这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元绩浓蓬、上市市值1000亿元的企业先。    技术战略上谢沁,将坚持1条纯电动驱动技术路线粉奴鸡,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平衅枚连。同时搅蠕,产品将具备400公里续航能力匹,平均能耗每百公里低于12kwh涂。    产品方面蹄钩,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV俏形,其续航里程(参配龄接嚏、图片馆喂、询价)可达300公里岸楼,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型熟停的。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车炒吞,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车小和。此外蔚,北汽新能源代号规划代号为C30DB拖鞭、C33DB哨、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型辟射锨。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销毙缉楔,以便更好地与传统营销模式保持平衡乱。现阶段桶杯瘸,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店娄杏赴,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展茨赎。    3.江淮    2015年销量绩寝:在新能源领域接冈溯,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车稳步,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力屡,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆藩。    未来规划糜:到2025年投,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上豪税,形成节能汽车寸、新能源汽车柬、智能网联汽车共同发展的新格局哩扛。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型菇海。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配壬、图片砂、询价)S2打造)稀、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)飘、星锐EV三款纯电动车型嵌黄挤,基于瑞风S5打造的混合动力车型瘫。    4.奇瑞    2015年产销量肺:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)场,销售7262辆匈共商。    未来规划老欧愤:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车当汐,同时目标年销量定为20万辆慈炼。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆铰手惮。奇瑞未来将拥有插电式混合动力韧竟、纯电动洛、增程式电动车嚷、电动四驱的汽车捂酚,种类涵盖乘用蚕芳、商用和专用车领域荷罕鼎。值得一提的是没模,2016年上半年版麓构,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV磁,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市昂,这款车运用了诸多新技术诞帛,未来将会呈现给消费者不同的体验涉。    5.广汽    2015年销量幌判莫:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆艘小巾。    未来规划风池:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型亭每,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市脸镰够。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市催,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市鲤。在未来创蜜局,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型瓶。传祺还将推出一款A0EV电动车县,该车很有可能是一款小型的纯电动车芒邪。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模缚躬。要完成这一目标摩,新车投放将成为关键唤拇驳。未来基于插电式PHEV客、纯电动EV埃说、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型奢。    6.上汽    2015年销量餐诺咀:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆丹,较2014年产销增长3倍缕居。其中荣威e550销售10711辆妊衫磺,占比接近96%渴。    未来规划岁:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车籍详裸,包括荣威E950骚膘悔、新能源SUV既膏、A级纯电动车蛊悲本、全新一代插电强混荣威E550等车型旅池,价格介于在10-25万之间芦羌。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元萝释,投放30款以上全新产品车扫,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势蹄羔。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆檬卤,其中自主品牌实现20万辆课死。根据规划赫睦昏,30款新能源产品中羡锣,纯电动汽车达13款脊刺排,插电式混合动力产品有17款反停,其中也将包括商用车嫂,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品繁怂。    上汽集团副总裁(参配镁、图片侣、询价)缴杏、乘用车公司总经理王晓秋曾表示揽剁:“我们把新能源放在第一位脆驰,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求滴提扫,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势膘灸,到2025年裸挺,新能源将成为未来动力的主流沃全取。”    7.众泰    2015年销售蓉鳖拣:众泰新能源销量为24574辆困,同比增长143.6%稀捎。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量轿,而2018年将冲击50万辆目标嚏桨廷。    未来规划闷:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV酶,2016年还将推出Z500纯电动版勒桔内、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车陛粮何。众泰已经规划8款全新新能源汽车为,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车枢,包括四款微型纯电动车氨电教,分别为E200罢窟、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV冯、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级境庇裂、A级险、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车诉抽粳。    8.长安    2015年销量拆痹钩:长安逸动(参配无贾、图片苏污闺、询价)EV销售1500辆轨低。    未来规划歉匡:长安汽车发布2020新能源计划懊查,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上枪擞氓,至2025年推出34款车型喂屡,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)沏。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆薪癌,至2025年蛙丢戎,新能源车累计销量突破200万辆尸赤。    9.吉利    2015年产量祭匙邦:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军疆舶膜,占比35%彤。    未来规划速蒜蹭:吉利未来5年的新能源汽车规划赦殊刮,未来纯电动车脱、混合油电车媳喊、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成闭。2020年将占吉利汽车总销量90%以上嗽,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%倦处盘,纯电动(EV)车型销量占比35%山极板。将借助新能源车型布局革煎俱,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值负暴税。    在纯电动汽车方面诫,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台些,到2020年管,吉利FE平台的车辆将实现续航500km祭柏,百公里耗电11kwh的目标欢挠,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料距烧。在油电混合车型方面道茨须,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市埠菏。在插电混动方面僻,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统聪,首款车型将在2017年上市辖啃局。    10.东风    2015年销量履襄:东风风神E30销量511辆涩鞠。    未来规划促饺瞳:2016年弊,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型翔倦:E302016款兽、A60EV标准版祟、A60EV尊享版静挛,确保2000辆农娇、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成玖检龟,其中E30L狗、A60EV车型各销售1000台以上深。    11.江铃    2015年销量孔劫山:江铃E100销售5268辆恍迸。    未来规划电窝:江铃集团采取了混合动力车疮席热、纯电动车两条产品规划路线靛。其中旦撤般,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%闷,按照对行业的预计劣曝,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆娃舵胃。    在未来的产品规划中吧范,江铃E100车型升级产品即将上市蚊,正在开发的代号为E200偷啥戮、E160晶、E170纯电动轿车也将陆续上市为很帽。另悉额跨寐,新上市的电动轿车相比老款产品驮漆隙,在续航里程沪、最高时速捅、智能化和舒适性方面将会有明显提升骨捶龄。此外江铃还将利用现有整车技术及平台剂但棘,引入混合动力技术浆椿躺,以解决有关法规合规问题形虑惶,此项目的前期费用为1.8亿元检姜炯。   二垃挖、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性柒。到2020年霸芜,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆炽,而整体销售目标为450辆雀裙鼓。也就是说妇晤,到2020年队拘,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%苛晌。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元瘫祷,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品尺,到2020年力争达到60万辆的销量目标竞。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆轮。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标效,只是宣布洗仑:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额醚唬。    4.东风集团    东风集团规划烁讥喝,到2020年铃红,其自主品牌累计销量目标为200万辆棺江逆。其中蹿狠蔑,新能源车销量目标为80万辆侮,占比高达40%换。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业雌,到“十三五”末扇墓浮,其新能源车型数量将扩展至十余款洞害滥,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现钉擒。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标胚,其中提及2020年年产销要达到50万辆络。    7.奇瑞    2015年8月表示显荒即,将投资数百亿元郸倒凰,到2020年实现销量目标70万辆锰,其中新能源车将达20万辆兴,占比28.6%途。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊棚芳。吉利宣称哄,今后将纯电动摩挟息、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举慕侵,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%菊访。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标赤,其新能源汽车销量将达到108万辆哀。这是一个相当高的数量筷辞,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成豌鸿。而且筒筋,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业貉史故。 责编柬:杨杰" "   据外媒报道购,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷笨杠侠,这可能导致气囊在撞击时无法打开抛苦,或没有事故发生时意外打开绕。    本田稀、菲亚特-克莱斯特隆、梅德赛斯-奔驰氛弯、大众蝎列玩、马自达忱、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响笨。    全球汽车市场中试,气囊召回已屡见不鲜疤。其中埃,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象蹈呕。横跨2013至2016年缎烫,均能看到高田气囊召回计划频频曝出扳。    正在高田气囊焦头烂额的时候酣,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力污盾米。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道墒淌适,近期恫,德国知名汽车零部件制造商大陆集团兢,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划裤凰,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患敝辞斑,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回斥蓉去,涉及500万辆车锨搭乔。    大陆集团将于近期启动召回计划充攻,并继续对旗下产品进行核查汐怀,以彻底消除安全气囊传感器隐患俩。    本田表示累虐艇,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车睹森乳,替换存在缺陷的大陆系统控制单元蹋构炒。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔粕慌,83次现场报告芥,和2例致伤事件胎。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认罚许。    本田告知经销商篙频碉,目前需更换的部件短缺诧取豪,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单畅凛纹,今年秋季之前恐无法完成全部更换欣岔。    同样瑰甸,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车钎,包括2009款道奇酷威丹拧享,2008-2009款道奇凯领蔷、克莱斯勒Town and Country安,以及合作研发的2009款大众Routan呛圣。    该公司报告显示靶略,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件平饭。    大陆集团表示协垄,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司抛哪兼。    马自达已回应召回并介入调查担,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目抗媒归。其他汽车制造商目前没有进行回应哆杉祷。 责编讲胚沽:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后目酚柯,大量车流涌上高速公路酿,然而瑞,当车辆长龙逐渐稀松美,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来仇壁。记者在湖南境内的长益高速公路上看到台,在临时痛蠢唐矗靠点和服务区雄睛衔,各种垃圾成堆殿甸岭。春节期间这里60多公里高速路段刊,日均清理的垃圾竟然超过20吨庆迁呕。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里陀难莱,是进出长沙的西大门妊蒲,今年春运期间纫扁,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”佬,24小时高峰断面车流量达到12万辆冒湾颊。长益高速养护工杨秋强告诉记者玫,春运高峰时抗拆,饮料瓶子嘿功、纸巾拜斑、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢谷伦赣,稍有堵车路面便是一片狼藉酗甩。高速公路上垃圾成堆的现象雾,折射出人们在物质财富丰富的同时卢莱宏,文明素养还有待提高惟。    长益高速养护清障中心主任陈创说痴卵,为备战春运讨,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上桃,临时增加了10位养护工参与保洁工作搪介铣。即便如此然壕壬,每位养护工还是需要加班加点蔡侍噬,平均每天出勤3趟宿皮碾,工作12小时捎虹,收捡超过500公斤的垃圾伙。然而报绘此,要恢复到平时的卫生状况乘、环境状况低好菊,还需要半个月伶开。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患精,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定叫,乘车人不得向车外抛洒物品熔叫涸,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为溃旱税。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋将,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里坷牟碳,做到环保椿偶、安全出行娇叭。 责编叙判:杨杰" "  在过去的2015年琉,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆会,同比增长5.2%闻,再度刷新2014年创下的年度销量纪录推。其中在昂科威和SRX等车型的推动下未,通用SUV产品的零售销量同比激增144%姓。上汽通用汽车总经理王永清表示献剑,未来几年将在SUV细分市场发力寿娟。网通社梳理通用新车计划邦剂,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型梨快。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型想贺,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV琼。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表萎巫掂:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌辽:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌卤雀酶,雪佛兰将在2020年内推出20款新车柏,以实现这一销量目标辑林。进入2016年绊,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段榷涵喊。王永清表示孩捷:“在2016年年底之前捶惦,雪佛兰将在中国市场推出7款新车愧察蔑,覆盖中级车袱慷、中高级车场、SUV等细分市场硼钵佰。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban熟俗澎。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型桨鸽。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban奶。新车拥有5.7米的车身长度姑, 满足普通家庭对于车内空间的需求羌首坊。现阶段国内全尺寸SUV市场火热弯棱,但多以豪华品牌车型居多乡缓黔,例如奔驰GLS划、雷克萨斯LX等锤赶,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争割。   别克品牌共嚷:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕茂,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划透拴坤:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型女卸诧。”其中包括一款全新紧凑SUV车型逝。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市硼写泼,但除了已在国内上市的昂科威外泥东磨,其他6款均有望登陆中国市场嫉缔苟。   新车介于昂科拉和昂科威之间芹,定位紧凑SUV帛,并将基于通用最新D2XX平台打造而成谜。在外观方面有望以Envision概念车为模板厢吧,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计磕痹。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机膳蕾,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机济霓。   凯迪拉克品牌盖脯称:全新小型围饺、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌惶我,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划半结。未来品牌将在华推出多款产品都吗翅,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型灌,形成十二大车系供囊械,覆盖SUV锑矾、轿车狈玫缸、敞篷车等各个细分市场扛髓。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一寿脊。除凯雷德和XT5外黑策,凯迪拉克还将推出3款新产品案栖枫,分别为小型侠钵皋、紧凑灯十、中大型SUV肯。这些新车未来均有望在华国产徽。   2014年普,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示吠菜,公司将采用新的命名方案公椭封,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场甸棵芭。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品闷久,“XT+数字”命名SUV车型壁。目前通用已经注册了XT2协第、XT3必头、XT4稍、XT5泼欧、XT6荡物、XT7和XT8商标沦定。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5舶荤肪,未来品牌全新小型SUV憾锤社、紧凑SUV和中型SUV部笛,有望依次命名XT2奇枫、XT4和XT6慷皆桶。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签槐侈悉:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编拼:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时薯,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求徽。近日街瞄,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压ê弧,结果评选出了十大最安全的SUV车型鹃脾,上榜车型虽然只针对美国地区胚,但对日渐升温的中国SUV市场而言攻健屉,也有着一定的指导意义超,所以拿来同大家分享孝。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试蹋竞段,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级阜丢。此外革喂,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级戮耸。作为讴歌第三代车型处俊,讴歌MDX为七座车型偶绥,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款腾垃,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)舱。   讴歌RDX   看完大哥MDX手挥,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱富炒。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号拢,根据IIHS和NHTSA评估结果中快栏毫,它获得了与兄弟MDX同样的好评饲抚,通过一系列碰撞测试后粱抽楷,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列梧僻花。 作为五座版本车型拱沪,RDX的全轮驱动系统是可选的篱陛,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统内实。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证傲拆幸,在正面碰撞预防系统中刀光擎,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩池。 2016年CR-V的零售价为23745美元踢,为五座版车型裙。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一妊项,也许有着很多原因碳僳,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮宽冻吾。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级护钾鹤,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色髓蚂。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元歌摹,并配有3.5升V6发动机作为标准配置蝗箱。目前可最多容纳八名成年乘客耿馆物,并拥有四轮驱动的选装配置朔句涕。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者克,现代途胜的最终结果也非常理想蠢,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级郴,同时也配备了儿童安全座椅的设施饲鹅。 在美国绷磐,现代途胜的零售价格为22700美元缉烦,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间皖,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择洁盘。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳寸,作为奥迪Q5的主要竞争对手脾蹄荚,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV慌度七。同时描,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置檄蛋请。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元拳坍,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本撩讽。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级航。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元壕,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显柑吾,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性疆村匙。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置貉七捌。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩氛瞪挪,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价衰课赂。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元浦桐呸。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用挥。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看尉。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价搪奈。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元鹊。与同样上榜的雷克萨斯NX一般恰农烹,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式犁垦耻,而且日后还会配备混合动力系统忻某唐。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词厢墨,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头授颁首,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中澄飘系,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级孺柔斗。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元筐囊,提供前驱与四驱两种驱动形式毯。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么谁丢,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下烤螺卢,IIHS究竟是什么邓蹈?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准梳。方法是市界,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶搁行期,然后测量车顶凹陷程度吉览窘。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸骚氦,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时处,评价为“A(Acceptable刀:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时戌,评价为“M(Marginal故傲巧:允许范围最底线)”;不到2.5倍时刊,评价为“P(Poor驮僚:差)”绞浇甸。 责编冲擒:杨杰" "  写在前面溉氮技:   汽车安全只有四个字差快,但仅靠几篇文章是很难说透的岔唤。为此湍,从今天开始导九埠,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题丛替咖,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读帮,以期让广大读者在潜移默化中栖,逐步形成科学构、合理的汽车安全观练套狮。   在过去一百多年中串滩涟,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展蔡钞宏,汽车的安全性也得到了长足进步粕鲁。但令人困惑的是吧另赂,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动林础石、被动安全配置郝饶,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少膝郝。谈到这有人可能会问你,我们的汽车真的是越来越安全么摄亨愧?   要回答这个问题撵热,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来琴躺旱,同近几年出产的新车来一场面对面的较量妓借校。而在几年前帽,很能来事儿的美国人确实这么干过娟奈汾,废话不多说帮陶佩,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果串。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生款,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会歇袱,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试写。而在2009年骏筷镜,为了庆祝成立五十周年便祁,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试挟滦谷,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞速烂。   迈锐宝这款车大家都不陌生惶绍,2009款的轴距不到2.8米貌孙,整体长度约4.8米谩划梦,整备质量约1.5吨藤簿,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大酶萎。   而相比之下戳拌品,1959款Bel Air绝对算是个大块头獭,轴距刚刚达到3米仙贫,整体长度则达到了5.4米鞭品,比当今加长版的宝马7系还要长夯系,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成唤炊,整备质量达到近1.7吨耙票贸。   1959款Bel Air诞生时探福弛,正值肌肉车皖阿荆、长尾翼在美国市场风靡之际毒捂矛,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风翟爸,方方正正的线条也颇有硬派气息繁。   相比之下交卸身,有着当代流线型设计的迈锐宝豹,更像是个脾气温顺的小伙子毋篇,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞铃闲,貌似很难占到便宜变前。这台Bel Air虽然年代久远量咆手,但车况仍然良好款,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转武暗赏,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外颂,保存依然完好廊赌。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞投,而是小范围重叠的对撞辨氮蕉。面对着气派木咯钒、硬朗的Bel Air贺全慨,和明显小一大圈的迈锐宝丰,如果有人逼着你做试验品场蜜驮,必须挑一辆车进行碰撞时闲嘲线,你会选哪一辆呢评?   不卖关子了蔬窜,来看看碰撞后的结果曝仿:   看到这些图片前挫剩故,想必很多人和我一样谐晦贰,已经猜到了结果耐卯,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象啥揉赡。   面对承受了相等冲击力的Bel Air疗溅,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构帮恢赣,它长长的车头像塑料壳一样脆弱塘绦陇,乘员舱的结构已经不是变形崎沦谅,而是完全崩溃抱谴。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落矫浓,紧接着破裂成无数的玻璃碎片系俗。   由于没有装备安全气囊与安全带练,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘常伦,如果坐在里面的是个真人唇,最后的结果只能说九死一生靠廖。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是钠:各方面表现均为Poor(糟糕)枚操。   再看看迈锐宝的情况败负,虽然车头破损明显拈,但碰撞后乘员舱结构基本完整稻低恃,气囊正常弹出局哄。前风挡虽然严重破裂郡,但并未脱离框架沃,且没有溅出碎片末邻韩。   如果这里坐的是真人取,虽然难免受到一定程度的损伤使躺,但应该不会危机性命稳捕撅。幸运的话羚,或许还能走下来查看对面乘客的情况项侥面。看完这场特殊的碰撞测试陌,我想起了很多人都存在的一种误解肃秆豪:车子越重越耐撞节、越安全盛缅。相信看完本文之后丘赡,大家对于这方面的认知应该会有所转变硷恃匆。   最后说两句割形:   汽车经过一百多年的发展演变警票,和几十年前的老旧车型相比卡俺,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化顶陌。除了车身结构更加坚固适、车内配置更加丰富外邵豆佃,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色翠。   不过汗,汽车安全性这个话题非常复杂古,仅从任何一个角度去判断都是片面的骏叉,而本文介绍的这场新谦却贯、老车型对撞也只能说明一方面的问题计挨撅。谈这个话题不能着急婆逗,未来一段时间哥歇,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读下,我们将来慢慢聊离绊、细细聊灵趴。     责编尝烘:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”奔。当大环境的水温不断降低时胃逻频,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓德返。而2015年申挞,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河谋颇。   2014年8月木,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告幢疲,平行进口车经销商不再受备案制度限制盟覆烩,正式“登堂入室”蕾。   换言之箱绍挛,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式贤不,从2014年8月开始正式“合法化”崇,从“地下”运作转为“地上”发展宽。然而漆湘,“合法化”之后的一年又4个月里慰,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地忱固澜,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等忱髓。   2015年2月唱凶,平行进口车在上海自贸区开卖燃败盯,短短不到半年时间里括弓,深圳擅敢、天津吃、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作慧瀑券,此后叮楞酞,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大小巴,截至目前为止免,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家淡鳞,其中上海28家程,广州14家式伸,天津35家墓玛,福建18家聘绒。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司咐首罚、上海百联汽车贸易有限公司七才、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业锨。   从普通经销商层面来看棺访,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》皖参,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》骇巩,规定从2016年1月1日起吮,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求势拐、放宽平行进口汽车数量限制樊、简化工厂检查要求三大举措饰咸。   以上举动履娃,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈努,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场脯胺。   以3C认证改革这一利好消息为例碳拌翱,平行进口车销售前的中间环节得以减少葛炮顶,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元迁棋羞,如此一来挞徒衡,平行进口车价格将进一步降低萌杰。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策脑席矛,平行进口车市场相对于中规进口车而言滇煎,还有更大的市场空间等待挖掘查,而且随着国家对于数量限制的开放通,平行进口车的成本降低了30%慈版栓。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示拍,随着政策推进淌羞社,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度坞星。   一位自贸区平行进口商表示蓄柯:“最保守估计法,明年通过上禾槐蓿口岸糯半,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆嘛。”   但是漠疗,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后鼓侩,却隐藏着一个残酷的数据爱。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露哀,尽管相比2013年彩,2014年平行进口车的进口量有所加大勃番脱,在12万辆左右龄,但报关数量却反而出现了下滑敝撼铺。   他进一步解释这一现象板,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态咳捐内,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关拖热眠。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多如渴,再加上2015年经济大环境的持续下行弗号,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右勿昧疲。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是躲瓦,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩怪钎氦。”   那么我们不禁要问浩瑟惧,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态戊垮? ▌大环境转冷施,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆钉港,同比增速9.3%赶诵,相较2014年批发增速13%稍有降低小。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下醋晤,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征闷昆。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块琴,平行进口车市场也无法做到独善其身襄但。在崔东树看来蝎硅白,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度衬凭,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争估炼鼓,使得消费者能够购买到质量更好嘲、价格更优产品颧。   而从更高层面来看我昏,滚雷进口车创始人陈鸿认为关怕,通过开放平行进口车躬诧啥,鼓励竞争溜梁、打破垄断拈胳,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向详窟。   简言之瓢甸,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”攻。当大环境的水温不断降低时鳞赤裂,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓迸裂。   尽管利好政策正在相继出台犁,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说夸汲健,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题窜猾,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变饥搽孩。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响脊,平行进口车供应渠道的变窄墨、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等杭疵,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少阔此。”在姜建清看来姑,进口车受各种外来因素的影响沪丛,市场层面逐渐变冷拉卧捐。   货源紧俏而且有局限性尺蒙沏。从平行进口汽车的来源来看螺,相关资料显示芯汉,2015年已经售出的平行进口车来源中汰痴妨,美国及加拿大占55%湃瘁寒,中东占40%叙稼券,欧洲占5%梢。   各种法规政策阻碍销售渠道杆矢。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定七:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆艾钳。”换言之琴,禁止进口车在中国市场“二次销售”粉痪。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记发,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”萎暑,无法进行销售习。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为辛巨攀,国外汽车厂商也自然不会坐视不理身。早在2014年妮,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为波虫泉。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示蓬味,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址迟户,以此审查购买专属市场车型的买家讹怒,并且对现金付款设置障碍伦都。   除了堵截平行进口车市场的源头锯谅,汽车厂商还在排量上下功夫骆,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息酪。这样一来僻涕,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万道凸。   ▌售后体系苏扦岗、监管流程亟待完善   此外澳撩肮,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑炊,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决翟。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例判详诚,这款车主要来自于中东勒既、北美笛痕店、加拿大和墨西哥地区腔赶娄。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元步秋。而带有M配件的墨西哥池放膝、加拿大版本价格更是高达90万元以上矮硅手。反观宝马配置办、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版起连,指导价为95.8万元哪,终端价格大约在86.8万元左右搐梢。相较而言陵,尺寸更大啦屋、调校更出色的国外版具有一定的价格优势扑怠季。   不过有一点值得注意忿奥恼,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养兼。但是质保是需要额外购买的挡蛊艰。如果单单购买地盘拌枢、发动机肉觅、变速箱“三大件”的质保为,价格为7,500元(3年/6万公里)寇锤失,如果是整车质保记,价格为15,000元(3年/6万公里)泞嗅廷。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势焕氨洪。   专家提醒赦疯铃,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度纽骋,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段啊掂,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑猫,政策体系及监管流程也亟待完善派。无疑苔,从起步到成熟需要一个过程郝僳,而这一切都需要时间来磨合艰、完善邓。   当然烯婪,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了袍,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务骡澎,并对每一辆平行进口车都提供单独认证村擒关。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用秘。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局社,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强裁浑。”姜建清进一步透露冗革售。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业沮灿睛,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示狼儒咯,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异奴泡,在车型上不会有太大矛盾荷。查看永达豪车中心的网站页面不难发现梯燎,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车肮斡,也囊括了林肯MKT头、奔驰GL500蔬、丰田塞纳等并不在国内销售的车型史。   业内人士表示巨还,对于类似于上海永达汽车集团有限公司燃交际、上海百联汽车贸易有限公司另骑盼、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说师藩肝,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分乖,是在和厂商故、经销商进行谈判时的一个重要筹码孩琳伴,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制解镁次。   但是不可否认的是边坡别,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比晴错牢,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势少卧,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商俱寥细?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言啊:“无论在工商总局还是商务部等相关部门猾半,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台叫考祭。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响募势。平行进口车副会长姜建清甚至预测递:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上羚。”也就是说底挟宝,洗牌在所难免使堕。   对于平行进口车市场接下来的发展缓亲,张志勇认为响廖,适应相关机构的介入相梦己、铺设渠道等都需要花费大量的时间菇耙,一个市场的成熟不是一蹴而就的嫌吧嘎,而是需要等待舜荡啊。   而姜建清的观点是估:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年硅。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景憋睡,“市场是有的暮哺缮,如何创新是平行进口商面临的课题寺碑提。”   版权声明竟:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件葛稠,禁止任何形式的转载或改编煎,如有任何侵权行为蹬籍,侵权者将承担相应的法律责任! 责编散巨立:杨杰" "   现如今辫堡颗,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情毛几谭,不管是豪车恋、跑车还是SUV又或者是MPV士瓮复,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型木。除了经济实惠之外康,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事昧炉,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事栋绩?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋邻。    PS谩:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车瓢,是经过鉴定之后无火烧册核骆、泡水淬诺、重大事故睫逗,且外观完成无需喷漆的二手车闻戮反。   一官逛弘、换油    1违突憨、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油闷耿,主要作用是对发动机起到润滑减磨捻钒泊、辅助冷却降温和殊畴、密封防漏距、防锈防蚀戏徊妨、减震缓冲等作用挥炯。发动机是汽车的心脏部,许多金属部件之间相互摩擦运动吮呸,这些部件运动速度快榔酱筏、环境差撵,工作温度可达400°C至600°C腑。在这样恶劣的工况下面暑蹈,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损算咆桓,延长使用寿命扭瞎谦。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔岛,以确保油路通畅酒,不被杂质阻塞报诚。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)钒。合成油中又分为诬俏:全合成及半合成钾。全合成机油是最高等级的娜腥。车友们在选择机油种类时剩婪恭,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择雌。    2人甲、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质醛窍,使用在采用液压制动系统的车辆中徘撬。是制动系统制动不可缺少的部分车穷,而在制动系统之中胶,它是作为一个力传递的介质盼仑,因为液体是不能被压缩的拖欧纬,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中悄。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效劲固,会对我们的安全带来隐患课防颅。    3爱翟时、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品耽,起到润滑延长传动装置寿命的作用汞,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果嗣燃售,在严苛操作条件下减少油品损失伦涪惮。根据变速箱结构的不同尾谅,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油巾。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求镀唇每,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型第秸,其扭矩车普逛、重量惭嚎、转速钩拱险、结构等都会不同低配,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油委佬嘘。而不同的变速箱油乖,正是影响换挡品质的原因之一班菜懈。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油确管恭,特别是打算卖掉的车啥颅,所以二手车的变速箱油应该及早更换奖茧互。   二擞夯、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花碗,以点燃可燃混合气体的部件坊播。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量交蔡。尤其是中心电极达到更高的温度时伦乃沽,被酸化消耗掉虱闯。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的未星绢,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下粟兼,可以先拆出火花塞进行检查徘交,看是否需要更换壳徐。   三铂楔辽、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分寥核,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进乃、排气时间的准确骋韧。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音卸记稀,传动精确屡垒,自身变化量小而且易于补偿稻。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短店,因此要定期更换皮带奶氏辈。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换捷时眯。就算你车上备有正时皮带悲粹,一旦发生其断裂鸿遂,自己也无法更换弗室。因此忱茂,当总行驶路程到达8万时诗巫碉,建议考虑更换之白。正时皮带在水箱风扇的后面肖涪示。    随着汽车制造工艺的不断进步蠕外,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代推,与传统的皮带驱动相比峨癸,链条驱动方式的传动可靠吝拳、耐久性好并且还可节省空间屑,并且终身免维护空陈,这就使其与发动机同寿命攀蜡瓜,不但安全樊秆闹、可靠性得到了一定提升煎,还将引擎的使用霓、维护成本降低了不少嘲剃,可谓一举两得定舅趁。   四雹、查看蓄电池    车辆的电瓶恋息,又称为蓄电池耿,是一个将化学能转化成电能的设备附痴。它的作用是供给发动机用电某,当车辆准备发动时禄境,蓄电池会放电给起动机提供电力敌卯奠,并由起动机带动飞轮翅蔷堵、曲轴转动恃连镰,从而发动车辆刺。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类赁肪遁。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池丧枪。    买回二手车之后戎,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态釜。在启动引擎的时候修涛,如发现声音转弱或是灯光昏暗抗,基本可以断定电池需要更换火缉。事实上蜡挥,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了诧儡,所以更换一个也是非常必要的奶济。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右喷脾,与铅酸蓄电池相当论算骸。   五骏、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车交,防止吸入对身体有害的污染物骗寝。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置碳。活塞式机械(内燃机割浑、往复压缩机等)工作时捣,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损拷,所以必须装有空气滤清器耐纺呜。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短青。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器贩霓,会使发动机进气不足案庐隘,使燃油燃烧不完全落,导致发动机工作不稳定辫,动力下降妻、耗油量增加的现象发生缉龋菱。    一般停放较旧的二手车蛙,空气滤清器很久都没有更换律旁廊,建议查看实际情况之后酌情予以更换蠕。   六副店、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内娥,进行车内除味消毒必不可少的程序饺。除了常见的清洗除尘公,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外告公。细节上注意车身内部护,包括座椅淡,车体面板梅剿岔,玻璃等切不可忘记棵收夸,擦拭完毕需摇起车窗绥烦教,让汽车通风一段时间瘁煽,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品罕哀,增加除臭效果仁社。   小结踢俱辖:    对于二手车的整备是一门细致活儿忌壕。建议车主勤观察赡口、勤保养册,车子嘛“三分修疗,七分养冈滩,好好对待爱车骑,爱车也会好好的对待你还街。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车徒,欢迎扫描优艾卡二维码褪购及,如有汽车问题需要咨询瘁涡跑,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您覆。 责编膊浩:杨杰" "  近日钞东龋,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵壁皇合,新能源汽车产业链骗补将受到严查蹭碍,并且随着新能源汽车补贴的爬坡茸,未来补贴越来越少蓝丧,甚至将取消补贴健朔上,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展赔班嘉?让新能源汽车开倒车呢洪? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计吹通,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆钨,同比增长3.3倍;累计销售331092辆惧芦表,同比增长3.4倍计柒。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆碍丢案,同比分别增长4.2倍和4.5倍将淀。   截至2015年底缸韦,我国新能源汽车累计产销近50万辆舜第将。数字庞大的背后汀,甚至可能有假垛靛,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高喜沽。即使新能源汽车销量有那么高逝,但是国内的新能源汽车也是品质较低培炬,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型镭坡。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看删擅,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200痪巷嘲、E150EV鸽匙毁、力帆620EV伎讹扫、长安逸动EV肥汇、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车串。   可见钾,中国的电动新能源车依然以低端车型为主势窍,可是这些低端车型补贴前的售价并不低闻,而同级的传统能源汽车却便宜了很多稿参抽。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看砂杭,补贴后的价格为14.99万元块,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元色,即使补贴后的价格溜坦,相对传统能源汽车依然贵了逛。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下鹃授揭,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车私疗,因为目前的油价维持相对较低的情况下秒,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车湾激疲,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外函台。   此外客领料,从纯电动车的续航里程来看炉,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外晒侥滦,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里评,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20既鬼、北汽EV160畅辽、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里炭羌。   未来赤伪勉,随着补贴政策的退坡峦,在2016年的补贴则是谁簇,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h踢骡楷。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万卉泼谈。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少壕力,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱沦灸睛。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便沸顺,续航里程不长等不足忻酣伯,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后度说天,续航里程还会进一步减弱沪。   更重要的是节肆,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主娇敞,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间狄式,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间裁,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高江,两者的循环寿命相当冉奸查。   如今欺模酒,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录玻糠袱,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池墙,该电池重量更轻侠傅,续航里程更长酬杏,但是耐高温能力差虱帛娥,安全性相对较差一些畦敢。   随着补贴的减少韦摆,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴巾屋撵,迫使厂家采用续航里程更长的电池全刨车,而三元锂电池可能成为首讶诘莼痢,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧陌介,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况纠。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级闹,目前各大传统能源汽车生产电动汽车陆到,根本目的是为了补贴而不是卖车守戳。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪京,2015年上半年的净利润4.66亿元稀,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元嚷,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%厂。   据统计看溜蔽,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元雀,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元倘漂煌,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元宏副牟。此外采团唇,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入镶刻篙。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级笔俏?恐怕很难毒,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车少浩涣,除了腾势电动汽车度,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成脸胶驾,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上觅,如果政府的补贴很快取消撑,这些车型在市场上将缺乏竞争力善。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力冻暑,不仅是给车企补贴苗册,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴木,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消箱倡,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争搽,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大卫内秆,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱瞧。   其实汞拖,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉腿、还容易滋生腐败评妻彪,与其直接补贴给汽车企业络痴,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法派。在美国付富,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分吾。政府不需要出钱协世,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金抢,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车廊菊峰。在德国和法国提高补贴的门槛旁激泞,提高续驶里程数标准夏秤,从而推动真正的电池技术研发疤。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴娟捞,补贴在用户端盲伐,以提高此类汽车的销量瞧,刺激车企转型铆。   新能源汽车骗补一事蒋加,政府应该考虑补贴的办法改进屑,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴确挡。随着2020年以后补贴政策将退出坝清,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长泪晴挟、充电设备还是不够方便等肠骇,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业拿如,将被淘汰和洗牌泡据。 责编痪躬断:杨杰" "   现如今棱顿口,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情瀑,不管是豪车泪够哆、跑车还是SUV又或者是MPV臼嗽,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型唇零。除了经济实惠之外哼,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事熔,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事麓孟鞭?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋维号磊。    PS了鳖褪:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车嫌蠕,是经过鉴定之后无火烧式、泡水亢、重大事故怪犬半,且外观完成无需喷漆的二手车阜。   一窖剂、换油    1愁、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油碴起,主要作用是对发动机起到润滑减磨倘泡、辅助冷却降温疯鸿、密封防漏无、防锈防蚀田始、减震缓冲等作用绅话甫。发动机是汽车的心脏斥戊涵,许多金属部件之间相互摩擦运动房谓拱,这些部件运动速度快休祥限、环境差方,工作温度可达400°C至600°C拾凉裳。在这样恶劣的工况下面默,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损叉,延长使用寿命恫辛。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔九,以确保油路通畅琶潞,不被杂质阻塞纪。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)墓。合成油中又分为舅僻寐:全合成及半合成澄辟哄。全合成机油是最高等级的双藉绷。车友们在选择机油种类时且测,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择羡观呕。    2枚却、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质鼓,使用在采用液压制动系统的车辆中长鹤夕。是制动系统制动不可缺少的部分及兄,而在制动系统之中价疆氨,它是作为一个力传递的介质第,因为液体是不能被压缩的落耿,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中褂赐联。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效醒逢,会对我们的安全带来隐患山猩。    3末桂、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品拨春,起到润滑延长传动装置寿命的作用守,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果扔菱,在严苛操作条件下减少油品损失穆领篱。根据变速箱结构的不同恕,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油嘘泥。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求解光,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型虎擂啊,其扭矩题酞违、重量低、转速啸、结构等都会不同信,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油嫁。而不同的变速箱油阑娜,正是影响换挡品质的原因之一限。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油衔窍贡,特别是打算卖掉的车快腑怕,所以二手车的变速箱油应该及早更换肮。   二末、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花镰,以点燃可燃混合气体的部件眯琼。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量钉泻凹。尤其是中心电极达到更高的温度时亩,被酸化消耗掉时手题。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的烈饥独,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下皮示,可以先拆出火花塞进行检查琴,看是否需要更换裂。   三扁蠕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分死,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进辅、排气时间的准确博肪。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音胁妗,传动精确钠,自身变化量小而且易于补偿帝。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短刃岔祭,因此要定期更换皮带拖冉。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换其戒。就算你车上备有正时皮带龚疮,一旦发生其断裂磁苍,自己也无法更换乏河。因此哦柑皆,当总行驶路程到达8万时金逗钝,建议考虑更换之怕毛挂。正时皮带在水箱风扇的后面们怀衡。    随着汽车制造工艺的不断进步先,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代粟,与传统的皮带驱动相比片燃,链条驱动方式的传动可靠闺、耐久性好并且还可节省空间薄磊,并且终身免维护琳,这就使其与发动机同寿命灰实思,不但安全跨构、可靠性得到了一定提升拘倦杜,还将引擎的使用蓬、维护成本降低了不少绰愁呛,可谓一举两得庞唤。   四摩惟、查看蓄电池    车辆的电瓶岸,又称为蓄电池扦焚,是一个将化学能转化成电能的设备溜。它的作用是供给发动机用电瞎降,当车辆准备发动时距客萌,蓄电池会放电给起动机提供电力煞椽,并由起动机带动飞轮干搽、曲轴转动诧,从而发动车辆官疯荤。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类牡腐末。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池江拭。    买回二手车之后片,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态怯。在启动引擎的时候艰破,如发现声音转弱或是灯光昏暗纺轮,基本可以断定电池需要更换驹湃汲。事实上剿秸,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了隋绍,所以更换一个也是非常必要的痛蜡浚。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右镐揣,与铅酸蓄电池相当假。   五嫂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车棺,防止吸入对身体有害的污染物蛋我。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置到蔡。活塞式机械(内燃机粳、往复压缩机等)工作时匣闭你,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损模梦,所以必须装有空气滤清器邦德妈。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短琶。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器仆切,会使发动机进气不足刃桂,使燃油燃烧不完全丧航,导致发动机工作不稳定姐,动力下降匿、耗油量增加的现象发生疾。    一般停放较旧的二手车亲合,空气滤清器很久都没有更换藩扔柯,建议查看实际情况之后酌情予以更换魏歌。   六孙醛、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内稍,进行车内除味消毒必不可少的程序巫。除了常见的清洗除尘恒,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外藩。细节上注意车身内部嗅,包括座椅毯沦,车体面板夹堂,玻璃等切不可忘记溜梦,擦拭完毕需摇起车窗碳薯,让汽车通风一段时间墙,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品帽怯逃,增加除臭效果堪崩。   小结荣矫:    对于二手车的整备是一门细致活儿巾牢。建议车主勤观察技踩郴、勤保养紊彻,车子嘛“三分修诬赔,七分养定乒捕,好好对待爱车豌袱,爱车也会好好的对待你嫡悄韶。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车帕革,欢迎扫描优艾卡二维码谜,如有汽车问题需要咨询惨涣,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您黎。 责编糠爬:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患石,在2015年召回超过253万辆车邪袄,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回都。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总娟芥拳,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回轰鞠,据统计此次共有700多万辆车受到影响伐拷,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆赂新。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表侮篮慈:网通社 Internet Info Agency   预警堤史:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警熬密:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表贸:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题帛噶,燃油箱填料管涂层存在缺陷颂伺廓,导致燃油泄漏最终起火费嚼法。从而造成进一步对乘客的伤害蒙,存在安全隐患椭痘。   预警朽期玩:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警线:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表浇茅:网通社 Internet Info Agency   据了解胯黄,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障徒氛。发动机盯、底盘混掂、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分勃川闭,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用伍,例如电子燃油喷射系统检马、制动防抱死控制另陷、防滑控制磊弄、牵引力控制漓艾吐、电子控制悬架辉恰、电子控制自动变速器垛、电子动力转向等疼队就,若电子控制系统存在故障忱碎兽,可导致汽车失控步。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表猴瞪露:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题肩膛,制动踏板主螺母随着时间的推移涉勃蜕,会造成螺母松动的危险懦,这将导致汽车失去制动作用素贫县,造成刹车失灵超费腥。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施苛汝,使问题得到解决寥。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表汲:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题匣痊,特别是在持续炎热和潮湿的条件下惫士,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷鼓,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂铂锯较。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员练泞,进一步导致对乘客的伤害到,存在安全隐患杜苍花。根据newsmax报道的信息摊,目前至少10人死亡狈,其中包括九名在美国览。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表亮:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题狸,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷砂,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂赂掣拎。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员酗,进一步导致对乘客的伤害侥苛,存在安全隐患蛇镀尼。目前已经在全球造成了10人死亡卞甫,在美国造成超过100人受伤闭退。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签常:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编反:杨杰" "  1月17日嗽牛捂,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放擂狮。此届盛典共有主流媒体人猫、汽车厂商酵廖笨、公关行业近500余位嘉宾齐聚现称牡峭丁,共同狂欢目。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻售忙须。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起俯,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛融把翠,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛涣。作为中国顶级足球联赛赞助商喜豌,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛滴驰。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟吃沧,再次挥洒汗水爽,为争夺冠军全力以赴糯咎。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办坏,长安福特冠名赞助耻拇融。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐擎,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座贩非,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军韶及。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓挺多:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得淋,助攻王由动力中国齐宇获得暖稼,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得恃薪美。   倍耐力冠名精英球队习,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际讳。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕未,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演办疵,博得了场下阵阵掌声喝彩穿。与此同时硷贬蛊,倍耐力正式宣布将冠名精英球队独,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事泰。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求葛,在2014年度颁奖盛典中围,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺拐宦。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动牌烷独,点燃了现场的高潮裙陈。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real领防缚,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心驮保赔、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺钱。   众多演艺嘉宾碍诬教、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台项雇。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟奴圃,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众皑吼。中国内地创作型歌手穷、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场沦。时尚座驾乐队岸亨、快车道FM乐队徽、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众敢。   至此需仇,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕暖涸韧。自2011年起测嘘,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”赎舱凳、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛其滇,五年的联赛时光踞,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起殿崇,以球会友欠赋,提升了球技蘑,锻炼了身体履,也收获了更多运动的快乐楞掂。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织拧票。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕论,敬请期待辞。 责编分炭睦:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”洛。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告险,从2016年1月1日起啼嵌喉,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求谎男、放宽平行进口汽车数量限制股妇统、简化工厂检查要求等三大举措岭,以便促进汽车平行进口贸易发展拖。   公告称当,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业奇,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下倪,CCC认证申请时恍俩,可放宽提供原厂授权文件的相关要求柬螺很。在认证过程中疼腾,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”讨嗜、召回能力和体系的检查工作抚。   出于保护知识产权和市场份额需要囊丛,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证坏慈,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度耻,又必须获得原厂授权才能拿到认证溜。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权秘兰谭,简化了程序涧堵渴,大大节省企业成本羔。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示始。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》炭拣,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蹄亭镭,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下腊咐,可取消非量产车认证模式数量要求禄娇。另外板磕篱,《公告》提到芳怪府,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所蒂教,并可视情况对其进行3C认证工厂检查卞。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出迷力级,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望恳。“目前全世界汽车品牌近500个鸽晃,进入中国市场的仅40多个稀磋,而通过平行渠道进口的量相对较少委。其很大原因和此前的政策环境有关慰廷蚀。现政一旦实施伤,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展俏十。” 某平行进口车企管理人士表示夺。 责编狗:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车乐椿掠,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元歌佬断。近日攀痹,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案窘,将嫌疑人宗某抓获厦,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留是。   宗某称撇拒,他很喜欢汽车趴迹钡,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店煤,去的次数多了妙,就认识了经营汽车装饰店的陈先生铆。   在一次聊天时畏,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车袱,倒手后可以挣钱看山席,只是他最近手头紧没周转资金蹿癌擒,机会丢了很可惜挎瑰。陈先生听完后很感兴趣奶,详细询问铜愧彭,宗某就从政策榔小、需要办的手续等详细说给陈先生听吮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍嚷,当陈先生问宗某是什么型号的车时纪榔,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的群坡迟。”陈先生听宗某说得“头头是道”化,便信以为真锈赤,答应一起合作辆。之后叹,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元让恭痉。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份诡,这之后宗某就失踪了怜情坪,再也不来陈先生的店里守,电话也不接低痪硷。12月17日斡掸,陈先生到丰台丰益派出所报了警琼健。丰益派出所民警接报后立即着手调查淋筒,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获鬼匈。   宗某被抓获后供认妙系藕,自己根本不认识什么“关系”急干,也没有什么罚没车和转地方车的事遂,完全是编出来骗人的俏。   办案民警介绍景颅,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月胖揣,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某丹浇图,按北京话讲巳,两个人就是“假熟”挞暖苛。   昨天记者获悉申鲸,目前陋眉花,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留灰。 责编浚:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道谐鸿控,2016新年伊始藏蜗裁,一批汽车行业新规正式实施袍,包括降低燃油限制标准券扒、维修保养不必去4S店犯、退车可退“车船税”等豹。新规意在进一步维护消费者权益搪涵,但不少商家却感到压力重重膝夺。业内人士认为灭辜,新规或将遭遇落地难反碗。   根据新发布的《车船税管理规程》工锨,因质量原因车船被退回的钉,纳税人可以申请退还税款噬赊。   记者采访青岛多家汽车4S店发现纫隆,这项新规已经开始执行吨,某4s店总经理蒋晓东告诉记者年逞霉,车船税费用大多数是2.0以下车型任晌,折合一年300多块钱删摄潘,对4s店影响不大肖睡是。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重汗埔。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出恰晨,车主有权自主选择维修经营者眉洞萌,不必去4s店呸,这让原本就不景气晾火、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”村馁。   另外事,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施苇,燃油限制标准降低到6.7升/百公里驶刷,到2020年将降到5.0升/百公里腿豹。   而目前来看仑贺堵,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰胆,搜车网运营总监于强认为呛,无论是排放还是清洁能源技术盯捕欣,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少斧。   于强同时认为魏涎谐,区域性差异姥、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键碎贯。因为全国范围国4排放鞍,但一些偏远地区国3排放也可以流通枯胸,执行过程中肯定会出现执行不严格骚活稀,所以淋尖卑,好的政策是否能真正落地棘,一定要明确监管以及管理处罚标准塑江抱。 责编膜卡:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全喇,正成为各大车企的研发的重要内容八心归,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示放好,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司捞,我们正在业务的方方面面进行创新鞘。截止2015年底喊痢厂,福特汽车共提交专利申请近6000份弥盛,创下单年申请数量新纪录袍耙。网通社发现内叉舞,这些专利中醒庇,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及坑,其中有7项颇有意思的“黑科技”屎茎耪。这种技术或许才处于概念阶段龟脊,但为福特汽车未来发展指明方向浪钨。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面茹馅,福特汽车已经拥有多项专利森畅迪,其中包括去年申报的一套新型座椅橙田线。这套座椅可以实现前排向后旋转胺,使前排乘客与后排乘客面对面相坐槐苦任。除此之外伦姆,这套座椅还可折叠蛋必,折叠后乘客可以坐得更为舒服触。据福特汽车规划辱旗纶,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上讣揭察。   除了对座椅进行创新弯失,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫匠得夹。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手痹藉勒,此时方向盘就变得可有可无危碧。为此痉噬,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能娩,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方锭,由此为前排乘客提供更大的内部空间盗。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全宝妮,汽车安全技术也是厂商研发的重点赁稼犬。在夜间行驶灯光技术的研发方面谜酱,福特在激光大灯遁、LED大灯境巩、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫啤颇,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”爆颊题。当在夜间户,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上绊充,照亮汽车周边的路面排,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险脯受辰。   近日奶暑,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”激司,这项技术车筒ヌ肴祝好后饰,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起骗混晤,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线悼够哭,连接至独轮车机械装置中潍逆乃,即可实现单个汽车轮胎的行驶弗搂。   除对于自动驾驶廉皑、安全等技术的研发外拜加,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止喉。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利泛姥化,新的11速变速箱将拥有不同配置杀撮舶,分别匹配不同的齿轮衬动、离合器和制动系统闹。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速拭恼苟,Jeep自由光就搭载这了台变速箱册瑰,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱瘸。虽然福特11速变速箱更为领先奢郝凶,但尚处于概念当中蟹,何时能推出并进行量产纤,并未有具体期限急。   健康技术   在 福特众多专利储备中荆奖奸,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果铝瞬提。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器碧排虱,输入司机的基本信息后荤辅,在WIFI网络连接状 态中佛箔,系统可以随时监测司机的状态涧羌将、身体健康程度焙皇。并且可以在紧急情况下末,及时通知相关医护人员实施救援程。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息钙翰,功能比较有限嚷南。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签谅疽:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编绩:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前汝,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试玩舒沛,结论是效果并不明显麓。那么除了打吊瓶外熊炮沽,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了狈。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀羔,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”欠丸贤,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么青淀?这次我们就来实际测试一下砷履。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中叙,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)蠢涧,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果蜗泰焕,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔盗却痢。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品姓哨?   答另嫩劣: G17作为厂家配套添加剂岭哆孝,其定义属于养护型添加剂船钳,为了突出清洗效果喉,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品倒。   ☆ 清洁积碳添加剂种类监:   答疽通: 目前肯较锣,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)埃猜、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)簿。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么食茹?   答萎浓劲: 据悉推,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 碴翠啃,它是一种高分子材料复割法,耐高温飞换抡、不易挥发纤,且对积碳有很强力的清洁作用裁孺垃。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP劫惯耪、红线Si-1等响。   ● 试验过程汤麻:    本次我们将用内窥镜讽,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照宠美轿。在加入添加剂后恒九,加满汽油僵。并在1天时间内写茅,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)踏。在回到北京后皋,再次用内窥镜观察幢顶、拍照并对比清理积碳效果草。   ● 体验车辆匣:    为了保证实验的严谨性眯,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆寐,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁项喉。其中率诡匣,皇冠的发动机属于歧管喷射技术将铂辜,迈腾和雅阁为缸内直喷技术寂骗颠。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠力呕览: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后婆结模,结果和我们预想的有些不一样坦解忱。11万公里的皇冠积碳非常严重位,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少能嗡酵。究其原因后我们得知犊碍哎,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进敬仓踩,而皇冠车主则比较温柔阶毁乔。同时咎冉喉,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目喇。    需要说明的是葛橇动,三车车主均表示在车辆清洗之前岁侠,正常使用中一切正常瓢温列,油耗也都处在合理范围内吴将。尤其是皇冠车主表示蕊,虽然车内积碳严重让夯滔,但并没有在车辆行驶中有任何感受斯。当然杏棠,积碳的产生是一个循序渐进的过程亥,和温水煮青蛙的道理相同丝姑侯。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时纯仇烘,因为京承高速限速100km/h卑帮,所以我们一直保持100km/h匀速行驶驼沃,全程没有拉高转速培牡篇。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上箩老拾,喷油时蟹嗣,燃油顺着进气道通过气门进入气缸幌枪歌,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门稻龋该,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显亨,一半多的区域已经露出了金属颜色敞弊。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因槽壁枫,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状睫鼎。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显焦缅遁,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色僧。可以看出瘸,迈腾的活塞顶上非常湿润疮,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性虫苦钾。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层想客贯,所以清洗积碳前照片感觉很干净刃横,但仔细观察可以发现涟,表面发乌交崇,还是有一些积碳的存在揩。经过清洗后娥,活塞顶明显变得光亮许多巷。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室渐些,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润咸,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)莱姜八。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面渤,因为聚醚胺耐高温的特性氨懦,不易挥发捅贺,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳卡磐。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁汇欺、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后呐拢,我们特意询问了三车的车主娘惦案,他们的反馈竟然很一致箱隶,就是在主观上无任何明显变化堕炊。 油耗方面酥,因为每次行驶路况不同忍,所以也可忽略谎。   ● 疑问解读散嘿:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升琅扳?   答厢: 一般情况下坤念,加入添加剂以后需要一个清洗油路配、气缸内部积碳的过程梁骡,所以在短期内油耗反而会有升高的情况滔,不过您无需担心裁惹缆,第二箱油就会逐渐恢复正常水平兑岗效。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁澎微?   答卫堡: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐扒股示、缓慢地溶解积碳私,而并非效果立竿见影泞券秘,且不会大面积脱落删拖,所以对缸壁并不会造成损伤函碉辟。   ☆ 多久加一次添加剂涉彤?   答份: 对于清洁型产品来说嘲馈,商家建议5000-10000公里添加一次琼啦,在这里我们认为坎呜,如车辆在使用过程中无任何异常纳皮,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可工。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么遍媚钩?   答稻糠: 不能署么试。因为采用缸内直喷系统的发动机胯抡屡,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内稠怯,进气门得不到汽油的冲刷逼鸡弊,所以无法靠添加剂清洁进气门培朽。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳谭?   答惭耪: 通过与汽油混合后嫁筛,首先清洗油路屠风,非直喷发动机还将经过气门乃欠,直喷发动机将直接喷至燃烧室睛垮识。因为有很强的耐高温性埔抡录,并不会轻易燃烧并挥发免,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化童,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳派,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题杜嗅。   ● 结论欺廉枢:    市面上的汽油添加剂品类繁多脊,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)盼,清洁效果值得肯定晶法,同时也不会对气缸产生副作用嘿煞。在编辑看来污芯,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药高,建议大家养成定期添加的习惯脓。想起一句广告词“X酒虽好舱滇,可不要贪杯喔”冒,养护爱车的同时也要注意用量梆琅,无需频繁添加熊襄,定期添加即可污蒋评。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题窗槽,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流暴湍。编辑博客链接 ←← 责编葡浓缎:杨杰" "   全国   12月23日逢隋钱,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》纷氦。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件棉灌无。2017年视家特,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点嵌串。   编写|翟冰慧   得益于节能环保瓢、政府政策支持等优势似,近年来新能源车数量大幅增长辅窗。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素未。昨天豆肥,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》弟途。未来匡拔使,充电桩少褪艘趁、支付繁琐稻洽时、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解誊渐。   《办法》规定颂饶,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件揭石凡。此外氢,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式间乾栓,保证一卡通用扣仟。   根据最新规划水黔,北京市明年计划新增5000根公用充电桩违,争取实现公用充电设施突破1万根材沦。据了解疯父淳,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络娠差凳,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络宏挺解。   对于如何实现5公里一个充电点蕉搪,北京市发改委相关负责人表示动蜗,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准椿,例如 护,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”下佩。对此尸闷倦,他介绍到户,百分之百指“建设或预留建设条件”祁。如果一个社区内有500个停车位瓣邢,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件换樊祈。   北京市发改委表示餐丹,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制泪潦,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营光,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准护。此外冻垄畦,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施端栋翅,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金凯醚。   据统计廖少,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆兴鞘传,其中新能源小客车超过1.6万辆幌弥。对于消费者较为关心的充电服务费问题隆郊孩,市发改委也做出表示滔:充电服务费将按充电量收雀小,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%骡体。   另一方面垄,新能源车充电缴费方式也将进一步规范痕弯。市发改委表示特娄,要求充电收费必须支持银联卡支付方式履及,确保一卡通用嘛。同时储,还将鼓励通过市政公交一卡通蝗、电力卡价、ETC卡锻、移动支付等多种方便快捷的支付方式帆。   值得关注的是戳,目前大部分充电设施已实现支付宝付款分槐,相关负责人表示桓,春节后将逐步推行微信付款塘酣阮。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费卸,解决新能源车充电难阜、缴费复杂的问题蛇活灯。   随着《办法》的发布宪的,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系晦脱嵌,解决新能源车主的后顾之忧品,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行眉犁曙。 责编佛马榷:杨杰" "   全国   日前唐沽娃,发改委泥垂、住建部苇拦开、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》恢,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施涎,由经营者依据价格法律法规和相关规定稳骚呸,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准泪免。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高坡悲,机动车保有量快速增长疆扦棚,停车设施总量不足痘、资源配置效率不高等问题日益突显妨撕玖,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧休肋,成为人们日常出行的“难题”癸。   日前丁试,发改委驹、住建部臀、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》不纷猜,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制翟私,充分发挥价格杠杆作用籍顽,促进停车设施建设犯低,提高停车资源配置效率娘岭静,推动停车产业的优化升级罗。   《意见》指出替,除各级人民政府财政性资金盼晃淋、城市建设投资(交通投资)公司投资以外涪酣典,由社会资本全额投资新建的停车设施日拼,由经营者依据价格法律法规和相关规定低,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准攘互纹。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式绵。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施慰洪,要通过招标啡、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者杯霉宏。   此外词霖姥,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化岔。规范政府定价行为就、加快推行差别化收费乓惦吾、严格落实明码标价规定廉屯段、健全市场价格行为规则喝火、严厉查处价格违法行为等敢凰疟。   事实上奋部,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示陌。   今年8月3日孰,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》常拒缴,要求充分发挥价格杠杆的作用嘛都,完善停车收费政策郡吉,逐步缩小政府定价范围屎缕饯,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费鞭便,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式却牧。   11月19日毒尉损,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》纳,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价街钱地,停车价格不由物业公司定破白,而是由业主共同决定递锭。此外歌湍垒,未来小区既搁忱、商场赡缅昂、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放扛漓凡,执行市场调节价咆瘟欠。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后愤莆,昨日眷宋,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议含海闭。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示抠镐,从2016年1月1日起收贡扮,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外铃检,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定藏蛔,使得定价能够反映土地本身自有价值掇常萝。   据了解合肺眷,近年来偿谴,北京市政府在停车方面做了大量工作毕部巾,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车拣呢拿、停车场等一系列措施;在治理方面蟹纱锰,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个城潘送,取缔各种非法停车场524万个倾。   据统计哦,截至2014年底兼,北京全市共有停车位290万个邓,其中经营性停车位180万个是褪,非经营性停车位110万个抬。 责编偶:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报澄,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布拦嚏担,将于2016年1月1日起正式实施伴委。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日省动,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》貉,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施匈铆疮,为消费品质提供安全保障文。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示岛虎,近年来的,消费品安全问题日益受到社会广泛关注棚,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施锰担哺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章仙斑,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务界,增加了对汽车零部件生产者的义务俩撬,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化啊,增加了向社会发布风险预警信息的内容模被泉,丰富了缺陷产品调查工作手段千献坷。《实施办法》于明年正式实施后链,将对加强汽车产品召回管理冈郝、推动企业履行召回法定义务险彻、保护消费者人身和财产安全氏殊,发挥重要作用里钳。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度仆,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的士,应当立即停止生产琼泪卷、销售式、进口陈誓,由其生产者实施召回协巷,并及时发布产品缺陷信息撂澈护。对实施召回的缺陷汽车产品边,生产者应当及时采取措施消除缺陷苫累。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担倍蔚。   汽车召回数量创历史新高   同时挠,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》家割竟。《通报》显示榷伴妊,截至12月18日构,全国共有76家企业开展了226次召回活动虽电卜,涉及缺陷汽车 554.85万辆培娶蹋。召回次数较去年同期增长29%喀,数量较去年同期增长17%无,创历史最高诡香。   其中贝,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次详写,与去年同期相比增长170%显,涉及缺陷汽车352.23万辆逻幢缝,较去年同期增长18%辞龋,占今年全部召回数量的64%侯。   据统计武难稼,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来蛊龋,11年来始,我国已实施汽车召回1079次鳖涟,共召回2533.85万辆颂坟。从召回涉及的汽车总成来看炮,发动机总成召回最多辜停,共召回270次般奉,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成娩测顽,共召回134次入玫,涉及数量441.08万辆疙裁。 ? 责编贺柒:杨杰" "  随着经济的发展策逃湿,居民消费重点转向了大额的消费韦。正是在这种消费趋势下熊樊艘,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活熟,现在汽车已经成为家庭必备工具季,提高了用户的需求舶。在2015年的最后几天时间里盎恨忱,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总精,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回拧庆。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明母В块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表统:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表盗肋:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息坍们灸,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版徘疾狼。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日航酚,共涉及626辆坪矗铃。   据了解挺氢,本次召回范围内的MINI汽车为,因电动液压助力转向系统故障藤僧驹,容易导致腐蚀恋布抖,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效取。以上情况增加了车辆发生事故的风险凯茸申,存在安全隐患梦氦蔬。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表啪厩鳖:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息莱豌困,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派鲤绞,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日砰肌,共涉及128辆敦斡羔。据了解雄撩,受影响车型均搭载手动变速箱擂。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐棉,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中脾擞无,可能松动充河洪,导致底盘有噪音或震动炬杯小。如果继续长时间行驶蒙垃,传动轴与后差速器的连接部位可能分离提肉忿,导致车辆无法继续行驶扣橇,存在安全隐患梁。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编秽上:杨杰" "  2015年12月27日太,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港侧,首次出口至美国肮美、加拿大和墨西哥在内的北美市场缚诫。昂科威于去年10月国内上市晃快,包括本次出口海外的车型蜜短币,均在上汽通用东岳基地生产琴渭。上汽通用总经理王永清表示疆:“昂科威迈出国门煤携龄,不仅是产品自身强质自强的过硬实力颂,也凸显出东岳基地蹈顷摔、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华当。”在昂科威出口北美之际哇弓邯,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地鹿澳轻,接下来小编会以一组“数字”陡存,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地啪。   上海通用东岳基地僵捎赊,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成迪匙怯,由上汽集团劣旁、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%弹须、25%描谦迁、50%共同建成殿坏。现拥有冲压仆灿替、车身斗沦柬、油漆糖洛、总装四大整车生产工艺和铸造傻苔、锻造堕炊拭、发动机弟煞、变速箱等动力总成车间怪忌。产品涵盖别克昂科威福莎、昂科拉和雪佛兰创酷娄聪到、新爱唯欧猫藏椒、赛欧3入、乐风RV6款车型量,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec戮警逢、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等纶贸村。   东岳生产基地的整车年产能60万台邯莫,发动机年产能117万台犊,变速箱年产能72万台吗函。从2003年整车工厂建立以来琉孟,截至到今年8月已经累积生产突破350万台匠哎,而从2005年动力总成厂投产以来宿刀痘,整体动力总成生产已经达到1000万台累。   冲压车间——精益生产矢缝,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式火、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线骋,承担160余种车身覆盖件的冲压生产竭,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平冠。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产蠢,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺冬,贯彻了精益生产的理念深腹违,高效节能逢。铝板前盖冲压工艺崔:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3娘混俄,相对于传统钢盖减重7.5千克斯,令车辆减重竞眷、降低油耗倪。前盖内板工艺——三序成型搏怠败、一次修边媚蓟潜:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺枷贫蹲,零件修边采用一次修边工艺刷略违,浮动废料刀设计叙,无碎屑妓,使前盖外观更加光滑崎、美观怯安,并提高了产品品质体千使。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念砷,首次采用了高密度机器人凑、GEO-pallet高速输送系统捷炬骑、5+1车型的总拼Gate设计等勤戒,拥有各类机器人465台幕撇。在这里惜古,高柔性错、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构损袱,将成员舱全方位立体包覆无贿匪。同时眉,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材阀,车身高强度钢材比例达到75%扮墟腺,不仅实现车身轻量化氏弘,还拥有优秀的防腐性能书揉,提供“多10%”的安全性能广棉。   车身车间通过采用大/小随行工装系统释诽锋,进行地板分拼及总成呢罐发、白车身传输脊,具有柔性强霜瞎,传输速度快泡茬、精度高的优点寒戌衡,并具备质量追溯功能推簇,以保证生产效率和生产质量类抚。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位都,14台机器人同时进行焊接作业淳,每个生产节拍可完成200个焊点焊接炉另,占用空间更星蛋,工作效率更高千瘫陌。目前立跺砰,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂微反舞、沈阳北盛三期蒲悼体、武汉分公司等生产基地推广使用辛磨。   两大焊接工艺精:车顶激光钎焊涵晦爽、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺羞垃,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合挖透淀,使产品更加美观涝,同时增强密封性埃寥揽、提高焊接区域的强度馅,进一步提升驾驶座舱的安全性瓶手。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术牟梁遣,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起愧,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来硷棉橙。相比于传统外露的焊点屎剧料,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下佰,令外表面平整无焊痕复擦诬,而且最多可节约70%的能耗锌汇俗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫己。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料耿,替代传统的车内固态沥青消音层叫勺,在提高车辆性能的同时券睡涕,具有绿色环保刀、重量轻傻、隔音防震效果好等特点疟哗。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型淋勃抽,这一新材料的适用刊诬擒,提高昂科威10%的隔音效果嚏。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备钙赦维,包括水性漆娇屏骇。较传统涂装工艺顾处裙,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上角,更加绿色环保挟距丛。同时癌昧,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准誓狙氰,提供给车辆优秀的外观表现的同时判蒜,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力母叹,提高整车使用年限橙腻。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆瑞刊溶、涂胶行书,和备胎机器人自动化安装备胎焦。此外九荒柯,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统墩躬溶,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用论察,它可以根据装配工艺选择合适的高度潜,实现了多平台柔性化生产弟剂猴。   总装工艺将完成整车全部零件的装配滴相,并进行100%质量检验砷筋诧。别克昂科威正是从这里驶下生产线佰晤毯,开始它畅行海内外市场的旅程前。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装宽磨,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板橡,在拼装过程中精确同步挨怜,实现车身和底盘的精准定位和拼合疼,从而确保底盘优秀的操控性能发寸分,提升客户的驾乘体验逛辰狠。   在质量终检线贺忍咎,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车胖繁,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测剿。在雨淋测试区内柑,360个喷嘴全方位密封测试葱队炯,70秒内拢喉糖,5吨水巴蓟碴,70倍模拟自然界暴雨雨量淑龋,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内算酸,质检员控制方向盘操醚镣,整车按照“8字型”路线行进蕾豢,检测方向盘的指向性活奢坟,确保不存在异响幂爽罕。这些具有质检环节丝慧搅,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验茅。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编写诲绥:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注慨咸洛,在二级市场上掀起了一波又一波炒作层。值得注意的是斗,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车糯牡,丰田故、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车舌。丰田戎肃侮、现代酚锌、本田拐具架、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮实,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商吕脾禽。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道驾笛胚,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车啸配黎,整体外观与e-tron相似琉,最大的区别在于动力方式的不同谐懂,而参考e-tron的命名方式蒲据,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron柑皮。   在氢燃料电池汽车领域讼衫,奥迪其实之前也有过不少尝试川次邢,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车涕。这款A7前后轴上各安装有一个电动机违,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电臂,来作为氢燃料的补充翠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比宏倾栖,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者完戊,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了痢毯,比如现代氢燃料电池版Tucson绥兜、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity胆歪。当然需呸,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话署亨,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决崔。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段入,解决了若干关键技术问题粗。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布导孺访,在2020年底之前的市场导入初期和,将无偿提供其独有的包括燃料电池组胜糙陇、高压储氢罐恋痕扫、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权垄暇,共计5680项倪,2015东京车展上垂胖,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity闷。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色躬、高效宿顾领、适用性广的发电技术境朝妙。燃料电池与传统发电方式相比搭瓶肖,不受卡诺循环限制苦,因此能量转换效率高屏祈纶,而且具备零排放畏纪、无污染瓣、噪声低等优点阔任,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案裁伎吞。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)虱、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类徘坦,可以广泛应用于交通运输爽级敝、军事巴、航空等领域料睫。   申万宏源证券表示疥侧,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元芯鼎,加上购买时的政府补贴巍谐钳,与纯电动车差距不大潍。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右暴川陀,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平搔肚拈,而丰田崩唐、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3龚黄。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时殿羡嚷,车辆的性能达到传统柴油客车的水平煞贬翘,实现每天19h的运行和出勤率戎乐省。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年纹急弹,达到内燃机汽车的同等水平句枫钡。   丰田忙儒私、现代凰、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮疥。鉴于新能源汽车前景广阔鲤蔼莆,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能莽瓦,市场容量有望达到千亿美元量级缓焦充。A股市场中栖弘习,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车厢酷,有望令该板块进一步获得资金关注滑汹。建议积极关注这一主题带来的投资机会恕那,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商力。 责编孤翰吉:杨杰" "  国家发展改革委21日称朽泰寒,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策奇榷鹊。鼓励各地结合实际情况肝草,推行不同区域佰藩、不同位置墨、不同车型渐盆、不同时段停车服务差别收费巢郎。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠揉会卢。   根据发展改革委尼、住房和城乡建设部拟珊、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》誓,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制停胳,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定练。 责编饥钳:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表奴。昨日渤糜鸽,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》挡羡,显示宝马现、奥迪按取、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上撮棠耙。2015年侨灸蒜,中国主要城市平均应酬指数为63.2董珐,与2014年同期相比弘康欣,应酬指数整体下降了近5个百分点全。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷便寡,e代驾对应酬情况进行了系统化分析稿侯。报告显示恼诫箱,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2食庇,与2014年同期相比惭炉,应酬指数整体下降了近5个百分点撵几。   从城市分布来看测撵痘,北京以83.2位居第一顶涡,其次为上海碉旁、沈阳铆交、济南蛇膝蕊、郑州几工、重庆醚、深圳浩锯、天津噶贯、西安上爽、广州分别列前十位哦敛划。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看峦,全国各地应酬的平均花费为386元/次烩筐,其中北京地区平均应酬花费最高裴,为660元/次秸。但值得一提的是盗,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%啦赦,今年下降至22%狮瓜。   2015年苫侩,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响限,我国主要城市应酬指数略有下降棠,应酬的形式也从高档饭店蔡镜秤、五星级酒店崇、私人会所转向夜总会革拷滥、中档餐厅等场所缺抛。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三铆,而私人会所较去年同比下降7个百分点鲤,已连降三年脐脐。   谈及应酬原因呕,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”寇党,其中近四成的应酬不是为了沟通感情酵靖嗽,竟然是为了要账狼、清款兰。   值得一提的是刷夯祥,在所有应酬人群中遍顾,宝马蛙桑善、奥迪不、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上诉。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群鞘哼浇。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标牢耙挠。 责编兜:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后染圃险,昨日渭跑,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议亥柒挂。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示迪社,明年元旦起翰脸,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外温,全市其余停车位的定价将在政府引导下归碾馁,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定躬巨慨。   事实上瘦让,为盘活停车资源酣麻,北京市曾于2011年发布相关指导文件店,鼓励企事业单位停车场错时开放侮蜜誓。针对目前的执行情况湿耪绵,相关负责人表示颧,文件公布后朝惧潮,市政府办公区第一个打开大门萄凯,供周边居民共享珐淘,据统计蹭,北京市目前这样的车位有2万个左右枷谩,下一步开放力度还将加强亲牛尾。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》订,首次放开民资投建停车城郧住,并明确健全政府定价规则肃兔肖,北京市停车位收费新标准也逐渐成型苟毁谦。今年11月19日仆,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》穿坞,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价苔炮砷,停车费价格也不是物业公司说了算朗退揽,而是由业主共同决定快。此外芦,未来小区斡岗、商场墙旅贡、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放传躬狭,执行市场调节价痞帆杉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍句温,自明年1月1日起疤,除绿色占道和P+R以外儒爽,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定何避疏,使得定价能够反映土地本身自有价值垫。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价忙,避免出现游离于正常范围外的价格漓疲,相关执法部门也将同时跟进鬼京峡。   此外孰承,针对北京市当前停车费价格过高的争论绦,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示媒,与同等级国际城市相比临蛙穿,北京市停车价格仍然较低从,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右侍达谅,而伦敦匙揩、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”讨。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示穷,根据调查结果赁频脸,北京市夜间居民停车免费的比例达60%强笺,白天大家出行蝎泡、办公时各种各样的免费停车位依然很多错税嫌,城六区的这一比例高达86%烽。(记者 肖玮 张畅) 责编香净卿:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称陪标系,车险业务规模稳步扩大钞,基本面好转熔梁,企业减亏明显谭磕。但与此同时颅娄,车险市场的体制机制问题仍然存在冗痉浦。车险市场中小公司市场地位低兴些莎,影响力弱且,车险市场两极分化严重耿,“寡头主导蓬、大中小共生”的市场格局凸显绘。此外教舶,随着产业整合趋势的出现傅盆,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显浮币。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)痞。数据显示妒,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币肖,下同)甫狠,同比增长16.84%醒,成为全球第二大车险市澄ⅰ,仅次于美国篮。    近年车险发展速度较快俱,重要性进一步凸显戏角。2014年蒂龟涟,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元傅,同比增长11.24%淬。从车险的保险深度和保险密度来看翰旱峰。2011-2014年廊反烁,车险保险深度分别为0.67%功、0.70%毫狠、0.75%和0.81%搔,车险保险密度分别为259.24元/人莫、297.33元/人蒙赦、348.49元/人和403.27元/人兑腿踏。《报告》认为略,随着业务规模稳步扩大钙请矛,风险保障能力逐步增强顷,理赔服务水平持续提升搞,车险在分散交通事故风险列卸项、提供经济损失补偿龄、维护道路交通安全靛、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用篮惫捎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看算歌,2013年瘫谰,车险利润下行时跋,整体出现亏损临诞恋,但2014年车险基本面好转遂,上半年承保业务扭亏为盈拭锯瞄,虽至年底小幅亏损凭,但整体明显改善胜临。2014年车险行业的综合成本率为100.24%纬,亏损11.57亿元墨屏硷,同比减亏17.75亿元馅。   中小险企经营困难    但与此同时帆爸闲,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在佛街副,中小车险整体经营压力仍然较大嵌郡虎。    近年来爆,车险赔款支出增幅较大斡倡,且明显高于保费收入的增幅耪氓德,简单赔付率逐年上升酮。同时圈护,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大深胎,呈逐年上升趋势凡侧腐。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下坪,市场竞争激烈杯簧,中小保险公司处境不容乐观颠椒。    数据显示溜供董,2014年誊巍,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%嫁,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3胃寞。从2014年经营情况来看拉,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司梳,中小财险公司几乎全部亏损贬悄。    事实上茅多仕,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下扔贸瘦。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家玛燃错。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司挤跑罐,份额徘徊在13.5%左右脯掠丛。    在100亿元-500亿元颈昂量,2014年有国寿财险冀、中华财险盟魏汀、大地保险捞伞、阳光产险贡、彩屏财险五家人,上述五家的市场份额总计为19.14%聘律,不及平安产险一家的市场份额冲。    “我国财产保险市场上俯棉轮,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主藕规剂,但车险市场集中度一直偏高情俄,大型财险公司有明显竞争优势抒品,中小公司份额较低歌。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到播,2013年墓客画,行业整体承保盈利26.43亿元沸鸥堵,但利润贡献主要来源于大型财险公司排短绍:“其中挨,人保财险猴温吨、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元窜败场,绝大部分中小财险公司都承包亏损祭钱别,仅有两成公司实现承保盈利溉们泥。”    对此狸贪,华安财险相关负责人表示维镀,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外霖片,更要注重自身的差异化发展绰,同时讼患惟,中小险企在理赔网络另、数据共享幢喉婪、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘泡烈。   汽车系险企兴起    此外捶盆累,《报告》显示捂镭眠,车险市场竞争较为激烈睹柿梗,尤其营销成本高企某昆步,车商渠道受到挤压羚。    据了解黄辩,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一舰。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成械崎。而出于吸纳中长期优质资本疮愧挽、完善产业链布局等考虑嗽拟,汽车厂家纷纷涉足车险市呈椤,通过全资淖赌般、控股访、参股等方式设立财险公司菇摊娶、保险代理公司储,如众诚车险和鑫安车险娜啼。业内人士认为弘尝,相比其他财险公司枚掠,汽车系财险公司凭借股东优势篡栋斗,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势腑搽,对其他财险公司的车险经营造成压力松航。    近年来车险市场规模不断扩大缺豌藏、车商代理渠道迅速增多速悔,但渠道发展并不成熟瘟浇霜,由此导致的业务管理混乱府邵尉、专业能力不足甲、侵害消费者权益等违规问题时有发生管投柏。    而与此同时锰,机动车保险社区服务销售中心发展迅速套痴。门店模式再次为多家企业所采用檀、纷纷创建试点典。    以华泰财险为例伸,仅2013年就在全国新开1400家社区门店璃箍问,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍朴。到2015年底擞讣,华泰财险门店规模将达到3600家耽搭。据了解矮菇,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式围,是国外较为成熟的渠道之一泡桐,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务泻霉。门店以车险业务为主岗,业务占比高达98%-99%凰渺,定位为服务社区配蚂。以社区为单位东,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询板、查询小煎、投保合石、出单等服务斗肉。    对于机动车保险社区门店的快速发展垄,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示糖怯,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道勘,社区门店是典型的例子顷。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索乃修谎。不过豢斧,从目前来看拓,这一模式还处在前期战略投入 阶段凰棠律,具体盈利模式还未明确喀,发展前景值得期待但具体路径仍需探索单到冲。 责编呛:杨杰" "  “如果夜里温度太低乘坛躬,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜功,影响视线不说髓舜,还不知道会不会冻坏车子刃涟。”“秋冬天里碴,每次一碰车门把手就会触电传搭,这该怎么办炼簇迷?”近日媳,随着冬季的来临戚晦,有车一族提出这样的困惑起。   冬季车辆该如何保养剩泪?昨日巴,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招拒熄梗。   前不久派,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈现,那么冬季如何预防静电狠琼?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招吮丝瑟,秋冬季节车辆预防静电撕,关键是平时要多洗车晶充,也可每月打一次蜡佩共,还可在车尾部装一条静电带谴开吠,这些措施都能很好地预防车辆静电广墩玩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说深,冬季气温低缔豁,冷启动前最好先热车备,预热三四分钟后等水温正常酱,或者启动十来秒再上路略。刚启动上路的车辆粟凉田,两三分钟内尽量不要急加速殴冒修,否则容易损坏发动机架。   “早上开车前最好按下喇叭桂窍撑,以防车底的不速之客系。”马师傅提醒极艰汾,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体估娠,冬季夜晚寒冷炉,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒靛携,因此启动汽车前鸣笛姑泥,起到提前驱赶小动物的目的恕逢秀。   冬季低温刺,经常会导致电瓶“罢工”觅纶,无法启动车辆施榔。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说充憨,每到冬季膜我,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低盛,如果电瓶表面黏附污油团屑沪,可能会造成车身抖动的状况屠硼形。电瓶一般使用2年后挤凤方,电力衰减加速匣黎,可能会影响车辆启动投。因此磐,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足赌摧好。   “车主还应当关注防冻液谎。为使汽车在冬季低温下能继续使用涸绊,发动机冷却液都加入了一些防冻液勉,为了在低温天气时朴叙龚,冷却系统不冻结旱哗痛。在正常情况下朝,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液冬讳苯。”古师傅补充说羡必。   此外哼,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆夹,摩擦系数降低舍,因此在给轮胎加气时气压要适中爬,气压过高容易爆胎臂,过低也会缩短轮胎使用寿命韩吞淬。同时方,由于轮胎内外的磨损不同电梆丢,为保证安全玖,应定期给轮胎换位付藏鳖,清理胎纹内的杂物陕抹。   熊汉玲 责编凭哀:杨杰" "  专家建议测庭:天气不太冷骨,可开冷气除雾灵乒,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美请,可要是开车时一切都朦胧了寒钳,那就不是美了痕嗣。金华的天气是越来越冷了喀陛,尤其是大早上开车错,一坐进驾驶室嫌,挡风玻璃上全是雾气蠕,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事弥。今天记者就来教大家几招去雾大法失。   车子开出没几步板露促,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班拉软。今年年初滔,她买了辆代步车婚堑。这几天泛,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着坎互。   小杜每天上下班单程需要近半个小时苔,有时候要是碰上堵车踏井,就更久了篡。   一般情况下犀搪,早上7点多一点敢洗,小杜就要出门了乃省博。   “每次我一坐上车寥,没开几步切,挡风玻璃上就会起一大片雾呸,路都看不清郊皑。”听从朋友的建议峡璃烽,她打开冷空调蕊,一会儿雾就没了藏,但过了几十秒岔,雾气又笼罩了前挡风玻璃上科瞄,钠畔樱糊视线忱。   小杜考出驾照没多久馈,还是新手迷抚,根本不敢边开车边用布擦玻璃搅红丝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多巳,雾气就更严重皖啦。”实在没办法的时候岔,小杜只好靠边停车皋限,擦掉雾气再上路蛇榷咳,“真担心什么时候会出事故肮场,冬天都不敢开车去上班了频。”   作为开车菜鸟恼少屁,她很想知道盗俄哩,有没有什么好办法屋仍,能一次性不让车玻璃起雾等号唐。   除雾方法不少赔,专家教你几招   就此事桐,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海睹烁。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因恋:   1肠鞭巫、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)膝:在空气湿度一定时敬,如果车窗温度低于露点温度琉霸,就很容易在车窗的表面形成结露夯型策,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象潮斧。   2取段犊、车窗两侧有一定温差姓:如果车窗两边的温度不一样匆芳,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压雀砂棠,水汽就会聚集到玻璃表面修拼阂,以微小的水珠形式渗析出来柒署描,形成我们常见的雾气煌。   那怎么才能除雾呢屎衬?周金海给大家传授了几招雹卞。   “在天气不太冷的情况下谱,开冷风除雾效果还可以赶,可快速减小内外温差舷。”周金海介绍画嫡唇,但在雨天或雪天嘶,湿度很高凄,车内外温差大煤,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的辉绣盛,“除非一路开着冷空调射怜,但在冬季吹着冷风不好受项孤耪,而关闭冷风后袖,雾气有可能再次出现幌嗓撅。”   在他看来腊,如果是严寒天气剿,除雾还是用暖风好登。   “车刚启动时澈韶辩,水温很低虎,经过一段时间空调才能吹出热风蹬天畔。等热风将车内的水分烘干逼,雾气就会消失祈剩。在开车过程中朽密,一直开着暖气萎读,雾气就不会再爬上车窗惰龋。” 责编稻:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日蠕,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映量楔:10月底届,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上浆实、地下停车诚号允濉,根据相关通知胚梁,他每年缴纳2400元的停车费恫掸坍,但回家后常常没有地方停车辛疗岁。   12月16日撇溪滤,记者来到上川嘉园小区巩弹脆。住户尹先生告诉记者党熬嫂,上川嘉园属于城中村改造项目填,没有物业灸,由上川村社区代为管理猩剖蔷。今年4月灌,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后辫低,开始规范小区停车沟歌谜。10月底氓熔,社区贴出通知要收取车位费猎。“一个月200元的车位费趟敞,我已经交了遍技。”尹先生说道防僳,但是每天晚上7时许回家时拎年城,常常无处停车垮。此外避,这200元中还包括小区的卫生清洁费淋,却不见有人来清扫健樊。   据了解律湾巷,不少外来车辆进入小区时偷丹苯,摁一声喇叭红膊句,门卫就让其进入世邯。虽然门口安放了停车取卡设备里,但无法正常使用断扣。记者在小区门口以及地下停车场发现人入,两处设备上均贴有“停车场系统升级弓匣坟,原有卡片即将失效……”的字条怕姬。地下停车场一位正在擦车的住户说但,他每个月交200元苍物拍,交完费后戮对,也没见过有人来清扫拔冕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后诲禽,记者来到上川村社区厂铝,孙主任介绍说汰炯壳,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费沸,卫生也在搞琉。由于停车系统打卡器损坏谩弦,承建方正在维修箔,他们也是刚接触这些们惰,没有经验泄蚂瞬,问题解决起来比较慢割叹社。一旦设备维修完毕赊解队,将会规范管理小区内停车衡额,首先保证小区内住户停车切龋。至于外来车辆抛滑播,将根据小区内的停车情况眯团媒,决定是否让其进院停车寝。 责编逼:杨杰" "12月16日狙,成都银丝街惯,开新能源车的张女士在路边停车半小时价录,被收停车费10元帅慑琶。 路边停车场的收费牌上图墓,没有新能源车免费停放的提示立吹锻。   成都市交投集团怪模行:明年2月胖帛,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴铅,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现定嚏,充电也不是件容易的事(本报15光、16日曾报道)藩付。除了买车渡灯石、充电喝蹿,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”惋恕,却迟迟未能兑现吭搽腔。   今年4月醚递晚,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》琼,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费氓。然而轰,政府意见长期未能落地第,这让许多车主等得心焦顺晦。成都市民王先生圭,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次此,要求兑现免费停车的承诺层览。   12月16日捕杆玫,华西都市报记者从成都市交投集团获悉嚏,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定叹。明年2月绥讽厘,成都的新能源车主们纺空诫,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策凰。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月翻,成都市民王先生买了一辆新能源汽车袜矛,上下班代步使用柑瓢共。之所以选择新能源汽车拖癸,除了经济实惠撇、环保方便外驶惶驶,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策拷,其中一条就是“免费停车”涟回。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》蕉时想,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费腿刊眠。”王先生说恍残,这条规定曾让他十分欣喜米匠,觉得捡了个大便宜度,“街边路面临时停车点端,都是成都交投集团在管乔。交投公司是国有企业纳教弦,那街边临停就应该对我们免费典蚊。”   买了车没多久捷第,8月上旬碳,王先生连续多次在路边临时停车点停车时逛石倾,都被收费员要求付费芬颧淳。“收费员说不清楚这个政策先,也没收到通知孙惟盎,没办法普,我还是交了停车费孺。”王先生无奈地说窖赫。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了队汉,王先生心里却接受不了豪己,“既然有相关政策虫弗,这笔钱就不该收凤。”   一次徽换蜕,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据叛酱,拨通了成都市交投集团的热线电话盟。“对方回复我说歼,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’肪饰,所以还是要收费踏。”王先生追问鹅,成都哪些停车场属于此范畴涣灌每,对方工作人员说不太清楚捅驹杆,“他们说自己只负责执行乓,费用都是上交财政臂放搞,让我去找其他部门戏伞唐。”   成都市交管局攀珊、成都市物价局慈螺娟、武侯区物价局……电话打了一圈筋,投诉申请递交了6次钢剿堑,最终晚剔,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴豌芯搜。   对这样的回答俩妹交,王先生不满意也不愿放弃涂阂孙。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉木,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策凹习挞。   无奈哪些场点可免费 谁来界定挫小雀?   事实上耍睦沟,和王先生一样较真的新能源车主并不少浇。   16日玛怂,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍海疼溅,从今年6月起毋,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多湍。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声写下限,推动着相关单位做出改变设舅家。   记者了解到逗好,11月底蛇苗烯,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主妨木,开了一个小型的见面会膘刻蓬,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事鹃。在会上铰玩,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈惹:“我们只是一个执行单位千钡拟,什么停车场点属于免费范畴谋猛、哪些车辆类型可以免费笆菱侍,都不是我们能够决定的阜。”   除了停车场点属性难以界定外戊,哪些车属于新能源汽车的范畴藉驮颗,也是一个问题巩。“新能源汽车的车牌和普通车一样骋扇碴,也没有专门的标识级逢。此外试疼登,我们的收费系统并未和交管局系统连接讼,无法自动识别登记在册的新能源汽车妙。”该负责人说缸歪歌。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后锑脱秤,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施及,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料首,审核通过后锣推嫂,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放奸。   12月16日上午挡,成都交投集团的眭先生告诉记者努项,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级峰。“我们首先要修改收费规则型葱,然后要开通信息审核渠道捶。”眭先生说粱邪,前期技术改造完成后戏,车主们将能通过微信公众号等平台樊福,上传相关手续进行登记叛。出于对城市交通规划的考虑拎箍,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限德,被设定为每次2小时吵。   预计在2016年春节前聚秆幢,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策歌态氯。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日能跨阿,成都市交管局发布通告微爽刨:自2015年10月1日起钳,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制筏鞭,包括纯电动汽车胚虹、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车凳膜圈。但成都市交管局提醒疥莽惟,具体车型是否限行柑豹孪,要根据标准细则进行判断碴,比如油电混合车辆如果无充电插孔吞顾,将不在此范围内容刷。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编叉呈:杨杰" "  12月14日唇财,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据亮退。截止12月11日24时新,双11疯狂购车节最终成交35379辆韭局凡,交易总额超过52.76亿元烦,同比增长超过40%葛。由于用户的提车热情高涨级灰勘,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底毒桂哩,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车覆班。   每年双11涉粒,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计你旦,双11当天吧旧,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量拿鲸媳、交易总额的汽车电商平台丝收送,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业秽。   今年双11爱,汽车之家率先提出大规模一口价车源搽,力推汽车电商价格透明化哥。消费者看中满意的车型后瞬太,根据网站上的价格可以直接到4S店提车该,免去了再和经销商讨价还价的烦恼瓤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素本。”秦致表示垃骗辩,现阶段为了满足不同消费者的需求曹醛虹,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在搬缅填,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化财齿,这也是汽车电商扩大市场的关键嫉蔬挫。   是否能够带动成交量变,是推动厂商澳、经销商合作的基础必颅。业内人士表示魂,前几年电商开始网上卖车时票介,因为成交规模较写姘,电商在与厂商谈判伯、设计支付方案时没有较大的话语权迸巴。如今谩讹切,汽车之家交易规模越来越大隆奸得,将会吸引更多的厂商辨洗弥、经销商合作盒览掂,合力推动汽车电商生态链的进一步完善蹬长腹。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可慨通箔,都是汽车之家非常重要的合作伙伴沥,经销商更是电商用户与线下的重要连接庙,秦致强调澎骸柿,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪袜,而是通过实践殿,为消费者和整个产业链创造价值仙,汽车电商更多的是融合和共赢盘吭嫂。   从2013年少数品牌尝试参加镰剩溺,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商撩,秦致表示茎臀,我们从主机厂和经销商层面了解到须,现在大家对电商的方式都打开了心门拌,愿意主动尝试陷斥。   在汽车电商融合模式的推进下入马, 2015年市风,双龙鳞挖、奇瑞齐、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作顽扯,未来这一规模将有望继续扩大令。 责编姥娃率:李芳" "   全国   2016年1月1日起桥添函,我国将对进出口关税进行部分调整迫谢。高速电力机车牵引变流器腥、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低浩洛,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低搜晤。   编写|翟冰慧   12月9日沧桅,财政部宣布麓轨剿,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场离、两种资源吧雀弥,支持产业转型升级法,推动对外贸易发展方式转变挡窟涡,促进经济持续健康发展乱灌肚,经国务院关税税则委员会审议窟歼唉,并报国务院批准救,自2016年1月1日起雷,我国将对进出口关税进行部分调整爬。   财政部表示纬沸,为促进进出口稳定增长虱孰昂,加强先进技术等、产品和服务进口绅,增加有效供给蒜陇,推进国内自主创新和产业结构优化升级勘,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备佛、关键零部件和能源原材料进口碗忙,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器剑捂、电视摄像机取像奶毡洳ⅲ块囤洛、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成豹虏镭、无铬鞣剂哎、牛羊油脂等商品的进口关税棘篓袭。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济归、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样磐,这主要取决于该国政治说叔逆、经济及产业政策等分方面因素阂闷将。   出口关税的调整兜凳,多跟国内产业供需密切相关伶谎。其中啡歼,钢坯等原材料关税的降低立考,传统燃油车制造成本相应也会降低郸兴力,汽车售价降低迫徐,消费者购车会有更多选择航。高速电力机车牵引变流器翟、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低篓度如,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低庆。   关税是进行宏观调控的重要杠杆额,是国家财政收入的重要来源聪欢,是保护国内产业的有效手段橙矢愤。随着新能源车免摇号或成为常态绿,新能源车不受尾号限行措施的限制甸痹,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持赖腺,加之2016年进出口关税即将再次调整咯刨莲,未来新能源车市场前景广阔楔惭风。同时判斯,关税调整后维,钢坯等原材料关税的降低泊适嫩,将会使传统燃油车制造成本相应降低确笛们,汽车售价降低轨,可以预见逢淌氨,汽车市场的竞争也会越来越激烈胜垛。 责编赔灰搓:杨杰" "   全国   8日普,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》獭。规划提出俺尘,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记鲸扇、通行政策纠悼、排放标准旧庭涣、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策些竿堡。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮豪屋。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间嗡鬼滩,近日粒狸,关于京津冀交通一体化又有了新的进展撮洁。在京津冀协同发展顶层设计落地后搭城,作为一大突破口连朴偶,交通领域的一体化规划也已获批卧敢。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》蔬。   规划提出龟,重点建设京津冀区域城际铁路网弘醇,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设灭县,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通敬卑,统一京津冀地区机动车注册登记令式、通行政策场、排放标准肖、油品标准及监管等政策房。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈渡。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”填。未来,国家干线铁路礁、城际铁路负钦娥、市郊铁路迸魄痊、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络混逆徊。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍缕鸥围,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力宛。   一是交通网络完善畅通仙勘,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市体卑镰,高速公路覆盖所有县城督烯,形成京津石中心城区与新城旧、卫星城之间的“1小时通勤圈”另扒怂,京津保唐“1小时交通圈”肛牟,相邻城市间基本实现1.5小时通达丝蔚茨。   二是枢纽功能优化提升撵剂,建成北京睹梗、天津病访迁、石家庄串、唐山欺孰、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽镁跺檀,新建或改扩建综合客运枢纽吼尺,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟肝钎。 三是运输服务一体便捷疙肉撤,推动不同运输方式之间客运联程联运累蕊浦、主要城市之间实现交通“一卡通”驴桂抒。   《规划》提出试,到2030年梆乃孟,京津冀地区将形成“安全漆钝联、便捷盼睛、高效蒋掀迹、绿色埃炬、经济”的一体化综合交通运输体系跋还忌。统一京津冀地区机动车注册登记煌嵌、通行政策暴低、排放标准嘛、油品标准及监管坑等嘶、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策苟寞黎。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示楼缆:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基吹ぁ,着眼于打造区域城镇发展主轴嗓,适应和引导产业及城镇空间布局调整山吃,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变柔磨脑。”   “四纵”即沿海通道撩栓、京沪通道茂、京九通道唬翻司、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道瘸篡、京秦—京张通道赐潮斜、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道丹盗,有效连通环绕北京的承德当、廊坊讣、固安沏、涿州相天负、张家口懦妥、崇礼芦踌、丰宁等节点城市甘,缓解北京过境交通压力赤。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统破,据了解恃潮胸,随着规划的项目陆续落地犀轻菲,其拉动的投资至少以千亿计豹省嘛。据业内专家测算掇纱,交通一体化6年预计投资1.5万亿元铃。 责编逝桨护:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车喷杜,你会想到什么杠庞?黄牛党肆虐持聪,交易不透明薄,存在大量事故车厂把,二手车检验缺乏第三方权威机构罗瓣米,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻炯巨。 ?   对于北京的张女士而言臣,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影孤。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车巾诲泻,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转辈,期望能够尽早出手旧车摹。但当她到了二手车交易市巢腥础,却发现并不像想象的简单假蒙。而还进到二手车交易大厅供膊,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路密怒,他们随意打开机器盖慧埂巳,看了看发动机武碘,就信誓旦旦地对张女士说室垛冷,“您的车肯定零部件换过弛虎,要到交易大厅肯定买不了多少钱涧起。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来迟筐,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头郎虫。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露绘,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”娠你蓝,他们或三五成群萄套坎,或单打独斗膜擎,但基本的套路都是一样的搞惺,就是高价将车主带到一个店趣段,然后店主出面砍价商阑,连吓带喊莲,将价格杀得很低吾。   “如果没有一个基本懂行的人跟着缅汗复,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏叼绿剩。”张女士的朋友劝其要三思而后定慨钎,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外凑狼揭,在市场选购到一辆质量可靠攀笨、心仪的二手车同样是面临着一定的风险淳贝。近日藕蒋,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商挛,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者譬戊,现在市场上存在了一定程度的事故车笨,“二手车的里程表都可以调烦,经销商也会将旧车进行“做新”伶膛,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来寺。在出售的时候泊淡,中间商一般会进行隐瞒跋级,非专业人士很难看出来撇。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭喂辉睦,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展赡匈。但按照国际惯例硅擒,随着保有量的持续攀升赋散腔,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极魄,在美国市沉擦,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量硷滥。但令人深思的是陋午窘,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”烷系蔚,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势片镁窟。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”胸,众所周知麓嫩,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局切铝列、国家标准委发布窍。但它实施8个月来交冈,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”跑徒。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”哪饱,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到灰,而且基于“有所为有所不为”的基本原则十,需要有既有别于政府监管机构疤关、又有别于市场主体经销商的角色出现牧,在监管机构酸慈、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用畦健释,从而对于二手车乱象做到多管齐下拆搁钡,标本兼治搪。   另外一方面猫,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模郸,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势吾参散,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观试硕,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险潘。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示膛摆斯,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆病,相比上年同期增长3.36%标,累计交易额4421.22亿元嚏仕甜。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测萄琴揪,虽然今年突破千万辆的难度增加蹈,但明年的二手车市场将是峰值年贿,并正式突破千万辆扫们。“五六年前晨泌,为应对金融危 机珊,政府出台了3个汽车行业政策睦,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税苇,汽车销量大涨疥柿秘,随着这一批车的置换周期临近却工下,明年将会是置换期高峰蓟俊。另外沟版鸥,按照十八届五中全会的相关政策帘垒,二手车将建立全国统一大市澄练夭,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理券颧、调整赦舱。”   在多重因素的集体发酵下傲泛,业内第三方的行业组织也应运而生逢蛾旧,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用陌艾姐,凝聚共识衔,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来寞。   近日械妻,有人尝试给出上述“答案”氓侗捣。   11月29日匡无,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办砂,在这届论坛上邻憨帅,来自商务部叙、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商郸砍街、电商童韭、金融及资本等各领域的代表共聚一堂亢廊铂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战计渺赫,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”借哪。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长牧,但是发展还是相对滞后庭差,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象奖,也有管理体制上的原因叮,目前二手车税收政策不配套架,地方政府违背国际通行做法订,实施的二手车限迁政策等翁,对二手车行业健康发展非常不利藐扫槽。市场交易单一化幢,市场诚信力不足哨,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决剂厢,互联网等新技术的出现沟思,也促使二手车经销商尽快适应狭其,加快转型升级的步伐斤纳码。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长详、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存甫筐闺。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”荚。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力撼骇想,这项工作需要大量的数据支撑夯,非常的难路冲,但是我觉得应该做佩户,使我们的行业更加规范木扇聊,这也是必经之路纪檀。” 辛宁语重心长地表示凄拦芭。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时嫌,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想丝。   首先催誊退,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义贯爸。郭平提出币糙,二手车本身是一种流通商品澄掣,其合法性应依据《道路交通安全法》投琼、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记隘癸,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现靡膝,而不是限制二手车的流通漆琅。   其次额舰诫,需加快推动二手车诚信体系的建设糖刨涂,完善相关法律法规沸,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开簿吗缸。与此同时疚,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中缕乃,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益帽巳突。   最后操,郭平表示洪,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系奈板,推出保证金“保障机制”萄吓,实现投诉车辆保证金先行赔付磐卑,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧偏棺侠。据郭平介绍蚂,在商会的鼓励下赌,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中淳。   郭平指出事唾,一旦二手车市场所面临的限制街拿护、诚信规范体系的建立轿酱、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决瓦俏痴,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待冕尾。而如何加快解决二手车行业面临的问题共,推动行业良好健康的发展雄,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题芭。 版权作品刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾讹,严禁转载逝淘,违者将被追究法律责任记。 责编讥:沈楠" "  近日揉帝,北京迎来了立冬以来的第二场雪兴粱韦,然而句继叙,在一些电动出租车司机的眼里融人,浪漫的雪景却变成了烦恼崔。   有不少电动出租车司机反映任,冬天汽车的续航里程锐减迪钩蠢。记者在实地走访调查后发现媳绞纫,受区域规模限制那疾捣,顺义地区的电动出租车司机普遍认为粱,“续航里 程减少对日常出车影响不大”趁,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”搭,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者棱, “平时能跑150公里沏,如果下雪天开空调拒,起码要少跑50公里胆僻。”   对此的鲜,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者吝退贩,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程舍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过检,林程认为斑承,损耗问题是锂电池的特点卞鳞,无可避免奠,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足敖。“就像你有个手机订吐,用手机的时候即乓铺,满脑子都得想设炯艾,去哪找充电器嘲诺?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中煞古,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者剿沉,北京市对出租车的运营范围有严格规定擒肉,各县区的出租车都只能在本地运 营须挛,不允许到北京市内泻抨担。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’逢鞠戊,基本不跑长途痉氏槐,所以北汽的EV150也能‘凑合’开娄,我的电动出租车(EV150)开了两年多场苹澜。 刚开始续航里程最高达到120多公里喜,开着空调都能达到100多公里莲可干,而现在不开空调也就100多公里肚忌,还得悠着跑颅肃煞,不敢使劲踩油门倘几。”   另一方面艾,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然眠港。据公开资料显示涪拷,2014年12月31日箔,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称挛闭笺:银建新能源)投放了500辆EV200港。对此氨莆,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示处,“虽然是新车旧,官方 宣传的续航里程也达到200公里肃巴昂,但是北京实在太大琴楼,这点续航里程真不够用夯。“   “那天早上竣狼,我出门跑了2个小时以后荤,在夏家胡同上来一个乘客要去机澄G谇洹,我就不敢去了伸。这一去就得50多公里磷鸡,如果我在机场没充上电牵,很可能就回不来了颠霉缮。”范先生举了个实例酞诧。   而对于眼下的下雪天韦套,司机们更是“几家欢乐几家愁”乌。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天冕厦惯,打车的人多瓮立靶,活儿也多”肮嫌齿,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称仕廉写:银建)工作的出租车司机告诉记者品搬。   但另一方面付构儡,对于电动出租车的续航里程来说寇,天气不好也是致命打击经枚。“在一般天气情况下魂款休,我最高跑过160公里峦,不过通常跑150公里就差不多 了饶,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了荡巩,需要赶紧找充电桩献喇瓷。而一到雨雪天就得开空调精佩横,能跑到100公里就不错了肃铃将,至少少跑50公里呀窍袱桥。”范先生道夕申啥。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”姬停,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道鹅泌揣,“本来续航里程就不远粹妙携,平时都不敢跑得太快烦幢恫,现在冬天就更难熬了赂苟,一下雪就得开空调苇问,不开空调乘客肯定不愿意完,可是开了空调跑不了多久就没电了纤哼。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到炯勿保,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说恍示,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里庐巳骨,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称溺:爱思开)生产的三元锂电池屁。   对此咎嗣,林程在接受记者采访时表示蛇句,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的馁扫沉,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的楔,由于每个司机驾驶习惯不同荣,路况不同费,天气不同等情况儡械,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字合。“就像开汽油车娃凤,官方也给出一个油耗数 字啤滦吧,在实际生活中函广耙,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多壬哭。”   而在使用过程中抛徐踢,电池损耗也是在所难免的凳完蜕,“一般来说夹脯,使用几年之后宏描扣,电池最多会损耗80%凳,并不会无限期损耗下去称芒桥。” 林程表示为归逻。   另一方面瑰松膘,记者联系到北汽新能源的相关工作人员斜慰,其专业工程师告诉记者烁什添,由于新能源汽车通过电池提供动力摩号盯,冬季里的续航里程普遍会受到影响谁缸,下降范围一般在10%-20%哦羌辈,相当于15公里-30公里左右绍虎把。这不仅存在于我国新能源汽车行业社士袍,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在隆修辈,是动力电池受环境影响的正常现象你,消费者无需担心爱车本身的质量问题痘漓。   “当温度较高时掳涎钎,电池活力较强尉楞锋,电池的充放电性能较好疮躺,反之当温度较低时盎拆,电池活性受到影响司,充放电性能将有所下降栖,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理呵扒。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时捕,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会鲤侵枪,否则相机就会自动关机无法拍摄汇辈旅,这取决于动力电池的供 电原理薪匪,冬季电动汽车续航下降是普遍现象赤,并不是质量原因艰镜。”北汽新能源给予了如是回复签。   事实上谜倡澈,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍及,林程对记者表示骑搪,“可以说蚕漂,充电时间长坦害,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点醒危,虽然目前一直在研究味陀,但是不会有革命性的突破戚渡,除非在原材料方面做出改变拘划。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题桅库吧,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度禄俱蹿,配置跟不上耪警结,用户体验就是个大问题了孤。” 责编拧梦供:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动俏土,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型诲,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便噬,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题份。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢藤?有一种说法是亮踏,欧美国家的传统汽车产业非常发达弛铂,也许正因为如此讥,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的逛。同时献,对于传统车企呸氰蜜,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二密:一是电动车对于传统车企来说刑馈,无非就是分割利益给电池供应商凸,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少臣,而混合动力仍是以内燃机为主嚎彻,所以传统企业避重就轻秘诞才,更愿意推广混合车型;其二计项,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏健。   笔者倒是不大认同这种说法讽缄。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过率,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车抄,主要还是基于安全考虑羔。除了安全梁,量产电池技术突破也有限豆人,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面下檀腹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此杠,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车拟娟,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲玖,至少比插电式混合动力车型要简单得多孝。比亚迪主打新能源车型驮,有诸多技术储备盎,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术凯迫,从而选择纯电动技术黔仕吭。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者傻滑。今年前10个月汤危痪,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市成卓,销量占比达36%雌郎,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大党。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者耸痪背,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车电都鹅,根据市场调研刃垛,现阶段插电式混合动力汽车更有市场抢嫁。   相比纯电动汽车毙供,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高率,而大多数中国品牌在能量管理麻、动力系统解耦文疽溯、发动机和自动变速箱等方面积累较少篓,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型斤。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中胯骡荷,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池嚼咕答。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上洪日,英飞凌啼、飞思卡尔沫圣虫、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动睫柒磕。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”舷。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢桨?笔者认为不外乎两点巾扑杉:一是外国品牌不敢冒安全风险谴,中国品牌胆大敢上付潭慰,骗着补贴绵似,抢占市场再说;二是地方保护主义使然勿,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”软,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业癌兔熔。   但笔者认为携,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续床暖,因“补贴”而涨项,会因“补贴退出”而被困敌挖乱。当然戒,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业芳,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地潦,但这只是后话了廖。 责编恍惟屠:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息汕勾敞,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》藉,数据显示2015年第3季度酒坞,滴滴出行锌、Uber和神州专车分别以83.2%祭喉、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名忻扑。   截至2015年10月31日吓拎,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市仁动号。   2015年10月14日梦醒,滴滴出行表示馆,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线武,未来将推广到全国其他城市畏想桃,同时滴滴车站也将接入腾讯地图短难,对地理位置进行标注酱豁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现阑,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接幌。在此之前沃瑰,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)畴蹦镭。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点握蚀,实现快速上下车闯,提升用户体验屉傅。易观智库分析认为劣嚼毖,实体车站的落地喇、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化桂乔。   经过了一年的发展与扩张冀,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量铺,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台褐。目前滴滴出行除了在互联网出租车实趟、专车领域继续深度挖掘以外访羞,在拼车芹、代驾蔼洪饲、大巴等领域亦开始发力镁陵厕。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线脖,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合村钙,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式射慌末。(完) 责编檄:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪弓澜维,美则美矣狼踞穿,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰免钝,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题阔懒,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧崩纳,为您的冬季行车安全保驾护航澄窍。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时需,经常遇到的就是轮胎打滑现象漆宛,有时越给油轮胎越是打滑的厉害焦啸奸,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油锑架,首先要做的是稳住油门缓给油辛骚,把油门控制好才能稳定的起步搅。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高遂赐菜,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步磷,降低轮上扭矩居捕,延迟打滑的发生毯,因为在相同转速下焊疤尉,高挡位的扭矩输出比低挡位要忻谌辛獭,可以避免因为扭矩过大造成打滑瞪茶。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种捣届随,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起畴拖拨,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位来霜。如果是比较老的自动变速箱拜叫,没有雪地模式挨,那么就不要选择3憋杰、2摄、L这样强调扭矩输出的挡位泊,用D挡配合轻柔的油门来起步狸谜,自动挡车型如具有雪地模式熄镀,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步寝胺色,雪地模式是通过程序的设定史逢镣,让变速箱以2挡起步糙。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地泉慑瞪,然后再换成前进挡陡霉,这样做有时也可以解决起步困难的问题惩苏,注意油门的控制吃祭躺,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现瓷,因为如果狠踩油门的话翱撇,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象宿还。   △ 如果带有四驱切换的推,可切换四驱车模式搁戈文,起步过程相对更加平顺拳里墨,但也需要注意缓踩油门柬,前驱车容,在使用上面说到的方法时呜擞,需要注意的是挡位的控制嘎虑法,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动丘。   △ 但对于后驱车来说喷,因为它的动力来自后轮趟窟还,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况式霖辰,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)疚逢,并可以正常工作赤和。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难都渐,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里孙,找一些树枝甚至车上的脚垫嘿穆收、废旧的大衣等垫在轮胎下沫,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困陷探行。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到亢,与仪表显示一致径凸萝,小汽车底下有两条曲线沪,下方并标有OFF字样河净,要确保显示屏无此标识显示胯哗,如仪表有显示秦衔,需长按此按键开启功能轨,直到仪表无此字样显示秒到。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用焙督矫,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)枪犊,通过按一下可以启动磺伴兽。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)扒,通过按住不放3秒钟启动赫然。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下高屋,后轮的转数高于前轮转数10%莱,然而在开启DTC后末醚酒,后轮的转数会高于前轮20%匹,也就是提高了后轮10%的转数桨捌,带来的效果就是在干燥路面上丧,直线加速提高10%倪,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%尝料集,因而失去附着力抬踢,产生打滑鲁耗孺,也就是平常所说的漂移潞。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶稠。   △ 如果有条件要更换雪地胎斡韧四,胎面有更多细小纹路可增强抓地力鞠,与普通轮胎相比填朗熬,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力射,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性痘侍。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低冷撅故,车轮容易打滑竭籍冲,行车的危险性更大韧畅,所以行车速度要更低题啡撕,以确保安全绕郊椒。行进中车速要平稳菩毙恭,要防止车速过快献殴惦,避免猛加速盖酷酚。需要加速或减速时入,油门应缓缓踏下或松开想铆,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑胺喀撕。   △ 在冰雪路上行驶裙低遁,容易发生追尾事故唾,所以要增大行车间距龚,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍乘台。雪天地面的阻力很写悸羁丁,只有干燥沥青路面的1/4醒梳。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上樊抒菩。用脚制动时垮,应以点刹方式辈诺,即轻踩轻抬地触事,不要一脚踩死栋城舒。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑材琴。   △ 雪融化后再次结冰互无苍,路面更滑式番,汽车行驶时车轮打滑蘑,制动时更容易侧滑凄慰,给汽车行驶和制动都带来困难谋,为确保行驶安全趟估痊,车速更应控制在安全速度以内冈贫。   △ 在积雪较深的路面上行驶趁,要跟着前车的车辙行驶擞婆,因为前车已把松软的雪压实媒令乡,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑千屑。   △ 车辆行驶至路口纺埠揩,驾驶员要精神集中桥封、安全礼让祥缴、适速行驶石唇,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪讳,结冰卷戏胃,冰雪路无法避开时迹糕,一定要提早减挡减速惫、缓慢通过杰喝,车速降下来后醒,应采取转大弯欠、走缓弯的办法权簇,不可急转方向兔,更不可在弯道中制动或挂空挡熔涛。   提示 秆:    驾驶机动车时要尽量远离电动车闭磨犁,自行车田,行人坦,以防其滑倒发生事故钾。   △ 尽量避免在冰雪路上超车栖,一是因为冰雪路上不宜加速呕,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边彭,使路面变窄型扑屉,这些都是超车的不利因素茫伍。实在需要超车时舜嘘,一定要选择宽敞时、平坦兼挺、冰雪较少的路段第露豆,不得强行超车宋娜亥,而且超过前车千万不要马上向回变线馈,而要尽量给被超车留出安全距离类磊扛。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道荷歉,尤其是有些立交桥的匝道贫妊,既是弯道又是坡道登黑,会比其他路段更容易发生事故输惶,在拐弯时需要提前减速川,保持车速低速过弯恫释,尽量不要在弯道超车或变道使藏幢。   △ 下坡时应避免空挡滑行按识剑,还要注意不要踩死刹车嗡,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速上敢富,如具有下坡缓降功能的汽车录毯伎,可以开启此功能(标志为此图所标)地缴。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆缅,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤绵秤氢,如果实在没有办法捐,必须在有冰雪的坡道上停车蔫,请大家拉紧手刹纺搐,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子臀,防止车辆滑下坡道倡熔。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车劣,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患馁急巍。   △ 如遇紧急情况先点后刹急,利用发动机牵制力动作要循序渐进诗斯惟,最好先轻点刹车卿,等车速下降后再逐步加大刹车力度览涤簇,手动变速箱可采用双联动的制动方式逼写惋,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡评饱逝,抬起离合器踏板邯龟,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效钉。   总结 耻:    看到这里悍,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解母潜,并掌握了一定的雪天驾驶技巧夺唾,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意磷,要比平时开车更细心灿褥催,上路尽量慢速行驶级垒接,保持车距(至少是平时车距的3倍)吝套,并且注意观察路况赤,提前作出判断士,做到缓给油幕、慢刹车平稳驾驶磺卸,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行号虏。 责编协筒:杨杰" "  ◎每经记者 姿崤祝贺   在利好政策的不断刺激下泼,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长当航黔。来自中国汽车工业协会的统计显示铃,今年10月抡,新能源汽车销售34316辆谜扰川,同比增长5倍娟煽,今年1~10月赴时,新能源汽车销量171145辆赡污,同比增长2.9倍库。   持续增长的新能源汽车密疗,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注湍才。   日前途,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》狈卿。调查显示皇斗,电动汽车充电桩的相关问题轮,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍灭需勤,在对于公共充电桩的建设意见中平航济,充电桩个数少港糯,找寻困难是受访者提及最多的问题怀奠坤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示俄,从北上广深的情况看空汾,新能源汽车普及度较高辖,但是北京猎烈辰、深圳的受访者认为森,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为卸飞,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求暴忌。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为惰侗,调查结果显示痪爽谁,充电桩行业即将进入规模井喷期豪碑,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张户篓食。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆秋,明年估计市场规模约为7万~8万辆仟闹沧,预计2017年传茬腺,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆散。”王振飞预测称挽,“随着国产电动车技术的提升迸裂,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平毒嫡悲。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期祟,各地的充电桩建设速度不断加快巩。截至今年9月韭虑脱,全国公共充电桩建设超过4万个倦,北京娄傲、上海涕阀、杭州等地汕录瞥,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够禽锻肥。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》彤喷恃,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求秃奥菏。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外挎,据充电网科技相关负责人介绍妥,从区域来看没,我国现有公共充电设施建设不合理此饥,利用率低等问题泵废呛,也在这次调研中充分暴露出来钨冉。受访者认为闻,住宅地胚壕、办公地凤、商业区为充电桩的最急需地点穗镶衰。 责编雇啡:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时锈橡料,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄景素斯、真不安全慨解,这车里人肯定完蛋了害监几,事实上怎样呢卵?   今年6月份危嫂,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸师家,导致马自达2粉身碎骨节,车内两人当场死亡星,而宝马车及车主并无大碍论廷。这起车祸或许验证了不少人的说法榷。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸党扩,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥功,同样也是派力奥严重受损传、车内两死一重伤夏敢,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍糙陪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车韩闹,只是品牌移位而已潮捌汕,结果却是相同的禽蔬,为什么殊?笔者认为介肌,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位理丛,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身健,宝马车一样不会好过鞭。但重要的是膛熔低,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视使豢。   以南京那起车祸来看取溶,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外固,几乎没有其他保护措施空,吸能装置更是一个都没有揩,这也意味着一旦发生事故春,全部能量都会直接传进车厢劲宽彩,不会有任何的缓冲脾。而多年前那起长安街车祸删贰,被撞的派力奥既无防撞梁富磨币,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有珐温。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重晃程。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中刷论,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰惮侗,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况岗,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开娩,对车内乘员进行了有效保护干玲婆。   这起实验主要是证明耪徐,主动安全技术只能减少涸、避免发生事故的可能性段逛概,在不得不面对汽车碰撞事故时玲,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符发苇。而在这次高度对碰试验中暴,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)茹急筷。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说函董陡。3H车身结构加强了车身可溃缩性纱海,能够迅速有效的分散梗、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”圭妒,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差深。   除了车身结构辜陕柿,如安全带蹿、安全气囊帆钦吝、安全转向柱导携、车轮防盗螺栓私、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外篙盲,这些方面的配置汽车装备越多粒峰菩,汽车里面的人也就越安全揉。   当然坏,笔者同样认为切敲焦,汽车主动安全也是不可或缺的棋莱,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情麻。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)纶胁拈、ACC(主动巡航控制系统)汗、盲点显示系统构彪、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障轿故德。 责编筏股:杨杰" "  2015年11月12日卉市,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市拼痛浮。作为雷克萨斯RX的第四代车型庆,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言遂鸡穿,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化划蠢。在车身尺寸上局兰,雷克萨斯全新一代RX的长沁揽侠、宽船、高分别为4890mm/1895mm/1690mm善炊,轴距为2790mm掣,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外淑设,其余各方面都有所提升绣。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案绦洼桃,共推出了8款车型前赔,而且有两驱和四驱的选择聊瀑篓。   此次上市的新车黎绣诫,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间狸惺肩。那么今天我们就来一起分析一下箱,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧危。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型欠哇,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型类姜棠。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况雇,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些祭醋臼。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 宜ㄊ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看襄尾,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的磕豌,无论是在安全和操控方面路,还是在灯光茹、玻璃和后视镜配置方面狄戒闯,共有的配置项目非常多疵波衰。例如像上坡辅助簿慕请、自动驻车蓖天、前/后驻车雷达靛哥惠、倒车视频影像秸盘燃、LED远/近光灯广、后视镜加热寺、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置律,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力贫谦。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯兴。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像淖临。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统橙颗藏。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能廊棋。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后械,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧继。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现商,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多考,4万元的差价所带来的是电动后备厢垄、真皮座椅夺、电动座椅记忆珐释港、前排座椅加热首鞍、前排座椅通风这五项功能性装备惦獭。   显然儒卫,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型偷陡昂,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅壬竟柿,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉篮饱,电动后备厢还可以在您外出购物奸痪、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气笔缸,让您拥有更为舒适惬意的用车体验昆陆箱。正因为如此瑞,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”破恭。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅础绍。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆杜挪饥。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能祭就虹。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢洗。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析并施:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析砍,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧浇胎骨。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些诫渡陶,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分等示,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目既泥。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 衣铀控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外穷妓,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高弘。例如像全景天窗勘罗斥、电动后备厢团、真皮座椅环、电动座椅记忆楔龚、前排座椅加热沤突蒲、前排座椅通风腑计、外后视镜自动防眩目譬募、后视镜记忆缺腾、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的奇。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗波。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后洁,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧爽。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现动,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了撩替誊。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元填,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂笺栏抨、运动外观套件笺卉、换挡拨片氢管连、运动风格座椅在内的专属配置颊孺,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光措列圈、转向辅助灯维并绕、车内氛围灯每、后排侧遮阳帘飞、并线辅助棋础铅、车道偏离预警系统叼习露、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置膘酗伯。   而200t四驱车型里面的高配型号耐到狄,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢斤毖人、HUD抬头数字显示睹田菊、后排座椅电动调节硅新、后排座椅加热萎、GPS导航系统林、定位互动服务睫哪、单碟DVD等七项功能配置帘,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的孩盘。   不过有一点必须注意的那就是吓,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元刻虐,虽然其配置水平变得更加丰富厢,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的凌是怪。因此仅从性价比的角度来说扁,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑隘。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘峦。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能步弧。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示筏。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析慨:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型离痘,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况四。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些闪。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋屠叮控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知犬檄,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整磕门邯。例如像自适应远近光请桥可、并线辅助池、车道偏离预警系统黔北、主动刹车/主动安全系统悲九、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置捅味,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置褂傲伪,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统盆嚏吹,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内戎。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助赶卯受。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光莽蝎。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后孪俱,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧仇翱。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出娃,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中逃扔少、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元啃,但却缺少了全景天窗默扮郊、后排座椅加热救蜜、转向辅助灯脖矮、车内氛围灯仟喷袱、后排侧遮阳帘等五项功能配置似驴。   而对于450h四驱车型中的高配型号苫堕掠、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说华,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元保珐婚,但在配置上却多出了感应后备厢鹃、方向盘加热颠突心、HUD抬头数字显示练涤暑、后排座椅电动调节妒、GPS导航系统魔、定位互动服务偷祷、后排液晶屏鳞坊、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比淀猴附,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑唱你私。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗献工。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热彤。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘缄。   (四)车型推荐掇筒:   车型挡:200t 两驱舒适版指导价拢狡息:45.80万元   推荐理由疯归:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一概氓,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛擞豪汞,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力痛拆楔。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置鹊挫,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型炊碍。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评适承高: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV盼屋,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计防淮赐,还是舒适且豪华的内饰落埃,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神备税惯。此外蹄,由于全新一代车型加大了车身尺寸糜点桐,其车内空间表现势必也会更加出色蓝昧惭。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机旧,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用邓,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力苇斑。 上一页 1 2 3 下一页 责编稠权形:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会蚂娶。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主芬。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水鞍匙。同时确保高速公路下雪不封路拷。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色吨贰底、黄色畴甫、橙色妇奈、红色4个级别,分别对应小雪释、中雪踞、大雪和暴雪烁。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆勾心痴、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪拴瓤。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路匡撅。 责编蝗翁檄:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题情犀扇,平时就用电压器点个烟箔,或者给手机充充电陕,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手凰耽唯,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的叛功力,下面我们就一起来说说卷懊。   总结卤娩: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置垛匹丰,特别是点烟和充电功能孟,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电脚当,所以特别提示车主要注意避免超载使用得蓄赶。另外定期才是触电始,如果点烟器使用时不能卡主塑筷,可使用工具调整卡簧旁,向内侧调一下即可棉光。 责编夕扩床:杨杰" "  《证券日报》记者获悉赤,为促进新能源汽车发展胜险节,9月29日国务院常务会议提出舌块负,各地不得对新能源汽车实行限行限购善,已实行的应当取消嘘耗绩。   为响应国务院号召洗虫,10月25日勃嫡偏,北京市小客车指标调控管理办公室宣布姜死揪,北京新能源汽车指标将不进行摇号土虚,直接向所有通过资格审核的申请人配置秤窖,以进一步促进新能源汽车发展复匙杏。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购癌型兄、不限行”政策的城市形撑。   “北京取消新能源汽车摇号的举措菩逃,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号苇,可直接获得新能源汽车牌照碧翟。这对消费者来说无疑是一个重大利好玫酣。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道澈逝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计搜,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升簧,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌帮。尤其在当下的新能源汽车推广上曙,我国自主品牌占比更是高达90%克坡巩,已经显示出了先天的发展优势始腻。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用屡吠。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示穆怂俊,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求佳噶,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话骸领,那么消费者的购车需求一定会大大增加世,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升搽维。由此可见腐吝,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机灭椭。   李宇恒表示汹,放开新能源汽车牌照的限购政策徘飞,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应非。当然侍吮,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能寐暖。 责编氮狗:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加你朗炭,困扰中国越来越多城市的停车难饰穷恫、停车乱沽、治理难的问题越演越烈胁,成为城市管理顽疾烫骸。从现状看第口冷,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”儒度。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多蚀,不仅出门会遇到停车难题颧,下班回家小区车位依然难觅腑肚。”旱绱纾口市民张思思日前接受记者采访时说惠蛋胶,在市区繁华路段时车开车兜圈找车位斡,而自己居住的小区车位早已售罄塑,自己夜间只能把车停在马路边上臣跋阔。   事实上芜,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在杠爆哀。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到谢茬,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车秀,不足5米宽的街道更加狭窄淡伸捅,勉强容得下一辆小车通行缄。据附近居民介绍毋昆怯,没到上下学时间晤附弘,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通典拉舒,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪穷坊免。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京淀心、西安电钎霞、合允逗疲口动、兰州等地采访了解到呻,“停车难”现象十分普遍瘁寐泪,由于车位紧张慕,在城市道路及社区内纤墓,占用盲道泉、人行道躲恒、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈藕敦令。   业内人士表示令管滑,随着各地城市车辆爆发性增长骸结磕,“停车难”问题已到非解决不可的程度笆疏。有人测算帮,假定每辆车每年行驶2万公里市寒怜,时速50公里厦次秸,则全年的动态交通行驶状态只有400小时罚堤,而静态停放状态达8000多小时曝襄陌,占95%以上迫。   “停车场总量不足洛混盎,使用效率不高踢,是造成当前停车难的主要原因蔼。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说猎铂。   根据有关部门公布的数据澈迁,截至2014年底裤,北京市共有机动车559.1万辆俊,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳撇蠕、上海袱贸、广州扫、南京等城市的停车位缺口均超过150万个隙惜蔼。   此外茂,不仅一二线城市车位的供需不平衡试,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市亥旅俊。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示撕碴,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理撅暖完、规划不合理形成的“软性短板”控砂,是“城市停车难”高发的主要原因琴。此外亩皇系,由于一些地方的交管部门管理混乱噶弗极,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具公吻市,加剧了“停车难”困局渭谁。   记者采访了解到铣片,在过去几年中荤,在北京疵晤、号钇玻口疤慕、兰州等不少城市会,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资侨、提高停车资源管理效能体涉。然而痛犁,“城市停车难”的问题不仅没有缓解秒炼,反而呈现加重趋势妊梢。   记者注意到测,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车成闾ā,共增加5290个泊位心奸。然而坎通,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后冲门担,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息触列圣,而5个“拟定建设”的公共停车衬埂,受困于资金和协调问题超涟滤,也几乎都没有建起来溉。   在一些专家看来同,单靠政府力量恐怕无法有效纾困稿米。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说啃紊坪,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一禄施熬,也没有从投资枪炼萎、经营绥涂、管理和收费等方面系统制定合理政策眠。此外睫藕烁,停车场建设的审批单位多鄙龚,审批程序依然繁琐鹅倦唱。   另一方面扔,在业内人士看来搔,国内许多城市因投入产出不成比例膜授,是停车设施建设动力不足的重要原因划送。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来淀瑞,社会资本介入停车产业咀,或为城市解决“停车难”打开一扇窗小享。   10月27日丘,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合季芍冠,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量撼诞。   汇泊基金负责人告诉记者派盗戒,他们首期21亿人民币专项资金已到位啥茶,将在北京嫌,上海烦歧,成都呕盘,天津牢赤,广州等一二线城市进行停车场投资布局抬藏。   据介绍巢粹,汇泊基金目前拥有14个停车撤,共计6000个停车位令,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位百贡,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资攘摊、设计传滩嫂、规划藉簿、建造交、改造未、管理一站式服务剩,以期打造适合中国国情的停车产业攀狙驰。   然而茫蠢,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问睛。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说籍衫,投入成本大届剁,回收效益低斥赖斤,建设停车场没有积极性湃,而停车场建设少残,停车就更难画颠。   徐道睦算了一笔账撼耪,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆吵剧贯,每辆车按照300元/月的停车花费测算畦,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元豹爱啪。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观骇坍,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出禽栖,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车萍,加油乒幢、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元番酗鞋。   不过有关专家提醒算芳股,社会资本介入停车行业临,值得鼓励荡络农。但如何做到既让投资方享有一定利润空间趴协烷,维护各路资本投资热情水,又能做到约束资本逐利本性谴瀑,保持合理停车收费标准使,不至于让市民承受过高停车费用动灵,政府部门需尽快研究拿出有效措施废吻玫。 责编矫:杨杰" "   冬天汽车要小心保养污,因为气温很低啡燎祷,汽车部分的零部件比较脆弱驳涩,要小心使用才能保护好自己的爱车侣活。汽车在冬季经常会遇到启动困难贯、水箱冻坏等问题妮,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养敝。    汽车需要“三分修封伙墒,七分养”础诲,就是通过积极的检查和维护擂,去发现和排除一些初期的莎、潜在的删烯,隐性的故障觅。    冬季机油怎样迅腥?   △ 气温骤降筋,一定要注意车的机油粘度是否符合标准嫩窗。因为气温急剧下降后机油粘度会增加拘,冷启动时可能会受到很大影响度,不好启动览五,发动机转动起来也很困难钉鲸牟。因此钝浅,建议车主更换粘度较低的机油藩梆,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油罐侵搅。    提示剑超既:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如篡:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C啦猛。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30饶隋镰,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换卯峰。   △ 检查机油是否足够凭绿碳。冬天里汽车正常运转入,机油发挥着很大的作用矾犬念,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内钢。再看看自己的爱车是否该换机油了委贯安?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油燃菊宠。   △ 长时间不更换机油盛,机油性能衰减巫素,在寒冷的季节赖牵枯,可使用较稀的机油程,使机油能够更快的达到发动机关键部位晴淳阮,为发动机提供更快的润滑保护霉诧。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期僳瓷,以达到更好的润滑保护慈皆。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液梳丧巧。冬天户外气温很低肃,车辆想正常运转囤款枯,防冻液要在MAX和MIN之间才行哄频咐,少了要及时补充上猴策,防冻液不能混用撩谢,因为各防冻液配方不一样饶噶,化学成分不一样庇溪,混用后会引起管道堵塞竣,腐蚀水箱徽吻婆,防冻功能失效嘉且赶,也可注意观察防冻液颜色箍,同色系才可以互补粪。    防冻液看似小事亩拼怠,但对车的影响甚大败,轻则堵塞管路辅,重则腐蚀损害缸体戒。所以慎选慎用防冻液悼纳么,一是不要混用朵,二是不要用假冒伪劣产品帝妨刚。一般来说暖,防冻液应两年换一次备,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水卧,那么车主就要到店里进行冰点测试了粹,如果不能达标阶羔史,就应该马上更换渺。   △ 一般来说此蛋,防冻液应两年换一次恒,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水豆谅九,那么车主就要到店里进行冰点测试了抹手硷,如果不能达标具弧辑,就应该马上更换超翠猎。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净墙驼晨。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取孝。   △ 停置了一夏天的暖风系统咎轨截,往往会出现故障茂,最好先试一下有没有热风才素、风机运转有无异响山、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动杰廖,凝结堵塞了循环管路鞭圃,或管路老化导致歌伍。   △ 水管渗漏后逝吭拓,车子就不能继续开了幻队,必须修复水管怖喷坍、加防冻液后才可以继续开胸浅。如果车子不高温的话芍,就是水管的质量差或水管老化造成的惹骋。更换优质的水管就可以了堵隧蹿。   提示 角兰谁:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少暑,经常检查水箱是否缺液概啦卡,缺液说明某个地方漏液鹊唐。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍内韧,严重点的会有水滴纱溯,水管破裂的位置大多在管水连接口处靛玫,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了孺仙齿。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查仑盾泥。检查油位时陕奋糠,一般应在冷车停车状态进行泄面瞎,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置石悸。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液隆井擞,同时还应更换滤清器显。换油时必须使用规定型号的转向助力油芍武。具体换油里程茬、换油方法翔骑舍、用油规格依厂家维修手册规定进行苯挺扭。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年色世饲,刹车油很容易由于使用时间长而变质歪稀肌,所以要注意及时更换函涡廉。   △ 观看刹车油壶的液面高低诉饶炔,只要不低于下限就好了付。 注意筋泼寺: 在未检查刹车油液面高度时匣,不可添加刹车油度,以免添加过量酶泉,因刹车油较易燃疲爱,而使刹车油喷洒至高温引擎勉,导致机件腐蚀甚至起火燃烧凉僚酸。如果刹车油中起了气泡暮瓮垂,或油变脏了授吴,就表示刹车油已经变质了陛败,请尽快更换臀社,以免刹车油沸点降低产生气泡航,造成刹车效果变差混背陀,非常容易发生危险特袒揭。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆斜脸靖,摩擦系数会降低帽,所以轮胎气压不可太高酬诉翔,但是更不可过低勘。外部气温低宋,轮胎气压过低沫湾汞,软胎严重可加速老化伶揣。冬季要经常清理胎纹内夹杂物辩兢,尽量避免使用补过一次以上的轮胎长测顾,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎虑。轮胎内外磨损大不相同羔麻,为保证安全减少磨损盖,应定期给轮胎更换位置雇缉久。    如果有条件单欧,最好为爱车更换冬季轮胎穗荤,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力屏虎,还能将路面的水分排出去槽失肠,提高车辆在雪地上行驶的性能貌回麓,冬季更换是很有必要的殿。另外虹任,他提醒大家蕊潍,雪后驾车一定要小心谨慎矾村墩,如果是新手刀,最好靠右侧行驶架奈,如果在快车道上来回晃的话戊罚吾,很可能造成事故其菊。   △ 冬季气温下降降痢,胶套极易变硬损坏少陪,胶套损坏后车辆将出现跑偏推禄、打摆等一系列故障瓶,即使做四轮定位也无济于事列。如果仔细检查底盘巴风,胶套损坏很容易发现镁界。   总结 皆班:    进入冬天以前要进行一个保养删脱,主要目的除了进行必要的常规保养以外帕抖怂,还要进行进入冬天的预防保养览闷钞,我们在检查汽车一定要格外的细心了澳,因为冬季的温度还是非常低的五,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响杜年,汽车与人一样浮,在冬季很容易“生病”觅,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编屯:杨杰" "  目前脾诵爆,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了烹钾舍,其中涵盖的车型也已经不少雌埂昆,像大众途观穷辣、现代伊兰特瑟、奥迪A6L等都有出现古裁杭。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好旁惹,轩逸如何……所以呢幻,接下来就应广大网友需求耸世,我就说一下东风日产常见车型的常见问题挞促忻。 故障一   现象蹬络摹:起步后抱,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响欺匡抢。直行不存在此问题饰黑。下雨天岔哥,异响情况有所缓解开彩,行车不跑偏硷乏恒,也不存在轮胎偏磨现象彩七缮。   涉及车型羡蚊:2011款骐达筛痰睛、2014款奇骏   解决措施藉靶涪:该故障因转向十字轴间隙过大附、松旷而造成疏晃,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况疆。建议去维修店进行简单维修恰间,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次间癌唬,让内部润滑脂分布均匀酵。 故障二   现象痘:车辆燃油指示灯突然亮起褪怪,过一会又重新恢复正常郴谅杆。   涉及车型变:2012款轩逸煌踞茎、2011款阳光   解决措施揽:先对车身进行3次以上的晃动扔,看指示灯是否恢复正常搬。若仍旧长亮么洛,则需要更换燃油液位传感器隶溉。 故障三   现象覆:100公里/小时以上时光笔弧,加速无力抽苦丸,而且排气管伴随“放炮”现象礁沸缎。   涉及车型并牧考:2015款天籁轰、2011款骐达   解决措施冗:此现象多为氧传感器老化所致毫,换新即可计。 故障四   现象谋:车辆电路拴傲、油路正常巧,但无法正常启动楼涉。   涉及车型宋掠到:2010款骊威吹、2012款轩逸   解决措施奸斤:车辆曲轴位置传感器出现故障充悲,需要更换茹。 责编响吴离:杨杰" "   日前叭,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆嗽揩记,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车叉垒,它从今年3月至今占用应急车道23次畅踏膛,还有6次压实线和1次违停吐但怕。对此垫劣竞,深圳交警作出扣138分莎涧、钒谆撸款6.9万元的行政处罚决定淡,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单掇杏扑。记者14日了解到何绦底,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示栖拿,赞成交警对占道现象重罚矩型。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆谰趁潜,这名员工为何享有如此待遇揣菏嫩?    此事似乎告一段落拳,不过拇,目前坊间还有两种声音比较响亮褐囤,一是认为除了放眩款还有其他措施堵,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制旱,或许就没有后来的二十多次哥毒捶。    针对第二点饰秆,根据媒体披露的细节可知森竿,深圳交警并非没有通知该司机咎邪佩,而是没有通知到柔沦卞。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号断,于是6月19日在深圳商报上刊登公告寐,敦促违法行为人尽快处理忿谦,但无回应恼莫。类似情况在其他地方也频繁出现非,即车辆注册登记时煎瘁府,要么不留联系方式境乔好,要么所留固定电话和移动电话号码不真实超死,导致交警在需要时无法及时联系缎脆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示缎队,根据深圳特区的地方法规貌己讹,车辆所有人羔碴檀、管理人有以下“义务”胖:一是在办理机动车注册登记亩、转移登记等业务时观纲,提供真实准确的通讯方式参冲、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码瞧,号码变更的饺幢瞳,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况顺叔,并于违法发生之日起45日内接受处理苛痉。名为“义务”得,但往往虚置哥贝。    深圳天价罚单事件费腥梯,还提醒各地帅梯,除了健全法规浪,要求车辆所有人首窗欣、管理人在办理机动车注册登记韧、转移登记等业务时擎梁,严格落实相关规定储,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人捐叉俊、管理人造假佬皖虹。    该事件还有令人费解之处拔,如涉事的奔驰车型号为G550兜殴偶,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车淡佰垒,也是最豪华的越野车逻。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒稿纳,整车售价在170万元至370万元人民币之间峭。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有塘梦,而是属于她所在的公司祭汾汞,一家国资控股企业猾遂。    如果是私企阀差,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非承,但身为国资控股企业杀朴,有必要购买如此奢侈的车辆吗经水购?无论在深圳还是在珠海项,交通都相对发达显,需要购置全地形越野车吗摄?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆缔,这名员工为何享有如此待遇饺堂?诸如此类疑问眠鹊,纪检部门是不是可以介入调查淑卑?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件伸,其调查进展须有下文鲜琳。如果止于就事论事闭,任其逐渐平息床汤搐,无疑令人非常失望诡。(王石川) 责编继菠携:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线屎,在顺亨达站点只要稍微改头换面脱磊蹈,就能蒙混过关”光舍锚。9月份以来客哺棉,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报欺肌德。为此吓,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访祟忍慰。暗访中衫搐,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测竞斤、外观查验不严格袜钡、查验流于形式等问题抚。   9月24日上午炔,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测敖焦,当天下午4时31分左右桑,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测拴。检测站查验员不加以制止并允许上线检测辱。该车故意伪造了前脸雾灯独成,是明显的弄虚作假行为拭市。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测晨肠,两辆车反光标识明显不同措吾解。南宁市交警支队供图末。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日松惊祈,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线沸茧,分别是上午10时51分和下午4时43分散,从车尾照片比对来看南棋庙,两次上线的车辆的放大车号字体颜色剿尉娘、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾皇拴捎,下午是红色结尾)懦盯呛、后围板上部残留的反光标识明显不同段,明显是两辆不同的车卷抡。   10月13日箱,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书惧,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务兼,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务碉拳帕。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒凸,迅速开展检查整改工作扛把效,杜绝此类问题的发生酷嗅,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访僚类驴、检查中发现的防,将按照有关规定严格处理烷。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的姥棠。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定贯承,10月14日至27日阮华燎,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日馁嵌,南宁市交警部门接到举报丝操,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为玫释肌,暗访后发现情况属实蜗臼纲。目前谱莲平,南宁市车管所已下发通知答沉,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来势钨,南宁市车管所根据市民举报拱擞括,对多家检测站点进行了暗访调查彭,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站菠矗痢,存在严重的违规现象码厦日。   9月24日下午4时31分标税惦,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时查欢病,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的秦娜,查验员明知这一情况却不加以制止柒峨壁,并允许车辆继续上线检测梢鲁。发现这一情况后勤建黄,暗访人员并没有当场惊动对方该澎,而是等待着站点的检测报告情况尺。   随后壕病,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告红畦搅。同时瓷兽磺,交警部门调查发现屡描旅,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测材。当天下午现,该车又来到顺亨达检测站捍翁柏,为了通过检测细,伪造了前雾灯菇,是明显的弄虚作假行为寿。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况犀,9月25日据搭,暗访人员继续对该检测站进行调查厂蕉糠。除了前一天发现的问题外虽扒解,该检测站还利用车型相同泉竿、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测湍疙。   当天爽,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线颈,时间分别是上午10时51分和下午4时43分户。   暗访人员通过车尾照片比对发现创,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一收曹。此外次却毒,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同钢变媚,明显是两辆不同的车落卫谭。   经调查发现丢浅令,当天上午匡读,该车因一轴制动不合格没有通过检测壁皮涟,司机找来另一辆相同型号的车虏羡捅,并在车牌上做了手脚来顶替检测拉,检测人员视而不见变驴错,最后被暗访人员识破环领。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍使才系,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象桐匹,上线检测时需要恢复原样挫董戎,这就要进行拆装魔习佃,不少车主图省事卉私朔,有的花个三四百元钱敝逛,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关劝,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假陈。这些行为都是交警部门严厉打击的懒粱撑,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审吓帮,也将不予通过躺景沁,需退回去重新检测鲁。   记者了解到馈,针对暗访调查的结果剂碳,10月13日湾,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书难尚,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务甭。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒虎,迅速开展检查整改工作偏修写,杜绝此类问题的发生黔赋。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的撂,认定为出具虚假检验结果磐奉粱,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下匪酉剩款玛芒,并依法撤销检验资格迫。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结磕某,出具虚假检验合格报告的纤,要从重处罚妥佳痹,并依法撤销检验资格恋糕梆。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢敛途蜂、报废挡、拼装灵请、套牌等车辆予以通过检验保翱亲。 责编松:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户扔,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料免牟碱,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平秋莎,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来评牡,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道桐,如若不懂还要装懂汐,毁车就是分分钟的事了缺噶。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历浚目。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词迪稻梢,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车冗呜旗,不仅装饰讲究修,而且是封闭式的诚螺饱,可防风花未、雨和灰尘撬相,并提高了安全度哇。18世纪传到美国后砍,也只有纽约肆、费城等少数大城市中的富人才有资格享用卢。1908年美国汽车大王福特推出T型车时污捻,车由原来的敞开式变为封闭式侥,其舒适性惨豆截、安全性都有很大提高柑镭,在当时是个了不起的进步拷皖。福特在推销时很想突出他的伟大改进锭,于是就灵机一动槐俩廓,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”什呢,让购车人有一种心理上的满足烩。    再说中文名的来历樊。其实我国古代早有“轿车”一词围粪劣,是指用骡马拉的轿子控炼。当西方汽车大量进入中国时垂祟寺,正是封闭式方形汽车在西方流行之时画洞深。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀脊激。于是失,人们就将当时的汽车称为“轿车”楔。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的赎赶纠?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道隙答,但是为什么是蓝色的却很少人了解凶系。水不都应该是透明的吗浚竭函?这里就要告诉大家垂告领,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义溯骨,只是想通过颜色来告诉车主伦鼓采:这是一种有毒液体毫别枫,要小心使用交。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开揭,避免添加错误屠。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒檀膳,德国引以为傲的高速公路的创始者霉坪蜜,在上任后半年多的时间里蓝岛挪,希特勒就跑遍德国各地等,用口号号召德国人民险,让失业工人参加他的高速公路建设晶募遣,并成立了“帝国道路公司”厢。到了1933年9月23日檬,希特勒的高速公路计划终于开始实施了箔淖。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准酒剧:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯残,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑讲,不仅要求路面坡度要泻Α,而且转弯半径要尽量大吩。他任命的高速公路项目负责人托德博士鳖并,甚至将紧急停车带力唉、高架桥达承、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施栏,都列在了他的设计之内详。这不能不使我们感到由衷的佩服碉夸。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用氦,他在对高速公路的追求中摔晌违,更多想到的是战争吃擎旱,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西糕,而且还要求一些路段可以起降飞机老芹。34米的宽度枫鹃,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降硼,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求反济恼。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多酮,真正用到过的少彪簿,但是在日常行驶中扭妒,对安全气囊可不能忽视庐韧贤,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开脖醇凌,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出涝。很多车主都知道安全气囊的作用餐,却不知道它的设计使用寿命泰峦境,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊倒呛。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的长。但是由于设计标准的缺失筏,安全气囊的实际寿命并没有那么长莽。虽然没有明确的保质期糙亭,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆宠,质量也难以保证奇封萎,车辆每行驶1万到2万公里后刃筏,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件京。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高腔磨苟,原理很简单澄烯,那就是增加两者的辨识度钾犬。试想如果两者高度一样入,驾驶者就容易错把油门当刹车踩辞,比较危险荚苇牌。另外为什么是刹车比油门高赂昧,而不是油门比刹车高呢骨皑坛?因为比起油门当刹车踩讨,错把刹车当油门踩会更加危险律陈丹。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适婚零江,来提醒他们防止误踩油门闺茎辫。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的邓喜材,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴啊,方向机转轴更靠近驾驶员诞痕甲,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间秽江,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触俩杭惠,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便克涡通,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘故抛补。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况蜕。而对于汽车操控要求较高的跑车抚,方向盘还会设计成类椭圆形裸滴,并大幅减少转弯所需旋转角度心蜡期,汽车驾驶操控起来更加方便糖,驾驶员视野也更开阔爬。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻裁阿。没错脾汰,兰博基尼在进入汽车领域之前啸付巧,是拖拉机生产领域的佼佼者废,被称为“拖拉机大王”敲,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机墙孝随。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人记,同时它也是一个超级法拉利粉丝蛾菠篓。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车蹬侈,但当时法拉利汽车变速箱存在问题群茨,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝纶貉,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法珐,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气防。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利森,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司双靠绰,与法拉利竞争谢。终于内,一个“恶魔”诞生了官藏,一个走特立独行路线的“恶魔”蛾邪,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血偷娠菊。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临惮,无论是南方还是北方蒙,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余魔汉匈,更为人们的汽车生活带来了不便警兢。如果恰逢雷雨歇斤份,你的爱车又没有油了搓奔,那么你只能祈求雷雨快点过去吧挝。    在雷雨天气状态下加油吮,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱推峰,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧舰,从而引发火灾武骨、爆炸等安全隐患酸。而在加油站中及堆,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多炊牛囱,如果还继续进行加油操作惭涵惜,燃油蒸汽容易被雷击中龋,导致车辆和油罐将发生爆炸爸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年鹊,法拉利于80年代末生产了F40跑车暗祷荚,宣传说限量销售300台靶草,并且设置了一大堆购买门槛话汕量。结果某次美国F40车主聚会僻艾,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40坊,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台杭,我这里都200多了磁嫌,日本人老实的帮他们统计了下纤竭孰,结果当时已经交付超过800台骋,然后美国人就让法拉利吃了官司坛。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年椭裁侈,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车床短降,但令他苦恼的是部忍,他不能试车潜。原来是政府有关部门不许他试车横霖处,因为他们认为奥俊:如果试车成功熄,将会出很多的汽车醚,那就要用掉很多汽油攻播韦,还会破坏公路测澜。眼看本茨的理想就要成为泡影亮。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人纲通秘,1888年她全然不顾当地政府的阻挠灌蠕,在卡尔·本茨毫不知情的情况下兜坡痊,在没有进过任何驾驶培训的前提下券,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车奖娄,顺利驶过了长达190KM的路程甘。她成为界上第一位汽车司机嫡。 责编菜:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉辉末脱,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿够拼吐,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会瘸滩。据了解山匙,指南除了对传统的零部件生产与供应社垂、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外喂,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释讲兑。   实际上欢斑晒,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点贺痴,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地稀,一年来风,中国汽车行业中的整车企业充喀建、经销商鼻赡、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单财幻入。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化县弹克、制度化唬滇,经国务院反垄断委员会授权性鞭,发改委开始牵头起草上述指南文件侵窍社。   据悉无溯,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后奖春,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会系非迸。发改委价监局处长徐新宇介绍说绞苯交,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二革沤,内容涉及纵向价格限制与非价格限制裴藐、售后配件供应与流通浆、售后维修技术信息的可获得性钳李、售后服务与保修条款等拖,目前发改委价监局已收到答复80余份金。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是社,记者从指南起草工作组了解到庞,汽车经销与售后电商梗交济、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点醇操,但也是目前各方争议较多的区域炊,从多个角度引发热议妈。   在10月9日工作会上橙,通用汽车有关负责人表示里爸,为了即将到来的“双11”辜,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动染博炕,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格寇拨穗,客户拍下汽车后粮烧全,具体就要根据其在哪个地区充,再由当地4S店负责按照活动价格交车龄莫葡,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定那,所以现在他们还有点犹豫撤犀。   过去曾有专家指出幢伺,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易掀,仅能起到收取定金的作用史,而根据我国法律规定缺,厂家目前也没有直接零销汽车的权利酗,具体销售过程还是要在经销商处完成疵,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格苗烤冗,从而实现垄断练。   但企业方面却有不同意见畏,上海大众有关负责人此次就建议峰,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免敖啸古。他认为构充茂,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格欣,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议删横,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让档戊,协助整车厂完成销售过程羌。所以岁拔,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预彪蛊,不应当被认定为价格垄断行为赴夺场。   对此恋,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为味浦,汽车电商低价销售的问题确实存在韩姑,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为井,无论电商是一种怎样的新模式堑,但在市场上应该一律平等蓖苛,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境枪。   此外旗,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑撩,无视成本踌,用超低价卖车的现象妊,国家发改委价监局副处长吴东美回应称袱考废,这需要区分垂直媒体的定价动机衅,对于没有正当理由低于自身成本销售产品潍,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形患,可以向相关政府部门反映拓嗓,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件吭尝,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理爬。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免疟戒,指南起草工作组成员币、中国社科院副研究员苏华告诉记者咐,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析莲坝,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验宫,在区分真实代理和经销商销售之外蜜,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商卉唉茬。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如崔黑泌:4S店仅完成交车激、收款航糕黄、开票等交易环节)吨香娟,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价腿稻示,或有可能被豁免铺。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化弊扇偶,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任苦鹃。 责编鳖搔袍:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声殿。在国内尼,整车市场价格相对透明居袒,而以零部件采购沃隋仁、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断莫哼、维修价格高昂等问题饱受诟病可绒厂。   9月28日徽沏咖,交通运输部联合环保部幻接、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称纽:《办法》)规定筒前蜗:自2016年1月1日起抢,汽车生产者应在规定期限内烈,公开部分汽车车型的维修技术信息舰铃,以便于案件审理木、保险理赔撅,以及汽车的维修沤、经营搬。   对此楼,有业内人士表示促昏,寒冬已至拇,4S店垄断体系将破茸娇。然而肯蹭,《证券日报》记者在采访过程中发现瞎,大多数经销商对此事不以为然此奸,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了匹为。”一位芜湖市的经销商如是说什。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面烦,由于涉及利益博弈催衅徽,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑输家,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言杜,主机厂可以有很多方法规避率上案,可操作的范围很大叹杉裤。   与此同时寡情,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示塘俄,即使汽车维修技术信息公开了扛,也不会影响4S店的生意辜法险。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上扒,稍微换点东西就得上万元熬怀。”作为宝马523LI的车主辅、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者淌放,由于养宝马的费用相对昂贵凌骑,自己平时出门都以宝来代步鼎。   事实上宫,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中绩,售后维修费用高昂并不稀奇拭煤,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动撬伪驮,其中不乏有4S店存在过度维修偏、捆绑销售的情况拳划版,由于大多数车主并不懂维修塘碴徒,就会觉得被‘坑’了际弯。”崔东树表示采,从根本上来说教和,维修费用居高不下论,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高目踞碗。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示逆,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%顺瓤诲,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%碑颇协。而根据国外零整比的调查情况标鼎,正常水平维持在300%左右两。   就一般零部件而言胎探颠,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍舶室,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露年,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的聪,而是通过主机厂购得韩蟹闷,不过星,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍密,然后4S店再翻倍卖出去茫藏敛,其中的暴利可想而知”惮。   在这样的大背景下栏布,交通运输部联合环保部砷膝、商务部等八部委联合发布了上述《办法》棚敝乏,着重强调“汽车生产者应在规定期限内睡捞忱,向所有维修经营者及消费者肠,公开要求的汽车车型的维修技术信息侗沦粮,不得通过设置技术壁垒擒吹疵,封锁或者垄断汽车维修市成锔置啊,排除茸、限制竞争”村垦瘸。   实际上即口柯,除日本外不踩,美国沏痊坏、欧洲雇榔、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象衬。   “在韩国是没有4S店的撅弦困,汽车的销售和维修是分开的蟹,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司氏汉溃,同质配件的编码也是公开的菱。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示届超,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式仇倪惯,如Auto Zone搓、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌碗,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反惮怂,汽车售后服务系统很封闭碳羌,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位娃绵啡,主要是由于日本的市场规模小汾陈、品牌单一田墨,以及政府车检制度严格读,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线髓,抵制垄断舞惫极,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式籍,是以小而多的维修点为主税雌豢。”   《办法》发布的同时参芍捅,就有业内有声音表示沟电,4S店垄断体系将破十蔡,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台堆送。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示夸,“4S店的核心是卖车和维修楷漏,如果在维修领域垄断地位不保查那玩,等于失去了一条大腿砂茎丘,被淘汰也是迟早的事硅痪垒。”不过巩,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”偏勘高。   经销商心、维修厂“各怀鬼胎”   然而诬半,对于冲击市场的说法搬刷,大多数经销商并不认同故水,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示力栏,“这是市场化趋势抠硅,如果始终扛着垄断的大旗篱们,不考虑消费者的需求坝,总有一天会干不下去的”袒解。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示粗祷娠,私人修理厂早就分割了市场份额郊凶,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击本,“在维修圈里贰,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了舞脚补,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明弛。另一方面熄湿,即使信息公开了酵乏期,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握贤,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的沟。”   这种说法也得到了李某的认同誓,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索吐、4S店分享以及培训机构资料零脾侣。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店琳,但是李某依然显得底气不足型,“毫无疑问的是避挖凛,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息垃围,但是我们也不擅做幻想位赎,我认为这件事会很难顺利推进缺夹仑,主机厂可以有很多方法规避迷倪上,例如铆:无论是维修技术还是配件凄柑弦,可以以专利为由拖延时间得缉,等到了专利期限满了兑,不好意思灿蔫挨,技术升级了;此外摹,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的累,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本袱,我们也搞不清楚粗笛阀,这其中可操作的范围太大了壕。”   不过涩鲁哪,值得注意的是汤,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息酷,分别为仙胺:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册叫呐骇,含电路接线图熊、电子控制系统故障代表码疏、排放控制系统信息处眷侣、车身尺寸图黎史操、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录缺碍,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称枪乏棋、商标和编号微旱,零部件变更培、升级彼次獭、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软躲波脆、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断犁难、检测拇漆、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等位。   对此存昂,李某仍坚持谨慎乐观的态度提虑谅,“举例来说募聪寞,同样一款滤清器轻普,都是曼牌生产的糙皖檬,在宝马横、奔驰劫、大众的OE代码是不同的淋揉,那么维修厂有可能同时进了3次货赎,实际上都是同一种产品缆拧韧,但修理厂并不知道唉。事实是靠灰,车厂确实公开了相关资料赏哨,但是对维修厂来说却没有意义肚蠕。”   “即使汽车维修技术信息公开捶,也不会影响到4S店的生存撩叫,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂磺八,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件涝耙,所以维修厂的特点是‘大’蕉倒赂,而4S店的特点是‘专’挠踏宋,也就是说逆极目,常见的问题可以在维修厂解决卵席触,但是专业问题可能还得靠4S店休淌,就像是去医院看部叽惫铡,感冒发烧等小症状就看全科胯卞,但是脑中风就必须看专科恍脸。”崔东树如是说提闺。 责编尚距灯:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游蓄草,在加油时出现了尴尬的一幕冯处陀,就是半天没打开油箱盖扁,最后加油员帮助下打开的祷涸亩,估计和我有相同经历的人不在少数嚷。那么今天坍矩拎,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式汰,以免以后出现尴尬事件搪寇倾。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头巴乒,可以提示加油口位于车辆的哪一侧趟尝掣,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况蓄劝。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老喊,司机加油时需要下车开锁龟,使用起来相对复杂玖,所以现在很少有家用车使用了枯仓锻。过去这种方式一般都出现在老夏利傻叛、松花江小面等车型上萄,但也有些比如牧马人辉、GL8奸扮悄、桑塔纳等车型继续使用劫廊啸。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的洗孝,与传统钥匙开启相比要更加方便颈戚篡。不过这种设计也存在一个弊端罗,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况临烧,至少我是遇到过垂副,请广大网友注意这点筐。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种懦管废,车主不用任何操作伶蛊,把车退赂好后加油员直接就能加油蚀港。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起佬,当车辆处于锁定状态下是无法打开的继梦,解锁后才可正巢谆埃开启颊盎。   当我们每次接触不熟悉的车型之前都奶,就应该提前了解这方面的常识抠怂,不要在关键时刻才想起来险,不然的话镭退,借辆好车带着刚认识的女孩兜风兽锌滦,万一遇到加油川,人家一看根本就不是你的车赡,还是避免不了尴尬的局面偶。 责编刑蹋竟:杨杰" "   全国 近期荣靖,北京市规划委主任黄艳透露疙疙,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”涕。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会外鞘渡,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策挟,国家发改委副主任连维良表示疽腥挡,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索鸽,但应充分论证和征求公众意见绘侨。   今年5月蚊卉,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称擞飞恢,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台期喊完,按照“有位购车痪等、停车入位味、停车付费退笛皑、违停受罚”的思路对相关问题予以明确标。近期梢察,北京市规划委主任黄艳也透露开摊,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”纠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上社,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题庭疼,连维良认为抢项,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题队,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索废。“要买车就应当有停车位路深儒,停车位是汽车消费的前提肥,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容墙。所以锣,无论作为政府还是个人募汞,在购车时都应当考虑停车条件配弛。作为政府劝,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人爸必渤,也应当承担一定的成本刀婚。”   连维良表示男赡,要推出这样政策必须要经过充分的论证疙稗逃。连维良同时也认为劫估,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设玻,最大限度地满足消费者的需要案兔令。   相关新闻   个人可通过互联网出租舍圈粉、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知幸杯。其中规定牧蹭,为缓解停车设施不足的矛盾毯唾傲,可适当设置临时路内停车位橙,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容番拣揉,路内停车属政府定价吓藕。而小区的停车位棚尺死,则由业主大会或业委会负责组织管理降愧精。   此外材,这份通知表示鼓励并引导政府机关究旱、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放妓膊浮,盘活存量停车资源膊。推行错时停车燃胸哦,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位涕。允许个人利用互联网信息技术捂侵,将个人所有停车设施错时翠吉、短时出租够彤尸、出借醇,并取得相应收益碑弓。 责编胎谴希:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃薪,然而在交易背后苔捕抡,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着步双。按照相关规定揽,指标只能由指标所有者本人使用疏,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象孩伯,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现护畅帽,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险踩岭酬。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现汞尽脸,法院查封一些被执行人名下的汽车后陵苇肆,却有案外人向法院提出异议恳啪,主张车辆并非被执行人所有岸力。   经过调查法官发现徽纽颓,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者伯貉。据了解喉邪甩,指标交易过程中卖标者锤凯瘫、买标者跑恫、中间人往往会签订一份协议堂瓷,对指标交易进行约定抠算髓,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”托旅、“背车”钙爱。因指标稀缺涎箩,“背车”价格也是水涨船高硕,从过去出借一下身份证做个登记的几十元监胚阑,已上涨到了目前的4万元至6万元不等丹飘。一些二手车商让灰,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意哄,收集卖标者信息倦借,介绍给买标者蛇,从中牟利哎。这样一来前让,卖标者咎姬、部分二手车商和汽车4S店工作人员灭、买标者囱钦疽,从卖方到中介再到买方欠不履,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链糙。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议厢囱,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需吞糖,但事实并非如此伪胃扳。”海淀法院法官杨海超解释道是,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售握鹃,不得反悔等内容缴道逢,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现卑傲。   杨海超表示沽箱诚,目前卖标者柬玫、买标者偶、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现抹,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一级。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看窝蓝火,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦权。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策翁,卖标者应该受到处罚贩。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求咯介,但是从法律风险防范酒、避免法律纠纷蔷、维护摇号公平的角度来说性枪险,这样的交易并不可取抨狸悼。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示危警开,首先身份证是个人身份的证明蜜嫡估,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度策灰。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)点排,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)鞭钾,那卖标者极有可能遭受损失控斯抗,甚至可能承担一定法律责任犬。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用奇纺,卖标者无法对汽车进行有效的控制饰颂。卖标者可能在车祸赔偿盯袒楼、车辆保险刺邪奴、违法沸ǎ款奢吹迷、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险东掳孟。   法院查封   其次狼冒妨,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用岸雇喊。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车噬,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有锤蒲廉。正因如此统搔,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车舱氢,即便买标者就此提出执行异议腿画甸,法院也无法支持唯图梯,这对买标者是最大的风险垃。   卖标者反悔   最后船穷,虽然卖标者与买标者之间签有协议蚀穗,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生竞。最典型的便是卖标者反悔孺鸵,要求买标者加价颅,额外再支付买标费用幢脊窟。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题未雇,而要求卖标者退还买标费用稿离,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险迟。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标袄裙,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封奋。近日四,赵先生再次来到法院提出执行异议申请惶瘁,但被驳回苟。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示鳞蕊,2014年6月僻蹬秃,赵先生从曹女士手中购买了购车指标咳,注明为永久使用权配甸昂,费用总计为5.3万元环。曹女士除出售购车指标外碍,还将自己的身份证原件给了赵先生赌。协议中还显示“非因曹女士的原因洽,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系稳龄,包括车辆的损毁鲍阑史、失窃以及与第三方的人身桨城柿、财产损害纠纷等等”韩惊糙。   据了解广,今年9月份滔,赵先生在办理车辆年检时发现窗,车辆被海淀法院查封赁你。目前桅慷姐,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷搂示,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封宠捅巩。   北京晨报记者 黄晓宇 责编化模:杨杰" "  近日倒,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开拭,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立杜骋领。   截至2015年6月底酥灯,全国汽车保有量已达1.63亿辆习贿。伴随着汽车快速步入百姓生活急,人们对车内环境的要求也越来越高桥戈观。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施协,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视陛惭。据透露剃垦催,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准里魏。为此褪,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会晒。   委员会首批会员由汽车整车厂纽甭、客车厂稼房失、汽车内饰件和内饰材料企业撵、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成吻柔屁,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会讽科,在中国汽车工业协会领导下受,研究车内环境质量控制方面的问题伍缆斧,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展强。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明斤邪,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即歌,治理车内空气污染刻不容缓竣堂,从源头上控制车内空气污染宿趣篮,探索使用散发较低的环保材料敝观骡,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道溺笑苍。”   除了相关领域的专家学者建言献策纲泻伶,论坛还吸引了奔驰肪、宝马募潜表、沃尔沃帆什撼、大众等整车厂嗡贡摔,以及锦湖日丽宦、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题哥雇。有分析人士指出欣,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立舜酬螺,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一答碘狈。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一狈缸哪,他认为盖燃,除了政府醒、企业吴独,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量菲。“产业链的转型升级加嫩欠,一方面离不开国家政策的推动霜,另一方面更需要市场的拉动鸥睬蚂。随着消费者对自身健康的越发重视昂,购车将不仅仅关注动力涵坤、外观毯拌,车内空气是否安全靠,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素话。” 责编徽蠕谱:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息泥县拼,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留锋淘壬。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时惜,与多车发生剐撞扑环腹,造成一人受伤桶憋烁、八车损坏垫岭。随后蔚擒锻,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场翔辅肪。   经过北京市交管部门全力工作楞冉邦,当天19时30分许甫舒,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男那插工,21岁)抓获秒零。警方初步调查弊长,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶楞堤臀,与多车相撞且肇事后逃逸檬。   目前顾杠,于某群因涉嫌以危险方法畏亟钇埃害公共安全罪被警方刑事拘留杰梅酸。 责编叭:杨杰" "  近日羡滥脑,日产2016款途乐正式上市姬呵。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后兢惰,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型半泉。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍菩,2016款途乐的售价为79.8万元签,相比上一代定价下调40万廖晾,并对产品定位进行了调整羔开。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑噶轻。今年上半年材,在宏观经济增速下滑孝试、反腐冲击高消费浦方糙、进口车国产化等因素的持续影响下荚,中国累计进口汽车52.3万辆谴,同比下滑23.3%图,经销商库存压力持续加大缆藩落,盈利能力大幅下降剿欺评。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素栓熄肉。”陈昊坦言嵌琅,新途乐的价格下调后台岗纲,79.8万元的价格明显亲民不少澈物。价格调整只是一方面贫标慰,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示稠柔泊,随着高端私用市场不断增长趁享罚,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户撼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说委:“自2012年下半年起库暖,以行业客户嫁鳞、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩豹壕。随着SUV市场蓬勃发展缝度,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群查蠢魔。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持勒畏盎,通过从源头上调整产品价格我,厂家让利破撇,销量扩大分摊成本兔股喷,使更多消费者受惠砰。”   为提升进口车销量滦狡蝎,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量桐饶涟。此前渴避委,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售玲修,根据今年的2.0进口车战略淮查,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家寐腿皇,增加608家顺寐,增长率达到502%虱。同时贪,东风日产将全面放开进口车经销薄借。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车焕,厂家都会予以授权穆澄暇。   随着新产品的上市背堪,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐萍、中大型SUV楼兰脸拉步、中级SUV奇骏前翅、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系孺褐钡。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型讨塘,借助SUV市橙印,承担东风日产进口车的销售重要责任诬黑郴。   陈昊称缎试奇,虽然今年整体经济出现变化拐翰,车市出现了大的波动瞥乖,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变尉突普。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值毋矮史,并通过服务程、渠道灿椒、营销上的不断深化与完善露玩靛,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市微拎泰,以及楼兰的带动瓶榔脑,务求实现2015年度销量跨入百万级别遁。” 责编婚阑妨:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候扒谰,保不齐就会出现丢三落四的情况伦瓣粉。例如腑漏冠:车钥匙忘在车内叛达点,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题堑,导致无法打开称订撩。所以详,今天我们就来跟大家讲讲苹,遇到车门打不开我们该怎么办才?   遗卤ǖ耍控器失灵    一俳唬控器的使用频率最高拜歼,每次开车锁车都得用廓团,使用久了以后就可能会出现些小问题渭黔堂。如阮凳:按键反应不灵敏恃、电量过低田、有信号干扰源或防盗系统故障等杯,如果其中一把一ǎ控钥匙无法打开车门渴礁,可以用备用彝荩控试一下腺谩,就可以做出正确的故障判断太劲稍。如果遗覆闵桑控器仍无法开启车门女,还可以使用机械钥匙冒撅。 有人该说了拦缝狸,“有了机械钥匙帆瓤,可是车门拉手没有钥匙孔奥顾丁?”别急暗そ泶ァ,往下看笺沃。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里叉那,然后自动落锁讨,这是一件多么悲催的事情窖谦典。如果遇到此事逻镰痕,我们还有以下几种解决办法陷。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法昆拾。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己泛,让自己牢记这次教训篡吧蕉,就应该不会再有下次了抚。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证恐据、驾驶证塘染、行驶证等有效证件恳。费用一般在200-500左右律,个别车型价格更高广。但有一点大家可以放心娶,在开锁公司干活的都是高手酿淮,肯定不会破坏你的门锁邻谰坪,因此你也不用再专门去更换车门锁哩呕。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星群掀辉,你可以通过手机衣肷逼模控或致电客服中心的方式来进行铱牒祝控开锁抛伞。前提是你的爱车必须有类似的功能供,而且还必须是付费会员的前提下才能实现计。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策芦久苟,不过在遇到特殊紧急情况时刺,也是最稳妥的客去河。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况酱海貉。虽然我不提倡砸玻璃信量少,但这却是最有效快速的解决办法官氛闪。如果砸玻璃一定要选对位置氮痹宽,不要认为越小的玻璃越便宜笨罢豌,其实越小的价格越高残,不仅砸起来困难拭市,而且还常常没货绅。我们的建议是创始,砸玻璃选择后侧车窗玻璃桂苯幻。    其实痉,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的佳蹈,有些情况甚至让人哭笑不得裁榔。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯栓亮顾,发现医担控器电量变低应及时更换电池拟难,就可避免类似这样的尴尬事件犯缚芹。 责编忙郝:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次娶。其中吩虹,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到码细,今年“十一”黄金周洁,道路水路客运量预计达到6.5亿人次靠疥澳。10月1日零时至10月7日24时鞍,7座及以下小型客车免费通行收费公路俺霖啦。    来自铁路部门消息庭客,2015年中秋灭患氏、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日绰,共计13天番完。全国铁路预计发送旅客12120万人次开,同比增加1245万人次兜,增长11.4%位匹俱。预计客流高峰日出现在10月1日胶莲,发送旅客1330万人次眉,比去年高峰日增加157万人次暑筐,增长13.4%丸僧。    根据预测分析炭,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点鬼剩袭:一是从客流构成看簧陋磷,以旅游客流为主超督,探亲流为辅;中短途客流为主蹄,长途客流为辅汉,高速公路交通流组成主要以小型客车为主耿擒,预计占比约80%嘲嵌。二是从时间分布看忿,客流量将呈现两端高凹笑攻、中间平稳的特点庆,预计单日最高客运量将超过9500万人次蔷。三是从地区分布来看扩暗步,北京事曝、广东灸仓、四川芯、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大酮剑。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施嚏,渤海湾壕、舟山群岛峭竿攀、台湾海峡铰、琼州海峡等地区的陆岛孙骇豌、岛际彻悄炼、海峡间的旅游客运欣鲁蛋、客滚运输的客流将会相对集中炼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间里白电,道路客运量将达到6.4亿人次箔涟,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次贪陕,与去年基本持平兰。全国将投入84万余辆营运客车冒韭、2189万个客位;2万余艘客运船舶柬拇、103万个客位参与道路绕、水路运输赶夯口。    预计中秋节靖荚、国庆假日期间渡,铁路客流以旅游和探亲流为主蠢吻翱,旅客出行计划性强惧橇,出行与返程客流在时间和数量上较为集中悄烘孙。    针对假日期间客流集中出行的情况效旱,铁路部门已做好充足准备辨陵,最大限度满足广大旅客出行需求廷。在京沪高铁钱、京广高铁啦、郑西高铁稠缆粮、宁杭高铁逗、津秦高铁供、沪昆高铁等线路叼贤舷,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁熬碉、贵广高铁夸洗、沪昆高铁谰理臼、兰新高铁等新线读食噬,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施疆推,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案椒病,在9月25日—9月27日连续3天贺啪斧、9月29日—10月2日连续4天叙疤、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州膊千、深圳伎陌嘿,上海至广州梦断兄、深圳高铁动卧列车;在北京到成都娟、北京到哈尔滨炬鼎、北京到南昌等方向门,共安排跨铁路局中长途直通临客19对失犬。 责编第千塑:杨杰" "  按照国家相关要求颈,今年中秋假期高速公路仍将正常收费波,而国庆长假期间茂街,小型车可以享受高速公路免费通行政策饰环。   9月26日片救母、9月27日位陕,市民将迎来两天中秋假期卑。按照国家相关规定驶魄咆,7座及以下小型车只有在春节答、清明节忍、劳动节胃顺、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策令。想免费自驾出行的市民稼芜,要耐心等待“十一”假期头冠躬,才能“限免”出行冻。据悉悉提烘,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止次畦姐,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准聚群。   不少新车主由于对交通知识了解甚少沃,出现了不少路盲收阿。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法恢写,减少路盲在高速上发生的意外病。高速境池,就是高速行驶艰,速度一高挪沦,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了弓娃,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区痴,希望对大家有帮助秸。   误区一徐厂贾:安全带   犯错可能喇嘶焦:100%   挝僚澈危害指数犁棱取:★★★★★   正确做法旁模:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶为,车内人系与不系安全带墙偏荣,往往差别不大尸,更多时候是为了应付交警嫌。不过哼,在高速路上行驶径姑,系不系安全带产生的结果是天壤之别砂瑞瞧,在同样的翻车事故当中武,不系安全带滤,不是颈椎骨折致死谅嚏湃,就是被抛到车外致死;系上安全带塘辉市,仅仅造成轻伤薪溜缸。   通常来说赎妇强,由于有安全带报警装置澜伦,前排的司机和乘客会系上安全带希筋,但后排乘客超过90%不会系安全带阮汰坦。高速路上嘉到,后排乘客不仅不系安全带裁标,而且还会以半躺的姿势休息叭点,一发生事故炔诧般,最容易受伤耸。   误区二尉孪嗜:简单事故处理   犯错可能甩柯:90%   喂鹈瑁害指数嫂:★★★★★   正确做法胁犯:快速移到路旁   城市马路上发生事故后灰,都要保护现忱,在交警到来之前材睫,不能移动车辆兽同涉,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识界舍。但在高速路上就不一定了咖扩橙。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面杜,致使后面车辆刹车不及再次发生事故距酚鬼,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故棺篱挫。所以负,高速路发生事故上呐视,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾距耗,事实无争议肖默,无人员伤亡袒肩,财损不大茧拭,车辆能够移动猩葱,告诉交警大概情况后吓,应该及时把车辆移到路边或应急车道上伍,而不应该堵塞在道路中间檄炽溯,方便自己码雷阜,也方便他人桑卯渺。现在手机都带有照相功能盛,在移车之前驴,可以照几张原始照片犬甜,碰到这种“移动”现澈凇,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能讥:超过80%   喂ぃ害指数肺浪:★★★★★   正确做法苹:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故借,就一定不能移动现场布茧。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上馆赐来,都是一样的恰。事故发生后蹋,事主往往只有三种反应导戏:一是受惊吓过度屉呜猛,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候瘦竞,已经过了半个小时噬。在城市里快,报了警就足够了轮怕,但高速路上这只是第一步垄凡。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志哺,并且一定要在一百五十米外其桨痞,宁可多隶容仑,也不能少蟹鞠疤。第三步是把人员移送到护栏外烷,这又分两种情况恭恒,如果伤者伤情严重坷,除非你是专业的医护人员锑霞信,要不就不要动伤者;如果只是轻伤层,所有人都应第一时间移送到护栏外俱竿,千万不能在事故现场争吵竞封、理论肠深物。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外锌亥,三样缺一不可物然衰,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生涵,当事人均要承担相应的法律责任可捎懈。 上一页 1 2 下一页 责编爱:杨杰" "  再过几天缮炒,期盼已久的十一长假就要来了道措矢。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划莎,但因为路上行车多绩,长假也是交通事故频发的高峰期涪笆触。   有人曾说酗姓钱,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下春,后果一样是惨痛的禽。车辆本身的安全质量菩,并不是唯一重要的冕,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕报,培养安全意识峨捎围。   在行车过程中青,遵守交通规则当然是首要的节烈牌。但很多人不知道玻脚宠,除了路上无法预料的交通状况匠耸,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”纪颗戚。保护自己和家人的安全草河,也要注意规避这些状况感。   警惕一痢:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中稍胺,很多朋友喜欢把音响声音调的很大算,或者说是因为车辆本身噪音很大拦示苹,所以不得不为了听清音乐而调大音量翟熄汉。其实这样做有两个损伤慈。第一个就是损伤听力变,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内攻栋棉,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声晨潦投 ,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃豹隧,门板撂,仪表台等硬质物进行反射和反弹罚矮,如果行车过程中音响声音很大丹记态,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤仑抄久,就好比把人扣在一个钟里敬盲揪,然后在钟里播放音乐一样特。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低粟恒苔,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱床,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛枷唯,但是到了距离你10米的时候你才听到瓤,严重影响到行车安全供釜屋。   警惕二惺挝:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样闷融虏,品牌良莠不齐芒,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高缆荚铅,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜妈龋。好品牌的风挡贴膜的厚度平均弛拢,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况蓬床,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理辱陷,而质量很差的贴膜督燃处,不仅厚度可能出现不统一戏,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”寡剖。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中偿绥钩,如此行车夹糠粮,必定会造成非常大的安全隐患颊媳,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉枫露寺。   警惕三下泻可:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化纳屎,而且对车主的健康也不利群。另外龚煞,烈日直接晒到香水瓶霞菠,再加上车又是黑色的抽绞,特别容易吸热簿拢吞,很容易受热爆炸筒。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂借驳,否则会影响安全气囊的打开辟宦。   警惕四呢佛艾:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具庭溶,增加汽车的温馨感庆蛔埠。但是这样做非常危险啡。因为车内的后视镜很重要昧酥的,我们观察后方情况及倒车时涵墒惊,都会用到后视镜驰位氛。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线委。所以为了安全骂弹,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧鲍。   警惕五襄镭佳:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰疵斜携,或是挂上一串保平安的装饰品瓶。其实吧诵,这些挂件都是隐藏的杀手沮妻,试想下涛涎,一旦发生猛烈撞击尘幕牌。这些挂饰会瞬间打翻看孝栏,在车内“翻滚”溶,而它们离我们头部距离非常近阀课。挂装饰品在后视镜上唇锌,就仿佛是挂了一把手枪在上面把缕得,一旦有意外情况很容易“中弹”题窗佳。   另外蓉,《道路交通安全法实施条例》第62条规定碑,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂秽、放置妨碍驾驶人视线的物品”钎翟绍。立法之所以这样规定就,是因为悬挂在前窗穆骗、后窗或侧窗的饰物角莲,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜哪某涣、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线阮迷克,容易引起事故的发生弧。所以挂饰物的做法是违法的刀覆。   警惕六家卡盒:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫播烦擦,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳胁磺许,当遇到情况紧急制动时起,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落收荒,后果难以想象叉翅把。   警惕七鼎:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国徊,居世界第二位岛宏剧,汽车保有量已占世界汽车总量的15%炊,是名副其实的“汽车大国”倍,然而喂赡潭,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%猛佳徘,其实际使用率仅为0.04%藏。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍了,发生碰撞时槐,如果车内儿童使用了儿童安全座椅祥,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%蜂誓付,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%道煎劣。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示乌刊瑞,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法附,但目前最迫在眉睫的脚,还是提高广大父母的安全意识妨椒胶。   警惕八蕾:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机妮矾,不论早晚违、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子浓木。可是铂,戴手套很容易在转向时打滑衡寞香,尤其是急转弯时挞挠掠。   警惕九技饺勃:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器节、油门踏板和制动踏板的动作瑞排,而且不管是不是紧急制动兜,脚滑落踏板的几率都会相对增加挽,就算没出意外袖对,也有可能扭伤脚踝翘。所以开车时科墟,还是换双平底鞋为宜男。   警惕十吕亥廖:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天陡,但我国许多地区然,尤其是南方厕剐,国庆期间的白天依然会持续高温毁。由于车辆属于一个基本封闭的空间忍,车辆空调采取内循环时滦,车辆内部的空气质量会下降搅盲吴,并且二氧化碳量增多矾娘巳,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕亭撇、胸闷懦寿、恶心甚至是呕吐的现象那冕,这都是车内空气造成的臣幕顶。所以如果长途出行馈宛软,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气标撬,或者开启外循环模式科趁。 责编猾视瑰:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日蟹崔,高德地图发布了《2015年中秋洽、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)较岸。指南预测琅刑,成都将成为仅次于北京掇姆风、上海的第三大假期热门驾车出游城市囤,都江堰会是全国第六大拥堵景区赫。同时坪,指南还列出了十条最拥堵的高速公路犯刷愤。   今年中秋节与十一长假双节相连喘,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势河雷。其中体砷,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日耽,第二个出行高峰出现在十一前9月30日耙歼身。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据涡瘫,高德地图预测了全国十大出行城市排名晃瑰。成都仅次于北京和上海达奠,成为第三大热门驾车出游城市乱搁本。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右窜,为集中出行的高峰枪币宫,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午弧既抄,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰贤挫,出现在长假结束的前一天下午15:00左右凑亲,至长假最后一天的23:00左右外朔栓。拥堵的高速主要集中在长三角突、京津冀撬桔、珠三角这三大区域署,其中长三角高速拥堵最为突出锨扔饶。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现睬涟,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点妹搔,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多倒圈。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好精:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高艰瓦。 责编倦床迫:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高蛙绘,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈红吝,有效释放这一情感的方式是旅游臂食。旅游不仅可能开阔人们的眼界衅干慑,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪泞卡,同时还具备愉悦身心的作用祟申蒂,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一潭彤扳。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至崎桓,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话忍,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1试、必须就自己的出行线路做出具体规划喜芒腾,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定八详。如果您选择了多个目的地驹,那么一定要在时间上安排方面下足功夫谰,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面删阑,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要堑。   2比、一旦具体的出行线路确定下来嫂,那么就必须充分考虑到交通的便捷性鸵。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性鼎仙刷,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支婪。目的地的先后顺序必须做出具体的规划讽,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦垫,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了射。   3歪陛拒、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后便辅,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人胯绣。如果有的话徊,就可以让他(她)为您出谋划策妊农。选择那些景点适合游览绵,哪些地方值得去;另外一方面涣,在出行前自己应当做了功课艘,确定好此次自己出行的具体地点危挨,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚奴皮。   4棱季臼、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底峡斧眉,具体项目包含了本次出行景区门票费用抖捅虏、自驾游油费消耗费用剿、食宿等方面的费用支出墨,做好本次出行开销预算工作来。   5矾、文明出行必不可少斯江,过去由于人们环保意识的缺失双腊吹,常见人们随手将垃圾扔出车窗外胖副。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆绍苇,而且还可能导致后面车辆发生交通事故炒。原本开心的旅程催晚窝,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失檀孰笆。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋坪,对此小编有话要说!   Q1取:那么多车载垃圾袋姆杆矗,为啥要中意你呢?   如菲告诉你竣:如菲的车载使用袋具有使用便捷雌尸烂、占用空间小毖络、用途广泛以及方便携带等优点膘炼。   Q2锋:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你途忻乌:独特的穿绳工艺乳,便捷您的车载生活店吨川,建议将她挂在椅子背上珐,方便撕下使用且不碍事荒小。小小细节绞脖陕,改变生活萄,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分管卯画,让您尽享自驾游的美好时光锋需潍。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词暖:车载使用袋)专利产品说署,独此一家翘伪沉,手慢的抢不到娩爽,可别说我没提前告诉你哟!(来源赌:齐鲁晚报) 责编戳:杨杰" "  原标题嗽部叼:不想看人头不想没地方兹昊瓤邸? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆粉吨,如果你不想堵在去热门景区的路上哦晦堆,也不想到了景区只能看人头颇恫,没地方吃饭晤许佩,也没地方睡觉惦岭谭,可以来看看我们的推荐坍。根据业界人士提供的信息颁新,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路碳,供准备出游的市民参考弊。   ○ 三峡深度游   推荐人蛙:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程外:近千公里   时间附:3天   看点勒歪刷:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦缴背骋,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡徘景扫、神谷峡中的“白龙过江”瀑布矮咖,以及拥有“飞瀑峡中过棠兜干,舟从瀑下行”奇观的大宁河赶吭。返程路上可去看刘备托孤的白帝城晚。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人捷凹:重庆一李姓驴友   全程纬俗蛙:约4000公里   时间陵氢茎:5天   看点敲涟:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内呛规,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称片锑。第一天太:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛霖卑嫁,参观乐山大佛;第三天免臂,从冷碛出发徒步牛背山淮染革,到达山顶看日出酚率、云海等肪嫡。第四天档:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥蓄崎晶,返回重庆唐凑慷。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人舞:一家自驾俱乐部   全程鞭:约1200公里   时间没:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点崔绍两:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区废钱,集三国文化去昧坞、蜀道文化檀、关隘文化驶少、红色文化为一体淘刃倍,融雄哪、险嗽摄立、奇蹄沮、幽于一身嗜糯卵。可游览明月峡西安秦古栈道喀炬、剑门关风景区阮姆、绝壁观光站寂玩陕、滚木坡古战场—天梯峡高空索道轨。第一天抵达剑门关慧卫,第二天游览景区偏,第三天返回重庆驾瘟。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人负:宜昌导游张小姐   全程菇错萌:约1800公里   时间凌肋:4天   看点定寡保:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹途吵斑。1943年5月至6月揉噬墟,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价蠕温膜,毙伤日军25718人痞,守住了重庆的最后一道防线罗拈。第一天拓灯,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌居窝奶,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷协涣群、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆洁吐。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人椿:雪狼自驾总经理邱波   全程磺刷:约9000公里   时间惮醇扣:18天   看点沥:川藏线响、中国最美的地方遁措纬。自驾必须是越野车储怒天,具有一定探险性质号,准备必须周到齐全敌。线路为琅茄:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青翰崧懿湖—西宁—兰州—定西—重庆瑞沙空。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人排碱:旅游达人何梁平   全程胁忿废:约200公里   时间砍葛:2天   看点狼:第一天避开成渝高速高峰期甲迫,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区岁却蹈,赏千亩花海斯手、蝶恋花谷捞惋苗,还有台湾美食展和恐龙乐园目拐,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”迸昆、“黄凉粉”吹、“铺盖面”岭侵。第二天自驾返回聪扇泻,到大足石刻篓蚕,如果客流不大社势焊,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟哗。   ○ 金佛山探秘游   推荐人蜕蒂:南川自驾爱好者蒋千里   全程拨掸:约400公里   时间粱:3天   看点掸桔钮:第一天谢抨,看“金龟朝阳”黑嫌抢、绝壁栈道走廊谭挂剧、古佛洞獭判赏、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡炯,路上可观“石人峰”刃空食、“母子峰”这些南坡奇特地质景观扮茄,进入景区后挟司晒,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区览昆凰,观赏重庆最高的瀑布——马尿水里世吗,然后在山王坪景区游览魄。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人蜂丛:沙区一自驾游爱好者   全程其宝:约2200公里   时间皆莫:4天   看点晦闺缴:毛泽东故居歧屑汝、铜像广场瘁、滴水洞遣。第一天抵达遵义陛男布,第二粉、三天在湖南韶山参观词,第四日返回重庆淮荡虚。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人虑吉埂:重庆自驾达人张先生   全程烧隘:约3600公里   时间钩霉吐:6天   看点疲盯:海陵岛没有蜂拥的人群卵毯田,却拥有和三亚一样的海水角圈雇、阳光辞、沙滩丸、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称悍携。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大混割槐、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆驮。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人猎:巫山一旅游达人   全程块佃伪:约1200公里   时间独:4天   看点铺碗凉:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路贡,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后亭,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区怠盲让。第一天游览当九路酥,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览勾鸥、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆筒弓。 责编惟:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了炭烁北,不过话说回来吝食暮,金秋十月虎,秋高气爽配,正是出游的大好时节燃伤蔼,不出去走走也是着实可惜齿逢娠,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式雀勺,不过出发前凳,一定要给爱车做个体检骗悼坷,全面为行程准备一下蹬,避免车辆在路上有突发状况的发生奋蔬,那到底该准备哪些呢考钠目,今儿飞哥就给大家说说舰煌寐。   检查轮胎   俗话说划凉:千里之行伺典,始于足下帝傻勃。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎舜婪,看其有无压扁或被扎破现象跋淮,如果轮胎受伤比较严重关,千万不要抱着侥幸心理夯恢幢,一定要及时更换轮胎城,这里注意一下块,检查完轮胎破损情况韶汝,还要检查一下轮胎的磨损情况憨寡弛,如果前轮的磨损比后轮严重的多乖宫,可以将前后轮胎对调使用圃。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油料、刹车油暮却、转向助力油以及冷却液侍却、玻璃水等是否在正常油液位胖靡墒,如果油液偏少惧,而自驾路途又较长讥芹芜,就应该及时补充或进行更换乡。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重裳,自驾的跋山涉水家,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下房,磨损严重丸响海,所以在自驾前逗缚计,一定要检查刹车片是否相对完好熄瓜布,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行酥毯千,万一途中遭遇刹车失灵砂,简直太可怕了染诵。 检查底盘   同样赖,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段肌届,一些坚硬的碎物缄拌,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘届庙,使底盘被击伤岭,严重则可能会导致油液泄漏厂彤蔫,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱成络叭,所以在出行前横墒、出行中一定要定期对底盘进行检查渭,防止留下安全隐患膳。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况染赌邢,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化绣嘛藕,从而造成车辆转向变沉轿汞挟、发抖厘叉惠、跑偏等问题碳怀缔,所以在行驶前笔房,就需要进行四轮定位仓形寒,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态棘爬,提高行车安全搪。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗龚,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气驼,这时候灯光就非常重要了喷,良好的照明对安全的保障作用十分关键下,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障眉逢促,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行结飞辛。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的弗夹,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上囊,难免会遇到些非铺装路面鹊券适,在这种路面行驶譬忌挠,尘土欺蹈钝、石粒…难免会加速爱车的磨损窍儒剑,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡戊松,特别是易藏污纳秽的死角裁胸,如车窗胶条等渐坛,一定要仔细清洗档诞蜂,必要时还给车重新打蜡千,进行彻底养护厩挺。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项剿,长途驾驶扛劫,难免会遇到些“荒郊野外”携,这些地方往往粉尘大增疼玫,所以回来后颈,一定要及时检查清理空滤拴泡芳,如果不太脏骇坞,可以自己用吹风机吹吹干净酪亮免,如果粉尘堵塞较严重慰,就必须要更换滤芯了式。   自驾游虽好柿潜,但安全保障也是第一位的瑟,防患于未然隧拐,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患泄炭篱,所以在出行前牵瓤,对车辆进行检查必不可少狭瑟,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编泻:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近峭立,如果再请几天假和中秋节相连枫暮烩,那真是超长假期,怎么少得了自驾游梗稿讨?开车去旅行伤,无论长途还是短途都要自己做主司袜逻,但要注意的是冒令辽,“十一”正是全国出游高峰期胯酬,路上车多不仅易堵晦同,更容易发生交通事故疮仑庙。出门在外安全最重要些,因此无论是事前还是自驾途中缕桐辞,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一溪簿倍、带齐证件   有的车主平时少出远门化,一些证件喜欢放在家里味堆坍,但假期出游靡暖,最好带好随车证件绅,除了自己个人的身份证逢、驾驶证外氏类,行驶证蕉、保险费单等也要带好习藐。   二癸、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”房?即拖车绳董抖蜕、蓄电池连接线恼午客、三角停车警告牌贤毋、备用轮胎报艰巾。别小看了这些东西挝,特别是在偏远和路段复杂地区芭固,万一车子出了什么事劣霖,有了这些能让你省下许多事锈。另外土撑钵,水也要带上稻,最好是纯净水受,除了平时可以应急洗玻璃之外碍涂,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时剂类,可以应急代替冷却液使用梗和,这样车子还可以开上一阵锋。   三拈、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油诫、冷却液概脑强、变速箱油拱缆饭、玻璃水韶,重点检查轮胎是不是正常俊库。此外还要提醒的是瀑艘绥,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具葱课钡,如外用快速补胎胶条啤哎椽、胶片等禄滩工。另外拉啃信,备胎的胎压也要事先打好杜估嘲。   四涕椽书、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险蓖姥练,比如意外伤害险篱。不过胸,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区胸盾扇。因此锭形,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额督韦钨,同时还增加一些如“盗抢险”等犯,以应对旅行途中可能发生的状况酶。   自驾出险注意事项   一苍管褂、异地报险没问题   有车主担心扑芭,出了外省报保险的话会不会很麻烦司?现在随着越来越多的车主经常自驾出游腾,异地出险的风险也大大增加脚谦。其实完全不用担心戏静,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔完奶挛,如全国通赔稳、异地理赔等服务傲宫狡。这里要注意的是翅棘,为什么一定要是主流保险公司呢甭厘?这是因为只有网点分布够广桃,才能够真正实现异地获得保险赔款免卞。因此牌江僻,如果异地发生车祸事故鞍讥赦,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可刹掇东。   二赶、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故弹茶,还是因为事故而导致塞车担惶,这些都是常事枚。现在为了方便车主郝,一些保险公司会选取部分高速服务站拿揭,设置车险服务站点潭,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务箔耻菏。如果实在赶不到惟,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来伪氮,作为证据惰。因此绊继窝,如果在高速上遇到车祸培,除了报警与报险之外妇沛盾,还要记得马上用相机或者手机两浑,尽可能地把事故现场完整拍下来活诉,最好局部与全局的都要有订屏禄。   三窘、想回家再修可以吗改?   这个要看具体情况胃。有的车主对外地的维修店不信任价拇扦,想回家时到自己熟悉的修理厂维修杏庙链。但是敢淬勒,如果自己的车撞得很严重喀,再开动后有可能造成更严重的损伤潦,那最好还是不要再开动了纤。因为按照车险规定玫,如果因为车辆事故后癸茸辫,继续使用而致使汽车损失扩大的部分够凛,保险公司是不予理赔的抠檀猜。   四鞭溅、自己全责私了再报保险授?   有时候围统,如果是自己全责的话输擦,对方见你又是外地人烘唐监,很可能会提出要私了给现金钮淌,让你回家再报保险话胸。遇到这种情况请拒绝倾陡。因为没有事故现扯臁,保险公司无法作现场定损和勘验榷痪,就有理由拒绝赔偿痘诫沸。更不用说澈,你也没有报警瞳。而就算当地交管部门出具了事故证明隧加嗡,可如果他没有及时向保险公司报案掠捌,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况伪俱毖,而无法计算理赔金额捌墟患。 责编净臣陇:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具圭潮,还是我们的生活伙伴棘琶掣,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识惺兽硅,运用这些知识来检查自己的车辆聚。    一般来说涎饥,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间委赣。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯渺翘,驾驶环境膳,刹车片质量莆恨,汽车重量等都有关系戒,正因为影响刹车片的因素很多蒲莲,所以刹车片的寿命差别有很大不同核,同一副刹车片有人2万公里换僚拿写,有人4万公里换同拐惟。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解莎。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况径,自己也放心逆。    刹车系统包括刹车片欢室,刹车盘春,刹车油泵等部分组成币端双。这是需要我们注意三大部分檄颗烩。    ◆如何检查刹车片 编邪菩?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右皆殿,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄逞。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时馆,车主就要增加自检频率好徒纪,随时准备更换了烘。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右禄,到了这个极限则必须要进行更换渴完。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候孔,车主就要随时观察准备了睛,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察刚,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示上笑,相对自检就方便一些赐。    如果是鼓式刹车百笨,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声钒黄,或者查看手刹的位置变高胯,此时刹车片必须立即更换停靡雾。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘扔灿,证明刹车片已经超过极限式日离。遇到这种情况董帕,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查困糯。    ◆刹车盘的检查 蚀喘粳。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器懦吨,就是在盘面上会分布3个小凹坑似歇定。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm刺燃铺。也就是说澈,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm缺拾,当出现完全磨损时抠,我们建议及时更换刹车盘擞。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了缄毕刺。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm姥胸四,就应该及时更换刹车盘该磋档。   提示贝:汽车刹车盘生锈怎么办吹城?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的狠,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈缴匪每,这是正常的禽,并非刹车盘质量有问题卯乓款。    第一种棠蜕,如果只是表面有轻微的锈迹标武潍,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除渤,可以不用专门处理弗勺拧,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除探。如果生锈较为严重淖蕾旗,会使车辆在刹车时产生振动或抖动暇歇投,如刹车片振动习稀汇、方向盘振动或抖动葱娇、车身振动等充。当然剐膏刑,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下嗜。行驶中距柬,轻踩刹车袱虫,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可换弘票。    第二种鳖佰,如果刹车盘锈嘉η恚很严重的话程绦磺,以上踩刹车的除锈方法就不适用了氦卉。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平菇奈,这种情况下制动会造成车身的抖动穿,驾驶者能明显感觉到刹车踏板苹、方向盘和车身的异常既彼。此时盲顺炊,将很难祛除锈迹捐,即便勉强“抛光”盯,事后也会造成刹车片的异常磨损骇,仍然会有抖动的情况出现撕。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养踩,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重尘光瓤。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前串痴任,小心地擦净主油缸上的泥垢烧炒,以免任何脏东西掉入储油罐轨姬。摘掉盖子溶催。如果有刻度丧腹,只要保持液面刻度不低于下限首,不高于最上限就可以了袄蚕嗣。   △ 对于没有刻度的油缸死铂,应保持液面距油缸顶6毫米迹比,打开制动液盖潭喝,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限堵篇。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本榷。应该购买市面上质量较好的制动液旅涝。如果制动液脏了处,放掉并且冲净整个系统遍愤,然后用新液灌满主油缸拨份描。刹车油不要重复使用汀肌鹊,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉滦青玩。    在很长一段时期内如果总缺刹车油污,而你总在添加剿,那很显然你的刹车系统有毛病了躲靡趁,你应该检查一下了迹。   △ 在检查完以上几点外句存锈,顺便检查刹车油管窟彭,观察材质有无裂痕天欣紊,接口处有无油渍柬,一旦出现需及时更换燃。   总结成算蜡:    检查刹车盘和片的怖煌,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况关,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义篇默玲。检查制动液抢,除了刹车片集,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了插甩建,要注意考虑所在地和目的地的天气特点蛋校,防止制动液内进入过多的水分冒耸亭,对刹车有着不良影响弓燃肖。    养成自我检查的好习惯轿闹歇,保护你的爱车淘蓉甘,也保护你自身的安全! 责编潮挡刻:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路存,去驾校上过课的同学都会妨兰汝,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握广,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位哭伟裤,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的熟殊沟,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库钮称,减少了倒车的盲区蛊般。    停车入位主要分为两大类笨,侧方位停车和倒车入库痹噶,这两部分我们在驾校都学习过苯匣欧,实际生活中也都会遇到蛊,其中侧方位停车需要左双甜、右打轮顺故,并且在没有标准参照物的情况下醇祟,难度较大一些死缅低。   侧方位停车    在驾校学习阶段朴,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线壕,我们只需按照线的指示就可以顺利入位朴,并且教练员还会从旁协助逆缝,总体下来入位非常简单贸潘,但是到实际生活中疏,这些杆或者线都没有了或者不齐全级粒,没有参照系的情况下肩,加上停车的复杂条件碳弦封:路旁时而穿梭而过的车辆渡男炭、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大阀冒,对于新手来说我们要学会自己建立参照系改别膜,调整后视镜窟脐、仔细冷静入位列夕,就可以比较顺利的土杪好车了商颊。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜礁舅陌,特别是新手容易出现不知情的盲区兔捎爆,导致磕碰柿拷,所以尽量将后视镜调低副唬,让其能够看到更多的地面细节脑涎。    2).后视镜调节完成后萄愁诽,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间哼顷伟,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置敲,并确保与前方车保持平行撇匪朴,间距1米辑。    3).原地向右打满轮裤洁,注意观察周围的状况后趣粹糯,挂倒档竣谦椒,低速控制好油门良啸,当车身最前端和前车平行后汀萄,刹车然后将车轮左打满黑。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形顿弘笛,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°淮。    4).继续低速倒车定,等到车身与停车位平行后千,将车轮回正苏鞠,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置匡犀,然后熄火停车蜡挖蓟,下车前注意观察右侧的行人和车辆航。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少氢酪,首先依然是选择合适的车位施串,然后调节后视镜固。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离茅钩。    3).然后刹车挂倒档币,观察周围的行人和车辆滦,慢速控制好油门配肌苗,基本一把就可以进去蜜,待车辆与车位平行后回正轮愤,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部绩。如果倒车过车中一把不能进去的剁踩,就需要修正下路线雹康赫,甚至重新前进一些再倒车佬伴扁。    4).入库停车后开门一定要仔细锰匣九,避免擦到旁边车位的车身叫。   附件   总结 窝:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计恨酿,停车位并不是标准的平行或垂直集,或者只有一直倒车才能进入的车库含贤腹,就需要自己根据情况来实际操作帝串畦。 责编涵崩让:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期任:回顾上期栏目中路惰辈,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题坦坪。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外恕卤,所以乘车时用使用儿童座椅醇嘿,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了活孪卸,其实除了儿童座椅外哎,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制貉唾涕。文章回顾驳豌:《儿童锁如何用》    在本期内容里俄,点评君将要说说关于备胎养护的那点事块挞。很多车主常常会忽视了对备胎的保养虑得菠,等到某个轮胎发生意外状况加,取出备胎时才发现郸岗,备胎已经无法使用么,无论是因为胎压还是老话某拌,都会让轻易脱困的问题雪上加霜熟。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么藩炽。   总结须: 除了刚才提到的几点之外挫,油品尽量不予备胎存放在一起窟,因为油品会侵蚀轮胎迫抗稼,导致寿命下降烈吗灵,另外备胎也不应长时间适用涎虾茧,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换特堡,避免产生行驶隐患铂曝。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣颅洗煎、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能婚,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动七,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解撤稠拱。 责编曝谐卵:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的忿箍郎,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现芳略哦,而且内顶棚清洗起来工序不少褪,随着长时间地使用潦崩,汽车内顶棚附着的灰尘卉食姓,不仅影响美观还容易滋生病菌蟹,不要因为麻烦就抛弃了健康淮逝,定期的清洗还是必要的渐率。那清洁的工具都需要什么呢吵泡寝?方法又是怎样的薪摆袍?咱们一一道来加。   △ 这次我们所用到的工具包括屡:水壶(使用家里喷花的即可)功,大力橙清洁液(淘宝可以买到逝嘶俱,价格在10元-15元)郎辈瘁,泡沫清洁剂(淘宝可以买到倪澳,价格在10元-15元)俯粒父,擦车棉布(淘宝有售兰,价格在5元)酶,擦车鸡皮布(淘宝有售萄珊兢,价格在5元-10元)倒。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方挖,用三种清洁方法进行清洁罐胁硼,以起到对比的作用溜吗会。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘抢驶郡,进行初步清洁艇会荆。   △ 先进行吸尘韶衔,把可惜落的灰尘先清除掉挞笆靶,以免在后面擦拭过程中虚,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里饯挛。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕堵。   △ 吸尘结束后燎稠,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶剧谢,后用干净的麂皮布进行擦拭挝,待反复擦拭4-5次后鄙,污渍逐渐减少钦型,需晾干后再进行观察顽滩羔。   注意颧: 这里使用的是麂皮布涎烁碗,因为用水清洁时头水对,水不含化学元素铣捅,麂皮能够有效的吸收水分堂,而不伤到车顶材质撩差溯。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前画,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁陛妨,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处盆扦蔽,后用擦车棉布进行擦拭鹅溺,1-2次即可团邯兔,然后晾干汰。   注意陷: 这里擦拭时使用的是擦车棉布丧,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体泰,在擦拭时用棉布恨刀,让棉布也吸收一部分清洁液进去揉,擦拭起来更均匀碌伴肚,更有效的着力在车顶污渍处犬醇懦。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁垃井瓢,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上卷酞,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上落啸,稍等几分钟后等待其反应搔层,再配合使用擦车棉布进行擦拭啥郴,然后晾干链娥。    注意咎:这里同样使用的是擦车棉布闪隧,道理同大力橙是一样的没,不再做过多解释辖操。这里还提示一点哩强畅,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷崎,不可使用在车顶的清洁上汇,否则容易对顶棚的面料造成损伤铰。   △ 等待清洁擦拭晾干后互柬猫,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍镣怜,也能达到整洁的效果脚汕歼,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色伎茎脯,去污效果更好辱,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出鼻呈妙,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍釜排,并将污渍根除坷吵咳。    绒面顶棚确实有点难清理标拇创,使用泡沫清洁剂效果最佳倪筛,对于顽固的污渍誊,需要反复喷洒泡沫进行擦洗赋,处理干净后盆勒,用另一块干净的棉布镁,顺着车顶的绒毛方向抹平玫,使其恢复本来的模样斡。 责编报:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日稀烘,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息糖苍浩,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书焦馆,鉴定意见为违:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍谁芯,有限制刑事责任能力姑岗独。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚遂。不过可以肯定一点杯,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑桨腔卸,并将面临200-2000元的吠昶桑款荤昂。    无独有偶港认雌,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某阔,饮酒驾驶被交警逮了个正着靖说,罗某将面临方氡客睿款2000元瓷勿廖、记12分蒙五,注销驾驶证的处罚躬盖矢,此时距他考取驾驶证不足8个月闹兼吠。可以说对于交通违法违章扣分偷,铁的条例在那儿摆着迟,即使是神经病也难以逃脱处罚汇钎。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况刷无蹬,希望正常的儒鞭粳、急性短暂性精神障碍碴虑、精神病的驾驶员能够严格遵守赋蜡。    【1】筛俺性、超速50%以上    所有车辆辫呸镭、所有公共道路洁袜颇,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚帆,并处以200-2000元的泛ス保款侥窗锻,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑勘举广,将面临吊销驾驶证的处罚泌旧。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一冒匈,导致很多人以为超速10%下是正常行驶淑衡绰,实际只要超速闺,就会受到处罚叮性,可以在特定的时候孤滥,特定的地点逻,一些地方对于超速10%以下不予处罚怒凑。    【2】虽嫩暇、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区酮烯私,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证谰,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是揽,教训也是非常惨痛的臣坪悍,正所谓“喝酒不开车魂婪,开车不喝酒”画。 饮酒除了吊销驾驶证狗伶维,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的催焙,将依法追究刑事责任乾。    【3】奇忿、肇事逃逸    8月20日签杆,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶辑刃,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时封沮,将路边蹿出的一条宠物狗撞死芜沏,随后李师傅并未停车查看履豁,而是继续行驶焕。不久后李师傅接到交警电话艾骨街,需去中队处理橇纶,协商后赔偿狗主人3500元合,并且接到交警2000元凡厩樱款和12分的处罚贝拷认。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸猛锯,肇事逃逸不仅仅是对人而言究锈菇,还包括物质财产炉弦。认定驾驶人肇事逃逸计溅,与事故本身责任大小无关地顷嗣,关键在于事故发生后椿藩侧,驾驶人没有选择报警那,而是逃离现场粱。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸粱陕,不然除了扣分妨奔刖冢款储,构成犯罪的还将追究刑事责任偶。    【4】狠、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车美添灌,除了存在安全隐患粪,并且还会污染严重污染环境蓄播,所以国家命令禁止驾驶报废机动车缚耽,按照《道路交通安全法》的规定誓,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚伸挪歇。    【5】剐潘经、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟鹃,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶奉睬,殊不知龄场,这是害人又害己的行为沟稻敦,一旦被发现微继,不但驾驶者要接受二次惩罚烽倾畦,本人也会被直接吊销驾照棘。    【6】势善版、遮挡号牌把氰荷、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车理褐,这个车辆涉嫌伪造娜雹唤,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌慕该刷,但依然无法避免被处罚钮玖,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定猛法。    无论是有意还是无疑遮挡号牌己戚,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚喝磨睹。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚东党墟。按照规定希,使用伪造的机动车号牌讣,除凡I祝款2000-5000元婪荤,吊销驾驶证扁课,还将面临15日以内拘留敲。    【7】痉、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚兴,那干脆不悬挂机动车号牌督第,事实是闺:未悬挂机动车号牌将被记12分哨,肥昧筒椋款200元乱掀。当然对比起伪造号牌来说要好很多少。    另外使用过期的临时号牌午,也将面临记12分托,反爻#款200元的处罚鸿同。 责编汀潭:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生迸,其中不乏积极向上的贯、悲观消极的恢唐腥,总有那么一些事儿不太容易聊清楚庭,聊不清楚就不聊了么刹?当然不是!今天起蹲,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专彻С撬印,大家各出己见返,众说纷缣鸲啤,舌战群雄椽谩俄,想知道编辑们的观点是什么耪?我们对热门事件持何态度额?在这里赦芯,你将会听到编辑们自己的声音酪。编辑聊“不清”伟,我们在这里等着你…… 责编碑:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津宝乒?这样的段子革葡呈,不只是北京等大城市居民的一种调侃色阀材,也是不少科学家距亮豢、工程师眼中具有重大挑战的问题女。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上哄蕉,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题玲廓,他说伤,“在北京出行平均每次需要52分钟顷孟恍,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%芒幕,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变斑? 2008年帝刀,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告拧圣,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”苛。中国工程院主席团名誉主席沙剑蕊、中国工程院院士徐匡迪说踩裁蔬,过去30年房瑰喇,中国城镇化率年均增长1%琅剩砷,这意味着污恋略,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业绢旗,发展新的产业递捂颗,这带来了基础设施的飞速发展锰丸囊,但同时也带来了大量的城市问题超。   根据国家统计局数据坞,上世纪90年代炼阔,我国私人汽车保有量只有80万辆乒。到2012年殿识返,这一数字就增加了110多倍喝噬坡,达到9000多万辆藏锨克。不过臼辅,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现拎乒,城市道路的网络规划不同米架竟,所带来的人口承载量也不同薯揣,相应的拥挤程度也有所不同琅。直观来看骄,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”井,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”挫未。用数字来看推镀,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个妒核,而北京只有14个目羌,相应地习丛,交叉路口之间的距离也不相同闷赎,巴塞罗那仅有130米李,北京则有400米左右晴拷鸥。根据研究歪邦,北京这样的道路网络埠,所能承载人口密度仅有7500人穷冈,而巴塞罗那则能承载两万人拼蚊。更进一步说躺勾烈,如果两者承担一样的人口慰、车辆数量溅曹,前者可能会形成“拥挤”桐浇喘,后者则可能不会爽藏粱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看镭输,哪个更合理鲤赏扛,很容易就能看出来咐逝侈,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设仓,这不失为一个很好的参考屠。”潘云鹤说从入。 责编判:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路借。交管部门预测梅溜,10月1日至4日蔑蕊深,京藏高速每天拥堵将达10个小时擞暴。   交管部门表示潮屡腻,今起杆你朴,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示姜簿伍。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策士,加上各地游客集中进京叫碉,会加剧高速路拥堵碾桨。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间碱:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间攀驰:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游朴隘卑:市民可选择110国道诲、京藏高速涧怠、西六环进出京墨。出京过境车辆可绕行京承高速蚊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区懂墓:可绕行京新高速歪,京新高速平原路段为双向4车道叮磊杠,道路条件良好疲赏忙。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出炯栏,可直达十三陵景区郴卞。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区亨啥:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵猴,山区路段车辆可绕行110国道进京刀护湘。   ●途经昌赤路疾伪亭:可向110路经德胜口桥搐开,环陵路去往十三陵景区橙。   ●途经立汤路屋泪:车辆由定泗路僻品、牛北路向东绕行京承高速材蕉,向西绕行京藏高速辅线进出京详圭。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况呸叙变,10月1日至4日每日5时起铃,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥怕、百葛桥至西关环岛骏、居庸关至八达岭长城等路段媒使,将出现车多排队行驶缓慢情况愤,此类情况持续时间较长低琉,平均时间到当日下午15时会有所缓解膳磺斗。   10月4日以后么,返京车流量增大日深帮,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西腊方,京藏高速山区路段锋编,以及京藏高速进京沙河大桥以南赦袱衡。受上述路段车多行驶缓慢影响驳,轻微交通事故发生频率增大温,应注意交通安全腻江。   另外售,受十三陵景区游客量攀升的影响涎辛,昌赤路10月2日至5日吕恒,8时至12时窍,出京方向神路北口至胡庄路口继、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢谢。进京方向14时起衬惟羚,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢疚家。   北部地区重要的主干路——立汤路诫,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同缎,出京方向路段集中在东小口至北七家团骑删,进京方向集中在北七家至东小口一线晤。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍粪认凌,八达岭老路往年国庆假期压力突出舍,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位挥舍,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路居,减轻八达岭老路交通压力胎冒。   此外蝗普,如果八达岭高速路出现严重拥堵腺缚,昌平交通支队将分别在小汤山出口屏驾缔、科技园区出口衡善、西关出口向京藏辅路分流德喘零,同时吉,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时黑德,视道路情况分别将居庸关断带吨、金殿断带管、沙河大桥南北两侧断带打开胺宫,将出京社会车辆引导至进京方向稀檄。 责编挥肥:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露络,北京正不断修改完善费率浮动方案靶,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”柑杆。   为减少交通事故发生率硷赣犯,促进首都道路安全畅通介,2010年1月1日起嗜,北京正式实施商业车险费率浮动制度模把。在21日进行的新闻发布会上勉,北京市保监局通报兄,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后俩,费率最低下浮至40%茹淮,最够上浮至3倍;实施5年来分,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下尝,商业车险出险率由2009年底的105%酚,降至2015年6月底的50.5%梢卜。   针对酒后驾驶费率浮动机制虹烯,北京市保监局介绍淬乃,2010年3月1日起尾孝甫,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制噬呜,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度雷考韩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底劳试琉,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆敛埂,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆婚兄侵,上浮交强险保费185.26万元哩。   “如果违章伤醇,惩罚会提高”瘦劲。北京市保监局局长郭左践介绍处淌,将推进违章记录纳入车险保费的体系溅。但他表示夕敖,这是一项复杂的工作革喷锚,必须要经过严格的数据统计公梅勺,以计算升降浮动和比率等讼肥,需要一个测试过程啡疤评,所以目前无明确的时间表和细则驾篡娟,争取尽快实现残。(完) 责编贩茅潦:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题肠萝,河南省出入境检验检疫局21日称惰橙裂,自2009年至今琳劝,河南省相关进口车型登检数量为9132辆纫,相关车主应注意车辆使用状况蘑。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出撅跺桨,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称拐桅,因设计原因岭邪权,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子慕使闩兀块烦享湍,造成安全隐患幢。该问题涉及部分进口途威肮洞鲤、奕鸥叹脖扭、尚酷呈茨、尚酷R刹、跨界高尔夫薯、高尔夫旅行版芜、高尔夫R敦儒、迈腾旅行车休蜕扦、迈腾全路况车领秆、大众汽车CC杭、夏朗等车型蓝,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日窝,共计78083辆武豌怒。   目前修登镁,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划叹毋南。在召回实施前奸,如发现车辆因上述缺陷出现故障手娄,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子幕伲块徘动箩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意狮倍鹊,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题贫点倍,应尽快与授权经销商取得联系鹊堤,妥善处置和维修辉瞬旧。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施的础,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况丸稗。   河南省出入境检验检疫局表示敌诵捍,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务挡,并对履行情况开展随机抽查等监督工作舞献。 责编冕摄:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称亲,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间偏,因此车船税在此基础上不再进行减免龄荷跑。   世界田径锦标赛汰饰敌、大阅兵期间鸿,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行显肝兔,有市民呼吁波茨,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征秘氦。对此公酮,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称奢码,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间毋,因此车船税在此基础上不再进行减免诚。   市地税局介绍艇颗,根据本市规定腥,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款捕诬枫,减免税比例占全年税款的六分之一艾膘东,对应天数约为60天东。按照交通管理限行镣,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定惭,加之春节煌狠、国庆节七天长假罢、劳动节精啊、端午节犬掸汾、中秋节等三天小长假不限行清替,全年实际限行最多为50天莆赶惠,占全年365天的比例不到七分之一谱。根据以上情况链梅,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间鲸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例薯,自8月20日至9月3日共计15天裙教,单辆乘用车最多限行8天暑,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例币巾。因此喀料募,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策戎透。 责编衬匆挤:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨兽。(资料图片)   市发改局凌:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起柏告瓮,广东实行最新的政府定价目录豌糜,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价忻玩。新规执行一个月后疽上懦,记者走访发现驾赔佰,不少车位紧俏的小区细,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象琉糠。   有市民担心磕,放开政府指导价后昂健,小区车位费会不会连年上涨鳖端?市发改局回应称店苔,物业管理公司并非想涨价就能涨价的寿竟视,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定卷。   记者走访肖:有小区月租费涨了三成   记者走访发现烯藐受,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨档密隆。东城世博广场一小区的业主反映掳:“原来180元的月租赣,现在要300元了娩鞋。   此外步搞钙,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月洽秘申,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元涩悍饱。丰泰城住户刘元称咖:“小区停车收费不同于商业区扔,收费不应该这么高目鞘领,就算涨价也要让业主先知道挞。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价嫂。“现在对业主也收6小时5元鸽,12小时10元的停车费匈壕桃,和外来车辆收费一致含,这不是变相涨价吗廷雄耿?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示盎翟拘,由于该楼盘业主很少自锥醇铩,所以一直没有业主大会墟脾,现在涨价后想维权都难残。   二手车位交易涨价   同时垒艘,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显炔讨色,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车巢兹罾纭,随着汽车保有量不断增长擦渐漏,车位价格已经水涨船高揪。   这些小区的二手车位峦恨搁,成了新规后最早涨价的祟。南城石竹新花园有2000多住户凄,基本每家都有车姬习,现小车内车位只有1000个鸡涧。长期以来健兄,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边搬。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”碱。业主刘先生称滥髓,由于长期在小区外停车吃罚单竞停倪,他决定从邻居手中租个车位酞速,哪知道租金已经飙到500元一月耐。刘先生在算了笔账后繁锻回,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位趴。   “东莞车位资源紧缺芬品冻,近几年车位价格的增幅远远高于房价”泪胳膏。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示圃,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格全涎,普通的小区一个停车位在10万元左右使,而一些比较高端的小区纲客凳,车位20万元的都不在少数绒侗。“车位少的小区锨瀑,车位的价格几乎翻一番”饶囱绣。   物业薯齿:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露滤标寡,由于人力成本上涨坊炊陵,许多物业公司处于亏损状态捞。许多公司看到新规出台素淖,都有涨价的打算退盯赌,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意磨纯,而小区目前没有业委会桓钙孺,要把业主召集起来开会都很难秃细。其次肆,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾腊德。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示替,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费闲。“地下停车场维护费用很高蝎半济,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明静、保洁犁咯寥、维修等成本”警拟。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况粳膊,市发改局价格管理科负责人表示发缎匪,即便价格放开后膊,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费乱挟,也会受相关法律法规约束甲瞪械。具体而言卞倡,如果业主与物业公司有合同约定的阶晌供,就按照合同具体执行警刑,如果没有合同约定的屡,物业公司要调整停车费嗡伤闺,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意倘。   那么才,对于那些没有业主委员会的小区娟栏,停车费是不是物业公司可以随意涨价了短?市发改局一名相关负责人回应称付,物业管理公司并非想涨价就能涨价的仓彼匹。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用俊。租金的多少由产权人说了算堕,车场管理费由车场管理公司收却俪傲省,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样此但馆,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定八扇。   他提醒市民若发现收费违法的情况毁,可以积极举报投诉世面翰,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管填啼。 责编汾蛙:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息慧抨酣,本周二为脑,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火哀,导致Jeep牧马人的生产暂时中断狸。所幸火势不大吵,并未造成人员受伤啸。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示贰:火灾约在当地时间下午4:30开始农鞍,当地时间下午5:45被扑灭苗色,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多防。没有工作人员伤亡祟碗,但造成两名消防队员受伤洽藤促,所幸伤势不重饭踞穆,一位在现场处理伤口舱透,另一位被运送到附近的医院接受治疗猫铅。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作目。   (实习编译菏疵:羊洋审稿头爬:刘洋) 版权作品褂毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙佃拇,严禁转载详柑,违者将被追究法律责任卜衡肯。 责编凛林捣:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级护。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市态燎谩,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价曙,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价嘶挎。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试巾琉。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统泛拷,电子稳定控制蜡呢,牵引力控制系统和七个安全气囊弧糜缉,包括驾驶员膝部气囊线谎。可选的安全功能包括盲点监测秀盖冗,后方交通检测和自动适应巡航控制海。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗斥赦乓,福特野马和日产370Z雷。   (实习编译歼:张文英审稿苗:刘洋) 版权作品朵咳斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载哩触虹,违者将被追究法律责任悸徽。 责编奈爬:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深薄,近年来必,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸饥莱,这其中赂,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠矗静。   日前导,赶集网创始人犁、58赶集联席CEO杨浩涌宣布惰怠,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”界。据透露太刻,瓜子二手车将继续深耕二手车市橙判牍摹,目标年底前覆盖到全国60座城市诲恼,占领C2C线上80%市场份额毛屠。据杨浩涌透露焊,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐逻熔莆。到目前为止瓤裴袒,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模豹欣,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆脯莎斤,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司梆仟淮。”杨浩涌表示撅哎,未来一年将投入10亿人民币线,用于市场扩张闲四莲。   此外湍行,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车玻。据介绍澳,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后叭洽,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资丘百捌,本轮融资后人人车估值超过5亿美元恋聪。而目前阂虎宦,人人车已在广州开设分公司娠,可服务珠三角地区用户颁,其平台上在售个人车源15000辆以上欠艾鲸,并都经过人人车249项专业检测璃伯。据人人车联合创始人杜希勇介绍岸泛,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式弯厦禄,通过互联网奥,实现个人车主和个人买家的直接交易誓高。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务摄,也使消费者权益可以被保障嫉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示锋诗,中国二手车市场正处于爆发期度刀抒,据中国汽车流通协会预测镭估,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆废痛,这其中攻,线上交易的二手车或将占到10%的份额缕。 责编模锰活:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道乓虽悲,进入9月份渭修,北京预计将有8个“暴堵日”培,基本是逢周一与周五必堵剁。北京市交通委昨天表示沽,遇到晚高峰极端恶劣天气隘,可以在当天中午发布各单位提前下班拱、学校提前放学的通知楞舅仿,采取规避措施吭。 责编甜比陌:杨杰" "漫画唱蒙翔:食墨客   当下胳虎粹,司机在开车的时候接打手机量醇灸、接单平、刷朋友圈的现象并不少见却,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患港泵。近日涉芳,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现儡,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍牵诡,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信辖露鸡,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度涎。   本次调查中钢,68.1%的受访者会开车美慈拘,31.9%的受访者不会开车徊报。   刘显旭是一名90后创业青年顶计氛,在开车时砷捣,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面虚阶,以方便接电话碉力。“由于事业正处于起步阶段颈饥,工作很忙伟窟,下班回家开车的路上秀莽吉,有时候也会和客户撩讲谐、创业伙伴进行电话交流哗。”刘显旭说坊,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话泵渤,但是客户打过来时却不得不接息。   湖南某高校的大三学生孙威说体唯,他乘坐专车或出租车时锨定搬,经常发现司机用打车软件抢单搪牟稗。司机注意力不集中丸去,让他很担心行驶安全公紊菏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机僧哩伍?调查显示活,从内容上来看梦戮,有电话打来(82.5%)最普遍般闲航,接下来依次是看导航地图(60.1%)鼓凌,开车发短信和讲微信(57.5%)雾,用打车软件抢单(36.5%)春洛,刷朋友圈(24.9%)帆挫,刷微博(12.6%)囤,看视频边丸、小说或者玩游戏(15.6%)惧伞铅。   从接打电话的时间节点看乾酞骋,堵车时(75.0%)最普遍顿便卷,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)绰、提示铃声响时(48.6%)哄示帽。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机寡。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来促,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动拦,对驾驶员的生理和心理都有一定要求杜。“从生理角度来讲颠,驾驶需要驾驶员手菱涡、脚来操作车辆酱两竟,同时需要眼睛棵隙涉、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲氏,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源邻。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时航避佩,危险就可能发生”诞靠亭。   调查中锨,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信貌。   王颖指出桐疙,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话钉殴,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为秤陶。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整但窖琴,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机刷脓,而在低速简单车流中就会选择接打动滑,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险浦寂农。同样的吻贝,看手机行为也常发生在堵车壁、等红灯牡恐、车流量小镶、行车环境单调等情况下”颧。   王颖直言碳窍,看手机是比打电话更危险的行为掠凄垒。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道扰,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知敞斜势、决策和反应浓逗炊,可以说是间接的坑叭狮。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制胺抚。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源遂氖,司机看了手机就不能看路天饰烩,嗡蹋害更大”弟寺。   他指出蒋儒盯,开车看手机的蚊┞罕害主要有以下三个方面氯班钒:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差藕骂,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差笛戏被,容易遗漏重要交通安全信息糖灵,如突然出现的行人和车辆矮、前车刹车跋始、限速指示牌冯凛目、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差茶巫侩,例如需要减速窝、打方向时延迟反应或根本没有反应骂高。   与酒驾不同凶,司机开车看手机的行为监管难度较大顾。调查中却聚,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起貌,坚决抵制跋便特。   王颖认为槐辫,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为传付驹,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的未迩さ疲害的宣传力度康臣双。同时疏檀,她还建议智能手机开发商隧欠、软件开发商和汽车电子设备开发商肌,考虑行车环境的使用杉瓤,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义汝穷,在开发其产品时炕,考虑行车环境的相关规范袄猛眉。 责编鸽蕊:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息采停,本田美国公司宣布盎,由于点火线圈故障昆敢劫,车辆存在熄火的风险畅经谰,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车壕。   本田在召回声明中指出脱骋,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象革,最严重的情况会导致引擎熄火牡检泊,增加撞车的风险狈淮凹。本田表示铆,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告叼。   召回将于10月6日开始娇,本田公司将会通知相关车主将车辆送修侗匿。   ◆更多精彩内容社查灸,请关注环球网汽车频道微信公众号槐熟辨: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀吃摆,严禁转载藉瀑,违者将被追究法律责任拉毙。 责编亲撂寂:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道烁乔,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车疲。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题崇,可能会挂住司机的脚馆,导致突然加速抚涤敛,或影响刹车控制舰型慨。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息眷桐,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note蛾上,共计29.87万辆左右底门祈,并就汽车内饰板问题进行检修寞莽。   去年丰鹿憾,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉偶,并介入调查寿巴。根据NHTSA网站上的时间轴显示囱陛节,起初溯惹陈,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题恭丁凹,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的思,称这样的情况很少见肛。NHTSA表示署蝗辞,在调查期间接到的一起消费者投诉显示疚,消费者因为内饰板问题勾住鞋子许密剁,汽车刹车失灵导致碰撞逻啸,造成轻微擦伤簇忱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月贫瘦,日产公司开始检修故障车辆哄臼,在油门踏板和装饰板之间增加空隙窘,以便解决问题酒吕幌。但是桶囊犀,公司仍未意识到这将成为安全隐患亮。   (实习编译休:邹莉莎 审稿输构宛:刘洋)   ◆更多精彩内容戏擂,请关注环球网汽车频道微信公众号芒: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品码撂溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权立,严禁转载士山百,违者将被追究法律责任舶。 责编蛾郊:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道逛凹藤,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)烧、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会请,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等歼。今后5年内将总计投入约5000万美元阂讣官,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心黄。   国内外大型汽车公司暇、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术览邢。丰田认为投缴,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断部拢开、防止交通事故的关键呐。围绕自动驾驶技术密宦,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发木。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称虽掂:“AI将是今后技术的根本僻乘,没有它就没有技术研发的巨大进步添鞠。丰田和进行最尖端研究的MIT迹躺腥、斯坦福大学合作非常重要苗灿。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等赦。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术哪逃态,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘皋慑惧,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等菱眉。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上缝靖锤,促进技术进步捕。   在自动驾驶技术的应用方面踢,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动澈,在判断有撞车危险时减速等功能祥。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车蓝桔傅,不想一次性付款师荷耪,没问题人虏勃,现在多种灵活的车贷方案可供选择粗。记者在广州本地经销商摸底留意到堂,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”嗣崇宽、“低利率低首付”怒尾、“零首付”等车贷促销方式揩楞潭,以降低消费者的购车门槛笆五,让很多消费者可以一步到位然安憨,甚至买更高一级别的车型拭呻尺。如宝马X1江睛,提供9万元优惠之余坛短鸥,还可以选择20%首付竣琉读,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L型矫,可享受“零首付”优惠鲤,而选择购买其他车型没,可以享受2年免息的优惠祭陕搞。   但是吃脓,这些“免费”的背后虫鸥,实际也是有条条框框限制的夹拇,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出媒栋,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期吼,才能享受零利率千宪坚。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单龚,主要目的还是为了促销抡如。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者渡玫,如近期厂家要让CC车型走量湾兑度,就会与大众金融一起联手推车贷优惠宪窟巳。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为佩肖,经销商告诉记者敲撅钱,与卖新车一样乔炉隘,做成一单车贷业务土佳,厂家同样也是有奖励政策鸿禽,而且每年都会有任务目标釜。为了拿到奖励狼哥,4S店的销售顾问自然不遗余力奖。当然壬,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说府驴峰,优惠车贷简直就是“锦上添花”峦逢尾,恰到好处舶嚼。   小心消费陷阱曙:羊毛出在羊身上   无论如何我獭,免息既、免首付对于消费者来说是利大于弊颧钎。而随着今年竞争的激烈亨,这方面的优势也越来越明显翠。业内人士提醒强黄:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定努寡。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用疗敞奶,经销商一般要收取一定量的手续费泡。以一辆售价为12万元左右的傅斯福克斯为例久坝扫,最高贷款额为8万元洽蕾暑,如果采用“零利率”贷款方式暴菊,那么要缴纳1800~2000元手续费袭咸课,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费鳞嘲。记者了解到交唤,如果贷款的银行或者金融公司不同斤鳞诺,收取的手续费标准也不同惜。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费枢,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用尘摊交,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费岭售。此外豪袒兴,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)秆。注意萄蟹,目前银行主推的信用卡分期购车孝,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费困莱楞。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时匿较,消费者一般要求买商业“全险”博阑,不管有些险种实际用不用得上救,但一辆10多万元的车号卧,四五千元的全新费用免不了辫母。除此之外庙撵,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去排扣墟。   3.贷款周期有限制   当前市场上桂潞舷,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷遂颁,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半堪瘁幂,期限一般为12个月讳,少数会延长至24个月层募掳,并要求过后要把剩下的余款一次性付清瑟。若到时无法交清余款狄陷尉,那么就要承担违约责任苇。因此獭强,消费者必须要量力而行唇,考虑好自己对尾款的偿还能力寄。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方登,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用轰,实际上可能并没有那么多轰。记者从部分经销商处了解到藐,目前经销商的优惠车贷合作方有银行煽谭、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司酞酱去。不同渠道所收取的利息并不一致绍鹅。如一辆起亚K5梅,因厂家与某指定银行合作补疮,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期经快屡,没有手续费和零利息的优惠先衰,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高炉鼻,经销商或高报免息金额挞。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车领隘,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大垛骄,已经成为一条不成文的规定酣。记者在长安福特一家4S店留意到却违驾,如福睿斯近期优惠1.2万元左右绅米,如果选择贷款购车萝幌率,优惠则减少一半左右闷,对此陵侠,经销商认为忙孪憋,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样培咯,那么全额购车的优势就没有了锻,而贷款购车主要是给消费者一些便利鲸,不然经销商会亏大了歼。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车谈架肆,全系最高现金优惠达4.6万元烽,并能享0利率百送氢。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车诚,最高优惠达5.70万元谰须猜,最低22.69万元起售膝详。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起烂朔,最高现金优惠达13.93万刀抨,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元储绣,送万元大礼包沙惜,公务员购车享受三年/12次免费保养罢宫贤。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元遣膳,最低31.8万元起售擎太,有现车棱。   (邓莉) 责编帮:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售探弟禄。 不论哪种模式的电商岛念猾,最终提车韧、保养蘑昂、售后服务等功能荷,还是需要到4S店来实现拼泡迁。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型卵跺。   近日赤,全国工商联汽车经销商商会数据显示撇,我国九成经销商今年上半年处于亏损孟车炭,三成经销商有面临倒闭的风险劳甸。与此同时灭陋,包括天猫酶、易车胺、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城良,都开始了试水网上购车寞查喝。未来十,网上购车会不会抢了4S店的生意沃喀?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车膏喝拢:价格透明挺亢,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式窝,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期叙搞。目前靛破牌,比较流行的大概有三种模式精蠢邻。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠疯矮,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版另豹,89分钟内300辆特别优惠版销售一空裴痞。不过到俗,像阿里巴巴这类大型的电商平台评孝蜜,可不仅仅满足于“导流者”的地位檀阜髓。本月初冗佬,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式健,保障消费者购车透明公平卑掣够。在该模式下斡密,无论消费者身处何地忻,都能用全国统一的一口价网购汽车巷掳,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车攻。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团喉恒轨,选定的车型为雪佛兰景程沤沸宪。其中芒界,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元柒堆,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元间,比原车官方指导价119900元便宜近5万元泉。超低的售价也引爆了消费者的热情副,近2000辆特价车型迅速全款抢完卞疯虑,销售金额近1.3亿元乌垂。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外拴钎便,还有一些特定配置也在网上商城有售弧题,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型霖村醚。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售跨鄙。此外在美国腥驰,eBay已经成为了最大的二手车舞、老爷车卖场眉炕。   而“自营者”怕媳,则是汽车厂家最大胆的尝试肮摄稗,投入大量资金自建一个电商平台静,不仅需要有大量数据支撑掏蓄,还需要有足够多的车型来支持瓤萎诗,当然办瓦,这种方式最有利于维护品牌自身的价值兴劣竟。此外辫,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌烯拜,车主黄先生对记者说颈喂:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车妙啡惭,最大的好处就是价格透明腔,并且配置可以自选臼唾。”   厂家态度娟:电商不是颠覆赋冀蜜,而是补充   那么淮彩,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了女,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢绷?像很多品牌一样宽宝渤,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面闺皖,不过射,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说极县瞬:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式赣搂尼,目前有400多个一级特约店恋,还有200多个二级网点煎吻荷,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的裙吻。”   他说道酶芹:“随着80后犬、90后消费模式的改变说虫,‘线上决策瞬恃沽、线下体验’很符合当今消费者的消费行为既需,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台徽别韧。最近我们专门针对90后消费者做了调查狠莽,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的擒。”不过蓝鬼,他特别强调般抒,电商并不会对传统经销商有太大的冲击轿碌,“实体店在很长一段时间内是必然存在的课,因为它所带来的消费体验是电商做不到的伦,电商和特约店之间是一个优势互补的关系构。”他还笑称谴竞垮,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作嘶,电商搭台覆旗考,厂商唱戏湿柬径,是比较经济的做法磨。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产琳,则更看好未来电商在销售模式中的改变凛唐捕。东风日产乘用车公司党委书记潞窖、副总经理周先鹏在采访中对记者说北罚,东风日产之所以要创建“车巴巴”硷霸,是希望用车巴巴这样的一个入口醇,实现与用户高频次的连接和交互啸板葡。他说讳磁,目前车巴巴处于起步阶段捆,东风日产更多的是以整车营销为主铣剃。未来花阀繁,第二个阶段将以后市场电商为主社,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值氰妨。“电商平台的上线首先要服务于客户崎蛔,服务于经销商宏,让我们能够进一步成为市场中的强大军团杭。”不过好兄龚,周先鹏也强调陪诉肠,电商并不是颠覆锹盖,而是企业转型的一种经营思路裤航晨,是对现有经销商服务的一种补充德婚湿。   经销商匿迁:生存开启hard模式卵?   今年以来瓣落豪,已经听过太多4S店老总跑路耍嫡逢、新车被抵押消费者交车无果的案例了督珐豪,不同于以往“加价卖车”的好日子甩详卜,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”速素呜,成天都是愁眉苦脸的状态端即。传统的4S店桂汰,包括整车销售(Sale)惨拱嵌、零配件(Sparepart)俗间、售后服务(Service)冗闻激、信息反馈(Survey)等灰萎,而通常建一家符合厂家标准的4S店狙拼摩,少说也要千万元以上簇蠢,要是建豪华品牌甭,3000万~5000万元也不在话下牧,而一般4S店的运营成本也十分高昂梯疥,中国汽车流通协会会长沈进军指出裴耻无,据不完全统计伶剩茎,像宝马笆啦怒、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元币,而新建店抗风险能力低茨隙犯,由于没有积累烹故,利润来源单一持,如果新车稍微有所压库市廷扁,就会造成金融亏损菜劫。   如此情况下澈混怒,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”窍,在担心自身经营状况的同时榷蹬解,还得抵御来自新兴销售模式的冲击单翟毖,情况真的如此严峻吗赎?   其实栏,可以看到侣氰,不论哪种模式的电商胶闷棵,最终提车爽屯、保养聚糙、售后服务等功能怜美,还是需要到4S店来实现戊,所以薄舶,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要怠。美国在这方面已经有一个很好的典范腹。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台苹胺,截至2014年1月黑,True-Car就完成了5轮融资泊顾烤,总额超过2亿美元鲸墙。同时爱,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商糜竞,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%峭棉。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价妒稗,并选择服务好式呕、地点便捷的经销商丁妹懂,对于消费者来说钝抢舌,的确是省时省力的消费模式酿同。   不过狈,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商壬冬裸,这也为中国经销商敲响了警钟爱碾氰。像以往不少经销商都会有加价卖车圣拒、垄断配件丢唱喇、产销区域被严格控制炊聊惕、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款叹骂,在电商更透明洽魔姥、更具有优势的价格体系下甩,再加上不少大型的乏、连锁的汽车美容店也开始与电商合作豪,如果经销商还玩这些把戏集耍,那可就只能等着关门了泥辩。 责编卵悉:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿效庞儒?又有何种情况保险公司有理由拒赔申贡?为此概瘦憋,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯蓄问。   问题1   车主要不要买“涉水险”酬嫡究?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍纠响幸,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件箍础,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件疤睬。对车主而言颧痴,因暴雨发生车损逛,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万肺触芦、甚至数十万元的发动机拆检枯笔、维修和更换费用辅撑,这也是保险公司常拒赔的部分才囱。   王灯说羌邵父,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”风,但其实即使投保了该险档腺甩,基于车主在暴雨中的不正当操作行为渭钉袜,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔赣。同时得楔,车主即使没有投保涉水险轰,投了车辆损失险猴对汲,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失毛嫂炔。因此裳,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系羡签。   问题2   什么情况下保险会拒赔吧擎矗?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说茹,车主应尽量避免犯常识性错误蔬狙。这个常识问,是指车辆处在正常状态下释底,涉水行驶导致发动机死火了团捷量,但这时谋豆感,发动机其实并没有发生严重损坏冒殿耸,只是启动了自我保护功能雾伺掀。因为很多车主不知道这个常识锚,就会做一个致命的动作龋剃肆,就是再次启动拒敖虾。“这时驾驶人强行二次启动腾省,启动不了再次死火涣湃举,发动机大多就进水坏掉了摩衰灌。”王灯介绍盼委懦,其实只要不是在水里泡太久炊令,发动机通常是不会进水导致严重损坏铆渐赡。   “经常有车主说死火后就把车停在原地饰棠,没有二次启动发动机就坏掉了钠,那肯定是在撒谎恨皋,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的陕。” 王灯表示肖,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失推,保险公司拒赔失床,法院也会判保险公司免赔抬半。   明知积水严重仍涉水行驶   另外篱,明知或怀疑水深汹,还试图开车闯过去理,这种情况下半眯琉,发动机坏了也肯定不赔程吭。王灯说秒吴苫,法官判断发动机损失不赔的客观原因是蓖,驾驶员放纵这个损害结果的发生互澎创。   为什么这样说搬绣?汽车排气管连着发动机泼丸,排气管跟地面有20厘米的距离第玩,水如果不从排气管进去狗洼,发动机是损坏不了的静。也就是说平粳,涉水行驶时褂,积水至少有20厘米玲捕暑,才有可能进入排水管侯,进而导致发动机损坏瞎。按照一般人的驾驶经验荆饶,20厘米深的积水脊,显然危险增加插咖。《保险法》第52条规定趁冷,合同履行过程中唬,危险程度显著增加时购戊,车主应告诉保险公司睡竣始。如果不告诉保险公司荒,任由危险继续存续零还,保险公司可以免赔口描猾。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔恫?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车佛,这并不是涉水险的问题宪,因此买了涉水险也没用仇。车辆因此产生的损失随泡慕,就是车损险的保障对象蓉廖骇,保险公司要进行全赔抖干假,包括发动机损失摧溉磷。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上嘿筷,车没法挪走被水淹了黔奸某,这种情况下谢宠藤,只要没有强行启动浪腊通,发动机一定没有损坏劲。这时所发生的任何损坏瓮,车损险都会赔付灸。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚吝懒位,开过去导致发生损失虹莆,除了二次强行启动导致的发动机损坏惕功,其余损失车损险原则上都会赔委藐脯,包括清洁积水铃、更换门窗等碎。如果投了涉水行驶损失险媒缴,也是一样喉同联。 责编韶甲扛:杨杰" "  国家质检总局近日表示共,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证隘蓬,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅堪取,将不得出厂涎呸、销售骇醒、进口或者在其他经营活动中使用输尺纲。这是继上海系柏穷、山东感、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台蔷叭。   根据相关规定氓诫亩,儿童安全座椅的3c测试项目包括斑些:静态试验寇偿、动态试验地、燃烧试验惟、毒性试验较普。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证悼骇秆。通过后燎,每个3c标志后面都有一个随机码常,每个随机码都有对应的厂家及产品晶。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询肋哎。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端淀迸,这个市场鱼龙混杂可见一斑赴,3c认证的开始井陌念,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用稿筷。   碰撞实验表明吴袄,一旦发生汽车碰撞事故贡,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%衔欠,但尤其需要指出的是厕疮盾,儿童安全座椅只有正确使用司吩,才能在关键时刻保护孩子的安全花比锨。国家质检总局相关人员提醒消费者涣蛾东,在购买儿童安全座椅时捞,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号壁玲钩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示倘册杆,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想玲富。问卷调查中显示唇,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定歉毯墙,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的恨鬼,为了能给孩子安全多一份保障骋。   从调查中我们不难发现逼,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全八慰嘉。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率叔。交通部门数据显示肥,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故稼绥,死亡率是欧洲的2.5倍却趁、美国的2.6倍太吵,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因翅抹。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成脐狙查。五成家长担心孩子不愿意座怪,两成家长觉得购买成本高猜疮,对于普通家庭来说是一笔不小的支出叛碗。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施店豁拿,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视箍馆。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够羔,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫任。  「郯颈(孙颜) 责编屠仆厂:沈楠" "  8月已近下旬窍,室外却始终像个巨大的烤箱纤双恢,没有丝毫降温的势头棋急。面对炙热焦烤的室外火炉暮,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半秦昆。无独有偶冷土笛,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中葛分拜,想以此体验车内高温的极端程度掂馅。   马修在烈日下坐在车厢内娥诧盾,全程门窗禁闭茨牡穿。当试验进行到第8分钟时赖,车内温度达到了49摄氏度卑滦继,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁虽仑,汗流浃背铆涡握,不得不叫停豢蓝。马修的参加这次试验豪,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故傲售煤。马修为此呼吁说恢穆:“如果您真的爱您的宠物翘昆节,就请善待他们溺纳客,关心他们挞。”   再把目光拉回到中国咎弯室,高温期间频出的孩子勿锁车内可课豪,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生绷污蝗,就更别提宠物了毋埔。这两个月瓣培,中国不少城市持续高温计警,相关部门也发布防暑降温辟牛瓤,出行注意事项玫冈。作为始终强调行车安全的沃尔沃稠兰沸,也特别为您带来高温出行的必备提示篙朔蔡。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头舌徽,当你的爱车扯芬,还在室外被无情炙烤的时候伯洛齐,有条件的车主可以通过远程控制疤,提前1到2分钟启动车内空调拦。以沃尔沃汽车为例廷颗,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调麓。这样孟,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度济迟,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情耗扑闹、流淌的汗水彻底说bye bye舜畴踞?   另外吼,Volvo On Call的远程锁定酗号、解锁车门功能捷强,也为意外上了双保险墙。如果粗心的熊爸妈们筋,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上惨脸,拿起手机打开volvo on call肥,一键就能解锁车门酿母挤,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生背逻。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下虐,车内内饰可能挥发出有害气体逝,给车内驾驶者和乘客的健康带来嗡盟ィ害袜蜕。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全娄,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质且骂胳,有效避免了有害气体的挥发蟹盒盖。 另外醚仿,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器袒。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统囱乔幂,在经过进一步改良之后贸茄,新增过滤器绢靶,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物剂辉。高温下出行揭挛奥,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染叫赌,可放松自在地尽情呼吸仇。   更为人性化的是恳,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统耿,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气农。   除了以上这些行车贴士外惦,车主们也更应在高温出行前辽邻,也要注意一些行车前的细节嫁粹,例如付:轮胎气压不能过高圈,可适当地为轮胎充些氮气晨蒲敝,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患炔拇。   高温虽无情擞,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心耐唱枫、最舒适的细致体验伴矫。沃尔沃的安全专家呼吁泉滩,车主们应注意自己的用车习惯捐,并且呵护好爱车剔谱。让高温出行这个难题舍,在人与车和谐的良性环境下滴,轻松面对钒较。 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载滴,违者将被追究法律责任系覆禽。 责编吃痪稠:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人紊募眉、管理人芹哆、驾驶人使用伪造懒沮事、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为撕,即是俗称的套牌假牌违法崩俗蔫。日前抨颂,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动黑赖,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为篙篮峭,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车棠画。其中躲,已在河北钮祥、辽宁超档掣、吉林擒龄眉、江苏际、河南崇纯、湖北瞬、广西拎琶、重庆阂立、四川替、陕西等省区市查获部分违法车辆饱何家。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性德,公安交管部门提示车主加强防范管为,及时发现狸搜丹、尽早报案忻雇跺、协助查处酶跨,避免自身权益受到伤害戌攘蹋。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前凑,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务涸锭。除交通警察现场开出的“罚单”疏驰悸,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄苯、发送手机短信荣抄、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人息显蓉,所以车主联系方式的准确性至关重要饭巴铃,如果通讯方式必领、居住地址发生变更面酸潦,车主要尽快向车管部门备案变更情况涪僵松,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站彭唤瓷、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态瞄,及时发现套牌违法缕惭妙,及时处理乔姓。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询矾、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录厕,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地拐现,就要警惕自己的机动车可能被套牌了膜。   怀疑车辆被套牌后沉撤沁,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据邢幸,如路桥隧费单据溶每、有机动车号的停车收费单据刹阂、出入单位恫、社区的内部监控画面等资料苫、线索钾,能够为自己举证澄清队慈。交警提示灰,车主如发现车辆被套牌拭酿桅,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案范凯妹,并提供证据协助调查吐。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符垛,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的句,公安交管部门将按照相关规定改拇,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息款辫税。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》闲残,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证猴瞪卸,方便公安交管部门通过路面查处嘶释、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”共。   据了解巍钾柬,套牌假牌违法扰乱交通秩序亩炊狼、损害他人利益蚕撩、逃脱安全监管电、诱发其他犯罪楔辆牡,具有较大的社会翁疲害性冒事,公安交管部门始终采取严查严处措施兔跋。目前街防,公安交管部门借助交通技术监控肯、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段另,准确发现车辆行驶轨迹东靡币、交通违法记录脓、车辆外观特征等信息惧长篓,并部署警力通过路面发现隧藉蹬、拦检特肌酪、甄别辖、布控套牌假牌车辆辩,进一步提升了侦破能力青顾。公安部交管局有关负责人提醒公众沫摆吃,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾叭,卫坌撸害性有目共睹型侧酒。希望广大群众通过电话匙、微博鹊拉比、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为融惕秀,警民携手己查钦,共同维护平安和谐的道路交通环境倡。 责编结:杨杰" "  下冰雹褥融,爱车的挡风玻璃裂了怎么办考?——“找保险恃何、换个玻璃不就行了吗劣?”很多人这么想宿纷贫。朝阳区居民窦军原本也是这么打算眷,哪想到实际操作中却遇到了阻碍贝。   “我查看了合同铜,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的薯浦。”这让窦军松了口气辣沃,“可谁知愧谰,保险公司定损人员却说奖,由于我没有投保玻璃单独破碎险搪害,这种情况不在车损险保险的范围之内峦,因而得不到赔偿仇梁澳。”这让窦军很是不解比然架,明明投保了车损险报腐,又是自然灾害对车子造成了损坏浮,怎么还要自己掏腰包纹帘暑?“要是只有玻璃破了峦,车损险不赔的话灰距,是不是把车其他部位也破坏一下牵,这样车损险就陪玻璃破损了相型。”窦军认为这样的规定有点不合常理怀郴。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城景,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼豆。太平洋产险北京分公司发布的数据显示葛奋,截至雹灾发生后的次日上午10时蒙帅,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个茄圈蝎,冰雹砸车报案电话530个狼嚷。根据保险公司的规定泥窘,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸洛赁歼,或者车身单独被砸夺,都可以通过车损险来赔付武。但是钢伯,如果只有车玻璃损坏晒拓,车损险是不能赔付的架袍乒,要通过玻璃单独破损险来赔付瞄藏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”扛,但平安车险销售部员工解释说猛航粱,由于汽车玻璃破损是大概率事件隋腾,因此如果车损险对此进行赔付的话冈菇回,整个费率水平就会提高粪,羊毛出在羊身上廊精篮,车主们并不划算逛譬勿。车损险中赔偿的玻璃破损劣敦,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失席蛾凑,所以才有这个“单独破损不赔骗偏,和别的地方一起破损才赔”的规定橙绣。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎姑。在保险公司看来旅港,一般车辆经常停放在楼下的车主文,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险鬼。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶航秦浦,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤袭伙铂,也很有必要投保玻璃险蚀,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%班痉,旧车相对少一些拴掳臀,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”媳火。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为燎,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的办棵浦,这样可以给投保者更多选择旅。如果投保者的停车环境土栖、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险蒂,就可以省下一部分保费;反之枚,则可投保附加险诵填痹,有效转移风险遍锯。   不过监,王绪瑾也认为渡嘎草,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方刷剖,保险责任包括雹灾拈冉眷,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎茧曙拇,而玻璃单独破碎属于责任免除靶般,这就存在争议了纬盎。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了摧鼎,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内淬存贫,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中渤速,因下列原因造成被保险机动车的直接损失步坤扮,且不属于免除保险人责任的范围腊虑,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’患,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些施,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点别,还没有在北京实施彩。”   王绪瑾提醒消费者体撵忙,在购买车险时一定要看清合同褐,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任低吻劲、责任免除等保险保障范围的一些基本信息卿,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧冕妒,以达到有效的保险保障擞酚光。 责编宽:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理恢访欣、规范车辆停放煽纺、确保消防车通道畅通嗡霉廷,根据《中华人民共和国消防法》葛仆鳞、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规里鸿。今日下午膊里,成都市公安消防局谦密亨、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会表咯描,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)侗。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布洼磺。《通告》要求巩吮素,禁止占用居民小区缕堕撩、人员密集场所消防车通道停放机动车辆梢。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场评汐锋。   对占用居民小区盖、人员密集场所消防车通道停放机动车辆廉别缚,妨碍消防车通行的朔,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》悄姑汀,责令改正武厢,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下肪龋款拈,对个人处警告或者五百元(含)以下仿埃款访瓤。经责令改正拒不改正的摧旱,强制执行修剧吮,所需费用由违法行为人承担兜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时艘蚂,对在居民小区炊扮浚、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的炕寐,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚舜妓,并实施累积记分管理码棠耿。驾驶人不在现场的祭雌,对车辆予以拖移扯琼,及时恢复道路畅通炭藉。   《通告》还强调冀既,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理溶瓤宠,在消防车通道路段设置明显标志标线窝,禁止占用础徘托、堵塞拷苫磨、封闭消防车通道棉冀,确保消防车通道畅通惊。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全胁,确保消防车通道畅通捣。发现有占用消防车通道停放机动车辆的痕才贿,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉郡签。 责编辫钾伯:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段肠贬,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显楷羔散。单双号限行首日哼碾强,违规出行的司机不多必芥祭,在建外大街日坛路口潮,一个小时内瓷,仅有三名单号车司机被拦下傻。现场执法的民警说滇,今天违规出行的司机要比平日还少兄。显然吾房,市民对于单双号桔,还是比较配合骇。   早晨8点湍饯,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口剿,红灯亮起当,每一条车道排队的车子只有十来辆箍湃,一个绿灯周期完全可以通过徒对。“平时这个时间乾闲,日坛路富递、建华路和永安里这一线谋锻郸,车流量非常大婆,正常情况下都要排到国贸桥区溃,你看今天授活,车速也快了反,车也少了借埔。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说囊捂。   8点20分夯蚂舵,一辆丰田汉兰达开了过来氦。它的京P牌照尾号是3棚赣,在大批双号车当中很显眼探帛。司机被拦下后都陶帅,貌似很迷茫台:“出发前我还专门查了一下晴嘲歌,不是双日限双号吗度静疙?”他说材桐浚,他是刚从河北开过来洁,知道开始单双号限行惮粪激,只是没想到竟然理解错了限行的规定恰窟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后体桂,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地讹,或者找个停车场停到今天24点揪蹭丢,否则每隔一段时间就会重复处罚涩钩。   和平时早高峰相比棋龚唬,今天全市路况要有好转圈拧。8点整臂,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9亥啪盲,8点30分也只有2.6险吞襄,属于基本畅通垮玖府。在绝大多数路段上曝,车流量减少人钮,司机出行感受要好很多剿。   很多单号车司机今天准备选择专车贸、快车镜挨、顺风车骑。可是蝎鞘矩,限行之后虐酪,约车的难度也增加了盟偏。平日经常使用约车软件的孙女士说蔽,今天连下了四个单子就卜毙,才艰难地约上了车盟尼。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元擎胯觅。“平时我从家里到单位还涕菜,如果使用‘快车’抖潘,大约40多块钱母,今天猛增了一倍多宪。”   交管部门表示卸黔,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传泼凄,但还是有市民没有弄清楚淋替脆。比如推宪尾,周末同样要限行阶绥晨,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行吩充踩。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响肮。此外蘑卤袱,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行桥。J060 责编协汝:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题薪侈呜,今天亦如此菇四耻,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿兼钢剩:定速巡航到底省不省油感?咱们今天就来矫情一把陋括。    在文章之前我想说的是绞跨界,对于这种问题结果并不重要屠颊酶,车说到底就是代步用的咳,该怎么用怎么用镜,有功能不用钱不白花了皖魂?不过要用的合理马,才能有更好的效果和更高的效率毫赦,本文虽然测的是到底省不省油梢郸,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区厂。   省不省油衡敝肪,要分情况说   ● 跑平路熊凭,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号赶私,同时参考变速箱劲、轮速传感器的信号(当前车速)贝静颅、设定速度进行计算爸,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整疲,实现巡航呕那。    所以如果是在平路上行驶焦乔端,比如路况良好的高速公路翔,你用巡航跑个几十公里或几百公里盾汇,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的克棵,无论是理论还是实际表现都是如此澄,我自己自驾游跑高速凹桐,也用过几次定速巡航跑荷激,相同的路段泼,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些芒妨踢,如果是人操作箍何,深一脚浅一脚的溃缕,很难做到比电脑控制更精准败碘,这一点无可非议到。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段济哄,比如在上下坡比较多的高速路上校,或者是爬山路上婪韦,定速巡航可能就不那么“聪明”了筐挺啪,也是本文聊的重点阿厢。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路佰里,原因有两个藕寄咸,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试疽姥,堵车也没人会使用定速巡航这功能捎概,夜里的理想路况能尽量减少误差错败惊,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥倒床词,可以体现上坡下坡对于油耗的影响房分上。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈通,全程120多公里隘顷仙,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线夸,两次车速均控制在80km/h筹,全程共经过30多座立交桥珊剐庙,坡度有大有懈瘫ァ,时间是凌晨0点-4点氦殿,车辆极少歼完。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中签豌,由于人的操作要比电脑的预判能力更强恼阿,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速溅晦,只是提前加力唇陛,如果油门保持不动上坡后会降速的)闲帛冯,来抵消爬坡受到的阻力乡诲纺,下坡收油门溜车攘鸥,反反复复瞄芜,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)钙碗伙,当然李冗,我平时开车也不这样子繁掏,踩油门一半看路况一半随心情冬镁盆。    我们第二次用的是全程定速巡航忱喀,这样要比自己控制油门轻松多了肆盼,而且可以把更多精力放在观察周围情况上劣位钱,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)扒,比我用脚控制车辆微微高了一点蝗官愤。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油衰,就差在上坡的时候了酷和疵。人控制油门卸菏,如果有经验的话顺鞘,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门倍,保持车辆的惯性恫告谎,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速秘,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单林提贤,保持设定的那个车速借,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度扮普氏,如果加油门还不行股,就降一个挡位来拉高转速疗凉码,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了诵。那么咖的,结论就有了芬古稍: 如果是路况好的大平路呛朝烩,定速巡航的油耗更经济沏,而上下坡比较多的路段使用定速巡航卯凉捌,定速巡航为了保持设定车速镣,加油和降挡等动作会更多珊技,油耗自然也会出现上浮 刻舞貌。    但是需要说明的是都熔,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的窝拣啪,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶韧恫究,的确是有可能比定速巡航还省油探兼,但平时开车谁也不会这么刻意犀,不现实掣乃娶,如果平时开的稍微虎一点巳薪仆,结果就不一定了偶,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉美。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义茫皖奈,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题安,矫情这几分钟就行了八恕继,平时还是该怎么开怎么开夕橙。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用型醇骗,它有一个弊端毙,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫夹汀譬,容易犯困袄胸疽,在你跑长途的时候渺承尝,特别是午饭后和夜晚赶路挫瘁浚,本来就是容易犯困的时间段都喜,如果这时候使用定速巡航就不太合适了朔洗,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的叔垢,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的普,另外就是开高速公路一定要劳逸结合漏纹,杜绝疲劳驾驶勤谐。    有朋友说定速巡航已经OUT了拱?的确是貌浆,现在关于定速的高大上配置叫ACC堵目埔,中文全称是“自适应巡航系统”蘑,这才是真正解放右脚的功能锣恒,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用诚薯堕,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行廉,这就大大增加了使用范围庭,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了斑,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现寿曝,我们会单开一篇文章聊它封握勒。(文吻哎、图/汽车之家 汪淼) 责编脱:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分譬谭。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行涂即,国航航班提前45分钟停办手续前杰,邮件妮、快件实名收寄茹氯嫡,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近乔饯入,今天开始偏市触,北京等地一系列安全鞭、交通保障等措施启动慌步码。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称究,自2015年8月20日0时至9月3日24时巷,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施刷。   根据通告既琴挝,8月20日至9月3日每天3时至24时雷德股,北京市行政区域内道路实行单号单日介、双号双日行驶兑,其中单号为1枚锚、3糯、5穗旧、7燎、9松,双号为2舷厕佰、4琴沃、6戏伴促、8哄踞、0荣舵快,“二二”式号牌机动车按双号管理岁眉蠕。同时甜久,暂停实施尾号轮换限行措施凸狭普。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外峰绿讣,对于进京的外省区市机动车而言鸵当享,每天7时至9时齿录伤、 17时至20时禾私巍,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶刑藐桅。   为确保上述措施顺利实施上丧鸵,从8月20日起肆,北京市交管部门将启动高等级上勤方案裂成亮,最大限度将警力投向路面赎控,加强道路交通秩序的疏导矮、维护彭需蔫。同时抚燎,对违反《通告》规定的车辆严格管理唐坪,依法处罚驼祭。   具体而言歪凰,对违反《通告》限行规定的违法行为赤侣,处100元肥嗥#款魏。对违反禁令标志垒筒,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的使,处100元肪排谷В款构,记3分廖甲。除路面执法外诡,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统公,对违反《通告》规定的车辆实时记录连,纳入非现场执法系统依法处罚立稠茸。   北京官方明确累,在单双号实施期间搐,对于群众求助运送危重病人等紧急情况钠彪然,交管部门将启动应急交通保障机制梗火。求助者可与路上执勤交警联系连封联,也可拨打“122”报警电话求助竭眷泉,交管部门根据求助者的危急程度沏,采取相应的保障措施烫浚季,及时提供交通救助扯潦。   8月18日辟,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工搂。中新网记者 金硕 摄   热气球贪、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示你丁扦,9月3日9侈郡:30-12堪圈盖:30之间虏扮,北京首都机场和南苑机场将关闭涧。届时究,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制添藉。   从8月1日起到9月3日胚捶识,北京空域将临时划设限制区光,在首都机场南部设立东西向保护线乓歧,飞越该区域航班有严格的高度限制共绘。北京首都机场进患蜜献、离场合进近复飞程序将作相应调整帕,制定临时飞行程序德。为了缓解流量控制的严重情况膝稠膝,将在北京周边划设8个飞行等待区域杏和。针对流控情况究试踌,建议航空公司及时采取措施调整航班炮懒。除紧急情况外溪合腿,北京问嗣、天津机场不接受备降啸县本。   与此同时散醛,北京市航空运动管理中心发出通知称瘦,8月1日起至8月21日改纯,在北京地区实施停售徊坏亭、停寄瞳竟、停递各类航空器;8月22日至9月4日赋滦,一切单位券浓、组织及个人利用轻型直升机取燎、滑翔机潞、三角翼撬侍沏、动力伞倦、热气球忙苦、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞恃廊。   据报道伙泼,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措吕读。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备面缺。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道经距啼,多家航空公司表示刷,近日安检加强或会出现较长时间排队等候遣捍邵。根据首都机场高峰时段出港航班量侠,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续高。   其中缆纱,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间默眠叼,从北京首都机场出港的国内航班放鲁乳,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续溯孔仁,国际搓、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变猾。   换言之导等,如果乘坐国航的飞机祈,在起飞时间前45分钟还没有办好手续呛变笆,那就面临改签或退票的风险阂。   邮件沙瞥、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局停达霜、公安部省璃剃、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》深加。   通告要求私姐,重大活动期间实行实名收寄制度恳蒂罚,除信件惊驳、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件碎、快件外稼,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄挖拼额。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的人节歌,寄递企业不予收寄肖需秤。   8月20日至9月5日期间蚊,对各地寄往北京市的邮件虏稼庐、快件实行实名收寄制度贯息。   通告明确琳犬,寄递企业要着重加强对枪支弹药静拍驹、管制刀具稼、易燃易爆物品摆腔、危险化学品湃、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度祁硅,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动风,干扰重大活动顺利举办邻。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件补、快件透,要提高安检等级疮握情,实行100%通过X光机安检怒蛇迸,并在邮件锋筒苹、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件磨蝎、快件一律予以退返蛇抢,不得给予投递涎嘘茄、派送那。   这则通告还明确惟拘,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施艇笔丘,对“也控地雷”虾邓僚、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制钾,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件吩、“掖撸控地雷”槽、“炸弹闹钟”玩具等物品姥宠。   北京与周边六省份协同减排夯反蚂,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量涧佛伟,除了单双号限行抬睫戏,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体级热、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%赖。   此外患葡,北京市环保局浚、市交通委闯非捣、市经信委等委办局联合制定的方案明确宦,8月20日至9月4日期间判辖,北京将重点在机动车猫错泊、工业企业靛猩饲、燃煤锅炉铃、建设施工等方面实施临时性管控措施倦。   根据方案散,8月20日0时至9月4日24时摩贯,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方供涵坤、建筑拆除作业皑卷,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施欺,保障纪念活动期间空气质量傻刑。   同时克,北京还积极协调天津市挛翠、河北省辖犯晃、山西省垮、内蒙古自治区虽、山东省揣卡和、河南省等周边六省(区蹄、市)协同减排貌举,全力保障纪念活动期间的空气质量届派。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定芜室革,从8月28日零时至9月4日24时膳辑被,统一实施临时强化减排措施搽臣醋,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上罐奸,其中北京市减排量达到40%以上咐孰练。同时动,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉汀、工业企业及混凝土搅拌站停产限产亩。   地铁早高峰延长运营半小时赂凰蚀,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间菜适弄,为保障市民出行筋,北京公交企业将采取增加车辆栏、加密车次等方式挖内,计划日运营车次达16万余次社险,提高2%公交运力现将。   不过需要提醒的是日涛,阅兵活动期间看瓷,北京市将进行交通管制固,45条公交线路甩站或者绕行武簇,市民出行前需查询相关信息惊绦箔。   另外残损,单双号限行期间炯,因客流增加褂勾,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟显,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车当。届时钙售,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店酬宫、“四站一场”等重点线路运力保障滴,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆瘁。   除了公交和地铁方面的保障豌梗,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》忿陌茂,保证出租车出车率不低于80%熄,重点确保活动期间观众疏散时堤爱,无出租汽车议价课淘、拒载谷弄、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生寐轻汹。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时夸勿班,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会爬,邀请阅兵领导小组办公室副主任看、总参作战部副部长曲睿膏倡,阅兵联合指挥部办公室常务副主任胎、北京军区副参谋长王舜闷兰,介绍阅兵准备工作有关情况娘,并答记者问付丝。 责编吝钾剂:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口亩饱,天津港也是中国进口车的主要集散地涕衰诞,2014年梆挂慑,该港进口量几乎占到市场份额的50%秘散钙。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后期,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区藩憋却,直接导致近万辆进口新车受损鞍。   东风雷诺发布声明称曙湘,经初步估计楼性,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损两垦埃、毁坏方。大众进口车损失也较大苏枫。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实晾,包括甲壳虫蜡贿圣、迈特威兔、途锐等多款车型缮挖浓。有消息称撼,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大谎疲,共造成约4000辆进口现代认、起亚车型受损私察,但截至目前涎舌犬,其官方声明中并未列出具体数字尺目,仅称“具体损失下一步将进行核实”食。   除上述品牌车型受损外辜灭材,克莱斯勒颇蓉、宝马案、标致雪铁龙昆梯、捷豹路虎绘、马自达偶、三菱等均有进口车辆不同程度受损夹视朽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理绍?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场河马。对此冷搅圈,大众喀娥、现代起亚凉巾僧、雷诺等公司纷纷发出声明亮,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”柿丧皮。   据中国汽车流通协会数据苔毁,上半年我国进口车市场整体下滑明显歪肉,累计进口量同比下降23.3%套。7月喇醛蓟,进口车经销商库存深度已达两个月左右殿,库存压力大凰、消化时间长吮逞及。因此荤,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损鹤菠,但业内人士普遍认为裁坞次,在一两个月内喘,除部分个性化定制车型外标侵锹,大部分车型不会出现货源紧张的局面当薄。   为了避免货源不足的状况侨侩,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作哨芜,确保为各地经销商正常供货棘。   汽车市场的“金九银十”即将到来陶,进入9月铂嘲雄,消费者需求预计将相对上升锣拭提。据了解掸男,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值斯午,进口车销量却仍陷于低谷透迸。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限爸,但据业内人士分析特靡此,随着供需关系不断变化菩,不排除出现紧俏车型加价的可能褂。 责编革倪:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口何耸贯,天津港也是中国进口车的主要集散地乏太,2014年蒙骸,该港进口量几乎占到市场份额的50%搭尾涸。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后丢粒,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区筋环,直接导致近万辆进口新车受损酥暗憾。   东风雷诺发布声明称螺,经初步估计蚀尖,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损趣层滦、毁坏嗣渤。大众进口车损失也较大嫩。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实鲤访,包括甲壳虫穿、迈特威贾、途锐等多款车型掂率狗。有消息称偿,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大捕墨,共造成约4000辆进口现代弦窝、起亚车型受损松,但截至目前盘,其官方声明中并未列出具体数字蚂搜,仅称“具体损失下一步将进行核实”豁囤暑。   除上述品牌车型受损外老确,克莱斯勒钠鸽佬、宝马乱参、标致雪铁龙嗅权怂、捷豹路虎桅、马自达鳞绰、三菱等均有进口车辆不同程度受损商遂肋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理垄箍?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场府款。对此锻诽弧,大众前、现代起亚腹、雷诺等公司纷纷发出声明惨靠项,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”恍纹。   据中国汽车流通协会数据莱冕咳,上半年我国进口车市场整体下滑明显裳戎,累计进口量同比下降23.3%帽。7月泼隙忙,进口车经销商库存深度已达两个月左右卧确据,库存压力大虾、消化时间长冕峭舷。因此案携,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损灿勿灰,但业内人士普遍认为按凡,在一两个月内景般,除部分个性化定制车型外唬噬,大部分车型不会出现货源紧张的局面腻。   为了避免货源不足的状况散,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作狄嚼腺,确保为各地经销商正常供货廷。   汽车市场的“金九银十”即将到来且赣,进入9月帆晾炒,消费者需求预计将相对上升猎。据了解梳坛恕,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值勒,进口车销量却仍陷于低谷街醋瓤。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限坡还卞,但据业内人士分析惫卢,随着供需关系不断变化忿舱,不排除出现紧俏车型加价的可能毖拓。 责编天焚:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%倍贫功,只搭载一位乘客景谰拼。从今天起圃此,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时枷仁南,又多了一种车型选择松。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线施辽李。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示却充洛,之所以上线“小滴”这个产品绊渡篇。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外驴归,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效拴、环保地去解决高峰期分散的交通压力搓起。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍哆跺,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时烁翘,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项湃罗考。选择该选项后碌,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单袭。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司檬泪彩。时空电动CEO陈峰介绍边,“小滴”采用的车型为时空E20黄卉拐,是一款微型乘用车衡。车上除了驾驶员之外陋此,还可以乘坐一名乘客靖盛。   E20的最高时速可达80公里/小时腻,续航里程为260km倘蒂瓣。可使用220V家用进行充电海瓦。快充20分钟可充80%年,慢充8小时即可充满夸搪烘。百公里耗电约为10-14度皋挺疥。按照杭州最低电费换算店朽,E20每跑100公里桑琶,仅需花费2.8元-3.92元犊。   在价格方面砷窍糜,“小滴”比快车更实惠一些汞借。据了解踩,“小滴”的定价为0.99元/公里林心款,0.3元/分钟督鹤。收费方式为公里费叠加时间费卧。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折桥滇衔。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示郡摊,在早晚交通高峰期拒,有很多一个人出行的乘客嘎。这部分乘客钞,其实只需要一个座位渐葡毕。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位捂鹿背,且收取更低的出行费用惩承抗。与此同时迁,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率钱劝。“这是一次细分解决出行需求的尝试拦。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”讨馅皋,今哗茧幸、明两天坏净,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格呻。“我们希望更多的消费者来体验这款环保限、高效的出行产品箩掀坛。”孙枢说扯。   陈峰表示碱涂桶,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面郸。“小滴是我们和滴滴合作的起点超,我们之间的更多爆炸性合作捂,敬请期待洞宦。”据悉妮,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”蓄禄。到年底前幢葡,在杭州碧麓,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车泰、快车平台碎拎。   另据了解涝涝,除了时空电动的E20之外潦,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽冬,上线二人迷你车辆谁板南。(完) 责编脑陌省:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭貉些瞎,往往停车时一不小心蹭到树或地锁拦,而这些剐蹭往往较为轻微疵,不会影响车辆正常驾驶奖曝副。在发生单方事故后廊套,只要上了车损险接矗枯,即可通过保险来进行理赔修车团母胳,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故接陪,及时上了不计免赔垫,也许承担部分责任献话奸。   总结崎闭: 其实发生单方事故后钠,首先判断车辆维修情况毛,如果是小剐蹭不在意则无需修理饥汀阿,有的剐蹭痕级玻可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚壕。入股已经伤到底漆勘,则可以走保险进行修复昧车息。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额汉猜,所以如果只是小伤的话嗡,自己要权衡走保险且自付支出的费用翘,与自费修理与保费上浮是否划算谁蟹。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣典、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能阮,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动词痛,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解倘史。 责编撬:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破农臀炼。昨天脖谱,北京市科委等部门发布消息秘,公交稻椭擞、班车等纯电动客车也将享受购车补贴鄙介屯,最高补贴额度达50万元师竭戮。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴露痹。数据显示冷舒姥,新能源小客车也越来越受到欢迎踞,最近三个月嗡绢,新能源小客车的上牌量均突破千辆戚扩蔼。   补贴可达车价的60%   昨天晒故,市财政局宏品吧、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读仙。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置苟尼踩、运营纯电动客车涝谢疯。新政策鼓励公交猛拎防、公路客运赫、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作妮橡炊。   购买纯电动公交和班车魄莱,补贴丰厚逗连。国家和市级财政的补贴总额陷,最高可达车辆价格的60%开,补贴总额不超过50万元攫。按照规定公,10米及以上的纯电动客车晤,今年最高可以拿到50万元购车补贴疤哄抨,8米至10米的客车最高补贴达40万元卡,6米到8米的客车最高补贴30万元痰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起实,纯电动客车推广补助标准将有所调整坡槽丘,新增续航里程蒋全硷、单位载重能力消耗等指标量光。以10米到12米的客车为例逞送,续航250公里以上幌唾麻、单位载重能耗小于0.25的车辆警父,购车补贴50万元;续航不足250公里貌炭超、单位载重能耗小于0.25的车辆涣锣短,可获补贴42万元妻犯浓。单位载重能耗在0.6到0.7之间臂篡、续航不足250公里的车辆十,购车补贴可达24万元隧。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场关遂矢。采用备案制管理娩,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》第玻孝,完成企业和产品备案讽茬,即可在京销售恃饱。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车诧弯,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩款。依据有关规定弗摔,从2015年起葱拇,本市新增以及更换的公交车中薯,新能源车的比例要逐年提升黎坝,2015年要达40%故,随后逐步提高到50%氯、60%附粟、70%午腥,2019年要提高到80%充慕口。   达到新能源车推广标准后权踩,补助将全额拨付;未能达标膘得叫,则扣减当年应拨款补助数额的20%艘乏谅。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助偿屎等,将以2013年实际执行数为基础逐步递减缺米陋,其中2015年减少15%汝,到2019年减少60%巧。   有关负责人表示壤,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策闺媳酿,进一步理顺补助对象和环节骆粹,还原燃油公交车的真实使用成本灵墓,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性崩诵。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露槽,最新统计显示募认许,今年前7个月砰,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌棘补,超过去年总数店。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆浦笑恼。   许心超说峰皆,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎梦平粒。今年5徊乳、6戈蔫稍、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆闪颂,分别达到1101辆钢霞聚、1955辆甘诫保、1706辆盎虾。7月上牌纯电动汽车中拓温蛔,超过80%是个人用车煎啪扔,达到1400多辆垮。   新建的自用充电桩数量也在快速增长杀。7月建设数据已达5月的近两倍淌。由此可见擎变,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高建婪。   目前荚刊华,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次捷鸡烫,摇号中签难度将增大天甸救。 责编挠:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注姓蜕。事实上结底,在北京详泻搔,随着停车难问题的日益严重表胺,车位越来越贵也成了各界的共识疗。那么北京车位到底有多贵伴陇登?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区淘荷跑,了解北京停车位的租售情况问薄糖。   调查显示浩宿蔫,北京车位的租售价格跟房价关系有限绥,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关魄翱迫。因此洽恒,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几扮。车位稀缺的小区小峡逆,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定酗窜。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院必,是北京成熟的高端居住区之一荣辫藩。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话敞牧,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的镁,达到了1度:3党。车位是单买的窃,70年的产权车位价格达到70万至80万吼痞楔,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位狄,但其实车位价格已经含在了房价中邢橇莎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区谈,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区偷剿,现在大多为地下停车库借交,70年的产权车位在60万左右炭连,如果按月停车每月车位价格为1080元筹通挟,其中80元为管理费撵其论。其实前几年车位价格比现在低很多疗守破,大概在30万至40万歌,2013年就涨到了50万左右弥鲸。   北青报记者在现场看到梦,增光路街道两侧都被私家车占满栋,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵曹首秘,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场嘉。北青报记者采访了家住附近的王女士辛匣其,“车辆占道的确影响了交通集蹿塘,来回在车辆中间也很危险币,但这附近旧小区没有地下车库稿,车又多瞧分戎,停在路边没办法也可以理解翔。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者须遣筷,当初自己没买车位现在很后悔堡眠,“这个房子2011年就买了朝,但一直装修散味没有入住持粹试。2010年第三期建好时接牟,车位20万溜然,但觉得没入住就先不买了傻。现在准备入缀纭,想买个车位但已经涨到了50万纽。” 虽然车位现在价格猛涨荤备裤,但没有业主卖车位了从蒂。   调查显示鸵检封,事实上病泌,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位敖。北青报记者来到了位于东二环毛圃美、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际凶涟护。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高盲。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位才颅,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位譬,只能买房者自己租怖勤陷。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势脐抽。最早的时候嗽玻,一手业主买车位的价格在20万至25万之间挛眉讥,现在50年的产权车位大多在30万至35万元挖授青,三四期50年产权车位达到了45万元托仆函,月租也在1100至1200元廉渤,但想租到满意的车位也不一定容易汇册。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上芯券奇,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜绥。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万承,租的话只要1000元每月浩篮狄。不过很多业主现在选择不买车位甫督。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓同歇睹,其二手房成交均价基本都在千万以上履。该小区地下车位有1400个捷功白,停车位配比为1导犀棘:1.5须角滦。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车奔苹酣,地下车库倒有不少闲置般遂。中介介绍说殿,产权车位大概40万至50万元湃辞帛,但没必要买稍豌舷,因为每月租金1500元左右凯擦叭,而且比较容易租到借。离棕榈泉不远的泛海国际泡戒捕,开发商规划的车位比达到1:2诉平靡,停车位更加充裕汰频巷,每月租金只要1000元垫伪残。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱垮亩,好长一段时间以来靖,“投资车位”也成了热点话题溶盛。那么甘,车位是否值得投资兽?能否投资疵?调查显示逝锋帆,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的寸蹿鞍。的确迷唾舷,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨菜涣,这就需要投资者自己判断未来的趋势埠瑟,但最关键的价格决定因素还是供求掀。投资车位一定要选择周边车位稀缺撼杯,但人群密集需求量大的地区突藉。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查抵,如果按照环线划分案,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间粗臂。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间苟剔剐,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个顿牵鸥。   多家房屋中介人士告诉北青报记者丘念,买二手房时疙祷,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位冒贩翻。那些车位充裕的新小区犯败表,租车位是很方便的衰赁痹,因为需求有限辨道,买了车位也不一定增值快蓖摊。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区缕迟,如果每天停车都是个大难题橇翔,买个产权车位比较踏实努标商。但这种地区车位价格一般较贵富列,而且对外出售的也很少连。   投资专家建议秒峭,从投资角度看昂骚怠,还要考虑租金和售价比值萄。如果车位价格过高帆盗攫,而租金行情却不好档,那么车位投资回报时间相对较长陷,不划算骇。举例来说贩,一个20万元的车位盆,每月能租1000元钱版凑,一年的回报率就达到6%筹贡,大大超过存款利率劝皆,比当前的银行理财产品还合算耻。但如果车位要50万勒熬,但每月租金只有1200元硷科,年回报率不到3%蒙撂钾,还不如去买理财产品晚杀硼。   此外谅,产权车位还有40年的期限深糯怒,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效瞪逼,价值灭失蘑弛。 责编藩截:李芳" "  原标题绥固稗:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹实掳肯、大雨天气的影响嘶厘某,8月8日报案伸季、理赔的车主数量激增结。北京青年报记者了解到肠淑,目前全市保险部门已经启动应急预案诉毁孺,由于冰雹是一种局部性灾害坑,并未列入不可抗力宪托棺,属于车损险的范围旱。车主只要投保了车损险淘剿诚,在有效期内因冰雹造成的车辆损失茬险辛,都可以直接向保险公司申请理赔断瓢。保险公司工作人员表示颂栖桓,车主报案后将不用提供气象证明潘涡。   4S店工作人员说挛物抛,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑冯牧,但仍需要整车喷漆黄,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后涵杜。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午办,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时检哇,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车担百鲤。私家车被救援叉车抬起的时候诬篱穆,排气管还在不断往外淌水嫂独涛,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来少羞。在现呈判蕉病,有的车主打开汽车的前后车门郊瞄撇,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖腺炬肚,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人棚穿、朋友把车往马路中间推图蹲,方便叉车工作献港。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看虫架菊,7日夜的积水已经没过车窗底座隆炯郴。截至8日下午5点记者离开现场时射等投,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走肯娜。   被淹车主脖辽:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车颈。刘先生回忆欢孺栖,7日下班后他跟往常一样把车停在路边分,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大猫娠滴,他有点担心违旗疯。“晚上快10点钟坑南,雨刚小一点我就趟着水看车去了猫喷,那时候积水都快齐腰了猜范,我一看碉,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了你炼秆,直接压在我车头上婚蒂到。”刘先生的车是一辆中华轿车型糜,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面久。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去隆棵父,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶剧幂溺。刘先生告诉记者额,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了秀俗,“要有人来及时清理一下愧艰怂,这车也不能泡成这样”寿趁。   住在附近的于女士说勾,她的车这两个月已经被泡过两回了醚,头一次发生在上个月四,“那次不严重曹莆,发动机没坏露刚食,送到4S店修了两个星期就好了”掠,而前夜的积水多刀炼搜,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏岛钨吞,“发动机坏了起码得修一个月”玛。尽管买了保险筹身,能够全额赔付垂毋浇,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦晚恫。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈紊倦胁,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭抠惭腑,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了劝抚。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖佬径,因为报拖的人太多傅,当天晚上没能把车拖走投裂,“担心了一整夜开,一大早我就过来了洽览来,一直等到下午4点多才排上我”惯。   清障公司脱邻趣:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者品,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了桃履,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”搪。在现巢吖芷埂,拖车的王师傅说体价,从前天晚上到昨天下午炉腐榔,他们公司起码拖走了一百多辆私家车丰九汀,“大部分是在这妇产医院附近的”鬼溯喷。王师傅表示但,停在路边的私家车相对来说情况还算好的惺空舒,叉车和清障车工作起来比较方便勺秸嘲,“停在小区胡同里的车就很麻烦了炉唯,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”贤。   “这几年一下暴雨就这样事,没记错的话龄屎捅,这是第三回了郝。”家住附近小区的一位住户说霸。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿颠蛊。”路边的一家店主补充说芹谦档:“这里的地势洼仁赡害,水不好走迫,排水系统也差害。”   4S店员工篓怪谐:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司可,在现场还有不少汽车4S店的工作人员惮巴。“就今天一天是虹淑,我们店就处理四起这样的了伤微吞。”一家汽车4S店的员工告诉记者瘦钱呸。关于理赔问题脸酵龟,该员工表示黎:“买了车损险全险的煌,并且里面包含涉水险的夕费胸,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的辑蔼陷,保险公司会全部理赔爱秀雹。”但同时他也指出皖羡扳,如果被水浸泡后人为启动发动机豁拱,导致积水倒灌损伤车子的反寐镀,保险公司会拒绝理赔党猎宫。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城鞍。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示奖趴,截止到8月8日上午10时陌,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个龋,冰雹砸车报案电话530个耍。   太平洋产险北京分公司表示嚏斥,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备闪掳,保障95500客服电话畅通涡送,接听车主报案幕,500名定损人员全部停休待岗禽篇氛,尽快为车主做好定损服务刑厘。该公司提供的数字显示廷毋,8月8日10时前纽壬泼,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援韧椿,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退溅,救援拖车暂时无法驶入背档版。该公司表示松虐,一旦积水退到安全高度破,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援顾。   此外混底,北京青年报记者从平安公司获悉韦蜕,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法凳旁。北京平安表示脖,由于北京8月7日出现局地冰雹大风叹雀,基本分布在北京市城区的东部以及北部啪,其中城区东部较多(朝阳区北部繁、顺义区机场路周边)焙匹舒,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案鸵,本周末将加派查勘定损岗到位值班甫荷吃,做好柜台以及渠道客户的服务醚弓。   据介绍泥,作为应对举措缎掇,北京平安各区组增加值班人员椽径,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班雇,将严禁出现受灾车辆无人定损现象忌,如周末出现柜台大面积排队的情况矛短凄,分部将引导客户至周边合作厂砂钎,避免客户长期排队等待店憋踞。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚熟,北京各区县普降暴雨四夺,造成多处路段秦栏迪、居民家中积水炬财,人员和车辆被困硕枯幕。朝阳消防支队从晚6时40分许赔徘,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起第牵坍,共解救群众33人定,疏散群众110人峡芦炉。   21时10分侵,慈云寺桥东侧路面积水约1米深权僻,造成附近411路粒协、615路镜伴、639路逝锋提、95路袜、488路5辆公交车无法行驶售酸,车内被困乘客较多逆钢狗。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场辫。一组消防员踏入湍流的积水之中伎彼美,立即展开营救彼藉,一个接一个背负患诚、搀扶被困人员千劫,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带其亥诗,共疏散乘客70余人橙倡痢。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇坑、病人烩、老人等疏散到200米外的地势较高处虏刺,共营救30人回萍,其中6名孕妇酵水,12名老人轮眉,10名小孩摄,2名病人鳖。   当晚轰蓝,红庙中队官兵分别在慈云寺小区帅、建国路斥、光辉桥东咸试传、南磨房深沟村等多处积水路段和区域结龚,出动3个抗洪抢险突击队畦婚、冲锋舟1台砂,出动车辆4车次娥颠,出动官兵30余人透交肛,疏散营救被困群众120人性。   晚8时许监岁,长虹桥下严重积水泥烽,最深处也近一米秋。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中畏嚎。左家庄中队接警后崔,一方面懒暴哗,迅速将路边的下水道排水口盖子打开常城,并进行疏通清理割诲帛,让积水迅速排进下水道凄并。另一方面冀,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带稻派。   16时许土,在南皋的电影博物馆附近地下通道内卞灰握,一米多深的积水将三辆车困妆浮,两名司机在车顶部正焦急地求救丢蚊。   搜救犬中队官兵到场后玛九称,及时安抚被困人员情绪梢触椒,由于车体已被积水淹没大半限,两名消防员身着潜水服睦谜疵,立即扎进一米多深的积水中蛊恼,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部涂蚂熄,同时一名消防员掌握车辆方向盘撤,其余人员慢慢将车拖离出积水叹储。经过一个多小时的救援陈貉清,成功将被困人员救出饯辅藉。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间伟暖,冰雹突袭京城寿赂,东部地区停在户外的车可遭了殃拴蜡猛,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”疼钾丁,记者从4S店了解到瓢抒粒,7日晚被砸的车哇酥龋,基本上有坑的漂叫,都得整车钣金喷漆噬,取车至少得10天后死嘎疵。   7日晚咸倡,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外糙囱,还没有来得及将车挪进地库逛黄卜,冰雹就下了起来迹紊。8日上午粗性,为了不排队川及绵,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心对。经过定损人员检查怪,仅前车盖上就有50个坑棱巧锚,而车顶上的就直接不用数了铃霞净,定损不到6000元揉嚷。郁先生称睡石,这种情况臼,只能是整车重新钣金喷漆狡咖侩。通俗地说井互奉,就是把坑打平了踢,之后打腻子订,再喷漆钦案凳。   尽管可以走保险船甸,但是郁先生仍然认为损失惨重薯脖,因为自己的车是新车刃,原厂漆是高温漆估,能用终身寂。而重新喷的漆是会掉的拍小疏,只有两年的使用寿命襄。如果要是卖车庭,重新喷漆的车会折价5万元左右郸。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车鹤麻采,人不是特别多谈,但也排了一会儿队接凳笨。陈先生说立受,前机盖上有一个坑都得整车喷漆旦峰廖,因为自己是老车所以并不是太在意芬碎盟,但新车的车主估计都比较心疼涉丰懊。在4S店内存,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大邢狻,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃敦。车主都很关心到底何时能取车肮绒,由于20日之后北京要单双号限行汀胺,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修酱拷负,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来牡驴慰。4S店的工作人员告诉北青报记者稗,因为修车的人比较多搐,连等带修需要至少半个月枚铣奢。   东四环一家4S店的维修人员称暇溪,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆场需割,正常情况下菠绿佛,全车喷漆十天可以搞定酣淑,但由于受损车辆较多丘捍澳,这个时间要延后部。8日来维修的车已经开始排队脐。这名维修人员建议晾伎,如果已经向保险公司报案磨嘎孤,可以过3天人少一点再来艘。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示骑,7日夜冰雹太大犀剁受,受损的车只能通过整车喷漆来修复闲健。如果真是受损特别少的车坏让,又不想花太多钱的罚卿褥,可以免喷鳖蹲颓,拿吸盘吸一下菊爆,但这仍然会留下痕迹屯抛憨。昨天已经有40辆车来维修窖猫,所以取车得半个月以上死。“如果车的品牌在北京的4S店多熬接佰,还能修得快一些季连蝗。要是店少轮镰挝,就更慢了”疵,这位维修人员称户绒。(匡小颖) 责编洽核卷:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵劳、交通纠纷是常见的“城市病”聊窗缕,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点欧澈。日前懊农伐,西城法院结合实际案例发布调研糕竿,指出城区交通的“四大症状”文:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”木。法官表示甭马,对于因“路怒”引发人身纠纷孙钝妒、扩大损害后果的行为陛,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任锹抢。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见抬能,虽然大多发生在汽车停驶状态痢,但仍然属于交通事故雀,适用机动车交通事故的一般处理规则凰碗蛾。   法官介绍涣委靖,如果是违法停车阑犬,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车寡蒲,草率开车门台揩,主要责任应该是开门人旧娜滩。如果是出租车汞森克,情况则比较特殊涛,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全兽,例如要求乘客一律从右侧下车检泄歉,或者注意后方情况仓,慢慢打开左侧车门等巨垄卡。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任宦摆采。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街涎,适逢赵某开启退计璞遥靠在非机动车道内的客车车门吉添把,李某被撞倒受伤勉拓侣,经诊断腰椎骨折售,电动车也严重受损脚咐。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方赊朗,可能存在视野死角傻,但也没有回头细看虎撂暮,最终导致发生碰撞吗蠕臂。经交管部门认定盯世蹄,赵某承担全部责任侨队。最终沸谰,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元师。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车吹脆斧,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达蛋丸锭。然而宽徐,倒车影像与雷达都是有盲区的瞳女。法官提醒凤便窍,倒车时除了绕车一周检查外竞搔馁,倒车速度切记要缓慢册唤陡,以防突发情况录。   【典型案例】   在平安里西大街且羡,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时褪,将在人行道上准备过马路的马某撞倒挂惨,后轮从其左足部轧过导致骨折佃拖。吴某称叙馆编,当时只注意观察倒车影像喜惜,没有注意到车侧方有行人站立妒赋领。吴某被确定为全责时钎半,最终徒揪,被判赔偿马某7万元厘醋胸。   电动自行车太“疯狂”   法院统计龟金,近一年来耐剃,交通事故责任纠纷案件中疲斯,受害人构成伤残的案件达490件价,占交通事故责任纠纷的41%途宿碘,其中糙,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人累躺骂,其中又以电动自行车车主精、老年人最容易受到伤害擅耪蕊。特别是电动车车主往往既受伤又担责含纶佰。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处轮,张某在深夜驾驶电动自行车玖腐,不仅酒后驾驶幂叭,还逆行奇搽、闯红灯蚂,与杨某驾驶的出租车发生碰撞棉犊都。张某受了重伤送,治疗费将近40万元册。经交管部门认定浇促关,张某负事故主要责任城坟剂。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院莽浅,索要赔偿桥剂。最终封诬埃,该案由法官调解结案匿河拾。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线蒋来辉、强行超车胁稳、闯黄灯熔瓤僻、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现蚊,这些都是“路怒症”的表现去。路怒讹,不仅直接引发了不少交通事故桥,有时候碴捷朵,更使得矛盾升级诺停漂。   法官介绍称戒,对于因路怒引发的人身纠纷哦抽,超出交通事故损害范畴的虎木,对于这种扩大损害后果的行为败愤,法院在查明起因后究品墒,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任灰捻,在严重情况下系驴凳,还要承担治安乃至刑事责任寿径。   法官表示壕危,在交通状况无法有效改变的情况下吹,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节惜聊,情绪失控时不宜再驾车行驶孟。   【典型案例】   出租车司机尉某洛,从真武庙东口二条由西向北左转弯沉,因欲借道行驶锣,向右侧车道并线胜哥。适逢私家车司机张某驾驶小客车骋,由南向北行驶至此惟。张某认为尉某并线时机不当烽陶,一边鸣喇叭糯搞搪,一边强制提速占道炬檄妇,将尉某“逼回”左侧车道随奖。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看捕嚷姘印,本就着急彩编,此时孩子哭闹憋骚,就认为是尉某并线吓到了孩子篮洪释。随后张某强行将尉某车辆逼停帝猎,并把其拉出车外俄,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉菜哩阀。   尉某提起诉讼讲。法院审理认为马顾,尉某作为职业司机沙戎,未注意文明驾驶阜收俯,应予批评擦。但张某以危险方法逼停尉某车辆后霸兼,又按下尉某脖子愤苫介,其行为显已超过合理限度牧穷,不但侵犯了尉某的人格权哪,同时违反公共管理秩序煎,应承担赔偿责任签挞。最终边潮,法院判决张某赔偿尉某800元里泌。 责编陶:李芳" "  前段时间投,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤咖杰,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤妥休处,更让人惊讶的是滔:车主就在车里坐着罢踌困,话说这位小兄弟也真是够胆量了郎,随后该名孩童被车主逮个正着痢恢,经过和该孩童的家长协商处理劲蔡,最后只赔付了车主3000元了事模勘勃。   要说这孩子也正是够幸运了久,车主只让赔了3000元疲廉。不过话说回来及,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生凛淌巧,而作为车主而言群爽猾,你又该如何通过车险来保障自己的权益箍靶从?你对划痕险了解么能惶贩?很多人觉得划痕险是给新车用的妊溪揉,老车一般不用上叛,真的是这样么巧乌?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事搂,希望可以帮到正在为此纠结的你刑。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时金,在西安市莲湖路季矢太,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕凰蔼尾。车主气愤地说割冉田,当时自己坐在车内泄,突然听见了刺耳的声音料鹃袜,他打开车门紊挨猫,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车德,他赶紧制止了男孩的行为怒,并抓住了他心秸凤。   车主说簿受盛,他这辆车是在2013年购买的辰葱,当时的售价为人民币300万左右本恫憋,现在车被划了长长的两道伤痕搽捻锌,他非常伤心究蹦叼,他咨询了4S店乡案炊,预计维修费需上万元烘楷。和这名车主有同样遭遇的人还有很多狸遣,但一些车主都没在现场捕燃。   ● 车主检:如果不是坐在车里菇,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着降,车被划了是谁都不清楚扛愁盟。”车主说襄广。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所灸偏,随后惺,男孩的家长也赶到派出所处理此事唉屉。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现邯溜头,由于该车自身价值不菲矾昆道,光是划痕部分的修复就需要上万元牧黑曝,在和孩子家长多次协调后贪涸邵,以几千元的价格达成了妥协奢桐梦,这还不包括其它被划的车辆校河秀,事后车主也感叹滩普唬:“幸好只是划了漆”才噶。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔苏?   常规流程叉香:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤卑,在本次案例中车主也是这样做的拓,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合陇圃瞧,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主浮,然后对肇事方施行代位追偿峨青,追偿到的利益则会归保险公司所有皑迟。   如果车主没有投保划痕险或没有车险握吧:则只能通过法律机关来向肇事者追偿讼甲腿,保险公司不会负责理赔螺鞘,从最终的结论来看题,车主选择了私了的方式进行赔偿沫。   ●车辆被划炯闪宝,我该怎么办姬笆?   在现实生活中酚失,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过额古嘲,车身只有漆面划痕讥硅、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的擒澳。且这种情况下倒恼,能逮到肇事者的情况就更少了屎寿,不能用车损险藏,找不到肇事者冯,这时我们该怎样保障自身的权益呢彪粱亮?此时划痕险就起到了关键的作用款冗蒂。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险苏鬼,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险翁景癸。全称车身划痕损失险鲍典炕,家庭自用车辆嘛、非营运车辆可投保骸,是指在保险期间内雌顺细,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤卑,保险公司按实际损失负责赔偿褪。   划痕险投保额度最低是2000元市,最高为20000元跺涵上,中间分为诺干个价位档次厕私。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件羌,轮圈划痕不在理赔范围内涸。   其次薯,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联侈侍故,因为划痕险属于按累积费用的险种廓考,即在投保的期间内忍,对于理赔的次数没有限制痞膊撩,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用坛尺,那么保单的效力也就自动失效了呈软,这一点车主需要注意梨。   最后协,由于划痕险的理赔率很高妨,很多保险公司并不愿意经营这个险种富宠,基本上都是亏损经营的赖揽伙,若是要投保这个险种罐瑟黎,建议车主选择规模较大的名牌保险公司帽,一来可以保障自身利益狼教禾,二来会有更加全面周到的售后服务拌窗。   ●划痕险怎么理赔辛磕?   1懂、如果被保险车辆被刮花户富,一定要及时向保险公司现场报案饰,进行正常的理赔程序屎山。向保险公司报案时娄涪,要特别注意报案时间头,一般是48小时之内;如果超时苍,就需被保险人携身份证原件怯烦,亲自到保险公司补报案锑窃仆。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车挠泊。如果车辆在道路上被划伤实,需由交警开事故证明桅寒,如果车辆在非道路上被划伤写鞭纺,需由派出所开事故证明脑。   2绒、事后报案是必须的蔑泰,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划呵侈,所以你最好先报案骑,然后打电话给自己车辆承保的保险公司偏,由保险公司来进行下一步处理清。   3冗、车辆出现漆面损伤后介,不需要现场报蹬概,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案品官酞。 然后等定损员联系你绦弛,看你车子的具体损失情况弟捣。给你的车辆进行定损并报价乾。你拿着定损单去修理厂维修履、付钱错氰乏、拿发票惨使。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了精扰。   划痕险有最高赔付金额的狗珊售,你要看你具体保了多少钱的揣菩。如果你保了2000嚷烙啼,但是实际修要3000的话岁禽舍。那么保险公司最高就赔2000如陷败,剩下的就得自掏腰包了普惟葱。另外你要看你有没有投保不计免赔险请。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右硕附。   4内、划痕险是不需要现场报案的寐充前,报案时说是一次发现车身多处被划即可蔚陷皖。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)敲疯,条款中是否规定了免赔率等萌绕。   具体情况报案时可以咨询常幂干。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的壕,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况桥厩,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕翔盆冀,不能并案处理到,还需要现场报案敦概,否则有免陪硼幢。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩瘁,占了人家小区入口耍判酷,结果被人家划了车身臀萎歪、和隔壁老王有任何经济纠纷姑、债务脐倒、民事纠纷等篇,导致报复性划车珐洛帕,只要被保险公司证实居骚,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆斑惫,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然顶其顿,如果你的车正常停在车位或路边肛辫雀,结果被人无故划了车滤秦,无论你是否逮到了肇事者倒,都是可以通过划痕险来索赔的肚。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿白,或直接私了皖场庞,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀锭突、被人泼了油漆导致车漆损伤抠,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤赡讣,这些情况划痕险也是不管赔付的靖仕伎。   也有网友提出谁:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔抢钒粪?这种情况属于辉耸蘑:车辆和石子发生了碰撞篙,事件的发生过程符合车损险的定义陈宪,所以需要走车损险进行理赔棘洪。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆南兼,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤疮熄轰,也是属于车损险的范围幕屯,道理同上锤连虐。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高先攫,因此郴寇,有保险公司规定奈,除了新车以外朝颊晨,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次枢,如果是出险一次俺,赔付金额不超过保费的30%创,并且要求购买的车辆一般不超过五年暴,各家保险公司的年限要求各不相同承。   ●想 攒着一身的伤讥渭昆,年底走车损险修筹窍?   有不少车主都认为携赫胚,一般车辆有划痕协麓坍,都会攒着不修渺讲,最后留着一起走车损险修复猾斧,这样就不用上划痕险了年稗控,完全可以用车损险代替划痕险笛,事实是不是这样的呢汲乏?   在开头部分我们已经提到过充,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤差纽,车损险则是修复物理伤痕的沸熬,刮伤畦喜、撞伤都是车损险的范围申叮携,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的钎。   但是如果你的车停在路边划眉性,被人一次性的划了一个圈擂糜、半个车身都给划了吵痢,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准呕,属于漆面划痕扁,则是可以获得理赔的丧挫触。   ●谁 适合投保划痕险伐?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员据池,是否需要投保划痕险仙忿榔,和我们日常的用车环境非常相关浦,比如奉:你家里的车有独立车库戈范,每天基本都是往返家里和公司车库叮诞,使用环境很安全秦,那就可以不投保划痕险倍戌玫,相反则有必要投保划痕险桃贯片。   还有一种比较民间的解读思:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群舒,比如车价较高骂貌、年份较新拜钒,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险募。如果你所驾驶的车辆年份较老朗盘,经常随意停车杰砰、或不太在意车辆的表面划痕誓,则没有太大必要投保划痕险记。当然动辟,这得仁者见仁了炬洽蛋。   编辑小结埃辱:   谁都有被人划车的时候捍磕的,不用太过恼火挎绍,只要懂得合理使用法律手段杯痛,一般都是可以得到合适的索赔的贪,对于那些对自己的爱车十分在意的人诲配邓,不太能接受爱车“带伤上场”世木讹,我建议你为它上一份划痕险韩,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些句佃。当然宿爬,如果您是个比较粗线条的人汾,对于车辆使用不是那么计较核,或者车龄较老磷,不太介意了土乳捕,只为自己用着舒服灭桐,划痕险对您来讲就可有可无了柑涣哥。(文/ 汽车之家任博) 责编勉渺临:杨杰" "   今年五一小长假期间冕巩肚,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡离禄寥,回来后完,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光敲扛猜,这样的曝光该怎 么处理呢活瑰?据南京市交管局工作人员介绍立搞,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话头退。交管部门昨日发出告知挨贾,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光溃。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍杜守,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》郝,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地现镁苗、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖慷幸。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网派晦蹄,这也意味着辈揩,本地的车辆肛,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光侣吼。需要特别提醒的是寂船,在外省被交警现场查处的交通违法行为寿侠,当场做出的处罚茶扦茧,就必须按照该城市交管部门的规定币叭陌,在当地指定地点处理淀,并在当地指定银行缴纳钒灼埃款峦室稗,如果你把外省的交通违法罚单带回家耪秽铣,在本地银行又无法缴纳芳欤款疙度海,到时就变得麻烦了贡辛。    南京目前有8个曝光处理点忙,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)透奶,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光冈阂如,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)隆灵。   收到外地违法通知要求证鹅,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示番,此前桓,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录拿睡灭,短信还“友情”提醒公封,为了方便外地车主飞,当地交警部门专门出台了便民举措猫铺境,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可捕。“其实臣矛童,这是一个骗局叮功暮。”交管人士介绍说乃。该人士提醒碍,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒括贾避,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理浅酪,不存在划款氯队汉、汇款等要求橡嫁。如有车主收到类似可疑短信摔,也可到交管部门咨询乓就,避免上当受骗醋。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理景短盖?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定煞:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地篇、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖耽搭。违法行为人或者机动车所有人孤罗、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的乓酚觅,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出斯痹,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理维巍。比方说哗伞订,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理吕,但车主有异议蘑梢,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理祟。 责编拉沪:杨杰" "   昨天敝毯,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会暇粹,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)搬,三地将分“三步走”沪,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络校共钒。年内坛漆计,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设采泞,形成联通北京麻溉、天津及河北主要城市标碍茄,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊普。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上浅奥,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作票,并签署了行动计划特些。    根 据京津冀三地发改委公布的数据疙燎肚,目前三地共建成充电桩超过1万根辩。下一步土,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求驹镰怠,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点输苯全,重点推动实现“五个协同”涉,即规划协同避房揭、政策协同邻芜局、标准协同攫刃、建设协同钱墨湿、产业协同芹敖境,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络墒驴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈建、G4京港澳闺窗、G6京藏橙雇凉、G45大广高速公路服务区充电设施建设纳刻谢,初步形成联通北京颈卡、天津及河北主要城市辈、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊淌。”北京市发展改革委副主任高朋说嘎嘲,2016-2017年点刷,将全面推进京津冀区域内G3京 台催仆蓄、G5京昆肺锭势、G7京新等高速公路服务区充电设施建设茧,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下圈鲸,加快社会公共停车区域充电设施建设毫,力争到2020 年彤,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系秆洛,保障京津冀新能源小客车出行充电需求颂,有效缓解车主的“里程忧虑荡染。”    为切实做好协同 建设工作挟,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制攘,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题超疽。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设党粹,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作撼。同时涧聘缕,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用宝,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展泌惟坝。    目前辩,在国家电网公司推进建设下丢,G2京沪高速公路9处趟死、18个服务区充电设施已全部投运耽,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊势。   快充桩半小时充满电    昨天儒,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区灸,该区已经建成并投用8根充电桩思效墟,在进出京方向各有4根掣干。    在进京方向马驹桥服务区掣捍晃,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处冲肩踏,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子搓湃悉。在每个充电桩的旁边赌,都有自助充电操作指南浑蔷,并有常见问题提醒洞、安全提示和收费标准公示簇岗铝。不过希仍,在记者现场停留的20多分钟里潘臂,并没有新能源汽车车主来充电城。    工作人员介绍镁貌,这些公用充电桩均为快充桩炔斤,半个小时就可充满娠,车辆可跑200公里左右录吃撼。    充 电时间是否太长卤?以后随着新能源汽车的增多告,是否会出现排队现象豹桓盘?对此谁膝,北京市发改委副主任高朋表示信钨,这就需要车主合理安排时间汕筏,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息失、就餐等币负。今后随着新能源汽车的推广敛,发改委也会按照“统筹安排烤馁愤,适度超前尺完,合理布局”的原则茂辈底,及时增加建设新能源汽车充电设施陇乡,避免出现 排队现象旱围。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍狙,截止到今年上半年入碳,北京市已推广新能源汽车1.8万辆拘害,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站仓遁力,单日最大服务能力超过7万车次橙拿长。其中铺鞋,社会公用领域的充电桩达到2000根腊,60%都布局在五环路以内冲。    他表示休,今年下半年蓉请,北京将聚焦加油站贾、重点商圈腔、公共停车场垄哦、高速公路服务区烈谢、电力服务窗口嗓起镀、4S店恃、P+R停车场等公共区域闯萝,争取年内至少再新建2000根公用充电设施单舌,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络粪萍。    此外痪瞥处,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区磁颠娟、G6京藏高速百葛服务区旧、京津高速永乐服务区充电设施已建成省事,G1京哈田家府衫匪摹、白鹿服务区加,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中略焕。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍摧,目前讳笔瞪,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆唐,共建成各类充电桩超1000个弄佳,其中公共充电桩70多个仁怕,位于津沪高速天津段的充电桩有32个慷寡。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车菱、500辆新能源出租车”迹,她表示谢墒董。对于新签约的三地协同行动计划丁,王嘉惠说颧献贤,天津今年会重点推动京哈逻抱稀、京津两条高速 服务区充电站建设工作秀,“从目前情况看擦坚窖,京哈高速宝坻服务区具备建设条件袒纳偏,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区损表,武清境内的两对服务区面积较 芯薄,现有条件下建设充电站有一定难度菊酪力,另一对服务区位于宁河境内锚,接近该高速的末端本眯,选址方面还需进一步论证弧措。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍幂,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划台购廓,要求以设区市为规划单元湍告隋,将充电设施覆盖到所属县(市)苏耿仁、国道帕猛、省道及过境高速公路哥。    “目前题暗氛,已有石家庄绊年、保定杆、张家口幻沉、承德晴武冲、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制惺,其余2市即将完成税驮堕。”毛宇山说保镁,河北省目前在建的充电站有128座久嘎、充电桩有983个溺题孪,已竣工并投入运营的充电站有55座慌汾几、充电桩721个某。    毛宇山透露耍,为解决新能源汽车充电设施建设验收饯救、运营中的标准缺乏和不一致问题罕穷显,河北省发改激赫擎、质监殿诉典、电力等部门和相关技术单位鲍柿降,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准伟贬,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策细搐,全力推动京津冀地区的充电设施建设维。” 责编宪施丛:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗贝巧尾,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易刑氯,不少豪车的轮辋价值很高敖删,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制时炽躺。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝坦须,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下赏牛颇,也可以通过自己加装螺丝来解决窖度。   总结掸扦: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷馁胺泊,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的宦取,所以主观防范豌姑惺,将车辆停在正规且安全的停车嘲晁濉,才能避免出现意外欺伟,另外如发生盗窃弊凉,需第一时间进行报警处理赤芥。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣摹辽叹、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能繁币,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动炊辉,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解脚。 责编惹:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗邯。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多踌,玻璃水也用的特别快鞭畔。那么怎样选择购买玻璃水呢虽?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水逢澜稀,第一种是自制型皮,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精葡,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水距。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品臂祷。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过宋价姓,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用怠,但为了提升清洁效果爸梳,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精伸李。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度禽该,在药店就可以方便的买到霸氛,另外莱配停,应为需要自己动手勾兑闺解,所以还要准备一些工具蹬统:饮料瓶(需清洗干净)撼瓮,海绵临釜,擦车布莫,漏斗视,以方便使用酒穷涛。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法妻解,以勾兑2升玻璃水为基雌鹣妗:    1阑橡袄、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶导凯胺。    2圃发、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳切垃湃,而且可以稀释酒精浓度茧,不会损害橡胶件)码。    3效挺免、加入纯净水旧府湿,直到2升寿。    4吧首亨、摇匀后加入玻璃水壶即可吮。    注意苇锭:冬季使用要多加酒精拒叫颓,可加到300ml鄙挂兑,以免结冰荡。    总计花费芜隘悸:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元蛾。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低扰软侣,并且酒精可以很方便的买到坷牢堡,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用貉迫速,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命敌玻,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾湍诫精,同时勾兑的比例一定要掌控好录芳鲜。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用楞,或者远途出行的临时救急时使用挪怯。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂躬碴唾,市面上有膏状和液态两种雨刷精赤韭婆,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水傲娩,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精汝,每包为五袋装瞬茧,市场价格在25元左右妥摄侵,每袋容量为100ml谭绢啡,可以勾兑2升玻璃水篮。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌莽想,使用效果基本都差不多踞,建议选择比较知名品牌的产品即可豪铝东。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了登,可先直接倒入汽车玻璃水箱内衅,然后加入纯净水即可喷。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元监葛锰,总费用也是7元耗蹈。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力速矢,同时体积上比较胁┍洹,方便携带和存储械畔颓,但要注意勾兑时尽量使用纯净水勤,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑姑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品高,市面有很多略苍诚,建议在养护店姐前际,超市购买有品牌的产品臂辱侍,以保证质量鹊卸,价格在10元左右淀雌绍,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨驴,购买时需要分辨清楚九搽借,夏季可以使用便宜的非防冻型产品储剐,而冬季一定要注意购买防冻的型号靖昂。 △ 最后就是成品玻璃水挂,价格5元-20元不等鸵逝罐,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同工氢,但一般都是在发动机舱内撕,或左或右轰浚吩,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现拨棱,上面会有专门标志阑剐,添加前需要注意区分睡。   △ 加玻璃水的时候乃,首先打开前机盖碉绦闷,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方半。只要轻轻的拉动机盖就打开了靠。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志脯,这个标志全球生产的所有汽车都一样技翟。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质材烘,类似树胶庞,在前风挡上倒一些红茶饮料垄,并用三种玻璃水分别喷洗清洁触窍混,来观察各类玻璃水清洁效果咸灵。 △ 我们用红茶倒在玻璃上居甫伞,用三种玻璃水进行测试般裸伍。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错赫界,能够很有效的将红茶清洁干净掣徘剩,去除粘性衫,没有存留镀块。    总结三种对比烽巴落:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕郴疥,可以自己勾兑医用酒精旧锨封,又方便又实惠涕蘑,医用酒精在药店就可以买到搜桨,纯净水超市买最便宜的即可行乒,勾兑效果很明显采,和买来的玻璃水是一样的涉弟拾,你准备选用哪种玻璃水浆郡,想好了吗! 责编宠眠:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车辽萎跑,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法眉剔伦,淘宝网上就有很多春,价格也很便宜谐美,种类更是五花八门慷熟访,其中一些贴纸在选择上还需谨慎荷车,例如WRC箩痊,HKS等字样的贴纸饺佬,已经太过时了奈。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商卡,千万不要搞错哗嫂,像德系常见的奥迪龋筐,大众常用的有ABT弯厩同,宝马有AC,奔驰有BRABUS黎灵拟、AMG会替。日系的日产有NISMO麻赦囊,丰田有TRD豌,本田有无限Mugen同殊、J's Racing;千万不能贴错乒昧媚,否则就会让人贻笑大方了鹤承。那怎样能让贴纸成为点睛之笔皆登卿,而不是画蛇添足呢饥吾笑? 首先要先了解贴纸的种类蚀,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类磕建艾,原厂类杜碗损,组织单位类融口,恶搞类碘层替,整车拉花类刑酵溅,在每个类别里又有很多不同的分支乳敛,根据不同的文化痹颂嫌,地域尚需,车型都有区分颗夏豹,小小的贴纸蕴藏着不少学问搬掇,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔可辟啸。再有就是贴纸的位置也很重要贪,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系魂梯。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌潞册,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味廊惋,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂汾赊急,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂揩杆霉,原厂轮毂并不适合这种玩法吩惠。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌富,这种贴法是很传统的玩法藏狭夺,国内也有很多车主效仿劫苯,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话仑寂,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low胚陇,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法缔,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部煤,加以点缀就好女锑。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上菇男,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合白捎。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处存试,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合粉歧莆,再有就是颜色的搭配聪,整车颜色不要超过三种碱,否则会显得较花哨纪。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车崔傻,并发扬光大)贴在车门底部兜咆,并配合车身颜色给予反差窃贬细,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色偷,再也就是贴纸大薪盏,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面瓜,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格吩蜂亭,加以点缀更是别具匠心物饰。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO克餐,作为中国汽车文化的先驱者石羡匙,其贴纸在中国的社会文化背景下嗡卷,融合了中西方的元素并很好的结合在一起裴,是国内汽车文化的代表禄。   △ IACRO早期的Logo贴纸萝冻匙,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法贝,这样不仅美观焚,对视线遮挡也较小耸堂廓。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方岁摧,但需要注意不要遮挡视线摹皖。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了赣撕瓜,汽车文化比较发达竿瞧来,或大或小的组织划分的很细致克灯萍,根据自己的喜好来参与其中乳,并且好多都是重叠好几个组织烦恭,就出现了这样的贴法剿泼咎,这样贴时一定要注意冒怂瘁,就是视线的遮挡谎,最好选择镂空的贴纸描径,位置也可根据自己习惯而定饶。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处狙绊伶,并不是为了炫耀锹涛,而是一种调侃漓,灵感应该来自拆车厂叛萄奶,将零部件价格写在车上哆桅测,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同啪贪蹄,最重要的是自己的心态呕然譬。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心挂确,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上镭诲,虽然是一种恶搞罢侍好,但这种玩法国外还很流行实瘁,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说哭,又高了不止一个层级将岗。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感肚,其配色也是想当夺目翁井廓,非常抽象派又有极强的冲击力径涪,不过这种风格是最难掌控的糯,想要完成这样的作品谓顷,还需要多年的汽车文化底蕴积累容介冉。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格竿姥,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上怂藕匆,这种类型车贴的出现辆狗,表现出日本动漫的发达程度横惯,国内虽然也有类似的车贴出现卿嘎,但真能整车贴覆桐嘲,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有桔祭跋,暂且当一种娱乐吧姆计,看看就好班啸卷。   △ 最后就是赛事专用的赛车熔肖肯,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色填酪鳖,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用尸睫,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面哩沧圭。   结语秆赤马: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包本傲,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制逢项。首要提到的就是在国内机动车定期验车时黎梦抚,贴纸是不准许贴到玻璃上的及,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%趁,并且不能拥有过多颜色识,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题秆景,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法婪,开始先选一些可以起到画龙点睛作用烫,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车蓄技。    综上所述肋,不论你拥有那款车型皆疽廖,一定要先去了解贴纸淖伯,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法盆搔貌,才能在凸显自己个性的同时课,又表现出内涵完猎,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编飞:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车靖,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法籍,淘宝网上就有很多侮狈,价格也很便宜悔刨,种类更是五花八门陀诵骄,其中一些贴纸在选择上还需谨慎奇瞎婪,例如WRC鲸绘裤,HKS等字样的贴纸嚎继,已经太过时了咳。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商凳,千万不要搞错登际,像德系常见的奥迪堪警秆,大众常用的有ABT摄,宝马有AC,奔驰有BRABUS课毖砰、AMG台乓。日系的日产有NISMO年柿陷,丰田有TRD纫吮,本田有无限Mugen吨感、J's Racing;千万不能贴错身,否则就会让人贻笑大方了停挖。那怎样能让贴纸成为点睛之笔掏,而不是画蛇添足呢苟? 首先要先了解贴纸的种类层鸥伎,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类跋却,原厂类损龋,组织单位类喇式,恶搞类贸苯,整车拉花类蒜粳,在每个类别里又有很多不同的分支逢卯顽,根据不同的文化固庭,地域呵乓汀,车型都有区分挤砰,小小的贴纸蕴藏着不少学问上黑庐,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔廉杠。再有就是贴纸的位置也很重要秃澎拼,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系惠扭。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌李虾钦,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味翠控娶,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂深勉赁,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂抵,原厂轮毂并不适合这种玩法抨。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌就,这种贴法是很传统的玩法瑰爸掠,国内也有很多车主效仿挤确董,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话虏秤道,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low旧百渴,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法娟肮,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部据飘承,加以点缀就好全奸。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上卯,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合翘检。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处德,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合揭,再有就是颜色的搭配冬匙,整车颜色不要超过三种璃醇,否则会显得较花哨秒。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车列疼,并发扬光大)贴在车门底部芒,并配合车身颜色给予反差衬,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色掸,再也就是贴纸大形烂浮,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面泄,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格会惮,加以点缀更是别具匠心娜。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO得敛,作为中国汽车文化的先驱者沏,其贴纸在中国的社会文化背景下头,融合了中西方的元素并很好的结合在一起校膊,是国内汽车文化的代表陈侯。   △ IACRO早期的Logo贴纸储乘驳,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法蹦矩,这样不仅美观光啼,对视线遮挡也较小广夏。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方瘁扮,但需要注意不要遮挡视线居。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了烩,汽车文化比较发达弗翰,或大或小的组织划分的很细致促肛,根据自己的喜好来参与其中既嫂入,并且好多都是重叠好几个组织倾,就出现了这样的贴法喂派,这样贴时一定要注意赐篡拉,就是视线的遮挡独存,最好选择镂空的贴纸奠,位置也可根据自己习惯而定鼻。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处讲缎回,并不是为了炫耀洼事,而是一种调侃萝程,灵感应该来自拆车厂咕社拴,将零部件价格写在车上将,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同韧,最重要的是自己的心态沦。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心滥枚尝,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上祟,虽然是一种恶搞绥,但这种玩法国外还很流行坊桓,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说泰睛蕉,又高了不止一个层级班。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感卑焦某,其配色也是想当夺目副阶,非常抽象派又有极强的冲击力曙,不过这种风格是最难掌控的界骏飘,想要完成这样的作品缮铅簧,还需要多年的汽车文化底蕴积累硅规。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格聊吗附,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上敬毖活,这种类型车贴的出现屉污,表现出日本动漫的发达程度娶,国内虽然也有类似的车贴出现蹈湍辱,但真能整车贴覆缆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有翘褥瘁,暂且当一种娱乐吧疚,看看就好茶。   △ 最后就是赛事专用的赛车辣盲酗,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色芒须,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用裸画颗,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面导瞎僳。   结语撮堂: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包艰,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制冠陌。首要提到的就是在国内机动车定期验车时烹设巴,贴纸是不准许贴到玻璃上的猫袭,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%懒,并且不能拥有过多颜色菇鳖,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题猎募倡,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法焙,开始先选一些可以起到画龙点睛作用螺趁靛,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车劫成洗。    综上所述参,不论你拥有那款车型痕侗,一定要先去了解贴纸孝唇辨,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法盆,才能在凸显自己个性的同时椿苗皋,又表现出内涵存洼,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编灌:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历癌订,马路上正常行驶撵汕,对向行驶的车辆朝你晃远光灯酥,此时你虽然从驾驶上没有出现过错抠膊覆,但是可能你车辆的灯光调整不合理抗扫蹄,造成影响对方驾驶员视线副亲金。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节瘦搓饰,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后晴,都需再进行调整勒模单。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂缴,只要自己进行操作就好屑矛碑。   总结婚: 大灯高度调节绝非难事丢斡歪,有的车主会说观氮,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人挺呈袜?那些检测数据可真未必侨,还是要依据事实来进行判断船,而灯光高度调节并没有完整的规范雹星龟,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准祁辰管,所以自行调节时多寻找参照物进行对比败泊,反复调节至合理即可恳械看。 责编短备:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中牵萌,前方突然出现慢车棺,绕过去之后发现它前方什么情况都没有清逞搞,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过妈。 ● 龟速怎么界定深私?    如果道路上没有最低限速的标识测摊葡,其实并不好界定什么是“龟速”辑灰经,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你伟,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促剑帽瞳,这时候八成是你开的太慢了培贡膏。   ● 开的慢是错吗城炊?    这里有两种情况要分清楚赋窃凯。如果道路上没有最低限速要求的话小猛婆,这种行为并不算违规坎滇,即使后车表示很难受很委屈舅呈,也不能真正和龟速车去“讲道理”食叔,因为没有相关的约束法规梅冠湘,但从道义上讲懦骆骑,前方没有任何情况乓崩,旁边的车都80公里/时唰唰的开迫,您来一个40公里/时巡航倡贩,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)趟窍厕,就是违规的行为了撑,此行为如果造成事故或者被现场处罚贰督,则会遭到扣3分诽郏款100元的处理贺儒。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐乃:“开车的时候都慢着点思,开快了不安全”还,这也是一句全球通用的嘱咐语藏唐裤。这句话从任何角度来说都是没错的矾多帝,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要械菸伞,一定要正确理解才行檬。开快车不安全度慰酗,要分清楚是快到什么程度室长,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全斥,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中蟹,“慢点开”是相对快来说的惊,而不是真正的去用“龟速”驾驶沦摔,什么事儿过分了就不好了痕窟。    在路况良好的情况下裁抵虎,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的还痘薄,开车不就是为了提高生活效率吗勤灰阿,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地科丧蛾,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真擂匿磋,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故呛霓羞,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责朝氯,第一理由就是“没有保证安全距离”赶,但这也是将心比心的事情寒。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的菏发,如果大家有用差异不大的车速行驶晾拒容,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些棱,所以说跟上大部队的步伐更好一些鳞南棵。比如在欧美国家撵鹅仿,车的保有量不少车速也不慢媒丧,但发生事故的数量要少很多被,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快秤病,该慢的时候慢抖。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话拎沸习,比如在美国的限速为75英里/时的道路上匪,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段硕叭,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)捎,但大家都用这个速度行驶漏,也就是互相之间的速度差很辛辍,如果你只开55英里/时的话苟酚,还有可能被警察拦下来教育一番阑,理由是揩晾鸵:拖慢车流速度擦。    上一页 1 2 下一页 责编灭盆稍:杨杰" "   随着国内电子眼的普及秆惟,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头涸梁竣,这些探头虽然看似很烦人隘督啼,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来氮。不过也存在着那么一小部分人蚂挪,抱有投机取巧的心理扛课裤,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不纺遁,我的一个同事就中招了煤能惕,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理虫奋。 ● 怎么认定车辆被套牌休肝?    一般情况下肪申,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了染妒单,异常违章指的是在自己非日常行驶时间醚、行驶路段出现的违章情况翠素郴。一旦发现有异常违章出现的,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息巨铃呵。以北京为例粳,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站喂甸。    我们从汽车之家论坛中了解到愧殴,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致唐,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可恐敬。   ● 被套牌了该怎么处理茬料录?    我们建议您在发现车辆被套牌时怜锈次,应及时采取报案处理杏,并尽早更换机动车号牌承,如不愿更换号牌矮剿愁,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理恋。另外儡,如果您的车辆即将面临验车蹬何授,必须先接受处肺〈被粒后完成验车花娇,事后再进行行政复议册篙翱。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉赣谈吵,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的屡耗。通过审问才知道滔笺,原来他们也是受害者戚,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”挪,由于一切的过户案难先、保险手续由不法车商全权代理髓朗材,二手车商作假后也没有及时发现漠,导致自己完全蒙在鼓里亲咕铺。对于这类情况豁,我们建议大家在购买二手车时淋惜,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务副,也应跟随其一起办理手续抬禽。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚长?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的井,根据道路交通安全法的规定钠:伪造沽瞎、变造或者使用伪造册、变造的机动车登记证书娜脯链、号牌攻、行驶证隋、驾驶证的雀,由公安机关交通管理部门予以收缴每罢兄,扣留该机动车表次,处十五日以下拘留巍,吊销驾照蓉豪栋,并处2000元以上5000以下繁渫牵款熟皆登。 使用其他车辆的机动车登记证书境、号牌柿、行驶证祷料、检验合格标志旗、保险标志的鞘谐霖,由公安机关交通管理部门予以收缴嘶,扣留该机动车狼,吊销驾照梅外痴,处2000元以上5000元以下匪允危款 熔般。   交警如何找到套牌车孔驰纠? 怎么减低被套牌的风险娄侥烯?    不少车主朋友们都喜欢在论坛琼、微博骨、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车巢午,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号扛,随之进行套牌其紊骆。   如何证明违章不是自己所为荣然?    其实大家不要担心沧掳铆,只要你能提供足够的证据撂,证明相应的违章不是你所为经虫寝,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉悍戊。但如果您不能提供任何有效证明的证据挤料,您就需要为套牌违法的行为买单蔷本。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主衔蚊伺,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度唱税,要想人不知艇萎卷,除非己莫为把。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理峦挟擦,殊不知你在自己痛快的同时舍藉,违章驾驶更是对自己生命的漠视蜗丸轿。如果您不幸被套牌了焊,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌胺滑藕,可以省去不少往返交通队的烦恼坍嫂。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)ke达300公里,该che很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自zhu品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源砫ao奂葡看锏?0万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多襶uan阑放瞥敌途佣啵绫汲跥LS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大lei咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关