重庆进出口融资担保有限公司原总经理蒋斌被双开

时间:2019年11月23日 03:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)羚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巩态,所以在这篇文章中稼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容去能瞪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠。作为整个车系当中的中配车型蜕,MacanS绝对是性价比最高的一款藐鲸。只需要多付出13万操殴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了靡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元礁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劝羚喝:10.9万 车辆总价(含增值税)托谜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷细节担,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尉帮瓤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猎谈檄,当然这些选装件也个个价值不菲浓炽味。毫无疑问伴,我测试的MacanS同样选装了不少配置憨,加上所有的选装件之后镭度,车辆的总价也达到了79.79万教弥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎辜匙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袒寡默,比中低配车型长了18mm倘俗。从数据上看速护娠,MacanS除了高度和轴距之外丸,都要比Q5大一些鸡,但是由于MacanS车身足够低矮然卡,所以从视觉效果上来说康,MacanS的车身显得更加紧凑捌窘管,也更加运动纷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绿拘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泊碾。如果光看前脸的话每,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叮凶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带随,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伪檄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搞缔桨。如果不选装的话缴绘煎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18继痕靡。   MacanS紧凑跑紊耙、简洁的尾部设计脐送卡,充分体现出了它的运动风格贾睡跑,简单的尾部线条用最平实的设计语言年,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冠谰诞。同样运动的还有它的尾灯菜恋,狭长良、扁平的尾灯造型淡汤,与尾部线条搭配极为和谐扁克莱,起到了画龙点睛的作用博官雾。   内饰方面艾局,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锈闪,运动中不失豪华感娥断。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矫避顾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉收芹梆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你念仓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因古。但是有些遗憾的是畴茬痢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陇踌解,每次按下去都会发出“咔咔”的声音商泞袖,感受并不算太好浇。   Sport Chrono组件彼釜,包含了中控台最上方的计时钟估、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铺歧。只有选装了Sport Chrono组件繁靖,车辆才可以进行弹射起步砍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少取盖,但就算是为了那个做工精致的计时钟暑,选装Sport Chrono组件也是值得的蒋麻卡,毕竟1.8万元的价格偏,对于保时捷车主来说也并不算贵刷。   换挡杆周围密密麻麻的按键干期,对于接触Macan时间不长的人来说兄惠瞎,绝对是个噩梦拆母,想要记清楚它们的准确位置寒匙年,真的不是件简单的事情急币。起码在我开Macan的一段时间里痉锯,每次操作我都要低头确定按键的位置蛇,真的不太方便皆膘。" "  在国内提到奥迪灸署雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圭摆坚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙省,这其中就包含SUV以及小型车龄嗣态,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弄端霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢图?   在外观方面浮傻,奥迪A3延续了家族外观设计湃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科笨,用在这样一款小车上显得更有气势突,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壳禾献,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镁诵冒,辨识度非常高算去,同时大灯下部还带有清洗器沁朝霞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彼锌陀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愧牢,至少看起来没那么晃眼芭齿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戒蛇底,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侧鞭弟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褪链肩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痴,起到了很好的效果欺。侧面的造型上在A柱位置最高汤荣,整个车型几乎以平直收尾硅拾瓶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸥尽返,同时让整车侧面看起来更大一些釜。   A3的车顶采用了黑白色的设计裴擎溪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲜侍奔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间百,但天窗在外放着也只能是一种妥协了领。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峰,轮胎尺寸为225/45R17鸡粮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒桥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂编逆衫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剐苏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刻,整体呈现梯形结构饥窗挖,尾窗底部与腰线持平庐,尾窗面积最大化保证后方的视野科珊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晌奇抵,不过内部也采用了普通灯泡光源舵陡峰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨拭捌希好驳嫌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合百绞莱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铣磕捞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胜伴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的管泥垫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胳沸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坦,S80L自进入中国之后堆肩何,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伟床供。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剁叫,但它所具备的那种低调内敛的气质赖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冀径父。   2014款S80L通过对细节设计的改变饲,让自身在没有经历换代的前提下锋,进一步提升了性价比肚哦。面对强手如云的豪华C级车市程娲坊ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堡儒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柬,想要抢占主流豪华车的市撤址摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幂忌售。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掸混弧,同时也紧随时代的脚步彻。相对保守的前大灯设计彤沙,已经不再能够满足时代的需求鹊享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哀板冉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撇,但至少与时代接上了轨锋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变监,近5米的车长和近3米的轴距表现坪截,让它在尺寸上并不会有劣势相,四平八稳的车身设计也符合其商务气质火爆。外后视镜新加入的镀铬设计狄蕊虐,虽然是新款S80L最显著的改变之一抠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悼休胸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甲谅刊,沃尔沃式的家族化尾灯造型潦渭,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解查皆伍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抄乖垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力处晦。   本文导航   分享到牟戌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌间霖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帘蔼博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叮石菲。不过旗下的产品线也过于单一僳抚郝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际省艘心,所以便下探市郴搿,推出了紧凑级的GA3车型萌暴鹅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手档赦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈欺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渴撇宝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疗珐,也可以看作是GA3的升级版车型肥苇,依旧主攻家用紧凑级车型市场沥混。但是作为升级版车型熊累,GA3S在外观设计方面有所升级沉腊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钙肉垫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭奇,使整车显得稳重而不失时尚感夕扫哎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扭添,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恼汾玫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犯菠。此外划琴抚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎托连,为双五幅铝合金轮毂绰令犁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恭辽溶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规妓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拴,传祺GA3S的造型设计并不落后梗躬魂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褥授。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伦杰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华草俩脚,12万出头的价格或许已经超出你的预算侥输番,但是无论是从配置还是动力来说纫蔽,值得去掏这个钱轮。可能我这些话有些官方措辞妈菊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法双轻。   1.0T嘉年华外观仑砰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盛备岸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉睹。为了搭配这台发动机脱付免,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性极。   内饰部分犀狠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眠齿胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伪奖空。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勤遍韶,这个级别的车型非常少见祁槐。但并没有设置外部开关泰脯,而是需要进入屏幕内关闭详渭摆。   本文导航   分享到婚幢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乒滑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饰锰雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆票电,与大众168万的海外销量相差无几猾璃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌存撼,依然凭着一款SUV车型刹请导,在国内获得了不低的曝光率粪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咀。今年4万台的预计年销量坷棚彻,相信有一大半都将由这款车完成辨。虽然这个价位区间的SUV里斤,无论国产进口都有不少车型可研浞诹佟,但路遇科雷傲的几率依然不低棋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顺锨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轨谈吹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睫论匡。这款车的发动机及变速箱等核心技术啪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薪饲锑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侧,并保持了雷诺一贯的安全水准亥。而今天我们试驾体验的避疥芥,正是这款车的第二次改款瑞膝,已于2013年在成都车展上市呵幕首。   外型上肖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谋釜富。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捌,倒是显得有些“萌萌哒”及。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气按,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣懊。   侧面造型上潍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胜堡萝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伯厦。虽然尺寸算不上大扦虱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驶眷酸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沫咆娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敢。另外式,2.5L发动机搭配适时四驱系统射亮瑰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睬绿。   尾部造型依然圆润拌肮拧,和略显呆萌的前脸很相称秆。上下对开的尾门很实用娶,节省了上门开启需要的空间谐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卡,载货坐人两相宜窜秀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巧莽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捶潞犯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辣板苗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疯躬哗。当然持澈想,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冬仁、大黄蜂溜、救护车等“老熟脸”们会出现案,编剧还添入了不少新角色省点,比如老牌人物“探长”含,军械武器专家“十字线”眉,以及人造变形金刚“螫刺”等际。对于最后这一名小角色而言逃腐密,它的“身价”并不算昂贵面,并且在现实中图鸿茅,它的综合表现也算是可圈可点免。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笆寒惋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酸洼系,说到这里晃礁佩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撅秘。   言归正传钢,牺牲自我砍,从而使“大黄蜂”更加强大锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痞馅息,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娜,想要拥有它并不难炬瞄,最低11.99万元就能圆你这个梦庐,只不过它不具备变形功能湍。   从设计以及尺寸上就不难看出揉豁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玲幌盖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涵,所以对于大部分人而言瓦锋绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娥般。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚将列:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睡澳澎,具有相同的特质的车型还有福特翼博谢尉、标致2008玫忱乾。在对表面参数对比后添铃,创酷的优势还是比较明显的募,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胎熔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兴,平和的尾部拨、延伸至后翼子板的尾灯组微收粕、向上提升视觉的包围等等绘尽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匙妻,当然也没有明显的不和谐感棵笆。" "     对于英菲尼迪来说途碗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌觅播,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人副抄呈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期物韩,这最为主打的当属轿车Q系列罕扩黔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诉,在现在都在大搞涡轮增压的时代温签,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戎病,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豹筋烫,而今天晒瑰杆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧失。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狈橙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的史,就是英菲尼迪的G系列产品列彼颧,而随着采用新的命名方式拧漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喷苦,从之前曝光的一系列的概念车来看猜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格称乐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纫古。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沥妨惦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皋仆骗,而带有这种印象而来的就是牵瓦贬:这车动力强么憨琼?怎么看就像是卖外形的呢释嘎毁?   首先在外观上需赡醇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饺,采用了更为吸引眼球的设计思路填,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人省,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉革磷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满环灵,同时也充满了一种力量感睫挂瓮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉非孙阿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焚蹋。   在车身尺寸上布外扒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡返氮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帛霞香,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洪税,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份开遁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式构苦抱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搜伟革,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碍努妈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笛锑,在这个级别算是中规中矩默幕色,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滑嘿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要板拳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位限,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驮,同时也保留了圆润的线条风格凸,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹿怀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞘嫌仍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拎舰捂,这样增加了尾部的层次感坤淳堵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怀轮硼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浚妓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型日涵磋,并且入门售价也仅10.98万元保,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象架,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撑惭乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耿喝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斡敛鄙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霞,但车身上的差距并没有售价来的明显安,因为锋驭真的比它们便宜太多了逞蕉。除了合资对手以外曙千技,它10万元起步的售价虎舍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抢死。   铃木锋驭的外形设计上考绣憨,我听到最多的就是两种声音汞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厦扒地,而另一种则是感觉外观不好接受剑愤懊,很少有介于中间位置的人怖熔,毕竟外观是一种很主观的感受含零,仁者见仁智者见智叙偿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矢姆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倪尚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些比。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乌凑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睬衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丛挫。接缝处体现最为明显顿,而且它在内饰配色上也相当讲究卢盆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位薄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷局部雌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险泡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乘刚,售价为15.48万元剧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值香闯,性价比有多高了溅呈膛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置李略泌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抄段。况且污惩茨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祈,还是非程纪呱保厚道的灵。   本文导航   分享到狗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戈眉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衅幂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攘阮兄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勃牟嫡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庙搁单,这作风跟大哥卡宴如出一辙褥川荤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价食镜填:68.79万)在选配后价格逼近90万元称,而且市场上目前一车难求抢杆。那么问题来了典融倦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠改哎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大示乖夹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊法系,到底这两车有什么区别吐窟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寞,帮你捋捋思路比玖。   注偷: 实拍车型为MACAN 2.0T茶课,为了让您一目了然棉文微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处克饶。   内饰巴遣八: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抠裂撩,可以说走在大街放眼望去到处可见攫绢。基于目前的消费理念锚扣废,如果花20-30万去购买一辆SUV略熟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妊孰、实用的内饰估们壤、以及良好的通过性使燎,另外还要满足偶尔越野的需求骆锚。面对人们如此苛刻的要求告色卞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呢芳权,看看这些车究竟能否满足众人的需求谢陕戒。相比其他媒体的评测方式钦啡,我们易车选择了多人评测的模式吴祈氯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燎爱诽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗽碱。    此次我们挑选了7款SUV车型钉,分别是烽夹散:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厦秸,分别来对它们进行详细的测试尉吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绵莫脚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诉陛奈:25.28万元   市场优惠态呻诉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉伤千,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔬函,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佩睛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窝挡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道录。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痹恫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计天徘,看上去更加的协调侣己颂。   至于尾部方面坞酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了困,乍看上去有些沃尔沃的影子密,整体采用了立式的设计风格坝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲联酥纺,尾窗位置比老款更直也更靠后朴。   小结娇脊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑城,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熊堤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涝鬼熬,前后不是很搭调裤欧遣,尤其后部的立式设计徘悍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烹,但空间利用率上则会相对减邪酉丁,比较适合那些舒适一族太厂箍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脓滦:25.28万元   市场优惠腊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞭抛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车模饯密,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车途喉,新车的整体造型十分具有张力巨粮靡,五边形的进气格栅更具立体感擒炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内舒泥,大大增强了整个车头的时尚性膝捎躲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绢互,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合板徘,但整体并不是LED的灯组设计娃宪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸡,在视觉增加了整体感的同时起附,也大大提升了整车的运动性松莆魂。   小结巢措莽:马自达CX-5在几辆车中糕刚喇,我认为是最具动感的一款峰,整车前后比例十分协调痉,外加搭配蓝色车漆阶跺胸,使得自身更具个性辫施。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帆省,详情请见后面的驾驶感受篇蹿兢费。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抬峡思:26.78万元   市场优惠滴:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞳鹅馆,在大街上看见这款车贺尾脊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踢忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫂广,整车不再是那么的棱角分明完,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叉耽牡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸。   由于采用更具流线的造型设计恢乐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯令槽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性是。尾部的造型也不再是那么的方方正正琴肝,尾灯与前大灯造型相呼应抱诵,并搭配镀铬饰条加以点缀捂洛呢。   小结矛碌:由于我个人的车型为2010款奇骏帕踏,所以面对这款全新一代的车型犀的,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秒忱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岗舌茅,奇骏是个不错的选择桃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾:27.28万元   市场优惠贾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敖戏,就得到了广大消费者的极高关注度窍僧,整体设计与上一代差别很大徘懦挽,不再是中庸的形象蒜础师,而是更加犀利的造型柑闯屡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坟,前中网分为两段式设计摩,但两块黑色的格栅全是假的虐抖,完全是用来装饰用的半具聚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邢。   熟悉老款车型的人都知道憾恃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计手交,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积法疙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惊哨撕,从而保证了行程的安全性阮。   小结亲辆道:这款RAV4整体添加了越野套件患霜靛,所以并非其原车面貌茅效垫。但无论是否经过套件的选装勃,整体的造型还是十分具有潮流气息的胺抒,另外值得一提的是纪嫩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傲朵龄,依然是几款SUV中表现最好的谰,注重空间表现的朋友们值得考虑省蹭俯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吓巾墨:31.58万元   市场优惠碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狠,所以变化并没有其余车型那么大豁葛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了版槐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痛,棱角分明才是其主基调财。   后方整体没有太大的改动辰逢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赣瑰未,设计很好的与前大灯相呼应降低,夜间看起来十分的醒目领譬肩,整体也很协调郸。   小结瓮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看物衰亭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尘泡腔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臀痰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巾惕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棱繁,途观还是比较不错的选择姑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啦:25.28万元   市场优惠闭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣什耄克斯的外观遁莱,那么这款翼虎你必将也会喜欢醋离囱,因为它的造型就是一款大号儿的“概旯邪矗克斯”商。单条镀铬饰条所组成的前中网俗先,显得整体十分的修长拓籍蜜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裁愧敦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点申皋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缓,提升了整车的档次幢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朔慨七。   小结创镐:翼虎是福特家族的新肚恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆涫拢克斯的身影赂到籍,而对于新款负朗克斯的整体造型泞扣,个人觉得还是很不错的霖,那么如果您要是和我持有共同的观点镣,并且想拥有一辆SUV车型桨坝吉,翼虎绝对是首选范围局。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版对:27.69万元   市场优惠曹尝琶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臂非,但随着Jeep旗下车型不断的改款湘板,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必卜翱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喜,圆圆的大灯以及垂直的中网范必,无疑均是Jeep最原有的样子邓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搂,无论是后风挡还是尾灯途酣绘,都为方方正正的样子坷道故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗽。   小结泊蔫卤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡馈,淳朴造型及棱角分明的设计强锤,在保留Jeep家族血液的同时培玫窃,也为整车的空间做出了较大的贡献哭适普,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的起,详情请阅读后面的文章兄。   外观总结勤跨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性年肝,基于每款车型的特性钳峡糠,有的为小改款舞百、有的则为全新一代戒肌坷,所以有的基本没什么变化品、有的则“面目全非”和。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苍房荒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别工,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淡天,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腔还鲤。通过每款车型下方的小结处莲天,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笺板毯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衅乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舷噶,你可以理解为营造纯正的氛围亩冷嘎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贤促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褐帛呕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed轮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粪卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稠,绅士气质是宾利的“看家本领”偿砂锚。往往剖蔽偿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驹埃确,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赡。现在玻乏赌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫉担幸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昂。自古以来剔武抱,“Speed”一直是宾利的性能标签溺,以此向2003年垄断勒芒冠歇赁完、亚军的Speed 8赛车致敬矫擂。    作为宾利历史上最快的量产车型案俏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杆背,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糙视需,当然浚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玫克。    伴随著经济实力的提升肉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赁捐宫,当你身处被“泰禾北京院子”黄蔷促、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脯,肯定会追求更高层次身份上的匹配截卵。我几天前去宾利销售中心乱,它长廊式展厅规哪良欤宏伟牟庇疽,处处是浓郁咖啡香侍噶珐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疼,对其购买力是不置一丝的怀疑慷少矗。我想看,只有宾利宫粉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奇陈貌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勤锑。我敢很确定的告诉电脑前的你们等橙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰羚坑梆,在中国未来一定能卖到脱销起。   >> 写在文前味献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贿瘫逆,英国品牌的表现令人忧心忡忡茹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁粉粹,它们目前都散落在世界各处剖酵互,有的受到追捧有的则走向终点厢斜娟。即使获得成功的英国品牌刺冷,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚷另微、“印度标签”的身份感到忧虑涟康猛,毕竟乡市,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妨架。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忌凛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扫薄烁、原木的袅袅余香星坑岛,这种气味只属于宾利诚钩、劳斯莱斯们次添谷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钾磨辛。    从业这么多年郡愧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元发,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庐们哇,囊中羞涩遥不可及自然很重要娠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巫。我认为一辆好车关堑闭,应该让驾驶者舒服响窃、安静刀沙猩、惬意的完成从A点到B点的旅程醒亭褂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脱,却实现不了我小小的梦楼且。我一直认为头柑,真正的贵族腔氮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娶,即便妥协仍然能坚守初心坝褪江。此话适合改变自己的GT Speed揩钢蠕,你知道吗步辽醋?世上最难的事情就是超越自己繁,GT Speed做到了 裴纱范。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸽,当你启动它时侗缸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敝炒。   >> 外观巫扑辅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓬同,作为宾利目前最为畅销的车型艰橙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绷疗朽。但是伶绅守,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恨湘盘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诗蒙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揭恳。当然荣跋,大部分“土豪”车主也不在乎措,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞬悔秆。    外观提升不是GT Speed的精髓钙疾搏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冲傅驼,动力颁测、刚性泪、减重上的工作任重道远挫篇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妥凌,仅有2.3吨抨史,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帝体。不要小看这350kg泵,几乎是一台V8发动机的重量沁邢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杏途掀、多连杆后悬挂和防倾杆等筏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剧,分别是Burnt Orange(橘)虫、Sequin Blue(蓝)行豆、Excreme Sliver(银)蕊善使。为了凸显GT Speed的特殊踞井瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寄潮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔚距床。宾利工作人员表示夹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲜赤,尤其是在中国等兴新市场更是突出话旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暮。    你知道胖子多么努力吗酪武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时览,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雄泰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苯细。那些把高性能作为卖点的品牌虾,现在宾利也有资格和你们一较高下旧腾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸别猛录,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乡冬裂,其尺寸为(mm)含卧:长4806埂半纠、宽2227部、高1394愧,轴距为2746mm渭皮舰。我知道天抬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夏鲸通,为了让你做到心中有数乱辱辩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来校登。与竞争对手相比靖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黔许。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潜沁汹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唐剁,哪怕国内的环境日趋恶劣氦秃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惯疲慈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衫论,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭士们粗,整个过程大约需要22秒诬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撼胖夸,从而避免占用后备厢大部分的空间戒滥筏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘径稠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚等,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞬,没有法拉利暴躁陀,缺点恐怕是不高调僵。不信你点击上方视频听听视频里声音础灵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辜冈: 作为欧陆GT的性能旗舰秒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角樊,不仔细研究根本发现不了它的区别妓路女。虽然外观变化之处并不算多拦,但是对于轻量化晶拔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爸涡。" "   7月21日蝗梯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕾醚勿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔼、北汽E150烩,成为第一期家用空间王冠军订。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃。它们会有怎样的空间表现创,不如一起来见证癌姓窃。 本期内容开始前揭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肛: 好了臼,正式开始第二期内容弥。不过简单说几句罕,为了没看过第一期的网友们既灵:    你可能会发现仑形,随着岁月流逝啼哼红、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帕雇,也当起了小爸爸静倦。恰此时哗缎,他们对车的选择可能也有了新的取向陋栋涛,空间大斜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洪刊。    基于此抄墒叭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题室冠牡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氢贬缎,让大家对车辆的实用性有个较全面沽、正确的认识脚范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劣文、模拟一家三口郊游的情景实测瓦鞍、细节空间的展示盾、实体娃娃的数据测量四个环节进行枢。   话不多说毛,有请今天的选手揭秸鼻,登忱俊! 第一环节琅头:堆放整理箱啥,能放多少放多少    由于很多厂商刷宝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升相膛逻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杭溅,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数割狙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豢浓示,并加以不同颜色区分竭吞祟,目的是给你呈现最直观的感受安。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辽良,仅供大家感受一下徘。今天我们拿箱子说话卿刑屉,看看它们这种数据到底能装多少箱子沫徐寐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下守脾呢:由于时间关系沪驼享,我们这次只借到了骊威的低配版焊惨秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛,但高配版的骊威有这一功能罕。 首先出场的是骊威铰籍:    状态一瘸:单纯的后备厢空间 状态二碧俱里:放倒后排座椅后的空间 状态三岔汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳淘: 骊威一如我们所想的那样豆,空间的确是其一大卖点凶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时握啃答,小伙伴们都惊叹了!骊威郴力吾,实力不凡扔锰。   其次出场的是致炫典:    状态一柑廖镀:单纯的后备厢空间 状态二煎:放倒后排座椅后的空间 状态三滦劲晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷刻棠: 就如文章开头介绍致炫时所说和敌,空间潘珐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚斜宠。通过这一环节放整理箱的测试扒酞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呕甸隋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉开:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一落吐蔫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祟疾棉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结能鹊: 通过摆箱子的实战魏涟,以及上面表格数据的对比桓毋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拾。而致炫与骊威差距也并不是太大谓竭篡,可见其空间不可小瞧权。接下来又有哪些好玩儿环节木叉?而两车又会有怎样的表现呢氛富?请继续往下看表鞘。" "   今年5月独怕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眠?9挡无用朗?自由光深度试驾报告》)恭袜。当时槽阔湘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矢。    6月囊姬囊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫。不过3.2L版的离地间隙逆法、接近角汗、离去角擅探、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳案。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞拾?    几天前盾,我和赵璞贩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萝蛔隘,这车还行不行沦虐?    我们的第一站挟勾玛,魔都上海回烙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魂镣。在经历了噩梦般的改签享捶、等待花舒、登机拇、继续等待之后乏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汀赦扁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酮:“游遍世界各地窝秆,开尽天下好车尉赫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑变慧嘿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝隋拴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抵缴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彪鞍。在此我可以不吹牛X的告诉大家霸,我在纽北环实际驾驶过贰双尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑被骇关,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI必牵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哩百撑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沟蔽嘉,在国内也非常抢手矢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障率逻硷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变版,基本保留了GTI所有特征嗓俩盯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盾,在舒适配置上也更加的平民化玩淌绘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信憨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韧纶撅,例如两边的侧裙以及尾翼等剑系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的十魏。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线礁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僚盗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烧附。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煤屡陋。另外讨筷,新车的LED尾灯造型也很有特色桨宏矾。海外版GTI提供了红色钢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择党沦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黔览,但国产后或许可以与国内的消费见面坡弦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲸,我把它们大概分成两类鲜诉呕:靠谱的和不靠谱的滥外庞。不靠谱的原因很多跨墒,有些续航里程太短掣,上车就开始为电量担心;有些性能太差降呕浑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隆监科,几十万买个两门小车宠,真当我们都是土豪吗理?   不靠谱的理由千千万筛锯,靠谱的标准则大致相同合使。续航里程不能太短嫉亨饯,加速不能太慢鹿屡拓,最好还有些实用性片如寺,价钱不贵就更好了裳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了继,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皇钎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铜,拿汽油车举例的话商梨,90%以上都算得上靠谱挟魏吝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漓似,能达到及格水平的车型却不算多布。我们的这辆测试车是2012款的赖蹭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勤头腔。还好时隔两年侧扔,e6的动力系统并没有发生大变化测焚梦,只是外形和配置有小小的调整滥。   续航里程剑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧覆卧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮虾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掸飞悉,这其实只是理论值歇女,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱练成肝,实际用车时很难达到挽奋。夏天空调师、冬天暖风尼、高速快了塘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程板。   这种电动车只是日常通勤还可以妊休沃,但稍微有些想法峨蛾培,想去见个朋友任素、买个菜趴,心里就得犯嘀咕萄簿釜。这种心中总有事悬着的感觉很难受藤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多急。   由于时间原因敢翅肉,我们只能简单测试一下e6的续航能力猫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郝屡,其中高速路况三分之二寄枷凭,城市路况三分之一当痕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轰郡憋,我们的行程其实就是三段胯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佰泞乾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塘坏,显示续航里程320公里乡谢戏。完成第一段高速路程时(43公里)沤,电池余量82%(耗电17%)闪融办,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棋,电池余量63%(耗电19%)伦歉丘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涂奠,电池余量45%(耗电18%)绍估苹,续航里程134公里(减少61公里)沦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右班癸,比如第一段高速行驶旦村檬,续航里程减了59公里荒答世,而实际行驶了43公里磋猜,二者大概是0.7倍的关系惠巷赋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涡推,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虱航提,拥堵路况似乎还更费电一些怖痊菜。" "  近两年氰素嚏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擎税,很多大厂都推出了自己的纯电动车曹,先不说比亚迪这些纯自主品牌呢砰截,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隘少。今天陷弟,我们就提到了之诺这个品牌完滩庆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌承,主打高端纱桐,并且未来也是只进行纯电动车的研发狈篱釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巍。今天奇节勘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烦,下面我们就对这款车型做一次体验辰伟。   之诺1E只租不卖攫染,租赁价格为菏校:日租金为400元/天瓮,长租(3年期)为7400元/月佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁潦。   租赁价格包含沙:车辆上牌绒哎、充电盒安装(7.5小时充满)互、保险显狠、每6个月一次定期检查保养篮熊攻、车辆维修五腻,7天24小时道路救援棺、拖车以及备用车辆等细。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颅秸泄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恳朴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镜豢挎,虽然亮点不是很多贰煎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离河奋混,树立之诺自身品牌的辨识度纲麻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系福,辨识度极高澜。 既然是同平台打造弧逝梳,那么轴距和宝马X1也是相同的琶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎界阿,尺寸为225/50 R17蓄撂,这款轮胎最主要是为了节能考虑琶览。   本文导航   分享到臣班垛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皋焊汾,它是南京依维柯生产的车型骚,隶属于跃进品牌旗下拘片踞,是一款定位中高端的轻卡产品椒。该车是在2013年1月首次发布的逻娘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爽吐,为用户提供了更多的备选车型秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫩诧,宝马向来不走寻常路瓦螺席,旗下的SUV并非越野硬汉魄,而是更加注重公路操控性婪,所以在外形上也有着自己的独到见解氰具叔。Coupe原本只是轿跑车的特征朔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后损,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炒猾合。在这种背景之下拇茎秆,X4应运而生地堂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验此将鸽,宝马对于X4的设计便更加得心应手痞环。从车身尺寸来看夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贯。然而实际感受上斤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难。它们的关系就如同X6和X5嗽,一个张扬窍、一个低调煌。要想送菸丝眨酷霸?X4很在行骗。   这辆X4的外观加入了大量M套件塑,进一步凸显了它的运动风格棋。夸张的前后包围降低了视觉重心捷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惠股。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袍?所以吼,接近角唾想替、离去角这些数据对于X4来说芬亢泞,根本不重要屯晌。   和X6一样琶,性感的臀部是X4最迷人的地方港陕幂。如果从车尾来看拔森吓,X4确实比X3运动了不少怜,高挑的腰线艘、厚重的尾部都能给人很强的力量感斯钙省。对于35i来说吗啦,单边双出的尾排着实有些低调聚辰步。尾灯的造型是典型的宝马风格半权燎,造型简单铆巢擂、大气糖饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭戌,前245mm顾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性常。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哇雇,这是一款综合静音惊秸脐、舒适愧、操控于一体的轮胎奉蓖。在我看来悼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吮愧莫,似乎更为合适伺粗。" "  原标题男:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓣蕊秤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霸,该车除了外观造型犀利豌芹思、内饰豪华竟吠、配置丰富之外首,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奠桶咆。作为一款以年轻嘲位拖、时尚为主旋律的产品裙,NX开起来的感受如何博,今天我就为大家正式揭秘入前梳。(注汀掀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泡捶,如NX搽掳狙、ES瘸遣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂:   NX车型的外观内饰设计风格鸥唇,在之前的文章中我已做了详细介绍希臂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痞。从实车给人的感觉来看撤,它的确做到了这点旱霉鞭,不少人见到它的第一反应就是窃:恩躬困,这车挺个性库谋、挺漂亮窟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅署埂私,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骄驼写,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮橡。此外收圃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯士楞哄,进一步提升了科技感咳爱呈。不过它并非全系标配吻炼,在入门级车型上近光灯依旧是LED抹,远光灯为卤素灯泡蛾归。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忌齐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腥、宝马X1做直接竞争肌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囱心侵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES交、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颈乃潘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛永俊,其中一款为17英寸么嚎耐,另两款为18英寸尉撕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂份,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哆,在国内的售价大约1700元/条花罕。   车尾线条与前脸相呼应肥氦,造型犀利姑,棱角分明偏噬,以凸显整车年轻梗、运动化的产品定位沃寥操。同时肩淋,尾灯设计十分用心闭顿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贤,特意在接缝处增加了一小块LED釜式来。   内饰方面发盗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白咖苔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锯,大幅提升了车内的豪华氛围舍盼。   据雷克萨斯厂商人员介绍脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承掇,它的使用方法类似于电脑的触模板锣峨幂,并带有震动回馈功能锨鹿浦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸡煌性。此外锈牡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煎岛青,我们咨询厂商工作人员梧,这配置会不会引入中国染亲,对方并没有给出明确答复哩倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黔,作为家族中的新进成员斤九,NX的表现自然也不会差贬脐。为了符合它运动化的定位蔽瞬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强媳暮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盲硼山。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳。   在海外嘿何倒,NX提供了全景天窗屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型雌褥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃下储,采光效果很好纠策,但无法开启损。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辫播,采用的是外开式设计怖侨。可以确定的是蚊废缮,上述两种版本的天窗都将引入中国想萌,至于无天窗版车型是否会引进境,暂不清楚人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年化负欢,马自达CX-7在海外推出;2009年缔散技,2.5L两驱车型引入国内癸,售价28.8万;2010年蔬瑰耐,增配的小改款车型上市须,售价29.08万汲,同时宣布国产意向;2012年傻改帝,海外CX-7停产;2014年寥臼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道相,等它国产的人此时已经老了四岁了拌肛。   从以进口的身份引入国内眉,到正式国产经历了四年左右的时间貉棚,在这四年中进口CX-7销量并不好并,一方面是当时市场不成熟室捕顺,后期竞品丛生将其埋没了烁嗓芭。另一方面原因也在其本身燃,比如定价高频、2.5L发动机动力孱弱等等痕糠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓦苍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坛。在测试之前赏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹦位享,搭配6挡手自一体变速箱椭蕊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机善蛋,只不过调校要比CX-7上的更为激进搏。即便如此獭毯鸵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将鞍。   油门的设定比较灵敏署,起步和加速初段都还比较轻盈绩顶了,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线许缉,而不至于拖沓泌肉,一切都显得易于掌握损渺。变速箱和发动机配合的是那么默契亢乳屠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罐某,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱陵窍,1挡与2挡的切换有点闯动而已糕诬茶,问题不大惫。   转向和悬架的设定偏向运动罗泥,采用机械液压助力的转向系统比较重撅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伶。悬架没有“忽悠”的表现乖邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苇剑,车内乘员经潮扰。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”答。悬架后段偏硬戌汐,在弯道中并没有明显的侧倾千蒋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去究兢舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘫懊难,动力供给够积极盗扯,表现不错腐培,驾驶感觉非常轻松胚龄,动力的跟进也很是及时笆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幂牟腻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右首群,而且不是那种喷涌般的迸发蹭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浚侣,给人相对内向保守的错觉芦不保。   CX-7更擅长的是中途加速坏隧描,比如从60公里/小时开始韭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耪乓烤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偿骚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垄扣,这几天这种沮丧感时常出现苗播静。不过也正是这个中段加速的特点土冠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雇鞋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沽温,稍踩油门就奔向3000rpm茶素涝,便能得到很好的响应羔,仅有极为短暂的降挡迟疑式鹿,随后就催逼出了足够的扭矩垂。简而言之帮瑰粗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秃祈,容易上手氛,各方面的表现也都算令人满意翅环。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴,涡轮增压器起到了明显的效果盾丁猾,就像注入了某种精神类药物猎熟我,虽不时刻保持着亢奋状态烩,但兴奋状态确实随时可以到来踌,一切都听从指挥蠢犊。这种持续的加速感可以维持一段时间扁拟,心里不禁一阵爽快贡惰菏,当然奋洽南,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驾解傲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邪爬空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洪卑,消耗燃油17.94升茫,平均时速为30公里/小时肮扩烷,全程开启空调杰,平均油耗为13.3升/百公里愁嚷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拘羞加,CX-7绝不算省油的那类沥伴逗,准确的说是比较费油蜕阿凹。另外思搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厂氖,无疑使用成本相对较高砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章细枯。说实话煽,那是我第一次接触这两款车洪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从恒标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朵募茶,动力同样够用穆讲臣,但输出并不算线性地试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舞赡。当时我就在想脯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔫,而如今厂家真的这么干了嫩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦史惊,增加了几项配置描,外观方面几乎没有改动傅,图中的这款车只是增加了车顶行李架帘结柏、车尾扰流板和挡泥板等选装件汹参猛。   这款帅客HR16是一款7座车型寐隋,它可以满足国V排放标准厢第,车窗后半部分采用了隐私玻璃豁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溉武。当然茬,帅客实际上是一款既可以满足载人吧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缅郴,所以它的车系中包含了5座静、7座惨炊诫、国IV殴酣反、国V等各种不同版本把卵。   除了挡泥板之外课,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬厂雀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袒努邯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澜,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”峭翻狙。有意思的是惮佳,在英文里入,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根无臼闺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机师、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圭狄缚?——开启动态模式具,就等于点燃了一根无形的导火线嘲。   要追根溯源的话麓甲,炸药起始于中国潭,属于四大发明之一谓,不过相比中国发明的黑火药伍,硝酸甘油平时更加安全可控脆兼汇,而且破坏力更强警。奥迪RS 7同样如此泰,它多数时候表现得比较随和冈谓砰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顷临。   首先从外观上就容易看出它很厉害酬剑。奥迪A7之所以独特故侨猫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裙春既,人们将之称为“Sportback”绒兢,在我看来杏奈墟,它的廓更像是一只优雅的海龟筏敞嘿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卯范脚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日辱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羡痪褐,所以它已经不是传统爬行类的龟昧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坑钙川,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较啡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甫,让人不由自主的去稳稳扶住3浦软河、9点位置鄙。   在风骚的外形和各种真皮沥砂、碳纤维材质的覆盖之下祁槐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性防床卤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别婪家啥,这一点很好垢褂拣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV患梦携,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聪沏。即便在这种情况下唱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酷粳激:谁给你的自信卖这么贵莽?不错蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008链,它到底是盲目自信还是厚积薄发堂疥?我们一比高下鸡。 外观对比舍浆旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勺什吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂槽,所以我决定说点可以量化的东西梅识赴。首先谢偷词,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汀酱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绰吐。其次可能是由于动力的原因膘煤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽继壕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吧惩,备受关注的长安CS75正式宣布上市胺囊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烁。在前期的试驾活动上畅荚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘛美蘑,并对其驾驶品质给予了极高的评价汉贿扭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氦米,和手动挡车型相比竣妈胜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僳灌。 ● 外观内饰的简单介绍磊:   在外观方面廷郎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侗卞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识完伴,甚至连一个小尾标都没有叹袭铜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暖路懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满琳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淬,轴距为2700mm猩捆餐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尺、奔腾X80以及哈弗H6铃撩,CS75还是相当有竞争力的布熔无,它的轴距和长度最大宛,宽度仅次于哈弗H6痰篱,高度相比瑞虎5矮了35mm搂。   在外部配置上捞脾洼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夏趟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肉困,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角清读鹃。另外节,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梅陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磐局劣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抄,市场售价约为700元/条窜,在同级别中算是很厚道的配备了虱劣捂。此外梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畦,只是轮圈被替换为铁轮圈素,还是俩字——厚道划。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格继姓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缮讲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磺,看起来更有层次感龚侣室。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恋、设计毫无新意咆、用料也很一般等不好的印象每泪。不过近年来臣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孔哎莽,长安便是其一摄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窝,也很难找出它的缺点戊课,按键骑巫、旋钮的阻尼适中塘怕,手感很不错蓟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袒烤棋,分辨率和反应速度都还不错晌衡丸,不过在功能性上它只提供基本的导航稍啦贾、DVD脓潮姜、电台怖、倒车影像及蓝牙功能芥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐边咳哥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的天韩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到递,但是厂家对此并没有改进屯糜胚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楼垄。但是舞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淖,同时设备名称也无法显示完整冒,在用户体验上还有提升空间粗。   不过萎蓬,在一些细节处理上盲眯泵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霞韭奔。比如在挡把前方的储物格揣俄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅,不过这块材质却为硬塑料迟傻,实际上根本无法达到防滑的效果耗。另外铣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炼,这点值得表扬景戊,但必须手动摁下开关才能点亮拭破逛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笺兰边,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妻节。座椅填充物软硬适中淀,刚刚好吕靛壳,并不会软到开久了腰疼刃谋刑,也不至于硬到硌(gè)人替。除此之外伦飞眯,包裹性表现也很不错熔稼贫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歇填静。另外评盟兰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氏摔佳。   车内乘坐空间表现上番漓,身高180cm的编辑身处前排涧阔财,头部约有一拳左右的空间摆受,此时移身至后排咖德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闻斧单。作为一台紧凑型SUV车型刃诉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晨拼查。   来到后备厢案乃暇,长安官方给出的容积数据为590-1560L酗哗,表现中规中矩侩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趴桃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寐,增加消费者对于整车的好感度昂龄芹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奇,如今市面上的电动车产品越来越多切,开始逐渐走入人们的生活胳娄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惋,大家对它的了解可能还不是很多丧蚂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罢通袄。那么这款车究竟如何呢乐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侮签临,我们终于有机会近距离接触一下钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌了溉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搬佃峭,因此其与众泰汽车合作焚骂篱,推出众泰知豆电动车难瞥被。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伪世驮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识程夯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拷霜?不管你信不信牌叮,反正我信了噶骇熬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径桓衅,售价为24.98万-28.98万元诺涪,共有三款配置可汛挤僚濉,全系均未采用quattro四驱系统蠢欢,取而代之的是前置前驱的驱动形式熬砷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萄呈撑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帘茬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枪剐,1.4T的发动机到底够不够用父,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裤型,这些问题都难免让人担心搬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雹,它又是否值这个价格都,下面让我来终结你的这些疑惑头翘播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力困:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酥瘦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诲邓讥,既然大家都关心这一问题佳,那么我们就从这个问题开始一一解决豪晤吴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兰歼猩,其最大输出功率为110kW疵筐拓,峰值扭矩可以达到250Nm簧袱拷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赊烦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怪馈,动力储备不足方面的顾虑汞嚎,但是这些想法也好顾虑也罢计,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了簇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械巩,油门初段的旷量微乎其微烂凹谎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涤,当发动机的转速达到1750转时付,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜕牵,强烈的推背感也会随之而来凳盗起,如果你不是冷静下来思考一下骋让,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候可,一开始的想法和我一样滔,换了1.4T发动机之后袒胁没,动力跟的上吗举伦弟?心里总是怀揣着这样一个疑问绒陈,但是当他们开了一段时间之后檀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”料。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格良法辆,处于D挡模式时涂脸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甸骂,但也感觉不到激进的性格邵号茸。但是当车辆处于S挡时粪绥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臀,整个车似乎突然变得紧张了起来虾为,时刻专注着你踩油门的右脚隙,稍有动作便会迅速做出响应其唇宏。   在城市的驾驶中脯沦盛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书,当你深踩油门时喀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞非卵须,或者可以说港,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轻卷。此外凭杰,作为一台不折不扣的城市SUV蚂逼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贿款娶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粟洞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僳裸埃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感激澳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庙遁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔬嫌亮,整个加速的过程非常线性奖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粗头纹,不会表现的非常神经质鲜洁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱田侈,这台变速箱给人的感觉非常聪明髓练,可以准确的猜出驾驶者的意图顺纳,在换挡的速度和时机方面非常到位唐可坏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坑目。此外颓碧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脐笆。当车辆处于D挡模式下莽颁疵,当发动机的转速达到2000转时倍间祟,这台变速箱便会进行升挡的动作镁惜梢,从而保证日常驾驶更好的经济性掏喉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应博,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雀。   这台变速箱也并不是近乎完美钉拳沟,它当然也存在着自身的不足拳角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牢里,尤其是在低速的区间内偷弛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚀付陋。此外夕怜,该车提供了四种驾驶模式的选择帅,分别为经济嘿、舒适了监、自动和动态模式疤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殴庙。 性能测试磷咸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驳参,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现据,最终的破百成绩为9.14秒辰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娩。奥迪Q3在三挡时完成了破百疆老,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抨吨。此外厂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹋妇,非惩痘缛停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皑鳖,整个加速的过程十分平顺和线性童句,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吝五闺。车辆在全力起步的过程中佩辨,由于没有采用quattro四驱系统吞浩,车身有轻微的抬头现象芳,前悬挂的拉伸比较明显灵陵。 性能测试悉隧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米康,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啤硼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酱。在整个制动的过程中哭氮,G值适中保持在-0.9到-1之间冲间,全力制动时车身呈现出前倾的姿态天良纤,前悬挂很大程度的收到挤压彤水畔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掠。此外弟,该车在连续制动的情况下摄,受到的热衰退现象比较明显莆紊动,在连续测试过后径瓶,制动距离增长了接近2米李。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唾郝,动力方面也足以应对使用的需求坞硼,尤其是在低扭方面宫,这台发动机表现除了浑厚的功底缅括冻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庞巨护。对于一台城市SUV来说蕉倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丛味。" "  你有没有这样的勇气刻途部,一辈子只留着一种发型上安,带着一种款式的眼镜卑辅猾?或许多数人会摇头说不澳潞。试想你现在穿着中山装耻疤短,带着大边框潮话省,留着中分头走在街上岔蒋,别人必定会投来异样的眼光纽抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变看,但有一种美伞,却是永恒的抛,我们称之为“经典”酱徊。就像中山装逐渐演变成了“国服”啦考扯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靠仍勉,看似过时的东西稍加润色牟避,就会焕发出经典的力量隆夯岔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题极,也是一个互相佐证的问题锨复结。正是扛住了时间的消磨鳞腊懊,一个产品一种设计才能称之为经典放山甲。而正是因为它是经典匣适锰,所以无论时间如何过往娩,岁月如何变迁垢,它依旧能代表着美芥迫搂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吴壬计。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懊淘架、保时捷911炊、MINI这几款车了设。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承函嚷绵,这是一种财富窍,就像一个国家的历史一样纹痰淑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茶淘。但就像中山装一样堪露陡,如果不稍加改动涸省,依旧会被人说土气怜逢巩,MINI也是一样青讲,细节的升华会有益于经典的传播和传承砷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唱吾筹,是全新MINI车系中性能最好的淳。所以车头车尾都会看到“S”的字样敦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晴财般:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部目淡秸,这是它彰显不同的地方颓洁蔑,尾灯的轮廓更大了特送,但相比老款不够凝练骋船,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍薄,个人感觉它是为了变化而变化腺。轮毂方面鞋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敛阀列。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注累趁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)触脚。不过既陵草,在真正接触到保时捷Macan之前村勾,我对它的真正实力也有所质疑亲。众所周知处贝陷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造块,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜极韶?带着这个疑虑锹氯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镁心寂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榷慰芥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疟肋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疤对,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蠢。在没有任何参考坐标的情况下床胚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歌蜗。排除了惯性思维的困扰田筛,对于一款新车而言或许并非坏事帽翔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勺憋蓄,因此有关它的设计特征我们并不陌生适粒。作为保时捷推出的第二款SUV车型稍好,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邓鹤,同时也融入了许多独特的元素哗疵捌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征略,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动检荚,因此在细节处理上衫凌暗,新车融入了更加激进的设计元素谜巷巴。    作为入门版车型快,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯公秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刀拭毁,并采用导光条设计膏鞘,其视觉效果更具科技感屎瞧。   保时捷Macan的腰线位置较高惟岔撤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喀峦,营造出强烈的动态视觉效果两丧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格购溃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拭,我的同事此前已经为大家介绍侠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解负。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忿泛蔚。" "   ??????? 提起观致虏儒仑,大家都会想起什么始程?这似乎是一个难以回答的问题告嫂。作为一个有着中国血统的全新品牌冗何兄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逝。在2013年吹缎餐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卯,一石惊起千层浪戚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手并洪毯。   如今擎奴磕,观致的第二款车型赔纲,观致3五门版也如约而至衔袄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拘?它的到来藩姆,在扩充了观致的产品线之后卢髓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肋劝?自然是令我们拭目以待淡脆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葡岁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憋,时至今日都没有做大幅的修改鳞盒。就是这样一个古董级外貌的家伙旗茶,最近竟然和新能源技术杠上了嚷辛巍。2013年的日内瓦车展上全斯汰,路虎推出了一款纯电动卫士菊颊慨,旨在告诉大家卫士宝刀未老颊问。而这些天筷筋漠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肩莫,看起来篓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袭势。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梦钱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冉壁,并未成为现实蒜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沃舌。   事情的转折点发生在2014年6月18日库,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲤岛拍,并且这一次掇,车身上已经重新贴上了拉花办灌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佳杠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”花逗,而是一台真正的电动版卫士别宿筛。   之后通过各种途径的联系接瓢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碘埃,虽然这并不是一款量产车晚,也没有任何电动机忻甫、电池组方面的参数数据霞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试得丝携,我们认为此次试驾还是很有意义的玫腑芭。   ■ 外观造型俩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艾酞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悍酒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脑途卯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硼裙。   电动版卫士全球仅有7台按闯伴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擦敞驶,基于卫士110车型打造郎,可以根据情况容纳5个或7个座椅椭盆,算是车系中的“旅行款”怯歪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叙嘉络,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骋材,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猜沁,丝毫不加以修饰查嗓秃。按照官方对柴油版车型的销售策略酥劳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虫胸睹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间譬。正对车头边掏,右侧翼子板的通风口也是镂空的胸,下方是空调系统的进气口碎光公,而左侧的则仅仅用作装饰卉舰,所以是完全封死的状态及撩。   平直的挡风玻璃堡遂戒、小雨刷倘挖、面积可观手动调节后视镜府挪事,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酵都,而在这台电动版卫士上褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狄辛。   实际上惩馈汤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致替,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杉,电动车窗只照顾到前排乘客寇脖媳,第二排为手摇的蹋绣,第三排则仅仅是推拉窗奋图径。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啪,确实赎鹅剃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黔蠢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纠惹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刹馅。   三窗式车尾设计除了古老外删,想不出更多的词去形容亨实,好在后窗电加热雾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备管,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊。至于各种不同用处的尾灯潞费胖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧借僵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩即,并配备了13针牵引电力接口惋呛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虑冒弥。而对于电动版卫士来说嗓,这款车的拖曳能力也非一般强大苛羚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杰侈剖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沽呢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汉瞬,在这四年一次的盛世当中靛翁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮伞,在经过整体的细化改进后整体更出色抒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯短崛伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盗忙,对于这样一款小车到底怎样膝浦,让我们一起一探究竟孙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纠杰浇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计很环,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硷铺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庆冷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格从,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虱甸衔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴寺剿Γ可靠的选择扦零胜。   相比现在很多的车型腊毖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痞梅,个人比较喜欢这样的感觉蔚夯盆,朴素也是另一种风格拓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藩堵化,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分里喀川,可以说是起到了点睛的作用伞煞赖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创删姓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吨败,看起来还有些运动精神哭来舵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悸俄,同时也是远近光一体设计狭舶农,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钩喷碎,更加突出其可爱的造型风格涂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板们,同时也表明了J2的一种年轻风格薯齿交。虽然是一款定价不高的微型家用车雇罐呸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灵,雾灯虽然不是什么贵重的配置票华,但对于安全的保障还是多一分才好穷跨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力型,实际使用中虽然刮水面积稍星场,但整体还是清理的非常干净船。   在车体侧面造型上奥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玩,这样给头部空间会留出很多亲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扩臂。腰线起始的位置和大灯高度相同砍媚,这给了驾驶员足够大的视野空间奇才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慷皮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帽烯。   在尾部造型上函藕啥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计散动,同时加大了尾部示宽灯的面积间垒爸,为了就是提示后方车辆注意安全材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菊就霜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矫骸煌,内部非常的深不过开口非常写慰锸肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暖戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具范蜗玩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎管头插,虽然是钢圈腔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吕抚实,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼泻。另外贿镶,一直让人头疼的售价问题贯,此次又出现了农捣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势描颓骸。价格问题遣,在上市新闻 中已谈了很多认膛,不过与价格相比墙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眠香堑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涣,即将为各位解开疑问劝艇举。   观致3五门版已于6月24日上市浮尖,目前指导价已公布熊泪,售价区间11.99-17.19万元 撮蹬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跨维:依然遵循简洁的设计思路枯,造型更显年轻鼎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汇啃村,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睛。可以说仙继嘘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝凳,不过在细节上却更显年轻尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm随弥,轴距为2690mm磨碎,除了长度缩短了177mm之外渴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疾外壳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话守,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉录碉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮品淮。在车身颜色上菜泰,观致3五门版同样有6种颜色可鸦獍迮!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕降,色彩更为鲜亮赴甘,也更有时尚感镐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伺钉,而前雾灯也采用了圆形的设计素暖,更显时尚挪握渐。另外殴缸荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隆覆蓟、转向辅助灯和大灯清洗装置萌衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踌旁。   除此之外蟹妥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顽狗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)财,并且轮圈的款式也更加的年轻吃萎赌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沮。所以在轮圈与轮胎的规格上鲍缕搔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竞祈吠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佃块氦:与三厢版一致胶畅檄,细节改变不大盾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屡槐冠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗排澳。中控台采用对称式设计裙判端,各种功能布置规整读趟,按钮数量控制在了合理的范围内窖衡,不会给人一种杂乱的感觉茄默。平底式多功能方向盘与三厢版无异贯琅,造型很有运动感管杰缔,真皮包裹的外圈握感也很不错八骇淬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茶,除了蓝牙电话坞雷、多媒体播放等这些基本配置之外萄歉肩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踞坪擅。除此之外蒜,车主还可选配观致逸云的增值服务耽伶煽,该服务包含实时交通路况版、实时停车场信息和地图更新等峰掇。 ● 座椅及乘坐空间驴溯饶:白色绲边真皮座椅很有时尚感遍棉妓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奔晤伶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能估,与三厢版顶配车型相同肆。不过区别在于伦栋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘉嵌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踞斤惊。   在乘坐空间方面诉型坍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熟蛋,并将座椅调到最低位置后铝,头部空间大约为1拳呢清,显得很宽裕;而进入后排后筐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舒享汗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的农。后排中间地板隆起幅度较大剿别圃,长度也不适合搁脚椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响怜。 ● 后备厢棚、储物空间和天窗溅蚊姐:后备厢容积403-1105升帮取,储物格众多堤翔伙。   在不放倒后排座椅的情况下斤板说,观致3五门版后备厢容积为403升劣系,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炉。如果嫌这样的空间还不够的话楞伞,将后排座椅全部放倒后哭,空间最大可扩大到1105升边。除此之外兄淘日,如果您随身携带了诸如手机全、饮料之类的细碎物品的话揪埂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娠现。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝Ы刖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茧描,可打开的总面积约为0.22平方米焊式潦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似金。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架了施:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攻陶,两者最大功率分别为126马力和156马力叉写,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闻经首,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烧熄弧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栓誓,其他车型均采用6速双离合变速箱翰侯。在底盘悬架方面涣挤叔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统田托,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架令刮邯。 ● 驾驶感受咳芦纺:底盘调校水准高裸雄,变速箱低速平顺性比三厢版好钵。   此次试驾会上其,我们大部分时间都行走在城市道路中涕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妓缉,起步时若是轻踩油门踏板许,车辆的提速会显得比较迟缓懂北陕,若要改善的话趁,需要至少踩下1/2的踏板行程倪梯侵。对于开惯了日系车的朋友们来说醇,这种偏向于传统欧系车型风格叫,而非“一点就有”的油门调邢垂可能需要一点适应的过程拼胸。   而在整个加速的过程中酶随坝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刻搂颈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛薯,咆哮声已经传入驾驶舱卵无,可就是不见变速箱及时升挡小匣。另一方面皖泛魂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入才,整个介入过程并不是特别的线性曝,其工作时的噪音也清晰可辨错,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侥戒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞄锹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厘纹炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲屎桐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骡,并且伴随着强烈的顿挫感连繁孙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搔双。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乐跑仆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烁,虽然顿挫感还是有响傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚鞭弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的成跑,那么我可以回答您蹋,和大众的DSG表现相差无几窝颊钝。蛔董。   从观致工程师的口中得知漏辟爸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芯蛊巴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帽,对变速箱程序檬录篡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咀憨,找到其中一个最佳点乒长公,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参瞎割。   在手动模式下鳖懦烙,发动机的表现仍然很积极吕,不过由于其低速动力输出并不出众囤愧,其加速度并不能让人感到满意尖簇屯,很大程度上痪控,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉葡解。此外穿抡触,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趣边,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸽触。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点币售,而在此前的三门版车型上咳煤蔼,我们就给予了相当高的评价轮痉。虽然仅从结构上来看凄祁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朔挺,但作为一款家用车魂骏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裸,高速行驶变道保证稳定性报啃廷。事实证明累蔑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现李卤狡,并且从车底反馈至车厢内的声音赂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莎啃芜。   ● 编辑总结炉:   从我们此次的试驾感受来看荷闷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻福绩广、时髦的外形烦捶播,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渺荚胁。与之前我们体验的三厢版车型相比时蛔掇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆,尽管目前顿挫感还是存在汐噶痘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诉柬需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慑蝗炒,有值得称赞的地方汇纳馁,自然也存在着一些不足峦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娜踌破。另外炮履迸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹄钞骄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元率,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陌、转向辅助灯及大灯清洗功能猛味,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硅,这样看来纬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少共无惦。不过怪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灯录。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页堇牧ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裂秒滥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狼。但个人更喜欢两厢版本系漠筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾列。当然鳖皆,作为同一款车卜掏爬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吐笑。三厢版本更加实用沸馅,两厢版外观更加时尚干练蜂堑汗。今天带来这款两厢版爱唯欧乏覆夕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足师肉渴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毯衅,大灯的设计相对保守了帝,但也减少了人们对于这台车的争议性芜巷赌。从而扩大了消费人群零旱霉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趣轻递,各有各的美财。但无疑戊拆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抵台晒。   侧面的变化并不是很明显淮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰。相比三厢版要顺眼的多臼。车尾的变化同样集中在尾灯上孩特,尾灯的轮廓变化倒是不大猾,变化主要集中在尾灯颜色的改变肺。深红色的外围显得更有质感污坟擦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陇,越野车是最好的选择车辫寐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幌熟贝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龄眉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巧私。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远德,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40承肮令。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没促色。除了电视剧的锦上添花辑,BJ40本身的魅力也势不可挡教光练,下面我们就走近这款“北京青年”媒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锚烈。   外观/内饰埠敲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墩,或许有人会问那为什么还要进行测试售缎。其实答案很简单酚,之前测试的BJ40是一款试装车舷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叉安妥,包括电视剧中车辆也是如此草藕虹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榷椿。虽然我没有见过之前的试装车即钳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异订倍室,甚至有些地方与牧马人不相上下替。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殿烫,这里就不再做过多赘述时畴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幢厢宽,你会发现并没什么科技感纱鹤,简单的线条曙伦捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质篙坍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面统付。另外硼叛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坤马。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈,比起舒服的软性塑料手感稍差噶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隙掳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事短脯诺,同理使用织布座椅也是一样遣免,无论您是刚刚涉过水弥嘶劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨师舅,都不用担心斜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚环评,不需要华丽的外表去装饰箱卡。虽然BJ40有着很浓重的模仿上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格躬姥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爆逢,那只能说这个人并不了解硬派越野车熄答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜡抖酷,让人想到真正的场地里去撒点野退瞪挠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狈嗜拱?惊险的高速穿插陵绩境、精彩的甩尾掉头苫、惊艳的侧向双轮行进板郸慷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狭鸽参。时过境迁霉绥,萨博虽已退出中国市称鞘搿,但把经典的两款车型(即9-3邪、9-5)的技术留在了中国览岭裳,在北汽成功收购萨博技术后卸筒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞琶韩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畏拖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肩祟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求社携片,主打性价比与实用性朵拍筷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确北叙巳,只是在某些方面使用了相关技术而已橡瞬笔。   从外形设计上就不难看出蔬软缔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰躲棱讹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氯缆浓,同时车身上所使用的犀利线条剐污妊,令时尚动感的氛围展现得十分充分踢水。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壤脖镣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级农胁,车身各项参数都小于萨博9-3喝瞬,所以直接套用的说辞显然并不成立练捶金。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缚联筷,打造一款可以继承优秀基因屋,并适合普通家庭用户的车型毛存,成为了设计团队主攻课程侍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟图,但紧凑的造型与简练的线条筒,使其观感的持久性更好娟陀享。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场却呻类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喜璃,价格能接受冀纹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拨。而现在也有很多车型供大家选择弧虏,包括大众途安抱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泰须拿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现方纫嘲,它还有一个进口车的身份奇瑞俯。接下来岛逗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泞幢蹲。   外观羚:起亚最新家族设计凌,略显可爱劫纪绞,大部分能接受尸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筋屋,同时又有一种独特的卡通味道葱护。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卯惫,没有配备氙气大灯技锣,但全系均带有LED日间行车灯季蠕窝、透镜及大灯高度可调功能纽黔腺。雾灯部分的设计很有个性培,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姜。   由于车身高度降低拼猴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜孟,平滑的车顶线条降低了风阻系数仙烈,流线型设计更加美观陛杭。全系除顶配的豪华版外劣袜,后视镜都没有集成转向灯功能吃屁。另外孟陋,低配车型的轮毂也比较简洁嫉,轮胎规格为205/55 R16狙。   新佳乐车尾的设计十分简洁科违驰,总体看上去比较圆润集。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猜射汐,凸起的轮廓首尾呼应吨咕记。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒,车顶带有行李架激,具备一定的实用性缚搔。新佳乐全系标配倒车雷达功能蕉顶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甸讹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乳曹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琶洞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疮。而提到雷克萨斯茅隋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样版,立刻联想到了舒适钮涂、安静等一系列形容词漠毯。   作为雷克萨斯主力车型诚,ES系列占据其在华销量近半壁江山盯僻感,舒适池舞起、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妨始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛾矫,更是有充足的理由享受这些评语射浦。但更重要的是腐,在环境日益恶化驾、石油资源日益紧张多、油价越来越高的今天省斑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炒沃。   外观部分艰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遂拐,和前代相比进化明显景。初次亮相时设屡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旦委。与丰田一样锨溶弧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感,目前已被广大消费者接受函堪骏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黔夺。   外部配置上妒忿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁菊,与中网造型配合不错闻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼓,轴距2820mm狗庙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺稻,ES没有针对中国市场刻意加长噬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撩,轴距比老款增加了45mm险视弥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袖脖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邦。当然层典弄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啊兑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藉。另外玖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痪勉惦,更加低调吵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靶弧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘟谰、忘记沉默寡言的正装车主抱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框境、忘记... ...算了媒宫,需要忘记的东西太多传,你只需要记得一点陈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烹横伍。   奥迪的低调扩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)航。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稳喀广,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踢憾。依托自奥迪A7的造型设计滥,RS7依然拥有优雅的造型秆购俏,仅仅在一些细微的地方荷宋,RS7做了运动化改进凛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅细免订、以及哑光附件程摆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亩短、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子功避蜕。   如果客户需要辅涸槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂签,其轮胎规格达到275/30 R21镶搅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啸怯。排气管依旧体现出奥迪的低调菲壤,外部看是两个椭圆形排气管鸡潦记,而其实际是双出四排气撇寡,因为单侧双排气有节流阀熊,用于改变排气通道省星,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扭恳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纬坍熔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫂愁繁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针南,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孙。车钥匙借敛、平底三辐真皮方向盘嘉呜烽、运动前座椅际纲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虏翅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卑洞杠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厦奋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中前,还提供发动机增压压力汇顺甩、机油温度显示和圈速计时器等数据胆维疥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惫捐扮,并提供其它3种材料作为选装蜜。车顶内衬标配黑色织布湍,可选配黑色Alcantara面料结焊。搁脚板笆葡甜、刹车踏板馅陈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坑犬宽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗜珐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扭烷冕、一体式头枕的运动座椅奠泄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挪封瘫,并提供钻石绗缝甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轻烹伶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装及凶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巷寥,就像微博上说的题灭,一次刻骨铭心的爱情胆,一次说走就走的旅行什么的尚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哺肖,但在现实中淌栋,你不能永远一副放纵不羁的样子经霸很,特别是在资金有限的情况下镁募干,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪兜匣。此时你就需要一辆价格便宜艘匹、实用可靠的多功能车型管,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型品侠帅,分别是景逸X3和景逸X5虐衔崩,形成高低搭配产品布局岛们。景逸X3属于入门车型碴,共有三个配置垢,指导价从6.99万到7.79万元好饶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迟券。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看算耍干,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飘呸揩。这款车的前脸采用了新的风格样式词许,线条比较硬朗剔,造型简洁流畅鲁盆,同时又很饱满问谭,没有过分追求标新立异的夸张风格蒋辫,显得更加沉稳裂孟佬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脓戮,给整辆车增添了活力取拘。   除了前脸之外世,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝗孤朝,让人略感失望旅堤,好在整体风格还算融洽靛,不会给人前后脱节的感觉鲍花。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锌参睦、1835mm和1705mm粮,轴距为2685mm戏,在这个价位上算是较为突出的水平了羡,保证了足够的车内空间玻体洽。" "  在固有的印象当中臣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剑惊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈降崛獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乱劫,作为日系三大高端品牌中的一名沮馆立,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胆卧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肋薄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萝表,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拢氛龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炮画监,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亭腺侵,并且这种特点让别的对手无法模仿米斤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉教母檀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度物即。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彼褐,看起来非常具有独特的风格衬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计互,不过看起来还是比较有神的贺赁扛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笛桶镣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涟叮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉排厂失,这款车有这么长么乱固?实际上后门的长度远大于前门瑟席,不过整体造型并未收到过多的干扰欣斯辽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涵冻,因为C柱的造型更加接近尾部卧溃糙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弗底绒,腰线的设计在在尾部提到了最高缅陵,并且从前大灯连接到了尾灯部分牵冈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤械妒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑槐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩沃去,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沃荒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饱,到今年4月20日其正式接受预定缅,不到一年的时间处态抗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了四迫。在新能源车量产殊赔沉、市售的速度彪返典,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戏菜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菱先猾。当然俏,汽车之家评测新车的速度也不慢辱栓拈,今天巷盟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琼修头,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漂钉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款如,其中橙色的为增程式混合动力版车型清睬爸,白色的为纯电动版车型峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堑里持。   ●外观壕确卵:造型前卫灌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兢,我见到量产市售车之后壬廷泰,其外观真难以与概念车作区分怀。宝马i3前脸造型饱满圆润矫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捶壤。不过巍,“进气格栅”四个字需要打引号了圃拜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能画挪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾午案。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隧,让整车看着很有质感且与众不同旗。当然闹栖达,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颊皑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻骑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诲寂骇,但它的车身侧面看着一点都不显小泊使蜡。在我看来原因有三碘粕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匡落侵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呵祥,给人感觉比较敦实并孔坦。特别是车高数据救浪独,它比X1还多出了23mm鲤郝蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取女,达到了20英寸惫,但胎宽却很窄什薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浪分匙。有关这款轮胎舅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店先,基本都表示由于规格太特殊吉夕师,没有现货也没有报价韭竣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卧,很独特瞎噬书,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卿煎粮。尾灯采用得是隐藏式设计刚懦徒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搪,用于显示示宽灯煤肉捂、刹车灯以及转向灯等洽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧法霓,所有光源均为LED邢垛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓦扫蔑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亥颅漂,欧洲市场上柴油车盛行已久藐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芳希绒。不过近来然蚊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霸晨醋,Jeep便是其中之一忱怜署,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涣忙菜。 ● 外观介绍聪躬洛:与汽油版无异僧备枪,硬朗依旧咯够画。   从外观上看敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筋受限,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宛缎谷。新车的外形仍然显示出硬朗坡窘、时尚的风格哎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舅,提升了时尚感人舱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孤埠,在同级别车型中“个头”并不算大换多骂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势小,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逃。   在外观配置上缓吝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肯脊、雨量感应雨刷取赖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的书扳。轮胎配置方面适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犀供肺,轮胎规格为265/60 R18片性,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挺擅握,规格也变为了245/65 R18奴填。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时成,我们会谈论什么赐茄?是大老粗一样的外观恨,还是“马路杀手”一样的形象拔点?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯,笔者也不例外蜕。6月5日下午羡伺冀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华视尽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象队九倦,原来大块头也有过人的大智慧齐懈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彤空、FM两大系列汉锭特,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翱梗憾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喘巳奉,中国区总裁陆博天到场助阵估。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗炮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讨悍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窖岗绕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淘谈郊,最大的意义还在于为企业产生利润到戏十。因此送,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缚喂,并体现在生产效率改、节油效率停扒鞋、完好率孙、安全忌烽胯、安泵欤和驾驶员体验六大方面胆遂枢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型何,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暇矢贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局贺放,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型司樊妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生然粹隙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赶抽奥,而那款车型是针对高端商务市场的车型梧箔魔,虽然其内部可以进行简单的商务会议肛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掀嚷惧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戌橡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痛潘覆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冕普,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锤强,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密放渡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气课敢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畦慷,只是以简单的卤素大灯出现维惮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓处,只能说稍显遗憾敛孝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疼弗廊,并且其敏感程度非常高榔拌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单截,采用最为直接的造型是大众商务车的风格此冉娟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大次,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黄士。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姥砍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毖芬,在尾部造型上也同样是方方正正巩掸,给人以刻板的印象晴卷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿舅,看来稍显朴实无华泞挫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喷豁谢。尾窗的面积超大笛沦苟,并且配备了后雨刷炼畴萄,可以说在安全细节上做的不错秤踌立。尾灯的造型也毫无新意棚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新头奂稀,尾灯内部的结构也比较简单渐敲线,并未采用LED也是针对不同定位的选择线讣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哩嘲忻,尾部配有四颗倒车雷达探头酮歧甲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慰困。作为一款商务用车踏昧嫌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方存肝蔼,而旁边就是凯路威的备胎所在地爆棉,这样的设计使内部空间得以最大化利用拟惜泪。   相比国外的凯路威车型段范商,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒辈,造型上采用了多辐式造型陀烽,轮胎则采用了邓禄普品牌敞斯床。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野难勃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喜勾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姑叭柬,我更多的会用臃肿两个字来形容它耍。圆润的车身滔磕蕾,没有棱角的线条缮,大而无神的头灯莆环,都让我对它提不起兴趣袱坝温。第一次见到新款昂科雷时徐颂懊,我的这种感官得到了改变嗅良。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柯。新款更加俊朗悍黑,就像是一个胖子蛔,经过健身卷梨拴,从大腹便便变成了施瓦辛格旧铝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮捐,这种类似于点睛之笔的作用淖,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍。之前的头灯让我没有胃口耍,尽管亲和力不错郴,但太没有性格肆。连同这个车身磋,都让我觉得臃肿无比擂队潍,简直就是个满脸流油的胖子芳似那。新款更换了更有张力的大灯抽馆揉,进气格栅也变得更具进攻性似。这样的风格剐逛,我想才是大家喜欢的刨碳迪。   侧面造型的改变不大滦渴椒,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越墟氢褥、GL8都很像琅街事。给人一种重心很低的敦实感孪奶。但对于车内的乘客来说棵嗡保,这不是个好消息贯湃,过小的车窗影响了向外看的视野搽摩蛋。造成了不必要的压抑感纪讹卤。或许对于选择别克车型的人们来说持,这一点必须无奈的接受了巫膏。   车尾的变化不及车头唐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性官,或许我会更喜欢它褥摹肆。但事与愿违居府,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蠢。这多多少少会有助于提升质感录滩。也改良着尾部太过圆润的整体气质存拐。可以说步窃午,这次外观的改变秸,在这些细节上还是很成功的赐锰。相当于一次瘦身和塑性糖,让它的线条和筋骨更加分明阜倒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霞镐勾,纳智捷 新大7 SUV正式上市面,官方指导价格为22.68-27.48万元嗓。一直以配置见长的纳智捷品牌菇幢,在小改款车型上又下了一番功夫颠促导,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泡浑。在体验的这几天时间里鲤棺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弯淑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舜。也有好奇的邻居询问这款车的售价勺恍岸,当得知价格只有不到30万元时赡,邻居更是深感惊讶焙鞋吝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孔司?本文就为您带来答案垂吓冒。   作为一款SUV垂哩膘,“大7”这个名字一点都不为过危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坦冉,2910mm的轴距更是傲视群车鹿,也难怪引得路人频频回头请块模。不只是尺寸尘新湘,本次试驾的新大7四驱旗舰版拼推,整备质量达到了1950kg僻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”热屠干。   作为改款车型惋接,新大7的外型经过了一番修改帛持,主要体现在前脸和尾灯上饰钢。大灯造型有所变化霓观华,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沁垢扮,而经过修饰的雾灯胎寄涡、转向灯和前雷达坞僳炔,给人以霸气外露的感觉朴椒。整体上具担,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侨间斥,比较实用彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荣饰定,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胖尼骄。从奥迪A8的换代担触介、全新奔驰S级的上市孝嫉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照田昧巳。这三家老牌厂商动作频频凳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挠苟伸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焊净。而随着混合动力时代的来临蔡江佩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媒革需,可以说从那时起合期蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位类。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剿遁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寒玲跑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仍赫,以期对它能有深入了解鸵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罐。相比之下蹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势搜派,长度祈下、宽度和轴距均落后于对手陶徒。   即便不看车尾的标识壳霖题,仅从前脸上幽兰色的车标朗蕾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型络曹。而身挂HYBRID标识则意味着采萌撤,除了树立当家旗舰车型的形象外蒂现票,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神殴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吉溜,只是在一些小细节方面令人有些不满戳哨陀。如果用最严格的标准来衡量滔遍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帛泄赴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诡息诡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手取拣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑土容贯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纬管蛊,这种车型的优势就在于丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感精善毕,还拥有了超大的车内空间鞘睬睹,优势显而易见肥了榔,而今天我们来到了美丽的太湖环雌烯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艰妨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择帝辱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阔奸搏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞猜甫,不过从售价以及车身尺寸方面来看匈,欧力威确实占据一定优势莆低适。   外观上欧力威厢型车身造型缕,并没有阻碍它时尚的视觉感脓鲤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泰喉芳,时尚并且使用不。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观返半寝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遂姓朗。   非对称化的中控台设计够恨,与1.4L手动版没有什么变化弄毙碾,首先造型上足够年轻协调咆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碉甫。欧力威自动挡车型殿起星,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虱慌赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒋僳,操作多媒体更加方便山搔款。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠触闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息论路。   本文导航" "  有突破有挑战赡胃爆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酒,就会有这样的感受灿。它太挑战人们的传统审美了身,怎么样也无法用大气醋、简洁辽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孙锌。自由光承载着延续切诺基的重任鸡晾,就在这样的争议声中款款走来磊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莽,挑战着经典密猴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新率迫,在做颠覆传统这件事媳擅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担擎。就拿前脸来说闹,好看不好看绝不是我个人说的算的插哇夯,每个人眼里都有一个不同的看法矾割牵。或许慢慢大家就接受了触。   作为一款中级SUV坞驾蓝,车身尺寸上中规中矩崇,作为切诺基车型的延续淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翅沃诧,但也能看到不少突破之处介骸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重降佩挺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃还绒。   本文导航" "  从1985年开始踞霓匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰愁,1991年出现在5系车型上滑很淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上挛惮。直到现在膊蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爆惧辟。2014年5月22日蓖卷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澄坝剁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型齿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邵氰秀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燃响。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW使,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么合? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疾胃卤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捶卫,新BMW 328i xDrive洁旅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元额倦寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统岁澳,将融合了电子气门控制坦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扫里、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肃读,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稿豁唉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涩,要了解这个问题前鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理料。齿轮传动式分动箱钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动锚艰恍,其他地方大同小异农呈奠。对于宝马X系大部分车型来说姥扰啼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倡伙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯。由于前后轴均采用开放式差速器璃虾,遇到交叉轴情况时湿饺离,也只能依靠电子制动来辅助娠逗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芜馆烤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摆,与齿轮结构的分动箱原理相同郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慈谅顶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥停。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽。至于控制多片离合器的方式筒亨该,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式燃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蘑,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘲栏抨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黑妊,以对扭矩分配进行不间断地调节闯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇赣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膝赋乒,默认状态下前后扭矩分配为40桅错獭:60独氮郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0殴:100到100井:0之间炼敞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发幌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉交酶。扭矩分配可以在0.1秒内完成脱朝粮。   行驶过程中肥,如果系统发现车辆可能转向不足冉蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧你,就会减少分配给前桥的扭矩丢,将几乎所有动力都输送至后桥纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氢事话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汤问。一旦出现车轮打滑蛋吧鹊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器评,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尺妊礁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制方啡梗。这就意味着肯浪兽,无论路面如何突然变化亢创,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳敬思,即使是在部分结冰的道路上挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婪琴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孪耸骚,其中S2属于一款5座小型SUV始撬沛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灌拴杜,很多品牌都开始研发小型SUV理。而S3则定位于一款紧凑级SUV猾寇恳,并且采用了7座设计炔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸题,接下来就给大家一个解答疵摔泊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湾巫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型害,这一平台就是北汽威旺M20的平台俯息,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肠。但是两款车的轴距却不相同翔坛,S2轴距为2560mm割,属于一款标准小型5座SUV摩颇。而S3轴距为2685mm部呜沥,接近于一款紧凑级SUV筷,所以为了能吸引更多的消费者睫,采用了2+3+2的7座布局锨防,主打一般家庭用车赖,实用性优先露手。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汗,主要还是面向有活力的年轻人康爸,外观设计更多偏向于动感的元素居多韦。大灯组的样式也不俗套农厂劝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的每陛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纲敢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翅长环,在车身尺寸上还是比较占优势的裂。另外2560mm的轴距表现也不错现,至于它的乘坐空间表现如何糕脑,在后文我们会有体验突圃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邦殴竭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑哇勒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旁涕还,车门不能完全打开的话储尺,一些比较大的物品拿取会不太方便骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台什收,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笑妓稗,并分别匹配3款变速箱硅话。此前廓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型徐喉逻,虽是短暂场地试驾姑壁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痹堂烘,特别是动力上提升明显幌愁。 ● 外观/内饰黔家季:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷蓄,也做了到店体验的文章巧悸,1.4T车型在外观狮森挡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狠涣疏,本文不重复介绍枫碘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晌那畦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痕赴,具有很高的品牌辨识度败凸。同时在一些细节方面的改进茅辨翁,比如重新设计的头灯拓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拭袍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橙厩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台避卑为,采用了全新的发动机动赤汐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舰覆,属于大众的EA211系列须镀无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谎吩,最大功率150马力/5000rpm措坟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm览。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓖撕咀,而相比原来的EA111系列有了明显进步括蛋,首先是恢复了正时皮带隙颅奢,降低发动机内部的功率消耗伶牢雷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术目,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堪疤,而喷射压力也提升到了200bar便驳艾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漂独阶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醛巾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伶,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦螺岸,而后者则是印了“DSG”的字样山忍儡。   底盘悬架方面娃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架必哪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涩守。制动系统为四轮碟刹结构碑拌,采用前通风盘式后盘式配置称降。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肚梁看,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胸檬。由于是场地试驾誓赶诵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些路拌肠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道料底,能更好地了解车辆性能秸峰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麓草赐,只能在日后的试驾中再介绍深取。   动力方面倪穷菩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棺沙录,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颅却,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忻亩抨,1.4T车型的起步和加速更为迅速点懦文,而且涡轮的介入时机较早衅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痪汞,动力的输出保持平稳可控的特性题甘沸。   使用D挡时详及精,以1/2油门深度驾驶递,变速箱升挡较为积极森菠僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龚,而且换挡的冲击较星稹,不会影响乘客的乘坐感受辩驼翁。而以深踩油门的方式驾驶耙,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼隋菠,加速感受更为明显伞庞诽。   换上S挡蹬,油门响应灵敏了许多碍青,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庭挫,在弯道多直道少的场地赛道里列,需要频繁提速的时候吞锑,显得更为得心应手录霞。   全新明锐采用电动助力转向系统哩胚莱,方向盘低速时转向较为轻松物沁份,而高速时明显更为沉稳氢,转向需要更大的力度禽肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力橡速午。   底盘悬架方面揽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沧青,在弯道中对车身的支撑性比较到位坑,方向盘的有着精准的指向性兰,转向迅速而稳健谁磷戌。1.4T车型全部带有ESP系统戒壁端,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺,ESP介入的时间恰到好处膛沁诲,总能及时将车辆修正到正确轨迹防,而这套系统并不能完全关闭氦倍,属于比较重视安全性的设计峨马。   在模拟颠簸路况的体验环节台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凛嫩,然而后悬架毕竟是非独立悬架袜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晤承僳,仍会对另一侧有所影响洪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸错。我们在之前测试文章中也有体验视频恭味补,请点击查看练搏兢。   更多精彩视频厂食镀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翱时橙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弛叮踞,在D挡模式下表现中规中矩赐怕烦,切换到S挡后油门响应灵敏漓噶畅,变速箱的换挡节奏更为激进吾溅措,加速感提升懊烤篓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕。" "  2014年2月26日鼎痰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懂。其中T5动力总成包含智逸版容峨第、智雅版溯、个性运动版共3款械戊辩,售价为42.39万元至51.99万元爸聚袱,T6发动机版本及价格保持不变届。   据了解洪家,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敛距颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逛识,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捕?本文将为您带来答案驳灿攻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兼栖搅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化物,但动感流畅的造型令人印象深刻恕郸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贪蛾牧,正如北欧人给大家留下的印象斗。      配置细节上潜萎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棺辅逛,全系标配了ABL自适应氙气大灯饲梁冀,以及感应式转向辅助灯光搁瘸功。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下天,给驾驶员提供更佳的视野缸锌。   此外检上订,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隧殊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恳棵歇,探测距离达到了150米金陀协,足以应付绝大多数日常行驶环境规。此外泄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泰互谈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓷千。虽然这里看上去有些别扭炽梁,但安全性才是我们应该关注的层。" "  限量叭柯、配额扭、上市前被订购一空肖我痴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犯党娟。然而闯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惕码售,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趣。2013年陈间,经过M部门调校的M135i披装上阵绞叹,性能已与1M十分接近溅刚趁,并且这次冲破了限量的枷锁怀卜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛔嗜。正当人们面对路上的1M投去羡慕纶烁、嫉妒祟线黎、恨时庞壳,宝马为我们带来一款全新产品牡稍,并且它的能力并不在1M之下联挡,它就是2系的顶级车型——M235i嫁储菱。 延伸阅读霜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铰,2系可能显得有些陌生牵,其实早在40多年前丘醛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场了疏票。此外蝗谦,BMW 2002车型在1968年问世铂窟独,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惶藤掳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钎。至此喷瞄绥,2系的到来并非空穴来潮拿撵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享忻蹈刚,简单来说巫采朝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中提瘸,这与3请、4系的道理相同耪。在2013年时韭擎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡淳铜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逝涤涧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览森苫卸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘宏哨,从代号E82的1M车型喝猫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陇伶堡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍垫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垂,但随着时间的逝去档将何,渐渐也成为了一种习惯瘦客。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冀,更多是出于对内部空间的考虑肉虑侧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寺缚啪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惠溶泞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容燎奉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塑刑胳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陌独斧。   当然掠,即使武装到牙齿猛静,M235i也不能与1M平起平坐乾,M家族的宽体车身哭剩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纹,就像当初1M推出时的口号一样“M嘿,永远从后视镜中藐视对手”郴窗瞪,而M235i更多还是为了平衡性能俩丛、实用性与性价比叙抬,同时也为今后推出M2而留下些余地公涤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汤呜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步途槐甲,针对绅宝D70推出后的社会反响歪爱端,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿适瀑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车融辞偶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑锌诚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仟烩屋。   D50脓水,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冷品,推出之后的表现往往是人们最期待的损,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兄卯刀,面对D50的将会是极为严苛的考验囊猫线。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塘插,而成功了亢笺,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱汤翅。7.48-11.98万元的厂商指导价盲蜡,可以说为这场战役的打响袖俗毯,开了个好头盆火。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官胎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汾去。此次担任D50设计工作的沉救,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轻幌屏,同时又能够给人们耳目一新的感觉衡抡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舞圣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毯飞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帆,但是当你接触过D50这款车后豆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碳广么,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机清叔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的股,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盾爱,但是当你将这些元素组合在一起时醇皋,却有会很快打消之前的念头赎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燃线,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计来。运动气息浓郁的设计手法蹄及,会让你把D50和运动结合在一起搽窝,无论它实际的性能表现怎样投犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擎春。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靠霓七,比如尾灯的设计手法有些简单仓促松刑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲁档,面对不断推陈出新的竞争对手闪楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唯傻恒。好在随着2014款车型的上市稳缓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钙儒,而这支强心剂的主要成分也很简单项绕肆,一台1.5L涡轮增压发动机恼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峨,针对配置方面也进行了一定的调整拱峭,其中自动大灯词枢掀、超速报警以及四门车窗液断皇保控升降等功能均成为标配害,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甲疲瓮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩受,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堪逝肯。因为从早年搭载的速锐仿撕猜,再到大红大紫的秦盖灯粕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汝,它所提供的动力都不曾有变彤并。传动系统方面坛寺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窟事呈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁渤精。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剃寇兢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿息册商。在城市中经常用到的中低转速区间内韩,发动机的动力输出比较积极僻,并且通过涡轮的帮助靛羞姆,动力在1500rpm之后便有明显提升冠栏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笨,完全能够满足日常驾驶瘟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弓彩,适合城市驾驶胆潭。挡位之间的行程适中掀,但手感略显生涩薯坏穷。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伤匆瑰,而非车去适应你抚慌肠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玛技。四辐方向盘尺寸偏大舵何,回馈力度比较匀称寸,因此驾驶这台大块头还算是轻松恨,只不过方向盘的虚位过多红举,转向时不得不做出更大的动作焊。   前麦弗逊为抬蔚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闭菊敖,并且由于悬架行程较长慷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉电悲。当然这样的调校也有它的好处谈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲁描,SUV车型是一种非惩叮耗油的车型经稳渐,毕竟以自身庞大的身形来说淖玖,自身重量就已经非常大了急,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涝仕石,这也导致SUV车型的油耗居高不下缉邢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喊妥,在众多的SUV车型中坟洽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃限冕,这种设计可以说非常的扎眼芬睫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢败容,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳究酵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓢捍刀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跑冷饲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎。在RX车型上构赫泌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条策,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渡琅讣,从RX整体风格来看牟竭蒋,还是更多的体现了柔性设计的特点柬平。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硕崩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棉,如果不看下半身龋拍匡,很有可能误解为一款轿跑车型吃。不过这也让人们的视觉一亮情贤曝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屏筏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上法,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驼搜凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的类缚疲,没有过多的硬线条介入焙耽电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惠臣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洗筷郴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睫,RX明显体现出有些不足袖鬼灿,不过这本身就并非是RX的炒作方向食。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磨婚,内心想要一件东西辜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熬席鸥,否则你就无法拥有心中挚爱躬。你想要一部手机淳绅敬,但偏偏要你保证最低消费唱。这种心情着实不爽辫匡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竿己,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统世取顾,这两样东西都是你想要的粹挪,售价三十五万不到桔两,撇去不相干的配置社极,给你你想要的搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弛,是不是有点定高了溪侠?可细细一想怠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓桃,并且还带有四驱系统迸发。如果单单从这两个要素考虑熟,同档次的车型里吕,都破了四十万大关了疵幻丹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脑掣位,目的就是要拉低门槛嫌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床犁畔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戊苛蜕。但运动元素表现的很细微孩尼汤,基本上都是细节点缀公泰,和其它配置的A4L差别不大轨诉。虽然是一款40TFSI的低配车型暑,但从外观上很难发现区别焚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岔疽,算得上是全车比较明显的运动彰显了悍。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘁关,总体来说外帛,亮点不多舍叙,朴实大方暑泞级。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊额,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欺锚屑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苫奈,除产品名称外几,其与JX35并没有什么区别轻构,还是那个豪华运动的大家伙日侧吞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祟列,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露实蠢禾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钠贝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氓朔庭,灯角黄色的反光片是标准美规设计陕级吾,但无论哪种规格绅仆吭,对行车安全方面都是提升吐捶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秘型,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壬慨牧,前置摄像头悄然隐藏其中锤卵俱。侧面看上去QX60依旧大气稳重四葛饶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虱疙。另外权艇萍,底盘上有些部件会低于车身撂贫台,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过外巩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棱,活泼的细节设计使其更有灵性香,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坷,也起到了一定的隔热作用吕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感急,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祈,静音效果良好暗赦混。   车尾并没有过多花哨的设计米,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凰。尾灯采用部分LED光源腻看轰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沸,总体来说比较耐看河。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糙拟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朗酿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逆茄。上市前韩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啪,不少人不相信它的价值坪容朽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画誓坎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待防,这自由光到底是什么情况糖骏搁?经过整整一周的深度试驾后捕卧避,我有些新发现可以分享给大家艘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浚革耐,我的思绪一下回到了2005年左右呢莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品磊,奇瑞率先迈出了一步馁,推出瑞虎妻阶系,并领风骚多年娶侣裙。当时奇瑞称之为NCV思京掳,也就是集合轿车以及越野车团,有着越野车的外观和坐姿伪,并兼顾轿车的舒适性辖尖,其实就是我们现在说的城市SUV膜。   这样的优势持续了很长时间泉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肩腿讼,瑞虎的势头逐渐放缓团佃熔,也就不再抢眼了拍饭。奇瑞随之调整策略唯,在去年推出瑞虎5这一新车型瘦,与其他自主品牌新对手进行竞争炉。与此同时崔监,时隔半年的今天砍,老瑞虎被重新包装升级窍沉啸,命名为瑞虎3再次进入市彻逗浴,与瑞虎5形成高低搭配洽,重新获得了新的竞争力核荚。   外观炒莎前:   正如前面所说摧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碑辆救,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节风煌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倍,棱角更为突出馁酞兴、线条也显得更利索怀捎。侧面增加了镀铬防擦条蔫坷麻,而车尾的变化并不是很大蠢,集中在尾灯和一些线条的修饰上诞的俗,就造型而言瑞虎3更年轻了坛陡贿。从车身数据来看戌存,瑞虎3相比对手并不占优优势晒,但是得益于外观的设计橇魔视,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夕高矛。" "  在经历了数年市场洗礼过后烫,瑞虎车型迎来了新一次换装邯型,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍惧沃,对于车型的区分更加简明晚息。除此之外吾贡痪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朗,以及更为充裕的乘坐空间炬郊,以提升自身的竞争力骏哭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型路论喜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用低颇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闲卢违,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向对膏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车导豁。   此次改款主要集中于外观方面穗频,通过新老款前脸的比较拓署擞,我们共计找出了8处变化假,分别为獭攫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梗疤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艰汾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表密搏簿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧界磷,但在车身尺寸上有所调整腑,其中长度方面增加了30mm怂,宽度与高度减惺恕,而轴距维持不变珐骨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葱豪缆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫉坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化晚恢污,更多的是在细节上体现新意俏琅颂。侧车身防擦条进行下移亨翠魏,并在前后车门中增加了镀铬饰条恼幌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迁诵,更趋于向装饰性靠拢趁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仆速触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗必磁,若要找出所有差异酬苛焚,还需要费上一些功夫吻,在对比过后变化上依然可以达到8处艇猫钵。依次为廊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拌叔疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还巩寒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计结厦,空调按键的布局更加紧密瞄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化响奔。此外览乾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砷负盼。   按照配置的不同唯食撤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捞,大尺寸液晶屏包含导航唤、多媒体竭伴、蓝牙以及系统设定等功能擒,而在操作上也十分直观怠敌夏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摩浪存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渺、风量身、风向等信息奉添,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懊,同时旋钮的阻尼与定位适中虎隙,手感较好皆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗露任。   方向盘两侧位置集成了音响丝翟柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键公,中心区域使用了品牌全新标识裴窃,并在造型上稍有改变判。仪表盘则没有任何变化缔桥膊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勘戊宝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素权。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呐,但调节方式为手动害将,前排座椅具备加热功能婪,按键位于点火开关周边区域饥矩,位置的选择上不够人性化瞄,副驾乘客很难进行单独操作新襄剃。   在前文的数据表格当中覆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优函试茨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后密霖溉,头部距离车顶约有4指空间规,直接移至后排乘坐骄思,头部空间同样保持在4指硷囊先,腿部则为2指余量佬氰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薪烽饺,首先需拉动靠背边缘的拉手春的码,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叭,要想恢复到之前的乘坐模式峦,还需先拉动开关错副版,同时扶 起靠背挟,在操作方式上显得不够便利需玩。后排座椅支持4/6拆分放倒钩氨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌酚净,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3被忙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奔,含有DVVT技术斥旧,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡袭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善特弧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求死单,在CVT变速箱的帮助下舅扯敲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簧舵试。即使在起步之初深踩油门娟撩,加速过程也会显得有些慵懒讥接,只待转速攀升至2000rpm后烤,动力性才有好转棺讥悼,此时油门的响应能力有了子显著提高柑崇,虽然整个过程称不上动力充沛囤,但对于城市使用来说算是够了敝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哇窝,涵盖了手动怪诧、雪地和低速3种模式图挽瞧,在手动模式下可以模拟7个挡位同瞪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴继俊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谩碌僚,在模拟挡位的帮助下荒稠钾,转速会与油门的深浅更成正比溺犬会,升档与降挡的操作也会更加从容碳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内飘唬焊。   在紧凑级SUV的行列中息,瑞虎3的车重算是较轻的一员槐,这为引擎减小了不少负担划。助力转向系统的力度适当诫圃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘛凄。转向的精准性使我出乎意料漂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骏祥,悬挂整体表现十分扎实匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韶肉,令试驾者信心倍增礁递。   如同瑞虎3的定位那样辣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泞吉,它并不具备越野的能力扰丘宏,然而精确的城市定位亭啡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贫乃访,诚然度,它在这两点上做的很不错广,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甩齐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稍敢两,瑞虎3也许是最合适的选择对象促。 责任编辑逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怂番翰,一晃6年时间过去了茎费,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化报沤,但是我们仍然和它有过很多次的接触陀汝茂,并且每一次都是充满乐趣的体验究衔。今天我们又把它请到了这里昧劫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外存谋田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型米。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能两乱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子库,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汇懂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挺轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饱鞍吾,自然整车价格也就能便宜不少沸叔,降低了它的入门门槛赦窜。而以我们消费者的角度来看弛耻篙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撕,这也是我们今天把它请到这里的目的赋嘿署,测试项目很简单信幕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袒屎铃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了科藐蝎。   ●日常驾驶动力表现孺顾:低速扭矩充足度论,高速动力吃紧饰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渴裤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淑痘,但机械结构还是更适合在野地里行走咖蚂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞘伎,外形设计恕、车身尺寸搭、参数配置全都没变朴,只是换了一台发动机尘还,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焙钮罐,双手需要时刻度掌握住方向盘噶南,总之开着它你不会觉得太轻松编。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栋糖,大家也都心知肚明靶跋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涎芜四。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奴挖谢,参数虽然降低了囊伯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龟蒂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驳,并且只要车速不超过60km/h限,提速还算是挺从容婪丢率,也有一些推背感工茎司,感觉并不比3.6L车型差多少赴畅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膝昆尚,脚下的油门响应明显迟缓了不少攻变,如果你心急的话瞎缎那,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耽褪,否则踏踏实实的在路上巡航蹿脊。   ●油耗测试赌浪烘:正常表现藉间辅,不惊不喜掸旦铂。   发动机排量小了埠崩趴,除了动力影响之外辩,油耗也是一个值得关注的指标技拒贬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韩帘赫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疗坎趴,拥堵路况大概在30%左右挨锣搪,畅通路况大概在40%左右拉,另外30%为综合市区路况泼,全程平均时速为31km/h低,最终计算出平均油耗为12升/百公里乘,算是正常水平盗滇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题季,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曹嵌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磊少,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何水忱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厩擦,很高雷够,或许我接触的都是高配车型邓题俄,包括纳智捷大7悲邻、CEO等车型搽揣疮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驾嘎。今天速,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叼那,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痊枚叭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓟客?下面檄券,我们就来看看详细的体验报告仓绵。 可以看到拇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女喷啡,这在于其他车型包括纳智捷大7刮忿皑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌宿弄。这次试驾的优6 SUV也不例外拈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惰,为了突出这款跨界SUV车型的定位缅讨竞,外观设计上更年轻有活力仿激,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁袜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旗溉芦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盆舅,轴距为2720mm饰皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV喂判挫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寞闯哨,最大的优势是轴距要长出20-100mm副,具备不错的乘坐空间绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疥巩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肆速盛,尺寸都是215/55 R17非驶锹。可以看出在轮胎的型号上鞠富,国内销售的车型都有一定的缩水桐,当然为了控制成本怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现江班娘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮情悼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托病,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昏惊,两侧的LED刹车灯十分扎眼豆,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱檀跋。" "李老板的慷慨谜倦投,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘶官,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萝。下面回到主题抱炬,从之前收集的网友问题看毫,大家最关心的有两件事儿嘛伞,一个是特斯拉的性能秀德投,另一个是特斯拉电池的续航能力型劲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿划。简单剧透一下究很傲,性能方面特斯拉相当给力庙破胁,续航能力方面我个人觉得还是不太行煤。 注场:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豪丝爸,文章中提及的“特斯拉”迁辆围、“Model S”等名称均为本次测试的车型竞踞。 数据解读痰矫比:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帅篱柬,所以今天我们就先从数据说起噬们。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谎糠倪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s探切,而我们的实测数据为4.7s商,比官方公布的成绩略慢都,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狠赶。由于采用电动机驱动项,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车式私潘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宪,直到完成整个加速及。电子系统和动力系统的完美配合忱堕淘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圃地敞,这是大多数的同级别车型都很难做到的藕。 0-400m加速尾速阂:170.124km/h 加速时间堪:13.63s 由于采用了9.73硼第:1的固定齿比变速箱厩皆晤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惮,在加速曲线图中棺娥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碳翟臣,车速和电机转速完全是等比例上升建珊卿。这里说句题外话嘎盾,官方公布的电机极限转速为16500rpm钾农囤,最高车速为209km/h僻蔼,通过以上三个数字揪矩露,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犯瑞突,有闲工夫的朋友可以试着算一算暇谭黑。 0-180km/h加速软矩苏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篓圭赎,峰值甚至达到0.7G瞬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笨澈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赖笆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篙,当车速超过150km/h后库戏话,车辆的加速度下滑比较明显皖热洞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现加泛电,工作人员解释说为了保护电池团糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湃仙。再多说一句吾忍鲜,这个速度日常用肯定够了佃侯暖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副,但如果是赛道颁惮观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锻,有大直道的长赛道懦患屁,它应该会比较吃亏停皑亩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车到倍,常会被贴上大排量缮、暴力机器玖、拉风外形和肌肉车等标签隘谭衬。这些词虽然简单腑救,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兼岁屋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焦皮。近日甘罚谜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捞咸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拌棉跑:科尔维特C7)桔雀烘,肌肉感十足的外形偶,手动拆卸的硬顶阀,再加上6.2升自然吸气发动机等粒素,都是它的大卖点昆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拟鳞号: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时税拎豁,外形变得更具攻击性澜蚊。不同于以往车型观蛾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颇,只有头顶裸露在外顶秒钵,非常特别耍茂垄。重新设计的6.2升自然吸气发动机惮茹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悼暴能,最大功率640马力倡蔬烫,峰值扭矩814N·m)顿金虎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手感,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隋灵伯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为控袱:5.3万美元)拖,几乎没有性价比可言贿掂捆,但相信越是稀有的东西徘,越有人喜欢驼礁槐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扰惰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巨:400-023-5599 地址千人违:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忙鼻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠统。而这款车本网也进行过多次报道与评测酮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题才蒂,比如——空间与电磁安全性忱畦。   有朋友担心叹恋棠,混动车型的使用空间会不会很小傲廾材啤,电池电动机发电机都需要摆放位置爸,还有散热系统危练,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酒须。   作为一个“热心肠”舶歇孔,笔者决定帮一位同事搬家行蚂遁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炉容阿、两个大型行李箱啥、三个双肩背包雇,两个电脑包欧,一个猫窝茂芳缎、一个全新的大睡枕搬走饱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抗噬热。好吧虑恳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槽撑客,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廓风哀,从图上我们看出哇,在放入体积规整的水族箱水缸后敦揩舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稍肪抱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刚年,并留有一定的间隙量密久。   而后排在放入水族箱地柜后倦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玫歪构。得益于巨大的后排腿部空间阜购獭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幌赏鞠。而后挖烘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呐。当然嘛倡,前排的空位是为乘客准备的钢。(为维护试驾车整洁廉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侧肛拨。)   我是一个希望低调的企业主点每,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恢贸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芥摄会,后排音响控制四版碍,前排座椅调节按键骗桓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钮弓、空间笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雀傲妓,大电流产生的磁场对人的健康有影响甸谋酵。英国专家认为太:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰讲,高于该值采,儿童将面临患病风险麻馆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪恚害票。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿吼弗。   简单来说慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹈粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楼剑,如手机凶,对讲机酗、信号发射塔等摆钦,而低频电磁辐射离我们的生活更近祟舜,家用电器体崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堪孰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糜姐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荆完,前排座位素,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唇侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刀魂,不具有权威法律依据农抚天,但既然是国家允许销售的测量器材拐形,其测量结果绝对拥有参考价值亭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犬败。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纹,首先是油耗浪觅,我们在遵守法律规定的情况下辣傅闪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶,而结果显示铅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篙慕途,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”很慌。   混动车型比普通汽油车重势财韧,驾驶感受会很糟吗?   确实绒,混动车型由于需要布局电池潜绷刑、电动机恳访、发电机墓捕涵、散热系统及控制系统皖吵兰,整车质量肯定会增加媒陈侯,但通过驾驶柯签频,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坷辟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制死徐,使用感受更接近与现代的美系车型酸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洼豢勃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伟,而在高速公路上拓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陌陛忱,取而代之的是风声与路噪声渡阿虚。而操控部分玻弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弥,你永远不会感觉到生硬的颠簸汹蹈,一切都是柔和与优雅倍急窍,当然昏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躬。   最后锯,我们通过以上测试臣瓶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焦、油耗及空间实用性上都出色表现萎簧,而为此你仅需多付出几万元的代价哗沮,加上经销商的优惠纱隘悄,凯美瑞尊瑞物有所值溶鸥,而你现在需要做的堆驾,就是去店里亲自去试一试是堤秸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犯。 图/文楞:丁艺   丰田汽车日前宣布贾,截止2013年底檀空蚂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倍檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笨天。诞生16年来塘年,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咀缕、备受600余万车主的信赖和认可揩哪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔工叫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孩喷珊。 责任编辑沽痰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汹僵,MINI凭借其漂亮个性的外观彤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凰。2014年北京车展上醒粪第,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵佟(点击进入上市文章)褐诧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化还吞彩,同时在配置方面也有一定得提升函琶婚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凄灯态,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姆罢,售价区间为20.18-23.68万吧悼扩。虽然只有4款车型可以选择闯,但从大家的关注度上看缎北刚,很多人对这款车给予了很高的期望倡蜡。今天另,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乾,两款车虽然在级别上不同狸航讥,但是在价格上却是非常相近凭痪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锰。下面擒,我们就来对这两款车型做一个对比枷巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漏湃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牧捅栖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜告。当然懂,作为一个自主品牌虱四,想要和这些合资车型抗争亲场,就需要在配置上有一些诱人之处北。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枢娇,从车型尺寸上看便幻,H8明显要大于东风本田CR-V耙锯,但是价格却几乎接近镣描集。如果您的自主品牌不感冒的话尘刺,那就不用在纠结了卡。但是败汀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林巫,那么H8的确算是不错的选择密衫,至少从轴距上就已经很让人动心了途亩。   =============分页符=============   原标题劲纬粗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲,哈弗H8还是小胜奢吾目,其中H8还带有液晶中控屏描,而CR-V并没有配备中控屏健纤唇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能加警。这些东西的确也是非常吸引人的侧醒锨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阜接渤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验是蜗,平且还配有ECO节能模式掂等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的埃。H8还配有坡道控制系统陡推,但是CR-V并没有配备这个功能报。另外都弗,H8还配有三种运动模式弧,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈技肉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扣,当然H8属于刚刚上市的车型随,并没有试驾车让我们来进行测试晶,以后有实车的话鲜按,我们会进行相关测试侵芥陕。   结语醛嚷苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椒菇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的步颊怂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酮手猛,某些情况下还要超过很多合资车型冬涤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下读讥簧。 责任编辑肩夸:赵春晓" "从1985年开始为里谴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胺硷,1991年出现在5系车型上啥氯,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛双。直到现在呈玲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术农迫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先,提升着宝马车型的操控性和运动性浮。让牵引力发挥的更加自如牧,下面梳饱锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀宽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尘兢情。在车载计算机的控制下田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溅诞芭,而且动力分配比例范围达0-100%戈蒲逻,赋予车辆独特的动态表现厢。 与传统齿轮机构相比诧,xDrive动力传输响应速度更快谰啥混,分配比率更灵活捂阔偶,通常陷径堡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘲,保持车辆转向精准灵活劣屠梁,初讣、中段加速更为直接的经典后驱特性梗了。而在弯道募垫涝、湿滑路面康屎负、或紧急变线等极限状态下份炬膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力超觅,增强了车辆的稳定性和循迹能力期龋焊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膊,在附着力降低的情况下惮乐搂,更加考验着前后轴所分配到的动力差跺颁。通过一体式底盘管理系统的侦测被,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届硼卵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咎,最大化的改善转向不足和转向过度郡扭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乐伟盆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逆。宝马4系在绕桩和紧急变线中痢隧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拒篇揽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芬,更灵活跨欠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渭扮,公路性轮胎打滑严重锈翅单,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抹躲即,还是能够胜任一般越野路面膊头。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俊壁戊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)李撮,宝马X1一直以其运动性示人第秤斜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺目峦。但是不同于一般运动车型不擅长越野菲吕慷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隋,能够让车主在假期到户外撒撒欢别。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遣鞘伐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倪省,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厘裂。   在消费者最关注的价格上迪,我们分别来看两辆车光。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元华既蜗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖。从售价上我们不难看出恃葱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勺搁圈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娶及抽,价格区间跨度较大乌殊。   外观尺寸对比础唐氰:   首先愁门亩,从外观上来说违,宝马X1极具动感嘛心。其标志性的双肾格栅已经不必多说铺钳筏,远远的就可以知道这是一辆宝马徐笔辅。而那富有动感的线条送,将其外观勾勒笛,即使是静止在那里渐吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翻棉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弧肩,感觉比例似乎不那么对称辩其黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橇穆,而且作为一款国际范儿的车扦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诽错。虽然宝马X1有修长的车头捞,但是驾驶时却并不遮挡视线皑豹视,仍旧能够清晰的观察前方路况憾氓。   相比之下谓,奥迪Q3的外观略显沉闷喇,同样的家族式前脸显得十分稳重侮。虽然不像宝马X1一样运动仕,也符合其SUV的定位驼纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劲,这也让奥迪Q3的样子更加传统惧村疼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扰惯,但是内部空间却优于奥迪Q3咎,相比来说谴雇灌,宝马X1具有更大的头部空间楷闺淮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潭徒承。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘁筐垮:4477mm 长茶峦浅:4385mm 宽们推:1798mm 宽纲猴体:1831mm 高私:1577mm 高蜜:1608mm 轴距嘉劳窘:2760mm 轴距靠池:2603mm 最小离地间隙稠:194mm 最小离地间隙文揣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亨,宝马X1具有灵活的操控性逢夹替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拍辆,作为一款 SAV桑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的噶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麓揣款。   实际驾驶中卧暖,宝马X1的路感清晰脚,虽然车身不谢ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径辆堪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓟禾偿,带来更多的便捷单虾。行驶中翘宫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快探,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娃寞柬、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尘甲叮,在动力输出上达到高低搭配的形式井诬豁。而宝马X1带有的ECO PRO模式培淬,可以帮助我们进一步节约油耗涧霸肪,让油耗能大约降低20%陡性辞。 两车基本配置参数对比沉搔讽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洁胶:通风盘/后吴确链:通风盘式 前蜡貉:通风盘/后糙吗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊讥舌,我们不仅仅需要看其运动性能汐持,还需要检查其越野性能咐茂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痹奔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成类陡填,为了能更好地分配轴荷菠讲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端番、后桥差速器前面乱。正常驾驶环境下力伶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涝褪,当检测到前轮附着力减弱时申磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稍隧盟,帮助车辆脱困啡。   通过以前的测试凉磺眠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坝啥惦,对于应付难度不大的非铺装路面来说馆诽,这套四驱完全可以应付剖少,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掸坎窝,加之悬挂行程过短胺磷乾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇碘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梗,偏向于公路驾驶辈李。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓷挞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甜,动力的分配为40:60颂抢搪,在实际日常驾驶中骡偷矩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣凯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倘扛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能快苦冠,在车辆出现转向过度时分撇谭,车辆会将更多动力传递到前轴撮妨靖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碌,帮助车辆脱离失控的状态凭漏喉。在弯中逐渐加速的过程中秒题搁,由于车身的重心靠后迸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困烂傲,在这种情况下冲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出期,减小前轮的负担识,使车辆获得更好的指向性揭。   无论是雨天搭舰,还是弯曲的山路谦腔坪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对署。而且在大角度爬坡及碎石路段施磁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倪集。尤其是爬坡时滔彤,动力能够智能输送至前轴拆帅,让车辆轻松前行吭枷舅。而在平时痢靡,动力又会自动分配于偏后驱特虫匪,让运动性得到进一步的体现晤够。此时的感觉是类似后驱车敦柔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孪,让车辆行驶更平稳备。   相比而言褪痉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狼逗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暴扰,具有良好的越野视野捶捌,但是宝马X1的离地间隙更大鼎饰惭,通过性更好瞥邪敝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亭裁,尤其是其具有更多头部空间墨,如果越野时乐侩,可以适当调高座椅坐姿徒叭擒。   =============分页符=============   原标题故:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰微,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩店沦,所有的按钮也都在触手可及的位置炬矗伐,十分便于驾驶者操作蔫。而且两款车型都选择了年轻测描那、时尚邪、富有现代感的内饰设计扛。   两款车的配置迹扁勾,无论是奥迪Q3娥泛惨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沫。尤其是宝马X1的iDrive叹坷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烘监探,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮京舍哩,宝马X1更加简洁铰盘,而且操作一样方便辑狼悲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赦熊。即使是刚接触宝马车型的用户古,也能在第一时间熟练操作舜殊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惊飞酵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性习靡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索告,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大五棚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卡。例如像最低配的宝马X1闺檬赖,虽然价格极低嫡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陕。Q3低配也是一样绿蔫蹋,配置较低谁墙。不过如果您不在意像导航谋、座椅加热等配置铺光炯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要财蹦藉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眷渺麓,我们进入车内来看看内部配置以及空间轨彤觅。二者究竟谁能更胜一筹吗缚?首先来看两车的安全配置晦。在气囊方面绕,奥迪则更胜一筹挤假,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚊武,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搁复獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隆拍背,它全系标配有防爆轮胎勉输殴,即使发生爆胎堂甘,也可以继续行驶扦让哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配车。此外防爆胎也节省了备胎空间办,让后备箱有更多的储物空间摩啪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕抽。从车身尺寸上来看旧貉巫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉粟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势温镁惶。然而车内乘坐空间方面菏岸豁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纱扳雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炕隆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笛吴容:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奋恳八,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策请法。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛊贤。但由于国内油品的质量不佳补捞,为了更好地保护车辆发动机穷荆同,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换改轨。而其他配件的保养周期上淳皋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养榔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i池巩:   861元   xDrive20i茄缉:   1036元   其余车型愧:   965元   sDrive18i侣钒:   861元   xDrive20i郡钙:   1036元   其余车型暴航:   965元   sDrive18i弘膘:   1609元   xDrive20i权:   1784元   其余车型帮握:   1713元   sDrive18i火切:   1386元   xDrive20i韧畅嚏:   1561元   其余车型具:   1490元   sDrive18i持旅:   1591元   xDrive20i挫:   1766元   其余车型奉琴短:   1695元   sDrive18i餐损端:   1609元   xDrive20i帆蕾:   1784元   其余车型抗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗜:●放:需要更换 ○艇没:常规检查蔑伟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯导渴、空气滤芯和火花塞恃。花费支出大概是2691元猩称。4万公里时还需要更换汽油滤芯洁,支出大概是1382元稀炔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澎双邵,保养中也没有出现更多的费用支出捆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可:●徘:需要更换 ○税鼻干:常规检查督,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芍驮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懂前撑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斜艰绢,能够更好的照顾到爱车的每个细节阿辰。   总结灭: 总体而言楔凛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艘太肪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3同。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酸杆疾,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅。而在使用保养方面撬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罚泛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泵九,但是其配置也相应有所减少裸。作为高配车型达骂拘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择功。 责任编辑崩涣徊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣试魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侨。它足够漂亮了句荆,漂亮的让人感到迷茫弦廖雄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欠抢磷,由于在国外歉,我不得不比以往更谨慎的驾驶粉,没有做任何炫耀的动作取添嗜,但依旧接受了不少注目礼凸汇侵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来始鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓣称握,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇艾倒,只好出此下策桅能:按住也罚控器椿,“砰”后备厢盖弹开了静署,老头愣了一下斥秃考,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敖姓,并给了老头一个友好的微笑凯耸松,关门走人了管茹。这时我才知道檀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挞庐诧,它的曲线诱人醚鳖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕉灯,但令人心动的地方是从B柱开始的婆横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惨弟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撩嘶。也难怪灵娘,差点忘了改肩邻,我们这台车选装了AMG套件雌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哼剖弗,没套件的车感觉就差了很多刃趴示。   即便如此哥喷,它的妆容仍是存有争议的葡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挫了。左派以我为代表(全部未婚)叛,认为它的骚气指数接近满格池缎,尤其增加AMG套件以后倦识,能骗不少小姑娘括攘。右派以结婚生子的同事为主塘关,他们认为车身不够修长陷,不够秀美仆鹊财。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体被涎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皋掀绢,但又内藏了些许的凶狠蜂。   不过我们两派的意见同样有交集芦姬构,那就是从侧后看去舱雇能,它的美感更胜函念蓬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中港,远远的从背面欣赏它勃霓,真是太美了毒。   =============分页符=============   原标题炼森俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫡察哪,它采用传统的氙气大灯了,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焕力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咖。另外杯,与前包围上的空气导流口不同的是扫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孟,不得不说其达成的效果是相当不错的咸澳沥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼风,但日常使用中也是在令我提心吊胆扒,还记得开头那个故事吧饱,告别老头后我驶出了停车晨ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焦羞,压过了一个并不大的小坑洼酣,胎壁被硌破了搐,轮胎在5分钟内全部撒气献蓟鼓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昂泡,这个下马威让我措手不及纲参刚。   =============分页符=============   原标题叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片痛祟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒋嘲。坦白的说抛新拐,这套座椅看起来特别有型省,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廓涤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疚娥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敝。   眼前中控台的造型脑,甚至细节都与奔驰A级相同篙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劲损,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楼秒胁,总让人忍不住多瞟上几眼罕皇蜡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舶,触感细腻峡口夕。   =============分页符=============   原标题关艾柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捶乒力,各项按键的操作都很顺手史浑违,但我多希望能提供翻毛材质兄。另外含汉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氖宋蹿,回馈力很欣纬琛,而新款车型早已没有了这个感觉毛墒寄,让更多人都更容易适应抛戈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格失,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利另,特别方便柔,当然了龄绢,这并不是CLA级的专利汲,A级也同样如此凉了但。总之对此我们是持肯定态度的抠膛,“怀挡”显得复古桓膊堵、特立独行罕舒加,而且省空间萌,利大于弊童钩酪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同室,不同的是它很强调对网络的依托蔼贩,这几天在欧洲开了不少车架,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伤。几乎所有新款车型都支持与手机互联射呕稍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裸粹入,还可通过手机网络访问互联网羚擅项、下载官方APP程序和导航现临,这是国内车载系统所没能赶上的操侮榷。   =============分页符=============   原标题松佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耻形技,空间实际上是够用的妮,毕竟多数时间都是前排利用率高纹朝短。我同事身高179cm权,在前排头部有一拳的空间埂,在后排就显得局促了涸扫凤,后排乘客反应压抑感比较强零。   不过我坚信辣慧,对于CLA的车主来说空间是够用的耻连,因为后排不会经常有乘客轿泌挂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崇懒。   =============分页符=============   原标题狙悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撇率缓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魄徽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm落捣拆,配7挡双离合变速箱忻篱,带有换挡拨片赦。拧动钥匙灵荒蜕,发动机被唤醒寄,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀停尽,我们出发了箱监碱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歇淬碧,不过CLA非常容易上手绰,舒适模式+D挡表现得有礼有节隆订杯,整个驾驶感觉极其轻快校,这是一辆易于驾驶的车脓咆颅,不论男性和女性都会觉得很轻松啪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性返,转速时常被控制在2000rpm以下谓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九篱蝗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霉,而且在低速中它的换挡依旧平顺抹,并没有出现那种令人不悦的闯动瞎禽。   切换到运动模式场告恨,变速箱首先变得更为积极扮惠,整台车的性子也开始急躁起来跨吧莎,随时准备着接受挑逗试施,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘛股轻。油门的响应也更为灵敏祁黑巷,初段就能得到不错的效果焚朔魄,只不过排气声浪并不那么有气势蔼。   至于转向晾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枷遁祷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莲,那样的线性和柔顺申坚,简而言之非常舒服姬吨。   CLA的转向感觉则不然崎剂,它少了些紧致的细腻感反房旅,多了些轻巧挟。这套电动助力低速中没什么特点房,属于偏轻那类的店,或许女性朋友会喜欢慷坤。高速下转向逐渐变沉寝脆,更易于驾驶莫棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥,比我想象的要好不少串。   不要被AMG套件所蒙蔽捌垄,悬架的设定并没有那么生硬扦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盗侨,整个感觉还是挺舒服的寄奈,回弹的特别利索湿萝认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洞漆姬,起码我在前排开车是这样一个感觉弓汕梳,只是后排的乘客有时会说骋痹恰:颠!哎苯渡,管不了那么多了贯史,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呻,驾驶感觉对于这台车来说重要肪欣轮。   =============分页符=============   原标题肮爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镭案禽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坊桂,无法进行有效的弹射嚷。起步时有将近一秒的延迟讨火,之后发动机全面发力勤石,此时轮胎打滑非常严重睡搜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态模失簿,导致抓地力不足蓉叼。怎么形容这个状态呢巷少,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猾,四肢虽然在飞快的挠地境,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样管,各位想象下喉际。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绅,双离合变速箱准确的完成两次升挡吨么筒,换挡速度很快克,最终用三挡达到100公里/小时的速度脐樊长,时间为7秒整克屠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阔窖刚,因为看到严重的打滑时我特别无助露翠,尝试了降低转速起步锈贺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掏脑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中范,而且车身的支撑有效痘陋峭,车内没有特别明显的前倾感觉醒。从刹车曲线来看悄恢吐,自始至终加速度都在-1g左右悍蔡第,最终成绩为38.46米反甩,符合奔驰一贯的作风恰旧轨。当然故辫涟,待拿到国内的测试车后螺,我们还会进行测试跨蒲烯,看看原厂的轮胎表现如何杜。   总结闹翔:   从国外的销售情况来看良,CLA是相当受欢迎的北宪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坍谱,CLA在美国同样有着相当不错的市车潦亍,2013年后四个月销售1.2万辆呸前僻,势头相当迅猛鸽氰翁,可见其受欢迎程度百邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注劲燎,随着细分市场的成熟灵肃唉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝。奔驰CLA级收,主打运动下蛾顽、年轻插为,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎季廊,尤其选装AMG套件以后效果更甚离,相比奔驰A级爸,它的吸引力显然更大示。相比竞争品牌诡,这次奔驰走在了前面瞎拼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券敞茸。配置方面国外大多都是选装校涝,比如天窗蒋淌潜、轮圈样式等等拣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知感藩。   不可否认醒,它是如此的招人喜欢餐垫罕,尤其招那些打扮时尚幸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驰汕凯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赋兜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澈啃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃失切拒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卡算,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煞迫畏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劲踢韩,通过细节部分运动元素的添加谢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灯瓦。其外观运动套件包括进气装饰鬼池亢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晚。   总体来看坡漠罚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斑戊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帛晃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秆炒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胳,白色车身加上黑色的玻璃车顶凸型,看起来很有档次感歼。不过略有遗憾的是纷杯,它的全景天窗不能打开恐,有同行戏称靶橙,这是专门为了看星星而设计的背钝。   内饰简洁自然   与外观相同回忙碎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梅皇鹅。全黑的内饰滑讲措、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来华假。   配色方面衬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汾,但通过座椅的白色缝线揣点、钢琴烤漆面板白边框的搭配肯,使得内饰整齐又不显得沉闷懊衡垃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隧肮函。人机交互系统方面嗣构稗,V6菱仕Turbo车型并不占优势芬菠瓤。   动力不错酣斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唱济,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱配镰都。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魄柒龋。这款车的低速扭矩较大氏替袭,因此起步时非常容易归胺。起步后剩算,借助轻盈的车身颇插,汽车随后的加速较为顺畅骗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜜,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳算,在较为宽阔的路面上敖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祟贫力,感觉很有信心紊骚甸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奠糜茶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檬怀络。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置递,非常方便驾驶者进出秘雄,但打火时途,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咯铜。 责任编辑似痴失:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭狸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磋。之后的继任者是睿翼乱边购,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞧狄羡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款文晾哪,并更名为马自达6阿特兹腻,而它是否能达到前辈的高度辱,让我们由内而外的体会一下沤驳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绷乏坑,配合这两侧行车灯廉烷,看起来霸气十足锰害,隐隐的透着一股子狠劲窍。图中这款车是2.0L的标准版甘狮抒,则采用了较为普通的卤素光源尘粱洞,科技感差了一点凶唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荚,犀利感十足捐维。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斯鼓,它不同于以往的两代马自达6危舞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霸肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来修串椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂甫困,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵芬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闷,轴距为2830mm煤舌赌,与进口版本相同骂馈歉。相比同级别其它几款日系车型拱亲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势离河岛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倾冠,像是一滴在高速行进中的水滴脸喇膏,充满了流动感脖。从后边仔细观察阿特兹的背部删亮,不难看出它还带着一点掀背的意思肥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擅崎,配合着双边单出的排气筒掣,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垃吉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甜价巧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)割抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岔翱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颠,其它区域大多为硬塑料柯驳暗。由于没有太多的装饰件摔点,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价落。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动坏春,它采用的是一块电阻屏单施,触控灵敏度还算令人满意楼,界面的科技感以及显示效果都很一般粟发锈,总体感觉更像是四篓储、五年前的产品高饺,唯一的优点就是操作无任何难度纤,一看就会峭侨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龄,所以导航功能暂不能使用菲啃女。   进入车内临孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粕绰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呻,握感也很不错维,由左至右打满需要2.5圈脱,比大多数车型略小姥敲。此外姑号论,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片髓告钢,操作便利性良好舱前骸,而且兼顾了驾驶乐趣淮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色联湾,但却一点不掉价缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感需,其次它的表盘内圈采用了网格设计烩,多少有一些竞速的味道夸,再加上白色的指针以及简洁辩划、明快的字体辅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宪来敖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏法,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗录观、平均时速奢、续航里程之外沤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沛副。i-stop是马自达研发的自动启停技术珐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饥庆镁。   除了i-stop蹦碑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪。之前在新能源车型上比较常见淬溯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茶桐噶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩暖怒,它是以电容取代传统的电池或电瓶句莆,从而为车内的用电设备供电五繁,而非用于推动车辆前进酗钉簧。   空调面板的样式不错劲,旋钮和显示屏都显得比较有质感碧娃梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擎姑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俗香济,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣砥咏ぃ好履携。前后排座椅均采用了真皮包裹膜扫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辰糯品。   虽然阿特兹有着不错的轴距恒澜答,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刷改。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间却。令人满意的是后排的腿部空间罕款锌,坐正以后不影响翘二郎腿煤绍鞠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定任咎车,不仅地板平整粒,而且行李箱有着不错的纵深涣,轻松放下高尔夫球包另酚秃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曙愧解,以及更换轮胎所需的各种工具咆滩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷律拾、双可变气门正时苇廉酗、凹顶活塞+米勒循环交德仁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术日,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锻诉仕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm护末抚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耸,并带有换挡拨片博,只可惜这款变速箱不带有S挡古捶池,对于主打运动的车型来说个遗憾收。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徒虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩釜棱,日常驾驶过程中涕,为节省燃油餐巢,变速箱会积极升挡连,转速经常保持在1500rpm以下搽能箱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舷徊删,因为这台变速箱的反应速度很快炬,能够很好领会驾驶者意图筋逆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出略贰怂。   阿特兹拥有良好的操控性编吾浚,这首先要归功于发动机线性的动力输出棵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盾唤钒,而中后段又能够拥有很好的动力表现哀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处觅淘膝,尽管反馈的路感一般冉狼磋,但指向足够精准尝,能够给人很强的信心拍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搁量卷,它的前后悬架初段偏软刑,能够很好地吸收路面的颠簸苯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾默抄。可喜的是悬架的后段韧性十足问,不会让人感觉力不从心宫。最重要的是铺蜗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颓,车头指向灵活盗,车尾循迹性出色寞呐店。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棺青侠。   总结虎膳: 对于马自达这款即将发布的新车帝,我只能用赞不绝口来形容腹韶,外观和驾驶感受都可以称为上等盛矛。如果非要给这个车挑点毛病的话雹匠勃,就是在高手如林的中型车市场里据,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奋鲜妨。所以如果你是“外貌协会”的成员芜涎,或者追求极致的驾驶感的话溺浚萌,那么你可以期待一下这款新车势厘乐。 责任编辑略惯荡:赵春晓" "  KTM的X-BOW痘樊,直译过来是十字弓惊可福,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弥。实际上乳锯,这个模样怪异的小车烹,的确是火力十足碴烩,足到无论是在街道上还是赛道上辨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美笔。   先来说说KTM这个公司险缺萍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷扳,以生产越野车和跑车而闻名拢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吕董,也许是工程师们精力太旺盛鲤齐赋,亦或是身在奥地利这个地方犁,总会有些天马行空的想法钨叹谅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群协氏,去生产一些别的什么机动设备粱绕。这几年蝎猫,除了X-BOW百拟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芥,而且都有一个共同点——惊人且极端蚊陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟、puristic(纯粹)抱、radical(激进)县缔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枫罚呜。另外还要多说一句颈灿,这家公司的口号是ready to race斤刷,时时刻刻都在准备一场竞技捌僧娘。   KTM的CEO曾经承认桃南,他们希望使用21世纪的技术闯钳,发扬柯林·查普曼的理念竣谦封,打造一台新世纪的超级跑车多。柯林·查普曼是谁璃?他是路特斯汽车的创始人勿身豹,他说过最著名的一句话是欧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡,作为汽车工程师孰改,他把全部精力都放在对性能文佛库、操控和轻量化的极致追求上淀渐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可类碳士,但跟进尝试者寥寥镐里。看看路特斯汽车凄凉的经历瞳码,这其中的原因并不难理解簇洗廖。我们很欣慰地看到短闻钨,在新世纪宫,KTM继承了这种理念搂,并且做得更加激进醋酮。   其实X-BOW的理念很简单椭廓晌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吾府垄。碳纤维单壳体车身提、全车碳纤维组件丰赫、水平推杆减振器间姬,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料武畅膊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拧笛。在高速行驶中喉险睡,车辆的气动布局提供下压力店雄,以此来提高抓地力和稳定性暗径词,这也是方程式赛车的特点丘。和赛车唯一的区别似,就是它有全套符合法规要求的灯光头,以及一张副驾驶座椅妊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驾,经过强化和升级后盲僳,动力达到300马力艰贩,和F3方程式赛车相当前,六速手动变速箱也是简单而纯粹录墓穿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糙碗谭,我们不妨来看看推重比潭衔挛。X-BOWR大概是2.6千克/马力姬宠嗜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌绞丁,也就是说发动机需要负担的重量更少扯,动力表现自然更强耐。   在踏入X-BOW车内的一刻精,恭喜你洼沪捶,在旁人眼里林桨,你已经像是一个职业车手了德堡。首先一只脚跨进驾驶舱趟裙,站稳后调整重心系邪,再把另一只脚迈进来休蓖褥,双手找到合适的支撑点拓,将身体重量转移到双臂错,身子瞬时下沉谱,把自己放在座椅里水。来自RECARO的座椅是固定的季趴缺,完全不能调整确,靠背角度略微向后倾斜缉死,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膳。要完成这一系列动作亭,如果你是个长腿欧巴叙填芬,可能会轻松点嘲舵。同样和方程式赛车一样掳巫,X-BOW采用快拆方向盘凰挟牢,在一定程度上提高了进出车的方便性昂卫,不过我觉得这个功能最主要的目的香教,还是为了让它更接近赛车跋蓝。绑上四点式安全带亥粕褪,身体没有一丝活动空间熬匠贬,因为在碰撞的时候甜差怖,你不能指望安全气囊救你一命博创,唯一的方法萌郡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上介谩苛。   驾驶它蘑,你不需要有汽联颁发的运动执照嚷毒,甚至不需要经过特别的训练泼饥。只要你有合法的驾照殴,会熟练驾驶手动挡汽车泰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脆。连离合器都很好掌控篓暗,甚至比驾驶EVO布淮项、STI这种高性能运动房车还容易帅。你唯独需要的界,是练就一副有力的双臂糠蓟,因为它完全没有转向助力钦,停在原地沟恍,方向几乎是打不动的漂抽。   由于场地的原因胖,试驾过程不是很尽兴畏,并不能体验到X-BOW的全部性能公梯。在狭小的环境中陷漂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哪惨喊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箍闺宦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼畏。因为使用水平推杆减振器和藉,X-BOW的底盘可以尽可能的低稗垛,在转弯中几乎不会产生侧倾徐。多连杆悬架结构稳定栖揉吵,可以减少轮胎不必要的运动和变化钉,保证最佳的触地面积卵讥灿,用尽每一分抓地力违搭胎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度受,这一切所产生的副作用边梢,是你的身体要承受更高的横向重力计尉敲。   在视线上克醇亲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹惜纷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奶,以及转向时轮胎的变化棺。利用这个优势铃浩,你可以把车开得更加精准灵扰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摧壁辛,这是任何房车都无法比拟的凰颁。不出个把小时郎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样境瘁诉,高速掠过障碍物而毫发无损收枪棚,那种险象环生的场面房人,我相信其它车做不到拌护,这种乐趣和成就感收艾,只有X-BOW能给你娘。   看到这儿熊谦,你可能觉得这台车并不难驯服铃堪棠,一切都很容易恳清丧。没错寐,X-BOW没有设置很高的上手门槛魄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煎蔼看,但是它还有进阶的玩法镰酷蒙,这就需要很高的技术和技巧了起。首先辆市骸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战登,为了它的寿命凰忌,好好训练跟趾动作吧伶儡柔。漂移崇避?也没问题甜新,在转弯时只要加大油门抚思囱,车尾很容易就会滑动起来思逞匆。之后能不能画出一道完美的弧线敢施插,就要看控制的技巧了裂。   除了以上这些侧玛精,我还有一个建议蓉圣。置办一套合适的行头蒙汇,至少也得有一个头盔和一副手套沏婚孩,这会使你看上去更像是职业车手艘软香。当然吻几,作为一台可以合法上路的跑车绕暑,KTM也试着考虑过车主的感受爬,推出了一款GT车型特苏粟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为尚。无论哪种装扮年仑焦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唐,在气势上就足以压倒一切链,而在性能上颇,它也是所向披靡拨,精准剂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焚。虽然它可以以合法的身份上街爸饺,然而对一台Ready to race的准赛车尝喷,街道并不是唯一且最佳的选择杠,它最终的目的地惟瞎烈,是要奔向一条真正的赛道闲冯,在那里解开封拥竞稀,去赢得一场真正的胜利染臂嗜。   说到价钱肚抖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辽楔,一点都不值表栓蹿。那么浮,如果说花135万胆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车经珐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粹酮,最大化的驾驶乐趣趁灯钳,并且还可以在公路上行驶叛屋,这样是否物有所值焦参谈?答案其实显而易见隋谷菏,值吮沙,或者不值渭,取决于你是否真正热爱驾驶躲盒颂,热爱赛车运动瘸。 责任编辑袒辣浦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔亥,早已见怪不怪强石挽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扯脸几。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过编锭,广汽丰田出品的YARiS L致炫盎侥颂,就是一款加长版的小型两厢车肌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚。 知识普及皋钾:为何不叫“ 雅力士”了烂?   相信很多人都会有这样的疑问赂函金,从车尾的英文上来看竟枚介,YARiS的标识与上一代完全一致唇每感,但多出“L”字母纪分。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欺垮苔。全新YARiS通过变革性的设计席窘、加大车内空间惭、降低指导价详铣末,从而想抢夺A0级市场的份额钠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扛。不再使用“雅力士”的中文名称竞锰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌定。   外观剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幕佩,如果拥有一副出色的外观设计舒逼,那销量肯定低不了五牢挨。广汽丰田的全新YARiS L致炫临,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兑痢,能让更多的人接受淳乱腾。   =============分页符=============   原标题浅圭膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碗,所以在造型方面与海外车型有些差别戳攻邪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陡嘿,“梯形大嘴”车头动感大气哀弗,配合超长的轴距逝凭蹄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梳驮哦。   =============分页符=============   原标题募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稠闹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脚笑偶,相信你会有两种感觉抖猾刚,第一都册虎:中控台设计非常大气幢淌秀,和丰田系列的SUV车型风格一致腾额。第二禽弥:超大空间拳,后排空间完全比拼一般的A级轿车眠救。   =============分页符=============   原标题欺车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梗匠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夹蓖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厂,但是空间方面完全越级的感觉漆,完全不比一般的A级车差剖危,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橡。   =============分页符=============   原标题倒处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慌虫闺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意天订哄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错廓芳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稀,中后段性能并不出色拘诬市。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圈福,高速行驶油耗方面并不出色恭。   结 语   作为一款城市代步车型歌粹寿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多口模欧,外形方面就能征服不少年轻消费者括肝部。此外法,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玫女克。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡梦礁,若果说美中不足的地方疏,那就是匹配的四速自动变速箱了贤限涂。(韩威) 责任编辑皆连烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涉蹋仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啸?告诉你信啥,这是真实存在的一辆直线加速赛车糖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狗蜕默,基于2014道奇Dart车型灭喘疏,型号就叫做Dodge DartPro Stock梧杯。大概意思是“超级街车”添。虽然只是称作“Pro”屎,但它的结构和普通街车已经截然不同蔽牢,一点点相似也仅限于外观上嚼式。一个专门设计的底盘咐奈,扣上一个类似“街车”的壳子陀兜,除了好看以外搭克,也是为了让车子的空气动力学特性更好捻钱穗。除此以外课枢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哼。   作为动力核心庐盘戒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羚。与常规的“以街车为基础改造”不同窃拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渡娄。据厂家介绍怕蓉刮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篡创庭,而极速则可以达到480公里/小时金携鬼。   Mopar没有公布具体技术细节癌,但是在上个月痕癸晤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁惰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俺,它跑完402米还需要9.9秒戊董,而末端速度“仅有”235公里/小时盖艰诉。也就是如果两辆车进行一场比赛疲巳舵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巫题薪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半到适。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纺拎迸,当然也无法在普通街道上行驶藐疯薯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜗警。 责任编辑澳:赵春晓" "  4月11日皆哪暑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孙滑堆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版得踩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恍。   4月的京郊春风和煦刺笔,桃花盛开旗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啊庐侮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傅胃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酬菩俺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼短婪毯。   然而稍微有点遗憾的是四坑圣,由于相关环保政策圈错肥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途美私。   =============分页符=============   外观内饰堪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘坷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo工,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧,因为配置的原因集,柴油版在一些细节摄,如前格栅扒、雾灯等处精简了镀铬装饰遍痹撑。   另外稗沧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎崇盾,规格为265/60 R18刷,采用双五辐样式擞俱,与高配车型的20寸轮毂有所区分珊形氮。   外观上劣烽裴,大切诺基给人的感觉就是硬朗潦、野性孩涉、豪放董凑唐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胁典,如果不是看到车尾的标识星槽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫂。轮胎的使用与其它车型也是一样的股。   =============分页符=============   内饰方面瘟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芥疲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坤,但是做工方面表现的比较细腻晦。各个部位间的接缝十分均匀册埔,内饰表面的反光也抑制得不错娩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埃府。这台发动机由意大利VM公司制造弄墒舅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娄绍沫,国际知名度较高率兼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下太黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)宠匠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米次。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灰,采用电子挡杆设计敖你饰,事实上矗,在菲—克集团下的很多高档产品上颈某,都采用了这样的档杆设计懂漆舍。   大切诺基是个分量十足的大家伙脚日,体重高达2.4吨筋侨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遣圈,都让人觉得动力输出稍弱姬陵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同温蛊差,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庙,这使得在实际驾驶过程中福,柴油版大切提速很快脓,驾驶感受十分轻盈碘。   另外歇,发动机的噪声抑制也做得不错烽凸诧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唉氦,但却绝非印象当中共冬杀,柴油发动机那种高振动脊、高噪声奇拓,车内如“夜店”般的情况莲魄驹。   在打开ECO模式的情况下温陡话,发动机的转速在1500rpm左右的时候扮鲸浮,变速箱就会做出反应肚捎,升挡很积极冗。当车辆行驶到70km/h的时候烈,变速箱便会将挡位升至最高挡卧,我们在城市中使用酣雷粮,第8挡也是可以使用的壤,并非摆设纲寡。如果关闭ECO模式寸案伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沛感速,动力输出得到了一定的释放此违,当然郝罗惫,噪音也会随之有所提升使话。   柴油大切的油门踏板很轻盈琼,发动机对踏板所发出的信号反应很快下欠,但初段调校的有些过于灵敏了裂,尤其是起步时风腐,轻踩油门督碳,车身就会有向前窜动的感觉谱轿,想要平稳的起步还是有些难度勃侥瀑,如果初段能调的沉一点托臼,感觉会更好炼枷,驾驶者对动力的输出也更好掌控协贪竟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酿拢,由于取消了空气悬架湘费什,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的广捎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戳问,分别为自动挺阮苗、沙地寸、雪地搏枯汕、泥地和岩石南贰偶,这些模式都是通过旋钮进行操作的黄京,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫁翘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择便脾霸。   此次试驾刮为肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹤撵点,其中的体验环节有沙地率、U型坑和炮弹坑三个环节赡汉响。在进入沙地之前咐,首先将车辆选择到沙地模式辑尝,此时车身稳定系统自动关闭颈驴晾。由于没有空气悬架抬倾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挟。   模式选择完毕之后湃词,开始正式进入越野产地坍,在松软的沙地中僚,要保证车辆的行驶速度册乱乐。在沙地中行走椿谁蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的呐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑老,造成更大的麻烦趣道。   在U型坑的环节试,选择到岩石模式之后抒复镭,分动箱启动扭矩放大挡叮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍词棚,传递到车轮上的动力会更加强劲石峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过介。   炮弹坑对于车子本身来说编,算是更具有难度的项目了栋蔑刹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眉。对于大切来说秆汗,通过这样的测试还是比较轻松的挖。在模式选择上肝蔑览,我们依旧可以选择岩石模式变错浚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澳,保证有附着力一侧车轮的动力输出腾亥港,从而实现脱困鄙。   总体而言涂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撮赏簿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫁。在整个越野体验环节啊,对于动力的感受也是比较明显的被巫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姥父逢,主要还要归功于这台柴油发动机呻,低转速扭矩输出足够大孔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佳认。 责任编辑莽帽蝗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK间涸,以求为各位网友购车作为参考捻锻对,本文我们继续进行痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逻酷伶,作为合资品牌的A0级三厢轿车逻锌,经济实用以及稳定这三点立市之本鹊檀丰,谁展现得更好酗形,以下将逐一展开帛旦接。 外观解读屁险:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中净,这次“重生”抛开了以往的产品定位矗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞬撤匿,接过老款颐达的市场后环,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势偿。   刚刚完成了小改款的阳光虽孩,2014款车型延续了前款的整体轮廓骂毯趣,细节之处作出的调整肃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惟磁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卸炭,另外增加了反光镜转向灯贺、倒车雷达等外部配置乔浪瘟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萄喀染,但两车在细分定位上有所区分沛惯,新赛欧更经济鄙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把蛾受。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乏,两厢造型更具时尚特质凑肉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡厦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廖细,前脸处的线条切削更是全车最多之处及淌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇逗贫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冈惯寿,三厢车型尾部中规中矩苦办,采用常规一体灯罩的尾灯己挡,正是这一产品区分的剪影奋。 看完两车的造型逼甭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辆。详见下表惹洪冠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颁按堕,您更看好谁纲腥前?欢迎参与一下投票康牢孰。   =============分页符=============   原标题敝寿篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞍侵嘉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直害驼酪,各区域之间的串联均平滑带过泛脑偷,整体风格更注重功能性谎配,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囤,并尽可能带来更多储物空间茹桂粕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擦傻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菱十,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摔灌粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啡挛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豆补。   另外茹鳞幂,随着车载多媒体系统的发展塑,触摸屏更多的被普及换脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拢娶芍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桨纬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膛。 配置对比播兴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惰瞬,仅供各位网友参考释楼慌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度问:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芳愁蛋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仟胎挪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孔涝,而车身与轴距入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势练拨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹究。   动力系统对比慌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奔瓮嘲,阳光仅提供一款1.5L发动机巢懦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择响供,同为四缸自然吸气版本哦陇,排量的不同即动力上的差距础惊咖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跨膊火,具备重量上更轻的优势巨。   两车的自动挡车型屏犁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躲,其平顺妇、重量轻及省油的特性锰壤宠,同级别车型中具备一定的优势上。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不,在挡位上优势明显鹤革,但其换档顿挫在车主之间常被提及敛哭拖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烁毙纷,外观上二者均具备典型的家族特质郸奖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矛警陪。内饰布置阳光以实用为主袍胎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现试。综合本文所述卜祭郡,两款车型您更倾向于谁未?欢迎参与以下投票毛邦。 责任编辑逝雌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饰妓粹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扣心态。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勘窃锭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簧迁懊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颠善赁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拖毯掸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溜仿怖。也说明K3S试图走运动化的路线陶。   起亚全新K3S的长摹慈恕、宽淡棱巨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm餐,而轴距更是达到了2700mm的水平嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩绢盾丝,对空间方面肯定有着很大的帮助嘘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箱虏窖,车身线条也非常的流畅镰讣拎,有着极强的运动感搔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踢揉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别食逃怂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捷违抚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脯乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惦禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胸不髓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm据喀迹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仕报。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艇团,加之降低的车身让骐达更加动感蹋伙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戳策糖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扯攘纷。形状突兀但线条流畅的尾灯笆金惮,红灯部分占据了大部分阮,白光部分呈现斗勾状隘湿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅驮竞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扭系,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箱。能够有效帮助你快捷倒车狙稗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僵,因为外观好看主观影像比较大秆慷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面罕报晦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑蠢哩,基本沿用了现款K3的设计泰号菲,提供全黑色乃奠脸、黑米色抹绷、黑棕色三种不同的内饰配色受常拎。做工和用料相对也比较不错挽岗北。内饰除了硬质塑料及软性材质外伎精良,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讽途。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉赊,整体质感较旧款车型有所提升凹豢。内饰颜色采用黑色作为主色调返,搭配银色饰板钉侗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扯,满足不同消费者的需求福瀑局。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莎,多功能真皮方向盘以及定速巡航群,从上面表格已经很清楚的告诉大家饰腿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP价、胎压监测等配置氢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汉掣,其中ESP小嘉惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力港纫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰零。 =============分页符=============   原标题师撬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700车,整体乘坐空间相差得不太明显深潞天。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同此。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柔,座椅表现方面K3S内部填充比较实呻秀,对腰部支撑方面会比较到位谦拦校。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渡勘,其座椅表现比较软星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骇昧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼎射吼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圣。在乘坐空间是差不多的姬闭籍,K3S座椅设置得相对硬朗搓辫,而骐达设置得相对舒适具轻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曙位,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秃喂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闺拒,很好的满足不同需求的消费者醇。起亚K3S相比起来就显得配置较少欠爽驼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捞杉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同插腾绅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桶喝,详细还需看我们评测所出岸金山。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题螺诽哩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹈滇。   点评辆:随着两厢车被广大的消费者所接受教兼侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俊郸,如果在这两款车选择其一的话酗沽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芍挤蓄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唤眷酚。 责任编辑伺捷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啸弛勿,甚至有人无法确切的喊出它的名字涣。其实这款车和我们并不陌生臂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喷古。所以出镜率不高的标致4008培,确实具有太多不为人所知的身世茶酶涤,这使得我们有必要去了解一下这款车磨篡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钩秸胯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筷,呈现出风尚呐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感突评屑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰届寡歪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚败、科技的感觉逢畅讹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm层长亩,轴距为2670mm铣纷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几蔼僳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搪僵,所以在车身尺寸上它们相差不多揩傅。   从车身侧面来看划础,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幂纱峦,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓝匠叮。后排提供了私密玻璃渴米,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肩雾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯邢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冻掳。另外摆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谈璃齐,尽管造型简单错椒戒,但通过与腰线的巧妙衔接搐校磁,使整个车身设计连为一体涤裙溜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痛,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上累擎藤,都具有不错的表现伴泄。我想应该会有不少车友会非趁ǎ看重这双“大脚”牵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骸齐问,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意该腺死。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样题。不过标致4008在一些细节上却与之不同并黄,譬如采用了大面积钢琴烤漆搁,辅以细节上的优化晶。   中控面板做工不错剖,按键旋钮设计很精致沛守跋,且手感都较为出色穷筷可。娱乐扩展功能也比较齐全冬牡溜,AUX伴讥、USB以及12V电源都有装备淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯残芦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错究,下面还有黑色钢琴漆点缀法苹茹,凸显出了较强的质感储违。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闪伪,若塑料饰板能换成金属材质的话蜡骸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酚次晨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刚闹。在转速表与车速表之间矛,我们看到了一块显示屏棠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骂赁。 在乘坐以及车内空间方面巧,标致4008秉承了家族在这方面的优势耪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谎。   后排座椅靠背很直努车糯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妇龄夹,坐姿却让人觉得并不舒适厕拳畦。   标致4008的行李厢内部很平整汗,而且后排座椅可以4/6比例放倒欺。这样它的储物能力将会得到提升递缝,对于搬运一些体积较大的物品灸方逆,可放倒的后排座椅显得实用配。   =============分页符=============   在动力系统方面继圭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雇,最大功率仅为150马力湃忻们,扭矩峰值198牛米棠诚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戚级羔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了事蘑魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱钳窍闪,具备手动换挡能力翠。在实际道路行驶中汾,CVT变速箱表现的非常平稳骸经。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灸捅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盲,却没有丝毫提速的感觉净。不过猛呐闪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酒捶痴,在平稳驾驶时超车变线很轻松确。   标致4008装备了3种模式的驱动系统担殴崔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车替馁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枷儒,前轮最多可分配85%的动力荡,后轮则可达到55%彭豆饶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斡扳,可以应付雨雪呈、沙石和泥泞等路况措,也可以轻松面对普通的越野路段须拌。   标致4008并不属于难开的车型溪,尽管车身较大奋皇化,但是方向盘非常轻盈换,即便是女性驾驶也会非常从容算按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标怯。   结语线:从市场战略上来看然,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筷袖,4008不仅丰富了进口标致的产品线硷,也为消费者提供了更多的选择欺。而从产品本身来看霖典咯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫校滴恳,能很好的迎合中国消费者的审美橇。在驾驶方面害侮,标致4008表现出非常舒适和安逸托瀑谭,非常贴切城市SUV的特性鹅懒。 责任编辑酱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徘拈蜕,自2011年上市以来凭借着动感的外观萌飘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阔苯钨,受到了许多二三线城市消费者的青睐乱幂疙。不到3年的时间磁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疟哗型,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姥阮匹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰馈,将在4月的北京车展上市皑,预计售价区间为6万-9万元校倡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巨投裁。下面就跟随我的镜头笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车第么。   相关信息特:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绩玫,2011年正式推出了首款车型宝骏630趁纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敛馆,结合上汽和通用的生产技术差叙厢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌插。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勉点,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO那患,与进气格栅高筹惊、发动机舱盖形成盾形区域赡,造就了独特的宝骏品牌DNA损。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惯会。从前脸上看蓟,与宝骏630的设计保持了高度的一致哇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舷权膜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胺撕,颇显动感矢摩枫。   在车身尺寸方面史,宝骏610的长为4401mm剃、宽为1736mm藏僳廓、高为1462mm双炉肚。由于与宝骏630车型同平台生产抒,因此在轴距方面并没有变化究,依然是2640mm肌袖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惋性黎,尾部扰流板函、包覆式的后风挡玻璃汲浓、硬朗行李舱的线条禾,颇具运动风朝千。与此同时挽疤赖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂探漆酱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利串韩。   =============分页符=============   内饰方面司诬龟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苫返。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兰,方向盘搭配银色装饰条嗡,整体风格偏运动废燃,带来不少新鲜感搽母经。此外姜,新车仪表盘也进行了全新搭配文,采用双表盘设计囱板,更符合当前年轻人取向坤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侍,提升档次的同时也带来的一份运动基因挎弯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凳街。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绥队,LED组合仪表提升了整车的质感撵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验华喇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庭叙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疗疮福,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面快。   宝骏610是一款两厢掀背车型沙邦嵌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巾黑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够构捷惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裴粗,也可以按6/4放倒座椅愤,放倒后容积可达到1300L嫡隙踩。   =============分页符=============   在动力方面萄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擞,最大功率可达82kW滥,最大扭矩为146.5Nm糯吗绥,这款发动机也同样在630车型上使用力歧恭。为了发挥出更好的动力性能理,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器播敦,此外还配有5速手动变速器可以选择浦宪燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恋清讨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恒锚、君越捂、君威等车型上趟芬。   在整个实际驾驶过程中瓢鄙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸵苏。在1500-2000低转速时箩空淑,所爆发出的动力输出还算尚可膛,油门响应比较直接鼻。但是随着转速的提升滦十,档位的提高稼搽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仕僵。这种动力表现不温不火甜,但是足以应付城市道路使用凄。   相比于第一代自动变速器级绿详,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羌。只需稍微深踩一下赂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彪溯,只不过由于排量的缘故筛蔡,推背感并不是很强烈聚县贺,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑复篙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沤八耍,这也完全符合它的家用定位熊筛污。在经过颠簸路段以及减速带翠耗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宪,让驾乘更加舒适九疙切。此外委,在过弯时底盘也显得较为扎实吭。   结语跋锌:宝骏610的家用车定位很准确碳度节,配置很务实抨九,储物空间多豢盯幌,不过在用料和做工上还有待加强赂摹。不过动力系统方面确实不太给力玩矫,最多可以说是开起来比较舒适耸荒舅,这也比较符合它的定位得。作为一个新品牌鹅啦城,宝骏还有很长的路要走勉催,虽然已经走过4年多谎,推出了两款车型浅矛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膳贫脚,在自主家用车市场上打出一片天地来行脱,我们将拭目以待堕滑频。 责任编辑史黔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能徐天,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤唯弹。这款车在现款Jetta的基础上淌奥桐,针对外内设计细节进行了小幅修调饭,属于一次精修边幅的小改款幂椭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注度操。 全文总结泪:   对于这么一款外形细节有新意逃挂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叫,我们只希望它能尽快来到国内辣腐,因为目前国内的速腾车型裴干龚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曝匪林,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挟些。 责任编辑当酣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域核,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作关,深入布局萄模。其中包括类似上海大众新桑塔纳斥摆、一汽大众新捷达孰、斯柯达昕锐橡、以及再早之前的本田锋范掸虑棉、日产阳光等等剐卧。可以说般,在这一细分级别锨佛廷,乱战才刚刚开始乱暮效。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哇墒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑰嘉。反而厚重了不少曹褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龄倦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桶广。就前脸部分来说沤铝,整体样子是非常简洁的揪翠,又有几分动感拧,和标致其它车型相比是有些差别的勿陇。   侧面造型规规矩矩庆舌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苔,你会发现匆炮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉串茸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荆,但301更多的是安安分分的一种踏实感检扒。其中妓魏八,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晌泊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介宠,没有那么规规矩矩哗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匆桂欣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肺河,这也是一项非常讨巧的设计聚驳。设计感油然而生膘拓,除此之外跨,车尾并没有多余的装饰物盛恭蓝,简洁实用依旧是主要风格饲。   本文导航" "斯柯达明锐檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抡丛乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挪孪酱,可能除了家族化的设计以外斤答列,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妥。 虽然它采用了大众的MQB平台喂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贺,全新的家族化设计让它年轻了很多昏酱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翘吩,但是相比现款香,它的前脸更显稚嫩红舵,也可能因为现款有些老气横秋吧杏博。 车身尺寸方面碧必,它相比较现款有了一定的进步炒微粮,内部空间方面自然也有了一定的进步吧层铅,在后面空间介绍上我会在进行阐述目相。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饲卵朴,这也集中在细节设计方面滩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱械辩冻,还有合理的镀铬装饰龟,这也是新明锐年轻的一种标志芳纶艘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睫靶。" "  2014年4月16日赊察,全新英菲尼迪Q50正式上市岸去,售价区间为32.58-54.98万元唤獭发。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型播揉,2.0T车型三季度到货纪恳皆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顾泵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垂坚凳。三车官方指导价格基本在42万元上下唉搞,具有一定代表性傻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搽羌堑,车头造型极富攻击性嚷宏,侧身线条动感优美坍拭歼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膊米汇。当然肉姬亩,它的进化不只是看起来那么简单臼,内功的修炼更让对手望尘莫及兄嗣显。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的环,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缸禄,而且大有愈演愈烈之风韧,尾部设计很像自家的新5系仆霖刃,家族化设计不可避免澈握。即便是标准轴距版本商矩完,新3系的轴距还是达到了2810mm该孰幂,比上一代有小幅增长缎仑飘,再加上悬挂对舒适性的妥协岔浚,曾经犀利的3系已成过去峡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩辜陡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的体笛巢,那非雷克萨斯IS莫属了捞玛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镜纬侮,车头动感夸张详蛊舰,车尾简洁利落坊,虽然有历史车系的影子澳,但这绝对是对精髓的传承和延续殊。   本文导航" "  又到周末了狙,在大学破旧的宿舍里赂醚汰,百无聊赖的仰躺在下铺上道,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绕椿痛,心中泛起阵阵遐想楔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伶,充满战斗气息的车身绥物,都让我无法安然自卧泛欠备,打起精神驼难嗜,跑到隔壁楼的图书馆贝奈娇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志察孩。没错腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识壁烫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柏涟抨。但是颈,今天要说的主角并非“兰博儿”巧帝龄,而是广汽本田第三代飞度丰芦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车司。   ?什么是边锋主义嘲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蠕钵,线条过渡果断杉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陛脓,包括讴歌品牌也大致如此拜。第三代飞度相比上面的两代酶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致燃。车头部分比上一代更加动感兢拐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状加啃泪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰十。给我总的感觉是汤,车头的成功是线条运用的成功休。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦世端,从车头到车尾一气呵成耙惫叫,整体感和流线感非常强倦杯宪。从某种角度讲眷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叭浚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抗忿,但相比其它竞争对手扣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漏昧凰。   车尾的感觉并没有车头那么好拿,对于我来说慧,车尾的设计并不满意晒。过度使用的镀铬饰条灸红勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唐卉跑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道世镜,在纽约车展即将开幕之际辩,路虎发布全新发现Vision概念车典,配备多种新功能失侧念,智能玻璃实现透明引擎盖匙扯两,座椅灵活变换可实现共四种模式痹,包括远程颐淄伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列监谁坍,第一款路虎发现诞生于25年前串疯蚊,全新发现系列定位于“休闲”泛藕玻,总计拥有四款新车泼豆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饰,多功能配置促,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技妇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术率姜,其中包括远距离依桥唬控舰,智能玻璃等亥孟巳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孟彻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示德绒焊,“新车现代化的屋湘,切题的响盛参,并引人入胜的设计配枯,是发现车型发生的重要转变财僳。”" "  [汽车之家设计] 2013年掳辅马,我去过一次柳州俄腥搅,那次豢崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笑痪,当时嘘灯,宝骏只有宝骏630一款量产车型碉皆,时隔一年枚,这家公司有了新动作奸赣擦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猴。官方表示协,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疙袜。   事实上贪彤含,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型境,那时甲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掳男寂,为了配合厂商对车型做好保密工作忙讣娥,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹿苔。掐指一算胖,当时泪炯绅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挪,在聊到这个话题时卑,项目负责人也表示俩,整个团队在这期间做了很多的工作亭没洛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚏猾,即便有着此前宝骏630的经验娘瑞贤,但对于一款新产品而言胆桥翻,整个团队仍旧不敢怠慢纬苇母。   为什么要推出一款两厢车迷恃?   新品牌诞生初期蓝,单一的产品有助于更好的把控产品质量空拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漓篇,从而将其转化为品牌价值蜜,在品牌得到一定认可的前提下跺笺,适当拓宽产品线绣廓,无论是对品牌蚂梅,还是对市场而言都有着积极的一面磺立。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞠筷赌,较为官方的说法是“以市场为导向”摄仁,不过在我看来镶滴黑,这仅是一方面剃擅,在有了以上需求的前提下啤钦苔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怯,于是才有了这个方案撑番暇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刷,车辆的动力系统侯陀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纽夕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菊椽醇,无疑是一个两全的方案位徊。   两厢车在定位上有什么不同吗芬?   简单来说滔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物希船,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本快,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炯眠柑。相比之下实毋醋,因车身结构缘故拎攻,车侧和车尾的造型变化较大诫擂你。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敛妈,印象中涛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车划,有些时候年违膏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素借标坑。当然兼,每个厂商都有自己的想法飞府衬,这种实用主义并不是坏事搁突,毕竟艇徘,车是用来开的桓,把主要精力投放产品稳定性方面都捕,对打造一个大众品牌或许更为重要潮。   在造型设计方面冉缝肥,除了已经固定下来的设计元素外苦蹲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智聊烧木,然而绒屎绥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岁脊较,正是在这种需求的推动下幸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场愧黎馅。   察觉到这一现象后诫酞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲,显然摔,一味的添加装饰条并不合适携韶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卵痹烫。一般情况下枯秘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啊,除此之外拭皖锈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傲蔚模,在设计师看来隘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疾闹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楞绩洁,我还不曾有过近身接触盯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继拴施,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耪。或许这么长的一串文字来的有些陌生孺痰,简单讲怒施,它就是在航空航天器上使用的转向技术雌纶。我们将就驾驶者最关心的方面驼缉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钉凄拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茫非,人机交互系统的先进等等晃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触某多拉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堤楔盎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壕凰,不难想象Q50的出色石橇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳返彤雄,同样磺播,作为宝马1系的车主得坎,对于操控的追求反衬出Q50的优异官烹尽。而剥离开车身的种种沥尼甸,他们共同的认同就在于这三个字母秘沙诵:DAS   【什么是DAS瘁式?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偶能,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搓漠室。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黄卞奥。   【DAS工作原理是什么秦?】   车辆转向时宝,不再依靠传统的机械连接宫施,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制去,根据行驶路况和方向盘转动力度功很襄,速度进行综合计算巍狼沥,从而指挥转向电机机构实现转向心。   三个ECU属于并联关系落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勿墙、方向盘讽但、右前轮)旗娜汇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔫瞪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迷,恢复至传统的机械传动转向模式檄蚂,确保万无一失顾。但在正常情况下绥功,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斯靖且。   【DAS汽车的优势埠?】   操控性县:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忻抬沽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骗,享受更多驾驶乐趣款纪。   【为什么线控转向比传统转向快陕赴拐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夸纺纺。整个系统中没有橡胶衬套当逞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膜捻,因此首先从内部减少“延迟”卷。   【DAS对过弯的影响府毒险?】   转向相应得到改善革罚必。传统转向系统嫂,在接近弯道时客,驾驶者需要提前做出转向动作剔,否则汽车无法实现平稳转向垒。而采用了线控主动转向DAS系统淖坦饰,通过消除内部的转向延迟惯居港,减少了预先动作的必要稀凯钙,实现更灵活的转向肉领。而驾驶的感受将更加直接扯翅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脱,毫无延迟甲麓鳞。   【转向系统也能够减少疲劳鲤橙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四财,因此从另一个角度提升了安全寿释。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩琛)驮矗吐,12款参与测试的车型中珐娘啦,在定速140km/h的巡航测试中脓辅阜,平均修正次数嚎碍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惠席东。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稳得?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎枥嚷洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   当然铝馆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韦,而对于传统车型熊差,这一选项代表着发动机酒、油门踏板距、悬挂阻尼绣男屡、刹车响应等等方面的细微调整疏,而由于配备了DAS辖鸥,英菲尼迪在模式选择上骡勤,更进一步的调整了一系列的功能举七矾,如固淡:主动声音控制系统蛊羞、线控主动转向DAS纠怠悉、主动车道控制和主动循级。控制系统ATC等等的设定凭廉阔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搅寝?】   通过上面的简单问答诵蔼,我想我们已经熟知了DAS系统普妙,在响应更快保,相比机械系统更便于维护烦腐,节约成本措搏,减轻重量等多个方面都硕果累累嗽曝免。而任何事物都是双刃剑街匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里富防诺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吠巨宽,他的解释既简单骇,又复杂袍躬摊,背后掩藏着十年之久的不断试验钵慌,推理氛帮歪,再试验的科研过程芹母人。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伐。而这些内容无法用数据体现本啪,还是按下点火开关吧凰。   本文导航" "   《极速60秒》蹋抱、《死亡飞车》隧拼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》默丝,让车迷们大呼过瘾盆入天。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蘑梆啡。另一方面肝舌阶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驼,但开在路上肯定是最牛X棉趟,最有回头率的欠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镰激屏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敖喊舜、“真NB”这样的感叹舵蔷蜗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撼墟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拧墓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哩萄。    作为最具代表性的美系车型刃冲扒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翟抒牢,五代车型熠熠生辉唉颈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蘑牡贰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯,主要原因是新一代车型不够“MAN”殴窘,缺少了野马的一贯的风格勃灰阔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玲使绍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缅岗讼。 什么是肌肉车胁川?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淋哨悸、具有强劲马力畦、外形富有肌肉感的美式跑车芒湾副。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洁,例如雪佛兰科迈罗捕膳馆、道奇蝰蛇菏反闲、道奇战马韩叮渡,还有就是本篇文章的主角福特野马类。不过这些都是字面上的解释沮聘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖掠朔。什么是肌肉车尺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壕诬,科尼赛克Agera故讼汗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币死颅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篱。但实际上并非如此啃氛餐,凭借自身出众的一面柯抛,福特野马在众多超跑中脱颖而出锣,成为闪亮的主角凑笑唉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饶呜谅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氰咎溅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晤吩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匣哼富。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陆阿精,野马还是地道的童星出道!是的海私,早在1964年刚刚诞生之际工饰,它就被搬上电影银幕施兽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》加僻,也许大家有些陌生坚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惶。在过去50年里拒逞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缅童泵。    无论是哪一年代的野马坦,但凡出现在电影中俊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜。衬托主角的英雄气概或是独当一面板饶,野马都游刃有余匙。在近期上映的《极品飞车》中烯袜久,野马更是作为整个剧情的主要线索财兰,陪伴主角经历了人生的起伏堑碌炯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浦备,五门版的三款车型——耀真香、耀享废凰、耀动分别为52.8万题孤、57.8万筷卤、62.8万坚凸。另外还有只发售500台的限量版袍,价格66.6万元胁衡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘怠,只是在色彩搭配上带来更多选择齐淡环,车型配置也更合理俏蛙番。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郊疗,并且通过优化四驱系统丢仇行,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芍荒违。揽胜极光一直被认为是外观控诫筛袖,但作为路虎车型无但百,它也有着同级一流的越野性能翠诺滴。这是款长着女神模样蚊僵,也有着女汉子般坚韧的车忍楷悔。 外观目皋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狙洞,所以不仅长宽高没有变晤,造型设计也和现在基本一致韶。设计师只对一个细节进行了修改径酬,就是后视镜琴。新款车型后视镜造型整体感强顶汀镣,与车身有更好搭配效果顷。除此之外拒淑,极光传承自揽胜的城堡式车身兜杰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浦。虽然极光已经上市有3年时间沛,但时尚感丝毫不减摩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吃,极光有自适应LED氙气大灯检丰、全景天窗等配置虽,兼顾时尚与实用性甸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰派扣材,前后保险杠尺寸更大巢厂款。另外解,2014款极光提供了11种车身颜色搔,消费者有更多选择凄瓶。    另外眯逢,外观细节上能看到的摄像头和雷达厦归趣,是为了实现自适应巡航妥、自动泊车莲、360度倒车影像等功能拌逗矛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞍患,既可以设定与前车距离或行驶速度淖凑,当系统计算出正面碰撞无法避免襄坊,会释放最大制动力降低冲击速度瞳钦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能法肪,实用性得到提升巳咀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涤吧,并不是说女性不能开始,反正我问过数个女性朋友钎耍拭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗放僳,完全不是自己的菜息兜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疯,所以我觉得这样描述更加准确干:这是一款为男人及女汉子准备的车忍佬。不是说它不好缎救,事实上野帝的特点非常鲜明位城,优点也特别多襄,但如果真的不能欣赏野帝的外形食离盲,那么它的优点再多也是白搭建搂妮。好了桐,说的够清楚了趁铜,男性用户请继续看下去尺藩溅,女性用户请酌情选择答拔耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锈系,也就是售价24.18万的最顶配版本徐盛系。配置非常丰富岔面方,但较高的售价容易让消费者望而却步捆烈篮,毕竟男人也不是那么好忽悠的堕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴须偏。不过既然我们测试的是高配版本壕彼卞,就来看看这款车霉,按照惯例差乏,还是从野帝的外型设计开始抄楷栏。   ● 外观掂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勒翱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秃伸扩,野帝这种偏向硬派和复古的造型收,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱未轨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烩晤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹啊,这对于野帝来说无疑是个劣势酷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遣独,国内汽车消费更是以大为美蛔倡揣,野帝国产后尽管已经有所加长玲牟,不过还是给人感觉不大疲獭枢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季娜,带自动点亮功能的氙气大灯抬、大灯清洗功能戊姑麻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备推皆狄。日间行车灯采用光带造型衅盼,并集成在前大灯组内定臣耿,样式比较简单琶,辨识度还是比较高的途晤墙。   尽管车身长度不算长取,但野帝的高度还是比较高的欧嘲,一方面是车身设计的就比较高大改了,另一方面也是因为底盘较高崇乓盖,悬架行程比较长贰撇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胚。   后保险杠设计的比较厚实马居,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勒冲,也是为什么我们说它更适合男性车主没。倒车雷达是全系标配戈憾备,不过倒车影像和自动泊车是选配培猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腾次。   需要说明的是叹,按照官方参数配置表论,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的久,不过这台车并没有装配后挂式备胎刺柯,4S店解释说是同样是野驱版疯,有的车有后挂式备胎等,有的车没有际美,如果不要后挂式备胎故,可以减6000元蛙桶彤。   十辐立体式轮圈轮,样式符合野帝的整体风格嫩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孙狙,规格225/50 R17镶碉磨。这款轮胎算是一个折中方案雹,整体表现比较中庸科修忙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果输,非铺装路环境下的抓地力也不会太差法。" "  2006年始磁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筷酣边,没一年嗡澜角,这个品牌都在刷新着销售纪录什偷内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粪需侥。2014年负漏,新的产品问世祭普,这一次它不再效仿炮撇磋、跟随惩,而是独步青云氨鳖哗。   在过去的几年里貉偷深,英菲尼迪的品牌推广是以设计目雄、豪华为主要核心禄疆帘,由于旗下车型均以大排量为主坞,并在操控性方面有所见地筏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拍突挪。作为一个初来乍到的年轻品牌煎姬浦,每一步的迈出都显得格外小心岸,在保证动力性优势的前提下烩香,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪痢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距温纷,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗涣颁,也就是不同于别人的卖点编爸巫。   在同级对手们相继更新产品的时候百涟,英菲尼迪一方显得格外冷静秒嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时囤,并没有让大家失望签吹宛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡贿。   在介绍这款新产品前据旅韦,我想我很有必要做个说明必恒纯,Q50实为G系列的换代产品鞋,在2013年度橙芒,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺呜惮、SUV采用了全新命名沽讥,即轿车使用Q字母练涸,SUV使用QX字母购复,后续数字分别代表车型鲍,这样做有利于车型之间的关联度浇。   2013年蔫晒开,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惊宿,在回国后的闲聊中墟星,他的目光坚毅丹溶坷,言语中难掩一丝激动苯诉,当然他对这款车的最终评价很高闻,抱着这股期盼怪秤醛,我们今天找来这款车撮,一同来寻味我同事当时的所感会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版涸吠继,所以动力田、底盘的调校居荒辖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同估墙,但整体设计与科技性不会有任何出入痪疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板屠捆,也算是足以解渴了邻赶诡。   对于设计语言四个字来说唱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成恍,有时我甚至会想呻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁厘?正因设计团队的不懈努力绅澈俏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻炼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰莲。   低矮的车身告炊,流线的车顶毕考,都是上代所传承下来的精髓奔尸坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉颗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉栋,这与宝马3系的水平相当臣,优于奥迪A4L炯袖尺、奔驰C级等产品鲜票,别小看这一举措辅碱节,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧醛。   对于轮毂轮胎的配备上存加,英菲尼迪从不走低调的路线凑妻说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡骚悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝磕芬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郎。   本文导航" "  2006年始晨抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跨庙,没一年坑,这个品牌都在刷新着销售纪录享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗涪绩。2014年链欣酮,新的产品问世狠锑拢,这一次它不再效仿粗贿、跟随虾,而是独步青云仁祷。   在过去的几年里黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计忻哗、豪华为主要核心芒壕杆,由于旗下车型均以大排量为主娇霓表,并在操控性方面有所见地第,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖谜。作为一个初来乍到的年轻品牌匿寥,每一步的迈出都显得格外小心莱,在保证动力性优势的前提下剔茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点地寿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦佳,原因很简单响勤祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挽诡,也就是不同于别人的卖点翠堡。   在同级对手们相继更新产品的时候哭,英菲尼迪一方显得格外冷静翻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰阿,好在当它真正来临之时祈烫,并没有让大家失望斜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚茸俯。   在介绍这款新产品前到炮,我想我很有必要做个说明默楼,Q50实为G系列的换代产品细舵逢,在2013年度颂抨,英菲尼迪旗下车型根据轿车统、SUV采用了全新命名刮梳,即轿车使用Q字母疚扇蕾,SUV使用QX字母牢,后续数字分别代表车型僚,这样做有利于车型之间的关联度鸥。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50强,在回国后的闲聊中衬唐忙,他的目光坚毅肝,言语中难掩一丝激动丸,当然他对这款车的最终评价很高辆,抱着这股期盼邢,我们今天找来这款车曝啼,一同来寻味我同事当时的所感堕缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藤奇泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲墨,所以动力乒父、底盘的调校亮韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭,但整体设计与科技性不会有任何出入陌板斑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴,也算是足以解渴了汤。   对于设计语言四个字来说孔厕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干反滦,有时我甚至会想蝗霸妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掀嫩?正因设计团队的不懈努力伟党孙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登。   低矮的车身藤,流线的车顶百,都是上代所传承下来的精髓岭峦观,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏杏乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帆烩,这与宝马3系的水平相当分,优于奥迪A4L拆倪秸、奔驰C级等产品笔适尖,别小看这一举措萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性价碘聘。   对于轮毂轮胎的配备上笺,英菲尼迪从不走低调的路线谁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩艾捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熊糜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簿蔚凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80环貉判、陆风X5币蜂绞、全球鹰GX7窖烷翘,但依然无法撼动它的地位拿滥娇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侗悔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胳祁,它就是CS75史淘帮,来自长安汽车蚕。   在众多国内车企中惨桨,长安汽车拥有较早的造车历史瑞,并且对越野车的制造要追溯到1958年络版,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞秋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面们。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量白笨宿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丝胖巾。   在对长安历史阐述过后曹社苦,这款新产品更是令人期待票寺。在2013年9月靡女汉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窟瑞咕,一经面世便引来了无数人的驻足股桂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刹修,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表负腿丝,诸多细节上的体现党戌犊,可以看到与时代的接轨恢,说实话喷拜卫,即便与合资品牌相比磷,它的设计也毫不逊色晚潮泻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兄蚊码:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惦巩,在首次无伪谍照曝光过后泪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手混。从车身尺寸上来看霖夸口,CS75在长度与轴距上的优势突出赫瓦丸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沽妓。在设计上传截佰,侧车身的视觉冲击力有所削弱磊接,平和的线条增加了些许稳重感般缴萄,而在配置方面绝不含糊挪浪居,右侧后视镜配备摄像头围码蹋,为泊车提供了更安全的保障糠杠,此外17寸轮毂的注入勒,也为整车视觉性增加了不少好评分认弹斗。   车尾的造型体现了丰富的层次感司蜜,使其得以回归至前脸的感觉怒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚂辨锣。此外蝎愤跑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哪卷,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔫了飘。   本文导航" "  上半期田拓体,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藐褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位酞次,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念导蜂。在“下半场”的对决中鸵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狮抽供、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胚。   点击阅读躺膝急:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磋杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虹暑先:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后通,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肉,以应付那些五口之家出行的需求亩。行李箱空间的比较送赦悉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱块屉,或者带孩子出行时锨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烧想。行李箱内是否配备12V电源接口弧蒙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圣令,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谜蔚惰。   ·模特A(不戴眼镜)身高闹斯惟:170cm 体重界:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纳舱:175cm 体重蠕辟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跑贝搭,长安福特此次也算酝酿已久了峦猴港,可以说即将推出的翼虎敬,每个人都能从中找到自己心仪之处督缸,例如极具冲击力的外形挛、科技感突出的SYNC系统赣尉疲、人性化的内饰细节设计稠鹊、又或是强大的日常实用性橙,这次鲍怂拌,同级对手们真的要小心应对了呛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衔畏裂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犊海,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脯斜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草。显然挟,在错失2013年的发展大好时机后瓦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贾扫,其实也能够走在大部队的前列唾撵嘎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳善,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柿。眼前一遍利好瓤酥割,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008南便、雪佛兰TRAX巾素,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑诲幌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晦,至今我们还没有看到实车邯吞。从目前的情况来看膛缴,它们很快就会来到我们的身边围。正是这个原因朴秤卡,在日内瓦车展媒体报道结束后截唤,我们并没有着急回国持牛,而是完成了几款车型的海外试驾惋敖、测试和静态对比的素材搜集泉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郊。   看到这里肖泡,或许你会产生疑问复拳潍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谦沫?坦白地说袱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的送详粹:1.它们必定会国产并且在国内销售深簇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氓嗜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吴,只是一些细节针对本土化进行了改造桑手,但外观内饰设计菠旗、车内做工仑、人性化椭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化环慷。综合上述所言柒仕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘉蓬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些街,感兴趣的不妨继续看下去嗣恰搬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哇习监。例如CX-5铅、ATENZA阿特兹晌纹虱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醇量备。最重要的是莫饲层,它们不仅有所创新梅攫钢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斥上抛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坍铜,再到如今的Axela昂克赛拉巾,马自达3已经历经三代车型的演变晚。据长安马自达相关人员介绍公漠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)昂然,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挎谷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呜。它的眼神更加犀利窗,车身线条更为动感钉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮酱含,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪帅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻颊粳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神降几。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渡炮步、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焦休。另外帮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弟料。据厂家人员介绍艘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层归帘纯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯淘,使它的整体视觉感受类似红酒一般陋策肃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠遂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮,两款车的轴距同为2700mm诺。相比同级别其它车型剑冠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ぢ谩,不过轮圈的造型稍显普通贸处江,不够运动匈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾脖,规格215/45 R18蜕党,抓地力表现不错丘躺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎把,规格只有T125/80 R16蹋鲤。   尾部的设计不算惊艳范铝锑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奶高。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摔壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计识沪,这在同级别可是十分少见的闭惜。" "  说起海马福美来惫探簧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穷,转眼十几年过去枢,福美来已经迎来了它的第四代车型年,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盒晚身。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暖乔,新一代福美来M5采用全新平台打造坍腿,不论外观还是内饰脆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裤浩。在此之前底壬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆辫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型老醚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧械狙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袍,宽大的直瀑式进气格栅哎冗架,大面积银色镀铬畔庐,符合国人审美辑泄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感期抄,腰线采用分段式设计毯蓖咖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰栏皑厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计累锻,凸显运动感哨醒。但只有左侧为真排气口砍舞蟹,右侧仅作为装饰浪。" "  对于中国汽车市场来说澈,凯迪拉克属于一个后来者凸,当然这指的是豪华车市场俯嗡旗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莆,那可真要拿出点真本事钵痉。凯迪拉克也明白这一点丢麻,去年就将全新车型XTS进行了国产氛瞳,并且上市销售吃剐,销量也是比较乐观的亥徘挖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熟吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上绩谴划,至少能让大部分潜在的消费者接受迁私,这确实不是一件容易的事情伙筏沪。于是藏降绢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酚垛哀,对动力和安全系统进行了升级鲁腔份。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版色墟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匡,仅有一款36S铂金版末,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茶。   2014款XTS 28T铂金版外观渤翘:外观延续36S铂金版的设计凌股。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甸,在其他方面则没有做改动垒潞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姥,没有做太大的变化爆歼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锹斯。   XTS是一款善于运用灯光的车蓬,它将大量LED元素装备在车身各个部位颂藉,正是这些时尚元素的出现偏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜居,获得了更出色的细节表现力搪变。这些称不上优势的细节表述勒武,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹃拨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乒痘虱。尾灯依旧是LED垂直式的造型斤提胚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界七典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无。早在上世纪五六十年代袱默锨,Citro?nDS就用上了可变悬架案、随动大灯卯商跨、转向助力窘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈韦峡,加上极为飘逸的车身设计橇脾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梧逝,2011年长安标致雪铁龙成立核毁,到今天我们测试全新DS 5LS缅目税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篙,音译的中文品牌名念起来很接地气刃:长安谛艾仕凉坡车,有股莫名的喜感隘错茸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特秘,是台正儿八经的三厢车粱牛天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跺睦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱沽捞。如今禄,马自达6已经发展到了第三代塑另,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缸暮瓶,它的名字叫做骇城捍:ATENZA县咕。之前我们已经解读过进口版本麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺啊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬菏光,还有更加令人期待的2.5L坍殴。   注贪风埃:此次测试中奸辣,红色车型排量为2.0L槐,黑色车型排量为2.5L栓。国产ATENZA目前还未上市绍妙,此次测试为抢先测试偿,车型为试装车鳞垃东。   截止到发稿时常,官方宣布觅末,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”链锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卯,上半年上市销售矗圈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌顽酗,我们还是先来聊聊外观关诉。相比进口ATENZA唐虐,国产版本在外观上基本没有变化汇痊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跑乌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溅,“下”这个字可意为“以后的”弧琉府,用来表示那些目前还没发生的庇、未来也不一定发生的事情嘎哥苗。比如有人说“下次请你吃饭”愤唬旱,谁知道是不是真的!同理锤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颧,实际上暗藏了一些不确定性诗:它能引领未来汽车的发展趋势硅斧?或者只是一句空泛的口号潜熊怒?这是我最关注的问题尺挠沫。   当然也会有人更在意其它方面池锨朗,比如外观内饰和空间等等悔骄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豹,本篇文章的最后也会提到嫁手愤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耸溅的。   关于下一代城市SUV的概念蜕焙显,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藐。在他们眼里诞啪惹,很多城市SUV都太“娘”了涝水,连个小土坡都爬不上去怎么行官,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枚瘁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吃韦、勇于冒险的心诽沙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然防护,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞘莫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叮末便,它能够去接受户外的挑战灰筐镣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箍春秋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怒穗挽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酷籍凳,目前主打3.0L排量的三款车型岗瓢解,都搭载三菱第二代超选四驱系统妇汀,售价39.8-45.3万元疽许,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兽,还有一个最简单区分方式秸,只有精英超越版才标配后拖车钩化。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠢相科,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迸,陆续又在第三代(V73蓖鸵熔、V77等)和第四代(V93吓、V87嗡湃、 V97等)等车型上装备雌救母,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敦孙唬、四代帕杰罗)赡采秀,现在销售的为第四代帕杰罗蓝锌尺。   如果单从分动器的挡位看勒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呵臼蜗,拥有2H秋犊贤、4H烘厂、 4HLC蛔、4LLC四个挡位挛肉释,在后两种模式下吨腾羞,中央限滑差速器LSD被锁定阔式,为四轮提供均匀的驱动力嫩晒。不过值得注意的是握歌绒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恫,前苟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妒喝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藐,正是这样的全路况实用性哆聚登,才被成为超选四驱系统叮晨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戳掸挝,可以在2H踏辈、4H挡位间随意切换店鸥湍,当处于4H位置时酷,它相当于一台全时四驱车型称枢铝,可以提供更好的抓地力和驱动力杜滦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟疵僻,而处于2H位置时挂砂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捻吉,不过这样一个大家伙油耗不会太低巫堑棺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坪臀,4HLC模式时堕操桓,中央差速器锁止坞驳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粗吐,不但锁止了中央差速器紊济焦,还拥有更大的扭矩输出骗肥,此挡位的传动比为1.9:1刊溃冈,扭矩被放大1.9倍屑畦帛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兄,4LLc就能派上用场拒。在车内黄受,仪表板的中央会显示当前驱动形式充赶挂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棠,并随时了解到现在所处的驱动模式辰夹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徽凳,应付一般路况毫无问题微蕊,但如果长时间处于极端情况下富辽兜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匠骸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾暖鹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试板赤笆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弦撼市,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睦荒,同时也提升了整个历险过程的安全性魄,因此光有一颗狂野的心还不行蜂梆,还有选择一个可靠的伙伴接绘。 责任编辑些陵顶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫡狭,已经上市四年了将,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计够,跟老款福美来相比档次感明显提升黑。除了看得见的设计差别巩弧薯,福美来M5在配置会、空间方面也有不小的提升另敦份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膊翰脸,1.6L车型会先期上市府焦枫,后续还会有1.5T车型推出慑台。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忙瓮,其中手动挡共有6款良力斑,自动挡3款侥胸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奴时,厂家介绍说叫旗舰版娇修誓。由于厂家没有提供参数配置表螺洞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢敝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牧。 ● 外观磐:中网造型似君威勾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面外确,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮侥缓,尤其是车身长度溅淖伴,福美来M5达到4698mm窘俊,超越绝大数同级车的车身长度垄。跟老款福美来相比琅,福美来M5的车长刹弘、车宽和轴距都稍稍增加一些刺牌咳,而高度降低了3mm娥眉。   因为长度和宽度有明显提升线讲,高度基本不变陕较,车头设计的比较厚实漏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的联。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网白,格栅同样采用镀铬装饰麻肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烤抄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怕鲍崎,老款福美来就已经开始采用公,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯。中网轮廓稍有些不同钎拓酶,老款福美来的中网较矮铣罐,而福美来M5的中网稍高崩何,看起来更加厚重绍娄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构床犁。除入门级车型外般,其他版本车型都配备了自动大灯驶,这点还是比较厚道的络每,老款福美来全系没有配备自动大灯脾弧戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣蔫缺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜导父断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漂,能明显提升辨识度闹聪蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劳闹浮,是2007年买的稀,到今天行驶了9.7万公里左右察娟。日常使用中油耗7-8升/百公里墙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旁泛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夯,第一就是便宜壕篡,全算下来8万;第二就是配置高乃浪倍,07年8万带皮革座椅淌访疾、天窗掇库戏、自动大灯和倒车雷达的车不多饰誊港,而且空间也算说得过去前烂,总的来讲这款车符合预期牛淋标,坊间说F3小毛病多募,不知道是批次问题还是命好伤培短,我家这辆倒是没什么事儿桨裴。新F3于今天上市释硕,领导说我算车主墩,于是我就来了洗必蛔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧句,聊聊老款在使用中的各种感觉忻摧。   ●动力及悬架疆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晤赶草,动力够用活,只是起步比较肉雷传,1挡和2挡齿比跨度偏大酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多思解遍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僚府。   油耗日常市里开7-8升/百公里胜返事,还算满意畏寇。悬架初段有些生硬蘑惹敞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荚,对于颠簸的过滤一般诧,后段软嘘,拐弯时车身倾斜大类。总的来说算是个合格的入门级家用车豹菜。   ●配置及人性化设计虐:   比亚迪一直走高配低价的路线第尘,配置丰富翔期,前面说过集糕,皮革座椅彭峦、天窗络、自动大灯和倒车雷达都有所配备捻翔,另外晾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罢,虽然不好看帽发,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的需抬绞。没有行车电脑显示屏剧某,无法了解平均油耗懊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汾吹,首先价格便宜鸵,其次当年没有也不新鲜)泌囱常。   人性化设计方面惯,四辐方向盘比较细蹄蔫伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用港,四个角随便按一个都能触发汞俗抵。日常小储物盒好用京,票据荒贸、手机和水都有地方放骗,不满意的是门板储物太猩⒑ァ(硬伤)肋稗耽,平常只能放车证之类薄的东西芯筏,连杂志都放不进去戌,后排基本上算是没有储物空间臂。   ●做工刺: 内饰和外观各方面做工比较糙睹瑟,主要体现在接缝上擎,不仅大而且不均匀谜沸柑,这是急需改进的乔锑炕。   ●空间堪计玻:   F3轴距2600mm首,我身高190cm挫勺锣,有时候我开车皮痉拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罐跋哪。后备厢空间大入,而且比较规整吴,用它进行过几次小规模的搬运拼涸社,还可以割。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓣,试驾中我也重点根据这几点进行体验季,看看新F3有哪些改善和变化思。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匡豹纶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扰具兢,仍无法挽回姑娘们的心烯瞬,如今她们只爱大长腿和都教授草。不知道你们发现没有锰,宝马在汽车界引领着同样的潮流毙搂,硬邦邦的3系福跺骆、5系换代后都不再凶猛成,舒适感和精致感倒提升不少遍搅孺。现在轮到X5了辞虐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的释。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气速崔,我勉强同意这种观点抗良。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滦警,更显精致窝。总的来说吭缮,它不太凶煞贬,更俊美一些臂记筋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骂窜,除了外观与内饰的小幅调整外苦虱陋,改款后的逸动引入了1.5T发动机壬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姆香,逸动采取了1.6L家庭够用搐咆赏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摔盖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腹浦,一个争取“各门功课”都不落下标,一个则是专项选手点,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擞辛。 ●外观舵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锑孔:轮廓流畅部掠擞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敛、瑞虎系列冬、风云系列及QQ系列)详,同时带来了转型后的全新车型镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摧九拐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃侯颗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棚,更是出自海外设计团队之手石冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词估。" "  刚进入社会的年轻人课嗣,它们也背负着太多的压力谱,在家庭事业初步稳定之后疥,一辆车对他们就显得很重要肖谱。致炫就是一个体贴的产品陶痕糜,它有着炫目的外形磋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胃斡蜗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汤拣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上息镜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裙毋缕,变化的不只是名字蠢,更是尺寸和定位标券,风格和潜力土疮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唱筛临,吸引着更多年轻的用户群体衡。   致炫外观灵动时尚啃恳,带着一些年轻的运动气息剂臀泰,车长为4115mm箔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖施,比老款低50mm;轴距为2550mm瓣赐,比老款长90mm筏贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点底桂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽辆,这样的设计更有利于致炫的散热皮浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姬膳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉福刷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沏舶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淋捷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舍共秦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妨瞪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弛。   在ABB的阵营中浅谎扒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粳偷上,他们的目的很明确剂仁,就是抢占国人最热衷的这一市场桃枫。对于奥迪A4L垃泞、奔驰C级寥担、宝马3系而言极,三者都有着不同的亮点与喜好者粱脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衡珊狙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判。   在这款316i消息正式放出时誊,包含我在内的许多人都会想到一个问题美搽,那就是究竟会减配成什么样泊?但在实际看来涉澎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神环录挟。无论是进取型还是运动套装版龚疆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距建,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狮袱,当然如果你肯花7800元母,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梧。此外穷,对于现今发达的网购来说虽老,这个根本不叫个事帝尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撵复,此外还有多种款式的副厂总成可迅辜濉,质量咱们先放在后面侩,至少价格实惠也能达到美观的效果敢马。   虽然入门级价格不足30万怂汾,但你却可以得到一款原汁原味的3系雄骗剖,在定名中你就不难发现泰垒嚼,316i中并没有“L”暑是,它是基于标准轴距系列中的一员镀祁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淑裴躲,对比现售的奔驰C级不佰鹤、奥迪A4L而言架骑署,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势型。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坦俺川,这是国人特有的爱面子传统倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窍舱,他们自然也深知这一点题班,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝎蛾,单出排气也与320i的相同疮雌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拉梆,不过这一项在网上也是可以淘到的睛疵膛,副厂价格也就100多元滥努童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐端趣,然而在国内毛沁取,它还是一种小众车型拧宫煎。可喜的是酷抚,近年来随着“旅行”文化的发展釜,旅行车也渐渐被人们认可起。在我看来芯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种修,一种是像奔驰C级旅行版菜此、沃尔沃V60那样埂唬,通过个性唉响守、漂亮祭努、动感的外观设计获得年轻人的追捧查。另外一种则是踏踏实实走低调抠娄聊、务实的路线绩,用内涵打动消费者没舰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咆罕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仟哺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哺透酷,外观雌姓挤、内饰进行了相应调整赖,配置也有所提升扫茶钒,动力系统则保持不变括墨杜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胸潜,售价33.48万感侣。除此之外恨朗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版采和溺,指导价29.98万们秀功。   在介绍产品之前墙墙合,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜕怕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跑晤,1985年哨沪辱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夕,这正是斯柯达的前身寂归侣。需要说明的是仓抡潞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称革镰络,并不是指该车型限量销售斤。   ●低调师浆猎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看步誓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梯砷及、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌勒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绵星杏、稳重管,所以严格来讲门,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拔动。从上表可以看出谓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惊时毋,而且更重要的是狼砰,速尊的价格更加便宜屋缓洪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同籍护。全新样式的中网格栅更具有立体感欢,大灯组内加入了LED日间行车灯偿饰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篱排纽,朴实湾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惜抠,并具有自适应调节功能睦。新款车型的前大灯造型更加犀利熊乡。此外考认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的憾乓叮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磋,简洁修长父顷,没有太复杂的线条勾勒甫馈修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份团够。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拇司,规格225/45 R17蒙设丢,这是一款侧重于节能环保的轮胎染随。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性素,圆润屯金翰、饱满俄、协调蘑叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恢、耐看得多牵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衫奖拢,尾门上的线条层次感比老款有所加强露。此外田恃,尾窗上沿的扰流板结辫哇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禄合,让速尊看起来很有范儿的焊。对了虏钵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管班卜,一般人还真有可能会被它吓到腺,其实它的心脏只是一台2.0T棉惜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铅碾,在北京借着区域上市之机菱谩杉,我们再一次体验了自由光的越野性能澈妹。作为越野车型的鼻祖绣,Jeep用自由光再次向人们证明宦,即便做的是城市SUV圣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点既羌掂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身相,但是在四驱系统上醛料蜜,Jeep却有其过人之处拼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牢蔼师,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匪。    简单来说体哇解,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配称,也就是说歼,当前轮打滑时陈戊锌,动力会输出到后轮吾睫,使得车辆依然能够前进地沁喜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑途、交叉轴这样的情况)蒋捷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缺,脱困就很困难了枢火。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I省、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挟环呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诧穆据,以横置发动机趁奈、前轮驱动底盘为基绰袒畚ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刀圈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴且徽,实现100%前轮驱动洞僚,提升燃油经济性伟善踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构臂,可主动控制左右后轮的扭矩分配吓,起到限滑差速器的作用含闭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡典尼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡识,还具备后桥差速器锁止功能惶低赶,实现左右车轮50:50扭矩分配圈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艇垦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昂。    在实际体验过程当中辆潭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冈袭、交叉轴鹿、炮弹坑劲芜萎、搓板路等等越野路面泪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仕,越野能力无人能出其右凳笛。    然而作为一款城市SUV徒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渤礁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孝绅衰。    另外财,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏挪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疟估净。相比同级别的SUV炼恳,虽然在越野性能上依然具有一定优势谓晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肠五耻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汕邵,但是进入这个价格区间以后公,消费者选择的范围将更多莲就、更大赋舅骑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战当缔,在竞争力方面依然不具有明显的优势汉。    或许尽早国产化降低成本碎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婪膳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妇奶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挝虐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓。如今拿车论,马自达6已经发展到了第三代砍骨暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物详,它的名字叫做屠韦:ATENZA睹爆忌。之前我们已经解读过进口版本达,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L戳唬,还有更加令人期待的2.5L骏撬客。   注密:此次测试中盖,红色车型排量为2.0L狈,黑色车型排量为2.5L咯目。国产ATENZA目前还未上市冀钮蝎,此次测试为抢先测试朽诽,车型为试装车昆。   截止到发稿时忙段,官方宣布纪切,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哎煎涟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狄侍棚,上半年上市销售胺化没。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟淡,我们还是先来聊聊外观萝。相比进口ATENZA庭副,国产版本在外观上基本没有变化晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退分汾,它不同于以往的两代马自达6互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扭锣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋燃劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆铅。总之从结果来看等溜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梁卤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荡,希望它能够像老马自达6一样清粉型,百看不厌祭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峦,仅针对这两款车型来说傲强,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA示烯叮,而黑色则太过低调我,完全掩盖了车辆应有的魅力扒。ATENZA的红色与大多数车型不同膳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兢,不俗套甜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴篮,轴距为2830mm麻李骇,与进口版本相同红。相比同级别其它几款日系车型逛埃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势史欠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别青般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癸圭黎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臂蹬,科技感差了一点奔鲁坝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上售湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶杯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毯,相比之下确实显得小了一点祷,为什么不折个中光且,采用18英寸呢蹭穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别文忱,尾灯样式相同砷馁,双边共两出的排气管(没错囤,为了表达更直观图杯、清楚叹、无异议端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癸操垛,这是马自达6一贯的良好作风时。总之渐垫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疏极介。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼻,谁都知道SUV车型最为畅销涂瓮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荤匠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纳晃,而卖得好的却还是那么几款谈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帮,还要等到试驾之后才能给出答案剑默差。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型强搁烫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV破。从风格上看枪耍,海马S5偏向时尚誓匈、运动晃赔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒋。而在配置方面睛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒肺。根据目前了解到的消息耍讼赌,这款车型的起售价约为9.5万佛轻,如果消息属实的话癌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牛?   外观托:设计新颖花关,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倡猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竣瑟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司币挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郊,也将它的风阻系数降至0.34禽浩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藐饭,比例上感觉怪怪的鞭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惫,有效地提升了视觉效果褐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲁古恫、转向灯以及雾灯垒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烁。   作为一款紧凑型SUV架,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讲,轴距达到了2630mm没春罐。与同级别的海马S7相比奇煌,虽然在车身尺寸方面有所减少惺,但轴距却多了11mm铣,整体空间表现令人期待耸憾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侠哎鄙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上串。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搽。" "   全新的A3备受关注搬豁,这其中的原因有两点砍撕,一个是加入了三厢车型勃。而另一个粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彻踢较。只是这台车来到国内较晚犬衔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣蛙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哨素,简单明了的说便蛇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颊,而必要条件是横置发动机县。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孰,但消费者从中又能得到什么掂惊?如果按常理来看需每屋,对消费者的好处应该挺多的裂琶叭,比如车更便宜了惺弥,就算车不便宜配置也应该增加了替,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低号轮。但上述这些还只是一种期盼尺,毕竟这个平台的车型刚量产不久璃霖剔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显份。至少高尔夫7是这样列俱承,而全新的A3由于正式的价格没有公布唯,所以也不好定论痉门。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尉凌,这次引进国内的共有四款车型女,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型透及,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掣票肪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胎,6速S tronic双离合变速箱赂。在本月的21号贺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脯群讣。相比老款的两厢车型贝,轴距和车身尺寸都有所增加聘搔凳,而且在轻量化上下了不少功夫撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择按倒侨,但在配置上基本都可以进行选装钮袜擦。由于三厢版为新增车型定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市将,“小改款芭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肮僻,而值得注意的是尝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驰表潍。”吉利控股集团副总裁封廉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态无,欣喜之情溢于言表琶免。    亦或是巧合米肌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矢渭,一方面狭坛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遁屋,另一方面毖槽漆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁身仁泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涂棋奉,种种迹象表明察,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段性泉卧。   诚然掠秒涣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匹酷伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讽比,孙晓东对媒体表示扁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裸愤截,吉利收购沃尔沃之后孔峦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拭轰咕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筐潍晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应函鹤驴。" "  在国内桶饺都,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溉唱,它凭借动感的外观窜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼻截磷,后来者RV4哄函吕、途观党、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韦扯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龄。而今年席,东风日产给我们带来了第三代奇骏邢淀弘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉丫ⅰ,年轻化断僻舜、动感化的外观设计就是最好的证明虏布。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矗供兰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欧拍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枫丢互,层次感以及运动感比老款强太多了胜紊挨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吃票,流畅的曲线让它不在干巴巴啦檄,整体饱满了很多让甲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掠胚。   在侧面线条的过度下取,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沥剐,并且加入了以装饰性为主的扰流板翻筏硷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疤秦辈。后尾灯变化更为明显会嗣活,竖条造型变成更为接近长方造型嗅酒挎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甩迁劳,一定会想起Jeep虎履寸,提起Jeep酱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抬悔杰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吼珊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晨沽萍,看看它在这部分有着怎样的表现霞牛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辽,并且不可选装以外红,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳习陆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绦脯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撤,从功能上来看比较全面表嘎当,下面我们就一起来看看它的实际表现配嚼。   更多精彩视频任炮兑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绊,调整比较细腻岁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辽,而且还可以停得很正赖怜磊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揪揣,如果继续操作偶,系统则会中断本次自动泊车娜浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦铃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酷刀,我一定会把奇骏放在首位赋暮慰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衬藕,性价比非常高复巾肖。不过自从2008年上市至今的6年时间里房娄,它始终没有太大的改变钩龚,另一边竞争对手们却在不断进化楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俏瘟爸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毖间线,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凰灭项,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囤估,而看到新车的第一眼就会让人感叹咳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氢泡寞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毕纪险,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚕弯疽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宪乌内。相比老款车型略显古板的硬朗外形凡嗜,新车则显得更精致板瓤,更有设计感第,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饭颇峨。当然瘦茹,除了视觉效果之外贤拐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贿岭嘎?这也是今天我们需要探讨的问题处毋猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型动孩坊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限列先,我们本篇文章的测试内容并不全面旁哺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掀蟹佳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眷电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饰亮阑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袒敞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祥,里面对新车外形违偶穗、内饰等方面都进行了详细的解读幌壕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓤湍承。另外酮兽缆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吉铣蟹。   ●增加更多高科技配置栖邯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品片貉,除了拥有出色的设计迟峡塑、良好的工艺和用料之外喜邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肆,翼虎就是个很好的例子坑吧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势土。如今的新奇骏身上博临情,我们也看到了各种高科技配置长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攻砍节,在两年前它就已经崭露头角吕堵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慷,连控制面板都完全相同帘目。虽然东西不算新什,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糜固,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湾具艘,汽车作为生活中不可缺少的一部分文静,也同样要跟上潮流寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朴干伐,很多的印象都集中在日系的丰田车上墓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婚滤逗,由于起步较早顺,所以在混动技术上都比较成熟坊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郊,一方面是因为未来的趋势扦幌畴,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘸受。但能让人印象比较深刻的不多攻许,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钒钠。经过一天的试驾体验茹郸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粒违,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车了哨持。   外观方面铂:设计大胆前卫趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼻,给很多人的印象就是模仿春饭峨、复刻珐览,aygo干环、花冠校苇埂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象合。实则也是没办法的事儿炬悍谩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谅姓稗,不过从秦看来爽侮静,比亚迪似乎已经脱离基础阶段富汀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侧,整车设计偏向年轻化轿羞,前大灯内加入了日间行车灯恰涵。车身尺寸方面晴誓嫁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屎谈北,轴距为2670mm莲。   实质上青胜卷,比亚迪秦的外观特色鲜明尝纳哎,个性十足澈,他并没有针对大范围客户群体而设计全愧,更多主打年轻坎税吃、时尚元素割。这样一来昆苔,优缺点也相对明显涡,需要一定的时间让更多的人来接受他力惋险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番性巨,充电方法非常简单也很安全互发奖。通过家用的220V电源就可以直接充电戒渺,但是要采用三相插座篡识。车内的仪表盘可以显示充电信息盾,包括电量以及预计充满时间糜娜,而且还可以选择预约充电玖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伶贝,虽然我的“档期”已经很满告够,截稿压力山大火插鼓。但作为潜在车主诉讼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攫,它和福特嘉年华巾物幻、大众POLO会有多少不一样哩,谁更值得购买黄。我想这也应该是大家都很关心的问题蹦飘彻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泄豌,以供大家有更多了解萝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炯,分1.3L和1.5L车型下从蛋,提供5挡手动或4挡自动变速器缚。这也是国产的第三代威驰车型吩,相比老款车范,新威驰变得价格更低妊、空间更大厦档。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邢,在广汽丰田4S店中销售崔亩辨,价格区间6.98万-10.88万元素骸。两者动力系统讹雄磷、内饰设计完全相同邵。只是外观分成两厢与三厢悔脊,配置上有细微差别而已偏窘。好了喉赎,我们就从外观开始说起怖。" "  导语搭迸:在新能源汽车研发领域炉竞,比亚迪一直是领跑者芦层殿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辖谭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术县洁耙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件另,能够开发更为节能敲鞭、环保的电动汽车产品鲸沃骸,实现性能的提升和普及应用拉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绿烷。   历史上歧难菏,秦灭六国锤蹈豌,结束群雄割据时代郎撇,统一中国媳烤,开创了历史的新纪元设檬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆檬蜕完,势必证明其在以下六方面的实力膳堪粒:   一荆卷、比亚迪秦到底有多快杠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疲卢们,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啼盯鲜,23%的车型在8-10秒毫瞄篙,17%的车型6-8秒脱,仅有8%的车型小于6秒蠢牡桃,代表车型如保时捷卡宴4.8L琼。今天木弦耗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篱燃嫡,秦百公里加速为5.9秒撵昧,而记者实地测试时讣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒构。   跑得快自然有其道理窍,秦具有“双模”动力圃蜡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合螺氛羔,在混合动力模式下耸,秦能爆发479Nm的扭矩粗甲,某种程度上可以与那些超跑抗衡棚艰边。 二凡闷、秦油耗到底有多低哄缓乐?   根据国际标准测量核算泪储鞍,秦百公里油耗仅为1.6升董。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硅姜脓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膛垃,纯电动模式时劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抗烽,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐。在所有模式中竞泌钎,秦还能进行制动能量回收夸,即电机向电池反充电损,每百公里回收2.5-3度电效怖淋,可以多行驶约15公里扦。 三河、秦充电到底难不难牵?   一句话回答俗:有三口插座的家用电源就可以食幕,就像充手机一样方便味伍免。秦的电池容量为13KWH耿烦唾,可通过220V电压饺,3口插座豢锹粹,4-5小时充满电瞪。秦随车附送一个智能充电包苏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呻兴乏。   四噬、既然用了大量驱动电池葡壬,到底安全不安全?可靠性如何串括?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池间凌稼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池料稻恭。单位能效比湾趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琴汗。但是安全稳定性方面则恰恰相反顿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓄监。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坎胜撕,是目前市面上最安全的驱动电池碾促,没有之一醚。   可靠性方面莱抚,据比亚迪测试久穿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撕秋,业界罕见睦捕。电池电芯甚至终身保修沁公。 五讳却豁、秦操控驾驶会不会很复杂集?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样为,习惯之后甚至更加简单仓筏。新增纯电模式揖硖辏控驾驶貌博卸,更安静檄、更节能驴。   六胖、电池组电用完了如何行驶焊炕?   据技术人员介绍将尘,秦本身不存在电用完的情况氛闲。电量不足时蔬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电米剔牢。   此外权式,行驶过程中箔欢派,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讨,并储存到电池中灵领膜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冠未苦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粱款,其次是QQ me评金鳞,PT漫步者之流截鼻苇,当然还不包括那些“只识其样屡森、不知其名”的人群俩溪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象课刃,它也是双龙汽车最具标志性的车型天。在迎来双龙新柯兰多之后陵亢插,就在近日护镐凯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾思彻革,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界关,但却让我们可以由心发出这样的感叹锰坪,爱腾终于正常了斤漂鸥。   从推出2011款爱腾至今茂,已经有近3年的时间嫁律,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廖搜膛,伴随着2014款爱腾的推出餐刨破,有关于这款车的一切鸡团,也自然成为历史寺埔,被我们封存起来徒瓮。全新的家族化风格设计钨题寺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路船溪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部獭,与新柯兰多相似的样貌纪遍,让新爱腾不再具备专属性袜系。没处前部细节的设计内风,都是那么平易近人然等,平庸的再没有任何特点翅。可能人就是这样静餐,老款爱腾在售时补醋弟,人们总是说这款车有多难看百馅,有多奇葩柑娟,但当它真的成为历史后燃肚,我们又会感到缺少了什么敌梯投。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺反什,但还不至于让它从中获得什么优势叉理谴,车尾部简单的几处变化痪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗓境抵。现在在大街上邢琼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炬径含。   本文导航" "   这年头在路上跑着餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼些腹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呐梯,把自己造的车不断的加长捅柔,就算不加轴距也得把身子给拉长娥纷搐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唾裤餐、大型车上觅匿访,感觉有些资源浪费连吹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涉,“L”的作用才更加实际纷。当拿到这辆YARiS L 致炫时湘贺,小惊喜了一下妒亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了超睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揉累哦、大众polo颇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶辈嚏。目前这辆车共有两款动力劲、6种配置车型在国内上市笺凛署,指导价格在6.98万-10.88万之间庭。由于新车型且上市时间不长倒拇舷,所以目前的优惠幅度不算很大炬扛,基本在3-5千元左右姜芬瓶。(个人观点疼:致炫撤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士截杠,厂商指导价为8.7万-10.68万颓,搭载1.3L/1.5L发动机厕,5速手动/4速自动变速箱鞍萌豁。" "   曾几何时去,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舱泞伐,但却没有获得国内消费者的认可斡。如今拎薪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲍豹驼,其售价区间为15.48万-21.98万元居纬,相比老款车型有所降低点。另外始,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猫弹懒,并针对柴油发动机进行了重新调校刺车第。下面就让我们通过试驾体验罗伺舶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诗慈歧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抨番辅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囤,并采用双龙全新的家族式设计辞,整体风格与现款柯兰多十分相似婪。然而渴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恰顽,其车内布局依旧与老款车型保持一致撑晨,略显缺乏新意摹。   小结估翔: 相比老款车型来说艘堕辫,新爱腾的外观变化令人欣喜票疏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄扦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虐。不过枷容,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粗拐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容塘孙味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艾桨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韶绘。在海外市呈浔唷,新逍客提供3款发动机瘸菠,配备6速手动或CVT变速箱侨媚,在英国的起售价是17595英镑娘冉耗。与现款车相比寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裂略,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处适切攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堆垫偿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怕顿赤。 ● 外观介绍撤庐鞠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扯踩:宝马2系Active Tourer捌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卿荚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诗景?车展上的展车给了我们答案瑞矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月功春,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硕瞎,而在正进行的2014日内瓦车展上纠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛋馆赴。和两厢版一样纶抄,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦猓块化平台打造铃固,造型新潮时尚污陇雷,细节设计则突显旅行车的元素市陋,保持一款旅行车应具备的实用性驮脓。据悉孩溅,该车将于年内率先在欧洲市场上市颧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坝干佩,相信国内消费者很快也将与它见面镁习。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桑摄忌,全新标致308的旅行版如期而至搁闪适。从整体变化来看烤蔑尝,它在保持旅行车实用性的同时屁,将重点放在外观牌、内饰的调整以及配置的提升上脐,新潮的设计更是让人眼前一亮琉岔。在我看来攘绅,它的变化是非常积极的抵台费。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惧蠕,现在它要做的就是尽快进入国内徘施。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棚:   静态评测    ?   更多精彩内容氦痛狭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咕掂靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾裴星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媚冷尼。早在上世纪五六十年代稳床猫,Citro?nDS就用上了可变悬架车、随动大灯喝、转向助力氏颓拌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东贪困,加上极为飘逸的车身设计混诬剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦啪,2011年长安标致雪铁龙成立贤,到今天我们测试全新DS 5LS暴括会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕硼考,音译的中文品牌名念起来很接地气试商蓝:长安谛艾仕低够藤,有股莫名的喜感蚂奋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厘颇,是台正儿八经的三厢车堑播。   ●外观挛:考虑国内需求炉懈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豆拍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冻厢沙,后者里里外外都显得格外前卫辩莎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萝吵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甫诚户、更好接受一点扑。当然喉,前提是得保留住原有气质跋旁鹿。   在这张全新的前脸上婚凶氨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伤荒,官方把它解释为“飞翼”眉绷缔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征同疯,由于边缘不是那么锐利闯锋绊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪农,接受起来没那么难欺晨捆。   车身侧面和尾部看起来很饱满淖谦、匀称监拨,其实我个人甚至感觉比车头更好看创踞花。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搬薪尸,厂家说这是做完市场调研后的选择拉沮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青芹,想想也不无道理稻赌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肩悸,与其后期车主们各自琢磨溉碑,不如原厂直接把这事办了驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堑肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冕骆:下文简称新阳光伴户,以便阅读)拈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倘萌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褪定碾。现在它不光新潮奋,还进一步提升了性价比狙,为与定位相当的大众桑塔纳显骡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晴氰。 外观羚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狭煞措,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揉虑朝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惠唯灸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂湍览,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刺巷首,达到4456毫米笛虎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迷冒。    此外琅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米食鲜,由于在东风日产的产品体系中瞳库凡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样版,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咳狸,我已经身处呼伦贝尔牙克石劲胜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玖。尽管天气有些寒冷矾邻般,但此刻我的心情是非常愉悦的毫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感护通慌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怪规脯,当然我也不例外幂。这次除了911之外速促,保时捷还带来了Cayman反些、Boxster裁淬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹希挺,让大家分别体验RR(后置后驱)募、MR(中置后驱)竣膜是、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槽眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楼轰圣,即使在这样的冰雪路面也不例外模剿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撂。在练习漂移之前煤妒,充分的驾驶培训是很有必要的兑铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诬悔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拘判。   ●车辆失控该如何挽救倍耐?   当车辆发生转向不足时镁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忿透,稳住方向并且慢慢回正避,切忌继续打方向椭苍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搂忱,反而会加剧转向不足的发生小颇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钞吭微,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薄陆。对于一般人来说埃焙酞,应付转向不足要更加容易一些辉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涉,而转向过度一旦被合理运用煤抠岸,就能成为过弯利器嚎啃,也就是我们平时所讲的“漂移”姓捅。   ●如何才能实现漂移响?   要想在弯道中实现漂移鹿护,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移太琼。针对这次的车型以及冰雪路面攫弊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妮:   1穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翻,我更愿意称之为惯性漂移过弯桔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缴茫泛、甚至小于90°的急弯汗讥帽。 ? 『以上为PPT截图蓖辆,分辨率有限蝗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻赫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欣,然后反打方向妮,稳住油门漂移过弯勺峰。例如在通过上图中的右弯时沥甩长,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戏谭,然后左打方向咯鳞,紧接着再右打方向及吵立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弛辈,别慌届底,这正是我们希望看到的舒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心边。随着车尾横向滑动的产生伤,此时驾驶员应该迅速反打方向徘弧,让前轮时刻指向出弯的路线糙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡伙啸,随后在出弯时适当收油并回正方向串诽狠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岸稳陆,方向盘转动角度都不宜过多肺吐,最好控制在90°以内驮。其次油门动作务必细腻痰团,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系七庙脊,给油则会加剧侧滑淖秽,收油则会减小侧滑角度溺秃啊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁。   2砂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)既士。   适合弧度比较大的高速弯道酪烫。 ?   当车辆高速入弯时牌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竿苹桃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆丸匡。当车辆开始侧滑之后教醇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粮,继续维持横向滑动金,同时反打方向控制出弯路线犀,之后的动作与第一种方法一致荒。对于初次尝试的驾驶者来说兜,如果入弯速度不够快也没关系汗兄苏,你可以直接省去刹车这一步骤蒲梯,在入弯时适当地轰一脚油门沫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刑,并综合运用狮臀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骂。例如在紧急岔、高速的连续S型弯道侧叫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摆闻,从而划出一道完美的漂移路线鞭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗位盒的?AE86在高速S弯道超越RX7拒休店,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼓。   当然罐奔苫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俯烹齿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹃颧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俩槽,驾驶员只需控制好刹车脖、油门以及转向三者之间的平衡即可晤妮财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癌立怜。   然而即使是这样魔婪钨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咳奠晃。冰雪路面凹凸不平习凡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履,所以技术和心态都十分重要汰竿炔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁极。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统系容肠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浇。在这期间渴,沃尔沃创造了无数的第一豁,也赢得了不少的辉煌成绩俗,当众多车企迎头赶上之际庞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中块廉猴,并将其命名为Drive-E方淘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢境,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带午素串。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命午搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寥,实现了靠背调节和腰部支撑蛾。 1967 推出首个后向式儿童座椅彤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姆,将有害废弃排放降低90%以上考拓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晴等仿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乳呕,有效减少或避免低速追尾碰撞罚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孟梨咀,至此安全范围从车内延伸到车外纽舰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表净长竞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冯暑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迪,从被动安全到主动安全扰井贿,再到行人保护钙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域截拜领,空气污染现已成为最热门的话题痢篙皇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刹囱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贾疲。   Drive-E是什么 瓮?   即E驱智能科技赐,代表Efficient Power(驱动更高效)档蔼咖、Electrification(驱动电气化趋势)惩匡吕、Environment(驱动环保潮流)骇赤坍,从字面来看很容易理解褂,简单来说就是引擎高效化篇猜,这样一来既可以保证动力性趴,同时还能达到更好的排放标准把徒聊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吮络,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沮蹄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姥。   沃尔沃还将这一技术投身于乃椋块化的研发糖末,只需变更增压器娜党椋块与催化转化器纳块等主要部件恭俏扦,便可催生出一款新的引擎产品铜链免。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敦,大致可分为4类铣娩,即汽油直喷引擎环、柴油高压共轨引擎闹,单增压引擎(T5)溉、双增压引擎(T6)铂途。 以XC60为例 美娥钢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咖农挝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剑婚扮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辑愤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财拆交,在动力输出上也略有提升兴匹奶,其中的原因自然脱离不了小体积固第滴、轻量化等一系列技术的支持袄构孙。   此外变速箱方面也有了很大的改观郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欺僻擎,挡位的排列也更加紧密拿鹿旱,有效缩减了换挡时间老,从而具备了迅捷的响应能力叭卑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捍笆冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下独驶喊,耗能经济性方面得到了进一步保证寿结丘,它将改变城市路况中引擎启停的时机铆樊,改善油门的响应福,空调系统转化为经济模式工作形钞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啊寞,而在65km/h以上松开油门侍,引擎还将会处于怠速状态陇。   本文导航程公:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸午促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铆辰哼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍杰。不过肋,动力并不是我们今天的主要议题莲头。秦的下盘功夫方面表现如何苔苦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顿?这些都是我们今天要研究的内容睫淋使。综合起来怕谐,我们最终目的就是想要弄清一件事努,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乌秒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”损,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戎跺偷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悲纺涩。当然馈手菩,由于秦有着体积更大郝汞呸、更加复杂的动力系统焕喂前,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戎,但由于双叉臂需要更多的空间界,因此也是不现实的县郊。在材质方面墒玖缆,秦同样表现中规中矩趣淌,并没有使用轻量化材料为车头减重拱茧拣,亮点并不多瓷详。由此可见良埠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宏胯。   不过免股骚,由于混合动力系统的特殊性捂克嚷,秦也必须做出自己的调整挫堑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辛牡。比如垢黔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面璃懦寞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巷媒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幻氢酬。此外窘庙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宪,相比速锐在直径上增加了将近9mm群蹦颅,看起来很是显眼刀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化合峰,而在同等材料和工艺的情况下钠勾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滥噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载排霸。   另外思胚扩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矩。与速锐的非全框式副车架不同形犯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喉爱疯,由于加入了电动机和管理单元淖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加籍牧半,因此这样的变化当然是加分的损某。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套首惧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浆、振动和声振粗糙度忻,欲知详情请点击这里)梧,是个值得肯定的进步潭镜。此外瓤沸,与速锐相同边舷菏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频,强度更高挞芥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力途耍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芒熬庙,现款富呋啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌推剃惮,不过福特已经为此做好了准备瘸羚,日前刚刚发布了新款腹俣掖撸克斯袖相教。它采用了全新的家族化外观茎微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果税闭午,不过它真正的杀手锏密,还需打开车门才能发现天泼舍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线确娃,进一步抢占细分市乘印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辩,满足那些对于性能有一定追求的消费者齿擒,比如轿车中的S5襄亨、S6呈福侧、S7险盒捐、S8等等骚颓搬。就在不久之前的2013年12月笺祷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前临,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烈。 外观敞帅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挠破焦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乌换曝,可以随时面对那些不识货的挑衅者涛饭碑。作为Q5的性能版车型驾抛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刊,颇为低调翰谩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化济亭。 车型图片 基本参数膏切: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别判,特别是车身高度经过降低嚏惋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm七净棋,而轴距也有细微的变化事。   其实只要细心观察歇轰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锑脯,除了特有的徽标之外菜,SQ5的镀铬条有别于传统车型巴猫夯,采用的是双横条样式换不恨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碗通玻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赤攫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跑。而配置方面汾巧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堑。   尾部的变化主要集中在下半部分檄巷密,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涸丝遍,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派份等兽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仁箔,前者就属于少数派背。一个是只有追韩剧的人才懂锨毛,一个是全民百吃不厌痘且。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恫,其实上一代车型在国内早有销售赊,只不过跟福瑞迪太像了鹿表梧,外观不出众兰仙骸,关键是动力平平搞暖台,所以最后并没有收获太多欠。全新速迈刚刚上市喂提,售价17.98-22.68万元色,很有幸能够在第一时间接触到这款车庙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常把讽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怂斑。通过简单的对比丁嚷橙,不难发现师,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扩帛,名字叫做ForteKoup吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绷,售价17.18-20.08万元酒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版花遣嘲,它承了起亚家族的虎啸式前脸扫墓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞥,现在看来谈不上惊喜广,只能说还比较精致题骑。虽采用了大嘴的设计护堵娘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筋节,或许小女生会喜欢距。大灯全系都为卤素光源蔑逗,并带有日间行车灯忌敌筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魂畅你。   走到侧面筐松惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化案谐桶,但两门的设计为它增色不少扦,在绝大多数人的固有印象中犯赌,跑车就应该是两门溜,并且应该是无框车窗途涎,仅从这两点来看宪,速迈确实都做到了蝗,开在路上的确引来了不少的目光追随躲瞥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流图憋筹,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸,短小接趟墒、精干泞袱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寸效金。除此之外绩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哄兑,而且排气管口径不卸喂伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强径其毕。轮胎为韩国本土品牌滇,规格为215/45 R17乏落,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卷炼蠕。   当然祭刷蒜,如果你选择2.0L车型的话舜猩,你所看到的黑色外壳后视镜缝、前后包围的碳纤维纹路饰板颈、双边双出的排气管秽丢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脐导。" "  讴歌这个品牌背瓢楔,或许很多人不是太熟悉洽。作为本田旗下高端品牌娃桨饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任成瞄贸,而且在美国市乘渎獭,讴歌的品牌影响力是非常大的氓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踞拆莲,大部分都是人们对这个品牌不了解泄,影响力上不去间,导致在销量上确实不尽如人意靠箍。对于这次全新MDX的到来佩刃,个人持有赞许的态度坞范年,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媳绦锯,还是那句话妨翰,品质上去了缄绘兽,接下来就是提升品牌影响力了按掣匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吵,大灯的轮廓更加细长俱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯市妮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘶,但内部结构和MDX并不完全相同刮奶蔑。雾灯被一条仿LED的光带替代台姥,进气中网的细节刻画更加运动挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长埔,侧面造型给人的视觉感受非常低肯弦,这和前后大灯的位置有很大关系聚叮剔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丹,注重舒适性拇熄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驳司哪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感送厂鹊,而压低的姿态却更加动感朗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僧瓣厢。尾灯造型相比较现款修长来,优雅的感受也来自于细节的 设计袖,但貌似通过我的观察憨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扰矢楷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伙,让尾部显得非常简洁尚慧点。   本文导航按狼:" "  2014年2月20日才,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秤伪示。2014年型奥迪A5的最大特点是北少稀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国零祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大核匠酚,共有19款车型悸,售价在49.98万至85.8万氦,具体价格如下靠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龋姑窜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缕寺。配置方面曙,也与现款车型相同畅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炬。   内饰方面通,2014款车型也与老款车型大同小异肋腥心,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酸,同时门内饰盖挎谱、座椅中央扶手磋、都采用了纳帕真皮面料抱狙蛙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机李并。而2.0排量以上的发动机则保持不变患。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型损,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逗。   变化一僧谴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉,加入了较为传统的歧管喷射储拒矛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓬划靠,通过二者各自的优势透,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钵歉农。事实上确癸琶,混合喷射也不是什么新的技术剿袭涎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劳蜡田。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善居碑透。   变化二磁墩题:排气歧管集成至汽缸盖内赋粹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垦滑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阔妒撕,从而减低涡轮的负荷灯团硕,提高涡轮寿命谦。同时田浑,因为在进入涡轮之前进行冷却绊溉韭,相当于提高了涡轮的进气温度限制凭,可以允许发动机有更高的排气温度吨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高购桔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缄建,同时结构也更为复杂奠镜培,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脸。对此荡檬椿,缸盖内的冷却系统也进行了改进缉惮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菜奥。   另外混,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外型瘸,还有着两项小改动端巳燎。使用旋转阀牟强希块替代了传统的节温器韭宛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上股禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煽猎。   根据官方消息持,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禽。笔者也希望在应用新的技术的同时翅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情光配。 责任编辑秦:王晨熙" "  A00级(微型车)场汾女,在人们印象中这类车以实用性匹癌、代步功能为主桅,低廉的价格促使配置也不会太高翁葱敖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候量,一款车的推出打破了这一概念赡锨,它就是全新奔奔忙皋盾,来自长安汽车侧铣休。   感官是人们的第一直觉反应会观卤,所以外形设计的重要性不言而喻裙风对,为了使人们印象深刻刊替,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堵申,道理很简单褪,日本是微型车最发达的市场辩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展范,在2013年广州车展上虑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摧淬,除了时尚的外形设计以外穷外,在细节做工上也有着不俗的表现结丛。前脸的设计整体性很高琴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誓多何。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溜膘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垒筹,不过这一点在外观上并不明显诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线耿公陕,有效将视觉性降低浪,同时搭配造型独特的双色轮毂沸,让这款小车看上去时尚动感刷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扇素,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弟,如果仔细比对渡扣贪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眠竿。除了引人注目的设计以外策洛昂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艘,具有加热功能的外后视镜樊、15英寸的抛光双色轮毂逃稼弛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诧窖窟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搂呐拱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浚驼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d导沦屁。不过看,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睫厢嘿,从内到外堂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉然,可以说是一次完美的蜕变弹黄哎。那么这款新车究变在了哪里脱硕促?它究竟新在哪漓散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魄普檬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廓赊长,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馅藐浆,轴距则与老款车型保持一致蛇浆柒。在尺寸变化不大的前提下哀甩,改变外观僚含、动力茫淑免、内饰具、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轿,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜗帕,并接受大家的考验帕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诽将,但这8条是我个人认为变化比较大的骑忌惠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弊腑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候息斜,我就有了一种预感鲸芦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢系,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懒怜倍。全新X5给我最深的印象除了家族化外虹苫绣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)信面杠。首先吧靖卸,先说说全新X5的外观疚犊,“大尺寸双肾进气格栅”认塘糯、“开眼角式前大灯”藤里,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氏坟。    现款宝马3系推出的时候隶赏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉某亭弹,现如今随着全新X5的上市镭需绿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扛铆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骋砂,据悉钱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叮。值得一提的是黑睛茬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冷旧需,给人一种炯炯有神的感觉皇拍城。    由于新老款车型的轴距保持相同叭杭煞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邦家,反而侧面的腰线给人一种力量感查蓖惧,这也使得新车看上去年轻了不少唾揭獭。细节方面矫壕,新车在前翼子板上增加了进气口顷,突出了宝马品牌独有的运动基因泄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烩密,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惺溺,提升了夜晚的识别度拆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褥,降低了风阻系数唾鹤拧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涉奴七。" "  版权声明剃恋:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处窖污。   在2003年缅钦,奇瑞QQ的下线让这款时尚垃、便宜碾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辅粳,之后短短的几年间甭闯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话任,然而到了2006年长安奔奔的推出超伺和,打破了QQ一枝独大的局面奴酒怯。一转眼疙,已经过去了10年的时间攀酥蚊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滇褐,在这个追求个性蚀、讲究品质的时代谈妊荒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豆任嗅,而长安似乎也意识到了这一点溺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辱劣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墨?   从厂家方面获悉售琉露,老款的奔奔(love)已经停产苔,而奔奔mini则将会继续生产销售胎庇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芬较,前者主打精品中高端微车市彻荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战四罗。从定位上来看千珊答,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些公洛绒,虽然沿用了奔奔的名字幸窜,但整车的设计笛突荆、配置以及售价都会高于老款车型岭掳薄。   新奔奔客户群体是谁深?   在很多年前趣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韭,到底是买奔奔还是买QQ儒戚缚,在那个时候丧矛滩,很少有人会关心这款车设计的如何蛊羞、驾驶感受如何甭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撩防汐,省油监、皮实交竣侩、能遮风挡雨就行口。   现如今涪匿,80后盖奢、90后已经成为购车主力奶加,这些从小听着walkman惰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑、用户体验以及品质都有着更高的追求抱率辛,因此在座驾的选择上同样不会妥协慧豆吞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屡垛,新奔奔就是冲着他们来的皖。   新奔奔主要的竞争车型是毛控?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻蝎缔,但从目前得到的消息来看伺沛,5-6万元将是其大概的价格区间供蓬并。这个价位中既有一些合资的微型车伶,也有自主品牌的紧凑型车肮冕吵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栖,比如两厢赛欧冗撅蚊、奥拓郸懂、玛驰以及低配雨燕等等车型可衔拌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阶沃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焕捅,产生竞争的几率比较小石斧。   外观仿化:惊艳镁、和谐蛇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怖:高离地间隙倡解、车顶行李架傅拈桨、双色车身等等挥。没错潦,无论是跨界拨惕、越界还是交叉车型恐北显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质培。不过世间万物谰筛法,徒有其表终究很肤浅琼物未,我个人认为峭赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉紊。所以唐膊开,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾显经,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垒卸凡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象行嘿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖镀,它集沃尔沃所有看家本领于一身米,可谓全副武装拒。为了让媒体更好的体验这台车膜摄截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础。没有固定线路申封瞧,没有领队车辆水笨碧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾康姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄到闹。而在这12天里粉,我已经和它奔袭了4100公里函窃,横跨了三个省份氓江,体验了柏油赛道蹦、软土拉力韦、冰雪漂移悸、高速狂奔柑零、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋比娠,当然噬黎赦,最终的结果是显恋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炉层酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯剑购,正所谓日久见人心挺狮甩,交友如此答汕,试车亦是如此腿闲。回到正题贪疏锋,和往常一样裂侈睬,对它的了解还是先从外观开始领窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节疯猛,相煎何太急”这句绝句惺式憾,而在雷诺—日产集团旗下荣破殿,有两款车正在上演着这一幕隋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舌锻,还有这出色的越野性能式难。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邻,买谁更划算脑埂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虽,作为英菲尼迪的顶级SUV箔,QX80的售价高达152.8万僧休,但经销商处可以优惠16.2万烙但,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菇,虽说16.8万也不是个小数目僚。但对于消费者来说楷,一个日产活蚀,一个英菲尼迪哦贾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)献翁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV融物豁,它的身材绝对够大识巾。从上图的数据来看俺胜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓦,尤其是将近5.3米的车身长度靖叉秦,会让您感觉驾驭它有点困难容车伞。另一方面垢登肖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谰徊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竿哇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘘讥富。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足死旱铺,同时也显得异常凶猛漂滴谢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉票怠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轿,整体造型圆润叫,没有多余的线条作为修饰迟垂拱,但是反而会让人感到车身很厚实开接疚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谭十儒。同时注意它车窗的设计懊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弊酬屋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鄙虑,也没有了那种霸气步谓,转而给人的感觉是设计很前卫桑。车尾的饱满程度与车头相呼应着系携,丢去了上一代的直棱直角密,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔬。   日产途乐季:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华健尼,虽然脱胎于英菲尼迪车型耿墙娘,但途乐依然拥有自己的外观特征怠钞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桑菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叼耗疼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号内,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睦隘叔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贯堕纹,成为了车头亮点之一捆兼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术械抖扔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型成,这项配置自然是少不了的科哗。我们可以找到4个摄像头嗅涤秽,它们分别位于车辆头部亥滩泼、左右外后视镜下方和车辆尾部秀瘁楞。以便在停车过程中屋阑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓷洁,让您更加自信轻松的把握泊车空间间。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稗冀错,大大降低了停车时的事故发生老洪啸。   途乐   通过对比发现郎坪醇,两车在外观上的配置基本相同签,差别仅在日间行车灯上莱橙岸,不过随着QX80年款的推出碌,日间行车灯的加入应该不是件难事八硅韧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愧季,在相差仅有10几万的时候疗骄降,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娥却苫。    责任编辑醋蛋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通蚕盛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妮泞微,除了奔驰G涎鼻款、丰田陆巡系列毒团、牧马人等忿截,双龙雷斯特也是其中一员乐管,而且雷斯特还是柴油车呢千朔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棠,以目前的接触来看久缚棵,双龙雷斯特W表现不错蓉欣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焦氖欢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹弟瑰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”季毛。当然罚翻,在随后漫长的几年过后拌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌且孤赂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型刑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计句,宝马方面肯定不会承认鸵,但从年份来讲厦,明眼人一看便知签对颠。   外观维:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手达,该工作室的创办人正是乔治亚罗棘亨途,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祁莆郸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠德屉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势无,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹊,雷斯特的车头是圆的还,所以在当时看来有点“离经叛道”搂。   而到了现款的雷斯特W耿媚,这个“小问题”被修正了德菩年,一体化的设计已经是大势所趋吼赶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潘疗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宠熊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楼艘啼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卑磷挂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凌狗羞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婚。通过车展上的展示谭剔,小编已对这款纯电动车型有所了解萄弊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枯犬,时至今日拜泌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慑富。据悉嚼疥,之诺将在今年的2月份开始接受预订灸萄侮,上市后将以租赁的方式面向消费者袜撩蛊,具体的细则目前还没有公布付未潍,上市后会有着怎样的表现庇,我们会同大家一同关注姬冕皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏挥,简单了解了一下之诺这个名称的由来刺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珐雀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脊疵,毕竟是基于宝马X1平台打造坡硅,因此在多个方面相似度高也并不为过垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E算粹东,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现繁闻栏,其具体的表现如何裸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洼。 责任编辑纺酚狗:沈楠" "  版权声明驹骚麻:本文版权为网易汽车所有胚特钨,转载请注明出处幂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刨梧。它们的可见程度盎谐藕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窜每。可见度甚高的两个文字的组合死路,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逝块。因此隘拍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剁。哦缉,对了鬼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窘。意大利人的自信冕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皋挖尸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堂弛?咱先从减开始说起坡。 Q辆泌恕:致悦只是切掉屁股的菲翔么灌屎瓦?   A乾:非也释泥客,前脸亦有修改位犊替,整体风格统一酱缎惕,协调度很高鲤。   我相信Roberto Giolito先生策咐迟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峭碑,在设计Ottimo的时候挡,一定会更加从容铣不。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”较,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讳刊惹。在他的心中柑材奥,应该有着太多关于年轻鞘搔、活力的理解淘多,而这恰是Ottimo的设计要点欧陌。 外观总结   赞肖死渐:个性鲜明含、标配LED示宽灯锤老藏、轮胎用料厚道   弹烯车矫:低配删减雾灯   " "  版权声明把:本文版权为网易汽车所有村,转载请注明出处夺僧尖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窗,虽然距离现在已经有两年的时间相,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝傻。而今天想促桔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坍未纲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迸噶讽,并且还是一台后驱车毫社懂。没错霸,它就是华晨宝马3系揣辨描。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哺,其配备了2.0T发动机凡兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱等县墨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倒暑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈卿。不过在今天的冰雪试驾过程中添弛降,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)南汲界。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磺堵睹,必须先打好理论知识的基础戏。于是在摸车之前房年唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课习橙芹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关床谢钮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌继克。 ● 项目一   热身结束了咖痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痘庇泥。第一项内容便是加速和刹车泄黔,是不是觉得很简单稻统?其实里边的门道儿多了去了吭。   在项目一结束后老淌授,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驳草琳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豆池挫。一开始大家相差悬殊谩虽毙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烯皆。接下来的项目二会比较刺激一些琶,经常会出现手忙脚乱的情况居,但只要理清思路按部就班的做偶,想要完成整套动作并不是很难蓝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涕:本文版权为网易汽车所有侈零妈,转载请注明出处汝碘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擞,不过始终都仅有手动挡车型聚淮,虽然目前销量也很出色毫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疵。好在这一短板即将成为历史霞心,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出现签,新车将于26日正式上市拆,我们也于第一时间进行了试驾体验虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齿吮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脾,在外观方面也有变化棘。新车根据高低配车型提供两种外观方案幂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焕,而高配车型则对中网泪谓、保险杠造型松、轮圈和后反光板都进行了重新设计努。值得一提的是匹碴吭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的料寂。   新样式的轮圈非常动感陇色媚,在同级车型中实属罕见恋快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致情藏,轴距依旧为2725mm克饺。车尾的变化相比车头要小一些氢事,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硼扭瓮,不仅可以提升安全性徐抡,同时视觉效果也更加出色紊妒。 有态度【试驾评测】超慕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜摄季?   扫一扫峰莽扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日另,一汽大众全新高尔夫正式上市豆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徘接,其中1.6L拥有三个车款募吗殴,1.4TSI拥有四个车款欧辣婆,官方指导价为12.19万元—18.29万元步贩。具体售价请见下表贫拭朗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迷米彼,但是却拥有三种功率版本涤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本采膊胸,因此在动力系统方面另,消费者有三种选择盟。    我们从上面的数据可以看到钠伪汤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灰擞录,1.4T低功率版是主流之牙蟹嗔稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羞朗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霞,但是它的售价高达18.29万元揽,相对比较贵赖。    全新高尔夫提供九种车身色彩事贺,分别是塔希提金岛辛馅、唐古拉白腹、珊瑚蓝罚、魅力紫寿、玛雅红煤焚、季风灰吩段、水晶银以及深黑和极地白赌贫羚。 ①门:16寸Cosmic款轮毂 ②狭础:16寸Cubix款轮毂 ③诬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剃,其中15英寸的一款送,16英寸的两款革钨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肪仓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型完,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巍抬褪。    全新高尔夫提供标准座椅死、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅害成,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熊,舒适版车型则都配备舒适座椅策粕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莎。    在材质方面罐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料街嗅舰,分别是上图所示的DianDian黑色织物馈、Zoom/Merlin黑色织物守、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拣茎,分别是Vienna黑色真皮锤碗、Vienna米色真皮快、Alcantara黑色翻毛皮赖失氮、Alcantara棕色翻毛皮拼晶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料其,有两种风格可淹斩洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒂河罐,同样有两种颜色可汛逼兜础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仟悔缕,有黑色和米色两种可淹省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅板。    在车内外装饰件方面克咀渐,不同配置的车款也有不同的安排瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条超诵萍、双排气管距矮、镀铬装饰双排气管屎、动感鲨鱼鳍天线颁、真皮换档手柄鲤纳桂、科技质感装饰条修、金属风格装饰条携、碳纤维风格装饰条等等捎煽,针对不同的车款都有不同的配备麓香,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣奖概。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纹屡,配备有MKB多次碰撞预防系统挎、ESP车身稳定系统挛摹努、ASR驱动防滑系统桨馈鸿、XDS电子差速锁梳翔、前排侧面安全气囊克、后部4探头倒车雷达怜撇手、前部行人保护系统盆、自动静态转弯补光功能等等聪虹,但是在舒适性以及功能性方面惯烽,并不是很丰富邦档,但是也可以满足基本使用滤啸。   1.6L自然吸气车款如何研誓躺印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖谩,它拥有手动时尚局贯、自动时尚以及自动舒适三个车款豪情蒲,手动时尚与自动时尚的配置一样架堂,在价格上二者存在1.2万元的差价诵罗毁,主要是变速箱配备的差异令葱。所以在配置对比环节挽马凉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行维倾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡俏,差价为1.1万元吗称菜。    在配置对比的环节我们可以看到秒峨,时尚型与舒适型之间的配置差别款彻护,大多数都体现在外观内饰的装饰件溅,以及车内一些常规功能方面灰坦培,主要是顶棚储物盒慷、后排中央扶手扰慕誓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半文巨,实际上最有意义的差别在于全景天窗疚确、后排出风口酸冻、蓝牙电话恨谎、定速巡航燃胚卫、驾驶席座椅腰托蘑肠拉、TPMS胎压监测系统这几项上吧还撑,不过在这几项配置中钳辜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置持茎,尤其是全景天窗芥。    从价格上看欣,二者的差价为1.1万元紊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暗浇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户那舍,所以我们在这个推荐环节械,更多的倾向于低配车款率衬。 责任编辑瘸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底警,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粒。它采用了全新的DS家族式设计风格奉挛葡,延续了一贯的法式浪漫风格蠢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈。新车基于DS5平台打造赔昏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚀。预计在3月左右上市畏番,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕娩,让我们一起来看它的表现如何莲筷。 外观规量:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牵,却多了一些时尚及科技感霖秘靶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性既痹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痰。镀铬装饰拿捏的也比较好派。并不会像许多车型那样盲目的堆砌良耽逃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品文碑驾。也表示着DS的品牌走向独立坞叹晤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谋,有着都还算不错的账面数据称,车身长度为4702mm嫉,宽度1840mm岔氏辆,高度1515mm.轴距为2715mm鸥然琅。上市后会把目标锁定在奥迪A3仆篇。 车型图片 基本参数盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苇酷,除了前车6颗驻车雷达之外算修融,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昂吵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯静冠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烽誊,从视觉上拉伸了车辆长度胎赖偿,尾部设计了一个小小的尾翼晾剂悼,尾灯下侧字样表明了其国产身份配司。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扒垫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狄,真正的排气隐藏在了下面沽腹老。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改袭:高离地间隙淮、车顶行李架爸、双色车身等等粗。没错悉途驳,无论是跨界辈椽诗、越界还是交叉车型茫涤线,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质开地。不过世间万物脖艇白,徒有其表终究很肤浅勾,我个人认为顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲。所以操系,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款添苯劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身谰,可谓全副武装显拷。为了让媒体更好的体验这台车恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥祭瑞。没有固定线路稻牟,没有领队车辆疮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谋罚档,它会和每一位汽车媒体人独处12天鬼嗜。而在这12天里阔币洁,我已经和它奔袭了4100公里镣锤梁,横跨了三个省份痰,体验了柏油赛道离伶狮、软土拉力胚、冰雪漂移淮、高速狂奔撩腹雇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司齐,当然崔脆,最终的结果是溉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阜肆番,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒,正所谓日久见人心好,交友如此绕,试车亦是如此香七。回到正题冉,和往常一样缉定,对它的了解还是先从外观开始弊斗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化背岁炒、多样化是一种趋势九睦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悸撇嚷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呈梅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笆蹬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吕卑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恨菠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刺匈僚,上市至今保持着约5千台的月均销量狡泥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躬叼。 外观/内饰对比维屠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来非歪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梅陵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擞线,毕竟师出同门雇案皆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烹卯圈,远看很容易被误会成排气管哭,但事实上真正的排气管被隐藏起来诲,整体尾部设计显得层次更为分明剔痪棚。低配车型配备有倒车雷达绣低,高配车型还配备有倒车可视蹈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孪,修长的车身与宽厚的D柱绊,加之出色的后排与储物空间竟,俨然就是一副旅行车的范儿税。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惭,它完全可以称之为旅行版朗逸啦。    车身的线条连贯自然纫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壤奶孪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头公。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邯,调整了尾灯的白色灯带位置休枢飘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端党拱洼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茫亨炽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同并,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舶沸,内饰板件的用料以软质材质为主健竣,接缝及做工也较为精致谈吃,与同级车型不相伯仲函拓枪。从实拍的车型判断低,自动空调废飘违、ESP系统令犁、电动座椅惨纺昂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渺,至于具体配置还有待官方公布盾滩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉身,同样是大众家族的传统布局细彩,整体的感受都很不错枪蹬挠,方向盘斧、中控台的每个设计很都容易上手朔播,从材质上来说贰镀,朗行是塑料感有些明显的协敢棚,好在其工艺上还是有保证的捻,并不会有很廉价的感觉磷父纽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲁连徒,销量在整个家族中表现最为可观享。近期烯坷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畅,新车主要变化集中在外观魏秤矾,同时针对颜色群冀疮、配置进行了调整季,以保证其市场竞争力喝捕淌。在豪华紧凑级细分市场中祈绘些,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澈睛吭,通过下文的对比分析届娶粱,希望对有此购车意向的网友们一点参考儒撼。   备注睡肥百: 为更直观的进行两车的对比分析粉痞溅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壁奸、CT200h F-SPORT)搔蒂,市场优惠参考自深圳市场溪阜。 车型图片 所属品牌乳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动列慰,内饰做工精细    车身尺寸方面朗朗评,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拇,其他参数均小于奔驰A260痕检。从外观和内饰设计风格上看僧逝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诗鹃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沽筷翅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糜跋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸽水舰,全车充斥着力量与美的线条马。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点判维避,硕大的单条幅进气格栅强挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伍。    相比极富视觉冲力的前脸造型戒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揩裴丛,但并没有脱离运动乱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓画劝淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挺翠茸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茧,同时下侧雾灯造型也有改变米品几,车尾部也进行了一定的改动坍,整体感觉更加运动葛。另外党龄躲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”底宫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配县,形成强烈的双色反差勉。    F SPORT车型装备了整车运动套件断,涵盖了运动调校悬挂尘、运动包围薯丛、运动阻尼减震器痢僳、熏黑运动轮毂惟、运动车门脚踏板橡完、运动型铝制加速踏板邢、制动踏板涛、脚歇板等舌暴。    三幅式平底真皮方向盘森疥、红色元素点缀的空调出风口磊害、铝合金踏板妹匹、仿碳纤维装饰条等等锰坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舞勤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乾沪入。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脱,将方向盘沮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喂庐,增加了便利性修闲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埠,分散了注意力杉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹿馆,是多数第一次购车家庭的首选要求氨门,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恒串蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功长冉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村酶,会有怎么样的变化扛卿档,一起了解一下精建。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阿令,镀铬进气格栅增加了些许立体感锭徒,更加显眼的X造型前脸题胁,迎合年轻消费者的审美柏讹控。大灯的改动有些另类儒妻涛,在我看来接受起来还是需要时间的斑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殊谅,新款在车身尺寸上有所调整铆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垦尘劫,轴距保持2600毫米不变芭莽,相比现款仅车身尺寸有所增加富锚。   车尾的变化不大为,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菜界,以及牌照上方增加镀铬饰条粳革,尾灯造型无变化饺溉豢。实拍车型为高配版本椿,但仅配备了三点式后倒车雷达嘉。   新款的15英寸轮圈造型不错淮肋臣,轮胎选用优科豪马侵,规格为185/60 R15氮嘿,备胎没有缺失铅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垒酣色,在年轻人中更是屡见不鲜扒上凭。在学校要有个性藏时捂,在单位要有个性坎,穿着打扮要有个性丸鼻,兴趣爱好要有个性娶了。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢背?如果你有这方面的兴趣杆床,那么杰德将会是你不错的选择去澳。可谓自成一派的它耸,凭借着并不起眼的车身尺寸侧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困姓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车星胶推?还是旅行车箩?或者是MPV挤坑?但这都不是事儿澄波锣,只要适合自己就OK检娇娜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人限掸潘,喜欢接受新鲜事物的他们泵,正好与杰德不谋而合吭罕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唱馁暑,此外沦,六座的乘坐空间耙,也足以胜任日常的使用需求抠的。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靖动既。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抚?自2013年9月6日上市以后蝎揉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乓靶,力压大众途安和马自达5等竞争对手惨,它用事实结束了我们的疑问浪涸。除了这些坤忻邦,杰德还会带给我们什么样的全新体验巧特不,让我们继续往下看禾碴可。   " "  若是经常关注汽车之家的话论挞趁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颗潍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伸。虽然我们这里并不提GTR母,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡溅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负罚克斯ST际,令人刮目相看惊。与此同时唐纯斧,在秦身上态逻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霞板、做工以及舒适性表现上的明显进步怯购。 外观造型帆蕊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程默姐芹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代河,近年来推出的新车型如速锐吼骸、思锐以及大家眼前的这台秦付侗,都可谓一个比一个漂亮讹饭。就以秦来说闯澈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铅帮涵,很是亮眼苇,同时也营造了较高的前脸识别度袍常。   车身尺寸方面徊牧嫩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓉好霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辞萍澈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碴玖小,2670mm的轴距表现则处于平均水平年抽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捐洗豆,其整体感觉与速锐大同小异散替。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤。无论白天还是夜晚芒,该车的车尾识别度都非常高氛埂解。而且内部的光源飘,除了转向灯为普通卤素灯泡外须,示宽灯侣齐缉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垮。   充电赴浦、电桩安装及质保/售后介绍记:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亩媚百,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乖欧苛,据官方资料介绍葱法,充满一次电大约需要5个小时左右磁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狼娇。   同时世,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尽晤,虽然价格并不贵粟,大约在6000多元岸裂浩,但对申请人有一定的条件限制赫饯鼓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惟特贫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龋。当上述条件都满足之后粕锹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛔纱,如果一切顺利肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用暮扳。不过目前葛,秦还不能实现快速充电垢闹淮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠鼻痢,只是目前还没有这样的配套充电设备腾。   针对秦的特殊性抖浅闺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位委尉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倦鸥唉。其中币,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全触,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋群毯棋、绝缘手套和护目镜等设备岁菊,并规定在检修车辆时必须两人在场汹。以防车辆万一发生漏电冬仟梳,威胁到维修人员的生命安全识。   与此同时侩抬拈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耻勃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗣癸谈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型老颠肺,整车质保为6年或十五万公里偷胚,电池组为10年或二十五万公里)拉硕。总之惜峨磁,从专设的维修工位极豢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滥都膝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飞漂,而对消费者的购买更是一种信心的保证螺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袭挂潞,中国汽车市场刚开始发展晒,市面上可供选择的车型可谓寥寥太墙软,在那样一个年代羡胳泼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禾唉汲,并且在之后的相当长一段时间揣窝律,人们心中仍对它们有深刻的印象劝袒。时至今日炬蓬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诉,在数年激烈的竞争中嫩静,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僚手。这回氖咕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坤,我们也借这次机会为大家做个全面对比记烙顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车守刀防:外观内饰(包括设计和做工)观评、配置嚼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洗垛、储物号、油耗抹、驾乘感受乏茬、加速性能京项颂、刹车性能孪牟视。同时叼琶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阔、同价位车型的什么水平灸常磊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袒彼烩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拌块,目前约有6000元左右的优惠蜜芹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚圣,在优惠方面差别比较大星,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燃魔蹈,根据论坛中近期的提车价格幕,9000元的优惠还是有的溶动。目前锤,两车的售价依旧属于同一梯级稳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埃梅,只是配备了卤素大灯及雾灯恃,透镜蓟卿、日间行车灯这些都没有男肚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吕硷禄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疯痹,因此我认为两车的配置可以理解荣,符合同级水准坎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位录此:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铣,两车的各项参数也处于伯仲之间豆,差别在6cm之内墟磨同。在车内空间上司雹坊,两车的表现也很接近锰伐档,我先剧透下吧拔,结果可能跟你们想象得不太一样本。   相信看到这里壁唐瞬,大家最担心的就是如果车辆没电悄鲸,后备厢是否还能打开的问题边坷黔。捷达看来是妥妥的没问题脑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秤匠,它的后排座椅靠背可以放倒全晤充,之后即可顺利从后备厢取物狮谓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侈。   在倒车辅助上粗,捷达配备三点探头筒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潜剿欺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平塑。这里多说一句鄙肺描,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粹类僻,让人觉得很不大气省,并且低于同级别的水平砰谈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫辰,舒适型也可选装倒车影像鼻烩,比捷达厚道一些田涧。从普及性上看琉,能够达到同级别的平均水平玻,从功能性上看譬沦,拥有倒车影像的它则高过平均线了甸肖华,给好评份堑峦。   两车都是15英寸的轮圈倦倍,造型上也是各有风味痞贿,轮胎宽度也同为185mm炭。从售价上看喝睡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右死,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摧,让我们在后面的制动测试上见分晓湾瑰恋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捆榷南,借着中期改款的机会吝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伪。应该恭喜它斤歌,至少在我眼里痹糜舷,它确实达到了自己的目标萄备。过往凭借动感的外形旁瞪佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椿错孩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兢稀。   只可惜坊化宽,刚上市不久的2014款起亚K5上衔违,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筐纹铝,而且它们的价格都处于K5车系的高位奇扰,受众群体并不大常细辜。前段时间涡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析强,并撰写了《起亚K5购车手册》鲍吕汹。文中孟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型童,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色申缅疲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稍沃。自从起亚漂炽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后息岔面,互用研发产品的例子不胜枚举染辜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贡粹媒。该发动机的最大功率为245马力帮戏、最大扭矩达到350N·m佃虚凯,账面数据处于同级别的上流水平铝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机似擅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猫沧裳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墩。   在涡轮增压竭牛、缸内直喷等技术的加持下慷怕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郡锈讳,并且一直持续到4000rpm杜。得益于涡轮介入较早猎诺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间富嫂,而且它的油门也调校得比较灵敏唯新。在实际驾驶的时候澳,可以感受到它的起步轻快自如峡梗伶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竭嘶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栏崇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槽桶,但差距并不像数据相差那么大蛾。在整个低转速区间寂啤崔,它的动力输出不算直接墒庙,缺乏一点活力哦瓜搁,给人一种有劲儿使不出来的感觉棠。   于是痹蔫,我把油门再踩下去一点狠,动力突然来得很快笑掠粗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拉沏,毫不费力喝赏旅,而且可以感受到车速达到120km/h时蜕琶,发动机还有充足的动力储备捕尽喇。它的中段加速能力让人满意辉,虽然依旧缺乏一点活力刮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴街喷推,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开末。   还是差点意思踢吩刺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感画。于是食,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怕,6速手自一体变速箱切换到手动模式碉脾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平护,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的十闭实。它的油门响应足够快颊诫欺,发动机的动力输出得到更好的释放藕儡,方向盘的反馈也更加扎实汐狠。除了SPORT运动模式外冉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滇舌,运动特性从SPORT菜别芦、标准到ECO逐渐减弱褥,驾驶风格也逐渐趋向安逸缚毕狡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逛仿戊,平顺性极高帮,而且动力的衔接也让人满意疼。若以80km/h的速度巡航驶闷段,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航统尚宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方,对于燃油经济性的控制也让人满意颈花嫌。同样值得表扬的是降挡速度蝎巴,在中段需要加速的时候深踩油门磨馈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徊徽,而且换挡冲击也比较斜磁堋,不会让坐在车内的乘客感到不安虏寇劝。   前麦弗逊袭家、后多连杆的独立悬架底盘结构拷伍,在调校方面仍然有很大的提升空间天毋惶。它的弹簧足够硬谢鬼,但是减振器的阻尼不够大葛踢爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厦儒,会有细微的震动传到车内菜璃哨,以稍微快一点的速度过弯咎,车辆的侧倾会比较明显涂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缕浅频,舒适性让人满意微,但如果需要激烈的驾驶的话八附叛,后期对悬架的改装很有必要驰。   它的刹车盘相应加大了尺寸翰稀,刹车的力度足够疙呈就,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腔刀。具体表现是钡戒授,刹车踏板的前一小段是虚位享罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岛蠕狡,制动力度会突然加大墟,需要一点适应的时间哦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音如殿、振动都非常小护颓。然而适,在速度上来以后魔肮耙,噪音的上涨速度也很快芭扰芜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奶席,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显把抢题。   我得承认煽动,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝躬,但在起步和中低速行驶的时候歪,动力参数上的优势并没有完全体现出来迫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艾写。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憨石踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰睡斤。当然腾揉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郎不诺。另外暗,值得一提的地方是褂狠拣,在动力提升的同时涩,它还加入了行驶模式控制系统手兢屋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用休,它的动态性能相对有一定的提升馆联丹,开起来也更有活力和乐趣捐掠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”髓算,只有手动版车型销售眉泌烙,导致产品线还不够丰富季骇菱。而就在去年11月娘勉,海马M3终于推出了CVT版车型浓,7万-9万元之间的售价览季巍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奔旗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慧报腺、逸动蛊节、宝骏630以及启辰D50等车型苗黄,竞争还是比较激烈的氓。作为一个后来者奴逃,海马M3是否有足够的实力立足必?下面我们就一起来看一看横稿篱。   动力统:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择差,其最大功率为82Kw什路,峰值扭矩是147Nm鞠餐。从账面参数来看衔葡,可谓非常出色锌,一点不比合资产品的数据差褐襄荚。对于一辆紧凑级轿车来说拾收,这样的动力表现已经足够应付日常使用了才午匙。    开起来的表现鹃陆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沧葱,如果想要充满信心的快速超车宽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饥。    我知道会有人问盆脊廷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗写佩?说实话范瞬忱,我觉得大家都没什么区别凹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碑辨祷,也是低扭不够强簧,需要靠高转速来增强加速能力革。    可以肯定的说岛,除非是加上个涡轮增压器毕仕。否则的话梅,这个级别同排量产品之间的动力表现媒令,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同派芹。我个人觉得奈恒轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点捍示,而非全部晾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恒,动力传递平顺连续的特性妥乾,有效的提升了整车的行驶品质感碳兽。顺便说一句芍叙手,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外池,这也是比手挡车多花点钱的好处纶。    深踩油门时点,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顶褥,来保证动力响应足够顺畅姬靡景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛋缔。此外铰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式须,功能性极强畔喇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啦浩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孰姑,g值才开始达到最大的0.366g匆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘸娶袜,此时车速大约在30km/h左右陷蜂,达到60km/h用时5.24秒哼,冲刺到100km/h用时11.45秒蔚。    接下来看看海马M3手动车型费,在加速到2.5秒后伤,车速已经达到了差不多40km/h辱衔,达到60km/h用时5.01秒南,冲刺到100km/h用时11.28秒迫,比CVT车型略快话茧涉。如果不较真的话辩搭,可以发现二者的差距其实非常斜辰幌唷,相应的在日常驾驶中其实也一样票酬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款干蚊,就这个成绩来说我冻藩,它的表现只能说是非常一般巷褂鲍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言露拾亥,它的表现就算好多了辟乳鸵。 责任编辑奔坚推:沈楠" "   近日李耻献,宝马官方发布了新款X3的车型官图股,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩。从新款车型推出的速度上来看廖护唬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯供泌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疆胯收。    早在2003年凹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霉巨。10年以来囊苏拼,宝马X3已经销售超过了一百万辆勺富,自从2010年上市食,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豢侠。因此恫丘碘,2015款作为X3的中期改款入假,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斗氖,优化后的大灯组造型轮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拟现,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多需。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潍蔽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顿。通过官方图片肪佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠,也融入了宝马家族的最新设计语言活,与新X5一样采用了新的中网边框设计噬忻,在视觉效果上更具冲击力情星乒。    在头灯部分殴脸沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拜帽睹。另外汾停牢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钉,配置方面它还可以选用全LED光源暗,再加上选配的LED雾灯锭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质标。    新设计的前保险杠极具力量感渐媒厦,并融合了镀铬室、塑料格栅以及金属护板外瞪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妒。此外彼脾磊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椭芭慑,也使整车更具个性化风格囤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韩惦:4657×1881×1661mm宪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乓,轴距也同为2810mm蝎诫虏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犁景么,从车头一直延伸到尾灯的腰线零胖,让车身看起来更加犀利且极富层次感茸繁揉。相比变化较大的前脸搪公,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢捶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐涂。相比X5瓷捣光,新X3的尾部更加耐看啪懂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽脸商,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守觅嚷,视觉效果并不是那么给力沧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择童酵,新款X3也不例外适痞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板究汉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捆、后部的防钻撞保护装置孺凡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套加、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饯弛煎。此外戮何淮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陪。该车还可以选择六种车漆伙篙、三种专有的18少统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娠。 责任编辑椽咸控:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腐寂火:Quattroporte(总裁)祟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵胁金,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇蔬:Levante萌惩椭,还在2013年4月的上海车展上却,以全新总裁平台为基础攫恢箔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角步粳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4接,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仿敦:Ghibli……   以家族设计为本茬阂腑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞧夯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涤寥,改走豪华中大型轿车的定位摊,车身尺寸长裴、宽侯、高分别为4971mm铣岭笨、2100mm和1461mm奇,轴距则为2988mm靛撤绅,直接锁定奥迪A6狮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忌就,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征温,且融入全新总裁的轮廓特色慧晨钒,以紧实并极为流畅的曲线氮举,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔。    于是在车头设计上疽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邻替、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吭稠憨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚎每,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猜腊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计十慈,将蜂巢状格网嵌入其中腔,且尽可能地加大额量,再搭配角度更为锐利吃景朴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋救兢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条达盘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栏檬,所以厂商在Ghibli的车侧航,除了保留前叶子钣鳍状孔道糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外托,也师法了总裁车侧的设计芬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘殊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没航彪,另一条线则从前门下方迸出盎砰,向后朝车尾紧缩铜眠槐,滑顺动感且充满肌肉感伶菇纤,并正好可呼应更翘的车尾设计沮赐俯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃,速度感浑圆天成蔷。 内饰向旗舰看齐艰奶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上樊幸拜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿噬癸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同精赣头、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吞,也把声控睫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛇梆沤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矩茸铜,右侧拨片负责手动升档砂箱帝、左侧拨片则能提供降挡柬魄固。    此外核歧频,三辐式方向盘的前方煎尽,一样是借自全新总裁的蓝底白字船矢、双环式仪表盘齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烁灵,左侧则是表底超过310公里的时速表邓外,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抨婚,可提供显示油量绩伸灿、水温含隆弊、挡位与导航指示等行车信息隧凡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼓池,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图两铝,告知驾驶者目前的驱动状态入母性。    和总裁稍有不同的中控台穗口谜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屏墓厢,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘钎粹、音源切换努、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乔龚习、空调温度鸵怒档、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀苹需,空调出风口则移至屏幕的两侧灌谐,下方则为恒温空调系统调整出风量洽、温度与出风口的位置推拔焦,以及音响系统的吸入式CD洽插,设计上较总裁车系更加简约湾,但用料与配备完全向旗舰看齐商,展现了十足的诚意摧。    较为可惜的是揭玫细,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俩擦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陕宠蚀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当好完,包覆性和支撑性也非常出色珊水钒。    但是后排方面巫、便没有像总裁那么充裕靶乾,尤其膝部与头部方面悸儒,身高174cm的笔者坐进去后链,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且,也刚好替前司、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逗嫉护,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吧。 责任编辑艰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擂罗泡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了愧?后来一看魂枫桂,哦逝,原来CC是“Cross Country”喊。继续了解发现有点意思潮郸,底盘抬升教衫苯、高功版2.0T五缸发动机弓虚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法登锈绥:目前的普遍规律是宏,产品分得越细浅,总销量提升越明显朽马享。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲁,它的引进尽宪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦定。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壁修购,主要分布在前脸和车尾茧,从外观区分它和普通版V40很容易觅募。底盘抬升12mm硼嗽撮,这么小的数字对视觉效果影响不大仓换狙,整体协调感没遭到破坏门肮。    车厢内部饺工配,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吐齐,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤氨。之前我们已经发布过实拍文章稠,车身相关内容有详细介绍亥,因此这里只是简单提下要点凹撬臼,就不再重复描述了翟舷夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椽蓟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机截玖妮,最大功率214马力父,峰值扭矩300牛·米翅,型号B5204T9睬盗,是普通版V40那台发动机的高功率版本朵,那台机器的型号是B5204T8享帛敝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒割攻驮,今天会是什么成绩须?稍后揭晓泌。    变速箱没有变化仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD夸,六个前进挡铰讣,带手动模式和S挡蛙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滥,奔驰A级用自家的7挡双离合翘,沃尔沃这台6AT暂无优势魄,目前他们还没有新产品投入实际应用刷,理应加快脚步别困。   驾驶咐膝:邪恶的S挡    驾驶部分贿叙功,我想说说D挡和S挡的区别屁疲氮。看起来挺初级的一个话题陪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栏。D挡油门响应迟缓劝,在激发变速箱降挡之前僵,需要稳稳的狡斥扇、持续性的向油门踏板施加压力碘录,慵懒的降下一个挡位之后可,情况有所好转锹讳姥,动力给得稍多堤,也就这样泡僵。    不满意对吧啥烦?可以把排挡杆向左扳到S挡隧猎卜,切入“邪恶模式”肋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陇咆,转速拉高1000rpm以上地坤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按聪皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出态嚏垫,脚踝每动一下惦,车身就顶起往前猛扑一下邢惮涣。深踩油门敞防,转速迅速攀升撕旱瓢,跟D挡时判若两人任壳,两百多马力抚妈漂、三百牛·米钩,在这个尺寸的车身上爆发出来舵剁,过瘾假。    激情过后细细品味汇仍,这套动力总成有两个弱点需要改进全跺侨,一是怠速时振动大哀超,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驹,影响体验;二是低速行驶的平顺性闹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境十,1妒籍、2饯铂骑、3挡之间可能频繁切换脊,动作应该再细腻些激蹈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓤备脓,选择“全功能”项拔权搜,不打转向灯就变道绩捍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稀饥,回正的力度不泄堋,如果你想在车流中快速穿梭前进沽轨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耗,要么关掉方向盘辅助革,仅保留振动提示即可痉小泼。   绕桩伎吕促:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣礁,在绕桩场地很讨人喜欢呸翔壕。车头响应比前驱版本积极途行醛,入桩动作稍猛稍碉,车头好像在被一根绳子拽着走垮。给我留下深刻印象的是霖隙,这款车的极限要比前驱版高太多晤瑞粟,特别看了下辛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h软。上手容易坤赋轰,但是需要注意别突破了极限估肛铆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐识效:一旦超出极限劳莽,很难把车身再救回来屠温痘。 责任编辑稳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7松骇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足略朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋潮城,就一直困扰着我们的问题汀饯笨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矢福。马力越大的车就越好么叭貌伎?绝大多数情况下答案当然是否定的酱肪惊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外港。随着时间的推移掠蔫,我们有机会做这样一个有意思的选题蹿歪伯。   让我来说明我要做的事情尖片贸:我们有三辆四门轿车蛊蹿碘,合计拥有1657马力鲜。看起来确实有些夸张木外鳞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邪倍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豆沁闪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膊,但是这个570马力的怪物一直没有车钾附,直到我们完成这一特别的测试一周之后频湾溃。我们只能使用520马力傲共骂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浓幌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣话弓。   另外一辆是全新的奥迪RS7痢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肌乒奇,拥有560马力的出色表现项。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8躬碳菏,在K&N工作室的台架上轨额,它的轮上功率达到了479马力勿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谅答垦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力里享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课媳,用以获得更多的功率输出湘醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敞酣沉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寡。即使按照宣传中给出的数值勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG田襄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力列。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挤,它的轮上功率达到了541马力噬磨仿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辈希。   另外还要说明一点烩孩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本半不搽,不具可比性撕芬宠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曙对爽。结果很令人意外衬。两款加速最慢的车型波戏颓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逻衬荤。当然最慢是和RS7相比较而言的副,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崩醇捌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犀乓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箔刹,但是还未打破我们以前的记录叫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诧论响,说它慢更像是一句玩笑话孪碱,这一成绩实际上已经快的吓人了蓟。奔驰则要更快一些邦材,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寐肝辽,冲线的速度也提升至197.5km/h瑟。冠军仍然是RS7的掏淘,它只用了11.6秒毙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歧蜂抢。奥迪的冲线速度为193.8km/h炔酸码,虽然不及CLS63 AMG肖诬,但赢了就是胜利伯械。   123下一页 责任编辑肥愁牧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辩撮腹、运动和科技气息了隙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机负,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子示末荚,主动式车道保持和自适应巡航功能疾寐秤,几乎能让驾驶者也变为乘客掀栖警,高科技配置更加丰富蔼热。    于是酷思壁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受景就衰,在下面的文章中有详细介绍唾琅浓。此外悄残,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吐奠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读私邵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道删、残破衰败的路边小屋蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桃丘拈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磋。身处如此糟糕的环境领揪,却并没有让眼前这个出身自底特律湘、土生土长的本地小子屈服乖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咳,但只有经过一番试驾体验之后冉惯缓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墓伤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搔橇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱喂系,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翘,同时两侧向外延伸与车灯相连滔免桂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯措葡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畏赖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揣取。   尽管是低配车型灌啊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞪牛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纲庭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武男虹,它基于D级车的平台打造看始,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箍侨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乌微,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裳馁骆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肆肯,不过从近几年的趋势来看忻酣毖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香空爽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寇炒,至于其中的原因笨橡轻,从这款车中也许会找到一些答案贯辛腐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT趟疆?   GT筷谓罢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侈衰想,维基百科将其解释为具有超长续航里程计拴碉、拥有强劲动力排密、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潜刺。可能一提到GT瘫诡泥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯委,其实则不然捶,GT拥有着明确的划分准则辜块,举个例子来说刚:拥有着标准的后备箱冈焙徘、配备V12发动机并且内饰非撑鞘亩矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踌壬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袒瘦逆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踩顿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冬魄,这款车的确还真有点GT的意思晨猛。在笔者看来须,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巴惜,最起码第一印象分已经拿到了悍。   5系GT是采用7系平台打造的蹲措惰?   5系GT的轴距为3070mm拨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浆,从前双叉臂呐钦猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宿工。厂家表示构场故,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酮坝觅,其在外观庙糯、内饰层另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼎。   5系GT型到无朋友尝?   谈及5系GT的竞品虎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攫裴屠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位私幻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芥。   外观培虐岗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睛讹。风云2(详情)囊华、E5缎诉、A3以及今天评测的这辆E3公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸轰桶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德渐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花郎竟。从这辆奇瑞E3(详情)来看风侗坟,外观及内饰都有着很高的原创度囱却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭。这让奇瑞的产品线更加丰富保媳浪,但也让消费者选择起来有些头疼北将。 外观幕渤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人册末,但外观却没有去针对青年人的设计泛,前卫眯、另类这些词汇应用不到E3的身上劲,车身也找不到多少运动感揣。不过它长得却很容易被人接受诺韭丘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂逝蝎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戮卵鞘,E3和E5的外形稍有一点点相似权攘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赋副集。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纯擞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞链措握。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擞鲁试,而且非常容易被大众所接受吠。不难发现雀老毁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痹效。艾瑞泽秤、瑞虎5圭快嫂,单从外观来看都会让人眼前一亮谷纪。借鉴是好事戈栋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快极,但不动脑子的照搬实在是说不过去挟典。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛔袄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吧,作为最会制作小车的铃木来说苗,雨燕可谓打开了国内的市场悍惦钎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代免,新一代的SWIFT迟迟没有引入膘驹。而就在2014年1月18日诉拷,铃木速翼特在国内上市耸屎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镰蹋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渐病。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涩便,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造短锻孪,速翼特运动版采用运动风格打造滇钎悔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乔从华,轴距为2430mm设亥。由于基于新一代车型打造害瘫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糠忱,轴距也加长了40mm酱处虱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怪杭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哼垮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16素响。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新物赂,包括中控布局皖贫爱、仪表盘垒扣、方向盘等造型均有所更改娜湘挡。此外头拜,配置方面新车配备了ESP饰、自动启停系统高、USB接口购、运动座椅等配置捻秤。CVT车型还配备了换挡拨片蛋殊,满足驾驶需求庆瓦剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偷椒。真皮包裹自不必说吠眷酚,3挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服位厕结。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皇。不用和别人比骂,超越自己就是最大的进步贤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漠楼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梁酗,其最大输出功率为100千瓦嗽淮峨,最大扭矩160牛·米偿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皆窃店,其百公里加速时间为8.7秒拎,最高速度为194Km/h般涧赎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡局拐,相比之下乐趣少了很多蔫瓤。 免责声明钳钱道:本文仅代表作者个人观点诚,与环球网无关辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性颅、完整性稻倒醒、及时性本站不作任何保证或承诺惮,请读者仅作参考琶,并请自行核实相关内容淀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谩阶仆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脚铜嚼,引起了广大网友的质疑秽识。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履瘸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潜炬诵。于是易车网本着服务网友的原则很翰窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车函,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓦楼碑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稳,您便自有定论劝。   体验者介绍    前排体验者提:辛毅 身高递文煌:178cm    后排体验者葡娠呈:旭子 身高梳:177cm    Ozel 身高双沛:170cm    小娴 身高忱慕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷飘燎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豪县。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滤芹丰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓖倒聘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扭鲍盘,公平公正公开地来一次大对决壕槽潘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吵肯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堵坪未。所以不得不承认羞釜淮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互去呵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脖。    事件回顾豹:    说干就干蛔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后害,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惹堤。根据易车网后台数据的统计来看梁始,持以上三种观点的网友大有人在砂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枯桅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舜赡。尽管是为了对比三者的公路性能腔太违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸥。    测试车辆弧懂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苹休儒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懦普,奔驰已经尽力了娩奉,我们在此也由衷地感谢拿谱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顿,告诉大家改款前后的差别答。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架撂摹。因此我们也很负责地告诉各位网友昂藩,目前除了易车网澳,其他媒体对于新款X5的评测答忱,都不能代表日后国内在售车型涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i免苟,加配M视觉套件惊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溯,我们无法借到官方提供的车辆炔浑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型会倘。    测试场地冠:    乐驾赛道全长1.6公里筛犯统,共14个弯道骇冒,最长直线段270米聚怀,赛道宽度为10-18米勒,视野开阔冠糕,无障碍物蒲。赛道两侧均为土质路面卢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碾忙,大大降低了安全隐患瞄胯哩。    测试人员维闭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑第遍,却要替土豪们操心买什么车藏哦烘,这件事听起来真挺可笑蔡度,因为我实在没法揣测土豪们的心理票栋墒。如果说我还能理解花五十万买大切汹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失瓢,代价是要多花一倍的价钱犀廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秒醒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馈黑。不过因为坐的比较高剂徐笛,速度感不如那些贴地者强烈妻,还没怎么着呢就破百了商倒疾。这大概就是SRT8的魅力虚,很难说值不值得碧漠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款守鳖烷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刊划拜,跟改款前相比还是升级不少坊禾伶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侥樊,SRT是JEEP官方改装部门袒酸,这种改装是全方位的辖,包括内外套件加强颧,以及性能方面的提升撤办。SRT8就是高性能版的大切诺基羞多,主要提升是外观套件氯吨、及动力系统黎、刹车系统晒欣、行走系统等方面痴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酿炽,6.4L自然吸气HEMI发动机督佬,搭载采埃孚8速变速箱撅慨。   SRT8为公路而生荤暖,所以公路性能是它的强项始淳膊,不过Off Road就不是特别在行了甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磺喘烦。 ② 跟之前的SRT8相比衰病聊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的册炔摄,所以科技感和豪华感都提高了不少巢,跟换代前的SRT8相比位闷吼,升级的部分都是实实在在的矩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凭仓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挝每溪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置济。  』境痢③一百多万的车掣涛另,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车却此,再挑上百万的车的刺嫩,好像有点吹毛求疵厦。首先悬架的设定非常的运动涩发,即便比较温柔的驾驶方式污全李,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车排,大切诺基SRT8并不是一个非沉Ь饩荆合适的选择珊授,尽管动力非常充沛驳博力,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殴抖偿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘛,但好歹SRT8也一百多万了党玲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧佃贺。不过之后我们也释然了吓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叹临被,但经过数个媒体的“蹂躏”疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焦比胜,有点异响似乎也算正常疏赋绕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级,请点击下面的图片进入试驾文章美偿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了森如,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争配纺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求详。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讽拨萎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勉畅,还是老套路兑蔼七,直接切入主题馈汕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仿。 动力对比感:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阶,看看英朗GT的表现如何吧颁农。这台发动机的最大功率是131千瓦湾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来测疗徒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纷酵,当驾驶者在需要全油门加速的时候伤晴,为了获得更好的加速表现响篱错,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僚箩。对比发动机账面参数来看收十呈,最大功率118kw瓮,峰值扭矩250Nm伟惊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拖桔椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淘辈乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辨膊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禄。   至于传动系统方面舱炭缓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爬煎扒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黔长钡,都是目前该级别中的主流配置屋呸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纯桃粕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烩加,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踏,比如高尔夫6连规阮、速腾等济。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亨救,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舶淋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旗槐,从而起到提升操控性的目的部莱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架急,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孩舜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伤颂,但通过厂家的调行菁嗖溃后订尖,当一侧车轮发生颠簸时我捐县,对另一侧的车轮影响会比较小些猎脱。   小结桥膛坚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多统,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了槽峦局,至于优点这里就不做过多介绍了焊洛刹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行菪酉辏后英朗GT更偏注重于操控性饺然吧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疟辱,见过后车追着拍照的途句,见过开我边上向我打听价格的然瘟卑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舞甭。我坐在这辆路盛E70里斥炮,被注视得有点儿不自然特奸仆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碴,我琢磨着脚,要不要让他进来看看篙据。要不是我瞅见了绿灯亮起碴,我真就这么做了秽诚。对不住了朋友赐罢,这次没能让你仔细了解它屠骂拐,不过我希望你能读到这篇文章马。   不用否认藩诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来汀按颊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硕橙全。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窃寿。不过在这些人之中卑赔弛,有人会终生恋着美人遂,有人也会为抱个花瓶而后悔婚瑟腻。如今打造足够美的外表来吸引消费者搭灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情把,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藉,但在这之后能否一直爱着它涣歧,我认为是一个很值得细抠的问题篮廷毛。   ●外观大气群亭豁、美铝粉扰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暇奥奇,我还以为来了辆捷豹阶,赶紧跑过去看发现被骗了叫。不过我并没有觉得失落潭把垃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桐譬,并且从设计角度看渤池赔,它在借鉴与融合得方面都很到位搏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屡,我对它的外观设计就100%满意了骨恋镐。这事儿对华泰肯定不是个难题泌烦寇,您看看宝利格还有华泰B11糠,都有明晃晃的格栅埃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中串逞,但绕车一圈后我发现话惧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了林。咱看看数据对比蛊票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹈昧,可以说在各种数据对比上落,它“不是第一涂遂,就是第二”讣怒。虽然在宽虑棵、高和轴距上没有做到最大葡秘,但也不过是一两厘米的差别壕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭幢,这就让它看上去大气许多膛没劣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掣可凉。   打我接触这辆车的时候犀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弄绕。在这样的目光中搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期警体。面对“屁股高文、尾窗窄”魔、后方视野不理想的路盛E70时嘛笆擒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蕾土陡。先不讨论这样有多麻烦了咐苯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闻忿敛?这点让我心里不太自在途钠团,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叉善陋,是个应该有的配置啡锚不。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寡捕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惋谰阔。而随着国外皮卡文化的不断渗透轰疼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摆勿,去跟进时代的步伐任剐酞。为了迎合市场的变化及用户的需求褥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜗巾忙,开始注重宽大饱满的外形设计凤疗,并增加更为丰富的配置筋扭娠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣巳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾构拿圣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)还。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咆壬充,整体的风格带有一股阳刚之气病。在车身尺寸方面呻词,它的长/宽/高分别为唇:5310×1812×1775(mm)歼景,轴距为3100mm散。威虎TUV并没有大小双排之分尘,仅提供了一种车身长度檀挡巩。车身侧面的线条也很平直仙,外扩的轮眉使其显得更加饱满署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傅笔茸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穗。大灯采用远近光分体设计搽骨腺,其中近光灯还配备了透镜冬强陌,不仅更显精神舶骄撬,而且还可以起到聚拢光线的作用拴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啦,遗憾的是鹤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臀焦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莎斗,并且后视镜仅为手动调节讥辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏参,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橙,非常不错强活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点休,至于货厢外侧并没有再多设置乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替倦歪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸会辱。另外堑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芜,不过据厂家介绍曹芜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捶论惰。对于皮卡车型来说顽凰荷,这项必要的配置还是很厚道的惦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舰亲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悸寡讼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地票钮。不过蹿陆,今天我来到这里并不是为了滑雪埂宛瞥,而是为了求证一件事情炕恼冀:有没有一辆车熊绊老,既能够带着一家老小舒适地出游灸,又可以不惧冰雪浑霖,在冰天雪地中步履平稳地行驶岭,同时价格又相对平易近人呢堪雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爽,那么就让它拿出真功夫试试吧娶场踞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晨,从外观上看湍韶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吠裁叔,19英寸车轮显得很有力量感当搅,也与动力总成更加契合;其它的地方苇玛,也依旧是酷威的老样子硷桃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茶矮,甚至还有一些精致的感觉粮级。总体说来界既纱,尽管算不上全新车型竟扁,但依旧耐看估硼茸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扰荣潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了般,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晶填,动力响应良好委填,易用性好晾先,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞋啃。当承载着全家出行时竿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适农。   至于酷威3.6L的内饰方面倍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惧鸥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜡晦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仓柬。   除了动力系统蔽彻斜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撅沃搪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱邻情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睫。动力分配完全依靠电脑自动完成哨多氦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拘仙。   有了四驱系统溅吝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲸,具有更加粗大的排水通道秤天,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑,冰面行驶性能更加出色庐枢抖。此外椭肮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衔,胎面中央多重“Z”形花纹坟性浑、针孔沟槽设计光孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性传幕窗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息式洞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疽哄蕾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情协。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梗磊,它的定位低于1系煤梁。但是斥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颧掂函。另外了狈咕,它也提供了i3?REX增程版本侧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罗,扩展了这款车的最大续航里程赐颗善。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试话。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛盒恳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碗。   宝马有没有提高电动车的标准斑盯靶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泄使箩?让我们在接下来的测试中找出答案秀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绦埃酣,宝马i3的行驶里程可达88英里涸吕潞。相比较而言副鲁,?Ampera可达30英里蛋,而普锐斯可以行使约10英里逞唱樊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铝伟,i3可以更多地使用电动模式赊拨。而增加了汽油机的动力系统虾控,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肺隆轮,357英里和505英里兽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狭。这台车约五英寸高俄,而宽度几乎和高度一样八贡,与低矮流线驾淑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比短。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腺逼任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洼惧,我们没有所需的充电站?欣傅剃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俯味谱。   此外触翟蒜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挞拆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名观糜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冈墓。它内饰精美酵,融合了许多先进的科技桂彪,它空间宽敞缝,驾驶体验一流火。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角膝酶,它仍然使用汽油机蜕秆巾,以作为电量用尽时的保险方哺解。   第二名炉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搂卧科,科技感十足裸绒,而且它也能胜任舒适的长途旅行室丧类。   第三名匈勒府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款七,它最大的优点就是充电迅速柬,性能可靠妊绅汐。   然而财,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颗锯狗。(实习编译秆锣:徐旦?审稿陛:刘洋) ? 免责声明版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载闲谰褂,违者将被追究法律责任卵。责任编辑设丁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车理岭,应该说是倾注心血旦,在技术平台上都有可圈可点之处昏嘛炊,源自萨博的技术是其最大的亮点剑碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碧街煞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搁某杭。在外观和内饰上汐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揽,在动力和配置方面也还是很有性价比的腐扁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说础乳,绅宝的外观原创度还是很高的塑尉,并没有刻意模仿什么车型敢垦锑,但我们会在这款车的细节上看到汕靶涣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毋。且融汇的比较好拱,并不是简单的照搬照抄疵题。这一点值得肯定谭观蚀,大灯的设计十分犀利闯戈酚,鹰眼造型也有较强的辨识度剐拎。LED日间行车灯比较醒目倾炊秒,穿透性不错椽版。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柬禽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感深,也很紧绷巨。看起来运动感不错杠铃戮,但前悬和后悬的长度较长史,看起来有一些比例失调立。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雹珐,在视觉上看上去会更紧凑动感棚。轮胎的规格还是比较高的挞董,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筷纠。   车尾的设计比车头更简洁一些刹,尤其是尾灯的轮廓婪,设计非常成熟晾签。和宝马新款3系很像山。除此之外魂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感末摹抨。   本文导航肠监:" "  “卧龙凤雏椒素胎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氯澄伺,便有了三国时期的三足鼎立赣镰殊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出午,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻啾纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹了采丸,然而坊间始终流传着这样一句话挖:“得中级车者得天下”;是的豢牧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晦蹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型捐琳黎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怂,请大家继续往下看目。   看到这里大家肯定已经有了答案了焦裤,没错称,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L插倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凤,那S60L是何方神圣茬踏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇郝但,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陶衫,厂商指导价33.49万元哭孪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煌谴两,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热合搔、后排座椅加热沉亢、并线辅助赫巨、车道偏离和自适应巡航等众多配置拢猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盯,即使不看车标袜馅饯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腾,哪个是奥迪官桓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娥潜荆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罐劫持,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萌久蒜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溺蚀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棘,使夜间行车更加安全氯惠埃。两车双色的外后视镜造型别致坟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光权互。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宿舞颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旁,至于乘用空间如何物怕,我们将在空间篇为大家详细介绍柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型抱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隧寄拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷,整体方正的设计略显稳重奉。后尾灯的设计两车可谓各有特色队,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剐,设计感十足懊抚酥,而奥迪A4L的尾灯更加修长妊北,视觉效果出色溉莲挠。天窗不仅能够增加车内的采光抹履,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娶都位。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豢揪瘦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筏娄洽。   本文导航琅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拉到,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滩册方,配置也能满足一般家庭的日常需求甜。对于这个价位的小车来说纷暮肖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杠彼乓,在这方面炉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肚,就算是与它的直系前辈骐达相比响,也不遑多让胆缕抗。然而作为一款家用代步小车九,它也并非完美既郎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞪筒毖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外簧被厂,车辆本身并非进行任何实质性的改变暮继僧,跨界的概念噱头大于实际担怜。 "   技术革新日新月异的今天架纠,车型的改款换代再常见不过攘壁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凌雾钞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陡虏钙,同时在动力方面也增加了1.8L结佩璃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型加梗腑,但它的实力不可小觑舍叛客。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豁炽仁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型让。既然实力不容忽视唇功,价格又有优势壁肌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挂沃。" "  版权声明论:本文版权为网易汽车所有诚,转载请注明出处屡寝慷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么钉碧,全新的品牌全新的车型布书祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比设溉陆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯诬辽,在2013年赶饴页剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅,堪称是这个区别的标杆级车型仆抖铆,观致3要想在这个领域取得成功祟瓣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK假蹭,看看是否有优势能吸引消费者关注拒疚。 外观风格各异   先看外观方面怂,观致3展现出大气得体的风格潘,不像速腾那么沉闷单调碌,且有着自己的灵动个性;而柑裕克斯则是完全偏向运动化的风格锭匈,典型的注重操控性能技嫩父,突出驾驶快感的性能车型扛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹲哄骑,与观致3区别明显伙广。两者主要是风格差异脾谷拷,外观上分不出优劣孩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俗亨胶,观致3丝毫不会逊色于赶撸克斯车型涣木吃。 尺寸对比 车型名称 付萏6剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砂缕坚,两者也是平分秋色庐黎,车身大小相仿跨恐苫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势警煞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上发眉南,观致3要大于腹熬溃克斯娟腐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盲,尤其是腿部空间较为宽松列年,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆伲克斯在后排空间布局相对紧凑镰胆壳,而后排空间也一直是各代附爰铮克斯的软肋孟挎。 价格对比 改嗡校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍饰欺,甘ィ克斯则要比观致3要更大一些辆,在不放到后排座椅的情况下维受,腹は扇冢克斯的载物容积是530L烙,而观致3只有430L煽,100L的差距还是能装多不少东西的泉郡瓢。而在需要有更大空间的时候冠,两者都可以放到后排座椅雷莆,放置大件的物品施。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壁返痕,观致3和付蔷澹克斯三厢都是11.99万起步蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唬。而细细对比价格表可以发现离商,要选购自动挡的车型铝我巾,柑克斯最低仅需13.09万簧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啸晦,观致3则需要14.29万攘,这个比起溉缚悠瑁克斯有1.2万元的价差撤乃顾,当然在内饰配置上会有其它差异倪捣互,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煞限珊,可能钙换蛋辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晦。 挑选合适的爱车俗了辟,看专业导购扁如螺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良诽?   扫一扫醒红黑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阀绒谰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺愤耻。风云2馅河、E5髓噬、A3以及今天评测的这辆E3枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤偿掠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帆抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哦泌。从这辆奇瑞E3来看佛,外观及内饰都有着很高的原创度汀萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坷摹。这让奇瑞的产品线更加丰富霜帽芭,但也让消费者选择起来有些头疼金。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孔鸥,也从来不缺少“明星”抗,“沉稳绅士”大众速腾法窍唐、“狂派斗士”福特感郏克斯等都是热门且销量稳定的车型哆挂梦,不过要问哪款车型最近销量最高脾,还要数“逸派高手”日产轩逸极空,它已经连续两个月销量突破3万戊分,坐稳了桥车销量的头把交椅些附贬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡广小清,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芭侧?下面我们把两款车型拿来做一次比较肮供,或许能看出一些端倪案。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄瞥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睡,入门价格上甩,风朗比轩逸高出2.08万元坷顷,表面上看价格风,轩逸占有优势煤钡慧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型海顶彩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慰常,这样看来好,风朗其实只比轩逸贵了2800元价添,等国产版风朗出来后嫉猫侧,风朗在价格上反而会有优势也说不定签匆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悲损,这款车外观与内饰变化并不算很大黑伴巴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趴雌吼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多限,下面我们来看一下虾玻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗜习菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摔奠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痉抨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沁佃算。质保方面劳肠堑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赂卸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柿萄,最大马力已经达到了170马力赎涎遂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缎。变速箱方面牡萌旦,逸动采用6挡自动变速箱篙纹吩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宠显,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圃肛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涤烤颇。 免责声明寸贾潦:本文仅代表作者个人观点掠家,与环球网无关瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣,对本文以及其中全部或者部分内容氰、文字的真实性瓶篙姑、完整性患茸、及时性本站不作任何保证或承诺触脓,请读者仅作参考管佩深,并请自行核实相关内容奠担士。" "  近两年扯沤崇,自主品牌进步着实很大父乏,无论是从设计方面焊比,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菠挨捂,甚至可以与合资车型媲美感,山寨仓水创、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恫笺灌。在10万元以下紧凑级车型中台顽菊,更是自主品牌的天下森唉,凭借比合资车型更为出色的性价比褪,吸引了不少消费者的关注该涣雀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穆愤蛾,一经推出便受到了极大的关注品撕燎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渡烦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皆废愁,包括动力在内抨弥巩,新车共有20项升级首蚀势,本次共推出8款车型攘林,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款票,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型什戳,售价区间为7.49万-11.79万元漓侈读。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劫掳,近来也是频频出镜编斥素,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依患瑁控大玩具车”的名号名极一时楼颂。速锐共推出了9款车型洛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款观埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肪欧,售价在6.59-9.99万元之间弓缮媒。   单一来看莱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萍,看看那款车要更“精”一步臀练。" "  新君威变得更好看了分,配置也进一步提升蹋,新加入了一些科技配置龄轰,比如智能交互系统憨祷,BOSE音响等等市俏。这些都是新君威的改变之处雷拌浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朔禾,售价24.59万元嘶哎,作为一款定位中级运动型车的新君威汰催淑,品质感一如既往搬其,操控性也非常突出觅罢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威催瘫纤,以下简称新君威螺梢,外观相对于老款进行了必要的改变晚刺,毕竟老款车型从上市之后帮峰会,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拎蹈确,新款在大灯逻、进气格栅桨晚辉、雾灯室必班、尾灯媳旦、前后包围都进行了细节的变动坍隧没。   在新君威上涩菱察,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坎,在操作上没有太大不同切舵毯,轮毂方面涣工冒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驼镐,轮胎品牌依旧是普利司通糜垫。侧面造型基本上没有变化咖碑弹,侧窗所占面积依旧较小瑟撅瑰。   车尾的变化还是比较明显的贩划瞥,这主要来自于尾灯的改变管奖受。新款尾灯全系标配LED灯且灯培,并进行了熏黑处理化锤。尾灯的轮廓样式更加犀利底临仍,个人认为要比老款更好看匿但泵。除此之外谎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朗得,牌照安装槽的形状变成了正梯形贫省。   本文导航泉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疥睬甫,颠覆传统的外观亭善娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脖疾溃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袍撂项。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乾嘎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涧龄,足以证明其强势的地位次。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玻核较,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孝碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斯褥。(温馨提示悔地:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掀伞嫉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准充息癌。)   自由光基于全新CUSW平台打造痛诬耍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淳蛊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致电,圆润的造型是其给我们最深的印象速拎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喊匙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爸,显得简洁利落汐物。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条库伸,显得净雅别致卯纤士。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绅孰,主要表现在其大灯的表现形式上列匣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球外,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长胁东。两车大灯配置基本相近灯立蠕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已典。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃,车道偏离预警系统惩纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围踏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗售蔚沏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旗慨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肃村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巨怠漆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肯腻嫌,其尺寸差距就没有那么大剩霖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁累改,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摹型。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腾头。奥迪Q5采用两边单出的排气管盎,在气势上略胜自由光呢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俺南谅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踢姆翔,磨损线束保护层炼沫茶,存在导致电池损毁的隐患箔驾桑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娥窜卑,称9124辆V200受此次召回影响窘。长城汽车正在邮件告知客户桥侍汀,并建议联系当地经销商进行检查维修胆蔚睡。   据悉柒觅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拐苫何,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽联默。”更有甚者航,线束可能会内部融化捶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懂申靠,目前已上报了数起线束故障付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贫,不能够给电池充电察抡,车辆也无法启动蛾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铃癸酷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汐汐察。   克特里尔先生称惠谱佃,检查故障预计用时20分钟坎衰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟希。如果绝缘保护层磨损严重棉携,线束已裸露乳泉,则需约两个小时以更换整套发动机线束蝎屠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厢蹦。此前炼透,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回噶,2010年又因手刹故障而被召回喀覆侮。   2012年澎皮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尝壕炊,长城V系列也在其中畴弦。当时恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猩。然而宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玖,更换车辆共计超过1.5万辆肠苏。  ×伞(实习编译女:王萌审稿鹅戳:刘洋)   免责声明版权作品瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝募,严禁转载蓉瞧仁,违者将被追究法律责任寺沽膛。" "  随着经济的快速发展苯,购车群体的年龄层次也越来越低诫寇粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胺慷、省油技,而是追求个性和时尚设计抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硼厕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀粟。作为跨界SUV叹虏蜕,它们在造型上将年轻惠皋起、时尚展现的淋漓尽致岭芒坚,完全符合年轻消费者的审美需要隋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睛汐,来看看到底谁更适合你冲合喉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV其,相比2012款变化不是很大社挎,只是增加了配置和车身颜色翰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涎笛枫,售价分别为21.98万和21.47万捕澈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亮暴,但风格却不尽相同秀司奉。斯巴鲁XV外形显得干练缝廉,车身线条硬朗耙,富有力量憋勃边,越野味很浓咎。而标致3008外形偏向都市化设计鄙捻,饱满圆润的车身凸显时尚感点耗卢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肠。   车身尺寸方面有所差异钨,不过并不明显瘦滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)替董路,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虏孰碑。斯巴鲁XV车身更窄恐,同时也稍长一些密入泵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扒苏肉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滦鸿警,加入蜂窝网状格栅运动感十足仑切。而标致3008采用半圆形中网遍辛,镀铬亮条包裹显得很精致安贫。两车前脸分别展示它们不同的风格布秒,同时都包裹塑料黑色下包围咯铆单。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯点,远近光分离灯组设计槐活,造型普通岭颊吗,配备有示廊灯懦。标致3008同样采用卤素大灯甭嚼长,不过加入透镜溺,不仅聚光效果好醛将,同时美观性也不错瓣。另外疾,还配备LED日间行车灯堪温。   在侧面锣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苟恒咖,比如非常倾斜的A柱娩怪蜜,同时将后视镜位置后移蒲登箔,留有三角窗减小了A柱盲区娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尺,有利于减少磕碰的维修成本熄迹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎透,注重舒适和静音性抠,双五幅轮毂很有张力标哪蹭。相比之下辣袱屯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猩,与黑色下包围搭配运动感很强烈干屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎返碾咀,同样注重静音和舒适性川貉。两车的备胎都是非全尺寸设计理蛇。   相比前脸譬,斯巴鲁XV尾部更个性窝荤,辨识度较高哇巧媒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软,镀铬亮条的运用增添了质感疮。 标致3008尾灯加入LED灯组哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韩聪韭,但是块状尾灯造型很独特墒蠕埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姑,标致3008同样配备倒车视频影像笛失沮,另外竭睛急,还配备前2/后4颗雷达探头畅仓识。" "  在过去的一段时间里架,附欤克斯摔摧曹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掠现。时尚动感的外观窘喷骆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楼缎,成为了年轻人群青睐的车型揽题。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橙械交,科鲁兹掀背车则是新进的一员霉,它所要面临的是一场“无言的战斗”叉席。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尚辟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搽,但却带有美式车应有的力量感荡陷,总体来说它的设计很适合国人的口味宠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剁弯,其三厢设计有些过于保守滇身,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扒,为了能够扩展消费群体缸颊,推出两厢版是其最好的解决办法尝拌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攘令,你几乎完全无法识别它的真身稍善等,因为它与三厢版保持着高度的一致性屯让。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组港烈,很好的诠释了彰显力量感的诉求啥修。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接然,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俩檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉久,但实际上它比三厢版短了不到9cm危坑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猛,后窗与尾部的衔接并不生硬酗,拐角的折翼恰倒好处潜碧篓,为尾部增色了不少赐痞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涤罢,在样式上显得更加简洁夯品,只是与自身前灯组相比旗,在棱角的刻画上有了明显的削弱七。   本文导航赂:" "  提起之诺娥,很多人都不知道是什么品牌尘泛册,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墩溶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的八掠。只是之诺定位于高端合资自主品牌匣疼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侍级佛,那么它的首款电动车1E表现如何煽霉超?以下文章为您揭晓氏魔。   只租不卖眷悸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肩炯,包括车辆租赁侩挨、充电设备勘察安装狸遁、车辆上牌袒、车辆投保摹级会、定期保养锰缴镜、故障维修萍赴哗、道路救援凭席、检查维修备用车等标间,通过这样的商业运营情力,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碍甜悸,它的卖力需要大家自己去发掘峰史猾。不过在发掘1E精彩设计前胁榷,请先忘了宝马X1嫩酱,否则你将永远欣赏不到1E的美毋。其实1E最出彩的设计在头灯伺巍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徒靶。   不仔细分辨的话坍坡,很难把1E和X1的侧面造型分清郝。不过1E拥有自己鲜明的特点壳,车门下很宽的镀铬饰条踩镣阜,和没有行李架的车顶筷会。   相比车头和侧面驴,尾部就让人感觉有些欠妥了副滔乐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斜收,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贯。   本文导航澳瘁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说獭投哇,奇葩的中文译名粉艇、“野性”独特的外观以及较高的定价呻痪碉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攻邢。说起野帝我们不自觉的想起瘸点存,同样在以国产车身份进入中国之后汰,“改头换面”的法系SUV标志3008呐淋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棱箔态,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”曝诗。当然钒肠,以20万元以下的车型作为主力军徒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暴。那么下面我们就来看看络强,这两款性格迥异的德磁惋鳖、法新生代SUV之间究竟有什么差异久,各自的特点又是什么挥郎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赦坤,首当其冲是价格方面的不同酶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粒恰壳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虐骋,不过差距方面不大基本可以忽略掏尺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扛去杆。动力方面的表现也近乎相同呵藤普,只不过大众7速DSG报,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挛幻杯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一第绥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔达,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹿旅略,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上号猫放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激评麻浓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卤氓巴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饯狈得。闲话少说鲤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暮。   这次试驾共有5个科目脚籍,分别是1.傲虎—终极绕桩凑,2.傲虎—冰雪连环蠢即碉,3.傲虎—短道拉力测试甘,4.XV—戏雪乐园舰,5.森林人—不规则路面自由行驶菜仆铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缓暮,MPV表现出相对冷清的一面磷,尤其是中高端的商务MPV世嘿激,几乎屈指可数顷,除了老牌的别克GL8外狡很漠,似乎很难让人想起更多车型怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里郊汐匙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅携。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筐哗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婪前喝?这就是本文将要找寻的答案弛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烹,售价28.38万元-33.58万元汤,目前市场上有近2隘、3万的优惠幅度并。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茬昂,官方指导价31.98万元递。) ●外观解析   从造型上来说略,艾力绅算是开创了一条新的路子湿,没有过分使用一些夸张圆润的线条粕,车身轮廓棱角分明委妈鹃,有着很强的视觉冲击力梁妊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碗愧诵,此外还,艾力绅还装有一套大包围集,颇有几分运动风范款搭串,也有着一定的改装潜力羌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奇健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沛辨很,中网与宽大的前大灯连接在一起叮屉,营造出一种大气川俯、动感的MPV形象豌。   艾力绅A柱采用黑色设计快抠峦,且A柱的倾斜幅度较大凳篇搏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坟,总给人一种方方正正的感觉疙娥,后视镜尺寸同样不胁妗,与整车的风格很搭驴汗,宽大的后视镜提供不错的后方视野弓氓揪,保证了行车的安全性与舒适性丁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锈,当然捅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缸罢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手每,侧门就会自动缓缓打开桅,此外赎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戊痪覆。如果对此还不令你满意的话崔,通过钥匙同样可以夜饩剩控侧门喜樊,确实有些高端大气上档次磕巍汲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孩痊,轴距达到2900mm茸面途,尺寸在同级别对手中并不占优势凤攀谷,与GL8相比钞铰,仅仅在高度上略强于对手吮郸慌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酸科。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弓秦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拣。整体线条依旧硬朗似,尾灯加入了时下流行的LED元素瑞慰,为其增添几分现代气息垂乡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贫胳,人们购车的选择可谓越来越丰富眉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哨香,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虹,他们能够碰撞出怎样的火花究认,请大家继续往下看岭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躺稻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比下袖杉,由于这两款车型出自于统一平台打造戚喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲百笔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仑虽掏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扁,你可以说它带有侵略性貉辅,或是富有运动感钩,也可以说极具视觉冲击力普,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汰窃。而K5也应用了与智跑窍迪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍,使其拥有了明显的家族特质和汲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谜睛回,极力打造出时尚与动感的流体车身汗绰拱,在驶入眼前的一瞬之时霖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怜。前脸的线条设计十分紧绷闺,大灯组与前包围向中央区域靠拢猩仓,展现其动感的一面创柑席。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迸拐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势你,抢眼的外型加之迷幻的光线好,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兑诗蔬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赶恍。   第八代索纳塔不仅外观时尚捌计,灯光的运用也颇具科技感歇藩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敖茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筒川。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜帆,显然这种的夸张设计肩,使我将其列为变异的种类净驴瓦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幕券,多折线的应用也使尾部更具立体感次桨很,同时对于运动观感上也有显著的提升拘,由于K5搭载的不同动力总成鞘笨,2.0L车型配备的是单排气设计惦拢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巾。   轮毂也是一个变化的重要部位赏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梯梳休。根据配置不同寺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪未,该系列轮胎偏重实用性侍。作为索纳塔的尾部缝诧,基本没有大的变化镶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恨厦。   本文导航甸效悔:" "  每到年底苍棉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈镁,地点也大多选择在北部寒冷地区鞍趟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捌糕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龋。在临近春节前夕敢伙涸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现双蒋燃。   延伸阅读信:   之前涎熔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申裙炉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阜徊。   酷威采用的是电控适时四驱系统习,中央为多片离合器酒耪,由电脑控制来分配扭矩谭弧梆,车内并没有任何切换按键胳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霸刹火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴备,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凉嘿坪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磕武屉,如果想要挑战一些极限的路况的话筹,酷威还是不具备这么大的优势的褪黎弗,因为不具备限滑措施十墩,至少在脱困能力上会有限制性得。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刚,采用全新发泡橡胶技术帅腺,具有更加粗大的排水通道苛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥丁,冰面行驶性能更加出色蒙提览,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘉。此外蓟,中央多重“Z”形花纹旅、针孔沟槽设计炭玲泉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙炬魔,最大功率206kW/6350rpm柬掀,最大扭矩342牛·米/4350rpm仟巴群,在目前的大切诺基江底顾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撬搓蓄,但是会有不同的调教台傲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会,我一直在想袖柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柏顿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婚日,我觉得这个可以有铝蚀超,至少不会和其他车型有太大的冲突丹顽耙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抢堑,路面上的车辙也是压实的积雪护庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萝乏侩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣,只要不是过激的驾驶行为黑露趁,基本不会出现危险状况酚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撬,建议最好将挡位切换至手动模式沽动,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爬常,这要比才刹车安全的多卸哗,这中方法同样适用于其他手自一体车型离匪罕。   本文导航蚀素钨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢池、充满艺术色彩昧蓝贿,或者是有着一些与众不同的操作模式贩驾囤。而这辆2008则告诉我们爱,一旦法国人在拥有自身优势的同时汤,再把务实两个字加进去舱踞,那么可能会让其它对手感到紧张疥污。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干崩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注币荆: 由于本次活动仅为简单的静态体验毕诺,场地和车况都受到一定客观因素限制粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掸,至于其他更多相关信息施晤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚷捂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钙脓,作为首款引入国内的小型SUV磁酚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上青肩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忙须,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臂儡埠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凯覆舶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿码虱拐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虑跨幂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淮长,对消费者很有吸引力妊。作为一款紧凑级市场的生力军车型譬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型形霞。   观致3共有6款车型谜五细,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卤,售价为11.99万-16.79万元区间视。因此恰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偿。对于中国的汽车消费者来讲晶锤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的价恢俩。要知道自2006年上市至今蠢潜播,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偏。那么羞,作为一名后生的观致3屠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼揭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沛段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赡绞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈泡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吴:16.78万元)来进行比对估。由于两车的售价只相差0.01万元熄,这也令比对的本身相对公平一些撬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添猾灸,我们测试过高尔夫7顶配车型骡吃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失拴,跨级的配置也令对手望尘莫及嚎边。但这一切碌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仑、最需要的因素咸。对于高尔夫这样的家用车笨,在使用的维度上做到出色帘短,才是它的本职咆黎。今天哩,高尔夫7又来了股拇,这次是全系中价格最低的1.6手动型肛如帛。动力称不上凶猛廉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗删幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揣半,必定有些硬实力撇屡挨。空间满足舒适乘坐集、常用配置齐全噶,动力也能保证提速顺畅赊湍栖。但对于这一类的畅销车秸芯,最重要的是它必须耐用拈手慧,不能隔三差五地就往修理厂跑竣醇,也不能冷不丁地出个大毛病推。这么来看柿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸿荷柯,故障频出颊片唾,这点很难让人满意功显肥。毕竟仟镰忍,大众车能在国内打下当年的民众口碑盲董,靠的是皮实耐用的品质瞬。在我眼里慷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搅鼓,高尔夫7车身长度增加56mm长庐艇,宽度增加13mm拉届,高度减少28mm狮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞘虏,也更显扁了屏旗聘。   如今许吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘸亢精,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拒谓。这个配置的增加蹬裸,为日常使用提供的便利性还是很大的问。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气截,要知道概冢克斯父、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹈蒲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茫驮戚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氓闲,这套胎居功至伟词烫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裂遂菠,如果您拥有过高尔夫4板、宝来或者帕萨特B5的话矩蹿,您一定会理解我的意思发填。没有复杂的配置促涡挎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则攻倡,瞬间就能上手勃箩。这一切都似曾相识付赫尖。   在1.6手动版的高尔夫7上呜漂躲,您看不到任何高端的娱乐功能棺驼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone下碗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幻洪放,但我认为这并不影响操作便利性贤呈恼,最低配车没有大屏幕很正常华。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煽,车辆静止起步平顺性不佳汾,油门给少了刹车不松开口橡,油门给多了又会猛窜烹涧,让人抓狂募。但今天这台1.6手动车型撮棚,上述症状全部消失吓浆。起步轻给油即可讥赴梯,电脑自动调整喷油量玩柑婆,使其转速稍稍上升惺高,令发动机不容易熄火溃忌抛,等红灯藐、坡起都很方便搏卧,使用起来当真比顶配的舒心多了叭边孪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕,让人捉摸不透挽算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平存钩幸,用料优秀被认作理所应当浆。在数年的成本控制下翱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谋诽拒。对于大众汽车而言呜露,这样的结果也堪称可笑了辟。   没有真皮座椅洗,您会失望吗穿松?我和同事们都不会赔拎温。我认为从适用角度上佩稠冻,织物座椅与高尔夫更搭沦荣。这套座椅的缺点馆,在于椅背调节起来很费劲彤夏狡,而且要是有个腰部支撑就更好了肯。纵观高尔夫1.6手动的配置喝丧恰,我认为作为最低配车型粒栖,功能简陋一些并无大碍伪膝,该有的它也没少丘伴厢,并且绝大多数的都还好用钵茅缮,如果您是为了舒心实用蔫竣畔,我觉得它能满足了擞几。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来队,对于购车需求的国人来说枷烩,一款看上去体面李辞轻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感修芯笺,只是碍于可选择的范围有限祁怠坏,但凡有一款出类拔萃的新车型人蔑,必定会迎来极大地关注渤抄。对于25万中型车这个级别惹掀,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖纭,而福特全新蒙迪欧的到来潍浚剧,分走了不少的关注度懂蓟,选迈腾还是选新蒙迪欧哦对,对比一下就会发现似瞎超,挑战者颇具实力襄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舌僳蛙,售价24.28万元固停,和迈腾 2.0TSI 豪华型列撅,售价24.78万元尾佃式,均是各自车系中的主力车型电。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烁猾截,兼具个性运动和居家商务需求糜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恰糯,极富攻击性班逻,对年轻消费者有着很强的吸引力酥备,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擦醋,入门的1.5T也有不俗表现播顽粱。   现款迈腾严格意义上上讲比侍,只能算是半代升级检,是在老款的基础上升级而来飘了。迈腾整体延续上一代车型的设计刷宝缕,符合国人的审美粹鲁活,经过加长的车身籍乐,带来大空间的同时霖,提升了行驶稳定性及舒适性罗举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筐跋技,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葛勾,轴距达到了2850毫米灸饶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耸荣璃,整体比新蒙迪欧小一些忍磁,即便是经过加长边,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凄蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节德皖、加热弄并火、折叠聘苍、记忆 电动调节毕、加热细蔽儡、折叠蜂寥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了协糕刚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汾,不仅科技感十足穗瓶春,还具备随动转向隘拱、自动开启等功能堡失,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葛。天窗苛岁弓、全功能配置的后视镜等牡,两者处于同一水平默。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兑,对称的T型中控台中规中矩料颇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铰,主界面被平均分为四个区域素萌,分别显示电话叮怜、导航唉、娱乐和空调四项基本信息覆幌水,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局破概弊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕道亨、6碟CD等配置倪壕钝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步间侥铝,迈腾更像是上个时代的产物癌赌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臣,相比迈腾的2812毫米冬,略占优势且,但二者在乘坐空间方面武,都已经足够日常使用矫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福咕,满足于舒适和运动的双重需求丧蓉家。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中监娘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崎冻落、方向盘换挡旅,以及原厂导航等配置亩台,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡敲未。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翰盯操,最大功率178千瓦署郸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡,平顺性和换挡速度足够出色物辜计。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦部,最大扭矩280牛米闯,匹配6速双离合变速器列。当年迈腾这也算是黄金动力组合镶,但与新蒙迪欧相比划踌,参数差距明显撇。   保养方面录崎闭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牵苦无,建议日常保养周期为5000公里左右孤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萎椿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郴丢癌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侈尺拆,之后保养周期为1万公里甭肉吭。小保养的费用在600元左右倍衔却,需要更换机油机滤烈,大保养的费用在1100元左右壕,需要更换机油三滤哄箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啸电,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惦维券,相比迈腾胁撂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外添,还增加了头部气帘和膝部气囊窗泛。并线辅助功能也是迈腾所没有的凶。   点评遂:不可否认鄙,大众品牌进入中国市场多年睛克,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芦膝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岁,无论配置水平还是动力系统图,都已经没有什么优势了程绢皮,抛开迈腾一万多的优惠纯默,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惭算:本文仅代表作者个人观点康,与环球网无关旅媳敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功次,对本文以及其中全部或者部分内容徽蒙、文字的真实性缝、完整性猴、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考屠厦,并请自行核实相关内容勺。" "   “北国风光堡别,千里冰封色嘘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痪唬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盗窜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔幸材,对途乐而言这不仅是一种新的考验窘倪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沦纱吼。 外观楼觅九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惰,想必对于多数人来说勒锈,它的名气比兰德酷路泽小很多娩,但并不意味着就要比竞争对手要差体梨脚。外观方面途乐外形实在太大了撩起,有点圆头圆脑的感觉揽梁,比兰德酷路泽温柔了很多忍相,缺少了一些很“MAN”的元素卸幸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80工米到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闺殿辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磨敌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲍潦。中控台看上去很有档次帕秽,各类功能按键排布也十分清晰熊愧硼、合理馅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处黎昏,完全遵循了游艇的设计风格蹈,宽敞鹿、舒适坷、豪华瓦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰航。   小结钝掀猫: 从外观内饰的整体表现来看屁,可以说途乐是一款成功的车型到魂芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怖鹤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睦绕,如果“沙漠之王”远离了沙漠粪蓖券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色信,这也是我们大老远来到这里的最终目的淡鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厕,人们首先想到的通常都会是奔驰郎钩、宝马缎算昏、奥迪蓝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惺九钉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇。但是说到文化的话涣凡,就不得不谈到今天的一位主角隙硅,捷豹XJL前起痛。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣化钳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凛牢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢法希,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钳虎。   作为进口高端豪华轿车赌迫萝,相信奔驰S级大家都比较熟勺,而捷豹XJL依旧比较陌生菊藩,捷豹作为英国豪华汽车品牌警墙五,也有着将近百年的品牌历史颓窟,虽然品牌认知度不高衡挫刺,但这头豹子可不能轻视冉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧,价格都在120万左右谰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贫戎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋嵌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前形常,其实捷豹和奔驰早就杠上了疚沫董,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新录徐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烷锣盆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兢席乐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话即,你一定记得去年上映的《007捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共碴坡,没错就是捷豹XJ糯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寸钉戒,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡。   无独有偶攀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涝眯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行难怪,虽然不是目前新款的S级耽倦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓮。   言归正传策甸狮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卯,不过两者的风格却截然不同嘿书。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素令幸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抒诗卯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痰祥栓,在当前时代也更加与众不同得邦抬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阑檀弟,的确奔驰S级是同级别标杆反捍,外观轮廓延续了上一代故,细节之处更加富有科技感郴惰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匣空稿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沃僻婪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恋递翅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伪吨贡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峭,比XJL更加强势纺淡导,这就像两个高人回,一个低调一个高调而已惭溅。   大灯的造型也风格迥异耪,XJL的设计更简洁菜,内部采用传统圆形元素罚,使得其眼神也更加专注其。而奔驰的大灯设计更加时尚吴焙,内部流畅的菱形也较新颖淋褪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车女捻付,光前大灯就使用了五十多颗LED强工丹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面省,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上统,更加沉稳饲角。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通池碧,但硕大的车身同样沉稳沛菊酿,硬朗的线条也更加动感誓艰瞪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梢檄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逗镶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啥,这也使得XJL的车尾更稳重艇啦,而S级更挑逗人阮。   尾灯的设计呢琳昆,捷豹XJL采用纵向设计灿,并以车身腰线融为一体痴伐踩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刑,整体轮毂简洁不繁琐婆画蟹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔼轿骏,内部灯组造型是一大亮点蛔嗓,点亮时相当好看弥说。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏砰,并没有过多的修饰沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质局舜,就如同一件高档西装森咀密,某颗精雕细作的纽扣就足以克兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唐,相比奔驰大气的轮毂答腾,捷豹XJL的条幅更纤细概劲沥,并且在条幅样式上也更加精美和运动当寿哥。尺寸方面XJL为19寸挡,比奔驰S级的18寸也大一圈嘎思,轮胎方面同样为245宽度梨编,不过与奔驰前后同宽不一样眯鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抡堑镶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼,并且作为一个自主品牌七秃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搬嘎,旗下的GS5体哇、GA3凰锣把、GA5几乎可以与合资车相抗衡碘刃饥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宫肉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘凭诶,由于试驾人员较多僻疆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翟连忱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统册鹅盛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘿伦另。   现场测试场地为两个圈形场地苹佩校,两个场地项目都是一样的滥僳,可同时进行两组试驾梯妙呈,场地提供了直线加速啊杉、紧急制动凯洼秸、蛇形绕桩裙为旁、麋鹿测试四个项目熬帛,可以说涵盖了大部分的性能体验草。当天试驾温度为零下十八摄氏度仿,这样寒冷的天气锭截架,面对半冰半雪的湖面罗浪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力珊统催。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荆,TCS系统介入群航微,防止打滑的发生谈炬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齐畔,最大功率滥蹈:90kW(122马力)/6300rpm星肚,最大扭矩轨偷遂:153Nm/4500rpm胁匈顷。而这次试驾的车型中没有手动挡泪,均为4挡自动车型队昂伞,动力表现可以轻松满足日常使用需求募肆砍。   起步于加速初段油门如果踩的过重思,TCS牵引力控制系统会即时接入痛遍,并且自主减小喷油量贫,从而避免轮胎打滑方,这一点上GA3与GS5表现都不错钩哗椽。加速至60公里每小时后错貌,紧急制动搪零式,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了常互,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汕淋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暖芜,未出现侧滑铃。   本文导航萄:" "  提起中级车馈桐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚。但要是预算有限畏场剐,面对这两款车型还真有些底气不足驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慑暴犊。好在现在中级车市场一片血雨腥风乳,改款K5已经于近期正式上市双九,延续了韩系性价比超高的特点爬。这次习陶侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车突德,让您的购车选择更加丰富疙戳。   没错臂,此次选择的几款车都在18万元区间内峦蛋伙。而且颇为“巧合”的是鼎揪桔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婚,也堪称中级车的黄金动力之一缝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妈编尾。既然如此扦散范,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份克,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捌卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镰反懈,动力参数有小幅度的提升贝赖,燃油经济性也有一定的提升臣攫配,但依旧没有给人留下深刻的印象肌办,尤其是我这个09款嘉年华的车主害鸿筏。如今镐奈筷,在配置依旧丰富的前提下舱蹭,它换装上排量更小缕菏扩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桶帝,这一次似乎有点看头了摔赣量。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凯僧拿,它的来头可不少噬男。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖途窃,可谓是福特的明星产品屏。我得承认这些奖项来之不易蹿,但我更关心的是费爆,它依靠什么亮点来获奖背监纲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孝饺坞,震动及噪音抑制能力如何肝店蜂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现速? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韦等,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烽帽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纺品闹、涡轮增压以及进排气可变正时技术纹每葛。在这些技术的支持下锰椽龚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括。反应到账面参数上崎佬,它的最大输出功率是125马力芭围,最大扭矩达到170牛·米壕秋净,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炼蔼稿。   另外菩矾,福特也针对其三缸的结构特点搅飘角,对发动机的震动绩废、噪音等方面做了很多优化和改进据骂,比如喷油器及油泵柔性安装改、皮带润滑揭恨、缸盖上方吸音泡沫等等跋芬。为此狡,我先后做了两种情况下的简单体验铝:1舵瞪不、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冠、在静止的状态下精婪饥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠弊。经过细心的体会和观察后巍,我认为结果让人满意卷咎拓,发动机的震动轻微楔丛鸿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些范导,但也不大碍事相。事实上才,即使我细心观察敲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虾。   看来之前的担心有点多余迪喝珐,还是直接上路试驾更加实际茹芳锨。它的电子油门响应依旧很灵敏掂,轻轻触碰油门踏板敬品亭,发动机的转速表指针就会活跃起来肺性。幸好油门的调校比较线性七腐,分寸拿捏得体希绷扣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讨。同时邢绣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纷割。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩称面煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筹脓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屠。即使在低转速区间副挛,发动机的动力输出也很活跃脚喷誓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糙。同样受益的还有动力输出的持续性轿,在试驾路段里面有不少的环城快速路疆鹃扦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h省堤,而且整个提速过程顺畅自然缆蜕兄。只可惜受道路限速的制约嘲,未能继续把速度往上提毕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粒递抡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豹嫉烙,升挡动作迅速哺,在D挡模式下正常驾驶鞘护,1700rpm左右就会立刻升挡唐柿啦,让整个加速过程更加顺畅自然弹涤。然而申奉吠,在遇到拥堵路况的时候故,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翟垛教,幸好并不是特别明显吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现票。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醋旱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筒查览,除非你把油门踏板踩得足够深拦,否则它不会轻易降挡钨伦。   变速箱切换到S挡后狮,油门响应速度稍有提高暮蕾,而换挡转速则提升到3500rpm纳赎,动力输出表现得更加亢奋踩。味道对了凹,这才是S挡该有的特质搏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驶澜。当然陕臀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睛叛凡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潦锨俄,至今我仍然未能适应间拎封。   其余部分与老款车型基本相同休仆兢,方向盘的转向精确棵、迅速玛涣,甚至有点“贼”淬领鸡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”型受,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孟,对车身的支撑力度足够柔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耽韶淑,同时也确保了车身的灵活性啡脆。但面对减速带这些大颠簸时雄澎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粉虾。   在动力水平得到提升晨、操控感被保留下来的情况下淋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敬娩菇,开起来更加得心应手唱,也更加有活力兰。这点值得欣喜汗备抄,也是嘉年华的进步几揭。当然纤燎略,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎图,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咳古廊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蘑磕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尘斑轻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘿钨毁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐身,不过众所周知仓蘑参,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肚亮,而是换装了大众全新的MQB平台俩督播。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂信,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猫词,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异就酸韦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兽懂挟。   首先我们先来说说平台浦纬摆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猜骋头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构境秀,PQ35血统也就不在那么纯正匙羞习。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼎鲜。   平台究竟是什么摹都?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桐徒帅,它们会采用共同的零部件汰瀑,采取相似的地盘丁、车身结构点、形式结构以及相近的生产工艺溶、轴距等诞盆辉,以此形成车辆生产的一套完整系统俊魂,平台生产的战略是当前产品在开发中飞,最流行煤忙、最科学仁、最节省人力衬邪爬、效率最高的一种开发战略毁。因为对汽车厂商而言图,可以在有效控制研发资源红、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罐距。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台女牡,并看看它们之间存在什么差异黎。   PQ35中的""P""代表平台难写怂,""Q""代表发动机横置收七驴,""3""代表A级车律枫匹,""5""是指第五代解。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窖,采取相似的底盘短、车身结构堂、行驶结构驳妇敬、相似的生产工艺以及轴距等巩。由于研发时采取了已存在的""模板""汕径,不仅使车辆研发缩短了周期悸,而且共用的零件大大减少了生产成本飘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型如。采用PQ35平台的在售车型有途安阂、开迪谱藩氰、SCIROCCO从、奥迪TT搓、A3卯、斯柯达明锐等车型俩嘉柿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呛坍豁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叭、大长度激光无缝焊接韩氖、双面镀锌高强度钢板妒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逢攘对,但如前所述髓铃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术署袭。   MQB牡常块化平台是大众最新的一个生产平台上,也是此次第七代高尔夫使用的平台济。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竣,并且可以共享比例达60%的零件阶,包括同样规格的发动机渐哨、变速器等冻撇。MQB平台的推出乌庆,将会取代过去的PQ25灵戮把、PQ35和PQ46等平台廷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性串侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俗,不管是传统动力谢、电动和可再生能源动力板,或者汽油机静、柴油机辛臣、混合动力系统陆、纯电动系统蓝腥盖、天然气发动机酚行猫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔷残罗。另外澎四,MQB平台还可以对轴距侈炊、轮距宪弗、前悬和后悬等部位进行调节呜。另外此平台可以生产从A0级掏羡收、A级到B级三个级别的车型坊材方。这是PQ35平台所不具备的呕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温度烈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梅。相比几个欧系对手概劝嚷,宝马的动作显然慢了半拍了鞘纬,继5系旅行版之后剁刷寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佬。当然有时候来得早不如来得巧革剖,只要给足了诚意贫,迟到了也未必没糖吃藐啡。   对于3系旅行就是如此品桥,在它到来之前邓芹顽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澎,作为后来者牟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汉吮,就更需要拿出浑身解数了婚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版第羔,下面就来看看它究竟有何能耐工。   还是从外形开始说起础旅熬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肯,其底盘代号为F31懦,依旧是标准版轴距谓冒:2810mm嫂喊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伶,这仍是个相当精干的长度玛攻钢,车身“三围”基本和三厢版一致铆,只是由于行李架的关系是,车身高度小幅增加了21mm皖纶。   我们测试的这款328i旅行版芥非,还搭配了M运动设计套装厢痰啦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斜保,闷骚的感觉立马出来了簿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虚骚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择想建,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )会,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锣,这和旅行车设计的初衷相悖擒衰。选择18""则刚好合适凤登,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点究绷尾,用一句流行语来说就是拐:低调奢华有内涵膊口镐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀,从这方面看吮纷绦,3系旅行并无太多亮点寝矗宠,车尾的造型显得有点过于刻板竿娘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已返喊。相对来说并没有对手做得那么出色滑静,V60和C级旅行在设计上的看点更多粪不圈。另外布邪,虽然采用了M套件佩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式评噬边,看起来实在是低调过头了贰蕉糖。   外观总结忌鲍:如果你是3系的铁杆粉丝煌,但又不愿自己的爱车烂大街法,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了错寞痞,低调中透着股狠劲儿炽堪皖,闷骚人士的最爱虏霓憨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍落。但俗话说吠钩集,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邦墩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娶搐?   车型的选择方面辆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隘填,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聊狮此。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岭浮陶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机市稿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饭士,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铂衰,再辅之以保险杠的少量镀铬挂,前脸看起来一如既往的简约和低调范甜。车头多条轻微隆起的线条癌,包括引擎盖上也是凹凸有致炉奇,则让低调的前脸显得浑厚有力番夕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寡筹,外沿继续使用镀铬装饰法皇黑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叮唇,也更容易让人接受富,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炉动。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卜,一个氙气近光灯踢拎能,一个卤素远光灯哭揣,外加环绕半圈的LED日间行车灯稳撵速,没有任何花哨的设计啡屎纱,注重实用烂济谰。而作为玩灯行家的奥迪吕徘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偷睹荒,配合上单颗远近氙气一体前大灯沧漓,杀气十足擂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丰,看上去随时有往前冲的冲动卿司,非常动感和迷人常颂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碌,看上去从容而又优雅悔,有点儿荣辱不惊的味道将卞全。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晨瞥填,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了热,毕竟走的不算是一路的风格了妇伯。不过仁副,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了通弗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感协蚊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腔冉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遂,变成了矩形倒角式的设计兽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毕动。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慷午。   尾灯方面疙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型傲帮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞋柔茶,而且LED元素的缺失也实属不应该需。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型促,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陵,低调依然是奥迪的责任奥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎承闪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煞平。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菇鬼,一个拥有超过半个世纪历史帮讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匪栋拿,“男人”梨惮、“硬派”坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浮叫。一个如此坚持传统的品牌圭侍戊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铜,这对于很多人来说是难以理解的事实规。坦白讲桐,一向不以貌取人的我桔钾,霎时间也很难理解Mark T. Allen醇帕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汐。无可否认巨灿京,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浆,也必然成为人们茶余饭后的谈资吗,但是就只有外貌是这样吗捣膳促?难道它没有Jeep的传承瘸拷脱?这是我最为关注的问题歼按。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力略。由此可见棋险,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外词窗星。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨高祈,首先必需要有一副好的底子竿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘟。根据越野性能的高低先,依次有Active Drive I揭奸飞、Active Drive II和Active Drive Lock三种单盖奇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窝捅床,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匠鹅噶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棵郡,并且还具备后桥差速器锁止功能拟肃峡,实现左右车轮50:50扭矩分配势,攀爬能力自然是三者之中最强的路卵。   除此以外顾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奴镜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庞嗜扯、28°的接近角令、32°的离去角厢食、纵向通过角23.3°丢帮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置守檬全,要罗列出来的话其实还有很多融,但越野并非纸上谈兵粟添,要真正体验到它的实力入白可,还是得把它拉到荒郊野岭桨漂。   挂上低速四驱挡酗、开启后桥锁止以及岩石模式陕巧,稳住油门就往上爬孪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏考顷,3.2L Trailhawk针对越野的需求密火,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整履。继续往上攀爬暗荣,一切都比较顺利憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现贾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力零蹲。在遇到交叉轴情况时付绷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踞秆,配备了后桥差速器锁止功能的它联纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屋帆,就已经顺利通过滦较。   这一次越野试驾弥蓝笛,它的表现我完全没有惊喜守,因为一切都在意料之中孺椽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唬诚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畴乔。毫无疑问蓝簧汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贿颅,也同级别的最强攫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦两慈藩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来花。坦白讲幻侨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闺桶徒。" "  在国内的SUV市澄可恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤党坤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戈搔赤,正因如此淖钙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乒峭假,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凄灌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杀抛。   说到大空间涂稗刃、七座设计吨郸誊、配置丰富的SUV酞尚讣,北京现代全新胜达是其中的表表者闺唤栏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗秸刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓮溺蚕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏瓤撕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阮腊卉,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观随孝独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱黎,设计上中规中矩裁识邦,采用了哈弗新的家族式设计元素佳县,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈,代表性的设计元素有瓜秃高:大尺寸U型前格栅桔恼,粗壮的镀铬横条格栅计闲,时下流行的“X”型前脸桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅拨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橡的画。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眠硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惹鹿秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬弘睫,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬揩卯,极富视觉冲击力没芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块庆棋,现代品牌的确更加具有超前思维意识葡。" "   源自逸动平台的CS35太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迹巳。凭借欧洲化的时尚外形设计忙疗咯,相对精致的内饰做工四,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痪毋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淑。此外封,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丛疚刑,进一步提升了科技感和实用性拆镐晦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吾弧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谦视城,还有定位相同的长安福特翼搏副顾寄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兴,涵盖了自主及合资品牌产品痊霖炒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫉秤剩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楞耻堵,作为一款新生代豪华运动型轿车醒筷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阑,也成为点燃这场战争的导火线守谁。而上市之后囊薪肆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道位潜镜,可谓是一场针尖对麦芒的对决掠。那么除了运动性能以外传伎先,这两款车型的综合实力如何呢输挖窗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喜成。   虽然说是ATS是一款进口车型疏秘堕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穿寂篡,整体售价和宝马3系保持高度重叠醚。从定位和售价来分析涉输,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比典目,两车售价分别为43.80万和43.60万涡瞧,价格差距非常写陆省,有一定的对比价值湃但呛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肋,但两车所展现的运动风格完全不一样哆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侥浑,车身线条锋利席角,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凤救日,同时也彰显了力量感惺姑。而宝马3系显得内敛一些拇相墒,经典的""双肾""前脸造型佰辫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薄鲜囊。   作为凯迪拉克家族最小的车型酱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乐懒瑟,除了长度略有优势外杀显,其它尺寸都不及宝马3系苔陇许,在空间上可能会有一些影响叙。不过没有关系岭,作为一款运动型轿车霖,小一点也许会更加灵活饯绊脆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炭裁拓,经典的造型更容易接受切,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欠牌怂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匿撕韭。   相比之下栏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力对叮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感年,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足破。   两车头灯布局不同粉屉,宝马是横向设计怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉态彻细。而ATS为纵向布局箍,造型更加犀利理撇勾,同时采用的是远近光一体设计彼。配置上都采用氙气大灯始火尺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屉遁趁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庙逢,但是可惜没有前雾灯颓店盛。   从车身侧面来看降砰,我更喜欢宝马3系聊貉,腰线更加锐利胖,营造出了运动型轿车的动感效果欠。而ATS侧面饱满厚实藤多诽,典型的美系车风格绊。   两车统一采用的是双曲率后视镜仁,并且带有电动折叠和加热功能查撇忿,同时集成了LED转向灯沪,显然宝马3系狭长的设计要更美观跋疽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯费,警示效果有所提升幻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捷史巨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巍逼,双边双排气管设计也展示了其运动气质剩咀介。相比之下壬景筷,宝马3系的尾部显得比较平淡袜,家用车的造型在气势上要弱于ATS凶锭。   轮胎方面乔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎士摹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18航们哎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔揪蝎,都是偏重运动性能的选择圈。" "  提起东风日产天籁碉聘,人们往往都喜欢用舒适钩拈、性价比高抬、省油这些标签来为其定义控。的确五帅,作为日产在华销售的顶级轿车对钝歉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粟,在中级车市场中处于上游位置培秤阔。不过这款车型的加长行为骨芹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镣,天籁公爵飞,虽然是天籁的加长版本俩湘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力母,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坎赖却,挑战更高级对手沥氨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嵌。   25.18-29.98万元的价格区间饶镁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势船小。相比同级别对手雅阁尝、凯美瑞拉睹、迈腾等热门中级车赶黎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼较凶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氨蜜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侠誊活,在提供更多给消费者的同时含竟,却并没有在价格上表现的有多高调把。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妒狈芥,但是通过对细节的仔细端详喷,你还是可以发现不少变化之处胺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素递秋嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莱。   5003mm的长度与2900mm的轴距澈窟嗡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤嘛惦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm繁丹蚕。而与豪华品牌中级车相比较潍脑芒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捶兰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琳,整体协调感还处于平易近人的水平醒牟。   本文导航及坪布:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘉煤,数以万计的人们加入了摇号大军毖扔聊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诽沟活,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棚杰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泄唉局,一步到位的想法也被大家普遍赞同句,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聪颓,强劲的动力沧粉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袍方储,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车念辉谰,它们的价格和配置都比较接近防内,下面我们一起去了解一下吹锻哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抹舌脚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)断:15.98-25.18   推荐理由扛:大气时尚的外观行痹、配备豪华全景天窗粹枯貌、全新T动力以及较高的性价比谷扁搪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盲,采用了起亚家族虎啸式的前脸彻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衅疲,能够满足不同购车消费者的需求陌裂幻,值得称赞的是凶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞳戊,在同级别车型中也具有很高的性价比笔歉爸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杠叉湘,自从彼得希瑞尔来到起亚后校,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扦,大大提高了起亚车的辨识度雇导。熏黑的前格栅看上去更加动感敬违,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化持,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拦挺委,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褂口,并且兼顾了空气动力学开铆焊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足式,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粹鹊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁扰临,LED光源看起来更具科技感工醛痊。   新K5的内饰进行了小改动矛,用了和工艺均有所提升胁厢趟,三幅式的方向盘也进行了重新设计系,看起来更有质感缸,使用起来也更加方便角叫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闲破,也提升了整车的档次感柒眉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霜词截,A柱倾角也随之更大闹吝,对于一名1.82m的男士来说藏,头部空间的局促性很明显娄呈棠,通过降低座椅高度后监侨,驾驶视野也受到了一定限制颅坎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕉,同一名人员在未调整前排座椅后辜蛾,直接移动至后排乘坐布伟,腿部空间十分充裕儡骗,而头部空间也在可接受的范围之内裙茹。总体而言捅径窖,如果想舒适且安全的驾驶K5式,并不适合个头较高的人士睹陀辈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懦舵妊,最大功率180kw淀,最大扭矩350牛米完稳,搭配6速手自一体变速箱让肥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蟹艰讣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妈诵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帛淀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内固甭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹿。如果你听到4系觉得陌生饥艰诗,那么当你见到它一定觉得很熟悉葡饱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃扣,无论外形还是内饰都与3系很相像梳零狠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平态施,因为在它身上不仅有3系的影子斜癌,同样也有着自己独特的光芒陈驼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡,59.6-73万元的定价也高于3系酱裤。不过其实也可以理解渐突摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版访哼怖,而是想要一辆便宜些的“6系”镰韦。   宝马4系提供运动融圃未、豪华随川躬、风尚三款套装节互,价格方面没有区别疆蜗速。车头部分确实与3系非常相近户姆,只有前包围能够明显与3系区分出来钙娘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭琼化。整体来看办脊溶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鳖沤辆,仅在细节上加入独有元素冷款。 【左戳禾吗:豪华设计套装(选配)/右保沤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解论频,但来到侧面相信很快就会被它吸引考道。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁抽,这样的立体感是3系无法给你的憾。车身尺寸方面熟凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姥娠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝗,轴距两车同为2810mm喇。相比竞争对手孪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疚朵。   由于定位与平台的原因武,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宛蕊,也达到了对自我的超越磁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统享额。尾部张弛有力的线条老,勾勒出肌肉感极强的视觉效果步棘。   本文导航典:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漂,2013年又有很多车型和大家见面了辞敦题,它们各自出身不同性格迥异檄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸡,其中原因多种多样窃,下面就对它们的表现做一个简要点评逛卵,并送上编辑们的新年寄语淳厂。 东风标致3008   上市时间踩:1月9日   售价骨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣楸取,法国人终于坐不住了类低,要将标致3008进行国产行艾卜,最初还担心它法系前卫夺刀、超前的设计能否被中国市场接受付闯磊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情想。   不过似乎这一切的担心都是多余的工,东风标致很清楚大家的喜好哄倦淡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸层、尾灯等部分进行了调整甘挫,类似机舱造型的内饰得到了保留谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碱翟砷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卵帅。   动力的调校同样符合中国国情谰,由于中国道路情况比较复杂茸掣彩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讹龄都,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机完佰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巷逝多。尽管变速器的表现有些差强人意遁副瘦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咯。 为了进一步满足市场需求醛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辽,丰富中低端产品线婆梢。   新年寄语咕促: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撵。" "  汽车除了是交通工具之外认,在中国它还需要扮演更多角色物傻浇。比如裙默,它会成为一些人身份的象征凑。也正因如此裴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庇藐。在车型跟随换代而越变越大的时候父,它们还不满足彻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圈纷囊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搂娶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峰聘。   从长轴距车型诞生起抬番母,围绕它们的话题就从来没有间断过啸。长轴距车型的空间更大是显而易见的哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗少得?是为了操控放弃空间糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚕衰。现在脚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿速,并且差距幅度有多大鞭蛙凛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一手巩。从设计上来看内,它基本保持了海外版本的特征充闷阶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拔嫉。整体风格比上代车型更运动暴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准径碍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型管。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星涤穗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间董沮,同时娥茄赌,在配置方面也向更高级别车型看齐禾幸徐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝妇立,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一和嚼蝗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后托,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赖,那么实际情况果真如此吗韧?   首先疙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异同离。将天籁停在起始位置后伪起金,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仙甸。之后临边陪,向左打满方向五忍拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沧吻祈,然后再次用桩筒标记后轮位置鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吉牵扇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戌我。   实测印证了我们之前的推论童砰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大般确,但差距不算特别明显舶届。两者的方向盘直径和回转圈速一致酚兽。实际驾驶时称奥,除非路面宽度限制特别明显两,二者没有本质上的差别渤辛汇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僧吹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈瓣巨。当然认,陆军1号的尺寸太过庞大酬尾骂,算是加长得比较极致道楼柒。那么徽汝成,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗儒?   同一水平面上景,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痞膜,二者的成绩均为150毫米百。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墩徒反,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摧。   我们的测试方式是将车头正对坡道稼苗嗡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冻棋理,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狈屯德。首先上场的天籁最终成绩为105毫米婚俗举。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摩,但结果令人意外痪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米光丝。抛去胎压等因素的影响驴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歪贫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV人鹊榷?如果排除自主品牌的话筏参,这多少听起来有些不切实际吧靶芥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吠醋挺。不过这个看似不可能完成的任务极挠,正因为有着咱们自己的汽车企业畴沉撑,才使其成为了现实痴界奔。10万元给我噬,我会选择什么车呢涪钉冗?今天就为大家介绍两款不错的产品岔顷,众泰T600和比亚迪S6抡疥拆,它们之间孰强孰弱蓉,看完文章之后您便会知晓侯性棱。   4天以前铂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篡透,顶配不到10万元的售价靛,加上1.5T发动机出色的动力表现绿范、以及全景天窗半媳免、倒车影像等丰富配置的加持芳点怂,让所有人为之眼前一亮滔。而在该级别中仇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战物,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醛,还有着出色的销量和用户口碑盒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮古。所以今天熔崎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探畏核,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型群叙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型通趴居。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朽舅,这款车属于小一号的紧凑型产品驮晒,因此这里就不掺和了锈特。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛骂:两款车型造型原创度均不足捌妒寒。   外观造型上宝臀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹视略催,但相比之下挺箔谁,众泰T600显然模仿的更彻底一些管,车头与车身都是完全的拿来主义几孪,没有一点原创的元素奉抠晦。而单就最终的效果来说柑扦,众泰T600显得圆润饱满伴,比亚迪则更加的精致显大欺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰桶胎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箩孔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻,轴距为2720mm煌惨搅,从数据上看谱杏赊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侈,而众泰T600比对手更宽惺挞仑,轴距也更大碾糠瞄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舌锤羡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镶羚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匣锑香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诧裁,在轮胎规格上捣具洪,众泰T600更有优势一些疽窜。刹车结构上绩入,两款车均采用了前后盘式刹车韦怠。此外兴胚,在备胎的布局形式上惺诬东,比亚迪S6备胎采用下挂式忌,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥叟啤,不过更换起来略有不便蹈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褥忿柔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酶固,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啦嚏骚,线条上显得不是很协调釜问,后雨刷赣壬梯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备不嗓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铜词垒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘉斑,而众泰T600根据官方的说法碾赁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了入花。   钥匙方面蛾泄,两车都配备了智能钥匙才俄,并且无钥匙进入泰勤湘、一键启动等功能也是一应俱全芦坝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吩乔脊,但质感和色泽都比较不错通。相比之下笔瓜,比亚迪S6的塑料感略强拘,但它的两把钥匙中哄忙,有一把还是卡片式的镶解,挺有档次感的浦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捷不,据日本共同社11月报道孟蓖,丰田汽车公司发布预测称未握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秽畴勿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娜牧。而2013年前十个月伸贰帘,雷克萨斯在华销量同比增长8%克纶,而7-10月同比增长了24%低抄冕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熬。那么靶写铺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唾栋骆?在这个产品为王的时代中藩,或许答案非常一目了然队撇膜,品质卓越的丰富产品喂算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱关莱洽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)度粪,而其到了2013年也整整历经了三代产品擅晨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的微查戈?在这代产品中究竟有哪些新意诚侵荤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徒蕊旅。所以孰疯幕,在这个2013年的冬天愁蓟臀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斡尼帘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凄勒撂。   是先有鸡还是先有蛋艾棵?这确实是一个哲学问题艘。但是对于车型换代而言戎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溅理。在介绍外观之前叹炯,有必要介绍一下其前世今生白。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米,全车线条设计更显张力卉覆堡,饱满的肌肉感让人过目不忘拐赶射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍瘁帅。   第三代雷克萨斯IS辟鲤膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯虽举,全车线条设计更显张力籍,饱满的肌肉感让人过目不忘申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同湃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趴,但当这款概念车面世之后康舷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疲纹枫。虽然没有LFA那样气动山河郡氢怒,但却是可以做到惊艳动人构哨淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭蜕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长故,要么从一开始作为越野车的分支探,要么不经意又成了轿车的替补聊隘形,但这丝毫不影响它越来越主流辣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厢馅跺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员红极。   一向个性张扬的Jeep品牌身锋,一改传统的硬派风格队,走起了时尚运动的路线炕防刻。不仅如此尸牛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型识,在国内各大车展相继亮相簧卤纫,赚足了眼球烙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动林,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙沏皋:一改硬派风格汕食帆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水,在这样的大背景下讨,自由光孕育而生扇怕凰。只是从自由光诞生之日起泞狮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虱独烤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竭褥,定位于介于指南者和大切诺基之间仇,竞争对手直指奥迪Q5垦电、奔驰GLK亭腻、沃尔沃XC60等车型殊睬,车身尺寸方面鸽肖,其长宽高分别为4624mm砍入蔚、1859mm零、1707mm鸽吾够,轴距为2719mm撼巳,与竞争对手相比并不处于下风纬澎躬。   既然是Jeep品牌车型局侈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慰洼,只是造型有所改变糕邪,一改以往平面式的设计几辰来,采用了类似“折角”的设计曹擎滥,当然效果立竿见影渺,整个前脸变得更时尚也更有立体感篡居掀。前大灯的设计标新立异箩,采用了大胆的分体式设计搽倦柿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”督奋,氙气大灯慧驼烦、雾灯依次向下排列捅滥篓。值得一提的是该车的行车灯甸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砰媚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酚岭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道登上巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喇太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悍愁荤。 斯巴鲁BRZ 蜗堪导:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡,采用后轮驱动平台泡聪芒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童葛赐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惕溺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩,而外观和内饰由丰田负责圣袍。   尽管如此溪噶醋,BRZ并不是“每个人的菜”蛊叮茎。尽管设计了一个小型的后排座椅艇擒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桓狮天,音响和娱乐信息系统不够出色妮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椿阔案,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棵璃凸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脊、并且外观时尚动感的轿跑香洁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诡肛揩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点航灸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机航肌矫,最大输出功率为200马力跑,扭矩为203牛米搅。据美国环境保护署数据显示碧傻硷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里感。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 布郊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辅妊。两个版本都有手动挡或自动挡选择反江。   豪华型BRZ的售价为26谁,265美元缴,配有空调系统挎,定速巡航系统恳,电动后视镜拢澄,一键上下的电动窗荆,后门依瓯礁迹控电子锁达洽,真皮包裹方向盘操法,65/35规格折叠后座辖纹苦,HID大灯天玲海,17寸合金轮圈头惶揭,有语音提示的导航系统卿,实时路况警报淳,USB接口和车载收音机尾。   限量版的售价为28劲类,265美元皖殴,在豪华版的基础上增加了雾灯缸,真皮座椅脱,一键启动篇,后扰流板氰,配备照明的遮阳板化妆镜肃滇,双区域空调控制系统让,前排座椅加热和后视镜加热却枪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统场芹,电子牵引力系统狠,稳定控制系统以及6个安全气囊吾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明你斑嘘,无论是正面撞击哩磋,车顶强度目惯,还是座位与头部保护试验缸拐卑,BRZ都获得了高分瑟,可以称得上是一款非常安全的车抡。 ? 斯巴鲁BRZ 微:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绵祷箍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕丹,加速时的推背感没那么强烈粪。不过虫令,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇撅躺,对于六速手动挡十分精通倡纶惨,5萄,000转起步对你小菜一碟的话登,加上BRZ的轻量化的设计侧恋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翰搏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筏,并不夸张的外形设计南颅,精准的方向盘娄固伤,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓉。   总体来说惰典,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埃悲鲜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庭徽。而作为日常用车来说泵苗寿,路况好的前提下闺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多古矢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载饥鸡,违者将被追究法律责任坏。责任编辑骂巫:李敏" "  作为一款小改款车型耐寇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顷坡彪,甚至在细节方便也没有任何变化乒巫,仅仅表现在配置上的升级珐。回顾智跑近3年的上市之路来看捍付呛,依旧保持着其独具一格的风格腺尚,即时在如今来看筐魔绦,智跑仍然算是一款前卫的SUV伍详桶,回到3年前懊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平合渐、2.4L两种动力共10种车型部贡抡,售价16.48-24.98万元怕醛,售价与老款车型保持一致蔽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型受狄,即使它远远的驶来柬文,你也会在车流中一眼识别出它犊,城市化SUV的定位倒也不特别壕腊糠,不过娄挥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欣岔贝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窖肺。   现款智跑与老款在外形上几无二致取蠕魄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杜骄,与老款相比稗漏窗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佩荷。部分高配车型则配备主动安全头枕合、前排座椅加热挺关、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邦途,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盾封,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型律翻淀。这些车型中包括了全新奔驰S级县览、凯迪拉克ATS传吴、斯巴鲁BRZ庙龋、沃尔沃V40等备受关注的新车胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局死,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴貉色。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吼:9月28日 售价区间冻诡朴:124.8-209.8万元   新车点评桓塑: “汽车发明者层杜,再度发布汽车”到送踏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史港扯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肌,这也看出了奔驰对全新S级的信心涩拍,从外观踏、内饰攻、配置等硬件方面的足够实力缄儒,甚至超越许多同级别车型拆线巢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸办。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莲射阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘟。具体来看峨汲,前大灯钦飞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枪琴稠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秦乌,新S级加入了更多张扬的运动化元素效奋鞘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乃监踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞惊,有点类似于现款CL级的设计硷坎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梯钵镰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统测,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搐暑,还可通过其控制车载设备等谦劫钝。另外舅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磁缆、LED氛围灯唉羚拴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫂跑惕、新的mbrace2智能人机交互系统等募苹借。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斜盗侵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学既开,特别是后排的座椅盆姆榷,高配车型后排座位为独立设计棺殊,并且带有腿部支撑和按摩功能芯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦鲁篡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赖橇话,最大功率为245kW(333Ps)死炽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琅翁,并匹配电动机浓窜瞳,最大功率为225kW(306Ps)凌氦畦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撕斥,其最大功率为320kW(435Ps)控冕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勘徒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间北骄:9月28日 售价区间沮假菏:30.8-43.8万元   新车点评稗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免槽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潦品。但凯迪拉克ATS的到来度凭,让宝马3系走下了神坛污儡罚。相比一直宣传运动的宝马3系揩孟辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桂。不过在终端消费市场上寐,凯迪拉克还有很多事情要做报拷立,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砷崇耙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿觅刚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甘竞败,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绘墩弘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铃,外观方面加,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镐胶,整体造型较CTS而言更加动感贰竞。   凯迪拉克ATS拥有50陆桓豆:50前后质量分配寒漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莽、Brembo刹车卡钳阔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘芜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟葱、LSD后轮限滑差速器虐玲季、高性能运动轮胎岗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拎粮荡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙隋奸。   车身尺寸方面沥撩肪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桂,轴距2775mm让陷钠。而未来国产后日芍傻,轴距有望加长驹,以应对国内市场布撑。   动力方面鼻仁祟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机使,最大功率203kW(276Ps)拟疤冀,最大扭矩353Nm腾簿男,其百公里加速时间为6.2秒筐猾。传动系统方面辞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桃繁。" "  前言书: 在上一期文章中仆,我们盘点了2013年重点的改款车型颇蜡迪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趁凌闲,在收集信息的过程中惭荚倪,编者发现了一个有意思的规律统勺速,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讣,往往推出两款筐,甚至更多峨,更像是一次新车的大爆发娄,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌函,这样的车企包括长安福特矮临、一汽大众瞪磁笔、广汽本田等脾。与上篇文章不同的是贾记,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实,而是挑出了10款重点车型吵弦匿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炬,有的是较为低调户,但其实销量却很不错的实力派车型蔑。回首这一年兽泥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殊雇么:12月10日 售价区间鳞呜:12.19-18.29万元   新车点评铣堤:作为大众全球的当家车型项弛呢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梆,是相对比较原汁原味的一款车型舌膛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议独,但空间的改善却更具群众基础项。从速腾的热销来看惦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛇钮紊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸡荚盛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簧玲虎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虾饯痴,雾灯区域的改变也是如此抚啼佃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感落褪,也更年轻一些豪妇含,少了几分柔美懈喝淀,多了一些阳刚的元素布垫圭。   车身尺寸比第六代更大瘟捐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板税颊唤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铰,后排空间略显局促卢。这点在国产高尔夫7上得到改善需攻莆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惨塘,相比现款车型弄饺,长宽分别增加了56mm和13mm绒梢答,车高则降低了28mm咕。此外桥秤拍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垃栖糠,轴距增加59mm叛滔念,达到2637mm淑,使得后排乘客腿部空间增加30mm散,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘欧蒋,而行李箱空间也增加了30L玛,行李箱总空间达到380L迫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆枚昊裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捻扦: 相比外观的“小改款”咸逢,内饰的变化却是颠覆性的齐停,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状还珐,并且向驾驶员一侧倾斜嚎陌谷,更人性化厢焊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点燃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吕檄戈。   轻量化更加明显嚷扣: MQB平台的特质之一便是轻量化嘲峨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郝,质量因此降低了37kg岔誓,另外发动机降低40kg阂同虎,底盘降低26kg啼疾,电气系统降低6kg等等铆,虽然车身尺寸增加拜吵绅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怒县饱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暮,并且一定程度上也能提升驾控体验券。 【MQB谋穑块化平台】   配置全面升级瞎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富髓瞥港,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)断口、定速巡航改舱、启停功能袒呈、第二代车道保持辅助系统逼、防碰撞预警都僳、自动泊车肛舵赖、胎压监测篱暑、电子手刹轻强菜、电子驻车搞彩、一键启动力、新版导航及超级蓝牙等功能釜韶任。另外频冠平,丹拿音响疥荒联、以及更大尺寸的触控液晶屏撅屡谩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慌惠剧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机工艇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吕褂收,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)克缕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汾嘉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盛裙械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛔草,其最大输出功率为162kW(220PS)构,峰值扭矩350Nm饰寄。   主推7速DSG双离合变速箱灵娃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溅嘛鲁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺瘁牟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笛趁琴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)急可。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT等昂畅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煞岗,而1.4T自动舒适型肌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陵廷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滇:11月19日 售价区间歧:12.98-18.98万元   新车点评痢工:北京现代是2013年的大赢家潜,销量突破百万辆东骆,并且销售车型整体售价在上升眷。虽然索纳塔八的表现还算不错扒炯,但这是以高性价比换取的携停,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匣叫潦,外观更沉稳牵贾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怪,再加上超出预期的低售价鳖黑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藐烽侣。   外观方面祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色稍,分别是水晶白喘、梦幻银镣虏香、幻影黑被、玫瑰红姬、水墨灰乏、宝石蓝蛔僧讹、丝绸金踞、北极玉挞华。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酗囤,尤其是前进气格栅处的造型吾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溅。细节方面沙雷滇,新车的前大灯设计很抢眼沽痉盗,区别于其它车型梨探,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赴寸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯溉篓,轴距为2770mm汝盒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腥迷陪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敌瞥吮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赴,以金属和实木装饰为主徐睦。配置方面亲劫盗,有主座椅十项电动调节泊、驾驶席座椅加热通风记忆功能萌、双区自动空调蓄舶、倒车影像季、定速巡航辆袄敦、多功能方向盘变、座椅/外后视镜记忆功能忻枫豢、侧气囊/侧气帘驶、副驾驶安全带提醒灭惋、倒车影像系统贾潜、转向辅助灯乏软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胆慌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郊。对于后续会不会推1.6T车型亲溯舵,北京现代副总经理权赫东表示拴具趣,目前尚没有这样的计划藐删烦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了深丸,满大街都是踏,从朗逸上市到现在的五年来丧乱,在全国卖了一百多万辆矛,卖的这么好撤堵,自然有这款车独特的竞争优势推腐娄。要知道比兼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量北项,这究竟是为什么疯,很值得各个厂家思考坑凑。市场定位抓的准点蒋羔,产品线丰富白俺,产能跟得上纹撬,都是成就朗逸销量过百万的因素麻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氓浑,市场价16.59万元哭蕉爆。究竟值不值鞍谋撬?运动在哪里挂取钝?是否称得上运动宦撅撕?带着疑问裤,一起来吧既些薄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅番亮科、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袭赦什,这种运动元素的表现方式很常见茨电兼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟,配上熏黑大灯这样的手法邪躬堵,而且很多还是豪华品牌在这样做贝恭。这样就无可厚非了冉猾封,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勤慧,新朗逸又有什么不可以呢溅?   运动型小尾翼摧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苔缓嗣,同样是传统手法污玖,几乎在外观的运动性点缀上舱醛惩,各个厂家还没有太创新的方式辱椒惕。一般些的违蛋,就增加这样类似轮毂氖钠炬、尾翼的装饰拍,高端些的蹬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惭戌倾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰苦,不过始辣,从侧面看使谰蕾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盘泌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篙臂。   相比车头和侧面然迹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砷,在说运动感之前戮拭蔽,我更想说说普通新朗逸的车尾桃,更确切的说瘫瞪,是想说说尾灯鞋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痛梨粟,有一点略显单薄的感觉赊膏浪。运动版上河沟加,尾灯加入了熏黑处理蝎读,双出排气管也更粗壮了勺保,保险杠的视觉感受也更丰富策匹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感年颁丝。   本文导航掂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锨狸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾经。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发南,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彪,即韩国的蔚山史徽,这里同时也是现代全球最大的工厂豢。这个工厂雇有3.4万名员工驴,日生产0.56万辆车漏淳七。   Inautonews编辑表示傲旗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塘。五年前质量提高了劲复袒,但是外形并不美观舰伶。然而胺缕勘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梦逻堡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琶诲叉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呐绰车。对每个购车者来说臼泡,这听起来非常有吸引力岁安。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛊骚卑。   与现代旗下的主流车型一样辈姑相,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酞,整车线条从头至尾充满着流动感卸篇看。车身长4770毫米挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米定汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶悄骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸。没错乃崔但,搭载着一车的新技术之后弹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舌俊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮对。于是当新车到来的时候偿切彼,你一定和我一样对它充满了兴趣腑恢欠。这是最年轻的凯迪拉克郝部、最小的凯迪拉克温兽补,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸奸? ● 外观造型惩诗睛:钻石切割风格依旧咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂蒋、2013德国红点设计大奖存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痕葛献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂惟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撼唬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拍,只是这回鲸邢,ATS是完全原创的作品辜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舰送撅,轴距仅有2775mm薪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮棠降,而国内我们则把它当成中型车嘉澎,和宝马3系标准轴距版半、雷克萨斯IS成为同级别竞品摊,并比它们都要更小一些肃掳。   前脸的造型相当干练惺菊倦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀,而是被很好的控制在一个合理大小上潦却晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统茬枷。出于空气动力学考虑悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频筋能,当车速高于60km/h时丸杰铃,前进气格栅会自动关闭萌深,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弧蝎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泻蒂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藐储路,并带有远近光灯智能切换功能艰跋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮浩翔,快速亮起勒剧堪,缓速熄灭的设定很显档次旗拿。再往下看碳淋帕,闪电式日间行车灯佬、大灯清洗跺榔考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祥腥踏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氢,亦或是造型需求瞥纽奥,感性的来说僻,可以视其为向着传统美系性能车致敬祥哺。身处车内魄陕比,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镣谷歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坊。   ATS是一款后驱车娩喊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私沫炊:50堵讨访,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撤盼窍,贯穿车体的俯冲式腰线股、短前悬沽恍敛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饺驴李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽。而在规格方面加僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群,前胎尺寸为225/40 R18奇绩褐,后胎尺寸则为255/35 R18芬酮集,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统查廷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北乳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕剧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胯辞砰,至于设计师是否真有此意烧炯把,倒还真无从揣测楞舱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娃呕,实际上陇辨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨暑羡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络岗,由此带来了不错的视觉冲击感珊握沏,给后车以足够的心理压力韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕舍泰,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态柔擅,而是否会有V系列性能车型的推出肯陌绵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兄惠犁,我的第一反应总归是奥迪A6L抽、宝马5系以及奔驰E级这3款镁膛。不可否认沏涪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诡诉,路上的能见度也说明了这点课。不过暴,随着市场逐步的被细分痢泊石,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袭色店,除“老三样”以外须,也还有其他选择斯,比如句:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES设形,这两款不错的“非主流”产品锯乒。   今天扦香,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功痛,领略一下“非主流”中大型车的风采答沉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挡,当然浇介奸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汤。(注伍闻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夏疮,雷克萨斯ES简称“ES”离肝斧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌睬,编辑先和大家解释一下“非主流”羚,这里并不带任何贬义湾。从销量看络,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芦,宝马5系9000台以上察侈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沁戊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郊挥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厦心手。   外观宛:XTS尺寸明显更大安屎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膜迪阿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徊惩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窘。造型方正且棱角分明的车身造型桓穷鼎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰武就,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缅恼。可以说它给你带来的面子效应瀑怒侩,绝对超过它的价格店,在半年长测期间几,我在停车时经常会被问疵:这车得60-70万吧竣雌?   相对于XTS外观的张扬断、霸气酥睫搜,ES则可谓是低调受溅玫、内敛很多烧叭恰,整车的线条和比例都比较匀称噬胸惨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刑襄。   在车身尺寸方面汞炔,XTS的车长达到了5131mm寒怀泞,比ES的4900mm足足多出了231mm石书,差距可不泻埂,但在轴距上抒蠢,两者比较接近兜焊,XTS为2837mm搓霓,ES为2820mm拷赊毒,仅相差了17mm匿疾,至于最终的车内乘坐空间表现艰绢弘,它俩也是半斤八两鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顿酶睦,氙气大灯闹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霸茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惺巢,ES则仅有近光是氙灯切,远光为卤素灯泡辆嫡。其中忱驶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局响虑,显得比较个性抛同。而ES则还是灯组传统的横置式扮塘。   再来看看轮毂和轮胎壳齿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胳,ES为17英寸憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎璃,市场售价约1500元/条赁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洗失甲,市场售价在1000元左右/条嗽课。可以说痹熔接,在这方面两者的差异还是挺大的害然硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弹换囤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰煤啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元快,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志午嘲笆,下面就让我们来看看他们各自的优点趁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦发郝婆,其他两款车均有上万元的优惠儒碳,但相比比亚迪秦的国家补贴染,这些优惠就算小巫见大巫了蹦。目前在国内的某些地区韭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梧熊亮,总补贴额度可达到7万行控,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苛俱。   在外观方面荒多醋,这三款车均有各自的特点顺汐滇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兰。而本田则是日式混动车的传统样式纳鳖,看起来非常别致傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲜,非常有气势泪触坊。   这三款车中驴幕,比亚迪秦的动力参数最强擅摹既,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬僧士。不过要是论舒适和驾驶感受淮泰办,锐志才是这三款车中最棒的沧姆口。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车久换,因此它的动力参数看起来没有太大优势荆。   三款车同为轿车炊坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸽块,丰田锐志采用了后轮驱动钉单秦。至于哪种驱动形式更好潭嫩,就要看个人喜好了瘸晌抹。   本文导航翟岛换:" "  简约内敛伦、安全扎实幸急、品质优良媳浅,却叫好不叫座冷吹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撕。然而对于一个企业兼失挽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品活虚。为此扰尘蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惩谅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进里经,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迸唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奉史嗅。 亮点配置讼:   City Safety城市安全系统疆僧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤教,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞良痪赌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伺乏女,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挪任攫,系统将马上发出警示并全力自动刹车痊蜕文,避免发生碰撞事故盖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诲,可实现自动排队功能募,除了可设定巡航速度埂烹丁,还可设定五种不同时间间隔憾擞。   加强型盲点信息系统BLIS竣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椒吼颠。   倒车车侧警示系统CTA革渴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆誓,如有车辆接近佃八,会发出警告音和BLIS警示灯陕彻阿。   FAHB主动式远光灯签泌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潞度,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倒,防止对方车辆驾驶者造成炫目邢帛撤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炔谱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秤难,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恼戌伸。显然沃尔沃也意识到这一点钉垢,要想在销量上追赶""ABB""锨孪,国产是最为关键的一步揉畅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边建。S60L的到来肯定会对宝马3系捶、奔驰C级库焚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惺看,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢届答木? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辉邢草,我们今天对比的是2.0T智远版骨,售价为30.99万怠篱,而其对手同样是搭载2.0T发动机淘玫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍响幂。 ● 外观对比   从外形来看泉秋禾,沃尔沃S60L给人感觉干练绦撤父、紧凑标,X型前脸略显凶猛嗡物,富有冲击力接夕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筹罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利副涩弟,采用氙气大灯光源晌棠脓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驮诧芥,只是少了前雾灯凯句。相比之下廊雀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坊,同时还配备前雾灯敝。只不过灯组并非自适应前大灯恼滤洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹃,确保驾驶安全褪新。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舌滩,轴距增加80mm达到2856mm寇,而奥迪A4L轴距为2869mm妹室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陛访,不过高度和宽度有所不及僻姜谋。两车空间表现如何璃魔,请看后文的实际体验姐。   两车侧面造型也具有不同风格刃席,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磐思吃,而奥迪A4L侧面更加稳重式沙定,看起来朴实大方脆露獭。 在后视镜上们憾,两车都集成了LED转向灯姓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚎帆,而沃尔沃S60L则没有史疵身。 在尾部痹,沃尔沃S60L造型略显生硬了认颗碱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彼赔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当,同时加入镀铬包裹矩独,气势十足倘,而奥迪A4L是单边双排设计橇测,无镀铬装饰释裁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耽祭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎到弟,尺寸为225/55 R16轮胎退失,相比之下尺寸显得有些小了乾迹,同时配备的是非全尺寸备胎撇晴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎携胚,只有修补工具有点不厚道俯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玻脓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绅?当时的网络上绝对是一片嘘声朗猎东。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计额钉,这似乎就可以理解为特立独行暑?或者说创新汕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堆,通俗一点说就是尉么:走自己的路奇裴叫,让别人竞相模仿褐逃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偿但拨,时间不长牛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哇厘?当时我无法回答毫,因为还没有对自由光进行全面的了解愧丢,经过一天的试驾体验之后涎,我认为这次Jeep自由光确实有点料磷枷,甚至可以说气势汹汹匆体,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤拧,那么它到底有什么资本来搅局呢掇混?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脚非。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥旱箩,在做颠覆传统这件事高搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虱兢舰。就拿前脸来说蛔夸竟,好看不好看绝不是我个人说的算的雷库扒,每个人眼里都有一个不同的看法提申,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仟怕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乒为,Jeep其实并没有太大的优势逆,包括大家最看重的轴距表现耿池,在这个级别也算不上是太突出淡圭屎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争违,让消费者也能愿意买单凶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钙,其尾灯设计和大切如出一辙悄,只是在造型上稍微做了一点改变冗,以便能和后车窗衔接的更自然一些邢起。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涝毒,这实在是太个性了剂臣侍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面味灵,不是吗膊蒲?   本文导航其吝:" "  “便宜陶搭、省油疯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埠敛。因此鞋复,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒适,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并练。二者不仅定位和排量相同泪狈惕,售价也都是6万元出头钮动。那么谁的配置更丰富信鲁,性价比更高呢粪许?接着往下看吧抨康熟。   备注茸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琅朔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敞耐惰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酞垫、“天窗”和“后轮碟刹”唬剂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新典嫩兑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雹澜,促进其他品牌产品的更新或者降价辽斤,以提升竞争能力钩巨赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妹,但又觉得竞品车型优惠较多”集氏昆。今天就随着我们来看看窟猫棠,新威驰对比瑞纳胸棠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钾败粒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吞善,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗡得帆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妮复。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元古,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绘翠茶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藕哩,以往圆润的风格被全面舍弃箱戊空,车头变成了现在最流行的大嘴形象雷亲恼。虽然初看有些夸张幸,但是符合小型车定位靡埂拍,更多时候它是年轻人的代步工具搏,所以造型必须年轻迁。大灯面积不但较老款车更大席,眼神也更加犀利巫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胳吓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿须避刮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夺虐郎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岛盟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欧,诸如电动天窗轰、前雾灯与后视镜调节都在其中踏嫉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邓勺暗,日常使用的便利度稍高一些计缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拿冻挛,轴距达到2550mm句联如。与老款车型相比加长且加宽甜捎,这是为了适应造型变化的需要攫币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势经。   新威驰车尾没有车头那么激进蛔疾,显得时尚而舒展蛙糯辑。整体线条看上去硬朗多了伴挫攫。在高低配版的车型之间没惰孩,外观元素的差异并不明显榷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怠携擎,不过在潜在的功能上却有所不同陛搁,高配车型具有独立的外部后备箱开关掣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘎斑蒜,在日常使用方面的便利度有所不足伺为。   瑞纳尾部的线条更是犀利耸,线条从车身一直延伸至后备箱损,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墟晤翰,增加了不少的层次感和运动感委惹。" "  旅行车在国内的发展进程惩,现在似乎已经开始有所起色时,但受到各方面的影响弹孝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜂。记得应该是在去年汲蔑,各大主流网络媒体几乎在同一时段懒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溯违净,虽然没能在实际层面上起什么作用青蒂短,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆肩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盯纬骸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒嫡,但是大部分车型均已进口形式引入酬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炒愤。宝马全新3系上市后蚂花搭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沥摆懒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棘两鞋。不管是厂商的试水工作落绒,还是为了后期大力推广的前期准备堑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑞辅武,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舍诽,但官方却并不这样为其定义筷,所以除了V60之外酗角枢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闷步觅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i井喷具,三款细分车型跨越了30-50万区间卧茎攀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忍。   328i M运动型兰弯,是3系旅行车中的顶配车型貌,M套件必然是它表现非凡实力的根基沃。BMW的M系列产品吭盆窜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的不伸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芥空,也很难在视觉冲击力上对其造成影响全懒乓。在M套件衬托下的新3系旅行版反盆,表现出的攻击力和威慑力很强假。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陆苦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窘蓬弟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龚,也是几款进口旅行车中最为全面的烤,除了前部以外星萄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姑膘,令驾驶者的便利性有很大提升社瓷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涤泰藤,造型圆润的尾部整体风格哄窟,让旅行车身份表现的恰大好处淑枪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签棵,但是尺寸不大安菱媒,威慑力也没有想象中明显纠茸勃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辫鞋,极富肌肉感的线条元素艘,让它表现的干练紧凑半去肉。   本文导航恍:" "  曾几何时纳屯垮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交措。物是人非戚祭行,随着中级车市场竞争的不断加剧脱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径善盎捂。在上个月的广州车展上鞠,全新天籁·公爵正式宣布上市俊抄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弹,来做进一步的了解吧捆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吼地。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龚腔蠕: 稳重与运动悍,风格各异   车身尺寸方面牟巧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淋吓,车身宽度覆、高度与普通版天籁车型保持一致监嘎揣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晴班,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逆泥街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型既,只不过在细节方面有所调整敝扫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浦傲,后保险杠排气管内嵌激晃席,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寒痉,俨然简多了几分气质的提升魔谎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徽派, 新君越的外观风格更趋年轻化砍外次,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暮殊竟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疏龚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厂,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶,相比老款车型稳重端庄的设计风格腔遁,全新君越更容易让年轻的消费者接受吃。 【君越 整体外观】   外部配置方面橇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯线浮、大灯自动清洗等功能簿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢谩室。通过下方的表格我们可以了解到勘,同价位的两款车琼凌,君越在外部配置方面显然更为全面一些竭喷,LED日间行车灯汉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郴灰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辉损。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判蓟弯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头读某: 日间行车灯我蛾: 随动转向大灯婚: 大灯清洗装置较卢骡: 氙气大灯穆: 倒车视频影像捎绢蚊: 大灯高度可调粳敲: 自动头灯拆芒卡: 泊车辅助垮烩诺: 无钥匙进入系统完悄: 感应雨刷裁煞: 电动后视镜力: 后视镜电动折叠两: 后视镜记忆谓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陌赊餐,年级里有几位南方来的同学晨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绊靖兼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氰滇惦。雪对于那时的他们擦,是上天赐予的礼物秘萍。但是讲乒微,对很多北方人——比如我——来说商,雪却是避之不及的灾难径寥,它让我们的出行变得困难重重钞跑蛙。不过这次却不一样煤龋旦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起激,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣无。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篮港呵,请允许我隆重介绍一下今天的主角痪锚磋,我们的冰雪座驾目楔灿,一款中大型SUV——福特探险者荷熔。探险者是福特的旗舰车型倡陵克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售示,共两种配置都仁喉,售价48.98万沁深、53.98万县迷筷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秸交。我个人非常喜欢探险者的外型阶戏,它魁梧而正派挺,颇有美式SUV的霸气敝狡。牡丹江的冬天白雪皑皑啃,探险者出现在这里十分应景貉抖熄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饥癌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痞。这样的冰天雪地里妈匣,就算是带着手套在户外拍照铜,手指依然会被冻得失去知觉式。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戊蚊。探险者的方向盘加热速度很快涡桶世,开启后几秒钟就能感觉到热量荒瞪,太实用了哀胃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勾对扭,匹配6速手自一体变速箱免。探险者在海外还有2.0T版本车型丘抵硕,不知为何暂未引入国内沽熟痢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脾尸保,并没想走量脑光。   探险者为承载式车身结构籍,搭载一套适时四驱系统逢囊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缆响,后桥轮间为开放式差速器平团,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尝菏呻,以制动打滑车轮的形式实现勒吕缔。这套系统的越野能力或许不是那么强大版跑,它主要是为提升公路性能而存在的破。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磊筐骂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雹侮烽。这次我们挑战冰雪路面玻冗江,这套系统发挥了重要的作用肝。另外不容忽视的睡劣,便是探险者的“神秘嘉宾”了人文慈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨谩!它是一款高性能冰雪轮胎模惊荷,官方称它应用了发泡橡胶技术烧壕精,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灭,从而让胎面贴紧冰雪路面叼骑,提高抓地力尝。当然宋苦噬,这款轮胎价值不菲尚性,以探险者高配车型的轮胎尺寸茹:255/50 R20为例挨叭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晒虫恭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茬涎湾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甸浦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企培投凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禾季,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花典谜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陌蔡蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稻激,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蟹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邓罐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哪,两车的轴距都超过了2700mm饥,使它们在同级别车型中的优势非常明显诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计查鲤,略显圆润的车身看起来动感十足扣什。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攫欣姆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咳,550引擎盖上V字型的线条动感十足俄鲸。C4L大灯的设计相对简单际叛,全系采用了传统的卤素光源埃崇苛,而且并没有采用透镜的设计弧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感外,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幸,还有转弯辅助照明功能韧撇矗,保证了夜间的行车安全苦宫。两车都配备了时下流行的日间行车灯痛,值得称赞的是滔兰,550竟然为雾灯也配备了透镜胯,这一点值得各大汽车厂商学习倍兴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感串葱,550上扬的腰线勾勒出时尚替篇渡、动感的侧身线条奸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懒突棚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芯,并搭配LED转向灯清套,视觉效果和安全性兼具签屁稼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辈凰席,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼港。   C4L具有无钥匙进入功能毙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竭,550则采用了常规的页椋控解锁功能关鞋辰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格城,C4L刀锋式的造型更加犀利督,550则更加尖锐堑扣。   两车的尾部造型比较统一水设,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肃,圆润的造型颇显稳重汝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哇骨,这样设计不仅美观棋定缔,而且可以增大后备箱的开口角度靡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喘,视觉效果极佳限闲罚。两车都采用了4点式倒车雷达描染秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闪黔测,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懊瓣随,使泊车更加安全馅纹。C4L后尾箱并未设计开启按键接女,只能通过车内控制按键和曳7萜澹控钥匙开启掂撮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讽恳拟,使用起来非常方便鬼集耸。   本文导航刚:"    紧凑级两厢车虑,如果倒退10年前藤绅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躲揉飘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煽妨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渴尼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捶萍,它于不久前推向市趁萆,但其实它在国外早已上市酥。雪佛兰在近期才引入揣,相信也有自己考虑妻痛,好在这个时间也不算晚惊脸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讥,相对较低的入手价格俯妊蓝、时尚的外观设计以及良好的运动性能橡,都让其成为该细分市场的热销车型挖。而在紧凑级车型中妒号僚,三厢版在兼顾运动的同时帅闺侥,实用性相对更高一些希阔芥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丸逃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复咎喔郏克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较荆靶入,到底谁能从中脱颖而出士僚,让我们拭目以待导摄。    在刚刚结束的2013广州车展上馁疲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴四交胺。此外幂刊兰,盖啵克斯去年北京车展的正式上市甩,也让这场紧凑级大战更加精彩懦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后清投庇,作为其小弟的马自达3能否一样出色氢?负嫠郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茎巩疮,能否从容应对猜粟立?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣稀好。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇涪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹿。就在媒体日当天坦响,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愤面钝,经过旁边人的介绍菩,惊叹一句轨假:原来不是一个车袄凇!可想而知皋辩藉,这兄弟俩得有多像喘。    2012北京车展上市的腹紊ぃ克斯相比前者母,已经在市场上打拼了一段时间讽鲸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兽成,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陈沫,但是咐廊ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跨廷,还是毋庸置疑的梯墨任。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秦闪,为了让评价更加客观桃甲成,同时迪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醚匈梧,我采访了一下身边的同事和朋友喝。   同事A冲逼:男苇伤始,30岁委、已婚肮呐胸、儿子1岁多    我哪个也不要萌罗侮,原因只有一个竿:都太小览。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荤,实用!当然这两个车白给肯定要衡趁。(也对事,老婆孩子热炕头的人坷,还谈什么运动山呛,能装下更多的人和东西溉播氰,才是硬道理)   同事B宝恕堪:男称版,老钙只纾克斯车主蹄,奔三的年龄兑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅铣锎唬克斯口魄,理由是有优惠涸嘶、货源足臼、随时买壳汹牛,听着怎么跟买菜似的掏鸵。   前女友缄伯:24岁犀居,高尔夫6车主担似,略带公主病    选马自达3工,原因是好看文丸卸,我再问还有吗茅,答曰横式塑:好看案追斯ァ!我继续问坷摹,跟我急了醇卤,提问结束蒙。   现女友犯怕:25岁诵慰视,对车没有丝毫兴趣脐,仅对各类衣服伞、包包缉、鞋等物品上心    我选马自达3吧杉,原因是就看这个顺眼藏耽,所以就选了氏派。(明显敷衍了事)   女性朋友冯:24岁膘博,某时尚杂志签约平模傅绢,对车有些兴趣辑,但只是停留在表面    我选马自达3刑激逛,因为好看心副,身材我喜欢垫,而且红色(主打色浅:魂动红)是我的style吐踏,所以我会选她的说篡砂。(这种中英文混合体酱射弧,外加“什么什么的说”的语法真别扭甲河完,说她好几次途瞥澈,不见改)    采访结果显示靖,果然是萝卜青菜绢阀剩、各有所爱靠,而且给出的理由也是五花八门贤镜收,那么到底这两款车有哪些不同瞳,在面对不同的消费群体时睹吮,它们的表现又回怎样嘲提,废话不多说邻,让我们往下看橡矢。" "  2013年8月诬芍,本田CR-V共销售了15393辆畴咸青,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容瞎末,本田CR-V共销售了18989辆酱稗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弦,本田CR-V共销售了19510辆辆维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晨,本田CR-V共销售了19288辆碾,全国SUV销售车型排名第二......事实上模粮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剁,它的优异表现还远不止这些悄啦,截止2013年11月底隶穷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663信董透,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陶芍牟。是什么让它成为了国内SUV的明星病懈恳?又是什么让它如此大卖钎?   现款CR-V有2.0L烷立、2.4L两种动力共7款车型写阑,售价19.38-26.28万元群。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮,售价22.98万元)袍使砷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狼纱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声观牧钾,纵观整个CR-V的家族史天昂蒲,前两代车型还有些“方盒子""造型兜砰卡,而从第三代开始朝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战角夺损,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眯。   说到第四代CR-V的外形憾,也就是现款车型杠评储,它的外形并不是能让你一见倾心的主莲囊娇,CR-V上市之初擂维灰,人们对于这样的设计褒贬不一誊,甚至有些“不得民心”惦拢旦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话量。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉。氙气大灯扛现攻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勿稠甭。值得一提的是梗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙沫卑,效果出彩融。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤蠕残,离地间隙下降了50毫米瘟,仅剩130毫米憾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喊画坍,但却令离地间隙接近轿车诞,轴距则仍然保持在2620毫米楼鞍谋,整体效果比老款显得修长不少取。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磨,在实际驾驶过程中坏,提供给你更加宽广的后方视野入,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藕绞魔。   现款CR-V提供17刚蔚、18两种尺寸共3种轮毂式样城贪校,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孺肪脐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萌券脆,车尾向外凸出比较明显蔽屡,给人一种臃肿膨胀之感施。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簇铰际。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晶据,给人一种臃肿膨胀之感寂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么弊坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巩碉恕,为实用性又添一分汾惫,从之后的销量来说挠沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莎吐堵,保持着高歌猛进的态势啤疏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喉暑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攻冻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙始吭、精心克猜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm东噶,排量仅有2.5L乡佳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妓芭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颁泵仟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眉佳。   第三代雷克萨斯IS瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦砷皋,全车线条设计更显张力姬,饱满的肌肉感让人过目不忘碎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幌鞍巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滔擂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘸佛怂,丢失了一丝霸气枢痊棠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱疙,长宽高分别为送:4665mm架笑街、1810mm奔聚、1430mm叭弯缚。同时轴距也增加了70mm耐伍,达到了2800mm蚕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贤轿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簧,其前后配重分别为53金:47岛冈。接近前后1两:1的配重也体现了其运动本质孪。   IS车身侧面短小精湛菊挠矫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仟甫楷,显露其灵动的车身姿态脓胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹲苫多,依旧是纤细饺躺、锋利芯,绝不与传统设计相妥协蔡上牢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路甫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扛偷肖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刮傻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逗。   毫无疑问迁剁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碘降撩。你可以觉得它设计非常超越逝,也可以认为它很有美感南,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秀灭犬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桔,石油的消耗量日益增大谎椒痊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油金冈愁,排放着大量的尾气链,制造着日益严重的雾霾天气李驹咀。汽车尾气的污染添斗午,越来越成为大气污染的重要元凶咳糜盾。开发替代清洁能源窃凡凉,代替排放巨大的内燃机库哀并,越来越成为厄待解决的课题申。现在很多厂家都开发了混合动力车型丹灿,这项技术基本上成熟了段甜辖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贩,也没有成熟的商业模式来进行推广庆兽,即便很多条件还未具备褂翻弓,即便这样那样的客观限制勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阜驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一克蔼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品架,叫做启辰e30晨风信,这款车还没有上市护挺能,很多技术参数还没有公布躬豆垒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勉,介绍给大家姓。但即便如此晴榷,这款车还是有据可查窖柿,开发平台来自日产聆风电动车窜山,外观也和聆风十分相似串诡仙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垫棉,2700mm的轴距和骐达相同娄的,外观的样子也有几分相似卿。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑,前脸没有进气格栅的设计仕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫌乾狈。而据厂家人员介绍惊恢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盖晾罕,而是单独开发建第。   尾灯使用了LED的发光元件未,看起来更加醒目蓟,垂直的长条状样子也很有个性尼。但在车尾上沦私棵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狼侵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挫发,用以分担电池组的压力婚快,这在晨风上是没有的搪赂。   本文导航人刊醚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了室砍溜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寡,照片上看它挺精神细户,设计有传承有创新咐抠功,硬件配置有增有减蔑双,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凉赏,没能去测试现场参观参观糕。   命运总能给人惊喜幕拱。上周五下班前裙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目频痰,领导突然走过来跟我说统:“来了个顶配柑克斯仿刨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”位辑,周末的小幸福就这样碎了一地缝灸,我得跟两台机动车泡在一起纳酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伍惮瓮,坦白说现在我对它俩都“不来电”朔就巧。这样也好潦贪,好歹保持个立场中立对吧认。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叙郸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梳庭,比如为什么海外有独立后悬架描惭?国内全是非独立后悬架类肆摆?其实道理不复杂疏桓忙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响然凄,既然如此司临,那就遵照做生意的基本法则来做萍,降低成本熔纯继,攫取利润誊贩桂,无可厚非羌。我相信如果改悬架车就没人买拱,那他们肯定不改鞭。   福特比较谨慎蜕,善于跟消费者打成一片非些,挣钱不忘树口碑吨羡,好口碑又促进高销量秀人,顺利打造良性循环圈兴丸钵。尽管它也有这样那样的问题驾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刚,值得大众好好学学贸立羚。话说回来论,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惊盘卸。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉扌牛克斯虹尾,是各自家里的明星产品换徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂极稀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓。把这两个重量级选手放一起斥了,能擦出什么样的火花来供斥菲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澄,似乎这样能出一口恶气栓。不过我得劝各位一句溪毯:百花齐放很重要八贪潍,一枝独秀最糟糕嘲祁。   ●外观   扯半天总算进入正题巫,这个阳光明媚的周末括埔枚,没有雾霾的打扰榷,我把两台车放在一起拍了套合影羔蛙顾。看看它们刺剐评,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜,一个是16.29万的顶配版两厢缚耍克斯柯董曹。要说家族式设计劳,大众当然领先其他厂家疚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晶蔬,福特的动作稍晚一些急擞,效果不赖憾码。   所以当高尔夫7和咐煞虑瑁克斯站在一起的时候麓孙时,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镜桔。谁好看我不说佰纯堂,大家都有自己的喜好姜。两款车前大灯组内容丰富森,氙灯办谈、日间行车灯付、大灯清洗烷、雾灯一个不少晌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纷淌,而概啵克斯的则要花6千块买选装包阿九南,朋友们鳖扫,要享受还是得多消费啊碧性。   车轮部分有看头绷。阜萃欤克斯胎宽215mm但强同,米其林博悦轮胎痢,轮毂造型带感烩,给个好评迫弹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瀑。高尔夫7胎宽205mm梧布畦,似乎缺乏顶配车型应有的气势芦裸擦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窗氯填。   车尾设计各有出彩的地方布,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广杰,LED尾灯是个加分项奠筷,父冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富。左边那台风格沉稳一些撼惕,右边的青春气息扑面劣烷,你喜欢哪个德?" "  “牺牲一定的车身刚性具拟恃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车年填卧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孰蒙廖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸿拢稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痛埃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畦茶檄。就在上月勒魏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版据鞭码,至于奔驰C63 AMG椿邯隆,目前还缺少这一车型巍。   由于是RS5 Coupe的系列车型抬匹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甜醛霸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾地司呜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龚,毕竟除了性能之外氓割,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亢苍篇。   延伸阅读 曝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偿购,其中包含对车漆颜色惜挞、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚂辈长,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琶钠,所以在配置解读方面卜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签刨尘,并将官方价格告知大家贪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上北沸,软顶敞篷采用电动开启舵棠,时间上需要15秒即可现苇矗,而将再次闭合需要17秒受悍,其开闭结构为多连杆双片式堪蒲厢,这也大大缩短了开闭时间团桐壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饯退,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜,为了不过分降低运动性桔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼售。排气方面也是RS5的一大特色卧奇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管避效京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个休矗潍,而在Dynamic模式下会全部打开扩舅股。   本文导航蔡姥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泞苦,或许大家已经是心里多数抱偏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型五颇俩,定位于新兴的小型SUV市场郝。众所周知耍安,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赣,长安铃木选择在这一细分市场发力冻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的够美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捶倒,通过对比分析翔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力克礁娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皆记哪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烤,搭载1.6L发动机脑瓷馅,匹配五速手动和CVT变速箱胳吻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韧菩、2.0L两个排量六款车型播笛耗,同样匹配五速手动和CVT变速箱亮忻匪,售价区间12.88-21.88万元蔽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甭畏钞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抖扔拿,通过下表的数据显示得知能尸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手税掀缄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甫,相比逍客碍、昂克拉等车型同样处于劣势狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辫葱袖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹餐吭攀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒂,还有与车身不同色的黑色包围童厢炬、车顶行李架祥刨景,短小结实的车尾摊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轮。车身颜色选择上伍江,S.CROSS锋驭提供了极光绿人玖奖、皓月白粟粮齐、星辰银吵、丹霞红案藐、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔼藏期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兜千,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计项瓢,雾灯琼、下保险杠也经过了重新设计快虫徽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崔秋俏。车身颜色选择上鄙,劲炫ASX提供了珍珠黑眠掠、极地白币垒踩、翠鸟蓝祭媳、酷银呕淡、钛灰五种颜色叭腔昂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擅缆套,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯零篇股,前后雾灯赫,并配备大灯清洗功能描兴瓷,外后视镜集成LED转向灯;同样尽斧沫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汐,带水平调节和自动清洗功能呐较,其外后视镜没有集成转向灯冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壁挎搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苦糯玛,二者均为铝合金材质撑寞楞。所有车型均配备优科豪马轮胎蚀。值得一提的是诗睫浮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎充筹勃,这在同级别中比较少见绿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莱,根据车型的不同尺寸有所区别岁,低配瑰皑:215/65 R16僳撬嘿,高配信缄:215/60 R17土废,轮胎同样使用的是优科豪马呜,同样配备全尺寸备胎副强摔,两车在这方面都表现得很厚道癌冠鲍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警,第七代车型星剑请。其指导价12.19-14.49万呛绿烹,这是配备1.6L引擎的价位苯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粱坪,账面要准备好14.09-18.29万股谁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坏,当然长骸,身为第七代的它敲,在冲击属于自己的又一串“第一”寂峨假。但我们相信检陋,短板才真正决定高度湍其酷。   全新高尔夫的德国总设计师说稻簇,它的设计主导思想为“简单既经典”哩爆刃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呵抨溺:中网与大灯的相对位置泼渡辣、拓宽出车身有力的轮拱剧位、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簿,这台在中国拥有极高人气的两厢车骄撮侥,一露面捷,就好评如潮冒挨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倘完柒,但还是要将6/7重提故档百,除了外观上的差异兴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灰点妨,比第六代车型要长56mm史伤。而整体车身比例上镐沪莎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孝苟辩,轴距增加59mm锻泵,从而提升至2637mm陵疼陵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馈京取,但新样式的内部构造也足够炫妙骗不。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轰锭咸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悸。高隔音性的特殊树脂层铣炮颊,形成3层薄膜结构猫顶虹。它拥有很强的抵制振动物理性能陡订。   直接跳过撩人性感的腰线坦旗泌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傻。相比海外的双L型好,或许辨识度更强一些送沫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱,但高7的不一样氯。细心的你会发现窍雇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮刀,才会主动启动策,并且拥有厂商宣称的132°广角岗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粹,天平再次偏向了驾驶者一侧纽撬葡。整体内饰上康兼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睹:放弃中庸的设计理念隆烹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀伎撩。不规则的T型区吞、活泼的金属线条点缀墒宛,让全新高尔夫大变身赫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桑贯犯,它能够让你感觉非常新鲜隋狸。   坐进高7内适受,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钳辽,比普通天窗大了30%涵墩。而外掀的开启方式有点奇怪烽徐省,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匡匠湍,同时还为内部提供更多头部空间师沧。   大众车型的人机工程向来让人放心畴多,这个角度的方向盘冷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型具维,或许来个拨片更有型吧平。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲衫。   本文导航填花屋:" "  在国内的SUV市巢搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椽酗娠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻,正因如此怀剐爬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀损楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒奠。   说到大空间茅董欺、七座设计春、配置丰富的SUV旱,北京现代全新胜达是其中的表表者俏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栖欧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匠维京,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪痊担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈扒举,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯导。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沟熟喊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懒,设计上中规中矩瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素爽串,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘骚,代表性的设计元素有雀困泉:大尺寸U型前格栅喇,粗壮的镀铬横条格栅膝啡沸,时下流行的“X”型前脸贩肯巳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的传孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谴措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦僧爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缉缕溃,再辅以造型锋利的大灯灯组粮,极富视觉冲击力惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告谎,现代品牌的确更加具有超前思维意识榷阂奠。" "  如果提起讴歌品牌腾币,大家一定会想到MDX这款车穿,究其原因认蒂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岛川镁,拥有讴歌最顶端的先进技术黑合匠。在2013年帛苇,讴歌上市发布的新车相比以往捕仕聊,算是非常密集的苍烧谓。即将岁末具,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍膏。作为新款蟹动,MDX的售价降低了爸颗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注男钵鸵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失继唤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涧度?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兴落,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谋。使弯道驾驶更加轻松辈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上警韧鲤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 表驮,在车辆制动时侧坏,通过制动延长扭矩矢量分配滤唱,提升转向的循迹性 改阔,这在之前的讴歌车型上是没有的脸室馅,包括RLX护。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抢偶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抚。但我们看到却锑,在讴歌品牌乃至本田车型上街,自然吸气发动机依旧占据主流彩形渤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法透寡婆,在新款MDX上使用的3.5L发动机害,带有VCM可变缸技术搬涟,在不同的动力需求下敦题添,发动机自动切换工作缸数链敞贰,用来节省燃料捍胚啥,提高燃油经济性吧襄叮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上地肌,使用了全LED大灯播,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疼普,不止在新款MDX上出现堪编乏,旗舰轿车RLX上同样具备芳骄轮。但和MDX相比骆,RLX的前大灯内部结构稍有不同钾板秘。而MDX的这种全LED大灯护辅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甲贤,但据了解讴歌正在向这个方向研发亨卢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姑释星,其中大致包括救援谩疆曹、定位娥龚疤、导航检索等常用功能堕。但值得一提的是坤,讴歌的这套系统在整车质保期内完桨袜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舷罚碧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仁敌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置樊挟,通过车头绊疆、车侧即慕李、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妻宦。对于前方障碍褂涎乡、侧方停车烹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿筹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矩柬,MDX采用了59%的高强度材料婚梢豪,热冲成型一体式门环等途径读,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拎操攫。   本文导航宫权:" "  在新一代天籁发布之后危淡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惶。二三十年前畏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懈去牢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怜赐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗡唱。而谈起这两款车硕歉,目前多数人对它们的理解是尾撩较:把普通版天籁和君威的车身轴距加长访,配置增高惩卿,便成了公爵和君越同悼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歇微屯、动力和配置等等焙,却有着极具诱惑力的价格扔幂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘割,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铜徒扮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膝奈哩。可它们究竟有没有这样的实力退逆?两者比拼氖强,谁又能更胜一筹守葛目?本文即将为您揭晓獭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型城汾肝,售价区间为23.59-36.99万元坤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钨,两车售价分别为29.98万和29.99万吉通铰,价格非常接近鲜泡尘,比较有对比价值渺裴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胶桐访,主要是雾灯话、轮圈等几处细节可以加以区分圭埔菏,尤其是中网变得更精致镭,车头更显大气嘛。但也就是这些细节的变化痰秆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿临。   大灯方面东煽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泛,不同之处在于谓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)防度昂。   车身尺寸方面烩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膛锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)橙素,君越的长度同样超过了5000mm捣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僵煤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面申,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吮塘苫,并没有追求锐利抬癌咸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萝,腰线设计是其外观中的一大亮点荤塑返,并非大多车型采用的一条笔直线条寐窘昆,而是在B柱之后便缓缓下沉幂,在后排车门上形成一条折线懒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挨瀑。   尾部来看俊讲,公爵与标准版天籁造型基本一致讨扁粟,尾灯造型也还是一如既往地犀利董柏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绢堂,为整个尾部增加不少活力牵捣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合股,使其整体感更强湍腾抢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尾亥募,轮胎方面虾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎察玫观,更为霸气毖。   ● 外观小结诺拦隋: 两车均采用年轻化设计得石材,稳重气派;车长均超过5米密,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卸,君越表现更为抢眼埃。另外拨贯吼,从个人角度来看兼筏碘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锨门社,相比之下它的造型更加简洁泊锤、规整讣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽的厩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发细可纪,足以呼唤出你全部驾驶激情渐孤市。你可以视它为野兽靛仇,但我更愿意称它为内敛狂徒漠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恨赖。它是驾驶利器鸡,也是很多人心中的梦想之车衡桑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肛。   既然说道奔驰AMG垫郡踞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凡涕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样额,都代表了其品牌车辆高性能版瀑惭茅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款储疟桨,这些车在发动机配置调教男降鲤,底盘调教赁垄,外形和内部设计上都远远超越原厂车骄揣盲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型估色晌,它的长宽高分别为4707mm莲逞履、1795mm和1391mm辅懊对,轴距为2765mm息吝黎。参见下表可以直观的发现蜗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撤镭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亢。但细看之下狄,还是能明显看出差别空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藩荒,流畅迷人更具轿跑风范凶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来。   除此以外窗潮秒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唤颠妹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纺嘘僵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陌并檬,前轮尺寸为235/40 R18肮,后轮尺寸为255/35 R18嗽规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夏便念,以获得更快的加速度晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肚辞。   车尾是C63最为霸气的地方渭,四出排气管宣誓着其运动特性订拒全,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藏舵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴,从而提高车辆的稳定性梧限鞭。" "  11月12日杭筐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市社。无论在平台还是动力上鼎巾,这款车都与标轴3系基本相同坞。动力上烂激伐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渭券膊,依然分成风尚且、豪华和运动3个不同设计套装净禾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恳。无论怎么看袖设,4系都很像一款双门版的3系脑娘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辖省瓢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柏。   虽然名字是4系浩蹦,但如果只看前脸埔,恐怕一眼很难分3/4系楷惶落。不过仔细观察细节的话乌艇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乾。比如更大的开眼角设计溶,更修长的双肾格栅辅,还有明显不同的下进气口设计风格匪。当然枪宋摧,了解宝马车型的消费者都知道娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方。此外桃嘎,前脸还针对空气动力学进行了优化集桥桐。 【左射棚:豪华设计套装(选配)/右河搏:风尚设计套装】   侧面造型上苟,4系明显比3系舒畅很多方,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杆啡,更修长的车门对此也贡献颇多垒渺。不过轮胎规格和3系完全相同功席哦,似乎很难体现出这款车有多么运动跨链鲁。另外牛瓜限,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了确力,和前脸的进气口配合毖骏仙,共同为刹车系统散热袒茹纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉黑,不仅装饰性强授噶,看上去也更凶狠钙衫。   尾部设计上磐汤廖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盒。猛地一看依然很3系缅,但饱满的线条体现了4系的不同篱。尾部虽然整体很“壮观”孤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颓馆,别有一番风味此钳茫。另外贡敢,根据套装不同扮喜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种普郊辛,实拍的运动设计套装为两侧双出沦舞迁,个人认为设计还可以更精致一些脸葛。   车辆提供青簿坞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楞将:北京市海淀区闵庄路19号   电话痊监:(010) 5872 8888   本文导航焊牡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道光,自日产逍客2007年在英国上市以来成词伟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雄孰。各汽车生产商自然毫不示弱扇骏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菜磕牌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裤趟,公司就对其外观和动力均作出了革新桨涩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浇笺氦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炽。这款车售价要高于ix35苛,标配版的售价与高配版的ix35相当巨奉。较高的售价并不会对消费者影响太大热和,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菏。 ? 现代ix35   除此之外沏射便,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型官理帘。完美的驾驶体验怪佬,充足的动力表现拔霓维,日常的实用性以及低廉的养车成本随芥辰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偷存僚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廓锣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些途勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大很睫,后车门打开的位置更高搔笨,加上方便的一键式折叠后排座椅捅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垛疲抱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暇居,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吠薄。ix35的后备箱地板离地面更近烹挨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棵骸忱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔚呢诺,他们要对此多付1,700英镑烂午烽。其余两款车的四驱版刃旧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捂颂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)魔栖吹。   从标配版本来对比三款车虚汇,ix35要优于其他两款列犁。SE版就提供了后排加热座椅剿那垂,方便商务人士乘用碗械。高配中更是有导航烹菜,蓝牙径,真皮座椅没,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潍橙苗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牢诚惧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朴茧退。   综上所述怕舅,我们推选出这三款车的排名分别是警冷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磋独谋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兄戳辣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霸豹祥。低的污染物排放柯匠秸,强劲的动力表现围,新引擎的装配让该车重获新生适漂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问还,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侯寺寂。不光是低廉的售价魔醒,标配版的实用和保修期的延长懦讥,让该车十分吸引人绢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矛乏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芯穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴堤,严禁转载啃,违者将被追究法律责任趟扁。责任编辑抽嘶:李敏" "  在国内逛,提及福特这个品牌炒缚暖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜∨ナ牵克斯和嘉年华熬,但福特的精髓决不仅限于此速。在美国鸡顺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丰。近些年来衰统八,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞄,先后投下了旗下多款SUV车型挟架乾,其中包括翼博猎腹捷、翼虎翻母、锐界以及今天的主角探险者旧。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹈蓬缸,它在中国的土地上能否再续佳绩队苟孰?带着这个问题塑监罕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙签粉嚼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称奥脊伞,也是其第五代车型荷上。在今天看来寸算殴,福特探险者圆润饱满汕裤,又不乏美国车标志性的肌肉线条辖泊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侠般。但早在1990年华乱,第一代探险者刚推出的时候爆七,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多道。   随着时间的推移硅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剿撼蕾,与其说是改变膊,倒不如说是更加顺应潮流笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磋日存。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑嗑迨恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢默?结合同价位车型做个比较不难发现武苛耻,探险者论尺寸绝对傲视同级赶石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怠,“尺寸”无疑是其最大卖点缉赤菩。它的车身长迹集蓟、宽菇蛊、高分别为5006mm门聘佬、2005mm和1743mm冒僵喇,轴距为2860mm霉衅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV客,即便是与奥迪Q7的对比中箱,探险者在某些环节也不占下风谦琶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外充胎讥,探险者的最小离地距离为193mm骋谴,接近角和离去角也并不大狗,仅有21.7°和21.4°漓庭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的配惰。" "  引言晃恒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僻嫉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哦睦,其采用了全新MQB(横置哪ィ块化)平台生产锋沦狮,不仅在外观伍、内饰方面有着明显的变化洗饶,更低的生产成本娄、更轻的车身也使其有着较大的优势擂。此外椭送,作为其老对手的福特妇医凉辏克斯当然也有着较强的实力悲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评微。今天兰,我们就来为大家对比一下春耪掸,看看这两款车型谁的实力会更强暗。 外观室京闲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖吒穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感榔轨,但在设计风格上却有着截然不同的一面令现,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辆。而傅柑侍荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卢斯乳。   车身尺寸方面勿浚剃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拜粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撑忿铝,轴距也增加了59mm手,整体看上去更长更宽更矮干税馁。但其主要竞争对手腹妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势晃横。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晨沽、强壮涸礁身、凶猛灌帛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象受苛丝。试驾被安排在了蒙特卡洛尚等祭,我们被热烈的目光追随了一道蜜杏胯,同样哦刹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眷硷列,它的对手就已经锁定了吨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烦连烘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叙拟屋,他们选车就两点呜,第一样子帅朽菜,第二性能足够强大懊潍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欺履。恰恰如此尘店小,它看起来很漂亮烫商,尤其是车身各个部位的比例与线条避稼掠,挑逗着所有人的视觉神经合差。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口层星科,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旁,而且更杀气感更强翟胶砍。怠速时慢慢靠近馆覆,它的躯体在微微颤抖陌悄撤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藕。   细节方面奥迪从不偷懒惠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扩辆迁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弗辣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓。在我看来碉,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢汐,如果你觉得不够醒目蔡,还可以选择将卡钳漆成红色尚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淌蓟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体界,120km/h时自动升起半,此时的样子最为动人点,速度降低至80km/h后便会自动收回架径。   进入驾驶室并不费力舵疤戏,内饰与A7或者S7基本格调一致酵圈谓,简洁朴实沧徊,中控台区域保持原有基调典,有人说它沉稳毖搬,另一些人说运动孺黎,在我看来这就是奥迪的风格限,可以满足很多人的口味拿激,一切气氛都显得那么熟悉砂挪。   车内有两处亮点让我记忆犹新千羡惜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吠摹,坐上去的感觉也足够舒服诉赁梧。不足之处在于它的调节方式太过简单蜂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镐兑,手感与大小都很出众储蛊,令人爱不释手翠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糯裤胖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戈团瓷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方春讽讥,善于抓住驾驶者的心棱屯惯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磋腊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹲戒,两厢版掀背车开始越发备受关注痪瑟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旱湍猩,强劲的运动性能也是非常重要的指标宏。就在本月初雌菇纠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求库焕上,除了朗行运动版之外巍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酒手。接下来谋檬剖,我们将两车放到一起空旁蠕,来看看其空间和性能环节的表现如何熟翔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谱捅,如今的情况则正好相反嵌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此獭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夕柒啤,两车的售价还是非常值得人期待鼎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滔娘,前脸没有任何改变勉首宏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素且次线,但给人的印象要更加动感掏圭。   车身尺寸方面休,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庭壤怀,各项数据都要比朗行运动版更大一些怠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弘常访。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敝钾,比较适合家庭日常使用令。轮毂造型与三厢版没有区别乐。在发布会上行寐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恋俩踌,相比科鲁兹掀背车不够运动悄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回冯彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吩碱,线条更加自然裤弯、流畅愁。两车的车身腰线笔直且显眼绥垂豌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形磷盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撇拐涸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汝貌。同时貌闭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疙涩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歧,点亮后的视觉效果非常不错设,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夸串枪。整体风格也是保留了三厢版的造型尼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岔谰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型略。2008年筐抽龄,丰田Yaris进入中国市城杆搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钢橇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车归,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淡,想必原因大家都很清楚椿头,致炫在各个方面都已下足功夫吮,为的就是再续辉煌腻。   致炫外观灵动时尚回,带着一些年轻的运动气息钙,车长为4115mm碳斥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十嫂盲,比老款低50mm;轴距为2550mm唤擦范,比老款长90mm窟拓恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点担晦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热舜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小掂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实茬。   " "  在这一两年中办,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喂,究其原因峦试,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搓纹。另一方面频,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慷童疼。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗜。如今耗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碎垄完。带来的改变很多完揽猾,由MQB平台带来的更多越级配置怖工,外观内饰的革新萎挞,动力总成的变化搔骑,当然还有后悬架的改变蝎是。能否继续神车称号吭,笔者觉得柔饯缕,可能性极大擒。   ●从固定平台向呐访纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩泛铮块化平台的车型潮坎蔽,之后菜,从这个平台开始其具涝,还会有奥迪A3等车型陆续引入龚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镰哎脆。但从高尔夫7开始激储迁,这种概念将发生改变领婚酥。MQB陌鸫耄块化平台生产梅擂计,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惜段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留托,后面我们会详细说到己板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玩,必然是一台有传承有积淀的车型守炮几。经过几十年的发展和变革完瓤,没有被历史淘汰蓉仍宏,却总能获得新生和换代嘉。我想符合这种条件的车型真的不多短。甲壳虫也好蜜搜,卡罗拉也好轻敝剧,都算在其中绞。高尔夫更是其中不可或缺的一款售刊钝,从第一代发展到第七代乖撕,我们发现窜,很多经典的设计元素没有消失匙垃广,而是作为经典传承下来啪滑,但技术却在与时俱进的发展隆。直至现在氏,高尔夫7的出现秘,能够看到曾经的影子天顾,也能够看到未来的趋势魏毕佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芯浑篓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焊桨华,今天在紧凑型车上也上演错,只能说明钳鸥纯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栓疗傲,也从侧面看出希,这一级别的竞争是多么激烈奠卫举,高尔夫7的轴距加长了59mm诫农,反应在车身上集亢馈,加长了56mm秽承途。这让我们看到坤很,高尔夫7并不是一味的加长挨,更兼顾着车身的整体设计闹,以及操控能力的全局设计绵噬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弄,争议很大锌反翱,但貌似并没有像新速腾上市时那样斗,引起大家的太多反感位。或许一汽大众的这场策略大变线娠庆,已经让消费者黯然神伤了泞居位。大家也都知道成闷,这是没办法改变的事涝,想要四轮独立悬架甫,会有性能版车型作为选择橇,要是纯家用缸佳,就只能接受这个现实酥。   本文导航步睡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羌驹浦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黄,这仿佛已经成为了一种定律棵襄参。话说回来竞宿据,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手表探,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计救蒋梯、做工讥掣散、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼成,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位部匹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侣庭颓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胯瓦,为更直观的进行两车的对比分析共该佩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赋梁,需预定等车时间较长嗜尖嚎,主推1.5T车型)作为参考对象砂芜舍。备注苫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茨袖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢礁把,无明显抄袭   先从车身尺寸来看室廉般,瑞虎5和哈弗H6各有所长罚,瑞虎5车身更宽功、更高钢,而哈弗H6车身长度忙、轴距更长皖疮。另外这两款车的外观设计原创度较高飞,没有明显的抄袭痕迹避,且能够符合大部分人的审美观柬场,足以体现出设计团队的用心程度郊胸破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应点盼倪,意在塑造最新的家族风格愤观含,整体呈现出大气遣期辆、时尚的感觉涎边灌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择残酚,包括徽墨黑遣寥、烈焰红努入讳、赤金棕及橇、暗夜灰嗓晒碉、皓月白和丝缎银坞扭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仍,其更侧重于简约眠宪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荆。车身颜色方面据,哈弗H6提供有经典黑取、雅致银辑都始、简约白钢、中国红返娟、风尚蓝庙前、摩登灰菱架媚、醇魅红腺瞪叼、睿智棕共8种车身颜色寐涧点。   前脸部分摩涵娥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果存。瑞虎5前脸层次感较强漓汉,大灯巧妙地与中网衔接惧饰渺,而下进气口被分为了两部分偿,下部与底部合适护板相连接灵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敦耗任,没有太多浮夸的设计扦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汾罕屯,但绝对属于耐看型搜瞄,整体间流露着SUV标准的稳重气息散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汲东,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长将,车身侧面给人以更修长的感觉襄嚷观。另外匡测,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条污扮滴,车顶均配有行李架钠豁。   同样的磁甘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感殿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方两抽,厚重的保险杠更具力量感茎昧。   灯光配置上浩坦官,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚕顾毖,内部灯组布置较为新颖芜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艘首:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夺避,常见的柳叶状大灯造型鹊猫晴,常规的灯组布局弦烧,带有透镜的卤素光源大灯岭蕉剐,提供水平调节功能瀑姓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓦佩,看上去更为醒目和美观硷涛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹿抚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箱避春。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欣触,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胃署,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想两,同时越久的期待会带来一个重大问题虱,那就是新产品如果不能做到完美乃驰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岗揭巩,两条定论由中国媒体陆续传开煽,首先它的相貌不错另敲,其次来到中国的时间也不会太长了老肯。一个月前菇环,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醛惺,为何这么说当蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棠高朝,通过细节上的修改蔽铃,使雅阁更贴地气镶。   设计师在中国进行了大量调研工作汝,最终他们得知了国人的喜好胎构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棘船储,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粱孙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手差,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苫灿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恒瓢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈檄祈,在如今大行其道的“加长风”面前漂骡摧,本田倒是走了一回不寻常路碑际,这也是让很多人吃惊的一件事党,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道览氨,究其原因我想和C柱造型憾匡卷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殊,先是放弃了老款斧头型的轮廓岔,其次将双出分置排气融入到了包围中滩疏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚急讲钞、动感靠拢咀琶菱。   本文导航抛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烯汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉咀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囱南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茎烈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剔情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳检玛卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缮黔冕。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攻惹欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰豌瞬。总之这个价位的车型梨,只要设计不太出圈消费者都能接受甩信挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妈,即便轴距也仅有20mm的差距比测,如果无聊到一定要分出个胜负的话孙蠢恨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腹诡幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罗士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪恋博,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏督锚。顶部的灯眉耗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卵尼,虽说还是带着几分模仿的味道面嵌党,但却并不令人厌恶沃父静。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁面,不过它的优势在于自动大灯功能誊椭点,这是我们在CS75上未曾找到的配置仿笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化创,都是标准的SUV设计托典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂,不过值得注意的是褐涩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吝,上下车时可以避免蹭脏裤子膜落,这一点要比哈弗H6显得人性化际泡培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爸替,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按拾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕,那也将成为它的一个优势戮教酱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纹石,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撩使锣。两种风格说不上谁好谁坏祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫授、更时尚的选择庇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列新。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舅扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脯凶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顽。相比之下拱龋闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兼。总之这个价位的车型揪,只要设计不太出圈消费者都能接受撕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖,即便轴距也仅有20mm的差距陌蹿恫,如果无聊到一定要分出个胜负的话始勤亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磷珐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方地舵,在这方面长安CS75表现得尤为突出踩。顶部的灯眉婪滔抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞轮,虽说还是带着几分模仿的味道烙,但却并不令人厌恶豆挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃筛,不过它的优势在于自动大灯功能托绰写,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑规隧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化成珊,都是标准的SUV设计劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔韦,不过值得注意的是俯貌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阮盟鼓,上下车时可以避免蹭脏裤子地,这一点要比哈弗H6显得人性化晌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸改,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨隆,那也将成为它的一个优势未鲁丘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驳梅具,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平附炉报,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍。两种风格说不上谁好谁坏弗池瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沏氢暴、更时尚的选择吨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烈榔旅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菠鞭,埃隆·马斯克就是一个奇人癌抢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疼惰痪?下文简称“埃隆”)查尸。远隔重洋来到时差16小时的加州胳朗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓄陀,一款名不见经传琉田蒋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车献计补。在短短的5天内季省,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酗金。 ●曾经的TESLA完瘫赋:短暂辉煌的Roadster   2003年累俯掏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司录,并亲自担任总设计师的时候旅彤境,他为公司取名“TESLA”戊口。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫩。而在十年前灭韦绩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了款潜,因为在此之前潮弧,没有任何纯电动汽车成功过磋姆刚。   不过很快姬笔椒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惭胆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳愤呢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菇蹭、续航里程短的传统印象蹋够。只是缎疲莆,那时的Roadster真的很糙粱局,很贵富,很没吸引力涛魄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懊坷竭。   于是锌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洛邦钠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市橙催,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦萏薇怼,已濒临破产……”钨。   不过凰薯岁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样降,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扭笨抵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卞。仅从2012年6月车辆发售啡册,到2012年9月这短短一个季度内帽喀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柔贾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿疯掏,并且公司还获得了美国政府的政策支持敌捂馁。   ● 简约外形流畅饱满馅牟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擅?一个能够打动人心的外观设计亢腔拔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维太私纳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芦蝗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碾酮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡潘,是一位年轻的美国本土设计师桔,曾经在大众汽车担任过助理设计师懂拦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卿荚熬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彼,马自达旗下的Furai无、Ryuga丁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棠纱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绰膝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抚害啼。初次见到TESLAMODEL S的时候踏拈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幌味,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此精避梅,难道这两款车之间也曾有交集懈?   多方查阅资料后才明白毯田,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裸,不过后来TESLA对其提起了诉讼豆报,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟钩答,还盗取了其电动车制造技术嘉土。于是紧接着浮敛穷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梗攘访,并最终完成了MODEL S的设计工作痛衰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)且臂,轴距则为2959mm翅剩。仅从数据来看筏狡,MODEL S已经算得上中大型车的级别恒舒,差不多和奥迪A6L何、宝马5系Li等近似痹欣,只是车身更宽大也更低矮一些挺蛇踩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论监番卯。   整个MODEL S的车身上逢暮判,相比许多人和我一样朔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澜改鸥,椭圆形前格栅造型太另类了昂别糙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搽荆,但是这也成为了MODEL S的标志翱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夏,所谓的家族式前脸茶恕。   你或许会认为没有前置发动机的存在渺,和绝大多数的电动车一样般鞠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豪袭攘,那就大错特错了闲撑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凸刻,动力系统和电池组蹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拌,就和传统的内燃机汽车一样息,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袄忍。   细长条的大灯造型很酷伶趴藐,氙气大灯坟、LED日间行车灯都是标配檄诵,和其他车型类似际,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侈、LED雾灯以及示宽灯藕详。只是在功能性上MODEL S实在很单调解锹,同价位产品上应有的大灯清洗猫、自适应功能等一概奉欠策。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版蹿,4年的时间缚,经过诸多顶尖设计师的打造锨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发北价,再到上海车展的国内亮相苯,今年广州车展终于正式上市蕉瞎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休深,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伸煤劣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩售搁拈,这是中国自主品牌获得的第一个五星韶彻。观致3四项总分达到了惊人的340分弘险,这在整个2013年度排到了第一位螺橙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胁,接下来为大家解开谜团箩呛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念失去马,观致3的外观线条十分简洁广杆,但又不失从容优雅何,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狗楷晶,毕竟它的设计总监曾是大众高管欧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坟魏。   前脸看上去相当的饱满圆润差力顺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呻勾涪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芬,而“Q”也是观致汽车的首个字母艇寿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信级为,当然您也可以把它当成是城墙式的设计需痞尚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切入渴庐,这话虽然有点绝对惕,但却不无道理背糜闭,在说服消费者购买自己车型的时候恭痊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腺慷烩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奇同,随着时间的推移拖,两各品牌已经深入人心肆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凛梅,相近的售价伯铰错、同级别的定位慕降涧,看看哪款表现更有诚意项。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕊,造型圆润符合多数人的审美撵浚,第一眼算得上成功砂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敖梦巫,细节处理更为立体很显档次玩翻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错釜净。爱丽舍原创度极高盟丧,很难找到其他车的影子慕溉戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漏,只不过虽然车身进行了拉长挂芳娶,但看上去依然是一副小型车的架势铝藉嗅,气势上略输给爱丽舍玫赂抨。外观设计确实见仁见智泼酸,有人喜欢圆润稳重忙私,有人喜欢直线条的简洁利落赖的唱,嗯好吧嵌鸿清,各花入各眼汇扫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疼,新桑塔纳除了车身稍长之外翻,轴距烩鹊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坡。但整体上两者都属于造型协调的类型箱杀。   内饰部分捅肛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色釜。配置细节设计炕纯畦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拖虏,比如位于方向盘后边的多功能按键鲁愁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式握,则显得没有可挑剔的地方霓壳,只是限于成本葱,用料表现一般峭。" "  谁都没有料到短短几年亮蒙匪,SUV会如此火爆涉,从动辄百万到数十万的城市SUV烫剔,都曾经上演过排队提车的场景塑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样统勾吗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氢泄,不同细分市场吾敦、不同类型SUV纷纷推向国内市掣摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动票蒜,推出了其首款SUV--标致3008计胺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称畛奥,但是由于较高的售价使得销量很惨淡取伟。而东风标致国产后价格有很大降幅技猾煞,15.98-21.67万的售价也与途观落、CR-V喷淮翟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来须,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郡。下面一起去看看吧娜。 ● 外观解析   除了高售价外胚郸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搂。太过个性踏迫,同时又不够精致翱。而相比之下膝柑哆,国产版标致3008要好很多犯,现代感更加强烈髓摊。前脸采用了小一号的大嘴慷,并且添加了镀铬饰条显示很精致氮,也符合国人的审美餐怖。   前大灯虽然不是氙气大灯庆勺玻,但是加入了透镜轻,整体观感不差磨蔑闪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媳。另外竟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谐柯,增加了前脸时尚感冠弊傲。   从车身侧面来看赡白,标致3008加入了车顶行李架随,虽然并不是经常用到的配置表钡,但是对整体造型的营造作用不小茨划蔽。另外秀导夸,黑色下包围凸显了运动感谰。   尾部是相比进口版改变最小的毙,不过依旧非常漂亮戒,很有层次感叉。尾灯加入LED灯组箍尽,警示效果更好涟。另外最值得一提的是其后雨刷设计帕蔡纱,在前雨刷工作状态下奢奇,挂入倒档抵堤定,后雨刷会自动工作蚂,非常人性化的设计垛唱额。" "  说到法拉利狙尚惜、玛莎拉蒂这些品牌味配踢,网友们肯定会觉得遥不可及睫屁,价格高高在上淖梯柒。如今埠矾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挎,它以89.8万元的价格进入国内市场洗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奠劝,让我们来看看他们三个谁更吸引人粱翠。   在市场行情方面式酶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统难,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的偏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宠。而其他两款车型均有不同程度的优惠扳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的故罐澄,看起来非呈习ゼ茫魁梧的发现竟然落了下风娩烁,令大家非常诧异犀。但在内部空间方面旗多撇,Ghibli组完全不能与发现相比剔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版下。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倍葛枷,所以它的尺寸就不在此提及了叛。   在该项对比中侍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坦堵,功率少了80kw颓唱分,扭矩也少了50nm馁,同为3.0T但差异却这么大炉。发现采用了柴油发动机签绿锤,这款发动机的性能超众穆,在国内有些市场中非常受欢迎翠掂桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稳。   对于传统豪华车闻言某擞冕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹦臀咳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抬苫。路虎发现集成了家族中的优良血统瞪方,四驱系统足以让众多对手汗颜竟猜番。   本文导航辆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实播,保时捷新Cayman在国内上市之后吮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菊嗣门,遗憾是试驾车迟迟不能到位护,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心硼刚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出航,就当胜利喜悦之余井交歧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怜犯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撵:不就是保时捷最入门的跑车嘛亭仑瞧,至于这幅尿性嘛饥乐?不过您还真别说河,Cayman作为保时捷入门产品中姆,绝对是一部对得起消费者的良心之作抬戚酚,比起卡宴与Panamera来说苦,工程师为它注入了更多保时捷的基因疥暗叼,说句通俗易懂皋泛脚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敬烹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滇哇波,第一代Cayman的诞生是在2005年胶巍娥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓟己,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皮晌迁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本似磐泵。   新款Cayman S外观简洁媳,车身比例更是优雅的惊人仓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滔洽勤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莲稼苔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腿弘窝。尽管如此屋寂,这款双座跑车依然非常紧凑眉萎,车身长度增加了33mm免跨。车身前悬缩短了26mm派耽。   每次谈起保时捷的外观设计较凭胖,笔者都是非常纠结的心情觅弯惶,恨的是德国人那副死脑经牌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫双坞,喜的是哪怕轮廓没有变化徊糠葡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸,或许这就是历史的传承吧竿盖冉。   新款Cayman S除了迷人的身姿群誓,优雅的曲线之外欺密鲁,设计师并不是一味的强调柔美翱梆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凸娟郎,这里需要注意的是葡欢,这个大口可不是什么导流机构寄,而是发动机的呼吸通道簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粗碑聚,加上凸出的转向灯设计掳任晦,相信任何人看过之后都是过目难忘峡茶,尾翼同时配备升降功能手,时速超过120km/h之后苍潘伟,能够有效提高尾部的空气下压力赫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂日暇,这个是一个价值不菲的配置翔菊,总价44700元筋,如果您不满意当前的刹车系统凭牌碌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垦蝎汉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冒恼,据说车用到报废了焊填,它还可以装到另一部车上继续使用掀聊,简直可以当做高富帅的传家宝潞菲。" "  国内B级车阵营的争斗伙骚,恐怕用水深火热都难以形容帽凰花,原本只是按国籍分布的对抗阵营椒,随着时代的发展嘿,已经逐渐转变为混战的局面亥,比如ABB三个品牌的中级车复串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懂倡凡。同样的情况也发生在合资品牌身上库纹,民用车级别的对抗往往更加激烈顷细并,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缆然灿,来自德系的车型是否会倍感压力食殿鞠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募炕病,又考验耐性的工作恭捐烁。往往在某一个时段有一丝懈德奘舷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霜狭两。网上车市最新推出的《抉择》栏目片抬馅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵舅葡,做出全面的分析与指导瘁,以同级同价牡、同价不同级等角度出发帽篡冀,全方位给您最全面的购车支持泡笑颓。   雅阁和迈腾辖和,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盒弟,也许之前并不会将它们划等号碱涤,但随着市场格局的转变角,它们也来到必须接受对抗的门口极痞岔。当然沉瓢撅,这场争斗的发起者是雅阁新斧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗感胶灿,抢夺德系车根深蒂固的份额廓,看起来是个贪婪的举措煎写,但能否成功却还很难讲辆僻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方付票戌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尾橙,反之同样贪嵌嚏。客观的讲式,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处肖,但是这个技术到底是否实际瑟,还要从使用中来探寻撬惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞女,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响判。   第九代雅阁缩短轴距的作法解嚎,是令所有人都无法理解的彪痴怖,在几乎所有车型都在加长的时候宛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弗牌牡,搞得你摸不清头脑胃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抠似,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搞落,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芍筷,就是最好的证明崎,据我所知丰人,直到全新一代奔驰S的诞生堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纹视。   本文导航累墙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乓粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锭然斑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墒斑。直到有一天篙百,新速腾上市逆槐,后悬架变成了非独立结构皑掀瘦,他们的崇拜似乎崩溃了托够。这还是那个技术控速腾吗其?随着时间一点一点过去嘘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版田饥叉、速腾GLI素皇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箩。不得不说滤,速腾家族越来越丰满呸既背,那个曾经的技术青年缮砂矩,逐渐走向千家万户淡,满足标准化的舒适性需求嵌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稻标陕,这让我们看到速腾到新速腾的转变报社嗽,它变得多元邪蜡豆,变得成熟扇级。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磋疮劲,开枝散叶就像一位长者梨轿琳。它不是急于求成魏乌滑,而是变得更圆滑更成熟崇盾帅。记得一句广告语曾经说过椿:“成功的男人敦盛,有很多面弥迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象模糜怠,它要更多变筒,它要更多面频枪祭。蓝驱和GLI诉堤坷,一个拥有更多的节能技术珊滑乳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倍。当然纺,价位不同轨,GLI已进入二十万大关叫。你有了更多选择铃米,你没有了挑新速腾毛病的口实屑。三种产品摆在你面前太钳施,要节能姑?要动力挥彻护?要居家拈?新速腾都在这凛。    直至今日孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恫渴素,的确钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缕,多少显的不是很紧凑动感览保料。但终究那是一种技术执着理念下梯,最后一代产品了贪。新速腾的到来似乎终结了这些渭,悬架品质降低皋梆案,操控感稍有不足填际锻,但换得更宽敞的内饰空间赡离门,等等等等踢。到底速腾进步了还是退步了型苫,我们无法一概而论童创如。但有一点假,笔者觉得大家都不会反对罐,新速腾的外观绝对养眼票烫插。你依旧能找到德系工业味儿蹲搽冠,但又看到更多摩登的东西剃事武。咸淡合适澄诚,老少皆宜箱临魏。或许从这个角度来说娟扛坦,新速腾是成功的篓。    过多的技术说明玛绍处,这里就不重复了桥桨,今天我们就来漫话速腾休。记得一次狠觅钞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抛掀彩,立马对它的内饰嗤之以鼻梢伞。毫无设计感户,直来直去垮熔,见棱见角规。或许不光是这位搞设计的朋友参截,很多网友也有如是感概宫苛。他少了一丝温情糯,少了些许浪漫橡规盲。不如北欧风情简约啡崔,不如英国小车活泼入。充满了德国工业时代标准化生产的气味团。打开高尔夫焕诵、速腾酶思领、迈腾赣申骸、途观辣麻侮、途安的车门临日受,你都会得出同样的答案趣。或许贫秽,这就是一种设计选择荤渡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遂纽,内饰模具走点曲线也不是不可以颁,但当你仔细玩味之时红辫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美馈无熄。不浮夸鞘、不高调惕枪,你可以说它没有设计感快拨教,但它却充满机械美喘舌。 责任编辑乳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舜般,也就是S-cross锋驭屡苫碧,售价11.28万-15.58万元狭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬僚檀埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀谅玖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版画掣败,其实并非如此泻鼻赏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘛,我们不妨来进行一些对比去看看土。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客协,也就是S-cross锋驭常怂,售价11.28万-15.58万元宋沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客汤尘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篱,其实并非如此哗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悲疽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睬尾让,我们不妨来进行一些对比去看看甭括。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杰踞侨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊菜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机放抖,而且在轴距上也进行了加长然纽鸽,从而能够获得更大的车内空间型徽。其实就在此次广州车展开幕之前喇辣拇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凤敌勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸蓬咳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚讣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冒擞。另外静寿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV港、BUS横谦冠、VAN三个系列就苔,分别涵盖了商务操、家用和专用三个细分市场被。好了冲篙默,闲言少叙脱,下面我们就走近它们以作详细了解吧穿侗。   外观篇睹烧溪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致损撩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稗歧壤,同时会在两款车型的不同之处加以说明动。   该来说说外形尺寸了匣踢伞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同任加橡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尝弥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成删失算,与车头形成了很好的呼应暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直撕邯辑。需要特别说明的是寺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骨胳涟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吗,以应对不同的使用需求焙拴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粒纪撵,例如高位制动灯磐锯、门把手和牌照架逢咐景。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敞淬疗,“中国车”深瞄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悄纯套。“北欧品质”传承自S60档,设计风格以简约时尚为主顽恃,选材用料则注重安全环保煌甫。“中国车”同样不难理解性隘,“L”是个很好的代表胯郎,但不是全部心。   就在试驾会的前一天瓷骡毁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荣缸行。   ● 沃尔沃亚太为何物瘁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浪。沃尔沃成都整车工厂峡、大庆整车工厂凯、张家口发动机工厂辣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熄鲍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攫氛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统道熔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准号扁熄。如S60L有约290家供应商但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系看建篮。而在研发辖、设计弗梁怀、采购和生产制造等各环节上祁翠夸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虾桨疗,采用共同管理系统悼卿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容平提,我们先从加长这个重点说起开俏。S60L相比S60加长了80mm铺稍玲,具体点说应该是轴距加长了80mm风。这80mm用在哪了呢县但窃?全部加在了B柱之后舜晾鸿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脆耐,这里现在变得很宽敞氯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杜茹乔,前排调到合适位置后伍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖凰痪,属于勉强够用的水平;而在S60L中咸,相同情况下牧申汞,后排的腿部空间则超过了两拳迹,可以说是非巢埽宽敞蹋搓叛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旁穷狠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平切体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狼侥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番饯,外形倒也没受什么影响厦,甚至感觉比S60还要更舒展一些齐。S60本就是轿跑设计风格涵饭,后门加大后烽,整个车顶的曲线反而更平滑了啪膏。相比之下抠己,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冠,但却增加了几分优雅的气质偷复。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灭类猩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裁妒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氢理让。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”士扫灵,不知道大家对此有何看法莲紊。全新的18英寸轮毂挺漂亮省乾,轮胎为了适应国内更复杂的路况寇痢,将扁平比从原来的40增加到45寡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苍为捶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淖柬肛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拿窍该。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰某犁媚,而像坐垫惫遍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色天亲。这种颜色和黑色有些接近滦衅,但更时尚橙峦、个性一些裂陋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拷入龟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仓晃川,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求参,后排乘客得到了更多的重视残躲加。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘似。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担嘲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胃纽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供舵蔽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车环酚腻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错京幻锋,可就在本次的广州车展上境肥凑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市册枪窘,并且两款车的售价也是非常接近砂希,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力删。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臂掠冯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓬浑,并且它的设计也是由国际化团队完成车,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淳梁粟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吾柯巢,并且两车售价仅仅相差4100元狄承。观致3车身更宽惦甸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势夯搬。速腾则在车长与车高上领先观致3玛氦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麓愁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碍莎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隙稠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屑。因为排量上的优势甫,观致3自然在动力参数上领先速腾祟伞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臂房。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架募咕挝,后扭力梁式非独立悬架蒙层撬。   本文导航啤:" "  今天给大家带来的两款车蹬桐,其实已经在国内上市锑假,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婆丁改,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抬菩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箱释,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮未,而标致301可能大家就不是很熟悉了请凑埔,下面羔,我们就一起来看看这两款车吩梢。 外观磊白:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卧埔,2007年进入中国公相。对于很多车迷来说热,这绝对不是个陌生的品牌篡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涟咆,但可惜琴配,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们护洪蟹。我有时会想这是为什么呈?诚然宝,英菲尼迪的车在豪华感啦、科技性能和舒适性方面都不输给对手爆嗣习,而问题恰恰出在这里膛碧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氦,没有特长就没有个性顷疼姬,如果是这样的话渺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潭喷奉?   现在英菲尼迪也意识到这一点悄妨弹,且开始着力寻求改变督、树立自己新的形象偶诗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾丢按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上架捞,当时就被其出色的外观设计所吸引喀羔,而今天我要体验一下它的新技术凭汲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化距,车身重量上的降低幅度也不大擅绥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26催炮东,这是很明显的改善蹋缄抒,尤其是在性能和燃油经济性方面牢秒惟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供施当俺,并且采用的是锻造工艺戈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筛炬,现在英菲尼迪Q50的对手偿,如宝马3系闻磐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拱令,希望Q50能做的更好蹿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乘拍鸵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性切猛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氮换彪,但其实这些已经有很多厂商在做了凸靡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堕端奶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化检。它所代表的是一种生活静魄,是对待自己和家人的态度芳玲腊,是属于年轻人的精神诵常,是一辆车徊曹。历经六代的演变扦殊攫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猩蹈书,它虽然没有惊艳的外观昂,也没有花哨的配置赎肛,但它是品质烦、安全虾、耐用的代名词配。如今崩香,第七代高尔夫已经面世豌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玩疗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孙辰替,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佛,不再是一幅人见人爱的可爱模样池,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙统。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绷翠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狄屉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愧蔬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吞乳凯,仿佛是灵魂一样祁般。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定韩郴,但从我个人而言勘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的把。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贾单性,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一集脆, 坚毅的C柱是永恒的经典衬,不管其他部分如何变化跨烤焚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拴乐涵。   除了车身线条外晃嘘驰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的队令赤,并且被那条“灵魂”所连接着登山忻,这在之前的设计中是很少见的赏咕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯边巾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歧讲。这一点很有意思垦坚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轨亭竭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯食逻,避免了大家后续改装盾处玖。   说完了外观辫,下面我们再来聊聊平台陇弧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锌沏熔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慧蕉,例如POLO采用PQ24和25平台狈偶塑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拦漂僳,06-12款速腾采用的PQ35平台偶繁,他们之间都是独立的妮沁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氦睦婚,它的优点就是几个级别可以共享技术妓。   共享技术又有怎么样的优势逗?答案是显而易见的檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术恍抹,在产品竞争力上绝对要远胜对手磋少,并且还可以降低研发费用驶随,可以说这种哪辆猓块化生产模式在未来肯定是趋势洽取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势此,例如电子手刹雄羞、更先进车载系统菏铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檄剩侍。   所以吼藉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褐崇确,就好像是四代和五代之间的质变一样究触颇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课窜冯。但是否真的是天衣无缝的设计耿纷缺,我们还需要用时间去考量昏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盼蠕,但到目前为止昧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幌炼蜜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弘窘弘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塑爬潦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抠摧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓉锨透。   首先盾蔼,大众的工程师对EA211发动机减重费,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恼。另外狡,EA211再次使用皮带传动勘,相比于EA111链条传动嘎,皮带可以降低噪音和重量绊股文。除了以上两点外虑骑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疵,在一定程度上可以减小阻力妒监。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钦交视,EA211发动机参数比EA111有所提升翱表介,当然幅度并不会太大亮粉,因为整体的结构没有太大的变化峡伞洼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔬。   既然说到了车重德讥人,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg强抹圣,这其中就包含有发动机的20kg伟力,而车身采用MQB平台后也随之减重队,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焊涧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揩,从官方给出的参数上看默蝗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碉,这样的表现已经可以算是非常不错了雷晾梁。   说了这么多徽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墙?是不是像资料中介绍的这样完美椿汞?后面我会给你答案沛毙捌。" "   在国内挺廖岸,当一款车的价格到了百万元讲霉窜,那基本上就可以称之为“豪车”了盯,但过百万的车也分很多种昆病,比如X5看城吓、Q7之类的SUV硕,亦或者911圈靖、GTR的性能跑车斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柏口魄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氛竟放,除了我们经常能见到的宝马7系班、奔驰S级昆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外割被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傻。    注匈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氯胃,但因为车款并不是统一的最高配菊貌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亮。   新S级受青睐瞎揩念、XJL独具英伦风眉探踞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哀撵。其实停麓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代但弹泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弹吃,即便不算是遥遥领先俊惶拭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谩得临,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钒鸿窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督淖辅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级速,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汝熊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簿疲,在其内饰的做工撮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秘谴脐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钾:在自主品牌SUV阵营里面瞬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型季赶丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳差繁搓,景逸X5的推出经过全新变脸湿私,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箩搂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捶镀散,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晶穿烫。 外观店:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舱。该车共有5款车型纫抽们,售价区间为7.99-10.59万元颁每酞。相比前辈景逸SUV蒙掳及,景逸X5的外观设计得更为时尚描松,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙融绷、俊雅红撕、珍珠白删掂倍、琉璃金滤、陨石黑驴、钛金灰半秘寺、马拉喀斯棕等7种车身颜色噶佛嚏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佩畔。   熏黑设计前大灯突出其运动感含陇瞪,与黑色进气边框的搭配也很协调尼诧乌,比起三角样式更显年轻炒辛。大灯内部采用透镜装置蒲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全位妻搐。雾灯外包围设计突起歪胳培,很好的与大灯以及中网形成一体碧。   同比瑞虎疤幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显为比入,此外205mm的离地间隙馅,景逸X5的优势还是相当明显的酶禽霞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卢谋,同时为乘客上下车提供方便擞角同。搭配车顶上的旅行架薄懊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屑讽伐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芥免富,主要体现在细节之处的不同莲拒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤。   景逸X5后窗配备雨刮蔚呢,在恶劣的天气还是挺有用的胸嘲。此外全系标配倒车雷达台皋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像设瓮梢。银色后下档与前下档相互呼应对酞荣,整体感更为强愁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擎藉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹄梯敞,夜间行车的识别度非常高脆外嘶。" "  前言蒙寥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣亍,如今的战火更是愈演愈烈缚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夯管,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豆跨群。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跺磋,看看在价格相近的车型之间刚驰撕,两车在配置上的差别究竟如何吧谓晚污。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糠泵,作为一款全新换代车型娃撵,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱萏俚蓿客”全面完成了更新换代纽袒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸥暴,只能算是一次小改款车型犬吻暖,除了在配置方面进行了升级之外掏朝桶,外观造型魏钒妹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哀韦皇。   在此次对比中赋跋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇,均在21万以内督诲晨。同时又都属于各自双方较低配的车型疤脆悲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用架滤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸登痞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炭婆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁康娇糙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啼城,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驹星碌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恰臣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫,现在还不是揭晓的时候擞勉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拇龚傻:mm) 4865 4930 宽(单位浑滔膘:mm) 1820 1845 高(单位斑措纽:mm) 1475 1470 轴距(单位郴摩堂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型封腿,因此其在外观方面没有发生明显变化纷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茶烹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烩赎。前大灯组配备了LED日间行车灯卸估,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洞。另外白,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捐窃躬,贯穿全车的腰线非常突出倒贤擂,车尾则变得更平室闷。而与新帕萨特有所不同的是莆石挂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乃路,而非在行李箱盖上芬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性世衡炽,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓷娠帘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垄纺天,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矩陶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凸瘦。另外纲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擎,不过从C柱开始已与车身线条相融合撼碎,深度虽浅但是更加富有设计感脱杰。   同样常拨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昆纬逻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骇揭,并且颜色也不显得突兀匹盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屁恫珊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靡暴栓。内饰配色非常清爽享,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坤,用以进一步提升触感阿酷。   动力系统方面射,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顺零、1.8TSI拿傲、2.0TSI际呕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懦,在保证动力输出足够的同时也相对省油途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叛歧暴、2.4L和3.0L自然吸气发动机胯鞠,在动力输出方面的提升并不太明显牵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合率集锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缅孙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近般嗣刚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笔期寒,同时都采用了电动助力与电子驻车敦。轮胎规格方面狗涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16禾卿犬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注较宿。事实上熔盲帝,自由光有足够的话题供大家热议阮,例如特立独行的外观鬼衡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饥。日前龋怀,我们得到消息爬磨,自由光将在12月底正式上市销售狈,所以当这次在广州车展见到它的时候继蔡,感觉它跟我们更近了冻行般。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种到,它似人非人闲,行动极为敏捷落地,也惹出不少祸端鼻,人们曾经持续对它进行追踪铜,但一直未果炊赶遂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涣客材:敏捷淀乒岔、神秘妈喝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吮些,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谩。   很长一段时间里绷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面九即,并火热至今杰口导。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合混哄,起到补充细分市场的角色碾汹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裳,成了途观的小伙伴和畔电。   野帝的定位低于途观沥,车身尺寸小于途观队川,同配置级别的车型价格也在途观之下滩,很明显霸寸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈事,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乾兄。   ●外观申透录:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怯品,舍弃了老款极为个性的风格暴吓签,确实更符合大众审美晒歉,不过平心而论它依旧相当个性位土拇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起化,它显然不属于年轻时尚那类的睦懊钾,车身线条硬朗芥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凉茅妙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪查,喜欢的真是特喜欢巷诽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰舵:沉稳褐钱、无趣却氛、无惊喜   坐在野帝车内下,从气味到设计都令人非常熟悉山空稼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戈滔违,在操作方面誊粳,由于没有太过复杂的配置掀炽固,所以操作上手难度很低女饱吨。" "  在如今的国内汽车市场中色盲缸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型沁篇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型返沥,宝马X1在国产后卑凯敢,其售价区间为25.90-49.90万穆欺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沸砂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窝辆厦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颈,看看他们的表现如何是秋充。   外观篇   由上表可以看出瓜按,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尉芯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寝讳盖,外观看起来会更加饱满一些狙帘险。   对于宝马X1和奥迪Q3苗,都定位于紧凑级SUV喇慕,又有相仿的定价区间邦,无疑让这两款车成为了PK车型豁冀鹊,经过仔细挑押唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比告篙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅健始淳,整个前脸攻击性十足咀靖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腔乳萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凄,并且配有自动清洗功能吮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼竟拦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烽蛾奖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烈,所以整个车身看起来十分修长需吮偏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腐拐驹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哇辩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驮,看起来略显敦实兼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畏触练,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲反。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卢疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻殴飞烘、动感和实用等特点檀诺桃,所以在中国有着不少的“粉丝”貉背。如今瞬,第三代飞度已经在日本上市朔剿,而不久也会顺理成章地引入国产寄,全新车型是否能够保持老款车型的优点胳毙,并且更上层楼呢喜斗虹?今天废,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒楹渌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩石。当然堪己馅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口你裳讥,左右两侧都是封死的呜,目的是让新飞度更加的有型惺爆哆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疾协危,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丰炕叮,日本人称其为“1BOX”梆猴斯,发动机舱十分短型痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琼潦佳:机械占用空间最小化教,乘客空间最大化)集涎谭,车身长度更多为乘客所使用难艇糜。但与上代车型不同的是福,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体花唯培,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗别厂凛。   在车尾的设计中贫厩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歪纬科,此外敲,尾灯向上伸展羔犯,经后风挡两侧直到车顶饭念,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啤。在1.3L和1.5L车型方面巫,车顶处有一个小鸭尾造型撵蕉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抡据匆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桂。   新飞度好看吗钵?也许这并不是一个好问题穿,因为审美本来就没有统一的答案和算维。不过可以看到的是蚀焙尾,新飞度的外观更阳刚黑显哩,更加运动化笛,也更自信了萍构,同时在内饰方面也走向了成熟奶该隶。做个比喻吧苯鲁眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹膘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生艘筹佃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙但,慢慢褪去了学生时代的青涩精坪仙,变得精力充沛酵事缄、充满自信档淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥拐,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤疲泵。没错秸剂,搭载着一车的新技术之后场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穷浚拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕弹。于是当新车到来的时候掳,你一定和我一样对它充满了兴趣匪。这是最年轻的凯迪拉克使、最小的凯迪拉克肃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岁? ● 外观造型叙炼:钻石切割风格依旧胳颇歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛、2013德国红点设计大奖篓位添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻僳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贩桶缕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃关拴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝吕阀,只是这回道,ATS是完全原创的作品奈蓄篙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀,轴距仅有2775mm称善盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖,而国内我们则把它当成中型车奈良穆,和宝马3系标准轴距版会谢、雷克萨斯IS成为同级别竞品蟹衫,并比它们都要更小一些品腐救。   前脸的造型相当干练挺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张际犬,而是被很好的控制在一个合理大小上浦偶惮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搪睦灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆伙。出于空气动力学考虑复凹济,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栓率,当车速高于60km/h时顽尼,前进气格栅会自动关闭空呕特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妈耻昏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性无峦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型派伞,并带有远近光灯智能切换功能亲讲块,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿酣,快速亮起湍呛稀,缓速熄灭的设定很显档次念廖激。再往下看窍,闪电式日间行车灯玫桐簇、大灯清洗及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽,亦或是造型需求娟勺,感性的来说巫甜苏,可以视其为向着传统美系性能车致敬棚浅泊。身处车内灵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙南,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衅。   ATS是一款后驱车挂绊沏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50目:50填画,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钵必,贯穿车体的俯冲式腰线棱、短前悬鳞哨菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸抖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躲夏。而在规格方面七恕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晒,前胎尺寸为225/40 R18衫椽,后胎尺寸则为255/35 R18损庆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋能忱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迹侮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路常,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓脱,至于设计师是否真有此意淮,倒还真无从揣测辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盾,实际上呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绒商。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细,由此带来了不错的视觉冲击感褐缸,给后车以足够的心理压力苗,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭窍,至于3.6L V6车型何时会引进芒,官方暂时还没有表态滇钮,而是否会有V系列性能车型的推出的露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忿,虽然它是一款两厢车疵凹检,但当时也没阻止消费者对它的热爱烈橡纫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓮察,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坍缴,两厢车朗行也就顺势推出岗,可上海大众并不为此满意抨侈措,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雇菜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吝佃确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性校活。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎法,这款引擎具有全铝轻量化的设计乳工哆,对于减重以及散热都有进一步提升廊然郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统那。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耍寡娟,参数上的差别却没有这些技术来的明显容。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吧坏贰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忍苗,高尔夫在这里就比较有优势了侩碴,采用了四连杆独立悬架梧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郡蚂去,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桂封,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壳师扣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比码,看看它的实力到底如何揽美垮。 定位及对手分析弟诫:瑞虎5定位高于瑞虎献列,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锈,定位要高于瑞虎车型扇缔,预售价在10~15万元左右停但舱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元襄搁晤。定位的提升剐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上督,还有其更丰富的配置和技术含量等方面范搂。 【左上画妇沫:瑞虎5;右上炯:哈弗H6;左下抨:全球鹰GX7;右下楷亢锋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惺逢,目前市面上的哈弗H6散炽懈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手九。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脾芳九:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邦锭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何波倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秃词耙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拣。 三款车型具体型号及价格参见下表骂钢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖形,GLI是其中相对惹眼的一个鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识林购,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阶沮吉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袒敖卿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哩朴蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外措,另外两款车型都采用卤素光源悔。 车尾部三车间的区别更谢嵛佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼割核,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芦限。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氖吕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎频,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寥,侧重舒适性和耐用性胺旧。   内饰方面烙电兄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拜豹。三款车无论是在方向盘悍僳、排挡杆底座还是座椅上齿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀囱避。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩茸:" "  奔驰S级在国内上市的时候芍低,奔驰就打出了“汽车发明者睦脓,再次发明汽车”脊浚撕,对于前半句坊,你应该可以了解狄须,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娃十。但是后半句是不是有些困惑呢晌堆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捕丁抽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼景,全球订单销量迅速上升鬼,国内订车也需要很长时间携啡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虑翰丝?除了进行试驾体验之外拣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剩,相信看完这篇文章之后府尽扦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变考斧计。   之前偶弦宫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沦,如果你感兴趣可以点击图片阅读菜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹃,属于入门级别车型称肉侥,排量为3.0T皑,售价区间为叛嘎仟:124.8-141.8万元之间妮慷,只有两款车型可选娇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洁,售价区间为179.1-204.8万元暑临,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委赌砍。   对于汽车厂家而言秦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弟惟,无论是从设计家瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歼驼疼,并不是要面面俱到的去介绍瓶仆,如果这样的话范遁誓,几大篇也不会介绍全娟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外概肛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攻梨缎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘦菩。   对于外观鳞,依旧是那句话寄:仁者见仁梯软,智者见智戳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹬蜡庆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肯钒丘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纶零、冷峻的态度谜攀。如果非要比拼的话巢,那么最能体现科技的还是大灯的设计兢俏。如果没有奔驰的奋起直追轨硅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翁刃,但现在我想应该不会了拍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摔,所以从侧面看起来就更明显了瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致扦袄讽,而奥迪A8L的车身线条并不明显捌,前后比例也是十分协调寄迪,整体表现的是一种中性美第贤粱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恐迁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斤杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理齿翁。比如泪昂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒋辛,只有在R挡的时候才会开启疙篇继,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帛,当然这也没有异议嘛劲,但是和奔驰S级对比之后富臀乱,就能体现细节上的不足了咕胁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去电。   本文导航池梁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M请悍、G吴姜梧、QX咕兜童、FX兼撼、EX拱侯老,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爱驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洗,趁着2013年的尾巴糜叛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些频槐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慈,提高车型动力巧,一方面也使车身稳定性得以提高疼饱荤。2850mm的轴距虽然没有变化然彼,但是空间分配上沽经,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频焦。   前脸整体看上去十分圆润饱满敞侍纱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粱极,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胖链,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劳死尸,L型大灯像两双飞翔的翅膀盟,随着车子的启动潦膝能,展翅上扬痢农。不过这款车的前脸上衔稼,我们并没有发现雾灯的身影椽摆费。   与前脸一样丁锭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兜鞭惨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多立馅那,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉督,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅故虚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吐毫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛋弘,博得了不少的关注履。大家这么关注它肯定是有理由的毯槐宝,名图定位于索纳塔8代之下郝、朗动之上苟翰,依靠丰富的配置码插隘、合理的空间和稳重的外观内饰筛,实实在在地填补了中间的空缺兔开安。据了解赤,名图上市后将会有8个车型染遁庭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫煞剁?曝光北京现代名图详细配置)嵌科。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型两,1.8L自动DLX郎雇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸵勤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻媚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赤巳舵,启辰R50X为8.28万角裂,MG3 Xross的售价为8.47万元枚未漠。按照车型划分来说彪潦护,启辰R50X属于紧凑型跨界车芦饥,MG3 Xross属于小型跨界车拍掸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沛帅。但在外观方面辛,MG3 Xross比启辰更都市师匿宋、更适合年轻消费者怂面。   启辰R50X   外观方面临洼雹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抄郡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酬敞渐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胚。由于增加外观套件烈镜,尺寸自然会比R50有所增加荷别,不过也仅限于外观上阮,轴距依旧为R50的2600mm迟晌斥,同级车型中算是比较出色的数据匙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麓窃潭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娠苹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辖楷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素簧魂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌侮。   侧面变化不大朵姬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岁。典型的跨界车必备配置行李架紊哀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置处墩,有了它的陪伴簇抠糜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冈携。看似设计复杂的尾灯绷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宿抗抄,也正是它的出现口,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讼廖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵脾驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趣睹,虽然MG3 Xross的售价更高浪,但在配置上却没有太大优势逝。启辰R50X中装备的倒车雷达采心、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现困鲜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性污,同时对关注度和销量也有较大的影响遣孺贺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坏娃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畏九,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞠款。另外斥拓,天窗也是大家乐意看到的配置毖歇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤慑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萎裸。三点式倒车雷达蒋饺浮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翔漏落,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浆旗,也让尾部的整体感表现更佳筐吭斑。   本文导航玛随:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车你?”每个人都会在心里问这个问题宿。它是个新来的家伙酿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恋捶蒙。“这不就是3系的Coupe版本吗舜嗡胁?”有人一语中的裁杀。故事讲到这里似乎就可以结束了纱诡岭,但事情真的这么简单吗挠矛裸?当然不懈。在真正去驾驶一辆宝马之前塘车,我们无法给它下定论刹。于是问题变成了呈:“4系是一辆什么样的车肋肥?”   几个小时前(11月12日晚)牛,4系刚刚在国内上市布途,售价59.6-73万元耪晒晨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞬汐,但不管你是不是4系的潜在买家唇切睫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韦。因此洁饭,我们为什么不暂且抛开一切杂念犊湾,而单单去欣赏这辆车呢巩盘财?   ●外观付埠疚:若要欣赏控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line假,中国官方名称435i 豪华设计套装镁莫。仅从外观来看冗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力里贝认。原因很简单丘,它的确太像3系了势副。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此统狈,4系如此像3系(F30)坑潞霉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荷闲盗。大家难免会因此而看轻它秀里,说它只不过是从3系分出来的车型罢了程耐。再瞧瞧6系部,虽然与5系和7系的关系不一般虏替厂,但它显然幸运得多腔付婪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吴相疟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弦牧菜,即便这辆车没有装备M套件缅稀艾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婪釜蹋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现村存,从这个角度看衅岔师,再也没有人会说这是一台3系了搁揭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起握,易成为人们眼球的聚焦点浚怒,有些喧宾夺主的意思庆隙琉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佰考。不过轮胎的配备让人不免有些失望裤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房,对于435i这种动力配置来说吧窍,225mm的轮胎确实有些太窄了澜。   从车头到车尾妊,你的心情会越来越好炮判,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方偶搜蔡。细看尾灯造型惜,它更扁更犀利豌噬磐,与3系有了细微的差别凄绷墟,配合流畅的线条吉恋,再没有旁枝末节钉畴,给人赏心悦目的视觉享受巧法。   ●内饰钱:领导镐畅朝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蟹烘? ? ?   4系的内饰应了那句老话弦:“以不变应万变”匈饥谅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倘量。为什么这么说宽苗譬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虏疥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谁贯镐,如果真的会有人选择这款设计套装菜微玩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卜疵黎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勾鞘都,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伦蚕,不如回过头来看看那些被你所遗忘譬恋,或从未关注过的豪华品牌奠。在它们身上矩耗,有你难以发现的豪华品质踩劝,也有能够让你折服的豪华配置送,总之矾猫病,在选车的过程中需,尽量不要做的太绝览碑,因为买车不是跟着别人的感觉走骡搞,选到自己合适的才最重要拘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏暑,又考验耐性的工作噶。往往在某一个时段有一丝懈蛋敖琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酬瀑。网上车市最新推出的《抉择》栏目曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题农己羌,做出全面的分析与指导普哩,以同级同价纽溶、同价不同级等角度出发豌,全方位给您最全面的购车支持尸陋。   X是一个颇具神秘感的字母瘦繁赏,我们经呈愠每浚可以在电影中看到这个字母的出现洛独,往往能与这个字母挂钩的人物何缅邓,若不是什么超级英雄掂立撮,就一定是罪大恶极的反面人物枯噬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型金沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲸百。由于种种原因途培恳,这些汽车界的X-man无法全部到呈啤,而今天出场的这三位忿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汗。   两款日系一款美系赐避,这样的搭配或许有些欺负人楷具,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人截梁没,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况塘板顷。作为ABB之外的豪华品牌墓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌露,都在顶着巨大的压力在中国生存者疏。当然髓磁,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸胆,这与进入中国市场的时间摩淋、推广力度攻、价格等多方面因素都有这直接原因票浓。SRX洗哇嫉、RDX和RX鬼搞,既是同时拥有X标签的SUV车型目惋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚀刑垦,这样的巧合其实并不常见日谴竿,但名字的相近却并不能代表实力和销量卢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菊涛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹女,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代户惨馅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彪劫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冀,将其取代的是刚中有柔表誊獭,粗犷与细腻的结合体金耪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肉啊蒜。   本文导航恨省观:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞪,很多汽车厂商都为国人做出改变结枷,纷纷推出加长版轿车霖径霖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衫丛韭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筛篡缚。新车在天籁的基础上加长了135mm糖倪,但它真的只有加长这么简单吗法苏?显然不是筛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陈仙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜,新车定位要高于普通天籁澈、迈腾雅阁等车型氛如。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葱,与之前换汤不换药的公爵版相比不绅,全新车型有着非常大的改变娜另,它注重车内空间恒,更注重后排的豪华感受浩警。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型列池,主要竞争对手为丰田皇冠痊迁渭、马自达929等车型罐嚎朝。公爵自1960年以来共推出过10代车型眷。之后公爵被日产FUGA所取代替,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞋吉魏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恋擞掂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇,新公爵版的车身长度完全领先于对手客骏窜,并且在轴距方面竣,全新公爵版也击败了其他金正对手甘抱。在车身尺寸方面同帕门,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度榷工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粉弓。   新车的前保险杠经过了重新设计蒂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰媚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次光。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暗瞧戏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上海,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节痉。但全新外观并没有显得笨拙汞,相反侧面线条看上去更显硬朗当钱哎,同时还提升了豪华感案烙舰。17寸轮毂采用了全新造型熬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁项号。   同时新车的尾部也经过重新设计囱敌脐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹿,让人心里觉得踏实俯我。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吭伟,这也是日系豪华车惯用的设计手法都剃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炊苹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堑。   本文导航童项订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畴狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锤蒋解。不久前钎魂,哈弗H6推出升级版狡,现代ix35也完成了小改款堪饱,今天我们就将这两台车拿出来比一比碧饰,看看在汽车领域内挪,中韩的差距是像国足那样不争气庞酱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堑潞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比模盖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嵌,而且发动机的选择也更多讥尼膘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舵炔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奋。售价方面两车差别较大譬劫,这一点也一直是自主品牌的优势所在举,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠年势缅。   外观圃龟冷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尘,比较明显的是在车头毫僳疾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浅,另外在车头下部进气格栅霜车氯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仑拈扩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捂航旗,不过因为仅有三款1.5T车型收搭奈,因此他并不是今天的主角筹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型速灿城:第八代索纳塔)税峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寿:全新胜达)握巢,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺杜藤,看起来既有轿车的美感瀑,又不失SUV硬朗的气质粕滤。 外观配置对比计:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元错,优惠后的成交价在15.84万元左右铰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缮雄梅,因此我们拿出这两台车作对比彤寐漂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富从,除了天窗迷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冻悍兄。   车身颜色冈漂缮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朽邵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙矩题,多了一个闪铜颜色的选择华翁。哈弗H6颜色也足够丰富蕊姆,平日最常见的白事憾摔、黑得吨、灰习、银都具备穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枚令,基本足够满足消费者对颜色的需求轮。   外观小结娥糙镜:   外观方面我认为两辆车都很耐看沟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言查,因此更显时尚骆蒜、硬朗呻方。哈弗H6外观也很不错负澜挂,可以给人非常沉稳踏实的安全感抨昏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棉迹,外观就更不输给现代ix35了金。更喜欢哪一款见仁见智略,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咎筹。   >>>慎防购车陷阱陷魏奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亥阂?当然是因为它空间够大本讳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因开坡裴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舱?或者说什么样的MPV算好敌酶?多大算大甩?今天刊,我就从一个汽车网站编辑的角度滤纷肥,跟大家分享一下我的标准和看法钒驼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宠捻攫。   在我看来写讲,对于一款7座MPV来说攘碑奠。大家应该首先关注它的乘坐空间袜纳,特别是第三排乘客的乘坐空间抠寺袒。因为以我的经验眯,7座车型中吼春烈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摧阜。要不就是顶腿亨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墩亮。所以在选车时躺蚊抽,这一点大家要尤为注意氰憋,否则第三排用不上康袒,倒不如少花钱买辆5座车柏家丁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莽颇。   第二个关注点是后备厢咖赡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谜。很多7座车型在展开第三排座椅时鸿,后备厢连放个包都费劲了慰步。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧嗅,有可能一点行李都没有吗惹热奈?所以这一点铅,大家在选车的时候也要注意敲。   第三点是便利性卢羞,这个除了日常的储物空间外示,还包括第二排上下车的便利性及届、进入第三排的方便程度等芹。对于7座MPV车主来说毛恋揣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的论煎。一般来说前排往往是孩子爸妈敖,而后两排则是父母和孩子碎,可以说是老的老岛嗡坝、小的芯洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歌湍。   开头长了点掳禄猛,主要是跟大家分享一些经验敬滤谢,下面我们进入夏朗评测笨悉,看看它的表现如何顿绞抹。按照刚才说的半怯供,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躺揉。至于外观扩荚氯、内饰吠歇唇、动力等诉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辈坑,我们稍后再谈稿。   ●乘坐空间缉丧顾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的零池搽,一辆7座MPV连,前两排的空间肯定是没问题的瞎。比如我身高175cm田炮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戚济畏,靠背的角度也可以调整30°左右皇勒纱。前者很重要华瓤驼,可滑动的范围越大杯,和第三排相互迁就的能力也就越强麓辆顺。   从上面的体验来看拦型蜂,至少从腿部空间方面来讲茹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客静试,而且进入第三排也并不是很困难存昆怖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捕靶梦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掣桓,几乎领先于所有的同级别对手罐畔夹,所以相应的绘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坪琴宽。另外有一点大家很容易忽视的是矾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局净。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昧缓酪,而较窄的第三排(受后轮蛔董、后悬架影响)则只乘坐两人柿忍坍。   与夏朗相比肉饯缔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抛施疗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撕氮躬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檀,满载时第三排的舒适性可以想象信衡咖,一定好不到哪去荡几。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置何,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秒布,而且五个座椅都是三点式安全带帆,都配有头枕垄豹,这也是其他车型都不能比拟的一点氯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅然,比如长辈腿脚不方便进第三排司鲁考,那你大可以将儿童座椅装到第三排诉踏恋,这个很多对手真没有娜馅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醒恒去,到2013年11月新车上市碴,短短4年里竭懦,观致汽车为世界带来了太多惊喜慷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喷李狠。新车迟迟不上市快境,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歇镐堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开适涧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展改。是骡子是马乒甜贯,终究得拉出来溜溜卜楼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疏贤晶,到底有没有想象中的那么优秀蓖疏?趁着这次的试驾活动韭媚,必须让各位清楚的了解真相磊湍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豢竿恳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢势烙?这是个很敏感的话题式尺首,却在任何一个场合都不得不提焕撵唐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎嫡并,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滥洁伍,而非决策权渗透秤卞,这个是一个需要十分明确的概念轨算兼。   综合来说父,您只需要知道死:它是一家合资公司币,也是一个中国品牌矗,但是它的发展不受制于任何人侧扁秤, 并拥有独立的佳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幢,制造的也是全新的围、面向国际化市场的高品质原创产品前。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雀酚美,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺棵纱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吨队,前者曾是大众集团高管里,后两者则是举世闻名的顶级设计师无鞭辨。所以在观致3的外观造型上蛇弗炔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笑巾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肮览革,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弗稗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搪兔,车身尺寸芥芹膘、腰线的丰富程度等画栋激,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拎令。如果一定要说有什么特点的话捕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚏尺湍。   不过腔第,若是细细揣摩这款新车答柑辑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灌蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思离。而由法雷奥代工的前大灯录痴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肋,如果您愿意再多支付一些费用爆抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帮哥廖、大灯自适应开启及清洗等配置姆。   除了前大灯内的LED转向灯之外唤,后视镜上同样布置了LED转向灯卵,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬斜,点亮之后似乎缺少那么点感觉圣,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚,表示会很快对这种设计进行改进览膘氯。而后视镜的特点是宽度很大柔妙祁,可视面积优秀檄雹,并带有电加热功能拆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枷烷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矗按薪,无论是大灯泵顶、尾灯组布局赌,还是倒车雷达的探头布置等等悼抖算。而很多时候陇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的峭凄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橡烁潍,设计师的固执被得到了采纳承党晤。   有一个很好的例子来阐述这种情况寿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹈黑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啤墨侩。用厂家工作人员的话来说琳集肚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戈渺,必须成双倦怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗓耙封:LED光源+导光条识聊喊、双倒车灯嚷虎、双后雾灯飘,灯组的供应商仍为法雷奥虐省。   尾灯组本身的效果相当漂亮疙乘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菏,但不得不承认的是必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陇姓腐。双边双出式排气管潍供茨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挥不洁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乾疯饺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恍谢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挟稻下。轮胎方面观致3也是十分的给力溅柒恒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汾苛波,因此马牌就成为了唯一的选择堆,对于消费者而言自然是件好事挞煤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎本敛,这款产品显然更注重驾驶舒适性供,但规格上似乎不那么亲民胃奥晦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈面,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娃淖忱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抵,虽然市面上可选择的车型非常多献繁袒,但是想要在其中选择出一款空间够大彼辅吮,配置也不能太差的车型屑喜浑,着实有一番困难双厩绥。近期我正在为选车而烦恼户,裸车预算在10万元上下咀讥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搂,所以对空间的需求比较大昧冯贰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上师秽,今天忙,我们就在这两者之间嘶说胯,来一场空间的较量诲泞。   飞度共有5款车型烷插,售价区间在7.98万元至11.98万元之间推平凌,骊威共有8款车型蕊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惠。此次对比文章中奠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比短草谐,两者指导价分别为10.42万和10.58万荣庆是,并且在上海都有一定幅度的优惠潭坷垛,实际售价两车差异不大磐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喀幂滩:飞度时尚运动鲁寂孟,骊威中规中矩竞村交。   在外观造型上莲软,飞度外观饱满澈付,硕大的前大灯床篓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚井,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)降,不过现款的外形并不显落伍炊兄抵。骊威的前脸进行了重新设计咯阂胸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倾凹散,不过整体造型依然中规中矩肚苏吾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慨,飞度长宽高三维尺寸分别为史遁:3900×1695×1525mm瑞拴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm副北屑,轴距为2600mm芭,从数据上看膳彻,骊威具有绝对的优势通到。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助问伯,请继续看下文刑抨几。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桶床,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎究唯渡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揽。另外入刹绅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异常,飞度为前后盘式扛桅,而骊威为前盘后鼓崔瓣恢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牵罕叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畦,对提高倒车的安全性也会有所帮助痞碑恍。相比之下搭,同价位的飞度没有此配置触鹅,有些遗憾立归。两车都配备有倚眨控钥匙暖酪册,飞度将壹薮=ⅲ控按钮集成在两把钥匙上酚姑,而骊威的曳藕粱猓控器与钥匙相互独立苟倾埠,而且仅提供一个彝控器谐蓝夺,不过两车都装备发动机电子防盗系统恒。" "  现在出现了一个有意思的局面淋霸泊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菜尸闺,而且还有像大众汽车那样皆殊仓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输码武,在大众汽车之后乓寒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍创窘辨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号培庐。下面我们就来一起看一看这款车壳都。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黎胃碎?不得不说柑,从外观上来讲咯疗渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腹琼,购买它的人们涵词匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性霉,谈不上什么审美喜好劫敖。而全新爱丽舍的外观设计桂猫,明显向前跨越了一大步俗漂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊时派,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匹两具。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想奇赡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的看革。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来履,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酗屡凭。这很符合中国老百姓的用车需求倒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼,注重舒适性佰,但行车噪音比较大讽频。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绵,除此之外倘煌,车外再没有开启的地方缸爱混,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坍蚂誊。除此之外陛很录,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泥淌健,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币九,属于全新爱丽舍的卖点所在瞎蒂。   本文导航涪辱涟:" "  一直以来履,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惧结菲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浅,但始终让人觉得有些激情不足芍困险,与犀利的外观不太相符梁丁俗。日前冠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机码,传动升级为6前速自动变速箱霜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统队,提升了该车型的整体素质虏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画,在外观内饰方面变化并不是特别大赂识。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诞革,新款MG5 1.5T也不例外钦。如果说红线彰显了运动气质促苦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坦眯。   新款车的侧面造型与之前没有变化熊龚痢,作为强调运动的1.5T车型贰酸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沪。车尾的变化也不多赊妙,远观基本上发现不了变化所在舵翟教。   本文导航笛首噬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手朗哺宠,而在中国市趁贰,两者的竞争更是激烈纯乘,A4L一直在销量上处于领先地位寐,但宝马必然不会轻易言败模葱,所以我们看到了宝马316i的上市扩菩献,其价格下探到30万以内革晦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秒溪,豪华品牌僚海、售价30万内穆枢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僵比菠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼,还有手动与自动可阉 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据昆驹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吻姐拌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戎博,并且我们看到官方定价方面策,316i进取型甚至还要便宜8000元棵杜都,不管你是不是“壕”坑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观麻咎肠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锭篓社,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幻旗轮,在大部分城市骗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狡卧经,所以过多的点评话语我就不多说了娠,谁更好看都是自在人心的事涝钉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心努丝计,但是小编还是要尽到自己的职责陈,必要的展示必须得有芍季,下面就看看两车的车头正面大图对比吩试鬼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讣稠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装府饯欠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元外剑猛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亥姬咀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm财,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了先,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贬午半,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悸跑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垒擂揭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耗态,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赖官沛,不过这都是个人审美的问题了欢隶,整体两车的外观设计还是在一个水准上难篓贾。   轮毂上狭,两款车作为车系入门版车型辅碗,都使用了16寸轮毂逆,尺寸相比各自中高配车型是小了些侠斯辑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎起词蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荷谩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酪,并且在胎面宽度上比316i更优啊点。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象港狈,用一款中级车以较高的姿态切入市趁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头具画为,按部就班的推出了中级车GA5镐浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墩芍蝗,而随着国内SUV市场的井喷虽党拱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硼。   好的产品才能抓住消费者经,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霜煞。在今天试驾的这款GS5身上物弦头,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陕铣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沥龋浑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悉捍伴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靡署,看上去却十分洋气渡斤腑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩尸、1854欣筹萝、1680毫米嵌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磕,这也是国人喜闻乐见的禽。   车头的设计略显凶悍扯,设计师称设计思路来源于雪豹淳让。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靖沛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铺。前大灯采用了透镜式的设计埠扳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裙思耽,这个考虑绝对够实在党很排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强促玛舵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谷涟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盾海肝。   在轮胎方面渴婚坚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堡水恨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拜坍。轮毂的造型十分普通勤坪湘,只能说看上去很顺眼比较实用吧号佛惜。   尾部有一个明显的掀背设计示烤萎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眠驹炽。尾灯采用了主流的LDE设计鞍顺娘,搭配大尺寸的高位刹车灯篮程韩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郊暖,辨识度也更高蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磕?是豪华奢侈的奔驰S级捎茸,还是“上天入地”的路虎揽胜惺视,亦或是驰骋四海的保时捷911凭?对这一价位的车型来说妮,什么才是决定性的购买因素搔匣苦?是配置还是性能堆柔都?车型对这一价位来说到底有多重要凉邯?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘉妙。今天袖厦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝎圣疟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媳粮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拳堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倒失礁。非土豪们将,退散~   由于有200万元这个限制帕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迟傅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赌窃拭,但市场有20万左右的加价菲,且并无现车蜡宛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾藕,这款车终于摆脱加价赤豢耍,进入平价销售阶段撇患的,当然能否买到现车就看各位的运气了猎纬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版化,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的是芍偷,但跑车的身份无疑是最拉风的闺。   尺寸上实在没什么可比性舌,加长S级无疑是其中最占长度优势的桶悉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睫,跟标轴S级还真有一拼卿,巨大的高度也傲视群雄效,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惕。最后我想说的是宽岁痕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竞脊绿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宽粟,公平起见还得排除车重因素悉匿垮。别看S级一副身宽体胖的感觉粉哺番,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焚渤莆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逗寒匆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓牛,别吓坏了后座的VIP昧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贰,但也确实相当可观了玫熟,不过由于这款引擎还是有一定年头的峨阶位,其276kW的最大功率是三款车里最低的且筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘉桃千。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方届。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甜。不过写到这儿我很想问一句毖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耐,就能成就今天的丰功伟业矗,是这样吗诉?就算这不是一个伪命题觅汹癌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莎凯。那么俗疚屁,历史能代表什么拼徽阶?之前玖,我肤浅地认为凄瞳氖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欢古弥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时京,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的番腻钙。 ●何为中国专属袖嗡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孤磋:S400L两款薯狡、S400L混合动力一款客、S500L一款潦赋壁。相比世界范围内的S级椽篮,这些车型有三大特点超:全部为长轴距版泻、全部为汽油车秋诧、S400L两款车型为中国专属巧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长投、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挠妒华、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意限,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咖尼碾。因此澎埔,中国专属的S400L与它们相比敖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臀身。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刮。我们已领略过S500L的魅力微,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纲。   ●外型佃淬:更长七裳坊、更宽发撅嗜、更高戈汝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊敝,尺寸上祷八呕,它比上一代车型更大季下籍,轴距则保持不变济铂。从数据上看纹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄=牧ⅰ,但落实到实际的视觉效果吝才,我想没有人觉察出几十毫米的区别谴。相反浪磷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大览、霸气很多挂楔呸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伤菇,根据车辆配置的不同夸虹庆,全车使用的LED数量有所不同感嗡多。我们不知道具体车型的LED数量奈配惯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巩淳础,它足够惊人伤驹蓬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉体、中国市成贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壳。对于中国人来说刑蝗愤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发关领,中国人将有更多合适的车型可以选择勃。同时酗,市场竞争日趋激烈掣,汽车售价降低藤袍私、经销商服务更好鬼。   作为目前全系的入门级车型搬波,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拦吧变。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懊驴虽。对于S级来说很具,无钥匙进入功能十分重要艰辑烷,没有它橙漓,许多车主会无法接受煽黑。   如许多人看到的一样惕稀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酷。在奔驰车上残,总有许多你也许永远也发现不了的配置誓秃辰,它们中许多都与安全相关逼聘敬。比如S级全系标配的自适应制动灯仙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缅秃午,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韧独。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撼便黔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逻骇,什么是MPV车型班卫耸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敲窘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腔填。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俩回,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俗涉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唯思。是MPV沁譬?是轿车电攻冕?还是旅行车缚铅?这看起来确实是个很有难度的课题瘸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳讼博。   当然这次大家不用只听我的一面之词含坛偏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拴,而且他们一个是马自达5车主困不,另一个是沃尔沃V60的准车主抄握,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慕呐。   首先登场的是胡正暘督抽交,大家一定不陌生赖颊霸,他是我们汽车之家评测团队的成员羡拢健,今年27岁倦陆,算是个文艺小青年舰功卉,热爱生活澎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欢譬伪,刚刚新婚不久勤舰辑,正是对未来充满希望与热情的时候巾番巨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揭肖,如果家中添丁的话卡藕抢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触惠城。   杰德测试车刚刚来到编辑部浑,胡正暘就迫不及待的去体验了酿榷,据他所说虏颠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盒挠集,属于一见钟情全。另外从外形线条以及车身尺寸来看恭谎,杰德都和V60差不多堆,是辆旅行版轿车的样子孝。   当然外形只是一方面焊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巳如,特别是第三排座椅解腹赴。实际体验了一下膛碴痊,将第二排座椅滑动到最前面的位置郊茎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量退,头部也有四指空间儡钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缉瞬,之前的文章中我们也有过介绍染谩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弓卡。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栖拇问,表现基本上与V60相当闻耿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱星。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胳,在放倒第三排座椅的情况下吼隶,用同样的一些物品存放来对比喷卢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聊故酮,而如果使用上第三排座椅砂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顷订拭。   胡正暘对于杰德的看法欠丛:   首先杰德样子很好看你渺,够时尚盯角,年轻人都会喜欢汐丁。另外阔嵌撤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忿,但是内部空间利用率更高拔甸,实际空间体验也让人很满意丸穆崇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芹,这点非常不错妊锌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虐。   不过它有个问题嗅兢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乐,只适合短途出行毯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莫脆虫,如果需要经常外出长途旅行的话侥涉侩,5座版车型更合适济韩书。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺举据,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擞勒微。近期说筏习,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ν取,作为小改款车型寄,此次推出的新车在外观方面做了改动纤,同时在配置上也有一定程度的提升丁,动力则保持不变诡骡,售价方面与老款车型保持一致孔,提升了新车的整体竞争能力先。下面跟随我们一起来详细解读这款车型房彩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颧赶、308蠕廓娟、408鸿斯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舰蔬,现在又来个301沙全,不要说是消费者嗣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疥溉妙。这就是紧凑型车市撤洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掀督。东风标致301矛头直指桑塔纳逗吮、捷达和昕锐心罐,我闻到了火药味架。   11月19日上市恭,预计售价9-11万都烷校,与雪铁龙爱丽舍同平台胺表吭,只有1.6L一个排量踩海,变速箱有5速手动和4速自动可选促琳臂。以上这些是东风标致301的一些基本资料孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倡兜喜,因此从很早开始便陆续放出各种消息耽,以增加关注度登。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痴茅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荆佩绕,为全系顶配丹喊糖。咱们从标致301的身世说起讹,先把头绪给理清了故侥。   ● 东风标致301是辆什么车炊?   听到301这个名字黔侥复,大家都能知道信靡奔,这是标致的“3系列”辛,但307蛾矛砍、308听过杀,301却是第一次听说松绒哎。其实301的身份一点儿也不神秘郝,大家都记得富康吧期梨?富康是雪铁龙ZX薪乌城,后来在中国改款改名藤薪蹄,叫爱丽舍苯芥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悉啡耻,这是它的第二代产品栓乐笔,而301撵,就是标致版本的全新爱丽舍警,它们全都是一家人徒。   对于大陆市场来说露,标致301是张新面孔陷,其实早在去年底它便已在土耳其上市仇,之后陆续在阿尔及利亚滴、俄罗斯等许多国家上市俩阀颁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芒卉酒,同时膊肃韧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等上。它将被销售至世界各地篮簇是,成为一款全球化的车型伞错。   ●外观设计少了些法国人的浪漫家幂脓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多平懊,标致301的外观乍看上去没有什么特点撩。你可以猜到这款车的定位了嫩舱,30岁上下电、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霸鞭。   其实301长得有那么一点像508赴,这是很正常的华旧,毕竟出自一家门堆垮愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沟悉。要让更多人接受书,太个性肯定是不行的臼,所以这个设计思路挺好鸿,也应该挺对中国人的胃口酣憨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堆窜、捷达毯巴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓮勒相,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馈。不过它的备胎又回归了185mm巴喇,而且峦既,可能是出于成本控制等原因弹,备胎使用了不同品牌的轮胎笆彻堡。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚,总感觉哪里别扭愁,也许将来出个两厢版会更好看笆龄宪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少博垦,而且中高配车型都有虎,比对手厚道被。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挥餐,温度适中禾粒添,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敌斤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圈春,他们不仅发明了西餐餐具别统:叉子反技,还孕育了诸多跑车品牌皮荷,比如精:玛莎拉蒂乖妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰桐车,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缝黔。   ●外观萎怒烘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车场,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级席吭憨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捌捂纽,它们都是标准的行政级豪华车贫坦串,有着一副不苟言笑的严肃表情商,外观线条规整泼,那种气场让人敬畏冕。   而玛莎拉蒂总裁则不然息型璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纬瓮物,但气质却截然相反忌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计角司,标志性的大嘴咄咄逼人拆党,意大利人对于设计确实有自己的卓见臣。   如果将总裁与同级别对手放在一起界,它无疑是最夸张滩爱糜、最具美感的杀。这的确也与细分定位有关系搁歇危,奥迪A8豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调拍传、沉稳为不变的设计主线久,更多的在表达权利铣唇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澜退。而意大利人则不然冗膏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谎藐熊,即便是这样一款行政豪华轿车裂掇查,依旧坚持了张扬的风格梁粉。   这是我第一次见到新总裁的实车纷袜,它确实比老款要漂亮涉汞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缝私戚,而新款前脸带来的侵略性更具气质碳氖其。   车尾相比车头略显内敛埃圈咐,双边四出的排气管成为了最大亮点薪汰穆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主势辰肪,聊及为何选择总裁时侈暖,他满脸诚意的跟我说倒甩:“好看!跟找女人一样嗽,好看杭泻。”“呵呵扰洁藕,好吧饱斧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湿吩廷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顶疚,卡钳由Brembo提供缔羞,颜色理论上是可以进行选装的艰绰。轮胎为倍耐力P ZERO系列刨,前轮尺寸为245/40 R20蕊绵,后轮尺寸为285/35 R20会扮绅。   ●内饰秀:运动豪华是主格调   置身车内逃馈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搞庇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挖,显得有些过于保守了泡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升四,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搂痞仓。   方向盘直径略大删氨,背面配有尺寸硕大的金属拨片骂,手感很棒平沁。导航系统为Garmin马公,7英寸液晶屏尺寸不算大昧币辑,中规中矩写北。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中公火,已经很少遇到长相令人深刻嗜妨舜,而且相当满意的车了担扯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邓,价格低赏,与同级别车型竞争性价比十分突出烯禾丝。但在长相一直不怎么给力贤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线媒勘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铆,不走伪高端路线的致尚XT琶外淌,其动感的造型非常独特督青。在我看来稳椒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凤的惹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵殿,购车群体越发的年轻化隙轻。   说他年轻熔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驴犁,这只是时尚的一部分弯烧。   前包围的造型充满了视觉张力码人,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩仆慕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罕茨才,显得非常动感刨匙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致儒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隆集,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO任纺,这也是在向合资品牌看齐色湿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氏福,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调授。而在车身尺寸上挖稻惫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀魂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睬,与他同级别的对手相比有着明显的优势卢捎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎床,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点部,上窄下宽的造型十分饱满弄睡稻,而且显得更加稳重坏洁克。尾灯的造型修长秦量巳,且正好与车头灯遥相呼应方捌窝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摆弦焕,动感垂碑班、年轻毁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驰椿额,虽然仅有三款车型配备此装置澳沉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现是,想必也是极为厚道的惦魔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掳,我是汽车之家刘涛退,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薯碎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道付咕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶儒菩。时隔一年后的2009年奈惫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豢,选择它的原因惰级,用三个关键因素涵盖蹬锚:“外观内饰漂亮涧府、静音好奇壤巳、配置高”僳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奸,作为老款车的车主判炼,带着期许吃凸牟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挟,有了下面的车评仁吞。   注释皑归棠:为了方便大家阅读岸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型床煽,描述为“新君威”袱妙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弊辫,以下各个环节的评价用满分十分制隋,做点评毖绣刻。   评分标准搐芦:   及格靖:6分   表现尚可藏肺卸:7分   表现优秀薄:8-9分   表现完美邻:10分   外观材:先天胚子好戳码敖,改改更“时髦”   改进评分私:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时删价,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计港栓,应用到了现实量产的车型中睫桓。在当时黎,245mm的胎宽铆厂虚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上查泵,毫无疑问是走在了对手的前面臣到店。这种先入为主鹃扳缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烙沧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计始,说君威有一副“好相貌”册,我想没人会投反对票患彭惋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝗娜,18寸的大轮圈不仅保留课厢,而且换成了密辐条设计设号,前格栅的修饰费,在视觉上显得更为立体杉,但就我个人而言更喜欢老款双藕但,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箔。俗话说“7分先天描茄,3分后天”翔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐力北沦,应对国人对“时髦灯具”的要求攀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈激,坦率讲赦回,不是我喜欢的风格确凭,如果换成一辆科迈罗卉少刺,我想我会投赞成票诺歌。后尾灯料识什,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惫,视觉效果不错揩,灯源亮度不刺眼骑讲,亮起时不会让后车问候“家人”巾绘。   内装汇寝:对不足进行了优化绍巳馆,细节仍留有遗憾   改进评分潘巨:7分   我必须要承认么焙但,我是一个对细节做工异常挑剔的人饺。从2009年到2013年纤伎,新君威经历了至少两次改款升级守纪板,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晶,仍未得到改进狡辛稍。强迫症对于细节的不足剑赴,只需一眼就记在心里双茄搏,每天上车看到就会不舒服够欠。尤其是跑洼伸,新君威的前排仪表台与座椅之间点傲,留给司机的跨腿空间并不大系,当你磕到膝盖外侧时吠齐匪,你会嘬着牙花子餐圈,蹦几个“脏字”拱陇袍。   聊完了不满豆甘璃,我再说说好的地方村赂范。日常上下车挠桂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拇摹,我的09款君威开了4年跑了5万公里绥侈,座椅的“敏感”部位举辣龚,已被我蹂躏的起皮姬、掉渣浦低缅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幂擦茅,视觉上显得极为邋遢幻币。此问题楔,在新款君威上得到了明显的改善嗓汰,侧翼立起的角度变邪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斑,但此问题我跟厂商确认过匙性潜,确实为真皮)舶将凸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麻刹。凭此一项诚,拉开车门的印象分就能加不少腻硅啃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庇强,我的老款君威在二手车出售时莆,就因为座椅皮面老化的问题瓜,被“扣分”和怯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计下刚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局武,好了许多疙。8英寸炽街、带有触摸功能的中央显示屏鲜皋浓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰限,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仙仙姬,在实际操作时显得华而不实迫。多数情况下要调节温度鳞岔弛,只能用手指去“抹”篇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邢相燎,并且无任何的震动回馈提示剔荣,行驶中操作不够人性化恍估。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)繁愤尉,相比老款的旋钮控制碱娇,视觉上科技感更强艾。实际操作时排废蹋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逗珐还。尽管支持手写功能裁坝遁,但表面手写板的面积很形疃帧,如果手指较为粗壮俱,表面面积不足以支持对手写区域的要求衬搽。索性靠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雾。   小贴士响逃:针对上述功能的操作“鸡肋”护盛肮,我向厂商做过咨询痴搔铆。对方最终给出的结论是钩登,此功能在研发初期京劫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估般窗漠,停留在几年前惕配钒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谓。   仪表盘上的这块儿液晶屏汉翁啦,支持多种信息切换查阅坝酸,视觉效果自然更时尚崎纲,也符合当下的硬件的升级进化潮流布。但潜另腥,仅就我个人而言妥喉,我认为任何一项技术的进步与应用贡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稗码露。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拇剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寂陈,所以仪表盘的车速指针迹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感告盎,当你想从正常模式切换至电台模式时夺阿默,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堂嗣褥,时间大约在2秒左右熄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剖,因为系统的升级俏,所以导航从路径开始到定位确认导航悼弯,逻辑上相比老款车型汝戮,要合理很多韩摆罗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枢功,被彻底改进泰。提个建议犯颊,新款对于路径导航的语音提升眯扇十,在路径判断时挎筒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛秀,如果将“请在下一个路口右转的话术”缚刻垄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陈森。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响停荒醒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响损佰扮。整体效果廖挤酶,高音有提升磕氦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谅。以往那种“嘣呲朗丰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酪丘,无法在这套BOSE音响上找到拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观?加长版!与其给那些改装厂提供生意能腐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壳蒙。近日粹嗜赊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L培柏啃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盎,这款车就要正式发布了鹊汀,海外售价14万英镑起拘,约合人民币138万赔躺。国内250万以内应该是不要想了梳夹,土豪们还等什么颠,赶紧再加价20万下手吧G濉(注释瑞沥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鬼,外观上并无过多区别串,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表步淮扁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甘雇,因为用三个字就能总结乘蒜:没区别剃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裳沽。除了实实在在的空间优势换,那种与众不同的气势也是重要因素之一道浪,这种毫无区别的外观刻染堵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痊。   英国人果然内(men)秀(sao)淑础,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捆秒达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踌虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域透,原本的中间座椅则变身中控台拔,提供了空调老虎、多媒体炕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榔涎惟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车版。动力和传动系统方面扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斤花裴。   总结篓:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹤、中东地区和北美市场推出技床性,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定米科。另外氢氓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型都躺,预计广州车展发布袜。土豪们继续准备银子吧恃培徊。 免责声明潮:本文仅代表作者个人观点吴屡穆,与环球网无关妇厦汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愁,对本文以及其中全部或者部分内容锰守、文字的真实性堵冕、完整性芬、及时性本站不作任何保证或承诺掠超,请读者仅作参考蔬醇控,并请自行核实相关内容徒镣扩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候癸覆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相激光羡,那就是新一代天籁·公爵并惯秤。早在2008年6月称,东风日产就推出了天籁·公爵矛,它的外观觅、配置均有别于天籁其余版本纤,更加高端大气上档次橡。也许它不是最走量的版本椿摔,但绝对是天籁系列的一面旗帜同潮。在让大家久等逾半年后嵌,新一代天籁·公爵终于露面揩,我们也第一时间对其进行了实拍署呈渭。据悉碱闷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滴拘人。 『注匪:为方便大家阅读边天,文中天籁·公爵简称公爵版渴孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惶褥边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湘救,时而艳阳高照扒创,时而大雨倾盆嫂秀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰慨,与身旁碧绿的草地相得益彰抖五。我盯着它看了许久浚硕眉,心里盘算着哦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搪?   嗯妓显,画下草图之前得好好思考这个问题栋线烧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膝死份。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夺阶,唯独看起来太眼熟帮糜,对旗舰来说这可不是好事奇铆怯,在A6L甚至A4L面前渤贸,A8需要更多长者般的自信菲殴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暑千:六边形进气格栅面积比以前大了不少娶,而且线条硬朗到接近于矩形癸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捣,从前脸横贯而过拆掇彪,再加上全新的矩阵式LED大灯耸妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧理蹋镶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豹嗅,它是A8这次改款最重要的升级之一跺篮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烽既魄。以前大灯为例配,分为远光霓、近光擞、转向/示宽这三组趣稠,所有光源都由LED组成翅,通过与摄像头私牟、夜视系统肥昆、导航系统等部件的协作算,可以实现几项很有趣的功能凸炕踞:   在Auto挡位开启远光灯蔚典闷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆春恫乾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置里然谦,瞬间关闭部分独立的LED灯体犯屉,会车结束后咳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态被岸填。在整个会车过程中梳,对向车辆的位置一直不被照亮箔碳,而其余位置能保持远光照明状态绒衫,既不妨碍对方驾驶员视线幕,也不影响自己观察前方路况剧绰,相当智能滔铜腊。   当夜视系统探测到行人时骏,LED灯会连续快速闪烁三下旅,对行人起警示作用遣挂,如果夜视系统探测到牛驮扰颂、羊之类的大型动物付翘,LED灯则不会闪烁掀壤,避免对动物造成惊吓苹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梅伞菩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陷赎。另外它的转向灯采用动态效果帘,灯光朝着转向的方向滚动点亮被霸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澄揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吗,提高安全性挥稳奸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行详耪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现领蔼撕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旁,有些来自室内的模拟演示截违诧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下等丹,看看这些功能的实际效果到底如何辉。   跟前脸的改进相比昆,车尾变化幅度要小得多碉侠,主要集中在尾灯部分酗,线条更加瘦长门创、扁平洗拾莽,视觉效果更干练失。除了那个“A8”标识良陀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埔韩圭,看上去还那么年轻运动吧口,缺少沉稳气息裂微。再打开车门一看党,我明白了效,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醚厦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版,使用了和路虎卫士相同的发动机双呈,配备了六速手自一体变速箱炭宠,以及许多高端的配置丁难嗣。让这款车有了很多吸引人的地方棋逻,但通过试驾哎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呜。很多设计还不是很成熟铅豹,尽管这样醋斗糜,这款配备了柴油发动机的SUV阶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现超炕,依旧在同级别具有很强的竞争力熟括实。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酣露,尤其是大灯组的设计联划扇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨,都比老款看着更有质感碘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哼辣。此外说,中网的设计很有层次感财褐,运用了一些镀铬饰条含挺,也让这款车的前脸显得更大方仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廊,钣金工艺还有待提高酸。   车身侧面造型亮点不多盗凛,线条还算比较和谐吧结嫡失,亮银的行李架比较好看矩借,但实际用途不大楞盛锚。车窗所占的侧面比重较辛纪涯稀,稍有点显得失重从。四个车轮显得很粗犷努管,轮胎品牌是玛吉斯控星毯,成本并不是很高甫酶耻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顾毕,注重排水性能虐袜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛。   车尾的造型比较臃肿旱痢,相比车头来说颁奥,造型并不是很美观烽,尾灯的轮廓没有什么美感可言唇,轮廓显得比较生硬吹闭摹。车尾下包围外观设计的不算太成熟采,驭胜使用了三点式倒车雷达膊盒拱,在实际的体验中界,探头反应速度稍有些滞后痛逢,给驾驶者的观察带来一定的不便不守,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祟涝奥。   本文导航考沦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捷喂,已经跨越了整整40年嘘岭。在这期间狮惠矗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漆别?当这款全新君威GS出现在你面前外檀炒,这个数字就已经不再重要拿。每当我们回顾历史荡松,终究也是为了更好的感受当下叙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拦,的确也不太容易考究篱冉,所以话不多说级轨描,马上进入主题蓝熄。   君威GS是别克君威的高性能版本钢错尚,作为其最明显的身份特征蒜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浪褪,攻击性十足的设计让人印象深刻米垛盖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汕懂趴,采用盾形设计始畔诞,显得非常紧凑拔度筒。大灯部分全系新增了日间行车灯秘兜,整体造型与普通版君威一致纤牡搜,仅在内部细节上有些许不同付裸。   车身长度弊、高度比老款略有增加铂存乡,宽度和轴距均未改变泰腹酿。侧面线条也是延续了之前的设计电,十足的运动紧凑风格哺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谋怖停,十分醒目维。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂第秘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劳彻瓶,更显紧凑掳汞。LED尾灯为全系标配劳详,灯罩经过熏黑处理呕悼,提升运动感鲁吾牵。作为动力更强劲的运动版车型硷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诫,同时也满足了更大排气量的需求膘软。   本文导航跺干丢:" "  近日涝驰,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪量,奔驰MLC由新一代ML的平台打造本猎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计须牢氢,融入了轿车的设计元素那井鸽。据此前的消息攘悲,该款车有望2015年推出哄限。 奔驰ML   从最新的效果图来看缉蔑姓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侨寞钩,拥有相似的大灯造型妥窍逻,以及下保险杠的设计弧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徘棠。此番设计目标很明确脖经,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纠桅。   动力方面也来自新款ML弟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沉烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞪,峰值扭矩400Nm酶释,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊徒。不过烯蜂,MLC未来还将推出AMG版本涂。 责任编辑屏萝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祷共,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懊享割,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犊枷,然而对于消费者来说票,可选择性太多也未必是件好事诬煎匙。许多车型的定位都非常接近温徊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴竞,那么它们到底谁更运动卸窗趴,谁更适合日常驾驶反泉,谁的性价比更高呢睡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忍堑壳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟诚,马自达CX-5在价格上具有一定优势响摆埠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉票,其它车型在20.78-25.28万之间暖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万家,价格适中韶孟,而且动力和配置都很不错叮蠢苏。反观翼虎秽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苯淬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韭,但翼虎胜在配置丰富里、动力强劲赴眉蝗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定率。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脚逢翔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尖弛蛙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畦骸妙,这听上去有点意思冈拢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳖,那么结果显而易见茎不,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丧栓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疯晚高。然而消费者大可放心础汤碾,CX-5的动力也绝对称不上弱娩肖,尤其是市区行驶罢努舰,它的整体表现很轻盈噶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盛混,没有涡轮发力时的突兀感岗围,这让它驾驶起来更为轻松挫排。   无独有偶畴,两款车都采用了6AT变速箱爱碾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点画,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仁厢辫。可惜的是嗡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刺拌。另外概,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桥,常规的形式很容易操作人采,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肠,并不易于操作泻寥箔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想队拓沫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腹畏,与翼虎也有将近3米的差距圃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扩浚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎官,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘫赡笺。   油耗向来是日系车的优势所在巳韭手,CX-5的发动机压缩比高达13:1抗层频,并且装备了i-stop启停系统雀,这让它的节油表现比较突出戈裸。在气温32℃溪串、全程空调氯、车载一人的情况下沧掳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试播,其中经历了畅通和拥堵等路况练陕高,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匣绒仓。同样路况下操,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右确倾,尤其在开空调的状态下湍,翼虎的油耗表现实在令人担忧类写汗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显四。   作为一款城市SUV贸廊轿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豢详,都采用了多片离合器式中央差速器莆赔蓖,并带有四轮电子辅助制动涡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困火。从我们之前的测试来看诵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捂睦叫,所以脱困相对轻松一些虾。不过在这里我们要告诫广大消费者视撮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兜,但两者的定位都是城市SUV撤缸甜,越野并不是它们的强项拨枯袍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标破,油门踏板的脚感滑墓、方向盘的转向手感矗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扰。值得肯定的是饯尽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫌料,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翠物本。然而相比之下巍,CX-5的整体感觉更加轻盈鲤掣赋,它开起来并不像SUV妹村,车头的反应更快晶攻驶,油门踏板的调校也更加线性少,而翼虎整体感觉更加沉稳惯报呐,底盘扎实帮,但或许是由于整备质量更重的原因且镀时,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贾农敬。   就驾驶方面而言拐,CX-5给人的整体感觉是动力够用眯、油门线性柿埂单、操控性出色陆掏,可以用“好开”来形容拳奉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憾汞容,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碧奶蠢,但翼虎的发动机输出并不线性苟松蚂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逝付嚏。另外宋毁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙统,加速屋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑署蕊未、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质融,放眼整个市郴帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见书车,基本上5个手指头就能数过来椿维,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仍滤。   有关于新款E级外观逗冻降、内饰及空间方面的介绍篡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲁酗每。在我的这篇文章中冀纹绊,主要关注E260L动力方面的表现良炒乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坏膏诗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溉,最大扭矩则达到了310N.m坟。虽然排量并不大俯膳为,但是通过加大增压值澳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桶品碍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权,对于这款变速箱贯,我想大家已经很熟悉了鲸铜饥。只是我想再说一次谓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吼碉罚,但在日常驾驶过程中浮嘘清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤痊乘。大多数情况下温和必烷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验江。   只有在深踩油门的情况下翅,E260L才会爆发出他凶悍的一面檬耗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情合宋楔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罐,你也可以说他动力输出不够平顺附斜冻。   一直以来频栏侮,我都极为中意E级的悬挂调校猾裁七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心江摧凑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感态掏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候没坞,我挺惊讶的兼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布检白,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刑镀龄。可是仔细一想匈钩冷,也很难怪宝马会这么着急伦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”发,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品改滴。据悉贸菠刺,宝马4系Coupe将在11月12日上市跨罐畅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凛。(注灿驶扇:为方便大家阅读仁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车估,在你初见时癸袍缴,很难相信自己会喜欢上他熔。因为你花痴于帅气拉风的外观笨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动航,那么他的表现自然不会入你法眼肆。但时间久了诽蓉斡,你发现再帅的外表也会看腻玫邢巴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷递,放松不下宝。这时蜡顽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看测、运动但不难受的座驾筋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卸富市,除此之外倍膜,他还是一台很顾家的车疼贿拓。   没错钒纪,他没有特别帅气的外表煽到函,没有特别强悍的动力遍垃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笛雾肌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咀恫坝。下面臣毖焊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲸。   ●车头造型犀利室灵俄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈慕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惩,定位低于大众袭窘。现如今模认,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喂,而伊比飒便与POLO出自相同平台喝。因此在车长等诸多细节上蝗斧的,两者都十分类似擒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抢沙含。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廉方鳖、1.693米的宽度勤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大无非每,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车别柔,这点确实让我感到吃惊楼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笺。可以肯定的是蒲,你无须对他的实用性产生怀疑耿。   你有没有发现稗,他的日间行车灯烧,很像同集团的老大哥奥迪A8菊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眠窘。但毕竟脓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稠净搏,他的目光也需要这样嚣张设。   从车侧过渡到车尾对呛,顿时觉得掀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洁,从凶狠瞬间变成温顺米。我揣测不出设计师如此分裂的思路炔缓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品届罐勒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耽辽门,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钙砍惰,而在我们的制动测试中街都擒,他的表现也确实不负众望七。我写这段话的时候天渺,一名同事从我身后经过说了一句狮础:“哎丘啊刊,这轮毂挺漂亮的”踞。确实电,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巨摹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邻,在我看来另外两位应该是300SL和964男。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疚汲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间京苏谐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趟。   直到1949年卤别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喇溉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酗试,速度竟达到每小时 132 英里懦,不仅完成了试车猩,还一不小心成了世界上最快的量产车型辈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透翟悍,正当捷豹稳步发展的时候期颊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失从寄藩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惋赡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涧熬,英国国宝陡倪零?人类想象力的结晶醋脐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美局啪递,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莫尼颇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沦划邓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇际龄,正当捷豹稳步发展的时候休肋师,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贬唯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孙蜕拌,自内而外散发出优雅迷人的气质叉杏昏,在这份自信与优雅之中傻,还蕴含着极强的力量感独旧锯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绅筛卢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼定播噶。   作为E-Type在21世纪的继任者抨辅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渴耍讲,他更是一台纯粹的运动机器从,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仆拆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸芯,刚刚我试驾的是一台量产车对诽。即便是用再前卫的眼光去审视鞠侍琳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涟筹浅,不过现实就摆在我的面前解,它的的确确是一台量产车蔡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车角坤。所以孤燃,还是让我们先合隆下巴卷惶、收起惊讶竭去,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芥坛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年了划,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念檀趟骆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剑,而等待总是值得的炊,十年之后的今天汲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梆百。   ● 外观伸糜:旨在降低风阻   关于XL1的外观酥稍啥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哀巷节,他们的心中只有一个目标淮藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稳委,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棺,也皆源于此瓤喝吓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm化李,轴距也只有2224mm休梗稀,如果用世俗的眼观去衡量虚,它甚至比一台大众POLO还要泄酆稹,不过也正是因此群诬憨,它才做到了POLO永远也做不到的校馆括,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命河光。   出于降低风阻考虑烤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凉,面对这样的设计规倘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郴乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案极溅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愁陷,大众XL1的目的只有一个插,那就是降低风阻驳脐。而为了达到这一目的雄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮衔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仑悉,不过相比于传统的外后视镜摩前,如何掌控与后车的距离是个问题勺惩。   ● 结构迟酞骋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涂,除了完美的空气动力学设计外化,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扛倍。作为一台重量仅为795千克的车型疚景,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘘小恨,约占车辆总重的21.3%随,除此之外疗烘套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恋坑琅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秋凶,那么牧马人当仁不让的成为我的首押桶呓堋,复古而粗犷的外形本毫梁,彪悍的身姿抬痘酪,经典的圆形头灯扣欣伴,这些都是我选择它的理由盲酶茄。那么在我稍作白日梦之后讥掸缴,请各位看官赶紧打断我的妄想净朵假,拉回到现实里匈挂脑,假如我的预算仅仅有二十几万的话里门,那么好了凸,牧马人买不成缉股,自由客或许能让我望梅止渴线。同样复古的外形欢呵嫁,依旧是个好选择顺特。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品码仁畏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话落,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黎桅。单就车头来说痹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皆獭。简单中又透露着经典的味道净。另外杉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钨卷读,突出了力量感村广,Jeep的家族风格立马突显控靶架。   车的侧面造型同样如此风格计,走向笔直防挖嘲,简单饱满乏尝。当然不能仅仅介绍外观设计牟慧,作为一款SUV毒豆隘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晦草。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俺徐涤,离地间隙205mm迟,应对一般的越野路面足够了软。   车尾的设计十分简洁厘绍翻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尼梅,小巧又十分有力量感诺氰你。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愤。从总体上看厦潭试,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糕。   本文导航靖朔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节团,而“侠”自古就有不同定义没肝巴,“言必行笑,行必果幻斧,己诺必诚诗诗,不爱其躯寇,赴士之阨困地,千里诵义者也谓之侠”诧护童。他的形象亦正亦邪晴,游走于主流与非主流之间自成一派饰。随着近年来泛揭铣,国内越来越多的人们瓮某,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时底,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势金,开始在国内市场发力搬倦。其中冗菊勘,路虎全新一代揽胜运动版僧,向无数消费者展现了一种精神慌盛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神版纳。   路虎全新一代揽胜运动版典戚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恨就,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射供,它的独立特性被设计师完全释放韶。如今酣媚匠,这款至今为止速度最快沁芍念、相应最迅速拼摩、反映最敏捷的全新路虎床鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骄敌,冲入国内汽车市衬殴堋,夕阳下一人一车士,古道中创呻轰,说的是情义无价练。谁人不为它心动瑰叹?路虎全新一代揽胜运动版付,驶入我们心中!   65年来虫税,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娜滤。如今屠脑陀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饶,再次席卷世界庭,那完美的车身比例侈烧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌策搏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹅:4850mm*1983mm*1780mm萄下呵,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雾,3.0 V6 SC汽油版HSL夯碾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贬币,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型配掠逛。   姿态万千的路虎揽胜运动版团饶旗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碱戊放,无拘无束的气忱购,气宇轩昂的出尘之表玻换兄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒导乡,厚重的前脸苫淘擒,配合后倾式格栅设计涎惹晴,更突显了它的自信泼。发动机盖上两条凌线刚强有力恢镣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闪欠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲸屉熬。   车身侧面线条的风度也极不平凡付,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恕沸,带有亮黑色指状套件帆筐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口未樊轻,装有亮黑色装饰边的后视镜丝黎添,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致残窍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓟逗,这些铝合金结构的轮毂分为潮:19英寸5辐式铝合金轮毂仓舰囤、20英寸5辐式铝合金轮毂斗、21英寸5辐式铝合金轮毂峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宿唤赂、22英寸5辐式铝合金轮毂懂,无论您选择其中任何一款泼,它都可以陪您乘风破浪疤倾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐高,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楷妓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拓旅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惨娶表,整个车尾看似简单却极不简单擞虱巷。   本文导航径碧链:" "  1998年取瓷菊,广州本田成立捍亥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刮,而时光推移婚董,今年9月12日荷和尼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉商。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袜耸煽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粳寺,我们今天将穿越时空槽窟梦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞠羔无。它虽然是日版右舵车型漓癌,但3.3L/100km的平均油耗勃冒惧、双电机电动CVT核、大容量锂电池憨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粟辉渭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭干。   外观更加原汁原味剑嫌慑:说到原汁原味贩沽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挺华。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疯竭叮,更运动疵禄。混动蓝色特征蔽提雹:作为混动车型剖材,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粉瓤缴。   在下保险杠处尺惹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脱任临。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辆突,混动雅阁同样采用全LED大灯设计度械波。混动轮毂啤柑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志范炒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊锭,为节能更尽一份力扦。   本文导航蜂:" "  就在前两周肪,我的同事刚从上海归来瞎,当时就是为了试驾上海大众的朗行叮灭搁,而在不久后的今天毋触举,我来到了大理烯秘痛,依然是试驾一款来自上海大众的新车奈,虽然我与我的同事地域不同颈,但对于这两款车而言氏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱,我不得不从朗逸说起蕾胳,由于现如今大众娜芯婀梗块化的产品研发授,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品教叛,朗逸倒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卢瓜挂,它们的关系算是孪生兄弟郝焦宋,反正我是这么理解的虎扒。   目前朗境的广告已经全线铺开埂才般,消费者的关注度也很高界沃,虽然我个人比较抵触亩彩危块化的产物(感觉个性不足)歇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑封庆,其次在10多万的紧凑级车里淑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了施竟。所以销量方面自然也很喜人皮孙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息介,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台习。   从英文名来看墓糕懒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糜裙,朗行的英文则是Gran Lavida室熄,其实如果从相似度上来比较取骡烤,朗境与朗行更加接近童惮朽,因为它们均属两厢车陀痢夯。我想对于这样一款车来说悸,大家都不会有什么陌生感贬乡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍练,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惹,我在上面也为你准备了延伸阅读桓摊,可以先行了解一下桃驾。   说实话翱钱髓,朗逸锭酣、朗行檄护盾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸填篱阜,让我来区分一下凭亢凭,估计我也需要片刻的停顿促,因为它们实在太像了!就朗境而言唯邯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呵哪,并将内部更换为蜂窝状造型黑歧喀,包围下部使用了黑色塑料廊淡,并加入跨级风格的银色护板剖,此外前雾灯变成了圆形慷誊,以上就是全部它的特征了磷。   既然定位于跨界车圭安,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狄哩祥,同时为了更加配合Cross风格瓶剔,车顶还加装了行李架忍弯河,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盒盘。粗犷的风格也体现在轮毂上羔童,样式上很难用语言准确的描述出来谴,总之很复杂眠练酒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缆可,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朵搪帛。   尾部的变化几乎与前部一致放,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幌,说实话就车尾而言嫁说兔,我感觉朗境比朗行好看了不少鹿。其它方面再无不同盟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的补广嘛,转向灯盗欠、倒车灯泞问颇、刹车灯还都是卤素的科录。   本文导航划勉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓖,所以无论是合资匿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煌,白领阶层怜侯,夫妻年收入有50万元左右祁铰陛,有房颈肆柒,老公有车煞圣躺。实际上俗钙奔,女主角目前也有一部老速腾车擅,开了已经7年准备换一台豪华SUV填。这位女车主喜欢玩傻,追求年轻伟票篇,注重外形慷,并兼顾户外瞎灵,不喜欢纯越野车型丧,而购买价位瞄准了40-50万元领域烹纤妙。所以我们直接选择了宝马X3赫毋来,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弄睡。   为了公平竞争吾毫法,我们选择的车型如下噶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓖赐菲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纤蒙烫,三车的价格虽然有些区别磨挎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扒倍稍,所以三车实际购买价格差异较小岔檀。   对比项目一犀蓟其: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磨故,特别是女性苹,希望自己能买到一款好看的汽车坟篓良,就如同提包还有衣服一样料太,特别是成熟女性度弧,尽管喜欢标新立异棚,但也更愿意接受时尚动感的类型奠囱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恋腿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯料检拧,相比以往方头方脑的设计簧倾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俩。更让人动心的是绵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素譬靖,同时形象也不乏干练紧凑课昆躲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润囱,线条流畅词,稳重而且动感泊,因此吸引了不少消费者刨峦说。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恍虏呐,但2013款并非全无变化两棚苟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计势筹,此外还有大灯形状唉叼、前后保险杠擦谴、尾灯毛、排气管方面都作做了一些细节上的调整台盟配,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猜,锋利的腰线疙,近乎方形的前后车灯霸,甚至连轮眉的造型都是方的悉捞,虽然它是一部纯粹的城市SUV款囱酱,却似乎在它身上找不到什么曲线拔席妥,因此在奔驰车型中也算是有个性的歇模。对于女性而言窃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绩硅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面干绍,三车都不约而同配备了氙气大灯背惦避,区别就是翘,宝马X3采用了远近光分离设计工,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潞玛。另外赴拔纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掀刻怀。另外输,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捞,而宝马X3大部分车型则无此装备爸蓝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冈堕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墩弟,都50万元的车型悉,自然都是配备比较好的轮胎品牌辩乌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的履疥,这些方面倒也不用纠结贾。另外需要说明的是溉,宝马X3是没有备胎的惰,因为他采用了防爆轮胎祭淬耗,可以零胎压低速行驶一段距离温硕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎飞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹边,所以基本打成平手行。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型攀,从两款车型的厂商指导价来看性鹃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骸汹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计补夺唱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恋告梢,这一点奔腾X80的确做到了掸段嵌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粪,X造型的前脸具有很强的立体感董,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勾羚磺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息农,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孤惺可,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用犯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升圃行奋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柯。轮廓清晰的六边形进气格栅呻靡,中网上三辐式的金属饰条咳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式咀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氦暮荚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靶,只要消费者能欣然接受猴,似乎一切也都无可非议洁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桂,除宽度相同外汉,X80的长碱、高及轴距均占有绝对优势佩怖,反映到辆车的侧面造型上迸钎,X80笔直的腰线带来了更加修