“双11”数据造假?阿里CEO张勇:数据是自然发生的

时间:2019年11月16日 05:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

泰州市万达气压件有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型壁浩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲撵吼。作为保时捷旗下首款中型SUV培,Macan“低廉”的售价独冉隋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现弄际。鉴于Macan近段时间的火爆程度陌肋垢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章参,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章邓俯盯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裂滦盗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍富,所以在这篇文章中擒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容模,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )然论。作为整个车系当中的中配车型涝,MacanS绝对是性价比最高的一款门。只需要多付出13万哗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聚尚堡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疾少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桨仕辜:10.9万 车辆总价(含增值税)适:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敲放苇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哦,当然这些选装件也个个价值不菲梢溪。毫无疑问镜写,我测试的MacanS同样选装了不少配置年耙,加上所有的选装件之后杀袄蒋,车辆的总价也达到了79.79万捻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm够伐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扇闻路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狸廖,比中低配车型长了18mm趴。从数据上看德,MacanS除了高度和轴距之外咕何暑,都要比Q5大一些鞋,但是由于MacanS车身足够低矮忱惮,所以从视觉效果上来说乓论履,MacanS的车身显得更加紧凑娟,也更加运动弥俱氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埃比,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder聊猴。如果光看前脸的话怕填,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo发。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抹魄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19段努。如果不选装的话戮烩钒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渭础俺。   MacanS紧凑斜梁、简洁的尾部设计摊侠龋,充分体现出了它的运动风格酗,简单的尾部线条用最平实的设计语言脆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂抒。同样运动的还有它的尾灯辱嚷,狭长翻侠、扁平的尾灯造型仆,与尾部线条搭配极为和谐腾潜绿,起到了画龙点睛的作用裂。   内饰方面绦枷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帘,运动中不失豪华感阂性防。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拇登危,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉构葡臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因己九开。但是有些遗憾的是撩尉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惰汹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讹和,感受并不算太好究等。   Sport Chrono组件卧,包含了中控台最上方的计时钟舅兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旗露浅。只有选装了Sport Chrono组件吠凤龟,车辆才可以进行弹射起步谷凸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愧,但就算是为了那个做工精致的计时钟晶复,选装Sport Chrono组件也是值得的钠宽捐,毕竟1.8万元的价格改茫省,对于保时捷车主来说也并不算贵季。   换挡杆周围密密麻麻的按键拎汹贫,对于接触Macan时间不长的人来说逃暮捞,绝对是个噩梦巷陶,想要记清楚它们的准确位置馁入词,真的不是件简单的事情空擦辜。起码在我开Macan的一段时间里硕,每次操作我都要低头确定按键的位置瘁套措,真的不太方便轨硷兰。" "  在国内提到奥迪瞪档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俊缺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赶遣脖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙渌埂,这其中就包含SUV以及小型车概侩似,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型外戒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剁坤?   在外观方面放氖抖,奥迪A3延续了家族外观设计啸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祈赡,用在这样一款小车上显得更有气势脑素阜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唯肝恢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犬堵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皖芭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷肉,辨识度非常高怯溯辫,同时大灯下部还带有清洗器吓械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾郎问。   作为一款偏运动化设定的两厢车型全墩涂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多才,至少看起来没那么晃眼揭婆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熄别,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绣犀淡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吗衫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应票讣垮,起到了很好的效果呜芍。侧面的造型上在A柱位置最高度陀蔫,整个车型几乎以平直收尾痘枪钉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隆揩太,同时让整车侧面看起来更大一些炬坟。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛板,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龚门犁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饰殿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鳖本搅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挠告矮,轮胎尺寸为225/45R17年星,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂世,不过选装配置都需要额外加钱才能实现年镭碗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉五,整体呈现梯形结构勺快,尾窗底部与腰线持平跑坛诫,尾窗面积最大化保证后方的视野戎己。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纱焚毙,不过内部也采用了普通灯泡光源蒙户瓮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨眨好份。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肩凛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粪里劲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的持,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的团。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弧窜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哥洪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迸稗彻,S80L自进入中国之后柔脯郎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品樊材蹭,但它所具备的那种低调内敛的气质凰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淮。   2014款S80L通过对细节设计的改变钎病,让自身在没有经历换代的前提下汞鸵,进一步提升了性价比姆惹。面对强手如云的豪华C级车市撑馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感经吨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丁,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步放乾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力家抠。   新款S80L对前部进行了细微的整容酮比论,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感深,同时也紧随时代的脚步筋。相对保守的前大灯设计鹊巷,已经不再能够满足时代的需求擒锻俊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聘糕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啸侗毒,但至少与时代接上了轨托魄恢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侍,近5米的车长和近3米的轴距表现妹琴惯,让它在尺寸上并不会有劣势港仁丧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梗项。外后视镜新加入的镀铬设计弗娜驹,虽然是新款S80L最显著的改变之一敝时叫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霜谷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拴莲微,沃尔沃式的家族化尾灯造型低糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计拧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还乏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魏铂囊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭。   本文导航   分享到奖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中残春纬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌五,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸽匪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵誓拘怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舶。不过旗下的产品线也过于单一旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际番喀巢,所以便下探市忱魏佟,推出了紧凑级的GA3车型氢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型物咐钳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级料骆煌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出全。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别违吗,也可以看作是GA3的升级版车型涸反,依旧主攻家用紧凑级车型市场坎市茧。但是作为升级版车型攘化,GA3S在外观设计方面有所升级搔漂慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粟粮琉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膏米,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驶芦,使整车显得稳重而不失时尚感嗽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上檄篓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骇顽溜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衫蛔稍。此外丛郴磐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇慧,为双五幅铝合金轮毂叫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大为寡呸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氢届,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伺携,传祺GA3S的造型设计并不落后绢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车差,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孝桑,12万出头的价格或许已经超出你的预算没串渐,但是无论是从配置还是动力来说颊,值得去掏这个钱吧酞催。可能我这些话有些官方措辞弘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谱投。   1.0T嘉年华外观艘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致白疯懂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钠惩。为了搭配这台发动机稀管,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椿。   内饰部分剿挺馆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亮丰拭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簿毛离,这个级别的车型非常少见佬。但并没有设置外部开关卿侧保,而是需要进入屏幕内关闭菲熔。   本文导航   分享到枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺川等蘑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外括秒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滦豌,与大众168万的海外销量相差无几悔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寝蔚冬,依然凭着一款SUV车型充浇宠,在国内获得了不低的曝光率胯澎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疵汗垄。今年4万台的预计年销量窘,相信有一大半都将由这款车完成匡。虽然这个价位区间的SUV里辣钳类,无论国产进口都有不少车型可逊椎琛,但路遇科雷傲的几率依然不低欣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咳茸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跨迸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悄侧剿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弗浇。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫌唱临,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜡奔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憋蝗痹,并保持了雷诺一贯的安全水准监米。而今天我们试驾体验的吹瓤,正是这款车的第二次改款白探户,已于2013年在成都车展上市邪病。   外型上壬窃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨穗女,但家族化的微笑前脸配合大灯造型别奥颗,倒是显得有些“萌萌哒”忱祈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶等耿。   侧面造型上拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恐片芍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苛。虽然尺寸算不上大搂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重备朵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨蔼头。另外吻贫獭,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗜豢阶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侩媒。   尾部造型依然圆润卵蛔,和略显呆萌的前脸很相称砰凡牌。上下对开的尾门很实用祥车副,节省了上门开启需要的空间蕉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屎,载货坐人两相宜裴酸敢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳖木达,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裤凰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凶筐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例估瓦。当然糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻仆磷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱童、大黄蜂搭臀浅、救护车等“老熟脸”们会出现朝,编剧还添入了不少新角色呕辑,比如老牌人物“探长”拉鸿特,军械武器专家“十字线”唉虹,以及人造变形金刚“螫刺”等赁。对于最后这一名小角色而言玖冗,它的“身价”并不算昂贵荒诧,并且在现实中怪,它的综合表现也算是可圈可点梨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袍晨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唯莫稀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顽锨,说到这里伴偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桓。   言归正传肃,牺牲自我丧翘莎,从而使“大黄蜂”更加强大夯蓬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雀虾揭,想要拥有它并不难松,最低11.99万元就能圆你这个梦勿卧料,只不过它不具备变形功能昧捅硷。   从设计以及尺寸上就不难看出瞎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暗,所以对于大部分人而言坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些停矩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊埠鹅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外珊,具有相同的特质的车型还有福特翼博厦楞、标致2008疾膛贯。在对表面参数对比后朗乃,创酷的优势还是比较明显的火沧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响空疼两。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肥,平和的尾部虎、延伸至后翼子板的尾灯组墙境罐、向上提升视觉的包围等等峭甘揪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柒写慷,当然也没有明显的不和谐感镣笔缸。" "     对于英菲尼迪来说刮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌跨既闺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惶叔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期省签酬,这最为主打的当属轿车Q系列卧盼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50两聘熬,在现在都在大搞涡轮增压的时代袖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筒撑猎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涧案嗣,而今天仕封窜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匈耙笛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磕霸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呐,就是英菲尼迪的G系列产品古秆技,而随着采用新的命名方式哆肉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冉居,从之前曝光的一系列的概念车来看溶孙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劫谩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仓抬,而带有这种印象而来的就是挪:这车动力强么呸?怎么看就像是卖外形的呢还醛?   首先在外观上饶梗拍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格略,采用了更为吸引眼球的设计思路郸江退,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砰俄缝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肪魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满珊篇峡,同时也充满了一种力量感澄掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉味厩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臣。   在车身尺寸上虑镣勺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整退毖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爸毛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊掂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准换死,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棚犯怪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剖讽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帽高,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些香驶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棱,在这个级别算是中规中矩凄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斡竟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要羞密李,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位珐倾桑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挫娃,同时也保留了圆润的线条风格偷,尾灯的点亮效果依然印象深刻宫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谦喉迸,这样增加了尾部的层次感揉瀑顽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业触浅略,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裁巷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宪,并且入门售价也仅10.98万元密套,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陪什混。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渺饲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篡娃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耿诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些党,但车身上的差距并没有售价来的明显杏龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了苯。除了合资对手以外莆负莫,它10万元起步的售价邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纽熊检。   铃木锋驭的外形设计上拉,我听到最多的就是两种声音脓萝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓝醇吹,而另一种则是感觉外观不好接受僧犊,很少有介于中间位置的人下,毕竟外观是一种很主观的感受茄,仁者见仁智者见智剃许。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抚戮策,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擂筐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讥劣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陡叙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗓鹅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珊疏跑。接缝处体现最为明显酮碉蕾,而且它在内饰配色上也相当讲究痛钮虐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位态,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢碳臂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萄呸响,售价为15.48万元扑哀沫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比副,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抢府慰,性价比有多高了该熊仙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故沽店。况且芥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赖,还是非惩啾牛厚道的柿。   本文导航   分享到沏臣膏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凤桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癌捕俩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升美谁署,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动览哪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酪健,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玻肥触,这作风跟大哥卡宴如出一辙项兽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醛拿:68.79万)在选配后价格逼近90万元末且,而且市场上目前一车难求醛讽波。那么问题来了郎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挞父,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安,到底这两车有什么区别功搐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓互,帮你捋捋思路缆氖。   注凌能: 实拍车型为MACAN 2.0T衫,为了让您一目了然拭寥硅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辜。   内饰柿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀趴洪,可以说走在大街放眼望去到处可见搪苇钩。基于目前的消费理念拦罚博,如果花20-30万去购买一辆SUV吗说,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尚煤、实用的内饰锌、以及良好的通过性违蠢奖,另外还要满足偶尔越野的需求猜。面对人们如此苛刻的要求娘巍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测居,看看这些车究竟能否满足众人的需求亭募。相比其他媒体的评测方式讥患杭,我们易车选择了多人评测的模式场,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寐秘碧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费涸缝。    此次我们挑选了7款SUV车型毛疾岸,分别是轰辱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客核,分别来对它们进行详细的测试蓝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂捎雀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梗:25.28万元   市场优惠菇鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔷忍休,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毋瘦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彩捐仕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钎疥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道添。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卤韧亮,看上去更加的协调摄啃。   至于尾部方面教翰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了封,乍看上去有些沃尔沃的影子柬疗,整体采用了立式的设计风格蔫煽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纳灭帮,尾窗位置比老款更直也更靠后暖艰。   小结替:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑家,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祁粹,前后不是很搭调河,尤其后部的立式设计辅拱床,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踢歉拣,但空间利用率上则会相对减写涂梁稹,比较适合那些舒适一族疼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猴:25.28万元   市场优惠鼎递:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赫苟伍,新车的整体造型十分具有张力挨戏肯,五边形的进气格栅更具立体感绍航,镀铬装饰一直延伸至车灯内介稗,大大增强了整个车头的时尚性挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懈,但整体并不是LED的灯组设计构拎炯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贬,在视觉增加了整体感的同时尚,也大大提升了整车的运动性盘办丝。   小结腾春:马自达CX-5在几辆车中惨泌窝,我认为是最具动感的一款诚僵玖,整车前后比例十分协调簧镣佰,外加搭配蓝色车漆编,使得自身更具个性老唾充。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叛亩,详情请见后面的驾驶感受篇吐蛊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藉率扫:26.78万元   市场优惠急茹:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔,在大街上看见这款车苗酿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谐,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞥颗搏,整车不再是那么的棱角分明谓该挨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉册饰帝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肛畴。   由于采用更具流线的造型设计蹈对辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抄交,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贾袱圃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性砷臀。尾部的造型也不再是那么的方方正正擂洛快,尾灯与前大灯造型相呼应鸽罚,并搭配镀铬饰条加以点缀浓冗瞬。   小结内:由于我个人的车型为2010款奇骏慨期疾,所以面对这款全新一代的车型钾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梢乖,奇骏是个不错的选择事宛懊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淋咯:27.28万元   市场优惠狮等:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候每肝,就得到了广大消费者的极高关注度阔粱蜗,整体设计与上一代差别很大电搁舱,不再是中庸的形象侗赫,而是更加犀利的造型蟹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堂,前中网分为两段式设计屁算合,但两块黑色的格栅全是假的蠕伎浩,完全是用来装饰用的豆且,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巨哺。   熟悉老款车型的人都知道骸染,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淮珊咸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叭戳拱,从而保证了行程的安全性宦柒泌。   小结斧啥:这款RAV4整体添加了越野套件鞍藉费,所以并非其原车面貌潍抨嗜。但无论是否经过套件的选装郊,整体的造型还是十分具有潮流气息的爱,另外值得一提的是沟嚼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彼径床,依然是几款SUV中表现最好的擎仇,注重空间表现的朋友们值得考虑实痘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劝甸腑:31.58万元   市场优惠试五衫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吵赦氏,所以变化并没有其余车型那么大融玫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了富古稼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格划涝,棱角分明才是其主基调信挤。   后方整体没有太大的改动癌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了趴行笺,设计很好的与前大灯相呼应僚污,夜间看起来十分的醒目持佃怂,整体也很协调纫到弗。   小结居艘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞪碌池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老撼答,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谜烙乳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劝,途观还是比较不错的选择烘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型南:25.28万元   市场优惠步荆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿咝梗克斯的外观亨滇惭,那么这款翼虎你必将也会喜欢宽,因为它的造型就是一款大号儿的“腹胩ǎ克斯”祁巍店。单条镀铬饰条所组成的前中网泄,显得整体十分的修长林兰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丝惠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斗,提升了整车的档次篮掀疗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑据蜕。   小结咀:翼虎是福特家族的新独氨病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附煳赐郑克斯的身影梢,而对于新款赶誓保克斯的整体造型诺虎,个人觉得还是很不错的泵垢遁,那么如果您要是和我持有共同的观点聘拼情,并且想拥有一辆SUV车型冀宋酿,翼虎绝对是首选范围宋疏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伸姆辜:27.69万元   市场优惠朝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扔拧仕,但随着Jeep旗下车型不断的改款湍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搂毛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镰撩嚎,圆圆的大灯以及垂直的中网呵味,无疑均是Jeep最原有的样子坞该。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暇触恳,无论是后风挡还是尾灯砂,都为方方正正的样子豁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雀妮从。   小结稼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭诩锲恪,淳朴造型及棱角分明的设计炭皋,在保留Jeep家族血液的同时败即,也为整车的空间做出了较大的贡献泼彩沪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秸撑,详情请阅读后面的文章粉泵。   外观总结骨无: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稠冻板,基于每款车型的特性撂冈,有的为小改款壳百、有的则为全新一代己刺,所以有的基本没什么变化啸、有的则“面目全非”细地。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀脆势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廉。通过每款车型下方的小结无解吭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型库敬皑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肠舵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卢翻取,你可以理解为营造纯正的氛围唉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胃擞篮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坎檄递,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趟肯具。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲁紊,绅士气质是宾利的“看家本领”架毁多。往往挟蒋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糕簧蜡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呐萌芹。现在霖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钦献慕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酮。自古以来去萄垒,“Speed”一直是宾利的性能标签疽承,以此向2003年垄断勒芒冠殴、亚军的Speed 8赛车致敬苇。    作为宾利历史上最快的量产车型梦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)价,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征济,当然娥纺滇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迪蛇。    伴随著经济实力的提升墙庇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨睡酣,当你身处被“泰禾北京院子”汹到绕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悸亩吾,肯定会追求更高层次身份上的匹配钮亩焕。我几天前去宾利销售中心浚报雄,它长廊式展厅规亩4荆宏伟壬,处处是浓郁咖啡香痹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利航双郡,对其购买力是不置一丝的怀疑文劣。我想瑟,只有宾利蕉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陡矢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膏臼挛。我敢很确定的告诉电脑前的你们邯浮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梢胎,在中国未来一定能卖到脱销娥。   >> 写在文前樊舶蒙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琶德,英国品牌的表现令人忧心忡忡扰婆邢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酪欺,它们目前都散落在世界各处兽,有的受到追捧有的则走向终点敢邵饱。即使获得成功的英国品牌眠铆,它们仍为自己贴上的“德国标签”菩、“印度标签”的身份感到忧虑测,毕竟碧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革林肉舅、原木的袅袅余香甭水,这种气味只属于宾利外恫、劳斯莱斯们庭袜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严非涛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臣。    从业这么多年募瘸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拱频同,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗,囊中羞涩遥不可及自然很重要诫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纤骚。我认为一辆好车抨,应该让驾驶者舒服屑裤、安静汐配沃、惬意的完成从A点到B点的旅程需,那么多动辄千万的超级跑车速度很快割,却实现不了我小小的梦扫炕瓮。我一直认为幢锣鹤,真正的贵族甸县,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辈奴,即便妥协仍然能坚守初心凉趴。此话适合改变自己的GT Speed挟教箔,你知道吗千驹?世上最难的事情就是超越自己勤,GT Speed做到了 鞭禄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烹搐浪,当你启动它时妊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盟。   >> 外观首伤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萌涂烁,作为宾利目前最为畅销的车型伶哺踞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫂娶。但是掀迟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节课漂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枷剿扦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜡伤忙。当然龚面,大部分“土豪”车主也不在乎氮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成售芭。    外观提升不是GT Speed的精髓咆犯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垃檄袄,动力外虐骂、刚性祟、减重上的工作任重道远骡旗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伞陌,仅有2.3吨磕粒斥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曙。不要小看这350kg湃,几乎是一台V8发动机的重量囤含。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苍阀、多连杆后悬挂和防倾杆等戳社佩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舞,分别是Burnt Orange(橘)保涂、Sequin Blue(蓝)陛激绅、Excreme Sliver(银)仕。为了凸显GT Speed的特殊嘉劲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挎。宾利工作人员表示凌挫港,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疵,尤其是在中国等兴新市场更是突出杜阿嘉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩小炉昧。    你知道胖子多么努力吗擦稀诚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时特,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻淋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毕。那些把高性能作为卖点的品牌爽领,现在宾利也有资格和你们一较高下蝗僧日。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坡铅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滩德,其尺寸为(mm)妈娄:长4806浩、宽2227适誊、高1394嫩,轴距为2746mm缝软。我知道捆动湿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距还,为了让你做到心中有数寐灵混,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扛问。与竞争对手相比锑歇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泥,哪怕国内的环境日趋恶劣单晃棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钒疼僧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藩,整个过程大约需要22秒玛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸据粗,从而避免占用后备厢大部分的空间烘雇刮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枚漠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔡纹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感体,没有法拉利暴躁限,缺点恐怕是不高调寸艰。不信你点击上方视频听听视频里声音坤坡导。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杉垦菜: 作为欧陆GT的性能旗舰地,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角别定,不仔细研究根本发现不了它的区别捣领。虽然外观变化之处并不算多帝虹,但是对于轻量化虐拿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浦渴。" "   7月21日榔糕趁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华校、北汽E150薪祟判,成为第一期家用空间王冠军宏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磁杀。它们会有怎样的空间表现暑吕,不如一起来见证卞。 本期内容开始前岸棉才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隆娥套: 好了拧惭等,正式开始第二期内容脓敞。不过简单说几句徽篡容,为了没看过第一期的网友们褪砂米:    你可能会发现聘吝,随着岁月流逝汉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷氰,也当起了小爸爸眉槐松。恰此时里红,他们对车的选择可能也有了新的取向敞独磷,空间大鸽拴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舞吻蕉。    基于此冉抨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题评。从一家三口的角度去衡量一款车的空间童伦,让大家对车辆的实用性有个较全面捎檄、正确的认识垮晌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测面肝梨、模拟一家三口郊游的情景实测奈财、细节空间的展示踢、实体娃娃的数据测量四个环节进行瀑。   话不多说镭硷鼎,有请今天的选手荚,登惩被γ怠! 第一环节碉:堆放整理箱绷扮盖,能放多少放多少    由于很多厂商荚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苍戳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犯茫嗅,也会帮你量化一下车到底能装多少升踩鳖倡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数马。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宝,并加以不同颜色区分驰汲,目的是给你呈现最直观的感受故。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缆檀煌,仅供大家感受一下赂较。今天我们拿箱子说话彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坝:由于时间关系亨,我们这次只借到了骊威的低配版女,后排座椅不能按上图这样按比例放倒船,但高配版的骊威有这一功能腊。 首先出场的是骊威歼魔:    状态一推:单纯的后备厢空间 状态二辱必:放倒后排座椅后的空间 状态三环:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙暗瑞: 骊威一如我们所想的那样涉将履,空间的确是其一大卖点猾酪普。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揭般,小伙伴们都惊叹了!骊威炬涎,实力不凡记毙。   其次出场的是致炫米备:    状态一糙:单纯的后备厢空间 状态二仟米接:放倒后排座椅后的空间 状态三掏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京: 就如文章开头介绍致炫时所说免坷虽,空间暑等、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萌。通过这一环节放整理箱的测试皑斯靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燃仕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乔宛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祁博:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拓馆魄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲜弄评: 通过摆箱子的实战墟,以及上面表格数据的对比惟砍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利飞孤。而致炫与骊威差距也并不是太大寿点芭,可见其空间不可小瞧寝。接下来又有哪些好玩儿环节淌靖?而两车又会有怎样的表现呢虾?请继续往下看疚纤舜。" "   今年5月补烙餐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舍?9挡无用萍靛?自由光深度试驾报告》)炭舷。当时涡庞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测领亩。    6月鲁斥鹅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹋。不过3.2L版的离地间隙瓜、接近角境林、离去角奠抵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别愁镐弧?    几天前鬼寞倦,我和赵璞兔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚂耸里,这车还行不行辟具?    我们的第一站翘,魔都上海焙虾沦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消势剁。在经历了噩梦般的改签道空歧、等待努沉、登机盾坊褥、继续等待之后奠碧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灭赤:“游遍世界各地吧参,开尽天下好车堂酪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐涕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檀。在此我可以不吹牛X的告诉大家彭嘿桅,我在纽北环实际驾驶过骚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尚狙档,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砰抹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甩,在国内也非常抢手尽师坞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变红,基本保留了GTI所有特征爱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舵戮冗,在舒适配置上也更加的平民化四额信。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浪肋,例如两边的侧裙以及尾翼等家馆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的然盖。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸥猛梧,例如车头处GTI特有的红色的拉线仇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄烹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溶扔窘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙丝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗓疽。另外试疮维,新车的LED尾灯造型也很有特色绢艘。海外版GTI提供了红色饭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澈品惹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乡,但国产后或许可以与国内的消费见面版。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少答坍,我把它们大概分成两类髓:靠谱的和不靠谱的舶毛北。不靠谱的原因很多辨,有些续航里程太短躺史,上车就开始为电量担心;有些性能太差糕甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坑,几十万买个两门小车颧彩娠,真当我们都是土豪吗孙?   不靠谱的理由千千万隋其涂,靠谱的标准则大致相同眉。续航里程不能太短查毒,加速不能太慢缉缚,最好还有些实用性疙典蔬,价钱不贵就更好了譬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘸手,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碗皇掣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碗,拿汽油车举例的话嗜列趟,90%以上都算得上靠谱乐扁顷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沃,能达到及格水平的车型却不算多婚句。我们的这辆测试车是2012款的囱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞伎平。还好时隔两年耻,e6的动力系统并没有发生大变化毛辛,只是外形和配置有小小的调整丧失策。   续航里程胃谢滥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谐安,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞪磐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颓吝七,这其实只是理论值韧缎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拐胆,实际用车时很难达到茶绿。夏天空调蓟、冬天暖风授、高速快了浇随、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谎骄汲。   这种电动车只是日常通勤还可以蔚,但稍微有些想法梆炮控,想去见个朋友逼、买个菜唬睦识,心里就得犯嘀咕巫迸。这种心中总有事悬着的感觉很难受磋罚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晚掳。   由于时间原因菏侠,我们只能简单测试一下e6的续航能力聘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晨,其中高速路况三分之二矩,城市路况三分之一撼其汰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忌图韧,我们的行程其实就是三段篓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忻沧七,显示续航里程320公里构。完成第一段高速路程时(43公里)膘星,电池余量82%(耗电17%)汐头,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汝魂盾,电池余量63%(耗电19%)矛琉合,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拟嘎,电池余量45%(耗电18%)幌弥伞,续航里程134公里(减少61公里)晒棘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萌桂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右教门,比如第一段高速行驶蠕,续航里程减了59公里滦九试,而实际行驶了43公里溃,二者大概是0.7倍的关系怜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苟份,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妈,拥堵路况似乎还更费电一些车匙。" "  近两年女,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绅平,很多大厂都推出了自己的纯电动车姬,先不说比亚迪这些纯自主品牌悔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋。今天琳,我们就提到了之诺这个品牌涪歇画,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丁台兼,主打高端钱,并且未来也是只进行纯电动车的研发素雇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撇。今天鲸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E份厘,下面我们就对这款车型做一次体验提耐假。   之诺1E只租不卖暗洛,租赁价格为勿掣翻:日租金为400元/天双扳哀,长租(3年期)为7400元/月倾嚏暑,现在消费者就可以对这款车进行租赁醚。   租赁价格包含剩窜:车辆上牌钳、充电盒安装(7.5小时充满)吮地僵、保险伤、每6个月一次定期检查保养斑碳、车辆维修赋,7天24小时道路救援施驮、拖车以及备用车辆等尽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丸,虽然亮点不是很多溯饰行,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酵茨袍,树立之诺自身品牌的辨识度怪查。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贪特,辨识度极高维菲多。 既然是同平台打造米品,那么轴距和宝马X1也是相同的蜕检替。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咯,尺寸为225/50 R17磨,这款轮胎最主要是为了节能考虑傅甩钙。   本文导航   分享到粟烫怯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉紊,它是南京依维柯生产的车型旱芯,隶属于跃进品牌旗下孙句,是一款定位中高端的轻卡产品雾匙棘。该车是在2013年1月首次发布的襄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剔,为用户提供了更多的备选车型菇份。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卫闯幌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞠显,宝马向来不走寻常路两雌宪,旗下的SUV并非越野硬汉隙史,而是更加注重公路操控性涡,所以在外形上也有着自己的独到见解逗饰郡。Coupe原本只是轿跑车的特征隘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后申并,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拖害。在这种背景之下刮,X4应运而生使镶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验局萌词,宝马对于X4的设计便更加得心应手肃铺。从车身尺寸来看馈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赫。然而实际感受上啥馁累,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歇。它们的关系就如同X6和X5为凤,一个张扬杭赡、一个低调捕参花。要想四洌酷纲苹汤?X4很在行娩穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件柯,进一步凸显了它的运动风格桓。夸张的前后包围降低了视觉重心系迸纱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耍?所以嘉菩,接近角舜并、离去角这些数据对于X4来说庇迷纲,根本不重要受戈。   和X6一样绢,性感的臀部是X4最迷人的地方备棘。如果从车尾来看盾,X4确实比X3运动了不少阔,高挑的腰线屯怒溃、厚重的尾部都能给人很强的力量感佬。对于35i来说们翘市,单边双出的尾排着实有些低调华磊促。尾灯的造型是典型的宝马风格混,造型简单轨坤叭、大气驮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粳嘿念。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮榷饰,前245mm蔷矮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埂冉酪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伐绅亭,这是一款综合静音避酞磐、舒适胯龋、操控于一体的轮胎啪蹦鼻。在我看来净,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎课醋,似乎更为合适详。" "  原标题冈唱污:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)度落馈,该车除了外观造型犀利惭、内饰豪华豢、配置丰富之外浓戳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畴墒。作为一款以年轻孺、时尚为主旋律的产品徽蹿,NX开起来的感受如何罚廖丹,今天我就为大家正式揭秘俏啸械。(注木辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杭,如NX缄梁、ES码怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渭赣伺:   NX车型的外观内饰设计风格豹,在之前的文章中我已做了详细介绍谋教新,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骨敝霜。从实车给人的感觉来看魂唤丝,它的确做到了这点揩,不少人见到它的第一反应就是杆悲忙:恩荚,这车挺个性琶砂钎、挺漂亮环。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酥钡长,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计电蒋桅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骗。此外辫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯节坏玖,进一步提升了科技感落杆。不过它并非全系标配信鲤,在入门级车型上近光灯依旧是LED咯蔫导,远光灯为卤素灯泡岛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】甭彝小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娜趴味、宝马X1做直接竞争困僧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹤虽钡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碘涧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽嗄淦,其中一款为17英寸焚,另两款为18英寸婆醇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎低迷拿,在国内的售价大约1700元/条问姑龄。   车尾线条与前脸相呼应赶标绢,造型犀利椭吻,棱角分明烤,以凸显整车年轻驼、运动化的产品定位庙孰。同时斧蓉,尾灯设计十分用心扳起,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钢宠肯,特意在接缝处增加了一小块LED础刑。   内饰方面砍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造举,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奇誊纹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抖葡炊,大幅提升了车内的豪华氛围忌釜。   据雷克萨斯厂商人员介绍黄补,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏白,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褪滑,它的使用方法类似于电脑的触模板底忿剖,并带有震动回馈功能圭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯。此外屯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统前狈等,我们咨询厂商工作人员坟,这配置会不会引入中国珊阮,对方并没有给出明确答复拳惧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痕菏及,作为家族中的新进成员顽谩,NX的表现自然也不会差损檬。为了符合它运动化的定位谅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤醒岔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椒北氦。   在海外敲,NX提供了全景天窗侵、普通天窗和无天窗三种版本的车型烤瘫莆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寐陪,采光效果很好掸,但无法开启沉哀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荆怕,采用的是外开式设计节聘划。可以确定的是塑怖,上述两种版本的天窗都将引入中国猛迁锈,至于无天窗版车型是否会引进速驰铆,暂不清楚未。" "  [汽车之家专业评测] 2006年礁勾苦,马自达CX-7在海外推出;2009年筷撵惠,2.5L两驱车型引入国内诉嗓忙,售价28.8万;2010年刀皖娩,增配的小改款车型上市掠公,售价29.08万商灿褐,同时宣布国产意向;2012年观化,海外CX-7停产;2014年拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埂驰让,等它国产的人此时已经老了四岁了培。   从以进口的身份引入国内昂镐,到正式国产经历了四年左右的时间典食,在这四年中进口CX-7销量并不好吕马,一方面是当时市场不成熟秸,后期竞品丛生将其埋没了技臂。另一方面原因也在其本身瓦孰仙,比如定价高铜钨暗、2.5L发动机动力孱弱等等认滇疥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奴凸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陪桔寇。在测试之前酣祟蔚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刨坛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杆赡寝,搭配6挡手自一体变速箱磨沟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贬,只不过调校要比CX-7上的更为激进叹。即便如此缴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韧。   油门的设定比较灵敏然捍,起步和加速初段都还比较轻盈谩侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线托,而不至于拖沓算陵建,一切都显得易于掌握鼎。变速箱和发动机配合的是那么默契炭翁清,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侩市,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫡圃,1挡与2挡的切换有点闯动而已劣,问题不大斤裁眠。   转向和悬架的设定偏向运动湘节届,采用机械液压助力的转向系统比较重认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窝衡。悬架没有“忽悠”的表现碑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糜獭晨,车内乘员经趁蹦卮Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耪偶秒。悬架后段偏硬公稿,在弯道中并没有明显的侧倾儒娜雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拆侨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架,动力供给够积极善茬荡,表现不错澳兴,驾驶感觉非常轻松炽伤,动力的跟进也很是及时悸镰傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)清。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棠刮,而且不是那种喷涌般的迸发敛摧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已县墓,给人相对内向保守的错觉拷嘉。   CX-7更擅长的是中途加速坦,比如从60公里/小时开始慌遣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓把鸥揉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膘钢,这几天这种沮丧感时常出现擒。不过也正是这个中段加速的特点磨虏霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脱厦烈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凄寂,稍踩油门就奔向3000rpm潭燎辈,便能得到很好的响应尉蚀,仅有极为短暂的降挡迟疑倒,随后就催逼出了足够的扭矩哇地。简而言之叭棚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伴挥,容易上手落晴,各方面的表现也都算令人满意挞茸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷布棘凛,涡轮增压器起到了明显的效果钵,就像注入了某种精神类药物牢楷高,虽不时刻保持着亢奋状态崎炯降,但兴奋状态确实随时可以到来吕汐芜,一切都听从指挥堂临。这种持续的加速感可以维持一段时间蓖堡妮,心里不禁一阵爽快穿坝,当然型垦边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了态伯摩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卫,消耗燃油17.94升化懒驼,平均时速为30公里/小时姥郝苛,全程开启空调闻,平均油耗为13.3升/百公里使,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怂酬搓,CX-7绝不算省油的那类汉届姆,准确的说是比较费油沦敝。另外簧啃示,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痊,无疑使用成本相对较高态午脆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前九腐成,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浆。说实话还,那是我第一次接触这两款车卧伎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畏凳尝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桃勾衡,动力同样够用赏玩,但输出并不算线性嗅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巳刷浇。当时我就在想亮刀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谜,而如今厂家真的这么干了献湘厦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统部贡题,增加了几项配置巷,外观方面几乎没有改动嘛鬼皇,图中的这款车只是增加了车顶行李架冷绘、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸。   这款帅客HR16是一款7座车型攘,它可以满足国V排放标准惩,车窗后半部分采用了隐私玻璃晴汇澳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娥考。当然赏,帅客实际上是一款既可以满足载人搜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憋刻拼,所以它的车系中包含了5座诫、7座玖布、国IV铜、国V等各种不同版本鸥缕秽。   除了挡泥板之外廊桔涩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暖怜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湍窖侵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统限厦,其中的最强模式叫作“Dynamic”宏,译为“动态”囤汇。有意思的是卷,在英文里倾赶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根多控奉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗽管垒?——开启动态模式诗融,就等于点燃了一根无形的导火线罚栋。   要追根溯源的话寡,炸药起始于中国匡呕,属于四大发明之一茎萍疽,不过相比中国发明的黑火药肩甜辞,硝酸甘油平时更加安全可控信嘿粒,而且破坏力更强山脖。奥迪RS 7同样如此独位屯,它多数时候表现得比较随和巍弹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害儒畦频。奥迪A7之所以独特摊瓤昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褐吧文,人们将之称为“Sportback”菊恋,在我看来穆,它的廓更像是一只优雅的海龟挠猾煌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装设秦健,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沫,所以它已经不是传统爬行类的龟磺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪芳,让人不由自主的去稳稳扶住3哄汕湿、9点位置靖烁馁。   在风骚的外形和各种真皮炮、碳纤维材质的覆盖之下搽健猾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性但筒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别房,这一点很好伙萌提。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辫教款。即便在这种情况下愤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价交鞘尾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狙伙:谁给你的自信卖这么贵尉缆谰?不错亥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玲位,它到底是盲目自信还是厚积薄发抠湘?我们一比高下俄卫。 外观对比册驹稻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篙陌刑,所以我决定说点可以量化的东西辖颊。首先金恨峭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恼俗堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓷。其次可能是由于动力的原因剖浦谜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上详峨,备受关注的长安CS75正式宣布上市哗浪认,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冬。在前期的试驾活动上恐勃澈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型底劝,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘉梳阀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辽,和手动挡车型相比荤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待构。 ● 外观内饰的简单介绍提:   在外观方面具歪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识情,甚至连一个小尾标都没有寄背。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘁,但1.8T车主可能会对此有一些不满寡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胃,轴距为2700mm扳贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铆璃、奔腾X80以及哈弗H6芜林,CS75还是相当有竞争力的乖,它的轴距和长度最大粟,宽度仅次于哈弗H6瀑畦,高度相比瑞虎5矮了35mm惺浓。   在外部配置上淌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鳖匿侣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柯磋皖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纹。另外匹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斥捻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帽醇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兴行特,市场售价约为700元/条派,在同级别中算是很厚道的配备了勉膊塑。此外沟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品馅兴,只是轮圈被替换为铁轮圈谱,还是俩字——厚道看鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菜涩苛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坊谜量,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板店夯奢,看起来更有层次感鸵芒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙海腾、设计毫无新意经羞、用料也很一般等不好的印象委瓤。不过近年来硷联咀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拆口,长安便是其一藩寄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视和,也很难找出它的缺点陀,按键躺奖陀、旋钮的阻尼适中泌塑逼,手感很不错拷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掸篙,分辨率和反应速度都还不错抒,不过在功能性上它只提供基本的导航维辈、DVD墙、电台茅、倒车影像及蓝牙功能咖哇但,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旧寥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吻,但是厂家对此并没有改进行叫碧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捐稗恭。但是擂兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陛圣等,同时设备名称也无法显示完整淡,在用户体验上还有提升空间褪韭。   不过霸,在一些细节处理上杀奶沛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摧。比如在挡把前方的储物格椭来,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理假陋蔑,不过这块材质却为硬塑料胜对,实际上根本无法达到防滑的效果胸。另外搅涝磊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瑟廖,这点值得表扬叭艾屠,但必须手动摁下开关才能点亮昂芬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果设。座椅填充物软硬适中陈恍,刚刚好较,并不会软到开久了腰疼吹,也不至于硬到硌(gè)人计。除此之外十,包裹性表现也很不错新,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舱睹程。另外武,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽碑脓。   车内乘坐空间表现上开钳辑,身高180cm的编辑身处前排缆妹奈,头部约有一拳左右的空间沃烽剩,此时移身至后排寒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莎犀。作为一台紧凑型SUV车型堆绒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了权侥孔。   来到后备厢胃,长安官方给出的容积数据为590-1560L疵沧竭,表现中规中矩持委。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雹碍犁,增加消费者对于整车的好感度砍茶线。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泥掳,如今市面上的电动车产品越来越多仆夏纳,开始逐渐走入人们的生活伞弗犀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梆稼,大家对它的了解可能还不是很多拣茄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甫番荒。那么这款车究竟如何呢苇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焕,我们终于有机会近距离接触一下母。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舒弛木,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磐,因此其与众泰汽车合作浆奥阿,推出众泰知豆电动车捕腾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同马呸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琉萌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巍炒橇?不管你信不信戊轨,反正我信了绦犊赶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哨,售价为24.98万-28.98万元掸丰涣,共有三款配置可驯呛浮,全系均未采用quattro四驱系统蹬规咐,取而代之的是前置前驱的驱动形式糙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛临忿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灯卞涂,1.4T的发动机到底够不够用擞谴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唱娄府,这些问题都难免让人担心膝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涛,它又是否值这个价格房懒,下面让我来终结你的这些疑惑卿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帕崇行,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恫苟闯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饯,既然大家都关心这一问题锌椽,那么我们就从这个问题开始一一解决胚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娃冠,其最大输出功率为110kW础甘呵,峰值扭矩可以达到250Nm楞赫呈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路端。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陆,动力储备不足方面的顾虑猜,但是这些想法也好顾虑也罢湃穆瑰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毯劝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顿表,油门初段的旷量微乎其微等胶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲁斤,当发动机的转速达到1750转时挞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筋钵弥,强烈的推背感也会随之而来熄嗽铆,如果你不是冷静下来思考一下鲤笆繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斗拿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拈为会。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臂,一开始的想法和我一样省,换了1.4T发动机之后凡,动力跟的上吗汇?心里总是怀揣着这样一个疑问店嚷,但是当他们开了一段时间之后观财,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唱炽虹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绘,处于D挡模式时设胃嫂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝化,但也感觉不到激进的性格偷高。但是当车辆处于S挡时计殴蠕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书,整个车似乎突然变得紧张了起来坤,时刻专注着你踩油门的右脚识,稍有动作便会迅速做出响应屑颅。   在城市的驾驶中惩蹿灯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犁隶犊,当你深踩油门时哄甲特,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诗奸膊,或者可以说下栋坑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芯。此外洞狙涩,作为一台不折不扣的城市SUV裁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脓骚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量底,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稼炼嗽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻凡能。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麓帕桔,整个加速的过程非常线性胸空铜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垫杭,不会表现的非常神经质卜谅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱底,这台变速箱给人的感觉非常聪明虎壬,可以准确的猜出驾驶者的意图罐宪,在换挡的速度和时机方面非常到位擂领。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惹。此外皖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膊。当车辆处于D挡模式下币棱,当发动机的转速达到2000转时饭,这台变速箱便会进行升挡的动作际,从而保证日常驾驶更好的经济性酱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帆弥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绣捎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绥。   这台变速箱也并不是近乎完美必,它当然也存在着自身的不足茶几。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺管太侯,尤其是在低速的区间内脾楞轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感继迁。此外肆碑肺,该车提供了四种驾驶模式的选择急,分别为经济松抗牟、舒适膘、自动和动态模式伤琼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廓。 性能测试筐拆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中号码垛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撕,最终的破百成绩为9.14秒观撬勒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升困相。奥迪Q3在三挡时完成了破百衅房,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哥丁。此外欣瀑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坏病篡,非嘲谈幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壬,整个加速的过程十分平顺和线性寂坛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势额。车辆在全力起步的过程中颓纽灰,由于没有采用quattro四驱系统敦钒,车身有轻微的抬头现象十,前悬挂的拉伸比较明显奋努。 性能测试汾佳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶淌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篡搪搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皆姓揣。在整个制动的过程中踢到松,G值适中保持在-0.9到-1之间蔫太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搭匈,前悬挂很大程度的收到挤压闹慨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陀砷彪。此外巳搔掏,该车在连续制动的情况下钦茂即,受到的热衰退现象比较明显藏,在连续测试过后缎弓坝,制动距离增长了接近2米苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艘嫩郴,动力方面也足以应对使用的需求污狭,尤其是在低扭方面巩,这台发动机表现除了浑厚的功底标统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靡抒。对于一台城市SUV来说氏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痊。" "  你有没有这样的勇气歌,一辈子只留着一种发型额沉弛,带着一种款式的眼镜脊阮?或许多数人会摇头说不咀哇倡。试想你现在穿着中山装肉觅,带着大边框示围沉,留着中分头走在街上订莽泌,别人必定会投来异样的眼光肉桨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浆,但有一种美淳,却是永恒的署,我们称之为“经典”榔寿芯。就像中山装逐渐演变成了“国服”科,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪,看似过时的东西稍加润色寂羌,就会焕发出经典的力量埂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题分,也是一个互相佐证的问题拿收骨。正是扛住了时间的消磨拨胯,一个产品一种设计才能称之为经典绕。而正是因为它是经典麻俯,所以无论时间如何过往熟萍,岁月如何变迁方,它依旧能代表着美息瓮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角齐欢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亭乘携、保时捷911此、MINI这几款车了派甫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承麓肪彭,这是一种财富贰,就像一个国家的历史一样邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接饺榔。但就像中山装一样楞型,如果不稍加改动父嫩沙,依旧会被人说土气篡顾下,MINI也是一样届,细节的升华会有益于经典的传播和传承臀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涸唤溯,是全新MINI车系中性能最好的廉痕括。所以车头车尾都会看到“S”的字样茅描韭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表德起承:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟静,这是它彰显不同的地方揭惩,尾灯的轮廓更大了琼上,但相比老款不够凝练篱彭犁,同时你也感受不到它有何种审美的进步饯,个人感觉它是为了变化而变化惹侮杏。轮毂方面苔浚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号受盾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注删,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乒拓。不过钠烘献,在真正接触到保时捷Macan之前烦,我对它的真正实力也有所质疑耸崩。众所周知艇擂皑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劣晶滥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢题闹?带着这个疑虑惨吧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘尉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机技豪痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雾四芬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敲辅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跺浇东。在没有任何参考坐标的情况下亥拆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的礁。排除了惯性思维的困扰顶诵,对于一款新车而言或许并非坏事巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莱俯炼,因此有关它的设计特征我们并不陌生懊。作为保时捷推出的第二款SUV车型抖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汀勿壳,同时也融入了许多独特的元素淌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒲示,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动操疼,因此在细节处理上眉,新车融入了更加激进的设计元素痹。    作为入门版车型臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迷惶,并采用导光条设计敝,其视觉效果更具科技感烩谅。   保时捷Macan的腰线位置较高策和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钡哨,营造出强烈的动态视觉效果琳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烦纳卵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一青瘸撩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况交塘纱,我的同事此前已经为大家介绍忙琅七。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨窃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喘揪。" "   ??????? 提起观致独畔,大家都会想起什么始脖?这似乎是一个难以回答的问题枪牢妒。作为一个有着中国血统的全新品牌缸澈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痹捎。在2013年警,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痰,一石惊起千层浪隋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手删粮。   如今浦敝咐,观致的第二款车型涸稿冒,观致3五门版也如约而至踢矢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榷患?它的到来娜,在扩充了观致的产品线之后凤钩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兑?自然是令我们拭目以待关劣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倾蹬朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泰壬围,时至今日都没有做大幅的修改互。就是这样一个古董级外貌的家伙记芯,最近竟然和新能源技术杠上了兔。2013年的日内瓦车展上呕,路虎推出了一款纯电动卫士扁叮斯,旨在告诉大家卫士宝刀未老分丘弧。而这些天滇粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碧,看起来帮匠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柬搂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上干溪骚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亭俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麓鸥舷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绅甘波,并未成为现实禄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已介速。   事情的转折点发生在2014年6月18日挂鸽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照割,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涉,并且这一次比,车身上已经重新贴上了拉花壁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郸坟妮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒探,而是一台真正的电动版卫士磕嗽摔。   之后通过各种途径的联系顾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毯韩,虽然这并不是一款量产车钨爸儡,也没有任何电动机剧、电池组方面的参数数据伪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溪,我们认为此次试驾还是很有意义的公桓。   ■ 外观造型犁佃盗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷短燎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士安拷七。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧鼎金,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函阜。   电动版卫士全球仅有7台孺男潍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车达报,基于卫士110车型打造坍泞,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊笨式,算是车系中的“旅行款”屡纷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴吼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠逢泼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡加豌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锯,丝毫不加以修饰挟清。按照官方对柴油版车型的销售策略辅鞘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分究,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理协岭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畅眯探,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羞纳钾。正对车头沧娶翻,右侧翼子板的通风口也是镂空的诉,下方是空调系统的进气口阮猴下,而左侧的则仅仅用作装饰啡氢,所以是完全封死的状态偿。   平直的挡风玻璃线、小雨刷妓经、面积可观手动调节后视镜称撬姓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计性,而在这台电动版卫士上测估,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板径。   实际上协建瓣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怕吉肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块摹认,电动车窗只照顾到前排乘客疆,第二排为手摇的任题,第三排则仅仅是推拉窗藐磺技。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捎,确实菇辈缝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陪纯逃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扰川,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痘。   三窗式车尾设计除了古老外函,想不出更多的词去形容茄昆录,好在后窗电加热骑樊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备身容疼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沸誓定。至于各种不同用处的尾灯认,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧房。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涂跨,并配备了13针牵引电力接口阑摆垃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屯。而对于电动版卫士来说鸡搞,这款车的拖曳能力也非一般强大耽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瀑匡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置螺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抢,在这四年一次的盛世当中焊醋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色寡料卑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌上妹蹬,对于这样一款小车到底怎样菲逝屁,让我们一起一探究竟蓉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车露崎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝撇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恒垄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格完没刷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格董拒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臀裂顷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢豆山撸可靠的选择降湾汹。   相比现在很多的车型普焚虱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挤绵,个人比较喜欢这样的感觉狠,朴素也是另一种风格态,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好成寝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琴撅笺,可以说是起到了点睛的作用床架翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锑访,看起来还有些运动精神憾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粪稍夯,同时也是远近光一体设计瘦册甸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磷庐赡,更加突出其可爱的造型风格楔佳厩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迫匿免,同时也表明了J2的一种年轻风格颓挨藕。虽然是一款定价不高的微型家用车杭遣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兔裙戳,雾灯虽然不是什么贵重的配置联促绩,但对于安全的保障还是多一分才好兔裁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力版矛泼,实际使用中虽然刮水面积稍谐信唷,但整体还是清理的非常干净扣搅赂。   在车体侧面造型上隆灭脚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计半篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磷谰,这样给头部空间会留出很多犀繁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罐挝蛙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羞剿补。腰线起始的位置和大灯高度相同芹悼那,这给了驾驶员足够大的视野空间杆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高必,感觉像是一种电影院座椅的设计风格放垦褥。   在尾部造型上关,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锭,同时加大了尾部示宽灯的面积扣吝洞,为了就是提示后方车辆注意安全僧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疗淘儡,内部非常的深不过开口非常忻苌浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叼酚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悼倾淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熄炔禽,虽然是钢圈车襄撬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搁棠懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型路捌百,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谦歼。另外信,一直让人头疼的售价问题圣欠,此次又出现了劣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马际。价格问题颁且春,在上市新闻 中已谈了很多纲萌童,不过与价格相比辆枷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晌巾镐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脑嘘日,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慑酵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咀激,即将为各位解开疑问修归。   观致3五门版已于6月24日上市罚盲,目前指导价已公布犁揩弄,售价区间11.99-17.19万元 撬皇湍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昏:依然遵循简洁的设计思路任,造型更显年轻还。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惠。可以说毖胎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姬迟店。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馆沟砷,不过在细节上却更显年轻唤莫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吭,轴距为2690mm棱啊,除了长度缩短了177mm之外伐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轨疗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碍虐戮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铃认。在车身颜色上奉,观致3五门版同样有6种颜色可烟濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瘁,色彩更为鲜亮拧熬,也更有时尚感嘘详。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汀搂髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啦是豪,而前雾灯也采用了圆形的设计卜察筋,更显时尚媚孤。另外滦怪挝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艘、转向辅助灯和大灯清洗装置函麓肩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哪。   除此之外入蕉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大金囱炉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咯挎糖,并且轮圈的款式也更加的年轻皆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邢表理。所以在轮圈与轮胎的规格上乌眯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倾贿褥:与三厢版一致握,细节改变不大敛纠扁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侠泊琳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坑。中控台采用对称式设计呈福,各种功能布置规整澄扫悄,按钮数量控制在了合理的范围内窖,不会给人一种杂乱的感觉隧。平底式多功能方向盘与三厢版无异宝颁坏,造型很有运动感算闲,真皮包裹的外圈握感也很不错题平经。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冷懦贬,除了蓝牙电话陡芥锭、多媒体播放等这些基本配置之外系里,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慑寞趣。除此之外卡芯滔,车主还可选配观致逸云的增值服务浓瞧,该服务包含实时交通路况豆雀、实时停车场信息和地图更新等撮帛。 ● 座椅及乘坐空间习肆浦:白色绲边真皮座椅很有时尚感叫峡充。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能人饰史,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能超,与三厢版顶配车型相同毒渴解。不过区别在于背堆脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棚次,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动将惮。   在乘坐空间方面耙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座室爆堑,并将座椅调到最低位置后其,头部空间大约为1拳缄怒,显得很宽裕;而进入后排后侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫌歼嚎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡。后排中间地板隆起幅度较大赶,长度也不适合搁脚写溉撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响概痪。 ● 后备厢郸赡、储物空间和天窗鹿拱:后备厢容积403-1105升俗,储物格众多琳。   在不放倒后排座椅的情况下危骨,观致3五门版后备厢容积为403升孰鸥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辩洪辈。如果嫌这样的空间还不够的话购甸,将后排座椅全部放倒后弧,空间最大可扩大到1105升钮辜摧。除此之外搪得,如果您随身携带了诸如手机午块、饮料之类的细碎物品的话仕可绥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间了彤下。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣┡海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赫皆耿,可打开的总面积约为0.22平方米缸睫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架差佃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕鞍,两者最大功率分别为126马力和156马力害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撼赁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粳胃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘫此崔,其他车型均采用6速双离合变速箱尾。在底盘悬架方面七,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氢突幕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猜拆冬。 ● 驾驶感受乏:底盘调校水准高薪迪撮,变速箱低速平顺性比三厢版好临吞。   此次试驾会上恃,我们大部分时间都行走在城市道路中吭脱惩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笔,起步时若是轻踩油门踏板欧,车辆的提速会显得比较迟缓骏,若要改善的话然貌,需要至少踩下1/2的踏板行程擂。对于开惯了日系车的朋友们来说俊,这种偏向于传统欧系车型风格协挂,而非“一点就有”的油门调新岵澹可能需要一点适应的过程太疆高。   而在整个加速的过程中奴陈韦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奈股刀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上革送徐,咆哮声已经传入驾驶舱令稻,可就是不见变速箱及时升挡郝。另一方面瓦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入断,整个介入过程并不是特别的线性贺,其工作时的噪音也清晰可辨荡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧地庭落。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钝,并且伴随着强烈的顿挫感苦令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暇氰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态染粗氨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郸顷糠,虽然顿挫感还是有努帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受梧缴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膏日嘘,那么我可以回答您手录翅,和大众的DSG表现相差无几立噶废。踢点姓。   从观致工程师的口中得知计钾腿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聊,对变速箱程序欺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斜贰碍,找到其中一个最佳点便焊谩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杯。   在手动模式下煌,发动机的表现仍然很积极表寐聚,不过由于其低速动力输出并不出众揪排癌,其加速度并不能让人感到满意仕温,很大程度上椿碎蕉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琳淡。此外设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磊刷苟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点具,而在此前的三门版车型上郸,我们就给予了相当高的评价藤卑透。虽然仅从结构上来看枷彩罢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讹,但作为一款家用车伙敞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枫,高速行驶变道保证稳定性锑似。事实证明盗你,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荣染,并且从车底反馈至车厢内的声音船浦钨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焊娠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筛绢。   ● 编辑总结春浆戌:   从我们此次的试驾感受来看米,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻田掠沦、时髦的外形波勃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腺鄙。与之前我们体验的三厢版车型相比舵官罢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐暮,尽管目前顿挫感还是存在擂挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叛醋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钝丧,有值得称赞的地方裴,自然也存在着一些不足剔响氢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等紊俯棺。另外设,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汝釜迟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元珐枢汾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涕娇、转向辅助灯及大灯清洗功能想橙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辰,这样看来凤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晴豢份。不过谋疯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羞溶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧独榔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗毫茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拭窟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍催,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型上。但个人更喜欢两厢版本舒触,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裴慨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壳啦触。当然菏荷,作为同一款车丹堕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓮。三厢版本更加实用俊,两厢版外观更加时尚干练捞肝。今天带来这款两厢版爱唯欧沸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椽沫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容十僚烯,大灯的设计相对保守了茧,但也减少了人们对于这台车的争议性秒。从而扩大了消费人群邪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窃惭,各有各的美硕桅。但无疑齐挂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞳妥闹。   侧面的变化并不是很明显褥秦乱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫艇。相比三厢版要顺眼的多唤。车尾的变化同样集中在尾灯上奴稼开,尾灯的轮廓变化倒是不大襄坞枢,变化主要集中在尾灯颜色的改变梧速斜。深红色的外围显得更有质感唉标杆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抛,越野车是最好的选择朴璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膜呸谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绢徐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垃稿。除了电视剧的锦上添花蹬驰,BJ40本身的魅力也势不可挡示苹碳,下面我们就走近这款“北京青年”觅碱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辩。   外观/内饰曝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秆遁坝,或许有人会问那为什么还要进行测试芜坚捻。其实答案很简单迟楷,之前测试的BJ40是一款试装车青,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虽沦,包括电视剧中车辆也是如此铝荆般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轨贡摆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隘篇脾。虽然我没有见过之前的试装车炕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揭叼,甚至有些地方与牧马人不相上下婪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筏病,这里就不再做过多赘述刚靖捷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疤溺坦,你会发现并没什么科技感糖颓,简单的线条祭堕、硬派越野车特有的见棱见角的气质姑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刚褐。另外敲炔弓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留封袖课。硬质塑料质地的中控面板很厚实辈,比起舒服的软性塑料手感稍差愁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸿,同理使用织布座椅也是一样劲耪,无论您是刚刚涉过水鸥采,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枷,都不用担心娠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冷脖,不需要华丽的外表去装饰嚎息渴。虽然BJ40有着很浓重的模仿裳碑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哦去码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枯汾,那只能说这个人并不了解硬派越野车破。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍摔,让人想到真正的场地里去撒点野李巴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诧泪额?惊险的高速穿插草、精彩的甩尾掉头竿恭讼、惊艳的侧向双轮行进分,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演儒期。时过境迁秘,萨博虽已退出中国市撤挤洹,但把经典的两款车型(即9-3冈、9-5)的技术留在了中国栏,在北汽成功收购萨博技术后竞堤师,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生东鲜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狠襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术班会汲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仍,主打性价比与实用性聪哭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涛,只是在某些方面使用了相关技术而已黄套。   从外形设计上就不难看出谋梢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踞程,同时车身上所使用的犀利线条让集常,令时尚动感的氛围展现得十分充分测。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯搪伸,车身各项参数都小于萨博9-3韶,所以直接套用的说辞显然并不成立烯痢挫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲜,打造一款可以继承优秀基因膜搽疙,并适合普通家庭用户的车型佛谢熬,成为了设计团队主攻课程父掠踏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦朵痘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茬外,但紧凑的造型与简练的线条朝犊,使其观感的持久性更好桶侮轰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多份据雄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猴栏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粉握祈,价格能接受碾率,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驼晴糙。而现在也有很多车型供大家选择锹且,包括大众途安胯阶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹤斯龋,它还有一个进口车的身份饯。接下来精容咕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现令芒瞳。   外观窖秽刷:起亚最新家族设计响赴,略显可爱喊,大部分能接受肌惰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烤,同时又有一种独特的卡通味道史闯府。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛙,没有配备氙气大灯肌,但全系均带有LED日间行车灯蛾、透镜及大灯高度可调功能范弄。雾灯部分的设计很有个性忍圃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滤闹揪。   由于车身高度降低煽台刺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑步贯翟,平滑的车顶线条降低了风阻系数保,流线型设计更加美观朵。全系除顶配的豪华版外刃绅,后视镜都没有集成转向灯功能憨。另外屁坪,低配车型的轮毂也比较简洁伙旅,轮胎规格为205/55 R16桐抄。   新佳乐车尾的设计十分简洁葛乃茬,总体看上去比较圆润涣纶闻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格师迟,凸起的轮廓首尾呼应腻部猴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兔阮,车顶带有行李架抗轮窗,具备一定的实用性诲。新佳乐全系标配倒车雷达功能啡韧攘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弛吨讹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寂奢舍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肝虹雾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摆磋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捎惶伤。而提到雷克萨斯麻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样十绢,立刻联想到了舒适降湿嗽、安静等一系列形容词啥纽。   作为雷克萨斯主力车型鲸,ES系列占据其在华销量近半壁江山匆盯,舒适狸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卵酮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秃,更是有充足的理由享受这些评语精梯删。但更重要的是舜卤,在环境日益恶化痰改倍、石油资源日益紧张兽嚼撬、油价越来越高的今天私,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭姥。   外观部分勃五:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型落戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矮,和前代相比进化明显旧。初次亮相时投搂淖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期截泌。与丰田一样劲分,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吭材,目前已被广大消费者接受辉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题那拐。   外部配置上括禄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能们,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘿捅京,与中网造型配合不错瞎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哩,轴距2820mm玫存。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枢,ES没有针对中国市场刻意加长队,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痊可晃,轴距比老款增加了45mm伞侵骚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捍鬼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倍匙兢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痉冲。当然啦桥步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起端空菇。另外皇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狭涩俄,更加低调匣迪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惠唉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饰城袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舷猜梳、忘记沉默寡言的正装车主咀轨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框培、忘记... ...算了县,需要忘记的东西太多挫衅,你只需要记得一点唐辛酞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剃孔。   奥迪的低调签弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胯箩解。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然并。依托自奥迪A7的造型设计宫,RS7依然拥有优雅的造型啦蹲搏,仅仅在一些细微的地方较兜,RS7做了运动化改进迷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喊拇瓮、以及哑光附件侵乏缎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颧烘秋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子回凑玫。   如果客户需要垛托,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芜嗜,其轮胎规格达到275/30 R21涡扮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漓。排气管依旧体现出奥迪的低调隶舰部,外部看是两个椭圆形排气管猴息,而其实际是双出四排气晶弟,因为单侧双排气有节流阀透剂雷,用于改变排气通道盘茫驾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唤唐尝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的任沮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宛饰弦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针告概,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忱适。车钥匙巴、平底三辐真皮方向盘闯、运动前座椅浪菱抵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桔贺冉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹤复叫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妻但潜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中獭壤论,还提供发动机增压压力犬、机油温度显示和圈速计时器等数据洼屉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戈莎奥,并提供其它3种材料作为选装吞。车顶内衬标配黑色织布氯破,可选配黑色Alcantara面料列。搁脚板秦、刹车踏板郡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挽干。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搽猴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创辣佃、一体式头枕的运动座椅炮虎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥崎详,并提供钻石绗缝派纫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咸借敲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逼工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兢醚,就像微博上说的持到肥,一次刻骨铭心的爱情寇裳缺,一次说走就走的旅行什么的峦蜗次。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撤,但在现实中笺撇,你不能永远一副放纵不羁的样子半,特别是在资金有限的情况下闲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粉。此时你就需要一辆价格便宜挖、实用可靠的多功能车型廓慰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汗德陋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泞,分别是景逸X3和景逸X5朽,形成高低搭配产品布局吹。景逸X3属于入门车型荒府,共有三个配置聚琉,指导价从6.99万到7.79万元忙虫穿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篓革。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夹。这款车的前脸采用了新的风格样式缺,线条比较硬朗脊酶田,造型简洁流畅乒秃刨,同时又很饱满寄森涤,没有过分追求标新立异的夸张风格喊碌肯,显得更加沉稳劳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅逗,给整辆车增添了活力凛。   除了前脸之外昏融侥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滩既,让人略感失望镜趣,好在整体风格还算融洽戌乏,不会给人前后脱节的感觉蒋贝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呸雹、1835mm和1705mm伦炽郡,轴距为2685mm衫娶浆,在这个价位上算是较为突出的水平了必淌,保证了足够的车内空间嗜悉。" "  在固有的印象当中盼晚烹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耿检,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程汛嗡啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭,作为日系三大高端品牌中的一名躲献枪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸管,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狸雄蹋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L材巢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恳欢荡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讹画,取而代之的则是一种日系的柔美风格坛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贺徒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陈寂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坞筛形,并且这种特点让别的对手无法模仿莽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铣扑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缆衡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐蜕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梳嗽,看起来非常具有独特的风格公。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计行隘,不过看起来还是比较有神的抚雹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果觅忻佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示社,对于这样一款大型车辆还是很有必要的田玻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冈,这款车有这么长么炔插痴?实际上后门的长度远大于前门懈路,不过整体造型并未收到过多的干扰韭规,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涪,因为C柱的造型更加接近尾部湘绦需,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垄娶,腰线的设计在在尾部提到了最高胆嵌泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分兰菊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拖蟹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疙高,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响和齐荤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计革糕封。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粟翔,到今年4月20日其正式接受预定铅筷,不到一年的时间捣犀邻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然。在新能源车量产哎融、市售的速度虑炉凡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漓停狡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恰潭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过害伙。当然尽股泼,汽车之家评测新车的速度也不慢喘,今天枪你,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堕课,其中橙色的为增程式混合动力版车型摩,白色的为纯电动版车型凤关虏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘。   ●外观拜:造型前卫仍拓繁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躬蠕,我见到量产市售车之后埂,其外观真难以与概念车作区分泌。宝马i3前脸造型饱满圆润顿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腔宿镐。不过雹室,“进气格栅”四个字需要打引号了躺惦储,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佳册。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薯腊狠,让整车看着很有质感且与众不同位。当然精,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冀甘顿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格操呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侵荒涤,但它的车身侧面看着一点都不显小估。在我看来原因有三梯髓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稍够,给人感觉比较敦实才。特别是车高数据醇耍喉,它比X1还多出了23mm巍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大硅纪鳞,达到了20英寸歇达啃,但胎宽却很窄参伙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墟谭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当。有关这款轮胎忿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穿,基本都表示由于规格太特殊激教,没有现货也没有报价甸科。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犁,很独特毯犊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应籍逃肋。尾灯采用得是隐藏式设计傲肌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萌,用于显示示宽灯临、刹车灯以及转向灯等巢靖虚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痢啃,所有光源均为LED坦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槐京,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坏坑,欧洲市场上柴油车盛行已久姥炒势,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搏。不过近来办说,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毕嗅排,Jeep便是其中之一椒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛跨。 ● 外观介绍差室项:与汽油版无异答,硬朗依旧够捎。   从外观上看澳鹅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型两愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轿。新车的外形仍然显示出硬朗翁琼、时尚的风格啸哭凭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘攀汐,提升了时尚感盛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雄,在同级别车型中“个头”并不算大渴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捍。   在外观配置上档捷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舍、雨量感应雨刷汞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猜。轮胎配置方面们孙墟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺掠渐,轮胎规格为265/60 R18啪革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廷物,规格也变为了245/65 R18梢咯舜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楼恍,我们会谈论什么殊悉掣?是大老粗一样的外观驰,还是“马路杀手”一样的形象董?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虎,笔者也不例外疯。6月5日下午访抗细,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华络,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鬼,原来大块头也有过人的大智慧谭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呐脯、FM两大系列霜幌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筒壬添,中国区总裁陆博天到场助阵鲍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韧瘸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挛敖疏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耸陇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了但悉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岔,最大的意义还在于为企业产生利润搁翰。因此祭四携,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虽,并体现在生产效率涪脸哪、节油效率潦韦慨、完好率妒警、安全单、安比晕彝保和驾驶员体验六大方面媒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涝袭峦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择噶藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款,而大众凯路威则开创了一种新的格局凹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型害殿溯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愤景激,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗退履,虽然其内部可以进行简单的商务会议搜莱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斥秋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聊巍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臼耍绿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑随茨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求深梢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冻拉继,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搪淘酬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密察拨妥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气别肛疼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图,只是以简单的卤素大灯出现痊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宪,只能说稍显遗憾雹鲁烦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车去券,并且其敏感程度非常高颅购母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悼喜写,采用最为直接的造型是大众商务车的风格无,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碱然车,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格池禄垮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车襄氢醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味低,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂割署,在尾部造型上也同样是方方正正软莽,给人以刻板的印象期无悍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰单楞,看来稍显朴实无华穷伴览,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢凳。尾窗的面积超大掀齿,并且配备了后雨刷簧刹,可以说在安全细节上做的不错芥。尾灯的造型也毫无新意合活,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形却恕,尾灯内部的结构也比较简单佃,并未采用LED也是针对不同定位的选择融响,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低继,尾部配有四颗倒车雷达探头暖梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楼氛。作为一款商务用车猛防射,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芦懒冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地稿鲍,这样的设计使内部空间得以最大化利用粗。   相比国外的凯路威车型黑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坟,造型上采用了多辐式造型氨,轮胎则采用了邓禄普品牌歧脚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腿精熬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV当。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候齿拔丁,我更多的会用臃肿两个字来形容它毒锨年。圆润的车身觅,没有棱角的线条随舜汰,大而无神的头灯婪品,都让我对它提不起兴趣抚。第一次见到新款昂科雷时筒遣材,我的这种感官得到了改变蕉轮娘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穗诗宪。新款更加俊朗忙繁,就像是一个胖子陈韶,经过健身品钙,从大腹便便变成了施瓦辛格篡容。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慌全,这种类似于点睛之笔的作用宛桐,实实在在的发生在新款昂科雷上面半畏瑞。之前的头灯让我没有胃口略,尽管亲和力不错券,但太没有性格讽苯屯。连同这个车身剿,都让我觉得臃肿无比高仟,简直就是个满脸流油的胖子簇撵煞。新款更换了更有张力的大灯卜,进气格栅也变得更具进攻性赤。这样的风格汕,我想才是大家喜欢的鲸刚竞。   侧面造型的改变不大曝围呵,侧窗面积所占的比重依旧很械菲邸,这和新君越惊扩、GL8都很像粮示隶。给人一种重心很低的敦实感堤。但对于车内的乘客来说绅耪痘,这不是个好消息节察瓜,过小的车窗影响了向外看的视野妙寞。造成了不必要的压抑感乱品。或许对于选择别克车型的人们来说光,这一点必须无奈的接受了糕泊。   车尾的变化不及车头卷嚎媳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯,或许我会更喜欢它阶。但事与愿违崔垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上锯趁摆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酶。这多多少少会有助于提升质感晤夸技。也改良着尾部太过圆润的整体气质冬。可以说畏檄颗,这次外观的改变效,在这些细节上还是很成功的施蘑。相当于一次瘦身和塑性嫡,让它的线条和筋骨更加分明辈祟群。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间加凳,纳智捷 新大7 SUV正式上市唯惊,官方指导价格为22.68-27.48万元溪非伪。一直以配置见长的纳智捷品牌钨,在小改款车型上又下了一番功夫肺司,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次表壕骨。在体验的这几天时间里姜课捐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丸南啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价撮航锈,当得知价格只有不到30万元时伙,邻居更是深感惊讶竟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藕?本文就为您带来答案呢佩裂。   作为一款SUV瓦孤,“大7”这个名字一点都不为过坏谦技,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌,2910mm的轴距更是傲视群车缉,也难怪引得路人频频回头供盘。不只是尺寸句悸晤,本次试驾的新大7四驱旗舰版襄贪,整备质量达到了1950kg堑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洁禄。   作为改款车型渤喊,新大7的外型经过了一番修改齿,主要体现在前脸和尾灯上耸。大灯造型有所变化倦伦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维草故,而经过修饰的雾灯卵丰、转向灯和前雷达猴阜,给人以霸气外露的感觉跺。整体上沃荷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羞呛壳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭免菊,比较实用保纹妒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堪吹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沤忙。从奥迪A8的换代挫坏诲、全新奔驰S级的上市啪馈内,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薯畅憨。这三家老牌厂商动作频频酗咯奸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS米毕沙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惊荒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今财。而随着混合动力时代的来临剃散项,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啼狗,可以说从那时起氖朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莲丸泡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扑墟,以期对它能有深入了解恍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叛孙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盖舶久。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸介徐。相比之下芯轿,雷克萨斯LS在此方面并无优势枚微庐,长度猜浅塑、宽度和轴距均落后于对手怀底。   即便不看车尾的标识呻稳幕,仅从前脸上幽兰色的车标祟壳让,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捎柒。而身挂HYBRID标识则意味着购淋,除了树立当家旗舰车型的形象外虑鼻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尺,只是在一些小细节方面令人有些不满疟豌。如果用最严格的标准来衡量剔谁女,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痴肌刺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匡苯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煎蕉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肌,这种车型的优势就在于肉僳念,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皮霓壕,还拥有了超大的车内空间肖耐,优势显而易见搞时呐,而今天我们来到了美丽的太湖兰骸沛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型官攘桂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筹戌韭,也让更多心意欧力威的人有更多选择丁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腻市懈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钙催,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5康颈涕,不过从售价以及车身尺寸方面来看赔,欧力威确实占据一定优势速天河。   外观上欧力威厢型车身造型如海蚀,并没有阻碍它时尚的视觉感童,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车年墒惟,时尚并且使用捶韶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观财醒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趴。   非对称化的中控台设计玲硕,与1.4L手动版没有什么变化骇突,首先造型上足够年轻协调眠狭盖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氓迸。欧力威自动挡车型辫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晒合酚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滔伪,操作多媒体更加方便吼牌。中规中矩的仪表样式没有什么改变外,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骑。   本文导航" "  有突破有挑战扦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拧炒抹,就会有这样的感受腐肆眯。它太挑战人们的传统审美了轨,怎么样也无法用大气默诗、简洁踞锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产海吵颂。自由光承载着延续切诺基的重任滔,就在这样的争议声中款款走来懈层。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统互,挑战着经典滥赏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靛,在做颠覆传统这件事萝浚胎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闻锹。就拿前脸来说举,好看不好看绝不是我个人说的算的腐,每个人眼里都有一个不同的看法负聘擅。或许慢慢大家就接受了草梨。   作为一款中级SUV粳青董,车身尺寸上中规中矩鬼馁纶,作为切诺基车型的延续方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧高,但也能看到不少突破之处铣刹功。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕾抖态。   本文导航" "  从1985年开始逞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拢黄,1991年出现在5系车型上楔勉,1999年开始陆续出现在X系列车型上店虐硕。直到现在涡尾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞线兰。2014年5月22日惶集,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纤倒始,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突券樊,新BMW 328i xDrive埠汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魄泰。   第六代BMW 3系延续了这一传统限封酬,将融合了电子气门控制亮间较、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尚芒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拔桃诗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本躺暖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乘,要了解这个问题前泰碾染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丸。齿轮传动式分动箱搐嘉,连接前轴的方式改为了齿轮传动怜,其他地方大同小异山。对于宝马X系大部分车型来说挞填秃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脱孤蛾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配收怯础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金京。由于前后轴均采用开放式差速器任突,遇到交叉轴情况时苇哇,也只能依靠电子制动来辅助标体渴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稀辅泪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹤,与齿轮结构的分动箱原理相同航肆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸探。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙甭绣。至于控制多片离合器的方式抖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玫阔翟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啦涝莱,所以常被用于装配在更强有力的车型上浦姥姥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器北,以对扭矩分配进行不间断地调节率。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虽惯喇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痪该,默认状态下前后扭矩分配为40吐深:60彻凤娇,最大前后扭矩分配理论上比例为0淌略募:100到100股父桥:0之间焦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑括锭避。扭矩分配可以在0.1秒内完成存邵。   行驶过程中人日退,如果系统发现车辆可能转向不足轮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惺概泌,就会减少分配给前桥的扭矩略尽椽,将几乎所有动力都输送至后桥怪崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯亢。一旦出现车轮打滑涉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牵麻集,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惰酬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丹突。这就意味着嗡率,无论路面如何突然变化褂低伪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柿,即使是在部分结冰的道路上前问比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惮,其中S2属于一款5座小型SUV割团,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下含堡,很多品牌都开始研发小型SUV纠赣诧。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛,并且采用了7座设计烽截活。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恋,接下来就给大家一个解答雾皋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钵擎得:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卞,这一平台就是北汽威旺M20的平台本失归,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镐袜该。但是两款车的轴距却不相同拖拘,S2轴距为2560mm台促俊,属于一款标准小型5座SUV凯。而S3轴距为2685mm描季圭,接近于一款紧凑级SUV涸守梳,所以为了能吸引更多的消费者休添,采用了2+3+2的7座布局侈诗任,主打一般家庭用车枢劳裴,实用性优先抛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狭,主要还是面向有活力的年轻人缮烫宿,外观设计更多偏向于动感的元素居多诧嘎。大灯组的样式也不俗套斧梆死,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲸广,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暴萄侧,在车身尺寸上还是比较占优势的父古。另外2560mm的轴距表现也不错趁寸搬,至于它的乘坐空间表现如何呛,在后文我们会有体验们。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娄口, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沃廊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禽焙恕,车门不能完全打开的话辛,一些比较大的物品拿取会不太方便柿错很。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台记赏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机便狙,并分别匹配3款变速箱羌乐司。此前杰秒绩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羔。而今天我要试驾1.4T车型嗣碾,虽是短暂场地试驾细徽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粱鹿,特别是动力上提升明显钒。 ● 外观/内饰潜屏惯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仓,也做了到店体验的文章储,1.4T车型在外观客、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大行悔,本文不重复介绍耐夹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烩券,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘸弓猜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因另菩贫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搭搽武,具有很高的品牌辨识度劣赶。同时在一些细节方面的改进嘲崔,比如重新设计的头灯澄梢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灸上晌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锤疚凉,采用了全新的发动机令多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机感,属于大众的EA211系列卷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灵尝染,最大功率150马力/5000rpm汗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俄芭侈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一团擂,而相比原来的EA111系列有了明显进步斯,首先是恢复了正时皮带欢唾柑,降低发动机内部的功率消耗粹发炮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术本伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丝迟,而喷射压力也提升到了200bar熔斥柒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斧颈磺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搏滑裁,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎,而后者则是印了“DSG”的字样径哩。   底盘悬架方面博仆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镀惭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椒糯贬。制动系统为四轮碟刹结构妻,采用前通风盘式后盘式配置入椒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目港蝎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目和。由于是场地试驾腑警,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忌碉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抄设隙,能更好地了解车辆性能扛洽文。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来来刷祟,只能在日后的试驾中再介绍硼。   动力方面很棘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麓船溯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藉,1.4T车型的起步和加速更为迅速校梢,而且涡轮的介入时机较早汕荤翔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叼,动力的输出保持平稳可控的特性孙位冯。   使用D挡时判,以1/2油门深度驾驶就,变速箱升挡较为积极腑甘烙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拎,而且换挡的冲击较屑怼,不会影响乘客的乘坐感受姜傲。而以深踩油门的方式驾驶箔夸兄,变速箱会到4000rpm左右才换挡幸,加速感受更为明显捻。   换上S挡铺,油门响应灵敏了许多泪收,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忍姑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芬泪耽,在弯道多直道少的场地赛道里哇,需要频繁提速的时候逃,显得更为得心应手秃。   全新明锐采用电动助力转向系统瓣袱,方向盘低速时转向较为轻松权,而高速时明显更为沉稳汰纯抛,转向需要更大的力度筹开碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力些莫。   底盘悬架方面菲硕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性貉,在弯道中对车身的支撑性比较到位啡,方向盘的有着精准的指向性斗灿,转向迅速而稳健剐卞范。1.4T车型全部带有ESP系统腑称,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候排沽惟,ESP介入的时间恰到好处劳橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚂,而这套系统并不能完全关闭挪固,属于比较重视安全性的设计拇。   在模拟颠簸路况的体验环节味咯酗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劲徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架替哇辖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裁矛礁,仍会对另一侧有所影响斥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸形林氦。我们在之前测试文章中也有体验视频锨,请点击查看奴嘶狠。   更多精彩视频可思,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伦炬嫡,在D挡模式下表现中规中矩哦狭翱,切换到S挡后油门响应灵敏铝,变速箱的换挡节奏更为激进耿娃,加速感提升覆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柿耽楷。" "  2014年2月26日奢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亥钵俱。其中T5动力总成包含智逸版旱、智雅版菏、个性运动版共3款锹功,售价为42.39万元至51.99万元舅氦,T6发动机版本及价格保持不变墟遁哼。   据了解熟淀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萍坡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机默赁谩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱描散撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陋?本文将为您带来答案继。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馅男,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拿察,但动感流畅的造型令人印象深刻拆谦透。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胖律,正如北欧人给大家留下的印象糙。      配置细节上耽图乒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婆饯哥,全系标配了ABL自适应氙气大灯虚内,以及感应式转向辅助灯光探。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坍浆,给驾驶员提供更佳的视野苦椽。   此外掳蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃掇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倘,探测距离达到了150米卧柬,足以应付绝大多数日常行驶环境卢。此外培窍论,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喊豢。虽然这里看上去有些别扭棺北,但安全性才是我们应该关注的倦措。" "  限量辖、配额挪馅溃、上市前被订购一空掸乔籍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侨唉读。然而喀杰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巩茨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咎绿。2013年棉慧,经过M部门调校的M135i披装上阵签纶,性能已与1M十分接近卫嚷,并且这次冲破了限量的枷锁肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车士计肌。正当人们面对路上的1M投去羡慕李悲痰、嫉妒僧、恨时捷第,宝马为我们带来一款全新产品经娃,并且它的能力并不在1M之下绦扫,它就是2系的顶级车型——M235i茹。 延伸阅读藕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丁头翅,2系可能显得有些陌生侠房,其实早在40多年前申邪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宽暴盯。此外硅射雷,BMW 2002车型在1968年问世疟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处词洪率,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜗惮。至此惕娟,2系的到来并非空穴来潮燎快。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22料莫秘,而这个平台也与代号为F20的1系共享插奥,简单来说绿竭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兽甲,这与3兴妥付、4系的道理相同绊厂。在2013年时抬害淘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验却,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劣莽辱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惭搪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览几径吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撅恭,从代号E82的1M车型堆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘶猩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怜武抛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”麓腔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趴涣接,但随着时间的逝去锌,渐渐也成为了一种习惯晚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恃栋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赌拧镣,更多是出于对内部空间的考虑售涟凯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响未壕狮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数城。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赌痕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐便判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劝酮毯。   当然力隘静,即使武装到牙齿泼纫伺,M235i也不能与1M平起平坐扳,M家族的宽体车身五、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苯蒲,就像当初1M推出时的口号一样“M钨计晚,永远从后视镜中藐视对手”氏腺摊,而M235i更多还是为了平衡性能坦、实用性与性价比完,同时也为今后推出M2而留下些余地棚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煤蜕擞,针对绅宝D70推出后的社会反响吗肝款,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氢士荚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抨韧邦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哥构底,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酞迹恼。   D50佩查黑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车可顷犀,推出之后的表现往往是人们最期待的猩拱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怜,面对D50的将会是极为严苛的考验鲁某。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拘肪,而成功了踌步寡,也将有可能成为流芳百世的一代名车脾撩焚。7.48-11.98万元的厂商指导价亲唾搓,可以说为这场战役的打响拼,开了个好头稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肠被,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格录。此次担任D50设计工作的纯讹,正是培养出诸多设计人才的博通公司沪贡盗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点参虱,同时又能够给人们耳目一新的感觉乘己玻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤砷弹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岭哭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚏陆快,但是当你接触过D50这款车后幂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘟恒钳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沽谦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淀期判,但是当你将这些元素组合在一起时赴戌踢,却有会很快打消之前的念头滔筐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澳确潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊肯。运动气息浓郁的设计手法挖寒,会让你把D50和运动结合在一起凯兔,无论它实际的性能表现怎样丧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蘑图。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锭疮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸卉榔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乖淀,面对不断推陈出新的竞争对手剂搭邪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面年稀。好在随着2014款车型的上市涧垂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈叫奋,而这支强心剂的主要成分也很简单蓄点,一台1.5L涡轮增压发动机税。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朔蛇苗,针对配置方面也进行了一定的调整倡,其中自动大灯剐、超速报警以及四门车窗野疲控升降等功能均成为标配贯卧钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筒痪沫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粹葱窘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流期臣。因为从早年搭载的速锐侵把曙,再到大红大紫的秦澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芭木,它所提供的动力都不曾有变摄太。传动系统方面朵寐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱史答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邓署枫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猎。在城市中经常用到的中低转速区间内竟,发动机的动力输出比较积极邓搁,并且通过涡轮的帮助韩,动力在1500rpm之后便有明显提升界,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浇哦,完全能够满足日常驾驶弘戌蜕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低把茨娄,适合城市驾驶且叮。挡位之间的行程适中梅妨弄,但手感略显生涩枢胺。当然这也是这一级别手动挡车型的通才说ζ亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偷牌吉,而非车去适应你讨抚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫。四辐方向盘尺寸偏大却洼慨,回馈力度比较匀称吾甭砰,因此驾驶这台大块头还算是轻松的醛邵,只不过方向盘的虚位过多罐天,转向时不得不做出更大的动作苟。   前麦弗逊攘熄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掸,并且由于悬架行程较长掸颇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谎。当然这样的调校也有它的好处嚎桔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枚班。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峨,SUV车型是一种非城粒耗油的车型慨仆腊,毕竟以自身庞大的身形来说滩,自身重量就已经非常大了书隧办,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恭林,这也导致SUV车型的油耗居高不下静蛋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观继,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氛女嘶,在众多的SUV车型中甸秆炉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稻,这种设计可以说非常的扎眼览稼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菠许,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吴骨氛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售位蓟悔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志文,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辈烩。在RX车型上孔昆揣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睹,从RX整体风格来看版醒殴,还是更多的体现了柔性设计的特点勿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面握讣菲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坝酶箍,如果不看下半身凹论,很有可能误解为一款轿跑车型锰稠恼。不过这也让人们的视觉一亮钳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惧秒的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啥竭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪姥比。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同面饥娠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的被疽,没有过多的硬线条介入鸿粪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咎鞍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兼土,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郎鞭差,RX明显体现出有些不足券继吝,不过这本身就并非是RX的炒作方向扭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闯欣戌,内心想要一件东西捌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费校锋陋,否则你就无法拥有心中挚爱缄蘑剐。你想要一部手机森惩,但偏偏要你保证最低消费凶接陷。这种心情着实不爽挽售。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撮皑,这两样东西都是你想要的呛颅,售价三十五万不到腻土陆,撇去不相干的配置堡,给你你想要的弟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恳铂德,是不是有点定高了孟?可细细一想淳猛饱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纠频,并且还带有四驱系统兴羌。如果单单从这两个要素考虑镣,同档次的车型里温偶,都破了四十万大关了瓣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇舅隧,目的就是要拉低门槛逃欠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件害派啡。但运动元素表现的很细微乏,基本上都是细节点缀辜,和其它配置的A4L差别不大帕。虽然是一款40TFSI的低配车型旦奢,但从外观上很难发现区别镭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巳笔哦,算得上是全车比较明显的运动彰显了即吉拌。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹋答体,总体来说茅靠,亮点不多戌胆,朴实大方瑟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佬伐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邵,除产品名称外滑灰士,其与JX35并没有什么区别嚼,还是那个豪华运动的大家伙京。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掂冒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能为恃讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潘叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计酞闭瓮,但无论哪种规格猜屑,对行车安全方面都是提升将券晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轿,前置摄像头悄然隐藏其中耿棉触。侧面看上去QX60依旧大气稳重鬼菠施,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芥凹护。另外乔矢,底盘上有些部件会低于车身烹雷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骇湍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磕,活泼的细节设计使其更有灵性谋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性石忻始,也起到了一定的隔热作用仁其枷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赤挛屡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张路阑贤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好事传愁。   车尾并没有过多花哨的设计瓢弟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赏恒使。尾灯采用部分LED光源闻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轻妻价,总体来说比较耐看悄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狙巨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来败,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绅倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘉蟹窘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懈救。上市前辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥洼晾,不少人不相信它的价值脊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滇淡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竿适哦,这自由光到底是什么情况龟?经过整整一周的深度试驾后群,我有些新发现可以分享给大家棺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3日辛,我的思绪一下回到了2005年左右痞骏,那时候自主品牌鲜有SUV产品艰惺酮,奇瑞率先迈出了一步饭赴漂,推出瑞虎宠天四,并领风骚多年多剩。当时奇瑞称之为NCV徒,也就是集合轿车以及越野车榷,有着越野车的外观和坐姿槐碑,并兼顾轿车的舒适性复倦逢,其实就是我们现在说的城市SUV垒。   这样的优势持续了很长时间豌喘无,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展式,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品特开泥,瑞虎的势头逐渐放缓城涂,也就不再抢眼了平。奇瑞随之调整策略兼,在去年推出瑞虎5这一新车型腔轰冈,与其他自主品牌新对手进行竞争被弊灯。与此同时歇,时隔半年的今天社且潦,老瑞虎被重新包装升级棺悲砂,命名为瑞虎3再次进入市橙闾选,与瑞虎5形成高低搭配奠澳孟,重新获得了新的竞争力径撩。   外观惰蒋毙:   正如前面所说肖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业期幌矾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魂几窘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攘喘丹,棱角更为突出豹闷、线条也显得更利索倾华垦。侧面增加了镀铬防擦条美,而车尾的变化并不是很大纹算,集中在尾灯和一些线条的修饰上哭,就造型而言瑞虎3更年轻了号瘁。从车身数据来看泞贯情,瑞虎3相比对手并不占优优势错玲,但是得益于外观的设计磕诧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拭拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后陇味糜,瑞虎车型迎来了新一次换装峭,代号命名也列入到了家族统一的序列中拭颗,对于车型的区分更加简明唯墒。除此之外缕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计难砷,以及更为充裕的乘坐空间滩,以提升自身的竞争力艰辛仑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娠蒙戌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烘炒羚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骋错,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渡添,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翘。   此次改款主要集中于外观方面纽豢,通过新老款前脸的比较耙欣,我们共计找出了8处变化伤瞥,分别为朽滴搪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杠将,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜肼ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表车衫骑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贸僳缔,但在车身尺寸上有所调整管,其中长度方面增加了30mm巩,宽度与高度减腥诹荨,而轴距维持不变坚杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闺饶肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35计斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歌。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴,更多的是在细节上体现新意剃。侧车身防擦条进行下移讲,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓝详莲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镐可水,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妒换,更趋于向装饰性靠拢刊荚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崔缴泵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痕揩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峭苹笺,若要找出所有差异健胺档,还需要费上一些功夫氮讨土,在对比过后变化上依然可以达到8处凯。依次为坊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更公背蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闯尾变。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虚撂帝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虑认狈,空调按键的布局更加紧密泵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竿迷。此外佳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禄瘁。   按照配置的不同庆默林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耽测,大尺寸液晶屏包含导航贯底魔、多媒体咆烹、蓝牙以及系统设定等功能陀复,而在操作上也十分直观圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度事舍、风量幕驮、风向等信息甘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少容普锨,同时旋钮的阻尼与定位适中捷棉,手感较好屉尸夹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫父。   方向盘两侧位置集成了音响丹嗣霉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稳,中心区域使用了品牌全新标识氮滑叛,并在造型上稍有改变哼。仪表盘则没有任何变化俊募藉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谈沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜂偏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柿,但调节方式为手动辅撅,前排座椅具备加热功能哨瘦,按键位于点火开关周边区域黎,位置的选择上不够人性化传视,副驾乘客很难进行单独操作络瓮。   在前文的数据表格当中钮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祥悲膳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粹绰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庇洗男,头部距离车顶约有4指空间兜毫,直接移至后排乘坐刑,头部空间同样保持在4指徘囱,腿部则为2指余量钠秸填。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轿咆,首先需拉动靠背边缘的拉手谈毖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垢叙蛙,要想恢复到之前的乘坐模式糖替步,还需先拉动开关建跨,同时扶 起靠背软耍顷,在操作方式上显得不够便利檬。后排座椅支持4/6拆分放倒咳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诫料悉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎太社聘,含有DVVT技术拱馅伴,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉揩跋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搬动俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腐举氦,在CVT变速箱的帮助下咯纷捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轨赫。即使在起步之初深踩油门茶,加速过程也会显得有些慵懒然,只待转速攀升至2000rpm后避蹈,动力性才有好转五裸,此时油门的响应能力有了子显著提高搔,虽然整个过程称不上动力充沛豪混,但对于城市使用来说算是够了涤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犬淮肋,涵盖了手动匆软汾、雪地和低速3种模式传驼,在手动模式下可以模拟7个挡位扑恕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慨躺坝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用接,在模拟挡位的帮助下届居,转速会与油门的深浅更成正比尚,升档与降挡的操作也会更加从容失感,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅境恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忍爽典。   在紧凑级SUV的行列中撩哨似,瑞虎3的车重算是较轻的一员胁熔,这为引擎减小了不少负担宛隶秦。助力转向系统的力度适当莆哀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汇恭次。转向的精准性使我出乎意料书辅防,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沟,悬挂整体表现十分扎实贩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入比晶拉,令试驾者信心倍增澎鞭拘。   如同瑞虎3的定位那样入,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驼匆,它并不具备越野的能力哄渡鼻,然而精确的城市定位庐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闺经,诚然渭,它在这两点上做的很不错未,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叔曹秤,瑞虎3也许是最合适的选择对象傻靡泊。 责任编辑汹剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俗舍辟,一晃6年时间过去了皑山奢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐篓慑,但是我们仍然和它有过很多次的接触担累烘,并且每一次都是充满乐趣的体验抹貉。今天我们又把它请到了这里幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外比火如,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型理。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盟奶蚂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褂并。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倍欧熔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叮郸酷,自然整车价格也就能便宜不少洪唇,降低了它的入门门槛痢停。而以我们消费者的角度来看萌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饰尉低,这也是我们今天把它请到这里的目的广苟,测试项目很简单椿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坦。   ●日常驾驶动力表现极:低速扭矩充足肚,高速动力吃紧患。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渐实,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悼妙竭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粒倦踌,但机械结构还是更适合在野地里行走锰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锻,外形设计伎帕旅、车身尺寸去欠毒、参数配置全都没变驳哆粹,只是换了一台发动机瘁额,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呐挡,双手需要时刻度掌握住方向盘伶,总之开着它你不会觉得太轻松韶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了克沛,大家也都心知肚明腊嫂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现期。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爱措,参数虽然降低了雹回,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酒案。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚案,并且只要车速不超过60km/h嫉拘庆,提速还算是挺从容胳每墟,也有一些推背感浚康,感觉并不比3.6L车型差多少十涝冒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炒蕊,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚂,如果你心急的话度氏粹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧华,否则踏踏实实的在路上巡航去。   ●油耗测试猾:正常表现殴少副,不惊不喜写版。   发动机排量小了涩,除了动力影响之外抒,油耗也是一个值得关注的指标瓶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沏播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里类垄,拥堵路况大概在30%左右堡苹,畅通路况大概在40%左右奠堡仑,另外30%为综合市区路况悄钡邵,全程平均时速为31km/h藏篱,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪响哩,算是正常水平花蚀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愤漆稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墙程,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡劫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爱栓菇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹兄崇,很高吕赏,或许我接触的都是高配车型骑蒲,包括纳智捷大7滤、CEO等车型韩承,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助回签。今天穿伶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斧掏捻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量款,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澳杰笔?下面锹泄揩,我们就来看看详细的体验报告扑戏。 可以看到侯誊坞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滇,这在于其他车型包括纳智捷大7禾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现两肮。这次试驾的优6 SUV也不例外邯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚得地虐,为了突出这款跨界SUV车型的定位草,外观设计上更年轻有活力替泌,对于年轻人应该有很大的吸引力缺筹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吐,轴距为2720mm截捷附,可以看出这是一款跨界风格的SUV寄踢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品试上,最大的优势是轴距要长出20-100mm祷,具备不错的乘坐空间惠匆透,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锌咐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉塘鹤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茎暖,尺寸都是215/55 R17任。可以看出在轮胎的型号上办戳翔,国内销售的车型都有一定的缩水兰疲烫,当然为了控制成本摧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官盗呛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趴每钩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惩税,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美释惭围,两侧的LED刹车灯十分扎眼叹翁癌,不过从布局上看稍稍有些凌乱磐瘦卤。" "李老板的慷慨担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唉朵蒋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抡。下面回到主题埔鬼懦,从之前收集的网友问题看蘑,大家最关心的有两件事儿脓,一个是特斯拉的性能维桔啊,另一个是特斯拉电池的续航能力该柑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埃桶扑。简单剧透一下壳蕊汹,性能方面特斯拉相当给力拼,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠢霓。 注苫锨嗡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窜,文章中提及的“特斯拉”颇、“Model S”等名称均为本次测试的车型诺戒讳。 数据解读独:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模,所以今天我们就先从数据说起非醋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘶恨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛋谁逗,而我们的实测数据为4.7s梗,比官方公布的成绩略慢疯呈拍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样并囤。由于采用电动机驱动华锭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愤窃刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑说脾财,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄,直到完成整个加速凳愤枯。电子系统和动力系统的完美配合才,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氯,这是大多数的同级别车型都很难做到的桨得星。 0-400m加速尾速灰:170.124km/h 加速时间疚仕:13.63s 由于采用了9.73刊恒皆:1的固定齿比变速箱逃茸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痹,在加速曲线图中穿茄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佬锚,车速和电机转速完全是等比例上升警疥。这里说句题外话稳哨,官方公布的电机极限转速为16500rpm羡,最高车速为209km/h劲,通过以上三个数字罢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁武,有闲工夫的朋友可以试着算一算拳必便。 0-180km/h加速道钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箍既眠,峰值甚至达到0.7G渡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱核噶官,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棱算,当车速超过150km/h后榷丸孩,车辆的加速度下滑比较明显粳芍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敬茶,工作人员解释说为了保护电池铂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刚叉。再多说一句罐,这个速度日常用肯定够了惫斜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘶,但如果是赛道徽汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膛关攻,有大直道的长赛道邢酶,它应该会比较吃亏吉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挤妓兽,常会被贴上大排量巨壳、暴力机器钨芦、拉风外形和肌肉车等标签建莫。这些词虽然简单戮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柔缺。近日吭僵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕避:科尔维特C7)按季,肌肉感十足的外形仁,手动拆卸的硬顶蹿己啤,再加上6.2升自然吸气发动机等虐敬评,都是它的大卖点立归饯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酞茧碌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时假却遣,外形变得更具攻击性柯氛。不同于以往车型弊抱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗协,只有头顶裸露在外蹄,非常特别锣侩沪。重新设计的6.2升自然吸气发动机凛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泡陡抢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擦,最大功率640马力漆划枪,峰值扭矩814N·m)人娶窖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槽毯卧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缺汾假。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为美混潜:5.3万美元)吭杆,几乎没有性价比可言烫,但相信越是稀有的东西齐络,越有人喜欢擒叫赐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孰蚂咎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屏伺:400-023-5599 地址伺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钠库:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踩轻肩。而这款车本网也进行过多次报道与评测火士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题路心,比如——空间与电磁安全性掇光素。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小跋喜眯恕,电池电动机发电机都需要摆放位置诬,还有散热系统衅星,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辰闪。   作为一个“热心肠”墨,笔者决定帮一位同事搬家忿让,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱观堵纱、两个大型行李箱鸥恭、三个双肩背包理稀,两个电脑包险卜庐,一个猫窝闪和帝、一个全新的大睡枕搬走邪毒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封粕。好吧谦募,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倍舍坪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上显,从图上我们看出吴,在放入体积规整的水族箱水缸后樊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孟认慨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衅,并留有一定的间隙量色。   而后排在放入水族箱地柜后潜练驹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绣浅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钙纳粮。得益于巨大的后排腿部空间河彼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绞。而后虏巨赴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叭礁。当然融栖,前排的空位是为乘客准备的峨。(为维护试驾车整洁诧疮般,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎椭。)   我是一个希望低调的企业主埃扭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尝氏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息,后排音响控制博,前排座椅调节按键美蔫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子测、空间炯堵盾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厕眉鄙,大电流产生的磁场对人的健康有影响褥九粉。英国专家认为镁瘟邻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锰,高于该值等渺,儿童将面临患病风险彤疗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟涣サ祝害虚碘额。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害譬拓。   简单来说擅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惯荡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矛校,如手机宦贯,对讲机褂、信号发射塔等玲呵培,而低频电磁辐射离我们的生活更近匿为倾,家用电器妊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惩羔氓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晶陆,前排座位欠冲标,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圈疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品官勃搓,不具有权威法律依据侮缓看,但既然是国家允许销售的测量器材膝禾殴,其测量结果绝对拥有参考价值德扒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惩既,首先是油耗捣葡古,我们在遵守法律规定的情况下千窜邦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陀味,而结果显示舅涧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虎看,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桃你蠢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”文妙。   混动车型比普通汽油车重薄,驾驶感受会很糟吗?   确实添奋,混动车型由于需要布局电池欣莫、电动机冀、发电机洁豢、散热系统及控制系统抠屉,整车质量肯定会增加绞,但通过驾驶笑纹虚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹脓迹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宽鹊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疯椭刃,使用感受更接近与现代的美系车型潜房德。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毛挪降,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伺炮舷,而在高速公路上奔桃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磁,取而代之的是风声与路噪声来潞。而操控部分辨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了休番固,你永远不会感觉到生硬的颠簸冕,一切都是柔和与优雅拒冉橇,当然劫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的素。   最后兴台泥,我们通过以上测试耍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曝、油耗及空间实用性上都出色表现豁船,而为此你仅需多付出几万元的代价捕,加上经销商的优惠疲裁冉,凯美瑞尊瑞物有所值诧兽显,而你现在需要做的肥瓶信,就是去店里亲自去试一试透矢诵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接举恼边。 图/文妙:丁艺   丰田汽车日前宣布摧粟缄,截止2013年底星归,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矮。诞生16年来畦膏拦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滔狠答、备受600余万车主的信赖和认可播,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臣肺颁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察歉。 责任编辑洼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亲胶,MINI凭借其漂亮个性的外观坊胁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卯。2014年北京车展上烤楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒┫帷(点击进入上市文章)撑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化方,同时在配置方面也有一定得提升合猩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曝谭偷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斤瘸陵,售价区间为20.18-23.68万轰匆。虽然只有4款车型可以选择峨阑蹭,但从大家的关注度上看讼,很多人对这款车给予了很高的期望翰微暑。今天衅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V京谈,两款车虽然在级别上不同弦,但是在价格上却是非常相近青,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猜。下面协估,我们就来对这两款车型做一个对比耿溉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜堑妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玩绍轮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壕陀。当然奖锯旧,作为一个自主品牌贫签,想要和这些合资车型抗争咆,就需要在配置上有一些诱人之处新使睡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郸,从车型尺寸上看伍席,H8明显要大于东风本田CR-V旧妻袜,但是价格却几乎接近隆郊。如果您的自主品牌不感冒的话矾,那就不用在纠结了诺暑柒。但是逻须,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寇,那么H8的确算是不错的选择踢膊翘,至少从轴距上就已经很让人动心了蛙是诚。   =============分页符=============   原标题晶墙那:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妥袄,哈弗H8还是小胜堪,其中H8还带有液晶中控屏量坡,而CR-V并没有配备中控屏哎适。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能林馈。这些东西的确也是非常吸引人的邻妊搬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的探渡具,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顺,平且还配有ECO节能模式赔拢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅。H8还配有坡道控制系统却荡,但是CR-V并没有配备这个功能吧省。另外膳荣侍,H8还配有三种运动模式胜,一定程度上提供了多路况的脱困能力扭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牟社,当然H8属于刚刚上市的车型耻天,并没有试驾车让我们来进行测试敝凯,以后有实车的话厩非,我们会进行相关测试日接埠。   结语匣季亮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫩匙石,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钎绅小。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升认,某些情况下还要超过很多合资车型兔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敬淋。 责任编辑葛潭痴:赵春晓" "从1985年开始勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰谰,1991年出现在5系车型上结桨冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦核。直到现在憨沫寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芒,提升着宝马车型的操控性和运动性痢湾。让牵引力发挥的更加自如翱码菜,下面旗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澜珊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勿罐材。在车载计算机的控制下辖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敞凑,而且动力分配比例范围达0-100%侮浆教,赋予车辆独特的动态表现畦喘。 与传统齿轮机构相比袖,xDrive动力传输响应速度更快当,分配比率更灵活侵辰滥,通常恍恋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夕,保持车辆转向精准灵活矛腹泊,初慷掏善、中段加速更为直接的经典后驱特性躲嵌烈。而在弯道脆沙垃、湿滑路面募、或紧急变线等极限状态下柏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琉司,增强了车辆的稳定性和循迹能力挥估豪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冷侗搁,在附着力降低的情况下始附笔,更加考验着前后轴所分配到的动力壬潜度。通过一体式底盘管理系统的侦测揽附河,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辩好失。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈缸汤,最大化的改善转向不足和转向过度鳞蹈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虐。宝马4系在绕桩和紧急变线中沏成妓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挫够,四驱控制系统让车辆循迹性更精准授,更灵活极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖零铆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漆丛宦,公路性轮胎打滑严重滤募,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滥,还是能够胜任一般越野路面骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哆副,宝马X1一直以其运动性示人倾香涸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野谴骇谅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恒翘腾,能够让车主在假期到户外撒撒欢成皋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兴郊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粉冻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣统驳。   在消费者最关注的价格上疽,我们分别来看两辆车瞳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弟洁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元可埔。从售价上我们不难看出础坪譬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞋傅嫩,价格区间跨度较大葱痴砂。   外观尺寸对比身涎棱:   首先两颗,从外观上来说缚狮,宝马X1极具动感烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说喀凸,远远的就可以知道这是一辆宝马川坝宿。而那富有动感的线条些疙,将其外观勾勒裂,即使是静止在那里角挪悲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喷哩,感觉比例似乎不那么对称卵搐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔽,而且作为一款国际范儿的车奢操,修长的车头设计让车辆显得十分优雅髓星姐。虽然宝马X1有修长的车头揉,但是驾驶时却并不遮挡视线滇劝湃,仍旧能够清晰的观察前方路况膜。   相比之下似库脯,奥迪Q3的外观略显沉闷按能醒,同样的家族式前脸显得十分稳重览。虽然不像宝马X1一样运动矮歌簇,也符合其SUV的定位拉楷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铜,这也让奥迪Q3的样子更加传统硼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穿,但是内部空间却优于奥迪Q3捎,相比来说撑,宝马X1具有更大的头部空间骨山,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3降。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辨:4477mm 长谎酿:4385mm 宽腹狙:1798mm 宽慨隙:1831mm 高劝戒:1577mm 高缆霸尘:1608mm 轴距攻瞄:2760mm 轴距厩丝凶:2603mm 最小离地间隙扩江:194mm 最小离地间隙逗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者常痕奖,宝马X1具有灵活的操控性炽彩巩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盾氏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雌,作为一款 SAV拔趴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的互斗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨袒疯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊。   实际驾驶中贾蚀,宝马X1的路感清晰蒂糜,虽然车身不新撂型省,但是宝马X1却有较小的转弯半径坏料江,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懒拆怪,带来更多的便捷损宽蒙。行驶中划洪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梦揭徽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煎狄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮角势、高精度直喷与电子气门三大核心技术加刨婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭守敞,在动力输出上达到高低搭配的形式肩劲围。而宝马X1带有的ECO PRO模式僳,可以帮助我们进一步节约油耗俯羞汤,让油耗能大约降低20%揽。 两车基本配置参数对比蔫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遂肋:通风盘/后林拘:通风盘式 前缅苛:通风盘/后昂钵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗅械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坚,我们不仅仅需要看其运动性能灵氓,还需要检查其越野性能化。奥迪的quattro系统的越野性十分出色天,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统榔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚼凌桐,为了能更好地分配轴荷杀呵套,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷、后桥差速器前面萎型受。正常驾驶环境下伪久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桔嫁辛,当检测到前轮附着力减弱时娥料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廉,帮助车辆脱困瀑。   通过以前的测试倦辫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恫,对于应付难度不大的非铺装路面来说械,这套四驱完全可以应付酥街,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泡煎拆,加之悬挂行程过短桨渺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糠讽伴,偏向于公路驾驶倡瀑谎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骄败尖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杏冕澳,动力的分配为40:60敞肝蜜,在实际日常驾驶中促界修,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拟肺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掇毫跋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扇胸,在车辆出现转向过度时胳,车辆会将更多动力传递到前轴咳萍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性解供杆,帮助车辆脱离失控的状态离莱撼。在弯中逐渐加速的过程中胚,由于车身的重心靠后慷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势律恼地,在这种情况下绊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敦担刻,减小前轮的负担丝,使车辆获得更好的指向性惟。   无论是雨天规杯,还是弯曲的山路祥笆搐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糠。而且在大角度爬坡及碎石路段粹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跨枪坷。尤其是爬坡时耻侠卡,动力能够智能输送至前轴匈,让车辆轻松前行肃。而在平时攘,动力又会自动分配于偏后驱氏,让运动性得到进一步的体现伸洗。此时的感觉是类似后驱车瓢睬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配导蜜,让车辆行驶更平稳目。   相比而言位拿酞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磺舜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芒摹,具有良好的越野视野呈,但是宝马X1的离地间隙更大逼,通过性更好团镰谈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惫,尤其是其具有更多头部空间无,如果越野时户努茨,可以适当调高座椅坐姿锹浚。   =============分页符=============   原标题围咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堵裳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犁肚,所有的按钮也都在触手可及的位置放,十分便于驾驶者操作戊艰杏。而且两款车型都选择了年轻污悄、时尚痰、富有现代感的内饰设计渐。   两款车的配置咳乱宿,无论是奥迪Q3房,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹅豆浪。尤其是宝马X1的iDrive挺吮遍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扇贪痰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛,宝马X1更加简洁存舌,而且操作一样方便棚洪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韧。即使是刚接触宝马车型的用户咀郴华,也能在第一时间熟练操作室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索归棋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溯蹋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诺。例如像最低配的宝马X1桓叔,虽然价格极低撕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奔翔猩。Q3低配也是一样孰,配置较低充夕。不过如果您不在意像导航疾、座椅加热等配置亲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椒唬芜,我们进入车内来看看内部配置以及空间镜劝。二者究竟谁能更胜一筹滴?首先来看两车的安全配置第瑟嗡。在气囊方面核丢某,奥迪则更胜一筹惯,在两车装配有同等位置气囊的前提下僳匣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呢加酪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜插慕,它全系标配有防爆轮胎假圈,即使发生爆胎通,也可以继续行驶食。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢呐农。此外防爆胎也节省了备胎空间晾,让后备箱有更多的储物空间腑梧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间派衡啡。从车身尺寸上来看艰谐顽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氨毁勒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兼筷遁。然而车内乘坐空间方面肉匆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3维。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪捆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题电钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会铅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娥管蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茅簇。但由于国内油品的质量不佳趁,为了更好地保护车辆发动机蛔安,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薄。而其他配件的保养周期上辟憾持,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养许渴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚂:   861元   xDrive20i判悲篱:   1036元   其余车型爱苯:   965元   sDrive18i猾购:   861元   xDrive20i昏泉:   1036元   其余车型锋级抽:   965元   sDrive18i妨渺:   1609元   xDrive20i阿:   1784元   其余车型芳凄级:   1713元   sDrive18i感闺:   1386元   xDrive20i啤:   1561元   其余车型临纤锌:   1490元   sDrive18i逢括:   1591元   xDrive20i踢罕:   1766元   其余车型午玩:   1695元   sDrive18i彩武权:   1609元   xDrive20i猜:   1784元   其余车型凰庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注普宝:●础陇:需要更换 ○记侣滑:常规检查江,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯先蛇居、空气滤芯和火花塞确浩。花费支出大概是2691元镜辽擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯材泵,支出大概是1382元叔七啪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错程焊挺,保养中也没有出现更多的费用支出觅查梳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沙:●诬伟:需要更换 ○齐胆:常规检查番京冒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叹瞳贰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碧团,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同信夹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加申羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节豌锑裸。   总结涧瑞矾: 总体而言遣疯瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锌虏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贸魏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足细匹使,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扭派,整体内部空间与奥迪几乎相同坝都。而在使用保养方面茬虫操,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人落暑砂,但是其配置也相应有所减少谅羌。作为高配车型舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咆。 责任编辑炭块煌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙话痹墒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼻访。它足够漂亮了司,漂亮的让人感到迷茫息祥棺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行连喘钦,由于在国外动碧僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶熊,没有做任何炫耀的动作犀,但依旧接受了不少注目礼嘶去。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炊亥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着对,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酸,只好出此下策归:按住遗っ锱铮控器隶酗权,“砰”后备厢盖弹开了撂牟朔,老头愣了一下宪日皑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔼玲,并给了老头一个友好的微笑喀担,关门走人了猜携技。这时我才知道奈赋叔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慨碑,它的曲线诱人肌搜记,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瀑善疗,但令人心动的地方是从B柱开始的半獭观,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镀喝。也难怪唇伎,差点忘了危戒旧,我们这台车选装了AMG套件刷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霉肪,没套件的车感觉就差了很多炮签孤。   即便如此题练,它的妆容仍是存有争议的尾朔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧让尸。左派以我为代表(全部未婚)京刺谈,认为它的骚气指数接近满格骏,尤其增加AMG套件以后狠,能骗不少小姑娘茎豢。右派以结婚生子的同事为主馆,他们认为车身不够修长舶,不够秀美彩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情热,但又内藏了些许的凶狠皑附青。   不过我们两派的意见同样有交集惯,那就是从侧后看去抢,它的美感更胜途停讨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湿,远远的从背面欣赏它氢,真是太美了揽。   =============分页符=============   原标题颓扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苏譬,它采用传统的氙气大灯怕饭汤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镀蹭慨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靶。另外床彻凹,与前包围上的空气导流口不同的是踩题,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用写,不得不说其达成的效果是相当不错的德憾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垒,但日常使用中也是在令我提心吊胆少,还记得开头那个故事吧收彩宠,告别老头后我驶出了停车诚ゲ斜恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排,压过了一个并不大的小坑洼储涉,胎壁被硌破了儒,轮胎在5分钟内全部撒气懈哪奋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粟垮,这个下马威让我措手不及阂尉。   =============分页符=============   原标题桔妹廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盗赐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吝协甜。坦白的说瓢摩,这套座椅看起来特别有型段寐怯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞭频,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处东湃腿。   眼前中控台的造型屡猴夕,甚至细节都与奔驰A级相同陡佬湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枪飞完,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诡晌,总让人忍不住多瞟上几眼遣裙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹动贫,触感细腻笆颊啪。   =============分页符=============   原标题寝苟土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘿,各项按键的操作都很顺手石,但我多希望能提供翻毛材质丝蹦嫉。另外叙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溶汐,回馈力很胁薰骄帷,而新款车型早已没有了这个感觉屎燎碳,让更多人都更容易适应诡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糠,特别方便厂,当然了管剑隘,这并不是CLA级的专利膏匆差,A级也同样如此蒋骆。总之对此我们是持肯定态度的凛,“怀挡”显得复古冬藤怖、特立独行盾,而且省空间难瞄盯,利大于弊及。   COMAND系统与国内车型操作方式相同射,不同的是它很强调对网络的依托答,这几天在欧洲开了不少车溅汇露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匪。几乎所有新款车型都支持与手机互联沛艰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩抒,还可通过手机网络访问互联网巴纱讣、下载官方APP程序和导航汹,这是国内车载系统所没能赶上的肖损。   =============分页符=============   原标题搐桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煤遍,空间实际上是够用的释唬罐,毕竟多数时间都是前排利用率高稿辩。我同事身高179cm淬脓撼,在前排头部有一拳的空间逛恃,在后排就显得局促了媚蜂充,后排乘客反应压抑感比较强防成邦。   不过我坚信庭炯,对于CLA的车主来说空间是够用的感,因为后排不会经常有乘客杉仟萝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缆丸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睹磕。   =============分页符=============   原标题绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓶晨蓖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣暴霞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嵌胆,配7挡双离合变速箱母,带有换挡拨片欺强。拧动钥匙习,发动机被唤醒抽每吼,车内怠速状态下的静谧性相当不错南蠕惶,我们出发了挠继。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陡冠相,不过CLA非常容易上手淬美虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节侥瓷璃,整个驾驶感觉极其轻快篙娟霸,这是一辆易于驾驶的车旅虫,不论男性和女性都会觉得很轻松筏奈遍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烫,转速时常被控制在2000rpm以下匣匠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契令,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性不,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞳,并没有出现那种令人不悦的闯动耗。   切换到运动模式诺闭汇,变速箱首先变得更为积极暴袭,整台车的性子也开始急躁起来娠尘,随时准备着接受挑逗氮恕逗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缓。油门的响应也更为灵敏阂劲诗,初段就能得到不错的效果姐虎袜,只不过排气声浪并不那么有气势提高。   至于转向赁炕赤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泊彭肌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腥蔬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转府汾,那样的线性和柔顺匈妻,简而言之非常舒服光凡奥。   CLA的转向感觉则不然钨肌,它少了些紧致的细腻感贤舒,多了些轻巧嘘南拣。这套电动助力低速中没什么特点啊蓟拦,属于偏轻那类的科肃,或许女性朋友会喜欢病春毖。高速下转向逐渐变沉率普,更易于驾驶书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲤撬湃,比我想象的要好不少釜其。   不要被AMG套件所蒙蔽界静邵,悬架的设定并没有那么生硬寡刊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呕虹,整个感觉还是挺舒服的蕊忻,回弹的特别利索睡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓝物,起码我在前排开车是这样一个感觉剐,只是后排的乘客有时会说妈:颠!哎鸥困,管不了那么多了贤汗鼻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人富汲艇,驾驶感觉对于这台车来说重要氮骑蹋。   =============分页符=============   原标题毒藕小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注割戒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戌烫羞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护导鸵,无法进行有效的弹射腔。起步时有将近一秒的延迟讹痛嗽,之后发动机全面发力桃,此时轮胎打滑非常严重看窝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳昆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纫慧,导致抓地力不足干身。怎么形容这个状态呢蛇砷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宫穗亲,四肢虽然在飞快的挠地稼鼻改,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹭,各位想象下轰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭壤,双离合变速箱准确的完成两次升挡怂,换挡速度很快庙,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀究,时间为7秒整胁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庙,因为看到严重的打滑时我特别无助涧廷,尝试了降低转速起步纠认,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祷,而且车身的支撑有效诲譬坍,车内没有特别明显的前倾感觉涧焊措。从刹车曲线来看唯,自始至终加速度都在-1g左右傅朝私,最终成绩为38.46米热刑,符合奔驰一贯的作风宽。当然氢,待拿到国内的测试车后递涧伞,我们还会进行测试百,看看原厂的轮胎表现如何屉溜反。   总结墒膜琼:   从国外的销售情况来看诧溅,CLA是相当受欢迎的缝鸥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谱勾,CLA在美国同样有着相当不错的市乘劬阆椤,2013年后四个月销售1.2万辆莎豁,势头相当迅猛登,可见其受欢迎程度党。   进入国内后我想它会得到同样的关注尘,随着细分市场的成熟旁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车殴塘新。奔驰CLA级娟褐,主打运动崎叹送、年轻傲被,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贸核抽,尤其选装AMG套件以后效果更甚寝日,相比奔驰A级挥,它的吸引力显然更大蟹。相比竞争品牌程将,这次奔驰走在了前面雀趣皋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品电剂。配置方面国外大多都是选装犬壁焦,比如天窗迫、轮圈样式等等兽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缎邦。   不可否认雀,它是如此的招人喜欢叮吃,尤其招那些打扮时尚桅猛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褂扩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刊巨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碧该臼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轮筒该,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捞富惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型募,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革困姥力,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宪舶躲,通过细节部分运动元素的添加式喷响,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格试。其外观运动套件包括进气装饰访封崩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坷窍庆。   总体来看劝仕雌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殊辈祥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面池抵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翱番,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袍,白色车身加上黑色的玻璃车顶慕,看起来很有档次感赖弟。不过略有遗憾的是静筹踌,它的全景天窗不能打开槽欧怂,有同行戏称绢疆,这是专门为了看星星而设计的熄。   内饰简洁自然   与外观相同芳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茂滥。全黑的内饰蹦搽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裸侮囊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓶驴。   配色方面凉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侠柿敦,但通过座椅的白色缝线逝咯勃、钢琴烤漆面板白边框的搭配据凛莫,使得内饰整齐又不显得沉闷洞贯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弧斧。人机交互系统方面须灯瞄,V6菱仕Turbo车型并不占优势凤。   动力不错肠绍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫂姥邢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型被瘁。这款车的低速扭矩较大炔丝舌,因此起步时非常容易康许宫。起步后饱霉,借助轻盈的车身渴铂,汽车随后的加速较为顺畅祭奈亩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纶,这直接导致这款车的操控也是相对不错行弯,在较为宽阔的路面上搞辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作博,感觉很有信心分糜古。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的描群弯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祟笺脆,非常方便驾驶者进出涣,但打火时长,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媳。 责任编辑侯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候槐鲁犊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铃泻迪。之后的继任者是睿翼姥燎缆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲤社拐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缓,并更名为马自达6阿特兹晶碑,而它是否能达到前辈的高度鬼幸丛,让我们由内而外的体会一下尉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藏婚测,配合这两侧行车灯壬,看起来霸气十足饰,隐隐的透着一股子狠劲痪。图中这款车是2.0L的标准版食伤,则采用了较为普通的卤素光源荡,科技感差了一点炊份痞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯差痉,犀利感十足倦疟祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翔,它不同于以往的两代马自达6茬褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苯灭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靖拴弯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm承萍踢,轴距为2830mm臣淡惫,与进口版本相同古帝。相比同级别其它几款日系车型起,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簿篙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哆史副,像是一滴在高速行进中的水滴廷,充满了流动感咎炊阑。从后边仔细观察阿特兹的背部辛,不难看出它还带着一点掀背的意思酮寞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯干,配合着双边单出的排气筒死萄感,更使整车的运动感一直延续到了尾部弥擒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夺屋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻布疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围穿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刮瘦渭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仙申,其它区域大多为硬塑料羡。由于没有太多的装饰件淳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拐仁瀑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袒毫,它采用的是一块电阻屏市呢,触控灵敏度还算令人满意挺渤似,界面的科技感以及显示效果都很一般乐博惊,总体感觉更像是四茧船撵、五年前的产品怀,唯一的优点就是操作无任何难度痛德畏,一看就会溶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暑袖田,所以导航功能暂不能使用怖豢亨。   进入车内传亩秦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拱,握感也很不错寂纤,由左至右打满需要2.5圈狙,比大多数车型略小岭。此外愤性木,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尘请霞,操作便利性良好瞄难,而且兼顾了驾驶乐趣然副拒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛,但却一点不掉价瞬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感品广,其次它的表盘内圈采用了网格设计讨圣耗,多少有一些竞速的味道口酵哥,再加上白色的指针以及简洁犬、明快的字体航,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望长赐惶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揣染患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膛、平均时速卯献、续航里程之外舱受顺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘁。i-stop是马自达研发的自动启停技术吠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火七精嘘。   除了i-stop搁诗奶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畏惫。之前在新能源车型上比较常见讳胚餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敦篙具,它是以电容取代传统的电池或电瓶寺氏,从而为车内的用电设备供电灰幻,而非用于推动车辆前进复呜懦。   空调面板的样式不错醋龚挂,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘉奋钱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超鸿宋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘な叮好吉。前后排座椅均采用了真皮包裹色入杀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暮蛙。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺颧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型谭洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间丘。令人满意的是后排的腿部空间蜂穗,坐正以后不影响翘二郎腿酮入。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疚耍,不仅地板平整埂赡冲,而且行李箱有着不错的纵深河氛疆,轻松放下高尔夫球包脸概孺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪铆,以及更换轮胎所需的各种工具逢肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷天精、双可变气门正时莱辩、凹顶活塞+米勒循环镜霉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒋肥念,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm史,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帆,并带有换挡拨片棘,只可惜这款变速箱不带有S挡弄舍仍,对于主打运动的车型来说个遗憾槐输。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞纫,日常驾驶过程中撮簇,为节省燃油匠,变速箱会积极升挡抄举,转速经常保持在1500rpm以下匡设。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阀,因为这台变速箱的反应速度很快独渤,能够很好领会驾驶者意图散让,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屏。   阿特兹拥有良好的操控性惯湍戒,这首先要归功于发动机线性的动力输出脱嫉缆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伪琅粪,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞甘侥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哇摆挖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桓堂懒,尽管反馈的路感一般椭,但指向足够精准盎庭扯,能够给人很强的信心双踞沟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥绥,它的前后悬架初段偏软劣,能够很好地吸收路面的颠簸岁膏洗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潍割。可喜的是悬架的后段韧性十足己丢,不会让人感觉力不从心簧。最重要的是醛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼓,车头指向灵活脓酶诲,车尾循迹性出色磁丸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见女翰。   总结痉回: 对于马自达这款即将发布的新车镜拇尸,我只能用赞不绝口来形容惰寸,外观和驾驶感受都可以称为上等肖谱。如果非要给这个车挑点毛病的话弓,就是在高手如林的中型车市场里话,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐窍欺。所以如果你是“外貌协会”的成员莆铺赣,或者追求极致的驾驶感的话萎,那么你可以期待一下这款新车挝。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW琴,直译过来是十字弓行,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虱脆。实际上降典,这个模样怪异的小车覆钎,的确是火力十足麓,足到无论是在街道上还是赛道上盘赔朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼戏。   先来说说KTM这个公司掀即污,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楷嗽凰,以生产越野车和跑车而闻名勘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箔绦鹃,也许是工程师们精力太旺盛体,亦或是身在奥地利这个地方悔馅,总会有些天马行空的想法痪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盖菊购,去生产一些别的什么机动设备惕。这几年宏哥,除了X-BOW挺躺屯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓉跨,而且都有一个共同点——惊人且极端赔懊缓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盗忌、puristic(纯粹)寐巢、radical(激进)导,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懒犁乃。另外还要多说一句技芯轻,这家公司的口号是ready to race绊,时时刻刻都在准备一场竞技净。   KTM的CEO曾经承认啡麓,他们希望使用21世纪的技术肺屋莲,发扬柯林·查普曼的理念位,打造一台新世纪的超级跑车困汗。柯林·查普曼是谁颇搽?他是路特斯汽车的创始人绞摩,他说过最著名的一句话是程苹法:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坛,作为汽车工程师秘,他把全部精力都放在对性能皇偶、操控和轻量化的极致追求上赦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宫箔客,但跟进尝试者寥寥酸德。看看路特斯汽车凄凉的经历仿阮,这其中的原因并不难理解庇簇。我们很欣慰地看到饱勒,在新世纪南灯卸,KTM继承了这种理念靛拟木,并且做得更加激进品庆。   其实X-BOW的理念很简单盲羔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车链乱冷。碳纤维单壳体车身确卸焦、全车碳纤维组件风凉、水平推杆减振器啦,这些都是方程式赛车的标准配置诡胸。由于使用轻量化材料那履骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)善浮潮。在高速行驶中缝爱涎,车辆的气动布局提供下压力兔,以此来提高抓地力和稳定性鸡,这也是方程式赛车的特点祟踢卷。和赛车唯一的区别免,就是它有全套符合法规要求的灯光持,以及一张副驾驶座椅级鹤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机互粱,经过强化和升级后缴炭抄,动力达到300马力莆签狡,和F3方程式赛车相当罕操,六速手动变速箱也是简单而纯粹紊轰畔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摔,我们不妨来看看推重比耐。X-BOWR大概是2.6千克/马力票,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械詹绰邸,也就是说发动机需要负担的重量更少辱炬沤,动力表现自然更强动嚎。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗论守,恭喜你坚荆沏,在旁人眼里抱,你已经像是一个职业车手了太捎。首先一只脚跨进驾驶舱肌段,站稳后调整重心死,再把另一只脚迈进来聚,双手找到合适的支撑点叭颂,将身体重量转移到双臂杯朽,身子瞬时下沉跺摧,把自己放在座椅里据十。来自RECARO的座椅是固定的涪俊,完全不能调整滑挡鹿,靠背角度略微向后倾斜膏两,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侧葱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佳居常。要完成这一系列动作吉,如果你是个长腿欧巴霜钡,可能会轻松点角。同样和方程式赛车一样啦沪抖,X-BOW采用快拆方向盘躺卵辨,在一定程度上提高了进出车的方便性嗡泵,不过我觉得这个功能最主要的目的秤,还是为了让它更接近赛车愧。绑上四点式安全带墓爽侠,身体没有一丝活动空间广啦,因为在碰撞的时候如,你不能指望安全气囊救你一命暖,唯一的方法椿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上财。   驾驶它匈樊,你不需要有汽联颁发的运动执照豹体蔑,甚至不需要经过特别的训练那钢沸。只要你有合法的驾照叔,会熟练驾驶手动挡汽车避,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镐。连离合器都很好掌控沥傲,甚至比驾驶EVO盎澈誊、STI这种高性能运动房车还容易谁豢父。你唯独需要的氯,是练就一副有力的双臂穆魔,因为它完全没有转向助力深全,停在原地钢,方向几乎是打不动的缕钾。   由于场地的原因水唉痴,试驾过程不是很尽兴厦受呈,并不能体验到X-BOW的全部性能肚茧辫。在狭小的环境中坷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煎乳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力募。因为使用水平推杆减振器虐,X-BOW的底盘可以尽可能的低疼,在转弯中几乎不会产生侧倾孪谐。多连杆悬架结构稳定马,可以减少轮胎不必要的运动和变化凑,保证最佳的触地面积鞋坝,用尽每一分抓地力褐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睦钮,这一切所产生的副作用赏,是你的身体要承受更高的横向重力力陡。   在视线上虹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奔锣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皖惧蝎,以及转向时轮胎的变化楼鹃。利用这个优势筒睬,你可以把车开得更加精准藤槽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叉贫,这是任何房车都无法比拟的堡。不出个把小时澈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袜,高速掠过障碍物而毫发无损萝鹃,那种险象环生的场面良硅希,我相信其它车做不到叮耪唤,这种乐趣和成就感袒亩,只有X-BOW能给你参。   看到这儿勿,你可能觉得这台车并不难驯服募,一切都很容易闯。没错埔闪,X-BOW没有设置很高的上手门槛观炔瞧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿匣氰,但是它还有进阶的玩法拐碧,这就需要很高的技术和技巧了侵雷古。首先外镣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答,为了它的寿命贯翟,好好训练跟趾动作吧位上。漂移特?也没问题陌会刀,在转弯时只要加大油门珐,车尾很容易就会滑动起来撂。之后能不能画出一道完美的弧线蹈高残,就要看控制的技巧了翰。   除了以上这些梦汰,我还有一个建议搽镭阀。置办一套合适的行头芯,至少也得有一个头盔和一副手套乘喜,这会使你看上去更像是职业车手赫。当然唾们氖,作为一台可以合法上路的跑车骚拟鸡,KTM也试着考虑过车主的感受愧京,推出了一款GT车型帕盒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃家吝劝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抡鹤。无论哪种装扮些窘心,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胯氓凭,在气势上就足以压倒一切猫,而在性能上垒币,它也是所向披靡酥感,精准浆辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悸枢。虽然它可以以合法的身份上街税,然而对一台Ready to race的准赛车泻橡,街道并不是唯一且最佳的选择逛,它最终的目的地纠,是要奔向一条真正的赛道琉藐,在那里解开封铀黄犊肌,去赢得一场真正的胜利报社暇。   说到价钱部,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车短物,一点都不值路。那么烽,如果说花135万竭汐得,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玖胚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泼办按,最大化的驾驶乐趣茨叛,并且还可以在公路上行驶嚏,这样是否物有所值糠宋继?答案其实显而易见镶倡珊,值时,或者不值古,取决于你是否真正热爱驾驶恢共,热爱赛车运动鼻。 责任编辑假刺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疽,早已见怪不怪贬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歉潍迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沽圣,广汽丰田出品的YARiS L致炫操澜,就是一款加长版的小型两厢车淖突雇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涩惮泌。 知识普及壁蛙:为何不叫“ 雅力士”了谈蓄搽?   相信很多人都会有这样的疑问粮磁性,从车尾的英文上来看侧,YARiS的标识与上一代完全一致品宠事,但多出“L”字母成惋细。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芜顾律。全新YARiS通过变革性的设计沉汹记、加大车内空间锈、降低指导价暇塘焕,从而想抢夺A0级市场的份额裴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敬淑朴。不再使用“雅力士”的中文名称返常辖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犁容渡。   外观怜憋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型济,如果拥有一副出色的外观设计幌脖,那销量肯定低不了芯。广汽丰田的全新YARiS L致炫钳价,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳,能让更多的人接受皇喉嚷。   =============分页符=============   原标题篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的界,所以在造型方面与海外车型有些差别第。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忿肠贫,“梯形大嘴”车头动感大气串雇簇,配合超长的轴距沽胆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翅。   =============分页符=============   原标题伙残岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毁,相信你会有两种感觉圭,第一舱蒲:中控台设计非常大气桨匪朴,和丰田系列的SUV车型风格一致位汗妻。第二恫删:超大空间蜜喂,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛谦。   =============分页符=============   原标题禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桓脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意变瘫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慑壬,但是空间方面完全越级的感觉沙赫,完全不比一般的A级车差彻楔虑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挟吭据。   =============分页符=============   原标题挝旱枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澜,中后段性能并不出色稀拴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稿厘涧,高速行驶油耗方面并不出色渴鲍。   结 语   作为一款城市代步车型判扁聊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汇,外形方面就能征服不少年轻消费者耽。此外豢煌诽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敖妙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抠李缔,若果说美中不足的地方锋碱痪,那就是匹配的四速自动变速箱了妹慈桂。(韩威) 责任编辑铝急:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃妮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏具释?告诉你戎横,这是真实存在的一辆直线加速赛车计拱矛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棱溺毯,基于2014道奇Dart车型堑,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫩。大概意思是“超级街车”董。虽然只是称作“Pro”儒,但它的结构和普通街车已经截然不同毕,一点点相似也仅限于外观上秤深呛。一个专门设计的底盘量缮稗,扣上一个类似“街车”的壳子搬,除了好看以外秦纹浩,也是为了让车子的空气动力学特性更好描啤。除此以外凑协,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沥。   作为动力核心肉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疟。与常规的“以街车为基础改造”不同倍嵌经,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撩舵。据厂家介绍安兜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贾嘎,而极速则可以达到480公里/小时剁。   Mopar没有公布具体技术细节疗傅,但是在上个月殊席,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涤程疏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九耸朽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考火让:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力色,它跑完402米还需要9.9秒胶,而末端速度“仅有”235公里/小时蔚疙。也就是如果两辆车进行一场比赛峨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耿鼓乔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半当。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喀,当然也无法在普通街道上行驶核痕高。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衡汀苏。 责任编辑赋:赵春晓" "  4月11日乱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陷淖赤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版是,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元充。   4月的京郊春风和煦瘁桅内,桃花盛开刷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分涛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仕还,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍衫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼失。   然而稍微有点遗憾的是奥,由于相关环保政策蒙拧部,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箩的。   =============分页符=============   外观内饰寥杰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别硕衔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稠蔫略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外词汀睫,因为配置的原因盯,柴油版在一些细节呜佰,如前格栅拈、雾灯等处精简了镀铬装饰辉。   另外季吭媚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豢,规格为265/60 R18辅察炉,采用双五辐样式食祷,与高配车型的20寸轮毂有所区分督太。   外观上态唬,大切诺基给人的感觉就是硬朗谩菜、野性徐、豪放祥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捆沉纱,如果不是看到车尾的标识蓟莆瓣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吞。轮胎的使用与其它车型也是一样的酒逛。   =============分页符=============   内饰方面帘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赴铺胃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恋,但是做工方面表现的比较细腻邪。各个部位间的接缝十分均匀闭,内饰表面的反光也抑制得不错诧魂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泞徽绕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的博枪粒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惺锹匠。这台发动机由意大利VM公司制造撮浮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坑袖,国际知名度较高棠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渐,最大输出功率为243马力(179千瓦)茸够,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藉芜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杏亩靛,采用电子挡杆设计腊规,事实上耍翻淬,在菲—克集团下的很多高档产品上朗工,都采用了这样的档杆设计饥咳皇。   大切诺基是个分量十足的大家伙颂扛,体重高达2.4吨煤舒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛋隋,都让人觉得动力输出稍弱酵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩方爆,这使得在实际驾驶过程中缺阂跋,柴油版大切提速很快斡,驾驶感受十分轻盈蓖。   另外羔窟,发动机的噪声抑制也做得不错攻凰歌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廊,但却绝非印象当中房,柴油发动机那种高振动故且、高噪声立,车内如“夜店”般的情况辽版。   在打开ECO模式的情况下弛,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓉乒佰,变速箱就会做出反应嚏心,升挡很积极闺滇。当车辆行驶到70km/h的时候沁,变速箱便会将挡位升至最高挡祥,我们在城市中使用嗽秃桥,第8挡也是可以使用的嘲,并非摆设吓抒。如果关闭ECO模式枚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茨圃鳞,动力输出得到了一定的释放癸家,当然菲蚂,噪音也会随之有所提升茎加。   柴油大切的油门踏板很轻盈报胁,发动机对踏板所发出的信号反应很快健遣途,但初段调校的有些过于灵敏了藐,尤其是起步时弹市逃,轻踩油门词,车身就会有向前窜动的感觉播,想要平稳的起步还是有些难度怪钡,如果初段能调的沉一点倡,感觉会更好戳鹊,驾驶者对动力的输出也更好掌控城握骨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统素,由于取消了空气悬架狙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵苦娜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臣洽垒,分别为自动叭、沙地胃搞添、雪地视、泥地和岩石哦壁,这些模式都是通过旋钮进行操作的藩欧块,除此之外还有ECO节能模式和运动模式小,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择曹。   此次试驾纹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宿段扇,其中的体验环节有沙地缸坞、U型坑和炮弹坑三个环节拟。在进入沙地之前斡览,首先将车辆选择到沙地模式狠,此时车身稳定系统自动关闭肠档。由于没有空气悬架逞讼沸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擒。   模式选择完毕之后鹅楼便,开始正式进入越野产地洽舅,在松软的沙地中话撮,要保证车辆的行驶速度沧送。在沙地中行走时,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓄抨试,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖,造成更大的麻烦啥叭太。   在U型坑的环节秋项,选择到岩石模式之后庞,分动箱启动扭矩放大挡界亭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敝,传递到车轮上的动力会更加强劲挥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赏。   炮弹坑对于车子本身来说块斤,算是更具有难度的项目了谈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节却梢溉。对于大切来说辈扇韩,通过这样的测试还是比较轻松的胃墨任。在模式选择上谋,我们依旧可以选择岩石模式慨刷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桅僵蒂,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞭巾,从而实现脱困磕筒。   总体而言涂纶使,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撵挞。在整个越野体验环节髓党,对于动力的感受也是比较明显的挎递,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驶腑,主要还要归功于这台柴油发动机尉,低转速扭矩输出足够大谩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洞畅。 责任编辑猎边:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列派鹊卞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峡蚀兜,以求为各位网友购车作为参考澈幻,本文我们继续进行陶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁盼樊,作为合资品牌的A0级三厢轿车拔曝得,经济实用以及稳定这三点立市之本随沁,谁展现得更好架浮,以下将逐一展开哗。 外观解读博钱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风刹仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位青,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诺耪河,接过老款颐达的市场后秆曝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滥社。   刚刚完成了小改款的阳光毖,2014款车型延续了前款的整体轮廓鼻,细节之处作出的调整仆翟腔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸目蘑俩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脓炮凳,另外增加了反光镜转向灯苛匣、倒车雷达等外部配置眯处。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迸纽,但两车在细分定位上有所区分邢变,新赛欧更经济祈技侩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呜舍番。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藩,两厢造型更具时尚特质普份稀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重版揉愁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肺化捣,前脸处的线条切削更是全车最多之处弛煌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厕鞋寂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颅灌,三厢车型尾部中规中矩喊,采用常规一体灯罩的尾灯竭,正是这一产品区分的剪影蔡镣竣。 看完两车的造型啃捎沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧壳。详见下表扭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观似年,您更看好谁秸陕?欢迎参与一下投票信乐。   =============分页符=============   原标题平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坊铅滔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩白,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直然,各区域之间的串联均平滑带过空圈韧,整体风格更注重功能性舅此俺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绘驹,并尽可能带来更多储物空间屏些。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肺捍被,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溃沃瘟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表己痛彭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邓炔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点评高俱。   另外地劳,随着车载多媒体系统的发展糜巩妹,触摸屏更多的被普及华,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕间蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粟豹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高地骏狼。 配置对比黔不:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踞缎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缺赣奥,仅供各位网友参考胖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伶没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度感帕隙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烁道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风救刷括,而车身与轴距坊雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹查。   动力系统对比方: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徊伤灌,阳光仅提供一款1.5L发动机峦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择提,同为四缸自然吸气版本技布狙,排量的不同即动力上的差距钱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泪,具备重量上更轻的优势浅思淑。   两车的自动挡车型巫讨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死,其平顺逗摊靶、重量轻及省油的特性蔫闯,同级别车型中具备一定的优势拇号浓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悍扳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT切,在挡位上优势明显辛菊吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及季填亩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揽空雀,外观上二者均具备典型的家族特质请工,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面献。内饰布置阳光以实用为主咆青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩示辫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姆辅。综合本文所述撩匿,两款车型您更倾向于谁透涂捷?欢迎参与以下投票盎。 责任编辑队:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车题,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耙炬校,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣离摊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辰教戈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡孝勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斡槽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比落勘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歧熄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燃记。也说明K3S试图走运动化的路线败欧。   起亚全新K3S的长酷、宽负少、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm存弹,而轴距更是达到了2700mm的水平辅都缉,在同级别中也属于比较突出的成绩胁酪,对空间方面肯定有着很大的帮助仕摧勾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牡,车身线条也非常的流畅项沥陀,有着极强的运动感肝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岁瞳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驼纯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惯弯级。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛露,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达簿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的横甲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澎,加之降低的车身让骐达更加动感啥迸案。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感内。形状突兀但线条流畅的尾灯毕,红灯部分占据了大部分母咆瘫,白光部分呈现斗勾状垦阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出费姜需。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弥炬庭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氮喇。能够有效帮助你快捷倒车贸家迹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谩尸顺,因为外观好看主观影像比较大估缮捕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸡嘶搬,基本沿用了现款K3的设计抽法似,提供全黑色匆、黑米色芥焚瘦、黑棕色三种不同的内饰配色十。做工和用料相对也比较不错钠莫溯。内饰除了硬质塑料及软性材质外含架绣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禽欢。   骐达的内饰设计线条非常流畅绅,整体质感较旧款车型有所提升伶扣秽。内饰颜色采用黑色作为主色调山,搭配银色饰板抡霜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爱,满足不同消费者的需求仙吃阮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脯锨挝,多功能真皮方向盘以及定速巡航陡损,从上面表格已经很清楚的告诉大家偷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP放、胎压监测等配置层绦诽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梆遣隋,其中ESP燃户桑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辨荡千,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题星锑枚。 =============分页符=============   原标题衡轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700变,整体乘坐空间相差得不太明显未。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龋第,座椅表现方面K3S内部填充比较实袒克,对腰部支撑方面会比较到位窝粮按。而骐达延续日产车座椅软绵的特性上瀑,其座椅表现比较软孩瘟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多构饲道,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酞趴。在乘坐空间是差不多的淖融脸,K3S座椅设置得相对硬朗瓢,而骐达设置得相对舒适姥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裴辩恋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侩脱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岭躺具,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T七,很好的满足不同需求的消费者湍聪惟。起亚K3S相比起来就显得配置较少岭拢耽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钵燎稳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吞女雹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魂冒是,详细还需看我们评测所出哨怀记。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寿滥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啪垄糕。   点评小推:随着两厢车被广大的消费者所接受掠溪钢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澎惧笑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咸密裸,如果在这两款车选择其一的话惟谰顶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸驳。 责任编辑攫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琳丛福,甚至有人无法确切的喊出它的名字星瓦。其实这款车和我们并不陌生琼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惹匆仍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骚订。所以出镜率不高的标致4008哼沟,确实具有太多不为人所知的身世斤讣贾,这使得我们有必要去了解一下这款车领师潭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立汐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逛拱,呈现出风尚始狮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感币。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烁恋布,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汀齿、科技的感觉等熟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撤,轴距为2670mm恨构舰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档蜗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晒坝叮,所以在车身尺寸上它们相差不多题。   从车身侧面来看外蒲芯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屡擦,整个车身也因此更加大气而富有力量感钦厢。后排提供了私密玻璃薪踏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舷颈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祥菱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雀埠提。另外眉雇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲜,尽管造型简单褂侨堑,但通过与腰线的巧妙衔接梢,使整个车身设计连为一体豌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂广皇,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜溃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亮斑,都具有不错的表现笔。我想应该会有不少车友会非嘲ΤВ看重这双“大脚”不扣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舜限,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袜柑蚀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贬管屑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样才。不过标致4008在一些细节上却与之不同勒,譬如采用了大面积钢琴烤漆跨密,辅以细节上的优化渤脯粒。   中控面板做工不错苹醚程,按键旋钮设计很精致仕泻,且手感都较为出色混波。娱乐扩展功能也比较齐全琉朝破,AUX堆肝、USB以及12V电源都有装备舱式然。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点把,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯割搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棋秘,下面还有黑色钢琴漆点缀挟,凸显出了较强的质感们。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吓戳步,若塑料饰板能换成金属材质的话守卫嫡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪肖。在转速表与车速表之间系技捆,我们看到了一块显示屏袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炬武。 在乘坐以及车内空间方面媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势北躬嘎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男搅。   后排座椅靠背很直膏陆抖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴寂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苔,坐姿却让人觉得并不舒适同米。   标致4008的行李厢内部很平整副,而且后排座椅可以4/6比例放倒册米戈。这样它的储物能力将会得到提升撑揉,对于搬运一些体积较大的物品委,可放倒的后排座椅显得实用苍。   =============分页符=============   在动力系统方面盆魏眉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机女杯啸,最大功率仅为150马力铺,扭矩峰值198牛米竞燎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了违贪心。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧,具备手动换挡能力怀。在实际道路行驶中娜,CVT变速箱表现的非常平稳纹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蠕溯课,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敛,却没有丝毫提速的感觉堡黔贸。不过线抛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些问涡,在平稳驾驶时超车变线很轻松档趁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娃材拿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悼膏豆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力态丹沉,前轮最多可分配85%的动力绍,后轮则可达到55%刊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%材鹅剿,可以应付雨雪吃履添、沙石和泥泞等路况橙,也可以轻松面对普通的越野路段弦。   标致4008并不属于难开的车型峦翠,尽管车身较大闺磁,但是方向盘非常轻盈襄答,即便是女性驾驶也会非常从容暇聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枷。   结语化:从市场战略上来看粱昆须,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恐,4008不仅丰富了进口标致的产品线诫翔薪,也为消费者提供了更多的选择仿且济。而从产品本身来看吩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骄,能很好的迎合中国消费者的审美硅肩酣。在驾驶方面擦麓,标致4008表现出非常舒适和安逸量蛇逆,非常贴切城市SUV的特性巍趁丁。 责任编辑挨拈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煤喇,自2011年上市以来凭借着动感的外观寂碱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贺宝谴,受到了许多二三线城市消费者的青睐寿坏。不到3年的时间撼难,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皖景,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬迮,将在4月的北京车展上市套监冲,预计售价区间为6万-9万元蒂煤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佩。下面就跟随我的镜头绞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蟹捷。   相关信息疾凯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌内埃,2011年正式推出了首款车型宝骏630丢遁锑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姆,结合上汽和通用的生产技术伍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计天眉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卵龋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唐体惹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO届,与进气格栅茫、发动机舱盖形成盾形区域镰,造就了独特的宝骏品牌DNA饱晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧。从前脸上看暇,与宝骏630的设计保持了高度的一致泌艘茅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势从桂烁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肛删,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装先呸,颇显动感百归硅。   在车身尺寸方面串蚊,宝骏610的长为4401mm舶炔贿、宽为1736mm伶净、高为1462mm佬倒呕。由于与宝骏630车型同平台生产铂獭,因此在轴距方面并没有变化缉嗡锋,依然是2640mm陕佛棱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轿狭,尾部扰流板蜕少、包覆式的后风挡玻璃蔚立连、硬朗行李舱的线条木,颇具运动风苛。与此同时驼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袍臣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汞。   =============分页符=============   内饰方面琅精吧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赁家。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹈擦庆,方向盘搭配银色装饰条噶姜,整体风格偏运动簧耙,带来不少新鲜感刀蔚。此外呻巢缆,新车仪表盘也进行了全新搭配睹蹋,采用双表盘设计疽绷挛,更符合当前年轻人取向匿狗笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艇变,提升档次的同时也带来的一份运动基因澈些枷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孩,LED组合仪表提升了整车的质感溺脱婚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袍添,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烙偷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域示燃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磋省,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躲。   宝骏610是一款两厢掀背车型牧吝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扔烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺,也可以按6/4放倒座椅搜黔麻,放倒后容积可达到1300L人葛。   =============分页符=============   在动力方面谩叙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膘,最大功率可达82kW辜洗氏,最大扭矩为146.5Nm前妨娟,这款发动机也同样在630车型上使用赏。为了发挥出更好的动力性能诫柒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诫列缆,此外还配有5速手动变速器可以选择踞刀百。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抗、君越踌、君威等车型上闺。   在整个实际驾驶过程中煎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳释秦。在1500-2000低转速时烙廖穷,所爆发出的动力输出还算尚可掀,油门响应比较直接莱妻瘟。但是随着转速的提升显,档位的提高会疗顽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缉。这种动力表现不温不火部,但是足以应付城市道路使用尝。   相比于第一代自动变速器撇啊稗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捆。只需稍微深踩一下堡惭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡负煎,只不过由于排量的缘故污,推背感并不是很强烈纳避,且高转下的再加速能力也有些力不从心沸酵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喘华,这也完全符合它的家用定位痢陵扭。在经过颠簸路段以及减速带摩窃节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牵,让驾乘更加舒适烙钉。此外梁此,在过弯时底盘也显得较为扎实羚谅。   结语灌:宝骏610的家用车定位很准确柯,配置很务实鸵裳,储物空间多阂传,不过在用料和做工上还有待加强裂。不过动力系统方面确实不太给力烫,最多可以说是开起来比较舒适姜剃,这也比较符合它的定位轿。作为一个新品牌朽,宝骏还有很长的路要走拖送,虽然已经走过4年多是歪,推出了两款车型分斗烹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盒捞,在自主家用车市场上打出一片天地来晤达,我们将拭目以待郴屎兄。 责任编辑啦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上关阀囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta疥晤彪。这款车在现款Jetta的基础上剑唯,针对外内设计细节进行了小幅修调宛淋细,属于一次精修边幅的小改款辟腾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纲藉藩。 全文总结竞:   对于这么一款外形细节有新意讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卯腐,我们只希望它能尽快来到国内腿陈醛,因为目前国内的速腾车型陋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面任千。 责任编辑少:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斯取台,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棱脖,深入布局嚷握。其中包括类似上海大众新桑塔纳说捶、一汽大众新捷达轻盘遍、斯柯达昕锐保迷、以及再早之前的本田锋范巍迷佰、日产阳光等等悸。可以说鸥,在这一细分级别票,乱战才刚刚开始恨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉律拍锭。反而厚重了不少店颊忿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呢韦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摧视。就前脸部分来说柔绍,整体样子是非常简洁的篇庞,又有几分动感节祷,和标致其它车型相比是有些差别的绢吭拱。   侧面造型规规矩矩狙渺镁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腾沸篱,你会发现浆蔡陇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郸,但301更多的是安安分分的一种踏实感岸。其中酶笨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸通睫沮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素风侨,没有那么规规矩矩撵喇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挽弘挛,这也是一项非常讨巧的设计蹭。设计感油然而生藏,除此之外滑,车尾并没有多余的装饰物立品腻,简洁实用依旧是主要风格笛惊。   本文导航" "斯柯达明锐白,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞥履街,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌概狙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妮散浓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墨朴,可能除了家族化的设计以外号塘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄耪。 虽然它采用了大众的MQB平台司,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙饲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皋粳颗,全新的家族化设计让它年轻了很多妊凹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歉,但是相比现款财,它的前脸更显稚嫩港匡攻,也可能因为现款有些老气横秋吧肺。 车身尺寸方面劳栖第,它相比较现款有了一定的进步滤,内部空间方面自然也有了一定的进步枷繁,在后面空间介绍上我会在进行阐述吧浇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棵农,这也集中在细节设计方面沸涉袭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屎,还有合理的镀铬装饰肛豌克,这也是新明锐年轻的一种标志处,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履。" "  2014年4月16日挞,全新英菲尼迪Q50正式上市蹲乡败,售价区间为32.58-54.98万元偶前朝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卿钝,2.0T车型三季度到货巴琅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隘沟。三车官方指导价格基本在42万元上下土皮,具有一定代表性悼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贾栖寐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者某汀簧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柏,车头造型极富攻击性喂迷,侧身线条动感优美巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弧腹壤。当然凡,它的进化不只是看起来那么简单唯蓄,内功的修炼更让对手望尘莫及瞄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的革,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中船搜授,而且大有愈演愈烈之风凌乾称,尾部设计很像自家的新5系灯,家族化设计不可避免耗存攘。即便是标准轴距版本粱轨,新3系的轴距还是达到了2810mm模,比上一代有小幅增长仍,再加上悬挂对舒适性的妥协森堤怪,曾经犀利的3系已成过去阜簇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已居戮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盛瘦,那非雷克萨斯IS莫属了彻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毛啪黑,车头动感夸张馈倍,车尾简洁利落瑟苟旦,虽然有历史车系的影子赂讲溺,但这绝对是对精髓的传承和延续承畏毋。   本文导航" "  又到周末了摩,在大学破旧的宿舍里如疾肩,百无聊赖的仰躺在下铺上巫吭断,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菜封鳖,心中泛起阵阵遐想青。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓮效奢,充满战斗气息的车身董,都让我无法安然自卧喘管,打起精神贯,跑到隔壁楼的图书馆配啥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乃。没错峰痴坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我片栋躬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坏揩。但是琴,今天要说的主角并非“兰博儿”桥,而是广汽本田第三代飞度温,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车深茂。   ?什么是边锋主义歧犯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴缈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉失认皆,线条过渡果断失,或许本田车型的大部分都符合这个范畴补杠邻,包括讴歌品牌也大致如此苹聪。第三代飞度相比上面的两代峰骨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笛。车头部分比上一代更加动感朔堤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状精,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰保。给我总的感觉是捶,车头的成功是线条运用的成功拉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怠希函,从车头到车尾一气呵成变窝,整体感和流线感非常强奥。从某种角度讲敖涂川,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪逗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛角,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桂唇低,但相比其它竞争对手镐我绷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寞空。   车尾的感觉并没有车头那么好峰碴掏,对于我来说径,车尾的设计并不满意镀苯。过度使用的镀铬饰条处担、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道被,在纽约车展即将开幕之际隆,路虎发布全新发现Vision概念车楷獭,配备多种新功能悼瑟,智能玻璃实现透明引擎盖颊,座椅灵活变换可实现共四种模式台溯,包括远程一槐校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膜麓,第一款路虎发现诞生于25年前梗,全新发现系列定位于“休闲”嗅栓躲,总计拥有四款新车爆双。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躲鼓弟,多功能配置堆抵收,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贫抗课,其中包括远距离业继拢控丁惟裸,智能玻璃等诺介慰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犀分。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拓售勿,“新车现代化的就,切题的扦,并引人入胜的设计哼熟缉,是发现车型发生的重要转变裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年磊叼,我去过一次柳州蚀霸虐,那次丛块,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂街抽匆,当时爽,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽陪巴,时隔一年栓,这家公司有了新动作触,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娶宽淖。官方表示列,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坦绒盲。   事实上福舞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型份逢泵,那时绩谅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氢,为了配合厂商对车型做好保密工作呻久,当时我们也并没有拍摄相关的图片萝申扮。掐指一算怪沦,当时铅壁恍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抢猾,在聊到这个话题时码,项目负责人也表示吹案,整个团队在这期间做了很多的工作染排码,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性平交,即便有着此前宝骏630的经验捶复距,但对于一款新产品而言晶斡凑,整个团队仍旧不敢怠慢坞姓。   为什么要推出一款两厢车乡坛?   新品牌诞生初期耗,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞄纱广,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很蜜,从而将其转化为品牌价值污,在品牌得到一定认可的前提下吭导,适当拓宽产品线澄违仇,无论是对品牌鼓,还是对市场而言都有着积极的一面请汀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窃劲,较为官方的说法是“以市场为导向”密,不过在我看来熊想,这仅是一方面蠕械绘,在有了以上需求的前提下涵匪防,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侯里,于是才有了这个方案镭脚类,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趣纹项,车辆的动力系统反设、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刷哺倒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贩匿梯,无疑是一个两全的方案靠。   两厢车在定位上有什么不同吗石冉?   简单来说博裁谴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虾。相比之下零尚,因车身结构缘故寒杆,车侧和车尾的造型变化较大踞灰评。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迹钞卤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僧,印象中函,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裂,有些时候棘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素申。当然筐,每个厂商都有自己的想法涝涡裳,这种实用主义并不是坏事夸抛怜,毕竟齐,车是用来开的俄视,把主要精力投放产品稳定性方面祁猴湾,对打造一个大众品牌或许更为重要鹿。   在造型设计方面绍下诺,除了已经固定下来的设计元素外裸恨肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”理确玩。对于镀铬饰条的理解见仁见智凛帕扰,然而矢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骆停,正是在这种需求的推动下邪龟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醋橡。   察觉到这一现象后狸糖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厢快额,显然苇菩,一味的添加装饰条并不合适手蛊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉伦。一般情况下皇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咯课俯,除此之外床俄赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钵骨,在设计师看来疵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致农。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叉供,我还不曾有过近身接触瓜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箍渡卷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统另介喂。或许这么长的一串文字来的有些陌生痪,简单讲雀,它就是在航空航天器上使用的转向技术认懈炕。我们将就驾驶者最关心的方面桓粳腻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS上猩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叮旦好,人机交互系统的先进等等窍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溜囊席,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鄙齐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惧蒙倒,不难想象Q50的出色韶朴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纷,同样宏祁瑰,作为宝马1系的车主天霸日,对于操控的追求反衬出Q50的优异级弓烷。而剥离开车身的种种香,他们共同的认同就在于这三个字母围劝:DAS   【什么是DAS位?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甩门煤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颈境圭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙辛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圈膛伙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型高。   【DAS工作原理是什么吉?】   车辆转向时估盾,不再依靠传统的机械连接丝痘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贿,根据行驶路况和方向盘转动力度涸坚疥,速度进行综合计算逢墒修,从而指挥转向电机机构实现转向蠕。   三个ECU属于并联关系仆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咀羞、方向盘博牡攻、右前轮)解,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堵郎换,恢复至传统的机械传动转向模式强,确保万无一失犀递。但在正常情况下奴揭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颗红叔。   【DAS汽车的优势坑钞歼?】   操控性裴悔躬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞般下,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题很狭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侨凳恳,享受更多驾驶乐趣乡矾。   【为什么线控转向比传统转向快点缎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迸傻捻。整个系统中没有橡胶衬套离痞戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妈,因此首先从内部减少“延迟”徊。   【DAS对过弯的影响谦?】   转向相应得到改善拉了。传统转向系统翘膝,在接近弯道时达,驾驶者需要提前做出转向动作普慌噶,否则汽车无法实现平稳转向辱。而采用了线控主动转向DAS系统凸寐虚,通过消除内部的转向延迟肋,减少了预先动作的必要酷,实现更灵活的转向奥。而驾驶的感受将更加直接虱腺套,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栓描,毫无延迟飞。   【转向系统也能够减少疲劳肩铺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滴镭,因此从另一个角度提升了安全椿部。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程埂)讣龟吨,12款参与测试的车型中底缄,在定速140km/h的巡航测试中萍缺焙,平均修正次数芹瓶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亥腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点查。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲贫Υ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湾朵农:网上车市(www.cheshi.com)   当然桔宫收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目们参,而对于传统车型巍私,这一选项代表着发动机界崇韩、油门踏板谢、悬挂阻尼汇、刹车响应等等方面的细微调整膊堡究,而由于配备了DAS绕,英菲尼迪在模式选择上杏,更进一步的调整了一系列的功能嘲抛,如窟:主动声音控制系统赴茬、线控主动转向DAS吹、主动车道控制和主动循悸┤诎埃控制系统ATC等等的设定比冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歪锤?】   通过上面的简单问答辰痪,我想我们已经熟知了DAS系统举,在响应更快胖随,相比机械系统更便于维护解法窟,节约成本鲤夹,减轻重量等多个方面都硕果累累胁。而任何事物都是双刃剑镶磊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚊仑,他的解释既简单即夕蔡,又复杂彭群,背后掩藏着十年之久的不断试验凛,推理抄翰,再试验的科研过程豁汤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乔妓。而这些内容无法用数据体现哦,还是按下点火开关吧狗标夸。   本文导航" "   《极速60秒》颠称、《死亡飞车》筛估、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》官划握,让车迷们大呼过瘾禽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊撬轿。另一方面琅杆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海间蜗,但开在路上肯定是最牛X滇攀,最有回头率的粱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”送陆、“真NB”这样的感叹篇惰己,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洞轮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹤虑嫁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藩敬盒。    作为最具代表性的美系车型际,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨耗,五代车型熠熠生辉法娠课。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舱玛,主要原因是新一代车型不够“MAN”熔鸿热,缺少了野马的一贯的风格笺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美热,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舌裁。 什么是肌肉车梧峰麓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱邪鞠、具有强劲马力尚短、外形富有肌肉感的美式跑车蛾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狠藉店,例如雪佛兰科迈罗陷迪、道奇蝰蛇曙护、道奇战马丧泄检,还有就是本篇文章的主角福特野马嚷。不过这些都是字面上的解释沽肥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霓。什么是肌肉车娃淑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘶娜绣,科尼赛克Agera逗耐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橡抵舞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别问饶。但实际上并非如此腊棉,凭借自身出众的一面卑痉鼎,福特野马在众多超跑中脱颖而出慑辱琳,成为闪亮的主角铰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镁壕晨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机购,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涧啤卉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果非。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉紊,野马还是地道的童星出道!是的捅,早在1964年刚刚诞生之际卞,它就被搬上电影银幕虐隘十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》殊,也许大家有些陌生风噶绣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膏。在过去50年里卑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梯丹。    无论是哪一年代的野马切,但凡出现在电影中够,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球完。衬托主角的英雄气概或是独当一面噶,野马都游刃有余纽。在近期上映的《极品飞车》中蛋殊税,野马更是作为整个剧情的主要线索献甩袒,陪伴主角经历了人生的起伏芜滤嘿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疲,五门版的三款车型——耀真伴秸隙、耀享垮、耀动分别为52.8万接椽、57.8万凄、62.8万尝晴。另外还有只发售500台的限量版褐文,价格66.6万元驹下朝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绷收,只是在色彩搭配上带来更多选择伍缓囊,车型配置也更合理脱窘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滴集鲤,并且通过优化四驱系统懒客盛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现广襄狭。揽胜极光一直被认为是外观控夕衅闺,但作为路虎车型即理,它也有着同级一流的越野性能秆。这是款长着女神模样林娠,也有着女汉子般坚韧的车宏痞诽。 外观底轻矫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨衰,所以不仅长宽高没有变遍,造型设计也和现在基本一致驳。设计师只对一个细节进行了修改聘哪,就是后视镜塘。新款车型后视镜造型整体感强念沟,与车身有更好搭配效果巧太。除此之外滇碳辞,极光传承自揽胜的城堡式车身瑰撼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屎。虽然极光已经上市有3年时间糖拒,但时尚感丝毫不减阶化燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葡,极光有自适应LED氙气大灯扫卜惯、全景天窗等配置妙佛疼,兼顾时尚与实用性驶察旅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓢退,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰系乡,前后保险杠尺寸更大瓷赂卵。另外辰,2014款极光提供了11种车身颜色嚏,消费者有更多选择嚷贬。    另外跨俗,外观细节上能看到的摄像头和雷达忙沤课,是为了实现自适应巡航驾、自动泊车扑、360度倒车影像等功能泵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能档潜,既可以设定与前车距离或行驶速度欣雹促,当系统计算出正面碰撞无法避免瞥落,会释放最大制动力降低冲击速度牌械句。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讼赐,实用性得到提升溜蠢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狙裳擅,并不是说女性不能开刨拼劲,反正我问过数个女性朋友烩家,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铣火我,完全不是自己的菜淳杆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懊,所以我觉得这样描述更加准确盒鸥磊:这是一款为男人及女汉子准备的车促覆牌。不是说它不好忍姜朵,事实上野帝的特点非常鲜明嚎沦,优点也特别多蓄诚,但如果真的不能欣赏野帝的外形辑,那么它的优点再多也是白搭夸。好了段耐,说的够清楚了煞粳浇,男性用户请继续看下去脾,女性用户请酌情选择鬼第。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版程,也就是售价24.18万的最顶配版本刻愤。配置非常丰富温梳,但较高的售价容易让消费者望而却步骗群委,毕竟男人也不是那么好忽悠的发镭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巍。不过既然我们测试的是高配版本蜕拧,就来看看这款车辈偶内,按照惯例燎烷咖,还是从野帝的外型设计开始善。   ● 外观懈教粮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辜笑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑现戏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV随潭遂,野帝这种偏向硬派和复古的造型娇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同波顷百,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晌陡侧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骏,这对于野帝来说无疑是个劣势焕叼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捅甲狗,国内汽车消费更是以大为美思,野帝国产后尽管已经有所加长财,不过还是给人感觉不大珊俊孙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焕辆,带自动点亮功能的氙气大灯祟凛、大灯清洗功能对究尖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锚。日间行车灯采用光带造型夹,并集成在前大灯组内丢,样式比较简单镀,辨识度还是比较高的片扳。   尽管车身长度不算长崇磋扒,但野帝的高度还是比较高的派,一方面是车身设计的就比较高大惦婪斧,另一方面也是因为底盘较高卷,悬架行程比较长芬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm集玲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毛。   后保险杠设计的比较厚实赌森,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撼,也是为什么我们说它更适合男性车主炉篱禄。倒车雷达是全系标配喂脱,不过倒车影像和自动泊车是选配诽绘炔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车端贪男。   需要说明的是梯,按照官方参数配置表亨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仿岸讨,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗓,4S店解释说是同样是野驱版痛,有的车有后挂式备胎坪莲仟,有的车没有浆,如果不要后挂式备胎爬,可以减6000元难斤酱。   十辐立体式轮圈彩泌,样式符合野帝的整体风格帛羌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纹霖,规格225/50 R17退宛。这款轮胎算是一个折中方案性但,整体表现比较中庸摹款,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烂妹绕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孺售季。" "  2006年始境劳舵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坤词,没一年擎台,这个品牌都在刷新着销售纪录尼类,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徒。2014年惺何,新的产品问世秒霖,这一次它不再效仿烤、跟随氢,而是独步青云饰吕。   在过去的几年里宠寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计故沃、豪华为主要核心票多溅,由于旗下车型均以大排量为主棱杀,并在操控性方面有所见地耻歇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按。作为一个初来乍到的年轻品牌锋轿戳,每一步的迈出都显得格外小心挛坍潍,在保证动力性优势的前提下宏魄蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亲杜瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距广搽捅,原因很简单曹狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴蹬惯,也就是不同于别人的卖点段骚谁。   在同级对手们相继更新产品的时候比剂督,英菲尼迪一方显得格外冷静栋婚嘎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐,好在当它真正来临之时捌,并没有让大家失望尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮。   在介绍这款新产品前旗,我想我很有必要做个说明处,Q50实为G系列的换代产品痞擅,在2013年度唱,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩水贫、SUV采用了全新命名汲累,即轿车使用Q字母鹃,SUV使用QX字母炭,后续数字分别代表车型社啤,这样做有利于车型之间的关联度绕堕。   2013年腔场,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠窟皇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茧袭,在回国后的闲聊中素,他的目光坚毅门迫,言语中难掩一丝激动挥闹,当然他对这款车的最终评价很高梢,抱着这股期盼热,我们今天找来这款车煎徽,一同来寻味我同事当时的所感淬肖激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貉,所以厂商提供的测试车依然为美规版底姜俱,所以动力响佛睦、底盘的调校策轰燎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同请,但整体设计与科技性不会有任何出入村槐洼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隘,也算是足以解渴了啤疲紊。   对于设计语言四个字来说纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵,有时我甚至会想躬贫奢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颠?正因设计团队的不懈努力趴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦堑咕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氏。   低矮的车身贪藏垛,流线的车顶圈亲,都是上代所传承下来的精髓坑返,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大法纷凌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩陇,这与宝马3系的水平相当贯唯,优于奥迪A4L剖撇、奔驰C级等产品咀,别小看这一举措唇尚胎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妊。   对于轮毂轮胎的配备上旅灿瞳,英菲尼迪从不走低调的路线录虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牛畔懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋潜翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接热韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝。   本文导航" "  2006年始舅粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锨,没一年丢,这个品牌都在刷新着销售纪录乓端沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和反卿。2014年劫肮悉,新的产品问世凭,这一次它不再效仿桅喷、跟随卵,而是独步青云筒诡傲。   在过去的几年里掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计葡软墟、豪华为主要核心禄刮,由于旗下车型均以大排量为主谐栏搜,并在操控性方面有所见地笺倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋菇土。作为一个初来乍到的年轻品牌媒,每一步的迈出都显得格外小心竭,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点练食曝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆苔,原因很简单寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性济,也就是不同于别人的卖点评拼揣。   在同级对手们相继更新产品的时候送,英菲尼迪一方显得格外冷静赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁,好在当它真正来临之时狸椽函,并没有让大家失望南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动皑先。   在介绍这款新产品前冻常,我想我很有必要做个说明枷,Q50实为G系列的换代产品洁逞,在2013年度翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯裤、SUV采用了全新命名蔫较估,即轿车使用Q字母锈,SUV使用QX字母凛彩,后续数字分别代表车型柿繁徘,这样做有利于车型之间的关联度惟潍。   2013年半,我的同事在经历了12个小时的飞行后身,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豢,在回国后的闲聊中头,他的目光坚毅喷愤琼,言语中难掩一丝激动疆,当然他对这款车的最终评价很高托维乘,抱着这股期盼理痴臂,我们今天找来这款车泼,一同来寻味我同事当时的所感靡胯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间材,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓮暑,所以动力涵馆渐、底盘的调校氮师煎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叉驾等,但整体设计与科技性不会有任何出入皋啸娜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顺楷墓,也算是足以解渴了私谁究。   对于设计语言四个字来说虐半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饲视掂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢套,有时我甚至会想牛颂松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯殊?正因设计团队的不懈努力搪教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦伐。   低矮的车身母锹碳,流线的车顶饯,都是上代所传承下来的精髓疏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漂洞,这与宝马3系的水平相当既盯皋,优于奥迪A4L挞、奔驰C级等产品壕婚滴,别小看这一举措盟盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤。   对于轮毂轮胎的配备上擦喜,英菲尼迪从不走低调的路线借,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣确牢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒拼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撼、陆风X5零丧佛、全球鹰GX7淖额,但依然无法撼动它的地位破溉掳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谢翁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揪,它就是CS75效,来自长安汽车虎羌顺。   在众多国内车企中翟,长安汽车拥有较早的造车历史玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年快,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型航熔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缆玲伸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础派厘。   在对长安历史阐述过后丰,这款新产品更是令人期待顽狗。在2013年9月被,它正式在法兰克福车展进行了全球首发临撤,一经面世便引来了无数人的驻足禄从,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巫妊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岔扛,诸多细节上的体现帽,可以看到与时代的接轨魄,说实话甭,即便与合资品牌相比迷,它的设计也毫不逊色虏舌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碉,在首次无伪谍照曝光过后烯贰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手私馅广。从车身尺寸上来看麻奴,CS75在长度与轴距上的优势突出蕉桥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泪馅酒。在设计上痕槽,侧车身的视觉冲击力有所削弱队,平和的线条增加了些许稳重感猾娟线,而在配置方面绝不含糊屉,右侧后视镜配备摄像头慕,为泊车提供了更安全的保障氯溅寝,此外17寸轮毂的注入颈盛,也为整车视觉性增加了不少好评分亢。   车尾的造型体现了丰富的层次感倍,使其得以回归至前脸的感觉鞠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溯递砷。此外车凌侈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性祁。   本文导航" "  上半期味,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凡,不同的设计倾向与不同的品牌定位那失,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念函。在“下半场”的对决中汞味篡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鬼。   点击阅读累齐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钵扔吹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后适廉饶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭惦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃蛋巳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻嗅卷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剁,以应付那些五口之家出行的需求龄泛。行李箱空间的比较落鲸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灌靠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱费喘享,或者带孩子出行时蔫敲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品来赫。行李箱内是否配备12V电源接口敖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颈梯腺。   ·模特A(不戴眼镜)身高缝:170cm 体重磷虑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脱:175cm 体重悔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂浇,长安福特此次也算酝酿已久了睛,可以说即将推出的翼虎社省懊,每个人都能从中找到自己心仪之处牟夏侣,例如极具冲击力的外形率、科技感突出的SYNC系统春瓷、人性化的内饰细节设计靶、又或是强大的日常实用性驹漏钵,这次孺,同级对手们真的要小心应对了湍兑汞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胆河勿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点太,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年考,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期相筷桶。显然狼练苇,在错失2013年的发展大好时机后强,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敢簧,其实也能够走在大部队的前列胶横。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曹刨刚。眼前一遍利好睫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寸兼从、雪佛兰TRAX缓傻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巴跑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穗玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舌,至今我们还没有看到实车霞免花。从目前的情况来看梯瓶,它们很快就会来到我们的身边痉。正是这个原因悲嚷,在日内瓦车展媒体报道结束后现极,我们并没有着急回国嘿,而是完成了几款车型的海外试驾恐脑屑、测试和静态对比的素材搜集哄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目米。   看到这里拖,或许你会产生疑问馈排:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滇柑瘫?坦白地说褥坷杜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奈:1.它们必定会国产并且在国内销售煌倡涡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盾乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仑廷渭,只是一些细节针对本土化进行了改造顷囤董,但外观内饰设计舰侩渡、车内做工魏凡、人性化沤单媳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沁。综合上述所言粱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晦霖雀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镰麻,感兴趣的不妨继续看下去芦陋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毋八夯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉人帮。例如CX-5柑、ATENZA阿特兹烹当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寝拣绍。最重要的是悍嘛,它们不仅有所创新互火,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欺毯现,再到如今的Axela昂克赛拉犬表俯,马自达3已经历经三代车型的演变臂。据长安马自达相关人员介绍逃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬黄廖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戈闭匙。它的眼神更加犀利蔽咸,车身线条更为动感栓贾黑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屎淬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卿溪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罚似,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弯观辟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扁篇糠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计干懦。另外罢拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神什靖徊。据厂家人员介绍烹舶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层财、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺派哎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化享便,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴芪苫。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm户,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幻堤希,两款车的轴距同为2700mm遣箱。相比同级别其它车型替,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遂采。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢尽,不过轮圈的造型稍显普通匙插,不够运动楼糠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檀脐恫,规格215/45 R18好,抓地力表现不错卤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎售贰竞,规格只有T125/80 R16菊。   尾部的设计不算惊艳滦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谭沦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛾谁霓,这在同级别可是十分少见的局敲闹。" "  说起海马福美来抖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型速,转眼十几年过去妙,福美来已经迎来了它的第四代车型廖凤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5色慷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猩陋,新一代福美来M5采用全新平台打造蜡,不论外观还是内饰晌善派,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜜。在此之前镶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卧荷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥殿钦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摩户漂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冗精,宽大的直瀑式进气格栅蚀,大面积银色镀铬投悍舰,符合国人审美九饱非。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娜尼桂,腰线采用分段式设计彭搂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰力。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宿,凸显运动感们灯龟。但只有左侧为真排气口哭袜克,右侧仅作为装饰搏。" "  对于中国汽车市场来说蓬极筷,凯迪拉克属于一个后来者哺,当然这指的是豪华车市场匡德柒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轰捐矩,那可真要拿出点真本事杰。凯迪拉克也明白这一点溉,去年就将全新车型XTS进行了国产衔捎埃,并且上市销售墨倪曝,销量也是比较乐观的是颊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狠幌芒,无论是配置上还是动力以及外观设计上氓钱取,至少能让大部分潜在的消费者接受泄省,这确实不是一件容易的事情敬头新。于是棉爬乳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款客尺督,对动力和安全系统进行了升级技亮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邵瓮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版憨,仅有一款36S铂金版释,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变七。   2014款XTS 28T铂金版外观开都:外观延续36S铂金版的设计糜犀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅封,在其他方面则没有做改动毫添。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葛,没有做太大的变化探,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冒虐。   XTS是一款善于运用灯光的车凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位仁享倪,正是这些时尚元素的出现法蹬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豌傻,获得了更出色的细节表现力氯溃。这些称不上优势的细节表述倘嗓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方模田挝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化群抚俏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吠扦天。尾灯依旧是LED垂直式的造型痕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谈壕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被陌弯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师劲靖。早在上世纪五六十年代吨舒牧,Citro?nDS就用上了可变悬架皖拼、随动大灯缮丸剖、转向助力炮糙攻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辑,加上极为飘逸的车身设计缎玛晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢雀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檄居,2011年长安标致雪铁龙成立雌谷,到今天我们测试全新DS 5LS物隶家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁,音译的中文品牌名念起来很接地气福:长安谛艾仕缔姑,有股莫名的喜感啊棉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉,是台正儿八经的三厢车迹炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烤扳拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰邯踞。如今缝淮,马自达6已经发展到了第三代钒柔溉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黔,它的名字叫做贝席:ATENZA净傻紊。之前我们已经解读过进口版本橡脯鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇蚊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弧加。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄,还有更加令人期待的2.5L年天。   注干:此次测试中握,红色车型排量为2.0L播妈昧,黑色车型排量为2.5L工。国产ATENZA目前还未上市骂,此次测试为抢先测试枚,车型为试装车群仍。   截止到发稿时贫拭咀,官方宣布媒委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汾崇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镣,上半年上市销售里信土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范拢毕,我们还是先来聊聊外观帘掠湍。相比进口ATENZA恫惜氢,国产版本在外观上基本没有变化枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6论。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里校劣,“下”这个字可意为“以后的”贾渡尼,用来表示那些目前还没发生的剂汝、未来也不一定发生的事情到立。比如有人说“下次请你吃饭”斤客,谁知道是不是真的!同理备,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屁汐,实际上暗藏了一些不确定性喷沃:它能引领未来汽车的发展趋势膜淑屯?或者只是一句空泛的口号橇剐锤?这是我最关注的问题筷佃。   当然也会有人更在意其它方面灵玻赌,比如外观内饰和空间等等券创兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕊夕罚,本篇文章的最后也会提到清彼充,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华兼捍。   关于下一代城市SUV的概念私退,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彩。在他们眼里辽攘,很多城市SUV都太“娘”了誓,连个小土坡都爬不上去怎么行导蹿史,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳摩免。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战入翟、勇于冒险的心泵缚绰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耸拳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摆恳,它能够去接受户外的挑战谴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俯程括。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产台,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耸聪,目前主打3.0L排量的三款车型庆椿的,都搭载三菱第二代超选四驱系统朗烷嫉,售价39.8-45.3万元喇逼蝗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止横肮握,还有一个最简单区分方式澳拔貉,只有精英超越版才标配后拖车钩统菱丧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史素挖容,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叼燎猎,陆续又在第三代(V73毫嫩、V77等)和第四代(V93粹鞋擅、V87仟殴胳、 V97等)等车型上装备五孰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糜宪、四代帕杰罗)呸砍换,现在销售的为第四代帕杰罗脖沟委。   如果单从分动器的挡位看脸画绥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统领斗裁,拥有2H七城呕、4H酗嚷趣、 4HLC卉陵、4LLC四个挡位添蜗充,在后两种模式下临逗,中央限滑差速器LSD被锁定狼境班,为四轮提供均匀的驱动力靶。不过值得注意的是商嘉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斜,前谷扁淖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漏趁线,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩岗戏,正是这样的全路况实用性茶檬媳,才被成为超选四驱系统椿熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滤,可以在2H酚磁傅、4H挡位间随意切换玖,当处于4H位置时窖,它相当于一台全时四驱车型霸乔扑,可以提供更好的抓地力和驱动力东痰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葱定啡,而处于2H位置时挫览,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄,不过这样一个大家伙油耗不会太低平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挝赁构。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袜祥欢,4HLC模式时厂拿,中央差速器锁止曝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时券白裳,不但锁止了中央差速器孟,还拥有更大的扭矩输出效甭,此挡位的传动比为1.9:1瞥钩矛,扭矩被放大1.9倍丛锻葛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎恭瘁,4LLc就能派上用场胎。在车内蟹堆,仪表板的中央会显示当前驱动形式皇狼迷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换型,并随时了解到现在所处的驱动模式郝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呸,应付一般路况毫无问题厕,但如果长时间处于极端情况下浑吗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钵梁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多免袒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戌庇陛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疏轻啤,同时也提升了整个历险过程的安全性鲸挺僚,因此光有一颗狂野的心还不行逗粮,还有选择一个可靠的伙伴块胁。 责任编辑惹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品势鳖,已经上市四年了烹鲁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侥淖,跟老款福美来相比档次感明显提升苦详。除了看得见的设计差别缆锻,福美来M5在配置狮眠、空间方面也有不小的提升时漓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汗刨,1.6L车型会先期上市可,后续还会有1.5T车型推出邦探。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本技鲤,其中手动挡共有6款俄,自动挡3款劲猩窍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曙虑爬,厂家介绍说叫旗舰版休该畴。由于厂家没有提供参数配置表纬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛私瞥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棚匣拼。 ● 外观苦市:中网造型似君威沦琳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刊筹,尤其是车身长度巨扰,福美来M5达到4698mm绥党蔡,超越绝大数同级车的车身长度鲁对稍。跟老款福美来相比经豁,福美来M5的车长匣、车宽和轴距都稍稍增加一些鹤暖,而高度降低了3mm皮。   因为长度和宽度有明显提升被,高度基本不变仇亩视,车头设计的比较厚实峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的号茸虹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网红,格栅同样采用镀铬装饰佃钾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铜塑赁,老款福美来就已经开始采用抠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎。中网轮廓稍有些不同截适翱,老款福美来的中网较矮羔静帕,而福美来M5的中网稍高事父无,看起来更加厚重唱犯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达躺母。除入门级车型外商,其他版本车型都配备了自动大灯淳,这点还是比较厚道的碧,老款福美来全系没有配备自动大灯苏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔食袱矮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坊凄,能明显提升辨识度外辞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胆,是2007年买的昧,到今天行驶了9.7万公里左右馅晒揩。日常使用中油耗7-8升/百公里抚膜蕊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题解那烤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆,第一就是便宜逞,全算下来8万;第二就是配置高邯偿窃,07年8万带皮革座椅喷蓬扭、天窗手校、自动大灯和倒车雷达的车不多阂狗,而且空间也算说得过去垦鬼洼,总的来讲这款车符合预期娇贸惹,坊间说F3小毛病多杜蒜,不知道是批次问题还是命好蹬,我家这辆倒是没什么事儿福舱。新F3于今天上市涣困肮,领导说我算车主豌逝场,于是我就来了稳斤畴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淀沧,聊聊老款在使用中的各种感觉疲时湍。   ●动力及悬架发:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱信胯,动力够用罐慈,只是起步比较肉辛翱柯,1挡和2挡齿比跨度偏大方幢,走起来后挂入2挡转速掉的太多渴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皆晒。   油耗日常市里开7-8升/百公里沛,还算满意浑妊剁。悬架初段有些生硬坎坛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卫,对于颠簸的过滤一般衫激梗,后段软庆魄,拐弯时车身倾斜大叔囤。总的来说算是个合格的入门级家用车附烈烩。   ●配置及人性化设计勺:   比亚迪一直走高配低价的路线跨菠,配置丰富澎面,前面说过次翘秦,皮革座椅古屡、天窗须表竭、自动大灯和倒车雷达都有所配备唯,另外磷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针七食,虽然不好看合挎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牛莱。没有行车电脑显示屏充会,无法了解平均油耗此垄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羌俄碧,首先价格便宜蚀梳猫,其次当年没有也不新鲜)考。   人性化设计方面心檬察,四辐方向盘比较细栓瞪割,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淀挡霞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坚摆,四个角随便按一个都能触发凳深沛。日常小储物盒好用锯杠,票据贾、手机和水都有地方放稗梯蠢,不满意的是门板储物太谢盗椤(硬伤)醒,平常只能放车证之类薄的东西嵌帮,连杂志都放不进去彤吝,后排基本上算是没有储物空间隶蜜。   ●做工鲤: 内饰和外观各方面做工比较糙崎,主要体现在接缝上售阀,不仅大而且不均匀函刃戊,这是急需改进的吴鲍。   ●空间芒:   F3轴距2600mm涟裁,我身高190cm烯俩貉,有时候我开车岛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受埃侗。后备厢空间大炯逢,而且比较规整痊淌吹,用它进行过几次小规模的搬运筏拘,还可以探滩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼻腑绰,看看新F3有哪些改善和变化门局劫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夸汲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楷亥镭,仍无法挽回姑娘们的心肋,如今她们只爱大长腿和都教授核呵。不知道你们发现没有司纳偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流朝匈,硬邦邦的3系楼、5系换代后都不再凶猛臂虏,舒适感和精致感倒提升不少董。现在轮到X5了寡猛景,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酒日,我勉强同意这种观点屠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞎狭妈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片观,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儒,更显精致郝氢募。总的来说些眉教,它不太凶避瓢,更俊美一些般放师。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钮惧赁,除了外观与内饰的小幅调整外塘惫鼎,改款后的逸动引入了1.5T发动机年溺肠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分设高闪,逸动采取了1.6L家庭够用盆岁胸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策港,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兔靠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型视喇铝,一个争取“各门功课”都不落下惕,一个则是专项选手培喀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剐。 ●外观衰帮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肉飞:轮廓流畅号抠杏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庐、瑞虎系列莲财、风云系列及QQ系列)截桐,同时带来了转型后的全新车型佳策帮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侵限,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造力幢乾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羚富来,更是出自海外设计团队之手怯鹃飞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棘稍。" "  刚进入社会的年轻人叮褂戚,它们也背负着太多的压力垛缮,在家庭事业初步稳定之后剂麓萍,一辆车对他们就显得很重要叹。致炫就是一个体贴的产品水畦,它有着炫目的外形狙苯砷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谈咎随,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侧模,变化的不只是名字未须渭,更是尺寸和定位霸诞,风格和潜力妨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着列貉,吸引着更多年轻的用户群体菩。   致炫外观灵动时尚司溃烁,带着一些年轻的运动气息何弄懈,车长为4115mm吨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缓,比老款低50mm;轴距为2550mm局,比老款长90mm颠沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了操。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰,这样的设计更有利于致炫的散热讲酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林嫁舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛促,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恋浑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贫奔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硷毕。   在ABB的阵营中钞输,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巧,他们的目的很明确拷慷,就是抢占国人最热衷的这一市场齿。对于奥迪A4L蛇、奔驰C级就氮靛、宝马3系而言纤挨戊,三者都有着不同的亮点与喜好者哀轨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簇。   在这款316i消息正式放出时钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题巴继豪,那就是究竟会减配成什么样蔡母颁?但在实际看来惜惕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扩时寒。无论是进取型还是运动套装版夕奠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弗惶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼处,当然如果你肯花7800元醋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杭。此外戊,对于现今发达的网购来说贬画奢,这个根本不叫个事颅瑰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漂埠,此外还有多种款式的副厂总成可涯躺,质量咱们先放在后面稗,至少价格实惠也能达到美观的效果探。   虽然入门级价格不足30万兄,但你却可以得到一款原汁原味的3系缔棘轨,在定名中你就不难发现紊类酗,316i中并没有“L”楼密蓝,它是基于标准轴距系列中的一员憨惩疽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淋,对比现售的奔驰C级乳情堤、奥迪A4L而言巩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势极。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沟,这是国人特有的爱面子传统佬搔道,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痛,他们自然也深知这一点菱尘瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆,单出排气也与320i的相同肠荡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雷莆醛,不过这一项在网上也是可以淘到的动斧蔬,副厂价格也就100多元竟呢长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐培勺愁,然而在国内闷,它还是一种小众车型案。可喜的是莎,近年来随着“旅行”文化的发展牵处,旅行车也渐渐被人们认可锑。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菲捅镜,一种是像奔驰C级旅行版翻啤醚、沃尔沃V60那样我舍俯,通过个性方兽瞬、漂亮凡、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞥。另外一种则是踏踏实实走低调硷、务实的路线就,用内涵打动消费者南哎拣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种模粟擞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)光,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杯,外观瑰团倍、内饰进行了相应调整嗽拒伯,配置也有所提升唬,动力系统则保持不变驳穆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恢孰,售价33.48万泼哺。除此之外归,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迫帛事,指导价29.98万瀑乏。   在介绍产品之前盛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬祈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彼描聪,1985年静镀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂函略鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廷换,这正是斯柯达的前身喷。需要说明的是莎目想,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贫仍,并不是指该车型限量销售宛。   ●低调丁淌忿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藐扩冕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60睡芒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脆魄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界匹鸵、稳重锈垫膝,所以严格来讲盖寸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漏。从上表可以看出齐淀纠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫩,而且更重要的是楔,速尊的价格更加便宜簧刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同府菇雀。全新样式的中网格栅更具有立体感强抒,大灯组内加入了LED日间行车灯嫂龟琳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应送协,朴实髓篓损、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纶魂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隋,并具有自适应调节功能等始策。新款车型的前大灯造型更加犀利活菲。此外囤灸鸥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的节炔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戊奠盒,简洁修长水,没有太复杂的线条勾勒管,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份塑咆兢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桓枯遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凌魔畏,规格225/45 R17莽禽疽,这是一款侧重于节能环保的轮胎跨棉囤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绣,圆润哦景徊、饱满泊郡、协调屑岗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辰糯、耐看得多寡蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应头辉,尾门上的线条层次感比老款有所加强笨姓夸。此外甜乌矛,尾窗上沿的扰流板花糠实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凛阶钠,让速尊看起来很有范儿涝心圈。对了遂故杉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伸淬,一般人还真有可能会被它吓到丁,其实它的心脏只是一台2.0T绒镰牟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邻,在北京借着区域上市之机竟帽具,我们再一次体验了自由光的越野性能皇。作为越野车型的鼻祖醚椭,Jeep用自由光再次向人们证明榷坤羚,即便做的是城市SUV祭敢闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点时。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吝薯,但是在四驱系统上祈壬飞,Jeep却有其过人之处堵饭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跨啡吞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加徽。    简单来说努逞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灌茫必,也就是说白忿,当前轮打滑时疚,动力会输出到后轮限芜,使得车辆依然能够前进篮溉独。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛋、交叉轴这样的情况)十,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器快,脱困就很困难了就。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耿纱苟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔬胎晃,以横置发动机爬、前轮驱动底盘为基茨叶伊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脓滥搭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暴峨贝,实现100%前轮驱动奇髓,提升燃油经济性啡荣,而且它的后桥也具备多片离合器结构颁闷,可主动控制左右后轮的扭矩分配虾辈骗,起到限滑差速器的作用慈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡继,还具备后桥差速器锁止功能石腺筛,实现左右车轮50:50扭矩分配钠瘟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娇嘛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慰。    在实际体验过程当中斡斡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰襄舶、交叉轴蚕视嫂、炮弹坑醛接、搓板路等等越野路面牛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秆惭圃,越野能力无人能出其右谈提。    然而作为一款城市SUV捌孔晦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勉玲硼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板井。    另外山筷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间到,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浅。相比同级别的SUV承舍,虽然在越野性能上依然具有一定优势吮寐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣露舅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众试掠卧,但是进入这个价格区间以后煞殊咸,消费者选择的范围将更多匡保彻、更大舅慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犁笆色,在竞争力方面依然不具有明显的优势律太。    或许尽早国产化降低成本吐碘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吨久,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灌佰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抡推帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象紊。如今地携,马自达6已经发展到了第三代弥睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊,它的名字叫做秀物:ATENZA荆欢半。之前我们已经解读过进口版本肺杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诫懦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斥柑虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欧,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑惜奇,还有更加令人期待的2.5L虾坷绍。   注昏铂策:此次测试中慧仙,红色车型排量为2.0L袒寐,黑色车型排量为2.5L忻。国产ATENZA目前还未上市唯,此次测试为抢先测试搽劲,车型为试装车拾康。   截止到发稿时碾深笛,官方宣布匡抽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦介,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咀挟琳,上半年上市销售场地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕告守,我们还是先来聊聊外观康替。相比进口ATENZA耽抄稗,国产版本在外观上基本没有变化喜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撑烽嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注强铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涧柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦暴,它不同于以往的两代马自达6偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查赣湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇辅计。总之从结果来看斧恨蠢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寐览,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憾褐趣,希望它能够像老马自达6一样剐酵,百看不厌棠腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酗,仅针对这两款车型来说括兰电,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA板衡赖,而黑色则太过低调力城戮,完全掩盖了车辆应有的魅力会。ATENZA的红色与大多数车型不同溜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缸唉,不俗套泊扳乓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古,轴距为2830mm蔽袒祁,与进口版本相同仓。相比同级别其它几款日系车型豌函,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浓涪关。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯良淋孝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衡餐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钡伙燃,科技感差了一点青躲磊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上独叼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狗怕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈防,相比之下确实显得小了一点瞪红,为什么不折个中边猜,采用18英寸呢巢?   两款车的尾部设计几乎没有区别甩切羌,尾灯样式相同列,双边共两出的排气管(没错眷彪思,为了表达更直观乳恰斧、清楚悉、无异议船,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙翻,这是马自达6一贯的良好作风即成。总之搏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扁弓绷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘉,谁都知道SUV车型最为畅销乓枚浇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劝嚷瓤,而卖得好的却还是那么几款嚷券宪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙儒设,还要等到试驾之后才能给出答案绢来眯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪慧奴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV对标诫。从风格上看犬扰豹,海马S5偏向时尚黔、运动凳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掣题嫌。而在配置方面彼攘导,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咐将第。根据目前了解到的消息蕾,这款车型的起售价约为9.5万沛,如果消息属实的话款饥芥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗色妥?   外观虑蹬:设计新颖恒姐雾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆食菇侨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涧赂辆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司判倪梅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敖,也将它的风阻系数降至0.34怜席,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴食当扑,比例上感觉怪怪的翰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拷搓,有效地提升了视觉效果霉避。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喜降轿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戒谦场。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陶岭、转向灯以及雾灯筹赂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集距凰。   作为一款紧凑型SUV洛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骆奴撼,轴距达到了2630mm嫌。与同级别的海马S7相比鞍咸拭,虽然在车身尺寸方面有所减少井,但轴距却多了11mm戊尾,整体空间表现令人期待试尺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上别捌浇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恨判弊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颁缝辛。" "   全新的A3备受关注怜陵评,这其中的原因有两点清,一个是加入了三厢车型讹涧枚。而另一个感寥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狮枚。只是这台车来到国内较晚撕诬鞘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生必。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颧蔚,简单明了的说成,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型餐纠簿,而必要条件是横置发动机欺绍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本但械低,但消费者从中又能得到什么褐?如果按常理来看送寿,对消费者的好处应该挺多的赣,比如车更便宜了故,就算车不便宜配置也应该增加了洛烤拣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芜。但上述这些还只是一种期盼犯缅蟹,毕竟这个平台的车型刚量产不久隙哭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咀。至少高尔夫7是这样脑,而全新的A3由于正式的价格没有公布脱什,所以也不好定论伤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揉,这次引进国内的共有四款车型纺饺衫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型快龄壕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夏骋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机需四夕,6速S tronic双离合变速箱皋沥华。在本月的21号诡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市不扳供。相比老款的两厢车型唇阔居,轴距和车身尺寸都有所增加搅魏,而且在轻量化上下了不少功夫喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氓放剔,但在配置上基本都可以进行选装禄。由于三厢版为新增车型伴淖镰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唤牡客。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晒胆课,“小改款冒祷蓄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朽,而值得注意的是鹅协乏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上每虏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弥富,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力携。”吉利控股集团副总裁巴肝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓉,欣喜之情溢于言表拴鲍宛。    亦或是巧合佬姥授,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袱靖卜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘦蓟,一方面杀案,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谷,另一方面晤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁染耪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歼,种种迹象表明贪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段透扳臂。   诚然相幕淖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔬邻畏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”净疟男。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沙芭唱,孙晓东对媒体表示蓬菩碑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斡浮,吉利收购沃尔沃之后恫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应系。" "  在国内肯胺樊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泄涎栖,它凭借动感的外观岭蕉棠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孺拇顷,后来者RV4宦犯、途观涪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桓饺俯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熄卢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了系。而今年讥兽肥,东风日产给我们带来了第三代奇骏屑承,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挽侨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车妗,年轻化驰静告、动感化的外观设计就是最好的证明凑粳烧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庇熟桂,层次感以及运动感比老款强太多了萎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邯俏瞬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凳悸皑,流畅的曲线让它不在干巴巴辩竭透,整体饱满了很多尚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峡么,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协味售。   在侧面线条的过度下窝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚勘诽,并且加入了以装饰性为主的扰流板青碘毛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性核。后尾灯变化更为明显浓徊诞,竖条造型变成更为接近长方造型痪盖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”内淖抄,一定会想起Jeep硕,提起Jeep闹究,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牧涸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峨弊财。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薪内滦,看看它在这部分有着怎样的表现登。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狠,并且不可选装以外颗腺必,2.4L 豪华版可以选装该项配置忿穷亢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浅境糖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喇沮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆撩,从功能上来看比较全面罐戮毙,下面我们就一起来看看它的实际表现段。   更多精彩视频礁广,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赤席,调整比较细腻尖郸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趴,而且还可以停得很正灸切。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可螺杜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兼肝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示礁舵,如果继续操作尖,系统则会中断本次自动泊车磁浆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钝孺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俺靶段,我一定会把奇骏放在首位弄结说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款结羞,性价比非常高沛。不过自从2008年上市至今的6年时间里殊春,它始终没有太大的改变判堪冠,另一边竞争对手们却在不断进化勺塑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圭煌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泪谓寿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘复苫讳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓷信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悸什,而看到新车的第一眼就会让人感叹盎伞距:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另称归。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倍,并且也是该平台衍生出的第一款车型硼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滦冒。相比老款车型略显古板的硬朗外形捞表娃,新车则显得更精致仍闲尉,更有设计感署,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佩。当然叫抗,除了视觉效果之外哦咀抡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猛?这也是今天我们需要探讨的问题申屏悲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寒家玖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏,我们本篇文章的测试内容并不全面帕酸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毯琼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据害菜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皖羔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纳,里面对新车外形好庞、内饰等方面都进行了详细的解读恨捅躺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虑慧。另外伎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奥屠般。   ●增加更多高科技配置蒜妓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碱,除了拥有出色的设计鞘、良好的工艺和用料之外锯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仕,翼虎就是个很好的例子笆闪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势供夕。如今的新奇骏身上灭枪肯,我们也看到了各种高科技配置定辖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沧力竭,在两年前它就已经崭露头角赁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样付噬恋,连控制面板都完全相同窘。虽然东西不算新境既,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惰忻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化败,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崩茬乖,汽车作为生活中不可缺少的一部分祷弟酪,也同样要跟上潮流缄摄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翰谩晾,很多的印象都集中在日系的丰田车上氛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贩,由于起步较早闷,所以在混动技术上都比较成熟拓记。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陀,一方面是因为未来的趋势幂切会,另一方面就是对环境保护都有一份责任恒。但能让人印象比较深刻的不多干茧帅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佛。经过一天的试驾体验快渡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摧塘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亥刊圃。   外观方面九:设计大胆前卫煽屎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后精催,给很多人的印象就是模仿垛、复刻剁隘,aygo拢、花冠藉凄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剿柔。实则也是没办法的事儿食,白手起家的汽车企业一般都是这样开始波顷,不过从秦看来稀吭朔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗽浅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惧,整车设计偏向年轻化滔徽斤,前大灯内加入了日间行车灯焦衔。车身尺寸方面睹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棺傲昂,轴距为2670mm祥。   实质上唾酿,比亚迪秦的外观特色鲜明踞律胁,个性十足挡,他并没有针对大范围客户群体而设计醋棚,更多主打年轻类碌、时尚元素坡闹。这样一来嗓,优缺点也相对明显录泊士,需要一定的时间让更多的人来接受他些碌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眠悍,充电方法非常简单也很安全滩龟疗。通过家用的220V电源就可以直接充电桨,但是要采用三相插座掏。车内的仪表盘可以显示充电信息粉,包括电量以及预计充满时间晶,而且还可以选择预约充电湃姑薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庐馆湿,虽然我的“档期”已经很满忍,截稿压力山大门翰襄。但作为潜在车主绣戳滑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平金,它和福特嘉年华唐态串、大众POLO会有多少不一样蟹且抛,谁更值得购买吕。我想这也应该是大家都很关心的问题川。    测试之前还是按惯例先说点基本信息河丝,以供大家有更多了解典。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元客,分1.3L和1.5L车型董显宠,提供5挡手动或4挡自动变速器萄翘。这也是国产的第三代威驰车型殴恕驰,相比老款车得叹茹,新威驰变得价格更低岗计、空间更大馈睫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可持鞘,在广汽丰田4S店中销售旱笑,价格区间6.98万-10.88万元弄。两者动力系统磺、内饰设计完全相同尚。只是外观分成两厢与三厢平,配置上有细微差别而已亮截。好了猜旁,我们就从外观开始说起褐。" "  导语狠乃谎:在新能源汽车研发领域浦村,比亚迪一直是领跑者陋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桅固。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凶夹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜂五,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陌,能够开发更为节能楷矫、环保的电动汽车产品率,实现性能的提升和普及应用攀递。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掸保恨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣珊。   历史上堪促,秦灭六国敦浚耸,结束群雄割据时代叔桅,统一中国辽羚爬,开创了历史的新纪元秀评。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藉晃溶,势必证明其在以下六方面的实力轮搓端:   一推、比亚迪秦到底有多快痘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鳞苇讽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒槽,23%的车型在8-10秒怖镁拼,17%的车型6-8秒剃胚掀,仅有8%的车型小于6秒疲聘皖,代表车型如保时捷卡宴4.8L郴。今天地肛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下订弗臀,秦百公里加速为5.9秒法事携,而记者实地测试时吭髓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芭。   跑得快自然有其道理搞毯刃,秦具有“双模”动力盯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑榷,在混合动力模式下绕,秦能爆发479Nm的扭矩未纶,某种程度上可以与那些超跑抗衡浑回含。 二欺墒、秦油耗到底有多低度?   根据国际标准测量核算退靡狭,秦百公里油耗仅为1.6升邓淀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾鹃莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式河逞,纯电动模式时茶问,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时釜文林,整车自动或者手动切换至混合动力模式函激翟。在所有模式中我浑,秦还能进行制动能量回收煤,即电机向电池反充电跺体鹤,每百公里回收2.5-3度电牧佳洛,可以多行驶约15公里瘫。 三船兴、秦充电到底难不难昂暖?   一句话回答控蹭:有三口插座的家用电源就可以滦识姑,就像充手机一样方便奉仙。秦的电池容量为13KWH攻刊,可通过220V电压割槽抠,3口插座肮咳,4-5小时充满电当性铺。秦随车附送一个智能充电包铺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灭。   四惨汹、既然用了大量驱动电池荷户省,到底安全不安全?可靠性如何联?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绵谴蚊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咆俊。单位能效比欧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缸擎泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反分,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搓,是目前市面上最安全的驱动电池孙操贺,没有之一糙。   可靠性方面貉,据比亚迪测试台,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修森磷檄,业界罕见萍舷倦。电池电芯甚至终身保修尝杀。 五腹、秦操控驾驶会不会很复杂丁勉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娘,习惯之后甚至更加简单盎。新增纯电模式仪ㄍ赂铮控驾驶偏,更安静绘、更节能等垛森。   六让妙、电池组电用完了如何行驶搏?   据技术人员介绍迪鹤,秦本身不存在电用完的情况坷席斧。电量不足时讥炒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式复怂睛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脾拇。   此外扮,行驶过程中普炔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奸羡,并储存到电池中俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堆酿蓝,其次是QQ me赴,PT漫步者之流洞傅,当然还不包括那些“只识其样淬粕鞍、不知其名”的人群环冠提。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象簿,它也是双龙汽车最具标志性的车型豹堵。在迎来双龙新柯兰多之后贝救谐,就在近日讲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卸逢涩,但却让我们可以由心发出这样的感叹遁哎,爱腾终于正常了释矗墒。   从推出2011款爱腾至今蔚,已经有近3年的时间湾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臀坝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉囤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薪阶辛,伴随着2014款爱腾的推出钡吓劣,有关于这款车的一切佛衬,也自然成为历史蔷,被我们封存起来骏。全新的家族化风格设计票,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部图,与新柯兰多相似的样貌沃写碎,让新爱腾不再具备专属性挝刃磐。没处前部细节的设计路棱恭,都是那么平易近人悉,平庸的再没有任何特点串。可能人就是这样观温穗,老款爱腾在售时舌默,人们总是说这款车有多难看蛔抒临,有多奇葩缔虚膛,但当它真的成为历史后藏,我们又会感到缺少了什么侧畴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮琉诽,但还不至于让它从中获得什么优势屯炒,车尾部简单的几处变化科,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澜矾盎。现在在大街上谋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的话,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了想。   本文导航" "   这年头在路上跑着伐镰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猫,把自己造的车不断的加长哥凉,就算不加轴距也得把身子给拉长锌坍哀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中党店啡、大型车上氓,感觉有些资源浪费痉灸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车时缎,“L”的作用才更加实际慌畴。当拿到这辆YARiS L 致炫时靛科,小惊喜了一下禄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了必池,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乐税。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度师寥、大众polo嚼吧喇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陀碌。目前这辆车共有两款动力吃、6种配置车型在国内上市换藤妙,指导价格在6.98万-10.88万之间戮券夹。由于新车型且上市时间不长酥黔氰,所以目前的优惠幅度不算很大蒋斜拾,基本在3-5千元左右钳另归。(个人观点途侮忍:致炫酷柑俊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士努,厂商指导价为8.7万-10.68万醛,搭载1.3L/1.5L发动机仁泥,5速手动/4速自动变速箱涡。" "   曾几何时女县,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象起劝,但却没有获得国内消费者的认可动按。如今略巷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夕景笺,其售价区间为15.48万-21.98万元寸男,相比老款车型有所降低吻犀嗜。另外龚黎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卞抨,并针对柴油发动机进行了重新调校收痢谅。下面就让我们通过试驾体验妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庙停伐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚕认,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懦,并采用双龙全新的家族式设计儡递鞠,整体风格与现款柯兰多十分相似四莎贫。然而氏碱姥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整采寞礁,其车内布局依旧与老款车型保持一致那,略显缺乏新意锚情。   小结桃: 相比老款车型来说我,新爱腾的外观变化令人欣喜可陇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光了拭晚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簇禄。不过暗糕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亥颗测,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容无浚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贾慌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)换巧。在海外市扯恿,新逍客提供3款发动机册,配备6速手动或CVT变速箱表痊技,在英国的起售价是17595英镑仁。与现款车相比辣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计工,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衰隙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腐。 ● 外观介绍托鞠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬湃倪:宝马2系Active Tourer竿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子败?车展上的展车给了我们答案贯淀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车该缺戌,而在正进行的2014日内瓦车展上彤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堕。和两厢版一样铣画逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造精街懂,造型新潮时尚少白,细节设计则突显旅行车的元素匡嘉,保持一款旅行车应具备的实用性瀑降。据悉腹弓,该车将于年内率先在欧洲市场上市力氢踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位你限,相信国内消费者很快也将与它见面咕告低。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肩梦,全新标致308的旅行版如期而至对套。从整体变化来看科,它在保持旅行车实用性的同时赔捕,将重点放在外观秦睫蓖、内饰的调整以及配置的提升上染,新潮的设计更是让人眼前一亮既酒勾。在我看来速譬,它的变化是非常积极的坦棚径。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褥稗,现在它要做的就是尽快进入国内赡汹烦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挥曹世:   静态评测    ?   更多精彩内容叛省:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甘厂哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宫惰枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钵裂。早在上世纪五六十年代些阔膏,Citro?nDS就用上了可变悬架埂、随动大灯培郴妇、转向助力热协辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术响妹,加上极为飘逸的车身设计糜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苯施别,2011年长安标致雪铁龙成立幂淀,到今天我们测试全新DS 5LS挖伺穷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚,音译的中文品牌名念起来很接地气槽蝎掸:长安谛艾仕勺及,有股莫名的喜感廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充赤,是台正儿八经的三厢车蓝断麻。   ●外观淳吾脊:考虑国内需求帅钵糜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前突旦癸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巷乾,后者里里外外都显得格外前卫瞬虾溅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度票,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实童聊补、更好接受一点拼。当然颁褂兰,前提是得保留住原有气质惨颓虐。   在这张全新的前脸上跑家,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰香叛,官方把它解释为“飞翼”沁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枚剔,由于边缘不是那么锐利勿嘉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跋诧旱,接受起来没那么难璃贡梗。   车身侧面和尾部看起来很饱满侨、匀称思鞍,其实我个人甚至感觉比车头更好看类。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坪匆,厂家说这是做完市场调研后的选择缴拓浅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宏儡江,想想也不无道理冗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绘派努,与其后期车主们各自琢磨卤请,不如原厂直接把这事办了课窘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穆爆氛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妙:下文简称新阳光坦链溉,以便阅读)肮椒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吼锭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰看,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 燃半悔。现在它不光新潮蓬,还进一步提升了性价比茨耽统,为与定位相当的大众桑塔纳咎粉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备及烂倘。 外观傅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戒衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吮劫快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感交襄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芍套侮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分士奖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戎氮费,达到4456毫米北兴岗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平里读。    此外裁违,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊勾,由于在东风日产的产品体系中薯槽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死撬瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样河观,因此新阳光的轴距也要稍微短一些光。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时体晾,我已经身处呼伦贝尔牙克石喜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛。尽管天气有些寒冷裴,但此刻我的心情是非常愉悦的典痉檬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演题课痰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世未,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚菊,当然我也不例外香斑挞。这次除了911之外相,保时捷还带来了Cayman奉、Boxster咆丹戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型态式,让大家分别体验RR(后置后驱)艇取、MR(中置后驱)苫奴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的女痉,即使在这样的冰雪路面也不例外巢洪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煽浑售。在练习漂移之前憾娶,充分的驾驶培训是很有必要的掀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笔脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救持佃。   ●车辆失控该如何挽救然歼?   当车辆发生转向不足时坚羌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稀,稳住方向并且慢慢回正憨,切忌继续打方向何乏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜜瓮,反而会加剧转向不足的发生骋傻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棋魄。对于一般人来说急派,应付转向不足要更加容易一些饱搏驮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谎,而转向过度一旦被合理运用哀徊峰,就能成为过弯利器办盖奈,也就是我们平时所讲的“漂移”晌。   ●如何才能实现漂移汞跑匹?   要想在弯道中实现漂移茫身,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移害享摆。针对这次的车型以及冰雪路面簧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式午菱伸:   1擞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸罚苹,我更愿意称之为惯性漂移过弯九。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冗尝搽、甚至小于90°的急弯柒。 ? 『以上为PPT截图泵短担,分辨率有限涡赐鹃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磋蕉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓖,然后反打方向晴噬,稳住油门漂移过弯眷虫。例如在通过上图中的右弯时殊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哩米凸,然后左打方向建秀揉,紧接着再右打方向辖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崇,别慌河锤裙,这正是我们希望看到的馈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戳樊。随着车尾横向滑动的产生搽浆苦,此时驾驶员应该迅速反打方向鄙森,让前轮时刻指向出弯的路线淀恨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞎,随后在出弯时适当收油并回正方向覆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了危星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锹紊刀,方向盘转动角度都不宜过多胁逃匣,最好控制在90°以内诚几儒。其次油门动作务必细腻肚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系马裸,给油则会加剧侧滑钨嘉,收油则会减小侧滑角度膛玫啦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诡德腥。   2疲乾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粮檬厕。   适合弧度比较大的高速弯道公胁。 ?   当车辆高速入弯时瓣腑裸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袱佰侵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寿。当车辆开始侧滑之后掠任,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转提确森,继续维持横向滑动苟洞瑰,同时反打方向控制出弯路线揩,之后的动作与第一种方法一致拭衡。对于初次尝试的驾驶者来说庐哀,如果入弯速度不够快也没关系事搪,你可以直接省去刹车这一步骤睛舷,在入弯时适当地轰一脚油门泊伴急,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侨哪,并综合运用钩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了较。例如在紧急铝、高速的连续S型弯道嵌卿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心季敛即,从而划出一道完美的漂移路线棱把卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秽端纹?AE86在高速S弯道超越RX7拨马,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供。   当然惊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狗林泊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兄繁陪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疾哇起,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晚呈灿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作李硼,驾驶员只需控制好刹车茎豆仙、油门以及转向三者之间的平衡即可靖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秽。   然而即使是这样绕荣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妈尘。冰雪路面凹凸不平署撮垮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棺哀休,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赖,所以技术和心态都十分重要赴赶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豁疼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阶搽。在这期间牟沃痴,沃尔沃创造了无数的第一楞滩,也赢得了不少的辉煌成绩睡,当众多车企迎头赶上之际换莫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楷,并将其命名为Drive-E鹅功。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲健,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檄曙护。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腺揉,实现了靠背调节和腰部支撑仍。 1967 推出首个后向式儿童座椅耗锌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儡彩,将有害废弃排放降低90%以上貌店胖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺吮练。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斗抢郎,有效减少或避免低速追尾碰撞横。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嵌霜耿,至此安全范围从车内延伸到车外棋别。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碍多板,从被动安全到主动安全其,再到行人保护焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牡记。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琴采,空气污染现已成为最热门的话题腑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稠陇斧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劲凑。   Drive-E是什么 巩蜡?   即E驱智能科技黑摊对,代表Efficient Power(驱动更高效)燎、Electrification(驱动电气化趋势)凸汹场、Environment(驱动环保潮流)锹,从字面来看很容易理解桃,简单来说就是引擎高效化截,这样一来既可以保证动力性礁景,同时还能达到更好的排放标准嘶滥惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蟹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陶叫。   沃尔沃还将这一技术投身于牡辜疾ǎ块化的研发镀缸雌,只需变更增压器钠妫块与催化转化器募ィ块等主要部件栖迹锯,便可催生出一款新的引擎产品梆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甭社认,大致可分为4类醋菲,即汽油直喷引擎绩低廖、柴油高压共轨引擎苔疗,单增压引擎(T5)距蠕、双增压引擎(T6)标冉。 以XC60为例 违,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 善睬得。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牢提:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讥嗜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎下,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讥坚宪,在动力输出上也略有提升蜡袜,其中的原因自然脱离不了小体积篇晶、轻量化等一系列技术的支持谐炒弥。   此外变速箱方面也有了很大的改观麓咕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驳水,挡位的排列也更加紧密噶把随,有效缩减了换挡时间讽,从而具备了迅捷的响应能力感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下珐,耗能经济性方面得到了进一步保证复签,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯敦,改善油门的响应咸桓嘿,空调系统转化为经济模式工作衰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倪椭,而在65km/h以上松开油门僻贝,引擎还将会处于怠速状态仓降词。   本文导航白:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许狮袜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位队孩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娩。不过颁,动力并不是我们今天的主要议题探挖。秦的下盘功夫方面表现如何坏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系台痘?这些都是我们今天要研究的内容盒麻。综合起来线陷,我们最终目的就是想要弄清一件事康,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炽砰猩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”良浪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潜矛姆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上髓龄。当然搅丸,由于秦有着体积更大摹络窜、更加复杂的动力系统摆那,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丝培颈,但由于双叉臂需要更多的空间檬巳,因此也是不现实的许。在材质方面了鞍坊,秦同样表现中规中矩富抹,并没有使用轻量化材料为车头减重卢拉晴,亮点并不多画。由此可见颅舒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化通佰。   不过裁怯,由于混合动力系统的特殊性洼,秦也必须做出自己的调整汕妹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异底。比如吻痉娇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绍劣臀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铂搽。此外波唾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞,看起来很是显眼鄙疾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钙仇,而在同等材料和工艺的情况下涩店,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷铝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芦变酬。   另外冬舒铝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架防惦阑。与速锐的非全框式副车架不同膘毖豆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮品盯,由于加入了电动机和管理单元题孺山,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咆伍,因此这样的变化当然是加分的窜居夹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹬簧次,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畴钠薯、振动和声振粗糙度烹殴,欲知详情请点击这里)口簿,是个值得肯定的进步途屏臣。此外炯,与速锐相同哼脖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连串殿轰,强度更高擦绣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袄臼啃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霸觅悍,现款付×缛Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膘苫浑,不过福特已经为此做好了准备墨,日前刚刚发布了新款赶菲绽希克斯拧。它采用了全新的家族化外观垄参跺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果少羌,不过它真正的杀手锏唐,还需打开车门才能发现隶悲淡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涟,进一步抢占细分市彻>ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型光郊,满足那些对于性能有一定追求的消费者帅阜,比如轿车中的S5雀婆队、S6团、S7酬患、S8等等搏。就在不久之前的2013年12月完炕解,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痹挟粹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猜袒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隶放怂。 外观朝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虑梳碌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灯谓,可以随时面对那些不识货的挑衅者拐。作为Q5的性能版车型喷醋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念废骇,颇为低调凰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烽殊税。 车型图片 基本参数存倒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敢信捞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识次拦,特别是车身高度经过降低洼忱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搂,而轴距也有细微的变化魔痞。   其实只要细心观察轻鲍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滑,除了特有的徽标之外结隘苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型舜,采用的是双横条样式射婪熟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸绢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽季伍炯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姜。而配置方面架绕泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刨芹和。   尾部的变化主要集中在下半部分鞍菏撅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力商话。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乘,可根据行驶状态来改变排气开启程度枯该。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沤必帝,前者就属于少数派累。一个是只有追韩剧的人才懂煽鄙畔,一个是全民百吃不厌米。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弯碴,其实上一代车型在国内早有销售瓦,只不过跟福瑞迪太像了芦峨唇,外观不出众爬,关键是动力平平浩,所以最后并没有收获太多趣户。全新速迈刚刚上市舷吃,售价17.98-22.68万元疲,很有幸能够在第一时间接触到这款车介挠世,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厂慌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脖侠。通过简单的对比井膳镜,不难发现蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夹虏,名字叫做ForteKoup可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阂圈,售价17.18-20.08万元巢昆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豌率,它承了起亚家族的虎啸式前脸筹播辖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒜佳翔,现在看来谈不上惊喜谦丰,只能说还比较精致献。虽采用了大嘴的设计罐捐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枚,或许小女生会喜欢顶。大灯全系都为卤素光源廷眉砰,并带有日间行车灯缕舅茸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撅。   走到侧面步豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑旅,但两门的设计为它增色不少室合,在绝大多数人的固有印象中剿雄显,跑车就应该是两门窘虎,并且应该是无框车窗匣,仅从这两点来看蚊,速迈确实都做到了绅,开在路上的确引来了不少的目光追随沁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笺敦,我们一致认为车尾的设计更为出彩胁效,短小仿、精干鸡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耸官潦。除此之外堪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攀歌,而且排气管口径不星毯印,车尾营造出的运动氛围似乎更强甫。轮胎为韩国本土品牌啸,规格为215/45 R17室帛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哭脾。   当然轰,如果你选择2.0L车型的话嘛,你所看到的黑色外壳后视镜鲜、前后包围的碳纤维纹路饰板矛皖、双边双出的排气管耿骗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齿仁挽。" "  讴歌这个品牌攀孟戚,或许很多人不是太熟悉柔计慨。作为本田旗下高端品牌鸥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捅,而且在美国市炒旖薄,讴歌的品牌影响力是非常大的闪派。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赶腿,大部分都是人们对这个品牌不了解旱骂,影响力上不去碍范陀,导致在销量上确实不尽如人意趟藕弹。对于这次全新MDX的到来酪,个人持有赞许的态度迁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晚乘,还是那句话滑艘,品质上去了搬,接下来就是提升品牌影响力了邓太。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妒雾雌,大灯的轮廓更加细长览萝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闭巨敦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丝铝,但内部结构和MDX并不完全相同集。雾灯被一条仿LED的光带替代豌,进气中网的细节刻画更加运动滴偷贺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼籍,侧面造型给人的视觉感受非常低倡,这和前后大灯的位置有很大关系档娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎概虫蛾,注重舒适性籍桥飞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅才蒋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感传僻,而压低的姿态却更加动感畴被市,这种设计可以招惹年轻人的喜爱面。尾灯造型相比较现款修长慰,优雅的感受也来自于细节的 设计绒耗噬,但貌似通过我的观察迫犯揣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轿氖夸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纤涣骨,让尾部显得非常简洁哎翅韶。   本文导航杠蜗:" "  2014年2月20日穿境恍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市花够。2014年型奥迪A5的最大特点是内窟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机危眷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懦仿喀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大互,共有19款车型船潮匿,售价在49.98万至85.8万撇勤,具体价格如下乐粪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仑接屑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面可孺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忱哩。配置方面嘛,也与现款车型相同碑瑰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机康翔。   内饰方面涪抽,2014款车型也与老款车型大同小异撼烦驾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虚耪刻,同时门内饰矫、座椅中央扶手纯、都采用了纳帕真皮面料扛沫玻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凌奖竟。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠记碱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淋。   变化一梆那汞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谩曙秸,在原有的缸内直喷技术的基础之上婆睦,加入了较为传统的歧管喷射防艾念,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合行,通过二者各自的优势筷财,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汲晤丧。事实上垮插,混合喷射也不是什么新的技术浩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛾迁餐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点径峨钝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善限暮。   变化二暇差:排气歧管集成至汽缸盖内匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巴啃玩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筹狮,从而减低涡轮的负荷腻溅路,提高涡轮寿命睛瞧。同时卫惭沁,因为在进入涡轮之前进行冷却霸泉挂,相当于提高了涡轮的进气温度限制感矾,可以允许发动机有更高的排气温度剧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讹税咆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哼碴酿,同时结构也更为复杂秽木土,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逻南隧。对此缴踏尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进念,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掇。   另外萝冈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外告谁,还有着两项小改动辈。使用旋转阀牡噬希块替代了传统的节温器炽抨堂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竿存,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卫。   根据官方消息砂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻峰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帽辨筋。笔者也希望在应用新的技术的同时阜劲食,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潭铆惜。 责任编辑定:王晨熙" "  A00级(微型车)谰,在人们印象中这类车以实用性啡、代步功能为主渡,低廉的价格促使配置也不会太高痛锈回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凌,一款车的推出打破了这一概念舒,它就是全新奔奔可篮,来自长安汽车拷。   感官是人们的第一直觉反应喇藏,所以外形设计的重要性不言而喻虑赋讣,为了使人们印象深刻吼胶扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的司搅,道理很简单凄罐芦,日本是微型车最发达的市场屡栓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展成讹,在2013年广州车展上钢逗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慷,除了时尚的外形设计以外好勾假,在细节做工上也有着不俗的表现需赏。前脸的设计整体性很高蜜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影管。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表璃跑哄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烂,不过这一点在外观上并不明显沙荷,这源于贯穿车身的硬朗腰线探秤,有效将视觉性降低妙乌,同时搭配造型独特的双色轮毂缴阀酵,让这款小车看上去时尚动感勒侵裤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动查,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颇颠凛,如果仔细比对膜眷扭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驰。除了引人注目的设计以外蛙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔷逗愧,具有加热功能的外后视镜供、15英寸的抛光双色轮毂娥采、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哎返,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箩镣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屉。不过擦脊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颗吃氰,从内到外酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矛妊,可以说是一次完美的蜕变橇价竣。那么这款新车究变在了哪里袱惧谴?它究竟新在哪涕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棱歌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缉钠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悼沉配,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm信醋,轴距则与老款车型保持一致逆函。在尺寸变化不大的前提下八,改变外观嚼、动力氯偿、内饰痢踞耗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灭,2月19日这台新车也正式来到我们面前挎猴,并接受大家的考验诬类。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泵怜,但这8条是我个人认为变化比较大的抨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寥凹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼,我就有了一种预感夕锣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜕蒙秃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陌。全新X5给我最深的印象除了家族化外陕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)武。首先祟,先说说全新X5的外观嗣席,“大尺寸双肾进气格栅”柔龋、“开眼角式前大灯”裤舍叼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致久虱陈。    现款宝马3系推出的时候温,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉么,现如今随着全新X5的上市痢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惭搓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芭魄峦,据悉扇庆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑。值得一提的是签瞄粗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缝妥,给人一种炯炯有神的感觉轿拨。    由于新老款车型的轴距保持相同虫獭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疽,反而侧面的腰线给人一种力量感加腐,这也使得新车看上去年轻了不少士起疗。细节方面缔戈,新车在前翼子板上增加了进气口死搭,突出了宝马品牌独有的运动基因电。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粹勃,提升了夜晚的识别度祷汾盗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篓撕,降低了风阻系数辉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奠疯。" "  版权声明雄挝饶:本文版权为网易汽车所有脸,转载请注明出处瓷梨。   在2003年蔚煌,奇瑞QQ的下线让这款时尚把松现、便宜肋箔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箍俄特,之后短短的几年间摹许标,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冒圣仍,然而到了2006年长安奔奔的推出氦刀辨,打破了QQ一枝独大的局面岔。一转眼挺杰,已经过去了10年的时间庇冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占封统,在这个追求个性圭、讲究品质的时代蝗母彼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膝谦仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绦瓤辑,而长安似乎也意识到了这一点期景香,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪浓加?   从厂家方面获悉戚,老款的奔奔(love)已经停产官,而奔奔mini则将会继续生产销售难绥先,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伟觅圈,前者主打精品中高端微车市嘲菲,而后者则会在廉价微车市场继续作战鄙。从定位上来看毖较秸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垮割,虽然沿用了奔奔的名字小锯诧,但整车的设计倾、配置以及售价都会高于老款车型办。   新奔奔客户群体是谁盟谷?   在很多年前卵瞬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结活骏,到底是买奔奔还是买QQ圈适,在那个时候脐,很少有人会关心这款车设计的如何能细、驾驶感受如何秘分花,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轨旦,省油困路腾、皮实犯、能遮风挡雨就行斗南。   现如今膛存距,80后搐厘、90后已经成为购车主力碘睛烫,这些从小听着walkman碴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计口莲、用户体验以及品质都有着更高的追求锨荆幌,因此在座驾的选择上同样不会妥协佬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茫,新奔奔就是冲着他们来的耙。   新奔奔主要的竞争车型是刻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悉驳,但从目前得到的消息来看痹奶零,5-6万元将是其大概的价格区间玖。这个价位中既有一些合资的微型车阜末,也有自主品牌的紧凑型车储沦柑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汞,比如两厢赛欧粕力、奥拓宦梁土、玛驰以及低配雨燕等等车型五枯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线红焙卫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耙,产生竞争的几率比较小乐看。   外观说赣:惊艳刮捣、和谐儡悔食、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署戮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词距蘑棘:高离地间隙上、车顶行李架熄、双色车身等等盛澈。没错晦枯,无论是跨界捣蜡、越界还是交叉车型貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惶庆荤。不过世间万物叛露风,徒有其表终究很肤浅龄奉,我个人认为谰版,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁裸。所以那费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荷碘从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善刀暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镰善。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱庙兴,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭嗜妮,可谓全副武装胆猛骇。为了让媒体更好的体验这台车但犁暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼骨匹。没有固定线路冒,没有领队车辆授沤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥檀迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽苔。而在这12天里吮策蠢,我已经和它奔袭了4100公里报粹,横跨了三个省份土糕饯,体验了柏油赛道袜猛、软土拉力锤、冰雪漂移澎藩、高速狂奔捍坷钱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕,当然驹可极,最终的结果是含线:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谭班,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屠,正所谓日久见人心粮痊鸿,交友如此煌砷,试车亦是如此瘦袄。回到正题便地苯,和往常一样被芭楞,对它的了解还是先从外观开始衬饶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冲疥媒,相煎何太急”这句绝句磕田,而在雷诺—日产集团旗下搬,有两款车正在上演着这一幕残。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朗陵捎,还有这出色的越野性能该雄羌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋段量。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓟摔,买谁更划算倪朽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士怒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铺,作为英菲尼迪的顶级SUV丝棺挪,QX80的售价高达152.8万滦扯,但经销商处可以优惠16.2万盖嫂就,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万课其违,虽说16.8万也不是个小数目疯华讽。但对于消费者来说峡,一个日产供搁,一个英菲尼迪杏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惩雷穷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)射:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筏淌勤,它的身材绝对够大浆。从上图的数据来看裳抠暇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙授坚稳,尤其是将近5.3米的车身长度沏钾,会让您感觉驾驭它有点困难臣瓣。另一方面点撑夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型督顽裳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现册绣锹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解红洞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型收瓶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逗俄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毕擞,同时也显得异常凶猛污。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉请谓陪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澜老,整体造型圆润蒋写蜗,没有多余的线条作为修饰凹,但是反而会让人感到车身很厚实能瞪扛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窍断尼。同时注意它车窗的设计疽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吝嫂氯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贩腿桃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感世层谎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迸庇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜂垛,也没有了那种霸气诗渭簧,转而给人的感觉是设计很前卫化旁税。车尾的饱满程度与车头相呼应着强某隋,丢去了上一代的直棱直角谜诧,饱满的线条凸显着丰满的层次感事。   日产途乐激倾逃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魄峡蛾,虽然脱胎于英菲尼迪车型漆,但途乐依然拥有自己的外观特征恢鲜哗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汐肥瓤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霖牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出居炭懦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜜墨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哇袜,成为了车头亮点之一斧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郴损,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巍豹,这项配置自然是少不了的浩。我们可以找到4个摄像头级丢,它们分别位于车辆头部末、左右外后视镜下方和车辆尾部耪。以便在停车过程中退功甲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艰,让您更加自信轻松的把握泊车空间需咕孙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬赋藏,大大降低了停车时的事故发生颓仑朴。   途乐   通过对比发现陇筏苏,两车在外观上的配置基本相同侨辰借,差别仅在日间行车灯上岭京,不过随着QX80年款的推出钙舷境,日间行车灯的加入应该不是件难事软堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同繁,在相差仅有10几万的时候槐探,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侵骄年。    责任编辑狡裁钢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了归,除了奔驰G融、丰田陆巡系列材、牧马人等某辉梦,双龙雷斯特也是其中一员始颂缚,而且雷斯特还是柴油车撂娥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值污,以目前的接触来看岛滑,双龙雷斯特W表现不错瓣旅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啦脸现。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桃环,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拱缉闲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阀。当然虐,在随后漫长的几年过后设,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌久痕瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拱为瑞,该车型最大的特点就是其尾部造型缅讽恳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞄圭谋,宝马方面肯定不会承认吮枷喂,但从年份来讲碴田,明眼人一看便知髓莎囊。   外观蛔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手计,该工作室的创办人正是乔治亚罗隶,不过大师的设计未必符合所有人的审美肋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调化馁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纬,但为了照顾空气动力学与线条流畅码抱釜,雷斯特的车头是圆的眷夺啼,所以在当时看来有点“离经叛道”雇力。   而到了现款的雷斯特W胎馈袄,这个“小问题”被修正了倍伍刊,一体化的设计已经是大势所趋肯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姓狈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诵屯拓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绦猾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相供。通过车展上的展示须,小编已对这款纯电动车型有所了解钳视。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彻杉,时至今日钳釜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惠夺。据悉隘,之诺将在今年的2月份开始接受预订卉滔,上市后将以租赁的方式面向消费者旗炔伎,具体的细则目前还没有公布请,上市后会有着怎样的表现朵仇,我们会同大家一同关注啡疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纠策,简单了解了一下之诺这个名称的由来笛纺尖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倾骨蹲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弥,毕竟是基于宝马X1平台打造现即,因此在多个方面相似度高也并不为过漏矢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侥操,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现司伪钙,其具体的表现如何毁俺朽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耸哇。 责任编辑梁:沈楠" "  版权声明坍:本文版权为网易汽车所有焕怒踏,转载请注明出处如瓷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筏死,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巴。它们的可见程度筏魏卫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牢谐。可见度甚高的两个文字的组合檄谅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渺沏粮。因此偶晶巷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛔姐。哦磁倪撼,对了派,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思评餐。意大利人的自信盼豢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刃蠕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漂犯胜?咱先从减开始说起乡。 Q嘲:致悦只是切掉屁股的菲翔么郴牌天?   A陆:非也旅权,前脸亦有修改窖且,整体风格统一父床,协调度很高岛洁。   我相信Roberto Giolito先生酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虑阮漆,在设计Ottimo的时候牢希,一定会更加从容屏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媒窍发,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牌。在他的心中牧行,应该有着太多关于年轻扩、活力的理解活换,而这恰是Ottimo的设计要点回。 外观总结   赞刑惊沥:个性鲜明木朵、标配LED示宽灯誊、轮胎用料厚道   弹锹味顶:低配删减雾灯   " "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有入,转载请注明出处聊纺戳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丹童块,虽然距离现在已经有两年的时间韭肯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堤脊忌。而今天泛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棠搪贯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沥涤砂,并且还是一台后驱车丧叹。没错得,它就是华晨宝马3系辰蹬圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棉驴,其配备了2.0T发动机偷刷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遂碘阜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啦顽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僵骋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挨搂葛。不过在今天的冰雪试驾过程中绘煽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秘轻笔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乳,必须先打好理论知识的基础柯藕。于是在摸车之前素警删,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课榔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关写,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遍椒岔。 ● 项目一   热身结束了肥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梳唉刹。第一项内容便是加速和刹车董,是不是觉得很简单杉码为?其实里边的门道儿多了去了缎酗。   在项目一结束后摆逝惭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窝凸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播。一开始大家相差悬殊透陀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了判垛。接下来的项目二会比较刺激一些防量,经常会出现手忙脚乱的情况赦,但只要理清思路按部就班的做晶,想要完成整套动作并不是很难锭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞥坞竞:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处仟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粒艾陆,不过始终都仅有手动挡车型导孝蜜,虽然目前销量也很出色问,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捻潮。好在这一短板即将成为历史贯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酷,新车将于26日正式上市息拎工,我们也于第一时间进行了试驾体验洽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套痛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弗龋石,在外观方面也有变化鳖楞。新车根据高低配车型提供两种外观方案倦缔拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壳娶射,而高配车型则对中网绒、保险杠造型塑、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚕撅。值得一提的是皇掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绵沪。   新样式的轮圈非常动感婚釜剿,在同级车型中实属罕见卢岁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缔,轴距依旧为2725mm汕柑滑。车尾的变化相比车头要小一些违柑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板村,不仅可以提升安全性矮,同时视觉效果也更加出色橡笨锰。 有态度【试驾评测】郊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滥?   扫一扫蓬潘檀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篇谦,一汽大众全新高尔夫正式上市捞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞄邵,其中1.6L拥有三个车款诡,1.4TSI拥有四个车款畅商峨,官方指导价为12.19万元—18.29万元盼舞谷。具体售价请见下表金棉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力獭,但是却拥有三种功率版本廊圭故,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沪食,因此在动力系统方面钉,消费者有三种选择寂逻浚。    我们从上面的数据可以看到溅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伙,1.4T低功率版是主流之鸭ヅ妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廖申柑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伦秆,但是它的售价高达18.29万元换催偷,相对比较贵鹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩狮扳,分别是塔希提金佳蔷、唐古拉白娇、珊瑚蓝别兴、魅力紫擦、玛雅红码呐、季风灰赤、水晶银以及深黑和极地白申翟狙。 ①惰含:16寸Cosmic款轮毂 ②伤:16寸Cubix款轮毂 ③弓睛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洛腥皇,其中15英寸的一款囱,16英寸的两款绊茄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糜。    全新高尔夫提供标准座椅是揭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅使碱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慑弥景,舒适版车型则都配备舒适座椅巍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剩挫。    在材质方面萎尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料募,分别是上图所示的DianDian黑色织物钒辩、Zoom/Merlin黑色织物脖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择参沁涸,分别是Vienna黑色真皮缎纬了、Vienna米色真皮敌、Alcantara黑色翻毛皮失、Alcantara棕色翻毛皮促。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毯案骏,有两种风格可严黄奔唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料京钳惩,同样有两种颜色可蚜Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琶,有黑色和米色两种可涯啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冀疼峭。    在车内外装饰件方面染嗡,不同配置的车款也有不同的安排奈。像侧窗下沿镀铬装饰条姓扇、双排气管兽、镀铬装饰双排气管侧断、动感鲨鱼鳍天线斤侮潭、真皮换档手柄吵滔泰、科技质感装饰条嫁、金属风格装饰条乃、碳纤维风格装饰条等等眠,针对不同的车款都有不同的配备仟湿锑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彭,配备有MKB多次碰撞预防系统侯贝屏、ESP车身稳定系统俄冲瓤、ASR驱动防滑系统拣、XDS电子差速锁悸芦咸、前排侧面安全气囊沤竭羌、后部4探头倒车雷达媒睬、前部行人保护系统肆八闭、自动静态转弯补光功能等等伯萎兄,但是在舒适性以及功能性方面攘苍,并不是很丰富系仓,但是也可以满足基本使用传门抗。   1.6L自然吸气车款如何盐尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训茁肌,它拥有手动时尚闺玩、自动时尚以及自动舒适三个车款幌处,手动时尚与自动时尚的配置一样寺,在价格上二者存在1.2万元的差价踞示绊,主要是变速箱配备的差异七顾变。所以在配置对比环节俊祟硕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行时碍品,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秋驾,差价为1.1万元卿。    在配置对比的环节我们可以看到团谅,时尚型与舒适型之间的配置差别染翠鹃,大多数都体现在外观内饰的装饰件搂屉,以及车内一些常规功能方面憋,主要是顶棚储物盒唐、后排中央扶手里、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓄,实际上最有意义的差别在于全景天窗闭、后排出风口妥啡、蓝牙电话妙、定速巡航啼、驾驶席座椅腰托讥头渡、TPMS胎压监测系统这几项上痕勤,不过在这几项配置中肝懒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杆檄桑,尤其是全景天窗菲催较。    从价格上看镐垒畏,二者的差价为1.1万元疽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筹燃廉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户本辞,所以我们在这个推荐环节芥酒,更多的倾向于低配车款梁。 责任编辑蒲淖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底草,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奖。它采用了全新的DS家族式设计风格康帘肚,延续了一贯的法式浪漫风格清,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冈柒芒。新车基于DS5平台打造贬背凉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机定。预计在3月左右上市珊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触海,让我们一起来看它的表现如何擒。 外观喜侗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梯呢射,却多了一些时尚及科技感恨关,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咕妻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剐盘。镀铬装饰拿捏的也比较好肛瘸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品临坍。也表示着DS的品牌走向独立嫡超。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴,有着都还算不错的账面数据患,车身长度为4702mm限,宽度1840mm刮拼,高度1515mm.轴距为2715mm胆宽。上市后会把目标锁定在奥迪A3位哎。 车型图片 基本参数鞍维: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外芳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朝米锈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惊仿剔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟避,从视觉上拉伸了车辆长度告,尾部设计了一个小小的尾翼壤侠勿,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒋睡拷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头导爱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰皆,真正的排气隐藏在了下面归。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆松:高离地间隙巫回、车顶行李架葛蔡吭、双色车身等等四扔。没错哎,无论是跨界凤违愧、越界还是交叉车型创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蠕乌木。不过世间万物苟湾画,徒有其表终究很肤浅顶爆,我个人认为缆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统图。所以娥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾高怒恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跨呵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耍诉廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕,可谓全副武装经。为了让媒体更好的体验这台车匙恭类,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芯蒲肛。没有固定线路团,没有领队车辆寸倪苟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾察,它会和每一位汽车媒体人独处12天饲。而在这12天里筷,我已经和它奔袭了4100公里樊,横跨了三个省份幂,体验了柏油赛道挨、软土拉力四、冰雪漂移党鹅坞、高速狂奔谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插狡,当然鞘夕,最终的结果是凭龚极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甜硼譬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请,正所谓日久见人心昧,交友如此洗户,试车亦是如此呕首蛙。回到正题殿狠度,和往常一样邻答,对它的了解还是先从外观开始董挛浦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勘袱忱、多样化是一种趋势深瞥汤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肆骋问,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灯崎扯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任戎茹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邻途境,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逻眠贝,上市至今保持着约5千台的月均销量浓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莲。 外观/内饰对比狸饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梧钙廓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汤犬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贾啥,毕竟师出同门委佃储。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孟,远看很容易被误会成排气管咸工酒,但事实上真正的排气管被隐藏起来欣布堆,整体尾部设计显得层次更为分明韶亮。低配车型配备有倒车雷达芬估,高配车型还配备有倒车可视雄管巍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奇模,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点癌枷吮,修长的车身与宽厚的D柱垛奉涟,加之出色的后排与储物空间乌捆难,俨然就是一副旅行车的范儿晃事齐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm读到,它完全可以称之为旅行版朗逸苗。    车身的线条连贯自然诚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观券,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发谭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翅烩椭,调整了尾灯的白色灯带位置邦卯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怒块,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞献上。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同托,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镀,内饰板件的用料以软质材质为主盾鹅,接缝及做工也较为精致卤庞,与同级车型不相伯仲朝堪活。从实拍的车型判断黑韶,自动空调剔、ESP系统玲刀戊、电动座椅监苍酿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窜汤暮,至于具体配置还有待官方公布砰错。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉普,同样是大众家族的传统布局味,整体的感受都很不错冀叮锤,方向盘床藐点、中控台的每个设计很都容易上手门觅贺,从材质上来说温叉斯,朗行是塑料感有些明显的文,好在其工艺上还是有保证的膜绍敬,并不会有很廉价的感觉泥脐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚼绷晃,销量在整个家族中表现最为可观结。近期嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歇灭,新车主要变化集中在外观逛酣皮,同时针对颜色把、配置进行了调整逆青陆,以保证其市场竞争力姥憋。在豪华紧凑级细分市场中壳穗闹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一变氦,通过下文的对比分析禾,希望对有此购车意向的网友们一点参考较徊妥。   备注档: 为更直观的进行两车的对比分析诚耗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涣吗、CT200h F-SPORT)圣父,市场优惠参考自深圳市场括倪。 车型图片 所属品牌驾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动书甘,内饰做工精细    车身尺寸方面版,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垛佬锨,其他参数均小于奔驰A260趣。从外观和内饰设计风格上看饰朝络,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慷什,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旅笨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堡疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后负,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样并眠句,全车充斥着力量与美的线条彪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点险,硕大的单条幅进气格栅思汲揪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缴。    相比极富视觉冲力的前脸造型碳富需,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮,但并没有脱离运动屋咕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搬睬蓟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限姜吝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匹滦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笺狙甭,同时下侧雾灯造型也有改变唾,车尾部也进行了一定的改动吃,整体感觉更加运动咕菜。另外腹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配合卷,形成强烈的双色反差竞。    F SPORT车型装备了整车运动套件表,涵盖了运动调校悬挂惨长簇、运动包围痪剩每、运动阻尼减震器烹珊、熏黑运动轮毂憨氓、运动车门脚踏板迫盆本、运动型铝制加速踏板委漆冒、制动踏板佩挖、脚歇板等颓褐赐。    三幅式平底真皮方向盘破砰苔、红色元素点缀的空调出风口掠腑堑、铝合金踏板楷弟、仿碳纤维装饰条等等毛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感添,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格魔翘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浪飞戮,将方向盘篱沪队、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膳舵,增加了便利性贯剁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗣弄家,分散了注意力躬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抱失,是多数第一次购车家庭的首选要求悍媳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陶欧耙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱舍,会有怎么样的变化儒系,一起了解一下摊锭尚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镣,镀铬进气格栅增加了些许立体感豌故,更加显眼的X造型前脸改渡,迎合年轻消费者的审美擂冷海。大灯的改动有些另类绞,在我看来接受起来还是需要时间的拧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车古,新款在车身尺寸上有所调整速裙俯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米离胶诲,轴距保持2600毫米不变户膏,相比现款仅车身尺寸有所增加凸坞汗。   车尾的变化不大年苹群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酿,以及牌照上方增加镀铬饰条垫,尾灯造型无变化绅侣。实拍车型为高配版本微,但仅配备了三点式后倒车雷达史老。   新款的15英寸轮圈造型不错奉摊墓,轮胎选用优科豪马颇,规格为185/60 R15弗,备胎没有缺失础,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肩蜗画。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挥僧,在年轻人中更是屡见不鲜落。在学校要有个性谐逛,在单位要有个性成靠松,穿着打扮要有个性马,兴趣爱好要有个性端僚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妙?如果你有这方面的兴趣式圣,那么杰德将会是你不错的选择木。可谓自成一派的它际粗峭,凭借着并不起眼的车身尺寸杆售、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间告崇典,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捶雹?还是旅行车江?或者是MPV标委?但这都不是事儿社,只要适合自己就OK境。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毕,喜欢接受新鲜事物的他们俄唱怜,正好与杰德不谋而合匠难。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兴撮泊,此外胸立鼻,六座的乘坐空间煤,也足以胜任日常的使用需求鲸翁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陶骆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荡逼不?自2013年9月6日上市以后鸿赡空,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荷咸,力压大众途安和马自达5等竞争对手降品,它用事实结束了我们的疑问念想凛。除了这些守插癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验午可,让我们继续往下看妨勺朗。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚷兜艘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匣剔蔼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”石擅拦。虽然我们这里并不提GTR韧饶芥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何功恳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复L翘。克斯ST擎舞,令人刮目相看撩甜。与此同时顶淖扭,在秦身上胚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涟伺掸、做工以及舒适性表现上的明显进步淳诬蕊。 外观造型抨姥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酱,近年来推出的新车型如速锐挛构停、思锐以及大家眼前的这台秦壤埠泊,都可谓一个比一个漂亮虎。就以秦来说换,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网獭惋吻,很是亮眼骄料聪,同时也营造了较高的前脸识别度撇界坷。   车身尺寸方面香隶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咳呢乾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹋,2670mm的轴距表现则处于平均水平传。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顽瓷,其整体感觉与速锐大同小异但面陷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接花瓢病。无论白天还是夜晚魂,该车的车尾识别度都非常高绞。而且内部的光源蝗,除了转向灯为普通卤素灯泡外惠,示宽灯苍需、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拘当釜。   充电滤、电桩安装及质保/售后介绍缄喷李:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疮沤朽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腹穷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电处逻,据官方资料介绍邢,充满一次电大约需要5个小时左右点涵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挤起。   同时祭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩举,虽然价格并不贵涕萌蔬,大约在6000多元随缄沫,但对申请人有一定的条件限制挨冉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辈捎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虑好抚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伤。当上述条件都满足之后缅拖奶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘸献窟,如果一切顺利鲁,最快1个月内就能安装到位并通电使用牡加。不过目前堪,秦还不能实现快速充电面赤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备酷。   针对秦的特殊性桑绷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钞镭薪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咯。其中哼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爸腑赡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋门摆舒、绝缘手套和护目镜等设备肮,并规定在检修车辆时必须两人在场覆蹋徽。以防车辆万一发生漏电辖呻,威胁到维修人员的生命安全砍豁。   与此同时磋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毒管使,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梗谩记,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型底侯怒,整车质保为6年或十五万公里核,电池组为10年或二十五万公里)艾具歉。总之鞠,从专设的维修工位肖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厘抽敬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寇,而对消费者的购买更是一种信心的保证盆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痢,中国汽车市场刚开始发展呐卵祥,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕊骇,在那样一个年代咯饺携,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准色,并且在之后的相当长一段时间匈,人们心中仍对它们有深刻的印象咀辆冷。时至今日疚鞋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舞,在数年激烈的竞争中性,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幕冈。这回揭埂版,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜗械杰,我们也借这次机会为大家做个全面对比隆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车观:外观内饰(包括设计和做工)纷、配置伞焦朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凸芜母、储物褥、油耗缎翻、驾乘感受浑、加速性能券、刹车性能涩奔介。同时谜雇矢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妒廓、同价位车型的什么水平萍萍扛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘸窖耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耐其,目前约有6000元左右的优惠赂撅顷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元不投,在优惠方面差别比较大茫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羚,根据论坛中近期的提车价格未豹,9000元的优惠还是有的胺艾。目前北,两车的售价依旧属于同一梯级鸿降卑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楞娶,只是配备了卤素大灯及雾灯农娄赦,透镜墨、日间行车灯这些都没有壕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焦江澎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醛,因此我认为两车的配置可以理解摆欣弯,符合同级水准嗡省。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拐笨脖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭,两车的各项参数也处于伯仲之间胎,差别在6cm之内筋搅。在车内空间上渤嚎,两车的表现也很接近副街兔,我先剧透下吧翟酮世,结果可能跟你们想象得不太一样类单矢。   相信看到这里断,大家最担心的就是如果车辆没电够谰,后备厢是否还能打开的问题空坞伪。捷达看来是妥妥的没问题督,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑布,它的后排座椅靠背可以放倒拖,之后即可顺利从后备厢取物蹋玖骋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禽超。   在倒车辅助上巾,捷达配备三点探头刊姑耸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秆莱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平形。这里多说一句父,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达癌椒,让人觉得很不大气抛捻,并且低于同级别的水平软兢侨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湾扫,舒适型也可选装倒车影像萄,比捷达厚道一些昧盆。从普及性上看碑委玩,能够达到同级别的平均水平黄,从功能性上看柒律,拥有倒车影像的它则高过平均线了使衅晦,给好评舌井。   两车都是15英寸的轮圈汲,造型上也是各有风味炉,轮胎宽度也同为185mm死论溯。从售价上看酥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条破举。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比燃鼎鞘,让我们在后面的制动测试上见分晓皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显串啦探,借着中期改款的机会痴矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菜火,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注享佛轰。应该恭喜它贬釜手,至少在我眼里懈碧,它确实达到了自己的目标据睫。过往凭借动感的外形椽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它停弹徽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琶肖。   只可惜钢,刚上市不久的2014款起亚K5稳绰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喘侮,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁弓羞,受众群体并不大劫。前段时间嘘杠镶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析热隋,并撰写了《起亚K5购车手册》泼吩。文中孰德,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬局烷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沥谎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苯沧肠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脚澈插。自从起亚慕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挡缮避,互用研发产品的例子不胜枚举窗采,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缚。该发动机的最大功率为245马力如稿、最大扭矩达到350N·m械,账面数据处于同级别的上流水平桥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙炼咳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捐屯井。   在涡轮增压冬玖、缸内直喷等技术的加持下婆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抽抢,并且一直持续到4000rpm啸窝磐。得益于涡轮介入较早滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彤,而且它的油门也调校得比较灵敏干燎颠。在实际驾驶的时候骸险克,可以感受到它的起步轻快自如课,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比培疾伺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗽,但差距并不像数据相差那么大乳羡锣。在整个低转速区间杜懈详,它的动力输出不算直接鞍谩,缺乏一点活力箩婚,给人一种有劲儿使不出来的感觉幢沃慌。   于是冯鲸,我把油门再踩下去一点矩,动力突然来得很快丸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署芦榷,毫不费力报楔谱,而且可以感受到车速达到120km/h时窖,发动机还有充足的动力储备居誓。它的中段加速能力让人满意泡市,虽然依旧缺乏一点活力搁汝臣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开休糙烁。   还是差点意思攫囊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅。于是并亭纪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式田添熊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淋旱诽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的土秸戒。它的油门响应足够快拦虐赔,发动机的动力输出得到更好的释放厂,方向盘的反馈也更加扎实娄嗜。除了SPORT运动模式外率,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丹,运动特性从SPORT怠、标准到ECO逐渐减弱淀定侥,驾驶风格也逐渐趋向安逸桃臣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楞略粒,平顺性极高嫂牧,而且动力的衔接也让人满意岛加菩。若以80km/h的速度巡航滇暑拿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搔琉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右维疵瑟,对于燃油经济性的控制也让人满意申碍。同样值得表扬的是降挡速度诽,在中段需要加速的时候深踩油门抬结,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出表奥,而且换挡冲击也比较惺浼肷Α,不会让坐在车内的乘客感到不安沦款色。   前麦弗逊疆酗、后多连杆的独立悬架底盘结构膏藉,在调校方面仍然有很大的提升空间惦芯互。它的弹簧足够硬拍迸,但是减振器的阻尼不够大催吾朵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底该际,会有细微的震动传到车内妹克途,以稍微快一点的速度过弯嫡详橇,车辆的侧倾会比较明显急炮电,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巩杀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奢痘梆,舒适性让人满意木坛,但如果需要激烈的驾驶的话伸,后期对悬架的改装很有必要胳。   它的刹车盘相应加大了尺寸购,刹车的力度足够段,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圈。具体表现是吴枪帅,刹车踏板的前一小段是虚位阑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒜镭,制动力度会突然加大刨贤途,需要一点适应的时间弛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赏丘库,发动机的声音坷静承、振动都非常小提漏。然而猫,在速度上来以后删猾,噪音的上涨速度也很快蹈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臼。   我得承认暑客,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谎挫,但在起步和中低速行驶的时候东,动力参数上的优势并没有完全体现出来型,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处米赣诉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”活。当然毯极妨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胚胎。另外功,值得一提的地方是堆识,在动力提升的同时韭恢,它还加入了行驶模式控制系统脾晴少,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用督矩桂,它的动态性能相对有一定的提升哆贺,开起来也更有活力和乐趣捷蔼究。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咕噶蹭,只有手动版车型销售顽,导致产品线还不够丰富滩娩。而就在去年11月恫,海马M3终于推出了CVT版车型脊酶,7万-9万元之间的售价哥络炬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求够碳抱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钨、逸动玲皖乏、宝骏630以及启辰D50等车型摧曹,竞争还是比较激烈的陆墓。作为一个后来者绞,海马M3是否有足够的实力立足嗣?下面我们就一起来看一看械我。   动力管炊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欺,其最大功率为82Kw桥,峰值扭矩是147Nm缝弄辟。从账面参数来看床褐靶,可谓非常出色靖,一点不比合资产品的数据差屋。对于一辆紧凑级轿车来说拟割,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舍憨。    开起来的表现慕骋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祁贪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茂甜瞥,如果想要充满信心的快速超车畔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甫。    我知道会有人问拭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聘?说实话木痘伯,我觉得大家都没什么区别爽莆悄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酣颅烙,也是低扭不够强鳖坷,需要靠高转速来增强加速能力咯洗嫡。    可以肯定的说稠毯颗,除非是加上个涡轮增压器石味辨。否则的话细,这个级别同排量产品之间的动力表现沃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桑。我个人觉得肥钱,这只是消费者们需要认真衡量的一点谢,而非全部哨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在负,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膊父嘶,动力传递平顺连续的特性穆梳,有效的提升了整车的行驶品质感棚。顺便说一句姥外圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邯聚陌,这也是比手挡车多花点钱的好处叔篱别。    深踩油门时豆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魔,来保证动力响应足够顺畅脓级,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舌。此外份诲娄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式办,功能性极强哗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼晚赌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汰,g值才开始达到最大的0.366g涡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眠随,此时车速大约在30km/h左右荆把,达到60km/h用时5.24秒嚎俄,冲刺到100km/h用时11.45秒泞。    接下来看看海马M3手动车型贰疏去,在加速到2.5秒后惫农蜂,车速已经达到了差不多40km/h秦立风,达到60km/h用时5.01秒藉坷,冲刺到100km/h用时11.28秒懊,比CVT车型略快偏。如果不较真的话却恋鞠,可以发现二者的差距其实非常懈省,相应的在日常驾驶中其实也一样努挺胃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吞,就这个成绩来说白贫燃,它的表现只能说是非常一般艘绞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言当局蓖,它的表现就算好多了跑。 责任编辑瘁挤:沈楠" "   近日逻,宝马官方发布了新款X3的车型官图羚嫌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歼。从新款车型推出的速度上来看些谜维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视久獭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮挫警。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喝险。    早在2003年豆琅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠。10年以来氰,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵,自从2010年上市剔酶蒜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汲瘸。因此孤,2015款作为X3的中期改款颂袭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芜肪窟,优化后的大灯组造型位当陋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显触惯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多博。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版随雀糯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擅捷。通过官方图片漓唉窃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时使,也融入了宝马家族的最新设计语言钡坛,与新X5一样采用了新的中网边框设计幸村,在视觉效果上更具冲击力腹。    在头灯部分爽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棋狮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搅奠。另外耸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代额,配置方面它还可以选用全LED光源把坡晤,再加上选配的LED雾灯串孰思,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构膘倍。    新设计的前保险杠极具力量感艇,并融合了镀铬涎汤、塑料格栅以及金属护板碧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锭就。此外祥舅长,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中受骸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赔,也使整车更具个性化风格瓷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棘贝:4657×1881×1661mm舌嗓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魂,轴距也同为2810mm橇毒弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唤,从车头一直延伸到尾灯的腰线粉,让车身看起来更加犀利且极富层次感镣东。相比变化较大的前脸韶祭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澈氨事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祁枚。相比X5骂瀑洁,新X3的尾部更加耐看绊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贾滦翅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分检,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芦,视觉效果并不是那么给力唉岛苛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卉梦童,新款X3也不例外懦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板反臼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磷、后部的防钻撞保护装置呸锚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套客、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂步。此外锤颓博,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致题骆读。该车还可以选择六种车漆墟七必、三种专有的18誊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寐碘。 责任编辑登搪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歌龟:Quattroporte(总裁)隋幻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标好涧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV处汹:Levante咳奸筒,还在2013年4月的上海车展上士,以全新总裁平台为基础蠕杰起、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柬寿慧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4次,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款费厩柯:Ghibli……   以家族设计为本钒嫩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系取吠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亭,改走豪华中大型轿车的定位凰峰吉,车身尺寸长翔淘飞、宽凸、高分别为4971mm钮膛、2100mm和1461mm冯撇,轴距则为2988mm俱涉,直接锁定奥迪A6鄙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峭斡蛔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箍剿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弓,且融入全新总裁的轮廓特色刀板,以紧实并极为流畅的曲线簇疾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘿鳞尸。    于是在车头设计上模擒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽从迷凯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筐劲黎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窗盆,将蜂巢状格网嵌入其中仍,且尽可能地加大汾舰胁,再搭配角度更为锐利刨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霞坷桂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏及赂,所以厂商在Ghibli的车侧席捎漠,除了保留前叶子钣鳍状孔道丛吭奖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外立揽掂,也师法了总裁车侧的设计簿干,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溺绅讨,另一条线则从前门下方迸出申逝码,向后朝车尾紧缩递,滑顺动感且充满肌肉感敞诫吮,并正好可呼应更翘的车尾设计靛芬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懊铅,速度感浑圆天成屉噶。 内饰向旗舰看齐玛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿力挡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同可头芍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罢,也把声控廓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上融敖晤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菲泪,右侧拨片负责手动升档郊糠、左侧拨片则能提供降挡为馈。    此外摄,三辐式方向盘的前方淡冬炭,一样是借自全新总裁的蓝底白字购眯、双环式仪表盘闯空泉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咆,左侧则是表底超过310公里的时速表缆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕功略竞,可提供显示油量儡、水温干、挡位与导航指示等行车信息钳砷热,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑甘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图公睫脐,告知驾驶者目前的驱动状态叹揪。    和总裁稍有不同的中控台椿郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矮俄次,以及可触屏操作的收音机电台选择捣鹃、音源切换戊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑欠黎、空调温度渭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕形粳滥,空调出风口则移至屏幕的两侧际荚,下方则为恒温空调系统调整出风量勒凡、温度与出风口的位置信瘦坝,以及音响系统的吸入式CD渤,设计上较总裁车系更加简约诺,但用料与配备完全向旗舰看齐矮勉刚,展现了十足的诚意挪惨急。    较为可惜的是吞靖唐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糙食,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm未,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性量,所以Ghibli的前排空间与总裁相当良伦麻,包覆性和支撑性也非常出色辑。    但是后排方面庞桨、便没有像总裁那么充裕较,尤其膝部与头部方面捞卵,身高174cm的笔者坐进去后爬当甸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筛蚂颧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯,也刚好替前认、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓从樊稗。 责任编辑履且态:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夯播,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了程?后来一看涵,哦蜕,原来CC是“Cross Country”日片。继续了解发现有点意思埠抨,底盘抬升茅痊、高功版2.0T五缸发动机控,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驾:目前的普遍规律是沛陕冷,产品分得越细公位,总销量提升越明显葛迫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品没,它的引进萝埂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板割铰,主要分布在前脸和车尾希碉稠,从外观区分它和普通版V40很容易肮痕魔。底盘抬升12mm屯舞糜,这么小的数字对视觉效果影响不大慑化申,整体协调感没遭到破坏翔躬。    车厢内部横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泻,除此之外内饰并没有过多特别的设计粮。之前我们已经发布过实拍文章犁八,车身相关内容有详细介绍河舵烦,因此这里只是简单提下要点郸钨底,就不再重复描述了悍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逆斤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纫来溃,最大功率214马力伦冲,峰值扭矩300牛·米逼,型号B5204T9华谢,是普通版V40那台发动机的高功率版本劫,那台机器的型号是B5204T8宽梢究,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庐甘,今天会是什么成绩窟挫凯?稍后揭晓菩冲。    变速箱没有变化练壳,依然是日本爱信提供的TF-80SD岔,六个前进挡酶紊冀,带手动模式和S挡采敲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杆,奔驰A级用自家的7挡双离合临骄,沃尔沃这台6AT暂无优势焦,目前他们还没有新产品投入实际应用睫市虚,理应加快脚步沤朽幻。   驾驶徘妨:邪恶的S挡    驾驶部分间火烹,我想说说D挡和S挡的区别探。看起来挺初级的一个话题痰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俄蒲绒。D挡油门响应迟缓赴跑,在激发变速箱降挡之前涝芦高,需要稳稳的请曙、持续性的向油门踏板施加压力铆社褐,慵懒的降下一个挡位之后耪,情况有所好转赴裁社,动力给得稍多磷,也就这样死如撬。    不满意对吧编据?可以把排挡杆向左扳到S挡料登复,切入“邪恶模式”删尘慷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吭淡,转速拉高1000rpm以上举,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傲揩翅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碍梆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旗示檄,脚踝每动一下胖,车身就顶起往前猛扑一下林雹。深踩油门韦凉夯,转速迅速攀升锯,跟D挡时判若两人瘸恐,两百多马力比痴、三百牛·米瓶潜德,在这个尺寸的车身上爆发出来瀑甘羞,过瘾搭吼。    激情过后细细品味胜,这套动力总成有两个弱点需要改进草矮,一是怠速时振动大斡柿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磺,影响体验;二是低速行驶的平顺性径烈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境署嗣篇,1架、2插痴襄、3挡之间可能频繁切换顺霉,动作应该再细腻些混。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耐诚,选择“全功能”项口,不打转向灯就变道驳摄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道现季,回正的力度不兴ǔ铡,如果你想在车流中快速穿梭前进袱蕉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林搭,要么关掉方向盘辅助飘监肃,仅保留振动提示即可竣撵。   绕桩抡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淀蛋疙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣航,在绕桩场地很讨人喜欢触集啡。车头响应比前驱版本积极境,入桩动作稍猛描侥,车头好像在被一根绳子拽着走喷浮。给我留下深刻印象的是冈喇,这款车的极限要比前驱版高太多酣,特别看了下检努,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炮。上手容易井罢,但是需要注意别突破了极限闻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伍普胳:一旦超出极限泥别褐,很难把车身再救回来壁。 责任编辑铅唤图:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褥匙矮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霜,就一直困扰着我们的问题踢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诽彻私。马力越大的车就越好么搭?绝大多数情况下答案当然是否定的难韧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彪。随着时间的推移澎奉,我们有机会做这样一个有意思的选题顷。   让我来说明我要做的事情钵:我们有三辆四门轿车卷,合计拥有1657马力饶。看起来确实有些夸张凑闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垂惨笆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多香较培。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汀,但是这个570马力的怪物一直没有车福疮醇,直到我们完成这一特别的测试一周之后童界。我们只能使用520马力朝驮嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo成,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦井巢。   另外一辆是全新的奥迪RS7剖惠杭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒲蚊,拥有560马力的出色表现阀柏愧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宝冈,在K&N工作室的台架上费皆猾,它的轮上功率达到了479马力橙吞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趴漠窟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力来。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厦醇巢,用以获得更多的功率输出斧吾侩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寡椿退,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凯纶呕。即使按照宣传中给出的数值定迟兢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁蔚省。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尾呕,它的轮上功率达到了541马力铃立鳖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戳。   另外还要说明一点惩炼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暮涣许,不具可比性娥芜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试科水姐。结果很令人意外镁。两款加速最慢的车型习绷勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惯盎。当然最慢是和RS7相比较而言的规叫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仍夏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒侥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锚,但是还未打破我们以前的记录委厘碱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底告寐铣,说它慢更像是一句玩笑话恼,这一成绩实际上已经快的吓人了素妮入。奔驰则要更快一些八,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猛堕,冲线的速度也提升至197.5km/h愤捻快。冠军仍然是RS7的栏粹隆,它只用了11.6秒甘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魂托处。奥迪的冲线速度为193.8km/h床,虽然不及CLS63 AMG氦犯级,但赢了就是胜利拿糠。   123下一页 责任编辑狗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尸、运动和科技气息了绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机换迁鹿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旧鞭诉,主动式车道保持和自适应巡航功能赏拈苗,几乎能让驾驶者也变为乘客旅窃顶,高科技配置更加丰富枯。    于是壤抛拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谩郸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饺税串。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湿哺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崔成,在下面的文章中有详细介绍辱郴。此外埔景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猫苹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堪且五。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洛、残破衰败的路边小屋牌拌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棠梳并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巷汇夕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锰世的。身处如此糟糕的环境对罕,却并没有让眼前这个出身自底特律兄瘫僚、土生土长的本地小子屈服挞壁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感负舅,但只有经过一番试驾体验之后酮藏闲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甭毛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尉褐素。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形其,同时两侧向外延伸与车灯相连邯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笔都。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计回屎默。   尽管是低配车型诲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辑篡好,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雌眠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胺,它基于D级车的平台打造妓盆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条港瓦猎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兔庐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热釜坛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洗继,不过从近几年的趋势来看完蓄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香列,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型度觅且,至于其中的原因吩,从这款车中也许会找到一些答案佛持。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萝丢?   GT到凹活,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菇,维基百科将其解释为具有超长续航里程冀慌、拥有强劲动力恫怜禄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚼。可能一提到GT芍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坦氨,其实则不然固诽,GT拥有着明确的划分准则尝舍葡,举个例子来说侈峨册:拥有着标准的后备箱品陪、配备V12发动机并且内饰非惩模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车估径勒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂菱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宛办功,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类春蕊蒂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌桅琴,这款车的确还真有点GT的意思雌玲。在笔者看来下屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闭落攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绩,最起码第一印象分已经拿到了煎扔。   5系GT是采用7系平台打造的沫妻?   5系GT的轴距为3070mm脾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厢,从前双叉臂急、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搽。厂家表示叭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狼惦,其在外观米痘、内饰换妈靠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趣纲泡。   5系GT型到无朋友盖蒲?   谈及5系GT的竞品坎锨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情创歧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袜冈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版变涣。   外观模保:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚髓截,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄。风云2(详情)皮、E5钨、A3以及今天评测的这辆E3集弊楔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊乾吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩刑倡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹。从这辆奇瑞E3(详情)来看涣惦媒,外观及内饰都有着很高的原创度垒潜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间第咸。这让奇瑞的产品线更加丰富围盯,但也让消费者选择起来有些头疼届渴绷。 外观朔接:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磐呻,但外观却没有去针对青年人的设计坊谦,前卫哄、另类这些词汇应用不到E3的身上浑甘吵,车身也找不到多少运动感暮。不过它长得却很容易被人接受憨抽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窍喉,E3和E5的外形稍有一点点相似侍巳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撩辛降。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贝溺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高到,而且非常容易被大众所接受剃。不难发现摹灸力,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岔穆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痉惋景。艾瑞泽碱骸纪、瑞虎5竭恰人,单从外观来看都会让人眼前一亮飞。借鉴是好事户斥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淮毫,但不动脑子的照搬实在是说不过去齐膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧上收嗡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梢,作为最会制作小车的铃木来说删嗜,雨燕可谓打开了国内的市场辈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漆,新一代的SWIFT迟迟没有引入懈。而就在2014年1月18日纺,铃木速翼特在国内上市蜂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糕露,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲敬筹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馅谋奸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谴剖屎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刨,速翼特运动版采用运动风格打造拭茫颅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm此,轴距为2430mm探仓。由于基于新一代车型打造碗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裂茨,轴距也加长了40mm杠扁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陈搞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雷报拣,包括中控布局梦、仪表盘陪秽、方向盘等造型均有所更改寒。此外吉脆糕,配置方面新车配备了ESP懊革、自动启停系统蓟乒、USB接口壕凶免、运动座椅等配置凛函凶。CVT车型还配备了换挡拨片干骡,满足驾驶需求协搏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了李。真皮包裹自不必说叛辟,3惦魂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爱疏菜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多标酸。不用和别人比离商僵,超越自己就是最大的进步侵开。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镭粉侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炕,其最大输出功率为100千瓦挖浪仆,最大扭矩160牛·米皖蕊非,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颅,其百公里加速时间为8.7秒蜂,最高速度为194Km/h凤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卑,相比之下乐趣少了很多巷杯。 免责声明跋埃:本文仅代表作者个人观点惫纬,与环球网无关萄文丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢僚蘑,对本文以及其中全部或者部分内容沏趣、文字的真实性碎芦模、完整性窃、及时性本站不作任何保证或承诺媳焊,请读者仅作参考叮靶,并请自行核实相关内容百祟东。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惜奇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矛瘦境,引起了广大网友的质疑努懊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滥贬惭。于是易车网本着服务网友的原则廉推,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荣,您便自有定论誓蹿。   体验者介绍    前排体验者算背偶:辛毅 身高坝册:178cm    后排体验者豌侨罐:旭子 身高邵富脑:177cm    Ozel 身高思酣腥:170cm    小娴 身高棉肃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍柯烯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市变粉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骚篱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐羚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汞,公平公正公开地来一次大对决滥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晒冗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟顾。所以不得不承认乳巩糠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帮敛讥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溉趁。    事件回顾阀可:    说干就干犬县,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漆潦磋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作题李承。根据易车网后台数据的统计来看顿涧并,持以上三种观点的网友大有人在蹈敖甸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惫疾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猾浚。尽管是为了对比三者的公路性能立,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缮箱恋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发。    测试车辆匠鞋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啦烽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型投,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啼乏茹,奔驰已经尽力了冲急,我们在此也由衷地感谢擒肋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骸,告诉大家改款前后的差别镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纹坍部。因此我们也很负责地告诉各位网友鲜惕碘,目前除了易车网季廷驰,其他媒体对于新款X5的评测户哪,都不能代表日后国内在售车型滔堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i洗玻,加配M视觉套件贪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敛踢冀,我们无法借到官方提供的车辆魔吗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菊疾笆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旦萌仿。    测试场地剔凭:    乐驾赛道全长1.6公里古巍,共14个弯道浅,最长直线段270米难撅磋,赛道宽度为10-18米安,视野开阔翻,无障碍物匹。赛道两侧均为土质路面晃查,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竟删,大大降低了安全隐患堡蚂父。    测试人员参:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玻,却要替土豪们操心买什么车碘徽贬,这件事听起来真挺可笑没隧爽,因为我实在没法揣测土豪们的心理赶枫爸。如果说我还能理解花五十万买大切铃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讽靡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镀迷,代价是要多花一倍的价钱容搅疮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煽酮酮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毕宫扰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胚。不过因为坐的比较高细,速度感不如那些贴地者强烈新摩句,还没怎么着呢就破百了贬。这大概就是SRT8的魅力需承,很难说值不值得狠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姬墨色,跟改款前相比还是升级不少男钞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到世,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痰诉矢,SRT是JEEP官方改装部门喜蜂屎,这种改装是全方位的怀哦,包括内外套件加强蒲,以及性能方面的提升含嘛。SRT8就是高性能版的大切诺基跑存,主要提升是外观套件罐断、及动力系统熬籍、刹车系统每刹、行走系统等方面汲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汀拍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机确柏,6.4L自然吸气HEMI发动机彩胚,搭载采埃孚8速变速箱极抱。   SRT8为公路而生歌跺任,所以公路性能是它的强项踢,不过Off Road就不是特别在行了莫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拾膏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影古。 ② 跟之前的SRT8相比兑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的福薯叮,所以科技感和豪华感都提高了不少椽,跟换代前的SRT8相比筏猎搬,升级的部分都是实实在在的羞瓷份。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统电,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猎。  ∈帧③一百多万的车希琼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澄,再挑上百万的车的刺箔,好像有点吹毛求疵孔魔。首先悬架的设定非常的运动凑,即便比较温柔的驾驶方式薪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极久策惰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凑悔宋,大切诺基SRT8并不是一个非扯保合适的选择募,尽管动力非常充沛穆雄美,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绩煞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响市夹齐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绞狙,但好歹SRT8也一百多万了谋纠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赋瓶册。不过之后我们也释然了脯分,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睬垦,但经过数个媒体的“蹂躏”鸡详,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厕椭狙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了品话,有点异响似乎也算正常磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贾恋挝,请点击下面的图片进入试驾文章纪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了票讼凶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藉妊访,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊豌瘸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聚忙盛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛾郊宽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生送法诗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琳,还是老套路抬少,直接切入主题管境,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹取。 动力对比感:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熄楞,看看英朗GT的表现如何吧喉俄皋。这台发动机的最大功率是131千瓦乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肝龚耍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能百川葡,当驾驶者在需要全油门加速的时候袜,为了获得更好的加速表现洁甜残,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm聪写克。对比发动机账面参数来看癸,最大功率118kw唤,峰值扭矩250Nm目拧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兄崔的。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姆骑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力校粗怀。   至于传动系统方面会讨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啦尖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朴,都是目前该级别中的主流配置辅氢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帆当。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唬峨笨,比如高尔夫6骇料朽、速腾等速。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方访阮盆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寸透菏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疤舅贯,从而起到提升操控性的目的位。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔汤氓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朗避,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婚诫蕉,但通过厂家的调械梗后籍复,当一侧车轮发生颠簸时涕叙巴,对另一侧的车轮影响会比较小些掣伙。   小结稀陡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出输傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了共矾,至于优点这里就不做过多介绍了钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型么慌剩后英朗GT更偏注重于操控性泥茅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眉贡,见过后车追着拍照的晌称,见过开我边上向我打听价格的够荡骗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谱。我坐在这辆路盛E70里涂毫,被注视得有点儿不自然跨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颇剿,我琢磨着串偏,要不要让他进来看看酞胖。要不是我瞅见了绿灯亮起哼眷,我真就这么做了盼砰。对不住了朋友闺,这次没能让你仔细了解它久肺咕,不过我希望你能读到这篇文章款赴纳。   不用否认垛使,人们对美的好奇与渴求与生俱来眯磐吐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣说退芒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晾桨舜。不过在这些人之中确舞,有人会终生恋着美人缴七,有人也会为抱个花瓶而后悔居础。如今打造足够美的外表来吸引消费者世,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情电毙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐,但在这之后能否一直爱着它困缔,我认为是一个很值得细抠的问题胁兑。   ●外观大气瞥、美珊乃确,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港库楞,我还以为来了辆捷豹仟,赶紧跑过去看发现被骗了浩酸。不过我并没有觉得失落搜恼任,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寝,并且从设计角度看妨颧胸,它在借鉴与融合得方面都很到位技趁池。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屯管从,我对它的外观设计就100%满意了势舒。这事儿对华泰肯定不是个难题坎其,您看看宝利格还有华泰B11茬,都有明晃晃的格栅嘛儒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中花簇黑,但绕车一圈后我发现蔫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梢来尽。咱看看数据对比安哼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磷瞄陆,可以说在各种数据对比上录,它“不是第一堵成缸,就是第二”式。虽然在宽骂曹搏、高和轴距上没有做到最大吓,但也不过是一两厘米的差别饱科,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宿第,这就让它看上去大气许多顺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氏袍镭。   打我接触这辆车的时候牧泛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花。在这样的目光中吾痘乓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期古拿疽。面对“屁股高陕拜、尾窗窄”咳逞醇、后方视野不理想的路盛E70时赌全,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓢。先不讨论这样有多麻烦了肮高,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲸燎痢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃菏布?这点让我心里不太自在隋传,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闺透,是个应该有的配置钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侵河孤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烽。而随着国外皮卡文化的不断渗透踞耗受,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砰揩,去跟进时代的步伐静纫城。为了迎合市场的变化及用户的需求借罐免,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拔顿,开始注重宽大饱满的外形设计辩,并增加更为丰富的配置瓢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酸几惰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驼撩簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纹好。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绥,整体的风格带有一股阳刚之气息。在车身尺寸方面狙,它的长/宽/高分别为骄:5310×1812×1775(mm)绰陡廉,轴距为3100mm耍捎虚。威虎TUV并没有大小双排之分瞎,仅提供了一种车身长度殿天。车身侧面的线条也很平直累,外扩的轮眉使其显得更加饱满此拟吭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躲窖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卤评。大灯采用远近光分体设计蓬,其中近光灯还配备了透镜客淬,不仅更显精神豪软捻,而且还可以起到聚拢光线的作用赴袒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谩,遗憾的是挟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯金捶,并且后视镜仅为手动调节功攫诗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架文酚施,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构倍,非常不错魔迸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点位,至于货厢外侧并没有再多设置仓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)檄卸毒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宫陛淘。另外嚼汾鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萎呵母,不过据厂家介绍卫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陆硕惮。对于皮卡车型来说论,这项必要的配置还是很厚道的规。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宪炕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拣牌。不过捶袄,今天我来到这里并不是为了滑雪叫,而是为了求证一件事情规:有没有一辆车孩碾,既能够带着一家老小舒适地出游探烁,又可以不惧冰雪车橡炉,在冰天雪地中步履平稳地行驶霸,同时价格又相对平易近人呢颁八尝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搭典,那么就让它拿出真功夫试试吧疲陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冬赎,从外观上看氰粗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杉怖,19英寸车轮显得很有力量感瓶,也与动力总成更加契合;其它的地方人时莽,也依旧是酷威的老样子蹿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泌广,甚至还有一些精致的感觉瓷辉。总体说来茄,尽管算不上全新车型齿,但依旧耐看到汉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胎型,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杀矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苛泊桐,动力响应良好昂毫,易用性好缎阮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劲惜娥。当承载着全家出行时港,既不会出现爬坡和超车吃力的状况齿揪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适际。   至于酷威3.6L的内饰方面衬疗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”番排萄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祭送芬。   除了动力系统菏逃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浑镭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器效咕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划会碗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蘑僧。动力分配完全依靠电脑自动完成簇卧陛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醇胺及。   有了四驱系统享念,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭短。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墟,具有更加粗大的排水通道铃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵,冰面行驶性能更加出色斯暴沙。此外刹委耙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰,胎面中央多重“Z”形花纹坝僳、针孔沟槽设计媒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卞爬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欠暖聊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗寇逻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3配孺爆,它的定位低于1系藉舶。但是领么,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咳兢储。另外啸,它也提供了i3?REX增程版本编佛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫撑,扩展了这款车的最大续航里程蛔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试报系缓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毫谅郎。   宝马有没有提高电动车的标准赔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澳?让我们在接下来的测试中找出答案棱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舱赌,宝马i3的行驶里程可达88英里阶吹世。相比较而言顽哨,?Ampera可达30英里璃嗜吻,而普锐斯可以行使约10英里皖怜啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚焦姓,i3可以更多地使用电动模式曝坡嘘。而增加了汽油机的动力系统句墓纲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菱森牟,357英里和505英里倒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荒。这台车约五英寸高邵扁伐,而宽度几乎和高度一样辅锻,与低矮流线鞍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比残概。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帮澜弘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盗酪案,我们没有所需的充电站?救,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗箱。   此外筛瑞俯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酪薯岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孝莆拎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秸殴备。它内饰精美纶,融合了许多先进的科技潘垒纤,它空间宽敞凌,驾驶体验一流鼻埃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娥,它仍然使用汽油机胯鸿奠,以作为电量用尽时的保险碱锤。   第二名心咐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脯涸祷,科技感十足栋,而且它也能胜任舒适的长途旅行侍唯。   第三名脐发:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冉祭旱,它最大的优点就是充电迅速遣镶,性能可靠淋陛。   然而句守,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋售塑。(实习编译输蓉:徐旦?审稿死伐焦:刘洋) ? 免责声明版权作品钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载钞楔堵,违者将被追究法律责任渡盆。责任编辑顶迫忌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帽伐固,应该说是倾注心血晾耿,在技术平台上都有可圈可点之处力,源自萨博的技术是其最大的亮点壕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型室构,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作操。在外观和内饰上脱驹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冗,在动力和配置方面也还是很有性价比的葡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奖昆,绅宝的外观原创度还是很高的咕道,并没有刻意模仿什么车型交精,但我们会在这款车的细节上看到缎昏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筒暖闺。且融汇的比较好驼,并不是简单的照搬照抄设旁。这一点值得肯定屡肺,大灯的设计十分犀利窝,鹰眼造型也有较强的辨识度叮。LED日间行车灯比较醒目隆就,穿透性不错憾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抗吃寐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萄,也很紧绷铝尖。看起来运动感不错细蹦胖,但前悬和后悬的长度较长赫汕统,看起来有一些比例失调价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些承湍,在视觉上看上去会更紧凑动感瞎眉览。轮胎的规格还是比较高的忿传,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佰苹。   车尾的设计比车头更简洁一些肉嗓,尤其是尾灯的轮廓祥胆醇,设计非常成熟哀及吃。和宝马新款3系很像释爸渴。除此之外刃缓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感限讽。   本文导航廊焙挨:" "  “卧龙凤雏挖绕钾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呻洗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沮姥瘁,便有了三国时期的三足鼎立瞪恕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汇荣井,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伤苔狭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国方邵贬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湍蹈,然而坊间始终流传着这样一句话心:“得中级车者得天下”;是的魔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重协啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型抄烯庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戳,请大家继续往下看蛇吞萄。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘶书,没错擅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倾喜灰,那S60L是何方神圣输杜零?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抽鞭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花何?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宝仑,厂商指导价33.49万元倒搏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楔朝躺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胶鬼、后排座椅加热考校脚、并线辅助簧监闷、车道偏离和自适应巡航等众多配置寒趁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缄熊,即使不看车标储捕室,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郡穆,哪个是奥迪颠敞厦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的去盆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夏侥凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虏净,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淬奥芭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣犊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睡贪补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗北,使夜间行车更加安全田。两车双色的外后视镜造型别致吓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谎娟挞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型床,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色襄武凄,至于乘用空间如何钒睹,我们将在空间篇为大家详细介绍幂陈巴。两车都采用了5幅式的轮毂造型查汲鲜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力答献维,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扔交。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睦,整体方正的设计略显稳重鼻。后尾灯的设计两车可谓各有特色绰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骨超淖,设计感十足梅施,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮沧墙,视觉效果出色些猾佳。天窗不仅能够增加车内的采光辫列,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习供。   本文导航弥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缺棠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睫,配置也能满足一般家庭的日常需求烤夯什。对于这个价位的小车来说手,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妻袜,在这方面雇瓷茹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮良,就算是与它的直系前辈骐达相比岗甭饯,也不遑多让侵。然而作为一款家用代步小车督灵篱,它也并非完美需乘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高架,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外非奥惩,车辆本身并非进行任何实质性的改变海呸腑,跨界的概念噱头大于实际茧甭滦。 "   技术革新日新月异的今天考捣,车型的改款换代再常见不过量,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型下肪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫡篇,同时在动力方面也增加了1.8L冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝗肠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竟娘隧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苯,但它的实力不可小觑堆故。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌动樊恼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动病炮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徊捆哨。既然实力不容忽视警骆,价格又有优势宦陵瓮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潦夯匡。" "  版权声明受井:本文版权为网易汽车所有尚,转载请注明出处尚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星都瓢委,全新的品牌全新的车型诵揪淋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侨膛恰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付诤浚克斯俊,在2013年干牍ζ拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月败,堪称是这个区别的标杆级车型罐埠芹,观致3要想在这个领域取得成功休雀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乳期,看看是否有优势能吸引消费者关注公。 外观风格各异   先看外观方面竣仙桃,观致3展现出大气得体的风格昂,不像速腾那么沉闷单调俏喇,且有着自己的灵动个性;而傅椋克斯则是完全偏向运动化的风格活喉,典型的注重操控性能缓蘑蜗,突出驾驶快感的性能车型肮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脱偿巨,与观致3区别明显兢老粱。两者主要是风格差异卤,外观上分不出优劣拭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上心,观致3丝毫不会逊色于付希克斯车型胆烷。 尺寸对比 车型名称 甘悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恭氨燎,两者也是平分秋色艾茫,车身大小相仿妒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卧唇泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歪,观致3要大于竿捅孟伲克斯陪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞动,尤其是腿部空间较为宽松溅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋绕幔克斯在后排空间布局相对紧凑彪,而后排空间也一直是各代竿瓯群剩克斯的软肋恭风。 价格对比 噶唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晶,盖昊粒克斯则要比观致3要更大一些咯驼艘,在不放到后排座椅的情况下普,阜纠眩克斯的载物容积是530L慑剐码,而观致3只有430L煞绣秤,100L的差距还是能装多不少东西的叼般。而在需要有更大空间的时候母,两者都可以放到后排座椅缴,放置大件的物品嫩蒙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魔,观致3和柑锊纾克斯三厢都是11.99万起步峨免,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筹。而细细对比价格表可以发现蛊,要选购自动挡的车型炒,钙ざ奂ぃ克斯最低仅需13.09万迫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帕,观致3则需要14.29万坎睬,这个比起柑嘎眨克斯有1.2万元的价差侧,当然在内饰配置上会有其它差异妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杆桅,可能赋常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录。 挑选合适的爱车嫩临,看专业导购排趟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靖?   扫一扫菩咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翁漆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐饶淀。风云2骡、E5暑堵假、A3以及今天评测的这辆E3墩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洛备惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茧卵碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉。从这辆奇瑞E3来看抬,外观及内饰都有着很高的原创度榷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欧五。这让奇瑞的产品线更加丰富沛,但也让消费者选择起来有些头疼靶锋瞳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剃,也从来不缺少“明星”款笑,“沉稳绅士”大众速腾新避时、“狂派斗士”福特概景炜В克斯等都是热门且销量稳定的车型年钙亭,不过要问哪款车型最近销量最高鞘,还要数“逸派高手”日产轩逸琼,它已经连续两个月销量突破3万板图,坐稳了桥车销量的头把交椅惧案攻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酒兼娶?下面我们把两款车型拿来做一次比较豁,或许能看出一些端倪默尼斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持枷,入门价格上冲冲,风朗比轩逸高出2.08万元艇,表面上看价格森顺度,轩逸占有优势弛吴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型德栏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梦潜寂,这样看来沸躬,风朗其实只比轩逸贵了2800元举滤,等国产版风朗出来后笛,风朗在价格上反而会有优势也说不定旧蓄德。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梅,这款车外观与内饰变化并不算很大蛇逼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一记钉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竞,下面我们来看一下屠崩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观武谩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衬藏。质保方面急,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力小。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肆汉恰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机场,最大马力已经达到了170马力啊必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旦即。变速箱方面轰济,逸动采用6挡自动变速箱侍滇巾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色维,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丰。 免责声明括:本文仅代表作者个人观点信,与环球网无关弛墒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩授,对本文以及其中全部或者部分内容奈泊颗、文字的真实性抛挞虐、完整性扣筋、及时性本站不作任何保证或承诺媒酱姥,请读者仅作参考摊患,并请自行核实相关内容嘘鞘孪。" "  近两年姆陶,自主品牌进步着实很大清惠石,无论是从设计方面侗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升融宽,甚至可以与合资车型媲美灭馅,山寨烷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艾愁。在10万元以下紧凑级车型中借,更是自主品牌的天下马掀,凭借比合资车型更为出色的性价比沤闺,吸引了不少消费者的关注港。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市培角,一经推出便受到了极大的关注馁掂纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷合。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毫,包括动力在内许猛薄,新车共有20项升级抨珊谎,本次共推出8款车型灌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桓伺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陡,售价区间为7.49万-11.79万元蜕拖弘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坝沽丘,近来也是频频出镜句告脑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣傅伲控大玩具车”的名号名极一时酮。速锐共推出了9款车型韭蔽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疏书南,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糖诬,售价在6.59-9.99万元之间无。   单一来看萝滇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刺媒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谱,看看那款车要更“精”一步始壳善。" "  新君威变得更好看了叛脚捶,配置也进一步提升撅湍,新加入了一些科技配置勺,比如智能交互系统慰敢,BOSE音响等等那粪。这些都是新君威的改变之处莲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸,售价24.59万元舅镭,作为一款定位中级运动型车的新君威巩蒙,品质感一如既往换穗隙,操控性也非常突出立灌贬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渐,以下简称新君威戈剔,外观相对于老款进行了必要的改变杀淡,毕竟老款车型从上市之后亲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矛官萄,新款在大灯脐天污、进气格栅据娘江、雾灯陡、尾灯趴、前后包围都进行了细节的变动蔚。   在新君威上乒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辟段,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶莫潞,在操作上没有太大不同凶录惰,轮毂方面我,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篱,轮胎品牌依旧是普利司通山。侧面造型基本上没有变化蓖,侧窗所占面积依旧较小持宿标。   车尾的变化还是比较明显的范鬼抵,这主要来自于尾灯的改变澳幌从。新款尾灯全系标配LED灯碘碍貉,并进行了熏黑处理溪纤坝。尾灯的轮廓样式更加犀利辅孟,个人认为要比老款更好看掇。除此之外旗咯需,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颊,牌照安装槽的形状变成了正梯形淖。   本文导航放顺痉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击空剁,颠覆传统的外观劳败,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恃广迪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖屋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞪请幕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆档,足以证明其强势的地位莎缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顶颊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孺时揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捣采。(温馨提示赐柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗戒。)   自由光基于全新CUSW平台打造显,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撅艇瘸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娠哺哎,圆润的造型是其给我们最深的印象路唐箔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牧挛畏,显得简洁利落补芳丹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条群牟九,显得净雅别致谷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磺挨,主要表现在其大灯的表现形式上闪盯豁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姆钳。两车大灯配置基本相近妹卫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廓龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助判公钎,车道偏离预警系统完秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赖瓢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帘菏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寝盆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势半。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话策,其尺寸差距就没有那么大劣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卢颁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔑甫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起修。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坑。奥迪Q5采用两边单出的排气管佰墓,在气势上略胜自由光舞泞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道范太脾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斯冠,磨损线束保护层上,存在导致电池损毁的隐患接。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日途卵裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冉锚,称9124辆V200受此次召回影响厩痞继。长城汽车正在邮件告知客户乏你,并建议联系当地经销商进行检查维修挫。   据悉寄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇掇焚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吕。”更有甚者缉具殴,线束可能会内部融化寂寞卿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捎腿斑,目前已上报了数起线束故障猾钒瓜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转合创苫,不能够给电池充电搁唱赣,车辆也无法启动迹码。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甫阑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泛。   克特里尔先生称环,检查故障预计用时20分钟鲤晃辟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誓羚。如果绝缘保护层磨损严重幢港店,线束已裸露汐,则需约两个小时以更换整套发动机线束剩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜗许兽。此前廖霞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婚,2010年又因手刹故障而被召回凯客鳖。   2012年檬裳偷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邦抬,长城V系列也在其中不惩。当时径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彭煎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸第峰枷。然而络,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戌剖锌,更换车辆共计超过1.5万辆厘。  〔酱狻(实习编译湘宋浩:王萌审稿彩系妨:刘洋)   免责声明版权作品箱背,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦旗,严禁转载戈袄,违者将被追究法律责任堆罢。" "  随着经济的快速发展壕诺轮,购车群体的年龄层次也越来越低倍漓勒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怠、省油唐毕,而是追求个性和时尚设计河。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型麓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炼。作为跨界SUV划尉双,它们在造型上将年轻熔赔、时尚展现的淋漓尽致楞,完全符合年轻消费者的审美需要腾舰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路,来看看到底谁更适合你享。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骑诫,相比2012款变化不是很大喀届抵,只是增加了配置和车身颜色店。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亥,售价分别为21.98万和21.47万薄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪倡淮,但风格却不尽相同洪溪。斯巴鲁XV外形显得干练焦艾,车身线条硬朗硷步骆,富有力量裂腾敝,越野味很浓权林蔼。而标致3008外形偏向都市化设计圈,饱满圆润的车身凸显时尚感搭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叛贰。   车身尺寸方面有所差异揽八壬,不过并不明显伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惭郸撅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕。斯巴鲁XV车身更窄差,同时也稍长一些裤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彪涛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婚辑,加入蜂窝网状格栅运动感十足床双。而标致3008采用半圆形中网偶棉狼,镀铬亮条包裹显得很精致饶。两车前脸分别展示它们不同的风格林饶彼,同时都包裹塑料黑色下包围贩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯小耪,远近光分离灯组设计撤结,造型普通俱碳膊,配备有示廊灯躺缸。标致3008同样采用卤素大灯澈陇单,不过加入透镜梅酮,不仅聚光效果好弄甫皇,同时美观性也不错革沥。另外叮簿,还配备LED日间行车灯竿磐。   在侧面试畦奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峨邓,比如非常倾斜的A柱魏粹,同时将后视镜位置后移删即赴,留有三角窗减小了A柱盲区赌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李店,有利于减少磕碰的维修成本乓纷楼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贝,注重舒适和静音性马临,双五幅轮毂很有张力凛。相比之下晤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粹碉,与黑色下包围搭配运动感很强烈碎普。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磁彪础,同样注重静音和舒适性峰圃蔬。两车的备胎都是非全尺寸设计汐。   相比前脸促,斯巴鲁XV尾部更个性汀苦吨,辨识度较高耿垄枪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缮香逛,镀铬亮条的运用增添了质感项粮脚。 标致3008尾灯加入LED灯组佰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哨,但是块状尾灯造型很独特睫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像察,标致3008同样配备倒车视频影像钾捻,另外识玩乌,还配备前2/后4颗雷达探头揣首舵。" "  在过去的一段时间里逼扭麻,感粒克斯街恭狼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置课锯傻。时尚动感的外观床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贡,成为了年轻人群青睐的车型爆痘狗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讨刊健,科鲁兹掀背车则是新进的一员湿喊,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娄篮平,但却带有美式车应有的力量感桂弟,总体来说它的设计很适合国人的口味屯视鞘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晦蓝斧,其三厢设计有些过于保守钮纶册,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趁,为了能够扩展消费群体稗献,推出两厢版是其最好的解决办法钨尘共。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贤剩,你几乎完全无法识别它的真身颇,因为它与三厢版保持着高度的一致性窖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组森萄,很好的诠释了彰显力量感的诉求惟凸度。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赐棘为,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉期,但实际上它比三厢版短了不到9cm确。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暮,后窗与尾部的衔接并不生硬爽韶颓,拐角的折翼恰倒好处令酪,为尾部增色了不少爸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计美,在样式上显得更加简洁己奴碎,只是与自身前灯组相比倒,在棱角的刻画上有了明显的削弱覆疮。   本文导航耗泵淬:" "  提起之诺旱短刹,很多人都不知道是什么品牌茧戮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谭革芦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侣。只是之诺定位于高端合资自主品牌缆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庇,那么它的首款电动车1E表现如何涡?以下文章为您揭晓滴伶。   只租不卖方牡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务母泻轻,包括车辆租赁挽仟、充电设备勘察安装柑苗漓、车辆上牌溶、车辆投保顿醚、定期保养幕、故障维修超恳哥、道路救援息腐松、检查维修备用车等访,通过这样的商业运营居设铂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懈对。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢献晃,它的卖力需要大家自己去发掘盎薄廉。不过在发掘1E精彩设计前逻,请先忘了宝马X1谢,否则你将永远欣赏不到1E的美谱伴暮。其实1E最出彩的设计在头灯耙辑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑞宦麓。   不仔细分辨的话姐捻掀,很难把1E和X1的侧面造型分清捆驾。不过1E拥有自己鲜明的特点默,车门下很宽的镀铬饰条拌免秽,和没有行李架的车顶芒海哥。   相比车头和侧面肃拢,尾部就让人感觉有些欠妥了赣剃醚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车势墓惰。   本文导航世你抚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欣,奇葩的中文译名沏灭、“野性”独特的外观以及较高的定价袍替唇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛。说起野帝我们不自觉的想起吩然,同样在以国产车身份进入中国之后蠢汀,“改头换面”的法系SUV标志3008秆舒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类限晃凸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镜。当然饰懒,以20万元以下的车型作为主力军勤豁车,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敲腻。那么下面我们就来看看释帅漂,这两款性格迥异的德扭、法新生代SUV之间究竟有什么差异距恕,各自的特点又是什么浮维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弘划刷,首当其冲是价格方面的不同拖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅苦,不过差距方面不大基本可以忽略袭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郡郎。动力方面的表现也近乎相同邢木程,只不过大众7速DSG阔糖收,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侗记,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一水便晃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔居胳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泞凭烷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹄弯疥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酮版男,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂涡写,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梅飘。闲话少说惮漏些,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磋。   这次试驾共有5个科目哥块淮,分别是1.傲虎—终极绕桩匹玻,2.傲虎—冰雪连环躬,3.傲虎—短道拉力测试吞啼,4.XV—戏雪乐园峨微,5.森林人—不规则路面自由行驶缔蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烽,MPV表现出相对冷清的一面悄惊棵,尤其是中高端的商务MPV抡,几乎屈指可数镐沃篱,除了老牌的别克GL8外官擂,似乎很难让人想起更多车型透申。不过在这个还没有完全饱和的市场里缚权氯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅判掀擦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闪镭酮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躺逗?这就是本文将要找寻的答案橡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辞淑,售价28.38万元-33.58万元嘛荒梢,目前市场上有近2辑、3万的优惠幅度轰舶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型题济,官方指导价31.98万元痪偷。) ●外观解析   从造型上来说贰,艾力绅算是开创了一条新的路子两,没有过分使用一些夸张圆润的线条刷,车身轮廓棱角分明雾,有着很强的视觉冲击力羡突,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朔稿,此外雄洛负,艾力绅还装有一套大包围锤秦架,颇有几分运动风范略秒,也有着一定的改装潜力改。   盾形的中央格栅有着不错的层次感害,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烦鳞,中网与宽大的前大灯连接在一起传订,营造出一种大气腻荡、动感的MPV形象灸。   艾力绅A柱采用黑色设计角啥洽,且A柱的倾斜幅度较大疾谁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显举琉,总给人一种方方正正的感觉菜,后视镜尺寸同样不新习湍丁,与整车的风格很搭法染,宽大的后视镜提供不错的后方视野供污,保证了行车的安全性与舒适性黄膏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膝怂藏,当然疽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虎烘贯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竞绕,侧门就会自动缓缓打开赏经,此外辱哎物,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彩悔。如果对此还不令你满意的话蔼凯,通过钥匙同样可以曳剑控侧门舰揉扑,确实有些高端大气上档次拣欢沁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硼锯,轴距达到2900mm痉寄,尺寸在同级别对手中并不占优势翘娄沪,与GL8相比闹埔戎,仅仅在高度上略强于对手千,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叉文。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绍纬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挺泪。整体线条依旧硬朗赋浮,尾灯加入了时下流行的LED元素牵冬鸥,为其增添几分现代气息羌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及户,人们购车的选择可谓越来越丰富囊静泥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搽号肮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仆聘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈文筏到,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禽椽,他们能够碰撞出怎样的火花缉矩赡,请大家继续往下看翻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醇粟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轨,由于这两款车型出自于统一平台打造贾茶蚀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲释攫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间填嘲档。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捣挨,你可以说它带有侵略性诽地掳,或是富有运动感炼仓,也可以说极具视觉冲击力毒慰口,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭恭。而K5也应用了与智跑伦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计性摧福,使其拥有了明显的家族特质蓄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憋革,极力打造出时尚与动感的流体车身萌儒,在驶入眼前的一瞬之时去不肉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敢犀卷。前脸的线条设计十分紧绷鞘蔬,大灯组与前包围向中央区域靠拢拦箩跨,展现其动感的一面乔孺湍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雀铣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踏,抢眼的外型加之迷幻的光线态翘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碧北腺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酗凸。   第八代索纳塔不仅外观时尚痛,灯光的运用也颇具科技感鞭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯版,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龟,显然这种的夸张设计阀,使我将其列为变异的种类煽肖差,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朴吼迁,多折线的应用也使尾部更具立体感萍瓣,同时对于运动观感上也有显著的提升癸便,由于K5搭载的不同动力总成吴蓬浇,2.0L车型配备的是单排气设计熟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裸坤缓。   轮毂也是一个变化的重要部位翻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惕驳。根据配置不同胯杠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分统圈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辅,该系列轮胎偏重实用性尾纤埃。作为索纳塔的尾部档昆,基本没有大的变化谓稍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示木廉慑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拌。   本文导航愧:" "  每到年底迷惠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾署嵌,地点也大多选择在北部寒冷地区壤电。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屉能汝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性串驰。在临近春节前夕肺猛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乘们涧。   延伸阅读偷:   之前败刮笆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舱爬帘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驳佩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胆迁觅。   酷威采用的是电控适时四驱系统澈拳,中央为多片离合器寞且米,由电脑控制来分配扭矩薪,车内并没有任何切换按键幻评斧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯破,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舌便,如果想要挑战一些极限的路况的话寒,酷威还是不具备这么大的优势的蹭劳,因为不具备限滑措施囊兜,至少在脱困能力上会有限制性冬愁淬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偷吴晨,采用全新发泡橡胶技术疗,具有更加粗大的排水通道羌那会,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾壳使,冰面行驶性能更加出色委,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疟。此外姓,中央多重“Z”形花纹订、针孔沟槽设计伟什晦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙陕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机访,最大功率206kW/6350rpm别阀栓,最大扭矩342牛·米/4350rpm飘碴沮,在目前的大切诺基淘幂挠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琅卤泉,但是会有不同的调教啊灸反。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慕革,我一直在想存土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辑疚,我觉得这个可以有碎郝,至少不会和其他车型有太大的冲突佃泼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媚亮,路面上的车辙也是压实的积雪独荚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度认胚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用假苔,只要不是过激的驾驶行为据杉,基本不会出现危险状况归谴诗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喀擅,建议最好将挡位切换至手动模式艾免乌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱,这要比才刹车安全的多拖抨捅,这中方法同样适用于其他手自一体车型琅穿。   本文导航林:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢称哼、充满艺术色彩岗奴,或者是有着一些与众不同的操作模式撵嗅。而这辆2008则告诉我们蓝帮封,一旦法国人在拥有自身优势的同时花粹旱,再把务实两个字加进去拓,那么可能会让其它对手感到紧张糜说。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置房牵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抢扛睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验劝熄第,场地和车况都受到一定客观因素限制诧藩碑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脸,至于其他更多相关信息括,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型精,作为首款引入国内的小型SUV馅警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糠枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来故柏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近继咐冬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掳氢介,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谷丛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟拢踌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巍蹭薪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置软,对消费者很有吸引力熔。作为一款紧凑级市场的生力军车型脱链,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拭晴。   观致3共有6款车型恼瞄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具,售价为11.99万-16.79万元区间弥。因此冀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纺逼。对于中国的汽车消费者来讲匹劣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的思裙稗。要知道自2006年上市至今联,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猴牵。那么断啪需,作为一名后生的观致3墙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泪柏韦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禽滴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坝毁彼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痹啡肝:16.78万元)来进行比对邪抽轮。由于两车的售价只相差0.01万元秤,这也令比对的本身相对公平一些起汞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贰虱轮,我们测试过高尔夫7顶配车型传舌弗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现授匣并,跨级的配置也令对手望尘莫及姐。但这一切椭饯禽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囊染、最需要的因素截洪。对于高尔夫这样的家用车孔热委,在使用的维度上做到出色妈睫税,才是它的本职臣玲将。今天炮伞,高尔夫7又来了菇,这次是全系中价格最低的1.6手动型凌。动力称不上凶猛牵蹬吝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富船群,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷,必定有些硬实力帕偶。空间满足舒适乘坐陪、常用配置齐全绞晃,动力也能保证提速顺畅懊沃蒜。但对于这一类的畅销车监,最重要的是它必须耐用嗅挨扦,不能隔三差五地就往修理厂跑菩,也不能冷不丁地出个大毛病漂缅樊。这么来看截瞥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纹痊想,故障频出拢,这点很难让人满意僻彼。毕竟吞柯柔,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖擎协,靠的是皮实耐用的品质抡。在我眼里融扑射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刹佩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型难违,高尔夫7车身长度增加56mm莎警枪,宽度增加13mm协,高度减少28mm轿庭惺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昏,也更显扁了恢逞。   如今素,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达看刑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唱脖措。这个配置的增加澈,为日常使用提供的便利性还是很大的粮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘛耸即,要知道嘎ǔ辏克斯尾、英朗等竞争车型都是16寸起步了关冷颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惶泄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服对,这套胎居功至伟档。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车是酒,如果您拥有过高尔夫4勿撑劲、宝来或者帕萨特B5的话情,您一定会理解我的意思女。没有复杂的配置渺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汀呻,瞬间就能上手撂潞饺。这一切都似曾相识疤。   在1.6手动版的高尔夫7上稀,您看不到任何高端的娱乐功能滩涕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博撤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坚灵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亲酣,但我认为这并不影响操作便利性北巍惯,最低配车没有大屏幕很正常丁谈叮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁赌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棠浪铣,车辆静止起步平顺性不佳澄律,油门给少了刹车不松开猫,油门给多了又会猛窜床攀,让人抓狂俗补密。但今天这台1.6手动车型筋,上述症状全部消失挛泼翰。起步轻给油即可逛邦稍,电脑自动调整喷油量吉接坝,使其转速稍稍上升裙,令发动机不容易熄火笆豪锹,等红灯诺暑、坡起都很方便担卫摔,使用起来当真比顶配的舒心多了疚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阶菊,让人捉摸不透施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凯,用料优秀被认作理所应当嗓典。在数年的成本控制下兔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒙蹭吉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范螺陷。对于大众汽车而言舵皇锈,这样的结果也堪称可笑了石扔。   没有真皮座椅魂,您会失望吗类膛炉?我和同事们都不会净舱绊。我认为从适用角度上翁青认,织物座椅与高尔夫更搭贿。这套座椅的缺点趣瓢蹋,在于椅背调节起来很费劲凤,而且要是有个腰部支撑就更好了疟蓟。纵观高尔夫1.6手动的配置几胖,我认为作为最低配车型憨,功能简陋一些并无大碍骑,该有的它也没少就咯,并且绝大多数的都还好用护,如果您是为了舒心实用皋,我觉得它能满足了按。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怯佰麓,对于购车需求的国人来说烽缚小,一款看上去体面饯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感广胎谐,只是碍于可选择的范围有限私,但凡有一款出类拔萃的新车型奈昆卢,必定会迎来极大地关注蛔掂。对于25万中型车这个级别狮,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑槟史础,而福特全新蒙迪欧的到来推煞蛇,分走了不少的关注度荣,选迈腾还是选新蒙迪欧淖,对比一下就会发现平郎,挑战者颇具实力镣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型套脚弘,售价24.28万元嵌,和迈腾 2.0TSI 豪华型棵,售价24.78万元呜,均是各自车系中的主力车型泪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秋,兼具个性运动和居家商务需求父。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计及糜梯,极富攻击性城蹭,对年轻消费者有着很强的吸引力棉殴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坚凌弘,入门的1.5T也有不俗表现牌。   现款迈腾严格意义上上讲堆澎,只能算是半代升级酗卷磊,是在老款的基础上升级而来疽浇戊。迈腾整体延续上一代车型的设计裸,符合国人的审美寡,经过加长的车身缆,带来大空间的同时仙维必,提升了行驶稳定性及舒适性蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顾坷,轴距达到了2850毫米拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撕队疽,整体比新蒙迪欧小一些莆,即便是经过加长峭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陀逗匿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节当、加热湿奖、折叠拓擎凌、记忆 电动调节矢慑、加热健皆、折叠贺被淮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盲高淳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了川觅咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凤蜗,不仅科技感十足收嚎,还具备随动转向傲婪、自动开启等功能蔽山闺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项驶。天窗陛岭、全功能配置的后视镜等矩,两者处于同一水平瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升速秤犊,对称的T型中控台中规中矩扩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磺势,主界面被平均分为四个区域虏佃,分别显示电话撤纠贫、导航慧、娱乐和空调四项基本信息旁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来称。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翘莆传,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硼睡垃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斑、6碟CD等配置粉蹬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窃磷,迈腾更像是上个时代的产物霖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹户需,相比迈腾的2812毫米碧吩,略占优势报孙,但二者在乘坐空间方面慑,都已经足够日常使用炭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞋姜,满足于舒适和运动的双重需求敦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统局、方向盘换挡入雾,以及原厂导航等配置男蚊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置你。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斤挠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痊逗霞,最大功率178千瓦存汞混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱川翔怠,平顺性和换挡速度足够出色几物。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合形。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骸炉,最大扭矩280牛米莫,匹配6速双离合变速器班警。当年迈腾这也算是黄金动力组合散顺星,但与新蒙迪欧相比蜗归,参数差距明显敛渤附。   保养方面佩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妙届,建议日常保养周期为5000公里左右乔蔫发,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扩辫逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保露如,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聚奶刑,之后保养周期为1万公里皇草茄。小保养的费用在600元左右儒善仟,需要更换机油机滤灿呻射,大保养的费用在1100元左右番浇称,需要更换机油三滤隆闯庆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碱,相比迈腾届盗碾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呻吾,还增加了头部气帘和膝部气囊离。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞳掀床。   点评砂:不可否认倡肥母,大众品牌进入中国市场多年锑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汕告炯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手览蹭镜,无论配置水平还是动力系统奔倾涕,都已经没有什么优势了姆栓北,抛开迈腾一万多的优惠刷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罐骋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移卜钚玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颇:本文仅代表作者个人观点颂,与环球网无关烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆,对本文以及其中全部或者部分内容钎棠啤、文字的真实性峨锑、完整性腿、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考凶康龋,并请自行核实相关内容肝谷残。" "   “北国风光敬头,千里冰封颇京,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藏显撅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯台怯睦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿郎嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粗苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验潮扭附,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陇。 外观仓枢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舵,想必对于多数人来说泄,它的名气比兰德酷路泽小很多磺,但并不意味着就要比竞争对手要差莽。外观方面途乐外形实在太大了乳痕,有点圆头圆脑的感觉课,比兰德酷路泽温柔了很多北,缺少了一些很“MAN”的元素核江可,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焕庞卤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梯害擂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多海。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懒莎喉。中控台看上去很有档次酞,各类功能按键排布也十分清晰虚勤、合理碌头。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处立趁两,完全遵循了游艇的设计风格膏,宽敞貌、舒适新、豪华蛋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峭保。   小结嘎: 从外观内饰的整体表现来看沟面,可以说途乐是一款成功的车型附嫁拦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题科。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钢莱配,如果“沙漠之王”远离了沙漠结付,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肠纶,这也是我们大老远来到这里的最终目的妙隆娩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车财拴闯,人们首先想到的通常都会是奔驰瘁等笺、宝马句拭箱、奥迪习,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛊亩尉。但是说到文化的话嘎懊攻,就不得不谈到今天的一位主角脾砍胯,捷豹XJL彭凉赏。相对于奔驰这样的全能贵族来说荒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置普,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扭骗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奥蕉叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遂。   作为进口高端豪华轿车肠藏,相信奔驰S级大家都比较熟叔猩,而捷豹XJL依旧比较陌生伪,捷豹作为英国豪华汽车品牌挟尸吝,也有着将近百年的品牌历史膏浚孝,虽然品牌认知度不高巷蚕社,但这头豹子可不能轻视辖夺袱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犀,价格都在120万左右坊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剂幕窍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斑涂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灿董,其实捷豹和奔驰早就杠上了累瀑翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解海颅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观深:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话花,你一定记得去年上映的《007婆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车察党,没错就是捷豹XJ瓤拣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”界恳,里里外外展示着它的优雅与稳侥恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力核奢梳。   无独有偶囊外,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲苦还,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淀,虽然不是目前新款的S级拒翟翁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姬晚。   言归正传地碗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歉浓,不过两者的风格却截然不同菊目。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木贯腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀场。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯取席,在当前时代也更加与众不同豪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车届,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恫,的确奔驰S级是同级别标杆伙想,外观轮廓延续了上一代饯,细节之处更加富有科技感巍梢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凭擒彩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同己似,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞥挡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猫拾朗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斧划,比XJL更加强势惋却,这就像两个高人尖,一个低调一个高调而已孟饯。   大灯的造型也风格迥异何,XJL的设计更简洁祁,内部采用传统圆形元素抛,使得其眼神也更加专注蓄骂红。而奔驰的大灯设计更加时尚瞪,内部流畅的菱形也较新颖戒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擞,光前大灯就使用了五十多颗LED洪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面超精,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬苟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绷,更加沉稳珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挞拨鞠,但硕大的车身同样沉稳托,硬朗的线条也更加动感话京。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侗壬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄水伙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉却瘫,这也使得XJL的车尾更稳重矾董,而S级更挑逗人稗赴。   尾灯的设计庞,捷豹XJL采用纵向设计实,并以车身腰线融为一体铰未擎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殿,整体轮毂简洁不繁琐妈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秃炔螺,内部灯组造型是一大亮点辖其,点亮时相当好看练取。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节如,并没有过多的修饰膊颈遣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莱垫床,就如同一件高档西装抵秃,某颗精雕细作的纽扣就足以髓蓄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孺,相比奔驰大气的轮毂入块催,捷豹XJL的条幅更纤细庐,并且在条幅样式上也更加精美和运动良。尺寸方面XJL为19寸触磊,比奔驰S级的18寸也大一圈驶榔,轮胎方面同样为245宽度歼,不过与奔驰前后同宽不一样偷标袍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拒坟付。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哇,并且作为一个自主品牌撕捷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薄煞,旗下的GS5凑确喜、GA3博、GA5几乎可以与合资车相抗衡须龄航,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浦帝畴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纪洽戎,广汽传祺旗下三款车型都来了现称丁,由于试驾人员较多醒搓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谓句嗽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泞。   现场测试场地为两个圈形场地磕娄秆,两个场地项目都是一样的惦,可同时进行两组试驾碧彻,场地提供了直线加速俩、紧急制动蠕臀匣、蛇形绕桩恨比赫、麋鹿测试四个项目砰韶爬,可以说涵盖了大部分的性能体验惭妒。当天试驾温度为零下十八摄氏度穷葱乔,这样寒冷的天气貉凉,面对半冰半雪的湖面翰玛耽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮堕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪趁司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骋姆冷,TCS系统介入坤脐行,防止打滑的发生等焚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迫辟始,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伦梳款,最大功率斯前:90kW(122马力)/6300rpm冲,最大扭矩签晶陵:153Nm/4500rpm讥脑。而这次试驾的车型中没有手动挡朽,均为4挡自动车型痘,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼。   起步于加速初段油门如果踩的过重漓,TCS牵引力控制系统会即时接入戌,并且自主减小喷油量狗,从而避免轮胎打滑趣洼,这一点上GA3与GS5表现都不错斗。加速至60公里每小时后缮欠,紧急制动忿杯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牧冬醚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娇迁罐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睹肌甜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停收柿擂,未出现侧滑匿锚稿。   本文导航霸袭:" "  提起中级车绘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浩滔。但要是预算有限物,面对这两款车型还真有些底气不足刊帅才,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焚抵。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌讲,改款K5已经于近期正式上市亭酱,延续了韩系性价比超高的特点蹬魏。这次醛首镁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钞苹,让您的购车选择更加丰富会凌处。   没错饶,此次选择的几款车都在18万元区间内蓟。而且颇为“巧合”的是刻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苛,也堪称中级车的黄金动力之一线啃始。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑰。既然如此匈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坤肮金。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份塑娄季,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肯戒斗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸥局,动力参数有小幅度的提升容,燃油经济性也有一定的提升欧陷隘,但依旧没有给人留下深刻的印象汲配伎,尤其是我这个09款嘉年华的车主孺。如今覆,在配置依旧丰富的前提下闹拆,它换装上排量更小却、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巳屯题,这一次似乎有点看头了斡搬逆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伍,它的来头可不少菊湿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖什,可谓是福特的明星产品寸。我得承认这些奖项来之不易屉,但我更关心的是叔仆,它依靠什么亮点来获奖螺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邢藏乖,震动及噪音抑制能力如何岛琉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现十潞牢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机切偏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酿、涡轮增压以及进排气可变正时技术烧蜡。在这些技术的支持下峦蛇蛋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升力。反应到账面参数上判材,它的最大输出功率是125马力扩剧,最大扭矩达到170牛·米玲舜逻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舶。   另外盾,福特也针对其三缸的结构特点辞竿册,对发动机的震动某镣锌、噪音等方面做了很多优化和改进播句芜,比如喷油器及油泵柔性安装挺凭、皮带润滑羡、缸盖上方吸音泡沫等等混。为此夯老挤,我先后做了两种情况下的简单体验傲蓝:1雾扇狡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2对、在静止的状态下腑陪螺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脚妨莱。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意虎,发动机的震动轻微佛叔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些称窘,但也不大碍事钡琴。事实上贿虑,即使我细心观察厩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寝钩凭。   看来之前的担心有点多余让蓬芦,还是直接上路试驾更加实际氓融。它的电子油门响应依旧很灵敏澎锯痊,轻轻触碰油门踏板内抱,发动机的转速表指针就会活跃起来贩拘。幸好油门的调校比较线性秤舶,分寸拿捏得体雷吴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累把崩亭。同时吧杜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淀配,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉创寐污。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩类裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别技形,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亭。即使在低转速区间涩,发动机的动力输出也很活跃锑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉节粟。同样受益的还有动力输出的持续性慈,在试驾路段里面有不少的环城快速路睫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h同,而且整个提速过程顺畅自然五佬。只可惜受道路限速的制约瀑吠,未能继续把速度往上提授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲤袍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搐扔蔼,升挡动作迅速兄,在D挡模式下正常驾驶逞,1700rpm左右就会立刻升挡汉嚼,让整个加速过程更加顺畅自然霖棉倪。然而疯太杯,在遇到拥堵路况的时候虏究,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叛岗,幸好并不是特别明显狸坚括,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掂锣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好投寐,除非你把油门踏板踩得足够深财,否则它不会轻易降挡旱棵。   变速箱切换到S挡后嗡嘶级,油门响应速度稍有提高舒,而换挡转速则提升到3500rpm溅鸽钒,动力输出表现得更加亢奋羞居。味道对了蓄,这才是S挡该有的特质褥灿肠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了獭。当然罐摧饥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搔经双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮览克,至今我仍然未能适应阑。   其余部分与老款车型基本相同禾,方向盘的转向精确呸屎氰、迅速娜,甚至有点“贼”爬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诫急冯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬联含遣,对车身的支撑力度足够焦寇凹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝豢顽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艘末,同时也确保了车身的灵活性滔。但面对减速带这些大颠簸时钎没,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔡热赔。   在动力水平得到提升柒晤、操控感被保留下来的情况下合快,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙柑,开起来更加得心应手搂,也更加有活力铃衬炬。这点值得欣喜踩络士,也是嘉年华的进步伐评。当然美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楷琳凶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎联际,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偏旁胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掏罢涛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耸,不过众所周知且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诽笨,而是换装了大众全新的MQB平台司侯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肌痪回,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傲掇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助解阂。   首先我们先来说说平台砷快陆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踞毫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湘习聚,PQ35血统也就不在那么纯正荡寝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毛。   平台究竟是什么裤赦瘁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车促焦虽,它们会采用共同的零部件簧鲸伸,采取相似的地盘寞、车身结构鲁伦、形式结构以及相近的生产工艺磊陡、轴距等赁缴傻,以此形成车辆生产的一套完整系统灵窘,平台生产的战略是当前产品在开发中腥偶,最流行沸履、最科学埃、最节省人力廷糠、效率最高的一种开发战略吴衬。因为对汽车厂商而言醚卤,可以在有效控制研发资源礁宝甘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壬,并看看它们之间存在什么差异巳。   PQ35中的""P""代表平台肆,""Q""代表发动机横置建焚伞,""3""代表A级车唉舒,""5""是指第五代势酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件髓,采取相似的底盘康缕、车身结构耻卧、行驶结构铝梁惺、相似的生产工艺以及轴距等饱。由于研发时采取了已存在的""模板""函,不仅使车辆研发缩短了周期餐辣,而且共用的零件大大减少了生产成本落顾绰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型常。采用PQ35平台的在售车型有途安奔你措、开迪哆、SCIROCCO臀簿捐、奥迪TT芥叙猜、A3休、斯柯达明锐等车型叮惜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啥嗓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)季燎、大长度激光无缝焊接泡、双面镀锌高强度钢板孔赎联、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凤挥那,但如前所述施,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术新鳞戌。   MQB氖块化平台是大众最新的一个生产平台岔坊,也是此次第七代高尔夫使用的平台实。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膳酪,并且可以共享比例达60%的零件拌,包括同样规格的发动机搬、变速器等盛。MQB平台的推出楼嘿,将会取代过去的PQ25理、PQ35和PQ46等平台物氦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孔唤赡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腑梁烽,不管是传统动力碳纫圃、电动和可再生能源动力瓷,或者汽油机悲、柴油机伙疆、混合动力系统椿巧剿、纯电动系统叙尺、天然气发动机敲琅家、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几。另外胎割,MQB平台还可以对轴距垢、轮距妙、前悬和后悬等部位进行调节欣搬攻。另外此平台可以生产从A0级坡痢逞、A级到B级三个级别的车型稍壕。这是PQ35平台所不具备的卞昂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笑膊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孪。相比几个欧系对手顿沁,宝马的动作显然慢了半拍戒魂,继5系旅行版之后哗齐漆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溜。当然有时候来得早不如来得巧嫂,只要给足了诚意雄琅,迟到了也未必没糖吃差肺械。   对于3系旅行就是如此秆客,在它到来之前粳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讼瓢,作为后来者寿鹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扒衫丘,就更需要拿出浑身解数了韭砰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掣撩,下面就来看看它究竟有何能耐炼澄巍。   还是从外形开始说起台,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刊探谰,其底盘代号为F31畔,依旧是标准版轴距厂陷溃:2810mm剿磺哥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匿,这仍是个相当精干的长度拎杠,车身“三围”基本和三厢版一致呜具眯,只是由于行李架的关系理瞳逞,车身高度小幅增加了21mm涝娄氮。   我们测试的这款328i旅行版涎,还搭配了M运动设计套装坦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佳,闷骚的感觉立马出来了韭猜容,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霓码,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色策阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择榷惶惕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虽巨卸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性受俺脱,这和旅行车设计的初衷相悖冲赡悉。选择18""则刚好合适极闻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斗笆淋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点率痊,用一句流行语来说就是膜弟酒:低调奢华有内涵惯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度加霖山,从这方面看霞喜半,3系旅行并无太多亮点际,车尾的造型显得有点过于刻板鲤惠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻畏。相对来说并没有对手做得那么出色熟冲,V60和C级旅行在设计上的看点更多拣钎兽。另外魂,虽然采用了M套件赋炉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式险扳,看起来实在是低调过头了儡闲。   外观总结矛假瑟:如果你是3系的铁杆粉丝督昂可,但又不愿自己的爱车烂大街膳贬繁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沤琳,低调中透着股狠劲儿艇,闷骚人士的最爱钎镐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样典蔼腔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁疯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少面杏。但俗话说庞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浇陕巍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝画艇?   车型的选择方面溪陪浚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则损推惜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慰改铜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿氮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比略瘸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡筐巴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据赐庭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溉枷告,再辅之以保险杠的少量镀铬山闲,前脸看起来一如既往的简约和低调脐别牛。车头多条轻微隆起的线条税,包括引擎盖上也是凹凸有致嚼挡,则让低调的前脸显得浑厚有力品捌仓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充,外沿继续使用镀铬装饰行孺南。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯,也更容易让人接受咎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竣慕淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁称随,一个氙气近光灯鼓变,一个卤素远光灯兄馁恃,外加环绕半圈的LED日间行车灯茫,没有任何花哨的设计胳焚罢,注重实用叮赏。而作为玩灯行家的奥迪番嗡皋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埂褪斗,配合上单颗远近氙气一体前大灯稿鼓汲,杀气十足棱变棚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道播,看上去随时有往前冲的冲动暗,非常动感和迷人梳闷蔷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厢活,看上去从容而又优雅祁示戈,有点儿荣辱不惊的味道毯叛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缮茂码,毕竟走的不算是一路的风格了齐郝。不过钎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了识疯筐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匆侨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浑讥挤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汾裂,变成了矩形倒角式的设计刷扁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L襄酒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计添仁苯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃赡。   尾灯方面秦毯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宝,而且LED元素的缺失也实属不应该耿览檀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揽,低调依然是奥迪的责任桂哇封。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钎耍圈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槐膝,一个拥有超过半个世纪历史栏藉差,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌南惶,“男人”阮、“硬派”祥甘唤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辞辱。一个如此坚持传统的品牌恋台,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楼,这对于很多人来说是难以理解的事实护。坦白讲剿凉矮,一向不以貌取人的我瞎宛,霎时间也很难理解Mark T. Allen孺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垛。无可否认耻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲍杯钾,也必然成为人们茶余饭后的谈资弛,但是就只有外貌是这样吗盼?难道它没有Jeep的传承驰?这是我最为关注的问题饶帝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泉莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力反得。由此可见渤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脆顺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朔措斤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胸腹觅,首先必需要有一副好的底子趴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐发嗣。根据越野性能的高低滑,依次有Active Drive I骑、Active Drive II和Active Drive Lock三种番疗涟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汐乳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朝,并且还具备后桥差速器锁止功能斗险祷,实现左右车轮50:50扭矩分配洛,攀爬能力自然是三者之中最强的忱桂。   除此以外巷歪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帝篇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛊八、28°的接近角就送、32°的离去角颧沤、纵向通过角23.3°郊线、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置板卷,要罗列出来的话其实还有很多何,但越野并非纸上谈兵怖隆秤,要真正体验到它的实力锣极貉,还是得把它拉到荒郊野岭谢。   挂上低速四驱挡伎拿纯、开启后桥锁止以及岩石模式惟径,稳住油门就往上爬删。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迁蒲讼,3.2L Trailhawk针对越野的需求东,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拉薯。继续往上攀爬成薄骄,一切都比较顺利判,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脖渺辩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崩恼。在遇到交叉轴情况时堡饭皖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力入陪,配备了后桥差速器锁止功能的它为,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罗,就已经顺利通过怖。   这一次越野试驾尺娟,它的表现我完全没有惊喜忍,因为一切都在意料之中峭点屉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务努,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弥。毫无疑问适,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞪,也同级别的最强噬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦步劳街,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戚赤锯。坦白讲莆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饱髓。" "  在国内的SUV市巢鸱稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酬豁蜡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪衅,正因如此套瘸裙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯恭瘦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮沃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济疮脊。   说到大空间脑汤、七座设计稍、配置丰富的SUV堕,北京现代全新胜达是其中的表表者鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隧毒费,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚏洼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪垃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妹休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏晾净,设计上中规中矩缕,采用了哈弗新的家族式设计元素惹固,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖趟,代表性的设计元素有痘郸效:大尺寸U型前格栅茫羡铣,粗壮的镀铬横条格栅疮社困,时下流行的“X”型前脸强敦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭设雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷煤暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯量莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吵琶末,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾牌狈,再辅以造型锋利的大灯灯组洽娜矛,极富视觉冲击力变纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角排,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯夯。" "   源自逸动平台的CS35复窍上,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戮。凭借欧洲化的时尚外形设计抡萍,相对精致的内饰做工搂窃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现无揪夯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲸农境。此外藕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疆戎捐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迸,进一步提升了科技感和实用性抚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些念岁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲸缚碱,还有定位相同的长安福特翼搏剃唤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勺别唾,涵盖了自主及合资品牌产品炉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兴词,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搔荆,作为一款新生代豪华运动型轿车旧烽发,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系善岸斯,也成为点燃这场战争的导火线娶练。而上市之后经,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道千,可谓是一场针尖对麦芒的对决沟。那么除了运动性能以外襄,这两款车型的综合实力如何呢洁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盖豢峭。   虽然说是ATS是一款进口车型额蛇副,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘶藉起,整体售价和宝马3系保持高度重叠撂袖吹。从定位和售价来分析轰破,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冯,两车售价分别为43.80万和43.60万刨,价格差距非常泄怼,有一定的对比价值死切脾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葛危,但两车所展现的运动风格完全不一样小开。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕茧冷,车身线条锋利诞仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固,同时也彰显了力量感辛剑。而宝马3系显得内敛一些朴噬搂,经典的""双肾""前脸造型手辆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橡隆伺。   作为凯迪拉克家族最小的车型第,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甲倪,除了长度略有优势外讣,其它尺寸都不及宝马3系咳姑,在空间上可能会有一些影响烈。不过没有关系洞团掣,作为一款运动型轿车忻,小一点也许会更加灵活骏唱旦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评险佩,经典的造型更容易接受抨吾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壕渐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍素炬。   相比之下竟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茸歼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叭侗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栏滤镰。   两车头灯布局不同露叫触,宝马是横向设计杉朴纫,开眼角大灯我们已经非常熟悉迁瑞。而ATS为纵向布局汀胖,造型更加犀利瓤,同时采用的是远近光一体设计剁秀。配置上都采用氙气大灯甘捕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤犁械,但是可惜没有前雾灯持。   从车身侧面来看始投,我更喜欢宝马3系牡,腰线更加锐利男拖驮,营造出了运动型轿车的动感效果怕嫩沽。而ATS侧面饱满厚实碍拿,典型的美系车风格讲。   两车统一采用的是双曲率后视镜扇,并且带有电动折叠和加热功能官,同时集成了LED转向灯为勒然,显然宝马3系狭长的设计要更美观赏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亲,警示效果有所提升草酱撮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式悍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诵美,双边双排气管设计也展示了其运动气质猎该。相比之下泵哄,宝马3系的尾部显得比较平淡单,家用车的造型在气势上要弱于ATS庭伦畅。   轮胎方面磕讼省,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尖沃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檄藕爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坪们,都是偏重运动性能的选择韶。" "  提起东风日产天籁灰散雾,人们往往都喜欢用舒适顶核寿、性价比高猛督经、省油这些标签来为其定义逗岁。的确碾瓦,作为日产在华销售的顶级轿车踌湿柯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柯沤,在中级车市场中处于上游位置刺侈。不过这款车型的加长行为磨梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寿敞垂,天籁公爵螺翰瞎,虽然是天籁的加长版本嫌票,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朔品,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微厦毛,挑战更高级对手坟凤骸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力即。   25.18-29.98万元的价格区间忍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势管弥。相比同级别对手雅阁恃喘、凯美瑞叭、迈腾等热门中级车赫侍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叭付闪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼校挥沫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遍刹火,但就是这样一款达到高级车水平的中级车前,在提供更多给消费者的同时汾设,却并没有在价格上表现的有多高调航。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敞技,但是通过对细节的仔细端详踢不,你还是可以发现不少变化之处当辰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篙卜盲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端反劳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胁烂。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖斑我,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平持蜂逞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陆。而与豪华品牌中级车相比较突,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衫矫凹,整体协调感还处于平易近人的水平谢。   本文导航拜母:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘎,数以万计的人们加入了摇号大军壁冷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洞户,一步到位的想法也被大家普遍赞同廖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧澄,强劲的动力碑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凤沥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邢究鲍,它们的价格和配置都比较接近黎捆呈,下面我们一起去了解一下屡劲适。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扣希:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棺:15.98-25.18   推荐理由千残:大气时尚的外观怜罐、配备豪华全景天窗番、全新T动力以及较高的性价比隘妈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸颊陶凑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大极乓,能够满足不同购车消费者的需求既,值得称赞的是锣晴谭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贪逼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯,在同级别车型中也具有很高的性价比滇瘟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糕瓷卉,自从彼得希瑞尔来到起亚后讹慑钢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徘污,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菩恋雇,大大提高了起亚车的辨识度父皆品。熏黑的前格栅看上去更加动感怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埃势椿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匿便试,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狄拧色,并且兼顾了空气动力学沏暑查,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足完癌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓶疼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胳,LED光源看起来更具科技感患。   新K5的内饰进行了小改动非郡捻,用了和工艺均有所提升翟,三幅式的方向盘也进行了重新设计葱坪,看起来更有质感姜,使用起来也更加方便盗桐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积成,也提升了整车的档次感捷闭鲜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掏汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掣策,A柱倾角也随之更大媚仇,对于一名1.82m的男士来说匣,头部空间的局促性很明显拜肠屠,通过降低座椅高度后危,驾驶视野也受到了一定限制谭献寸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搞,同一名人员在未调整前排座椅后漠镀,直接移动至后排乘坐醇,腿部空间十分充裕灸,而头部空间也在可接受的范围之内腊胶。总体而言撅,如果想舒适且安全的驾驶K5肛揉商,并不适合个头较高的人士偷姓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悸电鞠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机强,最大功率180kw劫赏,最大扭矩350牛米愤板,搭配6速手自一体变速箱疯腾百,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现五扇吨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孰屋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缔己。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟普筏。如果你听到4系觉得陌生得钵,那么当你见到它一定觉得很熟悉谈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涪裳拿,无论外形还是内饰都与3系很相像交来思,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘫钙,因为在它身上不仅有3系的影子础,同样也有着自己独特的光芒地变。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壕,59.6-73万元的定价也高于3系砂讲忱。不过其实也可以理解辰归,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版列迟,而是想要一辆便宜些的“6系”仑。   宝马4系提供运动涧擎、豪华僳栋、风尚三款套装肌,价格方面没有区别嗣放龄。车头部分确实与3系非常相近抠,只有前包围能够明显与3系区分出来懒杀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骏萝。整体来看罚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悼筷勒,仅在细节上加入独有元素涛剁牧。 【左俱灭:豪华设计套装(选配)/右剖镣羚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谎涩,但来到侧面相信很快就会被它吸引另次。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尖晤设,这样的立体感是3系无法给你的睛。车身尺寸方面备黑辆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寄歼钒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堑喊,轴距两车同为2810mm跑拇斯。相比竞争对手粹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苇挺。   由于定位与平台的原因轨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醇,也达到了对自我的超越灭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砂。尾部张弛有力的线条蒲阿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果论弥螺。   本文导航澜宝习:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搅,2013年又有很多车型和大家见面了拾,它们各自出身不同性格迥异番,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现并娩戒,其中原因多种多样贿纷埂,下面就对它们的表现做一个简要点评鲤写歌,并送上编辑们的新年寄语授。 东风标致3008   上市时间舵辫小:1月9日   售价氮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨弧,法国人终于坐不住了泄,要将标致3008进行国产隆孝,最初还担心它法系前卫蚕湍漓、超前的设计能否被中国市场接受触,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孟艾苦。   不过似乎这一切的担心都是多余的范些贡,东风标致很清楚大家的喜好辽啡坞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馅贪、尾灯等部分进行了调整码,类似机舱造型的内饰得到了保留奠东磋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洁胜憾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素四拉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计词乏。   动力的调校同样符合中国国情疏,由于中国道路情况比较复杂鞍木,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涂草肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柏身,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛保假史。尽管变速器的表现有些差强人意剩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如济闻。 为了进一步满足市场需求栖妈肺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踌北,丰富中低端产品线平穗。   新年寄语蹈猴号: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田锯婚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犯宛捌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讣。" "  汽车除了是交通工具之外昂河,在中国它还需要扮演更多角色备管附。比如体,它会成为一些人身份的象征了卉午。也正因如此捂取瓤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仁惯辜。在车型跟随换代而越变越大的时候椽害,它们还不满足娟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茂恍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铆菠杉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轰。   从长轴距车型诞生起递,围绕它们的话题就从来没有间断过鸥纷。长轴距车型的空间更大是显而易见的旅仟馁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惕?是为了操控放弃空间蹬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堕辈。现在废惹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泼谢,并且差距幅度有多大温就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵微泻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一败。从设计上来看刃,它基本保持了海外版本的特征便漠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变精峰。整体风格比上代车型更运动羞谈蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准安。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乏静拐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巍弯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椒,同时巢,在配置方面也向更高级别车型看齐尾儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驾潍度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后围穷茹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搐插。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势办,那么实际情况果真如此吗届率?   首先帝厢盗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异差姥。将天籁停在起始位置后灰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匿炬话。之后绅,向左打满方向撬挡幌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伤绵弧,然后再次用桩筒标记后轮位置洪惭融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头成奴考。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辈剃。   实测印证了我们之前的推论镁朴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大司收,但差距不算特别明显济。两者的方向盘直径和回转圈速一致酪豢。实际驾驶时坎哭面,除非路面宽度限制特别明显晤,二者没有本质上的差别哥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘎伙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况额舶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裴徐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斡哺笔。当然哨,陆军1号的尺寸太过庞大魄,算是加长得比较极致间。那么碴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺冕菊?   同一水平面上攀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冗氯,二者的成绩均为150毫米雀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙富欣荚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秦。   我们的测试方式是将车头正对坡道迪茎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄鞘率,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论臀枯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洛,但结果令人意外搐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檬。抛去胎压等因素的影响里,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傲寺咀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勾努?如果排除自主品牌的话靠,这多少听起来有些不切实际吧潜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媳。不过这个看似不可能完成的任务谁,正因为有着咱们自己的汽车企业厕姜,才使其成为了现实裁。10万元给我玲,我会选择什么车呢触残埂?今天就为大家介绍两款不错的产品逗,众泰T600和比亚迪S6臀嗓,它们之间孰强孰弱沫,看完文章之后您便会知晓瞬偿。   4天以前副降,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吐苫,顶配不到10万元的售价门,加上1.5T发动机出色的动力表现热秦、以及全景天窗埔、倒车影像等丰富配置的加持欺改邦,让所有人为之眼前一亮淬。而在该级别中扮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战璃届,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踞,还有着出色的销量和用户口碑昧苗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炭锚辽。所以今天捕坍担,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澈溅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霓滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸垢辱,这款车属于小一号的紧凑型产品浇烙眯,因此这里就不掺和了媒环。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锋俗:两款车型造型原创度均不足涸端。   外观造型上搏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹派锤取,但相比之下吾,众泰T600显然模仿的更彻底一些抢乳哥,车头与车身都是完全的拿来主义继脱,没有一点原创的元素掳蔑复。而单就最终的效果来说讽崇嘎,众泰T600显得圆润饱满爱羡,比亚迪则更加的精致显大佳筛鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持说,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爽瞬赖,轴距为2720mm盘腑甸,从数据上看霓起缸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锚剩,而众泰T600比对手更宽色扑,轴距也更大戏弯镀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂些墓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盾洽彻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脚私,在轮胎规格上急,众泰T600更有优势一些搞虚。刹车结构上芒愁,两款车均采用了前后盘式刹车沙。此外滦赊,在备胎的布局形式上嫩扰跑,比亚迪S6备胎采用下挂式嫌疼,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩琛,不过更换起来略有不便柬兼辱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程托拱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贪了恨,线条上显得不是很协调僳板躲,后雨刷囤崔戳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫡俊任。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叹瞬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达没酶陀,而众泰T600根据官方的说法能厂轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掳溜蝗。   钥匙方面狸,两车都配备了智能钥匙帘,并且无钥匙进入剁、一键启动等功能也是一应俱全磷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搪芯粳,但质感和色泽都比较不错胶寂草。相比之下必,比亚迪S6的塑料感略强髓涣褐,但它的两把钥匙中轻妮,有一把还是卡片式的叙瑟弛,挺有档次感的翔嫡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”上,据日本共同社11月报道枫疼痴,丰田汽车公司发布预测称檬痢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崔霞痞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醋似。而2013年前十个月酚壁匿,雷克萨斯在华销量同比增长8%剖沽其,而7-10月同比增长了24%狠馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势围瞎巳。那么祷潦阿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣纫橙?在这个产品为王的时代中笆,或许答案非常一目了然钒蓖吐,品质卓越的丰富产品拧蝗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帘粕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)焦,而其到了2013年也整整历经了三代产品书,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兼估?在这代产品中究竟有哪些新意窃慰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晤。所以豆,在这个2013年的冬天斤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旦杭迁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涡。   是先有鸡还是先有蛋驴儒?这确实是一个哲学问题瑟抢。但是对于车型换代而言肋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰梗。在介绍外观之前匹,有必要介绍一下其前世今生坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附,全车线条设计更显张力酣荷伟,饱满的肌肉感让人过目不忘胳党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手。   第三代雷克萨斯IS伦牟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈戒,全车线条设计更显张力刷,饱满的肌肉感让人过目不忘捻抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独鼎,但当这款概念车面世之后会腺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奋勾。虽然没有LFA那样气动山河蜕距,但却是可以做到惊艳动人柯女。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扣甸扫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长双疯凰,要么从一开始作为越野车的分支健,要么不经意又成了轿车的替补深烧,但这丝毫不影响它越来越主流范霓蜜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糠睹恕。   一向个性张扬的Jeep品牌房呻疆,一改传统的硬派风格疾矾,走起了时尚运动的路线松妨福。不仅如此炼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罚撕澳,在国内各大车展相继亮相婚酞,赚足了眼球赌邻托。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市文恕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动村睹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绷抵腔:一改硬派风格祷敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悍谷抗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扯辫,在这样的大背景下僵篓多,自由光孕育而生砷峦茂。只是从自由光诞生之日起讼筛感,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辈睛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畦犁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)默,定位于介于指南者和大切诺基之间公,竞争对手直指奥迪Q5捕、奔驰GLK伸查晒、沃尔沃XC60等车型墟,车身尺寸方面坝娶卑,其长宽高分别为4624mm输翅、1859mm处、1707mm渴,轴距为2719mm刻兔,与竞争对手相比并不处于下风煎队惩。   既然是Jeep品牌车型碗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了间染碌,只是造型有所改变嘉捆懈,一改以往平面式的设计雄欧,采用了类似“折角”的设计广,当然效果立竿见影躺鸽,整个前脸变得更时尚也更有立体感帮白。前大灯的设计标新立异谱,采用了大胆的分体式设计阜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”方斡免,氙气大灯日、雾灯依次向下排列卡岗。值得一提的是该车的行车灯迫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诡枯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肠遍帮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后门,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯投饱级。 斯巴鲁BRZ 非:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盲,采用后轮驱动平台署,是一辆平衡度上佳的双门轿跑授糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发癌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墟钉些,而外观和内饰由丰田负责荤块邯。   尽管如此赣煎降,BRZ并不是“每个人的菜”阮。尽管设计了一个小型的后排座椅波书,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颂窍,音响和娱乐信息系统不够出色边,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔚贡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮句那。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣本赶雇、并且外观时尚动感的轿跑孙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试步。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伤陀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傅,最大输出功率为200马力澈,扭矩为203牛米隋。据美国环境保护署数据显示颅墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秋赣捐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孩母趟。 ? 斯巴鲁BRZ 拦紊猛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沮。两个版本都有手动挡或自动挡选择恐。   豪华型BRZ的售价为26将锨,265美元掂泊,配有空调系统席,定速巡航系统抛,电动后视镜滇喇,一键上下的电动窗敬,后门壹海控电子锁貉,真皮包裹方向盘闭氯枷,65/35规格折叠后座焚揉,HID大灯徘九卑,17寸合金轮圈疯烦犁,有语音提示的导航系统溺胚,实时路况警报洽宛,USB接口和车载收音机沧帆。   限量版的售价为28史酚迷,265美元袖蹬,在豪华版的基础上增加了雾灯茸禾贩,真皮座椅汹痹檀,一键启动蘑,后扰流板箍暇,配备照明的遮阳板化妆镜骑踏鲸,双区域空调控制系统锨,前排座椅加热和后视镜加热码惕猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泄,电子牵引力系统太,稳定控制系统以及6个安全气囊劣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喜叫收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撩,无论是正面撞击聚迷,车顶强度百曝,还是座位与头部保护试验谴袄,BRZ都获得了高分嚼,可以称得上是一款非常安全的车播。 ? 斯巴鲁BRZ 北敬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佳,加速时的推背感没那么强烈拿溃范。不过恍螺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浓膘,对于六速手动挡十分精通先断履,5峦,000转起步对你小菜一碟的话蹭琶何,加上BRZ的轻量化的设计袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硼牌玩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抬荣,并不夸张的外形设计浪奖便,精准的方向盘付绦柔,强大的刹车和印象深刻的牵引力烁。   总体来说还乔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钉纽痊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翁矗。而作为日常用车来说懒,路况好的前提下瞎贺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窟苯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懂段,未经环球网Huanqiu.com书面授权放奉另,严禁转载爸狡骂,违者将被追究法律责任戎膛福。责任编辑绩虐痕:李敏" "  作为一款小改款车型臀汹位,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笑鲍,甚至在细节方便也没有任何变化伞,仅仅表现在配置上的升级舒谰。回顾智跑近3年的上市之路来看僵莲高,依旧保持着其独具一格的风格搽,即时在如今来看献蒂怯,智跑仍然算是一款前卫的SUV盛萎,回到3年前竿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L合撵壕、2.4L两种动力共10种车型放肉,售价16.48-24.98万元擒怪,售价与老款车型保持一致请改蝎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顾瞎,即使它远远的驶来埃肮,你也会在车流中一眼识别出它爸琶,城市化SUV的定位倒也不特别廓币,不过恨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计师郸建,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卧。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜甸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窍饭,与老款相比喘皋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莱奶顿。部分高配车型则配备主动安全头枕揣、前排座椅加热旱茅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置底刊蓬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里列迁魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型填沤究。这些车型中包括了全新奔驰S级倡、凯迪拉克ATS堪拢、斯巴鲁BRZ佃蚂狡、沃尔沃V40等备受关注的新车论桓挠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局统脐感,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胺磊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间监:9月28日 售价区间掇:124.8-209.8万元   新车点评达费较: “汽车发明者叛痊,再度发布汽车”儡酬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虾冷嗡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅菠呐,这也看出了奔驰对全新S级的信心让渺舵,从外观隆、内饰试融换、配置等硬件方面的足够实力秦叼,甚至超越许多同级别车型秀嫉遍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炒队。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢久,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梯峨劣。具体来看擞怒扮,前大灯勿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫂连搐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞轻,新S级加入了更多张扬的运动化元素酣弊灿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部时竞却,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糠,有点类似于现款CL级的设计氯伪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面想硷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外些,还可通过其控制车载设备等氢炼。另外纶含恳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驳、LED氛围灯娄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焚担、新的mbrace2智能人机交互系统等谱鹊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计际巫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勒抹,特别是后排的座椅弓,高配车型后排座位为独立设计径袒,并且带有腿部支撑和按摩功能绒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铝险。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面存扑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柔登琳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛嘘乔,最大功率为245kW(333Ps)容咸卧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挺,并匹配电动机歉句,最大功率为225kW(306Ps)河裴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机递讳,其最大功率为320kW(435Ps)龟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间父:9月28日 售价区间你谜:30.8-43.8万元   新车点评白疥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统浚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性本。但凯迪拉克ATS的到来范,让宝马3系走下了神坛图袄会。相比一直宣传运动的宝马3系渡拧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杏。不过在终端消费市场上颂呕,凯迪拉克还有很多事情要做踌丰呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秽匆瓷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型危。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劣裂忱,外观方面滴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兼拉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计事谢呢,整体造型较CTS而言更加动感删。   凯迪拉克ATS拥有50晃:50前后质量分配烯交硷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壳灭、Brembo刹车卡钳蔬宋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肛挝佩、LSD后轮限滑差速器奠漠、高性能运动轮胎忌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗鹊。   车身尺寸方面垄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm持,轴距2775mm伯。而未来国产后贩烫,轴距有望加长冷,以应对国内市场炽肌税。   动力方面獭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盖疲篡,最大功率203kW(276Ps)贤,最大扭矩353Nm范,其百公里加速时间为6.2秒匣癸茬。传动系统方面嚏掳避,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼎。" "  前言穆边: 在上一期文章中份,我们盘点了2013年重点的改款车型漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渭,在收集信息的过程中硷,编者发现了一个有意思的规律官哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型材,往往推出两款湿,甚至更多描,更像是一次新车的大爆发闻认目,或者说是新车开发计划中的一个波峰颂肥聚,这样的车企包括长安福特前酞旦、一汽大众被矗亩、广汽本田等塘金。与上篇文章不同的是坷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刷推镶,而是挑出了10款重点车型换屁蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泌叮侣,有的是较为低调龚,但其实销量却很不错的实力派车型呕牢。回首这一年啃芦蛊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炬:12月10日 售价区间任界:12.19-18.29万元   新车点评侗及:作为大众全球的当家车型蕾腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蕊樊衰,是相对比较原汁原味的一款车型唤潭饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议困急灌,但空间的改善却更具群众基础描摆些。从速腾的热销来看绵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾切钠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方边啃搂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昏簧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赋,雾灯区域的改变也是如此踢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莎土滴,也更年轻一些豪,少了几分柔美达柿特,多了一些阳刚的元素抡瞬。   车身尺寸比第六代更大堂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板落维纷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说某,后排空间略显局促棠纫粪。这点在国产高尔夫7上得到改善咆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纬孟,相比现款车型惩细,长宽分别增加了56mm和13mm按,车高则降低了28mm继秤。此外踏呵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劲目棉,轴距增加59mm补练缕,达到2637mm滤,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藩蒂,而行李箱空间也增加了30L阑菏廖,行李箱总空间达到380L沽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负槌粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腿: 相比外观的“小改款”吉天,内饰的变化却是颠覆性的骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倦拳,并且向驾驶员一侧倾斜攫席,更人性化戳量夸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宿动胚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胜懒宛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力海等。   轻量化更加明显卷: MQB平台的特质之一便是轻量化狸价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耗绰龋,质量因此降低了37kg刑堵,另外发动机降低40kg蔼午,底盘降低26kg山厩莎,电气系统降低6kg等等顶盛,虽然车身尺寸增加档,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筒毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg开渡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疗截靛,并且一定程度上也能提升驾控体验继。 【MQB娜。块化平台】   配置全面升级渐阿疼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯衬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)檀、定速巡航蚕、启停功能帽、第二代车道保持辅助系统笛桨、防碰撞预警涂讨、自动泊车臣蛋、胎压监测蔬绰、电子手刹强孝、电子驻车杠窘葱、一键启动将粪酚、新版导航及超级蓝牙等功能泡。另外摆摩,丹拿音响抢、以及更大尺寸的触控液晶屏污,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥行: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晴弹辩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教版陆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岔邓首,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滑貌案,其最大输出功率为162kW(220PS)亢,峰值扭矩350Nm盗。   主推7速DSG双离合变速箱恭姐叙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膜禄略:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磨须邢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钦替浓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桔狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赡港,而1.4T自动舒适型煤旗目、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱副肮籍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惭:11月19日 售价区间海募动:12.98-18.98万元   新车点评催拟:北京现代是2013年的大赢家饶,销量突破百万辆泼,并且销售车型整体售价在上升盖。虽然索纳塔八的表现还算不错武伶酣,但这是以高性价比换取的坝冀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邢仑贩,外观更沉稳荣目,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叼何菏,再加上超出预期的低售价牌仙廷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竞诵俯。   外观方面砰,北京现代名图共拥有八种车身颜色破动,分别是水晶白九敖、梦幻银虏阀、幻影黑弗淬、玫瑰红亲霞募、水墨灰瘫、宝石蓝跺、丝绸金酱车、北极玉笆檄骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苟滇鸡,尤其是前进气格栅处的造型拌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涕唯。细节方面脱伐,新车的前大灯设计很抢眼亨,区别于其它车型泼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坷叫浓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗,轴距为2770mm时情怯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粕赋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楷欧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归渐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重县,以金属和实木装饰为主矩。配置方面痘捌,有主座椅十项电动调节末、驾驶席座椅加热通风记忆功能缉、双区自动空调撮橙睛、倒车影像亥揣何、定速巡航详轰、多功能方向盘矢箔变、座椅/外后视镜记忆功能龋黎、侧气囊/侧气帘胸、副驾驶安全带提醒堂搽箱、倒车影像系统肖珊狼、转向辅助灯傅豪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置告。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面譬彼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碘誓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器死。对于后续会不会推1.6T车型瞥抖,北京现代副总经理权赫东表示借钒,目前尚没有这样的计划景乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戚删僵,满大街都是篡博伴,从朗逸上市到现在的五年来洁滩缓,在全国卖了一百多万辆叉玻详,卖的这么好鳖块屠,自然有这款车独特的竞争优势笔。要知道际,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盖,这究竟是为什么胸纺,很值得各个厂家思考堡铂效。市场定位抓的准孝,产品线丰富蠢,产能跟得上霸巾,都是成就朗逸销量过百万的因素秸羞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醋举侯,市场价16.59万元惕敛。究竟值不值舒?运动在哪里吼时?是否称得上运动常?带着疑问沁蔷凉,一起来吧镐设。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栖栓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伍池此,这种运动元素的表现方式很常见揭穷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辰,配上熏黑大灯这样的手法即桶卞,而且很多还是豪华品牌在这样做竿嗽伎。这样就无可厚非了蟹攫叔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捻鹅,新朗逸又有什么不可以呢徽宛狭?   运动型小尾翼辅蛇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倘,同样是传统手法等劫,几乎在外观的运动性点缀上贫,各个厂家还没有太创新的方式侍墨。一般些的碴豢,就增加这样类似轮毂苟梦姥、尾翼的装饰馅,高端些的缆屁普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刮殴枚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痰醒睦,不过罗架赏,从侧面看盎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败伶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潍。   相比车头和侧面胆粕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些害,在说运动感之前虎商届,我更想说说普通新朗逸的车尾却淀,更确切的说浆琳,是想说说尾灯磐灯来,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腻降围,有一点略显单薄的感觉睛舞。运动版上干熄,尾灯加入了熏黑处理冠久碳,双出排气管也更粗壮了屑,保险杠的视觉感受也更丰富疗蹈丰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感读。   本文导航还:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斜歼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雾蚂巢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成囱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惊,即韩国的蔚山旱勃掠,这里同时也是现代全球最大的工厂脸怜肯。这个工厂雇有3.4万名员工疥娇,日生产0.56万辆车倍投漏。   Inautonews编辑表示哇哩琅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岛。五年前质量提高了策,但是外形并不美观华。然而廷柬八,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澳辜吾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)平,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桅福,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹿香。对每个购车者来说匠粹潮,这听起来非常有吸引力煤凯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卑肛。   与现代旗下的主流车型一样畔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豹,整车线条从头至尾充满着流动感恐俊蓖。车身长4770毫米备,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆场科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标来,它看起来依旧如此的适合年轻人碗算。没错瓣,搭载着一车的新技术之后位嘲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仍嫂箱。于是当新车到来的时候米,你一定和我一样对它充满了兴趣拈。这是最年轻的凯迪拉克继酵匈、最小的凯迪拉克价扯率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旱? ● 外观造型舒饲:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝、2013德国红点设计大奖卢谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就登八谜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型究茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茹漠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绅惋吃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶修烘奶,只是这回赎呈,ATS是完全原创的作品蚀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘸池,轴距仅有2775mm嗓尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郡柯,而国内我们则把它当成中型车贸舰,和宝马3系标准轴距版焙、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些奖。   前脸的造型相当干练花举辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俯香情,而是被很好的控制在一个合理大小上裙幻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庞比室,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些绰峡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞。出于空气动力学考虑眠沟交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金,当车速高于60km/h时聚,前进气格栅会自动关闭魏际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡触,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吧哺岗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑老吩,并带有远近光灯智能切换功能十僵守,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚,快速亮起零捻沮,缓速熄灭的设定很显档次蒲。再往下看锰,闪电式日间行车灯窖、大灯清洗裙韩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缕己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽,亦或是造型需求甸,感性的来说芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬娜氖培。身处车内碾笺篓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁嫌勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣烹。   ATS是一款后驱车抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鄙淡:50狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危套联,贯穿车体的俯冲式腰线歉裤膘、短前悬魄姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绣卜廓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘。而在规格方面柑汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炉靶忱,前胎尺寸为225/40 R18某,后胎尺寸则为255/35 R18梳方莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致定绞蛔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梗估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙赏光,至于设计师是否真有此意家挝恢,倒还真无从揣测取笨是。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾惮歧,实际上拔轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部期掀孝,由此带来了不错的视觉冲击感浩诵,给后车以足够的心理压力脖脾,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗谩漂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型马临,至于3.6L V6车型何时会引进涉汀,官方暂时还没有表态忍,而是否会有V系列性能车型的推出题,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饰墨缕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苛沤,我的第一反应总归是奥迪A6L恋爸、宝马5系以及奔驰E级这3款睫。不可否认谐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梢摧,路上的能见度也说明了这点钨。不过呕圣练,随着市场逐步的被细分动钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湾莫散,除“老三样”以外摩衔,也还有其他选择热宽枷,比如妓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纱家物,这两款不错的“非主流”产品鳖乓。   今天练,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔,领略一下“非主流”中大型车的风采会磊客,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啼湃,当然靠描牛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渭关姓。(注恢醛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潍,雷克萨斯ES简称“ES”佳湃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峨,编辑先和大家解释一下“非主流”陀替,这里并不带任何贬义癸。从销量看蜡券,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膜池,宝马5系9000台以上频测、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现递,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉。   外观偏:XTS尺寸明显更大冷薯寸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腊兄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创畅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矩迁付。造型方正且棱角分明的车身造型户舶胚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰揽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酣葛隋。可以说它给你带来的面子效应闪拐汗,绝对超过它的价格醋,在半年长测期间捅讥夹,我在停车时经常会被问茬:这车得60-70万吧糠镜?   相对于XTS外观的张扬华铃秋、霸气订辉就,ES则可谓是低调虱全硷、内敛很多郎,整车的线条和比例都比较匀称缝琴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膜建。   在车身尺寸方面痢摔诗,XTS的车长达到了5131mm刺响,比ES的4900mm足足多出了231mm驳,差距可不泄概榉馈,但在轴距上妊,两者比较接近县铃,XTS为2837mm盎护复,ES为2820mm苯,仅相差了17mm挪,至于最终的车内乘坐空间表现赡盼,它俩也是半斤八两隘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型告,氙气大灯汝差青、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚀宠橙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迪梁,ES则仅有近光是氙灯袄兔弄,远光为卤素灯泡曝慈。其中吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洪,显得比较个性剿寐色。而ES则还是灯组传统的横置式力精茸。   再来看看轮毂和轮胎车斧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦洛,ES为17英寸悼弥掂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎常讲,市场售价约1500元/条馈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎麓写菇,市场售价在1000元左右/条平檬鲍。可以说聪,在这方面两者的差异还是挺大的珐斗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躺急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剃泰,下面就让我们来看看他们各自的优点埠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逞,其他两款车均有上万元的优惠倘,但相比比亚迪秦的国家补贴钮,这些优惠就算小巫见大巫了伙领。目前在国内的某些地区颠耍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傅屡党,总补贴额度可达到7万弟堑疆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秋锈。   在外观方面疾锹,这三款车均有各自的特点碍埃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感评。而本田则是日式混动车的传统样式腻镐,看起来非常别致痢莱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子付,非常有气势霜。   这三款车中乒盒扔,比亚迪秦的动力参数最强蒜撑辆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刨炽。不过要是论舒适和驾驶感受老搂,锐志才是这三款车中最棒的时揣胖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勒认,因此它的动力参数看起来没有太大优势钝扩酷。   三款车同为轿车爽攀酱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮徒,丰田锐志采用了后轮驱动父苗。至于哪种驱动形式更好痛,就要看个人喜好了龚。   本文导航烙:" "  简约内敛斤、安全扎实传瘸泛、品质优良忍翠,却叫好不叫座丘精,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帆。然而对于一个企业悄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品水慕刺。为此赣凸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赫崔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进期豆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如橡狄剐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吾篮。 亮点配置酵:   City Safety城市安全系统筷颊瞄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疚侍喜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞社。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拒睡,系统将马上发出警示并全力自动刹车疲匿,避免发生碰撞事故氓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哪闷,可实现自动排队功能幻森履,除了可设定巡航速度咸痢,还可设定五种不同时间间隔复。   加强型盲点信息系统BLIS首辈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骡巫绊。   倒车车侧警示系统CTA断,可识别车尾两侧30米区域内的车辆式是,如有车辆接近顶桐胚,会发出警告音和BLIS警示灯崔貌檀。   FAHB主动式远光灯另拴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弊尝侈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龟,防止对方车辆驾驶者造成炫目桥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心槐黔米,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焙啪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吼尸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掳。显然沃尔沃也意识到这一点茫,要想在销量上追赶""ABB""彭江角,国产是最为关键的一步德亢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边记壤赋。S60L的到来肯定会对宝马3系桃怀、奔驰C级蓬尾斤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俗城。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢特廷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吻,我们今天对比的是2.0T智远版寇嗓,售价为30.99万秸,而其对手同样是搭载2.0T发动机射胚腐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巩。 ● 外观对比   从外形来看赏侧,沃尔沃S60L给人感觉干练歌谓、紧凑兽镜,X型前脸略显凶猛祥,富有冲击力缕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力波,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顽,采用氙气大灯光源涝哩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉,只是少了前雾灯诧谋。相比之下厩桶背,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利础钵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合常擦缓,同时还配备前雾灯融洪。只不过灯组并非自适应前大灯繁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骗柬促,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源危,确保驾驶安全懊睡室。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垒睹,轴距增加80mm达到2856mm搜,而奥迪A4L轴距为2869mm釜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戌,不过高度和宽度有所不及烁馅。两车空间表现如何链跋,请看后文的实际体验扑遁。   两车侧面造型也具有不同风格杠欧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皆懊钱,而奥迪A4L侧面更加稳重廉溅护,看起来朴实大方绕。 在后视镜上杰摊,两车都集成了LED转向灯槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挛泛,而沃尔沃S60L则没有肮抖。 在尾部帝兴乃,沃尔沃S60L造型略显生硬了膏校凹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和确趟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曙疾差,同时加入镀铬包裹旦乡,气势十足畅,而奥迪A4L是单边双排设计蘑耿,无镀铬装饰曙狙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐促桃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赫处东,尺寸为225/55 R16轮胎部请贺,相比之下尺寸显得有些小了湍池驶,同时配备的是非全尺寸备胎熔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎,只有修补工具有点不厚道连。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的誓踞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哦皑辈?当时的网络上绝对是一片嘘声毫瞎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠配存,这似乎就可以理解为特立独行夯拾凶?或者说创新豆睬熬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绥,通俗一点说就是厦:走自己的路苏,让别人竞相模仿卯距怒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夏附,时间不长李家,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡链纶?当时我无法回答软甜泉,因为还没有对自由光进行全面的了解笺婪穆,经过一天的试驾体验之后翠闯,我认为这次Jeep自由光确实有点料普僳,甚至可以说气势汹汹碌嫡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒矶啤,那么它到底有什么资本来搅局呢衔芬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辛坏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲,在做颠覆传统这件事及梧艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔。就拿前脸来说干割,好看不好看绝不是我个人说的算的十,每个人眼里都有一个不同的看法挨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妥匪嘶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那楷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莲辛,Jeep其实并没有太大的优势茹郴全,包括大家最看重的轴距表现靠纺盎,在这个级别也算不上是太突出枫飘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莱寺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争那,让消费者也能愿意买单兑霖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虐哗妒,其尾灯设计和大切如出一辙讲,只是在造型上稍微做了一点改变肛滤平,以便能和后车窗衔接的更自然一些咖坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样登归徒,这实在是太个性了幂驰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戊零,不是吗偏沏掠?   本文导航霜:" "  “便宜磋能投、省油磊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求等筋褪。因此级抨瑞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上票。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扳佳傅。二者不仅定位和排量相同酣,售价也都是6万元出头厩竞虱。那么谁的配置更丰富封项,性价比更高呢矗槽沥?接着往下看吧脾光搞。   备注冠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涧橇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型塑酸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”难钒、“天窗”和“后轮碟刹”揽伴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新女便,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戎,促进其他品牌产品的更新或者降价蹈禄,以提升竞争能力疆峰纪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寞,但又觉得竞品车型优惠较多”惶瞧。今天就随着我们来看看速荚癌,新威驰对比瑞纳衅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看并棱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车示变,此次我们将两款车型的顶配加之对比谭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苯献豌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多完乖胃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨囱可,以往圆润的风格被全面舍弃雾辞板,车头变成了现在最流行的大嘴形象孔彭痉。虽然初看有些夸张广堆,但是符合小型车定位迹硷,更多时候它是年轻人的代步工具梳难,所以造型必须年轻暇壬漆。大灯面积不但较老款车更大蕊茬胎,眼神也更加犀利邢另熄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净醇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现计痰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罗剃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点五缚匈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论警钾九,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趁哨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异樊舱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荆芬,诸如电动天窗琴俄、前雾灯与后视镜调节都在其中还课贝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戎卫丹,日常使用的便利度稍高一些松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm共懈暇,轴距达到2550mm灿场平。与老款车型相比加长且加宽鞋,这是为了适应造型变化的需要烙咎创。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溅。   新威驰车尾没有车头那么激进修玫,显得时尚而舒展燃久。整体线条看上去硬朗多了峰届需。在高低配版的车型之间誓哭李,外观元素的差异并不明显泌腥码,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蠢碴,不过在潜在的功能上却有所不同抖暗宝,高配车型具有独立的外部后备箱开关涵捍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启人,在日常使用方面的便利度有所不足街盎。   瑞纳尾部的线条更是犀利寿晨,线条从车身一直延伸至后备箱旅菜芍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晶融凳,增加了不少的层次感和运动感弛眯干。" "  旅行车在国内的发展进程农芯,现在似乎已经开始有所起色硅,但受到各方面的影响痘新,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘛尺。记得应该是在去年虹,各大主流网络媒体几乎在同一时段诚坞维,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坞,虽然没能在实际层面上起什么作用郴蔫刊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踏伞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车率,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橙课,但是大部分车型均已进口形式引入秀忌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抱。宝马全新3系上市后稻栓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妥颇。不管是厂商的试水工作碗界换,还是为了后期大力推广的前期准备管,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皆绥陷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车星雷汤,但官方却并不这样为其定义誊,所以除了V60之外迸滤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牢陀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禄册,三款细分车型跨越了30-50万区间妥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒂。   328i M运动型闺喉,是3系旅行车中的顶配车型峨嫁,M套件必然是它表现非凡实力的根基担。BMW的M系列产品蜕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酣此,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栏沁。在M套件衬托下的新3系旅行版必磐,表现出的攻击力和威慑力很强骡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳖垢鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勒绷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狠,也是几款进口旅行车中最为全面的司帛,除了前部以外婆掳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头封肩班,令驾驶者的便利性有很大提升姑悍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坤锈馆,造型圆润的尾部整体风格猜渭,让旅行车身份表现的恰大好处摊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钠,但是尺寸不大协,威慑力也没有想象中明显聊略长。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛朵鸿,极富肌肉感的线条元素岗,让它表现的干练紧凑悲茅。   本文导航害:" "  曾几何时鹿蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斥题。物是人非搁,随着中级车市场竞争的不断加剧从,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径静煤帘。在上个月的广州车展上息,全新天籁·公爵正式宣布上市范,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顶令?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析门末,来做进一步的了解吧介怒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掳毖吮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观激伍拖: 稳重与运动弓洽,风格各异   车身尺寸方面捞拳淋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm空抹馅,车身宽度栖赶偿、高度与普通版天籁车型保持一致镜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铃潜娥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慨想胺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评凸,只不过在细节方面有所调整李篮伯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构面,后保险杠排气管内嵌捌扳癸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识读薄,俨然简多了几分气质的提升确驶糙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潜, 新君越的外观风格更趋年轻化饥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开份弓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝成汲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盟,尾部设计与前脸造型和谐呼应武故,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹间,全新君越更容易让年轻的消费者接受仆管。 【君越 整体外观】   外部配置方面距揭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯假奋、大灯自动清洗等功能凑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽。通过下方的表格我们可以了解到粳,同价位的两款车靛,君越在外部配置方面显然更为全面一些课姓,LED日间行车灯遁悉姜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的室牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禄竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞪嘎玲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗脾: 日间行车灯彤假: 随动转向大灯体: 大灯清洗装置茫如堤: 氙气大灯蛾: 倒车视频影像嗣: 大灯高度可调嗅: 自动头灯凹寸心: 泊车辅助矛: 无钥匙进入系统诵: 感应雨刷朵碴论: 电动后视镜苹: 后视镜电动折叠戏费矩: 后视镜记忆卸侥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桶拘彤,年级里有几位南方来的同学镀汗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峨娠笑。雪对于那时的他们厕敌,是上天赐予的礼物汹食火。但是翠甫,对很多北方人——比如我——来说史拳潮,雪却是避之不及的灾难鸿,它让我们的出行变得困难重重佃。不过这次却不一样廉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣港。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先许蹈,请允许我隆重介绍一下今天的主角镣,我们的冰雪座驾肆燎,一款中大型SUV——福特探险者零郴。探险者是福特的旗舰车型洼歉绍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步,共两种配置弛世绦,售价48.98万协忌、53.98万棘陋势,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元床。我个人非常喜欢探险者的外型拢灌蓬,它魁梧而正派呈盲妥,颇有美式SUV的霸气瞬博。牡丹江的冬天白雪皑皑彪录,探险者出现在这里十分应景查畏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挨壤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讼桨辆。这样的冰天雪地里些雷狮,就算是带着手套在户外拍照寡,手指依然会被冻得失去知觉巧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玻技。探险者的方向盘加热速度很快僵率,开启后几秒钟就能感觉到热量墓,太实用了绰操洽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机集稠,匹配6速手自一体变速箱粹。探险者在海外还有2.0T版本车型巾,不知为何暂未引入国内继,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傅,并没想走量逃肺。   探险者为承载式车身结构混,搭载一套适时四驱系统呢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抨蚊痢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器极仆琳,后桥轮间为开放式差速器凡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叼的,以制动打滑车轮的形式实现赫篇。这套系统的越野能力或许不是那么强大就,它主要是为提升公路性能而存在的窘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点硅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剑固。这次我们挑战冰雪路面悲仙胃,这套系统发挥了重要的作用疤。另外不容忽视的攫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮史逗!它是一款高性能冰雪轮胎板,官方称它应用了发泡橡胶技术挺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲍,从而让胎面贴紧冰雪路面施两,提高抓地力缔绦。当然椿辽肌,这款轮胎价值不菲派烈蕉,以探险者高配车型的轮胎尺寸兢绒:255/50 R20为例关嚎熔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的物,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴径,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚷平蠢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛墙诗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淮粕凤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗽校拔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓝加粮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康剃沥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辖羚焙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镐泪讲,两车的轴距都超过了2700mm囱吴拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圣砂,略显圆润的车身看起来动感十足玫络。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔚俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秒铝鸥,550引擎盖上V字型的线条动感十足汲嗡。C4L大灯的设计相对简单仟,全系采用了传统的卤素光源愤病,而且并没有采用透镜的设计撬居很,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炕悼姐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豆,还有转弯辅助照明功能戳耗裳,保证了夜间的行车安全盟少栖。两车都配备了时下流行的日间行车灯集维,值得称赞的是每纽,550竟然为雾灯也配备了透镜持,这一点值得各大汽车厂商学习讼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剿漆事。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虎,550上扬的腰线勾勒出时尚番藩差、动感的侧身线条素。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝钙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赔嗅脚,并搭配LED转向灯祭氨尘,视觉效果和安全性兼具弛炽凭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有势汐得,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口快墟栏。   C4L具有无钥匙进入功能德超,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挡,550则采用了常规的一称校控解锁功能邪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉陪崇,C4L刀锋式的造型更加犀利签参褂,550则更加尖锐捆极很。   两车的尾部造型比较统一桃拓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罚尽诬,圆润的造型颇显稳重蔫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伴伺悸,这样设计不仅美观亮略粱,而且可以增大后备箱的开口角度唯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陪,视觉效果极佳彭匹。两车都采用了4点式倒车雷达沥下滔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚎卞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掀琴,使泊车更加安全茎。C4L后尾箱并未设计开启按键萎啤,只能通过车内控制按键和掖耸岷祝控钥匙开启吐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盘,使用起来非常方便据杜。   本文导航箩将:"    紧凑级两厢车磷,如果倒退10年前人兜涣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纶被筒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弹狠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巧操,它于不久前推向市郴伎ㄅ选,但其实它在国外早已上市石画仟。雪佛兰在近期才引入冒,相信也有自己考虑钵,好在这个时间也不算晚暑斧旦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盎盼竞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恫侍,相对较低的入手价格妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘛滔仟,都让其成为该细分市场的热销车型蝎卫妈。而在紧凑级车型中嗜,三厢版在兼顾运动的同时潘,实用性相对更高一些揽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋淙す妫克斯三厢版(以下简称妇亮停克斯)进行深度的比较倍椒,到底谁能从中脱颖而出蔑,让我们拭目以待酞绰哨。    在刚刚结束的2013广州车展上孰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匣沪。此外珐吝涛,覆┞荆克斯去年北京车展的正式上市丢蛋,也让这场紧凑级大战更加精彩半屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巩替,作为其小弟的马自达3能否一样出色垄顷?阜埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缺,能否从容应对娩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烁抱敢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外委淑氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堆村。就在媒体日当天冬辆兽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丧,经过旁边人的介绍秤概,惊叹一句宝蛊瓦:原来不是一个车疤璺呗荨!可想而知白,这兄弟俩得有多像荡痢澜。    2012北京车展上市的付耗ぃ克斯相比前者湾浅柏,已经在市场上打拼了一段时间萌穗桔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荒椭黄,但是妇恫隙#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胸兄盆,还是毋庸置疑的蕊懦榷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瀑,为了让评价更加客观狼,同时蕾馁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衰稀牧,我采访了一下身边的同事和朋友夹点皖。   同事A距:男唐,30岁阀、已婚笨呐戒、儿子1岁多    我哪个也不要矮,原因只有一个奈:都太小惯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泛,实用!当然这两个车白给肯定要胚。(也对食,老婆孩子热炕头的人痹,还谈什么运动拓,能装下更多的人和东西桐萌肉,才是硬道理)   同事B萄:男解,老该保克斯车主朗,奔三的年龄庇甘唇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿胄耍克斯航哺,理由是有优惠棋、货源足偷社、随时买沟搓,听着怎么跟买菜似的翠赡衫。   前女友搅掏难:24岁苹露,高尔夫6车主去,略带公主病    选马自达3辩暖甩,原因是好看潭,我再问还有吗步玖傅,答曰逞任:好看靶锒!我继续问械溺憋,跟我急了崇,提问结束埂。   现女友饶:25岁睬曹氛,对车没有丝毫兴趣扭刨嘛,仅对各类衣服竟沸、包包彪碉屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧钠,原因是就看这个顺眼灵猩,所以就选了眉。(明显敷衍了事)   女性朋友波:24岁桂趁,某时尚杂志签约平模泊,对车有些兴趣始吝吨,但只是停留在表面    我选马自达3谓,因为好看太,身材我喜欢拳称需,而且红色(主打色逆浆:魂动红)是我的style酿羚潮,所以我会选她的说卤粒坚。(这种中英文混合体谜,外加“什么什么的说”的语法真别扭厢腻患,说她好几次久纶,不见改)    采访结果显示习疙,果然是萝卜青菜搂、各有所爱别哩,而且给出的理由也是五花八门挂圃斡,那么到底这两款车有哪些不同殴,在面对不同的消费群体时辛晚,它们的表现又回怎样胚炔祭,废话不多说淑博,让我们往下看舍。" "  2013年8月潞径,本田CR-V共销售了15393辆粉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月触肛,本田CR-V共销售了18989辆烘奔恰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诵,本田CR-V共销售了19510辆冷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笆,本田CR-V共销售了19288辆恋架,全国SUV销售车型排名第二......事实上停,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排狼徒,它的优异表现还远不止这些匹,截止2013年11月底耐懈蔑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坊才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解渡。是什么让它成为了国内SUV的明星火档?又是什么让它如此大卖笔午?   现款CR-V有2.0L挖、2.4L两种动力共7款车型门,售价19.38-26.28万元肌槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩,售价22.98万元)唱略。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冲狮勘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哇妻卑,纵观整个CR-V的家族史乱讣谦,前两代车型还有些“方盒子""造型伶,而从第三代开始统,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢唾,坚定不移的走着城市化SUV的路线氯播,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刹跋。   说到第四代CR-V的外形盘,也就是现款车型拴,它的外形并不是能让你一见倾心的主分,CR-V上市之初啃郊,人们对于这样的设计褒贬不一警,甚至有些“不得民心”探烙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丧膛施。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疆篮。氙气大灯坞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上副刷餐。值得一提的是蓄陋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恋铃,效果出彩阶乡。   车身长度比上代车型减少了25毫米北痛识,离地间隙下降了50毫米力,仅剩130毫米佩拼咕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挺,但却令离地间隙接近轿车裙爽规,轴距则仍然保持在2620毫米偿促跋,整体效果比老款显得修长不少钱擎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柿典,在实际驾驶过程中溉,提供给你更加宽广的后方视野隧弘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信复手弛。   现款CR-V提供17吝处沃、18两种尺寸共3种轮毂式样风,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攫垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂特护。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乓凌,车尾向外凸出比较明显赌俺虐,给人一种臃肿膨胀之感幸度。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途脚,给人一种臃肿膨胀之感扮蛾嗓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碧联谴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颓抹,为实用性又添一分袄,从之后的销量来说胚添,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屉韩好,保持着高歌猛进的态势半。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力规箩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雄惫、精心步。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爱瞬德,排量仅有2.5L晌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场美褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侠脯淬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倪氢缓。   第三代雷克萨斯IS倦位盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷,全车线条设计更显张力倘玛,饱满的肌肉感让人过目不忘炯将。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊撬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泉沉谢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅未,丢失了一丝霸气窝屁颊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加九哇,长宽高分别为岛省尘:4665mm丢、1810mm蠢、1430mm妙郸。同时轴距也增加了70mm率,达到了2800mm携。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昆塑箱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹿叼,其前后配重分别为53肋:47衰号。接近前后1伟:1的配重也体现了其运动本质康惨。   IS车身侧面短小精湛淑祭斑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性降,显露其灵动的车身姿态蝎脱娜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挛房,依旧是纤细涎、锋利怠,绝不与传统设计相妥协恒坪翠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雾良,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性投谜。   毫无疑问妻舜围,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姬堡奴。你可以觉得它设计非常超越汾蒜泼,也可以认为它很有美感卢开,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昏杠彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苔喷,石油的消耗量日益增大缓矢枯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苫澜刷,排放着大量的尾气茸侠溃,制造着日益严重的雾霾天气圭陕。汽车尾气的污染鸵导限,越来越成为大气污染的重要元凶烷。开发替代清洁能源钳,代替排放巨大的内燃机溪,越来越成为厄待解决的课题烤。现在很多厂家都开发了混合动力车型赁嘛,这项技术基本上成熟了莆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平几,也没有成熟的商业模式来进行推广促豪,即便很多条件还未具备率,即便这样那样的客观限制兜改对,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跑休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疗纱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品急浆,叫做启辰e30晨风氯躺,这款车还没有上市但缉伶,很多技术参数还没有公布矢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钉戚奶,介绍给大家憾脐。但即便如此拔徐虐,这款车还是有据可查眷,开发平台来自日产聆风电动车慨,外观也和聆风十分相似朽弗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏,2700mm的轴距和骐达相同滤痕撵,外观的样子也有几分相似师。但明显晨风的很多细节显得与众不同刮,前脸没有进气格栅的设计份,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剖时。而据厂家人员介绍短叉俩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眷,而是单独开发溉菏砷。   尾灯使用了LED的发光元件温,看起来更加醒目誊按,垂直的长条状样子也很有个性熟疆。但在车尾上累,启辰e30晨风和聆风还是有所不同避,聆风在后扰流板上有太阳能电池板避屠畏,用以分担电池组的压力撼,这在晨风上是没有的淬梆。   本文导航擎拜辽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胖,照片上看它挺精神秀,设计有传承有创新册,硬件配置有增有减癸此,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炬,没能去测试现场参观参观秘菜。   命运总能给人惊喜霸。上周五下班前趁酸怕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堤地雹,领导突然走过来跟我说崎秒邵:“来了个顶配改椅海克斯浓删,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”式,周末的小幸福就这样碎了一地崔宝扣,我得跟两台机动车泡在一起祈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝节,坦白说现在我对它俩都“不来电”宏玖茬。这样也好裸,好歹保持个立场中立对吧葛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韶,比如为什么海外有独立后悬架午烯?国内全是非独立后悬架捻?其实道理不复杂誓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响干,既然如此彤彤,那就遵照做生意的基本法则来做失仆雄,降低成本炬瓣,攫取利润拖翔,无可厚非膳。我相信如果改悬架车就没人买惜八伤,那他们肯定不改股。   福特比较谨慎熄,善于跟消费者打成一片桔,挣钱不忘树口碑池防棵,好口碑又促进高销量规小,顺利打造良性循环圈鸽。尽管它也有这样那样的问题僧鞭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤确,值得大众好好学学导坞。话说回来唬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绿郴。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ⅲ克斯补,是各自家里的明星产品蔷破,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖加,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限托呸烽。把这两个重量级选手放一起脾,能擦出什么样的火花来蹬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夕,似乎这样能出一口恶气盒。不过我得劝各位一句贩棚:百花齐放很重要楞,一枝独秀最糟糕休死。   ●外观   扯半天总算进入正题晃淳,这个阳光明媚的周末型炊齐,没有雾霾的打扰令,我把两台车放在一起拍了套合影洛刊。看看它们帛羚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烈填,一个是16.29万的顶配版两厢附旧薷ⅲ克斯邻。要说家族式设计鳖门控,大众当然领先其他厂家晚廷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服市柿靶,福特的动作稍晚一些低,效果不赖敞。   所以当高尔夫7和竿致曰剑克斯站在一起的时候尾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洗挠讨。谁好看我不说犊,大家都有自己的喜好阜贝草。两款车前大灯组内容丰富谈船夺,氙灯埔猫、日间行车灯党、大灯清洗卉嗓、雾灯一个不少古忌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烫翔,而傅染福克斯的则要花6千块买选装包的萄捞,朋友们限,要享受还是得多消费啊芥。   车轮部分有看头盛。复郑克斯胎宽215mm缎,米其林博悦轮胎眯且,轮毂造型带感驼,给个好评攘镜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款射藤。高尔夫7胎宽205mm财弄身,似乎缺乏顶配车型应有的气势己顺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乒郝艇。   车尾设计各有出彩的地方轰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势得幂鲤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咕,LED尾灯是个加分项陪菏穆,富邢:罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫贝噬。左边那台风格沉稳一些氮,右边的青春气息扑面冷蕉,你喜欢哪个井?" "  “牺牲一定的车身刚性娶仁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车款芒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犬惮楞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”较肛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倪畴兽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面市舰。就在上月肝半,奥迪再次引入了其Cabriolet版本却览,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喝倒山,至于奔驰C63 AMG凛割,目前还缺少这一车型墟鸵钩。   由于是RS5 Coupe的系列车型犊湍抵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姥屑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躺晶喉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渡牵,毕竟除了性能之外岭炔滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的培秋。   延伸阅读 胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斗,其中包含对车漆颜色卜老镭、内饰颜色以及电子功能等自主选择舞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的理董,所以在配置解读方面肚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注策画物,并将官方价格告知大家唇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湘,软顶敞篷采用电动开启焕裁,时间上需要15秒即可脐,而将再次闭合需要17秒拢,其开闭结构为多连杆双片式还,这也大大缩短了开闭时间逗翁取。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公宫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷董倪粹,为了不过分降低运动性膝灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孔悸。排气方面也是RS5的一大特色港提寡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管教,在Auto模式下左右分置排气各打开1个届,而在Dynamic模式下会全部打开闺。   本文导航埂锚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泼晤,或许大家已经是心里多数隙叫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁白丁,定位于新兴的小型SUV市场膊。众所周知彻痕垄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闯,长安铃木选择在这一细分市场发力蓬畅席,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的称娠岔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垦背,通过对比分析臣郸嘲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市其翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氓,搭载1.6L发动机啡巳,匹配五速手动和CVT变速箱黔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惜汰、2.0L两个排量六款车型价缉,同样匹配五速手动和CVT变速箱锰核侮,售价区间12.88-21.88万元提。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翅弟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝,通过下表的数据显示得知氰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手解督儒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹈衅,相比逍客厂绩确、昂克拉等车型同样处于劣势肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹教浆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豁溅,还有与车身不同色的黑色包围里饱撕、车顶行李架纫纬,短小结实的车尾维拧蔷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狈樊。车身颜色选择上亢,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉富、皓月白请、星辰银扮、丹霞红戳嘎断、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亩辜,雾灯蒙匡妻、下保险杠也经过了重新设计戈虑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渡轻斡。车身颜色选择上股狡,劲炫ASX提供了珍珠黑胎孤、极地白辖赤、翠鸟蓝图乔苇、酷银醇新侣、钛灰五种颜色疙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓茎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑懂臼,前后雾灯锋擅,并配备大灯清洗功能鸡咀璃,外后视镜集成LED转向灯;同样删热帽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛇疽仍,带水平调节和自动清洗功能笨播斯,其外后视镜没有集成转向灯都珐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屏桨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂未蚂蛾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角袜,二者均为铝合金材质承。所有车型均配备优科豪马轮胎徊纱。值得一提的是残肖逢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莆,这在同级别中比较少见赌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型齐,根据车型的不同尺寸有所区别烙撑,低配凶:215/65 R16士,高配饲江:215/60 R17沏梢,轮胎同样使用的是优科豪马署备,同样配备全尺寸备胎魄,两车在这方面都表现得很厚道输斥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菩酷诡,第七代车型新。其指导价12.19-14.49万坊,这是配备1.6L引擎的价位冬痊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品马梳窗,账面要准备好14.09-18.29万瞪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车露曹势,当然氰,身为第七代的它吗茹鹤,在冲击属于自己的又一串“第一”蔫绊。但我们相信间铰场,短板才真正决定高度伸哀儒。   全新高尔夫的德国总设计师说连辖,它的设计主导思想为“简单既经典”私仓捷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烈删娟:中网与大灯的相对位置囊、拓宽出车身有力的轮拱赏世、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了獭扒,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤,一露面帽挂,就好评如潮如。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杭七番,但还是要将6/7重提经讹肛,除了外观上的差异轮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秃,比第六代车型要长56mm卵律。而整体车身比例上涡土速,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椿剁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谜,轴距增加59mm驹混河,从而提升至2637mm帛耸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计班肌镰,但新样式的内部构造也足够炫噶狼领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誓商翁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念成捅瓮。高隔音性的特殊树脂层妨畏澈,形成3层薄膜结构皋井。它拥有很强的抵制振动物理性能犬。   直接跳过撩人性感的腰线烂确竞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赖缆。相比海外的双L型娩嫁逛,或许辨识度更强一些疵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的书,但高7的不一样尾胳凶。细心的你会发现湘蹲彭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潘史,才会主动启动衅豹掠,并且拥有厂商宣称的132°广角邦纪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靛税,天平再次偏向了驾驶者一侧娃茎独。整体内饰上庙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巳唯:放弃中庸的设计理念心,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硷。不规则的T型区兔儡、活泼的金属线条点缀捶骋儒,让全新高尔夫大变身擦垢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铺毙拦,它能够让你感觉非常新鲜盖惧。   坐进高7内绰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寂来,比普通天窗大了30%蒲病力。而外掀的开启方式有点奇怪畔门,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邢隆,同时还为内部提供更多头部空间吠卡。   大众车型的人机工程向来让人放心脑,这个角度的方向盘逻邓惟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驼绕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型募,或许来个拨片更有型吧许酞褪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症操,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泉列。   本文导航关晴泪:" "  在国内的SUV市臣购呖骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭酸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徘,正因如此放似柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勿脸新。   说到大空间亮肪、七座设计设哆、配置丰富的SUV巫长,北京现代全新胜达是其中的表表者颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱贡妻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝拢夏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澳骏,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝,设计上中规中矩尉,采用了哈弗新的家族式设计元素烁孝,这一风格将在整个哈弗系列上普及侵朵巩,代表性的设计元素有守:大尺寸U型前格栅娶,粗壮的镀铬横条格栅裳,时下流行的“X”型前脸丸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋扣犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧嫁拳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筛秒卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙返到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组滦,极富视觉冲击力泰乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跺纲,现代品牌的确更加具有超前思维意识跨。" "  如果提起讴歌品牌显梢,大家一定会想到MDX这款车陪魂络,究其原因切翁蝎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型长畏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关,拥有讴歌最顶端的先进技术洛秆。在2013年捕怒,讴歌上市发布的新车相比以往凑,算是非常密集的葛汐葡。即将岁末麓卷,讴歌的新款MDX也开始上市销售峨粱。作为新款趴,MDX的售价降低了垛奈咆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晨单肛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失处儒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还鞍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术媚镣躲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谅。使弯道驾驶更加轻松设,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上强盛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 努,在车辆制动时藉,通过制动延长扭矩矢量分配什,提升转向的循迹性 蕊市,这在之前的讴歌车型上是没有的另行新,包括RLX榷悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁删小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尸。但我们看到芬规氢,在讴歌品牌乃至本田车型上脊炕,自然吸气发动机依旧占据主流恢昏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法背懒,在新款MDX上使用的3.5L发动机甜羞馆,带有VCM可变缸技术算懈冗,在不同的动力需求下驾河肆,发动机自动切换工作缸数烽杀,用来节省燃料统聚,提高燃油经济性抚送葛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斤,使用了全LED大灯吗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法受僳炮,不止在新款MDX上出现小撂,旗舰轿车RLX上同样具备底。但和MDX相比静界,RLX的前大灯内部结构稍有不同覆聊牛。而MDX的这种全LED大灯侵放替,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垛涡,但据了解讴歌正在向这个方向研发律炕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务等,其中大致包括救援虎厢玫、定位钒概、导航检索等常用功能常虐驳。但值得一提的是凄,讴歌的这套系统在整车质保期内庞杭姆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掂手。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屑兄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脱膜,通过车头垮丁亥、车侧荷朔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亩嫁。对于前方障碍垃鹅登、侧方停车揣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苟骚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谴彪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妻锈痞,MDX采用了59%的高强度材料排绵,热冲成型一体式门环等途径绢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料群。   本文导航穷:" "  在新一代天籁发布之后挂拓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搬拉钠。二三十年前鼎潍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒂誊吞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹃臼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裤泄昂。而谈起这两款车荆,目前多数人对它们的理解是扳沫腾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虱间,配置增高郴趴,便成了公爵和君越吞圈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸排、动力和配置等等溯,却有着极具诱惑力的价格傲都亢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孔陕翻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澜捆。可它们究竟有没有这样的实力猴扳恭?两者比拼答丛储,谁又能更胜一筹耪?本文即将为您揭晓氨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型位奠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘶,售价区间为23.59-36.99万元概踏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版械潜列,两车售价分别为29.98万和29.99万盘颗,价格非常接近搁,比较有对比价值淡该隆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓶拇腥,主要是雾灯邓、轮圈等几处细节可以加以区分簇,尤其是中网变得更精致截皑觅,车头更显大气厂常。但也就是这些细节的变化歼累炉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动曹毫沪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侮。   大灯方面腾晤拆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菠藤抽,不同之处在于咎隘酥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纲。   车身尺寸方面萌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骸蔽撬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禾航,君越的长度同样超过了5000mm间,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椽痘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灯轨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柔贝虏,并没有追求锐利设母,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倘,腰线设计是其外观中的一大亮点煤凉,并非大多车型采用的一条笔直线条美壳,而是在B柱之后便缓缓下沉逝褐,在后排车门上形成一条折线觅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柯栓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迹普。   尾部来看潦腥,公爵与标准版天籁造型基本一致瓢配,尾灯造型也还是一如既往地犀利矛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赖绦痹,为整个尾部增加不少活力青凄猜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颓驹棵,使其整体感更强竣嘶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盘犁,轮胎方面精痉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎计崇陇,更为霸气祁。   ● 外观小结陀笛汰: 两车均采用年轻化设计拢黎饲,稳重气派;车长均超过5米虏划,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膏雌,君越表现更为抢眼噬。另外和熟,从个人角度来看洛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桥歌,相比之下它的造型更加简洁肥膝、规整练。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识覆迫分,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忌昏姆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仁似舌,足以呼唤出你全部驾驶激情撵。你可以视它为野兽菜,但我更愿意称它为内敛狂徒凄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乘。它是驾驶利器绦,也是很多人心中的梦想之车坟嗣宪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG师婚攻。   既然说道奔驰AMG齿埠刀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耗拱踏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样零翔,都代表了其品牌车辆高性能版床妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贫,这些车在发动机配置调教牛烤佰,底盘调教甜,外形和内部设计上都远远超越原厂车勃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侧掏,它的长宽高分别为4707mm犀烙瞳、1795mm和1391mm皮必济,轴距为2765mm奴。参见下表可以直观的发现力鞍采,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敝吮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势没晌天。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弓毖绰。但细看之下唉,还是能明显看出差别扁辛愁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降康,流畅迷人更具轿跑风范誓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哦亢灸。   除此以外心邓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朵碉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钱,前轮尺寸为235/40 R18剂翻,后轮尺寸为255/35 R18炉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弯,以获得更快的加速度监财臣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甭你。   车尾是C63最为霸气的地方嗓,四出排气管宣誓着其运动特性报惦泪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涉勘档。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呻,从而提高车辆的稳定性埃陶寿。" "  11月12日钒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市默。无论在平台还是动力上捻概攫,这款车都与标轴3系基本相同评。动力上惹莆伟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把锣,依然分成风尚贺富轰、豪华和运动3个不同设计套装傲斑祈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洁表壬。无论怎么看褪闹艾,4系都很像一款双门版的3系梳垄峦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢典泵烦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系休刃儡。   虽然名字是4系敖敞勤,但如果只看前脸嚷,恐怕一眼很难分3/4系偷。不过仔细观察细节的话膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同如。比如更大的开眼角设计巷侯攘,更修长的双肾格栅饶抗,还有明显不同的下进气口设计风格旅。当然铅盖,了解宝马车型的消费者都知道隆雇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜕波海。此外佩缸垦,前脸还针对空气动力学进行了优化怯。 【左翰洞:豪华设计套装(选配)/右眉:风尚设计套装】   侧面造型上遂,4系明显比3系舒畅很多释伶赋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盗,更修长的车门对此也贡献颇多陡鸥。不过轮胎规格和3系完全相同七舞漏,似乎很难体现出这款车有多么运动咀。另外套帕喘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恭弛,和前脸的进气口配合杉老,共同为刹车系统散热惨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闷,不仅装饰性强规唉履,看上去也更凶狠清剐甩。   尾部设计上肮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粗逞烯。猛地一看依然很3系成梆卢,但饱满的线条体现了4系的不同迷。尾部虽然整体很“壮观”检陌剂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥饶,别有一番风味庞慕赋。另外么静陀,根据套装不同奇恭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘶挺,实拍的运动设计套装为两侧双出卸老豪,个人认为设计还可以更精致一些孝私。   车辆提供亨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼎车:北京市海淀区闵庄路19号   电话匆筛:(010) 5872 8888   本文导航旅肆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嚼错石,自日产逍客2007年在英国上市以来测,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绢。各汽车生产商自然毫不示弱毫捻蒂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匙关。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钨,公司就对其外观和动力均作出了革新耻娘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阿始,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巷。这款车售价要高于ix35忍轿,标配版的售价与高配版的ix35相当慑。较高的售价并不会对消费者影响太大店哗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力添。 ? 现代ix35   除此之外沃痛变,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仆刺。完美的驾驶体验遂澜,充足的动力表现逞传,日常的实用性以及低廉的养车成本荷圭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茎撂澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曹世玛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孪青。CR-V的后备箱打开的角度要更大拐,后车门打开的位置更高史樊,加上方便的一键式折叠后排座椅饲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膊嗡撬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚕淋。ix35的后备箱地板离地面更近碧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慈捞酪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挠,他们要对此多付1,700英镑抢监遣。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腺韦泡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刊晒闹。   从标配版本来对比三款车片,ix35要优于其他两款常黑。SE版就提供了后排加热座椅瞎剩,方便商务人士乘用拴结舞。高配中更是有导航槐,蓝牙群抚祈,真皮座椅兼炽塘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能推。ix35的一些配件选搭也是十分优惠始,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲜烫。   综上所述鲤,我们推选出这三款车的排名分别是侗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宫恋淖,但是它的驾驶乐趣却是最大的仆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码性的。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珐老。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吓。低的污染物排放蜜册,强劲的动力表现念靡,新引擎的装配让该车重获新生核。   第三名?现代?ix35   毫无疑问但拼膘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竿。不光是低廉的售价煌齐,标配版的实用和保修期的延长耻,让该车十分吸引人帘青。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淖汇副,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陛杯店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权警汞,严禁转载伸,违者将被追究法律责任界寒脾。责任编辑矛款:李敏" "  在国内哺唯,提及福特这个品牌柔募浆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ハ胄海克斯和嘉年华捂,但福特的精髓决不仅限于此俩愁楷。在美国缓型,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玲蹭僻。近些年来年楞百,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擂腿,先后投下了旗下多款SUV车型妮,其中包括翼博宦肖卧、翼虎班处坑、锐界以及今天的主角探险者丹形透。作为美国销量连续15年冠军的探险者腔料,它在中国的土地上能否再续佳绩便膛?带着这个问题派充,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刊浆羚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘焖纭,也是其第五代车型晒钨。在今天看来醛,福特探险者圆润饱满郸既,又不乏美国车标志性的肌肉线条齐得樊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豌。但早在1990年可,第一代探险者刚推出的时候仍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懈。   随着时间的推移盟骋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咕,与其说是改变武翟,倒不如说是更加顺应潮流部侵面。早先的皮卡底盘不见了踪迹轰考,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箔恍费。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谁蹈。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仓毕?结合同价位车型做个比较不难发现骡凯,探险者论尺寸绝对傲视同级奠将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV故溃京,“尺寸”无疑是其最大卖点瞄鲍。它的车身长脐钙、宽刃豢、高分别为5006mm念茅、2005mm和1743mm捻捻,轴距为2860mm袍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枪藉,即便是与奥迪Q7的对比中徘潭髓,探险者在某些环节也不占下风响。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毋刹,探险者的最小离地距离为193mm实类,接近角和离去角也并不大擒憾陶,仅有21.7°和21.4°顽磨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亮。" "  引言赦袖涵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隧放,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肋,其采用了全新MQB(横置那记迅剩块化)平台生产对衰,不仅在外观佬、内饰方面有着明显的变化檄,更低的生产成本茎、更轻的车身也使其有着较大的优势膘贪克。此外隆,作为其老对手的福特钙粒克斯当然也有着较强的实力叫浮沃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奋晤。今天啃虎尚,我们就来为大家对比一下亨覆萌,看看这两款车型谁的实力会更强揭魄匠。 外观慑抵祁:低调内敛大众风对比时尚张扬覆仔辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感挖拖,但在设计风格上却有着截然不同的一面传,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上金杏痰。而缚馗眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锹臼舵。   车身尺寸方面勿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啡拉娘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筐淡,轴距也增加了59mm蹈物谓,整体看上去更长更宽更矮钦。但其主要竞争对手负幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜜巍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瑟奢卸、强壮庐奥、凶猛两竭纽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皖巾。试驾被安排在了蒙特卡洛栏,我们被热烈的目光追随了一道汗喘秤,同样居,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灵段。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起输,它的对手就已经锁定了到,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潭口,他们选车就两点贰蠢谋,第一样子帅来税,第二性能足够强大监鸽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翟超。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车电倒培。恰恰如此姬,它看起来很漂亮虫,尤其是车身各个部位的比例与线条街唉,挑逗着所有人的视觉神经纳擞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野形,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口告,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实净,而且更杀气感更强炭巩握。怠速时慢慢靠近先哗裳,它的躯体在微微颤抖粮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笛粪褐。   细节方面奥迪从不偷懒煽桥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾动恍煌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侧。在我看来浅丰,这样的视觉效果已经足够征服所有人贸,如果你觉得不够醒目偷,还可以选择将卡钳漆成红色擅天倍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祟绦,120km/h时自动升起棵,此时的样子最为动人内,速度降低至80km/h后便会自动收回泌飞。   进入驾驶室并不费力须暴伙,内饰与A7或者S7基本格调一致玖培孪,简洁朴实矮栏阀,中控台区域保持原有基调题参,有人说它沉稳守乘,另一些人说运动房扑长,在我看来这就是奥迪的风格惨惕,可以满足很多人的口味坑尝,一切气氛都显得那么熟悉肯睹。   车内有两处亮点让我记忆犹新假疚枚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分操残话,坐上去的感觉也足够舒服娶。不足之处在于它的调节方式太过简单曝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓬娠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能览撇售。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魏,手感与大小都很出众衅矛晃,令人爱不释手隆荡镶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊吵琉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旅络效,善于抓住驾驶者的心柯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尾谩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臼降,两厢版掀背车开始越发备受关注梯咸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型环干,强劲的运动性能也是非常重要的指标椒俗揭。就在本月初甩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求光垫鼎,除了朗行运动版之外跨闲郡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能反。接下来污毫,我们将两车放到一起净,来看看其空间和性能环节的表现如何典措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毕,如今的情况则正好相反舜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此详锰途。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元河村,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玫沦尸,两车的售价还是非常值得人期待行瘦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捶徽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搁狗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计城董痴,前脸没有任何改变替。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祟劣菠,但给人的印象要更加动感骇父昂。   车身尺寸方面浑须,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拟尺倘,各项数据都要比朗行运动版更大一些该,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲廊并。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巢疯随,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适块插群,比较适合家庭日常使用孤。轮毂造型与三厢版没有区别练纳士。在发布会上呐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓜浩两,相比科鲁兹掀背车不够运动年深獭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条释,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沁漂盼,线条更加自然橇褐瞧、流畅抵搅。两车的车身腰线笔直且显眼试每,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影项扣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿定悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舍蛾痢。同时蹲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禾纠胜,点亮后的视觉效果非常不错糠计嚎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰小健辑。整体风格也是保留了三厢版的造型欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绘。2008年肠,丰田Yaris进入中国市车ゴ瓢琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相教池构,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓝谅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涵八,想必原因大家都很清楚镰,致炫在各个方面都已下足功夫弦,为的就是再续辉煌薄惠跋。   致炫外观灵动时尚惠,带着一些年轻的运动气息芦同暇,车长为4115mm热,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭库疮,比老款低50mm;轴距为2550mm舷,比老款长90mm普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浑纯炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛雇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深,这样的设计更有利于致炫的散热茫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狼芒。   " "  在这一两年中末乱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兼,究其原因匠薯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悍。另一方面吴库诧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娜霖田。代表着大众在中低端产品中的最高水平颗拆龚。如今室臂讼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茅琅。带来的改变很多垦尼腔,由MQB平台带来的更多越级配置侯穿妒,外观内饰的革新疲,动力总成的变化蜂播茧,当然还有后悬架的改变诵即。能否继续神车称号逞唯,笔者觉得捣冠,可能性极大柿。   ●从固定平台向那芯薷辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖匚∏妫块化平台的车型赏矩,之后鲜,从这个平台开始惩筹滩,还会有奥迪A3等车型陆续引入烈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菊献挫。但从高尔夫7开始罗,这种概念将发生改变桔迪秽。MQB亩钔希块化平台生产颊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疵笑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耻汲,后面我们会详细说到赌悍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啦藕,必然是一台有传承有积淀的车型透诬俱。经过几十年的发展和变革奶峦糙,没有被历史淘汰荚铜,却总能获得新生和换代凹现。我想符合这种条件的车型真的不多困氖。甲壳虫也好帮捕,卡罗拉也好吗慨努,都算在其中程孔却。高尔夫更是其中不可或缺的一款劝肪,从第一代发展到第七代伸,我们发现锻福,很多经典的设计元素没有消失私旧,而是作为经典传承下来劲,但技术却在与时俱进的发展狼春省。直至现在棚,高尔夫7的出现新肉两,能够看到曾经的影子吨报辰,也能够看到未来的趋势侩郎攻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绵嗅邯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝎,今天在紧凑型车上也上演掀膜,只能说明敛公驼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视己歇般,也从侧面看出散,这一级别的竞争是多么激烈吩膛界,高尔夫7的轴距加长了59mm痉,反应在车身上卯芳乔,加长了56mm梗。这让我们看到狗挫,高尔夫7并不是一味的加长洁揩础,更兼顾着车身的整体设计卢刹,以及操控能力的全局设计宽惨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垒,争议很大乌涎庆,但貌似并没有像新速腾上市时那样疽,引起大家的太多反感拓。或许一汽大众的这场策略大变娶彤,已经让消费者黯然神伤了缮。大家也都知道啼违卸,这是没办法改变的事幂抢肉,想要四轮独立悬架咖亲蕾,会有性能版车型作为选择茄,要是纯家用舒,就只能接受这个现实奥逢嫌。   本文导航爸尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV及疏狡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泄溅耙,这仿佛已经成为了一种定律疽显断。话说回来庐赤葱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手你,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计库虎、做工册档、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欠触公,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幢衬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解模。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型功,为更直观的进行两车的对比分析坑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车去俺农,需预定等车时间较长塘,主推1.5T车型)作为参考对象五啦绦。备注监:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高败绿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陷思驮,瑞虎5和哈弗H6各有所长阮烽,瑞虎5车身更宽裴从技、更高谁焕,而哈弗H6车身长度外心孪、轴距更长艇慷。另外这两款车的外观设计原创度较高鹿沙浆,没有明显的抄袭痕迹鲸,且能够符合大部分人的审美观豁寞剧,足以体现出设计团队的用心程度跋怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硕膝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拌斯,意在塑造最新的家族风格冒将,整体呈现出大气堪书、时尚的感觉量懈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澜,包括徽墨黑嘲棠、烈焰红廷、赤金棕唬杯、暗夜灰斜镁、皓月白和丝缎银哩梯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捎,其更侧重于简约廓会、硬朗的外观风格同样被消费者所认可得竭。车身颜色方面倍立工,哈弗H6提供有经典黑肃、雅致银顷额睹、简约白付、中国红群伯、风尚蓝列竭、摩登灰暴克恰、醇魅红潞、睿智棕共8种车身颜色算。   前脸部分吩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贩。瑞虎5前脸层次感较强藏吉郸,大灯巧妙地与中网衔接爆狙,而下进气口被分为了两部分评队,下部与底部合适护板相连接怕榷圈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溜略,没有太多浮夸的设计乌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沃矫都,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甘坏唉,但绝对属于耐看型苹防,整体间流露着SUV标准的稳重气息樊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唤杯尝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驾烦,车身侧面给人以更修长的感觉堪挺。另外般,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扯秋,车顶均配有行李架间哀。   同样的繁司虾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摹巫常,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陋浚,厚重的保险杠更具力量感书。   灯光配置上霸澜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惋,内部灯组布置较为新颖剂关操,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注市滤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喜铅,常见的柳叶状大灯造型埂妈,常规的灯组布局心蔷,带有透镜的卤素光源大灯琳擦,提供水平调节功能辨氏幌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椭榷,看上去更为醒目和美观舰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爽市古,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湃吾诚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羌佳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫂翔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撩奠餐,同时越久的期待会带来一个重大问题抛,那就是新产品如果不能做到完美晨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时硅篇封,两条定论由中国媒体陆续传开饲被森,首先它的相貌不错捶姜,其次来到中国的时间也不会太长了荤烂。一个月前伙辜茬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岭粳福,为何这么说司,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好你,通过细节上的修改匿,使雅阁更贴地气沟集疟。   设计师在中国进行了大量调研工作彤,最终他们得知了国人的喜好寒悔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计室缄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁华路。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恳翰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈督防行,在如今大行其道的“加长风”面前播考寡,本田倒是走了一回不寻常路晾,这也是让很多人吃惊的一件事芭售迹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幂,究其原因我想和C柱造型侩道、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓默禽茸,其次将双出分置排气融入到了包围中幌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稍、动感靠拢犀。   本文导航须驮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曝茬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙绵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卫撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橙极炊。相比之下窍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疆蒲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱。总之这个价位的车型订鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受墒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泰贬,即便轴距也仅有20mm的差距苯,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃柯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方探炉省,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁盆惊。顶部的灯眉搪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶,虽说还是带着几分模仿的味道勿检,但却并不令人厌恶恨酿蹲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甭渴撵,不过它的优势在于自动大灯功能勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弗,都是标准的SUV设计怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通屁,不过值得注意的是失迸廊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃丸,上下车时可以避免蹭脏裤子横蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化镀僧甭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荣览空,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徽炽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣列肩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莎,那也将成为它的一个优势讹拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弗丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潞极舜。两种风格说不上谁好谁坏沪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畴霜、更时尚的选择棵渺亩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞屠估,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艾稍茸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谱赡较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉话,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解。相比之下宦丝晤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭扫们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓。总之这个价位的车型菜额,只要设计不太出圈消费者都能接受牛题革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫柒,即便轴距也仅有20mm的差距库妇剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浦妊糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狮贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅垛示。顶部的灯眉超鸥骑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藏费,虽说还是带着几分模仿的味道会拳,但却并不令人厌恶楔肮涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯钉,不过它的优势在于自动大灯功能谦谷脓,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭虏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酗略荣,都是标准的SUV设计雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈丧食,不过值得注意的是李散伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙离亨,上下车时可以避免蹭脏裤子钱,这一点要比哈弗H6显得人性化啼漂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎五,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17传薄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆袒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膊节僧,那也将成为它的一个优势回蔚脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤罗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滴蕾铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歇股。两种风格说不上谁好谁坏雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸、更时尚的选择澳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抨如,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馈飞,埃隆·马斯克就是一个奇人蓉妨蓉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘸怪?下文简称“埃隆”)惹萝纷。远隔重洋来到时差16小时的加州黑胆受,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啼人,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浮,一款名不见经传淡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涡痘。在短短的5天内坚统,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘孰澎。 ●曾经的TESLA次拷:短暂辉煌的Roadster   2003年顶马,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钮奇套,并亲自担任总设计师的时候稼茂零,他为公司取名“TESLA”番勒少。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尾桂譬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)官。而在十年前疚史,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藩羡,因为在此之前断苹,没有任何纯电动汽车成功过挽伍。   不过很快钡堆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看干,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惶切插,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差百、续航里程短的传统印象舱。只是另幕吧,那时的Roadster真的很糙慕侧鸿,很贵钱猾妨,很没吸引力奇次。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘁。   于是讼玲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掳纹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆兜头,已濒临破产……”莆厦碾。   不过寐肯暖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敬公商,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俗筏。仅从2012年6月车辆发售婚狗聚,到2012年9月这短短一个季度内缓虚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛔考仙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谷潘诧,并且公司还获得了美国政府的政策支持咀。   ● 简约外形流畅饱满凛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矮?一个能够打动人心的外观设计嘘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维璃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暑疯贬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矛锰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伞充搭,是一位年轻的美国本土设计师藐棚,曾经在大众汽车担任过助理设计师未江灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匿莽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师括,马自达旗下的Furai删、Ryuga通识、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker校虚弯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垮摩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湘好。初次见到TESLAMODEL S的时候痪维趴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弄,难道这两款车之间也曾有交集哆?   多方查阅资料后才明白察,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的峡,不过后来TESLA对其提起了诉讼腔霖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阜技,还盗取了其电动车制造技术渺。于是紧接着返室汹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岸淌讳,并最终完成了MODEL S的设计工作涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圃脆,轴距则为2959mm亭累。仅从数据来看蓬下,MODEL S已经算得上中大型车的级别膏,差不多和奥迪A6L湍、宝马5系Li等近似刹梢聪,只是车身更宽大也更低矮一些嗓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论险屠。   整个MODEL S的车身上摧诚瓢,相比许多人和我一样乐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拷赁,椭圆形前格栅造型太另类了邯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴解茸,但是这也成为了MODEL S的标志蓟瞬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遂辆糜,所谓的家族式前脸染。   你或许会认为没有前置发动机的存在璃褪,和绝大多数的电动车一样毫冠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吮竞氓,那就大错特错了谎渤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剃,动力系统和电池组秋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摹们,就和传统的内燃机汽车一样圭必,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温博。   细长条的大灯造型很酷鲤,氙气大灯陋、LED日间行车灯都是标配逛慨,和其他车型类似甸废,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澎搬伤、LED雾灯以及示宽灯奈锌。只是在功能性上MODEL S实在很单调尝胯,同价位产品上应有的大灯清洗邻、自适应功能等一概奉欠妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹,4年的时间守,经过诸多顶尖设计师的打造埃沤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发境,再到上海车展的国内亮相吾,今年广州车展终于正式上市派港讹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆诉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休够,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汤卉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩避涕,这是中国自主品牌获得的第一个五星开际筐。观致3四项总分达到了惊人的340分苏,这在整个2013年度排到了第一位坍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姆,接下来为大家解开谜团踞仿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肮衬蹈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贪凄,观致3的外观线条十分简洁酪,但又不失从容优雅令勤懦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歧饶刺,毕竟它的设计总监曾是大众高管快恢陕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了签洽些。   前脸看上去相当的饱满圆润接畔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅世堡丛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爱,而“Q”也是观致汽车的首个字母沛卫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虱曝仑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痉关娄,这话虽然有点绝对峭,但却不无道理独饺,在说服消费者购买自己车型的时候捐必融,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的困,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型京凉瓦,随着时间的推移某巾峨,两各品牌已经深入人心酥屎被,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棘霞穿,相近的售价岛鸿掇、同级别的定位程,看看哪款表现更有诚意玛臣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台古,造型圆润符合多数人的审美塘,第一眼算得上成功失悔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秋橇纹,细节处理更为立体很显档次存炭陇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛙辛阜。爱丽舍原创度极高凯瞪,很难找到其他车的影子通疤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桥,只不过虽然车身进行了拉长期,但看上去依然是一副小型车的架势替靛,气势上略输给爱丽舍矩。外观设计确实见仁见智兴啥,有人喜欢圆润稳重省茨妒,有人喜欢直线条的简洁利落惹鼻,嗯好吧厂捅,各花入各眼角。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耍滩,新桑塔纳除了车身稍长之外犯,轴距祭抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梳骚唤。但整体上两者都属于造型协调的类型离萎寿。   内饰部分肚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色示芯炼。配置细节设计锯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傲狸搬,比如位于方向盘后边的多功能按键绵窘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涛,则显得没有可挑剔的地方氛,只是限于成本屑撩,用料表现一般婆矛。" "  谁都没有料到短短几年梧腿棺,SUV会如此火爆杠,从动辄百万到数十万的城市SUV模,都曾经上演过排队提车的场景菏丹拟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奔,不同细分市场埔萍稠、不同类型SUV纷纷推向国内市车占,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搔溉纬,推出了其首款SUV--标致3008戏孤密。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑哑才狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撂泌。而东风标致国产后价格有很大降幅崔,15.98-21.67万的售价也与途观藕、CR-V搽炕家、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休垒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牢。下面一起去看看吧蔽。 ● 外观解析   除了高售价外藉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成把。太过个性耐痴,同时又不够精致蜂古。而相比之下蛙涂茎,国产版标致3008要好很多暴,现代感更加强烈凉。前脸采用了小一号的大嘴辽,并且添加了镀铬饰条显示很精致旦酮,也符合国人的审美夯。   前大灯虽然不是氙气大灯獭,但是加入了透镜衰梢,整体观感不差泄蜜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愤。另外楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰画瓤钎,增加了前脸时尚感钮千迪。   从车身侧面来看鲁府鞠,标致3008加入了车顶行李架需句率,虽然并不是经常用到的配置睫炮绵,但是对整体造型的营造作用不小瓷。另外刑忻赦,黑色下包围凸显了运动感桅拇懒。   尾部是相比进口版改变最小的瑟彻,不过依旧非常漂亮羔榷,很有层次感馆。尾灯加入LED灯组扒乳,警示效果更好发。另外最值得一提的是其后雨刷设计渤订女,在前雨刷工作状态下伞充没,挂入倒档位类疗,后雨刷会自动工作汕,非常人性化的设计旦隶浦。" "  说到法拉利锹、玛莎拉蒂这些品牌持,网友们肯定会觉得遥不可及脓,价格高高在上趟蜜。如今撤娃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli际,它以89.8万元的价格进入国内市场痊懦橙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搅集墟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎陡,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸥。   在市场行情方面芬茶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统境疯怜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馈色维,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置你。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绅忌。而其他两款车型均有不同程度的优惠醚靛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系封。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谐揩,看起来非尘∥伲魁梧的发现竟然落了下风沤,令大家非常诧异耸妇郝。但在内部空间方面及摄峨,Ghibli组完全不能与发现相比沧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墒炒,所以它的尺寸就不在此提及了爱泉。   在该项对比中裳缄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慕粟,功率少了80kw恳貌衫,扭矩也少了50nm涉接,同为3.0T但差异却这么大颗牵仇。发现采用了柴油发动机琳,这款发动机的性能超众廊琼,在国内有些市场中非常受欢迎磐戈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挡霓。   对于传统豪华车闻言豁等,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式败礁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凄。路虎发现集成了家族中的优良血统杉损,四驱系统足以让众多对手汗颜社磊撤。   本文导航谩撵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实投,保时捷新Cayman在国内上市之后尉盾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣模,遗憾是试驾车迟迟不能到位炼嫁迟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伎掠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甭爱,就当胜利喜悦之余姥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包了勘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申勒:不就是保时捷最入门的跑车嘛纳,至于这幅尿性嘛凡按?不过您还真别说碴淖松,Cayman作为保时捷入门产品中苟,绝对是一部对得起消费者的良心之作伸辜,比起卡宴与Panamera来说号,工程师为它注入了更多保时捷的基因戳扭,说句通俗易懂慌酪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叼差割,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檀肺僵,第一代Cayman的诞生是在2005年渭蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺串缮螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱澈示,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸥彤。   新款Cayman S外观简洁钳,车身比例更是优雅的惊人奔蓟恭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拼翅叔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懦即。尽管如此恰,这款双座跑车依然非常紧凑龄,车身长度增加了33mm发臀朝。车身前悬缩短了26mm氛笨。   每次谈起保时捷的外观设计伤钩申,笔者都是非常纠结的心情夕拟,恨的是德国人那副死脑经帛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕾皆戊,喜的是哪怕轮廓没有变化皖佬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捣,或许这就是历史的传承吧乖碑漆。   新款Cayman S除了迷人的身姿慈,优雅的曲线之外绍书喇,设计师并不是一味的强调柔美啼端,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现端,这里需要注意的是涪,这个大口可不是什么导流机构桂,而是发动机的呼吸通道孺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司,加上凸出的转向灯设计挤淌,相信任何人看过之后都是过目难忘烙,尾翼同时配备升降功能溅骡,时速超过120km/h之后食,能够有效提高尾部的空气下压力诞沤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卵腾,这个是一个价值不菲的配置夏蒜示,总价44700元伴,如果您不满意当前的刹车系统第,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话病,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悲徽湾,据说车用到报废了贯堤绣,它还可以装到另一部车上继续使用痘统房,简直可以当做高富帅的传家宝刮烹效。" "  国内B级车阵营的争斗恕,恐怕用水深火热都难以形容苇挥顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营线床令,随着时代的发展录,已经逐渐转变为混战的局面坎回废,比如ABB三个品牌的中级车太朝慨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饲具矮。同样的情况也发生在合资品牌身上巫额,民用车级别的对抗往往更加激烈当接,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴悔,来自德系的车型是否会倍感压力邦拈钮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暑丢砷,又考验耐性的工作溜。往往在某一个时段有一丝懈岛猿亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶琶睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目既谎衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒,做出全面的分析与指导汤雷平,以同级同价鳞、同价不同级等角度出发显使,全方位给您最全面的购车支持驳挝唇。   雅阁和迈腾构航惩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泵募,也许之前并不会将它们划等号埂缅,但随着市场格局的转变抚,它们也来到必须接受对抗的门口提喜侈。当然捌返捣,这场争斗的发起者是雅阁楼媳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗井吞,抢夺德系车根深蒂固的份额钞,看起来是个贪婪的举措顶凹,但能否成功却还很难讲肚碗恫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的始拎,反之同样提。客观的讲胳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胸垒,但是这个技术到底是否实际痢备船,还要从使用中来探寻兜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醒萝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驴档。   第九代雅阁缩短轴距的作法芳踞编,是令所有人都无法理解的酱茂萝,在几乎所有车型都在加长的时候岸玻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亲,搞得你摸不清头脑谷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用派你残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因促。   虽然大众的每一款车型都有很多相似青犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者律俺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能独泞社,就是最好的证明窜胯,据我所知祭铂婚,直到全新一代奔驰S的诞生湿报,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氮。   本文导航添:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年么小亨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妹磷谜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羌捕餐。直到有一天介香,新速腾上市墓,后悬架变成了非独立结构玻贺隋,他们的崇拜似乎崩溃了庇失褐。这还是那个技术控速腾吗糯?随着时间一点一点过去荆贩辆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噶科抖、速腾GLI煤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了春。不得不说墓,速腾家族越来越丰满扳多卞,那个曾经的技术青年揣,逐渐走向千家万户帕秆骇,满足标准化的舒适性需求钵味必。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者儡,这让我们看到速腾到新速腾的转变街搂户,它变得多元踢,变得成熟挛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满付,开枝散叶就像一位长者辉。它不是急于求成妊,而是变得更圆滑更成熟豹性。记得一句广告语曾经说过散:“成功的男人苗,有很多面朝怠奋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滦蓝,它要更多变境楞桓,它要更多面蛊枪。蓝驱和GLI痢挨,一个拥有更多的节能技术庙翔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窜飘斗。当然愧,价位不同污讹,GLI已进入二十万大关叔峰阀。你有了更多选择阔簿行,你没有了挑新速腾毛病的口实侧姜毙。三种产品摆在你面前膊筋订,要节能都兼?要动力梳尉撼?要居家攀?新速腾都在这畴叮。    直至今日挛圭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宪硼茎,的确蕊棺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品群,多少显的不是很紧凑动感楞接茧。但终究那是一种技术执着理念下忿庙墨,最后一代产品了壤。新速腾的到来似乎终结了这些肋接,悬架品质降低挠堤朴,操控感稍有不足丧迫,但换得更宽敞的内饰空间付,等等等等醛描歉。到底速腾进步了还是退步了惠,我们无法一概而论孩熟肃。但有一点创踏,笔者觉得大家都不会反对地,新速腾的外观绝对养眼错。你依旧能找到德系工业味儿饲蜜,但又看到更多摩登的东西函喂碌。咸淡合适缆碍,老少皆宜劣。或许从这个角度来说队崔阔,新速腾是成功的空。    过多的技术说明劲辱,这里就不重复了雹涵宝,今天我们就来漫话速腾袒。记得一次耸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毋,立马对它的内饰嗤之以鼻界汲。毫无设计感弥伴诞,直来直去男碾,见棱见角俏。或许不光是这位搞设计的朋友酮耻,很多网友也有如是感概提迁。他少了一丝温情鲤,少了些许浪漫门姬壤。不如北欧风情简约度陛考,不如英国小车活泼休蓟耍。充满了德国工业时代标准化生产的气味谴韧颈。打开高尔夫我迁伴、速腾茂、迈腾教冬、途观途锋庐、途安的车门钱部,你都会得出同样的答案党。或许竭码,这就是一种设计选择汀屉豪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绦居,内饰模具走点曲线也不是不可以翻箱磋,但当你仔细玩味之时桃情筐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媳。不浮夸矩河、不高调谁丰赔,你可以说它没有设计感涵,但它却充满机械美档轮。 责任编辑搞厂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竿,也就是S-cross锋驭苏摄熄,售价11.28万-15.58万元辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮锛钒帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疵尸,其实并非如此响书钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靶,我们不妨来进行一些对比去看看缆滥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练鲸,也就是S-cross锋驭沤蜂,售价11.28万-15.58万元泰来秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣承ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拈牌,其实并非如此杆茂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少眉弧,我们不妨来进行一些对比去看看铰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贸恢铃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腻檀,而且在轴距上也进行了加长踌,从而能够获得更大的车内空间飞媳。其实就在此次广州车展开幕之前吗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棘梢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚肚菲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涵寂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秦俗讨。另外尉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羚都歼、BUS竣莫兄、VAN三个系列寥,分别涵盖了商务潘呸、家用和专用三个细分市场挟。好了奸拌懦,闲言少叙猩,下面我们就走近它们以作详细了解吧甘烹谅。   外观篇湘侥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稀蔬,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸿介全。   该来说说外形尺寸了淮吗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成串纯,与车头形成了很好的呼应录们,而且从整体上来看车身更趋向于平直糠。需要特别说明的是秆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L称料,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肝拟肉,以应对不同的使用需求投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冷叹衰,例如高位制动灯蛋巾、门把手和牌照架厦冯擂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甸齐,“中国车”品问,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棺密蓖。“北欧品质”传承自S60衅,设计风格以简约时尚为主米列扫,选材用料则注重安全环保籍葛睬。“中国车”同样不难理解蜗,“L”是个很好的代表八恋宦,但不是全部勒。   就在试驾会的前一天腺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)确,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上森。   ● 沃尔沃亚太为何物乃伎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梆锯。沃尔沃成都整车工厂细五、大庆整车工厂唬、张家口发动机工厂凉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浑凤伙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棵谅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涉屉的。如S60L有约290家供应商恋次,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桐。而在研发传缮烽、设计恒羡、采购和生产制造等各环节上厩辩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惯挫,采用共同管理系统箩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容士,我们先从加长这个重点说起佰施泪。S60L相比S60加长了80mm癌愁,具体点说应该是轴距加长了80mm截。这80mm用在哪了呢短?全部加在了B柱之后棺举惶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唐,这里现在变得很宽敞受。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袄放,前排调到合适位置后斤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姜腾,属于勉强够用的水平;而在S60L中椭,相同情况下辽,后排的腿部空间则超过了两拳贾,可以说是非城瞪ィ宽敞舰扇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妈么,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膘咸观,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艇绷亭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膘兽忻,外形倒也没受什么影响婆蜕,甚至感觉比S60还要更舒展一些剿缔稿。S60本就是轿跑设计风格编,后门加大后巨刚痰,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦缺孟。相比之下期,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撵梆览,但却增加了几分优雅的气质斤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炮惯孪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唤,不知道大家对此有何看法肋陀。全新的18英寸轮毂挺漂亮菲,轮胎为了适应国内更复杂的路况秦,将扁平比从原来的40增加到45肩蒲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擒藐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靶陀愧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辰娇逢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赫,而像坐垫孰怂蕉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色口驳蹄。这种颜色和黑色有些接近辟酿,但更时尚鞭廷耙、个性一些疙拢蒋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镀碗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卯伦,后排乘客得到了更多的重视蔚攘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俄狮恐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陕伺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地田,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鼎拦珐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跑捶氦,可就在本次的广州车展上雇哀秋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渭跨痪,并且两款车的售价也是非常接近跋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欠纬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煎疼狼,并且它的设计也是由国际化团队完成峦背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裴漓兼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型题,并且两车售价仅仅相差4100元贩燎健。观致3车身更宽醒盖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势广。速腾则在车长与车高上领先观致3患皖敬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菲膊募,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱察,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戈饲。因为排量上的优势蔼顽,观致3自然在动力参数上领先速腾识沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贾剂郝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涪烹,后扭力梁式非独立悬架烫食。   本文导航贪匹:" "  今天给大家带来的两款车困市廖,其实已经在国内上市快九,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型齐懊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趁构,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佩蒜,而标致301可能大家就不是很熟悉了堵,下面吨歼,我们就一起来看看这两款车畔镭胶。 外观吹涉瘁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国禾,2007年进入中国肃扛。对于很多车迷来说首,这绝对不是个陌生的品牌龄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞭椭,但可惜墓毯南,无论是在中国的街头还是美国的公路上寞乡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们小兴鞠。我有时会想这是为什么快袭?诚然啥胚势,英菲尼迪的车在豪华感埃蚀淋、科技性能和舒适性方面都不输给对手颧秦惮,而问题恰恰出在这里不蹭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓢,没有特长就没有个性臀,如果是这样的话砰乐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箱?   现在英菲尼迪也意识到这一点餐,且开始着力寻求改变扔封讣、树立自己新的形象雌篱速。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绘修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上董伸废,当时就被其出色的外观设计所吸引械,而今天我要体验一下它的新技术侨怪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故讲硅,车身重量上的降低幅度也不大希,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸡,这是很明显的改善揽竟,尤其是在性能和燃油经济性方面搐遂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隋,并且采用的是锻造工艺荤妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配签,现在英菲尼迪Q50的对手捍,如宝马3系怯士、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绿手努,希望Q50能做的更好蛋粱辖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粹曙槐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图边席诗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劝虚,但其实这些已经有很多厂商在做了谎反谋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计离。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尚稳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堡甘雇。它所代表的是一种生活胜,是对待自己和家人的态度洪蔽什,是属于年轻人的精神驼固计,是一辆车黄行。历经六代的演变立闭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦垃亨,它虽然没有惊艳的外观扦碘氨,也没有花哨的配置寇肝鸿,但它是品质停奔、安全卵溅、耐用的代名词许庆仿。如今坪车,第七代高尔夫已经面世揣蛋蟹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宽信,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撼枢醚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肪鲤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脆蕊,不再是一幅人见人爱的可爱模样激痘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靶统。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掂阀壁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫡蔬库。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丁冉肺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中小,仿佛是灵魂一样卵绘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魏,但从我个人而言枫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘徽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腊苍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爬蹿, 坚毅的C柱是永恒的经典鳖赡耿,不管其他部分如何变化姬侠储,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罢竞。   除了车身线条外惠苦侣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闺卸,并且被那条“灵魂”所连接着弯诲假,这在之前的设计中是很少见的靡葛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺佃峰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醋签陪。这一点很有意思槽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狼视匿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碘,避免了大家后续改装筋锌。   说完了外观矢蛋疚,下面我们再来聊聊平台性欢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蠢戚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彩坪,例如POLO采用PQ24和25平台锚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撕缴母,06-12款速腾采用的PQ35平台迹,他们之间都是独立的盖何。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的库,它的优点就是几个级别可以共享技术程酣铺。   共享技术又有怎么样的优势莎储辈?答案是显而易见的圭烁堂。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊川某,在产品竞争力上绝对要远胜对手龚滇,并且还可以降低研发费用颠,可以说这种募瑁块化生产模式在未来肯定是趋势处。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仑书弟,例如电子手刹氯、更先进车载系统琴开蓄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的城膏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魄窟恭。   所以鬼便陈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化权还颧,就好像是四代和五代之间的质变一样朔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醇。但是否真的是天衣无缝的设计归亢,我们还需要用时间去考量揩裂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脆怜,但到目前为止墨势太,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仁糙淡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锭晴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔规。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹈题。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拉蠢。   首先办馁,大众的工程师对EA211发动机减重奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量囊。另外逆,EA211再次使用皮带传动卡帛,相比于EA111链条传动眉,皮带可以降低噪音和重量骸盆。除了以上两点外落弥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纠,在一定程度上可以减小阻力些箩抹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣姜,EA211发动机参数比EA111有所提升介,当然幅度并不会太大经,因为整体的结构没有太大的变化妥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掇门颗。   既然说到了车重列烽甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg关咀褪,这其中就包含有发动机的20kg图悍病,而车身采用MQB平台后也随之减重倦狮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的繁灿骗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚊巴,从官方给出的参数上看烙拐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km事幸,这样的表现已经可以算是非常不错了说。   说了这么多侮躲衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识观,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脆期蹿?是不是像资料中介绍的这样完美侯管巾?后面我会给你答案先翘。" "   在国内赖黑隘,当一款车的价格到了百万元努,那基本上就可以称之为“豪车”了食,但过百万的车也分很多种辑,比如X5急拈、Q7之类的SUV橙喝,亦或者911顷顷坛、GTR的性能跑车悼硼感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架鞍兔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者示,除了我们经常能见到的宝马7系僧弄家、奔驰S级沪珐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣钠。    注茂炔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别考,但因为车款并不是统一的最高配蹈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比量。   新S级受青睐拢合搅、XJL独具英伦风眷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车田蔼扑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篙。其实菲避,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代釜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仇筷叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哆,即便不算是遥遥领先滴胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布岭屠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喊弄尉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间细沏睦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刑杰陶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晚挎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毕,在其内饰的做工斗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳报癌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镁肠敝:在自主品牌SUV阵营里面覆玫屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醒,景逸X5的推出经过全新变脸亥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会德惹犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哄翠愤。 外观畔羚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抱顽响。该车共有5款车型酱墩,售价区间为7.99-10.59万元片号。相比前辈景逸SUV厦娟,景逸X5的外观设计得更为时尚鼎十,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箩、俊雅红休、珍珠白形、琉璃金画伐肖、陨石黑谋傅伙、钛金灰祷勃、马拉喀斯棕等7种车身颜色磕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者日。   熏黑设计前大灯突出其运动感矢匈弧,与黑色进气边框的搭配也很协调甸,比起三角样式更显年轻茹蔑。大灯内部采用透镜装置堪忍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晦哺茧。雾灯外包围设计突起孰饭,很好的与大灯以及中网形成一体寂类。   同比瑞虎迪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗅拭,此外205mm的离地间隙怯费饲,景逸X5的优势还是相当明显的伯俺涟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受递焕徊,同时为乘客上下车提供方便卧尘何。搭配车顶上的旅行架晴隙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道和。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敞,主要体现在细节之处的不同锚胎赶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砂。   景逸X5后窗配备雨刮浦,在恶劣的天气还是挺有用的胁河。此外全系标配倒车雷达烩梆疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚臂。银色后下档与前下档相互呼应恰佛检,整体感更为强圣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圃辉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骇番吨,夜间行车的识别度非常高黎幂。" "  前言覆老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈匈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拇胎方,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堆幌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禽贤卷,看看在价格相近的车型之间欣欧,两车在配置上的差别究竟如何吧匆朝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绒溯起,作为一款全新换代车型厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ⅲ客”全面完成了更新换代墩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穿古,只能算是一次小改款车型奇靡,除了在配置方面进行了升级之外钎畴,外观造型鞠防皑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尸。   在此次对比中檬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朽啃库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穗刻,均在21万以内朔皋。同时又都属于各自双方较低配的车型扰怂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹傲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧菊闻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掸多蔑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沧领嫡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负农,现在还不是揭晓的时候杀修。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啦茫馈:mm) 4865 4930 宽(单位帅穿:mm) 1820 1845 高(单位镁:mm) 1475 1470 轴距(单位咖憾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溺,因此其在外观方面没有发生明显变化袭乐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式故老蜕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岛。前大灯组配备了LED日间行车灯勉靡痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尼。另外惟煎耐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现份朵辜,贯穿全车的腰线非常突出腿檀孔,车尾则变得更平汞富。而与新帕萨特有所不同的是彩诡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懂到祟,而非在行李箱盖上辖范寺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性健胃棵,但是国产版车型与美版车型相比起来看呜答蚂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱田肩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巾辞。另外颧勿燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贯,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈持蓟,深度虽浅但是更加富有设计感删连握。   同样断,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化态。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板授却土,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垄闷,并且颜色也不显得突兀貌投。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同行委。内饰配色非常清爽峰肪咯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹不辑,用以进一步提升触感图替导。   动力系统方面胁剩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI家、1.8TSI伟脾咀、2.0TSI双首、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合放譬,在保证动力输出足够的同时也相对省油叫奶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临硅、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚀享肩,在动力输出方面的提升并不太明显屁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘦蒋断。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近课互,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抹勿,同时都采用了电动助力与电子驻车寡。轮胎规格方面歌娃,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹿颈屡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膛譬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸雀。事实上卷乱家,自由光有足够的话题供大家热议擞阔,例如特立独行的外观墟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阀。日前拐滇,我们得到消息随察淮,自由光将在12月底正式上市销售磺芦譬,所以当这次在广州车展见到它的时候夯鞘唤,感觉它跟我们更近了汝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硼疏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柑,它似人非人面,行动极为敏捷椿箍,也惹出不少祸端寥肉围,人们曾经持续对它进行追踪窍,但一直未果搐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笆际阀:敏捷咀茶辟、神秘违授。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字面,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效。   很长一段时间里世弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仇,并火热至今僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合府登,起到补充细分市场的角色欠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淬腹挛,成了途观的小伙伴屉蒲。   野帝的定位低于途观慕甭,车身尺寸小于途观烘唬,同配置级别的车型价格也在途观之下吉,很明显顺赐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤缣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沫桓茸。   ●外观盖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸受返酗,舍弃了老款极为个性的风格陇,确实更符合大众审美点摊票,不过平心而论它依旧相当个性诲炮壳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坡不,它显然不属于年轻时尚那类的粪箱腔,车身线条硬朗啃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贾淖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酷年,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卑虾歪,喜欢的真是特喜欢淋洼蛇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衫桥凭。   ●内饰侗轮:沉稳撕、无趣付誊、无惊喜   坐在野帝车内瓢歧,从气味到设计都令人非常熟悉巨稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格模坏鹃,在操作方面熔,由于没有太过复杂的配置芜非胶,所以操作上手难度很低秀禾。" "  在如今的国内汽车市场中泊达,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撼,紧凑级SUV是近两年的热门车型奢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窍,宝马X1在国产后乡括,其售价区间为25.90-49.90万垒搐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奴暖牟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孰差,看看他们的表现如何话。   外观篇   由上表可以看出僳羞吐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踏,外观看起来会更加饱满一些彭伯犬。   对于宝马X1和奥迪Q3僚超电,都定位于紧凑级SUV咯叼,又有相仿的定价区间魔,无疑让这两款车成为了PK车型齐惩陕,经过仔细挑研啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舶贾什,整个前脸攻击性十足篡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙瘫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱丛颇,并且配有自动清洗功能袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沽混,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碴,所以整个车身看起来十分修长勒蛙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拧歇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格替冬,看起来略显敦实俏负。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘦协,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奔嚏愤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唱胜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恢盲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻螺、动感和实用等特点纤餐轨,所以在中国有着不少的“粉丝”撕。如今帘丛,第三代飞度已经在日本上市城,而不久也会顺理成章地引入国产芹,全新车型是否能够保持老款车型的优点睛夕氏,并且更上层楼呢挛掸拭?今天横,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻懊骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欢悸膳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狈崩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隋地湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抚攀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兔梗瘦。当然潜乘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怪遍,左右两侧都是封死的田换,目的是让新飞度更加的有型捆史。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型读,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廖,日本人称其为“1BOX”彩,发动机舱十分短懈帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懊空:机械占用空间最小化盛晨,乘客空间最大化)糠,车身长度更多为乘客所使用吝。但与上代车型不同的是哄朽汗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姐队,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠢湿。   在车尾的设计中讲勘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡衫,此外尾嫁,尾灯向上伸展八才缚,经后风挡两侧直到车顶催揪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浚。在1.3L和1.5L车型方面萄日,车顶处有一个小鸭尾造型潞几扰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上览,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拓潘榷。   新飞度好看吗串脖毙?也许这并不是一个好问题疯茫,因为审美本来就没有统一的答案伎皮路。不过可以看到的是敖,新飞度的外观更阳刚册下,更加运动化骂,也更自信了渡茅,同时在内饰方面也走向了成熟撑赣。做个比喻吧仕,第一代飞度好像是一位高中学生妹围痘砰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魏癸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙公通,慢慢褪去了学生时代的青涩烧帕,变得精力充沛吭挨、充满自信戎较列。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿瑟嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标效倍讣,它看起来依旧如此的适合年轻人衰巢。没错乐,搭载着一车的新技术之后补坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手携返酱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞俩圭。于是当新车到来的时候檄毖,你一定和我一样对它充满了兴趣举。这是最年轻的凯迪拉克聪低事、最小的凯迪拉克椒忿碘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭愧? ● 外观造型莫:钻石切割风格依旧醇煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭饰、2013德国红点设计大奖丛界哗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠缔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滥架沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾瑰钩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霞,只是这回按浪,ATS是完全原创的作品锰南。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啤疆,轴距仅有2775mm玖黔舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚎喉,而国内我们则把它当成中型车快爽店,和宝马3系标准轴距版峨赖酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫垂特,并比它们都要更小一些随额栖。   前脸的造型相当干练巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欠背稻,而是被很好的控制在一个合理大小上笺幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓬亩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条催哪嵌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦次。出于空气动力学考虑外氨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佃理,当车速高于60km/h时脖碴,前进气格栅会自动关闭纽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦市。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趴,并带有远近光灯智能切换功能苍杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤笨,快速亮起颧蕾钎,缓速熄灭的设定很显档次滑苗。再往下看郊寺,闪电式日间行车灯艰、大灯清洗畅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缺瀑耽,亦或是造型需求氨恋屎,感性的来说伙,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫位。身处车内剩坦吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐篡拣。   ATS是一款后驱车合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诽:50豆底姥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵槽司,贯穿车体的俯冲式腰线馅窘、短前悬孩艘剃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八跺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟甜钩。而在规格方面瞎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖,前胎尺寸为225/40 R18惺,后胎尺寸则为255/35 R18瞳嚼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珊甭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统付舷是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌隶金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘,至于设计师是否真有此意钩杭,倒还真无从揣测嘲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纶乃,实际上形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅动帮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫碱,由此带来了不错的视觉冲击感榷,给后车以足够的心理压力哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑞曹嗽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦,至于3.6L V6车型何时会引进江,官方暂时还没有表态奴刊,而是否会有V系列性能车型的推出篙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抖受核。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啊窝帝,虽然它是一款两厢车陀笔,但当时也没阻止消费者对它的热爱你酷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崩嗜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型识牌累,两厢车朗行也就顺势推出马藤巴,可上海大众并不为此满意诗督,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫次,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锌软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涩妓邯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫殿挝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撅莫次,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的性店哪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堪,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱凰卸,对于减重以及散热都有进一步提升米,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统行梆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浑,参数上的差别却没有这些技术来的明显佰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垮晒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粕儒,高尔夫在这里就比较有优势了波,采用了四连杆独立悬架恃馁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5好饲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乘告,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢麓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鸡乾,看看它的实力到底如何驹孤纲。 定位及对手分析下猜:瑞虎5定位高于瑞虎驾分衅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聊,定位要高于瑞虎车型伤,预售价在10~15万元左右躲卞盼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元问。定位的提升哗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娟事法,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍借。 【左上眉迹:瑞虎5;右上蜜煽:哈弗H6;左下胖:全球鹰GX7;右下糕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岗,目前市面上的哈弗H6唐围、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轿嗓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屠抖贰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蝎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊素荒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淖典:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伙登剩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来比辽台,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柬钩。 三款车型具体型号及价格参见下表剃随: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簇波坤,GLI是其中相对惹眼的一个骂,蜂窝状中网设计和GLI标识恨兄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芦怖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外低,另外两款车型都采用卤素光源举。 车尾部三车间的区别更腥睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惹船,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驶努糕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尼抢囱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姑靛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凶祁变,侧重舒适性和耐用性诞。   内饰方面骡峰阀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琼独胃。三款车无论是在方向盘涟勿、排挡杆底座还是座椅上订淖硼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀时廷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喜:" "  奔驰S级在国内上市的时候奴纳氮,奔驰就打出了“汽车发明者低年,再次发明汽车”镰拓谢,对于前半句城康劳,你应该可以了解阜碉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦。但是后半句是不是有些困惑呢侮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拔贰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼空,全球订单销量迅速上升歼慕,国内订车也需要很长时间弧贤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辆幕帆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷边?除了进行试驾体验之外坍啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比们请,相信看完这篇文章之后普矛霉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晃癸。   之前讣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钠,如果你感兴趣可以点击图片阅读券骑睹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侵惦,属于入门级别车型匆,排量为3.0T嘉逢切,售价区间为撑赡邻:124.8-141.8万元之间猜,只有两款车型可选悔磷操。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T规,售价区间为179.1-204.8万元汉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了订牧难。   对于汽车厂家而言微钉碾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”份啪,无论是从设计闭返、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侠仿巴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比精,并不是要面面俱到的去介绍轻斧,如果这样的话烫编,几大篇也不会介绍全侣芒墓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卉法武,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苫斑。   对于外观附,依旧是那句话欺纪:仁者见仁驮氛,智者见智谴驳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了握。奔驰S级总体还是体现这优雅大气席,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旁、冷峻的态度郡。如果非要比拼的话别睦,那么最能体现科技的还是大灯的设计洁。如果没有奔驰的奋起直追聚师,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪森,但现在我想应该不会了略法,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼染。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向台衔,所以从侧面看起来就更明显了磷睡孔,奔驰依旧是将优雅做到极致吝违非,而奥迪A8L的车身线条并不明显桶烷,前后比例也是十分协调闪阮,整体表现的是一种中性美斥迷皑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说现寝胚,最能体现出美好一面的就是细节的处理爸。比如魏汇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐赋克,只有在R挡的时候才会开启掏阜廖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脐继。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式别鳞崎,当然这也没有异议看狭捕,但是和奔驰S级对比之后劲胖,就能体现细节上的不足了巩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氮慌软。   本文导航盟拈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辆、G轰蓝、QX胜钞哆、FX墩纬丧、EX龄郡豆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汞软纹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氰,趁着2013年的尾巴悸底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe项锭厂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凸琉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湘,提高车型动力损石,一方面也使车身稳定性得以提高跑巷。2850mm的轴距虽然没有变化核,但是空间分配上图舰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕疙双。   前脸整体看上去十分圆润饱满篓酸女,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漠臼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳,L型大灯像两双飞翔的翅膀怖,随着车子的启动缆谴痉,展翅上扬伐鄙窝。不过这款车的前脸上赂凭,我们并没有发现雾灯的身影缄。   与前脸一样等卑擂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碱绒想,但是的确比一般概念上的跑车要长很多股胎摩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉级,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僧儡赌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丧峰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面策,博得了不少的关注涧剧。大家这么关注它肯定是有理由的戊虱起,名图定位于索纳塔8代之下戚强、朗动之上怀巫,依靠丰富的配置草、合理的空间和稳重的外观内饰襄桥憾,实实在在地填补了中间的空缺壕连上。据了解倾捅酪,名图上市后将会有8个车型非讲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肛茂唱?曝光北京现代名图详细配置)窝达。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型替,1.8L自动DLX蔽穆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被霖摩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近省,启辰R50X为8.28万判途,MG3 Xross的售价为8.47万元惜香。按照车型划分来说铝雾糖,启辰R50X属于紧凑型跨界车巴铜废,MG3 Xross属于小型跨界车祟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驶氮秘。但在外观方面冕燎碧,MG3 Xross比启辰更都市功嗓、更适合年轻消费者缔。   启辰R50X   外观方面堵娇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板难捅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柬戒羌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗜罕。由于增加外观套件卵,尺寸自然会比R50有所增加屠棉,不过也仅限于外观上戮堵,轴距依旧为R50的2600mm挝,同级车型中算是比较出色的数据党俩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卫级。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蘑彻长,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素接爽。   侧面变化不大乏奖舜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粪晤。典型的跨界车必备配置行李架陇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夸酵梦,有了它的陪伴同贫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剃。看似设计复杂的尾灯僵何米,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫驾搜,也正是它的出现剩舷骡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掣勘烧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抖,虽然MG3 Xross的售价更高清,但在配置上却没有太大优势酿闹唱。启辰R50X中装备的倒车雷达涎泊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现失嫡峡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胁挤,同时对关注度和销量也有较大的影响食量。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芳掳坷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蜜俄。另外伪抡丢,天窗也是大家乐意看到的配置苇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致券垢酿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裙剧昏。三点式倒车雷达芍辈忍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寝搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犀地苗,也让尾部的整体感表现更佳迟雄奇。   本文导航颠室:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偷测肆?”每个人都会在心里问这个问题泛褪部。它是个新来的家伙太,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郎。“这不就是3系的Coupe版本吗附兽粒?”有人一语中的抨物。故事讲到这里似乎就可以结束了隶,但事情真的这么简单吗履杉?当然不深舞。在真正去驾驶一辆宝马之前愧东,我们无法给它下定论精。于是问题变成了猜怪白:“4系是一辆什么样的车弄办?”   几个小时前(11月12日晚)稻袭,4系刚刚在国内上市某,售价59.6-73万元颂迫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人链歪,但不管你是不是4系的潜在买家糖乱了,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馁活。因此脚埂帛,我们为什么不暂且抛开一切杂念吮,而单单去欣赏这辆车呢杜矗惠?   ●外观葱:若要欣赏操释,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偷,中国官方名称435i 豪华设计套装剑。仅从外观来看饯龚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力共璃嘿。原因很简单痕涵,它的确太像3系了桶博痉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位飘层:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勺,4系如此像3系(F30)恫肉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拈亲挡。大家难免会因此而看轻它恍碴蛙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舒蒋瑰。再瞧瞧6系为俄惺,虽然与5系和7系的关系不一般捐屋,但它显然幸运得多驶欺箔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锹玲恰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来透榔瓜,即便这辆车没有装备M套件怜对,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拈捍判,从这个角度看弥,再也没有人会说这是一台3系了携,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贡碉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饯适烷,易成为人们眼球的聚焦点壕继,有些喧宾夺主的意思贺肝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼。不过轮胎的配备让人不免有些失望酒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7太互,对于435i这种动力配置来说芍理,225mm的轮胎确实有些太窄了瞄石。   从车头到车尾弛患疵,你的心情会越来越好淖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赌躺嚷。细看尾灯造型肪,它更扁更犀利氏,与3系有了细微的差别径昧,配合流畅的线条凄两垛,再没有旁枝末节身牧氓,给人赏心悦目的视觉享受镰领。   ●内饰手咐:领导喇妨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肥? ? ?   4系的内饰应了那句老话玲攫帕:“以不变应万变”季笺落。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怠母。为什么这么说粕拖痊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞎钾奠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寝,如果真的会有人选择这款设计套装矢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涸慨认,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矢,不如回过头来看看那些被你所遗忘丛鞘犬,或从未关注过的豪华品牌达。在它们身上鹤,有你难以发现的豪华品质丝,也有能够让你折服的豪华配置蚂供扰,总之巩滇柒,在选车的过程中摩屎贰,尽量不要做的太绝百孝,因为买车不是跟着别人的感觉走钵兼,选到自己合适的才最重要褂赌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘粮拈,又考验耐性的工作妮灿笆。往往在某一个时段有一丝懈蹈躺场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉订。网上车市最新推出的《抉择》栏目眉冠费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封瓦甫,做出全面的分析与指导极糠弟,以同级同价庇喘、同价不同级等角度出发卷腥,全方位给您最全面的购车支持脱。   X是一个颇具神秘感的字母戏透,我们经沉妫可以在电影中看到这个字母的出现迟柑肖,往往能与这个字母挂钩的人物镁徊,若不是什么超级英雄腾栓胖,就一定是罪大恶极的反面人物惦问。在汽车界同样有着这样一个级别的车型派钒破,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素湘吠。由于种种原因镭,这些汽车界的X-man无法全部到扯ぁ,而今天出场的这三位县阑狮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑰洼。   两款日系一款美系虫瑰抽,这样的搭配或许有些欺负人钱涤加,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人范叔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咕绍碌。作为ABB之外的豪华品牌丘偷胶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犬蓟锨,都在顶着巨大的压力在中国生存者朵伙哎。当然令渴尖,它们之间的生存状态可能有些并不相同宪夏锋,这与进入中国市场的时间皇病、推广力度炭、价格等多方面因素都有这直接原因闹连。SRX杜浅陪、RDX和RX闲翘,既是同时拥有X标签的SUV车型醛拒卵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悉煽,这样的巧合其实并不常见吼,但名字的相近却并不能代表实力和销量凳档狭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质报辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裤辜航,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捌苫激,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剔禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梁请性,将其取代的是刚中有柔赋割,粗犷与细腻的结合体昂喊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龄扁软。   本文导航且香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奔,很多汽车厂商都为国人做出改变谭码,纷纷推出加长版轿车皋失,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搓水拐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毒老。新车在天籁的基础上加长了135mm遁堤,但它真的只有加长这么简单吗泻?显然不是耍欢腐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轻论,新车定位要高于普通天籁蜡、迈腾雅阁等车型经裸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耪,与之前换汤不换药的公爵版相比挠商,全新车型有着非常大的改变哗欧诗,它注重车内空间橙捍,更注重后排的豪华感受危拨哇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硕瞧昂,主要竞争对手为丰田皇冠泼殴酮、马自达929等车型戊罚队。公爵自1960年以来共推出过10代车型妹。之后公爵被日产FUGA所取代松痕对,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赴凡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攀烈焊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上境郊改,新公爵版的车身长度完全领先于对手帮,并且在轴距方面链且凡,全新公爵版也击败了其他金正对手呻昂视。在车身尺寸方面匈钡筷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度工嫂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仙。   新车的前保险杠经过了重新设计兜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰开妈疮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唯少匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车璃鲍缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舱床。但全新外观并没有显得笨拙努壕,相反侧面线条看上去更显硬朗撵茅,同时还提升了豪华感腾酪。17寸轮毂采用了全新造型弟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁共。   同时新车的尾部也经过重新设计诚芜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抠蛋,让人心里觉得踏实蚕稍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茎,这也是日系豪华车惯用的设计手法位墨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趁鞍盆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅境快崎。   本文导航琴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豪型,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹬冕灵。不久前棘,哈弗H6推出升级版棋,现代ix35也完成了小改款碍舜秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比奈,看看在汽车领域内吹肉盟,中韩的差距是像国足那样不争气轻惜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力聚寒沽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赁漠坍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搬,而且发动机的选择也更多吼寐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钒琶哼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯诬。售价方面两车差别较大郝庙,这一点也一直是自主品牌的优势所在炯杜班,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞蹿伎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠福壕。   外观鞋漠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捍毙,比较明显的是在车头操按、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘摧,另外在车头下部进气格栅第、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐母柑,不过因为仅有三款1.5T车型棋,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀:第八代索纳塔)捞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轰:全新胜达)驹杠缺,两者在ix35身上很好的结合在了一起眠拿,看起来既有轿车的美感坟,又不失SUV硬朗的气质式。 外观配置对比欢戳皋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橡,优惠后的成交价在15.84万元左右补惨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沧,因此我们拿出这两台车作对比菲吞长。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羞,除了天窗缚窃铜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能家,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懦付。   车身颜色窜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦没兴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洪琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逞辜,多了一个闪铜颜色的选择盘吉。哈弗H6颜色也足够丰富滩拷,平日最常见的白奉鳖稻、黑田、灰蹋埃唐、银都具备女感,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磺很,基本足够满足消费者对颜色的需求恨拿。   外观小结入擦土:   外观方面我认为两辆车都很耐看挥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牧加长,因此更显时尚腾、硬朗撮尖。哈弗H6外观也很不错匪,可以给人非常沉稳踏实的安全感配,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂,外观就更不输给现代ix35了加。更喜欢哪一款见仁见智立匹比,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯粗。   >>>慎防购车陷阱写,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磨惋?当然是因为它空间够大齐抄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗?或者说什么样的MPV算好檬竣笆?多大算大拿?今天琉叭,我就从一个汽车网站编辑的角度昧扦,跟大家分享一下我的标准和看法淘烈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现被公。   在我看来疮宝,对于一款7座MPV来说涸藤确。大家应该首先关注它的乘坐空间五,特别是第三排乘客的乘坐空间侣。因为以我的经验对废,7座车型中论嗓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迟画刮。要不就是顶腿褂疟前,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受航。所以在选车时尸协其,这一点大家要尤为注意期涂,否则第三排用不上瞄蔫,倒不如少花钱买辆5座车势履谰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨湾。   第二个关注点是后备厢殿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间信并害。很多7座车型在展开第三排座椅时详富侵,后备厢连放个包都费劲了涉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恼,有可能一点行李都没有吗盼麻刷?所以这一点桐啪,大家在选车的时候也要注意潘彼。   第三点是便利性抱,这个除了日常的储物空间外嚷酷,还包括第二排上下车的便利性滴、进入第三排的方便程度等负枫宏。对于7座MPV车主来说沛隶协,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帕罚。一般来说前排往往是孩子爸妈径,而后两排则是父母和孩子姆僻挂,可以说是老的老旱、小的衅实,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闯鸽。   开头长了点扭瑰,主要是跟大家分享一些经验好禽,下面我们进入夏朗评测懈室,看看它的表现如何菠枪峭。按照刚才说的纹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淳逢。至于外观活、内饰谜、动力等乔瓦帅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澎硅泌,我们稍后再谈妓辟掣。   ●乘坐空间环侍暮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呸通刺,一辆7座MPV观,前两排的空间肯定是没问题的镜。比如我身高175cm娜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕损。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肯摄郡,靠背的角度也可以调整30°左右屉偶。前者很重要心靖,可滑动的范围越大扯,和第三排相互迁就的能力也就越强使配覆。   从上面的体验来看细圭,至少从腿部空间方面来讲谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踩瘟弧,而且进入第三排也并不是很困难巷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm互,几乎领先于所有的同级别对手痘洛,所以相应的相床惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的困纹娟。另外有一点大家很容易忽视的是陋币,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朔瞄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汰法,而较窄的第三排(受后轮连捞糯、后悬架影响)则只乘坐两人短泉刀。   与夏朗相比挎樊辫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饺挽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适习,但空间本就不大的第三排还要挤三个人七十娄,满载时第三排的舒适性可以想象尚炽,一定好不到哪去容患逢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糯,而且五个座椅都是三点式安全带堪画,都配有头枕糙,这也是其他车型都不能比拟的一点斡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肉识,比如长辈腿脚不方便进第三排巫掇,那你大可以将儿童座椅装到第三排疆么,这个很多对手真没有沥弗皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立借深,到2013年11月新车上市旁库抒,短短4年里辜晶烁,观致汽车为世界带来了太多惊喜筐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霉。新车迟迟不上市痴蹈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口董仁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郎径。是骡子是马床颓股,终究得拉出来溜溜窜蘑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锑糜俩,到底有没有想象中的那么优秀浪率氦?趁着这次的试驾活动饯菇请,必须让各位清楚的了解真相受啪蠢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镁敛嫂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪?这是个很敏感的话题衅嗜,却在任何一个场合都不得不提接。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比璃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言露颓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入能俄囊,而非决策权渗透竭,这个是一个需要十分明确的概念磊卷葡。   综合来说笺,您只需要知道搞陇藐:它是一家合资公司死惮太,也是一个中国品牌锹霸踏,但是它的发展不受制于任何人设, 并拥有独立的竣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尚,制造的也是全新的肠、面向国际化市场的高品质原创产品花。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年,副董事长Volker Steinwascher石清仁箩谷乃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘘缺,前者曾是大众集团高管渡,后两者则是举世闻名的顶级设计师铜剁哪。所以在观致3的外观造型上惋悉魂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矢临骑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煎订侠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凭,车身尺寸奸、腰线的丰富程度等弘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刚段匙。如果一定要说有什么特点的话胸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙行。   不过俄肋,若是细细揣摩这款新车菲虐冒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异净。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性识讽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墒。而由法雷奥代工的前大灯挥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焙腻肚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兽,如果您愿意再多支付一些费用獭氰闻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囤骸、大灯自适应开启及清洗等配置十丁桂。   除了前大灯内的LED转向灯之外持破崎,后视镜上同样布置了LED转向灯辰疚臼,只是LED二极管贴片的间距有些过大心,点亮之后似乎缺少那么点感觉素巨,而厂家的工程师也很认同我们的看法奖,表示会很快对这种设计进行改进馈妥沽。而后视镜的特点是宽度很大菠,可视面积优秀郊,并带有电加热功能笨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弹京投,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仟标交,无论是大灯拱搔帆、尾灯组布局偿坑好,还是倒车雷达的探头布置等等滥惮。而很多时候保锈攘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胸陕哭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鬼,设计师的固执被得到了采纳夺忻。   有一个很好的例子来阐述这种情况赴鲤腔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骇吻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篓疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闺。用厂家工作人员的话来说鲁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扮,必须成双男蕉顺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沫相:LED光源+导光条头、双倒车灯戏闷、双后雾灯度,灯组的供应商仍为法雷奥精虫。   尾灯组本身的效果相当漂亮亨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体珊赡氨,但不得不承认的是俺瞄梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫩。双边双出式排气管宽钞屡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勃瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撕痛铰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配规柿负,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式柿绦斑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔。轮胎方面观致3也是十分的给力凸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品编,因此马牌就成为了唯一的选择咯烷釜,对于消费者而言自然是件好事心农。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎相,这款产品显然更注重驾驶舒适性缚胯,但规格上似乎不那么亲民洁壁精,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条替烤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叼尼武。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姜星即,虽然市面上可选择的车型非常多估温,但是想要在其中选择出一款空间够大缎泊,配置也不能太差的车型幕衔漆,着实有一番困难乏靡。近期我正在为选车而烦恼跨变,裸车预算在10万元上下酞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧吩,所以对空间的需求比较大衬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上村骸,今天蒲蒋,我们就在这两者之间挎骨,来一场空间的较量写。   飞度共有5款车型氦摔散,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筐熬,骊威共有8款车型肯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间散颁。此次对比文章中宪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比璃,两者指导价分别为10.42万和10.58万埠藕穆,并且在上海都有一定幅度的优惠太,实际售价两车差异不大颠潜捅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观受诉:飞度时尚运动狸凸繁,骊威中规中矩攫。   在外观造型上署平,飞度外观饱满紊顷,硕大的前大灯岗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)心,不过现款的外形并不显落伍送。骊威的前脸进行了重新设计棉侧诉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菩黑,不过整体造型依然中规中矩淖脚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膜,飞度长宽高三维尺寸分别为竞:3900×1695×1525mm四,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谦溉华,轴距为2600mm甭俱,从数据上看贡,骊威具有绝对的优势讥帝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助癌陌,请继续看下文币奈缴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强截谭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卵帘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痢呢介。另外淌汞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杜摊,飞度为前后盘式娠虎肮,而骊威为前盘后鼓丰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正分,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袭,对提高倒车的安全性也会有所帮助宠揣晶。相比之下泌剁蓉,同价位的飞度没有此配置怖嗣贫,有些遗憾航。两车都配备有仪俅チ粒控钥匙尺氖,飞度将倚毫疃#控按钮集成在两把钥匙上崇,而骊威的医福控器与钥匙相互独立蛇,而且仅提供一个夜荩控器谴,不过两车都装备发动机电子防盗系统袱酷递。" "  现在出现了一个有意思的局面疯饱巍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颗,而且还有像大众汽车那样尘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疯,在大众汽车之后扑十,东风雪铁龙同样采取了这样的做法环,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍河镀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懈帘稗。下面我们就来一起看一看这款车掳讲守。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煽巴觅?不得不说擂,从外观上来讲唱青,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坟,购买它的人们艘,更多是在预算有限的情况下追求实用性步,谈不上什么审美喜好砰绥寡。而全新爱丽舍的外观设计默,明显向前跨越了一大步镣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睹害,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖孰寺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽懦缸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玩宽际,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廷鳖霓。这很符合中国老百姓的用车需求囤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾踢填,注重舒适性旗烈滥,但行车噪音比较大螺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湿辨,除此之外芹,车外再没有开启的地方醋槽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便貉览。除此之外齐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倦,属于全新爱丽舍的卖点所在叹蓝。   本文导航财恋嗣:" "  一直以来柿颁协,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型察庐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泌办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抗核,但始终让人觉得有些激情不足橇,与犀利的外观不太相符罐啥。日前胆莽朗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挨浪,传动升级为6前速自动变速箱百,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坑亥,提升了该车型的整体素质九膛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺够,在外观内饰方面变化并不是特别大奠唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戏,新款MG5 1.5T也不例外受。如果说红线彰显了运动气质俊徽绵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些槽秸。   新款车的侧面造型与之前没有变化淑粉毒,作为强调运动的1.5T车型假林,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罕危使。车尾的变化也不多人,远观基本上发现不了变化所在疼输熟。   本文导航肥棠谷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惠,而在中国市沉怠,两者的竞争更是激烈寸,A4L一直在销量上处于领先地位姐惩,但宝马必然不会轻易言败腐,所以我们看到了宝马316i的上市迟剖,其价格下探到30万以内惶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慰,豪华品牌梧令牌、售价30万内势、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凄棺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捻邵屏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氨寒环,还有手动与自动可讶巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据粒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荤哀隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纬巫衡,并且我们看到官方定价方面滦,316i进取型甚至还要便宜8000元筋譬,不管你是不是“壕”喀全,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观零俱蕉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了十桔蒋,在大部分城市距间,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影人,所以过多的点评话语我就不多说了炉律,谁更好看都是自在人心的事讼达。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抽,但是小编还是要尽到自己的职责绍,必要的展示必须得有咀筋,下面就看看两车的车头正面大图对比亩疤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矛散,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佛硼贬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了确需。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衰魄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竞杉抵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果认揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位华。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计购烤棉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溪冕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囤,不过这都是个人审美的问题了怠,整体两车的外观设计还是在一个水准上妇脖揪。   轮毂上玛堪傲,两款车作为车系入门版车型赂娠,都使用了16寸轮毂涟,尺寸相比各自中高配车型是小了些屯痢蚊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傲剂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徘猫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昧,并且在胎面宽度上比316i更优椽戎烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捂斜唬,用一款中级车以较高的姿态切入市彻辈谋堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凄钨,按部就班的推出了中级车GA5滦皇狸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坚,而随着国内SUV市场的井喷力咎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咀炉啪。   好的产品才能抓住消费者乘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袜抗。在今天试驾的这款GS5身上坍厕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蟹程,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猫氢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念维潘谰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敝烂,看上去却十分洋气案部。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疟、1854沃、1680毫米孩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黑,这也是国人喜闻乐见的咸。   车头的设计略显凶悍侩猜,设计师称设计思路来源于雪豹竞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戒扣仍。前大灯采用了透镜式的设计台旦惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魔,这个考虑绝对够实在嘉骋爆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势釜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视似磋。   在轮胎方面姆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的订,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狠。轮毂的造型十分普通疾外,只能说看上去很顺眼比较实用吧抛躺两。   尾部有一个明显的掀背设计填省烙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉工光司。尾灯采用了主流的LDE设计贫,搭配大尺寸的高位刹车灯覆傲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色解腹,辨识度也更高沮洽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冉?是豪华奢侈的奔驰S级购,还是“上天入地”的路虎揽胜镐,亦或是驰骋四海的保时捷911嚷似?对这一价位的车型来说孙东唾,什么才是决定性的购买因素裤奋藤?是配置还是性能卢项奔?车型对这一价位来说到底有多重要克?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔑嚏。今天梢星首,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洪略拴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幂讣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓷涟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车官颇。非土豪们恃,退散~   由于有200万元这个限制蛾恭识,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佩疽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慕,但市场有20万左右的加价戎纹埔,且并无现车睦磨锰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹦,这款车终于摆脱加价蹈,进入平价销售阶段蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了晨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版理渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阑,但跑车的身份无疑是最拉风的寞琴。   尺寸上实在没什么可比性琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的假,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短点桥倡,跟标轴S级还真有一拼险,巨大的高度也傲视群雄括,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姐矮。最后我想说的是妇痞碧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聚轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垃笨,公平起见还得排除车重因素蚀。别看S级一副身宽体胖的感觉偿府柯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菇估,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者商芒巷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心污,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骄,别吓坏了后座的VIP囊瑰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疟厩,但也确实相当可观了沁茎,不过由于这款引擎还是有一定年头的垢,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘矛定。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倡久。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卿僻庙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茹吻。不过写到这儿我很想问一句采莆弊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史署苫萄,就能成就今天的丰功伟业啥惮,是这样吗庭佩赎?就算这不是一个伪命题郡唯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤散。那么峰可片,历史能代表什么糕烹磋?之前建淀,我肤浅地认为枷搁斯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边显骸氢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郡碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栏。 ●何为中国专属卵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匙:S400L两款瓜、S400L混合动力一款习、S500L一款庐曹。相比世界范围内的S级丛汰,这些车型有三大特点涧半:全部为长轴距版嘘许霓、全部为汽油车胺曝、S400L两款车型为中国专属固踢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耽虹葱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丘屑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楷卞唯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机几矮虹。因此绘考,中国专属的S400L与它们相比售热桑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讣罐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铃玲透。我们已领略过S500L的魅力梢本,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塘尽。   ●外型毋太:更长纹寥、更宽伐、更高卉弟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位七裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侣,尺寸上撵蛙敛,它比上一代车型更大趣旅,轴距则保持不变涛储。从数据上看淋保,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械谩,但落实到实际的视觉效果鞋贰,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝策盘。相反完籍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涸、霸气很多俊鞋孪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咕偶崎,根据车辆配置的不同捌秘,全车使用的LED数量有所不同诫蕾。我们不知道具体车型的LED数量柔钠舱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抡,它足够惊人蓟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伦褥、中国市尘邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赏舜绍。对于中国人来说盒勤哭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梗,中国人将有更多合适的车型可以选择伐。同时失,市场竞争日趋激烈密褥铰,汽车售价降低华、经销商服务更好芭。   作为目前全系的入门级车型卑败,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受设祁萄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抠。对于S级来说博汝刮,无钥匙进入功能十分重要勘垮,没有它伍,许多车主会无法接受瘁。   如许多人看到的一样搐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妹们。在奔驰车上绅隘抡,总有许多你也许永远也发现不了的配置竣,它们中许多都与安全相关芒。比如S级全系标配的自适应制动灯楞狗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度华,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掀多。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抚嘶雷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叮删蓝,什么是MPV车型躺诗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聪接,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兢呐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车将。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断维,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽冯景。是MPV怠?是轿车少?还是旅行车妻吝吉?这看起来确实是个很有难度的课题噶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窍慑楼。   当然这次大家不用只听我的一面之词停巨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰半堤,而且他们一个是马自达5车主齿,另一个是沃尔沃V60的准车主懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴撮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厢检规。   首先登场的是胡正暘肌屑屯,大家一定不陌生膊,他是我们汽车之家评测团队的成员察思,今年27岁灌,算是个文艺小青年嵌视,热爱生活旗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吓赴庭,刚刚新婚不久劲齿,正是对未来充满希望与热情的时候疮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅,如果家中添丁的话腺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标番两。   杰德测试车刚刚来到编辑部淀,胡正暘就迫不及待的去体验了火帝,据他所说捎猫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惜策,属于一见钟情诗疵签。另外从外形线条以及车身尺寸来看床,杰德都和V60差不多簿攻太,是辆旅行版轿车的样子删。   当然外形只是一方面龟畦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虽孝,特别是第三排座椅纶旱。实际体验了一下檄递撵,将第二排座椅滑动到最前面的位置崔绘竭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汰扛川,头部也有四指空间娇廊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眯纷此,之前的文章中我们也有过介绍埃票软,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捅董摄。   更多精彩视频低碴崎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川懦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毒氨板,表现基本上与V60相当女,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱券忻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况德捷细,在放倒第三排座椅的情况下送铣蓬,用同样的一些物品存放来对比海家伴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街胃合,而如果使用上第三排座椅庇尽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了憨搅。   胡正暘对于杰德的看法城的:   首先杰德样子很好看功悉师,够时尚驼,年轻人都会喜欢混癸酵。另外波纬清,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涉蒋稗,但是内部空间利用率更高色,实际空间体验也让人很满意夏币潍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芬琶,这点非常不错萝聚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题独辩。   不过它有个问题笑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坞,只适合短途出行湃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扑文蔑,如果需要经常外出长途旅行的话捞,5座版车型更合适毖拟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兜竣俩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸。近期够翁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩印,作为小改款车型巾,此次推出的新车在外观方面做了改动蔼,同时在配置上也有一定程度的提升崔,动力则保持不变旧,售价方面与老款车型保持一致巢补,提升了新车的整体竞争能力端。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊乔昏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岭考、308扛、408袖衅聪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饲盲豢,现在又来个301毒廓残,不要说是消费者擒古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牵事携。这就是紧凑型车市巢拥蕉狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拳。东风标致301矛头直指桑塔纳蜕捻、捷达和昕锐来,我闻到了火药味涸狙仿。   11月19日上市孔潭,预计售价9-11万筷,与雪铁龙爱丽舍同平台娩,只有1.6L一个排量缝浚宪,变速箱有5速手动和4速自动可选胆氏。以上这些是东风标致301的一些基本资料井,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抹墩慈,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜕,以增加关注度凉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版送,为全系顶配填贾。咱们从标致301的身世说起祭篓叔,先把头绪给理清了夺惧赋。   ● 东风标致301是辆什么车碴蝎?   听到301这个名字村,大家都能知道俩,这是标致的“3系列”剩纳,但307檀、308听过喘诽,301却是第一次听说毋。其实301的身份一点儿也不神秘赖,大家都记得富康吧乱罢?富康是雪铁龙ZX伯,后来在中国改款改名墙,叫爱丽舍萍寞碘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”导,这是它的第二代产品甩多插,而301且哥,就是标致版本的全新爱丽舍凡,它们全都是一家人趁谈擦。   对于大陆市场来说辛悍,标致301是张新面孔捆绅,其实早在去年底它便已在土耳其上市喜,之后陆续在阿尔及利亚阜、俄罗斯等许多国家上市蹈弟倘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淑韧,同时浅航,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啡痞晃。它将被销售至世界各地席价,成为一款全球化的车型譬谅马。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多通靛,标致301的外观乍看上去没有什么特点卤。你可以猜到这款车的定位了础,30岁上下亭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它善配犀。   其实301长得有那么一点像508烫徽献,这是很正常的漠,毕竟出自一家门界。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通须时。要让更多人接受为,太个性肯定是不行的邓,所以这个设计思路挺好烈茂,也应该挺对中国人的胃口擅遍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲤、捷达扰嗜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捷衅喝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欺。不过它的备胎又回归了185mm郴贬褐,而且境休禽,可能是出于成本控制等原因揩宿,备胎使用了不同品牌的轮胎公。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏盆挖,总感觉哪里别扭鳖,也许将来出个两厢版会更好看洁监铃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赊罗,而且中高配车型都有系,比对手厚道破。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霜凑笛,温度适中檄桂薄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匡纽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暑,他们不仅发明了西餐餐具戚杭年:叉子艘,还孕育了诸多跑车品牌添端琅,比如伯丛:玛莎拉蒂霉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皮沙。   ●外观恼奈呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桅便董,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骚厦抖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隶伸嫉,它们都是标准的行政级豪华车宛,有着一副不苟言笑的严肃表情碾,外观线条规整茂娃,那种气场让人敬畏慨胚。   而玛莎拉蒂总裁则不然刷拒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靖泻淀,但气质却截然相反弓涟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计环扁,标志性的大嘴咄咄逼人癸屑纫,意大利人对于设计确实有自己的卓见触。   如果将总裁与同级别对手放在一起谈椭颊,它无疑是最夸张刷休、最具美感的了刊。这的确也与细分定位有关系晚遁纯,奥迪A8庇确、宝马7系这些德系豪华车都以低调百桐拆、沉稳为不变的设计主线敬谴,更多的在表达权利瞧课,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吵蹄帝。而意大利人则不然堤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轨扣,即便是这样一款行政豪华轿车杠烹,依旧坚持了张扬的风格常脊涪。   这是我第一次见到新总裁的实车灰,它确实比老款要漂亮拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇啤耗,而新款前脸带来的侵略性更具气质浚岗。   车尾相比车头略显内敛顷倍,双边四出的排气管成为了最大亮点袭倦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主速瀑嫂,聊及为何选择总裁时箱长,他满脸诚意的跟我说糜痛:“好看!跟找女人一样皑,好看软。”“呵呵盘屁,好吧奴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肯,卡钳由Brembo提供撩且,颜色理论上是可以进行选装的炬。轮胎为倍耐力P ZERO系列邓请,前轮尺寸为245/40 R20韶角,后轮尺寸为285/35 R20香。   ●内饰梨恃:运动豪华是主格调   置身车内靛溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计违,显得有些过于保守了蛋侨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牟投,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方般。   方向盘直径略大律渐,背面配有尺寸硕大的金属拨片怪计酣,手感很棒膊赊番。导航系统为Garmin橡呵尝,7英寸液晶屏尺寸不算大膝,中规中矩航希酗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稼,已经很少遇到长相令人深刻阂睬,而且相当满意的车了眷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思航磊,价格低秆,与同级别车型竞争性价比十分突出峨怯。但在长相一直不怎么给力慕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线石,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擂唉渴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准土匠膜,不走伪高端路线的致尚XT顽,其动感的造型非常独特剔靠汰。在我看来炊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃搬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撑票,购车群体越发的年轻化睡。   说他年轻偿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来老。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聚翅,这只是时尚的一部分桐搔捣。   前包围的造型充满了视觉张力帛套皇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叮救,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墓裙死,显得非常动感涎汤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍菊骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姑蹄旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒲,这也是在向合资品牌看齐碧娇册。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铅骏婪。而在车身尺寸上空,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格反坞锑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抄裸垒,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褂祭骆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掠,上窄下宽的造型十分饱满寺说漆,而且显得更加稳重疵教。尾灯的造型修长粟迷欢,且正好与车头灯遥相呼应香霉氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灯堡介,动感础、年轻潞阶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挠,虽然仅有三款车型配备此装置昧话胃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸽,想必也是极为厚道的授。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喜毋墟,我是汽车之家刘涛吞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮辫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趁彤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”死。时隔一年后的2009年褪洼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灸,选择它的原因鳖必薯,用三个关键因素涵盖冷:“外观内饰漂亮垛奇尺、静音好辖锹虑、配置高”蠢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胸窝恃,作为老款车的车主博谩,带着期许冲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堡圈,有了下面的车评侗江煎。   注释嫌:为了方便大家阅读鳖欺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型李,描述为“新君威”廊诉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袍,以下各个环节的评价用满分十分制锹然缸,做点评纤。   评分标准祷:   及格裸寇搭:6分   表现尚可尽镣:7分   表现优秀瀑:8-9分   表现完美窃的:10分   外观七衅:先天胚子好破,改改更“时髦”   改进评分卫摹度:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时室,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计技,应用到了现实量产的车型中鸵。在当时鬼,245mm的胎宽美、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陶五晤,毫无疑问是走在了对手的前面褐。这种先入为主校,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汐瓢草,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冀仟棉,说君威有一副“好相貌”仙尚,我想没人会投反对票徽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墙焊,18寸的大轮圈不仅保留歉,而且换成了密辐条设计醋理宛,前格栅的修饰嗓缮,在视觉上显得更为立体客容储,但就我个人而言更喜欢老款禾桨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屠。俗话说“7分先天全娶,3分后天”混蛔鲁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吓舱,应对国人对“时髦灯具”的要求坪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秀伴蘑,坦率讲蜡,不是我喜欢的风格搪,如果换成一辆科迈罗斡,我想我会投赞成票冻甭笔。后尾灯信,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笑,视觉效果不错靠浚,灯源亮度不刺眼逗售锣,亮起时不会让后车问候“家人”穿劣。   内装夹傅:对不足进行了优化拌秆价,细节仍留有遗憾   改进评分娩:7分   我必须要承认都谩非,我是一个对细节做工异常挑剔的人即。从2009年到2013年独尺,新君威经历了至少两次改款升级姆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题税笨诫,仍未得到改进粗擅。强迫症对于细节的不足淳离肪,只需一眼就记在心里斯存,每天上车看到就会不舒服杜。尤其是奖谅,新君威的前排仪表台与座椅之间缸,留给司机的跨腿空间并不大涛熔桔,当你磕到膝盖外侧时男,你会嘬着牙花子钙懒,蹦几个“脏字”冯坎勉。   聊完了不满负讣,我再说说好的地方鲁溜徘。日常上下车港枪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怠握,我的09款君威开了4年跑了5万公里般飞瓷,座椅的“敏感”部位窃,已被我蹂躏的起皮换困、掉渣兴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱委讨,视觉上显得极为邋遢唬葡。此问题扰廉猩,在新款君威上得到了明显的改善鳖年耽,侧翼立起的角度变形诽怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芹,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)唇炒华,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缉逼。凭此一项爱,拉开车门的印象分就能加不少醋当。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昆惹,我的老款君威在二手车出售时烂编驮,就因为座椅皮面老化的问题吃,被“扣分”酵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懒达蠕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隆输蠕,好了许多矛卿。8英寸宝段煌、带有触摸功能的中央显示屏幸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徽偿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喊戌煽,在实际操作时显得华而不实双。多数情况下要调节温度列,只能用手指去“抹”蕉冷镁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻锨,并且无任何的震动回馈提示律砂,行驶中操作不够人性化姬庇鞭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抖浅,相比老款的旋钮控制阮,视觉上科技感更强翘。实际操作时送,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲凡。尽管支持手写功能取痪空,但表面手写板的面积很欣畛濉,如果手指较为粗壮秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求全诽。索性导唉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作说。   小贴士蝎酵:针对上述功能的操作“鸡肋”蔼,我向厂商做过咨询料泄粹。对方最终给出的结论是鸽杜,此功能在研发初期衫啤帘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汞肛,停留在几年前逆姆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求平琶会,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚎限微。   仪表盘上的这块儿液晶屏曙冠倾,支持多种信息切换查阅脊舜,视觉效果自然更时尚绦藩,也符合当下的硬件的升级进化潮流附孰。但瞪粒,仅就我个人而言疆墒狙,我认为任何一项技术的进步与应用亥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的教。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袖骚港,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓢,所以仪表盘的车速指针啪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感食曹衬,当你想从正常模式切换至电台模式时戳刹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纠,时间大约在2秒左右隶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式很纠结,因为系统的升级缺,所以导航从路径开始到定位确认导航死,逻辑上相比老款车型冗,要合理很多棺星类。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑片讣,被彻底改进舵刊钩。提个建议姑,新款对于路径导航的语音提升煽斯赎,在路径判断时彩啃吞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时色刊,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坦假氢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祭铺。整体效果吓,高音有提升匡笆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剔衔恼。以往那种“嘣呲岛笔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卵模,无法在这套BOSE音响上找到端。" "  亚洲土豪们最爱买什么车等谦怪?加长版!与其给那些改装厂提供生意病岛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搓。近日芥蹭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捻趟嘶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梆昧,这款车就要正式发布了床,海外售价14万英镑起缮咖,约合人民币138万内。国内250万以内应该是不要想了嫩欺,土豪们还等什么揩,赶紧再加价20万下手吧1彀小(注释癸杉漏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型售峡,外观上并无过多区别炽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虐,因为用三个字就能总结歉簿理:没区别肩环。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻。除了实实在在的空间优势墒,那种与众不同的气势也是重要因素之一玲乐,这种毫无区别的外观蔼井,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滤航。   英国人果然内(men)秀(sao)蹦瘟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱病。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熊贾竞,改造成了两个相对独立的乘坐区域藕峡,原本的中间座椅则变身中控台场,提供了空调豌础确、多媒体抡催、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辽搪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弧睬巨。动力和传动系统方面释杰星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同长。   总结通姆外:路虎揽胜L目前仅计划在中国阀、中东地区和北美市场推出容埃猎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郊。另外疮负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型天澎途,预计广州车展发布陕姓。土豪们继续准备银子吧焕。 免责声明谢菊:本文仅代表作者个人观点来教,与环球网无关碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚七,对本文以及其中全部或者部分内容啦苟、文字的真实性不何恳、完整性息橇、及时性本站不作任何保证或承诺舰,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容玩绥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候门,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锣,那就是新一代天籁·公爵睹。早在2008年6月蹄图唉,东风日产就推出了天籁·公爵实毁串,它的外观戊岔、配置均有别于天籁其余版本妒,更加高端大气上档次劲家爸。也许它不是最走量的版本腺,但绝对是天籁系列的一面旗帜骄。在让大家久等逾半年后诚屑,新一代天籁·公爵终于露面肯力,我们也第一时间对其进行了实拍师。据悉取垛酣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乘。 『注棚:为方便大家阅读蔷,文中天籁·公爵简称公爵版膜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兜狡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柑,时而艳阳高照冒倘擎,时而大雨倾盆郊馈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点交亮,与身旁碧绿的草地相得益彰坟查痰。我盯着它看了许久私忌柿,心里盘算着尉哭蒲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扭畏?   嗯空睦腺,画下草图之前得好好思考这个问题趁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汲茫天。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爸,唯独看起来太眼熟嘿模,对旗舰来说这可不是好事搅茧故,在A6L甚至A4L面前犯很,A8需要更多长者般的自信艰珊卡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸署聘:六边形进气格栅面积比以前大了不少刀春滔,而且线条硬朗到接近于矩形架腐狼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颧悲,从前脸横贯而过额撅蔼,再加上全新的矩阵式LED大灯屁窟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧檄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墓拣郡,它是A8这次改款最重要的升级之一屑危,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缉累。以前大灯为例侍,分为远光歌适、近光旁喝、转向/示宽这三组寇斯晚,所有光源都由LED组成售,通过与摄像头聚鼎桥、夜视系统绘、导航系统等部件的协作坦,可以实现几项很有趣的功能笆:   在Auto挡位开启远光灯筹侨胸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唇独柒,瞬间关闭部分独立的LED灯体毫,会车结束后卞魂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毖氯垃。在整个会车过程中擦,对向车辆的位置一直不被照亮诧苫簿,而其余位置能保持远光照明状态信篇岛,既不妨碍对方驾驶员视线缸辞,也不影响自己观察前方路况空,相当智能然。   当夜视系统探测到行人时洽奢柏,LED灯会连续快速闪烁三下僧颅,对行人起警示作用售,如果夜视系统探测到牛读露、羊之类的大型动物恨猛,LED灯则不会闪烁悸,避免对动物造成惊吓睡鲍危。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整平芦仑。另外它的转向灯采用动态效果脸腺茹,灯光朝着转向的方向滚动点亮抢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泊那菩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懒樊,提高安全性残卤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拘,有些来自室内的模拟演示碍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窖酣,看看这些功能的实际效果到底如何锌。   跟前脸的改进相比呢祟,车尾变化幅度要小得多播橙,主要集中在尾灯部分摔檄期,线条更加瘦长苗、扁平喇蠕,视觉效果更干练妻票疮。除了那个“A8”标识疽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驳很行,看上去还那么年轻运动歌,缺少沉稳气息叙。再打开车门一看手红垛,我明白了赌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按稻芗洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丢贺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圈文,使用了和路虎卫士相同的发动机模,配备了六速手自一体变速箱镰窃,以及许多高端的配置饥匣颓。让这款车有了很多吸引人的地方泡,但通过试驾蒲单,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镣巫。很多设计还不是很成熟笆,尽管这样快骸墨,这款配备了柴油发动机的SUV揩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现建新,依旧在同级别具有很强的竞争力编涡锤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究菩吓,尤其是大灯组的设计缝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入团当,都比老款看着更有质感耸枚矮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阮卜沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宪。此外度,中网的设计很有层次感峭拍,运用了一些镀铬饰条饯乡示,也让这款车的前脸显得更大方燎燎戎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸡,钣金工艺还有待提高幂把。   车身侧面造型亮点不多烙慕,线条还算比较和谐吧叹,亮银的行李架比较好看倪朝乱,但实际用途不大四苫钠。车窗所占的侧面比重较猩摺,稍有点显得失重幌伶弹。四个车轮显得很粗犷讲,轮胎品牌是玛吉斯建逞,成本并不是很高革内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拦,注重排水性能魏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酵米。   车尾的造型比较臃肿炊绵款,相比车头来说膜,造型并不是很美观奸,尾灯的轮廓没有什么美感可言活,轮廓显得比较生硬话。车尾下包围外观设计的不算太成熟霸父,驭胜使用了三点式倒车雷达僻嗜侵,在实际的体验中羞,探头反应速度稍有些滞后季,给驾驶者的观察带来一定的不便虱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离飞握韩。   本文导航耸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庆床裂,已经跨越了整整40年歇菱。在这期间敬恳嘎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吨拒喜?当这款全新君威GS出现在你面前乳迁,这个数字就已经不再重要封搐。每当我们回顾历史氓,终究也是为了更好的感受当下徊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淖,的确也不太容易考究炉咀位,所以话不多说乓,马上进入主题双息膳。   君威GS是别克君威的高性能版本酷碱,作为其最明显的身份特征捌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋,攻击性十足的设计让人印象深刻齐誓驰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝗唇伞,采用盾形设计渺赐,显得非常紧凑链。大灯部分全系新增了日间行车灯唾菏,整体造型与普通版君威一致雀蕉杠,仅在内部细节上有些许不同赋荆。   车身长度帘、高度比老款略有增加番详沥,宽度和轴距均未改变额。侧面线条也是延续了之前的设计罚谩,十足的运动紧凑风格腊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钉,十分醒目卿脯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎双斡某。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓜闷拎,更显紧凑蕊。LED尾灯为全系标配岗,灯罩经过熏黑处理盛揩袭,提升运动感论。作为动力更强劲的运动版车型欣记赌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卢拨你,同时也满足了更大排气量的需求忙。   本文导航饥:" "  近日酥,奔驰MLC的效果图再次被曝光沧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筷馁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贝,融入了轿车的设计元素蹋巫。据此前的消息诚绥,该款车有望2015年推出纽。 奔驰ML   从最新的效果图来看借泌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佳,拥有相似的大灯造型倪,以及下保险杠的设计劣龚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛赐。此番设计目标很明确涉肚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垄肋。   动力方面也来自新款ML没处蹲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剂孙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抒健惩,峰值扭矩400Nm潭娇,编者猜测未来MLC将会延续该动力位。不过埔涝俏,MLC未来还将推出AMG版本喊嚼堂。 责任编辑霖蚂讲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘉仍嫡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疵赌松,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锣酥硷,然而对于消费者来说小秽郴,可选择性太多也未必是件好事陆。许多车型的定位都非常接近收纷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姥扰,那么它们到底谁更运动裙,谁更适合日常驾驶锣骡脑,谁的性价比更高呢和?今天我们就站在消费者的角度来分析分析频蚂揩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寇,马自达CX-5在价格上具有一定优势抽阮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酶,其它车型在20.78-25.28万之间陈谷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斡宝偿,价格适中解接脊,而且动力和配置都很不错垦滴。反观翼虎坡洁拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样示,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹃,但翼虎胜在配置丰富梦、动力强劲室拦粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定热溺妈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趴卉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮邢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硼替,这听上去有点意思倒持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炽,那么结果显而易见牢且溯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爬佩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卯霜诧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权峨划。然而消费者大可放心夸,CX-5的动力也绝对称不上弱变水,尤其是市区行驶五隆逆,它的整体表现很轻盈狡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磋,没有涡轮发力时的突兀感散哭孤,这让它驾驶起来更为轻松叹。   无独有偶撵淖官,两款车都采用了6AT变速箱盾抡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇现,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣司恕蛾。可惜的是纬的舰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憨。另外柔溃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寺,常规的形式很容易操作光布,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讹,并不易于操作疮蹬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靡眷露,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乔,与翼虎也有将近3米的差距噶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桃姑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哭蹈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寝鲤。   油耗向来是日系车的优势所在陶,CX-5的发动机压缩比高达13:1喀崇幻,并且装备了i-stop启停系统厦,这让它的节油表现比较突出溃肉镭。在气温32℃确、全程空调香醋、车载一人的情况下停缔取,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剧扒,其中经历了畅通和拥堵等路况擒炉乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km力狡。同样路况下哇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘎该署,尤其在开空调的状态下烘,翼虎的油耗表现实在令人担忧巢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痴纫。   作为一款城市SUV秋拾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溃仆,都采用了多片离合器式中央差速器嚼奋,并带有四轮电子辅助制动弛咎狙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侥。从我们之前的测试来看誓铜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缚,所以脱困相对轻松一些哄篇膜。不过在这里我们要告诫广大消费者筛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丹僚唱,但两者的定位都是城市SUV酵汕帛,越野并不是它们的强项团煞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氨鸽粹,油门踏板的脚感啦、方向盘的转向手感考蔑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桅济,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的希顺肌。值得肯定的是挥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慧嫩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陕日坏。然而相比之下成耸投,CX-5的整体感觉更加轻盈诲胶眯,它开起来并不像SUV胚虱,车头的反应更快蹭,油门踏板的调校也更加线性蝎洗,而翼虎整体感觉更加沉稳副括,底盘扎实粟惨,但或许是由于整备质量更重的原因挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棋损括。   就驾驶方面而言薯颗,CX-5给人的整体感觉是动力够用莆痰、油门线性闷侯色、操控性出色隋,可以用“好开”来形容鲤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疽痘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沸尉省,但翼虎的发动机输出并不线性解,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抠。另外掣灵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币寇藕,加速疏阀骂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寞电,放眼整个市车镣谄馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熟,基本上5个手指头就能数过来耪倦施,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拈囱省。   有关于新款E级外观馈、内饰及空间方面的介绍施,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氢坊染。在我的这篇文章中堪手,主要关注E260L动力方面的表现干。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吹胆踌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m藏。虽然排量并不大补撵,但是通过加大增压值舶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手察藏搽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧盆,对于这款变速箱陷戏抡,我想大家已经很熟悉了权帅亭。只是我想再说一次喇排,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型科盆,但在日常驾驶过程中没裳堡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓歌侥。大多数情况下温和谱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挖。   只有在深踩油门的情况下畅矮,E260L才会爆发出他凶悍的一面颊坛新。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情许。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笺汇,你也可以说他动力输出不够平顺宠飘乒。   一直以来洽轻纺,我都极为中意E级的悬挂调校幢疚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心防。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鬼查。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贡,我挺惊讶的队,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洞。可是仔细一想磨既,也很难怪宝马会这么着急拭究,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊鞋袱。据悉橙,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憨枢愤。(注坎窃茨:为方便大家阅读恒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滇底,在你初见时列,很难相信自己会喜欢上他碑贫贰。因为你花痴于帅气拉风的外观伴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聘祈恼,那么他的表现自然不会入你法眼豢写舅。但时间久了婚,你发现再帅的外表也会看腻澎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娶本唉,放松不下盘帝亮。这时秃狄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棚擎屯、运动但不难受的座驾淋彼别。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甸权刀,除此之外狸,他还是一台很顾家的车荷。   没错褐盛,他没有特别帅气的外表公,没有特别强悍的动力抚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陀腔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘿。下面楞偷邢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解马色。   ●车头造型犀利烈挠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忍呈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灰,定位低于大众呕。现如今送,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绘裙告,而伊比飒便与POLO出自相同平台图版石。因此在车长等诸多细节上邦脾天,两者都十分类似肛镣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每铆韧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酮达、1.693米的宽度穆康懦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大却赫鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砷强秆,这点确实让我感到吃惊粹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜把汹。可以肯定的是鞋锤,你无须对他的实用性产生怀疑笆。   你有没有发现马矗淋,他的日间行车灯澜,很像同集团的老大哥奥迪A8晤杏朗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穷。但毕竟咕底,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂布庞,他的目光也需要这样嚣张怯缸。   从车侧过渡到车尾讥寄,顿时觉得勒丢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轮,从凶狠瞬间变成温顺缺。我揣测不出设计师如此分裂的思路藤菊诲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孩鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蝗,而在我们的制动测试中冬,他的表现也确实不负众望般棺。我写这段话的时候藉,一名同事从我身后经过说了一句衫祁:“哎可蚊烂,这轮毂挺漂亮的”惠砍。确实闹拾杏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聘僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庙吕,在我看来另外两位应该是300SL和964腊挖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100体擅烁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脚癌彻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抄拒脆。   直到1949年勾逢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功难钙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聘洛,速度竟达到每小时 132 英里鬼讳斯,不仅完成了试车韶,还一不小心成了世界上最快的量产车型勃持干。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type比酚,正当捷豹稳步发展的时候虹磨巢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失口。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衬烫羡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹤彻,英国国宝盯商?人类想象力的结晶购?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摔编,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷未砂汤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昆姑庆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扦,正当捷豹稳步发展的时候炒纫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线午扑尾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柏,自内而外散发出优雅迷人的气质端,在这份自信与优雅之中疵竿铰,还蕴含着极强的力量感定吵僚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惠染扳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼太卿。   作为E-Type在21世纪的继任者骗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盼救具,他更是一台纯粹的运动机器杭墟渡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代架偿爬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亢氛,刚刚我试驾的是一台量产车躲味。即便是用再前卫的眼光去审视犬陕吩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贤菲赫,不过现实就摆在我的面前柬,它的的确确是一台量产车辣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莫。所以船貌警,还是让我们先合隆下巴耐粗、收起惊讶疲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惋焚疼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驰刻穆,而等待总是值得的逛强刑,十年之后的今天价抖靶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1味铅。   ● 外观呢焕恋:旨在降低风阻   关于XL1的外观慌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顽斜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞠弥舷,他们的心中只有一个目标晴鹤吃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蟹苦较,也皆源于此如。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筹,轴距也只有2224mm蔡茎萍,如果用世俗的眼观去衡量害倍,它甚至比一台大众POLO还要信臁,不过也正是因此碧狸,它才做到了POLO永远也做不到的遍排,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毁窖田。   出于降低风阻考虑台,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氮,面对这样的设计卫涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入为烩平,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”河。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞎,大众XL1的目的只有一个爬惶,那就是降低风阻捎。而为了达到这一目的吴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隶鼻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰,不过相比于传统的外后视镜承,如何掌控与后车的距离是个问题泰。   ● 结构璃财赴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哇痹,除了完美的空气动力学设计外芍吐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歧。作为一台重量仅为795千克的车型湘蓬朴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料同,约占车辆总重的21.3%困,除此之外械,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叫恃,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀丁,复古而粗犷的外形茫燎多,彪悍的身姿抠闺惊,经典的圆形头灯回些吴,这些都是我选择它的理由高。那么在我稍作白日梦之后孺,请各位看官赶紧打断我的妄想彪纬抬,拉回到现实里焚嘲芳,假如我的预算仅仅有二十几万的话糖,那么好了难侥,牧马人买不成标,自由客或许能让我望梅止渴靡贿俏。同样复古的外形辱翟,依旧是个好选择儒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品税,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彪芬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挥。单就车头来说哄悲的,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罚捣。简单中又透露着经典的味道环售。另外勒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条射,突出了力量感其父,Jeep的家族风格立马突显逗赶敞。   车的侧面造型同样如此风格誊彻,走向笔直抨牟妓,简单饱满氢缉坍。当然不能仅仅介绍外观设计锣补泉,作为一款SUV努,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凭,离地间隙205mm虫家隋,应对一般的越野路面足够了释哦颈。   车尾的设计十分简洁襄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹄钡陕,小巧又十分有力量感希疙痘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃体却怕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒。从总体上看插埃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芹衰。   本文导航唤释:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郊,而“侠”自古就有不同定义诞,“言必行复免寺,行必果炯偶,己诺必诚速,不爱其躯写陡,赴士之阨困罚鞘谓,千里诵义者也谓之侠”痛。他的形象亦正亦邪疼温,游走于主流与非主流之间自成一派孔陶。随着近年来碧晃,国内越来越多的人们锋淮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揪炔勉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捌家习,开始在国内市场发力曝。其中姬本辉,路虎全新一代揽胜运动版衡,向无数消费者展现了一种精神构夕滴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神统。   路虎全新一代揽胜运动版考,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概必丧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莱胖,它的独立特性被设计师完全释放敞。如今卉固牧,这款至今为止速度最快拎庆吉、相应最迅速艾归、反映最敏捷的全新路虎戊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鼎椭,冲入国内汽车市成榫⒚摇,夕阳下一人一车鳖悼纶,古道中卤楼,说的是情义无价俗如。谁人不为它心动昆贝?路虎全新一代揽胜运动版喝人窝,驶入我们心中!   65年来壬胎缓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撼磐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笔荣凳。如今保啤刹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潜,再次席卷世界泪软步,那完美的车身比例挝谦段,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谰徊:4850mm*1983mm*1780mm步邻,前后轴距2923mm蛋卢檄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹己冗农,3.0 V6 SC汽油版HSL家裳抡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贯磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巨炼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹅等板,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啸,无拘无束的气成琛,气宇轩昂的出尘之表悄酚谢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盒节练。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凑,厚重的前脸含贬,配合后倾式格栅设计欢程浮,更突显了它的自信芬疤嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力屉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄前。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讨赤。   车身侧面线条的风度也极不平凡忻帽谐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僳缸,带有亮黑色指状套件般糖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口授桶帛,装有亮黑色装饰边的后视镜咯怜筷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致评脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梆,这些铝合金结构的轮毂分为帘螺:19英寸5辐式铝合金轮毂表仿、20英寸5辐式铝合金轮毂店磺牡、21英寸5辐式铝合金轮毂踢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯搞、22英寸5辐式铝合金轮毂染侠,无论您选择其中任何一款税,它都可以陪您乘风破浪垛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苏蓬繁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中描,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碍钵,整个车尾看似简单却极不简单伤。   本文导航杏:" "  1998年姆,广州本田成立峨咐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁籍挺苍,而时光推移炽,今年9月12日膊携妓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疼刹擎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愁,我们今天将穿越时空屯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趁甜。它虽然是日版右舵车型处寒藉,但3.3L/100km的平均油耗随计吃、双电机电动CVT诧、大容量锂电池袒烧霜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馈荤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丧盛芍。   外观更加原汁原味舒差儒:说到原汁原味邻篱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窟惟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爬歪,更运动农凉。混动蓝色特征嘶裳慌:作为混动车型额谩吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒。   在下保险杠处啊布韩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沽庭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侍免仑。混动轮毂徽需:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志角。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲,为节能更尽一份力殿女料。   本文导航款虏箩:" "  就在前两周衔林,我的同事刚从上海归来朽惊,当时就是为了试驾上海大众的朗行撮内,而在不久后的今天虑试,我来到了大理乡,依然是试驾一款来自上海大众的新车莽繁密,虽然我与我的同事地域不同娘怖,但对于这两款车而言孙广毋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来察龚洞,我不得不从朗逸说起蒲森,由于现如今大众木阄ぜ睿块化的产品研发媒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品判,朗逸墨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此视,它们的关系算是孪生兄弟烩,反正我是这么理解的翻拍。   目前朗境的广告已经全线铺开搽坤,消费者的关注度也很高吠邻,虽然我个人比较抵触穆鸦迦耄块化的产物(感觉个性不足)饥筐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慨吹相,其次在10多万的紧凑级车里驾靠刻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踞。所以销量方面自然也很喜人冷盼套,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息了检,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻。   从英文名来看顷孟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粱喷,朗行的英文则是Gran Lavida乓十,其实如果从相似度上来比较韦桂,朗境与朗行更加接近魂,因为它们均属两厢车冯晾。我想对于这样一款车来说瞧偷,大家都不会有什么陌生感涂坑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伤沤,我在上面也为你准备了延伸阅读矩健,可以先行了解一下肉赤绩。   说实话分蔑多,朗逸颅抡抒、朗行褪韩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸石吾,让我来区分一下没改,估计我也需要片刻的停顿烩湿,因为它们实在太像了!就朗境而言频退醛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条户判帘,并将内部更换为蜂窝状造型稻喷嚏,包围下部使用了黑色塑料磊磊坡,并加入跨级风格的银色护板弯棉,此外前雾灯变成了圆形皇软,以上就是全部它的特征了涛。   既然定位于跨界车懦痊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙相匆岭,同时为了更加配合Cross风格信卧,车顶还加装了行李架蛙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫。粗犷的风格也体现在轮毂上吨痹官,样式上很难用语言准确的描述出来烩到蛙,总之很复杂斜惠锯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理间反琴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汐砰。   尾部的变化几乎与前部一致陌燎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法聘籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屎,说实话就车尾而言秒,我感觉朗境比朗行好看了不少畦掣烯。其它方面再无不同第锭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撩枫队,转向灯醋登肠、倒车灯恳染、刹车灯还都是卤素的侗刺吴。   本文导航蒙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芦,所以无论是合资恋玻倪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剂埃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性权泛粹,白领阶层鳞,夫妻年收入有50万元左右搽楼,有房认畴辰,老公有车含弗检。实际上渺攘,女主角目前也有一部老速腾车蠢乱,开了已经7年准备换一台豪华SUV及仆。这位女车主喜欢玩牡衔,追求年轻缮,注重外形儒慨纹,并兼顾户外垂,不喜欢纯越野车型陇,而购买价位瞄准了40-50万元领域搽。所以我们直接选择了宝马X3伙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帮结心。   为了公平竞争海极梯,我们选择的车型如下鳖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宏蛙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔,三车的价格虽然有些区别蹈徐恰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兼阮,所以三车实际购买价格差异较小查。   对比项目一悲欣零: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的识,特别是女性膘毯,希望自己能买到一款好看的汽车街,就如同提包还有衣服一样畅睦敬,特别是成熟女性朝杀侯,尽管喜欢标新立异长复,但也更愿意接受时尚动感的类型巧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侮尾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯师攀,相比以往方头方脑的设计狠期,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缮竣沙。更让人动心的是鼻介,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素句拓飘,同时形象也不乏干练紧凑隆蛋盖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摊,线条流畅层,稳重而且动感钨,因此吸引了不少消费者厘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔,但2013款并非全无变化碉茫级,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计户浮沦,此外还有大灯形状餐瓜肺、前后保险杠讽捍、尾灯撮相秒、排气管方面都作做了一些细节上的调整亩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粕秽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计觅补米,锋利的腰线沤,近乎方形的前后车灯秒衬绣,甚至连轮眉的造型都是方的对荷办,虽然它是一部纯粹的城市SUV然舍,却似乎在它身上找不到什么曲线练,因此在奔驰车型中也算是有个性的稗屯害。对于女性而言使劫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踞咳,三车都不约而同配备了氙气大灯棘春,区别就是缄滴梧,宝马X3采用了远近光分离设计烙敖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆肮滑。另外购仍特,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能就。另外俊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轻,而宝马X3大部分车型则无此装备额炒憾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锋化乓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撼,都50万元的车型橇姥靠,自然都是配备比较好的轮胎品牌辑维县,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盖,这些方面倒也不用纠结换降。另外需要说明的是架,宝马X3是没有备胎的函,因为他采用了防爆轮胎诲,可以零胎压低速行驶一段距离幕蜂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胶互跨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大簇千,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虏,所以基本打成平手沪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吃杉,从两款车型的厂商指导价来看遁妹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略功炮眠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘘裴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嵌局说。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梯绊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”城戎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盼,这一点奔腾X80的确做到了讼喊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念日,X造型的前脸具有很强的立体感崩帅垄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雌系。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘎罕投,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粮谜尸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枚嫌。轮廓清晰的六边形进气格栅驳,中网上三辐式的金属饰条粳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赐琅捌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翅钎,只要消费者能欣然接受搏顾其,似乎一切也都无可非议农。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肛潮糠,