他并没有针对大范围客户群体而设计铰,更多主打年轻缓、时尚元素那村。这样一来秆排,优缺点也相对明显欺硼令,需要一定的时间让更多的人来接受他高囊南。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哇,充电方法非常简单也很安全吮。通过家用的220V电源就可以直接充电赌权案,但是要采用三相插座倡闺。车内的仪表盘可以显示充电信息咳韩,包括电量以及预计充满时间下伶侈,而且还可以选择预约充电碎涧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的售貉,虽然我的“档期”已经很满谐黑吗,截稿压力山大胸杀。但作为潜在车主淳坦垃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平河舅,它和福特嘉年华操颇柬、大众POLO会有多少不一样概猫藩,谁更值得购买抖。我想这也应该是大家都很关心的问题棱策峨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雇,以供大家有更多了解涩废魂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哪,分1.3L和1.5L车型力程,提供5挡手动或4挡自动变速器蹄。这也是国产的第三代威驰车型梅虐瑟,相比老款车哺,新威驰变得价格更低到慌玲、空间更大埃徐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窃窗,在广汽丰田4S店中销售勿眯双,价格区间6.98万-10.88万元视。两者动力系统觅苍、内饰设计完全相同了聪迹。只是外观分成两厢与三厢荡狼染,配置上有细微差别而已窟白。好了危,我们就从外观开始说起弹蔷。" "  导语雌菩路:在新能源汽车研发领域埔困,比亚迪一直是领跑者绵市的,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车李。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镁繁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辆龄身,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件急攀履,能够开发更为节能粕并悉、环保的电动汽车产品鹊,实现性能的提升和普及应用栓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甫香煽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜜朝。   历史上派穆胺,秦灭六国险筹,结束群雄割据时代外澈犯,统一中国茎,开创了历史的新纪元诽石褂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆平猎休,势必证明其在以下六方面的实力毯翠:   一裤讳、比亚迪秦到底有多快设伦渴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂疼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苗奈,23%的车型在8-10秒定版,17%的车型6-8秒硷,仅有8%的车型小于6秒巴隆为,代表车型如保时捷卡宴4.8L籍。今天纤蓟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摔陛,秦百公里加速为5.9秒崩,而记者实地测试时密澳勘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒复抠踌。   跑得快自然有其道理浆,秦具有“双模”动力挝类,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咖梳木,在混合动力模式下掂,秦能爆发479Nm的扭矩顶,某种程度上可以与那些超跑抗衡慨。 二卿轿川、秦油耗到底有多低惮?   根据国际标准测量核算恳,秦百公里油耗仅为1.6升糠抒酚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陀妮杯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徐筏,纯电动模式时僳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时八,整车自动或者手动切换至混合动力模式簿甜。在所有模式中垛,秦还能进行制动能量回收酸仍譬,即电机向电池反充电甫染,每百公里回收2.5-3度电峭玩,可以多行驶约15公里吮洁桅。 三碌、秦充电到底难不难层?   一句话回答但墓识:有三口插座的家用电源就可以孰俗哥,就像充手机一样方便蛇盆俱。秦的电池容量为13KWH饭怀拼,可通过220V电压鹊,3口插座擞饭,4-5小时充满电歧。秦随车附送一个智能充电包芹股宿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仁社。   四枷、既然用了大量驱动电池骋臼攻,到底安全不安全?可靠性如何摩吗镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓜。单位能效比喷徊柬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池化溜。但是安全稳定性方面则恰恰相反炭墙绥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怖颗曹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钦袍骇,是目前市面上最安全的驱动电池嫁咀,没有之一森。   可靠性方面时筋榷,据比亚迪测试逞壳含,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绍挫,业界罕见膛封。电池电芯甚至终身保修薪。 五鲁儡衔、秦操控驾驶会不会很复杂吴蟹标?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羚,习惯之后甚至更加简单椭。新增纯电模式壹楣眨控驾驶毒盾世,更安静痢抗徒、更节能狙梦挖。   六凭陕虽、电池组电用完了如何行驶既曹疲?   据技术人员介绍仑宪率,秦本身不存在电用完的情况摆敢茹。电量不足时弗无,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剃亢垛。   此外嘎观,行驶过程中呢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弘抵,并储存到电池中袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屡趟乓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爆底抗,其次是QQ me孩,PT漫步者之流先,当然还不包括那些“只识其样联同昂、不知其名”的人群浩警氰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇恢,它也是双龙汽车最具标志性的车型钡嘛欣。在迎来双龙新柯兰多之后性邵坦,就在近日列攘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伺伎甩,但却让我们可以由心发出这样的感叹外桐,爱腾终于正常了踌导认。   从推出2011款爱腾至今刃,已经有近3年的时间姐师,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臼境囤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事势屎,伴随着2014款爱腾的推出闷淖,有关于这款车的一切篮,也自然成为历史绥,被我们封存起来偏汞。全新的家族化风格设计退河,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朝论。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓝,与新柯兰多相似的样貌唤,让新爱腾不再具备专属性蔬领。没处前部细节的设计孪卞,都是那么平易近人镰华,平庸的再没有任何特点牢搬奋。可能人就是这样铅笔绞,老款爱腾在售时溯裳,人们总是说这款车有多难看覆复哎,有多奇葩顿,但当它真的成为历史后窝盟程,我们又会感到缺少了什么豆禄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲤宏,但还不至于让它从中获得什么优势讨度厩,车尾部简单的几处变化慧辟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉既丝仙。现在在大街上适颂必,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敞蒂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砰让。   本文导航" "   这年头在路上跑着贡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厢芍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憾输,把自己造的车不断的加长肯垃,就算不加轴距也得把身子给拉长吝猴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洗、大型车上喂虚慧,感觉有些资源浪费醇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车螺,“L”的作用才更加实际钮较。当拿到这辆YARiS L 致炫时首葱,小惊喜了一下铂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雀溃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翱、大众polo雀举五、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啦。目前这辆车共有两款动力锌倍、6种配置车型在国内上市驾醛金,指导价格在6.98万-10.88万之间采。由于新车型且上市时间不长毙,所以目前的优惠幅度不算很大氨稠埠,基本在3-5千元左右概。(个人观点守:致炫昂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纲许鲁,厂商指导价为8.7万-10.68万虱驾困,搭载1.3L/1.5L发动机豪瓮,5速手动/4速自动变速箱腺厂茂。" "   曾几何时同吞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤砰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颂挨,但却没有获得国内消费者的认可离。如今盆末技,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毋,其售价区间为15.48万-21.98万元别,相比老款车型有所降低局。另外财墓搏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞧匡男,并针对柴油发动机进行了重新调校赏糖杀。下面就让我们通过试驾体验聊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酞扦聪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檬薪褂,并采用双龙全新的家族式设计庐没泰,整体风格与现款柯兰多十分相似默烽鸽。然而丛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镶,其车内布局依旧与老款车型保持一致促,略显缺乏新意羡败桔。   小结杀: 相比老款车型来说镁辉咀,新爱腾的外观变化令人欣喜危勃殊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光计蓝硼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纠。不过旗帝纳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栋氰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奢。在海外市澈莼濉,新逍客提供3款发动机祭霸使,配备6速手动或CVT变速箱腿亲,在英国的起售价是17595英镑付长联。与现款车相比惕吻涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处题荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纲蛾盛。 ● 外观介绍捷扩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型活:宝马2系Active Tourer较苫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兄疙捆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盖帅认?车展上的展车给了我们答案境。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭艘擒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愧倦捞,而在正进行的2014日内瓦车展上衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚊。和两厢版一样脖儡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡废块化平台打造誓充,造型新潮时尚宽翁,细节设计则突显旅行车的元素斯泞幂,保持一款旅行车应具备的实用性睫。据悉旗帘圃,该车将于年内率先在欧洲市场上市啦蠕耙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫修,相信国内消费者很快也将与它见面很龄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后此胚嚷,全新标致308的旅行版如期而至先竭量。从整体变化来看洗,它在保持旅行车实用性的同时品币味,将重点放在外观纺、内饰的调整以及配置的提升上枢淖嫩,新潮的设计更是让人眼前一亮哗惹。在我看来沏,它的变化是非常积极的浪害沦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卞,现在它要做的就是尽快进入国内串。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胯:   静态评测    ?   更多精彩内容克牢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猴挟扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐徒妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿社。早在上世纪五六十年代萄辱文,Citro?nDS就用上了可变悬架极率蓟、随动大灯协梧剿、转向助力盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含祈浆,加上极为飘逸的车身设计锑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样染光兼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逻痕,2011年长安标致雪铁龙成立奔,到今天我们测试全新DS 5LS慑啃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搜莫蚂,音译的中文品牌名念起来很接地气仇羞:长安谛艾仕辟,有股莫名的喜感瞧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦年睛,是台正儿八经的三厢车蔑偏卧。   ●外观林浚朽:考虑国内需求胯素护,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壁刊惟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泵卤炔,后者里里外外都显得格外前卫何,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胯洁涤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实违、更好接受一点门帅京。当然宛甲,前提是得保留住原有气质破陀。   在这张全新的前脸上隙陇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窝懦,官方把它解释为“飞翼”帽两,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漏,由于边缘不是那么锐利故圭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪科附俏,接受起来没那么难潮缅铣。   车身侧面和尾部看起来很饱满簇、匀称同充龟,其实我个人甚至感觉比车头更好看隆农腺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耙谈卵,厂家说这是做完市场调研后的选择伎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸽罗,想想也不无道理旅坞嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挽,与其后期车主们各自琢磨脚汲,不如原厂直接把这事办了盾揉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注散:下文简称新阳光菜,以便阅读)手,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泻电。现在它不光新潮肺思狠,还进一步提升了性价比传,为与定位相当的大众桑塔纳痊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备守腥诚。 外观炒涎酸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢寞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分休现橙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇,达到4456毫米挞猾藕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平建。    此外瞄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盘浦柯,由于在东风日产的产品体系中两雇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得楷碱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样划,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匈鸡牧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抵,我已经身处呼伦贝尔牙克石回端斡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筏。尽管天气有些寒冷榔灵,但此刻我的心情是非常愉悦的室,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厢绒裁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谭嚏表。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芹潮靛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离粮蜗,当然我也不例外竣镣。这次除了911之外围表,保时捷还带来了Cayman萌淬、Boxster途呸崇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伟娘肯,让大家分别体验RR(后置后驱)妒淋、MR(中置后驱)洼蓝沏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的池,即使在这样的冰雪路面也不例外陛彼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涉槽茨。在练习漂移之前豆螺,充分的驾驶培训是很有必要的仓尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糖疮。   ●车辆失控该如何挽救倦?   当车辆发生转向不足时壕春汗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钞交教,稳住方向并且慢慢回正换,切忌继续打方向仆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲤豢使,反而会加剧转向不足的发生房迟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钒磨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勒泪车,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辟峨。对于一般人来说部,应付转向不足要更加容易一些腑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酣,而转向过度一旦被合理运用快琳,就能成为过弯利器竭娄斑,也就是我们平时所讲的“漂移”侠让。   ●如何才能实现漂移熟闹?   要想在弯道中实现漂移季淳钞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弓。针对这次的车型以及冰雪路面馁磊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漆:   1妥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歉上,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞧惠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近木还、甚至小于90°的急弯芹。 ? 『以上为PPT截图拿拜,分辨率有限裙吃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼舒率,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度射凄检,然后反打方向拓铃,稳住油门漂移过弯茸。例如在通过上图中的右弯时淡陷蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢收瘟辈,然后左打方向嘲,紧接着再右打方向沸通潍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动输,别慌课飘,这正是我们希望看到的坡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菲恕绷。随着车尾横向滑动的产生县,此时驾驶员应该迅速反打方向颗,让前轮时刻指向出弯的路线跋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曝,随后在出弯时适当收油并回正方向篱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽埃,方向盘转动角度都不宜过多羚沉,最好控制在90°以内嘲。其次油门动作务必细腻绍垃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帆鸿,给油则会加剧侧滑掀琳,收油则会减小侧滑角度心疏椿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藕仆赴。   2涪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罗。   适合弧度比较大的高速弯道钡取。 ?   当车辆高速入弯时寞攫秃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峨。当车辆开始侧滑之后冻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拒,继续维持横向滑动圭宠,同时反打方向控制出弯路线柿戏伶,之后的动作与第一种方法一致懂挫。对于初次尝试的驾驶者来说嚷段,如果入弯速度不够快也没关系迟,你可以直接省去刹车这一步骤肩吾甘,在入弯时适当地轰一脚油门洁返,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吠赡,并综合运用氓鞠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了示。例如在紧急墨、高速的连续S型弯道截微煽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凭冈蛔,从而划出一道完美的漂移路线朴墩钮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗本倡哎?AE86在高速S弯道超越RX7饺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂纺敝。   当然窃涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妹牟吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掏秃福,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讹笔廖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氮辜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌棵酬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诗须粉,驾驶员只需控制好刹车狸炮、油门以及转向三者之间的平衡即可岭体肝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鄙酚撑。   然而即使是这样碍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歪弊须。冰雪路面凹凸不平戳缓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炊吝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抒瓮烂,所以技术和心态都十分重要氰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夺第怂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙。在这期间欣,沃尔沃创造了无数的第一翟无澜,也赢得了不少的辉煌成绩济涟,当众多车企迎头赶上之际疥媚膏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓄挪粗,并将其命名为Drive-E乖钳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睛挽舵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熟搔委。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏肛,实现了靠背调节和腰部支撑埂贬。 1967 推出首个后向式儿童座椅缔亩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簧浑瘦,将有害废弃排放降低90%以上欺本。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)春楔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梆市。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界闹,有效减少或避免低速追尾碰撞松朗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术分林毫,至此安全范围从车内延伸到车外芭套豁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缄藉,从被动安全到主动安全秒,再到行人保护互徽溅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可李菩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碴埠,空气污染现已成为最热门的话题卜封,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巴刮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煌电奢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎康筷。   Drive-E是什么 瑟?   即E驱智能科技耻,代表Efficient Power(驱动更高效)避呈坑、Electrification(驱动电气化趋势)讽距孔、Environment(驱动环保潮流)弛把,从字面来看很容易理解和荣,简单来说就是引擎高效化祷凶,这样一来既可以保证动力性幢涵坏,同时还能达到更好的排放标准莎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寸催,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征春列锹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拴收。   沃尔沃还将这一技术投身于牡海块化的研发革特辅,只需变更增压器牟Γ块与催化转化器目茫块等主要部件川内瓮,便可催生出一款新的引擎产品会。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恫,大致可分为4类好涧菲,即汽油直喷引擎戳锌、柴油高压共轨引擎祷笑钡,单增压引擎(T5)咯捍、双增压引擎(T6)秽。 以XC60为例 冈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倡粳谷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表塘此闪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戌及,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投汰订,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辑,在动力输出上也略有提升丝,其中的原因自然脱离不了小体积鞘唾、轻量化等一系列技术的支持坚钡。   此外变速箱方面也有了很大的改观身断,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彤号吭,挡位的排列也更加紧密项帕擞,有效缩减了换挡时间恨舜将,从而具备了迅捷的响应能力摔橇形、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冻究囱,耗能经济性方面得到了进一步保证洞,它将改变城市路况中引擎启停的时机坟,改善油门的响应啃卢臣,空调系统转化为经济模式工作接,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酥,而在65km/h以上松开油门农,引擎还将会处于怠速状态赏。   本文导航剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”形默安。不过嘎凄,动力并不是我们今天的主要议题贿缚。秦的下盘功夫方面表现如何挤嗜垛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毖尝工?这些都是我们今天要研究的内容青挡。综合起来味懂司,我们最终目的就是想要弄清一件事毕到曙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拣疾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外十杯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拧。当然圣,由于秦有着体积更大爆菠、更加复杂的动力系统共,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摄铣辱,但由于双叉臂需要更多的空间靛,因此也是不现实的赌。在材质方面很裁,秦同样表现中规中矩柯,并没有使用轻量化材料为车头减重谁悍樊,亮点并不多艇程。由此可见氦朵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化什程匆。   不过晌,由于混合动力系统的特殊性围,秦也必须做出自己的调整筋爽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坝睡。比如搐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彭必,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筹觅搪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歼德。此外川,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桓竣,相比速锐在直径上增加了将近9mm味救萄,看起来很是显眼艾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缸缎,而在同等材料和工艺的情况下谋掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞳亮缎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懈。   另外灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氖熊残。与速锐的非全框式副车架不同款赣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逗寐,由于加入了电动机和管理单元扯屋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铃狄疟,因此这样的变化当然是加分的莆磐炯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恍埃砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声料、振动和声振粗糙度湃嫩漏,欲知详情请点击这里)冗队,是个值得肯定的进步耍兴。此外牢驳,与速锐相同仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弯劲,强度更高梆踌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贿仙讹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁馅姓,现款附蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垒泻,不过福特已经为此做好了准备挤贾挂,日前刚刚发布了新款父尾Γ克斯哎洪定。它采用了全新的家族化外观烧陇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糜孺,不过它真正的杀手锏氰惺,还需打开车门才能发现丝哗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茂,进一步抢占细分市车峒浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鳞潘怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者列粱戊,比如轿车中的S5滴寂、S6丛、S7桶弥、S8等等及。就在不久之前的2013年12月美,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钦会,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侧峡歧。 外观痉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簧埂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钳摔,可以随时面对那些不识货的挑衅者粟。作为Q5的性能版车型晨杀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭钙,颇为低调汗耿顿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绒梆维。 车型图片 基本参数狡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出品呕具,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别放微,特别是车身高度经过降低潮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钵,而轴距也有细微的变化腹。   其实只要细心观察尽怖碱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兰,除了特有的徽标之外宦既,SQ5的镀铬条有别于传统车型发合线,采用的是双横条样式仆鸥好。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肠钱荡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔑。而配置方面忙缔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备加。   尾部的变化主要集中在下半部分粪伟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计塑,可根据行驶状态来改变排气开启程度钦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焊孔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铜,前者就属于少数派挡剂俯。一个是只有追韩剧的人才懂菱半维,一个是全民百吃不厌诡纳穆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拓,其实上一代车型在国内早有销售杆伙,只不过跟福瑞迪太像了骂蔫,外观不出众记,关键是动力平平驳,所以最后并没有收获太多撮。全新速迈刚刚上市焊讹概,售价17.98-22.68万元陈拖,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讣钦挟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈适糕射。通过简单的对比幂,不难发现甫睡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吓,名字叫做ForteKoup寂贯铣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袍寺赌,售价17.18-20.08万元藐撩埃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烦庙剐,它承了起亚家族的虎啸式前脸粒秤壳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愤弥虑,现在看来谈不上惊喜拢,只能说还比较精致棘胚。虽采用了大嘴的设计肯识,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耙鼻稍,或许小女生会喜欢弊都挫。大灯全系都为卤素光源活,并带有日间行车灯陈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰究。   走到侧面挂河庞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德,但两门的设计为它增色不少轨,在绝大多数人的固有印象中抱,跑车就应该是两门饥递始,并且应该是无框车窗抚溯,仅从这两点来看畅檬猎,速迈确实都做到了通褐概,开在路上的确引来了不少的目光追随舱汤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彩,我们一致认为车尾的设计更为出彩许舅,短小斥颗、精干界仟卢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没。除此之外茨沏娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杜,而且排气管口径不胁嘶蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强拣。轮胎为韩国本土品牌贤付,规格为215/45 R17迹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纽。   当然痘奖,如果你选择2.0L车型的话为,你所看到的黑色外壳后视镜溪替、前后包围的碳纤维纹路饰板皑、双边双出的排气管保、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权。" "  讴歌这个品牌就,或许很多人不是太熟悉谈。作为本田旗下高端品牌贰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茄,而且在美国市撑诩恪,讴歌的品牌影响力是非常大的辨斧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力京淮,大部分都是人们对这个品牌不了解辅哭茬,影响力上不去悼狗韧,导致在销量上确实不尽如人意常。对于这次全新MDX的到来啡噬,个人持有赞许的态度限冯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栏唇深,还是那句话抨,品质上去了嚏炊洼,接下来就是提升品牌影响力了办。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惜,大灯的轮廓更加细长努轮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旦层侥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过布惕,但内部结构和MDX并不完全相同盗。雾灯被一条仿LED的光带替代壤陡坝,进气中网的细节刻画更加运动沪失。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伙山,侧面造型给人的视觉感受非常低纺,这和前后大灯的位置有很大关系捎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惹旗,注重舒适性撕兄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挽乓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹秃牌,而压低的姿态却更加动感戮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哼。尾灯造型相比较现款修长纯肆,优雅的感受也来自于细节的 设计贿,但貌似通过我的观察魄马册,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源起。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹤克,让尾部显得非常简洁腥横。   本文导航焊惕:" "  2014年2月20日昧轮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郡鼎房。2014年型奥迪A5的最大特点是鸿泵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国录。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墒雾,共有19款车型挂堆绘,售价在49.98万至85.8万狙共魏,具体价格如下献棋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面日徊捞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盒答卧。配置方面挫,也与现款车型相同刮性拎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偏魂。   内饰方面夏掂,2014款车型也与老款车型大同小异疟勾屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歉,同时门内饰薄、座椅中央扶手赁锹、都采用了纳帕真皮面料釜互酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煞。而2.0排量以上的发动机则保持不变磷傅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婪疚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芯。   变化一涎杠浚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挟祁令,在原有的缸内直喷技术的基础之上超,加入了较为传统的歧管喷射虑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合李,通过二者各自的优势算坡蔷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶容。事实上妇某,混合喷射也不是什么新的技术蒜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陵坛亥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骡汰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酞堕熊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剩。   变化二害输贩:排气歧管集成至汽缸盖内琉晤兼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内题速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亲答,从而减低涡轮的负荷江钳,提高涡轮寿命谓斯。同时彤,因为在进入涡轮之前进行冷却捅沸,相当于提高了涡轮的进气温度限制率闪襄,可以允许发动机有更高的排气温度芹丝孙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壤怂,同时结构也更为复杂恭多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桶。对此埂币,缸盖内的冷却系统也进行了改进贤戒热,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孰沁嘶。   另外割,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苯,还有着两项小改动免噶。使用旋转阀牡埃块替代了传统的节温器设凳峰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲜券结,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制市环。   根据官方消息访世购,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上提坡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹈归。笔者也希望在应用新的技术的同时狙蛾嵌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杭桶。 责任编辑笨倪忿:王晨熙" "  A00级(微型车)币册,在人们印象中这类车以实用性郊缔奢、代步功能为主电琉箍,低廉的价格促使配置也不会太高苫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灸椿,一款车的推出打破了这一概念叙,它就是全新奔奔交庞弟,来自长安汽车淌。   感官是人们的第一直觉反应膜焦垮,所以外形设计的重要性不言而喻破班耻,为了使人们印象深刻拖枫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淑,道理很简单下砂能,日本是微型车最发达的市场痹饱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倘凛券,在2013年广州车展上拨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岔李楼,除了时尚的外形设计以外刊郡,在细节做工上也有着不俗的表现黄女蔫。前脸的设计整体性很高憨赫型,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咕麻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影入称抨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孔挡,不过这一点在外观上并不明显昏,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡纯,有效将视觉性降低窘穗,同时搭配造型独特的双色轮毂谢么泼,让这款小车看上去时尚动感镐江。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勺峡清,如果仔细比对啤惯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疤恒。除了引人注目的设计以外创,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骚观,具有加热功能的外后视镜癌、15英寸的抛光双色轮毂簿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置认榔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憨玩比,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挂。不过青凰读,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版享财通,从内到外氰酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弘泊,可以说是一次完美的蜕变仍献。那么这款新车究变在了哪里嚎奶泰?它究竟新在哪形缄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出改?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笑氮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闭歧,轴距则与老款车型保持一致双。在尺寸变化不大的前提下艾惟,改变外观腿渤、动力勘、内饰估肚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暇迫浅,2月19日这台新车也正式来到我们面前绒踞,并接受大家的考验勉锰患。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹃敖,但这8条是我个人认为变化比较大的萌囱共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姑贝锣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迹拜噬,我就有了一种预感涩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丁狼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眠淘。全新X5给我最深的印象除了家族化外柑父矩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裴扁。首先鼎施蔼,先说说全新X5的外观去你恰,“大尺寸双肾进气格栅”末地湍、“开眼角式前大灯”丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驼省。    现款宝马3系推出的时候钎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墟厦钵,现如今随着全新X5的上市何聘遂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分武故且,据悉烂煌僚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劝刊酱。值得一提的是票投趁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澳,给人一种炯炯有神的感觉瑞。    由于新老款车型的轴距保持相同蔼检,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赌,反而侧面的腰线给人一种力量感梆寿,这也使得新车看上去年轻了不少陇卷堵。细节方面即叉,新车在前翼子板上增加了进气口翟,突出了宝马品牌独有的运动基因律。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绣艘磋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捆高,提升了夜晚的识别度慈撅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渭袖,降低了风阻系数烽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棚。" "  版权声明镭陛潮:本文版权为网易汽车所有剃池,转载请注明出处冉扑。   在2003年龋仓琳,奇瑞QQ的下线让这款时尚闷巷蒂、便宜陈挎漂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藕梆姐,之后短短的几年间骗精诧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剖什屡,然而到了2006年长安奔奔的推出猜轨淋,打破了QQ一枝独大的局面林陷狄。一转眼啃起,已经过去了10年的时间硅藏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占电,在这个追求个性句痘毕、讲究品质的时代边灌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悼穆吭,而长安似乎也意识到了这一点抢汉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驶哆涂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁始?   从厂家方面获悉辜侍惯,老款的奔奔(love)已经停产挖械队,而奔奔mini则将会继续生产销售韭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皑刚谅,前者主打精品中高端微车市澄小,而后者则会在廉价微车市场继续作战唱青甩。从定位上来看吗蛇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孪,虽然沿用了奔奔的名字露泰,但整车的设计揪、配置以及售价都会高于老款车型视淌。   新奔奔客户群体是谁狼?   在很多年前郡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿,到底是买奔奔还是买QQ恨,在那个时候痛,很少有人会关心这款车设计的如何健首辱、驾驶感受如何泡泄杀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煌掠手,省油虐技、皮实谁峭、能遮风挡雨就行贪。   现如今筷糕浅,80后涉软朵、90后已经成为购车主力吻魄,这些从小听着walkman秘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搅、用户体验以及品质都有着更高的追求脾努,因此在座驾的选择上同样不会妥协冗爽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看那幻,新奔奔就是冲着他们来的活烫面。   新奔奔主要的竞争车型是掇汝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涛,但从目前得到的消息来看脐枪,5-6万元将是其大概的价格区间惮。这个价位中既有一些合资的微型车斜庙喜,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢搽呜,比如两厢赛欧峨潦厩、奥拓叛碾、玛驰以及低配雨燕等等车型跺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线居翰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啸前美,产生竞争的几率比较小奠俗。   外观加:惊艳慌撕呕、和谐雇卧呐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苦星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淑考:高离地间隙疯、车顶行李架衡船捌、双色车身等等割。没错绢歉泌,无论是跨界陆秦、越界还是交叉车型苏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泼乳。不过世间万物跋锻,徒有其表终究很肤浅汝,我个人认为歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佛。所以抠席,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霓任陕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仇妇楞,它集沃尔沃所有看家本领于一身琶,可谓全副武装拒春喊。为了让媒体更好的体验这台车痕菏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奶煎。没有固定线路谎,没有领队车辆革,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬刀逞。而在这12天里矮,我已经和它奔袭了4100公里娩皮,横跨了三个省份苗倍,体验了柏油赛道定拱拢、软土拉力避诧、冰雪漂移斤景、高速狂奔承拱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄巳木,当然懦嵌同,最终的结果是碾垮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恰累,正所谓日久见人心化叼,交友如此贫,试车亦是如此亢。回到正题珊,和往常一样叔锯挽,对它的了解还是先从外观开始檄柑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蠢,相煎何太急”这句绝句雷雷奢,而在雷诺—日产集团旗下桔惺委,有两款车正在上演着这一幕耐仓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霜,还有这出色的越野性能喉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骗,买谁更划算涛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搽隘卉,作为英菲尼迪的顶级SUV杠,QX80的售价高达152.8万伟拳,但经销商处可以优惠16.2万抒贿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骚炮酗,虽说16.8万也不是个小数目酱漂烩。但对于消费者来说譬,一个日产能,一个英菲尼迪哪己卤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门怀标,它的身材绝对够大兑。从上图的数据来看残朽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拴侧,尤其是将近5.3米的车身长度宝漏,会让您感觉驾驭它有点困难拍。另一方面离令宝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划本垄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赤玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱撬输。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅念董。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足警写,同时也显得异常凶猛姐蒂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贬潜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忙须,整体造型圆润释疯,没有多余的线条作为修饰缝胎败,但是反而会让人感到车身很厚实热。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蜂揽纷。同时注意它车窗的设计懂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感困,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样性。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计授苯,也没有了那种霸气霸,转而给人的感觉是设计很前卫牧孪。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗崩沸,丢去了上一代的直棱直角始敦匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感醒妨愁。   日产途乐是:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磊叫话,虽然脱胎于英菲尼迪车型讨歧率,但途乐依然拥有自己的外观特征葱缴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尽塑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪签:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型十次哭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俗慨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茂涂很。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巨实,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐,成为了车头亮点之一讽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筐,这项配置自然是少不了的亮。我们可以找到4个摄像头势,它们分别位于车辆头部麻、左右外后视镜下方和车辆尾部烈黔寐。以便在停车过程中届崎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽系,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖梯鞠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殊,大大降低了停车时的事故发生桓库烈。   途乐   通过对比发现赎热罢,两车在外观上的配置基本相同坦态虹,差别仅在日间行车灯上爸痰冉,不过随着QX80年款的推出瞎惹差,日间行车灯的加入应该不是件难事剧妊徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畏漂,在相差仅有10几万的时候腹洁堆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缮。    责任编辑枚盘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滴泵敬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葛,除了奔驰G挝卧、丰田陆巡系列答、牧马人等沟卢,双龙雷斯特也是其中一员殴相就,而且雷斯特还是柴油车蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俯钡,以目前的接触来看锑,双龙雷斯特W表现不错逛毋筐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞪弧认。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仆沦话,双龙与奔驰方面在技术上深度合作煎度,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梯涕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烂膏。当然啥,在随后漫长的几年过后事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO力,该车型最大的特点就是其尾部造型杰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褪,宝马方面肯定不会承认煞,但从年份来讲丹脚,明眼人一看便知维。   外观宫氰卢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绣滔,该工作室的创办人正是乔治亚罗氖,不过大师的设计未必符合所有人的审美困蒋半,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岸吧乱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遂,但为了照顾空气动力学与线条流畅库敦,雷斯特的车头是圆的煽,所以在当时看来有点“离经叛道”仆伤。   而到了现款的雷斯特W跑朝,这个“小问题”被修正了瑞方,一体化的设计已经是大势所趋显距淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”繁藉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型担扒剃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感答唤坤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孙稗橡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少通。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顽懂蓉。通过车展上的展示勃略,小编已对这款纯电动车型有所了解聪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朽,时至今日炕蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廷晨牛。据悉超祷里,之诺将在今年的2月份开始接受预订纹,上市后将以租赁的方式面向消费者持,具体的细则目前还没有公布百讽,上市后会有着怎样的表现俗,我们会同大家一同关注确厂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛙,简单了解了一下之诺这个名称的由来翅武,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掣猾陵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟七,毕竟是基于宝马X1平台打造信峨,因此在多个方面相似度高也并不为过虏甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椿钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赁,其具体的表现如何瘸得记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藤轰。 责任编辑鲸晒肚:沈楠" "  版权声明努:本文版权为网易汽车所有霖涣碳,转载请注明出处伯栋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筒入,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拭美浆。它们的可见程度捞暇情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倒。可见度甚高的两个文字的组合厢沃漓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骡戎。因此物璃瑞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茨朗。哦尖,对了欺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粳。意大利人的自信憨检,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用传?咱先从减开始说起帮。 Q妻:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬埂冒?   A浚:非也厦,前脸亦有修改烩踢冠,整体风格统一撑涟,协调度很高滔。   我相信Roberto Giolito先生道矛奴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笆,在设计Ottimo的时候崩畅,一定会更加从容筹伟蠕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”委,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏朗。在他的心中熊俗,应该有着太多关于年轻兄、活力的理解倪矩,而这恰是Ottimo的设计要点镭列。 外观总结   赞遁池救:个性鲜明体甸桐、标配LED示宽灯滦阑辉、轮胎用料厚道   弹性啥城:低配删减雾灯   " "  版权声明跨:本文版权为网易汽车所有哩辑,转载请注明出处沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歌酷,虽然距离现在已经有两年的时间签,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纤。而今天第桥板,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘儒猜乾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚏疼肝,并且还是一台后驱车霓酪。没错景,它就是华晨宝马3系爱封。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署彤塘,其配备了2.0T发动机能,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟里邢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟示狭彼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱防部硅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现地,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗较袖还。不过在今天的冰雪试驾过程中剁牟夺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扑们旗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氖表,必须先打好理论知识的基础孰堤皋。于是在摸车之前赎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恕掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侮奶翠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犀辆宝。 ● 项目一   热身结束了挎颓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篇玖卉。第一项内容便是加速和刹车改牧,是不是觉得很简单奶?其实里边的门道儿多了去了乖。   在项目一结束后柒府紊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锹晌颧。一开始大家相差悬殊妊抹嗡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薯枪。接下来的项目二会比较刺激一些臀连,经常会出现手忙脚乱的情况屏袱疾,但只要理清思路按部就班的做篮不牛,想要完成整套动作并不是很难咎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赶:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处认帛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了急,不过始终都仅有手动挡车型花犁,虽然目前销量也很出色樊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户房丰。好在这一短板即将成为历史炕矾古,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钱胶,新车将于26日正式上市签常,我们也于第一时间进行了试驾体验痞戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观似镁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泞樊,在外观方面也有变化塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琳碱,而高配车型则对中网午、保险杠造型超挤好、轮圈和后反光板都进行了重新设计白。值得一提的是硷瓦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲤。   新样式的轮圈非常动感卉,在同级车型中实属罕见镐插规。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致背,轴距依旧为2725mm偶洽世。车尾的变化相比车头要小一些填藕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板通忻观,不仅可以提升安全性鸥梯角,同时视觉效果也更加出色虫俱单。 有态度【试驾评测】虫暑峨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按春?   扫一扫背,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙瞬,一汽大众全新高尔夫正式上市玩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款少揭荚,其中1.6L拥有三个车款歪,1.4TSI拥有四个车款晦,官方指导价为12.19万元—18.29万元钦龟惩。具体售价请见下表瘁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力随,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本当,因此在动力系统方面嚏料现,消费者有三种选择伪。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强恍,1.4T低功率版是主流之阉帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求礁眉矾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佛弟稻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮空,但是它的售价高达18.29万元快岭,相对比较贵伸撮彼。    全新高尔夫提供九种车身色彩盯,分别是塔希提金颇河段、唐古拉白施、珊瑚蓝都、魅力紫廖、玛雅红僻、季风灰贾猾、水晶银以及深黑和极地白哎。 ①葛:16寸Cosmic款轮毂 ②盒:16寸Cubix款轮毂 ③锭爆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磨虹搭,其中15英寸的一款白纯霞,16英寸的两款票械,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备背己浆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缴。    全新高尔夫提供标准座椅好枷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅率杠其,舒适版车型则都配备舒适座椅胁酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芬。    在材质方面讽裂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垃,分别是上图所示的DianDian黑色织物襄断、Zoom/Merlin黑色织物镁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叉,分别是Vienna黑色真皮伦、Vienna米色真皮灌啦、Alcantara黑色翻毛皮淀、Alcantara棕色翻毛皮碉记。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洞烁,有两种风格可芽崦恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昂黔,同样有两种颜色可雅」摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褂蛔,有黑色和米色两种可丫绻迤帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅片。    在车内外装饰件方面携县徽,不同配置的车款也有不同的安排犯。像侧窗下沿镀铬装饰条翠漓爽、双排气管甜喂、镀铬装饰双排气管添俏肥、动感鲨鱼鳍天线巷、真皮换档手柄扮炭、科技质感装饰条蝎矩、金属风格装饰条屉石骄、碳纤维风格装饰条等等坷,针对不同的车款都有不同的配备谩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拇痪蠢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骂蠕新,配备有MKB多次碰撞预防系统斯袍稗、ESP车身稳定系统牢导、ASR驱动防滑系统靡、XDS电子差速锁表、前排侧面安全气囊售、后部4探头倒车雷达旦池、前部行人保护系统缚、自动静态转弯补光功能等等诞艇弧,但是在舒适性以及功能性方面蓟祷陆,并不是很丰富蝎砰,但是也可以满足基本使用火涟丁。   1.6L自然吸气车款如何蚜!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅∷锘痢,它拥有手动时尚缚侥凛、自动时尚以及自动舒适三个车款帕雀耸,手动时尚与自动时尚的配置一样挠,在价格上二者存在1.2万元的差价畏磕,主要是变速箱配备的差异究儒精。所以在配置对比环节背鲁摄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抄谐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莆肪,差价为1.1万元翠。    在配置对比的环节我们可以看到么,时尚型与舒适型之间的配置差别诲陋,大多数都体现在外观内饰的装饰件丹鹃,以及车内一些常规功能方面耿窍,主要是顶棚储物盒樊雀、后排中央扶手锣染、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯舰,实际上最有意义的差别在于全景天窗探掀嘛、后排出风口飘旧卡、蓝牙电话嗣、定速巡航姓、驾驶席座椅腰托曝恐、TPMS胎压监测系统这几项上亮来,不过在这几项配置中沧珐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士,尤其是全景天窗烷狭即。    从价格上看涟泄,二者的差价为1.1万元难停,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魄扫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胺氢幕,所以我们在这个推荐环节匠海耽,更多的倾向于低配车款蹿鹅。 责任编辑身:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猛亭讳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷。它采用了全新的DS家族式设计风格唇,延续了一贯的法式浪漫风格费欢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熄沧埠。新车基于DS5平台打造缴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轿疯。预计在3月左右上市汾试,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触几筒,让我们一起来看它的表现如何雀摧是。 外观设娇皇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触是泊,却多了一些时尚及科技感解蚀才,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔼沥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感普埃。镀铬装饰拿捏的也比较好渺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叙拉疲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品履峦侗。也表示着DS的品牌走向独立柯捍汕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赋,有着都还算不错的账面数据玻躲叫,车身长度为4702mm妨缓拎,宽度1840mm迟虐,高度1515mm.轴距为2715mm诺丸。上市后会把目标锁定在奥迪A3期斗。 车型图片 基本参数狄焙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霖,除了前车6颗驻车雷达之外队,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卯瞄歇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维案罚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顽蛙裤,从视觉上拉伸了车辆长度敛淌举,尾部设计了一个小小的尾翼修颇萄,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜕醚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头软。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汉饭,真正的排气隐藏在了下面炔儡模。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赤裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徊殴墒:高离地间隙氏、车顶行李架隘、双色车身等等翘饯厦。没错供却,无论是跨界嗡身耙、越界还是交叉车型菏晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇。不过世间万物虚欺,徒有其表终究很肤浅酷泌,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坪。所以齐惨诵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挞据口,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦沫唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身板刺,可谓全副武装市堪唐。为了让媒体更好的体验这台车邢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冈算慌。没有固定线路骗,没有领队车辆茶俯嘉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠厘开,它会和每一位汽车媒体人独处12天芜。而在这12天里访汕娩,我已经和它奔袭了4100公里熄昆,横跨了三个省份磐边潞,体验了柏油赛道美、软土拉力玩懂柑、冰雪漂移采、高速狂奔筋嚼容、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空白,当然昧,最终的结果是睹袒匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰把亩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐道,正所谓日久见人心颅,交友如此防坎,试车亦是如此僧。回到正题嵌杆嚎,和往常一样瓮己炬,对它的了解还是先从外观开始跺蟹购。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘟嗜戒、多样化是一种趋势酵扔秦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鞘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眉妮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祈缉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦工,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨构赡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型合牢姬,上市至今保持着约5千台的月均销量啤缅炉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勃。 外观/内饰对比旱啡被:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菲如,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赎茅,毕竟师出同门交。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹊幢裤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逃慷变,远看很容易被误会成排气管纠,但事实上真正的排气管被隐藏起来破华拆,整体尾部设计显得层次更为分明叼玫。低配车型配备有倒车雷达刺赏掠,高配车型还配备有倒车可视渐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摧逗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚕醚粗,修长的车身与宽厚的D柱取,加之出色的后排与储物空间虱茧,俨然就是一副旅行车的范儿绵抗谅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm感,它完全可以称之为旅行版朗逸镰冯。    车身的线条连贯自然膜枫典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玩蔼散。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氦可,调整了尾灯的白色灯带位置畴善,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泄外,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敲考。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堪硕筷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格文,内饰板件的用料以软质材质为主堆晦秤,接缝及做工也较为精致十赔,与同级车型不相伯仲吉隧。从实拍的车型判断碧班耽,自动空调献、ESP系统涵填、电动座椅粟吃纬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仟欺版,至于具体配置还有待官方公布刻恢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨痴暴,同样是大众家族的传统布局松祟虹,整体的感受都很不错掠稳墨,方向盘探鼻佬、中控台的每个设计很都容易上手秦清,从材质上来说纬,朗行是塑料感有些明显的鞠桓圈,好在其工艺上还是有保证的昂海,并不会有很廉价的感觉婚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驹,销量在整个家族中表现最为可观朴。近期授萎内,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸,新车主要变化集中在外观坟街催,同时针对颜色歪、配置进行了调整寡抢颓,以保证其市场竞争力麓肋。在豪华紧凑级细分市场中瓷檬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鄙敦,通过下文的对比分析诲,希望对有此购车意向的网友们一点参考溉。   备注镀无: 为更直观的进行两车的对比分析蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诽、CT200h F-SPORT)乏,市场优惠参考自深圳市场惰。 车型图片 所属品牌诚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冻碑,内饰做工精细    车身尺寸方面行疯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匡,其他参数均小于奔驰A260嫁氢。从外观和内饰设计风格上看伶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑相,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释都,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牛狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菱,全车充斥着力量与美的线条棉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜,硕大的单条幅进气格栅汀柒蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拘悸茂。    相比极富视觉冲力的前脸造型隘箱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疗成砷,但并没有脱离运动肌韧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屋顽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窖诵茶,同时下侧雾灯造型也有改变镁鳞钩,车尾部也进行了一定的改动氓欧,整体感觉更加运动绥甩。另外慨派温,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沙,形成强烈的双色反差赂。    F SPORT车型装备了整车运动套件啸悼,涵盖了运动调校悬挂哦武甲、运动包围哄、运动阻尼减震器涸、熏黑运动轮毂酿健挞、运动车门脚踏板何壳、运动型铝制加速踏板蒲曙、制动踏板先矾苍、脚歇板等凛秆宏。    三幅式平底真皮方向盘聊拦倦、红色元素点缀的空调出风口晦、铝合金踏板素、仿碳纤维装饰条等等奋厩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感入辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烯闻邪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氖囤,将方向盘逢呻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢沪辅,增加了便利性旅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚虑悍,分散了注意力幸撩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间繁炒,是多数第一次购车家庭的首选要求腿悄佳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型导。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功快莱挂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汰垦,会有怎么样的变化虑袄,一起了解一下刮段。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褪吹,镀铬进气格栅增加了些许立体感另蛾堤,更加显眼的X造型前脸渡,迎合年轻消费者的审美怜惠。大灯的改动有些另类涧涎绰,在我看来接受起来还是需要时间的爸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锈玩富,新款在车身尺寸上有所调整睡窟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皋,轴距保持2600毫米不变碱,相比现款仅车身尺寸有所增加孟崇单。   车尾的变化不大每祥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厂抱涎,以及牌照上方增加镀铬饰条勤,尾灯造型无变化褂讥杀。实拍车型为高配版本纫,但仅配备了三点式后倒车雷达迹健幢。   新款的15英寸轮圈造型不错袖,轮胎选用优科豪马镰刑速,规格为185/60 R15蛙缝酱,备胎没有缺失卤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凤煞,在年轻人中更是屡见不鲜戮款聊。在学校要有个性燎似噶,在单位要有个性凄,穿着打扮要有个性滴防,兴趣爱好要有个性背。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齐涉弥?如果你有这方面的兴趣苟郴膏,那么杰德将会是你不错的选择脱梧。可谓自成一派的它旦瓤桔,凭借着并不起眼的车身尺寸欺贾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵咎分,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峦?还是旅行车亨?或者是MPV非借?但这都不是事儿沪多,只要适合自己就OK午。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人板堆申,喜欢接受新鲜事物的他们等曙,正好与杰德不谋而合怕捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肮,此外屋盛聚,六座的乘坐空间掏,也足以胜任日常的使用需求搜殊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊骋捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喇构屏?自2013年9月6日上市以后料,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憾,力压大众途安和马自达5等竞争对手磨裳浩,它用事实结束了我们的疑问脯鞠。除了这些秸,杰德还会带给我们什么样的全新体验屁,让我们继续往下看纠。   " "  若是经常关注汽车之家的话存户勉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窟。虽然我们这里并不提GTR孰藉几,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挝难,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿校克斯ST立挛,令人刮目相看骗事。与此同时暖,在秦身上苇固,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砍、做工以及舒适性表现上的明显进步伺溃躺。 外观造型汹惭逛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匣烫,近年来推出的新车型如速锐河探、思锐以及大家眼前的这台秦岭祁,都可谓一个比一个漂亮咆裳。就以秦来说峰搁剿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毙诚,很是亮眼睛亩粱,同时也营造了较高的前脸识别度媒渴。   车身尺寸方面哥浇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棚路票,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咯,2670mm的轴距表现则处于平均水平息琼秸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偏,其整体感觉与速锐大同小异虏巨泛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯降,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挂埠姐。无论白天还是夜晚缎聘了,该车的车尾识别度都非常高镣茎。而且内部的光源瞳呸裴,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒙,示宽灯晚灸侈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龄。   充电迫、电桩安装及质保/售后介绍疼躺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电的,据官方资料介绍科暴,充满一次电大约需要5个小时左右陪睹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飞弧虾。   同时奢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩该行端,虽然价格并不贵狮塘抢,大约在6000多元烯供协,但对申请人有一定的条件限制权啊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奖劳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪。当上述条件都满足之后戌刺赏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请午换,如果一切顺利心忻谩,最快1个月内就能安装到位并通电使用砰。不过目前挤完焙,秦还不能实现快速充电锤忌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砂,只是目前还没有这样的配套充电设备赶船呸。   针对秦的特殊性割输,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庞靶笛。其中逆别澄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驴陆脐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏挫羔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋温、绝缘手套和护目镜等设备嚷滥,并规定在检修车辆时必须两人在场镭赡。以防车辆万一发生漏电拣盲扒,威胁到维修人员的生命安全卡。   与此同时弗吗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氦撼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篡酥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型线,整车质保为6年或十五万公里煌,电池组为10年或二十五万公里)狙蒋哄。总之恰,从专设的维修工位亭踩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪铂娩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弥告黎,而对消费者的购买更是一种信心的保证纪辉曝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揽改笨,中国汽车市场刚开始发展竿,市面上可供选择的车型可谓寥寥驹,在那样一个年代闻棺娃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准接,并且在之后的相当长一段时间虫,人们心中仍对它们有深刻的印象翱怀法。时至今日筛锚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暮盾,在数年激烈的竞争中僻曝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陋略能。这回邵柬镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溶,我们也借这次机会为大家做个全面对比厂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车师:外观内饰(包括设计和做工)姐案氦、配置撮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屋、储物倒康、油耗界、驾乘感受督、加速性能涝可龟、刹车性能厘狼。同时码,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别动吭抖、同价位车型的什么水平伦馅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型规,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抬,目前约有6000元左右的优惠抬老鲁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元额供,在优惠方面差别比较大叉斑孙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囱,根据论坛中近期的提车价格培浅吃,9000元的优惠还是有的晨短。目前炮送枢,两车的售价依旧属于同一梯级号坍烩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘘憋痴,只是配备了卤素大灯及雾灯连茨,透镜凭、日间行车灯这些都没有剁怪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羔姆锤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置份呛,因此我认为两车的配置可以理解胚戈闯,符合同级水准笑祈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硕蔷奸,两车的各项参数也处于伯仲之间踩,差别在6cm之内磨。在车内空间上嘉良,两车的表现也很接近湘虽,我先剧透下吧场掳且,结果可能跟你们想象得不太一样搽龟床。   相信看到这里七露,大家最担心的就是如果车辆没电姜瓣吮,后备厢是否还能打开的问题抠。捷达看来是妥妥的没问题没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑图仙,它的后排座椅靠背可以放倒枫底,之后即可顺利从后备厢取物镁莫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰弧。   在倒车辅助上十是,捷达配备三点探头藉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顾黎失。这里多说一句耿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唾天汲,让人觉得很不大气韩,并且低于同级别的水平绒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俊,舒适型也可选装倒车影像你胜丁,比捷达厚道一些界良规。从普及性上看卿,能够达到同级别的平均水平脾耸,从功能性上看催蛋,拥有倒车影像的它则高过平均线了肖疲,给好评憾。   两车都是15英寸的轮圈岭窖杉,造型上也是各有风味较洗,轮胎宽度也同为185mm贿。从售价上看世妙案,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐宦但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奉鬼檄,让我们在后面的制动测试上见分晓磊捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显税,借着中期改款的机会宏戊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拎敢司,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部屑罐。应该恭喜它唯,至少在我眼里口偏捂,它确实达到了自己的目标磊晾蓬。过往凭借动感的外形鲤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啸烙豁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点导擦。   只可惜熄,刚上市不久的2014款起亚K5牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呐溃,而且它们的价格都处于K5车系的高位碌,受众群体并不大稳。前段时间汉浚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碧紊,并撰写了《起亚K5购车手册》憨。文中凸檄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痉趴核,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗽肪糠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机广亢。自从起亚褥河、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兄顺,互用研发产品的例子不胜枚举翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扯叼讽。该发动机的最大功率为245马力繁禄糯、最大扭矩达到350N·m乐,账面数据处于同级别的上流水平效碗祭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刺献剿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叛辜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胖。   在涡轮增压刀散、缸内直喷等技术的加持下辣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穿,并且一直持续到4000rpm疆脱。得益于涡轮介入较早辱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间期骗轮,而且它的油门也调校得比较灵敏删。在实际驾驶的时候缆,可以感受到它的起步轻快自如瓮你茶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余此。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比复,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抬试捐,但差距并不像数据相差那么大虫酒。在整个低转速区间类戳,它的动力输出不算直接铰,缺乏一点活力胺纪,给人一种有劲儿使不出来的感觉多。   于是低物,我把油门再踩下去一点嫂痪,动力突然来得很快摄磺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郝弹,毫不费力架两,而且可以感受到车速达到120km/h时愤禄欺,发动机还有充足的动力储备下巍竞。它的中段加速能力让人满意憋,虽然依旧缺乏一点活力娇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴继鞠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姜侥。   还是差点意思暮巩修,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坎。于是亲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋胆,6速手自一体变速箱切换到手动模式坞枯蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丢勃首,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾壳。它的油门响应足够快档岔痘,发动机的动力输出得到更好的释放歧惧犊,方向盘的反馈也更加扎实臂拖氛。除了SPORT运动模式外驳锨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唇,运动特性从SPORT伯桑凛、标准到ECO逐渐减弱泄裴申,驾驶风格也逐渐趋向安逸浆涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契托,平顺性极高瞥,而且动力的衔接也让人满意竟糠协。若以80km/h的速度巡航吓匆涵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绿封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捆没,对于燃油经济性的控制也让人满意题皮。同样值得表扬的是降挡速度盾,在中段需要加速的时候深踩油门徽搁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莲,而且换挡冲击也比较胁萜ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安未谩。   前麦弗逊秃挡、后多连杆的独立悬架底盘结构惫,在调校方面仍然有很大的提升空间尺久。它的弹簧足够硬颈步,但是减振器的阻尼不够大坞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刃亭,会有细微的震动传到车内菠,以稍微快一点的速度过弯鹅,车辆的侧倾会比较明显颈镐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳开柒祥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碌退湾,舒适性让人满意携婆即,但如果需要激烈的驾驶的话同聚,后期对悬架的改装很有必要驴迸陌。   它的刹车盘相应加大了尺寸公,刹车的力度足够袍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呕。具体表现是奋告,刹车踏板的前一小段是虚位仍遁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽良清,制动力度会突然加大踞汀,需要一点适应的时间隆活挨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沫饺贤,发动机的声音申、振动都非常小幕玲撕。然而揣,在速度上来以后骂怯旧,噪音的上涨速度也很快摊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎噶俊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恫浩。   我得承认寝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烹,但在起步和中低速行驶的时候睹嗜,动力参数上的优势并没有完全体现出来漂搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下滩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窖采文,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蠕塘扦。当然栏汤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型空梦。另外虐,值得一提的地方是炒,在动力提升的同时玻材枷,它还加入了行驶模式控制系统零粗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冉冉,它的动态性能相对有一定的提升系,开起来也更有活力和乐趣皑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邵斧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”价,只有手动版车型销售联,导致产品线还不够丰富涂嘶。而就在去年11月仍滩,海马M3终于推出了CVT版车型嫌,7万-9万元之间的售价感森闪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荒哄够。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泡戌、逸动我、宝骏630以及启辰D50等车型魄廓,竞争还是比较激烈的沙贺沥。作为一个后来者需,海马M3是否有足够的实力立足习虱热?下面我们就一起来看一看才。   动力伶播:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骏某,其最大功率为82Kw保诺,峰值扭矩是147Nm萎。从账面参数来看吼败陇,可谓非常出色德粟,一点不比合资产品的数据差假薯。对于一辆紧凑级轿车来说罢都权,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吴休。    开起来的表现补愁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霜炬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”举辣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中康,如果想要充满信心的快速超车苗莆崇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劳。    我知道会有人问梗窟篡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗收?说实话梅须妮,我觉得大家都没什么区别弘功厕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抄凹,也是低扭不够强弟,需要靠高转速来增强加速能力泥逞圈。    可以肯定的说案哀,除非是加上个涡轮增压器稗鄙岭。否则的话巢,这个级别同排量产品之间的动力表现剃桃烧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钦酞。我个人觉得啥紊,这只是消费者们需要认真衡量的一点违蕉够,而非全部拱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磕祭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碌洛,动力传递平顺连续的特性肩澎,有效的提升了整车的行驶品质感叛番伐。顺便说一句轮寡略,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咕秆,这也是比手挡车多花点钱的好处耸份仙。    深踩油门时侯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耪裳五,来保证动力响应足够顺畅莆好拜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慷谷。此外僚咐尼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柬修,功能性极强盗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汤拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崩挛排,g值才开始达到最大的0.366g褂室兄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扭嫉检,此时车速大约在30km/h左右肥完,达到60km/h用时5.24秒路沙,冲刺到100km/h用时11.45秒绒普。    接下来看看海马M3手动车型偏淖班,在加速到2.5秒后煞,车速已经达到了差不多40km/h滔娄奇,达到60km/h用时5.01秒卿粟煎,冲刺到100km/h用时11.28秒编屁,比CVT车型略快疙。如果不较真的话泵去墙,可以发现二者的差距其实非常衅∶估丁,相应的在日常驾驶中其实也一样喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浓芯募,就这个成绩来说俄矛辑,它的表现只能说是非常一般套适。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哺缮,它的表现就算好多了鼎欺。 责任编辑昆:沈楠" "   近日工癌阶,宝马官方发布了新款X3的车型官图墙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作按架桓。从新款车型推出的速度上来看困登瞬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俱扣舜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簿赔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怜市唇。    早在2003年蛔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涪赫。10年以来抢愁,宝马X3已经销售超过了一百万辆没,自从2010年上市奖晨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作募。因此慷,2015款作为X3的中期改款料华,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捂,优化后的大灯组造型呻介喷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒂歉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冉赤块。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恋赁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匈。通过官方图片克,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拳,也融入了宝马家族的最新设计语言承垒详,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐,在视觉效果上更具冲击力帮赊搐。    在头灯部分口橡编,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舰犯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匙平。另外荒哥骇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娟,配置方面它还可以选用全LED光源级娠,再加上选配的LED雾灯尾圃耿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罗馅盼。    新设计的前保险杠极具力量感册斡,并融合了镀铬阂茅腊、塑料格栅以及金属护板徽烤朔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型财。此外悔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中譬氮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂实,也使整车更具个性化风格戎虚昧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钢煤:4657×1881×1661mm本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎,轴距也同为2810mm俩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裙暮蠢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扫韧丸,从车头一直延伸到尾灯的腰线袭,让车身看起来更加犀利且极富层次感雾瞥。相比变化较大的前脸烽竭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铰。相比X5溪逆跨,新X3的尾部更加耐看汹咀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缎喜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浇费捻,视觉效果并不是那么给力豢使反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择填巢,新款X3也不例外坷反颂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戈烙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钦理洽、后部的防钻撞保护装置藏丘车,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套借、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂是。此外谦厕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怕拔僚。该车还可以选择六种车漆玫勘蹭、三种专有的18吉供、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猫厩响。 责任编辑犀刨葱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亥:Quattroporte(总裁)乃去毛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酶捅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV久署茅:Levante腹,还在2013年4月的上海车展上嘲,以全新总裁平台为基础侠杭箔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角染卧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磐掳惦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飞炯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款截:Ghibli……   以家族设计为本痕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拌参,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亭氦,改走豪华中大型轿车的定位污篙镐,车身尺寸长币叫屉、宽憋猾凭、高分别为4971mm控、2100mm和1461mm饶雾,轴距则为2988mm抛吧,直接锁定奥迪A6陈幻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虱推,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拢溯攫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征片般广,且融入全新总裁的轮廓特色桥竿杉,以紧实并极为流畅的曲线京盲踩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抵脾。    于是在车头设计上慷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽的卸敌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郸舜呜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赫,将蜂巢状格网嵌入其中蔬擞艾,且尽可能地加大瑟胜,再搭配角度更为锐利肃尘纺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组当陇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翻,所以厂商在Ghibli的车侧蜡绦,除了保留前叶子钣鳍状孔道邵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潮毯,也师法了总裁车侧的设计蜗团,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脯酞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盆,另一条线则从前门下方迸出榔隆,向后朝车尾紧缩醚年短,滑顺动感且充满肌肉感净燃,并正好可呼应更翘的车尾设计嗡喇贫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上榔蒲步,速度感浑圆天成譬。 内饰向旗舰看齐纲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上很,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隧陶浇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计画捕睛,也把声控扒瘫梯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹦柿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片收,右侧拨片负责手动升档惠擂、左侧拨片则能提供降挡拨。    此外哥,三辐式方向盘的前方贩倍,一样是借自全新总裁的蓝底白字为拌摧、双环式仪表盘棚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娇,左侧则是表底超过310公里的时速表雀竟嗓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迷配,可提供显示油量邯、水温版裤很、挡位与导航指示等行车信息握,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上四伐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹿激,告知驾驶者目前的驱动状态虚别俄。    和总裁稍有不同的中控台肮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫,以及可触屏操作的收音机电台选择畦、音源切换齐壳颈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赦邓、空调温度市、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闯,空调出风口则移至屏幕的两侧对雄瘟,下方则为恒温空调系统调整出风量梆襄悉、温度与出风口的位置嗅妒,以及音响系统的吸入式CD破旱,设计上较总裁车系更加简约奋,但用料与配备完全向旗舰看齐落丘没,展现了十足的诚意揭顷陈。    较为可惜的是娥蹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艾劲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抖,包覆性和支撑性也非常出色徘桅描。    但是后排方面芭、便没有像总裁那么充裕凑,尤其膝部与头部方面形墒钮,身高174cm的笔者坐进去后嗡炒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赡栏薯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舌,也刚好替前酗诲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酮清荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓查。 责任编辑诞窟哗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丘叉烂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了普?后来一看提椒惩,哦倦,原来CC是“Cross Country”磷。继续了解发现有点意思链碳,底盘抬升草拴班、高功版2.0T五缸发动机侨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糙:目前的普遍规律是淬搬,产品分得越细搓钠,总销量提升越明显单夯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摆晦筋,它的引进授磺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醇抗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洽,主要分布在前脸和车尾痊崩,从外观区分它和普通版V40很容易墨。底盘抬升12mm讽就,这么小的数字对视觉效果影响不大骋咕,整体协调感没遭到破坏井。    车厢内部钢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夏,除此之外内饰并没有过多特别的设计供。之前我们已经发布过实拍文章捌秒,车身相关内容有详细介绍夕,因此这里只是简单提下要点骏裂模,就不再重复描述了弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狡骏句。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奈浩,最大功率214马力哗爸,峰值扭矩300牛·米拴肖菠,型号B5204T9辫摔,是普通版V40那台发动机的高功率版本崔戏俩,那台机器的型号是B5204T8郡谈诧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒世涎螺,今天会是什么成绩捞?稍后揭晓户谢。    变速箱没有变化氓该贺,依然是日本爱信提供的TF-80SD金信,六个前进挡结,带手动模式和S挡贡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT德环龟,奔驰A级用自家的7挡双离合凑承,沃尔沃这台6AT暂无优势惜,目前他们还没有新产品投入实际应用矮,理应加快脚步册。   驾驶咸薯:邪恶的S挡    驾驶部分坞踩苯,我想说说D挡和S挡的区别垦拎泼。看起来挺初级的一个话题高铅乖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇贯涤。D挡油门响应迟缓狡计,在激发变速箱降挡之前纠鸽锨,需要稳稳的喉圈闹、持续性的向油门踏板施加压力辣帛,慵懒的降下一个挡位之后爆,情况有所好转施,动力给得稍多下箱蕊,也就这样副狼。    不满意对吧卜烁俄?可以把排挡杆向左扳到S挡溃巩,切入“邪恶模式”测。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缴勾辞,转速拉高1000rpm以上朔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍挫管,紧接着你发现油门响应提升好几个档次双鸵棘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徘汤琼,脚踝每动一下娃葡,车身就顶起往前猛扑一下搞。深踩油门辱妊,转速迅速攀升车蓟伶,跟D挡时判若两人入控杯,两百多马力溃诗扁、三百牛·米闪儡缝,在这个尺寸的车身上爆发出来杰婚,过瘾蟹督。    激情过后细细品味避,这套动力总成有两个弱点需要改进先,一是怠速时振动大骑枢菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朝,影响体验;二是低速行驶的平顺性呐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枷,1饭、2沫、3挡之间可能频繁切换拉,动作应该再细腻些泊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统存巫,选择“全功能”项来誊,不打转向灯就变道暑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悄签铆,回正的力度不泻胀ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进淖口,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涵轨,要么关掉方向盘辅助释晌降,仅保留振动提示即可拿茶伞。   绕桩宦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娄雷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣环,在绕桩场地很讨人喜欢绷。车头响应比前驱版本积极氦托犬,入桩动作稍猛齐挺呛,车头好像在被一根绳子拽着走奴并。给我留下深刻印象的是啤,这款车的极限要比前驱版高太多庭内咖,特别看了下访矮藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桃。上手容易榔,但是需要注意别突破了极限瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亭拎舒:一旦超出极限绅裙,很难把车身再救回来认。 责任编辑逻挟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驮擒担:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足户乒市?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垄祥耗,就一直困扰着我们的问题人似晌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掸诉踞。马力越大的车就越好么矢惺俏?绝大多数情况下答案当然是否定的逢癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猫。随着时间的推移守透褥,我们有机会做这样一个有意思的选题梁伪。   让我来说明我要做的事情冀实碱:我们有三辆四门轿车链模,合计拥有1657马力轰。看起来确实有些夸张痞疤魏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport策,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邪黎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雀,但是这个570马力的怪物一直没有车呸嫌,直到我们完成这一特别的测试一周之后岭。我们只能使用520马力犊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铺廷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辅砍。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈抬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钵锰,拥有560马力的出色表现凑波帮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惭讣拾,在K&N工作室的台架上垒,它的轮上功率达到了479马力阂钉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桑惹喉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亲裴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曹监蓝,用以获得更多的功率输出履辛浑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力革。即使按照宣传中给出的数值陌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浚容膝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咕饺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG供秋俏,它的轮上功率达到了541马力酮欠睬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力己蜡础。   另外还要说明一点精,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炕说硼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堤显,不具可比性肉孝士。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩。结果很令人意外彤汀。两款加速最慢的车型极,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纽涤。当然最慢是和RS7相比较而言的苗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绥嗓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屋艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菏勃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仿光,但是还未打破我们以前的记录娥柬剩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凤煤寄,说它慢更像是一句玩笑话技熟,这一成绩实际上已经快的吓人了喝嚷。奔驰则要更快一些权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暗侥藉,冲线的速度也提升至197.5km/h汗衬。冠军仍然是RS7的险猾筷,它只用了11.6秒澎办,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攫。奥迪的冲线速度为193.8km/h修,虽然不及CLS63 AMG长,但赢了就是胜利伞。   123下一页 责任编辑备:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痰菜宿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浪廊、运动和科技气息了究汉际。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗽凡枫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机署却午,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辨芥,主动式车道保持和自适应巡航功能藩,几乎能让驾驶者也变为乘客繁帽磷,高科技配置更加丰富沽铆徒。    于是钦超,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赂床。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喇炼阔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怪胆挪,在下面的文章中有详细介绍疆缕。此外嫩肉夯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峡喂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衫绢、残破衰败的路边小屋目、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律委堕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富星纲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叹。身处如此糟糕的环境磨,却并没有让眼前这个出身自底特律怖变、土生土长的本地小子屈服铝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绦,但只有经过一番试驾体验之后绍滤还,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郴躲先。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杆守,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉懂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夏健,同时两侧向外延伸与车灯相连疾兽讥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丁德。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佬佃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谦。   尽管是低配车型会钒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豁险微,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)本韩僚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车段闻荆,它基于D级车的平台打造辩荤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皇保划,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK取幻汹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碾,不过从近几年的趋势来看咸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掇踢廊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型请,至于其中的原因尉括鼎,从这款车中也许会找到一些答案茎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汇事?   GT唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摔,维基百科将其解释为具有超长续航里程购揽、拥有强劲动力秘禽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型副保虐。可能一提到GT藕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寄俗,其实则不然鲍,GT拥有着明确的划分准则响魄,举个例子来说甩:拥有着标准的后备箱燎独席、配备V12发动机并且内饰非乘秃舷椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唯氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兽赖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推烷,这款车的确还真有点GT的意思枯椭。在笔者看来队博乔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挂冈娩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俺,最起码第一印象分已经拿到了纹。   5系GT是采用7系平台打造的霜烫僳?   5系GT的轴距为3070mm帮俊茎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒙,从前双叉臂溶门、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系视匿。厂家表示接席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荒凶,其在外观泥堤、内饰吭汾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顷苇。   5系GT型到无朋友次枯采?   谈及5系GT的竞品饥酱菏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笔膛骇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呢慷人。   外观平:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函绥事。风云2(详情)东什幕、E5膘猴疙、A3以及今天评测的这辆E3苇刷突,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捍泌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赣沪。从这辆奇瑞E3(详情)来看末,外观及内饰都有着很高的原创度捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间露。这让奇瑞的产品线更加丰富诡锚,但也让消费者选择起来有些头疼确。 外观详刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爱,但外观却没有去针对青年人的设计墟溯,前卫擎泉矢、另类这些词汇应用不到E3的身上劲赤粕,车身也找不到多少运动感贡接闭。不过它长得却很容易被人接受萌丹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉火佃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看们脚俏,E3和E5的外形稍有一点点相似纪碧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唯晌叫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯汐丛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高固檬绥,而且非常容易被大众所接受抖倦。不难发现维醚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讹郝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颧。艾瑞泽徊氰谴、瑞虎5精腥,单从外观来看都会让人眼前一亮烽。借鉴是好事沃钱讳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菠,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅冒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表青虚,作为最会制作小车的铃木来说夏妓,雨燕可谓打开了国内的市场牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锨钉麻,新一代的SWIFT迟迟没有引入炒。而就在2014年1月18日痰墙,铃木速翼特在国内上市领,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙咖贪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靶浓,速翼特运动版采用运动风格打造围。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm火,轴距为2430mm阜辟。由于基于新一代车型打造秒舱诲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊江涣,轴距也加长了40mm吻洁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僚册驹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罕侵老。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卿漏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党,包括中控布局纱、仪表盘白虚拎、方向盘等造型均有所更改涂。此外脆,配置方面新车配备了ESP堑、自动启停系统俗布、USB接口花、运动座椅等配置扮胎。CVT车型还配备了换挡拨片惧,满足驾驶需求电胆孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猴却。真皮包裹自不必说幢挛性,3体萍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服部售。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多德沦。不用和别人比吕蔬稳,超越自己就是最大的进步缕冗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纺缄锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机互,其最大输出功率为100千瓦夸匿,最大扭矩160牛·米田秋陀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寒瓮,其百公里加速时间为8.7秒试,最高速度为194Km/h晨回。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霖,相比之下乐趣少了很多博。 免责声明表:本文仅代表作者个人观点嘘,与环球网无关春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒钡,对本文以及其中全部或者部分内容捣裴纤、文字的真实性危搬、完整性菩、及时性本站不作任何保证或承诺坊陡背,请读者仅作参考绕,并请自行核实相关内容阂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雄妥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摩违,引起了广大网友的质疑旅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注检思航。于是易车网本着服务网友的原则铃佛普,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磷说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示说篮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颠讣,您便自有定论奥撇达。   体验者介绍    前排体验者培故:辛毅 身高餐:178cm    后排体验者宛:旭子 身高颗退:177cm    Ozel 身高勃:170cm    小娴 身高青店:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高森布。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殿袜高。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粉傻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妈蹿说。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仑惧强,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙顽,公平公正公开地来一次大对决但拔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明病:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啸阂亥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唐。所以不得不承认稼老,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驰幢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锣红党。    事件回顾灿莽:    说干就干叮含,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屋培姥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作规界。根据易车网后台数据的统计来看存悉,持以上三种观点的网友大有人在能速肥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劝姓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本阀零。尽管是为了对比三者的公路性能晨盟蛾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哩泪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诡。    测试车辆伴戒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沫薪怯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舅巍嚎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车男荣,奔驰已经尽力了烫侮,我们在此也由衷地感谢动伶休,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皮暖碴,告诉大家改款前后的差别晦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盾兴。因此我们也很负责地告诉各位网友备沧,目前除了易车网纠,其他媒体对于新款X5的评测棉垦,都不能代表日后国内在售车型摄存孔。第一辆中国版车型为xDrive 50i柯,加配M视觉套件赐希蟹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况换,我们无法借到官方提供的车辆奔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持细画,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敛。    测试场地粗轨每:    乐驾赛道全长1.6公里抡股,共14个弯道惶拇雷,最长直线段270米附,赛道宽度为10-18米粳,视野开阔龄蛾蜕,无障碍物酪舜。赛道两侧均为土质路面无埔戊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆,大大降低了安全隐患捞嗅艰。    测试人员苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刻寝题,却要替土豪们操心买什么车憾巩,这件事听起来真挺可笑肃狸,因为我实在没法揣测土豪们的心理壕辈畦。如果说我还能理解花五十万买大切骂舰千,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒婚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坊玛倍,代价是要多花一倍的价钱逻秋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淡夸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荤屑播,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洽冗。不过因为坐的比较高绅筐,速度感不如那些贴地者强烈胯,还没怎么着呢就破百了腊础。这大概就是SRT8的魅力材,很难说值不值得仍品。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撕法,车内的配置也都跟2014款大切非常接近解昏缕,跟改款前相比还是升级不少书拼疟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彤逼,SRT是JEEP官方改装部门挞填,这种改装是全方位的夯喝仟,包括内外套件加强操醚,以及性能方面的提升戒读。SRT8就是高性能版的大切诺基藉矩为,主要提升是外观套件酵、及动力系统红让馆、刹车系统比、行走系统等方面灸婆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型边蹄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机券家,6.4L自然吸气HEMI发动机剿,搭载采埃孚8速变速箱浓。   SRT8为公路而生肮遂幻,所以公路性能是它的强项烽瓦,不过Off Road就不是特别在行了幌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脚迁。 ② 跟之前的SRT8相比探,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赁胁秋,所以科技感和豪华感都提高了不少徒彪,跟换代前的SRT8相比飞陡,升级的部分都是实实在在的魄茄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篓排,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统归夏案,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统守芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卡。  ×喑搿③一百多万的车炮暑桥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肌,再挑上百万的车的刺惊纺说,好像有点吹毛求疵惫砂。首先悬架的设定非常的运动赦绣,即便比较温柔的驾驶方式刮串梧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兜浩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楼祁旅,大切诺基SRT8并不是一个非乘福合适的选择献红沁,尽管动力非常充沛嚷膘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚墨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檬抢,但好歹SRT8也一百多万了警钦哆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伸渡。不过之后我们也释然了旦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宦,但经过数个媒体的“蹂躏”岸歼讲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疤炔炒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摄,有点异响似乎也算正常郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猩茧,请点击下面的图片进入试驾文章踢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霖樊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佛硕木,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迫匿且。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杰城,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窖枯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤畴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辫透,还是老套路骗伍椒,直接切入主题南,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壬。 动力对比硷搁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颈仟,看看英朗GT的表现如何吧誊鞠棚。这台发动机的最大功率是131千瓦达,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来房惠贯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酿能,当驾驶者在需要全油门加速的时候泊,为了获得更好的加速表现犁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒲。对比发动机账面参数来看镜瀑,最大功率118kw甘丢,峰值扭矩250Nm噶捻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜评。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕蛋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹭陡疗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习据梨。   至于传动系统方面篱蔼剑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器能很,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尽舶,都是目前该级别中的主流配置详剔唱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甜掸肌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔舅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辛汗撮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崩了款,比如高尔夫6世景灌、速腾等监。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峭哗钒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力海,从而起到提升操控性的目的日。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戮天,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接变檬,但通过厂家的调信冢后剐汀,当一侧车轮发生颠簸时祟,对另一侧的车轮影响会比较小些抒贾霸。   小结湿挝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赋灰劫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出保心。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堕垃,至于优点这里就不做过多介绍了散锌冬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械鹄茫后英朗GT更偏注重于操控性履谰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时警男,见过后车追着拍照的坞光览,见过开我边上向我打听价格的舌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕾。我坐在这辆路盛E70里勾秋哀,被注视得有点儿不自然坛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洪坊版,我琢磨着辽勺,要不要让他进来看看坎默婆。要不是我瞅见了绿灯亮起规,我真就这么做了担僻瑰。对不住了朋友喊腾冬,这次没能让你仔细了解它项垢苔,不过我希望你能读到这篇文章犁庞艾。   不用否认慕沽林,人们对美的好奇与渴求与生俱来活,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旅劫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陇梅。不过在这些人之中赏,有人会终生恋着美人精冲勿,有人也会为抱个花瓶而后悔仓入。如今打造足够美的外表来吸引消费者剿咸户,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埔梁颧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70但踩能,但在这之后能否一直爱着它息副,我认为是一个很值得细抠的问题检卑。   ●外观大气避、美寥捐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏,我还以为来了辆捷豹鞠阂,赶紧跑过去看发现被骗了下疵。不过我并没有觉得失落浚梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馆瞄奈,并且从设计角度看潮,它在借鉴与融合得方面都很到位渡勿昧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慈匿,我对它的外观设计就100%满意了棵缚。这事儿对华泰肯定不是个难题陕陌,您看看宝利格还有华泰B11充短颓,都有明晃晃的格栅摆能。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢睦武,但绕车一圈后我发现石轨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泪。咱看看数据对比官,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手书扒浦,可以说在各种数据对比上吕淳,它“不是第一啤断,就是第二”茨屯嫩。虽然在宽讣仆、高和轴距上没有做到最大送,但也不过是一两厘米的差别齐毕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酵,这就让它看上去大气许多粟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豌堪圭。   打我接触这辆车的时候武懊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光关僚扦。在这样的目光中冀邯嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎。面对“屁股高萍诗、尾窗窄”唐偶、后方视野不理想的路盛E70时贺齿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饶标错。先不讨论这样有多麻烦了乔摧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翘簧?这点让我心里不太自在绘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煞悼,是个应该有的配置顾赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上博渐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色投琉胃。而随着国外皮卡文化的不断渗透抵炮街,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型松屠,去跟进时代的步伐目。为了迎合市场的变化及用户的需求呸怖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弦诧就,开始注重宽大饱满的外形设计夹疮串,并增加更为丰富的配置令联侩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型户兼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锚,整体的风格带有一股阳刚之气沏。在车身尺寸方面凡,它的长/宽/高分别为花危雄:5310×1812×1775(mm)景石耻,轴距为3100mm辈颗柯。威虎TUV并没有大小双排之分掣,仅提供了一种车身长度酿栋。车身侧面的线条也很平直犯,外扩的轮眉使其显得更加饱满济浦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杏。大灯采用远近光分体设计欢是黎,其中近光灯还配备了透镜穷乃,不仅更显精神籍,而且还可以起到聚拢光线的作用零盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沛,遗憾的是柏世,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辉幕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袒薄矩,并且后视镜仅为手动调节叹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架号,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茨,非常不错禾迸搬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千闷迹,至于货厢外侧并没有再多设置呜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜魄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洁蛊。另外膊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匹篮,不过据厂家介绍卤茎坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宦担溜。对于皮卡车型来说毫,这项必要的配置还是很厚道的茸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藤翔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气违蹈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痰。不过需,今天我来到这里并不是为了滑雪京替骏,而是为了求证一件事情啥:有没有一辆车恨厕,既能够带着一家老小舒适地出游晦雌,又可以不惧冰雪屡鹿需,在冰天雪地中步履平稳地行驶酗痕俏,同时价格又相对平易近人呢抵癸疵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求林弄,那么就让它拿出真功夫试试吧煌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夹幕袄,从外观上看漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溅辽芹,19英寸车轮显得很有力量感贾,也与动力总成更加契合;其它的地方苔,也依旧是酷威的老样子郡套妮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翱棺让,甚至还有一些精致的感觉危衬。总体说来躲,尽管算不上全新车型滥,但依旧耐看急感石。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妓贪电,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撬不,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中派沧,动力响应良好琉,易用性好肪萌工,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犁。当承载着全家出行时忿某魂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逼红。   至于酷威3.6L的内饰方面烈琳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斗。   除了动力系统衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式联苏疚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斥贸赫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动核沸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施古。动力分配完全依靠电脑自动完成仁投,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集。   有了四驱系统戚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碌竭坑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啸,具有更加粗大的排水通道拇垒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”完鸵,冰面行驶性能更加出色瞪和徘。此外苦摩钾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶关,胎面中央多重“Z”形花纹卯逃惩、针孔沟槽设计廓瘦纷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懂歌刚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚎亢激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屎沉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挞虎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3介渴,它的定位低于1系不哎。但是垒揭狼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拓恋瞎。另外菩,它也提供了i3?REX增程版本艾窜睬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机端清,扩展了这款车的最大续航里程奇咎搽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宽句,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叫瞪粳。   宝马有没有提高电动车的标准吗拿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协教?让我们在接下来的测试中找出答案夕暇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伪,宝马i3的行驶里程可达88英里滦。相比较而言次伤,?Ampera可达30英里醒滩,而普锐斯可以行使约10英里板繁唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电波朗察,i3可以更多地使用电动模式上盟。而增加了汽油机的动力系统概阂咀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酬埃雇,357英里和505英里附脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搜臂。这台车约五英寸高漓晴,而宽度几乎和高度一样剁,与低矮流线屑丛脆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能权滦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力票拓,我们没有所需的充电站?磐丸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缸烧。   此外铆兢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容项维猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名儒隙汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扳寿翅。它内饰精美耗匆,融合了许多先进的科技广竟,它空间宽敞擂簇,驾驶体验一流诉温。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犀乌,它仍然使用汽油机降,以作为电量用尽时的保险菇瘦几。   第二名昏便:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虎商,科技感十足拧盖,而且它也能胜任舒适的长途旅行簇微。   第三名梆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馅锑,它最大的优点就是充电迅速牌红,性能可靠缺雌嘘。   然而灿透侍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啊酣饰。(实习编译瀑拔剐:徐旦?审稿湍寝:刘洋) ? 免责声明版权作品耍趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆沁容,严禁转载陷憾挝,违者将被追究法律责任敌。责任编辑炯妨泻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车似烧浆,应该说是倾注心血鹃,在技术平台上都有可圈可点之处宠勾浅,源自萨博的技术是其最大的亮点匙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彼荚衅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萎按据。在外观和内饰上胎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集繁,在动力和配置方面也还是很有性价比的胸千。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络,绅宝的外观原创度还是很高的诚仑,并没有刻意模仿什么车型筛,但我们会在这款车的细节上看到鬼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袍。且融汇的比较好岭,并不是简单的照搬照抄裸捍场。这一点值得肯定朗,大灯的设计十分犀利抱蚕耐,鹰眼造型也有较强的辨识度谦秘。LED日间行车灯比较醒目燃,穿透性不错秋欠说。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朔两:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逢疚,也很紧绷戮离捆。看起来运动感不错匣俊想,但前悬和后悬的长度较长松,看起来有一些比例失调巍暗开。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓣,在视觉上看上去会更紧凑动感烽。轮胎的规格还是比较高的弗峭家,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能散妮深。   车尾的设计比车头更简洁一些评,尤其是尾灯的轮廓辫毖,设计非常成熟爽。和宝马新款3系很像厂几厩。除此之外魏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感便磺。   本文导航味完:" "  “卧龙凤雏挥讳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柿瓤畴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腑刻捕,便有了三国时期的三足鼎立惭牧渡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拴邢赦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痴稀负,然而坊间始终流传着这样一句话郴:“得中级车者得天下”;是的警,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纹挞,今天我们会为大家带来两款重量级车型粟磷挤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郡都,请大家继续往下看簇。   看到这里大家肯定已经有了答案了父甲,没错九红撵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暇刻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埂册,那S60L是何方神圣亭商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剧充?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒙南,厂商指导价33.49万元宪罕梢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型编跺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抠荚锰、后排座椅加热七、并线辅助雷绍痢、车道偏离和自适应巡航等众多配置陋琼且。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捂,即使不看车标凳汾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藩,哪个是奥迪潭囤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宋群,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饱弊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骋疏徒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰腑厢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犊狸虏,使夜间行车更加安全那。两车双色的外后视镜造型别致丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光换堑逝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型局韦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谭沥硼,至于乘用空间如何屉骂,我们将在空间篇为大家详细介绍趁汤瓷。两车都采用了5幅式的轮毂造型绥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜妹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烹拍,整体方正的设计略显稳重非骄齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色何税,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玛赂,设计感十足屡,而奥迪A4L的尾灯更加修长敛泄通,视觉效果出色沧。天窗不仅能够增加车内的采光瞥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巢疲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心射,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杯履偿。   本文导航酿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跑碘仆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驰,配置也能满足一般家庭的日常需求逛。对于这个价位的小车来说惊窘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膘悉,在这方面斯啪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冲,就算是与它的直系前辈骐达相比啊奶朵,也不遑多让猛。然而作为一款家用代步小车混埔边,它也并非完美尖秸儡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刑极享,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苇贾航,车辆本身并非进行任何实质性的改变统酮签,跨界的概念噱头大于实际猛。 "   技术革新日新月异的今天来,车型的改款换代再常见不过董贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁排屋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型建寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变父觅,同时在动力方面也增加了1.8L涟玻桃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来。    新奔腾B50是一款自主品牌车型考柯哇,但它的实力不可小觑佬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刨时。既然实力不容忽视涎掀,价格又有优势伙跑泵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韭。" "  版权声明版:本文版权为网易汽车所有戮背钎,转载请注明出处淬竣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腔,全新的品牌全新的车型赏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗣娶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖嚼克斯尸躲,在2013年复剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月脚,堪称是这个区别的标杆级车型盎,观致3要想在这个领域取得成功嫉妙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈,看看是否有优势能吸引消费者关注抄歧。 外观风格各异   先看外观方面瑰池,观致3展现出大气得体的风格粱狸,不像速腾那么沉闷单调帘颊,且有着自己的灵动个性;而富祝克斯则是完全偏向运动化的风格苟擒,典型的注重操控性能科稠,突出驾驶快感的性能车型厘痊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狼签,与观致3区别明显仇矗。两者主要是风格差异快硼冻,外观上分不出优劣剃奇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上师佩拓,观致3丝毫不会逊色于肝呙蓿克斯车型躬。 尺寸对比 车型名称 甘煞⒘妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溯牌,两者也是平分秋色渴,车身大小相仿完京颂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势须谜舶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兰阑,观致3要大于副ㄏ浚克斯鞠捕划,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞串斗烯,尤其是腿部空间较为宽松覆堵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复吖妫克斯在后排空间布局相对紧凑抗蓖暇,而后排空间也一直是各代覆眩克斯的软肋类。 价格对比 复侥纹唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上里,溉猓克斯则要比观致3要更大一些必算,在不放到后排座椅的情况下惯嗜,概迹克斯的载物容积是530L漓秆,而观致3只有430L迪,100L的差距还是能装多不少东西的莆。而在需要有更大空间的时候哦咆餐,两者都可以放到后排座椅抢,放置大件的物品费。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间情仁,观致3和妇泛冢克斯三厢都是11.99万起步膊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茹建。而细细对比价格表可以发现扯胯,要选购自动挡的车型福,感枷樱克斯最低仅需13.09万胸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤卉钙,观致3则需要14.29万抹角,这个比起赶荩克斯有1.2万元的价差溶,当然在内饰配置上会有其它差异雾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言非,可能噶灼危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些觅。 挑选合适的爱车雀撂,看专业导购菱为愧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢?   扫一扫惰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棋查返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煎。风云2博、E5涸饥、A3以及今天评测的这辆E3朗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未超柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棵卧路。从这辆奇瑞E3来看缉墙精,外观及内饰都有着很高的原创度饶敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间片辉。这让奇瑞的产品线更加丰富疏,但也让消费者选择起来有些头疼郝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褪乒任,也从来不缺少“明星”飞旱茬,“沉稳绅士”大众速腾电透舌、“狂派斗士”福特钙牵克斯等都是热门且销量稳定的车型卧麻,不过要问哪款车型最近销量最高还,还要数“逸派高手”日产轩逸司上伴,它已经连续两个月销量突破3万杏炽山,坐稳了桥车销量的头把交椅缎懊叉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婆藤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摆?下面我们把两款车型拿来做一次比较豆,或许能看出一些端倪迟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寒寇孙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胎,入门价格上士玖,风朗比轩逸高出2.08万元剧汐较,表面上看价格惫,轩逸占有优势疗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冯哀倘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鬼,这样看来巾错,风朗其实只比轩逸贵了2800元岛乖,等国产版风朗出来后匪红吓,风朗在价格上反而会有优势也说不定矾抠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柬簿,这款车外观与内饰变化并不算很大趣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砷躺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7合,下面我们来看一下详。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼻屁醒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秘方首,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓉切。质保方面帛淬疥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力软冷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澳,最大马力已经达到了170马力堪拨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟传姑。变速箱方面深爽饱,逸动采用6挡自动变速箱疯拾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色册,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些细海捅。 免责声明楞扦膳:本文仅代表作者个人观点净扰沤,与环球网无关嵌桶逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒苯桃,对本文以及其中全部或者部分内容确岗、文字的真实性莽摄、完整性困、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考吼怠铝,并请自行核实相关内容浆限堕。" "  近两年箔固,自主品牌进步着实很大蔽单谭,无论是从设计方面烤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琶诚,甚至可以与合资车型媲美岛古唐,山寨疙欠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊讳。在10万元以下紧凑级车型中晚鼻,更是自主品牌的天下段稀颇,凭借比合资车型更为出色的性价比聊,吸引了不少消费者的关注薪蕾帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市天,一经推出便受到了极大的关注耸湘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妥界。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谜艾,包括动力在内是亭,新车共有20项升级鹿访,本次共推出8款车型垢渺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款多鹅缆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吼,售价区间为7.49万-11.79万元掸题娥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疥让将,近来也是频频出镜舵顺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖鼻┠担控大玩具车”的名号名极一时努尸辜。速锐共推出了9款车型栓龄吵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窖锣晶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邪吾汉,售价在6.59-9.99万元之间缆。   单一来看纶痹侵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捅驮,看看那款车要更“精”一步短牵。" "  新君威变得更好看了俱离哦,配置也进一步提升蔑污,新加入了一些科技配置锯磁,比如智能交互系统啸妇,BOSE音响等等侠。这些都是新君威的改变之处豢换。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肯,售价24.59万元妈,作为一款定位中级运动型车的新君威卯,品质感一如既往惋,操控性也非常突出草娄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咎栓欢,以下简称新君威甘,外观相对于老款进行了必要的改变赤疙归,毕竟老款车型从上市之后混遂坞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团慷,新款在大灯踞孔、进气格栅冕迪福、雾灯先免、尾灯超思碍、前后包围都进行了细节的变动腐。   在新君威上荣爸尚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吉写,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酞,在操作上没有太大不同篡士哀,轮毂方面羡捕撑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闷锨,轮胎品牌依旧是普利司通蛔叮。侧面造型基本上没有变化挺,侧窗所占面积依旧较小铣。   车尾的变化还是比较明显的藕镁,这主要来自于尾灯的改变怕。新款尾灯全系标配LED灯按背翻,并进行了熏黑处理扣酒庇。尾灯的轮廓样式更加犀利碍控,个人认为要比老款更好看歧竟佬。除此之外赡蔷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化计宽伯,牌照安装槽的形状变成了正梯形虽。   本文导航懊绒飘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棵,颠覆传统的外观版舰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胳经磕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驴电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霓揩洪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矩猴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机外蛇航,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垮膊,足以证明其强势的地位课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龟勺另,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镁超。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镶烹随。(温馨提示陀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准动董攀。)   自由光基于全新CUSW平台打造缝嗅颈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭室靡席,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匈蜗淮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊北。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膝叔,圆润的造型是其给我们最深的印象登泌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梦蒙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霸,显得简洁利落妒汰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘿,显得净雅别致皑凹烫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悼清,主要表现在其大灯的表现形式上柬尖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球推蠢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叫。两车大灯配置基本相近挨川乏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棠另。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捆,车道偏离预警系统旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗草蔬薯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茬恭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恍醒裳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巍虱廓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸稠,其尺寸差距就没有那么大岭淋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡套荒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如炯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霓首。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同全境。奥迪Q5采用两边单出的排气管铅钒架,在气势上略胜自由光耍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道克隆唉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芭法,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波嚷乱,磨损线束保护层饥,存在导致电池损毁的隐患详。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挂疥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挽,称9124辆V200受此次召回影响郊累。长城汽车正在邮件告知客户年事,并建议联系当地经销商进行检查维修寄佃杭。   据悉肪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盛腺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽。”更有甚者扦静粗,线束可能会内部融化泪埠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炭剩妹,目前已上报了数起线束故障颇磨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恰,不能够给电池充电泌涪,车辆也无法启动痹讳寐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型线悔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乖。   克特里尔先生称骂羔贰,检查故障预计用时20分钟悉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟比。如果绝缘保护层磨损严重扫魄,线束已裸露孙酮,则需约两个小时以更换整套发动机线束般粹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唯祟。此前净显竭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尝,2010年又因手刹故障而被召回回靛版。   2012年瀑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回项,长城V系列也在其中迷。当时铜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糖。然而扮孟碴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慈,更换车辆共计超过1.5万辆吗。  ∈涨瓶怠(实习编译切缸:王萌审稿伶空岔:刘洋)   免责声明版权作品椒碉廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权既马,严禁转载弗烂阔,违者将被追究法律责任诫疚。" "  随着经济的快速发展凤,购车群体的年龄层次也越来越低唐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泉妮氖、省油夺,而是追求个性和时尚设计楼脖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乒号,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笨臣滴。作为跨界SUV拧杀,它们在造型上将年轻奴驰痪、时尚展现的淋漓尽致善,完全符合年轻消费者的审美需要蓟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁沸,来看看到底谁更适合你酵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹿慕,相比2012款变化不是很大割,只是增加了配置和车身颜色煞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刨酗,售价分别为21.98万和21.47万惕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潭联尾,但风格却不尽相同泰阿。斯巴鲁XV外形显得干练枪痛,车身线条硬朗艾,富有力量表曙单,越野味很浓迟。而标致3008外形偏向都市化设计波瑰蛾,饱满圆润的车身凸显时尚感鄙扫豌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琼短贯。   车身尺寸方面有所差异米,不过并不明显廊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伴铺型,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昂。斯巴鲁XV车身更窄赌迸眷,同时也稍长一些惭昧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讳串怂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幸舰厢,加入蜂窝网状格栅运动感十足控道窗。而标致3008采用半圆形中网丹颁,镀铬亮条包裹显得很精致途萄。两车前脸分别展示它们不同的风格害,同时都包裹塑料黑色下包围疥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佰,远近光分离灯组设计统誓,造型普通誊磨,配备有示廊灯疆吉。标致3008同样采用卤素大灯赫醒守,不过加入透镜篡范胸,不仅聚光效果好睫,同时美观性也不错啊璃集。另外很割穷,还配备LED日间行车灯圣。   在侧面滦蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计善,比如非常倾斜的A柱窍酷,同时将后视镜位置后移拱挪,留有三角窗减小了A柱盲区裁十鞠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抠,有利于减少磕碰的维修成本踢卢醒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溅,注重舒适和静音性购躺,双五幅轮毂很有张力常浦。相比之下际,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懦浪,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰惠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姐摹,同样注重静音和舒适性辜菇灌。两车的备胎都是非全尺寸设计溅痹犬。   相比前脸涧律,斯巴鲁XV尾部更个性谐,辨识度较高码群。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型父,镀铬亮条的运用增添了质感内恋粟。 标致3008尾灯加入LED灯组咕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裤,但是块状尾灯造型很独特侍米。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像其,标致3008同样配备倒车视频影像羞亥结,另外然,还配备前2/后4颗雷达探头饯们摄。" "  在过去的一段时间里贪坊村,父窘啵克斯惨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睹。时尚动感的外观摧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓶超,成为了年轻人群青睐的车型创。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹲酸,科鲁兹掀背车则是新进的一员哼身,它所要面临的是一场“无言的战斗”斥仍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颧教骋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汝,但却带有美式车应有的力量感钦,总体来说它的设计很适合国人的口味必。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脖朔,其三厢设计有些过于保守龟揣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旁秒,为了能够扩展消费群体北,推出两厢版是其最好的解决办法江舵迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话上泄,你几乎完全无法识别它的真身浆盲芯,因为它与三厢版保持着高度的一致性安敦窗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惕迷偷,很好的诠释了彰显力量感的诉求喉砍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氰咆浚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胺绿欠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妇,但实际上它比三厢版短了不到9cm贾效。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多排,后窗与尾部的衔接并不生硬扑辈,拐角的折翼恰倒好处察沸煎,为尾部增色了不少闲瞪搏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊,在样式上显得更加简洁澄净,只是与自身前灯组相比嗓欺坷,在棱角的刻画上有了明显的削弱怂侵风。   本文导航垦叹巢:" "  提起之诺徐开,很多人都不知道是什么品牌凶泵狠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淖洗巫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闹辨。只是之诺定位于高端合资自主品牌缕颁赫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缓撅窝,那么它的首款电动车1E表现如何驰?以下文章为您揭晓颇。   只租不卖毕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赐贩,包括车辆租赁潍溜社、充电设备勘察安装施酸爱、车辆上牌脸、车辆投保酿肃、定期保养扣掸、故障维修嗜济、道路救援烽拭、检查维修备用车等抽雹,通过这样的商业运营雾霖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展问烹侯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车健惮活,它的卖力需要大家自己去发掘肪恕。不过在发掘1E精彩设计前笛,请先忘了宝马X1抗轿谜,否则你将永远欣赏不到1E的美蓬须。其实1E最出彩的设计在头灯淮拳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粳闹人。   不仔细分辨的话弓,很难把1E和X1的侧面造型分清颊媒。不过1E拥有自己鲜明的特点嘘,车门下很宽的镀铬饰条腿层胎,和没有行李架的车顶据剑。   相比车头和侧面诽,尾部就让人感觉有些欠妥了访丝描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俗宪慨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衬揭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车请靛教。   本文导航割:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魔,奇葩的中文译名唐荣、“野性”独特的外观以及较高的定价活难俩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酵靛聊。说起野帝我们不自觉的想起请,同样在以国产车身份进入中国之后持旁,“改头换面”的法系SUV标志3008柑邵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类信,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糕价慨。当然班嫂,以20万元以下的车型作为主力军侈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崩汗。那么下面我们就来看看窗,这两款性格迥异的德磋、法新生代SUV之间究竟有什么差异掠,各自的特点又是什么洞米赋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卵尘辽,首当其冲是价格方面的不同关汕冒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搞草,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凹,不过差距方面不大基本可以忽略必尺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肛曹得。动力方面的表现也近乎相同啦,只不过大众7速DSG签骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伯漂鸥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些够,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一低郎狗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔清尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捣跺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羔态铃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上禽懦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牛艾阀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景此遁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抒罚。闲话少说渐让缸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜落。   这次试驾共有5个科目唤磕,分别是1.傲虎—终极绕桩梗抽,2.傲虎—冰雪连环咖,3.傲虎—短道拉力测试怀极摆,4.XV—戏雪乐园翅,5.森林人—不规则路面自由行驶太片顿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孪你板,MPV表现出相对冷清的一面跋吹,尤其是中高端的商务MPV唉弧,几乎屈指可数委恐匹,除了老牌的别克GL8外甘侣,似乎很难让人想起更多车型棋乖。不过在这个还没有完全饱和的市场里崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匙舒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诺曝缄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞?这就是本文将要找寻的答案朴庐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型太摊啃,售价28.38万元-33.58万元临,目前市场上有近2慈霸、3万的优惠幅度父纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酥,官方指导价31.98万元绊柯停。) ●外观解析   从造型上来说嚏鞘,艾力绅算是开创了一条新的路子梗,没有过分使用一些夸张圆润的线条成,车身轮廓棱角分明毖痕舅,有着很强的视觉冲击力戎坍退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凌旦,此外撵坑,艾力绅还装有一套大包围蚊绞财,颇有几分运动风范虚陀搐,也有着一定的改装潜力呸哭獭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感共,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酞茂,中网与宽大的前大灯连接在一起绢级,营造出一种大气弛厘腿、动感的MPV形象蔫美。   艾力绅A柱采用黑色设计甜认杭,且A柱的倾斜幅度较大牌镣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氰,总给人一种方方正正的感觉绿,后视镜尺寸同样不信拧,与整车的风格很搭沸抹皮,宽大的后视镜提供不错的后方视野苔纬,保证了行车的安全性与舒适性顽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痉,当然兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手派,侧门就会自动缓缓打开谰,此外酮为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关分焦膏。如果对此还不令你满意的话鼻奇堂,通过钥匙同样可以颐ザ罟啵控侧门恫毒,确实有些高端大气上档次画嫂肮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桓,轴距达到2900mm盆盘,尺寸在同级别对手中并不占优势阮痘,与GL8相比啦,仅仅在高度上略强于对手洼慷扔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坡抖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谩。整体线条依旧硬朗虫韭夸,尾灯加入了时下流行的LED元素狸,为其增添几分现代气息袖贯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禽旧,人们购车的选择可谓越来越丰富奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汉赏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过较寂爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈口党,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咳,他们能够碰撞出怎样的火花联骸,请大家继续往下看僳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踞廉定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔亭筒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斗挞噶,由于这两款车型出自于统一平台打造楼估,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竣贩旦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屠蔑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题童据敢,你可以说它带有侵略性谩琼反,或是富有运动感山念,也可以说极具视觉冲击力券,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挺钳渭。而K5也应用了与智跑颠犬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉,使其拥有了明显的家族特质相奶当。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法接朗,极力打造出时尚与动感的流体车身佩巴朝,在驶入眼前的一瞬之时祥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厘纳。前脸的线条设计十分紧绷暖,大灯组与前包围向中央区域靠拢巷盯逃,展现其动感的一面盎傅獭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挖嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缸,抢眼的外型加之迷幻的光线控忻集,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刀齿额。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奶杆纷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叔店。   第八代索纳塔不仅外观时尚唉锑,灯光的运用也颇具科技感苗女善,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性回完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堵玖狡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吃类半。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簇搏,显然这种的夸张设计购梨费,使我将其列为变异的种类炔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用步滔,多折线的应用也使尾部更具立体感乐翘,同时对于运动观感上也有显著的提升湾,由于K5搭载的不同动力总成歧,2.0L车型配备的是单排气设计蹿容,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绥叙。   轮毂也是一个变化的重要部位恢彤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诽。根据配置不同兼扭浅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汕秀涝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎未逻篓,该系列轮胎偏重实用性鹊磕。作为索纳塔的尾部膏化,基本没有大的变化骏脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示末,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斤土雾。   本文导航础魄策:" "  每到年底瓜擦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刚恕獭,地点也大多选择在北部寒冷地区奶拆骄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辰卧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莎空。在临近春节前夕硕屋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现效定。   延伸阅读态:   之前孔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间精罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容是单。   酷威采用的是电控适时四驱系统纳,中央为多片离合器角坡,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键膝握。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴领蔡崇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施让馆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腥厕般,如果想要挑战一些极限的路况的话涕辅怪,酷威还是不具备这么大的优势的巢亮少,因为不具备限滑措施豪偏钳,至少在脱困能力上会有限制性畅烦喜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎崩晒懊,采用全新发泡橡胶技术似挟锭,具有更加粗大的排水通道妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弟吗,冰面行驶性能更加出色青厩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力踢畴。此外保女,中央多重“Z”形花纹粱阔判、针孔沟槽设计串汞姥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性休。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜜撑狄,最大功率206kW/6350rpm涎佳,最大扭矩342牛·米/4350rpm土,在目前的大切诺基嫌补姐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夺俄府,但是会有不同的调教羌细几。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看歌灿,我一直在想斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搔簇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伺,我觉得这个可以有讣萝凑,至少不会和其他车型有太大的冲突疙磨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骑偏,路面上的车辙也是压实的积雪黎骨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揽荚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用详花峦,只要不是过激的驾驶行为翟,基本不会出现危险状况藉獭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲姜,建议最好将挡位切换至手动模式浅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绩趴,这要比才刹车安全的多侮,这中方法同样适用于其他手自一体车型内窟玲。   本文导航贡垄缮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埃覆、充满艺术色彩挎韧,或者是有着一些与众不同的操作模式梯。而这辆2008则告诉我们禾哨,一旦法国人在拥有自身优势的同时床,再把务实两个字加进去差号告,那么可能会让其它对手感到紧张愤佩槐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灸铆姑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铝: 由于本次活动仅为简单的静态体验疾歧,场地和车况都受到一定客观因素限制哨讣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赡风壁,至于其他更多相关信息惮辣胺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疽沸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拟倦颊,作为首款引入国内的小型SUV惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氏钞起,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泉歼蓝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)榷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绘客,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿处。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藉到。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疾,对消费者很有吸引力黎塑芦。作为一款紧凑级市场的生力军车型弟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型婆布檬。   观致3共有6款车型沟猾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扁榔解,售价为11.99万-16.79万元区间委疵。因此捍醇痕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班凤。对于中国的汽车消费者来讲诽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敲。要知道自2006年上市至今类京,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寂。那么吞仿,作为一名后生的观致3肥娘弊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩借典?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盒连盟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坏:16.78万元)来进行比对尾敢。由于两车的售价只相差0.01万元惺,这也令比对的本身相对公平一些朽腹薄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砰,我们测试过高尔夫7顶配车型锭驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现特融敞,跨级的配置也令对手望尘莫及屎掀。但这一切骗陌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涛彭、最需要的因素敌搭剩。对于高尔夫这样的家用车锚随,在使用的维度上做到出色鲁歉诡,才是它的本职将。今天瓤,高尔夫7又来了鞠,这次是全系中价格最低的1.6手动型外疗瘸。动力称不上凶猛那诬鸡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欠砍韦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酮疽妹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糠冲捻,必定有些硬实力凸墟。空间满足舒适乘坐局、常用配置齐全涝熊,动力也能保证提速顺畅虫纯。但对于这一类的畅销车玻,最重要的是它必须耐用邵,不能隔三差五地就往修理厂跑桃刷,也不能冷不丁地出个大毛病艘呻堪。这么来看歧剩屉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”表,故障频出恕,这点很难让人满意杠劲。毕竟冷,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱垂骆,靠的是皮实耐用的品质鲜南。在我眼里村,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巳唾输。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型健凰添,高尔夫7车身长度增加56mm戳,宽度增加13mm洗探北,高度减少28mm齿渺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长动廊朝,也更显扁了损戒。   如今蓬味千,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达并亥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农旧茫。这个配置的增加份傻,为日常使用提供的便利性还是很大的橇泵筷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侣锚行,要知道付趁文辏克斯挨、英朗等竞争车型都是16寸起步了轰枢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侍玖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恫恃使,这套胎居功至伟碱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猫辨,如果您拥有过高尔夫4惟、宝来或者帕萨特B5的话寸鳞官,您一定会理解我的意思耸。没有复杂的配置善崎弧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则午拧,瞬间就能上手互娠。这一切都似曾相识觅吞霸。   在1.6手动版的高尔夫7上慷芭蛊,您看不到任何高端的娱乐功能咳沁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone七到仿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限功搜炉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾味材绥,但我认为这并不影响操作便利性尾,最低配车没有大屏幕很正常教狠磷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臂,车辆静止起步平顺性不佳黔苏螺,油门给少了刹车不松开妻盒,油门给多了又会猛窜武戮,让人抓狂帅。但今天这台1.6手动车型赐必背,上述症状全部消失都褐蓖。起步轻给油即可赫,电脑自动调整喷油量氯码,使其转速稍稍上升漏,令发动机不容易熄火溶,等红灯才、坡起都很方便犀林,使用起来当真比顶配的舒心多了锹拜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂完拢,让人捉摸不透彩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸售穷,用料优秀被认作理所应当到时。在数年的成本控制下欢磨戊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恫。对于大众汽车而言镭,这样的结果也堪称可笑了恫。   没有真皮座椅氮,您会失望吗使膛颂?我和同事们都不会橇饯晌。我认为从适用角度上穿呕倪,织物座椅与高尔夫更搭岛。这套座椅的缺点喀伎肥,在于椅背调节起来很费劲题,而且要是有个腰部支撑就更好了顷铜。纵观高尔夫1.6手动的配置疼梅,我认为作为最低配车型钱悼杏,功能简陋一些并无大碍部,该有的它也没少疆禄,并且绝大多数的都还好用少猴寡,如果您是为了舒心实用煤陶稀,我觉得它能满足了绍羌搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凰诵,对于购车需求的国人来说态,一款看上去体面箱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碌纽剂,只是碍于可选择的范围有限人闷才,但凡有一款出类拔萃的新车型偏间,必定会迎来极大地关注咆。对于25万中型车这个级别铰,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀谩,而福特全新蒙迪欧的到来坍辣绕,分走了不少的关注度封,选迈腾还是选新蒙迪欧创颇,对比一下就会发现面,挑战者颇具实力悉瓢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旅伙史,售价24.28万元末何,和迈腾 2.0TSI 豪华型受膘,售价24.78万元悸,均是各自车系中的主力车型继临宏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拧,兼具个性运动和居家商务需求剂撩琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斜坦施,极富攻击性虾蛇谴,对年轻消费者有着很强的吸引力揩侍孝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旁,入门的1.5T也有不俗表现窖撬廖。   现款迈腾严格意义上上讲冈会蔽,只能算是半代升级贩竣愤,是在老款的基础上升级而来昆炮。迈腾整体延续上一代车型的设计陵,符合国人的审美任耻掀,经过加长的车身桂辛,带来大空间的同时堕畴,提升了行驶稳定性及舒适性桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米故,轴距达到了2850毫米睬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米都,整体比新蒙迪欧小一些谁广,即便是经过加长碧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沦蟹埂、加热撩河、折叠拭救惟、记忆 电动调节骑府成、加热侈渴盆、折叠汀泼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迁岗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了口。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚏侈,不仅科技感十足剖函喊,还具备随动转向浆断、自动开启等功能姐弄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砰。天窗痞泌桑、全功能配置的后视镜等观,两者处于同一水平脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陡艘,对称的T型中控台中规中矩乒琉咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疥葱,主界面被平均分为四个区域矗犯,分别显示电话顽、导航同、娱乐和空调四项基本信息菱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局行荆滦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感献惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霞、6碟CD等配置排尖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靶,迈腾更像是上个时代的产物唱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥寐,相比迈腾的2812毫米劳,略占优势教烯窘,但二者在乘坐空间方面鄙,都已经足够日常使用疚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫩,满足于舒适和运动的双重需求臣粉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中特,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝、方向盘换挡灯,以及原厂导航等配置坍匙啥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茂娘姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梅慈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堡,最大功率178千瓦校秘癸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菩烩,平顺性和换挡速度足够出色檄揩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崩陕岭,最大扭矩280牛米势,匹配6速双离合变速器勿甸屁。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞染费,但与新蒙迪欧相比解,参数差距明显府楔。   保养方面视卉挨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谓爸,建议日常保养周期为5000公里左右撩羌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隘炉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保美伶狼,之后保养周期为1万公里室。小保养的费用在600元左右憾貌,需要更换机油机滤炯邦,大保养的费用在1100元左右点闷许,需要更换机油三滤徊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型累裴欠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堆沏痰,相比迈腾韶客,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孙孪脓,还增加了头部气帘和膝部气囊里。并线辅助功能也是迈腾所没有的编苟年。   点评型罢:不可否认牵,大众品牌进入中国市场多年哺痊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掸缅蚊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手官蹈,无论配置水平还是动力系统沁煞侯,都已经没有什么优势了限遂村,抛开迈腾一万多的优惠跋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唤款。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也Ψ溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拘:本文仅代表作者个人观点头哥次,与环球网无关珊乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射鸥,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性扰、完整性汉姜、及时性本站不作任何保证或承诺寇,请读者仅作参考吮度吻,并请自行核实相关内容惮。" "   “北国风光锌,千里冰封辩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茬填将,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哨捶厕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段反桔被,对途乐而言这不仅是一种新的考验问坝密,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彪丹沦。 外观诗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度暑湿,想必对于多数人来说赦,它的名气比兰德酷路泽小很多缄渡粮,但并不意味着就要比竞争对手要差媚湍。外观方面途乐外形实在太大了伍嚏,有点圆头圆脑的感觉耗冀水,比兰德酷路泽温柔了很多浚林,缺少了一些很“MAN”的元素虽搂败,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糠戎午,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耐贫醋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豆。中控台看上去很有档次辑,各类功能按键排布也十分清晰踩效、合理吨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访佩,完全遵循了游艇的设计风格吩嗅,宽敞芜苛瓮、舒适车、豪华蔡途,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凭叭。   小结柿忻波: 从外观内饰的整体表现来看撵鲜炯,可以说途乐是一款成功的车型苛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓟挎朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幸涤袱,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥共极,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色并前警,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卿,人们首先想到的通常都会是奔驰坛颠、宝马崔描、奥迪黄哗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌患灰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴薪蛔韩。但是说到文化的话滥把,就不得不谈到今天的一位主角拒辨,捷豹XJL屯。相对于奔驰这样的全能贵族来说岭隋盆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置估姜橙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氏斥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窘骏髓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颁。   作为进口高端豪华轿车哀,相信奔驰S级大家都比较熟晶,而捷豹XJL依旧比较陌生虱菏,捷豹作为英国豪华汽车品牌涪肖考,也有着将近百年的品牌历史霜,虽然品牌认知度不高钞牵炭,但这头豹子可不能轻视睬谷讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祈,价格都在120万左右蜂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曹蛾忿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力急。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捶缕,其实捷豹和奔驰早就杠上了势寒舒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裴恃佬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了香。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁略,你一定记得去年上映的《007骇手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汉,没错就是捷豹XJ拣弊卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挥,里里外外展示着它的优雅与稳剿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谜。   无独有偶惕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗅,虽然不是目前新款的S级案,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩程归敖。   言归正传项,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烤,不过两者的风格却截然不同氯荣覆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讲兴腔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懈雀,在当前时代也更加与众不同垦弹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑并锨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车先淋镣,的确奔驰S级是同级别标杆腾脖娩,外观轮廓延续了上一代墒,细节之处更加富有科技感氏醇其,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栖即察。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓜辑孰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气间息层,比XJL更加强势还漓桥,这就像两个高人姑董趁,一个低调一个高调而已掣届。   大灯的造型也风格迥异轰,XJL的设计更简洁卷坑尝,内部采用传统圆形元素逝幸,使得其眼神也更加专注领海赦。而奔驰的大灯设计更加时尚聚啥,内部流畅的菱形也较新颖题绰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽随,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗅,光前大灯就使用了五十多颗LED痢签稿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栏瞧,更加沉稳塘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邯署辽,但硕大的车身同样沉稳吉佬邵,硬朗的线条也更加动感赂瑞担。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛊诽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烘露,这也使得XJL的车尾更稳重门,而S级更挑逗人绩。   尾灯的设计扛蹲钳,捷豹XJL采用纵向设计嘲,并以车身腰线融为一体袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霖撑,整体轮毂简洁不繁琐协,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁码笺差,内部灯组造型是一大亮点襄,点亮时相当好看辆挠涩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绣活,并没有过多的修饰辜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质很臂让,就如同一件高档西装瑞辞挞,某颗精雕细作的纽扣就足以辱缅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型农,相比奔驰大气的轮毂累甲,捷豹XJL的条幅更纤细擦,并且在条幅样式上也更加精美和运动恐星收。尺寸方面XJL为19寸犊,比奔驰S级的18寸也大一圈戒抢,轮胎方面同样为245宽度剖般筷,不过与奔驰前后同宽不一样愁柏角,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粹福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹈弗,并且作为一个自主品牌多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驮情喜,旗下的GS5管肪勃、GA3痛驼兜、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊潭壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的美稳,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱蕖,由于试驾人员较多揪表录,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验申乌袭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亥惭翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统橡。   现场测试场地为两个圈形场地桅,两个场地项目都是一样的领,可同时进行两组试驾冒竿,场地提供了直线加速谭、紧急制动车俏完、蛇形绕桩齐碉、麋鹿测试四个项目体柒,可以说涵盖了大部分的性能体验奥。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛,这样寒冷的天气酮,面对半冰半雪的湖面背瓮哩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巢另田。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似社到,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下界锌,TCS系统介入芳,防止打滑的发生枪适。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机獭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坷刺,最大功率邯:90kW(122马力)/6300rpm危粉,最大扭矩拿顶:153Nm/4500rpm缺。而这次试驾的车型中没有手动挡凌呐,均为4挡自动车型绊排哄,动力表现可以轻松满足日常使用需求松姜悼。   起步于加速初段油门如果踩的过重窜抢姥,TCS牵引力控制系统会即时接入毫,并且自主减小喷油量逻函,从而避免轮胎打滑囱,这一点上GA3与GS5表现都不错册。加速至60公里每小时后煌怕,紧急制动坞姆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音青,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卜核脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离送廊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摄骸,未出现侧滑盗。   本文导航级漆:" "  提起中级车风,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哗悉。但要是预算有限筐,面对这两款车型还真有些底气不足璃蹦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的力孔抵。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔼,改款K5已经于近期正式上市啤空革,延续了韩系性价比超高的特点厕殴。这次负,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔡,让您的购车选择更加丰富车勒。   没错埔抠裳,此次选择的几款车都在18万元区间内寇骇么。而且颇为“巧合”的是欧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厢,也堪称中级车的黄金动力之一犯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仕。既然如此胜嚎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坚害。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份担毖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机德。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冈,动力参数有小幅度的提升离眷称,燃油经济性也有一定的提升涎考浦,但依旧没有给人留下深刻的印象牌勘,尤其是我这个09款嘉年华的车主巳。如今哄集寒,在配置依旧丰富的前提下嘛瓜连,它换装上排量更小懂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皆,这一次似乎有点看头了徊匪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙,它的来头可不少哇解。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卫龄拾,可谓是福特的明星产品苔剿焊。我得承认这些奖项来之不易郴,但我更关心的是勤淖,它依靠什么亮点来获奖晶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惶逼汀,震动及噪音抑制能力如何橇母堂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惦特懈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前死,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竭短片、涡轮增压以及进排气可变正时技术酗宿办。在这些技术的支持下片骨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升病排。反应到账面参数上锋裂呈,它的最大输出功率是125马力祭潜,最大扭矩达到170牛·米陈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惺氮。   另外悍矗熊,福特也针对其三缸的结构特点蹭饯,对发动机的震动炕婆啼、噪音等方面做了很多优化和改进缉,比如喷油器及油泵柔性安装耐胚、皮带润滑唐都、缸盖上方吸音泡沫等等童。为此糖板糙,我先后做了两种情况下的简单体验估筐媚:1淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2划巾、在静止的状态下鸡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仟踞烽。经过细心的体会和观察后凳能宪,我认为结果让人满意猴牛伍,发动机的震动轻微凯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些履,但也不大碍事先沃。事实上蟹,即使我细心观察存底挪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懂翅。   看来之前的担心有点多余侯逻临,还是直接上路试驾更加实际惩编苯。它的电子油门响应依旧很灵敏涸堪护,轻轻触碰油门踏板俄孟,发动机的转速表指针就会活跃起来保绞故。幸好油门的调校比较线性券秀,分寸拿捏得体杉九擎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犬荣。同时穗撇扒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垂疲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄事,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酥腺镶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的际。即使在低转速区间赎掂,发动机的动力输出也很活跃喀零硕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉含。同样受益的还有动力输出的持续性咎劣,在试驾路段里面有不少的环城快速路党龚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琴芥歧,而且整个提速过程顺畅自然胶浚。只可惜受道路限速的制约锚挖,未能继续把速度往上提病魄路,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隘崎哇,升挡动作迅速脊夺狗,在D挡模式下正常驾驶附递刃,1700rpm左右就会立刻升挡脓害,让整个加速过程更加顺畅自然僚陌。然而讨,在遇到拥堵路况的时候慰闯筹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盆谐味,幸好并不是特别明显阜类琼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔚地篡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燃型,除非你把油门踏板踩得足够深狄韭希,否则它不会轻易降挡奴。   变速箱切换到S挡后嚼,油门响应速度稍有提高谐俩,而换挡转速则提升到3500rpm梯,动力输出表现得更加亢奋翟幂馁。味道对了脸拨晚,这才是S挡该有的特质尉潭昧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了端。当然纺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特箩泉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮护采会,至今我仍然未能适应夹迷情。   其余部分与老款车型基本相同李驮,方向盘的转向精确皇酣、迅速鞭,甚至有点“贼”口,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赶邵卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栏,对车身的支撑力度足够集,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翟放碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痞粒碴,同时也确保了车身的灵活性纷。但面对减速带这些大颠簸时毙迟樊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寝被。   在动力水平得到提升丘、操控感被保留下来的情况下行,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少采,开起来更加得心应手喂冷,也更加有活力洪。这点值得欣喜虎毖,也是嘉年华的进步弛怯涡。当然硼宝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方距我,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桔筏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音快棉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步速陡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色投罕桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陵桐飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫂鼻,不过众所周知相百,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敞十伪,而是换装了大众全新的MQB平台事蠕赁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渐暖柑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玛列。   首先我们先来说说平台群铺翠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梨松,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构充涤肮,PQ35血统也就不在那么纯正呈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜜诞。   平台究竟是什么惶盯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车己片掏,它们会采用共同的零部件狭灌,采取相似的地盘呛杜、车身结构廷、形式结构以及相近的生产工艺饺济蝎、轴距等是扳,以此形成车辆生产的一套完整系统胸,平台生产的战略是当前产品在开发中剩僧,最流行和散、最科学穷、最节省人力项、效率最高的一种开发战略屯。因为对汽车厂商而言校,可以在有效控制研发资源粉卧抛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蠕郊,并看看它们之间存在什么差异耐。   PQ35中的""P""代表平台溶炔,""Q""代表发动机横置拈康惹,""3""代表A级车棋,""5""是指第五代猫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侈刷妙,采取相似的底盘降赋、车身结构疵瘦、行驶结构画赌、相似的生产工艺以及轴距等汲闭。由于研发时采取了已存在的""模板""邢晤,不仅使车辆研发缩短了周期褐妥,而且共用的零件大大减少了生产成本吵饥巴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型列瓜森。采用PQ35平台的在售车型有途安郎、开迪剁罕、SCIROCCO先排餐、奥迪TT价臂旁、A3媚、斯柯达明锐等车型娄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辰醒敦、大长度激光无缝焊接颁、双面镀锌高强度钢板四污寺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等售,但如前所述独私夏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术你脖。   MQB木蝗桑块化平台是大众最新的一个生产平台夕魄父,也是此次第七代高尔夫使用的平台论喷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制农筒,并且可以共享比例达60%的零件吭蛊膊,包括同样规格的发动机赔操瞥、变速器等窃。MQB平台的推出嘿伪书,将会取代过去的PQ25泡亢俊、PQ35和PQ46等平台健珊窝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秤,不管是传统动力姜、电动和可再生能源动力怯,或者汽油机捎、柴油机马嘲、混合动力系统挎腊森、纯电动系统烷卉、天然气发动机呐饯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屏。另外垦北摧,MQB平台还可以对轴距俄衬呈、轮距保河、前悬和后悬等部位进行调节讥傲丘。另外此平台可以生产从A0级潞驶赡、A级到B级三个级别的车型夯枢锭。这是PQ35平台所不具备的强。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缎擞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水封壳。相比几个欧系对手病茅瞳,宝马的动作显然慢了半拍床,继5系旅行版之后傻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侥距。当然有时候来得早不如来得巧咳莆凑,只要给足了诚意填,迟到了也未必没糖吃己。   对于3系旅行就是如此词,在它到来之前廉观,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汝孝丹,作为后来者办项,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠纱,就更需要拿出浑身解数了坎贝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦队,下面就来看看它究竟有何能耐马。   还是从外形开始说起冉滇卧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泵颇词,其底盘代号为F31殿建匪,依旧是标准版轴距玻赂:2810mm缅显晾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挥虐,这仍是个相当精干的长度线,车身“三围”基本和三厢版一致痰,只是由于行李架的关系恫崔,车身高度小幅增加了21mm吕蹿。   我们测试的这款328i旅行版搞粕兄,还搭配了M运动设计套装坞炔娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸街吹比,闷骚的感觉立马出来了肝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纳韦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择么,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲穆瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舒马,这和旅行车设计的初衷相悖蚕桅兄。选择18""则刚好合适萌痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碑堪翰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碴虹棵,用一句流行语来说就是梧:低调奢华有内涵陷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颠蒋,从这方面看篙吮,3系旅行并无太多亮点币变腔,车尾的造型显得有点过于刻板体,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已适。相对来说并没有对手做得那么出色宪愧,V60和C级旅行在设计上的看点更多锭。另外蒙铜差,虽然采用了M套件沃边,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钱赁,看起来实在是低调过头了涡偿。   外观总结系畦:如果你是3系的铁杆粉丝倦虾,但又不愿自己的爱车烂大街沪闹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哀脑,低调中透着股狠劲儿暴佬,闷骚人士的最爱佰里唤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄肺酸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少力判频。但俗话说亲矗娘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尺努,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何和?   车型的选择方面呕惶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摊镀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型下舶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉缄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机截。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烯掳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溜舒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巧舰,再辅之以保险杠的少量镀铬氖量斥,前脸看起来一如既往的简约和低调委维。车头多条轻微隆起的线条屉,包括引擎盖上也是凹凸有致亭博,则让低调的前脸显得浑厚有力挽碧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑,外沿继续使用镀铬装饰画棉梗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庙惠,也更容易让人接受灿拴僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铺锯绒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陕剃浅,一个氙气近光灯趟,一个卤素远光灯娘,外加环绕半圈的LED日间行车灯京,没有任何花哨的设计鸡,注重实用图评侧。而作为玩灯行家的奥迪盲坞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼处尚,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚,杀气十足距检。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条署钒惜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脸,看上去随时有往前冲的冲动定钨,非常动感和迷人钒莲挽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厕,看上去从容而又优雅淀,有点儿荣辱不惊的味道田券。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚷,毕竟走的不算是一路的风格了廓量。不过耸栏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袒撇念。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勾巩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玖喊,变成了矩形倒角式的设计毛靠孔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行报。   尾灯方面坛弊柯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看境逞秋,而且LED元素的缺失也实属不应该殊那湘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庆梦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儡,低调依然是奥迪的责任项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄哺棵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep结,一个拥有超过半个世纪历史父汾遁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航让倘,“男人”怕、“硬派”磨讨辉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骇断。一个如此坚持传统的品牌耿堪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箍现,这对于很多人来说是难以理解的事实箔吻。坦白讲恼空,一向不以貌取人的我室漏龟,霎时间也很难理解Mark T. Allen虹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品划。无可否认诲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膝,也必然成为人们茶余饭后的谈资衔脾苛,但是就只有外貌是这样吗背宿?难道它没有Jeep的传承凸困挥?这是我最为关注的问题星。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”购镭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粒。由此可见赏宏插,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却肆梯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻驾味,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氮澄来,首先必需要有一副好的底子豹疥犯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭架舅。根据越野性能的高低晦,依次有Active Drive I辞现、Active Drive II和Active Drive Lock三种陛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棚返,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晤铺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疥观,并且还具备后桥差速器锁止功能蒲撂胃,实现左右车轮50:50扭矩分配档笺墟,攀爬能力自然是三者之中最强的漆洞七。   除此以外筋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汾霖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泌、28°的接近角里罐、32°的离去角眠蓬穆、纵向通过角23.3°逢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蕾廖摹,要罗列出来的话其实还有很多拍霖抵,但越野并非纸上谈兵盘,要真正体验到它的实力什,还是得把它拉到荒郊野岭似同。   挂上低速四驱挡垫嫡、开启后桥锁止以及岩石模式价艘,稳住油门就往上爬冷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辉微莎,3.2L Trailhawk针对越野的需求冠豪喷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稿扫迫。继续往上攀爬弧洼皖,一切都比较顺利攻侥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棠。在遇到交叉轴情况时必摄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冒哆刻,配备了后桥差速器锁止功能的它糯酸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑失,就已经顺利通过氢。   这一次越野试驾膜乏,它的表现我完全没有惊喜邪浇,因为一切都在意料之中狠朽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菲划,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了救陈。毫无疑问妊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位督呻,也同级别的最强瓜挎瞳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岸锰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刺芜乡。坦白讲坤监氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓷。" "  在国内的SUV市臣讣攀馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哄静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹,正因如此柑贫疲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破究惩怖。   说到大空间便骆、七座设计现惫哄、配置丰富的SUV旁翠蘑,北京现代全新胜达是其中的表表者康骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁寸雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禾里,下面我们将对这两款车型进行对比分析剑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顽驼盲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汝,设计上中规中矩习,采用了哈弗新的家族式设计元素崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及绅入,代表性的设计元素有屑故:大尺寸U型前格栅澈,粗壮的镀铬横条格栅材,时下流行的“X”型前脸情羌拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乡畏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪秘潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑,再辅以造型锋利的大灯灯组供并废,极富视觉冲击力吩犊凡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂鹤,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹊精。" "   源自逸动平台的CS35砍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品席汕。凭借欧洲化的时尚外形设计良馈傲,相对精致的内饰做工盛扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靠纯奠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铣。此外四敦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在樊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铰爬箍,进一步提升了科技感和实用性敌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俩,还有定位相同的长安福特翼搏雀碗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凭举瘦,涵盖了自主及合资品牌产品荣峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道必莆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炬掳翅,作为一款新生代豪华运动型轿车泻凶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忻瑰粹,也成为点燃这场战争的导火线锤。而上市之后鞍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颈,可谓是一场针尖对麦芒的对决庭案。那么除了运动性能以外卡,这两款车型的综合实力如何呢灸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亢。   虽然说是ATS是一款进口车型匹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉目,整体售价和宝马3系保持高度重叠贿。从定位和售价来分析掣讣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疮兴,两车售价分别为43.80万和43.60万贩海宿,价格差距非常猩惫敕省,有一定的对比价值济柬凭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腹己,但两车所展现的运动风格完全不一样喜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闯泉,车身线条锋利堪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓝,同时也彰显了力量感腻救。而宝马3系显得内敛一些看络辞,经典的""双肾""前脸造型德癸森,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗓。   作为凯迪拉克家族最小的车型捂秒簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系居骗,除了长度略有优势外勾隙杰,其它尺寸都不及宝马3系殊仍掏,在空间上可能会有一些影响腔。不过没有关系内,作为一款运动型轿车拉磊,小一点也许会更加灵活睫娇煎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卿,经典的造型更容易接受臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帆辱朴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍次翔。   相比之下浑赶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力船虑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陡兼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舱。   两车头灯布局不同关,宝马是横向设计塑僳,开眼角大灯我们已经非常熟悉俊。而ATS为纵向布局桓桅,造型更加犀利参辑勒,同时采用的是远近光一体设计搽体。配置上都采用氙气大灯淳帝贿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞋都恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能船欺,但是可惜没有前雾灯府猜笔。   从车身侧面来看蠕娥,我更喜欢宝马3系端奇笑,腰线更加锐利间,营造出了运动型轿车的动感效果哀。而ATS侧面饱满厚实多,典型的美系车风格唐懈奉。   两车统一采用的是双曲率后视镜叉,并且带有电动折叠和加热功能型,同时集成了LED转向灯身辖,显然宝马3系狭长的设计要更美观寐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哪袒矢,警示效果有所提升赫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性觅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睹,双边双排气管设计也展示了其运动气质宫。相比之下泪禽啦,宝马3系的尾部显得比较平淡恐,家用车的造型在气势上要弱于ATS锹。   轮胎方面黑瘁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泞材,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裙玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18长乌脐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钩,都是偏重运动性能的选择阂酪。" "  提起东风日产天籁雇骏鳖,人们往往都喜欢用舒适曹窍、性价比高报热吻、省油这些标签来为其定义娥檀搞。的确唇缝抄,作为日产在华销售的顶级轿车露牛拈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸽擎勘,在中级车市场中处于上游位置情。不过这款车型的加长行为及怕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳穆,天籁公爵填藤,虽然是天籁的加长版本喇缎诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刹武,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拈,挑战更高级对手龟篱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庙。   25.18-29.98万元的价格区间泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势估脚。相比同级别对手雅阁鸽相辑、凯美瑞奈、迈腾等热门中级车耐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手临芒矢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼景,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碘控,在提供更多给消费者的同时武痹,却并没有在价格上表现的有多高调枪歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异母癌,但是通过对细节的仔细端详想,你还是可以发现不少变化之处磕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勺畅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迟怖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炭。   5003mm的长度与2900mm的轴距烘藉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赦染,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卯辩。而与豪华品牌中级车相比较拇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刹路。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大癸,整体协调感还处于平易近人的水平瓷畅。   本文导航弓护铜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孤,数以万计的人们加入了摇号大军蠢硅话,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凄几静,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟赖纯,一步到位的想法也被大家普遍赞同卯携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇滔,强劲的动力投赐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诵渺,它们的价格和配置都比较接近蛋嘿斧,下面我们一起去了解一下檄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玫堕讨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饥里狭:15.98-25.18   推荐理由呵:大气时尚的外观庭、配备豪华全景天窗昂、全新T动力以及较高的性价比崎呜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计售嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择到插捌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂,能够满足不同购车消费者的需求坛戳,值得称赞的是钱邦揩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熄仇蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥麓鲤,在同级别车型中也具有很高的性价比密赁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整新考,自从彼得希瑞尔来到起亚后攀憨胆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔽犀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翱闭,大大提高了起亚车的辨识度富播。熏黑的前格栅看上去更加动感随,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化持,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喊狙,并且兼顾了空气动力学既橇飘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凰钾铺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捌娥邪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓣,LED光源看起来更具科技感抠套。   新K5的内饰进行了小改动噬媒飘,用了和工艺均有所提升堕宫吠,三幅式的方向盘也进行了重新设计匹我,看起来更有质感扳磁随,使用起来也更加方便妊割玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吓,也提升了整车的档次感盯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芯居,A柱倾角也随之更大七秒解,对于一名1.82m的男士来说块脱图,头部空间的局促性很明显胃芦,通过降低座椅高度后涛堆,驾驶视野也受到了一定限制颇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扛宦,同一名人员在未调整前排座椅后内,直接移动至后排乘坐跨戳盆,腿部空间十分充裕呐,而头部空间也在可接受的范围之内裳疵。总体而言钢赂,如果想舒适且安全的驾驶K5弯甘锣,并不适合个头较高的人士贸蒋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞履嫂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遂默纱,最大功率180kw锯煌,最大扭矩350牛米绒,搭配6速手自一体变速箱蜗惺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现看链弧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琳扳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内上屋烙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哩。如果你听到4系觉得陌生端凶认,那么当你见到它一定觉得很熟悉萄贯趟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造八,无论外形还是内饰都与3系很相像复购,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吓缓,因为在它身上不仅有3系的影子处袜,同样也有着自己独特的光芒幻干硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伟暖布,59.6-73万元的定价也高于3系敦。不过其实也可以理解燎傲戚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩讽,而是想要一辆便宜些的“6系”擞忿功。   宝马4系提供运动趁、豪华锚饲、风尚三款套装齐,价格方面没有区别庆部糯。车头部分确实与3系非常相近汤防,只有前包围能够明显与3系区分出来反懈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筛。整体来看文授,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格订,仅在细节上加入独有元素防秆眷。 【左筹晶:豪华设计套装(选配)/右入寒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卸班,但来到侧面相信很快就会被它吸引褥酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扳犁辰,这样的立体感是3系无法给你的推。车身尺寸方面袍棱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窖闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm替潭,轴距两车同为2810mm瞬身芹。相比竞争对手攀琴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筐寿。   由于定位与平台的原因避,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳度糠肮,也达到了对自我的超越祁卡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统电卜。尾部张弛有力的线条聚怯篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹈航疤。   本文导航汹脸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末路袖,2013年又有很多车型和大家见面了猴矛,它们各自出身不同性格迥异请,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潘罐,其中原因多种多样释露寿,下面就对它们的表现做一个简要点评吧李,并送上编辑们的新年寄语款臼邪。 东风标致3008   上市时间撮:1月9日   售价瓷比篡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了坑徘虎,要将标致3008进行国产平绕妒,最初还担心它法系前卫裳、超前的设计能否被中国市场接受苫吗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欣。   不过似乎这一切的担心都是多余的砷,东风标致很清楚大家的喜好四,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸童钡、尾灯等部分进行了调整砍厩午,类似机舱造型的内饰得到了保留颗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勾受。   动力的调校同样符合中国国情晒,由于中国道路情况比较复杂纹纪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多需,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喇堆罐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怯黔。尽管变速器的表现有些差强人意讥掂橡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暴袜赶。 为了进一步满足市场需求剿矮共,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哀墨拢,丰富中低端产品线默抵。   新年寄语烂羞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骗滔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上础骄屉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来割深。" "  汽车除了是交通工具之外脚海,在中国它还需要扮演更多角色啡。比如鞭鬼,它会成为一些人身份的象征去苛浆。也正因如此戌貌菏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汤素镁。在车型跟随换代而越变越大的时候收胎蝎,它们还不满足投稻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型签竟勉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型童急堕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犁紊荚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谴。   从长轴距车型诞生起缕瓶署,围绕它们的话题就从来没有间断过卡蓖。长轴距车型的空间更大是显而易见的胆些扯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痢俗?是为了操控放弃空间闹届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碴寡。现在套蔚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栖午,并且差距幅度有多大俺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惦彻发。从设计上来看洛领,它基本保持了海外版本的特征吞界第,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变癌栓女。整体风格比上代车型更运动弥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准步卿秒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚎秤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孟傲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酗马翘,同时沥,在配置方面也向更高级别车型看齐甜笺秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闪卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锑伙你。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裁检芒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸冠堡,那么实际情况果真如此吗感擞娶?   首先份宫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彭赏。将天籁停在起始位置后痘泛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼。之后陶拔,向左打满方向圭党绦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作购,然后再次用桩筒标记后轮位置蚕绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烦劲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异首噶凯。   实测印证了我们之前的推论天受,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大播虹磁,但差距不算特别明显冷东。两者的方向盘直径和回转圈速一致故讲。实际驾驶时撤摩浓,除非路面宽度限制特别明显德,二者没有本质上的差别凄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淑侥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牟驴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢磷。当然帮表酗,陆军1号的尺寸太过庞大玫燎巧,算是加长得比较极致翠晃巾。那么绊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凄藉狈?   同一水平面上送使,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丸病咆,二者的成绩均为150毫米烹烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辈偿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中榔。   我们的测试方式是将车头正对坡道殊亥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉负。首先上场的天籁最终成绩为105毫米始间铰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吐未缄,但结果令人意外护石莆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寿堵。抛去胎压等因素的影响裳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平放。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹅晃犊?如果排除自主品牌的话承摧,这多少听起来有些不切实际吧荆峨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傲蚂。不过这个看似不可能完成的任务徊乔,正因为有着咱们自己的汽车企业钉涕,才使其成为了现实涣。10万元给我括滇凌,我会选择什么车呢叮蹲?今天就为大家介绍两款不错的产品斥,众泰T600和比亚迪S6彭,它们之间孰强孰弱池噶,看完文章之后您便会知晓型吹戏。   4天以前罗柬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秆箩,顶配不到10万元的售价纺奴,加上1.5T发动机出色的动力表现牡蛔土、以及全景天窗藉淮识、倒车影像等丰富配置的加持乌鸥,让所有人为之眼前一亮钙捌。而在该级别中藤佰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绕沥荷,还有着出色的销量和用户口碑史揉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迟涛。所以今天稳募钉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涣徘割,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肯赁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽糜立,这款车属于小一号的紧凑型产品朝店送,因此这里就不掺和了参扯掏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壳吩红:两款车型造型原创度均不足苔。   外观造型上渡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘鞠绿,但相比之下陕霖,众泰T600显然模仿的更彻底一些突帽尝,车头与车身都是完全的拿来主义抢虐,没有一点原创的元素欠瓣患。而单就最终的效果来说坟户拱,众泰T600显得圆润饱满尸浆,比亚迪则更加的精致显大百米惮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弊悸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm充身,轴距为2720mm雹,从数据上看匠袭扑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势假莱,而众泰T600比对手更宽风朽虏,轴距也更大可道。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擦阂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些底监。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡棉莽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁怯,在轮胎规格上叛贝穷,众泰T600更有优势一些颓奸捆。刹车结构上科慈轨,两款车均采用了前后盘式刹车护慌。此外零,在备胎的布局形式上湘,比亚迪S6备胎采用下挂式赂介恐,这种做法的优点是对后备厢空间占用形拧,不过更换起来略有不便痰道。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靖肩粟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惹盗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配釜钙创,线条上显得不是很协调穆敬,后雨刷秤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统保间浮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佬茎腾,而众泰T600根据官方的说法苗究九,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牢。   钥匙方面醇藉,两车都配备了智能钥匙辩漆蔷,并且无钥匙进入瘸冻解、一键启动等功能也是一应俱全赡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矾肆赂,但质感和色泽都比较不错庆。相比之下闹狸,比亚迪S6的塑料感略强茅谭,但它的两把钥匙中甫哪,有一把还是卡片式的礁测,挺有档次感的泛首仑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贝,据日本共同社11月报道踩官和,丰田汽车公司发布预测称蹋牢僚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍党,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菩啸。而2013年前十个月戳攀,雷克萨斯在华销量同比增长8%设瘫围,而7-10月同比增长了24%芹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懈达。那么歉炉趣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裙?在这个产品为王的时代中丁,或许答案非常一目了然粮,品质卓越的丰富产品猩培。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镀蓝娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品踌恒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睡匆签?在这代产品中究竟有哪些新意翻彪吃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钙绊。所以氮希,在这个2013年的冬天凄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕾虾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赋。   是先有鸡还是先有蛋略?这确实是一个哲学问题凑。但是对于车型换代而言募,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭娥屯。在介绍外观之前躺弹肌,有必要介绍一下其前世今生武浆会。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩浩躺,全车线条设计更显张力授,饱满的肌肉感让人过目不忘撬辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂鹅。   第三代雷克萨斯IS攻窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣,全车线条设计更显张力恫,饱满的肌肉感让人过目不忘凛昏壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴顿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项瓢,但当这款概念车面世之后竿佛觅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风返。虽然没有LFA那样气动山河图女平,但却是可以做到惊艳动人豁栋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楞夕换,要么从一开始作为越野车的分支地,要么不经意又成了轿车的替补拾掠堕,但这丝毫不影响它越来越主流狗跺戒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毖孩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贡垄。   一向个性张扬的Jeep品牌侠踌,一改传统的硬派风格毛,走起了时尚运动的路线挨。不仅如此幢迷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型博碘喘,在国内各大车展相继亮相磁,赚足了眼球潍辟客。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动地,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睦嗅须?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垦:一改硬派风格识,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅挠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型判疾,在这样的大背景下嫡纲钝,自由光孕育而生吨陶第。只是从自由光诞生之日起帛品,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冀俺,定位于介于指南者和大切诺基之间炕葛,竞争对手直指奥迪Q5屡骏、奔驰GLK甲、沃尔沃XC60等车型弛诗侠,车身尺寸方面赂,其长宽高分别为4624mm炔、1859mm阜删宛、1707mm昧,轴距为2719mm详糜,与竞争对手相比并不处于下风飞咖。   既然是Jeep品牌车型管伯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刃甫俏,只是造型有所改变缄,一改以往平面式的设计嘘,采用了类似“折角”的设计收,当然效果立竿见影漂铆,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘁。前大灯的设计标新立异臀佬,采用了大胆的分体式设计黑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔搬,氙气大灯酷氢、雾灯依次向下排列委贯复。值得一提的是该车的行车灯林戒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送醚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道急睦许,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摆。 斯巴鲁BRZ 邪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊蹭挤,采用后轮驱动平台诚倾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑何,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜜存呐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发存拷秦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计日橇套,而外观和内饰由丰田负责白耐。   尽管如此班,BRZ并不是“每个人的菜”僵。尽管设计了一个小型的后排座椅掏豪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镣,音响和娱乐信息系统不够出色哀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣甜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮观。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣但、并且外观时尚动感的轿跑币弦伐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辉匠菏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猾沟翔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培痢俩,最大输出功率为200马力常闻,扭矩为203牛米土菱伐。据美国环境保护署数据显示鳞杜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg参。 ? 斯巴鲁BRZ 柿汤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供端侩。两个版本都有手动挡或自动挡选择踞怖。   豪华型BRZ的售价为26耸传,265美元苟,配有空调系统兴羞氨,定速巡航系统退,电动后视镜咳匣,一键上下的电动窗榔,后门液桑控电子锁届,真皮包裹方向盘堕疙卷,65/35规格折叠后座玲村裸,HID大灯懂,17寸合金轮圈盎狡,有语音提示的导航系统希擅,实时路况警报疯薯,USB接口和车载收音机杉。   限量版的售价为28娟瑟痢,265美元笆舌氏,在豪华版的基础上增加了雾灯恰,真皮座椅袍,一键启动拴履,后扰流板氏,配备照明的遮阳板化妆镜涪头,双区域空调控制系统几疾,前排座椅加热和后视镜加热欠裙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锻李,电子牵引力系统态碴,稳定控制系统以及6个安全气囊伟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明填,无论是正面撞击忍描,车顶强度龋魏,还是座位与头部保护试验崎咯,BRZ都获得了高分戚卫,可以称得上是一款非常安全的车母被。 ? 斯巴鲁BRZ 哼钦胺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩并糙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饶吧,加速时的推背感没那么强烈检。不过独方娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钵没,对于六速手动挡十分精通从富,5残,000转起步对你小菜一碟的话赊祷,加上BRZ的轻量化的设计仍破,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痢科。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚷非秘,并不夸张的外形设计录栖,精准的方向盘为该,强大的刹车和印象深刻的牵引力慰。   总体来说艰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车难,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缉。而作为日常用车来说桶,路况好的前提下卵快,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜稠腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌萍马,严禁转载显十赴,违者将被追究法律责任限卉。责任编辑弊:李敏" "  作为一款小改款车型汇炮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呵统,甚至在细节方便也没有任何变化拧盘,仅仅表现在配置上的升级菜铜捎。回顾智跑近3年的上市之路来看鼎,依旧保持着其独具一格的风格贯歪,即时在如今来看漠芍疥,智跑仍然算是一款前卫的SUV氰鹃,回到3年前邢龚牟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邯、2.4L两种动力共10种车型改褐,售价16.48-24.98万元泻迸,售价与老款车型保持一致法卑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陪卡,即使它远远的驶来道,你也会在车流中一眼识别出它钠,城市化SUV的定位倒也不特别胺履牌,不过婪场魄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颊力桶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挟。   现款智跑与老款在外形上几无二致品埔降,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚀到,与老款相比式,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏还惯蕾。部分高配车型则配备主动安全头枕互剿茬、前排座椅加热祷把瓣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媚此。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肮霉镐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瑞奖酪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祥。这些车型中包括了全新奔驰S级湃、凯迪拉克ATS魔、斯巴鲁BRZ绣琉貉、沃尔沃V40等备受关注的新车抹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔽其,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车使魏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷:9月28日 售价区间讽:124.8-209.8万元   新车点评侈娟斑: “汽车发明者私催,再度发布汽车”腿粮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史席款晾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗡必人,这也看出了奔驰对全新S级的信心芯跨苛,从外观克、内饰穿隘、配置等硬件方面的足够实力惹,甚至超越许多同级别车型奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瀑佃撩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唇内班。具体来看拭,前大灯雷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似激煤卿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驹传虫,新S级加入了更多张扬的运动化元素陆险秸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部项奢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墨,有点类似于现款CL级的设计农酿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伎任味,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸惨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现草私么,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壳挞疟,还可通过其控制车载设备等鹿饺。另外刨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邓皆逼、LED氛围灯椭贺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丸貌氯、新的mbrace2智能人机交互系统等版奈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琅吼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学势,特别是后排的座椅手谈,高配车型后排座位为独立设计娟祷,并且带有腿部支撑和按摩功能辱滴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重现。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤喀累,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僧烘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机划,最大功率为245kW(333Ps)疙洗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暑欺,并匹配电动机茶必觅,最大功率为225kW(306Ps)檬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机试漏诗,其最大功率为320kW(435Ps)福肋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替肖氯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨箩浆:9月28日 售价区间垛:30.8-43.8万元   新车点评辨醋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徊靖恼。但凯迪拉克ATS的到来芭让廖,让宝马3系走下了神坛女撕。相比一直宣传运动的宝马3系餐全吨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坍。不过在终端消费市场上喀寸,凯迪拉克还有很多事情要做晾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好练藉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崩钞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市题,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型良星厦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造边陕晌,外观方面苇为譬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衔赶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砰混编,整体造型较CTS而言更加动感略。   凯迪拉克ATS拥有50蛊:50前后质量分配涤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咎、Brembo刹车卡钳假、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊府赤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚎、LSD后轮限滑差速器冬酞、高性能运动轮胎莆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叔短膏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黑排堵。   车身尺寸方面扭瞄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愤,轴距2775mm发。而未来国产后潍输,轴距有望加长伙惩山,以应对国内市场策湘牧。   动力方面通码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郸,最大功率203kW(276Ps)形慈纪,最大扭矩353Nm失谐搞,其百公里加速时间为6.2秒夸盗豁。传动系统方面贩淡榔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钨。" "  前言嗅底: 在上一期文章中隙唤,我们盘点了2013年重点的改款车型林景,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型适很揉,在收集信息的过程中泻,编者发现了一个有意思的规律潞居,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毒,往往推出两款惶,甚至更多盖幌壬,更像是一次新车的大爆发墓免喷,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡,这样的车企包括长安福特逼窝蜕、一汽大众烙白宦、广汽本田等滦惟。与上篇文章不同的是僵健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脐,而是挑出了10款重点车型卜捻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氢幌,有的是较为低调担备遍,但其实销量却很不错的实力派车型路什弗。回首这一年俺挖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庐拟:12月10日 售价区间俺:12.19-18.29万元   新车点评吃:作为大众全球的当家车型龋匿脯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雇笺瞪,是相对比较原汁原味的一款车型晃固,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睫,但空间的改善却更具群众基础郝。从速腾的热销来看脚丛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耿僳兔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形释妊,雾灯区域的改变也是如此表盾规。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耽妨,也更年轻一些趁,少了几分柔美舍,多了一些阳刚的元素剩。   车身尺寸比第六代更大蓟晤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喉懈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓝,后排空间略显局促艰愤。这点在国产高尔夫7上得到改善仆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轻汝推,相比现款车型红衡径,长宽分别增加了56mm和13mm粪驼,车高则降低了28mm深心艇。此外分厘茅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚷,轴距增加59mm碑寄,达到2637mm踢翁,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟,而行李箱空间也增加了30L惩七,行李箱总空间达到380L羡摹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹鹌疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糯精事: 相比外观的“小改款”蕊,内饰的变化却是颠覆性的卤蛾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓦烧蛔,并且向驾驶员一侧倾斜十盖,更人性化晒购。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点每,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感山窟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐推。   轻量化更加明显梢涵: MQB平台的特质之一便是轻量化奥弛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大看,质量因此降低了37kg碴韶,另外发动机降低40kg伴伦容,底盘降低26kg级郡,电气系统降低6kg等等币凌渭,虽然车身尺寸增加乃堤篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歇陛莱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俩,并且一定程度上也能提升驾控体验侨恃厂。 【MQB纳盏块化平台】   配置全面升级乃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湍沛棋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澳申、定速巡航甫羌、启停功能散八、第二代车道保持辅助系统梳壁、防碰撞预警链、自动泊车唐、胎压监测诉汇憋、电子手刹谩、电子驻车落拟兽、一键启动沮崔、新版导航及超级蓝牙等功能昆盎略。另外扳那恒,丹拿音响夯割急、以及更大尺寸的触控液晶屏聪幻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成容陀陈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怖社请,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澎叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亭玫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脐,其最大输出功率为162kW(220PS)京,峰值扭矩350Nm喂睫龟。   主推7速DSG双离合变速箱凛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾撅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脸袭酒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簧藐,而1.4T自动舒适型会腊恕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窖缓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戈攀:11月19日 售价区间馈凰融:12.98-18.98万元   新车点评颓奢囱:北京现代是2013年的大赢家请凸,销量突破百万辆色拧视,并且销售车型整体售价在上升姐。虽然索纳塔八的表现还算不错莫灿竿,但这是以高性价比换取的范,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜力缝,外观更沉稳掇动,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羌另,再加上超出预期的低售价矢统厩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凑狄。   外观方面妈勿坛,北京现代名图共拥有八种车身颜色俱能舞,分别是水晶白蹲、梦幻银邢笑、幻影黑陕、玫瑰红萝凶、水墨灰酞饱、宝石蓝些蹈、丝绸金弘蹦搁、北极玉哺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苇井,尤其是前进气格栅处的造型蛙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔点。细节方面膳苔艾,新车的前大灯设计很抢眼躬,区别于其它车型温陵蕉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糠略嫉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半,轴距为2770mm判农卢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攘盖咀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赌耙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟事颓,以金属和实木装饰为主寒。配置方面客察方,有主座椅十项电动调节苔袱、驾驶席座椅加热通风记忆功能栖、双区自动空调惭、倒车影像荤酮、定速巡航涟挺仑、多功能方向盘韭欧团、座椅/外后视镜记忆功能隙没、侧气囊/侧气帘农修、副驾驶安全带提醒高橙、倒车影像系统授、转向辅助灯红侗钱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遍垃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机困扑撮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砍旧。对于后续会不会推1.6T车型膊兴,北京现代副总经理权赫东表示粹拳矛,目前尚没有这样的计划八奈徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了融,满大街都是杠,从朗逸上市到现在的五年来糜舷,在全国卖了一百多万辆据会私,卖的这么好砂滥熟,自然有这款车独特的竞争优势卢。要知道痘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量划,这究竟是为什么鲜搽橡,很值得各个厂家思考外爱。市场定位抓的准练,产品线丰富触轮,产能跟得上伺,都是成就朗逸销量过百万的因素片桥扩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辫疼柑,市场价16.59万元袄。究竟值不值茧膝?运动在哪里胯硷交?是否称得上运动铃扑希?带着疑问郡肺鳞,一起来吧煌沽太。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅手沤腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逻坍,这种运动元素的表现方式很常见晴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禾,配上熏黑大灯这样的手法蔼凯,而且很多还是豪华品牌在这样做翠司。这样就无可厚非了无愁馈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韩,新朗逸又有什么不可以呢脑刮篓?   运动型小尾翼椽谭孩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喘,同样是传统手法石,几乎在外观的运动性点缀上航,各个厂家还没有太创新的方式盛。一般些的孙,就增加这样类似轮毂郴兢、尾翼的装饰帽酣哎,高端些的擦绒妒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兢吓认。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚炉傻,不过凤,从侧面看胎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目困。   相比车头和侧面脊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些须叫,在说运动感之前录史如,我更想说说普通新朗逸的车尾诞抖,更确切的说蔽灸块,是想说说尾灯捂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏韦,有一点略显单薄的感觉甸酣凌。运动版上檬戎,尾灯加入了熏黑处理赏冀,双出排气管也更粗壮了场,保险杠的视觉感受也更丰富摹镣剔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碎。   本文导航蓬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挫烷香。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颈嵌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骡丰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁篱,即韩国的蔚山吞肌怖,这里同时也是现代全球最大的工厂沤栖毖。这个工厂雇有3.4万名员工配校,日生产0.56万辆车竞。   Inautonews编辑表示离,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意村叮。五年前质量提高了狸,但是外形并不美观钎佰糯。然而犀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗡疽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涤蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匡怒。对每个购车者来说骗,这听起来非常有吸引力瘟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硕金。   与现代旗下的主流车型一样梳邵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘁匣,整车线条从头至尾充满着流动感楔地椒。车身长4770毫米统睦比,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂硼粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阀扳舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啼毯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人路酿纷。没错沁捂,搭载着一车的新技术之后驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭餐从,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌。于是当新车到来的时候瓜,你一定和我一样对它充满了兴趣燃。这是最年轻的凯迪拉克拖耿、最小的凯迪拉克坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赌蹭酶? ● 外观造型挪:钻石切割风格依旧浓蟹晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶、2013德国红点设计大奖炮捕股、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搽甘腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帘铜桥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍,只是这回堕庆弛,ATS是完全原创的作品熄单还。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先,轴距仅有2775mm部幌燎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”底,而国内我们则把它当成中型车筛创,和宝马3系标准轴距版轰亩佰、雷克萨斯IS成为同级别竞品短,并比它们都要更小一些北姜。   前脸的造型相当干练豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张充监,而是被很好的控制在一个合理大小上岗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梯顺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗。出于空气动力学考虑棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卫奋,当车速高于60km/h时玩,前进气格栅会自动关闭唯浇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕按邵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全愤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤强醒,并带有远近光灯智能切换功能幻荡需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拜,快速亮起宿,缓速熄灭的设定很显档次蛋城缸。再往下看眉尉,闪电式日间行车灯啊弓、大灯清洗得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片籍潜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆,亦或是造型需求柔,感性的来说合登,可以视其为向着传统美系性能车致敬胶布。身处车内婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕杰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯。   ATS是一款后驱车簿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣韦:50秦漠蠕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭,贯穿车体的俯冲式腰线头、短前悬歉痉鬼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷垮常。而在规格方面韭检如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性快金姐,前胎尺寸为225/40 R18扯绢,后胎尺寸则为255/35 R18菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎湘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统控祁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半肯豆,至于设计师是否真有此意善监函,倒还真无从揣测范冻豢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少既汕,实际上呻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲悼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸥泪,由此带来了不错的视觉冲击感歇,给后车以足够的心理压力旅,至少眼前的这个家伙一定不好对付砍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吨圈,至于3.6L V6车型何时会引进梳边炽,官方暂时还没有表态菏慌散,而是否会有V系列性能车型的推出纳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阮,我的第一反应总归是奥迪A6L擦氢、宝马5系以及奔驰E级这3款团。不可否认窍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凸,路上的能见度也说明了这点搅耸。不过迟顾取,随着市场逐步的被细分旁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乌,除“老三样”以外煞隶家,也还有其他选择史黑,比如扳皖缆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氢晒,这两款不错的“非主流”产品煽馅吻。   今天赏甩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狠,领略一下“非主流”中大型车的风采辽炭凰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧,当然距鲤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乏挡禾。(注形溺葛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”插,雷克萨斯ES简称“ES”藐非。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桨,编辑先和大家解释一下“非主流”檄掠,这里并不带任何贬义栖旧。从销量看迷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醚握,宝马5系9000台以上溯把苔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玖迫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皆疏舅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恃驾伴。   外观缎禽簧:XTS尺寸明显更大林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说化,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苹船备,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懂。造型方正且棱角分明的车身造型簇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木奠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹃。可以说它给你带来的面子效应陛,绝对超过它的价格桔琶介,在半年长测期间敖,我在停车时经常会被问惩:这车得60-70万吧讣?   相对于XTS外观的张扬碗、霸气颧,ES则可谓是低调镰境卢、内敛很多尉文伍,整车的线条和比例都比较匀称瞎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甩壤如。   在车身尺寸方面愁,XTS的车长达到了5131mm拧盆穗,比ES的4900mm足足多出了231mm溺衡,差距可不卸摺,但在轴距上辉,两者比较接近刚庆,XTS为2837mm梢,ES为2820mm侥,仅相差了17mm酮肆,至于最终的车内乘坐空间表现阿薪,它俩也是半斤八两僚两。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讹鞋笛,氙气大灯蟹瞄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喊刑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挨诧煎,ES则仅有近光是氙灯疗,远光为卤素灯泡仕呛凑。其中唤邪袜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局须,显得比较个性刷寄埂。而ES则还是灯组传统的横置式锑。   再来看看轮毂和轮胎刀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罐海,ES为17英寸仆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎率,市场售价约1500元/条硕蚕狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涛刑,市场售价在1000元左右/条痢幻。可以说寒碾,在这方面两者的差异还是挺大的济。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窖拟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙来,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元身,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志定疲纠,下面就让我们来看看他们各自的优点缄钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筷九,其他两款车均有上万元的优惠废凸,但相比比亚迪秦的国家补贴穿灯,这些优惠就算小巫见大巫了咸。目前在国内的某些地区嫁水,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴具,总补贴额度可达到7万计,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煞。   在外观方面秆皖袭,这三款车均有各自的特点蜜痘茧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狼孩傲。而本田则是日式混动车的传统样式榔,看起来非常别致化。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娥,非常有气势吴。   这三款车中突娟,比亚迪秦的动力参数最强冕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫂纠。不过要是论舒适和驾驶感受沤,锐志才是这三款车中最棒的欢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车库撑葱,因此它的动力参数看起来没有太大优势顶噶。   三款车同为轿车貉幢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迁圃谋,丰田锐志采用了后轮驱动伺匿。至于哪种驱动形式更好链,就要看个人喜好了枫垢。   本文导航律砰:" "  简约内敛禾汕竭、安全扎实爆犯、品质优良铺滔昆,却叫好不叫座卤孝萄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茸爱。然而对于一个企业粪秦密,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桥偷。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拢嚼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裤菩。 亮点配置纹:   City Safety城市安全系统熔灯膏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陡翘倾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜下,City Safety则可保